【GT5】GRAN TURISMO 5 【Part.272】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
,______
/∧∧ /  ̄||~~`ヽ、
._ _∠ (゚-゚= /⊃_||____\
□.ゝ~ ̄´□.ゝ-−− =| ~ |
[ニニニニニ|ニニ/~~`ニニニニ/~~`ニノ =3
└─凵--、-┴,--、 ノ---,-┴-、 ノ-′
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
FGTって結局何色がオヌヌメ?
前スレのレス
>928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 00:51:17 ID:nH/X1R4q
>どうでもいいけど
>普通に配信レースやったでけで787くれない所がいやらしいな
>アカウントに生きてる目アドを登録させる事ができて、
>かつ一ヶ月中古に出回るのを抑制させようというあざとい感じがなんかね
787はいらんけども、
もっと“後々中古屋に売らない”ことまでを含めた善良な正規ユーザーを大切にして欲しい。
中古対策でガチガチなんだもん。
24耐を18回とか、無茶なタイム設定のX2010チャレンジとか、あとは存在自体がそもそも不要のB助とかさ。
B助なんて、中古屋に持ち込むまでの時間を稼ぐ以上の何だってんだい。
トロフィー面倒すぎ。
早急に改善してほしい。
そのうちファンも見放すぜ。
ボーナスレースは楽しいし感謝してるけどさ。
>存在自体がそもそも不要のB助とかさ。
お前がそう思ってるのならそうなんだろう。お前の中ではな
とかなんて台詞が頭に浮かんできた
前スレ埋まってないのにわざわざこっちに張り出すなよ
頭わるいねきみ
前スレももう流れるかと思って余計な事を書いちまった俺がわるかった
すまない・・・
フェラーリ330P4とフォードMark W 両方買うと40億かぁ・・・
これはかなりの苦行になりそうw
とりあえずインディーで走りまくってくる
耐久レース、オンラインでできるようにして欲しかったな。
ボイチャで、みんなで励ましあってやるみたいな。
ポーズできんけど。
東京サロンのランキング頑張って20位まできたから今日は寝るか
明日inしたら何位まで落ちてることやら・・・
オンラインでやったらニュル100周の喜劇が繰り返されるだろ
>>10 参加者はお前だけしかいないと思うよ
マジでw
発売以来もうずっとps3にはgt5が入りっぱなしなんだけど
なにげに今月も来月も濃いソフト目白押しだったんだな
ああ、また積みゲーが増えていく
配信イベ用にレイブリックNSX買ったがかっこええー
車内視点が力入ってて音も良いしテンション上がる
ドリフト開眼取ったけど酷い順位でワロタ
ステルス貰えればいいからとりあえずブーイングされなければいいや
まぁBは電気代の無駄だな
どうせBっぽいことするならAの代打で耐久出せるとか
なんでBが3〜4人ローテなのにAだとてめぇ一人で延々周回せなあかんねん
24時間とか何日ポーズでまたぐんだろ
GT6ではドリフトのしかたや
コーナリングのしかたを教えてくれる教習モードが欲しいところ
目の前の車をなんとかして抜け!みたいなライセンスモードはもういいです
ドリフト、テクニックとして嫌いじゃないんだけど
D1やら珍走団のせいで自分の中であまり良い印象じゃないのよね
>>18 Bは金と経験値稼ぐためだけに存在だったけど
配信レースでもう完全に無用になったなあ
ボルボのやつは完全ノーマルだとちょっときついか
GT4まではドリフトとは無縁のゲームだと思ってたが、まさかドリフトのイベントでプレカーが来るとはなぁ
山内の目論見は一体何なのか
長谷部よくやった
>>23 山内が入れたがったとは思えないのよな
なんだろうね?
パットだとじわ〜っとカウンター当てれないから難しい
タイヤのキレ具合も分かりづらいし大変だわ
香川ってロータスエリーゼみたいだな
サカ豚ってどこにでも沸くんだな
自己主張が強いけど何が目的だろう
パッドは一度タコるとほぼ復帰不可能
配信は本当においしいからなあ
とりあえずプレミアムカーそろえたしX1には興味ないからこれからは
オンとアーケードで悠々自適なGTライフを満喫できそうだ
タイヤのグレードを落して滑りながらコーナーに入って行くというのは
これはこれで面白いな。
まだまだ遊べそうだ
チャンスたくさんあるのに決まらないってどういうことだよ1!
>>21 いま96%だけど車のご褒美だけでオイル交換しか金使ってなかったわ
初回特典で間に合うところは全部買ってないし
逆に本体のピックアップ他の劣化が気になる
>>10 この前、オンラインでニュル100週大会があってな・・・・・
おとといかその前くらいに120周くらいのもあったな
ホントにレースしたのかどうかは知らんけど
>>29 焼豚ってどこにでも沸くんだな
自己主張が強いけど何が目的だろう
釣られてやるなよ
>>34 こんな運転、物理的に可能なの?
あとドライバーと変なのに立ってる人の精神構造が知りたいw
凄すぎてまともな感想が言えないよww
ついにフルカスタマイズ詐欺のギアボックスを弄れるようになるのか
>>42 ソースプリーズ
ソースと言っても茶色い奴じゃないよ?(´・ω・`)
>>34 Dirt3に期待してる
GT5でもこんなコース出たらなあ
まさかこんなスレで豚論争が始まるとは思わなかった
痴漢じゃねーんだからやめろよ
耐久はラップごとに順位だけ出るのが欲しいな
>>43 ついったーでらしき質問の外人さんに返事してた
>人生がカウンターステアになりそうで楽しみです。
??????????????????
>>34 セグウェイのオッサンゴム臭くて呼吸出来ないだろ
>>49 はい、人生はいつも横向き。フルスロットル。頑張ってきます。
な人だからw
>>47-48 なるほど、さんくす
これであんな事やこんな事を出来るようになるわけだな・・・
>>51 結構山内さんのツイート嫌いじゃないのは俺だけか
小島秀夫も前はポエマーだったな
アプデでPPなるものも実装されるみたいだけど
FM3と比べてカスタマイズ幅が狭いから細かい数値には出来なさそうだよね
それでも楽しみにしてるけど
ドリフトわけ分からんw
ついでにトロフィー取るまではやったけど・・・
やはりトライアルマウンテンのTAの方が熱いな
鈴鹿始めてしまって猛烈に後悔…おわらんぞコレw
おい!
リモートレース2月上旬てまた伸ばすのかよ。
リモートレースが実装される頃にはB助がLv40になってるユーザーも結構いそうだな
舐めてんじゃねえぞゥ
外からいかすかよゥッ
>>49 つねに崖っぷちだけどしがみついて生きていくって事だ。
誰でもそうだけどね。
ボクも君も。
>>61 あれで檜山はR32本気で買おうとおもったらしい
リモートレース2月上旬あたりって1ヵ月後じゃねーか
予定がズルズル延びてるし、嫌な予感しかしない
俺の中ではなかったことにして、地道にLV35目指すことにするわ
あの漫画32がバリバリ最新最強マシンの頃から連載してるんだよな・・・
また先輩チーッスと言われるようになるのか
レンタルビデオ屋に、頭文字Dのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね?と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったwww
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 03:02:59 ID:H96Uif06
トゥィットゥヮーのやり方がわからぬ
>>67 恋人が自決した話か
あれ見て腐女子はショックうけてるだろうな
しかし起動するたびにユーザーBGMからデフォルトBGMにリセットされちゃうのなんとかしてくれ・・・
拓海はいつプロドライバーになるんだよ
∧..∧
. (´・ω・`) <リモートレース、そろそろ、といっても2月上旬あたり
cく_>ycく__)
(___,,_,,___,,_) ∬
彡※※※※ミ 旦
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ どっ!! / \ ワハハ! /
\ / \ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ミ∩ハ∩彡
(, )(,, ) ,,)( )( )
>>71 次のアプデでそれ修正されてなかったら
俺のGT5熱も氷点下やで
>>73 頭文字の最後は拓海がドライバーになって
ローヴ倒すんだろ。
んでローヴが引退して拓海の戦いはまだこれからだ(完)
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 03:14:20 ID:H96Uif06
ほな何か、妹がレースやったらイモートレースになるちゅうんか
>>71 レース中のBGMならプレイリスト選べば問題ないけどなあ
メニューのほう?
こんな時間にレスするだけあってキチfガイしかいないな
なんだブーメランか
お前と一緒にすんなよ
>>78 レースBGMなんだけどGTLIFEのミュージックアルバムから設定してる
やっと手に入れたレッドブルX2010って雨が降ってると前が見えないな。
アップデートでなんとかならんもんかね・・。あとはどの車にしてもド
リフトで失敗した時、グリップの回復が急激過ぎるというかなんという
か・・・。
このあたりが一番古いなあ
841 :おさかなくわえた名無しさん :2008/02/14(木) 19:47:20 ID:2nzJxgOb
どりふとポイントが恥ずかしい・・・・・
生きる!!!!
朝7時になったら風呂入って寝る予定なんだが、眠くなってきたヤバイ
オール電化にしてると、昼夜逆転生活になるから困る
今回のボーナスレースは簡単でよかった。でもクレジットの額は今の10倍は
ほしいな。ほしい車がなかなか買えない。
>>92 サブ垢を育てるんだ
今、3つめのサブ垢育成中だが、サブ垢2つは10億以上&ランダムチケット全種所持
ぶっちゃけ金に困ることはない
ドリフト30分くらいやってたけどランキング2000位とか
だせぇな俺
よーし!マツダ配信ドリフトで6500位台にランクインしたぞ!
サブ垢で金ためてなんかいいことあるか?
車買って本垢にプレゼントとか?
配信ドリフト
一回目 7000位台
二回目 700位台
満足寝る
>>94 あんたすげえ!な?
足元にもおよばねぇわ
俺は2500位…
まあ787Bが送られて来ればいいか
>>100 それが可能だとしても、なんかデュープっぽいから却下
へなへなのドリフト(笑)でも5000点位はいけるのか
思い通りに滑れたら楽しいだろうな
>>99 ドリフトむずいね
やっと8750点でやっと850番台まできたけど
リプレイなんかはとても人様には見せられない出来ww
みんなうまいねぇ
4000位くらいにはなれたけど
コツがわからん
第3、4ポイント辺りで2000ptぐらいになってよっしゃ!って気分なのに
ランキング見て見たら16000とか・・・根本的に走り方が違うんだろうな
ハンコンユーザーは指くわえてランキング眺めとくしかないのがくやしいぜ
第2セクターが難しい
あそこで1000ポイントでも取れたら260位以内に入れるのに
>>9 そんなコトやらなくても
20億一回貯めたらフレか副垢に送ってコピーすればいいじゃん
オンやってたら、元々の主が落ちてドイツ人がホストになった途端ドイツ人がいっぱい沸いてきて笑った
ホットカーの風雷マジかっけー あれほしいわ
ロードスターワンメイクでもらえたはず
>>111 ホストがドイツに移動してあっち側のプレイヤーから良通信の鯖に化けたんだろうね。
逆に今まで居た日本人プレイヤー側は旧にラグラグになったんじゃない?
チケット1000ってろくなもんでないな
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 06:08:27 ID:fLTxCOam
うわっ!
オンで金色のベンツ見た
なにアレ?悪趣味やわあ
成金の農家だろうな
絶対田舎者だわ
うちの風来はシャンパンゴールドとホワイトだな
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 06:23:32 ID:UXFOayk4
ドリフト順位上がらね〜。
1回目5786
2回目8235
3回目11257
4回目13135で227位
もう少し行けそうなのになぁ
配信イベントってホントにただのボーナスになっちゃったな
中古車の色のバリエーション変化無しになっているバグ直るかな
>>114 未だに日本の部屋としてロビーに出てるよ
一戦して言葉分からないから逃げたけど、特にラグは感じなかったな
いちいち逆とぶつかりでOptにするのは止めて欲しい
せめてpt停止くらいがいい。もう飽きた
ボーナスすぎてレベルどっかんどっかん上がるな。なんかもったいねえ
パンダトレノまだかよ、赤黒3台目スルー
高レベルになるとあの程度は貰えんと美味しくないな
耐久やる気ないし
SSR7でも雪降るんだな
ドリフトできるやつって普通の走行もうまいのけ?
何かニコニコにゴミみたいな動画沢山馬鹿があげてるけど
他の邪魔になるから死んで欲しい・・・
誰もお前のゴミリプレイとか興味ねえから。
A助筑波9耐
4時間頑張ったところで、最終コーナーで敵車と衝突
一瞬ピットロードに入ってしまいタイヤと燃料選択画面表示
ピットロードに入らなかったが、自動運転モードになってしばらくピットロードの壁に猛撃
その後、勝手にコースを周回しだすが、やがて燃料切れで現在80KMで自動走行中 ← いまここ
お、お願い。だれか助けて!!
