【NFS】Shift2 unleashed Lap3【XBOX360/PS3】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2011/04/17(日) 12:18:17.19 ID:ySvdC4Qt
■Q&A Q:日本語版の発売は? A:今までのNFSを顧みれば、数ヵ月後には発売される可能性はある。 があくまで可能性。 ストーリーモードがある訳でもないので海外版で十分だと思う。 Q:北米版とアジア版の違いは? A:XBOX360及びPS3本体には、北米版とアジア版があってソフトリージョンによっては 合わせる必要があるが、SHIFT2は北米版ソフトでも日本のXBOX360及びPS3で動きます。 なおアジア版はパッケージに漢字表記が入るソフトもある。 (SHIFT2箱版は漢字が入る。PS3は未確認) また追加コンテンツについては、ソフトの該当する地域のPSストアでないと購入しても反映されません。 つまり北米版を購入した場合、北米のPSストアで追加コンテンツを購入しないといけないという事です。 また海外のPSストアでは、日本で売られているプレイステーション ネットワーク カードは使えないので注意が必要です。 (ネットで北米版ネットワークカードは買えます) Q:PC版がベスト? A:パッチ自体はCS版でも出るでしょうがMODはPC版だけの特権。 それ以上にPC版は60フレームで滑らかさが違うのとグラフィックも綺麗。(箱&PS3は30フレーム) しかし相当高性能CPUとGPUを積んでいないと重いので、上記特権を享受出来る可能性が低下する。 Q:タイムアタックモードは1台で走れないの? A:QUICK→Time Attack→Number of OpponentsでCPU車を0台にすれば 自分だけで気の済むまで走れるよ。 Time Limitで走れる時間(サーキット占有時間)も調節できるのでしてみよう。
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 12:28:37.29 ID:YSsPa5o/
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 12:47:38.12 ID:Hp74JMPF
■XBOX360のアジア版のオンラインパスコードは北米タグで入力可能。 DLした特典は日本タグでも使える。 日本タグではコードは通らない
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 12:48:03.69 ID:qfql5wDc
主戦場の欧州であまり売れてないけど 評判悪いとか?
前作に比べるとやたらリアが流れる挙動がなくなって普通にオーバースピードでアンダー出るようになったせいで、 リアがピュッピュッと出る挙動が逆に気になるようになったな これEliteかProかでかなり挙動変わるんだろか オーバーステアを修正しながら走るゲーム性自体は相変わらずだが、 自然なアンダーも出るせいでかなり普通のレゲーになった印象だな ヘタレなんでタイムアタックがシビアで楽しい
ギッティン兄さんの喋りはほんとに癒されるな コース解説はなかなか参考になるんだが、ここは縁石使えとか言ってしまうところがShiftらしい Jrだけじゃなくてタイムアタックレーサーもそうだけど人選がいいわ みんな真面目で人の良さが声に現れてる
家ゲー民はPCのwiki使うな 自分たちで作れよ
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 16:28:36.35 ID:Hp74JMPF
>>12 あのケツが車体の中心軸でクイックイッと出る感じは
リアスタビを軟らかくしたりする事で、誤魔化せるかな?
リアダンパーを軟らかくしたりしてるけど
どうにも直らん・・・
それともの挙動特性で直らないかなぁ。。?
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 16:30:25.91 ID:Hp74JMPF
>>14 別に荒らしたりしてないんだから
ケツの穴の小さい事言いなさんな。
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 16:40:49.05 ID:YSsPa5o/
ケツ出る挙動が不自然だとは思わないが、FFBが軽くなるのが… あれのせいで、ステア軽くなる領域で微量にケツ流しながら走る方が速いっていう…
>ステア軽くなる領域で微量にケツ流しながら走る方が速いっていう そら本物でもそうですがな、グリップの感じるギリギリで走るのが基本じゃん ただ、もうちとこう流れてるなりの手応え欲しい
これ音凄いな。 エンジン音もいいけど、細かい所で ブレーキした時のブレーキパッドでブレーキディスクを抑えた時に 発生する音(キー)までするよ。 リアルだと良く雨降ってる時にブレーキ踏むとキーーて鳴る時あるね。 あとはパッドがかなり磨り減ってる時か。
外車純正も鳴くね 好きな音じゃないけど、SHIFTに関してはあって嬉しい音だった
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 18:47:11.79 ID:gtB6SnCP
>>18 いや、まあ確かにそうなんだけど
なんつーか最速タイム求めるとタイヤ性能低かった頃のF1みたいな走りというか、コンクリ舗装のSSS走るラリーカーというか…
まあ手応えってのは同意
いまretroイベントで貰ったロータリーハチロクでworksイベント頑張ってるけど なかなかいいねこのハチロク、気にいった! けどタイムアタックイベントで出てくる魔改造サイオン速すぎ… ムリゲー臭がする。 あとteam NFS RX-7がどこで手に入るかわからない。かっこいいのに…
魔改造サイオンにはアウディTTクーペをエンジンR8のに換装したやつで勝ったなたしか 直線はナイトロ使わないとマジ厳しい あの超加速はやばい
>>22 サイオンは35GTRのワークスチューンで勝てた。夜のコースがきつかったな。
ワークスのFDは、ワークスのイベントで、ロック掛かっているイベントを優勝すると貰える。
>>21 アクセル踏みすぎなんじゃね?
微妙なとこ使うと立ち上がり違うよ、その辺は音とハンドルがちょっと抵抗が戻るところで判断できるよ
サイオンとかBクラスのコルベットで余裕だったぞ。ハードでアシ無し。
>>26 今にして思えば、そっち方がよかったかもと、思えている。
車や、クラス、アップグレードの値で、出てくる車がガラリと変わるのだよな。
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 20:39:53.65 ID:gtB6SnCP
>>25 そうじゃなくて、そういう走りした方がタイム出るって話。
そしてレーシングタイヤでスライドコントロールってシビアなハズなのに、あっさり出来る。
まあ全てはFFBだと俺は思う
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 20:41:05.22 ID:gtB6SnCP
その辺のハンドルのジャラつきは脳内変換してたもれ、って事だろ 0か1かのドリフトドライバーにありがちな風味になってるし
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 21:22:27.92 ID:gtB6SnCP
>>32 挙動にまるで不満がないわけじゃないが、あれを改善するだけでかなり変わると思うんだよなぁ。
我慢するしかないのかな…
ps3パッドのナイスなセッティング教えてくださいぞなもし あと、ドリフトが上手くできないよー
PS3パッド all deadzones at 0 steering sensitivity 25 throttle sensivity 50 brake sensitivity 50 speed sensitivity 100 人馬一体キタコレ!
これ面白いけどCPUがガシガシぶつけてきてイライラする んでこっちはコースアウトするし向こうはスーッと走り去ってくし
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 23:27:04.54 ID:gtB6SnCP
>>36 それはあなたが引く事を知らな過ぎるからだろう。
相手のスペースちゃんと残してるか?間合いちゃんと取ればレースアクシデント以外の状況じゃぶつかってこないぞ
>>36 そんなこと言ったらSHIFTはもっと激しいぞ
SHIFT2でようやく普通よりちょいアグレッシブまでに改善されたレベル
関係ないけどCクラスの車が一番扱いやすくて走ってて楽しいな
セッティングも軽く弄るだけで結構いけるし
でもオンラインじゃCクラス限定部屋が少ない・・・
このオンってもしかしてレース終わるごとに毎回自分の車ロードせんと保存したセッティングロードされんの? 何もせんまま次のレース行くとエアロはないし最高速とギア比は変だし なんだこれバグ?
PS3版の購入を検討しているのですが、フリーズが多発するという話は本当でしょうか?
これデフォのセッティング罠過ぎじゃね? デフォは空気圧50だけど25くらいが適性な気がする タイヤのグレード上げたら変わるのかも知らんけど
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 00:53:01.50 ID:hCaBf4FT
>>41 純正セットだとバンプラバーすら入ってない。
ターニングラジアスは20に設定されてるが、ハンコンで900°なら30、540°なら18ぐらいが適正値。
吊るしセッティングのままは正直話にならない
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 01:14:23.74 ID:hCaBf4FT
>>38 つーかSHIFT2のAIはかなり優秀だぞ
ハードだと速いし後ろにつくとブロックライン使うし、コーナー手前でイン飛び込めばライン残してくれる
>>43 レスありがとうございます
そうなんですか・・・うーん、でもやりたいなぁどのような時にフリーズしますか?
レース中に突然止まるのならイヤだけどメニュー画面等で止まるんだったら許せる、かな
でも空気圧変えただけでリアがピュッと出る変な挙動が無くなって自然になった ほんとにデフォのセッティングが極端で変なんだろね まだ跳ね方にも違和感あるんだがこれもサス弄ったら治りそう
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 02:14:55.13 ID:bJm7nEYU
GT1クラス買えるようになったんでマセラティMC12で鈴鹿を走ってみたけど、初期セットだとまともに走れなかった。 吊るしセットはクソ。なんでマシンがヨーヨーみたいに動く変態セットになってんの。 気を取り直して、全般にセット弄って2分4秒台がやっと。SGTのGT500より10秒、GT300のポールタイムより遅いし。 今までいろんなレースゲーやってるし、余裕で2分切れるかと思ってたんでちょっとショック。 GT3クラスあたりから、コーナー中にリアが流れながらアンダ〜って動きが気になる。 タイヤの路面からのキックバックまで再現してるのかもしれんが、カクカクコーナーリングしてる感じなんで気持ち悪い。
McLaren MP4-12Cってどのイベントクリアすると貰えるんだっけ?
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 03:25:35.75 ID:hCaBf4FT
>>47 俺もGT1カー買って鈴鹿走ってみた。
金無かったからコルベットにしたが、2分1秒が限界。
GT3車両で2分7秒だったから、GT1とGT3ってタイム的な差は思ったほど無いのかな?
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 03:46:59.55 ID:bJm7nEYU
>51 なるほど、コルベットで1秒台ですか。FRのほうが安定してるのかな〜。 今度アストンGT1でやってみようかと。 GT1とGT3の違いって立ち上がりの加速が違うくらいしか思いあたらないかな。
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 04:06:52.06 ID:hCaBf4FT
>>52 確かに加速感はかなり違うね。実際、スプーンから130Rまでで結構な速度差あるし。
しかし今更だけど、タイムの比較対象にレギュレーションまるで違うSGTを持って来るのは酷では…FIA GTが鈴鹿に来れば参考タイムも分かるんだけどな
いかに雑魚が多いのかわかるスレだな こんなアホばかりだからゲームもゆとり仕様が多いのかと納得する
リプレイ時のBGMて消せないの?せっかくのエンジン音が聞こえにくい・・
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 05:04:11.40 ID:hCaBf4FT
タイヤの空気圧抜くの評判いいからやってみたけど、なんか動きがだるくなった感じ。 路面のインフォメーションも少なくなった気がするし、ただでさえシビアさに欠けるアクセルワークが余計楽になって面白くないかも… でも、高速域のケツの落ち着きはいい感じなんだよなぁ。うーむ…
いろいろ弄ってみたけど ウアイラで高速ストレートでの車線変更するときに、おつり慣性でユラっとくるの どうやったら収まるかな? シャキッとライン移動とか夢っすか?
スタビライザーはなんの意味
wikiみろ
>>45 箱版もフリーズした事あるが
レース中は1回もないよ。
フリーズするのはメニュー画面の車体デザイン変更や、色変更時に
ザッピングするみたいにボタン連打するとなりやすいみたい。
一呼吸置く様にしてからはフリーズしなくなったのでまあ実用上困らないね。
恐らくPS3でもそうでしょう。
デフォのコントローラー感度がここまで悪いのは問題だな 各ユーザーのコントローラーセッティングをオートログに自動的にアップロード 開発側でアップロードされたデータから各項目の平均値を割り出す その結果をデフォのセッティングとしてパッチ配布 これで操作性が改善されたりしないかな? ユーザーがどの様な挙動を求めているか開発側に解ってほしいわ
前作でパッド⇔ハンコン切替すると 設定がかわっちゃったけど2でも同じかな? あれバイナルとか貼りたいときに切替したあと 毎回設定するのだるいのよね
はい
はいじゃないが
>>66 リプレイ保存して再生するかオプションでBGM消して再生すればいいじゃん
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 16:19:06.13 ID:W8i6f2uF
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 18:26:00.45 ID:L8SInGUB
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 18:45:26.40 ID:sgDWz8Bv
なんだろ、根底に凄くいい挙動を感じるのに、ハンドル一発カクンとやってあとはフルスロットルで曲がってくのが速いとか… ケツ流れてる状況でフルスロットルかましてもスピンしないってどうかしてるわ。デイトナUSAかっての。 EA側の意向でこういう挙動になったんだろうなぁ。 このシリーズは中途半端で終わって欲しくなかった。 SMSが次回作を家庭用にも出してくれる事を切実に祈る。今度は挙動はもちろんレース自体の再現にも注力してほしい。
ぷっ、そんな事はワールドレコード出してから言え てめえの中だけの判断で語るなよw
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 21:18:32.79 ID:sgDWz8Bv
ワールドレコードって車の条件違うじゃねぇかよ 車種ごとのレコードが表示されるならB6かMC12でやってやるけど
ならそう決めつけとけw
届いたからやってみたけど G27の感度調整とかどこでやるのかな? 最初のGT-R 鈴鹿ショートコース 56秒やトップとれる設定がみつからない エリートの全OFFで1分ぐらいorz 前作と変わってスピードステア・感度とかの調整できなくなったのかな? FFB抜けるがカクッと抜けるし走りずらくなったね1より
>>66 箱○ならカスタムサントラ掛けて一時停止するだけでほぼ全てのゲームでBGM簡単に消せるぜ
あらゆるゲームで使えるんで便利
>>74 最初のレースは無視でいいからさっさと終わらせて本キャリアを始めなさい
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 21:37:02.00 ID:sgDWz8Bv
>>73 んじゃ直接勝負しない?
PS3版持ちだったらだけど
タイヤの空気圧を25にするセッテ試してみたけどすごいなこれ まだちょっと不自然なとこもあるけど、マッスルカーでも思った通りのラインに乗せられる 世界がガラッと変わったわ EAは早くこの空気圧をデフォにしてくれ 吊るしで走んなきゃいけないイベントが辛すぎる・・・
自信過剰なんだなお坊っちゃん、若いねえw ハードでやってるからまだキャリア終わってねえし パス
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 21:49:35.26 ID:sgDWz8Bv
>>78 まあそう言うなって。
こっちもまだキャリアは全然やってないよ。
目当ての車だけ買って走ってる感じ。
あっそ
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 22:04:40.27 ID:sgDWz8Bv
ゴキブリが混じってるな
お前自分レス見直してみ?矛盾してる事に自分で気付かないのか? ある時はこんなゲームデイトナかよと決めつけて またある時はキャリア全然やってないと言う ふーん、ま、いいけどね
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 22:38:08.44 ID:sgDWz8Bv
>>83 挙動の話してるのがわかんなかったかな?
特にGT3クラスだと謎走りが速いのが顕著に出るんよ
自分にあう挙動のゲームがなければ作ればいいさ! そして楽しませてくれ クラスのタイム見れたらいいなぁとは思うけど 洋ゲーだから諦めてる いまのところ不思議な感覚はあるけど楽しんでる
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 23:04:26.55 ID:sgDWz8Bv
>>85 作れたら苦労しないわな。エンスージアとかRBRはかなり自分好みだったけど、同じような挙動のゲームがPS3に出ないっていう…
SHIFT2は車種によって挙動の当たり外れがあるような感じもするんだよね。
B6目当てでこのゲーム買ったけど、B6はそのデイトナっぽい走りが最速っぽい挙動だからちょっとがっかりした。
パッチ出るって話だけど、いずれ挙動やFFBも改善してくれないもんかな?
絶対このまま終わらせていいゲームじゃないぞこれは
夜の鈴鹿走ってリプレイ見ると新鮮だな
>>59 みてえなレスする奴に勝負する勇気なんてねえだろw
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 23:52:18.64 ID:3QqEb9x6
>>88 目ざといな、まるで気付かなかったわw
そういやさっきGT1クラスで頑張ってドニントンGPのリージョナルベスト出したんだが、ワールドレコードのタイムがとんでもないことになってるのは何なんだろ?
サイオンのタイムトライアルマシン?それとも何かのワークス仕様?
リージョンベストは結構取れるけど ワールドレコードはすごいタイムになってるよね 扱いこなせるなら最速はウアイラ辺りのワークスになるんじゃない?
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/19(火) 00:08:15.12 ID:5Q/qp6Kz
購入3日目でやっとGT1クラス・・・。もうちょいでSUMOパワーGTR貰えそう。 モダンBくらいまでは良い感じだったんだが、GT3クラスから戸惑った。 ホバーとかUFOとか言われてるけど、やってみてよ〜く分かった。 空気圧変更でどうにかなったけど、デフォセットが、もうね・・・。
>>89 何だかのチーと行為が出て来たんじゃないの?
買って先週の初めにオンで、ロケットスタートしていったアポロが有った。
他も、同じレベルの車だったけど、結局他の車を周回遅れ位にして圧勝だった。
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/19(火) 00:25:14.63 ID:JfN+3NHZ
>>90 ウアイラって速いのかな?
