【GT5】GRAN TURISMO 5 ﾗｲｾﾝｽ･SPｲﾍﾞﾝﾄｽﾚ【Part.5】

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1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
ライセンス・スペシャルイベントについてまったり語り合いましょう。

前スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5 ﾗｲｾﾝｽ･SPｲﾍﾞﾝﾄｽﾚ【Part.4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1295777523/

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 13:05:31.35 ID:mTlcz92y
2geto
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 13:28:44.09 ID:7CnBCsfw
アイガーを30分でクリアした俺にひれ伏せ
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 13:30:19.21 ID:1d8CFqR1
>>3
すばらしい！
きっと、セバスチャン・ローブ ラリーチャレンジのアイガーですね
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 14:24:57.29 ID:WUXQduOv
>>1

フェアレディ乙
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 14:44:17.28 ID:ng1s0a3w
　　　○○○
　　○ ･ω･ ○　がおー
　　　○○○
　　.c(,_ｕｕﾉ

　　　　　　　　　　　　　　○。　　○
　　　　ミﾊｯｸｼｭ　　　○　　　　ｏ　　　○
　　　 ミ　｀д´∵°　。　ｏ　○
　　.c(,_ｕｕﾉ 　○　○　　　○


　　　　　　　　　　>>1　○○○○
　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　 　　∧∧　　　　　　　　　○
　 　 ( ･ω･)　　　　　　　○　　　　○
　　.c(,_ｕｕﾉ　　　　　　○○○○○
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 18:15:29.08 ID:6eJScUFD
Xチャレンジパッド鈴鹿ゴールドリプレイ(1.06)は需要ないよね
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 18:40:38.17 ID:2t/f8kJe
早くプラチナとらないと転職活動できないじゃないか
頑張れ俺
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 19:43:25.79 ID:gJ+iiVxX
やっぱりアルファアイガーなんかよりムルシトスカーナのほうがよっぽど難易度高い
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 20:14:21.59 ID:aFJ49fPI
>>1
乙です
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 22:48:24.99 ID:sqvRXjpP
>>7
ある
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 22:54:56.02 ID:IKBa/AvQ
Ｘチャレンジ鈴鹿
一周目が６秒台だとシルバー厳しいよね？
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 23:00:51.17 ID:5xNGWS1Y
>>7
2分8秒台なら見たい
9秒台ならガイシュツすぎ
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/25(金) 23:57:03.41 ID:GyYYQNmA
>>12
>>12
それはまさにシルバーペースじゃにゃいか。
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 00:00:22.86 ID:gIgmV7y7
>>12
金銀のタイムの半分がラップタイムと思えばオケかな？
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 00:04:07.99 ID:zpkyTVMX
二周目1分3.9秒が出たから、1分6秒でも金いけなくはない
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 03:24:34.98 ID:utejXibs
IB-3のFRスラローム、長らく放置してたんだけど、
パッド補正来て、もしやと試してみたら、
あっさりゴールドゲット出来た。

久しぶりにやったのでパッド補正が効いたのかどうかはわからないけど。
検証するのに補正0にしてもう一度やる気はさすがに起きない
18 ：12：2011/02/26(土) 03:27:45.32 ID:bO4TN0Q5
鈴鹿一周目６秒台前半出てたのに今は後半ばかり
やればやるほど落ちてきた
orz
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 03:51:46.45 ID:pRuZL93T
コーナーひとつかふたつゆっくり曲がるだけのライセンスで詰まってるんだけどＡＢＳは１のままがいいのかな
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 04:28:35.78 ID:H+H6s7Tv
>>19
良いと思う
コーナー侵入時は8割くらいのブレーキングでステアリングを切っていく
減速と同時に加重が前輪に掛かり、車体が向きを変え始めたらブレーキを離し、アクセルを開け始める
クリッピングポイントでちょうど車体が向きを変え始めるようにラインとブレーキングポイントを調整する

・・・と、口で言うのは簡単だけどねｗ
とにかく、ブレーキングしながらステアリングを切って、曲がり始める感覚をつかむのが大事
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 04:45:43.72 ID:n1csZ16z
リプレイは需要ないっぽいので上げるのやめとくわ
筑波9h行ってくら～
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 05:40:02.28 ID:H+H6s7Tv
>>21
筑波9時間は精神的に病む恐れがあるので気をつけてｗ
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 06:33:37.36 ID:SXE5nIWy
>>22
写経する心境と同じでいけば何とか・・・・か？
それとも、何かの荒行みたく、「筑波苦時間耐久」とかな。
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 06:59:16.44 ID:n1csZ16z
2時間経過
もうきついやだ
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 07:56:05.69 ID:H+H6s7Tv
>>24
一切の感情を捨て、無心で周回をこなすしかない
これをクリアしてこそサルト24時間に進めるというもの
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 08:09:59.46 ID:s5VzQ5k0
>>24
オールゴールド狙ってるならBスペックだけやればいいらしいぞ。
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 08:16:40.76 ID:n1csZ16z
3時間10分経過で360lap
うん、アザーカーをパイロンと見て交わしながら走る楽しさを覚えた。いける
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 10:18:08.15 ID:/xXoOppy
誰かver1.6以降のトスカーナ舗装路ゴールド動画うｐしてよ
29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 14:01:00.84 ID:SjhCGbcL
トスカーナ難しくなってんのか？
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 14:11:28.55 ID:G5jrs54T
トスカーナナイトレースをアップデート直前に始めたら
アップデート後にコースが変わっててびっくらこいた。
ジャンプがなくなってたし全体的に難しくなったような。
1位が相当ぶっちぎるパターン。
でもゴールド取れたんでうｐできたらしよう。
自分はライトをロービームにして走った。
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 15:58:53.94 ID:SjhCGbcL
今からトスカーナもう一回やるけど
どこにあるっけ？ｗ
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 16:25:21.49 ID:G5jrs54T
SPイベ、グランドツアーの真ん中だよ
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 16:28:51.80 ID:9zCzAbyH
トスカーナ・ナイト、密かにコース変わってて新鮮だった
まだ1回しか走ってないけど初見でトップと2秒差の2位だったんで
難易度はそこまで大差ないと思うよ
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 17:27:52.03 ID:SjhCGbcL
アップダウンが激しいな
アクセルオフでスピード落としすぎないようにすれば簡単だった
ゴールドゲット！！
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 17:38:06.33 ID:TajEeFit
>28
http://www.youtube.com/watch?v=IpAw3QgQ35k
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 18:00:26.62 ID:ajy6ZKmL
X1ニュル金きた
あとは鈴鹿だけだ
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 18:22:27.27 ID:/xXoOppy
>>35
やっとゴールドとれたありがと
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 21:41:28.58 ID:jpUQPWVD
ううおおおおおおおお
鈴鹿金きたああああああああああ
やったああああああああ
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 22:02:29.90 ID:1B1g04UE
>>38
いいなぁおめでとう
俺失敗の半分くらいがデグナーで吹っ飛んでる
ここがうまくなれば銀取れそうなんだけどなぁ
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 22:21:37.47 ID:H+H6s7Tv
>>38
おめでとう
これからPrototypeは貴重になるからな
大事に乗ってくれ
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 22:23:12.90 ID:SjhCGbcL
XはMTとAT結構差はつく？
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 22:25:38.93 ID:9zCzAbyH
>>41
ほとんど差はない
シフト操作に気を取られてミスをするMTより
集中してミスしないATのほうが速いくらい
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 22:29:48.27 ID:FmOGgSJC
俺もﾊﾝｺﾝ引っ張り出すかなぁ
パッドじゃ先が見えない…
44 ：92：2011/02/26(土) 22:39:45.56 ID:EvGaibxz
パットは、舵角調整が楽だ
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 22:41:57.77 ID:FmOGgSJC
蛇角７とかクイック過ぎて無理なのよね～ｗ
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/26(土) 22:45:42.14 ID:PvNlbgpC
蛇角７ってハンコンより遥かに早いよな
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 00:01:22.07 ID:6jScx7Sm
ベッテルチャレンジやり込んで少し後悔してる点が・・・
他の車、例えばそれがスーパーカーでも遅すぎてもの凄い違和感がある
体感速度が以前の半分位になって、とにかく運転してて面白くない
これって時間が経てば元に戻るもんかな？
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 00:07:10.60 ID:jwlX+Q6G
はじめてのＸチャレンジ後は俺も違和感がすごかったよ
今は慣れたのか交互に乗ってもなんともない
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 00:19:13.01 ID:vGF75h1B
>>47
5分もすれば戻るよ
高速道路から降りた時と一緒ｗ
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 00:55:12.19 ID:4abOOHaH
や、やっとXモンツァ十時で銀・・・
心が折れそうだ。
ニュルと鈴鹿があると思うときついな。
親指がマヒしとる。
このままモンツァゴールド目指した方がいいかな？
それともニュル銀へ行った方がいいかな？
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 00:58:21.08 ID:4abOOHaH
うお、なんかアホっぽいIDが出たｗ
52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 01:04:34.76 ID:pXrd+ZO8
観音寺かなw

私はパッドだけどモンツァはあっさり金取れたわ
銀とれたなら金もとれるはずだよ
モンツァは楽だから、どのみちオール金目指してるなら粘ってみたら？
まあ、がんばー

鈴鹿鬼門すぎる
二回セク1が28.5以下出たがそれからさっぱりだ
毎日1時間1週間頑張った結果がこれだよ!
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 10:04:50.84 ID:h5yMaYCo
モンツァだけ極端に簡単だからなあ
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 10:50:12.51 ID:DHcd8Z7v
パッドで鈴鹿ゴールドやっときたー
あとはニュルとモンツァか
もうやりたくないお
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 13:17:16.80 ID:DDcJ0kIm
おれもおとといパッドで鈴鹿のゴールドとれたぜ
鈴鹿とれたらあとの二つもいけるだろうからがんばれ
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 15:48:39.24 ID:TsSYHlll
鈴鹿の一周目の第一コーナーはフルブレーキングしちゃだめ？
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 16:59:47.90 ID:R5t5jOYM
新しい鈴鹿ゴールド来た
http://www.youtube.com/watch?v=-KpHcy-7d20&feature=youtube_gdata_player
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 17:30:11.54 ID:EwLQTdni
俺もパッド鈴鹿金きた。でも今日送っちゃったから、増殖できるの2台位か。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 19:10:36.84 ID:6W+NEcQ3
おっし、スキッドオフでGT-Rオフィシャルレコードクリアできたよー
詰めればABSオフでも行けそうだからチャレンジしてみよう
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 19:21:11.88 ID:eeyUQ0E/
よしやってこい
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 19:37:52.60 ID:6W+NEcQ3
ABSオフもいけたよー
慣れればABSオフの方が速いっていう話、なんとなく分かったような気がするよ
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 19:59:37.23 ID:eeyUQ0E/
よくやった
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 20:38:21.44 ID:6W+NEcQ3
ありがとー
いやー、ニュルは楽しいわ
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 20:42:44.63 ID:4abOOHaH
Xモンツァゴールド狙い中なんですが、
ゴールド取れるときのベッテルのゴーストはゴール時にどの辺にいます？
ほとんど追いつかないとムリっぽい？
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 20:52:51.55 ID:L63/Jpsv
ゴール時スタート時に引き離された距離より短くなればいいんじゃね？
金のときはもうすぐ抜けそう！って感じになるよ。
ちなみにモッツァはショットカッツでベッツェル抜ける。
はじめ、はあっという間にいなくなるゴースト無意味じゃね？って思てたが、追いつけてワラタ。
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 21:31:58.26 ID:nVAKZxlv
ぶっちゃけ、出来たての料理でマズイってのはナカナカお目にかかれないけどな。
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 21:33:49.74 ID:nVAKZxlv
この私が誤爆だと・・・ 引退するわ
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/27(日) 22:01:29.78 ID:L63/Jpsv
まなかな？
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 00:31:12.18 ID:KS+tHYBU
８時間かけてどうにかアイガーの金取った・・・
もう8Cもアイガーも見たくないｗ
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 00:36:43.19 ID:GjgtF2xh
コンペテツィオーネのセッティングのせいだよ
アイガーは面白いコース
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 00:43:25.47 ID:RCUswZa6
>>69
おつかれ
GT5全クリアすれば、それも良い思い出になるよ
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 01:03:20.83 ID:ozVR//US
xチャレンジニュルで悲鳴を上げているんだがみんなも頑張ってるってのを
スレ見て知ったらやる気が出て来たよ

やっぱ難しいからこそクリアした時の達成感もあるわけだし
引き続きニュル攻略を頑張ってみる
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 01:25:02.51 ID:yW8wdtYI
GTの課題の難点って、課題そのものの難しさよりも車の性格に依る部分が大きいところだよな
俺は足回りさえ決めさせてくれるならばF1でもX1でもそれなりに速く走らせる事が出来るつもりでいるが
GTの課題は車の方に乗り方を合わせる事を求められるので、そこが少々釈然としない部分ではある
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 02:02:43.64 ID:d2zt63UP
いい事いうねぇ
なんでこんな糞タイヤ履いてんだよアホ！て考えながらやってたわ
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 02:07:23.06 ID:dZ+ffKKY
金曜日2時間プレイ
鈴鹿セクター１ベスト 28.4
一周目ベスト 1'05.9
二週目ベスト 1'04.7
トータルベスト 2'11.6

土日20時間プレイ
トータルベスト 2'11.8

市販X2010欲しいなぁ
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 02:08:29.46 ID:rLxOwk10
ベッテルチャレンジ
やっとモンツァゴールド取れた～！
親指が痛い…あとニュルと鈴鹿かぁ
パッド使いのオッサンには厳しいなぁｗ
週末まで仕事頑張って、またチャレンジじゃ～
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 02:22:58.40 ID:BDoK+7IX
ベッテルチャレンジゴールドクリア目指してたけど、飽きてしまった……
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 02:24:09.95 ID:1sKSWZ56
Xチャレンジの鈴鹿、2分10秒017とか019とか030とか出て、マジでイライラする
いけるかな？と思って見たら上のようなタイム…
いつも一周目は1分5秒5~9くらい
もう今までで鈴鹿だけで20時間近くやってる気がする
79 ：75：2011/02/28(月) 02:41:31.55 ID:dZ+ffKKY
寝る前にもう少しだけ挑戦してしまった
そして取れた！Ｘチャレンジの鈴鹿で銀とれたよおお
白いX2010もらえたよ！Ａスペ専用車にするよ！
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 03:34:00.02 ID:1W+RRMG/
当たり前だけど「Xチャレンジのブロンズクリアを目指しています」って書く人はいなくなったねｗ
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 08:56:28.33 ID:Y3OInBed
鈴鹿攻略出来た個人的様子を書いてみる
GTFORCE,AT,スキリカのみon,TCS/ABS ゼロ

：アウトラップTC1で28.1　デグナーいっこめをベタ踏みの場合
アクセル半分緩めだと28.3~4　ブレーキちょい踏みで28.5~7かな
アクセルベタ踏みで最大0.6秒のマージン
：TC2:52.1　スプーン突入左縁石かすめながらフルブレーキ
2こめ奥への進入をアウト寄りに修正しながらツーペダルで再進入
舵角入れてる間はハーフアクセルとブレーキを併用してクリア処理
舵を抜き出してからフルスロットル　伸びはTC2ラインで410km/hくらい
407~409km/hレベルだと0.5秒は遅くなる　区間タイムは24.0台が吉
：シケインは馴れるしかない　右突入から左切り返しはステアリングぶん回し
ぶん回ししないで済むような廻り方だと0.5秒以上遅い
で、アウトラップ1'05.3てとこか

フルラップ1コーナー全開アプローチから2コーナーに向けフルブレーキ同時ステアイン、
ステア回しこんだままブレーキを完全に抜かずツーペダル、アクセル煽りながら2コーナー速度キープ
以下ry
フルラップはアウトラップよりも1秒以上余裕で速い
アウトラップ05.7~8でも諦めず開き直ってフルラップへ
2周トータルだというのを忘れずに　1周ならばスーパーラップ出せる人は特に、、


参考までに　がんがれ
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 09:11:52.56 ID:pqsicUi6
１周目でスーパーラップ出ちゃうと２周目緊張しすぎて失敗するからOSD表示なしでやったわ。
それでもなぜかコース図だけ出ちゃうから２周目スプーン出口でベッテルとほとんど重なり合ってるのを見てパニクって失敗した。
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 09:59:34.11 ID:Y3OInBed
シケイン区間を13.0**で抜けてアウトラップ1'05.1**とき、
フルラップデグナー手間デべっちゃんとほぼ重なったよ
で、お決まりのデグナーちゅどーんw

なんども回数こなせばドキがムネムネも少なくなるよー
凡人は繰り返すが吉を呼ぶ♪
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 14:40:36.11 ID:B1ei8AhT
今はトップギアの初級中級もぶつけ放題になってるのか。
ライセンス系をやり始めたころはあれ苦戦したな。
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 21:54:40.41 ID:l2Gywea+
昨日から始めたばかりの初心者なんですがイベントのAMGって難しいですね。
初級なのでゴールド取れるならと思ってやってましたがこれは絶対無理です。
今後のほかのイベントもこんな感じなんですよね？

あと車速に対して景色の流れるｽﾋﾟｰﾄﾞに違和感を感じるのは私だけ？？

なんか買ってちょっと後悔してます・・・
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 22:01:43.77 ID:hTkNLkKY
>>85
そうですか、さようなら
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 22:02:12.89 ID:3t8V3By2
>>85
画角の問題だと思います
画面３つくらい並べれば本来のスピード感出ると思う
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 22:03:27.63 ID:pqsicUi6
初級だからといって簡単だとは限らないのがGTクオリティ
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 22:50:56.71 ID:gqGvWLty
やっとアイガー金取れた！！！
15時間くらいやった気がする。

でもアップデート後じゃ自慢にならないね・・・
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 22:53:45.20 ID:gqGvWLty
↑グランドツアー　パッドね。
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 22:54:07.55 ID:hTkNLkKY
>>89
おめ
アイガーはアプデ前後で難易度の変更はないぞ
補正で速くハンドル切れても特にプラスの影響もないし
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 23:47:14.14 ID:JB1UaUfq
ニュル中級1LAPとGT-Rオフィシャルレコードってどっちが難しい？
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 23:49:29.28 ID:hTkNLkKY
>>92
スキリカオンなら中級のほうが圧倒的に難しい
オフなら同じくらいか中級のほうがちょい難しいくらい
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 00:12:02.59 ID:UQvr/4eI
終わった・・・疲れたまぢで。楽かと思って最後にやったﾄｽｶｰﾅﾅｲﾄが
思いの外荒いレースじゃなかった・・　Xとｱｲｶﾞｰで精根尽き果てた後には気力が。。。
あーーーー、でもやっとおわったあああーーーー
しっかし一回離れた後でXのリプレイ見るとよくあんなんできたなって
思う。よく初見の時やろうと思ったもんだと自分を褒めてやりたい。
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 00:53:16.12 ID:z4srx2HJ
アイガー銀　ベッテルチャレ全銅　他全金。
やはりこのアイガーとベッテルチャレは下手糞な俺には鬼門だった
寝よ
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 01:26:46.23 ID:X313dtLr
バージョン1.06前にパッドでXモンツァをゴールドまであと3秒
ラップ1'00台から伸びない　これ以上の切り返しミリ！
そこに昨年にクリアしたフレンドがモンツァを54秒で廻ってた
ブレーキは第1シケインのみと仰る　...ハンコンじゃ～w　

ま、トロフィーはアプデ前に取れたがら記録的にはいいんだが
鈴鹿金と同時にオールゴールドトロフィー　Xのみハンコンだからなぁ
パッドで再チャレンジのモチベーションが... 餌くれよー
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 06:33:17.76 ID:ySVfl52I
X1鈴鹿、金まであと0,5秒
アーケードで走りこんだおかげで上達してきた
息抜きにアイガーでも走って寝よう
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 07:00:10.75 ID:FiZMnu+R
昨日帰宅後Xニュル最初のトライでいきなり2'08.016出たのにその後１時間以上完走すらできなかった・・・
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 10:08:10.06 ID:Ok6LbQFR
↑
これってグランツーのあるあるだよねｗ
100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 16:34:52.30 ID:NZnqz2r8
グランドツアーのトスカーナ　ラリーのほう　まだ4秒ぐらい遅い
なにかコツあります？　ただ練習あるのみでしょうか？
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 16:54:06.95 ID:1npqnODs
>>98
そういう時は風呂でも入って一休みした後やると良い
さらっとクリアできる場合がある
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 16:57:20.90 ID:Ogb0Z4EW
>>100
内側の草むらを攻めまくる。
各コースちゃんと内側攻めれば、多分ゴールド10秒近く余裕で上回れるタイム設定なので、
どこか数か所でもコーナー改善すれば簡単にゴールドだと思うよ
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 17:03:13.35 ID:UvKvecuE
>>100
ライン取りなんて適当でいい
TCSとASMは絶対にオフ
ケツが滑って乗りにくいと感じるならRAで駆動配分を50:50
ドライビングライン表示してその通りに走っても楽々金だよ
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 17:07:36.56 ID:NZnqz2r8
>>102 103
ありがとう　草むら頑張って走るよ　TCSとＡＳＭはそのままなんで
OFFでやってみます
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 18:08:07.10 ID:GZNBKOEK
>>104
ＲＡする時は
ホームからオプションでキーアサイン１を変更な
慣れたら(ゲーム内)飲酒運転でも余裕でゴールド
飲み会から帰ってきて、酔っぱ状態で試したが簡単にゴールドとれたから
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 18:59:15.15 ID:aAStLRFj
酔っぱ状態でゲームって頭痛くならんの？
っていうか気持ち悪くならんか？
俺にはとてもマネできないw
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/01(火) 19:02:29.21 ID:NojrUKN4
シラフでゲームをする事自体が滅多に無い
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 00:59:31.37 ID:EGZPUIeW
ベッテルゴールドって、「ノーミスなら行けるはず！」と思ってからがすごいつらい。
追いつく追いつくぞー、となった2週目後半でドッカーンばっかり。
もうこんな日が数日続いてる。

ちなみにまだ十時でモンツァだけどね・・・　
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 08:18:48.70 ID:xaGf0ue0
X1パッドでニュルとモンツァはゴールドとれたが
鈴鹿だけは別格だな
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 08:35:20.57 ID:VnM+1fwD
鈴鹿ではゴールド取れたけどニュルで苦戦中
ガタガタ揺れるから目に優しくないわ
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 11:35:51.59 ID:lng3SSI6
ハンコンでの話1.06でベッテルゴールドきつくなったって話聞いたけど？
実際どうなの？1.05以前はやってなかったから正直分からん
両方ゴールド出した人感想とかセッティング教えてくんろ
特にニュルと鈴鹿
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 13:31:17.95 ID:YzTOkfgI
先々月にv1.05で全金×2回、今さっきv1.07で全金×2回やった暇人の感想としてはだな
ハンコンでやる分には全然変わらんてか差なんてあるのか？
セッティングなんて多少ブレーキ強くしてみたりABSちょっと上げてみたり戻してみたり適当だったり
一番重要なセッティングはドライバーの動体視力と体力とモチベーションをキープすることだなｗ
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 14:53:57.12 ID:OAHVCD3s
コンディションと言うか単純に頭の回転が速い奴が対応出来るというだけの気がするな
戦場カメラマンまで行くとまぁアレだけど周りの知人を見て喋るのがゆっくりな奴が
クリア出来そうな気はしないだろう
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 16:51:41.63 ID:D2mWtCvK
ハンコンの人が成績が良いのは、姿勢が良くなるから。
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 21:18:12.31 ID:lng3SSI6
>>112
やっぱ一緒なのか？
以前楽にゴールドクリアしてた奴がバージョンアップ後はスキッドオンでなきゃ無理になった
って言ってるの見かけたものでｗ
あんがと！後コンマ４位だから頑張るわ！
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 21:48:44.14 ID:L3KXB4Jv
ニュルのベッテルに発狂
パッドは相変わらずキツいわ…
親指が痛い＞＜
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 22:10:09.72 ID:W0pi2pr4
今ふと疑問に思ったんでxチャレンジのパッドプレイヤーに質問なんだけど
パッドパッドって言うけどパッドのどのボタンを使っているのかな？
変な質問かもしれないけど、自分の操作ボタンにデメリットがあることに今気がついた

ハンドル　左スティック
アクセル　右スティック↑
ブレーキ　右スティック↓
シフトアップ　L１　ダウン　R１

この操作なんだが、始めたての頃「アクセルとブレーキの加減が出来て有利」とか
思っていたんだが今考えると「アクセルとブレーキが同時に踏めない」っていう
欠点も抱えているんだよね

ニュルのxチャレンジがどうしても金とれないんだがこういう操作タイプにも原因ってあるのかと
みんなに意見を聞きたくてさ、それ無理だろwとかだったら今からでも矯正しようかと思って
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 22:17:01.18 ID:lud3VHyy
指先だけが辛いパッドと、腕から足から筋肉痛になるハンコンとどっちが楽なんだろうねえ
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 22:25:45.36 ID:NCU3j3mu
ハンコン体育すわりでいろんなところが痛い
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/02(水) 23:00:35.84 ID:D2mWtCvK
姿勢の良くないハンコン使いもいるのか・・・
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 00:17:54.67 ID:hPhtVwUW
パッドでキノコ□×プレイヤーだけど、左のキノコだけ凹凸が無くなってすり減っているのを確認した
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 01:48:32.41 ID:yAV06yE0
ハンコンはちゃんとした机に設置すれば筋肉痛にはならんぞ？
慣れてないうちは余分な力が入るから最初はなるかも？・・・
ただこれベッテル専用だと思う？
ゲームなんだから寝転がってパッドでやるのが一番楽ｗ
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 03:15:10.87 ID:Fzvdf5JD
>>117
ステアリングキノコ
□ブレーキ
×アクセル

これで全金とれたよ。
左足ブレーキは親指の関節を使いながらやってたけど
使ってたのはアプデ前のモンツァ第3シケインくらいかな、アプデ前はモンツァといえど金とるのには苦労したよ。
今のモンツァは楽勝すぎるｗ
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 09:36:57.44 ID:2JN5DlXe
>>117
それと同じ設定で鈴鹿以外は金取れた
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 13:54:28.15 ID:kowSnjZI
Xチャレンジパッド鈴鹿金まであと0.53秒か…
1周目に安定したタイム出せないわ
2周目は心臓バクバクでいつもミスするわで
これ以上縮められる気がしないｗ
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 14:30:39.94 ID:QUgJxvVS
>>125

表示関係すべて消してやると気が楽になるよ

１週目速くても分からないから緊張しないし

失敗しても悔しさがあんまりない

俺はこれでイケた

だが、金とれたときの感動もあんまりなかったなw

えっ？今ので？って感じだった
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 17:39:43.85 ID:YcM1q3Q0
Xチャレンジ鈴鹿金まであと0.87秒か...
さすがにしんどいけど
諦めなければいつか達成できるかなぁ
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 23:05:18.25 ID:XxDnJVnr
Xチャレンジニュルさんざん完走すらできずにいたがやっと2'06.508でクリアできた
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/03(木) 23:09:34.36 ID:SIKaxd7Q
>>123>>124
アドバイスサンクス
自分もしつこくニュルやり続けたら、上に書いた操作のまま
2.08.302ってタイムが出て、操作はあんまり関係ないかなって思えるようになってきたw

１周目で1.04.3**ってタイムが出たりしているから悩む程ではなかったのかも
ありがとう、これでまたニュルに専念できるw
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 12:32:30.28 ID:LoQo0wBF
ライセンスのほうの鈴鹿、アップデートしたら簡単じゃねーか
それまでアップデートしてなくてオールゴールドで来てたから
なんか拍子抜けしたw
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 16:06:04.00 ID:W/reaN6c
アイガーは相変わらず難しい?
オーバーテイクは接触してもペナルティないらしいな
タイムアタックにすればいいのに
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 17:46:26.87 ID:IZy8VQ0f
>>130
俺もアプデ前にクリアしたから今の難易度は知らないけど、極端に簡単になったみたいだね
最初からこのくらいの難易度にして、レベル制なんか入れなければ良かったのに
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 18:02:14.53 ID:+xXwi8TG
俺はオンラインで走ったりとか車集めたりとかあんまり興味ないから
イベントとライセンスはやりごたえがある方がいい
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 19:59:04.97 ID:bo5y5okG
つーか難易度下げるんだったらいっそ全然別の内容に差し替えちゃえば良かったのにな
既にプロローグでやってしまった実績があるわけだし（おかげで一からクリアし直す羽目になったが）
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 22:35:58.02 ID:OIYlTWW5
いまの難易度でも
おいらにはムリポ(T_T)
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 22:45:49.18 ID:+0VMiABr
新たにXチャレンジ2011とかイベント配信してもらってだな
ニュル北、サルト、コートダジュールで金出すと3000馬力のX2011が貰えるとか追加して欲しいわ
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 22:53:19.61 ID:TZwkz1Uv
まじかんべん
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 23:07:46.42 ID:sZDfQy50
ニュル北はカルッセルから最終シケインまで全開で行けた時の気持ち良さが半端ない
10周に1回くらいしか行けないがｗ
みんなもX2010でニュル北チャレンジ！！
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 23:11:51.66 ID:IZy8VQ0f
>>138
X2010で攻めるのも楽しいかも知れないね
初めてX1チャレンジが出た時は、マジでニュル北を走るのかと思ってた
やってみたらGPコースでがっかりした覚えがある

