【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.304】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
_,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
,.-' ,r'' _,,.. - 、 ` 、
,.r'/// / ,.-' `' 、. \
/ ,r' ,r' ,rfn、 \ '、
/ ///// ,' ,' ,rffn. '" ヽ ',
i ,.ァ .i '" ,riiニヽ. ',. ',
| ,.r '" |. { ,riiニヽ _. ', ', ヨコハマタイヤ様が素敵な笑顔で2GET!!
| .,.r' | ! ,.. _,,.. -‐' _,..r' i .i 轢き殺されたくなかったら道をあけろ!!
|,' ', ', '、., __ ,.. -‐''"゙ } | .|
| ', `、 ヽ ! } .}
', ', '、 ヽ ./ ! .|
>>3 タッチの差だな。タイヤ交換しろ!
'、 `、 \ `ヽ==='゙ ,' !
>>4 おせーよバカ 教習所からやり直せ(プ
`、 '、 ' 、 / .,'
>>5 クルマ乗る前にオンナに乗れよ(ゲラ
'、'-..,,_____ ___`、 `''‐- ..,, ,,.. r' /
>>6 ペーパードライバーって素人童貞のことだろ(ワラ
\ ヾヾヾヾヾ \ /
>>7 毎晩シフトレバー磨いてんじゃねーぞ(爆
` 、 、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
>>8 おめーの人生転がりっぱなしだな(ギャハ
`' - .,,_ _,. - ''"
>>9 ガキの頃俺の顔見て泣いてたの知ってるぞ(クス
`"'' '' '' ""
>>10-1000 ちゃんと空気圧チェックしろよ!
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
.._.___..___________..__r..;... ... .. .__ ... ..__ .r__,___._.__.._.._
〇..;iir~ ;;r~ .li;~
┃rl~ ;;; ミi;
;;;llr ~;;;. ..~l}ミ;
,,.;;llr;.. ~;;;.. ..ミl};;,、
;;.;l}、 ~ミ;;, ..l}ミ..
.;;;il};. ;;.;; ._l}ミ_
>>1 ☆
∋oノノノノハヽ / ポコン♪
( ^▽^)っ-[]∧
と ノ (=゚o゚=) 乙 すまん・・・
/ / 〜 (| |
(__ノ_ノ. ∪∪
まともに謝罪する気もないのか
1乙
>>6 ( ^▽^)<飯の仕度しててな
そろそろ立てなきゃって 入力前に念のため検索かけたら
>>1 の人が立ててくれてた サンキュウ♪
↑なんだこの超絶かまってちゃん
SCEとポリフォニーのロゴの後ボタン押しそうになるわ(´・ω・`)
NASCARスクールでABSをOFFできない?
ネコ
また通りすがったのか〜!
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 13:17:44.39 ID:snJiYWOC
今しがたX2010オール銅達成(パッド
もうやりたくねぇ!!!
んでB助に鈴鹿走らせてます
あと170周がんがれ
同じネコでもあっちの子猫は良いヤツなんだけどなぁ
X2010パワー落としたほうがPP上がるんだけど
お前には乗りこなせねーよってことか
レースイベントのNASCARシリーズの方も、最後のオーバル難しいとか言われて
Wikiに攻略法やら何やらいろいろ書かれてるけど、実際ABS切るだけでぶっちぎれるからな
多分盲点だったんだろう
>>13 これは1.06以前からの話だけど、SPイベントのNASCARって中級のインディが
2本ともリプレイ保存できない、って不具合もあるよな?
でも、つべ検索すっとリプレイをキャプチャしたらしき動画もあるんよなあ〜、
外国の人のだけど。
ひょっとしてこの不具合、オレのだけか…?((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
HONDAの横通った時に見えた車がデザイン良くて
調べたらシビックTypeR EURO だと判明
よーしGTで乗り回すわw ・・・とか思ったら収録されてないのね・・・
フェラーリフォーミュラチャレンジ
走りづらいわ
'89 R32 GT-Rが出てこないorz
これが出ればGT-Rコンプリートなのに・・・
B助ニュル24h終わった。
Cr 59,900,00 ソレなりに増額?
Ex 4,166,092 1割り増し位?
Class1のドライバーは37になったけど、
賞金欄はCr.--だから賞金はオンのみなのかな。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 13:53:37.46 ID:WiKIVbho
DTM車両、オペルアストラ買った。
なるほどこいつは面白い。
ただ車同士のPP差を埋めるのにバラスト積むとなると・・・早く一本化されたらいいなぁ。
B助のキャリアMAXにするのも時間かかるな
めんどくせ
相変わらず賞金酷いな
米国の方が高いとは
オンでタンクカーが使えなくなっとる
>>27 検証乙
でもニュル24hで経験値増えても意味無いなw
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 14:01:56.05 ID:RXiVMbx8
>>24 ちょ、それってフィットベースのタイプRだの
タイプR史上最もカコワルイだの韓国人が開発リーダーだの
日本タイプRに走りで何ひとつ勝るものはないだの
各地でフルボッコにされてる例のやつじゃないの?
筑波9時間は予想以上にキツイな
1分足らずのコースを延々走って何が得られるのか
ニュル4時間は1時間と少々走って休憩してたけど筑波は1時間連続は無理
30分程走ってからもう3時間以上休憩中
>>33 そうなの?
横目でチラッと見た時に、なかなかいいなと思ったんだけど
走りの事は知らんw
>>1 混乱の元だからカットしないでくれ
次スレは
>>950が立てて下さい。
何らかの理由により
>>950がスレを立てることが出来なかった場合、気がついた方が必ず宣言してから立てて下さい。
PS3用“ステアリングパッド”「HKS Racing Controller」でGT5をプレイしてみる。ステアリングコントローラを設置できない人への最適解か
ttp://www.4gamer.net/games/027/G002741/20110218081/ >また,「ゲーム側の作り次第でアクセル&ブレーキペダルの操作性に違いが出る」点も触れておきたい。
>というのも,GT5ではアクセルやブレーキの踏み込み量をゲーム上でチェックできるようになっているのだが
>HKS Racing Controllerのアクセルペダルを押し込むと,デジタルインジケータが25%程度を示したところで,GT5からは「100%踏み込んだ」と認識され,ほとんど踏み込んでいないにも関わらずアクセル全開になっているのだ。
>一方のSPLIT SECONDとHot Pursuitでは,デジタルインジケータが示す0〜100%の範囲をそのまま認識しているようで,微妙なペダル操作にも反応した。
>[L2/R2]アナログトリガーを代替しているだけの2連アナログペダルでなぜこういった違いが生じるのかは分からないが,事実としては押さえておいたほうがよさそうである(※)。
>>36 タイプRユーロ(FN2)より前の型のEP3の方が速かったよ…
>>34 俺もいまFGTで筑波9時間やってる…今4時間半過ぎた、お互い頑張ろうぜ。
ウイングが邪魔で後ろが見えないんじゃなかったっけ>EURO
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 14:19:26.16 ID:RXiVMbx8
>>36 まあでも人によってはカコイイって感じるみたいだから安心してくれや
ただ『シビック』には見えないが
筑波9時間はX1で3時間ハンデをやってからスタート
ヘアピンの前のコーナで右に外れてサイドブレーキで駐車しておく
ネットでの評判も車雑誌の評判も今一だよな=ユーロシビック
トップギアでも先代シビRとくらべて何もかも劣ってるみたいにジェレミーに言われてたね
>>38 nfsモードでトリガーをアクセルに割り当てて解決するって書いてあるだろ
全文書けよ
あるサラリーマンの週末
金曜 アップデのおかげで諦めてたパッド ベッテル銅→AスペLv33に
土曜 Aスペ筑波9耐実施(FGT使用)→AスペLV35に
日曜 追加配信各種2レース、ボーナスレース実施
9耐でも精神的にボロボロになったのに、いよいよAスペサルト24h
やらないといけないと考えると憂鬱になる orz GWの連休にやろうかな
(Bスペは40カンスト済み)
>>40 >>43 極端に速いマシンである程度楽した方がいいかな
GSX-R4とレーシングハードでまぢに走り切ろうとしてるんだけど
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 14:34:51.24 ID:r/Kc/orY
>>46 数人でやれよww
GT5プレイヤー同士の友人知人で、助け合えばよかろうもん
ハンコン200度にするとドリフトやりやすくなるね
社会人になって友達を家に呼んで一緒にゲームとかないわ
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 14:39:15.62 ID:r/Kc/orY
そういえば主なライバル車のところにはPP表示されないんだな
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 14:40:36.05 ID:Ungf5FHh
なんかフレンド公開してた車を勝ってに借りられたんだけど
こんな新機能が出来てたとは…
借りられたら相手の物になるの?
ずっと返さないってことも出来るの?
俺も筑波9H今やってるw
マクラーレンF1で5時間ちょいたったところ
なんか、眠くなってきたんだけどw
市販車のタイヤのオフセットどうにかならいのかね?
引っ込みすぎじゃない?
ホイール変えたらインチも変われば良かったのにね!
>>47 ある程度ってか、走る時間減らせるからFGT使ってる。
530ラップ前後走ってあと放置でいいし、そうすれば実質7時間耐久なので。
X2010持ってればもっと楽なんだろうけど。
コースメーカーで作ったコースでコーナー数100越え出来た人はいない?
俺の最大コーナー数92なんだけど
アクセラって収録されてる?
ちなみに最大高低差は122m
>>59 >アクセラって収録されてる?
03のやつならあったような
アイフェルの高低差酷すぎてやる気なくなったな
まともなサーキット作れるかと思ったのに
丘の頂上にヘアピンのクリップあるとか鬼畜コーナーばっかり
一番まともなのでフランスのディジョンそっくりな形だわ
でも高低差むちゃくちゃでリアリティのかけらも無いっていう
アイフェルと言えば
ホームストレートから少し登って右コーナー
ってのがすごいミッドフィールド思い出したんだけどそうでもないかな?
>>61 d
スタンダードなんだよねぇ(´・ω・`)
>>49 もしかしてアプデでDFGTでも900度から200度に変更できるようになったの?
しばらくGTやってないけどできるようになったならDFGTひっぱりだそうかな
>>63 むしろミッドフィールドは最終コーナーから下っていっての右だったような
前スレ
>>879 搭載されてるRSXの処理限界が低いので遠目にはわからない程度に
テクスチャを粗くして本体への負担を軽減してるって説も・・・
確かにボンネットはげた車もバックミラー越しに遠のくとセフィロス化する
>>57 よく考えりゃそうだね〜俺はアホだ
GSX-R4はタイヤが長持ちすることは発見出来た
59秒台程度のペースで86周でようやく交換。無理すりゃまだいけそう
>>67 そうでしょ
フォトモードですら細かくズームにすると荒いところあるし、PS3の限界なんだよ
フォトモードよりも綺麗な超ハイポリモデルがあって、GT5ではダウンコンバートされてるって予想
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 15:34:05.75 ID:UGGak4Ww
オンラインでカスタムBGM聴ける時と聴けない時あるんだけど何故に?
ロードスター耐久苦行すぎる
リミッター使って数値上高トルクっぽい車を作ったけど、劇的な差は出ないのかな
ニュービートル200PSのRSタイヤで100km/hまでの加速時間を緩く計ったけど
リミッターいれずに200PS、26kgfm/3300pm 平均6.35秒
リミッターで200PSに調整、41kgfm/2900pm 平均6.13秒
>>74 それはグリップの低いタイヤでやろうよ・・・
トルクの差ってのはスーパーGTやLMSみたいな速さの違う色んな車が同じとこを走ってる時に実感できる
>62
GT3のコンプレックス・ストリングを思い出した
わざと高低差つけてレース用にコース作ってるんだから
というか走ってて楽しいよ
>>33 貴様のせいで、シビックユーロがヒュンダイクーペに脳内変換されて見えるようになってしまったじゃないか!
どうちてくれるんだw
>>74 単にエンジン周りを計りたかっただけなので、グリップ不足でトラクションが〜という事態への対策です
実際走るとなるとこのクラスじゃSSかSHがいいとこなんでしょうけど
>>76 なるほど、これぐらいのパワーの車じゃ劇的には実感できないのか
>>74 検証乙
出来れば高回転まで回る車両でも試してみて
あとMTだよね?
レンタル車いいな
アーしてイーしてウーするとオナル
>>80 ごめん言ってなかった、俺のテクがアレだったのでAT
一度MTでやったけど誤差が…うまい人に検証して欲しい
高トルク=加速良好
でおk?
いまさらだがOPが少し変わってる
X2010とかカートとか908とかRM車とかF2007?あとニュルとSS7が入ってる
ニコニコに上がってる奴と今の奴を確認してみれば分かると思う
なあB助lv29でX1に乗せたら
一応ちゃんと走ってくれるんだが
前に車がいた場合わざとかと思うほど激突するんだが
これってLv上がったらちょっとはなくなるのか?
トップメニューのピットガレージデモかっこいいね
>>87 ならない
だからレース終了時は敵車のリアはボコボコw
耐久だと更に酷いことに
配信FFのエディットコースみたいに糞狭いトラックに
ピックアップ16人押し込んでデスレースやったら楽しそうだな
>>90言い出しっぺの法則ってもんがあってだな...
>>89 マジかよ^p^
剛性劣化するから時間耐久の場合はボロボロのFGTさんに頑張ってもらうか
thx
色々アップデートされたみたいだしと思って久々に起動してみたら容量足りない云々って出たんだけど…
これバグらしいけどもうこのデータオワタ?だとしたら凄く萎えるんだが
ゾンタのニュースに笑ったwww
俺の大好きなゾンタ壊しやがって、クソがっ
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 16:20:25.98 ID:RXiVMbx8
>>78 俺が言わなくても近い将来誰かが言ってしまうさ。
それくらいこのシビックはネタ方向にすごいということなんだよ
連射パッドじゃなくてもキーボードのエンター押しっぱなしだと連打になるって既出?
>>98 >2010年4月に同じ高速道路をランボルギーニで300km/hを
>超える速度で走行し、逮捕された前科がある
真性気違いだな。他人を巻き込む前に、隕石が直撃して跡形も無く死ぬ事を祈るわ。
本気追走ができるというまたとない瞬間を回線切れに邪魔されただと・・・・!!
RMインテ相手に500psR34でガチ負けしそうで面白かったのに
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 16:32:45.10 ID:98lnc3HF
そういうレギュレーションのコースのみで
オーバー竹ボタン機能とか付かんかね???????
回数限定でレブリミットが上がる。
ニトロとかエタノールでもいいが
メカドックの最終回みたいになんないとリスク感が出ない。
ちゃんと設定してもオンラインでカスサン流れなくなった
なんでだ?
まさかまた仕様戻したのか
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 16:39:03.72 ID:98lnc3HF
本来コースメーカーがそういうのを作れるべきなんだよな
レブリミット.............................7000
オーバーテイクボタン......あり
レブ7k オ竹
これ明記すればどんな部屋か分かる。
一番いいのは完全にプログラミングできること。
ツェーで書けって言われたら書くからもっと幅広げてくれよ
>>104 ボイチャ部屋とかそんなオチじゃないよね?
