【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.307】
早漏
早漏乙
削除マダー?
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 18:41:26.12 ID:j0zOD2BE
これ?
いまサブ垢のライセンスやってるんだがこっちも
随分読み込み速くなったな
テンポいいわ
ssd化したら早くなるのかな?
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 19:08:00.13 ID:JuFpHPT5
あんま変わらんからやめとき
ソース俺
ネタ置いときますね
スキリカ
パッドハンコン
ABS
MRとその他
SタイヤRタイヤ
耐久セーブ
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 19:13:57.52 ID:5PWurNqw
前スレ終了
おそらくFFの最速車
インテグラツーリングカー(スキリカオフ、RSタイヤ)
ターボブースト3、412馬力
ニュル北6分53秒
ふふ( ´,_ゝ`)
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 19:16:44.90 ID:UALzwx7j
俺はハンコンを買うぞーー!!!
待ってろよX2010、ボコボコにしてやるからな!
そもそも普通車の場合GTみたいにブレーキが強力じゃないから
日常で運転してる限りはブレーキパワーがタイヤのグリップに勝る事なんてまず無いな
AT車だと雪道なんかで不安そうな気もするが、MT車だとギアとクラッチを駆使する事で
エンブレの強さ自体をコントロール出来るから容易にロックは避けられるし
>>12 同じ条件のSRT4でほぼ同じタイムが出る
上手い奴なら40秒台も可能なはず
600馬力オーバーの車
ABSの話が終わったら、次は市販車にRSタイヤを履かせるか否かの議論をしようぜ
ここでOK?
986 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2011/02/23(水) 18:58:07.26 ID:oawv56uQ
もういいわ・・・
勝手にABS効くほどの急停車して事故ってろ。
>>17 基本的になしだが
毎回大体同じ(スキリカOFF市販Sタイヤ)部屋にいると
メンツに飽きてRSタイヤ部屋にいったりする
建ってたのかよあぶねぇ
995 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/02/23(水) 19:02:14.35 ID:3UHPJCuI
>>991 は?何言ってんの?
ABSしょっちゅう必要とするぐらい常に緊急事態なんか?
もしそうなら運転しない方がいいぞ
今日も787Bは来てない件
やっとA助Lv40まで経験値670万になった
さて、いよいよサルト24時間行ってきますよ・・・
4日間の予定でやるつもり
無事に終わればプラチナが貰える
ここまで来られたのも皆さんのおかげです
PS3のフリーズと停電が無いことを祈っててくださいw
前スレでB助サルトにジャガーの者ですが
気付けば1位になってました
暗くなってきてなかなか良い感じだわ
787Bはやっぱ木曜日かな?
まぁ実車の話はともかく、GTでABS切ってレースできるのは尊敬する。
パッドだったらABSとして就職すべきレベル。
俺はセバスチャンじゃねーんだよ
ABSは無しだろ
F1やGTカーはそうじゃん
ぬる4耐やったら
H.Ahokas
って出てるんだが何て読むんだ
>>29 そうは言ってもペダルから何も伝わってこないから無理なんだよな
リアル車でABSかけると、ブレーキ故障かってびびるよな
まぁGTみたいなチープな挙動のフィードバックじゃABS切りにくいな
ロックしたのが事後にしかわからん
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 19:39:08.93 ID:LxKM8PDs
ABSが作動するのはブレーキがロックしそうな時。
ブレーキを踏む度に作動してるというのは、
常に強すぎるブレーキをしてるということ。
そんなにしょっちゅう危機的状況なのかとw
そんな事よりパッド補正-10とか出来なかったのかよ。
まだABSの話題続けるの?
GT500とかレースカーでつけるのはないわ
ダウンフォースとハイグリップタイヤのおかげでロックしないのに
しかもなぜかオフ部屋はどう考えても電子制御バリバリのヴィッツとかクラスのポンコツばっかり
普通の感覚と違うとは思ってるけどリアル思考ならこれくらいしないと
そろそろ現実の話じゃなくてゲームでの話に戻そうや
F355もフォル糞もタイヤのロックはわかるというのに
>>32 そうなんだけど、とりあえずOFFが偉いというこの風潮に辟易する
>>38 ゲーム内での話ならどんどん
実車での話はとっくに結論でてるしもういい
>>36 普通の街乗りでブレーキ踏むたびにABS作動させてる
ってレスがどこかにあったのか?
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 19:42:21.12 ID:LxKM8PDs
>>30 ほざけ・アホカス
とでも呼んどけばウケるw
>>41 特定のぷろwがほざいてるだけなんじゃねーの?
>>24 いってらっしゃい。
気をつけて。
死ぬなよ。
すいません。フェラーリのF1て二種ありますよね。
走ってて差とかありますかね?特になければ見た目で
選ぶのですが・・・
>>45 うわ まさかあれ?
ABS無がABS有に負けてまた泣きついてきてる感じ?
リアルでABSの恩恵を受けることはあまり無いが
緊急時のために装備されてる
おわり
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 19:46:52.17 ID:LxKM8PDs
そういやスキージャンプにアホネンっていたから、
Ahokasはその系列なのかなw
>>48 07年のはTCS入れてても文句言われないよ
ABSだろうがスキリカだろうがいいタイヤはこうが
レギュでおkならそれでいいんだよ
いちいちぐだぐだ喚いてるのはクズでバカのキモオタだってことで終わりでいいだろ
>>48 2007はA助だかB助だかのどっかでもらえるから
10を買うのがいいかもってどこかで読んで
おれはF10を買った。
比べてないからどっちがいいかはわからん。
配信レースは使った方のワンメイクになるらしいから
気にしなくてOK。
マジでABS効かせた事無いの?トトトって。
>>48 俺は見た目でF2007を選んだ
性能差とか細かいことはどうでもよかばい
気楽にいこうや
だから現実の話はもういいからゲームでオフの練習してろよヘタクソ
まあRSたたいてんのはゲームはじめたばかりでRS買えない初心者ってことだもんな。
SS()遅い遅いw負けてぶつくさ言い訳ww
アホカス写メったんだが
うpやり方おせーてくだはい
>>59 まぁどっちの部屋にもいく感想としては
RSの方が全体的なレベルは低いな
いやー貧乏ってつらいっすね
SS使って負けて文句いってるフレにRS送ってやったら
「しゃーねな。使ったるか」だってよwwそいつそれからずっとそれww
3ダースくらいおくってやるわ貧乏人www
次のお題は「ビハインドビューでゲームしてるヤツはウザい」です。
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 19:53:45.14 ID:5PWurNqw
残り3車種が一向に出てこねぇ・・・もう誕生日に頼ってもいいかな(´・ω・`)
ところでまさかの非売品とか言われてた車って何だった?
日産だったような気がしたんだけど日産のチェック全部埋まってた。
TTのトップ10速いなと思ったけど全員ABSオンでがっかりしたよ!
>>61素直じゃねーな RSつかいたいんでしょ?でも高くて手が届かないんでしょ?
お前にも最高級タイヤおくったろうか?ああ?
>>32 レースSIMでABSとTCSオフで快適に動かすならブレーキべダルと尻のフィードバックは絶対的に必要。
GTぐらいマイルドならTCSはなんとかなるが、ABSに関しては…
画面とか音で読み取れないとは言わないけど、ストレスあり過ぎ。
下手なだけなんだけどなw
あれ車は?
もらえる日過ぎてるよね?
滑らないタイヤで走っても楽しくない
そもそもペダルにチョンと触るだけでもうブレーキ効いてるんだから・・・
ものすごく簡単にロックしすぎなんだよGT5のブレーキは
曲がらないタイヤも同じくらい楽しくない
本日のおすすめ
ID:IEJx2Lrl
F2007の方が高いからそっちをフレに貰った
GT5始めた頃はRSタイヤ高ぇぇ
こんなの1台1台に買えるかっ
って思ってたけど今となっては懐かしい思い出だわwww
パッドでABS無しは無理ゲーだろw
300万ぐらいだろ?
始めた時から安かったわ
SSでもRSでもなくRHの部屋がもう少しあってもいいと思う
前スレ見て驚いたんだが、xチャレはスキリカつけたほうが速いのか?
ちなみにパッドなんだが
パッドでABS無しも意外と行けるよ、タイムは少し落ちるけど
最初っからブレーキの時半分までしか倒さないようにすればいい
実は制動距離そんな変わらん
>>81 すさまじく同意
じゃんじゃん立ててくれ
レーハーこそGTのタイヤ
>>72なんで貧乏人はこんなに言い訳ばかりなのか
お前は100ps以下で路肩はしれよ邪魔だから
すこしでもRSの俺の視線に飛びこんできたひにゃそのままぶっとばして
壁バンだから。それで文句言う奴は真性のアホクズ
SSとかコースにはいるのも腹立たしいわ ダートで砂遊びしとけ芝生で草むしってろ
>>75 びんぼー/金持ち系のネタで引っ張るヤツはあまり性能高くないと思うぞ。
ただのコンプレックス丸出しなだけだから。
しかもゲームのタイヤの話だぞw
オンで試しにABSオフってみたらロックしまくった
パッドだと厳しいわ
慣れれば使えそうだけど、そこまで神経まわらん
ABSオフにしないとフロントの沈みが浅くて面白くないじゃん。
素朴な疑問なんだがGT5ってゲームエンジン何使ってるんだろうか
GT-R オフィシャルレコードのトロフィー取ろうと思って今からやるんだが
プラクティスでもいいんだよな?
RS高くて今まで買えなかったのが
買えるようになって嬉しさ満点の奴がいるのはわかった
よかったねRSタイヤ買えるようになって^^
皆頑張って色々なネタで煽ってるのは分かるが
なかなか火がつかない笑
ABSいれてるとかマジきめえなww
いい年こいてブリーフはいてビッシリうんすじついてるのと同義だぞww
スーパーセブンならABSオフでもロックしないし楽しいし最高
容認されたレギュレーションの中で、
最大戦力を求めるのは非難される事じゃないな。
RタイヤOK・アシストOKの部屋で、勝手にSタイヤ・スキリカOFFにして
コーナーごとにケツ振ってウザい挙句に惨敗して、言うセリフが
「いやー、やっぱレーシングタイヤとスキリカの威力は絶大ですね」
だと。
あと500馬力以下の部屋に300馬力で入ってくる奴。
あのな、確かに300馬力は500馬力以下だけどさ、GT5は仕様上
有利な方向にしか制限かけれないだけで、500馬力以下って事は
「その付近でやろうぜ」っていう部屋主の意図を察せよ。
もうこいつら美学とかじゃなくて、負けたときの言い訳としてやってるとしか思えん。
はっきり言って邪魔。
TCS1
ドラインON
スリカバON
ASM0
タイヤ 最高級のレフト
GT上級者ご用達set
すぐロックするロックする言ってるやつはタイヤか車ヘボいだけじゃねぇの?
実際そんなヘボいタイヤ履いてる車にABSついてないなんておかしいだろ
クソ古いポンコツは置いといてさ
それとハンコンだったとしてもどうせGTFPかDFGTのふにゃふにゃペダルだろ?
そりゃ慣れないとコントロール難しいに決まってるわ
G25とかでロックさせられるほど踏んでるならただヘタクソなだけ
だ・か・ら
設定できるものに文句をつける人は
自分で文句のでない設定で部屋を立てろ
人が来なかったりする苦労も味わってから言え
>>95 1000馬力以下部屋とかあるんですがどうしましょう
BShi アイガー
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 20:09:19.03 ID:MBX2SZE1
>>67 何ががっかり?
速いなと思ったけどABSオンだから?
何を使おうが人の勝手で、速さ競うゲームじゃないのか?
チートしてるわけじゃないんだから、ガタガタいうなよ。
何して遅いおまいは何言ってもムダ。
B助でもやっとけよ。
スリカバw
ID:HtuvFn3O
ID:IEJx2Lrl
これをNGに放り込むだけでスッキリするよ!
俺様ルール厨うざい
リアルレーシングルールとかうざい
X1チャレンジをパッド補正7・それ以外オフでやってモンツァ以外ブロンズ止まりだったのに、
今日ABS1にしてやってみたら全部ゴールド取れてビックリしたわw
ABSから離れるだろうが、
ポリフォにはブレーキのキャリブレーション機能つけろと言いたい
2割程度踏んだ辺りから効き始めるだけでいいからさ。
GTFPのペダルの中のスプリングがへたってきてるせいで、
踏んでなくても常にブレーキする状態になるんだわ。
最近はスペーサつけるかスプリング変えるかしないとどうにもならん。
山内ってどのへんが完璧主義なんだろうか?
レーシングソフトタイヤ
他者をよせつけない圧倒的な高級感。そうまさにプレミアム
一度装着したら元には戻れない この最高品質のタイヤをはかないで何をはくというのか
貴族のたしなみですよね 庶民には到底買えない
ABSよりスキリカ入れろ
ただ、なんでABSは部屋の設定でオフに出来ないんだろうね
あっても面白いと思うんだが
まあ500馬力の部屋に2馬力の車できてもいいけどさ
いい勝負ができそうかどうか位はタイム見て判断してほしいわな
遅いのにやたら突っかかってきたり、速いのにわざと手抜いてたり
他人に迷惑かけなきゃ何してもいいとは思うが、興醒めはするよね
>>96 ,,-―――――-、
,r´ `\
| ,.-''" ̄ ̄ ̄ `"''-,, .ヽ
|./ ', ',
/- - i .|
/⌒ヽ /⌒ .| |
,' _ ` ´ _ | .|
|.ノ-・、.〉 , /-・ヽ .|/,⌒i
|  ̄./  ̄ .>ノ.| 呼んだか?
.', .| -、 .、_ノ
ヽ `¨i⌒´ / / .|
.|ヽ,ヽlエlエlアヽ / / |
.ヽ、 .ヾ二ノ / .|
i\ ‐ ./ / |
| ヽ___,/ ,' .|
|ヽ_______,,-''"|
''"´ヽ ノ`"''
>>109 スマン、スキリカONにしてたの忘れてたわw
>>90 アーケードモードじゃないとダメだと思うよ。
セッティングも出来ないから、なかなか大変。。。
俺は下手過ぎるようで、スキリカOFFクリアを目指し何時間もやってるけど、まだ10秒遅いorz
8時から始まったBShiの番組でアイガー出てる
このあとヨセミテも出るみたい(´・ω・`)
>>48 F2010はコースによっては腹擦りまくるから2007がいいっすよ
ID:rDB8js+D
ID:IEJx2Lrl
今夜のおめえどこ中レースエントリー。
NG推奨とかじゃ無いから拗ねるなよ。
>>107 完璧を求めるなら
T500 RS 希望小売価格:62,790円
をお勧めします。
これこそクオリティに妥協はありません。
レース中、道にうんこが!!ダメだ避けれない!!!
