【GT5】グランツーリスモ5 ドリフトスレ【4周目】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 09:46:14.26 ID:XoV2CJVh

グランツーリスモ５　にて同じ時間に住人同士で
コースをドリフトするスレです。

チーム・団体とは違いますので、みんなで楽しく走りましょう。

ガチでレースしている方の邪魔にならない程度に後ろで団体ドリフトしようぜ！

前スレ
【GT5P】グランツーリスモ5　ドリフトスレ【3周目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1299775081/

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 09:48:28.60 ID:/3MfRWVo

このスレいらないだろ

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 10:04:45.03 ID:8GpygNOM

>>1
おつ

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 10:29:35.08 ID:egUkn3eb

>>1
オーツ

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 18:28:36.01 ID:2gEdgrNH

そこにはが本スレから変な奴がこっちに流れてこないよう
「>>1乙」と祈る村人たちの姿があった。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 18:57:36.40 ID:R+NkGz0i

いちおつ

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 21:22:45.53 ID:be3Jv14b

いちもつ

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 22:39:53.63 ID:QgbYyUZB

セッティングとかに関しては一番まともな事言ってるスレだとは思うけどね。

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 22:47:49.75 ID:QaEA116I

　○　　>>1 乙　もうお前に用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　　ノ
　　|
　／
　|
／

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 23:21:05.60 ID:NslMULKl

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 23:40:54.62 ID:pl+hVeyL

>>1乙
なんかすでに流れてきてるようだが。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 12:44:23.27 ID:t4c3epsq

なんとなくスタンダードの吊コブラでハイスピ走ってみたらすげー滑って楽しい
CH履いてセッティングすれば意外とドリ車になるかもしれん

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 22:50:01.95 ID:ssxglokf

ドリフトを始めたいんですが、初心者にオススメな車はなんでしょうか？どんなセッティングにすればいいですか？

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 23:34:39.44 ID:3T7IeObw

吊るしのFR車色々試してみ。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 00:08:35.23 ID:ifWT8Cu4

>>13
フルノーマル車で低パワーのFR
練習しても出来ないならセンスがない。諦めろ。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 00:16:09.29 ID:2SXPv48E

>>13
アーケードにあるS2000かカルソニックGT-R

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 00:38:48.08 ID:+d+hLX3v

もうオンラインできるの？

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 01:38:47.87 ID:1aY8qc8S

>>1乙

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 01:48:06.09 ID:3VbVOKcv

>>13
前スレのＳ２０００と８６のセッティング良かったよなー
勝手に張っちゃっていいのか知らんけど持ってこようか？

欲を言えばシルビア系があるといいんですがなんて図々しいかな俺

あの８６は結構キマってたけど同じ人がシルビア系をキメればメッチャドリフトしやすいとおもうんだわ。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 01:51:52.59 ID:3VbVOKcv

【ｾｯﾃｨﾝｸﾞﾃﾝﾌﾟﾚｰﾄ】Toyota AE86 Trueno (非Shigenoﾓﾃﾞﾙ)
【備考】手間節約の為前スレのテンプレから失礼します。
【馬力】175程度　　【トルク】？
【ﾊﾟｰﾂ】　ターボ･軽量化・羽以外フル装備　
【ﾎﾞﾃﾞｨｰ】羽無し、軽量化無し　
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】
　最高速　250km/h設定
　１　2.590
　２　1.919
　３　1.526
　４　1.305
　５　1.067
　６　0.893
　F　4.308
【ﾃﾞﾌ】　　　　イニシャル 8　加速 34　減速 5

【ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ前・後】
　　車高　　　　-15　　　・　 -15
　　バネ　　　　 12.6　・ 15.0　
　　ダンパー (縮)　7 　　・　 10　　　　(伸)　　8　・　6　　
　　スタビ　　　　 6　　・　 6
　　キャンバー　 1.8 　　・　1.7
　　トー　　　　-0.35(トーアウト)　・　0.30(トーイン)

【ﾌﾞﾚｰｷ前・後】　4　・　1
【ﾀｲﾔ】　　　　　コンフォートハード

足回りはオータムのループヘアピン等ではコケ始めますが後輪は15kgf/mmと設定最高値なのでまぁ妥協点でしょうね。
阿蘇等新しいコースも含めて一通りのコースに対応済。一通りなんでも出来る設定になっています。限界値は比較的高めの設定。

　正直、ギアは後から調整可能になった部分なのでとりあえずの設定。5,6速が大きすぎる感じで、
最高速240キロをベースに設定をはじめればすればもう少しクロス気味に組めた可能性が残ります。
6速はともかく5速は使いますからね、ココら辺は計算機を片手にもう少し擦り合わせる必要があるとは思います。

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 01:52:33.12 ID:3VbVOKcv

【ｾｯﾃｨﾝｸﾞﾃﾝﾌﾟﾚｰﾄ】Honda S2000'06
【備考】手間節約の為前スレのテンプレから失礼します。
【馬力】270程度　　【トルク】
【ﾊﾟｰﾂ】　軽量化ぐらい　
【ﾎﾞﾃﾞｨｰ】リアウイング7とか8程度　
【ｴﾝｼﾞﾝ】　低域補完の為のインテークマニホールドのみ
【排気】　ノーマル
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】　最高速　240～260km/h設定（コースにより変更）
【ﾃﾞﾌ】　　　　デフォルト 6　加速 35　減速 6
【ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ前・後】
　　車高　　　　-25　　・　 -25
　　バネ　　　　10.5　・ 15.0　
　　ダンパー (縮)　１か2　・　10　　　　(伸)　　9か10　・　7　　
　　スタビ　　　　5 　・　 6
　　キャンバー　 0.6　・　1.3(1.2でもいいかどうかはこれから実験)
　　トー　　　　アウト0.35　・　イン0.28
【ﾌﾞﾚｰｷ前・後】　3　・　0か1
【ﾀｲﾔ】　　　　　コンフォートミディアムかハード

こんなもんでしょうか
ゲーム機がはなれにあるので記憶だけで書いたので間違いがあれば
後で見に行った時に修正します。

元が良く出来ているシルビアとかでは違いが微妙になってしまうので珍車をセレクトしてみました。
珍車の中ではなかなか良く走ると思います。シルビアやＺ等の定番車は身近に詳しい人が居るでしょうからね。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 01:52:54.14 ID:KdW9mL4v

>>19 よろしくお願いします。

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 01:59:19.67 ID:3VbVOKcv

う、セッティングさんの　俺はシルビア系はやらんぞフラグ　が・・・。

元車がドリフト向きなシルビアで解ってる人にキメて貰えると
ドリフトの底辺拡大にもつながると思うので是非と言いたいが、
オンラインはオフと挙動が違うのでオンが動かない以上キメようが無いですね

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 02:49:13.75 ID:+d+hLX3v

セッティング神さん
コルベットZR1もお願いします
またオータムで追走したいです

セッティング神さんはハンコンだとおもいますが
コントローラでもやりやすいですわ

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 03:12:42.59 ID:3VbVOKcv

最初からアタリをつけて組みはじめるのか、網羅的に試してやってるのか、
最初の指針がよっぽどしっかりしてるから膨大なパラメーターの宇宙で迷子にならないんだろう

俺らがチョコっと変えた結果がイイ方向に振れたか、ヘンになったのか解る頃にはもう戻せない「手遅れ状態」の段階になってからですからね。
だからイジるの恐いんさ。

コレ自分の好きな車を↑２台のレベルでキメて貰えて1台5000円でやってくれるっつったら直で頼みたいぐらいだよ。
1週間イジってダメなクルマにしか成らないなんてザラなんで、5000円なら本当に頼むな俺は

他に金使っても、攻略本買っても、方向性は載ってるが、結果どうしたらいいのかという「答え」が書いてないわけです。
だから勘がある人はそれでもいいが、俺ら何処が何kg/mmで…とか数値単位で具体的なものを貰わないと解らないんだよな。
あとから微調整するにしてもどうしたいから何処を弄ればいいのかがこれまた具体的には解らない。

定番車じゃなくても後輪駆動車ならそこそこやってくれそうな気がするんだよね。なんとか頼めないだろうか。

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 07:29:01.64 ID:kttBH7xD

自分でやるから楽しいんじゃね
トライ&エラーを繰り返して時間をかけてじっくり熟成させるのが醍醐味でしょ
一週間くらいで諦めないでとりあえず一台を自分の納得の行くまでやろうぜよ

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 08:59:53.02 ID:ci9CmXdz

俺の場合、後輪駆動車ならまずキャンバーを2.0、1.0、トーを0にして、標準だとバネが柔らか目になってるから車重に合わせて固めてやる事が多いっすん
それで走ってみてクイックで乗りにくいなと思ったらバネを(2kgずつとか)柔くしてみたり、前のキャンバーを増やしてみたり
トーは最終兵器

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 13:01:35.41 ID:2SXPv48E

D1見てて雨ドリやりたくなってきたわ

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 14:41:19.40 ID:kttBH7xD

でもやっぱ白煙ないと迫力はなくなるよね

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 15:20:44.56 ID:1aY8qc8S

俺のS13は最初にドリ天でスプリングレート見てそれ真似したな
アライメントはFキャンバー0.9Rキャンバー0.0トーはF0.0R0.05だったかな
とにかく前に進まないからタイヤの接地面積あげるように意識してみた
スタビは前後2だね

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 16:10:48.73 ID:KdW9mL4v

>>20 21 ありがとう。参考にします。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 21:32:49.70 ID:+d+hLX3v

自分でやって楽しい時期はとっくに過ぎた
いい出来の車乗り回したい時期ですｗ

車さえ完成されてたら
走る事にだけ集中できるからなあ

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 22:03:41.64 ID:3VbVOKcv

>>32　結果としてちゃんとした車が出来れば幾らでもがんばるんだけど
技術的なことがわかってないと永遠に完成しないからね

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 22:30:31.17 ID:OESl/SVw

FT86ならサルでもドリフトできる
吊るしのままな

ドリフトできるか否か腕試したい、ドリフト練習したいならBMWのZ4
ディーラーの一番安い奴を吊るしのままで。ただしサイド使用禁止
パワードリするほどのトルクもないしアンダー気味の足だから
ブレーキか慣性ドリフト出来る腕がないとドリフト無理

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 22:33:08.86 ID:zZrF2Brw

とりあえず繋げられればなんでもいいならリアを石にしてトーを大きく振ればどうにかなる。そこに+αを加えるのが大変な訳でパキパキ振り替えしたり角度つけたりしない平凡なドリフトならセットはあんまり関係無い。
280以上で中盤からトルクが立ち上がるような車なら非調整式でも十分できるよ
むしろ初心者には非調整式をオススメしたい。

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 22:47:57.24 ID:OESl/SVw

何を求めるかだよね
直ドリして蛸踊りしたいならセッティングなんてどうてもいい
低グリップタイヤと高出力エンジンとアクセル操作とステア操作だけ
低速で煙もくもくしたいだけの人も同じ
低グリップタイヤで慣性ドリ駆使してコースを少しでも速く回りたいならセッティングもいるけど
後は低出力エンジンの車もある程度セッティングいるだろうね
Z4吊るしで筑波回って全コーナーでドリフト出来たら大した者だと思う
ちなみに立ち上がりでアクセルふかしてちょっとお尻流れた程度はドリフトじゃないからなｗ

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 22:55:40.41 ID:NtJXggCo

セッティングも大事だけど、車選びも大事じゃない？セッティングで格上の車と同じ走りっていうけど、
その格上の車もセッティングすれば、もっと良い走りになるよね。
「セッティング出た13＝セッティング出てないFD」はあるけど、結局「セッティング出た13<セッティング出たFD」になるよね。
Ｓ２０００と８６のセッティングはバランスよくオーバーステアで良い感じ。でも、そこまでリアが硬くなくてもリアに余裕ある気がするし。
コケるて何？ジャダー？底付き？アンダーステア？

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 23:11:23.63 ID:OESl/SVw

車選びなら黙ってFT86
吊るしで猿でもドリフトできる

ちなみに綺麗にドリフトして速い=グリップで速いマシン
ケツ振り蛸踊りやモクモクちんたらスモーク走法の場合は別だが…
F1だってLMPだってGTだってド派手なカウンター当ててないだけでタイヤの
限界粋で走ってる(=コントロール出来る範囲内で滑らせる)事には変わりないから

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 23:30:25.58 ID:mv21ZIpv

>>38
猿でもとか言ってるけどお前パッドやろ？
笑わせんなｗ
ハンコン使ってから物言えよ
お前が免許持ってなくて猿なのはよくわかったよ

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 23:34:58.91 ID:OESl/SVw

ドリフトの難易度はどうみてもハンコン＞＞パッド
ハンコンでもパッドでも出来ない猿が必死になってるなよｗ
大体パッドでもハンコンでも関係ない事に気づかない時点で終わってるわｗ
ケツ振り蛸踊りはまだ切り返しが早い分パッドに多少の分があるがそれ以外は関係無し
>>39はFT86が滑りすぎてスピンしてマトモに操作出来ないのだろうｗ

41 ：40：2011/05/22(日) 23:36:59.53 ID:OESl/SVw

あ、すまん
ドリフトの難易度はどうみてもパッド＞＞ハンコンなｗ
理由は簡単。パッドのキノコじゃカウンターが安定しない。
パッドよりもハンコンのほうがアクセル操作が繊細に出来る
慣れれば大した差は無いけどな。
スライドのコントロールはステアよりスロットル操作が大事だし

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 23:45:40.36 ID:3VbVOKcv

>>37　オータムの登りのループとかでフルバンプしない為って事なんだろうね。
バンプして車が跳ね出すともうどうにもなりませんから。
Ｇがあそこまで長く掛からなければもっとやわらかくてもイケる

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 03:32:08.68 ID:Yt910nIA

ハンコンよりパッドが難しいとかwww
ウケるwww

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 03:46:48.04 ID:MBI1lfWg

正直ハンコンとパッドの難易度てのはその人次第だよね
ドライビングそのものが出来てれば所詮はデバイスの差だし、結局は慣れれば同じ走りになる
弘法筆を選ばず的な云々

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 10:53:02.98 ID:+wYKRHuK

44良い事言うね
その通りで実際なれればどちらでも出来る
ただ微調整やりやすいのと変な補正がないからハンコンが有利
下手くそがタコ踊りするならパッド…かな

筑波で良いから吊しのシルビアS15かBMWのZ4で直ドリとサイド使わず全コーナードリフトでクリア出来るかな?>>43には無理そうだが…

コーナー出口でなんとかパワースライドさせて誤魔化すとかみっともない真似しないでくれよw
ちなみにライン、スピード、ブレーキ、ステアリング、アクセルをマトモに操作してれば出来るから

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 11:08:57.54 ID:tAFWdcqF

みんな自分は上手いって思ってる人間ばっかなのね

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 12:12:22.08 ID:nKR3pZPx

でもゲームの中だけだけどなｗ

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 12:23:50.27 ID:ZH6+fTIf

吊しシルビアは腕判定にいいよ
出口パワースライドしかできなかったら下手くそ

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 13:01:40.54 ID:YQ87hsi8

最近鈴鹿フルドリフトやってんだけど
何ptぐらい取れたら上手いのかな
CHでポイント取れる4台以外で

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 13:50:36.09 ID:1JbQR/0H

>>49
いくらポイントとれても遅くちゃダメでしょ
タイムを計ってみろよ

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 15:59:22.52 ID:YQ87hsi8

>>50
タイムはクルマとか走り方とかで大分変わってくるけど

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 16:39:50.33 ID:NyxT3/y3

オンラインで上手い人の見ると「脳内ポイント」なんてどうでも良くなってくるけどな。
こんな100メートル以上も飛距離出るんや～！！！

と思って自分でやってみると、ノーコンのまま100メートル飛ばされるだけだったという･･･

>>48　馬力上げない方が勢いが死なずに進入できるラインがほぼ一本に絞られるので
逆に正しい事の判断がつきやすいよね
足回りとかも本当にわかってて弄れてる人ってナン％居るヨ？っていう

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 17:23:16.04 ID:kj3vP8NM

X1チャレンジ、TAでハンコンのほうが難しいーっていうのはただの負け犬の遠吠えに過ぎないんだが、
ドリフトはパッドでしょ。的確な舵角補正も入るし、一瞬で切り返すことだってできる。
でもリプレイみてニヤニヤできるのはハンコンかな。カクカクタイヤが動くのみると一瞬で萎えるｗ

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 17:55:42.11 ID:NyxT3/y3

深い角度で長く続くドリフトが出来ればどっちも凄いんだけど、

舵角補正が悪さするからカウンターがあまり当てられずに
500馬力とかの異常なハイパワーで後輪を滑らせてもっていってるだけ
みたいになっちゃうんだったらハンコン買うことをオススメするよ。

腕の所為じゃないのに出来ない事があるのはもったいないと思う。

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 18:18:43.22 ID:rENv5Krv

FT86勧めてるヤツ乗った事無いだろ
あの車は戻る癖があるから滑り過ぎはまずあり得ない

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 18:34:05.49 ID:LVWTk4hP

ドリフトでフルカウンターとか下手くそすぎだろ
アクセルと軽いカウンターだけだよ
これはゼロカウンターに近い慣性ドリフト出来る奴にしかわからんが…

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 18:40:33.22 ID:LVWTk4hP

スライドしやすさはFT86はピカイチ
あれならアクセル煽って気の向くままに滑らせれる
ところで鈴鹿ＳＳタイヤPP500のタイムどれくらい出せる?
まさかドリフト語る奴が2分20秒すらきれないなんてないよな?w
というのも速い奴はドリフトも上手い。ステア、スロットル、ブレーキ全てが無いと速くならないしこれが出来てれば大抵のドリフトは遊びに過ぎないからね

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 18:41:17.11 ID:3Y27zTzG

>>56
趣旨が違う事にまず気付こうなwww

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 18:41:41.60 ID:kj3vP8NM

何その上から目線

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 18:48:02.86 ID:LVWTk4hP

下手くそがバレるからタイム出せませんってかw
ドリフトやりたいなら基本からやれ
グリップで速く走れるならドリフトは余裕
ダートや慣性ドリフトなら別だが大抵のドリフトは所詮一発芸にすぎないから

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 18:48:27.73 ID:NyxT3/y3

ドリフトがちゃんと理解できている・出来てる人は殆ど居ないっていう前提で話していかないと。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 18:51:11.66 ID:NyxT3/y3

解っているだろう…で話していこうとしても
大前提を共有できてない人の方が多数派なんだよね。

だから誤解から自由になるためにも上手い人のをよ～～～く見ようって事なんだよな。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 18:54:47.83 ID:YQ87hsi8

>>56
フルカウンターのままコーナー抜けたら普通に上手いだろ
>>57
PP450でも20秒切れたぞ
基準タイム遅すぎやないか？

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 18:58:45.66 ID:LVWTk4hP

とっちらかってフルカウンターは下手
超高馬力で曲芸としてやるならハンコンで余裕だが?
タイムはかなり甘め
PP500SSなら2分15秒でも甘いくらい

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 19:06:03.96 ID:kj3vP8NM

じゃぁ初めっからそう書いとけよ
俺はさっきM3-GTRで2分12秒前半だったが

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 19:12:22.31 ID:rENv5Krv

ID:LVWTk4hPが人より劣ってる事が明らかになっただけなんだからそんなムキになるなってwww

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 19:12:35.55 ID:NyxT3/y3

ドリフトスレでなぜ秒数が…。

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 19:13:54.39 ID:tAFWdcqF

このままPSN繋がらなかったら、自慢の腕もお披露目出来なくなるのに

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 19:17:11.98 ID:Cixvj9Ky

M3はいい車だよな
そのタイムなら結構走れる方だろう

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 19:26:58.84 ID:fA+PeijX

CHでタイムアタックも面白いぞ

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 19:42:02.84 ID:wPCeIQWe

必然的にドリフトになるしね
上手く滑らせてやらないとタイム出ないし
バカの一つ覚えでアクセル踏んでたらタコ踊りだしw

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 19:50:13.90 ID:MBI1lfWg

読むとものっそいドヤ顔が浮かぶレスがあるな
しかも走り方の趣旨でタイムなんて変わってくるしね

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 19:52:27.01 ID:wPCeIQWe

タイム出せないヘタレがドヤ顔でタコ踊りをドリフトとかいってるからな

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 21:28:41.67 ID:fA+PeijX

FT86筑波で10週タイムアタックしてみた
フル改造CHで8.秒台出るな
いい車だわ
でもリプ見たらグリップに近いがな・・・

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 21:32:55.36 ID:DT3vnjaP

何か嫌な感じのスレになっちゃったね
証拠無しの自慢は、いくらここでワーワー言っても説得力ないよ

あと、自分の価値観の押し付けはよくないよ
勝手に一人でタイムアタックやっててください

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 22:08:46.32 ID:MBI1lfWg

禿同
ドリフトは性癖なんたらかんたらでキモイ価値観押しつけられた上にドヤドヤされんの本当にウザい
まあウザい通り越してちょっと引くレベルだけどね、今日の奴は

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 22:17:59.27 ID:4pGltVGx

どうしても複数台でドリをやると個人の好みが分かれて
ペースが合わない事はよくある。

自分がそう思ってるように、相手も自分をそう思っているだろう。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 22:19:43.08 ID:T1tWpVhR

根拠のあるダメだしされると拗ねて人格攻撃とか呆れた物だな
パッドが簡単とか言う猿がアホなだけだろ
マトモなドリフトすれば明らかにハンコンが楽
微妙なカウンター、繊細なスロットル操作が出来るのはハンコン
慣れればパッドでも出来るけどね

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 22:29:46.42 ID:XLU0xxjU

批評なんかしないで楽しく走ればいいじゃない・・・

ところで吊るしって何ですか（･ε･)
セッティング弄らないって事？

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 22:35:53.80 ID:shnpSSjY

ごちゃごちゃいってないで
オンライン復活したらオータムフル順走にみんな集まろうよ
CH限定だけど

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 22:45:52.61 ID:T1tWpVhR

吊るし=買ったまま。セッティング弄らないで正解
シルビアS15はCSタイヤだっけ?
確かアンダーきつかったしあれで筑波で良いからサイド使わず立ち上がりの蛸踊りもせず
ドリフト出来たら大した物だと思う

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 23:02:15.20 ID:NyxT3/y3

>>80　おうっ！！

>>79　お店の中につるしてあるままの状態という意味だろうな。

>>77　シルビアとかの元々やりやすい車を弄らなければペース的に合う人は多いよ
ただ上手い人は１コーナーとか前から１００メートル以上すっ飛ばして入っていくので
最初は面食らうけどね。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 23:07:26.26 ID:NyxT3/y3

タイヤのチカラを活かせるようにジワっと操作出来るかなんだよね。
ＣＨでもジワっと操作が出来るようになるとウソみたいに仕事するようになりますから。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 23:12:32.25 ID:rvQ3Qucz

>>74
おまえがタイムなんか書くからアタックしちまったじゃないか
30週位かかったが8秒出せた
角度付けるドリフトばかりやってたから違う流し方が発見できたよ

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 23:16:18.02 ID:wCeBK/zI

あのさ・・・

別にどの車の吊るしで出来たって全然すごいと思わないんだけど

サイド使うなとか言ってる奴に限ってブレーキ配分リアに偏りまくってるしな
分かってれば誰でも出来るってのｗ

追走のとき合わせる用にブレーキで調整するから、俺は２つ使い分けるけどね

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 23:25:37.02 ID:NyxT3/y3

確かにブレーキリア配分な段階でまだまだかもね。

解ってる人は前配分＋サイドも全部使う。
止めたい時はブレーキ、方向を変えたいときや飛距離を維持したい時はサイド
っていう実車っぽい感じにね。

あと今、ＮＨＫ総合のＢｉｚスポでＳＯＮＹ事件やってるよ

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 23:26:39.08 ID:U8FrnBgv

SHだったわ
まあいずれにせよ吊しシルビアはやりにくい車だと思う
エンジンいじれば煙モクモク煙突走法余裕だけど

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 23:36:27.16 ID:U8FrnBgv

シルビア吊しブレーキF10R9でドリフト余裕だろ
慣性ドリフト使えれば
サイドや馬力上げてのパワースライドみたいな誤魔化しはダサいしハッキリ言って遅いよ
リアにブレーキ寄せるのも余り感心はしないな。多少やりやすくなるが基本が出来てれば関係無いから
ところで8秒代って58秒代?まあSSとはいえ330馬力でドリフトで59秒出るから無くはないか

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 23:39:51.61 ID:wCeBK/zI

俺が思う上手い奴

追走のとき当てない
前が失敗したら避ける

下手な奴

抜いていく奴

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 23:43:18.69 ID:rvQ3Qucz

>>88
フルチューンCHだから1分8秒台だろ、たぶん
58秒台はむりぽ

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 23:55:17.66 ID:zFmvHt78

>>89
分かる
下手な奴ほどゴツゴツ当てて来るわドリフト中に抜いて行くわ散々だな

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 23:57:40.61 ID:NyxT3/y3

当ててもなぜかスピンしない車も要るな。普通の86とかなのに…不思議だ

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 00:01:02.22 ID:NuleCGq9

ああ、CHかwなら1分8秒だろうな

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 00:10:09.05 ID:j4aixSMy

>>92
それはお前が上手く当ててるんだと思われ

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 02:18:07.66 ID:WZV5WVTd

自分が走ってない時の車外で見ると
当たるタイミングを察知してなのか、必ず毎回カウンターが当たり始めてバランスを取ろうとする奴がいる。
ちなみに自動であんな補正って無いよな？

追走車が速度つきすぎてイン側えぐった時もアクセルオンでケツ振って
追走を乱さない風にそれっぽく逃げるんだよ。前後見ながらドリフト？？？いや、まさかな…。

まったく、オンラインはこういう異常現象が見れるので辞められないよ

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 02:45:58.47 ID:uDpulBvZ

コントローラーはハンドルでやるのめんどくさいなって時に手軽に出来るから、
たまに使ってる。でもタイヤがカウンターでパタパタするからちゃんとやる時はハンコン使う。
どっちも楽しい。

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 08:06:26.02 ID:u+VqgAQA

ハンコンのドリフトは綺麗だよな
あこがれてG27買ったがまったく出来なくて泣ける

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 11:36:57.39 ID:T+3oK0wK

2.3周追いかけたら、あうんの呼吸で抜いて(譲ってもらって）、前で、ほら腹に入ってこいよって
よくやられるし、よくオレもやる。
ゴマカシができないと、遅い車を速い車で追いかけれないし、追っかけながらのサイドや無駄な空転は必要だよね。
スーパーロングサイドも追走だと楽しいと思う。

>95
後方視点だと、ドリフト中に前後が見えるからある程度なら避けるよ。
団体ドリやったら後ろの方は必死だから、イン側で草刈り車両多発するし、

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 11:46:50.88 ID:l7svrYaK

複数で走る時って、小奇麗に決めるより、
チョコチョコ他車に当たるくらいのバトルモードでドリフトするのがアツイ
同じ車なら尚楽しい

やっぱ、ドリフトも闘争心はあったほうが熱くなる

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 12:28:38.02 ID:7aWM2Uyz

よく一人で走ってると後ろについてきた人に走りやすいね！みたいなこと言われた
意味わからん

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 12:50:35.98 ID:frCV684+

同じ車がいいよね
どうやっても遅い車だとついていけないしね
タイヤ変えるしかないｗ

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 12:55:36.67 ID:lZjKv6Yh

俺はいつも一人で黙々と走ってるからやっぱ浮いてんのかな
たまに後ろに人いる時はあるけど

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 13:01:41.72 ID:HyDkR/j/

CHでましてやドリフトしっぱなしだろ
ついていけないとかありえないだろw

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 17:24:02.10 ID:WZV5WVTd

>ゴマカシができないと、遅い車を速い車で追いかけれないし、追っかけながらのサイドや無駄な空転は必要だよね。

100回転前転するぐらい頷ける！！
こんな答えを待っていた。
小さなコーナーの連続で間が詰まってしまう区間でライン取り・セッティング・後輪の温度管理で醸し出すよな。

>>101　まぁそういうのもあって、無駄なパワーは追う方も追われる方からも敬遠されとるよね
200馬力縛り(縛りじゃないんだけど)みたいなもんが自然発生してるわな。

それからドリフトってコース選びの段階でどこまで上手くなるかある程度決まってしまう所ってあるね。
ルート１１とかオータムフル順とかで最初からバリバリイってれば直ぐ上手くなるけど
車を作るのに向いてないコースでやっていると頭打ちが非常に早いし車的にも応用が利かないものが出来ちゃう。

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 18:29:53.43 ID:EpuKeNy/

鈴鹿か波かオータムリンクが練習にいい
パワースライドじゃなく慣性ドリフトとブレーキドリフトならね
パワースライドやサイドならどこでやっても同じ
リプレイが様になるのは東京かね

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 19:11:47.17 ID:qM53y2Z3

パッドなら筑波つなぎっぱで流せるけどG25なら1コーナーもできません。
すぐにスピンします。
ホワイ？

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 19:49:10.78 ID:lZjKv6Yh

練習あるのみとかFFBの強さとか度数とか

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 20:12:16.15 ID:z+hk1r9z

>>106
アクセル煽ってのどっかん操作しかしてないからだと思うわ
パワースライドとサイドドリ止めたらすぐ出きるようになるだろ

ついでだが誤魔化しテクって基本を学べばすぐ出来るよ
逆に誤魔化しテクをいくら練習しても基本は身につかんが
要は車の動きを、タイヤをコントロール出来るか否かだから

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 20:47:25.48 ID:OLAduksx

教えてくれ
上にあるS2000のセッティング何が良いんだ?
筑波で試してみたが足のバランス悪すぎ。典型的なパワースライドで無理矢理滑らせてるだけだろ
荷重の考え無しのドアンダー。フロントは反応鈍いしパワーに頼りっぱのパワースライドしか出来ないからコーナリング遅すぎて俺のエンジンドノーマルのS2000にすら軽く置いて行かれる…
これじゃちゃんと足が機能してる分吊しのがやりやすくない?
S2000にCHなら吊しのままでもドリフト余裕だし。ロール多くて反応鈍いからイライラするけどw
一回転とかそういうプレイに向いてるとか?

