【GT5】GRAN TURISMO 5 B-specスレ Part.7【B助】

B-Spec（通称B助）について語るスレ。
ドライバータイプ（ホット、コールド）による成熟差、
効率良く養成するテクニック、監督としての指示法、等々
熱く語れ！

・次スレは>>950が宣言してから立てて下さい。

質問をする前に、まずは以下のサイトを参照してみましょう。

■グランツーリスモ5 攻略Wiki と　B助のページ
http://alphawiki.net/gran-turismo5/
http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?B%A5%B9%A5%DA%A5%C3%A5%AF

■関連スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5 質問スレ【Part.13】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1296475663/
【GT5】GRAN TURISMO 5 ﾗｲｾﾝｽ･SPｲﾍﾞﾝﾄｽﾚ【Part.4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1295777523/

■前スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5 B-specスレ Part.6【B助】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1294587195/

>>1乙
2ｹﾞﾄﾝ

今レベル36後半だが戦国無双3Z発売までに40にしたかったんだが無理だな

'69カマロのRMで鈴鹿1000km出てみたがコーナーが遅くて無理だった。
GT by シトロエンにしてみたら今のところ1-2位で競っている。

常に最後方をキープし続けるYMSスープラ

現在ZR1で筑波９時間トップ走行中･･･
出勤20分前にはゴール予定でLV37に到達してる筈
頑張れB助！
明日夜からはサルテ24時間だぞw

なんであえて連休前を選ぶ

S.Hoshino キター
育てられるワシ
AA(ry

早速、先輩３人に混じってグランバレー４時間に参戦

前スレでFD LMどうしても欲しいと書き込んだ者です
皆さんのアドバイスありがとう
S2000LMは記憶では見た事ないかもなんであったら買おうと決めました
別アカで21チケットGETしたから5，6時間出るまで試しても出ないわ・・・
ストレスになりそうなんで中古で出てきたら買う事に決めましたorz
本アカでドリームばっかやってた約3週間プレイ時間返してもらいたいｗ

B助2位とか3位の癖に上位の車に話されたらどんどんCOOLになって
スピード落すのなんとかならんのか…
1位でもないのに気を抜いてんじゃねーぞ

コントローラーを足の下に置いて貧乏ゆすりで解決

B助「無理してミスするなんてバカな真似はしない」(ｷﾘｯ

今さら気づいたけど、敵車は自車の速さに合わせてペース変わるのな。
だからベースの性能で劣る車をチューンして云々ってのは無駄な努力、てのがわかった。
大人しく速い車に乗せてやるのがいいな。

なんか周回遅れのCPUカーに10周ぐらい引っ掛かったんだが。
テンションマックスで追いかけても全然追いつかない。
結局トータル23周回ったところで敵がタイヤ交換に入って
ようやく追い抜いたわけだけど、よくよくタイムを調べてみたら、
こっちのベストと1秒しか変わらない。
なんでそれでダントツ最下位なんだよと思ったのは言うまでもない。

敵AIもB助も同じ思考で動いてるみたいね
近くに他車がいなければ順位に関係なくテンション下がってペース落とすし
他車が近づけば周回遅れでも気張ってペースアップするし
敵にも超HOT君がいるみたいで「死んでも絶対抜かせねえ」的な通せんぼ野郎とかに出くわすとマジキチ
ワンメイクや性能差が極小のレースだと周回遅れでも抜けなくて俺の頭も超HOT

B助LV40到達記念カキコ
うちのジャンカー・グリフォン・シューマッハ・セナ・ハイネルよくやってくれたゆっくり休んでくれ

あ、あとps3もおつかれさん13000円も掛かったしね！

もうすぐLv40なんだけど、終わるのを惜しんで
他のレースやってる

>>17
RPGだとそういう事あるなラスボス前で止めちゃうのウフフ♪

NASCARでシリーズの金は取ったがグランバレーとデイトナが勝てていなかったので再挑戦。
デイトナはオイル交換直後の905ps状態で、2回目に0.18秒差で勝てた。
グランバレーは思い切ってリヤの車高を上げ、バネもダンパーもスタビも
ぐにゃぐにゃのソフトセッティングでトライしてみたら、早々にトップに立って
終盤クルージングで勝てた。
どっちも指示なしだったんだけど、あんなぐにゃぐにゃのリヤサスでよくB助は運転出来るなあ。
無駄な動きが多くなって乗りづらいと思うんだけど。

>>15
俺の頭も超HOT
だけ読んだw

身体の一部がＨＯＴ！ＨＯＴ！！

フォオオオオオオオオオオオオオオオオ！！！フレッシュ！！！

>>20
HOTなだけに、ホッとした。

ヒストリックのコートダジュールでの巻き添え＆コーナーでガードに刺さるのどうにかならんかな？
イライラして来たｗ

使ってるのはトヨタ7 by 25 B助

今夜X2010でサルト24時間やってるんだけど、ドライバー視点はや過ぎてこえぇぇぇ
１時間半過ぎて雨降ってきたんだけど、自分じゃ絶対無理だと断言できるスピードだわw
唯一の心配は朝起きた時にどこかで刺さってないかと･･･w
Level38、36、32のB助諸君！
無茶せずガンガレ＾＾

B助24時間1回だけやったがX1じゃ味気ないのでプジョーのルマンカーで行った
最初9時間くらい放置してたら4〜5LAP離されてた
そこからピットワークで怒涛の追い上げ残り2時間ぐらいでトップに立ってゴール
結構熱いレース出来たがまたやろうとは思わんｗ
耐久は9時間と4時間を地道に消化。現在LV38。39まであと300万。
こんな作業ゲーにしたポリフォありがとう

>>26
俺も似たような感じだな
サルトは一回だけX1でやって、後はプジョー908とミノルタトヨタを二回づつ走らせただけ
現在俺もLV38だけど、ニュル4耐と筑波9耐とたまにインディ500でこつこつ消化してる
いろんな車でレースしたい派だから、全然金がたまらねぇｗ

別ゲーキャラだけど、J.O'Brienきたぜー

言葉は不要か

誰？ダン・オブライエンなら知ってるけど…

クロエなら知ってるけど…

おれのはASUS
アザースっていうんだ

アーマードコア４
ジョシュア・オブライエン

俺が勝てなかったFGT選手権、ためしにB助に走らせたら6戦全勝のうえ
ほとんど周回遅れにするとは
どうして差がついたのか、慢心、環境の違い…orz

そもそも、B助がハイパワー車を操るのが上手い上に、B助でのFGT選手権のCPUはラップタイムがA助よりかなり遅いからな
FGTのあの挙動はパッドでは辛いわ

俺も今日からパッドでFGT選手権を始めてみたが
1戦目の富士でBのベストラップをコンマ5秒しか上回れなかった
これは先が思いやられるわ

>>34-35
このレスの流れ
俺がハンコン使ってるのを知ってて書いてるとしか…

手に入れたばかりで慣れてないからだと自分に言い聞かせて走りこむわ
富士の後半、モナコ、鈴鹿が全然駄目なんだよなぁ

富士は100Rで離せるので後半部分は慎重に行くとか
モナコは強引にでもtopに立てば何とか。鈴鹿は・・・ｻｰｾﾝ、雨天時に勝ちました

実家戻っててGT5できないのでGT4引っ張り出してみたらAもBも1万キロ走ってなかった・・・
そしてミッションレース34は取れてないまま・・・

どうしても勝てないなら
「この際プライドは抜きだ！」
と叫んでスキッドリカバリーフォースをONにすれば勝てる

おんなじ箇所で毎回全員ケツすべらすうちのクソドライバーども…
峠攻めてんじゃねーぞおいこら

アロンソ、ハミルトン、ベッテルなどの有名ドライバーを雇いたくて、ずっとボタンをポチポチする日々が続いてる。
そしてついにハミルトンが来たヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

R.Hamilton・・・ラ、ライス・ハミルトン(;｀･д･´)

RじゃなくてLで来いよぉヽ(;´Д｀)ノ

パッドやってるけどB助が速いと思ったことはないなあ（X1は除く
一発のタイムはA助のほうが速いよ
なんか一流のセカンドドライバーって感じ

耐久レース意外は雑魚だな。鈴鹿とかX1俺の15秒落ちとか雑魚過ぎ。

FGT選手権終わった
前の車をガンガン吹っ飛ばして結果的には6戦全勝
初戦こそ僅差だったけど終わってみれば全戦でBのタイムを上回ったな
ちなみに最高速以外は6戦（Bも含めると12戦）全部同じセッティングで方向キー
多分もう二度とやらない

B助はブレーキング早いし、安全運転だからな
A助ギリギリのレースに同じ車で出すと十中八九勝てない

ドリーム　オーバル X2010　best time34:299
劣化が激しくなったでござる・・・

Lv40にして市販車買っちゃえよ

S2000　LM欲しいから中古ガレージ回転中
そうそうFD　LMは出ました！違うイベントやらやってたら出ましたよ
もうちょっと使い回しするでござる・・・

>>47
中古で手に入るFDLMは緑のみと言われているが・・・

緑でした。２１チケットでも出るのを試しましたが一向に出る気配が感じられなかったですﾊｲ

LMレースカーとか
妄想車に興味ないから1000チケット回しで出ても無視したな

その妄想車達はGT5にとっては重要なアイテムなのです

最近B助やってないなぁ

俺もB助Lv40になってニュル24クリアしてからはB助やってないわ。

昨日の筑波９時間耐久で、やっとLEVEL39に到達した
でも、ここからが長いんだよなぁ･･･(´･ω･｀)

やっとＢが４０まで来た・・・。
メインで育ていていた１人も４０まで来たけど、
グルグルしながら来たので、優勝数２０００オーバー・・・。

やっと中古でR8 '01が出たので買った。
サルトに送り出したら序盤から楽勝でトップ。
次はターボ3を外してみよう。

さぁ、今日もGTオートで「ラララ♪コッペパン♪」歌いながら買った車メンテするぉ！

最後のサルトに送り出したよ・・・・

>>58
サルトを、これで去ると？

>>59
おい、歯をくいしばれ。

すみません。今、誘惑に負けてｗゲームテックの連射コントローラ買ってきたんですが、
今、ドリームカーのインディを、B-SpecでX2010回してますが、一番効率のいい稼ぎのレースって
これでいいんでしょうか？

金：A助米国選手権インディ、放置ならA助ドリームインディ
経験値：ニュル24

>>62
即レスありがとうございます。
今までは米国インディでやってたんですが、なんか疲れて放置したかったので
ドリームインディで放置してみます。

X2010が絶頂期なのならレイクザウィンドのインディでドリームの1､5倍稼げる
劣化してるのならばドリームが良い

風の湖か。

>>64
風の湖ねぇ・・・・・・って違ーうＷＷＷ
ライクザウィンドだろうがＷ

ニュル24時間にエスクードダートトライアルカーを出してみた。

めっちゃ速い。

曲がれるんかいな・・・？
Ｂ助は平気かな？

B「我々の運転技術を甘く見ないほうがいい(ｷﾘｯ」

ライトが無いクルマで、真夜中のニュルとかサルトを疾走するぐらいだから余裕なんだろ

B「コースは頭に入っている(ｷﾘｯ」

>>67
俺も出してみた
驚くほど速くはないがダウンフォースがＣカーより利いてるのか
トップに出た後はカーブ曲がるたびに徐々に離して行くね
んで調子に乗ってＰアップ連打してたらギャップ拾って吹っ飛んだｗ

ライクザウインドカテナイヨ！
トヨタ7 レースカー'70欲しいのにカテナイヨ！
かと思ったら中古で出てきた(´-ω-`)

アウディ R10にＬｖ２１の冷静なＢ助乗っけても勝てませんか・・・

エスクードマジコワイ
うちのA助はフォーミュラGTなのにブチ抜かれたぜ…
あまりに下手すぎだし、バグだろこれ。
母ちゃん開発能力なさすぎ。

>>74
www

>>73
R10持ってるならＡ助でミノルタ取ってB助乗せればいいじゃない

>>70
A助でもライン有りならブラインドアタック(笑)も平気だ

>>74
Aで勝てないのは己が無能なだけじゃｗｗｗ

>>78
わかっててネタにしてるんだろ

>>78
ちゃんと読み直してやれ

>>76
ありがとう、無事にＢ助でレイクサウインドウクリアできたよ！

>>81
オメテトウヨカタネ！

確か今日アプデだよね
とりあえずドリームを連戦するようにマクロ組んで家出たけど
帰ってハングアップしてたらどうしょう

TS020でミュルサンヌのアウトから豪快にR8抜き去るK.Kobayashi△
100周経過しても2台のデッドヒートで熱すぎるｗ
朝まで時間を忘れて見続けてしまったぜ

M.Saloキター　と思ったら
M.Sanoだった・・・誰ェ・・・

>>85
その昔"M.Sano"に当て嵌まる日本代表の男性フィギア選手はいたな

経験値今までの倍以上になってるな

佐野元春？

>>残念
佐野稔さんの事
フィギア見てると、たまにテレビで解説してる

ミスった
89は88宛てね^_^;

経験値増えたらしいね

なんかAIに変化があるんだけど
いままでデイトナとかインディでスピンとかすることなんて一度もなかったけど
今日は4回もスピンしてるぞ

増額は終わりました

収録車種増えた？
中古車10台くらい買った状態で、アップデートしたら、
買った覚えがない車を買ったことになってて購入できないんだがw

ホットカーディーラーの項目増えて、入手済みの車にはチェックが付くようになったね
これで思う存分コレクションできる・・・
そしてまたB助を走らせる仕事が始まるのか

俺アプデ違いでGT5やるからウハウハ

つか、ギア比変更できるようになりやがった、、、
B助がもらったx2010もファイナルだけならいじれる。
よし、800km/hオーバー目指してもらおうか

リモートできるようになってないかこれ

公式にかいてある

B助フレ様に使われてると出来ないよ

ピットインしたときの映像かっこよくなったな
でもX2010のタイヤ交換のとき、ホイールカバーの上からそのままはずして付け替えてる。ワロタ

妹レースの仕様がちょっと不満
普通のＢスペのレースを選べるんだと思ってた
ラグナセカ200マイルとかを外出先から連戦させたかったのに

オンライン公開のB助が妹に駆り出されるとキャリア増えちゃうの？

B助に破損の導入はないのか・・・

周回遅れ抜くとき以前よりも仕掛けが早く攻撃的になってるような
ほとんど減速せずにライン外して複数台をまとめて一気に抜いたり、以前ならかなり手前で
躊躇して減速するような場面でも容赦なく掘りに行ってるように見える
積極的になったせいかスピン頻度が上がったせいかタイヤ消耗が早くなってるような気が
あとピットストップの描画追加にちょっと感動、ドライバー交代でB助のテレポートが見られるｗ
でも給油マン、そんなところに給油したら全員火だるまや

24時間のラスト30分でモニタ付けたら
アップデート画面になってるんだが…；

うぉ、マジでやり直しじゃねーか… orz

確認画面出なかった？A助鈴鹿1000kmの最中にでて焦ったけど。

連射ホールドでペース維持指示出しっぱなしだった　orz
十字キーはホールドしてなかったから、デフォルトの選択でOKになってるんだろうか…

死にたい

リモートでやられ続けた老兵助さんをついに引退させる事にした
やっぱB助奥が深いわ・・・

同じ車で名前変わってる？

保有：フェアレディ 240ZG (HS30) '71
店：240ZG (HS30) '71

走行距離とオーバーホールの有無の違いか、保有してる方がPPが数ポイント高いけど
店のはチェックマーク無いから、別車扱いなのか？

名称更新しても同じ車両扱いしてくれないかなぁ
別途にIDで管理してないのかね、重複購入幇助したいんかねぇ

釣りじゃあないんだろうなぁ

>>105
同感
えらい速度維持したままぶつかる寸前でライン変えてぶちぬいててびっくりしたｗ
あとは、低速時でも以前ほどレコードラインに固執した走りをしてないね。積極的に抜くそぶりを見せてる

他にも他車にカメラ切り替えるときに別窓開いて選択じゃなく直接になってたり、Bだけでもかなり大規模なアップデートだな…お疲れさま

これを言っちゃ悪いけどリモートレースはログが汚れて駄目だな
勝手に稼いでくれるのはいいんだけど連戦されると同じようなログが並んで
あんまり美しくない

>>105
給油は位置合わせるの大変そうだから、巨大注射器とセクシーナースに替えてしまおう。

ついでにタイヤ交換隊はホットパンツとタンクトップ着用。
看板と看板持ちはポールとポールダンサーにしても構わない。

耐久B助にはそれぐらいの刺激が必要。

>>106
ならねーよｗ
もしなってるのなら瞬間的な停電か何か起きたんじゃねーか

>>115
ホットパンツとタンクトップ着用は、やっぱGTオートの洗車隊だろう
たまにでもセクスィーなお姉さんやドジッ娘が出て来るしようにしたら、ずぼらな俺でもまめに通うわｗ

>>117
これは、⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!
ttp://www.youtube.com/watch?v=anQrWBLZ-ks

だけど、

これは、⊂ミ⊃＾ω＾ ）⊃　ｱｳｱｳ!!
ttp://www.youtube.com/watch?v=Vasc8ghyu1g

って事だなｗ

>>118
下のは｢グロ注意｣レベルｗ

>>118
途中から洗車じゃなくなってるｗｗ

Y.Ideこねー
誰かIde見たことある人いますか？

ぎゃあああああ
S.Loebをスルーしちまったあああああああ

>>117
それをやるなら、車内視点とPS Eye対応も必須。
ボンネットに上がってフロントガラスを拭いてくれるスタッフも必要だ。
オイル交換は年齢制限にかかりそうだから、そのままで良い。

>>118
ちょw

Y.Ideが出てこなかったから、S.Matsuokaで妥協

>>118
下の動画、最後にチラとURL出たので踏んでみた
自分でセクシー写真を撮って、壁紙に出来るサービスみたいなんだが、
最後のDOWNLOADで止まってしまう。残念。
おヒマな人試してみて。
↓
http://www.sexysubaru.ca/

B助6人とも公開してサブ垢でリモートレース開始。
うちのB助達のバトルを堪能！
色々個性があって楽しいわコレｗ
出来ればこのメンツと走ってみたい・・・

>>124
ﾜﾛﾀ

>>124
諦めんなよ、お前！どうしてそこで止めるんだ、そこで！もう少し頑張ってみろよ。だめだめだめ、諦めたら。周りのことを思えよ、応援してる人達のことを思ってみろって。あともうちょっとのところなんだから。ずっとやってみろ!必ず目標を達成できる！

