【NFS】Shift2 unleashed Lap2【XBOX360/PS3】
>>1 乙です
しかしスレ建てが自由すぎてクソスレ乱立するのも問題だけど、現行のスレ建てシステムも結構問題ありすぎね・・・
>1 乙カレー 20年ぶりにスレ建てしようかと思ったけど無理だった
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/02(土) 16:09:55.37 ID:H7IPoqam
>>1 乙onda R
Steering Dead Zone:0
Steering Sensitivity:100
パッドだけど結局これに落ち着いた
Sensitivityは下げたほうがいいかと思ってたけど
思い切って100にしたらハンドルの返しがレスポンスよくなってふらつかなくなった
つっても色々試して感覚麻痺してきただけかもしれないが
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/02(土) 16:28:45.14 ID:H7IPoqam
■Q:ハンドリングがふらついてマトモに走れないんだけど? A:その1 パッドで苦戦してる人用メモ Forumより 360 Controller Settings Steering Dead Zone: 15 Accelerator Dead Zone: 5 Brake Dead Zone: 5 Steering Sensitivity: 5 Acceleration Sensitivity: 40 or 50 (Try both) Braking Sensitivity: 40 or 50 (Try both) Speed Steering Sensitivity: 100 I am on the PS3 and using a controller. all deadzones at 0 steering sensitivity 15 throttle sensivity 70 brake sensitivity 66 speed sensitivity 90 A:その2 前輪駆動ならタイヤ圧を前26後25、四駆なら両方30 車高を後輪を限界近くまで高くして前は少し低め(四駆なら気持ち低め) ステアリングロックは前輪駆動23〜25、四駆30(それでも辛いなら最高まで上げる) とにかくタイヤ圧を下げて、車高を上げる。それだけで全然違う
>>5 それは意外な設定だな。
帰ったら試してみる
>>7 あ、それ前スレでA:その1の部分コピペ貼ったの自分だけど
個人的にはテンプレ入れるにはちょっと微妙かなと思う
>>5 Steering Dead Zone:0
Steering Sensitivity:100
自分もこれ試したけど、クンニャクンニャクンニャクンニャしちゃって
第一コーナー到達するまで絶えられなかったw
>つっても色々試して感覚麻痺し〜
これについても同じく。
挙動が変とかいってるけどさ〜 結局は「慣れ」なんでしょ? 前作の挙動も最初は変だと思ったけど走りこんでるうちに、 だんだん慣れてきて自分が操ってる感じが出てきて楽しかったよ。 最初は制御不能が当たり前だと思うよ。レースゲーだもん。 「コリン・マクレー DIRT2」も最初は制御不能だった。 でも慣れたらめちゃくちゃ面白かった。 shift 2も慣れれば楽しいんじゃないの? デフォルト設定のエリートモードでも・・・ まだshift 2届いてないんだけどさw J(`・д・)oh...cock!
all deadzones at 0 steering sensitivity 15 throttle sensivity 15 brake sensitivity 15 speed sensitivity 100 ↑の設定で始めて、今は↓ all deadzones at 0 steering sensitivity 25 throttle sensivity 25 brake sensitivity 25 speed sensitivity 100 いい感じ。
13 :
12 :2011/04/02(土) 16:56:16.54 ID:wvZQw+LF
PS3 パッドです。
>>10 やっぱそうかwずっとsensitivity:0でやってたから感覚麻痺してるんだなw
てか前作でも結局最後まで感度設定は定まらなかったなぁ・・・
箱○&ポルコンのセッティングめも どっちも540° ステアリングデッドゾーン:5 ステアリングセンシティビデイ:25 あとはお好みで。 これで最初のイベントのGT-Rを馬力だけ上げた ロードスターと思って乗ってみるとシム寄りの人も遊べると思う
慣れだよ 前作やった時も最初はフラフラしてた NFSHP、TDU2、やって久しぶりにSHIFTシリーズの挙動触ったら懐かしく感じた 慣れれば問題なし まずは設定変えずにeliteアシスト全offでそこそこ走れるまでやる そしたら全然遊べる 最初のGTRに比べたらワークスマシンなんかめっちゃ扱いやすい
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/02(土) 17:56:33.87 ID:izPA11BB
マクラーレンF1の挙動はどうですかね?
道が広すぎて間が抜けてる、ばかみたい あほくさ〜
いつのまにかガレージにRX-8が置いてあるんですが 誰がくれたんですか?
なんかのレースクリアしたらもらえた気がする
同じ車2台以上保有できますか?
>>21 できるよ
特典?のLP640とかただで何台でも買える
いらないけどね
>>22 ありがとうございます。
あと、オートログの機能ってフレンドと対戦成績やらタイムやらを比較する
的な機能なんですか?
特典カーてどうやって貰うんですか?
エキストラのvipから このゲームで一番いらつくのはAIのアホさだな
>>25 今外出中だからうろ覚えだが、オンラインのメニューの中にVIPなんとかってヤツがあって
それを選択するとEA垢にNFSのshift1、HP、UCのプレイ履歴があるか調べて、あれば報酬獲得だったはず。
何回もチェックできるから、Shift2始めた後でもそのタイトル遊べば報酬もらえるんじゃないかな。
俺は前作とHPの海外版持ってるからZonta CinqueとReventonのポリスカーとゲーム内マネー10000$もらえた。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/02(土) 21:26:45.15 ID:H7IPoqam
Steering Deadzones 05 Steering Sensitivity 30 Throttle Deadzones 05 Throttle Sensivity 25 Brake Deadzones 05 Brake Sensitivity 25 Speed Sensitivity 100 これでほぼ決まったわ。 脳汁出まくりんぐ♪ ふらつく方 是非お試しを!
Steering Sensitivity を下げるとアンダー過ぎるから100にしてる。パッド
>>24 大人数でタイムアタックしてるような感じ
経験値も入るしリアルタイムで更新される
オンで同じくらいのフレ漁れば楽しさ満点
これだけで買う価値が有る。他糞だけど
これレベルが20まであがってボーナスの賞金がなくなったら、金稼ぎがダルくなるな…
たぶんレベルは今後のアプデでさらに開放されそうな予感
G27で、レースカーを使うときのおすすめの操舵角を教えてくれ デフォの360度でやってる?
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 00:56:40.45 ID:hfLyj+8n
PS3単独スレにしようぜ 糞箱と同じスレなんて耐えられない あとGT5最高!
撮ったフォトって何処で見れるの? 直接HDDに保存されてるのかと思ったけどなかった
>>35 autologにギャラリーあるべ?
hddの中はmedia/***.med
autologの中かいな せやけどもう電源切ってもうたから明日の朝チェックしますわ! PS3やからちょっと違いそうやけど
前作の引継ぎしてなかったからVIPのやつチェックしてみたんだけど なぜかHPやってないのに特典もらえた DEMOやっててその時autologに接続してたからかな?
shift2のデモやってみたいのに無いのか
ぶっちゃけ、さっきSHIFT1したら1のが面白い。ふらふらしない。 2はなかったことにしよう。
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 05:51:15.28 ID:NTVT2/P/
LIMITED EDITIONなのにCARLOTに特典が無い・・・ どういうことなの・・・
>>40 1のほうが全然楽しいな
1で楽しんでた人こそ今回の2には納得いかない人が多そうだ
初期設定で万人が気持ちよく走れない時点で何かがずれてる
ステアリング項目をいじっただけで挙動感まで影響を与えるなんてさ・・・
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 07:28:24.16 ID:TjuDYMOH
じゃパッチ当たってない1やってればいい
そうえいば、コーナーマスターは健在? タイムアタックであれやってるだけで1は楽しかったな 1はステアアシスト弱いれちゃうとふらふらしなかったけど それで2も対処できないのかな? フリーラン・タイムアタック・コーナーマスターは アシスト全オフで楽しみたいけど レースやデュアルはアシストあったがやりやすいよね
モダンCあたりから歯が立たない。 リアル挙動系もゲーム挙動系もどちらも苦手意識無いんだけどなぁ・・・ 仕方ない、難易度下げてまずは慣れる事優先だ・・・と思ってオプション見たら 既にEASYだったwオシッコ漏れそう。
CクラスはマイアミのAIだけやたら速いが それでもHardで余裕があるレベル
>>45 俺はもうモダンCで投げたw
難易度ノーマルだったけどロータスチューニングしても同じく歯が立たなかった
1は全部ノーマルでプラチナまでやったけどw
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 09:37:29.77 ID:aWkwh0CV
一回抜かれたら抜き返すのがムズい 昨日やりすぎて手に力入らない
パッチまだー?
>>46 というかマイアミはハードでもイージーでもあまり変わらない
>>45 CはR8そのまま乗ったらめちゃくちゃ楽だったよ
Bまでは楽しめてたけど、Aからは運転が大変だ
ドリフトのコツ教えてくれー ブレーキって使わないの??
ガッっとハンドル切ってグわーって感じで大体いける
オンラインに関してはクソゲーだなこれ。 車壊れないとかいつの時代のゲームだよ。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 13:44:28.25 ID:9OZFFZZ7
GT5やFORZA3には後一歩及ばないって感じだな なんか惜しいな・・
GRIDみたい
GRIDのほうがはるかにおもしろいでしょ てか作った奴はこんなゴミゲー売っていいってホントに思ったのかよ
今Aクラスやってて(イージー、エリート、アシスト全オフ、コックピット) 特典のチンクエ(PI2070)、AIは全部コウモリ ニュル一周挑戦してるけど、何がムズいってAIのアホさ加減がムズい 前に出たらちぎれるのに、前に出るのがシビアすぎる 自分から接触しないようにしても平気でカットインされるし追突されてすぐスピン しかもイージーとハードでAIの速さが対して変わらない NFSshift、NFSHP、GRID、TDU、TDU2、PGR3、PGR4、GT1、GT2、GT3、GT4、FORZA2、FORZA3 だいたいこのへん難なくプレイしてきたけど、これは中でも1、2を争うくらい難しい 路面に薄氷張ってんのかと思うほどむずい
まぁでも、これからのパッチやMODで化けるよ。 真の神レゲーになるのはさほど難しくなさげ 挙動をちょちょいと変更すりゃいいだけだしな。
>>57 何を言おうが餓鬼向けTVゲームよりは
勝ってるよ(呆w
まぁフォトモードくらいかなw
シムやるならPCスペック上げて、PC版買いなさい
ようつべで見て音いいから惚れました このゲームて日本語版は発売予定あるんすか? 出たとしても英語版で十分? ヤフオクにアジア版ってのがあるんすけど北米版となにがちがうん? PS3持ってるけど>61の言うようにパッチMODってのを考えたらベスト考えたらPC版がベスト?
レヴェントンパトカーでやったらすんなり勝てた 重量AWD…
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 17:07:57.17 ID:HoB2sq4i
>>63 Q:日本語版の発売は?
A:今までのNFSを顧みれば、数ヵ月後には発売される可能性はある。
があくまで可能性。 ストーリーモードがある訳でもないので海外版で十分だと思う。
Q:北米版とアジア版の違いは?
A:PS3本体に北米版とアジア版があってリージョンによっては合わせる必要があるが
SHIFT2は北米版ソフトでも日本のPS3で動きます。
なおアジア版はパッケージに漢字表記が入るソフトもある。
(SHIFT2箱版は漢字が入る。PS3は未確認)
また追加コンテンツについては、ソフトの該当する地域のPSストアでないと購入しても反映されません。
つまり北米版を購入した場合、北米のPSストアで追加マップを購入しないといけないという事です。
また海外のPSストアでは日本で売られているプレイステーション ネットワーク カードは使えないので注意が必要です。
(ネットで北米版ネットワークカードは買えます)
Q:PC版がベスト?
A:パッチ自体はPS3版でも出るでしょうがMODはPC版だけの特権。
それ以上にPC版は60フレームで滑らかさが違うのとグラフィックも綺麗。(箱&PS3は30フレーム)
しかし相当高性能CPUとGPUを積んでいないと重い。
>>65 こんな糞みてーな質問にこの速度で完璧に答えてくれるとは思わんかった
本当にありがとう疑問が全て吹き飛んだわ
初回版特典のS15とかムルシエラゴは何処にあるの?ガレージにもディーラーにも無いけどなんで??
最近プレイしたレゲーのAIを例えるならGT5=ゆりかもめ、FM3=紳士、Shift2=馬鹿外人 こんな感じだな
PS3パッド all deadzones at 0 steering sensitivity 25 throttle sensivity 50 brake sensitivity 50 speed sensitivity 100 人馬一体キタコレ!
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 19:05:29.26 ID:0fM53x2s
>>34 いやなら自分でスレたてればいいだろーに!
ゴキブリに触れるなよ
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 19:31:12.74 ID:HoB2sq4i
フェラーリDLCパックはいつ来るんだ? 1で作ったんだからあるんだろ。 出し惜しみしてないで早く出しなさい。
箱なんだが、日本垢ではリミテッドコード受け付けず
面倒くせえな アジア版だったらおkとかにしてくれよ
車種制限無しのオンライン部屋でレベル6のやつがzonda Rだしてきた 買う金どうやって作ったんだ…
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 21:22:54.07 ID:hfLyj+8n
何で糞箱と同じスレなんだよ スレ立てした奴は非国民だな
PS3アジア版のオンラインパスは、新しいユーザーを作って住んでいる所を香港にして香港のPSストアでオンライパス入力で車増えました。 入力後は日本のアカウントでも反映されてます。 北米版も同じ手順でできると思います。
そんなに難しいかな? shift 2 unleashed 確かに最初は「なんだこりゃ」て思ったけど 慣れたら面白いじゃんこれ! しかしマイアミAIの速さは異常w
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 22:24:39.42 ID:ZSc4rXfS
買おうと探したけど見つからなかった。 どうやら結果オーライのようだ。
日尼で未だに支払い情報さえ送られてこない俺も勝ち組のようだ おまいら一所懸命バグ取りしてくれ
PS3版を購入したけど、限定版に入っていた特典のコードが受け付けない・・・(´・ω・`) 何で?
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 23:14:51.51 ID:HoB2sq4i
アマで頼んだけどまだこねえ
パッド使用でもハンコン用のプリセット割り当てると Adjust ControlsタブんとこにSteering Lockのスライダーが出るから それを50に指定するとかなり扱いやすくなったわ ちなみにPCで360コン使用
昨日、今日とようつべでずっと動画見てて買おうか悩んだ挙句、 たったいま北米版(PS3)ポチってきた!w これから楽しみーー!!
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/04(月) 00:34:12.34 ID:jTPQVtW6
犠牲者が、、、
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/04(月) 00:37:10.80 ID:CH4sgSKk
PC版以外はクソw 30fps笑
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/04(月) 01:27:05.56 ID:oBV0LjBo
それ言い出すと大概の据置レゲーがクソになるが まぁ素直にForza4を待つのが無難だが あと半年もあるからな…
かと言って現状ForzaなりGTに勝るPCシムあるかっていうと微妙なんだよな rFactorやGTR系は挙動は文句なしだがグラが一世代以上前のものだし
PCシムだとiRacingが一歩抜けてるな 軽くする為に見物人とかはペラペラだけど、 車のモデリングや挙動、サーキットの実在の目印の反映、 レーザースキャンの路面情報の豊富さなんかは他とは別格 ただ、プロレーサー目指す人や実在サーキットの走行補助用のトレーニングツールだし、 レース出たら相手プロレーサーだったりでまるで勝てないし、 好きな車で派手に飛ばすぜ!ってノリとはかけ離れてて地味だけど
グラで騒ぐのは一部だけ
てか、ホントにみんなもう届いてんのかよw
月額利用料払ってまでやってるような人はShift挙動は耐えられないだろうな
>>70 の挙げてくれたやつで自分もドンピシャになったー。
お陰さまでコーナーマスター埋めが急に楽しくなってきたよ。ありがとう。
でも相変わらずDFGT(270度)の方が定まらず。
F12010みたいに走行中のオプションで変更できれば・・と思うんだけど、
そうもいかないし、ずっと弄ってると訳わからなくなってきて
直前のより改善したのか、それとも悪くなったのか
こんがらがってきて結局デフォルト、、の繰り返しw
そろそろ俺のプレアジエアバブルも届くに違いない
昨晩から始めたけど微妙。グラも思ったほどじゃないし レース後リプレイのショボさとかかなり萎える 挙動は・・・むこうの人が好きそうな動きだなw でも全体には悪くない。むしろコクピ画面の迫力は好きだわ 洋ゲー特有のくどさにアレルギーない人ならそこそこ買いじゃないかね
そこそこセットの決まったウアイラで走ると楽しいぞー もちろんバイザー視点で。 他の車がつまらなくなるけどw
まだ届いて…なかった
ifeelで30日に予約したけど(ps3版) まだ届いてないのはおかしくない? というかまだ入荷すらしてなさそう…早くやりたいよ…
リプレイはコースによって良さが別れるねコーナ ー外側のタイヤカスの上を走った時の自動スロー モーションは結構カッコイイじゃん! ただリプレイん時の風景はもう少し前作みたいに ブラーかけてもらいたいなぁボカす感じに たまにそのボカしが車と風景でバグってる気がす るからパッチに期待
>>101 通常便とかで送ると一週間以上は普通にかかる
アソビットに在庫あるじゃん
>>102 >>ただリプレイん時の風景はもう少し前作みたいにブラーかけて
もらいたいなぁボカす感じに たまにそのボカしが車と風景でバグってる〜
そう、それそれ。遠近感が変でなんかGT5のフォトモードでミニチュア
エフェクト失敗した画像みたいなんだよなw
でも全体の「魅せかた」は凝ってるな。GTも見習ってほしい。
まあこの辺りは好みもあるだろうが
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/04(月) 12:26:50.57 ID:/JQRhORJ
グランツーリスモ凄すぎ シフトは糞過ぎワロタ
フォルツァ4は今年10月にもう出るのか どこかのメーカーとは違って仕事が早いな… TDU2もナスカーもオンライン関係がクソでまともに出来ないんだけど shift2はオンラインまともに出来る? もしかしたら今日帰ったらプレアジから届いるかもしれん…
>>107 オンラインは外人当ててくるけど基本普通にできるかんじ
NFS-RX8がクネクネしすぎてコーナーまでまともにいけないww ドリフトどころじゃないだろこれムリゲー!!! と思ったら空気圧減らして車高上げただけで違う車になりました。 なんなんだよこのデホセッティング
しかし、車内視点と揺れと音で 迫力満点のいいゲームだなーこれ ポルコン買った甲斐があったわ
迫力だけで、挙動とコースがいんちきなので、すぐに限界がきた 破壊表現なんかは素晴らしいんだが、リアルという割には中途半端なんだよ 実におしい
>>112 オンラインレースは破壊表現ないから糞だろ。
やっとこさモダンAまできたけどAI速くね?