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 21:43:58.13 ID:u+VqgAQA

セッティングは人それぞれ
他人の設定を批判する前に自分の設定を晒すんだ

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 21:44:41.50 ID:U2yYi1kg

セッティングを分かったふりしてるだけの厨房だろ
そういう奴多いぞ
無免許なのにトラクションが～とか、ロールするから足回りを～とかな
乗ったこと無いのに分かるわけ無いじゃんｗｗｗ
ゲームと実車一緒にすんなよ

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 22:07:52.19 ID:lZjKv6Yh

>>109
まあ俺も凄くそう思ったけどそういうのは心の中で止めとくべき

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 22:11:07.93 ID:qM53y2Z3

>>107-108
ありがとうございます！頑張ります

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 22:31:26.25 ID:pkZa6GGE

上のセッティングで良いのはフロントが仕事しないクソみたいなアンダーだから安心して踏んでいけるくらい
最近はAW11ライトチューンにはまってる
良い車だわこれ
腕がないタコはスピンしてるかパワースライド出来ないからドアンダーっていうシビアさにしびれたw

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 22:56:46.58 ID:+XyTriKm

このスレじゃ俺のセッティングだとスピンして走れない奴が続出しそう
ラフにアクセルオンなんてしたらそのまま回るからw

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 00:35:27.40 ID:a1FaM/Ca

>>109　ブレーキ残したままコーナーに入れないと辛いわな。
長時間掛けて加重移動する必要がある分、直線後のキツいコーナーなどの
ロングブレーキングで破綻しない足回りというか

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 00:39:42.78 ID:H4GAvg0C

>>115
どうぞ晒して下さい

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 00:43:46.23 ID:FqWpz8kJ

>>109
みんなわざと黙っていたのに、君はついに核心を突いたか・・・

はっきり言って、他人の極端なセッティングでヘタに変な癖がつくより、
バランスのいい準ノーマル車でやった方が上達は格段に早いと思う。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 00:46:57.57 ID:a1FaM/Ca

まぁ自分がそのセッティングでパワーに頼らず無茶苦茶キメられてるってーのなら晒しても良いんじゃないかとは思うが。

一番困るのは自分的にも確信が無い場合の公開かな。
それはマジ誰に向かって公開してるのかわからんし、せめて自分ひとりぐらいは自信を持ってるセットということにはしてもらいたい。

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 00:49:06.46 ID:a1FaM/Ca

馬力数見た瞬間コリャ違うな～とかさ。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 00:53:29.19 ID:s1Um7svT

S2000とハチロク抜群にいいよ
だから続きも期待してる

ドリフトしっぱなしでついていける方が変なんだよ
同じように走って車自体の性能差あるんだからさ
馬力じゃなくてね

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 01:02:24.87 ID:bfw7RQ3E

>>116
そんなレベルじゃない
>>109の通りでセッティング考えた奴が下手なだけだと思う
下手糞などっかんアクセルでも踏んでける、ただそれだけのくだらないセッティング
荷重移動でフロントにグリップ乗せようとしてもバランスがむちゃくちゃすぎて逆にアンダーが出てる始末
どっかんブレーキ→アウトへ膨らみまくり→スモークモクモクパワースライド蛸踊り→フラフラのままストレート
タイム遅くなる、走りが格好悪くなる要素しかない

良いセッティングなら素直にフロントが入っていくし適度なスロットル操作でスライドコントロールも容易
俺のセッティングだとブレーキでフロントにグリップ乗せてリア軽く流しながらターンイン。そのままアクセルオンで流して抜けれる。
吊るしみたいにアンダー出たり変なロールでコントロールしづらいって事もない
上のセッティングじゃ先ずありえないね
まぁ腕が多少いるけど。バカの一つ覚えみたいにどっかんアクセルだとスピンするから
上手いドリフト＝踏みっぱなし…じゃなく車の動きをきっちりコントロールする事だって事を理解してない奴が多すぎる
低速でノロノロ煙モクモクだけなら低グリップタイヤと高馬力エンジン積んだFRさえあれば猿でも出来るよ
ロングブレーキとかもっともらしく繕ってるつもりかもしれんがドアンダーでロクに曲がらないだけだろｗ
86もセッティング見る限りはあまり期待できないな…S22000よりはマシっぽいけど

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 01:43:07.59 ID:a1FaM/Ca

俺はこのＳ２０００と８６好きだけどね～コレ。

すべてはコンフォートハードでガッツリ踏みまくってマシンがグイグイと前に押し出さられるようにするため･･･なんだろうな。
コンフォートで頭空っぽにして踏めば踏んだだけ成功する状況を醸し出してる段階で凄いと思うよ。通常ありえない。

ＧＴ５はパッカーとかが無く、サスのストローク制限機構がスタビしかないので
フロントの固さは、「固める必然性のうえでの固さ」だし、
それによっての進入のしずらさはあるにせよ、コーナーに一旦入れてしまえばロールに耐えてバリバリ踏める。

それゆえＡＢＳが効いてたり、ブレーキングが下手だと上手く入れないし、
これがニュートラルだと感じられなければ上手く載れているということなんだよな。

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 02:45:45.99 ID:bfw7RQ3E

あの下手なセッティングの作者必死だなｗｗｗ

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 02:49:47.77 ID:bfw7RQ3E

踏める=ロクにトラクションのかからない糞セッティングｗｗ
ドアンダーで真っ直ぐ行って膨らみまくる糞セッティングｗｗｗ
マジレスしてやるとマトモにトラクションかからない、フロントが仕事しない
そんな糞なマシンなら猿でも踏める。そんな物に価値はない
アクセル踏まなきゃ滑らないよ！くらいのバカっぷり
流石にかわいそうだからマトモなセッティング教えてやるよｗ
S2000が良いか？それともシルビアか？ｗ
パワードリで遊ぶなら他にもお勧めはあるが

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 07:34:07.34 ID:vwC24Bht

【ｾｯﾃｨﾝｸﾞﾃﾝﾌﾟﾚｰﾄ】日産　SILVIA　Ks　ダイヤセレクション　90年式
【備考】投稿者は200°ステアリングコントローラー使用
【馬力】412　　【トルク】 42.9　
【ﾎﾞﾃﾞｨｰ】リアウイング　13　軽量化　2 タワーバー　窓交換　ボンネット
【パーツ】　全部付け
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】　最高速　330Km/h設定
　　　　　1.　3.321
　　　　　2.　1.902
　　　　　3.　1.308
　　　　　4.　1.000
　　　　　5.　0.838
　　　　　6.　使わない
　　　　ファイナル　4.163
【ﾃﾞﾌ】　　　　 15　加速 50　減速 25
【ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ前・後】
　　車高　　　　-20　　・　 -20
　　バネ　　　　11.5　・ 10.4　
　　ダンパー (縮)　5　・　5　　　　(伸)　　6　・　6　　
　　スタビ　　　　2 　・　 2
　　キャンバー　 0.9　・　0.0
　　トー　　　　アウト0.00　・　イン0.05
【ﾌﾞﾚｰｷ前・後】　8・7
【ﾀｲﾔ】　　　　　 CH

俺のシルビアのセット
SSR5で設定　オータムリンクでも使える。
誰か使って見て感想聞かせてください。
今後の参考にしたい。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 08:09:28.91 ID:Z84+ue8W

そもそもCHなんて誰でも滑らせられんだろ
前にも進まねぇし
あんなﾀｲﾔでﾄﾞﾘﾌﾄしてておもしろいの？

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 08:40:32.90 ID:a1FaM/Ca

>>127　ＣＨで進まないとか言ってる人は面圧ちゃんと出せてないだけだと思うぞ

>>126　オンラインでやってみたいですね。俺もシルビア作ってみるか～！

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 08:42:11.00 ID:7kUGZorT

CHはチートタイヤだから。
そりゃ誰でもできるわな。

アシスト全切りしてるくせにドリフトするためのアシストタイヤはいてるんだから、
程度が知れるよ。

気づいてない人多いけど、CHはいてのドリフトは挙動がゲームっぽすぎる。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 08:43:27.90 ID:NudMXS1U

CHでドリフト出来ればどのタイヤはいてもドリフト出来るようになるよ
まあある程度の馬力はいるが
今はできないがCH限定部屋は楽しかったなぁ

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 08:55:09.79 ID:vwC24Bht

>>128
ありがとうオンライン復旧したらやってみて
ギア比が少しワイドだから癖あるかも

>>130
自分の感想ですがCH限定部屋は大人なイメージです。
自分もCH部屋は楽しくて好きです。

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 08:57:22.33 ID:VKB/lhfG

横レスだけど、以前CHが本物に近いとか言ってる奴もいたよね？
ドリフト云々は関係なく、まずは本物の車を運転したことあるのか？って言いたいわ。免許すら絶対無いと思う。

CHなんて、普通に走ってて50km以下で低パワーもヌルヌル滑るじゃん。
実車であんな状況になるのは雪道だけでしょ。アスファルトじゃ絶対にあり得ない。
俺は廃タイヤ並って主張してたけど、チートタイヤって意見のほうが合ってるっていうか、正しいと思う。間違いなく。

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 09:02:50.94 ID:a1FaM/Ca

単に滑りやすいからＣＨというより
逆にＣＨ使いは限られたグリップ力を有効に使うことを考えてる人が多いと思うぞ。
そういう発想でなければ前に進んでコーナーをクリアしていけるようなドリフトは到底出来ないからね。
タイヤの力だけに頼って本質を見なくて済むって事がない分そこら辺で頭使う必要は出てくるな。

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 09:18:40.85 ID:6S0Y+RYl

ハイグリップタイヤのほうが偉いってわざわざ言いに来たんですか？
ご苦労様です。

でもその意見はもう間に合ってます。

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 09:28:13.06 ID:NudMXS1U

筑波を剛性低くて元から安いタイヤの廃タイヤで走ったことあるけど
ロガー見ると似たようなコーナリングスピードだったぞ
滑り出してからの挙動は比べれんが止まることなく滑っていった事を考えると
似たようなものかもしれん
まあCHがチートタイヤだろうが限られた条件の中で競い合えればいいんだけどね

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 09:34:40.04 ID:ptX0vdmb

結論：CH＝廃タイヤレベルでFA

そんな事より、オン始まっても人いないんだろうな・・・
ゲーマーなら箱かPCに移るし、普通の人でもいつまでも待ってないで別ゲーに移住するのが普通だしな。
PS3のオンゲーは完全にオワタ。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 09:57:04.22 ID:GxVLbOA6

ベルリネッタでドリフトしてる人いますか？

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 09:58:06.31 ID:rQ/WZO4Z

俺のセッティングならCSでもドリフト余裕
250馬力も無い車でCSだと荷重考えないと無理だけど考えれば問題なし
AW11（某マンガに倣って170馬力までチューン）にCSでドリフトやってるしw

>>126は俺ならミッションをクロスに
LSDはI30A40B35
【ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ前・後】
　　車高　　　　-18　　・　 -16（下限-25ならF-24R-22）
　　バネ　　　　12.1　・ 8.7
　　ダンパー (縮)　5　・　4　　　　(伸)　　6　・　5
　　スタビ　　　　4 　・　 5
　　キャンバー　 1.6　・　0.6
　　トー　　　　アウト0.06　・　イン0.20
【ﾌﾞﾚｰｷ前・後】　10・9
【ﾀｲﾔ】　　　　　 CH
車見ないでなんとなく適当に組んでみるという暴挙w
帰ったら>>126の試走とセッティング煮詰めるのとやってみるわ

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 10:23:14.21 ID:ptX0vdmb

みんなオフラインで走ってるのか。よく飽きないな。

オフだとオンラインとグリップ力が全然違うから、
オフでオンライン用の完全なセッティング出すの難しいし、なにより飽きる。
この仕様どうにかならんのか山内さんよ。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 11:11:30.13 ID:LzJOW+fL

オフで出来ないオンでは…なにこのダサい言い訳
いくら言い訳してもセッティングでドリフトは出来んよ
上にあるようなアホチューンでドアンダーで曲がらないから踏みっぱで行けるなんて話にならん
あれだと馬力下げたら出来ないってやつ続出だろう

>>126はさっき出したセッティングのインプレッションくれれば修正する
フロント堅めにしてるからターンインがアンダー気味で渋いと思う

あとCHがゲーム的ってのはセッティングか腕が悪い
慣性ドリフトみたいなブレーキからのドリフトが出来れば分かる筈だが
サイドドリやパワースライドバカはしらん

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 11:43:36.98 ID:6S0Y+RYl

so what?

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 12:02:46.68 ID:ptX0vdmb

彼は日本語が苦手なようだ

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 12:15:46.73 ID:MddK13jC

>>140
母国に帰れ。糞チョン

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 12:17:40.07 ID:1atBQpVi

サイドドリやパワースライドしかできないヘタレが大暴れw
上手い奴の言う事は素直に聞くものだがなあ

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 12:19:45.57 ID:Z84+ue8W

ハンドルこじってケツを流すことはなんて言うの？

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 12:25:33.30 ID:6S0Y+RYl

大体上手い人はこんな所へは来ない

あと、86でドリフトしてると外人からよくフレ登録申し込まれる
これ豆知識

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 13:40:37.33 ID:xV/Viqd3

>>146
下手と自分で認めてる奴はそれだけマシだが上のアホセッティング擁護してるやつは…な
>>フレ
大半の奴は英語で多少話せばすぐ登録してくれるよな
86有名なのか聞いてみたいがPSN…

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 14:24:19.27 ID:oSDzkhpo

なんだスレ延びてるから復旧かと思ったのに

それにしてもあのS2のセッティングに?てなってたのは俺だけじゃなかったんだな
いつぞやのコルベ野郎みたいな蒸しかえされ方ww

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 14:34:47.99 ID:NLjGzDbj

何でこんなに伸び率高いんだよ

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 15:04:28.35 ID:6S0Y+RYl

>>147
俺もまだまだ下手だから、こんなとこに来てる
セッティングがどうこう言ってる人は、実車でも速い人は皆同じセッティングと言ってるのと同じ。
セッティングなんて、人それぞれだからいいんじゃない？

自分に乗りやすいようにいじっていく訳だから。

あとね、どこの会社にも居るでしょ？先輩風吹かすやつ
そんなやつ一番嫌われるタイプ

自称上手い人なら、けなす前にアドバイスしてあげなさいよ

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 16:56:45.65 ID:w7bqXi3q

お前らどんだけ改行してんだよwww
キメェ

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 17:16:54.01 ID:6S0Y+RYl

キメェ頂きました！

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 17:27:24.78 ID:LgN5z9+S

頂きました！
今夜はパーリィやで！

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 18:05:34.33 ID:oVUQRc86

だからアドバイスしてるんだが
基礎を学べと
バカほど楽出来そうなアドバイス求めたがるが基礎にかなう物はない
あと俺のセッティング教えてやるといってるのに

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 18:23:17.63 ID:zpVIlgj/

アドバイスの仕方にもよる。
ライン見てあげるとか、最初に変な教え方されるとやりにくいとか、お前は何様や？
って感じの奴はいらん。
上手いと勘違いしてる奴ほどたちが悪いｗ

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 18:42:13.79 ID:6S0Y+RYl

よし、そんな先生達によるセッティング部屋を、PSN復旧したら立ててもらって
祝 PSN復旧記念と合わせてパーリィナイ！しようぜ！

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 19:42:33.81 ID:oSDzkhpo

>>150 152 156
お前なんだか全体的に気持ち悪い奴だな

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 19:47:45.81 ID:vwC24Bht

>>138
もともとSRのPS13に乗っててミッションはクロスにはしてないの
簡単に言うとファイナル変更のワイド仕様なんだ
トーに関しては最高速度に影響が出るみたいなので極力つけないようにしたんだ
加速にも影響あるのかは判らないけど・・・

>>140
アンダーが強いのは自覚してるんだけどフロントグリップ増やすと飛距離がでなくて
ホームストレート以外は流しながら走りたくて・・・

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 20:43:27.03 ID:aiTTxNMM

おれが教えられる立場なら、ここの奴らにだけは教えて欲しくないわｗ

俺が教える立場なら、いきなりドリフトよりいつも定常円を教えてあげてる

セッティングとかはよほどの事がない限り教えんな
あくまで車だけチョイスするだけ

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 20:52:56.40 ID:zkYYgUDB

ドリフトスレだけ痛い

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 21:44:27.43 ID:ebcGQzkr

オンが出来なくて錯乱してるのさ

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 21:44:48.64 ID:LJRcq5jU

だから基礎からだと言ってるじゃん

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 21:46:28.76 ID:MiTS0gr4

パッドよりハンコンの方が簡単とか言ってる奴

実車でドリフトしてカウンター当てたことあるんか？
900度でできるの？

車をコントロールしたこと無いのにパッドでピコピコやってドリフトだとか荷重移動とか言ってんじゃねーよ
免許とって車なんでもいいいからアクセル全開で走ってスピードでたらハンドルきってサイド思いっきり引いてみろクソガキ！

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 21:48:48.46 ID:ebcGQzkr

このまま繋がらなかったら上手いも下手もない
みんなと走りたい

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 21:52:33.70 ID:NudMXS1U

俺もみんなと繋がりたい（追走的意味で

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 22:16:58.03 ID:2O5jgXsM

ハンコンがムズイとか言う猿はカウンター当てすぎ
ステアに頼ったパワースライドしかできてないからそんな情けない発想になるんだよ
スライドをコントロールするのはアクセルだと覚えとけ

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 22:19:52.86 ID:2O5jgXsM

ああ、あとクソダサいサイドドリな
ステア、アクセルとブレーキきっちり使えればカウンター無しも不可能ではない
さてここで頭の悪い猿に質問だ
ステア操作は微少で良い場合ハンコンとパッドどちらが簡単かね?w

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 22:23:23.52 ID:2O5jgXsM

本気で上手くなりたいなら車選びとセッティングも走り方も教えてやる
まずは吊しのAW11用意してみ

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 22:44:23.02 ID:oSDzkhpo

おぉついに明日か?木曜だし曜日的にはあってるな

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 23:47:17.61 ID:MqqollYu

頭の悪い猿が何やら騒いでいるようです。
ここって相変わらず痛い実写厨が湧くよな。
ゲームのスレなのにｗ

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 00:36:13.16 ID:YDrnccJI

本当に痛いな・・・
実車使ったことあんの？とかw
ゲームなのに実車とか関係ないからw
まず挙動リアルと違うからね

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 05:04:40.96 ID:Xd+PpsaO

このスレの住人はリアリティは求めないのんだね。
だからCHでのドリフトに満足できちゃうわけだ。
あの濡れた路面を走ってるような挙動に満足してるんだ。

ゲームが好きなだけで、車が好きだって人は少なそうだね。

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 06:29:10.65 ID:4VvPVWys

いやだからこれゲームですから
分かったら車板でも行っとけ池沼

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 07:27:44.95 ID:pgpqvyPP

ドライビングシュミレーターなんだからリアリティーを求めるのは当たり前だろ池沼

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 07:30:50.71 ID:duTt31Mm

CHは雨ぐらいのグリップってのは納得できるわ
だからそろそろCM限定部屋を作ろうじゃないか

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 07:52:27.45 ID:O+ouorHx

フルカウンターあてるようなだっさいドリフトｗしか出来ない猿が必死ｗ
>>126
これはどうかな?
パワーが無い車から距離を稼ぐには向かないけど
それだけ誤魔化しきかないからターンインでの姿勢作りとアクセル操作が下手だと
ただのドアンダーかスピンするだけになる
無理やりパワードリしようとしても出口でちょっとテール流れるだけ
サイドドリはドリフトが失敗した時のテクだからFFじゃなきゃ最初から頼るのは間違い
筑波の1コーナー、ダンロップ、ヘアピン二つ、最終コーナーでちゃんと流しながら入って抜けれる
直ドリはしないほうがいい。スピード出なくなる

ボディ…軽量化3、カーボンボンネット、軽量ウィンドウ、剛性アップ
ドライブトレイン…LSD、クラッチツインプレート、カーボンペラシャ、セミレーシングフライホイール
エアロ…フロントだけ
エンジン周り…ドノーマル
LSD　I10 A20 B15
スプリング F7.7 R6.5
ダンパー伸び F4 R3
ダンパー縮み F5 R4
アンチロールバー F3 R4
キャンバー F1.4 R0.4
トー F-0.04 R0.2
ブレーキ F10 R9
ミッション…6速クロス
タイヤ CH
ターンインでしっかり前に荷重掛かるからフロントから素直に入るしリアも軽くなる
後はアクセルでスライドをコントロールしてあげれば
この馬力でも十分ドリフトは出来るしCSはいても問題ない
CSだと筑波の最終コーナーなんかは途中でタイヤがどうしても勝つからグリップ戻るけどね
エンジン弄れば距離はいくらでも出るようになるでしょ。エンジン弄ったセットは帰ってからやるわ
>>126のセットもまだ試してないから帰ってから試してみる
今言えるのはスプリング硬くし過ぎてるからフロントがちゃんと仕事してないのかな？くらい
ボディも軽くしてる上無理な加減速しないマシンに極端に硬い足はいらない
純正でも十分乗れるくらいだし

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 08:18:58.13 ID:Ke809pPE

しかし実車厨がまんまイニD脳で朝から笑たわw

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 09:50:25.92 ID:PBwXWEkc

俺がドリフト部屋で遊ぶのは追走したいからであって速く走りたいわけじゃない
相手が全ドリか高速ドリならそれを見て合わせたいだけ
速さを求めるだけならレース部屋いくよ

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 10:09:13.79 ID:hsThhhQe

俺はCS人口が増えてくれればいいや
CHのﾁｰﾄﾀｲﾔにはうんざり

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 10:38:38.71 ID:5bAGXhUr

CHユーザーがクソなのは低グリップ高馬力で誤魔化すだけの猿が多すぎること
フロントに荷重かければちゃんと曲がるし使いこなせれば悪いタイヤではない
基礎を学ぶには良いよ

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 11:39:59.22 ID:YDrnccJI

>>180
つまりは大多数の上手い人をクソ呼ばわりしたいわけだな？
タイヤなんて使いたいの使えばいいじゃん
何処に批判する理由あるのか全然分かりませんわ

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 11:52:32.76 ID:PBwXWEkc

人の遊び方にケチ付けるのやめようぜ
CHがチートだろうがみんな一緒の条件なんだから別に構わないだろ

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 12:15:26.69 ID:pgpqvyPP

パッドでピコピコやってる奴はシューティングゲームやってるのとあんまり変わらんよ
ゼビウスやってるのと同じ

グランツーリスモを語るんならハンコンでするもんやろ
常識的に考えて

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 12:18:59.76 ID:0n6QfU6e

ハンコンならドリフト余裕だろ
パワースライドで誤魔化すうちはうまくならんよ

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 12:37:12.12 ID:uBharylH

もうお前等と一緒に走る日は来ないかもな

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 12:46:48.08 ID:pgpqvyPP

>184
お前はハンコン使ってるのか？
パッドで勝手にハンコンを想像して余裕とか言うなよ坊や

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 12:57:18.40 ID:PBwXWEkc

>>186
お前何と戦ってるんだ？

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 13:03:27.63 ID:pgpqvyPP

うんこたれ

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 13:03:51.76 ID:T7L9mTDl

>>167
カウンター当たってない事ほどカッコ悪いモンはないてwww
それならサイドで進入したほうが全然マシ
それと、カウンター当たってないのはドリフトとは言いませんからwww
ただのスライドwwwww あんまし調子に乗らんほうが良かぞ糞ボケが

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 13:43:44.40 ID:C3/jUU6G

>>186
ハンコンならドリフト余裕だろ
パワースライドで誤魔化すうちはうまくならんよ

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 13:56:02.32 ID:C3gfRzEh

頭の悪い猿がID変えて必死ですな。
GT5ってこんなに痛い奴ばっかだったっけ？

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 14:04:45.03 ID:YDrnccJI

>>191
今更何言ってんだ
オンラインに警察部屋とかいっぱいあったろ

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 15:49:03.71 ID:LW/kCsPU

ハンコン持ってない子がひがんでるのはよくわかったｗ

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 18:04:11.77 ID:UeR+Def4

ハンコンでフルカウンターを格好良いとかw
あんなダサいドリはねーよw
慣性ドリフトくらいできてから物言えよ猿w

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 18:57:45.04 ID:J4pd2pA8

暇ならノーマルパワーのロードスターでドリフトしてみてよー、面白いよ。似たのだとシルビアのNAとか定番だけど86とか
これならCS、M派もCHを履いて仲良くできるだろうし、普段ハイパワーな車に乗ってる人ほどハマるかもしれないよ？いろんな意味で

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 19:05:43.81 ID:uFLDxyXO

猿廚w

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 19:07:52.61 ID:0RTSw3SM

吊しは荷重移動の概念があるやつしか無理だろうな
猿には先ず無理だw

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 19:22:12.37 ID:DqkNwqEq

>>180 ＣＨ部屋も高馬力はなんだか居ずらい雰囲気とかはちゃんとあるよ。

そういうのは大抵１コーナーに大きく振ったまま入れなかったりするから
見てれば解るっしょ。

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 19:40:26.39 ID:DqkNwqEq

>>197　アクセルパーンと入れればいつでもテールがスパスパスライドすると思ってて、
そうじゃない場合、安易に車のパワーを上げてしまって
いつまで経ってもドリフトの本質を理解できないままの人が凄く多いよね。

そうならない為にもパワーあげづらいゲームにして欲しい罠。
ＧＴは乗用車のゲームなんだし、レースでも300馬力あれば十分。

答えをパワーに求めてしまって、身近で車に詳しい人が居ない場合、
洞察力に優れた一部の人意外はホントにパワー地獄から抜け出しづらいよね。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 21:02:41.83 ID:4VvPVWys

>洞察力に優れた人
よくわかんないけどワロタ

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 21:33:03.46 ID:C3gfRzEh

ドリフトでパワーを上げるのは
どうしても滑らない時だけだな。

サスペンションも吊るしで滑れるようになってからだわ。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 22:01:58.43 ID:0VJ13SmX

だろうな
オン見てても俺くらい作り込める奴なかなかいなさそうだったし

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 22:07:47.20 ID:DqkNwqEq

とりあえずノーマルで乗り回してクセとその車体の特性や才能を見抜くのも大事だね。
俺、めちゃめちゃ弄るけど、ノーマルでもめちゃめちゃ載る。

パワーというかエンジンレスポンスだけは上げるかな。インテークマニホールドとか、
逆にクラッチ・LSD以外のドライブトレーンはノーマルの方が例えば軽くジャンプした時なんかに
空中でﾀｲﾔが空転してる時にもドライブトレーンのマスの中に運動エネルギーとしてパワーを
貯めたり出来るからね。軽いと空転してるモノ自体が軽くなってしまうので着地した時の加速とかが
あまり芳しくない。

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 22:24:46.66 ID:doGsLt/X

逆だな
足と駆動系は徹底していじる
レスポンス上げたいから
素直にコントロールする事に重きを置いてる

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 22:35:44.25 ID:DqkNwqEq

サスとLSDはもう無茶苦茶イジるよ。０．１づつ上げたり下げたり。。。
１台１ヶ月以上弄ってる事もザラ。

あくまでプロペラシャフトとかフライホイールはノーマルの方がってことね

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 22:42:29.93 ID:doGsLt/X

ノーマルならわかるがフライホイールにペラシャつけたらちゃんと効果出るのが良いよな
さてS13のセッティング作ってやるか

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 22:51:16.46 ID:DqkNwqEq

俺もS13キメキメな奴があるのだが、結局オンラインでの走行が出来ない以上
みんなに満を持して公開できるものは何も出来ないわな。

挙動が変わるってのは俺らにとって「１メートルの定義が変わる」ぐらいの事だからね。
前提が全て覆されてしまうので答えが出せなくなることを意味する。

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 23:41:23.95 ID:O+ouorHx

>>126
待たせて申し訳ない
ついでにハッキリ遠慮なくいくので
さて感想だがドアンダーで典型的なパワースライドバカチューン
筑波の最終入っていくところで見捨てるレベルで悪いが話にならない
足が硬すぎてちゃんと仕事してない(ハイグリップタイヤでは別)のと
馬力上げすぎてオーバースピードが過ぎて
フロントが入っていかないのがアンダーの原因だろう
足まわりと駆動系の見直しにスピードコントロールが必要
今のままでも滑らせれなくはない。馬力で滑らせれば、ね
俺は>>176のセッティングにしてちゃんとタイヤ使う事と
スピードコントロールしっかりする事をお勧めする

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 23:45:38.06 ID:N1zzROeI

前に進まないで横滑りでガードレールに突っ込んでく( ；´Д｀)

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 23:49:55.09 ID:O+ouorHx

前に進まないで横滑りはコントロールできてない証拠

211 ：208：2011/05/26(木) 23:59:25.62 ID:O+ouorHx

エンジンはフルチューンのままで良いよ
しっかりスロットルコントロールできれば良いだけの話だから

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 00:00:11.19 ID:MCFjxWWS

また新たな痛キャラが沸いてきたなｗ

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 00:12:53.88 ID:L+655MKJ

ハンドルカクカクさせて何がドリフトだ？
ラジコンみたいで見苦しい。

214 ：208：2011/05/27(金) 00:17:37.69 ID:28Id6EG+

たしかにかくかくフルカウンター当てまくってる猿はダサいｗｗ
上手い奴はカウンターなんて殆ど当てないからな

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 00:25:31.69 ID:UrTFselE

>>214
>>214
>>214

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 00:26:05.35 ID:uq0DX3mx

>>213
まともにカウンター当てられない人ですか^^

何ここ、パッドでまともにカウンター当てられない人の僻みスレか？

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 00:35:46.47 ID:50zEGyYO

というか圧倒的なフルカウンターこそドリフトの醍醐味なんだが

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 00:40:55.25 ID:uq0DX3mx

普通にレースしてても、たまにドリフトするから
カウンターは進行方向と並行ぐらいが丁度いいと思ってる。

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 00:54:51.63 ID:28Id6EG+

まともにコントロール出来るようになればわかるだろうけど
フルカウンターどっかんアクセルほどダサい物は無いｗ
つーか名前残らなくて良いよｗ

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 00:56:24.75 ID:UrTFselE

正直ドリフトのスタイルによって走り方なんて変わって来ると思うんですよ
角度着けてぶっ飛びたい人もいれば、角度着けずに速いドリフトをしたい人もいる
人のやりたいスタイルにケチ付けるのはどうかと思うんですよね
ここはゲハじゃねぇっての

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 01:00:48.06 ID:28Id6EG+

角度つけてってのは猿でも出来るが
(CHと高馬力エンジンがかってにやってくれる)
変な角度付けないでタイヤをコントロールするドリフトは腕がないと出来ないんだよね

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 01:08:09.40 ID:50zEGyYO

つなげられる範囲で角度つけられる所では限界まで角度つけなくて何がドリフトか。

特にクランクやS字の2個目なんてハイスピード狙おうがなんだろうが確実に大角度間違いなしだからね。
ただ、パワーに頼ったりエレガントでない手法でそれを実現してしまうとメッキハゲるけどな。

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 01:16:14.72 ID:1HvlPWmH

いつもＣＨ使ってたけど

偉そうな奴がＣＭ以上使わないととかいうからお試しで色々やってみたら・・・

何これ簡単すぎるｗｗｗｗｗｗ＾＾

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 01:18:42.44 ID:28Id6EG+

角度ｗなんてのはパワーに頼る猿しかいねーよｗ
高速で振りッぱのＳ字できる奴が遊びでやるならいいんだけど
つなげっぱも要するにパワーで誤魔化してるだけだからな
そういう奴に限って高速での最小限の操作だけで
無駄の無い慣性ドリフト見せてやると何もいえないって言うｗ
ああいう奴はレースしても遅いね。
タイヤのグリップにまかせて曲がろうとするしラインも分かってないし

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 01:20:31.99 ID:28Id6EG+

>>223
荷重移動わかってたらCSでもCMでも余裕
300hpもあればSSでもドリフトできる
低馬力ハイグリップのドリフトは上手くないと無理だけどな
ドリフトする速度域高くなるし

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 01:21:35.83 ID:50zEGyYO

要はコーナー進入の姿勢が作れるギリギリ限界の固さの足回りの車がまずあって
それをしっかり過重移動できる腕があるかどうかなんだよなドリフトは。特にブレーキを残したままコーナーに入る腕ね。

GTなんかでやるよりママチャリで後ろブレーキじゃなく前ブレーキ掛けながら
コーナー入って路面に張り付くような感じが出せるかどうか試せば
感覚的に凄くよく分かると思う。

自動車はハンドルやペダル等のインターフェースから実質的に路面にコンタクトするまでいろいろな「誤魔化し装置」
がお腹いっぱい介在して人間のミスをカバーしようとしてくれるもんだから本質がわかりにくいんだよ。

カートとかが出来る環境なら最強だけど、ママチャリで十分感じは出るよ。そのまま練習していくと
空気パンパンでタイヤが回ったままドリフトさせたりタコったり出来るようにもなるし。
現代の自動車って発達しすぎてるからそういう何もついてないプレーンな状態には程遠いんだよな。
こういう要らない程守られすぎてるっていう「過保護な引力圏からの脱出」
これこそドリフトの快楽の根源なのだと思う。

