【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.286】

■公式：グランツーリスモ・ドットコム
　http://www.gran-turismo.com/jp/
■特設サイト：WE LOVE CARS.
　http://www.jp.playstation.com/scej/title/welovecars/
■ご愛用者アンケート - グランツーリスモ5
　http://www.jp.playstation.com/fb/bcjs030050.html
■Twitter：山内一典
　http://twitter.com/Kaz_Yamauchi

■製品情報
　ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター
　対応機種：プレイステーション3
　　制　作：ポリフォニー・デジタル
　　発売元：ソニー・コンピュータエンタテインメント
　　発売日：2010年11月25日(木)発売
・通常版　\7,980
　└初回生産限定版のみ特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ＋ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ5種DLﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ付き。
・RacingPack(PS3/160GB/ﾀｲﾀﾆｳﾑﾌﾞﾙｰ＋特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ付き)　\35,980
■対応コントローラー製品情報
・Driving Force GT(LPRC-14500)　11月25日(木)発売　\17,800
　└限定特典：ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ(Audi R8 5.2 FSI quattro ChromeLine)を
　　PlayStationR Storeから先行ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞできるﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ同梱。
　　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/4172
・G27 Racing Wheel　11月25日(木)発売　\37,800
　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/5184
・HKS Racing Controller(Playstation 3)　発売中
　　https://eagl3.com/product/view/hks_racing_controller
・Ferrari Wireless Gamepad F60 - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=172&PlatformID=5
・Ferrari Wireless Gamepad 430 Scuderia - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=174&PlatformID=12
・T500 RS　1月25日(火)発売　\59,800
　└限定特典：ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ(Shelby Cobra 427 S/C ChromeLine)を
　　PlayStationR Storeから先行ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞできるﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ同梱。
　　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=224&PlatformID=12

■グランツーリスモ5 攻略Wiki
　http://alphawiki.net/gran-turismo5/
■グランツーリスモ5 Wikipedia
　http://ja.wikipedia.org/wiki/GT5

■前スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.285】

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1296397122/


■過去ログ
http://gt5_.web.fc2.com/

■分からない事柄はまず自力で調べ、それでもダメなら下記の質問スレッドで聞きましょう。
【GT5】GRAN TURISMO 5 質問スレ【Part.12】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1295271459/

スキールの騒音を撒き散らさないように、
　　　　　　白いセンターラインをはみ出さないように、
　　　　　　ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
._._..._..__＿__＿____　_　..__r..;.;.　...　..　.__　...　..__　 .r_..,___,____._.＿_..＿._._
　　　　　　　　　〇..;lir~　　　　　;;r~　　　　　.li;~
　　　　　　　　　┃rl~　　　　　　;;;　　　　　　ﾐi;
　　　　　　　　　;;;llr　　　　　　　~;;;.　　　　　..~l}ﾐ;
　　　　　　　　,,.;;;ir;..　　　　　　　　~;;;..　　　　　　..ﾐl};;,、
　　　　　　　　　;;.;l}、　　　　　　　　　~ﾐ;;，　　　　　　..l}ﾐ..
　　　　　　　　　　.;;;iﾘ;．　　　　　　　　　;;.;;　　　　　　　._l}ﾐ_

これは>1乙ですか？
はい、プリマススーパーバードです

プリマススーパーバード

>>1
乙です。
安いキーボードを買いなさい。

>>2
なんか久しぶりに見たな

>>1
すごい！がんばったね。

プーリーマース スパバド

GT5P6月30日で終わりだって

>>1
Plymouth Superbird '70 Vitamin C

ｗ

>>1
Plymouth Superbird

ひゃっほう
いつだったかノートPC用に買ったUSBテンキー見つけたｗｗｗｗうはｗｗｗｗｗｗ

>>12
うはwwwww　の前に>>1乙しなさい！めっ！

せーの　>>1おつ！

昨日からずっとインしたままで賞金は増額してるままだったけど、
アウトして再インしたらデフォ額に戻るの？

>>2
阿蘇だなｗ

>>12==>>1==わ・た・し
ですがなにか

>>13
>>12が>>1なのでうはｗｗｗｗｗはおｋ

■あなたの名前があるかも晒しスレ

【GT5】GRAN TURISMO 5晒し板 part 2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1295511378/

【GT5】オンライン　晒しスレ【フレ専用部屋氏ね】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1292064948/

結局経験値バグは釣りか

>>12が>>1で 怒りながら乙したのかオレは・・・(´・ω・｀)



恥ずかしいから早く次スレになーれ

度々FGTチャンピオンシップが難しいって書く人がいるけど、
試しにアシスト全部入れてみるといい。本当に全部だよ。
全くスピンしなくなる。
スピンしなければ大差で勝てるはずだ。

頑張り過ぎて気付かないのか、それともアシストなんて論外という意地なのか。

>>20
プリマススーパーバード

ＦＧＴは景品がしょぼすぎて走ってみることすらしてないな

ニュル４耐２時間経過したけど
ファイヤーブレードだと２時間を１人で走りきれるのな・・・
１２週を無給油・タイヤ１セットって凄いな

カルッセルとはなんだ？
無知な人のために教えて！

真ん中らへんのヘアピン

>>1
乙するの忘れてた
ごめんね(´・ω・｀)

へーありがとう

>>25
コーナーのイン側にバンクついたヘアピン

>>25
腕をおもいっきり曲げてみ
その状態の肘がニュル北コースのどこかにある
それが答え

>30
はぁ？

>>24無給油はすごいけどタイヤは最大でそれくらい持ってくれないと困るんだよな
実際のルマン24時間なんて13周×3を1セットが基本だし
スーパーGTやF1も今は1レースの300km程度軽く走り切れるタイヤできてる
まあ給油速度を今の5倍くらいにしてくれれば我慢できるけど

あのゴゴゴゴゴってなるとこか

>>25
http://www.google.co.jp/images?q=%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%AB&rlz=1I7GGID_ja&oe=UTF-8&redir_esc=&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&hl=ja&tab=wi&biw=865&bih=439

そう　あのゴゴゴってなる　思いっきり腕曲げた肘みたいｎ（ｒ　スーパーバード！

>>25
いわゆるメリーゴーラウンド
▲木馬

　　　　たまらんだろ？　　　　　　　　　　　たまらん！
　　　　　　　　　　 _, ,_　　　　　　　　　　　 ,_
　　　　　　　　 (；　ﾟдﾟ )　　　　　　　　　　(｀　　　)
　　　　　　　　(　　 ⊃┳O　　　　　　　　⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　(　⌒) )┃＿　　　　　　　　┃(⌒　) )　　＿
　　　／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼　　　　／￣￣し'￣￣￣／＼
( ((　￣◎￣○￣◎￣○ ￣　　　　￣◎￣○￣◎￣○￣　) ))

　　　　　　　たまらんだろ？　　たまらん！
　　　　　　　　　　　　 _, ,_　ｺﾂﾝ ,_
　　　　　　　　　　 (； ｀д´)＼／(｀　　　)
　　　　　　　　　　(　　 ⊃┳O ⊂(　　　ヽ
　　　　　　　　　　(　⌒) )┃＿ ┃(⌒　) )　　 ＿
　　　((　／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／￣￣し'￣￣￣／＼　))
　　　　　￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣
　　　　　　　　　　　　　　／☆＼

たまら──ん！　_, ,_　 _, ,_　　　_, ,_　_, ,_　たまらん――！
　　　　　　　　　((Д´≡｀Д))　((д｀≡´д))
　　　　　　　　　 ((　　 ⊃┳O⊂(　　　ヽ))
　　　　　　　　　((　⌒) ))┃_ ┃((⌒　) ))　 　＿
　　　　((／￣￣￣｀Ｊ))￣ ／￣￣((し'￣￣￣／＼))
　　　　　￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣

三角木馬ちゃう、回転木馬や

プレミアムで1979年以前の日本車ってないよね？

えっち！

俺はDTMのプレミアムカーがほしい

ttp://response.jp/article/img/2011/02/01/151235/308984.html
ゲルググにしか見えんｗ

>>37-38
おまえらありがとｗ

ジャジャッジャジャジャジャー♪
（ ＾ω＾） あおっあおっ

ペナルティーは有りでも補助機能は有りとかもう一人で走ってりゃいいんだよな。

>>1乙
つプリマス・スーパーバード

PCで人気のあるシミュ系レースゲームってrFactorとGTR2の他にどんなのがあるの？
ググッたら数年前のゲームばかりヒットするんだが。

うちのB助に、M.Knightがいるんだが、いつになったら愛車が手に入るのか…
黒いトランザム入れてくれよ

そして1乙

>>1
それは困ったね・・・。

>>47
LFS

つかバグ技ってどうやって探してるんだ？ライセンスのプジョー筑波3秒ゴールとか、オンのニュル24カルッセルバグとか
まあニュルの方は本当かは知らんが。毎回毎回よくやるわ

PP制導入の目処が立ったから5Pのオン終了案内なんだなと
淡い期待

さぁ2月だ。
アプデは大抵木曜日だから10日か17日の可能性が高い
実装される予定のB助対戦ってフレンド限定だっけ？

探すってよりたまたまでしょ
ゲームやりまくってた時代はちょくちょく見つけてガバス狙いで送ってたなぁ

結局まだ賞金額は減額されてないね。。。
急いで1000台以上購入したけど、頑張り過ぎたよ。。。

さっき山内のツイッタ見てきたが、「X1クレクレどうにかして下さい」ってツイートに対する山内の返事が
「困ったね・・・」だけで吹いたw
人事かよw

GT5のせいで電気代がやばいなぁ
増加分２ヶ月で新しいゲームソフトが買えてしまうやん。

賞金減額されるのは次のアプデの時でしょ

イベント的にレベルとか３０以上必要上げる意味ないしなぁ。

GT5はリアルじゃねえ！リアルじゃねえ！と言ってたやつが
今では姑息な事して、車増やしたり、劣化させないなど・・・考えられない事やってますよ〜

発売日に買って二週間でやらなくなってしまったが、やっぱり勿体無くて完クリ目指そうと思うのだが、お勧めの攻略本教えて！

37いいね

劣化はマジでいらん
エンジンはならしで３０００万キロくらいまで上がり続ければいいのに

X1クレクレをどうにかしたら、どうなるのかね？
他人が乞食してるのがそんなに気になるのか。
山鬱の有名税とはいえ、個人のTwitterにそんな事で凸する方もおかしい

>>57
カミさんから１月の電気代がいつもより多いと言われて
思わずギクッ！
正月家にみんな居たからかな？　とバクれてみたが
GT5の影響は明らか
自室の４２テレビがカタログスペックで215w消費なのに
PS3は250wの表示が．．．　さすがにテレビは消してるが
サルテ２４ｈスパイラルのツケは思わぬところに
あと３日許してくれ　カミさん　たのむよ

劣化はいらんな。
オーバーホールよりもずっと値段高くてもいいから新車時のパフォーマンスに完全に戻す手段があればよかったけど。

劣化はリアルでいいけど　リストアの価格がリアルじゃないのがイクナイ

>>56
もう仕方ないだろうな、こういう輩はどこにでも現れるから
変に縛られると普通にフレ、家族や友達と遊んでる人にも迷惑かかるし

370ｚアカデミーが０９チケットで７０回目にしてやっとでた。
６９回目まで出ない確率８％
でも、アカデミーじゃないほうはまだでてない。

>>67
http://www.honda.co.jp/NSX/refresh-plan/menu/index.html

B助のSGT長いな
FGTでも一戦一時間近くかかる
そして綺麗にホンダ日産レクサスの順に並んでる

>>70
言葉足らずでごめん　乗用車は即リストアしちゃう
ルマン系５０００万が納得できなす

倍速があると馬鹿らしくてＡスペやらなくなるなんて言ってた人がいたみたいだけど逆だな
Ｂスペに時間とられてＡスペできないぞ

Matte Brownほしいのに出てこない(´・ω・｀)ﾅﾝﾄﾞﾘｾｯﾄｻｾﾙｷｶ

アプデ来じゃん。

Ver. 1.10

人類初のセックスだってたまたま棒状の体の一部を穴のあいてる体の一部に入れて完成したんだしな

まじ？

てｓ

うが・・アプデしない方が良い・・・Ａ助放置で修正はいってる・・・

プリマス スーパー板東

ゆでたまご

バンバンバン

読み込みが極端に遅くなった(´･ω･`)
ゲーム起動してからＧＴライフのホームまで４分かかるお
レース選んでからプログレバーたまるまで１分＋たまってからもう１分で
やっとレース画面とかもうね…

フォーマットしてまっさらな状態でＧＴ５やると元通りなんだが
ゲームデータインスコしてver1.05にしてやるとやっぱり遅い(´･ω･`)
ちなみに１年もののCECH-2000Aでセーブデータはまだ1.6MBくらい

ググッても出てこないので、
どなたか解消法をお願いします
もう走るなってことなのかな･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

もう釣られまいと言いつつPS3の電源を入れてしまう自分がいる

>>83
>>1

賞金も戻ったの？

>>86
賞金はそのままみたいだ

サンババスRM

そんな餌でry

Ａ助放置くらい別にいいだろうに・・・ちくった奴ムカツク

[969]名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2011/02/01(火) 11:06:48 ID:vYR5MZHN
経験値稼ごうって部屋入ってみ
バグですぐ40になる
やり方は教えてもらえるか解らんが今もたってるみたいだし入ってみろ
凄いぞ

[975]名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2011/02/01(火) 11:17:26 ID:vYR5MZHN
レベル40まで上げる電気代やら時間考えればお得だわ
部屋主感謝

[984]名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]
2011/02/01(火) 11:30:27 ID:vYR5MZHN
今思ったが
最近やたらとＡ助だけが異常にレベルが高い人多い気がしていたが
こう言うことだったんだな・・・必死にＡ助放置育成していた俺涙目

[989]名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2011/02/01(火) 11:48:09 ID:vYR5MZHN
書かなきゃ良かったな・・・部屋満員ではいれねーし

[996]名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2011/02/01(火) 12:07:02 ID:vYR5MZHN
部屋出てくれよ・・・倉庫キャラも上げておきたいんだよ

[79]名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2011/02/01(火) 14:36:25 ID:vYR5MZHN
うが・・アプデしない方が良い・・・Ａ助放置で修正はいってる・・・

[87]名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2011/02/01(火) 14:46:38 ID:vYR5MZHN
>>86
賞金はそのままみたいだ

787B貰えるイベ終了日が14日、アプデは14日か17日
賞金アップはもうどうでもいいな

放置はどう修正入ったのかkwsk
怖くてLANケーブル抜いちゃったよ

>>93
おまえかわいいなｗ
でもみんなドキドキしただろ

>>25
カルーセル麻紀

Aスペ放置修正はマジ！？
もし本当ならAスペLv40にして、全車種を集めるまで
LANケーブル繋げられないじゃん(´･ω･`)

>>96
嘘だよ
安心していいよ

NG推奨ID:vYR5MZHN

>>98
ｗｗｗ

経験値稼ぎ部屋とか満員でドキドキしただろ
たまにはこう言うドキドキもいいでしょ

なんにせよ、普通のゲーマーが放置プレイしなきゃいけないような設定にした山内がアホ

僕もそう思う。

>>100
だよね。。。放置せずにAスペLv40にするのは、想像を絶するものがあるよ。

経験値稼ぎの部屋はいつ頃つづくんだぁ？夜も続いてたら覗こうかな？

40にする必要性がそもそもない
放置する連中がニュル24時間なんてやらんだろうし

トロフィー厨と車種コンプ厨ぐらいじゃないか

なんで誰もtopgearのタイム比較しないの

２年ぐらい掛けてゆっくりやればいいのに

テストトラックは停止状態からのタイムアタックをやりたい
パイロンいらない

>>106
さっさと次のゲームした方がマシだろ
二年も掛けたら電気代だけでＰＳ3買えてしまうわ

2年どころか2ヶ月ぐらいで終わらせたいわ
たかがゲームだし

放置でlv40も自分で操作してlv40も結局は同じくらい電気代掛かるけどな

>>104
俺は放置プレイもしてるけど、ちゃんとAスペのニュル24時間はやるつもりだよ。

最速で20億貯める方法を教えてください。

>>106
2年も出来るようなゲームじゃないだろ
とりあえず俺はTDU2が出たらGT5卒業
つまり海外版ならあと一週間弱
国内版でも一ヶ月弱でGT5終了だよ

>>112
A助ライクインディ輪ゴム放置じゃね？

フォルツァ出るまではやろうと思ったけど最近はもうラススト以外してないという不思議
ラスストクリアしたら多分またフォルツァが出るまでやることだろうさもありなん

ゲーム自体がこのGT5しか持ってないから
これを細く長くプレイしていくよ
元々ゲームやらない人間だし

今月の電気代13000円
先月の電気代8500円

明らかにB助放置が原因だわw

PS3ってそこまで電気代かさむものなのか？
放置って24h?