ぐはーやっと終わったぞ鈴鹿1000…生き地獄だ
経験61万ってのは嬉しいけど
B助耐久は完全放置プレイだし、A助耐久しだすと数日間電源つけっ放しの日々が続くし
電気代無駄遣いゲーすぎて泣けてきた・・・
耐久は楽しくない。それなのに時間と電気だけ拷問のように食いまくるなんてキングオブ糞ゲーに思えてきた。
せめて耐久はセーブつけろっての。このご時世こんな仕様にしてると社の程度が知れますよ。
GT5Pみたいなオートマッチングはいつ来るんだろう?
部屋探して入るのめんどくさい
PP実装されたあたりかな?
耐久でピットに入ったときに臨時セーブ項目は欲しいねー
にしてもドリフトムズいなw心の梁がもう折れてきた
136 :
130:2011/01/14(金) 07:46:45 ID:qPpWl61t
もうリスタートするしかないのか・・・・
誰か俺のX2010の80km自動運行を解除しておくれ。。。。orz
>>131 またiRacingの販売拡張員かよ
rFactorスレから追い出されたあとはGT5スレか?
こいつらFM3なみに性質が悪いね
ドリフトやってたらトロフィー貰えたわ
でもランクインは無理だと悟った
おやすみなさい
>>136 よくわからんけどPIT指示解除とか出来ないのかな
時には諦めも肝心だと死んだじーちゃんも隣で言ってる
>>136 放置しといたら経験値だけはそこそこもらえないのかな
フーライって結構人気あるんだな。
俺のは黒だし悪魔にしか見えないと思ってたけどw
プレゼントに惹かれて初めてドリフトランキングやってみたけど、面白いなこれ
レースなんだから競争になるくらいの車で出ろってこった
筑波にX2010とかオーバースペックすぎるだろ
>>141 ふーらいはボディペイントできるかな
ホットカーディーラーにあるのがなにせ真緑のコケが生えててだね
>>144 ペイント名が記されてるから出来るんじゃね?
俺のはグランツーリスモブラック。で、ホットカーで出てるのがグランツーリスモホワイト。
白のがボディのうねりとかが見えやすいからこっちのがいいけど高い・・・
グランツーリスモホワイトのペイントだけ欲しー
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 08:01:54 ID:+nbPaLMZ
>>144 ごめん。いま確認したら出来んかった。
フーライはボディペイントできない模様。
>>146 買った。残念ながらペイントは出来なかった…
まあ良いわ面白そうなクルマだし
>>133 電気代ごときケチるような貧乏には向いてないんだろう
さっさと売って金にしたら?
生活切羽詰まってるんっしょ(笑)
>>147 wwしまった一分待っておれば…自分の早漏ぶりが泣けてくる
>>148 すまぬ。お詫びに俺も白買ったw
もしあれだったら白と交換してあげてもよいけど
うちのふーらいは気持ち悪い金色だわ
>>151 いやいや自己責任よコレ。緑はあんまり需要ないだろうし逆に目立つかもw
気にしないでおkよ
>>153 緑のフーライいいね。森の主って感じかな。
俺の黒は本当に悪魔だからw
どうみてもあいつには魂が宿ってるようw
ドリフトランキングって上位に入ると経験値とか貰えるの?
そういえば1日に送れる車の制限、今日撤廃みたいな事を何処かで読んだんだけどホント?
>>153 今まで緑の報告は無かったから希少で逆にいいかも
もし濃い目の緑だったら良い色のような気もするけど?
ドリフト難しいな
すべり始めたらハンドル戻しても必ずオーバーステア→スピンしてしまう
何度やっても同じスピン繰り返してるわ・・もう心が折れそうだ
グランツーリスモTV面白いな、おい。
山内さんって、独特の品があるな。
惚れてしまいそうです。
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 08:58:47 ID:S0H+pQyx
>>158 ブレーキなりサイドなりできっかけ作ってるか?
配信の場合シフトは2-3-2-2ぐらいの速度でよかったと思うが
エントリーすればいいんだからただ走るだけで1000くらいいくからこれでいいやw
とか安心してたら5000位ってw
日本限定のイベントだろうけど既に少ないわー
>>158 ハンコンだと超絶ムズくなる。パッドおすすめ
赤ふうらいって当たりなのかな。
茶色や紫系がほしいんだけど。
プレカーは緑だったけどこれは固定?
>>136 オンラインでたまにピットロードから出ても自動走行のままになることがあって、そのときは一回スタート押して続ける選ぶと操作できるようになるが…
そのバグはこれと同じ方法では解決できないかな
>>156 今確認してみたんだけど、1台のままだったよ。
フーライってホットカーにある黄色だか金色だか分からん色だけじゃないんだな
安いから買ってみるかね
中学生はオンラインできない様にしてもいい気がするww
自己中杉
>>168 社会人経験の無い大学生も似たようなもんだと思うがね
>>168 俺も禿げしくそう思う
が、GT5てCERO・Aなんだよなこれが
背広にジャンプ読みながら通勤って今でもおるのかね〜
ID:7CGotNwd
何歳?何やってる人?厨房?
>>172 何歳?→20代
何やってる人?→GT
厨房?→違いますが
>>172 ID:7CGotNwd
何歳?→30代
何やってる人?→何もやってない
厨房?→ニート
30代でゲームって・・・
お前らガキにどうこう言われる筋合いないわボケ
>>166 ありがと。プレカーランダムならサブ垢で粘るか・・・
金色も見てみたいな。
俺おっさんだけどGT5のオンはちょっと面倒
挨拶とかまじいらない
>挨拶とかまじいらない
自動書き込みされるのに?
ハンコンでドリフトはハンコンの電源切ってやった方が良いね
>>173 何やってる人?GTwwwwwwwwwww
>>179 うん、自動書き込み自体もいらない
普段殺伐と殺し合うFPSばかりだから馴れ合いっぽいのが面倒
>>182 あんまり殺人ゲームとかに夢中にならないほうがいいよ
>>179 >>挨拶とかまじいらない
>自動書き込みされるのに?
自動書き込みの挨拶に "顔文字" 入れてる奴らが、ウザいとかじゃ。
普段殺伐と殺し合うFPSばかりだから馴れ合いっぽいのが面倒(キリドヤッ
ふぅ…273位か…
気がついたら10000位とかに落ちてるからなwww
うちのホットカーディーラーの風籟はGran Turismo Gun Metal Gryだな
ふーらいでドリームカーのニュル走ってみたらいいね〜
ちょっと足とられるし高い縁石踏みたくないけどまずまず。
車内視点がないのが残念ずら
ドリフト一位リプレイみたら滅茶苦茶ゆっくりドリフトしてんのな
D1もあんなもんなの?
スコアやっと16000超えた・・・
30代はジャンプ全盛期に育ったんだから、
いまだにマンガ読んでる奴はいるだろ。
俺はラノベ派だが。
>>190 ポイント稼ぐにはラインとアングルでスピードはあんまり関係ないから
実際は速いとこは速いし遅いとこは遅いし
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 10:42:56 ID:S0H+pQyx
>>190 カートコースでやってたころは遅かった。
今は富士とか鈴鹿とか速いとこが多い
皆オートサロンのドリフトのセクターポイントどんな感じ?参考にしたいから教えて
ちなみに俺は
4000
2500
5000
4000
って感じ
すごいなぁ
>>195のポイントの桁をひとつ減らしたあたりがオレのポイントかな|ω・`)
3000
2000
3000
3000
ダクトテープ欲しい・・・
中古車ってお目当てのが出ない場合じっくり待つしかないのかな
その銘柄買うことで出やすくなるなんてことはない?
自分の乗ってるクルマと同じのが欲しいのになかなか出てこないずら
ドリフト時間がふえるほどポイントが倍化していく仕様だからな
STGみたいだよなあれ
GT5P以来久々にGT5でドリフトしたけど楽しいなw
クリップついた方が点数上がるのな
今現在210番台
100位以内に入れれば上等かな
夜になると仕事ある人達が帰ってくるから
一気に順位下がると思うよ
せやな
エントリー目的でやったらハマったから
現時点で100位以内に入れれば満足だわ
あとは好きに抜いていってくれw
i-MIEVの配信イベント簡単だな。
無チューンで簡単に一発1位取れた。
しかし本当にこの音は掃除機だなww
>>205 一応言っておくとそもそもあれはほとんどチューンできないから
せいぜい軽量化とタイヤくらい
まあそれでもかなり違うけど
ドリフト下手だからトロフィー諦めてたんだが
クルマも用意されてるからいい機会なんで1万点目指したいんだけど
おすすめのタイヤ選択教えてくれー
ちなみにパッドでキノコ+□×ボタン
>>207 コンフォートハードで十字キーのほうがいいと思う
>>198 フィギュアスケートとスピードスケートみたいなもんだな
奇跡の3ラップ取れたー
i-MIEVいいよな
過去のバッテリー切れする車といい面白いもの結構あるんだな
現実のドリフトってどうやって採点すんの?
ゲームみたく機械で角度や距離測るわけにいかないし
やっぱ審査員の裁量?
そういやi-MiEVってピット入ったらどうなるんだ?
給油じゃなくちゃんと充電される?
SGTで一番速い車両って何?
GT5に収録されてる中で。
i-MiEV乗ってみたけど音すごいな、耳が痛くなる
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 11:49:44 ID:S0H+pQyx
>>212 速度・角度・ライン取りが基本で、
サイドブレーキの多用で減点、アンダーステアやスピンで点無し
>>163 プレカー→赤メタ、ホット→黒、中古→白だった
他の色も欲しいけど、俺の中古は白固定だろうし、塗装もできないみたいだからホット頼りだなぁ
>>216 なんか鳥の鳴き声というか虫の羽音というか独特な音だよね。
実車でも同じように聞こえるのだろうか。
外に居る人からはどんな風に聞こえるのか気になる。
06のが50kg軽い
正直NSXよりR35のが有利なコースもある
SCはなぜか不人気
SCはレーシングカーっぽくない顔がイヤ
ここで人気だとどうでもいい車まで買ってしまう
>>220 実車はかなり静かだよ
まあ高速走行してるの見た事ないけど
時代が進めば進むほど、レギュレーションだらけでレースがつまらなくなっていく
レースなんてメーカーの見本市でいいじゃんよ
一つのメーカーが勝ちまくるのが嫌なら、他のメーカーが頑張ればいいだけだろう
遅い車しか作れない連中が悪いんだろ
ER34ドリフトやってみたけど3000位台が限度だな
ドリフトについて調べてみると飛距離とか言うけど、やってみるとなるほど飛距離だな
飛んでないのにね
NSX06モデルってどれ買っても一緒なの?
>>222 >>223かな
SCは他と比べてあんまりいないから買ったw
本当はHSVがあれば良かったけど
あのF1さながらの排気音はたまらん(再現できるかどうかは期待しないけど
FGT選手権難しくて長いしやる気なくした
チャンピオンシップとか・・・
アマゾンにDFGTきてるよ
>>231 Fポンでしょ?
F1のとは全然違うと思うけど・・・
ハンコン買って、コクピット組んでしまったから、パッドじゃ絶対プレイしないという縛りを掛けてみたけど、
ドリフト無理すぎる・・・
偶然ドリフトになった〜位しか成功したことない・・・
ハンコンドリってそんなむずいのか?
ランキング5位くらいの人がハンコンだったぞ
まあ俺はあらゆるコーナーでスピンしてるけどな
縛りっていうか、ハンコン買ったらパッドで走る気自体しなくなくならね?
i-MiEVってなんて読むの
あいみーぶ?(´・ω・`)
パッドは補正があるからある程度適当な入力ができてれば安定するけど
ハンコンはステアの動きにプリプリ反応するんだろ
ハンコン持って無いから知らんけど
GTFPでドリフト
ドリ開始→FFBが無くなる→カウンターステア→FFB発生→ステア戻せずスピン
力いっぱいいけば出来そうだけど、故障しそうなモーター音で恐怖感が・・・
ロジも故障するからハンコンでドリはなるべくしないでって言ってなかったっけ?
ハンコンでドリとか一ヶ月でハンコン壊れていい覚悟でしないと無理
特にFFBの強くて重いGTFPじゃすぐ壊れそう
ドリフトわかってないやつがすると特に壊れやすい
X2010チャレンジでFFB10だと切り返しでガキンって音がするな
あんまり素早くやると寿命が縮まる
ガチフォースぽちれたうめえ〜
配信のSGTでハイスピードリンク走ってみたんだが、
トンネル出るときのフラッシュバックっぽくなる処理は
その直前に一瞬だけ後方視界入れるとキャンセル
できるんだね。
まあリアルさに欠けちゃうけど、追い抜き際とかで
いつもと違うライン走ったときはいいかもしんない。
>244
なるほど、ドリフトチャレンジ一回もやってなかったが、
やらなくて正解だったんだな。
>>243 GTライフにドリフトチャレンジが無いわけだ
パッドユーザーは切り捨てですけんのう
ロジクールドライビングフォースワイヤレス って1年前くらいにでたばかりなのに在庫がないってのは困る
ハンコンってそういうものなの?
