★†††GT5葬式会場††††★8

・完璧な1080p60fps、1┃|　 三
・PS3でしか不可能(つ.┃|　　　 　三
・1000車種全てに内装┃|　　　 　三
・70コース以上　　　　 ┃|　 三
・全コースでナイトレー┃|　　　 三
・物理演算によるリア ┃|　 三
・プレミアムカーが全.. ┃|　　　 　三
・googleMapを走れる　┃|　 三
・HOMEから出走可能 ┃|　　　 三
・バイクが参戦　　　　 ┃|　 三
・オンラインリプレイア┃|　　　 三
・コース上のオブジェ ┃|　 三
・50を超えるフォトモ-.┃|　　　 　三
・ボイチャ、テキチャ、┃|　 三
・実車での走行データ┃|　　　 三
・WRC、NASCAR、SG┃|　 三
・GTモードはライセン ┃|
・細かなチューニング.┃|　見てんじゃねえよ！
・レーシングモディファ┃|　　∧∧
・ youtubeにフルHDで┃|　 (；　　)　三
,　　　　　　　　　　　　 ┃|⊂　　　 ＼
前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1292888983/

>>1
スレ取得ミスった
正しくは★10
前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1295915397/

●ティアリング、とにかく頻繁に発生するので目障り

●鈴鹿では単独走行でさえ処理落ちをする
ヌルヌル６０ｆｐｓに程遠い低いフレームレート
(ＧＴ５ｐでは、問題なかったのだが何故に???)

●バタバタ影
リア、サイドミラーの影が特に酷い、チラチラ、バタバタと激しく動く
明るい色の車では、非常に見苦しい

●ペダルの入力幅を調整を出来るようにパッチを出すべき
１００〜６０の間の微調整が出来ない

殆ど、5段階くらいでしか調整できないペダルでは
ドライビングを満喫できない

●今時、中速コーナーはセナ足で対処とか考えられない


鈴鹿コースの処理落ちの多さ、シケイン辺りだと
単独タイムトライアルでも処理落ちをする

１２台スタートでは、ｓ時区間までは、考えられない処理落ち

オンラインでは、フリー走行時は気にならないが
そこそこ速い車種レースで、４台〜５台固まると、凄い処理落ちで、とてもじゃないが
バトルを楽しむ所の話じゃない

■筑波のようにオブジェクトの少ないコースでは、処理落ちが少ない■

不可解なのは、
●オンラインでレースをすると モーション自体が端折られた様になる

まるで、１５年前にレースゲームのような動き

これは、遅い車種では、気にならないが
ステレスクラスだと、凄い酷い事になる

FORZAはそこそこ使えるPIがあるからチューンやセッティングするにもハッキリとした目標が持てる
限られたPI内でパーツをやりくりして自分に取ってのベストを見つける
この作業が面白い

GT5Pの【PPはタイヤ偏重で練り込み不足】だとは思っていたが
GT5で修正してくるから少しは大丈夫かな？ とは思ってたが

まさか■全廃になるとは思ってもみなかった■

■これじゃワンメイク以外は接戦なんて無理じゃないの？■

ＧＴ５は、 ＧＴ５Ｐ にあった■ＰＰ制度がない■
車種を増やしたせいでコントロール出来なかったのか?

●ＧＴ5だと、ワンメイクも味気ない

数少ない色の中で車を選ぶ事しか出来ないし、レプリカがあっても、3種類程度
6台以上のレースだと必ず同じカラーリングの車がいるし
ステレス限定だと全車全く同じだったり・・・

●ＧＴ５は、自由に車の色が変更できない

特定の条件で、ペンキを貰えるが使えるのは１度きり
しかも、好きな色を選べない

●オンラインペナルティが糞過ぎる
前方で多重クラッシュ、それをギリギリ回避するためコース内側に入っただけで
約8秒間の失速ペナルティとか、糞判定甚だしい

ショートカット・ペナルティというのは
する事によってトクした場合にだけ課すもんじゃボケ

●あまりにも馬鹿な、AI
http://www.youtube.com/watch?v=6IiKt9gBiOo#t=0m08s

●ＧＴ5オンライン
部屋立て自由と言えば聞こえは良いが

実は、【ｐｐ廃止】でも判るように
要は、ルール、レギュレーション調整、管理が出来なかっただけ

確かに、初めは走行会は楽しめた
しかし、まともなオン対戦が出来ないゲームは、飽きるのが早い

発売から１０日程はオンラインやってたが、腹が立つ事もないが
興奮もなく、ボンヤリとしたＧＴ５オンラインはつまらないと結論が出た

ＧＴ５のオンラインは、大雑把すぎて面白くない
サイドバイサイドの熱い駆け引きも出来ない

●まるで、換金できない競馬、宝くじ、パチンコのように【緊張】も【興奮】も無い●


●ＧＴ５は、パッドでパーシャルスロットルが出来ない●

対してforza3は、パッドのトリガーで極めて繊細なアクセル、ブレーキコントロールが出来る★
当然、アクセルのコントロールは
100→9７と、繊細に操作する事が可能

これは、ストロークが長く、バネの利き具合が絶妙に出来ている３６０パッドの作りプラス
forza3のソフト側で、より自分の好みに入力幅、デッドゾーンを調整できるから

★これは長目の低速コーナー〜中高速コーナーでのバトル中、もの凄く重要な事で

●ｐｓ３のパッドでは、余程のエキスパートでなければ無理(　要エスパークラス)

●オン対戦では、各車のクセ、チューニング、プレイヤーの腕前が様々なので
接近戦になった場合、近くを走る車が予期せぬ動きをする事が多々あるので、とっさの対応が必要となる

●ｐｓ３パッドでは、アクセルをほんの少し１００→９０に緩める事が出来ない為
衝突を避けるには、ステアリングを切るか、アクセルを１００→６０に落とす、ブレーキを踏む事でしか
対処できない、これでは到底熱いバトルなど満喫できない


★forza3では
・メイプルの立体交差を超えた、長めの中速コーナー
・ムジェロ後半８コーナー〜高速シケインを挟んむ最終コーナーの長い区間

この様な場所で、ギリギリのテールトゥノーズ、サイドバイサイドの熱いバトルが味わえるのは
繊細にアクセルコントロールが出来る仕様だから

◆年末に、GT5大型パッチは来たが

・結局、パーシャルスロットルも出来ない仕様は改善なし

・オン対戦時の金属を紙の上に置いて、下から磁石で操作してる様な、端折りモーションも直らない

・接触時の挙動、インフォメーションも糞のまま
（接触されようが、穴を突付かれようが、判らない）

・処理落ちも放置とは・・・

●ＧＴ５のアクセル１００〜６０の範囲でコントロール出来ない糞仕様は
バトル時のテールトゥノーズ時も問題だが

オーバルでも大問題
ほんの少しアクセル緩める事が出来きない糞仕様では、オーバルも楽しめない

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　†††　残念なお知らせ　†††　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　ttp://blog.livedoor.jp/ps3plus/archives/51423031.html
　　　　
　ps3パッドの　Ｌ２ Ｒ２トリガーは、感圧式のため　、今後の改善の望み無し　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　(　３６０パッドは、ボリューム式　)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

■GT5が発売された今、【ペテン師　山内一典】の発言を思い出してみる■

・(PGRを見て）背景に写真使うとか卑怯だろ。
　http://viploader.net/bg/src/vlbg010248.jpg

・（TV潜入取材で）PS3のGTは全てのパーツを再現して完璧に物理シミュレートする。
　http://www.youtube.com/watch?v=dQRSckB7H1A#t=0m35s

・Forzaは多機能な安物時計。GTは高級時計。
　http://www.nicovideo.jp/watch/sm12890817

・GTは次世代レースゲームを再定義する。レースゲームの底上げをする。
　http://www.youtube.com/watch?v=uL4acUz4nJw

・他のレースゲームはクオリティが低すぎて5分も耐えられない
　http://www.cynamite.de/screenshots/original/2010/11/Gran_Turismo_5_h_ssliche_Standard_Autos__5_.jpg

・差し替えによるダメージ表現は詐欺行為。あんな真似はしたくない。
　http://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm28282.jpg

・プレミアムカーは車体の裏側やエンジンルームまで完全に再現している
　http://up3.viploader.net/game/src/vlgame029389.jpg

・改善後
　http://upload.jpn.ph/upload/img/u72329.jpg

●雑過ぎる　スタンドカーの作り●

収録車種は200車種＋オマケという表記にした方が良かったんじゃないか
スタンダードとかいうから期待しちゃうわけで、オマケなら仕方ないなで済むし
流用コースもオマケコースにしておけばいい
GT5はオマケがたくさんあってお得というような売り方をすればいいものを

ＧＴ5 2010年　
http://images.lazygamer.net/2010/11/GTSilvia.jpg
forza 2009年
http://seiga.nicovideo.jp/image/source?id=365852

GT5 シビック
http://img15.imageshack.us/img15/1208/caperingperipheryl.jpg
forza3 シビック
http://seiga.nicovideo.jp/image/source?id=365853

GT5セリカ
http://image.bayimg.com/aaakjaadn.jpg
forza3 セリカ
http://seiga.nicovideo.jp/image/source?id=365862


●あまりにもセンスの悪い、破損表現　シルエットが酷過ぎる
http://www.youtube.com/watch?v=sqtD5DN70cI

●接触時、衝突時の挙動が醜い

バスタブを叩いた様なヘンテコな衝突音も違和感が強いが、その挙動は最悪
カマを掘られた前車は、ビクともしないので場合によると衝突された事も気付かない
（なんか変な音がしたな程度）

●後ろからカマを掘った車は、妙な跳ね返りをする

おワゴン

日本のゲーム産業ｵﾜﾀ

このゲームは自業自得、墓穴掘っただけだろ

まあ、PS2以降は情弱相手に売りつけるビジネスモデルか

5Pよりゲームバランスが悪いと言うかとにかく苦行

コックピットビューのある車を使いながら進んで行こう、なんてのはまず無理な素敵仕様

お前ら期待し過ぎ。ポリフォは3Dのモデル&レンダリングが専門。

ゲーム (と言うかソフトウエア開発) に関してはただの素人集団。
PS2まではなんとかゲームの体裁を保っていたが、PS3のハードで、
ポリフォの開発能力の限界点を超えて、GT5はゲーム (ソフトウエア) として
破綻したと言うこと。

にもかかわらず、改良/バグフィクスで良いモノを作ろうと言う姿勢も見せず、
チクりユーザにへつらう改悪アップデート連発。完全に終わってる。


あと名士気取りの凸内が、いかに自分が素晴らしいモノを作っているか
と言う猿芝居をやっているのに騙されているんだよ。ただの車オタクの成金オッサン。

まったくその通りでE3に出すよりシーグラフとかに出展した方がいいとすら思うわ

でもGT6には期待する俺

発売前に信者が貼りつけてた、これがGT5だ。 (妄想)

・ネイティブでフルHD、60fps
・1000車種を収録
・3Dに完全対応
・MOVEに完全対応
・70コース
・全コースでナイトレース、天候変化（雨、雪、雹、嵐、、etc）
・物理計算によるリアルタイムダメージ変形、破損、バースト
・プレミアムカーは全損まで破壊。内部ダメージを完全再現
・全車種に内装有り
・WRC、NASCARをドライバーを含め完全再現
・動的な路面の凹凸変化
・フェラーリ、ランボルギーニの全車種を収録
・バイクが参戦
・レーシングモディファイ復活
・2000万画素に対応したフォトモード
・50を超えるフォトモード専用ステージ
・実車と全く同じ挙動を再現
・実車の走行データを完全再現
・GT5P、GTPから所持金、車種を引き継ぎ
・ボイチャ、テキチャ、カスタム部屋、観戦有りの完璧なオンライン
・新しいGTTV
・細かなチューニングを見た目、音へ反映
・他のレースゲームを5分もプレイ出来なくなる神クオリティ

発売された現実の　GT5


×・ネイティブでフルHD、60fps　（1080Pは縦のみ　極一部のシチュだけ60fps）
○・1000車種を収録　（グレード違いを1車種とカウントすることには未だに疑問があるが一応）
○・3Dに完全対応　（一応ね）
×・MOVEに完全対応　（MOVEどころかヘッドトラッキングも中途半端な対応）
×・70コース　（未だに噂程度の情報しか出ていない　配信時期に付いての情報は皆無）
×・全コースでナイトレース、天候変化（雨、雪、雹、嵐、、etc）
△・物理計算によるリアルタイムダメージ変形、破損、バースト　（飴細工のような変形やパーツブラブラがあるだけ　ドア離脱に関しては1車種だけ？）
×・プレミアムカーは全損まで破壊。内部ダメージを完全再現
×・全車種に内装有り
×・WRC、NASCARをドライバーを含め完全再現　（一部の車種と少しのコースがあるだけでレース内容は全く再現なし）
×・動的な路面の凹凸変化
×・フェラーリ、ランボルギーニの全車種を収録
×・バイクが参戦
△・レーシングモディファイ復活　（1000車種中の僅か17車種）
？・2000万画素に対応したフォトモード　
×・50を超えるフォトモード専用ステージ
×・実車と全く同じ挙動を再現
×・実車の走行データを完全再現
×・GT5P、GTPから所持金、車種を引き継ぎ　（5Pからは何も無し　PSP版からはアーケードモードにのみ所有車引き継ぎ）
△・ボイチャ、テキチャ、カスタム部屋、観戦有りの完璧なオンライン
？・新しいGTTV
×・細かなチューニングを見た目、音へ反映
×・他のレースゲームを5分もプレイ出来なくなる神クオリティ
×・HD画質でyoutubeアップロードに対応

>>21
酷い結果だな

ホラ吹き山Ｐには敵わない

製作スタッフからも、
『６０fpsに拘るべきではない』という意見が出てたんでしょ

結果、ハードのスペックが追いつかずに、処理落ちしまくりだからなぁ
本当にアホの責任者だよな

前作でできた事ができなくなってるのが糞

いや、上級ハードなんだから処理落ちを見せるのはまずい。その上ハードの目玉ゲーなんだから
フレームレート可変とか言う無様な仕様は絶対すべきじゃなかった。煙を控えめにする、
背景を判らないように少ポリゴン化（現状でも大概だが）する、等色々。実現不可能と踏んだ要素は
６に向けて保留しますとでもしとけば次のは化け物ゲームだとファンは納得するんじゃない？
もっとも、ボツった諸々はは他ゲーで実現させてたが。

水煙の醜さは誰もが認めるだろうが
8台走行、コース次第では単独走行でも処理落ちしてちゃ流石にマズいだろ

グラフィックに力入れるのは良いが、肝心な部分があまりにお粗末

５Pより落ちた部分は言い訳のしようがないだろうJK

一部の車が綺麗なだけで
他は前作より、オール劣化すぎるだろ

>>25
ほんとにそう思う

プレミアムミニカー

出せば売れると言うゲームになってしまったのも、糞ゲー化した原因。
適当に言い訳出来る位の完成度で出せば良いのだから。

GT4→GT5の進化=PS2→PS3の進化であって、ハードの進化を無視すると、
ゲームとしては完全に退化している。

5は売上も落ちたから反省して欲しいが

375 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2011/05/15(日) 19:24:08.97 ID:zciDl44u
>>364
モータースポーツだけで良い、GTなんかに出してやらないと、
そういう高慢なメーカーだと思われたら、それがキズになると言っているんだが。

ちなみに、モータースポーツを良く知らないゲーマーでもGTをやるんだよ。
GTをやる人は、車オタクばかりじゃないし。

大人の事情なんて知らないゲーマーは、ポルシェはGTに出してもらえないメーカーと思ってるかもしれんよ。


これが信者脳というやつか、本当にバカだなｗ

GTに収録されてないからブランドにダメージとかｗ
外でろよって感じだなｗｗｗ
むしろ収録されてることがダメージになりそうだろ

まだまだわくぞｗ

432 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2011/05/15(日) 21:23:04.33 ID:Ne9QEE2B
>>425
人口がまるで違う
数では
GTやる奴＞＞＞＞モータースポーツファン
一部のオタクにだけ媚びても上手く行かないんだよ


こいつら海外じゃ、Eurosportsとかで、ふつうにモタスポがみれるってこと知らないんだろうな
ほんと自分の常識=世界の常識みたいに思ってそうだ

GTユーザーの方が、モータースポーツファンより多いなんて
マジで言ってるんならキモヲタ丸出しだなw
まあネタだろうが

普通にネタでしょ。
それを面と向かって言われたら山内でも素で吹き出すレベルだわ。

> ポルシェはGTに出してもらえないメーカー
どこまで知ってて言ってるんだろうなこいつｗｗｗｗ

>>32
>出せば売れると言うゲームになってしまったのも、糞ゲー化した原因。

のわりにGT5は6年かけた超大作になったな

発売延期何回したんだよｗ

山内がゆっくり作らせてくれ、と連呼してたし

残業多い奴は、仕事できない
出来る奴は仕事が速い

速さも含めて出来る人間でないとな　所詮、言い訳野郎はその程度

ポリフォニーの次回作に向けての抱負は「より時間をかけて作ること」だろうよ

>>42
キリが無いな

次は辛いだろうな。
しかし、あの出来と期間を考えると、
もともと資金や人手が少なかったのかねえ、、

いや〜、やりたい事に対して実力が伴ってないだけじゃないの？

>>44
それが海外製にボロ負けした大きな原因のひとつだね
海外はゲーム一本作るのに下手をすると映画一本作るのと同じぐらいの金と人が動員されるからな

よくポリフォがアホだの何だの言われるけどもはやそれ以前の問題
最初から勝敗は決まってたようなもの

>>46
GT5が70億円でFORZA3が15億ぐらいじゃなかったかな
人手は知らんが金は異常に掛かってるはずだ
ほとんど無駄に伸びた時間の人件費だろうけど

>>46
誰が(何が)勝ったの？

15億はねーと思うわ
ただGTHDから迷走を続けた月日（人件費）が70億の大半だとは思う。
2年程度で出来てればその費用半分でできたんじゃね？

>>47
詳しい数字は忘れたがたしかT10は300人か400人はいたと思う
外注を含めるとそれ以上かと

一方のポリフォはたったの140人ぐらいだったよな
山Pはいい加減意地張ってないで外注に協力を依頼したらいいのに…
いくら山Pやスタッフがクルマを愛してるとはいえ精神論でカバーするのにはもう限界が来てるぞ

頑固なのは山Ｐのアイデンティティーだよなぁ

結局実力不足って事だ・・・

>>52
色々書いたけど早い話がそうなんだろうね…

そしてふと思ったんだがポリフォ以外に日本国内でGT作れそうな所って果たしてあるのだろうか
あれでも和ゲー業界じゃトップクラスの技術者集団なんだろ？

>>53
ずっと人材募集してたような、、

>>41
役者が演技するのは大変だよね。大金持ち、社長、探偵やら。
台詞さえしっかりすれば心に響くかな

>>53
トップクラスなんてとんでもない！
GUIなんかどこを取り出してもド素人の設計。

GTの気になる点は、売り上げ以上にForzaなんぞ比較にならないであろう宣伝費だな

発売の何年も前から、世界のビッグイベントで宣伝しまくってたと思うんだが
トータルどのくらい使ったのかな？

http://www.ausmotive.com/images2/Peugeot-908-Le-Mans-2010-01.jpg

各種車イベントへの出展広告費、山内のレース遊び代
30個くらいあるムービーの制作費

これだけで凄い金使ってるだろうよ

宣伝費と言うか、これまでの他を寄せ付けない出来と言う実績あってこそのそれだったと思うけど、
最新作がこの出来で、発売日当日からうｐでとかやってるし。

大ざっぱなグリップインフォメーション、不安定過ぎるフレームレートだけでも改善してくれ

あ、それは無理

どうせ無理だろｗ
秘伝のタレ(笑)がベースだからｗ

現状の処理落ちは、チョイと異常だけどな

ベースが液状化してる

フレームレートだけでもなあ。
落ちそうになったとき、AA無効とか解像度落としとか、出来なかったんだろうか。

それとも、フレームレートよりも見た目重視とかバカな考えを、、、

ユーザーBGM使ってんとフリーズする確率がUPするなこれ

VG占いより、売上本数
http://gamrreview.vgchartz.com/sales/7678/gran-turismo-5/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　米　　日　欧　　トータル
Gran Turismo 4 (PS2)　　　　　　　285　126　650　1061万本
Gran Turismo 5 Prologue (PS3)　130　　57　223　 410万本
Gran Turismo 5 (PS3) 　　　　　　 171　　62　386　 619万本

米の落ち込み以上に、日本が一番売れてないのが酷い
特にプロローグから、ほとんど伸びてないところが問題だな
いくらスクショ詐欺やっても、さすがに効果は望めなくなってきたね

全体をみても、10週で574万本売ったのに、そこから40万本しか伸びてない
いかに口コミで売れてないかよくわかるな

参考にForza3　　　　　　　　　　　　米　　日　欧　　トータル
Forza Motorsport 3 (X360)　　　　273　 10　198　 481万本

最初の10週での売り上げ197万本だったので、そこからジリジリと売り上げを伸ばしたのがわかる

取り合えずＵＩ改善さえすればまだ間に合うからその辺をどうにかして欲しい

>>67
なんつーか新たな視点が欲しいな

ＧＴが唯一アドバンテージを持っていたグラフィックが・・・

http://www.forzamotorsport3.fr/photos/x0/forza-motorsport-3-mini-clubman-de-forza-motorsport-4-68018.jpg

