【Xbox360】Forza Motorsport総合22【FM3】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2011/06/07(火) 21:01:13.30 ID:Gxmlz46k
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/07(火) 21:03:17.60 ID:YFq+KhPG
おーつ
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/07(火) 21:03:34.64 ID:RCT+W1TT
ここは 【Xbox360】Forza Motorsport総合225【FM3】 です。すみませんです。
新しいMSハンコンも出るみたいだな あれなら気軽にプレイ出来そうだし持ってなかった人良かったね
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/07(火) 21:30:51.55 ID:RCT+W1TT
前のハンコンの再販だけで十分なのに
>>9 左に表示されるゲージは何だろうね
SHIFTみたいに行動で経験値が溜まるのかな
車内視点やばいな
>>9 マーキュリークーガーとか誰得www
ていうかなんかハンドルに違和感が
シフト操作の腕の動きは3と変わらないみたいだね スレ民が度々話題に出してたステアリング消しは結局ないのかな?
3の時って体験版は発売何日前に配信されたの? 体験版やりてぇぇw
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/07(火) 22:26:10.32 ID:RCT+W1TT
明日のForza4専用の発表って日本時間で何時?
深夜の発表では収録コースやメーカー、細かい仕様なんかも出るんかな? 明日休みだから起きてたいけど、流石にもちそうにないw
>>12 俺得
GT2の時は下手な国産中古より安いマッスルカーだったから超お世話になった
動画見た感じだと、黒いエアスクープが付いてるから投票候補の一台だったクーガー・エリミネーターなのかな
SC300の例もあるし、もしかしたらあの投票から結構復活するのかも
Tuesday, June 7th ・Forza Motorsports 4 | 5:20pm 向こうの時間だと上記らしいんで日本だと今日の深夜の1時20分じゃね?
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/07(火) 22:53:10.75 ID:RCT+W1TT
いや、日本時間で明日の午前9時20分じゃないのか?
現地朝9時のMSカンファが こっちの深夜25時だったでしょ 現地夕方5時だったらこっちの翌朝9時だね みんな普通に寝ようw
Forza4だけトレーラー配信されてないけど明日の発表の後かな?
9時20分だわwごめん
取りあえず、More Human Than Humanをipodに落とした。
Forza4のトレーラーのBGMがセインツロウと同じBGMでワロタww
セインツのトレーラーかなりかっこいいよね
久々に盛り上がってるねぇ
IGNのプレイ動画見た 画質悪いけど 3より格段にグラフィック良くなってるのは一目で分かった 100万ポリのまま走るわけじゃないだろうけど あきらかに走行中も車がハイクオリティ テールライトの質感がかなり良い アーマゲーのウィング動いてる よく言われる色調も肉眼に近づいた これで16台になるならちょっと信じられないぞ。 3でも驚いたのに
このデモだと12台だね。 16台はまだ安定してないとか、前の車内視点はまだ安定してないみたいな事があるのかな。 それとも、たまたまこのレースとかコースが12台なだけなのか。
何気に煙とかエフェクトも強化されてるね。
E3で流れてた曲かっこいいねなんて曲?キンクリの曲サンプリングしてたヤツ
これって 箱にのびしろがあったのか T10が今まで仕方なく手抜いてたのか どうなんだろうね
ただ短いレースで16台だと 後方グリッドだとハナから優勝を諦めることになるんだよな まあ16台も集まるかどうか 個人的には10台くらいで、残りのポリゴンはコース脇の観客とかに使ってほしかったところ
レース部分をモーターストームのベット形式にすれば面白いかもしれない こいつには勝つというのを一人だけ決めて、勝てばボーナスポイントが貰える。 それ以外でもレース中の様々な行動でポイントが貰える 上級者、中級者、初心者全てで意味のあるレースになるから、あれは非常に良いシステムだと思った。
夢がひろがりんぐ
>>36 プレイ動画だと現在順位がx/12になってるからCPU戦は12台がメインかもしれんね。
新型のハンコンにFFBついてるとか聞いたけどマジ?
念力で動かすとか
>>35 今まで納期の関係で実現できなかったものもあるだろうし、うまく使い切れなかった部分を効率よく使えるようになったりもしたんじゃないかな
個人的には現状でもかなり驚いてるけど、明日はもっと驚けるかも?w
>>44 ああ蟹江さんか
どうりで聞き覚えのある声だと思った
何気にあの新型ハンコンには期待してるんだよね。
俺もしてる かっこいいしな!
個人的にIGNのプレイ動画で 前走ってるR8の見事なテールライトの質感みて ニヤっとしてしまったw
場所とらないしトリガーついてるから割とまともに操作できそう。 ただクラッチの操作はどうするんだろう?
3はクラッチ有りのほうが明らかにタイムが上がったから使ってたけど、 ぶっちゃけクラッチを同時押しするからってなにか特別なことができるわけじゃないんだよね 空吹かしができるくらいか
なんかの箱のテッセレータだかなんかの新機能で、 3は間に合わなかった。次頑張る。 とか言ってたような。
4ではクラッチの有無によるタイム差はなくしてほしい それならシンプルに1ボタンでシフトチェンジできる
あと破損はいらないと思うんだが やっぱついてるのかな
>>54 破損はいるでしょ。平気にぶつけられても困る。
on/offがあればいい。
>>49 割りたい衝動にかられてオカマほりまくりな予感!
>>51 空吹かしから繋いでクルクル回ってみたりしてたよ!
新型ハンコン、他のゲームに使えないか考えたが 使えないな
可動ウィングも壊れるのかな? ブレーキングに影響しそう
なぜアバターを乗せられなかったのか それが残念だ
>>42 パッドと一緒でバイブモーターでフィードバック
>>62 このグラであんなのが乗ってたら怖いだろ…
等身があわねーだろがw カム撮りのやつはゲームモードなんだろう? キネクトかね?
リワインドがYボタンになってるな コンフィングで替えれるからどうでもいいけど
>>63 なるほど振動はするのか。値段も安いしほしいのう
>>65 クーガーの車内視点の奴はキネクトに見えるがどうだろう
しかし車内のクオリティアップは凄いな、問題は俺が車内視点を使わないことだ
>>35 どっちでもないよ
中の人達が頑張り続けた結果、余裕が出て来て見た目がリッチになったんだよ
ファミコンだのプレステだのいつもの事じゃないか
>>72 ,,-‐、______,-''三ヽ 中
( ミ,,-――――――-- 、丿 の
/::/ U `ヽ 人
/:/ (;;;;;;;;;)ノ ハU(;;;;;;;;;)U ヽ な
/:/ U i||| - l - lli i ど
|;| 、__丿 U i い
|| U ,ニ,ニ、 i. な
|::| U | |  ̄ | | U <三三 い
三三> U l iエエ,i 人 !!!
|:::::::::ヽ、______ー___,,-'':::::
|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
にしても、スタート前の変なカット割り無いね
モデリング屋の「作り直した」は「0から作り直した」ではなくて「調整した」だから過度な期待は持たん方がいいよ
>>51 そのあたりのメリットデメリット、4では見直して欲しいな。同時押しすればいいだけで速く走れるクラッチならいらない
あのハンコンは空中に浮かせて使用するん? 回転させたら曲がるの?
>>77 何だこれファナテックの新作ホイール?
スティック付いてる?
パッドのデジタルクラッチはどうかと思うね ポルコンでアナログクラッチ有効にすると遅くなるし、 このあたりの調整はちゃんとして欲しかった
ファナテックって事は仮に販売されてもやっぱ海の向こうからの出荷待ちか。 モノがどんなに良かろうが、日本で普通に買えて 壊れれば日本語の通じるサポートに電話するかヨドバシ行って買い直すとかできるのが重要なんだよなぁ。 入力デバイスなんて消耗品なんだから。
代理店出て来いよ
でも仮に正規代理店経由で購入すると1セットにつき+2万とかになったとしたら、結構悩みどころじゃない? 直輸入だと7万、正規代理店だと9万、みたいな。そしたら直輸入は怖いし正規品は高いしで買わないかもしれんwww (勢いでGT2+CSPをもう購入済みなんで自分には関係ない話だが)
>>86 異常な円高状態だから個人輸入じゃ7万もかからんて。
ポルコン本体だけなら3万でいけるんじゃね?CSPを入れても6万までいかんでしょ。
>>85 ごめん、マジでいらない・・・
ホントごめん、実はちょっと欲しい
>>85 実際パッドとハンコンの中間ぐらいになれるなら欲しいわ
でもLRのバンパーどこ行ったんだろう
劣等民族少日本の阿鼻叫喚が聞こえてきて気持ち良いなwwwwwwwwwww お家芸のエレクトロニクス産業でも完全に韓国に抜かれるしもう終わったな日本はwwww
>>78 クラッチありMTは、変速ショックがダイレクトに路面に伝わってスリップしやすい難しさもあった
曲がりながらシフトチェンジとかアクセル緩めたりしないとブレークしてたし。
ただしAWDはそんなの無視で走れたけど。
4のポリゴン数って車両に3の2.5倍で、同時走行数2倍で 単純計算でも5倍って事になるぞ。 まあ、実際はそこまで出してないだろうけど、それでも 凄すぎないか?
しかもそれで4ヵ月後発売ってんだから狂気だなwww
おう、ハンコンもいろいろ新型出そうな雰囲気じゃん 盛り上がってキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! あすの朝に絶頂迎えそう
>>93 それを考えるとForza4に関わっているスタッフの人数は一体何人なんだろうな…
外注も含めるとかなりの人数が関わってそうだ
>>92 単純でいいならそこまで出てるって事になるよ
3だって40万ポリゴンのまま走ってたわけじゃないしね
で背景も凄くなってるからと考えていくと
プログラマー上がりの8人なら大丈夫だろうと思っていたら同じような体格の20人に車をばらされた 本社から徒歩一分の路上で廃車がエンジンからオイルを流してクラッシュしていた 足元がぐにゃりとしたのでござをめくってみるとバルマーが転がっていた 車で壁に突っ込んで壊れた、というか壊した後から音声とかを録音する 「そんな危険なわけがない」といって出て行った343スタジオ社員が5分後ガソリンまみれで戻ってきた バスに乗れば安全だろうと思ったら、バスの乗客が全員T10社員だった
売り上げは前作割るだろうな
アフォルツァ終了のお知らせw
>99 ごっついの来たなぁ 日本で代理店やってくれるとこあるかなぁ 個人輸入するのか、やっぱ
お客さんの増え方がはんぱない
発売したら罵詈雑言の荒らしになりそうだなあ
寝る前だけどイカついハンコン見て飛んで来ました
うっかりクラッシュしたら肩から腕がちぎれそう
>>106 そういう時は手放しで行く末を見守る
そしてクラッシュ後に頭抱える動作も忘れずに
もしあなたがクラッシュさせられたのなら車載カメラに抗議するアクションも映るようにしましょう
>>75 やべええええええええええええええええええええええ
カム撮りからでも凄さがつたわるwwwww
家の中で車の展示会が楽しめると思うとすげーwktk
>>107 クラッシュしてもやる事がたくさんあるんだな
腕ちぎれてる場合じゃなかった
そのへんはまあ当然だわな
実家用にワイホイ買おうかと思ってたけど新型ハンコンでいいわ 場所とらんし ワイホイもクラッチないし
新型ハンコン空中に持つんじゃなくて 椅子にもたれ気味で座りお腹を支点にして回すのかな そしたら楽だけど 振動でぉトイレ近くなっちゃうw
結局ハンコン2つ出るのか
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 05:25:30.05 ID:Hg+4v7Q+
つか箱○の潜在能力恐ろしー
なんかアゲアゲじゃないですか T10は分かってるねホント ついでに公式も4仕様になったるよ
日本語ページが404しとる まあ元より英語しかみてないけど
http://forzamotorsport.net/ja-jp/FM4_Unveiled_E3_2011/ 公式サイトの記事に色々と新要素があるね
>Autocross イベントでコーンの間を走るのもよし
1以来のAutocross復活とか
>他の人のスコアを上回った場合はクレジットを獲得し、そしてランキングの順位が上がれば上がるほど、それに勝った時のクレジットも増えていきます。
金稼ぎに新たな手段が!
>ユーザーが主催するパブリック ロビーも復活しますよ
やっとキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
正直10月まで我慢できませんw
>>122 パブ復活か!!
一番嬉しい発表かもw
もう我慢できん!
公式見たら時間変化もあるみたいね
すごい 初代の良さが戻って来る んでも、今コレだけ教えちゃうって事は まだ何か隠してそうな気がしちゃう もう十分だから発売しろって感じだけどw
マイクロソフト ワイヤレス スピード ホイールか、WSW ワイスピホイ 何て略したら良いんだろ?
時間変化ありか・・・よかった・・・・ これで天候変化あったらホントうれしいんだけど
天候は変化じゃなくて固定でも良いと思う ウェットはどっちでも良いかな
しかし全然盛り上がってないな
時間変化どこに書いてある?日本語の公式?
4のタブのForza 史上最高のビジュアル って所に書いてある
>>131 今のパブリックみたいなレース間隔なら固定でいいんだけど
耐久レースでピット戦略やタイヤ選択の駆け引きをするには変化がないと成り立たないんだよな
マイナーな要望なのかもしれないけど、そういう要素も欲しいからもしかしたらと期待してしまう
>>134 お!