確かにあらゆる意味で特別な車だけど、グンペルトとかみたいに速さを徹底追求した車ではない感じだよね。
>>92 チートとかってそんなに早く出回るもんなのか…
そういや前作はあきらかにチートだって分かるタイムが沢山ならんでたなぁ。
嘘のタイムで威張って何が楽しいのかわからんが
箱は知らんけどPS3じゃ升はできんとあれほど・・・ 正確には出来るけどONできなくなるから結局無理 10何秒とかのバグ利用は除外して似たようなタイムで上に並んでるのは普通に認めるべきタイム 自分が到底出せないタイムでも世界は広い。出せる奴はいるってのを認めるべき
つーかショートカットペナルティがなくて カットし放題の現状でレコードもへったくれもあったもんじゃねぇw
訂正 ショートカットペナルティが激甘な現状で。
>>ID:sgDWz8Bv 自分の価値観を絶対的価値観として他者の前で語るのは止めようぜ 押し付けてるのと変わらなくて価値観の違う他者にとっては傍迷惑にしかなりえん 知らんがなとしかいいようがないw
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/19(火) 01:02:05.03 ID:JfN+3NHZ
にしたって鈴鹿のF1並のタイムとかってどうやって出すんだ
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/19(火) 01:19:27.99 ID:JfN+3NHZ
今気付いたが取材ヘリのプロペラ音もちゃんと鳴ってるんだな ミラーがゆらゆらする演出いらなくね? 前作には無かったと思うがなんであんなの付けたんだろうw
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/19(火) 02:01:30.55 ID:JfN+3NHZ
>>103 良く耳を凝らすとステレオかなんかで音楽を流してる客とかもいるみたいね。
オールージュの登り切った付近が分かりやすい
俺もガレージでバシバシ連打してたらフリーズした・・
_人人人人人人人人_ > そうなんだ、 < > すごいね! <  ̄YYYYYYYY ̄ / ̄ ̄\ / ・ 丶 `| ・ __ノ \ (三_ /`ー-イ L__/ ___ 〉 ) /・ \ (_ ・ | _) / (___/ |__〉 ( )
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/19(火) 11:56:03.74 ID:OilQdgBF
DLCでマスタングGT3と430スクーデリアGT3出ないかな
>>104 客席とかイベント会場もそれっぽいSEみたいのが流れてるんだよな
スタート時にスタッフとかキャンギャルが離れて行くのとかも地味だが良演出だと思う
ミラーに映ってるキャンギャルの格好が変だがw
PS3アジア版を購入したんだが オンラインパスの入力はゲーム内のREDEEMなんとかからで問題無い? 欧州垢で起動していなくてはいけないとか特殊な手順はありませんよね それにしてもなんだこの不思議な挙動は・・・ 最初に買ったクーペがクイックイッと変な感じにケツ振るんだが
PC以外で買うならPS3版が良いね。 360版は比較したがグラフィックがPS3より汚い。
>>112 アジア垢のストアで入力しないとエラーになる
日本垢・北米垢はエラーになた
入力はゲームからでもストアからでも大丈夫だとおも
入力後、日本垢でプレイして反映されてる
>>114 あ、アジア垢?もってない…香港垢でいいのかな
日・北米・欧州をもっているのでとりあえず欧州で試してみます
欧州垢がダメだったので香港垢作ってDLしました お二人とも、ありがとうございました
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/19(火) 15:35:27.64 ID:IgvYwwVP
>>111 スタートでグリーン振ってるマーシャルがいたり、コースサイド良くみるとイエロー持って立ってるマーシャルがいるのもいいね。
ロータスの鈴鹿西5週難易度高いな 1位になってても3週目ぐらいでみすってしまうorz
>>119 エリートのABSだけONにしてなんとか1位とれたが
その次のNEVADAドリフト難しいなぁ
綺麗に回れない・・・
900度じゃきついかな
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/19(火) 18:17:40.89 ID:poeYf10X
このゲーム、なんで止まって据え切りしてんのにFFBでステアリングがセンターに戻るん?
色々と質問なんですけど、 初めてNeed for Speed: Shiftをプレーするんですが、 Shift1とShift2はどちらがおすすめ? Shift2はShift1と比べてどれくらいどんな感じでおもしろいの? Shift2のPS3版はどこで買うのが安いの? お答えお願いします。
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/19(火) 18:37:54.53 ID:3IjqgB0G
リプレで…テレメトリーが見れんのが…悲しくてたまらん…
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/19(火) 18:44:27.59 ID:bAtSHku4
>>122 それは俺も気に入らないんだよね。
前作はちゃんと切った位置で止まったのに
>>119 ModernC Invitationalだよな?
あれは俺も苦戦した記憶がある
俺もドリフト始めてみたがJr兄さん自ら御教授頂けて感動した
ドリフト(全く興味無し)以外は、すべてボーナス車を貰ったら何だか急にやる気が落ちてしまった・・・。 オンは人がいなし、何とかタイムアタックでモチベートを保つしか無い(´;ω;`)ブワッ
俺も駆け足でキャリア終わらしてしまったからモチベが… コーナーマスターも前作に比べて簡単に取れるしなぁ とりあえずハードで一からやってるけどイベントによってAIの速さにばらつきありすぎ
キャリアは息抜きでオンラインばっかだな 立てればぽつぽつ来るよ
外人ばっかで当てることしかできん下手くそばっかだがな 当てたらダブルクラッシュになるの全くわかってねぇのだらけ 本来バトルになりそうな奴は一人さっさと行っちまって似たようなペースだから追いつけんしずっと単独走行でつまらん ほぼグリッド順と1コーナーでいかに魚雷かわすゲームになってる
FIAGT1好きなおれにはウマー 実在サーキット転戦がたまらん
>>130 そら国内版はリリースされてないからな
一番いいのはフレンドとプラベなんだがなぁ
最初からハードでアップグレードを最小限に抑えて遊んでいる俺に隙はなかった 前作も結局キャリア終わらせられなかったんで2も終わらなくても気にしない まだ序盤だけど、前作よりレース数は減った印象だが、シチュエーションが増えたのと 解説とか喋りが増えたおかげで2の方がキャリアアップしていく楽しさがあるな 前作にあったラテンロックとかカサビアンがなくなったのがちょっと残念 ウィキ、ウィキ、ウィキ
毎日超楽しんでるけど、毎日フリーズするお… 暴れるリヤを抑え込みつつコーナーをひたすらクリアすると 脳汁出まくり。発売当初評判良くなかったみたいだけど 俺にとってはただの神ゲーでしかなかったわ。
俺も全く同じ感想だわw まだ序盤だが脳汁出まくり 蓋を開けてみたら相変わらずいつも通りの神ゲーだったという感想しかない ハードAIが前作のデュエルほど無茶ではないが丁寧に走らないと勝てない丁度いい塩梅で、 ナイトレースとかヘルメットカメラとか追加要素てんこ盛りがやばい
Grendaleナイトレース3連戦の3戦目ムズイな 3周で5台抜くのは結構キツイw これグリッド順は何で決まるんだろうな
クイックでGT3マシン16台でレースするだけで脳汁出まくってヤバい 実際にGT3選手権が行われたコースでやると雰囲気も出る
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/20(水) 01:25:25.16 ID:brhPNKm2
空気圧変えるだけでふわふわ感なくなるね・・・おもろくなってきた。
貰った240SXでドリフトやってみたら思いっ切り前輪から煙吹いてるんだがw ヘルムカムとベストラインのお陰もあって前作よりかなりやりやすくなってる気がする
>>136 夜のコースは、こんなもんだろうと思いつつも、もう少し明るくても・・・
ってなってしまう。
ドリフト全然できん…上手い人コツ教えて!
>>123 1持ってないなら1で十分に楽しい
ヘルメットカメラとか2の方がいいと思う面もあるが、
2→1だと1が楽しめない可能性がある。
1→2で遊べば2度楽しい。1はベスト版もあるし両方買っとけ
1はこないだ新品で980円で売ってた。 人気ないのか?
セッティングって英語表記でも分かるよな?トーとかキャンバーとか 違う単語になってるのってある?
基本的にストーリーとかないし英語わからなくても問題ない。 メニュー画面の単純な英語すらわかんないやつは厳しいだろうがw
ショートカットでタイム入れとるのがおるな恥だわw
>>145 PC版のwikiに和訳とセッティング方法が載ってるから問題ない
86の所でAIにぶつけられてコースオフ、 戻って続けたらショートカット扱いってのがあったな
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/20(水) 12:31:21.40 ID:EOBSVvxi
>>96 >PS3じゃ升はできん
その割には簡単にハックされまくってるよね
>>146 2は1の倍くらい喋りまくりだぞ
コース解説もあるしドリフトスクールもあるし無線も1以上にコメント増えてる
まあヒアリング出来るやつなんてほとんど居ないだろうけど
>>141 箱○アジア版だがオプションのカラーバー準拠だと2は1よりデフォのブライトネスが上がってる気がする
ナイトレースに関しては俺のテレビの環境だと背景もよく見えるし全然不満はないな
夜はスタート時にキャンギャルとかが腰くらいまでしかヘッドライト当らないのがリアルでいい
>>152 むしろ昼間でもキャンギャルの、顔がほぼ見えないのがいいよなw
ケーターハムR500買ってみたけど楽しすぎる
これって使用するマシンが固定のイベントってチューニング反映されないの? デフォ設定だとすげえフラフラして困るんだが
>>154 されるよ、マイカーのところでチューニング画面でコース選んでセーブ
色々調整しないとマトモに走れんよ、
それでもやっぱフラフラは気持ち残るかも、そこは手でカバー
>>156 走るコースにあわせてロードしないと反映されないよね?
イベントで勝手に乗らされる車はデフォじゃないの? アシストやステアリング設定のみ 自分の持ってる車ならわからんけど
allでセーブしてたらいんでないの? 基本セットが出来上がったらちょこちょこ変える程度だとおも
ゴメン車固定の奴は無理、LFA&上海に苦労して下さいなw
>>159 車ごとのコース別セットみたいだから
ALLは、その車のセッティングが全コースに反映されるだけかな
別の車とか見てみたらわかるよ
車種ごとにタイヤの空気圧違うから
どうせなら、車ごとにアシスト・ステアリング角度・FFBの調整も 保存できてほしかったなぁ 車かえるとまた設定のしなおしで。。。
ハードAIがいいよ、タイム出てないうちは強かすぎw 他のレゲーには無い動き、接近戦が熱い
ハード楽しいよね 先頭1.2台が飛び抜けて早いから人いなくて ミサイル率の多いオンより楽しめてる
>>157 ロードしなくても勝手に反映される
設定セーブは各コース毎に個別にセーブする仕様で、纏めてセーブしたい場合は
例えばストリートを選べば、ストリートコース全てにその設定がセーブがされる
allを選べば全コースに適用
ただしアップグレードとか弄ると破棄される場合があるみたい
車貸して貰って参戦するレースは多分セッティング弄れないと思うが
ひょっとしたら完全同一仕様車なら反映される?
ワークスNSXで鈴鹿第一コーナーの縁石を跨いだらフロントタイヤが吹っ飛んだでござる・・・
今回よく壊れるw もう何台GTRを潰したことやら、、横転が特に・・鬼キャンやりすぎなんかなぁ〜
このゲームの描画エンジンを使って、 公道バトルがしたい。一般車両を避けつつ高速バトルしたい。出してくれよ
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/20(水) 23:04:42.28 ID:eu7i882n
空気圧の単位をPSIで考えると25はおよそ1.7kgfで、レーシングカーらしい空気圧になるんだな。 本当のところは分からんのだが
どうやってもウアイラはストレートでフラフラするな! ピシャッと決まってる人いる?
セッティングしてセーブしても 一度走って別のコース走るとバンプストップ反映されてないよね?
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/21(木) 01:01:59.92 ID:hZVfs/kh
26日にDLCくるみたいだね。
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/21(木) 01:16:02.40 ID:7ixrpa0q
>>173 けど、オンに人がおらず、「オンに誰がおんねん!」なんて状態・・・。
DLC欲しいけど尼じゃ香港PSNカード売ってないし ヤフオクで買うしかないんかなぁ
>>175 PC版は、どう課金させるのかな?
流石に、クレカ必須にすると買う人少ないだろうし・・・。
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/21(木) 01:36:16.06 ID:WGJTK5YA
コルティナロータスにカプリに… 旧ホッケンハイム、モンツァ… 欲しいのに香港版…
>>176 SHIFTのパターンだとFerrari入ってないし、1発目だから無課金じゃね?
Shift初めてだからよくわからんのだけど有料だとしたらいくらぐらいなの?
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/21(木) 02:49:26.50 ID:hZVfs/kh
DLC は9.99$位って書いてあった、PS3の北米版だけどAmazonで既に北米のPSNチケット買っておいて正解だった。
想像してたより安かった!ありがとー
てか、日本版でないのかな・・・?
そのうち出るんじゃないの? てかやたらGT-Rが多いな。 開発者が日本車びいきなのか。ご褒美カーが日本車ばっかだし
R35弄ったけど速いね・・・。1300馬力って・・
>>182 前のNFSシリーズなら日本語版の発売予定だけはとっくにでてたけど
今回さっぱりだから、出てとしても半年後〜1年後とかじゃないかな
まじか・・・ 近年EAだけじゃないけど日本市場を軽視してる会社多いなー。 ま、売り上げ考えたら、そうなるんだろうけど。 ちょっと前までは、日本版が遅れても一年なんて待たせるソフトはそんなになかった気もするけどな。 skate3も半年くらいかかったし、マスエフェクトもそんな感じだし。
気が早いけど、SHIFT3は無くなるのかなぁ・・・ 売上てきに続編、続きそうなんだろうか? この記事みると不安だ ▼ Slightly Mad Studiosの次回作がキャンセルに - Joystiq Shift 2: Unleashedを手掛けたSlightly Mad Studiosの次回作が 開発スタート寸前でパブリッシャー側からキャンセルされ、 現在は何もプロジェクトが進行していない状態との事。
188 :
123 :2011/04/21(木) 08:24:31.75 ID:3MpWeVGf
>>177 俺がいるな
俺が持ってる海外版のゲームの中でこれだけがアジア版だから
香港のPSNカードまで買わないといけない
箱版なら香港アカウントで 日本のMSポイントで買える?
>>187 既出過ぎる
キャンセルされたのはEAとは違うパブリッシャのゲームだけどな
あれってEAじゃなかったのか オレがみた記事には名前は明かせないって書いてあったが どこなんだろ
確定ではなくて話し合いは継続中とは言ってるけどな EAはEAでSMS切るみたいだし EAってskateとか折角自前で人気フランチャイズ作っても結局自ら潰すよね まあShift1&2で一生遊べそうな出来だから十分満足ではあるが 話は変わるがドリフトは他とはコントロール設定別なのかな? 前作に比べてやたら簡単だと思ってたらステアアシストオフにしてた筈なのに勝手にステア切ってくれてるw
日本語版でないのかよ・・ 待つつもりでいたのに・・
レベル5イベント上海夜のLF−Aむずいな おまけに直角コーナー多いし、ジャンプのとこも着地が・・・ LF-A買って上海走りこむしかない?
>>194 ストーリーモードがある訳じゃないし
海外版で全然問題ないよ!
>>195 ジャンプ前に少しスピード落とすと良いよ。
とにかく無理をしない運転が大事
>>190 箱で日本ゲイツ使うならカナダタグだな。
DLCもよほど特殊なローカライズやらIP縛りがない限りアジア版にもDLC適用できるし。
ただ、絶対大丈夫とは言えんから人柱の報告待った方がいいが。
>>195 加速した状態で飛ぶとケツ下がりになってるから余計飛ぶ
だから飛ぶ一瞬前にブレーキで車体前下がりにすればあんまり飛ばないよ
できるだけ車体真っ直ぐにジャンプするのも必要
でもたまにスピードが高いとぶっ壊れるよね やっとGT1だわ
普通に減速しないと駄目じゃね?
最初の上海で前下がりでも後ろ下がりでも危険過ぎるんで結局普通に3速まで落としたわw
>>173 今更トレーラー見たが楽しみ過ぎる
連休前に来てくれるのが嬉しい
ハードのGT1のAIはえぇぇぇ なかなか抜けないし
いま尼で米PSNチケ頼んだ 来週が楽しみだお( ^ω^)
アジア版と米版ってどこ見ればわかるん? ダウンロードどうやって買うの?
ちくしょう、香港PSNカードは俺にはハードルが高すぎる DLC入りの日本語版出ないかなあ 仕事をしない糞EAJには期待できないかな・・・
このDLCはCSのみに配信らしいね
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/21(木) 21:16:49.86 ID:doZxBeoN
またか!
なぜPCでDLCを出さないんだ? CSなんてゴミみたいなグラフィックのクソゲーだろ。
コース5つほど追加で800ゲイツとかなかなかと思ったが既存コースの景色だけ変えたやつなのかな まあ出たら買ってみるか
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/21(木) 21:56:31.63 ID:grmYelhy
くそぉぉぉう! 超高速の旧ホッケンハイムで190EとE30の宿命のバトルとかやりたいのに… 香港PSNカードなんて買えるかぁぁぁぁぁぁ!
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/21(木) 22:12:56.37 ID:q0j7MhPC
>>198 とんくす!