>>78 香港の住所って、適当に作るの?
日本だと、完全に住所入れないとダメなんだけど・・・。
デフォルトでサーキット走行向けのセッティングになってないから 自分でチューニングが出来ないと辛いな 取りあえず、パッドのデッドゾーン1 センシ30 サス、ダウンフォース、ブレーキバランスをチューニング触ったら面白くなってきた
ここ家ゲの板か、書き込む板を間違えたぜ・・
1がとんでもないガッカリゲーだったけど、2はどうなの?
って、聞くまでもなかったスマン。スレ読むべきだった。
2のほうががっかりゲー
YouTubeに10秒しかアップできんのかい・・・。 10秒ってどんだけ少ないんだよw どんなに最低でも30秒〜1分はあったほうがいいだろうに・・・。
>>115 住んでいる所をHong Kongにして後は適当で大丈夫です。
破壊表現に力入れて作ってから堪能してねといわんばかりのクラッシュのしやすさ
>>122 有難う。
住所が適当にしようか迷っていたのだけど、やはり
それで良かったんだ。
助かりました。
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/04(月) 21:59:36.19 ID:/JQRhORJ
GT5のグラはずば抜けてるね もはやPCでも再現不能レベル
箱○独占ゲーならゴキブリが涌くのも理解できるんだが ココといいTDU2スレといいGT房が涌くのは何故だろう?
GT5はコース上で車を操作する楽しさがちょっと欠けている・・・。 視覚・聴覚の部分に関しても・・・。
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/04(月) 22:09:51.84 ID:CH4sgSKk
>>126 もうGT5に飽きたんだろうw
&グラフィックしか取り柄のなかったGTの立場が
危うくなってきている危機感の表れだよ。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/04(月) 22:10:24.04 ID:/JQRhORJ
GT以上のシムは絶対に存在しないからね GT5は実車と全く同じだしね 流石に山内様だ
>>126 TDUとSHIFTの続編が出るからGT終わったって散々GTを煽ってたのはどいつらだ
今日久々にshift1をやったけどやっぱり好きになる挙動だなー shift2はどうなんだろ。 shift1より難しいですか?勿論アシスト全offでやるつもりです。 ハンコンはDFGTです。
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/04(月) 22:18:44.81 ID:x0paCzbU
a
>>132 両方やってるのに報復も糞もないだろ
実際がっかりげーなんだから
>>131 SHIFT1のがいいよ。楽しいし。UIもかっこいいし。
2はまともに真っ直ぐ走らないクソゲー。少なくともいまはね。パッチでて、情報出るまで放置してたほうがいいよ。
これ、日本語版出ますか?
>>125 確かにミニカーをネジ穴まで精巧に再現するなんて他のスタジオは恥ずかしくて真似できんな
しょぼいモデルで収録車数水増しするのも。
>135 そうなんですか。 でも進化してる部分もいっぱいあるのでshift2も捨てがたいです。 けど真っ直ぐ走らない?ステアリングを真っ直ぐにしてもですか? 真っ直ぐにしても右往左往するならどうしようもないですが、 ふらつく程度ならどうにかなりそうです。
っつーか、こうやって簡単にバカが釣れちゃうからGTという名前を出すんだろうに・・・ なぜそんなことも解らんのかね
Simbinなのに挙動いまいちなんだね リアルじゃなくても動かしやすかったら良いと思ってたんだけどなぁ
>>138 車の制御がステアリングで止めにくいといったほうがいいかな。
カウンター当てすぎたら当たりすぎ、ハンドル切ったら切りすぎ。意思に反した動きされて困ります。
>>129 実車と同じならぶつかったら車もっと壊れるはずなのに
GT5って思いっきりぶつかっても全然エアロとか壊れないよな…
なんであんな中途半端なの再現したんだろ…
明日こそプレアジエアバック届け…
ひとたび暴れだしたら手に負えない ねじ伏せる面白さを感じるまでが苦痛に感じる
>>141 なるほど…セッティングでどうにかなりそうですね。
情報ありがとうございました。
Aクラスがアンロックされる前に、Aのラディカル買ってしまった俺涙目・・・。 先急ぎ過ぎた。そのクラスの車しか使えないのね・・・(´;ω;`)ブワッ
>>144 何言っても買う気満々なんだからいちいち聞かないで黙って買えばいいじゃんw
いや、セッティングある程度きまったら 楽しく走れるようになる。 ウアイラワークスの暴れっぷりですらなんとかなるんだから。
>>147 1でもそうだったもんな
セット決まらないとステアアシストlowでもツルツル
ピョンピョン跳ねる仕様だったし
S15売ってないジャン・・・orz
150 :
149 :2011/04/05(火) 01:00:42.66 ID:YX6wZwT5
プレアジでアジア版を購入したのが失敗か? オンラインパスとか言うコードしか付いて来なかったorz
成田から出た。早ければ明日と届く。PS3アジア版。 G25磨いておくよ。
>>149 普通に180sx前期、s14後期、s15全てあるよ
>>153 オンラインパス通らないんだけど、リージョン制限あり?
NSX SUPRA R32 R34 R35 RX7 Z34 エボインプあたり入ってるし10人以上でレースできるから ワークスマシンで HONDAチーム2人、TOYOTAチーム2人、NISSANチーム2人、MAZDAチーム2人、エボインプチーム2人とかで募集して SUPER GTもどきができそう
このあたりワークスに仕上げると割りとPIも近似するし
hondaでS2000あるのにnsxはacuraで米車扱いなのか そのわりにlexusは日本車扱いなのはいったい…
>>152 180じゃなくて200か240でしょ
180中期なら泣いて喜びます
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/05(火) 06:35:08.92 ID:1KYbPoJ5
このゲームはグラが汚いですね GT5は滅茶苦茶綺麗だけど
昨日届いて3レースしかやってないんだけどMTとATの切り替えはどこにあるの? メニュー画面からいろいろと見てみたけど設定を見つける事が出来ずに寝てしまった
車買っても売価で値落ちないんだな 存分に試乗できる エキシージイラネ
>>154 PS3ならその地域のPSストアで入力できるハズです
アジア版は香港とかのPSストア
北米版はアメリカのPSストアみたいな感じで
ベントレー乗りたいな〜 今日来る予定
便トレイ やだ...
PS3のコントローラ使用で初心者にオススメのセッティング値ってありますか?
>>158 無知で申し訳ないんだがあの表記してるのって車の種類自体違うの?
180SXの外国版の名前が240SXかと思ってた
たしか外国では日本で言うセリカもスープラの名前で売ってたこともあったみたいだし
240SXは2000ccか2400ccのNAエンジンの車・・・だった気がする
正直よっぽどのクソゲーじゃない限りどの車ゲーも好きだしそれぞれ良さがあるとおも
>>173 だって普通に良作だもんな
リアル思考の頭でっかちの開発者がよくリアルの方向性間違えて精巧な音の表現や退屈なレースを写実的に表現したりするけどこのゲームはユーザーが求めていた体感型のリアルが一番表現できてるゲームだと思う
あとは挙動とかオンライン周りさえきちんとしてくれればいうことないんだが•••
外人は派手好きだからな
GTは見せ方が上手いだけでグラフィック自体は大差ないよ 海外ゲーの中では一番良い出来じゃないかな リプレイのカメラアングルもFORZAより良いし GTには敵わないが 俺はshift2気に入ったぞこのアライメントがメチャクチャ狂った挙動を真っ直ぐ走らせるのが なかなか面白い(笑)
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/05(火) 12:33:12.94 ID:PY1RGaNg
車種も一部DLCっぽいけどデフォでも結構数あるし 今のところ不満はアンダー出過ぎな点くらいかな
どの車でもオーバーでまくりだと思うんだが…
>>176 カメラアングルGT5がいいの?
俺にはFGTやX1に合わせた様なカメラ位置にしか見えんから好きじゃないが
PP低いのでリプレイみてるとクソ長く待たされてる気分にさせるGTリプレイはクソにしか見えないが
遅い車だとテンポが悪すぎなんだよ
え、PS3は?
Dr Pepperのボトル無いとコードワカンネ 持ってる人教えれ
R34チューンしたら強制的にハンコックのタイヤ履かせられた(´・ω・`)
AMG C63ねえのかよ。DTMっぽくカラーリングさせる予定だったのに残念
面白いのだけど、どうもキャリアーが進めにくい・・・
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/05(火) 16:06:28.84 ID:3/HjBdp7
AUTOLOGでのプロフィールがアメリカになってるんだけど、みんなもそうなの? アジア版購入でpcでAUTOLOG.netでのプロフィは日本にしてます。
箱○の北米版だけど普通に日本になってるよ
今帰ってきたらプレアジから送料一番安いので頼んでた アジア版shift2届いてた。 なんか分厚いなと思ってたら小さいナンバープレート入ってた。 おまけか? 只今インストール中
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/05(火) 17:59:01.69 ID:lvJ2y7/K
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/05(火) 18:21:33.26 ID:QL6jlXRt
結局…日本ゴ盤はでないのか?だれかR32アップしてくれっ
911GT3もハンコックかよダサすぎしねや。・゚・(ノД`)・゚・。
R32初めから入ってるヤツは違うの? なんか特典のヤツがあんの?アジア版だと
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/05(火) 20:26:07.31 ID:mDIIJEWe
アゴヒゲピザ兄貴がインタビュー答えててワロタw ところで夜間モードが重いんだが動画みたいにヌルヌルさせるには どんだけのスペッコが必要なのか
>>188 ウチにもキターッ!と思ってエアバブル開けたらセールのSingularityだった
泣きたい…
>>170 240sxは2400cc:直列4気筒エンジン(KA24DEおよびKA24E)
180sxは2000cc:DOHCターボエンジン(SR20DET)中期・後期
左ハンドルと右ハンドルに改造できたら言うことないんだけどね
えっ、32入ってるけどデフォじゃないの?
思ったんだけど痴漢やGKより一番性質悪いのってPC厨だよな
>>180 下記のいずれかの特典を1つのコードにつき1つゲット。
そして1週間に1つしかもらえないらしい。
最低5週間かけなきゃ全部ゲット出来ないとさ。
- Dr. Pepper Edition Chevrolet Camaro SS
- $20,000 in-game cash
- Access to the Dr. Pepper Hot Lap Gauntlet career event
- Access to the Dr. Pepper Glendale Challenge career event
- Access to the Dr. Pepper Starlight Canyon Run career event
これ、カマロSS以外に手を出すヤツいるの?
Xbox360なんだけどオンラインパスのコードはどこで入力するんだ? ちなみにアジア版
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/05(火) 22:50:25.86 ID:3/HjBdp7
プロフィールの件解決しました。 EAアカウントで国籍変更できました。オンライン突入します!
もしかして これ長く走ってるとタイヤたれる?
>>199 ほしいけどこの飲み物どこに売ってるんだろう
>>203 多分アメリカのDr Pepper限定。
国内でも取り扱ってるが、キャンペーンはやってないはず
ノーマルでもコース、イベントによっては CPUかなり速いな… 相当苦労するわ。
MP4-12Cでニュル1周するイベントむずすぎ なんかニュル走ってたらレーシングラインが出たり消えたりするんだけどなんだこれ
ドリフトのセッティングテストてどうやってます?チューンから行けるテストだとグリップ挙動になってしまう 面倒だけどチューンしたらクイックレースのドリフトモードで逐一テストするしかないのかな
>>208 ('A`)人('A`)ナカーマ
ヴェイロンやゾンダ、ポルシェカレラGTばかりの中では分が悪過ぎだよな。
止まらないわ、曲がらないわでコントロールしていると、軽い接触なのに車は
反対側に向いてしまうほどのスピンと同時に大クラッシュで走行不能に・・・。
何だか面倒になって、そこら辺でキャリアは止めているよ。
ゲームの設定が、どうも極端な気がしてならない。
途中で抜かしてくミニのコーナースピードはえぇw チューンドミニが速いってのはマジだな
イクシージのモダンCで詰まってる俺って・・・
オンでドリフトモードじゃないけど鈴鹿でドリフト集会しませんか?
なんだかんだで今Dirt2やり直してる。やっぱオモロイ。SHIFT2は1のが面白いしグラフィックも綺麗。なかった事にしよう。
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/06(水) 06:48:01.35 ID:8E910iaG
グラが一番綺麗なのはGT5
ごめん。間違えた。PC板に書くつもりだった。
>>215 Dirt2も挙動が素直で楽しいわ
SHIFTも1が楽しいね
ランボルギーニ・アヴェンタドールは まだ来DLCないかね?
挙動をGT5の様な凝ったものにしようとして いろいろとShift1から改善しようと頑張ったが、 出来上がったShift2は海上ボートゲームのような挙動
PCの方も大変な事になってるしゲームはやっぱりCSだな シフト2、スチームで激安になった時買ってみるかね
フォルツァ3の真似してみようと思ったら全くとどかない事に気付き 急遽GT5の真似してみようとしたら これまた山内味付けは真似できなかったってとこだろ
セッティング能力ない人ばかりなのねw
コンシューマーだししょうがないんじゃね 買って即楽しく遊べる状態に調整しておくのは作り手の仕事だし その前提の上で、ユーザーが自分の好みにセッティングを変えるのが本道 放棄→丸投げはちょっと意味が違う バランス調整してないRPGみたいなもんかと。それなりの評価になっても仕方ない
>>208 >>210 コツとしては早めにヴェイロンをコーナーの進入でパス
最初のヘアピンのアレムベルク進入でアポロをパス
団子で走ってると接触してあぼーんしやすいので
コーナーの進入でどんどん仕掛けましょう
ある程度以上のレベルに一皮剥けたい・・とか フレのタイムを塗り替えたい・・とかで セッティングに手を出す流れだったらいいんだけどねぇ。 つかマイアミだけなんでこんなにシビアなのw
つーか、まだきてないのねんw shift1のセットと傾向が似てるならそこそこ使えそうなんだが 似てる?
俺も3月30日にIFeelで予約したけどまだ音沙汰がない。 現地発売からもう一週間たってるんだけど… 早くやりたいよ………
枕のニュル何回かリトライしてたらスタート直後にゾンダが盛大にクラッシュしてヴェイロン巻き込んで乙ってくれた。 棚ボタで一位取れたけど腕がつるかと思った。
このゲームはセッティングで試行錯誤したくない、出来ない人には糞ゲーだろうな。 そこを乗り越えると、音とグラフィックは最高レベルなんだから なかなかの傑作に化けるのだが・・・
このゲーム駄目やわ Forza3に慣れてると酔って1時間も出来ない
>>225 苦労の末なんとか一位とれたよ
AIはブレーキングが早いから落ち着いてやればなんとかなるね
ただ、その後にあるニュルの夜でまた詰まってしまったorz
コースはある程度覚えてるつもりだけど事故りまくるし慎重に走ると後ろから追突される…
モダン?のレース5つか6つクリアして最初の車がまあまあカスタム できた程度の者だが、この先どう進めたらいいんだろか 英語表記なのも相まって手を焼いてるんだが。 オートログとかよくわからんぞ・・・
Ifeelに問い合わせてみたら 「EAからの出荷が現在止まっている」らしい。 決算の為だとか… oh...cock!J `・ω・)
>>233 基本的に新しく車を買う必要はない
リワードカーだけでもキャリアは進められるよ
FIAシリーズ以降は知らんけど
車のセッティングならまだしもそこまで行かない入力調整的なもんをやらせるってのは ただの車ゲーのセッティングの域じゃない
感想見るに、前作同様に振動インフォメーションが淡白で グリップ→滑りの違いが把握し難いみたいですね。
レースゲームって挙動になれてコーナーで攻められるようになった時が 一番楽しいんだよな… それまでが苦痛。 自分がやった中での面白さ フォルツァ3=shift2>TDU2>GT5>WRC2010>ナスカー2011 こんな感じだ
>>237 たしかPS3+ハンコンと箱+ハンコンでは
圧倒的にインフォメーション違うと言われてたような・・・
パッドの人は関係ないけど
俺は前作でもコーナリングで滑り出す限界はよく分かったけどな ZondaFとかハイグリップな車だとスライドコントロールしてコーナリング出来てたし スキール音と挙動の変化だと思うが
デフォルトのコントローラー設定とかノーマルの動きとかが印象悪くしてるよね サスセッテは数値が1〜7とか幅がせまいから 少し変えるだけで変化がわかりやすい 反面慣れてくると痒いとこに手が届かないw まっすぐ走りにくい人は、過去に出てきたコントローラー設定して Modern C (999以内)くらいでタイヤもグレード上げて走ってみて 少なくともノーマルよりは良く感じると思う あとヘルメットカムはやめた方が良いと思う 慣れないと車の向きがわからなくて どっちにどれだけ切れば良いかまったくわからないと思う
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/06(水) 15:06:56.29 ID:+ApbEFhW
>>242 セーフティーカークラッシュってw
ブラインドコーナーの直後に出てこられちゃぁなぁ
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/06(水) 19:09:55.47 ID:wcURFUwn
スレチかも知れないけど Shift1のパッチ後の感度設定わかる人いる? 1が安かったから買ったんだけど、ステアアシストかけてもマトモに走れん...