>>136
コートダジュールはやめてｗ
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 23:21:47.38 ID:ZiWzqehP
本日レベル３０になったので初ベッテルチャレ
これ模範より早く走れって・・
音ゲーの感じに近いな
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 23:41:35.34 ID:vbRQTNTH
>>136
トスカーナ舗装路の昼と夜も追加だな。
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/04(金) 23:43:23.63 ID:W/reaN6c
んじゃケープリンクも追加だな
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/05(土) 01:43:53.58 ID:6D4IKJv1
>>140
そう、ベッテルチャレは音も大事よ。
「フィーヨン　フィーヨン　フォンフォンフォン・・・」
この繰り返しのリズムを体に染み込ませること。
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/05(土) 02:02:23.01 ID:FShyBEvT
x2010ってブレーキングしてから曲げたほうがいいの？
ブレーキ遅らせてブレーキングしながら曲げるほうが速いの？
モンツァの最終コーナーとか
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/05(土) 02:18:20.87 ID:zHd0fY0L
>>144
客観的に見たら当たり前の事だがコーナリングは
クリップまでは減速していてクリップからは加速している
要はあんたがクリップをどこに置いてるかによる
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/05(土) 06:24:17.18 ID:oXahxvza
0時から鈴鹿挑戦してたけど、金まであと0.157。
デグナースプーンシケインが鬼門すぎる
リスタートの挙動がおかしくなってきたので諦めるか。明日こそは獲れる！
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/05(土) 09:54:16.83 ID:z6QoYqRA
鈴鹿パッドで金まで0.241
ニュルもそうだったけどこっから大変なんだよな
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/05(土) 11:16:35.74 ID:nZ+wuKWF
俺も鈴鹿金までコンマ2足りない
テグナー嫌いになりそう
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/05(土) 11:27:14.37 ID:sGuWsQSc
http://loda.jp/gt5_replay/

パッド金のリプレイデータやらいろいろ
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/05(土) 15:52:20.40 ID:cYbfNCjf
Xチャレンジ鈴鹿パッド金まで0.557
0.2とか0.1とかいいなぁ・・・
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/05(土) 17:10:01.73 ID:aO/xRgdG
鈴鹿のパッド金までコンマ1とか2とかすげえな
金に届いてなくてもリプレイ拝見したいわ
そういえば数日前に本スレで、
｢鈴鹿パッドは設計上コンマ8金に届かないように出来ている！絶対にクリア不可能！｣
｢根拠は、こんなに上手い自分がどんなに頑張っても出来ないから！｣
って大騒ぎしてる人がいたけど、あの人元気かな･･･
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/05(土) 17:40:23.95 ID:leqo3s/4
本スレで騒いでたキチガイかｗ
下手なだけなのに、あれは痛かった
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/05(土) 23:41:41.31 ID:0iaW0imF
アイガー金獲れたぁぁああ！！

コンマ1秒が削れずにあれだけ苦労してたのに1'16.610だって
獲れる時ってそんなもんだよね・・・
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/06(日) 00:06:30.69 ID:qmKKMWHb
俺も今グランドツアーアイガー金取れた
10回くらいTCSOFFでやっててタイム伸びなかったけど、ONにしたら一発で金ｗ
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/06(日) 00:20:46.08 ID:1/jERMw8
毎日2時間限定でX2010やり始めて、今日で4日目。
ニュルベッテルの背中が見え始めた。
重なればゴールドなのかドキドキするが、今日はここまで。
パッドで出来るなら、私にも可能性があるのか？
明日こそは…明日こそは…
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/06(日) 16:07:08.10 ID:lquNnwyy
パッドでベッテルチャレンジやってるけど、レースBGMなしにしたらリスタートが早くなった気がする。
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 01:34:25.45 ID:ZN0SsBSg
鈴鹿のS字が分からん。S字だけで2秒くらい差が出るわ…
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 01:49:38.63 ID:MWA6rvlU
X1鈴鹿
２週目のスプーンでベッテルと重なって焦って吹っ飛んでしまった
多分ここ１週間で最高のタイムだったはずなのに・・・
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 03:03:28.88 ID:V0qGMeMU
>>158
惜しかったね
もしそのままゴールできてたら余裕でゴールド取れたよ
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 03:56:18.77 ID:Ca1LKK3e
>>158
可能性が見いだせたんだ、大収穫と言って良い
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 08:28:25.67 ID:NtYyJL6g
>>138
これって可能なの？
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 09:10:34.18 ID:ZDE6O1Ds
>>157
S字はリズム　ハンで押したように繰り返せれるまでがんがれ
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 10:19:59.64 ID:LanQp9cj
>>161
ダウンフォース最大なら
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 10:26:38.39 ID:JELmtZ0t
IC-10の金がやっと取れた・・・・
歴代のスーパーカー達が嫌いになるなこれｗ
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 11:58:24.30 ID:NtYyJL6g
>>164
車に当て放題になった今じゃ、ゴールド取るだけなら楽ちんすぎになってると思うけど
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 12:25:28.63 ID:+zAvrft2
アップデートしてもジェフゴードン上級ムズカシすorz
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 12:40:43.68 ID:ZAfKoXJh
AMGの最初で金も取れないぞ。
それもハンコン(DFGT)でだぞ。

もうやめよう、嫁に俺の実車運転させるのは。
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 13:17:06.71 ID:N6LZNiya
謎の覚醒で2秒以上縮めて鈴鹿シルバー取れた
ゴールドまで0.5秒だったからこれは････！と思って1時間近く挑戦してたけど
それ以上のタイムは出なかったorz

後一周0.2秒ずつなのに!!!!
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 13:21:22.20 ID:NtYyJL6g
>>166
ナスカーはアプデで設定いじれなくなって難易度上がったんだっけ
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 13:26:45.35 ID:6so9G+MK
>>169
ABSオフができなくなったから当初の難易度に戻った
まあ小技で楽勝だったのが普通の難しさになっただけで
無理ゲーではないからいいんじゃね
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 14:44:08.63 ID:+zAvrft2
やっとこ金取れたw
>>169
アプデ前はやってないので知らなかった
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 20:09:33.62 ID:qFNqz+kH
今更だが自分はパッド補正を－側にすることで
少しだけ楽になった
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 20:09:50.16 ID:N6LZNiya
ベッテルと一体化した緊張で頭ふっとーしちゃって
シケインのバリアに突き刺さった
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 20:26:59.28 ID:6so9G+MK
>>173
そこまで極まってきてるなら普通はゴースト消すぞ
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 21:39:39.34 ID:LanQp9cj
>>173
アッー！！
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 21:56:04.60 ID:N6LZNiya
>>174
あ　なるほど
明日やってみる
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 23:53:31.24 ID:t+xHgy6n
ベッテルチャレンジがどうこうとかいうハイレベルな話をしてるところで何だが
ようやくAMG中級１Laｐバッドで金とれたあ
しかもタイムが7分4秒999とかギリにもほどがあんだろ
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/07(月) 23:54:25.92 ID:t+xHgy6n
バッドじゃねえパッドだあああああ
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/08(火) 12:29:16.92 ID:DWdaOCS+
>>178
失格です
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/08(火) 19:24:12.47 ID:OoJ0FFrz
鈴鹿の銀タイムは頻繁に出せるようになってきた。
でもセクター1が29秒でここだけ全然進歩しない。
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/08(火) 20:48:23.42 ID:WEVa0Wpj
銀タイム頻繁で29秒?
S字ラストから逆バンクでアクセル抜いてるか、デグナーいっこ目の処理じゃね
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/08(火) 21:39:09.39 ID:+VllF6ng
そのあたり難しいよね
スプーンや最後のシケインは直前に一息つける間があるし
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/08(火) 21:40:06.74 ID:+VllF6ng
間があるし→間があるけど
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/08(火) 22:59:00.81 ID:zaIXS6fi
ベッテルチャレンジ、モンツァから詰まってる。
一度だけ最初の第2シケイン抜けたとこでゴーストにテールトゥーノーズになれて、
多分あの走り出来ればいけるんだろうけど、どうしてもそれが再現出来ずイライラ
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/08(火) 23:17:49.22 ID:YLJfdB5+
>>181
おれも>>180と同じでセクター1は28.8前後をうろうろ。28.5は数度しかでてない。
S字ラストから逆バンクって最後の右コーナーのとこかな？確かにブレーキで3速に落としてるな。
デグナー入り口は常に6速ノーブレーキで曲がってるが、俺の感覚だとむしろデグナー出口の出方にコツがありそう。
デグナー出口はたまにフルブレーキ中に左縁石に乗ってギュルっと右へ向けるときがあるけど、
そのときはたいてい28.7くらいは出てる。

まあパッドでの話なんだけど。
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/08(火) 23:21:02.79 ID:JJCbUauv
パッドでもテグナーさえ決まれば２８秒切るんだがな
Ｓ字がインに速くつっこみすぎなのがよくありがち
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/08(火) 23:46:45.67 ID:gJOlqvgk
レースで車買ってチューンアップしてスタートで置いて行かれるときの絶望感


188 ：180：2011/03/08(火) 23:49:55.97 ID:4rCZCl1F
セクター1は基本29秒。調子がよければ28.6くらいまで出ることあるかな。３分の１くらいは29.5秒。
デグナー入り口は少しブレーキかけてる。出口は240キロくらいで通過。
入り口がアクセル全開だと二つ目にうまく合わせられなくて、結局は出口で200キロ前後に落としてしまう。
Ｓ字は下手だ。毎回ラインと速度が変わってしまう。パッドＡＴ操作でやってる。
デグナー出口240キロ以上でも29.5秒以上のときがよくあるからＳ字付近が原因なんだろうな。
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/09(水) 00:34:48.99 ID:rvMnwHs9
>>184
同じだ・・・
ノーミスさえ出来ればゴールドいけるとはわかってるんだがそれが難しい。
2週目の余裕を考えると1週目1分3秒台を出したいけどなかなかねえ。
十字なので親指カチカチになってきたよ。
一度ベッテル抜いて視界が開けたとたん力入ってコースアウトしたときは泣いた。
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/09(水) 00:35:25.80 ID:4Y8HYw+3
>>184
モンツァはショートカットの限界がどこまでなのか分かればそこを通って簡単に抜ける。
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/09(水) 01:14:00.88 ID:DMeDPcQ1
>>184
モンツァは第1.2シケインで差を詰めてあとは無難にいけば余裕で金獲れるよ

>>188
俺も鈴鹿やってて思ったけどS字はけっこう重要
S字でミスるとデグナーがうまく決まっても1セク28.5以上がある

パッドでの走行は
1コーナー全開
2コーナー240
3コーナー全開
4コーナー少しブレーキで5コーナーへのアプローチを意識
5コーナー全開
6コーナーブレーキでCPなるべく奥にとり280くらいをキープでなるべく早めに踏む
ダンロップ全開
デグナー入口全開
デグナー出口なるべくダートのイン側を攻めすぎず
スライドさせながらコンクリートの上のインを綺麗に通していくと240くらいで踏める
これで28.5は余裕できれる。
金とって二度とやるかと思ってたけどなぜか8秒台目指して頑張ってるけどキッツい。

最後に長文スマソ
192 ：181：2011/03/09(水) 06:53:25.33 ID:rXziZXvf
>>180-185
そう右コーナー　6コーナーになるのかな
>>191の書いてるようにで桶でしょ　6コーナーに突入してから早めに減速ターンイン
右ラインキープで逆バンクへ　左CPを突入時見えないくらいの奥へ
このラインなら逆バンク突入始からほぼ全開出来る筈
ここから速度乗せられてるかどうかでデグナー突入速度がそーとー変わる
全開でデグナー突入を気安く出来る時とえらい切羽詰まる時とがあったりしない？

S字はリズムを身体に刷り込むくらいになれば安定するよ
アクセル／ブレーキ／キノコ(十字)　各ボタンを確定したリズムで

パッドはときたま驚異的コントロールが出来たりしてすげータイム出たりするけどね
確実性に乏しいからその一歩手前の精度を上げるように頑張ってくれ
TC1は28.5をコンスタントにが金クリアの寸前だろうな
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/09(水) 08:14:16.55 ID:GG/gmTi6
デグナー出口でコンクリートの上のインをついているのは何故。
最短距離である縁石の内側の方が良いと思うけど。
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/09(水) 09:30:42.17 ID:rXziZXvf
Xは構造上縁石使い過ぎるとグリップ落ちたり不安定になるからね
(乗り上げで隙間が開くとエフェクト効率が落ちる)
道幅のみ目一杯使う、かすめるくらいでも十分だよ
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 00:21:11.45 ID:NPHeKaCp
Ｘチャレンジは二周だから、一箇所良くなると「縮んだタイム×２」速くなるからいいね。
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 02:08:26.62 ID:8Qt6tUBP
どっちかと言うと一箇所でもミスると1周目のタイムとかがおじゃんになるので良くないと思います
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 08:28:27.99 ID:l8oR8Jr6
精神力が２週も持たない
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 13:17:16.09 ID:NxLZ14K9
同じ時間で一周のコースを走らされるより楽だよ
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 16:33:16.72 ID:/JoFr3Et
パッドでX鈴鹿挑戦中だが
ハンコンだとセクター1で28.1とかでるんだな
パッドでこんなタイムでたらスプーンで飛んでいくんだろうけど
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 16:41:25.62 ID:PjOFXT1I
ヘアピンで飛んでく自信があるぞ
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 20:16:39.97 ID:TUx8syXT
AMG初級で既に難しい件
ライセンスや他のチャレンジはシルバーで妥協してるけどここだけはフォトのために何とかしたい
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/10(木) 21:21:38.69 ID:gadnAEh4
初級～超上級は全然難易度順じゃないからな
特に1LAPの難易度はドライ＞＞＞ウェット
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 00:14:17.64 ID:PXuGklIk
>>201
初級の第１区間は金とれた？
もしとれてないなら
最後のヘアピンの前の左コーナーは少しのブレーキで出来るだけ突っ込んでみること
ここを安全にクリアしているとすっごいロス
あとショートカットもしてタイム稼がないと最初は辛いかも
204 ：201：2011/03/11(金) 01:53:41.62 ID:b/pwcnzL
>>203
初級全部ゴールド取れたぜ！
区間別はショートカットしないでも何とかいけたけどラップは思いっきり芝生突っ込んで走ったorz
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 01:56:20.51 ID:5NIW/KNY
>>203
俺はあそこアクセルオフで左の縁石またぐように流して行ってたわ
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 02:07:00.37 ID:X+Kcmbpv
鬼門だったX1鈴鹿で金とれた。1ヶ月くらいかかったわ
あとは24時間耐久を終えればプラチナトロフィー・・・長かった、本当に長かった
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 02:11:55.58 ID:gNGZ+pUO
そして待っていたのはむなしさだけだった・・・・・
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 02:28:08.63 ID:6ZrK1QBi
AMG中級金とれたーーーーー!!!!
3日くらい7分06秒台が続いたんでショートカットに手を出してしまった。orz
リプレイ見てるとひでー運転だな……^^;
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 03:55:27.62 ID:OejR6OAY
よし、こんどはアイガー北壁いってみよう
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 05:24:49.82 ID:cwb4vjzY
ニュル北ってショートカットしたほうが速いのか
やってみたけどあまり変わらないんだよな
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 07:12:43.37 ID:UiMmiplc
うん。速い。
お前はショートカットの最速ラインで走れてないだけ。
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 08:20:21.06 ID:W2429BAF
>>211
やはりそうなのか
ショートカットしても、コース上に上手く戻れなくてタイムロスしてる感じなんだよね
もうプラチナ貰ってるから良いんだけど、当時はどうしたら良いか悩んだ記憶がある
結果的に綺麗なリプレイが残せたから良かったけど
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 08:36:07.85 ID:k72fEP50
プラチナまで取ったお方でしたか。
しかし、だったらなぜ分からない？
草の上はスピード落ちない、グリップ落ちない、ハンドルだって曲がる。
雨のレコードラインよりミューが高いってことぐらい。
コースに戻る時にまっすぐ戻れる速いラインを探すだけ。
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 09:41:20.47 ID:6RiX483N
>>212
おれは逆にきれいにショートカットが決まるリプが残したくて
数百テイクは嵌ったよ
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 09:52:16.67 ID:JS9G/0o3
ニュル北の最終コーナー手前のポイントのショートカットってどれが一番速い？
最初のなだらかな左コーナーの右側の草むら部分カットして直線的に進んで、きつめの右コーナーはコース通りの走るのと、
左コーナーの左側の草むら部分カットしてコースに戻って、きつめの右コーナー部分の右側の草むらカットして進むのと。
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 10:07:39.95 ID:9yYVFbi6
プラチナトロフィーを取った今ならショートカットなしでも金取れるかしら
217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 10:37:06.85 ID:g4A2PBGc
>>216
プラチナの証拠写真みせろよ。
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 10:51:24.18 ID:k72fEP50
速いのは右もカットだろうけど、難易度高いから俺はコースに戻る。
一番速いのは全開で助手席から奥の壁にドーンだろうけど成功率低すぎ。
ここまで来てギャンブルはできん。
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 11:28:28.06 ID:N42SAXPj
ショートカットしなくてもとれるものを
ショートカットして取ることに意味があるかね？

と、思ったが色々思いを巡らせたら
この考えは間違いだと気づいた。

というか、意外とオレはクズだったｗ

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 13:42:49.23 ID:OejR6OAY
配信
車固定で難易度高いレースも用意してくれないかな
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 13:54:54.96 ID:JS9G/0o3
つーかラリーコース増やして、ラリーでグルグルして経験値も稼げるレースしたいんだよ。
ラリーカー使う場面なさすぎじゃね
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 14:11:20.80 ID:crzd5I7N
サブでオンラインやってるのかしらんが、プラチナ見たことないｗ
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 14:15:12.63 ID:9FYI7fQ0
X1チャレのモンツァ金獲れた・・・
最初は「あ、コレ無理・・・」ってことで放置してたけど数時間頑張ってみたら獲れちゃった
やればできるもんなんだな
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 14:21:52.58 ID:LJIpW2Sz
他の銀より簡単だからなー
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 15:27:54.10 ID:BqsmhYiV
ニュルの最終近辺をショトカト成功する意味がわからん
同じショトカトをするなら、それ以前いくつもでやってれば最終近辺は大事に通過すりゃ
金おめでたーだろ？

あんまり楽すんなw
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 17:17:06.77 ID:JS9G/0o3
>>225
タイムアタック極めるときの話
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/11(金) 20:30:21.74 ID:BqsmhYiV
スレタイ読んでね
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/12(土) 01:34:06.06 ID:2FoPq4/S
AMGのニュル動画をニコニコで探したらショートカットした動画しかなかった
ドリフトと空飛ぶのとドツキ合いする動画は山ほどあるのにさ

>>208
俺も暫く06秒台…
こんなゲームにまじめに取り組んでる俺はバカっじゃなかろか
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/12(土) 01:41:01.43 ID:JZb3V5ih
「実況っぽい」ってタイトルの人の動画はショートカットしない動画じゃなかったかな？
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/12(土) 01:51:19.44 ID:nFXpVv9A
amgはじめショートカットして金とったけど心残りだったから
カットなしでやり直してATで金とった
舵角補正のせいかわからないけどあっさりいけてびっくりした
amgは金とったら確実に上達するな
シャッフルレースとかも1位結構とれるし
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/12(土) 03:09:59.39 ID:A8lyicSF
Xチャレンジニュルの30秒過ぎ、内側の縁石って少し乗り上げただけで失格になるよね。
まぁ失格にならなくてもあそこで乗り上げるとタイム落ちるから駄目だけど。
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/12(土) 08:41:09.29 ID:KqaoT9cc
Xチャレンジニュルの縁石は危険
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/12(土) 08:41:30.68 ID:2FoPq4/S
>>229
ﾄﾝ。探してみる
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/12(土) 11:47:14.11 ID:T4aiBabj
>>228
YouTubeにならショートカットなしの動画アップしてます。多少ミスもあり。
ニコニコはプレミアム会員じゃないからか、大きなサイズのものはアップできなかった。
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/12(土) 21:04:55.16 ID:2FoPq4/S
>>228
ありがとう。実況っぽい方と両方観た
やれるかもしんない
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/13(日) 18:50:03.14 ID:n4Fp/zEq
Ｘチャレンジ鈴鹿セクター１を28.5秒で走れる人は二周目のセクター１は何秒で通過してる？
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/13(日) 19:06:33.76 ID:Z9T4wZAM
ライセンスのIA-1だけ取れない・・・orz
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/13(日) 19:08:42.71 ID:FE6FdGr2
>>236
27秒前後
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/13(日) 19:10:58.00 ID:n4Fp/zEq
>>238
ありがとう
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/14(月) 20:37:56.44 ID:Ftw+JTkC
X1鈴鹿は、とりあえずベッテルもらって、本番と同じ設定で、耐久レースで練習すれば一石二鳥
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/14(月) 20:47:01.14 ID:L9ezeiWS
ほかの車が邪魔だから絶対練習にならないよ
ブロンズも取れないなら練習になるかもしれないけど
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/14(月) 21:11:26.02 ID:AX3mENyq
せいぜいスピードに慣れる程度だな。
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/15(火) 20:51:20.57 ID:dSxwsgEJ
Xチャレンジ鈴鹿パッド0.5秒から縮まない＞＜
これが俺の限界なのか？スプーンとシケインが
ダメみたい・・・
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/15(火) 21:29:39.30 ID:1KVm4YBk
>>243
これまでにスプーンとシケインのぞれぞれ1回くらいは
上手くいったことがあるだろう
それらが繋がった奇跡の2LAPが出たときがゴールドだよ
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/15(火) 21:33:42.60 ID:EeoxwhRn
同じくパッドで0.5秒
デグナーまでが遅い
前半だけ交代してくれ
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/15(火) 22:18:36.30 ID:dSxwsgEJ
>>244
セクター2　23.9秒　セクター3 12.9秒　これがベスト
だけどもう出ないんだ・・・24.4秒とか13.5秒とか

>>245
セクター1は28.3~28.9秒　平均すると28.6秒
2周目のセクター1は26.7~27.3秒
後半速いなら本当に交代してほしい

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/16(水) 00:03:39.07 ID:WF1/+Hoy
パッドX鈴鹿ゴールド狙ってるけど
一周なら何とかなるが
二週良いタイムでつなげるのがホント辛い
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/16(水) 02:02:55.34 ID:zLxW0C1S
二周目の自分の上手さに感動する
これゴールドいけるじゃんっていつも思う
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/16(水) 04:24:58.82 ID:W/w4v+lr
原発と停電が解決したらイベント全部ゴールド取れるまでやり込みたいな
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/16(水) 13:46:33.22 ID:5XypncNm
失格制、Xだけ選択出来るようにならんかなあ
テグナー入るときにちょっと乗っただけで失格とかもうね・・・

1周目いいタイムでても2周目で潰されるorz
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/16(水) 14:31:31.14 ID:hKMineaF
>>250
スペシャルイベントで失格選択は駄目だろうｗ
デグナー入り口はちょっとはみ出ると駄目な感じがすると思うけど、実際は4輪全部でなければ大丈夫な筈だよ
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/16(水) 14:57:12.28 ID:+yvo0wle
ベッテルチャレンジで、せっかく１周目に金レベルのタイムが出たのに、
２週目で、ハーフスロットしている途中で、足が吊って激痛が走り、遭え
なく、失格で玉砕・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/16(水) 19:47:41.86 ID:bH5WN5Ox
>>251
リスタートまでの間がなぁ・・・　赤タイムにして欲しいわ
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/16(水) 20:17:32.18 ID:+VF+qE+/
>>253
コースアウトしたら復帰するまで時間かかるよ。
そもそもピットからスタートしてるからそれやると一周目のベッテルを削除することになってしまう。
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/16(水) 20:40:29.19 ID:WF1/+Hoy
X1鈴鹿パッドでゴールドやっととれたわ

ちなみにセッティング
補正７　AT　スキリカON　ABS1　ブレーキF8R9　その他off
これだと自分はスプーンとS字がしっくりきた

ある程度走れるようになったら
あとは折れない心だけだな
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/16(水) 21:18:28.02 ID:07Lg0NkE
>>255
ずごいじゃん！おめでとう☆
俺もずっと0.5秒が縮まらなかったけど
10.387秒が出た！諦めずに頑張る！
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/16(水) 21:43:02.50 ID:5SxoIOcU
やっとライセンス全部金達成！
二度とやらねぇｗ
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/16(水) 22:46:13.56 ID:tnpeFN3D
ライセンスはオールゴールドとると
感覚掴んで確実にうまくなってるからな
でもスラロームはいらない
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/16(水) 22:58:23.04 ID:uowEFf5Y
俺はスラロームが得意みたいだ
自分でも不思議だが、だいたい3回くらいでクリア出来てる
いらないけど
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/16(水) 23:27:32.80 ID:oDpjItDT
や、やっとホリパッド3ターボ十字キーでベッテルモンツァゴールド・・・
1日1時間ちょっとほどで2週間もかかってしまった。
まだ2つもあるのか。まだまだ先は長そうだ。
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/17(木) 00:36:09.49 ID:cHyO+Ad2
>>259
まじっすか！(´・ω・｀)
じぶんは、IB-3のスラロームだけ金取れない・・・。
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/17(木) 00:41:38.31 ID:+MvKlRZR
>>261
( ´・ω・)人(・ω・` )ナカーマ
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/17(木) 00:54:17.20 ID:gZbFZnY1
>>261
>>262
IB3スラロームはコツを掴んだ瞬間、すごい簡単なライセンスになる。
いらないけど
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/17(木) 00:56:02.78 ID:I8Vdk0jE
俺も瞬殺だったな
GT4のパイスラはえらく苦労した記憶があるが
いらないけど
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/17(木) 01:06:34.06 ID:kdTbGbhN
>>261
コーンの横に来てからハンドルを切る感じだと遅い
コーンの少し手前でハンドルを素早くかつ最小限に切って、次のコーンにヘッドが向く直前でハンドルを戻す
アクセルはスタートは全開、最初のコーンの手前で緩めて、後は半開で調整
最後から2番目のコーンを抜けたらアクセル全開
言葉で説明するのは難しいけど、こんな感じ
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/17(木) 01:50:41.66 ID:NbnrxhL0
俺はABS10にして、ｱｸｾﾙ踏みっぱなしのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ調整でｸﾘｱしたけどなぁ
ﾊﾟｲﾛﾝ5本目位まではｱｸｾﾙ全開だったかな？
ﾊﾟｯﾄﾞだけどｗ
267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/17(木) 20:38:59.68 ID:2X7b8aiP
ハンコン（ＤＦＧＴ）でのＸチャレなんだけどフルステ切った方がいいの？
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 00:29:28.50 ID:J0GYgrJf
アレだ。人生の貴重な時間をX1に費やした。…ゴールド無理だ。
GT5のプラチナ取った奴に言いたい！


…愛してる、と。
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 01:29:47.30 ID:HTnSdWhT



　　　　失格です




270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 09:12:20.25 ID:aDwOBIxA
ベッテル金とったからプラチナ楽勝だと思ったのにAスペ40なんてトロフィーがあるとは
ニュル４かインディぐるぐるか、どっちにしろ作業だな面倒くせ
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 10:46:22.41 ID:0sLh7pSB
車種コンプの金稼ぎのためにインディぐるぐるしてたらいつの間にか40になってたぜ
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 11:02:38.54 ID:iAJe/XlK
>>271
手動で？ｗ
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 11:06:01.12 ID:DSrgp1Wz
ベッテルニュル、何であんなガタガタ道なの？
走りにくいなあもう。改善策は・・・ないよね。
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 13:04:03.87 ID:jSSr/RWH
>>273
パッドならオプションで振動オフ
ハンコンならイニシャライズ後にACアダプタを抜く
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 18:04:56.24 ID:L4tf6U6N
振動オフとかそういう問題じゃねーだろ

>>273
どうしようもありません。気合で乗り切ってください
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 18:15:33.34 ID:jSSr/RWH
>>275
じゃあどういう問題なんだよ
気合で乗り切れ？アホかお前
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 18:18:51.24 ID:ZiGcxwyv
ああいやだXとか考えた奴誰だよ
2周とも完璧ってのが出来ねえ
例えばニュル一週目1:03:5台出るのに・・・

ニュルと鈴鹿、合計100時間以上はやってんだ
もうショートカットさせてくれw
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 18:26:46.18 ID:L4tf6U6N
バイブオフにすれば、路面が荒れてるのを直せると思ってやがるのか
寝言は寝て言えよカスが
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 18:29:12.96 ID:jSSr/RWH
FFBやバイブが操作の妨げになっているのなら
デバイスのモーターをオフにしろと言っている
何一つ前向きな回答もできないくせにしゃしゃり出てくんじゃねえよカス氏ね
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 18:33:37.61 ID:L4tf6U6N
在日死ねよ
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 18:49:27.93 ID:kt57RIEf
icのダブルヘアピンが取れないど
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 18:49:30.45 ID:fuLq3knd
>>277
ニュルは箱を飛ばすルートで楽になるだろ
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 19:28:30.85 ID:ZiGcxwyv
飛ばしてる・・・飛ばしてるさ・・・
それでもだめだミスる
もっと頑張れと言われればそれまでだが
ストレスがマッハなんだ
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 19:49:33.28 ID:HPw6sWqe
>>283
一週間くらいやめてみたら？
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 21:01:49.40 ID:A6JJbL2X
ストレスがマッハか・・・
同じ表現するフレがいる。
286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 21:10:06.88 ID:ZiGcxwyv
俺としたことがレスの最後に無駄な改行があるじゃないか、くそ

>>284
言われてみればそうだな
そんで頭冷やすわ

>>285
昔流行ってたような気がするが、今はもう死語なのかな
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 21:53:52.94 ID:A1r1enUs
>>273
ニュルのガタガタか...　1/3ほどの大きなヘアピン前の右90°位のコーナー脱出で、
前輪部からと思われるタイヤとサスの"ととり"が発生したら速度の乗りktkr～!!でテンション上がったな
>>277にもだが、ニュルはベッテル追い越さなくても金に届くので、自己のベスト走りに集中してほしいな

