【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.285】

■公式：グランツーリスモ・ドットコム
　http://www.gran-turismo.com/jp/
■特設サイト：WE LOVE CARS.
　http://www.jp.playstation.com/scej/title/welovecars/
■ご愛用者アンケート - グランツーリスモ5
　http://www.jp.playstation.com/fb/bcjs030050.html
■Twitter：山内一典
　http://twitter.com/Kaz_Yamauchi

■製品情報
　ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター
　対応機種：プレイステーション3
　　制　作：ポリフォニー・デジタル
　　発売元：ソニー・コンピュータエンタテインメント
　　発売日：2010年11月25日(木)発売
・通常版　\7,980
　└初回生産限定版のみ特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ＋ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ5種DLﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ付き。
・RacingPack(PS3/160GB/ﾀｲﾀﾆｳﾑﾌﾞﾙｰ＋特製ﾌﾞｯｸﾚｯﾄ付き)　\35,980
■対応コントローラー製品情報
・Driving Force GT(LPRC-14500)　11月25日(木)発売　\17,800
　└限定特典：ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ(Audi R8 5.2 FSI quattro ChromeLine)を
　　PlayStationR Storeから先行ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞできるﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ同梱。
　　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/4172
・G27 Racing Wheel　11月25日(木)発売　\37,800
　　http://www.logicool.co.jp/ja-jp/gaming/wheels/devices/5184
・HKS Racing Controller(Playstation 3)　発売中
　　https://eagl3.com/product/view/hks_racing_controller
・Ferrari Wireless Gamepad F60 - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=172&PlatformID=5
・Ferrari Wireless Gamepad 430 Scuderia - Limited Edition　発売中
　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=174&PlatformID=12
・T500 RS　1月25日(火)発売　\59,800
　└限定特典：ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰ(Shelby Cobra 427 S/C ChromeLine)を
　　PlayStationR Storeから先行ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞできるﾌﾟﾛﾀﾞｸﾄｺｰﾄﾞ同梱。
　　　http://www.thrustmaster.com/product.aspx?ProductID=224&PlatformID=12

■グランツーリスモ5 攻略Wiki
　http://alphawiki.net/gran-turismo5/
■グランツーリスモ5 Wikipedia
　http://ja.wikipedia.org/wiki/GT5

■前スレ
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.284】

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1296234015/


■過去ログ
http://gt5_.web.fc2.com/

■分からない事柄はまず自力で調べ、それでもダメなら下記の質問スレッドで聞きましょう。
【GT5】GRAN TURISMO 5 質問スレ【Part.12】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1295271459/

　　仲良く使ってね
　　　　　楽しく使ってね


　　　　　　　　　　　＜ 凄え！これがFGTのパワーか！？
　　　　　　∋oノハヽo∈
　　　　　　　（＾▽＾　)二二二/
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　ｸﾞｲﾝｸﾞｲﾝ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）_＿　　 　∧∧
　　　　 　 　 　_| ::|_ 　 　 　 | |Θ|　　（ﾟ-ﾟ= ) 　マダかな〜
　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|　　（�Iとﾉ
　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　　　 u-ｕ

>>1
乙

　∧_∧
（ ･ω･)
（っ　つ　 ﾁｬﾘｰﾝ
`/　　)
(ノΠＵ ＿＿　lヽlヽ
　_||_ ｜|Θ|(　　 ）
|￣￣Г|L|＿|と　　|
|＿＿|_| L|　 しーＪ


　∧_∧　丙
（ ･ω･)=乙≡乙
（っ ≡乙=乙
`/　　)
(ノΠＵ ＿＿　lヽlヽ
　_||_ ｜|Θ|(　　 ）
|￣￣Г|L|＿|と　　|
|＿＿|_| L|　 しーＪ

うぷでマジで来た

>>1
ネコちん乙〜

995 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/01/30(日) 23:48:44 ID:r9WbVrH5 [5/5]
今までPS3起動して確認してたのか・・・
バカは大変だな

全力で釣られるのが２ちゃんねる

>>1
乙乙TOP

>>1
モツー

>>1 乙ですー

前スレ>>986
＞おれも蓮根とDS3を切り替えて使ってるとたまにアクセル・ブレーキが反応しなくなる。
まれに蓮根とDFGTを切り替えると、DFGTのアクセル・ブレーキ・ステアリングのみしか反応しない
しかも後方視点固定ｗ
後ろを見ながらギアチェンジも出来ずに走らないといけない状態になる

>>1

乙

マジでアプデきてんの？
XMBまで戻ってまた始めたけどなんにもなかった

アプデｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ??

来てないって
何度も引っかかるな

>>1が見えない

>>15
ネコちんNGにしてないか？

>>15

　　　　 　√⌒丶
　 　 　 (＿_(Ｒ)__⊃
　　　　　从*^▽^）0
　 　 　 0二||＿||　ﾉ
　　　　ﾚl＿＿＿_/ﾌ　　ﾋﾟｮｰﾝ
　　彡
彡

>>15
見れるけど？

1 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

俺はべつにトロフィー中じゃないんだからね！
でもカーコレクターがアンロックなのはなんかむかつくぜ！！
って人はどうしてる？？

まぁ、俺なんだが。。。

>>19
20億貯めて200万弱の車1000台買えばいいんじゃないの？

夜寝る前にBスペック耐久9時間回しっぱなしを毎日繰り返していたら
PS3(薄型)のファンの音がものすごい事になってしまった…

今まではゲームにトルネに結構使っていても気にならない程だったけど
今はGT5以外のゲームをしていても次第に音が大きくなっていき、
最後にはものすごい騒音になってしまう。

まだ保証期間内なのでどうせなら今のうちに故障してほしいな。

耐久なんてするんじゃなかった。後悔してます。

>>19
Ｇトロフィの価値がいまだに分からない。

>>21
掃除しましたか？

>>20
1台ずつしか購入できないから死ぬほどめんどくさいよなｗ
ロードスター1000台注文とかできたらいいのにな

欲しい中古車が見つからないんだが
中古車リストを早く回転させる良い方法を教えてくれ

>>23
分解しなかったら大して掃除できなくない？

>>21
故障を待つまでもなく、「ファンの音が異常にうるさい」ってことで修理に出せばいいのでは？
保証期限切れで起動不可になったら目も当てられんぞ。

>>20
>>22
やっぱあれは遊びつくした対価として貰うもんか。
GTの場合は特に。

>>21
あれだけ耐久なんて無意味だと
ここで散々言われてきたのになぜやる・・・
本体は激しく劣化しただろう。その結果残ったものは後悔だけ・・・

PS3には掃除（ファン全開）モードがある

>>21
ぎくっ…オレと同じ行動パターンではないか
しかし耐久こなさねばLVが一向にあがらぬ。困ったのう

過度の走行で性能が落ちていたのは
車ではなくPS3だったというオチか

>>26
分からん　まだ２ヶ月ちょっとしか働かせてないからｗ
>>28
狙って取るもんじゃないかと。
全く知らずにロールオーバーを取った時には一人で笑ったもんだよ

>>21
耐久はリアルに合わせて長時間必要な仕様にしたんだろうけど
A助もB助も本当に耐久やるとPS3熱々になって劣化するからやらないほうがいいよ
GT5の失敗の中では「耐久系プレイ中に中断セーブを導入しなかったこと」が一番の大罪な気がする
休み休みやろうと何しようと24耐やれば24時間以上PS3を連続稼動することになるうえに
それが1度や2度じゃなく、何度もやらないとレベル40にならない仕様はどう考えても間違っていたと思う

過去のPS3作品で24時間以上連続稼動を必須としたゲームってあったのかな？
少なくともGT5の24耐は24時間以上必須なうえに、自己責任と言えば自己責任ではあるけど
ゲームの仕様の問題によりユーザー側は致し方なく稼動させられてる気がする

だからといってそれを理由にクレームをつける気はないが
改善が可能であれば今からでも改善の余地があるんじゃないかな？

>>34
完全同意
GT5が何本売れたのかは知らないけど
この仕様を喜んでるユーザーは1人もいないだろう

てす

ファン全快ってあれ意味ないでしょ
クリーンルームでやるならまだしも。
掃除機で吸気口すってやるのがいちばんいいよ

24時間耐久はせめて時間を2倍速にして12時間にすれば良かったのに
これでクレーム付ける奴は全ユーザーの1％もいないだろ

アプデで対応できるのならマジメな話途中セーブは是非欲しいな。
クルマのリアル云々以前にPS3本体の劣化はやめるような仕様のままでは
やりたくてもゲームできなくなっちまう。

こいつあほ過ぎｗｗ
だから本体壊れるだけだって知能のあるやつはみんな言ってたのにｗ
耐久なんて本体のレンズや機械そのものが急激に老朽するだけで何の得もないから。


21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 00:25:31 ID:jtmMX4fX
夜寝る前にBスペック耐久9時間回しっぱなしを毎日繰り返していたら
PS3(薄型)のファンの音がものすごい事になってしまった…

今まではゲームにトルネに結構使っていても気にならない程だったけど
今はGT5以外のゲームをしていても次第に音が大きくなっていき、
最後にはものすごい騒音になってしまう。

まだ保証期間内なのでどうせなら今のうちに故障してほしいな。

耐久なんてするんじゃなかった。後悔してます。

「用意されて分はしないと気が済まない」って性格もどうかと。
レベルなんて気にせず、好きなレースだけやりゃいいじゃんか。

倍速がやろうと思えば可能なのに出来ないようにわざわざ作った山内の頭がヤバイってことだな
24時間つけっぱなしでPS3が壊れるとかそういう思考まで行かないんだろ

おいウプで内容どうだったんだい

>>42
ま、それもそうか。どっちみち山内の裁量だしこぼしても仕方ないな。

>>19
とりあえず今1100台ちょっと

>>25
レース→リタイヤ→再スタート

>>41
いちいち同じスレ内から貼るなよアホ。

>>42
X1につられたんじゃないかな。
最高のものは絶対に欲しいという日本人らしいブランド嗜好
X1なんてつまらない車だっていうことが動画みたらわかりそうなものだけど、
それでも”最速の車だから”欲しくてたまらない。
日本でF1が人気なのに似てるね。

>夜寝る前にBスペック耐久9時間回しっぱなしを毎日繰り返していたら
>PS3(薄型)のファンの音がものすごい事になってしまった…

古いパソコンがうるさくなるように
買って一年も経たないPS3の騒音が凄いことになるほど
GT5の耐久はハードを急激老化させるということ。

馬鹿は気付くのが遅すぎたな。

F1なんてプロレスみたいに楽しむもんだろう
一部のカーマニア以外は

X1がつまらないのはまともに運転できないからだろ
車内視点で夜のニュル走るの楽しいぞ

>>43
一応本体出荷テストに100時間だかの稼動テストがあって
それをクリアできないといけないって基準があるから
24時間くらい平気だと考えてるんだろうけどね

とりあえず乾燥した時期だし、連続稼動のしすぎで発火とかだけは
みんな気をつけてくれ



あとベッテルチャレンジとか金取れる自信がない人は
元から本体トロフィープラチナとか不可能なわけだし
Lv35までやったら後は耐久はスルーしておいたほうがいいと思うよ

>>44
配信レースってのとホットカーが出来た。
あと　ＡスペＢスペの賞金うｐ

もうレベル上げだるくなってオンで遊んでばかりだ

話それるが日本でF1って人気か？

俺は好きだけどさ

>>25
プラクティスのタイムアタック始めてすぐやめればいい

FGTですら持て余し気味なのにX1なんて操作できんしなぁ
速度で劣っても他の車のほうが断然面白い。

>>55
どのスポーツも人気が無い。
一大イベントがある時だけ盛り上がる

>>55
柔道の次くらいに

>>48
X1の購入可能レベルは35まで落としてもいいよね
40にするまでにサルサ24耐久を10回とか必要なんだっけ？
X1買う前に新しいPS3買う必要が出てくる気すらするｗ

モータースポーツ自体の人気がないな

>>57
ファンもあって走りやすいは走りやすいけど限界まで攻めるとなるととても難しい

>>60
興味ねえから24以上あげてないが
そんな馬鹿げた仕様なのかｗ
マジで狂ってるな

スタッフは正月休みで仕事もしてないし

X1は縁石踏みながら攻めるようなコースだとかなり乗りづらくなる

X2010は眺めてニヤニヤするための車

最初は興味なかったけど、ムキになってXチャレンジやっているうちに
山内に洗脳された。

流れ早いなぁ。おまえら2chに張り付いてるんじゃなくてレースに貼り付けよｗ

ところで初めてのWikiいじりをして、A耐久の目安表書いたんだけど、
早速情報が書き足されててありがたやー

F1人気ないよ
地上は放送もなくなるんじゃないかっていわれてるし

１時間ばかりＲ２４６でドライブしてたわ。吉野家とかローソンとか再現こまけぇんだな。
全部許可とってるんだろうなぁすごい。

F1はあらゆる面でバーニーへのお布施が高すぎ

そういやカムイとあびる優が結婚間近らしいな

クロムシルバーげと
http://nullpoarchives.orz.hm/uploader/upload/File7304.jpg

今日もワンメイクレース参加ありがとうございました。
スーパーバード・シビック・ヴィッツワンメイクの台数が増えることを願ってます。
明日以降またオンラインロビースレで告知しますね〜

R8 LMSの中古が5億とは・・・
実車の新車が3000万くらいなのに。

>>68
龍が如くの町並みくらいは頑張ってほしい

>>69
バーニーってなんだ？

>>71
これ車種なに？
シビックかインテだろうけど

FGT選手権と耐久しか残ってなくてやる気ねーって人は俺以外いますか？

日本にモータースポーツは根付かないよ
このGTスレであってもまったく観ない興味ないって人いるだろうしね

｢馬鹿｣に｢アホ｣になかなかキビシイですな…
まぁ自業自得なのはわかってるんで。

しばらく休ませてそれでも直らなかったら修理だしてみます。
｢仕様です｣で片付けられそうですが。

トルネが使えなくなるのがキツイですね。

>>74
F1界を駄目にしている老害です

>>71
この座高の低さ
ドライバーは美少女に違いない

>>76
ういーす

>>76
俺のことだな

>>78
1人頭のおかしいのが混じってるだけだから気にすんなｗ
耐久レースの仕様が腐ってる点のみは同意だけど。

>>77
TVの企画で嵐にでもやらせれば多少人気出そうだけどな

>>75
FD2シビックRです。

>>78
寧ろ勇者だと賞賛を送ります

連続稼働70日超だがうちの60GBはまったくもって静かなもんだがな

>>78
耐久制覇してください

superGTごっこの動画見ていてフォーメーションラップすら知らない人が
多いことにびっくりした

途中セーブしなくてもGRIDみたいに短縮させろ
その分賞金と経験値減らせばいいし

>>78
本体の配置、部屋の環境を見直すべき
その程度の稼動状況で劣化する機械ではないよ

>>78
騒音は故障じゃないから修理してもらえる訳がない
例え壊れる寸前でも・・・。

本体を大事にせず耐久した自業自得だから諦めろ。

>>85
こんな仕様のシビックあるの？フォトショ？

耐久するとき解像度落とす、ライブタイミングにするとか
負荷対策した方がいいのでは

>>89
何だ？フォーメーションラップって？
専門用語を並べてカッコ良いと思ってんの？

ここ数日動かしっぱなしだったけど特に問題無し。
解像度を480Pにしてライブタイミングと音声を0にしてたら大丈夫だよ。
さ、後23時間後にはようやくB助を休ませられる・・・

>>95
釣り針でかすぎ

>>94
どの道ディスク回りっぱなしだから殆ど意味ない

キチは早く寝ろよ月曜日だぞ

>>93
昨年のスーパー耐久の鈴鹿で撮ったやつです。
GT5でクロムシルバーゲットしたらこの型のシビックにぬるお

ディスクは回りっぱなしの方が安全だろ
むしろやばいのはGPU周りだな

↓こういう馬鹿が居るから耐久して本体を壊す＆急激老化させる馬鹿が増える。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 01:03:22 ID:ifqa1ZKj
>>78
本体の配置、部屋の環境を見直すべき
その程度の稼動状況で劣化する機械ではないよ

スポーツ見るならｊスポーツ
中学、高校の女バレや女バスやってるぜ

アルファはSZ
ボルボは850R
フェラーリはF355

欲しいメーカーの一番欲しい一台が入ってないこの悲しさ・・・

>>103
どうせバレやバスやるのは女ゴリ集団だろ
興味なし。

>>100
写真とるのうまくね？

連日ぶん回すのはさすがにダメージあるだろ。
即壊れるほどじゃないにしても。
たまに週末やるぐらいにしとけよ。
まぁPS3ぐらい壊れたら買えばいいだけなんだがｗ

つうか完全放置なんてツマランだろ。
放置してたら中盤に埋もれるくらいの車で午後にスタートさせて、
たまに様子見て指示出したりしながら普通に土曜日をすごして、
早起きした日曜日の朝にちょっとドキドキしながら様子を見るとか面白いぞ。
B助なら・・・