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 01:24:56.00 ID:28Id6EG+

ドリフトの本質は車をコントロールする事だからな
だから本当のドリフトは速い
慣性ドリフトなんかは速く走る為のテク
蛸の踏めないだけの糞グリップよりはるかにｗ
ああ、リアル蛸踊りよりマシだけどねｗｗ
流石にハイグリップタイヤのときは別だけどな

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 01:28:27.30 ID:50zEGyYO

>>224　パワーが無い分、車をスムーズに長く引き回して失速を防ぐ為に
ラインを３次元で考えたりする必要が出てきて面白いんだけどな。
結果的に平均速度が上がってＧが掛かって飛ぶんですよ。

あとサーキットを２次元から３次元で考えるようにしたり、一見なさそうな所に
「自分なりの軸を見つけて」もう１次元高い地平からモノが見えるようになるのが
走る楽しみだな。

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 01:37:34.06 ID:28Id6EG+

良い事いうね
パワーが無い車田と失速させない為に無駄な操作が出来ない
パワー頼りの蛸がやってもドアンダーかスピンなだけで見てて笑えるｗ

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 01:47:06.59 ID:6pB03pIe

講釈は分かったから速いドリフト筑波走ってタイム教えてくれよ
タイヤはCHで頼むわ
それ参考に勉強させてもらうよ
上の方に出てたFT86-CH筑波の1分8秒は参考になったわ
たぶんこの人はストレートは振ってないと思う

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 01:52:37.77 ID:28Id6EG+

FT86-CHで走ってみたら1分9秒だった
ストレート振るのはありえんわ
無駄の無い走り出来ればこれくらいは出せる

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 01:53:38.51 ID:50zEGyYO

ストレートは降らなくてもストレートから降ってくれればおｋ

タイムって何で気にするの？脱出速度とかはチラチラ見てるけどね。

速くコーナーが立ち上がれるようになってストレートラインスピードが伸びれば
その分は飛距離に回すからタイムとかは殆ど一定なんじゃないかなー。派手さや発煙はプライスレス属性ですからねー…

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 02:17:18.16 ID:uq0DX3mx

えーと、このスレは
角度（笑）や飛距離（笑）と卍（笑）にこだわるスレなの？

普通にコントロール出来れば、角度ついてなかろうが飛距離なかろうが
繋がってなかろうが関係ないと思うんだけどなぁ。
ほんと実写厨って痛い上に意味不明の妄言ばっか吐くなぁ。

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 02:34:32.67 ID:28Id6EG+

実車厨の中身がイニD脳だからどうしようもないよなｗ

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 06:32:49.83 ID:xGR3XFUj

ドリフトは昔から角度、飛距離を競うもんだが

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 08:01:26.84 ID:28Id6EG+

アホな猿がドリフトだと思ってるのはただのパワースライドｗ
エンジンパワーと低グリップタイヤがあれば蛸でも出来るｗｗ
慣性ドリフトってのが出来るようになってごらんｗ
ちなみに実車厨＝イニD脳のアホが大好きなドリフトは慣性ドリフトって言って
パワースライドとは無縁だからｗ
高速保った慣性ドリ出来る奴は飛距離ｗで遊べるけど(別に無理な馬力無くてもなｗ)
飛距離だしたくてドアンダーのマシンに低グリップｗ超高馬力ｗなんてやってる猿は
絶対に慣性ドリは無理だし普通に走ってもノロノロのグズだよなｗ

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 08:08:58.00 ID:L+655MKJ

>>216
パッドで綺麗に走れるのか？オンでウォッチしててもみんなカクカクでカッコ悪い

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 08:18:48.02 ID:fZUdJl8h

>>208
感想ありがとう
飛距離を意識するとどんどん数値が上がってあの数字になったんだよね
176を参考にしてみるよ

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 10:14:10.45 ID:r5/v5t3L

飛距離を意識してと言うから多分アクセル踏みっばなしなのだろうと想像出来る
踏みっばなしでスピンしない足にしようとするからアンダーがきつくフロントが入らなくなるのだと推測する
足のセッティングだが車にどんな動きさせるか、足にどんな負荷がかかるかで決めると良い
軽量で低グリップならたいした加減速しないしもともとの負荷少ないから硬い足はいらないし
車高下げた場合、車重、空力で足へ高負荷かかる場合
ハイグリップタイヤで加減速激しい場合はサスペンションの負荷が高いので硬くする
更に言うとスプリングダンパースタビライザーはバランスよくシーンに合わせて使うと良い

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 10:32:21.90 ID:Ie/TDAAV

イニD脳ってのは具体的にどんなのだ？
漫画みたいだが読んだこと無いからわからん

オンが無いからタイムでどの程度振ってるのか想像するしかないんだが
FT86の9秒台ってのはBPらCPまで振って
立ち上がりは加速を犠牲にしない最小限の振りになるのかな？

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 11:13:42.63 ID:9GgZeWZT

偉そうに自分はウマイ発言してる奴はさ
リプレイをうｐしてみてよ

オンラインが死んでるから見せられないってのを言い訳にしてないでさ

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 11:17:21.55 ID:zSJe3T79

絶対UPしないと思う

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 11:37:56.68 ID:iPefrSTz

なんか、最近覚えたての基地害が暴れてるなｗ

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 11:39:24.34 ID:UrTFselE

>>236
自分はイニD厨ってのを認めたみたいな文面ですね

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 12:32:31.92 ID:/QHZjYMx

9秒は慣性ドリフトのカウンター無しばかりになる
振りっぱはありえんな

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 12:45:31.78 ID:T94QSkI8

猿回しがフロントの脚を作れてるのはわかった。
フロントがストロークちゃんとして、かつリアのロール量、スピードが適正でない証拠が慣性ドリフト。
慣性ドリフトしないリアの粘りは、大人気のコケない激硬リアセッティングには無い。
粘る脚をサイドでバキーンの方が、ダラリ～ンと慣性ドリフトより飛距離長くて速い。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 15:40:50.62 ID:TV3e9E95

アホすぎるな。所詮猿
しかも慣性ドリフトをわかってないわ
慣性ドリフトやりたいならリアを無意味に固めない
ロール量が適正だからこそ慣性ドリフトが出来るんだよ
立ち上がり含めてドリフト
あとパワースライドバカが大好きなセッティングはリアが粘る、じゃなくタイヤが仕事してないだけだよザコ
200馬力以下でやってみ?
ただのドアンダーだとバレるからw
ついでに速度が高いのは同じタイヤなら明らかに慣性ドリフト
エンジン吊しで176と126のセッティング試してみると良い
176なら少し走れば慣性ドリフト出来るが126は下手な奴はアンダーで突っ込んで超低速からサイド引いてタコ踊りになるだろう
俺なら無理やり荷重乗せて滑らせれるが

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 15:57:35.32 ID:uq0DX3mx

最近覚えたての事をドヤ顔で語られましても^^;

前から湧いてた実車厨のほうがまともな事言ってるように感じてきた。

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 16:46:46.27 ID:6Aw66EJj

もう誰もまともなこと言ってないよ
それより明日偉そうに語ってるお前らに会えるのが嬉しいわ

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 16:59:01.70 ID:MzE+8qS5

俺が最強だし

お前等ウザイから消えろよ

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 17:07:20.56 ID:83RaGkUT

復旧きたぞおおおおおおおおお
ガチだああああああああ

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 17:26:47.26 ID:JSUmXL60

やっと人と追走できるうううううううううう！

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 17:42:13.14 ID:6gJkHZUf

うおおおっしゃあああ

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 18:01:41.92 ID:dXQc5mnj

今の俺の気持ちを表すと

うおおおわっっしゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

長文で申し訳ないけど本当にこんな感じもうヤバイあああああああああああああああああ

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 18:07:23.55 ID:RF5mLRsv

>>248はそのマトモな事が出来てないからなw

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 18:17:13.11 ID:v80GIVhy

今からできるのかと思えば明日の午前中予定か(´；ω；｀)

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 18:18:25.18 ID:pqCJApjJ

ごちゃごちゃ言ってる奴ら
明日、復旧につきテンションが上がってるので許してやる

明日、筑波で会おう！

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 18:25:52.25 ID:QJs/lcIp

筑波200馬力以下900kg以上CHドリフト教習部屋建てるか

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 18:28:59.75 ID:DuINcGvO

テンション上がってつくば…

ＨｅｙＨｅｙ！オータムフル順でやろうぞ。
上手いのが来るから自分で出来なくてもマックでも食いながら見てるだけでも面白いぞ。

大接近なのにクランクみたいな部分でライン組み替えて追突しないようにしたりとか
直ぐに盗める技がいっぱい。

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 18:47:11.64 ID:uq0DX3mx

とりあえず部屋建てるだけ立てて寝ちゃうのは勘弁。

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 18:52:03.61 ID:Brfdsaj4

ドリフトの練習にはケータハムCH or CMで決まりだと思う

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 18:56:52.10 ID:DuINcGvO

部屋主が寝ちゃっててもバリバリ走るけどね。

まずはこのＳ１３を仕上げて公開しないといけない。

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 18:59:02.14 ID:uq0DX3mx

>>262
俺もバリバリ走るけど、X1なのにアシスト全ONな荒らしもバリバリ湧いてくる。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 19:00:18.47 ID:7k9IOEWI

おれは部屋にいかないもん

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 19:02:37.24 ID:DuINcGvO

アシストって禁止に出来るんじゃなかったっけか。

そうじゃないとドリフト部屋で何故かトラコン掛けるようなのが湧くだろうし。
ドリフトする気ならいつまで経っても出来ないので本人にとっても不幸だろうし。

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 19:12:11.04 ID:F0/28CAO

教習部屋マジ建ててやろうかね

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 19:14:17.30 ID:7k9IOEWI

そんな部屋にいかないもん

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 19:23:24.60 ID:1qSiuiZS

>>247
コテ付けて明日部屋立ててくれよ。
そして是非とも自慢の走りを見せてくれ。
いっぱい勉強させてもらうからさ。

まさか、ここまで自信たっぷりに語ってるのに、口だけ番長なんてことないだろうし、
逃　げ　た　り　な　ん　て　し　な　い　よ　ね　？

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 19:34:02.01 ID:pYT0v+YP

下手くそが噛みつきたくて必死だなw

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 19:51:59.85 ID:UcVPqHjd

いい加減猿って文字見るの飽きてきたわ

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 21:11:03.64 ID:fyFsPJgO

語彙が猿しかない猿。

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 21:33:50.09 ID:Ie/TDAAV

ドリフトって一人で遊んでても飽きやすい気がするから
オンしてもよく遊んだフレ達がいるか心配だな

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 23:06:16.90 ID:5A82MzDi

ここのドリ野郎はハンコン？パッド？
俺はドリフト開眼取りに行ったときハンコンじゃ話にならなくてあきらめかけたとき
パッドでやってみたら簡単すぎてﾜﾛﾀ

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 23:19:56.08 ID:bib2UUme

明日復帰か
オータムフルで楽しみたいけど
仕事でいけなさそうだ
行った人うまいのいたら
レポよろしくｗ
車種でいいので

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 23:33:47.49 ID:28Id6EG+

パッドだとフルカウンター当てまくりどっかん操作アンダー万歳の
馬力任せのパワースライドはやりやすいね
200馬力以下でドリフトやってみ？
猿には出来ないからｗ

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 23:45:55.58 ID:5A82MzDi

大きなカウンターを当てるにはパッドで繊細なカウンターはハンコンてことだね。
確かに最大にカウンター当ててあとはアクセルで調整て感じだったから繊細なハンドル操作はしなかったわ。

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 23:51:11.66 ID:Kyt1MLn6

アクセルも繊細な操作はハンコンが有利

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 23:59:48.47 ID:DuINcGvO

カウンターへの備えが上手く出来るようになるとハンコンでも走れるんだよね。
スキッドが起こってからカウンターを意識するとかだと遅すぎるけど。

それはそうと、おい！お前らオンは来た？

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 00:11:19.42 ID:iPS+fTot

>>273
パッド。
予算はあるくせに置く場所がないわ。

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 00:17:24.23 ID:XRpMP4A0

>>275
どうせ、下手なのがばれるから部屋なんて立てないんだろ？
だったら動画くらい出せよ。

動画だったら何百回も走って上手くいったやつだけ保存すればいいしなｗ

どうせ、このサル好き君はスルーして逃げるんだろうけどｗｗｗ

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 00:21:23.24 ID:r/A67jQU

今日、初めてFD吊るしCMに乗って筑波で1万超えた

初心者からはどうしたら脱出できますか？

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 00:27:31.42 ID:tguX/HZQ

>>280　部屋作って欲しいならそう言えと…。

今日は復活祭だからヘタでもいいじゃん。オータムフル順で見るもよし爆走するもよしですよ。
難しいからっつって良いコースから逃げるのは勿体無いからね。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 00:31:10.33 ID:tguX/HZQ

>>281　PSN繋がったらオータムフル順走部屋で追走してるの見れば
その答えは簡単に出ると思う。

　てか今、やってる人が居るという未確認情報があるんだが、
繋がってるという事でいいのか？

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 00:54:19.26 ID:r/A67jQU

>>283 俺は繋がってないよもし部屋が立てれるならお願いします

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 01:02:02.87 ID:tguX/HZQ

オータムフル順部屋は定番の部屋がいくつかあったと思うので
繋がってコースで検索すれば見つかるよ

愛車にコンフォート・ハードタイヤを購入・装着して待つべし

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 06:49:40.24 ID:nkLCxwTE

めんどくせぇ性格の人間だなあ。
実社会で身近にいたら即効害にされる。

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 07:03:00.24 ID:26BX2IL/

アシスト全OFF吊しS2000筑波で部屋建てとく?
猿のダサいタコ踊り期待してやんよw
な～に、たかが荷重移動考えて走るだけだw
基本分かってれば余裕だろw
ターンインで姿勢つくってやるだけなんだからw
入るときにハンコンかパッドか、上手い方か下手な方か（自称で構わん）、パワースライドバカか否かをちゃんと言えよw
捨て垢使うチキンばかりになりそうだがフレの数見れば分かるわなw

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 07:21:26.91 ID:pLAkZXBD

また猿とw使ってるし
見飽きた

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 09:10:48.81 ID:ghdipax3

偉そうにしてる割に筑波なのな
かわいいじゃん

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 10:03:33.08 ID:p1hgcQGC

>>287
偉そうに出来るのは鈴鹿・ケープ・ニュルから

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 11:29:43.91 ID:tguX/HZQ

筑波レベルでドヤ顔かよ。

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 11:41:05.18 ID:tguX/HZQ

>>290　ケーブの一番長いトコは美味しい区間が結構あるよね。
ジャンプから叩きつけられてそのままヘアピンとか足回りには滅茶苦茶厳しいけどな。

　筑波は本当にダメなの量産工場だし、イロイロ巡って走りたいけど、コース固定で筑波とかありえんわ
ダンロップの後で停車しちゃったりとか、
「アレレ、コイツラまじ解ってねー」っていうさ。ダンロップでつなげなくしちゃったらコーナー数メッチャ少ないだろっていう。

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 11:59:28.38 ID:n8uOr2eG

高馬力ドリならどこでも余裕

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 12:01:20.26 ID:BDlx+RJ9

速いドリフト≠魅せるドリフト

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 12:02:51.23 ID:n8uOr2eG

つなげるって発想がな
エンジン頼りのただのパワースライドの証拠
低馬力部屋で200馬力以下にCSじゃドリフトできなさそうだよなw
あ、猿でも出来るサイドドリは出来たとはいわな
いからw

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 12:03:23.87 ID:BDlx+RJ9

速いドリフトは魅せるドリフトたり得るが、
魅せるドリフトは早いドリフトたり得ない。

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 12:09:14.28 ID:tguX/HZQ

200馬力ＣＨなら完全にイケる。
そんで降ったままヘアピンだろ？
つーかもう高馬力なんてアカラサマにダメな事はやってませんゆえ。

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 12:09:36.81 ID:wo3AT2BK

遅いドリフトは猿がアクセル煽ってるだけで遅いしダサいw
慣性ドリフト出来る奴なら筑波のヘアピンV時に回る事も出来るが猿じゃスピンするだけだろうな

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 12:11:00.76 ID:wo3AT2BK

170馬力CS
低いのはこれでも余裕でドリフト可能
ようは荷重移動をきっちり分かってれば問題ない

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 12:15:24.08 ID:wo3AT2BK

猿は低馬力ドリ車にのればドアンダーかスピンだが
低馬力ドリを出来る奴が猿車に乗れば猿より遙かに上手く流す
突っ込んでトロトロ運転からアクセルふかして馬力で誤魔化すだけだからなw
まわったー！ふるかうんたー！そりゃ誰でも出来るw

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 12:20:14.01 ID:tguX/HZQ

>>296
まぁその速い中で如何にデカく魅せるかじゃね？
同じライン、同じ角度でも
進入で必ずケツを外側縁石に乗っけてから入っていくとか
立ち上がりでリアタイヤをダートまで落として砂埃を上げて躍動感を出す！とかね。

俺のメインの車は100馬力代だから実車みたいな感じで
スピードが死ぬような乗り方するとそもそもドリフトになんないし
100馬力台でもヘアピンにケツ進入ドリとか案外出来るもんだよ。

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 12:23:54.25 ID:BDlx+RJ9

＞301
ありがとう

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 12:32:39.23 ID:B7K+Og2M

100馬力台でもサイド使ってたら恥だよな

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 12:51:26.34 ID:tguX/HZQ

>>303　いや、ホントに5キロ速度が落ちるとアウトとかそんなんでやってますので
積極的に向きを変えるのには使えないですね。サイドで合わせる位の使い方が精一杯。
基本リカバー不能の一発進入。

だがそこがサスペンスなのだ。

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 12:57:39.32 ID:VlDTeR0Q

ストレス発散したいんでぶつけ合いやろう！

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 14:19:07.86 ID:mjYB34DQ

流してても流さないのと変わらないレベルの走り出来る
200馬力ない車にCS履かせてもね

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 14:24:50.00 ID:mjYB34DQ

やるにはそれなりの腕がいるがね
150～180馬力CSサイド禁止の部屋でも作ろうかな
それとも今ある部屋で軽く流すか

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 14:48:46.83 ID:KxFl5fkL

wo3AT2BKは鼻糞にくせになんでこんなに必死なの？？？

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 14:50:41.75 ID:Qr4tm9Ji

誰かオータムで部屋作ってよ

待ってるからね(・∀・)

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 15:44:13.87 ID:JXQGwJf/

さっきドリフト部屋覗いてきたらレギュレーションがコンフォートハードだった

まるで凍った路面を走ってるみたいでまともなドリフトができないからすぐ出てきたよ(笑)

パッドの子達はコンフォートハードで上手く流してた(笑)

よくこんなタイヤでまっすぐ走れるもんだ

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 16:08:54.84 ID:XJgUXcgy

>>310
変な奴に食いつかれやすいネタ書くなよ

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 16:27:17.87 ID:Hp/95ETK

CSでも余裕
ようは荷重コントロールだからな

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 18:03:17.16 ID:tguX/HZQ

>>309　俺さっき走ってたんだが…。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 19:18:52.50 ID:p1hgcQGC

おいおい、オン挙動難過ぎだろ。。。
さっきやってきたらフラフラになってワロタ

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 22:02:26.03 ID:tguX/HZQ

>>314 俺も１ヶ月以上オフでせっせと挙動を詰め詰めにしてたのに意味ねー。
バランスが違うので全部組みなおし。

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 22:23:30.57 ID:XJgUXcgy

オンの方が調子よくなっちまった
トラクションの掛りがなぜかいい
セッティング能力の無さに泣ける

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 22:23:32.62 ID:7jMWSzmg

オンラインきた

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 23:06:24.99 ID:CsP5QSI+

だから言ってんじゃん。
オンとオフじゃ挙動がまるで違うんだから、
オフラインじゃいくら走っても完璧なセッティングなんて出来ないって。

上でサルサル言ってる筑波の猿回しには分からんだろうけどｗ

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 23:36:15.07 ID:za1CdlHx

限られたグリップでどこまで突き詰めて魅せられるか→CH派
実際の挙動はこんな感じだろ→CM派
やっぱ速いドリフトでしょ→CS,SH以上派

フルカウンターでド迫力ドリフト派
イニDのような速いドリフト派

こういう考えを持った人がそれぞれいるのが分かったから、わざわざ他の走り方してる人に噛みつかないで
同じ走りをする人同士で話してほしい。荒れんのとか猿とかウザいし

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 23:52:47.03 ID:VyVf+6+y

ドリフトしてる時間を増やすには低速でやるしかないんだよ。距離は変わんないんだから。

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 23:58:05.91 ID:tguX/HZQ

>>318　それでも、ある程度ぐらいはセッティング出ているだろうとと思ったんだけどね。

よく考えたらクルマのグリップの特性を変える為のセッティングなので
タイヤのグリップ具合が変われば前提が全て覆って全部ダメってのは当然か・・・

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 00:44:02.61 ID:qVgrTN4t

マジでオンっていつも失敗ばっかりするなぁって思ってたの

オフのプラクティスだと自分なりに完璧に走れるのにオンだと失敗しまくり…

これは普段独りで走ってるけどオンだとみんながいるし緊張して調子が狂ってるんだと思ってた

今日久しぶりにオン走ってみて『あれ？めっちゃ挙動違うなぁ…』

通信状況のせいで挙動が狂ってるのかなぁって思っててここ見たらみんなそう言ってるし気がついたわ(笑)サンキュー

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 00:57:17.33 ID:5QC8l2qn

猿とか言ってるアフォはドリフトできなくて僻んでるだけだろ

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 01:37:44.54 ID:JAs4Vpu4

猿って連呼してる奴は、以前ここでFCで下手糞な動画を晒して馬鹿にされて、
そのあとに「ハンコン＆室内視点でやってない奴は糞」とか訳の分からない事を連呼してた痛い子ちゃん。
誰が見ても死ぬほど下手なのに、ハンコン使ってるだけで自分は上級者だと勘違いしている頭の弱い子でもある。

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 01:48:59.07 ID:wOaJ0AD5

>>322　私も改めて思いました。オフで幾らキメても仕事した事にはならないって事だね。
挙動が変われば全部やり直し…。さぁ作るぞ！
皆は何時ごろまでやってる？

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 01:49:38.97 ID:SxNQMhFz

猿が出来てないだけw

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 02:02:06.14 ID:wOaJ0AD5

でもパワー上げたら負けを認めたことになるわけだからやっぱ難しいってコレは。

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 03:47:07.63 ID:Jqk2r3rO

>でもパワー上げたら負けを認めたことになるわけだから

ここでそんなこと言ってるのはおまえだけだってことにいい加減気づけ。
低馬力な車ででタイヤとエンジン使い切ってコーナー繋げるってのはいいよ、そーいうスタイルなんだろ。
ガンガン踏んでいけるからね、気持ちいいだろう。
踏みすぎて回るみたいなことはないし、緻密なアクセルワーク必要ない品。
腕はあるようだが、低いレベルで満足してることにいい加減気づいてくれ。
今までそーいうスタイル貫いてきたのならそれもいいけど、
高馬力車乗り全員がレベル低いみたいな言い方は気に入らないな。

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 03:49:17.75 ID:Jqk2r3rO

高い馬力の車で踏める車作るのはすごく難しいよ。
高いセットアップ能力+腕が必要だからな。
どんなにその車にあったセットアップしようが腕がなければ簡単に回ってしまうし。
おまえが言うように、高馬力車乗りでろくなセットアップもしないでスピードに
かまけて車滑らせてる奴が多いのも事実だよ。
そーいう奴らはおまえよりはレベル低いだろう。

だけど、高い馬力の車を乗りこなす本物（リアルの話じゃなしに）に比べたら、
まだまだだってことに気づいてほしい。
おまえの自分を正当化するために高馬力車乗りを馬鹿にする態度ははすごく残念だ、情けなさすぎる。

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 03:53:35.57 ID:n0NfUggB

オータム参加するつもりが１１時に寝てたわ…
今日盛り上がったのかな？

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 04:03:45.68 ID:bAjiZG/p

日頃低馬力ＣＨなんかで走ってる人って、新しい配信のサルサみたいに美味しいレースは無難にグリップで勝ちに行くの？

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 04:07:30.46 ID:bAjiZG/p

サルサｗ

アイフェルの間違いだｗ

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 05:09:08.28 ID:0ytuQ8vK

どうでもいいが、このスレだいぶん変わったな。
PSNの障害が起こる前は、まだ有意義な議論が行われていたが
今じゃ、俺が正しい！俺が上手い！みたいなヤツが沢山涌いてる。
そもそも、観ている観客を魅了してなんぼの競技だろ？
パワードリフトは駄目だ。慣性ドリフトしかドリフトじゃないっていってるヤツもどうかと思うよ。ケツ進入でドリフトなんか完全にパワードリフトじゃん。それが駄目なことか？

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 06:59:40.20 ID:W6H7+GtQ

しょうがなく野良の筑波行ったら皆さんスピンの嵐でした
なんなんでしょうね

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 07:03:35.80 ID:66A7D2Sf

>>333
セッティング批判でもアクセルベタ踏みでいける下手くそ仕様とかわけのわからん事言ってるくらいだからな
楽に走れるようにしたいからセッティングすんだろwww

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 08:16:23.71 ID:qVgrTN4t

昨日夕方オータム覗いたら中学生みたいな奴がボイスしながらドリフト大会やってた

マジでキモかったからすぐに出たわ(笑)

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 09:38:37.27 ID:SitnTj+q

昨日はオータム盛り上がらなかった？
３時ぐらいに起きていこうとしたけど
部屋１つで一人しかいなかったわ…

ほかの部屋も追走できそうな人いなかったわ

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 10:21:53.17 ID:0ytuQ8vK

>>334
俺もそうだがオンが出来なかった間、全くやってなかったヤツは多いと思うよ。
昨日一緒に走ったフレは大半がそう言ってたし。

>>335
同意。ドリフトを楽しむためのセッティングであって勝ち負け競ってるわけじゃないもんな。

>>336
その部屋でいじめられたのか？
俺はお前の方がキモい。どういう形であれ人が楽しんでるのを批判するってどんだけ器ちっちゃいんだよ。
批判するならまずそのキモかった理由を書けば？

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 12:04:24.98 ID:+cZ7E522

高馬力猿は変わらないねえ
低馬力から高馬力は余裕
低馬力ドリフトはアクセルブレーキコントロール出来ないと無理だからな
ただし逆は成り立たないんだよ
猿でも踏めば回るからw

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 12:34:44.23 ID:0ytuQ8vK

>>339
いったい誰と戦ってるんだ？
低馬力ライトウェイトの魅力はわかる。馬力の無さをカバーするのは確かに腕がないと無理だよな。
それを操るドライバー(プレイヤー)は職人だと思うし尊敬するよ。

でも低馬力が偉いってのは違うんじゃないか？猿でもできる高馬力車？結構なことじゃないか。
だからコレだけオンラインに参加者がいるんじゃないのか？敷居が低いってのは大事なことだと思うよ。

テクを褒めてもらいたいならオンラインで一緒に走ってる人に褒めてもらいな。こんな掲示板で吠えたとこでなんもならんぞ。

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 12:35:51.79 ID:hx5av1wf

>>339
お前日光に帰れよ

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 13:14:00.90 ID:uMCqu3k8

低馬力でもドリフト出来る腕で高馬力操れば最強って事ですね
極端な考え方はやめましょう

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 13:30:05.91 ID:7AVqbTiU

>>339
何この人気持ち悪い

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 13:35:33.59 ID:wOaJ0AD5

高馬力ってどのぐらいから高馬力なんだろうな。４３０以上～５００とかいけば完全に高馬力かな。

あと今オータムフル順部屋ってあります？行こうかな。

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 13:45:10.79 ID:ADdGq8G3

誰かオータムで部屋作ってよ　　

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 13:51:18.63 ID:n0NfUggB

今あるよ　CH限定じゃないけど
１人走れる人がいるわ

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 14:10:26.71 ID:SHb+3dwm

>>341
こんなの栃木に送ってよこすなよ。原発にでも送っとけ

低馬力でドリフトする俺偉いカコイイするのはいいけど高馬力をバカにするのが意味わかんね。
せっかく復旧したんだからここじゃなくて部屋行って低馬力うんたらかんたら言ってこいよww

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 14:13:59.19 ID:wOaJ0AD5

お、本命！オータムフル順！

台風の具合によって買い物行くから３時には行くわ。
コンフォートハード限定じゃないと嵐が来そうだけどね。

実際昨日は馬力を５００・ＣＨ化したらゴミ外人が帰っていったし。

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 14:28:03.36 ID:BQWoQ4QX

低馬力猿がリンチされててワロタw

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 14:41:56.30 ID:o9MdMY0V

皆と仲良くなりたいから欲しい車あったら言ってくれ

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 15:07:16.33 ID:qVgrTN4t

>346
部屋番号わかる？

１人走れる人の車は？

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 15:32:33.17 ID:SitnTj+q

もうオレ落ちちゃったよ
部屋番号わからない
スマン

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 15:53:10.90 ID:ADdGq8G3

じゃあ車で探すよ
何だった？

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 16:08:57.41 ID:SitnTj+q

NSXとかコルベット

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 17:42:22.96 ID:kFf3bxB0

300馬力あれば十分高い

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 18:50:32.90 ID:M3UFDSLe

筑波にロケット打ち込みにいくぜ

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 19:02:28.33 ID:n0NfUggB

オータムでみんなうまくなってくれたら楽しいけど…
まずCH履いてる人が少ないわｗ
初めてみた人でいい感じに追走できそうな人は
いなかった！

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 19:33:03.70 ID:0ytuQ8vK

このスレ見てるみんなはどういうコースをよく走ってて、メインで乗ってるクルマとその装着タイヤは何ですか？
そのクルマに対するコダワリとかもあれば聞きたい。
やっぱりハチロクとかAW11が多いのかな？

俺はSSR5と筑波でよく走ってて、
オータムフルは部屋がたってれば入る位。
腕は中級レベル位です。
メインはS14シルビア前期420馬力
タイヤは前後CHです。
S14前期のスタイルが好きなのが1番の乗ってる理由。あとはこのクラスなら一般的なドリ車(シルビア系、スープラ、チェイサー、FC、スカイライン、ハチロクなど)と追走し易いから。

359 ：日産シルビアＳ－１３Ｋ’ｓ ’８８　ドリフトセッティング(β版)：2011/05/29(日) 19:34:06.97 ID:wOaJ0AD5

【ｾｯﾃｨﾝｸﾞﾃﾝﾌﾟﾚｰﾄ】NISSAN SILVIA K's(S13) '88
【備考】ＰＳＮ復活おめでとうセット。
　　　　操作に対するキャパシティーを多めに取ったニュートラルセットです。
【馬力】200程度　　【トルク】？
【ﾊﾟｰﾂ】スポーツコンピューター　スポーツインテークマニホールド　スポーツエアクリーナー　ツインプレートクラッチ　スポーツフライホイール　カーボンプロペラシャフト
【ﾎﾞﾃﾞｨｰ】羽無し、軽量化無し　
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞ
　最高速　240km/h設定
　１　　2.900
　２　　2.081
　３　　1.785
　４　　1.437
　５　　1.153
　６　　0.968
　Ｆ　　4.363
【ﾃﾞﾌ】ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞイニシャル 10　加速 46　減速 5

【ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ前・後】　ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞ
　　車高　　　　-19　　・　 -15
　　バネ　　　　 14.1 　・　15.0　
　　ダンパー (縮)　6 　　・　　10　　　　　　(伸)　　10　・　8　　
　　スタビ　　　　 6　　・　　6
　　キャンバー　 1.8 　　・　　1.9
　　トー　　　　-0.49(トーアウト)　・　0.30(トーイン)

【ﾌﾞﾚｰｷ前・後】　 7　　・　　2
【ﾀｲﾔ】　　　　　コンフォートハード

Ｓ１３の懐の深さを活かし、キレを追求するコレまでの方向性から一転、入力に対する許容域を広くする方向でセットしてみました。
基本的には操縦しやすさを狙ったセットですが、単なる初心者向けではない次元の高いニュートラルセッティングを目指しています。

ＰＳＮの挙動に慣れてないということもあり、この時点で「完成」と言い切ってしまう事も難しい状況ですので、とりあえずをβ版として公開。
というわけで今後修正があるかもしれませんし、このまま完成版とするかもしれませんので御了承下さい。ＰＳＮ復活おめでとうセットです。

テストに使用したコースはＳＳ５、オータムフル順、ディープフォレスト、トライアルマウンテン、鈴鹿等。

360 ：日産シルビアＳ－１３Ｋ’ｓ ’８８　ドリフトセッティング(β版)：2011/05/29(日) 19:37:39.89 ID:wOaJ0AD5

補足：
　ＡＢＳその他　アシストの類は「全オフ」でお願いします。
オンだと操縦出来ませんのであしからず。

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 19:39:57.54 ID:1O4S1Z5w

>>358 僕はFD 91年

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 20:20:43.34 ID:n0NfUggB

あのシルビア２００馬力なのか
しかもなぜか中古のS13ｗ

新しい部屋作るかなあ
オータムフル　CM以下推奨で

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 20:28:54.01 ID:tn+CwbpH

ハンコンでドリフトするコツありますか？コントローラーなら定常円ぐらいならなんとかできるんですがハンコンになるとサッパリです。

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 20:44:36.66 ID:W6H7+GtQ

>>359
とりあえずその馬力ならフライホイールは鉄の方がいいかと

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 20:49:49.57 ID:wOaJ0AD5

>>362　嵐は帰りませんか…

俺的なドリのシルビアって言うとＳ－１３なんだよね。
　リアルの埠頭や競馬場前等でも車体が安いせいか勢いがイイと言うか、
載り方の無責任さが一桁違う人たちにＳ－１３使いが多いような気がする。

　シルエイティーや１８０ＳＸにもセッティングが適用出来るので
一粒で３度ぐらいはオイシイんじゃないかなっていうのもあります。
初ターボ車になります。

　ちともう一度走ってこよう。

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 22:10:29.79 ID:y3+bfqUu

やっぱり、オンとオフとでは挙動が違うのか・・・

オフだとばっちり決まるのに何でかなと思いながら、走りこんでた・・・

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 22:22:17.59 ID:SHb+3dwm

今日無理だったけどオータムどうだった?