サーキットでレースしたい時はGT5、のんびりドライブしたい時はTDU2と使い分ける予定

初期型の６０GBでも1日100円ぐらい

1日で13000円か

>>117
俺もB助放置で似たような感じで、嫁が不審がってる。
嫁「何だか今月電気代が高いんだけど？ゲームのせいじゃない？」
俺「そんなことないって。ゲームのなんて月100円wくらいだってば。」
嫁「でも急に上がったんだよね。こんなこと初めてだし・・・」
俺「加湿器とか、ストーブとかじゃないか？最近寒いし・・・」

どうしてくれるんだよ＞山内

放置でレヴェルageてる奴らはカスだな

>>120
ワット数からみても1時間10円前後だよね？
まったくPS3使ってなかった人は知らないけどある程度ゲームしてた人は毎日缶コーヒ飲むより増加しないと思う

>>123
そこに山があるからに決まってるだろ
ＬＶ40のトロフィーとか無かったら誰もやらんわ

山内「知らんがな」

24hサルトをやってたな
これ、Aでやったらもっといくぞ
ぶっ続けで24hを何度もできないだろうし。

>>123
Ｂ助耐久まで来たら　放置するしか
ないだろうに．．
毎周全部見てろってか？

みんな長くやるつもりないんだな
今A36で耐久はまだルマンやってないけどあとちょっとで37になる
配信もあるしのんびりやってりゃ40になる
今年に入ってからは平均すると毎日1時間ほどしかやってないし
欧州選手権のディープフォレストとモンツァをセッティング出すために走り込んでたらいつのまにかレベル上がってた
まあハンコンってのがでかいと思うけど

>>124
1時間あたり4円前後かな

先月から50kwh増えた
耐久始まってから24時間つけっぱなし

電気の暖房器具は使ってる家なら、この寒さのせいで電気代跳ね上がる。
PS3の貢献度は数割。

お前ら本当にゲーム楽しんでるのか･･･？

むしろPS3は暖房にもなって省エネ

まあGT5は長くやって貰おうとしたけどバランス見失って、先に嫌になる作りだもんな
ここにいる人達はまだまだやるだろうけど、もう嫌になってやってない人も相当数居るだろうよ

むしろリプレイ厨の俺からしたらB助は神モードだわ
好きな車乗せて4時間耐久やらしといてずっと眺めてる
経験値の効率とかその次だわ
運転するだけが車ゲームの魅力じゃないよな

RX-8のエアロウイングつきモデルはあとからでも配信されないのかな・・・
洗車屋の鉄骨ウイングは丸みを帯びたあの車体にはどうも・・・

ていうか
馬鹿AIの走りとか見るに耐えない
こんな馬鹿AI今時ありえないだろ
レースも遅すぎるし
もうあほかと

sag君仕事は？

電気代気になるなら上着着て暖房切れば？
電気ストーブよりよっぽど電気食わないよ

http://www.youtube.com/watch?v=VYpOFimB7ZA

遅い車で出走すれば良いのに…

ＡＩのレベルを変えられるようにしてほしい。
そうすればオフも楽しくなるのに。

まあ今より遅くはできないだろうな

>>140
とっくにやってます
1月分の電気代3581円です
PS3つけっぱなしで900円上がりました

>>141
ZX　RX　ラジコンの流れ見て長持ち乾電池のCMかと思ったらかっこよかった
これバイクと車のコーナリングをスローで撮りたいだけやろｗ

やっぱ一眼レフだとそれっぽい雰囲気の映像だな

>>141
バイクのドリフトすげーｗ
GTに早くバイク来ませんかねぇ

>>148
マリオカートでもやってろ

>>141ケンブロックのやつ並みの迫力あるな
でも低速ドリフトとサイド引くのはどうも好きになれない
ドリフトはハンコンの俺にはハイパワー4WDをコンフォハード50:50が1番楽しい
カウンターそんなにいらないから負担かからないし煙の量と角度が段違い

バイクのゲーム出てたよね、ﾎﾟﾘﾌｫﾆｰから。タイトルなんだったか？

リアルでドリ体験（助手席と外から）させてもらったけど、
特にカッコいいとかスゲーとか思わなかった。

ドリ好きは白煙とか音で興奮するとか、あぶねー事やってる俺スゲーとか、そんな感じかな？

電気代で嘆いている人やっぱり多いのね
PS2互換ありとなしのモデルじゃ消費電力が倍 100Wくらい違うからなぁ
こんなに放置する事多いゲームだったら、GT5にあわせてPS3買い換えるべきだったかもと
まぁでも1日100円が50円になっても、買い替えで50円差を取り戻すのに結構かかるしなぁ

>>148
「要望多ければ」って言い方だったから　コナイかもしれんよ
くるとしてツーリストトロフィー経験者に聞きたいんだけど
バイク乗りとしてツーリストトロフィーは　どうなんよ？

>>133
今の仕様じゃ楽しめないね

>>151
ツーリングトロフィー

>>156
ツーリストトロフィーだった…orz

>>152
助手席に乗せてドリフトしてもらったことあるけど滑り始める瞬間の浮き上がるような感覚がよかったなぁ
ラリーとかでお尻滑らせて走るのは格好いいけどD1みたいなのほ好きじゃないわ

wikiのヒステリックB助何人で書いてんだかしらねーがメチャクチャだぞ
ターボ2なのか3なのかはっきりしやがれｗｗｗ

>>152
乗せてもらってじゃなくて、自分でやってから言え
話はそれからだ

>>158
同意
狭くて滑る路面だからドリフトする意味がある
サーキットでやる事じゃないね

ニュルとモンツァだけはドリフトして欲しくない

S.Snake
が出た。

GTラリー長い上につんまね

>>161
別にグリップ走行もドリフト走行もどっちも楽しいと思うけどなぁ
まあ、サーキットで走るレースとかであんなに派手なドリフトはいらないんだろうけどｗ

一般人が練習する場所としてはやっぱりサーキットとかになるんだと思う
ジムカーナ場みたいなとこ少ないだろうし

>>163
「性欲をもてあます。」　　ｗｗｗ

中古車あと９台
そのあとプレミアム２台づつ揃えて１台はフルチューン
そして・・・ずーっと遊べそうだ

>>154
最高レベルのライディングシミュレータ
本当にリアルなのかどうかはともかく、これ以上のソフトを俺は知らん
不満点は
・加速が遅い
・メーター周りの解像度がボケボケ

なんでアミューズS2000が7速になってるの？
ふざけんなバカ

>>169
5Pも７速じゃなかった？

アミューズだぞ

アプデはやくこないかね…

>>154
ライダーの胴体が長かった

アミューズに言えｗ

バイクをハンコンで操作とか複雑な気持ちになるな

>>137
RX-8好きな俺もそう思う
MAZDASPEED仕様のエアロくらい出せよ…
何で定番ウィング3セットと純正フロントエアロだけなんだよ
中古RX-8に対してはウィングのみとか…

こういう馬鹿死ねばいいのに
何が凄いか自分が理解できないことを棚に上げて
凄くない、理解できない単なる厚顔無知


152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/01(火) 16:55:26 ID:W8MLxGgr
リアルでドリ体験（助手席と外から）させてもらったけど、
特にカッコいいとかスゲーとか思わなかった。

ドリ好きは白煙とか音で興奮するとか、あぶねー事やってる俺スゲーとか、そんな感じかな？

別にGT5にバイクは入れなくても良いけど
GT5のクオリティーでツーリストトロフィーはすげえやりたい頼むよ山内さん

オンラインで結構バイクの車名が入ったIDちょくちょく見かけるからバイク好きも多いんだなと思った

車はハンコンがあるからいいが、バイクはDS3やハンコンで面白いのか？
ハングオン筐体みたいなコントローラなら面白いかもしれんが。

バイク作る前にもっとやることが

>>179
フォースフィードバックがあって、ハイサイドで投げ出されるところを想像したｗ

6軸コントローラ傾けることで曲がるとか、いいんじゃね？

アミューズが7速なのはそんなに使わないし間違ってようとなんでもいいけど本来5速のアウディR10を6速にした山内は許さん
しかも初回買ったやつはほぼ100%使うんだから間違ったこと覚えられてアウディにも迷惑だろ

まあそれがどうしたって言っちゃお終いだけど

GTにバイクはいらん
作るならTT2でやれ
もちろんGT6の後にな

>>177
中学生？可愛いね

昔ファミコンでバイクのビニール風船膨らませてつかうコントローラーあったな

>>177
お前は馬鹿馬鹿言い過ぎ

うんこゲームage

>>183
他にも、ミノルタとR10のエンジン始動音がほぼ同じだったりする事も
一部の車両のエンジン始動音が統一されてるのは納得いかない

ID:bI2I0yJY

>>180
オンラインとかすぐ過疎化するのに
PP導入も改善もしないで
一月もアップデートなしでのんびり正月休みだからな

この呆れるスタッフはホームレス並に働かない

>>186
ダッチバイクwww

中高生ってドリフトに憧れを抱いてるやつ多いよなｗｗ

>>175
SBKのゲームでやったけど無理だったわ

>>193
自転車でドリフトとかしちゃうんだよな

PP導入してくれ

http://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/1714_0afb16ab8b.jpg
これなんて車？

ドリフトできないやつに限って
全然凄くないよ、カッコ良くないよ、理解できない
と馬鹿の押し付け

ドリフトやってるやつがどんな操作してるかもまるでわかってない馬鹿。

>>197そろそろやめとけ

１ヶ月ぶりくらいにきたぜ。
B助外からやれるアップデートきた？

ドリフト厨馬鹿すなあ
スゴイ、かっこいいと馬鹿の押しつけ
こういう馬鹿死ねばいいのに

>>197
スーパーバード

PPも欲しいが、ライセンスをちゃんと実力別に配布してほしい。
誰でも取れる国際ライセンスってないだろ。
プロ野球選手と草野球選手が試合をしても惨めになるだけだ。

指定の車及びコースでの目標タイムが数段階に別れており、
クリアすれば各種ライセンスが配布される。
オンラインはホストが参加者の所持ライセンスを指定できるようにする。
これだけで誰もが幸せになれると思うがいかがなものか。
あわせてPP制も導入されればGT５のオンはもっと盛り上がると思う

すっげえ過疎ると思う

ドリフトが上手いよりサーキットを速く走れる方が格好いい

ちなみに今のライセンスは誰でもクリアできるライセンスもどきだから全く無意味。
新規のライセンスモードを作ってほしい。
特に難しいことは無いと思う

>>198
やってることは凄いんだろうけど、
俺の中ではドリフト＝中国雑技団って感じだな。

>>201
見てくれ漏れの加齢なグリップ走行！！
といっても、ほめてくれる人が誰もいないからって僻むなよ。

もしかしてＢ助の確か例のやつかな？

何言ってんだドリフトの方が速いし

http://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/1681_b7aa5bc9f4.jpg
いいじゃん別に

レース部屋でドリフトやるバカは怒っていいけど
ドリ部屋でドリフトしてるならそれでいいだろ

オンはなんだかんだいって制限ない部屋の方が流行ってるんだよな
俺ルール作ったら過疎ってそれで逆切れしてる人もいそうだ
俺も300馬力以下で制限いくつか作って部屋作ったが数人しか来なかった

派手好きなだけで下品だろ、ドリフトは。
必要だからやってるドリフトはかっこいいが、必要もないのに、目立ちたい一心でやるドリフトはかっこ悪い

>>154
横だが、
PS2のMotoGPよりはバイクっぽい。悪くない。
バイクゲームとしては、よくがんばってる方だと思う。
が…、バイクってのは、やはり体で操るものだから、GTのようなシミュレータ的な側面は弱い。

ゲームとしては全体に難易度が高め。終始やり込み風味。
最初はちっとも進まなくて投げたくなるｗ
結局半分くらいまで進めて、面倒になって投げた。

あのゲームで要求されるような走りは、サーキットでもヤバイ。
命がいくつあっても足りんｗ
そういう意味でも現実離れが激しい。

製作側は、『GPライダーのような走り』と『リアル感』の
せめぎ合いというかバランスで悩んだだろうな…ｗ

アプデでPPが云々言ってるけどPPって何？強いの？

地味好きで臆病なだけで陰険だろ、グリッﾊﾟｰは。
早く走りたいからやってるグリップはかっこいいが、早くも無いのに、滑ったら立て直せない一心でやるグリップはかっこ悪い

>>214
TTは製作者がレース畑の人ということもあって、リアルの荷重移動をゲームに
盛り込もうとしたのが失敗だったと思う。キノコで荷重操作はどうしてもしっくりこない

バイクのモデリングは良かったが、肝心かなめのライダーがイマイチだった・・・
前述のライダー視点から見えるトップブリッジ周りの解像度の低さも致命傷だったな

ドリフトスレでも作ってワイワイやってろよ

>>212
セッティングを保存できるようにしてくれればどんなレギュレーションにも対応できるんだけどなあ。
なんでこんな簡単な仕組みを実装してくれないんだろ山内

http://www.youtube.com/watch?v=mLRKvq6lBxM
http://www.youtube.com/watch?v=HqibRtjOzFc
めっちゃコレ乗りてーw
すげえいい音するｗ
GT5にも出ないかな〜耐久も楽しくなりそう

>>219
プロローグにはあったよね。

そういえば、グリップ走行について騙れ！！
関連のスレが一つも無い件について・・・・

グリｯﾌﾟ信者が必死な理由はそれか・・・・

どっちでもいいじゃない

下り坂があるコーナーとかは場合によってはピンポイントでドリフトさせた方がタイムよくなる時があるよね〜

で、300ps以下のマシンで最速候補を議論したいぞ
俺的には隼四輪とエリーゼLM
無法集団レースの場合はNSXも一応入るかも
どうなんですかね実際

>>154
結構作り込まれてて満足感はあったけど、タイヤのグリップ力に違和感があった
バンク中のスライドとかもっとピーキー
でも自分のライディングフォームに近づけて走らせられるのは楽しかった

本当にドリフト上手いやつは普通の運転も上手い
半端なやつはうざいだけだが。


>>212
>俺も300馬力以下で制限いくつか作って部屋作ったが数人しか来なかった

誰も「ルールは俺」って言ってる貴様の部屋など来ないから
死んでいいよ

バイクゲームでのスライドコントロールは無理だと思う
いかにもゲーム的なスライドをするというのなら別だけど

>>215
強いお
PP最強・・・・

パフォーマンス・ポイントだお

決められたPP内ならチューンの種類は問わずにいじくって
レースできる。
GT5Pはこの方式だったお

>>219
レースゲームとしてはほぼ完成してたけど、それ以外のUIだとかセーブ関係だとかまで
手が回ってない感じだよな。煮詰まってないけど発売しましたレベル。
かといって発売延期も困るが・・・。
手が回らなかった部分をアップデートで改善してくれると嬉しいんだが。

時々テレビでD1やってるの見るけどかっこいいという感じはしないな
レースと違って乗ってるのは太った中年ばかりだし

>266
だから立ててないよｗ
このスレ見てるとみんなハンコンもっててレースの時も一回もぶつけずにオーバーテイクするときも
ちゃんとスペース空けるうまいドライバーの人ばっかりいるように思えるわ

駐車場みたいなただっぴろい所にパイロンを自由に置けて、走れるモード作ってくれないかな
スタートラインとゴールラインがあってタイム計測できるモードもあるとさらにいい