Xにしろ他のライセンスにしろ費やした時間は無駄にはならんな
忘れない、身の糧になってればしなかった頃よりも必ず高次元だ
ただ超絶グリップカーのXコントロールは、あんま他のGTカーコントロールに役立たんw
繊細なスライドコントロールを必要とするクルマはかえってヘタクソになったwww
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 21:55:16.29 ID:GjRvD91T
Xチャレンジやってると「今日はここまで」の
タイミングが分からなくなる
もう１回、あともう１回で
１時間ぐらい過ぎてる事がよくある
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/18(金) 21:57:53.90 ID:A1r1enUs
1/3...てのは、コースの1/3位置くらいにあるヘアピンのことね
290 ：273：2011/03/18(金) 22:06:44.57 ID:yarSm/zE
ああ、こんなことになっていたとは。すみません。
みなさんありがとう。
モンツァゴールドやっと取れたあとにやってますが
画面のぶれにものすごい違和感があって。
そのうち慣れますかね。
十字キー、振動オフでやっております。
いつかあきらめてハンコンに手を出した日にはコンセントぶっこ抜きます。
地道にがんばります。
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/19(土) 08:04:20.02 ID:jZwg6aQx
Xチャレンジのニュルは３コースの中で極端に完走率が低かったが
箱飛ばせばタイム的に余裕があるから２回目の完走でゴールドだった。
十時間以上掛かったけど。
292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/19(土) 13:19:20.34 ID:llGF3cKi
みんなすごいな
俺なんてニュルゴールドまで50時間くらいかかってると思う
鈴鹿はさらに100時間以上はかけてたまにゴーストと重なるくらいになってきた
重なると手が震えてきてミスるんだけど
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/19(土) 13:33:44.70 ID:YDH6pT65
Xのニュルをスキッドオフでゴールドにした人いる？
チャレンジしてるんだが、3秒以上足りない。
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/19(土) 15:52:58.24 ID:Kl0wEuMB
>>292
パッドは楽になった
しかしハンコンとの差はまだまだだと聞く
295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/20(日) 23:56:14.69 ID:oQHfLpUU
X2010鈴鹿金もう少しなのに、ハンコンがおかしくなってきた…
なぜかブレーキを感知して、ストレートや全開コーナーなのにブレーキがかかってしまう。
これだけのためにハンコンを新調するのもなぁ…
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/21(月) 00:14:06.96 ID:ZGKPXdrc
>>295
パッドでやろうぜ
十分クリア可能だよ
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/21(月) 05:33:37.43 ID:0ccjY2lk
ナスカー上級の最後でやっとゴールドとれた
つかれた
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/21(月) 06:05:13.63 ID:t1sbsux1
>>295
何度かブレーキペダルを踏んで直るなら、ペダル周りに埃がたまってる可能性がある
その場合は一度ばらして掃除すると良いよ
だいたいはこれで直る
ただし、ブレーキがチャタリングしてる時はボリュームセンサー（抵抗）が劣化してるかもしれないから、修理に出すか同等品と交換することになるね
299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/21(月) 06:31:35.59 ID:IWPyIB0c
X鈴鹿で一周目5.5秒台もではじめたのにゴールドが見えてくると緊張でまともに走れない
ストレートの途中で失格になるとかあんまりだ
自分のメンタルの弱さにびっくりだよ
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/21(月) 07:58:42.16 ID:u73S9ebV
パッドで鈴鹿ゴールドなんとか取ったけど
俺も5.5とか出た時は二週目失敗しまくって
結局取れたのは一週目5.8の時だったわ
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/21(月) 21:11:20.56 ID:BmG9U1fj
今日6時間かけてモンツァニュル金、鈴鹿銀まで獲れた
しかし鈴鹿の金まであと1秒4・・・
ここから何日かかるんだろうか・・・
302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/21(月) 21:25:46.04 ID:b7IZwoga
６時間でニュル金まで取れたら鈴鹿もあと数時間じゃないか？
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/21(月) 21:38:30.15 ID:BmG9U1fj
鈴鹿は特に苦手なコースで、走り方がよくわからないんだよね
それぞれのコーナーの精度とスピードを上げていくのにかなり時間かかると思う
304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/21(月) 22:25:49.83 ID:tAIhlO92
ニュルは金取ったけど鈴鹿は銀すら撮れる気がしないｗ
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/21(月) 23:14:58.25 ID:JtT1JlEA
鈴鹿のセクター1をこれ以上ない完璧なドライブしたと思ったのに、28.9だった時の絶望感は異常
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/21(月) 23:21:21.55 ID:QBF44FD8
みんなX1楽しそうだなぁ
俺はあとA40と1000台とBキャリアマックスのトロフィーだけだ
ベッテルの背中を追いかけてたときが一番楽しかった、インディぐるぐる飽きたよおおおお
307 ：295：2011/03/21(月) 23:33:27.07 ID:Qw5pFN8h
なんとか鈴鹿金取れました。
まだ逝きかけなので、調子がいいときにトライ。なんとかクリアできました。
ありがとうございます。
>296
いままで全部ハンコンでやってたので、やっぱりX2010でいきなりパッドはダメダメでした…

>298
ググったらいろいろ情報出てきましたね。
埃を掃除してもダメでした。
おそらくボリュームのヘタリかと…
一時期は交換のための部品が売られていたようですが、今はないようですね。
純正と置き換え可能な部品の情報もありませんでした。
今後は買いなおさないと…○|￣|＿


























(；-D)|￣|＿
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/22(火) 00:02:52.29 ID:iEV48sUi
ベッテル鈴鹿 パッドゴールドクリア スキッドＯＮ ＡＢＳ１ パッド７ ブレーキＦ９Ｒ１０ まだニュル残ってるけど……
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/22(火) 00:06:44.95 ID:xVGPmQgP
パッドもブレーキ調整できるのですか？
当方、GT Forceだったからできなかったんですけど…
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/22(火) 06:01:01.14 ID:ruJccV+6
>>309
オフ専でつか？ｗ
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/22(火) 14:08:47.42 ID:yHgCyuJ1
>>309
車両セッティングでそ
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/22(火) 14:17:44.24 ID:tQrv4aPZ
キーアサシンですよ
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/22(火) 16:46:45.35 ID:iwOil9O/
A-8っていう意味が分からないとこで積んだ
なんだあのクソアンダー車は？
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/22(火) 17:58:43.71 ID:Wr8pb2ps
X1チャレンジ鈴鹿2日目、わずか1時間ほどで金取れてしまった・・・
1周目1分6秒切れはじめたころに神がかり的なスーパーラップ2連発
ゴールタイムは2分9秒643
体の震えが止まらん・・・
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/22(火) 21:38:46.50 ID:GNQ/Zon6
X1チャレンジのタイムが良くなるときは続けて５時間くらいプレイしたとき。
ランナーズハイ的なやつかな？気持ちよくなってくる。
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/22(火) 21:56:16.66 ID:oaopvmxM
X1ニュル、ハンコンつかってるのに無理だああ
１週目ベスト３秒台でたことあるんだけど集中力がががが
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/22(火) 22:11:51.78 ID:L2984KJx
>>314
寝てる間に学習したんだよ
俺もそんな感じだった
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/22(火) 23:38:08.72 ID:wVzKyMm2
オリンピック選手の気持ちも似たようなもんなんだろうな
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/23(水) 00:01:19.02 ID:uIbtinLA
俺もついに鈴鹿パッド金きたぁ☆
2分9秒967 ギリじゃん・・・
18日のアップデートから1カ月かかってしまった
しかもニュルが残ってる＞＜
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/23(水) 00:07:09.61 ID:mjQzK0ux
そういえば、金取れてから更にタイム追求してる奴って居る？
取れた報告は聞くが、ここまで縮めたってのは聞かないよな
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/23(水) 00:34:04.19 ID:osMczC4/
>>317
いいなぁ俺は寝ておきるとどんどん忘れてしまうよ。
Ｓ字とスプーンとシケインのコツを掴んだと思ったのに忘れてしまった。
セクター１を悪くても28.7。良いときなら28.3まで出せるようになったと思ったら今29だよ。
デグナーだけは身についてきたけどね。
デグナー完璧に決まったぁーー！28.9　orz
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/23(水) 11:00:58.98 ID:uIbtinLA
>>320
苦労して金をとったんだからこれ以上タイムをなんて気持ちにはならないなぁ
セクター毎のベストタイムを繋げれば2分8秒前半にはなるけど
それをやりだしたらしんどいからやらん
で、どこまでタイムを縮めたんだ？
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/24(木) 14:09:27.52 ID:RmtwewQm
ついにパッドで鈴鹿金取れたあああ
ATからMTに変えたらあっさり取れちゃった。。。ｗ
ATで挑戦してる人はMTにしたほうがいいかも
324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/24(木) 22:34:37.76 ID:fU9JweO1
あんなんギアチェンジする余裕ない…
325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/25(金) 08:51:52.67 ID:mwVzdkT2
ひしゃいしゃぽん
326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 00:43:20.27 ID:GbRrwgc1
ニュルパッドゴールドクリア スキッドＯＮブレーキＦ７Ｒ１０ＡＢＳ１パッド７ プロト獲得
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 04:00:11.46 ID:m07lDfRL
ところで、プロトタイプ貰えたらどうしてるの？
耐久にも使ったりする？それとも走行距離ゼロのままにする？
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 04:36:40.79 ID:JebHMRnh
NASCARの最終コースは無理ゲーだな
集団にドラフティングが通用していないのでどうやって追いついていいのかさえ分からない上に
コーナーのスピードが明らかに違いすぎる
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 05:53:08.31 ID:7IBTn1ub
>>328
イベントのNASCARかな
先日暇だからアプデ後(強制ABS on)のNASCARイベントをサブアカでクリアしてみた
ABS off 出来た頃ほど簡単ではなかったが、5戦ほどでいけたな
追いつけないのはスリップ(ドラフティング)の最大効果範囲から外れてるんだよ

50cm前走と車体ずれてるだけで効果が全然違うとオレは感じるな
寸分違わないでトレースする精度を求めてがんがれ
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 07:47:03.25 ID:dlsaGIQC
>>328
スタートしてすぐ青い車のスリップにつく
直線に入る手前で少しだけ赤い車のスリップに入る
赤のケツに当たる前に青のスリップに入りなおす

これで前の集団に追い付けるよ。
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 13:51:31.55 ID:Cfz2eLTm
ベッテルパッド全金きたあああああ！


　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
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　　　　　〈＿｝ ）　　　|
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　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
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332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 14:00:44.49 ID:y78eno7D
すげえええ
鈴鹿のシケイン教えてくれ
縁石を一切踏まないくらいのつもりのラインがいい？
フルブレーキングの最後に曲げるとお尻がブンって回ってスピード落ちる
これは駄目っすか？
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 14:42:41.20 ID:Cfz2eLTm
>>332
俺は奥からｸﾞｲｯと曲げるより手前の縁石をギリギリまでカットするようにしてるけどどっちがいいかはわかんね
セッティングは3コースともパッド補正7、ABS0、ブレーキバランス前後10
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 16:38:28.54 ID:56L1G0HU
オレ今すげー事に気付いちゃった
Xチャレンジのニュル？ニュルブルク？？ニュルブルクリンク？？？
あれオレ無理だわ・・・
1周1分4秒台後半が精一杯です

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 17:31:59.83 ID:TIRU32sZ
ハンコンなのにＸチャレ制覇できない俺恥ずかしいじゃん
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 18:24:30.72 ID:NHMDBpbh
>>334
ニュルは自己的に高速Ｓ字後の二つ目にある右コーナーが最重要だと思う。
ここを進入４速、脱出３速でまわれることによって、その後のシケインまでの全開区間での最高速度やタイムに影響する。
基本通りにアウトインアウトで進入時にアクセルを瞬オフするだけで、ずばっとインを付く。
ここは、右タイヤが芝生を踏んでも挙動に乱れはないから大胆に付くといいよ。
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 19:41:35.36 ID:56L1G0HU
>>336
自分の最速ラップのリプレイ見て確認したら
4速で入って2速で立ち上がってた。最低速度200キロジャスト
セクター3のタイムが15.222秒
いつもあそこは49秒中盤だけど、少しでもタイム縮まるように頑張るわ
ブレーキ踏まないって事だね。ありがとうやってみる。
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 21:31:26.55 ID:NHMDBpbh
>>337
自分も1分4秒台後半しか出せなかったけど、そこだけ改善したらゴールド獲れた。
自分のリプレイ確認したら、セクター3のタイムが14.647秒で、最低速度は277キロだった。
あの右コーナーの脱出速度が上がると、セクター3の終わり地点からシケインまでのタイムも短縮出来るので、
必然的に、セクター3だけでなくセクター4のタイムも良くなるので、間違いなくゴールド獲れるよ。
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 22:14:47.46 ID:NtS2WkhW
ニュルは適当に走ってるだけで金取れた
何が良かったのか未だに分からない
鈴鹿はどう走れば金を取れるのか分かる
だがそれが出来ない
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/26(土) 23:40:57.58 ID:NMpw76Lg
>>332
鈴鹿パッド金はとったがニュルが取れない俺だが、鈴鹿シケインは
フルブレーキ後惰性で右へ曲がり、その後フルスロットルで左へ行けたときはいいタイムが出たな。
341 ：340：2011/03/26(土) 23:43:56.36 ID:NMpw76Lg
んー。よく思い出すとシケイン前のフルブレーキはコースめいっぱい左に寄って
ケツ滑らせながら右へ突入してたかもしれん。リプレイ見ればわかるんだけどもうねるし。

連投スマヌ。
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/27(日) 11:48:26.26 ID:sxnBI8No
ここの皆様本当すげぇな…パッドで鈴鹿金とか俺にはハードル高過ぎるorz
ところでパッド方向キーで鈴鹿金取った方って居ます？
自分も方向キーだけど後1秒2…orz
1週目のセクタイムはデグナー抜けた後の所で28秒6～29秒1
スプーン抜けた後の所で52秒9～53秒8
で1週目のタイムが5秒8～6秒9とばらつきが多いタイムですまないです。
その後の2週目突入後の第1コーナーでいつもチキンっぷりが出てしまうorz
2週目のタイムは5秒1から6秒です。
F10R10・パッド補正7です。
誰かアドバイスお願いします。
長文、駄文すみません
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/27(日) 12:20:09.42 ID:ZnwbzMpB
先月パッド十字キーで取りました。F5R5・パッド補正7です。
以前ここにも書きましたがセクタータイムは28:4,58:4,1:05:5だったので
全体的に少しだけ遅いですね。1セク毎に詰めていくしかないと思います。
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/27(日) 12:25:21.28 ID:ZnwbzMpB
58:4は間違い、52:4。ちなみにF10R10でやると挙動の違和感が凄くて私には無理でした。
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/27(日) 16:23:10.35 ID:fDOQ0VFL
>>335
いや恥ずかしくないよ
GTFPだけど俺も鈴鹿だけで一ヶ月近くかかったモン
もう一回やれ！って言われても多分すぐにはできんしやりたくないｗ
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/27(日) 18:54:55.33 ID:2+dEeR9E
書き込みテスト
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/27(日) 19:01:24.47 ID:2+dEeR9E
>>343
返事が遅れて申し訳ないです。
なるほど！アドバイス有難うございます！
m(_ _)m
2セクのヘアピン・スプーンコーナーを徹底的にやれば52秒後半くらいは何とか粘れそうですね(;^_^A
それ以上は…1セクを徹底的に切り詰めるしかなさそうですorz
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/27(日) 22:23:43.29 ID:QNT4oZXq
>>338
やってみると以外に難しいです。
でも1回だけキレイにきまって、14.754秒が出た。268キロ。
今は安定して14秒台が出るようになってきたしベストラップが
2分8秒218！
後は他のセクターがばらつき過ぎなので、走りこんで安定感を出すしかなさそうです。

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/27(日) 22:35:04.98 ID:NiHqURcT
>>342
1周目が5.8でるなら金もいけると思うな。もう1周同じかそれ以上の走りができればだけど。
2セクは52秒台が安定して出ないと2週目も同じように走るのは難しいかもね。
俺は十字キーじゃなくてキノコだからかもしれないけど、1周目5.8から金が取れた。
ズバッと向きを変えるデグナー出口・ヘアピン・スプーン入り口・シケイン以外はキノコの微妙なステアが必要な気がする。

なーんてえらそうに書いてるけど、パッド補正適応後1ヶ月以上鈴鹿だけやり続けてやっと金だから、
もっと的確なアドバイス出せる人がいるといいんだけど。
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/28(月) 22:44:32.71 ID:ENOWFJxQ
ニュ、ニュ、ニュルの金が来たぁ！オールゴールドのトロフィー来たぁ！
AスペックLV40に到達、グレートドライバーのトロフィーも来たぁ！
プロトタイプ貰ってガレージに1000台、カーコレクターのトロフィーも来たぁ！
プ、プ、プラチナトロフィーも来たぁ！
あっ、テンション上がってしまった・・・申し訳ない。
ニュルの攻略法を教えてくれた人ありがとう。
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/28(月) 22:51:06.91 ID:xPz8EITS
>>350
おめでとう
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/28(月) 23:42:17.19 ID:yqK8fX/y
鈴鹿でコースマップ全体表示のとき、ゴーストの矢印がどのくらいの位置にいるとゴールド？
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/29(火) 01:05:57.18 ID:aaxJKKSx
>>350
トロフィー連鎖でプラチナおめｗ
オールゴールドでニュルの金が最後ってめずらしいな
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/29(火) 07:21:08.41 ID:dK2q/eVd
NASCARようやく最終レースで金を取れた
次はトップギアか
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/29(火) 08:45:05.97 ID:yp0Ll1LU
>>350
おめ～！
俺AスペLV40が残ってるけどベッテルで燃え尽きてやる気起きんｗ
今LV37・・・今までと同じぐらい経験地いる・・・
356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/29(火) 13:23:59.98 ID:yp0Ll1LU
>>352
コースマップなんか見てる余裕はないけど
ぎりぎりで取れた時最終ストーレートで実走だったらスリップに確実に入ってる位置
スタート直後にゴーストが走り出した直後ぐらいの距離
2週目画面内で絶えずテールが見えてれば大体金行くと思っていいのでは？
分かりにくくてすまんの～ｗ
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/29(火) 20:07:09.34 ID:MwCY8qWB
アイガー金きたーーーーー!!!!!

残るはXチャレンジのみ。
しかしモンツァの銅すら取れる気配が無い…orz
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/30(水) 03:37:18.86 ID:cye4fbJQ
いやXチャレンジオール銅よりアイガー金の方が難しいだろｗ
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/30(水) 19:44:05.80 ID:zYLU5sk4
そういえば、アイガー銀　Ｘチャレ　オール銅　他全金取って以来
ＧＴ５やってないな・・・
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/30(水) 20:01:54.88 ID:cye4fbJQ
>>359
おまおれｗ
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/30(水) 23:34:01.91 ID:lRTW1kIs
X金よりアイガー金の方が時間かかったよ。
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/31(木) 10:52:46.10 ID:IM564MOR
おまえは俺って勝手に俺と一緒にしないで下さい。
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/31(木) 12:58:28.83 ID:IM564MOR
書き忘れたが俺は俺だから！
364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/31(木) 15:56:30.18 ID:9Iy4bCYG
>>363
やっぱおまおれwww
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/31(木) 15:59:15.69 ID:ss8W3Uf5
俺も俺も
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/31(木) 23:27:28.93 ID:zovavD8S
>>361
君ハンコンじゃね？
パッドの俺からしたら、アイガー金＜＜＜＜X金だったぞ。
アイガー金：7日（1日2時間）
Xオール金：1ヶ月半
てな感じ。
自力じゃなくつべとかのリプレイも参考にしての時間だけど。
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/31(木) 23:55:16.37 ID:YCraz60U
トップギアのエリーゼ何これ？
アクセル踏んでるだけで面白いぐらいにスピンする
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/01(金) 01:30:47.28 ID:b8WZaAUp
IB-3 以外は全部銀以上（というか、IC-10 と IA のいくつか以外はすべて金）取れたんだけど、IB-3 だけダメ。。。（泣
0'19"400 くらいが最高タイム。いったいどういうセッティングだったら銀（金）取れるんだ。。。

ハンコン使用です。
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/01(金) 01:51:26.42 ID:9Q0TjPVS
>>366
そうGTFP。
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/01(金) 07:08:53.23 ID:H9AMn3Dz
>>368
セッティングって言ったってABSをOFFにするくらいしか選択肢無いし、
全てデフォルト(ABSがONのまま)でも銀は取れるよ。
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/01(金) 13:00:30.48 ID:a3dcYJst
やっとライセンスALL金になったぜ
あとは AMGニュル アイガー ベッテル 先が長い
どの順番でやろうかな
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/01(金) 14:22:05.79 ID:TRUxJqvS
アイガーってそんなに難しいか？
どうしても取れんならヘアピンでサイド一瞬引いて後輪ブレイクさせたら？
トラコンオフでも取れなくてやけくそでやったら取れたぞ

これで苦労してたらオールゴールドどころかベッテル銀すら無理ｗ
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/01(金) 15:57:40.38 ID:GGXg+QCj
上の方でも出てるけど
ベッテルチャレもAMGみたく失格なしにならないかね
ついったーで呟いてみようか
反対されるのがおちだと思うが

金取りたい奴はショートカット（もっと大胆な）でもしてクリアするだろうし
真面目に走りたい人はそうするだろうし
さっさとおさらばしたいよ→Xチャレ
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/01(金) 16:31:59.97 ID:tTu8NoWB
真面目にやりたいやつとそうでないやつを分けるのか
名案だね
ボタンひとつで全イベントのタイムを＋１００秒くらいつけたらいいと思う
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/01(金) 19:33:06.38 ID:eX8sU2ed
>>368
パッドで楽勝
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/01(金) 19:41:29.46 ID:OItGiKX3
>>373-374
甘えすぎ
無理なら諦めろ
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/01(金) 21:20:19.82 ID:c1uu8rFT
>>373-374
もうやめちまえよ・・・
ヘタクソ・・・
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/01(金) 22:57:31.05 ID:krWGJMx5
>>373-374
そんなこと言い出したら、今までのトロフィー対応ゲームでプラチナ無理って言われてたのを
難易度下げろってことになるし、ハンコンではクリア率高め・パッドは超ムズだけどクリア可能って
なっただけでも十分とおもうけどな。
あと、アップデートでなんでもできると思うなよ。ゲーム根本をいじらないと修正できないこともあるだろうし。
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/01(金) 23:43:42.31 ID:e7nPAv/D
やっとサンババスで金とれた。エリーゼは難しいが面白いなｗ
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/02(土) 00:22:44.20 ID:A1LSW+eg
>>373
できないときはそうやって思ったけど・・・
できた時の喜び＆安堵感は格別だぞ？
ごく一部の器用な奴を除いてほとんどの奴が苦労して取ったはず？
がんばれとしか言いようが無い・・・
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/02(土) 00:59:49.37 ID:Vcz8d/LM
>>373-374
騙されたと思って一週間くらい止めてみろ
今のイライラが嘘のようにどうでもよくなって楽になるぞ
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/02(土) 02:50:29.81 ID:fCsRlPSx
AMG中級フルラップで14台目(先頭から3番目)の敵車を抜いた人いる？
ゴール直前の右コーナー曲がった所でお尻は見えてるんだけどなあ
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/02(土) 14:47:49.97 ID:4lH9JKXY
体育座りハンコンでＸニュル金ゲット！
１ヶ月かかったけど鈴鹿はどれくらいかかるんだ
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/02(土) 17:12:43.48 ID:Xgvd21Re
鈴鹿でベッテルと初めて重なってから一ヶ月くらいたつけどまだ金取れない
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/02(土) 18:43:05.33 ID:aUurWoPC
>>382
ショートカット無し7分2秒404で先頭から3番目の車はギリギリ抜けた
ところで先頭の車抜いた人っているのかな？
6分20秒ぐらいでゴールしないとダメだよね？
俺には不可能に思えるけど世の中には想像を超えたすごい人がいるからなあ　どうなんだろ
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/02(土) 18:56:24.87 ID:Uodj/WLj
ショートカットしまくりぶつけまくりでなら2位にはなれた
1位は無理ゲーだろｗ
387 ：347：2011/04/02(土) 21:14:59.19 ID:n0YuBxN5
>>343のお陰で後鈴鹿0.1秒まで来ました！
本当に感謝します。
m(_ _)m
で、今日の午前に練習すると…
1セク28秒6・2セク52秒6
2週目1セク26秒9・2セク51秒？(忘れたorz)
で、あまりのプレッシャーのせいで、シケイン突入で早くブレーキングしたせいでインの外側に出てしまい「失格です。」
やる夫のテレビ蹴るAAみたいに発狂寸前でしたorz
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/02(土) 21:34:51.58 ID:+OjED7aK
X鈴鹿パッドで2:10:008ってなったとき発狂しそうだった。
その後数日したらゴールド取れたが、次にXニュルやってたら2:08:001が・・・
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/02(土) 21:47:15.69 ID:eatLO6lG
AMG中級、オールアシストオフ、ショートカット・接触なしで6'59.805まできたが、
あと40秒ぐらい縮めないともう1台は抜けないのか

ショートカットしまくりでも無理じゃね？
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/03(日) 05:51:25.35 ID:kHevThlZ
あれってppいくつだ？
レーソフ履いて550ppでオン6'20秒くらいだぞ　ムリポ
391 ：387：2011/04/04(月) 00:25:23.74 ID:7vMIwfCS
日曜日早朝…
ようやくパッド十字でX1チャレンジ鈴鹿金取れました！
このスレでアドバイスしてくれた方本当にサンクスです。
m(_ _)m
デグナーコーナーでのブレーキ踏みの甘さとスプーンコーナーの2速減速を改正した所、一気に縮む出来ました。
十字キーに力入れすぎたせいか左手の親指が痛いですｗ
で、今日になってT500届くとか何この仕打ち…

後はグランドツアーのアイガー北壁だけだが
訳分からんorz

長文・駄文申し訳ないです。（謝
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/04(月) 00:40:41.24 ID:6S1LA8B6
デグナーはどんなふうに変えたの？参考までに教えて
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/04(月) 01:36:29.18 ID:+wlpbAua
サテナ～
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/04(月) 06:39:33.38 ID:JsDC7Frm
>>392
http://www.google.co.jp/gwt/x?guid=on&output=xhtml1_0&source=m&u=http%3A%2F%2Fja.wikipedia.org/wiki/%25E3%2583%2595%25E3%2582%25A1%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25AB:Circuit_Suzuka.png&wsi=961c9321ed7911f4&ei=3uSYTdjXJITikAXmj4T7Cg&wsc=tb
自分のやり方だけどデグナーカーブの最初(画像参照)⑧はちょっとブレーキ踏んで⑨の急な右コーナーに入る前に1速まで下げてブレーキ、で即2速に入れて通過。って感じです。
説明が下手で申し訳ないですorz
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/04(月) 08:43:17.23 ID:nuYDHUOo
私のセクタータイムが少しでも参考になってよかったです。
同じデフォ十字キー派としてやっていきたかったけど、卒業ですか。残念だけどおめでとう！
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 20:03:14.95 ID:LpwwTjge
過疎ってきたね
みんな卒業か・・
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 20:43:14.42 ID:B9MpInm4
規制ですね。
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 20:51:01.21 ID:fbolWZrV
プラチナトロフィーも獲ってやることが無くなったので
別垢で最初からやってるんだが
トスカーナナイトで大苦戦・・・
自分の中で最高の走りをしなければ1位をとらえられない・・・
なんでこんな難しいの・・・
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 21:28:02.38 ID:xP18aHLu
>>398
アップデート前と後のどちらもコースさえ覚えればそれほど難しくないような
プラチナとってるなら出来るはずだから頑張れ
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 21:50:53.24 ID:fbolWZrV
トスカーナやっと勝ったよ・・・3時間かかった・・・
激しいアップダウンでのブレーキングとコース覚えるのに苦労した・・・
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/06(水) 22:51:51.92 ID:h0+KeBxj
>>398
> やることが無くなった
なら、別のゲーム買ってやればいいじゃん。
俺はGT5に4ヶ月丸々費やしたから、その途中で発売されたゲームが買ってあって放置状態だったよ。
基本的にBest版しか買わないんだけどさ。
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/07(木) 20:05:55.33 ID:fKxX2CBC
ベッテル鈴鹿さんよぉ
１週あと２秒縮めろだって？
無茶いうでねえよ
403 ：388：2011/04/08(金) 00:00:28.66 ID:GzCSyOdf
>>402
俺のストレスをなめんなよ。たった1/1000削るのにどんなけ苦労したか。。。
1周で2秒ならまだまだ走り込みが足りないだけだ。
先達のセクタータイムを参考に、1セクで参考タイムに届かないかもう少しのところを平均して出せるまでリトライだ。
それができるようになったら2セクという順にやっていけばハンコンでもパッドでもいける。
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 01:13:50.85 ID:fmHJSGWe
まぁがんばれ
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 01:32:46.52 ID:AaSSbr1z
半周すら出来ずに失格ですになる俺に比べりゃ全然良いじゃねーか
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 08:39:50.29 ID:sSt5G4dK
ピット出る前に失格になることも
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 10:15:32.71 ID:QqSFKwif
初めてX1やったときにピット出るときに失格になったわ
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 21:51:02.41 ID:orCZf3r0
>>382
ニコニコに上がってる動画が先頭から2・3番目を抜いてたような
俺も先頭車両が抜けないかとチャレンジしたが、無理だったｗ

