【GT5】GRAN TURISMO 5 B-specスレ Part.6【B助】
A乙-1
A23、B30になり、どちらも高レベルで一戦一戦がやるのが疲れてきたし、金稼ぎ、放置も空しくなってきたので、久々にB介でビギナーシリーズとかに出てみた。
B介レベルは30越え、使用車は同スペック程度で参戦。おもすれー!!好きな車や使ったことない車できれいなコースとかでやるとなおさらいいよ。
本来のBスペックの魅力とか車のかっこよさとかを実感したというか・・・。スタートのゴタゴタに巻き込まれて最後までそれを引きずったときは、あれだけ長く感じた
周回数2倍でも、短く感じたり。只今アマチュアシリーズで9位10位争いを繰り広げています。がんばれB介!!
>>1 乙
ノーマルカー相手にFGTやルマンカーで勝ってどうすんだよ。
鼻くそとるのにダイナマイト使うのか?
と思う今日この頃。
全くだよな。使うけど
B助9時間耐久をケータハムで放置する時は、
「Amuse S2000 GT1 ターボ」が居ない方がいいね。
レンコンかキーボードでペースアップ指示出し続けないとやばい。
名前似てるけど「Amuse S2000 GT1」は居ても問題ない。
1位になってからは完全放置でいけるね。
サルト24時間で序盤10位だったアウディR10TDIが終盤では3位になっとるじゃないか
>>4 鼻くそ取るのにダイナマイト使ったら自分自身が吹っ飛ぶだろうが
今からFGTで筑波9時間始めて、朝にはレベル35になってると思うから、
X2010ゲット楽しみ
遂に24時間耐久をはじめしてしまった
地味に丸一日PS3が使えないのは痛いな
>>10 同時にPS3の耐久レースのはじまりでもあった
>>11 今のところ一回しかフリーズしてないから大丈夫と思いたい
ようやくレベル40が見えてきたけどホンマだるいわこのゲーム
>>10 PS3が使えないっていうのは結構痛手だよな。
俺はBDプレイヤーだとか他のゲーム用途にも使ってるし。
そしてPS3語臨終が心配、フリーズはしたことないわ。
>>11 そういえば正月休みに入って以降ずっと入れっぱなしだった
サルト24時間やってんだが、敵車にD.Hopperが。。。(;_;)
・・・ふぅ、やっとL.ItoとE.Ichikawaが出てきた
仲良くしてくれたら良いな
>>15 イージー・ライダーではなくイージー・レーサーになって生き続けるんだな・・・
>>12 べつに24hのやつで無理に上げる必要ないんじゃないか?
寝るときに鈴鹿、昼出かけるときに9耐で24hの半分弱の経験値だ。1ヶ月もしないでLv40になる。
これがゲームとして楽しいかは別だが
ようやくレベル35になってX2010ゲット
速いけど、コースにとどまるのが難しいな
特にS字は、タイミングがむずい
つーか、速すぎワロタ
全スレ1000が・・・orz
21 :
9:2011/01/11(火) 09:46:20 ID:dpPhzTlT
朝にようやくレベル35になってX2010ゲットしました〜
走らせたいけど、走らせたくないような…
X2010ゲットしたけど、まだ一度も走らせてない人っています?
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 10:26:37 ID:2XR2ocHQ
耐久レースでFGT使うとレースをシュミレーションで
楽しむ要素がなく終わる時間を逆算するだけのゲームだな。。
LV35にするまでやってみるつもりだけど。。。
その後って。。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 10:28:20 ID:T58+1jjx
サルト24時間、スタートから何時間後くらいに覗くと、
花火が見られるの?
ほんと糞ゲーだよね
B助の24時間等倍速だけはちょっとなあ
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 12:24:57 ID:wTCZnTac
サルト3回目がそろそろ終わるんだけどレベル40まで長い
ふっと我に返って賞金が現在増額中だけど元に戻ったら?
レベルが高くても乗りたい車(買いたい車)が手に入らないんじゃ...