オフで一位と二位のクルマにブーストかかるのはなぜなんだぜ
DFGT発売日にかったけどずっと環境なくてこの間までしまってたんだけど
パッドでやるとだるい耐久がハンコンにしてからめっちゃ楽しくなった。
こんなに変わるもんなんだなw ニュル24時間はやくやりたい
B助の野郎、高級車だろうが何だろうが関係なしにぶつけまくりやがるw
既出だったらすまんが
ライブタイミングのセクタータイムが
ちゃんと最終セクターまで見れるようになってるね
>>108 AI車って前に車がいると過剰に追突避けてブレーキ踏むのが原因で後方が若干渋滞になってるんじゃない?
本来なら読みあい探りあいでフルスロットルなのに
>>111 セクタータイムがセクシータイムに見えてドキっとした
たまにカスサン流れなくなる人いない?
何でだろ?と思ってオプション見たら、カスサンが設定されてない状態になってる時があるんだけど…
もうカスサンのバグは諦めた
数回アプデしても一向に直らないからな
パッドとハンコンじゃ楽しさが段違いだよ
AIがぶつかってくるって未だに主張する人がいるけど俺はそうは思わない。
むしろサイドバイサイドで、車一台分開けてやってるのにブレーキ踏んで後退してっちゃう。
AIさんと粘って粘ってアツいレースしたいんだがなw
もっとも、自分が相手のライン塞いじゃってぶつけちゃうと申し訳なくなるがw
カスサンバグいまだに修正されてないのか
もうオプション設定を止めて他のゲームみたいにXMBから鳴らせろよ山岸
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 17:00:33.48 ID:98lnc3HF
って言------------------------------------------------------------か----------------------------------------------------(稲中ふうに)
そういうのが起こる奴は何曲放り込んでんのよ?
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 17:02:27.82 ID:nl9cwtlw
ふとおもったが、ドリームカーでレーシングソフトって使えてたっけ?
更新の前はレーシングハードが上限だったような気がする・・・・・
しかし、インディのオーバルを2010Xでノーブレーキアクセル前回で走れるとは・・・・・
草むら突っ込んでもほとんど減速しないし、レーシングソフトおかしいわw
>>119 もう別から流せばよくない?
音量調節も楽だし
日本語でおk
TRUTHとか今までの収録曲ならいいけどそれ以外だとうっとおしいだけだったわ
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 17:03:51.43 ID:yfGuxwJn
リモートレースすげえええええ
X2010セカンドカー入手のためにドリームカーインディでB助連コン放置してるけど経験値稼ぎの時間効率もっと良いコースある?
>>121 Aは元からソフト使えるよ
Bはハードまで
オンラインでのカスサン使用かなり不安定だな。
オプションで設定はされていても流れないときがある
ボイチャ部屋では無理なのか
さーせん
ほんとリモートレース実装遅すぎだろ
12月に来てればBレベルとっくに35いってたろうな・・・
配信イベントのニュル・インプのレースがなかなか勝てない
レーシングモディファイできるインプにしなかったからなのか
何かコツありますか?
追い抜くときに必ずと言っていいほどくるっとスピンして終了しますorz
>>128 あ、そうだったんだ・・・・
Bメインだったので知らなかったですわ。
>>132 素直にフル改造しなさい
車高を下げてはいかんぞよ
1.06になってから音が鳴らない時があるんだが。
カスサンとかじゃなくて、OPから無音でカーソルの移動音とかも鳴らない。
一旦終了して再起動すると直るけど、3〜4回に1回くらい発生する。
この現象オレだけか?
やり直しの時の選択肢がデフォルトでいいえになったのって今回から?
ニュルイベのために店売りインプセダンをフルチューンしてレーシングマフラー付けたら
ブベベベベ!!!! ブベン!!ブベン!!! ブベベベベベ!!!
引いた
todayをフルチューンして走ってみたら何気に良い音だった…
ミニコース限定で100ps以内なら結構速い気がするww
他にも良い音する車あるかな?
コルベットZO6'06のRMを300馬力にしたら鈴鹿2分3秒台出たんだけどGT300部屋持って行ったら問答無用でキックされるよな
アシスト全部切ってこれだからスキリカとABS付けたら2分切れそうな気がする
>>135 レースでホーンやスキール音が鳴らないことがあった
今回のアップデートによる不具合だろうか、困ったね・・・
>>132 ノーミスで走ってれば最後のストレートのあたりでトップに出れた
RM化しなくても勝てる
GT300とかGT500とかはもう車種きちんと決めてほしいわ
今一わからんさ
>>139 トゥデイはちっさいくせに渋い音するよな
コンパクトカーならマーコスもなかなかいい音だぞ
>>122 AVアンプにPS3もCDPも繋いでるから
映像ソースと音楽ソースを分けられないのよ
部屋にミニコンポあったりPCにスピーカー繋げてる奴はそれで済むかもね
>>135 むしろ1.06にしてからはまだない
以前は1回だけその状態に遭遇したな
900馬力ある車をパワーリミッタで馬力落としていくと、
900〜750くらいまでは徐々にPPも落ちていくが、
750あたりからPPが上がり始め、600馬力くらいがPP最高値(900馬力時より高い)
600から下げていくとPPも再び降下。
600辺りが一番バランスいいのかな。全部の車で同じようになるかはわかんないけど。
ディープフォレストの最終コーナーで敵車が
毎回クリップ付近でブレーキ踏むのはなんでだろう
他にもコーナーの途中でいきなりブレーキ踏まれて追突する事よくある
バックミラーでコーナー見ると、円じゃなくてカクカク多角形でワロタ…
>>141 >>143 レスサンクス。
そうか。まあオレだけじゃないならある意味安心だ。
致命的なもんじゃないし、アプデで対応されるの待つわ。
耐久の最中とかになったら泣くけど、最初から鳴らないから
すぐ再起動すればいいしね。
経験値の増幅上げ過ぎw
あっという間にLvうpしていくw
>>146ウェッズスポーツIS350 313ps 41kgfm 1150kg PP589
コルベット 300ps 57.1kgfm 1100kg PP597
馬力下げたら勝手に合わせられてた
GT300にコルベット出た事あるから間違った事はしてないと言えるはず
決勝は走ってないけどな
うんこもカクカク多角形
>>152 むしろこれくらいじゃないと耐久の為にレベル上げするの辛すぎるから、これでいいよw
ルート一本道X1のワンメイクで
気付いたら時速480で走っててワロタ
LV35〜40の間にレースいれてくれよ
山内、アプデのたびに迷走してるのに中断セーブだけは実装しないのって、
しないんじゃなくて出来ないんだろうなあ
ニュル24耐をなぜレベル40からにしたんだろうね
レベル最大で経験値貰っても意味ないんですよ
チャンピオンシップの中断セーブとかどうでもいいから
レース時に前車と後車とのタイム差を表示してくれ
1位じゃなきゃだめなんですか?
ニュル24耐を38くらいからにしても
lv40でX2010買えたらlv40のご褒美的なものは大丈夫だろ
今日からNASCSR開幕なんだな
スゲー接近戦w
>>160 そのうちレベルキャップ開放の構想でもあるんじゃないの
トロフィー追加するとか言ってるみたいだし
その気になれば色々追加できる設計なんだろう
赤い458イタリアが俺の後に!
やっぱ実物はカッコイイ。
とか書いてたら対向から
黒いムルシが!
なんなんだ今日は…。
GT5やるためにFF11辞めたのにまたレベルキャップ解放クエとかやめてくれ…
>>164 トロフィー追加はどっかのアホが言い出した嘘。
>>157モンツァ1000km
ニュルGP1000km
富士500km
デイトナ500
ラグナセカ6時間
さあ選べ
実際にあるレースばっかりだぞ
レース好きな俺には全部入れて欲しいくらいなんだからな
>>158 中断セーブなんかできたら、耐久じゃなくなるじゃん。
>>161 タイム表示は未だにひどいな
オンラインの予選の時のタイムなんて
順位・名前・タイムを常に表示するのが当たり前だろと
>>169 スパを追加してくれるのならばそれでも・・・
以前GT5製作秘話みたいのでスパの膨大な写真がPCに入ってるの見たんだがなぁ
追加こないかなぁ
本当のナスカー凄いな
オンラインでマナーマナーいってるやつが馬鹿みたいだwww
ん?ゴールだよな?
FINISH!
おお
が、すぐFINISHになるのが精神的に良い
筑波9耐があまりにもつまらなさ過ぎてブチキレそうだ
好きな曲流してテンション維持してたがもう限界
なんかいい方法ない?
>>171 耐久って普通最初から最後まで一人で運転するものでもないんですけどね
耐久レースはPS3耐久。
>>169スパ欲しいよな
FIAGTに出てる車ほとんどあるからいい感じにスペック合わせてオンでみんなでそれっぽいレースを...って期待してたのに
あとMC12があってDB9を1100kgくらいに出来れば完璧なんですよ山内さんホントにお願いします
他にもM3をもっと軽く出来たらGT2クラスが...
あとポルシェも...
ドリームカーの東京R246効率いいな
すぐにレベル上がる
ああああああああああびっぐわんwww
所さんは昔、プリムスロードランナーの新車買ったんだよな。
>>132 ホットカー売りのインプにオイル交換+スポーツコンピュータ+スポーツマフラー+スポーツソフトだけでいけたよ
>>145 マーコスか〜 ガレージにあったら試してみよ!(・∀・)ノ
リモートレースいいな
知らんうちにフレに使われて何もせんでも金と経験値が貯まってく
ラリーイベント用に買ったインプレッサ結構活躍してるわ
でも敵車抜く時車高の高さに噴いてしまう
こんな高いか?
Zとか屋根見えてる感じなんだけど
リモートレースの賞金効率ってどうなの?
>>181 あー、やっぱり本場のは雰囲気あるなぁ。
>>191 アメリカではよく売れてるけどね。
レクサスはいいクルマだと思うよ。
ドライバーの賞金の横の黄色い○って何?
08WRカーのタイヤは何とかして欲しいな
舗装路でもグラベルタイヤとか・・・
>>193 スルーしろってこういうゴミは相手にしないのに限る
ウエイト積めるの一箇所だけなのか
分散してここに何kgみたいにできればよかったのに
スタートもなぜかローリングになったりしてるし
処理落ちとか気にしないしそもそも気にならないレベルだったんだから2列ローリングとかグリッドとかスタート方式は選べるようにして欲しかったな
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 18:35:53.27 ID:98lnc3HF
GT5が地味に見える点は、派手な演出がないのもそうだが
「しゃべり」が少ないんだよ
Call of Dutyも最初はそんなにしゃべらなかったが
実際にWW2で戦った退役軍人から話を聞いたところ、「もっとみんな怒鳴ってた」ということで
うるさいほどしゃべらすようにしたところ、臨場感が増した
GT5はだまーって運転するだけだから、一人ポツーンと隔離されたように感じる
Aスペ、筑波9時間終わったー
賞金Cr56,900,000で、経験値3472212でした
疲れたーw
LV35になったけど、サルト24時間はさらに3倍近く走らないとと思うと躊躇するw
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 18:39:14.13 ID:98lnc3HF
リアルレースなら、ピットとのやりとりくらいすんだろ?
ドライバー側は聞こえなくても、実況だって声張り上げてギャーピー言ってると思う
そういうのがないから地味なんだ
あ〜やっと鈴鹿1000終わった
次のアップで700kmに短縮してくれ
リモートレースだけでサブ垢のB助がレベル22になったでござる
(´・ω・`)・ω・`) キャー
/ つ⊂ \ こわい
パッドでベッテルに勝って金ゲット。
モンツァだけど。他の2つは無理だろうなぁ〜
ポリフォにマシンダメージ表現の向上は望めないのかな?
上級者モードみたいなやつで分けてくれたらいいし
今ふとおもったけど
スーパーカーも衝突実験するんだよなぁ・・・
もったいねぇ
メーカーからなんか言われるんじゃない
>>207キミお歳いくつ?
上級者モードってどういうこと?
破損しないモードの方が需要あるな
振動発電と電気自動車て相性良さそう。
他のレースゲーやってても、特に車体ダメージの必要は感じないなぁ。
まぁ人によるとしか言えないんだろうけど。
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 18:48:48.33 ID:zgQRn/fI
Z34にエアロ付けまくってマットライトグリーンに塗り替えたらLFAにしか見えなくなったwww
破損表現マジいらんな
あんなプラスチック熔けたような表現ならなおさらだ
>>209-211 一瞬で論破されたwww
NASCARゲームの映像見たからついね…
まぁ忘れてくれ
スタンダードの破壊表現はいらんな
見てて恥ずかしい
内部ダメージの表現は兎も角外観のほうはいらんだろ
ゲームの中でまで事故の時の('A`)ウボァーな感情にならなきゃいかんのよ
破損表現はバーンアウトシリーズとか洋ゲーに任せておけば良い。
GTはストイックにクラッシュしないように走るゲームだ
確かにGTはいかに早く華麗に走るかだもんな…
破壊表現はGTA4で満足しとこ
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 18:59:55.84 ID:0YBrD8co
破壊表現はいらないよな
でも汚れは欲しい
ってか実際ぶつかったらあんなに真っ黒になるの?
>>191 イギリスは異端
自国の車があまり無いために外国車を選ぶ機会が多いことが、車にうるさい風土を作ってるらしい
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 19:02:59.33 ID:98lnc3HF
物理演算がリアルよりなのに、ぶつかっても壊れもしないのは不自然だろ
>>221 まあそれはあってもいいかもなあ
洗車してもいまいち効果がわかんねーし
ないならないで文句言うだろ
>223
そういうの言い出すと
チューニング終わるのに数日かかる仕様になっちゃうぞ
破損表現は在ってもいいけど
燃料を1分近く入れてる間に手を上げっぱなしの奴等に
ウイング位交換させてもいいんじゃね?
>>221 破損するのも、ぶつかってガラスバッシャーンてなって車がバラバラになるくらい
リアルならいいんだけど、
現状の中途半端な凹み方ならないほうがマシかな。リプレイが小汚いし、
無駄な負荷がかかってるしで。
アプデしたらやたらと当てて来るわブレーキ踏むわ「ココは加速する所だろが!!!」
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 19:11:24.88 ID:98lnc3HF
無駄な負荷って程の負荷じゃない。
要は単なるスキニング。
PP制が導入されたけど、いまだに野良部屋は
”600PS、1000kg以上”とかだから
どっちにあわせたチューニングをするか迷うな
>>199 その分デモのナレーションに無駄に力入れてるけどなw
ようやくA助30まで上がりやっとX2010チャレンジ出来る
経験値アップがなかったらまだまだ先だった
A助LV30でもX2010ディーラーで買えるようになるのね
デモのナレーション無駄だよなあ
まあ聞いてる人もいるだろうけどさ。あれすげー手間だよな
>>222 その代わりバックヤードビルダーの充実っぷりは世界屈指
ID:98lnc3HF
>>229 AIのトロいブレーキはイラつくけど当ててくることは無いはず。
よーくリプレイを見て客観的に自分のラインを見直すんだ
ナレーションは容量抑えるために低ビットレートのザラザラ音質なのが耳障り
ゲーム売った直後にマルチ画面対応のアップデートとかふざけんな
最初から実装しろよ
また買いなおさないと
やっとB助ロードスター耐久終わった
プレカー賞金しょぼいのは知ってたけど経験値の効率も良くないみたいで酷いな
>>237 AIは後ろ走ってるときはふざけんなとは思うけど
並んだ後は強引なラインで行かなきゃ突っ込んでは来ないよね。
前からだけど今回のアプデでさらに遠慮がちになったw
ゴール後の不快なゴスゴス追突もちょっと減ったし。
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 19:24:44.32 ID:98lnc3HF
なしてAIってみんな同じ性格なのだろう
俺もドジンゲーとか作るが、そういう場合は性格づけやるよ
コイツはフェアだが、コイツはハミルトンだ、みたいに
24時間耐久をB助でやってるが、FGTでやったら面白くないな。
ライトがないから夜間走行真っ暗で何が何やら。
天才先生降臨!