昨日ベテランの風格取って、トロフィー残り5個になったけど
ベッテルチャレンジでオールゴールドなんてさ・・・
みんな苦労してんだな
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 21:52:06.74 ID:1QuYSr+7
シルバーがコンスタントに出せるようになったら奇跡の２ラップを信じて走り込むのみ
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 23:04:17.46 ID:rKEFtux5
ライセンス
FRのパイロンスラロームがどうしても金取れない・・・
これができればオール金なのに
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/08(金) 23:44:28.51 ID:h3jgWJT9
スラロームって簡単にクリアする人がいると思えば、全然クリア出来ない人がいたりで極端だよね
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 00:07:30.27 ID:r/quxyWh
>>410
つ　http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/gamespo/1290748571/
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 00:24:07.78 ID:P2M9sAq1
>>409
鈴鹿シルバーはコンスタントに出るけど全然駄目だ
疲れてボーっとしてるとゴールド取れそうになるけどｗ
力んでアクセル全開にしてしまうのが悪いのかな
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 01:22:52.06 ID:AF+yPuV7
>413
何回も「惜しい」とこまでいくのはみな同じ。
あの時の手の震えはいまだに忘れられない。
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 04:00:10.52 ID:tnctOSdv
Xチャレ鈴鹿のパッド金は
いつかのアップデートで不可能ではなくなったけど
相変わらず鬼畜難易度なんだよね？
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 04:28:49.22 ID:XdMp0wrF
両方やり込んだ人が少ないから本当にパッドだけ鬼畜難度なのかは分からないよね
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 08:26:16.41 ID:eRhVTsOq
ハンコンの十字キーでも操作できたらなぁっー
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/09(土) 21:03:51.60 ID:+U91bQao
>>410
>>411
コツをつかめばめちゃめちゃ簡単だからな
大体X金取れるのにスラロームみたいな機械作業で取れちゃうやつで金取れないとか信じられん
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 02:32:22.13 ID:2kviVUW4
パイロンムズいよ。
ライセンス、金58、銀1、銅1。
銀はFFのパイロン。銅はFRのパイロン。
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 02:51:47.12 ID:7O+QzFr+
パイロンはリズムだよ
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 03:19:44.61 ID:2kviVUW4
>>420
レスサンクス。

その昔、パイロン絡みでリアル・ロールオーバー　トロフィー獲得したのが
トラウマになってるのかもしれない・・・。
その時、自動車は屋根が逝ったら即廃車ってのをはじめて知った。
GT4Pとかでも、パイロン系はてんでダメだった。

でも、何故かTopGearイベントは得意だったり。
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 03:25:57.46 ID:LaPAitJT
最近GT5やってなくてひさしぶりにやってみたらアップデートきてたけど気のせいだったらすまん。
AMGの初級みてみたらゴールドタイム改訂されてね？一つしかみてないんだけど
セクション2、ショートカットして2分25秒台でゴールドとったけど
たしか前はゴールドが2分27秒いない。
いまは2分21秒に以内になっててゴールド取れない・・・・シルバーは2分31秒と
大きく難易度が違う・・・・ポリフォどういう調整したんだろ・・・

これにかぎらずいろんなところでタイム改訂されてるかもしれない。まだ確認してないけど。
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 03:35:14.03 ID:LaPAitJT
うん。おれの気のせいだわ・・・。
単純に腕が落ちてる。
この2.25秒がいつのときのタイムかしらんがネットで動画見てきたら
ずいぶん前の動画でも2.21秒がゴールドだわ。
数秒遅くなってるってかなりへこむんだけど・・・
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 03:45:52.85 ID:DxP1KfQ2
勘違いだな
ゴールドでクリアできたなら右側に21秒以下で記録されてるはずだ
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 04:26:31.64 ID:8Ws1Cep1
きっとゴールドクリアした夢をみたんだよ
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 05:37:09.44 ID:LaPAitJT
いやゴールドになってるよ。
走行中に表示されるベストラップってゲームを終了すると消えてるよな。
スタート画面のベストラップは2.20.999だった・・・ギリギリ
走行中の2分25は二回はしった一回目の分。
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 08:14:52.66 ID:9lbf3C9Q
パッドキノコだが、Ｘ１はフルブレーキの時にハンドル切りながらブレーキ抜いてまた踏むとアンダー出にくい。
あと、やはり焦りは敵。コーナー中アクセル踏みたくてもＸ１はコーナー中アクセルオフでも案外速度落ちないから。
あとはラインとリズムかな。

アイガーもなかなかの基地外だったし、やっぱりＦＲパイロンも基地外だった。
みんなの気持ち、よくわかる。

以上、アプデ前にＸ１（モンツァ銀、他銅）以外全金、
アプデ後Ｘ１でモンツァ３０分、ニュル１３時間、鈴鹿６０時間プラチナプレイヤーより

鈴鹿獲得時、興奮してリプレイ取り忘れたのは内緒ww
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 10:54:24.23 ID:LHdm+cWF
ベッテル鈴鹿、初完走記念ﾊﾟﾋﾟｺ
１週間かかったよ
あと1.5秒か・・
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 12:15:09.98 ID:radsiXg0
>>427
｢鈴鹿獲得時、興奮してリプレイ取り忘れたのは内緒ww｣

おまいは俺かw

俺にとってグランドツアーのアイガーが未だクリア出来てない。
ところでX1チャレンジのオールゴールドと言うか鈴鹿ゴールドだけでも良い
と、グランドツアーのアイガーのゴールド
どっちの方が難易度高いの？
個人差なのかな？
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 13:10:35.93 ID:9Wu4xahz
個人差じゃないかなあ
操作の度合いがシビアなアイガー、操作のタイミングがシビアなベッテル、
向き不向きやそれまでのプレイスタイルも関係してきそうな気がする

オレはベッテルの方が手こずった
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 13:59:01.50 ID:GgJt0d7G
最近やりはじめました、ライセンスから一つ一つ全金目指してやってますがib3ですで
に4時間も~絶対ムリっぽい、あと0.16秒なかなかつまらん、日常の0.16秒って瞬間で
すぎさるのに・・・なんて永くなんて遠いんだ~（－＿－；）
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 14:04:25.87 ID:gfXTAhOB
オールゴールド取れる人ならＧＴアカデミーでランキングに入れるね。
今回は前回よりレベル低い感じ。
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 18:18:44.17 ID:9lbf3C9Q
>>429
俄然、Ｘ１鈴鹿＞＞＞＞＞アイガーだった。
アイガーは、前半ドリって立ち上がりのトラクション確保と、橋後のヘアピンでスピンせずに攻めればいけたよ！
それでも２時間くらいかかったがww
ドリ好きな人はパイロン比較的楽みたいだし、やはりそれぞれのプレスタによるものかと。

ただ、おれの中では、アプデ前の鈴鹿銅の方がキチだった。

アプデ後補正７は、できた人いたし、自分もできそうだったからやったが、
アプデ前鈴鹿は１０秒落ちなんて当たり前で、クリアできる気もしなかったから、
モチベーション的にもきつかった。

tubeにあがってる動画見て、速度とか自分とどう違うかを見ながらやればいいかも。
少なくとも、全部自力はおれには無理だったと思う。
プラチナだけど、onいってＸ１、pp600部屋行っても、その道のプロには簡単に負けるしなorz

>>431
パイロンは後半、ハンドリング時にチョンブレしてからアクセル踏むとけつすべらなくなるよ！
おれはそうやってとったのだが、、、うまく説明できずすまぬ。。。。
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 19:03:02.42 ID:XRNIMFOd
Xチャレンジはキノコじゃなきゃダメなんですか？
十字じゃダメなんですか？
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 19:23:07.35 ID:owwdhGk1
十字でクリアした人もいたよ、僕はキノコだったけど。
>>433
アプデ前きつかったよなぁ、1ヶ月くらいかけて銅獲ったわ
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 19:27:59.48 ID:Am82r8lq
パッドでグランドツアーアイガー、簡単攻略。
1.RAでリアブレーキ強くして
2.MTでこのように↓
下りのヘアピン区間＞2速・橋～トンネル前（右ターン）＞3速
トンネル出口のS字＞4速・登りながらの右ターン＞3速

これだけで、いいじゃないか。
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 19:45:22.18 ID:9lbf3C9Q
>>435
きつかった。ニュルまではしがみついて１週間くらいww
鈴鹿はそれから１週間やって１カ月放置wwwwそれから久しぶりにしたら１日で取れたww
やはり慣れは大事だと思う。

>>436
おれは始めたときからＡＴしかできないカスだ、おれ乙ww
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 19:46:08.33 ID:9lbf3C9Q
↑sageすまぬ
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 20:34:12.20 ID:qwkhvv4t
鈴鹿金まで０．６秒、０．５秒、、、０．２秒とタイムが良くなっていった一ヶ月前が懐かしい。
ほとんど毎日やってるのに今じゃ金まで０．７が出たら凄い方。
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 21:06:59.76 ID:XRNIMFOd
十字でモンツァゴールド獲ったど～～～！
しかしニュルと鈴鹿のことを考えると、やはりキノコの特訓が必要か・・・
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 22:04:26.77 ID:VFsD5Gin
>>440
X鈴鹿はスプーンと2週目2コーナーだけキノコのほうがやりやすい気がしたけど、
それ以外のコーナーはキノコでもズバッとMAXまで曲げてたからあんまり関係ないかも。
今後もレースゲーとかFPSとかキノコ使う予定があるなら慣れておくほうが後々まで便利と思う。

俺はR2L2トリガーアクセルブレーキがどうにもできなかった。GT1から○×に慣れきってるからな～。
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 22:36:28.35 ID:AcYl9gsj
ライセンスのブレーキ掛けて止まるやつだけボタン使ったな。十字やボタンは指痛くないん？
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/10(日) 23:15:47.77 ID:XRNIMFOd
>>441
俺はオーバルコースしかキノコ使ってない・・・
R2L2トリガーはNFSで慣れたな
GT5は□×使ってるけど
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 00:21:40.93 ID:GNBf305t
>>441
トリガー、たまたまかもしれんがdualshockあるのとないのとで感度が違ったorz
だから諦めたww同じ押し幅でアクセル量が違うとか致命的orz
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 07:13:50.45 ID:QEQwBVPN
やっとパッドニュル金取れました！
毎日ちょっとずつやって一ヶ月掛かった。

1週目1'04.5でダメかと思ったけど、
2週目1'03.200って自己ベスト出て
無事取得出来ました！

このスレのおかげ！
鈴鹿は半年ぐらいかかるかなw
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 11:35:00.58 ID:Dl2zkkuJ
>>445
おめでとー　ニュルの技術は鈴鹿にも生きるよ
がんがれー(^o^)／
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 15:21:43.36 ID:omP0O3dB
>>445
すごいなあ。
パッド十字でモンツァ金とって、ニュル挑戦中なんだけどもうめげそう。
1週間やってるけどぜんぜん銀にも届く気がしない。
1周2秒も縮めないといけないし、もう行き詰ってしまった。
ベッテル以外は今から思えばホント楽だったなぁ。
もう卒業しようかと頭をよぎることがしばしば・・・
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 16:45:49.19 ID:oJ4frrDe
>>447
このコーナーは、この看板でフルブレーキ、みたいに目印決めてタイムが1番早い曲がり方をみつけました。

ブレーキポイント決めたら、
1.ブレーキと同時にに曲げる
2.ブレーキの後気持ち送らせて曲げる
のどっちかで少しずつブレーキを短くして、参考動画のスピードに近づけて行く。
を1コーナーごとにやったので、1ヶ月もかかりました。

あと、途中で投げ出してスペランカーやったのが良かったのかもw
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 16:59:08.90 ID:WqyoYvVn
>>448
結局1、2どちらのパターンが有利なことが多かった？
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 18:16:27.96 ID:oJ4frrDe
>>449
有利と言うかこのコーナーは1みたいな感じに仕上がりました。

5,6,7,最終コーナーが1の同時曲げパターン
それ以外が2の遅らせ曲げパターン

ただし、2-4コーナーは別で。
長文で良ければ詳しく書きますよ。
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 19:02:20.07 ID:m/eyGOax
ウザイので結構
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 20:05:53.26 ID:pVKwEG65
イラネ
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 20:54:13.27 ID:skbxnLR8
じゃあ書こうかな
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 22:14:37.04 ID:rDFrwM+P
いや俺が書くよ
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/11(月) 23:21:31.63 ID:z3TQyN90
>>449
人のプレイは見て、その通りにやったからってうまくはいかないから、自分なりにアレンジしたほうがいいかも。
得意な曲げ方とかもあるだろうし。
俺はキノコでX鈴鹿が1ヶ月かかったけど、ブレーキングポイントは看板とか見てる余裕はなかったなぁ。
むしろ、テンポと走行ラインの赤いところでブレーキングポイントを探った感じ。
だけどこれはお勧めできない。手前のコーナーの脱出スピードとかでポイントが結構変わるからね。
金が取れたのも運だったと思ってるし。
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 10:19:23.53 ID:Glu7ncRU
ベッテルハンコンでオール金えらく苦労したのに？
お前ら変態か？ｗ
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 11:44:43.09 ID:ff9jfRAo
俺もハンコンで8時間かけてやっと金とった
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 17:36:15.97 ID:L5tUQMf0
俺は他人のリプレイをトレースして金取った。これが一番楽。
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 17:53:32.36 ID:Lpj1cu5u
私も
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/12(火) 23:35:07.76 ID:wiHPRciq
>>458
本番でベッテルゴーストの代わりに他人のリプレイが出せればそれもできそうだけど、
リプレイシアターで見ただけじゃトレースなんてできないよ
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 07:10:26.86 ID:ET/IjrWK
>>460
同意。
簡単にトレース出来ますなんて自慢より、
具体的な攻略の方が役に立つ。
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 12:53:16.92 ID:M3H4nxN6
今週ＴＶ買い換えたら古いＴＶの専用台が
ちょうどハンコン固定できそうで、
やっとこれからベッテルに挑戦できる！
俺も金めざすぜ！無理だろうけど
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 13:28:30.64 ID:+h69xInU
TV台あたりだとよっぽどしっかりしてないと不安定かも？
特にニュルはフルステア切る回数が多い
一人で運べないような木製のPC机にくそ重い2画面用のディスプレイアーム付けて
もフルステアで机ちょっと動いたぞｗ
電源切ればステア軽くなるけどまともに走れんｗ

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 13:45:06.42 ID:M3H4nxN6
>>463
ありがとう、たぶん大丈夫だよ。
前のＴＶが７６ｋｇだったから専用台も２～３０ｋｇくらいあるし
でも>>463の話聞くと不安になってきたが。
電源切って軽くするか、操作性は良さそうだけど反動の大きい電源入りでプレイするか・・
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 15:02:53.17 ID:+h69xInU
電源は切らないほうがいいよステア切る時はいいけど戻す時戻しすぎる
設定で一番軽くするのがベスト
あと足元も何かに押し付けとけばOK
俺は壊れてもいいやってプリンターに押し付けといた
オール金取れたらPS3普通のTVに繋ぎ直したけどｗ
頑張って金とってね～
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 19:02:49.45 ID:ew7vPGdI
俺は電源切っちゃってるな
ふらふらするけどもうこっちで慣れちゃって電源ＯＮで走れない
ちなみに椅子にハンコン設置、計１３キロの鉄アレイ等のせて体育座りプレイ
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/13(水) 21:32:54.65 ID:dBdAPreT
>>466
パッドで金取れたから、クソ高いハンコン買わずにすんじゃったけど、
ハンコンはハンコンで結構使うの大変そうだね。そのプレイ姿勢が全然イメージできんわ。
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 00:34:17.56 ID:etIimkWe
多いんだなw体育座りプレイww
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 00:54:05.59 ID:qxZUIxOa
木製の重めのTV台に固定して体育座りに近い体勢だから、
足元が狭いし変な体勢だからちょっと走ると体が痛くなるｗ
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 01:41:50.51 ID:alm8th5H
IB-3金取るのに苦節4日の延べ6時間
IB-4～IB-10金とるのに半日の4時間
どういうこっちゃ
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 02:19:24.63 ID:7pZZ3e8D
IC-10は？
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 07:22:37.01 ID:+qvi3fjX
X1チャレンジオール金出来たのにいつの間にかライセンスどれか忘れたけどFT-86のパイロンスラロームが金クリア出来なくなってる
（´・ω・｀）
icとibが鬼門って事を改めて思い知らされたよw
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 09:44:51.21 ID:lm5zkFI2
スラロームはハーフスロットルを使えば楽
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 12:05:59.75 ID:KHBl7t+5
>>472
自分もオールゴールド取った後に別垢で最初からやってるけど
FT-86パイロンだけが残ってる
ていうか金取れる気配すら無い・・・
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 12:41:27.43 ID:sjEkm7p2
FT-86パイロンは10回やったら9回金取れるくらい機械作業化出来てる
476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 13:52:24.66 ID:alm8th5H
＞＞471
470ですIC10も手こずったけど2日の4時間位でした
自分が思ったのは、車がまっすぐの時にﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞする事、横Gかかって
いる時にブレーキかけたらｱｳﾄにはらむかケツ流れる・・・ってやっぱり基本か
＞＞473
ﾊｰﾌｽﾛｯﾄﾙってどうするん？×ボタンｱｸｾﾙだと無理ですよね、割り当てをかえるの？
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/14(木) 20:57:47.44 ID:MGEv4pnJ
プラチナ持ってるけど久々IB-3やってみた
セッティングは
アクティブステアリング 必ずOFF
ABS 10
補正 3
ブレーキバランス F2 R2
視点はノーマルのドライバー視点じゃないとタイムでなかった
スタート地点のパイロンは除外で５つ目まで全開のままで通過
このときパイロンは曲げ終わり直前でかすめるようにクリアしていく(これが重要)
それ以降のパイロンは、中央よりやや外側を狙い全開のままブレーキちょん押し
最後から２番目のところはアクセル瞬OFF一発で挙動が安定する
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 04:14:16.25 ID:fvT9QRiA
ハンコン使用だが、
4まではパイロンが大の苦手で、後方視点で何とかやっと金クリアしていた。
だが、5の車内視点ではあっさりと金クリア出来た。多分、実車の車幅感覚と近く、パイロンギリギリにクルマを寄せられるらだろう。
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 12:22:19.52 ID:ye0Z6OSl
>>478
車両感覚はホント実車そのままだよな
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 14:21:00.96 ID:U1+7vQbU
>>478
うまいのはわかった　おれはメーター視点しかゴールド無理だわ
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 14:23:56.09 ID:fSaA8s7S
俺はパイロンは完全に機械作業だから、どんな視点でも余裕だわ
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 19:52:45.89 ID:nT3RKLx1
AMG上級第4区間のセッティング教えてくらさい
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 21:23:27.79 ID:MyTC/QJL
>>482
アシスト全オフ
余計な電子制御入れるとかえって遅くなる
484 ：482：2011/04/15(金) 22:02:38.80 ID:hqHSRD4O
>>483
試してみます
m(_ _)m
485 ：368：2011/04/15(金) 22:24:48.17 ID:PQ2i3D4p
あれから２週間。銅だったIB-3でやっと銀取れた。
今日、２時間ほどで２つクリアして、後はIC-3・IC-10・IB-3の銀が残るだけ。

IC-3はやり込めばどうにかなる気がするけど、IC-10・IB-3はダメかも。。。


楽勝だったという人を除いて、苦労して全金取った人は最後、何に苦しんだのかな。
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 22:54:21.27 ID:ZfFdi4sR
>>483
そうかなぁ。ABS1くらいはつけといたほうがスリップしないでいいと思うんだけど。
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 23:01:47.73 ID:YLyuIMw7
>>485
IC-10は1週目のバックストレート入口で3位に立てるようになれば、後は時間の問題。
最初の右コーナーの突っ込みが全て。
自分はIC-3のほうが時間かかった。(って言っても接触OKになった後だけど)
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 23:08:58.75 ID:liJgqgb3
>>487
補正導入前に取ったけど、以前は軽く接触しただけでも失格だった。
補正導入後って、こんなに簡単だったっけ？ってくらい簡単に見えるな。
もうやらないけどｗ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm13844386
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 23:12:07.78 ID:2VeiJrj4
IB-3に苦しんでIA-3まで順調にきたが今度はIA-4につかまった1時間で銀まで
ｺﾂ教えろｴﾛｲ香具師共・・・・・・おねがい
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 23:28:39.24 ID:YLyuIMw7
>>489
左の大回りでいかにスピードを維持するか。滑らせすぎないこと。
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 23:29:29.58 ID:liJgqgb3
>>489
最初の右をグリップ、左グルッとをドリフトでクリアして左側へ寄る。
右への返しでインに寄らずに加速重視で外へ逃がして、
最終コーナーは出来るだけスライドさせずに、
右フロントが舐めるくらいに直線的に立ち上がる。

ttp://www.youtube.com/watch?v=18BNMRjZivo
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 23:37:57.36 ID:3LyYyNgk
>>489
格好悪いけど簡単なクリア方法なら、最終コーナーでインべたショートカットｗ
493 ：482：2011/04/15(金) 23:43:03.96 ID:hqHSRD4O
まっすぐはしれません
本当にありがとうございました。
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 23:44:47.35 ID:YLyuIMw7
>>492
知らなかった。やってみた。なんじゃこりゃ。
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/15(金) 23:57:39.04 ID:YLyuIMw7
>>494でやってみたのがベストレコードになってしまった。
ちゃんと走って抜いとかないとはずかしすぎる…orz
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 00:07:42.98 ID:k1mOPeYx
>>495
まだホームに戻ってなければ、PSボタン押してゲーム終了すれば保存されてないよ
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 00:18:42.34 ID:PMAOeMis
>>496
ありがとん。でも無事に抜けたので結果オーライ。
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 01:08:42.68 ID:lkw+1TsU
>>490～>>492,ありがとん
ID違いますが489です,おかげさまでｸﾘｱｰできました。
少し時間をおいてやったら15分位でいけました。GTってこういうのよくあるよね
499 ：485：2011/04/16(土) 09:37:30.22 ID:oUDYN4hm
>>487
IC-10は１週目のバックストレートで３位にはなっています。で、最終的には２位。
時間さえかければクリアできんのかなぁ。。。
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 10:03:29.85 ID:PMAOeMis
>>499
バックストレート入口のコーナリングで抜いて3位、だとちょっと足りない。
コーナリングに入る前には既に3位になってるくらいじゃないと。

あとは、ホームストレートで25thのスリップ範囲、2周目最初の右カーブで25thをパスして2位、
バックストレートでトップのスリップ範囲、直後の高速コーナー出たところで背後に付けて、
次の右カーブで抜いて、そのままゴール、くらいな感じで。
「スリップ範囲」は意外と遠めでもOK。
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 13:16:33.91 ID:F7aQDyEh
鈴鹿ヘアピン後に詰めてるのに
なぜ200Ｒで離されるのだああああああ
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 14:33:25.37 ID:jaYgr8Na
IC-10は二週目の最初の大きな右コーナー抜けた辺りで二位の車を追い越せないと厳しい
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 16:14:03.01 ID:72Bvfyoa
>>501
S-8か？だったら素直にTCSを６にしる

IC-10は、バックストレート前のヘアピン入り口で２位をかわして金とれたことがある
パッドでもMTだとかなり楽になる
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 20:31:18.50 ID:F7aQDyEh
>>503
ｽﾏﾇ、ﾍﾞｯﾃﾙなんだ
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/16(土) 22:51:47.04 ID:/unKQKb8
>>504
ベッテルはゴースト消したほうが精神的に楽だよ
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 04:01:49.28 ID:6sap/22U
AMG中級の一周タイムアタックは面白いな
自分の集中力の限界を見せてくれる
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 13:07:31.10 ID:w2JKmjDH
ﾗｲｾﾝｽ・ｽﾍﾟｼｬﾙｲﾍﾞﾝﾄももうＸチャレンジのモンツァだけになったよ
みんなりがとう
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 13:33:22.16 ID:dkBl6DPi
どういたしまして
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 21:07:49.82 ID:HUfU+EtT
ニュルのシケインでポリフォ箱ふっ飛ばしたらスピード落ちて
遅くなる気がするんだけど、俺のやり方が間違ってるのかな？
教えてエロいハゲ
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 21:13:51.78 ID:FNjuqQQ2
２周目のためだからいいんだよ
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 21:26:55.21 ID:HUfU+EtT
そういうことか
ありがとう、ハゲ
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 22:57:56.78 ID:8AUQ69nc
>>509
ポリ箱飛ばしは、うまくやればそんなにタイム落ちない模様。飛ばしても1:04:200前後は出た。
むしろ2週目のシケインでさらにインの箱に激突して失格してた。
箱にぶつかるように訓練されてたわ。
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 23:10:29.83 ID:HUfU+EtT
>>512
あとコンマ5秒でゴールドなんだけどポリ箱で縮めれるかと思ったのよね

とりあえず
ありがとう、ハゲ
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 03:08:39.55 ID:mE1/ncES
ポリフォ箱じゃ長いから豆腐でよろしく
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 21:54:26.16 ID:+FaZlkqJ
>>513
とりま頑張れハゲ
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 22:21:39.64 ID:7o8EiT15
>>515
とりまって何かググっちまったじゃねーか、ハゲ
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 23:48:55.44 ID:PUZSUWrv
とりま

気持ち悪いな、この言葉。
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/18(月) 23:51:47.54 ID:tf1pIk33
とりあえず
ま●こ？
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/19(火) 02:07:40.63 ID:BH91PYhs
ないなぁさすがにその返しはないな
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/20(水) 01:58:36.92 ID:GPeNPJuc
GTラリー(の上級？)よりもローブラリーのほうが簡単ってのは本当？

……ま、GTラリー上級は Lv20、ローブは Lv16 なワケですが。
でも、このスレ見てるとみんなアイガーアイガーって叫んでるんだよなぁ。。。
(それって、スペシャルイベントのローブラリーのアイガー北壁のことだよね？)
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/20(水) 03:25:54.55 ID:fI5sQHVY
>>50
ラリー上級は毎回コースが変わって練習しようがないから、
ラリーが苦手な人にはツラいかもね。
コースが複雑すぎてナビゲーターの音声も役に立たないし。

それと、このスレで言われてる「アイガー」はグランドツアーの方。
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/20(水) 23:38:04.87 ID:GPeNPJuc
>>521
金の難しいアイガーはグランドツアーのほうだったのですね、サンクス。


今日、ローブラリーやってみた。ライセンス(IC-7・IB-4/7・IA-4/7)でさんざんやらされた効果か、
グラベルとスノーは１時間ちょっとで金。
でもアイガーは１時間近くやっても銅すら到達せず。。。(コース知らないし、スピード出し過ぎ・ハンドルを
切り過ぎてるのか、曲がろうとすると20km/hとかに落ちちゃって何やってんだかって遅さだし)

グランドツアーのアイガーは１回やっただけであと少しで銀というタイムを出してるのだがなぁ。。。
ローブラリーのアイガーで金は取れるのだろうか（泣
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 00:25:55.85 ID:OUcyJOQx
ﾗｲｾﾝｽ全金やっと取れた、一番時間かかった（難しかった）のは
IB-3次にIC-10でした。Sは拍子抜けでした　
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 00:39:15.50 ID:YQMhS0KA
俺が残してるのもIC-10、IB-3、それとIC-3だ。。。
525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 00:57:33.05 ID:UBeHXRA/
>>522
ローブのアイガーは、「RA機能は使わないんだ！」とかってこだわりがなければ、
トルク配分を50:50にするだけで難易度がめちゃ下がるよ。
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 16:49:39.49 ID:JQYuWgaf
助けてくれ・・

ABSオフに出来なくなってからのナスカースクール上級のピットアウトからの奴の攻略教えてくれ

どうやっても銀ばかり
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 17:42:21.55 ID:LudifnLh
パッドなら補正を最大にするだけで2回でクリアできた
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 20:24:07.85 ID:u8UG++uO
>>526
いきなりコース中央に出てぶつけてもらって加速する。
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 22:41:50.24 ID:tme2eUQS
>>528
これは無理
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 23:31:53.73 ID:iyLzaalQ
>>529
かなり前のアプデ前だけど、俺はその方法でゴールド取ったぞ
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/21(木) 23:54:05.26 ID:yQiACkbk
ピット作業の時点で心が折れるんだが・・・
初回で銀取ったが、ずーっと放置したままだな
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 00:33:07.27 ID:pR5dIVGe
>>531
ピット作業はアプデで省略されてなくなったよ。
いきなりレース
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 00:45:15.27 ID:+cUNaUyr
>>532
なん・・だと・・・・？？
久し振りに起動するか、あんがとさん
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 01:47:59.88 ID:3yBXImC/
NASCAR上級の合流、今のバージョンで金取ったぜ
手順は6位になるように合流して、さっさと4位まであがって、次の奴はしばらく抜かずに後ろからやんわり押す感じで
2周目入って次のコーナーあたりで3位、あと適当に2位1位
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 02:31:59.62 ID:cbALRWcm
今さらながらX2010ベッテルゲット
速すぎﾜﾛﾀw
536 ：522：2011/04/22(金) 02:37:17.55 ID:6SxB0178
>>525
> トルク配分を50:50にするだけで難易度がめちゃ下がるよ。

既に50:50にしてます（汗 それでも１時間くらいやって銅すら取れませんでした。。。
週末に再チャレンジするかな。


今日、やっとＧＴラリーで金を取れていなかった中級グラベルで金取れた。。。
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 03:05:13.42 ID:YCXqf1AW
NASCARやってみたけどABS強制だとすげー難しいんだな
なんだよこれｗｗｗ糞パッチｗｗｗｗｗｗｗ
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 09:10:13.73 ID:/ZE5uvBE
つい最近NASCARやったけど何の苦も無く金取れたよ
運が良かったのかな
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 11:01:09.60 ID:lcA/+CT6
ヒマなので>>528をやってみた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=ytofWKxdbnk
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 12:32:37.38 ID:49xwqM+M
>>526だが、昨日書き込んでからすぐにゴールド取れて喜んでたから見るのも忘れてたがアドバイスありがとう