>>118
下のはどこのアホだと思ったら公式CMかよw
・・・いやさすがにMADだよな？

B助でレベル上げするのは前と変わらずでいいの？
今Lv24だからもうすぐ耐久でますしお寿司

今日、家電量販店行ってふと思ったんだけど、3DTVでプレイしてる人いる？
ドライバー視点やフルビューなんかでも迫力がダンチなんかなぁ･･･？

3Dは遅延するから使ってない

HDMIも暗号化されてるから0.5Fほどずれてる

やはりRGBモニターに480iで接続するのがセオリー

>>132と正反対のヤツがいて4倍速入れてプレイするとぬるぬるだそうだ・・・

アップデート前と後とでB助の能力値が大幅に変わってない？
精神力はよく覚えてないけど、ブレーキング・コーナリング・精度・体力が
一気に増えてる。
lv27と24のB助で、最後に走らせた2日前は精々7割ぐらいのゲージだった
精度･体力がともにmaxになってる。
ブレーキング・コーナリングも目測にすぎないけどかなり伸びてる。

でも、人間の反応速度（100〜200ms）はデカイのに気にならない
不思議！

131です。早速ありがとうございます。
3D遅延なんてのもあるんですね。
ただ4倍速だとヌルヌル動くとか･･･
結構3D対応をウリにしてる感じだったので、もっと絶賛される出来なのかと思ってました 苦笑

絶賛されてないという事は、、まあそういう事ですよ。

Ｂ助の名前は何処から集めたんだ？

やっと明日から市販Ｘ１買えるわぁ
しかし、また２０億貯めなきゃ…

20億マシンはX2010含めて4台か？
買った直後に洗車すらできない状態になるのはちょっと切ないなー。

そういえば新車購入後のお決まりオイル交換もできないだな

F40を先に買っておいて20億の買い物の後の種銭にするんだ

俺もB助の衣裳変わってるわ…
黄緑のヘルメットと黒のスーツだったはずだが
黄緑のヘルメットで水色のスーツ着てるな

>>143
俺のAスペのスーツが同じく変わってる( ；∀；)

>>134
お前が見てるのはA助だよ、お前自身が実はB助

レベル35クリアでセッテル持ってたけど、一門無しトロフィーもらうために市販のX201買ってん。

やっとLv35になってサルト放置と思ってたのに
経験値改訂でまたニュル4時間を放置するハメになったでござる


かかる時間減ったからいいけどさ。。。

>>147
サルト24hよりニュル4hの方が時間あたりの経験値がいいの？

v.1.05まで（時給）
インディ：70k
鈴鹿：88k
ニュル4h：72k
筑波9h：73k
サルト24h：93k

v.1.06から（時給）
インディ：120k
鈴鹿：100k
ニュル4h：170k
筑波9h：107k
サルト24h：119k

インディ500と鈴鹿はX2010使用/鈴鹿は晴天時の条件

>>143
白ヘルメットに白スーツとかあるのかな

B助フレ公開して今までは体調維持、LV維持させてたのにフレに使われててゲージが落ちてやがるの・・・

フレが一人の居ない俺はリモートレース出来ないのか？

>>152
サブアカでもいいらしい

フレ募集部屋でも作ったらいんじゃないすかね(´･ω･｀)

>>151
だったら公開しなきゃいいじゃない

>>155
えっと公開しないとそのまま現状維持出来る？
頭大丈夫？

むしろお前の頭が大丈夫？って感じだな
公開して劣化するか公開せずに劣化するかの二択しか無いんだから
使われるのが嫌だったら公開を止めるしか無いじゃん

使われたくなかったらフレンドに「使わないで」って言うしか無いな

一度金受け取ったから劣化しちゃったけど体調は除いて
金さえ受け取らなければレベルは維持できるよね？

>>156
せこいことやってないで普通にプレイしろよｗ

公開してオンに接続しなきゃいいじゃん

使われ放題になるだけじゃん

>>161
公開はサーバー側に設定されるから接続しなくても使われるぞ。
151みたいに公開しといて使われて文句言うアホはどうしようもないがｗ

同じ名前のB助を6人作っておけばどれを誰に使われようが関係無いんじゃなイカ？

リモートレース20分のトライアルマウンテンの奴で約4,500Expくらいだった
筑波の5分のが約1,500インディの5分のが約2,300くらい
2人対戦だったから参加人数次第で変化するのかは不明
走りを見てるとオフラインの時のB助って感じじゃなく単にCPU2台によるデモ走行みたいな感じ
もとで不要だしB助の序盤で飛ばして進みたい時に使える感じかな、今更感はあるがこれからB助やる人用か
Class/戦績/キャリアは賞金受け取りを選択すると反映されて更新された
「公開ドライバー=フレンド間の共有物」みたいな認識

勘違いした、リモートレースではキャリアはどうやら増加しないみたいだ
主催したB助もオフラインの他のB助も呼ばれて参加したB助もキャリアに変化無い
あと自分がレース主催する場合にエントリーできるドライバーは1人だけだけど
呼び出して使われる側の公開ドライバーはレースの制限人数までなら複数人を選択出来る
賞金やBspec経験値はドライバー毎に取得してるので稼ぎ目的なら大勢公開して使って貰うのがお得かな
もっとも現状のレースでは賞金/経験値が低すぎて耐久や放置プレイの代わりにはならないけど

K.山内の体力と精神力がなくなったｗｗｗ

>>166
運営というかスタッフのB助のやる気の無さを見る限り、A助（オン）や配信レース
に誘導したいんだろ。

ただでさえツマラナイB助の更に見てるだけって誰得よ？

B助の最近の主流は寝てる間に走ってくれる靴屋の小人で
見ることすらしないからな
Lv40もぼちぼち増えてくる頃だし、今後テコ入れがなければ一層空気になるな

赤ん坊をベッテルに乗せてニュル24hに出せば次の日にはライコネンかハミルトンみたいなのになって帰ってくる
なので劣化程度で気にするな

冷静に考えると、非道いスパルタだなｗ

>>170
酷い親だなぁｗ

AI変わったからか、B助をベッテルに乗せて走らせてると
名前をR.Hojoにしとけばよかったと思う

Hojoってあるのか？

本末転倒なのは承知だが、指示も育成も賞金もいらないから
好きなようにレベルとパラメーター割り振り（簡単なテンプレあり）できて、
ガレージの車でAI走らせるモードが欲しい。

往年のライバル車のレースを眺めたり。
下手なAI高性能車と上手いAI低性能車で対決させたり。
セッティングとタイムの参考にしたり。
熱いのが出来たら、自分でレースに混ざったり。
ゴーストに挑んだり。
ラリーごっこもきっと熱い。

アーケードにもB助を

D.Onoのスーツが勝手にすげぇダサい配色になってる・・・
なんなんこれ？

誰もが、初めは無名だった
サルト24時間を走り続け
最初にゴールを切ったLv.0の無名の選手を、人は｢王者｣と呼んだ

グリーンヘル24時間をひたむきに走った彼を人は｢鉄人｣と呼んだ

Y.Abe GT5耐久至上、24時間耐久を交代なしで走った者は Abeの他に誰もいない
A-Specで、ノーポーズで今、第２のAbeを待っている。。


でてこいヒーロー。。。

>>176
アプデあとから起こってるバグ
Aスペックのキャラのレーシングスーツがおかしくなってるパターンもある

リモートレース、結構混んでるのか？
フレンドのB助を選択しようにも、反応しなかったりする。

鈴鹿で16台のGTマシンが走行するのが自分的には胸熱で大好きなんだが。

ちなみについさっき、class0の赤ちゃんB助を放り込んでみたらレイブリックNSXが割り当てられ、
盛大にスピンして5台くらい巻き込む大クラッシュになったｗ
リモートレースでも、インディー1本くらいは走らせておいた方がよさげだ。

>>178
そうなのか
3月の修正まで我慢だなあ

ピットクルーのレーシングスーツが変なのなら
多分LODの視点距離の設定しくじってるんだろうな、あれは

>>181
たしかにあれはしくじってるが、
そんな話は誰もしてねえよw
落ち着いて読め。

B助がはれてレベル30になったのでX1チャレンジに挑戦してみたが非常に難しく、モンツァ銅取っただけだが寝る
…B助お前らは俺が寝てる間鈴鹿1000kmな

リモート バグあるね。
レース終えて賞金貰おうと思ったらフレンド公開されてないことになっていて、
賞金も0だった。ログにはきちんと残っているんだがね。

オマケに前日に0→12レベになったのに今朝0レベに戻っていた。
何これ？

単にセーブしてなかっただけじゃないのか

なにかおかしいな、と思ったときに
自分は正しいはずだからバグだ、不具合だ
って叫んで回る人が多いなあ

>>186
じゃあ君がバグじゃないことを検証してくれ
やれないできないと言うなら叫んでる人たちと一緒

>>184
それ発生したわ。
サブアカでリモートレースして、メインアカでドライバー見たら公開解除されてて何も貰えなかった。
セーブは無関係。

ごにょごにょしてるから

>>187
仕様です

>>189
してないよw
リモートとオンライン用のサブアカ。

>>187
どれだけ熱意があっても、自分のところで起きてないものは検証しようがないよ
アップデート以降そういう人が多いなあという感想を持っただけ

>>191
そうなのかすまん。

やっとＢ助がＬｖ４０になったよ　これで毎晩恒例の筑波９Ｈをしなくて済むと思うとホッとする

残る問題はニュル２４Ｈをいつやるかだｗ

耐久に二台でエントリー出来たらなあ。前車のスリップにつけとか後続をブロックしろと指示したかったんだが。

GT5Pの初期バージョンにはチームプレイで1-2フィニッシュを狙うミッションがあったな
敵車を妨害しつつ追い上げてきたチームメイトを先行させるのはいかにもゲーム的で
結構面白かったんだが

>>192
「自分は正しいはずだから検証しない　あいつの言ってることは嘘だ」かよ・・・
禄でもねえヤツだな・・・君は・・・

>>197
>>192は「検証しない」じゃなくて「検証しようがない」って言ってるじゃん
日本語読めますか？
不具合か仕様か、はたまた自分の落ち度かが判明しない段階でﾊﾞｸﾞﾊﾞｸﾞ騒ぐなってことだよ
症状として報告すりゃいいだけだろ

しかしアップデート後のB助は凶暴になったな　昔はあんな子じゃなかったのに・・・・

サブ垢2つとメイン垢計9人のドライバーでリモートやった
3戦やって、サブ垢のドライバーは全員フル参戦
メイン垢はホストで一人づつしか参戦できないので、3戦別のドライバーでやった

終了後、HOMEからドライバー（メイン）を開くと、3人参戦したはずだが一人だけ非公開になって
参戦してなかったことになっており、貰えるはずの経験値お金はどっかいった

俺の場合の症状はこんな感じだった

>>199
同感、オーバルでＸ２０１０とか運転させるとドカンドカンと・・・
あげくの果ては自爆してクルクルドカンと・・・

Ｘ２０１０丈夫だからいいけどねｗ

サブアカのLv0　6名と開催者の本アカLv0　1名
あとフレンドに作ってもらったLv0　6名で鈴鹿10周レースさせたら
高レベル同士のレースより面白いｗ
人数はテキトーでいいけどたくさんの方が良い

>>198
バグじゃなきゃなんなんだよw

>>203
仕様

>>201
X2010確かに丈夫だね
ガンダリウム合金で出来てるんじゃないかと思ったくらい…

>>204
オンライン公開が勝手に解除されるのが？
無いわw

これがホントのタンクカーだよな。
ttp://rocketnews24.com/?p=75099

>>207
カーいらねえよw

タンクカーの語源調べてみｗ

白いカラスはいないことを検証するのに忙しい＾＾

アプデでB助が暴れん坊になったの？今、鈴鹿で走らせてるけど、特攻率が凄まじいんだよな・・
X2010手に入れるのそれなりに苦労したんだから、ちょっとは丁寧に走らせてくれよorz

v1.06:佐藤琢磨

久々にGT5やってみたけどフレが居ないからリモート出来ないｗｗｗｗ

はぁ……

雨の強さとか分かりやすくしてくんねえかな・・

ニュル２４時間。残り半日になった。
長い…

>>211
前の仕様はそれはそれで色々問題あった、というか見てるとイラつくプレイヤーの精神衛生的に良くない挙動だったｗ
何時まで経っても敵車の後ろでまごつく、アクセル踏むべきところでブレーキ踏む、レコードラインの左右1車身分しか
コースを認識しない他多数の酷い有様
まともじゃないのは重々承知だが敵の後ろでテンションがマッハの時よりはまだ今の特攻野郎仕様の方がマシかなｗ

同意

指示しないとホントに抜く気あんのかこいつと思うくらいケツに張り付いてたからな…
指示してもなかなか抜かなかったけど
ビックリするくらいアグレッシブに抜くようになったな

おれのvan de Ven 新参のくせに一番速ぇえ…

オーバルのカーブでブレーキ踏むのはかわらないがね。米国選手権

懐かしのLv.16　ヒストリック 2戦目は楽になった？

>>221
アプデ後にやったらいきなり一発で大差で勝てたので楽になったような気がしたんだけど
苦戦している人もいるようなのでよくわからない。
自分は7でギヤMAX250km/hで楽勝でした。5秒以上離してちぎれました。
でもこれ多分完全放置じゃ2位が限度だよね。

アっプグレードゲット前でもシャバレーレースカー70だったら楽勝でしたけどね。

俺のB助は、ドリームのオーバルの蓮根放置ができなくなった。
大体4億稼いだあたりで、状況確認するとピットイン→レインタイヤ装着の無限ループに入ってて最下位になってるんだよね。
コントローラーがバグってるんじゃなければ、おそらくピットレーン直前で派手にクラッシュして、ピットインに突っ込む→レインタイヤ選択になっちゃうのかなと。
サルテも三分弱と案外速く帰ってくるので、ここで放置してる。

つか、金は貯まらないのに経験値だけどんどん積み重ねるので、
先週末にはLv38だったのがもうLv40になろうとしている、、、
サルテ24h連発とかいらなくなったな。

ドライバーのレベルに見合った数値にもならないしリモートでもクソ遅いから
引退させて新たに雇う事を祈る

>>222
あそこは最初のグリッド次第だからなぁ。
アプデ前もシャパラルが後ろでこっちがセブンなら、
シケインと最終コーナーでテンション落としとけば割に楽勝だった。

B助達がリモートで稼いできた金が入金されてないと思ったら、ドライバー画面の「受け取る」
をクリックしなきゃいけなかったのねん。
しかしこれ、出稼ぎ派遣社員からピンハネしてるみたいで気が重いわw

ピンハネってレベルじゃねえぞｗ
ジャイアニズムレベルｗ

下僕ですねｗ
でもうちのBすけは私の言うことを聞いてくれません＞＜

鵜だな

明日は長らく取るに取れなかった代休なので、サルト24時間スタートさせた。
車は初めてX1を使ってみたんだけど噂通りに速過ぎw
今まで日産R92、プジョー908、ミノルタトヨタだったからあまりの速さにただ笑っちゃうわw
まぁこれでLV40到達だし、週末ニュル24時間クリアしたら30で止まってるA助やりながらマターリ車を弄っていこう(´･ω･｀)

目当ての名前が出るまで回してるんだが、三時間以上回しても一向に出やしねぇ


泣いても良いですか

茄子カー第５戦、Wiki通りやってるけどタイヤもたないなぁ
いくら突き放しても１５週位で限界来て結局ビリ…みんなどうやったの？

>>233
レベル40のドライバーで簡単に勝てた
テンション最大にしろって書いてあるけど4分の3ちょっと切るくらい程度で良いんじゃないかな

>>231
なぜ休みの前にスタートさせたし…
明日一日GT5出来ないぞ！
平日でも24耐は全く問題ないはずだ

>>235
一人暮らしだから万が一(PS3のトラブル等)を考えて、平日は寝る前に筑波９時間を走らせるだけにしてたんですよ。
で、週末は主にニュル４時間と鈴鹿1000km、たまにサルト24時間て感じで･･･
今夜サルトをスタートさせたのは後１回でやっとLV40だし、前回書いたようにさっさと片付けてA助を堪能したくなったてのが本音ですかねw

>>236
まったり車を葬るのは良い事だがマネーが底に近づき日々ドリーム★嵐の予感
1.06で大幅にLvUPしちゃうから金が溜まり辛いｗ

今、リモートレースやってるんだけど、ナスカーとかインディで2速デイトナで3速を使うとか……。

>>238
「あれコレリモートじゃね？」
「マジだウザイ指示来ないw」
「どうせ見てないし適当に走ろうずwww」

ＢスペＬＶ３１のやつのところにＬＶ３５のドライバーがいるのはどういうことなんだぜ？

放置してるから把握してないんだぜ？

>>234ありがとう
テンションも色々試してるんだけど、やっぱりもたなくて…
ドライバーの性格がHOT最大なのが悪いんだろか？

>>242
ブレーキバランスとダウンフォースの設定は大丈夫？

あっ、ブレーキは弄ってないです！

ドライバー公開しておいたら、一晩で二千万くらい稼いできてくれたぉ♪
６人の合計だけどもｗ

ドライバーが各自勝手に現地直行。
もはや監督業じゃなくただの手配師

江戸風にいえば口入れ屋かｗ

24時以降はデリバリーでの受付となります。

チェンジで！

寝る前にニュル4時間を走らせると目覚めるのはいつも最終ラップの最中だな
目覚ましをかけてるわけでもないのになんで毎回こうなるんだ

>>250
目覚めていると思っているようですが、本当に目覚めていますか？
今日は昨日と違う一日でしたか？
一昨日のことを覚えていますか？
その記憶は本物の記憶ですか？
意識の奥からこんな声は聞こえて来ませんか？
「ペースアップ、ペースキープ、ペースダウン…」と。

リモートはボトルメールみたいに見知らぬ誰かの元へ放流する機能が欲しい。
えぇ、フレンドがいません。

僕と契約してフレンドになってよ！

>>243
結局リアのエアロ最大にして終盤までペースダウン連打でようやく行けた
ありがとう！

鈴鹿だとＮＳＸ、トライアルマウンテンだとＶＷなんとかに乗った奴がまず勝つな

フォルクスワーゲンのW12 ナルド コンセプト '01が当たり。大抵ビリ出走からでも1位になる。
逆にアストンマーティン V8 バンテージを引いてしまうと1位出走でも余裕で最下位になる。

リモートレースって途中キャンセル出来ないんだろうか。
さっきからゲームサーバーからデータを取得していますのままなんだが。

もう飽きたのか、フレ達がリモートしてくれなくなったな・・・
開催者が一番損するからな
みんな副垢から本垢のドライバーのみでやってるみたい・・・

B助の名前を「自由に選ばせて」くれないかなあ
バージョンアップ毎に名前の候補増えてる気がするわ・・・

リモートレースのラップタイムすごいな。もうちょっとまじめに走れよ

LV0のB助3人と、LV40の一人で、
Nur24Hに突っ込んだらLV31に一気になってクソワロタ
FGTなら全員LV0のB助で勝てたと思う
あと、24Hが終わった画面で、システムアップデートあるから即当てろ。
って言うのは絶対にやめろ。終わってセーブしてからにしろ。ふざけんな。