配信いらないからレースメーカー作れよ
一回作ったら後はほったらかしでいいのに
それにグリップとドリフトは比べれるもんじゃない
煙もくもくのドリフトは魅せるためのものなんだからグリップとは別物
速く走るのにどっちがいいかなんてグラベル以外では見るまでもないし
WRCでも今はグリップさせるた方が速い車になってるけど

t500 rsの正規代理店ってどこですか？

300馬力部屋でよく見る速いのはエリーゼエヴォーラNSXだな
それにトライアルセリカやオペラS2000あたりのチューニングカーも速い

>>65
250Wって新型だろ？
あくまで仕様上の最大消費電力で
実際にはゲーム中でも100Wを超えないよ

たしか
初代180W、途中のやつ120W、現行70W ぐらい無かったっけ。ゲーム時の消費電力。

お前らマジメにレースとかつまんねえよ
俺は荒らし専用の垢持ってるｗストレス発散最高すぐるｗｗｗ
しかもマジで反応面白いｗ
鈴鹿のカシオトライアングルはマジ穴場ｗ

要は、童貞の包茎君が、姿形が見えないのをいいことに
「sexってかっこ悪いよね？バックとか騎上位とかやってかっこいいって思ってんのかね？」

みたいなことなんよ

アップデートでB助の名前選ぶところ「次へ」と「前へ」ってしてほしい

235
それらの車は確かによく見ますね
エヴォーラも悪くはないけどやはり自分が試したところエリーゼのが速いと感じた
エリーゼよりエヴォーラて場合は車の速さを少し犠牲にして安定性にマージンをより維持していたい時

基本的にポールポジションでスタートできるのなら隼四輪が、自分的には一番かなと体感してる

ドリフトのなにが凄いんだ
あんなもん4歳の子供スリックカートに乗せても勝手にやる
出来ないやつなんていない
うるさいし臭いし遅いし、ばかばかしくて誰もやらないだけ

逆にSEXかっこいいって思う瞬間なんて皆無

正月休み取っただけで罵倒されるなんて、
ゲーム制作者にゃなりたくねーなｗ

>>230
全員がアンドレロッテラーやジェンソンバトンみたいな奴らだと憧れるけどな

俺ドリフトできないから、ドリフト部屋で脇で見てたら邪魔だとかで蹴られた

>>239
適度なアクセルオンで、敢えてタイヤに意図した通りの鳴き声を上げさせるのが
ドリフトだからな。
常にタイヤを気遣って、「・・・・大丈夫？アクセル緩めようか？」
なんて常に脳内で相談してると思うと、、、ｷﾓｯ！

ドリフト部屋はウンコだから近づかないほうがいい

ド ド ドリフトちゃうわ

>>244
正直に言わなきゃいいんだよなぁ
あとできもしないやくそくをするのがもんだい

ドリフトは基本的に遅い＋2ライン塞ぐ＝ジャマ
オンのガチンコレースでされるとオカマほるから止めてほしい
するなら最後尾でヨロ

ドリ部屋は荒らすのが楽しい

ドリフト部屋でボイチャやってるの甲高い声のガキばっかりだな
ドリフトコンテストとかいう部屋行ってみたら「もうコースインして練習してもいいんですか？」とか言ってた
もちろんド下手
後ろで煽りまくったらすぐ出て行った

ドリフト好きとかじゃないけど皆の真似して似非ドリフトするの楽しかったけどな
フリーランが殆どだし気軽に入って走ってた
飽きたから今は全然やらないけどね

普通の部屋で市販車はSSタイヤ縛りでやってたけど
あまりにも他人の邪魔になるからRSに変えたら速すぎてわろた
楽しむためなら周りに合わせないといかんね

FGT選手権クリアするまでこのゲームを卒業するわけにはいかない

やっぱりグリッﾌﾟ厨は陰険だね。
ﾀｲﾔわ友達・・・
とか、ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ言いながら走ってるんだねｷﾓｯ!!

ハードで喧嘩
ソフトで喧嘩

同じソフトでもグリップ派とドリフト派で分けるとかちょっと頭おかしいんじゃないか？

ID:tREbrdca

>>257
だって、ちょっと煽られただけですぐキレちゃうグリッﾌﾟ厨が居るんだもん。
その辺はちゃんと区別しとかないと。

>>259
どうみてもお前が一番ファビョってる。
しばらくROMってろ。

だいたいドリフトだけとかグリップだけって奴いるのか？
コースによって、車によって使い分けるのが一番だろ。

>>258
ほらね。
そうやって無言でＩＤだけ晒すとか。
陰険極まりないよグリッﾌﾟ信者は。

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　わりとどうでもいい　　　　　 ＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　　　　ヘ(^o^)ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

市街地コースはちょっとだけドリフトして走るとリプレイがかっこいいよな。
煙抑え目でケツを滑らせながら走れると嬉しい

>>260
同じせりふを、上で文句言ってるグリップ厨にも言っておいてねｗ

>>255
FGT選手権、もうアシスト全部ONにしちゃいなよ。
俺も最初はアシストOFFで挑戦してたけど、20週走るまでに必ずミスしてストレス溜まりまくりだったから、
取り敢えずクリアするためにアシストONにしたら簡単すぎてあっさりクリアしたよ。
クリア後にアシストOFFにしてFGT選手権やってるけど、クリアしてあるとそこまでストレス溜まらない。

>>234
ttp://msygroup.com/

スレ違いと言う訳でも無いが、荒れそうなので
↓誘導↓
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1291094735/

■あなたの名前があるかも晒しスレ

【GT5】GRAN TURISMO 5晒し板 part 2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1295511378/

【GT5】オンライン　晒しスレ【フレ専用部屋氏ね】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1292064948/

また変なのが沸いてきたな。いつしかの重力事件みたいに荒れんことを祈る。

とレスしてる俺も俺だが。

別にグリップだろうがドリフトだろうが
どうでもよくね？？

前ドリ部屋覗いてたら基地外X1が暴れててワロタ

もういいじゃん

ドリフ部屋でも作って大喜利合戦でもしとけば

ｗ

グリップも好き、ドリフトも好きな俺はどうすれば・・・

よし、スタンダード全部集めた（たぶん）
チェックリスト作ってやったから大丈夫（たぶん）

>275
フォードGT（ノーストライプ仕様）05
が抜けてないかチェック

そんなもん
クルマが思い通りに操れればどっちでもいいに決まってんだろ。

ガヤルドて少しヒットするだけでバンパーが外れそうになるけど、ピットインしてもハメ直したりはしないのな
現在A助24でB助36なんだけど、どっちかが40になればバンパー外れたりするんだろうか？

>>276
サンクス
フォード フォードGT （ノーストライプ仕様） '05
色 Speed Yellow
ちゃんとあった！

ID:bI2I0yJY

次作ではGTA4と同じくらいのダメージ表現にして欲しいわ
無理ならダメージシステムなくした方がいいかも

ダメージシステムがゲームの処理に負荷をかけているのなら
ないほうがいいな。凹んだ車のリプレイとか見たくないし

フォーミュラGTの操作むずいな・・・
アクセルオンで回る・・・

てかあんな64マリオの頬ビローンみたいなやつをダメージ表現と呼んでいいんだろうか

>>281
流石に爆破はメーカーが許さないんじゃないかね

グランツーリスモであんな派手な爆発されたら泣くわ

>>285
日本車はOKでもフェ何とかとかランボ何とかって言うメーカーがね

冗談抜きでリアでは日本車より燃えまくりなんだけどな

爆発とは言わないがもっと
派手に壊れてもいいかも。
タイヤ飛ぶとか。

ダメージリアルに再現したら全損事故（多くは死亡事故）ばっかりで
ゲームにならんだろうね

>282
同意
中途半端に歪んだダメージのリプレイやB輔見るのは↓↓
せめてon,off選べるようにして欲しいし
負担増なら、その分ルマンカーなどもっと充実して欲しい

タイヤ磨耗は全難易度にすべき。
タイヤ選ぶ楽しみがないよ。

>>284
自分の腕のせいもあるが、スタンダードカーの写真撮ってて
アメが溶けたみたいなバンパーをアップにしてしまうと心底がっかりする。

ダメージ表現のＯＮ、ＯＦＦがあればよかったんですがね･･･

>>288
確かに
接触した衝撃でカーボンが散らばったりしても良い

>>285
いや爆破まではやらなくていいwww
バンパー､ドア外れるのはもちろん､ライト割れたりタイヤいがむくらいはね…

プレミアムならちゃんとパーツごとに壊れると思ってたら908が水飴みたいになってワロタ

リアルなダメージ表現というなら
A助B助ドライバーにもダメージが入るようにしないとな

ひどいクラッシュした際にB助ならドライバー死亡扱いで削除
A助ならもちろんセーブデータ削除

トップギアテストトラックの交差でもっとバッシャーーーーン！とちりぢりになってくれるものだと思っていたら

富士で炎上してマーシャルが

やめとこう

>>296
ポリフォ炎上する
両方の意味で

エアバッグも作動してほしいな

GTA4の方がよっぽどましな破損表現だよな

GTA4の破壊って車が完全にダンゴ状態までちっこくなるからなｗ
最後爆発するしｗ

爆破オチかｗ

懐かしいね

オン全然楽しそうな部屋無いな
しかし自分が部屋主やるのはめんどくさいからけっきょくフリーランばっかだ

馬力とかの制限が部屋ごとに色々あるから
そろえるのが面倒になってフリー部屋ばかり行ってる

タイヤ高くていいから部屋の中で買えるようにしてほしい

>>301
あれ導入すりゃいいのにな
爆発まで

どいつもこいつも1000kg以上の部屋ばっかりで残念
かといって自分でｒｙ

>>306
100PS、300PS、500PSぐらいの車は揃えてるけど最近400PS部屋とかあって困る
馬力制限クリアしても車重がアウトだったりもするけどね
どのみち勝つような腕が無いからテキトーに走って楽しい車をチョイスしてるよ

>>306
ロビーから細かい制限どうなってるのか見えないからな。
いちいち入ってロード待たないとルールすら把握できない。
さすがポリデジは客の事など見ない

今更だけどエッソスープラが消えてるね
905もTS020もエッソロゴが親会社？になってるしorz
ナイキOneもないね〜

>>65
おまえはおれかwwww
昨日、11000円の請求きたけど、今年の冬は寒くて
エアコン使いまくったからだろでごまかした

ちなみに、嫁にはPS3つけっぱなしはばれてるけど
電気代なんて1日10円くらいってことにしてるw

GTA4って何気にトップクラスの破損のような気がするけど

暖房は石油ストーブだけって人はどうやって誤魔化すのか

>>315
こ、こたつで

本スレがこれじゃもうだめだな

>>265
アシスト全部？
全部オンか

FGTだけはASMもONにしちゃったほうがいいね

ＡＳＭは入れんほうが良いと思うけどな
高速コーナーで全然加速しなくてイライラする

馬力制限だけだと市販車がレースカーに勝てる見込みはあまりないからなw
だから重量制限もつけると
GTはやたら市販車でレースしたがる人多い

そろそろあらかたトロフィー取って
買取が高いゲオで売る奴続出だろう

Ｘ1チャレンジのトロフィー緩和されても結局パッドじゃオールゴールドきついし
この二つ以外取ったら満足しちゃうだろうし

>>314
GTA4の開発費って確か世界一じゃなかったっけ？

ホイールハウス周辺をうまく銃で撃つとサス壊れてシャコタンになるw
タイヤも銃で撃ったりバーンナウトしまくるとバーストするし
壁に突っ込んで運転手がガラス突き破って飛び出たりマジ芸が細かいよね。

コースメーカーでアイフェルを自分で作ったんだけど
賑やかなギャラリーの声が犬の遠吠えに聞こえる…

昔はMAFIAでぶつかった部分がちゃんとゆがむのに感動したもんだが
その頃のGTAVCはプリセットの破損表現だったし

アイゴー南壁

はよフォルツァみたいな空港用意して
鬼ごっこやらせろや山内
車の遊び方はヨーイドンでゴール目指すだけとちゃうで

ゲオ初回版で4100円かよ・・・4800円だと思っていたが
それを5980円で売るのか
買取下がってるな

なんだかんだ文句言ってるが挙動が最高なので売る気にはならない
峠欲しい

車内視点で助手席側見ると特定の車がやたら傾いてるけど気のせい？

はやくパワーラップをさせろと何度言ったらry
リモートプレイだかっつうゴミウンチペニスはどうでもええ

リモートプレイって需要あるの？

というかＢスペックってだれが望んだものなの？

>>332
一番悪いのは山内
時代の流れを読めていない
GT6もA助B助ライセンスにフォトモード・・・と、なにも変わらないだろう

>>332
まったりレースを観戦したいおっさん。

つか俺。

Ａ助疲れたらＢ助観戦して、ときどきリプレイして写真とってる。
おっさんになったらＡ助でシビアなレースでそれなりの時間やるってのは辛いもんで。
（一般的なおっさんがそんなもんなんだと思い込ませてくれ）

>>332
やりたくないならやらなきゃ良いじゃん。

今回の件でもうＧＴは買わないわ
金出して買うといくら糞でも意地で遊んでる状態
もうＧＴ神話は崩壊だわ

960 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/02/01(火) 10:47:45 ID:K0TJMDtt [1/2]
オンラインで１レース経験値４００万稼げるバグ既出？

969 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/02/01(火) 11:06:48 ID:vYR5MZHN [3/7]
経験値稼ごうって部屋入ってみ
バグですぐ40になる

やり方は教えてもらえるか解らんが今もたってるみたいだし入ってみろ
凄いぞ

975 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2011/02/01(火) 11:17:26 ID:vYR5MZHN [4/7]
レベル40まで上げる電気代やら時間考えればお得だわ
部屋主感謝

984 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/02/01(火) 11:30:27 ID:vYR5MZHN [5/7]
今思ったが
最近やたらとＡ助だけが異常にレベルが高い人多い気がしていたが
こう言うことだったんだな・・・必死にＡ助放置育成していた俺涙目

989 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/02/01(火) 11:48:09 ID:vYR5MZHN [6/7]
書かなきゃ良かったな・・・部屋満員ではいれねーし

991 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/02/01(火) 11:51:41 ID:K0TJMDtt [2/2]
やり方かきます
ニュル２４ｺｰｽ
使用車種Ｒ１０ステルスモデル
セッティングはいじらず
ダメージ強
カルッセルを速度落とさず突っ込んだら壁にめり込んで火花が出まくってでれなくなる
１５分後突然はじき飛ばされるように復帰その後ゴールしたらなぜか経験値が４０３万くらいはいりました
またできたら詳しく書いてみます

996 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/02/01(火) 12:07:02 ID:vYR5MZHN [7/7]
部屋出てくれよ・・・倉庫キャラも上げておきたいんだよ

>>337
怒ったなら謝るｗ

さて金が20億貯まったんだが一文無しになれるオススメの車を教えてくれ

壁に接触するとダメージが蓄積してゆきそのうち爆発するのがいいな
つまりF-ZEROを見習え

>>339
X2010

>>338
今まさに釣られて必死に検証してるニコ生放送主がいるんだよ
一緒に笑ってやらないと可哀想だろ

やたらレス番が開いてるんだが、まだキチガイvYR5MZHNいるの？

>>328
あれ、広告には初回版なら5000円だがやっぱり詐欺か

すまんまだｌv35なんだ

>>342
まじで？つかニュルの書き込みは俺じゃない

つかこの板の奴純粋すぎるだろ・・・部屋は満員になるわ
ケーブル抜くわ
かわいすぎる

厨房が消防釣るときに書く文章みたいだな

>>346
今頃このスレみて顔真っ赤
そうやって人は成長していくんだよ・・・

ニュル4時間耐久やってて3時間59分45秒でラップ通過して
あと一周しなきゃいけない時の脱帽感たら・・・

B助ならしゃーない
A助ならアホすぎる

フォードGTのレースカーがGT4時代の架空車でがっかり。
MatechのGT1をなんで入れないんだろ。
マセラーティがあるのにMC12がないのもなんで？

フォードMark IVきたああああああああああああ

SSRの花火ってﾄﾞﾝって音してるんだなｗｗｗ

>>349
アクセル抜けないほど接戦だったのか

なんで車が水飴になるの？←皮肉

>>352
１０００キロチケットで当たったのか？

>>354
Ｂ助で放置してて4時間たったから見てみたら3時間59分45秒
でラップ通過してたんよｗ

>>357
Ｂなら文句いう資格なし

>>356
いや普通に買ったんだけど、20億使ったから何か叫びたかったごめん

ラスベガスのドラッグコースとアマルフィ追加ﾏﾀﾞｰ？

どうせドラッグとかできるコース入れるならエーラ・レッシェンを入れて欲しいな
マクラーレンF1が最高速出したとこ

>>352
おれもマーク４買ってトロフィもろた

ひさびさGT5P起動したけどやっぱり5Pのほうが絵がキレイだな
空気が澄んでる感じがして目が疲れにくい
5は走ってて目が疲れるんだよな…　歳のせいかなorz

あんまりやる時間がないからボーナスレースみたいな大盤振る舞いは助かるんだけどそのせいで一向に普通のレースが進まない

ナルド入れてほしい

最高速計測地ならボンネビルだな

アプデはいつくるんだい？

10年以内にはなんとか

A助のレースは全ゴールドクリアしてきたが、アマチュアレベルのピックアップトラックレースだけ残ってる
車が無くて出られないｗ
中古車にも全然出てこないし、面倒だけどIAライセンスやるか・・・

GT5Pは車種が少ないからPP制度導入できたが、GT5ではどうかな？
導入するなら、開発初期の段階からやらないと難しいと思う。

レベル、経験値、賞金のように糞バランスなら、結局最速車のワンメイク
になってしまうだろう。

>>370
PPは車種が多いとか関係ないだろ

>>369
ホットカーディーラーに毎週置いてなかったっけ？

俺ラムちゃんででたよ

とりあえずオンではタイヤはレンタルにさせてください・・・

>>371
単純にパワーと車重とダウンフォースだけじゃなくて

マシンそのものの空力性能やホイールベース、トレッド、重心の位置とかがあるから・・・

俺もラム。
青メタに色替えてシャモニー走らせたら結構映えるな。

>>369
【GT5】GRAN TURISMO 5 質問スレ【Part.12】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1295271459/983-

>>372
いつも見ていたけど無かったよ
俺のPS3には配信されないんだろうか　orz

せっかくお気に入りの車買って、チューンしてもオフじゃソレを全然生かせないんだよな
オンは手軽にできないし、賞金も経験値も雀の涙だし、PP導入でクイックマッチでも付けばいいが
レースメーカ実装してくれ、ちゃんと賞金も経験値もそれなりにもらえるようして

先週辺りにライトニングが出てた気がする

２回目と今以外全部トラックでてるよ＜ホットカー

>>379俺の場合はオンで生かせないわ
スキッドオフで500ps以上の部屋なんてまずないし
ただレースメーカーは俺も欲しい
モンツァ1000kmとニュル1000kmをアウディR10車内視点アシストと画面表示全オフで...