箱はネット金が世界共通みたいだから
その点は楽だね。
旧モンツァとかシケインまったくナシなんだよな COMカーに弾きだされる作業が始まるお
PS3北米版でプレイしてるがフリーズしたときにセーブデータおかしくなったわ 具体的には所持金とレベルそのままでキャリアの進行状況が初期状態にまで戻された 昨日バックアップとってあったから最小限の被害ですんだが PS3版の人はこまめにセーブデータのバックアップをとっておくことをおすすめする
>>213 今回はコピー禁止ないからいいね
前作は、コピー禁止でレベル45ぐらいまであげてたのが
修理で初期化されてショックだったよ
ピンもかなりとってたし・・・
2もしばらくなんともなかったのが、
いきなりフリーズ連発したりするから怖いな
1ほどではないけど、レース中は問題なし
ディーラーで車選択してるときとチューン設定時は注意
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/22(金) 02:37:35.56 ID:jTEEK4Xv
>>213 自分はアジア版。チャンピオンシップでレース終了後に
次に進もうとしたらフリーズ。強制終了させて再起動させたら同じ状態に。
マメにバックアップしといたので、3レースやり直しだけで済んだから良かった。
バトンって事はマクラーレンのF1か?タイムはどうあれshiftの方が迫力あるように見えるな。
今回FCとFDってゲーム始めてどれくらいで乗れるようになる? 忙しいから購入控えてたけど、10時間以内で手が届くなら そこまでやって封印もありかと思うようになった…。
>>209 レイアウトも変わって車も追加されるけどな
一応念の為
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/22(金) 09:25:24.52 ID:OnRPt7RB
北米版だと,北米アカウントでログインしてゲーム起動しないと 今後出るだろうパッチの適用もされないの?
箱○ならパッチはリージョン関係なく適用されるけどな
マウントパノラマってオーストラリアだったのね コーナーの連続する3個目が辛い
パッチはPSNと関係ない別サバぽいから平気なんじゃない? ログインしてなくてもパッチあたるし
DLCはPS3版オンリーで出してほしかった。糞箱は要らない。
フェラーリのDLCが来るときが・・・PS3も出してくれと
旧ディジョンとかジルを思い出すな 旨厚
自分も
>>222 と同じ質問したい
北米サブ垢作ればいいだけの話?
パッチはどのアカでもあたる DLCなら北米サブアカ作れ
誰だよgt5と同グラとか言ってたカスは 720pじゃねえか
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/22(金) 11:57:36.55 ID:V0WPFpt4
でもソフトには480p 720p対応って表記してある
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/22(金) 12:31:40.71 ID:V0WPFpt4
>>234 1080iも対応って書いてあるだろが!!
480とかは1080iで表示できない画面の人向けにあるの。
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/22(金) 12:38:50.00 ID:V0WPFpt4
>>234 ひょっとしてPS3だったらしらん。
箱は1080i完全対応です。
ps3だけど
ちょ 見捨てんなよ
本体の設定で1080P出力して720Pの引き伸ばし表示 全角君はドヤ顔モードであるが
やっぱソフト自体対応してないのか
そんな事別にどうでもええ、 スピード感やサスの動きやホイールスピンした時の立ち上がりの鈍さ良く出来てます。マジで FFBだけちょっと、他のゲームから見ればそれでも贅沢過ぎる不満
神のGTOのコピペ改変かと思ったおれは2ch病
どうせ720pと思って箱は標準のD端子ケーブル使ってたけど なんのきなしにHDMIで接続してみたら世界が変わった! スゲーくっきりするし、文字とかも読みやすい。マジオススメ。 でも一番綺麗なのは720pをドットバイドット表示ってよく聞くよね。
今更オススメとか何ドヤ顔で言ってんだw 箱とかPS3の次世代機出てから何年経ってんだ HDMIやらDVIなんかのデジタル接続なんかとっくに当たり前だろうが
>>245 機器に興味ない人はそんなもんだよ
うちの弟は教えてあげるまで3年くらいアクオスにRCAで繋いでた
バサーストってクイックで選ぶには何か条件いるのかな? イベントかオートログでしか今のところ選べないんだけど
知ったかの次はチートかw 失笑モンだわこりゃ 新しく知った言葉使いたくて仕方ないんだね^^
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/22(金) 22:00:14.99 ID:j/YzQvws
>>250 しかもチューン前はFRだったんだぜww
チューン前は乗るの忘れたけど、チューン後はいたって普通にワークスのRS4だわ。
でもDクラスってあんま使わないからほぼ意味ないっていうwww
>>248 なんだこれw
ワークス出す前に乗ってみてほしかったな
ってか普通のRS4ワークスより微妙にスペック低くない?
>>248 このノーマルRS4って走らないんじゃないの?w
RS4はAWDだろ
最初のドリフトシリーズのHazyViewのドリフト距離のチャレンジって 1周丸ごとくらいドリフト繋げないとダメなんだろか? 他コースもそうだが7って単位はなんなんだろうな
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/23(土) 07:00:31.06 ID:FZO9MJ92
おい、PS3ではチート不可とかほざいてた糞野郎出てこい チートより質悪い事態になってるじゃねぇか
耐久イベントきつい…お勧めの車ある?
コラだろそれ
リミテッドエディションの3台の車って配信されないの?
されますん 耐久のオススメはGT1車両かな。C6Rとか ワークスは速いけど不安定なので
ネ実民だからか、オススメって言われると 指差して嘲笑する対象みたいなイメージになっちゃうw
アフリカはベニン共和国のボイヤー氏、南アで覚えたゴルフがしたくて、空軍基地側の原っぱで一心不乱にボールを打っていた。 ところがその中のボールが大スライスして鳥の群に突入、命中した一羽が空軍基地に落下した。 下ではおりしも戦闘機ミラージュが発進するところ。閉じる寸前のウィンドウに鳥が飛び込み、そのまま鳥がコクピットの中に入ったままパチン。 鳥はコクピット内を暴れ回り、パイロットはパニック。機体は格納庫に向けて滑走し、同型機に突入、大爆発。 パイロットは寸前で脱出したものの、複雑骨折で入院。格納庫内では計5機のミラージュが黒こげになっていた。 事件直後、空軍司令官から「我が国の全戦闘機が破壊されました。ゴルフで」との報告を受けた大統領は、6時間も風呂の中から出てこなかった。 ボイヤー氏は起訴されたものの、弁護側の「ゴルファーの9割はスライスを打つ」との説により賠償のみで決着した。 ただし全額完済までに14万5320年かかる。 これは「ゴルフ史上、空前のミスショット」ということでイギリスの新聞に載ったんだそうである
ロンドンのドリフト3周て2周目の時点でタイヤバーストするなw
>>261 ワークスに慣れた方が・・・周回遅れに手間取るよ
ステアリングセンシティブとかってハンコン専用?
ハンコン900度でドリフトクリアしたひといる? パッドは、慣れればいけそうだけど ハンコンだと設定どんなに煽っても無理くさいんだが ちゃんとテストしてんのかこれ・・・
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/23(土) 15:41:40.50 ID:X6aie/WW
ハンコン設定なんだけど、 どうしたらGT5みたいに間買に持っていけるんだろうか? DFGTでのベスト設定を教えて下さい。 sensivityって増やすと敏感になるってこと? Deadzoneって増やすと遊びが増えるの?
そのまんまデフォルトで300度程度が扱い安よ 後は全オフで、GTみたいにはいかないよ、フロントブレーキロックさせたら 真っ直ぐ行くし、オーバーならスピードステアで調整するといい
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/23(土) 16:48:35.29 ID:X6aie/WW
>>270 ありがとう。
300ってドリフトのデフォと同じにするんですね。
アシストABS以外オフです。
なんとなく全体的にすごいアンダステアなような気がするんで。
スピードステア減らすといいのかな?
ふらつきは抑えれたが、どうもアンダーステアだけが解決できない。
1080iのテレビなんだが720pから1080iに本体の出力変えたらブライトネス上がったわ 夜ステージがやや見やすくなる
ABSはどうだろ明らかに制動伸びるし、そのせいで突っ込み過ぎなんじゃねぇの? それでアンダー感じるとか・・GTみたいにブレーキ即スピンみたいな事はないよ
話豚切るが、 ワークスにするともれなく過吸機ついてくるのは仕様ですか 後付けターボはいやよ
それはエンジンスワップのせいでそw V8ターボ→V10ターボになったりする、排気量増えた上にシリンダーが増えたりする。 外人好みですわな
276 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/23(土) 18:49:31.29 ID:QMJfsIJF
エンジンスワップせずワークス化した時とエンジンスワップ後にワークス化した時でスペック違うから、275の理屈は間違い。 単に強制ターボ化なだけ。 しかし、190Eとかまでターボ化はセンス無いな
車よって違うでしょ
Cクラスの夜マイアミ3週だけ難易度高すぎ というかAIがあほすぎる
>>278 そんな難しいかね?
PI700ちょいでも勝てたから999まで上げれば余裕な気がする
グリッド順いいから空気圧25で1ターンでトップに迫れるよな
今10回くらいリトライしてやっとクリアしたが、 そこよりVIPERのマイアミのエリミネーターの方がキツくないか? 丁寧に走らないとすぐクラッシュするけどスライドするくらい攻めないと 到底トップは取れないっていうマジで心臓バクバクで胃が痛くなったw でもこのギリギリの焦燥感がShiftならではで楽しい
市販モデルのC6コルベットってディーラーじゃ買えないの? 敵車やホットラップイベントで見たけど
>>269 DFGTだと
デッドゾーンは全て0%
感度は全て100%がオススメ
感度100というのはアクセルやらブレーキの踏み込み領域の全てを使うという設定になる。
ニュートラルでアクセルを吹かしてみて。アクセル感度100だと少し踏み〜全開踏みに素直にエンジンが対応する。
0だとスイッチのように全開と全閉しかならない。
つまり感度というのはそういう事。
F1 2010とは全く逆の意味で使われているので注意してくれ
え?感度50%がペダル全ての領域を使うって事じゃないの?
3パターンのThrottle sensitivity試してみたらこんな感じだった。 0% 踏み始めで反応なし 50% ペダル全域 100% 奥まで踏む前に全開
すまん。 実験したんならそれが正しいんだと思う。 俺は最初に設定した時にそういう感覚に思えたもんで・・そのまま100%で使ってる
50%でy=xのリニアな変化だね。踏み込み量と出力が1:1って意味。 んで、0%だと踏み始めが鈍感になるし、100%だと踏み始めが敏感になる。 ガンマ曲線みたいなものといったらいいのかな。
ちなみに、アクセル操作の下手くそなおいらはアクセル感度は30%とかにしてる。 こうすることで、ペダルストローク前半の微調整がやりやすくなるよ。
mCのLFA上海エリミクリアしたがパネェな マジで神ゲーだわ AIの挙動と難易度調整が神過ぎる そしてリプレイ綺麗過ぎ LFAはアンダー出るし安定してるから挙動がより普通のレゲーぽいな 最初のジャンプのマージン無かったら勝てなかった フェイクモーション使えないとダメだな
>>287 なるほど出足の感度を調整出来るようになってるのか
アクセル感度さげないと、パーフェクトスタートに合わせるの難しくない?
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/24(日) 03:54:48.46 ID:e4Jx5ooS
>>288 神ゲーだよな、これほど前の車見ながらニヤニヤ出来るレゲー無いもんな
タイムアタックでAI車0台にして、一人ぐるぐるまわってるだけでも楽しいね 特にマウント・パノラマをNFS仕様のRX-8でやると脳汁もの
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/24(日) 10:03:02.46 ID:OrLsqwUy
発売すぐに勝ったが、最初のGT-Rでフラフラだったのでお蔵入りさせていた。
ここ2−3日、ここで神ゲー発言多いのが気になり、再度挑戦。
ハンコンだが、なかなか設定が思うように行かず、
GT5やF1 2010で付いた癖のせいで苦労したが、
最初の上海S2000で数回するうちに、このゲームのすばらしさがわかった。
後ろか追ってるときのワクワクやトップでぶっちぎれないデットヒート感はGT5では味わえなかった。
まだレベル5あたりだが、これはいいゲームだ。
モンツァでのS2000での5速高速域の挙動はほんとよく出来ている。
ないより全体的に音がいい。
7.1サラウンドなんで、ミラー見なくてもどっちに迫ってくるかが判る。
>>282 これはいい情報でした。ありがとう。
>>294 本当になんで最初にGTRみたいなクソゲーと間違える様な車選択したんだろうなw
gt1アストマーチンとかいれてくれてたら最初の印象大分変わるのに
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/24(日) 11:25:45.81 ID:B78u5TcE
マジ取っ掛かりでクソゲー認定して積んだor売った人多いんじゃないかな これは最終調整した側に問題あるよね しかも初パッチはかなりの神パッチらしいからもったいないな
認証あるのに売るとかないわ
そもそも最初から速い車乗せようとするのがおかしいだろ。ゴルフとかのせてりゃ良いんだよ。
確かプレイし始めたころはレース選択画面とかクイックレースの「CHANGE CAR」 からガレージに飛べたのに、なぜか強制的に車屋に飛ばされるようになってしまった…。 ↑の記憶は正直自信ないんだけど、最初からこういう仕様だったっけ?
最初のはGTRがクソなんじゃなくて、プレーヤーの力量を推し量る為の アシスト全オンとノーマルハンドリングモデルを強制したテストだからな 前作でも最初はアシスト全オンでテストあったし 2ではテストが2レースになったせいでキャンペーン始まってると勘違いした人が多いのかも知らんけど あれでクソ認定はさすがに理解が足りないだけだと思う 本編が始まってすらいない訳だからな
前作もそんな感じだったよ、パッチ重ねてやっとって感じで 容量足らないのかエンブレムにマスクかけたり PS3ではオンラインなんかフリーズだらけで最初から完成品という感じじゃなかった 3ヶ月ぐらいしてマトモに動くようになったし
なかなかハンコンのセットが決まらないな 車乗り換えるとまた、微調整の繰り返しで ハンコンの設定を探すゲームになってる・・・ カタルーニャ5週のコルベットZ6が鬼門だ
吊るしの実車をサーキットに持ち込んだら、これぐらいアンダー出るしサスもフワフワだろ。 開発者はこの感覚こそリアルって言いたかったんじゃないかな。他のレゲーと実車乗りへの挑戦。 そして足固めて軽量化したら素直になる。実車と一緒。
実車でサーキット行ってるけどまだまだグリップしすぎだ。
>>303 ガレージの車はそれでいいんだけどね
設定かえて試すのはおもしろいし、
ただ走行中にハンコンの設定も変えさせて欲しかった
オプションまで戻るのがめんどくさすぎる
イベントで固定の車はハンコン設定で調整するしかないよね
最近の外人レーサーはシミュレーターばっかしなんだってさ しゃあないよね、サーキット走れるなんて予定詰まっててレーサーでもあんまり無いんだし
ホントにこのゲーム走ってるだけで楽しいわ コースもバラエティに富んだの多いし、トンネルの中のライトの表現とか神だわただクイックレースの敵車のチョイスは糞 俺以外チャージャーとかやる気失せるわ
SUMOパワーGTR、、マジ相撲だわ
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/24(日) 16:35:02.23 ID:848WrBcU
神車とは白NAのGTOのみに許された称号だよ
スバルWRX乗りやすい〜セットしなくても Aクラスでもお勧め、あんまり速くないけど
S15エアロを、BにならないぐらいぎりぎりのCにして走るのもなかなか走りやすい
車のワークスチューンのロック外す手っ取り早い方法って何かありますかね
コース覚える為に延々走り込みたいんだけどよくあるフリーランみたいなのは無いっぽい?
>>316 tune からtestってやればおk
ついでにチューニングもリその場で変えられるぜ
ニュル北と鈴鹿のモデリング適当だなw これはこれで新鮮
全体的に縁石高いし、デグナー盛り上がってるし、難しさを強調したいんだろ
うまいなーと思う外人さんでも数戦で出ていってしまうのは お国柄か日本人がラグいからなのかな
自分で部屋立てすると回線のせいなのかロードがクソ長くなるからレース前に人がどんどん出ていっちゃうんだよな これは改善のしようがないんかな
オンはまだやってないがあんまし賑わってないの?
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/25(月) 14:39:46.31 ID:2aV/eoHA
今日アマゾンでポチりました。 木曜日からみなさんよろしくお願いしますか?
>>323 歴代NFSのオンは、すべてのシリーズにおいて面白くない。
>>325 そうなの (´ ・ω・`)ショボーン まぁオフ面白いからいいけど
それよりPSN回復しないと明日のDL出来ないんじゃないのか
NFSのオン面白くないんだ・・・ オフ面白そうだからオンも期待してたんだけど、普通にレースするだけでもつまらんんの?
え〜wシフト1はかなり盛り上がってたよ 今回マトモに走れるまで時間かかるからまだ過疎なんだろ
NFSシリーズはロケットみたいな走りの人が多いからな 丁寧な走りをする人に当たれば結構楽しい時もある 今回はあまり見かけないけど
あれっ アジア版だけどアップデート来てる?
DLC向けのアプデかね 実績トロフィーも追加らしいな いよいよ明日か
スキン変えてSUPER GTやるにしてもそれ用の車体がないという・・・
オンもおもしろいぞ まともに走れてる人少ないから普通にライントレース出来る腕があれば勝ちまくれるし
>>333 GT-R、スープラ、NSX、マクラーレンF1、バイパー、コルベット、DBR9
あんまりグラフィック良くないな
DLC楽しみだな 箱◯北米版ならカナダタグ作るのが一番楽?
ps3は北米版の方がいいのかな
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/25(月) 20:45:38.17 ID:hL/PmgeW
FIA GT1の右にまだ3つぐらいイベントが隠れてる気がするんだけど、 これはGT1クリアしたら何かイベントが追加されるのか…? クリアした人差し支えなければ教えていただけないでしょうか
>>341 追加されないよ
多分DLC用のイベントだと思う
>>342 ありがとう!
いやー助かったwこれ以上増えられたら時間が
R8LMSが乗りこなせない…ていうか乗りづらい。 ステアが直進に戻ってもヨーが出続けて立ち上がりでフラフラ、 コーナー手前でアウト側に寄せようとしてフラフラ。 こういう場合何処をセッティングすればいいの?