怖けりゃケーブル引っこ抜け

日本一速い男と言われたK.Hoshinoをようやくゲット・・・・・疲れた。

>>263
それ、一樹だよ…

オヤジの方かと思いきや、実は息子の方かもしれないぞ？ｗ

>>264-265
言っちゃダメｗ

>>263
タバコの煙を嗅がせると近寄ってくるなら親父のほうだ。・・・と思ったけど禁煙してるんだったかな？

カルソニックGT-R乗せたら縁石カットしながら走ったら本物だな

後は雨だな

S.Vettelさんが出てきたｗ

H.Potter　がでてきた。魔法学校どうしたｗｗｗ

あと、自分の名前も出てきた

>>271
Ahoさんこんばんは

一番最初に雇ったB助のステータスが下がり始めてきた
キャリアMAXまで頑張ってくれ
テレビ見てる間のインディぐるぐるを

インディばっかなら（ｒｙ

リモートは見ててつまらない。デッドヒートを繰り広げてデイトナは集団クラッシュ
当たり前みたいな光景が見たかった。

もうレース自体見られなくていいから、サーバー側で100倍速レースした結果だけ
くれればいいよ。そうすればPS3起動しておかなくても済むし。

しかし配信レースみたいに毎週木曜更新だと思ってたけどヤル気ないからしばらく
このイベントで放置なんだろうか。

25レースも配信中なのにやる気を出せとか言われても
むしろ消化する側が困るだろう

>>263
俺、W.Hoshinoってなっている・・・。
探すの面倒で、こうしたけど、最初「あんた、誰？御家族の方ですか？」
って、突っ込みたくなったよ。

ウチのS.Hoshinoはいつも顔真っ赤にしてライバルに突っ込んでるぜ

>>278
俺のA.Hoshinoはきっとクビレが凄いに違いない

安価ミスッたけどまんどくさいから訂正とか良いよね！

>>277-279

　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） |
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　　そのＢ助はワシが育てる！
　　 .ﾉ＼`ｰ―i´
　　　＼　 ><　〉
　　　　　.´〉〈｀ |
　　　　　 .|　.| /
　　　　　　　.l/
　　　　　　ヽ/

ラグナセカ耐久走らせたら1周目の1（2？）コーナーの混乱避けるためか内側の舗装路使っててふいた
さすがレベル31ともなると発想が違う

>>282
鈴鹿のシケインスルーとか、ニュルのとか
自重して欲しいわ

>>279
レース中のB助をよく見てみろ
胸元がパッツンパッツンになってるぞ

でもメシはちゃんと食わせてやれよ

>>279
早めに引退させてやってくださいw

>>284
飯与えすぎるとうちのH.Kondoのようになるぞ。

なんとなく最初からやり直したら、
S.Sakuraiってのが一発で出たからつい採用しちまった。
２人目はJ.Matsumoto、3人目はばったもんくさいがS.Ono。

ココまできたら５人揃えたいが、NinomiyaとかAibaって苗字出ましたっけ？

極端にセッティングいじってもタイム変わらないなぁ
やっぱりバワーと重量が全てか

B助の劣化ってレベルアップのたびに劣化というわけじゃないのかな
劣化しだすとレースに出るたびにどんどん劣化してる？

300戦前後だっけ？

>>289
レベルじゃなくてキャリア（レース数）に比例して劣化する
だいたい350戦くらいから劣化し始めるよ

ドライバーの氏名って、完全ランダムですか？
この名字だと、この名前が出ないってのありますか？

>>290-291
ありがと
やっぱりレベルじゃなくてキャリアで下がるのね
今350戦くらいだわ

キャリアMAXのトロフィーあるからそれまでは使い続けるけど
スタート時から既に体力減った状態になってるし、速さが一番劣化してるわ

>>292
日本名には
XとかZとかQとかの日本人にはありえないファーストネームは出ない気がする

グルグル専だとすげー変な所から落ちてる
フレのB助そうなってて鼻血噴いた記憶がある

>>294
なるほど。
A.Nakano雇って、ペロペロしてきます

>>294
Zなら出た記憶があるよ

ざこば師匠か？

Zは、善一郎とかゼンジー北京とか普通に居るしな。

ハーフとかのmixを否定する必要もないし
苗字が日本名でもQとかXもあるんじゃないかな。

>>293
流石に、２０００勝オーバーのヤツだとダメか・・・。
レベル40
だけど、引退させるしかないかorz

>>300
そのドライバーはリモートレースではどう？うちの衰えたはずのLV40ミハエルは、LV38の若手5人より強い。劣化ゲージ分を見ると、速さは負けているのだけど。なので、まだ引退させずに現役で走らせている。

>>301
かなり手強いみたい。
いかにも、「老練」って言葉が似合うドライバーだよｗ
名前は千葉ちゃんだけど、走りは全くＤＱＮ珍走は無いよ。

俺んちのはLv40　400戦位でLv30〜33近辺の180〜200戦してるルーキー
に太刀打ち出来ない
たまには勝てるレベル・・・

1人だけ劣化するならまだしも、1レースにつき作製したドライバー全員に漏れなく
キャリアが加算されるからなぁ。（リモートレース参加ドライバーは除外）

なのでClass40は使われなくてもリモートに出してる。

リモートのナスカー25週をやらせるとB助の序列がわかるよね。
ほぼレベル順に並べ変わって、その中でも調子のいいのが前に来る。

>>303
そうなんだ。劣化分が反映されていないんじゃないかと思っていたけど、そうでもないのか。
うちの老化したLV40も老練って感じだな。ナスカーでトップ集団が周回遅れに追いついたた時に、抜かすのが上手で脱落することが少ない。まあ、集団の前を走っているからだろうけど。

ドライバーはLVじゃなくてCLASSだったね。

ニュル耐久4時間に毎回同じ4人出場させてるんだが
4人とも入る経験値の量が違う
早い奴はもうLV38なのに遅いのはLV37前半
しかも全員70％ぐらいの経験値しか貰えてない
なぜだ…

>>308
走る距離や時間に比例するとか聞いた覚えが・・・
最初に出走するドライバーを変えれば良いと思う
俺は耐久出す度に最初のドライバーを変えて、全員ほぼ同じタイミングでLv40になった

COOLがあからさまに遅い
リモートの同レベル帯でほとんどビリ

落ち着け、Keiichi、KOOLになれ…

ミュージアムカードといいカラーアイテムといい今作は誰得な仕様が多過ぎるな。
中古対策なんだろうけど、ユーザーにとってのメリットは限りなく薄いし。

ミュージアムは好きなんだけどせめてローディング時間等で表示して欲しかったなぁ
あんなとこにあってもなかなか見ないよ

ログインした状態じゃないと見られないのがそもそも…

リモートもなぁ、報酬目当てじゃやってられんわｗ
せめてコースや天候・車種の選択やらレースのセッティングを自由にさせてもらわんと。

やっと最古参のB助がキャリア95％あたりまできた
MAXまであと何レース位なんだろうか？
Level40いってから、B助レースが流石にめんどくさくなってきたわ(≧ω≦)

>>316
そこまで行ったら能力落ちまくってるだろ
MAXまで行っても何も無いんだから早く休ませてやれよｗ

>>317
能力落ちるけど、調子が↓向きじゃない時は安定して走るからまだまだ頼りになりますよ

アイドル好きには分かると思うが
B助ネーム
A.Kikuchi
K.Goto
が出て思わず登録してしまった

>>319
下のがパトレイバーの後藤隊長ってことは分かった

ここはKikuchiといえばMしか知らないオサーンのスレだからおもしろくない

パンツの穴

苗字にferrariが出なくなった
ちょっとショック
E.Ferrari 出したいのに

>>317 >>318
スピードと体力がかなりシマシマに喰われてるので、流石に使うのやめてしまいましたw
多分まだ20レース位は消化しないとMAXにはならないと覚悟はしてますw

>>324
使うの止めてもたのB助ドライバーを使えば一緒にキャリアは上がってしまうよ
それにキャリアMAXになっても3割程度の低下で止まるから大丈夫

キャリアMAXのトロフィあるし
Lv40もあったよね

>>326
＞キャリアMAXのトロフィ
X2010でライク座ウィンド自動連走させてたらいつの間にか取れてた

うちはClass35でキャリアＭＡＸになっちゃったぞ。ステルスなしの金欠状態で下位に沈むことが多かったから苦労したんだな

>>325
情報頂かなかったらキャリアMAXになり次第、即引退しかないと思ってましたw
ありがとうございます。
既にLevel40のトロフィーは取れてるので、他のB助育てつつ耐久中心でキャリアMAX目指します＾＾

>>323
D.Ferrariなら出た
早死にしそうだな

>>328
クリスマスプレゼントのクロム3台とか、この前の787Bステルスとか手に入れてないの？
初期ステルスと同じくOHと剛性リフレッシュが各5万Crだぞ。

プレゼントのってR10しか使ってなかったという
ちょこちょこ1.05と1.07行き来してるから初期状態に戻っちまった
1.05だとプレカーは全部使えないがゴールドクロムは使える状態が不思議

>>331
圧倒的にやすいわろた
使ってなかったけど使おうかな

初期ステルスもクリスマスプレゼントも配信レースも無かった貧困の時代

君らの愛するAhokas氏以外にAhola氏を見かけたことを報告しておきます。

>>330
246GT、DLC配信の予感！

アホネンもいるよ

飛距離が長そうだな

やっと40になったので、ニュル24時間はじめる。

今インディー５００マイル終わった！ｗ

鈴鹿1000km仕掛けて帰ってきたらようやっと32になったのでその足でニュルへ向かうチーム俺

B助がLV40になって今はキャリアMAX目指して走らせてるけど、何かLV40達成のご褒美ほしかったなぁ。
気前よく全レースの賞金が一桁上がるとか、50億Cr.位くれるとか･･･
今の状態じゃ何時になったら欲しい車が揃うのか見当もつかんよ＞＜

>>341
トロフィーしか貰えないよね
レベル制だと、レベル上限に達するとやる気が失せてしまうなぁ

>>342
レスありがとう。
賞金以外の｢やる気｣でいうと、折角コースメーカーがあるんだから、各種選手権や耐久で自作コースを組み込んでレース出来れば、結構楽しみも持続できると思うんだよねぇ･･･
正直言って今の仕様から進展なければ、欲しい車を全部揃えるなんて俺にはとても無理です＞＜

そろそろ基本イベントはクリアしたって奴も大勢出てきてる頃だし、効果的な何かと
いえばコースメーカーのテコ入れくらいしか無いと思うんだけどな。MODNATION張り
に作り込めれば化けると思うんだが。

まあ長く売っていくつもりみたいだし、追加車種少々と小出しにイベントレース追加する
程度かもな。あと耐久の途中セーブくらいは欲しい。

今までAをずっとやっていて38に到達してついに手を全くつけていなかった
Bを開始したわけなんだが、Bの運転って凄いなw
前スレにもネタで書いてあったが夜雨のコースとかでも平気でかっ飛ばす
Bの運転技術に脱帽だわw

x1のコックピット視点なんて怖くてみてられねーけど、安定して走るのが本当に凄いw

質問なんだけど、ゲーム的な感覚の解答でいいから教えてほしいんだが
Bを最初に作成する時のホットだクールだ、最初に振られているスキルって
どれが優秀とかあるの？

ゲージで表示されているから数値化できないけど、目分量でも明らかに
初期ステータスが高い奴とかいたりするんなら粘ったりした方がいいのかって思って

それともそれぞれに個性付けされていて指示次第って感じなのか？
放置とかの時に明らかに差が出たりとかしそうだから凄く気になってしまっていて

Ｘ１持ってるならホット、クールも関係ないきもする
リモートもやってるならホットすぎのは勝ちづらい気もする
俺はブレーキ、コーナー高めのがあればゲージが何処にあろうが迷わずソレ
根拠は無い

>>346
意見サンクス

x1はベッテル先生と追い掛けっこやりまくって手に入れたのがあるから
使えるレースでは放置、耐久の時に使ってるんだ

普通にBを進めているだけならマシン依存の部分も大きいとは思うんだけど
リモートでフレンドに負けたりすると思うと、今からすでに悔しくてさw
っても、まだドライバーは一人しかいないし、ヘビーローテーションでぶん回してるから
一度もリモートはやったことないんだけど、こっそり最強ドライバー作って
フレンドに公開してやろうと企んでいるんだよね

続けざまに質問で悪いんだが、ドライバのレベルアップ時に伸びるゲージって
どんなドライバーでも一緒なの？
たとえばコーナー得意な奴はさらにコーナー伸びやすい的な

そもそも最強ドライバーなんて公開したって使ってもらえないだろう
接待用に弱いのを一匹置いとけば十分

そうかwそりゃそうだわwわざわざ自分のBより強いのと走らせる必要ないもなw
まぁ、言われればその通りだと思って納得

自分で試行錯誤してみて何かわかったらまたレスさせてもらうよー

どんなタイプのB助選んでもクラスが20超えたあたりで差がなくなってくるね
結局は乗せる車が一番大事

いや参戦数も関係あるぽいよ
まあ速い車乗ってりゃそれだけアドバンテージあるけどｗ
耐久走らせ一丁前にクラスは高いが遅いのなんのって・・・（参戦１回）

バリチェロとベッテルとどっちが速いかってことか。

正直リモートはインディグルグル系以外、車種依存大きいね
スーパーカー系の奴だとアストンになったら終戦だしｗ

おい、B助って勝手に引退するのか？引退つーか俺のは逃走した感じだけど
とにかくドライバー欄から勝手に2人消えてんだが？

こきつかいすぎたんだろう…

質問です。
キャリアがチーム合計で400戦いって、全ドライバーの能力の減少がは始まりました。
この場合、誰かを引退させて、合計値が400戦いかないようにすれば減少は止まりますか？

そんなわけないじゃん

減少が始まったら、何をどうやっても減少は止まらないということですね。
全員を引退させなきゃならないのか…

Ｂ助に耐久走らせてるつもりが、開始のボタン押し忘れててレース開始直前の画面で止まってた

結局B助って何をやらせたくて付けたモードなんだ？

車を鑑賞するモード。

Ｂ助勝手に引退するの？

千回くらい連打してるのにK.Raikonenが出ない…

ライコネンの綴りはRaikkonenだ
分かってたならすまん

やっと、ヒストリック・レーシングカー・カップの２戦目に勝てました。
記念にカキコ！
ポジションが重要ですねorz

ヒストリックのコート・ダジュールはスタート順位に関係無く運ゲーだと思うな。
こっちがスピード落として安全運転に徹しても後ろから前から事故起こされて
巻き込まれるパターンが殆どだった。

それもこれもAIがレコードラインなぞってガードレールぎりぎりで走るから
ちょっとでも詰まると直ぐコーナーに突き刺さる。

それでも攻略法というと、海岸沿いではペース落として、スタートラインから
トンネルまでの間に勝負を賭けるといったところか。ラスト2周で3位以内じゃ
なかったらやり直しかな。

コマンド少な杉

怒鳴らせろよ

>>366
フィオリオ乙

ヒストリック・コートダジュールでなにより大事なのは2Jのスタート位置

>>368
2Jと2Dが１・2でスタートしてても抜けるよ。
コース自体が高速を生かせないからな。加速性能の良いトヨタ7
とかならやり様はある。肝心なのはミスをしないこと。

ミスをしないのは当然なんだが、いかんせんB助だからな
よし、いける！と思っててもシケインやら最終コーナーでやらかす

>>369
ミスをしないこと＝運だと思う
いくら気をつけててもヌーベルシケイン前で少しでも追い抜きにかかったらアウトだしね

トヨタ７でだろ？
ネタだろｗ

>>369
スレタイ声に出して嫁

>>372
ネタとは言い切れない、俺もトヨタ7で勝てたから
その時は2Jがトップ走ってたよ
B助のテンションコントロールを上手く調整すれば勝てる可能性は高い
もちろん2Jが後ろなら楽勝だけどね

ヌーベルシケインに入る前、トンネル走ってるあたりからペースダウン指示してる？
テンションが下がらなくてもペースダウン指示するとある程度は突っ込むの抑えられるよ

>>372>>373
各攻略サイトにトヨタ7がオススメ車両として紹介してあるぞ？

俺はヒストリックカー全部トヨタ7で勝てたよ
勝てない事もないだろう
ただB助のレベルはレース参加可能レベルより高かった気がする
トヨタ7とるの結構後回しにしてたから

俺は330P4でクリアしたわ
順番的にトヨタ7なんて獲ってるわけがなかったし
（金さえ貯めれば）手っ取り早く買えて勝てそうな車という消極的理由で

俺も2J持ってないからトヨタ7で攻略できたぞ
スターティンググリッド調整と細かな指示で勝つことはできる
勝ちパターンに入ったら3週目でトップに立って圧勝した

それまで負け続けたけどな

タイムで見るとトヨタ７は遅い部類（コートダジュール）

330P4でコートの平均ラップは1分46秒台だったかな
最速タイムは40秒台だからかなりムラがあるな

Lv40B助だとトヨタ7で単独走行なら最速1分34〜35秒くらいまで入る
敵のシャパラル2Jが単独走行で流してると1分40秒弱くらいだからB助にムチ入れて追い上げると差は詰まる
しかしシャパラル2Jは1周続けて全力走行した場合1分30秒を切れる潜在的な速さがあるのでB助が後ろからつっつくと
ペースアップして離されるため彼我のテンションゲージ、距離、ペース指示などの噛合いで運良く前に出られない限り勝てない
しかもシケインや最終コーナー等で頻繁に多重クラッシュが起こる（起こす）ためレース展開をコントロールするのも至難の業
勝てるときは完全放置でも勝てるし勝てない時はペースダウン指示固定でも数回刺さったり巻き込まれて中段でフィニッシュというまさに運ゲー
ちなみにB助をシャパラル2Jに乗せて出すと何度も事故に巻き込まれない限り勝利安定、流石室外機は格が違った

>>376
俺もAB共にトヨタ7使ったよ
>>369がまるでAスペックのような回答をしてるのでスレタイ読めと書いただけ

2J欲しいが高すぎて手がでねぇ

いまさらB助始めたけど楽しいなこれｗ
ド下手な自分よりも下手でちょっとﾆﾔﾆﾔできる

ニュル24放置で23時間頃帰って来たら、1周遅れで2位をちんたら走ってやがった
なんとか残り7分で抜いたけどエキサイティングな1時間だったぜｗ

1周遅れから7分で抜いたのか、ほー。

説明が足らなかったようだ
帰宅時22:55くらい、スピード8でR8を追っていた
タイム差で大体9分くらい、ペースは8分50秒程だった
タイヤはいつの間にかRHになってたので、RSに履き替え激を飛ばし7分50秒程で周回
R8を毎周1分以上追い上げ、ピットイン回数も一回少なく出来たおかげで23:53頃逆転してゴールしました
ってことです

>>387
大丈夫、>>385の説明でも伝わるよ

わかんないヤツのほうが馬鹿だから

先月はB助やりまくりで、電気代の請求ちょっと心配してたが、前月より300円位高かっただけだった、ホッ。

M.Kondo来たけどスルーしちゃった。しまったなあ
A.Suzukiはいるんだけど、なんか嬉しくない
R.Petersenがきて、やった！とおもったら一字違い。。。

うっわー、リモートレース全部20分コースかよｗ
これで経験値や賞金が以前のままだったら、やる気出ねー。

レベル40到達してBスペレースも全クリしたけどキャリアMAXまであと100戦以上しないといけないのか…
サンデーの筑波をX2010で回すのが一番時間の効率いいのかな?