最終コーナーのスコアだけ毎回バラつきがでる、なぜだ・・・
>>210 俺は絶対に取れないと思っていたのに配信イベントの
勝手に書き込んでしまった
>>210 俺は絶対に取れないと思っていたのに配信イベント、FC使用の筑波で取れた。
まさに奇跡だった。後からリプレイ見ると5LAP継続できてた。
我ながら感心したw
奇跡の3ラップはインディぐるぐるしてると結構取れちゃうもんだ
そのトロフィーインディー耐久、X1で取ったな。
X1ならアクセル全開でいけるから俺でも取れる!
と思ったらwikiかなんかにカートでokで書いてあって自分の抜け加減に笑ってしまった。
俺も奇跡の3ラップはインディで取ったな
A助輪ゴム放置を観てると意外とラップタイム安定してるから取れる
それよりも0.01秒差以内でのが取れない…
>奇跡の3ラップ
FGTの富士で取った。びびってミスった。
インディぐるぐるの2周目と3週目が全く同じタイムで戦慄したのを思い出した
0.01秒差のトロフィーを修正前に取り逃したおかげでもう取れる気がしない
ドリフトなんか普段殆どやらないけどステルスに釣られて参加しちまった
とりあえず1659位だったw
>>250 ああいうのは規定数つくったらもう追加生産しないんじゃね?
ブリッツのドリフトイベントセッティングできないからもしやと思ったけど
別に車買わなくてよかったんだな
SGT車両でHSV-10が出てないのは、GT5でるでる詐欺の弊害?
開発延びてるうちに最新車種が旧車種になってしまったってこと?
チーム編成も2008年からだいぶ変わってるんでDLカーで出して欲しいわ。
0.01秒差のトロフィーはNASCARのイベントで意外とあっさり取れたな。
自分でもラッキーだったと思う。
0.01差ってどうやればいいんだろ
オーバルコースで後に張り付いてゴール手前でスリップから抜けてってのが一番やりやすいかな
wiki見てきたら簡単そうだった・・・orz
0.01秒!
NASCARスクール、初級の複数台のドラフティングイベントがお勧め。Bスペックでも取得可。
またはアーケードの2Pバトルを利用で楽に達成できる。 0.01秒は同じ車を使って同じタイミングでアクセルを踏み始めることで達成できる。
IDがフォルクスワーゲンだ
>267
0.01狙ってなかったからだけど、
早めにスリップ抜けておかないと、
加速ついてて差が広がりすぎました。
>>268のNASCARスクールでやるのがいい
わざとブレーキ踏んで横並びでゴールする感じ
通常のオーバルレースなんかだと5周くらいしたあげくにゴール直前でケツ押されてスピンしたり
タイミング合わせたつもりでも0.01秒の壁に阻まれたりでキレるからやめとけ
0.01秒差はB助がフェラーリレースで採ってくれた。
ただ、自分が追い上げて0.01秒差で勝ったんじゃなくて、
余裕こいてたらエンツォに追い上げられて抜かれる寸前に
ゴールしたって状態だったから、あんまり気分良くなかったけど。
奇跡の3ラップはカートで採ったなぁ。
おい!おまえら、いいこと教えてやる
中古車探しているなら、5回きっちり回して探すよりも
4回まわしてから見たり、3回まわしてから見たりする方が車種入れ替わるの早いぞ!
って、もう知ってるよね…
0.01秒差はNASCAR初級の最初のやつで
後ろに付いたらタイミングよく飛び出して
並んでゴールする感じで取れるよ
>>272 それで0.002秒差で負けて超ショックだったわ。
>>276 セーブしても結局続きをやらなきゃいけないんなら
その分電気代かかるんじゃないの?
奇跡の3LAPはデイトナ走ってればすぐに取れるな
>>276 ポーズしてるときってさほど電力消費して無いと思うよ。
負荷が殆ど掛かってないわけで。
>>278 Aスペックでまとまった時間が取れない場合、ポーズ状態にして
次回プレイ時まで放置しないといけないだろ。
例えば1日2時間のプレイで24時間耐久やる場合、
12日間PS3の電源を入れたままにしなきゃならない。
前はかなり苦労したナスカー初級を今やってみたらあっさり一位になれてそっちのほうがびっくり
途中でポーズして放置しないでおkな分、多少は電気代浮く
>>277 あちゃ〜・・・ご愁傷様です。
B助は自分で操作できんのがこう言う時には痛いね。
ゴールの瞬間は、どうなったのかよく見えなくて、思わず声が出たw
>>280 なにそのポーズ中時間止まってるような発想
PS3はゲームして無くても70W食うわけで
新型PS3で一時間1.5円位の電気代です
ってことは一日で36円か・・・
キツいな
ポーズ中とゲーム中の消費電力なんてたいして変わらねえよw
うまい棒が4本ぐらい買えるじゃないか!
チロルチョコがいっぱい買える
ところで今回のステルスカー貰えるイベントって下手糞でもいいからドリフトやってゴールすればいいだけ?
BD再生したら逆に消費電力下がる謎仕様らしいしな
0.01秒はアメリカぐるぐるにフォードGTLMスペ2で出れば
毎レース狙って出せるくらい楽に取れると思う。
馬力がありすぎる車だと並んでセナ足する時前に出すぎてしまう。
奇跡の3ラップも同レース、同車だと常にアクセル踏みっぱで
馬力も高すぎないから毎レース狙わずに出せるくらい楽に取れると思う。
ロードスター耐久やってるとポンとでるな。あまりにつまらないから狙って遊ぶのも良い
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 14:21:28 ID:H96Uif06
パワースライド維持は簡単。
要はケツのグリップをなくしたまま、頭だけは望む方向に向けてりゃいいわけだろ?
そういうときは仁Dでいう、「クイッ クイッ」 をやればいいのだ。
ハンドルを切る戻す切る戻す切る戻す
あんまり切ってる時間が長いと車体が前を向き始め、ケツのグリップが戻り出し
逆方向に吹っ飛ばされるタコ踊りになるので小刻みにやる
実車だとみんなできるのにねえ
さすがにゲームはゲーを感じないので難しいか
オートサロンのGT5試遊台、X2010ワンメイクだった。
ベッテル、市販カラー、プロトタイプで遊べた。
操作出来るの一握りだろ…
0.01秒トロフィーを意識的に狙うなら
アーケードモードの2P対戦で簡単に取れる
ゴール前に2台並んで停車して同時にアクセルボタン押せばOK
ドリフト開眼を配信イベントで狙ったけど下手くそで無理そうだったから
アーケードのドリフトトライアルで取ってきた
サーキットごとにセクター数が違って難易度差がある
グランバレーがセクター5まであって取りやすかった
雨の日に広い駐車場でやった事あるけどそんなに簡単じゃなかったよ
>>300 ドリフト開眼はwikiにある通りシャモニーのほうが楽に取れる
>>68 いやいや、頭文字Dと書いて、イニシャルDというんだよ。
だから、「あ」行w
オートサロンのドリフトやってたら途中の第1区間後の直線部分で固まった。
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 14:30:27 ID:H96Uif06
こういうとき、広〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い雪道があればラクに習得できる。
問題は、その習得したものが役立つ日はドリフトコンテストだけ
ってことだ
普通のレースでそんな事やっていたら間違いなく遅いし危険だということで追い出される
TAに比べてドリフトはレベル低いな
ちょっと練習したらすぐ上位にランクイン出来たぞ
>>306 セクター2のコツ教えて
900点くらいしか取れないわ
セクター2はイン側ぶつかるくらい寄せて高速ドリフトすると一気に点数上がった気がする
>>307 フェイント入れて角度メチャメチャ付ける
ァ ∧_∧ ァ,、
,、'` ( ´∀`) ,、'`
'` ( ⊃ ⊂) '`
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 15:01:52 ID:RgVocwUl
>>273 どゆ意味??
ローテーションパターンが変更されるとかって意味?
>>281 電気代だけじゃなくtorneで録画予約もできねぇな
>297
>ハンドルを切る戻す切る戻す切る戻す
GTFP(FFB最大)でヨロ
ライセンスストレスたまりまくるな
特にオーバーテイク系はちょっとカスっただけで失格とか、CPUがぶつかってきて失格とかそんなんばっか
>>318 あんなもんやるもんじゃないよ
糞遅い車を全部抜け!とかなにがライセンスだよ
山内考えることを放棄してんじゃないのか
B助、耐久、ライセンス、X1
山内のセンスはこのへん全部ズレている
おそらくGT6もまるで同じ内容になるんだろうね
これじゃFFのようにユーザーに見捨てられるよ
やっぱりクソタイヤじゃないと点数でないのかね
>320
いろんな人の要望を、なんだかもう面倒だから全部入れちゃえってなっちゃったような感じだなぁ。
オーバーテイク系は罠にハマりやすい
前の車を突っ込みで無理やり抜くと走り自体は遅くなる
結果1位に追いつけないというカラクリ
下位車をうまく抜いても一周のタイムが速くないとどうにもならない罠
修行しましょう
>>321 グリップあるとでアングル維持するのが難しいから仕方ないな
ポイントがどのように算出されてるか知らんが、車速のポイントが低いんだろうな
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 15:19:13 ID:H96Uif06
ドリフトコンテストも、なーんか寂しい。
「なんと凄いはしりだー」
とかアナウンサー絶叫しろよ
追い抜き系はバカバカしいけど楽に金取れるから大歓迎
>>326 逆にヒューとかパチパチとかブーとか消したい
>>326 GRIDの日本語版の実況思い出してしまったw
>>320 B助→Aスペと統合。
耐久→途中セーブ&B助と協力可。
ライセンス→経験値&LVを無くしてライセンス制に。
X1→パッド、ハンコンでクリアタイムを変更。
これだけで、だいぶ良くなると思うんだけどな。
メモリが足りないんかね。
そんなもん元からできねえだろ
耐久中に新規録画予約できないってことだろう
>>325 トルネに予約済のは録画されるだろうけど、
GT5プレイ中(ポーズ中)にトルネの予約入れられないだろ?
>>331 協力どころか走らせっぱなしがいいとこだろ
>>335 その辺はAスペで〇%走行でプレゼントカー変わるとかにすれば意味は出そうじゃないか?
今からA助ニュル4時間に凸ってくる。
ヘタレがX1で走って何分ぐうたらできるのかも検証してくる
ドリフトの実車のビデオとか見ると、サイド引いてケツが流れた瞬間にぐるぐるハンドル回して
目一杯切ってるよね。ハンコンでもそいう操作が必要なんじゃないかな。
難しいって人はハンドル切るスピードが遅すぎるのかも。
1度終わった所でいったんゲーム終了すりゃいいだろ
むしろ中断セーブはPS3自体に付いても良い様な機能だとおもう
PSPgoにでも付いてる機能なんだか
X1(X2010)→F1(レッドブル)でベッテルに挑戦
のほうがよかった。
オーバーホールとリフレッシュの最高金額は50,000,000なのかね
これ以上高いのはみたことないな
>>341 フェラーリのF1が入ってるから契約上無理じゃないかな。
>338
・ステアリング径の違い
・ハンコン耐久性 (出来ないというより、やるのが怖い)
ドライビンググローブ付けると回し易いよ
>>340 携帯と据え置きいっしょにすんのもどうかと
>>338 それよりハンコンだと実車でもそうだけど戻す方が難しい
俺なんか部屋にレカロのシート置いて
ドライビンググローブはめて意気込んで
パッドでプレイしちゃうけどね
つべのG25の人のはハンコンの回転が速いな
ハンコンの設定を900度→200度に変更すれば良いんじゃないの
サブアカ作ってみようと思うんだけど、サブアカでも中古とかプレゼントか―の色は同じなの?
このまえ0.002差で勝ったわ
>>351 やってみりゃわかるが色から距離から全く同じ
あぁプレゼントカーは完全にランダムです
プレゼントカラーもホーンもチケットも
ランダムと言われてたけど、結局は固定なんだよな
スタンダードのホイール変えれなかったり、
一部車種はボディカラーすら変えれない
とことん個性を出させない仕様だよな
オンで色被るだけでちょっと気が引けるのに
>>356 誰がどんな色とかいちいち気にしてないよ
>>357 お気に入りの車を純正色以外の特別な色にして、
オンで全く同じ車種・色だったら嫌じゃない?
>>359 もっと日本っぽいカラーにして欲しかった・・・
>>360 俺が気にしないだけかもしれないけど
色なんて金とかじゃなければ気にも留めないけどなぁ
今気づいたんだが
配信ドリフトの車内支店まったくジャギがないな
配信仕様で特別につくったんかな
もしかしてホットカーのラインナップは一緒でもカラーはそれぞれ違うのか?
オーバーテイク系がいちばん楽しいのに
クソとかいってるヤツいることにワロタ
つーか、ぶつけちゃダメだろ。
そんなヤツはオンに出てくるなよ。
クソみたいにトロいCPUバカスカ抜いて何が楽しいんだよ・・・
羨ましいわ
>>367 死神GT-Rみたいな勢いの奴いっぱいいるよ。残念ながらw
さて100位以内に入れたことだしドリフト終了っと
>>370 それはお前が無理なラインやタイミングで仕掛けるからじゃない?