>ゲーム内での時間の変化に伴い、Forza でおなじみのコースも雰囲気がガラリと変わりますので、ぜひご覧ください。
>>129 マイワイスピホイ、インジャンホイ、スピコン、マイホイ、マイワイコン、ワッホイ、ウッホイ、オマンチン、おたべ
好きなの選べ
100万からちょっと減ったね、それでも3の倍あるけどw >前例のないレベルのディテールでクルマを表現するために 80 万ポリゴンが使用されており、
>驚きのバラエティ >Forza Motorsport 4 の最大の特徴は、バラエティの豊富さです。 >ワールド ツアー キャリアモードでは世界最高のレース サーキットを訪ねて >通常のゴールを争うレースとは一味違うイベントで競争を楽しんでいただけます。 >Autocross、タイム トライアル イベント、そして Top Gear から着想を得た >カー サッカーやコーン チャレンジといったスタントも取り揃えた Forza 4 のキャリアモードは >これまでのシリーズを大きく上回るエキサイティングな熱いモードです。 キャリアモードでカーサッカーwww
>>139 やっとエランがサッカーボール卒業するんだね(´;ω;`)
>コーン チャレンジ ジムカーナあるで
>>140 だん「サッカーボールデザインのエランを使用します」
今年はレゲー豊作だな 俺Forza専じゃないからShift2とかDiRT3とかもやるけど面白い F1 2011も出るし、なんつーてもForza4 ワイスピホイールも日本で出たら買ってみよう
新しいワイホイいいね 真ん中のデカい筒はモーターかな 俺はカジュアルに楽しみたいから嬉しい ハードコアな人はポルコンじゃないと満足出来ないだろーけど
あれか、チョロQのサッカーやビリヤードを超リアル挙動でできるってことか すごい嬉しいんだけどwwwwwwwww
xbox買います!
ものすごくポーンと跳ねるボールを用意してもらいたいけど、 実際は車を転がすだけなんだろうな
フォルコンいくらくらいかな 3万以下なら置く場所ないけど欲しい
新ワイホイが日本でも9/26辺りに発売するなら、4まで3で練習できるんだけど それと固定方法が知りたい
ポルコン>フォルコン>ワイスピ>パッド こんな感じの位置付けか?
フォルツァコンはポルコンの後継じゃないの? 見た目はForza押しだけどPCとPS3でも使えるみたいだし
挙動なんてやってみないとわからんでしょ。 フォルツァコンはポルコン作ってるところの会社のところだね。 ポルシェのライセンスとかないしオリジナルのデザインだから安くなってそうだが。 真ん中のForzaロゴはいらなかったなぁw
>他の人のスコアを上回った場合はクレジットを獲得し、そしてランキングの順位が上がれば上がるほど、それに勝った時のクレジットも増えていきます。 こういうの燃えるわぁ
>ゲーム内での時間の変化に伴い、Forza でおなじみのコースも雰囲気がガラリと変わりますので、ぜひご覧ください。 なんか曖昧な言い回しだな。 レース中に変化するのか、複数の時刻のコースが用意されてんのかどっちだろう。
>ゲーム内での時間の変化に伴い、 俺はむしろレース中に時間が変わるって言うより キャリアモードで時計が設定されてるのかなと思った
チョロQ3の砂時計みたいなもんかw
ちょwその例えわかんねーからw
>>154 @20分くらいではじまるんじゃないかな
これって全部のコースで時間設定できるんかな 一部?
>>159 最初のグランプリを優勝すると砂時計がもらえてそれの性能がチョロQシティの時間を昼夜切り替え可能になる
夜にしかやってない店がオープンしたり参加できるレースとか一新されるからけっこうおもしろい
言われて思い出したけど ちょろQのドライブでショップを探して移動するのは面白かったな forzaでやったらシュールなだけだがw
Forza4のDLCは1台単位で買えるみたいだな・・・
もうすぐ始まるけどここ実況禁止だよな
>>166 いや、外出中で見れないんで
むしろ実況してください。
>>169 ちょw
HALOHD繰り上がって、フォルツァ消えた…
えっ、そろそろ始まるんじゃなかったの…?
Forzaなくなったw
ちょ、ここにきてforza実況延期かよw
なんだろ? プレゼンビデオに不具合でも発生したか?
え・・・・ え・・・・?
5:20 PMHalo: Combat Evolved Anniversary 6:00 PMMs. 'Splosion Man Haloだけで40分やるのか? 繰り下がっただけで5:40からForza4だと信じたい…
メリケンHALO大好きだからさ…
予定表見てもforza4ないから繰り下がったんじゃない?
さてフォルツァはじゃあいつになるんだろう そういえば初代と360を発売日に買ってずっと遊び続けてきてるのにHALOシリーズ一回も買ったことないや
プギャーーーー!! ぇ…
フォーラムでもIGNに釣られた!て言ってるw
ファッキンIGNに踊らされたか
えー、待機してたのにこの仕打ち
E3カレンダーにはForzaなんて書いてないもんな・・・
なん・・・だと・・・?
昨日チェックした時は書いてあったんだけどな・・・
嫌ほんのついさっきまでは書いてあったよ 何故か唐突に消えた
箱○公式には予定に書いてたんだがな… でも最終日だった気がするんだ 今日のはスタジオ呼んでインタビューしてるだけっぽいけど
IGNだとこうなってるけど Forza Motorsports 4 | 5:20pm Super Secret Remake | 5:40pm 40分からなければもうないと思ったほうがいいな
ギアーズやってる時はあったと思ったんだけど リロードしたら何故かHaloになってた
急遽キャンセルされたって事か?
地味にフェラーリのステアリングのレヴカウンタが稼働するようになったのはうれしいよな 今までは何故か車内の時計がリアルタイムだったり変なとこ小技効いてたけどwww
>>152 だと思うよ
なので価格も販売経路もポルコンと同等だと思う
またBJによるPVが見られるんじゃないかと期待してたのに…
なんてこったい
普通にMs. 'Splosion Manが始まったか;
U字みたいな新ハンコン出たけど、もしかしてForza4では今までのMSハンコンテでは使えないオチ?
今までのも使えるし、カジュアルハンコン、新エリートForzaハンコン、ポルコン も使える
>>197 そういや今回BJの名前聞かないな
Fm4用にアクロバット走行してるんだろうか…
現地8日にForza4のブリーフィングやるからそれに期待かね
なんかポリゴン数大幅アップなのに16台出走とか 明らかにグラフィック関係進化してるけど、 その分CPUパワー取られるのでシミュレーション関係は劣化しました^^ とかないよな?な?
>>205 8日ってことは日本だと明日かな?MS公式のやつ?
既存ワイホイとキネクト合わせでヘッドトラッキングするムービーあったぞ。 キネクト買っとこ。
>206 3と一緒で数十万ポリゴンてのはレース中のモデルじゃないから関係ない。
>>206 そんなアホな事、TURN10はしないだろ。
ポリフォニーじゃあるまいし…
フィジックスの詳細は気になるな フルスクラッチとかいってたが
Forzaタイムがなくなったのは残念だけど、いろいろ上がってる動画を見てるとグリップない感じがたまんねえ! はやくドリフトしまくりたいわw
そういえばたしかにむっちゃ滑ってるかも 雪山だしひょっとして初代にあった路面温度復活してるのか?(もっとも温度でなんか変わったとか俺には全然わからなかったが) 暇だし初代やり直そうかな
Forzaの日本語ページも充実しているし、 MSの中でもほんと、日本向けに力を入れてくれているのだよなぁ。 なんかもうね、申し訳ないくらい。
>>207 そう箱公式のスケジュールにあるやつ
詳しい時間帯がわからないけど
>>214 もっとファンを増やす努力をユーザもしなきゃね
ピレリタイヤがどう及ぶやら……早く体験版触りたいのお
流石にユーザーの努力は要らんでしょ そこかしこで宣伝する気か?
xnewsの管理人が現地でデモプレイしたみたい xnews_xboxmvp: Forza4をプレイ 基本的な部分はシリーズを踏襲です グラフィックはさらに進化してますね 特に今回は背景がよくなってます パッドのプレイだったのでKinectでさらにどう良くなるかが気になります
新型ハンコン不細工すぎ糞ワロタwww 痴漢はこんなのでレゲーやるんだ?
スレ番号減った?225だよね
すごいな、ついにハンコンの形を叩く様になったのか なんというか、その・・・がんばれよ
Forza3の時は海外で本体同梱版出たけど今回はどうかな
新しいハンコンといいカジュアル層へのアピール感が良いな これを機にいろんな人がForza4を買ってもらって盛り上がることを願う
>>216 今度は部屋立てもできるようになるし、
ユーザーでイベント的にForza大会を開きやすくはなるよね。
Forza3だと一見さんがぱっと入ってくることがあまりできなかったし。
拡販といえば、MSKKももっと自動車雑誌に注力すれば良いのに 複数誌対抗のカップ戦とかすれば、CM打つより効果的だと思うんだけどなあ
たしかに走る相手がどうにも固定されてきちゃうよね パブリックはどうにも変な人とあたったときのイライラ感が・・・ 平気でショートカットとかする奴とか真面目に走ってるとこの上なく邪魔 どうせ下手っぴだからすぐ抜けるけどショートカットで前に出られることによってまたヘタ相手にオーバーテイクってのがリスキーすぎる
キネクト使って舐めまわすやつ 改造後に見たらパーツとかかわってるのかね?
3よりグリップ低くなってそうだな。 あとスタートのときもう少し余裕ほしいね。回転数合わせたいし
>>230 台数増やしてクオリティアップして3と同等のロードならそれで良いかなーって思っちゃう
ロジテックの終焉とファナテックの台頭 まるでGTとFORZAみたいだな PCシムはFREX、みたいな
>>232 ジェレミーのエンツォ解説鳥肌たったwww
3みたいな営業スマイル全開な吹き替えだけはやめて欲しい。
フォルコン良いな ポルコンもだけど個人輸入することなく 手元に来るまで何ヶ月もかかるってことがなければ欲しいわ〜
日本語版は確実に吹き替えだろうな。それはそれでいいや。 いくらジェレミーでも英語理解できてなかったら意味ないしな。いくら容量増えたからって字幕は厳しそうだし
>>232 このモードのジェレミーのナレーションは吹き替えになっちゃうのかね
日本語字幕つけてくれるだけでいいんだけどなぁ
>>232 おんなじ角度で実車を映して比較してみても、
違いが判らん、なんてことがありそうだな。
そしてアルプスコースは完全にGT5に触発されたろこれ。
>>232 ブレーキランプやべぇw
ジェレミー解説いいなw
日本語版は字幕と古谷徹ナレほしいな
ああ、古谷徹だったらいいかなぁ
>245 日本語公式でもジェレミーのナレーション書いてあるし、字幕じゃないかな? 葺き替えるなら芳忠とか洋画吹き替えの声優にして欲しい
折角のこれだけ良いソフトなんだから、そろそろFrex本気出して欲しい所なんだが・・・。
>>249 おお、情報サンクス
それは期待しちゃうなw
>>249 いやまて、発売日が11日のままだ
そのまま翻訳かもしれんw
ロード時のぐるぐるが左回りになってるw 慣れない
日本語フォントが毎回ダサいのでかっこ良くして欲しい
ソフトウェア技術の進歩が素晴らしいなForza2から3の時も凄かったけど、もはや同じハードとは思えないレベル。
結局まともなハンコン出さずに逝くのな。(操作オタ的には)終わってんな。 キネクトコンとかどう考えても旧ハンコンどころかパッド以下だろ。
Autovistaモードって全車種じゃないみたい
例のU字のあれの事か?あれはキネクト関係ないんじゃなかったっけか?
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 11:47:45.07 ID:xlSvYtc1
>>259 日本で普通に売ってりゃ買うわ。
今のポルコンみたいな流通なら論外
まてフォルコンがあるじゃないか ていうかフォルツァシリーズは伝統的に結構パッドでも戦えるぞあちらさんじゃないんだから プレイシート持ってるのに箱だけパッドって状況いいかげん抜け出したいから日本でも売ってくんないかな・・・
パッドで勝負になるならないじゃなくてパッドでレースゲーやりたくない。
海外通販できないガキはパッドで我慢しとけ。
これペダルないとか言わないよね?
>>265 ちょっとドキドキしてる。
トリガーでブレーキとアクセルなんじゃないかと。
>>266 さらに、まさかのキネクト通してじゃないとコントロール出来ず、
動作に遅延が生じるとか・・・。
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 12:07:58.20 ID:tfUFNwGC
ヒント60ドル キネクトでシフト操作と予想 単体ではAT専用( ^∀^)ゲラゲラ
Uコンはフットパーツ無しでしょ 中にバランサーでも入っててFFB的な動きするのかね
Uコンじゃなくてフォルコンのお話です アンカ付けずスイマセン
4のエンツォ以外に走ってるムービーってないかなぁ?