今度は経験値がサービスされるんじゃないか?と色々考えた結果
A助自動お金稼ぎに切り替える事にした(24H走ってあの賞金じゃキツイ)
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 12:37:54 ID:fibVhrRn
X2010、レベル0のB助が俺より運転上手いわwww
金の上限20億?が近いが使い道にちと困った
現実の大富豪のように殆ど使わないバカ高い車を買う以外ないのか…
上限がもっと高くても良いんじゃないかとおもた
20億になったら20億の車を買うしか無いだろ orz
え、金に上限があんのか・・・・・知らんかった
とりあえず中断セーブだけは早く実装してくれ
中断中は他のレースとか車の購入とか出来なくていいから
ロードするたびに消されるデータでいいから
ピットインでセーブできれば24時間も喜んでやるのに
一週間ひたすらニュル走りつづけるのも悪くない
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 14:28:59 ID:wTCZnTac
27だけどホリパ買って現在お試し中
音出すと痛々しい...20億貯めたら直ぐに新車でX2010買う
上限20億ってマジ?出来るだけ早く欲しい車&高額な車網羅して止める
何か凄く悲しい気持ちに成るよ
明日には結構な額に成っちゃうんで予備に中古でFGT(銀・黒)買った
普段使ってるFGT(青・白)もOH&リフレッシュしても940PSにしか
戻らないしX2010とFGTは数台づつ予備車確保したい
マクラーレンステルスが810馬力以下にはならなかったのに最高で809馬力に下がった
億単位のレース車がチラホラするのに上限20億はあまりに少なすぎるよなぁ。
プログラム上の制約かなにか?
パッチで50億ぐらいに変更こないかな?
何度言ったらOH新品状態に戻ると言うことを理解できるんだろう?
>>36 放置で延々と金貯める奴が出ると言うことを見越して居るんだよw
山内は時々は今でも2ch見るし、PDIの奴の中に2ch見ている奴が居てもおかしくないw
>>39 それを見越しているなら逆にCrの低い上限なんていらないと思うんだけど
金を延々増やしていけるだけでも長いこと遊び続ける理由になる人もいるのに
海外版ではCrの単位はやはりドルとかユーロベースになってんの?
その辺りとの絡みがあるかもしれないな
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 18:16:16 ID:wTCZnTac
OH&リフレッシュしても最初の数値(馬力)に戻らないよ?
FGTはレベル40で新車貰える可能性あるから初めて初期値が分かる(俺)
中古のFGTはオイル交換して949PSだよね?
X2010は新車→オイル交換→インディ3回(60周)→オイル交換で1578PSだった
ちなみに使い込んでるFGTはOH&リフレッシュしても940PSまでしか戻らない...
(※2回目のOH&リフレッシュ後)
>>42 慣らし後のmaxパワーはどう?
OHした後走るとパワーあがるじゃない
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 18:32:50 ID:wTCZnTac
う〜む...FGTは耐久で使ってるんでOHしたら直ぐに出撃
慣らし無しで24Hに突っ込んじゃったよ
経緯としては、9時間何度か走らせていよいよ24時間デビューで勝って帰って来たけど
オイル交換しても890PSくらいにしか回復しないんで2回目のOHをしたんです
そしたら940PSにしか戻らなかったんです(1回目のOH時は947PSまでの戻り)
↓
こりゃ金が必要やで!もしもB助の配信ゲームでも始まったら手遅れや!金貯めなアカン!
って事でA助でお金稼ぎ始めました(1時間で8億弱?)
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 18:34:54 ID:wTCZnTac
間違えた1時間で8千万弱です
予備車揃ったら念願のフェラーリF1とレースカー勝ってシューマッハに乗らせる♪
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 18:40:34 ID:wTCZnTac
連書きスマン
でも20億って酷いよね?X2010新車で買って直ぐオイル交換出来んよ
お金稼いで好きな車買うのもゲームの楽しみの一つだと思います
だって20億とか14億とかする車が並んでるんだもんな...
まあ劣化が気になるならサブアカ作って新車を増やしておくくらいしかないねえ
>>43 いやパワーはどんどん下がっていくよ、慣らしても一緒
そのことに関してはWIKIにも書いてある以前ステルスR10が837psから815psまで落ちちまった、なんて書きこみもあったし
俺のステルスR10も834psまで落ちてOHしようがオイル交換しようが慣らそうがもう元の馬力には戻らん
せめて一番高い車両×2くらいは金持てないと買いそびれが発生するし。
金さえあればいつでも全ての車両が買えるなら大目に見てもいいが。
B助サルト24時間連戦中でレベルは今37
A助はレベル28だがレースには1度も出てない(X1チャレンジで銅獲ったらいきなりこうなったw)
B助がLV40になってニュル24時間終了したら、A助でサンデーカップでレースデビューする予定
・・・X2010でw
>>45 フェラーリF1カーにB助乗せられたっけ?
