【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.291】

■公式：グランツーリスモ・ドットコム
　http://www.gran-turismo.com/jp/
■特設サイト：WE LOVE CARS.
　http://www.jp.playstation.com/scej/title/welovecars/
■ご愛用者アンケート - グランツーリスモ5
　http://www.jp.playstation.com/fb/bcjs030050.html
■Twitter：山内一典
　http://twitter.com/Kaz_Yamauchi

■製品情報
　ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター
　対応機種：プレイステーション3
　　制　作：ポリフォニー・デジタル
　　発売元：ソニー・コンピュータエンタテインメント
　　発売日：2010年11月25日(木)
・通常版　\7,980
　└初回生産限定版のみ特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ＋ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ5種DLﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ付き。
・RacingPack(PS3/160GB/ﾀｲﾀﾆｳﾑﾌﾞﾙｰ＋特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ付き)　\35,980
■対応コントローラー製品情報
・Driving Force GT(LPRC-14500)　11月25日(木)発売　\17,800
　└限定特典：ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ(Audi R8 5.2 FSI quattro ChromeLine)を
　　PlayStationR Storeから先行ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞできるﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ同梱。
　　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/4172
・G27 Racing Wheel　11月25日(木)発売　\37,800
　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/5184
・HKS Racing Controller(Playstation 3)　発売中
　　https://eagl3.com/product/view/hks_racing_controller
・Ferrari Wireless Gamepad F60 - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=172&PlatformID=5
・Ferrari Wireless Gamepad 430 Scuderia - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=174&PlatformID=12
・T500 RS　2月25日(金)発売予定　\62,790
　└限定特典：ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ(Shelby Cobra 427 S/C ChromeLine)を
　　PlayStationR Storeから先行ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞできるﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ同梱。
　　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=224&PlatformID=12

■グランツーリスモ5 攻略Wiki
　http://alphawiki.net/gran-turismo5/
■グランツーリスモ5 Wikipedia
　http://ja.wikipedia.org/wiki/GT5

■前スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.291】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1296898556/

■過去ログ
http://gt5_.web.fc2.com/

■分からない事柄はまず自力で調べ、それでもダメなら下記の質問スレッドで聞きましょう。
【GT5】GRAN TURISMO 5 質問スレ【Part.13】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1296475663/

次スレは>>950が立てて下さい。
何らかの理由により>>950がスレを立てることが出来なかった場合、気がついた方が必ず宣言してから立てて下さい。

>>1
乙であった、褒めてつかわす

>>1
最高に乙だよな、過去に何度も立ってるのに毎回スレを楽しめる
リアルで空気なのが悲しい

>>1
オートザムＡ乙ー１

丙

gt5のスレの伸びすげぇな。

今度の木曜日を楽しみにしていてください。
RT @GT_oppai: @Kaz_Yamauchi パッドの修正はいつごろになるんですか？


うはｗアプデくるぞこれｗｗ

こねーよ

>>1
乙乙�U

なんかエンジン音しなくなった
BGMだけだと走りにくいんだけど

989 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/02/06(日) 21:59:27 ID:BX5yypH+
今度の木曜日を楽しみにしていてください。
RT @GT_oppai: @Kaz_Yamauchi パッドの修正はいつごろになるんですか？



ついにアップデートくるか

7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/02/06(日) 21:57:26 ID:BX5yypH+
今度の木曜日を楽しみにしていてください。
RT @GT_oppai: @Kaz_Yamauchi パッドの修正はいつごろになるんですか？


うはｗアプデくるぞこれｗｗ

>>1
　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　プリマス・スーパーバード乙　　 ＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣

　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

ＧＴおっぱい

>>11
そんなツイートないんですけど

リッジレーサー次回作はTDU、NEEDと同じようなフリーマップ形式のレースゲームになるらしい。
GTもそうなるんだろうな

>>15
バーンアウトにしか見えないロゴをどうにかすべきだと思う

GTが箱庭とか開発に20年以上かかるな

ツイッター確認したら

@F1_Live_com
F1-Live.com MOBILES
【ﾆｭｰｽ】ﾛﾊﾞｰﾄ･ｸﾋﾞｻに近しい関係者によるとｹｶﾞは"非常に重度"とのこと｡まだ詳しい病状は発表されていませんが､関係者は左手と左足に重傷を負っていると話しています

これか
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51732500.html

>>18
今シーズンどころかレース人生危ないらしいぞ

His condition is said to be serious and subsequent reports claimed he may be at risk of losing a hand that was crushed in the crash.

he may be at risk of losing a hand

losing a hand

そういやGTプリンってあったな

GT5にジムカーナってないな。あったらいいのに。
これやりたいhttp://www.youtube.com/watch?v=JvqmNVjFM30&feature=player_embedded

クビサ前にF1で宙舞ったときは何ともなかったがさすがにラリーカーじゃ無理だったか

ルノーは痛手だな
まぁ命に別状はなかったのが不幸中の幸いだったな

>>24
今のＦ１はかなり安全だぞ

フォーミュラは舗装されているから、未舗装かつ起伏があるラリーより安全

トランスポーター2の主人公がムルシエラゴに乗ってるぅぅぅ

なんということでしょう
http://www.sportmediaset.mediaset.it/bin/8.$plit/C_27_photogallery_3931_GroupPhotogallery_listphoto_itemPhoto_0_immagine.jpg

>>23
おっ、こりゃ新しい動画だな。
このコースの中を自由に走り回れる、というだけじゃなくて
ちゃんと走るコースを指定されてオンラインでタイムアタックとかできるのなら尚いいんだけどなあ。
それなら無限のコースレイアウトが可能になるしな。

205ターボエボリューション2が中古に出てたので当然購入した
残金が3000万円になってしまった

>>23
すごい臨場感あってリアルだなー

http://www.youtube.com/watch?v=B54z7JgxFn0

TDU2も楽しみ
延期したのが残念だ
日本車も結構収録されてるらしいね

はいはい楽しみ楽しみ

ＧＴ５やってたフレが１８人いたが
いまだにプレイしてるのは２人だけになってしまった・・・

みんなＡかＢのレベルが３０越えたあたりで燃え尽きる

前回の鈴鹿GPの時のフリーから本選の計測タイムテーブル眺めてて一番おもしろいタイムの出し方してたのがクビサなんだよな
この人のセッティングてかなり個性がありそうなんだけど

乗りたかった車でも１回乗って満足しちゃったりするよな
終わらない車収集が続く

さすがグループB
まっすぐ走らせるのもしんどいぜ！

タイムトライアル最速で市街地レースに勝ちたいならA8かムルシが断トツに速いぞ！それも黒な

>>39
トランスポーター２乙

あと黒のBMWもな

隣にはエロ怖な姉ちゃんもほしいところ

WRCに絞ったゲームを出してくれないかな
グループA、B、WRカーを網羅もちろん内装からサスペンションエンジンルームまで
全てポリゴンで再現
観客が沿道を埋め尽くす往年の応援スタイルも再現してラリーファン大喜び

Dirt3もいいんだけどリプレイがあいかわらず弱そうなのが心配だ

>>43
ＷＲＣっていうゲームでるんじゃなかったっけ

>>43
それだとグランツーリスモじゃ無くなっちまう。

>>44
あーすまん
ポリフォニーが出してくれないかなと・・・

>>31
当然、エボリューション2じゃない方も買ったよね？

>>47
出てこないのよ
出てくる前に今からまた米国選手権で金稼ぎしとかないと・・・

マクラーレンF1HAEEEE

>>48
やっぱ中古って出た時に買わないと駄目だよね
ラリーカーは205ラリー85とランエボIVラリー97でコンプなのに全然出てこない

再検証しました。オンラインロビーでレースの場合完走した場合は距離加算されてタイムアウトで完走出来なかった場合は加算されません。

>>50
でもこの中古ルーレットを回すのが楽しみでもあるんだよね
コンプしたらちょっと楽しみが無くなってしまうかもしれんよ

ST185ラリーカー出ねぇ・・・

エスクード欲しいが出る気配なし

Lv.12チケで370Zでなかった・・・orz

>>52
コンプした車を乗る作業が一番大変で楽しい

何と言うかインプラリーカーのコメット消したいよね只純粋に不純な気持ち之一切無く
街乗りラリーカーもどきが良いお22Bで我慢してるけど我慢できないこともある

599のボンネット変えたら七宝焼き盗られた
かえせ

>>53
エスクードはグラがちょっとなぁ・・・
すごいパワーなんだけどな

>>54
同じく
2008誕生日チケを40回使ったら370Zアカデミー5台でたのに
Lv12チケを30回使っても全然でないから諦めた

>>52
確かに楽しみでもあるよね
米国選手権を5回戦って中古確認が日課だけど、あと61台でスタンダードは収集が終わってしまう
次の楽しみは買った車で好きなコースをフリーランかなぁ

好きな車も大体買った。
X1も取得した。
AはLv30 BはLv40まで上げた。

後は何をすればいいの？

売り時？

>>58
GTやるの2以来なんだ。だから非常に懐かしみたいんだ…

>>61
オンのクレクレ部屋に入って見せびらかす

>>61
後は自分との戦いだな、ストイックな作業に思えても
いつの頃からかそれが快感に・・・・なるかも？

>>59

これだけは絶対ほしかったのにｗ

R35のGTアカデミーは意地でゲットしたんだけど・・・

20億貯まった
A28B33
Ａ助はヨーロッパツーリングカーまでやって止まってる
Ｂ助はつくば9時間

スーパーバードを未だに見かけない…

最近FFで鈴鹿TAやるのにはまってるんだが…
市販車FFで最速って何だ？
教えて偉い人

>>57
Evoraも盗られるぞ。

娯楽なんだから飽きたと思ったら止めりゃいいじゃん。
他にもやりたいことはいくらでもあるでしょ？

>>59
ちょおま不正ｗ
Ｚは全然出ないなぁ
ＧＴＲはすぐに集まったんだが

行き着くところはタイムアタック
コペン210馬力になった
ニュル7分32秒
軽の中じゃ最強か
カプチRM遅かった

>>57
君のことを好きになりそうだ！

>>23
うおお、今日走行会で散々聞いた音が思い出せる音質だ。
前作のPV見たときは飛んだり跳ねたり激しいとしか印象無かったけどこれは欲しい。

>>67

（　＾▽＾）＜メガーヌ・ルノースポール

>>74
予想外だ
トン
今から走ってみる

>>75

（　＾▽＾）＜MRバージョンもあるから　気をつけてねｗ

SRT4

インテグラはコーナリングの限界が高くてオヌヌメ

>>76
ちゃんとFF買ったぜぃ

（　＾▽＾）＜シビックRもたいしてかわらないけど
　　　　　　　トルクはメガーヌが圧倒的

本物のルノースポール製のルーテシアやメガーヌは、あまり優れているとは言えない。
ハードブレーキングのとき挙動が安定しない。
あそこまで安定しないと、最初からボディが歪んでるんじゃないかとさえ思えてくる

最速とは違うけど、コース次第ではエクリプス GT '06も面白いね
フルチューンで555馬力出る

>>78

（　＾▽＾）＜軽いからね

>>81

（　＾▽＾）＜なるへそ

まだ市販されてないが、フェラーリFFとか結構速そうじゃね？

>>85

　　 ∧∧　　チョコボ
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

今中古屋に100キロ台の重量しかない480馬力の車が出た。
これはもしかしてオンラインで使えそうだな。

ルーテシア・ルノースポールV6
例のアレだが、ブレーキ時に安定しないのはもちろん
ホイルスピンさせるかさせないか程度の急加速でハンドルから手を離しているとどっちかに流れていく。
911やZ06、フェラーリ430やムルシエラゴだとそんなことはない。


あれは、サスペンション周りが弱いかボディが弱いのか、どっちかだと思っている

発売日に買ってようやくB助がLv30になったからベッテルチャレンジやってみた

うん、とりあえず今日は寝るわ

>>87
１００キロ台？

>>88
この前トップギアでやってたトルクステアとかいうやつじゃない？

>>78
DC2で曲がるセッティングしたらFR挙動になってワロタ
なんでアクセル踏むとケツが滑るんだよwww

FFはある程度軽くて小さくて丁度良いパワーでないと使い道がなくなる

サーキット上において何一つアドバンテージの無いプリメーラェ・・・

>>87
なにそれ怖い

>>87
100kg〜199kgの重量しかない車なんてあったっけ？

>>95

（　＾▽＾）＜バイクでも80キロはあるからね〜

>>88
トルクステア
左右のドライブシャフト長の差等から回転の伝達力が変わり、加速時にふらつきが起こる
毎回同じ方向に引っ張られてたらそれ

ウチの子は左曲がり

早い車＝軽い車
馬力が同じならね。

つまんねーな

いやまじであったぞ。
買ったけど今耐久してるから１時に終わるから
あとで報告する

トルクステアは、FFだと話は分かるのだが
「MRで」、「発進のたびに曲がる方向が不定」、
というのは不可解。

>>99
ＩＤ変わるじゃん
釣り確定か？

>>99
釣りがしたいなら酉付けてもっともらしくやれよつまんねーな

>>92
そのセッティング詳しく頼む

>>99
じゃあ今のうちに是非コテつけといて

300kg台のしか知らねぇー
ちゃんとタイヤ4つ付いてるん？

ちゃんと画像もあげるよ。信じろw

>>104
コテじゃねぇ酉だスマソ

>>89
タイム更新出来なくなったら素直に諦めて、気分転換しろよ？

>>100
トレッドとホイールベースの関係を見たときに、正方形に近くなるほど（ホイールベースが短いほど）回りやすい傾向にあるよね。
ストラトスとか。

>>87今中古屋
>>99今耐久してる

180キロくらいだった
とにかく１時までまてやw

>>103
とりあえず車高を前のめり
ある程度柔らかめの足回りにして
LSDは1.5
馬力は350だな
それで鈴鹿TAで4秒4だた
詳しいのは('A`)

「100キロ台」ってのは1000kg未満の意味で、100〜999kgの事だと思ったのだが…
そういう訳でもないのか

気になるが明日あるんでもう寝ゆ

高低差のあまりない道路で試してこれなので、
もし峠道でタイムアタックなんぞしたら非常に怖いと思う

まあ700万〜2200万の車と本国価格で380万のルーテシア・ルノースポールV6じゃ
値段的にしょうがないのかも知れないが。

>>113
>>111

１時になったら車種と画像あげるわ

180kgに480馬力のエンジンと言う事は、
400ccクラスの二輪車にGT-Rのエンジンを載せてる感じかな
まあまあ速そうだね。

スバル３６０でも400キロぐらいだろ

そこは「まもなく画像うｐです！」って言うもんだろ

まもなくまもなく言って4時間引っ張る。

やっとスーパーバード出たんだけど
買えば幸せになれるの？

>>119
ＴＢＳにクレーム出してくる

メガーヌで鈴鹿2秒2が限界だw
2分切れないのかな？

>>120

（　＾▽＾）＜セーブデータの容量が増えるｗ

>>120
困った時は希望に進むのがキモチイイ人生だとかなんとか

>>120
買ってみろ

>>112
ﾄﾝクス

１時13分に耐久終わる
17分ころにはあげる

>>126
ってもホントにFRになるわけじゃないからな？
擬似的なものだからドリフトとかは出来ないけど
滑る感じはする

ルノー・メガネの本物チューンドはめちゃめちゃ速いらしい
欧州F3のセーフティーカーだそうだが主役のF3より速いとかなんとか
そういうの再現して欲しい

>>129ワンメイクのやつか
あれスーパーGT並に別の車だからな
つべにいっぱい動画ある

おまたせ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1325822.jpg

フレがB助フルコンプして俺のGT5内の掲示板に
「***ーリ貰えたよ(フェラーリ貰えたよ)」って書きこんでたんだが
変に伏せられると、かえって気不味いよな、これ

そういうときこそ本場読み。

イタリアなら「フェィッラーレッ」とか
英語なら「フォぅルァーリ」

発音練習にもなって二度おいしい。

>>130
よくは知らんのだけどWikipediaの「セーフティーカー」の項目に書いてあった
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Formula_Renault_Brasil_Safety_Car.jpg/800px-Formula_Renault_Brasil_Safety_Car.jpg
>フォーミュラ・ルノーで使用されるセーフティカー。
>ルノー・メガーヌベースで、晴天時でもF3クラスの車両より速い