>>246 そもそもWTCCの動画なんてスレチなんだがばーか。
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/06(水) 21:06:42.39 ID:H1scoQ/o
>>242 どーでもいいな・・・
なんでここに貼るのか・・・
マクラーレンF1が入ってないとか終わってるよ 今時ありえなーいありえなーい
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/06(水) 21:11:10.71 ID:DiLPogq+
あーどうしても酔う Forza以外はクソゲーだと認識したから売る
F1入ってないのか。MP4 12Cは入ってるんかな?
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/06(水) 21:21:47.76 ID:aNS7T1QO
>>252 F1もMP4 12Cも入ってる。
>>249 はしつこくF1が入っていないって書き込む異常者。
ゴキブリ発狂し過ぎだろ
ゴミ箱から出てくんな
256 :
:2011/04/06(水) 21:34:58.23 ID:uY1Uq3Xi
あれれ? F1て入ってたっけ?
DLCとしてフェラーリは期待するとして、 FIA-GT3にフューチャーされてながら収録されなかった アスカリKZ1R GT3を頼む 少数だとは思うが、FIA-GTシリーズが収録されるから買ったって人もいるはず
ていうか〜が入ってないって言ってる奴は公式も見れないもしもしなんだから無視しろ
あの・・・そろそろ日本語版のアナウンスを・・・
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/06(水) 22:07:46.91 ID:aNS7T1QO
もうそろそろ ドアミラーとルームミラーが走ってる時に グラグラ動くのは止めてけれw パッチで修正キボンヌ。
>>260 春予定とされているが
アナウンスされないとそれも疑わしい
コンシューマのNFSシリーズでローカライズされてないのある? きっと、日本語版も出してくると思うけど
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/06(水) 22:49:12.07 ID:pIzacLEQ
オンラインパスコードはどこで入力するんだ? それらしき項目ないけど…
自己解決した。 オンライン対戦出来た
日本語版なんていらねーだろ?レースゲー程度なら全然遊べるぜ。
268 :
:2011/04/06(水) 23:32:15.00 ID:S6T5+Txj
これって787B入ってますか?
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/06(水) 23:36:11.88 ID:ocNoNXPh
俺はDLCとか海外版だとめんどくさいから、日本語版出たら改めて買ってまた最初からやるつもり
>>269 日本版だとまたdlc出るまで待たないといけないわけだが
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/06(水) 23:56:28.78 ID:lecxOtYU
やっと日尼発送準備に変わった 待たせやがって・・・今日コンビニで支払ってこようかな
発想準備キタ
275 :
:2011/04/07(木) 09:10:43.61 ID:I6d20Iu7
マクラーレンF1 GTRレースカーが入ってないとか・・・ 使えねーなこのゲームは orz
なにこのアホそうな女w
やっとモダンA終わって耐久まできたけど レベルはすぐカンストするのに金なかなか貯まらないなぁ ウアイラ乗りたくて買っちゃったから次のGT3の車買う金がないよ…
LV20っていったい何考えてこの設定なんだろ。 こんなすぐカンストするならLV自体なくてもいいじゃん。
前作もTier3入った時点で既にレベル50カンストだったような 最初から特に意味は無いんじゃないの 前作は金も有り余るくらいだったが
売り上げがここまで伸びないとは思ってなかったな ホットパーストよりは売れるだろうけど
マクラーレンF1てそんなに魅力的か?ゲーム内ではレトロ扱いだよw
282 :
:2011/04/07(木) 15:56:23.21 ID:TPpW7dt8
俺はゾンダとかが要らない ウンコ
車とパーツ、売るときに値落ちしないのがいいね 試乗感覚で買えるし
このゲームの787Bのプロダクトコードまだ送ってこないなぁ・・。
オンラインで日本人って結構居るのかね?今日初めて見かけました DB9欲しい
オンラインとかダメージ、破損、クラッシュなしのレトロゲーだしつまらんからやってらんね
とやってない嵐が喚いております
このレゲー外人の魚雷避けてクラッシュ防ぐゲームじゃないの?w 逆走厨をマップ見て、どこに止まってるか確認しておちょくるの楽しいよ 手前までいったら急ブレーキしながライン変えるとアホみたいにどっか飛んでくから笑える しかも全員猿の一つ覚えみたいに同じコーナーで止まってやがるw 何回か避けてると顔真っ赤で退出して罵倒メール送ってくる アホは世界共通だぜ 速い奴確認したときだけ真剣バトル成立するのはまだマシなとこか
なんかあれだな、いろんなスレでshift2が最高でほかはクソゲーだのなんだの 喚いてるやつ最近よく見るけど肝心のこのスレにはいないんだなw
>>245 Shift 1 Adjust Controlのパッチ後デフォルト設定
Steering Dead Zone 33%
Accelerator Dead Zone 12%
Brake Dead Zone 12%
Steering Sensitivity 25%
AccelerationSensitivity 50%
Braking Sensitivity 50%
Speed Steering Sensitivity 100%
※パッチで挙動にも修正入ってるからこれだけ弄っても同じにはならないので注意
>>292 スレチ
せめてForzaかGTスレでやってくれ
前に書いてたけどDBR9の音パナイ
GT5やFORZA3と比べてSHIFT2の挙動はどうですか?
>>295 全く別物かな
Shift2はShift2で割り切ってプレイしたほうが楽しいです。
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/07(木) 23:30:39.03 ID:lw36Jyp5
>>295 初めに結論を書くと 挙動評価順位は FORZA3 > GT5 > SHIFT2 となる。
FORZA3・・標準コントローラーでもタイヤの限界や、ロック状態が手に取るようにわかるFFBインフォメーションが素晴らしい。
GT5 ・・GTシリーズ歴代最高の挙動だが、低速でもヘアピン等でありえないほどタイヤグリップが低下するのは感心しない。
SHIFT2・・・ちゃんとアンダーやオーバーが出るが、デフォのままだと車体の中心を軸に尻が出やすい挙動なので
セッティングで粘る尻に変更すると、らしくなる。レーシングスリックタイヤはほとんどグリップを失わないので他のゲームよりは現実に近い。
でも 現代のレースゲームとして標準以上の出来の挙動ではあるよ。
問題は操作系の入力補正を自分でやって(セッティングとはまた別だな ありゃ)
思いのままに動かせる様にしなきゃならん事だけれどもw
今作も前作みたいに挙動修正パッチ出るかな?いまのままだと正直キツイ…
forzaスレではshift厨が暴れて こっちではforza厨が暴れてるとか どんだけクズぞろいなんだよw
っえ…暴れる…?
アクセル踏んで、思いっきり踏めない感があるのは SHIFTだけだよね G27でギアがしがしやってるだけでも楽しい SHIFT1は、 ステアリングアシスト 弱 ステアリング感度 100% スピードステア感度 17%〜19% その他 0%・アシストOFF・無 900度 2は日本語版発表待ちなので、誰かDFGTorG27でこの設定を2で試せませんか?
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 00:02:28.37 ID:mIX4JPQd
>>295 追記
ただ音はCS機ぶっちぎりで最高!
CARグラフィックもGT5レベルで背景はCS機最高なので
買って損はしないはず。
>>299 全部やってるから客観的に3作品を評価したまで。
そっちの方がゲハ的過剰反応だわ。
なんなのこのクソ操作性はww 良くまともにプレイできるな
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 00:09:45.59 ID:mIX4JPQd
>>303 前スレ・このスレを参考にいじってみなはれ。
劇的に変わるYO〜☆
スキール音はよくなってますか? 今、1やり始めたんですけど、ゲーム自体は面白いです。 でも、あのコンクリート床にペンキ塗った屋内駐車場のギューッって音は勘弁してほしい。
forza3よりは上だよね確実に
なんだかんだでこの挙動も慣れてきたらかなり楽しいね モダンAの夜ニュルを勝てたら大体のコースはうまく走らせれるようになったよ
ドリフトだけはいまだに上手くできないわ
CARグラフィックもGT5レベルで背景はCS機最高なので 病院行ったほうがいいかも
ハッキリ言ってGTのグラフックは質感がない、ラジコンが走っているような感覚かな 迫力に欠ける
CARグラフィックもGT5レベルで背景はCS機最高なので これはないわ
確かに挙動はForzaと違うけどこれはこれで十分面白い挙動だよ かなりシビアな挙動だけど慣れたらおもしろい
やじろべえみたいな挙動モデルにしてるからセッティングに意味があるんだよね
forzaみたいな低予算手抜きゲーとくらべんなよ ハリボテゲーだろあれ
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 02:26:09.64 ID:8/W5zrY0
>>317 挙動と音、FFBは本当によく出来てるぞ、forza。
クルマの再現度がアレだけども。
R32とかまるで似てないし、インテRのホイールがチャンピョンシップホワイトじゃなかったり……
>>314 こいつはGT厨なのか?巣に帰りなよ
たまにハンドルの動きだけで手がうごいてないことある?
>>319 CARグラフィックもGT5レベルで背景はCS機最高なので
笑わせるなよアホ
あんま言いたくはないが、GT厨ってどこにでも沸いてきて気持ち悪い。
というかあれだけでGT厨って どんだけGTに対してコンプレックス持ってるんだと。 それだけGTがすごいってことなんだな。
GTGT喚いてるのはキチガイforza厨だけだろ NFSスレの住人の大半は特に気にかけてないよ どっちもどっちにいい点あるし
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 04:00:58.45 ID:I30FFkWY
またチョニーゴキブリが来てたのか… マルチゲーなのに何故発狂してんの?
>>324 気にかけてないといいつつForzaが気になってしょうがない?
NFSやってるひとは、GT・FORZA・TDU・MCLA・BURNOUTほとんど興味あるんじゃない? GTかFORZAの両方かどっちかしかやったこと無いって人が煽ってんでしょ フォルツァが900度のお手軽ハンコン(DFGT程度)だしてくれるか ロジハンコン使えるようになれば箱買うんだけどな 900に慣れたらMSハンコンでは、味気なく感じたし FORZAの為にポルコンまで一緒に買うには敷居が高いのが現状 FORZA4には期待してるよ それでGTやSHIFTのレベルも上がるだろうしね
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 06:53:24.28 ID:k0WPEEWY
いやいやGT5以外のゲームをする屑は日本人じゃないから いわば敵だな
>>328 おまえはSONYの売国奴ぶりを知らないんだなw
>>328 だったらGT5のスレだけ見てろや
敵って意味わからんし
GT5だけしかやってないとかかわいそうな奴だな
あーGT5以外のゲームもやりたいけど買えない厨か
親に買ってもらえよw
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 08:48:56.73 ID:k0WPEEWY
GT5には世界に10億人以上のユーザーがいる
だからなんだよ
箱でg27を使うとハンコン認識でなくパット認識になるんだが、オススメのセッティングないかな?
今のところ、PCシムをそのまま移植した、箱のRace Proとの比較は無しと....。
NG:k0WPEEWY
他ゲーでいう、タイムアタックモードみたいなのは無いですか? 低馬力や旧車をソロでタラタラ延々と走りたいんですが このゲームではクイックモードになるのかな、それでも ライバル車1台出てきちゃってなんとなく落ち着きません。
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 10:17:57.17 ID:oND+6Bf+
GT5大勝利!
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 10:19:01.70 ID:mIX4JPQd
>>336 QUICK→Time Attack→Number of OpponentsでCPU車を0台にすれば
自分だけで気の済むまで走れるよ。
Time Limitで走れる時間(サーキット占有時間)も調節できるので
してくださいね。
FORZA4キネクトでハンドル操作できるみたいだけどアクセルブレーキ操作どうやってんのかな? SHIFT1に比べてSHIFT2画質綺麗?
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 10:26:37.66 ID:mIX4JPQd
しかしSHIFT2はよくフリーズするなぁ・・・(;´Д`) もう5回くらいなってる。。 ちなみに前期型エリート120G
>>340 俺もプレイ時間は大したことないのに二回ぐらいフリーズしたわ。前期型360白20GBから250GBに交換済み
レース後のリザルト画面からリトライしようとすると高確率でフリーズする気がする。
ダッシュボードには戻れるタイプのフリーズだからそんなに悪質ではないけどね
マイアミの敵車クソ速ぇw 後方視点で見るとかなり残念だけどハンコン+コクピ視点なら 結構楽しめるわ。これはこれでコツコツやってこう。 オフ専になるかも知れんが
343 :
336 :2011/04/08(金) 11:24:01.32 ID:Lb65bC6A
>>338 おおお!なるほど、0台に設定ですか。
即レス大感謝です。
お陰さまで長時間タラタラドライビングが楽しめそうです。
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 11:36:15.69 ID:9WT/rzDO
個人さがあると思いますがGT5とこれと比べていい所、悪い所など教えて下さい。 購入を検討してます
>>344 ◇初期設定の車はまともに真っ直ぐ走らない セッティング重要
◇挙動はいかにもむこうっぽい 後方視点だとグラセフみたい
◇全体的なグラは荒い感じ コクピ視点・ボンネット視点はかなりの迫力
◇排気音は抜群に良い 素晴らしい
◇コースは幅広い感じで高低差も少なく思える
◇ゲーム内イベントは多め(?)
◇英語が読めないorz
俺的にはこんな感じか。。。
補足 ◇洋ゲー特有のアクの強さがある ◇音楽が好みでない(大袈裟) ◇ハンコンでないと楽しさ半減 と思う
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 12:28:01.11 ID:k0WPEEWY
>>344 全てにおいてGT5が圧倒的に勝っている
なんかあぼーんされたなあd(^_^o)
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 12:32:53.15 ID:I30FFkWY
全てにおいてGT5に圧倒的に勝っている
という程でもない
まあお互いいいところがある
まさかの86魔改造。 豆腐屋もびっくりだぜ
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 13:23:49.15 ID:9WT/rzDO
皆さんありがとうございます。 なんか買う気が、、、、 安くなったら買おうかな、、、
86はインパネ初期仕様? アフォルザの改造より上いくのか?
あと、オンラインレースはダメージ表現なし。
プロストリート以来のエキップ復活が地味にうれしい さらにSSRのMkシリーズとRSワタナベも追加とか 洋ゲーで日本のホイールここまで収録してるのには正直驚いた
やっぱり、今回の大して改善されてない感じだな このゲームでオン対戦する気もないから、安くなってからでいいか
ネガキャンの言うことを信用するなw 普通にかなり進化してるぞ 挙動はFORZAみたいなタイヤのグリップをどう使うかって考えるような感じじゃなく、車のイレギュラーな反応をどう押さえ込んでいくかってことに力をいれてる感じ 感覚的なリアル感でいうと今のところどのレースゲームより高いと思う その代わり路面のギャップや慣性の影響をかなり受けるから最初はシビアな印象を受けると思うよ あとはペイント機能やカスタム機能も充実してるしエアロや内装のカスタムも一台一台用意してあるからそういう部分でもとてもよかった 俺は普通に良ゲーだしレゲー好きなら買って損はないと思うけどな
とゆーか、買わないヤツはレゲー好きを名乗る視覚なし。
>>358 > 挙動はFORZAみたいなタイヤのグリップをどう使うかって考えるような感じじゃなく、車のイレギュラーな反応をどう押さえ込んでいくかってことに力をいれてる感じ
> 感覚的なリアル感でいうと今のところどのレースゲームより高いと思う
おー
これ良い表現
視点のことだけど、後方視点の人は余計難しく感じると思う
コックピット視点だときっちり車の動き感じれるから慣れた方が良いよ
ネガってるのはFORZA厨だろ 4gamerでFORZA3より評価高いのが気にいらないんだろ あんなクソゲーshiftより評価低くて当たり前だっての
FM3は何年前のゲームだと思ってんだ 戦う相手はFM4だろ
>>345 だがネガキャンではないぞw あくまで個人的感想
比べてどうよって言われたから書いただけ
でもこれはこれで楽しむし売る気はないよ。
>>340 PS3もフリーズしました
FIA GT1のシリーズ優勝してすぐ後のロード中に固まって
仕方なく再起動すると、ガレージはイベントで貰った車が全部消えてて(HP含む)
キャリアは46%ってなってるけど、やってみたら最初のGT-Rのタイムアタックから
やらされてモダンDしか開放されてなくレベルは20のまんまで詰んだからデータ消して
最初からやってます・・・
基本的な動きはガラリと変わらない事がGT5で証明されまつたw つーか車高でタイヤのグリップが変化したり、バネやショックの固さ変えてたら ちゃんと挙動に影響すんのFMって? バンプラバーの長さと固さまで設定出来るのってこのゲームだけじゃね? しかも極端に伸ばしたり固くしたらガツガツ跳ねるし
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 16:50:02.39 ID:k0WPEEWY
GT5は実車と全く同じ挙動だからな 日本人ならGT5しかやらないし
Shift2スレだと思ったらレースゲーム比較スレだった、なにを言ってるk(ry なんでお前らなんでも比べて優劣つけようとするんだ?他にもネガキャン云々とか、〇〇厨とか、誰と戦ってるのか… 精神が幼い方々なのかな
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 16:56:42.78 ID:k0WPEEWY
>>367 日本人ならGT5やってるのが当たり前だろ
みんな一緒に遊ぶ仲間がほしいんだよ FORZA、GT5のネガキャンしてでもSHIFT2を買ってほしーの。 PS3日本人すくねーぞクソが!