ナスカーの上級全部金に出来たよ

２つ目は２、３回で出来たんだが３つ目は本当に死ぬ思いで取ったわｗｗ
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 12:50:29.82 ID:VXS+9Eki
ライセンスって金目指すより確実に銀で走れるようになるほうが大事だよな。
金取るくらいギリギリだともはや腕よりも運勝負になっちまうっていうw
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 14:04:50.40 ID:+42BchfX
金を確実に取れるくらいが大事です
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 14:53:33.68 ID:VXS+9Eki
ま、ライセンスの種類にもよるだろうがな。
それに金は車毎に最適化されたラインじゃないと無理だが、銀は基本を押さえた走りなら確実にとれる。
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 14:58:56.37 ID:Se1qd+T4
まあ世の中二日でライセンスオール金をとって今作はタイムが甘いとか言ってる人もいるからな
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 15:37:13.83 ID:VXS+9Eki
俺も大体2日位だったが、一発でやれって言われたら無理だわ。
初回銀、その後3回くらいチャレしてようやくってパターンがほとんど。
全部一発で取るとか人間じゃむりだろw
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 16:43:43.44 ID:3hy8lY4P
全部一発金で取るとか…
昔テレビでやってた「ウッチャンナンチャンの炎のチャレンジャー」思いだした
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 17:30:02.47 ID:d/ZO0DGf
インディのダブルヘアピンだっけ？
あれ毎回一発で取れるとか不可能だろ
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/22(金) 17:51:52.57 ID:VXS+9Eki
あそこは第二コーナーのインベタラインに気づけば簡単なんだが、一発目は普通にアウトインアウトに行っちゃうもんなw
俺はアウトインアウトで10回やってみたがダメでインベタやったら一発で行けた。
そもそもお手本がシルバーで参考にならないっていうw
549 ：522：2011/04/23(土) 01:11:16.73 ID:wswA/RlI
ローブラリーで全金（残ってたアイガー）取れた！

登り以外はTCS入ってた方がいいのかと思ってたけど、ない方がずっと速かった。
TCS切っただけですぐに銅、銀が取れて、もうちょっとがんばったら金。


> でもアイガーは１時間近くやっても銅すら到達せず。。。(コース知らないし、スピード出し過ぎ・ハンドルを
> 切り過ぎてるのか、曲がろうとすると20km/hとかに落ちちゃって何やってんだかって遅さだし)

と書いた、コーナーで極端に速度が落ちるのはTCSのせいだったらしい。無駄な時間使った（泣
でもこれ以上にＧＴラリー上級のほうが難しいのか。。。心が折れそうだｗ
550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/23(土) 02:43:30.63 ID:CCHB711f
>>549
でもラリーイベントは自分好みのクルマ持ち込んで言い訳だし、ローブクリアできるなら楽勝だと思うけどね。
俺はスタートの待ち時間や区間ごとの読み込みのほうが嫌だったな
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/24(日) 14:54:58.14 ID:0B47uv5t
あー・・・誰かグラドツアー・アイガーの攻略ご教授ください。
TCSやアクティブステアなどの詳細や攻略ポイントなどよろしくお願いしますm(_ _)m
ちなみに普段はなんとなくアクティブ強でしてますがOffより遅いんですか？全然効果やタイム差がわかりません。
本当にアイガーだけはゴールド取れる気がしません（泣）
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/24(日) 20:43:52.21 ID:iSpfsRoS
>>551
最初のヘアピン二つは左の舗装されてないところに乗り上げながらブレーキするといい感じでステアリング切れる。
トンネル前のヘアピンは飛び込み110km/hくらいでエンジンブレーキをつかって80~90km/hをキープ。
トンネル抜けたあとのS字は130km/hくらいで抜ける。
最終コーナーはアクセルこらえて、車体がゴールラインに向かってまっすぐになったらアクセル踏む。
こんな感じ。
553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 00:24:10.38 ID:u23b170x
オン出来ないから暇つぶしにアカデミー中級再チャレンジ
かつて何度も走ってギリギリゴールドだった記録が、一周しただけで7分切れたｗ
うまくなってんのね俺
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 09:29:51.36 ID:PjoeXMWl
嘘つくな
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 10:01:21.12 ID:vbGiOhkO
オフオンリーを前向きにとらえてライセンス金化して楽しくなってきた所、IC10でつまづいた。
初回チャレで後回し、で、度々チャレンジ。
で、後回し。
で、IC10以外金化。
…これ、…無理だ。
TCS,ABSは何がベスト？
教えて！
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 10:29:52.72 ID:SfrCtman
>>555
TCSとABSは自分が運転しやすい設定でOK。
TCS3・ABS1でも、TCS8・ABS5でも、実際に1位取れた。
アクティブステアリングとスタビリティマネジメントはOFF、RA機能は未使用。
あとは >>487 >>500 あたりを参考に。
557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 10:41:33.16 ID:u23b170x
>>554
なぜ嘘だと・・・？
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 10:58:09.42 ID:SfrCtman
>>555
ちなみに、最初のカウンタック25thを抜くのは右から。
スタートからずっとスリップに入ってると右から抜けなくなるので、
ストレート直後の緩い左カーブに入る前に一旦外れるのがミソ。
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 11:07:55.00 ID:1PlA+48H
>>551
自分が金取った時のタイムなどを・・・
ハンコン使用　TCS1　ABS1　他アシストOFF

1セク　35秒408
ヘアピン区間は特に苦手で他の金取った方たちと比べるとかなり遅いです。
35秒切れる人なら余裕で金いけます
ステアの切りが足りないせいかケツを流せないので、ほぼグリップ走行です

2セク　21秒197（56秒605)
トンネル進入時目視で50秒5ぐらい
この区間も遅いです。トンネル進入時50秒切りが目標

3セク　20秒284（1分16秒889)
トンネル後右　134km/h
このコーナーで結構差が出ます　なるべく高いスピードで進入して素早く加速体勢にうつるといいかも
第1区間がこれだけ遅くても金取れるので、できるだけ最後まで走って練習した方がいいかと
560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 11:09:58.64 ID:vbGiOhkO
>>558
ありがとうございます！
集中してたら取れました！ちなみにT1のA3でした。
やっと皆さんの仲間入りです…。金化62時間かかりました(-_-;)
次はイベント行こうかな。オン再開したらまた会いましょうm(__)m
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 11:17:05.61 ID:sO/QVCJ+
次はベッテル先生と戯れてくるんだ
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 13:56:41.31 ID:sneHeuNf
アイガー金獲ったど～～～！
あとは鈴鹿でベッテル泣かせばプラチナだぜ
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 14:47:37.12 ID:Y9vZATQ+
ベッテル全て先にクリアしてアイガーを一番最後に残してクリアした瞬間の喜びが余りないｗ
ベッテル鈴鹿を最後に残してクリアした瞬間の方が嬉しさが半端無い

アイガー金クリアを最後に残してるとある意味後悔するから気をつけてくれｗ
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 15:26:09.35 ID:5mdZxB2i
最後はスラロームでしょ
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 19:36:11.97 ID:4yF7D2hX
最後にスラローム残す人は脳に疾患を抱えてるのかもしれない
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 20:02:10.27 ID:C+VLupXj
好きなオカズは最後に食べる人なんでしょ
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/25(月) 23:57:12.20 ID:GtfD5XLd
ベッテルはオカズレベルじゃないだろ・・・
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 00:00:52.84 ID:u23b170x
俺はベッテルおかずにしてるけど？
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 00:09:15.52 ID:lhVk94cc
最高級食材なのは確かだな...　高杉たが手に出来た♪
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 00:38:28.93 ID:3hb1cnlj
ﾗｲｾﾝｽ終わり今度はｽﾍﾟｼｬﾙｽﾃｰｼﾞを全金めざしやってますがAMGの初級の2番目の
やつが4時間やっても金まであと1.5秒ｺﾂやｾｯﾃｨﾝｸﾞおしえて～
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 00:47:03.09 ID:l3pEdt0N
スラロームやっと金取れたぁ～っ!!

ハンコン、アシスト類すべて最強（って、いくつも選択肢ないけど、125km/h を越えると制御出来ない感じなので、アクセルでの
微調整が下手な分、アシストを強くしてわざと遅くした）。累計５時間くらいやったんじゃないかと思う（汗

最後の今日は１時間半くらい。出来てみてわかったが、今まで（ぎりぎり銀）はハンドルを切るタイミングが圧倒的に遅かった。
今日、やり始めて１時間くらいで模範リプレイ見てそれに気づいてからは 0.200～0.300 くらいずつ徐々にタイムアップし、無事金。
金取った後、数分でもう一度金取れたので、とりあえずまぐれではなさそう。


これでやっとIBクリア。ライセンスではあとIC-3・IC-10だけだ。IC-3は昨日２時間やっても打開出来ず。。。
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 01:18:57.91 ID:OLuPHk1I
スラロームはゴールドタイム-1秒ぐらいとって何ぼだからね
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 02:03:19.32 ID:DExGraZ3
>>571
IC-10は同じ車でプラクティスを30週ぐらい練習してからやると各コーナの攻め方が分かるから、割と楽にクリアー出来ます
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 06:44:48.17 ID:hG+7+xgb
>>572
すげーな・・・　銅ですら取るのがやっとだわ
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 12:45:17.08 ID:u4RaMqBr
あんなもん奇跡の一度を目指すだけや！
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 15:50:02.16 ID:t9Gc142P
>>572
へーそれはすごい
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/26(火) 23:15:24.35 ID:l3pEdt0N
>>573
今日、IC-10を１時間ちょっとやってみた。ミスしなければ２位にはなれて、１位の姿も見えるんだが、スリップに入る距離にならない。。。
ラップタイムは１週目が1'24.000くらい、２週目が1'20.000くらい。まだ１秒以上遅いみたいだな。。。
578 ：573のへたオヤジ：2011/04/26(火) 23:56:00.24 ID:DExGraZ3
>>577
IC-10ではなく、同じ車を買って同じセッティングにしてプラクティスで練習する。
各コーナが充分に攻めれてLAPも上がってからIC-10をやれば必ずとれます。
２週目のバックストレートの手前で２位をかわして１位のスリップに入れば次のゆるいコーナでTOPです。
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/27(水) 10:05:29.05 ID:dUb/4Kut
>>577
IC１０は、一周目1分23秒切ってたと思う
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/27(水) 21:34:46.13 ID:NMm7OI+I
>>577
>>488を見ると楽勝っぽいけどそうでもないの？
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/27(水) 22:11:11.83 ID:hmEWcKGt
ようやくグランドツアー金クリした。アイガーだけかと思ってたらトスカーナ舗装もムチャクチャむずいじゃねーかw
両方半日くらいずつかかったわ。あとは鈴鹿だけ残したベッテル様だが、こっちの方がむしろ簡単なんじゃねーか？
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/27(水) 22:28:43.79 ID:NMm7OI+I
スマン、楽勝じゃなかった
忘れてくれ
583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/27(水) 22:31:10.65 ID:c9G+3tzn
GT6出たらまた一からなんだよな
免除してほしい
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/27(水) 23:15:46.63 ID:2LYq38oQ
>>581
トスカーナのはコースを覚えるしかないのか？
ラインをオンにしてもブレーキングポイントが頼りにならないから全然見えなくて攻めるに攻められない
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/27(水) 23:37:39.39 ID:hmEWcKGt
コースを覚えるのは最低限必要だろうな。あとはどれだけ攻められるか。
ブラインドだらけなので見切りでステア切らなきゃならない。コースを覚える事はむしろステアポイントを覚える事かもね。
覚えた後コツはギリギリまで突っ込むコーナリングをする事だと思うが、
独特の感覚だから肌に染み込ませるのにこれまた時間がかかる
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/27(水) 23:38:04.87 ID:3Wj19jDG
>>584
コースも覚えないでゴールドとか。なに甘えてるの？
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/27(水) 23:41:33.03 ID:hmEWcKGt
それと突っ込むコーナリングするとついついラインが甘くなりがちだが、
甘いラインだとやっぱりきついんで、意識的にアウトインアウトしとけ
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 00:00:23.54 ID:sntJNU91
トスカーナとアイガーは、グリップと速いドリフトが重要です。
遅いドリフト走行は駄目
特に横に流れるだけのドリはタイムが遅くなるからタテに速いドリフトが必要。
ラインオンのブレーキングポイントは参考程度に、クリア動画でブレーキングポイント
ポイント、グリップのコーナードリフトのコーナーを研究するのも良いかと。
パッドならスティックとL2R2を使って微調整するとタイム短縮する。
アイガーもトスカーナもアンダーがでたら絶望的。コーナー進入のブレーキは
一発で決めて立ち上がり重視でコーナーリング。
全部完璧にこなさないと金は厳しい。
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 00:19:57.62 ID:VDeLExDV
>>586
ローブチャレとか、gtラリーとかコース覚えなくてもいけたから甘えたわけで？？？すまん
>>587
コースを覚えてなきゃアウトインアウトとかできないよなー
どうやらおれが甘いみたいだ
>>588
いかにグリップ走行にするかに徹してたよ
ドリフトは緩めのRのコーナーで有効なのかな？

もう疲れたからまた今度挑戦するわ
590 ：589：2011/04/28(木) 00:21:59.59 ID:VDeLExDV
???が挑発してるみたいになってるが本当は・・・が入ってる予定です
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 00:48:25.06 ID:sntJNU91
その場所によるから緩めのコーナーだけではないです。
ていうかRがきつめなコーナーの方が速いドリフトが必要ですね
アイガーとトスカーナはミス＝銀なので手っ取り早いのはクリア動画で研究です。
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 04:50:12.17 ID:BcRihW6V
>>589
グリップに徹してたなら抜群に上手くいくラインは見つけたろう
次ステップはそのラインをドリフトでキープ出来るように訓練するといい
それが>>588の言う”タテに速いドリフト”

ドリフト中もノーズは常にコーナーの曲がる先を向いてる
コース外を向くような横ドリは見せ物ね
コースを覚えきる程のやり込みがクリアの近道　有義に走り込め～
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 05:43:54.95 ID:e4gWni6o
あれだな。滑った時の音って2種類あるじゃん。酷い方にしちゃダメ。
軽い方と酷い方のできるだけ限界の所で走るようにする感じかな。
それをブレーキやトラクションでコントロールする必要があって、それが独特なんで時間がかかる。

四駆特有のトラクションかけたときのグリップの戻り方とか独特だから、
四駆に乗り慣れて無い場合は挙動にも慣れる必要があるだろうね。

あとはついつい忘れがちになるのがスリップに入る事で、上手く利用しないと勝てない。
直線ではミウラとF40どちらもスリップ入る位じゃないと勝てないと思う。
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 06:41:26.87 ID:lzBDextH
あのランボはほんと独特の動きをするよな
何とか金取ったけどあの車はキライだ
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 06:58:58.93 ID:/srtoOUh
>>589
ちょっと言い方がきつかったｽﾏｿ。
クルマ持ち込みのイベントは勝てるクルマで普通に走ってれば勝てるけど、
そうでないのは攻めないと勝てない。攻めるにはコースを覚える必要がある。
ということ。
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 07:14:11.03 ID:e4gWni6o
ムルシはクソ馬力四駆だけあってクセ強いよねw
ただトスカーナのクソ勾配コーナーではクセがある車だからこそコントロールできる部分がある。
うまくこのクセを味方につけたいとこだな。
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 07:51:41.57 ID:D+6RN9Id
そのアイガーのドリフトする区間てのは橋までの連続ヘアピンだけでOKですか？
トンネル前や最終コーナーでリアが流れると致命的に遅くなるんですが・・・
よかったらこことここで使えみたいなのを言ってもらえるとありがたいです
あともちろんTCSは1～ですよね？0じゃとても無理です。
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 08:47:21.42 ID:mMOYFjSr
自分は基本的にグリップ走行を厳守したな。
TCSは6ぐらいでやった。
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 09:25:13.12 ID:wlSLpi6F
自分も全部グリップ走行だったなあ
失速しないドリフトってイメージでは何となくわかるんだけど
実現できないのでグリップ走行にした
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 09:29:11.42 ID:BcRihW6V
>>597
最終コーナーこそドリフトコントロール出来ることで大幅にタイムが上がる
グリップ走行はサスとタイヤ摩擦係数・車格の物理限界を超えて走れない
限界速度は自ずと決定してるわけ　リアが流れだすのは車速または駆動力が限界超えてる
グリップ走行の限界速度を超えたコーナリングスピードをドリフトでコントロールするの
必然、グリップよりも速度は上だから(同じラインをトレースしてれば)タイムも上がる

トンネル前は入り口と出口でドリフト状態が望ましいかな　中ほどはグリップで、、
タイム出すドリフトはリプレイで観てもそれと判然しないくらい微妙な挙動してるよ
コントロールしている身の感覚ではコーナリングしてるクルマがフワフワしてるような...

後さ、大部分のプレイヤーは前半でミスしたら即リスタートしてるでしょ
それはいんだが、これは前半部分に比して後半部　
特に最終コーナーの料理経験がとても少ない事を意味する
一応GTHDのころアイガーTTでトップテンに居続けるくらい走り込んだもんからの参考意見
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 09:33:32.05 ID:BcRihW6V
書き忘れ
グランドツアーアイガーはアシストABSのみ1　TCSは0
TCS入れないからこそ微妙なドリに持ち込み易い　特に前輪の、、
602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 10:02:18.78 ID:AnBwX5U+
>>600
すいません、自分も便乗質問してもいいですか？
http://www.youtube.com/watch?v=U4Z8uowBuN4
この動画を参考にして走っています
自分にはグリップ走行にしか見えないのでグリップ走行に徹してるのですが
同じような速さ、タイムには到底及ばないです
リプレイで見てもよくわからないドリフト挙動ってこういうことなんでしょうか？特にヘアピン区間
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 10:03:20.56 ID:AnBwX5U+
すいません、動画間違えました　こっちでした
http://www.youtube.com/watch?v=gCKvXGcbwSo&NR=1
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 10:38:24.18 ID:BcRihW6V
ちょうど良いテキストですね　外付けカメラでなければもっと判りやすい
このプレイヤーはほぼ全編ドリしてます
クルマがドリしてないのはトンネル前コーナーの半ばにほんの少しと、
トンネル後のS字切り返しを大事にいってる

タイム出すドリの最大メリットはコーナリング速度の向上もさることながら、
コーナー脱出速度の上乗せに最大メリットがあると思います
グリップ走行のRトレースでは絶対不可能な加速態勢(ライン)と、脱出速度
このゆうつべだと、トンネル前コーナー脱出リプレイに顕著かな
トンネル突入直前に左のダートまで片輪落としてるはずだけど、その時点での速度のノリですね
(そのときクルマがフワフワしてるの判るかな)

これがそのままアクセル抜かず速度乗せ続けながら次のトンネル後右まで繋がる
最終コーナー出口もそうだが高いコーナリング速度を維持したまま、最適加速ラインに乗せていく
このコーナーとコーナーを繋ぐ区間の速度差がまたタイムにそーとー影響する
良いタイムはコーナリング速度だけではないてことだな
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 12:24:16.99 ID:sntJNU91
グランドツアーのアイガーはトラコンオフで金クリアしました。
パッド配置ステア左スティック　アクセルR2　ブレーキL2　シフトアップ右スティック下
シフトダウン右スティック上
最初のストレート後はブレーキングポイントぎりぎりでブレキングドリフトしながら５０キロ
以上キープしながらコーナーリングし橋までの連続ヘアピンはコーナースピード５０キロ以上で進入はドリ脱出はグリで
連続ヘアピン最後は６８～７０キロキープ立ち上がり重視でグリップ脱出　３５秒フラットで通過し　トンネル前のコーナーは進入でノーズの向きを変え
ブレーキングドリしながら９５キロまで減速９５キロキープしながら立ち上がり重視でグリップ加速しながら脱出
トンネル入り口で５０秒フラットぐらいトンネル出口のコーナーは１３８キロキープ
しながら立ち上がり重視で脱出後全開で走行　最終コーナーはブレーキングポイント遅らせて
ブレーキングドリフトしてノーズを脱出方向に変えながら８０キロまで減速８０キロ以上キープし
立ち上がり重視でフル加速で金です。
ステアリングとアクセルは、微調整が絶対条件なのでスティックかL2R2に配置変更で。
MT　パッド補正５　ABS2　バンパー視点アクセルとブレーキの踏み代が一番分かる視点
これで1'16.855 トラコンオフは暴れて操作できない技量だときついので
まずはタテに速いドリフト覚えてください。
連続ヘアピンでアンダーが出そうになったらアクセルでオバーに戻すこと
そうするとノーズを脱出方向にキープできます。
全区間グリで金とか俺には無理ｗきっとドリフトしてると思われる。　
　
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 12:35:10.70 ID:sntJNU91
コーナー進入と脱出まではスピードとアクセル開度を集中してみながら
ブレーキングは一発で決めてくださいね。修正ブレーキはだめですよ
難度はX2010＞アイガー＞トスカーナかなこの３個クリアできれば後は楽勝
なのでがんばって。
　
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 13:00:47.57 ID:EXk+qQi4
バージョンが古いけどアイガーのドリフト
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12935954

>>603
ハンコンならグリップがいいのかも
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 13:33:41.43 ID:AnBwX5U+
>>604
なるほど・・・これドリフトだったんですね・・・勉強になります
自分にできるかは別問題ですが・・・
普段より高いスピードで進入してるのにアウトに膨らまず
なにか不思議な力で押されるように旋回、立ち上がりすることが極々稀にあります
タテに速いドリフトってそういう感覚なのかなと
ありがとうございます　精進してきます
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 13:48:15.45 ID:Ny2bVz7I
あれだけスキール音が鳴りっぱなしなのにグリップだと思ったのが不思議すぎる。
610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 13:49:27.45 ID:AnBwX5U+
PCのスピーカー無いので・・・
611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 14:15:53.32 ID:e4gWni6o
いやいや、鳴ったからっていってケツが滑ってなけりゃドリフトじゃないんだからw
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 14:49:55.11 ID:BcRihW6V
>>608
タテに速いドリフト　て私の場合、自分の行きたい方へ加速できる、
ドリフトかけたコーナリングだと思ってちょ
アイガー前半部の連続ヘアピンはクルマダダ滑りの上手いドリも、
立ち上がりだけタテドリフトも大して変わらない　コーナーが連続するから
ただ最後のヘアピン立ち上がりは前に進むドリが必要だと思う

タテに速いドリ＝前に進む加速するドリは中高速コーナーで威力出る
TTではひたすら自分のゴーストと比較してたから
一度アタック始めたら百周くらい平気で比較検討してた
オプションを沢山増やし自らの可能性キャパシティに♪　有義ある反復に乾杯
613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 14:56:40.75 ID:BcRihW6V
今時ケツだけが滑るのはスライド
ドリフトは基本4輪ともに滑ってんじゃないのけ　フワフワレベルでもw
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 15:22:02.89 ID:e4gWni6o
そうなのけ？でも鳴ってても滑ってない事はあるんじゃないのけ？
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/28(木) 20:21:36.72 ID:1Ic+2BIS
トップギアの第一コーナーはいやでもドリフトするけどな
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/29(金) 00:26:51.50 ID:Gmx59ZIb
>>613
FRの感覚だと
フロントが進行方向でリア滑るのはテールスライド
フロントがカウンターあてながらリア滑るのはドリフト
のような気がする。
4輪全て滑ったら曲がらんのじゃね？
元首都高族・峠族ヘタレ走り屋だったからドリフトしたことないけど。

>>614
あると思うな。
Xチャレンジだとコーナーでキュルキュルいってるもん。
617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/29(金) 01:46:51.14 ID:9pQ7W4uK
リアが出ててもゼロカウンターてのが速いんだが...
端からリアルに判別出来るほど出てるわけでもない

ま、ドリフトの事細かな定義をここで決められるもんでもないしな
色んなドリフト出来れば懐も広がるべさ
スキール音出てるから＝ドリフト　ではないことには同意
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/29(金) 02:59:40.49 ID:kBq8mVAn
つーか、「スキール音出てる＝ドリフト」なんて書いてる人はいないんだが。
「スキール音出てる＝グリップじゃないでしょ」って人は一人いるけど。
619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/29(金) 05:11:02.72 ID:Pf/Z32K5
あまり深く突っ込まないほうがいいのはわかってるが誤解を避けるため一応。
動画を見てドリフトだと思わなかった人→「鳴ってんのにグリップだと思ったん？」
だからイコール鳴ってんのにドリフトじゃないと思ったん？と捉えないと辻褄があわん。
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/29(金) 05:43:24.94 ID:kBq8mVAn
その展開は、グリップでもドリフトでもない第3の状態が
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/29(金) 05:47:25.06 ID:kBq8mVAn
その展開は、グリップでもドリフトでもない「第3の状態」に反対する人がいない現状では、無理がある。
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/29(金) 05:54:13.53 ID:XbaCLhN5
はいはい、スレ違いネタ終了。
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/29(金) 06:20:55.11 ID:Pf/Z32K5
ごめんな。どっちにしろ結論としてはアイガーの序盤は要ドリフトということでw
624 ：597：2011/04/29(金) 10:54:25.43 ID:9v7QtjV9
やっとアイガーで金をとりました（＾＾；いや～苦しかったです・・・
もうダメだと何度もくじけそうでしたがみなさんのアドバイスを参考に頑張って良かった。
確かに序盤はドリフトがいいです、私もこれに切り替えてからセクター1で３４秒台がかなり出るようになり
後半でそこまで無理しなくても良くなった事が大きかったです。（以前はグリップで35.5平均でした）
TCS-1　ABS-1　補正7　アクティブ強　MT　パッドです。　

サイドは４回使いました（4つのヘアピン全てで入り口直前にほんの一瞬軽く引く感じです）
まだの人頑張って下さい。きっと取れます！
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/29(金) 18:16:25.78 ID:8DgrtBBv
1週間以上かけてベッテル鈴鹿 2'10.147
あと0.2秒速ければ・・・orz
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/29(金) 18:49:10.36 ID:bMf8L8Xg
>>624
おめでとう！
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/29(金) 22:39:16.74 ID:E82gwJY/
>>624
>まだの人頑張って下さい。
>頑張って下さい。
>頑張って下さい。
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/30(土) 04:39:28.56 ID:pQEPz+1N
ベッテルさんに初チャレンジ。２時間ほどでやっといずれも銅（モンツァはショートカットのおかげで多少いいタイムだが）。
あんなので１週あと５秒以上縮めろなんて無理だがや。おまえら、すげーな。。。

後残ってるのはニュル（今は全銀）、ツアーのアイガー（銅）とナイトレース（銀）、ライセンスがIC-3・IC-10。
そして、Ａ助耐久のうち３時間以上かかるやつ。

俺のＧＴ５ライフはもう終わりかな。。。
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/30(土) 09:21:57.37 ID:n0mS9/iD
山ちゃんなにしとんの
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/30(土) 09:32:36.17 ID:kqgJxAAh
PSN情報漏えいでネット接続不能＋計画停電or節電でリモートレースなんてもってのほかなど
GT5はもう終わりな感じなんじゃね？
そもそも24時間耐久とか無駄な電力使わせすぎな仕様がどうかしてる。
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/30(土) 17:10:15.97 ID:iMoeFjfu
>>630
ここのスレの住人にはほとんど問題ない
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/30(土) 17:44:08.26 ID:XcGDg+WX
>>631
もう少しその手の問題には危機感持った方がよくないか？
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/30(土) 18:36:20.40 ID:1+vt8Ki/
ベッテルに勝てればいい
アイガーを征服できればいい
共感されなくてもいい
理解して欲しいとも思わない
金さえ取れればオンなんかできなくてもいい
自分さえ満足できればそれでいい
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/30(土) 19:55:15.42 ID:37wTvCXY
しょっぱいお兄ちゃんとがんばちゃったクルマ　
http://babylonsist.blog105.fc2.com/blog-entry-501.html
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 07:51:41.03 ID:UcBlwVO6
ネット環境が無くてアプデに無縁な俺に隙は無いぜ！
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 12:22:38.28 ID:A1y2jHav
アーケードモードも金とかトロフィーとか関係あるの？
今のところやる気なしだけどw
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 12:41:25.44 ID:mW+mdzQt
うはｗ　パッド楽すぎワロタｗｗｗｗ
ハンコンで50回以上リトライしたトップギア中級がｗｗｗｗ
3回でゴールド獲得ｗｗｗ　スキリカオフでもスピンしねえｗｗｗ

低グリップとか低μ路だと明らかにパッドに分があるな。
カウンター当てなくてすむならその方が速いんだろうけど、
ミスったときの許容範囲がパッドの方がでかい気がする。
FGTとかX2010に関してはもっと補正効かせてもいいように思う。
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 12:46:15.93 ID:cGn8gilE
＞ハンコンで50回以上リトライしたトップギア中級がｗｗｗｗ

よっぽどハンコン使うのへたくそなんだな、車の運転とか相当苦手な方？
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 12:47:47.24 ID:dAuYKPMv
>>636
金は関係ない。トロフィーは関係ある。
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 13:10:15.89 ID:mW+mdzQt
>>638
そりゃ下手だよ、それは認めよう。でも「へたくそ」とかいきなり言うもんじゃないよ。
最終的にはハンコンでオールゴールド獲得してるし、中の上くらいだと思ってても良いだろう？
田舎暮らしだから実車は通勤で毎日乗るけど、スポーツ走行的な意味での腕前なんて
知らないよ、答えようがない。「怖いからやりたくない」としか言えない。
批判するならあなたのスペックを晒してくれ。
ステルス除くGT500でコースは鈴鹿、スキオフ、タイヤ消耗あり、オイル交換あり、剛性強化あり、
馬力系チューン不可、セッティング自由、以上の条件でのタイムを聞かせてくれ。

