【GT5】上位ハンコン part2【T500RS】【G27】
('仄')パイパイ
また
T500販売促進派 VS G25最強派の戦いの始まりだな。
チンッ!
このスレいるかぁ?ハンコンスレで十分な気がするけど
過疎だし
G27ブレーキアクセルひきずり野郎です。
治ったよ。何日持つかは分からないけど。
皆様のアドバイス有り難うございます。でも、アドバイスの言葉一つ一つが
「高等で」「難解」でした・・・。ダメだな俺。
チェーンルブとチェーンクリーナー、とりあえずは大丈夫みたいですよ。
G27を長持ちさせるため、FFBを最弱にしましたwww壊れるよりはwww
ハンコンスレで十分でしょ!
削除に一票
>>5 それさ、バラしたり改造する前にロジにクレーム出して交換してもらえば良かったんじゃ?
そこまでやっちゃうともう保証対象外だよなぁ。
つか輸入版なのかな?
T500RSって、X2010乗車時に200度への切り替えは自動でできないの?
もしできないなら公式対応を謳えない気がするのですが。
やまPは
ハンコンで優劣つかないようにわざとそうしてるの
ぐるぐる出来る雰囲気あじわうだけの物だよT500
GT5遊ぶのならDFGTで十分だしそれで満足しないなら
G25探すかポルコンで決まり
次回のアップデートに含まれなかったらますます売れなくなるわなT500
まぁ、現状ではGT5の為だけにT500を
買うのは止めた方がいいね。PCでも遊ぶ
人なら別だけどさ。
むしろこのハンコンを手に入れてからが本番
PCの世界に足を踏み入れる良いキッカケ
シフトも発売されてないのにきっかけにもならんわ!
売りたい気持ちも分からなくないけど、ここまでの商品なんじゃね
もういいよ!こんな調子でダラダラ最後まで行くつもり?
このスレ必要なし
でないと売れなくなるぜ丁500
T500購入者が勘違いして未購入者が羨ましがって
妬んでいると思っているスレはここですか?
まーたG27転売屋か
購入者をリア充、未購入者を童貞に置き換えるとすんなり頭に入ってくるんだが
へへっ
ちげぇねぇ。
T500RSってドライバーでFFBを細かく調整できるみたいなんですけど
縁石に乗り上げたりカウンターが当たったりとか
物理的にハンドルが持っていかれるときなんかはFFB5
ただ路面とコンタクトしてるときなんかはFFB3
みたいに設定できるんですか?
で前スレでPCのドライバ設定がGT5に反映されるって言ってた奴
ウソついてたって事でいいなだよな?
それから俺のT500もG27もレースカーで200度の自動切換え出来ないんだけど
これは故障なのか?
でもさベッテル鈴鹿で微妙にゴールドまで届きそうなんだけど、なんだかこれ以上
やる気なくなってきたわT500ちゅーかGT5
T500マニアの人教えてちょーだい
GT5とかどうでもいいだろ。
それよりiRacingやR2やrFやLFSやRBRでどうなるかだ
ドライバー入れたら270度固定だろT500
T500RSは次のアップデートでX2010乗車時の200度問題は解決する
と 願ってます
無駄な改行ウゼーわ
一気に過疎ったな
ハンコンスレで十分なんだよ
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ほんとに誰もレスってない・・・
おまえらマジメかw
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/29(金) 09:40:15.36 ID:Pf/Z32K5
ついに俺のT500ちゃんがお亡くなりになられたようだ。
昨日までは元気すぎただけにショック。電源切る間際に自動でステアリングが回るときに
USBを抜いたのが唯一思い当たる点だな。お前らも電源切り間際に抜かないよう注意しろよ。
久々にGTFPに火を入れたがまるでオモチャ。FFBはユルユルだしステアリングの際のレスポンスも2テンポ遅れる感じ。
なんかもう冷めちまったよ。ゴールドトロフィー目前だったが潮時かな。秘伝のタレの話聞いて挙動の限界も感じたしな。
アフォルツァで使えるT500レベルのハンコンでたら復帰するかもしれんが、当分はレゲーから離れてリアルカー楽しむわ。
さすがスラストマスターw
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/29(金) 15:47:01.49 ID:cHt4Qwrp
>>31 どうせ保証期間内だからMSYに電話してみな
T500RSの修理報告はまだ誰も聞いてないから
結果報告まってるぞ!
ネガキャンって言うかここのメーカー壊れやすいで有名だしな
MSYがどうでるかだな
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/29(金) 23:44:46.88 ID:Pf/Z32K5
ネガキャンとか何を根拠に言ってんだよw
どの立場からのネガキャンだと思ったんだ?ポルコンくらいか?
そもそもT500の性能は褒めてるし、元気なら最強のハンコンと言っておこう。
>>33 サンクス。気が向いたら電話しようかな。ただ俺の中にこのまま足洗っちゃいなよと言うもう一人の自分がいる
やっぱりどうしてもプライベートの大部分を消費しちまうからな。運転上手くなった分人生マイナスに向かってるみたいな
不安を煽るだけ煽って逃走かよwww
黙って消えろ屑が
保証期間内なら修理出すのが普通じゃないのか?
交換してもらったとか修理対応してもらった時の報告なら
わかるが、冷めたとか気が向いたらとか終わってるスレ
復活させるようなネタじゃねぇだろ
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/30(土) 00:31:35.87 ID:eZeHsACi
だからネガキャンの根拠は何だって聞いてんだよ、カスが。
自分の発言の根拠を答えられねえようなガキが説教たれんなよ。
てめえは逃走しねえんだろうなwwww
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/30(土) 00:37:31.31 ID:2NF3M3/o
G27持ってるけど、FFBの強さって変えられるの?
設定ってDFGTとか公式認定ハンコンしか適用できないと思ってたけどどうなんだろう。
>>40 変わるって人と変わらないって人がいるが、
FFB1と10で違いが分からないんだから、どう考えても設定不可だと思う
42 :
40:2011/04/30(土) 02:08:17.38 ID:2NF3M3/o
>>41 いま、やってみた。
FFB1、FFB10明らかに違う強さだった。筋トレみたいなFFB10。
自分はFFB3ぐらいでちょうどいいかな。
アマチュアとプロフェッショナルだったら、
アマチュアはちょっと物足りなかったかな。
試せるなら初めからそうしろよw
>>42 あれ?そんなに変わるの?
乗る車にもよるのかなぁ。
アマとかプロも違いは分からなかった・・・。
俺もG27届いたばかりで慣れていないだけかもしれないが、アマチュアとシミュレーション、
アシストのONとOFF、FBB1と10の違いが分からなかった。説明テロップには対応してる
コントローラーのみ対応みたいな感じで書いてあったから、G27はやっぱ変化しないんだと
勝手に納得してた。
最低でもボタン割り付けだけは実装して欲しいなぁ。PSN落ちててオン対戦できない今は
不自由しないけどさ。
実車の練習用にGT5 + G27を買おうと思っているのですが
G27の操作感について質問です。
例えば、5速3,000回転で走っている時にブリッピングで6,000回転にして
2速にシフトを入れられますか?
1速から2速に入れた時にアクセルを煽りながら半クラで繋げる事で
シフトチェンジ時のロスを減らすという様な事はできますか?
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/30(土) 09:50:37.20 ID:x0njJIPH
T500RSならシフトが販売されれば完璧な操作が可能です。
(山P談)
>>47 何か、色間違った知識で妄想膨らませてるなw
まぁ、それも実際触ってみればわかると思うから
買えるのなら買ってみれば?
>>47 夢見すぎだな。
そんな事は今後技術が進んだとしてもできるようになるかわからんよ。
セガのF355チャレンジの3画面の筐体でも買えば?
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/30(土) 13:22:49.98 ID:2NF3M3/o
>>47 春だなぁw
盗んだ車で河川敷でも走ったほうがよっぽど勉強になるぞ。
ほとんど実車の練習にもならんからやめとけ。
でもゲームとしては楽しいけどな。
>>47 空気嫁抱いても童貞卒業にはならない
どっちもオモチャに過ぎんからな
>>47です。
PS3と一緒に買ってきた。
ダブルクラッチとかブリッピングの練習になるかなと思ったけど
全然だわ。半クラの感じもおかしすぎるし。
PS3もヤフオクで処分決定w
ゲームとか一切せんけどGT1嵌ったなぁとか思って
最近のゲームの技術を妄想した俺はこのスレの住民からしたら厨だったw
>>47 T500RSでシフトが販売されれても実車のような完璧な操作は不可能。
所詮ゲームはコース覚える程度のもんさ
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/01(日) 02:01:22.72 ID:pDbiG3iz
>>47に半クラの概念が無いことすら、誰も教えなかった件。
ゲームはゲームと割り切ることが大切。
Forza3とポルコン買っとけ
当然半クラあるし、回転合わなきゃそれと分かる
エンストは無いがな
ポルコンは一つあればなんでも対応できるし
これから先クラブスポーツシフターとかも出るみたいだから
未来が楽しみなハンコンだな
東京コース超楽しい!!
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/01(日) 04:20:19.75 ID:FzAW06VO
1速から2速に入れた時にアクセルを煽りながら半クラで繋げる事で
シフトチェンジ時のロスを減らすという様な事
今時ダブルクラッチする人いるんかな・・・なんか古い気がする。
ダウンシフトとかって停まってブレーキ踏みながらアクセル煽るとか、
下り坂やってみたりとかしてればすぐ出来るようにならない?
>>55 山P&THRUSTMASTERって信用できないコンビだよな・・・シフターは出ないんじゃね
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/01(日) 15:32:02.23 ID:BKC5W0Tb
T500ってハンドルがレザーでなくGTFPのようなラバーらしいけど、べたつきはないのかな?
GTFPを使ってたときは、最初はいい感触だったけど、徐々にべたついてきていやだった...。
限定でもいいから「レザーエディション」でも出れば購入したいと思う。
ベタつくんならテープでも巻いて使えばいいだけじゃん。
レザーエディションなんて出る訳ないだろう
工夫できない野郎は買わなくていいよ
テープ巻くってwダセー
グローブ買うかマメに掃除しなよ
G27素手で使ってるけど、親指の皮むけてきたわ
いずれにしてもグローブはあったほうがいいかも
昨日G27注文してもう届いたわ
レビューが少ないコクピ注文したから
届いたらコクピうpするわ
誤爆したわすまん
>>71 ちなみにロッソモデロ製のGTDシミュレーターってやつです。
今までの経緯
GT3はGTFPと自作イレクター
GT5発売時にG27とプレイシートWRC購入
2週間で手放す
理由は
・ハンドルのボタンが設定できない
・売却しても高値安定だったから
・プレイシートのペダル部の角度がきつすぎた
T500RSを買おうと思ってたけど
対応のコクピが出なかったのと
パドル固定で使い辛そうだったから買わずじまい。
またやりたくなったからたまたまハンコンスレで
まだ売ってたところがあったからG27即ポチした。
んでロッソモデロ製のコクピが良さそうだったので
先日購入した。
コクピは5月中旬にくるらしいから
きたらレポします。
久しぶりにG25使ってるけど、やっぱHシフトは良いやね。
T500はたしかにステアフィーリングは良いんだけどシフタ無しの現時点では物足りない
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/01(日) 22:18:19.02 ID:45giV0Tq
グローブつけるってマジかよ
ベトベトってどれだけ脂性なんだ
おまけにスーツも着てメットもかぶってるのか
お前らゲームごときに恥ずかしくないのか?
家族とかがみたら悲しまないか
ほんと呆れるよ おバカさん
>>54 ゲームでそれを練習しようって時点で厨確定なんだよ。
本気でその技術習得する必要があるなら、ゲームなんてやってる場合じゃない。
その時間を惜しんで実車で練習すべし。
時間が無い、金がない、環境に悪い、なんて言い訳するようならクルマやめたほうが良い。
バカを承知でハンコンとコックピット買った
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/02(月) 09:22:11.04 ID:bjpEpK1i
グローブしないでステアリング握ってる奴いるの?
そんなの手垢だらけで最悪だなw
あっゴメン相手にするほどの奴でもないなw
俺はハンコン大事に使いたいからグローブ使ってるよん。
79 :
78:2011/05/02(月) 11:15:51.71 ID:bjpEpK1i
DFGTが入手困難だからより一層大事にしたくなる
それとマイカーは気にならないからねw
グローブくんの目的は手垢
グローブの中は手垢だらけじゃん
ハンコン大事にって、そんな奴らもいるんだな。
飾っとけ!しまっとけ!
実車のレースには向いてないわ
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/02(月) 14:27:51.08 ID:bjpEpK1i
82 :
81:2011/05/02(月) 14:29:39.89 ID:bjpEpK1i
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/02(月) 14:31:37.24 ID:bjpEpK1i
>>80 洗濯してるしw
向いてないとかw下手な大雑把くんに言われたくないw
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/02(月) 14:38:53.48 ID:bjpEpK1i
荒らしはスルーでしたね。ごめんね。
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第2部開始
今回は早かったね
T500RS、壊れた人の修理報告まだ?
俺のは使っている途中で電源が切れたみたいになって、以後無反応。
ヒューズでも飛んだんだろうか・・・
再起動したが反応なし。
ACアダプタの青いLEDは付いているので、その先のハンコン側が駄目になったか?
今日は祝日だったので、MSYへの電話も自動応答だった。ぐぬぬぬぬぬ・・・
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/04(水) 08:25:21.64 ID:3OcLpkhv
>>88 モーターが強力だから、駆動回路が飛んだ?
あ、報告忘れてた
とりあえず電話したら、最初の言葉が初期不良ですね?って言われてこっちがビビる。
買った場所を聞かれて、説明書は日本語ですか?と聞かれる
一式送ってと言われて箱に入れて送って二日で帰って来た。
結果は伸びも音もあっちでは個体差らしいよ、でも再現性が無いため今回はハンドル部分を新品にして最新ファームにしました。って書いてあった
個体差と言われても新しいやつはニュル走るの楽になったしカウンター無しの走りが前はできなかったから自分は変わったと思った。
説明書に書いてあった初期不良の期間は越えてたけどその事聞いても構わないって言われた。
あと保証書無くて箱漁ったけど無くて聞いたら、説明書が保証書扱いらしい
あとは買った店の領収書もしくはレシートが必要
セクトインターナショナルで買ったT500RSも具合悪くなったときはMSYに送ればいいの?
>>90 情報どうも。
よぉし、俺もMSYに送り返しちゃうぜ。
でも、レシートもうすてちゃったよ・・・
一応電話でそれでもいい?って聞いてみるか。
いずれにしても連休明けだな
連休なんだから家に篭ってないで実車を動かせというお告げか
自分はセクトだったから証明書がセクトからあったからそれですんだ。
要は全ての小物さら送っておけば問題無さそう
セクトは小売りだから説明書の電話番号に連絡すれば良いよ
なんかG27のシフトダウン側のパドルがヘタってきたw
どーにかなんないかな?
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/07(土) 11:40:28.55 ID:QbxwML9z
>>96 具体的にどんな感じ?
遊びなどが出てきたのであれば分解して調整すれば直るし、カチカチのフィーリングが悪くなったりうまく変速できない場合、内部のマイクロスイッチ交換で直るよ。
>>97 お〜サンクス。
「カチカチのフィーリングが悪くなったりうまく変速できない場合」
これなんだよ〜w
マイクロスイッチ交換か〜。保証きくかな?
マシンガンシフトダウンが出来ないんだよ
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/07(土) 13:13:41.27 ID:QbxwML9z
>>98 ロジテックではなく「ロジクール」G27なら保障が利く可能性がある。
購入後1年以内ならOK。1年以上であれば、DIYで直すしかない。
保障が利かないばあい、一度分解してみればいいと思う。
>>100 ロジクールで12月に買った物です。
サポートにTELしてみます。
親切にありがとうございました!
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/11(水) 22:03:19.16 ID:iDFeM9AT
>>101です
ロジクールの対応最悪でした。
もう2度と買わない!
kwsk!!
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/11(水) 23:58:49.53 ID:iDFeM9AT
>>104 ロジクールの社員がココをチェック、優位な書き込みしてるらしいね
ロジクール社員オツ
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/11(水) 23:59:34.71 ID:iDFeM9AT
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/12(木) 00:02:29.76 ID:94y+I1ll
>>103 昨年まではわりとサポートよかったんだけどね
2月くらいから対応が激変した感じ
人事異動してからおかしくなってるね
交換してくれないって事じゃないんだろ?
交換してやるから送れよ、みたいに偉そうな感じだったって事?
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/12(木) 08:07:03.28 ID:94y+I1ll
>>交換してくれないって事じゃないんだろ?
保証書やレシートなど購入時の証明書がれば交換はしてくれるはず
>>交換してやるから送れよ、みたいに偉そうな感じだったって事?