グラとか車種以前にゲームとして劣化してるからなGT5

GT先輩は１ヶ月も引きこもってたんですから、早く課題を提出してください！

×・ネイティブでフルHD、60fps　（1080Pは縦のみ　極一部のシチュだけ60fps）
○・1000車種を収録　（グレード違いを1車種とカウントすることには未だに疑問があるが一応）
○・3Dに完全対応　（一応ね）
×・MOVEに完全対応　（MOVEどころかヘッドトラッキングも中途半端な対応）
×・70コース　（未だに噂程度の情報しか出ていない　配信時期に付いての情報は皆無）
×・全コースでナイトレース、天候変化（雨、雪、雹、嵐、、etc）
△・物理計算によるリアルタイムダメージ変形、破損、バースト　（飴細工のような変形やパーツブラブラがあるだけ　ドア離脱に関しては1車種だけ？）
×・プレミアムカーは全損まで破壊。内部ダメージを完全再現
×・全車種に内装有り
×・WRC、NASCARをドライバーを含め完全再現　（一部の車種と少しのコースがあるだけでレース内容は全く再現なし）
×・動的な路面の凹凸変化
×・フェラーリ、ランボルギーニの全車種を収録
×・バイクが参戦
△・レーシングモディファイ復活　（1000車種中の僅か17車種）
？・2000万画素に対応したフォトモード　
×・50を超えるフォトモード専用ステージ
×・実車と全く同じ挙動を再現
×・実車の走行データを完全再現
×・GT5P、GTPから所持金、車種を引き継ぎ　（5Pからは何も無し　PSP版からはアーケードモードにのみ所有車引き継ぎ）
△・ボイチャ、テキチャ、カスタム部屋、観戦有りの完璧なオンライン
？・新しいGTTV
×・細かなチューニングを見た目、音へ反映
×・他のレースゲームを5分もプレイ出来なくなる神クオリティ
×・HD画質でyoutubeアップロードに対応

俺が悪いんじゃねーよ、世の中(ＰＳ３)がわりーんだよ

まだ初回特典つかってないし中古でうろっかな〜・・・

発売から半年経つがこのメーカーはゲーム中にまだ残っている
問題点を今後も解消するつもりはないんだろうか・・・だとしたら残念だ
せめてフリーズだけでもなんとかしてくれ

本スレ基地外ばっかでわろた
マジで終わってるな

もう「GT5は最高」で思考が停止している奴らしか残ってないよ。

GT5以外のゲームはクオリティが低い。
この事実を認めないとアンチは成長できないよ？

逆だ……

GT5のUIは糞、ここからだろまず

128 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2011/06/01(水) 23:31:58.57 ID:IkNPj6a2
>>36
まあ箱の性能じゃFM3のグラや挙動が限界だろ

GT並のグラは無理。
やっぱGTのは挙動が実車に近いんだよな
FMは3で挙動が劣化してゲーム挙動になった
グラを上げた性だろうな
4はさらに挙動が劣化するかも。

メンテ終了後にアプデとかあってもいいのに
仕事さぼってんな・・・
コース追加はいつになればくるんだ。
あと一台でもプレミアム化したのか？

>>81
＞まあ箱の性能じゃFM3のグラや挙動が限界だろ
知ったような口でゲームハードの性能を言うけど､彼は何を根拠にしてるんだろうか
きっとスーパープログラマーなんでしょうねw

●適当、口だけ男ペテン師　鳩山由紀夫が面白発言ｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110603-00000523-san-pol



鳩山氏「首相はペテン師」「不信任案賛成すれば良かった」
産経新聞 6月3日(金)10時51分配信

鳩山由紀夫前首相は３日午前、菅直人首相が早期退陣を否定していることについて

●「きちっと約束したことは守るのはあたり前だ●
それができなかったらペテン師だ」と述べ、激しく非難した。都内の自宅前で記者団に語った。


ペテン師　山内一典も、鳩山由紀夫同様に
自分の事を、自覚してないかもなｗｗｗ

>>82
全面復旧後にアプデあるってピチがTwitterに書いてたよ


スタンダードカーが4のHDリマスターって考えたら納得出来た

>>85
テクスチャーもGT4からそのままなのにHDリマスター？
リマスターしてないよｗ
GT4の頃のSDブラウン管だから成立していたのをHD液晶で見るから酷いのなんのって

フォルツァはGTを倒そうと

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1659652

垢無い人用↓
http://www.nicozon.net/watch/sm1659652

GT5のAIを現実にするとこんな感じ

ピチT信者がwikiで工作活動してやんの。

本格的にお悔やみ申し上げます(ﾟ∀ﾟ)

箱ユーザーは神ゲー詳細にワクテカするなか
ゴキハードはクソゲーの神アプデに全裸待機

アプデはPSN関係なく、おま国にはならないんだよな？

今回のアップデートで実質Ver,1.00という印象・・・しかし今更感は拭えない
この手のゲーム楽しみたけりゃ素直に箱買えってことなんだろう

てかforzaの開発スピードが尋常じゃないよな。
カービューが多角から見れるしボンネットやウイングやトランクなど
可動部分も動かして眺められるのはすごい。GT5はそれらもできないプレミアムに
一台半年て・・・　この差はおかしいよ。GT5は遅すぎるがforzaは早過ぎる・・・
前作3から二年半で更に進化させたよな。

>>92
甘いと思うなー。v1.00はまだまだ先。
この状態だとGT5ベータのままGT6(あればだが)に行きそう。

v1.00になるには、
●予選。
●全車プレミアム(と言うか、PS3クオリティ)に。
●糞GUIの全面的改善。
●CPU車を賢く、速く。
●現在配信されている程度のレースイベントは、当然最初からインストールされているべき(ここは手遅れ)。
●無茶苦茶なバランスのレベル/経験値システムの見直し、もしくは撤廃。
位は最低限実装が必要。要するにGT5はまだ何も出来ていないって事だわ。

X2010とかGTTVとかヘルメット/スーツのカラーリングとか、
山内の公開オナニーとか、一部暴徒ユーザーにおもねる改悪アップデートとか、
くだらない事してる時間あるならば、上記の事項をキチンと実装してください>ポリフォ

そんないじめるなよ
そんなことしてたらGTシリーズ次回作は永遠に出なくなるぞ

未完成品ならもう出さなくてもいい
ただ全車プレミアム〜とかは意味不明
スタンダード800車種、プレミアム200車種、数字に惑わされてないか

スーパーライセンスとったら強制的にレベル40でいいよね

数字は関係ないよ。言いたかったのはプレミアム(PS3クオリティ)が
200台ならば、200台で出せってこと。変な区別をつけて、PS2、PS1クオリティの
クルマを混ぜて誤魔化してるのがダメ。
しかも、フォトトラベルで使えないとか、中途半端。

アップデートして、セッティング画面でパーツを買える様に進歩したが、
カーソルを狙った箇所に合わせるのがまた難しい。
このUI作ってる人達、センスが無いを通しこして、もう馬鹿としか言いようがないね

おっと、これは失礼した
しかしそれだと結論が・・・
まあ話が噛み合わないだろうからいいや

結論も何も、6年前のGT4からデータそのまま使いまわしが大多数なんて
どう考えてもありえねーだろ。
こんなの未完成の前に詐欺としかいいようがない。

で、wikiの山内工作員の活動が酷いな。

メットや服選べたから何なんだよ…さっさと車作り替えろよ

だな
メットの色なんか、GT5の中での重要度0.0001%位じゃないか？
それをいかにも大幅アップデートの様に見せかけて、ご丁寧にムービーまで作ってるとは。
「バカ」とか「能無し」とか「穀潰し」とか、これ以上の褒め言葉が見つからん笑

今回のアップデート、バグ満載な件

えっアップデートでバグ増えたの？

>>104
PS3本体アップデート→GT5アップデート
の手順じゃないとフリーズ多発
しかもツイッターでしかこの手順を示してない

おまけに、今回のアップデートで影の処理がえらいことに・・・

＞ツイッターでしかこの手順を示してない
そういうのは示しているとは言わないよ。

今回の神アップデートで何が良くなったの？

>>94
でもいま思うと、未完成ながらGTを去年末に発売した山内の判断は正しかったんじゃないかな？と…
もし、あの時に発売延期して完成を待って今年のE3に出てたら直接Forza4と比較されるんだぜｗｗ
そんな事態になったら、おそらくGT5の発売はもう3年は必要だったろ？

いまの山内の心境は、ラッキーだったくらい思ってんじゃないかな

ただでさえ終わってた影がさらに酷くなったのか

はて？何も変わってないような

また持ってない朝鮮人の戯言か
痴漢ボクサーいい加減にしろよ

>>111がGT5を持ってないことは良く分かった

俺らでｏｒｚａのｍｋ２レビュー下げね？

どうぞうどうぞ
今更日本での評判が下がったとしても何の影響も無いしｗ

GT5はもうこれ以上アップデートで車追加とかしない気だろうな
GT6でも作り始めていると思うよ

>>115
GT6のムービーをなｗｗ

オレたち痴漢ボクサーで、ＧＴ５のｍｋ２レビュー下げようぜっ！

痴漢は頑張って　Gt５のレビュー上げろよｗ

GT5の致命的な欠点

その1、極端に不安定なフレームレート（レースゲームとして・・・）
その2、グリップその他の状況インフォメーションが淡白過ぎる、結果、操作して面白くない

最低ですね。糞箱信者の質の低さがわかる書き込みですね。
117とか糞箱ユーザーは、いったい何と戦っているんだか。

……？


ああ、自演野郎という芸風か

ただの中学生だろ

>>113 >>117 >>120
全部同じ男じゃねえかｗ

しかも、 >>117　>>120はｗ
書き込み時間見るに、生活サイクルからして、例の禿げ爺さんだな

ハズい

なんで日本にはバカしかいないんだろうか

GT6作るなら今までのもの全て捨てて最初から作ってくれ。
そして車は走る楽しみのあるものだけで今の半分以下でもいい。
クオリティ上げてくれ。
他は欲しい人だけが追加で順次制作して購入すればいい。
今後のソフトにも使える様にするとか工夫すればもっと自由に楽しめて売れると思うけどな。

>>126
俺もそう思うんだけど、最初はそんな感じで発表して総スカンくらってから
方向転換したらしいよ。

他のレースゲームに登場しないような車をコレクションできるのも
ＧＴの柱のひとつだと言われれば、確かにそういう面もあるよなぁ、
と思わないでもない。

やっぱり1000車種もいらんわ、プレミアム500車種でもよかったんじゃないか？

ロードスターみたいな海外仕様とグレード水増しは勘弁

プレミアムが200じゃなくて500だったらあと追加で7年発売延期を続ける必要があった

いつになったらコースメーカーで一本道作れるようになるん？

『一本道』でググレ

収録車種が５００程度って・・・
痴漢ボクサーのオレもこれはショックだ

GT5の2.5倍だしな

SCE「GT5は10日間で欧州だけで356万本も売れた！」
http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20101210_413336.html

Gfk「実際に集計したら1ヶ月で200万本でした」
http://doope.jp/2011/0618974.html

痴漢も、ＧＴ５にはガッカリ

オンがキモい

GT5のほうがいいよ。新感覚で楽しい。おもしろい。
フォルツァだとオタク向けになって、キモッて呼ばれそうだからね。
そういえば、フォルツァを持っている奴がいて（友達A）、「フォルツァいいだろー!!」自慢していて、ゲームの良さを
聞いてみたら、「痛車に乗れれば何でもいいんだ！！グラフィックや挙動なんてどうでもいいんだ!!!」
と述べて「お前は痛車で選んでいるのか？キモッ」て友達Bが言い返したような。

GTはモータートゥーングランプリの系譜で
シムというよりマリカのパクリだからな

マリカ>GT>フォルツァな売り上げになるのも当然といえる

コンシューマでシムをやりたい一般人は少なく
やってて楽しいゲームを大衆は求めている

GTは信者自ら苦行とか言われてるけどな(´･ω･`)

エア友人も大変だな

挙動がどうでもいい？ えっ

●ティアリング、とにかく頻繁に発生するので目障り

●鈴鹿では単独走行でさえ処理落ちをする
ヌルヌル６０ｆｐｓに程遠い低いフレームレート
(ＧＴ５ｐでは、問題なかったのだが何故に???)

●バタバタ影
リア、サイドミラーの影が特に酷い、チラチラ、バタバタと激しく動く
明るい色の車では、非常に見苦しい

●ペダルの入力幅を調整を出来るようにパッチを出すべき
１００〜６０の間の微調整が出来ない

殆ど、5段階くらいでしか調整できないペダルでは
ドライビングを満喫できない

●今時、中速コーナーはセナ足で対処とか考えられない


鈴鹿コースの処理落ちの多さ、シケイン辺りだと
単独タイムトライアルでも処理落ちをする

１２台スタートでは、ｓ時区間までは、考えられない処理落ち

オンラインでは、フリー走行時は気にならないが
そこそこ速い車種レースで、４台〜５台固まると、凄い処理落ちで、とてもじゃないが
バトルを楽しむ所の話じゃない

■筑波のようにオブジェクトの少ないコースでは、処理落ちが少ない■

いまさらどうでもいいけど
これのイントロ↓
http://www.youtube.com/watch?v=dElcbE2HEdQ
んでこれ
http://www.youtube.com/watch?v=Bn66szsjUGw
んでこれ
http://www.youtube.com/watch?v=iEjNE_lXSik

もはや葬式にすら人もこなくなってしまったか・・・

初盆なのにな

山内さんは今年も本業のレース活動が忙しいみたいだしな
ニュルの24時間レースでクラス優勝したんだろ?
道楽でやってるゲーム製作なんかもう誰も興味ないよ

確かに、もう年だし
GT5の出来を見るに
色々あってゲーム作りは、惰性でなんとなくやってる感じが否めない

写真だとホント爺さんになったよね。

トップギア番組背景
http://www.youtube.com/watch?v=t6vXJa7vS24

GT逝った

　　／/￣痴漢豚＼〜
　 彳丿; ⌒,,,,,,,,⌒ u lヽ〜
　 入丿 -◎─◎- ヽﾐ〜
　 | u:.:: （●:.:.●） u:.::|〜
　 |　 :∴）　３　（∴.:: |〜
　ノヽ､　　 ,_＿_,. u　. ﾉ､〜
／　　　ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ　　ヽ〜
"　　y　　　　　　　　　　　 .;ヽ〜
　-‐'´:　　 ･　 人　　･　,.y　　i〜
　　|　　 ￣　　　　 ￣　.|　　.|〜
　　|　 　.　　　　　　　　ﾉ.　 ﾉ〜　ｼｬｯｼｬｯｼｬｯｼｬｯｼｬｯｼｬｯｼｬ

GT5があの悲惨な出来じゃ
AA貼りに逃げるしかないわな。。。

こんなに突き放されてどうすんだGTは・・・
まさか４、５年もあのままなの？ｗ

GT6はPS4で出るからフォルツァ4に勝てるよ。

葬式会場すら過疎わろた

>>151
スタンダードとプレミアムと更にその上のグレードとかありそうだなｗｗ

>>151
その頃にはもうフォルツァも６とか７だっつーの
GTは終わってんだよ

やっぱりレースゲーはGT5だろ。

だよなー

なんか、パッチ当てる度に新たな酷いバグが追加されていくなｗ

>>157
今度はどうしたんだ

笑うしかない

配信レースの賞金と経験値がヒトケタ所じゃない桁違いにアップ
ホットカーの値段が桁違いにアップ
と思ったらまた元に戻るなど意味不明
ユーザーBGMでのフリーズは放置
オンラインのスタート前フリーズ頻発
配信イベントが終わる度になぜかホーム画面に戻る
壁抜けバグ放置
FFでフルカスタマイズデフの調整がなぜか出来なく
B助がみんなそろってジェフ・ゴードンに
なぜかスタンダードのアルトとかが若干キレイに
サブアカ作ってゴードンチャレンジのトライアルマウンテンやったらいきなりレベル21になった


正に阿鼻叫喚

ベータテストじゃん…

>>159
ちょっと待て
数日〜数週間前とかに発売されたゲームじゃないんだぞ

>>161
本スレ見ればわかるよｗ

あとから付け足し付け足しってやってるとバグ出るわな
ただでさえカツカツで動いてんのに
予定に無かった物をアレもコレもって入れちゃったから
どこがどうなってるのかわからないんじゃないか？ｗ
で、バグ修正でバグが出る

晒し上げ

>>163
うん、真理だな

>>163
秘伝のタレってのはそういうことだろ？
>後からつぎ足しつぎ足し

本当にGT5クソだなw
ソニーショック前にGT5やってたが久しぶりにやったら以前より格段に酷いアプデするたびに退化してるな

なぁもう無駄なムービを強制で削除してでもレースゲームとして成立させてくれw
いやマジで

GT5が糞すぎて車そのもに興味なくなっちまった。

スタンダードカーとか言ってゴミ混入したり、車種のラインアップも
内輪向け業界接待のための収録ばかりで、まさに自分のためのゲームになってるGT5。
さよなら山内。もう買うことはないだろう。

あー駄目だなこりゃ

もう少ししたらフルCGのカーアクション映画
作りたいって言い出しそうだよな、山辺。

GTはすでにおわこんあげ

×ボタンでアクセルってww
中古車は自由にいじれませんww
ボディカラーすら好きな人に変えれませんww
クラッシュしたら減速しますww
グラフィックに自信あります！グラフィックには…ww
やべえわ

最初からGT糞と言われ続けて結局糞のままじゃん
信者さんかわいそう・・・てかいい加減見苦しいから氏ね

未だに追加車種なんて何の音沙汰もないしねぇ
それで山内本人はTwitterで海外で試乗の報告を嬉々として垂れ流してるわけだ
本当にどんな神経してるんだろうと疑うのもめんどくさいわ

updateしたらセーブデーター読めなくなったわ。死ねピチＴ！

メーカー絡みの内輪受け感がなんともイラつくね。コラボやタイアップばかりの
車種ばかり収録で、重要な新型モデルがゴッソリ抜けてて、スタンダードで
台数を笠間市というやっつけ仕事。もっと謙虚にやってくれたらイメージ違うのにね。
Forzaがどうとか以前に、GTのすべてに失望したわ。

G27完全対応いつなの？
ねぇいつなの？
ねぇいつなの？
買った俺が馬鹿なの？

1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex
ttp://download.xbox.com/content/mgs/forza/en-US/forzamain/Cars/Toyota/1985_toyota_sprinter_trueno_gt_apex.jpg

GT5の86と内装やサウンドの比較するのが楽しみだｗ

こんなピカピカのハチロク見たことねぇ！

頭文字D人気以来値段の高騰したハチロクの中には
その画像より綺麗なハチロクが信じられない値段で
売ってたりするよ。中身は…アレだが。

俺が若い頃は先輩からタダで貰い受けたりする車の
代名詞みたいなもんだったのにな。

このホイールみると、前の会社のホース巻きに使ってたのを思い出す

EA見せ付けてくれるなｗ

ttp://images.gamersyde.com/image_need_for_speed_the_run-17045-2275_0001.jpg
ttp://images.gamersyde.com/image_need_for_speed_the_run-17045-2275_0005.jpg
ttp://images.gamersyde.com/image_need_for_speed_the_run-17045-2275_0006.jpg

ポルシェというだけでクッ…となってしまう
そんな時代

http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20110915_477474.html
http://www.famitsu.com/news/201109/15050290.html
http://www.4gamer.net/games/112/G011267/20110914100/

Forzaオワタ

"通常、クルマのゲームを作る側としては、ディテールの粗さが目立つといけないので車体に視点を寄せてほしくないと考えるものですが、『フォルツァ モータースポーツ 4』に関しては、「ぜひ、視点を近づけて見てください！」と自信を持って言いたいです。"

モデリングをごまかせる距離まで離れないと写真も撮らせないどこかのゲームは……

てゆうか本当に楽しいの？GT5。
正直になりなよ、マジで残念だったろ

他のも残念なので…

GT5に何を求めてんの？
リアルなグラフィック？
リアルな操作？挙動？
白熱したバトル？


FORZA4予約すればいいのに

GT6が出たらフォルツァ4なんかクソに感じるだろう。

そりゃまあ、その頃にはForzaも6くらいになってるだろうし、旧世代機のForza4なんかと比べられてもなあって皆思うよね。

>>189
そもそもGT6出るの？ｗｗｗ

GT6は、映画らしいぞ

ゲームで死んで来世で映画ってかｗ

>>189
GTつくってるやつ馬鹿だからせいぜい早くて4年後だろ、FORZA6でてるな

>>192
GT5オープニングのロングバージョン的な？

>>192
映画にしてどうすんだwすっげえ地味そうw
全てCGで作りましたww

GT5のOPは10分だけど
山内がかなりカットした省略版らしくて
いづれ1時間の完全版を出したいと言ってる。

>>197
もういいだろww別の仕事してほしいわ

数年後はVシネの安っぽいカーアクション映画作ってそうだな。
走り屋（笑）が峠で最速になるって言う定番のやつ

GT5のOPはトヨタに訴えられてもおかしくないと思う

GT5が出る前に公開されてたトレーラーでスバルインプレッサがいつもクラッシュしてたのは何故？

Forza4、全部インゲームグラフィックです
ttp://www.youtube.com/watch?v=g1VbvU2fT-g
ttp://www.entertainment-focus.com/sites/default/files/FM4_IMS_Announce_1_0.jpg
ttp://www.entertainment-focus.com/sites/default/files/FM4_IMS_Announce_2_0.jpg
ttp://www.entertainment-focus.com/sites/default/files/FM4_IMS_Announce_3_0.jpg
ttp://www.entertainment-focus.com/sites/default/files/FM4_IMS_Announce_4_0.jpg
ttp://www.entertainment-focus.com/sites/default/files/FM4_IMS_Announce_5_0.jpg
ttp://www.entertainment-focus.com/sites/default/files/FM4_American_Muscle_DLC_Action_1_0.jpg
ttp://www.entertainment-focus.com/sites/default/files/FM4_American_Muscle_DLC_Action_2_0.jpg
ttp://www.entertainment-focus.com/sites/default/files/FM4_American_Muscle_DLC_Action_3_0.jpg
ttp://www.entertainment-focus.com/sites/default/files/FM4_American_Muscle_DLC_Action_4_0.jpg
ttp://www.entertainment-focus.com/sites/default/files/FM4_American_Muscle_DLC_Group_0.jpg