レーシングソフト(別名プレミアムタイヤ)の場合
踏んだ瞬間うんこが霧状に拡散し浄化する
スポーツタイヤの場合
べっちょりうんこが絡みつく そううんこと友達!!ニュル北を3周してもまだしっかりついてるレベル
しかもベチャベチャニチャニチャ 臭いもハンパない
1位で優勝してもあまりの臭さに2位にインタビュー 1位は棄権扱いになるほど
>>120 それブレーキにフィードバックついてるの?
>>120 3画面マルチモニタもおすすめしてあげて!
>>116 アーケードじゃないと駄目なのか・・・
さっきからプラクティスでやってたわw
もうT500RSの別売りシフトとやらは発表されたの?
>>120 エアコン、カーオーディオ、シガーソケット付いてるとか凄すぎる。
自分はABSONのくせに見た目で明らかに滑ってるのがわかんない奴のは蹴るドリフト部屋か。
初めてベッテルやってんだけど笑いがとまらねぇわw
貧乏人は無計画だよな本当に。
少し小金ができるとポンポンクルマを買っていく
まあいいんだけどさ。なにそのタイヤ?SS?やめちまえよもう
RS買ってあまった金でクルマかえよ。オシャレは足元から
いい車乗ってても足がそんなボロ靴じゃあマナー違反だぜ
これだから庶民は困る
>>125 アーケードでやる他に、スポーツハードを履くのが条件。知ってるかもだけど。
スキリカはON,OFF問わず。ONにすれば簡単にクリアできるよ。
個人的に、スキリカOFFでオフィシャルレコード超えられれば初心者卒業だと思ってるんだけど、
このままだといつ初心者卒業できるか判らんww
そういや最近自分の愛車パッソにABSが付いていない事が判明して驚愕した
そりゃ安いわ
アナログサイドブレーキは欲しいな
>>128 TERIYAKI BOYZだと思ったw
他の曲は全然知らんけど、これは好きだわ
それマジでフォイフォイ? マルフォイあんならすぐフォイ マジならダンブルドア軍団総力をあげてウィンガーディアムレヴィオーサあ?おめぇどこ中だ?あ?
RS・・・ビシっとスーツを着て近寄るとほのかに香るフレグランス
SS・・・スウェットにきたねーサンダル 金髪で髪ボサッヨダレダラッ
>>128 向こうのスラングで、
美味しそうな尻って意味だぞ…
相変わらずオープンロビーの検索がいまいちだな
検索したら20くらいしか部屋でなかったり
再検索したら95とかでてきたり
>>127 現在車のトランスミッション潮流は2ペダルへと向かっています。
今後一層この流れは加速しクラッチレスが主流になる事、
コストを抑え主要部品の質感、操作感、耐久性向上に注力する事で
これからの時代にふさわしい本物のハンドルコントローラを目指しました。
すこしAIマシになってやっと面白くなってきた。
盲目GT信者のせいでクソゲーになるとこだったぜ
>>141 非常にクリーンでハイレベルな戦いだったが
たまにやさしく追突してきたのはそういう意味だったのか
>>147 今だって同じだよ
四回押したら大体同じ数になるだろ
ブレーキ10とかにしてたらロックすんの当たり前じゃん
なんかこのスレも貴族と庶民に別れてるね
レス内容でよく分かるわ。1割貴族残り庶民か
リモートレースの賞金とかって人数少ないと1位とっても少なくなる?
おんなじなら2台でやってたほうがいいよね
>>149 嘘だから安心しろ。
まぁとりあえず送って行くから横乗れよ?
金目当てでリモートレースやるのはものすごいばか
うんこは多くなる。
>>155 経験値目当てならそこそこいけるかもしれない
耐久のほうが高いことは当然だが
あ、賞金より経験地狙いです
今B助レベルが18なんで暇なときに上げていこうかと思いまして
>>155 使わないドライバー公開しとけば勝手に小銭稼いで来るのに?
特にデメリットも無いし。
なんだABS無しの話かw
ポルコンならブレーキに○○付いてるからゴニョゴニュすればロックはしないw
プリマススーパーバードの新車ってチケット1000で粘るしかない?
つーかブレーキバランスの設定項目おかしくね。
現実だと64:36みたいな感じで設定するやん。
レースシムなんかはちゃんと軒並みそうしてるし。
中古屋で昔乗ってた車にいきなり出くわすとドキッとするな
今回のホットのアルファデュエットなんだが、
昔付き合ってた女に何年かぶりに会ったみたいで、
ちょっとテレくさいわw
まあ、おっさんのチラ裏だ
ブレーキ踏まなきゃロックなんてしないよ。
お前らバカだなぁ。
787Bキター
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ゲーム内でも告知しております、
イベント参加特典「マツダ 787B ステルスモデル」をダウンロードできる
プロダクトコードをご用意させていただきました。
みんなもう来てるんでしょ?はやくていいね
787Bキター
キター
チケット1000はありがたいことはありがたいが
もう少し狙いをつけれると良いのにな
全車(一部除く?)からランダムだとマジなにくるかわからない
X2010プロトとか当たる可能性はあるんだろうか?
ランダム系のチケットで一番悩ましいのは売れもしない車がダブった時だな
787Bきたー
インディーぐるぐる回ってる最中にこんなタイミングかいwwww
787Bコネー
コネ━━━━('A`)━━━━!!!!
1周しかしてないからか・・・
マツダ 787B ステルスモデル来ないぞおい
自分も来てない。
俺以外でスキリカ使ってるやつマジ腹立つな
勝ちたいだけかようぜぇ
何度騙されたら気が済むんだw
迷惑メールも確認しろよ
リキッドはあめぇ
>>81 それ言うならSHかCSだな
SSかRSの部屋ばっか
配信のF1鈴鹿すぐにコースアウトやスピーンする。難しい
どうすれば良い?
まじだ767Bktkr
何だこのゾンダRってゴミは、LMカーと同じ出力と同じルックスなのに
全然曲がりも止まりもしねぇ、ふら付いて直線番町にもなりゃしねぇ
何がレギュレーションの枠を超えたスーパーカーだよ、ただのガラクタじゃねぇか
出力も最高速も遥かに劣るコルベットC5 LMのがタイムもいいし
100倍走ってて気持ちいいわ
『マツダ 787B ステルスモデル』プロダクトコード
頭の文字「C」だけど、みんな同じ?
ホントに来てる!
画像くらい用意しろよ
>>189レス乞食は黙ってろ
つまんねーだよ貧乏人
ww
>>185 練習あるのみ、FGTに比べればニュルすぎる
DFあげてリキッドoffで余裕
787bメールきたよ
順位は60000位ぐらいだったかな
また嘘だと思いつつメールチェックしたらきてたー
よーし、新車も一緒に買っちゃうぞー
ここまで平気に嘘つける人がいるとは。中高生なのか何なのか。。。
メールきてないわぁ・・・
もういい加減つられな…って、ガチで来てるじゃねえかw
ゲーム内でも告知しております、
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サブ垢の方きてた
まじで来てない人いるの?
くさいうんこもご用意させていただきました。
>>201サブ垢()
お前GT5やってないのバレバレ
メールktかきこ単発ばっかじゃん
騙されるなよ・・・ったく、またメール開いちまったじゃねーか
順位か関係あるの?ってか参加賞じゃないの?
送信が21:00だから、それ以前にしかチェックしてない奴は見てこい。
取り敢えず来てる来てる言ってる中高生は画像をうpしてからにしてね。
メールきたー
>>185 ドライビングライン気にせず減速も意識してコースの真ん中走るんだ
ドライビングライン気にするとコースすぐ脇にある芝や砂に足をとられてすぐスピンしたりコースアウトする
コース幅いっぱいに使ってアウトインアウトとかやるのは慣れてからのほうがいい
俺も鈴鹿苦手だけど、配信のは何とか1位取れたよ
あ来てた。俺としたことがorz
順位は関係ないと思うよ
ちなみに、俺の所にはまだ来てない
PCは常時起動しっぱなしで、メーラーも起動しっぱなしだけど
ダウンロードは100K
ようこそ787B!
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『マツダ 787B ステルスモデル』プロダクトコード:
○○○なみ
プロダクトコードのダウンロード有効期限:2011年12月31日まで
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<発行>
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しかし遅いよな
木曜とか
まさか次回アプデ後だったりしないよな?
コードキター・・・けど、サルト24h中だから、明日貰うわ。orz
じゃあ、そのうち俺の所にも来るかな・・・
てかさすがにまだ787Bきてないとか言ってるやつ、
公式に問い合わせした方がいいじゃないかw
必死にネタ認定されてもなぁ…
おれ、下の下の順位だったけど来てたよ。
↓はメールヘッダの一部
21時メール発送かね
Return-Path: <
[email protected]>
Received: from ***.***.**.** (Postfix)
by (***) with pddf; Wed, 23 Feb 2011 21:01:02 +0900 (JST)
順次発送だなまだ1個しかきてない
うちのはJで始まってた
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 21:23:39.48 ID:Qxh+JFJM
まだきてないなぁ。。。
>>209 コードばれでも狙ってるのか何なのか知らんが、お前がメールチェックした方が早い。
まあ、メールなんて多少のラグはあるよね
俺Niftyなんだけど、いつもちょっと遅れるんだよなw
風呂でも入って待ちます
>>225 ん? 何だ、ガチで周りには来てるのか。
そうならすまんな。俺のとこには本当に来てないわw
今来たな
来ないって書こうとしたら俺も来たよ。
サブの方も来るんかな?
マジで来ないんだけど
一斉送信じゃなくて時間差でもあるのか
コードが違うなら一斉送信はないか
きてないやつは古いメアドでそのまま参加したんじゃねーの?
俺初期型でメアドも変わってたからメアド変更してコンテストでたし
マジで来たけど
787Bステルスきたああああああああ
Gmailこねーなおい
ランキング登録してから変更したのが不味かったのか?
配信メールにチェックが入っていれば来るんじゃあないのかな?
>>232 PSストアニュースはちゃんと来てるからなぁ
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 21:27:53.97 ID:fAxGFmf4
★グランツーリスモ5「東京オートサロン2011 スペシャルイベント」
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787Bキター!
何万通もあるメールなんだから時間差あって当然でしょ
うちにもまだ来てないけど
飛び交う情報
うpされないハードコピー
疑心暗鬼なレス
これぞ2ちゃんだな
182 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/02/23(水) 21:10:01.45 ID:p1yt6WOe
>>168と
>>169は同一人物だってことがなぜ分からないのか?
233 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/02/23(水) 21:26:25.16 ID:p1yt6WOe
マジで来たけど
アドレス晒せ
そういや垢作るときにメールサービスいらないに設定したから来ないかもしれないな
で、アメ車削除されるのはいつなんだ?
あと、鉄板ホイールでホイール交換できないとかやめてくれ
フォトがうpされるまで信じるな!
てか急ぐほどのもんじゃない
メールキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!
参加したはずなのにメールコネー
うpしてもいいけど本アカにもきたら晒すわw
以下のプレゼントカーをガレージに追加しました
プリマススーパーバード
ここまで来ても信じてないヤツいてワロタ
どんだけ2ch不信なんだよwww
なんかステルスこえーな・・・ライトからミサイル発射しそう ゼッケンは1だ
マジで来てた。 いや、マジで。
787B コードのメール来た〜!
ちょうど今
迷惑メールならいっぱい来てるけど来ないね・・・・・
なにか間違ったか?
198 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/02/23(水) 21:16:53.05 ID:9eNrf2DH
ここまで平気に嘘つける人がいるとは。中高生なのか何なのか。。。
209 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/02/23(水) 21:20:04.29 ID:9eNrf2DH
取り敢えず来てる来てる言ってる中高生は画像をうpしてからにしてね。
スマフォとかやめれ
本垢は9000点ぐらいとったけどまだ来なくて、あとから一回やって5000点ぐらいだったサブ垢にメール届いた。
8000位ぐらいだったと思うから順位はそんなに関係ないんじゃないかな。
お、きてた
ステルスゲット!
_
____ //
___/  ̄\\_//_
< ̄ ___  ̄ ̄ ̄ ̄___ 〕 =3=3
 ̄ ̄◎ ̄ ̄ ̄ ̄ ◎ ̄ ̄
コードワロタ
だからエントリーでもらえるんだってw
>>257 俺の本垢分届いたら送ってやるからアドレス晒せww
>>257 コードもらったww
すまんこwwwwwwwwww
>>257 耐久終わってコード入れたら無効になってるんでね?w
とんでもない事故だなwww
早く耐久中断したほうがいい
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 21:38:20.57 ID:zqd7BN1J
>>257 おお!ありがとう!
つい先日始めたばかりでイベントに参加しなかったんだよねw
PCからでもコード入力できるだろ
本当だ、来てるよ
俺ん所はgooには来てたがヤフーには着てない(キリ
期限が12月末までか〜余裕ぶっこいてたら忘れそうだ
まだこねーよ
俺の順位は最下位か
282 :
257:2011/02/23(水) 21:40:21.21 ID:nNnvCzkR
俺のgmailには来てないが、どこかで設定間違ったのか。。。
参加した垢全部にコード届いたわ
全部違うコードだた
Yahoo!あどれすにキター みんな来てるみたいだからソワソワしたぜ
じゃあ次はヤフオクにコードが売られる番かw
俺も今メールきた
画像もうpされてるから真偽は確かになったけど、
きてない奴は落ち着いて待っとけ
俺の所には来ないんかねぇ・・・
それにしても
>>257はお茶目さんだなぁw
今確認したら、21:06に787Bコードのメールが来てたわ。夢車終わったらDLするか
>>257 耐久終わったの?
俺も今Aスペ9時間耐久中。もう少しで終わる
>>283 もし来なかったら、おれのサブアカのをやるよ
>>257オワタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 21:48:43.82 ID:boqIQwRK
メール来ねえ・・・
メルアドAとBを使っててBをCにアドレス変更した後、PSNのほうではAをCに変更したから無理が生じてるのか・・・
>>295,296
お前らスレを良く見ろ
たぶんPCかなんかですでにコード入力済みだw
>>257のコードを他人が使用すると不正アクセスになるのかな
わざと吊られてるんだよな?