・エンジンを酷使しても全く劣化しない方法
レース終了後レースから退場すると、「セーブ中」の表示後、コース選択画面まで戻ります。この後ホームに戻らずPSボタンでゲーム終了。
再起動するとレース結果は反映されていますが、車に走行距離が加算されていません。オイルも新品のままです。
劣化の激しい耐久ではかなり使えます。
A-spec,B-spec共通です。
チャンピオンシップの連戦後にこの操作をしても通常通り劣化する場合があります。フォーミュラ・グランツーリスモ選手権で確認しています。
同コースの連戦時(コース読込無)はこの操作を行う事で走行距離の増加などを防げますが、違うコースの読込みを挟むと前のコースでの走行距離が加算されてしまうようです。
Wikiより引用
そんなことまでして走行距離伸ばしたくないとかなにが楽しくてこのゲームやってるんだかな
「叔母穴」って、エロゲが有ったなぁ。
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 20:18:03 ID:wTCZnTac
>>50 イタリアン・フェスティバル(Lv8)で乗れるんじゃなかったかな?
>>53 調べてみたらあってクソ吹いたじゃねーかwwww
これから24耐×10日ぶっ続け逝ってきます
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/11(火) 20:50:43 ID:wTCZnTac
2時半に金稼ぎ初めて5.9億→11.5億に成ってた
明日の午前中にはX2010買えそうだけどオイル交換したら即出撃
B助でLv40目指すのもお金貯めるのも長い道のりだな...
今日はこのまま放置で呑みに行きます
ニュル24時間クリアしたらFGT貰えるって言った奴誰だよ糞が
新車状態に戻らないんじゃ
叔母穴は金をドブに捨てるようなものだね
X2010を例に取ると未乗で置いてある新車が1485PSで
おおよそ今5万キロくらいであろう乗用が1552PSなので
まだ新車以上だ
FGTってスポーツタイヤ履かせて走らせるとコースによってはグダグダだな
今B助レベル28なんだけどグランバレー耐久出したら1つ目のトンネルの手前で毎周スピンする
B助ドライバーをオンライン公開する意味って何ですか?公開するとそのドライバー使えなくなるし・・
妹レースで使える
妹レースだと・・・!
何それ?kwsk
妹レース、叔母穴・・・(*´Д`)ハァハァ
って、「叔母穴」誰かプレーした人はこのスレ内の人達でいるのだろうか?
>>41 北米版だけど、$1 = \100 換算で表示されてます
200万の車だと 20,000Cr. って感じで、$マークの表記は無し
>>66 そんなソフトこのスレで初めて知ったわww
叔母穴の絵が普通に好みなんだが
>>69 流石に、リンクは貼るの気が引けたので止めたよw
X2010はMAX1578psですよね
エスクードバイクスピークは何馬力?
>>42 一回目のOHでは949だな
912位まで落ちていたのをやってみた
>>71 GT3の時は、2000馬力近く出た。
今は1100馬力位じゃないかな。
R92CPは、リアルで予選1200馬力オーバー出した。
予選のタイヤは、2周位しか持たないスペシャルタイヤ。
けど、周りも似た者同士なので、2周半使えてしまう物
だと予選落ちしてしまう凄まじさ。
・・・チョット話が脱線してしまってスマソ。
11646km走っている
6万kmくらい走ったX2010はOHしても1562PSくらいにしかならん。
気のせいだろうか、数百km走っただけで1480PS位まで落ちる。
オイルまだそんなに汚くなってないのにパワーダウンするのが早すぎる。
ただバラして洗っただけで、消耗品交換してなかったりして。
タイトルが叔母穴じゃなくて叔母掘るの方がしっくりくると思った
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 01:45:08 ID:B1sUvdBE
叔母穴・・・・
マニアすぎだろ・・・・誰得w
僕のおちんちんは剛性リフレッシュしてほしいです・・・
>>80 スポット真珠溶接と、ウレタン、、じゃなくてシリコン注入すればオケ。
一時期真珠入れてたけどカッコイイよなあれ
気持ち悪がられるからもう取ったけど
B助終わったらA放置で高額車コンプして
下位クラスでドリフト眺めるが楽しい
気が向きゃA耐久〜卒業の流れ
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 08:39:20 ID:ZZFUVUld
大事な事忘れてた...X2010ってLv40ないと新車買えないわ
仕方がないので330P4レースカー20億で買った(→トロフィー:一文無し)
オイル交換費用も無いのでサンデーカップ走って交換後出撃しましたが、
1578PS→1571PSまで馬力落ちてました(オイル交換後)
ネット使っての遠隔操作はまだ出来ないわけ?