まあ、そんな感じ
言葉使いは荒くはないが、話の態度がね・・・・
通常だと故障などの場合は低姿勢だと思うが
しかたないからやってるやるよ って感じだね
ID:iDFeM9AT
こいつG27買えない嫉妬ちゃんだから!
みんな〜、だまされるな〜w
対応も何も
>>101俺はまだ電話すらしてないのに勝手に騙りやがって!
持ってない人ほど話したがるよねw
心の隙間を埋めるためにあることないことべらべらとさ
もってるけどT500
GT5では特別に性能がすぐれてるハンコンぢゃないわ。
買値で引き取ってくれるなら返金希望だ
そう思ってるの多いんじゃねー
コイツか、偽101は?
ノコノコ現れてT500持ってるとかまた騙ってるのかw 持ってたにせよ、今度はロジの批判じゃなくT500批判かw
しまいには、買い取り返却してくれとか頭おかしいだろ!まあ、ハンコンに五万も六万もだして納得出来ないのが購入してわかっても手遅れだったなw騙りちゃんw
wくん召喚なり
お前にコイツ呼ばわりされる筋合いはないよ
偽101ってなに?
頭おかしいのはそっちだろ
手遅れって殆どがそうだろ初回購入者は六万の値打ちがどこにあるんだ?
代理店か販売店かそれとも信者くらいなんじゃないか擁護派は
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/12(木) 15:56:37.80 ID:94y+I1ll
ID:blskO164 偽物
wくんって別スレの有名人・G27買えない嫉妬ちゃん・ですか?
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/12(木) 16:29:47.75 ID:5fL/ZALu
T500は性能だけはズバ抜けてるだろw
性能だけはなwww
というわけで113は持ってないか、ヘボすぎてT500のレスポンスの良さやFFBの質が理解できないと断定!
ズバ抜けてるのは価格だけじゃん
それに見合ったパフォーマンスはG25の差分に相当してないだろ
GT5でT500じゃないとクリアできないイベントなんて無いし
同じくGT5でFFBの質うんぬんって言ってる方がわかってないだろう
性能、レスポンス、FFBって冷静なれよ
買えない言い訳に必死な男の人ってw
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/12(木) 18:32:03.62 ID:5fL/ZALu
>>119 お前価格なんか一言も言わずに性能の話してんじゃねーのかよw
確かに価格比を言われたら価値観の問題になる。
しかし性能だけは明らかに差があるんだよ。使った事あればなw
おっと今更価格比でしたなんて面白い事言っちゃうと笑っちゃうから勘弁な
ワッショイ!
>>122 なんでコイツ必死なんだ?
偽者バレたから?
sageたけどそれがどうした?
もっとやれ〜
かわいそうに ?君w
ロジに相手されなかったの?(プッ
悔しかったからここでロジたたいてるのか〜
粘着すごいね〜。
他のハンコンスレでageまくってるのもキミか〜
嫉妬だのなんだのほざいてるID貼りまくって粘着君は?
キミ、かわいそーだね!
スマン!!俺はキミみたいに暇な人間じゃあないんで失礼するよ!
後は何とでも書いときたまえ!
ただ、騙りは良くないぞ!!
みてたら、
>>128 お前の方が必死なんだがw
そして偽者だし!
ハンコンスレ荒らすなよ!
>>129 ID変えても文字癖でバレバレだよ
自作自演かよ ダサ
ID:blskO164 = ID:hQHngBTp
IDそんなに変えられるか?自作自演てなに言ってんの?テメー!!一緒にすんな、ボケ!!
この人と敵対した人みんな同じ人でID変えて書き込んでるんですかね?
ID:blskO164 = ID:hQHngBTp
コイツ別スレでも必死だわ
>>133 誰と遊んでるの?(プッ
また、俺の偽者か?
偽者、ご苦労さんw
>>135 ID:blskO164 = ID:hQHngBTp
自作自演ちゃん 必死だな・・・
あらら・・おつかれさん
確認な。 GT5上でT500の性能ってなんなんだ?
明らかな性能って詳しく説明してみ
FFBの強さとかベルト、モーターうんぬんの話無しでな
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/13(金) 07:47:12.16 ID:foTRZLQE
ちょっと待て。FFBとモーターは明らかに性能だろw
ま、俺は優しいからそれでも説明してやるけどな。T500を語りだすと長文になるから覚悟しとけw。ちなみにおれはGTFP、G27使いだ。
まずセンサーの正確性、早さ。小刻みなステア修正とかシビアな操作を必要とするレベルの走りをしてれば他のハンコンと比べて一目瞭然。
滑ってからの修正も早く、そして安定するので走りの限界が広がってそれなりの腕以上なら確実にタイムも縮まる。
まあ操舵角にばかり目が行くような腕じゃ無理だろうがw
ちなみにペダルについても同様で細かく早く拾う。
ステア径もシミュレーションという観点から重要。他ハンコンではGTで走り込んでから実車乗ると違和感ありまくりで
感覚戻すまで時間がかかるのに対しT500はほとんど違和感なく行ける位なので、実車でもGTの経験をステア感覚ていうレベルでも応用が利く。
ステアの戻りスピードも重要な点だ。実車の運転ではステアがまっすぐ方向へ戻ることを前提に持ち方や力加減を考えるため
これがないと感覚的に全く別物なステアフィールになってしまう。
戻り力が実車並にあるため実車よろしくの片手運転も可能。ドライブ部屋でクルーズしたい時は片手で余裕かましできる。
ペダルの踏力についてもMODを入れれば極めて実車に近い。実車よろしく可動範囲が小さめだし、微妙な力加減が必要だから
速く走りたいだけという人からは不評な向きもあるようだが、シミュレータとしての性能ははっきり言ってずば抜けている。
ハンドルとペダルの剛性感も重要。材質もしっかりしてるのでかなり力をかけてもフニャ感は微塵もない。
T500を始めた時はしっかりしてるかな?程度なんだが一回慣れた後に他ハンコンに戻すと絶望するレベル。
これらはセンサーの早さ正確性についてはある程度の腕がないと実感できないかもしれないがそれ以外は一目瞭然なレベル。
それにそもそもセンサーの違いがわからないレベルの人はハンコンについてとやかく言えるレベルじゃない。
こんな事は本当にT500持ってる人からみれば当たり前すぎると思うが、わざわざ書けっていうバカがいるから今さら書いちまったw
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/13(金) 07:58:57.24 ID:Qg09erMy
はいはい。T500RSマンセーっていうのはわかったよ。
シフトがないけどね...。
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/13(金) 08:02:22.32 ID:foTRZLQE
あと勘違いしないように言っておくがこの性能に対する価格については前も書いたように価値観次第だ。
金持ってりゃ大したことないだろうし、どれだけシミュレーションを求めるかでも変わってくる。
少なくとも『性能』だけで見ればずば抜けているがな。
操舵角調整不可だけでも違和感ありまくり。
レーシングカーとの比較はシロートには無理だが、カートはできる。
カートが900度とか違和感ありまくり。
シフトが無いのも致命的。
T500がいい感じなのは認めるが、最高と言うにはあまりにも穴がありすぎる。
たかがオモチャにナニをそんなに一生懸命になっちゃってるの?
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/13(金) 13:38:25.30 ID:dodH6BIg
>>142 カートやると自動的に220°くらいになるぞ。
つーかGT5とかどうでもいいわ。
GT5公認ハンコンのくせにGT5どうでもいいわ な訳で
納得出来ないだろ
そんなたいそうなセンサーがGT5上のどの場面でそんな素晴らしいタイムたたきだせんるんだ?
難しいとされてたX2010チャレでまた詳しく頼むわ
因みに俺はDFGT-G25でオール金ゲット済みだけど
単純にX2010チャレがT500乗り換えて簡単にクリアできるもんじゃないだろ
公認のくせにチューニング不足なT500 アップデートするないなら金返せ!でいいだろ
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/13(金) 16:08:36.52 ID:foTRZLQE
お前はタイム出せるかがハンコンの評価基準なのかwww
ならお前の評価はDFGT>>G25なんだよな?当然。
それにお前はXチャレンジしか評価基準がないのかよw
それなら初代GTFが最強になるのか?
それとタイムだがお前はカウンター当てたりしないのか?
ある程度のレベルまでくれば限界攻めたいけどリスクが高すぎて攻められない事があるはず。
命綱としてカウンターがあれば限界を攻められるだろ?
一部を除いてレーサーはフォーミュラも箱もカウンター用いて限界を攻めてる。
カウンター当てるのに必要なのが早く明確なステアインフォと正確なセンサーだ。
ある程度腕がないとセンサーの有り難みがわかりにくいと言ったのはこのため。カウンターを日常的に使うレベルじゃないとわかりにくいからな。
それとお前にアドバイスだ。シフト出さねえ操舵角調整しねえで不満があるのは俺も同じだ。
だからといって別の次元の性能談議にそれを持ち込んだら話が全て安っぽくなる。いい歳こいたらこういう話のもってき方はしないことだ。
Xチャレなら皆がわかり易いから言ったのさ
タイムなら性能を見るために誰もが納得するだろ
操舵角調整できないぶん意識してないと調整が遅れるわなカウンターが
大きくなって結果よけいにステアリング回さないといけなくなりロスする
慣れりゃ良いんだろうけどG25かポルコンで十分だろ
あえて書く
たいそうなセンサーのありがたみがイベント上で分かるように他の誰か教えてー
でないと何なにが付いてすごいんだぜのレベルになってるぞ
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/13(金) 17:59:10.13 ID:foTRZLQE
は?あんなのグリップ良すぎてライントレース反射神経ゲーじゃねーかw。運転の一部テクしか必要ない分普通に比較材料に向いてないだろw
そもそもカウンターとかステア修正の類は切り過ぎてもグリップ失うだけ。
当てりゃそれでいいこと考えると切れ角は少なくても何も問題はない。早く丁度よく当てられるかが勝負。そのためには早いFFBとセンサー勝負。
もしこれで良さが理解できないって言うならはっきり言ってリッジの方が向いてんじゃねーか?
シミュに必要な要素なんか要らない、速く走れるのが偉いって文面から感じられるよ。
パッドと比べて別に速くないのになんでハンコンなの?って聞いてるのと同じレベル。
t500rs販売終了の雰囲気
自作自演ちゃんのアホがでてきたと思ったら
次はT500RS議論か。。
自作自演ちゃんの必死なレスよりはいいかな!
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/13(金) 18:43:15.83 ID:foTRZLQE
話の始まりはT500持ってます詐欺が性能も低いとか言い出したのが発端。
持ってる奴らはわかるよな?『性能だけ』はいいのがw
T500をdisるんなら『性能』だけには触れちゃいけないんだよ。一発でバレるからな、持ってる奴にはw
>>151 自分の持ってる愛しのT500ちゃんを否定されるのが我慢ならんのかな?
キミのハンコンの楽しみ方はどうだか知らんが
ハンコンをゲームを楽しむための物として見た場合
GTプロデューサー様がイチオシして
公認と呼ばれ
ご丁寧にGTマークまであしらい
GT用と謳われたものの中で最高の6万超もする高級ハンコンなのに
あまりに穴がありすぎる。
MT設定でシフトレバーこねくり回すプレイがしたいヤツがいる。
レーシングカーをハンドルグルグルしないでドライブしたいヤツもいる。
キミのような感覚がスタンダードではないと知るべし。
もちろんモノはいいし楽しめる要素もある。
が、残念ながら最高ではない。
少なくともFFB&操舵角調整ができるようになって
見合った質のシフトユニットがリリ−スされなけりゃ
駄作の烙印は免れないだろうな。
t500rsのペダルはG27よりははるかにいい
吊り下げ状態でするとさらにいい!
それは間違いない!
でも高かった・・・
1年後保証が切れても故障しなけければいいんだけど
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/13(金) 19:42:56.98 ID:foTRZLQE
>>152 アホかwwwwww
観点がもうね。根性曲がってるっていうかw
きっとハンコンの比較なんかどうでもよくて持論押し通したい典型的な厨だな。
荒れそうだしこんなカス相手にするのも面倒なのでアディオス!
それでも持ってる奴にはわかるよなw
>>153 ペダルはホントに良いね。
リアルかどうかはさておきGT用では最高ではないかと個人的に思う。
このあたりの良さが、逆に悪さを浮き立たせてるとも思う。
ここまでのモノなのになぜ?って感じ。
カウンター当てんのもタイミング合わす反射ゲームじゃないか
そんなゲームにFFBとか、たいそうなセンサーのないG25でも同じ作業できるじゃん。
多分タイムも変わらないと思うぜ。
実車に近いフィールはわからんでもないが、『性能』を売りにするには数値で示してくれよ
どのイベントでうなずけるような結果が出せるんだ?
誰でもいいからさ試してみるから教えてくれよ
なんか、何言ってもダメな気がする・・・
ID:RNyeEY53に一言だけ
自分が一番!
自分が持ってるものが一番!
だとは思わない方がいいよ
上には上がある
個人的に思うのは勝手だが自分が思ってることが他人も同意権だとは限らない
それをふまえてレスしなよ
でないと 自作自演ちゃん みたいにアホなるぞ!
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/13(金) 22:21:01.33 ID:foTRZLQE
なんか朝書き込んだ時から悪い予感はしてたんだ。こりゃ厨を召喚する流れだなと。
でも性能を謳っちまった以上、無責任に放置するわけにもいかねーじゃん?
こんなカキコ今さら書く必要あんのかよとか思いつつ書いてたらこれだ‥‥強烈な変態とダンスっちまった。
貴様はここ数ヶ月で一番の特大ホームラン級の厨房だったぜ!
ID:GaVYU2dD 自作自演ちゃん
今日も必死だね
他のスレもこんなん沸くん?
なんかスゲェな。
どうしてこうなった?
えーっと、なんだろ。
ホルモンのせい?
自作自演ちゃんの必死さは異常
ハンコン改造やら書いてるブログがあるんだけど
主の性格の悪さが文章の至る所に滲み出てて、ハンコンスレ荒らしに似てるんだな
T500下げっぷりがよく似てるんだわこれが
マジ、あいつじゃねーかと疑ってるんだが
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 06:56:17.54 ID:PnSdpizR
>>166 どこのブログ?
教えてくれ、見てみる。
ま、時間はかかるが
ポルコン買っておけば問題なしの大王道。
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 07:52:22.33 ID:KEaYMkKD
ポルコンは、気温が低いと暖機必要。
>>ポルコンは、気温が低いと暖機必要
は、ほとんど風評じゃないか。
東北田舎住んでた時のポルコン2台ともに普通に動いてたぞ。
正しくは部屋の暖気が必要って事。
ID:foTRZLQE
平日の朝から夜までよくID変わらずレスってるな〜
こーいうのってJKとか自転車操業ってパターンのヤツなんだろうな・・・
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 10:18:17.64 ID:peLQT8p3
世の中にはヤニ休みに携帯から書き込むという手段があってだな‥‥
今日は月一回の土曜休み、T500でGT5やるかな
>>172 大半の携帯は基地局でIDが変わるのよ・・・
もう少し上手い口実考えてみたら?
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 13:23:26.83 ID:peLQT8p3
は?そんなに基地局変わるとかどこの田舎だよwww
俺は都内在住の都内勤務だし、今埼玉から書き込んでるがおそらくID変わってないだろw
休日は色んな所に移動しながら書いたりするが、少なくとも気付いた範囲では変わった事は一度もない。
もしかしたら俺の携帯がそのレア携帯かもしれんが、妄想ベースでドヤ顔とか勘弁してくださいよwwwwwwwwwww
オレのケータイ、リビングで寝そべって書き込んでも変わったけど?
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 14:16:37.07 ID:peLQT8p3
要はケースバイケースでパターンがあるって事だろ?
俺はauだが都内付近のauはどれもそんな感じなんじゃないの?
それをドヤ顔の問答無用で「もう少し上手い口実考えてみたら?」とか。
冗談も休み休み言ってくださいよwwwwwwwwwww
オマエ大丈夫?
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 14:46:50.89 ID:peLQT8p3
何が大丈夫だよwww
お前もしかしてw91XWaCTか?
しかも大半とか例外あるの知っていながら「もう少し上手い口実考えてみたら?」だもんな。
例外だって言われればそれまでなのにこの態度www
変な事件起こさないように気をつけな
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 15:02:53.02 ID:peLQT8p3
涙拭けよwww
コイツは新種の生き物だな、ハハハ
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 16:16:20.97 ID:peLQT8p3
>コイツは新種の生き物だな、ハハハ
ここの住人、スレ違いなことばかりして何やってるのかしら?