フレンドの動向をみてるとどんどんオンラインになる時間が減っていってる

木曜に　ハンコン出して　また直す

>>381
そうなのか
しばらくB助をやっていたから見逃したかも
今度の木曜日に期待するよ

ＴＴの参加者も第４回まで１０万人はいたのに今２万くらいしかいない

パッドじゃ勝てない＆報酬が無いからだろうな

試しにルーターで接続をかっとしてるうちのGT5は未だに高額賞金のまま
20億まで貯まったらつなげようと思う

>>387
つドリフトトライアル

トラックはケチってミゼットでやろうとして結局大金かけてチューニングしたな
デイトナは無理だった

>>385
F150ライトニングなら中古車屋にも結構出るから
B助まわしっぱにしないでこまめに見ていれば買えると思うよ。
俺はタコマ欲しかったけど買えずにライトニング買っちゃった

だいたいＬＶ３０前後で飽きてしまうようだ

>>390
ミゼットでデイトナ勝ったってやついたぞ
さすがにＢ助は無理だろうけど

ピックアップトラックレースでミゼット参加できたっけ？

>>391
ありがと
そっちもチェックしてみるよ

今初心者部屋にいるんだが
やっぱり下手は下手同士でレースするのが楽しいな。
コーナーではみんなカオスだがたまにバトルできるのは嬉しい。

>>393
マジかよ
トップスピード的にほぼ無理だと思うけどな、明日フルチューン化してやってみるわ

>>394
おぅ
本スレで　トラックレースに「参加」できる車くれって言う奴いたからミゼットあげるよって言ってあげたよ。
勝てないって知ったら　いらないって言われたけど

ワゴンR-RRあるのに代変わりしたスティングレーがいないのはどういうことじゃろか！
走行性能ぶっちぎりってわけでもないんだし軽杯出ても圧勝って車じゃないような。

>>399入れても喜ぶ人いないしもっと優先すべき車があるから

>>399
シボレーにあるじゃないか

ニュルでコースアウトさせるのオモしれーｗ
NSXなんかはコーナーの突っ込みはかなり驚異だけど
並んで壁にすりゃなんとかなるなｗ
つか厨車使いはみんな子ねよ全然面白くねーから

ミニバンなんか滅ぼしていいからJTCC車両入れてくれお

ジャックスアコード乗りたかったな

>>382
TCSとABS以外禁止で〜700ps部屋建ててるけど全然人こない。

トラックといえば今回のボーナスレースのインディに6台も出てきてフイタわｗ

ＲＭ使っていいから敵車どんだけ速いかと思ったらトラック

>>406
もの凄い邪魔だよなｗ

>>405その部屋今の俺にちょうどいい
FIAGTもどきをオンで走らせる場所がないんだよな
コルベット、フォードGT、GT-Rはなかなかいい感じにできた
あとはムルシエラゴSVの馬力を下がるとこまで下げれば完成
アストンはもっと軽くできればいいんだけどなぁ
まあ知ってる人全然いないんだけどね

第１回と第２回がんばって適度な難易度にしたのに不評だったからもう難易度調整イヤになっちゃったんだな

>>349
それ脱力感だろ

FIAGTは説明書？にドンーンと載っけてるくせに
実際GT5に収録されてる車種はかなり前のだよなー（しかも少な…ｗ）

おい日産ひいきの山内
スモウパワーGTRくらい入れとけ

>>409
じゃあ今度一緒にやろうよ。
サブ垢だけど
yametemigitehidarite
これの入力出来る文字数一杯のとこまで。
申請くれたら本垢からフレ申請する

toyotaも少しひいきしてくださ・・

やっと話題のスーパーバードも手に入ったし寝るわ
おやすみ

初音ミク走らせたいからポルシュ収録よろ

配信イベントって第何回までやるんだろうか

なんなんだよX2010・・
銅トロフィーにすら届かないわ

2月いっぱいで終わりそうな予感、GT5自体が

いま金欠だからどんどんやって

>>413
日産が協力的だったんだよ

最近復帰した俺はどんどん配信イベントやってもらわないとお金が貯まらねえ

GT5をさらに面白くする為の提案

・新ライセンス導入。各ライセンスをかなり厳しい規定タイムに達した者にのみ発行する。
オンはライセンスの所持を入室の条件にできる
・PP制度導入。あわせてチューニング・セッティングの複数保存を可能にする
・オンラインはタイヤは無料レンタルにする。
・オフラインでは走行中にRA機能でチューニング変更を可能にする

いくらでもあるが、このへんでかんべんしといたろ

明らかに付けれそうな車種に付けれないウィング
明らかに付かなそうな車種に付けれるウィング
なんで？山内なんで？なーなんでなん？

PC版Dirt2で酷使しすぎたせいか、
DFGTが放置してると高速でカタカタ振動するようになった。。。
若干のセンターずれも。

在庫復活した頃に2個目に行くか、
奮発してT500RSにいっとくかの悩みどころ。

飲み会十数回か風俗2回我慢で手が届くぜ・・・

誕生日プレゼントカーでルノー５ターボもらえた。
なんかおフランス車に傾倒しそう。逆算はするな

>>365
スタンダードで有るじゃん。
てか、昨日中古でゲットした。

>>428
サーキットの方だろ多分

>>428
ナルドサーキットだろアホ

>>318
FGT選手権は全部アシストONにして全く問題ないよ。
俺は途中眠くてコースアウトして何度か最下位になったけど、
それでも必ず追いついて最後はダントツで1位になれた。
コートダジュールだけは最下位で15秒くらい差がついて焦ったけど、最後は普通に1位だった。
別に俺が上手いわけじゃなくて、それだけFGTの場合はアシスト強力ってことね。

オンライン、色々腹が立つことが多かったが、自分でホストをやればよかったんだ
で、実際やってみたら満員御礼、そこそこ接戦したレースを続けることができたわ

オンで一番楽しいのは
ワンメイクレース部屋
間違いない

タンクカーワンメイク最高

>>426
風俗行くくらいならタダでJKとすりゃいいじゃん

>>434
ですよねー＾＾

乗りこなせもしないのにエリーゼ乗ってスピンする奴迷惑すぎワロタ

若い子を乗りこなすのは難しいよね

さっき初めてオーバルロードコース（名前忘れた）走ったけど
ＴＴＤＥＭＯってここだったよね？Ａスペにこのコースでなくないか？

エリーゼのフォルムに惹かれて購入検討中だったけどそんなにクルクルまわるのか。
RX-8にはウイングがないしシビックでも暖めようか・・・

>>424
＞・オフラインでは走行中にRA機能でチューニング変更を可能にする

どういうこと？
車高とか走行中に変えられるようにするってこと？

SFの世界だな

>>438
インディのロードコースだな。
SSR7とかスーパーカーイベントで使ったら面白いのに無いというな。
全体的にコースの偏り具合は気になるな。
気のせいかグランバレー東がやたらと使われる気が・・・

シビックとインテの楽しさにGT5になってから気づいた
GT4のときはとにかくアンダーアンダーな挙動だったFFだけど、GT5になってからは
実際のサーキットで走ってるFFたちを観察して思い描いていたのにかなり近い挙動で思わずニヤリ

FFはセッティングちゃんとやらないと難しいから敬遠してるわ
プジョー206とかはそこそこ曲がるようになったけどEGは全然曲がらん

>>435
捕まるリスクを犯してまでJKとするぐらいなら風俗行けばいいじゃんと思う俺は異端なのか？
頼れる上司を演出して新人OLを喰うのが低リスク低コストだろ。

そこで壁に側面から体当たりして無理やり曲がるというダッシュ四駆郎走法ですよ

バックギヤで走れば実質RR

やっと330ツーリングカーが中古に出た…
こういう車でニュル走ると楽しいね。

ツーリングカー少ないよな
あのAIならいい感じになりそうなのに・・・

パッドでのＸチャレンジのクリア難易度ってどのくらいなん？

フレが誰ひとりクリアしたトロフィー持ってないんだけど

TrialsHDのエクストリームをノーミスクリアくらい

パッドでブロンズ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ハンコンでゴールド

一番速いFF車ってなんだろ、インテRかFTOスーパーツーリング？
パワーに物を言わせてエクリプス？

ｘチャレンジはアプデで間違いなく基準が緩くなるから
それまで放置

>>453
インテＲのツーリングカー

ピックアップフルチューンしたら一番速いのってどれかな？

>>453
FTOスーパーツーリングは４ＷＤでしょ

FGT、昨夜雨でもソフトレーシングでOKって教えてくれた人ありがとう
単体だけど2LAP以上差をつけて鈴鹿取れたｗ

>>445
昔の上司が二行目やって刺されてたｗ

>>447
昔なんかの漫画でFF車にポルシェのエンジンと駆動系移植したら
前進1段、後進6段になっちゃうのがあってだな・・・

シルバークロムキターー

第５回配信ＴＴ実質明日までだぉ
追い込むぉ・・・
と、思ったらついにＧＴＦＰ右パドル破損。OTL

>>460
シルバークロムに塗装した車には
必ずゴールド系の色のホイールを穿かせてしまう。

>>460
おめでとう

俺のアイテム欄にも知らないうちにシルバークロームがあるんだけど
これって何でもらえるカラー？

>>409
FIA-GT1いいよな。
でも軽量化しても内装そのままなのが納得いかん
せめてハンドル換えさせろ

>>463
３０台毎の記念にランダム

>>463
サンクス

さあ、何に塗ろうかな♪

>>465
なるほど
それにしても毎日のペイントプレゼントとかも見事に色が被らないけど
やり込んでるうちに色被りまくるの？

>>455
その存在に気がついていなかった、ありがとう。
歯向かえそうなのはクサララリーカーくらいか。
レーシングカー以外で一番頑張れそうなトライアルセリカと
三台揃えられたら試してみるわ。

>>457
うあ、ほんとだ

久しぶりにマリカー64やった
ピーチサーキットむずすぎる

今時FRとかイニD信者しかのらねえだろ
俺が現実でも四区乗りだが
FRで馬力を上げるとかありえねえから

>>466
ミゼット

メルセデスとかBMWはFRでしょ

HSVもFRだな

>>468
中古ディーラーにもなかなか並ばないからね。
存在薄いよなぁ。
見かけても、なんだＦＦか・・・でスルーしがちな車だからなｗ

>>467
被りまくり
>>468
ＦＴＯの皮をかぶったランエボだから

>>475
そうなんだ
サンキュー

フェラーリはなんだかんだで赤だなとおもってプレカの水色カリフォルニア塗りなおしたが
ディーラー覗くとカリフォルニアは専用カラーがあるんだな
買いなおしたよ…
塗りなおしたのはエアロつけてみたらカッコよくなったので車庫には残ったが

プレカとかで重複した車はみんなどうしてるんだ？
やっぱ売る？

>>470
群馬は四駆じゃないと生活できなくて大変だな！

DTMもFR
スーパーGTもFR
フォーミュラとLMP除いたらレースカーは大概FR
F430、911GT3、フォードGT、MC12、ムルシエラゴ、ガヤルド
メジャーなのでFRじゃないのはこれくらいかな？
FIAGT規定ばっかりだけど
4WDなんて普通は禁止だし

まあ現実での話ならFFか4WDだな

ラリーカーはレースカーですか？

>>470
でも、いまどきのハイパー4駆は、ドライの舗装路走行する時の設定で
リア寄りに駆動配分してるけどな。

>>450
隠しトロフィーだから見えて無いだけじゃない？

GT5にはないけどな

>>467
ペイント自体4000色以上あるんだって。

>>477
スタンダードは大抵売るけどプレミアムだとエアロの有無とかで結局残す

>>484
色系統別に検索できるようにならんもんかね。あれ。

>>477
２０００台になるまで売らないお

>>486
というか、アイテムを選択してもどこのメーカーのどの車のやつか分からないのが不満
名前で検索とかも出来たら面白いし、色相でも「赤系」とか細かく検索できればいいよね

M3GTR中古で買ったけどかなり速いなこれ
NSXをちぎれる

いまのとこペイント1400くらい集めたかな

色の名前とかいいから20x20くらいでまとめて表示してほしいな

>>479
WTCCはメジャーじゃないと申すか(；ω；)

それより上塗り選択可がいいな
下地が赤で白塗ったら淡ピンクとか

>489
レースカーじゃなかったっけ？

GTオートのオールペンって破格だよな
魔女や液晶なんて実際に塗ったら70万は余裕でかかるだろうにｗ
クロムなんて100万楽勝コースだろ

今月はアップデートするんだろうな？
この糞スタッフは早くPP導入や未完成部分を完成させろ糞タレが
のんびり正月休みとってると思うと反吐が出る

高級車はFRだわな。
FF主流なのはコストかからないのが一番だろうね。
そんなにこだわらなければ乗り心地なんかもうFFでも十分だし。
小回りも効きやすいだろうし、日本にはぴったりなわけだ。
そんな俺は四駆乗り、レガシィいいよ。

高い車も安い車もチューン代が同じなんだから�d�dかとｗ

もうGT5は大型アップデートしないのかね

そもそも前回のはアップデートっていうよりは発売日に間に合わなかった機能の調整みたいなもんだからなー

よっしゃーレベル30！X1チャレンジ終わらして乗り回すかー！


…B助レベル35にしてくる

皮をかぶってるのは俺とお前のちんぽで十分

>>492すんませんFFはレースカーにカウントしたくありません
速く走るための車じゃないし
コストとかいろいろ考えたら1番お手軽だけど
>>479はFIAGT3以上の車から数えてみた
そういやR8LMSもだな
MP4-12CもGT3デビューするし今年は楽しみ

なんかこのままだとGT6プロローグみたい。
GT4のときみたいなガッツリ感がない。

今回はハンコンがあれば割と楽だけど敷居が高いよね。
リッジの時のネジコン優遇を思い出すよ

GT4よりながく遊んでるわ
GT4はマジでクソだった

MINIのCMを見ると市街地コース走りたくなるよね(´・ω・｀)

WTCCで真っ先に思い浮かぶのはBMWだな
俺の場合

プラクティスのワンメイクレースで
AI車にチューンが反映されないのはなんとかならんだろか。
吊るしで試乗するときは楽しめるのに、
チューンするとスタートでちぎったまま音沙汰なし状態。

色以外は自車の完コピにしてくれ。
つうか早くレースエディターを・・・。

やっとこさPS3ゲットしてGT5デビューしたけど糞おもしろすぎる
気になってたロードの長さは旧箱のラリスポ2レベルを覚悟していたせいか全然許せるレベルだったし
まあGTPSPからの乗り換えだったら糞おもしろいのも当然かもしれんけど
ただB助と24時間耐久はしないだろうな