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 22:24:39.29 ID:cVmvdoZ1

>>328-329
激しく同感で禿げてきた。

意外にもオンとオフで挙動が全く違うって気がつかなかった人多いんだな。
明らかに違うとからすぐ気づくと思うんだが・・・

369 ：部屋主：2011/05/29(日) 23:19:24.56 ID:ADdGq8G3

さっきオータム走ってた人ごめんなさい
突然通信状況の原因かプツンと切れた・・・
楽しかったのに申し訳ないです。

370 ：部屋主：2011/05/29(日) 23:53:42.54 ID:ADdGq8G3

ってか今数分間だけどPSNメンテナンス中で繋がらなかった・・・

今は繋がってるけど何やったんやろ？

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 03:56:35.33 ID:Yflgpotk

オンとオフはタイヤの消耗が違う

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 04:11:13.35 ID:mR8VkH2X

>>371
それは部屋主が「タイヤ燃料の消耗」をオンにしてるだけや

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 08:03:11.70 ID:TJKDqQdv

昨日のオデッセイ部屋楽しかったなー
またやりたいな。

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 08:19:20.70 ID:+SxKXQg5

今日も荒らしちゃうよ

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 08:56:16.99 ID:IRDLdSvp

オデッセイだとパワースライド前提か

サイドできっかけ作れば他のやりようもあるか

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 09:10:04.93 ID:W74L/IO1

>>374
即、通報するからいくらでも来いよゴミ虫。
実際に荒らしでアカBANされた奴もいるから、おまえも同じ目に合って自分の低脳さに気がつけばいい。

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 09:19:12.59 ID:rjUfelSJ

実際、免許取得年齢可能以下の厨房とか工房なんかで
このゲームで実車の挙動がどーのとか蘊蓄垂れ流してるヤツら
普通免許取得とか現実の運転なんか楽勝だぜ！
なんて勘違いしてるガキ共も多いんだろうなぁ

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 10:02:45.08 ID:9bdSIqT7

そもそもリアルシミュレータとか言ってるから悪いんだよ。
実際はプレミアム収録車でもぜんぜんリアルじゃねーし。

そういえば、どっかのスレで「教習所の代わりに坂道発進の練習になりますかね？」とか言ってるアホがいた。
あまりに呆れすぎて、一言もレス出来なかった。

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 10:34:14.40 ID:0N8mehX8

本当にリアルなら500PS以上のレースカーとか、殆どのプレイヤーは全くコントロール出来ないだろうなw

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 10:57:47.86 ID:zLa0AVZI

クラッチ入らんだろうな

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 11:42:07.91 ID:IRDLdSvp

ハンコンじゃ無い時点でお察し下さいって奴よ

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 12:15:43.56 ID:MAXEMBfv

クラッチ繋がらないで、1cmも進まないよ。ＡＴ限定もそうだけどね

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 12:21:40.85 ID:/4Zb4sMC

まあF1動かすなら暖気30分だなw

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 12:48:08.05 ID:ez38cZDe

ただのプライベーターの車でも
駆動系まで弄ってあるやつは慣れないとマジで操縦できないよ

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 12:55:08.11 ID:DDvVMf20

ネット止まってた時は、オンやりたくてしょうがなかったけど、
繋がると意外にあれ？なんかツマンネって気持ちになった

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 15:32:29.91 ID:KqxUEXJJ

パッドってハンコンからすればあり得ない動きするね

ハンコンじゃ絶対無理な変な動きが瞬時にできてコンフォートハードなのにスピンせず長いコーナーを繋げれたりするし

この動きハンコンじゃ絶対無理ってのがパッドだとちょっと練習すれば結構できる様になる

ハンコンなら100%無理なのに
ハンコンユーザーはこれをわかってるからパッドだろとか言うんだよ

ハンコンは車並のシビアなハンドリング技術がいる
パッドはオタク並のシビアなボタン操作が必要になる

みんながそうじゃないが明らかに免許持ってない中学生とかがハンコンなら余裕だろとか言うから荒れるんだよ

♂だったらハンドルシュルシュルしながらシフトダウンしてアクセル踏んでコントロールする楽しさを知れ

まるで生♀を知らないオナ二ーしか知らない童貞のようだ

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 15:51:26.58 ID:zLa0AVZI

300psあるならオータムのホームストレート散発で決めてくれよ。スピード感なさ過ぎ

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 16:20:04.82 ID:TJKDqQdv

実車があるからゲームでハンドル握りたくない
面倒くさい

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 18:09:15.72 ID:qSNp9953

パワーのない車で無理に流しっぱで行こうとすると遅くなってかっこ悪いと思うんだけど
みんなはどう考えてるんだろうか

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 18:12:58.18 ID:TJKDqQdv

つーかドリフトって何キロ位でやるものなん？
俺のだと40～100キロ位しかでないんだけど

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 18:16:25.91 ID:cxI3MswM

また猿がパッドは簡単とかw
下手クソがハンコンで出来ないのは慣性ドリフトのような本物
パッドで余裕なのはふるかうんたーwふるぶーすとぉのパワースライドだけw
なんども言うが上手いドリフトに急なステア操作はむしろ邪魔なんだよタコw

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 18:19:14.46 ID:cxI3MswM

筑波最終コーナーをCSで良いから流しながら入ってドリフトで抜けれたら中級以上
馬力は200まで許してやるわ
250なら出来て当然

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 18:21:37.66 ID:6vBBEtvn

いい加減猿使うの諦めろって

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 18:22:36.84 ID:TJKDqQdv

2t近い車なので、CSでも最低300馬力は無いと筑波最終をドリフトで抜けるなんて無理っす

純正に戻せない改造はしない主義なので、軽量化はしません

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 18:23:57.53 ID:DDvVMf20

こんな人を蔑みる奴らが、
ここではIDも晒せないくせにコッソリ俺らと一緒にコース走ってると思うとゾッとするね
自慢するならID晒してください

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 18:26:55.05 ID:V6uBxRmy

オータムフル順の１コーナーを振る事が出来ない奴がまだコレだけ居る。

コントロールライン後からピットの入り口掘って１００メートル以上手前から大きく振って入っていく

進入時にちゃんと外側の縁石に後輪が載ってるだろうか？
ちゃんとクリップとれているだろうか？
立ち上がりはすこぶるエネルギッシュだろうか？

やれてる感じに見えるのは１５人居て２人？とか、まぁそんなもんだよ。
一周丸々うまく行かせるのはかなりのウデが必要。

ココはドリフトの本場。

今夜も真の漢達が集う！

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 18:28:02.17 ID:cxI3MswM

2tあるから出来ないｗ

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 18:29:11.02 ID:TJKDqQdv

1周目から滑りまくり…とはいかねーな。
タイヤが垂れてきたらけっこう滑らせられるんだけど

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 18:36:00.87 ID:V6uBxRmy

１週目はワザと前輪引きずって暖めると後輪とのバランスが取れやすいよね。
もちろん前後に車が居ない時限定だけど。

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 18:48:16.41 ID:thdQTCqe

>>396
俺も思い切り降って入れるけどそんな偉そうに書く程のことじゃないと思うよ

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 18:51:44.76 ID:TJKDqQdv

>>399
定常円描いたり、直ドリするといい感じだったりするんだよねー
誰も居ない前提だけど。

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 19:07:08.06 ID:Fuz4DGHH

>>397
ふーん、そうなの

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 19:15:22.69 ID:wddjYkIo

みんなCH？
なら誰でもいけるよねそんくらい

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 19:31:06.54 ID:4ay8il90

セッティングしては走ってたら
どんな糞セッティングでもドリフトできるようになったｗ

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 22:56:03.72 ID:ry1CWEnT

さあオータムいくぞー

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 23:03:44.08 ID:ry1CWEnT

順と逆がある…

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 01:26:26.62 ID:b4YuJDDW

オータム盛り上がりすぎた

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 02:15:33.12 ID:/laH2ahx

>>403
フルチューンした4WDでSH使ってるわ。

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 02:41:05.01 ID:baBDGpSw

オータムのエキスパートな先輩方に質問です。
オータムフル順のループ手前のバンクコーナーで巻いてしまいます。ループの出口でも巻いてしまいます。
クルマは下記のセッティングです。
アドバイス頂けたら嬉しいです。一応その他のコーナーは自分的に気持ちよく流すことができます。

【ｾｯﾃｨﾝｸﾞﾃﾝﾌﾟﾚｰﾄ】NISSAN SILVIA K's(S14) '93
【備考】
【馬力】426ps　　【トルク】？
【ﾊﾟｰﾂ】フルチューンタービン高速
【ﾎﾞﾃﾞｨｰ】羽アリ20、フル軽量化　
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞ
　最高速　330km/h設定
【ﾃﾞﾌ】ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞイニシャル 14　加速 40　減速 20

【ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ前・後】　ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞ
　　車高　　　　-22　　・　 -18
　　バネ　　　　 9.0 　・　7.0　
　　ダンパー (縮)　7　　・　　3　　　　　　(伸)　　7　・　3　　
　　スタビ　　　　 4　　・　　7
　　キャンバー　 1.4 　　・　　0.0
　　トー　　　　-0.05(トーアウト)　・　0.24(トーイン)

【ﾌﾞﾚｰｷ前・後】　 3　　・　　2（ABSなし）
【ﾀｲﾔ】　　　　　コンフォートハード

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 03:50:26.24 ID:kkbcd6Ds

>>409
前トーアウトを0.50ぐらいつけりゃなんとかなるよ
他ももう少し硬いほうがいいけどシルビアは乗らないから詳しい事は知らん

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 06:38:46.31 ID:HIuLAf1z

>>409

単純にライン取りじゃないかな？
あそこはインカットするとよく巻くから

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 08:01:55.91 ID:JZXVZG4L

帰ったらしらべてやるわ

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 12:06:50.41 ID:zojp/UkY

昨日ｸﾞﾗﾝﾊﾞﾚｰでﾄﾞﾘｺﾝやってた部屋に入ったやついる？
会話も腕もﾚﾍﾞﾙ低すぎて萎えたわ
ガキはやるんじゃねぇっての

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 12:32:01.19 ID:iS7pXpoB

>>413
会話は聞いてないけどZZ2と三周ほど遊んでた

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 12:47:50.79 ID:O+XO9vTu

LSDのロック率低いのダサいなって思う
何がって煙りが外側からしかでてないよｗ
今日もオータム盛り上がるかなあ

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 12:53:22.49 ID:cEq2lk+b

>>410
フロントトーアウトはまったく考えに無かったです。帰ったら足回りの硬さも合わせて試して見ます。ありがとうございます。

>>411
なるほど。アウト～ミドル～アウトくらいでライン取りを試してみます。ありがとうございます。

>>412
是非よろしくお願いします！

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 13:18:58.35 ID:u/X7Us5b

初心者は下手にセッティングいじらない方が良いですかね？

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 13:59:11.53 ID:E0T6LZnd

>>415
まあ、好みって言われればそれまでなんだけど、
このスレじゃあロック率が低いのが流行ってるみたいだね。

本物の車で言えば、純正ビスカスで足回りガチガチにいじってドリフトしているようなものか・・・
確かにダサイ。つか、ありえんｗ

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 14:52:36.93 ID:dN4/jfR3

>>409
ダウンフォースいらん気が

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 15:19:42.47 ID:/ajr5Yxq

追走したいのか一人でオナニーしたいのかでセッティングは多少違うよね

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 15:28:57.46 ID:/laH2ahx

リアにデフ入れちゃうと飛距離縮まらね？

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 18:41:25.23 ID:ZSnDh2rA

409見ただけでセッティングクソな予感が…

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 19:25:16.29 ID:kkbcd6Ds

>>418
流行りってか低馬力で無理矢理流す為にしょうがなくロック低いんでそ

ところでオータムが賑わう時間帯っていつ頃？朝早起き派の俺は閑散としたオータム以外知らん

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 19:35:19.77 ID:cEq2lk+b

>>419
シルビアはトラクション掛かりにくいんで、少しでもトラクションUPと思って付けてました。
オフで試してみます。
>>422
答えを教えてとは言いませんが、批判するならせめてヒントだけでも頂けたら嬉しいです。

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 19:57:22.03 ID:iniRXnGg

409はオンでの設定だな?
しかし426馬力でトラクションかかりにくいわないわ

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 20:09:53.40 ID:cEq2lk+b

>>425
オンでの設定です。
トラクションに馬力って関係あるんですか？
FDやNSXに比べて踏んだ時に前に進んでくれないって意味でトラクションって表現してたんですが…
間違ってたらすいません。

427 ：412：2011/05/31(火) 20:19:13.10 ID:9GU29oK8

しかし予想した通りのドアンダーだった…
ミッション…280
LSDｰI30A40B35
ブレーキ…F10R9
車高 F-22R-20
スプリング F8.7R7.3
伸び F4R3
縮み F5R4
アンチロールバー F3R4
キャンバー F1.4R0.4
トー F-0.04R0.24
これでやってみ?

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 22:00:08.52 ID:kkbcd6Ds

車高ベタベタなのに足フニャフニャだな
これ角度付けたときにノーコンにならんの？試してないから憶測だけど

429 ：412：2011/05/31(火) 22:15:42.46 ID:F1iKqxdQ

このシルビアが進まないのはグリップの問題でセッティング云々ではないだろう

>>428
車重が軽いし空力もない
タイヤ性能低いから大した加減速もしない
固める必要はないよ
元々のレートなんて3くらいだろ?
ダンパーとスタビライザーでカバーしてやれば無理してスプリング硬くする必要はないよ

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 11:18:25.50 ID:vcD14RbG

>>427
セッティング出しありがとうございます。
このセッティングで2時間程走り込んでみました。
走ってみた感想は、ノーズが入れやすくバンクで巻きにくいです。
私のセッティングと違ってバンク立ち上がりでコントロールできます。
スライド中のフロントの応答がイイですね。しばらくこれで走り込んでみます。
ありがとうございました。

他の方がアドバイスしてくれていた、トーアウト0.5は確かに巻きにくいですがドアンダー過ぎてコントロールし難かったです。
ラインをインに付き過ぎない走りかたは確かにコントロールしやすくなりました。今後もこのラインでいこうと思います。

アドバイスして頂いた先輩方、ありがとうございました。

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 12:26:23.58 ID:+okuA0vb

結局は普通に走って速い、コントロールしやすいセッティングがドリフトするにも良いよ
あとの微調整は好みがあるけど
素直にフロント入るしロール抑えてアクセルブレーキに対する反応をダイレクトにしてあるからやりやすいと思う
アクセルの開き方でスライドがコントロール出来るでしょ

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 17:06:53.69 ID:vcD14RbG

>>431
なるほど、参考になります。
確かにアクセルの踏み方でコントロールできますね。というか、やり易い。
ABSはオフの方がいいのでしょうか？

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 17:13:19.67 ID:WaRnJ0E1

ABSは1でも良いんじゃね？

レブ当てないようにドリフトするの難しいな

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 17:17:47.14 ID:GecId39y

ABSは1推奨
S2000で馬力低いままで更にやりやすいセッティングのがある

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 17:40:04.36 ID:FuPRUmVR

ABSはoffで慣れた方がいいよ、間違いない

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 17:40:15.81 ID:dm/Ea7to

ABSはMRの場合0、FRの場合1がやり易いかなと感じている。あくまで体感だけどね。理屈は携帯なんで省略させてください。
ただ、角度つける場合はやはり０がいいんじゃないかなー、と私の指は感じました(私はパッドマン)

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 17:46:15.45 ID:WaRnJ0E1

0でやったらロックしまくりでまともに運転出来なかった
慣れるしかないな。

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 19:38:08.73 ID:I5hQ3mot

なんでブレーキバランスで調整しないの？
F１０R８とかアホな数値にしてないでちゃんと

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 19:53:09.73 ID:4SKwnxgA

FRの場合フロントヘビーになるので必然的にフロントを強くするので10
ブレーキは最大限利かせたいが荷重の抜けたリアには10は強いので9
MRやRRなら10-10とか9-10なんかにすることもある
ダウンフォースあるとまた違ってくるがドリフト程度の速度では大してダウンフォース効かないので考える必要無し
わざとリアだけ強くして滑らせるなんてのは愚の骨頂

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 19:57:29.17 ID:DHMxkjeA

ロックしたい時もあるが
思ったよりロックするなら弱めれば良い
コントロールできないならABSオンしてあきらめな

441 ：412：2011/06/01(水) 21:00:57.91 ID:exKmATVp

１～2日に一台くらいならセッティングだしてやるよ
気が向いた順にやるから欲しいなら書き込んどきな

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 22:08:11.22 ID:TieGsKM+

ABSの有り無しって人によって違うんですね。
私の場合、
進入はサイドチョン押しでクラッチ蹴りみたいに進入することが多く、フロント逃がしたい時はサイド引いてフルカウンターで後ろをブレーキし、前は転がして逃がす様にしてるんでフットブレーキは減速にしか使ってません。
ABS無し派の人ってブレーキバランスでロックするかしないか位のバランスにしといて、ドリフト中にフロント逃がすのに使うんですかねぇ？

>>441
優しいですね。
100系チェイサーや30ソアラなんかもメインで使える様な戦闘力までセッティングで上げることができますか？？

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 01:33:33.89 ID:80dIn6nC

そうですね、わざとロックさせてホイと逃がす。ケツ進入なんかで重宝します
サイドと併用すれば飛距離も伸びますし

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 01:36:28.10 ID:dewxKmYf

コルベットZR1のセッティングお願いします
アイガーとかオータム走りたいです

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 07:45:21.17 ID:2fsvuE2Y

セッティングって自分で出してナンボだろｊｋ

出せないならそれはおまえの竜じゃねぇんだヨ

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 08:07:16.86 ID:bD/gxSyw

タイヤと馬力は決めてくれていい
あと不可逆チューンの可否と
基本的にはエンジンはライトで他はフルチューンにするが
チェイサーはトムス?

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 08:18:55.03 ID:f1hySnt4

後ろ向けながらは回答性良い車でターンインでフロントにしっかり荷重のせて思い切りスピンさせるつもりでオーバースピードのまま突っ込む
クリッピング抜けたらスロットル操作でスライドコントロールしつつカウンターで微修正
上手くやればちょうどクリッピングのとこで真横に出来る
S2000あたりならやりやすいんじゃない
MRの車なら更に

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 10:08:43.75 ID:xw4QFqyD

昨日入った筑波の部屋、うまいﾔﾂがたくさんいた
みんなﾀｲﾔがCSだったけど

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 10:16:40.95 ID:JjHTRcKV

筑波部屋は上手い奴多いよ
車はディーラー車か中古か、年式型式まで特定してくれるとありがたい
なかったらその辺適当にやるよ
ソアラとか詳しくないからSC430でいいのかが分からんし

450 ：858：2011/06/02(木) 11:19:11.06 ID:uwRmgxTj

筑波はバカも湧くからあまり良いイメージ無いなあ

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 12:37:49.15 ID:za38rCXf

荒らしも多いね
上手い奴も多いね

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 15:38:58.47 ID:d9Gfm0qr

ミニバンとかでドリフトしてると荒らし扱いには…ならないよな？

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 18:59:39.50 ID:coFGke1Q

オンでドリフトしようと思うとオフとセッティングを変えなきゃならんのだが、オフでリプレイを見てニヤニヤするのも捨てがたい。

オンでリプレイ見れりゃ解決なんだけどな。
2台持つしかないのかね？

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 19:10:15.42 ID:gJyHOVyF

簡単にセッティング変えれるしゲームなんだから2台持てば良いじゃん

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 19:14:57.09 ID:uwRmgxTj

>>453
ラウンジでレース開始すりゃいいじゃん

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 20:08:29.56 ID:lWaUmlXg

ボイチャって使えるの？

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 20:39:01.83 ID:wrDDyMAL

とりあえずトムスチェイサーいじってみるか
メインで使える戦闘力がイマイチ意味分からんが
A助で勝てるかどうかはレースカー相手じゃないなら馬力とタイヤでなんとでもなるし
とりあえずエンジン
吊しでやるわ

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 21:59:23.40 ID:3hZXvcQt

PS3は売国ハードだろ。
なんでアメリカのストアの方が先に再開してたり、
お詫びダウンロードにおまけがついてきたりと待遇いいんだよ。

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 22:36:54.49 ID:l0nxJ+M5

>>457
ありがとうございます。トムスチェイサーとソアラ2.5GT-T'97です。
メインで使える様な戦闘力ってのは、400psクラスの国産FRと追走でガッツリ絡めるようなスペックって意味です。
お忙しいとは思いますが、よろしくお願いします。

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 22:43:33.67 ID:y8MmtYad

了解。ドリフトね
とりあえずCSで作って見るよ
基本的には操作出来る車に仕上げる予定

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 23:30:14.96 ID:7dAW7Ixy

追走で絡めるかどうかは知らないがチェイサー作ったよ

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 00:03:41.61 ID:l0nxJ+M5

>>460
ありがとうございます。
言いにくいのですが、出来ればCHで…

>>461
412さんとは別の方ですか？？
是非使ってみたいです。

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 00:10:08.68 ID:vK8i402x

5の攻略本ってまだ出てないんですか？
登場車種とそのスペックが全部(もしくはほとんど)が載ってるのが欲しいんですが…

本屋やネットで調べたけど、ベストカー編の公式ガイドブックしか出てこなかかった…

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 04:15:26.76 ID:lbOeYic7

このスレに居る人間ってどの位の腕があるのだろう？
ふと突然気になった。
筑波のフルコースモードでどの位のポイント出してるのだろうか？
車種とタイヤも含めて知りたいな。

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 06:16:02.74 ID:pNYktNQ0

最高で28000ポイント位。
アベレージで23000前後。
でもポイント出すやり方とオンでの走り方は若干異なってるけど。
裏ストレートでタコ躍りしたりね。

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 06:23:46.75 ID:pNYktNQ0

追加
車種は意外と何でもいけちゃう。よく使うのはFD、フェラーリイタリア、ムルシエラゴ、たまにインプ。
タイヤはCHでないと俺の腕では28000は出せない

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 07:40:34.25 ID:yu/dqW3T

セクターなら２３０００だけどフルなんて直線振る振らないでポイント差がつくから
やらないわ

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 07:54:31.54 ID:jKSQH03a

412だがポイントを出す走り方はしない。蛸踊りが必要になるから
いかに綺麗に流し切るかばかりやってるわ
だからこそのコントロール性重視のセッティング
チェイサーこんなのはどうかな?
ボディ…軽量化3、ボンネット、ウィンドウ、剛性
エンジン…コンピュータ、スポーツインテーク、スポーツエキゾースト、スポーツ触媒、スポーツマフラー、タービン無し
フルカスタマイズミッション
クラッチツイン、フライホイールセミレーシング、フルカスタマイズLSD、カーボンペラシャ
フルカスタマイズサス
タイヤCH(CSでも問題なし)
ミッション…280
LSDｰI35A45B25
ブレーキ…F10R9
車高 F-44R-42
スプリング F10.7R7.2
伸び F4R3
縮み F5R4
アンチロールバー F5R4
キャンバー F1.4R0.4
トー F-0.04R0.15

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 07:56:45.26 ID:jKSQH03a

ターンインで少しもたつくからブレーキ側のロック率下げても良いかも知れない
もしくはスプリングとダンパーをもう少しバランス変えるかな
とはいえスライドしてても素直に動いてくれるようには躾てあるから
ターンインで切り込んでしまえば後はアクセルとステアでなんとでもなる
馬力は無理に上げなくても元々高いから問題ないし煙上げたいなら馬力あげればおk

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 07:58:56.19 ID:lxOIKJty

リアコンフォートソフトだけど40000

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 09:33:04.66 ID:ZD9QlgdG

筑波フルで無駄に流さずに23000位、裏ストレートはやらない
追走だと憶測で18000位の流し方になっちゃう

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 10:00:01.26 ID:atY+Yhys

だから、筑波は最終コーナーから第一コーナーまで流しっぱなしで繋げる
ぐらいじゃないと。

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 12:25:32.94 ID:uF9DyJk4

ヨコＧも加速Ｇもないのになんでドリフト出来る？練習しても全く上達しないからもう諦める。

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 12:27:33.00 ID:OQXMROap

おつかれサマンサ

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 15:09:36.92 ID:MWG9jshw

いやダンロップから先をつなげっぱだろ
CHはなしな

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 15:14:32.00 ID:+P3RdMqY

リアル愛車がキューブなんで、ここでやってみたいんですが、どう頑張ってもドリフト仕様は無理ですかね？

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 15:29:41.65 ID:znUONvi0

頑張れば出来ると思うよ
まあ、馬力上げまくってタイヤをコンフォートハード辺りにすれば滑りはするんじゃね？

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 17:04:30.02 ID:1Q5vTcxL

キューブはFF?な気がするから例えCH/CHでやってサイド引いても
すぐアウトにとっちらかっちゃうから、極端に言えばRS/CHの方がいい鴨

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 17:32:13.44 ID:jXYOxd+D

キューブてNAじゃね？
しかも、デフ組みよーがないと思われ。

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 17:34:47.21 ID:1Q5vTcxL

んえ?