俺もだよw
ばーか何度騙されてんだよ
とか書きつつメール開いたら来てたわ
何回開かされただろうな
サブ垢にはまだこねーな
自分から確認しに行かなくて良いスマホは便利でしたでござるの巻
俺もサブ垢2つとも来ない。
まだきてない奴はもうあきらめろww
メアドミスってたかメール配信希望にチェックいれてなかったんだろ
ざまあwww
求)ステルス787B 出)X2010
という部屋が立てられそうだな
>>308 配信希望も関係ないと思われる
だってサブアカのに1通着てるんだし・・・
LV30、調子上向きという大人気ないスペックでBスペFGTに挑んだら楽勝やな
ただこれは時間との戦いがしんどい・・・
>>310じゃあ古いメアドのまま・・・
まあ自業自得ってやつですね
本垢でコード入れてインスすればサブ垢にも反映されんだな
そういや初期ステルスもそうだった
サブに来たらコードない人に譲ることにする
317 :
>>257:2011/02/23(水) 21:55:49.36 ID:nNnvCzkR
おれ
>>257だけど
みんな分かってて釣られてるんだよね
今回は一切複製できなくなってるな
二垢中ひとつだけメールきてたわ
PSNの配信メールは着てるのに787Bのメールが来ないのは初期登録からアドレス変えたせいなのか?
とりあえずサルテでタイム計って来るわ
あーこのタイミングで来ると分かってればサルト耐久スタートさせなかったのにな
ディーラーで787Bも買ったっていう
しかし負けそうだったから使ってないっていうwww
明日の15時までお預けだわ
>>313 古いアドってのがよくわからんが
ストアチャージした際にはメールは届いてたと思う
まあ1個はあるけど外人にくれたかったんだよな〜2,3日待ってみる
メールこねえw
どうも配信希望にしてなかったようだわ
俺と同じミスやらかしたヤツ多そうだなw
やっと787Bが来た
>>325 ■ご登録いただいた個人情報の利用目的
(1)「更新アラート」のメール配信
(2)サイト運営におけるご案内メールの送信
(3)賞品獲得者またはプレゼント当選者に対するご連絡および賞品またはプレゼントの発送
これだけ見ると登録してなきゃこない感じだね
まぁ俺も来てないしもう諦めた
俺まだ来てないよ・・・
泣きたい
>>327 俺も配信希望にしてないわww
俺オワタ\(^o^)/
ホントに配信希望にチェックしないと届かないシステムなの?
泣きそうです
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 22:03:47.01 ID:ztwgr/vZ
こっちも787Bのメール来たよ。
GT.comにメール受信登録してるのに来ねぇ
山内ェ...
本当にメール来たなwww
需要あるならうpするよー
明日、チャックってドラマにデロリアン登場するよ
まあこれは運営側も悪いな
注意事項として配信希望にチェックなりメールアドレスを確認するなり
ニュースリストに告知するべきだった思う
俺、ニュースとか配信希望にしててその手のメールは来てるけど、
787Bのコードのメールはまだ来てないな
コードきたら週末にサルト24hやるんだ・・・
配信希望は関係ないよ。してないけど来てるし
ただ、コードが記載してある都合上一斉送信じゃなくて、順次送信されてるから来てる人と来てない人がいるんだと思う
787Bステルスキタ━━(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)━━!!!
配信登録してなくても届いたので大丈夫なはず
配信希望してなかった\(^o^)/
>>344 それ聞いて安心。
メインには届いたけどサブ来ないからさ・・・。
すげー、ステルス787Bゼッケンの数字変えられるのか!
マジで来ねえええええええええええええええええええ
うわああああああああ
このスレみててコードこないなぁと思ってたら たった今きたwwwww やばいwww
アカウント作成するときのメアドだよな
俺はメール配信希望にしてなかったぽくて来ないわ
あと、架空のアドレスで適当にアカ作成したやつも受け取れないかもな
まあ似たようなキャンペーンが今後あったら気をつける
黒い787B欲しかったなあ
>>348 他のステルスやRMしたやつも変えれるよ
PC無い私には関係無い話さ(笑)
やっと787B来たよ〜
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 22:10:46.40 ID:k8QY70m+
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
★グランツーリスモ5「東京オートサロン2011 スペシャルイベント」
にご参加いただいたお客様へ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
本メールは、2011年1月14日〜2011年2月14日の間に開催された
グランツーリスモ5「東京オートサロン2011 スペシャルイベント」の
ランキングにエントリーしていただいたお客様へ配信しております。
ゲーム内でも告知しております、
イベント参加特典「マツダ 787B ステルスモデル」をダウンロードできる
プロダクトコードをご用意させていただきました。
『マツダ 787B ステルスモデル』プロダクトコード:
H75G-BCNF-EKA9
プロダクトコードのダウンロード有効期限:2011年12月31日まで
ほい
先着1名
やっぱり順次発送なんだろうな
複数登録した爺メールは一個だけ来てる
きたああああああああああああああああああああああああ
ぎゃああああああああああああああああああああああああああ
と、落ち込んでたら時間差で来たわ
配信希望してなかったやつも諦めずに急いで設定変えて来い
間に合うかもしれんぞ
>>356 登録垢以外でのDLは無効って書いてなかったか?
俺まだ耐久やってるからコード入力ムリぽ・・・
>>89 さあ、何だろうね
広く使われているのはUnrealEngine3あたりだけど
ポリフォ独自のエンジンである可能性もある
昨日S15のRMを黒く塗ってオンで走ってたら
「シルビアのステルスってあるの!?」って聞かれたw
あれ
>>257のコード入れたらプリマス スーパーバード ステルスモデルだった
いらねーよこんなゴミ
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 22:14:53.88 ID:zqd7BN1J
ヤフメとGMAIL来たけど
ホットメールは着てねー
サブアカ作ってるやつ多いな
GTモードのコミュニティで左上にコメントしてあるのは、どこで記入してるんでしょうか?
自分は未だに解ってないもので・・・
俺のとこにも来たよ。ほっとした。疑って悪かったな、みんな。。。
ただ、耐久始めた直後に来んなよとw
明日は木曜だからうpでがあるのか
ホットカーがスーパーバードで埋め尽くされますように
>>365 俺もHotmailの方はついさっききた
ベッテルのX2010チャレンジで
鈴鹿とニュル 難易度が高いのはどっち?
サブ垢の方には着てた
21:04分付けで
メインはまだ来てないぞ・・・
まさか、787Bステルスのコードをオクに出す人いたりして・・・。
ステルス 787B
サルト2009 318623
まあまあか、TS020よりは速いな
明日ほ配信は787Bレースがあるだろうな
やっとメール来た
>>375 商品?の写真にコード載せたアホがいたなwww
確かにサブはすぐにきたが本アカ用はまだだな
本アカしかない奴は後回しにされてるか
これいつまで続くのw
PSNのメール受け取りKOにしないとだめだと聞いてあわてて変更したが
9時丁度に着ていた
>>368 ステルスは増殖不能だからな。サブにある奴を乗り倒して
メインは観賞用だな。
お前ら釣り乙
僕のところにはメールきてないぞ
点数確か千点いかなかったけど
>>369 ホーム画面左下のギアみたいなアイコン(マイホーム設定)から
「ウェルカムメッセージ」な。
初めてGTモード入ったときに設定したろ?
>>382 もうダウンロードされたんだなw
もう1つ垢あるからメール来たらまたうpするわ
きたきたきた!!!
来たの回数分来た!!
386
本当に来てたよ。よかったよかった。
やっときたわ
>>368 持って無いのはかなり損してると思うよ
けっきょく両方ともライセンスとAスペクリアしてしまったが
車収集で金欠イライラMAXな人は作ったほうがいい
まあ信用されなくてもしょうがないね
お前らいつもアプデキターアプデキターばっかり言ってるからね
オオカミ少年みたいなもん
相棒見ていて遅れたが787Bゲットだぜ!
>>396 おもしろかったな相棒
たった今ステルスゲッツ 走ってくるーー
マジできてんじゃん787Bw
みんなメール来てるのに、来てねぇよウワーンって思ってたら
つい十分ほど前にメールきた
まだ来てない人はもうちょい待ってみてもいいかも
yahooのアカウントで登録しててずっと放置してたから、メールが全部削除されてたんだぜwwwwwwwww
来ねえええええええ
787B、エンジンオーバーホールとボディー剛性リフレッシュ、他のステルスと同じく50,000Crだった
サブアカは色々と便利だよ
リモートレースや車を借りる機能とか試せるし
複数アカウントあるやつは1通受け取れば
これまでと同じように全アカのガレージに追加される
やっと来たな787B
点数の低かったサブ垢の方が先に着たが、点数上位順とかじゃなかったのか
日付け見ると21:00きっかりに来てたが人によって違うのかい
再送とかしてもらえねぇよな………
あああああああ
うひょー今メールキター
かなり時差あるみたいだから参加した人は明日の朝くらいまではのんびり待つつもりでもいいかもしれない
ステルス禁止部屋作るやつは氏ねって言おう
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 22:26:34.11 ID:zqd7BN1J
>>396 ん〜最初から犯人がわかったじゃん
ヤバい4通しか来ない。参加忘れた垢がある・・・
ステルスキタ━━━━━━━━━━!!1!
仕事なので携帯から
俺はメール配信希望にしてなかったかも 明日にならんと判らん 心配
>>339 日本アカウント用のコードって説明して渡す予定だったので・・・
まあ1通しか来なかったから渡すかは保留です
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 22:28:30.62 ID:d+T8n8PP
よしゃーーーーーーーーーーーーーーー
皆オンでステルス走行会やでーーーーーーーーーーーーー
またオークションに流すやつが出るんだろうな
3つ余るけどどうしようか
>>412 この女の人演技微妙だな〜と思いながら余裕で騙されてた
>>418 アカウントと紐付いてるんじゃないの?
>>417 とはいえやはり一点ものなので乗るの躊躇してしまう
あーなんかステルス微妙wやっぱオリジナルのがかっこええー
嬉しいですけどね(´・ω・`)
いまメール俺のところにもキター
ステルス787Bゲットー
>★グランツーリスモ5「東京オートサロン2011 スペシャルイベント」
にご参加いただいたお客様へ
うわーメールがどんどんくるwww
俺リア銃wwwまあステルスコードメール10通だが
すぐ部屋立てる奴ってほんとミーハーだな
ステルス、ガレージで見ると凄い迫力…
ありがとー!!
みんなサブ垢4コとか10コとかそんなにつくってんのかwww
俺は2つしか垢作ってないけどどっちにも来てないんだぜ・・・orz
皆良いね、届いてさ
787Bが貰えるって言うからさ、いつもならしないドリフトをちょっぴり頑張ったんだ・・・
4〜5回トライして13000ポイント弱まで出したのに・・・
明日までに来なかったら諦めよう・・・
こねーなー
と思ってたら今来たぞ
来ない奴はもう少し待ちな
>>420 プロダクトコード使う前ならあげることできる
誰かの手に渡ったコードは実際に入力するまで使用可能か分からないのに金を出す奴の気がしれない
1時間半の遅延だった。遅いぞYahoo!メール!
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 22:33:02.96 ID:CHOHSQFH
787Bかなり乗りづらいからワンメイクやったら
かなり楽しいと思う
>>394 Lv25以上&所持金10億以上のサブが居るとずいぶん助かるよな。
配信レースのおかげで、半日もあればゼロからAスペLv25まで育成できるし。
B助よりもAスペでサブ育成になりつつあるわ。
787Bステルス、早速B助夢車で走らせ、勇姿とロリータサウンドを堪能中(;´Д`)ハァハァ
メールコタ
サブ垢でいっぱい取ってるやつは一体何につかうんだ
9時ジャストのメールが今届いたw
メール配信希望にしてなくても来ると思うぞ
クレクレキターーーーーーーーwwww
来ねえ…急いで設定変更したけど、やっぱもう手遅れだったかなorz
きてないやつはどこに住んでんだ
俺はサブも含め12/15きた@千葉
22:37来ましたーーー
787Bって停止中に「ブッブッブッ」って変な音がなるんだね
なんか気になるw
787Bやっと来たー( ´ ▽ ` )ノ
子供寝かしたらダウンロードするわ
高すぎなんだよ
欲しいとき買えない重いを何度したことか
サブが本超えていまはどれが本なのか悩む
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 22:39:31.29 ID:CHOHSQFH
>>445 おいおい それがいいんじゃないかよー
最高だろ ブブブ
SCEのクソ宣伝メールOFFだけど787コード来たわ
今日はどこいっても787B祭りになりそうw
まさか787Bもロータリーエンジンも知らないやつがいるのか
まぁ91年の車だしね
787B来たー
カラーリングは分かるけどパワーを上げてるのは何だ?>787Bステルス
>>454 山内が妄想しながら出したアレが燃料に混入されてるんだよ。
マツダ 787B ステルスモデル コードきたよ
きたわわあああああああ
初回特典のステルスよりパワーもあるし軽いね
オーバルコースならベタ踏みでも余裕で曲がる
オクで最初高くてその後2月ぐらい値崩れしてまた12月に釣り上げででるんだろうな、きっと。
しかし遅っせぇなー787
この程度でルマン勝てるのかよ
キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!!
本メールは、2011年1月14日〜2011年2月14日の間に開催された
グランツーリスモ5「東京オートサロン2011 スペシャルイベント」の
ランキングにエントリーしていただいたお客様へ配信しております。
たまに「えっ?」って思う程知識のないレスがGTスレにあるのが少し不思議
メール配信設定無しでも着てた
とりあえず2通届いたから外人に1個やる
しかし先に本アカでやったのにサブより遅かったとは・・・
787B ステルス専用のデモが入ってるw
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 22:49:47.25 ID:boqIQwRK
>>297 だが
今確認したらメール着てた
まだまだ来る可能性はあるはずだからあきらめんな
キ…(-_-)キ(_- )キ!(- )キッ!( )キッ(. -)キッ!( -_)キッ!!(-_-)キッ━━━!
きたわ。
お前ら疑ってすまん。
ステルス787Bメール、キター
耐久性の高さの評定のあるロータリーエンジン
強豪がピットインしている合間にも787Bだけが走り続けている
本垢にコネー
GT.com未登録のサブ垢にはキタのに
ワケワカメ
まーどうせ耐久中だからいいけどさ
787Bステルス、オイル交換してターボ3を装着したら、940PSまで上がった。
ジャガーXJR-9と、いい勝負になっていて楽しいw
ようやくきたー!
よしこれで寝れる
コードktkr
送信日時は21:00になってるね
Bサルト24h始めちゃったから明日の夜に落とすか・・・
ようやくキター !!
けど、明日早いからもう寝るぽ
メールキターーーーーーーーーーーーーーーーー
むーん来ない・・・
気長に待つか
ようし、初日に787Bゲットだ!