ID貼り付けあったりお互い貶し合ったり。
かわいいw
ホントに、おほほほ
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/14(土) 20:51:46.48 ID:peLQT8p3
G27ブレーキアクセル引きずり野郎です。GT5オン出来なくなりあんまりやらないため
その後トラブルはないように感じます。感じるだけかもw
で、あんまりトラブルあるんでT500RS買っちゃったのよ。買ったのよこの人。馬鹿だけど後悔無し。
だがね、G27に慣れすぎてハンドルにパドルシフト付いてないと変速できなくなってたんだこの人。
で、本格的にG27が壊れるまでT500RSはしまっておくことにしました。どっちも良いハンコンだよ。
おれはHシフト出来ない(GT5オンじゃ使ってる人いないんじゃないの?パドルの方がタイム出るからね)
のでシフター出ても買わないと思います。買っても使えないからね。G27で骨身にしみてるからね。
>>187じゃないが、シフターは飾りみたいなもんだからな〜
実際、競う場になったらシフターでやらないからねw
G27でもたまに流すときに使うぐらいだしね!
なんかどいつもこいつもおんなじに見えるのは俺だけか?
うん
おまえだけ
速く病院逝け
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 00:00:08.97 ID:IRz+04SJ
なぜageる?
例のageageな人かな?
T500は、遊びの部分もある程度抵抗があって実車っぽいよね。俺が思うにG25/G27は遊びの部分が軽すぎるんだよね
>>192 べつにどうでも良いんじゃない?気にすんな禿げるぜ
>>193 G25にもある程度抵抗があるぞ
G27はスカスカ
T500は持ってないからどの程度かわからんが
静穏性の代価と思えば問題ないな
夜中に遊ぶならG27だろ
>>195 T500は、ベルトでテンションが掛かってるんで結構擬似的なタイヤの抵抗感があるよ
>>196 そだね、G27は静かだ〜。「GT5」キーコンフィグだけでも対応して欲しい
>>196 オレは静穏性は別に気にしなくて良いから個人的にはG25>G27だわ
センター付近のだるさがどうしても気に入らんのとキー設定の件ね
>>197 試してみたい気はするけど3つもハンコンあっても困るし・・・
>>195 G27って、G25よりステア軽いの?
重いのかと思ってた。
>>197 なるほどそういう感じ方もあるのか。
オレも明日から脳内変換してみよう。
>>199 GTFから始まってT500で4つめ。
GTFは処分したけどあとは一長一短で手放せない。
ホント困ったもんだ。
ところでキーコンフィグとかその他の調整をできるようにするのって、そんなに難しいのかな?
できるようにしたらあさっての不具合が出そうなのでやんないとか。
企業間で折り合いがつかないから対応させないとか。
その辺詳しい人おせーて。
>>200 ただ、山内くんが面倒くさくてやりたくないだけなんじゃない?マージン貰ってるわけじゃないし
あ、ロジクール(ロジテック)からね>マージン
ageるなとか言ってる奴、ここは本来過疎スレだって事を忘れたのか?
ほっときゃ平気で一週間近くレス無いんだぞここはw
ハートビートだけでも価値がある。俺は堂々とageるぞ
G25は確かパドルシフト無いんだよな。オフ専やHシフト部屋しか行かないならともかく、やっぱ致命的だろw
?勘違いしている?
G25は、パドル付いてるよ
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 08:12:28.22 ID:KafaSYWU
あらそうなの?アラ恥ずかしい。こりゃまた失礼しました
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 09:24:53.18 ID:NdwIsu3N
>>203 G25のパドルの存在をしらないとは、低レベル...。
G25はむしろ一番多機能なんじゃない?
質は一番じゃなさそうだけど。
ポルコンの上位版シフターが近々発表されるみたいだな。
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 17:35:23.63 ID:NdwIsu3N
発表しても、いつ発売になるかは不明。
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 17:38:42.04 ID:KafaSYWU
なんかもうシフターとハンコン別々でいいよな?
USB直つなぎで別にするのだって問題ないわけだろ?コントローラーでシフト変えられるのと同じ理屈でさ。
クラッチ無しハンコンならボタン割り当てだっていいじゃん。絶対売れると思うが。
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 17:44:57.03 ID:5UroMILx
読んでるとやはりT500はスルーでおkってことか。
買ってない奴が涙目ならわかるけど、
買った奴らが涙目で残念がってるのが真髄なんだろう。
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 18:14:39.87 ID:KafaSYWU
自分の決断に自信が持てない奴はやめとけ
決断力の無い奴って自分がスルーしたモノに価値があると判ると発狂するから仕様が無いんじゃね?
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 19:33:46.70 ID:gMpdUUPJ
決断に自信がある奴はT500は華麗にスルー
ここでT500RSのグダグダレスしてるヤツは
ポルコンもT500RSもどうせ買えないくせに!
ワイホイ、G27 ポルコン持ってる
TM製品は買う気になれないそれだけ
USBシフターいいね。
もうこの際USBペダルとかUSBサイドとか出してくんねぇかな。
どのハンコンも一長一短なんだから
特定のハンコンこき下ろすと
ひがんでるように見えるよね。
真実がどうかは別にして。
そのとおりだな
一番確実なのは全部自分で使って判断することだ
他人の流言飛語に振り回されることも無くなる
>>217 USBペダルならfanatecのClubSport Pedals - USBがいいよ。
FREXなら全部USBで揃うな。
>>219 もちろん全部触れるのがベストなんだけど
まぁ無理だよな、ほとんどの人は。
店頭比較できるといいよな。
>>220 今あるハンコンのペダルイケてないからって感じで使える?それ。
だったらいいなぁ。
FREX良さそうだけど高いよね。
>>221 案外難しいことじゃないよ
買える時に買っておいてしばらく使ってるうちに品切れになってるからそのときに売るとトントンかプラスになる
そうやっていろいろ試してるけど、次はポルコンを導入してみようと考えてる
なにやら新型シフトの噂もあるからそれまで今の使うけどね
>>218 煽って楽しんでるだけだと思われ。
煽るためだけに書き込みする人がどのスレにも結構いるんだよな。
>>223 そうだね、どんな反応来るかwktkしてるw
ま、煽る奴らは構ってちゃんだわな
有る程度煽りも許容しねーと過疎るなここ
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/28(土) 23:55:32.72 ID:KEgu4Gt7
明日20時ぐらいクラッチ縛りHシフトアシストオフ部屋建てます
クラッチありHシフトなんで速く走るよりも楽しくダラダラ走れたら良いかなと思います クラッチ縛りができなくてイコールコンディションで走れなくてモヤモヤしていた方是非ご参加下さいませ
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/29(日) 00:29:20.14 ID:qVgrTN4t
それ コースはどこ?
そのsteeringだけ売ってくれーーー
これ高いんだよね
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/31(火) 15:34:05.75 ID:QJwKQRSf
T500RSでR2とかrFやってる人いる?
>>232 今日Hシフトの部屋建ってたよ
同一人物かどうかは知らないけど感じの良い部屋だった ホストは酔っ払いだったけどW ちょくちょくHシフト部屋建ててるらしいんでみんなで盛り上げよう
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/03(金) 18:35:14.44 ID:HKBmYRJE
>>232 Hシフト部屋毎日たってる? 激遅だが是非参加したいのだが…
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/03(金) 18:43:51.03 ID:eAtQl8KO
Hシフトのドリフト部屋じゃダメ?
場所はオータム。
でも俺が飽きっぽいからオーナー固定にはしたくない。
>>236 ドリは苦手なんです すいません(^-^;
Hシフト部屋は3ペダルでいいの?
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/07(火) 22:31:43.60 ID:0VwR8QB0
>>239 なんか買う気が失せたんですが。。。
接続はどうするんだろう?
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/08(水) 07:33:41.92 ID:Ra4bvAHp
なんで買う気がうせたの?
俺は胸熱
接続は普通にUSBでしょ。わざわざT500本体と繋げる必要がない。
またアップデートから除外だな
T500 & G27
GT5じゃ使えねぇハンコン決定じゃん
画像を見る限りシーケンシャル機構は無いのかもしれないね
シフトチェンジする度にゲートに当たって大きな音がしなきゃいいけど
しかし前進7速のフロアシフトのクルマなんて実在するんだろうか・・
あんなゲート付きHはフェラかランボの古いのぐらい?
どうせスイッチカチカチシフトだろうけど
部分出ししてるんじゃ開発苦戦してそう
外枠に設けられたHゲートに沿ってレバーを動かす
安易な自作シフターによくありがちな構造
斜め方向のレバー移動がスムーズにいかない方式だ
リーク写真一枚で妄想かき立てても
GT5で未対応ほぼ決定ぽいし
使えねぇ
物欲わかねぇなぁ
まさしく地雷ハンコン
シフトがしょぼいの判ったからシフトボタン付のステアリング出してくれや!
地雷なのはGT5の糞挙動・糞FFBだろーが。
PCで使うぶんにはT500は最高のハンコンだ。
HシフトはLightning SST持ってるからイラネー。
今さら写真一枚出されてもな。
>>249 PCで使う分には他のが使えるから別売にしたのが最悪な戦略だったと思う
養分吸われてさすがTMっていった所w
GT5とかどうでもいいわ
レースシムでどう使えるか、だ。
R2あたりでG25とT500RS使った人の比較とかあったらいんだけどな。。。
GTが糞なのは認めるが
ここは一応G5関連のスレなんだぜ?
ふん
スレも読めずってかwww
T500シフター、今のところゲートデザイン的にあまり良さそうじゃないな・・・
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/10(金) 08:15:28.44 ID:V6GiVH53
確かにもうちょっと丸くバーを動かせないとやりにくそうだね。
7速まで詰め込んだのは評価できるが、6速プラス端っこにバックぐらいでも良かったんじゃないか?
バックはオプションで7速に変更できるくらいでも。
そもそも7速ある車ならパッドシフト使うだろ
Hパターンは6速までで十分
そうなんだよなぁ
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/11(土) 01:54:55.65 ID:/6HRDvXQ
G27が・・ハンドルセンターがズレたような感じなんだが修理したことある
人いない?
>>259 これやったら更に悪化するかどうかもわからんので自己責任ですが
G27でセンターズレまくりだったので(ロックトゥロックやるだけでも右45度位ズレる)
分解してみたけど
>>260の例の部品には問題なかったので、センサーの基盤の取り付け具合を微調整したら
以後気にならない感じにセンターズレは収まったよ。
ただ、分解したはいいけどセンサー基盤の位置決めが結構シビアなんだねw
適当に取り付けたらキャリブレーションすらうまく動かなくなって焦った焦ったw
しょうがないんで、センサー基盤両端指で押さえて仮止め、USB抜き差し何回かやったり
動作確認しながらの状態で位置を決め、通電させたまま基盤むき出し状態なのでショートさせないように
そーっとドライバーで締め付ける微調整って感じだった。
やってみたが・・その部品には問題なかった
つーか変な動きしておかしくなった、焦りまくっとるよ
センサーってどこなん?
センター決めってハンドル外してやるの?
>>262 ハンドルは上部カバー外すため以外には関係ないよ。
>>260の●部品に横から二つのネジで止まってる小さい基盤あるでしょ?
その基盤の二つネジを緩く止めといて(基盤が軽く動く程度で)
基盤を微妙に上下左右に動かしてハンドルがちゃんと動く位置を探る感じ
そんで、ちゃんと動く位置が見つかったら二つのネジをゆっくり締め付けて固定。
変な動きするけどちゃんと動く位置がどこかにある。
今何度かトライして黒いセンサーと透明なセンサーの真ん中で
小さな円盤の縦の溝のところに透明な四角いセンサーの真ん中のレンズの丸い部分に
来るようにやってみたら直った\(^_^)/
つーかセンサーついてる黒い台座とモーターのネジが緩んでグラグラになってたのが原因だったみたい
ありがとうございました
初めてハンコンバラしたけど、キャバリエーションっての?
左右に自動的にハンドルが切れる動作、これってハンドルの中心点を決める為に動くわけね
つーかセンサーでやってるとは思いもしなかったw
ページ貼ってくれた方も有難うございました
はぁ〜焦った
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/11(土) 08:53:08.62 ID:I7Coh1xS
キャリブレーション
せーので Revolution!
evolution!
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/11(土) 16:00:37.16 ID:tvebr/UA
セレブレーションかよw
GT関連は時々X厨が湧くなw
Xってなに?
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/11(土) 17:11:15.73 ID:tvebr/UA
違ったか。失礼
価格は一切考慮しなければ結局GT5でプレイするのに最適なハンコンって何なんでしょうか
主観丸出しでいいのでアドバイスください
昨日ソフト買って、プレイシートはセクトのを発送待ち
T500でほぼ決まりかけてたんですがこのスレ見て迷ってます
>>272 T500が買えるんならT500で良いんじゃない?
使ってみて気に入らなければ、他の物に買い換えれば良いだけだし
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 14:16:35.81 ID:8Bioml9M
>>272 コストパフィーマンスを考えればDFGTで決まり。
ただDFGTはパワー不足で、ペダルも心もとないから、T500か?
T500もHシフトが出れば買ってもいいんだが...。
>>272 DFGTとG27を所有しているけどG27だと思う。
造りが違う。パドルシフトとかペダルの出来がいいと思う
なによりHシフトが面白い。
DFGTはハンドルは良しとしてもペダルがスカスカなのでイマイチです。
でも、DFGTを買ったときはそれで十分満足してましたがw
ただ、G27は公式対応していないので、DS3はコクピのそばに置いておく必要有り
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 21:33:59.10 ID:1DT+eibj
G27ってシフトの位置ってどうやって判断してるの?
もう少しバネレートを強くしたいなと思うけど、改造した人いる?
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/15(水) 22:23:00.07 ID:VuvYNtMv
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/16(木) 15:38:47.90 ID:FCRlXxN4
かずくんのおもちゃ箱でググれ
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/16(木) 16:08:01.40 ID:Hkpg4T8H
>>279 G27もやってるの?
G25MODは知ってるけど...
Lightning SST 検討しているのですが、シフトノブは変更可能でしょうか?
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/16(木) 21:04:31.20 ID:3kQNVBlT
>>281 工夫すれば何でも可能だよ。
少し頭を使え!
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/17(金) 15:41:49.38 ID:Ol8zWFxg
尼でG27復活中!
今残り5点、急げ!w
輸入版だし高え
輸入盤かよw
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/17(金) 22:14:05.79 ID:Ol8zWFxg
輸入版じゃなく国内版でしたよ!
もう既に発送メール着てるけど…
多分これが新品国内版入手のラストチャンスかも!
ロジのホムペでも、在庫の有無に関係なくG27のとこだけがポチボタン消されてからね!
もうすぐ後続のG30が発売されるから G27が消されているだけだよw
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/18(土) 09:16:38.51 ID:zMR71kDm
>>287 Gシリーズは、番号で機能分けがされている。
G1*はキーボード
G2*はハンコン
G3*はヘッドフォンなど
この分類からすればG30のハンコンはおかしいことになる。
287の考えで行けば、将来G35も発売されることになるが...。
もう少し勉強しよう!
G35という名のヘッドセットが既にロジで存在してるんだが・・・w
G27は国内だけで販売終了されるだけで海外のロジテックでは継続されるかと思われ。。。
ついさっきまで、いーでじでG27予約出来たぞ
もう完売したけどな
>>291 信じないなら別に構わん
納期は10営業日後だったけどね
尼も数台出たから、ある程度在庫出来たのかな
そのうちロジストアにもくるんじゃね?
>>292 信じるも信じないも、後だししないで
リアルタイムで報告すればって思ったからね・・
ところで、君は予約したの?転売目当てでさーw
今さら転売して誰が買うんだちゅーの
おまけに定価で買うなんてありえないだろ
GT5ならDFGTで十分じゃん
むしろDFGTがもったいない。
PCシミュ買うべきw
>>294 今さらでも、DFGTでさえも
ヤフオクでは、新品のモノは
22k〜25kで取引されてるんだけども
予想では、来月以降はG27も含め
DFGTも更に高騰しそうな予感なので
興味あれば。注目してみてくだされw
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/21(火) 22:42:01.25 ID:ivqojaKm
T500ってペダルもどっかに固定する必要ありますか?
ハンドルは当然固定が必要だろうけど、ペダルは床置でも大丈夫なのかな??
重過ぎて足ぶつけたら骨が折れそうなレベル
>>298 プレイシートもってる人がわざわざ固定しないで使ってる画像あったから大丈夫ですよ
G27持ってるんだが
箱でも使いたいからポルコン検討中です。
一番気になるのが音なんだけど、
G27は静かで満足してる。
ポルコンはどうですか?
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/22(水) 17:35:41.77 ID:JaVex2Eh
>>301 G27を基準に考えるとちょっと五月蝿いと思う。
ベルト駆動の宿命で、中立付近からのちょっとした動きはベルト独特の粘りというか重さがある。
また、モーター2個で負荷分散&自然空冷のG27に対し、モーター1個のための強制空冷(FAN)のため、このノイズが五月蝿いと感じるかも?