グラフィックに関しては、GT5の方が上
しかも、2015劇場公開される　ＧＴ６のグラは半端じゃないハズ

ハズ（）

2015劇場公開って、やっぱ映画かよ
主演は、誰だｗ

監督＆主演　山内

もう山内には手に負えないジャンルになっちまったな
もうGT-NETあたりと提携してリアル中古車カタログゲームにしちゃえよ

2015なら早いな

このスレですら過疎ってるし・・・。山内に見て欲しいな、ここ。
何も考えず製作し、手を抜くからこんな現状なんですよ〜^^

こんな自分も初代から全部買ったのに、今回ばかりは糞過ぎて
本当に心の底からもういいやってなって、逆にすげえスキーリしたｗ

今では他の趣味に没頭できて幸せです。GT卒業のきっかけを作ってくれた
山内さんに感謝です^^

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0430006-1316944877.jpg

3つのゲームどれも綺麗だが
どれが実写に見えるかと言えば、やはりGT

GTの壁は高いな。
ポリフォニーの職人芸すごすぎるｗ

>>210
ネタを仕込むのは禁止です

どうやって撮った、それ……そんなに近づくと
「やめろ！　そんな近づいて撮るな！　モデリング汚いのがばれちまう！」って拒否されるはずだろ

俺日本人だし、日本製のゲームに頑張って欲しい気持ちはあるんだけど
ポリフォニーはもうだめだな、日本じゃ破格の開発費を与えられてこの出来じゃな
日本人でももっとマシな開発者はいるだろうが、もう海外のほうが上だろうし次回作は海外に丸投げでいいよ
山内はもう十分稼いだだろうし自動車評論家にでもなって余生を過ごせばいいだろ
ＧＴプロデューサーの肩書きが無くなったら急に自動車業界から冷たくされそうだけど

何だろう
普通のことを言ってるのに「俺日本人だし」の一言が付くだけで途端に胡散臭くなる不思議

スマン見栄を張った
本当は四国から土地目当てで入植した日系蝦夷人です

playstation
http://i.minus.com/ibrnyGslj4OgUr.jpg
http://i.minus.com/iECh4ijBu9C4w.jpg
http://i.minus.com/ibsQ0mbizzrzdB.jpg
http://i.minus.com/iK2VkkbPZETjh.jpg

GT系の車のレプリカがストアフロントにいくつもある以上今更驚くこともないけどね
とことんForzaとは自由

>>216
3に収録されてた908にもプレステのロゴあったし
どうこう言うほどのものでもない

@Kaz_Yamauchi
山内　一典
GT5のユーザーのみなさん、お待たせしました。
GT5「スペック2.0」アップデートは１０月の第三週の予定です。
ＤＬＣの提供は、その一週間後に。#GT5jp
ttp://twitter.com/#!/Kaz_Yamauchi/status/118976540531896320


こりゃ神レースゲー復活か？

A助のレベル上げがマシになったら考えてやる

>>219
ここがどこだか分かってるの？
ダメなものはダメなんだよ

http://www.corism.com/review/m_benz/1034.html

「そのリアルな画面には感激する。しかしクルマによって速さの違いはあるが操縦性の違いは少なく、実車とは異なる。」

ＧＴはもう要らない子
http://www.youtube.com/watch?v=-xksNZzY5Ms

900 名前：名無しさん必死だな[] 投稿日：2011/10/04(火) 08:31:44.64 ID:W+po4ADk0

GT5 vs Forza 4 458 ITALIA Sound
ttp://www.youtube.com/watch?v=iaF78tdI4JE

本物
ttp://www.youtube.com/watch?v=2lRVv16VU04
ttp://www.youtube.com/watch?v=BnhUSvqlv7g

GT5の458は完全に別の車の音ですな、酷いわ
Forza4の458の音がそのまんま。３でも同じだったけど。

主力、目玉車種でもある458　ITALIAで
GT5はこんな酷い音ではどうしようもない

糞ゲーが幾度のアップデートを繰り返して
やっと普通のゲームになるんだな

で全車種プレミアムカーなのかな？

でもミニカーです

GT5のフェラーリはマフラー替えるととんでもなく酷い音になったな

GT5の問題はフェラーリがどうとかポルシェがないとか以前の問題だから
全体設計のバランスからやり直し

GT5の最大の問題点
滑り始めをプレイヤーに上手く伝える事が出来ていない

これが、ＦＭ４では見事に上手く出来てる
滑り始めを、微弱な振動+スキール音で直感的にプレイヤーに伝えてくれる
そして、その対処の操作が実に面白い!!!

挙動に関しては
FM3と GT5とで一長一短だと思っていたが、今回のFM4が頭２つ抜きに出た感じがする

GT5本スレだと、やっと追い付いたか（ｷﾘｯ　って言ってるわ
どこまで周回遅れにならないと気が付かないんだろうな
青いPS3の魔力は凄まじいな

GT5が何に追いついたんだ…？
連中の言ってる事は意味が分からない…
全くプレイしたことないんだろうが…

青いＰＳ３をリビングに置いているけど、
それを見るたびに愛車がスタンダードだった悔しさを思い出す。

クソッ！クソッ！

>>230
まだこのスレあったんかｗｗｗ

あっ俺？　GT5の為にレーシングパック買った馬鹿だけどｗ
GT5ねぇー（某）
一言で言えば山内オナニーゲームｗ　ユーザーの事なんて考えてない
実際GT5で遊んでいてエンジン劣化とか修復不可とか誰得！？って要素ばかり、
コース数は少ない、雨でもスリックRタイヤの方がグリップが上とかｗ
数えたらキリが無いくらい、ユーザーの立場にたってない。

G27ですら対応しないしねー
（これは当たり前だが、ツイッターでさも直ぐに対応するみたいなニュアンスで
　ユーザーに変は期待を持たせた山内のやり方は罪）

フォルツァシリーズを遊べば判るが、確実にユーザーを意見を盛り込み、それに
応えてゲーム作りをしているT10の方が好感はもてる。
最近だとシフト２の出来を見ればもはやGTシリーズは５を持ってしても旧世代の作品
もうゲームの世界も映画と同じで洋ゲージャンル問わずハリウッド大作になりつつある

箱○で出来る事がPS3では出来ない事が多すぎてイライラする！だから俺は
同じゲームを買うならXBOX360版買うことにしてるよ

だが！！　キネクト仕様のフォルツァ４を俺は手放しには喜べない…
どうもエアーハンドルやパッドでの操作に抵抗があるからだ。
シムを名乗るなら、ハンドルコントロラーで遊びたいところ


有料でいいから　茂木と岡山（セパン等）サーキットとホンダHSV収録して
GT500パックとして発売してくれ〜〜　頼む！！
俺のPS3を救済してくれ　山内ｗ

3以降どんどん俺オナ度が上がってるからなＧＴ

IGN Forza4レビュー 9.5/10
ttp://xbox360.ign.com/articles/119/1198556p3.html
　Presentation　9.5
　　信じられないくらい良くまとまっている。ご馳走を食べるが如く
　Graphics　9.5
　　イタチよりもなめらか。
　　驚くほど詳細な車と美しいライティング
　Sound　9.5
　　豊かで大音響。ティラノサウルスさえ手なづけられそうな排気音
　Gameplay　9.5
　　価値のあるドライビングモデルと改善されたAIは、より激しく、
　　満足なレースを実現する
　Lasting Appeal　10
　　本当に終わりのない膨大な量のレースがここにある
最終コメント
FIFA11からFIFA12への進歩のように、今やForza3に戻ることはないだろう。変更点改善点は素晴らしすぎかつ広範囲。
グラフィックの進歩、順調な車の追加、新レースタイプの量、改良されたAIと接戦レース。猛烈な音と速度、
更に良くなったペイントツール、その他いっぱい。Turn10はForza4で、他に比類ないドライブゲームを作りだし、
今世代随一のレースシミュレーターの位置は容易に達成できている

Destructoid 10/10
Forza Motorsport 4はレース・ゲームの王様だ。

GamePro 5.0/5.0
それこそがForza 4が最後の直線を一気に加速してGran Turismo 5をはるか後方に追いやり、
今日、明日、そして今後数年のレース・ゲーム最高傑作としてゴール・ラインを超える理由なのだ。

IGN 9.5/10
文句なく今世代最高のレース・シミュだろう。

Metro GameCentral 9.0/10
痛々しいほど美しく、タイヤが擦り切れるほどのアクションと新フィーチャーは、ファンを引き付けて止まないだろう。
ストレスが溜まる箇所もあるが、文句なく現代最高のレース体験だ。

Giant Bomb 4.0/5.0
とても美しいゲームだし、少なくともコンソールにおいてはドライビング・シミュの最高傑作だろう

Eurogamer Spain　100
Forza3が360のベストレースゲームだったならば、Forza4は今世代のベストレースゲームである。

Eurogamer Italy　100
驚くべきビジュアル、リッチなコンテンツ、深いゲームプレイのおかげで、Forza4は現在市場に存在する最高のレースゲームであると分かる
http://www.choke-point.com/?p=10228

Forza 4　レビュー　「The king is dead, long live the king!」
http://arstechnica.com/gaming/reviews/2011/10/forza-motorsport-4-review-the-king-is-dead-long-live-the-king.ars
>There's a new world champion, and its name is Forza Motorsport 4.

古き王(GT)は死んだ
新しい王の名は「Forza Motorsport 4」

世界中で話題独占のForza4
世界中で笑い独占のGT5

どうしてここまで差がついたのか？


Forza3 vs GT5 vs Forza4 車内視点比較【60fps】
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15794037

forza3より糞グラのくせにフームレートガタガタでゲロ吐きそうになるなGT5って

敗者をいつまでも叩いてるなんて、お前らに情けは無いのかww

>>233
何言ってるんだ？
ハンコンなら普通に使えるぞ。今度高級タイプも出る。
キネクトのアレはあくまでもそういう機能もありますよ。ってだけだ

取巻きが殲滅するまで叩くのが戦い
試合じゃなく、死合

>>229
滑り出しが急にくるもんな。滑り始めたと思ったら既に操作不能レベルで、スピン直行みたいな。実車がこうなのかも試練が・・

実車で攻めたことは無いからわからないけど、対処の操作が面白いと感じるのはForzaかな

強引にアクセル開けたらグリップもどるのはおもしろいのか？

総じて、ＧＴ５はインフォメーション弱いよ
今回のアップデートでも改善されてない

操作の面白さは、様々な状況に応じてプレイヤーが、どう上手く対処出来るかだから

その状況を、的確にプレイヤーに伝えるって事で、GTはforzaに大分遅れをとってる

多分、ＧＴ６の最大の課題だね

フォーザいらね　ＧＴ５の勝ち

修正パッチ貰っただけでこの喜び様である

ミニカー５は製作者自らネタにしてるし
forzaカート３はT10自ら否定してしまった

たかがギガパッチのDLでなんでこんな時間かかるの
PCとか箱○でとこんなアホみたいに時間かかんないって

無料オンラインに文句言うな

ThrustmasterのF430FFBWheelがまともに動かなくなった

オフで遊んでも糞だけどな

>>233 GT持ってないのまるわかりだぜ？昨日のアプデで対応されてます(´・ω・`)

FORZAなんてハンコンとよべるハンコンがねぇからやってらんねぇよ。エアハンコン(笑)なんてのがあったけどな

http://www.gtxtreme.com/sites/default/files/gt5_photos/651/2038.jpg

FORZAはこれくらいのグラだせるのかな？ｗ

GT5エピローグ発売お待ちしてます。
完成品をちゃんと作ってから売ってくださいね。

>>252
余裕で出せるだろ

逆にGT5が得意とするスタンダードカー並の糞グラは
どう頑張っても再現不可能かもしれないがな
これはちょっと他の会社じゃ真似出来んわ

またPSNか

★forza4 のストアフロントで、既に手に入れる事が可能なペインター作品

http://farm7.static.flickr.com/6116/6232741425_707394124e_z.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6046/6235767554_5161437680_z.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6168/6233312016_992ab2ce86_z.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6055/6235133756_b7a3e639a1_z.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6161/6232701431_09c30313ee_z.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6060/6233329226_51c7f04233_z.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6224/6233301376_76ba522a28_z.jpg

>>256
>>257

かっけーーーーーーーー！！！　やっぱアフォルツァ最高！！

forza4 車種別　サウンド参考

http://www.youtube.com/watch?v=8ZauZI1lFHE

＞・日産 GT-R N24 Schulze Motor Sportsを追加
＞日産 GT-R N24 Schulze Motor Sports がカーディーラーに追加されます。
＞2011年のニュルブルクリンク24時間レースにドイツのシュルツモータースポーツがエントリーさせたマシン。
＞山内一典がドライブし、クラス優勝を飾った記念すべき1台です。

今回のアプデで追加されたR35だけど公式見たらこんなコメントが。
普通『記念すべき』なんて自分で言うか？どこまでオナニー野郎なんだよコイツ。

GTファン＝山ちゃんファン

ツイッターで信者に囲まれてニヤニヤしてる生活送ってるからな
GTユーザーは自分のファンしかいないと感じてそうだ

>>262
いくらなんでも、それはないと思う
今、必死にＦＭ４分析してるだろ

そうじゃなきゃ、日本で海外相手に商売できるゲームソフト会社
任天堂、カプコン、ポリフォの枠からドロップアウトするわ

今回のforza4には、かなり危機感を募らせるてるだろうね
俺も、製品版をザッと8時間程色々試して、その完成にビビッタ…‥

案外、グラも遜色ない上、その他は大分forza4が先を行ってるのは間違いない
（GT5が勝ってるのは、乗ってるドライバーのグラくらいかもしれん…‥）

山内も、ソニーにコントローラーの仕様変更を要求しないとマジ、ヤバイよ

GT5が６００万売れてる内のハンコンユーザーは
多く見積もっても、１割　６０万人しかいないわけで

９割以上が、パッドでプレイするんのだから、ｐｓ３トリガーは古すぎる

GT5は、挙動をイクラ頑張っても、状況をプレイヤーに伝える事が出来ていない


GTの課題は、まずプレイヤーに様々な状況〔グリップ、その他〕をプレイヤーに伝える事

そして、アクセル、ブレーキを繊細にコントロールする為の
ｐｓ３パッドの仕様変更

これが、課題だ

うーん　スペック2になったけど　うーん・・・・

10月18日から配信が始まるのDLCが有料ねえ・・・
金だしてちまちま追加させてくよりforza4買ったほうがいいなあ・・・・
一から作らないことにはどうにもならんなGTは

進化が止まらないグランツーリスモシリーズ
その裏の実態とは見るも無残なイベント

「セバスチャン・ベッテルXチャレンジ」

中でも鈴鹿はタイム設定も相まって滅茶苦茶な挙動をうまく操作しなければならない
ハンコンユーザーにはゴールドは時間の問題だが、自分含めパッドでは切れ角が足りなさすぎて無理である
パッドでゴールドを取った人は数えるほどしかいないであろう

この私、GTシリーズはすべてオールゴールドを取ってきて
今作ではオンライン対戦はオールゴールドにしてからやると決めたのです
このイベントに手を付けると難しいこと
他のイベントに関してはなんとかクリアできましたが、これは無理
3か月前から毎日3時間、休日は10時間ほどなので単純計 算で1000時間やっても取れない・・・

高難易度化はゲームをクソゲー化させます
Forzaは巻き戻し機能など簡単にするシステムを付けて目覚ましい進化をしています
今一度X2010チャレンジのゴールドを緩和させるため、GTを立ち上がらせるためにも

叫ぼう！『グランツーリスモ5は無理ゲー』

ゲームやってるとたまにコントローラーを傾けてつかうときってあるけど
これでハンコンがわりに使えるようにしてほしいな

>>264　　自分も同じように感じる
GT5制作陣は、大方のプレーヤーがパッドでプレーしてる事を認識していないのでは？
ps3パッドの仕様上、アクセルワークを丁寧に出来ないし、振動インフォメーションも淡白すぎる
gt5pのインフォメーションを40として、gt5が、インフォメーション60
fm4が、インフォメーション93、これぐらいの違いを感じる［車種、チューニングによる違いもシッカリ表現してる］
レースゲームにおいて、音と振動に拘りを持って作られたレースゲームは、運転してるだけで
コレほど面白いと思わなかった、gt制作陣は、冷静に現状認識しなくてはいけない

>>268
GT5はインフォメーション以前にサスペンションの吊るしのセッティングがデタラメな車もあるから・・・
RX-8とかサスペンションがF1みたいにガチガチだったり

スタッフのデータ入力作業が雑すぎるだろう・・・
アップデートで直ったのかな？

仮に挙動が正確だとしても、それをプレーヤーに的確に伝えられなければ、どうしようもない

仮に挙動が正確だとしても、それをプレーヤーに的確に伝えられなければ、どうしようもない

>>267
ＰＳ３パッドには斜度、加速度センサーが付いてるんだけど、表立って使ってますって言うゲーム全然見ないもんなぁ。
トロステのゲームくらい？とは言えＷｉｉでもハンドルアダプター推奨だし、箱のハンコンもハンドル然してる。
そう言うハンドルでやってますと言う演出が無いとプレイヤーも混乱しそうな気が。

>>263
いや、危機感ないからGT5がこの出来な訳で。
レッドブルの有名人出して『GTって凄いでしょ？』と信者騙せるとしか
考えてなさそう。
>>264
こんなのが600万も売れてんの？国内でも100万行ってないのに。

GT5のパッド操作もある程度は改善されてるんだけどね。
GT500のプレミア車なんて最初はスピンせずに鈴鹿を走ることが
不可能だったのに今は一応改良されてる。
ただ、あくまでGT4の操作感に戻っただけで進化とか面白さとは別問題。
残念ながらFORZAとは比べようもないレベル･･･

>>263
真面目に分析するような頭持ってるならForza3が出てる頃に「他のレースゲームは5分で飽きる」なんて言わねえよ

ちょっと違う
「他社のレースゲームはクオリティが低すぎて5分も耐えられない」
だ
レースゲームの再定義をしようってんだからこれくらいでないとね

>>273
今回のアップデートで挙動とかよくなったのかと思ったら、単にとりあえず、昔に戻しただけなのね・・・

>>273
日本国内でのGT5は確か60万ちょっとぐらいで大して売れてないとかよく言われるけど
PS3というハード自体がそこまで売れてない上に日本人のクルマ離れも進んでいる
さらには度重なる延期にモンハンとも発売日モロかぶり等
あれだけ不利な条件が揃っていたのにも関わらずそれだけ売れれば十分でしょ
逆に言えばそれだけ日本人の民度が終わってるということなんだけどさw

もう周りの印象は「ゲーム」じゃないし「車見るツール」でもなくて「GT5」だもんね。
ゲームとして必ずしも楽しいわけではないし、新参が軽い気持ちで入れない場所になりつつある。

もっとライセンスとかスペシャルイベントとかを利用して、
エスカレーター式に楽しんでいけるようなシステムが必要なのかもしれない。

最初の頃の80'sで無限シビックぐるぐるはキツかった。
その中途にハンコンが届いて少しは面白くなってきたけどさ。

>>273

>GT500のプレミア車なんて最初はスピンせずに鈴鹿を走ることが不可能だった

いくらなんでも下手すぎないか？ｗ

中古車はエアロつけれないとかアホだろ

>>277
600万売れたていうソースを聞いてるんだけどね。民度とか関係ないし。
単にツマランから発売後の本数が伸びてないだけだろ。
第一6年も開発期間貰ってて何が不利な条件だよと。
>>279
そりゃノロノロで走ればOKだけど友達数人と各種R35でネット対戦したら
パッド使用の全員が同じ状況だった訳（こいつら歴代のGTユーザー）。
コーナーからの立ち上がりでとにかくスピンしまくる。遊べるレベルにない。
でスタンダード車のGT500（R34）に変えたら普通に走れる。何だコリャと。
要はスタンダード車はグラだけでなく挙動までGT4からの使い回しだったってこと。

>>281
何故つまらないはずのGTは未だに中古の値段が高くて
何故面白いはずのフォルツァは日本じゃ一向に売上が伸びないんだろうね
悲しいけどゲームに限らず日本人は結局ブランドが第一なんだよ
中国産の偽ブランド品なんかも主要な購買層は日本人らしいし
芸能人や政治家も世間からもてはやされるのは親の七光りの二世三世ばかりだし

まぁ、日本はXBOXそのものに対する偏見が根強いのがあるわな・・・
アメ車の品質は最悪！国産最高！みたいな

それと、日本マイクロソフトが日本企業への営業部隊みたいなもんだから
「どーせ日本じゃ売れないしｗ」とゲーム関係のお仕事にはあんまり力入れないのも原因か

>>282
だから600万本売れたのソースを早く出せよGK。
何で相変わらず日本人がどうとか話ずらしてるんだよ。
ちなみにFORZA3とGT5では発売後の売れ行き数の伸びが違うはず。
GT5は世界で600万本と言う割にはFORZAの方は売り上げについて
日本限定で話すとか何なの?