・・・まあなんだ、上手かったら・・・ごめんとしか言いようがないな
641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 13:18:46.25 ID:A1y2jHav
>>639
そっかー
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 13:23:06.62 ID:ip0mWW91
>>640
比べるならアシスト全OFFでやれよ
テクニックの差が良く出て分かりやすいだろ
643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 13:28:14.40 ID:mW+mdzQt
>>640
ABS1だけは流石に許してくれ
他の記載しなかったアシストは、入れたからってタイム速くならないからOKってことで
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 13:30:12.26 ID:mW+mdzQt
>>642だった、アンカーミスった
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 17:07:21.14 ID:9yGK0ywc
ハンコン中級は確かにムズい。ライセンスはほとんど2回で金取れて、
よくオンでエリーゼをSS縛りで使ってた俺だが、10回くらいやり直した。
特に1コーナーのムズさは異常。あそこ上手くいったら一発だったが。
あそこまで滑りやすいとそら補正利くパッドは有利だろうな。
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 17:25:10.50 ID:8yJkeOah
ドリフト開眼がＸチャレより取れる気がしない
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 17:44:56.32 ID:dAuYKPMv
>>645
パッド補正の意味を誤解している。
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 17:51:44.34 ID:M1JjGMJH
>>646
Xチャレ・・・銅すら無理。
ライセンス・・・パイロンが金とれない。
ニュルGTRトロフィー・・・20秒たりない。

そんな俺でも、シャモニーメインでドリフト開眼はとれた。
あきらめるな！
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 19:15:02.01 ID:5prJIEV3
やっとアイガー金とれた
かれこれ一週間


残すは、アレ３個
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 20:46:55.46 ID:8yJkeOah
>>648
ありがと、とれたよ
パッドにしたらあっさりと・・
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 21:04:36.20 ID:9yGK0ywc
>>647
あら、そうなの？俺はハンコン買って以来パッド使ってなかったから、確かになんとなくで言っちまったが。
よくパッドの方が速い時の例があるじゃん？
あれっていい感じに切れ角修正してくれてるからとかじゃなかったっけ？
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 21:05:25.46 ID:LMnETgmb
BGMが笑点に似てるのが流れるとやる気なくなる
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 22:09:47.72 ID:2FFN4q6n
再生リストから除外しとけ
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 22:20:49.98 ID:CqMHhtBp
>>650
俺と同じでﾜﾛﾀw
ドリフト開眼を最後に取ってプラチナゲットしたのは良い思い出
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 22:31:53.70 ID:cGn8gilE
>>654
650はXチャレンジ金とってないと思うぞ、多分おまえも
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 22:38:44.21 ID:8yJkeOah
>>655
俺も取ったし>>654もとってるよ
多分おまえも
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 22:48:43.12 ID:CqMHhtBp
>>655
？
俺はXチャレンジ金は取ってるよ
プラチナ取ってるって言っただろ
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 23:02:50.42 ID:M1JjGMJH
>>655-656
こだまでしょうか？
いいえ、だれでも。
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/01(日) 23:20:15.29 ID:S2ncN3CB
　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　ベッテルの鈴鹿ゴールドGetイヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 01:33:53.92 ID:w7VuK1a+
期間あけてもう一度ベッテルゴールド取ろうとするとニュルの方が手こずりそうだよな。
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 12:47:43.05 ID:idB+HW5i
俺の走りではニュルのほうが金タイムから上の余裕がないように感じたなあ
まあ走りこみの差かも知れないけどさ
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 16:54:34.70 ID:szrM+/yX
ニュルは道が狭いしきついコーナーが多いからタイムが安定しない

鈴鹿は最初にぎゅーって曲がってからクネクネしてギュイッキューギュンして28.7程度までならOK
その後キュー、クィッひゅーーーんギュイギュイひゅーーーんキューギュギュンで５秒台なら２周目がんばる
鈴鹿はこれだけだもん
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 17:09:31.98 ID:2Cm7OZZ/
まず、28.7秒に行かないのだが。
どこが悪いのかさっぱりわからん。
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 17:43:37.37 ID:j0pGpf5G
どこがわからないんだよ
カッときてビュっといってズバーーンでゴールドいけるだろ
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 17:52:05.35 ID:szrM+/yX
デグナーを240で抜けられて遅いのならその前が悪いんじゃないかな
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 18:12:21.24 ID:StEEhXAv
>>665
662のテンションは何処いったｗ
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 18:18:00.35 ID:2Cm7OZZ/
>>664
なんか見えた気がするｗ

>>665
了解。デグナーを確認してみる。
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 18:45:16.02 ID:szrM+/yX
>>666
664とかぶるから真面目にｗ
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 19:30:24.90 ID:e3mD/5Gm
ベッテル全金＠パッド記念カキコ。
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 22:33:47.14 ID:ZQ4kTZI+
カルーセル
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 22:48:42.34 ID:0ctS4MCW
ベッテルチャレンジ難しすぎﾜﾛﾀ
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 23:09:28.58 ID:vgORnE5X
ベ
673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/02(月) 23:11:10.18 ID:V9GQGATK
パッドでのアドバイスになるけどご承知を。

>>663
デグナー処理で大分違う。
手前のS字はほぼアクセル全開で来れてればまあまあのはず。
所々減速しないと曲がれないところがあるのでチョンブレは使いつつ。

>>665のようにデグナーでの速度を見てられる余裕はなかったので俺は何キロだったかわからんが、
デグナー入り口はアクセル全開で入り、出口はフルブレーキしつつ右へキノコを一気に倒して
向きが変わったらアクセル全開に切り替え。そこの方向転換が遅い(リアがスライドしない)と1セクはだいたい遅かった。
ぶっちゃけデグナー出口手前の左の縁石にリアが乗った状態で方向転換できるとグリッと曲がる気がする。
あの辺は安定しないから慣れとマグレに頼った。

ところで、デグナー入り口を全開で入ろうとして左に寄りすぎてアスファルトから落ちて曲がれないのってGT5あるある？
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 03:35:48.39 ID:si7BI6/F
デグナー入口とか、ノーブレーキなんてとても信じらんない。。。

というか、ノーブレーキ＝全開って訳では決してないよね？
全開じゃない＝チョンブレという理解でもOK？
675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 04:06:04.00 ID:GuYCXTXS
>>674
俺はハンコンだけど、入り口はノーブレーキ、アクセル全開でもいけた
ただラインどりがもの凄くシビアになるから、手前で少しアクセルを緩めたほうが良いかも
俺が金取った時は緩めて走った
それでも1セクターのタイムは28.5秒が出たよ
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 04:13:41.18 ID:7W2iV+jk
パッドでアクセル全開できるよ
ギリギリまで左によってるといける
イン側をショートカットしすぎると失格にならなくてもスピードが落ちるから注意
677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 06:41:12.70 ID:YQ1lDU6P
>>674
X1なるクルマの限界ポテンシャルって常識捨てないと判らんよ
フレンドはラウンジでモンツァを53秒でラップしてたしな
要はノーミソの情報処理能力とそれが直結した限りなく正確な身体操作

ベッテルカー持ってるなら全開コーナリング馴染む練習で夢車のR246がお勧め
ダウンフォース2/3ほどかければガードレールとキスすることなく
1コーナー脱出から最終コーナー突入までアクセルベタ踏みで通せる
コースアウトないしw、金も稼げる、、　1578psでラップ48秒てとこ
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 08:13:06.69 ID:pf1QzcA5
>>674
アクセル全開でいける。ハンコンだけど28.1位が金狙えるタイム。
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 09:44:48.86 ID:rGDGpUE9
デグナーは失敗してコースアウト→リスタートが多かったので
控えめにアクセルちょいOFFで走るようにしたら完走率も上がって
2時間でゴールド取れた　ハンコンだけど
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 10:06:01.18 ID:GZKEKRUj
鈴鹿は第１コーナーからシケインまでをこなせば金は簡単だと思う
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 13:33:03.32 ID:pFnUHryR
1Rからシケインって…
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 14:23:03.78 ID:7sXNRL1v
デグナーはどうせその後すぐブレーキ踏まなきゃいけないし、アクセルオフくらいならほとんど影響ないよな
その分完走率上げた方が俺もいいと思う。奥デグナーのラインもきれいになるし
683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 14:31:07.86 ID:reLLaIbh
デグナー入口を全開で攻めると失敗率が半端ないから
金とったときはブレーキちょい押しでやったわ。
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 19:03:32.28 ID:91zc4ZIB
デグナー入り口で減速すると道の真ん中あたりに出て左寄せが難しくない？
全開で行くと最初から左に寄ってるからそこから出口も綺麗に決まる
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 20:35:37.46 ID:7sXNRL1v
ま、あのコーナーは2つで一つだからな。一つ目速くても総合で遅いんじゃ仕方ない。
特に2つめの立ち上がりはヘアピンまでの速度差につながるから2つ目しっかり行けるの前提での1つ目全開って事だな。
686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/03(火) 22:11:42.53 ID:YCHGdD5T
出口がパッドとハンコンで大違いだからな
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 02:55:01.39 ID:+9Iz7FfR
１コーナーから最終コーナーまでで
ノーブレーキアクセル全開でいけるコーナーはどこ？
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 05:39:04.04 ID:7amXUYL+
>>684
補正７のパッドだとスティックの反応がクイック過ぎて
ギリギリまで寄せると誤って足突っ込んじゃってコースアウトしちゃう。

ギリギリまで寄せた状態で出口にアプローチするよりは
出口直前でフェイントモーション入れる感じのほうが自分はやりやすかった。
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 05:46:18.62 ID:zhLfzHNv
X使用の鈴鹿のことか？　手放し全開は左に曲がった直線130Rのみ
飛び込み全開曲がりながらブレーキは1コーナーにS字各コーナーとスプーンいっこ目
デグナーいっこ目は上記の如し

つまり曲がりだす前に減速するのはヘアピンとシケインのみ
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 18:46:06.79 ID:IwzDd/dz
Ｘチャレンジのニュルで一周目1’04.500くらいで帰ってこれるようになったのですが
もうタイム縮めるのが限界というか、やっぱ箱を飛ばすやり方の方がいいですか？
何回かやってはみたのですがイマイチ安定しそうにないです。
あとゴーストの消し方を教えてくださいm(_ _)m
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 19:24:49.54 ID:isRHspzz
ゴーストはコンフィグでボタン配置すれば消せるが
Xチャレのやつって消せなかった気が…
銀まではどうでもいいが金狙うとなると途端にジャマなベッテルゴーストｗ

ニュルは鈴鹿と比べてフルブレーキポイントがかなり多いから
加速がスムーズになればタイム伸びる
ポリフォ箱を上手く飛ばせた試しがないわ俺
692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 19:31:40.48 ID:uAIDzLIp
>>690
十字キー↑で消せるよ

１週目で箱スルーしたのに２週目で吹っ飛ばしたのにゴールド取ったのは良い思い出
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 19:42:20.41 ID:KqlwldxU
>>691
ゴースト消さずにやったのかよ尊敬するわｗ
694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 20:04:47.76 ID:IwzDd/dz
>>691-692
ありがとうです、絶対に２分７秒台だします！
695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 21:02:05.15 ID:fhaDw9No
俺の場合Ｘニュルは最初と最後のコーナーが雑だったな
これで十分って思い込んでた
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 22:39:05.52 ID:RBhYra0v
俺もベッテルチャレンジでゴースト消す方法知らないままゴールドクリアした
鈴鹿のスプーンで重なって凄く見づらかった記憶があるｗ
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 23:16:45.29 ID:ebcciQyz
もうみんなプラチナトロフィー取ってる？
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 23:20:48.66 ID:tyoH5iUg
>>697
発売初日からやってたから、一応先月頭に取った。パッドだからアプデ待ってからXチャレンジやったけど。
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 23:28:33.73 ID:cnwwT8BR
>>697
2月半ばには取ってたが、早くもなく遅くもなく中途半端だなあと我ながら思う
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 23:42:23.63 ID:mrX4IunN
いつかプラチナとれたらいいなぁなんて思ってるけどＡＭＧ中級で止まってる
グランドツアー　アイガーなんて銅
耐久、オフィシャルレコード、ドリフト、1000台もまだ
AMG中級はもう少しがんばれば取れそうだけどここで苦戦するようじゃグランドツアーは無理だよね
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/04(水) 23:44:51.06 ID:SsxhZW54
24耐がセーブ出来ない限りプラチナは無理
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 00:26:39.42 ID:TfuK7TDr
>>700
がんばればなんとかなる。パッドならスティック命！
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 00:27:54.88 ID:TfuK7TDr
>>701
そうだよね。
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 00:37:11.76 ID:vx94yftf
>>701
A輔の24耐二つは取らんでゲーム達成率99%でもプラチナなるぞ

Lv35には去年12月半ばには到達しベッテル対面てたが、
補正機能なかったパッドユーザーだから2ヶ月放置してたわw
オールゴールドさえ取れれば、プラチナは時間の問題
705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 00:51:45.51 ID:vx94yftf
すまん　ベッテル対面はLv30だた

B輔でエンデュランスまでクリアすればA輔レース手付かずでも(多分ゲーム達成率は90%くらい)、
プラチナいけるんじゃね　無論、イベントとライセンスは自力でw
706 ：sage：2011/05/05(木) 04:24:02.44 ID:tDLLenEX
IB-3は、4本目と6本目のパイロン手前でチョンブレ。
5本目だけよりも走りが安定する。
アクティブステアリングは強、TCC、ABSは共に1。
6本目までは、とにかく直線的に走る。これであっさりゴールド取れた。

AMG中級1LAP、ゴールドしんどいし寝る。

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 04:25:05.35 ID:ebgdC5qC
wikiのベッテル攻略に、ニュルはABSオフにしてブレーキ時のグリップを
スキリカで無理矢理稼ぐって書いてあるが、鈴鹿でも通用するかなコレ？
モンツァはシケインカットするから最終コーナーのブレーキングくらいしか意味無さそうだが

鈴鹿2分11秒が平均て…金どんだけ遠いんだ…
708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 05:09:40.06 ID:33o/ei0q
過去のGTシリーズは全てオールゴールドにしてきた俺だけど(ｷﾘｯ
5は発売日以降オンばかりしていてトロフィーにも一切興味がなくオフはほぼ何もしてなかった。

でも今回のログイン障害とおまえらの書き込みを見て一昨日から手始めにライセンスオールゴールドから始めてみた。

面白かった。
やっぱりGTはオフも面白い。

ライセンスオールゴールドもベッテルや他のイベントもゴールドとれた。
でもイタリアツアーの夜のランボルギーニ、これはゴールドとれる気がしない。
みんなのアドバイスがあればよろしくお願いします。
709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 05:25:54.83 ID:b+iimAaK
>>708
グランドツアーの夜のトスカーナ？
基本は他のイベントと変わらないけど、コースを覚えるときに路面の起伏に気をつけること
起伏を乗り越えるときの車体の角度とスピードを決めておかないと、着地時にコースアウトするからね
あとテールがスライドした時はあまりカウンターをあてないほうが良いよ
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 06:51:42.23 ID:7rkD0adI
トスカーナってコース覚えれば余裕だった記憶が
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 07:27:07.57 ID:CeCTUDhy
>>708
路面が暗いと思ったらテレビの画質を調整してみれ。
712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 08:17:02.20 ID:MhKiFqaB
トスカーナはぼんやりコース覚えてライン出したらそこまで難しくなかった印象だが、
アップデートでコースが変わったらしいから今のコースでどうなのかはわからん
713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 09:30:12.89 ID:O2vl66OD
俺はアイガーよりトスカーナに苦戦したな
まあ、コース覚えるしかない
ランボって実車もこんなにクセあるのかね
714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 09:39:41.25 ID:GfGE7kCd
グランドツアーのトスカーナ（ムルシェ）のヤツは、潔く
「AT スキリカON アクティブステア弱」で（ABSとTCSはお好みで）
序盤のとてつもないアンジュレーションのついたコーナーの侵入・脱出の時、
アンダー出さないようにハンドル操作に集中しつつ、
要所でモタモタしている敵車をまくりぎみに処理出来ればなんとかなる。
後半のコースレイアウトは意外と簡単。「日が落ちて暗くなってから」だから難しく感じているだけ。
715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 10:42:06.99 ID:79biE3JI
しばらくX2010乗っててフォーミュラグランツーリスモ
に乗り換えたらまともに走れなくてﾜﾛﾀ
716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 11:09:55.93 ID:HkgkJH/V
夜のトスカーナ難しいよな
ストレートエンドでF40抜ければ、ゴールドは行けた
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/05(木) 11:24:37.37 ID:IRzXULR5
FGTは補正マイナスがいいよな
718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 00:59:55.03 ID:rxslCXG9
ＦＧＴ選手権だけＳＰイベントっぽい感じだな
はじめてやったときはとんでもない難易度だと思った
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 02:08:41.40 ID:Jj8ahAve
>>701
Bスペックだけでトロフィー貰えるよ。
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 02:12:09.95 ID:EIhOSLx/
オールゴールドとか無かったっけ？
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 05:06:58.43 ID:ifC6YYNt
ビギナーシリーズでも耐久シリーズでも、A助B助でやるレースはどちらか一方でクリアすれば
オールゴールドの要件を満たせるからな　例えA助レースがトロフィー空っぽでも桶
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 09:49:26.07 ID:wr4cWEkz
>>696がXチャレ鈴鹿のスプーンでゴーストと重なるって言ってるけどこれってホント？
あんな先にいるヤツに追いつくのか・・・。

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 10:46:22.72 ID:ifC6YYNt
>>722
ベッテルXは鈴鹿で平均300km/hとすれば概ね1秒間に83m進む
2秒弱先にスタートするから随分遠くに居るように思ってしまうけど、実際には...

アウトラップのS字では尻がちらほら見えてればよし
(2コーナー曲がり終えた時ベッテルがS字飛び込む寸前ならなおよし)
2セクターで51秒前半ならバックストレートではっきりくっきり見える筈

ゴールドクリアタイムならフルラップのデグナー辺りで掴まえた！　てなる
テンパイktkr～　ノーミソもテンパり心拍はおかしくなり... リフレインループw
まあなんだクリアしてみればおもろかった♪
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 20:13:17.70 ID:uZf19NMP
パッドでS字って何キロ位を保てばおｋ？
今は300㌔前後で6コーナーだけ280位だが、これってかなり遅い？
725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/06(金) 21:41:17.24 ID:+o+KPfzZ
そんなもんじゃないかな
リプレイ見たら3～5コーナーまでが280～340
6コーナーは280
二周目6コーナーが一瞬270台まで落ちたけど1'04.1でゴールしてる
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 03:03:45.38 ID:B/gujIzt
>>725
㌧クス
それでもセクター1で29秒台なのは、
1,2コーナーが悪いのかデグナーの処理が悪いのか…
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 11:05:57.83 ID:++4IrvKI
>>726
第1区間コーナー順に。速度は最も落ちた時のです。
1：5速(6だったか?)全開
2：フルブレーキ＋3速＋キノコ(ステア)同時　240
3：4速全開
4：CP手前チョンブレ　290
5：CP付近アクオフ　　310
6：進入時にチョンブレ＋3速→CP過ぎまでアクオフ　270
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ：4速全開
ﾃﾞｸﾞﾅｰ入：6速でアクオフ
ﾃﾞｸﾞﾅｰ出：直進ブレーキ＋2速→キノコ全切り→CP手前ブレーキ開放→
アクオフのまま曲がって左の縁石乗る直前からアクセルオン　230

こんな感じで所々ゆとり運転してますが、1周目28.6、2周目26.9 出ましたよ。
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 14:33:53.57 ID:6ozgK6fh
スキリカオンにしたらスピードはさがる？
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 18:36:04.38 ID:fMDR7esR
MTとか無理だわｗ
姿勢保つので精いっぱい
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/07(土) 21:00:41.95 ID:B/gujIzt
>>727
ｋｗｓｋ㌧です。
これみるとデグナー出口が遅いのが分かりました。
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 00:25:16.27 ID:jNcvVAKx
車が反転してロールオーバートロフィー獲得ﾜﾛﾀ
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 00:59:06.69 ID:7XzdRskC
あと0.003秒とかもはやエンジンの回転数の問題だろ・・・
ねぇわ・・・
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 01:47:59.93 ID:Fm3SrJ6P
リプレイって何周もするやつだとゴールしたときのタイム分かりにくいよな
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 02:08:08.88 ID:u6OjZOkO
XチャレはスキリカONならABSOFFの方がいいな
制動距離が全然違う
鈴鹿はABSOFFにしただけでセクター1安定して28秒台に乗せられるようになった

しかし>>732程じゃないが俺も昨日一日やって0.036秒足りんかったorz
他にも0.046秒とか0.052秒とか…
そしてそれ以上の楽勝ペースで走れてると思ったら最終シケインでトチるというね…
チャンスに弱すぎﾜﾛﾀ…
735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 08:48:39.90 ID:tQiaClfu
ライセンスをＸ2010つかって無双してみたいな・・
736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 11:40:10.28 ID:3vDSoEnA
朝からXチャレンジやり始めてやっとモンツァと鈴鹿ゴールドとれたｗ

最初やった時は絶対無理って思ったけどコーナーの突っ込みと脱出を素早くする事に集中したらいけた。

特に鈴鹿はデグナー2つ目、ヘアピン、スプーン入り口出口のブレーキが大切でしたね。

デグナー1つ目はアクセルオフは怖くてどうしてもブレーキを少し踏んでしまうｗ
それでも一周目のデグナー出口の計測で28秒2だったからもっと縮めるポイントはありそうだね。

さて嫌々ニュルやるか・・・
737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 12:44:17.26 ID:caVektvg
連休中ずっとやってるけどモンツァすら金取れなさそう
1周1分4秒を切れない
一回だけ第三シケインのあたりまでゴースト追い付いたけどこれくらいのペースでいいのかな？
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 13:29:45.98 ID:7XzdRskC
>>734
ABSオフか、なるほどね
俺も余裕なときに「ゴールドとれるかも!?」ってなって心臓バクバクでミスってのか多いわｗ
あと鈴鹿だけだけど左親指がスティックに侵されてうっ血・・・汗

>>737
モンツァは１周目１分４秒代前半でもゴールド間に合ったから別にいい切らなくていいかと
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 13:59:26.25 ID:f68f+yt4
>>737
モンツァをベッテルと同じようなラインで走ってないかいな
彼はプロレーサーだからシケインを本コースからわざと外れるような走りしてない
が、このイベントはペナを受けずクリアするゲーム

シケインのグリーンゾーンをペナルティ受けない最大限使えばそう難しくないと思う
あと1コーナーのラインね　切り返し中、一瞬加速し左手前で再び減速　脱出に最適ラインへ
金取った時、ベッテル2秒くらい後ろに居たw
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 14:53:41.83 ID:u6OjZOkO
よっしゃああああオール金獲得
鈴鹿タイム2'09.920。AT万歳
リプレイ見直したらなんで金なのかわからんほどS字が下手だったが気にしないｗ

ついでにトロフィーゲレートドライバーもゲット
両方40になってしまった
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 14:55:20.65 ID:f68f+yt4
ああ、>1周1分4秒　は1周目か
ならグリーンも使ってるね　2周目1コーナーの処理かも
レイトブレーキを右コンクリかすめるとこまでタイミング合わせ上記の切り返し
スピード乗せて左コンクリをコーナー出口向きかけてる角度で脱出したら1秒程違ってたよ
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 15:47:10.93 ID:JTqXQTDT
>>738-739 >>741
ありがとう。何だかいけそうな気がしてきた
ギリギリを狙ってみたら成功率が極端に低いけど運がよければ・・・
743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 19:13:04.40 ID:i/MPYIkF
やっとXチャレンジのモンッアでブロンズとれたよ！これ以上は無理かも(泣)
744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 19:50:03.33 ID:7XzdRskC
X1チャレンジ鈴鹿どうしても３秒縮まないんだが・・・
１周目１分７秒この時点でもう間に合わないよなぁ
１回目のタイム計測地点で２９秒くらいだけど、ここがだめなのかな？
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 20:00:19.33 ID:tQiaClfu
「S字を制する者が鈴鹿を制す」
S-8のときはまさにそう感じたけど
Xチャレは全てを制さないといけない
746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 20:26:37.23 ID:lJKa+vQz
Xチャレンジ始めて５日目、やっとオールゴールド
充実感や満足感はほとんど無し
あるのは「やることがなくなった」という虚しさのみ…

人間とレースがしたい
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 22:10:58.07 ID:i/MPYIkF
>>746
凄い！
748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 22:43:51.25 ID:zVHjf9+J
>>746
リアルでレースか、どっから行くのが良いんだろね
カート、ジムカーナ・・・　とりあえずサーキットの走行会に出てみるとかなのかな・・？
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 23:04:31.78 ID:YBxTs/pP
ミニ四駆
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 23:09:34.62 ID:sjQzStgM
>>748
サーキット走行会はレースって感じじゃないよ。良くも悪くも。レギュレーションも厳しくないし
多種多様な車が一緒に走るから、遅い車に乗ってると速い車を避けてあげないといけないし。

カートはまあカート場によるけど、ほとんど個人のタイムトライアルだよ。
なるべく他車と近づかないようにスタッフがスタートタイミングを調整する。
たまに合同で知らない人or知人と一緒にコースに出られる場所もあるけど、
事故を敬遠してだろうけど追い抜き禁止区間とかあるしねぇ。

ジムカーナは完全にタイムトライアルだね。

もともと実車に金かけててレースがしたいってんなら行きつけのショップで世話してくれるだろう。
サーキットで事故った時は保険使えないし、よほどのカーキチかブルジョワじゃなければお勧めしない。

ていうか、>>746はPSN復活を望んでるだけのような気がしないでもない。

走り屋引退したおっさんからの体験談でした。
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 00:37:26.37 ID:MOTAiIgW
ラリーが苦手。でもなぜか、スノーだけは余裕でゴールドをクリア出来る。何でだろう。

イベントもライセンスも、スノーって設定タイムが甘め？
それとも、たまたま俺がスノー得意ってこと？（そりゃ、実際に積雪路もふつうに運転するけどさ）
だとしたら逆に、ダートは何が下手なんだろう。。。
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 01:55:14.66 ID:K/rqxr/8
俺はあまり違いが分からないな
強いて言えば雪と土の色が違うからじゃない？
モニター調整で色抜いてやってみたら最強になれると思う
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 02:12:24.08 ID:WYvYvfRc
>>744
Xチャレは2周目のタイムが1周目マイナス約1.5秒だから
1・2周目で同じペース出せるなら1週目1'05.500が出せればクリアは確実。遅くとも5秒台に乗せたい
セクタータイムはwiki通り、1周目セク1が28.5、2が52.5出せればあとは最終シケインの勝負
1周目と2周目の差は1コーナーまでの速度差だけだから、2周目のセクタータイムは単純に1.5秒程度引けばいい

セクター1が29秒なのはS字かデグナー出口か、特にデグナーは脱出速度で0.5秒変わる
セクター1と最終シケインはベッテルのリプレイが参考にできる
セクター2は真面目に減速するよりブレーキ時にリア荷重移動で無理矢理曲げた方が速い
もちろん脱出速度優先の姿勢に持っていけないと駄目だが
ここは上手い人のリプレイ見るしかない

あとはゴールするときはなるべくイン側に
上に1000分の3秒で泣いた御仁がいるが、ゴールの位置で合否が別れることも十分ある
俺は>>740なんだが、最終コーナーが外に膨らんでたら多分不合格だった

>>751
タイム甘めが正解だと思う
IA-4とか超簡単だが明らかにタイム設定が甘い
ダート・スノー共に苦手な俺でも数回で金だったし
754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 02:26:31.97 ID:e3EvLZD/
あんまり話題に出てないけどＸ鈴鹿は２周目の１、２コーナーがかなり重要だと思う。１周目と全く違うからね。
755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 04:13:04.99 ID:jNgEcGi0
>>754
まあね　2周目が1.5秒ほど速くなるのは全開で飛び込む1~2コーナーセクションのためだしね
アウトラップで1セクションを28秒前半コンスタントに出せるのに、
2周目27秒切れないのなら原因は1~2コーナーの処理にあると特定出来る

>>744
そのタイム分散だとおそらくコーナーの攻め方全般が甘い
どこか特定のコーナーが苦手で克服すれば... ではないだろうね
そのぶん伸びしろマージンは十分あるからプラクティスとかで自身のゴーストと、
暫く競争したらいいんじゃないかな　

違うトライしたら自身を簡単に置き去りに出来たりする　ゴーストは自分を映してくれる鏡
756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 16:26:00.92 ID:Tu9zn9Li
ベッテルチャレンジのニュルに手こずってるｗ
モンツァと鈴鹿はゴールドとれたけどニュルはなかなか・・・