A助はセーブつくまでグランバレー以外の耐久は見なかったことにする。

>>74
Ｆ１に関する商業権を牛耳ってる人
８０歳を超えてたと思う
>>79の説明通りの老害
ただ日本ＧＰでパドックにいったらわかるけど
資産５００億を超えた老人なのに取り巻きはつけずだいたいマネージャーみたいなのが一人だけ
Ｆ１ファン(俺)がサインを求めると気さくにサインして話もしてくれたから根は悪い人ではないと思う
でもＦ１を変な方向へ向けている老害

くそおおおお
Bスペ　FGT選手権　5戦目まで全金来て　6戦目　鈴鹿棄権しようとして
6戦目始まる前に、棄権したら　総合優勝が・・・。
どうやらレース始まってから棄権しないと駄目らしいな
俺の4時間が・・・・。

でも初期型はマジでぶっこわれるよ

ID:TSSKduu8

>>108
野球界のナベツネみたいなもんか

そんなんだからバーニーは強盗に襲われたわけだな

>>109
やるならもっと新調にプレイしろよ馬鹿。

それにしてもオートセーブがうざすぎる
プレカーチケット使ってセーブ
車手に入れてセーブ
メニュー戻ってきてセーブとかふざくんな

>>106
ありがとうございます。
去年もたくさん鈴鹿に通いましたからね(´・ω・｀)

バーニーはF1の開催予定地の選定やTV放映権の収入を牛耳っているから
実質的なF1の支配者。問題なのは長年F1やっていてF1を支えているサーキットに
無茶な改修要求や開催権料の値上げを重ねて要求すること

城保有で奥さんは孫の年齢というF1界の最後の妖怪

まあPS3の耐久力は分からないけど
一人暮らしで6畳くらいの部屋で暖房つけながらPS3を24時間稼動させてるとかだと
使ってる側にも問題あるけどね

他の機器と密接させてるとか
背面部・前面部が壁と密接してるとか
暖房の風向きの方向に直で配置してるとかだと
PS3に限らずPCでも結構な確率で急速な劣化はある


でもそういうの抜きにしても
GPUをフルで使うようなゲーム機で24時間稼動必須ってのはないなｗ
PCゲームだと24時間以上連続稼動とか当たり前だけど
それに伴ってファンとか高性能ファン付きGPUとかをユーザーが任意で取り付けることができるからなぁ

>>114
誰もが一度は通る道じゃねｗ

>>104
全部欲しすぎて困るｗ

アルファSZはスタンダードにも無いのか。
てっきりあると思ってたわ。
悪人顔がたまらんよね。

起動させる度に○ボタン押させる糞仕様はいつになったら消えるんだ？
UIなどデザインのセンスが悪すぎるな

>>109
フォーミュラ選手権まで経験無しとは、運がいいのか悪いのか
あれは押したくなる

トップギアで少しコース外れちゃったらペナルティ20秒食らったぜ
重すぎないか

ムルシって一定の速度で後ろ開かなかったっけ　
再現されてないの？

>>114
新調→慎重にプレイだがなｗ
まあ半分寝ながらやってたから、よく見なかったのはあるが・・・。
寝よ

>>118
うちはホコリ避けに棚に収めて扉閉めてぶちぬいた背面から熱を逃がしてる。
どういう形が一番理想の設置なのかよくわからん…

今日はいつもより言ってることがハイレベルなマジキチがいるな
ろくにレベル上げてない上にモータースポーツの知識ほぼゼロで本体壊れるのが相当怖いらしいときた
本体壊れるのは>>118の言うとおり使ってる側にも問題あるわ
暖房ガンガン効いてる部屋で耐久やるとかどんなアホだよ

>>123
スペシャルコースのトップギア第二戦で放置して止めてるが
あんな訳のわからないコースで前の速い車に付いていけとかもうあほかと思った

>>109
そのミスは経験ある人多いだろうけど俺はもっとショボイレースで経験した
ＦＧＴでやると痛いね　ガンガレ

>>126
おそらく縦置きじゃないかなと思ってる

>>130
密接面積でいうと縦置きが横置きよりよさそうだよね
うちは横置きで左右と背後ともに10ｃｍ以上スペースあけてるけど
たまにPS3の下部分を浮かせて触ってみると熱々でビックリすることがあるｗ

縦置きかあ。ちと模様替えしてみるかな

そろそろボーナスレースにラリーコース入れてくれてもいいんじゃねえか？なあ山内さんよぉ

PS3の場合は耐久性以前にBDドライブが何の脈絡も無く突然壊れるので
そっちの方がむしろ心配だ

要はニュル24時間耐久の必要レベルを37あたりに落として、
そっから先は40にしたい人はお好きにどうぞってすればいい気がする

中古市場は「モンスターハンターポータブル3rd」（PSP、カプコン）、「ザ・サード　バースデイ」
（同、スクウェア・エニックス）の2強は変わらず。前週に引き続きPS3のソフトも元気で、
前週3位だった「グランツーリスモ5」（SCE）はほとんど在庫がない状態です。



だそうですよ、売る売る騒いでる人は今売れば高値で売れるぞｗ

開放倉庫で通常版が5980だったな。
発売からまぁまぁ経ってる割に頑張ってると思う。

>>124
リアスポとエアインテークが可変だった記憶が・・・
走ってみたけど動かないな。

>>114
レスするならもっと慎重にしろよ馬鹿

>>137
50万程度しか売れてないからもう日本でのブランドは終わったな
5、6年後次回作があったら殆どヨーロッパの車とコースばかりになってる。

PSP版との連携がほとんど無かったのは残念だった。
あれは黒歴史になるんだろうな

これでなんかやるんじゃない？

2011/01/30 25:20〜26:50 の放送内容 ＴＢＳ .別冊アサ ジャーナル
秀吉、家康の刀を所有！驚愕さむらい刀剣博物館。
貴重車50台以上！クラシックカー博物館。
そして大麻博物館！？

PSP版はまだいいよ。GT5Pで全イベントクリア＆全車コンプまでやり込んだのに、連携無しとか・・・。

>>140
俺のレスをどう解釈してブランドがどうのって話になったのかサッパリだよ、全く。
さっきからあんたは何と戦ってんの？

あとここのスレを開発が見てるようだからお願いだが
バージョンアップは告知あるけど配信関連が公式で告知されてもいいような気がするよ

補足
マツダコンセプトカー配信に関しては告知あったけど
普段のボーナスレースとかのことね

あとこのスレでうｐで釣りする人いるけど
うｐでに関しては公式ですぐに確認可能かと…

>>145はいはい　わかりましたあ
ちっ、うっせーな

GT5Pは引き継ぎ要素宣伝してなかったからしょうがない
俺も一応F2007買って準備したけどｗ

あんまりキチガイにからむのもあれだがｗ
>5、6年後次回作があったら殆どヨーロッパの車とコースばかりになってる。

なんというオレ得・・・

>>141
あれはなｗ
描画エンジン使いまわしてB助のPSP出張ソフトとかできないかね。
PSPで稼いだ経験値持ち帰れる的な。
GTPSPの車両とコース限定でいいから。

痴漢は何と戦ってるんだろうね

引継ぎありになんかされたら不公平感丸出しで俺が困るからなくてよかったよ

次期GT6までにNSXの後継モデルとか、ルノーと共同開発するGT-Rとか出てないと
国産車お通夜すぎる・・・

旧ＰＳ２でレンズ交換８０００円。
余りにもレンズトラブル多すぎで
フタ開ければ誰でもレンズ磨けるようにしたのにＰＳ３でまたクローズド。
岩手県かその辺りに集めて取り替えてるんだよな。
町興しか雇用確保か。

>>140海外の車とコースばっかりは大歓迎だわ
スーパーカー少ないしなにより海外のGTカーが全然ないからな
しょーもない速く走るのに向いてない日本車なんてその車種の1番速いのか売れたやつだけでいい
アリスト（笑）とかな
日本のゲームだからって日本で売れないといけないなんてことないから海外優先でも日本で出してくれれば文句ない
R8LMSはプレミアム化して欲しいしニュル24時間再現できるようにして欲しい

Forzaの方がー
↓
糞だから売るわー
↓
TDU2の方がカーライフだわー
↓
耐久とかやってるとPS3壊れるわー

次は何が来るんだろうね。

>>154
だってプライベーターはいろいろアレだから

なんだあ痴漢の次は外車厨かよ・・・
どっちもうぜえから死ねばいいのにね

>>157
うるせえこの野郎オレは旧車厨だ。
国産も好きよ。

それにしてもなんでアメちゃん以外の旧車はスタンダードばっかりなの・・・

TDU2はPS3にも来るらしいから期待してる
モタストにシフト2にTDU2、今年は神ゲーが多すぎるわ

まあとりあえず近場のアップデートだな
今度こそ延期なく決めてくれよ

今度のアップデートで耐久の倍速を実装してほしいね。
PS3の為に、地球のために。

外車かっこいいの多いじゃないか

>>156GTの名前出せばたぶん向こうからウチのを使ってくれって寄って来るから心配ない

そういや最近イニD厨も湧かなくなったな
まあロビーでフレとドリフトばっかりやってるアホも減ったしいいことだ

外車や国産車とかそういうこだわりもわかるが兎に角もっとプレミアム用意して欲しいわ

結構車好きな俺だが、後半は車集めというか作業ゲーだな。
単調作業ばっかりでやってて楽しくなくなってきた。
まず高級レースカーやX1をトレベル低いやつとレードできる地点でダメ。
FFでレベル1でエクスカリバー使って楽しいか？って言うのと同じ。
それに女っ気というか華やかさがなさすぎるのが一番ダメだと思う。

そのうちBスペオンリーのシリーズ発売しそうな気がする
24時間耐久オン対戦もBスペなら可能だからな

>>165
AとBはオマケだからな
配信イベントで金稼いで車買って、プラクティスorアーケードで走り込む

写真とるのが本編
その他はティモス

タイムアタックだけで飽きない自信がある
ランキングボードがあれば1〜2年はOK

女っ気はともかく、車をじっくり鑑賞できるモードはあっても良かったかな。
せっかくのモデリングが活かされてないよ。リプレイも酷い影で台無しだし。

スピード８買ってみたが、なんだこれ遅い。まあgt４から遅かったけど。
ジャガーが出てこないように調整してドリームカーで五億円回収開始

>>169オンのランキング機能より100位くらいまで記録できるようにして一個ずつ記録消せるようにして欲しい
おかげで気軽に走りに行けない

>>161
ファミ通のインタビューで技術的には10倍まで可能と言ってたね
山内氏が「でもそれだとAスペックやるの馬鹿らしくならない？」みたいな事を言ってたけど、
耐久のみ倍速なら資金稼ぎには使えんだろうしやってもらいたいな

>>165
リメイクタクティクスオウガの装備レベル制限は正解だったというわけだな

>>173
そもそもAスペ一人で24時間走らされるのが馬鹿らし（ｒｙ

GSX-R 4 コンセプトってどうなのかな。
車重に惹かれて勢いで買っちゃったけど、これキワモノネタ車なのかな？レア？
フルチューンと軽量化すると化けるかね？
エリーゼ買った方がよかったかな・・・。
レッドゾーン11000rpmってのはブン回す楽しみがあるけど。

>>172
だよなぁ
セッティングいじってるとすぐに同一車両で埋めちゃうから、ランキングが
たいして意味持たないんだよね

山内はおエライ系と知り合う事が多くなって
おべんちゃら満開のミュージアム作りやがった。

各メーカーの歴史を見せられても中学生の発表会って内容。
毎日１０個届くが喜ぶのは昭和生まれの年寄りだけだろ。

中古車大嫌いな俺は過去なんて関係ねーし。
ＧＴ５で新車として売ってるのが３年落ちの2007年物って？

あと32車種でコンプだけどできる気がしない

お前のチラ裏レス見せられてる俺らのことにも気遣ってくれよ

ttp://response.jp/article/2011/01/27/150985.html

GTはこういう手のラリーカー少ないよね
三菱パジェロくらい？

>>173
耐久だけでもいいな
6倍で24時間が4時間か…
GT4と同じ3倍でも良いから欲しいね
つか、B助は倍速以前に周回数も倍近くに設定されてるのがなぁ…
おまえらB助で楽すんなよというポリフォ側の意思が見え見えすぎるだろ

正直、GT5くらいA・B明確に分けられるとB助が走ってる間はA助で遊べないのも辛いんだが

>>181
ラリーレイド系は他にもいくつかあるよ

おまいらTBSでクラシックカー博物館きたぞ

まあ500万の内50万しか売れてない日本人向け優遇はあまり期待できんな

・Forza
・TDU2
GT5を見慣れたら一見してガキ向けじゃん
タダでもイラネーわ

フォッツァはともかくTDU2は全く別軸のゲームだろ
どちらかというと車重視のグランセフト系

>>179
あと10ぐらい
足りないの交換しない？

思ったけどポケモンの図鑑埋めみたいだな

TDU2の日本語版マダー？

まぁGT5にも改善して欲しい問題は山積してるけどな。（UIとか途中セーブetc...）
でもこれらが改善されたら、もう他のレゲーできねぇよ。
現状ですら、去年の発売前まで毎日やってたネトゲ全くインしてない俺がいるくらいだし。

>>187
正直中古屋の車種リストにはポケモン図鑑的な機能が欲しいわ
中古で車を買う時に所有している車種にはチェックかマークが入ってれば、
ガレージと中古屋を行ったり来たりしなくて済むから楽なんだけど

プラチナトロフィーとって思ったこと

ライセンスとかスペシャルイベントに挑戦してた時が一番楽しかった

オンライン糞つまんねぇ・・・

UI改善したらそれはGTであってもGTではなくなる
すなわち改善はされないというわけだ

Homeリワードって結局どうなったんだっけ？

ホーム画面のデザインはGT4の方が好みだったな
GT5はなんか味気ないんだよな

確かにやりたい事にすぐにアクセスできるし、車のチェーンは各ディーラーじゃなくて一括できるし
進化してるといえるし、格段に便利になってる思うけどね

箱庭系って魅力的にみえるんだけどプレイするとすぐ飽きるんだよなあ

趣に欠けるって感じかね
高度に洗練され過ぎるとロマンが無くなるというか

箱庭系は自由度が高い分、自分で遊びを見つけられる人に向いてる。
世界観がハマれば、あとは幾らでも“自分ルール”作って遊べるので
長いあいだ楽しむ事が出来るよ。

誤解の無いように言っておくけど、良し悪しや優劣の話じゃないからね。
向き不向きの問題。

>>191
別に全GOLDの奴がレースに強いって訳じゃねえしな
そりゃ勝てない奴にはオンはつまらんだろ

何をするにも遅っそいウインドウが開いて確認のボタン押さないといけない
画面の情報量が少なすぎるから、この重い動作を何度も繰り返して画面切り替え…
しかもロードは仕方ないとしても、いちいちフェードイン・アウトするから更に遅い
せめてこれはなんとかして欲しい

オンはドリフト馴れ合いオンリーです
がっつり直ドリから流しっぱみたいなのは
邪魔になるからあんまり出来ないけど

行ったり来たりするの面倒だから、ＰＣつけといてエディターに必要な情報メモしてるわ
おかしな話だけど

オンラインは今みたいな自分達で部屋立てて馴れ合いやるのがあってもいいけど

ボタン一つで特定のレギュレーションのレースに手軽に参加できるものがほしかった・・・


いちいち部屋探して入室とかめんどくさいし、ドリフトとかフレ専とかニコ生とかクレクレ部屋ばっかでうんざり

海外版だとFGTとF1は一緒に走れるのか？

ドリフトもできないやつに限って
ドリ房云々いってコケにするよな
ただ自分ができないだけのに。
こういうやつは決まってレースソフトタイヤで俺つえー房の無免。



163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/31(月) 02:01:26 ID:8ji8dQhb
>>156GTの名前出せばたぶん向こうからウチのを使ってくれって寄って来るから心配ない

そういや最近イニD厨も湧かなくなったな
まあロビーでフレとドリフトばっかりやってるアホも減ったしいいことだ

ID:C6l8IRCO = ID:TSSKduu8

レースに勝てないドリ厨に限って
タイヤがどうだのアシストがどうだの文句タレるよね
ただ自分が下手糞なだけなのに
こういう奴は決まってチェイスビューで十字キー

オープンロビーで「GT500」「ドリフト」ってキーワードを入力して
部屋検索できるようにならないかね〜。休日は部屋多くて探すの大変

>>197
でもまぁ、よくも悪くもGT5っていうリアルなレースゲームの登場によって
他のレースゲーもレース要素のある箱庭ゲーも触発されたようにクオリティが高くなっていくだろうし
そういう意味でGTシリーズの存在って大きいよね