G27で五月蝿いといえばFFBの振動音
ハンコンの中から誰かが叩いてるような音
あの位の音でも満足レベルならファンの音はまだ静かだから大丈夫だと思う
w
ハンコンの妖精さんだよ
妖精さんだったのか
ちっさいおじさんだと思ってたw
T500かポルコンかG27のどれにするか迷ってたんで、
とりあえずロジ公式ショップでプレイシートとのセット販売されてたDFGTを買って見たんだけど、
なんかそれなりに満足しちゃってる自分がいる
それでも無理してT500買ったら幸せになれるのかなあ
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/23(木) 12:35:17.76 ID:a3rG/Iyb
>>307 無理して買っても、値段差以上の幸せは微妙。
>>307 なぜG27セットにしなかったのさ??
予算の問題ならばこれ以上(それも五万以上)出せないわけだから、どの道T500RSなんて考えた所で買えないわけでしょ?
捻出可能だとしても、少なくともシフト部が価格未定・時期未定・質感等不明の今の状態じゃ手を出せないかと。
もう買っちゃったんなら、詳細が出てから考えれば?
テスト
T500RSを友達に遊ばせたら、ハンドルのゴムの部分をツメ跡(引っ掻き傷)だらけにされちまった。
うまく消す方法ねーべか?
遺体はどうするのさ
そっちじゃねーしw
Hパターンシフトの発売まだー?
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/25(土) 01:43:50.88 ID:jj4ELRea
G27をイレクターとまな板で使っている人に質問。
プラスチックで挟むだけ以外に、プレイシートのようにボルトで止めているひといたら、
画像見せて欲しい・・。
G27はPCでカーシミュやらないならDFGTの方が幸せレベル。
プロローグのときのG25はフルスロットルのままシフトチェンジ出来たからDFGTよりかなり速かった
今は修正されたのかな
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/27(月) 00:54:50.98 ID:BN0CPj4+
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/27(月) 06:25:30.49 ID:KFSum/qN
319 :
名無しなのだ:2011/06/27(月) 14:55:49.27 ID:Cg2K/Tk8
DFGTかG27ですな
>>323 あーサンクス
日本円で20万くらいかよ…こりゃ高すぎるw
何かこれに近いステアリング売ってる所ないもんかなぁ
>>322 Fanatecの新ハンコンの上位モデルは
ステアリング部分の交換が可能でF1スタイルの
ステアリングも出す予定で、どこぞのメーカーの
噂だけのシフターや交換ステアリングと違って、
E3で既に現物も発表されてる。
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/06/28(火) 20:56:15.05 ID:t/AlKT5p
>>327 そのホイールは最上位モデルで発売日未定の開発中だそうな
年末に出す上位モデルのあとになるから大分先だろうね
おー、リッチでんなぁ
ドイツアマなら送料込み4万ちょっとで買えるよ。今は在庫切れてるかも。
保証は知らん。
335 :
301:2011/06/30(木) 11:05:01.61 ID:Ee5mq+Oe
欲しい時が買い時
>>334 422ユーロだったけど。。
ドルと間違ってないか?
422.9ユーロだから5万円弱くらいだね
4万ちょっとではないわ
G27国内版をオークション以外で
買える情報教えてくれませんかね?
マジで生産終了らしいので・・・
情強な方いましたら切実にレスください!
422ユーロだけど、税金込みの値段なので、日本から買うと360ユーロになるよ。
送料は15ユーロくらい。
とりあえずアカウント持ってるなら購入1歩前まで手続きしてみればわかるよ。
>>341 安いな…
でもT500ってシフト部がいつまで経っても不明だから手を出しにくいんだよな
>>340 英語版(って言うかノーマル+AC100V仕様)をぽちって明日届く所だが、
日本語版と英語版の違いって、マニュアルとか保証書だけ?
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/01(金) 10:41:54.64 ID:1iYhQ6nZ
>>344 保証書というか、日本ロジクールでは保障がないだけ。
あまり壊れることはないし、万一故障したら職人に依頼すればいいだけ。
>>341 俺が買う前に言ってくれw
おととい注文してしまったわ。
>>346 地方のコジマとか・・
いい加減にしろや!情弱めが!
>>348 おめーだよ情弱は
まだ手に入れてないな
んてやつがアホだ
コジマなめんな
>>349 ソースとか証拠示してからレスせや!
つか、おまえコジマの社員か関係者なんか?
おれもついにG27買った輸入版だけどな
つくえに早速設置してプレイしてみたけど
ぱぱっと買っちゃえば良かったってくらい面白い
いい買い物したぜ
俺も輸入版購入した時は同じ気持ちだったな。
こんなおもろいなら日本版に拘らずにとっとと買っとけば良かったぜ!って
だが今は故障に怯える日々を過ごしている
所詮は消耗品、怯えずガンガン楽しもうぜぇ〜
だよね
1年経てば国内版も保証きかないし
輸入版G27ユーザーへ
G27は突如としてセンターズレの不具合が発生する
との欠陥と思しき報告が相次いでますので覚悟くだされ!
自分は国内版持ちですが、半年余りで2度も交換してます。
これが輸入版だったらと思うと・・国内版で正解でした。
俺のはセンターズレなんか起きてないよ?
どんな使い方で2度もズレのかが気になる
2度もズレたのかが
脱字すまん。
>>355 ソースplz
構造上の理由で半年に2度とかじゃ、さすがにリコールものだろ
ちなみに俺は9ヶ月使ってるが、何の不具合もないぞ
>>355 >>358 たぶんハンドルの回し方が荒いんだと思う。
クロスハンドルで、今どれ位回ってるか(回したか)わからない人。
ロックトゥロックで「ガン!」て鳴らす人。
構造上弱い部分だからラフに回すとすぐ壊れる。
ソースは俺の友人。
自分の場合G27のセンターずれは
光学センサ付いてる基板を取り付けし直したら治ったなぁ
あれ以来ずれは起きてない。
>>360 まぁ実際その程度なんだよなw
つか品薄なら品薄で輸入版でもとっとと買った方が勝ちでしょ。
国内版買えたらラッキーくらいな話じゃね?実際。
一年経ったら結局どこ版かなんて無意味になるんだし、ぼったくりオクとかで無理して手に入れる位なら別に輸入版で良いでしょ。
>>362 じっさい、GTにはそれで十分だったりする
毛利名人わかってるわーほんとGTFで十分ですし。
毛利名人ってフェラーリ乗ってるんだな。
流石名人だ。
G27対応してないからとか
文句言ってる人いるけど
実際使ってなんか不便ある?
純正コントローラー併用出来る
から、近くに置いとけば
何の問題もないけど。
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/03(日) 21:04:29.64 ID:F1Egzb28
>>366 ボタンに関しては確かのDS併用で問題なく使えるよね。
ただ、FFBの強さが一定なのがちょっと不便。
(一応変更できるが、実質的な変化がない)
>>367 ちゃんと変化していると思うが・・・
DFGTと比べると全体的にまろやかなFFBだとはおもうけどね
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/03(日) 22:17:58.90 ID:kv8AcjNc
>>368 変化といってもごく少し。
モーター1個のDFGTと違い、2個のG27なのだからはっきり分かるほどの変化が欲しい。
>>368 本当にG27使ってる?
FFB最低にしてもX2010で走ると手首痛めそうだぞ
>>370 DFGTからG27に変えた。
X2010はDFGTでクリアしたのでG27ではやった事がないのでわからんが
DFGTでも手首が逝くかとおもったよ。ガガガガッガガガガッって凄い振動だった。
最初のカキコが悪かったかな。
DFGTはガッガッとFFBが来る感じでG27はムーンムーンとしっとりとFFBが来る感じかな。
もっと、わけわからんかw
表現力の無さスマソ
俺も土曜日にDFGTからG27に変えた。
まだ使いこなせてないが、GT5オプションのFFB強さ変更は反映されてないようだ。
感触の違いは371と似た様に感じたが、
DFGTに比べてFFB以外の余計な力(歯車をギュルギュル回す感じ)が減って
より実車に近いように感じる。
クラッチとHシフト目当てで購入したが、このFFBの感触は予想外に良かった。
でもX2010だと手首を痛めそうになる事には変わりなかったw
半クラの概念すら無いってマジ?上位ハンコンでも?
クラッチ要らないじゃん
>>373 半クラ対応はソフト側の問題だろ
半クラにFFBも付けろって言うなら話は別だが
G27の最大の魅力というか利点は
Hシフトではなくて、パドル操作の
キレとキャブレーション?の静粛さだろ!
貧乏人には高額でも、支払った金額以上に
納得、満足できるであろう逸品であることは
決して間違い無しであると、ここに断言するわ!
G27愛好家より。
まぁg27さわってもこんなもんかと思う
ただその後dfgtさわるとこんなに違うのかと気付く
>>374 いあ、センサーがON/OFしか無ければ、対応しようが無いと思う。
どうなんだろうな。
>>377 クラッチペダルはブレーキ・アクセルと同じ構造(ボリュームセンサー)だよ
PCならブレーキをクラッチペダルに割り当てる事も出来る
だから、半クラだけならソフトが対応すれば出来るってこと
>>378 377はただのガキだから無知なんだと思うんだ
クラッチなんか存在しないものに何が半クラだっちゅーの
どっちが無知なんだな
ゴチャゴチャ能書きばっかのワッカに高い金払って
同じネタで堂々巡りしてるお前ら
そんなリアルもん求めてるんなら実車買えよ!
実車買えよってw元も子もねぇ事言ってんじゃねぇよw
エンストもしないGTなんかじゃ半クラもクソもないと思うけど
PCレースシムをG27でやった場合、急にクラッチつなぐとエンストしたりする
まぁFFBないから半クラの感覚は手探りというか足探りだけどな
>>381 実車は有るけどな
>>382 GT5でも静止状態でアクセル入れずにポンとクラッチ繋ぐとエンストするのなw
走行中にエンストした事は無いけど。
>>383 そうなんだGT5エンストするんだそれは自分の勘違い失礼しました
GT5上位ハンコンスレで自信満々にPCの話して、しかも・・
いつも疑問に思うんだがクラッチにFFB付けるとエンストしにくくなるのか?
MT車ばっか乗ってるが一台々癖あるだけでFFBなんかいらんでしょ
トルクある車と無い車じゃ加減が違うし社外強化クラッチでも同様
ゲームに色々持ち込むのもありだと思うがどれも一緒で俺は構わんよ
ちなみにDIRT3だと半クラ出来ます
俺もペダルにFFBは要らんな
大切なのは今どのくらい駆動力が伝達されているかが伝わってくること
その変化が音と振動で分かれば良い
だがそれをGTに望むのは無理だから
Forzaとポルコン買え
出張お疲れ
クラッチの繋がり具合によって
車内視点(車体)が小刻みに震える演出とかあればいいな〜
それだけでも雰囲気が増すと思う、言うのは簡単だけどね
いいとも!
あんな遅延天国ゲームなんてやりたくないわ
G27の正式対応まだ?
>>394 永遠に来ないよ
今G25でやってるから問題無いが
G27は発売日に買ったけど箱に入ったままだ
今持ってる他のレゲーでは対応出来るみたいだけど
GTもやるからしゃあない
>>395 って言うか現状のG27で不満が無いからなあ
>>396 不満有り無しは人それぞれなんだけど
比較した事がある人ならわかってくれると思う(GTに関して)
俺は一度だけセットして動作確認がてらGTやってみたが
キーアサイン以外の事も含めてがっかりして
速攻で箱へお帰り願いましたよ
G25がぶっ壊れたときの予備と思い込む様にしてる
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/07(木) 20:32:57.12 ID:o/q6yYiS
今国内版を売ってるとこってあるかな・・・?
>>398 売ってるとこあるけど定価じゃ買えないよ?
DFGTは不確かだが、G27は生産終了確定されてるからね・・・
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/08(金) 01:16:07.72 ID:eH8pMmmK
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/08(金) 18:02:17.33 ID:eH8pMmmK
>>400 ロット毎に生産終了って言いながら、次のロット生産をしているw
だから生産終了は本当、既に4回ぐらい生産終了している。
たぶんこれからも何度も生産終了すると思う。
翻訳ミスだと思うがw
何言ってんだ?
今なら第7次出荷分が終了ってだけの話だろ。
G27そのものが終了なんてどこにも書いてない。
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/08(金) 23:26:14.47 ID:eH8pMmmK
第8次出荷願おうか・・・
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/09(土) 12:50:35.27 ID:Qv26xwDA
ラララ ラララ ラララ ラララ♪
T500RSをサスペンドポジションに変更しようとして、
ペダル取り外してたのだが、全然違う場所のネジ外してた・・
しかもネジ折れたorz
折るって…加減ってものをしらんのかw
>>410 本来外さないところを頑張って外そうとしてたのよ。
しかもネジ細いし。
予備ねじが入ってたから無事復活
ま、難しいことは言わんから、G27でレース中に
右と左を見られるようにしてくれたらそれで良いんだよな・・・
ほんと、それだけで良いんだよな・・・・
G25なら取り合えず出来るんだけどな
G27は現状不可能だな
マルチモニター使えば設定次第で真横近くまで見えるようになるが…
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 00:23:24.31 ID:jl2Fv4yu
左右見るってことじゃない?
>>412 G25で左右に設定してた時あったけど、結局使わないよ。
知ってるとおもうけど、パッと真横の視点になるだけだから、有用に使える場面なんて皆無に等しいわ。
確かPS3のカメラで、顔を横に向けると画面が連動して左右に振れるって機能あったよね?
あれってアーケードモードしか使えないんだったと思うんだけど、その機能が全モードで動くようにしてくれた方が遥かに良いと思う。
だからオンのレースで左右の事も考えずに
気軽に当ててくる奴が多いんだな
見なきゃ分からない時点で終わってるだろ
>>420 ちょっと何言っているかわからないですね
マルチモニタのために本体3台とモニタ3台とソフト3台とかマゾすぎ
>>420 オマエみたいな奴が自分から当たっといて
当てられたと勘違いしてそうだな
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/12(火) 22:49:41.40 ID:eIIsVr4z
>>422 マゾでもないぞ。
3画面の視野角の快適性を体感すれば、もう1画面の狭い画面に戻れない。
5画面の人もいるようだが、さすがに垂涎。
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 00:08:57.79 ID:XDLsxRVy
だからヘルメットタイプの全天型モニターが必要な時代だと何度言わせれば気が済むの!?
マルチモニタにしたいが、今の環境が100インチ1画面なので
これを3画面作るとなると不可能に近い。
もまいら金持ち杉だろJK
100インチは迫力あるけど、どっちかというと動画鑑賞用途だな
3画面プレイは次元の違う面白さだよ
俺は基本、動画は100インチでゲーム(対応ソフト)は3画面で使い分けてる
別にエロゲ100インチでやっても誰も文句は付けんけどプロジェクターだから眠くなりそうだ
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 12:05:58.74 ID:RUJyB9qM
>>428 同意。
画面が大きくて迫力が出ても、やはり視野角は1画面と同じ。
(オンラインでぶつけた、ぶつけられたという点は変わらない。)
ようつべでさがせはマルチモニタの例がたくさん出ているから参考にしてみては?
>>429 そうそう
解像度いっしょなら単に拡大コピーしただけなんだよな
例えるなら1画面がむちうちで首にコルセット付けて生活してたのが完治して首を自由に動かせるようになったようなもの
視野角の圧倒的な広さと快適な視界こそがマルチパネルの魅力なんだよな
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 13:55:38.02 ID:RUJyB9qM
マルチモニタだとモニターの枠が気にならない?
あと一度馬鹿デカイものに慣れてしまうと普通サイズには戻れないんだ・・・
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/13(水) 22:33:37.64 ID:JcajgBA/
>>432 画面が動いてゲームを始めれば気にならないよ。
ベゼルレスが理想だけど、気になるのであればモニタを重ね合わせることで見かけ上、枠を半分にすることができる。
確かに大きさに慣れると後戻りできないかもしれないが、1画面で見えないものが見える魅力は大きい。
うちは90インチ1画面と27インチ3画面だけど
迫力は圧倒的に27インチ3画面ですわ
画面までの距離は手が届く程度だから
3画面のうち左右画面の1/3くらいは視界に納まらない程
その視界後方へ向かって高速で流れる背景でスピード感も高まる
ソフトで調整も出来るし物理的に配置変えて最小限に抑えるのもアリだな
レースゲーだと車内視点でピラーあたりにベゼル配置して気にならなくしてる
BF3みたいなFPSでも快適プレイ出来るようなので発売が待ち遠しい
無論、100インチでもプレイするつもりだ
なるほどね〜。
テレビも安くなってきたし、いつかはやってみたいな。
マルチモニターかぁ
PS3一台余ってるから2画面ならモニター買えば可能だが、2じゃ意味なさげだなw
でもモニターのインチは当然ながら、メーカーとか性能って合わせて揃えるもんなの?