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 19:27:27.84 ID:98lnc3HF
メニュー画面でも、「全ッ員ッ 赤帽ッ よっ♪」って歌ってるものもあるとはいえ
全員が同じ性格ってこたぁないんじゃないの?
それに赤帽なら何がしかを配達しないといかんことになってしまうぞ。
好きな車のナレが男だったときの絶望感がハンパない、おねーさんが良かったのに
アムロ一択だろは無しね、それならむしろシャアに(ry
さっきダートの部屋あったんだが面白かったわ。
ダートがあんなに面白いもんだとは思わなかった。
女の人のナレーションもおばさんっぽいからイマイチ聞く気になれない。
能登使えよ。
ナレは
愛生と釘宮と山寺と小野Dでいいんじゃないか?
日テレで富士スピードウェイ
筑波9時間耐久、wikiの安全圏の目安は間違ってたから修正しといた。(530周前後->550周前後)
敵車がS2000 GT1が544周走ったから530周じゃ足りないな。
念のため560周しといてよかったーあぶねぇあぶねぇ。
>>253 ダカールの総集編やってるからそっち見えないorz
リモートレースの賞金はたいしたことないけど、今の所20億以上貯めておくには一番効果がありそうな手段だな
kwsmディスるやつは俺が許さん
>>199 ドリフトした後の「わー」って歓声
たまに聴くと気持ちいいよなw
200馬力しかないフォーミュラカーか
フォーミュラ初心者のために収録してほしかったな
いきなりFGTは操れないわ
GP2とか
やっと10億貯まった-!F10は買えるけど2007はまだ先か・・・
2007のがやっぱり早いかい?
>>260ある程度はできるじゃん
手に入れるまでがアレだけど
6速でGP2レベルにしたら誰でも乗れる
走ってる最中に歓声とか聞こえると俄然やる気でそうだな。
環境音も人の要素を入れてくれるといいんだけどな。
ウイイレみたいにレース中も実況入るといいな。
レースカーの定義ってなんじゃろな
SGT車両やLMカーみたいなのは誰に聞いてもレースカーだと言うだろうが、
チューニングメーカー製の車両までレースカーって言ってたら、GT内で羽付けてターボ換えて軽量化してって車もレースカーになるよな
極端な例で言えば、STI製のインプもレースカーだろうその定義だと
>>264 解説、佐藤琢磨
実況「あー、今後ろから当てましたね」
琢磨「ああいうのよくないですね。あれはダメですよ」
オレ「お前が言うな」
フロントDFがある=レースカー
と勝手に認識してるけどだいたいあってんじゃない?
フロントダウンフォース結構おおきいし
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 19:59:08.67 ID:tlF/OtCc
1.06からかな?
最初のフルインストールの時間が正確になってる
>>268 それだと、架空の車は当てはまらないんだぜ?
これが出来るから、この見た目は、っていうはっきりしたものがないから、レースカー禁止みたいな部屋にゃ中々入る気になれんわ
>>262 素人的には大して変わらん
F10の方が15kgだか重い、ダウンフォース、パワーは同じ
>>260 フォーミュラ隼とかな。
カワサキにもその昔ZZ-R1100のエンジンを搭載したKAZEX-11なんてのも有ったんだけどなー。
>>271 レースカー禁止部屋なら市販車を使えばいい
サーキット走るんだから、ゼッケンとライトのテーピングぐらいはさせて欲しいな。
>>271架空の車ってどんなやつ?
解説読んでも分からんようなのあるか?
なぜ頑なに峠を入れない山内
市販車がいちばん映えるのは峠だろう
漫画でも映画でも車は実名で爆走しているのに
なぜゲームだとダメなんだ山内
碓氷峠でマコちゃんのシルエイティつっつきたい・・・
今更だがレースBGMが初期設定に戻るバグ直ってるな。
単にピチTが嫌われてんだろ
こんなのと仕事したくねえもの
>>280 街道バトルみたいに、六甲山の通行止めの槍玉にあげられたくないんじゃないかな。
おまえらも11台のボンクラCPUを作業的に抜くより
マコちゃんとタイマンバトルのほうが燃えるだろ?
>>279 レースに出てるやつっていう定義から言えば、極端な話X2010もレースカーじゃないことになるだろって言ってる。
もちろん屁理屈なのは分かってるが、それじゃ定義と言えない
叩くところがなくなってきたから今度は峠が入ってないと言い出すわけだw
なんで阿蘇とアイフェルサーキットってあんな馬鹿みたいな高低差ができるわけ?
だからフロントダウンフォースだっつってんだろ
別に日本の峠を入れる必要は無いな
でもチュリニ峠は欲しかった
峠とか絶対やめてほしいわ
GTシリーズが暴走族ゲーに成り下がったら絶対に買わん
>>290 もうちょっと普通だったらよかったのにな
オリジナルでもいいから、ラリーのちゃんとした一本道ステージが欲しいわ
あんなだだっ広い手抜き自動生成じゃなくて。
SSSみたいな華やかな箱庭でもいいな
>>291 普通の市販車にはフロントにダウンフォースないと思ってんの?
一本道ほしい
GTの話だろ?
リアルの話してんのかこれ?
冗談でX-1欲しいって言ったらマジでくれた!
優しい人もいるもんですね
>>70 レースゲー史上最強の再現率をほこるGT5のニュルでさえ
かなり削ってるらしいね。
実際ポリフォが作ったニュルは樹の位置や形状、路面のヒビまで完全に再現してるらしい。
PS4で出るGT6ではそのニュルを使うんじゃないかな。
GT6はシミュ部分もレースゲー最強になる予感
今頃やっとトランスポーター3見てるけど、ヒロインのそばかす女うぜぇ
なんでこんなそばかすをヒロインにしたんだ、リュックベッソン
人から貰ったX1なんてなんの価値もないな
>>276 レースカー禁止部屋は、部屋主によって尺度が違いすぎるの
個人的には、チューニングカーがダメなら市販車のみって書いとけって思ってるわけだけど、
チューニングカーもレースカーって言えばそう言えないわけじゃないし、それならレース仕様にしてる市販車も(ry となる。
安
ラリーもバリエーション少ないよな。
ツール・ド・コルスみたいなの走りたい。
まあ、ラリーのゲームやってろって話だが。
>>306 Dirt3まとうぜ
GT5にこれだけラリーカー入れてくれただけでもう満足だよ
>>305 安ってありゃなんだよなぁ。
ほんと安っぽい女だよな。そばかす気持ち悪いし。
今回のアプデで放置とかで劣化させたくない場合は
サブアカに渡してから(ステクロムならそのまま)公開して借りるのが一番楽になったのかね。
チューンもパーツ追加しない範囲ならできるみたいだし。
うちのFGTとステルスアウディはもうすでクッタクタだがw
>>295 1本道コース欲しいね。
市街地、ダートで2コースぐらい。
大人の事情で周回コースしか作れないなら、Uターンでもいいからw
自動生成は見た目はともかく、ラリーごっこするには良いと思うけどね。
最長設定の道幅狭いにして自動生成→1周アタック→破棄して最初に戻るで延々と遊んでた。
他と競う要素が無いのが悲しいけど。
コース追加でパイクスピーク頼む
セガラリー世代ならやっぱりセリカかデルタだよな
PP550とか650とかハンパやめれ
どんだけつくらなきゃいけないんだよ
500か600にしろ
峠は入れて欲しいな。
ただ流すだけでも楽しそうw
>>272 なるほどサンクス
てことは値段とデザインの問題ってことか・・・
ニュルをダートにしてくれ
赤いFGTあるんだな
フェラーリかと思って焦ったわ
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 20:36:53.89 ID:du93i+df
>>308 トランスポーター3のアイツか
もしもあの場に俺がいたら即レオパルド2A5でアウディごと消し飛ばしたい
んなことよりアプデでOPガ変わったのとあとBスペで直ぐに敵車視点にできるできるようになった
>>315 架空コースを全部ダートバージョンにしてほしいな
てか、今ようやくエキスパートのヒストリックカーレーシングカー勝てた・・・
シャバダバ2jがクラッシュして逝った隙を狙ってトップに立って
その後はテンションゲージ60%位のところでペースキープを連射パッドで延々。
何百回やったかわからんけどようやくだ・・・
ディープフォレストダート走りてぇえっぇぇえl
コースメーカーもっと複雑にしたい。
教習所コースを作りたい
>>312PP650はFIAGTあたりのスペックだからいいくらい
部屋立てる奴ドライブラインをオフにするの多すぎるよ
オンで遊ぶの週末位なのにコースオーバーばっかでつまらん
>>319 ツーリストトロフィーでGTの架空コースをダートにしてなかったっけ?うろ覚えなんで間違ってたらスマン。
>>301 その6は出るのが一体いつになるやら
10年後とかになりそうな予感
GT5のステルビオ峠はどこに行ってしまったんだ?
>>324 俺初日にまずライン消したぞ
GT5は最初からアシストライン無しで走れる稀有なソフトだと思う
>>327 無理だと思うぞ
答え移しながら算数の勉強しているもんだから全く覚えられないよ
本格的なレースゲーはGT5が初めてだったからライン取りやブレーキのタイミングが全然分からなかったからずっとラインONにしてるわ
今となってはやっぱりOFFで始めたら良かったと思う
今からでも遅くないオフにしれ
新しい世界が広がると思うぞ
チューンしてPP合わせると
フルチューンからリミッターでPP合わせるでタイム計測してもたけど
下手っぴな俺はタイムが安定しないから対して違いが分からんかったw
ただフィーリングは少し違ったから、人によってはタイム差が出てくるだろうね
韓国GPのコースを追加して欲しいな。
SCも事故る伝説のサーキット。
ラインってあれまったく信用できないよな
>>332 そうだねそろそろオフにしてみる
ブレーキは推奨ギアの数字が点滅し始めた辺りで掛け始めればいいみたいだから助かるわ
人それぞれだけど、ライン見ながら遊びたいと思ってるライトユーザーが
何人位居るんだろうな?
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 21:00:13.75 ID:uLZkvQGZ
てす
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 21:00:43.05 ID:pWXsIzgX
やっぱスキリカ論争の後はアシストラインで激しく盛り上がりますか?
先輩方?
そうなんすか?
>>324 周りのレベルにお前が追い付いてないだけじゃないか
なんで周りが悪い的な言い方になってるのか訳わからん
国内TAトップクラス常連だけどライン出してるわw
ラインの通りには全然走らないんだけど、目安にしちゃってるんだよね
そろそろ消すか
>>336 あの表示は少し抑え目な数値で、実は一段高いギアでも攻められる事がある。
本当に攻めたいときは車内視点にしてインディケーターを視界に入れないほうが集中力が上がる気がした。
日産がひいきされてるよな?
幸いGT5のアシストラインは文字通りアシストで、
ベストラインでは全然無いのが素人でもわかるレベル。
いつか卒業しなきゃーとは思うが
俺が100%覚えてるのハイスピードリングだけだわ!
アシストラインは使わないけど、
コース上にあるラバーが乗って黒くなった場所を参考にしてたり
>>342 確かに
でもギアは推奨無視して音で判断してるわ
ライン消した時は推奨ギアで次のコーナーのきつさ判断出来るね
>>341 ここはラインよりクリップを奥にとったりとか、そういう目印で使うよな
今日やっと連コン買ってきたがこれマジいいな
あっという間にレベルが上がる
うんこのにおいもきつい。
なんで男の人って女の裸みただけであんなにチンコカチカチででっかくなるの?
初めて見た時びっくりしたわwww
>>351 PPが上がるパーツを全部はずして
ウェイト積むかエンジンリミッターかければ下がるよ
やっとFGT買ったけどどうやったら上手く走らせれるんだ...これ...
>>352 下がらなかったんだよなこれが・・・
おまけにガレージ画面とチューニング画面でPP値が違うとかイミフ・・・
タイヤは交換してもコースに出て初めてPP値が変わるというトンデモ仕様
>>353 とりあえずリアのダウンフォース強くすれば少しはマシになるんじゃない?
出来るだけアンダーステアになるように
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 21:25:35.33 ID:uLZkvQGZ
リモートレースいいなw
でも、ドライバー公開してるフレ少ないw
ダウンフォースかけると最高速鈍るんだぞ
実感まったくないけどな
今頃になって1.06にアップデートしたんだが、挙動めちゃくちゃ変わってね?
配信のZ34とインプを新車買って、スポーツソフト履かせて挑戦したんだが、
軽くブレーキ踏んで切り込んで行くと、巻き込んですぐスピンしてマトモに走らせられネェ。
ストレートで減速してから、コーナーに入るような、めちゃストレス溜まる走り方しかできん。
それとも、Z34とインプの足回りがもともとこんなにしょぼいのか?
配信レースのアイフェルはアプリコットヒルみたいで走って楽しい
最新のインプはノーマルだとものすごく気持ち悪い挙動をすると思う
>ストレートで減速してから、コーナーに入るような、めちゃストレス溜まる走り方しかできん。
正しいんですが
>>357 俺はK.Yamauchi×2公開してるぜw
>>359お前いってることおかしすぎる。
めちゃくちゃ挙動がかわってる?は?それ以前にその2台のってねえんだから
かわってるかどうかなんてわかんねーだろうがボケクズ詩ね
>>361 ニュルの前半に、減速しながら4速入れてちょっと右に振って2速に落として左に回ってくところあるじゃん。
そこで、ブレーキシフトダウンで4速入れつつ、右にステアを切ると右に巻き込んでしまって、ガードレールに衝突。
なんつーか、タックインみたいな挙動だ。
ドアンダーのGT-Rばかり走らせてたから、この挙動は慣れない。
>>363 正しいけど、遅すぎるです。
コーナーばかりのニュルでは通用しないでしょ。
>>365 こんな挙動の車初めてだったから、アプデのせいかと思ったが。
Zも240ZとかZ32なら何度も走ったが普通のFRだった。
X2010プロト売って金稼いでるやつ死なねーかな
昨日Z34乗ったけど別に普通だった気が・・・
もしかしてパッドの補正7とかなんじゃないの?
インプもZ34も制御できないほど暴れたかなあ?
オーバーステアなマシンに慣れてないだけじゃないの
>>366それお前の腕の問題じゃん
ハンドルまっすぐにしてないからすぐケツが出るんだよ
いますぐ5PのフォードGTテストカーのフルチューンで修行しろ
俺はそのおかげでどんだけオーバーステアが出てもほぼ修正できるようになったから
公開してないフレ全員に「公開しろタコ」と送っておいた
飯食いながらリモート中
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 21:42:29.13 ID:4lte2jqI
787Bステルスまーーだーー???