GT5の登場によって
まだリリース予定なし・開発予定ありのフォッツァとかGTAとかの次の出来栄えは凄い楽しみになった

スーパーカーの車内視点でのんびりニュルをドライブしてるだけで幸せ。

>>207
逆にキーワードを含む部屋を見えなくする機能が欲しいわ
ドリフト・フレンド・ください　をNGにする

コース製作でニュルみたいに長いコースを作ってドライブを楽しもうと思ったが無理なのね・・・
次回作ではもう少し長いコースを製作出来るようにおながいしますよ・・・

前にやった時は8km〜9kmくらいのできたけどな

10キロまでならできるぞ
粘ればなかなか楽しいコースできるから頑張れ

>>203
北米版だけど走れないよ
なんか契約絡みでフェラーリはワンメイクなんだとか

こんなクソゲーまだやってんだ

こんなクソゲーまだやってんだ

こんなクソゲーまだやってんだ

やってるよ

まねっこめ！

まねっことか可愛すぎだろ…

TSSKduu8暴れ杉のアホ
>>49
ＰＳ３が壊れたらまた買えば良いだろ？
自宅と♀のマンションに１台ずつ。２年ほどで壊れるから１年で１台買うがデフォ。
３９万円じゃないんだから、お前アホ過ぎｗ
>>63
ＬＶ24で止めてるって配信だけの倉庫が２８だがｗ
>>128
５周ほどすればサルでも覚えるだろ？お前アホ過ぎｗ

ラリー系のコースで舗装路に一度出てまたダートに戻るの有ったな？
ＧＴ４に入ってたっけ？あのコースまた走りたいは。

>>222
タヒチメイズ？

>>222
カテドラルロックス・トレイル？

>>222
ボコリスタ・チョリマ？

>>222
おれも走りたいは。

>>221
>ＰＳ３が壊れたらまた買えば良いだろ？
>自宅と♀のマンションに１台ずつ。２年ほどで壊れるから１年で１台買うがデフォ。
>３９万円じゃないんだから、お前アホ過ぎｗ


こいつ馬鹿？
本当にお金を持ってるやつは無駄使いはしない。
こういう馬鹿に限って1年後には無職になってる

60GBだから壊したくない
しゅうりはデモンズのデータ消えるし

>169
バトルギアのようなオンラインタイムアタックモードがあれば
数年は遊べる。

内装再現はバトルギア程度でいいから全車実装してほしいわ
動かないけどR34のマルチディスプレイちゃんと表示されてるんだぜ
動かないけど

ハチロクとかはキンコン鳴るしな
GTだとほぼ常時なるからONOFF必要だけど
バトルギア３は良いゲームだった
リアル挙動では無いが仁Dや元気系みたいな滅茶苦茶ではなく操作してて楽しいゲームだった
基本ドリフトだから嫌う人もいるだろうけど

>>227
バカだよ
このミスするやつはみんなバカ↓

>ＧＴ４に入ってたっけ？あのコースまた走りたいは。

エンツオとLP660をフルチューンで自信を持ってライクザウイドに挑んだが見事に最下位だ。やっぱレースカーには勝てないのか？

あたりまえやん

うんこのにおいを嫌う人もいる

>>232
自分もヴェイロンをフルチューンして、さくっとお金稼ぎをするつもりがこれまた最下位だった。
ダウンフォースを甘く見ていた。

>>235
頭悪いな

>>235典型的な文系脳だな
これだからバカは困る

俺みたいな頭脳明晰な男が２３５みたいな脳味噌がつるつるのアホと
同じ娯楽を嗜んでると思うと反吐がでる　早くやめろ貴様には
マリオカートがお似合いだ

他のゲームでも煙がたくさん出ると周りジャギってたけどこれって今世代じゃ解決しないのかな

メモリが足りないってカズが言ってた

車買う時に、既にガレージにある車の場合は何かマークを付けてくれると有り難いなぁ
何度同じ車を買ったことか・・・orz
かといって、いちいちガレージで確認するのも時間が掛かるし
ダブらないように効率的に買える方法はありますか？

>>221
どんな使い方してんだよｗｗｗ

>>242
ここはスルー力が試されるところだぞ

　　 くっ！
メモリか゛　たりない！

サーキットの狼
・ちっ、スタビライザーを打ったか！！

グランツーリスモ5
・ちっ、メモリを使い切ったか！！

プレイステーション
GT:車種約120種類　コース数11
↓
GT2:車種約500種類　コース数30

プレイステーション2
GT3:車種約150種類　コース数20
↓
GT4:車種約700種類　コース数50

プレイステーション3
GT5:車種約1000種類　コース数20
↓
GT6:大幅アップ

>>176
いいなー 。おれもほしいけどなかなか出てこない
おれの腕もあるが、筑波でエリーゼRMで挑んだけど追いつけなかった

せっかく休み取ったのにさすがにこの時間だとオン人少ないなw
外人の部屋に遊びに行ってみるか

>>230
そーいやR35のMFDはきちんと表示されてるのに
R34のMFDは真っ暗のままなんだろう

R34にもMFDに表示されるブースト計はあったハズだが

B助耐久ラグナセカ、放置だと給油されない・・・
タイヤ、給油選択画面のカウントダウンが0になって消える前(ピコンて音がする)にピットに着いてしまうからか？
バグだろこれ

ＮＧＰにＧＴ新作発表きたな

ラジアルタイアの挙動良くなったね。
概ね満足。
でもスリックはちょっと違うよね。
本物はもっとスパーンとリアが出てめっさシビアなんだけど、まぁそこまでやったら難しくて誰も買わなくなっちゃうからここら辺が妥協点なのかねぇ

>>252
>本物はもっとスパーンとリアが出て
？

長島茂雄なんだよ
いわせんなはずかしい

>>246
奇数番はディスク容量の問題は全くなさそうってぐらい少ないな

>>253
？

おっさんフンガ収録ﾏﾀﾞｰ？

>250
PIT入り口で事故ってるときは高確率でバグる。
コークスクリュー後にクールダウンさせるべし。

ラリーとかスノーもっと走りたかった

FGT選手権の難易度下げてくれ
特に鈴鹿

オープンスペースで１人部屋立てる奴にさっき聞いてきた
検索の邪魔になるんだがやめてくれないか言ったんだが
周りも立ててるから良いだろうなこと言われたんだがどんなもんかね

カフェで部屋立てればいいのに
馬鹿じゃないのかね

>>260
雨の中レースソフト履いて余裕だったぞ
ストレートでスリップさえ入らせなきゃレコードライン走ってれば全然抜いてこないし

マイラウンジで走れや、くそったれ低脳が　でおｋ

>>264
挙動が違う言い張るんだが

そうなのかね？

もう一回突撃してみる

FTG選手権鈴鹿で雨降ってたときの絶望感は異常

マイラウンジの使い方知らないんだろ
アホはほっとけよ

ショートカットできるところはショートカットしちゃったほうがいいよ。A助のFGTは。

｢そうだね、あなたの挙動も違うんだよ｣で良いんじゃないの

ミスせず走れば1位になれるだろ
疲れたら途中ポーズして休め
それでも自損事故するようなら単なるスキル不足

>>267
えっ・・・？

苦労してる人ってみんな晴れだったんだろ？

どうしても違うんですの一点張りだった
こう言う馬鹿はどうすればいいんだ？

『へっ、FGTなんて余裕でクリアしてますが？』


と思っていたが、確認してみたらモナコで3位、モンツァで4位と大苦戦してたらしい。
普段はMT・アシスト全OFFだけど、AT・アクティブステアONにした記憶がある。

>>273
もうほっとけ。バカにつける薬は無い
愚図は放置に限る

>>273
放っておけよ馬鹿

要するに
回りも部屋作ってるし
俺だっていいだろう的な考えみたいですね
マイラウンジの作り方知ってるくせに
コンマ何秒か知らんが違うと言い張るんで

仕方ない事みたいです

その前にオフで走れ

今度はフレ専用をオープンで作ってるゴミに突撃したいと思います

突撃！隣のクズ集い

寝オチかね？無視されてます

F1 2010やってたらFGTは余裕
てかレインの描写はコドマス見習ってくれ

>>281
いちいちここに書き込まなくていいから
勝手にやっててくれ

かまってちゃんにレス付けるな

レインwwwwww

いや　反面教師を狙ってるわけです

かっこいい・・・

ＰＳ3のオンラインゲーム多数やってますが
ＧＴ5で初めてＰＳ3でネットが使える事を知らない馬鹿居るのを知ったんで
書き込んだまでです

仕方ない事みたいです　知らないって事は

言い訳は

知らなかったんだし良いだろ！！
お前キモイ！！

この二点は確実に言われます
それでは

Ｂ助ジャパニーズ80。
てきとうな車持ってないからミノルタ８８にコンフォートソフト履いて出走してみたがちゃんと運転してるな。上手い

>>246
そう見ると今回の実質200台も妥当か。
スタンダードはPSP連携の件を形だけでも反故にしない様に
ってだけで入れたんだろうな…

スタンダードはPSP連携した場合のみアーケードで使えるオマケ
とかにしとけば良かったのに。
それで後から要望に答えてアプデで中古車ディーラー追加しとけば
印象も良かったろうに。。。

>>291
そんなのしたらゲハが壊れるくらい荒れる！
ていうかこうしてみるとプレミアの数っていつも通りなんだね
でも開発期間が長いけど

つうかさ、>>279のようなネット廃人ばかりじゃねーからな
そもそも相互のフレ登録自体が面倒なんだから
たまにGTやる程度のライトユーザーのリアフレ同士だったら
オープンで部屋建ててくれる方が助かるわ

っていうか冷静に考えてなんだかんだいって1000車種とか充分すぎてワロタ

なら晒し候補って事でよろしいか

PP実装されてGT5Pみたいなオートマッチングが始まればフレ部屋も怖くない

せめてここ使ってるやつくらいは紳士的に遊んで欲しいわ

知らないから何やっても良い理屈なら
こちらもお前が知らないなら徹底的に晒してやるって事なんで

lv30になったしx2010やっとチャレンジ出来るw
↓一時間後
(′・ω・`)←今ココ

>>295
KYバカでキックされ、晒されるのはおまえｗｗｗ

>>299
別こちらは一向に構わんどうぞ
空気読まない部屋も晒し対象としていこうと思うんで本スレで書き込んだ流れです
以降は書き込みませんそれでは

活動するのは自由だけどここでの報告はいらんわ

>>300
○○整備員限定部屋とか部品メーカー従業員とかあるだけで好感持てるけどな
みんなGTやってるやってるみたいな

ID:Po+tH2R8は友達居ないタイプ？

もし2月のアプデで5PのPPとオートマッチングが実装されればオンもやりやすくなるな

アスペルガー症候群

>>302
すまん素
書き込まない言ったのに誤解与えてしまって申し訳ない
そう言う楽しみは晒しでは無いです安心してください

つかそこでPP実装されなかったらオンも終了だろ、つまんねえし

GT5のオンっていまいち勝利の喜びがないというか、勝ったから何？って感情になる

つーかPPって何さ？

てす
>>308
ぱいぱい

>>308
ポールポジション

>>308
ごめん　２ヶ月くらい書き込めなかったから　どーせ書き込めんだろうと魔がさした
ホントは　PP=パフォーマンス　ポイント

なんかGT5のBGMってイマイチだよな。2つくらいしかいい曲ないわ
しゃーないから自分で入れるわ。こういうのとか
http://www.youtube.com/watch?v=L7Lgnj09Yqw
GT6ではもっと頑張って欲しいわマジ

>>311
サンクス
GT5PにはPPがあったのね。

PPって戦闘力の数値なのね
PP53万の車とかたった5の車とかそういうふうになるわけか

>>312
どうでもいいけど滅茶苦茶歌ヘタだなそいつら

最下位から一位なんて実際のレースであんの？

>>316
すごい順位を上げることはよくあるよ

>>316
つべじゃ探せなかったからニコで勘弁してくれ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm826700

ド下手な私を助けてくれ
トップギアテストトラックスペシャルののロータスエリーゼで
最初のストレートからブレーキングしてコーナー曲がるところ
ブレーキ中に操作不能になってコース外にかっとんでしまう。
どうしたらいいだろう。

>>316
最下位ではないけどバリチェロの初優勝

ハンドル切ってない状態で早めにブレーキかければ大丈夫
そんなにきつきつでやらなくても一位になれる

>>318
GT5と一緒の給油方法だな

>>312
まっさらブルージーンズ

GT6ではDTM並みのPIT作業速度にしてくれ

>>316
2008年SGT第7戦もてぎ
ウェッズスポーツIS350(GT300)

R8最強と思ってたらR35にぶっちぎられたでござる。
R35に乗り換えたらさらに差を広げられたでござる。
俺の腕が無いってことですね(´・ω・｀)

R8はR35より速いと思うが

ピット修理で周回遅れになったアイルトンセナが
怒濤の勢いで追い上げて、トップのマンセルをぶち抜いた事ならあったな
入賞の見込みすら無い周回遅れの車がほとんど全車をごぼう抜きにする様は痛快だった

部屋の検索さえ楽になればオンはかなり快適なんだがな
ここはマジで改善してほしい

>>317
ライコネン

０６年にキミがピットスタートから３位になったことがあった気がする

>>246
GTプレイしたのがもののみごとに奇数だけな俺って奴は…
2･4は何かタイミングあわなくて買わなかったんだが、そんなにコース多いのかよぁ

最下位ではないけど2005年のF1鈴鹿GPでのライコネンはすごかった
確か予選15番手からスタートしてどんどん順位を上げていき、しまいにはファイナルラップで一位のフィジケラをオーバーテイクというF1史に残るレース

2はコースやBGMがいい
レッドロックバレー復活こい

プレイステーション
GT:車種約120種類　コース数11
↓
GT2:車種約500種類　コース数30

プレイステーション2
GT3:車種約150種類　コース数20
↓
GT4:車種約700種類　コース数50

プレイステーション3
GT5:車種約1000種類　コース数20
↓
GT6:車種約1500種類　コース数70
GT6は全プレミアムと過去コースも総収録+αのGTベスト
でプレイステーションの優秀の美を飾る

次の（本体の）アプデでセーブデータオンラインに保存できるようになるらしいぞ
これ絶対GT用だろｗ

俺ってフェラーリに乗ったことないし一生縁が無い予定だから
GT5のフェラーリがどの程度再現されてるのか分からない。
なのでお前らが「GT5のフェラーリの再現度は凄い!!
挙動エンジン音実車そのものだ!!」
とか言ってくれたら俺は幸せになれるわけだ。

んで実際どうなの?

GT5のフェラーリの再現度は凄い!!
挙動エンジン音実車そのものだ!!

GT5のフェラーリの再現度は凄い!!
挙動エンジン音実車そのものだ!!

スタンダードカーって奴隷のような扱いだよな
800台手直しする人員でプレミアム10台増やせばよかったのに

>>337をシモ関連に改変コピペしちゃだめだぞ

>>340
俺としてはX2010作る時間と金があるなら
RUF RGTのプレミアム化して欲しかった

フェラーリのレンタカーがあるでよ

デオデオにおいでよ

俺F40、エンツォは勿論のこと、F2004、F2007とF10を自宅のガレージに所有してるけど
GT5のエンジン音、挙動、内装、外装の再現度はフェラーリオーナーの俺から見てもすごいから安心して遊んでていいよ

そっち系ばっかり扱ってるセレブレンタカーってのがあったな

>>345
そうなんか!! すげーなありがと!! 俺もGT5のフェラーリはすげー
よく出来てるんじゃね? って思ってたのよ!!

ありがと!! 俺幸せ!!

PP知らない奴大杉だろ
GT5Pは500万本売れてんだぞ？

GT5は600万本だから、PP知らないにわかなんて殆どいないはずなのに

GT5のフェラーリの再現度は酷い!!
挙動エンジン音ゲームそのものだ!!

GT5のPPは酷いな
俺ガレージにPP持ってるけどエンジン音が低すぎる

レンタルしろっていうけどさ

全身ユニクロでフェラーリはマズイでしょ?

真央がPPであるという可能性は否定できないだろwwwww

発売時と比べて随分痛々しいガキが増えたね

>俺ってマ○コに入れたことないし一生縁が無い予定だから
>TENGAのマ○コがどの程度再現されてるのか分からない。
>なのでお前らが「TENGAのマ○コの再現度は凄い!!
>ヒダヒダバキュームマ○コそのものだ!!」
>とか言ってくれたら俺は幸せになれるわけだ。

>んで実際どうなの?