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 16:57:35.41 ID:9WT/rzDO
なんかすいません。
比較しないと評価するのが難しいからね、 俺もshift2はshift2で楽しみたいけど、現状挙動が好きになれなくて楽しめてない
ちょっと今届いたから タイム出るのセッティング出すまで待ってなさい
とりあえずパッチ待ちかな 厨はスルーで
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 17:54:34.32 ID:jWX/Xlxe
赤牛7もらったけどけっこう滑るなw 今夜はこいつを仕上げよう
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 18:28:41.86 ID:mIX4JPQd
面白そうな気もするが・・・ 金髪姉ちゃんが大はしゃぎしながら次々と轢き殺すって 映像的にどうなんだ。。。
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 18:38:39.24 ID:mIX4JPQd
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 18:44:24.23 ID:jWX/Xlxe
なんだよこの動画w日本だとアウトだな
>>376 特定デバイスネタはゲハででもやって欲しい
>>376 ワロタ 女性たちの映像はもとからあったものなのかな。合いすぎだろ
今回はステアアシストの調整は無し、セッティングもかなり省かれてるね まだドノーマルに近いがウニウニしてるねハンドリングが、 つーかセットが消えるんだが・・
ウアイラってShift2独占なんだな 凄いじゃん しかしプレアジからまだ来ねぇよ…
今回からNFSってタイトルが付かなくなったのか。 通りでニードフォースピードで検索かけてもスレが見つからなかったわけだわ。 挙動はシフト1と同じなのかな?
金稼ぐのが、もう・・・マンドクセ━━━━━━('A`)━━━━━━!!
続編モノの二作目って どの作品でもやたら金稼ぎにくくしてあるな
フォルツァも初代は最初からお金MAXとかあったしね。TDUも2になってからお金稼げなくなった・・・。
これ日本語版出ないの?
日本市場もついに見放されたか?
NFSって毎年年末に投入されてる NFSの冠がないこのソフトが異質
しかし、EAは良ゲー出しまくるよなぁ〜。 スクエニを越したか!?
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 21:21:11.52 ID:uT5bUEz3
>>384 オプションとマシンのセッティングはセーブしないと適用されないよ。
分かりにくいけど、オプションの場合スタートボタンで。
マシンセッティングの場合はセッティングを決めたら○ボタンで先に進み、セッティングを適用するサーキットなどを選んで同じくスタートボタンで。
俺も知らずに×ボタンでメニューに戻ってた。
とりあえず、GT5、FM3を両方持ってない人の意見は参考にできない状態だね まぁ、俺もまだ shiftは 前作しか持ってないけど
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/08(金) 23:27:33.03 ID:mIX4JPQd
>>364 それは御気の毒に・・・
自分も気をつけよう。。
shiftは、やっぱりshiftなんだろうね オン対戦のFM3 写真撮影のGT5 これが、両方楽しんでる個人的感想
写真撮影ワロタ マジだもんな…
>>395 ありがとう、イベントばかりがポンポン解除されるね
挙動は前作よりマイルドで・・・グリップが切れるとスカッとFFBが抜けるところが、、、
前作はフロントだけがグイグイ入って行ったのがセッティング次第なのかなと
forzaが糞だったおかげでshiftがものすごく良ゲーに思えるw 実際いいゲームだけど MSが下請けを低賃金でこき使って作ったカスゲーじゃなくて きちんと細部までこだわって作ってるのがよくわかるわ
SHIFT2で満足できるレベルが羨ましい
やっと耐久スパまで終わったけど その後にあるニュル5周×2ってひょっとして昼と夜? Aクラスでの夜ニュルはもうきついよ…
shiftやりだしてからフォルツァがゴミ以下の存在に思えて困る
という程でもない
Shift2の挙動、やっと慣れてきたわ。そして慣れてきた途端に面白く感じてきた。
ろくなセッティングもせずに序盤で投げて糞ゲーとか言ってる奴らが可哀想。やり込むとめちゃくちゃ楽しくなってくるのにね。
フォルツァがどうとか言う人いるけど コーナなど処理一定で安定してる? 60fpsでほぼ安定してる? ハンコンの振動とFFB上手く使ってる?
HOTYってなんだよ低能すぎるw
ニュルの耐久やってたら5周目の最後のストレートでいきなりエンジンブローして失格になった… 特にクラッシュとかコースアウトはしてないのにあんまり回転数上げる走りしたらダメなのか
成りすまし、カルト戦争すんな
>>409 FM3は、fpsの変化は感じさせないね
正直、走ってて一番楽しいのはSHIFT ハンコンあればだけどね
バイザー視点が神すぎる。
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/09(土) 06:45:13.98 ID:y3NOG4SD
GT5以外は糞
相変わらずコースに余計な装飾がしてあるのが残念だなぁ 開発者の趣味なのかアレ? シム系をうたってるのになんであそこだけNFSの雰囲気を残すんだかw
ニュルの夜だけはEASYでやらなきゃ勝てないw 直線も怖いから5速ホールドで走ってる超ヘタレな俺w
夜は基本的に鬼畜だよなw あれはコースを完全に把握してる人向けだよ
GT5はシミュレータだからね
何気にメニュー画面の音楽マウンテンだwdirt2とかぶるね
やっとこさモダンA終わった。 シルバーストン夜で間違ってPITレーンに入ってしまったよw
まだ下のクラスだけど、Hパターンでノーマルの箱で普通に走る感覚だね 前作にたいにカートぽっさ無いw 蛇角を大きくとらないと曲がらねえし、きっちり走らないとハードのタイム出ない
>>426 蛇角大きいの気に入らない場合は車側のステアリングロックのセッティングを大きくすればおk
キャリアの車指定の奴ってセッティング出来る?
>>427 ステアリングロックって最高舵角の設定だろ?
あれってコースごとの一番きついコーナーに合わせるのが基本じゃなかったっけ?
この場合スピードセンシビティーを上げたらいいんじゃないかな
まあデフォで100だけど
>>429 そうそう。だから蛇角大きくて悩んでる時はそれの値上げるのが妥当だと思うけど間違ってる?
一番きついコーナーに合わせると、540°でプレイてる場合540°も切らないといけないから大変だと思うけど。
しっかし敵車と横並びで接触すると簡単にコースアウトするな〜 作り手はどんだけ破壊表現見せたいんだよw
>>431 外から内側に向けて相手がぶつかって来たのに、こっちは外側に向けてスピンしてコースアウト
とか、バーンアウトみたいに破壊表現見せたいみたいw
もういい解決した、キャリアのエビスでFCで11秒だすのに苦労したw
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/09(土) 13:46:06.57 ID:y3NOG4SD
GT5には適いません
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/09(土) 13:47:52.54 ID:OLJEy/IX
>>432 へ?外からケツか横っ腹に鼻面当てられたなら普通外側にスピンするだろ?
ツーリングカーレースなんかでよくあるアレ。
>>434 その「適う」は「理屈に適う」とかの時に使う「適う」だから使い方間違ってる
ちゃんと日本語勉強しないと、いい学校行けないよ
>>434 確かにGT5は凄い。
開発期間の長さや車種の水増し。
そしてPS3とは思えないスタンダードカーのクオリティ。
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/09(土) 15:06:39.47 ID:y3NOG4SD
GT5のネガキャンする奴らって決まってプレミアムカーを無視するよね
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/09(土) 15:11:58.21 ID:nNilPkFv
>>438 だから いざ動いたら影はバタつくは
ジャギーが盛大に出るわで見れたもんじゃねえんだってのw
800台のゴミと200台のスタンダードカーだろ 今どきプレミアムカーくらいが当たり前なんだよ
>>438 PS3のゲームなのにPS2クオリティのスタンダードカーを入れるのがそもそもまちがいだろ。
まーたゲハ臭い
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/09(土) 15:47:20.60 ID:mq4awB+W
マシンセッティングのステアリングギア比みたいなのの数字ってターニングラジアスを指してるの? だとしたら35°くらいが標準値だろうか
お前らってほんと進歩ないのな・・・
>>443 そうそう、けどそこにコントローラーの感度関わってくるからややこしい
それとパドルだと多分あんまりステアリングの蛇角が大きいとギア入れ間違えるなw
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/09(土) 17:25:33.92 ID:y3NOG4SD
何だかんだ言って、結局GTが怖いだけなんだね 劣等感丸出しの半島民族共
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/09(土) 17:29:07.22 ID:bKUgn0mf
ゲームとしてはshift2の方が面白いな。 1位でなくとも、金と経験値がそこそこ手に入り マシンのグレードアップをコツコツ重ねて やっとこさイベント1個クリア ってのが欲しかったなGT5
おいおいもうね頑張らなくて良いから PCのフルHD60フレ環境でやっても挙動も何もダメゲーなんだからwww
GTのグラや挙動、フォトも大好きだけど、レースメインで 考えた場合のゲーム内容で言ったらGT5はかなり薄っぺら オンラインがなかったらかなり寂しい出来だったと思う
>>450 自分にセッティング能力がありませんて言ってるようなもんだからやめとけw
>>450 そりゃFPS上がったぐらいで挙動まで良くなるわけじゃないもんな。
それなりに金出して買ってるんだから楽しまないと損。少なくとも値段分ぐらいは楽しめるゲームだと思ってる
GT5は面白くないからやらなくなった。
これホント、エンジンの音いいなぁ。 あと、走ってる最中にパコッ、パコッっていう音は何だろ・・。タイヤカス発生時の音か!? 視点によって操作間隔がずいぶん変わるね。ボンネットの先が見えてる視点が自分的に一番操作しやすかった。 確かGT5も視点によって操作間隔が違ってたかな。
このゲーム道が広すぎるし へんな落書きあるし ポルコンではツルツルアイススケートしてるみたいで ゴミ箱行き決定
G27使ってる人いる? FFBスカスカ抜けない?味付け?
>>452 何度も言ってるだろ、入力調整させるのはセッティングじゃねーって
しかもCSで何を考えてるんだ
また8の字コースある?
ドリフト慣れると面白いな
DFGTのFAセッティング教えてくだしあ;; もうーーーーーー訳わかんなくなってきた
462 :
:2011/04/09(土) 20:26:39.04 ID:Fs0HEO2F
これってマクラーレンF1入ってるん?
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/09(土) 21:12:33.23 ID:RY4c0D5P
リミテッドエディションなんだけど 特典の3台がないんだけど ゲーム進めると出てくるの?
サイオンtcのタイムアタックの車をやっとゲット出来た(`・ω・´) 実在の車とは言え、なにこのインチキ車・・・。
shift2=神ゲー アフォルザ=MSの生ゴミゲー 痴漢はいい加減アフォルザが痴漢独占ゲーだからってシフトに嫉妬するのはやめなさい
マクラーレン君とか、やたら他ゲームとの比較を持ち出す人達とか 週末は楽しい仲間がいっぱいだね♪
リミテッドエディションの特典車3台って車屋で0円で最初から売ってなかったっけ? あとこれ最初は走っていて確かにツルツル滑ってふらつくけどアシスト(オートブレーキ等)全部ONの設定の奴で始めやっていたら だいぶ操作に慣れてきて、しまいには普通にガンガン走れるようになったよ。
GT5最強君 枕F1基地外 Forza貶し厨 キチガイの宝石箱や〜
forzaはもう過去のゲームだから誰も話題にしないだろうよwwww あのクソゲーは痴漢の宗教だけど売り上げ大爆死だったし
AutoLog機能は、NEED FOR SPEED HOT PURSUITの時の方が作りが良かったな。
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/09(土) 22:13:02.98 ID:RY4c0D5P
>>469 ええーー?
マジっすか!?見つからない・・・・
>>461 まず、スピードセンシ100
ステアセンシ85
スロットルセンシ35
これためしてみれ
あと車のセッティングで足回り系を硬めにするとよいよ。
因みに、ウアイラワークスもこれで楽しめてる。
ようやく箱にもGTとタメはれるレースゲーが出てきて嬉しい
GT3用にR8LMS買ったけどめちゃくちゃ楽しいな ハンドリングかなりクイックだしアクセルもコーナーで踏みすぎると すぐスピンするからうまく走れてる時の楽しさがはんぱじゃないね
オンライン FIA-GT1の需要が無いw
痴漢は、いつもの信仰補正でGT5の不安定なfpsが、気にならないのかい????
また糞ニートの痴漢がforzaを奉ってるのかよw あんなハリボテゴミ爆死ゲーなんかいい加減忘れちまえよ お前らだってあれ本当はクソゲーだって思ってんだろ? だけど箱専用ソフトだからって無理して信仰してるだけなんだろうが
アメリカらしいんだけど 7 NASCAR 2011: The Game (X360) 76,520 12 NASCAR 2011: The Game (PS3) 62,661 30 Need for Speed: Shift 2 Unleashed (X360) 27,695 アメリカはNASCAR2011のほうがshift2より売れてんだな。
ナスカー発祥の地で何言ってんだ アメリカじゃFIAGTなんか知名度メチャ低いし まだALMSの方が人気あるわ 箱車のTOPは言わずもがなナスカー
NASCARとかもっと売れてるのかと思った GT5まではいかなくても車ゲーもうちょっとアメリカで売れてると思ったが そんなもんなのか
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/10(日) 08:21:24.85 ID:8246jCBN
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/10(日) 09:29:50.12 ID:8k1G1Ss+
フォルツァ3が古いとか古いから劣ってるとか 意見 今日SHIFT2PC版手に入るお。フォルツァ3ファンだが SHIFT2挙動しょぼかったらやだな
>>487 ('A`)人('A`)ナカーマ
PS3版買った後で、PC版も買ってしまいました。
えぇ、前作もです。
あー、今スチームから落とせたお!早速プレイだお! さてさてフォルツァ3とどう違うのかハンコンでプレイするかね
ところでキャリアでロードするときに出る リージョナルベストとワールドレコードって何? ワールドレコードってとんでもないタイムだけど・・
>>473 事前にソフトと同じ該当する地区のPSストアでオンラインパスを入力してダウンロードは済んでるのかな??
>>489 最初は操作性の悪さに糞ゲーかと思うだろうが
調整したら別ゲーになるので心配しないように!@(・●・)@
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/10(日) 12:31:35.49 ID:XCsXUIK6
>>493 2時間ほどやりこんでみたが
ハンコンの設定で通常&高速の反応90ぐらいに上げて
クラッチありの設定でフォルツァの様にプレイしてみた
グラフィックはふるHDでもギザギザ感があるx8にしてもなんかいまいちな感じ
60フレ超安定を重視して設定してプレイ
シビックRだがちょっとテンポ遅れて反応してる様な感じだが
スピードが出てるからしょうがないかなと
フォルツァ3よりスピード感はあるね
シフト1は360版PC体験版やったが、
シミュ系方向な考え方の荷重移動しくじってるしくじってないが分かり易くなった様な気がする
1は、でっかいタイヤ一本を操作してる感じだったような気がすしたw
慣れてくるとハンドリングが前作と微調整程度なのが分かるね FFBがスカっと抜ける感覚が違和感あるだろうけど、そこでコントロール可能だね スライドしてる時のハンドルの軽さを表現してるのかも?ちょっとやりすぎなような・・・ コントロール調整弄らないで、エリートでABSとかTCSで調整した方がいいかも? スピードステアは100に近づけるとアンダー傾向になるようです。
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/10(日) 15:34:39.88 ID:RO+4h8fJ
コルベットC6.R GT1 Aクラスなのに凄く安定していて乗りやすいね。 音も良いしオヌヌメ!
レースプロのパッドでのステアリング調整は俺と凄く相性良かった アフォルザはなんか不自然なキモい補正かかる しかもデッドポイントがかなり狭すぎる GTはまぁ無難にパッドでもそこそこ おめーらパッドでふらつく雑魚はキノコ根元の半円を使うステアリングじゃないだろ? ニュートラル時はキノコ上入力だぞ?基本は 半円じゃなくキノコみぎ、ひだり! っとかしてる馬鹿がけっこーこのスレ居ただろ で、パッドで遊ぶ時にレースプロのそれと比べてどーなんだ? さっさと答えろやw
>パッドで遊ぶ時にレースプロのそれと比べてどーなんだ? いいよ!以上
おめーさっさと答えたな!