>>284
ソースなんてVGでもどこでも探せばいくらでもあるぞw
ただその600万本というのがただの出荷本数らしい、そこが問題
実販売数のソースが見つからんのだよ(´･ω･`)

あと俺はGKじゃないよw

>>283
マイクロソフトといえば一流企業で、マイクロソフトに就職したいエリート学生は別にゲームの仕事がしたくて行くわけじゃないからな。
日本ではゲームの仕事はエリートのやることじゃないし、日本でゲームの仕事がしたい奴は初めからマイクロソフトなんか目指さないし目指しても入れない。
日本でXBOXが主流になれるわけがないんだよな。
Forza3の時なんかWin7の販促の邪魔者扱いされたっていうし、今回もどうだかね。

>>286
頭良いんだったらゲームくらい売ってみせろよ
販売応援も大してやらないし、ローカライズか下請けのケツ叩きくらいしか仕事ないんだろうに

スパがスタンダードカー品質なの？

GTはレースゲームというか走行会ゲーム

>>289
その通り

>>288
公平な感想は
走行中に見える画面は、正直?って印象、nfssに比べて凄い淡白な情報量
特に、薄く曇りだと…‥てな画面
（日中の日差しが強い状態だと、まぁそれなり）

ただ、観戦モードだと、そこそこオブジェクトは作ってあるのが見えて
ちょいと期待とは違うが、まぁこんなもんかなぁって感じ

で、久々にＧｔ５オン体験したが
北米でｄｌｃ販売がまだなので、外人が多いのと（ホストが、ｄｌｃ買えばゲストはｄｌｃ不要）
ｘ２０１０が走ってるので、同期がとれないカオス状態だった。

>>289
あー凄いしっくりきたわ

俺、初心者だからよく分からんけど

GT5: 走行ゲー
Forza4: 車を眺めるゲー

でいいかな？
去年からレースゲー始めたからどちらが良いとか分からんけど、こんな感じ？

>>292
GT5→走行会＆カートゲー
FM4→レースゲー

>>292
GT5→メット＆ウェア集めゲー
FM4→レースゲー

>>292
GT5→作業ゲー
FM4→レースゲー

ＧＴ５の最大の問題は、状況インフォメーションが、とにかく少ない事

その代表が、滑り始めをプレイヤーに上手く伝える事が出来ていない

これが、ＦＭ４では見事に上手く出来てる 滑り始めを、
微弱な振動+スキール音で直感的にプレイヤーに伝えてくれる
そして、その対処の操作が実に面白い!!!

挙動に関しては FM3と GT5とで一長一短だと思っていたが、
今回のFM4で、頭２つ秀でた感じがする

だな、車ゲーの面白さは
状況変化に上手く対応する事なのに、その状況をプレイヤーに伝えられいないよGT5は

http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/PS3_014.jpg.jpg
http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/360_014.jpg.jpg

http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/PS3_015.jpg.jpg
http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/360_015.jpg.jpg

http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/PS3_009.jpg.jpg
http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/360_009.jpg.jpg

http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/PS3_016.jpg.jpg
http://images.eurogamer.net/2011/articles//a/1/4/1/1/1/9/0/360_016.jpg.jpg

>>292
GT5→RPG
FM4→レースゲー

冗談じゃねえ…

スタンダードカーという、何を根拠にスタンダードとしているのかわからないゴミが混じっているおかげでGT5のクオリティが低下
プレミアム200車種のみ収録のほうがまだGTの名に恥じなかった

個人的には６０フレーム安定で、挙動のインフォメーションがもう少ししっかりしてたら、GT5は許せたんだけどなぁ・・・

普段より数は少ないけどそのどれもが超絶クオリティですよ、か。
確かにその方が正しいな。

スタンダードカーとか恥だろ

スペック2で簡易内装追加されて以降
オンでのスタンダードの使用率が増えてるってどういうことなの…

>>292
GT5→至高の車ゲー
FM4→痛車ゲー

カートからF1、ダートまで走れて、
雨や夜など天候・時間変化もあるGT5の圧勝

FM4は市街地コースすらないガッカリ仕様で
ハンコンの入手も困難

これワロタ
http://www.youtube.com/watch?v=hd1XbDQbK9s

forza4 のストアフロントで、既に手に入れる事が可能なペインター作品

http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290681.jpeg
http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290676.jpeg
http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290243.jpg
http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290676.jpeg

http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290175.jpg
http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290398.jpg
http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290193.png

http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290198.jpg
http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290226.jpeg
http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290202.jpg
http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290182.png

http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290237.jpg
http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290239.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6168/6233312016_992ab2ce86_z.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6224/6233301376_76ba522a28_z.jpg

http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290439.jpg
http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290318.jpg
http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290607.png
http://forzamotorsports.dyndns.org/media/forza4/image/290567.jpeg

痛車が一つしか無いねぇ・・・と言うかペイント叩く人は必ず痛車だけを叩くのな。
それくらいしか叩き様が無いから。

FM4はレースゲーだけどGT5はリアルドライビングシュミレーターだぜ？
そこを間違えちゃあかんよ

>>310
GT5のリアルドライビングな所をいくつか紹介してください

>>306
GT5はその色々な要素のおかげで、基礎部分がグダグダになってるから結局意味なしだろ

FORZA4は結局前作割れの爆死かよ…
日本人ゲーマーの目が覚めるのはいつになるのやら
ていうかもう思考停止と言っていいんじゃないのこれ(´･ω･`)

前作の初週は何本だったの？

え？　前作超えって話だけど

初週集計だと、まだ箱に勢いがあった３発売時期より１万多かったとか聞いた。

>>315-316
もうちょいで釣れたのにもーw

五年もの長い夏休みが有りながら、ずーっと自動車レースごっこに明け暮れて、最期の三日でやっつけ仕事で仕上げた宿題の結果がGT5

俺のIDすげえ下品な感じでﾜﾛｽww

いくら前作越えとは言われても少なすぎることには変わりはないがな>FORZA4
4亀によると確か25000ぐらいだったかな？

売上は海外とゲハに任せておけば良いさ
いくら売れてもクソゲーはクソゲーのままだしな

自分もどんなによくてもやっぱり日本では全然売れないよねと嘆いていたんだよ

ただ、自身も学生時代ヲタで、今は某大手企業の営業部長になってる叔父さんに酒の席で言われたのよ

「実質日本では無視されているようなゲーム機でほとんど広告もしてない、見事に売れない条件がそろってる
なのに発売時に2万5千人が買ったということは寧ろすごいことじゃないのか？
そのお客さんはほとんどが本当に欲しくて買った人だろう、流行だからとりあえず買ったんじゃない本当の顧客だぞ？」

これでForzaの日本市場での待遇や地位が向上するわけじゃないけど、ちょっと救われた気分にはなったです

品質を楽しむのがForza　売上を楽しむのがGT　
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1319109833/

>>322
その叔父さんは本当に良い人だな
そんなくだらない事を愚痴ってるあんたにも、気を使って慰めてくれるんだからな

>>324
レスありがとう
谷口氏の「後ろ盾がないと日本のからの意見を通しにくいから・・・」の言葉が頭に残ってて
日本で売れてくれない次回から日本がディスられるんじゃないかという不安もあったから・・・
それにこれだけがんばって良いものを作ったのに、日本でネガキャンが目立つといくらダン氏でも
堪忍袋の尾が切れるんじゃないかってのも・・・

叔父さんはちょっと強引でモーレツなところあるけど、いい人だよー
それと今思うと、営業マンとして「商売ってのは大根1本売るのも大変」っていことも言いたかったと思うんだ

>>325
確かにネガキャンしてるのはごく一部の信者や工作員だけど
大半の一般ゲーマーは有名ゲー以外は基本的に見向きもしないからね
FORZA4も4亀やファミ通コムとか割と人気のゲームサイトにもでかでかと宣伝されてたし
FORZAの存在すら知らないという人は以前よりはかなり減ってるとは思う
ただそれでもやっぱり売上がGTに比べたら雀の涙だからなあ…
やっぱり洋ゲーだからなどという理由で食わず嫌いで避けられてるのかねえ(´･ω･`)

>>324は叔父さんの話なんかどうでもよくて、だた>>322を貶したいだけだというのに・・・

この日本じゃレディガガのシングルよりAKBの方が売れてるんだからなｗｗ
笑っちゃうのがAKBヲタは、売れてるんだからガガより良い曲と本気で思ってるらしい。
どこかの売り上ゲーマーは、AKBヲタを見てどんな感想を抱くのかな？

AKBにもガガにも興味は無いが、個人的なイメージでは、
AKBは子供から年配の方まで認知されているアイドルで、
レディガガは変な格好をしてる海外のアーティスト、って感じ
確かにPS3と箱○のイメージに近いかもな

日本では、そうなのかもね

>>308
ペイントがいらないとか痛車がキモイとか言うけど
ストアフロントでＲ３９０のジョモ　クラリオンカラーがあって
感動したわ・・・　ＢＭのＺ４　初音は素直にすごいと思ったし

レディガガとAKB、どっちが優れてるかなんて主観の問題だから例えがさっぱりわからんわ

相対と絶対の違いが解かるお前なら解かるだろうよ

極端な例えだが、よっぽどの馬鹿か信者でないかぎり
ガガよりAKBの方がアーティストとして上だと思ってる奴はいないだろ。
知名度とか売上抜きにしてもさ。
なんかゴキ信者が売上、売上ってそれだけを頼りにネガキャンしてる姿を見ると
ガンダムで種信者が売上のみを盾に持ち上げてたのと被って悲しすぎる。
ある意味こいつらも山内の被害者なんだろうな。

ディズニーのファイアボールのドロッセルのデザインを初音ミクのパクりと
真顔で言ってるようなのが居る世界だ。どうにもなるまいよ。
ネット世論を上手い事誘導して金儲けとかしてるはちまみたいな奴も居るし。

まぁ、GTが真っ当に進化してりゃ、こんな不毛な言い争いもしなくて済んだよね・・・
ダン達が納得できるような出来なら、一人のレースゲームファンとして楽しく遊んでるだろうから、
フォルツァも生まれなかったかもしれないしね

ＧＴ５発売前に信者がもう悦に浸ったような気持ち悪いコピペを色んな所に投下しまくってたんよ。
箱スレや妊娠スレならまだしも、ＰＳ３の他レゲースレにも。ファンとして絶対の自信を持ってたんだろうけど、
発売後ならともかく、他ゲー好きな人は今遊んでるゲームが大事。身内叩く意味が分からん。
で、あの出来。

>>335
ネット世論と一般人の世論はかなり乖離してるけどな
2chの世論がそのまま一般人にも通るのであれば
今頃日本ではGTに代わってフォルツァが天下を取ってる
てか健全な市場であれば本来売上もフォルツァ>>>>GTでなきゃいけないんだけどさw

高校生のバイトの子達（非オタ）の話聞くと
結構箱やPS3で海外FPSやってたりするんだけどね
北米板買ってる子もいて驚いた

てす

ＧＴは2までが良かった、3から山内のオナ色が濃くなって来た

滑り出しがわかりづらいとかスピンせずには一周できないとか
尋常ない下手くそが腹いせで叩いてるだけじゃんｗ
大抵の奴はパッドでtc入れずにＲＨで普通に走ってるぞ

というかそんな不器用だとforza4もむりでしょ。3はバカほどグリップしたからいいとして

F4を、1週間やりまくって、久々にGT5やって驚いた

GT5はティアリング、処理落ち多すぎだわ（fpsが不安定すぎて、なおかつパシパシとティアリングするので、気持ち悪くなる）
グラも…………

正直、極一部の日本車のモデリングが良いだけで、プレー中のモデリングも、F4の方が良いだろ…

それでも、良い所さがすと、フォトトラベルのグラは凄く綺麗だと思うが
これまたカメラの移動、操作性が酷すぎるので台無し、F4のカメラ移動見習うべきだ

心して真剣に取り組まないと、日本のゲーム正直ヤバイわ

GT5のライバルは本来Forza2。
それがForza3と比較になってたのは完全に発売延期のせいだが、それでもGT信者があーだこうだ言うから
まるでお互いに良いところ悪いところがあるような評価が蔓延してしまった。（実際はともかく。）

で、T10はそれを真摯に受け止めたので、GT5が勝ってると（信者の目では）されてた部分すら上回ろうと努力した。
結果的にForza4はGT5の雲の上の存在になった。

もう一度言うがGT5は本来Forza”2”がライバル。4に適うわけがない。

gt5のインフォメーションの弱さは、fm4のSクラス辺りを色々チューニング、セッティング変更などして
やり込んでみれば、イヤという程理解するよ

gt5のインフォメーションを、「かけそば」とすると　　fm4のインフォメーションは「天ぷらそば」という具合だ

fm4のインフォメーションが、完璧だとは思わないが、現状のコンシューマー機レースゲームのトップなのは
間違いない、これからも、進化するのが楽しみだ

下手な喩えで台無しだな
なにがかけそばと天ぶらそばだよ

音楽を楽しむのに、スピーカー１つより
５つのスピーカーで鳴らした方が、より楽しめるのも確か

まあGT5が醤油ならfm4がニンニク醤油って事だ

GTはとあるおせち

うわ、なんだのこのスレ
Forza遊んでる奴らってこんなのばっかりなの？

村一番の美人を自負していても、それは所詮

『井の中の蛙、大海を知らず』って事ですよ、他を知って己を再確認

日本のガラパゴス化は著しいな
GTは日本ではある程度支持されるけど海外ではもう相手にされてない
逆に海外ではフォルツァの時代が来ているというのに未だ日本ではGTの天下
国内での売上は以前に比べたら確かに落ちたけどゲーム市場が縮小傾向で
尚且つクルマ離れも著しい中で60万も売れれば十分すぎる成果だと思う

でも健全な市場ならフォルツァが天下をとるべきだと思うよ
GTに限らず過去の栄光やら何やらに胡座をかいて顧客を騙すことしか考えてない制作側
ここの住人は大丈夫だと思うが自分達がカモにされていることに全く気付かない
ブランドや周りに流されるだけの大部分の消費者…
いい物はいい、ダメな物はダメということがある程度通る世の中にしないと
こんな関係が今後もずっと続くとなると日本のもの作りは死んでしまう

ガラパゴスの何が悪いのかわからん
俺達、日本人にはガガよりAKB48がシックリくるんだよ。
フォルツァが海外で評価が高くたって、俺達にはAKBとGT5があるんだ

俺はAKB48より℃-uteのほうが好きだな

>>354
×　俺達、日本人には
○　俺達、日本人キモヲタには

>>354
GT5はメタスコアではフォルツァ4にボロ負けして
しまいにはIGNかどこかではGTのダメっぷりを批判する記事まで書かれたんだぜ？
AKBとガガ様はどうだか知らんがGTについては文化の違いとかじゃなくて単純に低品質なんだよ
フォルツァ>>越えられない壁>>>GTというのは日本以外の全世界で証明済み
そんなものでこぞってみんな遊んでいる日本の情弱ライトユーザーは思考停止以外の何者でもない

ああそうか、きっと君は例えば自宅の裏山に住んでいる
食人族に自分の家族を食い殺されても「彼らは人間を食べる文化だから仕方ないね^^」
とかいって許してしまうような人間なんだろうねw

自宅の裏山に食人族住んでたら引っ越すだろｗ

ガラパゴスバカにすんなよ
ガラパゴスの独特の生き物たちはみんな魅力あるだろうに
GT5にガラパゴスのカメやペンギンほど「独特の」魅力あるか？ねえだろうが。

昔はオリジナルコースが面白かった、最近のオリジナルコースは凡庸

食人族くそわろたww

GTをはじめ和ゲーの劣化が著しいひとつの大きな原因が
日本では競争が全く起こらないからだと思うんだ
海外だと例えばMW3の実質的なライバルのBF3が大幅に進化して
そんでもって予約数がかなりのものらしいし
アンチャやギアーズも登場したのがごく最近であるのにも関わらず
今や日本以外の世界中で大人気のゲームになっている

一方の日本はどうだろう
市場が縮小傾向にあるとはいえそれでも売れる見込みのあるゲームはごく少数に限られてる
しかもそのタイトルはFFとかマリオとかの昔からのシリーズものばかり
もちろんGTもその例外ではない
海外と違って新規タイトルが台頭する機会がほとんどない
つまりライバルが現れない、ライバルが現れないから競争が起こらない
競争が起こらないから品質向上の努力の必要性が薄い
もはや日本のゲーム業界は末期の共産主義国と同じ

続編でも別にいいんだ。それがクオリティを証明する物なんだから。
逆に言えばそれ故に続編がヘボい出来では話にならんと言う事。
ＧＴ５はそのしてはいけない事をしてしまった。
そしてそれ以前に、他ゲーを徹底的に馬鹿にし、発売日を伸ばしに伸ばし、
作ってると言うポーズを見せる為に取った行動が、２度に渡る未完成品の
”フルプライスでの”販売。
それで製品版さえ良ければ全て帳消しにもなった所あの有様。明確に誇れる点は
ごく一部の高クオリティの車を写真に撮る程度。
こんなのを何故擁護出来るのか理解に苦しむわ。

GT5は、極一部の日本車のモデリングが素晴らしいだけで 　
プレミアカーの殆どが、実は大した事ないんだよな
（キューベルワーゲンなんて、どう見ても・・・スタンダード品質（；；））

さらに、プレー中のモデリングは、プレミアムカーでも結構酷い出来、、、

それと、GT5のAIは、ルマン２４のスタイルで
全く、バトルをする気がなく　 淡々と自分のペースで走るだけ
これが、オフのレースを、退屈な作業と感じさせる大きな要因なんだな

単独トップで、全くバトルする気の無いAIって古いよ
今回の　ｆｍ４は、その辺を上手く考えていて、トップ争いをAI2台がやり合い
そこにプレーヤーが加わって三つどもえの熱いバトルを終盤まで楽しめる

>>363
有料体験版商法にホイホイお布施するバカばっかりだからしょうがない

PS3ユーザー　＝　有料体験版GTにお布施するバカ
Xbox360ユーザー　＝　超絶優良Forzaを買わないバカ

>>366
有料体験版なんか二回もパッケージ販売したせいもあって
60万も売り上げたからなあ
GT5もスペック2とかいってもしまたパッケージ販売すれば
またウン十万本とか売れちゃうんだろうな…

宗教って怖いね

宗教っつうか何も考えてないんでしょう

自分は高校時代、メガドライブ信者で本気で任天堂というかスーファミが憎い時期があったから、
気持ちはわからんでもないな・・・
当時、スーファミ持ちのクラスメイトにメガドラをバカにされてたのもあったけどなｗ

ただ、スーファミにもたくさん名作があるってのは認識してたよ。
むしろ嫉妬に近い気持ちだったのかな

メガドライブをforza、スーファミをＧＴと読みかえればいいのだな

>>370
あの頃はユーザー同士の対立なんて大したこと無かった
遊びたいソフトも無いのにハードを買うなんて有り得なかったし
とにかく好きなゲームで遊べる事が重要だった
やたらユーザー叩きが目立ち始めたのはソニーが出てきてからだと思う

>>371
だいたいあってるｗ

>>372
そうだよね・・・
自分がスーファミに文句を言う時って「メガドラは絵が汚い」ってバカにされた時に
メガドラのほうがスピードが速いもんね！と言い返すくらい
スーファミを遊んでる人をバカにする発想なんてなかった
それにやっぱりアーケードの移植が多かったから自分はメガドライブを選んだしね
ＲＰＧやりたいって人にメガドラ勧めるなんて思いもしないよｗ
当時でも普通にスーファミにしなさいって言う
（言うまでも無く、アクション好きな奴は周りでも、ほとんどメガドラもってたしね）
なにしろインターネットなんか無いから余計な雑音も聞こえてこないし！

本当にソニーが入ってきてから何かオカシクなってきたよね・・・

ソニーもPS3なんて産廃作んなきゃあんなGTにならなかったのにな。

山内の体たらくだと何処のハードで出しても同じこと。
そのうちにモバゲー化してFFと同じ運命だどりそう。

GTは最早モバゲーにでも版権売っぱらう位しか資産価値はないだろ。
無料で遊べるのはヴィッツクラスまででGT-R手に入れるのは課金とかで。

>>376
RMがベイス仕様になるのか…胸熱

中年ヲタが集うスレはここですか？wwww

据え置き放棄するなら別に構わんけどな

http://neo.vc/uploader/src/neo0807.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo0808.jpg
http://neo.vc/uploader/src/neo0845.jpg

ﾜﾛﾀ

モバゲーに逝かれては困る
フォルツァ5のためにも、引き続き驚くべきハッタリとギャグをかまし続けてもらわないと

全車インテリア視点実装と思わせたプロローグのハッタリでFM3の全車に車内視点が付いた
GT5のプレミアム/スタンダードという冗談のような前例がなければ
一部の車に限られるFM4のオートビスタは実装されなかっただろう

GTプレミアムvsForzaスタンダード
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1319564419/

GT5糞グラすぎﾜﾛﾀww【対Forza4】 3Lap目
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1319794486/

GT5か？
グラフィックはまあ認めるよ。
車の音が糞すぎる。GT3やGT4とあんま変わってないね。実車あんな音違うし。
ニーオフォースピードシリーズのほうが断然音いいよ。
現実の車はあんな動きしないし、あんな滑り方もしない。
AIが糞。初代からGTはやっているが全然進化してない。
実際、PS2のToca race driver 3とかいうレースゲームのほうがAI賢い。。
AIのレベル１１０％にするとまず相当な腕がないと勝てない。敵の小細工がすごい。
まあGT5はオンラインは楽しめるな。
GT５でいいと思ったのはオンラインと、グラフィックくらいだわ。
総合的に見るとAIも車の音もゲームシステムもほとんど変わってねえじゃん。
あえていえば、レベルが付いたことくらいか。

とりあえず飽きたのでオークション出しますわ。
もうええわ。GT4のプロローグでだまされて以来ソニーにはイラっときてたからな。
PSPもGTも買って損した。PSPであの挙動はやめてくれ。
グラフィックばっかり追求するからこんなことになるんだよ。１から考え直せ。
グラフィックにしか頭行ってないからゲーム性がなくなって車集めゲーになってしまってる。