すまん、TENGA使ったこと無いんだ。

昨日散歩してたら、道にTENGA落ちてた。

交番に届けるんだ

PP最大の特徴はヒンジ性に優れている事だ。

風籟はヘッドライトついてるくせに夜のニュルで真っ暗になるのは何故だ！！！

>358
暗ージュC65ベースの車だから。

>>351
逆にOK

俺のGT5はX2010のオーバーホールが６億も掛かるんだが…
ちなみにリフレッシュは１０億……orz

誰か説明してくれ

>>361
日頃の行いが悪いんだな

アプデは？

>>336
まじか。とうとう来てくれるか。GTに限らずありがたいわ。
問題は基盤じゃなくPS3IDに紐付けされるかどうかだが、期待大だな。

PS Plus限定のサービスじゃなかったっけ

バックアップするのめんどいしインターネッでほぞっでっのっわっれっし；ｌｔぺおｋ・・・・

月額有料サービス加入者対象だろ

月一でメールしてたことが現実になるなんて…有料もそっくりそのままな

第５回配信イベントの欧州ツーリングカーってプレミアムは
レクサス IS F レーシング コンセプト '08しかない？

セーブボタンって意味あるのかな？
元は手動だけにする予定だったのか

オンラインで保存なんかいらんだろと個人的には思う
(PS3用)USBハブ & カードリーダー買って、SDカード挿しとけばいいじゃん
usbポートも増えて数ヶ月PS+に必要な金額より安いしアプデ待つ必要ないし

>>369
欧州ツーリングカーではないよ

>>336
むしろGT専用のPSを作って欲しい

>>372
ありがとう

>>327
そう書いてあるじゃない。

だいぶ前にB助ちゃんがとってくれたGSX使ってみたら早すぎワロタ

>>371
PSNIDに紐付けされるのが肝心要なトコなんじゃないのかな？
今回のは違うのかな

>>372　>>374
ニュルコース８週だよね？
IS Fレーシングで出れるよ
走行距離増やしたくなくて新車のIS Fレースで出た

オンラインストレージってマジかよ…
PSplusの年間権切れる間際になって開始とか…結局また5000円払っちゃいそうだ

PSplusなんて海外と比べてかなりしょぼい内容なんだから入る必要ないだろ

>>377
既存のセーブデータとか、IDに紐付けするためにはデータの形式？とか変更加えないとできないんじゃないの？

オンラインストレージはバックアップもそうだけど、NGPとの連携にも重要だろうな。

本体ID紐付けからPSNID紐付けに変更するにはゲーム側の対応も必要だと思うけどね。
すでにPSNID紐付けのゲームはいいにしても。

ハコスカ、ケンメリGT-Rのホイールが交換できないなんて…なんの羞恥プレイですか？
…はっ！
ゲームを進めていくとワークス仕様のハコスカGT-Rレースカーが手に入るのか？

じゃあPS3がぶっ壊れたらデータバックアップ取ってても使えないって事かい！？

>>348
GT5発売まで待って、PS3本体と同時に買ったよ。
PPという単語はよく出てくるが、わからないのでスルーしてる。

聞いてもスーパーバードとか言われるだけだしな。
お陰で、その車の事は大嫌いになったがｗ

>>386
プリマス・スーパーバード

ん？今のセーブデータバックアップもPSNID紐付けじゃねーの？

オンライン中に失った車の履歴を記録して、ローカルのセーブデータに反映する機能は必要だな
鯖の履歴と同期して、なぜか復活してる車にフラグを立てるだけだから簡単だろ

>>388
紐付けされてるよ
トロフィー無かった頃は紐付けされてなくて全クリデータ普通に出回ってた　MGSとかCOD4とか

？
じゃあなおのことSDカードとかにバックアップさせとけばいいんじゃない？
安いし。なんかオンラインストレージにメリットある？火事とか除いて。

PPに関しては俺も動く？
抗議デモだよ？
具体的には普段はいがみ合ってる各GT系サイト運営者やGT5配信イベントタイムトライアルのトップランカーと連絡を取り合い、短期の新wikiを発足した？
自分でも驚いたが、豪華なメンバーが集まった？

最大のGT系サイトのリーダー、幹部３人？
管理人ではないが最大派閥のＮｏ２、Ｎｏ３？
GT５では有名な、発売日以来一度もログアウトしたことがないという勇者？
フレが２００人いる人望の持ち主？
仕事辞めて全トロフィーカンストした奴？
YAM２３、Ti-tech85、GTP_DHollandといったトップランカー達、？
GTアカデミーを卒業して本物のレーサーになった奴もいる。？

他に挙げたらきりが無いが、そうそうたるメンバーで総勢３０人を超えた？
これ以上の布陣はもはやいないだろうという最強集団だ？

GTでは皇帝、四天王、１０傑（俺含む）、３本柱などの超一流だ？
なによりも強いのは、全員ニュル２４時間をぶっ通しで何回も可能だ。？
リアル予定が・・・なんて奴は一人もいない？

はっきり言って、俺らが声を掛ければGT信者の半数以上が動く？
四天王の連中はSCE、ソニー本体にも顔が利く。奴らの中にも途中セーブしたい奴はいるだろう？
協力して全員で垢削除のストライキしたらさすがに黙ってられないだろう？
ちょっと顔なじみのポリフォ社員に話つけてくるわ。？

プリマスハムソーセージ・ドドスコスコスコバードラブチューニュー

うんこんま

強制起訴します

>>392
いい加減飽きた。

>>396
だな。

>>337
GT5のフェラーリの再現度は凄い!!
挙動エンジン音実車そのものだ!!

GTアカデミー仕様があるのってZ34とGT-RスペックVのみ？

山内「そうだよね。」

とりあえずB助lv35にしてX2010手に入れてシルバークロムで好きな車塗ったらやることがなくなった…

>>386
プリマス・スーパーバード

>>401
走れよｗ

以前ヤフオクにフルメッキのセルシオ出てたが、売れたんかな？

とりあえず現段階での車種集めが終わったら
Lv40にしてFGT各色集め
そしてX2010も各色集め
それが終わったらA助を最初からAIと同条件+アシスト全オフでプレイ
やることがいっぱいたい！

やっとこさFGT購入してFGTグランプリやってみたが難しすぎて1位取れない・・・。

音ゲーで例えると今までBPM80くらいで「俺うめぇ！」と思ってたのにBPM120くらいになって全く追いつかない感じだわ・・・。

ガレージ管理のソフト作ろうかと思ったけど車種の多さに絶望した

セブンファイヤーブレードってすげー楽しい車だね
GT5は奥が深い。まだこんな楽しい車いっぱいあるのかな・・・
フェラーリとかもうウンコだ

B助の耐久はセブン使ってたなぁ懐かしいなぁあの日々が

>>406
あー、BPMの例えよく分かるわー
X2010はBPM160くらいだな。
早すぎて指が追いつかない、あの感じ

Bスペで一番効率良く稼げるの何？

コースメーカーでいろいろ作ってるけど全長が長めになるのが気になる
カートコースでやれば全長はいいんだけど道幅が全然足りない

2 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2009/06/21(日) 20:09:44.88 ID:vkZtWxzlO
うっせボケ糞スレ立てんな死ねやカス

3 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日：2009/06/21(日) 20:10:12.29 ID:Sh6yEj330
おや？>>2の様子が……

4 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2009/06/21(日) 20:11:11.77 ID:CB9vl7do0
>>3
おめでとう！>>2が幼女に進化したよ！

5 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2009/06/21(日) 20:12:09.01 ID:vkZtWxzlO
ふえぇ…
おしっこもれちゃったよお…

>>408
そいつとコブラ、スズキのバイクエンジン車は面白いな。
レースは下手だから無理だけどw

乗ってたらアクセルの扱いが凄く丁寧になった。
限界と相談しながらコーナリングするのが面白すぎる。

次回はプレミアムで360入れてね
フェラーリとランボは音も特別リアルにしてくれ。本物と似てるのガヤルドと458ぐらいだぞ
後はラジコン

>>414
それがセブンですよと釣られてみるクマー

>>416
何を言っているのだ

>>417
間違った・・・セブンはホンダか

>>418
マツダだろ

>>419
そーいやそんなのもあったなセブンて言い方した事無いわ

>>418
「セブン　ファイアーブレード」って車名だぞ

>>421
知ってるよ間違ったって逝ったじゃんおれﾎﾟｸﾎﾟｸ

>>422
ﾎﾟｸﾎﾟｸ

なむー

漫才か？

迷車スズキコブラの話かと思った

このゲームのケータハムはホンダのバイクのエンジンでしょ？

むかし知り合いの女に「ベンツってメーカーどこ？トヨタ？」
と聞かれたことがある　マジだ

>>427
そだよそれとスズキのを俺が間違えてどうのこうのじゃんもう良いじゃん楽しもうぜ

>>348
ゲームごときでにわかとか
どんだけオタクであることにプライド持ってるんだよ

　　　　　 ／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼
　　　　|　⌒(（ ●）（●）
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　　　　　ベッテル鈴鹿
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿て
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼　2'23.091　/　| | |’,　･
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ﾉ(　　/ 　 | | | ,　 ’
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|ｒ'"

> 限界と相談
無闇やたらと迂闊にそれを人に話すと社会から抹殺されるから言わないほうがいい
「ねえ聞いた？あの人"限界"とかいう妄想キャラと毎日人生相談しているらしいわよ」
「うへマジか！真面目で大人しいクルマ好きなゲーヲタと思ってたけど変態だったんだな！ドン引きだわ」

トミ・マネキン

>>432
お前は何を言っているんだ。

面白いつもりなんだろ

>>432
林先生の頼めよ

>>436
ジャンボタニシの真っ赤な卵食わされるのか。

なんか、目に見えない敵と戦っている方が結構いるんだなぁっと

PP導入されたらオイル、エンジン劣化でPP下がるの？
初GTで5Pやった事ないから分からなんだ

GT5Pは部品交換せずに馬力いじることができて、
馬力に応じてPPが変化したから劣化で馬力下がったらPPも下がるでしょう。

>>437
どぶ貝かもよ

ギア比いじれないの


なんとかならんの？

>>440
やっぱりそうなんだ、ありがとう。

>>442
ニュル北で困るよな

耐久飽きるからさ、最終コーナーにおっぱい丸出し女とか
ピチTとかランダムせ立たせろよ。

で、写真撮ったらトロフィー「おっぱい」とか「プロデューサー
の休日」とか。おっぱいコーナー立ち上がりでスピンしたら
「脇見運転注意！」もいいな。

2月の大型アップデートは今週木曜に更新なのかな？

FIAGTの車って結構遅いんだな
マジキチなスーパーGTは置いといてこれこそ本物の箱車レースだと思った
ニュル2分ちょうどくらいだし馬力と重量近づけるだけで再現できそう

つぶやきで月一→2月上旬→2月中旬って言ってるから、どうせ伸びるよ

６年後?

すげえええXチャレンジクリアしたらなんかムービーきたあああああ

>>448
その前にアップデート・プロローグがくるはず

GSX-R？ハンドル切るとスピンするんだけど
どのセッティングいじれば収まる？

速度をちゃんと落とす

GT5のこの程度で5年以上かかってんのに、ホイホイとアップデートできるわけがない

うんこもちゃんと落とす

>>319
最初の緩い左の中間で次のコーナーアウト側に鼻先を向けて最小限のブレーキを掛けて車体を安定させた後、
きつい左曲がりに合わせた速度までブレーキ。そして失格喰らわない程度にゴリ押し。

ロータスエリーゼちゃんも最初はムカつくけど
慣れれば楽しい楽しい

>>451
リアの車高下げたり縮み側のダンパー下げるかのび側上げてタイヤを押しつけるとか

痴漢もGT6が出るまでいつまでも粘着してんのかなｗ
あのクソゲーアフォルザのスレにも書き込んでやれよ
葬式みたいにシーンとしてるぞ

なんなら俺が荒らしてくるかなあの過疎スレｗ

チケット1000でスーパーバードｷﾀ――――(ﾟ∀ﾟ)―――― !!!!

　

458 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/01/31(月) 17:39:00 ID:948A22mF [10/11]
痴漢もGT6が出るまでいつまでも粘着してんのかなｗ
あのクソゲーアフォルザのスレにも書き込んでやれよ
葬式みたいにシーンとしてるぞ

459 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2011/01/31(月) 17:40:54 ID:948A22mF [11/11]
なんなら俺が荒らしてくるかなあの過疎スレｗ

滑ってからカウンター当てて、揺り戻ししなくなってから
いわゆるタコ踊りをしなくなってからがこのゲームの本番

>>457
アンダー設定にすればいいのか
ありがとう

>>464普段からABS切っててスピンしたらフルロックさせてるからタコ踊りなんて無縁

チラ裏だけど、この前野良で遊んだ部屋がすげぇマナー良くて楽しかったわ
部屋名には特にマナーについて書いてなかったんだけど
並走してもドアを閉めないでいてくれるっていう信頼感は
レースを楽しむ上で大きいな

逆にマナーについて書かれた部屋に入ったときは散々な目に遭ったけどな

中学生部屋が今までで一番の良部屋だったわ
ぶつかる度に、チャットでごめんなさいしてたわ

forzaのスレって発売当初はそれなりににぎわってたのか
ずっと今の調子で地味にスレ維持してきたのか？

LP400フルチューンでディープフォレストのセッティングで迷子
第一コーナーでトップなれるが続く連続コーナーで曲がらず最下位

ダウンフォースつけてるけどないほうがいい？

forzaスレの話しをしたいならforzaスレでやれよ

うわっ、チケ1000でカートが出やがった・・・＿l￣l○

>>460
おめでとう、早速オンラインロビースレのワンメイクレース仕様に合わせる作業をしようかw

>>451
LSDの減速側とイニシャルトルクを上げて見れ。

あまり、極端にセッティングで特性を矯正すると、
リアがブレイクした後のカウンターでのリカバリーが難しくなるけどね。

>>459
それやったら向こうの人と同等になってしまうだろ・・・

>>470
フロントのバネレートを下げて、ダンピングの縮み側を落とし、スタビライザーを弱める。

G27でレッドブルチャレンジをやるときのオススメオプションってある？

足回りのセッティングってさっぱり分からんな、俺は
ちょっとづつ数値いじっても
「なんか変わったかな・・・？？」って状態だよ
おかげで吊るし好きになってしまった

forza気にしすぎだろ
年内に4出るからか？

ところで、お前ら何歳？
ソフマップで買ったんだけど、その時大人の人が買ってて引いた
その年でゲームやってちゃいかんだろ
ちなみに俺は中2でつ☆(ゝω･)vｷｬﾋﾟ

ところで、お前ら何歳？
ソフマップで買ったんだけど、その時大人の人が買ってて引いた
その年でゲームやってちゃいかんだろ
ちなみに俺は中2でつ☆(ゝω･)vｷｬﾋﾟ

40億5067万飛んで25歳

つまんね

二重カキコ　ｽﾏｿ

ごめんなさい

>>477
G27でブロンズ半日で終わったけどその後はしらないしやるつもりもない

>>467
レース中の無言の会話というか、阿吽の呼吸というか、
そういうのが成立してる部屋は楽しいし、熱いよな。

（故意じゃなくとも）今のは悪かった、とか、
ライン一本開けておいてくれてありがとう、とか、
なんかサインが出せればもっといいんだけどな。
（ハザード出せる機能とか）

でも、そういうのがあると、それを強制する部屋も出てくるのかｗ

>>478
タイヤに合わせるんだよ。
グリップのいいタイヤの時は、固める。
グリップの弱いタイヤの時は、弱める。

　　　　　　　　 ノ´⌒｀ヽ　
　　　　　γ⌒´　　 　　 ＼
　　　　.／／ ""´ ⌒＼　　）　　一億円と二千万円もらってた〜♪
　　　　.i /　 _ノ 　　ヽ　 ｉ　）　　 　
　　 　 i　　 (-‐）｀ ´(‐-）i,/ 　 八億円過ぎた頃から　もうわからなくなった〜♪
　　　　ｌ 　　　（__人_）.　 |　　　
　　　　＼　　 　i 　i　　 /　　　
　　　　／　　　 `⌒ （::::）
　　　　|　　　~~⌒) .|　　
　 　 　|　　´~~~ .| |

>>460
裏山

ticket1000でいいものばかり当たるんだが
ジャッドレースカー　C4 ミウラが当たった

>>488
いや、それは分かってるｗ
分かってるんだけどな・・・
どこから手付けていいのかがまずわからん
たとえばハイパワーのFRでケツが滑る→アンダー気味にすりゃいいじゃん
となった時
車高か？　それともバネか、ダンパーか。　いやいやスタビラザーか・・・
色々やってるうちに訳わかんなくなってくる