>>357 サブアカ使って自分のB助混走が楽しかったw
公開してる人いても「劣化防止で公開してんのに勝手に使うなコラ」
とか怒られることもあるから気をつけたほうが良いw
ソースはB助スレのオレ。
アプデが来てからなんでもアプデのせいにする馬鹿が多すぎる
自分が見たことない車が中古で売ってたらアプデで車が増えたとか言ってた馬鹿もいたし
>>353 俺FGTまだ買って無いは
高杉で躊躇してる
今日車もらえる日じゃん
0時が楽しみだワクワク
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 21:52:26.24 ID:UQ1kxj6o
自分の車借りれるバグは直ってないのね
>>357 フレ0の俺に死角はなかった(´;ω;`)ブワッ
787Bの配信メールキタ!
が23時過ぎに連発されるのか・・・
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 21:53:19.64 ID:yRVS3+jl
オイル交換のお兄さんは古いオイルを飲んでると聞いたのですが
787貰えるの忘れてたわ
松田あんまり好きじゃ無いけど
18日のアプデ直後、プロフィール欄でお気に入りのクルマ ドライバーがすべて
晒されていたのはいったいなんだったのだろうか 数時間でもとに戻ったけどね
787貰えるのってって21日以降じゃなかったっけ
>>387サインインしてない状態でプロフィール見るとそうなるね
>>389なるほど。たしかにメンテ中でサインインできない状態だったね
タバコとかトイレの時に5分で終われるリモートレースは丁度いいな
サクっと金が入る
X2010インディぐるぐるさせてたらオイル警告ランプ付いてた
中古車以外でランプ見たの初めてだわ
パッド補正ってデフォルトは2?になってるっぽいけど、この値が従来と同じってことでいーの?
リモートしたい。だれかフレンドになってくれない?
バグでスタンダート車がリプレイで車内からの映像になってる動画上がってたけど黒枠車内視点実装の前兆なのかな
実装されたらうれしい
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 22:16:36.11 ID:98lnc3HF
遠目には分からない部分を荒く、近づくほど精細に
これは、当たり前の手法。やっていないゲームを探すほうが難しい。
LOD (レベル・オブ・ディティール) といって、
「どうせ見えないんだからそんなに細かくしてもしょうがないだろ」っていう考えに基づき
段階的にポリゴン数やテクスチャを切り替えるもの。
これやんないと5年前のゲームも現在最高のPCでも動かせなくなる。
>>393 デフォルトは0だと思う
アップデート直後、メインもサブアカもデフォは0だった
なぜか初期値が違う数値になってしまう現象があるようだ
俺も一時期デフォ3になってしまったけどいつのまにかデフォ0に戻ってた
次のアプデでリプレイの早送り巻き戻し出来るようになるとええのう。
>>399 独り言ばかり言う自称プロだからスルーで
xチャレンジ銅タイムすら全然クリアできない。
これクリアした人みんな本当すごいわ。履歴書の特技欄に書いていいレベルだと思う。
自分主催リモート終わったあと自動でリスタートとかないと出かけるとき1レースしか実行されなくて無駄じゃね・・・
>>397 ライセンスやチャレンジとかだとデフォで
その車、コースのお勧め値になってる気がする
>>399 無意味な空改行が多い人は
マジでアレな人だからあんまり関わらんほうが良いよ。
ID:98lnc3HFをNGに突っ込んどくよろし。
>>403 これやろうと思えば出来るけど
嫁さんブチギレるから怖くてできん
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 22:29:28.57 ID:98lnc3HF
遠くのものが粗くなったからといって悲観しないほうがいい。
そもそも荒くなってない。
>>403 ディスプレイの枠が邪魔だな
そろそろソニーさん360°ディスプレイ作ってください
787Bのメールが来てないだと・・・・・
オワッタァ!!!!!!!!!!!!
中古ディーラーに2Dさんが出てるどうしよう・・・
12億は痛いなあ
そろそろゾンタ買おうかと思ってディーラー見てみたら、
なんかレーシング仕様みたいなのしかないのな。
普通のゾンタが欲しかったんだが・・
最近アレなプロの人のせいでsag君が空気だな
>>413 ゾンタ大好きでゾンタだ出るたびに全部買ってるから大量にあるんだけどさ
今回のアップデート後からゾンタがものすごくちゅるちゅる滑るようになったんだがwww
>>412 買って後悔より買わない後悔の方が大きいと思うよ
自分は室外機買ってから金遣いが荒くなったwww
F2007買ったりフェラーリ何台もまとめ買いしたり…
>>403 マルチにすると車内視点そんなにかわるんだ
公道は走れない、レースにも出れないうんこゾンダしかないよね
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 22:46:54.82 ID:9JhqE8cp
今回のアップデートは1.10と言っていいくらい変わったと思うが、なんでちょびっとしか
番号上がってないんだ?
中の人の考え、
・1.10にすると、今までがベータ版って認めたみたいになる。今回もバグフィックスレベルと
言い張るため。
・まだいっぱい直すところあるから、今回1.10まで上げると後で数字が続かなくなる。
どっち?
B助でLv40目指すので一番効率良い耐久って、結局ニュル4時間だよね。
久しぶりで増えたのかよくわからんけどAが19から22にBが6から12になった
そして金が足りねーw
まさかGTでレベル上げの単純作業をやらされるとはな〜
スペシャルイベントのナスカー上級が無理ゲーになっててワロタ
あれABSオンでクリアした人居るの?
>>426 初クリアはABS切りが発見される前だった
トップに出てひたすらブロックで辛うじて
>>426 アプデした日に、パッドで余裕だったって言ってた奴いたな
俺も初期にクリアしたけどむしろ中級のが鬼門だった。
>>395 リプレイ限定で車内視点があったミラTR-XX
アップデートで車内視点無くなったよ
ほんとただのバグだったみたいだね
俺もRAでASM切ったりABS切ったりしてなかったけど
そんなに難しくなかったいよ
>>426 俺もアプデ後やったけど聞いてた中級より上級のほうが難しかったw
ちなみにデイトナ?だけパッド補正7で最初の銀のやつについていった
中級はいいんだけど、上級デイトナな、あれどうすんだマジで
>>420 正直ようやくバージョン1.00だと思ってるからな気がするw
最初のはSCEにせっつかれて体裁だけ整えて出したみたいな。
>>426 ほんとにちょっとした差で大幅に位置が変わるから
無理ゲーに思えても取れる時はあっさり取れる。
ミスしないで回れるなら。
そもそもナスカーやってた頃RA機能自体知らなかった俺が通りますよっと
やっとXチャレンジモンツァ金取れた
獲得経験値が120万くらいあって驚いた
これ元からこの値か?それとも今回のアプデで増えたのか?
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/20(日) 23:23:24.66 ID:gC2Ud3oK
初回版中古で買って一月くらいなんだけどステルスマクラーレンF1と
アウディR10で走ってるだけで楽しくて仕方ないからまったくゲーム
進んでないしガレージ空っぽ
今思うと初期バージョンは本当に遊べたもんじゃなかったな。
ロード長いわ金貯まらないわ経験値少ないわ…。
スタンダードのグラ良くなった?
中古屋で車眺めるの好きなんだが気のせいか?
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>>434 >ほんとにちょっとした差で大幅に位置が変わるから
ありがとう、全てこの言葉に集約されてた
画面表示無しで走ってる人いる?
ドライバー目線が面白いって今になって気づいた
>>440マルチコピペ肛門うp変態親父しんでください
デイトナは最初の車を抜かさずに、押していくように走ればおk
>>312 50刻み位がいい
だが520とか663とかなんなの?ふざけてんの?
おまえらレース中コーナー毎にRA弄ったりする余裕あんの?
モノホンレーサーみたいでカッケーね
>>442 マルチのフリーラン部屋でたまにやる
実際に運転してるような気分になれるね
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>>448マルチコピペ肛門うp変態親父しんでください
レーサーどころかガンダムのパイロットなんですけどね
カルーセル付近だけASMオンとかイケメンぽくて良いな
プォーン
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>>447 フリーラン確かに楽しいね
レースでやると、ブレーキポイントが難しくて
たいていミスるw
でもみんな画面表示無しレースやりたいと思ってる
ゾンダRでパーシャルヤバい
阿蘇で走らせたとき、リアタイアがバンクに噛み付きながらトルクをかけてる感じが凄く伝わってくる。
今日オンのPP600部屋でスーパーバード乗り回してたやつ出てこいw
トップギアテストコースのリプレイ視点、なぜ番組と同じアングルにしないの?
わかってねえよ、ピチT
最早スーパーバードは一部屋に一台の時代
ていうか、タイムアタックよりオンラインレースの方が良いタイムが出る不思議
しかもラインも綺麗という
>>456 stigみたくコース内に収めて走れるならアレで良さそうだけど、
そうも行かない分をカバーするとこうなるのかなって解釈した
てかトップギアコースこタイムアタックは停まった状態からスタートしたいわ
番組でTAに使ってる車って何?
Twitter見たけど、25日にまたLOVECARSTVに出るらしいな
トップギアテストコースでは、
タイムアタック中ライン手前で数秒停車するとカメラがstigモードになるとかだったら面白そう
>>453 オフでCPU相手にして慣れるまで練習してみたら?
慣れてくると今までより本当に楽くなるぞ
ステルスクル━━━(゚∀゚)━━━!!!
今日何時頃かな
>>459 前がスズキ・リアナでちょっと前がシボレー・ラセッティだったと思う。多分。
今は知らない。
>>463 そうする、臨場感あって良いと思った
初見のコースは難しいね、ドライブがてら慣らしてって
徐々に攻めるようにはしてる
それなり走れるようになったら
オンレース出てみるよ
>>455 それ俺かもしれない
迷惑かけてたらすまない
配信F1鈴鹿
最終ラップ、トップ走行中130R先でスピン
そのままPSボタン押してPS3の電源を落とした...
また明日頑張るさ
>>445 PPが10変わるだけでも結構タイム変わるから10刻み位がいいよ
520は多分300馬力のNSXRぐらいだろうからそれに合わせてるんだと思う
∧ ∧
|/ ヽ ./ .∧
| `、 / ∧
|  ̄ ̄ ̄ ヽ
| ̄ 月曜日  ̄ ̄)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\ やあ、迎えに来てやったぞ
|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- /
|:: \___/ /
|::::::: \/ /
787B787B787B
私、今日初めて……
その…1000チケ?ってのを体験したんだけど///
とても黒光りして男らしいインプレッサ セダン WRX STI '10だったわ///
もうこんなの病み付きになっちゃいそう!!
暇だから 240Z作った♪
_,―――-=======-、._
_/ ∋oノハヽ// ∧∧ ||_ ヽ
_ / __(^▽^// (゚-゚= )|| ノヽ、
ィ~  ̄ __-―P_  ̄ ̄ /  ̄ ̄三ヽ ~ヽ、
/)~ / ( )ー--/;;;;;;;ヽ | | ,-‐-、_ |
( ニニニニニ ̄ ̄=== / .,⌒ヽ |...........|......................ノ /, ⌒ヽ. _)
ヽ 二二二)  ̄ ̄ __ . |;::(∴): |___|____.ノ__|::(∵).|_/
 ̄ゞゝ;;;;ノ ̄ ̄ ̄ ゞ_ゝ_,ノ ̄ゞゝ;;;;;;ノ ̄ ̄ゞ_ゝ_,ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
やべえやりすぎてハンコンがおかしくなってきた
今壊れたら買いなおせねえよ品薄なのに
修理分はあるとかなんとか。
ハンコンって修理利かないのか?
チケット1000は何度もめくったが
国産の軽とかエコカーとかばっかでもう期待してなかったが
今日はストラトスラリーカーだった
持ってるのに
24時間耐久、ライトを装備してない車でもB助は走れちゃうってのはどうだろう。
真っ暗闇を走れるって、どんな超人ドライバーだよ。
たくみだって無理だっての。
感じろよ
>>478 家のハンコンはブレーキ踏んでないのに足を置くだけで微弱ブレーキが永遠かかるようになった。
右に急ハンドル切ったら高確率でPSボタンが反応するんだ・・・orz
>>482 見た感じ、十字キーで操作してるっぽいな
すごいわ
>>483 ルマン題材にした映画で夜中にゾンダに主人公とヒロインが乗車して、
「100って数字が見えたら言ってくれ」って言って主人公が目隠ししながらサーキット走る描写があったような気がする。
PPは50刻みだと助かる
>>483 A助でもできるぜ
ただしドライビングラインONだけどなw
>>482 ショートカットしてるけど失格になってないぞ?
>>487 ってことは、B助は無線でタイミングを教えてもらってるのか。
「ここでアクセル全開、インド人を右に!」
>>489 どんな苦行だよw
>>458 ペダルならセンサー掃除すれば治るんじゃないか?
俺も似たような症状でたから分解して掃除した治った。
>>483ヘルメットに秘密があるんだよ言わせんな恥ずかしい
GT5最大のタブーだぞ
>>482 シケインそこ通るかw
思いついて何回か試してみたけど成功しなかったんだよぁ
ヘルメットとスーツくらい替えさせてくれよ
ホーンの画面で「現在の音色」と「装着後の音色」ってボタンで
聞き比べられるの前からだっけか?
>>496 着替えてないしそろそろ酸っぱい臭いがな・・・
>>482 見たけど俺には絶対無理なレベルだw凄すぎるw
>>494 わざわざそこを通過するってことは、実質パッドで鈴鹿は無理ってことなんだろうか…
>>499 なんだそうかw
アプデで変わったかと思ったわ。
ありがとう。
>>485 オレのハンコンもブレーキ引き摺り現象出てきたけれど、今はBペダルにテープで輪っか作って
サンダル形態にして引き上げながら操作している。
安上がりな割りに効果的。慣れれば無問題。しかし、今はもっぱらパッドでプレイ。
ガレージのリストにあるCLK-GTRレースカーが
車表示画面にいくとCLK-LMレースカーになる
これは前から…?
B助も賢くなったなぁ
うまくオーバーテイクしてくれる
リモートレースでレベル上がった事を確認してセーブして再起したら元に戻ってるし
ハァ・・・
ホンダっぽくないね
あー…
TS020がB助サルトの景品だったの忘れて中古の買っちゃった
あー…
>>498 動画の走りではあそこをカットしないとゴールドには届いて無さそうだね
でもあの場所通るのは結構博打だぞw
ピットへと続く道は通っても失格にならない+4輪同時にコースアウトしなければ失格にならない
を上手く使ってるんだろうけど、あそこはそのラインがすんごい狭そう
トップギアで酷評されてたシビックとあんまり変わってない
>>482 旧仕様で5秒台まで詰めてた名残じゃなかろうか
噂のX2010チャレンジやってみたが何なんだよこれ...
このタイムで易しくなってるとか冗談だろ?