>>393
俺はサンデーの筑波をX2010で回った
1レース約2分半、操作時間を入れて約3分として100戦なら5時間だね
150戦位をTVをながら見しながらMAXまでやったな

○ボタンと十字キーの↓を交互に連打させてたらいけるから楽だよな

24時間耐久やってたら停電でおわた。地震氏ね。

人生終わるよりいくらかはマシだろう

ﾋｽﾄﾘｯｸのｺｰﾄﾀﾞｼﾞｭｰﾙが勝てません…。
ﾄﾖﾀ 7ﾚｰｽｶｰ 使ってﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾚﾍﾞﾙ23なんですが、なんかいい方法を伝授してください！

>>398
レベル40まで上げてから再挑戦

運レースにいい方法はない

>>398
シャパラル2Jに変える。

>>398
ドライバーレベルを上げる
ターボはあえて2を選択
トンネル過ぎた後のシケインでスローダウン


神に祈る

>>398
http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?B%A5%B9%A5%DA%A5%C3%A5%AF%20Expert%20Series#wed0873c

概ねココに書かれている通りだと思われ。
とりあえずドライバーレベル（クラス）は、もうちょっと上げた方がいい。

398です。
皆さん伝授していただきありがとうございます！
色々試してみます！

test

>>404
sageてないぞ

うちのびーすけ、86 だと素晴らしい走りをするのに、ビッツとか乗せると場外行ったり滅茶苦茶。
なんだよこれ

>>401
２ｊよりトヨタ７の方がＰＰかなり高いのに、２ｊの方が速いんですか？

>>408
PPはあくまでも総合ポイントでしかないのでコース特性やら条件次第で車種毎の
有利不利は変わってくる。

ディープフォレストだと2Jよりトヨタ7の方が圧倒的に速い。

2Jは超コーナリングマシンだしね、自分で走らせて使いやすさに驚いた

元祖ファンカーを甘く見てはいけない（キリッ

超コーナリングマシンゆえに壁に突き刺さる

たしかF1でもブラバムがファンカー作ったが、後続車にゴミ巻き散らかすんで禁止になったんじゃ無かったかな。

http://i.imgur.com/I80ZQ.jpg
のむけんにFGTでニュル24時間
走ってもらってるんだけど
BLITZのR34オーバーテイクしてて噴いた

>>414
もちろん西日本だよね

関東なわけがない
だって停電しちゃうし

駄目もとでやってたが残り20分どうやら完走できそうだわ。　やることねーし夜になるまで寝てようかな。

今のとこB助Lv18と11なんだけど11の方育成した方がいいのかね

　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） |　B助はわしが育てる。
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i

>>418
18をもっと上げて
あとで耐久一緒にはしらせて
11を引っ張り上げる

Lv40ドライバー二人作ったけど、速さゲージMAXいかないんだよなぁ…
初期値高ければMAXなるの？

＞＞421
おれは5人作ったけど、MAXは一人もいないな

キャリアゲージは毎回モニタ1ドット分も増えないな

>420
なるほど〜
耐久ってたしか25からだっけ？

ミノルタでライクザウィンドのインディ放置してたら
24Lvになった

クラスが40になるのに必要な経験値量ってどれくらいなんだろう？
Bのレベルよりは少ないと思うが、ニュル２４を0からの一人放置で
一気に３７とかまでなるってことは６００万くらいで40行くのだろうか？

>>426
たぶん監督Lvの必要経験値と同じ。

ドライバーに対する経験値は、監督に対する経験値×出場可能人数、ってのが有力。
v1.06以降なら4,166,092×4=16,664,368。
監督のLv37に必要な経験値は16,514,189だから、ちょうどいい感じ。

>>427
レスサンクスだが、すまん、自分の読解力が低いせいかいまいちわからんw

間違ってたらアホ丸出しだが、要約すると
34,634,713＝Bレベル40に必要な経験値の4分の1でドライバーは40になるってことだよね？

だいたい850万くらいってことか？

連レス悪いんだが
>>427の説明でいくと出場可能人数が多いレースは最大人数で参加した方が
経験値の取得量が多いってことか？

逆

なんて読解力のない、と思ったが427も分かりづらいな
経験値×出場可能人数を、出場ドライバーに配分、ということ
1人でニュル24Hにでると、監督に入る4倍がドライバーに入るものと思われる

俺が一番理解しやすかった説明は
レース毎に順位による経験値が決まってる（これをAとする）
その経験値÷出走可能人数＝監督経験値（これをBとする）
各ドライバー経験値は走行距離か走行時間によって比例配分

ゲーム内基準が、AなのかBなのかがわからんが

サンクス、やっと理解できたw
つまり、ドライバーもBレベルも必要経験値は一緒だが、
後半の出場可能人数が増えるレースでは得られる経験値×出場可能人数した数字をドライバー
一人で経験値を独占するか参加した人数で分配するかの違いが出るわけね

監督、つまりBレベルはレース終了後の表示上の数字しかもらえてないから、
参加人数が多いレースを一人でこなすと差が出るわけだ

これで間違いないよねw？

現状その理解で問題は無いと思うよ

最低、車何台あれば全部クリア出来る？。

>>435
極端なはなし
進んでいるフレに希望の車を公開してもらい
それを借りれば１台もいらない

>>435
そういう時の為にwikiがあるんだろ。
少しは自分で調べようぜ。

最低1台は買うんじゃないか？

最初に一台は買わないとレースに進めない。
プレカーだけじゃだめ。
レンタルはわからん。

最初の一台はマーチだろ

フレからプレゼントしてもらえれば買わなくて出来たけど？
記憶違いかな？

何台あれば　って聞いてるんだから
買おうがもらおうがレンタルしようが１台は１台だろ

>>438-439
の流れで書いただけでそこまで熱くならなくてもよくね？

よっぽど下手でない限り最初の1台以外はプレカーで賄えるんじゃねぇの？

>>444
そういう縛りプレイも面白そうだね。

車種限定とかあるから1台じゃ全クリは無理だな

ﾄﾞｲﾂ･ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権のｹｰﾌﾟﾘﾝｸ、ﾚｸｻｽのﾌﾙﾁｭｰﾝで余裕って書いてあったのに、2週目あたりからﾀｲﾔｽﾓｰｸ出まくりで、3〜4週目ぐらいでﾀｲﾔ終わって勝てない…。
ﾍﾟｰｽﾀﾞｳﾝ指示出し続けて、ｱﾝﾀﾞｰ気味にしてるのにどーすれば!?

自分と息子、S.Nakajima、T.Sato、K.Kobayasi、T.Takagiを揃えた。
自分を左端に作りたかったので奇跡的にでたU.Katayamaを泣く泣く消去。

A.Suzukiは何度も出たが、自分と名字が被るので却下、
数時間掛かってこれまでの揃えたけど、
これまでのB助(lv29)も消したので同じ耐久(lv30)までを繰り返す羽目に

後悔はしていない

Ahokasが二人連続で出た時は戦慄が走った

>>447
ドイツツーリングカー選手権はもっとも安定感のあるメルセデスで出場したほうがいい。
因みにレクサスは全部遅い

>>447
ドライバーレベルを24くらいに上げてから挑めば少しは楽かも。
あと、アウディTT-Rもおすすめ。

>>446

そこはチケットでどうよ？

M. Schumacherっていますか？

>>453
過去スレで出たという報告がある
俺は　P.Schumacher　で妥協したけど

>>454
さっき、B. Schumacherって出た
でも、納得行かないので探し中

F.Masse　泣けてくる

>>447
ドイツツーリングカー選手権、IS F レーシングコンセプトのフルチューンで全戦余裕で行けたぞ？
まあ確かに「速い」って車じゃないけど。
つかレクサスの国籍ってどうなってんだ？

>>446
チケット1000で粘るとか

>>456
ﾜﾛﾀ

ああ、B助onlyだと無理なのか

>>447
あそこはターボ２にした方がいい

プレカーのみクリアだとミニが障害になるか？
チケで引き当てるしか。

Aスペで24時間できるようになったけど停電がこわくて出来ん
途中で休むから実質倍くらいかかるし

電気代すごそう

新型PS3にすれば節電に繋がるかな

>>465
Ｗ数は半分以下だね

B助がサルトのユノディエールで、アクセル全開にしないのは何でだろうな
ガタガタ揺れるからか

ストレートでちぎったらもったいないだろーが！
俺はバトルがしたいんだよっ！

B助さんすいませんでした、もう何も言いません

>>468
中里それは死亡フラグ

ミュルサンヌ立ち上がりでスピンして板金工場行きか。

最初の一人目がなかなか勝てない。

>>472
暇な奴に適当にリモートレース回してもらってからプレイすると資金的にも楽だったよ。

なぜにうちのB助は他のドライバーに比べて、同じタイヤ履いててもすぐタイヤを消耗させてしまうんだ？

サルトのピットロードでタイヤバリアに右前を必ずぶつけるのをヤメロ

あとニュルＧＰのシケインもっと真面目に走らんかい

まじめに走ると縁石に乗って吹っ飛んでくぞ

あとはニュル24時間だけでB助レース終了なんだけど、震災以降一度もPS3を起動しなくなっちまった。
自分は関西だからやろうと思えば出来るのに、やる気にならないんだよな…
自分にとってゲーム卒業のタイミングなのかもしれないが、中途半端もなんか嫌だし、今夜久々に起動させるかな…

自分のサブアカウントでメインのアカウントとリモートレースやらせたんだが
リモートレースってやれば戦績に加算されるのね
さらに言うなれば、キャリアも増えてない？

公開してリモートしていれば、経験値入るしお金入るしでいいこと尽くめじゃんって
思っていたけど、結局、賞金を受け取る時にキャリア、戦績が加算されるのは
ショックだったよ

せっかく無敗のレベル40を６人作ったのに、全員リモートやらせて
１人以外黒星がついたわけだしなー

結局、賞金受け取ることができず、残りの５人は放置状態だが、これはどうしたもんか、、、

ウチのかわいいＢ助が、フレの薄汚いＢ助共に汚されるリモートは見るに耐えんな

>>480
汚されるって勝てないってこと？
いくら使われても寿命は縮まないけど・・・

>>481
そのドライバーが走れなくなるかならないかだったら、寿命が縮むとは言わないが、多分キャリアは増えていると思う、ゲージでの確認はしていないが戦績に数字が加算される以上、増えるのが当たり前だと思うし


自分>>479なんですが、一応解決方法見つけた

ドライバーを公開状態にしてリモートレースやっちゃったら、賞金を受け取るだけ受け取ってホームボタンでゲーム終了すれば、リモートをやってないことになるね
重要なのは賞金を受け取ってokの確認ボタンが出た時に押すこと、okを押し終わってカーソル動かしたりすると勝手にセーブするから注意、それといきなり公開解除しないこと

一応、戦績に反映されない方法は発見できたけど(既出っぽいけど)これだと公開している意味も殆どなくてせいぜいキャリアのロス防止くらい


ここまで神経質になるのもおかしいとは思うが、戦績が悪くなるのはなんか抵抗が合ってね・・・


長くなって申し訳なかったが、参考迄に

潔癖性は辛いわよ。汚れたと感じた時わかるわ。

ﾄﾞｲﾂ･ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ選手権でﾚｸｻｽ使用時のｵｽｽﾒｾｯﾃｨﾝｸﾞを教えてください！
ﾚﾍﾞﾙ30でも4週目中盤辺りでﾀｲﾔが終わってしまう…。

新車で購入してフルカスタム　タイヤはレーシングハード
↓
最高速を300km/hに、リアダウンフォースを55に変更

これで勝った

ノーマルでもタイヤに厳しいのにフルチューンしようと思うのは何故か

え…だってさっきも検証してみたけど実際これで勝てたし…
とにかく金かければ負けねーべって思ってるので…

>>482
http://i.imgur.com/NHoqx.jpg
だと思うし・・・って想像で決め付けて否定するんじゃないのっ。
俺の接待レース用キャラだけどゲージ真っ黒で増えて無いっしょ？

>>488
17勝/190戦て酷い戦績だなｗ

>>489
リモートレースやればそんなもんじゃない？
公開してるみたいだし

>>489
接待用なので勝っちゃ駄目なのよ
俺としちゃクラス0のまま190戦してクラス20とか相手に勝っちゃう事があることのほうに感心した
今回写真撮るために賞金受け取りしてクラス上がったのでまた作成しなおし

>>488

スマン、写真を拝見させてもらったが確かに全く増えていないね

しっかり調べていないのに断言してスマン


キャリアは増えず、戦績は増えるで間違いないって事か
自分も潔癖症ってわけじゃないがドラクエとかRPGとかやっててもアイテムの取り溢しとか
凄い気になってしまうタイプなんだよねー

だからとは言わないが、戦績が落ちるのはなんか気になる

その失敗のせいで一人解雇してまた一から育て直しするよ

>>492
不当解雇として告訴します!!

全国Bspecドライバー労働組合連合会(全B連)
会 長 B.Ahokas

ahokasかっけぇ

Ahokasもやるときはやるんだね

うちのE.Ferrariくん

クラスが上がるに連れて

接待レースが板に付いたでござるorz

うちのS.MATSUOKAとT.YAMASHITAの調子が悪い

なんか効率のいい金のため方ないかな

A助輪ゴム放置

シューマッハ、アロンソ、ハミルトン、マッサ、ベッテル、モントーヤ、ペトロフ、ベルガー、ヒル、セナは確認したけど、ハッキネン、クルサード、ヴィルヌーヴ、バトン、ツルーリ、バリチェロ、ウェバーとかいると？

うちには

R.Moreno
M.Salo
R.Peterson

がいるけど

>499
詳細きぼんぬ

連射のできるパッドを買ってきて
キー設定で○ボタンのサイドブレーキ割り当てを解除してフリーにして
後述の状態でストレートで350km以上を出せる車を選択し
ドリームカーチャンピョンシップの第1レースを単体で選んで
右アナログスティックをアクセル全開に、左アナログスティックをほんの少しだけ右に曲がるように輪ゴムで固定して
○ボタンを自動連打に設定して放置
勝手に稼いでくれる。
ライバル車にXJR9が居なければ非常に楽

>>502
>>1のwikiに行って左メニューから「小技・裏技・自動化」選択

>503
詳細あり
でも連射できるコントローラーがないっていうね

F1ドライバーの為に回してたら自分の名前出てきて迷わず採用したｗ

ウチにはグロンホルムとクリステンセンがいる

漏れんとこにはロッシがいるぜ！

>>505
少し工夫すれば、キーボードと普通のコントローラーでも出来るよ

>>509
ほんとですか
できればやり方教えてください

まず女の子を一人調達します

>>510
>>504

Ｅ.Hartman出ないなあ

こないだライバルドライバーにA.Sennaが出てきて激しく嫉妬したｗ

今始めての耐久レース中ｗ

インディ500をミノルタでやってんだけど勝てるかな？

初めて？始めた？

ゆと(ry

ゆとりでさーせん

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::
::::::::::　　　 ？　　 　　 ＿＿＿＿＿
　　　　 　 ∧＿∧　　 |　 　 |....＿＿__|_
　　　　　 ( ´・ω・)　　| 　 　|.:::| |:::::::::::::|
　　　 ┌/:::::::　　l　　　|＿＿|._.|_|＿＿_.l
　　　　| |:: |::::　　|　∠二二l┌━━┷┐

>>519
計画停電カワイソス...

今、エクストリームのレベル23のアメリカ戦やってるんだけど
B助がデイトナのオーバルでブレーキ踏みまくるんだけど、どうしたらいいの
ヘルメット脱いだ瞬間に頭ひっぱたきたいくらいバカだわ
フォードGTの0６使って九位が限界

>>521
とりあえずwikiのオススメ車でやってみるのが吉。
フォードGT'06をどんなにチューンしてもダウンフォースいじれないから勝てない。

>>522
どうもありがとう
Wiki見たけどプレゼントカーもないし車購入する金も無いから
貯めて後で挑戦することにするよ

B助にNASCARシリーズ走らせてるんだけどサーキットだとドリフトしやがる
しかもあんま上手くないし、なんとかグリップ走行させるように出来ないかな

まず落ち着かせろ、待てば勝機もある。

なんとか米国選手権のスーパースピードウェイを放置して

B28までLv貯まったんだけど、経験値収集的にも米国選手権より
ドリームカーチャンピョンシップの方がいいのかね？

>>526
戦績気にしないならリモートレース+サブ垢がいいよ。サブ垢からB助6人ともレース参加させれば20分レース1回で5万くらい経験値入る

やっと5億たまった

でもFGTなかなか出てこないという

>>528
アップデートしてないの?