オンラインに関してはマナー云々の基準すらよく分からない人のほうが多いと思う
結局ライン1個開けるのがマナーっていうのも俺ルールっちゃ俺ルールなわけだし

ところで賞金キャンペーン今日で終わるけど
明日からは当然経験値キャンペーンしてくれるんですよね？運営さん

>>491
その運を俺にくれ
チケ1000でレースカー出た試しがない

ていうかライン取りうんぬんでマナーがどうのっていうが
普通にゲームやっただけの人間じゃマナーにそったライン取りなんて
わかりゃしないってのが正直なところなんじゃないかな
憶える場所がないでしょ、そういうの
そりゃモータースポーツオタなお前らならわかるんだろうけどｗ
一般人からは追突しないのとコーナーで無理やり内側に入り込まないとか
そこら辺しかわからんよ

滑るのはグリップがなくなったときだから、

・タイヤに伝わるエンジンパワーを抑える (アクセルを緩める)
・ブレーキ時に前に荷重が移動したときに滑るなら前輪スプリングを硬くする
・タイヤを良いのに換える
・高速時に安定しないならディフューザー等の空力を強化する

大事なのは1番目。

>>495だろうな
スキッドオフのフェラーリF1とルマンカー部屋でもこれくらいなら知ってるだろうと思った言葉でさえ何それ？って聞き返された
本物のオンボード映像見たことあるやつなんて皆無

>>495
そんな細かいところまで求めてないから
それくらいの認識で充分

俺このゲーム超下手糞で、というかリアルなレースゲー全般全部苦手なんだが、無理して
アシスト機能全部オフにしてMTでやってるんだが、アシストはあったほうがいいかな？後、MT
のがＡＴより速かったりする？

俺はクイックな方が好きだから、
基本的(ロードカー)は結構固めるね
後輪駆動はトラクションがあまりにも掛らない場合は
多少軟くするけどそれでもデフォよりは固めてあるし

レースカーは最初から固めてあるから味付け程度しか弄らないけど

>>499
MTでABS以外OFFでいいよ

>>481
君がその大人の人の年齢になったとき

きっとゲームしているだろうね

俺のIDがスーパー・ゲート・キーパー・カズノリだが文句あっか

TCSとABSは入れたら？

オンレースはコーナーでノーブレーキで突っ込んでこなければ、もういいよ
フリー部屋とか筑波でX2010乗って他の車ぶっ飛ばしながら走る人とかいるからねー

ABSもオフでいいよ

>>501,504
ありがと。参考にする。とりあえずライセンスモードで一通りトレーニングするわ。今のまんま
だとオンライン行っても最下位争いにも食い込めないからなー。

ABSオフにした途端タイヤが即ロックスピンは誰もが通る道
ABSは1とオフで違いすぎる

初心者のうちにR2アクセル　L2ブレーキに慣れたほうがいい

ブレーキは8割まで

20レスくらい前の煽りレス見て、

ＧＴ４発売当時に現場で昼飯食いながらＧＴ４の話題で盛り上がってた
大工の棟梁＆職人’ｓ（含む私）

とか

８０超えてもアニメで萌えてて、２ｃｈでおｋ（ｗｗｗｗｗってやってるじいちゃん思い出したよ。

レース開始序盤の行列状態の時に後ろから思いっきり追突されて弾みで前を走ってたホストの車に追突。
なぜか俺だけ悪者扱いされてBANなんてこともあるからね・・・

ABSオフをまともにコントロールできるようになったらABSオンはなんか気持ち悪い
ブレーキングの動きが全然違う
曲がらないしタイヤすぐ赤くなるし

大人だからゲームしていいんだよ。
ガキは勉強が仕事なんだよ。銭は自分で稼げるようになってから偉そうに言え。

>>492
基本的に車体を傾けて、重量をかけて、タイヤを地面に押し付けると思えばいい。
固いと傾きが足りなくてグリップが逃げる。
柔らかすぎると、底突きして、やっぱりグリップが逃げる。

加速時に尻が横に逃げるのなら、加速時に後ろ下がりに、アウト側にロールするようにセッティングする。
後輪のバネレートは下げる、ダンピングは縮み側は下げ、伸び側は上げるかそのまま、スタビは下げる。

同じコースの同じコーナーで、試す。いじる。を繰り返して最高にグリップする数値を探る。

市販X2010チラつかせたらトレード希望がほいほい来るわ
みんなまだ持ってないんだな

パッドでABS切るとロックしてしまってまともに操作できない
みんなパッドでもABS切ってるの？

パッドでもハンコンでも実車でもABS付きです

ブレーキバランス変えろよタコ助

>>516
古い車は切ってる。入れると面白くない。
新しい車とか、慣れてない車、セッティングが出来ないステージでは入れてる。

>>516
オイラはハンコンで
パッドは分からんけどハンコンなら慣れればABSオフでも余裕

R34ペースカー、レア感あってお気に入りだったのに、
ホットカーディーラーに配信あってちょっとショック

タイムアタックトップクラスはハンコンもパッドもみんなABS1
つまりそういう事だ

そこまでオンやってないから分からないけど
そういうローカルルールの押し付けが過疎に繋がるのに…
ぶつかったりするのがゲーム上ペナルティ課せられるなら分かるけど
それが有効な攻略法であるならやる人がいるのは当然だし
特に俺最強TUEEE厨はそういう走りするわけでしょ

仮にタイムアタック以外でトーナメント勝ち抜きのGTオン大会とかあったら
上位はみんなコーナー突撃ばかりになるんじゃないの？

オンラインはそういうマナーとTUEEEのせめぎ合いが殺伐としてるから
参加しにくい（自分のプレイがどの分野に入るかよくわからないだけに）
FPSなんかでも待ちプレイとかステルスプレイとかスナイパーとかが嫌われやすいけど
それが強いプレイスタイルなら使う人がいて当然だし、仕方ないんじゃないかな？


要はそういうルールづけをもっと細かく設定しなかった運営が悪いでFA
長文ｿｰﾘｰ

代わりにロードスター一族38車種集めてる見るんだ！
全部持っている奴は間違いなくレア！

・・・

ABSきって8割で走るほうがABS1で全快より速い。
スピンするのなんて最初だけ。神経使うからイライラしてる時は勧めないが。

>>480のコピペに釣られんなよおっさん連中

ロードスターでもロックコントロール出来るヤツが走ればABS無車＞ABS無車

つまりそういうことだ

ルールで縛るどころか、ライセンスでそういう荒い走りを推奨してるからな

>>241
スマフォアプリで管理してるおれは勝ち組

追突されてペナ
幅寄せされてペナ
ケツ押されてSCでペナ

／(^o^)＼

管理ツールならまだβだがCAR MANIA FOR GT5ってのがある

ABSオフはタイム云々より運転する楽しさが増える
モンツァのようなコースでロックさせずに攻略したときとか最高

GTのABSゼロの状態は明らかに実車のABS無しとは違う。
どうソフトに踏んでもロックする。ABS１を拒否する人は
ABS＝ゲームのアシスト＝恥とか思ってるんだろうけど、ことGT5に関しては
ABS1が実質ABS無し状態だと思って走ったほうが健康に良さそうだ。

オンのペナルティの仕様は意味わからん

今日はABSオフで速く走れる自慢がやたら目立つね

多分某クルマ漫画の
人間ABS＞＞＞＞車のABSという公式が刷り込みになっているんだと思う。

ABS切ると楽しさはうｐするんだけどどうしても遅くなっちゃうからなぁ
まったりニュル流すときやドリフトするときは切ったほうが楽しいから切ってるけど、本腰入れてタイム出すときはブレーキバランス強くしてABS1でやってる

>>514
ふむふむ、ちょっと試してみる

ところでコルベットをRM化してもスポーツハードしか持ってないけど
このRM化はスポーツハードで走る事を前提としたチューニングなんだろうか？
それとも改造してやったんだからレース用タイヤくらい自分で買えよって事なんだろうか

ブレーキペダルにフィードバックがあればロック寸前の感触を感知したりとかいう
楽しみ方もできるんだけどなあ。踏んだストローク量だけでロックするポイントを察知しろとか無理だろ

ABSなしで早くはしれるってやつGT500マシンもってロビーこいや
ABS１の俺に勝てるか？

>>538
アクセルで無理やり曲げろ

>>472
カートが出たからって、カート怒るなよ。

なんてな。

>>542
君、定期的に登場するよね(´・ω・｀)

ABSをつけてABSを効かせないように走るのが最強

ABSオフには、マケラーレン。

みんな吊るし吊るしって言うけど、ボディー剛性アップもやってないの？

>>495
そりゃそうだ
でも２ちゃんは自分基準のやつがほとんどだから言ってもむだかと

むしろ剛性だけやってないんだけどあれ効果そんなにあんの

剛性アップって補強だよな
そのくせ車重かわらないのな

ボディー剛性やったことないけど効果あんの？

エンジンチューン後400馬力以外のV8ってエスプリしかねぇのかよ

馬鹿らしい質問なのはわかってるんだがこの春に免許とるんだがこのゲームで得た知識
って多少は役に立つかね？ブレーキのタイミングとか車の挙動とか。

>>548
クイックさが全然違うじゃん

>>499
そんなレベルなら、ABSの上の何とかっつーアシストだけはOFFにして、
あとは全ONで、当然ATで、まともに走れるようになってから、ひとつずつ外す。
MT操作なんて、まともに走れるようになってからで十分。

コースに留まれないなら、アシスト以前の問題だよ。

>>552
役に立たない。

>>552
時速300キロからのブレーキング等
かなり役に立つ

>>553
まじでか今度から剛性アップもやるわ

GT5Pのオンラインが6月30日で終わるよ。
もう終わっていたかと思っていた。
http://www.gran-turismo.com/jp/news/d11321.html

>>499
MTのがきもちいいだろ
コーナー手前でバーンバーーンとシフトダウンしたときのあの音がいい

剛性UPはコーナリングにキレがでるというかハンドリングが
クイックになる。ただ粘るような足回りのセッティングに
したい時にグリップの限界値下げちゃう場合もあるから要注意。

>>522
ゲームより、ハンドブックが結構役に立つ…が、
公道でここでの知識が役に立つような走り方はするな。

>>557
良し悪しらしいぞ
不可逆だから、特にプレミア性の高い車に適用する場合は慎重にな

まぁ所詮はゲームだよなｗｗとりあえずこのゲーム上手くなっても教習所で調子乗らないこと
にしとくわｗ

なんか俺のチラ裏で、すまん
確かにそういうマナーを教えてもらえる機会はないか
マナー良し悪しの基準自体が人それぞれだってのもわかる

ただ、>>487みたいなことが言いたかったんだよ、阿吽の呼吸
横に誰かがいるのを意識して
自分も相手のスペースを残して、相手も残してくれる
それがわかってるから安心してコーナーに並んで進入できる
S字を並走したり、なんていうか
「誰かと一緒に走ってる」っていう感じが楽しかったもんで

>>558
いつみてもおすすめニュースの山内のドヤ顔で吹いてしまうｗ

あと、
個人的には意図的にストレートで押し出したり、蛇行でブロックしたり
とかしない限り、マナー悪いとは思わない
コーナー前のブレーキングでの追突だって、プロじゃないんだから
俺はしょうがないと思う

>>565
俺はカベンディッシュが山内に負けたことにワロタ

>>516
買ってから1週間位はコンフォートとスポーツで検討してたけど毎ブレーキで直ドリ起こしてしまい諦めた
レーシングタイヤでは未検討

>>552
サーキットに行くってなら基礎知識位にはなるんじゃね？
公道では・・・頼むからやめろ

>>565
あの写真怖いんだよなぁ。蝋人形みたい。

http://www.youtube.com/watch?v=F69gMeGTvi4
カムイの少年時代。
アグリとカート対決してるｗ

フィンランドの自動車学校では教習でスピンを経験させる
しかも免許取るまで3年
日本のチキン金儲け主義自動車学校ではそんなことさせてくれないので、
GTでやる

急ハンドルはやらされたな
あとはクランク最速で抜けろって

>>568
ABS切る派ではないが…
車の重心位置とブレーキバランスによって全然変わるよ。

ABSオフはR10みたいなダウンフォース効いてるのにレーシングソフトで練習した方がいい
まずはフルブレーキから
ダウンフォース前後最大だと前10後ろ8でも全然ロックしない
これで踏み方と量の調節マスターする

パッドは知らん

>>572
＞免許取るまで3年

悟りが開けそうだなｗ
その免許って、免許皆伝っヤツじゃね？

ゲームのアシストと車の制御を線引きするのが難しいな
スキッドにしてもああいう挙動の車だと思ってしまえば
それに合った走り方を身に着けるだけの話だし

しかしGT4ではあんなにアメ車嫌いだったのに
今回はやたらコルベットやバイパーに乗ってるな
俺にいったい何があった

>>564
分かってるやつは分かってる。
オンでも最終的にはそういうやつが残るはずだから、
途中で嫌気を刺さずにまた〜りやってればいいかと。

自分は殆どニュルばかりだけど、
そういうような事を心掛けて走ってると、
週に1人ぐらいはフィーリングの合うヤツに出逢えるね。

そして、フレ依頼を出して、次から一緒に走れるようになって・・・
と、今では4〜5人のそういう仲間がいるよ。

そういやアーマゲアカデミーでABS切ったら回頭性能上がったな
どのみちロックしてタイム落ちるから無意味だったが

人間ごときじゃABSには勝てないよ
レギュレーションでABSやTCSがないのは、ドライバーが持っている本来の能力で戦う意味もあるかじゃねえの？
機械に頼りまくったら、面白くないからだと勝手に思ってる

>>581
レギュレーションが電制をカットしてるのは
車の性能がイコール結果になりすぎているからだよ。
F１がその典型。

近未来のF1のレギュレーション

●エイドリアン・ニューイの使用を禁止

エミリアアアアアアアアアン

ジベール署長は関係ないだろ

未来のF1の音

ピイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイイ

>>572
路上出た後なのに所内コースで「あの外周のカーブ40km/hで曲がってみ？」って
教習無かった？

アンダー出して曲がれないんだけど、教官が絶妙なタイミングでフルブレーキしてくれて
コースアウトしないの。で、「危ないからカーブの手前では減速するんですよー」みたいな。
そのコーナーだけタイヤ痕で黒くなっていたから、みんなやってるものだと思ってた。

免許を既に取得済みのおっさんども(俺含む)は免許センターに併設されてる安全運転
講習がお勧め。安いし、たいていは自分の車持ち込み可(車検通らないのはダメ)だから。
スキットパンコースとか超楽しいｗ

ABS無しが早いんだったら好き好んでレースカーにABS付けようなんて酔狂な事しない。
TCSもAYCも。

どれもコレもタイヤの性能を目一杯効率的に使う為の機構。

>>552
GT1からやってるけど、車体感覚を理解する術を得ている感があったかも。
それ以外は全くというか、学科試験はドリルを全問題終えてから挑まないと泣くぞ。俺みたいに。

>>588
数年前のF1にはTCSが付いてたんだが
と釣られてみる

>>582
大体あってた、ってことでいいのかな

>>590
いや・・・良く読んで・・・

車弄りをはじめた時はGTやってた知識が生きたけどね

運転技術的なところはあまり関係ないと思う
そもそもタイヤが滑らせられるような広い道とか駐車場ないしなぁ・・

>>578
自分は昔からアメ車好きだったけど、GT4に比べてGT5のアメ車は魅力かなりUPしてる気がする。
挙動なのかエンジン音なのか・・・V8大排気量の鬼トルク感とか楽しすぎる。

最近の車ゲーによくある致命的落ち度

オンラインとオフでタイヤのグリップに違いありw

わざわざ変える必要ないだろ
多分、オンラインで演算省略してるだろあれw
別にオンラインの仕様で良いから同じにしろよって

>>582
+金が掛る

>>593
サーキットとかダートラ場とか
走れるところは沢山あるぜ

>>595
まだ言ってんのか
しつけーよ

TCSやABSの禁止はドライバーの差を出すために決まってんだろ
あと開発に金がかかるのもある
何回もテスト繰り返さないといけないから必然的に金がかかってくる

>>597
北海道だと凍った湖の上を走るアイストライアルもあるぜ
今年も出ようか迷うわ・・・

>>587
オーバースピードで曲がれない場合、
ターンイン後にブレーキ踏んでも、もっとアンダーが出て曲がれない気がするんだが…
どうなってるんだ？

>>601いい加減スレチなんだよボケ
アホは糞してそのティッシュくって
むわー＾ｑ＾とかほざいとけボケボンサイ

>>587
為になる事してくれて裏山
俺の時は担当教官横で寝てた記憶が・・・

>>601
いつもの速度で曲がれる切り角のまま加速してスリップ角が発生したってことじゃね

フロントの荷重が増えたから

俺もアメ車嫌いだったけどZR1乗ってるうちに気に入った

>>581 >>582 >>599
電子制御が高性能すぎてマシン性能１００％の勝負になってきたから
できるだけドライバーの差をだすためにレギュレーションで禁止したんだよね
マシンの開発競争もドライバーのテクの差もどっちも見たいから複雑だｗ