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 19:28:03.70 ID:qZKAay/N

ikn:m]

482 ：迷える子羊：2011/06/03(金) 19:30:59.66 ID:kcQUk3TT

■最強データ内容！
・Aスペックレベル【40】レベルMAX
・Bスペックレベル【40】レベルMAX
・ゲーム達成率【100％】達成率MAX
・現在のクレジット残高【2,000,000,000】所持金MAX
・勝利数【2980】※若干の変動有り
・車保有台数【1133】※若干の変動有り

これってマジ？
知ってる人教えてm(_ _)m

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 19:49:29.93 ID:qZKAay/N

　実車だとＦＦでもインテグラＴＹＰＥ－Ｒとかならドリってる人は普通に居るんだけど
リアル・キューブドリは見たことないし、舗装痕とかに引っ掛かって横転しそうなのでゲームだけにしておいた方がいいよね

>>479　
　ＦＦでもＬＳＤ１．５入れる！とかいうトピックは探すと結構あるんだなーこれが。
ＦＦでのドリフトのやり方としてはハンドルを真っ直ぐ戻して加速、サイドやハンドルのパキ切りでで進入。

セッティングとしては後輪ウンコタイヤは定番。
ボディー強化、それに合った足回り。このゲームＦＦのフロントが滑りすぎる感じはするけど
ドリフト出来ない事はないと思う。

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 19:53:52.85 ID:B+WRaHt3

流しながら入るのは出来なくはないだろう
セッティング次第だろうな

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 19:54:22.55 ID:FbgLYAJu

カプチーノで行くぉ(´Д` )

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 20:03:51.43 ID:qZKAay/N

意外と立ち上がり重視の足回りでストレートエンドまでに勢いつけるみたいな設定がいい気がする。
かつ、それと進入しやすさをどう両立させるかですね。
ノーズダイブは必要量・必要な速度でキッチリする。だからっつってダイブしたままにしないとかそこら辺が答えなんだろう。

やはりココでもパーツパーツへの理解度が問われるんだな～

ある程度車が出来てくると
ＧＴ５って設定項目少ないなーって思うよね。レーシングカーなのにパッカーが無かったりとかね。

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 20:09:44.06 ID:B+WRaHt3

タイヤの空気圧決めれないし
バンプストッパーもないしテレメタリは使い物にならんのが残念

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 21:05:05.01 ID:qZKAay/N

バンプストッパー＝パッカーは必須だと思う。

長い直線からのぶれーキングだけに合わせて前足を硬くしてしまうと
他のコーナーが曲がれない。
中速セクションに的を絞ってキメて、長いぶれーキング時はパッカーが効いて助かる
みたいなのって速度域の広いレーシングカーでは必須だわな。
こういうところからもＧＴは乗用車のシムなんだなーと改めて思う。

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 21:08:18.84 ID:a1+J0Erx

ポイントで腕の良さは計れないけど、俺はフルｇｄｇｄ流して３万くらい
審査方法が分かんないからほんとにアテにならんよ
フルカウンターだとスピン判定で０になったりする死ね

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 21:17:36.35 ID:qZKAay/N

>>489　ケツ進入を評価してもらえなかった時はパドックから殴りこみに行こうかと思って次の瞬間号泣した。

なんだろ、オータムフル順とかのちゃんとしたコース上で走ってるのを
オンで見て、角度と飛距離がでてる人が一番だね。お尻を出した子一等賞だ。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 22:49:01.03 ID:M24rijGL

14 シルビア後期　Ｋｓ

軽量化　ステージ2
ウインドウ軽量化
ボディ剛性アップ
ＧＴ羽　リア20
スポーツコンピュータ
エンジン　ステージ3
排気系　フルチューン
タービン　中
ミッション　５速クロス
クラッチ　ツイン
セミレーシングフライホイール
フルカスタマイズデフ
上から
10　46　20
プロペラシャフトカーボン
サス　フル
フロント
上から
-25
9.5
10
6
6
リア
上から
-25
10.8
8
10
6
アライメント
フロント上から
5.5
-0.49
リア上から
8.5
0.38
ブレーキ
ｆ9　ｒ6
タイヤ前後ＣＳ

車高　キャンバー
ミッション５速クロスのままで

もう少し乗りやすくなるセッティング教えて頂けませんか？
おもいっきりツッコむと回る。
慎重にいくとグリップしない。
現状こんなんです。

どなたかお願いします！

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 23:25:46.44 ID:hAFtUmkV

気が向いたらやっとくわ

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 23:37:00.83 ID:qZKAay/N

足が柔らかいのに車高下げ過ぎてフルボトム→足回りがコケてるんだと思う。
ＣＳみたいなハイグリップなタイヤで前が9.5Kgだとハードな減速→ノーズダイブ→前足がコケるのでは？
あとキャンバーが鬼杉かも。
仮に車体がリアのキャンバー角と同じ8.5度でバンクした時に外輪リアは最大グリップになるが、
逆に内輪リアは8.5＋8.5度で路面との相対角度は17度になってしまう。つまり外輪のみの設置に近い状態になり、
結果としてピーキーな挙動になったり、腰砕け感が出たりする。

シルビアだったら>>359　>>360が総合的にみてバランスはそこそこあるので
基本Ｓ１３のセッティングだけど、そこからかっぱらって弄っていくとか、
それかＳ１４とＳ１３って言うほど変わらないから、Ｓ１３買って>>359 >>360で載ってみて
シルビアの出来た車両ってこういうもんかな！ってのがわかった上で

改めてＳ１４弄り始めるのが遠回りに見えるかもしれないけど以外に近道なのかもしれないって思う。

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 23:44:25.67 ID:701uIOzH

>>491
412の職人さんでは無いですがちょっと走ってきました。
これって愛車のセッティングをゲームにそのまま持ってきたっぽいですね。
なんか埠頭とかでいそう。

とりあえず足が全然動かない感じがします。CS履いてるのに412さんが以前作ってくれた前期14のCHよりも前に進まん。

【ｾｯﾃｨﾝｸﾞﾃﾝﾌﾟﾚｰﾄ】NISSAN SILVIA K's(S14) '96
【備考】
【馬力】400ps　　【トルク】？
【ﾊﾟｰﾂ】フルチューンタービン中
【ﾎﾞﾃﾞｨｰ】羽アリ20、軽量化2　
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】5速クロス
【ﾃﾞﾌ】ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞイニシャル 10　加速 40　減速 35

【ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ前・後】　ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞ
　　車高　　　　-25　　・　 -25
　　バネ　　　　 9.5 　・　8.0　
　　ダンパー (縮)　7　　・　　6　　　　　　(伸)　　6　・　4　　
　　スタビ　　　　 4　　・　　6
　　キャンバー　 5.5 　　・　　8.5
　　トー　　　　-0.05(トーアウト)　・　0.25(トーイン)

【ﾌﾞﾚｰｷ前・後】　 10　　・　　9（ABSあり）
【ﾀｲﾔ】　　　　　コンフォートソフト

とりあえず、足を動く様にして走れる様にはなりましたが車高とキャンバーの縛りはつらい。
あとは職人さん方でおねがいしまーす。

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 00:05:34.29 ID:gKqESv+D

オンとオフで挙動違うの？
全然わからんかったｗ

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 01:04:22.05 ID:QJmUGs+4

デフを減速35にして進入とか出来るか？

497 ：412：2011/06/04(土) 01:49:15.47 ID:VVxjiX1g

>>491
LSDI25A35B30
車高F-25-25
スプリングF9.5R8.7
伸びF4R4
縮みF5R5
アンチロールバーF4R4
キャンバーF5.5R8.5
トーF-0.25R-0.30
グリップしないのはキャンバーのセッティングがむちゃくちゃだから当然

498 ：412：2011/06/04(土) 01:52:21.35 ID:VVxjiX1g

>>494はこのキャンバーにしてはまだ良い方

軽量化はステージ3まで
空力とタービンはいらない子
LSDI25A35B30
車高F-24-22
スプリングF9.1R7.1
伸びF4R3
縮みF5R4
アンチロールバーF4R3
キャンバーF1.6R0.6
トーF-0.06R0.15
やるならこうした方が良い

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 06:18:01.83 ID:AZO2O7wy

>>497
コレはスゴイ。
さすが職人ですね。ちゃんとこのキャンバーでも走れちゃいますね。ステアの入力に対する反応もちゃんとするし、トラクションもかかるし。
前後のトーを過度のキャンバーによる悪影響を相殺するようにセットしたんですか？

作って頂いたチェイサーも走らさせてもらいました。
車重の割にキビキビ動きますね。気に入りました！

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 07:15:18.27 ID:6pnIiyib

シャコタンにしてぇ～
ホイールツライチにしてぇ～
あと、エアロも豊富にしてほしい。
どうせ、見た目なんだから

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 07:19:13.07 ID:0PWmTVaM

すごいなぁ

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 11:18:51.53 ID:Bcnl+kYE

>>444
ボディ…軽量化3、ボンネット、ウィンドウ、剛性、ウィングあり空力5
エンジン…ドノーマル
フルカスタマイズミッション
クラッチツイン、フライホイールセミレーシング、フルカスタマイズLSD、カーボンペラシャ
フルカスタマイズサス
タイヤCH(CSでも問題なし)
ミッション…6速クロス
LSDｰI50A60B55
ブレーキ…F10R9
車高 F2R4
スプリング F11.2R9.3
伸び F4R3
縮み F5R4
アンチロールバー F5R4
キャンバー F1.6R0.6
トー F-0.06R0.16
馬力が高いからスポーツタイヤでも滑らせれるね
パワーにまけて扱えないならリミッター300馬力くらいまでいれれば解決

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 11:22:33.55 ID:Bcnl+kYE

お、ミッションは6速クロスね
まあフルカスタマイズで300前後でも構わんが

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 11:34:13.82 ID:Bcnl+kYE

しかしコルベットは良い車だな
チューンしたらGTの市販車でPP最高だし
ゾンタRより高いとか…

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 11:43:03.32 ID:Bcnl+kYE

あと>>497の回答
キャンバーをつければタイヤはトーインの特性を持つので通常はトー角をキャンバー無しよりもアウト側に設定する
ただしリアは元々少しイン側に振るのでキャンバーキツくてもこれくらいで良い筈としてある

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 11:54:22.90 ID:6pnIiyib

ロングサイド進入しよーぜ

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 12:53:20.06 ID:2tnijtqx

キューブが一台しかなかったからヴィッツをイジってみる
しかしこの車中々愛くるしい。エアロがつけれないのは残念だが
リアルなチューンを意識し
ボディ…剛性とウィンドウ軽量化に軽量化1
エンジン…コンピューター、スポーツクリーナー、触媒、スポーツマフラー
駆動…クラッチシングル、フライホイールスポーツ、フルカスタマイズLSD
車高調付きスポーツサス
タイヤ…F.CS R.CH
ブレーキ…F10R9
LSD…I10A20B15
車高…F-10R-8
スプリング…F4.0R3.6
ダンパー…F3R2
キャンバー…F1.2R0.4
他は全てノーマル
ターンインで流しながら向きを変え立ち上がるドリフトなら出来る
サイド頼らなくとも
次はフルチューンでもしてみる

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 12:54:17.54 ID:xpMYYeO3

アリストのセッティングお願いします

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 13:18:48.53 ID:znoB7ef8

ボディ…フルチューン
エンジン…フルチューン＋スーパーチャージャー
駆動…フルチューン
フルカスタマイズミッション
タイヤ…F.CS R.CH
ブレーキ…F10R9
LSD…I15A25B20
車高…F-24R-22
スプリング…F7.2R6.7
伸び…F4R4
縮み…F5R5
アンチロールバー…F4R4
キャンバー…F1.4R0.6
トー…F-0.04R0.10
ミッション…280
ターンインは流しながら入れるんだがそこからだな
まだまだFFは難しい

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 13:27:09.12 ID:QJmUGs+4

セッティングのテンプレートとかあると職人さんとのやり取りがやりやすくなるかもなー

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 13:44:45.88 ID:QJmUGs+4

【ｾｯﾃｨﾝｸﾞﾃﾝﾌﾟﾚｰﾄ】
【備考】
【馬力】　　【トルク】
【ﾊﾟｰﾂ】
【ﾎﾞﾃﾞｨｰ】
【ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞ
　最高速　km/h設定
　１　　
　２　　
　３　　
　４　　
　５　　
　６　　
　Ｆ　　
【ﾃﾞﾌ】ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞイニシャル　加速　減速

【ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ前・後】　ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞ
　　車高　　　　　　・　
　　バネ　　　　　・　　
　　ダンパー (縮)　　　・　　　　　　　　(伸)　　　・　　　
　　スタビ　　　　　　・　　
　　キャンバー　　　・　　
　　トー　　　　(トーアウト)　・　(トーイン)

【ﾌﾞﾚｰｷ前・後】　　　・　　
【ﾀｲﾔ】　　　　　コンフォートハード

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 13:45:31.28 ID:2fdPjS4X

使いたいタイヤと使いたい馬力と正確な車名があれば勝手にやるよ
エンジンはチューンしたくないとか不可逆チューンはいやとか書いてればそれに合わせるだけ

513 ：412：2011/06/04(土) 15:07:00.28 ID:DBrS4A6S

アリスト
フルチューン
ウィング無し
ミッション…300
LSDI45A55B50
ブレーキF10R9
タイヤCH
車高F-24R-22
スプリングF11.1R8.5
伸びF6R5
縮みF7R6
アンチロールバーF5R6
キャンバーF1.6R0.6
トーF-0.06R0.20

514 ：412：2011/06/04(土) 15:29:28.06 ID:fPSqI/DX

あとパーツはこれ使って欲しいとか希望書いてたらそれにあわせる

515 ：迷える子羊：2011/06/04(土) 17:04:38.88 ID:qLrq8T0K

これまだ～

■最強データ内容！
・Aスペックレベル【40】レベルMAX
・Bスペックレベル【40】レベルMAX
・ゲーム達成率【100％】達成率MAX
・現在のクレジット残高【2,000,000,000】所持金MAX
・勝利数【2980】※若干の変動有り
・車保有台数【1133】※若干の変動有り

516 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/04(土) 17:20:08.17 ID:KNeJOORS

>>515 マルチよくない

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 18:15:40.59 ID:3OMl2SMr

GT5の特にドリフトしている人達ならDLCでパーツや車を売れば売れるだろうな。
C33～35ローレル車体
A31セフィーロ車体
90～110マークⅡ車体

BNR33純正ホイール
SSRリバースメッシュ
前後に別々のホイールを履けるセット
バンパー吹っ飛び装置
切れ角アップナックル
SR20載せ替えセット
originエアロセット
直管マフラー
S13クリスタルテール

こんなんあったら1つ2、300円とかならガンガン売れてくだろな。
発売後半年でこれだけプレイヤーが残ってるゲームも珍しいし、まだまだ可能性のある市場だと思うが。

ま…妄想なんだがね
チラ裏すまん

だがせめて、スタンダードカーにもホイール交換を…

518 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/06/04(土) 18:58:12.73 ID:3yShzHBX

>>513
ありがとうございます

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 19:59:40.48 ID:5vP/wrL+

トップランカーのドリフトセッティング知ってるけど、どの車も大体同じセッティングらしい。

520 ：412：2011/06/04(土) 20:06:45.04 ID:hIy6mTzS

なぜかオンでアメリカ人と英会話してるw

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 20:22:41.00 ID:hIy6mTzS

リアルの？GTならコントロール性重視じゃないかな

522 ：491：2011/06/04(土) 22:36:03.86 ID:CC40QI/5

>>493さん
>>494さん
>>412さん
ありがとうございます！！
今、走ってきました！
別物の車になりました！！
グイグイ前に進むし
狙ったラインで踏んでも
回らない膨らまないです！！

個人的に車短ハの字が好きなので
変な縛りとなってしまいましたが
感謝です！！！！

本当に本当にありがとうございます！！！　

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 00:17:53.31 ID:Q3mBKr49

オータムフル順の部屋ってまだやってる？俺久しぶりに行こうかな？週末だし。

524 ：412：2011/06/05(日) 03:48:34.65 ID:stRnYwwO

ひたすらFFで遊んでた
いつの間にか寝てて気付いたら今という…

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 04:19:16.42 ID:vpx7K9cy

>>524
今日Fドリ部屋がたってたな。
そそられたけど俺はＦドリ下手だから入らなかったが。
まさかと思うがオレンジのキューブで走ってた方？

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 05:28:04.78 ID:ssP4HtOW

部屋にいた人かな?
キューブじゃなくVIPマーチで遊んでたよ
ターンインからクリッピングまでは流して入れるけどFFはそれが限界だね…と思ってたらEK9のドリフトのしやすさにフいたw
これ反則だわ

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 12:12:53.65 ID:qQ9E76ok

視点を画面にメーターが出るだけのでやってるんだか
追走のとき白煙で前が見えなくなってしまう
みなさんボンネットとか後方視点でやってるんですか？

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 12:38:38.34 ID:AHO8n1tn

凄い上手にFドリする夢見た

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 12:43:14.13 ID:9tBAGswx

今日もＦドリで遊ぶか

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 14:10:24.87 ID:Q3mBKr49

オータムフル順の部屋ってやってる？俺久しぶりに行こうかna

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 14:34:28.70 ID:Q3mBKr49

関連は不明だが、放射能の影響を疑わせる事例。
関連性は永久に不明だろうが、
多種多様な事例はこれから多数現れると思う。

耳なしウサギ
www.youtube.com/watch?v=UqVY9azhH3U
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110529-00000523-san-soci

顔に穴の開いたハムスターの赤ちゃん
daitaiok.blogspot.com/2011/05/blog-post_24.html

千葉の巨大タンポポ
p.twipple.jp/Ak3Ds

チェルノブイリのときは、カメムシがよく観察された。
あと、虫を食べる鳥類。
検索すれば画像はいろいろ出ます。

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 15:56:32.24 ID:GSVSuE1Y

FFドリ車出来た
FTOだと余裕で流れていく。EK9とプジョー207も楽勝だった
マーチヴィッツはまあまあ出来た。馬力あげて速度だせばいけそう
次はフィアット500をもう少し煮詰めるか…まだやりづらい
あとはＦドリと言えばセリカ、ルノ－、インテR、スイフトくらい?

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 15:58:00.23 ID:ZDTL4atE

シビックとCR-X

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 16:02:49.27 ID:GSVSuE1Y

EK9はやったぞ
EGとか更に前の奴?

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 16:05:40.28 ID:ZDTL4atE

あー、ならCR-Z

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 16:39:32.97 ID:8InjNMR3

ハイエンドのG37のセッティングお願いします

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 16:41:52.87 ID:8InjNMR3

>536　
すいません
すでにフルチューンにしてしまっているので
それのセッティングお願いします

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 16:50:00.38 ID:PYed1Gw0

タイヤはRS?
用途はレースなのか、オンかオフかも書いて欲しい
既にフルチューンってのはいいね
上に書いたのさえ分かれば足と空力だけで良いから

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 17:44:20.68 ID:zowuEXSR

でもドリ部屋で主がレース開くとただの荒れたレースになるだけだよな
そういう時は後ろで普通にドリしてる。たまに誰かが一緒にしてくれるし
やっぱ団走の撮影以外でやるのはアレだね

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 17:48:22.27 ID:Q3mBKr49

>>539　部屋主が間違って押しちゃった系が多いので許してやってください。
あんなの面白いわけがないからね。

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 18:14:12.25 ID:Q3mBKr49

食ったら６時半頃からまたやろうかな。

いやーちゃんとした車があるとずっと走ってても飽きないし楽しいね。

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 18:17:18.04 ID:8InjNMR3

>538さん
オンで使用予定で、
タイヤはCHかCSでお願いします
モクモクさせたいです
使いたい馬力は特にありません

お手数ですが宜しくお願いします

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 18:21:22.63 ID:Q3mBKr49

レーシングだと入れない部屋の方が多いからね。
対応した部屋が多いＣＨの方が喜ばれるかも。

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 19:03:38.93 ID:RFgtbsfO

>>539
順位とか気にせず、レースごっこ程度に考えてるよ。
フリーランと違ってコーナー中でもパスOKと考えてる。
ドリったままラインクロスさせてパスとかできるようになると面白いかも。

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 19:16:01.18 ID:5QkKuRIL

G37…セッティング1

エンジン…ノーマルをリストリクタで320PSに
駆動…フルチューン
フルカスタマイズミッション
タイヤ…F.CH R.CH (前後CSでも可)
ブレーキ…F10R9
LSD…I25A35B15
車高…F-28R-26
スプリング…F9.1R9.7
伸び…F3R4
縮み…F4R5
アンチロールバー…F3R3
キャンバー…F1.6R0.6
トー…F-0.06R0.15
ミッション…300
コントロール性重視

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 19:22:55.67 ID:5QkKuRIL

G37…セッティング2
エンジン…レーシングマフラー、ターボ3
駆動…フルチューン
フルカスタマイズミッション
タイヤ…F.CH R.CH (前後CSでも可)
ブレーキ…F10R9
LSD…I50A60B55
車高…F-28R-26
スプリング…F9.1R9.7
伸び…F3R4
縮み…F4R5
アンチロールバー…F3R3
キャンバー…F1.6R0.6
トー…F-0.06R0.15
ミッション…300
煙上げたいなら

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 19:35:33.16 ID:zowuEXSR

>>540
なるほど。そういや俺も前やらかした事あるな
てかあのボタンは配置し直した方いい気がする。相変わらずピチT軍団のGUIのセンス皆無だわ

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 19:39:36.43 ID:5QkKuRIL

G37…セッティング3
エンジン…レーシングマフラー、ターボ3
駆動…フルチューン
フルカスタマイズミッション
タイヤ…F.RS R.RS
ブレーキ…F10R9
LSD…I50A60B55
車高…F-28R-26
スプリング…F11.1R12.3
伸び…F5R6
縮み…F6R7
アンチロールバー…F4R5
キャンバー…F1.6R0.6
トー…F-0.06R0.20
ミッション…320～360
ガチレース（最高速300前後）

549 ：412：2011/06/05(日) 19:46:17.72 ID:5QkKuRIL

部屋建ててG37公開セッティングしてたのに誰も来なかった
しかし限界高くて安定してるねこの車
CH履いてもターンインでしっかり路面つかむから早めにスロットルあけてスライドさせてやると吉
速く走れる車ではあるが

550 ：412：2011/06/05(日) 19:51:09.54 ID:5QkKuRIL

545のエンジンノーマルはターボ外してセミレーシングマフラーに戻すの意

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 21:03:06.75 ID:5QkKuRIL

ごめん
ボディ忘れてた
全て軽量ウィンドウに軽量化3と剛性付きね

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 22:59:20.89 ID:hv343ITF

コルベットZR1
鈴鹿でお願いします

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 23:27:00.96 ID:5QkKuRIL

つ 502

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 23:34:08.94 ID:8InjNMR3

412さん
>542です　セッティングありがとうございました。
色々試してみます
部屋まで建てていただいたのに参加できずすいませんでした。
またよろしくお願いします

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/05(日) 23:42:49.01 ID:5QkKuRIL

いや、部屋たてたのは誰か覗きにくるかなと思ってw

556 ：412：2011/06/06(月) 01:01:39.12 ID:8nRC+PH2

車種名(正確に。年式含めて)　「」
使いたいタイヤ　「」
用途　「」
改造範囲(フルチューン、不可逆チューン不可等)　「」
その他希望　「」

馬力制限、PP制限、車重制限等あればその他に
上二つを埋めてればやってやれないことは無い
何も指定無ければフルチューンにするだけだし
車種と用途が無いなら何も出来ないな
コースはドリフトは筑波、レース用は鈴鹿固定

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 01:54:55.32 ID:wzDg/WhQ

あ、コルベットきづいてなかったｗ
明日試してみます
ありがとうございます

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 08:23:36.22 ID:ftrYQfzE

忘れてた
ドリフトは空力前後下限
レースは前後上限に

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 10:10:04.52 ID:uARiySA6

ドリ部屋でレースする時ってほとんどが綺麗なリプ取りたいときだよな？
レースの時は似たような腕の人と追走するようにしてる

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 19:23:58.15 ID:daYrREqy

>>547　１枚絵のホーム画面に戻る為に異常に時間が掛かったりとかそこらへんから
問題が始まってる感じは刷るよね。

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 20:43:20.44 ID:/c9t9z6u

キューブ来たからドリ車にするか

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 20:59:29.98 ID:vOEz89nl

>>559
たしかに綺麗なリプレイ撮りたい時だな。
オンラインは一期一会。
たまに、気持ち悪い位自分と似た走り方するやつと出会ったりする。だから、やめられないんだがね。

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 21:02:40.22 ID:o+LaHioV

キューブドリ車ライトチューン
軽量化1、剛性、ウィンドウ
エンジン1
コンピューター
スポーツマフラー
スーパーチャージャー
スポーツマニホールド（インテーク、エグゾースト）
触媒
スポーツクリーナー
5速クロスフライホイールセミレーシング
クラッチツイン
LSD
車高調スポーツサス
ブレーキF10R9
車高F-4R-4
スプリングF3.6R3.4
ダンパーF2R2
キャンバーF1.2R0.6

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 21:25:43.53 ID:ayb960hL

412製キューブドリ車フルチューン
軽量化3、剛性、ウィンドウ
エンジン3
コンピューター
レーシングマフラー
スーパーチャージャー
スポーツマニホールド（インテーク、エグゾースト）
触媒
レーシングクリーナー
5速クロスフライホイールセミレーシング
クラッチツイン
LSDI15A25B20
フルカスタマイズサス
ブレーキF10R9
車高F-24R-4122
スプリングF5.4R4.9
伸びF2R2
縮みF3R3
アンチロールバーF2R3
キャンバーF1.6R0.6
トーF-0.06R0.10
ターンインの切り込みが気持ちいいね
ライトチューンのLSDはI10A20B15
タイヤはどちらもF.CS R.CH

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/06(月) 21:28:07.98 ID:ayb960hL

ちなみにキューブEX（FF/CVT）02ね

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 15:10:11.65 ID:vfkNygV5

昨日の夜ﾄﾞﾘｺﾝの予選やってた部屋入ったﾔﾂいる？
行ったらすでに終わってた…

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 17:31:17.50 ID:ESh8xRyV

ドリコンって的外れな区間で審査してたりする部屋って結構あるよね。

このコーナーから先が美味しいんだけどなーみたいな

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 19:14:25.17 ID:y4s2esFI

そんなドリフトを知り尽くしたアナタが主催すればみんな喜ぶさ

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 19:57:05.78 ID:GrYS1Y0C

俺みたいなガチロリコンがドリコン開いたら女子小学生来てくれないかなああああ

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 21:04:21.95 ID:GGSxGlwh

キューブXもきたw
ドリフト仕様にしようかなw

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 22:54:21.07 ID:kGj4XFR7

>>567
審査区間に不満があれば自分で主催すればいい。
善意で主催してくれてる方にホント失礼だよね。

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 22:59:19.08 ID:GHfkymyD

職人様、カプチーノお願いします

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/07(火) 23:14:21.74 ID:1FSqpr8Z

つ 556
しかしFドリ誰も来ないw
せっかくくるくる回るキューブだしたのにw

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 00:43:08.93 ID:TOPZdxAQ

412製カプチーノ。砂糖多めで
軽量化3、剛性、ウィンドウ
エンジン3
コンピューター
レーシングマフラー
低回転ターボ
スポーツマニホールド（インテーク、エグゾースト）
触媒
レーシングクリーナー
フルカスタマイズミッション
　フライホイールセミレーシング
クラッチツイン
LSDI5A20B10
フルカスタマイズサス
ブレーキF10R9
車高F-10R-8
スプリングF3.6R4.2
伸びF2R2
縮みF3R3
アンチロールバーF2R3
キャンバーF1.4R0.6
トーF-0.04R0.10
　タイヤF.CS R.CH
　ターンインが気持ちいいな
　馬力で誤魔化せないからもろに腕の差がが出るし良い車だ

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 00:44:29.92 ID:TOPZdxAQ

>>564訂正
車高がおかしかった

412製キューブドリ車フルチューン
軽量化3、剛性、ウィンドウ
エンジン3
コンピューター
レーシングマフラー
スーパーチャージャー
スポーツマニホールド（インテーク、エグゾースト）
触媒
レーシングクリーナー
5速クロスフライホイールセミレーシング
クラッチツイン
LSDI15A25B20
フルカスタマイズサス
ブレーキF10R9
車高F-24R-22
スプリングF5.4R4.9
伸びF2R2
縮みF3R3
アンチロールバーF2R3
キャンバーF1.6R0.6
トーF-0.06R0.10
ターンインの切り込みが気持ちいいね
ライトチューンのLSDはI10A20B15
タイヤはどちらもF.CS R.CH

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 12:24:53.85 ID:oUIJ+EZr

ドリフト向けの車種をまとめてみた。
主観でカテゴリー分けしてみたんで異論があれば訂正して。
説明文も追加訂正してください。

ドリフト向け車種一覧(暫定)
1.ハイエンドクラス
総合的にバランスがとれ、ハイスピードなドリフトが可能なクラス。
①NSX
MRの割には角度をつける事ができる。
②コルベットZR1
③FD3S

2.ミドルクラス
リアル系ドリフトの定番。
ドリフトスピードのレンジはトップクラスに比べ低いので超接近ドリフトがしやすい。
車種によってはハイエンドクラスと追走できるが、基本的にタメは張れない。
①S13シルビア(プレミアム)
基本的にトラクションは抜け気味
スピードレンジが低いので超接近ドリフトがしやすい。
②S14シルビア(前期後期)
SR20搭載で、トルクがありトラクションも13よりは掛かるがもっさりしている。
③S15シルビア
13,14よりもトラクションが掛かる。スライドコントロールもし易い。
後方視点でやると自車が大き表示されるので見難い。
④180SX
SR20搭載で、トルクがありトラクションも14と同等。スライドコントロールもし易い。
⑤540チェイサー
もっさりしている。動きが分かりやすいので追走向き。
⑥FC3S
あまり角度がつかないがトラクションもかかるし、スライドコントロールもしやすい。
⑦Z32フェアレディZ
スライド中のコントロールがやりやすく、動きも緩めなので追走向き。
⑧NCロードスター
アンダーパワーだが軽いのでミドルクラスでも通用する。
⑨

3.アンダーパワークラス
①AE86
②AW11
③S13シルビアQ's
④

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 12:37:02.41 ID:pWgMkijA

馬力でわければいい
セッティング、腕がいるのはFF,150馬力以下のFR
200馬力超なら誰でも出来る
Rタイヤ400馬力以上はセッティングと腕がいるな
全てサイド使わない前提

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 12:54:29.25 ID:tIXloSIg

正直ブログでもなんでも他でやって欲しい
完全なオナニースレと化している

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 12:59:13.42 ID:vAgudgx1

車高下げてちょっとキャンパー角付ける以外は弄らないなあ、俺

ホイール換えたい。スタンダードでホイール換えられるようになったりするんかな？

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 13:52:37.14 ID:5XNGmdXw

第14回ドリフトトライアル来たね

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 15:42:38.88 ID:HMmY44nG

Ｒタイヤ連中は隔離ヨロ。

なんかもう勘違いしてるやつの方が多くなってきてどうにもなんないね。
ウンコをおはぎって言う奴の方が多くなれば、おはぎはウンコって事になってしまう。

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 15:57:37.64 ID:B/ynWiQG

ドリフトは基本的にオナニーだな
追走は息を合わせてやるからセックスだな

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 16:47:00.58 ID:SBPJO0Cf

つまんね

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 18:51:10.17 ID:xL+PtaSX

ドリフトは性癖と同じで何たら

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 20:06:07.15 ID:9l07u7my

ドリフトトライアル更新で賑わうかと思ったらそうでもなかった

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 21:20:52.52 ID:rwBLQlyx

アプデwktkしながら帰る

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 22:11:32.11 ID:QJKkDLpG

みんな、俺流、だろ?

さあ、叩き合おうぜ!
根も葉もない情報を!
独りよがりの取捨選択を!