オンで一緒に走った人、きっとHシフトでヒールトゥしてるのだろうけど
シフトダウン時ヴォンヴォン鳴らしてて羨ましかった

オイラもG27欲しい(´・ω・｀)

>>501
ライセンスでオールシルバーにできたらＸチャレンジクリアできるぞ
レベル40目指してるけど35すら遠い

>>503
訳のわからん俺様基準で仮にも世界選手権disってんじゃねぇ(；ω；)

つかそれ言ったらFRもロードカーとしてバランスがよいだけで
別に速く走るための形式じゃあるまいよ。
>>503の好きなFIA主催レースで言えば、
オフロード最高峰のWRCにもオンロード最高峰のF1にも
今やFRで総合優勝の可能性なんて存在しないんだし。

>>513フォーミュラとラリーは別物じゃん

MFのF1とか面白そう

オールシルバーだけどXクリア出来ない俺って・・・

FFは500馬力とか無理だからの
でも200馬力以下くらいならFF最強でしょう
86なんかよりシビックやスイフトの方が速いしスポーティだし楽しいですし

>>511
>シフトダウン時ヴォンヴォン鳴らしてて羨ましかった

どういう意味だ？
普通ブルブルってからギア下ろすだろ
ブレーキもシフトダウンも適当にしてるが。

>>518
空ぶかしってことじゃないの？
パットしかないからわからないが

>>511
オルガンペダルだとやりにくくないか？

>>518
実車はシフトダウンの時にパワーバンドキープする為に予め落ちる回転数分だけ煽りながらシフトチェンジする
GT5だと必要ないんだけどね

>>485,487
やっぱ売らないか
なんだかんだで残っちゃうよね

>>817
上りはともかく
下りじゃ車重の軽いハチロクが今でも一番早いんだよ馬鹿

>>520
ヒュールアンドトーぐらい俺もしてるがなかなか使えるテクだ。

>>514
ルマンカーに比べりゃWRCなんか全然市販車だろ(＾ω＾;)
F1もWRCもこのゲームに収録されてるんだし。

>>518
もしかして一気にシフトダウンしてからブレーキしてるんじゃ・・・

>>522
お前厨房だろｗ

sag君を相手にしちゃだめよ
いつものアホだからスルー推奨

FIAGTの車とかなら今収録されてる車少しいじれば良いだけだから
すぐ出来そうだけど、どうなんだろ。権利関係が問題なのかな。
あとチューニングカーでプレミアム収録されてる車のノーマルもほしい。
C1のレディーネールとか70マスタングとか
そういう水増しなら大歓迎なんだけどな

FIAGTはSHFT2でプッシュしてるからたぶんEAが諸々抑えてる

GT5のセーブデータ見たら経過日数ってのがあったんだけど
コレってなんか関係あんのかな？
ちなみにA29B23レベルで経過日数が619日でした

>>523そこまで熱くならなくても
もしかしたら勘違いしてるかもしれないけど>>479の現実ならFFか4WDってのは>>470の現実でも四駆乗りだがっていうのに対してだからね
ちゃんと書かなかった俺も悪いけど
それに俺の書いた車見りゃ分かるだろうけどサーキット走るためのGTカーの話だから
それ以外の車は数えてない

部屋立てる時に回線品質が出るけど、１番良い状態ってとても良いって表示されるの？
最近頻繁にエラーでPSN切断されて困る･･･本体アプデしてからおかしくなった

>>530
「FFはレースカーにカウントしたくありません
速く走るための車じゃないし」
とか書くからだよｗ

お前の好みでレースカーの基準を決めるなっていう。
言いたいことはわかるけど言い方がね。

ついでに>>470のsagちゃんはレス乞食だから相手にしないでいいよｗ

>>530
いや、そんな話はどうでも良くて
(俺はWTCCディスってんじゃねぇ、からの話だし)
FFが速く走るための駆動形式じゃないというから
FFがそうならFRだって同じだろといいたいだけだが。

まあ確かにレースカーみたいな大馬力車には向いてないわな、FF。

GSX-R4でプラクティス筑波
アシスト全オフ
なんとか53秒台いけた
馬力300以内だとこの車が最速なんかな

>>528
なるほどね。EAが持ってるのか。
ポルシェもEAだし、なんとかならんのかな。

むしろ逆にEAが持てる権利をあますことなく使って
NFSに1000車種くらい収録したら超豪華ラインナップのゲーム出来そうだね

>>532
FFの速さを知らんのは無免の厨房だろ

普通に考えたらMRが一番速いよなw

>>536
NFSは多彩なエアロで地味なのからド派手なのまでいじれて同じ車でも個性に溢れて、んでもってサツから逃げる方が俺は好きだな
まあ車種もほしいっちゃほしいんだけどね
というより今のshiftの流れが気に入らないなぁ 追いかけっこしてた方がいい

>>501
おれもそう思ってB助34まで上げたけど
たった今X1チャレンジクリアー！
ようやく今日はPS3を休ませられるw

てか、B助35にしたらもう一台もらえるんかな？

　　　　　ﾌﾟｫｰﾝ　　　 　　　　三三　　　　三三三　　三
　　　　　 　 　　　　　　　∧∧ 　三三
　　　 　　　 　　　 　　　.(ﾟ-ﾟ= )二二二/ 三　　　三　　三三　　　三
　　　 　 　　　___　_ ／⌒O__　ヽ-==|三　　
　　　 　　　 （;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎三三　　　三三　　三　　　三

Team Need for Speed Wins the Dubai 24hr
ttp://www.racesimcentral.com/news/2011/01/team-need-for-speed-wins-the-dubai-24hr/

>>540
もらえるぜ

>>539
オートスカルプだっけ？自分でエアロ作れるのって。
それで気になってるんだけどどうなの？

PS3故障…当分ゲームできないな。バックアップ取っておいて良かった。まさか赤点滅くるとは…そう簡単に壊れる訳がないと思っていた私がバカでした。
ちなみに40Gモデルです

ここがある意味PS3の葬式スレと化してきたな

新型PS3今修理中だぜ。HDDごとやられた

GT5は新型PS3でやるべきなのかな。
ファンが回らないからファンの交換だけで行けそうだけど新型か修理か迷う…

>>548
せっかくだからクロムシルバーのPS3買おうぜ
http://www.4gamer.net/games/036/G003636/20110201018/

俺はGT5同梱版を機に60Gから買い換えたけど、凄い静かだしいいよ。
USB端子が少ないのはちょっと痛いが些細なことだな

>>549
シルバー発売するまで1ヶ月ゲーム出来ないとかちょっと…辛い。GT5アプデくるし今修理だせばなんとか間に合いそうだしな〜

>>539
NFSの中でもジャンルを分けて作ってるらしいよ。
shiftはshift2から頭のNFS外すみたいだけど。

2009/02/02

NFSシリーズ最新作が3タイトル同時発表！　よりリアルになり，MMOも登場
ttp://www.4gamer.net/games/083/G008380/20090202004/

EAのKeith Munro氏は「レースゲームのファンは，現実の物理法則に則ったリアルなドライビングを求めながらも，一方ではパトカーとのカーチェイスのようなものも求めている。そこで，それぞれのファンに向けた別々のゲームを提供することにした」と語っており，
一つのタイトルにすべての要素を取り入れるのではなく，それぞれのジャンルに特化したゲームをリリースすることで，すべてのレースゲームファンの要望と期待に応えようとした結果，3タイトルのリリースとなったわけだ。

>>552
CoDみたいな開発サイクルになりそうな感じだね。

>>505
そういえばネジコンってコストパフォーマンスの高いコントローラーだったね

まだ賞金はデフォに戻ってないのか？
今現在まだ賞金倍増状態なんだが、
たしか1月末までのはずだったよねｗ

そうだな
そろそろさらに倍増してくれないと

耐久の経験値10倍に増やしてくれ

みんなMT派？
なんかいくら練習してもATのほうがはやいorz
なんかコツがあるの？

ATとか小学生がやるもんだ
才能ないならマリオカートでもしてろ

FGTとX2010はATでやってる

>>557
同意
それか、サルトとニュルの間に何か別のレースが欲しいね
正直、耐久くらいはレースで1位をとったらレベルが上がるくらいの経験値が欲しい
交代無し、セーブ無しの過酷仕様なんだからさ

一般人はATでしょう

>>558
コーナーをギアで覚える
速度感もつかみやすいと思うんだけど
まさかコーナーをここ何キロとか速度で覚えてないよな？

普段はＡＴドリフトんときはＭＴ

それは速度でも別に良いんじゃないの？
ギア比をコースによって変えるのが当然とするなら
まぁまだ個別にはいじれないけど
けどそれでも何速で曲がるかは変わる

MT使えない人は使えるようになるとエンジンブレーキの恩恵に感動するパターン多い
速くない人はスローインファーストにおける侵入でのブレーキングとクリップポイントの概念に欠けてる人が多いから尚更に恩恵がある

てかATってあったの？ｗ

　　 ∧∧　　ATと聞いて
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　 ,､　　　　　＿　　 ＿
/⌒≪　（(・・)i≫⌒＼/ 〉､＼/＼ ＼
| 　|{ヽ ﾞ　ヾｸ/ /}＼/_/　 ∨＿／＼ ＼
|＿| !ﾉ ヽ（○　|/　　　　　　　　　　　￣
　 　 }､　　ヾ　 {
　　（　 ）　　 ＼）
　 　 |/　　　　 |
　　　| 　 ﾊ 　 |
　 　 |　/　|　 |
　　　|_/　 .|_/

>>567
ハイブリットで強制ATになったやろ？
配信やってへんのんか？

>>125
山に飛行機で登ってどうするｗｗ

エンジンブレーキ（笑）
すげえテクニックだよな。エンジンフル回転でｗｗ

手動でアップデート選んだら再び3.56がリリースされてる
何が変わったのかわかる人いますか？

アップデﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

実車じゃないからね
確かにすげぇテクニックw

>>565
まぁ何速で走るかは、車やギア比で当然変わるけどな
俺の場合だけど、ギア比をなんとなくセッティングしてからコースを走ってみて
コーナーごとに何速かって覚えてる
役に立つかはわからんけど、MT扱えない人の参考になればと思ってな

低中回転ターボ使うときやラリーの山登り以外はATで全然不便ないな
現実のATより遙かに優秀だし

MTでも別に意識してシフトしてる訳じゃないしほとんど感覚でやってるんで
むしろATで勝手にシフトされると走る時違和感あるな
その違和感が嫌だからMTにしてるだけであって速い遅いは気にしてないわ

分かってるとは思いますが念のため
GTのATは実車でいうオートマじゃないですよ
GTのATは高性能オート左足＆左手(時々右手)

とか言って見る
怒んないでね

今一MTのメリットが分からない
メーターの赤いとこはいったらすぐギア変えた方がいいんだよね？
ATなら正確に変わるしギアチェンミスとかもないし安定するでしょ
坂道の時だけはMTにしたいとは思う

>>566
これ釣りだよな？
ここ見てると現実の車に乗ったことないんだなって奴が沢山いるからネタかどうか分からんわ

耐久をクラッチついたハンコンのＭＴでやってるマゾはいるのだろうか

ボーナスレースのスカイラインセダンの3速と4速が離れすぎなので、
トランスミッションフルカスタマイズでクロスさせたくてもできないのが腹立つ。

チューンしなくても勝てるからいい、とかいう問題じゃない。

パドルシフトに慣れたからリアル車もパドルのヤツ欲しいわ
ここの住人的には邪道なんだろうが

プリマス・スーパーバード

>>512ライセンスはオールゴールドだけどこういう針に糸通す用な操作を二週も求められるのはきつい。ベッテルすげぇ
>>540おめでとう！確かにレベルアップも長過ぎるよな…

オンがこんなにカオス状態だとあっという間に過疎るだろうなあと思ってたけど
なんかいい感じに加熱してるな
住み分けが進んできたっていうか自分の技量ややりたいことが部屋別ではっきり
別れつつあるというかなんというか
他ゲーと比べてコミュ能力必要なせいか
フレ滅茶苦茶増えるし

>>585こんなのまだまだ
部屋の分け方を目的別に変えればマシになる

ただオンが他のゲームと違って海外の人とやるにはラグが多すぎるのがな
もっと海外の人とやりたいけど前行ったらラグで瞬間移動しまくってるぞと言われたからなかなかいけない

中古にフォードGTレースカーが出た
かなりかっこいいが、値段が2.4億円・・・残高一気に減るなぁ
配信レースが今後も続くなら買いたいところだけど

今更だけど中古のルーレットはいいね。毎回見る楽しみがあるわ

>>579
> メーターの赤いとこはいったらすぐギア変えた方がいいんだよね？

だめ、もっと手前で変えた方がいい場合や奥までひっぱった方がいい場合が大半で目安にしかならん
でも加速勝負だのよっぽどの低馬力だの以外では気にする必要も無い

うんこのにおいは気にする必要も無い

>>588
usbにデータコピー→車買う→サブアカに送る→usbからデータ移す→幸せ

そんなインチキして得た車なんて乗りたくねぇや

ゲームだからこそインチキしたいのだよ。
そんな俺はプリマス・スーパーバード

オンラインのワンメイク部屋とか行くと上手い人はやっぱみんなMTなんだよなあ
やはり決定的に何かが変わってくるんだろうな

パッドでプラチナ取れない時点でもうＭＴだのＡＴどうでも良い
急激に冷めてきた

何かが変わるんではなくて
自分の思い通りにコントロールしたいだけなの

これゲーム中とリプレイ時で、衝突音が違わなくね？
ゲーム中だとドフッとかいう冴えない音なのに、リプレイだとガシャーンと
景気の良い音のような気がする

ドリフトで、前後タイヤを違うものにするのは邪道だろうか？
後ろのグレードを一つ落したら凄く滑りやすくなった

>>598
通は前のタイヤをグリップの低いのする

>>598
邪道ではないけど初心者向け
>>599
素人にはオススメできない

GTの衝突音はないわ〜
なにあのドラム缶同士がぶつかったような鈍い音
あと無茶な乗り方しても、エンジンブローもトランスミッションへのダメージもないよね

B助からA助に戻ってレースする際勝手にATに戻るシステムを何とかしてくれ
後、タイヤも勝手にスポーツタイヤに戻ってるの
いちいちドライビングオプション見て変えるの面倒なんだよorz

リアルシミュレーターですから。

forzaがあっという間に過疎ったんでGTもそうならないか心配だったんだけど
この調子なら大丈夫そうだな

車内視点では鈍い音
3人称視点ではガシャン

GT TVで買い物したことあるやついる？
GT TV自体いらなくね？あとニュースリストもなくていいわ
余計なもの付けずにもっと軽快に動くようにしてもらいたかったな

>>605
中と外で色々と全然音違うよね
自分の乗ったことない車でしかも壊れる音なんで聞くことなんかほんとにないからリアルかどうかなんて分かりようもない

>>607
車内視点でやりたいのに音が一番いいのが後方視点というジレンマ・・・・

恵方巻の季節か
GT5はなんか恵方巻か節分に関するイベントやらないのかな

>>606
ニュースは便利じゃないか
いつも見ているからなくなったら困るわｗ

>>606
実際の車のインプレッションとか一切興味無かったけどある程度ゲームやったら興味湧いちゃって見てみたけど結構面白かった
あと車サッカーはバカ過ぎて最初かなりわらったからウォレットに余りがあるならオススメ
多分あれにさいてるデータなんかほんとに僅かだから外したところで何も変わらないよ

トップギアコースで赤色フィアット500に15台のX2010が一気に突っ込むとか？

車内視点の時はBGMがスピーカーから直接聞こえてくるようにしてほしかった

>>610
あれ最初は車のニュースだけにするつもりだったのかもしれないけど
ネタ切れなのか時々まったく車関係ないニュー^スはいってくるよな

もともとあるニュースサイトから引っ張ってきてるだけっしょ

>>614
関係ないのは多分ここのニュースだな
http://response.jp/

ほうほう、フェラーリのF1がレースで使えないのはスクーデリア側の要望だったのか

>>606
個人的にはいらないなｗ
あとミュージアムも全然見てない。
山内、GT５にあれやこれやと詰め込みすぎ

>>543>>584
レスサンクス
もう一台もらえるのかー
育児であんまりゲームできてないフレにあげるかな

XチャレンジでもらったX2010が走行距離122,777.1kmに…

>>618
確かにミュージアムは全然見てないな
たまーーーーーに見ると「へーー、なるほどー」って思うけど
もうちょっとインパクトのある内容じゃないと見ない気がする
いっそのこと車の解説デモみたいに
当時の映像と音声解説入りにするとか、静止画だけじゃなぁ

個人的には足回りのセッティングを懇切丁寧に教えてくれるモードとか欲しい
車高やバネレートをいじるとこんな風に車の挙動が変わりますよってデモ走行で見せてくれるような

オイル劣化あるけど、最高出力が徐々に減っていくだけだよね。
実車みたいに劣化具合で吹け上がりが悪くなったりすればリアルだったのに。

>>610

131 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2011/02/02(水) 07:10:30 ID:z3LcK7YK Be:
配信されてるニュースをチェックするだけでも容量が増えるようだ

毎日欠かさず全てのニュースチェックしてたら、車100台くらいしか持ってなかったのに
容量が異常に増えてロードできなくなった


これガチなん？

ルーブルの展示はびくりするくらい近いしむき出しだもんな
べたべた触るのはダメだけど、ちょっとぐらい触ってみたくなるｗ

これはひどい誤爆。ｽﾏﾝ

>>623
ガチだとしたら、一時データの削除で解決

>>621
ミュージアムカードが被るのが許せん。
同じカードが５枚とかｗｗｗ

風呂のバスタブを叩くと衝突音がする

>>613
山内さんにそれを実装させるとレースカーでBGMが消えるぞ。

やっぱりF1カーがAスペックとBスペックで使えないのはフェラーリとの契約なんだな
てっきりFOMの絡みと思ってた

>>629
トップギアのスティッグ思い出しだw

>>631
誰？

フェラーリじゃなくてトヨタのF1マシンだしとけばよかったのに

とりあえず次作はレッドブルだな
マクラーレンはしんどいか

>>633
遅いじゃん

>>626
あ、そういえばそんなのあったな・・

http://www.gtplanet.net/gt-academy-usa-round-2-marred-by-corner-cutting/
ペナ入れとけよポリフォｗ

>>622
オイルが老いる...