パッドでのステアリング調整項目の詳細が載ってるサイトとかねーの? 本当にレースプロばりに調整できんのか?
>本当にレースプロばりに調整できんのか? できる!以上
504 :
461 :2011/04/10(日) 17:44:45.17 ID:6eN1sQ4m
>>474 レスありがとおお!
今教えてくれた奴で1時間ちょい試したんだけど
おかげでかなり煮詰まった感じ。ステ感だけちょい下げたかな。
オンに出ている人が少なくて・・・(´;ω;`)ブワッ
アマで頼んだ人は1日ぐらいしか経ってないからまだ無理しょ
さて、買うかな
NFLて車道以外は買ったの全部はずれだったんだよな
>>508 >NFLて車道以外は買ったの全部はずれだったんだよな
アメフト?
普通のコントローラでの操作は各項目設定を細かくいじらなくても アシストフルONの設定の奴でかなり良い具合に操作が自分は出来た。 Dirt・GRID・Ferrari_Challenge・SuperCar_Challengeとか洋物レースゲー やりまくっているせいもあるかな・・・。
つうか売り上げちょっとやばいな NFSシリーズでここ最近一番低いぞ
>>511 シフト2はNFSシリーズじゃないのでは?
FIAGTが一番盛り上がってるのってやっぱり欧州? 欧州の売り上げってもう出てるの? 最低限続編が作れるだけは売れてほしいけど…
このNFLは走った感触でどこに駆動輪とエンジン置かれてる位置わかる挙動してるのか? プロストリートとか正直、そんなの全然わからないような挙動だった訳だが!
NFLって何
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/10(日) 19:35:25.84 ID:bZrYhDVo
なんかFFB良くなった所も悪くなった所もあるよね。 SHIFTは停車時にステアリング切るとタイヤの弾性で少し戻る程度で止まるけど、2は完全にSAT掛かっちゃってるっていうか、センター付近まで戻ろうとする。 コーナーでいきなりFFBがスカッと抜けるあれも良くわからん
やはり、このシフトも良い意味で下劣な作品と言う事か NFLはドクターペッパー的な喉越しって感じなのかな?
>>515 ナショナルフットボールリーグに決まってんだろ。EAでも出してるタイトルだぞ。言わせんなよ恥ずかしい。
オンラインは人が少なめに感じるな・・・。時間帯が悪かったかな・・。
現状、コンシュマーだとレースプロが一番まともなのは揺るぎない事実だな しかし、そのレースプロはあんま売れてない 世の中の誇り高きエンスージア共も所詮はその程度か 私がシフト2の挙動に興味を示すのは残酷な事なのかもしれない 大体、いま買ってる奴もちょっとドクターペッパーが飲みたいから買ったんだろ?
>>519 恥ずかしいのはお前のその返しなんだけど・・
NFLの人こっちにまできたのか・・・
シフト2とGT5はどちらが良いだろうか?
GT5よりもSHIFT1の時点で越えている
GT5はエンジン位置と駆動輪どこか乗ったらわかる しかし足回りの演算がかなり簡素化されてある 足回りの再現はシンビンのが飽きが来ない で、シフト2はエンジン駆動輪、乗っただけできちんとわかるのか? これは購入予定の誇り高きエンスージアには重要なんだぞ?
ここまで痛い人は久しぶりに見た
GT5は車のグラ眺めている分にはいいけどゲームせいとしては薄いよね・・。 コース走っていてもまあ普通という感じで飽きやすい。 NFS_Shiftシリーズは豪快さ・爽快さが有る分、コースグルグル回っていてもそんなに飽きない。
あとな、誇り高き英国紳士的エンスージアの為にも聞いておこう DB3やDB5はきちんと入ってるのか?
おぃ、GT5はコースの出来、かなり優秀だろw 筑波と茂木とか実際走ればわかんだろ あと鈴鹿も、他と比べたらまさしくそれそのもの シフト2は下劣な感じが良いんだろ?
2来ないから1遊んでるんだが面白いな 細かくスライドを修正しながら走るのが楽し過ぎる チューニング弄ったらちょっと脱輪しただけで制御不能になる車になってしまった
>>535 茂木なんて入ってねーよGT6でもやってんのか?
>>522 ありがとう
欧州でもかなり苦戦してるんだなぁ
ゑ・・・GT5にもてぎなんて初めて聞いたなあ 結局いろんなスレを荒らし回りたいだけなんだね
初代SHIFT出た当初でもこんな基地外湧いて来なかったけど何なんだ 2になったとたんに基地外大発生じゃないか
forza信者が大活躍してるからなw
このスレは、あまり変態が居ないようだな 俺は感心した つーかw DB5入ってねーじゃねーかよ 車のサンプル用意できなかったって感じか あと、シフト的に考えてデロリアンも入ってないのも疑問だな
GT5に、SHIFTみたいな コクピット視点の臨場感 レベルがあがった時やピンとれた時楽しい (GTはイベントの出現方法がわくわくしない。1から進化してないところ) エンジン音 コーナーマスター 1vs1バトル タイムアタック 簡単なバイナル・細部の色変更・ホイール交換・ワークス このあたりが入ったらかなり遊べるとおもうんだけどね SHIFTも改善してほしいところはいっぱいだが ・リプレイ保存と見せ方 ・スキール音 ・バグ、フリーズ、ロード時間 ・オンライン ・ユーザまかせの挙動セッティング
フォルツァはクソゲーだろ。 普通にGT5のが良い
なんか聞いても居ない能書きをたれ流すボケ老人がいるね で、エンジン駆動輪乗っただけでわかるのか? シフト2は そこは大事ですよ!
アフォルザは他のでは乗れない最近のマイナー車種が早く乗れるだろ そこは評価してやれ
俺がShift2をやっていた頃、 兄貴はグランツーリスモをやっていた。 トーチャンがForzaをやっていて、 カーチャンはマリオカートをやっていた。 わっかるかな〜、解んないだろうな〜イエィ!
独占しなくても良いのにね 舐めた事しやがって
正直ウアイラ独占に金かけるならF430スクーデリアと FIAGTのコースもっと収録して欲しかったわ フェラーリは前作も箱だけのDLCだったし権利がややこしいのかもしれないけど FIAGT開催されてるコースほとんど入ってないし
ここはレースゲー比較批判スレじゃねぇんだよ
日本人いないからやらなくなっちゃった 外人は当ててくるクズしかいないし
まあNFSシリーズはCS携帯にPCと全面マルチだから一機種で売り上げが今一でも あんまり問題なかったりするよね
>>555 運がいいのか、今の所DQN外人には当たっていない。
ヤバそうな時には無双カーか、四駆使ってしまうけどw
I feel でLimitedEditionポチった 北米垢も作ったし準備万端 AUTOLOGとかどうなってんのかな〜 まぁいままでオフ専だったからフレなんて一人しかいないけど
autologはフレがいないとかなり悲惨な事に・・・
あっ・・・北米垢は今日作ったばかりだから実質フレ0だった・・・
>>562 俺はフレが1人いるよ。
GT5のアイテム送信用の同じPS3の中にいる・・・(´;ω;`)ブワッ
>>563 フレは相手が申請送って来るの待たないで自分から送らないと、いつまでたっても増えないよ。と、余計なアドバイスしてみる
前作ランキング上位の外人さんも戸惑い中みたい プロモード+スピードステアでコースガチャガチャにしまくってた人も 縁石高くなってショートカット出来ずw
FIA-GTマシンもペイントできるん?
>>565 フレの申請は、何が起こるか読めない所が有るので、よほどの事が無い限り
自分からの申請は決してしないようにしている。
自分は、オンのレースでも全然知らない人とするのが楽しいので・・・。
GT5のグラに満足してる奴は目薬をさせ!
Use On-Track Tuning to save a Tuning Setup for a car の実績が解除されない… セッティングを保存するだけじゃダメなのかなぁorz
この作品は獲得資金を使い回し出来るのが良いな
だれか 暑いバトルのあるプレイ動画上げてくれよ 発売まで待ちきれないよ
>>572 オンでのCクラスだけど、先頭集団のぶつけ合い無しで、ドニントンでの熱いバトルしたのが、熱すぎて保存を忘れてしまった。スマン。
>>574 多分無かったけど、結構良いレースが出来たりするので、キャプチャーとか考えていた所だった。
>>569 俺は、GT5のグラには満足してる(スタンダードは除く)
バタバタ影は、見ない事にしてた。
ただ、不安定なフレームレートだけは駄目だ、レースゲーとしてありあえない
(マジで、GT5以外でフレームレートが気になるレースゲーなんか無いんだよな、GT5pよりはマシだが)
オンラインは外人でわざと当ててくる奴いるなぁ・・。 横とか後ろからど突いてくる。 ちゃんとしてるマナーの良い人もいるけどね。 車幅の狭い所で数台でぶつかって止まると そっからの離脱がかなり大変すぎる・・。なかなか離脱できなくて 1位との差が地球一週分位離れるもんなぁ。 ぶつけられてコースアウトするとほぼビリ確定。 外人同士でもVCでFuck!とか良く言ってる・・・。
>>577 30fpsのshiftはありえないと思うんだが
レースゲーは、発売間もないと どのゲームも同じ様なもんでしょ、しばらく経つと落ち着くはず
>>580 俺は、30fpsでも安定してるので気にならないな
GT5は、フレームレートは不安定すぎて、リズムが狂うから気持ち悪い
>>582 PC版のshiftやったあとにCS版やるといやでも30fpsは気になるよ
それに比べたらGTはフレーム出てるし
真横について少しでも車体が触れると 相手の挙動とまったく同じになって制御できなくなって突っ込むんだけどなんで?
あくまで、CSでの話ですよ その中で、GT5のfpsの不安定さは異常
>>585 だからこっちもCSの話してるじゃないかw
>>583 PC版やらなきゃ30fpsでも気にならないってんなら30fpsでも何も問題ない
俺みたいに30fpsの方が好きな人もいる
40fpsだろうが60fpsだろうが頻繁に処理落ちしてfps安定しないのは30fpsか60fpsかとは別問題
論外
>>587 それはきっと目がおかしいんだね
どう考えてもGTのほうがフレームでも有利だし
不安定不安定ていうほど安定してないわけでもない
いやーレースゲームでfpsが不安定なのは、大問題 GT5は、他レースゲーに比べて、とりわけfpsが不安定だわ
>>589 とりあえず君、半角英数くらい使えるようになろうか
GT5なんて書いてる人でこのスレ見返したらなんか必死な子が多いからね
まさか君じゃないとはおもうけど w
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 14:06:26.41 ID:mAqVYDEO
あと30fpsで気にならない!キリッ 30fpsのほうが好きだ!キリッ なんていってるのは自分の視野の狭さをアピールしてるだけだから ほどほどにしといたほうがいいよ^^ 別にCSで手軽に遊ぶのは否定しない
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 14:11:20.21 ID:3hsVYwvX
30も60も対して違いがないと感じるのは一番の勝ち組か
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 14:15:57.48 ID:mAqVYDEO
>>595 わざわざどう考えても重くなるシーンを持ってきてドヤ顔になっちゃってどうしたの?w
CS版のshiftが30しかでないという現実w
PS3版に限っては1280×720の解像度
まだCS版のshiftが60fpsきちんと出るならお前の理屈も聞いてやるよ馬鹿w
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 14:33:33.29 ID:3hsVYwvX
なんか日本語版待ってるの俺だけのような気がしてきたんだが他にいる?
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 14:40:26.15 ID:mAqVYDEO
>>596 論点のすり替えしてんじゃねーよ 禿げw
>>589 は60フレームどころか、半分近くまで落ち込む不安定な60フレーム仕様なら
まだ安定した30の方がマシだって話をしてるんだろ。
おまけにGT5は影バタつき&ジャギー出まくりの醜悪仕様だろ
最初から話にすらならんわw
>>599 おいおいどこが論点のスリかえなんだ?
一切話から逃げた覚えもねーしそらした覚えもねーぞ?
そしてお前も全角病かw
あんまり発狂しすぎて本性出さないほうがいいんじゃないのか?ん?
俺は別にGT信者じゃないがお前がGT叩きたいだけなのは文章で伝わってくるわw
ゲハにでも帰れよw
>>599 439 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2011/04/09(土) 15:11:58.21 ID:nNilPkFv
>>438 だから いざ動いたら影はバタつくは
ジャギーが盛大に出るわで見れたもんじゃねえんだってのw
ひょっとしてこれもお前かな?w
なんかID:Il99mAd3もお前なような気がしてきたわw
うるせーよ、いいから俺の意見を聞けよボンクラども 相手の真横について少しでも車体が触れると 相手の挙動とまったく同じになって制御できなくなって突っ込むんだけどなんで?
>>602 なんでって仕様だからだろ
現実でそうなるのかは知らん
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 14:54:23.75 ID:3hsVYwvX
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 15:01:52.09 ID:3hsVYwvX
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 15:08:10.81 ID:mAqVYDEO
>>600 >>601 はは 勘違いも甚だしいなw
GTの見た目の酷さを嘆いているのは他にも大勢いるって〜の。
GT5を全角で打とうが半角だろうが関係ないわ(呆)
すり替えしたかも解らんアホは黙ってろよw
大体
>>596 でフレーム落ちが重くなるシーンを持ってきて
と抜かしてるが、どう考えても重くなるシーンなら
それは60フレーム維持とはノーカウントでお願いします
とでも抜かすのか!?この田吾作がw
>>607 お前の顔から悔しさが滲み出てるなw
もうちょい落ち着けよキチガイw
全角なんて暗黙の掟だわなw社会不適合者は気軽にアンカーつけるな
気持ち悪いw
>>607 あ、見た目の酷さならshiftのほうが全然酷いと思います
前作に比べてまったく進歩ないしw
1280×720とかボケボケやんwおまけに30fpsw
shiftを盾にしてGTを叩いてるお前はただの工作員にしか見えないですわw
一連の流れを読んだ人間の意見 30fpsより60fpsの方が好ましい、レースゲームにおいてfpsが安定しない事は致命的な問題 不安定な60fpsより安定した30fpsの方が良い gt5は、鈴鹿2コーナーに7台固まって進入しただけでfpsが結構下がってしまう 流石にこれは、いただけない
モーションブラーもかかってボケにさらに磨きがかかっても30fpsがいいならそれでいいんじゃね?w shiftの良さを語れず他所のゲームを叩くことでしか優位性を語れないゲームなんて所詮終わってる
GT5をプレイしてるのが恥になる時代が来てるね
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 15:26:21.26 ID:3hsVYwvX
今作ってアシスト省き過ぎてオンラインはあんまり楽しめないかもな 全回で行く気持ち良さが無い、修正入れて欲しいな・・・。 エリートだとぶつかりまくって、、、
>>614 俺もそう思うわ
何もシフトまでシム挙動目指さなくてもよかったのにね
しかもシム挙動目指して失敗したかのような挙動になってるし
初代みたいに姿勢決めたらガンガン踏んでいけたほうが楽しかった
他のダメな部分帳消しにするくらいに
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 15:52:34.12 ID:Sf+vJ6qF
>>598 おれも待ってる・・・・輸入版だとオンラインつなぐの面倒そうだし。
バク多そうなSHIFT2はオフのみでとはいけなさそうだしね
>>601 WTCC 見てるとたまにそういうシーン見るね
そのうち物理詳しい人が教えてくれるさ
>>602 コーナリング中の話だよな?姿勢が崩れるからじゃないかね
と物理が苦手な俺が言ってみる
>>615 前作は
スピードステア低値でステアアシスト以外全offか?
スピードステア高値でプロの全offか?
だったもんな、後者はかなり速いんだけど・・・
オンでやるとぶつけまくってみんなが同じ条件じゃないと、コースによっては
ぐちゃぐちゃになってレースにならなかったもんな
よく前作の挙動の話が出てくるけど、今回の挙動とそんなに違うの? 俺は前作未プレイで、Shift2最初にプレイした時は今までプレイした事のあるあらゆるレースゲームとは異質な挙動で「なんじゃこりゃ?変なゲーム買っちまった」と買った事を後悔したが、慣れてきたら楽しくなってきて、今では買って良かったと思ってる。まだモダンCだけどねw
>>616 ナカーマ!
遅れてる理由がバグ修正版のマスター待ちとかであることを願うわー
前作も車内視点の迫力凄いね。 ハイスピードになると車体が浮くような感覚もある
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 17:55:35.13 ID:3hsVYwvX
もう・・笑えるよね上海w
ジャンプしすぎだw それで着地しても走行不可だと思うんだがw
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 19:27:55.19 ID:2yQyQEZh
さっきアジア版届いて早速やってみました。 とりあえず音が最高でグラも予想以上に綺麗ですね。 30フレームだけど倍速液晶でプレイしてるから見た目はあまり気にならないかな。 ちなみにGRIDとFM2と3、GT3〜5も持ってます。 色々な意見が出てるし少ししかやってないが良いゲームだと思う買って良かった。
まーたエビス峠コースでドリフトしなきゃならんのかいな!