俺は、nfssの方がグラ断然良いと思うわ
GT5は、部分的にグラの見栄え良いが、fpsの安定性が超醜い

あんな、不安定なfpsなら３０fps固定のnfssが断然良い
fpsが不安定すぎるレースゲームは糞

まぁ、単独走行ならソコソコ安定してるが
GT5はボンヤリと単独走行する以外は糞だわ

フォルツァやった直後だとGT5は単独走行でも酷いぞ
FM4体験版との比較でGT5のゾンダでニュル北走ってみたら
まるでスピード感を演出するエフェクトか？ていうくらい常時カクカクしてて困惑した
下手したら30fps切ってるんじゃないかというレベル

俺は、GT5の単独走行時のfpsは許容範囲だわ
レースの1コーナーなんて、リコール対象になる程fps下がって
マジ気持ち悪くなる

>>386
真面目な話、そんなに酷いの！？
自分はGT5PもGT5もまだ持ってないけど、GT5Pの時はいろいろ動画を見ても
最低でも４０fps位は保ってたように見えたけど、本編になって劣化したのか・・・

４０fpsは保ってるのかも知れないが・・・

グラ以上にfpsの変化は、ネットの動画じゃ到底判らない
１０台以上の車が固まるとヌモォーと動きが重くなる

大抵、車が固まるのはコーナー進入なので、ブレーキの減速と相まって、もう滅茶苦茶

既出だが5Pよりビットレート落ちてるってのはスタッフが抜けたとかかね、やっぱり

仕様変更の塊だったからねぇ・・・凹まないって言ってたのにやっぱり凹ませるとか、
その凹ませるも切り替えを散々馬鹿にしてたから変形ポリゴンにせざるを得ず・・・とか。
しかしそれでも車が多ければ何となく納得出来るが、何でソロで走っててフレーム落ちすんの。

>>386
１コーナーでグモモモ・・・って重くなるとイラッとするよな

雨の日のサルト、スタート時にすでにグモモモ

>>390
馬鹿にしてたからっていうより、そもそも変形用のモーフターゲットなんてスケジュール的に作る余裕もなければメモリ的に載せる余裕もない。

ついでに言うと、骨入れて変形ってのも骨のウェイトデータがメモリを圧迫するし、リアルタイム変形である以上常に(変形していない時でも)演算負荷がかかるから、破損のないGT5Pより描画に余裕がないのは概ねその辺が原因になっていると思われる。

>>383
実車で走ってる奴なら分かるけど動きがラジコンだよな。
挙動に『重さ』が全く無い。タイヤのグリップ力再現なんて全然ダメだし。
信者がよく『GT5は滑りがどう』とか言ってるけどあいつらマジで運転したことないのかね？
実際の車は滑らない。ドリフトも無理やり滑らせてることとか知らないだろと。

5は車種の水増しも酷かったもんなあ
3分の1か4分の1位は日米欧のリネームだった気がするわ

水増しして何が悪いんだ？
PS2クオリティの車を8割入れて何が悪い？
ゆうてみいや！！おい

手抜きほど悪い物はないよな！

forza3のあり得ない動きを動きをリアルと言い張ってたおまえらがリアルじゃないって言ってもなあw

>>399
ありえない動きの詳細を
横転からの復帰動作とか言わないよな？

横転なんかすんのお前だけやｗ

だから詳細を書けよGK。

オンラインのタイムラグを挙動と繋げて語るような池沼に
何言っても無駄

オンラインの話なんかどっから出てきたんだ？
forzaのオンラインは車が空飛んでるから挙動どうこう以前の問題だろww

いちいち説明しなくても実車とのタイム差考えれば全然現実離れしてる事くらい判るだろ
どんだけバカなんだよ

「スポーツハード」とか「コンフォートソフト」とかいう得体の知れないタイヤで
実車と同じタイムが出るって凄いよね
10度の傾斜で横滑りして落ちるタイヤって現実にあるのかな？
エンブレ効かないのにブレーキングも同じなんだろうね

>>406
信者は実車と同じタイムだ！凄い！と狂喜乱舞してるけどね

レッドブルx2010が部屋に居ると、同期とれないよな
それが、外人だと凄い事になる

ＧＴも得体しれないタイヤだが
forzaは標準、ストリート、スポーツ、レーシングの４つで全車種一律空気圧2.1だからもっと得体しれんわw

>>409
何自爆してんだ
そんな得体の知れないタイヤで「実車と同じタイム！」って
はしゃいでるのが滑稽なんだって

forza3がかけ離れてるとは言ったが、一言もＧＴが「実車と同じタイム！」とは言ってませんが？

>>411
で、タイムと現実とかけ離れた「動き」とどういう関係が？
車の性能が違えばタイムは変わるが、具体的な動きについて例を挙げてみてよ

まあ関係無いと言うならそれで良いんじゃないの。誰が考えてもあると思うけどw

>>413
だからさぁ
バンクで横に滑り落ちていくとか
空中で操舵できるとか
300km/hで全開スラローム余裕とか
そういう具体的なのは無いかって聞いてるの

>300km/hで全開スラローム余裕とか

は具体的で「ノーマルの○○で○○サーキット何秒切れる」は具体的じゃないのかw

>>415
はぁ・・・別にノーマルの性能が実車より高ければ何もおかしくないだろ
で、どういう「動き」をしたらタイムが変わるのかね？

>ノーマルの性能が実車より高ければ

それ有りならＦＤが鈴鹿1:20楽々切れるのも説明付くな！よかったな

2:20だったわw

ここみてたら思わずgt5買ってもうたわ
おもろいなこれ

それはないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>419
まだ買ってなかったのかよクズ

やっと買ったわ
で、1レース目で一位とれたとこだ
やっぱ、フォルツァもグランツーリスモも両方やらないとなw

GT5のムルシエラゴSVのフェンダーアーチをフォトモードで
横から撮ってみなよ。ホイールアーチがガッタガタでPS2レベルだからｗｗｗ

プレミアムでもクオリティにバラつきありすぎ。Forzaはそんなことないのに
なんでGT5は曲線がガタガタになるんだろ。根本的にモデリングソフトの差なの？
教えて詳しい人

夏休みの宿題を31日にやると天気も含めテキトーだろ？

それだよ

コースによってはロード10秒とかあるな
処理落ちあるけどカートで走るのは面白いな
GT6とかforza5とかなったら凄そうだ
いまの若いやつらは幸せだな
俺の時はレースゲームはメガドライブのモナコGPでスゲーって言ってたわw

若いヤツは若いヤツらで、次世代に同じ事を言うモンだよ
とりあえず今を楽しもうよ

その時々の価値観ってのはある。俺的にもスーパーモナコは夏休みブレイカーだったよ。
レバー上下がシフトだと勝手に入ってどうしようも無かったから上をアクセル下をブレーキにして遊んでた。
ずーっと上押してりゃいいから楽と思ってたら指が痛くなった。そこまでゲーム遊んだのはあれが初めて。

フォルツァって挙動じゃなくコースの形を変えて現実とのラップタイム調整してるんじゃなかったか？
なんかニュルGPコースの縁石も角度違うような

>>428
ラップタイムを現実と合わせ様なんてGTぐらいしかやってない

>>429
え、じゃあフォルツァってドライブシミュとしてどうなの

>>428
ニュル北が単純に大きいだけで、おかげで現実と同じタイムは出せないんだよ。他のコースは概ね妥当。
現実に合わせてコースを調節ってのは昔からGTに言われてたこと。

forzaのコースが妥当？本当に走ったことあるか？

>>430
よく出来てると思うよ
GT5ってコースの路面状況や気温湿度、車のコンディションやタイヤまで完全に
リアルのラップタイム計測時と同じにしてるの？
そうでなきゃ同じタイムが出る方がおかしいよ

フォルツァは問題外でしょ
プロにも全面否定されてたしw

具体例もソースも出さずに言いっぱなしにすればいいんだから楽なもんだな

>>435
それだからレゲーのゲハは活発なんだよ

いや、単なるGKの僻みだから無関係。

そろそろテンプレ変えた方がよくね？
ティアリングや影はほぼ全快されたし、PP廃止なんて今聞いたら失笑もの
オンの挙動も初期とは比べられないほど改善されてるし

まぁコントローラーは流石に我慢ならないから箱のを使ってるけどｗ

半年以上経って半分も消化してないスレのテンプレをどうこういう方が失笑ものだが

>>439
本当だ
全く気付かなかったｗ

ティアリングやチラチラ影は、最初に比べたら改善された程度で
現状でも、結構気になる

最初は、よくこの状態で販売できたもんだという程酷かった

チラチラする部分の影の色を薄くしただけで
なくなってるワケじゃないからね

それよりダート走った時に大きなジャンプスポット以外
足回りが棒みたいな動きしないのが気になる
特にスタンダードカーは最悪
せっかく珍しい車が収録されててもリプレイ見る気にならん

ゲハで唯一まだ生き残ってるGT5とForzaの比較スレってキチガイのせいで全く会話が成り立たないよな
あいついない時は割と車好きが平和にやってんのに

GTって４まではなんだかんだ言っても、ちゃんとした品質だったからな・・・。
グラは紛れも無く当時のトップクラス、フレームレートも安定。車のモデリングの質もきちんと統一されてた。
多少、挙動があれでも、全体的な出来でみれば確かに最高のレースゲームだった。

GT5は本当にすべてが未完成すぎる。

GT5は,単独走行なら良い感じだと思う
ただ、複数台の走行は、フレームレートが不安定過ぎて×

レース中、複数の車が固まるのは、コーナーが多いわけで
ブレーキの減速と、フレームレートの低下が相まって本当に気持ち悪い

１コーナーでいきなり処理落ちするからな

ＧＴ４でもティアリングは起こる事は起こってた。しかしＰＳ２の限界まで使ってるって言う説得力の前には
全くをもって些細な事象として流されてた。それ以外の義務は果たしてたと思うし、
実際あれ以上のゲームは当時同ハードでは無かったし。

ＧＴ４の頃のテレビと、現行のテレビは表現力が大分違うから
ティアリングの目立ち方が違いますよね

現行のテレビは、アナログ→デジタル放送同様に
細部が見える様になった、多分GT5のティアリングもチラチラする影も、アナログテレビでは気にならないかも?

しかし、フレームレート低下はアナログテレビでも厳しいハズ

スペック２でも糞グラスタンダードと掃除機糞サウンドはそのまま？

まぁ、現行のままなんで

ポッドキャスト
12/3 サタデーナイトラボ「車特集 by アンディ」【前編】

宇多丸よ！運転免許も持たずして何が男か！
このオレが、法律の範囲内で車の素晴らしさを叩き込んでやる！！特集　　　by 安東弘樹（TBSアナウンサー）

http://www.tbsradio.jp/utamaru/podcast/index_2.html

【後編】のモータージャーナリスト、日本メーカーの件が面白い

本スレはいまだにお花畑状態だな
ある意味スゲェ


実はGT5はよくできたゲームなのか？

GT5しかやってなければ、そうなんだろうな

ユーザーが多い＝分母が大きい
この一言に尽きる。
某ゲームスレで同じ状態を見た事があるけど
自分達に否定的な意見を徹底的に叩き続けて
スレから追い出すと残った連中はあんな感じになる。

>>454
まさに宗教団体w

ユーザーが多いと言っても4から激減してるんだけどな

それでも50万以上と2万そこそこじゃ比較にならないよなぁ・・・・

>>444
今のすごいところは
アレだけ盛大な未完製品だしておいて
平然とうpデートで更に進化笑といって更にドヤが押してる所

ぶっちゃけあって当たり前の部分が本当に少しだけ付いた程度・・・
ps3がガラパゴス化してるし良いんじゃねｗこれでｗ
どうみても800台のやっつけをまともなゲームとして見れるレベルにする頃

他のゲームが更に続編で大幅進化遂げて終わってるよ

GT5の最大の問題点
４〜５台固まるとfpsが不安定になる事は、ハードスペック的に厳しいそうだね

その辺は、ps4のGT6の宿題かな

GT5はなんで古い車ばっかなの？
2000年代前半のコンセプトカーとか誰得なんだよ

>>459
プロローグで何てこと無かったんだから、仕様変更が足引っ張ったのは明らか。
処理落ちを許してまで優先した要素は果たして必要だったのかとか。

>>460
だってミニカー売ってない

処理落ちの元凶って、時間変化なんかの光源処理関連だろうね

白い車だと、影のチラ付きも目障りだし
ハードスペック的に無理させたおかげで、リプレイなんかも
反って見栄え損ねることになってる....

ただ、プレミアカー車内視点の単独走行に限れば見栄え最強だね
以外は、.......だけど

メーターがボケて読めないのに見栄え最強はねーよ

プロローグから追加された要素

・時間変化
・天候変化
・ナイトレース
・変形破損

グラ的にもプロローグの正常進化で十分だった気はするんだがな
あれこれ気まぐれで詰め込まないでプロローグをしっかり作り込んでたら評価も違っただろうに

ちなみに、プロローグも１０台くらいが接近するとfpsは結構下がるよ

破損の実装はかなり嬉しい
落ち込んだ時とかカストロールスープラを見ると元気が出る

mikulutanというやつからの迷惑メール（ほぼ脅迫メール）に困っています。
助けて〜〜

自分でメアド晒しておいてそれは…どうかな

結局。スペック２でも、鈴鹿の処理落ちは改善なしか
アレ、フレームレート低下というより不具合だと思うんだよな

特に東コースの処理落ちは酷い

あれがハードと技術の限界なんだろ

>>464
時間変化と天候変化をあのグラフィックで実現したポリフォニーは凄いと思うけどな

その性でForza4がつまらん
ナイトレースと雨はこれかは必須

時間変化と天候変化入れたが故に
鈴鹿だと、レースは愚か
単独走行でも処理落ちしてるのは頂けない

上記は、晴天での話で、
雨天時は、とてもじゃないけど処理落ちが厳しくて、、、

ただのウェットで良かっただろと思う
処理に手こずるなら雨なんぞ降らすなバカって思う

GT5の『天候変化』っていうけどさ、雨は止むけど
路面はいつか乾くの？　結構長い時間走ってても
降ると止むの繰り返しが続いたので自分では
確認してないんだけど、F1 2010や2011みたいに
ラインから乾いてったりする？

リーンスタートアップ方法論は早くも時代遅れ, 製品は最初から完成度が高くないとだめ
http://jp.techcrunch.com/archives/20120104details-matter/

山ちゃんにも言ってあげて

と言うか本当に色々改善されてったからなぁ・・・逆に言って５年の相当分が無駄だった、って事の証明だと思う。

>>477
神ゲーに進化した！ならいいけど、
まだ、やっとガマンできるレベルになったという状態だからね・・・

t

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　　　　　　　ノ 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）|／ﾞＵ　ヽ;;::　　ー　　::;;／　ｒ ";,|　▼　　　　ﾄﾞ゛　`ﾐ　 　　　　|　　ト　/
　　　　　　　　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒／￣￣ヽ　jﾞ~~| 　 ＼;;::　　::;;／　　（｀ヽ';ヽ_人__ノ　 /　　,,ﾐ゛、　　　　ヽ＿_／
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誤爆

葬式終わったのか？
バカな事に時間をつかったなw

gt5は、黒歴史
レースゲームは、フレームレートが不安定だと致命的な事を再確認させられた

前回のパッチで観客削除など手を打つも
根本的かつ致命的問題は解決せず

gt5の汚名は、gt6で挽回してほしい

汚名挽回ｗ

>>482
前回のアプデで観客削除だと思ってるのか
ずいぶん前からあるアーケードモード限定の対策をわざわざゲハ民が掘り起こしただけなんだがな

まあそもそもフレームレート対策にはなってないけど

もう名誉返上でいいよ

まぁ、欠点をあげつらって喜んでる人間なんて所詮その程度なんですよwwwww

GT5に欠点なんてないからな

今世紀一番のギャグ　wwwwww

243回353奪三振

DLCが入ったお徳用「グランツーリスモ5 Spec II」の売上本数が、
わずか21,416本だったことがメディアクリエイトの調べで分かった。
http://www.4gamer.net/games/117/G011794/20120208058/

売上しか自慢無いのに、何これｗｗｗ

【祝】GT5がマリカに完全勝利！！！【終戦】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1328717891/

>>490
新規用ソフトなんだけど

>>492
だから？

と言うかお買い得とかそんな気しないもんなぁ・・・ＤＬＣ付いてくるったってたかが知れてるし、
それまで持ってた人が欲しがる程の物って訳でもないし。
フォルツァ３のＵＥはＤＬＣほぼ全部乗せでしかも半額程度。
発売１年後は両者とも同じだが・・・

アフォルツァ信者は巣に帰った方がいいな

>>493
買う奴はもう買ってるだろうからガチなスペ2新参はわずかだろｊｋ

>>496
GT4までは、ずーーっとじわ売れしてたんだよ。
誰も新規が入ってこないって事がどういうことか考えるべき。

スペック３辺りから本気出す

>>495
spec2が大爆死で相当悔しいんですね、分かります。

>>490
ふつうによくね？　spec2はアプデでもできるんだし

>>490
だいたい欲しいやつはもう買ってるんだから、そんなもんじゃね？

>>500
>>501
んなことねえよ。
普通にありえんよこの数字は。

アップデート詰め合わせにDLCくっつけただけだし売り上げ気にしても仕方ないだろ
欲しいやつが買った、そういうこった

かくいう俺も買って始めたばかりだけどね

DLC省いて3000円前後くらいの廉価版なら買った
欲しい奴しか買わないようなDLC分で無駄に高い

>>502
だとしたら、やっぱり良くない評判が広まり始めてるってことかなぁ・・

しかし、こんだけ売れてないSpec�UですらＦｏｒｚａ４の国内売り上げ
を超えてるのが複雑な気分だねぇ・・・
だいたい、あんな未完成でも国内だけで50万軽く超えるんだから、
やっぱりＧＴユーザー層のマスはでかいよなぁ・・・

ＧＴ=トヨタ・ホンダ連合 VS FM=スバル・マツダ連合
って感じがするｗ

日産はどっちへ着こうかうろちょろしてます。

結局山内がリアルレースで実績残してシコシコ作ったゲームは売れ続けるんだろうな

>>505
言ってることに反論する気は無いがなんだその連合は。意味が分からなすぎるぞ。

加藤・志村連合VS仲本・高木連合

この方が解かり易いかな？

>>505
よくない評判っていうかアフォルツァ信者が必死にネガキャンしまくってるからじゃないの？

>>506
山内って耐久レースしか出ないんだっけ？
バトルに興味がない事がGT5に反映してか、GT5はその辺全く駄目だよな

>>509
F1の地上波放送が今年から無くなった事からも判るが、もはやレースの人気は過去のモノ

>>509
具体的にどういう奴？ちなみに事実はネガキャンとは言わんからな。

>>509
そのアフォルツァとか言うのを貶してネガキャンしてるＧＴ信者はスルーか

>>507
わかりにくくてすまん

・国内販売台数
・「どっちかというと商売重視企業」ＶＳ「どっちかというと走り重視企業」
という組み合わせで考えてみたんだ
まぁ、軽い冗談だけど

>>508
うまいなｗ

>>509
というか、そんな実在しないタイトルの少数民族の声なんて影響あるのかい？
冗談はさておき、実際、ＧＴ５に失望したＧＴユーザーは多いだろう

葬式会場に雪崩れ込み棺桶の中の先輩を無理やり叩き起こすｇｔユーザーマジかっけぇっす

先程、近所のTSUTAYAを覗いたら
中古のスペック2が棚に4本並んでいて少し驚いた

入れ込んでる人がＤＬＣだけ頂いて即売りしたんだろうきっと。
ところで３画面仕様にする場合、各本体にＤＬＣって要求されるの？
ＧＴ５もフォルツァ４もその辺どうなってますか？