久々にオン遣ったら日本タグの人始めて見たわ オンでぶつけ合いしないまともな部屋初めてだったわ 因みに箱○Cクラスな
>>344 前の車高上げて前のダウンフォース下げて少し良くなったが、そのフラフラほぼ消えんな
大して速くないしグンペルトに変えた
ショートホイールベースにどうのとか記事見たが、、
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 01:23:15.87 ID:DRC1epKh
このゲーム箱新品で一番安いのどこですか? 金欠だけどウアイラ乗りたいから欲しいです
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 03:37:29.61 ID:qDSFCSv6
>>344 自分はGT1マセラティで鈴鹿やスパの高速コーナーのフラツキを消すために
ステアロック10〜12でキャスター角はデフォ、サスは車高以外の数値は高めに、
ダウンフォースはF:2〜3、R:10〜15、そしてやや強引に前後空気圧MAX、
リアトーをOUT側に振ってみたら、な〜んとか収める事ができた。
レースカーはダウンフォースで車高下がるようなので空気圧高めのほうが無難かも。
つーか、トーが逆な気もするんだよなぁ・・・デフォだとリアがピコピコなるんで、
思い切って左右どちらかに振ってみるのもアリかも。リアのトーを変えるだけで全然違う。
初代も設定値逆の項目あったからなぁ
>>344 コントローラー ステアリングデットゾーン 20%
車のセッティングはアドバンスでためしてみて
タイヤ&ブレーキ
45 55 50 15
アライメント
20 6 19 21 20 30
スタンス
4 4
デフ
6 12 4 0
エアロ
10 8
スプリング
6 2 3 3 4 4
ダンパ
5 5 8 8 4 4 10 10
ドライブ
3 2 3 2 0 1 1
オンラインレースでダメージ表現オンオフ付けて欲しいわ 処理できないのかな
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 13:07:39.85 ID:s9lZ68sB
>>352 リアルなレースしたいならシフト2
気軽にレースしたいならブラー
あとはお前の気分次第
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 13:32:53.33 ID:QNVqXrgk
自分もトーは逆の気がする トーをどちらかに最大に振った後、車を上から見ると 明らかにタイヤが逆を向いている
Blurってまだマルチに人いるのかな 360海外版出た当時に買ったけどすでに過疎気味だったような さて今日DLC出るのだろうか
>>354 残念ながらセッティング変更による外観の変化はないです
>>352 ブラーとシフト2とを比較する意味と意図がわからない
ブラーはマリオカートと比較するべき
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 16:04:29.77 ID:4hp9wRP0
>>356 セッティングすると見た目も変わりますよ…いろいろ試してみたらキャンバーや車高も変化しましたから、見た目がかわらないって、試してみました?
キャンバーは変わるがトーは分からんな
1.01にアップデートしたらR2ボタンが効かなくなってゲームの動きがおかしくなったんだが…壊れた?
PS3版が売り切れて買えない
あ、一応PS3アジア版です
いや普通に変わるけど? テストランの最中に弄ると分かりやすい。
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 18:05:41.55 ID:4hp9wRP0
>>363 変わるよw セッティング項目のTestで変えながら車観ると良くわかる。
動いてる状態でよく判断出来るな
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 18:16:23.08 ID:k9s6a6Y1
動いてる最中は分からんだろ、ブレーキロックしてるとかは判断出来るけど
だったらテストラン中に車止めてから弄ればいいんじゃ?
変化が判りやすいのが車高 キャンバーやトーは変化しない車種もある
レジェンドパックキター 箱版では167MBだた
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 18:50:23.01 ID:4hp9wRP0
>>366 普通に止まってやればわかるでしょ?w 俺はハチロクを止まって状態で確認しましたよw
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 18:51:38.45 ID:4hp9wRP0
間違えた…止まった状態です。
何と言うか・・・ ID:7N3ldwjrは頭が固いんだな
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 19:01:10.53 ID:4hp9wRP0
DLC祭りなんで↑の流れはあえて豚切る レジェンドマシンはエアロなし、ワークスも不可 KPGC10だけエアロ、ワークス可能(おそらく前作から収録されていたから) そしてオースチンミニのPI "5" に驚愕したw
ケーハータムとかで見たら、タイヤむき出しだし何の変化もみられないが・・
追記するとDLC全車$0で買いホーダイでした
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 19:22:11.59 ID:4hp9wRP0
>>377 変化あるなしは車種にもよるみたいだね、ケーターハムは自分も試してみたけど変わらなかった…
しかしレジェンドの車、エアロ無しって本当?
PSNが復旧しないからDLC落とせないし確認できない…
エアロ無しは痛いね〜。 まぁでも、この値段でこの内容はお買い得だと思う。 今からMSP買ってくる
箱アジア+DLC北米の組み合わせでも問題なし??
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 20:14:00.90 ID:k9s6a6Y1
ってかパッチはまだなのか? 来るならDLCのある今日だと踏んだんだが? 見込み違いだったか・・・
箱アジア+DLC日本でいけた Webのマケプレにあった DLC北米でもいけると思う
あら、日本のマケプレにも出てるんだな せっかく北米ゲイツ買ったのに…
240Zあるときいて欲しくなった。 北米タグなしでいける?
あれ?DLC買ってイベントは増えたけど車買えないんだけどアンロック方式じゃないよね? 北米版ソフトで日本タグで買ったんだけど
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 21:03:31.53 ID:k9s6a6Y1
>>386 CAR LOTにあるよ
$0で買えます。
なければ何らかのバグなので
もう一回ダウンロードし直しましょう。
>>387 ごめん再ダウンロードしたら買えたよ
旧コースいいね
Zかっけえええええええええええええ!
S30Z 欲しいけどPSNが・・・ S30Z 欲しいけどアジアチケットが・・・ オワタ(^。^)/
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 21:41:01.28 ID:4hp9wRP0
PSN勘弁してくれ… (涙)
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 21:48:57.35 ID:xrKb/zZU
フェラーリDLC出してくれ
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/26(火) 21:49:04.01 ID:k9s6a6Y1
>>388 ROUEN ESSARTSは高原林間道路走ってるみたいで良いね。
惜しむらくは旧コース再現性の為に
色合いが薄くボヤケて作ってあるから、新緑感がまるでない事w
あと路面の照り返しがキツクて
白飛びしてコースラインが見えないw
国内マケプレあんのか日本発売フラグ?? RaceProみたいにDLCだけ売ります商法か
DLCはあとフェラーリとドラッグか 旧ホッケンが走れるなんてCSでは夢の様だ
今回のとドラッグコースみたいのはROMにデータ格納済みだけど フェラーリはどうかなSMSがEAから切られちゃったならなさそうな気がする
EAのタイトルは日本語版発売前は基本的には日本のマケプレにもDLC来るよな MEがそうだったし前作は海外版でも日本のDLC使えたし ただ日本発売されてないタイトルのDLCもゴマンとあるし、 TW1はDLCの説明日本語化されてたけど日本発売されなかったし期待せずに待つべし
シフト1はNFS系としては意外にもレゲー通にも好評だったのに なんで、未だに日本版未定なんだろうか・・? 今作の2は、1より確実に進化してるし、少なくとも GT5よりも純粋にレース ゲームとしても楽しめる傑作だと思うんだが・・・ 因みに、G27完全対応してるのが最高だし、是非ともG27ユーザーは体験して欲しい! あー、でも、FFBを強めにするとセンターズレして使い物になるから要注意だけどねww 何よりも、PSNの停止がタイミング的に痛すぎるわーww
>>398 使い物になるから×
使い物にならなくなるから○
PS3日本アカでアップデートきました。
PSNがダメでもアップデートはDLできるのね
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/27(水) 00:39:05.78 ID:TfNvUN1f
独自鯖だからか
オンやりたいぞーはよ直せー
新コースは表示されるがDLCカーがCARLOTに表示されないバグに遭遇したが オートログからDLし直して一旦ダッシュボードに戻ってから再起動し直したら表示されたわ
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/27(水) 03:02:51.30 ID:UXgw5UcN
SHIFT2やり始めて2週間近いが、HARDモードでやってると AIのなかでブレーキング時に幅寄せしてきたり、 変なタイミングでコースアウト&接触してくる奴が ほぼ同じということに今更気づいた・・・。 グリッドの真ん中くらいにいると毎戦必ず何かが起こるw 目の前でAI同士が争ってて事故るのはいいが、 なぜかとばっちりがこっちにもwまあ面白いからいいけど。
Shift2買おうかと思ってるんだけど、HKSコン使える? 1で使えなくてガッカリしたんだが
3つめのDLCってFIA-GT1の2011仕様スキンだったりして
旧911ポルシェがドリフトやりやすすぎてヤバイ
DLCのリワードカーの911? DLCのムービーで喋ってる人はドリフトドライバーだな
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/27(水) 18:36:59.56 ID:bH/NoqYu
そういえばパッチ来たね。
じぇれみ〜信者だったからあんまり興味なかったけどポルシェいいね 尻のラインエロ杉
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/27(水) 18:38:35.99 ID:bH/NoqYu
追記 吊るしでやらされるマクラーレンMP4-12Cのニュル1周が かなりやりやすくなっている。 応答遅れの修正の効果っぽい。 吊るしのセッティングも弄ってるのかな?
DLCポルシェ使ってみたらマイアミで一周700pt超えキター!
>>415 ジェレミーさんって何であんなに911嫌いだったんだっけ?
最近はポルシェ褒める事も多いよね
PSNいつ復活すんだよ('A`)
>>418 ジェレミーは、RRのポルシェは嫌いだけどFRのポルシェは絶賛してるよ
>>419 復活どころか永久凍結でしょ…
クレカ決済してた奴はガチでヤバイ
>>421 犯人捕まったら途方も無い金請求されるだろうなw
>>420 そうか…
エンジンの位置の問題だったか…
RRはエンジンが後ろにあってホイールスピンしないからだろw
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/27(水) 22:51:49.62 ID:QbBUYCeo
>>424 ホイールスピン「しない」はちょっと語弊があるぞw
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/27(水) 23:02:06.64 ID:bH/NoqYu
RRは高速コーナーでケツが出るから 怖いんだろう。
このゲーム、アフターファイアの表現がすごく良いな。ちょっと誇張されてる感はあるけど、それでもブバッ!っと勢い良く出て路面にまで反射して格好いい。 火花とかのエフェクトも格好いいし、車のグラフィックは少し淡白な気もするけど個人的には好み。音やグラフィックは言うことなしだな。 あとはパッチでどれだけ操作感が改善するか
GT5のほうが綺麗だけど???
は?そこはチョロQ5だろ
>>428 GTのコースよりSHIFTのグラのほうが走ってて自然な感じがする
GTはいかにも綺麗に見せるためのCGって感が強いのと
例えばコースアウトした時、透明な壁にぶちあたって止まって萎えるけど
こっちは、きちんと作られてるしただ流してるだけでも爽快感がある
SHIFTは、やりこめばやるほどおもしろくなるが
GTは、やればやるほど飽きてくる
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/28(木) 08:19:07.27 ID:sT9qO668
マジレスするだけ無駄 スルーしとけ
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/28(木) 09:13:47.10 ID:1FyQD29e
>>430 車体に水垢のテクスチャによる汚れ表現が
今作で一番のお気に入り
モデリングとかもSHIFTがいいの? ないわ
虫か油かよーわからん表現はたまらんよな、ワイパー動かせたらなおいいけど 眩しいほどの夕方の太陽表現も見事
眩しいよあれとくに逆光 Forzaのセドナほどじゃないが
gt5がオンできなくてつまんないからGWもあるしこれ買おうかと思ってたけど、ようつべのプレイ動画みると全然グリップしてないというか浮いてるように見えるんだけど実際どうなんです? レースしてる雰囲気はこっちのほうがありそうだからやってみたいんだけど・・・挙動が残念そうで
それはうp主が下手なだけ
慣れるまでは「船を操縦してるみたい」 と言われても反論はできないかもしれないw ただ、慣れてくるとコーナー進入である程度姿勢を決めて あとはほぼゼロカウンターのままアクセルで車を曲げる 感覚が味わえてかなり気持ちいいよ
とりあえず買ってみよう 自分もGT5出る少し前に購入して飽きてこれに移ったけど慣れたらGT5以上にハマった 最初はおいフラフラやないか!とは思うかもしれない
上は前作の話です ややこしく書いてすまん
慣れだよな。 ただ、慣れるまで人にもよるけど二日か三日ぐらいかかるので、それまでに投げ出さない自信があればどうぞ
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/28(木) 16:42:55.91 ID:5QU2bVfW
ところでパッチの感想どう?
1.01はDLCデータの更新だけらしいよ
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/28(木) 17:22:21.76 ID:5QU2bVfW
>>443 なんだ まだパッチ来てなかったのかw
1.01になってたから来たのかと思ったw
操作性改善のパッチは月末だっけ。 もうそろそろ来るはずだよな。360の方はMSの認証作業があるからちょい遅れるかな
リアルゲーがほしいならRBRお勧め PSNの件で久しぶりにやってみたらすんげー面白かったわ
うp主が下手ってのもあったかも やたらフラフラしてたし このシリーズはプロストリート?をやったことあるのですが独特の浮いてる感みたいなのがあったのを記憶してるんですが、 それも慣れることができたから皆さんの言うとおり今回も大丈夫かなと思いました 財布と相談しよ
あれID変わってる 436と448は同一人物です
>>447 確かにRBRの挙動は素晴らしかった、今もあれを超える挙動のラリーゲームは出てない。
でもラリーゲームだし、出てからだいぶ年数も経つし、ここで勧めるのはスレ違い
これ挙動はいいけどなぁ〜FFBがショボいだけで つか縁石が今回かなりの強敵
月末のパッチってPS3にもちゃんとくるのかな PSNがダメでも1.01と同じように来ればいいけど
EAは独自鯖だからパッチは来そうだな
挙動すごいいいね rbrもいいけどこっちも楽しい
一昨日配信されたMLB座礁のパッチは適用されてたから PSN鯖落ちててもアプデは問題ないんじゃいかな
PSN落ちててもパッチはいけるよ
shift2かなり挙動いいよね。ゲームの範疇だと一番好きだわ つか相当シム寄りだし、長く遊べそう
Shift1ってレース数が大量だったけど2も同じくらい?
さらに増えたような・・ウネウネいやらしいコースが 前作よかコースにカント付いてて難しいよ
ドバイのうねりヤバい
夜のニュルではスタビリティとベストラインをオンにしてもOKというルールが俺の中で成立している
ちゅるとやらかすと失速するもんな〜
>>448 プロストリートとは比べる対象にもならないかな
あれは完全にリッジ系だし、こっちは完全にシムよりなので
最初のGT-Rイベントでクソゲーと思っても、とりあえず先に進めて
ハンコンの設定と数日悪戦苦闘してでもやる覚悟ないときついかも
ただ、自分にあったベスト設定が発見できれば神ゲーになるけど
個人的には、パッドの人にはあまり進めれない
BLACK BOX てどこの会社だよ
>>466 ゲーム内容がほとんど分からんな
ストーリーとアクション重視か?
BLACK BOXはカナダのゲームスタジオ。神ゲーのモストウォンテッド作ったとこ
>>466 なんか映画みたいだな
プレイヤーにどう介入させるのかが謎
ムービーゲーにならなきゃいいが
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/29(金) 13:23:13.10 ID:37zECs+I
レーシングラグーン2か
……冗談じゃねえ
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/29(金) 17:48:36.33 ID:/XnKlXSZ
CS機のパッチはMSの認証後だそうだから GW開けかな? とほほ・・・
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/29(金) 18:52:42.29 ID:vlC25R2I
>>473 3つのKって知ってるか???
クサイ!
かゆい!
キモい!
それでOK!!!
PSN復旧しないかな〜
そろそろ勝負になるくらい慣れてきてる頃だしな〜 PSN復旧しないかな・・・
ドリフトのポイントが入る基準がわからない・・・ 時間の2乗に比例する感じでポイントが入るのかな? 短いドリフトを何度もやっても全然ポイントが入らず、たまにドリフトが 持続するとものすごい勢いでポイントが加速していく。 オツリ→タコ踊り→クラッシュの連続でツライ・・・
ドリフトは基本カウンター当てないほうがいいよ 進入時にある程度角度にあたりをつけて入って、そこからはアクセルだけでコントロール スピードと角度によってもらえるポイントが違う
パッチで遅延が治ったらドリフトも切り返しとかやりやすくなるのかな
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/30(土) 03:26:45.25 ID:vGgS6IHH
ニュル北コースの緊張感は半端ないな〜。200km/hオーバーでタイヤカスに乗ったときの恐ろしいこと・・・ 滑る、グリップが無くなるってより、ススーっとコーナーからはみ出して行く感じが何とも・・・ 全体的に結構良い出来なんだけど、クラスごとにブレーキの効き具合やクルマの重さが分かりにくいのが残念。
よく車の選択画面を見るんだ(100~0)1.96secとか書いてあるはず ハンドリング数値は大してあてにならんが
因みにダウンフォース上げるとブレーキの効きも変わる コーナーでタイヤが限界に来るとぎぃゃゃあぁぁと泣き出す
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/30(土) 04:22:08.03 ID:Elsx5zfN
これOFFでとったタイムは、PSNの復旧後にオートログは反映されない?