>>370 わざとブレーキ早めて空振り自爆みたいなことできるんじゃない?
>>372 そういえばGT2に出てるZZUとGT4のZZUってえらく見た目が違うんだよな。
t500の情報少なくね?もう予約できるのかな
>>360 個性どうこうは置いといて、色はおれも見てるな
「あ、こいつ良い色選ぶな」とか思うことはよくある
写真のセンスなんかと同じ感覚
まぁ気にしてない人は本当に気にしてないと思う
>>368 そっか・・・残念。
LP400の黄色(純正カラー)が欲しいんだが、
中古にはオレンジしか出ないし、ホットカーは黄緑だし、
プレカーは赤だったんだよなー。
サブアカ作って再度プレカーで出すしか無いよね?
色って結局自己満足だろw
T500はピチTが先走って、代理店の調整を無視して勝手に国内発売日を決めたからな
間に合うわけないのに。
どうせならGT5に間に合わせて欲しかった T500
>>381 そんな事言うとGT5のほうがT500に合わせて延期してたかもしれんぞ
>>378 新車の黄色いランボ買ってもらえるペイントで塗り替えれば?
>>378 うちのホットカーLP400は黄色だよ
プレカーで貰ったのも黄色だったから買ってないけど
>>373 俺が前走っててぶつかって来るって話だぞ?話わかってないのか?w
なんだあんな高いの買うのかお前ら
オンはこっちが前走ってアウトインアウトで、コーナー曲がろうとすると無理やりインに
入ってきてコースアウトさせようとする奴多すぎ
おっさん多いんじゃないのかよw
>>388 レースやってるのになんでわざわざ先いかせるの?何の為に?
>>389 少し余計にブレーキかけると目の前を飛んでいくよ、おすすめ
>>392 だからスリップ入ってどうするんだよw抜いて次のコーナーでまだぶつかり稽古か?w
>>391 そうすっと次のレースでがんがんぶつけてくるんだよね
自爆してんのに人に当たるなよ・・・って感じ
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 16:40:38 ID:QBXhnDoz
チケットで2Jの新車が出た
これでニュルの24Hは忘れられる
ライセンスでぶつけながら曲がるのは許してくれ
なんだ・・・。787Bくれるのか。
今まさに 787Bの為に金貯めててやっと4億こえたとこなのにな。
Cカーでプレミアムつったらあとはやっぱゾンダかシトロエンの変なのしかないんだよな・・・。
R10はステルスがあるしな。選択肢少なっ!
オンはスリップで抜くのは危険
幅寄せどころじゃなく、ストレートでもコース外に追いだそうとする奴がいるからね
それなら相手の後ろに付いてたほうが安全だし、先行との距離も開かない
>>394 アホすぎて話にならんよ、お前。
自分でおかしな事言ってるのにいい加減気が付けよw
良い事思い付いた
接触厳禁部屋作れば解決するんじゃね?
GTbyシトロRCってCカーだったんだ知らんかった
ごめんなさい
インから追い抜こうとして立ち上がりで相手の横っ腹に接触してしまってごめんなさい
やっぱスタンダードで妥協するしかねぇのか?
FGTとかには興味ないし。
>>383 単なる自己満足なんだけど、その車の純正カラーに拘りたいんだよね。
メーカーの同じカラー名でもよく見ると車種によって微妙に色が違ったりする。
例えばアルファロメオだと、ジュリア スプリント GTA 1600 '65のロッソアルファと
147 TI 2.0 ツインスパーク '06のロッソアルファは微妙に濃さが違う。
フェラーリのロッソコルサも車種によって違ったと思う。
>>384 えっ?まじ?
俺のホットカーは黄緑なんだけど?
ホットカーのカラーは固定なのか?ランダムなのか?
どっちだ?
オフでコーナーで抜くとき、
ぶつかり稽古式ばっかり使ってるんじゃないかと思ってしまうわ。
結局の所オンやる上で一番の基本である「相手が人間」ってことと、
「自分がやられたらどうよ?」ってことを考えられない、
脳みそガキんちょの占める割合が大きいってことか。
エゴだよ、それは。
>>406 ホットカーの色は人によって違うよ。
別垢作っても本体同じなら同じ色になるから注意
>>406 ホットカーも中古もカラーはPS3本体依存らしいね
まさかMACアドレスで色決めてんのかよw
>>399 富士のストレートとかライン変更しすぎだよね
ぶつけられたで思い出したが、オン茄子やっててG27使ってますって言ったら
それまで何もして来なかった奴が、ぶつけてくるわ悪質なブロックしてくるわ
お前G27に恨みでもあるのかよwって思った
>>390 「私の前を走る事の恐ろしさをお前に教えてやる!」
嫉妬だろうな
>>405 Cカーのプレミアムは787Bしか収録されてないっしょ
ステルスよりもレナウンカラーの方がかっこいいし買っちゃえばいいのに
レナウンって聞くと脳裏にあの歌が・・・・・
>>408,409,411
なんだそりゃ。
じゃ同じPS3じゃどうしょうもないのか。
サブアカ作って配信イベントでレベル上げてプレカー狙うしかないな。
>>410 うう・・・。
フォードGT、フルチューンするとビックリするほどドアンダーだなw
アンダー解消はできるけど、コーナーインで弱アンダー
コーナーアウトでオーバーに仕上がるな。
むつかしいものだ。
3連続青FGTな俺のPS3じゃサブ垢作っても3連続青ってことか
>>344 そこで安価&無反発のHORIハンコンですよ。
ドリフト興味ないけど、プレカー目当てに参加だけして
ゆっくりゴールまで走ってみたら参加してない事になってた...
0ポイントじゃダメなのな
>>425 まだやってないけどいいこと聞いた
俺もドリフトなんてどうでもいいから参加してグリップで1周で終わらせようと思ってたわw
>>424 どっかに今月のアップデートで脇坂のゴーストと走れるって書いてあった気がする
グリップ悪くてまっすぐ走らせられられないだけなんだけど4000ポイントもらったしもういいわ
脇坂のGTマシンよりもアロンソのF10をだな・・・
>>429 ドリフト狙ってやって3000ptなのに・・・
狙いすぎず普通に走ってみようかな
>>432 まぁいつかアプデで実装されるみたいでなにより
トラックゲイン105だとデカいのかな
低音が割れる
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 17:41:17 ID:ysD/0kZd
やることなくなってBスペック始めてみた。
何がおもしろいんだ?これ。
中古屋で初代アコードユーロR
型式CL1発見即購入
2代目のユーロRしかないと勝手に思い込んでた自分が馬鹿だったわw
初代ユーロRまじかっけー
ピアアコードみたいにシャコタンにしてキャンバーつけちゃうぜ
B40にして欲しい色のX2010買ったら急にGT熱が冷めてしまった
>>437 しばらくやってると少し面白さが分かってくる
もうしばらく続けてると作業モードに入って面白さなんて気にしなくなる
>>440 もともとが90台だから…えーと100ぐらいなら平気かなぁ
やり直すか
漏れも105はでかいと思う
>>444 音量均一に90、あとはオプションの音量で調節したほうが賢い?
>445
あきらめるの早くなイカ?
フォードGT乗りやすくなったよな
5pの時はテストカーに悶絶させられたもんだけど
>>446 どのバランスがベストかまだわからないけど、
音割れがひどくて聴くに耐えないから今週末再調整する予定。
レベルもそこそこ上げたし、ベッテルチャレンジも取り敢えず銅取れたし、
オンも取り敢えず楽しめたし、さて次に目指すべき物が今一見えて来な
くなってしまった・・・(´・ω・`)
オン見たらドリフト部屋がいっぱいだったので
ドリフトに手を出してS15買ってチューンしたらお金が結構減ったでござる
でもドリフトは一向に上手くなってないという・・・
俺の大好きなシャッフルレースの勢力が確実に減ってるのが気にかかるでござる
>>449 オレも試行錯誤してみる。リプレイこしらえたいのよ
5PはMRがピーキーというかシビアというか・・・
タイヤを前ハード後ソフトで扱いやすくなったけど
シャッフルレースは200馬力周辺の車しか使えないから悪い
ドリフト食わず嫌いしてたけどやってみるか…
S2000かシルビアあたりを買ってみよう
俺のレベル進みは亀のように遅い。
クルマの(限られた)ドレスアップや
セッティング出しで主にプレイ時間が
費やされるから。
BMW車のデフォは最高だなあ。と最近思う。
パッドでX1チャレンジしてんだけど
アシストはスキッドだけでいいのかな?
配信レースももう4つ目、昨日アイミーヴ一発クリアの後
そういやA助進めてないなと思い、マッスルカーをフォードGTでぶっちぎってやったら
プレカーがチャレンジャーだった。
たった400万だが得した気分になれた。
ドリフトもやらないのにGENKIハイパーシルビアとか持ってるんだぜ
>>463 案外ドリフト車でグリップしても速いぞwww
>>461 TCSだけでよくね?TCSも1〜2あれば充分な気が
>>452 俺も最近S15でドリフト始めたけど
オータムミニで
改造はサスとLSD位だよ
初心者用でどこか練習しやすいコースってある?
配信イベでいらない車溜まっていくから好きなフォルダ作って好きなように車の管理させて欲しいわ
>>466 後は筑波でもいいし
トライアルマウンテンとかケープでも
配信きてたから試しにやったら150位くらいになった。しかしトップまで3000ポイント以上も差がある。もうこれ以上は無理だな
トライアルマウンテンもドリフとにはいいかも
バックストレートで高速域からのドリフトとかね
>>461>>465 スキッドオンのみでOK
TCSはオフのほうが速いよ
あとRA機能でブレーキ強めたほうが走りやすかった
速すぎてコース脇の目印をわき見すると事故るんで、ライン表示して目印に使った
GT4ではSSR5をドリフトのホームコースにしてたな
車はサムネイル表示にも対応して、1画面20台くらいは表示してほしい
今イベントやってみたんだけどとりあえず1ポイントでも取ってゴールすればいいんだよな?
ドリフトイベント1万点とった
もう満足じゃ
筑波とトライアルマウンテンかぁー
家に帰ったら試してみるぜ
因みにプロのD1車両は
セッティング変えれば普通に
速いらしいよ、
リアルの話で
大型アプデまだけェ・・・
それにしても、なんかしらのイベント参加するのに車代別でフルチューン2千万以上かかるけど
賞金総額3千万のレースとかコスパ悪くて参加する気が失せるな・・・
だったらフルチューンしなきゃいいだろって思うけどさ
>>483それはほぼノーマルで余裕なのにチューンする方が悪いわ
だが貰える経験値が一桁違うのはありがたいよ
B助がワンレース1千万稼いでくれるようになったら
並大抵の事では資金には困らなくなる
ただ20億の車とか10億越えの中古車とか
並大抵じゃない事が多いゲームでもある
>>484 今気付いた、配信イベントでも敵車のスペック見れるじゃない…吊ってくる
いちいちお気に入りに登録しなくても全車種ガレージで持って行けるようにしてくれ
>>449 おおまか、音量95以下のほうが無難な感じがするね。曲にもよるけれど。
さっきよりは断然聞きやすくなったのでとりあえず臨時の妥協線。
アーケードモードで車探すの面倒すぎ
表示遅れるし救いようないわ
>>489 だよなあ。
車の選択画面が、A-Specとアーケードとオンでそれぞれ違うのも謎。
最近torneの動く時のHDの音がうるさくなってきた
絶対GT5のせいだろ・・・
一回レースするだけで何回HDガタガタいわせてんだよこのクソゲー
音量115でやってる俺はキチガイだったのか・・・
これでも音量低いなと感じる曲がいくつかあるのに
>>493 うん、お試し。このためにUSBメモリの安物買ってきちゃったんで…
音量100が100%ってことでいいのか?
正直車の音とか興味ないしなあ、GTは音が特に残念みたいだし
音量小さい歌だと後ろでぶつぶつ喋られてみたいで気が散るわ
そういやこのドリイベントって日本限定なんだ
ユーザーBGMが通常の音量調節の影響も受けるのは良く分からない仕様だな
GT5のジージージージーといつまでもなんか音がしてるだけのBGMだけは流れて欲しくないが
なんかよく流れてる気がしてイライラするわ
個別に消せば
>>502 以前個別に消しても流れるというレスを見た事があったんだが
やってみるわ
配信用にゴルフ買うことになったがゴルフ現行デザインだったら良かったのに
フォルクスワーゲンのディーラーラインナップカオスすぎる
CDの音量のバラつきを音割れしない程度にトラックゲインで均一にして、
あとはオプション音量で調節…と思ったらやっぱちょっと小さいなw
BGM音量120で丁度いい感じか。
ゲームにもダイナミックノーマライザ機能が欲しいところ
タイムトライアル581位。いいのか悪いのか
>>499 開催は日本だが、海外の奴らが日本の垢作ってやってる奴もいるだろうな
台湾が居たからソフト別かね
>>494 うちのPS3は起動したらブーーーンとディスクが廻ってる音が大きくなった
買って3ヶ月くらいなんだけどなあ
GT5を始めると音が止まる
>>508 日本のイベントなら日本版のソフトが必要
ドリフトはそれなりに自信あったんだけど15500ptの120位くらいから伸びなくなったぜ
ただ、自分もだけど上位陣のリプレイ見ても、点数上げる為のドリフトなので
激しくかっちょわるいなw
>>494 >>509 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ そんなあなたに東芝製のSSDをお勧めしますよ
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *Trim不要で半端じゃない信頼性と安定性と長い寿命を備えています。
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +少々値は張りますが、この際128GBでどうでしょうか?