もう全角君が書くとネタにしか見えないから困るw
どっかのスレにも居たが倍速入れてよくレースゲームなんてできるな(笑 某FPSにもそんなや(ry
本気で突っ込むとマジ切れしそうでタチが悪いから笑っておくのが無難かなw
なんか変な奴がよく湧くなこのスレ
>>634 新年度、新学期が始まって早くも五月病とかな。
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 20:07:57.49 ID:rYwiWCZE
ゴキブリはキチガイしか居ない
GT5のほうがクオリティが高いと感じたよ。
はいはい、GTなら中古屋さんに一杯ありますから好きなだけ買ってきなさい。
いきなりボキッってタイヤが折れた。 なんだこれ
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 20:57:41.96 ID:3hsVYwvX
つべばっか貼り付けてうぜーわ 死ね
相手にしないでNGにぶち込んだ方がいい まともな事言ってないんだし読むだけ無駄
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 21:36:35.26 ID:2yQyQEZh
倍速でも普通にレースゲーム出来るよ、慣れかもしれんが。 GT5のx1チャレンジはパッド補正のパッチ当たってから倍速入りでもクリアー 出来ました。倍速でコースくっきり見えたほうが走りやすいと感じてるから基本的に 倍速は入れっぱなしです。
今誰かFIA GT3カー規定でレースしないか 外人と戯れながら少し待っとります PS3でOから始まるID
ちょうどFIA GT3で遊んでたから箱なら行きたかったんだがなぁ
両機種持ちはどうなるんだろうね^^
可変フレでも60フレゲーとか思ってくれるって良いよな PC版シフト2。15台夜でも60フレ安定出来るからなかなか良いね フォルツァ3の様な4輪別々にグリップしてる感は余り感じないけど スピード感や夜のライト当てられてどきどきする感じは良い
特別綺麗なグラじゃないけどねw
PC版調整して60フレ安定は自分入れて16台かw フォルツァ3ファンだからコーナでもちょっとのカクは許せない派だから調整に手間取るw グラは確かにダート2やF12010とかとちょっと違う方向性で拘ってる感じだな 夜のグラはエフェクト色々折り重なってとても空気感があると思う 石跳ねて当たるとか変な拘りだがとても良い 現実でも結構それ気になるし
PC版スレから出てこなくていいよ
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 09:24:01.74 ID:9uLLkyJ7
>>651 同じゲームなんだし有益な情報なんだから良いじゃん。
細かい事は(ry
いちいちアフォルザと比較しなくていいよw あれと比べりゃ大半のレースゲーはマシに見えるだろ shiftを馬鹿にすんな
ID:+iZxlDOw に関してはPC版スレでも煙たがられてる
日本語版の発表マダー? さすがに待ちきれなくなってきた
英語わかんなくても全然遊べるよ? 日本語版が発売されるかでヤキモキするストレスより英語が解らんままレースをする方が精神衛生上良いと思う
狂ったアライメントを調整してようやく楽しめるね デフォの設定のままだと糞ゲーだた(´・ω・`)
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 11:05:07.78 ID:9uLLkyJ7
>>656 英語版買って遊んで日本語版を待っていればいい。
どうせ安いんだし。
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 11:28:40.83 ID:RRPG1w6O
なんか変なのがいると思ったら全角病だったw
なんかここ最近毎日沸くよね全角使う人
Shift2
>>657 UCやSHIFT1の吹替も結構、好きだったから日本語版待ってたけど
他にそんな人いない?
海外版はDLCが買うのめんどくさいのもあるけど
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 13:33:55.15 ID:dmEtuc/V
正確な情報か分からんけど、EAってSMSクビにしたんだよな… PS3で唯一レースシムになれそうなシリーズだったから一生ついていくつもりだったのに…EA恨むわ
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 13:45:49.94 ID:9uLLkyJ7
>>664 契約打ち切ったらしいね。
売上悪かったのかいな?・・・
SMSって誰?
Ps3はおわこん
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 14:24:12.19 ID:dmEtuc/V
とりあえずSMSの次回作が家庭用でも出る事を祈ろう… xbox360買う金もゲーミングPC買う金も俺にはない…
G27使えない時点で箱は選択肢にない
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 14:38:40.27 ID:dmEtuc/V
>>669 ポルコンの入手がもう少し容易ならアリだと思うんだけどね。
でもデザインがかっこいいGT3のポルコンは対応してないっていう…
GTR作った人ね、外人はポンポン会社移るからあんまり関係無いんじゃね? 向こうの人は会社=お金出す人だもん
4月の1〜3日あたりで外フレがババババーっとAutologに名を連ねだして計9人だったかな、 おーこれは賑やかになりそうだなーって思ったんだけど、 皆キャリア9%とか10%あたりでピタッとやらなくなっちゃった。 なんかもう最近やってんの自分だけぽい。自分も未だに17%とかだけど。
箱すら買えないヤツがポルコン買えっこないだろ デザインは皆同じだが?色違いと言えよw
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 15:06:59.78 ID:dmEtuc/V
>>674 いやだから、ポルコンの入手が簡単だったら最初から箱買ってたって話ね。
PS3は望んでるソフトが殆ど出ないから。OverGとかRACEPROとか
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 15:08:21.26 ID:dmEtuc/V
>>674 あ、あとデザインてのはバックスキンとかセンターマーカーの話ね
GT系ホイールの箱対応なんて最近の話だぜ 最初からって何時の事だよw 知ったかぶらなくても別にいいんだぜ
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 15:28:57.01 ID:dmEtuc/V
>>677 PS3買ったのが去年の三月ごろだから、ターボSはもう出てたんじゃないかな。
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 16:54:23.03 ID:d9033RW8
なんでPS3以外のユーザーがいるの? 不快なんで消えて下さい
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 17:11:02.19 ID:dmEtuc/V
なんかずーっと粘着してる奴がいるけどなんなんだろね
ただのかまってちゃんでしょ PS3組はレス見る限り少なそうだし、箱組から上がってくる情報ないと困るわ
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 17:26:43.28 ID:dmEtuc/V
>>682 ぬ、俺のことか?
気になると離れられないタチなんだ、不快にしたなら謝る
痴漢はいつみてもキモさ丸出しすぎて困る
>>673 俺もそんな感じ、やっぱアシスト省きすぎたのが原因だとおも
エリートでオンラインだとレベルBぐらいまでなら楽しめる
Aクラスはコントロールするので必死、それでも楽しいけどね
Speed Steering Sensitivityを0にしたほうがリアルじゃね?
ど、どなたか・・・ トロフィーの Used On-Track Tuning to save a Tuning Setup for a car の意味を教えて下さい
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 18:07:16.72 ID:dmEtuc/V
エンナ・ペルグーサってサーキット、単純だけど楽しいな。 しかし、車種ごとにターニングラジアスが設定出来るんならステアロックも車種ごとに変えられるようにして欲しかった。 市販車は900°、FIA-GT車両は540°ってのをいちいちオプションまで戻って変えなきゃならないのはちょっとしんどい
>>688 そのまんま
コース上でポーズかけてセッティングいじったら解除
コーナー曲がる時にパカパカいう音は何の音ですか?
ドライバーデュエルで外人にミサイルされたからやり返したら お前は日本の恥だみたいなメールがきた… 普通のレースはまだマシだけどドライバーデュエルはみんな荒っぽいなぁ
やっとクロムペイントアンロックのレベルまできた。 しかし、EbisuのRetroのステージは敵車が速いなぁ・・。 3位以内に入れない・・。
耐久あるんならピットストップの概念欲しかったな DLCで色々予定されてるみたいね ドラッグなんかいかにもアメリカらしい
GT5のほうがリアルで車種も多いしグラヒィック良し。 シフト2はゲームーオーバーだな
やっぱドリフトドライバーが協力なんかするから FFBの味付けこんなになっちゃったんだろうな・・・ 真冬の冷たい雨の中走ってるような感覚に似てる
レトロに出てくる魔改造ハチロク速すぎわろたw 貰って分かったけどAクラスじゃねーか Cクラスの32Rで必死こいて頑張るんじゃなかった
>>700 ナカーマ Cクラスのレースだと思って必死に頑張って勝って車見たら(゚Д゚)ハァ?でした。86に直線で抜かれてコーナーで抜き返す逆仁Dですね。
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 23:08:18.02 ID:fPgYkBXl
>>691 ホイールハウスとフロアにタイヤカスが跳ね返る音じゃね
GT5が良いですね。
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 00:30:26.07 ID:8HTEmpCl
コックローチ
いや、たとえ不出来なところあってもGTよか遥かに面白い つーか格が違う
PS3パッドだけど、やっぱりSpeed Steering Sensitivityは0のほうが操作に変な補正が入らなくていいな。 Steering Sensitivityは0。 慣れが必要かもしれないけど、もしよかったらお試しあれ。
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 00:55:59.55 ID:FBFyK2f9
Speed Steering Sensitivityって高速域でステア切れにくくするやつでしょ? アクティブステアリングなんて一部の高級車の装備だしレースじゃまず必要ないわな
電子制御の時代にな〜に古臭い事言ってんだかw 画面と音だけで限界検知出来るならそら凄いよあんた
ハンコンはいざ知らず パッドはステアセンシティブなしでは はなしにならない。
G27だけど アクセル感度50% ステアリング感度100% スピードステア感度は21% 振動9 あたりが丁度いいきがする
0なんてハンコンでもフラフラだよ、せめてステアアシストオフなら 50%以上はないとBクラスからキツい、ハンコンなら50~65くらいがオススメかな? ステアアシストつかってるなら0だろうがあんまり関係ない
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 01:38:38.38 ID:FBFyK2f9
>>708 でも電子制御あるとつまらないじゃん?
それに、最近のモータースポーツはドライビングアシスト系のハイテクが禁止される傾向にあるように思うし。
あれ、でもスロットルバイワイヤは実質ドライビングアシストなのかな…
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 01:43:37.16 ID:FBFyK2f9
>>711 好みの問題もあるけど、ハンコンならSpeed Steering Sensitivityはいらんと思うぞ。
肩の力抜いてなるべく真っ直ぐ保持すれば結構ちゃんと直進する気がする。
これはゲームだろ、それにハイテク禁止って レーギュレーションのギリギリをやるのがレースですよw F1でも可変ウイングだのKarsだのありゃあローテクじゃないでしょ
>>701 タイムアタックの最後に出てくるサイオンも、Forza ばりの魔改造だよなw
四駆にして、1200馬力なんて...
>>713 ステアリング回頭角度にもよるがな
あんまり角度つけてると返ってカウンターが遅れるのはあるかもな
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 02:03:23.07 ID:FBFyK2f9
>>714 KERSとかはマシンの性能というか速さそのものに関わるハイテクでしょ?
そうじゃ無くて、TCSとかABS、みたいにマシンの操作そのものに介入するハイテクというか…
そういう基準でいくとパドルシフターとかアクティブデフとかどうなるんだって話だけど。
>>717 あれ利用してトラクションコントロールにも使えるだろ
スロットル側で抑えてkarsで補ったり、腕だけじゃねーの人とクルマ人馬一体
名前だけの装置にごまかされんなよw
レベル19 GT3まで進んでるけど 上海のLFAがクリア出来ないw ちなみにパッド使用 アシストはABSのみ オプション類はデフォ
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 02:17:45.49 ID:FBFyK2f9
>>718 む、んなことやってもKERS分のトルクでタイヤの限界超えるだけじゃないの?
仕組みがイマイチ理解できん
ごめんkersね、兎に角色んなモノ有効に活用するのは有り もしそういうのが可能なら燃料消費も抑えられ、積む燃料も軽くなり結果的に速く走れちゃうとかある 見えない部分にこそ、、、ホントkers使ってなかったのかなレッドブル、デフ周りなんて車検でバラせ無いしなぁ
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 02:32:38.83 ID:FBFyK2f9
>>721 むう…
まあ、単に俺が個人的にドライブアシスト嫌いなだけなんだろうな。
DTMとかもクラス1時代よりグループA時代の方が好きだし…
海外のレビューサイト見てたんだけど評価低すぎて吹いた
だから〜そんな事言ったらセッティングも糞も無くなるじゃん 出来るだけ速い速度でコーナー抜けて出来るだけアクセルを踏む 横にも滑らず前にタイヤを進ませる、そのために何をするか?だって シンプルだよ、その辺このゲーム良くできてる
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 02:53:51.68 ID:FBFyK2f9
>>724 速く走る為の理屈には共感できるんだが、何処にかかった「だから」なのか分からん。
あと速く走れる方がいいのは勿論なんだが、やっぱ楽しむって事を考えたらハイテクアシストは無い方が良いかなって思う。
それじゃあタイヤグリップを上げるのは有り? 結果的には同じ事
それにどんなハイテク使おうが使うまいがどうせタイムの出る幅なんて小さいよ コントロールの的確さを求められるのは何使おうが同じ、とっつきやすいかそうでないか? ではないかなと
楽しむことを忘れるな
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 03:32:16.51 ID:FBSw6DdV
>>726 トラコン入ってるからってタイヤの限界上がるわけじゃないから全然別の意味だろ
トラクスョンコントロール使う奴はゆとり。 GT5じゃ絶対使わないね俺わ。
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 04:24:32.85 ID:7RE8o27j
トラクスョンコントロールってなんだそのヒョースンみたいな名前は
撮った写真ってオートログのギャラリー以外で見れない? NFSのサイトはよく分からないけど見れないし、HDDにはセーブデータとして保存されてた ちなみにPS3
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 06:50:32.03 ID:7BPhPAWd
GT5はすげーリアルだな このゲームは糞だけど(笑)
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 06:57:46.99 ID:BECQm7Tr
>>733 具体的な説明を求む。
ちなみにグラフィックはF355チャレンジ程度で充分って思ってるタチなんで、グラフィック以外でね。
>>734 グラヒィック以外でも負けてるじゃん。
挙動、音、車種数すべてに置いてシフト2より上でしたが
途中でしゃっくりすんな
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 07:15:52.96 ID:BECQm7Tr
>>735 具体的にって言ったんだけどなぁ…
つーかグラヒィックってなんだ、酒臭いぞお前
日本語と英語がわかんないんだろう ハングルなら分かるかもな
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 07:34:09.70 ID:BECQm7Tr
>>738 なるほど、SHIFT2にヒョンデが出なかったから怒ってるんだな
なんでイチイチ構うんだNGワードくらい使えよ SHIFT2以外の話する奴スレタイ千回は声に出して読めよ
ローリングスタートみたいな時に 制御可能になった瞬間から 無線でやたら怒られるんだけど(グリーン!グリーン!!!みたいに聞こえる) 何が悪いんだろ? それとも「それいけ!がんばれ!!」みたいな感じなのかな?
まじで・・・・じゃぁなんで怒られてるんだろ・・・w すごい剣幕だよw とにかく光速レスありがとう。
>>743 もってないから動画でしかわからんが
普通のスタートの見た動画は「青になったぞよし行け!行け!」 「青だ青だ 幸運を!」
とかで何も問題なかったよ
ローリングスタートのを見てないからなんとも言えんけど怒るとかないだろw
>>743 グリーン!グリーン!ってのは
「シグナルが緑になったぞ!第一コーナー飛び込んでこいや!(超意訳)」みたいなヒゲデブからの激励だ。
ビリになっても「今日は運がなかったな。次は頑張れよ」みたいな励ましももらえるし。あの無線で怒られる事はまずない
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 09:52:37.52 ID:0zIYtv9E
>>741 ヒゲデブのテンションが異常に高いだけだ。
気にスンナw
>>744 ,745
ホントありがとう。すっきりしたー。
追記までしてもらってアホでごめんなさい。
アメリカ以外じゃグリングリーン 青z・・なんていわないもんなw NASCARとか見てないと分かりづらいな
>>741 少なくとも、星野一義みたいな怒り方はしないよw
ヒゲデブとかかわいそうだろw ちゃんと名前で呼んでやれよw
ヒゲデブさんかわいそす フォーミュラDのチャンピオンなのにw でもドリフトモードはイラネ
そろそろキャリアモードも落ち着いてきたしオンラインでレギュレーション決めてレースやりたいね TDUの定期ツーリングみたいに2chで定期的にレース開催したら面白そう
おっとスレチ 俺PC版だった
ヒゲデブいい奴っぽいから好きなんだけど、名前知らないからヒゲデブとしか呼び様がないw
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 12:27:19.55 ID:7BPhPAWd
>>741 こんなにわかしかいないんだね
GTユーザーとの民度が違いすぎるな
所詮は洋ゲーってことかw
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 12:32:48.43 ID:4NKLt2+u
にわかNASCARゲーがなんかほざいてるな
>>756 うん。ここはにわかばかりだから本物のエンスーが集うGTスレに帰ればいいと思うよ。
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 12:44:59.83 ID:7BPhPAWd
敵は殲滅しないと 貴様らには普段から工作活動されてるしな
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 12:47:01.15 ID:4NKLt2+u
オッシャースレーベンをアルピナB6で走ると様になるね。 流石BMお膝元。いや、アルピナだけど
DiRT2でいうケン・ブロックのような存在
バン・ギットンJr ここテストに出るぞ
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 14:28:32.46 ID:2ZrLak2w
>>768 さすがにShift2やる小学生はいないだろw
ウイイレとかじゃねーの?