だとすると無駄に良いテレビだから複数台買うってのは困難だな
>>437 それセンターにしてサイド2つを合わせれば良いじゃん
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 06:42:49.21 ID:agr9A1/3
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 07:52:51.30 ID:AyBTsG9Q
T500RSのHパターンシフト発売情報まだー?
出る出る詐欺ですからー
ポルコンのCSSの後くらいだろうな
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 19:31:34.90 ID:AyBTsG9Q
もうちょっと待ってて
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 20:36:30.80 ID:QmMlDYV2
もうちょっとって、どのくらい?
ちょっと待ってなんでー!?
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 21:32:54.99 ID:QHK8lLDR
マルスク環境整えるのもハンコン買うのも高すぎ!
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 21:57:39.14 ID:A/m22hBO
マルスク環境?
マルクス主義?
田中マルクス?
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/15(金) 01:04:02.89 ID:d3dl5mNp
ミニモニ?
ファックだぴょん
マル・マル・モニ・モニ みんな 食べるよ〜
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/15(金) 22:00:27.80 ID:MFGGNXL+
>>454 俺の代わりに翻訳ありがd
モニターの数だけPS3がいるんだ。。。
もう、なんかやる気なくなるけど・・・どうしてもやってみたいぜ!!
なんかマルチモニターの進行になってるな。
GT5が対応しなかったので眠ってたG27、TDU2のPC英語版が$19.99になってるのでお試し感覚で買ってみた。
G27で高級車運転してると気分がいいよ。
G27ユーザーにおすすめ(^-^)/
T500RSが、互換モード以外でちゃんと動くゲームってGT5以外にある?
TDU2
F1 2010
は、互換モードでしか動かなくて、なんか遊びづらい。
ずっとGT5だけやっとけってことか。
やっぱ汎用性を重視するならDFGTなのかねぇ・・・
>>461 最近のゲームだとDiRT3くらいじゃないかな。
>>441 公式に発表されるのは来月みたいだね
発売されるのはまだ先かもだけど
>>462 情報どうも。
DiRT3、海外版ならAmazonで月曜着か・・・どうするかな。
DiRT2やった感じだと、別に日本語版を待つ必要ないかもしれないけど、
あの吹き替え特有の変なノリの日本語も結構好きなんだよね・・・
>>463 ホントに出るのかなぁ・・・あのシフトゲートでorz
あれは・・・ちょっとねぇ・・・
あれだとシーケンシャルは確実に無さそうだし
G25MOD最強は暫く変わりそうにないなぁ
3パターン備えるのって、そんなに技術やコスト面で難しい事なんか?
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/19(火) 10:33:51.02 ID:eKY8Ed2R
>>466 技術的には難しくない。コストが一番の問題。
理想はハンコン+パドルの基本に、ペダル、シフト各種を購入時にメニューで選択できればいいが...。
ていうか、仕様をある程度統一できればと個人的に思う。
仕様をある程度統一とか何言いたいのかサッパリわからん
T500RSを買ってからというもの週末にはGTやってる。
今はサイドテーブルに付けてやってるけど、体勢きついから肩こりなる。
やっぱプレイシート欲しいなぁ。
>>471 プレイシートなかなか良いでよ、安いし
試しにサベルトの四点ベルト付けたらスゲー良い感じ
>>472 悪いことは言わない。ベルトはやめとけ。
いつデカイ地震が来るかわからないぞ。
>>469 このページの下の方にあるコックピットいいなぁ。
吊り下げしてもペダル設置出来そうだし、値段も
けっこう安いな。
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/23(土) 22:54:43.39 ID:qH+/Jppe
>>472 そんな事言ってたらモーション導入できないよ。
G27、LEDがちゃんと光らなくなって
PCに繋いだ時のみハンコン側のボタンとパドルが正常に認識しなくなった。
ハンドルを左に目一杯切った時だけ反応するっていう変な故障の仕方してるんだけど
同じような症状起きた人いる?
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/27(水) 04:45:36.52 ID:UE/6zbUx
画像が古い初期型のものってだけでコード抜き取るために開けたりしてないんじゃ?
テープ切らないと開けられないんだから開封されてたら一発で判ってしまうぞ?
オツムが足りないようだな
>>479 でも『プロダクトコードは付属しません』って
出品者は書いてるぞ。
中にプロダクトコードが入ってるなら箱を開けたって
ことだよな? 箱開けてるのに新品59990円で出品w
プロダクトコードは別口で9990円で出品w
アレ? 定価はいくらだっけ?
>>480 画像は初期出荷のものだからコード入ってるシールが貼られてるが
現物は後期出荷のものだからコードなんて代物は初めから入ってませんって意味かと
開けたのなら新品とは言わないし、コード取り出したならその旨明記してあるはず
と思ったが、別の出品でコード出してるのかよw
こいつクズだな
>>478 出品者本人が宣伝しに来たのか?
国内版で保証あるつっても後半年程度で切れるみたいだし焦ってるのかな?w
コードと本体バラバラにして儲けようとでも考えたんだろうが
コードだけに一万払う奴なんて普通いなくね?
1万の値がついたのは今年の初め頃
有効期限迫ってるし、欲しいヤツは12月まで待てばいい
1000円まで下がるぞ
G27の韓国版なんだけど、壊れたら諦めるしかないの?
諦めるんなら、駄目元で、
自分で修理や改造にチャレンジすれば、幸せになれるかもしれない。
自己責任でどうぞ。
普通は職人に出すわな
>>485 ジャンク品で処分する未来が待っている。
>>477 それ結構あるらしいけど
国内版なら交換してもらえば?
もし輸入版なら諦めて粗大ゴミにでもどうぞw
T500 RSを分解したいのですが、どうバラしたらいいのかわからんとです。
どこか詳しいサイトありませんか?
ロッソモデロってどうなん?
>>490 俺も迷ってる
動画見ると膝がハンコンにぶつかってんだよな
ただし単にドライビングポジションが悪いようにも見えて判断しにくい
ロッソモデロって椅子が低いよね?
低いと言うか全くの座椅子状態だわな。
デッキとかにテレビが乗ってると見上げるような視点になりそう。
>>492 言われてみれば椅子の位置低いね。
F1ポジションなら実写に近いのかもしれんけど辛そう・・
すいません。
どなたか助けてください。
今日DFGT(海外輸入版)届きました。
wktkしながら繋いでゲーム起動したのですが、
ハンドルが効きませんorz
なにが原因なのでしょうか?
よろしくお願いします。
・・・電源入れ忘れてたorz
アダプタを刺し忘れてないか?
ありがとうございます、wktkしすぎて我を忘れたw
それにしても高速でまっすぐ走るのがこんだけ難しいと思わなかった。
これで好タイム出すのは骨がおれそうだ〜っっとうれしい悲鳴ww
>>498 慣れるまで苦労するかもだけど頑張って好タイムだしてね!
それと、ここは上位ハンコンスレだから、
DFGTの話しはスレ違いになるので次回からは気をつけてねw
insidesimracing の動画にt500のシフトがでてる
こりゃぁそのうち販売されそうだ
レバーストローク長杉だろ
そんな物より早く革張りハンドル出してー
8速も要らんぞな
ゲートがあるから横のストロークもでかくなるわな
そんなシフトフェラとかランボぐらいしかしらんけど
出来上がっていくほどにがっかりかも
>>503 確かにw
情報が出てくる度にガッカリしてる気がする。
外人にはウケるのかねぇ、こういうの。
今どきシフトゲートなんて無いよなぁ・・・カッコ悪い
リンケージの先に有るシンクロレバーをコチッと入れる感じじゃないとねw
シフトフォークの事かい?
日産系はそう言う
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/04(木) 19:31:06.49 ID:RCocVdzb
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/04(木) 21:09:18.24 ID:w+W3B2XG
>>510 シフトの耐久性テストとしては片手落ち。
正確なシフトをする分にはこの方法はありかもしれんが、人間がシフト操作をする場合、ゲートにこすり付ける様に操作する場合が多いよ。
2速から3速とか4速から5速とか。。。
(シフト認識の耐久テストはこれでOKでも、ゲートとシャフトの磨耗テストになっていない。)
ポルコン使いとしてはゲートはともかく丈夫そう
なのは正直羨ましい。
今度FANATECが販売するクラブスポーツシフターも
これくらい頑強に作って欲しいもんだ。
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/05(金) 07:50:35.38 ID:u9P0v2W3
耐久性がある程度確保しないと製品として使えないのは分かるが、肝心のシフトフィールのほうはどうなんだろう?
あ、これって、Hシフト以外にシーケンシャルモードもなかったっけ?
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/06(土) 10:03:12.14 ID:hmVyjJSS
人のブログ見てたらT500RS欲しくなっちまったんで
思わず衝動買いしちゃったw
で、アマで買ったから次の日届いちゃったよ。
しかしすげーなコレw
ハンドル速度が半端ねえwwww
G25でも大分満足してたが更に上を逝くなこれはwww
確かにセルフステアのスピードとフィーリングはかなり良いんだよな・・・
PCで使うならシフトとペダルは自由に選べるから
T500は現在最高のハンコンで間違いない
問題は本来それ用である筈のGT5でシフターがまだ出ていないということだなw
T500購入後必ず一回はやってしまうこと
コースアウト→ハンドル切ったままでスタートボタン押す
→腕持ってかれる→痛い
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/06(土) 21:24:46.21 ID:hmVyjJSS
なんでコースアウトしたらスタートボタン押すんだ?
そんな事しないけどな俺はw
リタイアじゃないの
>>520 何故にG27と比較しないで
G25と比較してるんだ?
しかもG25のはバグってるし・・
悪意に満ちて不快すぎるぜ!
こりゃ、ストラスマスター関係者乙だな
G27ならT500RSに勝てるとでも?
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/07(日) 04:42:31.66 ID:DmJGl2H4
まぁ、最終的な評価はT500RSに関してちゃんとしたシフターが出てからだな。
実際にPCのLFSとかを900度でプレイしても
>>520の動画みたくT500RSはG25よりもセルフステアが速いの?
T500がどんなに素晴らしいハンコンだとしても
固定式パドルのせいでどうしても手が出せん
ホント、早くシフターユニット見たいな
>>520 T500には敵わないけど
俺んちのG27の方がその動画に出てくるG25よりスピンモードも早いよ
ギアとモーターが消耗してそう変な音たまに出てるねそのG25
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/07(日) 08:34:40.08 ID:Cy3bhrhN
結局、プロパティの画面での動きを比較したとしてもあくまで動作確認用ってこと。
実際のゲームでの動かさないと実際の動きは分からない。
(デモ(プロパティ)モード向けにチューニングしているのかもという憶測もできる。
実際T500はすばやい動きは認めるけど、プロパティの画面での細かい動きがあまり感じられない。)
開発時期や値段という意味でG25にはちょっと分が悪いけど、T500RSと比較して極端に劣っているとは思えない。
友人のT500を触った限りでの感想。(ハンドルが大きいのは確かにいい。まぁ、冷却ファンは実際うるさい。)
ロジハンコンで満足していたいならT500には触らないことだ
それくらい次元が違う
冷却ファンは30秒もすれば静かになるよ
1分も触ってない感想と見たが
スレタイ通りの感じからしてコンシューマー機じゃGT5、DiRT3しか対応してないし
PCだけで使うとすれば別の話だが対応製品が少なすぎ(過去作の対応見込みはなしだと思う)
海外からHシフター(Lightning SSTとか)輸入しちゃってる人には純正出たとしても
多分買わないと思うしPS3で使いたい人が気にしてる位でしょ
俺がいうのはなんだが仲良くやれよ買えない人だっているんだし
仲良くしろってのは同意w
T500RSは箱対応しないのかねーハンドル変えてドライバーアップデートしたら
出来ると思うんだが、シフト投入に合わせてってのにちょっと期待。
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/08(月) 02:12:02.32 ID:4tXuNPfe
>>533 X-BOX対応製品にはMS謹製認証チップが搭載されているから、アップデートのみでは無理。
チップ認証をパスさせることで可能かもしれないが、さすがにMSは認めないと思う。
ハンドルにチィップ仕込めば終わりだろ、その為に態々パドル本体固定方式でネジ1本
で簡単にハンドル交換出来るようにしてあるんだろあれ。
え!?
箱○で使えないハンコンって何の価値があるんだろ
GT5とかいうゴミはどうでもいいからG27でForza3やらせろ
ポルコンは買うの怖えしデザインが好みじゃない
G27が箱○とPC対応したら絶対買うわ
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/08(月) 09:49:06.23 ID:zs3vsDd/
>>535 ネジ1本?
T500RSのハンドルは左上、右上、下の3本のネジを外さないと取れないぞ。
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/08(月) 09:56:18.75 ID:zs3vsDd/
>>537 G2x系はPC対応してるぞ。
むしろPCメイン
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/08(月) 09:59:27.03 ID:wyPWQ+QH
ForzaシリーズをPCでリリースすれば、全員が満足。
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/08(月) 10:09:32.38 ID:z4uWheFL
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/08(月) 10:24:43.59 ID:zs3vsDd/
ググるも何も現物がここにあって実際に分解したんだけど
ボスに付いてるタッピング一本外せば桶
ボス自体がネジになってるから、ボスを回すと外れる。
タッピングはボスの回り止め
あそうか。ちょっと勘違いしてたわ
すまんのう
そうだよな、ForzaなんでPCで出さないないのかね? ハンコン充実させればGTシリーズ
なんか相手にならなくなるのにマイクロはサードパーティーそろえるの下手だな。
まさかマジであのUコンしか出さないつもりなのかw クラッチMTがずば抜けて速いので
あれじゃね、筋肉痛になるよwww
ヘイローはPCで出た
PCで今のFORZA以上のモノが出来るのは歓迎するけど、
メーカー的には儲かんないからじゃない?
現状、箱でもポルコンでやれば不満なんか全くないし、
FANATECの新作はFORZAの名を冠してるのにMSが
それに競合するような商品を出す必要も理由もない。
ポルコンはなぁホイールスピードが遅すぎてねぇ・・・・・
不満あるんだよねぇ
ポルコン遅いってもG2X系と同じ位のスピードだぜ
キャリブレーション時のスピードはかなり落としてる
FANAの新型はデカいモーター積んでるみたいだから
T500並になるんじゃねえの?
それ以前にForzaのFFBが糞すぎんだろ・・・
ポルコン買って箱2台ソフト2本追加してがっかりさせられたわ。
ポルコンは基本的にホイールスピード遅いし、細かいFFBが駄目だよな。
>>551 そのG2x系と同じくらいのスピードが遅すぎる。ポルコンは。
まぁファナ新型には期待してる。
果たして新型に完全乗り換えするほど良いものかそのまま俺がT500RS使い続けるものか・・・
>>552 FORZAが糞ならGTの方が尚更糞って事ですね
俺も新型ポルコン買ってみるから一緒に買ってみよう
ホイールスピード気にする人ってドリフトの人?
普通に走る分には気にならないもんね。
ポルコンでも設定次第でかなり速くなると思うよ。
それにFFBに関してコンソール機のレースゲームで
FORZA以上のはなかなかないと思うけどな。
起伏の有無まで感じられるのに。
>>554 GT5よりはちょっとマシな程度。ハンドル側でセッティングできるおかげでGT5は遊びやすかった。
fanatecの新型ハンコンよさげだね。
>>553 なんだ、T500RSとの比較だったのかー
そりゃ他のハンコン全部見劣りするよ
フォルツァ始めるならFANA新型じゃないと満足出来ないだろうね
>>556 俺はGT5よりFORZAの方が遊びやすかった。
個人差だと思うけど俺の場合G27と比較して遊んだりしてたから
ポルコン設定でG27みたいな挙動に似せた設定探したりしてたよ。
X1とダートは除いて中途半端というかFFBが少ないのよねロジハンコンだと
FORZAは車内視点がリアル重視じゃなくて走りやすいように調整されてるから良いのよねー
あれで精密なFFBがハンコンに付いて来たら良い疑似体験出来ると思うのにな。
あのT500RSの制度とガツンと来るFFBで後々出るレバーシフト使いながら走るには今のGTでは糞過ぎる。
日本で発売しない限りポルコンは買わんよ
サポート受けられないに等しいからね
6万の買い物にそれはないわ
ほんと箱○はロクなハンコンが無い、そしてPS3はロクなレースゲーが無いくせにハンコンだけは充実してる
>>555 マジで?ポルコンもT500RSみたいに実車みたいにシュパアアって一気回るの?