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
トルネは外付けHDD使えよさすがに
あっという間にずたずたになるぞ
何人中何人って表示にしてくれたまえ
>>513 日本製を買ってあげたいがまだインテルのやつが安いしな
>>513 インテルのSSDはTrimを効かせてあげないと速度低下、寿命低下などが起こるようです。
ここはほぼ完全なメンテナンスフリーを実現した東芝製d・・・
Λ_Λ
/,'≡ヽ::)、俺、東芝社員だっけ?
 ̄ ̄ ̄ ゙̄-' ̄`--´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
12000出してもまだ700位か きついな
いや、オマエは日本人だ。
車とアイテムは送ってから24時間後?
それとも日が変わったら?
>>520 午前9時またぎとかそこら辺だったような
DFGTやっと予約再開したかと思いきや発送2月下旬て…
もう待てないわさよなら
オイル交換したら20数馬力あがったwジャスト400ps。タイムトライアルがんばろ。
タンクカーなんてイラネェー
中古でしか手に入らなくなったレースカーの新車ゲットが目的でチケット1000を毎日一枚コピーして増やしてるけど何枚たまったら開封しようかな
まだ七枚だけど
リアルといったらそこまでだけどレースカーですら中古でしか手に入れられないってのはやめて欲しいな
GT4では新車で全部手に入ったのに
>>521 ちなみにアイテムのプレゼントカーチケットも車同様一日1枚限りですか?
ドリフトはハンコンよりパッドのほうが簡単に出来るね。
一万点超えでトロフィーも貰ったし、ドリフトイベントはもういいや。
>>527 車と同じ扱いでどっちかひとつ送ったらもう一方は送れない
GTオフィシャルレコードのトロフィーむずい
やった。テキトーにやってたら16000ポイントまでいった
>>528 トロフィーあるのか
5000点やっとだったけど倍じゃないか…
トロフィーならハイスピードリンクが楽だった
B助の運転するトヨタレースカーずっと見てたらなんか便器に見えてきた
トヨタ7はオマルにしか見えない
トヨタ7は上半身が出過ぎていて、事故の時に危険だよな
やっぱプレイしてる平均年齢層が低いな
餓鬼多すぎ。平和だったGT500部屋もついに空気読めない餓鬼が・・・
ドリフト
まじくだらねぇ
こんなの何が面白いんだ
あほか
厨房以下はオンラインできないようにしてほしい
アカウント登録に入れた年齢を元に年齢制限部屋できたらいいのに
>>537 危険だよな、って言うか実際トヨタ7は危険なクルマで…
こんな黒歴史満載のクルマとか
>>539みたいなのがドリフト部屋とか荒らしてるんだろな
自分に合わないならやらなきゃいいだけのこと
ガキばっかりとはいってもおっさんだらけだとGTシリーズに先はないぞ
ガキの頃から車が好きなら将来有望だと生暖かく見守ってやれよ
俺はオンで対戦やってないからどんな感じかわからんが
なんか最近よくユーザーBGMが設定解除されてるんやけど、なんでだろ(´・ω・`)
SSR7の部屋はマジキチじみてるよな
SSR7自体どうしてあるのかがわからん、A助、B助にもないステージなんだぜ?
マクラーレンF1
ムルシSV
GT-R SPEC V
MP4-12C
S7
458
ガヤルド
なんかこんな私見。
>>548 ヴェイロンの為のコースだろ
あのコースは外人がよく暴れてる。
初代のチートカーのスズキエスクードっていくらするの?
X2010で500キロ出す為だな
>>549 あとFGT、ミノルタ、ヴェイロン、エンツォも追加
Aスペレベル、アカウントの年齢、達成率
この3つはオンで制限かけれるようにするべき
捨てアカでの荒らしとクソガキ排除のためだ
あと部屋分けは
レース、フリーラン、ドリフト、フレンド、その他
こうしたら目的の部屋探すの楽だし誰も損しない
>>555 サンクス
しかしX2010が現れてすっかりチートカーとしても面影がなくなっちゃったな〜
>>314 そう。
何十回とまわしても出ない車が出てきたりする。
と思うよ…
でも中古車ってどのアカウントでも全部同じ状態から始まるよね
本体でローテ決まってそうだけど
やっぱり決めれん!
シトロエンGTと787Bどっちがいいと思う?
性能・レア度とか総合して。
X1でハイスピードリンクをタイムアタックしたら37秒990だった
皆はどれ位で走れるの?
787B
>>560 すぐに両方買える金たまるよ
禿げる前に買え
FGT選手権に挑戦した。1位1位4位1位1位ときてポイント足りたので最後の鈴鹿は棄権。疲れたわw
富士は一周目にコースアウトしたけど慣れたら抜き返せた。2・4・5戦はボーナスレースだね。
コート・ダジュールはちょっと気を抜くたびにぶつけて順位さげちゃった。
シトロエン GT by シトロエン レースカーならBスペックのドリームカーでもらえるからなあ
787のがいいんじゃないか
配信イベントはどうしても勝てない人と不人気車ディーラー救済措置な気がする
まずこれなかったら買わないという車種が多い
>>561 走らせて速い度。まぁ自分がトライアルマウンテン走らせた順位なんだけどさ。
楽しい度で行けばSV最高。4WDマジ4WD。
>>550 この人の動画面白いよな。いろいろとMADも作ってるみたいだし。
シトロエンはB助で貰えるしアーケードで最初から使える
787Bは今やってるイベントが終わる一ヵ月後にステルスモデルが貰える
>>567 特別版であって実際に家庭でやれるワケじゃ無いからあんまり意味無さそう
ドリフトイベント、1000点くらいだった。けど、1回ゴールすれば貰えるんだよね?
TAにトライアルマウンテンが来たので初めてチャレンジしてる。
1000位以内に入りたいな。
>>573 市販のGT5で出来たとして家でこれやるのかよ勇者だな
今回の配信レースの難易度どんなもん?
フルチューンしなくてもいけそうか
iミーブは何色買うか迷うな
EVっぽくツートン買うか
ドノーマルで勝てるよ
iミーブ買った
当然のようにまずオイル交換しようとしたら
交換する必要がありませんと言われた
ドリフトトライアルどんな設定にしたらいいの?
基本全部オフがいいのん?
iミーブはさ、モーターのブラシ交換とか巻き数アップとかあってもいいと思うんだぜ
ブラシレスモーターじゃないの?
>>576 売れば売るほど赤字な性能は伊達じゃないね。
マクラーレンF1 1'19.551
GT-R V 1’22.112
ムルシSV 1’22.112
MP4-12C 1’22.561
S7 1’22.764
この下23秒台にR8V10、エンツォ、458、ガヤルドって感じ。
エンツォは調教するの疲れるよOTL
3周でバッテリー無くなってリタイア
わか漢民族が誇るBYDが入ってないアルヨ
>>586 似たようなことやってるんだけど俺より全然平均タイムが速いねorz
タイヤは何でやってる?
>>586どノーマルかフルチューンかどっちだよ
タイヤとアシストとハンコンかどうかも教えてくれよ
今回のは全部スポーツソフトに変えれば勝てるレベルだよ
不安ならスポコンくらい買えば
i-mievの走行音不快過ぎ
>>590 おっとすまんよ。
全車フルチューンでタイヤはレーシングソフト、TCS1スキッドON、ABS1他OFFでパッドの自己満アタック。
>>479 NoSとかで低速トルクもフォローしてるし足回りだってしっかりしてるからな
>>592 同意。コレマジで実車もこんな高周波発生させるんか?
もしそうなら高速とか乗れないだろ
過剰演出なら三菱怒れよとりあえずGT5のこの車は二度と乗りたくない
せっかくホイールまで交換したのに
>>595 Iミーブで高速乗ったらバッテリー持たないだろwww
ただでさえ補給できるわけじゃないんだから
俺も同じような自己満タイムアタックやってるw
専用のコースまで作ってしまったw
>>585 じゃあモーター交換だ
ハイパーダッシュモーターとか・・・
>>475 ガレージで□ボタン押したら世界が変わると思うよ
>>537 上半身出過ぎ関係なく危ないマシンではあるからな・・・
色んな意味で黒歴史なマシンだよ・・・
トライアルマウンテン。DualShock3とATで385位まで来た
260番までしか名前載せてくれないんだろ。さみしいのう
>>597 何という俺
国産スポーツ、スーパーカー、アンダー200ps以下とか用途別に3つも作ってるww
>>595 I-MiEVで100kmオーバーとか通常あり得ないから
60km程度だとヒューンという「感じ」とロードノイズが聞こえるくらいだ
自作コースといったらジャンプ台だろ
上手く嵌ると4連続ジャンプ台できる
>>593フルチューンでスキッドオンか
そりゃこんだけ差が出るわな
俺も自己満アタックはやってるけど性能はある程度均一にしてるからフルチューンもありだなーと思った
市販車最速は俺の銀ピカエンツォで取ってやる
FXXも真っ青の速さだからな
MP4-12Cはやれば出来る子だった。ムルシ、GT-Rの0.001秒落ち・・・
にしてもトライアルとディープフォレストはセッティングにうってつけだなぁ。
>>606 あれ。俺がいる。
スーパーカー トライアル
LMクラスレースカー ディープ
C、LMP ケープリンク外周
参考までに聞かせておくれ。
>>601 サムネイル対応しているの知らなかったw
すごく便利。有り難う!
今回の配信ボーナスレース全部フルチューンしたのに一番初めのしかクリアできない
ボーナスっていうんだったら全員クリア出来る位の難易度にして欲しいわ難しすぎ
バッカ
>>606はオリコじゃねぇかよぅ・・・スループリーズ。
>>598 それは流石に・・・言うほどすごいコースでもないしw
パッドでX1チャレンジオールブロンズできたああ
わざわざブラウン管に繋いでやった甲斐があったわw
でも4時間・・・
>>545 なにも生み出していない自分の書き込みを反省
>>539 すまんかった
インディぐるぐる回って頭冷やしてくる
どんだけ下手くそだよ
>>537 「今もしどこかのメーカーが本当に「X2010」を作ったら世界は驚愕
するだろうが、1969年のトヨタ7ターボとはそういう存在だった。」
とかF-ROADに解説書かれてるなw
プロフィールに画像載せると左右が少し切れるんだけど
少し離して撮るしかない?
トヨタ7はトヨタの黒歴史中の黒歴史だからな
ドリフト難しいな・・・8500くらいで限界だぜ
今パパが部屋に入ってきて「これがGT5か」とか言ってプレイシートにどっかと座って
「ベルギー運転させてくれ」だってさ
残念、スパ・フランコルシャンは入ってないんだ・・・
結局モナコをGT-Rで走ってぶつけまくってたけど
誕生日プレゼントでR92CPもらった。
大事にとっとこ。
うおおおー!ランキング載ったああ!!
>>622 形は最高に美しいんだけどね・・
見るたびに心臓がキュっと締め付けられる感じがする
787Bやばいな
エンジン音から大和魂を感じて涙が零れた
>>629 実車も聞けよ
山内もっと頑張れと言いたくなるぞ
やっと闇風籟でたー
やっぱ黒が似合うな
さっきから何色の車やっとでたーとかいうけどGToutで色変更できるんじゃないの?
そういやエンスージアに収録の787Bは、甲高い音が素晴らしかったな
631 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/01/14(金) 22:08:01 ID:RGXBd24P [13/14]
やっと闇風籟でたー
やっぱ黒が似合うな
632 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/01/14(金) 22:11:02 ID:XpMDcFGV [6/6]
さっきから何色の車やっとでたーとかいうけどGToutで色変更できるんじゃないの?
634 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2011/01/14(金) 22:12:57 ID:RGXBd24P [14/14]
>>632 変更できないモデルもあるのですよ
突っ込みどころの多い流れだなw
GToutか...
さてはお前アンチ(ry
ぐへへ
ぬるぽ
ガッツ
グリフィス
プリマス・スーパーバード
ドリフトようやく10000いったけど、1800人しかいないな
B助スピンしすぎwww
死ね
規制
まさかのニュル24時間ずっと雨
このドリフトトライアルはポイントを最も多く取った者が勝者ではない・・・。
車内視点左側にある
とーちゃん ガンバレ!! bYけい 2006
のステッカーに思わず胸が熱くなってしまった者が真の勝者なのだ・・・!
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 22:32:11 ID:lDIZjX70
キレてる?
シャパラル2j欲しいんだけど値段は如何程?
あとFGTのオレンジってそんなに赤に見えるの?いまホットカーに有るのが
どう見ても赤に見えるんだけど、オレンジかもしれないと思ったら怖くて買えない。
Lv24チケットで白のFGTが出たでござる
これ喜ぶべき?