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 11:22:15 ID:YoBkykmI
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 12:21:11 ID:vGlOt+iw
>>86 B助Lv35で貰ったX2010 →
>>42 を参照ヨロ
話しソレルけどB助で1回だけ”トロフィー:奇跡の3LAP”って出たけど
面白いトロフィーってWikiに全部出てるんだろうか?落下物とかどうやるんだろう?
Wiki見てからかけカス
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 12:35:16 ID:vGlOt+iw
>>88 Wiki見たから落下物って書いてんだろ小僧?泣きながら土下座しても勘弁しねえぞボケ
X2010の車内視点のバックミラーって他のピットのクルー映らなくない?
たまたま同時にピットに入ったCPU車が後に停車したんだが、ピットクルーが映らず
単に車が持ち上がって、降りてってやってる。不気味。
今日も仕事中の俺に代わって健気なB助が頑張ってくれているはずなんだが
一昨日のように嫁にPS3の電源を切られていないかどうか、
それが心配だ。
今日も仕事中の俺に代わって健気な嫁(B助)が頑張ってくれているはずなんだが
一昨日のように嫁の電源を切られていないかどうか、
それが心配だ。
ピットインの必要な耐久レースで蓮根放置してたら、朝になったらフロントがレインタイヤになってた
めんどいから夢車インディに切り替えてお仕事行こう
昨年末から取り付かれた様にB助のつけっぱなし走らせっぱなしだったが
電気のメーター見て昨日で止めた
どうせ倍速アプデ来るだろうし、今はただの電気代の無駄使いだな
一人暮らしで自活してる俺には優しくない仕様だ
現行型PS3の消費電力でも1ヶ月24時間つけっぱなしで電気代+1000円だからなぁ
電気代定額とかのレオなんとかは使い放題だと思うけどな
>>90 雨とかも映らなくないか?
多分メモリ足らないとかそんな理由だろうけど
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/12(水) 20:41:35 ID:QWErvOOZ
PSのボタンを押して、また戻した際に、カーソルがカメラ選択に勝手に移動するのは仕様ですか?
>>96 ヘッドライトも。
エフェクト全般オフでローポリ描画。
あとドアミラーに自分のケツも映らない。
>>95 初期型はB助放置で3000円超えるorz
電気代定額とかあんのか!?
空調つけながら一年中B助放置できるなんて最高だな!
>>100 レオパレスだかのエアコンは1時間くらいで自動で切れる。
ぐぬぬ・・・
GTって少なくとも3の時にはならしでパワー上がったあと
老朽化であるところまで落ちて、それ以降変動せずってだよな?
オイル交換効果と別に
壁薄いくせにエアコン自動で切れるのか
>>99 電気の契約見直せよ
下手にやすい契約していると電気使うときに高くつくぞ
>>99 電気の契約見直せよ
下手にやすい契約していると電気使うときに高くつくぞ
あら、失敗したと出たのに
M.Kondoきた!!
>>101 今1時間なの?
俺住んでた頃は3時間で強制オフだったわ
同じメーカーの制御基盤を家電店で取り寄せて
取り替えて24時間稼動させてたけど・・・
寮住まいで電気代がタダな俺は勝ち組。
寮は妙な「掟」があるのでそれだけで負け組だと思ってしまう
FGTでニュル24Hを3週間くらい放置開始したんだけど、
車が壊れたりするんだっけ?