ニュルすらクリア出来ねぇ。狂ってやがる
>>482 パッドってものすごくカクカクするもんなんだな
これでリプレイ見るのはきつそう
性能落ちる車でAIとレースするとオープンロビーでレースやってんのと同じような感じ
結構ぶつけてでも抜いてくる
Xチャレンジの鈴鹿
第一コーナーでもうかれこれ2週間くら失敗し続けてるわ
もう年だから反応できんのだね
最近は激突しておしっこ漏らしてしまったし・・・
>>482やろうと思えばハンコンでも出来そうな動きではあるな
1周目のスプーンがめちゃくちゃ滑らかでちょっと怪しいし
でもハンコンでこれじゃヘタクソすぎるか
まあゴールドのタイムを緩くしなかったのは正解だな
>>517 こんなにカクカクしてるのは多分パッドの反応速度上げてるから
普段のプレイではここまでカクカクしないのでリプレイでも違和感ないよ
まぁXチャレンジで金とるにはこれしかないだろうけど
しまったウンコちびったww
もうやだXチャレンジ。これいじょうおっさんに惨めな思いをさせないでくれ
ちょっと拭いてくる・・・クッサ
汚い書き込みはしないように
お孫さんが心配していますよ
>>523 FGTで慣れとけば似たような感じだよ
これで銀とった
買い物のブースとアップが半端ない
なんの話だ
ガレージ今470台
先長いな・・・
最速のFFってフォーカスSTであってる?
Xチャレンジした後にFGT選手権やると鈴鹿ですら楽勝でワロタ
FGTはプレイヤーの耐久力がもたない
本場耐久レースは周りが遅いから楽でいいほう
FGTって乗り方変えないといけないから難しいんだよな
突然乗るとオーバーステア出まくってスピンするけどちょっと走って慣れたらなんともないし
かといってFGTばっかり乗ってると他のに乗ったら全然曲がらない
ところでみんなに聞きたいんだけどアンダーで曲がらない車をなんとかして曲げていくのとオーバーな車をなんとかしてスピンしないようにするのどっちが好き?
結果的に出るタイムは全く同じだとして
俺はオーバーな方なんだけど
当たり前だけど同じPPでも車によってすごい差でるなぁ
スタート10秒くらいで全員においていかれた・・
>>533 アンダーで抜ける時の横Gに引っ張られてる感が好きです
つーかXチャレなんて銀以上のタイムはやっぱりパッドには鬼畜すぎるし
そもそもあんなん車としての楽しみもないんだから胴だけ取れば十分な気がする
X1ベッテルあればB助放置できるし、わざわざプロト乗る機会なんてまずないだろ?
すんげー個人的な意見かもしれないが
X2010開発に大金かけるくらいならもっと他の部分に金使って欲しかった
よっぽどFGT系列をプレミアム化するとかゲーム内容をもっと濃くするとか出来たんじゃないかと思うと悔しい
なんか車とは言えないX1がGT5のゴールっぽくなってるのはまじで残念
>>537がそう思うならそれでいいんじゃね
金に挑みたい人もいるしプロト乗り回したい人もいる
4でFGTっていう空想最速車出しちゃったから5ではこれを更に超える車出しちゃおうってなったんだろ
しかしこれ続けるとすると6はかなりハードル高いな
せっかくオンにドライバーと車公開してるのに誰も使ってくれない悲しさ
6ではアスラーダが遂に登場するだろう
>>534 たしかに、今回もPPの基準は余り当てにならないね
5Pと違ってタイヤ縛りが出来る所は評価出来るけれど。
グリッドスタートにはちょっとしたコツがあるから、出来る人と出来ない人では
その時点で結構な差が出るんだけれど、それにしても車種による差が付き過ぎるな。
俺たちおっさんはX2010なんて興味ないよな
しかしガキは違う。相手より圧倒的に速い車で大差をつけて勝つのが楽しいんだろ
とんでもなく速い車ってのはガキに大人気だと思うよ
>>506 儲からないとか言わないで
日本でも売って欲しいね?
でもコピーできるから結局X1プロトにはなんの価値もない
阿蘇ドライブ息抜きにピッタリだな。ピット近くのスペースで駐車ごっこして雑談するのクソ楽しい
X2010は雑誌とかで話題になったしいいんじゃね?
>>46 あるサラリーマンの週末
金曜深夜、Aスペサルト24開始
今、サルト24終了orz
経験値6890550だった
>>540 ギアを無段変速機にしてAWDにするくらいかな
>>538 FGTはプレミアムで欲しかったけど
これもリアルかどうかっていうと微妙なもんだからな
フェラーリがあるから別に必要ないや
それよりフォトトラベルでプレミアムカーの室内を撮影可能にしてくれ
>>544 あんたの精神年齢はおっさんじゃなくて中2だろ
それともコピペに釣られてるのか、俺
>>540 別にそんなハードルをユーザーはGTシリーズに課したつもりは全くないんだけどな
どっちかというとより実車をリアルに背景をリアルに、何よりゲームとして快適にってことじゃないのかな?
冷静に考えてリアルドライビングゲームやっててラスボスがいきなりF-ZEROとかワイプアウトってなんだかおかしくね?
554 :
534:2011/02/21(月) 02:08:51.27 ID:31MefdTK
>>543 初めてのGTであんまり速い車わかんないから、どれ選んでいいものか悩むよ
勝てなくてもいいからせめて並んでレースしたいもんだ
グリッドスタートのコツ、ググってきた。知らなかった、ありがとう
>>553 X1を勝手に最終目標に置いたのはあなたでしょ
子供はX2010好きそうっていうのは
大体当たりじゃないか?
俺としてもX2010作るよりプレミアム化して欲しい車いっぱいある
と自分は子供じゃないアピールをするおっさん
>>553 最終目標はAのニュル24&レベル40だろJK
FGTでも慣れたらなんともないけどな
でもX2010はやりすぎだわ
FGTをプレミアムで今のF1に合わせて入れてくれればそれで充分だった
フェラーリF1も使い道無いし勿体無い
デチューンとギア比個別調整のおかげでGP2やFポンっぽくもできるがそれもFGTで出来るからマジで存在価値ないいらない子になってる
X2010は有りだろ。
空を飛んでるわけじゃないし、一応ニューウィー監修という泊もついてる。
もっともアレばっかじゃ萎えるけどな
配信のオリジナルコースはクリアしたらデータが貰えるようにすればよかったのにな
どうせ今後もいろいろ作って配信するんだろうし
バックアップが出来ないからゲームデータを消したら永遠に消えるだろうけど
>>560 俺もありだと思うわ
でもXチャレンジはベッテルに追いつきたい人は勝手にどうぞみたいのでよかったな
同じタイムで走るどころか、それを上回って先行するベッテルに肉薄しないと金にならないのはおかしいと思うんだ
>>560 有りだとは思うよ
でもその前にやる事があるんじゃない?ってこと
ゲームの課題というのは優劣を付ける為にあるんだから難しくていいんだよ
フレンドに送る際に相手が受け取り上限いくと
その後送った分が相手は受け取れないのに
送信制限数としてカウントされてるのは
両アカウントでやり取りがあった時点で「やりとり成立に決まっている」→「送信数としてカウント」とか
やっちゃっているんだろうか
ドリフトしてえってwiki見てマツダのRXっての買ったけど無理だった
お金無駄にしちゃった
X2010も鬼みたいなタイム設定とオンで暴れるやつのせいでイメージ最悪だけど
自分の限界の範囲で走らせる分には面白い車だよね。
デザインもかっこいいと思う(こればっかりは個々の趣味だが)。
色々無視したら現実でこんな動きの車が作れるのかよっていう驚きもあったり。
(と言いつつ本当に作れるとは思ってないがw)
ただこれに回す労力でプレミアム車かコースがちょっと増えたなら、
俺はそっちの方がうれしかったのは確か。
まあ何なによりこっちを〜って言い出したらキリがないしな。
製品として不完全だから文句も出やすいか。
F1をワンメーク以外で使うのを拒むフェラーリがPPとかいう格付けは許諾したのか
アップデート後の敵車って案外高度なAIで動いてるのかもしれんな
レース序盤で煙吹いて回ってた敵車が終盤には普通に走ってるというのはスクリプトでは有り得ない動きだ
しかも結構速いし
X1チャレンジハンコンじゃないとゴールドほぼ不可能ってのは当然だと思ったが異端かな?
あっちも商売なんだからハンコン買わせるためにそんな風にしたとしてもおかしくないし金かけてちょっとでも山内が望む環境でやってるハンコンユーザー優遇するのは当たり前な気がするんだが
アシストありでもなしでも賞金と経験値一緒な時点で他のゲームではまずあり得ない大サービスだし
>>569 大方の予想通りFGTが同レベルだからそこまで気にすることじゃないと判断したのかも
>>567 ∧∧ 30年前はX2010みたいので 実際にF−1でレースやってた
( =゚-゚) 150キロに減速しなければ曲がれないコーナーを
.(∩∩) 300キロのまま曲がってた
( ^▽^)<方式は違うが 負圧で路面にマシンを押し付ける原理は一緒
300キロのまま浮き上がって観客席に飛び込んで禁止に
いわゆるウイングカー
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 02:46:27.95 ID:RBHS/rL4
>>567 乗れる人いないだろうな
Gに耐えられない
DFGTのR8クロムラインみたいに特典になってりゃ仕方ないが
ハンコンはそれでやりたい人間が買うオプションであって
X1がパッドでも遊べるゲーム上のミッションとして用意されている以上
パッドで取れる余地がないなら改善してもいいと思うけどなぁ
なんだかんだでカウンタックLP400が30台超えたぜ!!!!!
ひゃっほう!
wikiにsixaxisの方向キーは8方向ON/OFFしかないって書いたのだれよ?
方向キーにもちゃんと感圧付いてるし、8方向にそれぞれ255段階でのアナログ入力(?)対応なのに
これ書くと必ず8方向ON/OFFしかないって書き戻される。
プラクティスでちゃんと確認しろ
rx7配信のアイフェルっyてサーキット実際にあったら
事故多発な気がする
( ^▽^)<日産のルマンカーとかターボで軽く1500馬力ぐらい出せるらしいから
作れるんじゃんX2010
今のほうがタイヤも桁違いにいいし アクティブサスとか組み合わせれば
400キロのまま曲がれそうw
x1のPPが960くらいだったけど
1000超える車ってあんのか?
>>582X1で超えるんじゃないの?
俺のは999だけど
X1[パワー落としたら少しだけPP上がったんだけど
皆アプデしたんだ PPって何? なんの話ししてんのか昨夜から見ててサッパリわからん
>>586 おもろいなお前w でもそうなん? PP=車体性能
そういや今日だっけ? 787Bステルスのコード
>>587 パフォーマンスポイントの略で、性能を数値化したものだから、間違いじゃないはずだよ。
X鈴鹿 1周1分20秒でた
だけど2周しても2分40秒。14秒足りないんだねもうおじさん涙もおしっこもうんちも漏らせるものは
すべて漏らしてしまったよ・・・ もうなにもでるものはないんだ
>>590 チャレンジ何日目よ
慣れていけばそのうち取れるって
パッドで鈴鹿、モンツァは金とったけど、ニュルが銀止まりだorz左手親指に水ぶくれみたいなのできたし……
だれが上手いこと言えと
>>589 結局はX2010ですね ありがとうございました。
さてと、アプデはしないでクレジット貯めてX2010量産する
BGMがなんたら言ってるやつは湾岸マキシの古代トランス買えよ。
これで耐久もばっちり
うわーこの流れ見てたらブログにも書いたが俺20代で良かったなーと思うw
鈴鹿はともかくニュルはまだ無理ゲー。。
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 04:06:51.86 ID:LYQYxrGf
Xなんちゃらに振り回されるより、他のことに気を回して欲しいところ。
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 04:08:57.97 ID:LYQYxrGf
Xなんとかだ、FGTだ、そんなもんどーでもいいから
それらもうなくしていいから
とりあえずコースと車どうにかし!って気分だ。
Xチャレンジをパッド且つATでやってる人どのくらいいる?
シフトアップダウンをL2R2以外にするとどうにもしっくりこなくて(このあたりは慣れの問題だが)
普段はボタン割り当てデフォの状態でやってるんだが
X2010は流石にアクセル微調整出来ないとモンツァ以外の銀以上は無理だと思うので
ATで銀以上いけたという人がいれば参考にしたい
>>600 オール銀に出来たよ
AT、スキリカ、アクティブステア弱、パッド補正7、ブレーキ前後10
TCSは1か0だった
おなじくパッドATでニュルまで銀
X1はどの回転からでもトルク出るからATでもOKじゃないかな
パワースライドもしないからTCSはオフがおすすめ
外フレのログ見ると日本明記とちょっと違う車両もあるね
S2000 レースカー `00 って出ててLMなんだろうけど欲しくなって交換希望メール
出してしまった。
27万キロ走ったFGT(メンテ一切無し) これでB助耐久全部放置可能なんだから不思議なもんだ 普通ならとっくに壊れてるわなw 中古寺で買った青(購入時、走行距離7400キロ前後)
いつオイル交換してやろうか
うんこニュルニュルまで銀
>>604 現在のPPどれ位ですか?
4500qほどのX1が999なんだけどこれって慣らし中にも上がってるもんなのかな?
ニュル4時間に160q走らせてあるゾンタでどうなるか試してる最中だけど
wikiみてたらダウンフォースでも変わるって出てますね
うっかりしてました!
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 05:04:32.76 ID:XlplZOIy
GT4で100万キロ走破したのいなかったか?
とりあえず30台のうちの1台のカウンタックのセッティングが終了したぜ
納得のいく感じになった
これからもカウンタックで頑張る
>>610 F40を準備すればバニシングレッドごっこができるぞ
バニシングレッドって何だ?
って思ってググッたら映画か
今度暇あったら見てみようかなw
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 05:45:27.70 ID:PF1o8H/p
X2010の操作がいまだにうまくいかない;;
普通に走ると銅にも届かず、
多少無理するとすぐにコースアウトという・・・
だからといってハンコンに手を出すという愚行は断じてしない(意地でも
今度は
>>601のやり方を試してみる
>>603 1台目、青で2代目、赤紫とも言えなくもないピンクが出た(取り敢えず買った)のだが・・・
>>615 中古で出てきたんですか?チケットですか?
外人のS2000なんだろうと思い色々調べたらSPOONのでした。
ロメオ155のDTMのやつすげぇ速そうな四駆だな
金ないから買えなかったよ
ハンコンが愚行とか言っちゃってる時点で脳みそ湧いてるわけで
このゲームやる資格ないわな
大人しくNFLとかいうのやっとけ
おはよー
レベルが上がってきて周回数が増えてきたよ。
Bスペックもなかなか面白い。
山内さん、スタンダードカーも
ホイールが交換できるようにしてください。
散々言われてる事だが、パッドで無理な人はハンコンでも無理だよ
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 07:49:04.56 ID:mkLrM/9Q
交換詐欺 shouhin みなさん要注意です。
ハンコンが愚行つーかポリフォ的にはハンコンも売りたいんでしょ
ステアリング調整できたらパッドのが速いタイム出るだろうし
しかもステアリング調整とか出来るとパッドでも運転がかなり楽しくなる
セッティング的にもかなり楽しい作業なんだよ
それやらないのはハンコン売るため
なんで売りたいかというと・・・
>>614 じゃなくてX2010の為「だけに」ハンコン買うのがって意味じゃね?