ええ、GT5のメガネも必死でチューンしましたよ
遅いｗ

>>132
山内も言ってたな
なんかSONYの辞書らしいから変えられないとか

セーフティーカーってやっぱりいいタイヤ履いてるんだろうな

Ａ「じつは昨日、ついにフェィッラーレックアットロチェントトレンティーノスクデリーアを買うたんですよ！」

フレンド「それはカングラッチュレイションです」


見ろ
どこにもNGワードなどない

Z06でも伏字になった
何でだろう

>>136
そうでもないんじゃね？
http://www.youtube.com/watch?v=Vug-F9Az2Qs

1180kgの見間違いだろ

>>139
韓国ェ・・・

>>139
韓国ｗｗｗ

>>139
何度見ても笑える

>>135
そうなのか。しかしこうもピンポイントに伏せられると逆に意識してしまうな

カングラッチュレイション気に入った
今度2ch部屋で使おw

>>145
小学生が好みそうな響きだな

パッドでクラッチ操作ないの？

>>139
路面状態ひでーーｗ

　　　|:::::::::::::::::::::::::::/　 ＼:::::::::::::::::/　|:::::/
　　　|::::::::::::::::::::::::/　　　　＼::::::::/　　|::/
　　　|:::::::::::::::::::::/.　　　　　　｀'''´　　　|
　　　|::::::::::::::::::/i"'''‐- ..,,　　　 　 ,,..-''"i　　　　　カングラッチュレイション！
　　　|:::::::::::::::〈　"'''‐-..,　 "''i　　 i　,.-'"|
　　　|:::::/⌒Y〒〒-＝＝==‐-‐===＝-i
　　　|::::| ( ｀|:::|　 ||||||||||||||||!‐‐‐|!|||||||||!　　　　　　　おめでとう・・・・・・！
　　　|:::.!, じ.|::|. 　 !||||||||||||!|　　 .|!|||||||!
　　　|::::::'‐-|::| 　 　 ￣￣　|　　　.| ￣ |　　　　　　　　　完走おめでとう・・・・・・！
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>>139

（　＾▽＾）＜けどそのベンツ　F−1より速いんでしょ？

Ａのみで１５００勝キター

B助FGTの最終戦が雨なんだが、
AIが全員3分30〜40秒台でうちのB助だけテンション最低キープで2分30秒ｗ

タイヤは前も雨だったから全員最初からレイン履いてるし
一体何が起きてるのだこれは・・・
24LAP目だがすでに全車7周分ぶち抜いている・・・

しかし、低年齢層多いなこのゲーム
オンラインで当てられただのなんだのって
レース知らないのかね？　接触なんて当たり前の世界なのにな

B助下手すぎわろえない
何でオーバルであんなにブレーキ踏むかな
コルベットRMやってるのに米国でこんなに苦戦するとは思わなかった

クラッチはレバーの処理をなんとかしてくれないと使いようが無いな
レバーの位置とギアのポジションがずれてしまうなんて実車では有り得ない事だから

オーバーテイクの支持出しまくってテンションマックスにすれば

DFGT、バックとシフトチェンジの両方を
シフトレバーで操作できるようにさせてくれ・・・
ボタンでバックは無理だ

>>112
車高は前傾だとバグでアンダーになるから気をつけたまへ

ニュルのシュベーデンクロイツ
登り終端左高速コーナー難しい

リアルレースゲームではGTが一番裾野が広いだろう
上手い奴、下手な奴、中には非常識な奴も居るだろうなそりゃあ。
まあPCシムに行けば敷居が高いぶん変なやつも少なくなるでしょ

君も地上最速のマシンを体験してみよう＾＾＾

なあこれイラっとするんだけど。
クソまずい経験値のなかでlv40まで上げろとかもうね

>>153
オンラインやったことないけどおそらく実際のコツンじゃなくて
ゲームやっての通りブレーキで停止するくらいならぶつけてありえない急停止して
最速コーナーリング出来るからだろ
で、本来のブレーキングをした上手い奴がすっ飛ばされて砂へというおまけ付

これで怒らないアホがいるのかと思うけどこの理屈が分からないアホはオンラインでやる資格なし

前スレで貼られてたスタンダード車の↓アルトが衝撃的だったから
http://bbs5.meiwasuisan.com/bbs/game/img4/12931166190001.jpg

出来の良さそうなスタンダード車を選んで撮ってみた。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1325972.jpg
Fireblade

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1325975.jpg
M3GTR

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1325967.jpg
トヨタ7

ってよく見たらトヨタ7のウィング断面がひっでえｗ
ここ以外は出来がいいのに・・・こういうのはもったいないから直して欲しい。

こんだけ出来に差があるならスタンダード内でも出来で2ランクぐらいに分けて欲しかったな。
ていうか最初のアルトは入れちゃダメだろあれはｗ

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1326004.jpg
散々バカにした罪滅ぼしにカールトンも粗が目立たないように撮ってあげた。
こんな顔して380馬力とかたまらんわ。

要は勝てばいいわけだから、最速コーナリングをやるふりして一気にアウトへ
↓
ぶつけようとしたやつが壁へドーン


こうするのが楽しい。

このバトルの結果はダブルクラッシュと逝こうぜ！

デンジャラスうんこ自重

仕事から帰り今日もGT5やってから寝るかと思ってたけど
クビサのニュースがショックで落ち着かない

やっぱり安全性が良くなってきた今でもラリーは危険なのね・・・

>>164
衝突速度が速すぎると透明になって実際に壁ドーンになるな

ログインボーナスのカラーってたまに2個貰える場合が無いか？
俺は手に入れた色の出自を全部記録してるんだけど、2月4日にログインボーナスで貰って
その後も手に入れてないカラーが、今日のログインボーナスで3個に増えてた
無論今日の分は10色手に入ってる

確か前スレに貼られてた横転しまくりSUV作ったけどオンじゃコケてくれない…
何でオンとオフで挙動変えるのよ？横転しまくりSUVレースしたかった

180台目にしてシルバークロムきたあああああ
2CV大好きだ
増殖したことないけどこれはしたい

>>170
ブーストがなんとかって聞いた気がする

メガーヌで鈴鹿TA 2分1秒4が限界だた
誰か2分切ってくれ…

>>170
たぶんオンじゃ全員の複雑な物理演算出来ないから、
オフと挙動が変わるんだろう　あの横転しまくりは複雑な物理演算の結果導き出された
挙動だから、オンではできないんだと思う　　演算した結果が横転って時点で問題だけどさｗｗｗ

実際にジジィに追突された事あるんだけどGTみたいな鈍い音がするんだよなw

で、イニDとか言う池谷先輩がかっこよすぎる漫画読んでみたんだけどスカイラインのふるくせーアテーサ付きに乗ってる中里？
あんな奴が昔はいたのか？
『俺とバトルしようぜ』とか職場まで来て言われてもなんか笑うしかねーんだけどw

お前ら、池谷先輩に憧れて13乗ってるだろ？

あと、白い彗星w
こいつ実はムウラフラガだろ
だせーw

チケ1000でスーパーバードきたー(･∀･)

そういや4WDの駆動配分なんで0:100にできないの？
GTRとかムルシエラゴみたいなミッドシップ4WDはさせて欲しいな
F430やサリーンS7を4WD化させろってのは頭おかしいけどこれはできてもいい気がする

ﾌｫﾙﾂｧでオンラインでも横転してるし、出来るはず

結局、イニDという漫画は池谷先輩が一番かっけーだろ？
俺なら処女の女であれくらい美人ならふつーにやるけど池谷先輩はやらなかった
あの白い彗星だってやる事を我慢できたのは人として素晴らしいと思う

イニD好きはこんなのばっか

TOP GEARテストトラックを攻めるのにうってつけのお買得車を教えて下さいな

いまイニDの動画みてんだけど

なんでバトルwする時にふるくせースカスカなユーロビートみてぇなのかかってんだ？
昔は流行ってたって事？

>>180
プリマス・スーパーバード

物理演算の関係かー、ならしょうがないな
確かにしこしこセッティングだしてもオン行くとあれっ？ってのはあったしね
B助に運転させてみよう

>>167
今このレス見て初めて知った
ショックすぎる

>>136
ＳＣは溝無しは履けんからそんなにいいタイヤではないよ

>>178
女の方から見れば、
「ちっ、なんだヤらねぇのかよ。何カッコ付けてんだコイツ？」
だったりする。

TDU2買うからGT5売ってきた
カジノ楽しみ

だよなー池谷先輩かっこつけすぎかも
でも俺が女なら池谷先輩みたいなのがいーねー
あぁいう人は死ぬまで魅力的だろう

>>182
分かった


インサイト買ってくる

>>187お疲れさん死ね

>>188
死ねよ馬鹿
一人たたみの部屋でエロ本見ながらセンズリばかりの池谷がカッコ良いとか・・・
きもい。

>>187
また出たｗ
ほんとGTが大好きなんだなお前

ID:HyJtTRIq
ID:HyJtTRIq
ID:HyJtTRIq
なにこいつ

きもいも何もな
あの白い彗星だってオナニー位した事あるだろw

sagくんのTDUネタ見るたびに吹くようになってしまったｗ

回線細いゴミがルームオーナーやるなよクズ

>>196
無線LANでADSLなオレのところに来ないようにお祈りしておけ。

>>180
現実のテストトラックではつい最近まで1200馬力のヴェイロンSSが一番だった
安いクルマならスーパーセブンあたりか

なんだかんだでイニD好きな奴沢山いそーだなこのスレ

なんかこのスレに雰囲気が合ってるし
バトルとかってなんでそこだけ横文字て感じ

なかなか面白い漫画であった

Zのインパネにある時計、ニュル時間変化有りだとゲーム内の時間とちゃんとリンクしてるのね。
そこは良いとして、インパネ視点でバックミラー見えない車種をどうにかしくれ

で、まだオンで挙動が変わるとかいってる奴が居るのか・・・
ルーム内の全員の挙動をローカルのPS3が演算するわけないだろ・・・あほか・・・
横転できなくしてるだけだよ。
横転からの復帰とかの処理で整合性がとれなくなるからだろ。

フェラーリF10とF2007でなんでFFBの効きがあんな違うんだ？
F2007は大人しいのにF10なんかガタガタしまくってハンコン壊れそうだ。

始めてCrがないころヴァンテージ出て、それ以来出てこなかったヴァンテージがさっきやっと買えた
嬉しくて泣きそうだった
数年前実車を初めて１回だけ見てからずっと憧れだったヴァンテージ
傷つけないように細心の注意を払って涙ためながら走ってたら吐きそうになった
船かこれは…

ネオン付ブリッツER34 D1 スペック中古屋にｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
速攻で買った！
ttp://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/1349_e8eb882b71.jpg

仁D厨は車どころか免許すら持ってない厨房工房なんだぜ
漫画とゲームの知識で車を語るから間違いだらけで破綻する

かっこええな

>>200バックミラー見えるようにしたら縮小されていろいろおかしくなるんじゃね？
それよりも画面の中心とハンドルの中心がズレてるクルマをなんとかして欲しい
せっかくハンコンでやってるのにこういう細かいところで臨場感が減ったりする

あのセガのイニD糞ゲーのせいかそれ？

なんであんな訳わからんクズみたいなゲームに金使うのかよくわかんねーけどな
それ程、原作の話しがおもしれーて事か

>>201
タイヤ剛性の差じゃない？
2007は溝付きで10はスリック

>>198
アトムなんちゃらってのが抜いたんだっけ？
>>203
こんなのあるのか

>>209
のむけんの車だお今作唯一のネオン車だお

D1とかレギュ的には好きだけど車に落書きみたいなのが馬鹿ぽくてださい
もっと馬鹿っぽくしないとこがデザイン的に気に入らないねw

>>209
実はGT4から、この車のネオンは光ってたのよ
これが光るなら、ペースカーのパトライトも光って欲しいよな〜
GT4では出来てたのに〜

>>208
コーナーとかでF2007が曲がれてもF10がスピンするってのは車体の差かなぁなんて思うんだけども、
F10はストレートでもハンドルがガッタガタぶれるもんで・・・
あとフェラーリF1はX2010よりハンドル重い気がする。

オンラインの挙動が修正されないなら、リッジレーサーの方がまだ実力だせて面白い

>>213それボトミングしてるんじゃないの？
ダウンフォース減らせるだけ減らして鈴鹿を現実と同じタイムで走れるくらいにするとかなりマシになる

中古屋で初めて同一車種の2色目が来た
と言うか今まで見逃してただけか
オフの中古屋は同じ色しか出ないと思ってたのでマジびびった

車内をじっくり見たい場合ってやっぱフォトトラベルしかないのかな？
乗り込んで視点をグリグリ動かして車内見渡したいわ
ディーラーでこういうモードほしい
デモも試乗とかに変えて視点変更とかさせてくんないかな

Stig知らないとか…
GTやる資格ないな

あの一瞬で真横に切り替わる視点移動は未だに慣れないな

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1296996317/220

スーパーGTに特化したGT5が遊びてえ

GT300とGT500が遊べる分の車種とコースを増やして
Bスペは相棒作るような感覚で、個性を出すようにパラメータを増やす
チーム無線でいろいろと情報のやりとりをできるように

ポリフォじゃなくてもいいから、作ってくれ

>>221
発売前はSUPERGT車種が半端ないからSPイベントでもあるのかと思ってた
蓋をあけたらチャンピオンシップすらないという
コースが収録されてないから再現度もあんまり。だからってR246はいくらなんでもない

まあオンでSUPERGTやると下手糞でも結構燃えるので
どっちかと言われたら気に入ってる方だが

スーパーGTとかイニDかぶれのくそ
車は全部色違いで個性もない

重量300kg代の車あってわろた
これ速いかな？

サイドビューはスティックかＬＲ２に割り当てたらいいと思うよ

>>223
イニD(笑)

すーぱぁーGTは正直ウンチだろ
あんなの企画してる奴ら流行るとでもおもってんの？

Fぽんのが走ってるコース的にもおもろい
こっちをゲーム化した方が良いね
俺様が買うので

>>223
頭文字Dとの関連性がまるでわからないｗ
たしかに単行本は読んでるが

>>224
セブンだよね
フルチューンしないと速くはないけどすごい楽しいクルマだよ

GT-ONEとR89Cが一気に出て来よった…。
破産覚悟で買うべきなのだろうか。

>>157
オンラインならスタートボタンでコース復帰できる。コースアウトしそうになったらスタートボタンでスーパー制御でコース復帰するよ。

>>230
GT-ONEはBサルテ24のプレカーだから89Cだか買うことをお勧めする

あとよ〜
おめーらイニシャルDを散々馬鹿にしときながらポリフォがイニシャルDのゲーム出したら買うだろ絶対w
すーぱぁーなんとかとFぽんとD1が同時に発売されたらイニシャルDのが一番売れそうなんだけどw

>>233
ん？何言ってるのか良く分からねぇ(´・ω・｀)