787Bって5速なんだな
なんか物足りない...
キター!!!
オレも787Bコードキター
ターボ3載せて、ついでに空力弱めて400k/hゲット。
今日はもうネリュ
787Bステルスも送れないよな
メッセージ受け取る設定にしたら速攻できた
サブ垢にだけど
>>460 遅いが耐久性が高かった
ライバルのベンツは787Bを引き離そうとして故障・自滅した
メールきたぞ! たぶん、みんなももうすぐ来るはず。
うは、やったー。
リアルで6速の車に乗ってると、GTで5速の車に乗ると凄く物足りなさを感じる。。。
ヤフーメールで来たぞ
4月1日のエイプリルフールは「余ったコードあげます!」キミに決めた
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 23:02:45.08 ID:p/Z2Lf7v
やっと俺のとこにも787Bステルスのメールが来た^▼^
メールキターーーーーーーーーーーーーーー
本メールは、2011年1月14日〜2011年2月14日の間に開催された
グランツーリスモ5「東京オートサロン2011 スペシャルイベント」の
ランキングにエントリーしていただいたお客様へ配信しております。
ゲーム内でも告知しております、
イベント参加特典「マツダ 787B ステルスモデル」をダウンロードできる
プロダクトコードをご用意させていただきました。
『マツダ 787B ステルスモデル』プロダクトコード:
2GT5-D9RX-VF1K
プロダクトコードのダウンロード有効期限:2011年12月31日まで
"PlayStation Store"を起動し、画面の右上にある[コード番号の入力]
アイコンを選択し、上記プロダクトコードを入力して賞品をダウンロード
してください。
※プロダクトコードのご利用は一回限りとなっております。
一度ご利用いただいたプロダクトコードを別の"PlayStation Network"
アカウントでご利用いただくことはできません。
入力の際はご利用のアカウントを間違えないようにご注意ください。
※ダウンロードに失敗した場合は、[アカウント管理]→[購入管理]→
[ダウンロードリスト]より、再ダウンロードをお試しください。
※本メールを紛失した時のために、予め必要事項をメモにとっておくか、
本メールを印刷しておかれることをお勧めいたします。
PSN?に登録したヤフーメール四ヶ月使用してなくて停止されていたから利用再開したら
受信2通あったのが見れずに消えてしまったwww
>>485 公道で6速なんか使わないだろ
高速で使う程度じゃね?
GW前にはレースクイーンつきの
フォト機能がくると信じて疑わない
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 23:06:10.30 ID:p/Z2Lf7v
>>489 その下でぶっ倒れてる奴は何やらかしたんだw
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 23:06:18.46 ID:petErxXC
今オンのステルス富士の部屋おるから皆来てな
>>489 ワロタw
つうかそんなデモあるのか。
見たこと無いわ・・・
こんな時間にマジで787B来てるとは・・・。
使い道の無いのやっとキター
787Bキテタうれしいわ
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 23:08:30.21 ID:p/Z2Lf7v
>>483 なるほど
でもGTの世界はスピードが全てだからなぁ
ブローとかバーストとかあると緊張感出るんだが
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 23:10:14.91 ID:zqd7BN1J
>>493 60km/hでも6速使えるからそうでもない。
>>503 オンではあるぞ。
回線切断とも言うが。
>>504 458イタリアちゃんから出火ですね、わかります。
コード打ってもダウンロード画面来ないんだけど・・・
>>463 今さっき北米のフレと連絡取れたけど、公開した787Bは Borrow 出来ないみたいです
コード送っても通らない、と思われます
加速が必要なくなればトップギア(`・ω・´)
F1トリプルバトルでエンジンブローした時の緊迫感たら
>>493 セリカZZT231に乗ってるんだが、普通に公道で6速入れることあるよ。
遅いくせに6速ある車だと、加速時に思い切りアクセル踏んで、
ポンポンとシフトアップできるから楽しいんだよね。
あと、下り坂はニュートラルに入れる癖がある。教習所でやったら怒られるだろうね。
エンジンブレーキがとてもエンジンに悪いと知ってから、ニュートラル癖が付いてしまった。
>>507 Ferrari「アァン?オメエドコチュウダヨ?」
>>512 エンブレでエンジンに負担掛かるぐらいのスピード出してるなら悪いけど、
法廷速度のスピードならまず影響ないよ
むしろ惰性で走ってからブレーキすると、ブレーキの負担の方がでかいぞ
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 23:19:21.81 ID:p/Z2Lf7v
>>512 フットブレーキが効かなくなったら安全に止まる手段が無くなるぞw
ちょ、今からボーナスレースやろうとして
シビックからやるかーって進めてたらスキリカ強制onってどーゆーことだよw
>>512 >下り坂はニュートラルに入れ
そんなにエンブレってエンジンに悪いの?
ブレーキ使うし、ガソリン無駄に使うし良いこと無しだと思うけど
とてもエンジンに悪いエンブレって、
おそらくブブブの事だろうなw
ブブブはエンジンに悪いと言うか壊れるからの
普通のレンブレならエンジンに悪いなんて事は特に無い
その程度の事を気にするなら、
ただエンジンをかけるだけでもエンジンに悪いと言える
こないだ軽部屋と明記された部屋で走り始めたらオーナーが変わった。
新しい主がレギュ変えたいと言い出し、フレらしき何人かがOK出した。
元々リッターカークラスも混走してたからてっきり上の制限を緩和すんだろとフリー流してたらいきなり900kg以上になってラウンジに放り出された。
間違いかと思って様子をみたが変化なしやったんで部屋抜けたが…
そんなバカって多いのか?
>>518 あの音聞いてたら
どう考えてもエンジンに悪いよなと思うよ。
本当はどうか知らんけど。
ガチで来てるよ。しかも時間差でね!気長に待ってみるのもいいぜ!
>>521 それまでのレギュや前の部屋主のやり方で人を集めてたんだから
もう少し考えてよってのはよくあるよね
教習中に信号待ちの時とかにニュートラルにしてクラッチ離したら怒られる?
なんか池谷先輩とかスーパー開発者が来なくて退k・・・平和だな。
貴族のレーソフ伯爵はスルーされすぎて蒸発しちゃったし。
sagはもう来なくていいけど。
マジキチがもっと本気出さないとオレが頭おかしいのばれるだろ・・・
>>526 教習中は黙って教えられた通りにやれ
基本が大事なんだ
応用は免許取ってからでも十分間に合う
調子に乗ってウオォォン!ウオォォン!ウオォォン!っていつもやってると
1000km持たずにクラッチが滑るようになったよw
もしかしたら、エンジンやミッションにも悪いのかもしれん
メール来たぜぇー!
やはり787Bはチャージカラーでないと・・・
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 23:32:18.90 ID:Sfw2X1Ka
今回のステルス配信は素晴らしい
2ヶ月に一度のペースでやってくれるとありがたいな・・・
サブアカのもメール来た。
これ一つのPS3にステルス787B2台所有出来るのかな
>>528 そうだね基礎がないと運転テクもくそもないもんね…
この前足吊りかけたw
>>529 もしかしたら、下手くそって気づいてない?
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 23:33:30.18 ID:Sfw2X1Ka
>>531 ステルスのほうもカッコいいと思うけど・・・
>>527 ストレス発散でここに来てるのか
がんばれよ
エンブレはエンジンに悪いは間違いでは無い。
高速で回るエンジンのスロットルが閉じている。イコール大きな負圧が発生するわけだ。
やっとメール来た
23時ちょうど
本垢でステルスとかはボディ強化してる?
基本GTカーとかは強化しているんだけど
買えないのは躊躇してしまう
>>536 うまいとは思ってないけど、下手くそって程でもないよ
あと、車じゃなくてバイクの話だった、すまんかった
>>539 それでもフットブレーキ効かなくなるよりはマシというわけか
クラッチ完全に踏み込んでたらアクセルふかしてもクラッチ大丈夫なの?
MTなんて実車の経験ないわ
>>526 まあジジィだけど、おれん時は、Nでクラッチ切ってたけど・・・
後から追突された場合に前にダメージ与えないためなのか?
免許更新時は結構話し聞いてるけどそれは知らなかった
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ステルス787Bきてたああああああああああああああああああああああああああああああああ
ウヒョオオオオオオオオオオオオオオ
ステルスモデルってまだあるのかな
GT部屋の速い奴らって剛性アップしてるのか?
剛性アップすると結構メリットあるものなの?
エンジンに悪いとか気にするなら買うな
適度に回さないと劣化するし、かといって回してもエンジンにも悪い
車を所有しないのが一番エンジンに良い
MT乗りの人多いと思うから質問を…
シフトアップの時ってアクセルオフと同時にクラッチ踏み込んでギアチェンジして
ゆっくりクラッチ戻してからアクセル?
クラッチ戻しながらアクセル踏む?
家帰ってメール見たら787B来てた!
ある意味当たり前だけど劣化と慣らしって別パラメータなんだな
出力下がったんでオイル交換したらレース後さらに出力上がってた
ばあさんや、わしの787Bはまだかいの?
>>552 正しい事は教習所が全て教えてくれる、免許無しからプロドライバーまで通用する立派な基礎をな
>>512だけど、ブレーキも丁寧に使ってるから、ブレーキパッドの減りは平均よりも少ないよ。
車検時に、ブレーキあまり使われてませんねと言われる。
あと、俺はセリカしか乗ったことないから判らないんだが、エンブレ使用すると、
かなりエンジンに負荷かかってそうな音がして、グッと減速するから、逆に恐くなるんだよねw
エンブレがかかりそうな状況でニュートラルに入れて、小まめに軽くブレーキ入れつつ速度を調整し、
その後アクセルを噴かして回転数を合わせて適切なギアに入れてる。
ステルス車の剛性アップは迷うよな。とりあえず入れなくても充分早いので、このまま使うつもり
>>525 最低限、部屋名のレギュは守るべきだよなぁ。
オン慣れしてなかったのもあるけど、次からヒトコト言ってから抜けるわ。
チラ裏スマソ
>>552 ちょっと待ってね。
詳しい人たちは、今ネットで調べてるから。
>>556 うんそうだね
ちなみにここの人はどうしてるのかなと…
ドグミッションだからアクセル全開でおk
>>559 レースカーの剛性アップって一体何をしてるんだぜ?
重量も増えないしおじさん不安だよ。。。
>>556 18未満のレースクもあるし、目指してる子もいたりするので
教えてあげてもいいんじゃないの?
>>552 ググれ
BスペFGTのニュルGPって補給なしでイケね?
>>552 クラッチ切るのとアクセル離すのを同時にして、ギアに入れるけど、
入れるのが遅くなればなるほど回転数が落ちるので、そういう場合は軽くアクセルを噴かして
回転数を合わせてからギアを入れてクラッチを繋いでる。
そうすることでシンクロが痛まない、らしい。。。
ほとんどロスなしでギアを入れられれば、すぐにクラッチ繋いでも大丈夫。
要は、回転数を合わせましょうってこと。
>>552 状況による
普通に流すなら、アクセルoffのままクラッチ繋いでアクセル踏み込み
カッ飛ばしてるときはパーシャルスロットルのままクラッチ繋いで全開にする
いずれにしろ発進時以外は半クラの必要はないから、ゆっくり繋がずドカっと繋ぐけどな
>>567 だったらこんなとこで聞くことが間違いじゃね?
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/23(水) 23:52:42.07 ID:zqd7BN1J
日産 370Z チューンドカー (GTアカデミー バージョン) '08
チケ1000キタコレ
剛性アップ有り無しの908をB助に走らせてみたがタイム変わらなかった
>>566 おじさんのいちもつだって硬くなるでしょう?
そういうことです。
>>565 間違った運転ってのは自覚してるが、エンブレを効かせたいときはエンブレ効かせてるぞ。
前が空いている場合にニュートラルに入れてる。同乗者には、静かでいいって言われてる。
俺のセリカ、マジでエンブレがギギギギと派手に鳴るから、乗ってる人が驚いちゃうんだよね。
サーバーに接続できませんでしたって俺だけ?
>>552に答えてくれた方ありがとうございます
状況や自分のスキルに応じて変わってきますね
>>566 謎だよね。このオプション、レースカーははじめから選択できない方が良かったと思う
PSNからメールが来たから何事かと思ったら787Bか
そういやこんなのやったな
>>576 自覚してんなら公言しないで直せよwwww
ステルス好評につき2ヶ月後ぐらいにはステルス山内がでそうだな
オープニングで真っ黒なレーシングスーツで現れてヘルメット脱ぐと
山内の顔が出てくるの、ベッテルやローブのモデリングされた顔みたいに。
周回遅れなんだから譲れよ糞AI
>>576 そんな癖つけてると危険ですよ
エコじゃないし
ニュートラル走行:アイドリング時相当の燃料消費
アクセルオフでエンブレ:燃料100%カット
股間もステルスです
>>552 1 アクセルオフ 全クラ ギアチェンジ (ほぼ同時)
2 半アクセル 半クラ (ほぼ同時)
3 全アクセル(速い) クラッチ戻し(徐々に)
要は2で滑ってなければ3は少々適当でも問題無い
最近のクルマはアクセルオフでも燃料カットしないんだっけ?
>>584 夢車で787Bの音堪能してたら、
ラインふさいでた周回遅れのRX7-LMに
親の敵のようなハードヒットかましてて吹いた。
AIですらムカつかせるんだから人がイラつくのも仕方ない。
>>588 ありがとう
まだ7回しか乗ってないし手探り足探りで探っていきます
★グランツーリスモ5「東京オートサロン2011 スペシャルイベント」
にご参加いただいたお客様へ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
本メールは、2011年1月14日〜2011年2月14日の間に開催された
グランツーリスモ5「東京オートサロン2011 スペシャルイベント」の
ランキングにエントリーしていただいたお客様へ配信しております。
ゲーム内でも告知しております、
イベント参加特典「マツダ 787B ステルスモデル」をダウンロードできる
プロダクトコードをご用意させていただきました。
『マツダ 787B ステルスモデル』プロダクトコード:
4DG1-QFNH-N3AC
プロダクトコードのダウンロード有効期限:2011年12月31日まで
そおおおおおおおおおおおおおおおおおおおい
そろそろメールのコピペうっとおしいわ
>>591 しかるべき板のしかるべきスレで質問したほうがいいと思うよ
ここは所詮ゲームの板でありゲームのスレなので
プロダクトコードたくさん貰った人で面白い文字列とかあった?
俺のはBEARがあった?