煽ったり、煽られたり、中傷したり、同意されたり、
差別、レッテル、誇大妄想、
自分の都合を丸出しにした吐瀉物を、
盛大にぶっかけあおうじゃないか。

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 23:57:45.14 ID:xL+PtaSX

↑ちょっと病院行った方いいです

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/08(水) 23:58:49.23 ID:vAgudgx1

楽しければそれで良いや

足引っ張らない程度についていければ理想的なんだが、現実は厳しいな。
どーしても誰かに突っ込んだりしちまう。

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 01:52:08.43 ID:Jl3ZWOQ/

>>587 ソイツが行き着く所だと思っているぐらいセッティングとかの完成度が高ければそれなりにレスもつくし
受け入れられるとは思うけどね。

一番困るのは何だか知らないけどドリフトが出来てるみたいなゴミ。
自分なりに理屈が説明できる事が最低ラインだろうな。

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 02:03:07.27 ID:z8RDAE+L

それだと最低ラインクリアしてるのはセッティングやってる奴くらいしかいないじゃん

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 02:05:44.41 ID:UuTuPjiG

みんなDTどんぐらいだったんだ？

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 02:33:19.87 ID:ZPz+LAUK

>>592

インディで２ﾏｿちょい車種はS13

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 07:21:02.17 ID:LhZc35Wb

アプデなかなかよかったな。
セッティング画面でパーツを購入できるのはかなり便利。
オンライン中でもホームまで戻らずにクルマを作れるのがいいね。

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 08:41:28.46 ID:Rc5zEH11

>>581
おはぎみたいなウンコ食べたくなってきた…

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 11:00:11.76 ID:6YqhhY7s

オデッセイとかアウトランダーとかでドリフトしてるヤツあまり見かけないな

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 12:42:55.48 ID:Hv222Sao

ＤＴの金の基準が低すぎてワロタｗｗ

最低でもあと１万ポイント＋でも全然余裕だわ

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 22:56:57.42 ID:LhZc35Wb

>>596
たまにオデッセイ部屋はみかけるよ。
自分の愛車とか乗ったことのあるクルマだとテンション上がるよね。

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/09(木) 23:00:46.80 ID:6YqhhY7s

オデッセイ部屋は一度参加した事あるな。
楽しかったし、色々と参考になる。

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 02:01:39.15 ID:fjvZE2GV

オンラインでＦドリ・サイド禁止的な部屋あるけど、
FFでサイド使わないって慣性で滑るって事かな。
よくわからんけどＦドリってサイドでリア引きずるようなドリフトでしょ？

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 02:10:41.47 ID:RU4FSTJe

今日のオータムは激熱だったな

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 07:53:13.51 ID:+gzck9tX

>>600
一回入った事あるが、みんなバリサイやったよ。
多分部屋建てた本人はタックインで走る俺カッコいいとか思ってると思うが、リアに駆動が無いFFで目立つ動きをするならサイドを使うしか無い。

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 08:02:11.69 ID:0jC2vH2c

タックインで問題なく出来る
FRのドリフトを荷重移動でやるのか低グリップタイヤと馬力で誤魔化す違いと同じ
荷重移動で出来る人なら余裕

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 08:12:21.34 ID:0jC2vH2c

ちなみにタックインでも腕さえあれば真横や後ろに向けながら入る事も可能
立ち上がり無理やりつなげるならサイドいるけど
前荷重でスピンさせながらターンインすると同時にスピンその物をコントロールするんだよ
練習すれば簡単に出来る

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 08:17:13.76 ID:0jC2vH2c

練習するならまた部屋建てとくからおいでよ
サイド使うと動きがカクカクするんだよね

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 12:52:46.31 ID:SepNbPIe

>>603-605
とりあえずレスまとめるとか常識を学ぼうね自称上級者さんwww

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 14:06:28.53 ID:oYclf7H+

FFで角度つけようとすることが、そもそもの間違いじゃ？

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 14:09:42.37 ID:aYASe4Gq

何でも良いが色々言えるテクを見せて欲しいところ
上手い人がいたら学びたいし
出来ないから僻むだけじゃ何やっても役立たずにしかならないし負け犬の遠吠えみたいだよ

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 14:15:40.87 ID:oYclf7H+

その色々言ってる本人が全くテク見せてないわけだが…
誰かが動画うｐとか言い出した途端にドロンだし

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 14:19:42.71 ID:9yJRLvS+

>>607
FFで思い切り振って真横～真後ろにしながら入るのは可能
これは練習とセッティング次第でスピンしながらのターンインが答えになる
つまりスピン自体をコントロールするからパワースライドをコントロールするのと違って荷重移動を理解する必要があるね
アクセルで出口まで繋ぐのは機構上無理
ドリフトする時は低馬力部屋によくいるけどあそこの人ならコツ掴めばFFも余裕じゃないかな

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 14:20:33.69 ID:9yJRLvS+

部屋建ててるんだがなぁ

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 14:30:37.74 ID:qFluJNqJ

スピンしながらコーナー入るやり方あるじゃん？
あれってどうやるんですか？
パッドでのやり方教えて下さい。

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 15:04:58.79 ID:NoZMLvCm

ハンコンでアーケードモードしかやってないんですけど
ドリフトを練習するとしたらFRでもどの車がやりやすいですか？
改造なしでドリフトしてる人いますか？

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 16:50:15.25 ID:+OV+nshy

オータム楽しいわ
うまい人集まるし
昨日はハイパワー祭だったけどｗ

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 17:35:54.34 ID:H6k5Hi6W

GTのオンラインてインスタンスでもあんの?
俺は昨日そんな熱いオータム祭りに出会えなかったぞ

というか最近何故だかオータム逆走が乱立してるよな

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 17:50:14.41 ID:zbJ2jq2I

>>612
やり方は書いてる通りでスピンさせながら回る
言い方買えるとわざと意図した通りにスピンさせる
といっても分からないかな?
ブレーキでフロントをグリップさせるとともにリアの荷重を抜きながらターンインすれば車とセッティング次第では簡単にまわるよ
RRやMRの車がやりやすいと思う
サイドはいらない。使わないで荷重移動でやる方がむしろ簡単
このドリフトやるなら少しオーバースピード気味に入る。滑らせる抵抗をブレーキとして使うから
FFのドリフトは基本これでやってる
>>613
吊しならS2000がやりやすいかな
あとここにセッティング出してるマシンなら出した通りにセッティングすればやりやすいかと

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 19:08:38.61 ID:qFluJNqJ

>>616
やってみたらちょっと出来た。
詳しく教えてくれてありがとうございます。

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 19:14:11.37 ID:NoZMLvCm

>>616
ありがとうございます
やってみます

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 19:33:23.57 ID:5q82Hc3n

DTでブーイングしか受けない( ；´Д｀)死にたい

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 19:45:45.08 ID:H+oAeCyZ

>>617
やれば出来る程度のテクだよマジで
馬力に頼らないドリフトが出来る人は当たり前にやるし

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 20:24:42.95 ID:Y1VsgDsM

しかし配信インプはなぜラグナセカ
ここの走り方が分からないw

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 20:42:15.32 ID:d3S7Nhzz

>>614　ドリフトって上手い人は狂ってるほど上手いよな～。

オータムは通がここぞ！という所で飛ばしやすいように作ってあるので萌える。
フルコースの流れで殆ど振りっぱなしでいけるからあえて折り返しとかはあんまり面白くないね。

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/10(金) 21:14:33.35 ID:HyBjk2rI

あそこは踏みっぱなしの低グリップ高馬力任せに煙もくもく出来るからな

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 00:17:29.23 ID:02FOhq2o

腕自慢は猛追部屋へ集ろう

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 08:38:17.98 ID:7xhtmEyD

今海外部屋でドリフトしてたらチャット欄全消しになって
virus uploading is 90%complete
とかって出てきてワロタ

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 17:02:52.78 ID:5jfBGBqi

いーやいやわらえねえだろ

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 17:35:25.70 ID:wlJal1mY

みんながドリフト中によく聴く曲って何？

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 18:18:01.60 ID:L08x9548

ふわふわ時間

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 18:29:19.89 ID:rE1fFawC

DT上位の人達の動画見たけどやっぱり上手いもんなんだな
ポイント稼ぐぐらいなら下手でも出来ると思ってた時期がありました

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/11(土) 22:32:04.48 ID:xCqbU57r

最近、荒らしが来ないから平和にドリフトできるよねー。

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/12(日) 02:33:59.41 ID:FSvAOaDY

確かに減ったな～筑波はまだ多そうだが…
荒らしが滅多に来ない部屋に外人タンク逆走現れた時はワクワクしたわ～

その時周りもレベル高い人達だったから華麗にかわして楽しんでたし

最後は家主に通報蹴りくらってたが

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/12(日) 10:24:54.23 ID:A4Exl95v

最近ドリフトというかGT5自体やれてないけど筑波とかもう下手しかいないんでしょ
今はオータムが熱い感じか

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/12(日) 10:57:28.85 ID:5CUxUKf+

>>627
童謡かえるのうた

634 ：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！：2011/06/12(日) 17:31:11.03 ID:dxOJ1vmz

419 ：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！：2011/06/12(日) 17:21:36.97 ID:eFwCNPPJ0 返信 tw
>>417
私hs0402はx2010の自慢をしてで皆様に迷惑かけてしまった事は認めます
大変申し訳ありませんでした。
然し暴言や脅し、ハッカー等といった迷惑行為については一切やっていません。
そこのところご理解して頂くと嬉しいです。
私はこのゲームのよりよい平和が訪れる事を願います。

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/12(日) 19:13:40.71 ID:kr5iUuKS

なんかあれだな。
タイヤは5～6周して適度にタレてきた方がドリフトしやすいな

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 08:30:39.21 ID:t543BH/2

>635タイヤは何だ？

話はそれからだ

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 08:37:12.67 ID:o8N9ZGIf

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 17:54:30.24 ID:zzHuf4Je

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 18:05:56.52 ID:tS9kE5vE

>>636
3～4周して適度にタレる時点でCH以外無いだろ

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 20:56:35.93 ID:Q56+tcLw

サイド使わずケツ進入(スロットル調整＋ステアで完全にスピンさせないで滑ってく)
練習してるんですが、サイド使ってるのが120度だとすると使わないのが105度みたいな、あと一歩な感じなんです。
使った方が手っとり早いのは分かるんですが、サイド使わない方法はサイド使うのと
同じくらいのレベルまで持っていけるんですか?それともただ俺が実力不足なんでしょうか　　　　　

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 20:57:21.72 ID:nwtg+sSp

エボIXってフルカスタマイズLSD入れてもイニシャルとか弄れんのは何で？

642 ：412：2011/06/13(月) 21:13:01.49 ID:niJ5W+pj

マシンとセッティング次第じゃないかな
MRの車ならサイドが邪魔なくらいまわせるのもあるし

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 22:35:25.34 ID:Q56+tcLw

>>642
おっ、そうなんですか。丁度MRなんでとりあえず日々精進します

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 23:03:51.80 ID:j+xi+9PG

前の車
角度つきすぎたら
画面おかしくなるよね？
ケツ侵入で追走は不可能なのかな？

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 23:50:38.49 ID:lXJzlcpL

>>646

ドリフトで大切なこと教えてください

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/13(月) 23:59:59.05 ID:kJX7+RRI

勇気、やる気、たぬき

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 00:08:08.59 ID:MbiE4ot6

やる気、元気、スズキ

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 00:55:54.90 ID:VFE+WBob

>>645
Fドリの尊さ

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 01:24:09.62 ID:C90DTQCI

>>648
412さんだよね？
キューブのFドリセッティング公開してたよね。Fドリをちょっと前から激しく勧めてるけど、何か勘違いしてないか？

所詮、Fドリは後輪駆動車のドリフトの真似事なんだよ。だいたいFドリは、自分で『俺、Fドリしてるよ！スゴイでしょ！』っていうものじゃ無いんだよ。
他人がみて『あれ？あれFFじゃ無かったっけ？なんで普通にドリフトできてるの？？』ってのがいいんじぁねーか。

吉野家が殺伐としてどーたらこーたら

650 ：412：2011/06/14(火) 02:00:47.14 ID:Jii8llZR

吉野家ｗｗ
まぁドリフトをただの馬力任せアクセルべた踏みパワースライドととるのか
マシンコントロールの極致の一つとしてとるのかの違いだね
そういった意味ではFドリは後者に近いよ
サイドひくだけなら間違いなく前者だけどね
俺はマシンコントロール出来る人が増えて欲しいなと思うだけ

実際下手に後輪駆動使うと馬力頼りのパワースライド=ドリフトと思いがちだからね
オータムリンクなんか馬力頼り多いと思う。あとフェイント頼りも目立つ
筑波は逆でガチで上手い人結構いると思う
フェイントもサイドも使わないで平気でマシン横にしていくし
まぁここですらセッティングの相談に答えてたのが
極端なトーアウトだったしレベルは推して知るべしなのかも知れない

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 02:06:24.87 ID:Jii8llZR

あと>>649はFFでマシンを横に向けながらコーナーに入れてから言わないと
言葉に説得力も無ければただのやっかみにしかならないと思う

FFドリフト=後輪駆動の真似事って時点でやってるのが馬力任せに何となく
滑らせてたまたまスピンしてないだけですって言ってるような物だし
だいたいFFで驚くくらいならFRでもブレーキドリか慣性ドリ見れば驚くんじゃない?
サイドも使わないで横にして入っていくだと?！てな感じで
セッティングと車が出来てて荷重移動出来れば出来て当然だから
こんなの驚く事でもなんでもないけどね
Fドリは上手い人を見つけたい、出来ないなら上手くなって欲しいってだけで
別に他人驚かせたいわけじゃないからそんなのどうでも良いけど

ちなみに>>648は俺じゃないが
>>645に敢えて答えるならマシンを操る事だね
操作に対してどう動くか予測して
動きを積極的に制御出来て初めて出来る遊びがドリフト
文字だと難しく思えるが大して難しい事じゃない
ニコ動みてもちょっと上手い奴は普通にやってるでしょ?
だからこそお勧めのセッティングはコントロール性重視にしてあるし
意のままに操れればたかだかタイヤ滑らせるのにFFもFRも関係ないんだよ

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 05:14:34.38 ID:ZiGH45Qw

サイド使わないでドリフトとか90年代にそーゆーのあったわ
ドリフトは目立ってなんぼだろ

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 07:53:47.95 ID:Jii8llZR

>ドリフトは目だって
その発想がｗ
目立つだけならスピンターンでもしてると良い。煙モクモク目立てるのだから
パワースライドも直線ハンドル振るだけのもただ煙いだけでそこに技術は存在しない
ただタイヤのグリップが低くエンジンの馬力が高いだけで
それだけじゃ出来ない上のステップ目指して欲しいんだけどね
出来ない言い訳を並べても情けなくなるだけでしょ?
まるで芸が無いから服脱ぐとか下ネタに走るとか毒舌しか出来ない場末の芸人みたいな事言うなよ
出来もしない事を言ってるんじゃないのだから

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 10:09:14.11 ID:843NrMda

いい加減にコテつけてくれないかな、低馬力厨は

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 10:30:41.74 ID:Jy+lZC5v

お前らドリフトするのは良いが
もう少し路面に絵を書くアート心を
持ってやれ！みんな下手すぎるよ！

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 10:46:09.04 ID:fmuyoINM

>>655
悪いが得意技はドラえもんだ

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 11:21:20.33 ID:QufZXFm2

>>655
お前頭いいな
俺の次のステップが見つかった気がするぜ

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 11:49:33.96 ID:N8p5TUxD

サイド使わず低馬力やFドリを軽くこなせば反論出来るんだからすれば良いのに
確かに簡単すぎだし

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 11:56:40.45 ID:ADEwU/6h

Fドリとか邪道

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 12:04:29.16 ID:eeOROYDu

何か物凄くうざいやついるね
もういいって

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 12:27:02.46 ID:Ml9Xl3ng

とてもかなわない相手に対峙した時本性が、そいつの価値が分かる

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 12:29:04.96 ID:hiWJ0A/8

正直Fドリは別でやればいいと思う。

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 12:29:40.20 ID:dIx+wtI5

>>650
違ったか。それはすまんかった。

ただ大前提として、俺の言ってる事も、あんたの言ってる事もただのエゴなんだよ。

俺は雰囲気が何より大事だ。
ドリフトするのはリアル系のドリ車のみ。
筑波でもマドリードでもルート5でも他の人が並んでたら並ぶし、区間往復は大好き。国産FR限定部屋は好んで入る。

あんたは恐らくこのゲームを極めたいんだろう。より難易度の高い、次元の高いものを目指す。人ができない事を出来るようになりたいという気持ちが人一倍強いんだろうな。俺はあんたを否定しないし肯定もしない。エゴだから。

俺にとってこのゲームはコミュニケーションツールであって、別に極めたいとは思わないしより多くの人と楽しい時間を共有出来ればそれでいい。

俺が言いたいのは、楽しみ方は人それぞれだ。ただ、自分のエゴを押し付けるのは良く無い。あんたが言ってることは考え方の一つであって常識では無い。

長文スマソ

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 12:37:20.12 ID:z2vnE91G

糞すれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 12:37:31.46 ID:hiWJ0A/8

>>663
産業で

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 12:40:00.18 ID:eDh3x7xF

>>653
D1とかフォーミュラDもレベル低いみたいな書き方だな。
なんか公道最速理論(笑)の人みたい。

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 12:40:09.42 ID:dIx+wtI5

>>665
412の常識は
皆の常識では無い。
チラシの裏に書いておけ

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 12:45:22.68 ID:t9Lquz+i

自分でエゴって言ってるのに長文書く男の人って。
ドリフトは性癖(ry

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 13:04:34.42 ID:TGF5qMKI

このスレって、なんでいつも動画すら上げない脳内上級者が偉そうに語ってるの？
しかも筑波ってｗ

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 13:54:54.63 ID:Q2WYUSuh

オータムはパワー任せでつなげるばかりからね
速度落としてアクセルどっかんでクリアばかりだからテクニック皆無で面白味がない
筑波だとそうじゃない人が多いんだよね
きちんと真横にしながら入ったり後ろ向けたり
それも無駄に振らずスピード維持しながら
上手い人のは見ていて本当に学ぶところが多いし飽きない
だからだろうね。出てくるセッティングやアドバイスがことごとくただのドアンダーなのは

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 14:14:28.76 ID:MbiE4ot6

テクニックねえ
小難しい事は考えずに、レブらせない程度にパワースライドしまくってるよ、オレは。

オデッセイとかでパワースライド以外にできるドリフトも少ないが…。頑張ればブレーキングドリとかは出来るか？

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 15:05:40.58 ID:3S63Yzkw

おまえらまさかﾀｲﾔはCS以上でその話してんだろ？
CHなんて誰でもできんだろ

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 15:40:57.43 ID:eeOROYDu

X1でガンガンドリフト出来たら褒めてやる
それ以外は五十歩百歩って事で

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 15:46:04.20 ID:MbiE4ot6

ところでエスティマとかグランビアとか出ないのかな。
ああいう車でドリフトしたいんだけどなあ。

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 15:47:05.77 ID:QufZXFm2

タイヤなんて飾りですよ
相手に合わせて変えていけばいい
結局はどのタイヤ履いてもテクニックの差は出る
俺はCHでやられっぱなしですがね

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 15:51:34.13 ID:+2BH6iiV

筑波でダラダラ滑らせ、Sタイヤ部屋でグリドリ追走。
Sタイヤ部屋の楽しみ方が最近分かって楽しくなった。

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 16:10:17.93 ID:LqaezxzM

ある程度できたらセッティング次第だってば
腕次第とかいってカクカク修正とかダサすぎるｗ

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 16:14:27.32 ID:MbiE4ot6

セッティングの仕方わからないから純正で乗ってる

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 16:51:52.19 ID:z2vnE91G

あふぉるつぁ厨顔真っ赤糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 18:39:05.26 ID:/ieSpV4C

エスティマはあったはず
やってみるわ
セッティング決まれば馬力次第
低速からじゃブレーキかけても荷重抜けないからね

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 18:47:01.00 ID:MbiE4ot6

>>680
有ったの？マジで？

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 18:52:58.04 ID:/ieSpV4C

あったろ?スタンダード探せばあるきがする

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 19:10:16.89 ID:8+NsSMAI

エスティマとオデッセイの違いもわからんのか

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 19:13:04.16 ID:/ieSpV4C

ああ、オデッセイかあれw
スポーツカー以外はまるで疎くてすまんw

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 19:15:14.92 ID:MbiE4ot6

オデッセイはもう買って有るんだよな…
エスティマでも出てこないものか。こないだろうなあ

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 19:16:22.25 ID:/ieSpV4C

まあオデッセイでも変わらない
ドリフトマシンにしてやるよw
リアの荷重抜けるブレーキが出来る程度の速度が出れば
ブレーキからドリフトにもっていくのに駆動形態は関係ないからな

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 20:54:10.24 ID:Sb0GhFOk

サイドドリ最高！！w

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 21:02:07.79 ID:Jii8llZR

ひけば誰でもすべるからね
技術は必要ないインスタントラーメンみたいな物

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 21:06:28.99 ID:Iw2OclM5

なんか最近NSX多すぎじゃないか。雨宮と同じくらいの頻度で見かける

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 21:09:35.37 ID:MbiE4ot6

過給7多いよねー

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 21:36:53.40 ID:oNaSPgTc

>>689
type-Rか？
アキュラNSXはよく乗ってるけど自分以外に乗ってるやつ見たことないな。

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 21:42:20.92 ID:Q24d2m9P

NSX良いみたいだけどまだ使ったことないわ。
何故か負ける気がしてw

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 21:55:35.87 ID:LqaezxzM

ひさしぶりにCS使ったけど悪くないねｗ

NSXはギア詳細にいじれるようになって
さらによくなったね

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 22:36:43.46 ID:WkrS9dw3

つまりアレだ。お前らサイドを使ったらかっこ悪いとか思ってんだろ？
リアルなドリフトをしたいなら
だまってシルビア使え。サイドドリしろ。
よってたかって低馬力勧めてんじゃねぇよ。
バカみたいに日常を忘れて騒ぎ立てようぜ。
かいかんだぜ。

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 22:42:56.06 ID:MbiE4ot6

サイドはアリだろ。
きっかけ作るんだったら何でもアリさ。

バックターンからでもいいんじゃねーの？できるんなら。

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 22:43:03.70 ID:Jii8llZR

サイドドリなんて初めて5分で出来るよねｗ

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/14(火) 23:00:03.59 ID:VwqgV53m

Ｆドリと言えば1997年５月号ビデオオプション46で
土屋圭一がハタケヤマのＥＦ-９シビックでＦドリしてたなー
Ｆドリおもしれ～おもしれ～言ってたぞ～
土屋圭一がこれからはＦドリ認めるってさｗ
てか初乗りで狭いスポーツランド山梨のコースを流しっぱとか土屋圭一巧すぎｗ
それにしてもコースが狭いスポーツランド山梨で団体ドリパフォとか恐すぎワロタ

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 09:52:42.78 ID:AWOAQn4I

Fドリが誤解されやすいのはサイド使うだけだろ?ってイメージが強いからだね
もしくはフロントRSリアCHみたいな組み合わせにするだけとか…
荷重移動駆使してのドリフトならば駆動形態は関係ないから分かってる人はまず間違えない事だし
逆に偉そうにFドリ叩いてる奴ほど低グリップタイヤを馬力で回して格好つけてるだけで終わってるのが多い
実際そんなのにFドリさせたら全く滑らせれないからサイド引くだけかフロントRSリアCHでタイヤの性能差に頼ってドリフトの真似事で誤魔化す事になるのだろう
マシンコントロールが出来れば要は荷重移動だけの話だから滑らせて入るのに駆動形態は関係ないんだよ
タイヤもフロントCSリアCHで滑りすぎなくらいでスピードがあれば両方CSでもいける
まあ反論する前にやってみたら良いよ

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 11:24:23.35 ID:yjFkRhyr

Fドリなんてどうでもいいのよ
そもそも初めからやる気ないから
だからやりたい人だけやってればいいよ

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 11:28:42.28 ID:/9XWlGIA

まあドリフト上手くやりたいならFドリはやるべきだし上手いなら出来るのが当然な程度だよね

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 11:54:26.15 ID:kQMoHSrx

サイドは追走の時に良く使う
間隔が狭すぎてアクセル踏めない時の角度調整とか
ラインをずらしたい時に便利
先頭の時はサイド多用すると付いていくの難しくなるから極力使わない

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 12:24:39.57 ID:UnirUSvn

>>698
あんたは前から進入の事しか触れてないが、このスレの住人はほぼ全員、進入からクリップ手前までできると思うよ。
クリップからはどうするんだ？クリップ以降はグリップで立ち上がるのかな？

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 12:37:55.90 ID:SsetsCZo

ターンインすら出来なさそうだなw
Fドリだと最後まで繋ぐのはスピン状態を最後までやりつづけるか無理矢理サイドかになるね
前者はターンインの仕方とスピンの制御次第だが出来るよ
コーナー選ぶが
普通は後者

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 12:48:13.59 ID:KKyiKzr3

Fドリはカッコ悪いからするもんじゃないよ

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 12:54:57.93 ID:Ce83dkD4

Ｆドリまったく興味がわかないから
他スレでやってよｗ

そもそも荷重移動はステアとアクセルだけで
ブレーキングは横向けてからなんだよね
ここの住人がやってるのは

ターンイン前にブレーキで荷重移動してっていうような
ドリフトは求めてないと思う

飛距離と角度優先ならね

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 12:57:30.02 ID:yjFkRhyr

タックイン

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 13:03:46.32 ID:CnbjB7+4

なんかゲームの話なのかリアルの話なのか解らなくなるなw

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 13:09:30.87 ID:2yfESgN3

Fドリでサイド使わないと馬力不足かグリップか分からんがすぐスピード落ちるんだが

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 13:16:35.57 ID:UnirUSvn

>>703
言ってる事が支離滅裂じゃねーか。
サイド引かなきゃおまえらできないだろーなって言っときながら普通はサイドで無理やり繋ぎますって。
ドリフトってワンコーナーがすべてか？
複合コーナーつなげる事に面白みがあるんじゃ無いのか？

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 15:26:11.57 ID:kQMoHSrx

Fドリのお手本動画アップまだぁ？

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 15:55:56.47 ID:CnbjB7+4

>>710
こういうの？
http://www.youtube.com/watch?v=Evp9YiVgimE#t=1m54s

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 16:50:17.46 ID:Vuvk8bcT

Fドリ専用ってスレ立てようか？

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 16:57:29.05 ID:6qquhpqa

あふぉるつぁ厨ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 17:05:45.97 ID:4QeDBGXQ

ハタケヤマＥＦ-９シビックのセッティングは
ショックＦ抜けてるヤツ・・・Ｒ抜けてるヤツ・・・
バネ　　Ｆ１０ｋｇ　　Ｒ１４ｋｇ・・・・らしい
車高前上げて後ろ下げぎみ
サイドブレーキはゆるめでおもいっきり引くとロックするけど
半分ぐらい引くとケツが止まらないで流れるぐらい
タイヤは前が高グリップタイヤ空気圧2.2～2.3
後ろはツルツルのクソタイヤ１５５～１７７空気圧2.8～3.0
土屋圭一はステアリングで無理やりドリフト状態にしてた
サイドブレーキは使ってなかったな

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 17:13:40.24 ID:2yfESgN3

Fドリ好きなお前らのために配信されたみたいなレースあっぞ

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 17:38:43.69 ID:Zx5oKtXD

Ｆドリ出来なきゃ…とかw

言ってる事がＤＴで１０位以内に入らないと凄くないとかそんなレベルw

んで今度はなんだ？
雪ドリ出来ないと…とか言い出すのか？

頭悪すぎワロスw

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 17:41:59.18 ID:K8LMN3E+

改行気持ち悪いな。

雪ドリなんて誰でも出来るだろ。
あんなもん勝手に滑るし、ドリフトスピード遅いから制御も楽だし。

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 17:46:37.69 ID:wXGqNbu7

ポイントはいらないよなまじで
通過速度関係ないから下手クソ歓迎だし

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 18:17:24.99 ID:pzdKbdas

>>717が雪ドリしたことがないのか
進入、芋って低速ドリしかできていないのは良く分かった

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 19:03:39.28 ID:K8LMN3E+

確かにあまり雪ドリはやったことないな。
だが>>716みたいな馬鹿が高速ドリで滑る、と言うことは無いだろうと判断した。

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 19:12:29.26 ID:Vuvk8bcT

雪ドリなんてしてもしょうも無いだろ

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 20:14:49.04 ID:SGywJ3cM

雪ドリ楽しよスキーみたいで

（俺スキーしたことないケド

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 20:30:38.64 ID:Vuvk8bcT

まあ楽しいのは楽しいけど、車でスキーしたらヘマした時の凹み度もデカいぞ。

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 20:34:59.11 ID:Ce83dkD4

リアル雪ドリはツルツルで楽しいけどｗ
ゲームでやるにはおもしろみないね
当たっても修理代いらないしさ

G-D1GPとかいうHPあったんだけど
主のデモ動画がカクカクステアすぎてワロタ

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 20:48:36.99 ID:oGSV60ww

カクカクとか荷重移動とアクセルでドリフト出来る奴ならありえない話だな

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 20:51:00.64 ID:9Tcqvelf

Fドリするのは全く構わないけど、それをできないからと見下すとかどんだけ自己中なのかと。
原発の利権に群がるような奴等と変わらんな。迷惑

低馬力厨とFドリ厨もお前の認識=皆の認識じゃないってのを早く学んでほしい

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 20:57:09.76 ID:oGSV60ww

自分が出来ない事を棚に上げてやっかみばかりなのが一番害だよね
空き缶みたいに
出来ないなら出来ないでいい
認めて退くか出来るようにするのがマトモな人間

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 21:12:54.29 ID:2yfESgN3

ドリフトなんか楽しくやりゃそれでいいんだよ
グリップと違って神経ピリピリしてやるもんでもないし

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 22:55:02.37 ID:UnirUSvn

>>727
自分の意見をココまで通せるあんたはスゴイ！！マジで尊敬するよ。
たまにあんたになりすましてる奴がいるみたいだからこれからはマイスターって名乗ってレスしてくれ！
文脈からあんたが物凄い上級者だという事は俺にはわかる！他の奴等は気づいてないだけだ。

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 23:28:12.67 ID:/OOYlNWY

>>726
同意。

>>727
普通なら自分の意見を述べたい場合
『俺はこう思っている。よく遊ぶフレンドも同じ意見なんだが、皆はどうなんだ？』
だろ？
ところが、
『こんなんできて当たり前。誰でも出来る』
なぜ、お前が決める？
ここは掲示板だ。議論の場所だよ。
イキナリ決めてかかって有無を言わさず結論付けるならブログに書いてくれ。
掲示板ってのは様々な人意見を出し合う事で、有意義な情報を交わせる場所なんだよ。

皆がコイツに賛同するなら俺は書き込みを辞めるよ。もうスレも見ない。
オナニースレを脱却するべきだと俺は思う。

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/15(水) 23:33:39.57 ID:matyAZj5

出来ない事の言い訳をつらつらとよく並べる物だ
低馬力ドリでもFドリでもやってみせれば反論できるのになんでしないのかな?
出来ないなら出来る様になれば良いし出来もしないのに
出来る相手にとる態度じゃないよね
「俺は出来なくてもいい。
　それでも偉そうな事言える位偉いんだから黙ってろオナニーさせろ」
そう言いたいのならまぁ言ってれば良いと思うけどずっと進歩無いよ

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 00:00:08.58 ID:/OOYlNWY

>>731
ごめんね。俺のレスをちゃんと読んでもらっていいかな？
書き込み方に対する注意をするのにゲームのスキルが必要なのかな？
ゲームがうまけりゃエラそうな事いっていいんだ～
ゲームのスキルは権力ではないよ？

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 00:14:32.36 ID:jifYqs5H

まるで民主党の空き缶だな
言い訳ばかりで挙句に開き直りとか呆れ果てる他無い

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 00:34:29.38 ID:7jHUKiCB

この感じは…
誰か部屋を作るべきだｗ
俺は前開いたが1名の観客しかこなかったんだよな～orz
ケープリ北で遊んだ人まだ見てんのかなココ

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 00:48:35.26 ID:amfBMHOP

>>705
>>724
書いたのぼくだけど
ケープリ北で遊んだ人は多分ぼくですｗ

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 00:54:14.92 ID:7jHUKiCB

うはｗ
お久しぶりっすｗ

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 01:23:49.67 ID:amfBMHOP

トライアルマウンテンたまにはいきますねｗ

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 01:28:50.53 ID:jifYqs5H

トラマンいいね
ただただ上手く流していく人と
ただただ制御できてない人でまるで走りもタイムも違うｗ
同じようにコーナー流しっぱなしでもね

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 01:36:53.26 ID:tzWQEYZA

>>731
低馬力ドリ？Fドリ？出来るとか出来ないとかじゃなくて、面白くもないし興味がないからしないだけ。
わかったか、糞ボケが

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 01:42:23.82 ID:jifYqs5H

出来ない物を興味が無いと履き捨てるｗ
それが立派なドリフターww
腕が無いから出来ないなら正直に言った方が良いよｗ

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 01:50:07.57 ID:tzWQEYZA

>>740
レス早いねー、最速！！
いやー君は最速だよ最速最速！！嬉しい？
ちなみにゲームでは君の方が上手いんじゃないの？ゲームでは
嬉しい？

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 01:57:37.41 ID:IGCNZ7tx

>>741
やめてあげてよーｗｗ
マイスターさんは低馬力ドリとFドリを否定されると脊髄反射しちゃうんだからｗｗ

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 02:08:51.35 ID:tzWQEYZA

>>742
いやー、マイスターさんは誉めたら伸びる子なのかなーって思って

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 02:14:55.09 ID:jifYqs5H

むしろ馬力まかせのドリフトもどきしか出来ないならちゃんとしたドリフトできるようになって欲しいねｗ

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 02:20:38.82 ID:SULDeJKE

>>744
動画うｐ

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 02:25:12.45 ID:jifYqs5H

FFでドリ部屋いるから適当に探してくれたらいいよ
FRばかりの中で一台だけオーバースピードで真横にしながら突っ込むFFがいたらそれだから

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 03:18:13.46 ID:1X4kIoIr

や～べかっくウィー

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 03:50:22.53 ID:7jHUKiCB

>>737
トラウマかルート5で相変わらずこのスレでは邪道な走りしてますんでよろしくｗ

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 05:05:05.37 ID:2PO+fPwz

>>746
自意識過剰過ぎて痛いんだが

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 07:04:26.55 ID:Uurkkl8Z

なんかここまで来るとな・・・
見てると煽り抜きで病んでるというか精神病というか。

低馬力とFドリそんなに推進したいならコテでもつけて動画を上げてくれ。
もしできないんならもう強要すんな、ウザいから

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 07:42:34.45 ID:xXc2IJs5

ドリフトって4WDでグリグリやるのが楽しいんじゃないの？

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 08:25:58.08 ID:/5fzxszg

後輪引きずって何が楽しいんだか

Fドリ、Fドリ言ってる奴って同一人物の自演でしょ
キモいほど褒め称えてるのがかえって変だよ君！

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 09:11:33.45 ID:QxCUZElz

低馬力云々言ってる奴はずっと前からこのスレで一人だけの件
誰の共感も得てないというｗ

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 11:50:19.51 ID:P50SR/gj

ここ上手い奴殆どいないからな…
Fドリや低馬力ドリは学校でどうしようもないアホに勉強しろと言う教師みたいな物
世の中100％正論であっても言う価値すらない相手もいる
周りを底上げしたいというのは良いがもう少し向上心とセンスある奴選ばないと…ね

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 12:04:12.12 ID:lAMhnAIl

キューブてどこに売ってるの？日産のとこ行っても無いんだが。

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 12:04:30.67 ID:tzWQEYZA

え？

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 12:30:12.74 ID:a9FpIFhi

GT5ユーザーは支援せよ

【PS3】PSNハッキングの糞集団アホニマス全員殺そう
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1303726836/l50

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 12:46:11.64 ID:99rWH9AL

底上げしたいとは思うけど
まったくできない人ってのも少ないよね

同じ車同じセット同じコントローラで
追走したいな
何人かで一台のセット詰めたいｗ
誰かこれに乗らないか

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 13:38:54.21 ID:36zQPBM4

>>751
俺も4駆ばっかりだ。
俺はラリー大好きだから舵角ゼロでアングル小さ目のまま
高速のままアウトインアウトで駆け抜けるのが俺的にカッコイイ。

でも他のドリは否定しないよ。
楽しさなんて人それぞれだし。

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 17:03:55.96 ID:uulyQKIy

Fドリとかそんな少数派の話をされても大半の人は関係無いから。ただ俺Fドリ出来るから褒めてよって言ってるようにしか見えない
自分でスレ立ててやれよ。そうすりゃ誰からも否定され無いんだから。それが出来ないのはつまり褒めて欲しいって事だろ？ﾊﾞｲﾊﾞｲ

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 17:07:34.94 ID:VWZMzBwE

俺もラリーみたいなタイトコーナーをくるっと回るドリフト好きだなぁ

Fドリ？
なにそれおいしいの？

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 17:08:53.61 ID:FnunG47/

それが出来ない言い訳とか書いてて惨めにならないのかなw
あんな簡単な事が出来ないんじゃどうしようもないのかね

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 18:13:48.17 ID:Uurkkl8Z

こうしてみるとドリフトは性癖ってスゲー的射てんなw

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 18:40:30.36 ID:/5fzxszg

やる気にならない事をなぜやらないといけないのか

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 19:32:19.06 ID:Il2MnLwj

なんつーか・・・ゲーム如きで必死だよなwww 楽しめよバーカwwwwww

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 20:03:07.64 ID:IGCNZ7tx

>>762
今晩はどこで走ってますか？

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 22:15:49.10 ID:Uurkkl8Z

自分の主張をしつこく展開する奴はなんでコテつけないの?
なんで動画上げないの?Fドリも低馬力もさっさと動画の一つくらいないと魅力分かんないよ?