>>649 RT @Kaz_Yamauchi: キレてないよ。僕切れさせたら大したもんだよ。
GSX-R4って軽い癖になんであんなに曲がらないんだよ
がっかりだぜ
悩んだ末、787Bにしました。
エンジン音聞いてやっぱ正解だったなぁ、と。
みなさんありがとう。
のむけん号でドリフトしたらエロくなって背中に白煙番長の通り名が付くらしい
>>650 今ホットカーにあるFGTが車名横のカラーはオレンジなのに
車体はかなり濃いオレンジなので一見赤に見える。
>>654 高すぎて鼻からワインが飛び出た
ありがとう
>>659 しかもギアが3速しかない不良品だからね。
まんまと山内に騙された。
Lv24のクルマってフォーミュラ3種のほかに何があったっけ
NSX06は持ってるから違うS-GT車種買おうと思うんだけど
SCとGT-Rどっちにしようかな
なんつーか、ちょっと飽きてきたな、このゲーム…
>>666 だったら説明欄に、「でも3速しかありますん・・・・」って書いとけよと。
「なんだ、クルマってコレでいいんだ・・・」のフィアットパンダぢゃねぇんだよ!!
ガレージがやっとこさ560台
1000台の道のりは長い・・・
>>669 じゃあ何速あればいいんだよw
コブラだって4速だろうが
>>668 クルマ解説欄の白痴さぶりをリストアップして晒すという楽しみもあるぞ。
>>669 けど、排気量とパワーと車重からしたら、3速の超ワイドギア比でも
かなりの加速になるんだよな。
それに、あのダウンフォース・・・。
噂のForzeとかF-12010やりたくなってきた
ドリフト1300位まで落ちててワロタ
今1位の人、リアの方がグリップあるんだけど?
なんつーか斬新だな
リプ見たけどよく分からなかったぜ
自由自在ということは良く分かった
とにかく始まる前からカッコイイ
GTbyシトロC
見ろよコイツこんなツラしてても1速なんだぜ
ゴールドクロムのためにマクロ付きマウスを買おうか真剣に悩む
1台1分でも50時間とか、、、セーブできる耐久と思うにも無理がある
>>672 そもそも内臓フルカスタマイズミッションの癖して3速ってなんだよ!!
そのくせ後付Lv3タービンは積めますん!だと?
高回転維持したくても、3速じゃオーバル以外使えねぇだろが!!
5速クロスミッション乗せれるようにアプデで修正入れたら許す。
>>671 やっぱり実車のサウンドは最高だね♪
GTも音に力いれてくださいよ〜〜〜〜
今回は残念な車が多すぎる気がする
>>678 ・ 好みの色でなかった場合、そのメッセージを閉じずにPSボタンを押してゲームを終了させる。(メッセージを閉じなければオートセーブされない)
・ 次にゲームを起動しGT LIFEに入ると同じメッセージが表示され、ランダムでカラーが変わるので、欲しい色が出るまでゲーム終了・起動を繰り返せばよい。
7速すら当たり前になっているご時世にR10だって5速だぞ
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 23:00:53 ID:UtNebGVR
誰かX2010チャレで挫けそうな俺にエールを送ってくれ!
ちょっと前にFGT貸したんだけど、なかなか帰ってこない
催促しても戻ってこないとこを見ると、ちょっと危険な香りがする
通報的なことってできたっけ?
ギアの数多いのが良いと言う訳でもないでしょ
R10ちゃんはディーゼルだから・・・
>>679 マシンの不備を腕でカバーすんのがドライバーってもんであって、
垂々マシンに文句だけ言う奴は乗せられてるだけだろ
というか、レーシングマシンなんざ参加競技に特化してんだから使い道ってモンを選べw
>>684 が〜んばれ〜
まけ〜んな〜
ち〜から〜の〜かぎり(ry
日テレでル・マン
>>674 >それに、あのダウンフォース・・・。
でも設定弄れないじゃん。
>>683 でも3速は酷いと思うよ。15億もするレースカーなのに。
少なきゃいいってもんでもないだろ。
なんだ、クルマって3速でいいんだ・・・
って、ちゃんと解説欄に書いとけや山内。
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 23:05:15 ID:H96Uif06
当時、大出力に耐えられる段数は決まっていた。
増やせば増やすほどコストが上がるのももちろんだが、
出力軸に対しギア軸が増えるのですぐに物故割れた。
なので昔の車ではエンジンパワーのわりに4速しかないとか3速しかないとか
そんなのが山ほどある。
>>689 >レーシングマシンなんざ参加競技に特化してんだから使い道ってモンを選べw
ハァ?ゲームなのに腕とかwww
シフト刻めないクルマなんてオーバル以外クソだろがw
ミスとかありえないし1周で決めたほうが結果が速く分かって良いんじゃないの。
ホットカーの色がいつもの中古に並ぶ色と一緒なのは何が原因なの?
FGTは青しか出てこないし
>>684 初めてX1乗った時、何この無理ゲーってことで、それからあきらめモードで無視してたが、
昨日いきなりやる気が出て、ついさっきニュルで銅とれた。やれば出来る。金が取れるかはまだ分からんが。
ID:FFgGBBHA
なんかコイツって数日前に
時間の無駄だった!売る!
とか言ってたお子様に似たものを感じるなw
腕だけじゃなくセッティング能力もないんだろw
まぁ、掃除機が3速しかないおかげで、他のそれなりなヒストリックレーシングカーでも
タイトコースで勝てる設定になってるわけだがw
>>696 そういえば現行の車のCVTも高馬力には耐え切れないとかなんかでよんだな
オートサロンて無料?
>>704 あのさ、ギア3速、ダウンフォース固定でセッティング能力とかwwww
所詮ゲマ厨信者だなw
787Bに釣られてドリフト初めてやってみたけど楽しいなこれ
GT4の時は鬼のように難しかったが今回はすっげーやりやすい
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 23:12:00 ID:UtNebGVR
みんなサンクス、もうちょっと頑張ってみる。
レースカーってのは当時の最高峰の技術の集大成だぞ
文句があるなら当時にさかのぼって文句言えよ
>>696 だったら解説欄にちゃんとその特殊性を書いとけよとw
15億もするんだし。
つーか掃除機3速でも十分速いと思うんだけど…
何が特殊なのか良く分からない
実車が3速なのに5速乗せられたらおかしいだろうに・・・
>>706 耐えられんよ。
焼きつくか滑るかの絶妙な部分をオイルでもたせてるからオイルに対する要求が無茶苦茶に厳しいし。
日産のエクストロイドCVTなんか間違っても純正以外でオイル交換とかやらんようにと
レベルゲージがボルトで固定されてたくらいだからw
>>708 信者以前に使えない車を無理に使うほど無能じゃないのでw
そもそも3速が嫌な理由ってなんなのかしら
>>711 ジャガーXJ13の方が、さらに古いくせしてちゃんとわかってるがなw
あぁ、何かすんません・・・
もう、「3速の掃除機をゲットした!」っていうトロフィー追加してやれよ。
そうすりゃ気持ち収まるんだろ、たぶんw
>>717 自分の乗ってる車が3ATの軽自動車だとかそんな理由じゃねw
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 23:17:48 ID:UtNebGVR
3速でも速けりゃいいじゃない。
>>717 多いほうがエラいとか思い込んでんでしょ
お子様思考だわなw
自賠責値上げとかやめてくれよな
R10は本来5速なのに今作では6速にされたかわいそうな子
>>712 ゲーム内の金ごときでグダグダうっさいわ
>>701 いやフウライも白だし、カウンタックも橙、シボレーのやつも黄色
やな予感
>>721 3ATの軽自動車って何があったっけと思ったらスズキ・ツインを思い出したw
>>718 メーカー違えば使う技術も違うだろ
独自性ってのは技術の発展にはかかせない
>>724 誤爆・・・か?
ありがたい事に2,3年前に自賠責下がったよな。
もっと下がれもっと下がれ
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 23:20:42 ID:UtNebGVR
>>728 とうちゃんが大昔3速ATのレパード乗ってた
>>695>>705 一応指摘しておくが2Jが得意としているのは高速のオーバルではなく、寧ろコート・ダジュールの様なタイトなコースだ
なぜならそれはファンカーだから。ダウンフォースというものを知っていれば分かること。
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 23:22:35 ID:FFgGBBHA
>>723 ふーん。
どのクルマも常にギアを最高速に設定して、どのコースも3速以上を封印して、
攻めるマゾ発見wwww
話豚切りスマソ
A助ニュル24時間耐久クリアしたけどプレカがシャパラル2Jレースカーじゃなかったぞ?
これって俺がクリアした順番間違ってたのかな?
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 23:23:49 ID:UtNebGVR
<<737
何がもらえたの?
>>736 >>735のありがたい解説を明日の夕暮れまで復唱しろ
それでも理解出来ないなら二束三文でその掃除機を売れ
>>728 ちょっとまえのアルトやエッセ、ミニカは3ATあったよ
FGT選手権
富士1位、インディ4位、ダジュ最下位、ニュル1位、モンツァ1位
55P差首位で迎えた鈴鹿!
1週目でピットに向かう適に押しやられ入り口に垂直でピットイン
はまってしまい自動運転がそのまま抜け出せず3LAP差...
首位陥落確定でやる気を失い休憩中なう
オレの3時間返せー!!
>>725 俺もプレイして最初に気になったところはそこだったw
あとR10ってもっとディーゼルっぽい音するよな
>>726 ウルセーよ山内信者wwww
>>729 >独自性ってのは技術の発展にはかかせない
単に後ろの扇風機を回すための余計なエンジンを積んでるだけだろw
山内お得意のこっそり修正とか?
>>684 多大な労力を注ぎ込んで手にしたX1は
操作しても全然楽しくないシロモノでしたとさ
>>737 なん・・・だと・・・
早く何が貰えたかを書くんだ!
>>731 余剰金が出来たから安くしてて 今、足りなくなってると言ってるが・・・
一般会計に6千億円貸していて返ってくるかどうか分からないから値上げなんだよね。
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 23:26:27 ID:UtNebGVR
>>738 >>741 Audi TDI レースカー '06 だったorz
それと耐久レース全てクリアでプレゼントカーチケットLV.24貰えた
, '  ̄ ' ' ,
, ' 、 ` ,
/ ! \
/ / i 、 ' ,
/ / / / ト ヽ ',
,' / / / イi } \ ! , i
,' i i / イ / i | ', ! i .|
| |// / //_/ | / | _ ! ! i |
| !/-// / / ̄ /, イ /  ̄ i !ト ! |
| .i !'// レ__、/イ /!/-_ =-、V i i/
! i レ' /ィ=ヽ ` レ ' /:て}ヽ 1 ! _ -, -──‐-、
', i ! イ、|{:し::リ 弋=ソ ヾイ |/ /: : : : : : : : : \. | _|_ |_L /
' ! i ` = '  ̄ / ! / ' ___: : : : : : : : : :ヽ | _|  ̄| _ノ (
! ! 、 i i/ /:::::::::::::, '' ゙̄ヽ: : : : : '.. レ(__ノ\ | \
',、 ! __ "/'´ |:::::::::::::::{::::::::::::::}: : : : : :|
i!、 、 ト、 / ヽ r‐'了 |:::::::::::::: 、::::::::::ノ: : : : : :| ,―┴┐ −/─ ─┼─ | ヽ
!ヽ\ !ヽ 、 、_ ノ|::::::| ∨:::::::: '´ ̄: : : : : : : :/ ヽ| 三l_ / __| ヽ ゝ | |
\\! >! ' , ̄ , '_::::\__ \'´ : : : : : : : : : : / ノ| '又 ' (___ノ\ ヽ_ ヽ/
ノ::::! く _ , !' |::\>N、 l¨'''¬ー- 、 _____, '´
ィ:::::::::! >< ' /:::::::::/ .二\
, /o /::::::::::::! / || .! /:::::::::/ -‐、∨\
,..:::{__ == !::::::::::::::!ノ // ヽ /:::::::::::{ ィヽソ|:::::::|
>>735 ふーん。
その割に、ヒステリックカーで走ったときにタイトな区画で簡単に詰められるのは、なぜ?wwww
>>739 ウルセーよゲマ厨wwww
>>750 なんだそりゃ・・・
なんだそりゃピチTいいいいいいいいいいいいい!!!!!!
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 23:28:34 ID:UtNebGVR
>>750 まぢで?フェラーリ以外のF1とかならいいのに・・・
音に関しては、ちゃんとした音響でやれば本物に近い音が聞けるのかも
TV・PS3本体・ソフトだけじゃ半分も楽しめない
っていう可能性も無きにしも非ず
>>742 鈴鹿雨だったら周回遅れにできる位楽だから
1位の車妨害してその後1位でゴールすればいいよ
晴れてたらスマソ
ニュル24耐って花火上がるの?