ゲーム内か、そうじゃないか。
スポーツ走行か街乗りか。
を明記して無いと敏感な人がヒートするから注意しましょう。
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 00:07:42.39 ID:1lU8s2wG
ステルス一台だけだからチューンとか躊躇するわ・・・
クリスマスプレカーとかと同じく
1個のコードで全アカウントに納車されるんだな
余ったコードはフレに難民が発生したらあげよう
エンブレ効かせたいってとき以外で、下り坂でニュートラル入れるのってそんなに危ないのかね?
余裕があるときにしかしないし、急ブレーキする可能性のある状況ではしないし。
ああ、そういや、下り坂以外で、カーブ時にもよくニュートラル入れてるわ。
カーブ進入前にかなりスピード落として、ニュートラルで進入して、
カーブ途中か通過後に2速に入れてる。
これも完全に間違った運転方法か? でもバスの運転手と同じ方法だぞ。
運転慣れると don't think,feel な感じだわ
頭で考えて運転するのは教習中と免許取りたての頃だけだな
>>602おいおっさんスレチだから空気嫁マジクサイ
と、車持ってないガキが嫉妬しております
慣れるまで大変だよな
>>602が死のうと関係ないしどうでもいいけどそろそろ危ない理由を教えてくれよ
クラッチ切る→N入れてクラッチ繋ぐ→吹かす→クラッチ切る→シフトダウン→クラッチ繋ぐ
N入れて〜を抜かすと、ブリッピングしてるからシンクロ痛まない!ってわけじゃないのよ
N時にクラッチ繋いでミッション中のギヤとタイヤからのギヤを同期させるの
ピタリと同期するとシンクロが要らないシフトができる
上記の一連のシフトダウン動作の中でクラッチを二回切ってるから「ダブルクラッチ」っつーのよ
あなたの動作は単なるブリッピング。エンジンとミッション間の回転差を無くしてショックを和らげてる動作
シンクロをいたわるならダブルクラッチが必要
>>602 バスは皆そうなの?それが基本?
だとしたら乗用車やめてバス運転した方がいいんじゃないかな
>>608 俺もどこが危険なのか教えて欲しいわw
ちなみにニュートラル入れているときは右足はブレーキの上に置いてる。
お前ら小汚いおっさん甚振ってたのしいか?
いいぞもっとやれ
お前らあんまりオッサンとかバカにしてるとオレが泣くけど本当にいいのか?
交差点曲がる程度のスピードの話だろ?
別に危険じゃないよ
そろそろGT5のハナシしてくれよw
アミューズS2000R1はえええ
くいくい曲がるのに全くケツが暴れない
GT5の理念的にはこのテの話は間違いではないから静観させてもらうぜ
いつもの荒れた雰囲気よりいいw
制動系がブレーキの一点に限られてるって話?
>>609 というか、俺が運転中にしてるのが、そのダブルクラッチなのだが。。。
ただ、シフトダウンはしないなぁ。シフトダウンをする必要ってないと思うんだけど。
俺がダブルクラッチするのは、ニュートラル走行して後、ギアを4速や5速にする時だね。
サルト24時間始めた途端にステルス787B来るとか・・・・
しかもA助だから数日はDL無理 orz
いいもん、ニュル24時間はステルス787Bで出てやるから
>>615 曲がるよね。最初使った時びっくりした。
オンでは使えないかな〜
MTの車とかめんどくさいだろ・・・
>>618 ニュートラル走行した後、ね。
カーブはゆっくり進入するから、いつも速く曲がる人より、遥かに安全だと思うんだけどね。
常にブレーキに足を置いてるし。
>>566 つい先日まで、なんでタワーバーが200万もするんだよ・・・と思いながらつけてたよ。
ちゃんとスポット増しとかブッシュ交換もしてるんだよな。レースカーでも200万で。
どうなんだ?山内。
787B車内後部が見えないのが残念だな
機材しか見えなくていいから映してほしい
ていうか機材が見たい
>>621 ギアチェンジが面倒臭いと思う人はMTは好きじゃないだろうけど、
自分で好きなギアを選択できるってのは楽しいもんだよ。
GTでもこのカーブは3速で進入したいとか思うし。
>>624 俺は止まってる時のボッボッボッのアイドル音
だけで満足してるわ〜w
B助サルト24時間始めてから9時間半ほどずっと雨なんだけど止むの?
>>622 まだ上のレス全部読んでないんだけど、危険回避は減速だけじゃなく
増速の場面も多々あるよ
下り坂でNに入れるのはエンジン冷やすぐらいしか意味がない
燃料カット行われないし減速がフットブレーキだけになるから何もメリットないぞ
パッド変えた後に焼き(あたり)入れたいなら知らんが?
そもそもゲームの話しようよw
>>602さん
別に間違いではないと思いますよ。
臨機応変に対応出来る方なら、問題ありません。
ただ私の場合、下りでNに入れるのは躊躇います。
下りでNに入れてる時、何かの拍子にエンジン止まると
油圧が下がる = ブレーキ踏んでも効かない
しかも電気系トラブルで、エンジンかからないと・・・
私は古い米国車に乗っているので、電気系が怖くて (^^ゞ
エンジンブレーキ中は惰性で回っているので安心です。
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 00:34:45.10 ID:P1bgrlwv
>>602 後ろから突然大岩が転がってきてルパンモードになった時に逃げ遅れる可能性がある
なんか俺の787B音悪!
かすれてるように聞こえるぞ。
ブローしそうだ・・・
ところで何でAスペックレースに参戦するための車がディーラーで売ってないんだ…
ドイツツーリングカー選手権を中古車で参加なんて…あんまりだ。
そういやルパンに後ろから道幅いっぱいのトレーラーが追いかけてくるやつあったな
マモーの話だったかな
ヘリコプターで下水道に入ってきたりとか超絶テク満載だ
>>628 そうなんだよ。この走行の欠点はすぐに加速できないってことなんだ。。。
言われる通り、危険回避時に加速しなきゃならない時ってあるんだけど、
そういう状況ではニュートラルにはしてないよ。
レクサスの買え
トルクがかかってない状態の車は不安定、と大昔どっかで聞いた覚えがある。
どこで聞いたか、理由はなぜかもしらん。
>>634 レクサスのIS F レーシング コンセプトはだめだったっけ?
どうせ24時間はしらなきゃ駄目なんだから雨でも雪でもいいじゃん。たぶんやまないよ
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 00:38:11.71 ID:hhXr9iql
オン対戦で取ったリプレイで自分の後ろの車から自分を見るのが存外面白いw
普通の俯瞰視点じゃ気づきにくいことが見えていいぞ
レクサスでいいのか…知らなかった。
買ってくる、ありがとう。
>>639 あー、それ俺も聞いたことある
そして、俺も理由を知らないw
車が走っている時アンコントロール状態が一番不安じゃないか。
ギアニュートラルとかもってのほか。
サーキットでも街でもそんな状態に一瞬でもなったら緊張するでしょ。
>>639 駆動力がタイヤに伝わってない状態だからね
でも徐行運転ならNだろうとなんだろうと特に危険も問題もない
役割ごとに入力装置が分かれてるというのは単純明快で扱いやすいと思うけどね
AT車も将来的には1ペダルで扱えるよう研究が進んでるようだけど、そうなった時に
2ペダルに慣れてる人は今の俺と同じ事を言うと思うよ
>>639 それがトラクション
緩やかなエンブレ時にもトラクションは効いている
まあトラクションと荷重移動の何たるかを知らないとGT5では通用しませんよね
ふふ( ´,_ゝ`)
HKSコン届いたんだがマジこれいいな
アクセルワークとかよりもハンドリングが安定するのが素晴らしくいい
自分的にはアナログ調整3〜5くらいがちょうどいいかな
>>639アクセル踏んでると安定するよね
実車でそんな経験ないけどゲームでどオーバーステアな車はアクセル開けまくれば安定してクソ速いし
レクサスISF RCって馬力のわりに加速悪くね?
なんか回転数の上がり方も遅くて気持ち悪いし
でもアシストと画面表示全オフ車内視点固定でニュル一周のやつに出ると金も稼げるしスキルアップできてオススメ
>>643 自分の後ろに誰もいない時はどうすればいいんですか><
ニュートラルで車体が加速も減速もされてない状態はすごく不安定
さらに、その状態で挙動が乱れたとき
ニュートラルだからすぐ駆動力かけて車体を安定させられない
こんな危険なことをさらに下り坂でやるとか絶対やめろよ
>>648 え、1ペダル?
なにそれブレーキかアクセルだけ?
どうやって動かすんだよ、こええ
>>630 確かに、下りでニュートラル走行していてエンジンストップすると、大変ですね。。。
それは本当、仰る通りです。
>>652 1位が追いついてくるのを待って執拗にブロックすりゃいいのよ
ああ、やっと787Bのメール来た
これで寝られるw
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 00:44:12.62 ID:oe46vJch
>>654 脳と直結w走れと念じると進む。
緊急用にブレーキをひとつ!
いや、知らんけど。
787B来たね
Sライセンス実戦オーバーテイクとか言っといて敵車にぶつけ放題だと
オンにぶつけるのが当たり前なやつが増えそうで心配で夜も眠れん
>>639 ふと、巨人の星の話で花形が大リーグボール3号の謎解きを、
花形モータースの実験場で試していたのを思い出した・・・。
>>652 おもむろに前走ってる車に視点変えて追ってる自分を眺めればよろし
>>654 アクセルは右にずらしてブレーキは今と同じように踏み込むんだったと思う
これで踏み間違いを防げるとか
やっとレベル30キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
知らなかったけどX2010はディーラーでも買えるんだな
20億とかふざけた値段だけどwww
サブ垢使ったら車も金も増やしたい放題ですな
>>666あれがたったの20億で手に入るんだ
山内に感謝しとけ
>>653 ニュートラルは車体が凄く不安定になるとのことだけど、
実際にニュートラルで運転されたことあります?
空いてる下り坂でニュートラルに入れて60kmで走行したりするけど、
緩いカーブでも全く通常通りに運転できますよ。
ニュートラル走行で一度も不安定に感じたことなんてないんだけどなぁ。
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 00:50:42.26 ID:hhXr9iql
>>662 エンジン停止で油圧が下がるの意味が分かるのか?
>>665 へー
踏み間違いは確かに防げそうだが…
ずらすってなんか難しそうだな
>>665 現状でも踏み間違え多いのに、ペダル減らすって考えただけで怖いな
普段とても頑張ってくれているB助たち。
ご褒美に新車の787Bを筑波で9時間自由に走らせてあげることにした。
レベルもさっきまで走ってたニュル4時間で33まで上げてくれたしね。
どうか監督からのプレゼントを思う存分楽しんで欲しい。
くだらんこと書いてたら山さんキタ
相変わらずの他人事っぷりに安心する。
>>674 だよね。だから、法定速度を遵守している限り、ニュートラル走行が不安定になることってないと思うんだけど。
むしろ、ニュートラル走行して不安定になるって、どんだけ飛ばしてるんだと。
そもそもその走り方でニュートラルに入れる必要あるのか?
エンジンブレーキ使わないんなら
4速や5速のままフットブレーキで減速して
曲がり終わった後にギア変えればいいんじゃないの?
車の運転簡単にするのはいいけど免許取るの今の5倍くらい難しくして一般的に大学卒業する22歳以下は仕事で使うとか理由がなければ免許取れなくする方が大事だろ
基地外とDQNとルール知らんアホに車運転させるなよ
ちょっと行き過ぎかもしれんけどさ
>>676 子どもが飛び出して急ハンドル切るだけで即限界来るんだけどね
>>669 タイヤが滑らなければ、通常通り運転できるでしょう
問題は、普通に走るよりタイヤが滑り易いってことと
滑った後リカバリが難しいってこと
公道なんて路面の滑りやすさもどんどん変化するし
飛び出しやらなんやら何が起きるかわからない
安全が第一だよ
>>678 岡山みたいな都会はともかく田舎でそれやったら
日本中が群馬県のような未開の地になってしまうぞ。
あれ、直ってない?RT @sasshikamioshi: @Kaz_Yamauchi ユーザーBGMの不具合治りそうですかね?
直したつもりだったのか
>>677 その状況だとエンブレも使ってしまうことになるよ。
>>679 そういう可能性のあるところではやってないよ。
見通しの空いている道路でしかやってない。
>>680 うん、まぁ安全第一を考えれば、確かにそうかもね。
タイヤが滑ったことはこれまで一度もないけれど。
おれは前の信号が赤だったら停車するちょっと前にニュートラルにいれるね
だいたい時速20キロくらいでニュートラル入れる
信号待ってる間クラッチ踏むのだるいから
バイクなんかは1速と2速の間にニュートラルがあるから、
信号で止まる時なんかは5、4、3、2、Nって落として停車、発進時に1に落とすって感じ
いいじゃんID:mslaxw7Lがどんな運転しようと。
「急ブレーキする可能性のある状況」を事前に察知できるみたいだしさ。
_人人人人人人人人人人人人人人人_
> わりとどうでもいい <
 ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
>>687 危ない目に遭わないと中々その辺は難しいのかもね
自分がどんな正しい運転してても事故るときは事故るもんなんだが
>>686 俺もそういう状況ではニュートラルに入れてるね。
バイクは知らないけど、自動車はクラッチ踏んでいるときレリーズベアリングが回り続けてるから、
ギアを抜きたいときにニュートラルにせずクラッチを切っているだけだと、ベアリング劣化するんだよね。
オンで車選ぶとき車のサムネイルは出さなくてもいいから
PPでみているときも車選んで□ボタンとか押したら
馬力とか重量さらに乗車回数と乗車距離出すようにしてくれないかな
乗らないでどうすると思う人間もいるだろうけど
スタンダードカーで新車維持したい人間も少なくないんだろうから
多分、エンジンより先にミッションが逝く悪寒・・・・
貧乏性は大変だな
>>685 なぜその程度のエンブレすら許せないんだ?
普通の状況だと4速や5速で大してエンブレ効かないと思うんだが
>>693 ちゃんとギア入れるとき回転合わせてるから、大丈夫! 多分。。。
>>685 >見通しの空いている道路
あえて聞くがその道路は何処にある?サーキットか?
あと、君がそこを走っている割合は?
なんかもう常にニュートラルで走ってんじゃないかと思ってきた
>>686 こういう言い方はアレだけど女の運転みたいだな
妹の車を借りた事があったけどクラッチがめちゃめちゃ滑ってなかなか前に進まなかった
>>695 うーん、これマジの話なんだが、俺セリカZZT231が初めての車なんだよね。
で、アクセルONOFFでエンブレを効かせながら運転しなさいって教わってたから、
そう運転したら、やばそうなギギギっという音とともに、かなりのブレーキがかかってね。
どう考えてもエンジンに過度な負担かかってるだろう、と。同乗者も驚いちゃうし。
ただ、ぶっちゃけ、俺の車の状態が最初からイマイチだったという可能性もあるw
エンジンの寿命じゃないの?