>>264 それを言われると痛いwww
転送業者とかめんどうだし米に姉住んでるしそっちで買ってもらって送ってもらおうかなとか思ったんだけど
結局面倒くさくてスルーして今に至る
所で、キネクト通してコントロール出来れば別にロジやポルコンとかのメーカーでなくて 認証チップ入れなくてもハンコン作ることは可能なのかな? 今のMSハンコンみたいに無線でのコントローラーになるけど、コントロールはキネクト側 なので、問題なさそうなんだけどこう言うのはグレーゾーンなんだろうな。
内装の質感も良くなってるなぁ。 動的に変化する陰影がすばらしいな。
>>274 キネクトを通して、というのがよくわからん。
視覚センサでしかないから、FBとかは結局本体につながないといけないわけだし。
>>274 FFBなし、エアアクセルでいいなら作れるだろ
てか、そんなのがこないだアマゾンかででてなかったっけ?
前スレ辺りでも何度か貼られてたと思うけど
turn10は魔法使いか
操作の選択肢が増えることはいい事じゃないか 同じソフトを楽しもうとしてるのに罵り合ってどうするよ(´•ω•`) 議論はいいけど発売されて無いものを小馬鹿にしてちゃ何処ぞの陣営と変わらんぞ
>>276-277 ダミーの視覚センサーとか、通信内容解析したコントローラーを通して
FFBとかをハンコンとキネクト間でやりとりする感じなんだけど、どうかな?
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 12:31:15.04 ID:g+WuhRqd
>>260 虫かご糞ワロタwwwww
さすが痴漢
この変態カラーも性に合うんだろ?
>>264 はいはい、出ましたよ。
CS機なのにPCシムより敷居上げるバカ。
たぶんハンコンとキネクト間でデータやり取りってのが不可能と思われ
キネクト持ってないんで適当なことしか言えんけど、 そもそもキネクトで通信する際はFFBがないんじゃねの?
>>281 考え方は理解できるが、しかし、操作の情報よりも、
ゲームの情報の方がFFBには必要なのではないか?
>>280 確かにそうだよな
プレースタイルは千差万別
自分にあった環境で楽しめば他人がどう思おうと構う事ないのにね
>>279 今ならポルコンはハンドルペダルシフターで4万+αくらいかな
とりあえず車検終わったら考えてみるかな
おいロビーだったら初心者がはいりづらいだの3の方法のほうが入りづらいだのどっちだよwwww
俺は3のが気楽で好き。
どっちもあれば問題ない
Uコンの椎茸円筒部分にジャイロが仕込まれていて反力を得ると見た!
ロビーどうこうより、今回はタイムアタック記録への影響とかに遠慮しないでPIバランス調整をやって欲しいな。 発売時点で良好なバランスなんて無理だし。
高級スポーツカーもいいが大衆車もそろそろ見たいな Fitの後ろパカパカ開けたりとか
そういうのは先輩に任せればいいと思います!
仮に普段お目にかかれないもの中心にあれができるんなら 旧車とかどうなんだろね さすがに何台かは
せっかくForzaの名を冠してるんだし、MSが代行でフォルコン売ればよし
ID:noJ10CuN なんで怒ってんの?
>>297 どれも足元があまり映ってないが…ペダル使ってるっぽいかな
E3のFM4は、明日の日本時間11時45分からか・・・
エリートなハンコンでペダルなしとかあり得ないだろ
fanatecのハンコンてペダル別売りじゃなかったっけ?
IGNの記事読んでたけどマッドキャッツからもハンコン出るみたいだよ
あとFanatecの上位モデルは700ドルらしい。(いろいろオプションや上位版選んでたと思うけど) マッドキャッツはお手ごろ価格かな?
>>75 R32はForzaの鬼門だよなあ
あいつが公開されるまで油断ならんわ
>>305 PSTで6:45PM Forza Motorsport 4となってるから、昼でしょ
>>308 またR32をNGワードにする羽目にならなければ良いがな
FMで気になるのはハンコンとコース幅だけなんだ これほど理想に近いものは他に無い。なんとかしてくれ
フォルコン格好いい 既にポルコン持ってるけど買いたいなぁ
>>311 俺もぶっちゃけモデリングだとかグラフィッククオリティとか大して気にしてなかったりする
マッドキャッツはFFBなしのバネ式だっけ
>>315 モデリングは実車見たことない車がほとんどだろうし、あったとしても細部までは解らないしな
オーナーは拘るかも知れんが
グラフィックは何かを犠牲にしてまで上げることもないしな
>>316 90ドルの有線はFFBあって130ドルの無線はFFB無いみたい
んで発売予定の値段不明の奴が無線でFFBあり
>>315 まあ、ある程度まで行くと、グラフィックの美しさって極まっちゃうからね。
むしろUIとか操作感とか、みんなと一緒に遊べる感だとか、
そういったものの方が重要だと思うわ。
でも一回綺麗な物を遊んじゃうとなかなか昔のには戻れないわ よほどゲーム性に難が無い限り
GT5より汚いけど画質良くなったね。
操作性がよければファミコンソフトでも 今でも遊べちゃうからな
トタールじゃ目も当てられないけどな
>>312 あれ、火曜の午後5:20からだと思ってもう終わってるもんだと思ったが
延期したのか
>>325 内装の綺麗さが際立ってるな。
眺め回せるモードがあるからこそ力が入ってるのがよくわかる
>>295 ディーラーで出来る車は、そっちでやればええがな
>>327 延期も延期、今朝はみんな軽いポルナレフ状態だったよ
SONYってE3でなんかレースゲー出してたっけ? あ、マルチのNFSRunか
アシスト項目にステアリングアシストとリワインドのオンオフがあるんだな
リワインドなしだとクレジット+10%くらいかね
スタート時の煽り無いのは無いでなんか寂しいなw
一部だけって言ってたしょ
全車種モデリング作り直したっていってる割に、auto vistaのエンツォのディテールは3と変わってない気がする。実車はこんなにヘッドライト寄ってないよ。 細部が細かくなっただけで、形は変わってなさそうだね。R32やNSXも変わらないと思ってた方がいいと思う。
GT5みたいな繊細さは求めないほうが良さそうだな。 グラヒィックとモデリングはGT5に勝つゲームはない。
流石のジェレミーもレースカーから市販車までやると疲れるからね
グラヒィックなんて未知の分野じゃ流石に勝てる気しないわ…
GT5は世界に誇るドライブ・シュミレータ シュミレータとしての精度は高く、実際のコースでのタイム計測とコンマ1秒程度の誤差とのことです。某自動車メーカーはシュミレータとしてGT5を採用しているそうです。 実際、わたしもサーキットに行く前にはGT5で練習してから行ってます。これが非常に役に立ってるんですよ。 GT5の挙動と実車の挙動がほぼ同じですから、実戦でも安心して走行できます。 GT5では、実車ではできないような限界アッタク練習ができるので、GT5のほうで限界を知っておいて、実車では限界の80%ぐらいで走るように心がけてます。 それでもそこそこよいタイムが出ますよ。GT5ならいくら練習で走ってもタイアがけづれないので財布にもやさしいです(^_^)b
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 15:26:24.03 ID:ccBGodp9
一人で話しだしたw
Vista確定してるのって LFA Enzo FordGT 458 C8 McLarenF1 のほか何だ
>>343 参考までに、あなたはどういった車でサーキットで走行されてるのですか?
GT5のグラヒィックだと再現度は相当高いですか?
趣味レーターのグラヒィック
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 15:31:15.21 ID:twJ+qos2
ドア、フード全開状態を想定しておかしなペイントが出来るのか楽しみだ
今日はホント千客万来やなw
今回ゲーム中のモデリングもすげーな インパネも頑張ってる
>>348 ダイハツエッセなんてGT5に入ってたっけ?
奇遇な事にウチのおかーちゃんがそれ乗ってるw
それは・・・ 人気の痛車が制作できるフォルツァ3が人気で爆発的なヒットになったのは十分だが・・・ あれほどグラヒィックがないと和まない GT5などの含めた良さのグラが見つからない 王者(GT5)はいつもライバルがいなかった。
>>352 見方なんて角度とか距離とかによっていくらでも変わるだろ
GT5の実現されていた中身の高品質はなかなかの特注で注文生産数は略普通に売れている。 これらのGT5オーナーだからこそ、もっとも多い句風を知っているためのレースゲーム(出来るレースゲーム) これからのゲームはまったく工夫するモノなどでは済まさない
>>355 いや
>>339 でForzaのエンツォはより目すぎじゃね?って書いてたので
全く同じじゃないのはレンズや距離や角度が違うから仕方が無いとしても
より目ってことはないだろって意味で画像貼ったんだよ。
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 15:46:52.75 ID:3thqgzQp
プラモデルとミニカー
王には・・・見えないっ・・・! 自分の不覚が見えないっ・・・! 山内 お前・・・ぶっちぎりだと・・・ 思ってんだろ・・・・・・
>>352 下がforzaだよね・・・?
どっちが実写か自信もてない。怖い。
>>358 シルビアのシャーシ使いまわしてたフジミのZ32参考にしたんだっけ
あの頃のフジミのプラモなんてそれこそいい加減なんだから、せめてタミヤの使えばよかったものを
>>360 下がForzaですよ。つべを一旦停止してスクリーンショット取っただけだから
ものっすごい画像が劣化してるけど
ユーザーの部屋立ても復活したんでしょ?
今度は普通にスペR買わせろよ!
>>366 もうちょっと優しい言い方にしようか^^;
結局見え方程度か まあこの話・・・ TS020とかがでてきてからでも遅くはないだろう・・・
ミニカーがそうなってたんだからしょうがない。
>>357 見比べてみると寄ってはいないね。すまん。なんか、ヘッドライトの外側の間隔が広すぎな気がするんだよね。だから寄ってるように錯覚したんだと思う。
んで、この違和感はforza1から感じてたから、1から4までずっとおなじモデルを使ってると思う
>>366 上のほうがテカってないからForzaかと思った
GT5は本物と同じ
現実が間違ってる
ヘッドライトよりもフォルツァ4はフロントバンパーが違う。
まーでもForzaのエンツォ、エンブレムのサイズはやたらデカいなw
>>378 ヨハネスブルグのコピペの改変だろうから整合性を求めちゃいけない
>>378 T10「あら、あなたいい車乗ってますね。さすが重役は違う!
ちょっとギアボックスが壊れたまま走った時の音録りますね^^」
ってこと
モデリングとしては確かにFORZAのエンツォが間違いは多いなw でも見た目としてはGTより映えるてるな 室外だとGTのももっといい感じにテカるんでしょ?
とりあえずあぼーん
審議中
なるほど
【審議拒否】 ∧,,∧ ∧,,∧ ∧∧ (・` ) ( ´・) ∧∧ (ω・` ) U ) ( Uノ( ´・ω) | U u-u u-u (U ノ u-u ∧,,∧ ∧,,∧ u-u (・ω・`) (´・ω・) (l U) (U ノ `u-u'. `u-u'
クラブのエンブレムにメーカーのとかあるから好きなメーカーで集まったりするのもありみたいだ
ID:1jQvatFG てめえゲハカスかと思ってたらガチF厨か死ね GTスレ荒らすなゴミ
何を言ってるかは解らんが、テレビ画面の左下にあるのは 例のU字コントローラーじゃないか?
>>370 3と4で結構違うよ
2と3でもSW20の寸法変わってたしそのまんまってのはあんまりないんじゃないか
>>388 てめえもくんなよw
しかも単発
クソなアプデで満足してろよな!w
まぁ発売近くなったら荒らしまくるから覚悟しとけカス
これはクラブ対抗戦あるな
つかforza3の時から荒らしてただろw アホかほんと
はぁ? GT5発表時から粘着してんのお前だろ一日中2chやってる低学歴ニートが 俺はここ書き込むの始めてだ
>>375 の一番下の画像と見比べると良く解るでしょ。画角とかそういう問題じゃないって。だからモデリングに過度な期待はしない方がいいよ
まてまてまて
GT持ってるならアップデートしてこいよ… やっぱ持ってないのかな
比較画像のおかげで主観に満ちた感想が無意味になっていいわぁ
GTの画像と違うからおかしい!って言われても…
>>390 コース図から言ってロードアトランタだろうけど情報量が増えてるね
コースの進化すげーわ
もうGTとかどうでもいいだろwおまえらもいい加減スルーしろよw GTがあーだこーだとか、もうすでにGTなんか目じゃないぞこのFM4のデキはw
>>383 >ダンの談話
,、_,、 ,、_,、
,、_('・ω)(ω・`)、_,、
('・ω)u゚ ゚uu(ω・`)
゙uu゚( '・) (・` )uu'
゚uu゚ ゚uJ゚
新作の情報が出てから実際に出るまではゲハのそれぞれ信者さんが来るのがお約束になってるなw
今年のベストレースゲームはDirt3とForza4で争いそうだな NFS新作はQTEとかわけわからんし…
俺みたいに純粋にレースゲー好きで両機種持ってGT5もForza3やってる人間は 荒らしたりしない、ゲハで荒らしてる奴は持っていない奴。
>>409 その通りだな
暴れてるのはゲハのGTもFMもしたことない奴が、片方しかしたことがない奴のどっちか
そういうのに限って挙動がなんだモデリングがなんだ言ってるから笑えるわ
>403 色合いというか、時間帯や季節の違いもあるのだろうけど、 見た目が別過ぎて最初分からなかったんだ 路面やオブジェも変わってるし 鈴鹿も手が加えられてるみたいだし、 噂であった全コース修正って本当かもしれない
>380 ギアボックス壊したのはT10の社員じゃなかったっけ? CEO?のはマフラー交換した音取ってて、無理やり機材付けたら元に戻せなくなった。 (後で弁償したらしいが) 後クラッシュ音は廃車をプレスにかけて取ったと思う。
>>403 え、一番下の画像って実写じゃないの?