7分台までのニュル北市販車ラップランクと収録状況
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　GT5　　Forza4
6分47秒　　　　 パガーニ・ゾンダ R 　　　　　　　　　　　　　　　　◎　　　　◎
6分48秒　　　　 ラディカル・SR8LM.　　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　×
6分55秒　　　　 ラディカル・SR8.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
6分58秒16　　　フェラーリ・599XX　　　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分11秒57　　　グンペルト・アポロスピード　　　　　　　　　　　　×　　　　×
7分12秒13　　　ダッジ・バイパーSRT-10 ACR.　　　　　　　　　 △　　　　△
7分14秒64　　　レクサス・LFA Nurburgring Package　　　　　　 ◎　　　　◎
7分14秒89　　　ドンカーブート・D8　　　　　　　　　　　　　　　　　×　　　　×
7分18秒　　　　 ポルシェ・911GT2RS(997).　　　　　　　　　　　　×　　　　×
7分19秒　　　　 ラディカル・SR3ターボ　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　×
7分19秒63　　　シボレー・コルベット ZR1.　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分21秒　　　　 日産・GT-R('12)...　　　　　　　　　　　　　　　　　◎　　　　◎
7分22秒68　　　シボレー・コルベット Z06 Z07 Package　　　　 ◎　　　　◎
7分24秒　　　　 グンペルト・アポロスポーツ.　　　　　　　　　　　×　　　　◎
7分24秒03　　　マセラティ・MC12.　　　　　　　　　　　　　　　　　×　　　　◎
7分24秒07　　　パガーニ・ゾンダ F Clubsport.　　　　　　　　　 ×　　　　×
7分25秒03　　　フェラーリ・エンツォ　　　　　　　　　　　　　　　　◎　　　　◎
7分27秒　　　　ポルシェ・911 GT3 RS 4.0(997)　　　　　　　　　 ×　　　　★
7分28秒.　　　　フェラーリ・458Italia　　　　　　　　　　　　　　　　◎　　　　◎
7分28秒.　　　　マクラーレン・MP4-12C　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分28秒71　　 ポルシェ・カレラGT　　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　★
7分32秒　　　　ポルシェ・911Turbo S(997).　　　　　　　　　　　 ×　　　　×
7分32秒02.　　 ポルシェ・911GT2(997).　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　★
7分33秒06.　　 ケーニグセグ・CCX.　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分34秒　　.　　ケーニグセグ・CCR.　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　×
7分34秒　　.　　アウディ・R8 GT　　　　　　　　　　　　　　　　　　×　　　　×
7分35秒　　　　RUF・Rt12　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分38秒　　　　ポルシェ・911 Turbo(997).　　　　　　　　　　　　 ×　　　　★
7分38秒　　　　メルセデス・SLR 722 GT　　　　　　　　　　　　　×　　　　×
7分38秒　　　　レクサス・LFA　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分38秒　　　　ランボルギーニ・ガヤルド LP570-4 SL　　　　 ×　　　　◎
7分39秒　　　　フェラーリ・430 Scuderia　　　　　　　　　　　　　◎　　　　☆
7分40秒　　　　ブガッティ・ヴェイロン16.4　　　　　　　　　　　　 ○　　　　◎
7分40秒　　　　メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン　　　　　　◎　　　　◎
7分40秒　　　　ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP640　　　　　 ◎　　　　◎
7分40秒　　　　ポルシェ・911GT3(997)　　　　　　　　　　　　　　×　　　　★
7分40秒　　　　メルセデス・SLR　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎　　　　◎
7分40秒　　　　ポルシェ・911 カレラS(991)　　　　　　　　　　　 ×　　　　×
7分40秒06.　　 フォード・GT　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分41秒27　　　シボレー・Camaro ZL1.　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　×
7分42秒　　　　ランボルギーニ・ムルシエラゴLP 670-4 SV　　◎　　　　◎
7分42秒　　　　ラディカル・SR3.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　×
7分42秒09　　　コルベット・Z06.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分44秒　　　　パガーニ・ゾンダC12　　　　　　　　　　　　　　　 △　　　　◎
7分34秒　　.　　アウディ・R8 V10 5.2 FSI　　　　　　　　　　　　　◎　　　　◎
7分45秒　　　　ガードナー・ダグラス・GD T70 Spyder　　　　　 ×　　　　×
7分46秒　　　　ジャガー・XJ220　　　　　　　　　　　　　　　　　　△　　　　◎

7分46秒　　　　ポルシェ・911GT2(996)　　　　　　　　　　　　　　×　　　　×
7分46秒　　　　メルセデス・SL 63 AMG Black Series 　　　　　×　　　　◎
7分46秒　　　　ランボルギーニ・ガヤルド Superleggera　　　　×　　　　☆
7分47秒　　　　フェラーリ・599 GTB Fiorano　　　　　　　　　　　◎　　　　◎
7分47秒　　　　ウィーズマン・GT MF5.　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分48秒　　　　BMW・M3 GTS　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△　　　　△
7分50秒　　　　BMW・M3 CSL　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　△
7分50秒　　　　ランボルギーニ・ムルシエラゴ　　　　　　　　　　◎　　　　☆
7分50秒　　　　ウェストフィールド・Super 7　　　　　　　　　　　 ×　　　　×
7分52秒　　　　ランボルギーニ・ガヤルド LP560-4　　　　　　 ◎　　　　×
7分52秒　　　　ポルシェ・Panamera Turbo S　　　　　　　　　　×　　　　△（★）
7分52秒84　　 RUF・Turbo Rt 600　　　　　　　　　　　　　　　　×　　　　×
7分54秒　　　　メルセデス・CLK DTM　　　　　　　　　　　　　　×　　　　×
7分54秒　　　　ポルシェ・911GT3(996)　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　★
7分55秒　　　　ケーターハムR500 1.8L K Series　　　　　　　△　　　　×
7分55秒　　　　フェラーリ・F430.　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分55秒　　 　　スバル・インプレッサWRX STIセダン　　　　　◎　　　　◎
7分56秒　　　　フェラーリ・360 Challenge Stradale.　　　　　　 ×　　　　☆
7分56秒　　　　フェラーリ・カリフォルニアGT　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分56秒　　　　ホンダ・NSX-R　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分58秒　　　　アウディ・RS4 4.2 V8 FSI　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分59秒　　　　日産・スカイラインR33 GT-R　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分59秒　　　　ジャガー・XKR-S Convertible (550 PS)　　　　◎　　　　◎
7分59秒　　　　シボレー・コルベット C6　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分59秒22　　キャディラック・CTS-V.　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
（8分01秒　　　　ブガッティ・EB 110 SS　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎）
　　・
　　・
　　・
（8分07秒97 　　ルノー・メガーヌR.S.トロフィ(FF市販車レコード)△.　　　 △）

◎…車内視点あり（GT5のプレミアム）
○…GT5のスタンダード
△…ニュル仕様チューンなどの違いがある。
☆…ユニコーンで入手難易度が高い。
★…Forza3に入っていたが、大人の事情で削除されたもの。5月に帰ってくる可能性が高い

年式の差は検証が面倒なので全て無いものとする。
（型ごと代替わりしてたり、レース仕様を取り入れた限定モデルや、エンジンが違う場合はさすがに別とする。）

収録合計・GT5…33/72（スタンダード含む）　　Forza4…53/72（ポルシェ含む場合）

GT5にあってForza4に入っていない車はスーパー7系二台と、ガヤルドのLP560-4ver（当然、ガヤルドはある）の三台。
これが収録台数1000台の現実。

投稿してから気づいたけど△と○自分でいくつか使い分けミスってる所あったんであんまり気にしないでくれ…

Forzaは日本車が少ないってのも、スタンダードと水増し含めての話だしな

え？

スタンダードという観念は、ＧＴワールドのみ

プレミアムには特別な価値があるように感じる

糞スレあげんと

>>520は、Forzaは日本車が少ないというが、GT5はスタンダードと水増し抜いて
プレミアムだけで見ればそれほどでもないという趣旨じゃないのかな

【ID】ryuto0213jp
【罪状】キチガイプレイ
【階級】少佐
【出没時間】夜1時くらいだったか
【説明】
ヅダで自爆だけ
赤キュべで遠くで放置
ドラゴンでステゲーして覚醒技ぶっぱ
へビアで緑ロックから永遠と格CSだけ
二号機で核以外しない
スサノオで切腹
X1で開幕トビア出して味方攻撃から放置
クアンタでダウン中シャゲダン
FBで空中シャゲダンしてるだけ
初代でジャベリンだけ
アレックスで味方放置して格闘しかしない
隠者でワイヤーだけ
味方助けないでずっと回転
わざと味方カットして攻撃当て続ける

ランダム部屋で今日一日でこれだけやってる、ホストは蹴らないからメッセ送ってやっと理解させる
他にいて結構いい感じの通信する二人にメッセで送ったら上記のステゲーも発覚
チームで戦うゲームでこういうことするゆとりの朝鮮人はCPUと遊んでろ池沼

>>526すげぇな、何書いてあるのか全くわからん

つまり、新曲出しても500枚ぐらいしか売れない和田アキ男が
オリコン3位に入る可能性があると

話を戻そう、つまりGTは嘘をつかないでコースの追加、もしくはプレミアを増やすべきかと
出来ないなら、作るのを辞めるべきかと。

2とか車の種類が多くて良い作品なのに、3、5は酷い。

他作品とグラとか音の比較しても意味無い
一番重要なゲーム性を置き去りにしてるんだから失望されて当然だよ
面倒なだけのライセンス、元に戻せない軽量化、自由に選べない車体の色

軽量化戻せないのか…確かにGT4の軽量化ステージ3とか剛性うpのメニューを見ると実際に戻すのは難しそうだが

最悪、フレームレートはPS3の解像度をSDまで下げればかなり安定する。
個人的にはチューニングとかスタンダードのグラとかどうでもいいから
操作に対するインフォメーションだけしっかり改善して欲しいわ。
これさえしっかりしてくれたらGT5はまだまだ遊べるのに最近はBスペしか走らせてない・・・

山内氏は、現実とTwitterとカーレースゲームをよく研究すべき。

山内の場合はまず現実のレースイベント全て取り上げて、Twitterもアカウント奪わないとまともに仕事しないと思うぞ。

ＧＴ５の最大の特徴。それは、すべてにおいて一切の妥協をしていないこと。

実写を思わせる高次元なグラフィックを実現しながら、
グラフィックだけではなく、音や挙動も実車とほぼ同じレベルまで再現。
クラッシュ時にリアルタイムで車が凹むリアルタイムダメージ設定。
レースゲームというカテゴリーを原点からみつめなおし、昇華させたＧＴ５の万能性。
そこには、かつてどのゲームも成し得なかった、真の自由がある。

そうなんだ、すごいね

それが本当なら今頃は楽しく遊べてたハズなのに・・・！
車の運転が好きでさ、GTシリーズもずっと追いかけてさ、
PS3で最新作が出るって楽しみにして、延期はいつもの事だから今回も特に気にせず待ってて・・・
やっと発売されたと思ったら何だよこの出来は？
ポリフォニーデジタルってのは旧来のファンを徹底的に裏切り、貶め、辱めるのが仕事なのか？
GT5専用にするつもりでPS3買った自分がバカみたいじゃないか。
実際騙されて買ってるんだからバカなんだろうけどさ。。。

実際はどうなったかといえば
>>1
のAAの通りである

>やっと発売されたと思ったら何だよこの出来は？

発売されてから相当経ってるんだからそろそろ文面くらい変更しようぜ！

もういいでしょ・・・いつまでも叩いてて
普通の車ゲーム好きはGT5のことなんて忘れて来週のポルシェパック待ちでしょ

>>540
普通の車ゲーム好きですけどGT5なんかとっくにやめたわ
オフのくだらなさ（AIのヤル気の無さ）は致命的
まさに動く障害物を避けながら周回して終わり
Pカーモのデリングと実在するサーキットの再現性は
他のゲームでは到底及ばないのは認める、素晴らしいと思う
だけど一番肝心なゲームと面白さに欠ける、コレは決定的にダメだわ。
ポルシェが好きなら他のゲームやればいいだけだし。

GT5のコースインディは、かなりアバウトだぞ

GT信者もそうだが製作者たる山内本人がやけに他のレースゲームに攻撃的なのが悪い。
クソゲーの自覚持ってコソコソやってりゃいいのにドヤ顔で車雑誌に載ったりするんだぜ。あいつ。

＞一番肝心なゲームと面白さに欠ける

ｇｔ１の時代は問題無かったんだよなぁ
ゲーム性が10年以上足踏み状態のゲームだもんな

レースが面白くないってのは致命的だな
オンの対人は盛り上がるけどオフでCPU相手にしてもストレスしか溜まらん

ここってクズしかいないの？
そこまで悪くはないと思うぞ
それに言うほど処理落ちしねぇし
FORZAもいいけどGTもいいだろ

まぁどう感じるかは個人だがな。

>>543
同意。

連投すまんがGT5はのDLCは良心的な値段だと思うぞ

はっきり言ってゲイツは馬鹿みたいに金とりすぎ
DLCもバカ高い。
だいたいシルバーメンバーとゴールドメンバーってなんだ。
シルバーなんてGT5のスタンダードと変わらないじゃないか
　
欠点も多いGT5だけど批判が過ぎてると俺は思う
>>1とか前半はFORZAキチだろｗｗ

人口少ないからって嘘流すな信者

一応言っとくが俺はフォルツァもGT5も持ってるし
どっちも好きだ

>>1
は、ＧＴ信者が
GT5のウリ文句として他レゲースレにコピーペーストしまくった文面が元なので

正しく自業自得というやつ

連投だが、GTユーザーの俺としては
山内にぜひ反省して欲しいな

>ＧＴ信者がGT5のウリ文句として他レゲースレにコピーペーストしまくった文面

対立を煽るために荒らしがよく使う手段じゃん
そんな文面をテンプレにのせるとかえって信憑性が下がる

車種水増しとか謎のスタンダードカーなる存在やら
v2.0まで1年かけてアップデートしてようやくまともに動作するようになったソフトとか
つっこみ所はいくらでもあるソフトなんだ

テンプレの文面は逆効果だね

>>1のテンプレは、発売前のGT5本スレのテンプレなんだけどね

tes

そういう類のコピペはガチ信者より騒ぎたい奴が広めるもんだろ

>>551
当時のGT5本スレには
そういう対立厨がたくさん居たのを知らないの？

わざわざスレ内の信憑性を落とすようなテンプレを利用しなくなって
GT5はツッコミどころ満載なことくらい
実際にプレイしていればわかるだろ

2年前に発売されたゲームの葬式スレで何を今さら騒いでるんだ？？

改めて>>1 >>12を読む
プレイした人間ならではの的確な指摘

ここの文章を読むとFORZAをやろうと思っていたが、買う気無くした。
昔のソニーVSセガのセガ信者みたいだもん。
どっちも良いと思うがこういう馬鹿がいるから一向にユーザーが増えない。

セガの行く末がどうなったかを考えりゃ分かるのにね。

相手の批判ばかりは全ての衰退に繋がる。FORZA信者は少し考えた方がいいよ。

GT2が1番楽しい

FORZA信者は酷いな

なんか伸びてるなｗ
あくまで個人的な意見だけどグラフィックとかリプレイとか本当にどうでもいい。３日で慣れる。
Forzaのペイントもどうでもいい。オンが有料か無料かもどうでもいい。
クルマをいじって、走らせる事が楽しいレースゲームがしたい。ただそれだけ。

でも心の底では、どうせ遊ぶなら国産ゲームで楽しく遊びたい。だから残念。

とにかく音を一番にどうにかしないと。似てるのもあるけど、迫力が。。
っていうかどれも同じ感じに聞こえてしまう。

DLC馬鹿高いかなぁ？水増しじゃない新車種10台で400ゲイツでしょ？
GT5のDLCと比べてもそれほど高いとは思わないけど。
後、メンバーシップはForzaそのものの問題じゃないんだから、
プレミアムとスタンダードの問題と同一視できることじゃないだろう。
一方的にGTがクソだとかforzaに文句がない訳ではないが、論理的な比較とは言えないなぁ

なぜかいきなり他ゲー信者のせいにされてて笑ったわwお里が知れるぜ

なんだこの低レベルなネガキャンは

ペイントはそのデザインが気に入るか気に入らないかの問題。
気に入ったのがあってその車まで手に入れる必要→乗らなかった車に乗るいい機会だと思う。
新録の車も何々のデザインが無いからやる気になれんわ、とか言うのが一切無くなる。
ＧＴ５のパチモンアリタリアが元デザインより嬉しい、とか言う奴が居るか？

ＧＴの国産ゲーとしての優位点って何だ？

・ハンコンの種類が多い
・オンライン無料
・知名度が高い

GT以外にリアルな車ゲーム知らない日本人は多いと思うよ

ＧＴ５を批判する奴は何なの？

逆に聞くけどね、批判してる奴らがゲーム作るとする。
良い作品作れるか？

その作品にケチ付けられて、修正アップデートを作る気になるか？

山内氏も、嘘をつくような事はいけないが、ゲームクリエイターでない我々（ユーザー）
が馬鹿に出来る事では、ないと思う。

>>567
君は会社と消費者の関係をもっと理解するべき

>>567
消費者の不満を解消するのがゲームを作った会社の仕事であり責任だから。
ケチつけられても修正アプデするのは本来は当たり前の事だよ。
こっちはソフトを買ってプレイした上で批判してるのであってね
GT5を批判してる奴は何なの？とか言われる筋合いはない。
クリエイターと名乗るなら言った事はちゃんと実行すべきだし
出来なかった事は公式に謝罪するべきじゃね。

その都市のランドマークになり得るビル建ててくれと頼むも、オープン当日に出来てた筈が
納期を５年もぶっちぎった上プレオープンイベントを有料で２回開き、
自社の技術力を誇りまくりスカイツリー？馬鹿かよあんなヘボとか言いたい放題。
しかしいざ完成してみると５０階建ての筈が平屋で工事も素人目に分かる程度に雑、
しかも他の工務店がもっとでかいビルを建てまくってた所、
時間さえあればもっといいのを作れてたとか、まあそんな所か。
その上クレームが入りまくってるのをまるで気付かないかの如く遊びに出かける

そして色々言ってた暴言はしっかりアーカイブされてるんだな・・・

>>568,569
君たちこそ真顔で言ってるけど関係わかってないじゃん
消費者として言いたいなら窓口宛に本名晒して、具体的にどこが不満でどうして欲しいか言えよ

>>571
>>567をよく読んで主旨を理解してからもう一度レスしてね

はあ、何言ってんだか

わからないご様子で

http://www1.odn.ne.jp/~cbs78480/retuden12.gif

まあ、山内氏が謝らないと全てが進まないw

アカデミーの趣旨もイマイチだし・・・

俺らが山内さんを育成してやったおかげでニュル２４時間でクラス優勝するほどのレーサー様になれたんだしきっと何か還元してくれるさ

>>577
ある意味間違っていないな。
金銭的な意味で。

GT5挙動かわっちゃった…
いままでリアルっつってたのは何だったのか…

挙動が変わったの？暫くGT5に触ってなくて良くわからんけど
どんな風になったん？

自分はGT5プレーヤーだけど
フォルツアにポルシェのカーパックきたんだね！

いいな〜〜フォルツアはどんどんDLC出してるけど
GT5はさっぱり・・・・・

ポルシェってNEED FOR SPEEDに版権独占してるんじゃなかったんだっけ？

まぁ、とにかく羨ましい。。。。

>>581
EA独占だったけど粘り強く交渉した結果、３０台の収録が実現したって事みたいだね

車のゲームなのに車両が全然配信されないとかもうね。
台数は多くても古いのばかりだしw

その点ではFは凄いね。色んな車が配信されてるし
ちゃんと全車種で内装はあるし綺麗だしなー

Forzaは水増し無しで全てが内装つきで633台あるからね
あえていうなら、同じ車の、ペイント違いのレースカーが数台あるくらいか。

>>581
GT5のほうが文句なしにすごいだろ！
信者乙

>>557
おまえＧＴ5も持ってないだろw

>>584
残念だが水増しはあるよ
同年式のレースカー（チーム違いとかw）
それでも1車種２台とかのLvだけどねw

あとForzaやってる人は高確率（9割以上）でGT5もやってるでしょw
GT5やってる人は殆どForzaを知らないw

信者はGT5でForzaに信者は居ないw
なぜならForzaユーザーは他に良いのが出ればそっちに行くからw
GT信者はいつまでも信仰してなさいw

ちなみに俺はGTからForzaに、更に良いものが他所で出ればそれに行くよw

確かにGTやった事のないForzaユーザーはほぼ居ないだろうな
国内の売り上げ本数が桁違いだからGTアンチ≠Forzaユーザーなのは明らか
何でもかんでもForza信者のせいにする連中はゲハに毒されすぎ

>>587
だから二行目に書いてあるじゃん
あと単芝やめれ

そして俺も勿論GTとForza両方持ちだ

GTスレより
>タイヤのたわみが表現されたのか
>いきなりスパンとグリップが抜けるのではなくて
>ジワッと来てからグリップが抜ける感じ

forzaっぽくなったんけぇ？
あんだけ批判してたForzaに近づけちゃいかんだよ

>>590
印象としてはFFBやタイヤの動きはFORZAに
寄ったような気がするね
俺は両方ともポルコン使って同じハンコンで
プレイしてるから前よりどちらをプレイしても
違和感が少なくなったのは確か

FFB改善が本当なら自分が一番待ってたアップデートだから何より嬉しい。
久々にDFGT引っ張り出してくるわ。

FFB改善が本当なら自分が一番待ってたアップデートだから何より嬉しい。
久々にDFGT引っ張り出してくるわ。

あ、ごめん、書き込みミスったorz

だれか>>517-518の改訂版つくってくれないか
996とか997とか分からなくてダメだ

>>595
同じ人間だけど一応作ったよ

7分台までのニュル北市販車ラップランクと収録状況　ver2（ポルシェパック後）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　GT5　　Forza4
6分47秒　　　　 パガーニ・ゾンダ R 　　　　　　　　　　　　　　　　◎　　　　◎
6分48秒　　　　 ラディカル・SR8LM.　　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　×
6分55秒　　　　 ラディカル・SR8.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
6分58秒16　　　フェラーリ・599XX　　　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分11秒57　　　グンペルト・アポロスピード　　　　　　　　　　　　×　　　　×
7分12秒13　　　ダッジ・バイパーSRT-10 ACR.　　　　　　　　　 △　　　　△
7分14秒64　　　レクサス・LFA Nurburgring Package　　　　　　 ◎　　　　◎
7分14秒89　　　ドンカーブート・D8　　　　　　　　　　　　　　　　　×　　　　×
7分18秒　　　　 ポルシェ・911GT2RS(997).　　　　　　　　　　　　×　　　　◎
7分19秒　　　　 ラディカル・SR3ターボ　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　×
7分19秒63　　　シボレー・コルベット ZR1.　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分21秒　　　　 日産・GT-R('12)...　　　　　　　　　　　　　　　　　◎　　　　◎
7分22秒68　　　シボレー・コルベット Z06 Z07 Package　　　　 ◎　　　　◎
7分24秒　　　　 グンペルト・アポロスポーツ.　　　　　　　　　　　×　　　　◎
7分24秒03　　　マセラティ・MC12.　　　　　　　　　　　　　　　　　×　　　　◎
7分24秒07　　　パガーニ・ゾンダ F Clubsport.　　　　　　　　　 ×　　　　×
7分25秒03　　　フェラーリ・エンツォ　　　　　　　　　　　　　　　　◎　　　　◎
7分27秒　　　　ポルシェ・911 GT3 RS 4.0(997)　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分28秒.　　　　フェラーリ・458Italia　　　　　　　　　　　　　　　　◎　　　　◎
7分28秒.　　　　マクラーレン・MP4-12C　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分28秒71　　 ポルシェ・カレラGT　　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分32秒　　　　ポルシェ・911Turbo S(997).　　　　　　　　　　　 ×　　　　△
7分32秒02.　　 ポルシェ・911GT2(997).　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分33秒06.　　 ケーニグセグ・CCX.　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分34秒　　.　　ケーニグセグ・CCR.　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　×
7分34秒　　.　　アウディ・R8 GT　　　　　　　　　　　　　　　　　　×　　　　×
7分35秒　　　　RUF・Rt12　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分38秒　　　　ポルシェ・911 Turbo(997).　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分38秒　　　　メルセデス・SLR 722 GT　　　　　　　　　　　　　×　　　　×
7分38秒　　　　レクサス・LFA　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分38秒　　　　ランボルギーニ・ガヤルド LP570-4 SL　　　　 ×　　　　◎
7分39秒　　　　フェラーリ・430 Scuderia　　　　　　　　　　　　　◎　　　　☆
7分40秒　　　　ブガッティ・ヴェイロン16.4　　　　　　　　　　　　 ○　　　　◎
7分40秒　　　　メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン　　　　　　◎　　　　◎
7分40秒　　　　ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP640　　　　　 ◎　　　　◎
7分40秒　　　　ポルシェ・911GT3(997)　　　　　　　　　　　　　　×　　　　◎
7分40秒　　　　メルセデス・SLR　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎　　　　◎
7分40秒　　　　ポルシェ・911 カレラS(991)　　　　　　　　　　　 ×　　　　×
7分40秒06.　　 フォード・GT　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分41秒27　　　シボレー・Camaro ZL1.　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　×
7分42秒　　　　ランボルギーニ・ムルシエラゴLP 670-4 SV　　◎　　　　◎
7分42秒　　　　ラディカル・SR3.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　×
7分42秒09　　　コルベット・Z06.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分44秒　　　　パガーニ・ゾンダC12　　　　　　　　　　　　　　　 ○　　　　◎
7分34秒　　.　　アウディ・R8 V10 5.2 FSI　　　　　　　　　　　　　◎　　　　◎