この際フェラーリ買っちゃいなよ
>>699 古い車はクラッチが重いんだよ、いわせんなよ恥ずかしい!
それとクラッチの減りとは何も関係ないからな
バスって何で2速発進なんだ?
>>696 空ぶかしは結局エンジンによくないんだぜ?
まぁ、ダブルクラッチしてるんだと思ってきみには特別に
その運転を許可することにした。
あぁ、でもニュートラルに入れる場合だとまた違うのか
女性の運転で多いのは半クラを多用し過ぎるパターンだしな
文才のある奴がまとめたらGTOに並ぶコピペになるかもw
あの704さんが許可したなら仕方ねえな。
>>697 主に国道だね。人が突然飛び出てくるような場所じゃないよ。
俺も必ずエンブレを使わないわけじゃなくて、少しでも危険そうな時は必ずエンブレ使用してるよ。
てか、自分でも言うけど、俺かなり丁寧に運転してると思うよ。
北九州に来てみなよ。絶句するほど周りの運転酷いから。
>>703 1速は坂道発進用の超ローギアだから
普通の発進では使う必要がない
HKSレーシングコントローラー買ってみた
これは凄い
神コントローラー認定
>>705 そうだよ、女性の反対はトラック運転手
あいつらは出来るだけ半クラを使わないように運転してる
>>708 なんかブログとか書いてる?
見てみたい
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 01:16:59.54 ID:iO/j/zgp
デフやミッション逝かすくらいなら、クラッチ壊したほうがまだいい
クラッチなら、設備さえあれば一人でも交換できるし安い
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 01:17:09.44 ID:hhXr9iql
>>703 なぜ減速機が必要なのか考えて
バスは重量変化が大きいと思えば分かるだろ
>>708 ヨハネスブルグに住んでるなら最初にそう書けよ・・・
>>709 知らなかったわ…
ありがとう
MTに興味持ってからバス乗る度にクラッチ操作やシフトチェンジ見てて気になってたんだ
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 01:18:54.94 ID:hhXr9iql
>>708 国道で飛び出しがないと思えるのか。
高架部分?
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 01:19:01.78 ID:oe46vJch
>>716 バスの運転席のすぐ後ろはテンション上がるよな!
わかるぞ!
>>707 今時ダブルクラッチなんてシブすぎるんだぜ。
でもニュートラル君がやってるのは確かにダブルクラッチだからな。
>>700 本当に丁寧な運転してて変な音でてるなら一度どこかでみてもらった方がいいぞ
もし何か壊れてるようだと命に関わる可能性もあるからな
お前だけじゃなく周りの人の
>>701 30歳手前フリーターの俺には夢のまた夢ですなw
>>704 ダブルクラッチ時の吹かしも、やっぱりエンジンに悪いんですかね。。。
日常的によくやっちゃってますけど。。。
だーかーらー。
>>602や
>>636に書いてあるとおり、
「急ブレーキする可能性のある状況」や「緊急回避」を行わなければならない状況が
事前にわかってしまうエスパー様なんだよ。
言わせんな恥ずかしい。
ていうかバスじゃなくても商業車なんかだと1速なんてまず使わないよ
ていうか使う必要がない、むしろギア比低すぎて使えない、使い物にならない
とてもきつい坂道で発進するときくらいしか使わん
>>722 負荷が無い状態で廻すから不意に回転を上げちゃう可能性があるってだけで、
君が的確に回転を抑えられるんなら、オケじゃね?
>>708 俺こないだ犬が飛び出してきて急ブレーキ
これ2回あったよ
いつまでニュートラの話続けるんだよ
うちの中古車屋もついにブルメタのスーパーバード引っ張ってきたわ
728 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 01:24:12.27 ID:iO/j/zgp
ユーザーBGMがおかしくなるやつは何曲放り込んでるのか、総容量はいくらか書いたほうがいいな
XMBから読んでるだけだろうから、XMBがどういう管理してるかわからないと確実にはいえないが
曲数が増えれば増えるほどインデックス容量が増え、よって要求メモリも増えるため
例えばPS3全体のメモリが100と仮定すると、ゲームのほうで90必要なときに
インデックスで20必要、となったときに「足りねえや」ってことでカットされる実装もないではない。
ゲームで70食ってるときは20でも鳴らす事ができるが、81以上になるとカット
XMB設計時点で、そんなこと分かりきってるだろうからそういうブロック単位の管理はしてないと思うがね
そんなショボいことになってるゲームも存在する。
一曲づつ読めばいいだけなのにブロックで持ってくる、ワケの分からん実装が
お前何あぜ道走ってんのw
と思ったらピットロードなのかあれは・・・
ピット行っても誰も居ないし、止めた真横「駐車禁止」とか書いてあって感じ悪いし
職場でのオレの待遇を再現しなくていいんだぜ?
よくわかんないけど筑波すげぇ・・・
釣りかと思ってメール確認したら本当に787B来てたね
俺はインテグラが好きだからオンでもインテばかり使ってるんだがさ
やっぱりNSXとかには全然勝てねえ・・・ぜ・・・
350PS縛りで1000kg以上の部屋とかだけどキツすぎるぜ・・・
やはりインテじゃ厳しいのかしらん?
RMすれば
>>725 なるほどね〜。まぁダブルクラッチ時の吹かしは3000rpmもいかない程度だから、大丈夫だと思う。
>>726 そういう時って、後車の状況が判ってないと判断難しいよね。
急ブレーキ踏んで犬は助かっても、思い切り後ろから激突されるかもしれないし。
上に書かれてた1ペダル式というのは正確には1ペダルではない
ブレーキペダルの右側に横方向に押せるアクセルペダルがついてる
ブレーキ→踏む(今まで通り)
アクセル→小指側で横に押す
という感じで力の入れる方向を変えることで間違いを防ぐらしい
逆にNSXがインテに負ける方が残念だよね
>>732 RMは禁止の部屋もあるからなるべくしないで勝ちたいでゴザル・・・
RMしないとやっぱり厳しいか・・・
そろそろ苦しくなってきたわwwww
>>733 雨かー
雨で走るのってあまりないからキツいなあ・・・
とりあえず今のところオーバー気味になるようなセッティングで何とかしてるつもりw
>>736 俺はそれも狙ってるのよ
下克上ってやつ?w
まあインテ好きだから使ってるんだけど、NSXとかエリーゼとかに勝った時の爽快感は異常
天皇陛下御用達のインテを収録しておくれ
俺が子供時の家の車でもあったし…
カッコインテグラだっけ
ポンコツだけどセリカのMT乗ってる。車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。思いきりアクセル踏むとポンポンとシフトアップできる、マジで。ちょっと感動。
MTだから運転ちょっとめんどくさいけどそんなのどうでもいい。セリカはポンコツと言われてるけど個人的には速いと思う。
ランエボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。MTだから発進難しいし。
速度にかんしてはいくらポンコツとはいえ多分セリカもランエボも変わらないでしょ。ランエボ乗ったことないから知らないけどエンジンブレーキするかしないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもセリカなんてポンコツ買わないでしょ。
個人的にはポンコツなセリカでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど下り坂は基本的にニュートラルに入れてる。そしてこないだついに公道で6速入れた。今まで公道でこんなことしたやついないと思う。
つまり他のどんなMT車よりも高いギアで公道を走ってるわけで、それだけでも個人的には大満足です。
改変だけどなんとなくやってみた
後悔はしていない
警察部屋って何がしたいのかよくわからん
>>742 クソワロタww ランエボ織り交ぜたとこもいいわww あんたアホだww
>>741 言っておくがそれがわかる世代はその部屋にはいないぞw
ブースト強ペナ無しアシスト制限無し高馬力部屋行ってみたら糞過ぎワロタ
ミサイル幅寄せがデフォになってた
この条件の部屋二度といかん
>>728 うちの環境だと、5400rpmのHDD使用の時は、BGMがデフォルトに戻る症状が頻発していたけれど、
SSDに入れ替えてからはウソのように症状が無くなったので、もしかしたらアクセス速度に関係しているのかも
タンクカーでみんなぶっ飛ばしていいなら警察部屋行きたい
警察部屋ってとりあえず暴走して荒らせば喜ぶのかね?
>>750 え?何?そんな暴挙許されんの?
警察部屋楽しそうだな
>>745 他のスレを見ていて、何となくそんな感じはしていたんだけどねw
まぁ、「わかる」世代の部屋が有っても面白そうだなと・・・。
>>752 いや普通の部屋
警察部屋は興味ないんで
>>755 いや、俺はコース塞ぐなんて事したことないぞ
いたらガッツリ横っ腹に突っ込む方だわ
つーかもう何かセッティングしたほうが良いのか悪いのかわからなくなってきたわw
どんどんどのセッティングが良いのかわからなくなってきたぜ・・・
完全に罠にハマったぜ・・・
みんなはオンで使う車全部セッティングしてあるのかい?
>>752普通にロードブロックとかスパイクベルトの代わりとか言ってればおkなんじゃね?
売ってる787Bとステルスって馬力違うんだね
ステルスのが馬力高いや
787Bお気に入り登録してアーケードでちょっと使ってみた
そういえばCカーをGT5で運転するの初めてだとふと気付いたが
難しいな…
F2007の方が易しい感じする
思ったほど曲がらないし、加速は凄いけどすぐお尻ふっちゃうね
GT5のF1のってからF1 2010やったら挙動が違いすぎてF1 2010できなくなってしまった
GT5の挙動でF1のシステム入れてレースやりたいなあ
せめてフェラーリの色変えれたら・・・・
>>758セッティングするよりもまずその車でそのコースを走るにはどんな風に走ればいいのかを理解するのが大事だぞ
オンのチャットでセッティングの話してるやつの後ろで見てるとミスしまくりのセッティング以前の問題なやつばっかり
しかもそんなやつに限ってエリーゼRMとかFGTみたいな走り方が肝な車だったりとかする
セッティングはしてる人が多いんじゃない?
俺はある程度テンプレ的なの決めてるから数値的にはどの車も結構似てるけど
サスペンションガチガチでハンドルにくる情報量増やしたいしから固めで
FFB10でもまだ弱すぎるし
>>734 下り坂は、フットブレーキよりエンブレを推奨。
通常のブレーキというのは、運動エネルギーを摩擦によって熱エネルギーに変換して制動するもの。
使えば使うほど熱を持つ。
設計時には、長い下り坂で長時間制動し続けるような運転は、想定されていないから、
(ある程度の余裕は持たせてはあるが)
長時間の連続使用では、キャリパー、パッド、ディスク、オイルライン等に異常な熱を持ち、
フルードの沸騰、熱によるパッドの炭化、ディスクの歪みなどを起こして、
突然ブレーキが利かなくなる可能性がある。
また、
エンジンを、駆動をかけずにアイドリング状態にすると、
エア、燃料共に最低限しか供給されない状態だから、停止しやすくなる。
万が一、エンジンがストップした場合、パワーステアリングのアシスト機構が止まるので、
ハンドルがロックされたかと思うくらい重くなる。
最近の車はブレーキにもアシスト機構が付いているものがあるので、それも停止し、ブレーキも利きが異常に悪くなる。
はっきり言って、返って車に負担をかけているし、
何より危険。
エンブレを利用した走行は、設計時に想定されている運転なので、
異常な高回転を強要するようなシフトダウンでもしない限り、
エンブレ利用でエンジンが壊れるような事はない。
と、教習所で習います。
>>764 とりあえず走りこんでるつもりだよー
プラクティスで大体どのコースも50週〜100週以上は走ってる
まだまだ全然足りないだろうけど
テンプレ的なもの決めてるのか
車の特徴によっていくつかのテンプレの中から決めるって感じ?
俺はまだセッティングとかそんなに詳しくないから、アンダーならオーバー気味になるようにしたり
オーバーならアンダー強くしてみたりして工夫してるわ
結構違うものだよね
インテとかかなり曲がりやすくなって高確率で入賞はできるし
1.06以降輪ゴムインディやりやすくなってない?
以前はコースの壁が二カ所かなり突起になっててそこに当たると弾かれて左に逸れるからハンドル右に切る量多めにしなきゃダメだったけど、
それが無くなったのかさっきやったら直進時0.2Gぐらいでも全然平気そうだった
>>767 言われてみれば確かにウォールの繋ぎ目が滑らかになった気はするな
マゾい経験値設定にしてしまって反省してるポリフォのはからいか?
いま初めてGTをオンラインに繋いだ
アップデートを初めてすでに30分は経過してんだけど早く終わってくんないと困る
親にバレたらシャレになんないんだよね
もうBスペはレベル39の3分の2まですすんでるから明後日にはニュル24耐に参戦できるかな
みんながいってた賞金アップってもう終わったの?
下り坂はMT車に載ってて良かったと思える絶好のポイント
エンブレを楽しもうぜ
>>769 よく初期バージョンの経験値で
しかもボーナスレースもなしでそのレベルにしたもんだなw
賞金アップは終了したが、代わりに経験値が増えてる
>>769 賞金アップは終わって経験値アップしてる
個人的には賞金アップの方が良かった
経験値はコツコツやればいいが金だけは早く貯めたい
ニュル北3分22秒台でたけど、ここからさらに三秒とか無理だお・・・
>>769 WARNING!!
A HUGE BATTLE SHIP KA-CHAN IS APPROACHING FAST
|┃三 /::::::::ハ、\、::::::::\\::::::::::::',
|┃ i:::::::イ `> ー─--ミ::::::::::::|
|┃ {::::::::| ::\:::/:::: \:::リ-}
ガラッ. |┃ ',::r、:| <●> <●> !> イ
|┃ ノ// |:、`{ `> .:: 、 __ノ
|┃三 |::∧ヘ /、__r)\ |:::::|
|┃ |::::::`~', 〈 ,_ィェァ 〉 l::::::》
|┃ |:::::::::::::'、 `=='´ ,,イ::ノノ从
|┃三 ノ从、:::::::::`i、,, ... ..,,/ |::::://:从
787きてたーーー
PP650のマクラーレンF1で1位にはなれなかったがニュル7分切れたー
アシストオフじゃ全く乗れない車だったのに最近乗れるわ
操舵スピード様様だ
>>766インテか
FFは専門外だわ...