重さはアップデート画面に表示されてるな
アップグレードな
前作は金余りまくりだったんでその感覚で使ってたらあっというまに金欠に…。 全イベントクリアで車・チューン無料とかない…よね…。 てか前作のチューン代も含めて「買値=売値」のシステムよかったのにorz
>>492 前作は、クイックのタイムアタックやレース等を
自車のみで適当にながして金はいってたのが良かった
今回は、車をストアで買わせるために金貯めにくくしたんじゃないか・・・
今作も同じキャリアレース何度も繰り返してたら無限に稼げるよな? まだ序盤なんで金欠がどんなもんだかよく分からん
車をリアルマネーでも買えるシステムはちょっと嫌だよなぁ。 上の人も言ってる様に、それで稼ぎたいがために、わざと金が溜まりにくいように調整してるんじゃないかという疑念がわくもんなぁ。 考えすぎかもしれないけど
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/30(土) 15:41:31.42 ID:1OVDqE/7
でもGT5の金の貯まりにくさ(車両価格の高さ?) に比べればなんてことはない。
>>496 それは同意。
このゲームはビリでも賞金もらえたりするし、レースの賞金もクラスごとに一律っぽいから、好きなレースを好きなだけ繰り返せばいくらでも金稼げるしね。
DLCのクラシックコースはちゃんとキャンギャルの服装もレトロな感じだし バリケード代わりにワラの塊が置いてあるのなw
車どうこうより使いこなしの問題が今回比重がでかい
dlc買った人って箱○の人?
神DLCだなコリャ。
つーかオンラインで観戦してぇよな
>>500 PCはDLCなしでPS3はえらいことになってるので
今のところ箱だけだね。
俺、DLCはレジェンドも全車種アンロックも買ったけど 手っ取り早く好きな車を走らせられるからお得だと思うけどな。 車は全部タダになるからアップグレード分だけ稼げばいいだけになるしね。 ただ、ガレージに全車種全色ならべようかと思ったら 156台しか置けないのは盲点だった…。
>>500 本来ならPS3でも同時に配信されてる筈なんだろうがな
PIが5しかないミニクーパーの8の字オーバルレースとかある
レトロなだけあって心なしか画面もセピアフィルターがかかってる気がする
車をガンガンふやすと、たまにペイントを共有しちゃうバグあるのがなぁ んで共有した2台のうち片方を売るとペイントも消失しちゃうから売れなくなって使わない車がどんどん増えると このバグは前作からあるからどうしようもないのかな
今回のDLCほんと神内容だよね 次のDLCもすごい楽しみ
ハードでやってるんだが、大体1レースにつき10リトライくらいするんで、今のところ金には全然困ってないな
国内版出る気配もないし、このDLCがトドメで買った。 すんげー面白い。旧モンツァバンクも走れるんだねw リプレイで敵車も見れないもんかなぁ。 さっき旧モンツァのバックストレート手前で干草散乱してて 何があったかすごい気になった・・・
>>509 なかなか進まんでしょw
タイム的に勝っていてもAIが真ん中通ってアウトに振ってきたり
ブレーキ遅らせて頭イン入れようとすればインに寄せてきたり
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/30(土) 23:05:20.96 ID:A8UjHQW5
>>511 インに飛び込んだ時に締められることはないと思うぞ?
インに飛び込もうすればだよ、ニュルなんか連発させんぞ
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/30(土) 23:33:39.86 ID:1OVDqE/7
確かにインは閉められる事があるね。 うおおお〜〜〜〜いって叫んじゃうw
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/30(土) 23:47:39.33 ID:A8UjHQW5
>>513 確実に相手のラインを残しつつオーバーテイク仕掛けられるポイントで仕掛ければそうそう接触は起きないと思うが…
無茶してるんじゃないの?
イン締められるようなコーナーなら速度落として避ける事が出来るなw
>>511 ニュルはまだほとんど走ってないしまだ序盤だからかも知らんが、
俺も基本的にはAIはサイドバイサイドしてくれてるけどな
マイアミか上海でアウトにスペース保って走ってたら、
数コーナーに渡ってAIとサイドバイサイドになったこともあったぜw
なかなか進まんのはその通りなんだがそれが楽しいw
>>514 だよなw
序盤じゃ分からんと思う
AIハードGT1はかなり手応えあるよな
>>516 ま、やってみAIにライン塞がれて見事に立ち上がり遅らせられるからw
モンツァのオーバルちゃんと作ってあるのすごいな フレだけならオーバルも通るレイアウトでレースできるね
これどうやってミッションMTに設定するんですか?
>>521 オプションのコントローラー選択する画面でいけるぜ
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/01(日) 11:15:40.57 ID:dpRoQOLq
>>521 釣れますか?
ディスクのSHIFT2ってロゴの下に赤字でMTかATって書いてある。
(箱の裏にも記載されている)
まさかAT仕様買ったんじゃないの?
最初からの仕様なんで変更出来ません。
よく前スレ読んでくださいね。
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/01(日) 11:16:40.71 ID:mIot/ClE
DLC面白過ぎる クラシックカーレースも楽しいのはShiftならではだな
superGTも収録してほしいなコレ
スーパーGTは車の性能がちがいすぎるぞw
DTM欲しいわ
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/01(日) 20:02:03.78 ID:bngdzd1c
あ〜ぁ PS3オーナーは暫くDLCおあずけですね…(ToT) 早くZとハコスカ乗ってみたい…
>>504 156台も入るのか
前作は30台程度しか入らない&同じ車を2台以上持てないで
涙目だったからガレージが5倍近く広くなったのは嬉しい
SGTとDTMさっさとくっついちゃったらいいのにね。一時話でてたようだけど
エキゾチックカーパックとかでC63AMGとか配信されねえかな
俺はLP570-4SLとLP670-4SVを配信して欲しい 特にLP570-4はホイールがかっこよくてだな…
エキゾチッククラスをもっと欲しいな 今回はサーキットレースなので、フェラーリがくると信じている
ベンツSLのブラックスゥウィリーズが無いのが納得できない!! ホットプァースウトでは俺の愛機だった
ダメだ 神ゲー過ぎる PI低いほど性能差無くて接戦になるね
540 :
521 :2011/05/01(日) 23:34:47.48 ID:nSnq0mbJ
レス下さった方ありがとうございます。 無事変更出来ました。
最初GT5持ち出して荒らしてた奴はなんだったんだろうね
ピットクルーでしょ、世論工作員ソニーは電通だし
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/02(月) 00:34:09.52 ID:VuukKfqr
ゲームとして観た場合、一番楽しいなこれ あとは60fpsだったら最強かな
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/02(月) 01:02:09.91 ID:OrKhLdy5
ポルシェカレラGTとメルセデスSLS AMGのワークス仕様がカッコ良すぎる・・・。 海外ゲーなのにモデリングやモディファイのセンスが良いね。
GT5のほうがセンス良いだろw あっ釣りかw
ガヤルドに貼ったバイナルが グラントゥーリズモとMP4-12Cに伝染してたワロエナイ パッチで改善してほしいぜ
うへww クローム処理使って金色にしてた911GT2の ペイントがR35に伝染したww もう勘弁して下さい…
>>545 言っちゃ悪いがGTはこれの2段格下ですぜw
派手な演出のガチガチのシミュじゃん、タイム合わせる為に距離延長するなんてしないし
攻め方似せる為に縁石高くしてコースに細工してるし
dlcの銀石さあ、なんで4周と5周二つあんんの? なんかのこだわり?
このゲームのバイナル滅茶苦茶貼りづらくない? ちょっと十字キーどっかに入力すると凄い勢いで動くからお目当てのところに固定できん すっごい慎重に入力しても凄い動くから今回のバイナル作業諦めたんだが 初代みたいにうにゅーんというかもっさりと動いてくれたらよかったのに
マウントパノラマ強烈だな さすがワニと素手で格闘する国は考える事が違う 今回首都高コースも描画距離伸びたし背景グラも詳細になったな ハコスカでやたら苦戦するなと思ったらAIのはワークスか? まあその方が面白いんだけど
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/02(月) 10:54:05.00 ID:W8CrwQ2t
>>550 わかる!凄っい調整しずらいw
FORZA3ではレーシングレプリカ作りまくった俺でも
即効諦めたレベルの使いづらさだわw
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/02(月) 10:55:46.30 ID:W8CrwQ2t
しかしHARDだとAI車速いね〜 ブレーキングポイントが、ぎりぎりまで突っ込むようになるから ブレーキングで詰める事も容易ではない。 全てのコーナーーで無駄のない走りをしないと 追い抜けない。 これはやりがいがあるわ〜
Need for Speed BMW Z4 GT3って、GT5によくある 「ぼくのかんがえたさいきょうのれーしんぐかー」かと 思ったらドバイ24耐で優勝しててワロタ 勝てるチームを選んでスポンサーになってるんだろうけど実績ありとはw
TeamNFSの車ってほとんど実在してるんだよな FCは微妙だけど
>>552 日本にはまだ来てないけど、俺は北米で買ったよ。
>>557 ということは今年SGTでミクになってるヤツかな?
そういえばSGTのミクZ4もGT3がベースだっけ 昨日の富士では5位だったな 痛車はあんまり好きじゃないけど頑張って欲しい 今年のFIA GT1マシンのカラーリング配信されねえかな
ミクカラーのBMWは普通にデザインいいから許せる
今年のミク号はドバイで優勝した車そのものだよ レース後にシューベルトでオーバーホールされて輸入された で、シューベルトの方は11年モデルの方にスイッチしたはず NFSカラーのZ4GT3はめちゃめちゃカッコイイよね
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/02(月) 14:42:13.07 ID:k4Ndlzis
>>561 俺としては参戦初期のグダグダだった黒基調のカラーの方が良かったが、確かにセンスあるカラーリングだよね。
取って付けたようなイカフェラーリとは大違いだ。
Z4 GT3でSGTレプリカやろうと思ってたけど、GT3車両とかはバイナル貼れないのね…
>>562 へえ、そうだったのか>ドバイ優勝車両
だいぶ前にマルティーニカラーのデルタのようなものを
作ってみたんだが、自動車メーカーのバイナルが無いのは
地味に痛い…
てかEAがTeamNFSって言うレーシングチーム持ってて ゲームに出て来るドライバーはみんなそこの所属なんじゃないの? ミルナーはドバイ耐久勝っててJrはD1チャンピオンだし 変態サイオンの人もタイムアタックチャンピオンて自分で言ってた マットパワーズなんかもTeamNFSなんだろか
首都高西向きのマップの造り込みPGR並にすげえな mCのGT-R Vspecエリミで最初曲らなすぎで吹いたが慣れると3戦の中では一番楽だった
鈴鹿でGT1でタイムアタックするとハードAI20:00秒AI速すぎw
2分です。Aクラスなら余裕だろけど、、
余裕だろうな。今Cだけど2:05位まで出てる。
GTカータイム出にくいのよこれが、130Rもベタ踏みなんだがなぁ・・2分切れる人いる?
ヴェイロンは、リプレイでちゃんとウイング開いたりするのね かっけー
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/02(月) 20:23:14.21 ID:Oznt1XZb
>>571 MC12のGT1ならなんとか1分59秒まで行けた。
GT3のB6で2分5秒。
他のGT1・GT3は知らん。
しかしMC12かっこ良すぎだろ あれだけは別格だわ
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/02(月) 20:47:47.19 ID:W8CrwQ2t
MC12 GT3が来年からデリバリーされるから DLCで来ないかなぁ〜
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/02(月) 21:05:44.43 ID:Oznt1XZb
>>576 ダウンフォースはデフォ値だったな。
130R全開は俺には無理だったから、上手い人ならもっとタイム出るだろうね。
セガのF355チャレンジでも130Rには苦手意識あったなぁ…
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/02(月) 21:21:01.55 ID:Oznt1XZb
>>576 おっとコツを見落としてた。
とりあえずデグナーの一個目4速ってぐらいしか思い浮かばないな。
コントローラーはDFGT、ロックtoロック540(車側は18)に設定した以外コントローラーのアドバンスはデフォ値。
エリートモードでアシスト全OFF、ギアはMT(セミAT?)
MC今やってみた、ムルシエラゴの四苦八苦タイムあっさりだったw 車によって向き不向きあるみたいだな、とりあえず130Rはこれはちと全開はミリ
R8で2:01出してる人が居たから頑張ればGT3でも2分きるくらいまで行けそうかな。自分はコルベットで頑張って2:04限界でした。
なんかちょっと掴めた1、2コーナーでブレーキ使いすぎてた、ここで2秒くらい違うわ
鈴鹿は1コーナーから全部気が抜けない
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/02(月) 23:13:02.26 ID:Oznt1XZb
>>582 全体の繋がりをかなり意識しないといけないサーキットだよね。
DLCのイベントをハードでちびちびやってるんだけど 70sの最初のモンツァとホッケンハイムCレベルの車でやるとAIめちゃくちゃ速くない? 吊るしで特にチューニングいじらずやるとほぼノーミスで走ってるのに全然勝てない…
XBOXでいいから誰かオンの接戦の動画上げてくれよ それとも接戦は起きないのか?
おまいら個人的にどのサーキットが一番好き? おれはアメリカなんとかってとこ
ドリフトレースで開始すぐにリトライ繰り返してると
ベストスコア持ったままスタートするバグがあるな
WRはこのバグスコアだろうね
>>584 車替えてみたらいいんでない?
Dクラスの吊しで遊んでたが、AIに対してはブレーキングでアドバンテージがある感じだった
じゃあ俺はマウントなんとかってとこ
アンブッシュキャニオンのギャップ無くなったのな やっぱあれは不評だったんかね
あれ?今オンの動画見たら破壊あるんじゃない?
オンは破損も横転もなかったような
>>592 よく見てみたら古い記事だったわ。恥ずかしいからスルーしてくれ。
やっぱshiftのニュルは神
>>584 抜かれたら抜き返せないくらい立ち上がりが速かったりするなw
RS300で普通に勝てるんだが、一度914に抜かれたら異次元の加速で引き離されたw
でもこの難易度の高さがいい
旧モンツァをクラシックカーで走るの最高だわ
オーバル走ってるとリプレイでオーバルバンク通ってるのがちょろっと見えるね
AIは速さに合わして動いてるように見えて仕方ない 抜いてしまうとあっさりなんだよね
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/03(火) 16:42:07.11 ID:htcTdciP
>>596 ほとんどのレースゲームのAIカーは
抜かれるととたんに遅くなるね。
プログラムが難しいんだろうか?
まあ他のゲームに比べればまだ粘ってくれる方かな?。。
かといってキャッチアップ入れられると一向に差がつかない上に1ミスで抜かれるというジレンマ
そうかね? 俺はShiftはそうは感じないけどな サイドバイサイドも頻繁に起きるし、上のレースだと最終ラップに向かってAIがラップタイムを上げてくる印象だった キャッチアップするAI組むのは難しいからやらないんじゃなくて、抜けるだけの車の速さの差があった筈なのに、 抜いた後にその車にひたすらケツを煽られるのは非現実的だからやらないんでしょ エリミみたいに限定周回数でギリギリのパッシング目標建てるのが現実的なレースゲームの在り方だと思う
あら?車曲がんねーと思ったら横にいるよね
シフト1ではタイヤのグリップがドリフトモード?とグリップモード?で違くて長い方のエビス、ドリフトしにくかったけど2もグリップ別れてるの?
ペイントの伝染はほんとになんとかしてほしい
売ろうと思ってた車に伝染するもんだから売るに売れずいらない車がどんどん溜まっていく・・・
>>601 ドリフトとグリップで挙動が違うのは相変わらず
でもエビスの西も東もドリフトモードで走れるようにはなった
>>602 やっぱり同じ仕様なのね。でもエビス両方は嬉しいな!ありがとう
「違くて」ってのは、どっかの方言?
>>604 変換できないからあれ?と思ったけどやっぱりおかしい?普通は違ってのほう?指摘されて初めて気づいた
ドリフトイベントのFINAL SLIDE4戦目MIAMIだけ 3位以内にはいれなくて車が手に入らない ここだけ難易度高くないか・・・ 1500ポイントぐらい必要だけど1070ぐらいしか取れない 車や設定お薦めとかありますか? ちなみにもらった240sxドリフト仕様使ってます
>>606 排気量高い車使えば楽に行くよ
前にも書いたけどウンコタイヤのスープラオススメ
>>607 >>608 おお、ありがとー
後方視点扱えないので、コクピ視点でやってるけど
参考にして後でやってみまふ
PS3版だとDLC落とせないのがウザイ。 360ユーザーが消えろ
360がどうのこうのっていうより単純にPSNの問題じゃない
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/04(水) 08:39:37.54 ID:+L+pPhS+
DLCの件で箱版に買い替えようと思ったけどこのまま我慢するw
AIの強さパラの一部だけど Skill level min easy" data="-12" Skill level max easy" data="20" Skill level min hard" data="-26" Skill level max hard" data="6" Change first place 3-9s" data="3" Change first place 0-3s" data="1" Change last place" data="-5" Change second place" data="0" Change third place" data="0" Change mid field place" data="-2" パッと見で判ると思うけど-12のAIより-26のAIが強い 最終ラップは更に-5強くなるとか走行順位でAI値が強くなるとかいろいろある この数値を変えるだけではないがAIの強弱を変更するのはある程度知識があれば出来る。
615 :
690 :2011/05/04(水) 15:11:46.19 ID:tdwIkoD2
チューニングで車に重りを乗っけて、 わざとランクを下げる事って出来ないかな・・・?
PS3でMODつくってくれ
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/04(水) 19:03:52.41 ID:bPWN6ZjW
わかった
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/04(水) 21:31:38.83 ID:SiUl8q5Y
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/04(水) 21:56:39.80 ID:dCxDINNd
>>618 うーんイイねぇ。レヴェントンと比べてもスタイリッシュだわ。
ただ…名前が…
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/04(水) 22:04:10.54 ID:SiUl8q5Y
阿部さん
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/04(水) 22:22:31.66 ID:SiUl8q5Y
624 :
天馬 :2011/05/04(水) 22:22:46.81 ID:98SoFmwE
阿部ってだれ?