つーか、3から4でモデリング変わったの?家に帰ったら3起動してもう一度確認してみるわ
>>410 × ゲハのGTもFMもしたことない奴が、〜
○ ゲハのGTもFMもしたことない奴か、〜
話ぶったぎりでわるいんだけど、MSのワイヤレスハンコンがないのは 日本だけでしたっけ?海外はまだあるのかな?こないだシンガポールにはあるだの何だのって聞いたけど MSハンコンがまだ海外であるならポルコンより簡単には入手出来そうな気がする。
コースは3で不満があったから期待だな ショートコースが多すぎてキャリアが退屈だった DISK2のコースが使い道が少なかったのも何とかして欲しいね
個人的にはForzaプレイヤー=痛車乗りと考えてる外部の人間が多いのが悲しいぜ。 レプリカだって大量にあるんだよ…あるんだよ……
>>417 ネットで声がでかい層がアニオタ兼任だから仕方ない
レプリカ売れないけどな!;;
GTはFMと勝負したかったら毎年新作だせよw
>>412 MS重役のアストンマーティンはそれでエンジンぶっ壊して、エンジン丸ごと弁償だったな。
アストンのエンジン弁償とか、いくら掛かるんだか…
次のT10の狙いはバルマーの車というのが専らの噂。
>>412 確かギアボックス壊したのはスタッフのインテR
クラッシュ音のはいくつか画像あったけど、自分が覚えてるのはポンティアックのセダンを潰してる奴だな
>>417 古いファニーカーとかはそのレプリカすらなくて涙目
日本だと資料も手に入らないし
>>420 えと・・・プロローグとかプロローグ完全版とかPSP版とか込みでいっすか?。。。
>419 すみません、ペイントからForza始めたクチなんで、レプリカがよくわからんのです そして自分自身も痛車ペインターなんで、どうしてもそういうの集めちゃう 分かったレプリカは買ってるけどね
>>383 ダンだけに「だんだん(出雲弁)」だな。
4はペイント機能有り?無し?
>>420 前に6はすぐ出せますって記事見たよ
信用できんけど・・・
ピチTはアプデ全然しないし、DLCも全く出さない 両方持っているだけに、アフターサポートの差がはっきりと出ていて悲しくなってくるわ
>>426 もちろんアリ
バイナルの引継ぎ出来ると言うウワサ
>>427 あっちは2から必ず延期してやがるから、その発言は全く信用出来ないな…
まともに発売したのが1だけってのは冷静に考えてマズイだろう…
FMもバグな思いっきり放置されたままじゃん NSXのタコメーターとかミトのルームミラーとか あとブチブチ音はホントどうにかして欲しかった
>>432 バグ修正とDLC製作を天秤にかけた結果、DLC製作を優先したのかもしれないぞ。
後今年発売っていうことは去年から開発が始まってるだろうから、バグ修正まで人を回せなかったとか。
>>432 × FMもバグな思いっきり放置されたままじゃん
○ FMもバグが思いっきり放置されたままじゃん
スマホ打ちづらい
そういやワイパーどうなるんだ コーナーと同じ角度に重なって邪魔なワイパーは
延期ぐせとバグは別問題じゃね
まぁバグとかアフターフォローとか以前の差が大きすぎて・・・ね・・・
>>433 なるほどな
まぁ確かに目立つバグではあったが、些細なとこだったからそこまで気にならなかったよ
でもブチb(ry
>>435 レーシングカーのワイパーは空気抵抗の軽減を狙って固定位置を真ん中にしてたりするから仕方ない。
もし雨が入るとするのなら…オートで動くかそれともガラコか。
ヘッドトラッキングで華麗にワイパーを避ける
>>435 4はキネクトでヘッドトラッキングできるからクリップもみえるよみえるよ
ところでダイハツとスズキはやっぱり無しかな? せめてカプとスイフトとX4だけでも何とかならんかねぇ・・・
遅い軽なんていらねえよ
>>443 モータースポーツに速度域もクソもあるかっ・・・!
スズキありはリークで確認されてるから スイフトは期待してもいいと思うがそれ以外はカテゴリー的に期待できない
>>390 ロードアトランタいいな
キャリアはただひたすら8台レースからPGRみたいに色々やるって感じになるんだな
ギフトカーはいくつかの中から選べるようになってるのかな
しかし10月かぁ うーんどうしよう
4が53社かな?4が80社か
4はちゃんとマフラーから火がでるのか!
スズキはお漏らしPVの最後にロゴが出てたね
ん?458のPIちょいとかわっとるね 641→67?
670かと。もしかしたらみんなうるさい換装4WDも修正はいってたりして?
軽だからって馬鹿にしてはいけない。 最近岡山国際走ったときのTAリストみてみたら一緒に走ってたトゥディで2分5秒切ってるし・・・
>>438 気になるのはマツダローラがSクラス無双する元凶になったバグをまだ直してないところかな
"T10=愛すべき車バカ"これだけはガチ
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 17:42:36.32 ID:1gbiTE0K
>>454 それって有名な改造しまくりのトゥデイでしょ?
俺も軽自動車はFORZAにはいらんなぁ・・・
どうやってもショボイもの。。
そんなのにリソース割り振る余裕あるなら、ちゃんとしたスポーツカーを1台でも多く造って方が
世界的には幸せな人が多いよ。
スズキ・リアナの収録の可否について触れてくれてもいいじゃない
>>457 超ショボイ車でもビートルとかでも作ってくれたなら一体いくらの人が幸せになるだろうかね
>>458 確かにトップギアテストトラックがあるのなら、スズキ・リアナは欲しいところだ
>>461 有名なのってこれかw別にそういうのではなかった。普通のレース仕様ではあるけども
旧ミニが一向に収録されないが、権利関係ややこしかったりするのかね?
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 17:49:35.03 ID:1gbiTE0K
>>462 ああ そうなのか 失礼しますた(^^;
天候変化なしか・・・・ こりゃGTに負けたって煽られるぞw
あれ?TS020の前ライトよくみると3つしかないじゃん 3から使い回しになるのかな?
綺麗なグラで痛車を眺められるなんて最高
レース中画面左に出るTurnとかのゲージはなんなんだろう
E3 2011では、Forza Motorsport 4で用意されたさまざまなクルマを代表する4種類のクルマを体験していただけます。 まずは控えめな Kia cee'd です。 テレビの「Top Gear」に出演する数々の著名人も所有し、現在「お得なクルマ」として人気を博しています。
T10さん、体験版はあるんですよね?(チラチラチラチラ)
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 18:08:09.72 ID:1gbiTE0K
>>465 天候変化があるのに越した事はないけど
そのせいで他の要素が駄目になってゲームの完成度が
大きく下がったGT5の二の舞は御免だよ。
スズキは意外とキザシが鉄板な気がしないでもない。北米じゃ評価高いみたいだし6速MT仕様もあるし 登場したら地味に自分の愛車になりそうな気がする。軽自動車はなぁ〜。重量や馬力がきれいに揃ってて 実車でのレースもジャンルとして確立してるし個人的には欲しいけど、海外じゃピンと来ない人のほうが 圧倒的だし、ツーリングカーレース参戦車両系とか他に出すべき車が色々ありそうな
>>241 先週に3買って遊んでるけど既にイラついている
「また様子を見に来ますねっ」とかリアルで「あ?」と声が出た
軽自動車でもABCは欲しいぜ
そういや公式にいかにも古そうなフェラーリの内装があるけどこれなんぞ
また様子を見に来ますねってお前何したんだ?
>>417 今でもForza3やってる人達は痛車目当てじゃないし痛車目当ての奴は直ぐ他のゲームに移動するよ。というか直ぐ移動してほしいw
応、土曜日また出品するぞ!
痛車目当ての人は痛車のコミニティ内でしかレースしなくない? 少なくとも俺はそうだ。 たまにパブリックで走る時はペイントしてない車使ってるな。
痛車目当てでもポルコン買うような奴もいればリアルレースしてるやつもいる、変な偏見意味無いよ
あんまり痛車痛車言ってる人見るとマリオは卑猥のコピペ思い出して噴きそうになるw
次世代XBOXになるとどんなグラになるのだろうか? 完全実車並みのグラ&3Dくらいになってもおかしくない。 今でも、ありえんくらいのグラなのに。 恐ろしすぎる
正直、グラに関してはモニター側の革新的な進化(現行ハイビジョン並のHMDとか)がない限り 打ち止め近いかも。3D対応以外は次世代でも大差なく、走行台数の進化とかそっち方面に 進むんでない? あとは空気感とかテカり具合のセンス勝負で
昔なんて、ドット絵みたいなグラでも、リアルすぎやべええって思ってたのにな 俺だけですか
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 18:51:58.46 ID:xlSvYtc1
夜間とかダートはなしなのかね だとするとあのほのめかし実写PVはなんだったんだろ まだ隠してんのかな
>>486 NHKとシャープが横7680×縦4320モニタ公開してたけど
あれ2020年から試験らしいから実用化は遠いだろうね
AIの進化とか物理演算の強化とかそっちに行くと予想
FM4のジャケットで458のヘッドランプが光ってる件について
BF3の動画見てるともう次世代機をだすかPCでグラというか 空気感質感までも表現するしかないなと思う BF3の動画見た後GT5みるといかに写真張りぼてのテカテカなのか良くわかる
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 18:58:53.40 ID:1gbiTE0K
>>487 初代GTの映像を初めて観た時の衝撃は今でも忘れない。
今みたいにデモをダウンロード出来る時代じゃなかったから
街のゲーム屋さんでデモ機を何回もプレイし、リプレイで感激し
他人がプレイしてるのを飽きもせず観てた。
今観るとすっごい汚いドット絵みたいだけどw
体験版のコースはアルプスで確定なのかな 前回もE3で使われたCaminoがデモで走れるコースだったし
マニュアルクラッチ優遇云々あったけど フェラーリ458みたいに、2ペダルカーは クラッチ無しで、マニュアル並みの速度で変速 その代わりPPが3よりも上昇してる、とかになってないかな?
>>488 時間変化はあり、このスレにも公式にも載ってるぞ
>>488 Z31とかエボが出てくる後半部分はトップギアの映像だから
単にトップギアとの提携を表してるだけかもしれない
それを発表した動画でもあるし
>>457 Forzaは某ゲームと違ってアンダーパワーでも車重軽けりゃちゃんと面白いから軽入れてくれるならそれはそれでうれしい
暗くなるなら....ライト光るよな... やっとリトラクタブルな車でパタパタできるな
次世XBOXのローンチ時には、グラは現行機並でいいから 1台で3画面出力できるForza4x3をだしてくれw
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 19:10:54.84 ID:xlSvYtc1
>>496 まじかルマン24時間耐久イベント企画するわ
夜はあるかわからんけど鈴鹿は今回のトレイラーで青空と夕焼けっぽいのがあるな
夜は書いてるよ 下の一覧から458写ってるやつ選んでみ
http://www.forzamotorsport.net/ja-jp/forza4.aspx >ゲーム内での時間の変化に伴い、Forza でおなじみのコースも雰囲気がガラリと変わりますので、ぜひご覧ください。
>Top Gear から着想を得たカー サッカーやコーン チャレンジといったスタントも取り揃えた Forza 4 のキャリアモード。
>他の人のスコアを上回った場合はクレジットを獲得し、そしてランキングの順位が上がれば上がるほど、それに勝った時のクレジットも増えていきます。
>ユーザーが主催するパブリック ロビーも復活
>>487 今にして思うと、PSのポリゴンカクカクで何で「ほとんど実写」なんて思ってたんだろうな
PS2だがAC04の店頭デモを初めて見たときはそれこそその場でハードごと予約したほど
衝撃受けたけど、今の目では3Dゲーとして納得できる最低ラインだわ・・・・・・
Forza3の時も、東京ゲームショウまで富士見を隠してたからな まだまだ隠してるものも、あるんじゃないだろうか?
恐怖のヘッドライト喪失。真っ暗で高速コーナーは死ねる
タイムアタック用のコース1つくらい入れろ
今回も限定版とかあるんだろうか?