7分45秒　　　　ガードナー・ダグラス・GD T70 Spyder　　　　　 ×　　　　×
7分46秒　　　　ジャガー・XJ220　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　◎
7分46秒　　　　ポルシェ・911GT2(996)　　　　　　　　　　　　　　×　　　　×
7分46秒　　　　メルセデス・SL 63 AMG Black Series 　　　　　×　　　　◎
7分46秒　　　　ランボルギーニ・ガヤルド Superleggera　　　　×　　　　☆
7分47秒　　　　フェラーリ・599 GTB Fiorano　　　　　　　　　　　◎　　　　◎
7分47秒　　　　ウィーズマン・GT MF5.　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分48秒　　　　BMW・M3 GTS　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△　　　　△
7分50秒　　　　BMW・M3 CSL　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　△
7分50秒　　　　ランボルギーニ・ムルシエラゴ　　　　　　　　　　◎　　　　☆
7分50秒　　　　ウェストフィールド・Super 7　　　　　　　　　　　 ×　　　　×
7分52秒　　　　ランボルギーニ・ガヤルド LP560-4　　　　　　 ◎　　　　×
7分52秒　　　　ポルシェ・Panamera Turbo S　　　　　　　　　　×　　　　◎
7分52秒84　　 RUF・Turbo Rt 600　　　　　　　　　　　　　　　　×　　　　×
7分54秒　　　　メルセデス・CLK DTM　　　　　　　　　　　　　　×　　　　×
7分54秒　　　　ポルシェ・911GT3(996)　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分55秒　　　　ケーターハムR500 1.8L K Series　　　　　　　○　　　　×
7分55秒　　　　フェラーリ・F430.　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分55秒　　 　　スバル・インプレッサWRX STIセダン　　　　　◎　　　　◎
7分56秒　　　　フェラーリ・360 Challenge Stradale.　　　　　　 ×　　　　☆
7分56秒　　　　フェラーリ・カリフォルニアGT　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分56秒　　　　ホンダ・NSX-R　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分58秒　　　　アウディ・RS4 4.2 V8 FSI　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
7分59秒　　　　日産・スカイラインR33 GT-R　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分59秒　　　　ジャガー・XKR-S Convertible (550 PS)　　　　◎　　　　◎
7分59秒　　　　シボレー・コルベット C6　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　◎
7分59秒22　　キャディラック・CTS-V.　　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎
（8分01秒　　　　ブガッティ・EB 110 SS　　　　　　　　　　　　　 ×　　　　◎）
　　・[多行連投省略]
（8分07秒97 　　ルノー・メガーヌR.S.トロフィ(FF市販車レコード)△.　　　 △）

◎…車内視点あり（GT5のプレミアム）
○…GT5のスタンダード
△…ニュル仕様チューンや改良型などの若干の違いがある。
☆…ユニコーンで入手難易度が高い。

年式の差は検証が面倒なので全て無いものとする。
（型ごと代替わりしてたり、レース仕様を取り入れた限定モデルや、エンジンが違う場合はさすがに別とする。）

収録合計・GT5…33/72（スタンダード含む）　　Forza4…55/72

GT5にあってForza4に入っていない車はスーパー7系二台と、ガヤルドのLP560-4ver（当然、ガヤルドはある）の三台。
これが収録台数1000台の現実。

>>597-598
�d
Forzaは今後もDLCで追加の可能性があるがGTはどうなるかねぇ

消費者の不満を解消する「責任」なんてのはないよなｗ

ここでいくら宣伝しても、鈴鹿、茂木の再現度が２世代前のゲームかと思われるforzaなんか買いませんw

>>601
哀れだな…。

今年のE3でGTが発表されるよ！多分

・プレミアムカーを400車種収録、全1400車種オーバー
・全コースで時間変化、天候変化
・フルHD、60fsp
・ドアを開閉して乗り込んだりボンネットを開けられるフォトモード（プレミアムカーのみ）
・GTマップが復活。ドライブしながえあコース移動
・車両の破損がリアルに進化、板金ショップも登場
・全車両のサウンド強化
・20台同時走行（コース限定）
・購入したステッカーを貼り付けられるステッカーショップ
・X2012、X2013を収録
・ピットクルーを100万ポリゴンで再現

>>602
買ってもいないのに再現度とか言ってるんだから構うだけ無駄だろ

今日PS3とGT5買ってきてやってみたけどさ
お金(合計金額:23,780円)を返して(´・ω:;.:...

FM4(パッド、シムモード、アシスト全off)をやっていることもあってか、面白くない
接地感がないからグリップの状態を把握できないし、そのせいでパワースライドが多発するわ、カウンターを適当に当てられなくて(ry
あと、ブレーキング時・アクセルオフ時の荷重移動が何か変な感じ


チョロQや首都高バトルR、グランツーリスモシリーズ(TT含む)、
FMシリーズ(1・2除く)を今までやってきたけどさ
走るのが本当に面白くないゲームはこれが初めてだわ(´・ω・｀)

PS3は他で使えるからいいんじゃね？

痛車ガー痛車ガー言ってるけど、
GTにペイント機能あったら溢れ返るだろうね
そんなGT想像できないから無くていいけど
マイカー感ゼロだから俺には無理だ

ライセンス取らなくても走行会とかあるんだから自分で確認しに行ってこいよ。forzaの残念な再現具合を。
まあ３のデーターそのまま使ってるって時点であforzaユーザーも薄々気づいているとは思うがw

まあＧＴ５もＧＴ５で、事もあろうに旧世代ハードの４とかＰＳＰ版の
テクスチャガッタガタのを使いまわしてますがね。

ＧＴが残念なできでもなのはどうでもいいがforzaもどっこいどっこいまたはそれ以下。
ＧＴに幻滅してもforzaは買わない方が良いぞ

>>609
これこそ真のネガキャン

>>609
あなたが買って遊んだ証拠見せて欲しいなー

あはｗ

>>598
正直Forza多いことは変わりないんでどうでもよろしいが、
997RS4.0って明らかに排気量違うからエンジン違うよね？
なんで入ってることになってんの？

>>613
ううむ…適当な仕事ですまない…。

そもそも、GT5のアップデートの多くがオンラインの壁抜け防止やコースの加筆修正などが
あったよね。修正する箇所の多さにｗｗ

Forzaは機能、音も優れているが、オンライン有料や経験者と始めたての者の格差が酷い。

GT5はもう、大型アップデートが来ても、Forzaの機能には追いつけるかが、今後の課題
そして、山内氏の言葉はJKでしょ。

最新アプデが挙動を変えるというね…
いままでのが全部否定されたみたい
でも走りやすくなったからいいや

>経験者と始めたての者の格差

GTはどう回避してんのさ。
それはともかく、オンライン有料は利点だと思うね。
シルバー解放の日の酷さを目にするとよくわかる。

>>615を分かりやすくしました。

経験者はForza3から始めると4に引き継ぎが可能
対する始めたての者が4をやると、Cランク（例だと、ホンダのビートなど）しか買えない。
さらに、オンライン有料などがあるが、DLCの多さや機能、音が素晴らしい。

GTの場合、引き継ぎがない為、経験者と初心者は同等の条件で始められて、イベント、オンラインなど経験してドライビングの腕が上がる。
但し、Forzaシリーズより車が少なく、自分の気に入る車が、あるかによる。そして、ごく一部のPカーしかないことと、初期のバージョンではラグや処理、壁抜けがある事
だが、東京R246やロンドン、ローマ市街地コースがあるのが良点

>>617さんのGTの回避は、この中に当てはまります。

>>618
何言ってんだ？GT5は初心者も上級者も初回特典のステルスモデルのR10で無双するのが正解、だろ。
攻略サイトすらそうしてるし。

>>618
初回組だが、ステルスはつかってないよ。spec2にも別なDLCは入っているが、使ったら逆につまらないし
そして、攻略サイトやステルス無双をあてにするな。中古組や初心者組、真剣にやっている人達に失礼だよ。

>>何言ってんだ？
貴方にそっくりそのまま返すよ。同じユーザーとして恥ずかしいわw

>>619
初回組だが、ステルスはつかってないよ。spec2にも別なDLCは入っているが、使ったら逆につまらないし
そして、攻略サイトやステルス無双をあてにするな。中古組や初心者組、真剣にやっている人達に失礼だよ。

>>何言ってんだ？
貴方にそっくりそのまま返すよ。同じユーザーとして恥ずかしいわw

レースゲームで無双って面白くないだろ…

そもそもGTはレースゲームとして面白くない
カーシミュレーターを謳ってるから別に良いんだけどさ

だったらフォルツァ4も引継ぎされた車使わなければいいだけだろ？
何言ってんだ？

GTはレギュレーションの許す限りズルみたいな車使って攻略するのが昔からの伝統だろう。
Bスペックなんて推奨してるとしか思えんくらいカスみたいなAIだし。

GT4にあった1000milesを復活させればよい

forza4のワールドツアーって
基本的に自車のランクに合わせたイベントしか出ない仕様だから
ランク制限の難易度を下げなければさほど無双にならんよ

経験者と初心者の差なんて車もののゲームなんだから挙動も概ね分かるようなものだし、
引継ぎの有無がどうのとかよりも絶対的なプレイヤーの腕の差になるよ。
初心者が超スーパーカーガッタイガーみたいな車を貰っても、
サルトみたいな馬鹿みたいな直線で稼ぎまくるとか言うのならともかく、
ショートコースでアクセハ前回インド人を右にで毎コース突き刺さってるようなら、
車の差が相当あっても上手い人に勝てまいよ。

と言うかＰＳＰのクソゲーム遊んでたら何か雑な車がプレゼントされますとか言う要素があったような。
いやむしろステルスはあるけどあえて使わないけどフォルツァの引継ぎは使う事前提って何だそれ
それ使おうにも通信対戦ならＰＩ制限とかあるんじゃないの？
プレカーは初心者ならむしろ使えばいいし、ＣＰＵに引け目感じて使わないとか頭おかしいし、
売上に貢献しない中古組に何を気を使う必要があるのか

ああ、シリーズ更新ごとに挙動が全面的に変わる、とか言うゲームだったら誤るよ。

ちょっと何いってるかわｋannai

>>629
そうか？俺はよくわかるぞ？

forzaも難易度最高にしても楽勝でしょ。無双できない人って１０００位にも入れないんじゃないの？w

俺は無双にならない様にチューン押さえてゲームを楽しむな
ワールドツアーのAI難易度はプレイヤーの腕で変わる仕様で自分では変えられないし
敵車のPIも上限近くまでアップグレードされてるからね

結局両方屑の集まりですね分かりました＾＾

双方クズでも別にいいけどさ、とりあえずＦｏｒｚａ４の継続特典は使ってＧＴ５のＤＬＣ使わない理由教えてくれ

Ｆｏｒｚａの場合継続特典は同クラスと比較して圧倒的有利と言う印象は無いし、
そもそも序盤は相当簡単でアシストも凄い性能な上、クラス的に車の性能も大したこと無いから
何をしてかように思ったのか本気で気になるわ・・・
メーカー友好度も１メーカー２時間もあれば確実に割引１００％に出来るし・・・

azumaさん反論出来ないからって名無しに潜伏するのやめようよ

>>635 今覗いたのだか...

俺はただ単に、615を完結に説明しただけだが？
DLCの使わない理由としては、金額が高い所でしょ。PSはともかく、箱は...w
そして、FORZAの引き続きを使うどうとか、言っているがFORZAなんて持っていないのだが
第一に持っているとも言っていない。
勝手な解釈はやめてもらいたいのだが

>>636
>Forzaは機能、音も優れているが、オンライン有料や経験者と始めたての者の格差が酷い。

フォルツァ持ってもいないのに、こんなことを妄想で言ってるのか・・・
GT信者らしいね

>>615
と言うのなら、
ＧＴシリーズって代替わりすると経験者も運転技術がゼロにリセットされるの？
今回のうｐでで挙動は変わったとか言う話ではあるけど・・・

ついでなのでそれを分かりやすくしたと言う>>618にも突っ込んでやろう
上手い人も遊ぶＧＴ５だが、サクサク進められりゃあそれで良かろうに、
足枷にしかなってない経験値の概念。それとライセンスの有名無実化。
取れたグレードで得られる経験値が増えるとかやれば価値は残るし
上を目指すモチベーションになって良かったのに。
と言うか始めたての者がＦｏｒｚａ４をやるとビートしか買えない？？？むしろ欲しいぞ
最初に選べるのはハッチバックのみだし軽は収録されてないんだ。

あとさ、知らないなら黙ってろ。
ＧＴ５の場合１台１００円
http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?DLC%A5%AB%A1%BC

ＭＳＰは１ポイント約１．２円な。
http://www47.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/45.html

出るたびに挙動全然違うから、ある意味リセットだね

ずっと本物と一緒って言い続けてきたのに
アップデートで変わっちゃうんだもん
裏切られた気分

結局、GT5は未完成な物をアプデで修正して誤魔化してるだけだからねぇ。
長い開発期間の間に一体なにをしてたんだってレベル。
で、此処にきて挙動修正だしね。ほんと呆れる。

経験値を稼ぐ為にコントローラー固定して電源入れっぱなしにしてたら嫁に怒られたって人が多かったな

と言うか、しきれてない擁護すると毎度毎度大変な事になってるよな

GT信者はなんで毎度毎度やった事無いのに自信満々で妄想を書き込んでるんだ？

>>643
そりゃあ自信持ってるからだよ。
アメリカのカセットなんかに負けるわけがない！

居の中の蛙、大海を知らず

井戸の中の蛙、大海を知らず

グラフィックはGT5の方が綺麗に見える

プレミアムカーはいいけど
スタンダートカーだけは絶対に許さない

綺麗なのはプレミアムだけじゃん。
車両のクオリティで完全にForzaに負けたでしょ。

お前らforzaやっても100位にも入れない引き立て役なんだからマリオカートやってればいいじゃん

>>650
プレイヤーの質でゲームの出来が変わるんですね？凄いな
お前はパリ・ダカールラリースペシャルでもやってろ。ソニー製だし

過疎ってるforzaで100位にも入れん腕前のやつがリアルだどうの評価してもなあw

まあ実際腕がないとマグナムトルネードとか無理ですもんね。
それとＧＴアカデミーでのショートカットや体当たりはテクニックに含まれますか？

うちのクラブでもフウライだの787B使って2000番程度しか取れない下手くそがいるけど何が楽しいのやら

>過疎ってるforzaで100位にも入れん腕前のやつがリアルだどうの評価してもなあw

井戸の中の蛙、大海を知らず

１００位以内ってどう言う条件で？疑う訳じゃないけどさ、
所持どころか触った事もないくせに難癖付けて来るドアホが居るから

>>654
フウライだの787B使って2000番程度って何の2000番に入っているの？

と言うか風籟にしても７８７Ｂにしても自分が使えるって事は他人も使えるって事。
文脈を見るとズルするもそんな順位とか言いたげだけど・・・

多分ID:oPrxNRp4はビート使って１００位以内とかなんだろうな、きっと。
バカさ加減ではトップクラスなのは認めたい所

>>647
あんまり変わらん
http://mur815.blogspot.jp/2012/06/forza4_05.html
http://mur815.blogspot.jp/2012/06/gran-turismo-5_05.html

グラフィックも車なんて自分が乗ってるときは見えないからどうでもいいわな。全部黒ボーラで十分
サーキットなんとしろやforzaは

>>660
100位以内とリアルさを評価できるかの関係教えてよ
それとお前はもちろん100位以内なんだよな？

>サーキットなんとしろや
ああ、現行のと前のがごっちゃになってる有り得ない鈴鹿の事ですね？
コースのレイアウト自体がデタラメじゃないですかー！！

あとＧＴ４のまま５にコピペのコースとかマジ止めてください

>>659
GT5のやつ実写に見える

え？100位にも入れないザコいんの？w

だから何の100位だ

>>664
お前一日一回書き込んでくつもりか？

forzaで不満あるリアルコースは鈴鹿だな。
データが古いしなんか見た目もR32的なショボさを引きずってる
筑波や茂木は出来いいのに

フォルツァはCG臭が酷すぎる
GT5の勝ちだね

そうだねGT5の勝ちだね 凄いね

はい次の方

茂木はでき相当わるいだろ。昔会員だったけど

「は」だと他のコースは良いみたいだな。茂木”も”だ

と言うかそこのサイト、記事的にはＦｏｒｚａの方が倍以上あるのな

フォルツァはGTに比べると歴史がないからクォリティが低い。GTは15年くらい歴史あるからな。GT5にかんしても開発費も開発時間も桁違いだからね。

>>673
馬鹿な信者演じるのも疲れたでしょ？

>>673
書いていて恥ずかしくないか？w

逆に言ったら時間も金もあったのに未だに修正アプデ繰り返してるんだぞ。
その辺はどう言い訳すんの？

まだパッチってやってるの？？？ww
一年以上パッチとか普通の会社なら処分されるだろ

それが許されるほど売れたのかね
おれまだ買ってないけど

GT厨は何でココにも出張してんの？
ココはGTの糞っぷりを笑うスレでしょ

それにしてもGT厨って何で他のゲームの良さを認めないのかな
オレは一時期GTにハマってた時期もあったけど、正直Fは羨ましい
痛車は興味無いが、WRCとかBTCCとかD1に出て来るような
オリジナルのペイントをしてレース以外の部分も楽しみたい
AスペのAIが糞でオフが全くつまらないのは言うまでもないが
ペンキも自由に塗れない、ペンキも有料アイテムで購入とかアホでしょ
ウエアとかミュージアムなんか誰得だよ
山内さんもGT以外のレースゲームは糞ゲーみたいな発言してたみたいだが
他のゲームの良さも取り入れた方がいいんじゃないのかな？

GT5でもっと運転がうまくなる事が明らかに！6冊目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1338822715/

そろそろ100位云々いう残念な子がくるかな？

100位入れないほうが残念な子でしょw

あforzaユーザはロリコンイラスト書くしか能が無いから大好きな過疎rzaですら100位に入れないw

アホまるだしやな

結局ワンパターンか…
俺は100位以内あるけどね

リーダーボードが過疎ってるところなら割と簡単だよね100位以内
パブリックのローテに入ってるコースだと皆さん異次元なタイムで泣きたくなるが

GT以外のレースゲームは糞ゲー

>>681
wwwじゃあ、誰で100位までうまってるんだよw

チューナーランキングやペインターランキング、
フォトランキングなんかがあるのも知らないんだろうなぁ

NASCARレプリカの人がデザインランキングの上位にいて、クオリティに脱帽した覚えが

ああ、ビートランキングだと長らく１位だったんだがなあ・・・

GTと違って普通にプレイしてるだけでランキングに登録されていく事を知らないんだろうな100位さん

GT5のランキングって、確か配信イベントだけしか記録されないし、ボードも255位までしか見られないよな

>>691
ついでに言うとリプレイは10位までしか見られない

ちょっと待ってよw
>>681こいつもうちょっと泳がしてからフルボッコにしようよ

てかGTはまじドリフトのランキングどうにかしろよスピード１２だらけじゃねえか

全コースレイアウト別クラス別なんてのは当たり前で
鈴鹿３レイアウト合計タイムのランキングやら
全コース全レイアウト合計タイムのランキングがあるもの知らないんだろうなぁ

日付変わるのが楽しみじゃのぅ

泳がすもくそも持ってるから全部知ってるちゅーの。
上位見ればわかるけどレベル1ケタのやつとかいるから多分サブ垢いっぱい使われてるだろ。
サブアカも含めてあの数だからな。過疎るにもほどがあるわ

forzaはクラブもほとんどゾンビ会員だしね。アクティブなのって世界で1000人くらい？w

>>697
へー
過疎しか言ってないけどオンは常に人いるんだからランキングの人数とかどうでもいい
それともお前は「僕以外にもこんなにたくさんの人がこのゲームを遊んでるんだ！」
とか思いながらプレイしたいわけ？それならGT5やってツイッタやフェイスブックで報告でもすればいい
質はどうあれForzaの何倍も売れてるんだから