バーニーに金払ってポリフォでF1ゲーム作ればいいのに
欧州の奴らがめちゃくちゃ買ってくれて儲けるだろうに

>>572
バージョン番号は同じ3.56だけど、HDD換装が失敗する不具合を改善してあるみたい。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gsaloon/1287103167/

山内先輩じゃあ一年ごとに新作なんてつくれるかどうか怪しいよｗ

今年のF1面白そうだ、ルノーの排気管の位置とか、レッドブルカーのリアとか見てると

ちょっと逸れた話かもしれんが、We Love CarsのHPで自分のコメント見つけた人いる？

フェラーリが決めたルールなので、私たちはそれを尊重しないといけないのです。
RT @irarref40: @Kaz_Yamauchi
フェラーリのF1をA・Bスペックでも使えるようにしていただけるとありがたいです！

http://www.youtube.com/watch?v=F69gMeGTvi4
カムイの少年時代。
アグリとカート対決してるｗ

>>632
Stig知らないとか…
GTやる資格ないな
そんなヤツはふぉるざでもやっててくれ

>>644
すごいね。

>>639
「Formula One 2010」2014年冬発売！！
とかになるけどいいのか？

>>647
それでも予定だろ

>>645
それはちょっと言いすぎだぜ
見れない状況の人だって多いんだし〜
トップギア知らないカーキチなんて自分の周りにもたくさんいるよ

軍人じゃないならFPSやる資格無いって言ってるみたいだね

このスレで初めてトップギアとstigを知ったけどGTシリーズは1からやってる俺
リアルだとAT限定ペーパーだからGTやる資格無いっちゃ無いけどねｗ

実車はMTだけどGT5含めゲームではATだよ

>>645
GT5もforza3も両方楽しんでるよ。
トップギアでググったらDVDとか出てるんだね、今度見てみるよ。

まあ無免許のランカーとかいるからな。

>>645
むしろスティッグゆうた631が…いやなんでもない。

GT5の挙動とグラに
フォルツァ３のオンラインシステムが加われば最強なのに・・・

BSフジでおk

>>651
実車でMTならゲームでもすぐに慣れると思うよ
最初はあたふたするのはしょうがないけど、
実車と一緒でさほど意識せずにポンポン出来るようになる

次のアップデータでは車体に映り込む影の処理をなんとかして欲しい。

ピロピロシャァシャァ目障りでしょうがない。

ＮＳＸ　ＲＭがホイール交換できないとは・・・

プリマス・スーパーバード

>>655
ステッカー製作も忘れるな！
痛車だけに目が奪われがちだけどあれは良いと思う

ステッカーの前にエアロパーツの充実をお願いしたいね

欲をいえばタイヤスモークOFFモードorスモークうすうすモードもお願いしたい

>>661正直いうと見た目だけでも現実のレースカー再現できるのはめちゃくちゃ羨ましい
R15とポルシェもあるし
でもあれだけのために本体とまともなハンコン買うくらいだったらT500RS買ってGTで使う

>>663
なんかやらしいな

MTが有利なのは減速もそうだが加速も違う。
赤い部分まで回転数を上げないでシフトアップした方が速い場合が多い
セッティングに記載されている、最高出力/○○rpmの回転数でシフトアップすればベスト

>>655
iRacingの挙動にGT5のグラの方が良いよ。

なにこの便秘ゲー
よくこんなんで遊べるな
これは悟りを開かないと遊べんわ
つまらんにも程があるｗ

>>663
超同意
特に対戦ではホストがオンオフ切り替えられるようにしてほしい
それかもうオフにしてほしい

>>657
そうそう、あたふたしまくりw
ハンコンも先月買ったのにレバーと位置にも慣れないのもあるけど
ハンコン自体の操作がまだ怪しいので結局ATで走ってる
でも練習してみようかな

あ、タイヤスモークか
ダートの煙かとおもた

>>670買ったなら練習しろよ
ヴァーカ
きめーんだよｹﾂﾑｼ

>>666
車と場合によりけりだけど、それだとピークに来た瞬間にピークを捨てるような感じじゃない？
ピーク前後のトルク、出力とシフトチェンジ後の回転数でのトルク、出力を見て、
平均的にトルクと出力を引き出せてるところをしゃぶりつくすように・・・

美味しい回転数を超えたら急激にパフォーマンスが落ち込むような車じゃなければ、
ピーク超えてもそのまま行っちゃったほうが

まぁ結局は時と場合と車によりだけどね
なんて事を考えてアレコレ試行錯誤して楽しめるのもMTだな！

>>663
俺はうすうすスモークより古典的なモザイクが好き

>>673
なるほどつまり最高出力を発揮する回転数をちょいと超えたところでシフトアップするんだな

フェラーリF1のエンジン始動音が使い回しでｶﾞｯｸｼ

ロータスのF1新マシンかっこよすぎワロタ。そしてザウバーは相変わらずで安心した

>>673
俺もそう思うんだが、ゲーム的にATとMTの差をつけるため、
ピーク後の加速がかなり鈍く設定されているような気が…
気のせいだと思うけどね

>>654
リサ・ステッグマイヤーをリサ・スティッグマイヤーっていい間違えるようなもんだよな！

あまり使わない後方視点のほうが結構いい音するな
マフラー変えたりするとうるさいっていわれるけど

>>680おまえは　う　ざ　い

Brabham BT46B "the fan car"
ttp://jalopnik.com/#!5442597/brabham-bt46b-fan-car-making-lemonade-from-lemons
ttp://www.youtube.com/watch?v=1d7iR72UVh4

ttp://cache.gawker.com/assets/images/12/2010/01/bt46b_3.jpg
ブラハムのフォーミュラーカーだけど、X2010を見ると何だかやっと時代が
追い付いてきた感じだよな。
今のコンセプトの車減らしてでも、こう言う車を入れて欲しいと・・・。


まぁ、詳しい記事は雑誌レーシングオンの最新号に出ているんで、気になる人は
見てみると面白いかも。

ID:lYUAOouz

>>682
ただ単にレギュレーションの問題だろ？

うおおおぉー
ドリフトできた〜〜〜

シロッコRが無いとか

オンラインに繋いだら塗料をくれるのはありがたいな
毎日オールペンしてるから
これと配信レースはずっと続けて欲しい

ペイントのアイテム化を配信するべき
馬鹿過ぎだろ、このシステム

廃止が配信になた

イモラね

イモラだわ(キィコキィコキィコ)

ニキ・ラウダがブラバム乗って優勝したんじゃなかったかなぁ？レース後に他のチームからクレーム出たような？

>>675
わかってねぇ・・
たとえばピークを境に急激にパワーが落ち込むタイプだとさっさとシフトチェンジした方が良い
例を挙げるとインプとか、ラリーカーにそういう傾向が多いな

逆に、ピークからも綺麗に横に伸びてる車だとしっかり伸ばすべき
これはフェラーリとかの、自然吸気車に多い　ばりばりターボ車のGTRも奇跡のような曲線描いてるけどな

一概に言えないって>>673は言ってるのにどこを読んだんだよ

う覚えまひょ！

GT5におけるシフトタイミング

ドライバーの腕が下がったら、それが合図である。
回転数が下がっているときにシフト側の腕が下がったら、ギア下げろの合図
回転数が高いときに腕が下がったら、ギア上げろの合図

プレカーで街を流して車内視点だと、ずっと片手運転のまま

>>693
私はSです

トルクが太いとこでコーナー立ち上がりスピードを稼いで
馬力のとこでストレートスピードを伸ばすイメージでやってるな

ガレージで▲ボタン押せば乗換えから売却まで出来たのか・・・
何で教えてくれなかったんだよお前等！！！！

息子のIDのままで遊んでるが、フレ登録依頼寄こす奴は判ってんのかな？

>>697
数週前に本スレで同じこと言ってる奴が居たから教えてはもらってたのに見落としてたんだろ

中回転域でパワーとトルクを出してる車はレッドまで引っ張っても無駄だからねぇ
俺もリアルでインプ乗ってるけど6000〜7000回転までしか回さないな。
まぁ、それ以上回しても意味ないのも有るけど、実車でやるとメタルが痛むからってのもあるけど・・・
実車を一回ブローさせてからか・・・ゲームでもやたらとトルクバンド、パワーバンド、回転数を気にしながら走る様になったな

>>697
下の説明に書いてふじこ

>696
フルカスタムギアが簡略化されて、その辺のところが細かく設定できないのが悲しいよな。

>>698
息子がEDのままとはお気の毒です

フルカスタム買っても最高速の設定しか変更できないなんてな
200万クレジットが無くわ

今更だけどカーソルが時計表示中（処理中）に予測動作で
次の項目を選択してるとちゃんと認識してその項目にいけるのも
地味に楽だよな

たまにイキ過ぎるときもあるけどなw

先行入力できるのか
正直に待ってたわ今度やってみよう

なんか難しく考え過ぎだな
基本的にシフトチェンジというのは加速をしたい時に行うんだよ
それは減速チェンジの場合も同様だ
減速しながらシフトダウンする場合もあるがあれはまた別のテクニック
目的はあくまでも減速した車を再加速する為にシフトをダウンするのであって
シフトダウンそのものが目的になってしまっては本末転倒だ

>>706
あるあるｗ
チューニングショップの縦項目覧を下からいっきに上にいくとき
たまに一段下がってから上がるとかもあるｗ
バグなのか分からんが

つーことはブレーキかけても
シフトチェンジは二の次？
いつもブレーキかけてすぐにシフトダウンしてるわ

インプのレッドゾーンって6700くらいじゃなかったっけ

>>700
そうそう家の後期Z33も7500rpmまで回るけど6000から上はスカスカで…
ゲームじゃその辺体感しにくいな

>>709
あれコントローラーがへたれて誤反応してるのかと思ったわ

>>706ゴミ

>>682
ファンカーはレギュレーションで禁止されてるから、レースシーンに登場したのは、ソレと、シャパラル2Jの二台だけじゃないかな？
シャパラルは禁止される前に出て翌年禁止されたが、ブラバムはレギュレーション違反。
レギュレーション違反車両はまずいよｗ

ファンカーは車の下の空気を吸い出して車体を地面に押しつけて、タイヤグリップを上げるという仕組みだから
車体下部がある程度密閉されてないと効果が出ない。
で、サイドスカート等を付けて地面に引きずりながら走ることになる。

路面のうねりやギャップなどでサイドスカートが浮き上がったりして、
横や前からエアが入ってしまうと、急激にタイヤグリップを失ったり、極端な時は、空を飛んだりして非常に危険。
だから後々解禁になったりしていない。
この辺は後のグランドエフェクトカーが禁止になった経緯も同じ。

一般的には速過ぎて危険という言い方をされるが…
禁止されるには、それなりに理由があったりする。

>>690
ゴモラ....あなたの秘密w

生きるために食べるのであって、食べるために生きてちゃ本末転倒って言ってるようなもんだな
>>710は間違ってない

遠藤先生こんにちは

なんかシフトチェンジの話の流れ見てると
エンジンチューンもPS数値だけしか見てない人多そうだね

GT5ってこれ以上車種は追加されないの？

ID:lYUAOouz

空気力学の基本は箱に空気をためない、なのにね

80-90年代の市販車が欲しいな、スタンダードでもいいから

旧アメ車をもっと充実させてほしい

ライセンスのIC1とかレッドまで行くと遅いよな

>>724
旧アメちゃんはプレミアにRMにすでに優遇されてるじゃない…好きだけど。
ヨーロッパと国産の旧車ももっとプレミアにして欲しかったわ。

ブレーキ踏んだあとはアクセル踏むでしょ？
アクセル踏んだときにエンジンの回転数が低かったら、
モッサリ加速になるでしょ

なので、ブレーキ後のアクセル踏んだときにモッサリ加速にならないように、
速度の落ち具合に応じてシフトダウンして、エンジンの回転数をキープするのさ

ザックリだと>>710さんのブレーキ掛けてすぐシフトダウンでいいんじゃね？
シフトダウンしたときにレブリミッタに当たって　「ウォウォウォウォン！！」ってなったら
シフトダウンするのが早すぎ
とりあえず高回転を維持して走れるようになったら、車ごとのトルクとパワーの出方に合わせて
よさげな回転域を使うようにしていけばいいんじゃないかな

そろそろグラントリノ出しても良いと思うの

出ません^^

シフトチェンジは五感を研ぎすませ、音でタイミングをはかるのだ。メーターに頼るな！大体は音を聞いてりゃわかる！

絶対音感あるけどオートマで遊んでる

>>723しゃべんなＫＩＢＡＭＩ

誰宛なのか良く分からない文章になっちゃったな　すまぬ
ま、実際ゲームやってるときは半分適当にやってる感じですけど

絶対音感あるとブザーやサイレンも音階で聞こえるらしいね
うちの近所の踏切はファのシャープで鳴ってるらしい

>>734はいスレチ　ヴォケ

GTの音はねーよｗつーか山さんは音を撮り直せよ
あんなもんで走ってもツマンネーから

そうなんだけど、自分でもそれはうざったく感じるよ。何でいちいち音に変換するんだってね

ID:lYUAOouz

>>730
車によって、ピークやレッド域が違うから、
乗り換えまくりのこういうゲームでは、ちょっと…

VTECの音はあの外人の声で収録してもらいたい
EG6だけこっそり仕込んでくれないかな

こんなのホントに車によりけりだからなかなか解決しないよ
ABSオフの時のブレーキだって車によってレブ寸前になるようにシフトダウンか一気にドーンとシフトダウンかでロックのしやすさ全然違うし

ttp://www.break.com/usercontent/2008/10/Top-Gear-Theme-from-Engine-Sounds-581638

>>739
GT4はそれで何とかなったがなぁ…

シフトチェンジを迷うコーナーみんなどうしてる？上げる（下げる）？それともホールド？

>>744
回転数と速度によるんじゃね？

>>744
実車ならシフトアップ（オーバーレブ対策）
ゲームならシフトダウン（オーバーレブしても壊れねぇ）

>>744
ギア比を変える

実車でゲーム並みに高回転維持しようとするとレブってクラッチ痛める

>>744
プラクティスで両方やって速い方にする。
もしくは、迷わないようにミッションを調節する。

>>744
早い人のリプレイみて参考にする

4だったら全てのコーナーでギア迷わないように調整できたのにな
今じゃ最高速合わせたら迷うコーナーばっかりになる

>>748
公道でそういうことはするな。
サーキットなら…このヘタクソ！

レブって痛めるのはクラッチじゃなくてエンジンの動弁系。

>>740
お笑い芸人のヘイ・ たくちゃんの原付バイクのネタみたいだな。
細か過ぎて解らなかったらスマン(´・ω・｀)