テンプレはその通りで何種類かある
どれもそんなに変わらないけど
最近はちょっと手抜きして走る前からテンプレセッティングにしてそれから車の特性見てるわ
まあ実際のレースでは事前にシミュレーションでセッティング決めといて現地では調整程度なのが理想だし悪くはないと思ってる
大半の車はGT4で経験あるから自然とテンプレが通用しちゃうんだよね
いったん決めるとそれ以上変えないし
オンでレースするときもせいぜいギア比合わせるだけ
周りに一斉にセッティングしてるマークつくと笑っちゃうw
>>771 >>772 経験値アップってもうサルト24耐やらなくてもレベル40すぐいけるの?
そんなに世の中甘い訳ないかorz
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 02:31:07.81 ID:iO/j/zgp
ホンダってそこまでいい会社かねえ
少なくとも、中の人は天邪鬼だ。
B助で35でベッテル貰ってA助の35では何かもらえるん?
>>778 FFばかり使ってるから元々詳しくないからもうFFのセッティングしかできない
やっぱり何通りかテンプレがあるのか
俺はチューンだけして少なすぎるけど3週くらい走ったりしてセッティングしてるわ
俺も一回決めたらそれ以上は変えないようにしてるからギア比だけだわ
ちなみにMRとかの場合はオーバーステアになったりしないようにアンダー気味にしたりするのが良いのかな?
何か良い解説書みたいなのがあれば良いんだけどなあ・・・
ゆっくり学ぶしかないのか
>>781 下請け企業に勤めてる知人曰く、トヨタの担当者は冷たくて上から目線、ホンダはヤクザっぽいだそうだ。
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 02:41:15.88 ID:iO/j/zgp
・本田宗一郎が好きです!は絶対にNG
なんか異常に神格化されているが、当時の社員からは嫌われていたため。
・スポーツカー作りたいです!は絶対にNG
「スポーツカーなんか売れないもん作ってどうすんだバカ」と言われて落とされる。
・ミニバンやファミリーカー作りたいからホンダ選んだ!は絶対にNG
「あんな利益の少ないもん作りたいやつなんかいねえよ」と言われて落とされる。
・F1が(ry は絶対にNG
F1に誇り持ってる社員がいないので落とされる。
・御社の将来性が(ryは絶対にNG
将来の事なぞ、幹部でも分からないから「何知ったかコイとんねん」と言われて落とされる。
・車業界で働きたいので(ry は絶対にNG
なら他いけば?と言われて落とされる。
・別にダッホンダには興味ないけど何となく選んだ は絶対にNG
じゃあ来んなよと言われて落とされる。
・「ホンダFR待望論もあるね」と一般論を言っただけなのに「FRだと何がいいの」と詰め寄られる。
ホンダは、なまじ色がついてしまい、それを「気に入らない」と思う天邪鬼が多いので
そういうのを嫌うのだ。ともあれ、選り好みが激しいから立ち行かなくなる日も早く来るだろうな。
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 02:45:53.11 ID:iO/j/zgp
どもならんだろな
だからホンダにはコネでしか入社できない、とよく言われるのだろう
ホンダは外から見てても
何がしたいのか良く解らんからなぁ
ホンダジェットがんばってほしい
ジェット機を造りたいんです!でOK
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 02:50:22.01 ID:iO/j/zgp
スポーツカーは作りたくない、スポーツカー以外も作りたくない、
なら何のためにその仕事やってんだよ
としか言われん
>>784そんなこと書くってことは初回版じゃないのかな?
オマケの本ほどキレイに誰にでも分かりやすくまとめてくれてるのなかなかないんだけど
自分の場合オーバーステアな車はまず走り方からかな
自分を車に合わせて合わせきれない分はセッティングで調整って感じ
ハンコンだからこそすぐできるのかもしれないけど
だいたいの車は車高下げてスプリング固めて前後のスタビのバランス変えるだけでかなり走りやすくなるような気がする
今ホンダに入る人ってほとんどスポーツマンなイメージがある
>>793 初回版だよー
あの本見てもなんかいまいちピンとこなかったのよ・・・
もう何度も読み直してみる
まず車の仕組みとかについても全くわからないから駄目なんだよな
俺は1の頃からずっとパッドでやってるから今更ハンコンに以降するのもキツそうだしな・・・
まだリアルライセンスすら持ってないしw
スーパー開発者様はホンダの内部事情にまで詳しいのか…
プログラムでは飽き足らずCGもUIもプロ級の知識だし、
おまけに車の挙動からレースの歴史まで深い知識を持っているとか。
全く果てしない博識っぷりだな。
敬服する。
GTシリーズを正しい方向に導ける人間は山内氏ではなく彼であろう。
>>794本気で覚えときたいなら頑張って何度も何度も読むんだ
ロード時間とか利用してほんのちょっとずつでも読み進めて行けばその内頭に入ってるよ
寝る前にパーッと読むのもいいし
俺はGT4の分厚いのでそうやって覚えたから
でもその前にちょっと言いたいんだが1からやってきといて車の仕組み全くわからないとはどういうことだ
さすがにそれはないだろ...
>>786 こういうのは本田に限らず日本の車メーカーどこも同じ感じだよ
大雑把に〇〇作りたいとかで採用してもらえるほうがおかしいと気づくべき、
ネタにマジレスすんなよ
大体技術系なんて面接で何の話したとか重要視されないだろ
営業じゃねんだから
さっきRC・RM×部屋いってたんだけどレース終わった途端キックされたわ
アカデミーZってRCでもRMでもないから問題ないと思ったんだけどな
ダメならダメって言ってくれたらいいのに・・・
>>798 就職氷河期にトーク以外何アピールすんだよw
>>798 ID:iO/j/zgpさん常に真剣です。
謝ってください。
何でこないだろうか?
787B
>>799 昔RC・RM禁止の部屋でゾンタR使おうとしたらキックされたヤツがいてだな...
・・・まぁそこら辺がキック対称かは部屋主の気分次第だね。
フツーのZを使いましょう。
レース後に警告してそれ無視したらキックでいいけれど、無言でキックが多いのかな。
そこら辺は主次第だからここで言及する事じゃないけれど。
>>796 結構本気で覚えたいから読みまくるようにするよ
1のときは小学校低学年でただ走れれば良いって感じだったし
それ以降も全く覚える気0でやってたから未だにわからんままなのだ・・・w
すまん流石に酷すぎるよな
>>799 同じようなもんだが通常部屋で部屋名にF1禁止って書いてある部屋も意味不明
中に入ってみたらFGT使い始めた奴が見事にキックされてましたとさ
俺が「なんでF1使ってないのにキックしたん?」って聞いたら、他の奴らも「F1≠フォーミュラグランツーリスモ」とか書き始めて
ホストは焦ったように退出していった(固定部屋だったので部屋も消えたw)
顔真っ赤だな多分
>>802 オレの部屋でB助四人がかりでまわされてる。
あと七時間ぐらい攻めらながら喘ぎ続けるはず。
エンブレが熱いことになってるな
ATってエンブレきく?
教習所以外ではAT乗ったことないから、AT車の特徴忘れちったよorz
787来ない あきらめた
>>805 ・・・・・・F1じゃなくてもFGT使ったら他の車と勝負にならないって思うんだが
>>804酷いわw
でもオマケの本でかなりの量の知識は付くはず
どのパーツがどんな動きするか覚えたらいちいち確認しなくてもなんとかなるし
かなり想像力いるけど
更に一歩踏み込んでガチな知識欲しいって言うならかなりオススメの本あるよ
オマケの本の何倍も難しくなってもよければ
今日はどこの部屋に行っても、787がいるな
プリウスでもシフトをBの位置に入れると
エンブレっていうか回生ブレーキの効きが強くなるな
>>803 どうするかは部屋主次第だもんね・・・
仕方ない仕方ない次からは気をつけよう
こんな部屋には二度といくもんか・・・
>>805 説明不足だよなー
部屋名にもう少し詳しく書いとけってかんじだわw
自分はわかってても他の人にはわかんねーよて
書き間違えでもFGT使ってるヤツに一言でも注意(?)しなきゃ可愛そうだろ
主の知識が乏しいんだから
俺はフリーラン位しか行かないが主のフレが逆走してるようで注意もせず見守ってる
風景を見ちゃったよ
数分後からレースしますとかコメント出ちゃってw
そのまま出たけどなんかさ主が幼稚だとしらけるわ
>>810 オマケの本でどうにかなるのか
なら明日からまた読みまくるようにするわ
とりあえず今のところガチな知識は必要ないかもしれないけど、そのうち物足りなくなるかもしれんから教えてくれ
APEXのP136,137のグラフっておかしいよね?
136は平行移動してるし137は1000回転あたりが原点みたいにクロスレシオとワイドレシオの線が交差してるし
>>809 それなら部屋にFGT禁止と書け、書かないならキック前に一言くれって話
俺以外の奴からも指摘がきたということは、少なくともあの部屋にいた奴の何人かは俺と同じこと考えてたということだ
ちなみに部屋名は「レギュ無しレース F1は禁止」だった。この表記だと何も制限できないw
X2010で走ってた奴も数人いたしね(俺に同調した奴も乗ってた)
今思ったが部屋主はX2010持ってなくて頭から抜けてたんだな(当然部屋名に書いてないのでキックもされなかった)
そんななかでFGTだけキックしたからおかしなことに
>>815ミハエルクルムのレーシング「超」運転術
で、ググってくれ
まあモノホンのレーサーが書いてるから内容ガチすぎてこんなゲームには必要性ない部分もかなりある
でも車もレースも大好きって人はこれ読んでドラテクとか知ってるとテレビで見てて感情移入的なこともしやすい
ああ今のは行かなくて正解だったなーとか思えるようになる
本屋で面白そうなクルマの本無いかなーと思ったら置いてあってちらっと見てうはwwこれはwwってなって即買ったんだ
宣伝になっちゃうけどアニオタみたいなもんだと思ってくれ
好きな物は共有したいんだ
>>817実際にセッティング変えれば分かると思う
無知スグル
>>819 おー、さんきゅう
深く書きすぎな本ってことかw
でも何か楽しそうだね本物のレーサーが書いてるものとか
その手のプロが書く本とかってほぼ確実に面白いしね
色々裏のこととかわかる場合も多いし
とりあえずオマケ本を読むことからはじめてみる
明日から頑張るわ
マジで助かったわ
>>799 俺も多分同じ部屋で警告なしでキックされたわw
>>821うん、頑張ってね
いつかオンで勝負しようや
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 04:38:24.81 ID:IGEMOb02
まぁ、FGTに限らずX2010もダメだな。
そこは意味を読み取れ。
そんな幼稚な能書きたれてても、まさか、まさかの筑波じゃないよな?
あんな狭いとこでFGTやX2010は邪魔。
専用部屋行くかプラクティスでも走ってろ。
うんこ、うんこ。
うんこなんて、くさい。
>>818 そうなのかX2010が走っていての、その状況では無茶苦茶だね
カオスすぎw
結論は部屋主の知識があまりに乏しすぎたってことで
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 05:05:11.49 ID:IGEMOb02
>>827 書いてる内容を逆手にとった消防が非常識なだけだろw
何からつっこめばいいの?
今A助サルト24時間走行中で、寝てる間はポーズしておいたんだけど、PS3のファンの音がうるせええええええええ
GT5って、STARTボタンでポーズしても処理軽くならないのかな?
微妙にライトがチラついてるから、ポーズ中もレンダリングし続けてるのか?
DQNホーン無いかなぁ?
定番のゴットファーザーとか。w
ネタに使えそうなヤツ。
>>834 神父のホーンって知らんねんけど、よければ番号教えてくだしあ。
今までのステルスはオリジナルより遅かったけど、787はステルスの方が速いのか?
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 06:53:32.23 ID:iO/j/zgp
2ペダルマニュアルで試した事ないから分からんのだが、
2ペダルマニュアル(オートマチック)って後退にギア入れたまま前に進むものか??
停車する
一瞬△ボタン押す
ボタン離す
で、前に勾配があると後退ランプつきっぱなしのまま前に進んでいくのだが。
本物だったら、デーエスゲーみたいにクリープがあるものはこうならないだろうが
B787 ステルスを受け取ったら、ステルス5車種とクロムライン3車種が消えてるのに気づいた
いつの間に消えたんだろ…
プロト→車高調整可能、ギア個別調整可能
ベッテル→車高調整不可、ギア個別調整不可
こんな感じですか?
市販のは調整制限される項目ありますか?
>>838 DCTのクリープは疑似クリープだけど本物はそうならないはず。
無理やり理由を付けるなら、レーシング用にROM弄ってあって、
クリープしない様にしていて
負荷が掛るとクラッチ切るようになってるとか
実車のエンジンブレーキでお前の運転は危ないとかいう話を見て思った
そんなことより右折時に右後方から自転車来てないかとか
大半のことには対処できるぐらいの余裕、危険予測ができる方が100倍大事だわ
あんま言うとスレチだけども、、
そんなのは前提条件での話だろ
イミフ
>>841 ぶっちゃけX1はサスセッティングしても大して早くならない
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 07:35:56.03 ID:1WcPg3OW
オンで787B ステルス使ってるの見ると激しく厨房臭を感じてしまうのは俺だけか?
見せびらかしたいんだろうなって
速くするセッティングよか扱いやすいセッティングにしちゃうな。
>>847 じゃあおまえは触りもせずにガレージに置いておけばいいよ
Bスペで走らせている間にスカパーでCLインテル戦を観戦。結局徹夜してしまった。
これからGT-Rオフィシャルレコードに挑戦して、10時から家庭教師か。
30手前なのに、もう完全に人生オワタ\(^o^)/コースだな。。。
>>847 そもそもオン繋いでるやつならほとんどのやつが787Bもらってるだろ
787Bステルス来ないけど、自分だけなの
他に来ていない人と居るの
787B、俺はなぜかサブ垢に来てたけど本垢には来てない
まあどの垢でもいいんだけどね
>>854 まだ来ていない人が居ることにホッとした。
来るまで待ってみます
何にも登録してないけど昨日の夜来たから
まってたらそのうち絶対くるぞ
2日ぶりに死の淵からニキ・ラウダのごとくここに生還したぜ
まぁタミフル飲んだだけだが。。。
ところで遂に787Bちゃんが配信されたようだがどうやって
確認したらいい?ちょっと浦島さんなんで教えてもらえるとありがたい
>>841 プロトと市販は同じように設定可能
ベッテルさんだけが異端
Zって何気にP多いね。
Z33、Z34、Z33スーパーレジェーラ、350Z RS、Z34 GTアカデミー
その他に、スーパーGT用のが一台。
スーパーレジェーラとか実際に乗ってる人も居るんだねぇ。
GTの中じゃかなりイイ感じの車で走ってて楽しい。
>>857 メールチェックより先にこのスレを見に来た事は評価に値する
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 08:05:46.89 ID:1WcPg3OW
>>849 前なんでステルスそんなに欲しいのかってレスがあって劣化に強いから経験値稼ぎにって話があったな。
これに限らずオンで見るステルスは厨房臭がしてまう。大方の走りを見る限り
俺は787Bステルスの存在意義がわからんのでそもそもいらんが
>>861 だからおまえは触りもせずにガレージに置いておけばいいよ
レスどうもです
市販とプロトタイプは調整可能か
プロトタイプと市販だとトップスピードや車体性能等違いはあるのかな?