Cクラスって一部エンジン乗せ替え出来る奴あるねGT3並み速えぇw
2と1って結構違いますか?
びみょーにしか変らん
操作性改善のパッチまだー? 四月末リリースじゃなかったんかい
4月末のパッチってPC版の事じゃねえのか
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/05(木) 09:15:21.01 ID:z8B9iAn5
先にDLCきてるくせに贅沢いうな
PS3版を購入しましたが、パッケージに中文表示が有るのでアジア版の様です。 これまで日本版以外のソフトは利用した事が無いのですが、 何か注意すべき点がありましたら教えて下さい。
CS機は挙動パッチまだきてないの? 挙動相当良くなるから楽しみにしてなよ
>>634 PC版はもう来てんるのか。
その言葉を信じてwktkして待ちます
CSは公式にすがるしかないからなー 箱の認証はもう終わったんだろうか
耐久のニュル2戦目、5週目のカルッセルでフロントタイヤ取れたんだけどorz 一度も接触してないのにこんなことになるんだったらやり直す気にもなれないっていう。 40分返してくれorz
タイヤとれるのかよw
あの……落としものですよ? .∧__,,∧ (´・ω・`) (つ◎と) `u―u´ あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ?
縁石もできるだけ乗らず、カルッセルもバンクの外側を回って ヒヤヒヤしながらなんとかゴールできたw
縁石とかからの疲労ダメージも計算されてんのかね
リアルレースでもタイヤ取れるだろjk
ダメージオフにすればいいんじゃね?
>>634 どんな感じ?
FFBのグリップ感改善された?
>>643 それも考えたけど、連戦だったんで最初からやり直しが面倒だった…。
>>644 まじかorzちゃんと説明書読んできます…。
車の性能を上げたら、 それに合わせるように AI車の性能も上がる仕様になってるのかな? 車の性能上げたら、余計に勝てない・・・(スピードを制御仕切れない)orz
AIというより、Nが乗る車も自分の車に合わせて変わるね あんまり馬力の無い車(86等)使うと 1台だけ自分より早い車使う敵がいたりするし 車によっては、2位しか取れない時もある なので、自分は気に入った車を吊るしの状態で やってみて、ダメならセッティング弄ったり チューンしてリトライしてる 低馬力の吊るし車で、2位しかとれなかったイベントを 車やチューンで1位とれるように頑張るのも2度楽しめるw
敵車バランス調整はほんと神だよな 適当に選んだ車でレース出ても接戦になるのは嬉しい
もうサイオンに惚れ込んでサイオンでクイックレースしかしてない ボンネット排気、気分盛り上がるw
ボンネットが風でフワフワもしてるよね
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/05(木) 20:51:24.00 ID:QO2kbDi2
>>648 なるほど、レスどうもです。
他のレースゲーのwikiでも見ながら
チューニング頑張ってみようかな。
速過ぎる車の運転は余り好きじゃなかったりしてさ・・・。
低スペック車でねりねりとコースを走りたいのさ。
なぜ日本語版を出さないんだ!
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/05(木) 23:49:21.15 ID:KN1RLN4m
>>654 それは。。
コストに見合うほど売れないからだぁw
それ以外にはない。
前作は、おっさん一人の吹替で済んだけど 今回6人ぐらいのレーサーいるからねー、 ヴァンギットン以外は少しだけど・・・w ムービーのとこは字幕もありだとおもうけど レース中やイベント等の声はさすがに字幕は不自然だし 6人分となると、やぱコストかかっちゃうね テキスト量も増えてるし、日本の現状の関係もありそうだから おれは待てなくて海外版にしたよ
パットでやる奴の事なんか全然考えてねえよなこれw コントロールもビジュアルも徹底的なリアル追求
前作と大差ないから
しかしこれよりGTが売れてしまう現実が信じれん、どこが楽しいんだGTは? あんなものやってると運転がヘタになるぞい
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/06(金) 00:43:55.20 ID:5zqXILnv
これリプレイ観てたらたまに同じコーナーでもスローになるときとならない時があるけどただの処理落ち? ドリフトでスローなるとかなりカッコイいんだが
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/06(金) 00:55:20.15 ID:rOBSNRSs
>>660 コーナー外側ぎりぎりを通ると
スローモーションになるコーナーが設定されている。
処理落ちではないよ。
ステアアシストの調整が出来ないのが最大の原因だと思う 前作はあれをlowにしてると勝手に細かいカウンターとかスピードを殺してくれたから そのまんまセットしてもかなり効果あったし、一部の車は全開で走れないもん
>>661 パッド専門の人は、従来のNFS-MW等を望んでるんじゃないかな
ハンコンでやってる人はSHIFTよりだろうけど
個人的には、SHIFTの挙動・視点でバンパラみたいなオープンワールドや峠を
警ドロもかなり控えめ・アザーカーも適度でオンラインフリーランとかしたい
UCはすぐ警察くるのとマップが微妙でバグ多いし
HPはコクピ視点なし・ハンコン未対応で買わなかったな
>>664 禿同
パッド専だけどSHIFT2は楽しめてるよ
>>649 自分に合った車で走る分には神バランスなんだけど
個人的にニュルをMP4-12Cで走るレースとかが無理ゲー過ぎる
あれはもうちょっとeasyの難易度下げてもいいんじゃなかろうか(´・ω・`)
パッド専でアシストオフでハードだが前作から最高に楽しめてるぜ カウンターは慣れなんでパッドは無理とか思わずに挑戦してみて欲しい ただ最初のハードルはめちゃくちゃ高いとは思うけどな レースの楽しさ的には傑作だとは思うがこのハードルの高さのせいで売れる事はないだろう
>>666 Bのインターバルはさほど厳しくないよ
マクラーレンF1のフルチューン状態でニュルは無理ゲー
なんで売れないんだろうな レースゲー好きなら絶対楽しめる内容なんだけど
俺買ってないけど普通にGT5よりオフ面白そうなんだけど 売れないのはなんでだろうな
>>670 GT5と比べるとタイトルが浸透してない気がする
PC版の質問ここで良いでしょうか? 推奨スペックが見当たらなかったため下記の構成でも60f/sでプレイできますでしょうか? Athlon64x2 2.2G hd4850 1G版 メモリ2.5G かなり古いPCなので、厳しそうならPS3版に行く予定です
すみません見落としておりました
>>9 のウィキに2.4G以上とありますね
厳しそうですね
コルベット複数台持ちできないのが痛い…。 ワークスチューンするんじゃなかったorz
初めのうちは気にならなかったけど、慣れてくると入力遅延がかなり気になるな シケインを処理しきれなかったり緩いカーブでふらついたりするわ 早くCSにもパッチこないかな
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/06(金) 08:18:39.37 ID:Ajt4FgoD
>>662 やっぱりそうなんだ
ドリフトで縁石ギリギリをリアがかすめた時になったから我ながらカッコいいと思ってしまった
>>671 気がするじゃなくて 確実にそうだと思うが。
良いゲームであっても広告費が無ければ知れ渡ることは無い
より面白いものを追求してゲームをアレコレ探すのは、
こんだけネット情報が得られる時代になっても一部のマニアだけなんだろうな
Shift1だってまじで知らない奴多い
GT5以外クソゲーだろ?
どっちも楽しい。
GT5も持ってるし それなりに楽しいけど、自動車コレクションでニヤニヤするみたいな面がある。 GT5の開発予算は多数のサーキットや自動車の使用許可に費やされた部分が相当あるだろうなぁ シフト1&シフト2の開発経費って合計してもGT5単体の1/3以下じゃなかろーか。 でも、両方持ってる奴なら、走行バトルに関してはシフトの方が楽しめるってマニアは多いと思うわ シフトの開発元はEAからの次回作契約切られたみたいてシフト3は無いようだから、 GT6を作る気があるなら山内はポリを切ってこっちと契約してくれんかね? シフトの挙動とGT5のコレクション要素が合体すれば、オールマイティだ あと、実在する一般公道を入れて欲しい。 島根県や鳥取県のような田舎山岳の国道や県道をモデリングしてコースとして使えば、 ニュルのような風景と道路でゴールまで20キロとか30キロなんてコースを作れる。 周回でなくていい。ゴールまで片道50キロで20分とか希望する
げ! ググッたら山内ってポリの取締役なのね。。GT6はもう開発が始まってるらしい。。 それなら無理だな。 ポリがこのままの挙動路線ならGT6はダメだな。また自動車コレクションになってしまう
ある程度セットされた車でガンさんにニュルやって貰ったらいい宣伝になるw
その車に乗ってる感じが欲しいから、 GT5みたいにパラメータを適当にセットしたような車種ばかり増えたらゲンナリする 車変えたら音と挙動が変わるけど、それだけって感じで潤いが無い shift2の車は少なくともフィーリングを再現しようとしてるし、 車を変えたらちゃんと乗り換えた感がある。水増しで薄めて欲しくない
GTはストレスゲー shiftはストレス発散ゲー
>>684 横置きのヘンテコMRよか、ガンさんといえばやっぱそこはポルシェでしょ
今回ポルシェ乗りやすい・・・ツッコミ踏み派最高
いや、Shiftはコードマスターと組むべき GTとかと組んだらまじクソになる。
shift2すごく欲しいんだけど、海外版てのでなかなか手を出せない…。 実際、英語力ゼロだとゲーム楽しめないかな?全く問題なし? 日本語版か出るなら待つんだけど、出なそうだよね…。
はっきり言って高校生レベルの英語力あれば余裕、中学生でも辞書片手にやれば普通にプレイできる というか今までにレースゲームいくつかやってるなら英語力ゼロでも勘でなんとかなる
デフォのセッティングは滅茶苦茶だけど これをまともにすると化けるね
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/06(金) 18:20:05.59 ID:rOBSNRSs
>>683 その昔 エンスージアという
惜しまれつつ消えていったレースゲームがあってな・・・
それにガンさんが。。
もうPS3版はゲオとかに売ってるのかな。
なんかアップデートきたけど
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/06(金) 19:11:35.04 ID:QaYq5OpC
>>692 この前エンスージア2とF355チャレンジの続編的なアーケードゲームが出る夢を見て起きた時に生きる気力を失った。
>>689 自分も日本語版しばらく待ってたくちだけど、海外版買って後悔はしていない
NFS-RUNも決まったぽいし、SHIFT2ローカライズの話はまったく噂も無いしね・・・
余裕あるなら海外版やりながら、日本語版待つのが精神的にいい
NFS全シリーズ日本語版と海外版揃えてる俺に死角はなかった
なんか来たぞps3版、ハンドルの画面とシンクロ率上がってね?
マジで? 今TV使えないから確認したくても出来ない
>>689 自分も日本語版を期待してたんだが、
どうも発表される気配がないから、海外版買ったぞ!
英語の壁に悩まされては損だと思ったな、
良く出来たゲームだよ。迷わず買いだな。うん
挙動のデフォルト値、変更されてる FFBも若干よくなったきがするけど、気のせい?
>>688 俺コドマスあんま好きじゃないわ。GRID予約して買って結構進めたけど、
何も良さが分からなかった。Dirt2は体験版やったけどみんなのいう爽快感が
俺には感じられなかった。いやもっとやれば変わるか?と思ってPS3と箱で
何回かやってみたけど、やっぱりイマイチ。
F1シリーズは興味が無いのでやってない。
要するにShift最高だよなwww
他のレゲーを貶める評価しないとShift持ち上げられない時点でお前とShiftは糞以下になりさがりましたw
>>705 そういう風に捉えらても仕方ないね。
でも俺はShiftと同じくらい、GTにもForzaにもTDUやモドネにも
それぞれの良さを感じたよ。
しかしコドマスは俺には合わなかった。ただそれだけのことじゃないか。
君にはコドマスの感じがどハマりなら、それはとても素晴らしいこと。
煽りにマジレス俺カコワルイwww
GRIDはルマン半強制なのがちょっとな 回避したら全然ランク&金が上がらん
ロマンがあっていいじゃない
>>689 です。
皆さんありがとうございます。
英語全然わからないけど、買う決心がつきました!!
shift1も凄く楽しかったし、エキサイト翻訳でも見ながら頑張ってみますw
コドマスは老舗なんだが確かにDiRTもGRIDもデモやってみて普通で、特に惹かれる物は無かったな 初代コリンマクレーラリーが好きだったから気になってはいたんだけどね まあ他が悪いと言うよりはShiftが良くも悪くも突出してるんだろう Shiftは初代デモやって衝撃で速攻予約したわ うろ覚えだが、ここまで興奮するレゲーと考えると大昔のV-RALLYが思い浮ぶ
コドマスのF1は最高っすよ
>>712 なんで、そんな大嘘こくの?
あたし悲しいよ;;
値崩れ=クソゲーという認識なんだが コドマスのF1と初代NFSはどうなの?
このゲームは30フレームなの?
Grid、Dirt2の海外での高評価が不思議でしょうがない、なんでだろあれ
Shiftも面白いけどGRIDもDiRTもF1 2010も面白いと思うけどな俺は DiRT3出るしF1 2011も出るみたいだし個人的には今年はレゲー豊作だと思う
shiftスレですよここ 今回のパッチはハンドルのシンクロ率と吊し設定の変更?
>>715 30フレだけど全く気にならないよ
モーションブラー処理やエフェクト処理が優れていて、
30フレが気になるとかいう事は全く無いな。
こいつのスピード感とニュル下りの高速バトルなんか脳汁モンだよ
DFGTとかハンコン使いなら、
イン側が延びてグリップが失われても尚且つアクセルを踏んで下る
高速コーナー時速250km/hの恐怖が味わえる。
こんなゲームは他にないな。断言できるわ。
f1 2010も遊んでるが320km超えても全然普通でなんともない。
シフトは恐怖+興奮バトル。
シフトを知らなかったフォルツァ持ってる友人にも勧めたが、
フォルツァなんか比較にならんねって大絶賛してくれたよ
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/07(土) 00:11:56.63 ID:PFYoYHkK
>>719 ほんとSHIFT2のニュルは怖いね〜(^^;
Aクラス以上だとスピード感が半端ないから、変な汗が出そうw
自分も30fpsの粗はほとんど感じないなぁ。。
安定してれば関係ないようです。
パッチのせいで標準コンでドリフトがやりづらくなったんだけど ハンコンの方は煮詰めればよさそだけど、若干修正しないとって感じで また、最初から設定探さないといけなくなったわ もうちょっとさわってみないとあれだけど ハンドルのシンクロ率はいいけど このパッチならいらなかったなーと思うのは俺だけ?
絵の写実性とか、挙動やタイムのシミュレーターとしてはGT5の方が 上だと思うけどSHIFT2の方が遥かに演出が上手いと思う。 719とかも書いてるけど、ニュルの路面の悪い高速コーナーとかの恐怖は SHIFT2の方が断然上に感じる。
ノーマルのコルベットに乗るために最初からやり直しだw
えwGTが? ハンドル切ってブレーキ踏むと即スピンのあのGT? ブレーキとアクセル同時に踏めばスピンしないあのGT? トラックの真後ろについたかのごときスリップが効き過ぎるあのGT? 時速300kmでぶつかってもコースに復帰出来るあのGT? まるで大昔の遊園地にあった車は動かず背景が動いているようなゲームみたいなあのGT? 凄いよ、完璧だわ、GTに勝るゲームはねぇよ
すまん誤爆した
>>725 挙動云々つーより ケツ進入がカッコよすぎでワロタ
オンでレース中にやったら目立つな〜
キャリアの獲得バッジとかコーナーマスターの状況って 前作みたいにメニューから確認できないのかね
パッチのおかげで大分乗りやすくなったな デフォの設定でも充分乗れる
日本語版まで待てないから買ってきた アプデはしたけどデフォじゃない設定のほうがいいのかな? すれにあるやつに変えたほうがいい?
自分で試して判断することすら出来ないの? お前が持ってるソフトはなんのためにあるの?
獲得バッジの画面見にくいよな コーナーマスターが前作に比べて簡単になってるから 適当にイベントやってたら埋まるかと思って放置してるけど
やっぱりレベルの上限が20っていうのは少なすぎると思います せめてカンストしたら経験値を換金とかはやって欲しかった それかアプデかDLCでレベル上限を40までにできるようにして欲しい もちろんレベルアップ時の賞金ボーナス付きで
前作みたいにレベル50で良かったな あとはクイックで金稼げれば言うことなかったのに
そんな仕様にしたらEAが儲からねえだろ なんの為にリアルマネーで車買えるようにしてんだって話
>>732 買ってきてインストール中だったからその間に準備しとこうと思ったのさ
とりあえずデフォで良かった
初めちょっと戸惑ったけどすぐ慣れるね
車買うよりセット煮詰めるが勝ち
アンロックDLCならまだしもCARLOTでリアルマネーで1台ずつ買ってる人なんている? レベルはカンスト早すぎだよな 前作の50でも速攻カンストしてたのにw まあレベル稼ぎの為にやるのはダルいからこれでもいいんだけど
Forza3みたいな普通じゃ買えない値段設定でもないし ゲイツマネーで買う意味全く無いな
CS版は前作みたいにフォトモードで撮ったスクリーンショットをネットにアップとか出来ないんかな
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/07(土) 19:36:50.22 ID:PFYoYHkK
>>742 いや そもそもレガシィーはSHIFT2に入ってないしw
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/07(土) 19:50:52.75 ID:OYeSABMs
前作はクイックで8の字で20周で16台レースしてれば 簡単に溜まったな>経験値
おっとsageるの忘れてた
>>736 時間がない人がリアルマネーで買うのは全然問題ないぞ
そもそもリアルマネーで、手に入れることができる車を買う奴はゆとりだろ
ゲームバランスの話をしてんだよ
レベル上限あがれば、その分クイック等で走りこみするし
経験・お金も入れば長く遊べて車も集めれる
評価がさがれば、DLCよりソフト自体が売れないことに繋がる
ソフトが売れれば続編にも繋がる
DLCで儲けようと思うなら、コース・イベント追加や新車種で充分
正直今回のSHIFTはキャンペーンどーでもいいわ クイックレースで好きなコースを好きな車で難易度高いAIと接戦バトルしてるだけでいいわ
せやな
それにしてもPSNいつ復旧すんのかな
せやな
せやなじゃないが
しゃーこら!