いつも逃げるからゴミ扱いされんだよ。ROM専になるか動画上げろゴミ

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 23:52:26.11 ID:jifYqs5H

やってみりゃわかるがFドリが面白い、では無く
マシンコントロール出来るならFドリくらい出来て当たり前って言ってるんだがｗ
出来ない奴の言い訳を並べてもねｗ

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/16(木) 23:54:45.61 ID:IGCNZ7tx

>>768
で、今日はどちらで走られてます？
是非走りをみたいんですが？

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 00:38:03.10 ID:7HZtCBFN

すて垢でいいから部屋立てるか動画UPしろ
言ってることに説得力なくてハリボテにしか見えんよ

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 01:03:08.53 ID:llSg9pKM

>>768
インテグラ(DC5)でやってみた。
もともとオーバーステアなクルマだがFドリセッティングにより、荷重移動でまるでFRのようにドリフト状態にもちこめるな。あんたの言ってるFドリの意味がわかったよ。
タックインでクリップまでドリフトし、そっから後は高速コーナーなら内切りしてアクセルオンで回転モーメントを発生させてステアをこじりながら飛距離をだす。
低速コーナーならサイドでタイヤの向きにすっ飛ぶのを制御しながら立ち上がる。
まあ、クルマをコントロール出来る人なら出来るというよりは、そういうクルマだから慣れれば大体の人はできるって感じだな。

さあ、言いたい事はわかったよな？
要は、『慣れ』なんだよ『慣れ』。低馬力だろうがFドリだろうがな。
大多数の人は自分の好きなカテゴリーで長い時間を楽しむだろう。ハイパワー外車系が好きな人。シルビア系が好きな人。ラリー系が好きな人。様々なカテゴリーがありそれは多種多様。
それぞれのカテゴリーで多くの経験値を積んだエキスパート達は素晴らしい。それでいいじゃないか。
ほら見上げてごらん？空はこんなに澄んでいる。そろそろ落ち着けよ。

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 01:07:41.66 ID:pei3j83p

>>768
お仕事がまだ終わってないのかな？
よかったら明日の23:00でよければ部屋建てましょうか？
『ドリフトマイスター意味の分かる人のみ』
って名前でいいかな？

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 01:58:22.85 ID:FFlC4Dj7

430フェラーリスクーデリアつかってるんだけど
何でこんなに遅いの？
いろいろ試してるけど駄目。
誰か理由分かる人、教えてほしい。

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 02:02:35.56 ID:bQ1pE5/m

>>771

今の空は雨降っててどんよりしてるんだがどうしたらいい？

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 02:42:14.51 ID:vifuHcyq

最近はチーム同士でケンカでも流行ってんのかな
今日GREM Worksの部屋いったらmixiのとこめっちゃ叩いてたｗｗｗエゴの集まりとかどうたらこうたらｗ

前野良行ってたとき一緒に走ってたし仲よかった印象なのに、やっぱチーム間なんて所詮こんなギスギスしたもんなんだね

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 04:08:22.08 ID:JnpJIawd

>>775
mixiっていっぱいあるぞチーム

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 07:45:50.57 ID:S8kEkNmM

>>771
お、実際やるとは素晴らしい
まぁ大半は出来るってのが理解してもらえたのは良い事だ
マシンコントロール出来ない奴のFドリへの嫉妬が
いかに下らないかわかって貰えたようで嬉しいね
先ずは楽しむレベルの腕がないとって事だよ
楽しむレベルがあれば>>771のように直ぐ理解できるから

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 07:48:33.62 ID:S8kEkNmM

>>772
仕事終わってオンの部屋行って(ドリフトじゃない部屋も行くので)
配信シビックやって寝てたわ
Fドリ部屋立てて一緒にやるか?
FTOやシビック、インテRなら真横にして突っ込むのも出来るだろう
最後までつなげていくのは今も練習中だけど
まぁターンインでそれなりの速度いるから
ある程度馬力がある車限定にはなるが(250PSくらい)

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 08:23:29.78 ID:/M7xVVGH

>>778
お前、実はFRでドリフトできないってオチ

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 09:57:17.96 ID:Cuezz22H

>>328-329が全てだわー

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 09:59:54.21 ID:A+RWksoC

高出力って何馬力位から？
400？

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 11:19:25.00 ID:lTIBdI+9

俺に言わせれば200馬力あれば高いな
まあスリックは別だが
FRならドリ仕様のS2000があるよ

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 11:25:05.52 ID:tCbGTYEx

低馬力厨は自分と走りのスタイルが合う相手がいなさそうだな
相手の角度に合わせて追走とかしないの？
追走童貞なんじゃないかと疑っちまうわ

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 12:10:51.36 ID:lTcgLIU8

追走は後ろで一緒にタコ踊りだけだからな
技術不要
ただ一緒にアクセルふかすだけ
ギリギリの領域でレースの中でたまたま並んでいくのとはレベルが違うじゃん
峠のレースごっこ以下だよw

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 12:13:03.16 ID:Qhz3yabv

おまえら、こんなデッカい釣り針につられんなよ！
ぜったい釣られんじゃねーぞ！

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 12:22:54.05 ID:tCbGTYEx

おぅ？釣り針の種類も違うようだぞ？

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 12:33:30.31 ID:+jV41ebL

>>778
じゃドリフトマイスターで部屋建てますね。
エフドリ限定じゃないんで皆来てね。
23時くらいには立てます。
ちなみに自分は腕は中級です。

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 12:40:09.01 ID:zNAlui2e

コンフォートハードとかだから低馬力なんだよ

スポーツソフトとかで高馬力にして速ドリしたほうが楽しい

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 13:04:19.21 ID:pFFRoXv8

みんなマイスターさんを称賛してあげないとw
彼は人に誉められたくてここに粘着してるんだよ

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 13:14:41.43 ID:0p8wMMxX

スポーツタイヤドリフトは本編から入った新参

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 15:51:11.99 ID:IpwNpt99

>>790
タイヤ変えるの面倒でそれやってる俺は新参か

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 16:47:11.68 ID:TuBkP52r

俺Sタイヤ使いだが理由はGT3だっけかの
トラウマの真横ドリ時代の動きに近いから(個人的感覚だが)って理由だわな

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 18:06:52.89 ID:TAOYqjnm

150馬力以下はCH
200馬力以下はCSで十分出来るのに

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 18:36:35.40 ID:Qhz3yabv

>>788
150馬力以下ってドリフト中とか上り坂で失速しないか？

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 18:46:08.40 ID:TuBkP52r

走るスタイルタイヤ馬力なんて部屋の雰囲気やレベルに合わせるのが普通と思うから
低速コース主体の人と高速コース主体の人で意見は合わないだろね
見知らぬ部屋へ入ったらマズ観戦して、雰囲気に合った車出す人は技術もマナーもあると思う

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 18:46:40.73 ID:dyTqyQqA

ターンインはかなりオーバー気味に入るね
あとは車とセッティング次第

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 18:50:11.83 ID:dyTqyQqA

技術があれば音と煙だけの誤魔化しタコ走りも必要最低限の性能だけで足りない物を技術でカバーするマシンを操る本当の走りもどちらも出来る
下手は後者は絶対に無理
当然だがSS使うならコーナー流しっぱなしでもある程度タイムだせるよな?

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 18:57:34.04 ID:LWWeUBRw

どんなに技術あっても
カウンターと角度の安定させうようと思ったら
車ができてないと無理

車さえできたら
練習さえすれば誰でもできるって事

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 19:06:40.14 ID:IpwNpt99

相変わらずマイスター君必死ですな
そんなに納得させたいなら動画でもうｐすりゃいいのに。

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 19:13:32.28 ID:MtzRiyPQ

そうそう
練習すりゃ誰でも出来ることを言い訳して出来ないからﾀﾞﾒなんだよな

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 19:20:32.40 ID:TuBkP52r

>>797
さすがに角度つけた走りは厳しいけどそれなりの煙と速さなら(得意コースだけっすけどｗ)低速コースでCタイヤ煽って勘違いしてるSタイヤ使いレベルなら軽くやっつけますｗ

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 19:21:38.53 ID:9UcwG/wf

グランバレーショートの逆走第一コーナーがかなり高速で楽しい。
ロングサイドでｽﾞｻｱｱｧｧからケツ進入が楽しくてしょうがない。

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 19:35:52.91 ID:Y1Ax1rEO

今晩は車なににするんだ?

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 23:02:18.39 ID:llSg9pKM

>>803
とりあえず自分がいつも走ってるクルマで集まればいいんでない？
中級者でZ32乗りです。

ごめんなさい。部屋立てるの遅れそうなんでたてれそうな人は建てて欲しいです。

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 23:12:09.19 ID:tCbGTYEx

低馬力厨は追走しないんだからオナニーだろ？
人にやり方押し付けるなよ
自分が気持ちよければいいんだよ

ところで、CHドリ部屋でグリップでタイムアタックしてる奴いるんだがどうすればいい？

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 23:33:14.98 ID:4eYP94kI

流してるならいいんじゃない
タコ踊りしか出来ないと慣性ドリ見てもグリップに見えるだろうし

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 23:50:15.75 ID:yd77OCEy

>>805
前走車の行動を邪魔するようなら警告だして
それでも無視ならキックかな？

空いている間に前走車を追い越さないレベルでのタイムアタックなら
別にいいと思う。

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/17(金) 23:52:36.40 ID:Y4S8aeed

遅い奴同士のレースごっこの追走w
速く走れない言い訳がこれじゃな

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 00:01:41.72 ID:qg34Iq/g

>>805
俺も見たことある、というか毎日見てる気がする。
昔は割り込み追い抜きがひどかったが近頃は害は無さそう。

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 00:07:42.32 ID:6vp2q2M/

今建てたんですがみなさん起きてますかねぇ？
1472-6681-3759-3054-3751

主は上手くありません。下手でも晒さないで(笑)

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 00:09:13.03 ID:IV3Q5p4O

もうすぐいくわ

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 00:36:10.29 ID:QK1IV7jf

やべー切断で入れないｗ

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 00:57:40.62 ID:DN2tst8d

４時まで仕事なんだが、それまでやっててくれよなw

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 02:32:43.24 ID:QK1IV7jf

お先に落ちましたｗ
つくづく少数派と実感したSタイヤ派っす家主さんありがとうございました

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 02:36:32.05 ID:LhlKLhto

今日は良い部屋だった
ずれを無くせて良かったし上手い人たくさん来てくれて楽しかったよ
特にエヴォラは格好良かった

816 ：新車ＴＣでぺナってた奴ｗ：2011/06/18(土) 02:36:49.66 ID:IC38q/0+

>>810

主さんおつかれっした
まあかなり楽しかったっすよ、みんな上手かったし

でもＦドリできない俺がいうのもなんだけど、Ｆドリは凄いのわかるけどＦＲを下に見ることはできないね
低馬力もいっしょ

ＦＲオンリーで凄い奴なんてこのゲームの中にごまんといるというのは俺の変らない持論
当然今日一緒に走った人も俺なんかより全然うまかった　あざーっすｗ

817 ：部屋主：2011/06/18(土) 02:36:55.49 ID:6vp2q2M/

>>812
何回もトライしてましたね。。
今、部屋主変わったんでいまなら入れるかもです。たまに相性悪い人がいるんですよね。すいません。

集まっていただいた皆さん。ありがとうございました。普通に和気あいあいと楽しい時間を過ごせて楽しかったです。
下手くそで迷惑かけてすいませんでした。

マイスターさんは確かにマイスター節炸裂でしたが、スレに書き込んでる時ほど毒づいてなかった気がする。

818 ：１３のおっさん：2011/06/18(土) 02:47:05.90 ID:FNtOuz8x

途中参加でしたがお疲れ様でした
無限シビックでトライしたけどうちには向いてないのがよくわかりました。
ダラダラ１３で流してる方がうちは楽しかったです。
また機会があればよろしくお願いします。

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 02:57:46.49 ID:POcBHmqX

楽しかったです
コルベットで参加してました
またみなさんやりましょう

４時までは無理でしたｗ

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 03:13:48.77 ID:QK1IV7jf

>>815
あざっす
いや～初めてのコースでしかも観戦したらやっぱりレベル高いんで走らず逃げようかと思いましたよｗ

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 11:39:05.56 ID:RXpvXBRh

ビデオオプションの企画でありそうな異種格闘技戦みたいな部屋でしたね。
いつもは自分にあった部屋にしか入らないから、スポーツハードで走る事や低馬力であれだけの走りをする人がいる事などなど勉強になりました。

視野を広げる意味でたまには開催してみるのもいいかもしれません。

そして、今回の走行会でマイスターさんも多種多様な走り方があって人それぞれという事認識してくれたはず。

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 12:33:55.88 ID:FpClvup7

近頃行き詰ってるから見たかったな

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 12:36:10.03 ID:RqoRArbm

上手い人多いね。ちゃんとやれちゃう人が沢山いたのは嬉しい発見だったよ
あとはあれだけ出来るなら軽くやってみたら良いのにと思ったのと
やってくれたらごちゃごちゃしないで良いのになぁと。食わず嫌いは好くないｗ
しかしエヴォラのSSでスポーツ走行しながら流していくとか痺れたよ
カプチーノもAZ-1も良い動きしてましたわ。FTOもバリバリFドリ決めてくれてたね
またドリフトスレミーティング良いかもね。ハイレベルな良い部屋だった

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 12:48:22.54 ID:YyBW4xgF

参加したいがヘタクソ過ぎるから行けなかったorz

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 16:47:16.69 ID:JUijzF4D

いｈんｐｈんｐ；ん＠ｊ」「ｊ

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 17:02:18.22 ID:JUijzF4D

Ｇ２７買った～！

Ｇ２７はキーコンフィグっ出来ないって事でＦＡ？

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 17:36:12.39 ID:JUijzF4D

ハンコンの練習部屋って昔はあったんだけど今ってないのかな？　昨日7時間ぐらいは練習したんだけど、
ドリフトしながらシフトチェンジ出来るか出来ないかぐらいのところで丁度精力切れで寝てしまいました。

あとヒールトゥの意味が解ったよ。

初日で全部マスターしてやるーと思ったけど、そうは問屋が卸さないね。
まぁスポーツの１ジャンルの基本テクを1日でっていうのはちょっとおこがまし過ぎたかも知れないけど

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 18:06:56.82 ID:tl8q5/WV

ドリフトもリズムが大事
リズムが崩れると修復も難しい
乗ってくると、いい感じで流していける

だから、リズムの波長が合った人と追走すると、
セッションしてる感じで、こっちも乗ってくる

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 19:09:40.67 ID:JUijzF4D

ジャズとかのセッションと同じなのかもな。
上手い人に引っ張られて理解が深まるというか

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/18(土) 20:40:27.66 ID:aZjZSLla

だからいきなり前に割り込んで追走しろってのは勘弁して欲しい

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 03:21:00.02 ID:o4fEkVc1

>>830
うん。確かに。
大体、割り込んでくる様な性格の人は相手に合わせる気配りが無い人が多いから、追走しても楽しく無い。

振り返しの時にすっと引いてくれてスペースを開けてくれたり、ラインを少し甘くして合わせやすくしてくれたり、サラダを小皿に取り分けてくれたりすると、胸キュンですよ。

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 03:49:00.73 ID:qAKNgWzy

でも勘違いしてる子は追走じゃ無くて煽りだよな

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 09:16:41.48 ID:RxIa9v2T

>>830
あれ結構ウザいよね。
だから再スタートしたりわざとコーナーでスピンしてやり過ごしてる
別に後ろからついてきてくれるのは全く構わないけど

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 13:00:51.59 ID:B4KhPwf1

腕によるよね
スポーツ走行で流しながら走れる人の付いてこいってのはついて行くこと自体が良い練習になるから速度落とせよと逆ギレしても仕方ない部分はある

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 13:48:21.59 ID:F81VTxEZ

う、以前は神と呼ばれたが、Ｇ２７買って錬度が下がってる俺が居る。

復活の日を夢見て頑張るぞ！！

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 14:02:15.89 ID:pDArJ0IQ

ガンガレ

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 14:32:03.24 ID:o4fEkVc1

>>834
タイヤと状況によるよな。
コンフォート系の追走なら
二台若しくはそれ以上でランデブー的追走で楽しむのか、ドリコンのように二台のガチな駆け引きで追走するのか。
スポーツ系のバトルの様な追走は未経験だから分からんが…

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 14:45:19.03 ID:QF+iOBf0

追走の速度が高くなるだけだよ
ただ難易度があがるだけでやることはかわらん

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 15:21:08.58 ID:F81VTxEZ

コンフォの方が速度域が狭くなる分、直線とコーナーでそれほど離れなくて済むので
車間が詰まった感じのドリがしやすいですね。

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 15:33:59.34 ID:GOFRloKy

確かに
速度あがるとちょっとした操作の違いが大きく効いてくる

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 16:28:34.27 ID:d8UdIdVf

アプデで挙動変わってないか
今ドリフト用のインプでちょろっと流してきたけど
ドアンダーすぎて全く出来なかった。

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 17:38:00.69 ID:YGsB4hEV

アプデのせいにするなよ

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 18:48:27.38 ID:RxIa9v2T

ww

まあそんな細かいところを直すはずがないのは
レース出るかで迷ってるような山田を見れば分かる罠

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 20:00:28.81 ID:o4fEkVc1

スポーツ系のタイヤで追走出来る人はスゴイと思う。コンフォート使いの俺からすると他人の動きに合わせるにはCH位のもっさりした動きじゃないとビタビタ追走はキツイなぁ。
つーかもう早送り見てるみたいで目がついていかん。

>>841
すごいな。さすがに二ヶ月オンラインできない期間を経て違いが分かる程オレの記憶力は良くないなぁ。リハビリに2、3日かかったけど。

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 21:56:04.47 ID:ca9k74wE

俺が、俺がって流れをぶった斬るいい流れ
こんな感じじゃないとまともに入れないよこのスレ

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 22:04:40.71 ID:1FWi+whd

縦ドリフトって出来ないの？このゲーム

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 22:09:21.57 ID:RxIa9v2T

じゃあ...俺が

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 22:33:43.78 ID:o4fEkVc1

じゃあ、俺が…

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/19(日) 22:38:40.27 ID:qAKNgWzy

Sタイヤ使いはSS派とSH派では走り方と車の作りが違う感じだね
SH派はCタイヤ使いの考え方に近いと思う

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 16:44:18.95 ID:KzsTwqEE

でもＤ１ぐらいのあくまでリアルな範疇の動きだったらＣＨでも出せるからねぇ。
テレビでＤ１見たけど通過速度的にはスポーツタイヤというより
しっかり面圧出したコンフォート系の方が近いような・・

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 17:52:43.47 ID:Y0A8INZ6

CHは車の重量感なくなるからそれはナイ。
D1に例えるなら、D1車両が雨上の路面を滑るイメージだな。

たまたま濡れた路面を走るD1車両をようつべで見たけど、
まさにCHって感じだった。

しかし、CHはチートタイヤすぎる件。
公式で初心者向けタイヤと言ってるだけのことはある。

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 19:04:40.52 ID:GVqWC7M/

下手クソなお子さま部屋ほどCHばかりの印象
上手い奴は馬力駆動系関係なくCSやSタイヤで滑らせるから
自称上級のドリフト教えます部屋の主がCHで高馬力なのは笑ったｗ
基本的なドラテクがなってない完全な勘違い系がちょくちょくいるね
動き見てたらただの低グリップ馬力頼りはすぐ分かるよ
逆にブレーキできっちり滑らせていく人はCSの方がやりやすい人が多いんじゃないかな
荷重抜いたらリア流れるのは同じだけどCHよりはるかにフロントのグリップきっちりしてるしブレーキもちゃんと効くから荷重移動が楽
コントロールが容易なんだよね
D1ごっこはガチ勘違い部屋だしドライビングスキルコンテストでもやりたい…
採点基準にタイム入れて基準未満は失格
無駄なお釣りは減点、一定のドリフトライン維持できないと減点とかにしたら楽しそう

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 19:38:02.46 ID:KzsTwqEE

確かにＣＨで高馬力は無い罠。

まぁだけど３ペダルでＨシフトでキメられればまぁ相当キてると言えるね。
３日目だけどギア入らん。
まだまだ２→３とか、４→５とか斜めがちょっとイケてない。

たま～に偶然かみ合って上手く入って行けると最高に気持ちＥ！(数週繋げられる程度にはなった)
キメ率向上を目指して今日も走るぜ！

学校用の上履きも１０年以上ぶりぐらいに買ってきた！ぃぇ～ぃ！

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 19:44:22.28 ID:npyjsZaO

>>851
動画で何が分かるのかと。850さんは進入速度から推測してるから信憑性あるが、重量感ってなんだよ。ソースは？
CHはネオバやRE11よりも少しグリップが無い程度だぞ？
免許無い奴がとかサーキット走った事が
無い奴がなんて言うつもりはないが憶測で言うのはやめような。

ああ、言われる前に言っておくが、今オレは顔真っ赤にして書き込みしてるぞ。

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 19:49:38.45 ID:KzsTwqEE

Ｇ２７だと以前のレベルの操作の繋ぎを確保するのが困難で失速要因にあふれているから低馬力には本当に辛い。
まぁだけど馬力は上げねーな俺は。ちょっと不利になったからって車の所為にしないのが男。

そもそも言い訳をはじめると、前の車の走り方が悪いとか、エンジンレスポンスの所為にしてみたりとか本当にキリがない。
そうやって物事から逃げまわってるうちは上手くならないからね。

実際、前の車がヘタでも、車のレスポンスが悪くてもひとまず俺の所為ということにして打開策を探る。
その中で以前よりいいものが産まれてくる。そういうことなんじゃないかと。

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 19:56:41.86 ID:KzsTwqEE

>>854　実車って驚くほど曲がらないよね。

操舵スピードがちょっと早いとかでもうアンダー出始めたりするし。
そももそ1500キロもある車がそうバキバキ曲がるようなタイヤって普通は
履いた事すらないだろうし。車が壊れたり横転したりしてロクなことにならない。

ハイグリップで無茶ばかりしてると変形に耐えられなくなった塗料が
屋根から割れたり、はがれてきたりするからね。

まぁでもＣＨリアルじゃない論者を擁護するとすれば
ＣＨは２0キロ以下になった時とかにバキっと強烈にグリップ回復して
逆巻いて危ない！みたいな描写がチョット無いんだよな。

こういう「エッジ」さえ出してもらえれば
今のグリップレベルで十分リアルだって話にはなるんだろうけど
実車知らない人がそれで「納得」してくれるかどうかという観点で
今みたいな動きになってるんじゃないかなー

おいらはそこら辺は出来るんだけどやってないぐらいに考えてるよ。

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 19:58:15.07 ID:D4QhURne

>>854
勝手な思い込みでCH馬鹿、Sタイヤ神言ってるのもアホだが、ネオバ辺りがCHちょっと上のグリップは在り得ない。
いいとこエコタイヤのグリップ力

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 20:28:38.02 ID:npyjsZaO

>>856
俺よりもずいぶんと経験されているようですね。そのとおりだと思います。

>>857
ネオバのくだりは俺の主観なんで気に障ったらすまん。
吊るしの車高調にアームはノーマルだったんで当てにならん発言だった。ごめん。

実車と比べてどーのとかは憶測で発言しない方がいいよ。
プレイしている人達は30代40代の昔走り屋やってた人や現役も居るんだから。
知りもしないくせにドヤ顏で実車の話を混ぜて来られるとイラっとくる。

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 21:07:13.75 ID:Y0A8INZ6

CHがネオバよりグリップない程度とかそーいう主観持ってる時点で何言っても正統性ないし、
説得力もないわ。
CHなんてどー考えてもドリフト初心者向けの廃タイヤ以下のレベルだろう。

俺は今は走り屋でもなんでもないけど、
70スープラでダンロップのダブ10はいてエビスで滑らせてたよ。
10年以上前だが。
そんなことはどーでもいいが、
CHはいてのドリフトはどうにもリアル感に欠けると思ったので重量感と書いた。
車って重いんだぜ、意外と。
重さというかGを感じさせないゲーム的な動きするから、CHは。
いくら車重軽くしてもその馬力でそのコーナー繋がっちゃうとか、
いくらセッティング決めようがリアルじゃできないだろうってのができちゃうのがCH。
だからチートタイヤとも書いた。
リアルに攻めたいのならCSレベルからかな。
これはリアルに走ってきた人からの視点な。

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 21:14:47.32 ID:TrHRtHa0

まあ低馬力とかFFとか流行らそうとしてる奴が必死に神格化させようとしてるけど
実際オンで人気あんのはC系で非低馬力なんだよな。
よく低馬力部屋見かけるけどいつも2、3人いるかいないかだし

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 21:16:39.66 ID:I4qTbeod

長文長文長文長文長文長文長文

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 21:18:51.80 ID:vkOctpHr

馬力が有ればそこそこ重量の有る車でも何とか付いていけるしな

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 21:49:33.11 ID:b9ohCzj6

>>859
揚げ足取るつもりはないがCHよりもネオバが少し上と書いたんだ。ネオバがCH以下となかいてないぞ。
まあ、自分は現役しりぞいたし、エキスパートと呼ばれるレベルまでいってなかったから偉そうな事は言えないのはたしか。

実際にエビス走ってたら尚更わかると思うが、
>D1に例えるなら、D1車両が雨上の路面を滑るイメージだな。
>たまたま濡れた路面を走るD1車両をようつべで見たけど、
>まさにCHって感じだった。
これ、マジで言ってる？
十年前に70スープラで走ってたのなら、今みたいにサーキットをメインで走るんじゃなくストリートも結構走ってただろ？雨の日に走った事無いのか？

ま、取り合えずGT5でドリフトする時の進入速度をよく見てみ？
Gを感じないのはゲームだからってのと、感じさせるようなアンリアルな表現が使われていないから。

ところで、収録されてる70スープラの再現ってどう？リアルに再現されてる？

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/20(月) 22:23:51.97 ID:Y0A8INZ6

GT5での70スープラは3リッターのモデルしか乗ってないから一概には言えない。
自分は2.5リッターのターボRだったんで。
正直、カッコだけの仕様だったし、250馬力ぐらいかな、ヘタってたし。
ちなみに雨の日は飛ばさなかったよ。
サーキットでの雨走行の経験はなし。

GT5での70スープラ乗った感想はこんな感じだっけか？といった印象。
3リッターのモデルはエンジン形式も違うし、リアルじゃ曲がりにくい直線番町だった
スープラもゲームだと曲げる気になれば曲がるんだなぁ、といった感想。
どちらかと言えばリアルに再現されてない。
トヨタ車といえど、ボディ剛性はそれほどよくなかったのは覚えてる。
無理に曲げようとするとボディのしなりがすごかったし。
ゲームにはそーいうのないよね。。
結構クイックリーに曲がる印象。

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 00:23:00.11 ID:RylajRpQ

リアルな話持ち出して悪いが
筑波で剛性低い廃タイヤ履いたときにもロガー付けてデータ取ってたんだが
コーナリングスピードはCHと大体一緒だったよ

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 00:23:51.68 ID:jglvCZAE

まあSタイヤの走りとか見ていたらつまんないね
俺、繋げてナンボだから、コンフォード大好き

人が何使おうがどうでもいい
勝手にやってろ

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 00:35:25.53 ID:KIO1CYpR

Sタイヤでレーシングスピードでつなげっぱなしが一番楽しいｗ

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 01:38:03.74 ID:RylajRpQ

確かに楽しいのが一番だわな
他人のやってる事に文句言っても自分の理想の走りには近づけん

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 02:29:43.96 ID:nbyAqBVL

というかもうチョット横転のファクターを前面に押し出してくれば
余りにハイグリップなタイヤとかありえないのは簡単に理解してもらえると思うんだがな。
車の動きってあんな船みたいに安定したものばっかりではないわけだから。

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 07:45:47.71 ID:KIO1CYpR

CH高馬力の荷重移動使わないドリはマジでありえんね
リアルさゼロだし
ああいうのが出来ないリアルモードが欲しい

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 07:54:22.59 ID:MAeaVl52

まあ人それぞれだからしたけりゃすればいいし
したくなけりゃやらなければいい

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 09:29:02.38 ID:7WtWUREQ

だね～
俺は今作高出力Rタイヤドリからはじめて今はSSタイヤドリに落ち着いたけど
このスレのセッティング例参考にするまでCタイヤでの車作り走り方楽しさが全く理解できなかったもんな～