エクリプスGTヤバスギワロタｗｗ
FFで500馬力越えは流石に駄目だろ、怖すぎ。
おまけにあっさり300キロ出しやがる・・・

>>232
そうなのか！thx！
2Jがすぐに中古屋に現れないことを祈るわ。

>>233
おらのひねもす・すーぱぁーばあどのワビサビまで読んだ

イニD(笑)

最終戦近いからってうかれてんじゃねーぞ

馴れ合いはマイラウンジでやってくれ。気持ち悪い。

X1でAスペぐるぐる放置はどのレースが一番効率いいの？

しかし、低年齢層多いなこのゲーム
オンラインで当てられただのなんだのって
レース知らないのかね？　接触なんて当たり前の世界なのにな

コピペするなら誇りを持て

そういう事言う奴に限って
NASCARデイトナで接触されるとブチ切れるというｗ

>>176
なんというか
このゲームやってる奴
全く車のこと知らないんだな〜ってよく分かる馬鹿発言だな
機構を理解してたらそんな馬鹿げたことはまず思わない

>>244
お前友達居ないだろ？
キモい

>>241
おまえレース観戦したことしかないだろ
まずはマイカーで草レースに参加してからモノを言え

こういう煽りあいの流れが峠でバトルwする前のイニDそっくりなんだよなw

お前らイニシャルD大好きだろw

はいはい
おまえら全員キモデブピッツァ

解決ーーーーーーーーー

>>244
馬鹿って言うなよ
あなたみたいにクルマ詳しい人だけがレースゲームするワケじゃないんだから

ロードスター耐久やったんだけど、G27のFFBがあると疲れるんで電源抜いてFFB無しでやってみた
ロードスターは遅いし4時間暇だから、GT5の音声を切って、PCで好きなBGMを掛けながらﾏﾀｰﾘドライブ
FFB無しのハンドルは軽いしG27はギヤノイズも無い、そして車内ノイズも当然無い

ここで気付いた
これはまるでセルシオをドライブしている感覚に似ているではないか！
GT5に高級セダンが無いとお嘆きの方、是非この方法でドライブしてみて下さいｗ

>>250
すごいね

無料オンラインで文句言うなよ

>>250
プリマス・スーパーバード

ああ俺もハンコン欲しい

でもその前に設置できる環境が欲しい

>>244がAWDの機構を理解してないのはよ〜くわかったｗ

単純にGT-RやエボインプをFR化したいとは思う

チートでお金無限にしたら、楽しくなった
やっぱ色んな車に乗れると変わるな

>>257
チートなんて、ちーとも知らない。

ちーちゃんは、ケンカ強いんだぞう！

>>244お前はレース知らない馬鹿なの？
大半のカテゴリーで4WD禁止だしガヤルドもムルシエラゴもみんなMRになってるんだよ
知ってればちょっとでも再現したいって思うもんだけどな
レースカーのベース車両いっぱいあるし

今日は荒れてるな

GT-RのFR版ってFIA-GTだろ
入れなかった山内を恨めよ

>>260
FIA-GTとかだろ？
でもトルク配分で0:100にしても完全なFRにはならないんじゃなかったっけ？

話ぶったぎってすまんが
エボ�]のふらつき改善のしようないのか？

>>245
サグ君おはよー

そんな中スーパーGTでAWD(最初はFR)のまま挑んでいたインプ

>>264
つ あえてAYCを使わないで、普通のLSDを使う

雨の鈴鹿だけ最強伝説

>>267
お　そうなんだ？
試してみる

SSDからHDDへ戻したらPS3起動しなくなったわｗ
何だよこれ・・・ググったら3.56にはバグがあるだの書いてあるし
8002F2C5エラーだってさ。皆も気をつけてね・・・

シャパラル・スーパーバード
ttp://u.pic.to/15q3oj

>>257
チート嫌いだけど許せる
オンで他人に迷惑かかるわけでもないし
発売日に購入した回線つないでない友人のGT5の進行聞くとチートしかない気がする

>>271
なんで2Fは収録されてないんだろね？
スーパーバードがファミリーカーに見えるぜ…

>>245
sagくん朝早いね。

>すごい！がんばったね。RT @xren0306: @Kaz_Yamauchi ニュル24耐完走しました！プレゼントカーに感動！！
>素晴らしいゲームを作ってくれてありがとう！！！

これ、皮肉だろうな。プレゼントカーは糞だったし。
山内は気づいてないみたいだけど。

みんなでツイッターで褒め殺したら気付くんじゃね？

ネタ車特集でホットカーにスーパーバードとかタンクカーとか２Ｊ置いてくれー

タンクカーはもらえるだろ

どれが前スレのコピペでどれがマジレスか分からなくなってきた

>>277
ホントだ
Ａ助の米国か
そこの前で止まってたわ

>>276
2Jはずいぶん前に来たことがあった。いくらなんでもスーパーバードは来ないだろ

>>266
雨天最強だったじゃないか

>>257

そんなチートあるの？
是非知りたいです

エスプリ愛車にしようとしたら見事に遅い
ドリ車にしてリプレイ楽しむしかねーな

>>283
個人的には速いと思うけどな

SSR7なら

SSRのはまだ試してない
二台試したけどグリップでは基本的に曲がらないよこの車
まぁシャシーデザイン的にはこんなもんなんだろうけど

ネット環境がないんですがもしネット環境を手に入れたら今までのアップデートで追加されたデータ？は全て入手出来るんですか？

>>286臭い！歯磨いてください！！！

forza3のネット廃止が決定したから今日は痴漢が大荒らしにくるだろうなｗ

>>286
配信期間過ぎてしまったイベントレースはできないし
クリスマスの３台の車は手に入らない

>>286
はいそうですけど、ただその文章では「データ」が何を示してるのか分かりません
期間限定で配信されたクルマをGETとかは無理ですよ

>>290
ロックマンDASHにいる猿の事だろう

>>287
匂いますか？ですが歯は今朝磨きました。
>>288
そうなんですか。 では不具合の改善などは全て修正されてプレイ出きるんですかね、、、

>>292
その点は大丈夫だ。

データ少佐かも

えんぷら！？

>>259
なんでこのスレで放浪息子ネタｗ

655 名前：ぼくらはトイ名無しキッズ[sage] 投稿日：2011/02/06(日) 11:55:31 ID:hdCT74R00
ニュルのトイフェアのAaちょっとみつけた
http://www.diecastxchange.com/forum1/topic/57514-autoart-2011-more-news/page__st__500
GT5連発だね。マクF1GTRは普通のが欲しい。
個人的にはシティターボが熱いｗ

>>292
息が臭い原因が胃腸にある人もいるんだよ
葉を磨けばどうこうなるってもんじゃないんだよ

シティターボｗ

ドライビングフォースＧＴ
ハンドル重い〜〜
一番軽くなる設定はどうすればいいの？

>>300
ハンコンでプレイしたことないが
コンセントって抜ける？

B助FGT長そうだな
5時間くらいかかりそうだ

>>300
GT5起動後にACアダプターを抜けばいい。
これでFFBがOFFになるよ

DFGTってハンドル重いのか
GTFPの最強でも慣れたらなんともないからもっと重くしたい
それにゲームしながら腕力つくなんて最高じゃないか
しかも大好きな車を運転しながら

配信ボーナス用に430 スクーデリア買ったが良い車だな
エンツォとえらい違いだ

>>293
そうなんですか。ありがとうございます！
>>298

はは 笑

>>305
エンジン音がいいよな。
SP１の方が最高馬力が上なのはよく分からんが。

>>300
オプションでパワステON、FFB1にすれば？それでも重いならコンセント抜くしか

スクーデリアはバランス良過ぎる車だな
ちっともリアが暴れない４ＷＤ並の安定感

ポリフォがサイバーフォーミュラのゲーム作ってくれたら一生オナニーしないって誓うよだから作ってください。

アーケードのＸ１ワンメイクすればええがな

配信ボーナスを当てにして、水曜日に金を使いすぎてしまった・・・

同じく•••

どうせニートだろ
インディグルグル回して金ぐらい貯めろよ

オレも11億くらい使って一文無し取ってしまった。。。

真面目に車を買う人
金を払わずF2007を買う俺
正直者は馬鹿を見るというゲームなのかこれ。

俺ニートです無職暦１年　２５歳
ＧＴやってるときは楽しくていいんだけど電源落として布団にはいると
無性に不安になり泣いています　オカンごめん　こんなクズでごめん
人が怖いんだ

教習所行く前にGT5やったらあかんwww
アクセルふかし過ぎる

氏ねゲーム脳

ニ　ー　ト　に　な　る　人　の　特　徴　

プライドが高い
諦めが早い
人が怖い

寝るのが好き

やれば出来るが口癖

夜更かしが大好き
一日三食食べない
部屋の床が見えないほど汚い
理想だけは立派な考えでいるが、現実には成せない

大抵、表面的にはいい人を気取っている割に、
実は面倒なことやリスクから逃げて、自分が必死になりたくないだけで、
限界や実力が露呈することを恐れて、自分を取り繕うことだけを考えている。

当事者として経験を積むことがなく、年齢の割には顔つきが非常に幼く、
そのくせろくな運動や食事をしていないので、肌や体つきがかなり老けていて、
そのアンバランスさが全体的にエイリアンぽく、童貞の匂いがプンプンしている。

会話の内容がテレビやネットを通じた他人の話ばかりで行動力のなさが窺え、
知識自慢で相手を退屈させ、相手の話には必ず否定的な説教をして自分を偉く見せ、
話を膨らませるより遮断させることが得意で、ネガティブなオーラがますます顔を暗くする

暇な大房だがこの時間ログインするとフレンドからニートだと思われそうだ

一体何と戦ってんの

↓以下否定的な反論

父　無職
母　パート
妹　不良
俺　無職
コーギー　狂犬
GTやってるユーザーで一番劣悪な環境なのは間違いなくこの俺だね

再三書かれてるけど
金貯めて高級車買う前にセーブデータコピー
しないひとって何かの修行してんのか？

>>320
コピペだが
プライドが高い
諦めが早い
寝るのが好き
やれば出来るが口癖
夜更かしが大好き
部屋の床が見えないほど汚い
理想だけは立派な考えでいるが、現実には成せない

大抵、表面的にはいい人を気取っている割に、
実は面倒なことやリスクから逃げて、自分が必死になりたくないだけで、
限界や実力が露呈することを恐れて、自分を取り繕うことだけを考えている。

は当てはまった

>>325
どーでもいいけど釣りしたんなら顔出すな
恥ずかしい

>>325
普通に頭ちょっと使えば
そうか！セーブデータコピー出来るって事はってなるんだけどなW

俺は時間ないからあんな修業は真似できんが

>>327
WWWW

頑張って金貯めて下さい

>>325
ちょっと言っている意味わかんない
買う車種を既に決めているからそんなことする必要ないだろ
それとも変な小技使って懐痛めずに高級車を買うってか？アホらしい

>>320
＞諦めが早い
＞人が怖い
＞寝るのが好き
＞一日三食
＞部屋の床が見えないほど汚い

ここら辺は当てはまるな
普通に仕事してるけど

>>330
頑張って。

まあ正当なルートでゲーム進めたい人もいるから別にいいだろ。
俺はインチキするけど

実際は金使ったけど
使ってないことにするんだけどな。

頭少しは使えよ

チケット1000で欲しい車が出るまで回し続ける俺には金の話はどうでもいいな
新車厨には今の中古でしか手に入らない仕様はツライ
三十台に一台くらい走行距離0kmを出して欲しい

>>330
まぁ少しお前は頭使えるように外の空気吸ってこいW

まあ、お金に関してはひとそれぞれだろ
俺は金稼ぐのにB助放置をまたやる気にはならんし、このゲームの金銭のバランスはおかしいと思うから
無駄な手間は省く

おいおい。
いつからデータの不正操作が堂々と正当化されるスレになったんだ？
やるなら勝手にやったらいいが表立って自慢できることか？

>>338
もうほっとけ。
俺は放置することにした。

普通はチートスレとかでコソコソ話題にするもんなんだけどな。
GT5のゲーマー層はそんなもんってことだろ。

>>338
ほら、ちょっと悪っぽいことしてそれがかっこいいって感じて自慢しちゃうお年頃ってあるじゃん
それなんだよ、許してやれよ

>>338
データ不正操作もなにも
車買って、買ってないデータに戻すだけだしな。
WWW

結論:すべてポリフォのせい

誰ひとりとして ID:9ZsIRfKt にアンカーしてないのになんで ID:9ZsIRfKt は必死で返信してるの？

変な奴だから

フォルクスワーゲンのよさを宣伝してるんだろ
俺もワーゲンは好きだよ

あナルほど

ネットだと池沼の存在が身近になって怖いね

韓国が日本をストーキングしてるのと似てる。

まあ車のコピーとか今更何騒いでんの？って感じだけどな
最近知って嬉しかったのかねｗ

そもそもインチキをして笑って許してくれると思うほど俺はゲームメーカーを信用してない

プリウスはインサイトのコピー

エバ紫電追加しれ

>>127
時間だ

皆もう配信まだかよって言わないんだな．

配信まだかよ

配信まだかよ

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 配信レースが毎週更新される…
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

今ここ

すいません先輩方。トヨタの初代エスティマってGT5に入ってますかね?
父の愛車で入ってたらGT5買ってあげたいと思ってるのですが・・・

>>358
無い

ｶｵｽｗｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=rm3SwzgIWeA

ない

そうですか・・・　ありがとうございました

エスティマが収録されてるレースゲーは今のところ存在しな

しかし・・配信だのアップデートだの、ソフトパッケージ買っても、期間限定でゲームを楽しむ権利を買っただけ
って感じがしちゃうなー。めんどくさいから全部ダウンロードでよくね？と思ってしまう。
ドラクエで復活の呪文を必死にメモしていた頃が懐かしい。

F1のエンジン積んだエスティマもどきが収録されてたの何作目だっけ

俺の父ちゃんの愛車トヨタカムリも入ってないしGT5って1000車種とか言っても
実際たいした事ないよな。ウンコ

２作目

みんなとりあえずsageようぜ

1000車種自体が胡散臭いからね。
今に始まったこっちゃないが

嫁の采配や家族サービスで仕方なく乗ってるような車がたくさん出てくるゲームはやりたくない。
（あと、エコ詐欺車も）

ならやるなよ

荒らしみたいなのが出るから既出だと思うけど書いとくな。

＜Crを使わず車を買う方法＞
用意する物：セーブデータ保存用のUSBメモリ等　サブアカウント一つ

１、買いたい車のCrが貯まるまで頑張って貯めます。
２、サブアカウントでGT5にログインしてデータを作っておきます。
３、本アカでCrが貯まったらそこでセーブデータをUSBメモリ等にバックアップします。
４、買いたい車を１台購入しサブアカウントに送ります。このときチューンしときたい場合はしておきます。
５、本アカのセーブデータを削除します。
６、バックアップしてあったセーブデータをPS3に戻します。
７、サブアカでログインし本アカから送った車を本アカに返送します。
８、本アカからログインするとCrはそのままで車GETの完成です。