つーかあれは本物のハンドル回る速度超えてるような勢いだけどw
マジで全開で回ってる時に受け止めるとグローブしないと手がクソ痛いww
スレがここ何日か前からT500RSを異常に持ち上げる雰囲気になったなw
頻繁にT500RSのセンターに戻る速さの話出るけどV37で修正入らなかったっけ?
あれウオームアップのセンターへ戻る速さの修正だけか?
V37っていうか俺の持ってるT500RSに V3 って書いてあるんだけど
V1とV2に比べて何が変わったんだろうか。
不具合fixした感じなのかな。
えっ俺のT500はV2だわ。
つってもファームウェアのバージョン違いだけだよね?ね?
センターに戻る速さってGt5のポーズ時のこと?
なら最新のファームでも変わらなかったと思う。
>>565 マジ?俺のは本体の裏側に(V.3)って書かれてる。
T500RSって箱2つあるじゃん?
茶色い方にV 3ってでかでか書いてあんだけどそれがシールで上書きしたみたいになってる。
本体入ってる箱の方もシールで V3 って書かれてる。
買ったのは8月3日つまり5日前。
ある人のブログ見てたら欲しくなってきたら思わず衝動買いしちまったw
AMAZONのお急ぎ便でw
>>563のウォームアップというのは起動時のキャリブレーション動作のことかな?
うちもV3だけどキャリ時は静かに回るけど
ゲーム中にセンター復帰する時は超高速回転だ
初期のファームウェアでは起動していきなり全力回転だったということか
それは危ないなw
TH8RSっていくらぐらいになるんだろうね
4万超えたらアウトな気がする
>>568 1万円前後だと思う
ゲート式で内部構造は単純そうだし
>>567 そそ最新のV37ファームウェアにUPした時ドライバーに更新したら明らかに手を離した時にセンターに戻る
スピードが遅くなってた気がする、ゲーム中は未だ変わらずなのね。
怪我人でも出たか?って思ってたんだがねw 俺はドリしないんであまり気にはならないが
GTでハンドル切ったままコース端に止まってたら追突されて思いっきりハンドル回った時は
こりゃ手置いてたら怪我するなと思ったよ。
>>570 あれかゲームしてないでただPC差して電源入ってる時だけは
戻り応力強くても無意味なんで弱める為に設定弱くした感じか。
なんでこの手の車のシフトはゲート式なんだろ?
確実に入れないとパワーあってミッション壊しちゃうから?
見た目だよ
見た目じゃね?ゲート写真見る限りプラのめっき品に見える
実車見る機会などなかろうから確認できないけどw
プラのメッキ品なんて使わないだろ。
少なからず擦れる部分があるから地肌見えちゃうし。
そもそも2000万以上もする車がそんなに安っぽいわけない。
577 :
575:2011/08/17(水) 20:30:21.20 ID:bt82o2t0
>>576 そりゃそうだな
普段安物の車に載っていると見る眼まで貧乏になるわ
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/18(木) 09:36:39.59 ID:GSf7wQBL
T500の十字キーの↓が早速逝ってしまった・・・
分解掃除出来るのか?
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/18(木) 10:08:15.40 ID:jjPb37Jr
>>578 余裕で分解出来るよ。
中完全に分解しまくってその画像ブログに載せたくらい。
パドルを連動式にする事すら出来る。
>>580 あなたのブログなんでしょうか
見に行きたいので教えてもらえると幸いです
>>582 ありがとうございます
画像もたくさんあって見ごたえありますね
自分も分解してみたいと思ってたので参考にさせて頂きます
>>583 そうい言ってもらえると嬉しいっす。
このパドル改造は特に穴開たりなんだのしないから元に戻せば多分サポートにも出せると思うのでおぬぬめ。
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/18(木) 22:10:27.35 ID:uO0NUywN
>>582 分解は得意らしいが、電気系の処理がなんともはや。。。
トラブルが発生して加工を元に戻して、サポートを受けようとしても配線でばれますね。
配線でばれますね。っていやその配線を元に戻すんだから平気だろw
なんともはや。。。とか言ってる部分は恐らくホットボンドとガムテ部分の事言ってるんだろうけど、
サポに出す時にその部分取っ払って元の灰黒の配線だけでパドルボタン側に再び半田すれば全く同じ状態になるだろ。
それとも何か?サポートに出すと何かしら手が加えられてないか確認する為にステアリング外した後にわざわざパドルのユニットまで解体した後に
ボタンの半田を脱着の後がないがチェックするってか?
あ、あとこの状態でドリフトするとパドルが高速回転して凄い怖いw
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/19(金) 06:43:43.42 ID:9rhNu9l5
1回程度ならまだしも、何回も分解を繰り返していると元通りに戻したとしてもねじ山を見れば詳しい人はすぐに分かるよ。
(同じ新品のネジを使えば何とかOK?)
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/19(金) 07:53:23.72 ID:8U1bXIaX
ねじの頭は確かに何度も開け閉めしているとわかるな〜。
>>588 なんども繰り返さなきゃいい事だし、
ネジナメても同じ新品のネジに変えれば良いだけの話。
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/19(金) 12:29:25.90 ID:8U1bXIaX
>>590 ネジを交換すれば確かにバレないかもね。
そもそもそこまでしてメーカーサポートを受ける人って、何だろうね?
自己責任で分解しておいて、故障したら知らん顔して返品交換って言うのはその人のお里が知れるよ...。
どっちにしろ、メーカーは交換対応すると思うけどネジ受け側の樹脂の具合などみれば開けたかどうかは分かるよ。
つまんない事で流れてるから
MSYサポセンと話しておいた
すでに改造うんぬんは全部承知してるってさ
改造は自由だけどサポートは受けれるわけないじゃん
おまえら厚かましすぎ
怪我すんなよ
なんでファナ信者がこのスレ湧いてんだよ。
巣に帰れよダボ
ポリが見捨てたT500どう考えても
新ポルコンに興味がいくのは当然じゃん
上位ハンコン十分語る資格あるよ
ん?ポリフォが見捨てたのはG25とG27だぞ。
ツイッターで対応するとかほざいといて結局なんの音ざた無し。
まぁクソT5なんざやらないからどうでも良いが。
だがしかしポルコン新ハンコン気になるというwwww
テスト
>>597 見捨てたと言いつつHシフターま動くんだから不思議だよな。
クソTやらないからシムスレで語れ
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/19(金) 18:52:20.90 ID:JOkEcFyL
だからG25は問題無いんだって何度言えば
>>601 なんでキレてるの?
自慰T貶されて怒っちゃったの?
かわいいね^^;
>>604 やだなら多少のことは目をつぶれよ
ダボて言わないと気がすまない?
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/19(金) 20:54:04.90 ID:bDrXgmzo
>>605 ドヤ顔の所悪いが、安価間違ってんぞお前。
とりあえず発売されそうでよかった
>>607 USBみたいだね
翻訳がアレだけどシフトのストロークや抵抗を
PCを介して調整できるみたい
いくらだろう199ドルくらいか?
>>641 149.99 ?
日本では分からないけど2万は超えないで欲しいね
発売は向こうで10月らしいから
遅くても年内には何とかなるんじゃないかな
おっと訂正
149.99ユーロです
ポリに見捨てられてんのにシフター買うやついるのか?
まったく物欲わかねぇ〜ょ今更
GTマークしょってるくせに使えねぇのT500
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/20(土) 03:06:19.80 ID:lT9GI4V9
>>593 わざわざ電話か・・
暇なオタやな もってないアホに限って必死になるな
MSYもわかることはわかるだろうし
まあ友達いないから誰かと会話したかったんだね
だから必死なんだろうけどな
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/20(土) 09:08:42.37 ID:DFsSBK7p
スルーすればいいのに必至なのはどっちなんだ
分解済みハンコンこれから修理出そうとしてた奴か
ブログの主かね〜改造は自由だが自己責任じゃん
持ち物検査するかぁ
俺もメールしといてやるよ
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/20(土) 10:13:05.13 ID:lT9GI4V9
>>593 ID:nupFJdrO
>>616 ID:DFsSBK7p
必死なオタ
オタがスレでほえる!!
「持ち物検査するかぁ俺もメールしといてやるよ」
↓
MSYが変なオタから電話、メールきて営業妨害と気持ちわるいから警察に電話
↓
オタの家に警察が事情聴取
↓
オタの家でロリコンマンガ、盗撮写真多数
↓
オタ パトカーで警察署までドライブ <<<週末のオタの予定
いきなりブログ主認定する方がよっぽど必死だと思うが。
>>617 MSYからしたら、 うわっ何このキモイのとしか思わないだろうなw
>>617 ロリコンマンガワロタwww
もうその辺にしといてやれよw
また顔面キムチカラーにして発狂してくるぞwwww
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/20(土) 11:09:08.41 ID:4KVqynoc
なんだこの流れ?
分解する以上、自己責任。
自分でばらしておいて、メーカー保障を受けようと思う時点でDNQ決定だよ。
DNQのために製品価格が上がるのは勘弁してくれ。。。
(ポルコンは故障が多いから日本代理店を希望。)
ぢゃあ流れ的には
ネジを新品にして修理に出すでOKなんだな
すまん
電話するかメールするでOKなのか
違うよ。
知識がないなら分解すんなでしょ。
DNQ=DidNotQualify
>>621 ドヤ顔のところ悪いけどDNQってなんですか?w
予選落ちっすか?www
この流れ好きだわ
そもそもパドル連動型にしたのは良いんだがコンセプト言い切ってる所が
DQNでもドヤ顔でもキムチ顔でもいいんだが確信犯じゃん
DNQ=ドン・キホーテ
DNQ=ドラゴンクエスト
DNQ=ドミニカ共和国
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/21(日) 07:58:02.57 ID:Zh8SUaP2
揚げ足取りが多いな。
間違った知識のままより良いんじゃね
本人なんだろ、sageてないし
しかし、TH8RSはやっと来たかって感じだな。でも個人的には今更感が否めない
本人認定厨ってなんなの?
もういいって
TH8RSって結局いくらすんの?
1万超えるの?
レート計算すりゃ分かんだろうが
日本じゃ19800円だ!
流れ変えんなよ
149.99ユーロか。
円換算で1.65078498 万円だな
ノブの中立位置が左寄りなのが気になる・・・
>>642 これだとステア切った時にかなり歪むだろ。
ステアリング設置部からペダルに向かって斜めの補強
入れるだけで全然変わるぞ。
>>642 これ絶対強度足りないだろwwwwwwwwwwwww
>>642 お俺も今そのアングルで新しいコクピ作ろうとしてるんだ。
思いっきりステア回した時どんな感じ?
646 :
642:2011/08/21(日) 21:23:24.63 ID:Zeki3CEQ
土台はL字使ったせいか、かなりしっかりしてる。
しかし柱部分にストレートの金具使ったから、横揺れには弱い。
地震のときのマンションみたいな揺れ方。
ただ、プレイするときはハンドル両手で持ってるから意外と普通に運転できた。
とは言っても補強は必要と考えてる。
補強したら追って報告する。
はじめの一歩って感じだな
角を補強するだけで大分揺れなく成ると思うよ。
ひらひらの薄っぺらい板で剛性なんか出ないだろw
FFB無しのハンコンならありえるが論外
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/22(月) 07:40:33.59 ID:O4PRR6Q3
この手のアングルって見た目より強度はないよ。
棚とか一定の重さに耐える強度はあるけど、硬性はあまり期待できない。
(変形させようとする力が変化する用途には向いていない。)
アングルでいろいろ補強していくと、見た目もそうだけどすごく重くなるよ。
便乗で申し訳ありません。
ionrax(apiga ap2 )を購入したのですが、横揺れの剛性をあげるのに、
何かいい方法はありませんでしょうか?
APIGA製って剛性ありそうに見えるんだがないのか
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/22(月) 10:49:11.64 ID:O4PRR6Q3
イベントだと、硬性感より会場での取りまわし(準備、後片付け)が重視されるからね〜。
既製品の剛性上げるのはけっこう難しいよな。
溶接とかまで駆使出来るなら簡単だけどもバラせなくなるかも。
だから俺はSUSで組んで剛性が足りなかった部分は
パーツ追加で解決したよ。
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/22(月) 14:28:00.10 ID:c59FnB4D
SUSで作るほうがいいと思うけどな
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/22(月) 14:40:34.72 ID:O4PRR6Q3
SUSは一度作って「コツ」をつかめば、アングルで組むよりも簡単、確実、高強度。
(分解や組み立て、微調整の自由度が高い。)
ただ、SUSはどちらかといえば個人向けでないしFAX注文だから、ちょっと敷居が高いのも事実。
ホームセンターで取り扱ってくれればと思う。
658 :
642:2011/08/22(月) 23:18:13.94 ID:3JZ3FmLw
>>644,649
知ったか乙。
薄っぺらくなんかない。
補強すれば問題なしと考える。
SUSはデザインがだめ。なんか痛そうだし。
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/23(火) 00:11:39.84 ID:HQXUUZKB
コメロンより上手が現れたと聞いて飛んできました
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/23(火) 07:52:04.43 ID:FiZ6wOCh
>>658 知ったか乙。
SUSはフレームの種類が複数ある。
その辺調べてみれば?痛そうなやつのほかにも角が丸いタイプもある。
アングルは手軽で良いけど、固定が基本的に溶接しない限りボルトとナットで締め込む構造だからトラス構造をとらない限り歪みに弱い。
補強していくとびっくりするくらい、ごつくて重くなるよ。
アングルも踏めば痛い点は変わらない。
(木の角材→アングル→イレクター→SUSと作ってきたから、それぞれの利点、欠点は分かる。)
見た目を重視すると必然的にSUSが一番となる。
しかし高い。
イレクターは野暮ったい。
木は論外。
しょうがないのでアングルで妥協。
まぁ、本人がそれで満足ならいいんじゃない?
ただプレイするタイトルによっては歪みが邪魔に
なるから板状のアングルでは限界があるってだけで。
SUSは自由度と剛性とコックピット単体での軽さの優位性
があってあまり貧乏臭くならないからオススメだけど。
一番上の奴かっけーな。
イカス
>>664 一枚目のシフト部分を見て全体見るとエッシャーのだまし絵みたいw
SUSの見た目っていいかなー。アルミ色ってだけでいやだ。
インテリアに合わない。
パイプと鉄板溶接でくっつけてスパルコのフルバケ載せようと思ったが、
アークとガス両方出来るけど肝心の場所と機材が無い。
場所も機材も無いのに技術はあるのか
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/24(水) 07:57:55.34 ID:Ke3JCdIC
>>669 仕事で経験があるとか、職場でバリバリでも住居にはないとか?
そのとおりでございます
上位スレにしょぼい工作の台は他所でやれや
明日のアップデートで修正入んなかったら終わりだなT500
>>668 近所の鉄工所でも行けば安く仕上げてくれるだろ
決めた
買うわT500RS
待てるなら今買わないほうがいいよ
シフトのバンドル版が5000円安くらいで発売されるから
ソースほしいな (/ω・\)チラッ
脳味噌ソースだろどうせwwww
脳味ソース?
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/29(月) 21:53:46.43 ID:li/8mbAg
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/29(月) 22:31:20.29 ID:dI2MyNp2
新しいテーブルを買うか、ハンコンを固定できる大きさの板を買ってきてその板を別途金属製のクランプで固定したほうが良いと思う。
米アマでG27買ったぜ
これでiracingができる!
>>683 welcome to underground
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/30(火) 11:58:34.56 ID:meh8ZM6d
日本の尼で他業者の尼発送はダンボールに入れず裸の商品の箱で来るのかな?買った人教えて
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/30(火) 16:59:26.60 ID:TpuiTBs5
>>685 そんなことはない。
ダンボールに入れて発送するのが普通。
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/30(火) 22:22:54.85 ID:+6E4vVdK
昨日だか最近、いーでじでG27再販してたの知ってるか?
てか何でロジで再販しないのに、いーでじで再販するのかと!
ずっと前からロジとの関係は怪しい関係だと思っていたが・・
多分にこれは、無償保証分の在庫を横流ししてるとかと思う・・
G27含めロジユーザーが故障しても交換を阻まれる恐れが強くなる
一方であるのは間違いなしなんでロジには注意と強制しとけよ!?
アーハン?
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/01(木) 01:08:18.14 ID:k8SivALx
G27のステアリングの遊びの部分は仕様なのかな?
一般車だと直進走行時に多少遊びがあっても良いと思うんだけど、F1とかレーシングカートにはまずステアリングに遊びはないはずだけど、rfactorでF1を運転するとやっぱり遊びの部分がある。
何とかならないものか…
>>691 それはrfactorだけの症状であって
他のゲームというか、PS3では起こり得ない事案
PCゲームはゲーミングソフトのプロパティ設定で
調整可能だから問題なし。とりま、情弱さん乙ですわw
ですね。
G27個人輸入してる途中だけどFEDEXのトラッキングで表示されてる重さが3.6キロになってて非常に不安なんだが
新品のG27そんなに軽くないよなw
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/01(木) 09:59:24.83 ID:LxtQJLQO
>>694 新品でも中古でもそれほど軽くないよ。
もしかして、GTFPとか?w
T500RSを使う度にテーブル設置してる人いますか?