メ欄にgigasとか入力するヤツだぞ。御里が知れる

すいません

メ欄になんて打ったらいいかわからなくて適当にやってました

ウザ

やっとX2010げっとできた

すごいね。

ぼくもそうおもう

わーい

B助とA助の耐久って差がひどいってよく言うけど
どれくらいひどいんだろ？

↑賞金、経験値の差ね

複数人出場させたときの経験値って、人数で分割されるの？

「イベントが見つかりません」って何だよ！


俺の20分を返せよ！！！

>539
基本的には、でも○時間耐久とか放置するとわかると思うが、
実際は「B助の走行距離（周回数）／レースの走行距離」（○時間耐久だと）距離は…（略

B助レベル40行ったんだが…予想以上の燃え尽き感で、これからどうしたらいいか途方にくれてる俺ガイル orz

体力と精神力が切れても、執念で走り続けるB助

クソぉ、ラリードライバー探してたら勢いでS.LoebとJ.Kankkunenスルーしちまった…
T.Makinenのチームメイトなかなかできねぇ

>>542
お兄ちゃん、キャリアMAXがまだだよ？

>>544
A.Sennaとか出てきて欲しい

>>546
ｲﾗﾈ
実力人気ともにシューマッハーの方が上

>>547
しかしながらｼｭｰが絶頂期〜現在のF1は
あの時代と比べるまでもなくつまらん。
人気はあきらかにあの頃の方が上。
もはや今のF1は走る実験場ですらなくて
ただ金の亡者が巣くう魑魅魍魎。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはただのﾏｽｺｯﾄでしかないな

＞＞５４８
セナヲタはモタスポ板の専用スレに帰れ

でもセナが悲惨な大クラッシュやらかしてからは
みんなギリギリまで攻めなくなったな。
だからやっぱり今のF1はつまらん。

ようやくフォーミュラグランツーリスモ手に入れてレベル28のB助に走らせてるけど毎回同じコーナーで滑るなｗ

5億貯めるの超大変だわ・・・
みんなどこで稼いだ？

インディ

>>553
インディ難しいんだよな・・・

>>550
えっ

>>555
セナヲタは頭がおかしいから触れちゃ駄目

ちょっと言い返されるとすぐにセナヲタ認定とか
まるでアスペルみたい

ちゃらんちゃん　
う

以下フェルナンドネタ禁止ｗ

B助の名前でS･Asaharaってあった

もしかしてオウム？

>>560
そいつは俺の所でも何回かでてきたけど気持ち悪いからスルー^^

フレンド登録しなくてもサブアカで一人リモートでウマー？
それとも16人フルじゃないと賞金とか少ない？

レース終了後にゲーム再起動で結果のみ反映って最新パッチで潰されてるのね
やってみたけど走行距離もばっちり反映されるようになってる

>>563
今やってみたけど何も変わってないよ。手順間違えてるだけじゃね?

>>564
マジか・・・もう一回説明読んでくる

シューマッハが勝てる様になったのは、セナが死んでから。
それまではセナが居るために日陰男

>>566 マジで言ってんのか！？（；￣ェ￣）

シューマッハも何度か勝ってるよ。というか同じくらいの速さ。
セナは不利な状況を打開する技術の高さが評価されてたな。

個人的にはセナもシューマッハも好きだな。

セナヲタは頭がおかしいから触れちゃ駄目

っていう池沼の戯言。

どーだっていいよｗ

しばらくここに粘着するだろうね

GTなんだからフォーミュラの話はスレチ。

6人ドライバーが作ってあるメイン垢と、
その他にそれぞれ6人ドライバーがいるサブ垢2つか3つぐらいで
リモートレースやると効率良さそうなんだがどうなんだろう。

B助のドライバー内4人がレベル33〜31だけど
このレベルでサルト24時間耐久でバイパーGTS（？） チームオレカ（ゼッケン#51の方）で参戦しようかと思っているのですが
流石にきついですかね…？

試しにサルト24時間耐久を選択して10週だけ試走したのですが
・一回目　7位（晴れ）　・二回目　3位（雨）　・三回目　8位（晴れ）
と言う結果ですが…何時間も走ると1位取れる順位になれますか？

いつもAIのバイパー2台がブービーと最下位独占しているのでこうなったらこちらが大穴カーで1位取りたいと思ってる

うちのB助は、A助で実績のある330P4を使ってサルト24時間に出させたけど、結果は6位で終わりだったよ
バイパーの方が多少は速い筈だけど、1位は無理じゃないかなぁ

オフラインレースはグリップ低下の設定が弱で固定だから
たとえ雨が降ってもレーシングソフトが最強。
自動でレインタイヤに交換するのを阻止してソフト履かせ続ければ楽勝かと

> グリップ低下の設定が弱で固定
> 雨が降ってもレーシングソフトが最強
それはAスペだけじゃね?

>>576
参考になります。
m(_ _)m
俺は逆に速さ・扱いやすさも330P4の方が上だったと思いましたが
どちらもほぼ同じ性能ですかね…?
因みにこちらはホリパッドの連射コン使用です。
1位難しいかなぁorz　諦めずに頑張ってみますｗ

バイパーチームオレカではなく
ライクザウィンドでとれるミノルタの方が勝てる見込みあります

Ｂ助チームがツアーに出たまま音信不通でごさるorz

しかも賞金を持ったまま・・・

ピットに入ってもB助の体力回復しないんだけど何で？敵はMAX回復するんだけど

体力全快になるまでの時間って2時間以上かからなかったっけ？

電気とPS3の寿命の無駄だな。。B助
あと５日放置

Y.Hukuzawaが帰ってこないよ…

>>583敵は毎回ドライバー交代してる気がする。

しょっぱいお兄ちゃんとがんばちゃったクルマ
http://babylonsist.blog105.fc2.com/blog-entry-501.html

PSN復旧してもB助には恩恵無さそうだな・・・
あっても配信レースのレートを上げるとかA助方面だろうな。

K.Laitinen

もうこれでいいやw

うちの吉岡さんがやっとこさキャリアMAXになりましたよ…
オンできないから暇潰しと中古車漁りのためにやったけど360戦ぐらいでMAXになった
これでBスペ完全クリアしちゃったからリモートぐらいしか使うことないな

敵AIにO.Sunってのが出て来た。やはり読みはオッサンで良いよな？

S.TsuchiyaはでたけどK.Tsuchiyaは出ないの？

Lv40にしたのにヒストリックカーのコートダジュールで毎週毎に刺さりやがる。ペースダウン連打も効果無し。どうしろっての。

ほっとく

>>594
夕べ　サブアカで　今日　本アカで続けてヒストリック−モナコで勝てた
やっとだよ．．．トヨタ７のフルチューン　ターボは２　ミッションはmax.２４０ｋ/h
実質マイナス２０ｋ/hくらいで頭打ちになるので　ストレートでは吹けきって
しまうが　立ち上がり重視
毎周　最終立ち上がりのみペースアップ指示　これでだいたい中盤を２位から
３位キープしていれば　ファイナルラップで勝手にトップの2Jを抜いて
そのままゴール
途中　下位に沈んでると突っ込みで無理するから　あちこちで刺さる
序盤で上位にならないとキツイ
あとNASCARで全クリだ　A助？まだ31だよ　耐久なんてやってられない

停電でペース落ちて、やっとレベル４０になった。
まだキャリヤMAXがのこってる。

>>596
3位で終了・・・・まあ一発でクリア出来るとは思ってないけどな。
やはりA40でニュル24hの室外器を手に入れるしかないか。

>>593
K･TSUCHIYAでたよ

車板ではツチジョンイルと呼ばれている。

B助キャリアMAXも地味に時間かかるなあ

>>601　蓮根X2010放置というのがあってだな

キャリアのゲージは1回でモニタ1ドット分も無い感じ

>>596
横レスだが、参考にさせてもらったところコートダジュールをかなり余裕で勝てた
ただし途中で室外機がどっかに刺さってくれたらしいので、運もよかったのかもしれない
ともあれ助かりました、あざーす。まあA-specで勝てる気はしないが…

>>604
596です　オメデトさん！！
実はA-specのほうが　はるかに楽勝
試しにやってみて　ソフトタイヤを履けるせいもあるが．．．

レベル40の奴が衰えてきたから、K.Yamauchiを30分ぐらい掛けて作ったぜ
早速FGTに乗せてニュル4時間やらせてる

今日もニュル4時間で放置してたら途中で燃料空になってやがるｗ
1週15分とか軽自動車より遅いんじゃねーのｗ

放置が危険な季節となってきました

PS3用の扇風機買うてきた

エアコン入れっぱなしにしとけばいいやん。

>>610
節電しろよｗ

PS3の耐久がもつか車の耐久がもつか見所満載だなｗ

チャレンジャーR/T70でヒストリックはちと厳しいなあ

もうそろそろ、旅立ったB助たち帰ってこれそうだな。こき使ってやるわ

PSN死んでB助達はどうしてたことになる？
空港で待ちぼうけ？
サーキットで監禁出稼ぎ？

>>615
やっぱり空港で足止めくらって待ちぼうけなんじゃないか
ポリフォが気を利かせてお金持たせて戻ってきたら笑うけど、その時はサーキットで監禁出稼ぎだったってことでｗ

(´・ω・｀)B助「原発で一稼ぎしてきたよ」

なんで敵車ピットインしねぇのにうちのB輔だけさせなきゃなんねんだよったく。

ヒストリックカーカップのモナコをプレカーのフェラーリでクリア。ついでに伝説の名レースのトロフィーもゲット。
あんだけヨタ７で苦労したのは何だったんだというぐらいあっけなかったな。
後はFGTのモナコかー・・・。

俺もヒストリックで伝説の名レーストロフィーもらったわ。

ようやくフレ公開中のB助達が戻ってきそうだなｗ

寝てる間に鈴鹿1000キロを放置してたんだが目覚めた時はゴールの瞬間でフリーズとはどんな嫌がらせだよ。

ペナルティだよ。井出なんか使うからだ

PSN再開したのにこの過疎っぷりときたら…B助ってオンラインでは冷遇されてるからなあ

まあ、もともとあまりオンライン関係ないもんね
公開してたドライバーが帰ってきたとか、リモートレースできるようになったとかあるんだろうけどｗ

メルアド適当オワタ＼(＾o＾)／
B助達帰れなくなりました・・・金持ったままw

>626
B助「いい夢見させてもらったよ・・・あばよ！」

X1買うためにFGTでドリームCS1戦目をホリパッド連射で放置してるんだけど、
朝起きたらたいがいPS3起動時のログイン画面になってる。
原因は何？

前は、PS3に省電力設定があるのを知らなくて「何でいつも電源切れてんねん！」ていうこともあった。
あとは母ちゃんにコンセントぶち抜かれていることもしばしば。

>>628
母ちゃんがレベルアップして、「ゲームを終了する」を覚えたんだな

>>628
電気代はタダじゃねぇんだぞ

>>628
そろそろ母ちゃんがさらにレベルアップして「本体の電源を切る」を覚えたころじゃないか？

起動時にログイン画面になんてなるのか？
自動ログインONならログイン画面は出ないままログインするし、OFFでも出ないだろ。

自動ログオンで回線がつながってないんだろ

回線復旧してからまたGT5に戻ってきて楽しんでいるんだがウェアの追加は
賛否両論（今回のVerUp自体が？）あるけど自分的にはかなり良VerUpだったのでは
と思ってるよ

Aだと自分自身だからウェア着替えても見えることはリプレイくらいしかないけど
Bは常にカメラで追い掛けたりしているから見える機会が多いし着替えがいが
あるって思って、配信でも必至に集めてお気に入りのウェア着させて楽しんでるw

しかしだ、一つ思った、汗臭いウェア、着回すのか、、、
あいつら６人でそういう話してそうでもう、、、

レベル32でもう挫折しそう　どうすれば早くレベル35まで上がるんだ、まじで苦痛
B-specやってる間プレステ出来ないし、ポリフォ何考えてこれ作ったんだよ

B助は寝てる間か外出中に鈴鹿1000ｷﾛやニュル4耐で放置している。

Ｓ，ＭＡＴＵＯＫＡあるよ

ふと疑問に思ったのだが耐久レースなどで4人とかB助すると経験値って四等分されるの？

以前の仕様はＢspec経験値×参加枠人数分を参加したドライバー達に分配だった

グランバレー300Km Bspec経験値10万 参加枠4人 出走させたB助2人

だった場合、10万×4枠分÷2人＝1人平均20万獲得
但し実際は均等に配分されず、周回数や走行時間や距離、その他謎の要素によって若干差が出る
というようなことをだいぶ前にここに書いた記憶がある

>>639
thx

60GB初代PS3が壊れたので、新型320GB買ってきた
３ヶ月前のSAVE DATA入れて何とか復活したんだけど
ネットワークの切断とか、フリーズしたかって思う事が多発する様になったわ

それより、サムネ一括で作り直せる様にしてくれよ。
マゾかよポリフォわ

激しく誤爆

>>635
＞B-specやってる間プレステ出来ないし、ポリフォ何考えてこれ作ったんだよ
全く普通の観点で見ればキチガイじみてるよな・・・
GT5のゲームデザイナーは車への愛があるか知らんがユーザーへの愛はゼロだ

「B-specやってる間プレステ出来ないし」
ってかなり意味不明だよな
そのプレステでB-specやってるじゃないか

確かにｗ
一応監督モードでゲームしてるわけだしな
ゲーム中にそのゲーム機で他のゲームしたいってことか

そのB-specがゲーム(プレイヤーが操作して楽しむことが出来る遊び)として
成り立っていないのが問題では？
4時間や9時間、24時間とかぶっ続けで糞真面目にB助に指示送ってる奴本当にいるのか？
しかも35〜40まで24時間を9回とか、開発者に死ねって言ってもいいレベル
RPGでもないのに何の為に最高レベル到達を阻害してるのか、開発者の意図が見えない

言葉で表されるとわかりやすいな。
鋭い指摘で、おっしゃる通りだと思う。

>>646
まあ、B-Specがゲームとしてどうかってのは確かにあるとは思うし、経験値とかのバランスもどうかとは思うけど、
別に最高LVにしないと駄目ってことはないし、耐久だってやりたくなきゃやらなくてもいいんだから、
死ねってほどではない気がする
ちなみに、俺はB助のレベル上げは寝てる間に４時間とか９時間を放置しておくってのを何日か繰り返したな
さすがに24時間は１度ずつしかやらなかった
A-Specや他のゲームやらない時間に放置が一番いいと思う

半年経過してるゲームでB-spec云々って今更だと思うけど？

っていうかGT自体「4」からゲームとしてなにも変わっていない。
ただ単にHD化にあわせてリファインしただけ。
シミュレーションっていう言葉に隠れてゲームとしての面白さは
あまりない罠。

B-Specこそ「シミュレーション」だと思うけどなぁ
パワプロとかで言うペナントレースみたいなもんで。

どっちにしろ高速化出来ないのが最大の問題だけど

>>646
プレイ時間の水増し（中古対策）
A-specへの誘導
ヌルゲーマーの廃絶（楽したけりゃハンコン買ってA-specで遊んでね）

って所か？

無理して最高レベルに到達させる意味がよくわからん
こんなものは長く遊んでいれば結果的に上がっているもので
遊ぶ気持ちにならないならば無視すればいいだけの事だろ

意味がわからんならやらなきゃいいだけだろ

散々言われてた事だが3倍速が無くなったのがつらい。
4でもピットインすると強制解除されるという迷惑仕様だったけどさ。

前に「A助より楽して欲しくないから倍速は無くした」的な山P発言があったが、別にA助より楽だからB助やってる訳じゃないんだけどな

そもそも自分で「ディレクターモード」だって言ってたくせに、戦略性を狭くして「勝手に走らせて経験値ウマー」みたいなモードに変更しやがって…

>>656
山口のなかではあれで戦略的で最高なんだよ

Ａでクリアしたレースと車でＢを走らせても同じように勝てなかったから楽だとは思わなかったけどな。
ＨＯＴのくせに進路を譲るなよ。ナスカーの敵車とかインに強引にねじ込んだりとか攻撃的な走りをして欲しいんだが。

だいたい、二つ三つ先のコーナーを走る敵車がチラチラ見えてるのに、全くテンションが上がらないとか…闘争心ゼロの草食系B助

ウェアに凝ってるヒマがあったら山籠りでもして来い

それは俺も思うｗ
それなりに差が付いているとはいえ、前の車が見えてるのにテンション上がらないし
ペースも上がらないっていうのはどうにかしてほしい
性格なのかと思ったけど、どのドライバーでも同じ気がする
ペースアップ指示しても、追い付かないと結局ペースダウンしちゃうし

>>656-659
ごもっとも
最近仕事で時間のない友達のために、妹レースやってあげてるんだが
開催者は自分のPS3で見れるじゃない、開催中のレースを
んで、モニタで暫く数レース見ていたんだが、草食系過ぎるな

妹レースだとランダムで車が変わるし、指示も出せないから公平だとは思うが
レースの質としてはとても低いと思う

理由は前レスで書かれてる通りで前にチラチラ見えてる相手に追いつこうとする意欲がないw
正直今の妹の仕様だと
1、レベルが高く開催レースの中でも速い車に乗っている
2，開始時点で先頭付近にいる

この条件が揃ってないと追いつくことは絶対にないね
サルトでびっくりしたのがXJ-9乗ってるのに12人中9位とかになったのは
なんだと思ったけどな、やっぱり一回離されて追いつこうとしないから離れたままってのはねー

10以上周回差つけたら即勝利とかにしてほしい、まじ時間の無駄

時間の無駄と思うならレースゲームはしない方が良い
スポーティングレギュレーションも知らないのと一緒

性格がホットとクールなのは良いんだけど加えて走り方にアグレッシブとクレバーなんてのも有れば良かったかな。

単純にGT4のに戻してくれれば満足な俺

ドリームカーのインディに作りたてLv.0をFGTに乗せると、Lv.32より速いな。32はカーブでシフトダウンするが、0はアクセル調節だけ

リプレイ再生中△ボタンでズームができたのに突然できなく
なったの何でかな？それも同じ車種でう〜ん不思議？

>>667
「マルチポスト」を検索してください、そうすればわかります

Lv37から40までどんだけかかるんだ・・・orz

Bの方は配信の報酬3倍の恩恵を受けられないから厳しいよね

Bスッペクは放置できるからあえてボーナスとかないのだろうか？
ちょっと残念だなぁ

夕方にﾁｭｰﾆﾝｸﾞｶｰ選手権でﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾄﾛﾌｨｰ取った所で落ちた　orz


夜になって涼しくなったし再起動に５時間は空けてるんだからもう勘弁だぜ…

B助は確かに放置出来るんだが…乱暴な言い方をすれば、スタートした時点で監督の仕事は終わりなんだよな、どうせトラブルもないし。

レギュの範囲内で（時には裏をかいて）いかに勝てる車を作るかが監督の仕事だと思うんだが、こんな有名無実のクソ規定じゃ負ける方が難しい。

あーでもないこーでもないとセッティングを繰り返しながらB助でフリーランしたいぜ＞山鞭

プラクティスで使える様にしてほしいな。トップギアのスティグみたいに、客観的に車毎のタイムが知りたい。

まあ育てる意味が欲しいよな。B助と一緒にチームプレイしたりライバルになったり。

突然だが、コレの中古車にTODAYって出てくるんだっけ？
フルチューンしてポルシェ、カモれるかシミュレーションしたくなったｗ

>>676
ホンダ トゥデイ G '85ならあるかな

今更なんだけど、詰んでたGT5を消化しようと思って引っ張りだしたんすよ。
で、wikiで調べまくって効率プレイを俺なりに考えてやってみた。過去作経験者。

初日は練習と割り切って、Sライセンス取って適当に進める、AスペLv20くらいになる。

二日目は、オンラインのAスペKカップでAスペLv30を目標に進める、
半日くらいシコシコやって20億貯めてFGTやヴェイロン買ったり豪遊。

三日目、X2010を取ってBスペ開始、Lv20ちょいくらいまで上がる。

そんで今日、たまたま持ってたn52teっていうゲームパッドにマクロ仕込んで
（一秒ごとに←とenterを繰り返す)、放置して寝る事に。

つか、Bスペあがらな杉じゃねーかコレｗ

Red Bull X2010 S.VettelでLv.24 ドリームカーCS 第3戦(R246)を回した結果
前の書き込みの後、くらいに2:00にB助さんLv30だったのが、
7:30に確認したら丁度Lv31になった。