>>748 だから子ども手当なんぞとっととやめちまえとあれほど(ry
>>753 お前がヘタだから以上の理由がどこにw
しかも、ヒステリックカーですかwww
トライアルマウンテンのトンネル前で当たり前のようにショートカットするやつらって何考えてるわけ?
マナー以前の問題だろうが
>>737 ふーん。Wikiに書いてあるのはウソか。またウソ書きやがったな。
しょうがないなぁ。
ガレージ掃除用にシャバラル置いとくわw
>>758 花火無いよ
プレイ時間9時間30分くらいに第3区間から何か一斉にギャラリーのどこからか知らないが煙が出てボヤ騒ぎでも起きたのかと思ったw
多分バーベキューだと思うが、1週だけのおまけかな?
>>760 ハァ?
詰められるのは、掃除機の方ですが?
おまぇ、ヒステリックカーなんで勝った?
まさか、まだ放置中か?wwww
B助レベル35でX2010って聞いてたけどもらえない
もしかしてサルト24時間クリア?
もうヒステリック(笑)な奴に絡むのはやめとけよ
>>763 バーベキューだと?
山内マジック発動かw
悪人ヅラのR15つかいてぇのに
>>764 おやおや。随分ヒステリックな方ですねw
「ヒステリックカー」なんてレースはうちのGT5にはないわ
まして「シャバラル」なんてメーカーの車も収録はされてない
むしろお前ほんとにGT5やってる?
今回787Bのステルスが貰えると聞いて初めてドリフトというものに手を出してみた
ドリフト全然できねぇ
お前らどうやって姿勢制御してるんだ
カウンター当ててもどんどんスピン方向にいって制御できん
>>775 スピン方向に行くなら アクセル離せばいいんじゃない?
B助放置してたらカァーチャンがX2010のエンジン音を猫の鳴き声と間違えたでござる
猫の名前呼んでも来ないからカァーチャン
>>766 この音聞くとGT5にはディーゼル分が激しく不足しているのがよく分かるな
GRIDのR10がかなりディーゼルっぽくて良かった。ちゃんと5速だし
>>768 おい・・・どうする?コイツ理解してないぞ
>>775 車種やセッティングにもよるけど、
明らかにテールがブレイクしていると認識したときにはもう遅いよ。
いろいろあるけど早めのカウンターも大事
>>777 豚
そういうものなのか
アクセルのオンオフでどう挙動が変わるのか、全然わからんからなぁ・・・
ドリフト難しいか?
アクセルあけすぎかハンドル切りすぎの予感
ハイパワーのMRならわかるけど
アシストオフのプレイヤーは結構多いけど
それでもABSだけは大概付けてるのね
アクセル離すと今度はドリフトが終わっちゃうし
アクセルの加減難し過ぎだなw
いくらステアきってもきっかけづくりも全く出来ん
>>781 これ以上構うなって
どうせ何言っても話をすり替えるだけだろ
>>785 まず、180とかシルビアでやってみ。
タイヤは
Fスポーツソフト
Rコンフォートソフト
とかで。やりやすいから
そして何気なく今話題の
>>787Bゲト
こんな内容のレスで大丈夫か?
>>785 止まりかけから2速か3速にあげてフルスロットルでコーナー入れば結構楽にきっかけ作れるよ
リアタイヤが赤い状態で進入できればあとはコントロール次第
>>784 記憶がおぼろげなんだがゲーム好きのプロレーサーが
「ペダルにフィードバックないからTCSとABSは弱めのアシスト入れる」
とか言ってたの見て以来、アシストに甘えっぱなし。
>>787 おk
これ以上突っつくのはやめとくわ
そして、787ゲットおめでとう
>>773 908とのバトル映えそうだな、どっちも白煙散らしてw
>>781 >おい・・・どうする?コイツ理解してないぞ
おまえがなw
>>787 ヒステリックカー何で勝った?の件をドサクサにまぎれてスルーしてるのは>774だがなw
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 23:45:50 ID:9to6G2LP
>>788-791 オン部屋で練習してるが一向にうまくなる気がしないw
まぁ、これから毎日みっちり練習するわ
あと市販車最速はマクラーレンF1でしょ
レシオ1.08
ドリフトの練習は200馬力クラスの車買って、
デフォのままやるとやりやすい
一発で3500点取った俺が言うんだから間違いない
ギアの段数で言ったら、プジョー307ラリーカーも最初ギアが4速しか無かったんだよな。
ギアチェンジを少なくして、ドライバーが運転に集中出来る様にさせる為みたいだったけど
、結局ドライバーから使い勝手が悪くて5速に変えたったけ。
>>777 逆だろ
アクセル離したら荷重が前に行ってますますスピンするぞ
アクセル離しすぎるから巻き込むんだ
お前ら・・・・もっとやれw
>>802 guest guest
抽出レス数:381
アクセル離すと逆にスピンは条件付きで正解
リア流れない程度にアクセルコントロール出来るなら踏んだ方が安定する
出来ないなら踏まない方が良い
フルチューンのマクラーレンF1でやればわかるだろ
センター試験懐かしいな〜受けてないけど
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 23:57:05 ID:7xkSbGTZ
>>802 うわあwww
2ちゃんなんか覗いてる暇あったら古文単語のひとつでも覚えればいいのにねw
明日は共通一次か
ドリフト中にアクセル調節するの苦手なんでギア変えて進む速度調節してるんだが珍しいかね
あんなのわざとやってるんだろ
ドリフトはレブギリギリを維持するより回転数に余裕を持たせた方がいいよ
俺はギリギリの方が好きなんだけどね…
PS3が2台あると、サブ垢育てるの楽しいわ
サブ垢といっても、B助以外はメイン垢と同じように育ててるから、実質両方メインみたいなもんだが
アクセルコントロールが苦手ならセナ足にしたら
連打は出来るでしょ
ハンコン風のパットて本当にハンコン並のステアリングあるの?
ハンコン置けないからほしくてたまらない
>>808 有名な試験結果の電報って有ったな。
東京大学
「サクラ咲く(散る)」
北海道大学
不合格の時「千歳空港全面封鎖」
>>816 なんかどっかのサイトで見たけど
ロックする間隔が実車よりもはるかにシビアに出来ていて
事実上ABS前提のプログラムが組まれているみたいなこと書いてあった
>>818 ハンコン風はあくまでハンコン風であってハンコンとは、ほど遠い
ライセンス発進停止をABS切ってやればわかるけど
ABS無しは練習すればABS有りよりかなりタイムが良くなる
中身がパッドのハンコンもどきはいらんから、
中身がハンコンのパッドを作ってくれたら良いのに。
もう側は箱○パッドでもいいからさw
ネジコンだったら嬉しすぎて漏らすけど。
そろそろオンデビューしたいんだけど怖くて入れない。
なら入らないでいいと思う
オン楽しいぞ
Lv24チケでフェラーリのF2007が来た!
いいのが出るまで粘ろうと思ったけどかっこいいから一発目で満足だったわ
と思ったらWikiにチケの内容書いてあったのね。FGTでなくてよかった・・・
いい加減プロポ型コントローラー出せよ
どうせならジルのフェラーリやマクラーレンのMP4/14や20も入れて欲しい
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/15(土) 00:15:49 ID:aZ/ciMlg
24チケットでFGT出るなら真っ黒が今回もあるか見てくれよ
>>828 F2007は20億ためればいつでも買えるけど
走行距離0kmのFGTはチケ24を使うその1回しかチャンスはないんだぞ
チケ1000があるじゃん
20億じゃなかったテヘ
>>828 使った瞬間セーブされないっけ?
やり直しってできるもんなの?
>>821 ABS切った状態だとブレーキが前後とも完全に踏力にリニアで、プロポーショニングバルブの
動作が端折られてるって書いてあったね。
てーれってれー♪ せーぶでーたのばっくあっぷー
>>838 俺それ試して結局駄目だったどころか
手に入れたクルマのサムネが表示されなくなった
>>836 ああそれがあったっけ。
でもあれで狙った車種出すのは相当厳しいんじゃ。
1/1028?
どっかにセーブデータをコピーしてバックアップ
→本体のセーブデータが壊れる(チケット使ったらしょぼい車だった)
→バックアップを本体にコピー
今さらな話題だな
あ〜コピー可能になったんだっけか
Lv24チケなら二択だからやる価値あるのか
二択どころかFGT全色出るんじゃね?
ところでフェラーリの売ってるF1系って遅いのか?
A助B助のオヌヌメ車両に挙がらないけど
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/15(土) 00:26:44 ID:aZ/ciMlg
>>848 ワンメイクとかじゃないと使えないらしい
Aインディ500を4回しなきゃLv28→Lv30にならんぞ
今2回したけどもう心折れた
次の配信でLv30行かなきゃタヒる
>>215 亀で申し訳ないが俺は
WOODONE ADVAN Clarion GT-R 2008を押す
エクストリームのSGT選手権ルート246はこいつが圧倒的に速かった
>>848 フォーミュラで絞るならFGTが一番速い次にF2007次にF10
ただフェラーリのフォーミュラはワンメイク以外出場できない
あの金額でそれは辛いな…
だからオンだとカートみたいにレギュレーションで設定出来るのか
高額車といえばミウラも量産された方でいいのにな
なぁFGTってフォーミュラGTのことだよな
てっきりフォードGTかと思ってた
フェラーリF1はせめてオンのワンメイク以外で使えるようになるといいのに
契約の都合上無理なのか
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/15(土) 00:33:07 ID:aZ/ciMlg
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/15(土) 00:33:18 ID:zcZuS7sP
>>851 30前に出来るイベントとレース全部1回ずつ金にするだけで30届かない?
なったら誰も文句言わねぇよ
最近PS3本体とセットで買ってきたんだが
良くも悪くもGTだなこれ、不満点がほぼそのまま継承されてる上に何をするにもロード入るからイライラする
もう山鬱はこれで満足しちゃってるのかな
エロゲで例えるとイリュージョンと同じだよ、女性キャラ(=車)だけが綺麗になってシステム面がちっとも進歩しない
まあなんだかんだでライセンスを金で染めるところからやってる俺も俺だけどな
スレをざっと見ただけで先が長そうだと痛感するわー
>>860 あ、アップデートで経験値増える前にやった人だと足りないのか。
配信のボーナスレースは
経験値設定やりすぎちゃったテヘってことだよな
>>835 まあそれもそうだけど・・・
未使用FGTに魅力はあまり感じないなぁ。プレミアムなら違ったかもしれない
Aスペでまた24チケ手に入れたらFGTで粘る!
>>859 一応スーパーライセンスで96%クリアなんだ
>>863 急いでレベルを上げたい人の存在ってものを全く考慮してなかったんじゃないかな。
スタッフもGTだけずーっと作ってるから、プレイヤーにとってのGTは数あるプレイしたいゲームの中の
1本でしかないって事を失念しているとかそんな感じでw
>>854 あの黄色いミウラはポリフォがスポンサーしているコンテストの受賞車だった筈
人生はいつも横向き。
もちろんフルスロットル全快で。
>>865 あれ、増えたの資金だけだったっけ?
そうなると配信イベントとかが結構大きかったのかなぁ、俺は特に同じレース繰り返して稼ぎとかした
記憶もなく30には到達したからさ。
正直ミウラはプロトである必要なかったと思うんだ・・・
普通のミウラでもいいじゃねぇか・・・
プロトだからあんなキチガイじみた値段に・・・
というか、普通のミウラも入れるのが筋だろうと思うんだが。
>>867 当初から入ってるはずだった配信レースとB助WEBがないから
経験値のバランスが悪いとか、去年に山内がつぶやいてなかったか?
それ考えてもボーナスの振舞いっぷりは異常だけどw
事実上のレベル制撤廃だもんな。
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/15(土) 00:46:52 ID:aZ/ciMlg
B助の最初の方ってレベル上がらんな・・・
それよりディアブロをだな
中古にウェッズスポーツセリカがあったから買ってみたけど良いなこれ
適度に速くて気抜いて走ってても安定してて軽快で、ぼーっと流すのにちょうどいい
配信はレベルに合わせて貰える経験値変えた方がいいな
レベル低いやつは簡単にレベル上がっていいだろうがレベル高いやつには雀の涙でしかない
10から5刻みで貰える量増やせばいい
簡単な仕事だ
でもまだ発売から一ヶ月半ほどだし急いでレベル上げたいとも思わない
というわけで今のままでいいから配信のチューン制限復活してアシストとパーツ付ければ付けるほど賞金と経験値ダウンにしろ
空気を読まずにセストエレメントを追加収録する山内であった
配信レースはずっとこの調子で続けて欲しい。
今更「もう終わりです。またチマチマとA助B助でお金貯めてね」とか言われたら絶望する
よく考えたらまだ発売から1ヶ月半だったんだな
まだまだ長く楽しめそう、っていうかそうでなきゃダメな時期ってワケだ
ニュル4時間 残り放置なう
x2010ベッテルが真っ黒になって
プロトになったでござる
>>877 空気を読まずにモーリスマリーナを(ry
クリア重視なプレイスタイルだからもう張り合いがなくなってきた
レース数少ないよなぁ、配信レースもヌルヌルだし
サブ垢で縛りプレイするかしら
レベルはレースカーやコンセプトカーを手に入れるためとかならお金積んだだけじゃ無理って言われても
まだ納得できるけど、市販の量産車の購入も制限されるのが良くないよね。
ライセンス・スペシャル・配信全金レベルで走れる耐久一回ずつくらいだけどその30近辺で経験値稼ぎした覚えないな…
CPU相手のレースは全くやる気がしない。
オンもレギュレーション項目が雑だから参加してる車のスペックがバラバラすぎてイマイチ
挙動がいいから一人で走るのが楽しいからまあいいか
レガシィワゴンの古いほう中古で出てる人おる?