1日1回しか使えないけどな。

ＷＷＷ

サブ垢のチケ1000を50枚以上にしたが開けるのがめんどくさくなってきた

所持金戻しは抵抗感あっていままではやってないけど
Lv40で20億に達したらやっちゃうかもな･･･

>>372

９、フレンドから車を貰ったことがログに残ります。

DFGTペダルに振動こないから臨場感無いな

所詮はおもちゃだからな

なぁに、輪ゴム放置がバレバレな俺にとっては余裕だぜ

>>376
フレンドいないから気になりません（キリ）

オンライン観戦してるとこういう奴割と多いぞｗ
A、lv28　B,ｌｖ１　でX2010、クロームいっぱいとか

大抵の奴はナマー悪いで逆走するクラクション鳴らしまく(ry

誤字失礼・・・

俺はナマーしかやったことない（キリ）

PS3を2台買って1台は完全にB助フル稼動させればいいんだよ
crの心配など皆無、好きな車で自由にGT5を楽しめる

誕生日詐欺もコピーも使わないで10億以上の買う知床はいないだろ

友達が居ないからインチキしても平気だと言いつつ
知らない人間相手に自慢をしに来られても困ってしまうんだが

B助フル稼動つっても耐久じゃ金たまらん
ドリームカーだと介入せんと進まん

FGTニュルでスピンした糞AIに巻き込まれて終わったわ最悪

http://www.youtube.com/watch?v=azk18zHZsXM&feature=related

GT5のAI車って何でこんな糞なんだ？
PS2以下だろ・・・・

4165KBエラーが対応されたら起こしてくれ

>>389
安らかに眠れ・・・・

>>389
分かったGT6が出たら起こすよ。
一生出なかったら運が悪かったと思ってそのまま永眠してくれ

昔やってた別のゲームだとレース開始前にクラクション鳴らしあったもんだけどな・・・

>>389
1、セーブデータサイズがアプデ後大幅に増えることがなくなった
2、4M超のデータでもGT5が出来る
3、アプデ後セーブデータが少なくなった

どれで起こせばいい？

俺、いま外国に住んでだけど、
こっち版のGT5初版限定版買ったんだ。
日本のアカウントでは車5台もらえないんで、
こっちの国で別アカ作ってそっちで5台もらった。
で、日本のアカに戻ると5台プレゼントされていた。
外国で買ったソフト、特典などはよその国のアカじゃもらえないんだね。
特典無料オンライン権も結局、その国、地域のアカじゃダメだった。
あと、GT5に話もどすと、日本のGT5Wikiで獲得できるCr.が
どうも少ない気がしてたんだけど、ドル換算してあるんだね。
だから賞金が少なく感じたんだな。

>>393
もう既に容量が4138KBなので2か3が対応されたら起こしてくれ

>>395
安らかに・・・

オンでNASCARデイトナレースやりたいが
経験値とお金が足りなすぎてできない(´･ω･`)

>>397
スペサルイベントのNASCARスクールを金でクリアーだ！

やべぇｗ
中古に２４０ZGあったから買ってみたが速い
とりあえずミッドナイトブルーに近い色に塗装してフルチューンで２８０馬力強８９０kgくらい
320馬力制限の部屋入ったけどストレートでエリーゼに抜かれてコーナーで抜き返す作業が楽しすぐる
これでエリーゼ厨に目に物見せられるぜ

>>397
ランダムチケでカムリ出たのであげましょうか？

>>395
みなまで言うまい・・・
安らかに眠れ・・・

>>398
経験値足りなくて上級に挑めない可能性が

今ならLV24未満の人のほうが珍しいと思うが
まさかな

お前らさっききた配信やった？

あたりきさいさいしー

オンライン環境あるなら今までの配信こなしてれば余裕だろ。

やべぇ、インディ500マイル中にウトウトして、30秒程寝てた・・・

まだ12周差があるので輪ゴム君に運転を変わって貰って10分仮眠取るわ。

死亡フラグ立ちすぎだろ

インディ500は耐久の中で一番眠くなるコースだな

A輔で耐久やるとかないわー

ttp://antisony.blog98.fc2.com/blog-entry-13.html

　オランダのPS3情報サイト「PS3-Sense」が伝えることによると、
ソニーが今後発売されるPS3用ゲームディスクにはすべて個別のシリアルコードが付けられるとのこと。
このコードをゲームを初めてプレイする際に入力する必要があり、最高で５回まで使用することができる。
また、コード入力には期限が設定されていて、それ以降の入力は無効になるとのこと。
このため中古ゲームの販売が困難になる。

FFのセッティングは難しいねぇ

>>407
起きたか？

しまった・・

>>334
人のゲームの進め方にまで口を出すとは大したお方だが、
画像あげるとまで豪語してた
「100キロ台の重量しかない480馬力の車」
ってのはどーなったんだ？
自分の間違いに気付いて、恥ずかしくてなかったことにしてるのか？

>>413
あぶね。まだ3周差キープしてたｗ

輪ゴム君、ちゃんとピットインしてくれたよ。
あと20周は私自ら走ろう。

NARCARで思い出した

今家のガレージにはジェフのプレカーとA,BのLv21チケットで3台も有るんだ…
しかも全部同じヤツ

FGT終わったー
最終戦雨降ってたから二周差ついて余裕だた

Bスペックミノルタトヨタ放置で勝利ってどこがだよ
落下物注意トロフィといい平気で攻略サイトで嘘はくな

そういやB助FGTモンツァで雨が降ると、雨が止んでないのに終盤にCPU車がレーシングハードに交換して、あっちこっちでクルクルするよね
で自車も強制的にピット指示が出て、タイヤ選択が強制的にレーシングハードになる
最初慌てて直したわｗ
このバグも酷いな

>>419はインディ500での話し

>>1
プリマス・ロードランナー

http://www.gtplanet.net/gt-academy-usa-round-2-cancelled-gt5-update-incoming/
うーん

>>423アップデートするからアカデミーの第二ラウンド中止でおｋ？

市販者で速いのはこうかな？
100PSまで コペン
200PSまで GNX-R
300PSまで GNX-R
400PSまで GT-1

X1チャレンジようやく挑めたけどやばいな
30分頑張ったけどブロンズまで13秒もある

>>423
誰か通訳してけろ

グダグダっすなあ

>>389
でもこの不具合酷いよな
SCEは確認済みなのかね？他のメーカーでこれ見つかったら即時対応を求めるくせに
自社製品だと全然急かしてなさそう

対応しないまま放置の可能性が高いのかね？
この件について山内にツイッタしたり返答とかあったの？？？

GTアカデミーのショートカット対策としてアップデートでペナルティ入るのかな

>>417
よう俺、うちのガレージにも3台あるぜ
最初に納車したイベントのチケットの奴はAspecナスカーのデイトナオーバルで1,000キロ以上走って
B助用に新車買い直して、前の配信レースの馬力制限のためにもう一台
どうしてこうなった・・・

もうじきGT5の次のアプデがくるよ！
それと同時に米GTアカデミーラウンド3も始まるよ！

って感じだけど今までのことがあるから信用はできん

アプデ来て欲すぃなぁ・・・・

>>426
俺もそんなもんだから諦めてB助育ててるわ
今までのスペシャルイベのブロンズ判定はクソ甘かったのに
なんでこれだけ厳しいんだ

>>430
そんな感じだね

2月14日に何かあるようだ

毎月アプデも毎週更新も嘘だった
発売日からずーっと嘘をつき続けている
ゲーム業界の人間はゴミしかいないの？

>>436
チョコレートがもらえる

>>437
発売日から？

ゴミしかいないから衰退してるんじゃね

>>438
ウンコ色のプリマス　スーパーバードだといいな

>>437
お前も嘘ついてるけどな

チョコレート色のX2010DLCだろ
ただ馬力も214PSだな

２月１４日は、歯医者の予約入れてるからなぁ・・・
せめてアプデしてくれないとやってられん。

>>441
いいえ

そうだよ。僕は嘘しかつかない。本当の事は何一つ言わないんだ。

コースメーカーさえマトモになれば、モードの少なさとか何とでもなるのに


コースだけ作れてもダメ
イベントも作れないと

レースメーカーが欲しい
コース、敵車、レギュレーション、周回数を自由に設定
GT4のAspecポイントのような仕組みでレートによって賞金経験値を配当
高難度なら報酬も美味しくなる感じで
20台後半以降は耐久レース1托の現状はどうかと思う

>>448
ほんと？それはすごい！

ガチャピンのドラテク
ttp://www.dailymotion.com/video/x5216v__fun
ttp://www.dailymotion.com/video/x521b4_2_auto

>>446
しょうもな。

2位のときにコントロールラインを通過したときに

エンツォ爺さんからヘッドカムに電話がかかってきて

「てめえクビにすんぞコラァ」

というaacが再生される


エンツォ爺から電話もらったあとで3位のときにある地点に到達すれば
「トゥーチャネラーズ」(複数形)がコースに乱入してきて、轢くとゲームオーバー


など、細かい細かいところまで設定できればみんな作る。

>>448
そんなめんどいことしなくとも、経験値システム廃止で済む

ペースカーがスピード出しすぎてコースアウトしたかどで
ハミルトンがクレーム入れると大仏が飛ぶ

とか、とにかくいろんなことを許容できるコースメーカーにすべきだ。


っていうか、以前そういうのを某PCゲームでやろうとして大仏をモデリングしたんだよな
でもやらずじまい。

どうすんだよこの大仏よお

>>423
Google先生で翻訳したら「うわー！」から始まってﾜﾛﾀw
Googleで「GT Academy USA Round 2 Cancelled, GT5 Update Incoming」を
検索し、[ このページを訳す ]をクリック

>>455
俺もやってみたが、これは凄まじいな・・・
Google先生大丈夫か？

うわー！ ）で前例のない動き（日曜日と朝、劣らず、SCEAのはいる だけで発表 アカデミーアメリカGTの2ラウンドキャンセルの上"のために、
より"壁に叩いて虐待 ローマ、マドリード 。 第2ラウンドのすべての資格の参加者が3ラウンドに進む自動的にされます。 第3戦の開始は、
以前にスケジュールされた 次の保留中"に変更すること"2月は、第14回今を開始する GT5の タイプの更新をこれを防止する"ためのメカニズムを
紹介し、より洗練されたコーナーカット、壁叩いて検出し、認識していますされて不適切な運転"。

ローマ、マドリードで高速回いくつかは、少なくともこの結果に満足しているでしょうが、それは個々の失格についての主観的な意思決定から
SCEAのをabsolvingながらGTアカデミーの整合性を維持するのが賢明な決定です。 ローマ、マドリード市内のコースの厄介な性質も
特に重要なタイムトライアル競争のために不適当であった。

プレイヤーは、ワールドワイドになるの整合性をより衝突手抜き検出、提供する信頼性の高い多くのメリットを今から GT5 だと
買うレースを確実に再びこのような失敗が発生しない'ときGTアカデミーの ヨーロッパに戻ります 。

滞在は、次のニュースの詳細については調整のための第3ラウンドと GT5の 更新を実行します。 迅速ので、これを送信おかげで誰のすべて！

もっとしたいですか？
ことを行う必要があります ファンになって私たち は、Facebook上で 私たちに従って 、Twitterでまたは当社を購読 RSSフィード 。
あなたが話をすることができますニュースでも取得するこれらの 電子メールを介して配信 、一日ごとにまっすぐに受信トレイには、。

>>448
20代後半は基本的にオン対戦とボーナスレースでしょ
耐久なんてオマケみたいなもんだよ

誰でも迅速にこれを送ってあなたのすべてに感謝！

>>437
すごいことに気付いたね！
これでゲームから卒業できるよ、よかったね！
バイバイ！！

極端な話、出るレース出るレース全て最下位でも経験値たまるから上のカテゴリーに上がれるわけだ
この欠陥システムいらんだろ

＞アップデートにて追加トロフィーもあります。RT @xren0305: @Kas_Yamauchi
＞ＧＴ５は今後追加でのトロフィーはあるんでしょうか？


まじか、売らなくてよかったぜ

トロフィーとかどうでも良すぎる
他にやるべき事が山ほどあるだろうに

ようやくプラチナ取れたのに取り消されるのかよ！？

>>462
楽しいかい？

次のアップデートで韓国GPサーキット追加。全面サンドダストたっぷりのダート仕様です。

>>457
日本語でおｋな機械翻訳だな

B助プロのプレカーでC4 WRC
グランツーリスモラリー 中級のプレカーでもC4 WRC
セハスチャンローブラリーでもやっぱりC4 WRC

シトロエンに呪われてるのか？..

>>467
すごいね

>>467
その車で落下物注意のトロフィー取っちゃえば？
３台もあれば劣化気にしなくていいじゃん

>>467
×呪われてる
○好かれてる

よかったじゃないか
もしかしたらシトロエンに就職できるかもしれないぞ

山内が昔FC版ドラクエをプレイしたなら主人公の名前は「かすのり」に違いない

>>471
わろたｗ

FGTのニュル戦で敵車がスピンしまくっててワロタ

>>429
なんで自分で確認しないの？
俺は自分で経験してる不具合は全部SCEに連絡して確認取ってるよ。
俺が連絡した不具合は既に把握されてるか、俺の連絡で確認して把握してる。

RA機能が使えなくなる不具合と他二件。
セーブファイル肥大化は俺に起こってないので確認はして無い。

キチ●ガイクレー☆マー

バグ報告は普通のことだろ

>>461
勝つだけが経験じゃないぜ

結局トロフィーはメリットこそないんだけど
集めてしまうんだよな。

>>474
いや俺もまだ1000ちょいのセーブファイルだから自分の身に起こってないし確認してないよ。
でもGT5続けてたらいつかそういう状態になるかもしれないんでしょ？
だから既に不具合食らった人の意見を聞きたいわけさ。
ちなみに山内のツイッターはフォローしてない。

SCEAはGTアカデミーラウンド2のキャンセルをアナウンスした(ローマ、マドリッドコースにおける壁走りその他の問題のため)

ラウンド2参加者は自動的にラウンド3へ進むことになる。ラウンド3は2月14日から始まる予定。そのためにコーナーカットや壁走りなど不適切なドライビングを防止するためのアップデートを準備中。

フレがもう何人しか残ってない〜とか無駄なネガキャンはもういいから

よ そ で や れ

ディーラーでフレンドが売ってないです
バグですか？

>>482
現実です

ボイスチャットやってみたいんだけど、ＰＳ３本体の他になにが必要？

普通のＵＳＢイヤホンマイクじゃだめだよね？

>>481
葬式スレとか該当スレがあるのにわざわざ本スレでネガキャンやるヤツは、
人を不快にして喜んでいる人格異常者。特にsagとかsagとかsagとか。
触るとうつるので、徹底放置が紳士・淑女のたしなみ。

>>482
仕様です。

>>250
ワロタｗ　セルシオの気密性の高さとハンドルの軽さは異常だよな。
たしかにハンコンのFFB無かったらセルシオをイメージしそうだｗ

不快にさせて喜んでいるというか、
余りにもレスがもらえなくて嫉妬してるんでしょ。

確かにフレはもうほとんどやめちゃってるな

今いるフレ12人、全員GT5続けてる

つーか他意が無い書き込みをネガキャンと捉える発想が既にヤバいと思う
見えない敵が見える奴と同じような意味で

カナダ人が「いつまで休憩してるのlol」みたいな事送ってくるけど、
それを無視して僕と残りの日本勢はB助レベルアップかもしくは好きなことやってるっぽい。
あと2日でレベル40やで・・・。

フレンドと言えば
965 2011年02月06日 22:08
なおや 今日フレンド登録依頼が来て登録したんですが、フレンドって具体的に何をすればいいんでしょうか？
http://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=2487953&page=49&id=59292400