5時間経過で30→31の約821,471exp溜まったわけだから、
時給で換算して164,294exp/hと

ドライバーは育ちにくいけど、32のニュル4h出るまでは
Bレベル上げるだけならアリかもしんない。

アニメキャラの名前を出そうと何日も頑張った結果、L.Huangが出て大満足。

フルネームはLingyin Huang

>>680-681
何かと思ってググったらISのキャラかｗ

Aの選手権レースにチームメイトでBを参戦させたい。

うちのＢ助達はAに呼びたかねえなぁ

ウェアやヘルメットの着せ替え解放したんだから名前も好きなようにつけさせやがれ下さい
今あるランダムネームの中から任意に選択制でもいいけど
お目当てのネーム出るまで3時間ポチポチ×２週間やってたけど辛くなってきた

おれA.ラングレー狙ってる

「戻る」があるだけでも楽なんだがなぁ

何度J.Mayを逃したか・・・

>>687
ビギナークラスから抜け出せそうもないな

B助クリアしてから全然やってないからリモート専用解雇して新人雇おうかな
てかドライバーに金払うシステムあってもよくね？
優勝すると新人は数万で耐久クラスになると1000万とか

オレのお気に入りはA.Gotoかな、一瞬核ブチ込む人に見えたんだぜ。

オレS.Ferrariって運転手飼ってる
今FGTに乗ってサルトの耐久走ってるわ

T.araiｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

Tyuu.Arai

C.Ikariyaはさすがにいないよな

C.McRaeって無いよねぇ

A.NakanoとM.Akiyamaは出した
Tainakaは…Tanakaで妥協するか

>>695
そんな名前のドライバー居たのか

>>695
Y.HirasawaとT.Kotobukiは出したのか？

フレのリモートレースでE.Ferrari, S.Honda, L.Renault が競ってて胸が熱くなった。まあ乗ってる車はメチャクチャだったがｗ

こっちなんてA.Senna VS M.Schumacherだぜ・・・

S.Vettel, M.Webber, L.Hamilton, J.Button, F.Alonso, F.Massa
M. Schumacher, N.Rosberg, N.Heidfeld, R.Barrichello, J.Trulli
A.Senna, J.Montoya

どれでもいいから出てくれ

A.Sennaｷﾀｰ
よく見たらA.Sannaだった…

A.Santa出たらイブの夜に蛆テレビに電話しる・・

別に
いやもういいです

>>700
A.montoyaならいる。

話し変わるけど
オレんとこのＢ助で、
Cherryって名前のいるんたが
女かな。

男

>>704
外国人は野郎に
さくらんぼみたいな名前
つけるんか。
そうですか。

じゃあなんだ伊藤とか土屋って親から付けられるのかよ
名字だよ

>>706
そーいやそーだな
名字だよな。

たとえば Colin Cherry とか

S.Shimada　作ってみた。
バイクレース経験はあるだろうが四輪はどうかな？

>>705
恥ずかしい奴だな

f1ドライバーはいつも苗字と名前が逆なパターンで出てくる。たとえば
H Lewis
P Nelson
S Michael
V Jacques
H Graham
F Emerson
など

やっぱりドライバーの名前にするのか、ウチはみんな女子アナなんだ...

芸能人ならたまに見かけるけど、アナウンサーはちょっとな

>>710
二日も前のレスにコメントしてる時点でお前も相当恥ずかしいぞ

…えっ？

>>714
恥ずかしい奴だなｗｗｗ

発売日に買ってからB助放置してた

T.Bestを鍛えねば

>>715
恥ずかしい奴だなｗｗｗ

鸚鵡返しとは恥ずかしいｗｗｗ

盛り上がってまいりました

やっとLevl35でX2010もらった
長かった

おめ乙

>>721

THX
あとは40まで上げてニュルか
まだまだ先は長いなぁ

ニュル24H、個人的にはつまんねーと思った。

なにせクルマの組み合わせが悪すぎる。
夢車と同じく、バイパーGTSRみたいな
スポーツカー系にCカーが数台混じってて、
競り合いの末に優勝ってパターンが描けない。

敵車のレベルをそろえるか、クラス優勝って
概念を取り入れてほしいぜ＞山家

これからB助を初めてやるんだけどレベルあがりやすい場所ない？

リモート

>>725
thx

なんでニュルをｃカー走れるん、あんな速度で

つ　http://www.youtube.com/watch?v=5CvkepKRWXM

ttp://www.youtube.com/watch?v=0M11GOVfA50&feature=related

何かアップデートの噂が出てたけど妹プレイにバリエーション増えないかなぁ
天候とか時間帯とかだけでも選べたら（気分的に）マシになるんだが・・・

>>730
もうそろそろ内容更新するでしょ。1個くらい耐久入れてほしい。

それにしてもリモートはB助のペースがおかしい
途中でかなり離されても、最終的に上位陣のペースが急激にダウンして追いついて競り合ってるとか…
SSR5におけるアストンみたいな明らかに不利な車に乗らない限り
レベル0と30でも最後はいい勝負になるってなんぞ

B助リモートレースサルト
概出だったらスマソorz

AMGメルセデス CLK-LMレースカー '98　加速難で下位確定・選択されたら苦戦覚悟
Audi R8レースカー '01（赤・青）　MAX 377km/h リモートサルトトップクラスの車種かと
Audi R8レースカー　Audi Plystation Team Oreca　
Audi R10 TDI レースカー '06 MAX 365km/h以上？　加速難で下位ほぼ確定
BMW V12LMRレースカー '99　MAX 378km/h
ザウバーメルセデス C9レースカー '89　MAX 374km/h　上位狙える車種
ジャガー XJR-9 LMレースカー'88　MAX 376km/h　殆ど中間順位くらい？
シャパラル 2J レースカー'70　MAX 331km/h　下位確定。苦戦覚悟。
トヨタ GT-ONEレースカー '99　MAX 376km/h
トヨタ ミノルタトヨタ 88C-Vレースカー'89　MAX 376km/h　加速・最高速共にトップクラス

日産 R89CPレースカー'89　MAX 366km/h　R92CPに次いで2番目の速さ。上位〜10位以内はほぼ確定
日産 R92CPレースカー'92　MAX 375km/h　ミノルタに次ぐ加速・最高速共にトップクラス
日産 R390 GT1 レースカー '98　MAX 355km/h　下位確定。選択されたら苦戦覚悟
パノス エスペラントGTR-1レースカー'98　最下位ほぼ確定 選択されたら終わりw
プジョー 905レースカー'92
プジョー HDi HAP TEAM Oreca Matmut'10　MAX 378km/h　最高速はトップクラスなのに加速難。トップとるのは難　
プジョー HDi HAP Team Peugeot Total'10　MAX 378km/h　Matmutと最高速同じなのに加速難。こちらもトップ取るのは難
ペスカローロ クラージュ C60- プジョーレースカー'03　MAX 336km/h　加速は良いが最高速が足りないトップ取るのは難かも
ペスカローロ クラージュ ジャッドGV5レースカー'04　MAX 364km/h
ペスカローロ C60 Hybride- ジャッドレースカー'05　MAX 372km/h　ペスカローロ3台の中ではトップと共にリモートサルトトップクラスの中に入る
ベントレー スピード8 レースカー'03　MAX 378km/h　最高速はトップクラスなのに加速が物足りないような・・・
マツダ 787B レースカー'91　MAX356km/h　加速は良いのに最高速が余り無いのがなぁ・・・。

以上です。
あくまで参考程度にお願いします。

>>732-733
全て同レベル・レベル均等での結果なので
リモートレースサルトでレベル差のあるレースだと誤差が生じると思います。
その辺はご注意下さい。

>>732-734
お疲れさま

的確だね

パノスとシャパラルやめてくれマジで…

>>732-734の訂正です。
Audi R8レースカー　Audi Plystation Team Oreca　MAX 376km/h 何とも言えない。1位も取れる車種だけど・・・
アウディ R10 TDIレースカー'06　MAX 376km/h　加速鈍い 徐々に順位落としていく車種。
パノス エスペラントGTR-1レースカー'98　MAX 356km/h　加速鈍い。最下位覚悟＋15位との大差をつけられる可能性高 選択されたら終わりw
プジョー 905レースカー'92　MAX367km/h　これも何とも言えない。1位入る車種でもあるw
ベントレー スピード8 レースカー'03　MAX 378km/h　最高速はトップクラスなのに・・・と言う以前にドライバーがシフトアップするのが早いから加速が鈍い

※備考
同レベルでの施行(レベル平均20=16人。以降平均レベル25=16人・30=16人・35=16人・40=16人)
>>734同様、出走する際ドライバーのレベル差が異なるとかなり違った戦いになるので注意。

リモートレース、サルト編は以上です。
次はニュルかデイトナを検証してみます。

シトロエン･コンセプトでドリームチャンピオンシップに参戦
第一戦インディー
最初はそこそこ上位にいたがみるみる順位を下げていく
しかも余裕でレース半ばに電欠w
ピットインするもチャージ出来ずレース終了w
第２戦モンツァ
みんなスピードの出せない雨
ラッキーと思ったがラスト１周の少し手前であえなく電欠
せっかくそれまでトップをキープしていたが80km/hの低速で一周する間に次々と追い越されて最下位

B助の名前で「S.Vettel」って出るの？

それは昨日出たけど眠くておもいきり次押しちまった。

Bスペックのlevel14 ラ･フェスタ･キャパリーノがクリアできません｡
攻略サイトは､フェラーリ 512BB`76をフルチューン最高速300キロで設定すれば勝てると書いてるんですが…
何回チャレンジしても勝利する事ができません｡

クリアされてるかた何かアドバイスお願いいたします｡

Enzo買えるようになるまで我慢

>>741
458フルチューンで余裕。

A.Sennaキター
これでやっとGTを止められる

>>741
430すくーでリアのフルチユーン
だとレベル13のモントーヤさんは
僅差の2位、レベル27のチェリー
さんは余裕ぶっこきの1位。

エンツォだとモントーヤさんでも
2周目から頭とって、余裕ぶっこき
あとはベースUPの指示を様子みながら
出すだけで楽勝です。

PCからリモートレースやってるけど
リモートレースでグラフ表示って新たに追加されたの？
それとも前から付いてた？

hos

>>741
遅レスだが、運の要素もあるが512BBはコーナーリング性能でエンツォに勝ってるので
コーナーやシケインでオーバーテイクを仕掛けて、抜けたらひたすらペースアップで逃げ
の一手。

他の人も書いてるけど、エンツォや458フルチューンだと楽。

>>746
最近新たに追加されたと思う

512BBで余裕だったけど、逆に何をどうやったら勝てないのか聞きたい。
とにかくスタートしたらオーバーテイクとペースアップ指示してたら1〜2周で抜けるので

抜いたらペースを落としてMAXとニュートラルの中間（ややニュートラル寄り）でペース
キープ。後はそのままキープし続けてれば、ぶっちぎりとまでは行かないまでも結構な
差を開いてトップでゴールだったよ。

因みにフルチューンで余り弄らずトランスミッションでトップスピードを310km/hくらいかな。

自分が512BBでやったときはかなりギリギリだったな。
１回目は1000分の数秒差で負けて２回目で何とか勝てた。

741です
タイヤをソフトに変えたらなんとか勝てました
おさがわせしてすみませんでした

>>752sageしろhs0402の工作員
皆さんに警戒なう。（ツイッターからコピペ）
GT5のオンラインで最近壁紙が小林幸子になるウイルスメールを送りつける被害があります。（私も被害にありました。）
その人のIDはhs0402の仲間がGONTA0606　kurona28その人にあったらメールを開けずにブロックリストに入れることを
推奨します。

ｗｗｗｗｗ

久しぶりに新人作ろうとしたら、ビギナーメット・スーツっていつから出来た？

>>755
ver.1.10でウェアアイテム導入されてから。
B助を着せかえしてなけりゃビギナーになるらしいって最近知った

因みに一度着替えてしまうと元（ビギナー）には戻せないらしい

一応片方なら戻せるが

リモートレースのレースが一新されてる

キャリア上げるの面倒だな

今回のリモートレースは全部テーマが伝わってくる希ガス

前回はクルマとコースの雰囲気が合ってない物もあったり

というか、リモート主の実入りが少ないといい加減やる気が出ね
で、結局サブ同士で走らせてる、と。

F.Alonsoキター！

フェリペ・アロンソおめ

レースの追加とかないのかね

Endurance Seriesの上に、もう１つ増設出来そうな余白があるよね。
ずっと待ってるんだけど、待つだけ無駄なのかなぁ〜

リアル・ラリーだな
絶えずナビの指示通りに運転（B助の場合はメニュー追加）しないとならないから
オート放置も出来ず、全17ステージを走破とかやりそうだ。（1ステージ：1時間程度）

もちろんノンストップだろ？

B助リモートレース・フェラーリ限定戦　→　エンツォ無双
エンツォ1台or2台だけなので、選択されたら幸運
512BB カリフォルニアは地雷の可能性

La Festa Cavallino 512BBで優勝のリプレイデータ
http://loda.jp/gt5_replay/?page=4&gal=&mode=list&sword=&andor=
http://loda.jp/gt5_replay/?id=3

と思ったら上記のファイルに繋がらないんで別のリプレイデータ
（上記はエンツォ2台だった）
http://www1.axfc.net/uploader/Si/so/120666.zip

リモートレース　大馬力車　鈴鹿　※あくまで参考程度にお願いします。（同レベル・均一レベルでの施行）

2007 HPAモータースポーツ FT565　/　スポーツ・ソフト / 車Lv.17 / 中間〜上位くらい？アミューズS2000やHKS CT230Rが居るときついかもしれないが上位狙える車種。
AEM S2000　/　コンフォート・ソフト / 車Lv.16 / 何故この車種だけコンフォート・ソフト？滑って滑って段々抜かされて行き殆ど下位確定。
HKS CT230R '08　/　スポーツ・ソフト / 車Lv.21 / 上位確定。リモート鈴鹿トップ3に入る車種
HPAモータースポーツ ステージ II R32　/　スポーツ・ソフト / 車Lv.不明 / 上位狙える車種だけど1位は難しいかも。後はスターティンググリッド次第。
RE雨宮 雨宮μ過給圧上昇7　/　スポーツ・ソフト / 車Lv.13 / ドライバーによって差が出る車？中間〜下位だったり、稀に上位取ったり…意味不明な車種
アートモリソン コルベット'60　/　スポーツ・ソフト / 車Lv.14 / 加速バカ。コーナリング遅い。上位〜中間だけど1位取るのは難しい
アミューズ S2000 GT1 '04　/　スポーツ・ソフト / 車Lv.16 / 上位確定と共にトップ3確定
アミューズ カーボン R (R34) '04　/　スポーツ・ソフト / 車Lv.17 / ほぼ上位確定。後はスターティンググリッド次第
アミューズ ニスモ 380RS スーパー レジェーラ　/　スポーツ・ハード / 車Lv.14 / 中間順位？

オペラ パフォーマンス 350Z '04　/　スポーツ・ハード / 車Lv.10 / 下位確定？
グランツーリスモ グランツーリスモ 350Z RS　/　スポーツ・ハード / 車Lv.11 / 中間〜下位くらい？
日産 グランツーリスモ スカイライン GT-R '01　/　スポーツ・ソフト / 車Lv.14 / 微妙。中間〜上位くらい？
マインズ ランサー エボリューション VI '00　/　スポーツ・ソフト / 車Lv.12 / 微妙。中間〜下位くらい？
マインズ BNR34 スカイライン GT-R Vスペック N1 '00　/　スポーツ・ソフト / 車Lv.16 / 上位確定車種。アミューズS2000やHKS CT230が居るとトップは難しいかもしれないがトップを追い詰んで行く車種。
ハイエンドパフォーマンス G37　/　スポーツ・ソフト / 車Lv.16 / ほぼ中間〜下位くらい
ニスモ 400R '96　/　スポーツ・ハード / 車Lv.10 / 苦戦覚悟 最下位もしくは15位ほぼ確定w　
ニスモ スカイライン GT-R R-tune (R34) '99　/　スポーツ・ハード / 車Lv.12 / 苦戦覚悟。下位確定。
ニスモ スカイライン GT-R S-tune (R32) '00　/　スポーツ・ハード / 車Lv.11 / 苦戦覚悟。最下位もしくはブービー＋引き離される可能性有w
ニスモ フェアレディ Z Z-tune (Z33) '03　/　スポーツ・ソフト / 車Lv.12 / リモートレース鈴鹿ニスモの中でまともな車種w　上位は難しいかもしれないが中間順位を守れるくらい頑張る車。

以上です。
まだ調べ不足なので間違っていたらご指摘お願いします。

GJ

2.0が発表されたけどB助は・・・大して変化無いんだろうなぁ

>>775
諦めるのはまだはや…と言いたいが、半ば同意している俺がいる

せめてB助フリーランだけでも実装してくれないだろうか？
写真はあまり好きじゃないが、走ってるのを見るのは楽しい

リモートレース・インディ　LM車・Lv.23クラス

BMW V12 LMR レースカー '99　/　MAX 379km/h〜363km/h　加速足りないけど最高速で勝負。中間〜たまに上位くらい。
アウディ R8 レースカー '01　/　MAX 377km/h〜365km/h　ほぼ上位かと。スリップ効いてる時は以上に速い。
アウディ R8 レースカー (Audi PlayStation Team ORECA)'05　/　377km/h〜363km/h　/　R8 レースカー（赤or黄）と殆ど一緒？ほぼ上位〜中の上は食い込むと思う。
アウディ R10 TDI レースカー '06　/　MAX 378km/h〜km/h　/　前回サルトと同じく、最下位はほぼ逃れるけど・・・下位はほぼ確定。
シャパラル 2J レースカー '70　/　MAX 331km〜329km/h　/　 エスペラントと同じく…お前もか！前回より更に下位の位置にパワーダウン！15位または最下位＋周回遅れほぼ確定！（爆
パノス エスペラント GTR-1 レースカー '98　/　MAX 350km/h以上？〜不明　/　やはり期待に応えてくれた！前回に引き続き、最下位＋周回遅れ確定！超大穴組の座は譲らない！（爆
プジョー 905 レースカー '92　/　MAX 366km/h〜365km/h　/　不気味な存在感？w16台だと「俺は脇役です」って感じで中間〜後方で待機してるタイプ？
ジャガー XJR-9 LM レースカー '88　/　376km/h〜365km/h　一体この車の何が足りないんだ？ドリームカーC戦ではトップなのにこう言う場所に立つとチキンっぷりを出すとは…中間〜下位。