一周目を1分4秒2とかのペースで周回していてゴールドまでコンマ2届かないｗ

ニュルでゴールドとる秘訣あったら教えて下さい
757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 18:20:05.75 ID:sbHd1Uur
やっとベッテルオールゴールドとれた、ふーっ。かなりお前らのおかげだ。後は耐久残すのみ。
で、ホヤホヤの秘訣だが
1、1コーナーでた後意識的に外に膨らめ。2コーナー侵入速度と正確性がまるで違う。
2、S字は基本全開。ラインズレた時のみ7割踏み位で微調整しろ。しすぎな位でいいが安定性が大事だから全オフはするな。
3、デグナー1つめは全オフすると一瞬グリップがなくなるのでむしろ危険。
全開でも5割でもいいが、まっすぐ向いたら一度トラクションかけて安定させる事。
やるかやらないかで2つめの時の操作性がまるで違う。2つめはラインが重要で意識的にインを攻める事。
4、ヘアピンはアウトインアウトのラインに乗るまでしっかりブレーキを踏み続ける事。
ラインに乗ったら一瞬アイドルで旋回、クリッピング来たら全開で。ここは意識的には落とし過ぎな方がむしろ速い。
5、スプーンはとにかくインの縁石を意識する事。しっかりクリップできたらアクセルとブレーキで微調整。
基本的にはどちらもハーフ以上で平均速度維持が重要。
インさえ突ければ厳密なラインの綺麗さよりもグリップを最大限に使う事が大事。
6、シケインは意識的にブレーキを曲げないでギリギリまで使うように。
十分落としたらブレーキ踏みながら曲がる。ここはラインが重要。
特に2個目は重要で、内の段差に軽く乗る事。これができるかで直線速度とあわせてコンマ5程度は軽く変わる。
7、2週目の2コーナー前はかなり早めにブレーキする事。落とし過ぎる感覚でちょうどいい。8、2週目S字はタイヤ暖まってる分ほぼ全開で行ける。意識的に全開よりで行くように。
9、視点はバンパーで。慣れてなくてもXに限れば絶対に速い。

まだ血管浮き出てる状態なんで詳細な長文になっちまった。まだ取ってない奴、オン使えない今が勝負だ。頑張れよ。
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 18:54:14.50 ID:E0P1d6+K
あげて報告したくなる程嬉しかったんだな
とりあえずおめでとう
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 18:58:17.96 ID:MG3JzKyD
>>756
秘訣授けます。

休日の前夜、遅くとも21時には床につく。
翌朝6時きっかりに起床し、犬を散歩に連れて行く（雨天中止）。
朝食は食べ過ぎに注意しつつもしっかり摂るように。パンより米が望ましい。
食後は玄米茶を飲みながらゆっくりくつろぐ。
8時になったらニュル走る。

私はこれでゴールド取りました。
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 19:10:36.78 ID:FkAxvyrx
>>759
くだらねぇよ。
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 19:23:12.28 ID:sbHd1Uur
>>758
サンクス。苦節5時間GT漬け。そりゃな。ニュルより早くクリアできたけど慣れがあったからで絶対的な難度はやっぱ鈴鹿。
それとバンパー視点でなくボンネット視点。テンション高すぎて間違えちまった。

Xについては休日にまとめてやった方がいい。テンション高める必要があるのと感覚がリセットされちゃうからね。
762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 19:24:53.84 ID:JgNuSI9y
>>753>>755>>757
素晴らしい解説ありがとう！
とりあえずバンパー視点に慣れようと思います

自分でもＳ字～デグナーが遅いとわかってるんですけども・・・
やはりセクター１はアクセルワークが重要なんですね
コントローラーでやっているのできつそうですが、とりあえず全閉は無し、これは頑張ろうと思います
763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 19:40:15.40 ID:JgNuSI9y
さっき何が起こったかセクター２で52.450でました！
アガっちゃってシケインミサイル余裕でした。。。
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/09(月) 19:47:45.65 ID:WYvYvfRc
>>763
よくある。ありすぎて困るｗ
それをクリアペースの2周目でやっちゃうともっと質が悪いｗ
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 00:13:00.32 ID:SdhxVmrj
>>763
2周ともそのペースでいければ多分クリアできる。コンスタントに出せるようになれば動揺もなくなるよ。
それでも2周ミスらずはなかなか高い壁なんだが。
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 00:35:19.32 ID:oUKtWDb/
>>762
パッドのアクセルコントロールは人それぞれだろうけど、俺は全開・全閉だけだったな。×ボタンだったし。
微調整はチョンチョンとアクセルを連打するほうが断然楽だった。トリガは昔からの癖で使えなかった。
S字はアクセル全開＋チョンブレでなんとかなったよ。
参考になれば。
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 00:42:45.01 ID:jwa+us9e
>>763
どうしてタイムが良かったのかわかってないとすぐにはそのタイム再現でないけどなｗ
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 00:45:27.44 ID:k5i7hmm1
>>765
あれから全くです
今のところ１周１分６秒やっといけましたがなかなかこんなのでませんしｗ

>>766
Ｓ字アクセル全開って無理じゃないですか？
左、右でもうコースアウトしちゃいます。。
769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 00:52:49.71 ID:isFuNA8q
>>766
俺はトリガーだったがやっぱ基本全開全閉でチョン押し調節だったな
微調整できるほど繊細じゃないっていうのが直接の原因なんだが
クリアは出来たんでやっぱりタイミングだな

下手くその意見だが
正直ハーフスロットル・ハーフブレーキでタイム稼げるのってS字と
ライン取りが完璧だったときのスプーンくらいな気がする

>>768
チョンブレと同時にハンドル切るとリアが振られて姿勢変えられるからなんとか
もちろんアクセルもチョン押しとかやって全開ながらも微調整するけど
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 01:42:03.94 ID:k5i7hmm1
>>767
それなんですｗ
たまにひょいといいのが出るんですけど「え、何が？」ってな感じでわからないんですよね

>>769
自分も繊細じゃないってか不器用なんでちょん押しでやってみます
Ｓ字はスティック７割倒しで頑張ります
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 01:56:12.75 ID:SdhxVmrj
S字全開はライン次第。完璧なラインなら全開で行ける。失敗も多いから速さと正確性の落としどころを見つける事だ。
本番じゃなく腕を鍛えたいならどのラインならアクセル全開で行けるか練習する事をお勧めする。身につけば緩めても十分速くなる。
コツはギリギリまで意識的にはインベタ。ライセンスのインディダブルヘアピンの感覚だね。手間のコーナーのラインは奥のコーナーのためと心得るべし。
身につけば1セクター27秒代が出るようになり後半ぐっと楽になる。
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 05:38:10.99 ID:Pd1y6tyv
パッドでも全開でいける？
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 08:55:19.04 ID:vcI8ammT
余裕でいける
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 09:57:25.76 ID:SdhxVmrj
いやいや絶対無理だろw
ハンコンでやったら余裕な俺もパッドでは切り返し遅すぎてコースアウト余裕。
正直これで金取りに行く気合いに頭下がるわw
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 10:22:35.80 ID:fvEYZ5A2
アップデートのおかげで切り返しは早くなったけど切れ角が足りない。
776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 11:28:00.56 ID:aHT38rnJ
Ｘチャレンジオールゴールドはハンコンとパッドどっちが多いんだろうな
アプデ後だけならパッドでクリアした方が多くなったんだろうか
ユーザー数は圧倒的にパッドだよね
777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 18:16:42.26 ID:k5i7hmm1
>>771>>774
パッドでは全開無理なんだ・・・
他でタイム稼がなくては、、
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 19:11:00.24 ID:O1nAg2xR
パッドってS字全開でいけないのw
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/10(火) 22:43:54.23 ID:E4dID177
>>776
ハンコンは買おうと思ったこともあったけど、売ってなかったしなー。
ネットで見るとボッタ値だったし。我慢してパッドで全金取ったよ。

>>771
S字ってのが正確にどこからどこまでを指してるのかわからんけど、
切り替えしではアクセル抜いたりしたような気がする。
確かにいいコース取りができると全開でも行けたかもしんないけど
その先のデグナー・スプーンの練習もしたほうがいいからS字でつまづく全開トライより、
90%くらいの力で行ったほうがトータルのS字練習数もあがっていいと思う。
まあ人それぞれだからこれって答えはないのかもしれないが。
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 01:27:44.59 ID:byXyIdre
>>779の言う通り
S字全開云々よりもセクター1で28.5秒出せるならそれでいいよ
それよりもスプーン。wikiにも書いてあるがあそこで相当稼げる

あとこれはAT限定だが、ヘヤピンで上手く減速して1速に落とせないと加速が鈍ってタイムロス
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 02:35:14.15 ID:hi/GKWee
鈴鹿攻略再開　今日は1時間やってセクター1を29.3
いつまでかかるんだろうな…
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 02:41:26.06 ID:POd9U8gf
>>781
合計何時間でそれなんだ？
783 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/05/11(水) 04:27:48.56 ID:MctlSeT4
20時間かけてやっとパッドでＸチャレンジオールゴールド
つかれたわー
784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 07:24:11.63 ID:Xxs1YOdm
パッドでベッテルチャレンジをオールゴールド取った人にお聞きします。
ニュルと鈴鹿ではどっちが難しかったですか？
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 08:09:40.79 ID:7gTcbysK
ニュルが30分、鈴鹿が1時間で金だったから鈴鹿のほうが難しいんじゃないかな
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 08:40:51.81 ID:+CCiVjjx
タイム的にはニュルのほうが余裕あるけど、
完走率は鈴鹿のほうが上。
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 09:51:23.72 ID:He6cAdYA
ニュルが20時間、鈴鹿が45時間で金だったから鈴鹿のほうが難しいんじゃないかな
788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 12:04:13.94 ID:cSjk6s1I
ニュルが数日、鈴鹿が二週間で金だったけどニュルの方が難しいんじゃないかな
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 12:32:45.59 ID:kiZycMNL
ニュルが１年、鈴鹿が３年で金だったから鈴鹿の方が難しいのかな。
790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 13:13:06.55 ID:vu8fhLba
ニュルが1分、鈴鹿5年かかったけど、どっちもどっちじゃないかな。
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 14:46:58.56 ID:QZb2U/Sl
ニュルが3週間、鈴鹿1ヶ月で金だったけど結局モンツァの方が難しいんじゃないかな。
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 17:04:55.43 ID:YRFdjWMh
俺は鈴鹿初めて３日なんだけど、そりゃ金とれないわけだ
793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 18:43:20.46 ID:EAtCpou8
いや、3日もあれば取れるだろｗ
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 20:32:31.50 ID:byXyIdre
>>784
鈴鹿かな。かかった時間は圧倒的に鈴鹿のほうが多い
失格扱いにならないランオフエリアが無いせいもあって完走率もニュル>>>鈴鹿

>>792
3日＝72時間だったらな
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 21:06:59.59 ID:YRFdjWMh
72時間でもムリだろ・・・あ、パッドね

１日５時間はやってると思うんだけどなぁ
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 22:17:49.36 ID:mby/wAO9
ライセンスｺﾞｰﾙﾄﾞ→スペシャルｺﾞｰﾙﾄﾞ、発売日から４月終わりごろまでかかったよ
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/11(水) 23:25:03.89 ID:YRFdjWMh
もうちょいでいけそうなんだけど集中力が持たん
それぞれのベストライン取りはできるようになったんだけどゴールまで行けないクリア動画のような安定感がない・・・
798 ：779：2011/05/12(木) 00:32:54.11 ID:s/5T9L8L
>>780
まあセクター1で28.5以下が出れば楽はできるが、俺は28.7台でも金取れた。
一応28.5はたまに出せる、平均して28.7くらいはコンスタントに出せるレベルじゃないと厳しいだろうな。

パッドだとスプーン処理がかなり難しかったな。
スプーンは色々試したけど、どうやったら速かったのか自分でもあまり分からなかった。
あそこは言葉では説明しにくいし、ほかの人のリプレイ見てもあんまり参考にならなかったし、
自分なりのコツをつかむしかないのかもしれない。
ただ心がけたのは、やっぱり全開区間を多く取れるようブレーキング・走行ラインを工夫した記憶がある。
出来るだけ文章にしてみると、
スプーン入り口からフルブレーキで曲げてすぐアクセル全開(左キノコは左全倒しのまま)→
アウト側縁石ギリギリ(左キノコは左全倒しのまま)→少し走って左キノコ中間にもどして少しブレーキ
(あまり減速しすぎない・姿勢を崩さないレベル)→左キノコ50%倒しでインの縁石に寄る→アクセル全開でスプーン脱出
(全開で脱出することが望ましいが、アウト側にコースアウトしそうな時は、アクセルオフで速度を落とす。
落としすぎは駄目タイムロスする。アクセル全開でアウト側のダートに少し落ちてもアクセルオフし少し我慢すると
スピンせずにコースに戻れる。)

キノコ＋AT＋×□ボタンではこんな感じだった。
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 01:08:50.69 ID:r6Te/Paq
>>798
信用します、でＴＣＳとＡＢＳはいくらに設定したんでしょうか？
ＡＢＳ　OFFはきついですかね？やっぱＯＦＦよりは1の方が速いのですか？

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 01:11:15.89 ID:Mv3orVCh
PSPをマクロコントローラ化させてベッテルチャレンジの操作データもらってやったら３コース全ゴールド１０分でいけたわｗ
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 02:29:30.33 ID:DNrFP5eJ
>>799
俺は>>798じゃないがパッドなんで参考に

TCS・ABSともにOFF
TCSはX2010のトラクションならホイールスピンしないので全く意味無し
スキッドリカバリーのおかげでスタートもアクセル全開でOK(スキリカ無しでスタートしてみると違いが歴然)
TCS ONにするとアクセル操作に自由度が無くなるから逆に遅くなる
スピンギリギリでアクセルが抑えられるということはスキリカの効果も半減
まるで良いとこ無し

ABSは1とお好みでっていうところなんだが、OFFでスキリカONならWikiのニュル攻略に書いてある通り
本来ホイールロックするはずのところをスキリカ補正でグリップ増大してむしろ制動距離が短くなる
ニュルはフルブレーキが多いから恩恵も絶大なんだが、鈴鹿もいくつかフルブレーキポイントがあるから効果はある
802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 02:31:14.37 ID:ZKvKRDc8
>>800
うｐしてくれ
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 02:34:48.53 ID:Mv3orVCh
>>802
なにを？
804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 03:03:05.15 ID:ZKvKRDc8
>>803
そのプログラムを
805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 03:15:48.15 ID:r6Te/Paq
>>801
ありがとうございます。セクター1でどうしても２８秒台に入れれないので
いろいろ試しながら悩んでました、とにかく頑張ります。
806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/12(木) 03:49:44.60 ID:h+joWvsL
俺最初はニュルと同じABS0ブレーキの強さ10にしてた
でもＳ字とスプーンで減速しすぎないようにABS1強さ8まで下げた
807 ：798：2011/05/12(木) 22:43:55.75 ID:16vpmFkH
>>799
毎晩亀レスすまんね。

TCSは0、ABSは1(ただしRAでF9:R9とかF10:R10とか色々試したが最後は忘れた。すまんです)
パッドはフルブレーキング時に曲げながらリアをスライドさせたいから、RAでそんなセッティングにした。
ABS OFFは試したことないのでちょっとわかんない。

>>798にちょっと間違った点があったかなと思い訂正を以下に。
誤：(あまり減速しすぎない・姿勢を崩さないレベル)→左キノコ50%倒しでインの縁石に寄る→アクセル全開でスプーン脱出
正：(あまり減速しすぎない・姿勢を崩さないレベル)→左キノコ50%倒しでインの縁石に寄る→左キノコ全倒し＋アクセル全開でスプーン脱出

さすがに左キノコ50%倒しのままアクセル全開したらアウトの砂地につっこんじゃうね。
808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 00:08:28.46 ID:omXWG8iB
思うようにタイム上がらない。。。

夜帰ってきて昨日の勘を取り戻した頃眠たくなる
次の日起きたら全て忘れて１日を過ごす
夜になって・・・
の繰り返し
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 01:13:14.46 ID:uCzOrx7p
ABS1と10で違いがわからないけどみんなわかるの？

パッド十字でベッテルニュル中。全然銀とどかないなあ。
810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 01:36:21.78 ID:HN5YLysY
>>809
パッドキノコでおとといニュル金に成功、ＡＢＳはオフでバランスＦ10Ｒ10
今鈴鹿チャレンジ中でＡＢＳを0から10にしたらデグナーで突き抜けていたのが止まりきれるようになって
自己ベスト更新。といってもまだ銀にもとどかず・・Ｏｒｚ
811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 01:51:06.63 ID:omXWG8iB
パッドで鈴鹿2.9.907ゴールドクリアしました！！！！！！
これでトロフィーオールゴールド獲得できました
今までたくさんの解説本当に感謝してます

トラクションコントロールOFF
ABS1
パッド補正7
でX1チャレンジすべてクリアできました

もし必要ならば動画をユーチューブなどにアップします（ふらふら運転ですけどｗ）
812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 02:25:51.17 ID:cjm+ktj6
>>811
ニュルも一緒にアップしてほしいな
出来たら左に最大まで拡大したコースを表示して欲しい
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 02:26:58.38 ID:omXWG8iB
>>812
了解です
ニュルもリプレイデータ保存しましたので大丈夫ですよ
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 04:01:24.88 ID:HN5YLysY
>>811
おめでとうございます、鈴鹿ＵＰ希望です。
できたらカメラアングルはノーズが少し見えてるやつをお願いしたいです。
815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 17:24:58.04 ID:omXWG8iB
すみません、、キャプボ壊れてるの忘れてました・・・
試しに直撮りしてみたんですけどこれはうｐできたもんじゃない・・・汗
ホント申し訳ないです
一応直撮りうｐしましょうか？
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 18:15:34.11 ID:i2a7tEtk
リプデータをzipで上げたほうが喜ばれるのでは？
IDも流出するか・・・
817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 19:13:56.61 ID:hZJ73YU5
新しいユーザー作ってチャレンジだ！って訳にはいかないよな
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 19:20:37.53 ID:omXWG8iB
ID流出したらやっぱしよくないのかな？
819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 20:23:24.15 ID:a4/M6UTc
ハッカーに盗まれたデータが公開されたらIDで本名と住所ばれるけどね
それ以外は鬱陶しいフレンド登録メールが来るくらいじゃね？
オンライン対戦のよほどの有名人じゃなければ嫌がらせされることもないでしょ
820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 20:59:36.05 ID:D0YooCjl
オフラインでのリプレイデータはID出なくない？
821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 21:00:26.99 ID:D0YooCjl
オフラインというか、ログインしてなければ、か
連投失礼
822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 21:40:59.11 ID:sFPbwQGd
>>810
>ＡＢＳはオフでバランスＦ10Ｒ10
こんな設定ってできたっけ？
823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 21:48:31.44 ID:aWLD4t8t
>>822
できる
っていうかブレーキの強さとABSはなんの関係も無いぞ
824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/13(金) 22:06:18.59 ID:sFPbwQGd
>>823
そっか。ABS0にしたときF,Rがグレーアウトしてたような気がしたが記憶違いか。
実車のこと考えれば確かにABSはブレーキの強さとは関係ないね。
無駄レス失礼した。

>>816
過去にさんざんパッド金リプデータ上がってた気がするけど。俺ももらった口。
しかしあんまり参考にならなかったのはいい思い出。
見ててうまいなぁと思うけど真似はできない。結局自分の走りを見つけて金とった。
ベッテルゴーストありのキャプ動画なら、どのくらいで金とれるかの目安になるから
いくらか参考になったけど。
825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 01:08:01.55 ID:B1mV0nf6
もう少しでゴールド取れるってあたりになると参考にはならなかったな～
でも他人の走りを見てると楽しい
サブアカでもう一回やってるけどニュルだけ金取れない
シケインの感覚綺麗に忘れて自分のリプレイ見たけど参考にならないｗ
826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 17:42:23.89 ID:xOLeW+x3
スレチ気味だが・・・

X1って超高速帯(400km/h～)のとき草むらのほうが加速早くない？
あ、直線ね

気分転換にデイトナ耐久中なんだけど、ふざけて草むら突っ切ったらアスファルト走ってる時より速くなった
827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 18:25:32.64 ID:mT7dB9AI
>>826
それ既出だと思うよ
Wikiに載ってた気がする
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/14(土) 18:48:52.86 ID:xOLeW+x3
まじでか、、
さすがwiki先生
829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 06:06:11.71 ID:+AQFWWiA
クリアした嘘吐き流行ってんの？
830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 15:18:02.39 ID:HKuHdycS
グランツーリスモラリーが手も足も出ません。
C4 WRC08でターボステージ3、ドライビングオプションはスキリカオンABS1にしてますが、コーナーで全くまがらず壁に当たりまくりです。
長いコースだと3位にすら十数秒開きが出てしまいます。wikiだとこの車改造すれば楽勝と書いてますが、どうしたらいいのでしょうか？
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 15:20:32.93 ID:YEWVG/lZ
>>830
４ＷＤなら前輪後輪の駆動配分を５：５にしてみてはどうだろうか
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 15:45:13.03 ID:xCKknTMP
>>830
ラリーだよ？
スキリカオンにしてスライドしなくなっちゃったらそれただのグリップじゃん
スキリカはオフ
833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 15:49:08.88 ID:HKuHdycS
>>831
ありがとうございます。劇的に曲がるようになりました。
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 15:50:09.15 ID:HKuHdycS
>>832
根本的に間違ってたみたいです。ありがとうございました！
835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 18:19:18.94 ID:DLdY7YLy
スキリカONのほうが良いと思うが
補正で相手が遅くなる
それ以前にスキリカ使ってるのに壁にゴンゴンぶつかるのは
減速ができてないのが問題だと思う
プジョー205じゃあるまいし、C4WRCで曲がらないならどんなクルマ使っても無理
836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 19:43:02.09 ID:5TetSWyU
>>830じゃねーけどラリーはさっぱり分からん
きちんと減速したら異常に遅くて話にならんし
速いとどっかすっ飛んで行って全く話にならん
837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 19:54:53.70 ID:P68jFKD4
丁度いいスピードで走ればいい
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/15(日) 22:53:41.60 ID:PCNxhqa0
>>836
回転数を落とさずにスライドでコーナリング。減速はいらないわけじゃなく必要最小限で。
MTだと楽だと思う。

>>829
釣りだと思うけど証拠写真うｐしてほしけりゃするけどさ、実はもうGT5やめて別のゲームやってんだ。
全金するためにこのスレにお世話になったから、今つまづいてる人の役に立ちたいんだ。
プラチナ取ってスレからいなくなった人も結構いるだろうから、俺はせめて現スレが終わるまでは
出来るアドバイスはしていこうと思ってる。
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/16(月) 00:23:52.21 ID:DjVFSxez
>>838
兄貴、素晴らしいよ
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/16(月) 05:25:35.98 ID:S0llFn7M
素晴らしい
841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/16(月) 07:49:05.52 ID:lcWjQNoD
>>838
全俺が泣いた
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 03:21:33.77 ID:xDUqq1ox
プロローグみたいな大幅アップデートがあったらまたユーザーが帰ってくるかなぁ

>>838
ありがと！
>>838のおかげでＧＴ５をより楽しめてる人けっこういるだろうね
次スレもできたらｗ
843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 22:46:17.29 ID:XXrbq2rU
ナスカー中級がゴールド取れる気が全然しない。
攻略本はまだかよ。
844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/17(火) 23:30:13.14 ID:11kcX1vS
攻略動画ならたくさん出回ってるぞ
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 01:02:04.23 ID:k4nyfReZ
グランドツアーのアイガーきっついなぁ
トンネル前のコーナー立ち上がりがキモだな
俺には1分17秒500　くらいが限界ぽい
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 01:47:27.69 ID:wHcDFAqt
パッドでXニュル挑戦中なんですが大苦戦しております(銀すら・・
金取れた方にお聞きしたいんですが各セクターのタイム、セッティングとかは？
後ポリ箱飛ばしはやった方がいいのかな？　私の場合かなりの確立で吹っ飛びますw
仮に成功するとどれ位の短縮になるのか教えてもらうとありがたいです。
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 01:51:59.70 ID:OO1g9Lc0
>>845
アイガーは大抵の人がつまづくところだね。そこ、自分の限界つーか、かなり運ゲーに近いよ。
運を引き寄せるには、先人のセクタータイム・セッティング・つべ動画で研究して、
さらに安定してタイムを刻めるようになれば、だんだん速くなり、運が向くことがある・・・はず。
スライド(ドリフト)は個人の走りスタイルがあるからなんとも言えんが、俺は使った。カニ走りにならない程度。
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 02:09:02.88 ID:OO1g9Lc0
>>846
wikiに書いてありますがな。
あそこまで、セクタータイム詰めなくても金いけるけどね。1周目ゴール時+2秒タイムで十分。
箱飛ばしはうまくできれば1、2秒タイム縮むっぽいけど、1周目でうまく飛ばせず速度落ちるとキツイ。
箱飛ばしは慣れてうまくできるようになれば活用できるけど、俺はかなり運に左右された。
箱を飛ばして1周目1'04台が出てれば金は近い。
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 02:23:25.41 ID:phD00Vhx
>>846
もう3ヶ月も前なんでうろ覚えになっちまったが
攻略wikiのセクター2タイムはおかしかったな　1秒は余裕で速く走れた
ポリ箱吹っ飛ばしはやらなかった　吹っ飛ばそうとすると高い確率でクルマがつんのめっちまうw

ニュルはレイトブレーキで飛び込むコーナー多いから、早めなブレーキは禁物かな
ステア切り終えるまでブレーキを残す感じ...
忘れてしまいたいのかあんまアドバイスにならんな　苦笑　スマソ
ああ、ニュルはベッテル抜かなくても金いけるから
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 02:39:04.06 ID:+z5QRdcU
>>845
スキリカONのときに金取って、この間始めてスキリカOFFでやってみたがやはりそんなに厳しいタイムではないと思った
つまづく人はコーナーの形状を把握しきれてなくてライン取りがおかしいのだと思われる
ヘアピンはインベタ、トンネル前はダブルクリップ、トンネル後は路肩に乗り上げてターンイン、
最後はS字状の部分を直線的に処理できるラインをとる
そういう基本を抑えればそんなにギリギリの走りじゃなくても、というかミスしてても金はとれる
851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 02:56:46.93 ID:HyD4QAXz
あれスキットリカバリーON出来たんかいな・・・
TCS、ABSばっかり気にしてそっちは考えもなく走りきった
852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 03:01:02.95 ID:r4COPzy3
>>845
つべに15秒台でクリアしてる動画があったんだが
それの真似したらパッドでも結構早くクリア(2時間ちょい)できた(タイム自体はギリギリｗ)
俺はRAはブレーキ前後10。TCSも1つけてたがこれはパッドで調節ド下手だから保険程度
慣れたら無い方が速いだろう
第一セクターとトンネル通過直後が鬼門な感じがしたな

>>846
箱飛ばさなくても十分金行ける

なんか全コース共通だが立ち上がりが大事だよ
特にヘヤピンやシケインとかのフルブレーキの後
ニュルはフルブレーキ多いから特に
ところでABSオフは試してみた？

>>850
アイガーは初期verからスキリカ使えないぞ
853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 03:32:04.12 ID:FleVIVF/
便乗すいません、自分は鈴鹿っすよ鈴鹿・・・orz
もう一週間頑張ってますがほぼ詰み状態で、心もポキッといきかけてます。
第一区間では28.7～29.0　最高で28.5
とにかくスプーンがダメです。ブレーキ２回使ってますが減速しすぎるかグラベルまで吹っ飛ぶか
という具合で安定しません。
コツやアドバイスお願いします、パッド・ＴＣＳ　ＡＢＳはoff ブレーキ10.10　スキッドon です。
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 04:01:49.61 ID:r4COPzy3
>>853
スプーンはパッド・ハンコン問わず一番タイム稼げる部分。その分難易度も高いな
真面目に減速するとベッテルと同じになって稼げないから限界までアウトを使う
もしくは荷重移動で無理矢理曲げるんだがそれが難しい

参考としてWikiに貼ってあるパッド金動画の2周目がほぼ完璧(1周目も速いがイン攻めすぎでちょっと危ないｗ)だから
それを真似できればいける
855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 04:21:00.83 ID:GZKPn/tM
ＤＦＧＴっていうハンコンだと電源抜いてフィードバック０の状態でやるとＸチャレンジはかなり難易度さがるぜ

これでもかと素早く思いっきりねじまげてあげるとパッドでは考えられないほどキュッキュキュッキュ曲がれる
856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 04:29:33.53 ID:FleVIVF/
>>854
どもです。まだまだ走りこみが足りないみたいなので頑張って練習します。
>>855
マジすか・・欲しい、でも今更なのでもちっと粘ります。
857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 04:29:55.34 ID:wHcDFAqt
846で質問した者です。
早速たくさんのアト゛ハ゛イスありがとうございます。
wikiやら動画(ハンコンが多い？？)を見て研究してましたけど何か違うような気がして・・
ふむむ　セクター2で縮められるのか～　私は逆に離されてたw
立ち上がりが重要なのはなんとなく気づいてたんですがね　特にヘアヒ゜ンとか
セツテインク゛は一応wikiを参考にABSもオフでやっております。
銀タイムは一応ちょこちょこ出てますのでめげずに頑張ってみようと思います！
858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 04:35:07.61 ID:wHcDFAqt
846で質問した者です。
早速たくさんのアト゛ハ゛イスありがとうございます。
wikiやら動画(ハンコンが多い？？)を見て研究してましたけど何か違うような気がして・・
ふむむ　セクター2で縮められるのか～　私は逆に離されてたw
立ち上がりが重要なのはなんとなく気づいてたんですがね　特にヘアヒ゜ンとか
セツテインク゛は一応wikiを参考にABSもオフでやっております。
銀タイムは一応ちょこちょこ出てますのでめげずに頑張ってみようと思います！
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 05:54:16.71 ID:KJjLrOPo
とりあえず、焦らず落ち着け
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 10:48:51.12 ID:phD00Vhx
>>857
今のwiki見て思い出したこともあったんで、攻略で書いてないとこを、、
wikiどおり前半部を走れ、且つ中盤の緩いS字を全開、次の右コーナーもコース幅をきちんと使い切れてる
を前提で、立ち上がり速度が重要なのが6コーナー(5コーナー左直角 6コーナー右直角)出口