サブ垢使うメリットは？それとマンスリーが更新されたらアクティブ参加者がどれくらい居るか分かるし

ドライバーレベルって256以上行くと0に戻ると聞いた

>>697
100位以内には全ランキングにお前が入ってるってこと？
本当だったらわりと簡単に特定できるんだけどねぇ

まあ、良いや。どんどん書き込んできてよw

>>697
とりあえず、レベル１桁のが上位にいるイベントってどれ？

なんかもうw クソスレw

クソゲーのスレだから糞スレになるのは致し方ないこと

ま葬式会場じゃなくてただのあforza信者の隔離スレなのでクソスレなのは必然w

何言ってるのよＧＴ５のクソぶりを笑うのがこのスレの趣旨でしょ？

葬式スレにまで信者がやってくる事がまさか嘲笑されてるとは、夢にも思わないGT信者であった。

GT信者って聞いてもないのにForzaの話題を持ち出す頭のおかしい連中ばっか
持ってないゲームの批判する暇があるなら大好きなGTやってろよと思う

100位君大漁でウハウハだろ

発売から１年数ヶ月経つのにまだ葬儀が終わらないとか
やっぱりGT5凄すぎ

アカデミーやるぞ、アカデミーやるぞ、アカデミーやるぞ・・・

この調子だと発売から2年経ってもまだ葬式やってそうだな

当の製作者達が浮かれてるしアップデート続いてるし
まぁGT6Pの情報でも出るまでは葬式続けないとな

ご苦労様です

100位といえば最近は100位入らないとリプレイ残らないんだよね。
モスラ―とかのチート車使っても1000番すら入れてない下手くそのリプレイ見ながら一息つくのが楽しかったのに

1000人以上同じ車を使えば必ず入れない人がでてくるわけで絶対下手くそとはいえないよ
とはいえ4ケタにもなるとトップから2秒くらいは落ちるけども

ユニコーンが懸かってるマンスリーライバルだと速い人達がみんな気合い入れてくるからリーダーボードのレベルが普通のホットラップとはだいぶ違ってくる
モン吉の時とかなかなかヤバかった

未だに続くバージョンアップ・・・

山内一典は、2006年9月にファミ通のインタビューに答えてこんなことを述べている。
＞「『グランツーリスモ HD』の登場で、ユーザーに対して『グランツーリスモ』というものが開かれる。
＞　ユーザーの意見や声が僕らに届き、ユーザー自身がゲームを築き上げることとなり、シリーズの未来を、
＞　ユーザーが半分担うのです。これで僕ひとりだけが"つぎの『グランツーリスモ』はどうなるんですか？"と
＞　聞かれなくて済みますね（笑）」
ttp://www.famitsu.com/game/event/2006/09/22/264,1158905147,60470,0,0.html

山内の言う「ユーザー自身がゲームを築き上げる」というのは、
金を払ったユーザーにデバッグさせることだったのだろうか？
過去のネットゲームの失敗から学ばず、過去のレースゲームの実装から学ばず、
独自実装による糞コードのテストに、金を支払っているユーザーをつき合わせるべきではない。

体験版をプロローグという名で販売するような会社ですから

プロローグの方が出来いいし

>>718
もっと迅速にやってもらいたい部分もあるが
聞く耳持って対応してくれるなら俺は歓迎だよ
声も出さずに自分（ユーザー）の思う物を出せと言っても無理だろ

まあ、とらえ方次第だね
バージョンアップで進化か、バージョンアップでやっと製品になっていくかの

バージョンアップしてFFB改善したって言ってたけど
GT5最新バージョン+DFGTだとForza4+ワイホイ程度の接地感は出る？
接地感さえ何とかなったら不満はかなり解消されるんだけど
GT5買って騙された感が強いから追加投資するか悩む…

葬式スレで質問してもまともな答えは返ってこないと思うんだが
俺はGT5のためにPS3買ったけど出来の悪さに落胆して本体ごと売った

一応Ｖｅｒうｐでスペックは上がってると言う話ではありますが！！
やり方：観客全廃でフレームレート安定
・・・など

久々にGT5やったんだが、パッチ落とすのに凄い時間かかったｗ
で、試しにＡスペック鈴鹿１２台走行のレースをプレイしたが

相変わらず、シケイン〜ダンロップまでの処理落ちが酷い
特に、シケインに３台接近して進入したらメチャクチャ処理落すじゃねえか

よくこんな糞ゲーする気になるよ、、、
音が糞過ぎなんだよボケ

>>727
まず再生環境を見直すことから始めようか

再生環境見直しても幼稚園児の演奏がベートーベンの演奏になるわけじゃないぞ

ル・マンのプレイステーションシケイン（ゲーム機名）が
フォルツァモータースポーツシケイン（たかが１ソフト名）になっちゃったんだな

たかがって言うなら元はニッサンシケイン(自動車メーカー名)だし。

その名を維持出来るか、奪回出来るかは両ソフトの意地の張り合いだと思う。
まあ頑張れ。ＧＴ５の場合コーナーの名前が出るそうじゃない。
今回のこれ、次回更新で反映されるのかな？

GT4ではパットで自由にパーシャルスロットルできたのに何故5で出来ないのか?
出来ない事は無いが、3段階位にしか調節できん。

他にも色々不満はあるけどPS3しか持ってないから今までGTしかやってこなかったけど、いい加減GTの作り込みの甘さに見切りつけたくなってきたわ。
しょーもない事にばかり拘る癖に肝心な部分の詰めが甘過ぎる。

俺もそろそろForzaに手を出してみるか…。

質より数で勝負する奴らはもう駄目だ。
これはどのジャンルにも言える事。
既に山鬱はブランドイメージと、見た目だけで金儲けしか考えていない。
かつての純粋な車好きだった姿はもう無い。

その昔、名ばかりのGTは道を開けるというフレーズのCMがあったが、GTがこれに当てはまる日が来ている。
本当に名前と見た目だけのゲームだなって思う。

だがその量も負けてるという事実

>>733
え…パーシャル出来ないのか。初代でさえ5段階くらいあったよね？

トリガー付いてんのにデフォでボタンな時点でおかしい

パッドの形をＰＳ２のそれと変わらない方向に振ったせいだな。
感圧でのアナログ操作は一見良さそうだけど、押した所から力を入れて、って奴だから
移動量で測れるそれとはやりやすさに差が出るし、トリガーのみに可変抵抗も
スペース的に無理だと。
そもそも全ボタンにアナログなんか要らんかったんや〜！！！

もう山鬱は金輪際シミュレーターを名乗るなよ。
リアルと豪語してる癖に色々適当すぎるんだよ。
俺が製作者だったら絶対もっと細かい作り込みをする。
こいつ本当に車好きなんか?
車好きとは到底思えない。

GT5の最大の特徴。それは、すべてにおいて一切の妥協をしていないこと。

実写を思わせる高次元なグラフィックを実現しながら、
サーキットレースだけではなく、ダートやスノーレースも楽しめる充実したレースイベントに、負荷を感じさせない素早いロード速度。
ハイクオリティな作り込みの車種はなんと１０００種類以上。
レースゲームというカテゴリーを原点からみつめなおし、昇華させたGT5の万能性。
そこには、かつてどのレースゲームも成し得なかった、真の自由がある。

GTﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞは何時頃までもちそうかなぁ
GT5相当落としただろうけど、次もそこそこ売れちゃうんだろうなぁ

とかいう俺もGT5ですげー幻滅したけど、
次までは買ってしまうかも

GTアカデミーってGT5持ってなくてもできる無料ソフトでしょ
それが今100万人弱しかエントリーしてないってことは
既存のユーザーも未経験の人も含めて
今現在GTに興味ある人がそれくらいって事じゃないの

リアル詐欺も程々にしてもらいたいよな。
見た目だけリアルにしてライトユーザーを取り込んでるが、中身は滅茶苦茶。
こんなの中学生位までしか騙せんよ。
本当に車が好きならこんなもんやらんよ。

GT5の良いところは、時間変化のあるニュル北、
止まってる車を色々なステージで撮影できるフォトトラベル
これだけ

GT5は全車に車内視点無いのが痛い
車内視点が当たり前じゃない時代から多くの車を収録してきた弊害というか
また全車データ集めるのは大変だわな
いや、ほんとに素晴らしい功績だと思うけど
GT6頑張ってね

>>745
Forza2→3の時も無理だろうと言われてたが結局全部車内視点ついたんだぜ。
水増し入れなきゃ既にForzaの方が収録数は多いんだぜ

>>743
GT発売前に販売店でのPV垂れ流しも酷かったよな〜
こんな綺麗な画面で走れるの〜!?とかついに騙されたわ
本当に自信があるならゲーム画面を発売前にちゃんと晒せよな!!

>>747
買ってきてプレイした後、
よくもだましてくれたなアアアアア！！のAAみたいな気分になったわ

ストレス発散目的のライト層からも、リアル志向のコア層からも嫌われる糞ゲーム。

みんなはこのゲームやらなくなってからは
PS3でレースとか車ゲー限定だと何をプレイしてるの？

>>750オマイは何をプレイしてんだよ？

ModNation

GTの為だけにPS3買ったから、もう全く使ってないかな。
一応6の為に売っては無いけど、次が最後。もし次がクソゲーだったら二度とGTシリーズは買わない

今はもっぱら箱とPCで。荒れるから名前は出さないけどね

>>753
ナカーマ (ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)
PS3はGT5Pとハンコンとセットで買って、GT5も買ったけど今は埃かぶってる

【ﾙ･ﾏﾝ】Playstationｼｹｲﾝが消滅してた【ﾐｭﾙｻﾝﾇ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1339886698/

【ﾙﾏﾝ24】なんと新ForzaｼｹｲﾝでPS車がｺｰｽｱｳﾄwww
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1340211369/

レースゲームなんだから、もっとレーシングカー出せよ…｡
正直、ゲーム内でノーマルの乗用車でサーキットなんか走ってもつまらん。
どんなに改造しても一部の車以外見た目も大して変わらないからかっこ悪い。

まあ、TGSではGT6の発表があるでしょ

>>756
自由にペイントできて他のプレイヤーと共有なんかも出来ればゲームの世界が凄く広がるよな
なんで単なる色変えさえ自由にさせようとしなかったのか訳わかんねーよ

ライセンスなんか後回しにしててもこなせるイベントの数が少なくなってきた頃に試せば
自ずとクリア出来る腕になってる、とかそう言う奴じゃないの？理想としては。
それの有名無実化と、対して本気で意味が判らない経験値レベルアップの採用。
正直ただのプレイ時間の引き延ばしにしか見えないし、事実パッチ当て以前の最初期は
貰える経験値の少なさから本気でそれ目指してただろと疑われても仕方が無い。

>>753
全く同じ状況

GT6は開発ｻｲｸﾙから考えると
次世代機
PS4があればの話だが

PS4を買うつもりは無いので、
初代からやり続けたGTｼﾘｰｽﾞも
GT5で幕引きとなりそうだ

買うかどうかはGT6Pの出来次第かなw

GTは過去のゲーム

>>761
仮に6Pとか出たら買っちゃうのかｗ俺は５Pから買うの止めたわ。
ぷろろーぐ詐欺に付き合っても無駄に金を取られるだけだし
GT5と言う前例を見れば例え6Pに金を落としてもGT6が良い物に
なるわけでもないしなー

GT5にガッカリしてPS3放置してたけどDoP2012がPS3版だけ日本語で出てソッチ専用機に。
これはこれでいいやと思ってたら2013でPC版とXBOX360版も日本語化されたでござる。
いや・・・いい事だからありがたいんだけどさ・・・ｗ

ＧＴ６出るなら今度はＧのグワーッてくる感じをうまく表現してほしいなぁ

GTは痛車乗れないからつまらん。

アカデミーってやつやって見たんだが、グラフィックとか挙動って製品レベルなの？
だとしたら噂以上にひどいと思った

>>767
アプデを重ねてきた製品版の最新バージョンと同じだよ

まじか・・・あんなの配信するなんてネガキャンじゃないかと
悪評ながらも気になってたんだが欲しいものじゃないことが明らかになったわ

たしかにグラフィックは確かに"きれい"だけどリアルではないな
カーグラフィックとか本棚に並べるような人が好きそうだなとは思った
なんかジオラマ風味

>>766
痛車ファンの気持ちもよく分かるぜ。
山鬱はユーザーのニーズをよく分かってない。
いや、ハナから理解するつもりが無いのかもな。

自分が車メーカーに気に入られる為に、静止した状態での車の見た目だけをリアルに再現する事ばかりに夢中で、ユーザーの本当に求めてる事に答えようとしてない。

他のゲームはユーザーのニーズに細かく対応したり、工夫を凝らしたアイディアが盛り込まれているのに対し、GTの場合は俺様のゲームどうよ?という印象を感じる。

ビッグマウスでも期待を裏切らない本田タイプならそれでもいいが、実力が伴ってないのにその態度では、前評判だけで実戦では結局何も出来ない中○俊○タイプと言わざるを得ない。

自分のお気に入りの一台でライバルを次々と倒していくという遊びが出来ないんだよな〜GTって。
名前と形が違うだけの同じような車をとっかえひっかえ乗り回して同じようなレースイベントを繰り返すだけの苦行。
こんな苦行はライセンスやスペシャルイベントでやったからもういらんたろ。

そうじゃなくて、例えばシルビアを買ってFRイベントならFRイベントLv1〜99まであるとか、一台の車をレースで長く使えるようにしろよ。
イベントLvによってライバルの強さを調整して同じFRイベントでもLv20位から段々勝てなくなってきて、高Lvになるといよいよフルチューンシルビアでも歯が立たなくなってくるようにするとかさ、今の全く意味の無いLv制よりよっぽど効果的だろう。

もちろん他にもシルビアレースや〜2000ccレース等があってそちらも全てLv制にして、フルチューンでギリギリ勝てるバランスである事。

全く、ゲーム作りの下手くそな奴だ。

>>771
それいいね

フォルツァはPS3で出さない限り売れんだろう

注）PS3では動きません

>>774
それは皮肉的な意味で？

>>775アメリカンジョーク

GTは堅い。いや山内が堅いのか。
一般人はドライビングどうこうなんて求めてないんだよ。
レースゲームがしたいんだよ。
ゲームにライセンスとかスペシャルイベントのような、お堅いドライビングスクールみたいなのは不要。 初代みたいな自由度が欲しい。

スレチスマンン

ジムニーとかランクルが出てきてクロカンできるゲームない？
あったら教えろください

無いんじゃないかなぁ?
クロカンほどの低速域になると｢見る･聴く｣しか情報の無いTVゲームじゃちっとも楽しさが伝わってこないと思う。

>>779

そうですか・・・確かにそういわれるとその通りの気もしますね。
スレチに回答ありがとうございました。

>>>778GTAサンアンドレアスで山に分け入ってロッククローリングで遊んでたな
岩がデカイからビッグフットトラックがなかなか雰囲気が出る
4WSも使えるしな、SUVでも面白いけど。

クローリングは半クラが使えるゲームじゃなきゃ本気で楽しめないかもな
まあ、クローリングが出来る車ゲーが出るなら即買いだが

アカデミーイベントに参加し忘れた人がごっそりgt5辞めてった
フレンドでgt5してる人が減って悲しいな

>>781

まさに今までそれをやってた。
いいかげん本格的なのがやりたいと思い、質問した次第です。

GTA４ならもうちょっとリアルかなぁ・・・

>>782
自分ははｱｶﾃﾞﾐｰに参加したがゆえに辞めました･･･

ゲーム性が全く練られてない
数値さえ打ち込めばこうなるだろうという予測だけ
全く死んだ世界の中、車らしき物を動かしても全然感動しない
背景もフォトライクでペラペラ過ぎて立体感が皆無
仮にこれがPS2のゲームだったとしても並ゲーの領域を出るものではない

GT2やGT3の時あたりまでは車に対する情熱みたいなものを感じたが、GT5では無くなった。
作り手の情熱が醒めるとプレイヤーにも伝わるもんだよ。

レースゲームなのに、プリウスがプレミアムで８０スープラがスタンダードなのがおかしい。
普通逆だろう？

これでは、今後はレースゲームではなくてただのカタログゲームにしたほうがいいとさえ思う。

GT5発売当事の葬式状況を纏めたサイトとか無い？
このスレだけ？当事の空気を知りたい

そもそもコーナでカクつくシミュ車ゲーってゴミだし

カクつくのはPS3の本体設定でSD解像度にすれば気にならない。
一生懸命シミュ部分を作ってるんだろうけど車の状態をヒトに伝えるのが下手糞すぎる。
ここさえ改善されたら化ける可能性はゼロじゃないと思うんだけどな・・・

>>790
このクソゲーに何を期待してんの？
こんなモンとっくに見切ったわw

レイジレーサーの方がエンジン音良いよな

GT5がつまらなかったおかげで自分にとって
レースシムは何が一番大事で、どこで手抜きしたら糞ゲーになるか？
ってのがよくわかった。
ダメな所だらけだからこそ妥協できる所とそうじゃない所の切り分けをする役に立った。
それしか役に立たなかったけどなｗ

どこで手抜きしたら糞ゲーになるか？

解答：サウンド全般とフレームレートｗ

>>794
チキンAI

リアルを追求しただけでは面白くならない、いい見本だよね
流石リアル・ドライビング・シミュレータだわ

http://www.youtube.com/watch?v=Bi_GkDqON_s

体感ゲームｗ

終わった

相変わらず糞なＡＩ
車のサウンドも酷い。
今更、車のダメージ表現とかｗ
５買うなら３買ったほうがいいとおもう

>>799 5でハックされたのでようやくEZ〜るを卒業できそうです

友達の家でフォルツァして見たけど
gt5がクソに感じる

フォルツァ欲しい

これは酷い
http://www.youtube.com/watch?v=fPBCdUism58

クソゲー

GT5が出た時のスレッドとか動画とか何かのこってる？
当時は良い意見と悪い意見どっちが多かったんだ？

TGSのレポート書いた人が嘘つき呼ばわりされたり
無言で動画張っただけでネガキャン呼ばわりされてたのは覚えてる

>TGSのレポート書いた人が嘘つき呼ばわりされたり

そのスレもう読めないのか？
GT6前に葬式を予習しときたいがｗ

何かまた先輩の雲行きが怪しくなってね？ｗ

あんまり根拠のないネガキャンはするなよ
Forzaを誹謗中傷してる連中と同レベルに成り下がるな

そうそう>>1〜 >>11　のように
メーカーが、顔を真っ赤にしてしまう恥ずかしい【真実】でないと意味がない

また留年ｗｗｗｗｗｗ

何かまた延期しそうな雰囲気だな

オンライン前提で作るなら車やコースより環境を先に整えるしかないよね（´・ω・`）
今はオフラインでまったりしませう

先輩駄目だこりゃ



896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 17:21:57.86 ID:qim7feU7
GT6のプロモーション大丈夫かよ
全然話題になってないってよ　露出少なすぎ

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/27(金) 17:25:50.86 ID:GDcf89U5
プロモーションってもう来年発売だろこれ。

GT6葬式会場立てろ

誕生前に葬式かよ！？

†††　残念なお知らせ　†††　

ps4コントローラー　悪夢再び
トリガーはps3同様に感圧式　　今回もボリューム方式を採用してない
http://i.imgur.com/5Im3Fgp.jpg

ps3パッドの　Ｌ２ Ｒ２トリガーは、感圧式　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ttp://blog.livedoor.jp/ps3plus/archives/51423031.html
　　　　
山内はちゃんと助言しなかったのかよ
また繊細なアクセルコントロール出来ないのかよ
というか感圧式じゃ、トリガーの意味が無いわ

GT5にイチャモンつけたやつ
分かってるな？
http://i.imgur.com/Ml1usGg.jpg

Forza Motorsport 5 vs Gran Turismo 6 - Test Drive SRT 2013 Viper @ Bathurst
http://www.youtube.com/watch?v=m0QXzRlWdTg

SimRacingTVがGT6とForza5を同じコースと同じ車でガチ比較
GT6はT500RS、Forza5はTXホイールを使用

　　　　　　　　　　　　GT6　FM5
【挙動】
全体的なフィール　　　0　　1
トラクション境界 　　　 0　　1
ブレーキング 　　　　　1　　0

【FFB】
路面のフィール　　　　1　　0
トラクション境界 　　　 0　　1
ダンパー　　　　　　　　0　　1

【ダメージ】
破損の処理と表現　　0　　3

【サウンド】
エンジンサウンド　　　0　　1
タイヤのスキール音　1　　1
走行時の環境音　　　0　　1

【グラ】
画面の色調　　　　　　1　　0
フレームレート 　　　　0　　1

【コース】
路面のフィール　　　　1　　0
景観レイアウト 　　　　1　　1

Forza5　9/10
http://www.insidesimracing.tv/reviews/forza-motorsport-5-final-review/

GT6　7/10
http://www.insidesimracing.tv/reviews/gran-turismo-6-final-review/

アメリカのゲームが点数高くなるサイトかｗ

>>820
なら、ドライブ倶楽部の採点に期待ですねｗ

もうみんなでGT2やろう

The Ring Is Here!
http://forzamotorsport.net/en-us/news/fm5_the_ring_is_here

コースをレーザースキャンして30人以上のアーティストが延べ13000人時を費やした
e3檀上で、T10ダンはミリ単位の精度でコースを再現したと公言

ニュル比較
fm5
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org27783.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org27785.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org27784.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org27786.jpg

gt6
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00049299-1402483598.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00049301-1402483665.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00049300-1402483623.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00049302-1402483684.jpg

>>817