3歳児がやってるわ前作だが
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 16:42:07.39 ID:4NKLt2+u
そう言えば、このゲームってテレメトリの表示ってないのかなぁ? リプレイ時にテレメトリみたりタイヤの摩耗状態とか見たい 周回を重ねるとタイヤグリップが落ちる様な気がするんだけど、気のせいじゃないよね?
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 17:19:27.77 ID:4NKLt2+u
>>772 テレメトリはあるが、走行中しか表示出来ない。
表示事項はなかなか細かいと思う。覚えてる限りだと
・4つのタイヤ温度(各タイヤ真ん中と両端の三分割表示)
・4つのタイヤにかかる荷重
・ブレーキ温度
・サスのトラベル量やバンプラバーの厚み
・回転数と現在発生している馬力、トルク
・スロットル・ブレーキ・クラッチそれぞれのペダルの踏み具合
とかだったと思う。
表示モードは3つあって、エンスージアのVGSみたいなのもある。
ちなみに余談だけど、アクセルターンしまくるとバーストする。ただしレブ当てまくるとブローするから、レブに当たらない回転でホイールスピンを継続させること
>>771 こういう動画見るとコーナーで軽く当たって制御不能になるのはリアルに再現されてるのかなと思うね
テレメトリせっかくあるんだからリプレイ時にも見れるようにしてくれたらいいのになぁ
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 17:41:50.64 ID:4NKLt2+u
>>775 横転とかバンパープッシュの動き、よく出来てるよね。
個人的には挙動の完成度も結構なもんだと思うんだが、あの切り込むとスコッと抜けるFFBがどうもしっくりこない(慣れてきたけど)
本気で走ったのなんて雪上走行会ぐらいのもんだから、ターマックで攻め込んだ時のフィードバックがどんなもんかも知らないんだけどね
そういうのいらないから 洋車厨は巣穴で喚いてろ
今日は良くフリーズするorz さっきスタート直前のエンジンふかしてるとこでブラックアウトした。 でも音はしててアクセル踏むとふかしてる音はして おまえらいつまでヴォンヴォンしてんだよと。
難易度ハードで75勝って実績あるから途中からハードにしてみたけどAI速いなぁ 規定タイムで経験値ボーナスのタイムもきつすぎる
あっという間にLV20になるんだから、LV20になったら 経験値進捗バー消して欲しかった。
これjuls氏のMOD入れると挙動とFFBと敵車AIすげぇ良くなるな。 GTR2みたいだ。
744 名無しさん必死だな sage 2011/04/13(水) 04:06:03.59 ID:+MCAV/jD0 結局フォルツァはGTに勝てないと思いますね。 グラヒィックや挙動もGT5のほうが上だし うーん、GT5ってすげーわ。
初めてオンラインで日本人に会えた喜び
V8 Supercarといえばあのタイヤの動画 GT5でフォト撮るのが大好きだったからShift2のフォトモードはいまいち 上でも有ったけど、撮ったフォトってPCに入れたり出来る? GT5のときはPCの壁紙にしてたりしたから、そういう機能もほしいな〜
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/14(木) 06:45:17.30 ID:HFhIWvQQ
GT5は今月中に24コース追加されるんだよね GT5大勝利
ID:HFhIWvQQ お前みたいな、嘘デマカセを振りまくから妄想信者とか言われるんだよ マジで迷惑だわ
どう見ても信者装ったアンチだろ。。。スルーしろよ
本スレ見たか?
>765 ghを読まなかったところは丸なんだけど、ヴォーン。 英語ではauをアと発音することはない。 ギッティンじゃなくてギットンも合ってる。君才能はあるからもう少し頑張れ!
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/14(木) 07:17:14.25 ID:RYgM2WKK
ID:IIEIgK6X=ID:ROFv4apBってところか
GTがどうであれ今回のシフトが糞なのは変わりないな・・・
だね
糞糞言う割にずっとスレにいるのはなんでなん? 普通糞ゲーなら速攻売り払ってスレすら見ないはずだけど
そんなにクソゲーじゃないぞ むしろ良作。独特の挙動に慣れればね。
>>796 期待してわざわざ金出して買ったから悔しいよ
ここで否定する意見が出ないのがせめてもの自分の慰めになる
俺の感性は普通だったんだと
で?
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/14(木) 09:40:26.25 ID:Vajop8JD
>>798 気持はすごく解るよ。
俺もGT5に対してそうだったからw
SHIFT2は音・グラが最高レベルだし
調整して何とか走れてるから
そこまで思っていないけど。。
SHIFT1のフロント鬼グリップ挙動とギラギラチカチカガクガクする画面に慣らされた俺にはかなりプレイしやすいんだが
フリーズが改善されてないのはいただけないけど
>>798 ウジウジ後悔してないで早く売りに行けよ
値段下がってからじゃ遅いぞ
まあ、確かに万人が万人楽しめるようなゲームではないね。残念ながら。 買った人の25%ぐらいは挙動に慣れなくてすぐやめてしまう気がする。 ちなみにIGNのレビュースコアは8.5でGT5と同スコアだった。ある意味納得
ドリフトはどうすれば良いんだよ…orz きっかけ作る⇒リア流れ出す⇒カウンター⇒カウンター当てた方向に巻き込んであぼーん いろいろセッティング試してるけどこの動きだけが消せない
>>804 カウンターを当てた瞬間に巻き込むんですよ
ノーズの向きが変わる動きをもう少しダルくしたい
フロントの入りがクイック過ぎるからロングサイドも上手くいかないし、飛距離を稼いでゴマかしたい時にサイドで飛ばせないorz
>>805 カウンターの蛇角が大きいと思う
最初はDクラス車で練習すべし
Shift2はゲーム機のパッドやおもちゃのハンドルで実車を操縦するということはこういうことですよと教えてくれる。 GTよりもFORZAよりもガチシミュレーターだよ。
>>807 うーん、それはどうだろうね。
ゲーム機で出す以上パッドやハンコンでプレイするしか無いわけで。
それらのデバイスに最適化して、誰でも気持ちよくプレイできる状態でリリースするのは同然だと思うけど
Shift2はこの最適化の作業をユーザーにやらせるっていう
次回は整備士資格の知識が身に付く内容にして欲しいな
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/14(木) 12:20:51.46 ID:Vajop8JD
次回作もシム志向で創るなら SHIFTの名前は止めて、違う名前にして欲しい。 まず紛らわしいし、今までのSHIFTの様なゲーム挙動レースゲームでしょ? って事でやらず嫌いな層もいると思う。
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/14(木) 12:27:53.98 ID:HFhIWvQQ
GT5はシミュレータなんだけどね
>>807 カート小僧には嫌というほど4輪には重量あんだよと教えるにはいい教材かもw
FIA-GT1のマシンっていつごろ買える??今のLv.12位だけど
カート小僧だけど、カートのってるときはストレートでふらついたりしないけどなー 挙動とかそういう以前の問題だと思うわ
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/14(木) 14:44:38.08 ID:HFhIWvQQ
GT5は完璧に再現出来てるね
>>813 買おうと思えば金で買えるが、
FIAGT1のイベントが出来るようになってからでいいと思われ
俺もカート数回やったが、このゲームのは全く違うな
ゴメン、GT5のカートの事だ
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/14(木) 17:15:28.78 ID:PX3kMWAr
挙動そんなに変じゃないけどなぁ… ちゃんとシムになってるよ、グリップ高過ぎな気もしないでもないが
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/14(木) 17:29:26.43 ID:PX3kMWAr
あ、819はSHIFT2の話ね。 FFBは1から進化した所も退化したところもあって、「なんでここをこうした?」って突っ込みたくなるところがあるけど。
EbisuのRetroステージやっと1位取れた。敵車速いよ・・・。 直線で毎周ニトロこまめに使っていたら勝てた。 ワイルドスピード見て、そういえばニトロあったなぁと思い出して 使ってみたら比較的楽に勝てたw
>>821 32GT-Rを敢えてワークスチューンせずにフルチューンで結構楽に行ける。
けど、スープラが激速いのでそれに注意だけど。
それよか、ヴェイロンをワークスチューンで走らせて、コーナー手前でエンジンブレーキ
使ったフルブレーキしたら、ボフッ!って音がしたかと思うと、エンジンブローでレース
糸冬 了...、エンジンブローまで有るなんて、最初驚いて体がビクッとなってしまったw
オレもジャパンレトロ勝ったところ
ハチロクでやったんだが路面を滑るような感じが強くサス固めても
フワフワ感が抜けない。車自体はコマメに弄ってるが
>>12 みたいな
ハンドリング系?もやっぱりやるべきなのかね ちなみにDFGT
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/14(木) 18:50:59.25 ID:PX3kMWAr
キャリアそっちのけでいろんなコースのコーナーマスターをベストラインオフでコンプリートしようとしてる。
エンナ・ペルグーサ、オッシャースレーベン、鈴鹿フルコース、ゾルダーはクリアしたんだが、スパがオールージュを残してクリア出来ない…
>>822 エンジンブレーキっつうかシフトロックでもさせたいのかwww
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/14(木) 18:51:13.75 ID:+dLsuXsc
ニトロは邪道 カーズみたいに一瞬なら良いが
エンナのナイトレースの熱さは異常 ブレーキポイント分かりづらいし見た目より全然むずい コクピット視点だと常に車内明るくなってて焦るし燃える
>>823 マッスルでさらにイライラが増すかも・・・。
マッスル終わったけど、ドリフトと同じく「二度とするか!」
ってなった。
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/14(木) 20:01:15.73 ID:PX3kMWAr
ドニントンGPコースのコーナーマスターコンプ挑戦したら普通に走るだけであっさり取れた。 鈴鹿のS字とかゾルダーのシケインはすっげー苦労したのに… 逆にラインの自由度が無いってことかな
>>827 なんだ・・・と じゃある程度はデフォな挙動と諦めるしかないのか
というか勝ててるんだからまあいいのかな
今職場出るところだから帰ったらイライラしながらやってみるよ d
ド任豚
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/14(木) 21:13:11.05 ID:PX3kMWAr
なんかオンラインやってたらスパのコーナーマスター取れた〜 しかしぶつけてくるヤツばっかりだな…やっぱしフラッグルールは欲しかった
痛車作れるのか?
>>830 いや、挙動じゃなくて、使う車のアップグレードが微妙で凄くイライラするという事なんだw
ハンドリングが比較的安定しているシェルビーGT500を使ったのだけど、勝とうとしてアップ
グレードさせると、バイパーとコルベットの速い車に飲み込まれてしまうし、Bクラスの車が
出て来ない様に1100辺りでアップグレードさせると、最初は良いのだけど、最後の車を貰える
イベントの6連戦では、まるで歯が立たなくて、ジレンマになってしまう。
おまけに、夜のオーバルコースが出てきてこれにかなり苦戦するから、まぁ健闘を祈るよ。
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/14(木) 21:25:25.18 ID:ZB3JVJHo
初代のUGは神曲多いな
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/14(木) 21:56:50.19 ID:PX3kMWAr
俺の場合NFSといえばROAD&TRACK PRESENTS THE NEED FOR SPEEDだからなぁ レースBGMとか無かったし、メニューBGMとかも神ってほどのはない
レトロは32、マッスルはコブラでクリアしやすいですよ。下手に弄るよりB程度にとどめておいた方が走りやすいです。
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/14(木) 22:18:34.53 ID:ZB3JVJHo
最近つべのリンクばっかりだな
URL削ってもない初心者丸出しな貼り方で面白いけどな
峠みたいなコースないですか?
911GT3RSのワークスで夜ニュル1周するやつきつすぎる カルッセルまでも行けない…
ID:ZB3JVJHo こいつマジしなねーかな
>>846 マウントパノラマはダメですか?
まぁ、バサーストのパクリだけどw
日本語版放置っぽいので購入を考えてますが アジア版と北米版の違いを教えてください amaの輸入版はどっちが届くのかな? あとDLCの購入方法やオン接続時の注意点なども良かったらよろしくです
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 08:40:53.64 ID:W4kZq0G4
>>851 マウントパノラマはパクリじゃなくて実名だよ。
バサーストはマウントパノラマサーキットがあるとこの地名かなんか
欧州レトロをBMWでやってるが勝てないぜ・・・ オーバー気味でコーナー出口でどうも巻き込んじゃうんだが タイヤ圧やサスやら硬め過ぎかね
ドリフトイベント結構楽しいけど、長すぎだな イベントの難易度もバラバラだしダレてくる
>>855 個人的な見解ではタイヤ圧は下げたほうが走りやすいかな。
前後ともデフォルトより5か6ぐらい下げる
サスは固めでいいと思う
ドリフトでエビスはいらねぇ このゲームの挙動だとラインの自由度はないし マイアミあたりで踏みっぱで流し続ける分にはなかなか気持ちイイ
>>857 序盤の車の時、圧上げることで直線フラフラが解消したから
それでいいと思ってたわ d
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 11:34:10.28 ID:W4kZq0G4
今のゾルダーってジルが事故死したころのレイアウトとは若干違うのな。最終コーナーもシケインになってるし。 高速左の後の右→左→右のシケインは正直あまり気持ちよくない…
ジルが投げ出されたところだな、F1の映画で事故シーン流れてたの見た ゾルダーはシケインなかったら気持ちの良いコーナーが多い
空気圧ものごっつ下げてるんだがおかしいのだろうか テレメトリ見ると35とかでも温度分布があわないんだよな 真ん中が0値だと思ってたキャンバーも触ると変でかなり下げてるわ タイム上がってるのが慣れかセッティングかよくわからん・・・
>>862 ものごっつって具体的にはどれぐらい下げてるのよ
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 12:46:01.67 ID:W4kZq0G4
あ、ごめん。35って空気圧の事か。 帰ったら俺も35まで下げてみる。
>>865 コースによって変わるけど重さ1.1t RWD でF25 R22
温度分布もグリップ感も良くなってタイムも上がるんだけど応答性が悪くなって狙ったラインにのせるのが苦労する
もう少し空気圧上げた方が良いのだろうか・・・
俺の
>>859 と、
>>866 の悩みは相反するところなんだな
あとはトーとかで直進性向上させたりしかないのか
>>867 トーはテレメトリの見方がよくわからなくてね
出口の巻き込みオーバーの対策は
運転面でアクセルの踏み込みを緩やかに
ハンドルんをいつまでも切らないでアクセルで調整
セッティング面では
Fリバウンド柔らかく
Rバンプ柔らかく
キャスター増加
Fスタビ硬く
Rスタビ柔らかく
どれかもしくは複数で対処ですかね
あとはデフが高過ぎても巻き込みするかな
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 13:35:09.26 ID:hMGaZHsj
空気圧ってこれkpa表示だよな? 標準値が50って一体なんの狙いがあってそんなパンパンにしたんだろ… サスにしても何にしても、吊るしのセットアップがセオリーからかけ離れまくってるのはやっぱユーザーフレンドリーじゃないよね。 勿論、自分でセッティング決めて改善されてくのは楽しいが
>>864 80年代にあまりにも死者が多かったので90年代になって2km?3km以上だったかな?ストレート禁止になったもんなぁ
レースにマジで命かかってた時代・・・
>>869 さすがに違うだろw
8kgとか入れたらトラックじゃん
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 13:51:19.72 ID:hMGaZHsj
あれ、待てよ逆だ kPaだとふにゃふにゃになっちまう 一体この数字の単位は何なんだ…
みんな結構テレメトリちゃんと見てるんだな
>>868 d
ただの数値で単位はないものと見てるw
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 14:20:05.64 ID:hMGaZHsj
>>874 どうせなら一般的で分かりやすい単位にしてほしいよな…
実は点一つ間違えて500kPaとかw
タイヤのエア圧は大体最後の仕上げでしょ 一般的には車高、サスの硬さ、スタビ、デフで 突っ込みタイプの人はバンプ側固くリバウンドを柔らかくめで コーナーコントロールタイプの人は逆かなぁ?と 最後のフルブレーキのフルバンプ状態の時にかっちり感が欲しい人はバンプストップを長め コントロールが欲しい人は短く、長くし過ぎると跳ねる、前作は硬さまであったけど・・・ 正直そこまで感じ取れないな
最初におおまかに空気圧触ってからだなぁ いまは最後の微調整だけど で、コース毎にセッティング作って気がついたんだが セーブしとけば勝手にセッティング変わるのかと思ったら違うのな オンラインにセーブセッティング持ち込む方法ないのだろうか
ちなみにサスには 縮み側 芯棒の受ける強さと縮む早さ 伸び側 芯棒の反発する強さと伸びる早さ バンプストップ 縮みきる位置、最後まで縮んだ時の芯棒の位置 こう理解したら分かり易いかな?分かりにくいかな? 現物持って地面に押しつけると分かりやすいかも?
セッティングしたいけど 英語表記だと何がなんだかわからんね
ソフトとハード ファーストとスローってなってるだろw こういうもんは英語の方がイメージが楽だよ てもビスコロックが現物見たことないからようワカラン
>>878 ということはスローバンプのほうは縮み側の芯棒の受ける強さでファストバンプは縮み側の縮む早さってことで理解していいのかな?
>>881 瞬間的な入力と継続的な入力
fastが縁石とかの凸凹拾ったときの瞬間的な入力
slowがコーナー曲がるときのぐぐぐっていう入力
なはず!