>>507 そのためのTopGearテストトラックじゃ
topgearコースは平面交差だからレース向きじゃないよな
>>492 Forzaの場合はシミュレーション部も強化するという手がある
でも面白くなるからぜひレースすべき ってジェレミーが言ってた
topgearとの提携は現地の8日発表だから明日か
次世代FMはグラは細かい手直し程度で良いから イトウちゃんと交代しながら耐久レース出られたりそういう方面で進化させてくれ
モデリングよりコースが気になる F1コースばっかりだとツマンネーよ
なんかでもほんとゲームの進化って凄いな、感動するわ N64のスーパースピードレースで「すげーリアルだなこれ…」とか言ってた頃が懐かしいわ
Autovista、特別な車がずらりと並ぶって言ってるし 全車は無いみたいだね。トップギアの人がナレって書いてあるから 字幕だね。上にも書いてる人いたけど古谷さんが良かったな
>>515 > F1コースばっかりだとツマンネーよ
なぜ、そう思うのかが書いてないから分からんけど
ドリフトメインでやってる人ならF1コースはツマランかもなー
俺はレース好きだから、F1コース(一部を除き)大好きだがw
確定 トップギアテストトラック アルプス リーク動画に登場 ホッケンハイム インフィニオン インディアナポリス 現状だとこんなもんか リーク動画だと5つと言ってるからこれで全てかもしれんが
何故か分らんが ダンは髪が生えてちょっと阿呆っぽく見えるようになった ツルツルの時は頭良さそうに見えたのに 別に羨ましいとか、妬みとかいう事じゃないです
まあ、既存サーキットでも改修がかかってる可能性は存分にあるしね ロードアトランタの例をとれば
>>459 Forza4のトレーラーかなんかにチラッとビートル出てなかったっけ。
うろ覚えでどの動画かも覚えてないから間違いかもしれんが
>>383 これテレビの両サイドに何か置いてあるけど
左は新しいハンコンだよね
右はそのペダル?
やべ〜久々にやると楽しい ♪ 米アマの純正ハンコンって日本で使えるの?
レースゲームのチャンピョンのGT5を倒せるだろうか?
コースといえばドニントンが営業再開出来てほっと一安心した記憶が。 一時はどうなることかと思ったが。 Forzaに収録されねぇかなぁ。
>>525 ちょっとづつ日本語が変なのなんとかしてくれww
スパとかバサーストは公式フォーラムでも要望が多かったけど くるかなこれは
ignのLIVEスケジュールで WED 6:45 PM Forza Motorsport 4 って着てるけど、今度は本当にくるんだろうな・・
ポルシェ来てくれー!
>>530 それはMS公式にものってたイベントなのでたぶん大丈夫
そうか。日本の明日AM10:45だよね?期待していよう
ダートとか時間変更がはっきり発表されない理由って 初期に発表された実写ティーザートレーラーで見た人が想像されるような内容は ほとんど検討して開発してるんだろうけど未だに製品版に入るかどうか微妙な所なんだろうな 多分TGSや初秋が締め切りでそれに間に合わなかった要素は没になるんだろうね
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 19:54:46.61 ID:A5t1fpxx
延期延期・・・どこかで聞いたことがあるような
ゲーム内の時間に変化って公式に書いちゃってるからな…
>>518 ドリフトなんてやらんよ
無免にはわからんだろうが
適度なコース幅があってこそ面白いんだよ
>>529 バサーストの狭い上り下りの走り方でAIがどれくらい賢くなったかわかりそう
やっぱ3も4も全然モデリング変わって無いんだけど…。もしかして、エンツォのモデリングの違和感に気づかない人ってS15やDC2やアクセラ前期とかも違和感感じないのかな?それともFORZAへの文句は一切受け付けない信者さん?
実在コース増やしてくれるならオリジナルは多少削られてもいいかなあ どのレースゲームでもそうだけど、やっぱり素人が考えたコースだとレイアウトに難がある
おいフォルツァの関係者、一人くらい見てるだろ? 頼むからトリモチを外してくれ。 あれで急減速させられたらがっくりくるんだ。あれならタイヤ置いてるほうが遥かにまし。 頼むでマジで。
メープルで木にライト当てて花見ウヘヘ
>>539 おいおい、お前の要望はだいたい分かったから煽ってくんなやw
煙とかああいうのってエフェクトって言い方でいいのかな? 確実に増えてるよね? あれ以上増えるとショーか何か見えて嘘くさくなるからこのくらいで丁度いいか
>>541 いままでに出たモデリングの不満はどれも正直よく分からんです。ごめんなさい。
>>543 ダートごっこやるとき邪魔だよな
エンブレムがでかい以外特に気にならない
>>543 カミノEXやセドナ、セブリングの高速コーナーで多重クラッシュが起きるぞw
桜満開のメープルとかあったら面白いけどそれじゃメープルじゃないな
Forza4 リミテッドエディション来るのかいな? 店舗別特典車は、後でもDLCで購入できるように頼みますよ 楽しみすぎて困る、キネクトで車をナデナデしてやる、ああやる
>>549 誠に恥ずかしながら、PC持ってなくてスマートフォンしか無いんだけど、UPの方法を教えて頂きたい
結局モデリングは車体スキャンデータとかCADデータを流用しない限り、スタッフの匙加減だよなぁ… 実車と写真でも些細な見え方の違いはあるし… T10スタッフと外注が何処まで製作レベルを上げてくるか期待するしか。
>>545 すまん
ドリフトとかイニシャルDとか嫌いだからつい
正直明らかにパーツ違うとかじゃないと分からないとですよ NSXだけはなんか違和感を感じたけど
手元にエンツォの写真(自分で撮ったの)はあるけど、ライトが寄り目ってこと? 確かに写真と比較してそんな感じはするけど、正面から広角で撮ってるからなんとも言えん・・
なるほど言われてみればエアインテーク変かも 外装のモデリングが歪んでるとして、それで内装を作るときに不都合が発生したりしないのかねえ
しばらく離れてたけど4で復帰するぜ ホッケンハイムは旧コースもお願いします
1や2から収録されてる明らかにクオリティが低い車は3でもちょっとなと思ったけど 4で今出てる車のレベルなら全然問題ないな
そういや3やってると「なんか縦横比おかしくね?」って思う車が日本車に多いような気はするな まあ、あんまり気にしないけども まあ、それは置いといてマクラーレンF1 LMは入ってねーかなー
あ〜、きれいなグラのサーキットでレイブレーサーのBlue Topaz流しながら走ったらどれだけ楽しいんだろう・・・w T10さん、体験版まだー?w
そんなに文句あるならエンツォ買ってT10に寄付しろよw
体験版は3のときも発売1ヶ月前くらいだったっしょ
今度は体験版の車は何になるかな
今E3で動かしてる3台+何かレースカー一台と予想
今出てる動画のと同じじゃね
横から撮った写真もあったからさらに比較してみたけど サイドのインテークが内側に切れ込みすぎ っていうかドアが角張り出っ張り過ぎなのか?>エンツォ 最終的に、まあエンツォ別に好きじゃないからいいか、という結論に達した ここらへんはいいとしてモデリングの明らかな間違い(パーツ足りてないとか)はがんばって直して欲しい
間違い探しレベルになるとはFMも出世したもんだw
こまかいモデリングの話題は、正直もういいです
ID:bkF5HiwKがどこが違うのか指摘してくれないとどうにもならん
正直に言うと オリジナリティーが欲しいけど言いデザインが浮かばないので 痛車に落ち着く
もちろんフェラーリん中でポテチとかスニッカーズ喰う機能はあるんだろうな?
>>580 ポルシェの中でなら誰かがやってくれたよ
いやいや、430の中でお菓子くってエアベントで指拭かないとね
企画AVの露天温泉の雪ってたいがい綿だよね
つまんね(´・ω・`)
>>578 ありがとう。
>>375 を参照して試してみたけど、画像送ってもメール全然返って来ないからどうしようかと思ってた orz
んで、せっかくUPしてもらったところ悪いんだけが、グラフィックがきれいになってエンジンとかの描画も凄く細かくなってるけど、ボディの形自体はやっぱ変わってないよ。
さっきも言ったようにヘッドライトの外側の間隔(運転席から見て右側のヘッドライトだとしたらその右側のボディラインまでの間隔)が広いし、Fバンパーの左右エアインテークの端の形が、正面からみると実車だとハの字なのに対し、FORZAだとほぼ垂直になってる。
SW20後期の黒いラインが消えていればいいんだが つってもゲームじゃそんな乗らないからどうでもいいけど
>578 フロントは詳しくないオレにはよく分からないけど、リアははっきりと違い分かるね 増えたポリゴン数は内装にも振り分けられているから、外装が驚くレベルで変わらない部分もあるだろう
>>587 全体に横幅が増えて、フロントノーズが薄く長くなってテールランプ周りも一新されてるように見えたが
俺の目が悪いんだろうな
>>588 86の黒ツートンは塗れるようになったのに、サイバーもSWもあのままなのは納得いかない
R34のリップなんて1では塗装できたのに2以降あんな誰得仕様になってるし
サーキットのクオリティもかなり上がってるみたい
痛車が最高だ。僕とオンラインで勝負してね。
>>590 撮り方の問題では?ちなみに、そんなに敏感にモデリングの変化がわかるなら、俺が
>>541 で例えた車種がどこがおかしいか解るよね?
wiki編集してんだけど日本の予約特典はまだ発表ないよね?
そういや今回はニュル24時間レイアウトは入れられたんだろうか そんな馴染みのあるレースでもないから絶対欲しいってわけでもないけど、あると嬉しい
ID:bkF5HiwKは実車もってるからこんなにしつこいの?
>>598 今のところ情報ないね、店ごとに分けるのは正直勘弁して欲しいけど
TDU2がやっちまってるんだよな
>>597 もうわかったからいいよ。撮り方が悪いんだよね?
S15もDC2もフロントマスクが似てないね。そんで?FM4でも同じになるって言いたいの?
2で酷かったレガシィやアウディTTは改善されてたけど、ずっと使いまわしなんだよね?
SW20が作り直しみたいになってたのはバグかなんかかな
モデリングがミリ単位で狂って無いと困る人なんでしょ
ID:bkF5HiwKだけしか目の良いヤツはいないみたいだから、むしろ問題ないな。
>>598 日本語サイトには「プレオーダー」のページあるけど「予約」ボタンが押せない。つまりまだ予約やってない
まぁ、好きな車の出来がイマイチだと愚痴りたい気持ちは分かる 4を期待すればいいさ
PCも買えないような貧乏人だろ 車どころか免許すら持ってない厨房じゃないの?
俺の愛車があればそれでいい 改造が楽しいんだ
エンツォはどれもちょっとした角度なんかの違いでしか無いだろw 問題無いモデリングは直す必要無い罠
>>600 変なレスあったら揚げ足取るつもりの釣りか
違いのわかる俺スゲーアピールしてるバカだろ
延々愚痴り続けてればいいよ 正解はここじゃ出ないからな
俺はムルシと阿部ちゃんの出来が良ければいいや 阿部ちゃん入るか分からんけど
>>598 あれ、やっぱ他にもwikiあったのかな?
タミヤとフジミの違いみたいなもんでしょう、ぶっちゃけ
テス
俺はT10がスピRを私物化しなけりゃそれでいいわ
似てる似てないより先にエアロ関係のペイントバグが直ってればそれでいいかな 車によっては複数エアロがあっても純正とForza羽しか使えないのもあるし あとはForza羽を全部DLC社と同じ3D羽っぽいデザインにしてくれれば満足だわ
結局E3のForzaのプレゼンは?
>>601 TDUは1作目からやってたからな
2ほど酷くなかったが
明日AM11時です
>>578 の下にForza2を並べたらヤバいことになるんだろうな…
フォルツァのモデリングは良いだろ。 特にR32が凄くいい
Forza羽はひでーからな。いまだに変わってないあたり伝統だとか思ってんじゃねーだろうなw
>620 E3のステージのトリを務めることになりました 日本時間で11頃からステージだって
>>622 ,626
明日かありがとう、期待して待ってる
レースカーで年式変わってもエアロが変わらないのは相変わらずなんだろうか・・
>>625 なあに、マフラー貫通Forzaバンパーが無くなったんだ
Forza羽だってマシになるかもしれん
むしろForzaディフューザ復活してほしい
モデリングを綺麗にすることで テクスチャのフィルタリングが糞になるのなら3のままでいいや
ストレートマフラーに変えたら排気音が爆音になるとかあったらいいなー
GTのモデリングなんて似てないってレベルじゃないから 低ポリゴンバリバリでドアノブもテクスチャだし
>>629 あれ美的感覚には反するがフロアをフラット化してると考えれば機能的には正しいんだけどな……
マジで違いわかんないのかよ…。SW20も先代レガシィも違和感バリバリなのに、マジでモデリング変わったの? 俺スゲーとかじゃなくて、モデリングし直しとか言っててもし4でR32がショボかったら騒ぐ奴らが居るだろうから、あまり期待するなって意味で言ったのに、無駄に突っかかってくる人が居るから長引いてしまった。 これで4で全く変わってなかったら笑えますな
>>625 性能と引き換えにあれくらい我慢しろってことだろ
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 21:49:00.25 ID:g+WuhRqd
だからドアノブもテクスチャのGt5やってろ
>>629 変えなかったらダンの伸びた髪をむしろうか・・・
まあVistaが無いであろうインプがあの出来なら俺は安心して待てるわ
プレミヤムwww
>>636 3と4のエンツォの違いがわからないんだから、寸法が全然違う2と3のSW20が同じに見えても仕方ない
もう黙ってたほうがいいよ
HSVは来るのかな? 16台でGT500、GT300、8台ずつレースしたい
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 21:50:42.57 ID:g+WuhRqd
>>633 月末にはニュル耐もあるよ!
>>635 だが横出しマフラーのヴァイパーに後ろ出しマフラーが増えるミラクル
>>645 DTMのベンツ知ってるかい?