T500ユーザーで簡易テーブル使ってる奴なんて居ないんじゃないw
殆ど自作コクピットかプレイシートでしょ?
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/01(木) 11:12:52.56 ID:LxtQJLQO
>>696 ハンドルのトルクがすごいから、テーブルをイスで押さえるような工夫をしないと辛いかも?
(重いテーブルなら何とかOK?)
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/01(木) 11:25:31.94 ID:JSNc75T1
生活との両立をするためにテーブルにセットしてるよ
横140cm 縦60cmの頑丈なテーブル。
椅子は中華製の偽アーロンチェア
ペダル置く台は自作したけど
>>694 計った訳じゃないが、もう少し重い気がする
>>695>>701 だよなw
まあ転送業者に付けば改めて重量測るからその時商品間違ってたら送り返せばいいや
海外の重量の測り方が適当だったらいいんだがw
家に届き箱を開けるとそこにはペダルだけのG27が!!
>>703 梱包されてたらペダルだけでも4キロ以上あると思うけどなw
中古のG27はいってんじゃね?
魂が抜けてるんだよ
モーターが抜けてるんだな
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/02(金) 11:44:25.61 ID:YFK1FfNV
>>710 キロ単位だったよ
アメリカ時間の今日転送先に届くはずだからとりあえず今日中に判明するわ
米アマゾンのマケプレだけどちゃんと評価見て買ったんだけどなぁ
確かに新品のG27そんなに軽くないな
>>713 それが届くんだったら転売して国内でG27買うわ
っていうかお前らやめろ心配になるだろ
>>713 先々月、発注ミスって届いた商品を何故お前が知ってるんだ?
一瞬、米尼で購入を考えたけど
G27は故障率が高そうなので怖くてできない。
保証手続きが面倒的な意味で。
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/02(金) 18:05:02.96 ID:YFK1FfNV
某ハンコンに比べれば少ないと思う...。
>>717 G27はHシフトの方のバックに入れない方がいいんだよね?
たしか中のコネクターがすごく脆いって聞いたんだけど
G27って故障率高いのか?
G25は3年以上使い倒してるけど全く無問題
>>722 音が確かに気になるね。
でも、この動画みたらT500RSが欲しくなってしまったではないかw
尼でG27月曜到着だったはずなのにもう届いたw
>>721 この程度の箱鳴り音だったらオーディオ用の鉛シートでも貼っとけば全然しなくなると思うけどな
T500RS買って5ヶ月経ったがパドルシフトがサビサビになってしまった・・・
このシフターも錆びてしまうんだろうか
俺、ポルコン使いなんだけどこのシフターベースに
してポルコンで使える様に改造出来ないかなぁ。
剛性が高そうで魅力的だ。
ゲートの部分を隠すためにホームセンターで合皮を
買ってきてかぶせたらかなり良さそう。
>>726 自分のは半年ぐらいだけど錆びる気配も無いけどなぁ
あまりにひどいならサポートに相談してみたら?
>>694だけど今日転送サイトに来てた
重量はちゃんと9キロあったわ
送料転送料全部含めて323ドルだった
日本円で25000円前後
まあ海外で買うとやっぱお得だな
転送サイトどこ使ったの?
使いすぎだろwwwwwww
質悪すぎワロタ
>>731 予想以上に凄いことになってるね
汗だけが原因じゃない気もするけど
TH8RSのシフトノブもメッキっぽいけど
ノブをクルマ用のものと交換できるっぽいから
錆びちゃった時は交換してみるのもいいかもね
>>730 スピアネットだよ
送料70ドルに手数料9ドルだった
円高だからやすいわ
>>729 オメ!
オレもGTFPからパワーアップしたくなってきたぜ
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/05(月) 11:22:47.66 ID:zcYhVHEU
>>737 手の指と足の指にちょっと切り傷を作ったエイリアン?
アクセルとブレーキのフィードバックがあるハンコンってないの?
G27使ってるんだけどハンドルのフィードバックだけじゃ何か物足りない
FREX逝っとけ
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/07(水) 12:29:43.90 ID:/BT5pf34
>>739 ブレーキのフィードバックというかFFB(ブルブル振動)は聞いたことあるけど、アクセルのフィードバックってどういう意味?
そんなところにコストをかけるなら、サイドブレーキ搭載とかを先にやるべきかな
ブレーキペダルはポジションセンサーじゃなくって圧力センサーのほうがいいような気がする
>>741 FREXはG25やG27のペダルを改造するキットみたいよ
つまりPS3では使える
>>746 ペダルのキットを付けるだけなら、PS3は使えるけど、ペダルのFFBは使えない、シムコンベース入れれば、ペダルのFFBは使えるけど、今度はPS3では使えない。
元からPS3用で対応してないんだから使えるわけがないってw
なんで定期的に(ry
TH8 RS Shifterの発売日&予約開始まだー?
T500RS買って二日たったが、やはりまだまだ慣れないなー
俺にとって初ハンコンだったわけだが、
どうもハンドルがスムーズにきれない
ドライバーで操舵角みたいなのを400度にして、
gt5側の設定をアマチュアにしてみたけど…
もっとFFBとかの抵抗感無くハンドル切るためには、
どうすればいいの?
それともどうしようもないのか?
T500でダメなら何使ってもダメだと思う・・・
あとドライバーでどうこうしてもGT5では反映されないから
GT5にT500とか勿体ないな〜
753 :
750:2011/09/09(金) 16:27:32.82 ID:wlZwBFMb
レスありがと。
やっぱやりこんで慣れるしかないってことか…
gt5が初レゲーで、買ってから半年以上パッドで頑張って
ようやく慣れたぐらいだから、
パッド並みに走れるようになるにはそれなりに時間もかかるってことかも…
gt5には勿体ないってのはいつかも言われたけど、
gt5でやりこんで自信がついてきたらpcのシムにもチャレンジしてみるつもり。
嫌になって押し入れに置いとくなんてことは無いから安心してくれ
今ニュル北をrx7でぐるぐるフリーランしてるが、
赤タイムしかでねえーーwww
GT5で走るには自分が思ってるよりもステアリングを
『もっと切る』コレが重要。
もの凄く違和感感じるけど、GT5なら曲がれちゃう。
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/09(金) 19:02:16.74 ID:07zw+UQU
>>750 そんなあなたにFrex SimWhell TypeG をお勧めします。
時速が100キロくらいになると低速時に比べてハンドルを切る量が25%になるので、
GT5で遊ぶ分にはT500RSの1000度もそれほど問題は無いです。
サスペンションを硬くしたり下げたりしても切る量は減ります。
カートとかだと殆どハンドルを切らなくても盛大に曲がります。
FFBの強さも車種や駆動方式によって変わります。MRが硬くて、FFが柔らかい感じです。
普及車がフワフワで、競技車はカッチカチです。
>>757 書きたい事をちゃんと整理してから書き込みましょう。
あと、わかんないなら中学生が無理して書かなくてもいいんだよ?
>>754 ベスモとか見ると分かるけど実際は結構ステアリング切ってタイヤ鳴らしながら走ってると思った
あまりステアリング切らないで曲がろうするのは某漫画の影響かもなと思ったり
>>759 だから、実際と比べてって事なんじゃないか
よくプロが言ってるね
実際に車をサーキットで走らせてみても素人はハンドルを切る量が足りないって
>>762 きたか…!!
( ゚д゚) ガタッ
/ ヾ
__L| / ̄ ̄ ̄/_
\/ /
さて何時買うか
たけーよ
TH8 RS Shifter
Ferrari F1 Wheel Add-On
この2つは日本で発売されんの???
アマゾンで買ったほうが安いんじゃない。
T500本体みたいに格安で発送してくれればだけど。
以前はひ弱な坊やとバカにされていた僕だけど、上位ハンコンのおかげで連戦連勝
僕に負け続けたロ○ア人が悔しまぎれにチャットに打ち込む
「このファッキンなチーターめ!」
の罵りの言葉すら心地いい
まったく 簡単 だ
おいでよ君たち 走ろうよ!
>>763 >一番リアルなのはFVA、画面が綺麗なのはPC版『F1 2011』。PS3版はPC版と比べるとフレーム落ちが目立ってカクカクしていましたね……。
>PS3版はPC版と比べるとフレーム落ちが目立ってカクカクしていましたね……。
>PS3版はPC版と比べるとフレーム落ちが目立ってカクカクしていましたね……。
ここの部分の事言ってんのか?
そりゃPCの方が性能遙かに高いんだから当たり前だろ。
性能比較でいえば当たり前だが、画質が落ちるのでなく、フレーム落ちはレースゲームとしては致命的。
レゲーは、最低限フレームレート確保が条件だよなぁ。
グラとかエフェクトを簡素化するなどしても、FPS維持していれば完成度が高く感じる。
「フレームが低い」ではなく「フレーム落ち」で「カクカク」という表現から、
おそらく30fpsにすら達しないところが多く見られるのだろう
来月買おうかな
>>762 これダイヤルも機能するなら胸熱
F1 2011>5
rFactorで使いたいな。
基地外ゲハ脳が湧いてるなぁ
777 :
530:2011/09/12(月) 20:56:05.17 ID:L2PBAXgM
何度もレスごめん。
そして何度もレスありがとう。
操舵角を300〜400あたりにしたらヘアピンとかも曲がりやすくなったよ。
配信TTをゴールドで余裕でとれるようになったし、
ほんのちょっと慣れてきた。
皆様ありがとうございました。
そして最後の質問。
やっぱハンコンマスターになるにはニュル攻略?
コブラのコード使ってない人いる?
>>777 T500RSの話?
あれは操舵角変えてもGT5では反映されないよ
780 :
530:2011/09/12(月) 22:00:40.57 ID:L2PBAXgM
>>779 まじ?
なんか操舵角変えられるみたいなブログ見たんだが…
とりあえずヘアピンが曲がれるようになったからいいんだけどさ…
781 :
116:2011/09/12(月) 22:08:17.51 ID:AsbIPpp+
>>778 まだだけど、これって普通にゲームしてても手に入らない車なん?
>>781 T500はPCから設定してもPS3上での操舵角は変えれない。
購入時のバージョンからアップデートしたから変わった様に感じるだけじゃない?
もう一度1080に戻して味噌?
俺は900度に設定した時はちゃんと2回転半でロックしてたど。
今はG25をセットしてるから確認してないけどな
やっぱ400°設定してもGT5じゃ反応されなかったんだけど
>>784 アップデートするとGT5では900固定になるからだろ。
MSYの商品説明にもソフト側の対応が必要と書きたしてある。詐欺だよ。
ポリフォ引越ししてる場合じゃねーだろカス
そうなのか、なるほど納得
なんだよ公式ハンコンでこのザマだとG27対応は夢物語だな
公式、非公式に関係なく元々やる気が無かったんじゃない。
ハンコンはどうであれソフトだけ売れればポリフォ的には問題ないしw
圧倒的にパット人口が多いから、一部のハンコン族に嫌われても痛くもかゆくも無い。
ポリフォニーは操舵角に関して、対応するつもりは無いと言ってた。
正解はどれ?
1. ハンコンに完璧に対応するとソフトウェアの欠陥があらわになる恐れアリ
2. まあパッド推奨にして数量売れれば良いってことで
3. ハンコン前提だと数量売れなくなる法則
4. マイノリティ対応めんどくさい
T500に関しては、操舵角を帰れる事により、T500有利になり、T500ユーザーの一人勝ちになる恐れがあるからだ。
だが俺は思う。
タイ米払ったんだから、有利になっても良いじゃん。
4だろうな
初回特典にコブラなんて罠だよな
初心者がいきなり使ったらGT5嫌いになるかもしれんw
Windows8でXbox360ゲームがプレイ可能に
って事はG27でForza操作可能に?
>>797 win8 xbox360
でググると幸せになれるよ
という噂
マジかよ糞箱売ってくる。。。。
>>801 ポルコンみたいにG25,27のペダルは使えるんかな。
T500のペダルも使えたらいいなー
>>802 俺は逆だな
T500RSのステアリングにこいつのペダル使いたい
ブレーキが圧感式のヤツ
PCでは使えるんだろうけど
見た目はCSR EliteかMad Catsの二択だな
しかしクラッチ付となるとエリート一択か…
CSRエリートは北米で700ドル程度なら日本発売価格7万くらいになりそうだな
結局買うときは転売屋に根こそぎ在庫やられて実買価格10万近くなりそう
マッドキャッツのは正直おもちゃっぽくて良くなさそうだな
異形ハンドル嫌い。
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/16(金) 11:18:16.89 ID:WKax0zi0
じゃどうぞどうぞ。
やっぱダイアルは使えないか・・・(´・ω・`)ションボリ
エーッ肝心なとこがダミーか・・・
こりゃがっかりだなあ。
100ドル以下で出すなら許すけど。
レブカウンタ類もつけて300ドルくらいで欲しかったなー
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/17(土) 10:43:28.18 ID:KatCMIgx
結局見掛け倒しの外観だけってことだな。
LED表示部分もシール(シルク印刷?)なのである程度想像はしていたが...。
F1 2011のノーアシストでもそんなシム寄りの挙動じゃないみたいだからしょうがないか。
EA F1シリーズが懐かしいな・・・
中の配線はしてあってソフトで対応していればdial動きます!
だったらいいな(´・ω・`)
だったら使えますになってるわ
確かにシュルシュルできないのはちょっとなー
やっぱし来月買うか
それ前からあるクロアチアの人が販売してるSLI-proつきF1ステアね。
んでさらにF12011に合わせてボタンの文字と色も変えてる。
値段は630ユーロもする。 T500RS買えちゃうね。
まぁアジア地域にも100ユーロで送ってくれるからF1命な人は買ってみたらいかがでしょう。
さらに言うとコクピの方もバンコクの人が作って販売してるコクピ。
それもF1のステッカー貼ってそれっぽく魅せてるww
GForceシステムはなんだろうな。自前っぽいな。
使えないダイアル付いた異形ハンドルより
海外で10月に出るT500のシフトの方が気になる。
動画から既にスコスコ感が漂うが、今の所世に存在する物ではマシと思う。
ゲート式がダサいので残念。
とりあえず買ってブーツでも作るか。
F1ステアリグを異型ハンドルてww
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 19:32:57.81 ID:ex4t5SnE
>>826 円形ハンドルから見れば、異型には間違いないと思う。
どちらかといえば、セスナ型ステアリングになるのか?w
>>826 すまん異形ファンを怒らせちまったみたいだな。
これからはF1型ハンドルと呼ぶよ…。
確かにF1だけするなら俺もこのハンドルにつけかえるかもしれん。馬鹿にしたつもりはない。
ただ異形ハンドルは嫌いだ。
人の好みにつっかかる必要ないだろ
好みは分かれて当たり前
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/18(日) 20:18:58.03 ID:CeqPKJaI
う〜ん、このF1ステア標準モデルを買って、F1をプレイしているうちは最高かも知れん。
しかし、一般車や、ラリーソフトをプレイするとして、標準型のハンドルは販売されるの?
>>831 されないと困るけどどうだろな
F1ステアは別売りもされるらしいが
>>828 そのフェラーリっぽいのがやなんだよ。
F1ステアもそうだが限定される様なデザインが個人的には嫌いだ。
色んな車の中間的なデザインが良い。
thrustmmasterはフェラーリ贔屓だからこうなる。
他のは標準品のT500RS使ってくれということなんだろうな。
あとやるならレッドブルとかかもな
>>834 そう言う事か。
普通に皮巻versionとかが出ると思ってた。
>>833 だったらデフォのハンドルでやってりゃいいだけじゃねぇかwwww
で、気分によってボス回してF1ステアにサクっと交換
ファナコンスレに皆人行ってるのかな?
>>840 行ってないよ。ただよく分からん奴が居るからみんなスルーしてるだけだ。
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/20(火) 17:00:02.47 ID:7T5pKzls
G27にMOMOステ普通に取り付けることできる??