このまま撤退だろ
なーんかSHIFT3はなさそうでんな
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/07(土) 22:30:34.30 ID:PFYoYHkK
まあSHIFT3はなくなるだろうけど このスタジオがどこかと契約して 新しいレースシムゲームを作ってくれたら良いねぇ。。 何とか拾う神が現れますように(-人-)
NFS SEYANA
SimBinと合流すれば良いよ元鞘
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/07(土) 23:04:59.64 ID:PFYoYHkK
まあ このまま埋もれさすには あまりにも惜しい秀作のSHIFT2って事で。。 もうちょっと細かいところに気をつければ 神ゲーに成れる。
>>733 ちなみにどこからその画面は確認できるのでしょうか…。
要は売れなかったということだろうねぇ。 シフト1の契約段階でシフト2までの契約はしてあったんだろう。 売れ行き次第で契約更新してシフト3ということだったんだろうけど、 シフト1を頑張って北米/アジア/日本語版/やったけど、 売れ行きがダメだったからシフト2の日本語版は闇の中へ消えてしまって、 シフト3への契約も行われなかったと。。。 こんなに楽しくて優秀なソフトがシリーズ2作で終わるのは残念すぎるな NFSユーザー層ってライトゲーマーだろうから、 元来のNFSファンには受け入れられなかったのは判る。 コアユーザーって結局のところ少ないから
元来ってか元々NFSこっち系でしょ?UGからストリートレースになっただけで 違うっけ?
Shift3いるかね?
2に車とコースとパッチ以外で何か追加して欲しい要素とかある?
初代で猿のようにクイックレース繰り返してるだけで満足だった俺は、2で一生遊べそうな気がしてる
例えば3はなくても、車とコースとマイナーパッチの追加さえあれば満足だな
個人的には現状で十分神ゲーだし
別ゲーだがAlive無しでもReflexで一生遊べる気がしてるし、ユーザーみんなそうだと思うw>MX vs ATV
まあでもオンに人を集めるのに新作リリースはいいきっかけになるんだろうけどね
>>759 Auto Log内の右の方
Auto Logの行き方はキャリアレースメニューでselect/backボタン
ゲームにヘビーもライトもあんのかw
日本語版が予定も決定されてない最大の理由 まずは、オンラインパスとオートログの採用 次に、それにも増して伴うローカライズコスト 要するに、最大の理由は日本のゲーム流通事情と 英会話を話さない理解出来ないという人種だから かと自分的には、これが最大の原因だと思うんだけど? それと、日本溌のGT5の発売後でもあるから類似したソフトの 販売見込み数に期待出来ない」からだと思うんだが・・だろ?
セット決まってくれば割とA2000オーバーの車踏めるな
shiftは英語でも特に不便だと思うとこないしいいんだけど 次のnfsはストーリー重視っぽい感じだし日本版今後出さないとなったらきついな
というかレースゲームというジャンル自体日本じゃマイナーな部類なわけだし 一般人がレースゲームといって思い浮かべるのはマリカーか良くてもGTまでだろ SHIFTみたいなリアル調の挙動でエンジン音聞いたりセッティングいじくりまわしてハァハァするようなゲームは売れないんだろう さてPSN復旧するまでオンライン用の車作って弄っておこうかな
リアル調・・・
つーかNFSシリーズて毎回新作出るの早いよなw
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/08(日) 03:36:11.87 ID:GpGfcY9X
>>769 開発スタジオが違ったりするからな。
Shift2はSMS、Hot PursuitはCriterion、今度出るThe Runはblack box。
それにしてもSMS切るとか愚かすぎるだろ、EAェ……
切っては無いでしょ、ラリー系のゲームがダメになっただけで
MP4-12Cイベントでニュルの最後の方のストレートで一気に加速してきたヴェイロンがケツにドーン 1時間粘ってやっと1位に手が届きそうだったのに・゚・(ノД`;)・゚・ てかさ、こっちがぶつけるとこっちがスピンして相手は平然としてる事多いのに AI車にぶつけられるとぶつけられたこっちがスピンして相手は平然と復帰してく事が多い不思議
悩んだあげく北米版買った後になってリミテッドエディションを知り涙目状態 dlcで配信されないものか・・・ムルシエラゴ
>>772 車種によって差はあるとは思うが、むしろ前作より敵車を回したり
押し出したりしやすくなってると思うがな
難易度やアシストの設定で変わるのかも知らんけどね
AIに後ろからミサイルされるのは後方不注意か遅いかのどっちかだとは思うぜ
ぶっちぎれてない限りは後続車を気にして無防備にインを開けない事が大事で
ストレートで早めにブロックして相手にレーン変更させたりしないとダメだと思う
まあトップに立ってからも気が抜けない方が楽しみが増えたとプラス思考でw
後半のレースがめんどくさいな 何で20周もせなあかんのんや
NFSと言ったらカーチェイス
>>761 初代からストリートだったろ
もっともオープンワールドではなかったけど、警察もいたし、だから「サーキットでやってくれ」が衝撃的だったんじゃなかろうか
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/08(日) 14:07:05.43 ID:GSOgjiwM
>>777 ジャンルはドライビングシミュレーションだったけどな。
サーキットもあったし
難易度HARDで75勝の実績って ドリフトでもおk?
これって改造するとそれに合わせた敵車に変わってくのかな?
ハンコン用の設定ってどんな感じにしてますか? どこか参考に出来るようなところってあるかな?
経験値が走ってる間も条件満たしてくと増えてくのがいいな
>>782 自分のスタイルに合わせた方が良いよ、その上で車煮詰めるのがベスト
敵車クラッシュさせまくったら走ってるの 自分の車だけになってワロタ
見れないよ〜
>>787 見始めたらちょうどZ4とSLSがクラッシュしてやがったww
ニードフォーチーム白z4リタイヤで黒z4が5番手か。スーパーGTより車種多くてバトルも熱いな。
スーパーGTよりいいよな 走ってる方も面白そうだ
588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/08(日) 19:46:20.37 ID:1R8xGMbn 峠やサーキットの事故は乗ってる車のもっとも最速に近づいてさらに通り越しすぎてしまった人 みたいな感じなのよね 事故が多いほど速くなっていくみたいな事も聞いたことがあるし(恐怖心の耐性が上がったりとか車の限界がわかってきたり) 車の性能もありますけどある意味 現実の世界のコースレコード=最も危険に近づいた人 GT5=誰でも簡単に危険を通り越すことができるもの なのかなーー。
そんなもんよ〜乗れてる時はフロントタイヤが全く無いんじゃねえかと感じるもん リアでかっ飛んでる様に走れる様になれば、、、それ以下でアンダーオーバー判断できないのねん
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/08(日) 20:46:37.02 ID:PCdI8e0w
これさ、コーナーで後ろカランコロンカランコロンなってるのは何の音? 石ころ巻き上げてる音?
鬼太郎の下駄
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/08(日) 21:00:40.35 ID:g7Git8Ya
リプレイ保存したら車体の色が 白→赤に変わってたw こういうとこも もっとしっかりやってくれw
これチューニングとかいじれるとこ結構あっていいな 最初のタイヤ圧変えるとかなり乗り易くなるのに乗りにくい圧にしてるのはチューニングしろってことか?
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/08(日) 21:20:52.88 ID:Kh0D91mx
あれ?FIA GT3の生放送もうやってないの?終わった?
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/08(日) 21:27:07.36 ID:g7Git8Ya
>>801 サンクス
観れなかった腹いせにGT3マシンでかっ飛ばしてくるわ
>>802 しばらくすれば、丸ごと動画で見れるようになるからモチツケ。
諸先輩方、教えてたもれ。 ドリフトの最初のレッスン受ける工場みたいなトコってクイックモードで走れないの? それっぽいのないけど・・・ あと市販車コルベットってないの? GT1とGT3だけ?
>>798 空気圧は俺の勝手な想像だが、既存のNFSシリーズユーザーにアピールするために、
デフォルトをシミュではなくアーケードっぽいクイックな挙動にしようとして、
わざとあんな風に高めに設定してあるんだと思う
このスレの初めの方で話題になってたんだが、25くらいが本来の適正値ではないかと疑われてる
「とにかく黙って空気圧を25に下げろ」ってのを次スレからテンプレ化しようかと思ってるんだが
>>804 クイックモードでMiamiFactoryだかなんだかでコース自体は選択出来る
なんか長方形に点々打ったような変なトラック
ただ、あのドリフトレッスン自体は一度きりしか受けられないと思う
空気圧25にするとFRとか後輪の設置感があがるとはおもうけど 逆に乗りにくくなる車もあるよね 車によってはデフォのが良かったりする その他のパーツやタイヤ・ステアリング設定等でもかわるから それはいいけど、イベントで固定の車セッティングできないのが困る
808 :
804 :2011/05/08(日) 23:02:30.93 ID:5ReCai7m
>>805 なるほどそういうこともあるかもな
俺は空気圧は25という半分はやりすぎだろト思ったから40くらいにしたらいい感じだったからその辺で落ち着いた
まあ空気圧25じゃなくても空気圧はいじったほうがいいってのはテンプレ化してもいいんじゃないかな
しかしサスのストロークとかもリアルタイムでわかってサーキットごとにセッティング保存できるなんてかなり力入れてるな
はじめやったときはレースを楽しむだけの基本レースゲーかと思ってたけど
空気圧いじってセッティングいじるとなかなか楽しいな
>>808 進めてくとリワードカーで貰えるよ。ただワークスにしちゃうと戻せないため注意。
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/09(月) 00:02:40.85 ID:g7Git8Ya
>>810 って事はMP4-12Cもワークスにしちゃうと
ノーマルカーは乗れないの?
もう一回やればもう一台貰えるのかと思ってた・・・
してもうた・・・
PSN復旧しないからずっとセッティング弄くり回してたら、セッティングがキマることに快感を覚えるようになってきたわ・・・
>>808 >>811 >>723 だけど、エキシージ、コルベット、MP4-12Cは一台きり…。
ワークス仕様にしたもののノーマルに乗りたくなって最初からやり直してるよw
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/09(月) 00:40:23.06 ID:ZakGy1qZ
>>814 そうなのか・・・
俺もやり直そうかな。。
ゴクリ・・・
>>815 セーブデーターコピーして、改造用とノーマル用で・・・
817 :
808 :2011/05/09(月) 07:04:36.27 ID:nKiMkm6a
>>810 寝てしまったけどありがとう。
現実では普通に買える車なんだからカーロットで売ればいいのに。
安易にワークスにしないように気をつけるわ。
そんな事しなくても、、ワークスでもセット次第で踏めるようになるって
>>818 見た目も含めてノーマルに乗りたくなる瞬間が訪れるのです…。
インパネはノーマルのほうがカッコいいし
エアロパーツとかも部分ごとにつけれたりとか マフラーやウイング単体のみ装着とかできれば最高なんだけどなぁ
俺は逆で、ずぼらだからパッケージになってる方が楽でいい パーツをバラで付けたいならFMだろうな
ウィング嫌いの俺にとっては外せると嬉しい。
塗装頑張ったんだが あとあとモデファイすると消えちゃう?
自己解決 モデファイしても残るんですね 自分でライン付けたりスポンサーロゴ貼ったりするとリプレイが今までと違って見える
ペイントのネタに困るととりあえずどんな車でもアドバンカラーにしてしまう
アドバンとエンドレスとフィダンザのバイナルはよく使う そういえば英数字のバイナルって無いよな
M3でアドバンカラーだと高橋さんとか国光さんを思い出すねえ〜 インターテックとかGrAの時代ですね
クラッチ操作にすると何か走りに違いでるん?
PS3版だけどフォトモードで撮影すると本体に保存されるのって画像データじゃないのね・・・ CS版じゃSSのアップは無理って事か
>>828 無い、けどこのゲームはちゃんとシフトダウンしないとロックする
ギア飛ばしてシフトするにしてもならちゃんと煽らないといけない仕様
でもパドルの方がブレーキ詰めれる分タイムはいいよ
あ、それとギア間違って一気に落とすとエンジンブローする
ああ、早く自分でペイントしたエボ10でレースカー連中と勝負したいお
>>829 nfs公式でログインすれば見れる。が、画質はひどい
確かに画質汚いね。 圧縮されまくってる
shift2もうちょっと売れてくれるといいのになあ 良いゲームなのに
>>838 そうなのかw
俺は2からだけどこれはGT5と比べてモデリングとかは劣るけど、これはこれでレースゲーとして面白いと思うんだよな
最近のNFSシリーズってモデリングは洋ゲーの中でも良い位置で安定してるよね
>>840 ポリゴン数はかなり少ないけどモデリングのバランスは悪くないね
GT5見ちゃうとどうしてもリプレイとかでペラい感じになっちゃうけど
自分でレースカーみたいなペイントすると愛着でてリプレイ見ちゃうね
正直、シフトで遊ぶとグラはどうでもいいと思ってしまう(最低基準はあるとしても) GT5で遊んでる最中にシフト1を入手して遊んでシフトの世界にハマってしまい、 シフト2もオーダーしたよ(昨日、香港から発送されたみたい) シフトのあの演出とスピード感を経験していまうと他のレースゲームは物足りないわ。 友人宅で遊ばせてもらったフォルツァ3も 俺自身が遊んでたGT5も電気磁石を使った近未来リニアモーター自動車が走ってるように 思えてしまってつまんねーわw
確かにgt5とシフト2とではかなりスピード感違うよな。
せやな
コースも同じニュルでもシフトの方が狭いよな GTは片側が脱輪してもグリップそのままだから事実上コース+2車幅分のコース幅だけど シフトで片側落とそうもんならコントロールが大変なことになる スピード感や衝突のエフェクトも相まってシフトで走ると車って怖いと思えるよ
車乗っててぶつかったりして怖いと思うのはシフト2のほうだな コースはGT5のが出来がいい気はする とりあえずレース自体が面白いわ 俺は昨日頑張ってペイントしたエボXでGT1まで行ってやる いまBのインビテーションでコルベットが運転しづらくて詰まってるけどw
ニュルのGT5での再現性は異常w 看板はおろか樹木まで再現してたりするもんなー
さぁGT信者が出張してきましたよ
shift3もうちょっと売れてくれるといいのになあ 良いゲームなのに と1,2年後に言いたい
GT6やFORZA4が出てもSHIFTみたいな脳汁感は期待できないと思うし
shift3は無いだろ? 開発契約はEAから破棄されたらしいし
>>848 シフトが好きだが、GT5でも遊んでいるからコースの再現性はGT5凄いのは同意だよ
東京264とかレースしてると見てないが、ゆっくり流して看板とかコース脇の物々を見ると
驚異的に描きこんである。居酒屋みたいなお店の描きこみや、工事看板の一つにしても
会社名とかお詫びの言葉とかが書き込んである。
レースしてるとそんなの全く見てないのだが、、、、
ココまで描きこんでいるのかよ?っていう感動みたいのはGT5にはあるよ
まぁGT5は鑑賞盆栽ゲーだからな
驚異的って、写真とってテクスチャ張り付けただけで驚異的とかどんだけ親ばかなんだよw
職人の手書きという意味でのテクスチャはシフトの方がはるかに手が入ってると思う
>>851 街並みの再現度と言えばPGR4の新宿も凄かったな。
GTの背景は一枚絵だぞ・・・ なので透明な壁にぶつかる
ところでフロントウィンドウにはロゴとか貼れない? モデファイしたら貼れたりする? GT3とかの車みたいにフロントウィンドウの上に黒い帯つけてロゴ貼りたいんだが
他のどんなレゲーもShiftほどの興奮を与えてはくれんからな
Shiftは吹っ飛ぶタイヤなんかの物理演算も凄いし縁石のリスクが高いのもいい
スピード感めちゃくちゃあるしね
>>835 d
AIも良いからGT5と違って熱いバトルが出来るな。 つーか、Rouen-Les-Essarts Shortってコースめっちゃ楽しくね? 公道っぽい雰囲気がたまらんわ
>>859 シフトの興奮バトルは最高だね。オフが楽しいよ
スパ10周レースでトップのAIと残り4周抜きつ抜かれつのバトルを
ずっと続けたりできるもんな〜。AIとのバトルでニヤニヤしてしまうゲームは始めてだわ
結局AIに負けて2位だったけど満足だった。
AIの速度に演出的な計算プログラムがあるのかも知れんが、
それと判らないような感じで自然に人間とバトルしている感覚が得られる。
他のレゲーはプレーヤーが慣れてくるとブッチギリで勝てたりしてしまうが、
このゲームはそういう事がない。
どのレベルのプレーヤーもAIとのバトルを楽しめる
AIに個性があっていいよね 正確にトレースするようなのもいれば、ツッコミ重視で自爆するようなやつもいるw
事故るリスクを意識させるつくりになってるからオーバーテイクもすごい慎重にならなきゃいけないよな 難易度最高だと一周目からごぼう抜きとかそういう事が容易に出来なくて徐々に順位上げてくのが実際のレース見てるみたいですごい楽しい
ブレーキングミスったAIを華麗に避けようと思ったら突っ込んで大クラッシュってのによくなる てかフォトモードのシステムはどうにかならんかな せっかくカメラ傾けたり出来るのにもったいない
個人的にスタートのブルーフラッグを脇で振ってる人がいたのが地味にいい演出だと思った
滅多に見れる機会が無いけどスタートラインでフラッグちゃんと振ってるよね
DLCは旧モンツァが好き
RouenもそうだがPIの低いクラシックカーでもスピード感が感じれるしレースが楽しいってのが良い
スピード感とかAIの調整とかリスクの設け方とか、そういう色んな要素が
パッケージとしてかみ合ってるからオフでも遅い車でも楽しいんだよね
これはなかなか他所では真似出来ないShiftの凄い部分だと思う
>>861 サイドバイサイドが複数コーナーに渡って続いたりとか脳汁出るぜ
これも接触のリスクが大きいからこその興奮だよな
ギリギリトップに立ってフィニッシュした後にリプレイ見たら、コーナーでAIがピタッとイン側後方に付けてたりとか
機械的に速いとかだけじゃなくて、ちゃんと人間っぽい凄さが演出出来てると思う
一つAIについて言うなら、スタートが遅すぎるからスタートだけ遅めにギア上げてやらないと 1コーナーで首位になってしまうことが多々あることかな
で? 日本版はまだかね??