●　　☆フレ限定☆ドリドリしようぜ！

　　　1/16



なんかもう涙出てきたよ

�@平日、プラクティスでセッティングを詰める。
�A休日、耐久レース。
その結果、さらに接戦になるラップタイムを見極め、�@へ戻る。

ラグナセカ200マイルは
ベストラップが1分40秒を切らない、
普通に走って約1分42秒の車で出ると楽しい。

今ニュル4時間を楽しむためのラップタイムを模索中。

オンラインは発売されてから１年後ぐらいまでずっとGT5ばかり続けてる
そんなおでんの煮崩れたような人達と熱いレースをしたい

外人が良く使う|o|はどういう意味？

耐久レースでＰＳ３が赤点滅するようになったから薄型ＰＳ３買ってくるぜ

>>497
お手上げ

>>497
w

>>497
wwwの意

>>497
lol = laugh on loud
声に出して笑ったという意味の略語
日本で使う“ｗｗｗ”とだいたい同じ

>>497
翻訳ソフトで訳すと「爆笑」って翻訳される

まあ（笑）とか（ｗｗｗ）ってのと同じ意味だな

http://jccc.web.fc2.com/japanese/honda/insight-ze1-199911/p11.jpg
どなたかこの色とほぼ一緒の色持ってる方いますか。
もしいたら色の名前を教えてください。

>>497
oh

両手で両頬を押さえて口をぽっかり

>>499
>>499
>>499

ろろろろ

hahaha XD

>504
ハーマイオニーパンティグリーン

XDとか：）とか日本人が使ってるのってかぶれてる感じがするｗ

lolita

-==・==-　-==･==-

パッドとハンコンの割合って
どれくらいなんだろ
パッドでやってるがハンコンの方が
やっぱ楽しそうやわ
地元の店に売ってないからヤフオクで
手に入れるしかないかな…

>>510
; )

ハンコンは飽きた時に激しく邪魔になるｗ

XDコツマ

>>513
ハンコンは人を選ぶかもしれない
本当にハマる人はハンコン以外使えないほど訓練されるが、
飽きる人は一週間もしないうちに別室行きになる

主にアクセル・ブレーキが原因。
楽かと思ったら意外に思い通りに操作できなかったりする事がある。

実際にクルマを運転できる能力があるなら有無を言わさずお勧め。

既出かもしれんが、熱いバトルが楽しめるのを一つ。
Ａスペドリーム最終戦のニュル３周をフルチューンGSX-R4でプレイする。
無論ジャガーはエントリーしてる状態で。タイヤはマゾ仕様ならSS辺りがよさげ。
1コーナーで強引にでもトップに立たないとグイグイ離されて終わる。
高速セクションで猛烈に追い上げてくるジャガー、フォードGTをブロックし切る事ができれば、
勝てるかもしれん。
自分はバックストレートまで粘ったが1周守りきれず・・
誰かやってみてくれ。

>>504
シトラスイエローメタリック　　　　　　多分・・・

GT5と平行してやってるCoD:BOにRC-XDという名の爆弾ラジコンがあってだな…

>>518ぜってーやらね
強要すんなハゲ

>>520
GT5より操作がむずかしいあれか

http://www.honda.co.jp/auto-archive/insight/2006/SP/color-variation/index.html
http://www.honda.co.jp/auto-archive/insight/2004/colors.html

緑っぽい色ないよインサイト。見た目としてはライムグリーンメタリックかパールあたりっぽいけどね。

X2010面白いなぁ
慣れれば慣れるほどタイムが縮む快感がなんとも…

http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/color/
同メーカーの違う車種の同じような色だとフレッシュライム・メタリックってのがある。

>>513
http://enigmawiki.com/gt5/BFCDB5A4C5EAC9BC.html

>>517
�d
アクセルとブレーキがパッドだと
調整がつらいからなぁ
買ってみたいが嫁さんが怖い…

>>504
>>519ヒントにぐぐったら↓

ttp://www.fat-bros.com/motorcar/insight/insight_01.html

Driving Force Wirelessお手軽でいいよ
もう売ってないけど

>>524
ハンコンだと自分の運転が上手くなったような錯覚を起こすくらい気持ちいい
パッドだと・・・曲がらねェ・・・

オレ、ＳＥＸフレンドが欲しい・・・。

>>526
�d
パッドが圧倒的なんやね…

ていうかこんなページあったんや

>>1
つくつぐ スーパーバード

>>530
確かに…

散々既出だけど、Ｓ字を通り抜ける度にパッドのデメリットを痛感するな……

オンライン対戦中に限るのかな、
メインビュー？で敵車に近づくと、敵車の音で自分の車の音がかき消されるんだけど
これを改善してほしいな。うるさいし、シフトチェンジのタイミングも分からなくなる。

中古に0kmってあるのか・・・知らなかった

今更気付いたけど、GT5初回版のステルスカーって別のID作れば何回でも貰えるんだね。
これ利用すれば持ってないフレみんなにプレゼントすること出来るよね？
もしくは別IDと本IDをフレ登録してプレゼントすれば無限に手に入るよね。

>>537
そもそもプレゼントできない仕様じゃなかったっけ

>>537
ぷっ

昨夜誰かが言ってた重量100kg台の車の画像うｐってのはどうなったの？

>>540
音信不通

>>536
中古だけに、何ちゅう事だ！

>>538
その通り。

>>541
やっぱりか。thx

おそらく現段階のパッドって速度と係数掛けて反応速度と切れ角調整してるんだよね。
尚且つパッド操作角に対するステア角の増加が曲線的。
今までは問題なかったけどコーナリングスピードが現実と大きく異なるX1には係数の設定がキツすぎるんだと思った。

クルマ毎にフィーリングが変わるのが嫌なのかもしれないけど、それならいっそのことその係数を選べるオプションとか用意すればいいのに。
そうすれば、他の車なら急ハンドルでスピンor直進するけど、X1なら耐えられるっていう逆評価も出来るわけで。

>>545
パッドの一番の難点は直進性だと思う

>>546
指離せばニュートラルになるのに？
それかアクティブステアリング付加が必要な要件で？

スティックなのにアナログ的な操作が出来てないカスには修正来ても無理だろうな

パッドのステア操作は親指の腹より関節でやったほうが微調整できると思ってるのは僕だけか

ストレートとかを真っ直ぐ平行に走りたいと思う気持ちは分かるけど、
微調整出来ない内は斜めに進んでもコース外れない程度だったら気にしないほうがベターだなぁ。

初心者が蛇行状態に陥りやすいポイント。

>>547
必ずしもストレートと平行な状態でニュートラルになるわけじゃないから、微調整で蛇行しちゃうって事じゃ？

パッドのスティックってのは指を離しても完全には戻らないよ
大体一割くらいはデッドゾーンにしないとニュートラルにならない
でもデッドゾーンを設定したら設定したで
ちょっと倒しても反応せずあるラインから一気に切れてしまう
そういう不具合を調整する為に入力と反応にタイムラグを作る
すると今度は一気に切ろうとしても切れなくなる

人体力学的には指でやった方がアクセル・ブレーキは超絶技繰り出せる筈だけどね足なんかより
セナ足とか楽勝ですよ

>>547
ニュートラルで直進するというかしやすい補正がかかってると思うんだよね
X1のハンドル操作が遅いというのは実感するけど、単に早くすればいいという問題じゃないと考えてます

>>526
攻略サイトで投票までする層とはいえ思ったよりハンコン多いな

もしパッドの補正をなくして、スティックを全部傾けた状態をハンドルを一番切った状態としたなら
ほとんどのパッドユーザーはコーナーで横転しそうだなｗ

パッドだとキノコでタイヤが動いてタイヤの動きにステアが付いてくるような感じで決して切れすぎる事がないんだよな

プラクティスでそこそこ乗れる車をオンで乗ったら挙動がシビアすぎてスピンしまくり
やっぱ練習はマイラウンジでやらんといかんな

直進とか蛇行とか見てると思い出すゲームがある
PS2でスクエニが出したDRIVING EMOTION TYPE-Sというゲームがｒ
ん？・・誰か来たみたいｄ

高速域での直進性は現状パッドのほうが全然楽だよ
前後ダウンフォース最低にしたX2010とかをオーバルで走らせると分かる
ハンコンだと後ろがふわふわしてまっすぐ走るのが困難だけどパッドだと左キノコに触らなければビタッと直進する
コーナー進入前のフェイントやロングコーナーでの舵角微調整とかは圧倒的にハンコン有利だけど

入力と反応をそのまま比例させるからダメなんだよ
曲線で対応させればデッドゾーンもタイムラグもゼロで操作できるよ

ハンコンでＸ1直進するとハンドルが左右に振れてスピンしてしまう

>>559
PS2で初めて車内を再現した名作DRIVING EMOTION TYPE-Sに何か？

パッドの1番の問題点は
ニュートラルから動かす時の抵抗の強さと
ニュートラルから動かした後の抵抗のスカスカ感

>>554
デッドゾーンから入力復帰したときのラグの処理方法・・・実は数日前も悩んだ。
rigidchipsっていう物理シミュのフリーソフトがあってね、通常はキーボード入力で指示通りに部品が動くっていう程度。
簡単なスクリプト組むとアナログ操作に対応するんだけど、（パッドじゃないんだけど）G27って意外にデッドゾーン広かった。
ここらへんも含めてポリフォさん実は処理してくれてるのよね。そこは凄いと思った。

パッドの数値の件も、PC用のアナコンパッド使った時にさっき言った処理で対応したときに
「おいこれGTでバンク抜けるときと感覚一緒じゃね？」って思ったのが切っ掛け。

座標系が頭で処理できる数学者が必要だね。ここの調整は。
JAXAさんとか得意そう。

>>537
バカ乙

>>535
実際にサーキット等走ったらわかるけど自車のエンジン音聞こえないことが結構あるよ。
特にＶＴＥＣなどが横並びされたらもうね…。
ちょっとシフトランプ見ればいいだろ。聞こえない方がリアルっぽくていいな。

筑波・鈴鹿を収録
フェラーリ・ポルシェを収録
全車種に車内
横転あり補正なしシミュレーション

非の打ち所がない

>>562
そういうもんだろレースカーは、超絶なハイグリップとダウンフォースにピクリともしないサス
少し芝生や小石踏んだだけであらぬ方向にすっ飛ぶ、それと引き換えにとんでもない速さを得てるんだし

オンとオフの挙動がなんか違うのはもう語りつくされた話題なの？
個人的にはこれをさっさと何とかして欲しい。

>>563
操作に修正入れてないってアレの事でしょ？
切った分のハンドルを自分で戻すからフラフｒ

＼(`O´θ／エイキックじゃ！バキッ!!☆／(x_x)

サイコー　ダッタヨネ
アノゲーム　ハ　ベッカク　ベッカク

帰ったらＢ助が34になってるはず
親が消してなければ…

走行中の視点　メインビューって一番多いけど何？
まさかあの地面だけ見える視点か？

DRIVING EMOTION TYPE-Sはネジコンでやると評価変わるよ
ちょっとだけ

>>569
B助走ってるの眺めたら骨が一本くらい疲労骨折してても良さそうなくらい振動してるよね

>>564
だね。そのせいで微妙な舵角をバシっと決めたい時や
小刻みなカウンター入れたい時にいっつもイラつく。

パッドに直進補正が無かったら幅数メートルの路面なんかアッと言う間に飛び出すよなぁ
F1トリプルバトルという大昔のゲームが左右のキーで操舵角をコントロールするという操作方法だったが
行きたい方角へピタリとタイヤを向けるのがそもそも無理だった

かなり昔にプロポみたいなレース向けのコントローラーあったよね。

>>577
ヒューマングランプリなめんな

>>394
いま天国に見えたｗｗｗｗ

>>580お前地獄行き決定な

>>579
昔いとこの家にあってやってみたんだけどいとこ共々全然操作できなくて、何故買ったしと思ってたら
そこに割り込んだ叔父さんが悠々とプレイしてて驚いた記憶がある

>>580
VIPで死ね

>>583
田中乙

>>520
一緒にやってるフレが「行け、俺のシルビア」って言って爆発させてたな

シャパラル・スーパーバード
ttp://u.pic.to/15q3oj

しつこいよ

トリプルバトル超名作だろ
友達とバトルしまくったわ
PCエンジンのヒューマンのスポーツゲーに外れ無かったし

そういや名作と名高いTOCA3にラジコンも収録してあったな

>578
GT、GT2で使ってた。
右手はハンドルのみ、残り全部左手だったので、腱鞘炎になりかけた。
でも、パッドよりは細かいハンドリングが出来て楽しかった。
今でも家にある。

やはりハンコンどこにも
売ってなかった…
仕事帰りに何店か見て回ったけど
姿すら見なかった

ウィキペディアのセナ足から抜粋

セナ以前にもケケ・ロズベルグが『ケケ足』として類似したテクニックを使っていたが、ロズベルグのそれは、まさにアクセルを『小刻みに煽る』のであり、
セナのそれは一秒の間に6回ともいうアクセルコントロールによる開閉の繰り返しであり、煽るというより痙攣に近い頻度のものであることが、テレメトリーデータから分かる。
それらから、ロズベルグ等の『ケケ足』とは全く異なるテクニックであるとされる。
ホンダのエンジニアがエンジンの動弁系にドライブ・バイ・ワイヤを採用する際、信号のノイズを除去するためのフィルターを設けていた。
しかし、セナ足によるアクセルワークが、ノイズとして識別されるほど微細で敏速であったため、アクセルワーク自体が無視されてしまうという、
セナだけにしかあり得ないトラブルが発生していた。この問題の解決には四苦八苦したとのこと。

セナ足については、その理論的・実践的根拠を求めて日本国内のF3000級（当時）のプロドライバー達が検証したことがあり、その結論は『判らない』。
中谷明彦は「常人の理解を超えた領域でのテクニックだろう」と語っている。
これらから、限界点の抽出、荷重のコントロール、人間トラクションコントロール等、一般に思いつく単純な理屈だけでは説明が付かないとも言われる。
チームメイトだったプロスト、ベルガーもセナ足を試みたが、いずれも再現は不可能との結論に達している。

誰にもできない技術なので「セナ足を使った」とか知ったかを言わないように

GT5のパドルシフト操作が大袈裟なのでたまに真似してしまう
誰かに見られたら恥ずかしい

パッドなら誰でもできるだろうが

lolってlaugh out loudlyじゃないの？
海外の番組でそんなタイトルのものがあるんだが
まあいいや

俺もセナ足とか気楽に言う奴はアホだろと思ってたw
セナてアムロレイみたいな存在だよね

セナ足は主にターボラグ軽減と
トルクを小刻みにバラつかせることによるトラクションの増大のためと言われてる
ゲーマーがボタン連打でやるセナ足もどきはただのホイルスピン防止

でもセナはカートに乗ってたときからセナ足使ってたんだよな

セナ足って０と１の繰り返しだろうか。
0.5〜0.977くらいの間を行ったりきたりするようなやり方じゃなかろうか。

>>592まあGTFPやG25のペダルじゃそんだけオンオフ繰り返すのは無理だな
ケケ足の方ならいっつもやってるけど

起動して目を離すとオートデモ
ボタンを押して目を離すと再びオートデモ
再びボタンを押して…
毎回ＧＴライフの画面までが遠いぜ

デモなんかカットしろよ

しかしあの鉄工所のデモのCGもものすごい時間と手間をかけたんだろうが
俺一回しか見てないや
ヤンヤンとかいうピアノも一回しか聴いてないな

セナ足ってどうなのよ
グリップ限界で安定して踏み続けた方が速いことはないの？

GT5じゃ無理だろ
認識がいい加減すぎて、めちゃくちゃになるぞ

アクセル抜くとトラクションが抜ける、アクセル入れればトラクションが回復
低中速コーナーで俺らでもやる一連の動作をセナは超高速コーナーでやってた
グリップの抜ける感触をコンマ何秒って世界で判断して最大グリップを維持してた