出ないんじゃないかと疑心暗鬼になってきたずら
タイムトライアルとドリフトも経験値もらえるようにすればいいのに
実質新車買わされてくたびれもうけ状態
在庫車でファーストテストランで1000番以内とか上位陣以外みんなやる気なし
ボクもそう思う。
オンでガチバトルならGT部屋がいちばんいいな
プレイヤーのマナーも比較的いい
ローリングスタート方式が設定できたらいいのに
>>886スペシャルゴールドにしてないとかでしょ
でも俺30になる前にずーっとドリームカーのルマンで経験値稼ぎしてた気がするんだけど何でだろう?
全部ゴールドにしてたはずなんだけど
ちなみに配信始まるアップデートより前ね
12月初旬
>>888公式であるか確認すれば?
スタンダードは全部中古で手に入るはずだから公式のリストにあれば出にくいか見逃してるだけで中古にある
タイムアタックイベントやドリフトトライアルは、期間終了時点でのトップタイムやトップスコアからの差によって
経験値が変動とか面白そう。
>>888 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0GT '03
スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0GT スペック.B '03
スバル レガシィ ツーリングワゴン 3.0R '03
スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-B '96
は買った
X1に時間割けてないな
あれ金は押入れに入れてるGTForcePro出さないと無理
てかドライブシミュレーターにあの速さなぜ持ってきたと問い詰めたい
>>888 親父が勝手にプレイしてる時に買ってたから絶対ある
俺も買ったよ
色はパールホワイトだった
うわ読み間違えた
ピュアホワイトだw
スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-B '96
Pure White 9420kmだった
>>888 型式わかんないけど、2世代目と4世代目は見たよ。
ぺヤングカー高くて買えない・・・
LV低いときに全く中古見てなかったけど見過ごしてたのかな…
ホワイトのBG裏山
904 :
737:2011/01/15(土) 01:08:35 ID:HLia1yeu
皆突っ込んでくれて有難うな
m(_ _)m
もう、A助耐久全てクリアしたし後は残りのA助をやって終わりか・・・
B助?何それ?美味しいの?
誰かB助やってくれ。
それと、A助ニュルの経験値って700万あるけどLV.40が上限で700万貰っても無意味って何なの?
これって何か裏がある?
上限で経験値もらえるんならBに突っ込めないか?
無理だろなぁ
やっとこさAのレベルが30になったからX1チャレンジをやったら
まだニュルしかやってないけど何回も失格になりながら初めて2週走りきったものの銅から15秒差もうムリポ
パッドでも銅取れるんだよな?
AMG中級→あと10秒
アイガー→あまりあってないが銀すら無理
Xチャレンジ→パットじゃ無理ゲー。無かった事に
A助残り耐久だけ→4時間でもだるかったのに9時間とか鈴鹿1000kとかやる気しねー
↓
結局B助LV37蓮根放置
B助40になったら積みゲーに移りそうだ
>>904レベル40のカンストまでいったらどうなったかちゃんと報告してね
>>906 鈴鹿以外は取れた
もう寝てる時にB助走らせることにした
>>906 ニュルとモンツァならパッドでクリアした
鈴鹿も繋がれば銅は余裕だと思うんだがまだ1回しか完走してない
>>906 パッドはニュルと鈴鹿なら銅、モンツァなら銀は取れる。
パッドで金は超絶望的
いまだにオープンロビーでフレ専用立ててる奴いるのなw
>>895 シミュレーターだからこそ思考実験的に敢えてやるというのもありだと思うけど。
ベルセルクのドラゴン殺しをつくった鍛冶屋の教訓みたいでいいじゃないw
減る気配がない
ローブもベッテルも実際走ったデータがアレなんだなwすげー
>>917 さらっと走ってアレだから俺ら凡人とは持ってるものが違うよなぁ
ありがとう頑張ってみるよ
でも1周7秒近くどうやって縮まるんだろw
うおー久しぶりに燃えてきたわ絶体自力でX1取ったる
ハンコンのコンセント抜かないとベッテルに勝てないっていうのに…
上のCGみたいなヨウツベの走りが実写で出来るんだから別次元だね
まじでローブ?
運転でメシ食ってる人間だからな。格が違う
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/15(土) 01:35:48 ID:PRETuBzp
ぬおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
初めてオイル汚ななった!!!!!!!!!!!!!!!!!
中古で買ったとき以外に初めて汚いオイル見た!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ちゃんと汚ななるんだぁ・・・・・
初々しいわね
ローブ運転はうまくてもゲームは下手なのか
>>914 フレ専用(friend only)とかいう部屋あって吹いた
そこまでするならマイラウンジでやれと
一回プロのドライバーがプレイしてるとこ見たいな
一発でゴールドとか取ったりするんかね
ライセンスの一発ゴールドだけで見ればGTシリーズやり込んでるユーザーの方がプロのドライバーより多いだろうな
でもベッテルクラスになってくるとX1みたいなほぼ個人の能力に左右される車への適応スピードが全然違う
あとプロのドライバーは限界を探るのもうまいから突然遅い車に乗ってもも速い車に乗ってもも速い
急にとろい車乗るとまだいけるまだいけると思ってたらもう間に合わないってことよくあるけどプロにはまずない
>>928 そこに入ったら全員とフレンドになるっていう意味だよ
どんどん参加すべき
スキッドリカバリーOFFでもあのタイム上回るやつはゴロゴロいるぞ
山内だろあれ
いいよいいよー
このまま転がらずにゴールや
なんか真っ白のFGT出てきた
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/15(土) 02:02:40 ID:PRETuBzp
FGTってフォードGTか
>>935 FGT世界選手権の時に敵車として出てくる色は全部出てくると思うよ
もう一つのだな。なんだwikiになかったからびびったんだ
とりあえず走り終えた時点で周回ごとのラップと区間タイムの一覧表つけてくんないかな。
どこでタイム削れるか見当もつけられん。昔のGTはこういうのがあったと思うけど。
ドリフト1万点とか俺には無理だな
シャモニーもアイガーも7500点くらいが限界
せめて点数経験値でくれんかな
耐久レースでガス欠になったらどうなるの?
別垢Lv1で配信のハイスピードリンクやったら10分でLv1→Lv17とかなんだこれw
配信タイムアタックにご褒美欲しい
>>942 80km/hくらいで走った気がする
それでピットイン
>>945 なるほど、バッテリーで動かす感じになるのか、サンクス!
コース読み込み延々と続けてるが出ないなぁ…便秘だわ
>>944 ワンメイク状態解消のため、例えばトップと違う車種で1位取る度に
賞金とか経験値とかあるといいかもね
>>947 BGならちょくちょく出るよ
リアルオーナーだけど音似てない
>>949 オレもBG糊でこれを使ってリプレイ作って自慰しようとおもってたんだけど
そかー音似てないんだ。シムスのマフラーにしてるから自分のクルマもちょっと
音が違うので、やっぱり一度手に入れたいな
>>950 アプデ前はもっと面倒だったの?もーちょい粘るか〜
中古同じものばっかでる
マクラーレンF1GTRは俺のディスクに入ってないのかい
ドリフト自己記録は更新したけど前より順位が下がって行く
>>943 その位行くと思った
今買った人、バランスブレーカーだな
必要経験値が1Lv上がる毎に28%増しなんて無茶な設定にするから
>>943みたいにおかしな事が起こり得るんだよな・・・
元のバランスがおかしいからこんなことになるわけなんだがな
GT6はライセンス制に戻してくれ、あれが一番無難だし分かりやすい
>>943 シレンのレベルアップじゃないんだからw
結局レベル制ってなにがやりたかったのかね?
>>959 http://www.famitsu.com/news/201012/16036986.html ●経験値システムを導入した背景
―― 『GT5』からGTモードに経験値の概念が導入しましたよね。これは、どういった意図で入れたのですか?
山内 これまでだとSライセンスまで一気に取得して、あとは作業的にレースをこなしていくという遊びかたに、どうしてもなってしまいがちでした。GTモードって、もともとRPGみたいなものですよね。『GT5』では、RPG的な要素を徹底させたいと考えて導入しました。
自分がイベントをこなすことによって蓄積されていく要素がほしいと思い、経験値とレベルの概念を入れました。今後アップデートを通じて追加イベントを配信する予定ですが、そのイベントで収めた成績に応じて経験値が入っていきます。
だそうです。
>>960 うーん…作業的な面は結局あまり改善されてないような
前よりも作業的な要素が強まってると思うんだが・・・
>>960 Lv33辺りになってくると配信イベントの経験値なんか雀の涙なんだけどな
結果的にGT4よりも遥かに作業を必要とするゲームになった
>>963 30越えると苦しくなってくるねさすがに。
レベル40遠すぎる・・・
GT4のUIに戻して欲しい。
5は幾ら何でも簡素すぎる。
4のあのUIは神。
経験値とかの要素はB助に留めて、A助は純粋にライセンス準拠のほうが
良かったような気がする
経験値の導入はどうでもいいけど必要経験値と獲得経験値の設定が糞過ぎる
Bも耐久に初心者Lv1放り込むとずっと育ててきた大エースに一気に追いついたよな
Lv設定とかつけるんならドラクエ並みの調整テストせなあかんわ
>>963 さすがにGT4のB助10,000取りこぼしシステムのが
圧倒的にだるかったと思う
>>960 レベルだけが成長要素って、ファミコン時代のPRGだな
やっと出たBG…出すってたいせつー
>>969 絶対必要ではなくて自己満足の世界だから、まぁいいんだがな
眠いが次スレ建て行ってきます〜
車好きなのに好きな車にすぐ乗れないなんて拷問みたいなゲームだな、これ
何故ライセンスではなく経験値なのか
ライセンスなんて取れない奴は永久に取れないが
経験値はとにかく走ってれば確実に入るからだよ
>>974 ∧,,∧
ミ,,・ , ・ミ 乙です
@ミ.uu...ミ
ライセンスの経験値が少なすぎて泣けてくる
配信で一挙獲得できるようになったからなおさら
スーパーライセンスも配信とやってること変わらんしな
バランスはむちゃくちゃ
とりあえずライセンスの経験値をもっと増やすべき
金とっても雀の涙ってやる気出ねえよ・・・
全くテストプレイをしていないので、発売してから経験値のバランスが
醜く崩壊しているのに気付いて、あわてて配信イベントで尻ぬぐい。
と言うシナリオだと推察する。
どう?中の人。
来月位にレベル制撤廃したspec2出して。1000円位なら買う。
尻拭いは客の仕事。
ライセンスの方にXチャレンジ持ってくればよかったのに
そしたらイヤイヤライセンスに取り組む
まさに誰得
みんなアルカナに流れちゃったかな・・・
ニュルに混じって走るBG…異質だw
なにげにいい勝負になってるから面白い
俺に言わせりゃ、ライセンスも経験値もいらないんだよ
ドライビングシミュレータなんだから、好きな車で好きなレースさせてくれよ
もっと言えば金も必要無い
へたにゲーム的な要素を取り込むからややこしくなる
オンや配信イベントの時だけ制限つければ問題無いだろ
国際C級の10を4日かけて金をクリアした
自分でもどうやってクリアできたのか分からないし
多分もう一度やっても金は獲れないだろう
リアルカーライフシミュレーターじゃなかったっけ
へぇーまだそんな事言ってるヤツいたんだ。
失格です
カーシミュの暖簾は下ろしてるよ、少し前に
トライアルマウンテン201位まで来たー!
もうレベル40にした人って働いてないの?
>>996 連射コントローラー使うと、アレなんでどうかと・・・・。
スペシャルイベント、表記されてる賞金と実際に貰える賞金が違ってるな
前のアップデートの改変が反映されてないバグだろうけどいつまで放置してるんだか
最近になって始めた人ははしょっぱなに「ニュル24Hがオープンしました」って説明されるみたいだどいきなりそんなん聞かせれてもポカーンだろ
あと始めからボーナスレースやってたら最初はレベルがぽんぽん上がりすぎるだろ。ゲームバランス変えすぎ
そのくせレベルが上がってくるとヘドが出るほどレベル上げるのが面倒だし。俺らみんなニートでも思ってるのかな?
Aスペイベントだってゲームバランス考えられてないし、最近じゃボーナスレースでも考えることを放棄したな。
耐久は耐久でただただ時間と電気の浪費だし終わってる。
長く楽しませることと時間を浪費させることは違うんですよ。ポリフォさん?
ばーか
合格です
1000なら山内事故死
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