なんと前、横にあるのだよ・・・
>>645 バイパーかシリーズ1はサイドのマフラー取っ払ってリア排気に変わってなかったっけ?
それでもあのバンパーはかっこ悪かったけど
>>636 スバルインプレッサのほうが変じゃない?
3のインプレッサは全部、縦横比狂って見える・・GDB(涙目)は特に
>>636 まぁお前さんのこだわりも配慮もわかった
細かい事まで気づくのもすごい事だよ。
後はいい加減面倒がられてることにも
気づけたら最高なんだけどな。
突っかかってくるとか、また性格的に難儀な人がいるなぁw
んじゃ、御手数ながらSW20を2と3で同じ構図でUPしてくれ。ほんとに違うなら謝るよ
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 21:55:02.95 ID:g+WuhRqd
スマフォしか持ってない可哀想な子らしいから、
>>642 さんはちゃんと配慮した画像を作ってあげようねw
シルバーストーンは新レイアウトなのかな
Forza羽は効果がある代わりにダサいことでバランスとってるんだろ あれはあのままでいいよ
>>656 いいご身分だな
タグ晒して失せろよもう
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 21:57:34.72 ID:g+WuhRqd
具体的な指摘できてないな 妄想じゃ現実は変わらないし gt5はforzaに勝てない
>>636 まぁフォルツァ信者に車がどうとか言っても無駄だろ。痛車があれば満足できる連中だし
Forza持ってるならストアフロントで見てあげるからそっちでうpしろよ。 タグ検索はIDつけてね
ダンが解説しながらプレイしてる映像に出てくるロードアトランタが ライティング変わってたからかパッと見分からなかったw
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 21:59:10.75 ID:g+WuhRqd
bkF5HiwK 巣に 帰って ドアノブ も テクスチャ の グランツーリスモ で 遊んでなさい
>>646 Oh…
で、でもDTMは共通シャーシを市販車のフォルムに近づけようとするからしょうがないし!
>>648 変わんなかった気がするけどどうかな…
>>659 まあ高性能でカッコよくなっちゃったら皆Forza羽つけるの躊躇わなくなっちゃうもんな
フォーザのモデリングのひどさなんて今に始まったことでもねーし気になんねーわ きまったスパンでそれなりに完成度の高い作品だしてくれるだけでユーザーとしては満足 それにしてもIDbから始まるやつは厨房か?違うなら違うで、PCも買えないとか貧乏人にもほどがある
>>666 いや実はどっちからも排気してるから何かしら有効に使うために後も横もあるんだよ・・・
火がどっちからも出てる上にどっちかが無い仕様ってのも見かけないし
いつもの事だけどゲハが主戦場な人達同士でやり合ってるようにしか見えない… さっさと明日の発表会の情報が見たいわ
いろいろやったけど結局フォルツァ以外のレースゲームは糞だった。
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 22:02:26.35 ID:g+WuhRqd
>>667 巣に 帰って ドアノブ も テクスチャ の グランツーリスモ で 遊んでなさい
でもf orz aウイングR35は割とまともになった気がする
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 22:03:08.33 ID:g+WuhRqd
モデリング悪いとか言ってる奴アホだろ。全部実車と同じだし
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 22:04:03.11 ID:g+WuhRqd
Forzaシリーズのモデリングが若干アレなのは当然みんなわかってるのに
>>541 の発言みたいに最後にいらん煽りを入れるからみんなが優しくしてくれないわけで
もう少し大人になろうな(´・ω・`)
>>668 バイクにも後ろと横からマフラー生えてるのあるしね!
>>651 巣に 帰って ドアノブ も テクスチャ の グランツーリスモ で 遊んでなさい
>>677 またGT信者かよ。
ドアノブテクスチャゲーでもやってれば?
臭いのは勘弁
>>672 R35と言うか、DLC追加車種の一部は3DタイプのGTウイングっぽいデザインになってる
あとForzaバンパーもリップ部の形状が凝った感じのになってたり、牽引フックの色が異なってたりと地味に変わってる
CCC追加のパンテーラなんて、下手したら前後Forzaエアロの方が格好よく見えそうなくらいだもん
盛り上がってまいりましたw 発売10月なんだから飛ばすなヨ? ビキビキ
この流れだと4になってもR32はNGワードにしないといけない流れは変わらないかもな。 常に横に写真置いて見比べながらやってるんじゃあるまいしよくもまあ、そこまで細かく気にするもんだ。 ゲームが面白ければどうでもいいっての。
は?GT信者? 意味わかんね あんなフォーザにも劣る継ぎ接ぎだらけの中途半端なゴミゲーとかどうでもいいんですが?
ランボやフェラーリは古い車も追加されてるかなぁ ウラッコや512BBなんかも入ってたら嬉しいんだけど… あとデトマソパンテーラなんかも欲しいけど、追加されるのは最新スポーツ中心なんだろうね
R32がモデリング悪いとか言ってるのはGT信者だけ
>>686 3のDLCで既にありますがな>パンテーラ
675 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/06/08(水) 22:03:22.96 ID:iXCmBk0S [2/3] モデリング悪いとか言ってる奴アホだろ。全部実車と同じだし
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 22:08:48.80 ID:g+WuhRqd
>>673 画面左側に出てくる「パス・ターン・ドラフト」の表示は何を意味してるんだろうな?
レース中のテクニックを評価でもしてくれるのだろうか。
3だとレガシィはどこがどうと言う以前に先代と現行でクオリティの差がありすぎるなw 2の基準で作られたものをベースにクオリティアップしてるものと 3の基準で作られたものじゃ出来が全然違う
なんかレース見てると賞金の加算項目が増えてるし関係あるかもね
やっぱGT信者、Forza信者が出てきたか まあ多少しょうがないけどねえ どっちも凄いと思うよ 所詮何を言おうと素人なんだし出たものを黙って楽しめよ Forza4の発表会何時からだっけ?
2年しかないんだし500以上のモデリング全部改良とかいくらインド人でも無理だっつーのw たいていは使いまわし
>>688 3のDLCで登場してると言っても4で登場するとは限らない罠。2→3でも
結構いろんな車種が削られたし・・・・・・
パンテーラはできればGT4を追加で入れて欲しいな カウンタックもLP400とアニバの二車種にしてほしい って、キリがねーや
>>691 SHIFTのコーナーマスターとか、ああいうのを取り入れたのかな?
>>696 一応ムービーでデトマソマークがあったんでね・・・
まさか別の車種が代わりに入るとか?www
>>696 2→3での削除はチューナー系中心だったけど、
確か4の車種数アナウンスでは現状より減ってるんだっけ
メーカー数は増えて車種数は減るとなると、一体何が削られるのやら
>>699 シャレード・デ・トマソかイノチェンティ・ミニ・デ・トマソかヌオーバパンテーラとか?w
>>691 「PASS」は何台抜いたかでボーナスもらえるって感じでは?
>>699 よし、いいだろうシャレードだ
>>700 Forza3はDLC含めて500車種前後だったっけか。
それを考えればForza4が500車種+DLC予定だから全体としては増加してるな。
ただForza3に無い最新モデルが増えてる分があるから、いくつかの車は削られているだろうなぁ…
>>699 デ・トマソマークあったのか。パンテーラが出ないとなると、出るのはダイハツ・シャr(ry
それこそここでうだうだ言われてるようなのは削るんじゃねーの
これからどんどん情報出てくるだろうしこのペースでスレが伸びたら
また次スレ立つ前に埋まりそうだから次スレは
>>900 あたりでもよくね?
なんだ?GT信者が嫉妬して荒らしてるのか?
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 22:22:44.54 ID:djdVK819
なんだキチガイ4,5人で回してんのか
>>704 おや、MR2ってホイールも小さかったのか
シャレードはガッデムのラレードのモデル車なんだよな。是非出して欲しい。
>>704 フォトショでサイズ合わせて重ねて見たけど
結構変化してるね
>>711 ホイールサイズは2も3もいっしょ
だけどノーマルは15インチのはずだからforzaのは大きすぎる
2より3の方がオーバーハングが伸びてるから重ねるとホイールがずれて見える
>>705 昔数えてたのが正しかったらLE+VIP+UE+CCCで合計505台
ここから新型車とか投票復活っぽいのが増えるから、確実になんかは削られてそう
タロンとかステルス、あとはレクサスやインフィニティなんかの兄弟車は生き残るかどうか
しかしお前等車好きなんだな こんな少しの変化で喧嘩だなんて 男って馬鹿よ! 俺にはさっぱり分らんし、凄くどうでもいい!
グラヒィック シュミレータ けづれない チャンピョン プレミヤム GT用語ですか?
発売日も決まったし・・・3の実績1000までがんばるかー ばいなる引継ぎ異してくれんかな・・・つくるのめんど・・・
モデリングでやたらワアワア言う人いるけど全車種寸分狂わずモデリングしてあるゲームあるの? 教えてほしいんだけど。
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 22:40:07.52 ID:g+WuhRqd
>>704 言われてみると微妙に後ろが長い気がする…。やっぱり少しはバランス調整してるのかな?
なんでもかんでもゲハに結びつけたり、無免だ貧乏だって罵る奴には謝るつもりはさらさらないが、わざわざUPさせて本当に悪かった。1から出てる車種はずっと使い回しだと思ってた。俺の実際乗ってる車も、形が3までイマイチだしさ。
4でも劇的な変化は無いだろうが、バランス修正されれば良いね
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 22:43:16.44 ID:1gbiTE0K
>>719 さあ どうだろうね
R32の様に明らかにモデリングがおかしいのもあるけど
ENZOの件は、実測した訳でもないのに
個人の主観入りまくりとしか思えませんなw
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 22:43:22.36 ID:g+WuhRqd
>>722 せめて1のDC2角目と3のDC2角目を比べてからそう思ってくれ
冗談抜きで1の角目DC2は酷すぎて使いたくないレベルだったんだから
ブルーム効果がちょっと大袈裟だな あとどぎつい色なのは相変わらずかわらんな
もっと憎しみあえー^^
>>718 3の実績はあとドリフトラップだけ残ってるけど
富士見走ると3D酔いするから解除できる気がしないw
ニュル北で頑張ってみるかなぁ…
>>726 おそらく大げさでどぎついのは間違いないと思うけど
CAM撮りってがその印象を加速させてる部分はあるな
>>725 悪い、1は手元に無いから確かめられんけど、2、3も随分ヘッドライトが下に付いてるな〜って印象だね。1はもっと酷かったのか…
>>715 既存車種の上級グレードってのがDLCの中にはあった・・・
それから削るのかな?
>>714 うーむ・・・あんたの撮った3の方比べるとホイールが前後ろででかさが違うからそれも調整の内なんかと思っていたが・・・
fps59.94 相変わらず安定してんな 3と同じで接触した時くらいかさがるのは
新型インプが左ハンドル・・・ 白豚どもめ!!
流石に1からそのままはないわなw 1→2でもクオリティは普通に上がってる 2→3のハイポリモデルも同様、ただプレイ用のモデルは流用してると思う とは言えR32とか見れば1から3まで同じ傾向のおかしさだから ベースとなってるものは同じなのかもね
>>733 俺も思ったwww
愛車がインプだからより一層気になるwww
アメリカで作ってるゲームに収録されてるアメリカで左ハンドル仕様で売ってる車を指して何言ってんだか
>>730 例えるなら、絵の苦手な人間に車を後ろから描かせたような感じ
ノーズが妙なしぼみ方してるんだよね
おまけにこっちだけ社外エアロが装着できなかったし
あと、1はサス交換がガレージでの見た目に反映されなかったから、
デルソルなんかは純正車高のままなんでやたら腰高に見えたりとかしてたっけ
>>733 セダンstiが出る前にニュルでテストしたモデルだと思う
市販されてないやつ
車には詳しくないし、ゲーム画面見てディティールの違和感とかわからんけど FM4の車をいろんな角度から眺めるモードのデモ画面見てションベンちびりそうになった
モデリングは多少はいいだろうけど、サンルーフは勘弁ならぬ・・・!
>>737 それは分かってるんだけどね
なんか違和感がwww
あんま言いたくなかったが、エンツォのライトはもうちょい前だよな? GT5のモデルは本物とあえて変えてあるんだけ? 宇宙戦艦ヤマトのパースモデルみたいな感じに
>>736 まぁたしかにSW20は比較的良い方だね。ボディ横の黒いラインが、前から後の高低差がありすぎだと思うけど。っていうか、後期テールで黒いライン付きのSWって実際販売されてたの?
モデリングは多少手抜いても気にならないけどって意味でかいたすまない
SW20は形より黒いラインが・・・ 後期は写真のようにボディ同色になったのに
モデリングうぜえなまじで 多少違うのはみんな分かってるって 不満があるならリアルで買え そのまえに働けクズ共www
FORZAのSW20はV型で黒モールがボディ同色になったのはW型から ターンシグナルはV型とW型がごっちゃになってる間に消えたんだろう
おまえらSWマニア杉
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 23:27:40.01 ID:A5t1fpxx
>>743 なぜGT5はわざわざ変えるのか、無知な俺に教えてくれ
何時間同じ話題繰り返してんだ お前らアホか
>750 なんか写真映えつーか、人の脳内補完した絵面に近づけるため少し歪めていると GTスレの連中が言ってたぞ 山内のインタビューかなんかじゃね?