やってないからなんとも言えんけどむしろ俺はベッテルさんのために買うつもりだw
ただベッテルさんのとこにいくまでに時間が掛かりそうだが
X2010の為じゃなくてGT5のためにハンコン買えばいいじゃん
パッドでレースゲーなんてつまらんわ
ハンドルとHシフトで操作するから楽しいのに。
ハンコンを買うのが「X2010の為だけ」にしかならないと思っているのなら
それこそ愚考・・・いや気の毒だと思う。パッドじゃGT5の2割も楽しめていないよ
ハンコン買っても、結局使わない俺みたいのもいるし。
コックピット画面増やしてけれ とくにレーシングカー中心に
ハンコンとパッドでの振動機能的に二割しかって事はないんじゃねーの
これがコドマスのグリッドだと確かに二割くらいになる
パッド振動の手抜きがひでーし
まあきっかけになればいいんでない
レースゲームはあまりやらないけど車は好きだから興味はあるし
ただ買ったけど使ってないってやつは今すぐ売れ
欲しいやつは他にもいっぱいいるんだ
ハンコン買ったのに使わないなんてそれこそ愚行だし作ってくれた山内やロジに失礼なレベル
>>632 いやいや、市販車が先だろ
とくにカウンタックとか
787Bのコードキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
サブアカの分も10個ほどヤフオクに出すからみんな買ってね
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 08:17:37.00 ID:DqZ2tRLU
ハンコン本当に売りたいなら、GT5発売からこのかた、速攻在庫ゼロまともに買えない状態にはしとかないだろw
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 08:19:14.28 ID:mkLrM/9Q
交換詐欺 shouchin 通報します。
レンタルできるようになったんだから交換する意味自体ないですね^^
1.05の時は1300KBぐらいだったセーブデータが1.06以降毎日200KBぐらいずつ増えて今1700KBぐらいになった
このままいったら2週間でセーブデータ破損になっちゃわないか?
ニュースも見てないしギャラリーも見てないのだけど・・・
思い当たるふしがあるとすれば、購入済みのチェックが入って買い残したのを拾い集め易くなったので、
買い逃してた中古車を片っ端から買いまくりガレージの台数が700台→1000台になったぐらいなんだけど・・・
セーブデータの件も今回のアプデで対応してます^^
>>635 嫌です。
もしかしたら、もしかしたら使うことがあるかもしれない。
5画面にチャレンジした猛者はまだ居ないの?
亀だけど
>>613 パッドATでもTCとABS1スキッドオン補正7で
失格という名の練習を繰り返していけば
なんとか銀は取れた
練習次第でパッドでもあわよくばオール金いけるかなと思う
とりあえず吉報??
リモートで稼いでもらったマネーはそのままなのかちょっと判らないんだが
(一度マネーを受け取る行為をする)
ドライバーも育成されていくんだけど、セーブデータ取ってデーターを移し返る
と育成されたドライバーのレベルが元に戻るぽい?
詳しく調べたわけじゃないので確証は出来ないが「フレンドに公開」されてるアイコン
が勝手に消えてるんだよね。
眠たいのでスマン、暇な人試してみて・・・
むしろXチャレンジに限っては運転に集中できるATのほうがいいかもしれん
スレ欄がGT5関連スレばっかりでワロタよ
発売日に買ってから一度もライセンスやったこと無いことに気づいてやってみたけど結構面倒臭いな
最初のBとるだけでも30分掛かったし疲れるだけだから今まで通り好きな車買って走らせてる方が自分には合ってると思った
やっぱゲームなんだから無理をせず自分が楽しめるように遊べればそれで良いと思いました
――日記はここで終わっている・・・
>>506 本当、まぬけ。
最近の自動車メーカーはFitとかああいうデザインが受けたもんだから丸めのデザインばっかり。
こんなんだから若者が車興味わかないのがなぜわからん。
そーゆー問題か?
>>650 そういう問題じゃないことが分かってないお前が一番のまぬけ
アンカー間違えた
デザインだけで車は売れないだろ
今の愛車はほとんどデザインだけで買ったけど
デザインだけで買う人は少数派だと思うよ。少なくとも日本では。
どうせスピードは出せないんだしデザインだけでいいよ
俺もデザインで選んじゃう派だと思う中身は電気自動車でいいからガワだけヨタハチの車売ってくれたら買うわ
初代シビックタイプRは大好きなんだけどなー
どうしてこうなった
一般人は値段や燃費、居住性に安全性等総合的に考えるでしょ
もちろんそれらの要素が全て完璧でも超格好悪ければ話は別だろうけど
金ためてやっとこさレベル上げてわくわく、わくわく!
エスクード買おうと思ったらホットカーディーラーから
無くなってたあーーーーーーーーーー。。。。.......
いやむしろ一般人は値段が安ければいいだけで、今以上の高機能な車なんて
望んでないんじゃね?電気自動車は別にしてさ
メーカー的にわけ分からん付加価値でもつけてないと値段維持しにくいだけじゃん
ところで慣らしで馬力上がるのって走行距離何kmまで?
ニュル4Hの経験値増えたから、X2010で鈴鹿1000km走る意味が薄れたな。x2010お蔵入り
ああデザインだけで車買うんだ
じゃあメーカーも真面目に作るのやめて
フェラーリみたいに適当に作ろうぜw
今の若い人はデザインと価格だけだろ。それに燃費くらいか
なんとかエンジンとか言われても分かんないし。
車はファッションみたいなもん。
668 :
663:2011/02/21(月) 10:07:53.81 ID:Aa3vIWqq
あ、解決した
300kmか、なら新車買ったら耐久のクランバレー300kmでB助に任せとけば慣らし終わりか
まぁデザインとイメージだろ
自分の車の馬力やトルク、サスの種類、
その他主要諸元なんて知らない方が多い
正直ただの移動手段だからね。
せいぜい高速が快適に運転できればパワー面は十分だし。
雪国だと4WDじゃなきゃやってけない場合もあるが。
最近は一番の要素が値段で次にデザインでしょ。
エンジンとか駆動形式とか分からん人にはどうでもいい部分。
俺もデザインをまず見るなぁ
最終的に買うかどうかはシートの座り心地とか燃費も見るけど
細かい性能とかよくわからんしね
リア充だとスキー道具積めるかどうかとかそういう次元
コンパクトカーで最も売れているのがフィットであることを考えると、
多くの人が優先するのは居住性/実用性だと思うよ
乗って楽しい車がほとんど無いから、運転する楽しみを知ってる人が少ないよな。
だからほとんどの人は、単なる移動手段として考える。
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 10:19:54.97 ID:opzbbHpN
今日、イベントでのプレゼントのステルスカーは貰えるの?
パッドで十分と言ってる人は結局のところ車の事を、
ボタンを押せば左右に動くオブジェクトとしか捉えてない感じがするな
スキーで曲がる時でもつま先に重心を置いて曲がるのと、かかとのエッジを利かせて曲がるのでは
行く方向は同じでも全然姿勢が変わってくるわけで、ハンドルとはその姿勢を作る為の道具なんだから
曲がる事自体が目的のパッドとは根本的に違っていて当然だ
>>678 これはゲームです、ゲームに適した入力デバイスで操作するのは当たり前でしょ
格ゲにパッドチートやショートカットチートということがあってな。
コンフィングで換え指付けたり複数同時押しをつけたらチートになるんだ。
それに比べりゃまだマシな方
>>678 どっちも単なる入力装置だよ
ワッカが好きなのはいいけど、将来は脳波コントロールするかもしれんしw
まぁ個人所有のバスみたいにしかなってなそうな気がするけど
・CVTに乗ってみたい
・燃費の良い車がいい
この2つでプリウス即決した。
デザイン?どうでもいいです。
所詮ゲームで、実車を運転する楽しみとはまた別物だからな。
スポーツカーの、自分を中心として旋回してくれる快感は実現不可。
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 10:32:16.18 ID:DqZ2tRLU
>>664 もともとニュルVの方が走ってておもしろいし効率もよくね?
ところでニュルVのx2010のラップってみんなどれくらい?
5分切れないとダメ?
そもそも
ゲームに適した入力デバイス=パッド
の発想が理解できない
パッドとハンコンでの論争は不毛
ハンコンスレいけや
>>685 理解できないなら理解しようとする必要はないと思う
自分がハンコンで良ければそれで良いし
俺みたいなパッド派だっているんだから
口出ししても仕方ないし無駄だと思う
パッド派の人がハンコンにしないのに
ハンコン設置に適した場所がないとか
そういう理由は考えられる
>>678は結局のところ現実とゲームの区別がついてない感じがするな
阿蘇って3100m以上のコース作れなくない?
セクション数7にしてもほとんど短い直線になってしまう。
なので単純な三角や四角のコースしか作れない。
アイフェルだと8000m超える複雑なコースが出来るのに・・・。
このゲームに適した入力デバイスはハンコンだけどね
そういや787Bの件はどうなってんだ?
>>692 言い切っちゃったよこれ、そうでない人もごまんと居るでしょ
人によって環境やら経済事情あるんだから、
デフォルトであるパッドで十分。
俺はハンコンあるけれど
そういう俺持ってるから持ってないやつは駄目みたいなのはよくないな。
>>686 パッドはジャンル問わずなんでも無難にできるようなもんでしょ
どんなゲームにとっても最適な入力デバイスにはならない
>>689 別にパッドがいい人はパッドでいいんじゃない?
いっさいハンコンを強要なんかしてないけど
>>696 俺も適しているのはハンコンだと思う
プロトとかはパッドじゃ大変だし
ちょっとGT5しようかねって時に、わざわざハンコンセットアップするのがめんどい。
ハンコンのみって人は、常時セットアップしてるの?
>>692 パッド"も"適したデバイスだと思うけどね
最適なのは公式で対応してるハンコンだろうとは思うけどね
>>698 強要しているって言いたかったわけじゃないけどそう受け取れたんなら申し訳ない
必死と言うかわりと当たり前の事を言ってるだけだと思うけど
大体PCのアクションゲームでジョイスティックが別売りだから
キーボードしか使わないという主義の奴はそう居ないだろう
パッドしか使わないと言ってるのはそういう事だぞ
パッドが苦手でハンコンに特化したような人ならパッドが糞と思ってもしょうがないな
オンオフ操作だのアクセルが3段階だの言ってる人は、
パッドのポテンシャルを数パーセントくらいしか引き出せてないヘタクソって事よ
黙ってハンコン回してりゃいいんだよ
>>696 取説に書いてあるよ
でもパッドのほうがいい、と思う人がたくさんいるのは知ってるけど
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 10:55:21.06 ID:ji2VADEA
>>704 そうはいってもTAランキングはハンコンに埋め尽くされてないっけ?
最近全然見てないけど
パッドのポテンシャル100%だそうがハンコンの100%には及ばないってことよ
まぁこういうこと言い出したら
適した出力モニタは何インチ以上で3D対応で3画面マルチで5.1chで・・・
とかいう話になってくるから不毛なだけなんだけどね
各々やりたいようにやればいいだけなのにね
火に油を注いでスレを盛り上げたいのもわかるけどさw
誰も答えてくれない・・・
ハンコンのみの人ってハンコンは出しっぱなし?
操作の繊細さ素早さに関しても指ですべて可能なパッドの方が上ですよ
足と手使うクルマの操作方法は100年以上前の発想をそのまま引き継いでるだけ、
傘が進化しないみたいなもんだな、誰も望まないから進化しない
アプデきてる
>>703 PCはゲームすることを前提に作られてるのか?
ゲーム機と一緒にするなよ
ステルス787よりレナウンのほうがカッコイイよ
ステルスも貰うんだけどさ
>>704 パッドが糞と思ってるわけじゃなくて全然違う目的の装置だと思ってるだけだよ
先にも書いたがパッドというのは行きたい方向を指示する為の装置だろう
対してハンドルは車の姿勢を決める為の装置なんだよな
自転車を操る場合に例えると理解しやすいと思うが、ハンドルを傾けて姿勢を倒すのと
ボタンを押して結果的に車体が倒れるのでは全然違うだろう
Driving Force Wirelessってのを使ってるが
椅子に座って膝の上に乗せて準備終わり
コントローラーの性能の差が戦力の決定的差でないことを
教えてやる。
パッドで十分とは思えませんね。
スロットル・ブレーキングの細かい操作は
絶対的にハンコンが有利です。
パッドでも楽しめる、と言われるなら分かります。
>>709 俺は常時設置してる
スペース的にも畳み一畳分だしな
両手だけで操作完結ってのはお手軽でいいよ
パッドとステコンの話題って荒れるよね
俺は夜とドリはパッド昼はステコンで遊びますお
>>709 ミーは部屋に出しっぱなしザマス
というかゲーム部屋に置いてるから普段から邪魔にならないというなんとも申し訳ない環境
しかし防音は要らないと思ってケチったから夜は出来ないと言う歯がゆさ
じゃあHKSコン最強ってことで
>>721 使い勝手どう?
ハンドル操作で本体がズレそうな気がしてるんだが。
GTFP持ってるが、セットアップが面倒なんだよな。
>>715 世の中には過程がどうあれ結果が同じであればいいという人もいる
俺は自転車がボタンで曲がっても問題ないと思う(安全性に問題が無ければ)
結局その人が何を求めるかで変わってくるんだよ
パッドだと速度に応じてハンドル切れる量が制限されてるからなぁ・・・
アップデートで切り返し速度が速くはなったけどまだいまいちだ
どうしても車を運転してるって感じが出ない
めんどくさいのが湧いてるけど、楽しい方でやれば良いだろ…
俺のコルトとは、いつ出会えるのだろう・・・orz
>>707 今配信のトップギアTA見てみたら、
トップはパッドですねぇw
ついでに言えば日本人上位10名中、パッド6名、ハンコン4名だった
俺は買う予定だけど
空いてるスペースあるから出しっぱなしにするつもり
>>724 きっちり固定したいなら両側の取っ手にベルトを通してもいい
>>715 その言い方はフィードバックを(今の車のように)感じつつ制御したいということだけじゃないの?
繰り返すけど入力装置としての目的は一緒だよ
製品としてのハンコンとパッドの話をしてるつもりなら別だけどさ
結局、何使っても遅い奴は速い奴に勝てない。
ハンコンは本当に楽しい
ただ、品薄だったり設置の問題があったりで、何かと理由をつけてハンコンを持たない正当性を主張する気持ちはわからんでもない
>>728 ピンク色が欲しくって中古コルト買ったw
>>730 あなたもか。
ハンコン面白いんだけどそれがネックなんだよな。
お手軽な分FFBは弱いかもしれんね
回転も左右200度だし
でも十分楽しいよ
>>735 "持たない正当性"ってのは誤解を招きそう
>>736 いいなぁ・・・俺のGT5では、コルトなかなか出てこないorz
てか、なんで新車で無いんだ?i-MiEVランエボランエボランエボランエボって、どんなラインナップよw
「適した」っていう言葉の意味わかってんのかな?