>>752
ダートラ場なら？

http://www.youtube.com/watch?v=sFGpBpFLfgE

ニュルのカルッセル超えてからは3速に下げるか4速に上げるかで迷うコーナー絶対あるよな
俺は4速にするけど車によるからなぁ

ダートコースもう少し欲しいね
コースメーカーでもいいけどあれで作ると極端なギャップと
ブラインドコーナーばっかりできるような気がする

音階もだけどレッド域に近づくと音の雰囲気も変わるよね

4分15秒からのマクラーレンF1に注目

ttp://www.youtube.com/watch?v=ob-To4UVu-c&feature=related

こんな感じでシフトチェンジ出来たら・・・・

やっと、今日のオンラインログインで
ロ−タスホンダ99TをGET出来た

もう思い残す事はない

俺のレグナムをカプチーノしようとする彼女を制した。
「フェラーリしないの？」不満げな彼女はカリブラをマーコスしている。
「いや、その必要は無いくらいレビンにソルスティスだ」彼女をコルベットに押し倒す。
「ガライヤ…。ランボルギーニしないで…。」一見、カルソニック見えるが彼女はフェアレディだ。
恥ずかしそうに抵抗する彼女の上着をマクラーレン。あらわになったスパイカーをヴェイロンとオペル。
アキュラめたのか大人しくなった彼女のル・マンに手を伸ばすともうすっかりクワトロ。
指でパガーニすると三菱がプジョーと溢れ出しそうだ。
ジネッタい事はシトロエンとバックから自慢のレグナムを一気にニュルブルクリンクしていった。
四つん這いの彼女のシリオンをコペンと叩きながら腰のビートをトップギア。
「ちょっとマーチィィッ！イクぅ〜！！ビュイックぅうっっ〜！！！」
「俺も・・・俺もデンソーだっ！！全部シボレー！！」
レグナム引き抜くと彼女の顔面にチャージャーとシルビア。
「まだ出ルノー？」ブリッツした表情の彼女はプリマスしている。

>>736
「GTといえば音を叩く」みたいな流れは定番になってるけど、他のゲームもそう変わらんと思うが。

>>754
今時の車は、レブリミッターが装備されてるから、
シフトダウンで異常に低いギアに入れない限りオーバーレブにはならない。

ダートだとシフトミスしてもタイヤの方が滑って路面からの力を逃がすから、オーバーレブにはなりにくい。
つか、故意にそういうことをして尻を振り出すというテクがある。

>>734
F#(ファ#)とF(ファ)の中間辺りで聴こえるかな

>>762
PCゲーは音やっぱりすごいよ
リアルだわ

>>764
やっぱ、気筒数が違うと、同じ回転数でも音程変わる？

ギアの選択なんてクルマにもよるしコーナーにもよるし腕の差にもよる
ケースバイケースにも程があるし
そもそも実車でそう簡単にギア比は変更出来ないわけだから、
今のカスタムミッションの仕様でもちょっとやり過ぎなくらいだと思う

>>761
ワロス

>>761
自動車ショー歌かよｗ

>>761
コピペ?かと思ったけどワラタw
>>764
すごいね。もうF#の時点でよくわからん
というかだいたい全国どこでもそのへんの音階なんかな？

そういや今月あるGDCに山内出るんかな
そこでGT5Spec�Uアプデ情報こねーかな

>>756
>3速に下げるか4速に上げるかで

じゃあ今何速に入ってるんだ？
3.5速か？

>>769
やはり元祖には敵わないよな。

「自動車ショー歌」 マイトガイ小林旭
ttp://www.youtube.com/watch?v=eeyjzIiuml0

>>761
パソコンのやつは見たことあるけど車のやつもあったのかｗｗｗ

元祖もなにも古すぎてもうわかんねーよｗ
コロナとかいわれてもなあ

>>766
聴き比べたことないんでちょっとよく分からない…というか音って排気系でかわるんでね？

>>770
どこの踏み切りもそうだと思う
Fっていうのはラシドレミファソ…にABCDEFGを当てはめただけ。英語圏での呼び方です。スレチすみませんでした


鈴鹿1000kmあと69Lap現在2時間09分だ…長い………

自転車ショー歌
http://www.youtube.com/watch?v=uxEKunWvZZw

べー はー つぇー です でー えす えー えふ げす げー あす あー べー

>>766
音の高さは周波数だから、時間当たりの爆発数＝周波数かなと…
そうか、管の長さや太さでも変わるかｗ

http://www.youtube.com/watch?v=yf_NjcU4ofo

>>775
じゃぁ、多少今の（車が）感じで・・・。
ttp://www.youtube.com/watch?v=3CG3AxUVffo&feature=related

>>761
＞指でパガーニすると三菱がプジョーと溢れ出しそうだ。

で吹いたｗ

>>772ごめんな
書き方がとんでもなく悪すぎた
3速に下げるか迷うコーナーもあれば4速に上げるか迷うコーナーもあるってことにして

強風の中でレースしたいな

アート・モリソンのコルベット'60が
ヒストリックレーシングに出れない…なぜだ…orz

>>711
それってラリーカーの回転数では？
俺のはGC型だけど7900〜レッドだよ

>>712
確かにゲームでは体感し難い所があるよね
再現し辛いと言えば、ターボ車のマイチェン毎のターボが効いた時のフィールの違いとか
実車だとあれかなり違うんだけどね

>>785
参加条件で色が変わってるところがダメ

ガヤルドってホーンついてないんだね

>>760

ロータスホンダ99Tあるの？
プレミアムなら乗りたい

>>789
たぶんミュージアムカード

>>785
だってオリジナルの部分なんてほとんど残ってないから

>>775
なんだとう！
てめえコロナなめとったらあかんぞ。
初代は、1957年に始まって、
'60年代にはヤマハのアルミDOHCヘッド1600ccエンジン乗っけたホットバージョン、
その名も『トヨタ1600GT』ちゅーのがあって、めちゃめちゃ速かったんやぞ。
マーク�Uだって、元元はコロナマーク�Uだったんだからな！

がんばれ街の仲間たち

【電柱】
　DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。
設置数、強さ、実績とも文句なし。
NTT電柱単体でも十分な殺傷能力は有するが、送電線電柱（もしくはNTTとの共架電柱）は、
耐用年数約50年というだけあってさらに太く強力である。

【街路樹】
　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。

【街路灯】
　五右衛門の斬鉄剣のように車両を真っ二つ。
一撃必殺を得意とするが、強度が弱い。

【ガードレール】
　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。

【中央分離帯・キャッツアイ】
　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。

【対向車】
　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。

【フェンス・側壁】
　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。

【歩道の段差】
　致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋

【標識柱・信号柱】
　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。
ひっそり佇みDQNを討つ。

【信号機】
　年中無休で車や人々の通行を指導し続ける道路の管理人。
警察から逃走中のDQNの逃げ道を塞ぐ役割を果たし、
それでも無理矢理突破しようとするDQNに側方から多数の横断車を召還し体当たりを食らわせる。

【マンホール】
　悪天候を突いてＤＱＮ車両を強襲する交通界の暗殺者。
上記のいずれの仲間ともコンビネーションを組める万能型。
特に磨り減ったベテランの殺傷力は脅威的。

【踏み切り・通過列車】
　日本で最も安全かつ時間に厳しい社会貢献度抜群の必殺仕事人。
遮断機で退路を断ち、一撃必殺の攻撃を繰り出す。
本屋で万引きをするDQNガキを始末した実績も持つ。

【路面標識・黄線・白線】
　日夜交通安全を守る縁の下の力持ちで、一般ドライバーや歩行者の守り神。
しかし雨が降るとその姿を一変させて、スリップへと誘う地獄の渡し守と化す。

>>785
あれはゴッソリとリビルドした感じだから
製造年式が最近に設定されてないか？

>>785
レースカーじゃないとダメなんでないの？

>>785
(SEMA グランツーリスモ・アワード 2006)だから

同じアートモリソンフレームのビュイックは出れるみたいだが…

そうなのか…7500Crが…
教えてくれたみんなありがとう！

アート・モリソン みたいな
実は出られない車ってどんなものがある？

>>793
それなんてコピペ

うああああおあああああああああ
耐久レースで間違ってリスタート押してしまったああああ
うがあああああおあああおあああああああああ
ほがあああああああああああああああああああああああ

ざまあああああああ

本当にリスタートしますか？のUIを用意してなかったポリデジを訴えろ。ただでさえ時間と電気代を使うんだから署名集めりゃ勝てるぞ。

ポリデジはシム開発としては一流かもしれないけど
ゲームデザインとしては2流3流だし仕方ないよ

ユーザーフレンドリーではないし、
どうやったらプレイヤーが喜ぶかとか、不快部分を排除するとか
そういうこと一切考えられていない
シリーズを5作以上作っててコレはもう才能がない話だし仕方ない

フェラーリvsフォード
http://www.youtube.com/watch?v=8RNbbDRdvBw

何度もリスタートしてからは×ボタンで抜けるようにした

>>800
おめでとう

リスタートしますか？　→はい / いいえ
本当にリスタートしますか？　→はい / いいえ
後悔しませんか？　→はい / いいえ
どうなっても知りませんよ？　・・・

>>804
フェラーリF-150だろ？

B助が33周目に突然ピットインして最下位・・・だと・・・？
ピット戦略OFFでもピットインするのか？そんなわけないよな

>>809
OFFでも自分の勝手に判断してピットインするよ。PITしない命令だしてあげないと

ポーズ状態から復帰するときはスタートボタンor×ボタンしか使わない癖を身につけるといい
長時間ポーズで放置する場合はクイックオプション表示させてマップスケールの選択画面開いておくと
誤操作や何かの弾みでパッドに触れて勝手にポーズ解除される危険性が多少緩和される

>>807
PlayStation Networkに接続しますか？　はい／いいえ
PlayStation Networkに接続しますか？　はい／いいえ
PlayStation Networkに接続しますか？　はい／いいえ

>>804
フォード圧勝w

>>810
そう・・・だったのか、ありがとう
ライブからフルビューに変えて見たらどうやらガス欠だったみたいだ・・・

>>803
他のレゲー経験者の前でシム開発は一流とか言うなよ？
恥かくぞ

リスタートに警告しないかわりに、スタート時に必ずOK押させるようにしましたwwww

レースを終了しますか？
はい／ｙｅｓ

今作のシムっぷりは一流だと思うけどなあ
いままでのどの家庭用レースゲームより気持ちよく走れる。
走行ラインを表示しなくても普通に止まれて普通に曲がれる、こんなに感覚と操作がシンクロしてる
レゲーは初めてだ。ダートはRBRにかなわないけどな〜

→　つづける
　　 がんばる

>>818
iRadingはやったことある？あれは凄いぞ

もういい600円のミミズゲー買ってやる

>>821
糸井重里のバス釣りナンバー1？

iRadingって何

40オーバーが全然釣れないから止めたな

>>822
あれだろ。ノビノビ伸び子さんとかいう塊魂の姉妹品。

>>820まず始めるまでのめんどくささとかでほとんどのレースゲー＆車好きが断念するからそんなこと聞いても無駄だよ
このスレでもハンコン持ってる人少ないみたいだしわざわざやってもろくに楽しめないんじゃない？

海原川背だろ

>>761
ありがとう

確認表示を念入りにしたところで見ない人は結局見ないからあまり意味が無いと思うな
街の出口から行き先を直接選べるように選択画面を表示したら、
なぜか隣の街に飛んでく人が続出したみたいな話もあるし

ゲームショップでPS2の海腹川瀬の中古が5000円で売っていた

>>761
くそわろた

海腹川瀬って何のことなん？

>>832
えみちゃんねるでおなじみ上沼恵美子が昔組んでたユニット

>>788
でもおまかせとライセンスのガヤルドはプープーなるよな
オンで鳴らんと思ってホーンボタン押したら煽るようにならしてしまった

>>833
まぢで？ゲームショップ関係ないじゃん。

ガライヤって案外乗りやすいのなー
エリーゼみたいな挙動かと思ったら全然そんなことなくてすごいバランスの良いハンドリングだったわ

良く曲がりよく止まるから一流ってのはどうかな。シビアな方が「リアル」、走って楽しい、自分の言うことを聞いてくれる、画面超きれいで喜べるのは「リアルっぽいゲーム」と思う。私論だけど。

前作にはドライビングパークだっけ？
単なる駐車城だけのコースあったよね。
もっと広くして復活させてほしい。

2個目のSilver Chromeキタ−−−−−−(・∀・)−−−−−−!!
さてどの車に使うかね(*´ω｀)

>>839
プリマススーパーバード

>>839
カート

>>839
キューベルワーゲン

>>807
カービィとか作ってる会社のゲームでそんなの見たことある

シルバークロムって、別にレアでもないのに、なんこのスレで流行ってんだ？

>>839
サンバ婆酢

>>838
５P?そんなのあったのか
広い敷地ほしいね。トップギアコースでドリの練習してる俺

ふーんレアじゃないのかそうかー

>>837
誰もそんなこと言ってないだろ。
ちゃんと読めよw
違和感の無いレスポンスが戻ってくるのが最良ってだけだろ？
シビアなほどリアルってのは目的と手段が逆転しとる。

>>846
４だよ

>>846
いや、4にあったな。
思い返してみれば3のコンプレックス何たらやテストコースも手放せなかったな。

4にあったのか
思えば４はあんまり走らなかったな。挙動がキモかったのか
ただダートは好きだった。ダートは４のほうがよかったな

>>844
いや、インチキせず普通にプレイしてれば出現率低いんだからレアだろ

エンツオの曲がらなさは噂以上だったわ
曲がる気が全然ないかのようだ
セッティングでどうにかなるものなのか

GTシリーズで最高速とゼロヨンが出来ないのは不便だよなぁ
テストコースを入れればナスカーのバリエーションも増えるのに、何故リストラしたのか理解できん

オーバルコースをあと5個ぐらい入れてほしい

モンツァとかオーバルもあった気がするがどうなんかね

山内「茂木のオーバルだけ追加しました」

オーバルとかナスカーとか、このゲームで少し見直された感があるな
オンのナスカーは毎晩大盛況だよね

シルバークロムを貴重じゃないとか言ってる奴は確実に不正してるだろ。

オンのナスカーって吊るしで出ても大丈夫かな？

出現率が低いと言うか、入手機会が少ないだけで
確率自体は他のマット系と変わらないと思うんだが

>>858
俺は糞AIのせいでナスカーが嫌いになったけどね、元から興味無かったけど

グランドツアーのムルシラエゴ設定おかしいだろ
何でスキッド強制ON

やーみんなで密集して走るのはなかなか楽しかったよナスカー
接触スピンさせてしまったときの罪悪感はハンパないけど
集団からはぐれたらもう勝ち目無いし

モントーヤ

不正ってなんだ？
無限に同じ色増やす方法あんの？教えろ

とっととミッションギアいじれるようにして下さい

アーケードでR92CPで出場したらライバル全員トヨタ7だったんだが
トヨタ7が隊列組んで走ってたぞ、どうなってんだ

>>866
そんなものは無い

>>866
俺シルバークロム１０個持ってるけど不正なんてないよ

ナスカーは筋トレ

800台の段階で普通に3つ持ってたわ
騒ぐほどのものかと思ったくらいだぜ

普通は８００台も集めねーからｗ

>>868
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─-　∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵　 （___ ）（___ ）　>>1 ∵。∴∵∴∵　゜
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∴∵∴∵∴∵　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
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∴∵∴∵　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞　∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
　　 ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧
　　（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　CPUのくせに無茶しやがって・・・
　　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/
　　 三　 |　　三　 |　　三　 |　　三 　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三

もうすぐ450台だけどクロームはひとつも無いなｗ
450台の時にちょっと粘ってみるか

>>873
そうか？
車買ってなかったら金がカンストしちゃうだろ

>>876
どの車を買うかにもよるだろ・・・
１億円以上のレースカーを優先的に集めててそれでも金がカンストするようなら病的

>>779
エンジン音・・・だけかは分からないけど、車の動く音≒車の健康状態とも言える。
エアフィルターが汚れてるとボスボス掠れる音が聞こえたりする。キノコに変えたりするとまた音が変わるのかな？
マフラーが外れかかったりすると物凄く音が大きくなったり振動が大きくなったりする
・・・いい音がなる営業車はマフラーが錆びて穴が開いてるかも。
それ以外にもエキマニ・インマニを他社製に交換しただけでも音が変わる。
エンジンが縦置きか横置きか、どのくらいエンジンをしっかりマウントしたかで操縦者に伝わる振動が変わってくる。
ランクル乗った後に自分の車（プリメーラいわゆるオッサン車）乗ったら工事現場かと思うくらい酷かった。