心配しても、PS3から1500kmくらい離れたところにいるから、止まっていても確認できない
3週間後にB助レベル36がドコまで上がっているだろうか楽しみだわ
>>112 21日のうち約半分は無駄な時間となります
家が燃えたりPS3が止まってなきゃ40になってるだろ
連続稼働でフリーズ→熱暴走→PS3あぼん
電気代はレオパが電気、水道で14000円定額だった気がする
まぁレオパ住んでないけど
倍速アップデートか経験値増額来てもらわないとPS3が潰れる
レオパのエアコンが勝手に切れるってそういう意味だったのか
やたら壁が薄い薄いという思い込みで、あまりにも薄いため隣の奴のリモコンで止まるのかと思ってたわ
レオパレスでも普通の賃貸と同じような借り方してると電気ガスは別途よ。
水道代だけはタダ。
んでエアコンは汎用リモコン使えば3hでも切れない。
専用リモコンにオフタイマーが仕込んであるから、本体の非常運転ボタンでもよし。
うちのB助はやっとこさLv27まで来て今つくばをロードスターで走ってるなぁ。
そろそろ本気でホリパッドの導入を考え出した。
早くレッドブルの乗りたい。
>>117 さすがに赤外線通すとかになったら壁ドンとか壁殴りして穴あいたレオパだろそれwww
ホリパッドは放置しておくには楽だよ。
初期型60GBのを発売日から連続稼働させてるけど問題ないな
おかげでLV40達成っと。
ただHDDは新目のに換装したほうが良いと思う
摘出した60GBのHDDは不良セクタがいくつかあったしね
今時のノートPCと同程度の容量のにしたら当分安心だお
初期型60GBとか壊れたらもう基盤ないのによくやるな・・・
買いかえればいいんじゃね?
そんときゃ買い換えればおk
関係ないけど、米軍じゃ大人気らしいし、去年の夏も無事すごせたし
結構楽天気味
A.SENNAが来たので喜んでタイプもヘルメットの色も厳選せずに決定してしまった
焦ってはよせなーって思うもんな、な!
>>126 修理に出すと見積もりの電話が来て、OKしたら現行型基盤に取り替えられて1万6800円請求されるとかって聞いた
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/13(木) 03:50:42 ID:F+CQoX0M
うちのドライバーにsennaとnakajimaがいるんで、コンビ組ませてSUPER-GT鈴鹿
を走らせたんだが、ラスト一周で体力が切れたナカジマが抜かれやがったw
前半はセナが20秒以上タイム稼いでたのに・・・。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/13(木) 03:59:52 ID:ktpkUxW2
てす
なんだBスペのX1速い速い言うからどんなもんか見てみたけどたいしたことないじゃん
このペースじゃ銅取れないしやはりAスペには適わんね
何言ってんのか分かんない
>>127 もう少し値下がったぞ
12月に20G修理出してその間薄型買って遊んでた
AI相手にムキになれるとか幸せですね^^
133は小説とか読んで感動したってひとに
作者のアリもしないでっち上げ話なんかで感動しちゃって幸せですね^^
っていうのだろうか。
もし2chの書き込みが全てAIで
実際は自分一人しか書き込んでいなかったとしたら…
ワタシハAIジャナイヨ
アンドロイドダヨ
i-robotかよw
2人目作ろうとしたら、S.KESKITALOって名前が出てきた
スケスケ鬼太郎と命名
普段、B助(LV28)ばかりやっていて、今頃だけど、初めて配信にチャレンジしたら
思わず心のなかで、助けてB助って叫んでた・・・ORZ
配信は下手でもレーシングソフト履く+αのチューンすれば余裕じゃない?
レーシングソフトだけでも大抵いけると思うけど
連射パットで放置の場合十字キー左と○連射だけで蓮根できるのって既出??
出てたかどうか忘れたが、下だと勝手にタイヤ変えたりがあるようで左+○がいいよね
寝てる間にB助走らせてようやくLv30
ステルスのアウディばかり使ってたけど、やっと俺の出番。
明日明後日X1チャレンジにぶち当たってみます。
またすぐB助の出番になっちゃったりして。
米国選手権勝てる気がしない
INDYってどんな指示したらいいの?