>>601
ごめん言い方が悪かった。「40km/h等速直線運動でステアリング操作のみで曲がれ」
もちろん荷重移動していないので曲がれない→コースアウト寸前で停車するように教官がブレーキ

なんかファビョってる人がいるのでこのへんで・・・

>>607
でもこのゲームのはいまいちな性能しかないけどね

第6回ワンメイクレース開催のお知らせ
詳細は下記すれの330です。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1291767912/

BSだがケンウッドのＣＭで流れてたレースはDＴCでいいのかな？

ワンメイクレース
初心者版はないかね
参加資格A助レベル30以下

>>587の教習は俺もやったな。
当時は必須項目だったと思ってたが、実は必須じゃないor途中からなくなった？

>>612
レベル高い＝巧いわけじゃないからなー
俺も30越えてるけどオンラインまったく勝てんわ初心者版ちょっとほしい

>>614
以前ワンメイクを走らせて貰ったんだけど、あまりの速さの差に
邪魔してるのが申し訳ないやら自分の遅さが哀しいやらでやりきれんかった

初心者なら軽自動車で競えよ
軽は基本中の基本だぞマジで

>>615
わかるｗ
ラリーとか市街地ならあわよくば・・・ってこともあるけど
筑波とか鈴鹿とか通常のサーキットではまず勝てんわ、決定的に何かが違う
巧い人も巧い人で毎回トップとるから退屈じゃないかなーとも思う
もうちょっと住み分けできるようになるといいよね

>>615
そんな人の救済のために、ブースト機能がある。
ブースト強の部屋を探して入るといいと思うよ。

遅いというのが、コース内に留まれないというなら、
もうちょっとだけ練習した方がいいと思うけど。

ワンメイクは何時から何時までどの車ってのは決めてないの？
シビックだけ参加したいんだけど

>>610
スレ違は死ね
ここはお前の日記帳じゃねえんだよ

プリウスとインサイトに乗ってみたがプリウスはエンジン静かだな
インサイトは凄くうるさいが本当に同じハイブリッドカーなのか？

このゲームのブレーキングは、赤いバー8割を維持して、
赤くなりそうだなと「思ったら」少し緩めてまた8割
いつ来るかが分からないし、コーナリング中だとスピンなのでそこは工夫

セナ足の様にポンピングするとロックする。
わりにABSは5割〜8割を凄い勢いで繰り返すポンピングだからワケが分からない。

>>610人いねえからってここまで飛び火すんなゴミ
だいたい最低でも開始３０分前に告知すんだろ普通
急すぎんだよ低脳

>>621
プリウスはモーターがメイン
インサイトはエンジンがメインでモーターがアシスト

>>616-618
低馬力でブースト強の部屋がほすぃ
立てたら需要あるかな

>>608
普通は、既にアンダーが出て曲がれない状態だと、その後ブレーキ踏んでも止まれない。
コース幅に余裕があるのかな？
しかし、その教習では逆に、曲がりきれないと思ったらブレーキを踏めば何とかなるという話になってしまうなｗ

>>625
行く行く

>>621
方式が違う
インサイトはパラレル方式と言って、エンジン主体で電気モーターはその補助
プリウスはシリーズ・パラレル方式と言って、低速時はモーターだけでそれ以上はエンジンとモーターが動力を分担する
ちなみにモーターの使用率が高いプリウスの方が燃費はいい

気軽に部屋入ってレース開始したら俺以外速過ぎてわろた
壁にクラッシュして真っ直ぐ走れなくなって1位が後から迫ってたから
邪魔にならないようにコース端に退避した後そっと退室したわ

レース中に退室すると印象悪いよね

曲がる為じゃなく停車させたんだろ

GMハイブリッドは、どんなことがあろうがモーターのみで駆動する
エンジンは充電専用

トヨタハイブリッドはスプリットギアを使ってエンジンからの出力を
モーター駆動補助と発電機に振り分けられる

今回（GT5）ほとんどダート走ってないんですけどｗ
前はダートばかり走ってた時期（GT4）もあったのに

>>632
ダートは一人で走ってるよ
オンだと煙で前が全然見えないからレースになんない・・・

12時で終わってたんだな賞金増額・・・orz

ホンダ/日野/アウディ/日産/VW/三菱のハイブリッドはエンジンとモーターが一直線に並んでいて、
普段はエンジンで走り、モーターはその駆動軸で一緒に回るために発電機として機能する

加速時など、エンジンが苦手とする領域になるとモーターが駆動し
その高トルクで性能を高める

>>624
>>628
インサイトは出来損ないじゃないか？

要は制御の仕方だ

ホンダのような一直線配置でも、要はモーターさえ回ればいいので
そのような制御を盛り込めば強制的にモーター駆動時間は増えることになる。

ただしクラッチ機構を備えないとエンジンも一緒に回転するので
ロスが大きくなる。

>>574
車はハチロクとR32、ブレーキバランスは0,0だったかな、キノコスティックの半開でもうヤベースピンな有様だった
今なら多少上達したんでまた挑んでみようと思う

１秒間に6回小刻みに踏むのがセナ足
普通にポンピングするのはセナ足じゃない

AMGドライビングの解説が日本語でおｋなんだけど仕様？

セナ足は現在でいうTCSとは実は目的が違うからね

セナは直線でも足ピクピクさせてたからな

>>639踏んでる状態でポンピングはケケロズベルグだよな
セナはただのオンオフだし別物
どっちも使えるテクニックだけど

rmしたZR1コルベットの馬力が落ちた件

軽くはなったが、馬力下げんでも・・・orz
フルチューンのZR1よりは早いけど、下げんでもいいじゃんか・・・orz

賞金増額終わったって終わってねえじゃん
2月1日になったらどうなるか知らんけど

>>644
よくはまる罠だが
RMするとエンジンチューンもはずれる
ガレージで装着すれば元通りになるよ

実車版ABS ｖｓ ABS無し
http://www.youtube.com/watch?v=ly62FoZH_Dc&feature=related&fmt=35#t=40s

>>634
v1.05で激増した賞金額はそのままじゃない？
配信のも賞金額変わらず。

918psのコルベットZR1RMおいしいです
重量1100ｋｇがもう少し軽ければもっと速いんだろうなぁ
インディのオーバルで360km/hくらいまでしかでないもんな

ここ最近ずっとスキリカOFFでやって、久し振りにONでやってみたら簡単すぎてワロタｗｗｗ
この前ここでGT500で鈴鹿２分切れたら速いみたいなレス見たけどスキリカONでやったら楽勝だったから
やっぱりOFFがデフォなのかなあって思えてきたな

レースモデルって、最高速はさほど求められないだろ
極端に言えば求められるのは、立ち上がりの速さとブレーキだけ。

最高速だけ求められてるのはヴェイロンとスピード12だ

全車マットブラックにしたくて頑張ってるんだがMTBKってLF-Aにしか無いんだろうか

できればコルベットZ06のRM直後は600psにして欲しいんだけどな
ZR1はどうでもいいけど

>>647
割とマジでアストラ収録して欲しい

>>652
30台毎に貰えるペイントアイテムでも有る。

350PS以下、1200Kg以上、スポーツソフト。 かかってこい
http://livetube.cc/%E9%A2%A8%E6%83%85/[PS3]+%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%A25+[%E3%82%AA%E3%83%B3%E5%8F%82%E6%88%A6%E5%8B%9F%E9%9B%86](6)

>>636
プリウスは市街地等の停止する機会が多い場所向き
インサイトはモーターが常にエンジンを補助するので郊外、高速道路向き
ポリシーが違うだけ

>>651
ヴェノムGTとSSCも忘れるな。

世の中にはガスタービンハイブリッドなるものもあるしな
間近で聞くと、ほんのわずかにキーーーーーンってジェットエンジンのような音がする。

乗用ではまだだろうが、バスでは昔からある

日本のゲームなんだし、SUPERGTの名前使ってるんだから、GTマシンは全収録してほしい
それもGT500マシンばっかだし
紫電とか使いて〜とか思ったの俺だけ？
GT5がそれなりに良かっただけにGT6にはマジで期待してる

あと岡山国際とか入れてほしい

日本でGT5が欧州並みの300万本売れれば
日本最優先で作ってくれるよ・・・

>>658
ヴェノムGT欲しいわー

B助にFGT乗せるとオーバーテイク時にセナ足しない？華麗に抜き去ればいいのに煽ってるつもりかね。
スリップに入って華麗に抜き去るかと思えば盛大に釜堀するしさ。意味わかんね。

>>649
その速度域ではもはや重量の多少の上下は意味が無い、意味があるのはトルクと空力
F1カーがワックス掛けてピカピカなのは表面が滑らかになって最高速上げれるから、
経った1秒・1ｍ前に出る為のアナログな方法、パリダカで三菱のドライバーがやってて
笑われてたな、優勝したけど、魅せる為だけじゃ無いぞ、だからFGTで洗車忘れは厳禁
山内がそこまでシミュレートしたかは知らんけどｗ

そういや今回パジェロあったか？？？

その中でも知られていない「パジェロエボリューション」

>>638
死ねよイニD房
ドリフトとかうざいだけ

>>660
プライベーターは難しいと思う

　　　　　∧_∧　=-　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　ｷﾞｭｲｰﾝ
　　　 　 (・ω・)丿　ｯﾊﾟ　　　　　　　　　　　　　（ 　○　.）
.　　　 ノ/　 /　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＼＿／
　　　　ノ￣ゝ　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ‖
　　　　　　　　　　　　　ﾊﾟｼﾞｪﾛ　　　　　　　　　　 ￣￣
　　　　　　ﾊﾟｼﾞｪﾛ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾟｼﾞｪﾛ

そうえばオーバーホールしても馬力が戻らなくなるって結局本当だったの？
馬力もどらなくなるの怖くて耐久でルマンカー使えないんだが

>>669
ルマンカーなんてまた買えばいいじゃないか

結構な数の実在レースカーがスタンダードなのって、微妙に年代前だから取材できるような状態で保存されてないとかかね？
787Bとか歴史的な名車は厚遇されるけど、そうじゃない微妙(失礼か)なレースカーはメーカー、チームの倉庫で埃かぶってて。
最悪スペックは紙面に残ってても、車体は･･･

どうせ余裕で勝てる車でしか走らないんだから多少馬力が落ちたって関係無いじゃん

B助のスーパーGT観察おもしろい
近藤が意外に速くていつもニスモやインパルの前にいる

>671
車体裏まで取材しないといけないからね
コックピット回りとかも昔はそんなに気合い入れて取材してなかったかもしれないし

>>665
パジェロのラリーカーは2台入ってる
1台はエボ
どっちも買った

DLCでヴェイルサイドのコンプリート車出してくれよ

>>665
ラリー仕様のパジェなら購入しますた

なにこれLv12チケットでGTアカデミー版370Z貰ったんだけどもしかして超ラッキー？

プレミアもルマンカーってGTTVに出てたなんとかコンテストの車種が殆どじゃないの？
ベントレースピード8とトヨタTS020はぜひプレミア化して欲しい

Ｂ助、東京東京・ルート246でレッドブルX1を使ってたら
滑った勢いで縁石に乗り上げて見事に横転した。
5秒程度仰向け状態で自動復帰。
Ｂ助で横転初めて見た。

ホットカーディーラーのC9とスピード8両方欲しいけど配信レースの賞金じゃ買えねぇ…

>>677
ぼくもそう思う。

それが男のルマンッぎもぢぃぃ

千チケ、スバル３６０。。。

まぁ、良しとしようじゃないかｗ

>>676
ショップのチューニングカー少ないにも程があるよなC-WESTのR34とVeilsideのフォーチューンZ33とFD使いたいわ

>>670
買えばいいじゃないかって、めったに中古屋に出ない上に5億ぐらいするんですけど
>>672
その多少が気になってしまうんだ

つまりあれだ俺は神経質ってことか

古いののプレミアム化より新しいのを入れる方がよくね？
R15とかR15とかR15とか
たぶん来年は走ってないだろうけど

スピード8プレミアム化とR8プレミアム化でアンケートとったらどっちが多いだろうか

1000チケまだもったいなくて使ってないな…2枚ある
でももったいないと言っても使わないと意味ないし、使うか

古いインプレッサが軒並み酷いからなんとかしてもらいたいところだ

>>686
既に今年クローズドボディのR18になる

>>685
イヤならコピーでもしときんさい

１００馬力もない車をもらってもどうすればいいんだろうか

>>680
１．セーブデータをUSBはメモリにコピー
２．C9買って別あｋ

後は判るな？

GTニュースのモータースポーツ欄にアストンマーチンLMP1とかのってるね
2010年の写真だから収録には間に合わなかっただろうけど

プレミアムカーの追加配信しないならGT6ではプレミアムだけで800程度確保して欲しい、マジで

プレミアムカー800車種は夢見すぎ
せいぜい100-200車種追加ぐらいだろう

>>563
ゲームみたいな運転したら教習中止だよ

調子に乗ろうにも絶対そんな勇気は出てこないと思うがな

スタンダードに好きな車あっても、車内視点の運転が楽しいから
結局全然使って無いしね
GT4じゃRGTばっかり使ってたと言うのに
ってかせっかく収録されたカウンタックがスタンダードとか許せん

>>686
英車好きな俺は前者に一票入れる

GT6→クオリティー上がる→プレミアムカーのクオリティも上がる→
作るの大変になる→収録車種減る→わかるな？

カスタムサントラでレースの曲を変えたのに、勝手にオリジナル曲に戻るのがすごい困る
そのたびにオプション変えるのめんどうすぎる

この症状になる人って多い？？

　　　　　 ／￣￣＼
　　　　／ﾉ(　_ノ　　＼
　　　　|　⌒(（ ●）（●）
　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　　　　　　　1000カーチケットの交換
　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿て
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼　ヴィッツ　/　| | |’,　･
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ﾉ(　　/ 　 | | | ,　 ’
　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|ｒ'"

>>699
正直1000車種もいらない
プレカー300台であとはコースを充実にさせればいいのに

>>695
全くそのとおり。
以前、どっかのガキがこんな書き込みしてたけど、実車でマネする奴が出てこないかと
ヒヤヒヤしてる。

＞857 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2011/01/30(日) 19:28:18 ID:r9WbVrH5 Be:
＞お前らハンドルの切り方がおかしいんじゃね？
＞曲がるときアウト側の手でハンドル下持つようにしたら持ち替え無しですっごい切れるぞ

拾った音源でも入れてるんじゃないの

>>700
プレイリスト作ってるか？

>>700
しょっちゅうなる
もうサウンドのオプションだけUIのトップに貼れって思うわ

R10とか908って横とリアがやけに地面から浮いてるよね
かっこ悪いからフロントと同じ高さにしたい

>>703
レーサーの持ち方と一般じゃ全然違うしな素人の我流は無いわ

>>700
有名な不具合、PCか他で垂れ流し説けばおｋ
まぁ俺はエンジン音がBGMだがな！

>>702
同じ車種で年式が違うだけで入れてるのっていらないの沢山ありそうだよな
山内欲張り過ぎっていうか考え無しだな、というレベル

>>664
マクラーレンが銀色塗装の重量削ることにどれだけ心血を注いでるか・・・
最低重量決まってるから総重量は変わらないけど。

あったか

ミニゲームのダーツで車プレゼントってあってもよさそうなのに

>>702
ヨーロッパの地味な軽とか誰が使うんだって言いたいね
しかも1000台もあるくせに欲しい車を探すだけでも手間がかかるというアホ仕様

>>706
よくなる症状だったのか・・・
だったらアップデート期待できるな！

>>714
いや待て
フィアットは必要だろ？

>>689知ってるけど908が'10年仕様だしさ...
でも908も'07仕様から出して欲しかった
ほんのちょっとだけ性能下げてカラーリング変えてフロントに穴開けるだけなのに
ついでにR10もカラーリング変えるだけでいいから増やして欲しい
スタンダードの被りまくってるの減らしてこっちに力入れてくれ山内さんよ
だれも手抜きなんて言わない

スタンダードカーは全部ＣＰＵ専用にしてプレカーだけプレイヤーカーにするのもいいとおもうんだけど

>>700
なるね

追加要素なんかはゆっくりでもいいが
不具合は早めに修正してほしいもんだな

500のアバルトかっこいい
欲しいぜ

>>660
今の時点でSGT充実しすぎだし紫電位で後はいらない。
GT3系のマシンが少なすぎるのがGTの悪い所。

有名な不具合って言うけど、俺はカスタムサントラフル活用していて
そんな現象は一度も体験してないんだよな
曲を再生するPS3のシステムソフトがバグってる可能性と
曲ファイル自体が腐ってる可能性を比較した場合、どう考えても
後者の方が確率が高いと思うんだが