ピストンの数だけじゃなくコンロッドとピストンの重量バランス、バルブ数、バルブタイミングなど考え出せばきりがない。
NASCARのエンジン掛けたときに鳴る金属音はシャフトのがたつき音なのかな？

各車のドアを閉める音も収録して欲しいな。いい車と悪い車では雲泥の差過ぎる。

>>878
キャブだろ

ヘビーゲーマーの普通
　　賞金＆経験値（＆トロフィ）稼ぎのため、放置や増殖技を厭わない

>>850
同時投稿でんなぁ

そういや、配信レースで一向にプリマススーパーバードこないよな
山内は僕達のニーズを理解してくれているのだろうか

例えばアプデでスペシャルイベントにも｢ミカ・ハッキネンのスーパーバード乗りこなし塾｣ってのつくって
プレカーはもちろんスーパーバード(金クリアならゴールドクロムカラー)
そうすりゃここの住人も大満足だと思うんだがなぁ

ハッキネンならラリーかF1

>>880
プレイ時間水増しゲームの多い昨今なら、そんなもんだろ

プロのゴーストにチャレンジシリーズで配信してくれ

アルファは音がいいっていうけど実際の車もGTでもいいとはおもえんなあ
フェラとLF-Aが最高にいいってのは同意できるんだけど

>>879
あの平べったい板がカラカラ鳴るってことか

電気代でもめるような♀とよく結婚したな。
せこいばばぁだな。
楽しく２人で遊べないのか？

茄子カーは神と思うのは俺だけか…？

オンってどんな感じなんだ？ヘッドセットとか持ってないから
会話とかできないんだけど厳しいかのう

>888
性欲をもてあました結果の責任を取らされて仕方なく結婚したんだよ。
そっとしといてやろうよ…。

>>891
孕ませ婚ですねわかります。

>>890
むしろ会話しないほうが主流だと思う

>>889
イベントも苦行だったし、その苦行を乗り越えても
ナスカーシリーズのデイトナで完全に嫌いになった奴の方が多い

NASCAR部屋なかなか無いで

ていうか、今回なんでブレーキ換えられへんのん？

いくらなんでも、元からレース用のものを載せてるやつでない限り
標準のブレーキシステムでレース出る奴おるまいて！

>>890
ある程度マナー守って走ってれば会話しなくても問題ない
勝手に入って勝手に出て行く人の方が多いから。
ボイチャは9割以上使ってないし、ラグくなるからむしろ遠慮した方がいい。
フレ同士向け。

>>889
神と言うより生きてる化石と言えるような・・・。
曲がらないしパワーは有り余るしギアは少ないし、車全体から見たら一言に「最高！」とは呼べない。
しかしあそこまでイコールコンディションで尚且つそこまで難しくないレースは稀かも。
使役においては神と呼べないこともない。
NASCARtheGAME2011延期ェ・・・

ボイチャの部屋はロクなのがない

ナスカー飽きた、やっぱデイトナは暇だわ

GT6でインディな

>>895
B助がLv40になったら本気出す

ナスカーに出る車は、オーバルだと安定性第一なので曲がらないが
フツーのコースを走るときはハンドリング設定にする

NASCARはオーバルしか走ってないイメージがあるが、
たまに普通のテクニカルコースも走る

ナスカーはロングビーチが欲しいんだけど、
あれってインディのコースだったっけ？

それか、ワトキンスグレン。

ジムカーナがやりたいぜ

ナスカーは最低でもオーバルのイン・アウトのラインを真っ直ぐ走れるようになってから来てほしい
ファーストラップの事故率は異常

>>905
やりたいなぁ〜

>903
ナスカーでテクニカルコース部屋ほしいなあ、オーバルばっかで飽きた
配信のニュル楽しかったわｗ一発でクリアできちゃったけど

>>905
Dirt3でたら一緒に遊んでくれ

>>903
オン対戦でロードコースやったら懺悔の部屋状態を禁じえない

懺悔の部屋はうんこ塗れ

NASCARだとシアーズポイントとかがテクニカルコースの範疇
それでも普通の自動車レースから見ると高速コースだが。

確かここでもジェフゴードンがレコード記録を持っている

ナスカー部屋ないぞ〜
誰か立てれ〜

>>896
ブレーキ換えても、タイヤをハイグリップ化しないと余計に使いにくくなるだけ…だからじゃね？
タイヤのグレードに連動して自動で変動するんだろ。知らんけど。

>>906
前の車は追い抜くもの　という幻想を打ち消せない血気盛んな体質も抑えるべき。
（どうせイコールコンディションなので、そのまま抜き去って行けるはずがない。）
パッドだと車が次にどう動くかを予測しながらステアを被せてかないと暴れるから操作が難しいが、出来ないことは無い。

ドラフティングしながら2台が走っている後ろを、もう一組のドラフティングでまくってくプレイは快感。

そもそも４まで項目としてあったからなおさら違和感があるというか（ギア比しかり）

そこがええんやん

車はバランス大事！ってのを教えてくれる。

>>882
プレミアムじゃないから

>>890
フレが５人以上になるまではいらない
FPSと違って楽しさが１０倍増にはならないから　ずっと無くても大丈夫ｂ
ただ　私はVC必須派なので言わせてもらうと　あった方が確実に楽しめる
まったり、ぐだぐだ、ほのぼのVCでニュル北ドライブしてるだけで１日のゲーム時間が終わる

ナスカーはカーブよりストレートの方が難しい。常に真っ直ぐ走るために補正舵をしてなければならず、車もワンメイクだからミスできなくて大変。おまけに重いからロードコースは死ぬほどきついらしいよ。実車は。

レース中にグダグダ喋ってる奴とかこいつキックしよ〜とか
いかにも厨房みたいなのが多いから俺はボイチャ好きじゃないな〜

>>920
特にオーバルセッティングの時ってことね。
40台走行できるようになるのっていつだろう。

Aが30になってから木曜しかGTを起動しない日々。
ようやく次の配信で32だ。やっと耐久で唯一楽しみなニュル4Hができる。
これで気長に40を目指すとしよう・・

・近々配信される更新プログラムでGT5としてのリビルドが終わる。その作業はほぼ終了している
・次なるバージョンアップを秋口を目処に計画し、すでに動いている
・新しいバージョンはGT5.5と呼んで良いほど大幅な改良を施すだろう
・新しいバージョンとGT5との間には互換性は無いかもしれない
・GTは人生、我々のチャレンジに終わりは無い
・GT5のNGPへのコンバージョンは容易いがそれだけでは製品として通用しないだろう

GTは人生

ぼくもそう思う

>>916
オレ的にはウェイトが積みたい。
自分の車と同じ重量とバランスで、鈴鹿を走りたい。

>>921
いるよなぁそういう奴
昨日もとあるフリー部屋で１人ボイチャの人がいたんだが
荒らし常習犯のヤツが途中で入ってきて荒らし始めたら
「厨房がグダグダいってんじゃねーよ云々」
とかなんとか言った挙句に
「部屋主さーん、○○って奴キックしてくださいよ。お願いしまーす」
とか言いだした
個人的にはこいつも相当ウザかったｗ

>>924
＞新しいバージョンとGT5との間には互換性は無いかもしれない

（ ﾟдﾟ）

>>927
運転席に重り積むのか

>>915
パートナーあってのドラフトだよほんと

テクニカルコースでのナスカーも面白そうだけど、持込みだとセッティング勝負になってかなりシビアそうだね

>>924
ソースクレクレ

これが事実だとすれば秋口にはスパで走れるかもしれぬと言う事か

体重を増やすんだよ、馬鹿だなぁ

>>921
レース部屋だと多そうだね
競ってるわけだし少し熱くなっちゃってるんだと思う
私はフリー部屋しかたてないんだ
ボイスチャットルームの解放（フレ以外もどうぞ）になるので楽しいよ

>>932
ググってもソースなしのゲハのスレしか出ねーぞ

NASCAR入ってるのに、何故インフィニオン削ったし

オンでNASCARのデイトナばっかり2週間くらいやったあと、ブレーキの踏み方を忘れて焦ったのはいい思い出。
ゾンダRで筑波を小一時間攻めて療養したな。ワンテンポ動作が遅れると行動を以って示してくれるいい車です。

B助にX2010運転させてる

なんかキモい動きするよー

ついにねんがんの　AW11を手に入れたぞ！

>>924
有料βですね。わかります

300ps以下でエリーゼとGSX並みの速さの車て他にあるか？
この二台は明らかに速いよな？

ソース無いことを信じるのは止めておけ
山内はいつもやるべき事はあるとは言うけどな

>>927
バラストとギヤ比調整が早く欲しいな。
重量の均一化は当然として、バラストの位置を自分なりに最適化するのも楽しい。
ギヤ比調整も今のままじゃどうにも気持ち良くない。

>>935
「4.5が5.0になるんだろ？」の突っ込みが的確すぎてわろた

NGPでGT出すなら車とコースとゲームモードの選択画面はGTPSPと同じ一括で決めるものにしてくれ
GT5のは面倒臭い

>>940
その2台には敵わないかもだがオペルスピードスターも早い

携帯機って無料でオンライン対戦できるの？

YESのロードスター入れて欲しいな

YES!って凄い名前だよな・・・

ｅモバみたいに通信料を払わないとダメなんじゃね？

>>924
・GT5のNGPへのコンバージョンは容易いがそれだけでは製品として通用しないだろう
くそわろたｗ

もしかして俺スレ立てるのか
いってこよう

無理だった

【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.287】

■公式：グランツーリスモ・ドットコム
　http://www.gran-turismo.com/jp/
■特設サイト：WE LOVE CARS.
　http://www.jp.playstation.com/scej/title/welovecars/
■ご愛用者アンケート - グランツーリスモ5
　http://www.jp.playstation.com/fb/bcjs030050.html
■Twitter：山内一典
　http://twitter.com/Kaz_Yamauchi

■製品情報
　ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター
　対応機種：プレイステーション3
　　制　作：ポリフォニー・デジタル
　　発売元：ソニー・コンピュータエンタテインメント
　　発売日：2010年11月25日(木)発売
・通常版　\7,980
　└初回生産限定版のみ特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ＋ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ5種DLﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ付き。
・RacingPack(PS3/160GB/ﾀｲﾀﾆｳﾑﾌﾞﾙｰ＋特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ付き)　\35,980
■対応コントローラー製品情報
・Driving Force GT(LPRC-14500)　11月25日(木)発売　\17,800
　└限定特典：ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ(Audi R8 5.2 FSI quattro ChromeLine)を
　　PlayStationR Storeから先行ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞできるﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ同梱。
　　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/4172
・G27 Racing Wheel　11月25日(木)発売　\37,800
　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/5184
・HKS Racing Controller(Playstation 3)　発売中
　　https://eagl3.com/product/view/hks_racing_controller
・Ferrari Wireless Gamepad F60 - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=172&PlatformID=5
・Ferrari Wireless Gamepad 430 Scuderia - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=174&PlatformID=12
・T500 RS　1月25日(火)発売　\59,800
　└限定特典：ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ(Shelby Cobra 427 S/C ChromeLine)を
　　PlayStationR Storeから先行ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞできるﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ同梱。
　　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=224&PlatformID=12

■グランツーリスモ5 攻略Wiki
　http://alphawiki.net/gran-turismo5/
■グランツーリスモ5 Wikipedia
　http://ja.wikipedia.org/wiki/GT5

■前スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.286】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1296525405/

945
スピードスターも速いよね！
どうやら300ps以下の最強の車が確定したようだ

さすがに手を抜きすぎたね

誰かスレ立ててくれる方
もしくは>>960さん
宣言の上スレ立てお願いします

３DSのバイオがNGPで出れば・・・

>>930
4点式のロールバー組んでハードトップ載せてるから
35kgぐらいの重量がリアタイヤ直前くらいの位置に余分にかかってる。
人間の分は知らんｗ

>>955
スレ立ててくる

>>942
このゲーム、ありえないくらいの軽量化が出来るから、
ウェイト載せちゃうと、その車の元からのバランスがなくなっちゃう、
だったら、別の車に乗れよ…っていう、
製作側の判断かも知れないけどね。

ただ、RRとかFFなんかのは軽量化を進めるとアンバランスさが酷くなるから、
欲しいといえば欲しいんだけどなｗ

>>939
さっきスーチャーの方手に入れたぜ

次スレ

【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.287】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1296639721/

>>961
乙です

ありえないほどの軽量化というより、
他のパーツに重量増加が無いのが問題。

5周長い

>>961
( ^ω^)おっおっおっ

>>961
乙っす

ボディ補強したら普通は最低でも20kgは重くなるよな
次いでターボのポン付けで5kgはいく

>>967
GTシリーズ通してその辺が甘いよね。
オイル劣化の影響然り、リアルなシミュレータを謳うなら
見かけのグラなんかよりそっちに注力すべきだろ。

グラも重要だけどな

このゲームでは300ps以下で速いのはエリーゼ

けど現実ではあそこまで踏む事はできなそう
現実ではM3やGTRが最速じゃなぃ？

重量増減のシミュなら首都高バトルが秀逸
ボディ補強したらそのぶんだけちゃんと重量がかさむ
確かDCの首都高バトル2からこんな感じだったはず

普通車をボディ補強したら車内にロールバーを入れて欲しい
最低でも6P式
あと、ハンドルをスポーツハンドルに・・・

組み合わせの妙みたいなものが欠けているのは確かだな
高価な改造を施せばそれでOKみたいなところはいかにもゲーム的だ
実際には多少の相性もあるのだろうが、唯一改造制限があった配信レースが
無制限になった事で追求する機会を失ってる

x2010をプレゼント不可にできませんか？増殖・交換詐欺・オークション出品など不届き者が多すぎます
困ったね・・・。RT @hagiri_yuto: @Kaz_Yamauchi

今更遅いかもしれないけど、対策するならX1プレゼント不可、ベッテルチャレンジ銅クリア、B助Lv35
プロトは金クリアでないと乗車不可にする。
プレゼント機能の他にフレンドがオンラインの場合トレード形式も可能にする
※両者渡したい車を表示し、確定ボタンを押してトレード成立のような

この位しないとね

限界まで軽量化を施したのに内装を見るとふかふかのシートにエアコン等の快適装備・・・

違和感もりもりだ

ついでに言うと、ボディ補強は材質も選べるようにして欲しかった。
鉄製・アルミ製・チタン合金製くらい分けて、後者は価格もべらぼうに
高くもらえるとリアルだったんだが。

>>970
ナーバスなマシンってドライバーをヘバらせるから、長丁場になると
コントローラブルなFRや四駆のほうが有利かもしれんね。

>>975
軽量化したら音楽流れなくなったり

あとホイールをインチアップしても重量増えてたな

10年前のゲームでもそれくらいできんぞオラァ

>>978
逆に今色々やるのは難しいと思うよ

>>599
そうなんだよ
拓海が言ってたことが正しい証明
アンダーを意図的に作り出すんぁ

前だけ鬼キャンにすれば接地面が減って簡単にドリフトが

逆に今やらなくていつやるってんだ

明日やろうはバカ野郎って言うだろ

しかしホントに山内って日産シンパだな

ビルボードにもAD VANって

そんなにいいか？ADバン
社用車としてあんまり見かけないぞ

プロボックスが強すぎるからな

>>981
それリアルでやってた人居たけど、コントロールし難いって言って直ぐ元に戻してたな

>>974
そんなに他人のしている事が気になるか？無視してりゃいいだろ
あんたがTwitter凸したんじゃないだろうけど、そんなくだらん事よりも
山内にはもっとやらなければならない仕事が山積してるんだからな

NASCARやんね？

車をいじって楽しみたい人には素晴らしい出来だったな>首都高バトル
理想としてはポリフォ版首都高バトルがやりたいです

>>986
そうだね。

GT500部屋でps制限をかけるときに、なぜ560psやらがあるんだろう
500超えちゃだめなんじゃねえの？

ループ

R35GT-Rのトロフィー取りたくてアーケードやってたら面白くなってきて7分16秒までタイム縮めた

みんな吊るしで走り込んだりするだろうけど、ドライブトレインとかボディー剛性もやらないの？

お前それバイソンじゃねーよ

>>992
チラ裏

過疎ってる

>>1000ならエアロパーツ＆ウイング追加

ダッシュストレート？

ume

あーぁ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。