次の大きなヘアピンまでの繋ぎ直線が長いから速度の乗りが有効になる
6コーナーのコーナリング速度を乗せ且つベストラインで全開立ち上がり出来ると、
出口辺りで左フロント部からと思われる小刻みなピッチが現象として出る筈
グリップ限界寸前の”ととり”だな　これが出れば充分脱出速度のってるから、
上記前提クリアでTC2を51秒切れたりしてた

銀ちょこちょこならあと少し　がんがれー(^O^)／
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 10:58:49.29 ID:phD00Vhx
>>855
そのメリットは両刃で　直線がえらいことになるよなw
馴れさえすればoffのが有効だね　＞ステアぶん回しww
862 ：845：2011/05/18(水) 18:36:26.24 ID:k4nyfReZ
アイガーやっと金とれた！

やったー　リプレイセーブ
↓
わーい　リプレイ再生
↓
本体アクセスランプ点灯しっぱ　後画面真っ暗
↓
リセット


・・・もっかい頑張ります
863 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 ：2011/05/18(水) 19:32:44.37 ID:Zm3Dk4/g
ざまああああああ
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 19:39:19.14 ID:BFXoyR8m
ご褒美だと思え
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 21:46:16.28 ID:dkH01KoG
>>853
パッドで一週間でなんとか出来るのは、そうとうゲームうまい人だと思うな。
おっさんゲーマーな俺はX鈴鹿を1ヶ月かかったもん。大体毎日やってだぜ？
1セクはその程度出てれば問題ないと思う。その後のスプーンを練習して2セクのタイムを気にしたほうがいい。
1セク～2セク間のタイムが短くなってきたら、今度は1セクを安定して28.5出せるようになればいい。
あとはシケインも結構タイム稼げる。っつーか、うまくシケイン抜けないと2セクでいいタイム出ても
1ラップタイムが愕然とすることになる・・・
866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 22:04:09.97 ID:7oqeyJlW
>>862
かわいそすぐる。。。

つ旦旦旦旦旦
お茶でも・・・ｺﾎﾟﾎﾟﾎﾟ
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 22:52:36.72 ID:6MYp0HAc
>>862
一度金取れていれば次はそう難しくないからリラックスしていけ
868 ：sage：2011/05/18(水) 23:07:44.82 ID:eE5JtwWl
Xチャレ鈴鹿のプラクティスで、
　1セク　26.862
　2セク　24.185
　3セク　12.994
なんですが、どこが遅いか教えてください。
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 23:46:14.68 ID:ltPx+u02
>>868
十分金取れるタイムだが…
それ以上の更新を狙うなら1セクを縮めるしか
デグナー入り口全開で
870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 23:49:09.09 ID:FleVIVF/
>>865
ありがとうございます。時間の問題とかじゃなく取れた人は本当に凄いと思います。
あのタイム設定じゃ並みの感覚ではゴールドは無理だとつくづく思い知らされてます
反射神経、動体視力、根気etcこりゃなかなかの値打ちもんですぜｗ
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/18(水) 23:56:06.48 ID:r4COPzy3
>>868
sageはメール欄だぞ

タイムは特に問題ないと思うが。特にセク1は完璧じゃないかこれ
セク2と3は俺と変わらないがセク1が速いからペース的にクリア確実だろう

セク1が完璧だから、残るポイントはセク2のヘヤピン・スプーン、セク3の最終シケインのどれかしかないが
そのうちどこが苦手とかそういうのはないのか？
872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 00:11:15.25 ID:AgNZ5Sir
>>869 >>871
868です。レスありがとうございました。
sage間違えてしまった・・・。

記載したタイムは、
「100回ぐらいやったセクター別の自己最速」
なので、1/100 x 1/100 x 1/100の確立で出せるタイムですw

とりあえずそのタイム出せれば金取れるんですね。
安定して走れるようになるまでやりこみます。

ありがとうございました！
873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 01:54:39.00 ID:EzzR8rZX
>>868のセクター1がアウトラップならたとえ1/100回確率でも異常だけどなw
プラクティスフルラップぐるぐる練習のタイムなら1/10で出せるようになればそう苦はないだろうね

但し、練習に使うベッテルカーのセットを自分好みにいじってなければの話
(セットいじれば1'02秒くらいはタイム出せるからね)
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 02:05:39.67 ID:EzzR8rZX
それと、セクター2は24秒フラットまで目標を上げたがいいな
875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 19:20:05.85 ID:fGT96gpy
俺もやっとアイガー金クリできたわー
アクティブステア強いにしたヘタレだがな

残るはXチャレのニュルと鈴鹿だけだ・・・
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 22:03:46.86 ID:S6YHVUJd
パッドXニュル挑戦中なんだけど
シケインの前のS字二つ目　　 ↑シケイン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　こんな感じの
　　　　　　　　　　　　　　 ココ⇒ ￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑進路
動画見るとほとんどブレーキせずに通ってるんだけど
自分でやるとしっかりブレーキ踏まないとまずコースアウトしてしまう
パッドだとどうやって通るのがいいかな？
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 23:01:35.42 ID:ZpWwbiQz
>>786

俺もパッドだが、、
そこは確か攻略動画があてにならなかったところのひとつだった気がする
角度がハンコンに比べて足りなくて
ブレーキ踏まなくともアクセルは抜く
スピードによっては全閉
微妙なスピードでふらふらするよりはアクセル、ブレーキ(控えめだけど)とはっきりしたほうがよい

自分のリプレイ見てみた
その図の「ココ」の前の直角コーナーの曲がり方を少し変えて「ココ」のコーナーの直前でアウトいっぱいいっぱいまでよってアウトインアウトを徹底するとノーブレーキでもいけてた
878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 23:02:07.13 ID:ZpWwbiQz
↑
>>876のまちがい
879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 23:32:58.83 ID:TBuvDm6e
やっぱりタメになるスレだな
>>876じゃないが、明日試してみるか
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/19(木) 23:50:50.15 ID:S6YHVUJd
>>877
ありがとう
アウトインアウト徹底すればいけるのか・・・
目標タイムまでどうしても少し届かなかったけど希望が出てきた
881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 11:50:04.50 ID:D403N5XR
>>874
>>868です。
セクター2で、23.8 でました！

あとフルラップの1-2コーナーが安定してきたので、そろそろ本番に突入します。

目標は6月中に鈴鹿クリア！w
だって一日1時間ぐらいしか出来ないからw
882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 15:41:36.45 ID:LNzcYSwi
最初は絶望的に見えたタイムでも
コツがわかってあともう少し！って時が一番面白いな
883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 16:05:23.15 ID:Mzl9q8vN
あと少しの所からコンマ数秒のところでまた絶望する
884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 17:13:55.69 ID:SrR3YGrc
とりあえず１回完走してリプレイ見てみるといいぞ
リプレイ視点だともう少しいけそうなところとか見えやすいし

俺はクリアしてから下手なころのリプレイがあるとおもしろかっただろうなって思ったし、リプレイは使う価値ある
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 19:22:48.49 ID:SC/mrTBS
鈴鹿の1周目がやっと6 秒きれた
けどそれはその1回だけであとは6秒ちょいをウロウロしてるんだけど
銀は6秒で走れてればとれるかな？
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 19:30:06.27 ID:0g2HnnV1
>>881
その23.8とかどうやって見てんすか？データロガー使っても
セクターごとのタイムとか見れないんだけど・・・
走ってる時は52.8とか表示されるけどセクター2だけのタイムは表示されないでしょ？

まさか瞬時に脳内暗算とかで出してるの？
おいらはＸ1アタック時にそんな余裕ねーよ
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 19:37:22.44 ID:0g2HnnV1
>>885
自分も一周目のべすと5.9で一回しか出した事ない未熟者ですが
先ほど銀ゲットしました。
その時は一周目6.2台二週目が5.1台トータル1’11.41ｘｘでした。
888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 19:57:53.76 ID:0g2HnnV1
あ、トータル2’11.41ｘｘの間違いです・・・
889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 19:58:11.76 ID:SC/mrTBS
>>887
なるほどーギリギリですね
銀でいいやと半端な気持ちでやってるのに2周目のスプーンで 失格です^^ ってなる己の弱さにもぅ…
今日はもう疲れたから明日また挑発します
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/20(金) 21:05:10.97 ID:hi0WHWAr
>>886
> セクターごとのタイム
リプレイ→ライブタイミング
891 ：874：2011/05/21(土) 00:54:11.70 ID:7uKnS8uk
>>881
セクター1を27秒余裕で切れてるのに、セクター2を24秒切れないのは
攻略に甘いとこあるかなと思たが、そのタイム出せたんなら金クリアの技量は十分
ベストの走りとベストに近い走りの組み合わせ待ちだね

どうやらかなりクレバーな方のようだからベッテル目前ktkr状態のドキがムネムネwも少ないかな
（オンでもたまに居るんだ　おまいにはミスていう現象はないのかや　てのがw)
自信持ってクリアの過程を楽しんでちょ♪

>>886
データロガー出せるのに...　もしかしてリプでエントリー各車にも映像切り替え出来るの知らんとかw
カーソル色んなとこ合わせてポチったらいいよ

>>889
ミスターTBS　失格するのはそのIDのせいかもしれんw
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 08:51:43.58 ID:CpHz9lZK
>>891
アドバイスあり！今日は2時間出来そう。
ベッテルは普段消してて、ストレートとかで一瞬出したりします。距離感図るために。

きっと2週目のシケインクリア後のゆるい右カーブで内側に入り過ぎて「失格です。」になる予感
893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 08:57:34.90 ID:q4oCj9TS
2週目スプーン手前で一瞬出したら重なっててびっくり→コースアウトはいい思い出
ああ、ゴールド穫った時はギリギリだったよ
894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 13:33:50.58 ID:UhUGD4AM
XチャレンジでゴールドとれてもＡスペやるとX2010でライバル車押してるだけなのが切ない
895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/21(土) 21:53:41.80 ID:3ZcJKeHH
891だけどやっと銀とれた
鈴鹿金とればオール金だけどあと少しが辛い・・・
1回ベッテルを1秒以内で追いかけてたけどやっぱりスプーンでふっとんじゃった
ベッテル抜かさなくても金はとれる感じですか？

896 ：895：2011/05/21(土) 21:55:00.14 ID:3ZcJKeHH
間違えた889だった
897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 01:30:20.16 ID:TXqluzZh
>>895
取れる
898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 10:09:17.33 ID:HcfOSpMn
X鈴鹿で、ブレーキバランス
5:5 と 10:10 の時のって、実際どれぐらいタイムに差が出るんだろう
レースの度に10:10に設定するのが手間で…

設定してリトライした時また設定しなおさなきゃいけなくて面倒
899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 10:23:41.36 ID:TGSbz7L+
最初の一回設定すればリトライしたあとも保持されるから別に面倒じゃないと思う
900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 10:34:18.37 ID:HcfOSpMn
それが保存されないんだよね
ニュルの時は確かに保存されてたけど、鈴鹿になって保存されなくなった
901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 11:15:43.53 ID:qiEFtazS
意味不
修理コースだな
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 11:44:49.13 ID:6W9ZHeij
メニュー開いてリトライだと5:5に戻るけどコースアウトしてリトライなら保存される
ひょっとしたら逆だったかも
903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 11:49:49.25 ID:TGSbz7L+
設定したときのトライで失格になると保存されないから
一番最初に設定してすぐリトライ。これでおｋ。
904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 11:53:56.67 ID:qiEFtazS
>>902
逆だな
905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/22(日) 12:40:09.19 ID:Ffa4Lp08
>>897
うおおおおぉおぉまじですか！
もうちと頑張ろう！
906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/23(月) 18:22:22.89 ID:Zz+q1K5M
オレもやっとオール銀。
あと1.5秒も縮めるとか無理ゲー
907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 01:08:47.06 ID:9ythS8zT
やっとグランドツアーのアイガー金取れたあああ
寝よう
908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 12:29:50.91 ID:MAk9KOBh
ＡＭＧ初級の2セクション目でつまずいてる俺はウンコ級ですか？
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 12:33:02.45 ID:HSRIMYov
>>908
心配すんな俺もいる


910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 12:48:09.75 ID:MAk9KOBh
後、1秒が縮まんねー

どこでミスってるか分からない。
最高の走りをしてるハズなんだ...！！

模範リプレイ見ても俺との違いが全く分からん。
どこだ...どこでミスってるんだ！

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 13:01:55.18 ID:64WsMvxe
>>908-910
突っ込み
より
立ち上がり
912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 15:17:08.34 ID:MAk9KOBh
>>911
つまりはスローイン・ファストアウトを心掛けろと
そういうことですね？

仕事終わったら早速走ってみるわ！！

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 18:07:52.28 ID:lldBwCss
俺がAMGアカデミークリアしたのは補正アプデの前で、しかもこの間ニュル走ったらハンドルの切りすぎでミス連発だった
もしパッド補正最大なら少し弱めてみては？
914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 18:22:18.08 ID:iLoSqfvb
Xニュルの箱飛ばして1分4秒半ばが稀に出るようになったはいいが
2周目でふっ飛ばした箱がコース上で激突して失格になったりゴールできても1分4秒台と微妙な結果に・・・
普通に回ったほうがいいんだろうか？
915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 18:25:35.54 ID:73Ow+VIy
ハンコンなんすわ
パッドは絶対に取れる気しないなぁ

でもとりあえず助言サンクス
頑張ってみるわ！
916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 18:29:29.59 ID:lldBwCss
>>914
俺は普通に回った
１周目で箱うまく飛ばせるかでうまくなれなかったし、うまくいっても２周目ショートカットしようとして縁石の当たり所が悪く前輪が上がったりして無理だと割り切った
個人的には普通に回るのを練習したほうが効率的だと思う
917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 18:40:55.10 ID:iLoSqfvb
>>916
＞２周目ショートカットしようとして縁石の当たり所が悪く前輪が上がったり
それもありすぎる・・・
箱には手を出さないようにするよ。ありがとう
918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 22:10:28.88 ID:oqR1xPaw
>>908
AMGはとりあえずキノコで金取れたけど、
初級と中級はショートカットせずにやるとホンットにギリギリ。
ショートカットしたら余裕。

上級と超上級は、ショートカットしなくてもわりと余裕。
ハーフアクセルと、パワーバンドに入れない早めのシフトアップで。
919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 09:31:01.33 ID:4IAimhOz
>>918
908だけど昨日なんとか後0.05秒でゴールドってとこまできた
今日も走ってみて縮まりそうになかったらショートカット考えるわ

上級はパワーバンド前にシフトアップした方が速いの？
できるだけパワーバンド外さない様にシフトしてくのが基本かと思ってた
920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 09:44:55.49 ID:ObGnS0QJ
パワーバンド入れると滑るから
921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 11:02:43.33 ID:C69cK1Tu
ここに書いてある事を参考に、やっとパッドでXチャレンジでオールゴールド取る事ができました…
もちろんマグレだけどｗ

いまだに何が良かったのかわからん…
922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 17:04:31.06 ID:3lMRNdRa
Xﾆｭﾙの走り方教えて下さい！
923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 17:09:29.53 ID:ObGnS0QJ
まず服を脱ぎます
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 18:07:02.62 ID:2axzZlXp
>>921
おめでとう
取得できたら大概そう感じる

最初から最後まで100%完璧に走る必要はないわけだな
とはいっても98%くらいの走りじゃないと無理なんだけど
925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 18:13:51.17 ID:N5rESRTG
アイガーとトスカーナナイトようやく金取れたー！
スレの情報参考にしつつ自分で研究して約半日…疲れた

次はAMGやろうと思うんだけど、実際の難易度はどんな順番なんでしょ？
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 19:10:43.04 ID:R/pxiFpK
トスカーナ＜AMG＜＜＜アイガー
個人的にはこんな感じ
トスカーナはライン表示させて、AMGはニュル走り慣れていたので…

AGMはコースをしっかり覚えればいけるいける
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 19:22:19.53 ID:xVD3YFwN
AMGは中級のフルラップと上級の第四区間に苦労した
最上級はかなり余裕を感じた　壁にドカドカぶつけながら走っても金
928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 19:30:38.28 ID:tGlyx2Lt
上級と最上級は余程のオーバーランがない限り大丈夫だな
アクセル連打しながら高速カーブを曲がる様にすれば割と楽
929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 19:37:53.05 ID:N5rESRTG
>>926
ありがとう
しかし俺の文章では意図がうまく伝わらなかったようだ…すまん

>>927
>>928
２人ともサンクス
なるほど、上級と超上級が難易度低めなのね
ニュルはコース覚えてなくて超苦手だからその２つから初めてみる
しかしレインの方が簡単とは…謎だ
930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 19:40:49.32 ID:R/pxiFpK
>>929
oh…そういうことか

雨はタイムが緩いからがんばって
931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 20:13:25.53 ID:2468YtpS
>>924
確かに
必死でクリアしたのに後でリプレイ見返すと
「何これ糞じゃね？」って思うところ多数ｗ
932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 20:22:16.79 ID:uaft86RI
キノコでやってる人ってＦPSのエイムもうまそう
933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 20:47:56.51 ID:yVhlRXpd
AMG初級、第2区間ゴールドきたー！！！

ここで助言して下さった方々ありがとうございました(=^x^=)
3日で５時間かかったわー
ゴールド取れた時の達成感はたまらんなコレ
934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 21:31:50.24 ID:SdnQV82p
>>918だが、
AMGは上級と超上級のウェットがかなりボーダーラインゆるい。
超上級なんか4速でもベタ踏みするとホイルスピンしやがるから、
ちょっとでも舵角ついてるとケツ暴れる。→前に進まない。

前に進まないとタイムロスするから、パワーバンド外してでも前に進むことが先決。
これ心掛けるとイケる。


ってか初級と中級きつすぎ。
935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 21:57:21.91 ID:2axzZlXp
>>933
おめ
いいのか悪いのかわからんがあと18回その達成感を味わえるぞｗ
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/25(水) 22:08:48.67 ID:yVhlRXpd
>>934
あぁ。そーゆー事か。
上級からはウェットなんやな
だからパワーバンドまで回さないのか

この調子だといつから挑戦できるか分からんけど上級走る時はその言葉思い出して走るわ。
色々アドバイスありがとね☆

>>935
うはw
まだそんなに達成感味わえるのか俺ww
たまらんなＧＴ５。最高やなＧＴ５
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 14:44:58.06 ID:MnYDV2DO
マゾ気質魅せてるね～
ゲームからのオーダークリアでこれだ　自己縛りてオーダーでうひゃひゃする次元までいらっしゃいw
達成感脳内麻薬物質は自己生成・・・

ようこそ！　この次元へ♪




にしてもね... PSN不具合の本家日本の処理舐め過ぎじゃね　世界とフツーにしろや(怒)
礎支えた信者の期待て もうどーでもいいのかね～　　　...orz
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 17:11:17.41 ID:yGx1v4+A
日本語喋れるようになってから書き込もうね
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 18:17:16.17 ID:jvPmQuCe
>>937
日本語でおｋ
940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 18:20:14.73 ID:vDHGjvSy
>>937
日本語でおｋ
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 19:13:55.02 ID:JbMb3zMp
>>937
日本語でおｋ
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 22:29:31.00 ID:ER2/Qt+m
>>937
日本語（ｒｙ
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/26(木) 22:53:38.60 ID:HXtgFuj4
むしろ母国語で
944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 10:41:13.30 ID:FwXZ3Xc5
>>937の人気に嫉妬・・・
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 18:32:27.22 ID:EGVpabA9
日本語でおｋ
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 21:46:39.40 ID:W05OFTBs
一応このスレにも書いとくが、今月２８日に復旧とのこと
日本のほか台湾、シンガポール、マレーシア、インドネシア、タイにて
韓国、香港も近日中に
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 21:47:18.64 ID:W05OFTBs
おっと、↑に追記

>>937
日本語でおｋ
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 21:52:46.03 ID:JSUmXL60
>>937
日(ry
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 22:35:54.17 ID:DznxMS6X
うめ
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 22:43:16.88 ID:JVvu7NiC
>>949
気が早（ｒｙ

日本ｇ（ｒｙ
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 23:03:44.70 ID:OcNgf0EH
ただ埋めるのも何なんで、ちょっと雑談。
明日のPSN再開ではユーザーが一斉にアクセスして鯖落ちする予感。
で、PSNアクセスできたとして、パス変更させられる→またハッキングされるってオチだったら悲しい。
俺は基本オフ専なんだが、パッチ当てとかトロフィー同期とかはしたいからPSN安定してほしい。
つか、PS3買って1年半しか経ってないのにゴミになるのは嫌だよー。
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/27(金) 23:27:03.93 ID:NQtTd4MJ
埋めるからには次スレあるんだろ？
貼れや
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 00:02:11.60 ID:4tLqJU3f
で、どうすんの??
次スレ立てるの??
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 00:08:57.47 ID:fRBzpPgX
995まで待ってみてはどうか
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 00:49:31.28 ID:RaZGvbfD
>>954
流石にギリギリすぎるだろ。次スレ貼られてないのに埋められても困る
970～80程度が望ましいと思う
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 00:52:35.06 ID:MCDGmrUu
役割としてはほぼ終了したんじゃない？
質問スレと統合に一票
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 08:39:50.21 ID:fRBzpPgX
そうだな、俺も質スレ統合に3000点
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 09:14:18.05 ID:PlgxRXc0
この遅さなら言える。
みなさまからのご支援のおかげでベッテルチャレンジ鈴鹿金杯いただきました。
ありがとうございました。
次のニュルが取れる気がまったくしない・・・orz
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 09:25:40.55 ID:lKSRNBxG
>>958
マジか、おめでとう！

俺はニュル＠2.1秒、鈴鹿＠5.2秒
行けそうな気がするのが救いか・・・
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 10:45:25.40 ID:PlgxRXc0
>>959
ありがとう(^ ^)
ニュルはセクター１が美しくない
19秒台とか信じられない・・・orz
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 10:47:53.48 ID:fRBzpPgX
繋がる・・繋がるぞこいつ！！
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 11:23:41.32 ID:4tLqJU3f
前はX1練習部屋とかあったよね
そこに移動するかな
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 20:39:42.27 ID:xW3D8rRj
すっごく今更だけど、X2010って縁石乗せたらダメ？
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/28(土) 20:44:36.02 ID:30sdk8eg
>>963
基本駄目。失速する。
シケインは例外。
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 17:20:16.91 ID:3TKop3ca
>>964
やっぱりそうか。
でも、S字で縁石載せないのは難しいぜ…
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 18:18:39.56 ID:G+iwZUjY
ニュルはともかく鈴鹿のS字は縁石乗っても大丈夫だと思うが(ただしイン側に限る)
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 18:51:45.15 ID:/3EbUsw3
>>966
いや絶対ダメ
X1のグリップが異常だから縁石のせなくても、というかのせないほうがよく曲がる
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 19:05:55.38 ID:zhv/CENX
鈴鹿で縁石に乗せてる場所はデグナーとシケインだけだな
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 19:55:00.00 ID:3TKop3ca
たまたま縁石乗らなかったら、凄くダウンフォースがあった気がしたから質問してみた。
これでしばらくは縁石に乗らない練習だな。

>>966
イン側が縁石よりはみ出る位に出たら強引にグルンって感じに曲がれるよね。
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/29(日) 20:29:04.25 ID:Obv0m0Kx
無事にベッテルチャレンジをオールゴールドで終えました。
このスレッドのおかげです。
おまいら、ありがとう♪

ニュルが一番キツかった・・・。
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 08:44:15.69 ID:1/9lTE0O
自分のベッテル鈴鹿金リプレイ見ると全ての縁石に乗ってる・・・
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 17:48:10.65 ID:Hjr+YchD
どうやらこのスレベッテルクリア済みが飽和になり気味だな
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/30(月) 22:47:16.81 ID:Udo8RAZW
もうあらかた攻略動画はつべとかに上がってるから、このスレはもう不要かもね。
ベッテル攻略は動画みてもあんまり参考にならんし、攻略テキストは過去ログみればいいし。
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 00:41:27.61 ID:zuTnmxhX
このスレだけでベッテル関係はあらかた出尽くした感じ
俺もPSN死んだせいでオンに割いてた時間を攻略に回したらなんとかクリアｗ
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 14:04:38.16 ID:MsWKOe63
質問スレに書いたんだけどスレ違いだったみたいなので、こちらに再投稿。

Verうp後のナスカージェフゴードン最終の、
攻略動画ってあったかな？ 誘導求む。
金銀じゃなくても銅で良いから一応終わらせておきたいが、11～12位に入るのがやっと・・・・
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 19:15:31.88 ID:3EQ6M1mF
次スレはもうなくなるの？
いまだライセンス半分以上残ってるんだが
バイロンのなんか絶望的だし
なんか心の支えがなくなるようで残念だわ
977 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/31(火) 19:16:23.12 ID:Sby1eDqc
>>975
敵車のスリップをはずさないように縦軸合わせに意識を集中、バンクではステアリングを切り過ぎて速度が鈍らないように
漫然と操作してると取り残されて#42と2台で最下位争い必至
スタート直後から右にいる#48のスリップに粘着する、最初のセクタータイムが28秒3以下が目安
以降は展開次第だが出来るだけスリップを有効に活用して前を目指す
ゴールドのパターンの一つとして、2周目のバックストレートエンド（遅くとも最終バンク）で1位と2位の間に割り込んで
バンク内では1位のケツに粘着し、最後の直線でスリップを使って前に出てゴールというパターンが難易度低めでお勧め
裏ストレートで一気にトップに出てそのままバンクを丁寧に回って直線で後ろのスリップを外すライン取りで逃げ切ることも可能
総じて展開次第でかなり運も絡むが、スリップ命、アンチASMステアリング、綺麗な割り込み、美しいケツ掘りを身に着ければ確率は上がる

リプレイファイル
ttp://www1.axfc.net/uploader/Li/so/99797.zip&key=MsWKOe63
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 19:52:30.35 ID:uUfGc1jN
>>976
いつになっても次スレは必要だろう
もう少しでクリアできる！ってところにきたら直接もらうアドバイスは車の酔い止め薬みたいなもんで
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/31(火) 22:08:25.87 ID:MsWKOe63
>>977
(　・ω・) ㌧
さっきやっとロングエンディング見て一息ついてたとこ。
またナスカーもガンガッテみる。
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/01(水) 10:08:33.46 ID:Pz7kNNiS
わたしも必要だとおもう
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 03:39:18.97 ID:R+b5iOkk
鈴鹿セクター1で初めて28秒台でた。まだまだ先は長そうだ。
つまり次スレは必要。マジで。
982 ： 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 ：2011/06/02(木) 08:21:09.94 ID:/Zd3eHeb
俺も必要だと思う
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 12:28:47.03 ID:GYjyU7+5
>>981
鈴鹿セクター1の目標タイムは、1周目28秒3、2周目26秒6で。
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 13:50:20.62 ID:KoOMB6at
ニュルセクター3って49秒切らないと無理かな？何度やっても届かない
大体49.5くらいなんだけどシケインの処理が悪いのか1分4秒台後半になっちゃう
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 14:08:35.29 ID:GYjyU7+5
>>984
49秒203で金取れる。ただし2周目のマージンが厳しくなる。ソースは俺。
ちなみに、1周目1分4秒411、2周目1分3秒405。２周目のセクター3は48秒041。
986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 15:18:04.67 ID:oc86K8HU
次スレは990でいいな。立てる前に埋まっても困るし
超過疎だが10レス程度なら一瞬で埋まるだろ
987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 21:23:52.04 ID:9t6YtJTE
質問スレと統合という話はどうしよう
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/02(木) 21:52:16.67 ID:lPs4N37q
うめ
989 ：!omikuji!dama 株価【E】 忍法帖【Lv=3,xxxP】 【東電 71.7 %】 ：2011/06/03(金) 00:05:24.93 ID:+ON+H6VV
まだ終わらんよ
990 ：【GT5】GRAN TURISMO 5 ﾗｲｾﾝｽ･SPｲﾍﾞﾝﾄｽﾚ【Part.6】：2011/06/03(金) 23:06:16.48 ID:lF7WbfiD
ライセンス・スペシャルイベントについてまったり語り合いましょう。

前スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5 ﾗｲｾﾝｽ･SPｲﾍﾞﾝﾄｽﾚ【Part.5】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1298606338/
991 ：【GT5】GRAN TURISMO 5 ﾗｲｾﾝｽ･SPｲﾍﾞﾝﾄｽﾚ【Part.6】：2011/06/03(金) 23:08:51.61 ID:lF7WbfiD
ライセンス・スペシャルイベントについてまったり語り合いましょう。

前スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5 ﾗｲｾﾝｽ･SPｲﾍﾞﾝﾄｽﾚ【Part.5】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1298606338/

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 23:30:18.82 ID:lF7WbfiD
酔って間違えまくった上に建てれんかった
吊ってくるわ
993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 23:48:25.45 ID:la+Ff0PG
じゃあ俺が立ててくる
994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 23:53:26.06 ID:NjWPdFvv
おっ・・・勃ててくれるか！
995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/03(金) 23:53:33.95 ID:la+Ff0PG
次スレ

【GT5】GRAN TURISMO 5 ﾗｲｾﾝｽ･SPｲﾍﾞﾝﾄｽﾚ【Part.6】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1307112785/
996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 12:07:08.60 ID:DuqiLv/Y
>>995
乙です
997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 12:25:42.56 ID:DH/IUitX
埋めますか
998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 12:30:57.81 ID:wYE86ZxS
ゴールドで埋めたい
999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 13:10:42.58 ID:jav2FaIe
あだもすて
1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/04(土) 13:16:39.16 ID:fJYDDlLr
失格です
1001 ：１００１：
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