パッドよりハンコンの方が切れ角、アクセル・ブレーキの量を調節しやすいんだから適しているに決まっている。
ただ、ハンコン程の正確さが必要ない人にはパッドで十分というだけ。適しているのはハンコンに間違いない。
テレビやステレオもそう。より大きいほうが適しているし、5.1ch のほうがゲームの仕様がそうなっているんだから適している。
ただ、それほどの画質や大きさを求めない、5.1ch の良さがわからない人にはそれなりのモノで十分というだけ。
>>729 すごいね パッド補正恐るべしだね
2位〜9位ハンコン
ついでにいうとトスカーナ1位〜10位
ハンコンだけどね
そのうち1位変わっちゃうとおもうけど
これはこれで注目だね〜
その論争、不毛だろw
アウディR8てエンジンはフロント積みですよね?
アスペルガー自己中は触れると粘着が凄いらしい。
パッドスキリカONでハンコン全OFF厨をぶっちぎるの楽しいw
あいつらすぐここに泣き言いいにくるしw
R8はFSIクワトロ大尉のです
ハンコンの方が操作にむいてるのは誰もが知ってること。
パッドチームはみんな補正7??
>>745 2シーターであの形状だから、ミッドエンジンでしょ。
7はX1だけじゃね?
パッドの補正って、そんなに良くなるのか・・・
ステルスみたいなのも、まともに走らせること出来るのかな?
今夜試してみようw
俺のフレのFD使いはパッドでも早い
DFGT使ってるけどなかなか勝てない
要はセンスじゃね? セッティング、ドライビング、レース駆け引き等
言い訳より練習じゃね?
俺もパッドに負けな)ry
R8はミッドだったよ、昨日のアイアンマンで見た
R8四駆の割りによく曲がるのはそのおかげかな
レスどうもです
ミッドなのか〜
なんかフロントが重い感じしたんだよな
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 11:34:27.75 ID:IN6xKqs1
アップデートしたけど結構変わってるなぁ
金額まさかのカンストしたから仕方なくフェラーリ買ったし久しぶりにやってみるかな
変更の仕様であったドリフトのインチキってどうやれば出来たんだろう
何にせよ、人格否定や煽りはやめましょう。
人それぞれ意見があるので、互いに少しでも理解しようという
心の余裕がないと、2chでも社会でも人として残念だよ・・
そういった一部の人が、書き込みを我慢して下されば
ハンコン・パッドにしても、他の敬遠されがちな話題も
もう少し深い議論ができると思います。
ちなみに自分は冬以外ハンコン使ってます。
>>761 2chから人格否定や煽りを奪ったら何が残るのか・・・
ここはこういう場と認識して寛容な心で見ると良いですよ
ハンコンネタの出だしが悪意丸出しw
FFBをPCゲーレベルにしてほしいわ
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 11:48:20.29 ID:uk/UHnuv
パッド補正のお陰でHKSがさらに使いやすくなったぞ
ハンコン買えん人や、買っても使ってない人にオススメ
フレのいない引き篭もりなオレには今回のリモートは虐めみたいなもんだ
>>761 2chについて、そこまで深く掘下げて考える事は
これまでも、これからも無いと思います。
ただ人として、当たり前な事を言いました。
レスありがとう。
>>760 ひたすら定位置でぐるぐる回るだけ
そのまま何時間も回り続けてポイント稼ぎ
787Bマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>>698に全面的に同意
パッド派は
「全部パッドでできなきゃクソゲー」「ハンコン買うヤツは糞」「ハンコン買うのは無駄」
って意見が大勢だから、なんか気持ち悪い
なんか気持ち悪い
・スキッドリカバリー
・ドライブライン
・ハンドルコントローラー
豊富なネタがそろってますね。
ハンコンなんて触ったこと無いから、どれだけ良いのかすらわからない俺にはどうでもいい。
ハンドル握りたいときはマリカーやるわ。
>>765 同様にホリやサイバーガジェットの偽ハンコンも地位アップ
>>772 それはハンコン派も同様だろ
どちらにもお互いの長所があるんだよ
>>776 パッド派はハンコンに触ったことすらないのにハンコンを頭ごなしに否定するから始末が悪いんだよ
そこがなかったらパッド派の意見ももうちょい説得力でてきて建設的な議論ができるんだけどな
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 12:10:35.42 ID:XlplZOIy
格ゲだとスティックからしたら同時押しとか換え指らこれらは不要なのだが
パッドだとこれ使わないとプレイ不可能なのでこれらの設定を使うが、それらがチートとして恨まれるのは仕方がない
しかしGTには同時押しもショートカットもないし、パッドが不利な一方でしょ
テステス
買うのは無駄とか買う奴は糞とか言ってる奴はほっとけ
だがパッドで全部できなきゃ嫌って思ってる人にとって糞ゲーなのは紛れもない事実
そういう人の数が無視して良い程度なら問題ないが、そうでないならGT6の売上に響くだろうね
ハンコンかパッドかってソフト側で検出できるんだよね?
ランキングの入力デバイスの情報があるって事は。
そんだけハンコンとパッドで別ゲーになるなら、
オンの部屋主権限に入力デバイスの選択も追加してくれ。
6出るの何年後よww
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 12:18:31.19 ID:DqZ2tRLU
一番気持ち悪いのはハンコンパッドネタに執拗に食いついてレスしてる人間だと思うが
ランキングにすら入れない遅い奴らが何言ってもな。
あ?俺は常に世界50位以内。ハンコンだけど。
パッドでもランキング入ってるぞ。
ハンコン使ってても遅いとか
DFGT欲しいけどいつ手に入るんだろうな
じゃあそろそろスキリカの話をしようか
山内さん、魅惑的な神コース、ブランズハッチを宜しくお願いします
>>782 6よりもプレミアム300台に追加コース10で3980くらいで出して欲しい。
延期込みで3年とかありえないわw
5年以上はかかると予想
>>786 IDは?僕と契約してフレンドになろうよ。
素人がファンネルを使えることはない。
才能と経験だよ。
ニュータイプの僕ほど速くなるのは、いくら頑張っても無理だよ。
Hシフト+クラッチの私のタイムは遅いです。
さすがに5年は無いだろ
GT5をベースに車増やして色々追加するだけだろうし
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 12:26:41.06 ID:VPTNivKk
おまえらいつ見てもパッドとハンコンがどうだとかスキリカがどうだって話ばっかりしてるな
耐久もピットインしたときセッティングいじれたら精神的に楽なのに
>>613 頑張って昨日銅取ったぜ。
MT TCS1 バッド補正7 それ以外全部オフ
でいけた
週末粘った俺の経験則ではTCSは0のほうが断然速い
車種やコース増やす程度なら、追加コンテンツで済む話だなww
GT5が時間かかったのは普通のゲームが数作かける進化を一度に済ませようとしたからだろ
基本的な要素は既にあらかた取り入れて後は洗練させていく過程だから次はそう遠くない
リストリクタ、バラストのおかげである程度自由にパワーとウェイト変えられるのはいいけど
とんでもない車でも出られたりするから部屋の制限がすっげー難しい
>>678 ハンコン買いたくてもどこにも売ってないじゃんかよ・・・
好きでパッドでやってるわけじゃないんだよ。
4→5までの年月を考えても3年はありえん2018年6月18日と予想
こないだも書いたけどXチャレンジはもう根性だけだよね
車が異次元すぎるから慣れる→タイム削る→合格
までの流れをやる気力があるか無いかだけ
3→4はいろいろなものを作り直してるからむしろそれより早くてもおかしくない
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 12:35:19.03 ID:Dbt3swkg
シャバラル2Jゲットしたけどほしい人いる
PS3で出すかPS4で出すかでだいぶ違うとおもう
X2010の銅は楽勝だろう
PS3で後一回は出すと思うよ
むしろ出さないともったいない
そういえば銅は楽勝になったんだったな
BDに代わるメディアが出ないとPS4は出ないんじゃないかな
もしPS4で6が出るならNGP用のGT5が次のE3で発表されると予想
フレンド公開している車がレンタルされると走行距離が増えるのかな?
教えてニュータイプ!
ところでDTイベントのプレカーのやつ来てる人いる?
むしろ5自体がβ
PS4も次世代XBoxもほとんど進んでないらしいからな
GT6は実質的にGT5の完全版という位置付けになるかもな
>>787 そのレス番で言われると787Bの事かと
ピチさんの為にPS3のメモリ増設バージョンを出せばいいのに
車種とマップとモードを増やしただけのもので当分食ってくつもりだと予想
とりあえず4→5で削られたコースは今作り直してるところだろ
後はスタンダードカーをどうするのかだな
全車プレミアム化できるのならそれが最善だが
まだ使い回すつもりならとりあえずGTPSPのような車内を用意しろと
山内の事だから絶対何か入れようとして延期する
ハンコン・パッドでまた盛り上がってたのね
実際コンシュマーゲームなんだし、パッド使いが全体の8割超だよね
=ゲームバランスはこれで100%楽しめるバランスにすべき
そして更に高みを目指す人はハンコンを使ってよりタイムを詰めるなりの楽しみを見つければいいと思う
だけど現実にはパッドでは7割くらいしか楽しめなくても仕方ないと言われてしまうバランスになっていて
ハンコンでようやく100%楽しめるバランスになってるのが問題なんだと思うよ
それにこのスレはGT大好きすぎる人が多いからハンコン使いが多いのが当たり前で、
開発は2chの意見に影響受けすぎてないか?
そしてGT開発はハンコンデフォを推奨するバランスにするならば
店頭でソフトと一緒にハンコンが容易に買える環境を推進しないとダメでしょ(出荷量や価格含めメーカーと煮詰める)
現状のハンコン普及率は店頭に並んでない&尼で在庫なし・・・これが現実なんだから
異論反論は勝手にしてくれ
RX-8ってそんな速い車じゃないよな?
格ゲーとかと違って容易に専用コントローラーの環境が作れないのが問題だなぁ
コースメーカー地味に改良してあるから
次はもうちょっとカーブの種類を増やしてほしい
今のじょうたいだとカーブきつくしても緩すぎる
かなりブレーキふまないと曲がれないくらいのがほしい
アプデで車とかコースの追加とか期待できるもんなのかな
俺は有料でも喜んで買うけど
技術的にはなんの問題もないが・・
>>834 可能だと思うし、そのうち出すと思う
けど日本だとDLC売りはそこまで延びないから欧米先行の可能性が高いかと
ダウソ容量多そうだし、追加ディスクのほうがありがたいけど
オン有料化でいいよ
>>829 ハンコン作るメーカーの問題なんだからGTに責任はない
GTはパッドでも楽しめるように出来てるよ
ハンコンがあればその楽しさが引き上げられるってだけであくまで+αな存在
その+αは安くないお金とのトレードオフなわけだし
デフォはパッドっつーのは変わらない
俺も苦労してハンコン買ったよ
>>836 追加ディスクだと買うのに、DLCになると今一つ買う気が起きないオレ。
>>834 GT5Pで車もコースも追加したからおおいに可能性はあるとおもう
追加ディスクはないだろ。
ディスク持ってる奴にしかモデルが入ってないって事になるとオンで使えないもん。
スパ・フランコルシャン(コース追加)
フィオラノ(コース追加)
ルマンカーを更に20車種(既存は全プレミア化)
ポルシェ全般(全プレミア)
これやってくれるなら更に金払うよ
>>838 いやそれは違うと思うよ
ベッテルチャレンジや一部スラロームとかのライセンスはハンコンありきだったでしょ
少なくともパッド補正導入されるまではハンコンありきだったと言わざるえない
構想がハンコンを想定して作られていて、そこに不満が多かったからパッド補正が導入されたわけだし
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 13:00:19.03 ID:opzbbHpN
リモートモードで走らせる車種はきまってるの?っていうか、自分で選べない仕様かな?
ハンコンが適してるなんて好みだろ?
そんなこと言ったら3D以外はくそ!って言ってるのと同じだぞ?
ハンコンはX2010では俺にとっては必須だし
3Dはいちいちオプションまで戻って設定するのがめんどい割りに全然感動ない!
ミト、グランデプント、シロッコの欧州ハッチバックセットが出たら買う
GT6はポルシェ入るといいな
個人的な思い入れはあまりないが
自動車博物館的な要素も重要だからな
>>841 FPSとかだと追加武器未購入でもグラフィックなどだけは全部無料でアップデートされる
そして追加DLCやディスク購入者だけが使用ができたりする
だからGTでも車種に関しては追加ディスク購入者と未購入者がオンで共存することは可能
ただしコースに関しては購入者限定になるかと
これはDLCでも追加ディスクでも一緒
>>834 アペンドディスクとして5000円位で発売されても余裕で買うぜ俺も。
だから出せよ。Pカー満載でさぁ。頼むわ、マジで。
>>838 昔コナミが大好きだった、DDRやビーマニの専用コントローラみたいに
「あったほうが楽しい」のと「あったほうが有利」なのではまた話が違うからなあ。
DDRやビーマニはクリアするだけならパッドの方が楽だったし。
で、まあオフはどれだけでも環境そろえてヒャッハーするのは構わないと思うんだが、
オンで有利・不利が明確に出るなら、パッドとハンコンは世界を分けれるように
しとかないと(混ざりたい人は混ざってやればいい)。
>>851 追記
ただしGT5発売日より半年以内。
それ以上だと飽きてる可能性大。
こんな仕様(レベルだの他諸々)じゃなきゃ1年位遊べただろうけど。
スラロームはアプデ前のパッドでもゴールド余裕でしたよ
攻略Wiki通りやればw
>>850 スラロームがハンコンありき?
お前が下手なだけだろ
>>854 ポリフォに短期間での開発を求めるなよ
あと3ヶ月で何ができるってんだw
アンカー間違えた
スラロームは補正追加前に一応ゴールド取ってたんだけど
アプデ後に補正ありで再度やったら1発で簡単だった・・・まあそういうことを言いたかった
目の前に100インチスクリーンとGTFPが設置してありながら
深夜は家族の苦情のために仕方なくパッドでやってるおいらは
目の前に裸の女が寝ているにもかかわらず右手を使っている状態なんだぜ?
Chrom Orangeキタコレ!!
ほんとにクロム系じゃなくてメタル系なんだなw
>>843 ライセンスは初期からパッドで余裕で金取れただろ。
パッドで無理ゲーだったのはXチャレンジだけで、それも今回のアップデートで無理ゲーではなくなった。
>>860 T600RS買ってレビューしてみてくれ
>>859 それは補正以前に、単に一度クリアしてるから。
初回プレイから補正あっても君はおそらく同じように文句を言ってたと思う。
>>861ネタか?
ロータス見に行ったら幸せになれるぞ
スラロームとか他のライセンスもXチャレンジ以外は全てパッドで余裕だろう
「ハンコンだから」とか文句いう奴は自分が遅いのを棚に上げて何を言ってるんだw
パッド→ハンコンにすれば即早くなれると思ってるのかね?
パッドで遅いは奴は所詮ハンコンに変えたところでたかが知れてる
あ、自分はパッド派。少なくともXチャレ以外で「パッドだから無理」と思ったことは一度もない
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 13:22:16.01 ID:/zZ+Eeqg
test
パッドには、「舵角ロック機能」が欲しいな。
ステア切った状態で×ボタン押したら、ステアを離しても舵角が維持され
×ボタン押したままでステアを切ったら、それまでの切り幅とは関係なく
微調整が出来る、とかな。
これで使いこなせるようになったら、高速切り返しとあわせて
ハンコンと勝負になるかもしれん。
HKSのコントローラーってどうなんだ?