トヨタ GT-ONE レースカー (TS020) '99　/　MAX 376km/h〜365km/h　/　R8より加速が足りない。ほぼ中間〜たまに上位くらい。
トヨタ ミノルタトヨタ 88C-V レースカー '89　/　MAX 376km/h〜366km/h　/　これもR8'01と同様、ほぼ上位かと。

日産 R89C レースカー '89　/　366km/h〜357km/h　/　殆ど上位〜中間くらいかな？ザウバー・C60・R8・ミノルタ・R92CPがいたらきついですが・・・
日産 R92CP レースカー '92　/　MAX 376km/h〜365km/h　/　ほぼ上位かと。加速が優れてるので立ち上がりで少し遅れても大丈夫かと。
日産 R390 GT1 レースカー '98　/　MAX 356km/h〜不明　/　下位確定。最下位争いはエスペラントGTR-1・2Jに任せます（笑
プジョー 908 HDi FAP - Team Oreca Matmut '10　/　MAX 379km/h〜不明　/　加速鈍い。ほぼ下位かと。最高速が勿体無いorz
プジョー 908 HDi FAP - Team Peugeot Total '10　/　MAX 379km/h〜不明　/　加速鈍いこれもMatmut'10と同じくほぼ下位かと。最高速は持ってるのに・・・残念。
ペスカローロ C60 Hybride - ジャッド レースカー '05　/　MAX 373km/h〜366km/h　/　これも前回と同じくトップ車種。
ペスカローロ クラージュ C60 - プジョー レースカー '03　/　MAX 337km/h〜327km/h　/　前回と同様、加速は良いんだけどね…中間〜下位はほぼ確定。
ペスカローロ クラージュ - ジャッド GV5 レースカー '04　/　MAX 366km/h〜356km/h　/　微妙。中間〜たまに下位くらいかと。
ベントレー スピード8 レースカー '03　/　MAX 379km/h〜km/h　/　前回に比べて強者に昇進？上位を走ると猛追＋上位は確定？R8と互角な戦い！
マツダ 787B レースカー '91　/　MAX 357km/h〜351km/h　加速は良いけどなぁ…上位には追いつけず、中間〜下位くらい。
メルセデスベンツ ザウバー メルセデス C9 レースカー '89 374km/h〜365km/h　/　やはりグループCと名付けられた最強車種・上位確定。
メルセデスベンツ CLK-LM レースカー '98　/　MAX 367km/h〜km/h　こいつも前回と同様、下位確定＋周回遅れ。全く…CLK-LM・2J・エスペラントGTR-1　最遅三銃士か…？1位に周回遅れされると、何故か猛追する不自然な車w


備考。殆ど同一レベル・均一レベルでの施行。
周回遅れの車を交わすのにタイムロスになったりして、トップの差が開いたり上記の予想コメントと異なる可能性もありますのでご注意下さい。
平均主要時間 17分

長文すみませんorz

>>777>>778
乙です。所々のコメントが面白い

I.Loveって名前のB助が出たww

>>780
ｵｼｬﾚだね、裏山ｗ　きっといいことあるさ。

配信レースしかウェアアイテム貰えないってのがなぁ
せめてリモートレースくらい景品付けてくれ〜

山内ツィッターよりスペック2.0およびDLCの話

1. スタンダードカー全車に簡易インテリアビューを追加
2. 天候変化機能のユーザーコントロール
3. 複数のマシンセッティングが保存できるセッティングシート機能追加
4. Spec 2.0オープニング・ムービー
5. UIのレスポンス、ユーザビリティの改善
6. リプレイの早送り巻き戻し機能
7. 耐久レースの途中セーブ
8. オンラインラウンジの機能拡張（クルマの絞り込み機能、シャッフルレース改良）...
9. GT.COMからプレイできるＢスペック・リモートレースの拡張（順位変化にグラフ表示を追加）
10. フォトトラベル機能の拡張（自分のアバターと一緒に写真が撮れる）...
11 フォトトラベルのステージ「NASCARピットシーン」を追加
12. NASCARの2011年モデル11台を追加 ...

無料アップデートの一週間後のDLCにはレースカーパックやコースパック、レーシングギアパック
などを準備中

漏れ

13. Nissan GT-R N24 Shulze Motor Sports　ニュルブルクリンク２４時間レース仕様を追加
14.ＡＩの改良
15. ロジテックG25,G27対応

リモートレース インディしてるけど
差が広がってる後続車ってブースト掛かる様な設定になってるの？
マツダ787Bが約350km/hでエスペラントGTR-1を周回遅れにして走ってる中
周回遅れのエスペラントGTR-1が300km/hくらいで追い付くと言うか787Bに張り付いていたのだが

レースゲーの常識な、それ

>>785
スリップストリームでｇｇｒ

>>787
おまえこそggrks

お、B助も賞金と経験値200%になってる。

1日に一度ログインする必要はあるけど連続5日でオンオフに関係無く報酬のあるレースは
全て最高200%のボーナスが付くな

つか、その所為なのかホットカーの価格が元に戻ってるのはキツイ・・・

新人作ろうとしたらウチもI.Love出た！。いきなりX2010でドリームカー、インディやらせたら一気にClass15。

賞金200%でドリームカーをX2010でやると、1時間ちょっとで1億7000万。サブアカから借りれば車痛まないし、他の事しながら賞金稼ぐのには良いかな。

リモートレース、出走車種が選択出来る様になって周回数が減れば最高なんだけどな。

U.Ahonen出た

アプデ後にドリームカー選手権10回位やったが、一度も雨が降らない。

>>796
やっぱり？
オレもそうだったので　変だと思ってた
まあ　タイヤ換えなくてすむからいいけど
サービスなのか？時短の．．．

やっぱり全く雨降らない。アプデ後にB助のどこかで雨降るの見た人いる？。バグなんじゃないの。

天気が良いのはいいことだ。
http://26.media.tumblr.com/tumblr_l18bgddWQB1qzfnm5o1_500.jpg

B助の配信レース来たけどどんなもん？
何かクラス制限みたいなこと書いてあったから様子見してるけど。

PP500のローマはエリーゼをフルチューン後PPに合わせて参戦すれば、放置で勝てる
200%なら34,000,000にexp44,000とうまうま
さらに、7分前後で終わる

Lv30が妥当の配信レースはどんな感じ？
どの車でどれくらいで挑んでいるか知りたい

>>802
B助のスペック
Lv28でキャリアマックスで各能力がダダ落ち状態。

1回目：
フルチューンのコルベットRM(高いほう)にウェイト最大積んでパワー調整でPP650
4周目くらいで8位になったが、最終ラップまでにそれ以上に上がれず。

2回目：
フルチューンの童夢TAKATA NSX(プレミアム)にウェイト最大積んでパワー調整でPP650
8周目に1位になるが、2位のバイパー（チームオレカ）と最終ラップまでもつれて結果2位。

3回目：
フルチューンのシャパラル2Jにウェイト最大積んでパワー調整でPP650
2周目の最終コーナー手前で2位になって、5周目か6周目くらいで1位。
テンションMAXキープで１周につきラップタイムで2位のクルマより4.5秒ほど速く、
体力と精神力ひからびてても吸引力でスリップしないので、大差をつけて1位でゴール。

>>803
�dクス
うちのB助はLV25しかないけど参考にやってみる

PP400もエリーゼ？

エリーゼにクラス39のK.Yamauchiを乗せて完全放置で100戦中1敗くらいだった

>>802
ゾンタRをPPに合わせると、かなりの確立で楽勝です。

ゾンタR放置で1位と大差の2位だった、1位はマクラーレン糞早い
その後ミノルタトヨタ放置で1位だった、2位との差1.6秒の辛勝
相手が強かったら多分勝てない
シャパラルなんて買う金ねーよorz

耐久であげるのね

>>808
1970生まれのサブアカ作って誕生日チケットで量産汁

H.Hoshino、A.Senna x2、F.Alonso、自分の実名と出たのにS.Vettelだけが出ない

配信レースをいろいろ検証してるけど、
PP400は旧車でもいける。
2000GT　240Z　ダルマセリカ　280Z　この辺りは指示なしでも余裕

PP500では
ミウラ　ヨーロッパ　PP調整要だけどぶっちぎり可能

PP650だと
２Jが指示ありでないと難しい　GT40のGT4レースカーの方をおすすめ

なお、PP500ではRUFはどれでも勝てる
PP400での最速お手軽パターンは、ゴルフ�Xを新車で買ってPP調整しつつ、タイヤ換えればOK

400はホメル ベルリネッタが良いよ。タイヤ替えただけでClass.0の新人でも1位になれる。

>>811
もうしばらく癌枯れ

ちなみにオレ…
B助一周目
K・Hoshino、K・Takahashi、K・Tsuchiya、T・Satou、A・Iida、S・Nakajima
B助二週目
オレ、L・Hamilton、J・Montoya、R・Schumacher、S・Vettel・・・

ミハエルが出てこないorz

本体IDとかによるんかな
俺のもVettelがとにかく出ない

超HOTなS.Hoshinoが出来た〜！

U.Ahokas出たと思ったら、すぐL.Ahokasも出た。カッコいい名前にしようと思ったのに…。
性格は超HOTと超COOLの正反対にしたんで、同じレースを同じ車でやらせて、兄弟の成長の違い比べてみるかな。

オレ>>814だけど
あれから二時間強、ようやく出てきた名前は
F・Alonso・・・妥協したorz

PP650の１位の賞品って何？

S.Ishihara　出てきたので思わず笑った

配信イベントのおかげでスレが活気づいてるな。ここん数日きてなかったが、二桁の新着レスとはｗ

でも今までのB助の冷遇っぷりを考えると、今回歩み寄りを見せたってことは
相当オンライン人口が減ってる気がするなｗ

俺のＢ助ネーム回しで、
A.Sannaがやたらと出てくる

皆実物レーサーの名前とか付けてるんだな
俺は車関係まったく知らないから、女性アイドルの名前つけて全身ピンクの服着せて
車もピンクに染めてニヤニヤ妄想してるよ

能力の減退が進んできたベテランを引退させようと思ったんだが、
スーツとヘルメットは剥ぎ取っておかないとお持ち帰りされますか？

…という心配をしてしまう俺はドラクエ3世代のオッサン

>>824
お、おう…まぁ愉しみ方は ひ、人それぞれだからな…

配信レースは新車の吊しを放置で全部勝てそうだな
車種はあえて書かないが

配信Bで金稼ぎが楽になったんで、中古車集めメインでサブアカで最初から始めたら、初日にNSX-R プロト LMロードカーの黒出た。今まで白しか見た事無い。
何とか買う方法考えて、本アカでリモートレースやらせて手に入れたが、その気になれば全く日にち進めずにB助Lv.40までにも出来るんだな。

実装当時からサブ垢利用のリモート回しはBspec序盤〜高Lvレース解禁までのダルさ解消には優れてたけど
今はリモートの経験値が激増してる上に200%ボーナスもあるし、鈴鹿チューンドで上位6人独占とかうまく行けば
6人合計25万Exp.×200%=50万Exp.が20分そこらで手に入る計算だもんな
200%なら時給で計算しても低く見積もっても100万オーバーは確実だろうし、ニュル4耐が35万(200%)なのを考えるとうますぎる
新垢作って事前にログインボーナスMAXまで持っていっておけば、本垢からレンタルして配信Bレースでしょっぱなから
いきなりLv20まで持ってけるからB助の人数増やす序盤の手間すら無いに等しいし
開始1日目でサルト解禁も不可能じゃない
1年前はあのマゾい仕様でみんなして文句言いながらも一生懸命PS3本体耐久選手権をやってたことを思い出すと複雑な気分だがｗ

>>829
マゾ解禁、まで読んだ

Ｂ助放置で新デザインのウェアでたやついる？

今、ドリームカーＣ戦やってる。ゾンタＬＭの後ろ見たら・・・・・・・・・・・・・・。　　　　　　　　　　！？　　　　うぎゃー左ライトがついてないー

その後 >>832 の姿を見た者はいない

PP400コース
1位・・・旧式メット
2位・・・ペイントアイテム
3位・・・ホーン

PP500コース
1位・・・旧式スーツ
2位・・・ペイントアイテム
3位・・・ホーン

PP650コース
1位・・・新型メット
2位・・・ペイントアイテム
3位・・・ホーン


で、あってる？

PP650は効率悪いから、多分20回位しかやってないけど、新型メットが出た事は一度も無いな。
少なくも100%新型メットが出る様な書き方は間違い。

下手なB助らしくヘタクソドライバーのV.Petrovあたりが出てきてほしい。

ホントに出てきてびっくりしてスルーしたｗ

パブロフやイワノフみたいなのは蚊のようにたくさん出てくるのにペトロフは出てこないな。。

>>834
ほんとに新デザイン出たの？
100個くらいとったけど旧デザインばっかりだ

ただの予測じゃないの？

みんなどうやって新デザイン集めてんのさ

集めてないけど

A助の配信レースだと出てるんでねーか？

しかし、前の車にボッコンボッコン当たるのは改良出来ないのかね、興醒め。

明日はB助配信来るかなあ
どうせならドーンと5つ来てくれ

難易度高くて良いから5分程度で終わるレースを頼む

L.Hamiltonがでてこない。
F1チャンピオンで揃えたいんだけど、
M.Schumacher、F.Alonso、S.Vettel
以外が出ない。

俺は声優で揃えようと奮闘中ｗ

>>847
出てくるんだけど止められない

出たとおもった時には次に送ったあとだった

B助PPxxxタイムトライアル：順位以外は終了まで車名、セッティング、ドライバーのクラス非公開。なんてどうかね？。

おれはアニメキャラの名前を出すべく頑張ってる
A.Langrey
R.Bishop
K.Izumi
P.Martin
L.Huang
・・・・

オフィシャルヘルメットのDLC販売を聞いてから「K.Yamauti」出るまでポチってた

今じゃ立派なレベル40。なんか性格超クールです

10代や20代が束になっても敵わなかった配信B助に
40歳のドライバーはあっさり勝っちまった
やっぱベテランの走りは一味も二味も違うな

配信3コース追加されたけど前のコースの方が効率は良い？

グランバレー、トータルタイムはハイスピードリンクより短いけど、経験値と賞金が少ないのがなあ。

あと、ローマに比べればSSルート5は難易度高いみたい。インディは知らん

ターボだけ変えた雨宮FDをパワー下げてPPあわせすれば、ローマはだいたい放置で勝ってた

放置だとギリギリだけど5分程度で終わるからウェアがウマー

インディはR246より楽かもしれん

低速セクションで車が詰まりがちだから
テンションが下がりにくい

もしかしてウェアってイベントによって出現傾向あるのか？
なんかすごい勢いでダブるんだが・・・

R246でカーボンが色違いで2個はウマかったけど

俺の場合はPP500のローマは、放置はエリーゼ111Rが安定してるな。
雨宮FDは早いけど一々指示を出さないと抜こうとしないから却って手間が掛かる。

SSR5検証中。
ローマで放置安定な車がここだと放置安定できないのが増えた。
ストレート後のトンネルのコーナーでケツが出たり、曲がりきれずぶつかったりで
ほぼ傷だらけになる車が増えた、もしくは曲がれるが差を縮めることが出来ないか。
FR・MR・RRはトンネル手前でほぼケツが出る。
今のところ放置安定なのは、LFAとカウンタックLP400とエリーゼ111R

相手にNSX-RやOneが出てくると厳しい

パワーリミッターやバラストで調整するのは嫌だから、PP500以下のをチューンするのしかやってないけど、やはり111Rが一番速いだろうな。
あとGSX-R/4がオイル交換だけでPP498。チューンした111Rよりはちょっと遅いが、安定してる。PPに影響しない部分換えたら、もっと速くなるかも。
敵で一番上位のエスプリは、自分で使うと全然ダメだな。

いやエスプリは速いだろ
買った新車をそのまま放置で普通に敵のエスプリを負かすんだが

ドライバーのクラスか性格にもよるんじゃ？

PP650
フォードGT　RMスペック�U＆テストカー＆２J　放置安定

>>863
いまエスプリ新車そのまま、ドライバークラス32でやったら、3位だったよ。少なくも111Rみたいに安心して放っとけない。

2J全然安定しなかったな。3速しかないから詰まったりして一旦スピードが落ちると
回復まで時間が掛かり1位（特にゾンタRの場合）との距離が離されるばかりだった。

クラスもそうだけど、性格次第じゃ？
最下位発進だと序盤で距離が空くから、
ホット系はすぐ冷めてしまう

だいたい、数十メートル離されたくらいで
闘志を失うとか、モータースポーツ界に
そんなレーサーいないと思うんだが…
どう思ってんのかね＞山家P

FGT選手権のモンツァで曇ってたからレインを履かせたら
ドライコンディションだった…やっちまったぜ

PP400(以下の車限定)だとホメル ベルリネッタが一番だな。あとオペルとヴォグゾールのNA、エリーゼ72とか、やはりMRが速い。

どのレースにも言えるけど、MAXパワーより車重の軽い車が有利だよ。

>>871
オーバルでも？

三菱HSR-�Uて、PP497だから初めて使ってみたが、なんじゃこりゃ。前後に付いてる左右のエアブレーキ？みたいなのが目まぐるしくパタパタ。しかも滅茶苦茶遅い、ローマが9位、SS･R5が10位だった。

>>872
極端に馬力に差が無ければね

つまり>>871は出鱈目ってことね

ハイスピードリンクみたいなコースでは、
軽さよりもむしろ馬力と中高速域での
パンチ力、つまり大排気量もしくは
ターボカーが有利だと思う

タイムアタックならそれでも良いだろうけど、TOPになるまで何回も加減速を繰り返す
となるとそうも行かないよ。特にB助の場合は。

空気抵抗の違いとかも、ちゃんとPPに反映されてるんだよね？。

>>877
ハイスピードリンク限定なら、それ程きびしい減速はないんじゃ？
低速っても80km/h位だし、一旦スタートしてしまえば、慣性質量の大きさはあんま不利にはならんと思う。