>>881 そそ、正解!いわゆる減衰圧って事
つーかF1あんのなこのゲームw知らんかった、オンラインでf1??ってみたけど成立しなかったが・・
どうりでワールドレコードのタイムが異様に速いのはこれか?
>>883 なん・・・だと・・・
どこにあるんだw
FIA GT1 F 1
>>882 そういう言い方だとあたかもなんか別にサスが切り変わったかのように思えたのよね昔
サスはピョコンと戻らずにニュ〜うって戻るからね
マクラーレンF1
>>884 GT1の車の事なん?
それがあんまり速くないんだよGT1の車、Aクラスの車の方が速いし
箱で鈴鹿1:29は出らんしょ
>>888 1分29秒ってF1かよw
SUPER-GTでも1分50秒くらいだったよな?
だよなぁ〜でも確かに、オンラインIDと車名が点滅する時にf1って見えたんだが・・・ GT3こなしてなくてもGT1の車買えるけど、グリップ強いだけであんまり速くないんだよなぁ 到底そんなタイム出ないし
リアルだと1:55とかじゃなかったか?NSXで。
実際このゲームでAクラスGTRvspでそんなもん GT1のムシエラゴはそれよか遅いんだけど・・・
ニュルの耐久諦めました、イージーでアシスト全オンでプレースます。 折角、ここまミデアム、アシスト全無しでしていたのに、夜のニュルが暗過ぎて・・・(´;ω;`)ブワッ
Shift1をPS3版でフリーズ地獄をみたから、今回は箱版にしたのだが… こっちもフリーズ地獄だったorz
3が出たら次はPCか
レース中のフリーズは無いが ガレージごときでフリーズするのは何故だ?
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 21:57:36.92 ID:o1VLzi/9
SHIFT2のAIってトップが速いから追っかけっこになると楽しいんだけど、横並びになった途端あっさり道譲る腰抜けになっちゃうんだよなぁ… お前レーサー向いてないからラリーとかのスピード競技に転向したら?っていう。 ちなみに難易度はミディアム。ハードだとどうなんだろ
俺は箱だけど一度もフリーズないなぁ 走行中にレースラインが消えたりはするけど
>>898 え?AIって道譲るの?
発売当初は「AIはプレイヤー無視で突っ込んでくるからクソ」って言ってた人が
大量にいたような気がするんだがどっちなの?
AIってぶつかりそうになると、うまく避けるよね
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 22:20:21.20 ID:481tp6i3
>>900 こちらがコーナーでインに鼻先を入れれば
AIはラインを開けて避けるよ。
この部分に関しては、今までのCSレースゲーで一番しっくりくるかも。
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 22:28:22.85 ID:481tp6i3
>>850 設定面の修正必須な挙動(というかステア操作のラグ)修正パッチが来週に来るのか。
wktkですな。
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 22:29:00.64 ID:o1VLzi/9
>>900 サイドbyサイドで幅寄せするとコース外まで逃げて自滅したりする。
AIに高望みしちゃいかんのかもしれんが、自分のスペース確保ぐらいしろよ…
ハコなら軽く当てて警告するぐらいお咎めなしでしょって
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 22:30:14.09 ID:481tp6i3
>>903 訂正〜
修正パッチが来るのは月末だった。
ハードでは思いっきりブロックライン通って道塞ぐ
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 22:54:34.14 ID:o1VLzi/9
>>906 おおおお、顎兄かよw
ちょっとやってみるわ
そういやみんな操作遅延あるっていうが、画面の中のステアリングの動きが遅れてるだけじゃないのか?
自分の操作に対して車の動きが遅れてる感じはしないけど
思ってるほどはハードAIは速さはそんなに速くない、ただしオーバル除く
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 23:15:23.46 ID:o1VLzi/9
>>908 ハードやってみたよ。
確かに速さはミディアム+αぐらいだけど、追いついてもなかなか抜かせてくれない感じがいいねぇ
これだけバトルして楽しいAIがいるなら、ピット&フラッグありのロングレースやりたかったなぁ…
AIはかなりよくなったよね SHIFT1は難易度上げるとストレートはむちゃくちゃ速くなるけど直線番長になってくだけでコーナーは下手糞だったし
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 23:34:26.30 ID:hzG1p5WF
クイックレースで自車の順位とライバル車は選べないのか?
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 23:40:47.27 ID:o1VLzi/9
>>911 悲しいことに無い…
予選実装してくれれば…良くできてるだけに惜しい
オンで日本人を全然見かけないぞ お前らオンも遣ろうぜ
今更手に入れたんであれだが、ギッティン兄さん喋りまくりで感動した! 「ストレートでどこが速いか教えてやる」って言ってるから ラバーの乗りとか場所によってグリップ変わるのかね 前作もデフォで遊んでたが、デフォの操作性は前作のパッチ後デフォとほぼ変わらなくね? 最初の上海を限定版のS15で走ってみたがアジャスト弄らなくても全く不満も違和感もないけどな AIはコーナー進入で無理するとすぐクラッシュするから慎重になっていい感じになってる気がする Hard、Eliteでラインだけ出してるが、ヘルムカムは 初めてのコースは慣れが必要だが慣れるとやはり便利な気がする 完走出来る頃にはコーナーマスター取れてた リザルトで敵AIのラップタイムが出ないのが個人的に辛い 操作放置するとガレージ映像に飛ぶのね スタートはGreen! Nail that 1st corner! って言ってるな ギッティン兄さんの喋りが聞きたくて急遽ヘッドフォンをはめましたw
917 :
915 :2011/04/16(土) 01:24:35.01 ID:yVTpUeii
書き忘れたがパッドです ここ見ててどんだけ酷くなってるのかビビってたんだがコントロールは全く違和感ないな 前作の時もパッチ前の設定でも楽しめてた少数派なんだけどね
LFAのメーター修正してほしいな。それともこういう表示モードが実際あるんかな?
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/16(土) 01:54:25.70 ID:uc2ECt86
PS3だけど、GT3クラスのマシンでオッシャースレーベンの日本人最速タイム出たw 楽しいサーキットなのに誰もタイムアタックしてないって悲しいな…
>>919 マルチプラットフォームは有難いのだけど、逆に人が分散してしまいそうな気がする。
PC以外で買うならPS3版がいいね。
ヤッパリG27使えるからなぁプレイヤー人口も多いし、普通ps3でしょ このソフトじわじわ改良されたら売れると思うんだがなぁ
初回版は必ずリミテッドエディッションになるのかな?
このハンドリングも結構慣れると綱渡り感覚でなかなかなんだが GT3の車から異様に手応えが出てくるし
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/16(土) 08:25:37.56 ID:LtoyxdqC
これ買おうと思ってるんだけど日本アカで北米アカで買ったdlc反映できる? オンラインもできる?できるならポチろうと思う
たぶん出来る
PS3なら日本垢でLIMITEDEDITIONが反映できたからできる PS3はパッドが微妙なんだよな アシストパッドつけたらなんとかハーフスロットルができるようになったけど
グラは抜群だが挙動が独特過ぎだな
>>928 11万本ですか、やっぱ日本語版出すべきでしょ
挙動もグラフックは最高レベルどす、GT夜の臨場感ってなんかチープすぎ
やっぱステアアシスト調整復活してFFB改良したらライトユーザー受けすんじゃね?
日本語版出して欲しい・・英語読めるけど前作のおじさんの声好きだし
何を言ってるかわからんが出るだろ日本語版
日本語版はロクに売れないのに喋りまくりだからローカライズが面倒そう でも日本タグでコード通らないって事はきっと日本でも出るんでしょう
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/16(土) 12:54:32.41 ID:7yHdGFbM
かつてのコリンマクレーラリー2並の、ほぼ海外版のまま字幕だけつけてみましたローカライズでいいから早く出してほしい。 つーか音声まで翻訳されちゃうと個人的には萎える
>>927 PS3のコントローラーって何であんなにL2R2がなで肩でストローク浅いんだろうな。
それさえ改善されれば北米と日本がメディアのリージョン一緒だし海外版も買いやすいんだがな
レースゲーはレーシングホイールあるからまだいいが、他のジャンルがあのコントローラーじゃつらすぎる
説明書が日本語版は前回も説明不足すぎだったし、オンラインでトラブル乱発したな
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/16(土) 15:29:09.16 ID:+wV3JjOU
もう済んだ人も多いかもしれないが、LIMITED EDITION版の限定車入手方法まとめ。
(※アジア版を例に進めます)
1:アジア版アカウントを作成(以下 参照)
ttp://d.hatena.ne.jp/h_nabeka/20110221/1298269744 2:アジア版アカウントでゲームを立ち上げ、最初のレースを消化してから(まだCAREER と QICKしか項目がない為いきなりやっても車が買えない)
Xしいたけボタンを押して窓を広げて、マーケットプレイスタグ欄→ご利用コードを使う→オンラインコードを入力
3:限定車や24時間EX2倍権利等が貰える。(車はCAR LOTにあるので$0で買える)
4:日本版アカウントに切り替えても反映されています。
※相違点があれば補足・訂正お願いします。
日本語版待てなくてamazonで買ったけど これ輸入版ってしか書いてないから LIMITED EDITIONかどうかわからなくて、失敗した konozamaどうしよう、、
>>937 アジアタグでゲーム始める必要ってあるのかな?
あと、わさわさアジアタグ作らなくても、カナダタグとか北米タグでもいけるんじゃないの?
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/16(土) 16:41:05.79 ID:+wV3JjOU
>>939 日本アカウントだと受け付けないという書き込みがありました
(自分は未実施に付き、未確認)
もちろん北米版ソフトを買った方は
北米タグでやってくださいませ。
日本・アジア・北米・欧米 プレイは日本タグで構わないけど 基本、DLCは別でそれぞれのタグで落とす必要がある
取り敢えず、PS3のは香港のタグを作って、始める前に限定版のコードを入れたら、ソフトを後で入れても反映さていたよ。勿論、日本のタグの方も問題無かった。
>>936 ゲームって出版社みたいになってんだな
日本のゲームメーカーが金出したらおもろいのにな、GTとかFポンのチームだの
震災で暇こいてるところもあるだろうし協力してくれるんでねーの?
てか震災でそろどころではない死活問題のチームが・・・
>>938 お前Konozamaって言葉使いたいだけだろw
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/16(土) 16:53:56.33 ID:+wV3JjOU
北米アカで購入したDLCは日本アカで反映されるってことでおk?
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/16(土) 17:03:22.81 ID:+wV3JjOU
このゲーム日本語版が発売されるんですか?
よし 情弱な俺は楽天で買うことにします 馬鹿にしないでね
>>940 360で大抵のアジア版ソフトは、北米、カナダマケプレで売っているDLCをそのまま適用できるので、Shift2もそうなんじゃないかと思ったんですけどね。
し分はアジア版持ちで、まだオンらオンラインパスのコード使ってないので帰ったらカナダタグの方で検証してみます
そろそら次スレ?
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/16(土) 17:23:15.54 ID:+wV3JjOU
>>948 過去のシリーズから顧みて可能性はありますが
日本語版が発売されるのか、いつになるのかは現時点では全く判りません。
>>949 待ってるよ〜
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/16(土) 17:28:30.71 ID:+wV3JjOU
>>950 検証結果 待ってま〜す!
次スレもお願い致します。(^^)
よし、ずっと迷ってたけど買うか!
>>953 次スレ立てられませんでした…レベルが足りないみたいです。
他の方お願いします。
>>940 箱○アジア版だが北米タグでコード通って日本タグで特典使えてるよ
ModernD最後のマイアミのリザルトでリトライしたら100%バグるな
ドリフト一番最後のマイアミだけクリアできねぇ 低馬力車で確実にドリフト決めていくのとハイパワー車で勢いにまかせてやるのどっちがいいんだろう? ターゲットは1700ポイントだけど何度やっても1500くらいしかいかない…
そんな事よりも何でインプレッサが鷹目しかないんだ。GRBとGVB収録しとけよ。
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/16(土) 18:41:17.79 ID:+wV3JjOU
自分も「お腹いっぱい」でたてれなかったw 誰か 頼みます!
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/16(土) 18:43:33.16 ID:+wV3JjOU
>>956 情報ありがとう!
な〜るほど!ソフトがアジア版でも北米版でも
DLCを獲る国は問わないのか・・・
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/16(土) 19:17:59.59 ID:llHSU5MM
でも日本タグでは海外DLC直接買えないんだよな… 初めて海外タグでインするとコンテンツ差に愕然
>>963 本サイト見てみたら?
攻略すべきイベントと、車が出ているよ。
プレゼントカーって何台も貰えるんですか?
>>958 自分はタイヤだけノーマルで他フルチューンしたスープラでクリアしたよそこ
最初ハチロクでやってたけどハイパワー車の方が全然楽
テンプレ ●XBOX360のアジア版のオンラインパスコードは北米タグで入力可能。 DLした特典は日本タグでも使える。 日本タグではコードは通らない テンプレ候補なんかあったらヨロ
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/16(土) 21:45:36.88 ID:+wV3JjOU
テンプレ候補 ■ Q:日本語版の発売は? A:今までのNFSを顧みれば、数ヵ月後には発売される可能性はある。 があくまで可能性。 ストーリーモードがある訳でもないので海外版で十分だと思う。 Q:北米版とアジア版の違いは? A:XBOX360及びPS3本体には、北米版とアジア版があってソフトリージョンによっては 合わせる必要があるが、SHIFT2は北米版ソフトでも日本のXBOX360及びPS3で動きます。 なおアジア版はパッケージに漢字表記が入るソフトもある。 (SHIFT2箱版は漢字が入る。PS3は未確認) また追加コンテンツについては、ソフトの該当する地域のPSストアでないと購入しても反映されません。 つまり北米版を購入した場合、北米のPSストアで追加コンテンツを購入しないといけないという事です。 また海外のPSストアでは、日本で売られているプレイステーション ネットワーク カードは使えないので注意が必要です。 (ネットで北米版ネットワークカードは買えます) Q:PC版がベスト? A:パッチ自体はCS版でも出るでしょうがMODはPC版だけの特権。 それ以上にPC版は60フレームで滑らかさが違うのとグラフィックも綺麗。(箱&PS3は30フレーム) しかし相当高性能CPUとGPUを積んでいないと重いので、上記特権を享受出来る可能性が低下する。 Q:タイムアタックモードは1台で走れないの? A:QUICK→Time Attack→Number of OpponentsでCPU車を0台にすれば 自分だけで気の済むまで走れるよ。 Time Limitで走れる時間(サーキット占有時間)も調節できるのでしてみよう。
M3をワークスモディファイしたらDTMマシンっぽくて超かっこよくなったけど、性能はいまいちだったわ・・・ ていうかワークスモディファイってフェンダーとかはだいぶ変わるのにフロント、リア周りはそれほど変わらないせいでちょっと違和感あるよね
>>973 PC版ユーザーのみ利用可能です(^-^)/
>>968 ありがとう
同じようにチューンしたスープラでなんとかクリアできたよ
これで残すはGT1だけだ
980は次スレ頼んだ 最初のタイムアタックレースで1秒切るバグ記録が出てるな
>>949 俺は楽天でリミテッドエディションを5000円で買ったぞ。
送料代引き無料。
俺も楽天にすれば良かったな konozamaメ 千奈美に、LIMITED EDITIONついてなかった場合 限定車はDLCで買えますか? 入手不可でしょうか?
>>979 ありがとー買えるなら
ノーマル版でも我慢します
キャリア100%にしたけどエンディングもなにもないんだな GT1の右にたまに3つほどイベントっぽいのが見えることがあるけどDLCなのかな?
GT1とかAクラス以上に速い車出た?
どのイベントが一番お金貰える?
>>983 何だかんだで、タイムアタックのサイオンが早くて扱いやすい気がする。
980じゃないけどスレたてしてみる
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 12:46:12.63 ID:Hp74JMPF
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 13:13:22.70 ID:Hp74JMPF
調整パッチは今月末か〜速く来ないかな〜 あれがくると来ないとでは 売り上げがかなり違うはず。。
>>990 慣れると今でも結構いいよ、ハンコンではグリップの薄いところ使う感覚がよく表現されてる
レースシミュとしては最高と思う
とりあえずV8乗せると全然速さ違うぞぉ〜コントロール激難だけど
レースシミュとしても予選もねえし、カーシミュとしては酷いレベルだろう… テレメトリをあれだけ用意してなぜこの挙動なのかと。さっさとパッチをよこせー!
あ、ちなみにBクラスでもね、他のパーツ切り捨ててもV8
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 14:54:13.09 ID:Hp74JMPF
>>990 調整して何だかんだで楽しんでるけど
挙動とは別に、操作のダイレクト感がFORZA3やGT5並みなら
神ゲーになれる可能性があると思っているからね。
そういう意味を込めてのパッチ期待w
F12010は全セッションあったけど、それに合わせた難易度だったから結構苦労したわ これはこれでいいと思う
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 14:54:59.49 ID:Hp74JMPF
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 14:55:46.09 ID:Hp74JMPF
1000なら神パッチで神ゲーに変身!!
>>993 速い走りは滑りながらもコントロールするもんよw
滑ってる時はステアリングは当然軽い
RacePro2に期待
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。