>>750 ミニカーがそういうデフォルメしてるから
北米の95年式だと、もしかすると黒モール入りかもしれないんだよな MSN Autoとかの自動車情報サイトだと黒モール入りの画像が出てくるし 他の年式の写真使いまわしてるかもしれないから、一応現地の中古車で95年式の黒モール入りが出てこないか探してるけど 向こうでも走り屋の車だからかまずノーマルの95年式MR2が出てこねぇw
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/08(水) 23:32:34.24 ID:Cc8xpPV7
>>474 はぁ?おれ痴漢ボクサーなんだけど
叩いてる奴がみんなPSユーザーとか、被害妄想もたいがいにしろよ
>>752 それってGT4の時の話じゃなかったっけ?
>>752 GT4開発のテレビ番組であった気がしたそれ
正直、Forza3もForza4もGT5も差異は目くじらたてる程ではないと思うけけどね ただ、GT5、てめーのタイヤだけはダメだ あまりにもお粗末 Forza2より劣ってるんじゃないか?
スパ4AEで自分のロートルさがよく分かった 相手の動き見えてて頭で反撃とかガードとか理解でてきて対処しても 対処したつもりになってしまっている 入力の不確かに全俺が泣いた
誤爆すまぬ(´・ω・`)
>>754 日本でも95年式は普通に黒モールだよ
W型は96年から
まぁ違いがわからないのは別にいいんだけど、わからないのにグチグチ言うなってことだ
>>748 そうか、足りない部分はあるけど一応存在するモデルなんだな。なにかとFORZAは仕様が間違ってる車種が多いからつい。俺の車もFORZAに収録されてるのは前期なんだが、後期のクリアテールが付いてたり、2人乗りのはずなの4座だったりするしなw
このへんの変なミスも直して欲しいな〜
パブで部屋立てできるってことは どのコースが来てもいいように全部覚えなきゃだめなの?
>>764 Z32かw
俺も2シーターのオーナーだった
形はいいのにもったいないよね
>>766 マジで?自分のが黒だったから勘違いしてたか?
ごめん
>>765 今のパブのローテだって全部覚えればかなり網羅する事になると思うけどなぁw
どっかで見たE3の映像では、車内視点がかなり見えやすくなってるような気がしたんだけど。 たまたま広い車種だったのかしら?
>765 不人気コースは覚えなくて良いとおもうよ わざわざサイドワインダーフルとか、美女のミニとか、選ぶ人居ないだろ 個人的にはピットインレギュレーションとかあると嬉しい 台数が増えると、周回数も欲しいし、ピット入れることで勝負のかけどころと考えられるとおもうのだが 問題は1レースが長くて嫌がられるって事かな
>>767 俺のは2by2なんだけど、2by2が収録されてると喜んで良いのか微妙な感じw
4ではしっかり分けてほしいけど、同じ車種で2グレードなんて無理だろうな〜
>>773 ヘイユー、2ではR34は2つあったのを知ってるかい?
しかもメーカーが市販してる奴2つ(RX-7も一応そうってことかな?)
部屋立ては無いよりはいいけどルール乱立でうまく回らない可能性もあるんだよなぁ イベント告知機能とかあれば、前もって準備してもらえるからそういうのないかなぁ
>>739 ニュルタイムアタックのインプは右ハンドルだったよ?
>>771 俺もそう感じた
ヘッドトラッキングのせいかも
>>772 蛇は積極的に選んでいくよ
フルは締めだね
>>774 そういえばアクセラも2グレードあるしね。でも2人乗り4人乗りの違いで喜ぶのは一部のマニアだけだろうから、望みは薄いだろうなw
NYコースどうなってるだろう
キャリアのマップ移動いいな 何この真GT
ロードアトランタも手が入っていたし、各コースの手直しがどうなってるか気になるなぁ
俺はよくわからんのだが鈴鹿も改修されてるって話があるな
>>783 完全に別物かってくらい手が入ってるな
forzaだと赤いイメージしかないから新鮮
車に目がいきがちだけど
背景がかなり作り込まれてるね
2年でマジどーやった?
アルプスコース雰囲気良いな 車も大事だけどコースの景観が良いと走る気が起きるってもんだ
ところでお前らキネクト買うの? 俺はもう持ってるから良いけどForza4のために買うのって居るのかな
ハンコン設置するの面倒でパッドメインだし今のところ買う予定はないかな
>>787 パッドでどのくらい出来るかよくわかってから決めるわ
一万出せばハンコン買えるからなあ
>787 実家に新型とキネクトがすでにある 自宅用にも買う予定 部屋の都合でHTにしか使えないけど あと、やっと舐めまわして見るモードの名前が出てきたね Autovista略してAvで通じるかな?
Forza4と一緒に買う予定 他にも対応ソフトはでるし元は取れるだろう
>>787 3画面でも使えるなら考える
Forza3と同じで横しか見れなくなるならスルーする
黒いカーボンのR35いるな 実車を本で見た事あるけど 3にはいなかったよね?
逆になんで今ハンコン持ってないのか 当時買わなかったのか その理由を聞きたい
>>790 舐めまわす、avで誰が車見るモードを想像できるんだwww
>>794 唯一のハンコンだったから販売終了になるとは思わなかったんだようorz
ハンコンもキネクトも持ってて良かったわ
ID:bkF5HiwK(13)
うわあキモイナー
自ら煽りで入ったくせに自分じゃ何もうpせずに
煽られた奴には謝る気がないとか厚顔無恥にも程があるでしょ
GTが完全沈黙したらこういう人がドッと押し寄せるんだろうかと思うと怖い。
NGしたいからせめてコテ付けてくれ・・・
>>771 車内視点のカメラが挙動に合わせて動く感じが前より見やすくなったと思った
>>799 ポルコンの後継機(?)と開発中だったハイエンドモデルだな
ポルコン発送待ちの身としてはForza4と同時発売だとちょっと悔しいぜ
>>799 シフターのマウントどーすんだこれ?
ポルコンと違って専用台必須じゃないかw
>>801 カジュアルハンコンが一番高級感があるな・・・
FFB+振動機能が付いてるハンコンが 1万円以下で買えた時期があったような気がするけど もしそうなら当時買わなかった人は 今何をやっても結局買わない気もする。 結局文句を言う人と金を出す人は別で、 買う人はもう持ってるから今更何かやる意味は薄そう。
>>801 ワイホとポルコン持ってるからあれだが
これってペダルちゃんとあるの?
エリートの方はクラッチあるのかな
>>794 勢いでCayman S買っちゃって貧乏になりましたw
ポルコン? そんな贅沢品かえねーよwww
>>801 中央の板がアルミかCFRP(風のデカールを貼っただけ?)かの違いしかないんじゃ?しかもツルテカステアリングとかw
製品版が出るころにはまともになっていることを祈るというか、
ポルコンの方が市販車のステアリングっぽくて個人的には好きだなー
>>806 まあ後回しにして結局買いそびれたのは認める
ただそれで悔しい思いをしたので次出るならまず間違いなく買う
同じような人も結構いるんじゃないかな
ただスレをハンコン出せ出せで埋めるのは止めた方が良いかも知れんね
>>807 中身自体はポルコンと同じっぽいからCSPやらFanatecのスタンダードペダルがつながると思われ。
新参さんがのんびりFM3やってるうちにハマって 後々欲しくなってきたというパターンもあるのでは
>>801 さりげにエリートと一緒に写ってるの新型のシフターなんだよな
見切れてるけどハンドブレーキもついてる
>>806 まーそうキツイ事言わないでよ
当時は本当に金無くて買えなかったんだよ
無くなってめちゃくちゃ悔やんだし
そもそもUEから入った人とか完全に無視した発言だしな。あの時点でもうレア商品だったし。 でも新規にやる人はいませんって前提なのは日本の360市場ならまあ当て嵌まるのかな? まあ360の方はMS側が認証チップ採用して自分で周辺機器の参入障壁を高くしてるんだから、 責任取って自前でちゃんとした物を1つくらいは安定供給しておいて欲しいね。 Fanaですら360対応のハンコンが在庫から消えた空白期だってあるんだし。 Uコンが神デバイスなら何の文句も無いがなww
>>813 俺はそのパターンだ
一回ゲーム積んだ後突然車好きになって再開したらステアリングなくなってた
>>816 そこら辺何度も言われてると思うけど
在庫捌けた側から再生産してたらそこら辺のコストがユーザーに帰ってくるですよ
何でもメーカー責任というのはちょっと
オレは設置場所に悩んでいるうちに無くなっていた 今も設置場所に頭を悩ませている ただ、今度は設置できなくても買ってしまうと思う
>>819 ちょwwwwwwwwwwヤメテwwww
T10伝説はBBCあたりでドキュメンタリーにするべき
発売直後に1万3000円くらいで買っただろ!
>>812 凄く見覚えのあるシフトやペダルだと思ったら
やっぱポルコンなんだw
CSSの発売が待ち遠しいんだよなぁ
WiiリモコンにMSパッドのトリガーついたらサイコーとか思ってたオレにとって MSの新型ハンコンはよく考えたら理想形だった 手軽にハンコンの雰囲気を味わえるのは良い
実は俺もちょっと期待している
Uコン、良い感じに使えたらビックリだよな・・・w
Uコンは安いから ネタで買ってみようかと思ってる あれって手に持って動かすの? 机にのせて使わなくて良いのかな
Uコンは俺みたいな6畳間でハンコン設置出来ない貧乏人には意外といい物かもしれないw
俺もとりあえず買うよ。ハンコン設置が面倒なときに重宝しそう
エアハンドルぽくね? エアハンドルって操作性どうなの?腕鍛えられそう
>>827 もちろん手に持って使うんだろう
そいやwiiのマリオカートってあんなんだっけ?
ペダルはやっぱりクラブスポーツペダルと同じだよな ホイール部だけ変えたものを出すってことは やっぱりポルシェは・・・
マリカで使ったWiiハンドルはかなり辛かったけど、あんな感じじゃないのステアリング操作自体は。
ポルシェって別に実車としては好きなメーカーではないんだけど ゲームの構成要素としては不可欠なんだよなあ 何とか復活できないものか
>>818 諸外国では普通に販売されていてハンコン本体が生産していないわけじゃないんだし、
日本向けの再生産というか、日本向けのパッケージを起こさなくても
欧米のパッケージでもいいからMSが国内に持ってきて売れってだけの話だと思うけどねぇ。
販売休止前にヤフオクでワイホイ入手したが ほとんど押し入れの中… プレイシートでもあれば使うんだが…
>>836 まずブラウザのアドレス欄にamazon.comと入力します。
Uコンはねじコンに近い感じじゃないかな 左スティックよりは細かい操作ができるんじゃないか もし補正が掛かるなら一番速く走れるかも
ポルシェに関しては完全に不明だけど T10の事だから何か合っても交渉はするだろうし ポルシェとしても出した方が益多いと思う
>>840 裏側の中央の丸い部分をくるくる回してあけたら中が電池ボックスになってる気がするわー
>>794 うるへー!
至高のGTがあんな出来だったので
箱インしたを!!ヽ(;▽;)ノ
なんか、東京・通販は全滅だったけど
出張先のおもちゃ屋に何気に行ったらあったので
PC版dirt&F12010兼用でゲットした
PCだとFFB無かった(´・ω・`)
マリオカートのハンドルが辛いのは形状のせいじゃなくてセンサーがうんこだからだよ ジャイロが入ってるiPadのレースゲームはちゃんと曲がれた
Uコンは机の上に下の部分を付けて使えば 以外に使えるかも
>840 これはやっぱりシフトチェンジはXAボタンでやるんかね。 左スティックよりちょっとでもステアリングコントロールができるなら、買おうかなあ。 本当はFFB付きのハンコン欲しいけど、固定できる場所がないんだよな。 あとペダルもおけない。
>>848 そして底面の塗装が筐体のプラスティックごとゴリゴリ削れていく訳か…
>>846 クソッwwバカにしやがって!!
でもそんなのどうでもいいほど嬉しい!!
MajorNelsonであの冗談みたいなエアハンコン見たときは絶望したが、コレはスゲェ嬉しい!!
発売はMSなのか?Fanatecなのか?MSならMSKKに頑張って日本でも出してもらいたいなぁ。
前金制の完全受注生産でも構わんから。
Forza5はさすがに次世代機なのかな
>>850 安いんだから塗装がはげてもいいじゃんw
どこかに固定したほうが使いやすいと思う
そのためにU字型になってるんじゃないかな
そんな先の事より、今の4をワクテカしようぜ。 明日更に色々情報出てくるんだろ?
明日に備えて寝るわ 寝れるかな
セッティングに開眼してから車を弄り回すのが楽しくてならん。 いままでの改造車も全部見直しじゃー
>>762 これ見るとガワのモデリングは変わってないっぽいな
エンジンルームのモデリングをきっちりしてLODでもって頂点数制御してるって訳か
100万ポリゴンはオーバーだけど
>>852 それはMSの方針次第じゃね?