んだと俺は思うけどね

>>478
GT5のトロフィーは無意識にゲット出来るものが多いのでつまらん。
もう少し課題ぽいがあればいいのだが。

GT3かなんかで連打した方が加速が速いってあったよね

>>603
あそこは実写

wikiの人気投票面白いのな
オンのプレイスタイルのところで、負けて学ぶこともある(クリーンに戦う)が97.7%
どんだけ良い子ちゃんのふりしてるんだよ

>>609
実写だったか。それすら覚えていないくらい流し見だったなあ
曲もまたコレかよと思ってデモは流し見で終わるまで別のことしてた記憶が

OPのシーンは福野礼一郎って評論家の「クルマはかくして作られる」を読めば
分かると思うよ、俺はこの人好きだから著書全部見てるけど

セナ足！ セナ足！
気軽にセナ足！
ひゃっはー

所詮ゲームなのにいい加減寒い

ぼくもそう思う

「所詮ゲーム」って言い出すと
そんなものに1分たりとも自分の時間を使いたくなくならね？

気軽にセナ足できるし、有意義な時間だと思うよ

HDD足りないってのどおすればいいの？
66GBもあるのに…
ゲームデータ消さないとダメ？
スペシャルカーが…orz

>>618
ＨＤＤの初期化しなきゃだめ

工場見学のパートに三分半は長すぎる
せいぜい一分くらいに留めておくべきだったな

きーれぶしありだひ

　　 ∧∧　　どうしよう・・・・
　　（　='_'） 　　
　　.(∩∩)

X2010プロト 4600円ワロタｗ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k132924036

え、マジで
俺も売ろうかな・・・
毎日売り出せるよな

　　 ∧∧　　電源押したら直った♪
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　

自分で値段つりあげんなｗ

>>618
そのデータは当分使えないから古いセーブデータを使うか
何もせずに放置して改善されるまで別のゲームでもしてろ

「アスキーアート」と同じだ
アスキーアートとは、「ASCIIコード文字を用いて作られた絵文字」のことである。

だから、日本のWindowsで用いられるShifted-JISコードで絵文字を作ったら
それは「アスキーアート」ではない。「Shifted-JISアート」である。

もちろんEUC文字コードなら「EUCアート」、UTF-8なら「UTF-8アート」と呼ばなければならない。

こういうことを知らないのは日本人だけだ。

まじか…
ソニーに文句言っても無駄だよね…
くそーーーーーーー


みんなありがとう

言葉の意味なんて時代と共に変わるんだZE

>>626
いやヤフオクの売買は一応SCEに真意を問うてみたら、
「連絡誠にありがとうございます。
早速担当部署に連絡して適切な対処を取ります」との返事がさっき来た。
きっとSCEの人たちも知らなかったんだろう。

>>631
その文こそコピペやろ

適切な対処＝黙認

>>630
そうか

コピペなのかな。SCEに送ったのは初めてなんでわからん。
送った内容について最初に軽い一文だけど返事してあったよ。
他のメーカーとかだと「そのご報告は多数もらっておりまして…」
って感じでメール来たもんだけどね。
てか、今ヤフオク見たら誰か1件取り下げててワロタｗ

　セナ足っ！

　∋oノハヽo∈
　　（♯＾▽＾）∧∧　　ﾌﾞｼｨｯ!!
　　と　　　`ﾞﾞつ）ｏﾟ）。：’、　ｸﾞァァ
　　　(_,,,つ´ﾞc　c,,ﾉ
　　　　　　と,,.　/
　　　　　　　 し'　

ゾンダR速いけど、乗りこなすのが大変だな
かなりじゃじゃ馬

>>563
初代PSにOver Drivin DXというゲームがあってだな・・・
車内つってもただの2次元絵だったがw

今の基準からしたらモロにゲーム挙動なんだろうけど
ちゃんとブレーキングしないとタイムが出ないわ、
アクセルもトラクション意識しながら踏まないとダメなシビアな挙動が熱かった。

当時はロードノイズと車内視点だけで汁が出るほど興奮したわ。
ストイックな走りはもちろん一般車のいる公道に横転、パトカーまで出てきた名作車ゲー。

あの時代のPSにはほぼネジコンしか繋げていなかった。

（　＾▽＾）＜ネジコン探せばどっかあるけど
　　　　　　　　GT5で使えるの？

ウスブ変換器作ってドライバ書けば動く

>>635
ヤフオクに入札してる中にはおとり捜査がいることもあるからな。
で、黒なのが確定したら同IP接続のID全部BAN

弱いFFB付きのネジコンをDFGT互換で作ってくれないだろうか。。。
多少重くても我慢する。
本当に出たら4万は出せるぐらいネジコンが好きだ。

>>639
うちにも赤いアナログボタンが爪で陥没したのが
どこかに転がっているw

>>618
>>629
セーブデータが4MB以上あるんじゃねえの？

>>638
まぁそれニースピだけどね

>>640

（　＾▽＾）＜ダメかｗ

カルフォルニア以外オープンで走れないのがつらい
コペンとかOFC-1コンセプトとかオープンじゃないと意味ねぇ

>>599
http://www.youtube.com/watch?v=uVy0lM2E-ug

ヤフオクで売るのなんて別に違法じゃないからいいんでないのかい？単なる妬みだろ？
ゲームのID売ったりとかほかにも色々似たようなのあるだろが

さてGTはB放置しなくてはいけないからアフォルザでエスプリ乗るか

>>648
違法かどうかなんて関係ないじゃん、判断するのはヤフーでありソニーなんだし、
どんどん通報すればいい、それこそ妬みで通報してもいいさ

>>644
この当時はレースSIM路線だったんよね。
どんどん警察鬼ごっこゲーになっていったがw

Shiftは異端とか言われてるけど、むしろ原点回帰っていう。

>>651
んだんだ

オーバードライビンとか言ってると、歳がばれるぞ

鬼ごっこゲーはやってみたいけど、
コースが高速道路とかじゃなくて住宅地でやってみたい。

NFSはMWより車道のが面白いんだけどな
NFSぽい馬鹿さが一番あって良いね
バックでなる音がアホな連中ばかりだ

基本的にクソゲーだけどな

むしろshift路線でMWをだな
車内視点で警察から逃げたいんだよ

あ、ミッドナイトクラブは無しね

そりゃ確かにクルマのパーツとかでよく使ってて騙された事ないけど、
X1の件では既にトレード詐欺が何件かあるわけでしょ？

余りに蔓延するとそれに乗じて詐欺も出てくるから、余りよろしくないねって話では。

ヤムチャが車の説明してなかったっけ？
オーバードライビン

>>641
確かに入札履歴見ると、最初の3文字しか表示されないけど、
同じやつが違う人の所に入札してるのもあるね。まぁ、わからんけど。
垢ＢＡＮはサブ垢まとめてＢＡＮだからPS3買い換えるしかないから怖い。

そんなあなたにGRID
破壊表現だけなら随一だぜ

あとクラッシュしても時が戻せるシステムは良いと思った

ニート・フォー・スピード3は古谷氏が解説していた


イタルデザインのチェケラーだか何だか、変な車もあった

>>623

5,750 円
送料無料
めっさ吹いたｗ

グリッドは多重クラッシュを時々CPUがやらかす
あれには吹いたw

え
オーバードライビンってNFSだったのか…ちょっと興味出てきた

>>662
いや、8500円まで上がってるぞｗ
ついにX1プロトが初回限定版より高くなったなｗ

乗換0の新車で、出品しようかなｗ

それでも、どれだけ高くても2000円くらいまでだろ、金出しても欲しい奴の上限は。
希少な5人に売っても、たったの1ﾏﾝ、ID晒しのリスクとか考えたらアホらしいなｗ

RX-8の爆発的な加速が大好きで愛用してるんだけど
ちょっと長いストレートがあるとすぐに6速でも回転数を振り切ってしまう。
かといって最高速度を上げると持ち味の加速を殺してしまう気がするしどうすれﾊﾞｲﾝﾀﾞｰ

追加DLC来ないかなぁ
また山内がやらかして「GT by・・・」とかがくる可能性も無くはないけど

ＧＴのロゴはダサいから、車にペイントしないでほしい
かっこわるいよ、あれ

というかGTスタッフにセンスがない

http://www.youtube.com/watch?v=LTjciinG_eg
久々に動画見たけどすげえやりたいw

この時代にクラクション、車内視点、時間帯変化、横転、ダメージ、SIM挙動(超スキリカ入りだが)
とか熱すぎたわ。

スタンダードカー、この方式でいいからインパネ付けてくれw

ちょっと相談があるんだけど
オンで会話なんて一切したくない人（自分含め）向けに部屋名に「無言」って入れて作ってるんだけど
最近急に変な書き込みする奴が急増してるんだ、どうしたらいい？何か良い案ない？

>>646
むしろカリフォルニアどうやってオープンにすんの？

>>669
そう？GTのロゴは少なくとも他のレースゲーの中ではずっといいと思うんだけどな〜
ちなみにどんなロゴが好き？

ゲーム内のデータを売ったら規約違反の可能性もあるよなぁ・・・

>>670
センスがあったらかっこいいオリジナル車収録してる
車ファンが　ため息つくようなの

X１は悪い意味でため息　ナイキは・・・あれ？また誰かきたｎ

NFS5、(ポルシェアンリーシュド)みたいに、
ガレージで幌開けたらレースでもそのまま、みたいにすればいい

いちいち3Dで表現すんの嫌だったら開ける閉めるのダイアログでも作れば

>>675
GT5インストール時の同意文書に書いてない？

オープンカーは、幌開けて走ったら
中のものが全部飛んで行くようにすればいい。
ビュウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウって風の音もうるさいくらいに。

んで、中にある書類も何もかもが全部飛び散る。ドライバーのヅラも飛ぶ。
それでこそオープンカーだ

そろそろプレミアムもスタンダードも乗りたいやつ乗ったな…
お前らのオススメのプレミアムカー教えて

別件だがZR1のフロントウィンドウの速度計すごいなどうやって作ってるんだあれ

MCF1-GTRとかGTオリジナルのやつは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
マルボロは無理でもガルフ、ラーク、フランクミューラーとか良かった

>>680
フロントガラスをモニターにするだけ

>>673
カリフォルニアはウィング着けなかったらオープンのまま走れる

これ数量10とかにして上位10名に売ればいいんじゃねえの

ＧＴ5Pのカオスオンラインはもうできなくなるのか・・・・

つかPSNで200円で売ればこんなことにはならないのにね

確実に犯罪だが

犯罪じゃないとか言ってる奴は規約読んでこいよ無知

>>687
１週間くらい前ににたようなコトした奴らが紙面に載ってたね

RMT否定派か？肩の力抜けよ
駄目なら駄目でメシウマだがな

>>681
F1GTRのFIAカラーは実在するよ。というかあのカラー収録されなかったらキレるレベル

と思ったら文章の解釈ミスだったスマンorz
いずれにせよF1-GTRは収録されて然るべき

オンラインで、相手の車が何馬力出てるかわかる方法ある？
カーソル合わせてもタイヤとかミッションの種類とかしかわからない

フレンドへのギフト機能は無くて頑張って金を貯めれば何でも買えるような仕様の方がよかったな。
レア車は200億くらいで、イベントクリアしたら20億以下の価格になるとか。
持ってない車はフレンドの公開車をオンラインの間だけ使えたら楽しい。

FINAカラーのF1GTRはワークスだから収録出来たんだろうね。チーム個別カラーはオレカみたいに一個一個は難しいのかもね

ダビドフカラーはぜひ欲しいな
でもその前にエアロでロングテールを再現...

ペイントアイテムが
Silver Metallic 所持数：1
Silver Metallic 所持数：2

となぜか２種類あるんだが、なんじゃこりゃｗ

よく見たら、シルバーメタリックってのもあるわ

>>696
違う色だから。メーカーが違えば色も違う。
色の名前は各会社が勝手につけて良いことになっている。

別メーカーで同名なのは別カウント
微妙に色合いが違う

GT5のコードダジュールで練習して
BG4Tのコードダジュールやってきた

全然違うだろと思ったけどほぼ似たようなタイムが出た

アップデートまだーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

あー・・・そうか
よく見たらいっぱい名前かぶっているやつがあるわ
こんなん、いちいち探すのめんどくさいだろ・・・
メーカーごとにフィルタリングできるけれど、これじゃあわからねえよ
プレビュー出せよピチＴ

でもトヨタのスーパーホワイト�Uは商標登録してるかもね。
登録されてたら他社はつかえないけど。

完全に同じものでもプレゼントで増殖したものは表示上別カウント
内部的には同じだから削除とかしたら0個とかなってバグる

ミッドナイトパープルのＲ34が出たから
この色をディーラー売りのやつに塗ろかな…
青緑マジョーラも塗りたいな

色もメーカーとかで許可取ったり大変なんだろうな
だから収録できないものがあってもおかしくはないな

冬だから気使って幌が開かないんだよ。
春には開く。

Ｂ助のIDでＢ．Ｓｅｎｎａって来た。なんか嬉しい

同じメーカーでも微妙に違って別カウントになってるのもある

HEMI (R) Orange

ホンダ　チャンピオンシップホワイト　＝　経年劣化した白の軽トラの色

IDじゃなくてドライバー名ね

そういやーチャンピオンシップホワイトも2種類あるのな

グランプリホワイト

色のプレビューは車体に塗ってほしいな
消費アイテムをぶっつけ本番になっちまう

さてシルバームロムどれに塗ろうか未だに悩んでいるわけだが

マットブラックあるだろ、あれ実はよ・・・塗るとタイヤと同じ色なんだぜ・・・

シルバームロム欲しいな

>>715
SLS AMGおすすめ
ウィング付ければLaureusカラーのSLS GT3ぽくなる

24ビットカラーコード付きでメモしてるのは俺ぐらいだろうな
目視で判別するから実質64色ぐらいだけど

>>715
オススメはスバル360。レトロ感ばっちり。

>>715
マクラーレンF1とか

クロムは、ホイール専門色になりつつあるな

>>715
塗った後でもGTオートを出る前にゲーム終了して再起動すれば無かったことになるよ

PSソフト整理してたらGT2が出てきた。
買った記憶が無いくらいやってなかったから、ちょっと起動。

・・・当時はこれで感動してたのか。
技術の進歩はすげぇな。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1327790.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1327795.jpg

http://www.diymyride.com/wp-content/uploads/2008/12/chrome-mercedes-slr.png

>>724
何その牛乳
何かウケでも狙ってるの？

>>724

（　＾▽＾）＜なつかしいｗ

GT2は出た当初グラ汚ねー、１の方が綺麗って言われてたぞ。

S2000に、06で廃盤になったニューイモラオレンジパールでオールペン
これにシルバーのCE28も履かせたかった・・・

なんで超定番ホイールなのに履けないの？

GT2はグラ汚いなーって当時皆言ってたな
車種の豊富さはビビったが

>>724
レッドロックバレー・・・
ミッドフィールド・・・
パイクスピーク・・・
（；＿；）

このスレて天然馬鹿なのかよくわかんねーけど変な奴が数人いておもしれーなw

2ちゃんには沢山のスレがあるけどGTスレて特有の臭さがあるw

>>723
PSボタン押して終了ってこと？
塗ったことになってなかった…

時間変化天候変化するもて耐を16台でプレイしたかったぜ・・・

>>731
ミッドフィールドは遊べる作品多いしまだ幸せだよね
レッドロックバレーは今の技術で見てみたいなぁ

>>724
このメーター復活しねぇかなー

>>732
それは加齢臭だよ、恐らく

追加するならSSR11が最優先だろ

>>738
グランドキャニオンのカメラ小僧だっぺ！

アマルフィとか・・グラベルすくねーもん

GT5クオリティーでSSR11をリメイクしたら凄い景色なんだろうなぁ

　
　　　　 ∧∧ f')
　　　　（ =ﾟ-ﾟ）/.･ ｡.･.
　　　　ヽつ鹵∴∵･:･
　 　 　 |　　 |　ｼｭｰ
　　　 　し` Ｊ

ゲハ臭くなるよりはマシだなw

>>724
意図的にスジ入れて書いてる感じだぞ
九州の牛乳って大丈夫なのか？

GT3のSSR11もかっこいいけどね

>>740
スゴイだろうけどリリースまで5年くらいかかるんだろうな

ちょ、ちょっと！
X2010ってDFGT壊れそうなんですが大丈夫！？
ラリーで『DFGTが可哀想だ』って比じゃない！耐久9時間してもいいですか？

ミッドフィールドとか古いコースを今のGTで見てみたいけど
どうせ手抜きと無闇に道幅広げられて幻滅するだろうな・・・

>>747
それはあるな。
GT5のモナコもPS2からの移植なのか知らないが
あのクオリティの低さはなんとかしてほしいよ。
いろいろ厳しいんだろうけどな。

このゲーム、プロスト走法を徹底すると速いな

タイヤに負担をかけないようにハンドル切る時間を極端に少なく
ブレーキはしっかり
アクセルは一気に踏み込まない

基本なようで、誰でも出来るもんじゃないあの走り

GT3って逆走にすると走る時間変わったよね
トライアルマウンテンの逆走が夕日で超綺麗だった

クソロダでごめんね・・・

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYk4G8Aww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmty9Aww.jpg