前向きに検討中
プロジェクターにつないで大画面でやったら
臨場感MAXで感動した
>>872 あなたの期待してるものよりずっと下であることは間違いない
他人のドライバーはまとめて使えるのに自分のドライバーは1人しか使えないっておかしくね
!=
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 13:36:47.27 ID:/zZ+Eeqg
パッド補正でようやくX1を操る感覚を感じたよ。
正直アプデ前の設定はまぐれでニュルとモンツァは銅取ったけど一番
得意だと思ってた鈴鹿が駄目だったからここ最近心が折れてた。
操作に余裕があるとコースがちゃんと見えるのにはある意味ビックリで
自信も戻ったよ。ただこれまでのクセで極限まで攻める走りが抜けなくて
たくさんコースアウトした後完走したら制限タイムが10秒増えてるのねw
なんか複雑な気持ち
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 13:37:49.21 ID:Dbt3swkg
ブラバム・BT46とか追加してほしい
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 13:38:46.26 ID:Jubpv6lJ
ところでさぁ、DLCで追加きたとして
オンラインで追加の車やコース持ってない人と当たった場合って
向こうはデータ持ってないわけじゃん。こういう場合ってどうなんの?
>>880 コースインできなくなって泣く泣く退室ってことになるんじゃね?
オンライン対戦時に強制的にアップデートするようにしておけば委員で内科医?
>>880 もしDLCで来るとしても解除キーだけで
車両データはアップデートで入れてくるとか
>>880 アプデートで追加の車が来たとして、そのデータの中に追加車のデータも入ってる
ストアでDLするデータはアンロック的なものになるわけだ
というのが一般的だろうけど、
ロスプラ2はDLデータが無い場合、代替の簡素なモデルが表示されるようになってた
>>880 別のオンラインゲームだと部屋に入れない。
買わないと惨めになってきて遊ばなくなるか
若しくは買いたくなるかだな。
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 13:48:01.43 ID:Jubpv6lJ
>>883 >>884 なるほどそういうことか。
そういえばステルスも見れてるもんな。きっと同じことなんだね
サンクス
>>872 先月購入しました。
×ボタン・□ボタンのストロークが深い割に
1/4程度×ボタンを押し込むと、ゲーム側では全開になってしまいます。
ステアリング部に興味がある・デザイン重視、という方にはいいかも?
DUALSHOCK3以上のアクセル・ブレーキ操作を期待した私としては、期待ハズレでした。
使用感は個人差があるので、参考までに・・
まあ初回限定版とかハンコン付属の限定カーとか既にあるけど
問題なくレースできるしね、ただ自分が選べない(乗れない)ってだけで
そっか、アップデートできない人はそもそもオン対戦できんもんな
勘違いしてたわ
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 13:51:17.19 ID:uk/UHnuv
>>887 L2、R2をアクセルブレーキに割り当てて
NFSモードで使ってる?
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 13:51:39.98 ID:Jubpv6lJ
>>885 そこら辺は売り方ポリシー次第ってことだね
山梨さんはそんな人じゃないと信じたい
特典の車はシャッフルレースで乗れるらしい
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 13:55:42.37 ID:DqZ2tRLU
>>799 耐久でタイムトライアルの練習して時間つぶそうと思ってもセッティングいじれないと何も出来ないしなあ
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 13:57:24.16 ID:DqZ2tRLU
>>842 うん
スパは追加コース課金でもいいからとっとと入れてほしい
追加車両は
>>883の形式で問題ないけど、
追加コースが有料だと、投票などでそこが出た場合、
「すみません 俺そこのコース持ってないんで落ちます」みたいな人が出てしまう訳か
対応策としては、アンチャみたいに追加マップを持っている人だけで
集まれるようなシステムにするのかな?
そんなことにならないように無料でアップデートでコース入れるだろう
DLCはやらないと思うがな
中途半端に売ってしまうとGT6でやることがなくなる
車はまだしもコースの有料はあまり現実的じゃないって感じか
PS3でGT6を出す意味が分からないわ
ポリ的にこのハードじゃ限界なんでしょ
そもそもDLC構想のGTHDが既にポシャってる訳だし
当時伊集院光とかラジオでかなり執拗に叩いてたな
シルキュイ・ジルヴィルヌーヴとスパ・フランコルシャンを走りたい。
つーか6なんて出るのか?
NGPと Xperia PlayがコケてSCE解散でポリフォ消滅だろ。
セガと同じだよ。
9台ハード作ってそんで撤退。。
セガと同じ。
そうセガと・・・
>900
『限界は超えるためにある』
と、PC-8801でディスクドライブ内のRAMまで使ってた猛者たちが言ってた。
>>903 数年後にCRグランツーリスモが出るんですね、わかります
B助放置プレイのためだけに連射パッド買おうかと思うんだが
これアホらしいかな?
キーボードでなんとか工夫して出来たらいいんだけどなあ。
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 14:14:44.20 ID:DqZ2tRLU
>>899 とすると、旧コースとかはまだしも、
新規コースなんかは開発金かかるから無理って話になりそう
>>904 例えが俺の生まれる前過ぎて、いまいちピンとこないが
その言葉はかっこいいと思った
欧州の特別版のプレゼントカー欲しいんだが日本垢でコード通るのかな?
通るなら買ってしまうんだが
>>830 呼んだ?w
なんか凄い争いになってるね…
勘違いされないようにしばらくTAやめてハンコン使っておきますw
そういえばF1のブレーキランプって点灯しない?
俺はしてないんだけど
なら6はPS4までお預けでw
F1にブレーキランプってあったっけ?追突防止のライトじゃないの?
欧州特別版ってクロムライン5台にステルスモデル6台だけど
ステルスモデルは日本の初回限定+オートサロンイベントで
クロムラインは2台がクリスマスプレゼントでもらえた奴だよ
リモートレースはいまいち盛り上がらないね
指示出せないから順位がほぼLv順だし
>>913 あれってそういうライトなのか
ブレーキランプなのかと思ってた
F1のブレーキランプというか、テールランプって雨降った時しか見たこと無い
一応SCEの方にもメール送ってみた、俺は初回限定版も無いから欲しい
>>915 確かに。
でも朝からレースさせまくり。
文字だけでも「○○がコースアウトしました」とか出ると
結構ワクワクするw
ま、ほとんどフレの為にお金を稼いでるだけだが。
多分無理じゃないかな
日本では同じ車を別の形態で配信してる訳だし
>>842 そんなんよりまずスーパーバードのプレミアム化だろ
>>922 あれで完成なんだよスーパーバードは、綺麗になったら魅力はねーんだよ!
そこに気づくとはやはり・・・
ようやくB助がLv35になってX2010貰えたぜー
これでA助の面倒なレースや金稼ぎが楽になるね
>>925 え?俺ヒヨッコ(Aレベル21)でよく判らないんだけど、
X2010って、チート的な何かだったの?
>>919 海外版の特典カーを日本版で使いたいのなら無理だよ
キー入れてもロック解除されないみたい
ちなみに海外フレに公開してもらったけどレンタルも出来ない
画像や車両データは表示されるからデータとしては持ってるみたいだけど
車マニア
初級者:旧車の魅力はあまり感じない
中級者:旧車をピカピカ新車並みに磨き上げる
上級者:旧車は古いからこそ美しい
廃人:補修痕をわざと付ける、わざわざ褪せた色に塗りなおす
ベッテルチャレ難易度下がって
B35の意味薄れたな
B35の意味は薄れたがプロトはいまだに取れない
最近はかなりPP下げてA助で遊んでる
自分でコースとか出走車選べたらもうちょっと楽しくなるかもと思ったw
ギアカスタムしてエンジン音が掻き消されなければもっと良いのに
>>191 topgearとtopgear厨が言ってるだけじゃないの?
2台所有すると1台を気兼ねなく酷使できるから
B35の意味はそれなりに大きい
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 15:01:20.52 ID:XtSJXPdj
初回限定やクリスマスで貰った車はどれも大変気に入ってる
のですがやはりポリフォさんも自信のある車たちなんですかね?
今度貰えるマツダのレーシングカーも凄く楽しみです
>>950は
>>1にこれ足してね
次スレは
>>950が立てて下さい。
何らかの理由により
>>950がスレを立てることが出来なかった場合、気がついた方が必ず宣言してから立てて下さい。
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 15:19:12.22 ID:P/hiVcIa
テスト
リモート経験値結構入るな
5分マッチ5回でドリーム246の1回分くらいか
悪くない
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 15:20:16.81 ID:4Adg6fNL
FGT手に入れてからR10離れしたな
>>909 Signature Edition持ってるけど、日本垢で登録は出来ないよ
欧州エリアのPSNでDLCして、日本垢で欧州版すれば使える
旧車の扱いをどうのこうの言う奴こそ素人
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 15:28:53.43 ID:4Adg6fNL
そういえば昨日のアイアンマンで主人公がアウディR8ぽいっの乗ってたな
>>928 そもそも車好きにもイロイロ種類が有ると思うんだか。
車好き=旧車好きとするのは乱暴だと思う。
>>942 R8だよ
ボディ頑丈過ぎで重くてスタントには苦労したらしいよ
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 15:42:30.89 ID:4Adg6fNL
ちょっとR8乗ってくるわ
>次スレは
>>950が立てて下さい。
>何らかの理由により
>>950がスレを立てることが出来なかった場合、気がついた方が必ず宣言してから立てて下さい。
スレ立てが勝手にテンプレカットしたから、一応書いておく
なぁ、今思ったんだが、スキッドで文句言ってる奴ってもちろん
パッド使用スキリカオフでトップギアのエリーゼでゴールド取ってんだよな?
>>947 聞いてどうすんだ?「はいそうですけど」で終わりだろ
WRYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
おっさんにはX鈴鹿ムリムリムリムリかたつむりいいいいいいいいいいいいいいいいい
スレ立てできるかいってくるね
うん、無理
嫌な予感がする
無理だったわ
>>948 一応確認したかったんだよ。ハンコンとパッドの違いは明らかだからな・・・
乙
ハンコン持ちに聞きたいんだがABSオフで走れる車の限界どの辺?
車名だけじゃなくチューン状況も詳しく書いてくれると嬉しい
>>954乙
今日から配信の車のコードってもう届いた?
>>952 なにこれ?テンプレのつもり?
前スレ誘導304ってこのスレなのに、誘導先が303のまま
スレ立て無理という前に、テンプレ作成もできていない
で、954が頑張ってスレ立てしてくれたのに952信じて間違ったテンプレ貼り付け
できもしないのに混乱させるようなことするな
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 16:10:17.24 ID:4Adg6fNL
ハンコンを使用してX2010チャレンジを行った方が楽(ブロンズ)に取れますか。
>>957 ハンコン・パッド関係なく、ブレバラ調整でリア側を弱めさえすれば何でも乗れる
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 16:11:22.19 ID:LYQYxrGf
ええ加減ハンドル関連は別にしたほうがいいよ
main()内に処理書いてるような違和感を覚える。
965 :
872:2011/02/21(月) 16:12:44.16 ID:s8V1eQHL
NFSモードだとやりやすいとか?
せいぜいパッドよりはまし、レベル?
>>963 ありかどうございます
パットでは鈴鹿はむりっぽいので、ハンコンなら取れるかなと思いまして
同じならパットで頑張ります。
ハンコンは大きく気軽に出せる場所が無い
トップギアエリーゼはスキリカオンでやったな
でも今ならオフでクリア出来そうな気がする
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 16:23:00.71 ID:24fsxrG0
誰か787Bステルスのコードきた人いる?
気長に待とうや
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 16:25:32.83 ID:HpBkLUAE
787Bとかもう皆持ってるんじゃないの?
俺は余裕で買えないから楽しみなのだが
ロータリーさうんどおおおーーー
ロリーターサウンド?
おにぃちゃーん、はやすぎるよぉ。みたいなw
>>971お前絶対"小学6年生女子です♪小中学生限定"みたいな部屋行ってるだろ
>>970 俺はインディぐるぐる走って頑張って買ったよ。
何度レース中居眠りした事やら。
787Bに限らず各々の好き嫌いもあるけれど、
「787Bは欲しいけど高いから買わなかった(or買えなかった)」って人もいると思う。
>>974 ステルスの787Bは買えない車と釣られてみた
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 16:38:12.60 ID:NN/nBUpX
>>974 ステルスで貰えるのもうれしいがやっぱオリジナルカラー
いいよな。ディーラーで見てても欲しいわ〜
787Bはチャージカラーのゼッケン55じゃなきゃヤダヤダ
>>973 オレは純粋な気持ちで入るからむ問題だな
今回アウディはそこそこの台数収録してると思うが
なんでクワトロラリーがないんだろ。。。
歴史的な車だというのに
>>975 >787Bとかもう皆持ってるんじゃないの?
これステルスの事だったのかな。
レナウンの787Bを皆がもう持ってるんじゃないかって意味だと思って書いてしまったわ。
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 16:40:25.61 ID:pFY/u7TA
ステルスとかじゃなく普通にくれたらいいのになw
ステルス787Bもオーバーホール5万で済むのかな
>>971 ォニィチャアアアアアアアアアアアン(UP)チャアアアアアアアン(UP)チャアアアアアアン(DOWN)アン(DOWN)アンォォォォニィチャアアアアン
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 16:41:20.73 ID:tUcCS4Hi
れ〜なうーんれなうんれなうん
ステルスとディーラーにあるのはカラーリング違うJARO
>>979 スタッフにラリーに詳しいのが居ないんじゃないの?
ST205ラリーカーなんてリストラクターのレギュ違反してたのにもかかわらずプレミアムであるし
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 16:43:56.44 ID:keiZxQdI
ロリータサウンド楽しみだわ・・・
>>976 いざ787B買おうか迷ってたときに海外のプレイヤーが787Bステルス乗ってたんだけど
やっぱ黒だと味気ないなーってのが第一印象だった。
それを見た瞬間にレナウンの787B買おうと思ったし、やっぱ使ってて楽しいわw
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 16:48:56.95 ID:QG59zwDp
俺みんなみたいに車とかレースとか詳しくないから知らんかったけど
ディーラーの787Bの解説読んだらワクワクしてきた。
なんで皆787Bって連呼するのか理解できたわ。すごいのね
991 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 16:51:24.39 ID:OWxLVNrg
神車
でも使いにくいよ
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 16:54:31.73 ID:68jv6i+s
至高
ゲームとはいえ次の世代のレーサー育ててるのはベッテルで明らかなんだし古いのもそこそこ(特に日本車)にして最新のレースカーどんどん収録して欲しいけどね
いいから、Gr.Aインプレッサの排気音をきちんと再現しろ。
トップギアエリーゼをスキリカオフで今やってみたら数回で金取れたわ
楽勝過ぎワロタw
2周目のハンマーヘッドで1位になってた
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/21(月) 16:56:15.43 ID:LYQYxrGf
車の仕組みが好きなんじゃない
その車の形が好きなんだな。
要は上っ面。
セリカダノランサーだのは知ってるが、中身を知らないニワカ。
>>988 なんならWRCの95年のビデオ貸してやるぞ?
例のすごい4歳の今後に期待
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。