アンドロストロフィー：マリカーみたいで面白そうだな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=0TFnO2dNXAc&feature=youtube_gdata

ラニョッティ先生みたいに上手くなりたい・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=ND6aoEPLxYU&feature=related

>>721
フェラーリもかんでる真っ赤なやつか

キーアサイン変更してRA機能入れてみた
ポーズかけて弄れたりするのかと思ってたけど完全に走行中のみ変更可能なのか…
パッドだと厳しすぎる
せめて右キノコに全部割り振れればなんとかなるかもしれんが

久々にFGT選手権やったけどやっぱ敵車強すぎる
ゲームバランスおかしすぎるだろ

チビアストンってガマ蛙に似てる

>>725
RAを使おうと思うとどっかを犠牲にしないとだめなのが痛いな。サイドビュー久しく使ってない。
結構真剣に要望出してるんだけどなぁ・・・
キーアサイン位自由にやらせてくれよ・・・

俺はPS3のXMBのミュージックでプレイリスト作って（全部mp3）
GT5ではオプションからそのプレイリスト選んでランダム再生にしてるけど
問題ない

そりゃハンコンメインに作られてるに決まってるからな

RA表示→右きのこ　選択→△　×　数値＋−→十字上下
これで割となんとかなる。

知識ないので分からないんだけど
なんでフォトモードで写真とるとあんなにグラフィックがいいんだ？
フォト用のグラとレース用のグラが用意されてるのか？？

だったらプレミアムカーが少ないのが納得するけど
逆にフォトモードなしで、プレミアム増やして欲しかった気もするが・・・

ログインボーナスって毎日ログインしてても
日付が変わってすぐだと連続ボーナスで10枚もらえるけど
朝とか夕方だと7枚とかに減るよね

>>732
レース用のデータとフォト（モード<トラベル）の3パターンあるよ。元データは一緒でも質を変えてる。
カリフォルニアをフォトモードで撮ると超絶汚いけどトラベルだとしっかりモデリングされてる。

ごめん、カリフォルニアのコックピットの事な。

>>731
L1でシフトダウン、L2でブレーキ、左キノコでステアリングやってるから
十字を触るにはステアリングを離さないといけないのがキツイ

右キノコ押し込みでメニュー呼び出し、○×△□に割り振るしかないが
これをやるとバックとかサイドとかが使いにくくなるという罠
まぁハンコン向け機能ってのは本当だろうからパッドできついのは当然か

>>736
俺はこうかな
RA表示→R3 選択十字上下 数値+-→十字左右
左右サイドビュー右キノコ左右

直線なら走りながらでも余裕でいじれるべ、

どうしてラリーはあんな狭い道を200キロ近くも出してはしらなあかんのだろう

>>729
自分はそれで元に戻ってしまうな

曲はPCでCDからMP3（全曲320kbps）に変換してPS3に転送
>>723の言うようにやっぱりファイルに問題があるのだろうか
ビットレートが高すぎるとか

>>738そこに道があるから

(Ｔ△Ｔ)
初フリーズ記念パピコ

雨モンツァでゴールしたあとすぐにフリーズした…
あの化け物X2010がまるで止まってるように…いや止まってる

>>736
LR12にシフト、アクセルブレーキを振ってるから○?△□が余ってるんだよね
RAは使ったこと無いけどこの設定なら行けるんじゃないか？
ライトやワイパーは割り当ててない気もする

>>737
RAの割り当ては俺もそうしてるわ
コクピ視点使わないからワイパーのＯＮ／ＯＦＦ有るだけ無駄
滅多に使わない左右ビューを割り当ててた右スティックが初めて生きてきたよ

>>742
バックギアとかサイドブレーキどうしてんだ？っていう質問しちゃダメなのか・・

>>741
今まで一度もフリーズしなかった奴がいる事に驚きだわ
俺は新型120GだけどGT5で2回フリーズした

>>744
ああ、そうだったｗｗ
その二つはデフォのまま。再度Breakはほとんど出番ないけど

>>745
俺はまだフリーズした事ないお
ちょっと古めな40GBは今日も元気です

120GのだけどＢ助ｌｖ40にしたがフリーズ無いな

トップギアを見始めるとここのテストコースが楽しくなった。
スティグと対戦したい

右キノコに割り当てれるものは入れるバック、サイド
サイドなんて滅多に使わないけどね、であとは他のボタンに回す

初期型60GB

どんなゲームでも一回もフリーズしていない

通信途中でLANケーブル引っこ抜いたりすると止まる事はある
でもそりゃ本体の問題じゃない

>>739
曲自体はシステム側で再生してると思うけど、メモリが相当厳しいようなので
あんまり大きいサイズの曲はバッファ出来ないかもしれないな
192kbitCBRで5分程度の曲ならば、こちらの方では問題無いけど

>>745オンのレース前後にフリーズはよくあるけどオフでフリーズなんてまずないだろ
サインインしてなけりゃよっぽどの負荷がかからない限りフリーズしない
ロードも速いし始めるまでの三回は×連打でおｋだしいいことづくし

アナログスティックにも他の機能を割り当てられるといいのにな。
クラクションとワイパーを割り当てたい。

B助モードのレース条件（コース、周回数、時間、出場車種etc）を
自由に作ることが出来るのはいつになりますか？

>>755
ボタン足りないよね

>>756それはBよりAの方が先
もちろん賞金と経験値はオンと同じくらいで

ブラウン管だとレース時は左右が切れるんだけど、
リプレイ時みたいにシネコサイズでプレイ出来る方法あるの？
いい加減テレビ替えろよ貧乏人ｗとか無しで

二万円貯めて２４インチのPCモニタ買え

>>759HDMIついてるワイドPCモニタならなんでもいいから買え

運転中に車内をキョロキョロ出来ないの？

そーいやアイトレックとか使った時期があったっけ…

　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　 .(；=ﾟ-ﾟ)二二二/ 　
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_ 　三=
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ｷｷｰｯ☆

>>762
横視点をアナログに割り当てれば幸せになれるよ

>>751
NFSのUCやってみ。絶対フリーズ出るからｗ

やはりカネがいるのか。仕方ないサイドミラーとかぶった切れてるけど我慢する

後ろも見たいな
出来れば上下左右も室内をキョロキョロしてみたい

プレミアムカーはこれくらい作りこんでますよってやつで
後部座席のアームレスト画像あったけど、ああいう場所はフォトトラベルで接写でもしない限りみれない？

>>765
ありがとう（・ω・）ﾉ優しいおじさん

ブラウン管だからと言うより設定がサイドカットになってるだけだな
16:9モードにしろよ

バイブGT中古になかなかでないなー

>>769
礼はいい。
体をよこせ。

>>770
それはPS3本体の設定なのか。やってみる

(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳﾞｲｨｨｨｨﾝ

http://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/1683_086658090e.jpg
http://gt5photo.progoo.com/bbs/data/gt5photo/img/1681_b7aa5bc9f4.jpg

>>774
オンでワンメイクレースで16台走らせて
オートメッセージで
勝ちました。(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳﾞｲｨｨｨｨﾝ
ってっやりたい

>>775
プリマス・スーパーバード

ねんがんの　X2010S.Vettel　をてにいれたぞ！

B助お疲れさまだよ、ホントに
アーケードのTAでニュルGP/FでXチャレンジの練習してるけど
サンドバリアに突っ込むとすごい勢いで後方に砂巻き上げてるの見て糞わろた

プリマス・スーパーバード乗って
デートのために人が多い中で彼女迎えたら他人のフリされそうだ

>>778
おめ！
そのままＸチャレンジで３種ゲットもガンガレｗ

いい加減FGT選手権の難易度下げろ！

おい、聞いているのか山内！
プリマス・スーパーバード！

>>781
モナコだけは同意
それ以外でも勝てないならもっと腕を磨け

俺はこれでゴーストonoffしか犠牲にせずに済んでる。

R2L2アクセルブレーキ
L1後方視点R1ライト切り替え
△RA呼び出し
十字キーRA選択、調整
□○シフトダウンアップ
×サイド
セレクト視点切替
左スティック左右ステアリング
右スティック左右視点首振り
右スティック上下リバース
L3ホーン
R3ワイパー

パッドユーザーからすればＦＧＴは難易度異常なんだと思うが
ハンコンユーザーからすればあれくらいの難易度はあって欲しい

要するに、オプションで難易度を変更できるようにすればいい
難易度を高くするほど賞金と経験値が高く、パッドとハンコンを認識してゲームバランスを操作
オンラインのＴＡやドリフトで認識可能ならできる筈だろう

>>782
一回目で全レース勝てたけど...。

パッドだけど最初の富士でちょっとならした後は全部１位だけど

もう2月か

RAでセッティングも変更できるようにしてくれ山内

>>788
僕もそうした方が良いと思いますね。

FGTでのパッドとハンコンの難易度差なんてないも同然なんだが
パッドとハンコンで明らかに難易度が変わるのは
X1の銀以上を狙うときだけ

>>784
長時間だからパッドでやったけどそんなに難しくないよ

それよりも登りでプリマススーパーバードを振り回す方がずっと大変だよ

そういや月が変わったが賞金減るんだろうか

スキリカOFFでパッドだとどうしてもスピンしそうな時フラフラしちゃうんだが
ハンコンだとやっぱり制御しやすいの？

パッドでR2アクセルにしている人ってスペーサー挟んだりしている？
フルアクセルになって尚遊びがあるから押し込むときはいいんだけど
戻すときにちょっと戻すつもりが遊びの範囲で戻しただけで振るアクセルのままで困るから
ティッシュと木工ボンドで紙粘土状にしてレバー側に貼り付けているけど。
これだとたまに取れるけどコントローラに傷つけずに済む

ハンコン買って金かけてるプレイヤーを多少は優遇してもいい気がするけどなぁ
ハンコンとは言わずアシスト減らすほど賞金と経験値増やすとかでもいい
どっちにもうまい人間はいるしうまい人間を優遇するのは当たり前
こういうシステムはあって当然だと思うんだ

>>794
オレのは削れてきちゃってる

俺のボタンでは　ワイパーが操作できない。

>>792
1月末の「予定」ですので。

6軸も割り当てられるといいのにね
一応GTでもフォトモードのカメラの縦横切替で6軸使えてるんだし
RA調整くらいなら6軸でじゅうぶん操作出来そう

>>784
レースの途中で抜き差しされたらだめじゃね？
オンラインのは途中で抜き差しされようが、所詮タイム勝負だからどうでもいんだろうけど

>>781
走り込め。FGTは他車と勝手が違い、速く走るためのコツがある。

このスレの禁止ワード　スキリカ

>>797
スタンドカーちゃうか？

>>799
運転しながら6軸振り回して調整？

>>802
他のボタン割り当てのせいで
ワイパーのボタンが犠牲になったのです。

ボタン割り当ての話でした。ｽﾏｿ

賞金まだ増えたまんまだね

賞金元どうりになるならアプデくるのか

キノコにRA割り当てれたらなぁー

賞金さらに増額こい

正直、今までの増額で割りと入手しやすい車は購入したが
5億こえてくるような車はほとんど買えてない
908ﾎｼｽ

なんで賞金減額とアップデートがセットなの？
時限式にしとけばアプデなしでも元に戻せたりするんじゃないの？

>>781
アシストが色々あるだろ。あれをオンにすればぶつけまくっても余裕。

>>789
いちいちコースから出てセッティングモードまでいかなければいけないことが
”セッティングﾏﾝﾄﾞｸｻもういいや”な人を増殖させている原因だと思う
RAで各種セッティング変更ができるようになればGT5の面白さは確実に倍増する

しかし山内は、「セッティングはそんなお手軽に変更できるものじゃないんです」とか
無駄なポリシーを盾にするんだろう

賞金戻すにしてもAとB同額ならいいけどどうせAの半分まで戻すんだろうな

賞金て、A助B助の賞金額が期間限定で増えているの？
やばいはやく消化しないと

>>808時間ないの？
米国選手権でちょいちょいセッティング変えつつやってればあっという間に金貯まるしどこをどう変えればどういう動きになるのかっていうセッティングの知識ついていいぞ
>>811今までそういうのNFSUG2でしか見たことない

>スキリカOFFでパッドだとどうしてもスピンしそうな時フラフラしちゃうんだが
>ハンコンだとやっぱり制御しやすいの？

こういう勘違いしてる素人死ねばいいのに。
下手なのはパッドやハンコンに関係ない。
ハンコンだから上手く走れるとか馬鹿の幻想。

セッティングの仕組みがわかっている人は行ったりきたりにも耐えられるだろうけど
手探りでセッティングする人はサーキットとセッティングモードとの往復にウンザリするのが関の山。

山内頼むなんとかして
山ほどいるセッティング童貞を救ってください

とりあえずその辺の市販車でギア比が手軽に変更出来るのはおかしいので、
ミッションの改造は一部の車両のみにして欲しい
たとえばキミが乗ってるワゴンRとか、カスタマイズミッションなんてどこにも売ってないでしょ
200万じゃワンオフのミッションなんて作れないんよ
みんなGTで走りやすくするために真っ先にカスタムミッション入れると思うけど、
現実はそんな甘いもんじゃ無いんですよ

RA機能は表示してる時だけ十字キー辺りをシフトにすればいいのにな

16:9モードにしたよ
昔テレビでやるジャッキー映画みたいに細長くなるだけだったよ
アルファロメオとか全部ビートルみたいになって可愛かったよ( -_-)

>>815
俺パッド（十字＋ボタン）とハンコン両方使ってるけどハンコンの方がやっぱり走りやすいよ
パッドだとヘアピンのブレーキングでクルンと回るのができない

>>816
そういう人らの為に参考程度に公式とか初回冊子にスタッフのセッティングとタイムくらい掲載しても良かったな

最近はタイムアタックしかしてないや。
いきつくところこれなんだよな。

>>814
米国選手権でインディぐるぐる1レース1千万は確かに美味しい
連コンないから自力だけど

それでもなかなか10億とかすぐ溜まるもんじゃないしなぁ

一般人が気楽にレースに参加したらおかしいっすよ

タイムアタック人減ったか？簡単に１００位になったぞ

>>819
細長くなるが左右の画角は広がる

そういえば5になってミッション全く買わなくなったな
音のせいもあるだろうが

>>825
名誉以外もらえないからな

自分の腕試し用かと

ミッション変えると音が台無しになるからな…

>>827レース好きな俺からするとニュル24時間とかに出てる海外GTカーはみんなあんな音だから気にならない
というか車によっては実際よりギヤの音小さいくらい
M3のレーシングマフラーにはビビったけど
あれは立派な音波兵器になる

>>826
広い！これだけでもびっくりするほど運転しやすい…
モニタのカネ貯めまつ

つーか賞金増額も終わりか？ｗ

カーボンブレーキ特有の「キーン」という音も再現してほしかったな

最終日にラストスパートかかるから未だわかんないけど
ＴＴはもうちょっと見返りないとなー

FGT選手権余裕とか言っちゃうおまいら

>>831
FORISオヌヌメ

V圧縮ぐらい付いてないのか
15年前のテレビにすら付いていた機能なんだが
それはともかくあえて縦長でプレイするとアップダウンが激しくなって迫力は倍増するな
従来より道幅が狭く勾配が激しく見えるニュルブルクリンク北などは
まさにそびえ立つ山を駆け上るが如しだ

>>834順位に応じてオンで名前の色が変わるとかがいいと思う
オンラインイベントなんだし
あと一定回数ランキングボード入りすると名前が金色で表示されるとか

ああああ
興味ない車なこともあって配信のスカイライングレード違うの買っちゃった

ブラウン管なら背後開ければ上下の振幅調整できたりする

>>825
真剣にやったのは第一回だけだなあ
前々回まではランキングに載せるの目的にやってたけどもう辞めちゃった
自分の腕が世界でどの辺かは良く分かったしね
オンでもフリー部屋で吊るしアシスト全オフで出来るだけ
邪魔にならないようにゆるゆると走ってるだけだわ
走らすだけで楽しいんだけど何か起爆剤はないかなあ

縁起物だからとりあえず毎回タイムトライアルには挑戦してる

ロータスカールトンｋｔｋｒ
と思ったらなんだこれ・・・
GTオートで見るとピラー周りと中のシートがファミコンレベルのドット絵ｗ
他の部分はそうでもないし、ガレージとかリプレイだとここまで酷くないんだが
これはさすがにバグかなんかかな？
ここまで酷いスタンダードは初めて見た。