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 09:48:51.28 ID:ee5r9eQl

タイヤに合わせて腕も合わせるのが、本物の乗り手じゃね？
もう、タイヤ論争はいいよ・・・wwドリなんだから・・w

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 11:30:16.33 ID:Y03YM4EE

追走をする意味が解らん。なんなのあれは。邪魔なんだが。

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 12:04:25.94 ID:stPRhLOU

邪魔ならオフでやればいい
それとも自分のドリフトを他人に見てもらいたいのか？

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 12:13:31.92 ID:xuAHD1Ir

レースごっこだしな
追走って
限界バトルで流しながら並ぶのとはレベルが違う

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 12:24:42.52 ID:Y03YM4EE

自分のドリフト見てもらいたいからオンやってんだろ？アホか。
で、あんなにピッタリ引っ付いてくる意味あんのか、て事。
下手糞がしょっちゅうぶつけてくるし。

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 12:26:33.79 ID:d5pDcYQM

>>874
頑張って速いドリフトしてるつもりが後ろからベタベタに寄せられたんでちゅね。可哀そうに。
泣きたかったら泣いてもいいんでちゅよ。

>>876
＞レースごっこだしな
＞追走って
それは、違うぞ。
別に抜こうと思えば抜ける状況でも、あえてビタビタに寄せる。
ダンスのセッションみたいなもんだよ。
レースごっこじゃなくダンスバトルごっこじゃない？

＞限界バトルで流しながら並ぶのとはレベルが違う
たしにかにレベルが違うが、土俵すら違う。イニD系のドリフトとD1系のドリフトは名前はドリフトだが全くの別ジャンル。
バカにするのはお門違いだ。

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 12:35:44.77 ID:7WtWUREQ

ちょくちょく現れるレースごっことか言ってる人ってドリ部屋てグリップTAしてる人？

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 12:53:06.97 ID:stPRhLOU

追走とアオリを一緒に考えてるんだな
話が合わんはずだわ
俺はオンで気の合う奴をナンパしに行ってるんだよ
気があったら受け攻め入れ替えたりして何十週でも走る
そこから周り巻き込んで乱交状態ってのもよくある
自癒したい奴は絡んでこないよ

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 14:58:33.22 ID:7W4HvFxI

>>870
やった事ない人間がリアルって・・・・笑
タイヤをその都度新品にする金があるならならまだしも
ほとんどは使い古しの丸坊主タイヤを貰ってきて
飛距離伸ばすっていう感じなんだけどな。
雨＋丸坊主＋ドッカンターボ車＝GT5+CH＋高馬力
大体似てるけど・・・

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 15:13:41.33 ID:+JEpUSvy

>>877
お前が下手だからぶつけられる

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 16:11:07.64 ID:Y03YM4EE

車間距離とってください。お願いします。
離れた所から俺の華麗な繋ぎっぱドリフト見てね。
じゃあ

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 16:39:32.40 ID:nbyAqBVL

CHは馬力制限掛けても良いんじゃねー？とは思うけどね。
300馬力以上って既に何の為にあるの?って感じだし。

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 16:46:06.20 ID:0RZN79OZ

オデッセイでスポ車に付いていくには350馬力は最低でも必要だけどな。

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 16:46:47.52 ID:nbyAqBVL

>>881　実車だと特にコスト面から
廃タイヤをもったいないからっつって更に前後左右でローテして
ヒモが出るまで使い倒すのが普通だからね。

なんていうかＤ－１は頂点であってアレが普通じゃないぞってのは忘れちゃいけねーよな。
アレは本当にもうＦ１みたいな夢のような環境なわけだからね。

ドリフトの為に専用車両が用意されるとか有り得んし
ライトチューンでもって頑張ってドリってる基準で行くとＣＨは結構リアルだと思うけどな～。

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 17:06:39.88 ID:stPRhLOU

どのタイヤ履いても限界はある訳だし
その限界で遊べればいいがな
馬力、タイヤ限定とかの方が面白い
無制限の部屋行っても一人で走ってるだけの時が多いな

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 17:08:27.89 ID:0RZN79OZ

どれ、299馬力にリミッターかけて走ってみるか。
オデでもパワースライド以外をしてみたら結構面白そうだし

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 17:26:02.19 ID:/OV0f1rb

荷重移動のドリは出来ない奴にはグリップっぽくみえるんじゃね
カウンター当てて真横とか下手すぎて萎えるわ

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 17:29:00.90 ID:xOEeHn7e

どうしても、チートタイヤであるCHを正当化したいやつがいるなぁ

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 18:29:18.95 ID:nbyAqBVL

乗用車のシムとして考えるとリアルなのはCMぐらいまでなんじゃねーのかなー。

892 ：881：2011/06/21(火) 18:42:52.37 ID:7W4HvFxI

>>886
サンクス！

>>890
別に正当化したい訳ではないし、
実車でセミスリックから廃タイヤまで色々選べるように
どのタイヤが正解とか無いと思う。
その中でたまたま自分の実車環境とCHが似てるって訳で・・・
>>890さんがCHは「チート」という訳も普通の山有りのタイヤを
基準に考えればわかる気もするんだけどな。

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 18:43:21.82 ID:3GJm6I/+

皆、自分が一番でもういいよ
人の否定から入るやつに何言ってもムダムダ

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 18:46:52.48 ID:d5pDcYQM

>>891
公道走行可能なタイヤならそうだと思う。
一部のイニDオタがCHを叩いてるが、クルマを持ってないか、持っててもカッコだけの語り屋なんだろう。

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 19:39:27.52 ID:rBHMiszq

というのが下手クソの言い訳w

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 20:54:32.39 ID:MAeaVl52

つーかわざわざ他を乏しめる神経が分からんよ。
どうせ他を批判して自分のやり方を上にしたいんだろうけどさ、
それってガキが他人の悪口言って自分を高めようとしてるのとまるで同じじゃん。稚拙杉

あくまでも開発側が用意した枠(タイヤとか)の中でどれだけ高みを目指せるかっていうスタンスで
どの枠でドリフトしようが、人それぞれでいいじゃん
荒れんの嫌だから同じ枠の人と楽しんで話そうぜ

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 20:58:00.35 ID:HwGwQ4vn

と、下のグレードは上を僻む

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 21:26:37.40 ID:d5pDcYQM

>>896
禿しく同意
大分類すると速ドリ派と遅ドリ派がいるだろ？
もともとドリフトスレはみんなで楽しく団体ドリからはじまってるんだから、追走や団体ドリしない速ドリ派はスレ違いなんだよ。
速ドリ語りたいなら新しくスレを立てろってこった。

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 22:33:06.75 ID:7vOB1ufB

車種名フェラーリカリフォルニア
使いたいタイヤ　CH
用途　追走(後)
改造範囲フルチューン
その他希望　
追走練習の時、RX-7などに置いていかれて困っています。
どうかよろしくおねがいします。

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 22:36:36.66 ID:fMW6CfTT

で、全コースつなげたのかね？

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 23:10:22.38 ID:stPRhLOU

追走練習するなら相手と車合わせた方が手っ取り早い
ドリフト角度、加減速のタイミングが違うと難しくなる
同車種で出来てから車変えていった方がいいと思う

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 23:32:40.41 ID:4itTfScr

Cタイヤだらけの部屋でも曲げずにSタイヤ使って前走者蹴散らすヤツはなんなん？
あの空気読めなさと自分一番は勘弁して欲しいんだが

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 23:39:25.76 ID:gRSbCTBi

まあグリップならともかく無駄のないドリフトやってるなら文句言うのは筋違い
あいつ上手いから下手に走れよ
なんて言うのが恥

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 23:41:59.19 ID:PW0zRuuL

>>899
セッティングぐらい自分でしなよ、情けない。

できないならハチロクでも乗ってろよ。

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/21(火) 23:50:02.96 ID:4itTfScr

>>903
非常に迷惑なんでSタイヤのドリフト部屋つくって一人で走っててくれません？
誰もあなたを上手いとは言いませんよ。趣旨違うんだから

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 00:48:42.71 ID:XXJ+VgX8

俺ならC限定部屋行くな
限定無し部屋は下手が多いイメージ

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 00:50:28.17 ID:WQy1jP/N

オータム逆こいやー

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 01:20:19.83 ID:NN0T9Cpf

限定無しは下手よりキチガイが沸くから殆ど行かない

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 07:35:01.21 ID:fTzIzWM5

限定無しごっこ部屋の下手糞が煽られて見栄だけ張って荒れまくる
しかし煽られる内容は事実その物だからな・・・ｗ

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 08:47:10.10 ID:tSCe8IyK

｢すみません｣てどーやって出してるのかな。
まさか手打ち？

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 10:54:52.37 ID:it9XHp8N

>>910キーボードで手打ちじゃないかな？
俺はいつもそうだけど

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 12:13:15.30 ID:2B2ef9aY

>>903
前のクルマの動きに合わせられないのが下手クソなの。

どうせお前はサイドブレーキ使う奴は素人とか言っちゃうんだろ？
ゼロカウンターマンセーなんだろ？
慣性ドリフトが決まったら、後続の奴が『何？慣性ドリフトだと！？』って言ってるだろうなって勝手に妄想してニヤニヤしてるんだろ？
ドリフトが上手い奴はタイムも速いとか言っちゃうんだろ？
角度をバキバキ付けてドリフトしてる奴をみてカニ走りとか言っちゃうんだろ？

キモッ

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 12:18:57.43 ID:9WVGbbXx

と、下手クソが叫ぶ
ゼロカウンターの慣性ドリ出来ない奴の言い訳は惨めになるだけだろうになw
ドアンダーマシンでアクセルベタ踏みで合わせるバトルごっこなら余裕なんだがw

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 12:19:52.74 ID:6kJMpDJg

>>903
無駄のないドリフトwwwwww
そんなのあるかボケがwwwお前は勝手にゼロカウンターのドリフトもどきのテールスライドでチンコ起てとけやwwwwww

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 12:25:07.52 ID:6kJMpDJg

>>913
お前もだよwカウンター当てれなくて悔しいんだろw
4駆使ってるからカウンター当たってなくてもドリフトだよー♪ってかw
あっ、そのご自慢のカウンター当たってない慣性ドリフトという名のテールスライドの動画うpよろw

俺はへたくそだから動画うpとか要求しないでね

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 12:25:32.68 ID:it9XHp8N

所詮ゲームw
慣性だろうがサイドだろうが楽しく流せればいいだろうがw

何ゲームでムキになってんだよw

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 12:31:41.95 ID:2B2ef9aY

>>913
イニDオタ必死過ぎw
食いつくの早すぎだろ(爆)

一つ疑問なんだがそもそもドリフト自体無駄なわけだが、ラリーでもジムカーナでもないサーキットでなんでドリフトしてるの？
グリップで走ればいいのに。ねえなんで？なんで？
イニD信者はドアンダーマシンをアクセルでコントロールするのが好きなの？
それはオーバーセッティングのクルマをカウンター当ててフロント逃がしながら走るのとどう違うの？
俺バカだからわかりません。
論理的におしえて？

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 12:41:23.86 ID:+FMgyigb

>>916
ムキになれんのがゲームしかないからだろ。察してやれ

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 12:41:48.53 ID:rwIcyB5C

世の中に無駄なものなんてないよ

小さい事に拘ってると、人としての器が小さく見られるぞ

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 12:52:04.90 ID:it9XHp8N

>916 そうだったなすまない

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 12:53:04.61 ID:it9XHp8N

>>920 安価ミス >>918な

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 13:56:15.96 ID:m12HCO4C

パジェロでドリフトしてみたが、まったく滑らねぇ…
よく200馬力とかその位でドリフト出来るもんだな。

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 14:09:40.49 ID:nbS67H6+

>>906　それは言えてる。

加重移動出来ずに滑る為にパワーを上げてしまって
今度は滑り過ぎてコントロールできなくなった分をタイヤのグレードを上げて補うから追走不能になるんだよな。

ＣＨならどんなに面圧出しても上手い人同士なら
ポテンシャルの引き出せ具合もハイレベルで拮抗するから追走もやりやすいんだよね。

そもそもドリフトの上手さは
滑るべき所で滑れている事(ストレートから振って入れなきゃもうダメ)・追走できている事・その次元。
これで評価されるわけだし、

追走で至近距離にも居ないクルマの走りを評価してくれる人ってまぁ居ないだろうから
評価されたきゃ追走で頑張るしかない。勝手に走って行ってる奴って本当に何がしたいのかわからないね。
本当に誰も見てないわけだから。

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 14:16:01.14 ID:nbS67H6+

サイド論議にしても実車で決着がついてるんだよ。

サイド無しで滑れないのはダメだけど、
前の車が立ち上がりをトチった時なんかの調整に使う分にはいいんだよ。

定食屋のテーブルに置いてある調味料をメインで食うヤツは居ないけど、
塩加減や、粉チーズ足したり調整するじゃない？あの塩や粉チーズみたいな
もんだと思うよ。サイドって。無くても出来るけど、完全に無いとどうにも勝手が悪い。

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 14:19:40.64 ID:fP3Oslz1

四駆もFFもFRMRも関係なく出来る相手に噛みつくあたり哀れだ…w

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 14:39:33.64 ID:it9XHp8N

ドリフトに正解は無いんだからさ自分の好きなように滑れば良くない？

>>924の調性にサイド使うってのが良いサイドの使い方なんじゃない？
俺はそう思う

ドリフトは十人十色
人の事とやかくいう前に自分のドリフトを磨こうぜ

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 15:08:25.53 ID:rwIcyB5C

実車で走った事ないから、サイドダメなんて言い出す
本当に走った事ある人なら、使えるもんは全て使うのが○
GTで非力な車でドリフトすると、クラッチ蹴れないのがつらい
クラッチ使えるともっと楽しい

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 16:09:12.66 ID:rwIcyB5C

あと言い忘れたけど、実車乗ってる人は、所詮ゲームと割り切る事が出来る
Gがかからないのに、はなっからリアルなんて無理なのよ
とくにGを感じてコントロールするドリフトは尚更

リアル、リアルって言ってる奴は免許持って無いガキ

早くお免許取ってゲームとはまったく違う世界を体験してね

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 16:12:10.14 ID:m12HCO4C

正直実車でGTほどぶっ飛んだ事をする気にならない。
実車は実車で、GTはGTなりの良さがあるとは思うんだが…ねぇ？

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 16:21:28.48 ID:rwIcyB5C

それでいいんじゃね？
実車とは別物としか考えられないし
だから俺も気持ちはそんな感じ

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 17:13:44.81 ID:/xS8bbPU

追走で本当に軽くコツッと１、2発当てられるのってみんな許せる？
スピンしたり押し出されるほどじゃなく、余裕でドリフト維持できる程度なら俺は気にしないのだが、
チャットで謝られると、こっちも軽くヒットした時謝らなきゃいけないのがめんどくさくてさぁ。

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 17:21:02.13 ID:m12HCO4C

ドリフトしててコンとぶつかった程度だと謝らない事も謝る事も有るから一概には言えないかな

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 17:26:43.62 ID:Y7WuIfR/

＞正直実車でGTほどぶっ飛んだ事をする気にならない。
そりゃそうでしょ、一発ぶっ飛べば苦労して働いて買った愛車がお釈迦
運転手も運良く無事で済めばいいけど、ケガや下手すりゃこの世とオサラバ
所詮ゲームの世界、楽しりゃそれでいいやってかんじ

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 17:37:57.98 ID:Wz41ri6l

当たっても相手がコース内でドリフト維持してれば謝らないな
俺が当てられても追走の続きを早くやりたいって考えるわ
野良で追走してると相手の癖で動きが違うから初期は良く当たる

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 17:38:27.83 ID:m12HCO4C

雪の積もった広い駐車場とかでだと定常円書いたりとかしようかなとも思えるんだけどな。

936 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/06/22(水) 17:40:44.33 ID:Pv96FAxJ

お前らって長文好きだな

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 17:51:01.59 ID:rwIcyB5C

怖いとかリスクから先に考えるなら実車ではやらないほうがいい
俺はやりたくてしょうがなくて考える前に走ってたほう

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 18:10:03.01 ID:fUlkYNXg

リスクを考えられない人間が実車とな。

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 18:14:06.89 ID:m12HCO4C

リスクを考えられないヤツが車を運転するとか怖すぎだろ

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 18:21:04.26 ID:rwIcyB5C

そりゃ俺にとっちゃ最高の褒め言葉
どうもどうも

リスク考えてたら、誰も車でレースなんて考えつかなかったろ
レーサーも、走り屋もいないって
そこが分からない人は一生分かんないし、分かる人はわかる

要は二種類の人間が居る

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 18:28:18.39 ID:/xS8bbPU

もう実車の話はお腹いっぱいです

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 18:45:03.39 ID:nbS67H6+

>>936 どこに長文が？

つーかアレだな。車が十分扱えるように成ってきたらパワー上げたりタイヤ良くしたり
するんじゃなくＧ２７でも買った方がいいよ。その方が運転技術の本質に迫れる。
ボッタクリ価格も殆ど無くなって込み込み4万＋ぐらいあれば買えるし、
>>927が言っているようにクラッチ蹴れるのとか、ヒールトゥ出来てナンボみたいな状況が生まれたりとか
この革新はデカいわホント。

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 18:59:45.45 ID:d7kPGl/t

貧乏学生にそんなお金なんて無いよ・・・
しかも忙しくてこのスレちらっと見てドリフトした気にさせとる

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 19:03:45.39 ID:nbS67H6+

>>932　当たった瞬間にコリャやっちまったな、ってのはわかるもんだよね案外。
スピンとかさせたら余裕で謝るけど、衝突音とかかなー…一番弱い衝突音以外がしたらとりあえず謝っておかないとってのは思う。

逆に追われてる側で、立ち上がりしくじった時なんかも謝るけどね。
合わせにくくてゴメン的なニュアンスで。

まぁボイチャ合った方が円滑だよね。謝ろうと思ってキーボードに手を伸ばして
なし崩し的に巻き込んじゃったりすると更にバツ悪いしな。

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 19:07:25.97 ID:nbS67H6+

>>943　1万程度の900度回転のハンコンがあるだけでも全然違うよ。

　まぁパワーに頼らず本質を求めるのは本当にポリシーが必要だね。

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 19:48:13.54 ID:CzsoND3H

>>939
同意
ドリ天なんかでも、テクニックより突っ込んで車壊した方がウケる。特に、土屋圭一
おかしいだろ…

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 19:54:47.91 ID:PLBKY5hQ

このスレでID真っ赤にしてる人の意見はまず参考にならんなこりゃ。

自論展開しまくりで低馬力厨と本質は変わらん。

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 19:57:50.43 ID:QoK2q/Q4

低馬力の人はとんでもなくドラテク極めてるからまだ良いが噛みつくアホはどうしようもないよな
低馬力CSで荷重移動だけでドリフト出来る奴らなのにw

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 20:22:14.60 ID:5WvuCDY1

低馬力の人はどこ走ってるんだよ
思い当たる人が一人しかいないんだがｗ

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 20:44:00.85 ID:J4JDwpuB

低馬力部屋定期的にあるよな

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 21:28:14.98 ID:m12HCO4C

お前ら普段何処で走ってるんだ？

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 21:30:57.36 ID:uiAeVa2b

>>940
つまり、DQNとプロの2種類ですね。

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 21:46:59.62 ID:WqUsEFbD

>>948
そういう貴様は？どの程度のレベルなの？

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 21:47:12.70 ID:5WvuCDY1

オータム順逆フルだよ
今日もまってるぞー
うまい人で新しい人まったくこないんだけどｗ

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 21:49:39.95 ID:m12HCO4C

どれ、探してみるか。

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 21:51:29.23 ID:2B2ef9aY

>>929
そこが実車の走り屋とGT5しかしていない人の温度差だと思う。
実車の走り屋は初心者の頃はビビりながら恐る恐るコーナー攻めたりするけど、GT5の初心者はまずクラッシュから入る人が多数だろ？
自走できる範囲のクラッシュですむような攻め方をするのが実車乗り。
即死レベルのクラッシュも恐れないのがGT5のプレイヤー。

どっちがいいとかは無いと思う。お互いが楽しめればいい。

GT5って本当にいいと思います。
実車のドリフトは
リスク・コミュニケーション・維持費・満足感
があると思うが、そのコミュニケーションと満足感を得られる。Gを感じたり出来ないので得られる満足感は低いけど、結婚で走り屋を辞めざるを得なかったお父さんや金欠で走りに行く頻度が低い学生さんが気軽に参加できる。
免許のない人達ともドリフトで交流できる。
スレは荒れ気味だけど発売から半年立ってもこれだけ盛り上がりがあるってすごいね。

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 22:04:41.96 ID:tJsAukCQ

>>956
俺は子供できて走り屋引退したけど、こんなゲーム待ってたよ。
山で走ってた頃は毎週、あだ名しか知らないような人達と朝まで走ってたが、似た様な事がゲームのは嬉しい限り。

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/22(水) 23:16:20.70 ID:d7kPGl/t

なんか昔は走れる場所もあったし暴走行為が今ほどやりにくくはなかった
ていう流れ見ると湾岸が思い浮かぶな

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 00:43:41.07 ID:0lpffioX

リプレイ再生中△ボタンでズームができたのに突然できなく
なったの何でかな？それも同じ車種でう～ん不思議？

960 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/06/23(木) 01:25:25.57 ID:spruzQtr

test

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 02:22:54.93 ID:t/xlgjSl

要はシミュレーターの先にリアルを見てるか、ゲームはゲームとして…って考えるかの違いってことか。

そんでGT5はシムなんだからゲームやりたきゃリッジでもやりゃーいいじゃん的なループってことね。

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 04:54:15.89 ID:Loih8QYs

>>899
エンジンチューン以外フル
軽量化3、剛性、ウィンドウ、ウィング(5)
LSD I45A55B50
ブレーキF10R10
車高F-18R-16
スプリングF10.1R11.3
ダンパー(伸び)F3R4
ダンパー(縮み)F4R5
アンチロールバーF3R4
キャンバーF1.6R0.6
トーF-0.06R0.12

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 06:51:56.54 ID:Vd5wlL3L

リアルにセッティング論語っちゃう割には、
CHがいいとか言っちゃう辺りがちょっとね。。。

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 06:58:42.54 ID:wQ1xeGUR

どのタイヤ使おうが人の自由なんだからいいんじゃないか?
もっともイニD信者はそれが気に食わないみたいだけど

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 07:54:21.62 ID:Bvj1lzZT

ドリフトって角度と飛距離じゃないの？
いつから速さを競うようになったん？
ドリフトは競技にもよるがタイムに直結しないんだからラック･タイロッド壊す位のフルカウンターにミッション･デフブロー上等で蹴りまくるもんだろ？
まぁゲームだから壊れんけどな。

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 08:25:37.42 ID:OHmhj0se

それはただの馬力任せのタコ走り
速いドリフトは腕があれば出来る

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 09:20:42.61 ID:x3NGxolQ

>>965
D1は、速度も重要な採点対象

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 09:31:21.95 ID:IpcBVwRo

下のカテだと免許ありゃ出れる程度だがD1ならガチ

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 09:47:01.92 ID:FaEoV2lY

速いドリフトしたい人ってレースでもしたいのか？
筑波でいいから速ドリやった時のタイム、車種、タイヤを教えてくれ

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 09:55:24.38 ID:xqeLSOKU

俺も知りたい
配信で筑波用のSS仕様作ったがあんまし気持ちよくなくて
出来ればタイム＆DPで

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 10:11:25.75 ID:/jAbucfv

>>942
お前の書き込みのこと言ってんだろ

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 10:53:12.75 ID:c08qaJA0

いいね
せっかくだからこういう企画はどうだ
テクニック重視のドライビングスキルコンテスト
市販車限定筑波PP500SS
基準タイム設定してタイム毎に得点を、基準より遅いなら失格
サイドで入るのも失格
FFのみクリップ抜けた後の繋ぎならサイド可

流しながら入れているか（ブレーキしてからのパワースライドは失格）
操作、動きが乱れていないか（無駄なカウンターがあれば減点。操作が荒くてラインガタガタは0点）
無駄なお釣りが無いか
を基準に採点すれば良いコンテストになりそう
採点基準は1コーナーとヘアピン2つにダンロップブリッジと最終コーナー
筑波でこのスペックなら流したままでも1分10秒は余裕だから1分10秒切れない奴は即下手クソ認定で失格な

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 10:59:49.83 ID:c08qaJA0

今一度見てみたが慣性ドリとかブレーキドリのような本物のドリフトしてる人にはヌルすぎると思う…まあ良いか
パワー任せのタコ踊り君はタイムもドリフトもダメから出れないかな?
ちなみにPP500筑波SSやってみたが軽く5秒台出た。ところどころミスしながらね
上手い人なら流しながらでも3秒台とか余裕だろ
俺は慣性ドリで角度も付けるしギリギリまで突っ込むから見た目でもレースごっこが関の山の下手クソよりは遙かに満足いくだろうね
上手い者同士なら一緒に走りたいし上手くなりたい奴にはいくらでも助言もしてやるからやる気があるなら、ね
ドアンダーマシンを馬力で誤魔化してるうちは腕も誤魔化し走りも誤魔化しだしな

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 11:12:07.60 ID:xqeLSOKU

いやそんなつもりじゃないんだｗ
ただメット集めの作業を楽しくやりたくてｗ

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 12:08:39.80 ID:FXgCsnbo

>>973
企画は面白そうだしイイと思うが、遅ドリ派を煽る文を入れるのはやめてくれないか？
実際に実行すればいい。まえ、俺がやったみたいに日時を指定して、部屋立てたら部屋番号晒せばいい。

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 12:20:51.36 ID:lrg8F+gr

まあ、頑張ってくださいとしか言い様がない

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 12:33:15.28 ID:FXgCsnbo

次スレテンプレ案

このスレには大きく分けて二種類の派閥があります。
■速ドリ派
イニDスタイル。ドリフトしつつタイムが速いことが重要。
無駄な動きが無くスムーズにドリフトさせるられるようになれば上級者。
タイヤはスポーツタイヤ系を好むがパワーに合わせたタイヤセレクトをする人もいる。

■遅ドリ派
D1スタイル。古来から公道やサーキットで行われてきたスタイルで、ギャラリーを沸かせるようなギリギリな攻め方や、追走を好む。
タイムは重要ではないが進入速度は重要。いかに魅せられるかに重点をおく。
タイヤはコンフォート系が多い。

２つの派閥は考え方が相反するため、派閥争いは荒れる元です。
お互いがそれぞれの考え方を叩かないようにしましょう。
どちらが下というのはありません。

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 12:34:59.33 ID:lrg8F+gr

遅ドリは聞こえが悪い

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 12:37:47.23 ID:5G8hOYWZ

速ドリと言ってもコースある程度繋げろよ

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 12:41:53.80 ID:TakOG1gH

>>973
で自分の土台で勝負に持ち込むワケだわな別に出来るから問題無いけど
しかし車は同じにしなきゃ腕は計れない

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 12:42:37.57 ID:FXgCsnbo

>>978
なにがいいかな？
リアルドリだと速ドリ派に俺らもリアルだよと反感かいそうだったので。
ストリートドリとか？
ただアメ車でやってるひともいるし難しい。

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 12:43:01.65 ID:xqeLSOKU

確かにｗ
速ドリ派の人はココで仲間募るよりSタイヤ部屋行く方が同じ方向性の人に会えるはず
ま～低速コースではなかなか見ないから筑波なんかだと自分で部屋立てる必要はありそうだが

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 12:54:16.29 ID:lrg8F+gr

>>981
タイヤで分けたほうがいい

俺的にムダのないドリフトほど見ててつまんないものはない
それがいくらスピードがのっていようが、で？って感じになる
あくまで個人的な意見ね

コースはずれようが、どうにかして次のコーナーまで一発で繋ごうとする感じが燃えてくる

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 13:05:51.99 ID:KQKMdj26

出来ないことをつまらないとして逃げるのがチンタラタコ踊り君
腕があればどちらもできる、つーかつなげるなんて遊びレベル
あんなのサッカーでいえばリフティングが人より長くできる程度
リフティングが出来てもサッカーが上手くはならんがサッカーが上手い奴はボールを自由自在に操れるから上手いのだからリフティングなんて余裕
低レベルに合わせてわかりやすく説明してあげるよw
まあ悔しいなら腕見せにくれば?w
やりだしたら如何に下らないことしているかがわかるだろうし
D1下位クラスみたいな免許さえあればタコ踊りで恥さらせる、みたいなのとはレベルが違うのがすぐ分かるw
D1レベルはマシンを操る事を極めようとするからまだマシ

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 13:12:56.41 ID:KQKMdj26

基準タイム
筑波SS500PP
～1分00秒 15P
～1分01秒 12P
～1分02秒 10P
～1分03秒 9P
～1分04秒 8P
～1分05秒 7P
～1分06秒 5P
～1分07秒 1P
～1分08秒 0P
以下失格
これでどうかな
腕があれば普通に走れば市販車なら57～9秒台くらいだし
高速で姿勢、アクセル、スライドを制御する技術がないと流せないタイム設定

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 13:17:06.78 ID:FXgCsnbo

出先でスレ立てできないんで誰か次スレをお願い出来ないかな？

こっから先は次スレ立つまで節約して下さい。

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 13:22:48.82 ID:0ZCBk7En

ちなみに遅いドリフトやるやつは侵入から遅いよw
なにが重要なんだかw
まっすぐぶれーき
しっかりとまってー
CH高馬力で誤魔化しすらいどーww
え、ブレーキの踏み出しが速いのが大事とか?w
オーバースピードで横向けながら曲がりつつスライドの抵抗で減速するんだよw
あ、ちなみに荷重移動が出来ないと絶対無理だからw
これが出来ればCタイヤなら150馬力で十分すぎ

988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 13:23:44.21 ID:FaEoV2lY

どうせならCHで速ドリやればお前の言うタコ踊りと違うところ見せれるんじゃね？
どのタイヤでやっても限界まで引き出すことに変わりは無いからね

次スレ挑戦してくるわ

989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 13:31:37.97 ID:FaEoV2lY

【GT5P】グランツーリスモ5　ドリフトスレ【5周目】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1308803199/

GT5Pにしちまった見逃してくれ

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 13:31:48.76 ID:FXgCsnbo

>>988
すまんな。まかせた。

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 13:38:22.24 ID:k9pcyd0+

>>988は頑張った。
まーたマイスター君湧いてんのか

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 14:05:35.14 ID:lrg8F+gr

俺下手だから見本見せてね
繋ぐのと、蛇行運転一緒にしないでね
俺が言ってるのはあくまで一発だからよろしくー

ああ、自身に満ち溢れてる君、ID教えてよ
会ったら見ておくから

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 14:53:08.90 ID:lrg8F+gr

はやくアカウント教えてよ
サブアカでもいいから
嫌なら、あんま人を馬鹿にしないほうがいいよ

で、埋め

994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 15:21:18.61 ID:k9pcyd0+

>>993
お先にどうぞ

995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 15:36:32.99 ID:QExJVegJ

オデッセイ、カルディナ、シルエイティとCH履かせてドリ車3台造ってみたけど、どれも全く異なる乗り方をしないとまともに滑らんね。
シルエイティなんてオデッセイの走り方で走るとハーフスピンかますし、オデッセイをシルエイティの走り方で走らせるとドアンダーで刺さる。
困ったもんだ…。

996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 15:58:35.33 ID:FXgCsnbo

>>995
オデッセイとカルディナは四駆だからな。
駆動配分を後ろ寄りにしても、シルエイティよりアンダーなのはしかたないよ。

997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 16:02:42.18 ID:QExJVegJ

4WDでしかもそこそこ重量があるからなあ。
シルエイティはFRだし、1t切ってるからバカみたいに滑る。

998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 16:03:29.59 ID:jK8eaunA

低馬力なら前にドリフトスレミーティングで見せつけてたぞ
タコ踊り派が低馬力CSで馬力に頼らないドリフト見せたらいいんじゃね
低馬力派は出来る奴にはちゃんとしてたから

999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 16:12:09.01 ID:TakOG1gH

う

1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/23(木) 16:12:30.92 ID:TakOG1gH

め

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