アルシオーネさん・・・
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYn9KxAww.jpg

道幅は４から広くなったんだよな。確かオン対応のためって山内が言ってた気がする。
３以前くらいの方が幅は丁度良かったかも。

神アプデまで残り3日か・・・そわそわしてくるな(´・ω・｀)

>>751
観覧車が目に浮かぶ

>>751
スペシャルライセンスで泣きながら走ったなあ

過去にこれだけのものを作ってたんだからこの6年何やってたんだと言いたくなるのもわからなくもない
HDの制作期間が〜とかは置いといて

>>752
http://www.jp.playstation.com/scej/title/lovehate/index.html
＞山内一典さんとっつかまえて最初に聞いたのはだからそれですよ。
＞「ニュルはいいけど何でオリジナルコース、みんなあんなつまんなくしちゃったの！」
＞返ってきたのは意外な答えでした。「いや道幅は３分の２に縮めてるんです。
＞クルマの操縦性が格段に上がったから広く見えちゃうだけなんです。不思議でしょう」

>>756
もしかすると今回は多くのコースに手を出しすぎて、結局その大半が間に合わなかったのかもしれない
と言うかそう思いたい
例のコースリストの画像だけでも新コースがかなりあったし

>>711
そんなこと言うなよー。
気に入って乗ってんだから(´・ω・｀)

普通のSSR11がスペシャル・ステージ・ルート11で
耐久のSSR11がスーパー・スペシャル・ルート11
だったような。ただの記憶違いか。

>>757

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜画面がワイドになったのも関係あんのかな？

>>757
この山内の発言、棒グラフのコピペみたいだなｗ

GT2の頃を思い出すととアップデートとかオンラインとか想像できなかったなぁ

>>762
詭弁の研修がS○NYにはありそうですよね

　　　　　∧∧ 　　∋oノハヽo∈　　
　　　　 （ﾟ-ﾟ= ）､ノ 　（＾▽＾　）
　　　　⊂と＿＿つ⊂　　　　）　））

　　　　　∧∧　　ｷﾞｭｰｰｰｰｰｯ 　∋oノハヽo∈
　　　　 （ﾟ-ﾟ= ）､＿＿＿＿＿＿ノ 　（＾▽＾　）　　　スーパーバード
　　　　⊂と＿＿＿＿＿＿＿＿つ⊂　　　　）

GT2はグラが劣化してたし、音楽もショボかった印象だな。
収録車種とオープニングは最高だったが。

セガサターンはネット対戦とかあったがな

SSR11のレイアウトは1が最強でしょ。
地下のクランクのドキドキ感は尋常じゃない。

３日後にアップデートあるの？

>>769
昨日か一昨日、山内がツイッターで「今週の木曜を楽しみにしてて」と発言
まぁ山内の発言だから鵜呑みには出来ないがな〜

エスパスF1を収録しただけでも価値がある

>>770
発言してないよ

A助での耐久はニュル４時間が妥当な感じだな

>>770
２ちゃんねる

http://www.amazon.co.jp/EAGLE3-00350-HKS-Racing-Controller/dp/B003UF9BK2/ref=cm_cr_pr_product_top

これ買った人いる？

GT5でアプリコットヒルとエル・キャピタンを外したのは個人的に未だ解せない

この系において、アップデートの有無は山内が動いたかどうかのみにより決定すると仮定する。
そして、山内が動くかは山内の気分にともなって決定される。
このとき、例えば箱に入れた山内が3日以内にアルファ崩壊してアルファ粒子が放出される確率は50%だとする。
この箱の蓋を閉めてから3日後に蓋を開けて観測したとき、
アップデートがある確率は50％、アップデートがない確率も50％である。
したがって、このアップデートが、ある状態とない状態が1：1で重なりあっていると解釈しなければならない

これだな

>今週の木曜日を楽しみにしててRT @xren0305: @Kas_Yamauchi
>アップデートはいつごろになるんですか？


パッドの補正がどうなるか楽しみだ

>>777
今こそ　ねこちんの出番だ！

>>775
なんだamazonにあったじゃないか
てっきりないのかと思った

２ちゃんがソースとか

>>757
おーそうなのか、ってか道幅広くなった割には
コーナーの限界速度が上がった感じでもないし、やっぱり錯覚みたいな感じなのか
例えばスゲー道幅広くなった印象があるオータムリンクミニなんて
別にハイスピードコースでもないしコーナーは相変わらずキツイからね。

そろそろA助がLv35になるのでサルト24Hやろうと思うんだけど、休みながらやると何日かかるんだろう
1日4時間でも6日かかる・・・
X2010で頑張れば8時間くらい休めるかもしれないが、PS3は起動しっぱなしになるなぁ
24時間耐久を1人でゴールドクリアした人はどういう感じでプレイしたんだろう

うぜええ
久々に嫌がらせに幅寄せしてくる基地外に
あったわ

エスパスF1（実車）
ttp://www.youtube.com/watch?v=hdTEy3sVqhw&feature=related

折角だから、GT5でも入れれば良いのになｗ
さすがに、この車は一般公道は走れないか。

>>783
オレはA助24耐はすっぱり諦めたw

>>724
オレはGT1の攻略本が出て来た。
当時の開発陣の愛車
山内氏：FTO '94 GPX
松本氏：初代DEMIO GL-X
横内氏：CR-X デルソル
丹　氏：NAロードスター

俺もA助の耐久はニュル4時間までやったけど、それ以降はアップデートで
セーブが出来るまでやらないな。流石にアホらしい

>>785
え？あるだろ

>>787
あああああああ
懐かしい

>>785
ハンドルの傾斜がなんともいえんなｗ

>>751
その攻略本ほぼゲームのコピペのくせに間違いだらけだった気がｗ
うわー、立派なポスターがあるわーって思いきやそのウラ全部正誤表というｗ

>>783
Ｘ１で真面目に走り続ければ全晴で１周２：２０で走って
７〜８時間休みゲーム内夜も８時間位
自分は金曜の夜から始めて日曜の夜には終わった
マジ大雨スタートで始めて敵の周回タイム確認後
周回遅れにしまくった方が良いと思うぞ

>>779


　　　　 　 ∧∧　　　
　　　（ ,,,,（ =^oﾟ）　＜　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
　　⊂,,,,,,,,, m9 つ

>>783
配信イベントとホットを確認した後の木曜日から始めて
日曜日にできるだけ貯金を増やすorもう今日ゴールしちゃえ意識で
１日４〜５時間　気分がノってたら＋１〜２時間
X１でもいいけど　作業感を感じない車で自分のモチベを下げさせないのも自分は重要だった
でも　もうサルトはいい　ニュル２４ｈは諦めた

>>776
エル・キャピタンもいいけど、PS時代の名コースを入れて欲しかった。
グリンデルワイドとか、コンプレックス・ストリングなど。

となりの
http://www.youtube.com/watch?v=VafUiWtjH-Q&feature=related

やっぱ凄いな、よくこんなところを上っていけるわ

アプデの内容どんなんかな

Autodromo Nazionale Monza

なんて意味なんだろ

>>767
オレにとってサターンとドリームキャストは魂のハード

>>798
Ｘ１チャレンジのブロンズタイム緩和
パッドの補正を調整
ＡＭＧドライビングアカデミーでショートカット不可
ロード時間の改善
新車１０台追加（プレミアム）
レベル５０までのレベル追加
オンラインランクマッチ追加
追加トロフィー

山内FTO乗ってたのかよw

>>80
はいはいわろすわろす

500kmくらいの耐久をオンラインで開催しようと思ってるんだが、コースどこにしようか考えてる
レギュ400ps目安で速い車は独自にレギュ設けてうまいこと調整するつもり
ニュルやシティーコースはなしで適度にアクシデントを楽しめそうなサーキット　やっぱ鈴鹿辺りかなぁ

結局アップデートなんてしないんだから
絶対信じるなよ？

>>797
http://www.youtube.com/watch?v=n7_4nLy5eCE
2:52に虫がレンズにあたってピチューンってつぶれるのが笑える

>>799
モンツァ国際自動ドモリ協会？（・。・｀）

>>801
中古車の同車ボディ色固定廃止・ランダム化

言いたい放題だな
本気で信じる奴がくるぞ？

（　＾▽＾）＜GTペットショップ追加

>>799
国際レース場　モンツア

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜２０億でゾウ

>>810
ネコちん♪は、いくら？

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜３０億

オンラインランクマッチ追加は欲しいな。
熱いレースをするためにオン用のレベルは必要。

>>814
やっすｗ

　　 ∧∧　　
　　（．_．.)　　
　　.(∩∩)

GTR スペVのマフラーバグなんとかしてくれ・・・

チケット１０００はじめて使ったが、
ＦＯＲＤ　ＧＴ　ＬＭ　ＳＰＥＣ　�U　ＴＥＳT CAＲ
というのをもらった。
当たり・・・かな？

>>818ｋｗｓｋ

ちなみにGTRのアカデミーバージョンはレーシングマフラーにしても変わらない？

>>817
ww

お、配信きてる

このタイミングで配信キタコレ

マジかＹＯ　配信行ってくる

はいはい。

ワンフェス2011冬…アキバ系イベントにレースマシン登場
ttp://response.jp/article/2011/02/07/151562.html

ついに、ここまで来たか・・・
ttp://response.jp/article/img/2011/02/07/151562/310057.html

（　＾О⊂）ﾌﾜ〜


（　-▽-）んにゃむにゃ…Zzz

背信きてるね

マジでｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!!

>>783
リーマンなら金土日で一挙にやるしかない。
私も足掛け２日〜３日でやりました。
４時間ほど事にポーズしないでリードしてる周回を使い切って
買い物やお風呂タイムで時間消化させてました。
５ＬＡＰほど抜かされてたとしても、必ず勝てるので。。。
寝る前だけは必ずポーズ。
とにかく長いのでパイロンがどこまで移動するかとか
ベストラップを更新するとか、なにかしらの遊びを作らないと大変ですよん！

４５８イタリアのルッキーニ仕様も遠くないな

車体の影描写なんとかしてくれ・・・。

リプレイ対象の車を上下キーで変更可能にしてくれ。。

oi!
きたいしてｐｓ３つけたのに配信きてねぇじゃねーかよ！！

>>802
だから、FTOはGT1でちょっと優遇されてた気がするw

>>834
2ch初心者乙であります

俺は今必死に配信やってるけどな
カプチーノで

>>786,793,795
レスありがと
俺もX2010以外でモチベーション保ちながらやりたいけど、1週間近くPS3を起動させ続けるのは怖いなｗ
やはり雨の天候を選んでX2010で周回稼ぐ方向で行くよ

>>826
今シーズンは紫電がエヴァなのか・・
独特のフォルムに合うね。

>>830
きゅうり(緑の棒)を１箇所に集めようと頑張った

早くPP導入してくれい
縛りのないチューンはつまらん

アウトドモーロ ナツィオナーレ みの・モンツァ

配信マジだｗ

>>830
参考にします
寝る間はポーズしないと危ないかな？
まあ自分の体力と相談しながら作戦を練りますｗ

こんなｹﾊﾞい綾波は嫌だ！
http://response.jp/article/img/2011/02/07/151562/310055.html

やっとBスペオワタ　Aスペ40とかこれからどれくらいかかるんだろう

んで、ガレージ1000台のトロフィーって同じ車重複でもいいの？
あとやっぱりこれは地道に一台一台ロードに耐えながら購入連打するしかないんかな

>>846
重複でもいいらしい。俺は地道に集めようと思ってるからプラチナはいつになるか分からんなｗ
そしてダブリ確認がだるいのを何とかして欲しい。

>>845
エヴァ紫電かよチョイスが渋いな

12時前ぎりぎりにサブアカで車買って本アカに送るよほっとする
モウヤダ

>>844
敵は結構速くて真面目に走っても長いサルトで晴れだと
１周１分程度しか差ができないから
少し寝過ごしたらアウトだぞ

だるいけど真面目に走った後ライセンスＳ−９やってみると
アホみたいに速くなってて直線入る頃にはチギリモードな技術が身についてる

アブダビ24時間耐久に出場したMercedes Benz SLS AMG GT3のオンボード映像
ドライバーはＤＴＭとかに出ていたベルント・シュナイダー
ttp://www.youtube.com/watch?v=NZzNWj1FQ10&feature=fvwk
別パターンのオンボード映像
ttp://www.youtube.com/watch?v=TSeYbPGE-Bc&feature=youtube_gdata

>>846
重複でもなんでもいいけど
全車あつめようぜ

>>847
そっか、ありがと

トロフィーは76%まで行ったけど
俺の腕じゃオールゴールドとオフィシャルレコードが無理ゲーすぎる
まぁ取れるだけ取るけどｗ

>>849
無意味だな

配信来てるか確かめようと思ったらアプデが来てるじゃん
しかも長いぞ

>>799

アウトドローモのナツィオナーレのモンツァ

>>855
ほんとだ

大型アプデきたー

アプデ来てんのか?

だまされたと思って起動したらマジできてるｗｗｗ
お前らもやってみ。嘘のようで本当に作り話

IDにX1

x3もあるじゃないか！！

ダウンロード時間かかる・・・

きてねーよ

寝よ

これは長いわ

配信とかゴミレースはいらんから
早くアップデートしろ糞ボケスタッフ
いつまで正月休みしてんだこの腑抜けどもは・・・

もうGT5売ってTDU2買う

今日学校終わるまでアプデ確認できねぇｗ

>>867
何個買ったんだよ

sagはもういいから寝てなさい
永久にな

どうせアプデなんて嘘だろうと思ったら、本当に

ありがとうございました

ハムスター放置
↓
車かってフルチューン
↓
走りもせずに眺めて悦に入る

最近こればっかりだよ
配信まだかよ

アプデマジなのか?