不良中年セダンとか大好物なのに悲しいぜ・・・
190E16EvoIIで我慢しとくかな。

GT5Pの時って、トンネルに入るとエキゾースト音ってもっと響いてなかったっけ？

>>841そんなあなたにX1で夜雨ニュル24h車内視点画面表示とアシスト全オフダウンフォース最大で "逆走" をオススメ
結構楽しいよ
反射神経と動体視力鍛えれるし
もちろんフリーランかマイラウンジでな
これを初見でまともに操れたら素直に尊敬できるレベル
目標は5周以内にノーミスで走り切れるようになること
ロービームならなおよし

>>843
ストラトスのリアもガレージとかGTオートで見ると極まってるよな

190Eを白く塗ったら、オンでみんなからヤクザと言われたｗ

ルマンシリーズとかできるようにしてくれ山内

>>847
V8ヴァンテージの白もDQNっぽいお

筑波9ｈオワタ･･･
しかし24時間とか無理！

>>717
07〜09の908には箱○のロゴが付いてるからな
09年の８号車は大好きなんだが・・・

>>846
まじか。
ストラトスは出来が良い方だと思ってたんだが・・・
ロードカーしか持ってないけどラリー車の方？

>>847
893カップレースとか胸が熱くなるな。
きっとコーナーで接触するたびに停車して揉めるんだぜ。
クラクションと連動して後部座席から若い衆を射出とか夢が広がりすぎる。

飽きてきた。
単調すぎる。

>>849
V8ヴァンテージってチューンするとアストン最速になるんだよな

HDDクラッシュして全部データ消えた…(´；ω；`)

>>855
すごいね

中古でシャパラル2Jキタ！！






金が足りなくて流れた・・・・・
さようなら俺の扇風機・・・・・

>>855
どんまい。

クラッシュしてガレージに突っ込んで爆発炎上。
車は全損、ガレージも全焼。
しかしその男は奇跡の生還を果たした・・・

という設定で最初からがんばれ。
でも配信あるうちでまだ良かったねｗ

P10以下、タイムは放置10分以上でやってるけど、ドリにタイトラは毎回人数が激減してる
上位になったからって自己満足なだけだしね

もう賞金額減ってしまった？

>>855
プリマス・スーパーバード

ローマのロゴがハンバーガーみたい(´･ω･｀)

バーガーバーガー久々にやるか

PP、ギア　早くこい

私オンとオフの挙動が違うと思う派なんだけどが全く同じなの？
横転しない設定だからなのか縁石乗り上げて車が少し浮いた時とか　かなり違うと思うんだけど？

>>863
じゃあ俺はNFSMWのバーガーキングチャレンジを

>>864
明らかに挙動が違う（グリップが弱い？）のは大抵の人が認めてるはず
山内は含まないけどｗ

>>781
どれも勝つことは出来るからレース単体は全て金トロ取れてるんだけど
チャンピオンシップはちょいと敷居が高すぎるよね
何度も挑戦するにしては20周×6は長すぎる
ほんと耐久といい、チャンピオンシップといい中断セーブ欲しかった

筑波でPS300以下だとエリーゼ最速かな？
隼四輪もベストラップ出すならあり得そうだけど
エリーゼで53秒台が俺のベストw
極めれば隼四輪のが速そうなんだよななんとなく

GT5 Asia Tournament 韓国決戦が荒れすぎ
ttp://www.youtube.com/watch?v=9yybPJvCwc4

筑波の53秒台はプラクティスで出しました
だれか上手い人できたらエリーゼ以外で抜いてみて欲しいです
で、できたらエリーゼのタイムも教えてほすぃ

もう我慢できない
糞ＢＧＭオフにした

>>869
片面だけ真っ黒になってて吹いた

>>866
よかった
過去レスで「挙動違う」→「まだ　そんな事言ってるヤツいるのね」を見て気になってた
つまり　「いまだに言ってるの？周知の事実だぞ」ってことなのね　ありがとう

>>869
壁走りばかりとか糞過ぎる
マリオカートでもしてろと思う
こういう輩は

>>869
壁接触とかで+20秒ペナルティとか導入したほうが良いんじゃないのか

壁走りしてるところ以外は速そうに見えるのに

>>870
フルチューンして構わないなら筑波GSX-R4で50秒台は出たよ
エリーゼは配信イベントでしか乗ったことないですｗ

>>869
一斉にミニ四走り始めて笑いが止まらん

sagくん今日も頑張ってるねえwww

アップデートで壁の摩擦係数上げた方がいいねｗ

A-SpecとB-Specの両方を耐久まで出すとトップの扉絵がひとつになるんだな

すごいね。

>>880
何を今更

>>880
いつのまにか絵が変わってるような気がしたけど
気のせいじゃなかったんだな

なんだ既出だったのか・・・

>>882
どうやら上のクラスへ挑める毎に変わるらしい

俺も先日やっとAB共に耐久出してちょっぴり感動したとこだ

>>879
そんな生ぬるいものより
チート走り対策で壁にゴキブリほいほいみたいな
のり餅をつけるべき
チートはマジでしね

Rm後のZR1が、704馬力になってるんだけど、これって普通？
チューニングパーツには全てチェック入ってるんだけど。
落ちてるような機がする。

事故解決した。
パーツ持っててもチェック外れてるじゃん・・・。

>>869
ゲーム側で対策されるに越した事はないが、
そもそも大会規定等で禁止すべき行為じゃないのか？

山内氏はどんな気持ちでこれを見るのだろう

壁の途中に柱でも立てておけよ

B助のかっこいい名前探して○連打する作業疲れたお・・
目当ての名前出てきても○押しちゃってスルーしちゃう悔しい・・

壁接触、もっと痛々しいSE使って欲しいわ

ぬー、オンはいつも排気量でかい車ばっかりだなぁ・・・

壁に当たると
・大スピンする
・タイヤが取れる
・宙に吹っ飛んで逆さに落ちる
・ボンネットが全開になる
くらいやらないとｗ

>>880
あの画像的にお、ついにB助と協力プレイで耐久できるのか！って思ったのは俺だけじゃないはず
せっかくの感動がパーだよほんとに

>>894
その演出があったらセンス良かったのにな

>>894
そうなって欲しかったな
マジだったら感動しただろうなぁ

>>894
そう思った
各シリーズごとにA→Bの順で埋めていったからAで耐久が出た時、Bを耐久まで出せば協力耐久始まると思ったら





別個…orz=3 あの瞬間　Bの意味がなくなった

あー
FGT選手権4戦目までで340稼いでたのに
モンツァで雨っぽかったからレインはかせたら、レイン不要っぽい路面だったらしく惨敗
続いて鈴鹿でも同じ展開･･･なんだよコレ
レインタイヤのほうがいいのか、そのままでいいのかの判断基準誰か教えて

>>857
まさしく、「風と共に去りぬ」だな。

>>869
壁に沿って行けちゃうからダメなんだよなあ
タイヤを重ねたやつでも置いとけばいいのに

マツダ RX‐7 とバイク、ドリフト対決!!［動画］
ttp://response.jp/article/2011/01/31/151207.html

RX-7のエンジンをコルベットに換装させるなんて・・・。

GT5では現実で出来ることが殆ど出来ないからなぁ〜
どこが「カーライフシミュレータ」なんだろう？

>>898
A助の場合は天候に関わらずレーシング・ソフトでおｋ

>>903
そうだったのか…
サンクスorz
救いは取れてなかったコートダジュールが金取れたくらいか
またゆっくりチャレンジするよおやすみ

壁に接触した勢い・時間に応じてレース中は直らないアライメント変化
一定のレベル超えると常にタイヤスモークモクモク＆スキール音で辱め

天井が開いてドライバーが飛ばされるでいい
(´・ω・｀)

さっきゲオ行ってきたついでにGT5の価格見てみたら
新品は通常版しかなくて7200円くらい
中古は初回限定が6200円くらいで通常版見忘れ

発売日に予約特典付きで買ったときが6500円くらいだったから、
なかなかの安定っぷりだね

GT5Pの頃、
「部屋さえ建てられれば、全てが解決する」
とか言ってたけど、結局ダメじゃん。

>>906
ナイト2000乙

>>908
全然ダメだね〜。
良質なレースゲームやレースシミュレーターがたくさんあるのに、
そういうのを少しは参考にしたりとかしなかったんだろうか？

>>903は嘘
騙されるな
僕もレーシングソフトでおｋという情報信じてはしったが、相手ピットストップ後は猛烈な追い上げ
結局最下位
レインタイヤの方がいい

単にレイン苦手なだけってことは無い？
レーシングのが速い気が…

雨の中のソフトは、まず恐ろしく加速が鈍い
思いっきり踏んでも、レイン履いてるであろう敵車の方がパッと見３倍もノビが違う
同じスピードでコーナー曲がってもそのあとの直線でちぎられる
ストレートが長いモンツァだとそれが顕著
スキリカ付けてこれだから今のところFGT選手権は未クリアで放置状態…ドライは更に厳しいからな

>>909
コルベットグランドスポーツを黒く塗って雰囲気だけでもと塗装したら真ん中の白いラインが残ってしまった・・・・orz

さすがにハイドロプレーニングぐらい実装してるでしょう
タイヤ空回りでブレーキ利かない

>>870
俺の筑波でのBEST LAPはX2080で28.18
俺には聞いて無いかｗ

>>913がヘタなだけ。
雨ソフトでクリアしてる奴はいっぱいいるんだが。
雨ソフトでクリア出来なかったら晴れでは到底無理。
もう１ヶ月前の話題だろ。

>>913
それは単にアクセルワークが悪いのでは？
コーナーが同じスピードで曲がれるなら問題無いはずでしょ

スピン、コースアウトは1回までだからな
20周くらい集中力続くだろ
途中で休憩してもいいし

>>869
外壁触れたら爆散でいいだろもう

内壁触れたらドライバーの髪型がランダムでサザエさん一家の誰かのになる

雨だからホイルスピンしてんだろ

赤くならなくてもトラクションが抜ける

916
一応PS300以下限定て事でw
どうやら隼四輪が一番速そうな予感

ＰＳ３００以下ってｗ
重量表現する時ＫＧ１０００以上とか表現するのかしら

アシスト全オフの部屋立てても誰もこないね

見栄を張ってゲームを苦行にすることの無意味さに気づいたんじゃないかなあ。
自分が楽しく走れたらそれでいいじゃないの。

>>924
下手な奴多いからね

ケーターハムのほぼフルチューンで５１秒台

去年の発売からずっとこのスレ見てる僕が初めて2chにカキコしますよ


スーハーバード！

うんこうんこうんこー

配信タイムトライアルはさ、そのまま公式レースの予選にしてしまえばいいんだよな
タイムトライアルと同じ内容の賞金レースを自動マッチングで用意して、
記録をそのままグリッド順に反映させるの

ドリフトトライアルは点数分だけ経験値でも出しとけ
上手い奴ならまともに競争するより効率良く稼げるだろ

×俺の車は400kgだぜ！
○俺の車は400kg重だぜ！

本来「kg」だけでは質量を表す単位として間違い

>>928
以後ロム専を薦める

それを言ったら直線で300キロ出したぜってのも300km/h出したぜじゃないとダメだろ

まだ早い！

>>917
うるさいな
こっちは富士インディニュルで金取ってんだよ
後の３つが超絶難易度で８位とかだけど
あの超絶難易度でクリアできるヤツがいるなんてこの目で見るまでは信じられんな

速さについていけないのと、丁寧な走りができるのは別問題じゃねえの
レースが下手なんだろ

>>935
自惚れもここまで来ると自分の物だよ自信がある証拠だよね勇次郎タイプな貴方のラッキーアイテムはピンクのストローだよ

>>870,922
GSXで51秒台出てたよ。かなり前にオンで見た

>>935
俺、モンツァが雨で鈴鹿が晴だったけど、それ含めて全部1位だったけど
鈴鹿は、敵車のタイヤ換えてからの追い上げは凄かったが

ブースと弱入れないと人来ないよね

１万歩譲ってモンツァ鈴鹿はよしとしよう
なんでお前らがモナコを金取れるのかわからん
どこを壁ばしりすればいいんだ

抜いたり抜かれたりしたいんじゃね？トップ独走でオナニーしてるのはつまらんからな
バトルがしたいんだよヒリヒリとしたホンモノのバトルがなぁ！

>>935,>>941
FGTはパッドで全部金取れてるぞ
レーシングソフトで鈴鹿が雨だった。鈴鹿雨だと周回遅れ余裕だろ
モナコは練習しろ。ベストラップで1分15秒くらい出せるようになればいける

壁なんて走らなくておk

>>938
200馬力で53秒台が出たよ

>>941
なんか前も見たことある感じがする不思議
口だけで実際には出来ないくせに偉そうにとか煽ってセッティング教えろとか書いてた方じゃないですよね

>>942
板金王乙

>>931
ソレ逆。
上が、質量の単位。
下は、力の単位。

そもそもコースアウトしたり壁にぶつかるような奴はスキル不足

A助放置楽すぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


その間ずっとPCでオンスクリーンキーボード使わなきゃ逝けないのが難点bだが

やはり軽さは武器だよ兄さん！

ってことでＢ助をフルチューンファイヤーブレードに乗せて
ニュル４耐に出してみたが、なかなかいい勝負しとるｗ
燃費とタイヤの磨耗率、あとコーナリグで勝ててるから
ちょっと４時間後が楽しみだな

>>948
それも違う。
質量と重さわからない奴多すぎだろ

モナコはそんなに難しくなかったけどなぁ。
そこがダメって人は根本的に下手糞だと思う。

筑波走ってる人ってなんかダサいイメージ

な、なんやて！

下手くそだからFGT3週も持たん
お前らどんだけ上手いんだよ

>>956
2周ごとに休憩すればいいんじゃね

>>924
ABS1だけは外すの無理って人間はかなりいる。
レースとか人と走るなら尚更。
ソースは俺。

TS020ってカラーリング2種類ありますか？
あと、おいくら？

オンラインで１レース経験値４００万稼げるバグ既出？

なにそれ教えｒ、いや教えてください

>>960
すごいなそれ
耐久レースやらなくても40までいけるじゃん

基準自体を明らかにしてないのになんでバグだと言い切れるんだ

>>950
オンスクリーンキーボードでスレ立て宜しく

>>960
ま た お ま え か

>>964
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.286】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1296525405/

ほいよ
何か段々慣れてきたわ
お前らもオンスクリーンキーボード使ってみろよ、全然捗らないけど

スーパーバードが未だに出てこない…

先月ってアプデきた？

経験値稼ごうって部屋入ってみ
バグですぐ40になる

やり方は教えてもらえるか解らんが今もたってるみたいだし入ってみろ
凄いぞ

いえ、結構です

はいってみてるけどロード画面からうごかん

PS3が爆ぜた

経験値は2月から元に戻ったのか
ニートの人確認してけれ

チートを技と思ってやってる奴はGT5の醍醐味をわからない厨房だろ、マリオカートでもしてろ

レベル40まで上げる電気代やら時間考えればお得だわ
部屋主感謝

バグ技やチートや連ｺﾝ放置やらで進めたゲームはすぐ飽きる。
いや、そうやって進めようとした時点で、飽き始めてるんだろう。

>>969
どのコース走ってるんだ

本当に40になった X1買えるぜ！

なにこの自演>>975

Bがすでに40なんでいいです＾＾;

まおか

浅田？

おとといB40になって
昨日ニュル24耐を勝って新品FGT貰った俺に死角はなかった

今思ったが
最近やたらとＡ助だけが異常にレベルが高い人多い気がしていたが
こう言うことだったんだな・・・必死にＡ助放置育成していた俺涙目

チートついでに
プロアクションリプレイの販売を規制しなかったゲーム業界が信じられない

ついでにサブ垢も４０にしてきた。教えてくれてありがとう！

ものすごく嘘っぽいぞ

ないぞ
やはり嘘か

書かなきゃ良かったな・・・部屋満員ではいれねーし

>>989
部屋名プリーズ
どれだかわかりません…

やり方かきます
ニュル２４ｺｰｽ
使用車種Ｒ１０ステルスモデル
セッティングはいじらず
ダメージ強
カルッセルを速度落とさず突っ込んだら壁にめり込んで火花が出まくってでれなくなる
１５分後突然はじき飛ばされるように復帰その後ゴールしたらなぜか経験値が４０３万くらいはいりました
またできたら詳しく書いてみます

雨のＦＧＴなんてTCS10でウンコ

2月中旬？のアップデートまで賞金このままなのかな？だったらうれしい。

ｗ

1000ならここの住人全員山内フェイス

部屋出てくれよ・・・倉庫キャラも上げておきたいんだよ

>>869
決勝ならペナ強ダメージ強でやればよかったのに

1000ならX2010と結婚

999ならアップデートでセーブデータ破損

1000なら山内が今日ニキビ潰す

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。