これどこか壊れるとハンドリング狂うよね、鈴鹿のデクナー2個目ちきしょー
>>868 俺も日本版を待ってたが諦めて海外版買った
日本語版が出ないだろうと考える根拠がある。
★今までなら海外版発売と同時に日本語版の公式サイトが用意されていたが今回は無し。
★今までのNFS海外版PC版の中には同時に作られた日本語のプログラムが
収納されており、海外版を買っても後から日本語化することが出来たわけだが、
今回はそれが用意されておらず日本語化ができない。これは当初から日本語版を出す気がないと考えられる。
従って、シフト2の日本語版は出ないと予測した
AIがスタート遅いのはなんなんだろうな 自分で調整出来るからいいとはいえ明らかにぶっちぎれるよな
>>870 タイトルからNFSの冠はずしたのも、ローカライズなしの伏線じゃないかな
そう思って海外版買ったよ
でも日本のアカウントでDLC買えるね。
874 :
【東電 89.8 %】 :2011/05/10(火) 19:54:37.93 ID:fMQQLiex
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/10(火) 19:54:38.39 ID:wHj4dt4f
>>872 あ〜そういう見方も出来るか。
俺は単にNFSシリーズとは一線を画したレースシムゲームとして
生まれ変わったという意思表示だと受け取っていたが。。
CS機はオンラインで賑わってる?
クルマの動きに合わせて画面が揺れるけど、HUDも一緒に揺れる演出がいいよね。 あの辺の雰囲気が1からそのまま引き継がれて良かったよ。
ロンドンのいろんなバリエーション走ったがこのレイアウト変化はすばらしいな
>>875 前後&上下に揺れるコックピット視点は最高だよな
YouTubeに色々ある実車のニュルブルクリンク車載カメラ映像よりも
Shiftのニュル走行ゲーム画面の方がスピード感も恐怖感も強いのが笑える
ニュル微妙にコース変えてうねらしてんだよね 突然のグリップロストがたまらん
エボXでGT3でたかった・・・・ でたかった・・・・ うっ (T_T)
ゾルダーとかニュルとか鈴鹿とかコース幅広すぎるのが残念 まああの挙動でオンライン対戦ってなるとレースにならんことを考慮したかも知れないが
PS3だからオンはやってないけどどんな感じ? 熱いレースになる?
>>884 結構良かったよ。
ただし、オンでクラスがALLになっている部屋よりクラスが指定されている
方がいいよ。
>>885 クラス指定できるんだね
それなら面白そう
早くPSN復旧しないかな
復活したらCクラスで部屋立てする予定
>>883 他のゲームでもたまにコースが広すぎるっていう人いるけど
3Dで飯食ってる自分としては手間的にもモデリングの帳尻合わせ的にもちょっと考えにくいな。
コースになれて上達しただけじゃないのか?
それは視点が低いだけw
上に貼ってるGT1でも余裕の3列渋滞でコーナリングしてるしな 実際サーキットって相当広いんだと思う 下手に道幅広げるとヘアピンとかタイトなコーナーがモデリングで破綻しそうだよね 確かにモデラー的には道幅変えるのって面倒で手間なだけだからまずやらなさそう
Shift 2 - Speed Hunters May 17 800 MSP 海外のLiveの配信予定にあったがこれなんぞ?
布教活動にとレースゲー好きな友達数人にプレイシート+ワイホイでしばらくやらせてみたものの 低ランクの車だと雰囲気すげーって楽しんでるけど 車のランクが上がると横滑り挙動に苦戦してダレてるね 数売れないのもこの横滑りに馴染めない人が多いからな気がする
GT5以外はゴミ
>>891 スピードハンターパック?ドラッグかも
そのうちSpeedhunters.comにうpされそうだな
ドラッグはわかるがスタンディングマイルって何だ? プロストリートの最高速チャレンジみたいなもん?
>>892 俺もDFGT+パイプコックピット+座椅子で布教やってるが、
先ずはノーマルのインプレッサあたりの四駆がいい。
で、ニュルを3周くらいは我慢してくれって言う感じで、クイックレースで敵車無しで走ってもらう。
そうやって、ゲームの中のスピード感とタイヤのグリップ限界を脳内で形成合致させてやらないとダメだな
徐々に敵車を出撃させ、良いクルマにも乗せてやると布教活動はかなりの確率で成功するよ
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/11(水) 12:27:15.66 ID:p1t8063A
やればやるだけ楽しいね、このゲーム。 これほどやりこみながら興奮出来るレーゲーは初めてだわ。 挫折ってか、セッティングのやり直しや挙動合わせて慣れる途中で 一旦止めてしまったりするが、翌日や翌々日に再挑戦して 光が見え始めたら、もうダメ、脳汁が・・・・。 GT5やFORZAで満足出来なかったものの全てがこのゲームにあるような気がする。
レースゲーのワンダや大神みたいなポジションになりそうなのが かわいそう
>>896 STANDING MILE IS A ONE MILE DRAG RACE
>>898 このゲームの楽しさを知ってしまうと他のレゲーが色褪せちゃうね
>>900 これ見るといかにshiftができがいいかわかるな
>>900 リアルシフトふいたw
接触だけで潜り込んだり空飛んだりするとかほんとにあるんだなw
セッティングってガレージからしか行けないよな レースしてるコースのときにそのコースでセッティングできるようになってたら良かったのに
>>907 なんでこういうやつって迷惑なことやってそれをネットにあげてんの?
コメントとかもひでえし こういうの見るとむかつくわ
シフト2も最初にレースしたくなったら近くのサーキットに行きましょうってでるだろ
動画はレースじゃないけど
言いたいことは分かるけど、数年前の動画に熱くなるなよ
タイヤの限界不況グリップを表現したゲームはシフトのみ ぜひハンコンでやって欲しい
>>910 数年前ってのはわかってるんだけど
たまにこれ系の動画とかがリンクされてたりすると何故か面白がってる人のほうが多くてイラッと来る
パッチ1.02キタ!
あ、PS3アジア版です
>>895 二つ目のScionがなんかタイヤが変なんだが、後ろにくっ付けてあるのはなんだろ?
>>913 めっちゃカリフォルニアな感じだな
アメリカのD1も日本みたいに陽気な感じだね
Jrは予選落ちか?w
>>915 アジア版だけに・・・、
「アジャパー」
by伴 淳三郎
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/11(水) 16:26:22.09 ID:zoRsAWJ8
>>918 PS3は例のハッキングでPSNが落ちてたからね。
パッチはPSN関係なく落とせたぞ
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/11(水) 17:38:35.15 ID:wAML+CdE
>>916 FFのドラッグカーはフロントにドラスリ履かせるだろ普通。
リアについてるのは多分計測器具だと思うが、何の計測かが分からん
色々不満点はあるものの面白い Forza3並のペイント機能とストアあればよかったのになぁ
FORZA3オススメ
>>895 の下の動画の44秒くらいでリヤスポレスのスープラが映ってるね。
楽しみだわ。
シット2ではなく GT5を購入することになりました。 PS3がひつようだが・・・
GT5も遊んでいるけど面白いよね。オンの充実度はどのレゲーよりもいいし。 けど、シフトの迫力あるバトルもいいよ。両方買いなよ
シット・・・
PSNが死んでるのに何故先輩を買うのか理解不能
ブロックラインとって綺麗にブロックするとポイントもらえるんだな
>>928 心配ないよ。
今からGT5をやり始めたなら、オンで戦えるようになるまで数ヶ月は掛かる。
5月末までの復旧でオン参戦には腕が間に合わない
マルチのラグどうにかならんの? 他のゲームで一切ラグ無い日本人同士でもラグがひどすぎる。
ワークスで鈴鹿の中盤あたりの順位でうひょーレースしてるぜって楽しみながら走ってたら 最終周でいきなりボンネット吹っ飛んでエンジンブローした orz
>>932 シフトに関してはオフがいい EA鯖は糞
PC版のパッチ情報みたらオンの方も改善されるみたいだからもうちょいあとでCSも改善されるんじゃない? と期待しておく
モダンAの前のMP4-12Cでニュル一周が難しい…集中力が続かん… パッドでも1位取れるんかのう
パッドでも余裕だったよ
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/11(水) 23:48:16.36 ID:zoRsAWJ8
>>937 俺は コースのところどころにある
ちょっとした直線でポーズ掛けて
休憩しながらやったよ。
頑張って〜!(^0^)/
>>939 休息しながら頑張ってみるです\(^^)/
走り続けたいのに目がにじむ・・
くっそ ワークスのハード、アシスト全オフ鈴鹿が勝てん
シフト1は意図的にトップからローまで落としてもエンジンブローないのに、シフト2はあるんだ?
ワークス鈴鹿、初めのショートコースでトップに慣れれば後はすんなりいけた 寝る おやすみ
あきらかに敵とブレーキの制動距離が違うんだけどアシスト外した状態では単純にフルブレーキじゃあロックして止まる距離伸びちゃうの?
誤爆
>>945 フルブレーキしてもすぐにロックしないよ。タイヤの限界超えたところでロックし出すから緩めたり一瞬離したりする。
そうすると、ABSオンより明らかに制動距離が縮まる。
ロックし易いかしにくいかはセットによる
ハードの一つ上の難易度欲しいな ほとんどのうまい人が中盤あたりにしか慣れない難易度のを スタートもうちょいプレイヤート同じくらいにしてブレーキングもうちょい遅く踏むようになれば すんごい面白いレースできるようになるとおもう
300キロでぶつかっても傷つかなかったよ・・・。
それダメージオフにしてね?
フルダメージにしてるんですけど、時々バグって勝手にオフになるんです。
>>949 スタートはわざと遅らせるのは当然として、現状でも自車のパワーをわざと落としたりすれば、
運が無いとトップ取れないようなレースは演出出来るんじゃないかね
車種やアップグレードの選択次第で、AI車との性能差は、ある程度調整出来る余地があるように感じる
ただ、AI車の難易度設定に関しては、
現状のプレーヤーにブレーキングの優位を持たせてるやり方がベストな気がする
ブレーキングで差せるからこそ、遅い車でも抜く余地が生まれるんであって、
ブレーキングも強いAIって、抜く立場のプレーヤーからしたらマジで勝てないと思うw
>>953 ワークスとかGT3とかでパワー落とせたっけ?
できればこのあたりをパワー落としてやりたいんだが
>>949 俺は青になってからギアを入れる操作をする。
そうすると迫真のバトルとなる。
あとF1 2010でもそうだけど、周回数を少ない設定にしていて文句はダメだな
現実と同じ周回数に設定して走ってこそ。10周以下とか集中力アシスト付けてるみたいなもんで。
あと、リスタート無し縛りとかも自分を追い込むのには必要だね
クイックバトルね
>>955 ギアはもうやってるんだ
もうちょい中盤走りたいw
クイックバトルは今のところ自分の車種じゃいまいちバトルにならないから普通にイベントのほうやってる
ギア比上げてエンジン出力低い体にしようなかなあ
>>955 あと俺文句言ってるんじゃないぞw
今でもおもしろいけど、今キャリアのGT3とかやり始めたばかりだけどまだ走り方とか荒いのに何回かトライして
1位になれちゃうからこれからもうちょっとうまくなったときに物足りなくなっちゃうだろうなってことで
もう一段上の難易度欲しいなってことです
アクセルの開度を全開にならないように調整とか出来ないのかね?
まあ、オンラインのラグの修正はいるみたいだしオンに期待するかな
>>958 心配すんなハードGT1では嫌というほどAIしつこいから
例えタイム的に勝っていてもな
モダンAの夜リヴィエラ恐すぎワロタwww トンネル前の所でガヤルドとカレラGTが左右のコース脇で止まってて、 間を通らないといけない形になってた そんな事は知らずに飛ばしてたんで カレラGTに接触→ふらついてトンネル内で左右をかすった それでも自車の外装はダメージ無しだったからさらにこわい あとスタート地点手前でR35が走行不能になってたな こっちはさほど危なくはなかった
あ、ぶつかったけど外装の破損は無かったってことね ダメージ表現フルにしてたので内部にはダメージきたっぽい 連投スマン
>>963 何回もリトライしてやっとクリア出来そうだったのに最終ラップで同じ状態で大クラッシュで二位に甘んじて泣いた。
>>965 一周目とかならまだしも、最終ラップでそういうのが起こると
辛いよな…
もし耐久レースの最終ラップで大クラッシュして2位以下とかだったらマジで泣くわ
ラストコーナーでエンジンブローして泣いたこともあったなあ
夜のリビエラて高確率でAI事故るよな 目の前で走ってる車が突然スピンするし 酒でも飲んでるんだろうか
シフトはAIに性格付けがあるんで、事故る奴はよく事故るよ
確かに危ない奴いるよなw
これって日本版でないのかな
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/13(金) 01:28:10.79 ID:aZsGGFFG
SHIFTの日本語版を出したのに売れなかったから これが理解できない奴の方が理解に苦しむわ
うおー今回のDLCもいいなあ
これだけ日本車やらコースやらのラインナップあって出さないってのはないと思うけどなw
>>975 一番下の画像お台場っぽい雰囲気だけどフジテレビやらソニーやら、どこだよw
これ以上のリアル系レゲーねえのにな・・
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/13(金) 06:53:28.61 ID:mxJC40l7
>>973 じゃあもうEAJいらないね
早く撤退しろよ
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/13(金) 07:20:21.44 ID:F7aUs2g2
これで2回目のDLCだよね。今回のも最高だな。 ヤフオクで香港PSNカードをまたもや買わないといけないが、 その前にはやいとこPSN復旧しろよ。 PC版はDLCが無いみたいだし、EAはプレスリリース通りにCS版に力を入れてるなぁ
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/13(金) 07:44:34.87 ID:PTl74DYX
フェラーリまだかよ
売れないのは何が悪いんだ? ゲーム内容としてはかなりいいのに
>>985 このセールスはクソやばいなw
なぜだ?GT5よりゲームとしては面白いと思うんだが
たしかにGT5買った後だとShift2買うまでかなり買おうかどうか迷った時間長かったけど・・・
操作性が糞だったから
パッチ当たった後で買ったからわからないが操作性なのか タイヤ圧下げとけば・・・・・ どミスったな、ほんともったいない
NFSに本格的なレースゲームを求めてる人が少ないんでしょ 特にライトユーザーは
良ゲーなのにな。知名度かねえ 俺も2chみてなきゃ知らないままだったと思うし
もし俺が金持ちだったらこの会社買収して次回作作らせたいくらいだわ
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/05/13(金) 15:05:58.45 ID:F7aUs2g2
>>989 そうだろうね。
だからマーケティング的には
SHIFTの名前を使ったのがよくないな。
やらずにアーケード挙動レースゲームとしてしか
認識していない人も多いだろう。
ここまでシム的に作るならブランニューで出すべきだった。
1はそこそこ売れてるのにな このスレ見てたら概ね高評価だと思うけど やっぱこんなのNFSじゃねぇって人が多いのかな 逆にNFSの名前外してるから売れてないってのもあるかもしれないけど ってかレゲーGT以外は日本での売り上げひどいな
Shift2がどうこうってより、レゲー自体がオワコンなんだよな〜 グラフィック進化の展覧会的な需要も終わったし、現状じゃあGTやForzaみたいに ファーストパーティーの支援が無いとやっていけないんじゃない? あの巨大なEAでさえツメの甘いShift2みたいのしか出せないし、 悪ティも売れねぇwって言ってPGRのスタジオ切ったし。 次のFrostbite採用のNFSがコケたらこのタイトル自体の存命も危うい
NPDはまだ4月までの集計しか出してないよ
VGの数字はまだ占い状態
>>982 それっぽいな
国内じゃレースの放送もほぼ無い。スポーツタイプの車も数種しか存在しない。 そんな国で売れるわけがないだろw GTを買う世代なんかF1ブームを味わった世代が殆どで惰性で買わされてるだけだしな リッジが売れなくなってマリカーがバカ売れしてる時点で この国じゃレースゲーはマリカーとGT以外は売れない。
ブランド志向が強いっていうか右へ倣えの民族性だからね
もうそろそろ惰性の民族性は変えていかなにと政治にしろなんにしろ日本やばくなってく気がするんだけどね
>>997 乙
1000
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