お前ら一斉にダウンロードするから重すぎ

配信ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

繋ぎなおしたら即効で終わった

>>873
とにかく後半は作業になっちまうよな
配信もいいんだけど以前好評だったコースとか追加してくれんかなぁ

うおっ！すっげぇ！口の中でとろけて凄いハーモニー

一度接続し直したほうが早いな

>>840
わかるｗストレート終わりの直角コーナーのかなｗ
>>844
うちはワンコが居るのでコントローラーはポーズ後しっかり引き出しにしまいました。
一周につき１分しか縮められないので寝る時は止めて！
Ｘ１の燃料ですが最高速度４８０kmなら８周ごとですみますが
４５０kmに設定した時は８周持ちませんでした。
ガス欠は誰でも一回はやると思います、気をつけてｗ

>>873
GT5糞AIの走りを見て悦に入るとかどんだけ無免の馬鹿なんだ？
お前にはマリオカートがお似合い

アプデ来たの?

>>850
私も終わった後Ｓ−９やったら簡単にぶっちぎりました。
みんな考えてる事が同じでおもろいですね。

>>878
エルキャピタンなら金を払ってもいい

>>883
来てねーよ
いつもの荒らしだよ

タヒチ・メイズ DLCщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

いわゆるスーパーカーなMRでくるくる回ってろくに走れなかったんだが、
どんなときでもある程度のアクセルは残す（特にコーナーでは絶対完全オフにしない）
という走法にたどり着いた・・・んだがこれは正しいのか？
アシストはABS1のみ。

ゲーム内ではそこそこ速く安定して走れてるから良いんだが、
実際のとこってアクセル煽りながらブレーキングとかするもんなの？
なんか壊れそうで怖いとか思っちゃう無免ドライバー。

スペシャルステージルート11も懐かしいな

>>882
ガレージで眺めるんですよ
てか、GT5に見切りをつけたのならどっか行けよｗ

３分３０秒付近でクビカの事故車に後続車が遭遇。
ttp://www.youtube.com/watch?v=ALbxMiwf4nw&feature=player_embedded

きてねーじゃんｗ

>>888
車を安定させるテクニックだね。
多くのレーサーが左足ブレーキ使ってると思うよ。
よく自力でたどり着いたもんだ！すごいね。

ブリッピング
左足ブレーキ

具体的にどうやってるか知らんが、コルベットのヘッドアップディスプレイ表示は、
ガラス内(コンソールに隠れる下部)にプロジェクタを入れてあるらしい。

GT5内で再現されているのは「ストリートモード」の表示のみ。
実際にはタコメーターも表示される「トラックモード」も2種類ある。

水温とオイル温の表示はもちろん、横Gがいくらかかっているかを表示できたりして
妙に情報量が多いが見づらくなっていく。

今日は釣り師が仲間をたくさん連れてご登場か

>>891
水曜どうでしょうのヨーロッパ･リベンジ完結編の「ドゥッチョラ シエナハー!! 」を思い出したｗ

>>893
左足ブレーキ中にアクセル煽るのかよｗ
何の為の左足ブレーキだかわかんねぇだろｗｗｗ

クビサ派手にやったな・・・

HUDといえば、BMWのM5だかM3だかにもカラフルなのがある
あっちはフル表示にすると表示範囲が広すぎて、いいのかコレってくらい見づらい。
GT5で再現されているのかは未確認。

>>893,894
なんだか間違ってないようで安心したｗ
ありがとう。

ちなみにブリッピングでぐぐってきたがオレはオートマだったｗ

て言うかみんな車の重心がどこにあるかとか考えないの？
アクセルを離さず曲がるというのは要するに重心を後ろに残すという事だろ

>>888
死ねよ無免のイニD房
お前が現実で車に乗ったらすぐクラッチが逝かれる
お前はマリオカートでもしてろ無免のガキのくせに

>>898
うん？間違ってる？

sag君が荒ぶってるな

>>904
ふーん。
じゃ、実車運転してるときも、フルブレーキングしながらアクセル盛大に
煽ってるわけね？
公道でははなはだ迷惑なﾊﾅｼだなｗ

>>898
アクセル抜いた状態でブレーキングするとすぐにスピンしちゃうから
アクセル半分か3/1ぐらい残しながらちょっと早めにブレーキ踏んでる感じ。
煽るってよりオレの右足が下手でプルプルするからウォンウォンなるだけなんだ・・・
ブレーキしながら徐々にアクセル抜いてくのが正解なのかな？

>>903
今日もお疲れさんｗ

G27で黒沢みたいにRX-8で5000回転以下に落とさないでラグナセカ走ろうとしたけど無理だわこれ
あと今さらだけどレブリミットのピー音が無いのな

トラクションがかかってる時は車体は安定するんだよ

実際のレーサーは、なんか知らんがブレーキをずーーっと残したままだ。

おいおいもういいだろ加速しねえのかって思うところまでブレーキ残している。
2人乗ってたからかも知れないが、どうも考えることが違う。

フォーミュラレース中継とかラリーの中継でエンジン音聞いてると
だいたい同じようなところでアクセル踏んでるのだが。

>>906
すごいね。

>>906
w盛大に煽ってないよ。
しかも、公道でしないよ。
フルブレーキで前に荷重がかかりすぎて後輪が不安定な時に
ブレーキ残しながら、アクセルちょいと踏んで荷重を後ろにもどして車を
安定させる事が出来る事が左足ブレーキの利点だと思ってたよ。

>>907
現実じゃアクセルとブレーキを同時に踏むとハーフスピンするんだよ馬鹿
車のことを何もわかってないど素人がわかったように言うな馬鹿

>>900
次スレも未確認

おまいら今日も元気だな

左足ブレーキのおーそりっち言ったらミッコラだろ。

>>888のデフがデフォのままなら、アクセル踏みっ放しで安定するのはGT5の設定だからかも
ttp://virtualmotorsports.blog9.fc2.com/blog-entry-221.html

>>907
アクセルは半開固定で、寧ろブレーキのほうをチョンチョンしながら
微調整する感じだなおれは。
姿勢維持したいのに、煽っちゃいかんだろと。
ターボのブースト維持して立ち上がり加速を生かすにしても、無駄に
アクセル煽ったら意味ないがな。

>>914
>>1

アクセル抜いてるのにスピンしてる時点で重心が中心線からずれてるという事だろ
上手い人ならブレーキを踏む時は必ず路面に対して車体を水平に保ってるよ
だからこそミスをしたって破綻しないし、ぶつけられたって飛び出さない

そういえばシャモニーの長い下りのストレートの後の右コーナーで
二回に一回はスピンしてしまう・・・
あそこなんかコツあったら教えてくれ

>>912
＞フルブレーキで前に荷重がかかりすぎて後輪が不安定な時に

はーん。
左足でフルブレーキング？
でアクセル調整で姿勢制御と言いたいわけね。
サーキット限定にしといてね。そういう話は。

理論的には加速も減速もしない定常旋回が最も速い

>>921
単純にオーバースピードじゃね？
直線のとこできっちり落とせばスピンなんてそうそうないと思うんだが

>>913
現実では通勤電車に揺られてるから安心してくれｗ

>>917
なるほど（リンク先読んだけど実はあまり理解できなかったｗ）

>>918
具体的にありがとう。
アクセルばたつかないように練習してみる。
ブレーキもほとんどベタ踏みだったわ。
勉強になる。

>>920
水平になる前に壁に刺さってしまうｗ
ブレーキ踏む以前からもうダメってことね・・・

>>924
うーんやっぱそうかな
今度もうちょいガッチリブレーキかけてみるわ

>>920
「現実」にはそーもいかないコーナーがいっぱいあるわけで・・・
横G残ったままブレーキングが必要な場面でいかに安定させるかが重要なわけで

まぁ実車でG変動を体感しないと知識だけ立派でも理解できないかな？

発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
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　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　 　＼.:￣＞

今コントローラー握ったままうたた寝してたらコートダジュールでラクダに追い抜かれる夢を見た

ブレーキをロック寸前まで踏む
慣れると滑り出すタイミングがピーンと来るので一瞬離す
またロック寸前まで踏む

これだ

>>922
君は論点のすり替えが多く、主観的に話を進めすぎで疲れる人だね。
いくつになるのか知らないが、世の中には自分の思い通りにならないことが
多々あるから大変だよ、その性格だと。
無論公道でフルブレーキなんてしたことないし、あくまでゲーム内の話だよ。

>>921
早めの減速、もしくはカウンター当てながらのブレーキングでコーナー進入

車体は横向きのままでも、フロントタイヤは常に進行方向に向けておき
フリックやフェイクを駆使して減速していくやりかた。

今日も俺含めてアホなやつが数人いるな

フルブレーキングだけは避けるべきだ。

ロック寸前と言ってもフルブレーキングでロック寸前までやると
一瞬離してもタイヤが熱持ったままで、再度踏むとあっという間にグリップがなくなる。

そもそもブレーキバランスを、F6：R3くらいに振ってみれば？
だいぶブレーキング時の挙動が変わるけど

２月中旬キター

Kaz_Yamauchi 山内　一典
２月中旬にアップデートされます。RT @rojn8r: @Kaz_Yamauchi when will the next GT5 update be available?
2分前 お気に入り リツイート 返信

早くて2月末か・・

>>925
MT車の場合はブレーキングしながら左足あけとかないと、シフトダウンしたくてもクラッチ踏めないしな。
左足は、右足でフルブレーキングした後アクセルに踏みかえた時、コーナリング中〜立ち上がりに向けての
姿勢維持の為の補助的な意味合いとして捕らえてる。俺は。
ATというか最近の２ペダルのスポーツAT？の場合は知らんけど、左足でフルブレーキング中にどんどんシフト
ダウンできる車なら、ブレーキング維持で補助的にアクセル煽って調整って感覚もあるのかもしれない。

山内さんの中旬は下旬のことです

>>937
って事は早くて3月中旬ってとこか。

>>927
> 「現実」にはそーもいかないコーナーがいっぱいあるわけで・・・

いや、そんな事は無いよ
水平という書き方をしたけど、要は車を動かす慣性の向きを
自分が進みたい方向にコントロールするという事なので、
ブレーキングで言うなら右でも左でもなく直進して減速する為に水平にするんだよ

もう8日なのに、はっきりした日にちを言わずに中旬って・・・
延期する気まんまんじゃね？

タイトル画面のニュース欄に
「当面の配信更新は木曜昼にする」と書いてある

>>931
＞あくまでゲーム内の話だよ。

君は論点のすり替えが多く、主観的に話を進めすぎで疲れる人だね。
いくつになるのか知らないが、世の中には自分の思い通りにならないことが
多々あるから大変だよ、その性格だと。
無論公道でフルブレーキなんてするわけないだろとは思ったが、あくまでゲーム内の話だったとはｗｗｗ

自慢気に僕は馬鹿ですって言ってるようなもんなのに
彼らはどうして気がつかないんだろうね

香ばしいのが湧いてるなｗ
春休みだからか

誤爆スマソ

>>948
え？誤爆？

>>948
とても誤爆には見えないぞ

>>946
自分も含めてあながち誤爆とは言えない気がする。ｗｗ

実車だとどうなのさ？の質問に、普段の公道で、誰も居ない。やるなら今のうち・・・
のﾊﾅｼして何が悪いんだよｗ

ヒートアップしてる人たちって、はたから見ると笑える

クローム集めながらどの車にと吟味するだけで数だけ増えてく
たぶんクロームとエリクサーは親戚なんだろうな

なんか変な流れになってしまってすまぬ。。。
実際どうなのよは公道ってよりスポーツ走行でって意味だった。
言葉が足りなかったわ。

殺伐となってるとこでこんな事言うと怒られそうだが
二人のやりとり見てていろいろと勉強になったｗ

寝る前にプラクティスで10分ぐらい実際いろいろ試してみる。

あーFT86のパイロンスラローム金とれねー
つべの金動画みたら簡単そうにやってるのになぜ出来ない

>>950
次

たまに「実車だと〜」って必死な論争になるけど
車ヲタってロクなの居ないね

>>953
こういうレス入れて冷やせると思ってる草食系ゆとりって、はたら見てると笑えるｗｗｗ

>>958
だって、ゲームのﾊﾅｼだしぃー
で、ｶｻｺｿしてる草食系ゆとり乙ｗ

>>959-960
いくつになるのか知らないが、頭冷やせよおっさんｗ

ストパン２でもみて落ち着こう

>>956
あんな簡単なやつが取れないようじゃセンスなさ過ぎ
ファミコンでもしてろ

>>955
何か得る物があって救われたよ。ｗ
スレを汚してしまいすみませんでした。

>>956
パッドＡＴアクセル全開
ブレーキの調整で金とれたよ

>>957
了解　たててくらぁ

gt４スレにもいたよね
パイロン試験取れない男

>>965
アクセル全開のままブレーキ？
ありがとう、やってみる
GT4の頃からパイロンスラロームはダメなんだよな…

発売日からずっとパッドでやってたけど、ついにハンコン導入。GTFP。めちゃ楽しい。でもDFGTが気になる。実際のところ、GTFPとDFGTってどれぐらいちがうもんなの？ハンコンスレの過去スレ見たけどよく分からなかった。

>>961
ウルセーばか！！

>>964
さっさと掃除しとけやｗｗｗｗ

【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.292】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1297096458/

>>971
乙〜

>>954
シルバークロムは売れないけど、
エリクサーなら競売所の前で寝バザｗ

>>965
マキネン乙

>>840
ニュル２４の８時間目だけど、
ショートカットのクランクにある白いマットを
カルッセルまで運ぶつもりです！

本日のNG：2qhJkIo3
あ〜メンドクセ。もう来んなよ、マジで

マキネンがマキロンのCMへ
セノギノールがボラギノールのCMへ出てもらうのが俺の夢

>>971
乙

>>967
お、俺じゃないぞ
GT4のBMWZ3だっけか、あれは思い出したようにかなりたってからチャレンジしたら奇跡的にいけた
でも苦手なのはかわらないわ…

俺もパイロン取れない男の一人だw
やはりFT86パイロンで行き詰ってるんだよな。
IC10とかS8とかの方がよっぽど簡単だったわ。

Z4といえばナショジオのZ4を生産する工程の番組いつも開始１５分を見逃す。
番組終わり近くでオーナーがディーラー経由じゃなくて工場へ直接引き取りに来たのに
骨折して奥さんが代わりに運転して持ち帰る所は南海も観ているのに

このjitcupってやつ、プロトを7500円で売って、すぐさま第二弾投入かよｗ
ボロ儲けというか、懲りないやつだな。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m81319266

>>981
売るほうもアレだが、買うほうも何だかなぁ

パイロン取れない男　主演：阿部寛

とうぜん車はファミリア一択

>>982
毎日売れば月20万弱ｗ
下手な会社員の給料よりいいんじゃねーのｗｗｗ

>>983
かわいそうだからもうやめてやれｗ

>>981
ほんとスレ違いだけど評価最悪だな

>>980
ポルシェとフェラーリは録画したけど、ＢＭはしなかったです。

アプデ来た。配信来た。スーパ−バード
あほだから面白くもないネタ延々やってるな

>>988
自分で僕はバカで〜〜〜す、てアピールしてんだよ
せせら笑ってやろうぜ

山

アプデきたああああああああああああ！！！！

























































プラチナとるとホント燃え尽きるなこのげーむ

灰になってしまえ

灰も残すな

プラチナ取るのに死ぬほどつまらん作業を延々やらされるからな〜
燃え尽きるのもわかるわ

1000なら、これから24h走る

てｓ

アプデ来てるのに来てねえーって言ってる奴何なの？

1000なら>>995が24h走る

トロフィーにこだわるのって、まんまとソニーやメーカーの策略に
乗せられてるだけかと。

1000なら寝る

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