ダウンフォースの量とか違いそうだけど
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 08:12:31.11 ID:1WcPg3OW
>>862 だからガレージにもいらねえっつってんだよ、カスが
なんで誰でも貰えるような車を見せびらかしたいとか妄想してしまうんだろう・・・
ガレージに要らないならDLしなきゃ良いだけ。
オンで気にくわない事があるなら、自分で部屋を作って気にくわない奴をガンガン蹴ればいい。
他人の行動が殊更気になって、自分の正義に適ってないオンラインワールドが許せないならオンはやらないことだな。
>>864 お前がステルス嫌いなのは分かったからさ
多くの人間は喜んでるぞ
つーわけでサッサと消えろよなウザイからさ
見せびらかしたいとか言われてもGT5ユーザーの大半が
持ってるっちゅーにwww
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 08:21:56.98 ID:1WcPg3OW
なんで厨房臭感じるだけで蹴らなきゃいけないんだ?気にくわないとは言ってないぞ
いや、むしろかわいいじゃないか
オンラインじゃ、相手が何を乗っているのかなんて見ている余裕ないです
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 08:24:00.78 ID:1WcPg3OW
持ってる事実があったとしても優越感にひたれるのが厨房
X1みたいに
メール配信希望してなかったから、諦めてましたが来てました。とっても嬉しかったです。
>>867 もしかするとランキングボードに載らないと貰えないとか勘違いしてて参加しなくてステルス貰えなかった子かもよ?
「べべべべ別にほほほほ欲しかったわけじゃないんだからね」みたいな
たかが1車種で色々想像出来る彼の想像力に感服
787Bステルスは普通に好き。787が元々好きだが色変えられないしな〜
今気づいたけどフレにステルスフレにあげる事出来ないみたいだな
被害妄想的な妄想力のたくましい奴は始末におえんな
1車種から始まるストーリー
――それがGTWorld
まだ6いらないからプレミアム増やした拡張ディスク的なの欲しいな
200はさすがに少なすぎ
鈴鹿2週目に入ると、腕の付け根から指先までの感覚が無くなって
どうって事ない130Rでコースアウトしたりして、あああああってなる。
完走すれば銅以上確実なのに…
GT5にまったく飽きる気配が無いから困る orz
今日も鈴鹿レコードに挑戦だ
鈴鹿2週目最終シケインで10回連続コースアウトした時はコントローラぶん投げそうになった
>>880 多分今日KZ3が届くんだけど、やる時間なさそう・・・
>>878 そうだね。でもまだ既存のプレミアモデルにも飽きてないしな〜
初回限定のR10だけでひと月遊べたよ〜
年末くらいにコースと車拡張してくれたらうれしいな
俺も昨日配信の787bもだけどルマンカー走らせてるだけで幸せ
車オタきめえ
車を買って仕上げてニュルを走るのが楽しい
てゆうか日課になってる
だな。もうGTは生活の一部だ
そこまでいくと、さすがにちょっときもい
そうか orz
小さな事なんだが、セーブデータが1.05の時1300KBぐらいだったのが1.06になってから増え続け、現在2000KBまで膨れ上がってるのは気になる
X2010チャレンジやってるが、モンツァ・サーキットでブロンズタイムに入ってワロタwww
ど〜でもいいけどOHしても馬力が最大まで戻らんの何とかならんか?
なんだそれ釣りか?
それともマジレスか
まあ俺はスルーしとこう
894 :
日本人:2011/02/24(木) 09:08:18.01 ID:Y/dIdyUm
あと・・30万でレベル30・・・。
発売日に買ってこれや。
787Bの鈴鹿タイムは馬力半分にカットしたほうが速い
って時点で俺の実力バレますかね?
トスカーナナイトレース1位に追いつけねえ
ID:1WcPg3OWみたいなのがフレに。。。
ドリフトの存在が許せないと公言してた
マツダ党員だったから葛藤が凄かったんだろうな。
人の乗車ログ見たのか「ステルスとか名車が台無し」的なメールをわざわざくれたw
普通にカッコイイけどな。もう手に入らないしね。置いとくだけならデメリットも無いでしょ。
と返したら、ガレージが汚れる云々と共にすげぇ罵倒されたw
そういや今日配信レースくるのか?
3月3日
ステルスカーは好き嫌いあるのは理解できる
だがなぜ他人の嗜好や価値観まで否
タイムアタックは新しいのが来るだろ
後はわからない
>>895 別に間違ってないよ。そっちのほうがガンガン踏めるでしょ?
ステルスだと性能違うのはいまいち納得いかない
コンディションで性能変わるゲームだしいいんでないの
配信レースのF1、AIにレーシングソフト履かせてくれないかな
スポーツソフトでも簡単に勝ててしますのがもったいない
>>897 それはカタログ大好きなオッサンだろ
カーグラも大好きみたいなw
何言っても無駄だな
94年5月1日まで。アイルトン・セナで歴史が終わってるってことでしょう。それは、ぼくもそうですよ。RT @cedia_cs2a: @Kaz_Yamauchi
だめだわ山内。典型的老害。
787Bのどこに優越感に浸れる要素があるんだよw
上位限定で貰えるならわかるが誰でも貰えるじゃんw
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 09:33:36.67 ID:1WcPg3OW
俺が噂の1WcPg3OWだが予想以上にフルボッコになっててワロタ
俺、被害妄想乙てことで勘弁してくれ
>>897 フレの気持ちがわかりすぎて困る。ステルスこそ妄想の世界の車だと言いたい
そもそもなんでレナウンが何台も買えるんだよって思うくらい特別な車だ
でもそれと厨を感じるてのは別問題だけどな
>>903 ステルスとクロムラインはどれも性能上がってるな
クロムラインの解説にはチューニング車ってある
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 09:37:22.16 ID:1WcPg3OW
ちなみに俺もダウンロードメールはきてるぞ。もちろんいらんが
決してうらやましいと思ってるわけじゃないんだからねっ
>>909 妄想の世界だめって言われたら、GT5が成り立たないだろ
レナウン何台も買えないとまで言ったら、市販車の特別限定車すら買えない
>>910 ステルスは塗料が凄い。
塗るだけで馬力が上がる。
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 09:41:19.44 ID:1WcPg3OW
>>912 もちろんこれは俺のわがままで、買えないようななれや、て言うわけではない
ただしつこいようだが厨を感じるのは別問題
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 09:41:46.05 ID:r709fpzw
今日は配信の追加レースこねーかなぁ
増額期間すぎたから高い車買うのキツイなぁ
12時までまつか。
RUF入れるんだったら責任もってCTR3をプレミアム収録せえよ(´・ω・`)
そんなに欲しいならプロダクトコード晒そうか?
もぅ使えないコード晒されてもねw
早速ヤフオクに出品されてるなw
Aサルト24
79400000円
EX6890550
使用車ノーマル787B Rソフト 395周
2位 R8 387周
車内視点+メーター表示OFFの運転に慣れてきたら
それ以外の視点でもメーター表示OFFで普通に運転出来るようになった俺凄い
でもよく考えたらそもそもメーターなんて見ていなかった
みんなどうやって金儲けしてんの?
アプデでUSBキーボード使ってのA助自動は出来なくなったみたいだし
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 10:05:08.93 ID:We2vdvGu
787Bのメールって、登録アドレス宛て?それともXMBのメールボックス宛て?
登録アドレス
携帯不可
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 10:09:14.43 ID:1WcPg3OW
『マツダ 787B ステルスモデル』プロダクトコードきた?
>>925 携帯にも普通に来た
しったか乙。
来なかった奴も乙。
えっ
パッドでモンツァ金きた
補正すごいわ・・・
予定通り行けば今日は配信とディーラー更新だよな
300・400・500・550・600・650・700・800オーバーの各PPで
オススメの車plz(デチューン+チューン+タイヤなど換算後のPPで)
好きな車で走る為のデチューンじゃないの?
2~3日前のバトルってどうなったの?
結局オン対戦しなかったのw
モンツァ(笑)
一番簡単じゃねーかw
デチューンでちゅ
マンコでちゅ
>>917 そっか
被害妄想厨は自分で使わないんだったらとっととコード晒しとけば炎上することもなかったのか
じぇふ☆ごーどん
なすかー★すくーる
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 11:44:38.04 ID:1WcPg3OW
>>942 いやむしろ炎上したいな。どうぞ盛り上がってください
燃料投下しとくと、俺はなんの被害の妄想をしてるんだ?厨房かわいいと思っただけで
今のところ被害妄想をしてる自覚はないが
ま、それとは別に被害妄想厨って面白いから遠慮なくそのままでいいぜ!
ちなみにコード晒して特定されるような馬鹿な真似はできんな
>>907 流れちゃんと読めw
94年でF1が終わったんじゃなくてF1の絶頂期が終わったって話だろ。
>>945 そんな変な子相手しないでいいのに…あれだけで脈絡なく典型的老害ってレスしてる時点で危ない子だよ。
通ぶりたい人って「F1は94年で終わった」って言うよね
PCで見たらログが全部リモートレースで埋まっとるw
ありがたやありがたや
平日だってのにこの流れ・・・GTシリーズは終わった
まぁ、6年前に終わっていたけれどね。
終わっているのに発売から3ヶ月で600万本以上w
さあゲハ臭くなってまいりました
MRやRRの配信ないのかな
787Bステルスコード未だに来ないんだけど
これってGT5のオンラインゲーム設定(全体公開・フレのみ公開)とかに問題ある?
設定でフレのみに公開設定してるけど
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 11:54:38.46 ID:1WcPg3OW
>>949 冬だかみんなら体調不良wで休んでイライラしてんじゃねーか
かく言う俺も体調不良の極致でイライラ。で被害妄想になってるわけだが
今日配信来ない希ガス
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 11:57:07.48 ID:1WcPg3OW
>>956 冬だからみんなの間違い。いかん脳がやられてきたようだ
RRプレミアム実質一台か
ホットカー更新来るかな
>>955 登録したメアドに届くんですよ
PSNからのメール受信許可に設定してない人はご愁傷様です
デフォルトでは受信しない設定になってます
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 11:59:26.09 ID:hhXr9iql
おいジスレは?更新きたらすぐ終わるぞ
で、配信はキタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!!の?
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 12:02:25.48 ID:hhXr9iql
こねーよ
右上のニュースから配信の項目消えたからな
アプデが来て長期休暇に入ったんだろ
配信イベに2つきてるぞ
死ねやポリフォ
タイムアタックやドリフトなんざどうでもいいんだよ
今回の配信はちょっと面白そうだな
タイムアタックとドリフトだけとか・・・
>>972 調整しなくていいからポリフォ的には楽だもんね・・・
配信きたが…
977 :
名無しさん@お腹いっぱい:2011/02/24(木) 12:10:39.89 ID:GwHsCmYJ
ボーナスレース来てるの?
予想通りタイムトライアルとドリフトトライアルの更新か
マジでこれだけか
確かに毎週配信はしてるな
死ね
>>963 そんなの知らんかった。
俺のPS3の設定どんなっているかな
じゃ、もう来ないって事
ホットカー更新も無しか…
一瞬面白そうだと思ったがリプレイが落とせないんだった
意味ねぇ
山内さんがせっかく大いなる慈悲を毎週与えてくださっているのにお前らは飽きずに文句か
反吐が出るわ
大型Updateの後だからいいじゃないの
>>963 なるほど。サンクス!
って事は俺は受信してないから終わったなw
糸冬 了
986 :
sage:2011/02/24(木) 12:17:23.43 ID:eP5rNy/I
受信しないでも届くよPSNからのメールなんてこれしか無いし
既に計25レース配信中でこれ以上となると
時間のない人は全部消化できない訳だし
タイムトライアルとドリフトトライアルが毎週更新で
その他のレースが二週おきってこと
ステルスの787貰えるのは嬉しいっちゃあ嬉しいけど多分乗らないからなぁ
今のガレージの仕様じゃガレージが汚れるとか邪魔とか言うのは分かるわ
売れないのに二度と手に入らない上にあんまり使わない車を今更貰っても...って感じ
まあプロト大好きだからいいんだけど
次は908でお願いします
サブアカで気まぐれで参加したやつだからやるわ
本メールは、2011年1月14日〜2011年2月14日の間に開催された
グランツーリスモ5「東京オートサロン2011 スペシャルイベント」の
ランキングにエントリーしていただいたお客様へ配信しております。
ゲーム内でも告知しております、
イベント参加特典「マツダ 787B ステルスモデル」をダウンロードできる
プロダクトコードをご用意させていただきました。
『マツダ 787B ステルスモデル』プロダクトコード:
RL9D-22NB-6R6Q
プロダクトコードのダウンロード有効期限:2011年12月31日まで
"PlayStation Store"を起動し、画面の右上にある[コード番号の入力]
アイコンを選択し、上記プロダクトコードを入力して賞品をダウンロード
してください。
※プロダクトコードのご利用は一回限りとなっております。
一度ご利用いただいたプロダクトコードを別の"PlayStation Network"
アカウントでご利用いただくことはできません。
入力の際はご利用のアカウントを間違えないようにご注意ください。
※ダウンロードに失敗した場合は、[アカウント管理]→[購入管理]→
[ダウンロードリスト]より、再ダウンロードをお試しください。
※本メールを紛失した時のために、予め必要事項をメモにとっておくか、
本メールを印刷しておかれることをお勧めいたします。
ホットカーもないのけ?
>>963 PSNのメール受信許可になってないけど届いた俺って・・・
そもそも初期は一週5レースだったんだよ
忘れてるかもしれないけど
受信設定は関係ないって話が出てたな
本アカとサブアカでエントリーしたけど同じPS3なら片方だけでエントリーしとけば良かったのね
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/24(木) 12:24:20.46 ID:1bTBT762
997だったら997買う!
999
>>995 あの頃は、こんな充実したGTライフをこれから楽しめるのかとwktkしたもんだよな・・・
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。