ムリ
構造違うでしょ
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/20(火) 18:37:06.28 ID:wUrugP0w
>>842 ステアリング固定のネジの間隔が違うからそのままでは無理。
円盤状の板(金属、プラスチック、もしくは木製)を使った変換プレートを使えば取り付けは可能。
念のため言っておくと、ハンドル軽が大きいものを装着すると、モーターの負担も大きくなるのでなるべく軽いものが好ましい。
また、軽が大きいとパドルシフトが実質使えなくなるから、工夫が必要。
LCDインジケーターまで付いてたら完璧だったのになぁ。
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/21(水) 16:29:33.42 ID:1hm4hPex
>>846 標準のハンコンが未対応だから、対応は期待できないけど、社外品で埋め込み可能な製品が出ると思う。
T500F1アドオンハンドル、尼の拡大画像見たら
ダミーダイアルのディテールがショボ過ぎて泣いた
動かなくてもいいから、せめて別パーツにして欲しかったぜ
インジケーターのとこもさ、表示出なくていいから
それっぽくクリアパネルにするとかさあ
T500RS買うくらいのユーザーには
少々高くてもその方が売れるだろうに
SLI-Pro付けてダイアルも別のものに交換してえ
みんなT500RSの作りに満足しているのか?
機能や性能は◯だが、アルミパーツとかの加工精度クソだぞ?
メッキでごまかしてるけど、回転してるベルトサンダーに押し付けました見たいな仕上がり見てガッカリした。
めんどくさがらずにフライスで引けよ中国人
別に問題無いわ俺は。
別に外さないし外す予定ないからどうでもいいわ
俺のはV3.0だけど、確かにペダルスペーサーは
エッジが立ってたような気もする
でもそこ以外は特に気になる処理は無かったよ
それよりネジ類の品質が悪いのが気になった
レンチとの噛み合わせが甘過ぎて簡単に舐めそうで怖い
言うに事欠いて黙れカスとか実に子供じみた発言ですね。
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/23(金) 11:22:36.23 ID:S6+2cCRq
F1 2011ってT500に対応しているのかな?
対応しているのなら買う。GT5に飽きた。
>>860 対応してるし海外じゃフェラーリのF1ステアリングまで発売されるという
g27でペダルに接続したらUSB接続がきれるようになったんだが同じ症状の人いる?
まだ買って一週間www
ペダルに接続したら?
>>864 そう
今ペダル分解してみたんだけど静音化のためにフェルトをいれたとき蓋を閉める際に配線を押さえ込んだみたいだ
外したら正常になった
これ配線を蓋に挟み込むの難しいね
みんなどうやって挟み込んだ?
改造は自己責任が前提なので自分の失敗を製品のせいにしてはいけないぜ
>>865 手順1 ペダル全部外す
2 本体裏のネジを全部外す
3 裏の蓋をパカッと外す
868 :
867:2011/09/23(金) 23:41:42.64 ID:NNyeE1T4
手順2からは本体をペダルの軸で支えないように注意!
869 :
867:2011/09/23(金) 23:56:50.19 ID:NNyeE1T4
本体を裏返してペダルを軸で支えつつ、ペダルの軸を留めてるネジじゃない、裏蓋の方のネジを全部外すと、外した瞬間に
ペダルの軸が飛び出してきて配線がブチブチッて外れてしまうからね・・・
ホットボンドかなんかつかえば?
ハーネスを溝にいれても蓋閉める時に外れて挟みこんじゃうってだけだろ?
そんなにやりにくい位短かったかな?
みんなありがとう
俺の場合、上蓋に配線挟み込む場所があるの気付かないまま閉めてたのが原因だった
なんとかきちんと挟めたよ
ペダル分解した人で俺みたいにおっちょこちょいな人は気を付けてね
はあ
つーかお前の日記帳じゃねーんだからつまらないこと報告しにくるな
お前の日記帳(キリドヤッ
チラシの裏にでも書いてるんだな(カポシッ
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/24(土) 10:25:54.50 ID:3nKI02R4
ペダル分解してユニット単独で使っているからケースは知らん。
877 :
ブタ:2011/09/25(日) 09:06:49.78 ID:L7bXowUb
GTD-RSってどないですか
しっかりしてる?
>>877 写真で見ると一番丈夫そうだし、操作し易そう。
自作コックピット作ってなかったら俺もこれを買ってると思うよ。
879 :
ブタ:2011/09/25(日) 22:14:57.91 ID:L7bXowUb
ありがと
買ってみます
誰か俺のG25を23k程で買わね?
手汗たっぷりのギアガタガタG25にそんな価値ありません
ネタだよね?
>>881 27の新品が三万切ってるのに
なんと言う強気設定
いやいや2週間ぐらい前にヤフオクで23kぐらいで終わってたから有りかなーと思っただけだ
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/26(月) 21:53:28.71 ID:8tLZ9iqF
>>884 フルオーバーホール、MOD組み込みならありかな?
>>877,878
座高低いって上の方にレスあった。
走行して無い時にハンドルセンターが微妙に右な気がする。
あと走行して無い時に右に動かした時だけブルブルする時がある。
保証が切れるちょっと前に修理出そうかな…。
走行中じゃ無いから(走行中は気がつかない)異常じゃない気がするが、みんなはどうですか?
因みにGT5でもDIRT3でも同じです。
じゃあ〜
未使用のG27なら、いくら出す?
ついに、酔った勢いでT500RS頼んでしまった
上の方に有った、ドイツアマゾンで、送料込みの38,992円でした。
>>889 ドイツamazonって 海外発送いけるんだ
ハンコンも海外発送いけるなら
Ferrari F1 Wheel ポチりたいぜw
ロジテックのG27をロジクールに送ても保証ってきく?
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/27(火) 02:41:51.12 ID:cQjyteHO
>>889 安いねぇ・・・。
俺も尼覗いてみたけど、そんなに安くなかったよ。
895 :
889:2011/09/27(火) 03:12:16.37 ID:QoFobbva
>>893 やっぱり・・・
ヤフオクで安いロジテック買うより尼でロジクール買うかな・・・
897 :
889:2011/09/27(火) 03:28:59.71 ID:QoFobbva
税抜きの価格 Zwischensumme: EUR 352,02
送料 Verpackung und Versand: EUR 14,00
------
Summe ohne MwSt.: EUR 366,02
MwSt.: EUR 0,00
------
Gesamtsumme fur diese Bestellung: EUR 366,02
Rechnungssumme: JPY 38,922** (参考にしたサイトに直接日本円(JPY)の方が良いと有ったので)
まあ〜無事に届いたらレビューします。
10/6〜10/11頃に届くらしい。
レビューなんて色んなサイトに転がってるから別にいらないんじゃね
っていうかこのスレにも俺含めT500RS持ってる人一杯いるでしょ。
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/27(火) 09:41:27.39 ID:cQjyteHO
>>889 サンクス!とても参考になったよ。
俺も買っちゃおうかな。
>>898 ドイツから買ったやつはいないはず。
いるとしたらどいつ?
エー…
審議中のAA
 ̄ ̄ ̄ ̄-----________ \ | / -- ̄
--------------------------------- 。 ←
>>900 _______----------- ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ / / | \ イ
( ) / ./ | \ /
_ / )/ / | /|
ぅ/ / // / | / .|
ノ ,/ /' / |│ /|
_____ ,./ // | / .─┼─ |
(_____二二二二) ノ ( (. | / ┼┐─┼─
^^^' ヽ, | | /. ││
 ̄ ̄ ̄ ̄-----________ \ | / -- ̄
--------------------------------- 。 ←
>>904 _______----------- ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ / / | \ イ
( ) / ./ | \ /
_ / )/ / | /|
ぅ/ / // / | / .|
ノ ,/ /' / |│ /|
_____ ,./ // | / .─┼─ |
(_____二二二二) ノ ( (. | / ┼┐─┼─
^^^' ヽ, | | /. ││
まったくどいつもこいつも・・・
907 :
889:2011/09/27(火) 19:54:59.33 ID:wfQzw01s
>>898 レビュー止めときます、済みません
発送から、到着までの日数とか、国内に入る時の関税の有無とか、
同送のプロダクトコード?の使用の不可とかを、レビューしようと思ったのですが・・・・・
>>907 そういうのなら良いと思うよ
ひょっとしたらTH8RSもフェラーリF1のハンドルも
MSYで取り扱わないかもしれないし
無事に到着したらヨロシク
>>907 到着したら 電源そのまま使えるのか教えて〜
前に上でドイツアマのこと書いたんだけど、
電源コードはヨーロッパ仕様のが付いてくるから別途必要だよ。
電源自体は大丈夫。
コードはパソコンの電源なんかに使う3P-2Pタイプでおk。
>>907 そんな事言わんといて〜
レポお待ちしてます。
Thrustmasterの公式サイトでTH8RSの
マニュアルとか公開されたけど日本語が無いね
MSYからの販売は絶望的ですな
913 :
889:2011/09/28(水) 21:08:46.42 ID:4DbfmyTt
>>907さんは、私では有りません・・・
成る程、そう言った事もレビューします。
私が一番気に成るのは、他のハンコンと比べてタイムが異なるのか?と言う事!!
一応、現在G27で遊んでますが、T500にしたからと言って格段にタイムが違うとは思ってませんが
現状で、とことんタイム詰めた状態から、ハンコンの違いでタイムアップするか?
当然、1秒も違う訳無い!!とは思いますが、たとえ0.5秒でもと・・・・・・
この0.5秒をどう捉えるかは、人其々だとは思いますが、公式TT等で0.5秒違うと大きな差が・・・・・・
取り合えず、発送はされたみたいで、10/10の予定になってます。
T500RSのセンターズレは自分で直せるぞ
* ステアリングホイールを正確にセンターに調整するための手順
1) ステアリングホイールを接続し、自動調整が完了したら、ステアリングホイールをまず逆時計回りに限界まで回し、
次に時計回りに限界まで回します。
2) 続いて、ステアリングホイールをセンター位置に正確に合わせます。
3) "START + SELECT + MODE” ボタンを同時押しします。
4) すると、ステアリングホイールの新しいセンター値が、内蔵メモリに自動的に (そして永久的に) 保存されます
(注記: 毎回ステアリングホイールを接続するたびに、この手順を実行しないでください)。
重要:ステアリングホイールの内蔵メモリの書き換え可能回数には制限があるため、この手順はあまり頻繁に使用しないでください。
= 原則的に、この手順はステアリングホイールの工場出荷時のセンター値を変更したい場合にのみ使用してください。
>>913 いいよT500RSのレビューなんて今更しなくても。
海外発送でどれだけ金かかるか知りたいだけだから。
うおおかっけえ
ダイヤルがダミーでも欲しいわこのフォルムはw
かっこええわ
入手した猛者はおらんの?
>>916 XBOX360用にフェラーリ仕様のハンコン新たに出るんだなw
ポルコンからフェラコンへ華麗なるシフト
>>921 Ferrari 458 Italia Racing Wheelのことよな
DFGTと張り合えそうもない
Forzaのライトユーザーにはいいのかも
パドルクラッチ無い、ゲーム側にもClutch無い
スタート練習出来んな
by ウェーバー
Ferrari 458ha
上位にも入らないしGT5では使えませんからw
Ferrari F1 Wheelかっこいいな
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/03(月) 18:03:24.82 ID:GTT23LqI
>>578だが、
T500の十字キーの↓が硬いままの症状が直らず、ダイソーで六角レンチを買ってきて分解してみた。
うまく説明出来ないが、十字キーと接点の間にあるゴムが横にずれていたのが原因のようだった。
それと、酷使しているつもりはないのに、十字キーの内部が割れていた。中国製はいい加減?
うちのはパドルのシフトアップ側が2度押しになる症状が出た
とりあえずパドルのスイッチとバネを左右入れ替えて対処したけど
また同じ症状出るんだろうなあ
>>932 今度のアプデで対応するのかとおもってた。それか、特別仕様のGT5か?
TH8RSをUSBにつないだだけでクラッチが使える様になるとは思えないんだ…。
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/03(月) 22:06:28.90 ID:bcbH5QaR
>>932 ハンコン、シフトともにグラグラ設置にワロタ。
簡易コクピってこんなものなのか?
見るからにちゃっちいフレームだなおいw
まあトラマスは全体的に見た目はよくても出来がいまいちだな。
>>932 すげえ豪快にシフトチェンジしてるなw
強度に自信があるんだろうなー
欲しい!!
プレート交換めんどくせーな
G25みたく簡単にチェンジできるようにすれば良かったのに
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/04(火) 12:15:30.68 ID:pN+veSM/
これって、プレート交換のたびにシフトノブも取り外すの?
2個買えばおk^^^^
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/04(火) 16:02:22.70 ID:pN+veSM/
おフランスでございますか
シェーッ!
マリー:G27がないならCSR Eliteを買えばいいじゃない
Eliteは正直地雷
使ったレビュアー達の反応がどうも。。。
テスター用に配られたのが現状一人だけなのにw
の何処?
一応テスターさんのオフレコ期限が10日らしいんだけど
FFBやら色々いじくってレビューしてくれてるんだよね?
ロジックg25 27対応来たぞ!
次のアプデで
舵角切り替えキボンヌ
>>953 それ地味に欲しい機能だよね
ドリフトトライアルだと勝手にクイックになるからやりにくい
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/05(水) 23:51:04.22 ID:Pyw0aQcd
国内でF1 Add-onの取り扱いしてるところはもうあるの?
G27をGT5で使用してるのですが、G27ハンドル本体にシフト部を接続した状態で使うとハンドルの動作が不安定になります
具体的には急にFFBがフッと抜けて全く動作しなくなったり、
インジケーターLEDがつかなくなったり、
GT5の車内視点の画面内のハンドルの動きが荒くなったりします。
シフト部を外すとその症状はおさまります。
どうか皆様方の知恵をお貸しくださいm(_ _)m
>>958 スペック2になる前に修理に出すんだ!
折角対応するのにその状態は辛すぎる
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/06(木) 10:32:53.71 ID:cAeFBa+8
>>958 シフト改造していない?
サイドブレーキ接続の改造で無茶やっている可能性がある。
>>960 何も改造してないです
修理に出そうにも輸入版なので出すに出せないのです
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/06(木) 11:35:10.93 ID:cAeFBa+8
>>961 ステアリング底面のコネクタの接触不良かも?
>>961 新しく買ってしまえ!
壊れてるのは中古屋流しで
とにかくやっと対応なのに悔しい思いするならさ
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/06(木) 20:40:54.91 ID:2uLXSFHu
>>961 直せるかもしれないので捨てアドレスを掲示いただければメールします。
>>961 俺はペダルで同じような症状になったけどおそらく配線の接触不良だと思う
たぶんバックギアのところの基盤がもげてるかもげそうになってるかだと思うけど
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/06(木) 23:21:22.69 ID:Wzg9eZPq
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/06(木) 23:28:41.46 ID:2lzDh9D0
TS500本体とF1アドオン注文した
はやく届かないかな・・・楽しみだ。
F1 2011における、G27やG25の詳細設定を誰か晒してくれませんか?
特にブレーキタッチが難し過ぎて変更するも、何してもしっくり来なくて。
G25ユーザーです。
>>970 そんな事ないんだがな〜?エイトワンセットでプレイしてる?
>>970 G25とT500RSで使ってるが、G25の場合はこんな感じ
こんな感じ。
ハンコン側回転角度
300°
▲ ▼
ゲーム側設定
オプション設定→ドライビングコントロール
ステアリング詳細設定
ステアリングデッドゾーン :0%
ステリングサチュレーション :0%
ステアリング直進性 :0%
スロットルデッドゾーン :0%
スロットルサチュレーション :0%
ブレーキデッドゾーン :0%
ブレーキデッドゾーン :0%
オプション設定→オーバーライド入力デバイスタイプ
オーバーライド入力デバイスタイプ : ハンドルコントローラー
フォースフィードバック設定
オプション設定→フォースフィードバックオプション
フォースフィードバック : オン
環境影響効果 50%
フォースフィードバック強度 100%
ホイールの重さ 100%
キモはオーバーライド入力デバイスタイプってやつね。
これを ハンドルコントローラーに設定しないと補正入って変な操作感になる。
T500RSはこれだとフォースが強すぎるので環境影響効果を25%に落とす。
>>972 おお、ありがとうございます。
全部0ですか。
PCでも使いますが、メインはPS3です。試してみます。
エイトワンは使ってません。
そのうち諦めたら使うかもですが。
えっPS3なの?PS3じゃハンコンの切れ角変えられないから
ステリングサチュレーションの数値を調整しないと駄目だぞ。
【PS3】F1 2010 / 2011 Part22【F1】
708 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/10/07(金) 17:00:11.24 ID:dKmSqS6V
>>644 グラ劣化認定してるのはKONOZAMA食らって発売日届かなかった雑魚だけだから
なんでPS3スレに居住いちゃってんの?
なんだいきなりこいつ
F1 2011発売したね
普段GT5やっててF1 2011やったらスーパーファミコン並みのグラフィックでびっくりした。やる気しないから明日売りに行く…。
DIRT3はもう少しましだったんだがな…。
VIPパス使わなくて良かったw
また持ってないのに売ってくるのかwwwww
言うに事欠いて意味分かんないお前はしゃべるなって
最近の高校生は分かりやすいな。