プログラムの改善でグラフィック表現やゲームシステム構築にまだ上昇の見込みがあるのなら、
次世代機では出ないだろうし。
逆にForza4での表現が箱○での限界だとしたら、5は次世代機になるだろうし。
>>860 すげー懐かしいw
F1やカートみたいなポジションで小脇に抱え込むように構え
そして体を傾けつつハンドルを回すようにして操作だな
すげー疲れそう
発売前なのに相当出来てる感じあるよな 3の時は車内視点だと30fpsで製品版どうなるかワカンネ みたいな不安要素が無い
>>856 ジャイロ効果によるFFBが搭載されてて
ハンドル自身が水平状態へ戻るように力を加えてきたりするなら
従来の類似製品より格段に実用的そうだなー
ハンドル設置するスペースないから結構期待するわw
T500RS買おうと思ってた矢先に新型ファナテックコン。。。 どうすれバインダー
IGNの時間枠見て思ったが E3のトリってForza4なのか
>>865 大トリだね〜
きっと隠し玉持ってくるぞ。
>>845 ポルコンみたくハンドル部、ペダル、シフトと分けて売ってくれるのかな。
動画がCSP使ってるから多分そうしてくれると思うけど。
あとユニット部がめちゃくちゃでかくなってるのも気になる。
かなり大規模な進化をしてる可能性高し。
T500RSのホイールスピードに触発されて同等以上のモノを目指してきたか?
もしそうならハンドル部分のみでいくらなんだろうか。
349ドルとかするんだろうか。
CSPペダルとシフト合わせて599ドルかね。
パッドプレイだったおいらも Uコン 期待だわー ハンコンは脱着の手間とペダルスペースの問題から見送ってたが パッドはパッドで舵角調整が困難 でもLRトリガーでのアクセルブレーキは好き それがUコンなら 脱着なし、舵角調整楽に加えてFFBも付いて 値段もお買い得 もはや買わざるをえないw
問題はMSKKが出すかどうかなわけだ
俺もお手軽さに期待してるけど 固定無しでFFBをどうやって効かせるんだろう?
重力発生装置が入ってるのかな?
>>871 その装置がなんなのか分からない
勉強不足ですまぬ…
>>863 どんだけ重いフライホイールが中で高速回転してんだよw
KOTAKUの馬鹿翻訳信用する奴がいるとは思えないが、 「フォースフィードバック用の振動モーターが内蔵されてる」だからなw
振動だけかい!w 頑張ってフォルコン買おうかな…
これは漢のハンコンだ、素人にはオススメしない
フォルコン値段発表まだだよね? そもそも日本で発売すんのか?...
>>325 超えた。。
GTはフォトモードですら動かないフォトトラベル専用の超ハイポリモデルがあったからなんだかんだで限定されたシークエンスと言えどグラはGTが上だったが、
今回は完全に超えた。
素晴らしい。
Forza4も似たような手使ってきたんじゃなかろうか。
>>881 そもそも発売するかどうかも怪しいと思うんだけどw
ベース自体がAudiハンコンと同じだし、
ステアリング部分の付け替えでこんなのもできますよー的なプレゼンにも見えるし。
ま、発売するならFM.netでそのうち紹介されるだろうから気長に待ってみたら?
ファナテック生産のMS販売ならあり得る ファナテック販売ならほぼなさげ
>>885 FMネーム付いてるんだしMS販売に期待したいね
ポルコンだのこれまでのFanatec製品にしてはプラスチッキーで 初代箱のハンコン並にチープに見えるから MSからの要求で定価ありきで作られてるかもね。 MS関連の工場で生産できて大量に作ることを前提としてるなら ベースモデルで$149、CSPモデルで$299くらいならありえるかもねー。 Fanatecの直販価格ならその2倍くらいかw
>>884 T10のtwitterで普通に紹介されてるけどね…
>>888 Forza4のステアリングでこんなもあるよ的にしか紹介されてないと思うんだけどw
価格も発売時期も何一つ言及ないし、具体的な販売が決まっているなら
大々的な発表と予約のタイミングで同梱だとかDLC付属版だとかもあってもおかしくないんじゃない?
FANATECとしても、MSから公式製品として販売ルート使わしてもらって出した方が数が出て利益は見込めるからな。 MSも売れなくて損害が出るリスクを回避出来る訳だし、是非フォルコンを公式販売して欲しいね!
>>862 ダンのロングインタビューとか見ててもほぼ出来てる感じするよな
3の時はメニューからの操作はほとんど見せて無かった気がする
販売自体は確定しているみたいだけれども、価格や出荷時期、使用の詳細は今年の終わりごろに発表だそうな。同時リリースは無いね。
Pricing, availability, and additional details for both the Forza Motorsport CSR and the CSR Elite will be announced later this year.
ttp://forzamotorsport.net/en-us/Forza4_Wheels/
>>891 TURN10の開発力おそろしいな
3のE3の時と違って
もう売って良いんじゃないの?って感じ
ユーザーの反応見て
まだ何か盛り込んでくるかもね
>>893 もはやネットゲー並にネット機能が豊富になってて
ネット絡みのテストやらバリデーション期間が長いから、
発売のだいぶ前には完成しておかないときついんじゃないかねー?
Forza3がGoldになったのは発売まで1か月と少しあった頃だったような。
>>893 あとはひたすらバグ潰しとPI調節でもいいんやで?って気もする
あとトリビア無くさないでください
>>893 ほんとTURN10の開発スピードと、工程管理能力には恐れ入るよ。システムが優秀なのもあるだろうが、人材の優秀さも凄まじいのだろうな。グーグルとか、MSのゲームスタジオ入ってくる人は、コンピューター分野の博士号とか持ってるのもいるもんな。
>>895 確かにトリビアは欲しい
美麗スクショ垂れ流しも悪くは無いんだけど少しは読み物がないと寂しいな
>>897 EPICとかバンジー/343と比べてもリリースペース異常だわ
使い回せる素材が多いってのもあると思うけど
やっぱ管理能力は大切だよな 4でも開発当初に新たに取り入れる物と省くものをスパッと決めてるんだろうね 延期ありきでスタートしてるとはとても思えないから、ダンなんかは調整能力もそうとうなものなんだろう
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/06/09(木) 09:05:37.86 ID:VDsu5tu0
急募!! 貴方の車をT10に廃車にして貰うお仕事
あ、もう書き込まれてたか エリミネーター弄ってるね
>>880 これ、凄くいいじゃん!
ハンコンほど本格的に設置するのは抵抗あるとい人にはベストソリューション。
そしてそういう層が一番多い。
本格的なハンコンはサードパーティで、というのがMSの方針かな。
>>904 ふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉ
つつつつつぁぁぁぁぁぁぁぁぁふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉ
ライブうううううううううううううう
どうでもいいけどゲハでフォルツア4がGTコースパクった件とか立ちそう
今の内にフォルコン貯金しとくわ
終わったくさい。あとは11時待ちか
なかなか良かったな発売が楽しみだ
リプレイ良い、つかコースやべえ 建物とかPGR4レベルになってないかコレ
>>898 俺もトリビア好きで読んでたけど
長文だと読みきる前にロード終わっちゃってちょっとイラっとするというw
む、出遅れたか。 11時が待ち遠しいぜ
PGR4とかあんなゴミクズ比較対象ですら無いっす
>>880 ワンテンポ遅れてるけど、確かにこれなら操作できなくもないな
箱コンやハンコンの方がタイムでそうではあるけど、おもちゃとしては楽しそうだw
本体の故障どうにかせいや! ゲームどころでねぇー。わざわざ新型買えってかぁ
素直に直せばいいじゃない
震災の関係で今なら修理無料じゃなかったっけ
>>917 新型買おうぜ
かなり静かになったし省電力だし、ゲームのバグによるもの以外はフリーズとは無縁だよ
レース中の内装はよくなったが外装が相変わらずクソだなあ これじゃあ売れないわなあ T10はGT5を追い抜きたいがあまり迷走しすぎで滑ってるわ
GT5がライバルなの? DiRTやTDUクラスと争ってると思う GT5て
それはDiRTやTDUに失礼だろう
>>880 このコントローラーよくできてるな。ペダル踏めない子どもにもいいな。
別売りでもペダル使えればなぁ
だから今までの純正ハンコン再販してくれっちゅーに
ここに来てGT5がGT5と喚くより、素直に大規模アップデートしたGT5を遊んでらっしゃいよ。
4のコースは全部3のニュル南コース並みのクオリティになんのかな 楽しみっす
ハジマタ
ダンkt−
お前らハジマタぞ
vista無しの車でこのレベルか・・・
ダンはしごか 公式XboxでもやるみたいですなFB after 9 pm PST
内装もよくなってるっぽいな
アルペン良いコースだな 速く走りてえ…
空気がうまそう=アルペン
車内視点かなり見やすくね?
なんかスゲー綺麗になってね?
煙もちょっとよくなってる気がする
ピッチングの揺れ表現が顕著になってるのね 個人的には好きだ
新情報無いじゃないの
おわり?
オワタ
こんだけかw リプレイは相変わらずダメっぽそう
()笑
11時からじゃなくて11時までだったのかw
公式
終わりか・・・ とりあえず、色合い等の見た目は確実に良くなってるな 後は車種が4から減るのかどうかだが
上ではリプレイ良くなってると書いてあるぞ? 自分見逃したから見てないけど動画ないんかね
他のも見てたら解るけどただのインタビューだから、本編は
>>937 じゃない?
IGNはこれだから
>>948 さっき別の配信で見たが結構良かったぞ
たいした発表はなかったの? 今後の発表に期待(´・ω・`)
ずっと楽しみにしてたカンファがあっさりオワタw
イベントで新情報あればいいな
ひっぱってひっぱって内容なんも無しのIGN
公式で「TopGearに関しては6/8」て言ってたしこの後のでなんかあるだろ
>>959 サンクス
どうでもいいけど木が揺れすぎじゃね?とオモタ。
>>959 確かに格段に良くなってるな!
このグラフィックでこのリプレイなら十分すぎるぞ…
なんてことしてくれたんだTurn10!
>>959 カメラアングルは1種類固定のままか
ここだけはGTが上行ってんだよなぁ
>>965 確かに
板ポリじゃないアピールかもしれないけどちょっと揺れ過ぎだなw
>>959 うわすごくよくなってるな
NFSかと思うほどだわ
テカリすぎかもしれんがそうだとしても3より圧倒的に良い
早すぎる観覧車も、速度落とすのは簡単な筈なのにそうしなかったのは レース中に見る背景のオブジェクトなんかは、実際通り動かすより 多少誇張して動かした方が雰囲気が伝わりやすいから、演出上そうしてるのかもと思った。
GT見たいに車体がはみ出るほどズームするとか過剰なところがないからスッキリしてるんだよな
>>959 かなりよくなってるね!
引き気味のアングルが多くてバトルがちゃんと見られそう。
TV中継みたいな固定カメラがもっと多くてもいいかなとは思うけど
>>972 だろうねー実際走ってる時は何も感じねーもん
てかアルペン立体交差か、何気に新鮮
>964乙 >965 あんだけ揺れてたら、橋のところでハンドル持ってかれるなw まぁ、鈴鹿やル・マンの観覧車みたいなものでしょ 背景のギミックも動かすよって感じで あとリソースを稼ぐのに観客削ったのかな? 優先順位としてはアリかなと
まぁ、今回動画や画像見せて、フォーラムなんかで意見聞いて、ある程度は 調整出来る段階だと思うから、英語頑張ってリプレイの要望を書いてみるかな。
>>959 最後の橋での空撮っぽいのがかっこいいね
でもコレがアルペンなのかね?
初代の面影が全くないけどw
まあ途中に分岐しそうな所はあるけど
メイプルと大して変わらないコースって印象が
リプレイよくなったのかな?前とそんなに変わらない気もする それより一部の木が揺れてるのがいいね
>>977 お、頼んだぜ!ついでにウエストゲートの音を派手にしてくれって伝えてくれw
なんか4みてると感慨深いな。ここまで来たかと
いったいどんなマジック使ったんだ
3の話題で悪いんだけど撮った写真をPCに保存しようと思ったんだけど 404なんとかとか表示されて見れないんだけどメンテ中なのかな?
未舗装路とかあった?
>>986 DL出来ました。ありがとうございます。
フォルツァやってる人は本当にいい人ばかりだ。
>>959 これが俺の箱○で動くとは信じられないw
>>982 ごめん
せっかく貼ってくれて悪いんだけど404返されちゃう
>989 あれ、だめ? 自分はちゃんと行けるのだけど 上にメニューでているなら、ニュースから行けるのでやってみて アルプスコースを疾走ってのがあるから
リプレイのカメラ演出はトップギアのカメラ担当にやらせるのが一番いいと思う 毎週同じアングルじゃ飽きると思うし
>>990-991 行けた、2人ともありがとう
アルプス山脈の景観を持ったコースであって
初代にあったアルペンではないのねw
コースってどれぐらい増えるのかな? トップギアのテストトラックあるの?
初代のコース結構面白いから復活させて欲しいんだけどなぁ
3のスペインコースは微妙だったなぁ カミノは好きだったけど他が合わなかった
個人的にはカタルーニャサーキット好きだったな
1000なら初回限定版にジェレミー・クラークソンのフィギュアが付く。
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