>>877
タイムアタックってどういうこと？オーバルでの最高速アタックのこと？

レースだろうがタイムアタックだろうが、通常のサーキットなら何回も加減速はすると思うけどな

最下位からスタートするなら嫌でもライバル車でふん詰まるって事だよ＜B助だし
タイムアタックにはそれが無い＜これはA助だけど

あー因みにリアルじゃなくてゲーム中の話だから。

極端な参考例
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13739508
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13616872

やっと『A.Okada』が出た
大事なトコでミスるどんでん
そら(レベル低いんだから)そう(スピンする)よ

PP400のハイスピードリンク、しげので放置できた。
リミッターでPP400に落としトランスミッションでMAX240km/hにしたくらい。
かなり安定してる。

くそ、配信のPP650に室外機が居やがった…

ドライバー指示不可でいいからB助版のオープンロビー欲しいなぁ。
B助にはもっと楽しめる可能性があるように思えるんだけど。

それなら、もう少しパラメータの種類が多いといいな。HOT/COOLだけじゃあ個性がなさ過ぎる

自分がチューニングした車で参加できると面白いんだけどね。
PP縛り別で世界中の人がオンラインにアップして
自由に選択できて競えあえたら楽しいと思うだけど。

モバイル版作って育成出来ればいいのになあ
PCから開催する場合に
・PS3を起動して、待機モードにしなきゃいけない
ってのもどうかと思う

ほんとB助は何時間みてても楽しいのに
みんな持て余してるのがもったいないよ

もっとリモートレース更新してほしいぜ

ウチのＢ助達は海外フレが向こう時間の夜に使ってくれるから
２００％効果合わせて毎日1億近くを稼いでくれるよ

コピペだけど、アホとアホカスはB助にいるね。

【フィンランド人・珍名さん】
スキージャンプのヤンネ・アホネン選手 政治家には、エスコ・アホ元首相。
日本の政治家になった民主党の、ツルネン・マルテイ氏。 ボクシングには、アシカイネン選手。
アイスホッケーには、ヤリ・クリ選手。 乗馬でアテネオリンピック代表になった、ピーア・パンツ選手。
ノルディック複合には、ヤリ・マンティラ選手。ちなみに男子です。
Finland This Weekというサイトによると、パーヤネン、アホカス（フィンランド初の大使は、アホカスでした）
さらに女性のフルネームでは、ヤーナ・アホ、ヘンナ・アホといった名前も実在するというからビックリ。
・アホさん ・アホネンさん ・ヒエタラ・イルカさん ・アシカイネンさん ・エーロ・カッパさん（長髪のイケメン）
・スンマネンさん　（スンマネンさんの〜　と言う時は発音がスンマセンに変化します。）
・パンツ・ミルカさん（女性、しかも美人） ・ウーント・マッテロさん などなど。
ケツカイネンという名前もあると見かけましたが、ちょっと確認がとれませんでした。

>>889
B助フリーランがあれば、クルマとっかえひっかえでウハウハですよ

>>892
B助フリーラン欲しい
セッティング変えるとどのセクターで速くなるとか
データロガーを駆使して色んな検証してみたいんだよね

なんせ自分のウデじゃタイムが安定しなくて…

自分はこっち向きの人間なのかも

配信PP650で安定する車種って何かな？
ステルス枕ってどう？

マクラーレンも悪くないが、劣化が嫌なので俺は風籟使ってる
GT-RコンセプトLMが相手なら、フォードGTレースカーでも放置安定

D.ﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞ(スペル分からん)が出た〜ww
おまけに
Y.ｻﾝﾀﾏﾘｱ(これまたスペル分からん)もきた〜ww

配信放置で一番効率がよさげなのってなんだろ？
いまはPP650インディやってるけど効率悪そう

ローマ

>>898
即レスありがとう
今エリーゼ作ったからやってみます

ローマの最短タイムどの位？。放っとくと消えちゃうから毎回見てるわけじゃないが、エリーゼで6ﾞ57とかが一番速かったかなぁ。

>>900
自分はエヴォーラ'09を調整して6'58だったよ。
まだ調整不足なトコがあるから、調整し直してやってみる。

>>900
特別なセッティングは一切なしで6'59前後かな
B男のレベルは32。40のやつだと57秒位だった気がする

俺はタイム云々より、2位以下とのタイム差＝安定して毎回ちぎれるか？を重視してるから、
まあ、こんなもんかなって思って満足してる

B助配信オールゴールドでLv19チケット貰えるな

LV19って、スーパーGTが多いな。当たりっぽいのはジャガーXJ13だけど、ディーラーで買えるし…高額車でも売れる仕様になってればなあ

ローマは1回あたり7分30秒くらいとして、8回/h、約時給3億2千万前後か。
結構すぐに馬力ダウンするから、数時間も連続で完全放置出来るのか不安だ。

連勝中の大切なB男使ってるから、1回も負けたくないんだけど、エリーゼで完全放置してる人はどんな感じですか？

800回くらい放置して全勝
ハイスピードリンクの方は2,3回くらい負けてたけど

>>906
ありがとう。
B男を信頼して20億まで長時間放置してみるよ

B助の視点が記憶されるようになった

Ｂ助たちへ

破アアああああああああああああああああああ

>>905
エリーゼじゃなくNSX使ってるが正直楽勝(エヴォーラでも楽勝)
それに放置したいなら逆に劣化したままPP500に合わせればいい
剛性劣化はB助のレーススピードじゃあってないようなものだからこれも直さなくて良い

B助放置だけなら勝てるんだが
連射コンつかってペースダウン連打だと勝てないorz
だれか勝ってる人いる？

←も連打

PP500のエリーゼ111Rは、軽量化しないで馬力で500にした方が速い気がする。あぁ、プラクティスでB助使えたら…。

NSXやエヴォーラだと指示しないと勝てないな俺は

>>915
結局遅い敵車が出るまで粘ったほうが確実だぬ
エボ系が並んだ時とかが確実かと

何回も粘るのはアップデートで幾分楽になったし・・・（前はトップまで戻された）

俺もエボ系の並びでやってる
GT5はロードが遅いから、希望の車種がなかなか出ない時とかは正直、かなりめんどい。
リアルで出かける時に時間が無くて、それでもやっとエボが出た時に雨だった時のムカつきったらもう・・・

耐久レースする時間がないお・・・　チャンピオンシップも(ry

4時間とかだったら見ていられるけど24時間は難しいよな
火事が怖くて放置できんしw

>>919確かにｗ

B助配信、上級者向けキタ

配信上級者の必勝法はまだか

スパ大体7か8周目で雨やんでピット入るからレースのたびにタイヤ戻さねえといけんのがめんどいな

スパはNSXかGT-Rで楽勝だけどサルトはきついね
R8かスピード8があれば安定して表彰台までもっていけるが

目を離すとグラベルに捕まって低速走行している…

配信サルテは2周、5周、3周でタイヤ交換が安定してるな
最初以外はインターミディで
R8の01か05でエンジン関係はいじらないでダウンフォースを下げてPP調整

スパ、NSXにドライのハード無交換で勝てたわ

>>９２６　俺もだ　ちなみにエプソン

スパはインターミディエイト無交換で勝てる。
放置では勝てないのでひたすらムチ打つ。
他が後半にタイヤ交換してる間に逃げ切る。

R35GT-R
ドライバーレベル35

>>925
クラージュC60に高回転域ターボ付けて、同じタイヤ交換で勝てた
最終周でインターがほとんど無くなって心配したけど

苦節1年L.Hamiltonがでた。というかL.Hamiltonで止めれた。
これで本アカのB助はF1チャンピオン経験者4人
M.Schumacher、F.Alonso、S.Vettel、L.Hamiltonが揃った。
後2人どうしよJ.Button、K.Raikkonen、M.Hakkinenとか見たことないし。

A.SennaとかD.Hillとか

配信上級、天候を読めとか言うけど
変化のパターンいっしょだよな。

放置稼ぎに対する嫌がらせか知らんが、
ランダムにして欲しかったぜ

上級サルトめんどくせーなｗ
Lv31でミノルタでやってるけど腹立って仕方ないわー
ストレートの後の砂に入ってもすぐ加速しろよｗ
タイヤも残り約8割の段階でズルズル滑ってくし・・・どーいうアクセルの踏み方してるんだｗ
F.Alonsoのくせに（´・ω・）

きっとフェリペ・アロンソっていうパチモンで

ウチのT.Araiくんは連勝だぜー！

933です。今度はアロンソ君とK.中島はV12LMRに乗り換えて挑戦。
2位・・・・スピード8は遥か前。

お陰でコントローラがお釈迦になったわ（′・ω・）

>>936
アウディR8レースカー01で勝てるけど
最高速400km、フルチューンでパワーリミッターでPP調整
エアロはデフォの設定、2週目最後でインターメディエイトに交換
その後はテンションを真ん中くらいで維持しつつ、タイヤ温存
8週目でピットをキャンセル、敵車はピットインしてタイヤ交換
それ以降はトップを独走、30秒差くらいで勝てました。

ドライバーはLv35のT.Araiくん一人です。

スパで、本スレに出てたロックタイトNSX使ったら、こりゃ速い。ターボ3でPP調整したら2週目途中でもう1位。ドライバーは35。
でもこれ、ホットカーが0kmになってから全部チェックしてるが、まだ一度も出てないね。

01年のGTカーはあんまり見かけないような
ペンズオイルもニスモは見かけるけどゼクセルは見かけないし
トクホントムススープラも見ないな

>>933
>>936
2Jオススメ
B助上級者向けサルトは最後タイヤ勝負だから
ミノルタとかCカーだと逆にきつい
ミッション400km/hまで上げてやってみるといい

後はGT5本スレ過去ログ430か431でサルトを2Jで書き込んでるのを詳しく見ればいいよ

Class40ドライバーいると楽なんだな
GT-OneでR8ぶち抜けるし

上級サルト、787Bでいけたよ
某リセッティングのページの乗ってたセット＋高回転ターボと最終減速比で最高速上げて
タイヤは2周目ラストと8周目ラストにインターに交換
ドライバーはLv38のK.Tsuchiya君と37のA.Iida君でした

スパ,エプソンnsxでやっても勝てないorz　お勧め車種でもありますか？ちなみに持ってるのは　エプソンnsxとYMSスープラとZです。アドバイスください。

>>935
辛いさん、本業を頑張って下さいよ。ww

上級サルト、２J使用。
Class28とClass26ドライバーで行けました。
PP653、ミッション420ｋｍ。
タイヤはタイヤは2周目と7周目ラストにインターに交換。
ムチ打ちまくりで、バックストレート２回目のシケイン終わってからヒートダウンで
ミュルサンヌ過ぎてからヒートアップ連打で勝てました。

放置で4億稼げるスパが最高だわ
上にも書いてるけど勝てない人はロックタイトNSX使うといい
ドライバーLv低くなければ放置でトップチェッカー受けられる

ロックタイト持ってない

なんでロックタイトが速いのかな？
楽勝でした

TAKATA`03はダメか？？
NSX勢の中じゃめちゃくちゃ速いらしいし（あんま使わないから知らんｗ）、LV31のB助スパ鞭入れ続けで4週目でトップに立てるよ

ホットカーにあるMobil1 NSXでおｋ

買ってきます

>>950ｻﾝｸｽ

とりあえずﾀｰﾎﾞ2付けてﾊﾞﾗｽﾄでPP合わせて走ってみたら・・・

２周目でPIT入ったから何事かと思ったら他者はｲﾝﾀｰﾃﾞﾐ装着ｽﾀｰﾄだったのな。

７周目に皆ﾊｰﾄﾞ交換でPIT入ったから８周目にずらしたら１５秒差くらいで勝てました。

>>952です。

B助のLVは26です

スパで敵に出て来るのは、SUPER GTのばかりみたいだが、JGTCの方が速いって事かな？。ディアブロも良いぞ。トップになるまでは時間掛かるが、その後は一番安定してるかも。

>>954
PP的にJGTCが有利だから

あと、2Jにターボ3付けて馬力下げていくと、逆にPPが増える所が有るけど、この状態の方が速いのかな？。

配信Bのサルトはプジョー908HDiFAPと風籟で勝てた。

現在はコルベットZR1（C6）RM'09で挑戦中。でもなんか無理そうな感じ。

もういっちょ
フォードGT LM スペック�U テストカーでもぎりぎり勝てる。

>>955
そうなんだ。でもカスト無限じゃ無理かな・・・

ニュル24hでウエット率50%以下に一度もならなかった
こんなこともあるんだなww

鈴鹿1000Kで最後までウェット100だった

配信スパは'01か'03NSXでOKだな

スパはノーピットで行けばなんでもいけるんじゃね

言葉が足りなかったな
放置OKってことね

うちの29歳のドライバーがサルトの1周目でタイヤを全部すり減らすという記録を打ち立てたんだが…

同じ指示で40歳のベテランは7周保たせるのに、なんでそうなった

上級サルトがクリア出来ない最高位5位
36と26だが無理だ
マシンはR10ステルス、R8、ペスカC60'05と色々試したけどムリポ
タイヤは3周目最後と7周目最後にインターに変えてる

いっそ36B助一人で走らせた方がいいのか？

参考までに、熱車R8を買って前後ともﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽを最大より-2、最高速400km/hに設定して、他はﾉｰﾏﾙ状態でB助Lv26と20で勝てた。
ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽを付けたのは、B助のLvが低いのが不安だったからで、ある程度ｽﾄﾚｰﾄは我慢してｺｰﾅｰで勝負してもらった。
1回目のﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟは3周目で、2回目は敵車が入った周回より1周遅らせた。
その後は、ｲﾝﾀｰﾐﾃﾞｨを温存しつつ、敵車が3回目のﾋﾟｯﾄｲﾝ中にﾃﾝｼｮﾝｹﾞｰｼﾞ75%くらいに維持して5位から1位に上がり、最後はｸｰﾙﾀﾞｳﾝしながら6秒差の1位でｺﾞｰﾙ出来た。

上級サルト苦戦したけど、いろいろ使ってみて
２Jのターボ付き最高速400km/hで勝てた
最高速380くらいでもいいかも

ハードでスタート→３週目最後ｲﾝﾀｰﾐﾃﾞｨ→６週目最後ｲﾝﾀｰﾐﾃﾞｨ
最終周で６位くらいだったけど次々ピットインするライバルを尻目に通過
意外にぶっちぎれた

ご参考になれれば・・・

JGTC車種はまだましなんだけど・・・SGT車種はなぜ砂場に入ってゆく・・・カストはまだまし何だけど・・・
もうどうしようもないかｗｗ

効率の良いドラ育成法(200%で)。まず作りたてをドリームカーのインディにX2010かFGTで出すと、放っといても1位でClass15。
次に配信インディに2Jで8戦させ、全勝すると25。
そして配信スパにロックタイトNSXで出して1位で26後半。更に2戦させると12勝/12戦で、Class30になる。
まぁ、キャリアのバーがちょびっとなこと。

サルト無理だったので、ここで2Jのコメントあったので、使ってみたら余裕の1位でした。ベースアップ連打で、6周目で1位、7周目で後ろ誰もいない状態だった。ドライバーレベルは38と39。

スタンダードカーは邪道

>>972
よくわからない

>>970
それって結構時間かからない？
ニュル4時間ならボーナス200%でクラス32になるよ

キャリアMAX稼ぎなら
サンデーカップ筑波放置もしくは
スーパーカーフェスティバルのデイトナ放置
いずれにせよ連射コン必要

レベル上げなら寝る前に
>>974の指摘通りニュル4時間耐久もしくは
筑波9時間耐久でおk
耐久はどちらもドライバー1人限定
フレンドもしくはメイン垢・サブ垢に公開しているX1借りてやったら良い

しかし、B助30以降くらいからレベル中々上がらないから
そこに配信B助上級者向けイベントがあって助かる

キャリアを稼ぐ意味がわかんね
俺なんか6人全員マックスなのに

最後の直線でピットサインが出てハードに交換された結果、飛び出して自爆とか罠としか思えないな
交換無しで最後まで行ける計算だったのに

B助ドライバーたちの給料はどこから出てるの？

>>978
こんにちは、B-Specドライバー労働組合です
御自宅に請求書と振込み用紙が届いているはずです
他の皆さんは御昨年中に振込みを済ませていらっしゃいます
1/10までに指定の口座まで御振込みを御願いします
期日を過ぎますと加算金が発生する場合も御座いますので御早めに御願い致します

>>978
B-Specイベントの賞金がA-Specイベントよりも少ないことから推測すれば・・・

配信のサルト、放置で勝てる状態になったので、
今朝方にもう１つのwikiの金稼ぎに追記しといた
ディーラーの787B使用
ウチB助共全員で有効だったので、他の人もイケると思う
Hot寄りの高LvB助推奨

セッティング次第でクソも勝てなくなるから辛かった；

いや、テンプレじゃない方に書いてるのにここで宣伝するのはおかしいだろ

B助 36Lv1人でR8で配信サルトやってみたけど、余裕で勝利w
指示出さないと勝てなかったけどw
一応787BとGT-ONEでは勝てなかったw ついでにペスカHybrideは燃費が悪いから使わない方がいいかと…(^ω^;)

>>982
B助の金稼ぎ情報はアッチの方が充実してるしな

普段は2chのスレの方は見てないんだよ

・やっと放置セッティング出来た〜
・馴染みの方のwiki更新
・もう一つのwikiの攻略は出来たのかな？
・記載がないので2chに様子見に来る
・指示攻略なうえ、スタンダードカー使用の話ばかり＆苦戦してる人多い？
・一応URL書かないまでも、一応教えておくか

〜というロジックで書き込んだだけだ

相当初期にアッチの方のwikiのメンテに参加してるので勘弁してくれな
もうココには情報開示しない事にしとくわ

>>967
参考にしたら勝てました。
敵車は2回のピットインでこっちは1回のピットインですが、最後にタイヤが持たなくてゴール時の二位の敵車との差が.032と危なかった

ありがとうございました！

ピットインで7位から3位に躍り出た
こんな事ってあるんだな

>>981
やってみた。確かに速いわこれ。でもずっと2位だったから1ストップに変更、
最終的に6秒差で薄氷の勝利。でもずっと勝てなかったんで助かった。

>>987
俺の場合は>>981で普通に１位取れたけど、ドライバーの性格相性が多きかもね。
COOL-HOT中間の劣化無しクラス40のドライバーより、多少クラスが低くても、ほぼHOT全開なドライバーの方が勝てた。
追い上げている時の上位への食いつきと、追い上げられてる時の下位突き放しが、HOTなドライバーほどいい感じ。

787Bも最高速調整ぐらいじゃ、全然歯が立たないのに、セッティングで大化けするだね。
凄く参考になった。

金は貯めやすくなったけど、おかげでほしい車がなくなってきた
使わないともったいないし