フォードGT'06をフルチューンしてみたんだけど、
ブレーキ踏みまくりで全然スピード出してくれない。
自分で乗ってみたら、いろいろセッティングしてみても
どアンダーで全然曲がらない。
お金もうないし、あきらめて売っちゃったほうがいい?
>>145 車を売るのもソフトを売るのも自由なのでお好きにどうぞ
まだやる気あるならwikiを参考にするといいよ
ちなみに俺はコルベットをRM+フルチューンとwikiに書いてた設定まんまでいけた
米国選手権はRMフルチューンコルベットで楽勝。
フルチューンのシエンで勝てなかったのでしょうがなく買った。
あまりに簡単に勝ったので拍子抜け。
シエンもアンダー強かったが、極端にオーバーステアにしたらギリギリ勝てたので、
オーバルではオーバーステア設定が良いと思うよ
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 12:57:11 ID:GAGVcIzt
がんばって稼いでコルベットRMフルチューンでやってみます。
ありがとう
俺はシエンフルチューンしてあったからそっちでいった。
エアロはデフォ、最高速400に設定してテンションMAXで維持してスリップ入りそうな時だけ
オーバーテイク指示、トップに立ったらペース維持指示で勝った。
ただ、B助は正確中間ホットより、レベルは37だった。
NASCARがあればNASCARでも余裕だな
>>149 最強はFord GT LM specII testかな
ディーラーのグランツーリスモで買える奴
後はスタンダードの GT LM specII も一応同等
パワーはZR-1に負けるけど、コーナリング速度がこっちが圧倒的に高い
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 16:29:47 ID:3EU74X3h
>>147 俺も全く同じパターン(シエンのチューニング費用が勿体無かった)
しかしRMしたコルベットは超カッコええよね〜
あんまりカッコ良いから2台作ってゼッケン1・2にしてる
そんなある日、中古でC5-Rが出たんでカッコええ〜!何これ安いで買ったら
2千万じゃなくて2億だった...
オーバルでもウイング寝かせっぱなしはダメだよ。
丁度良く調節すると、トラクションが掛かりやすくなって
スピードが伸びる。
B助とPS3にムチ打ってやっとLV38
あと何回サルト走ればLV40になるのか・・・
>>144 先週の俺だw
X1チャレンジの鈴鹿でコントローラーを投げる144の姿が見えるw
4人ドライバー出せるレースって、2人出しても4人出しても1人あたりの経験値は同じみたいだな
>>155 あと8回ぐらいじゃね?Lv39で残り5回じゃないっけ
>>157 マジですか?
もう5日間走りっぱなしだけど、まだあと1週間走りっぱなしになるのか・・・
35から40まであげるのに24時間耐久11回だった気がする
最後のサルト24時間開始。明日の今頃はレベル40、明後日は耐久全制覇か
長かった…これでようやくまともにゲームできる
24時間耐久はサルト一度、後は家を出る前と寝る前の筑波9時間
何日かかる事やらw
今B助が走っているのを見て気付いたけど、X2010もダメージ表現あるんだな
今まではいくらぶつけても変形しないと思ってたら、左フロントライトが変形して少し前に浮いてる
目玉が飛び出てる感じで少しグロい・・・
>>161 よう俺
おかげで今日帰ったらベテランとってたぜ
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/14(金) 23:40:57 ID:76kLE+li
レベル40まで24時間耐久で放置
40になったら今度はAスペでオーバル放置
放置ばかりで何のゲームしてるのやら
>>164 最新モデルのルマンカーを、ちょうど春ごろまでに10億代でアプデ追加してくれれば
少なくとも色んなクルマ買って乗るゲームには成るわな。
アウディR15出してくれよ。15億ぐらいでも買うから。
これって序盤で楽勝マシンにばっかり乗せてたら、
競り合いで弱くなっちゃったりするの?
>>168 ただ単にレベル上がると技量もあがるってだけだから競り合いとかは関係ないと思う多分
B助を耐久だして一気にレベル20くらいまで上げさせたけど特に問題ないし
>>167 プジョー908の2010年式があるのになんでR15プラスが無いのか、って話だよな
欲を言うなら908も優勝年の2009年式がよかったけど
SUPERGTも各年の優勝車入れてほしかったな
>>168 そんなことないよー
って何時だったか山内が言ってた
B助オンラインで競馬みたいに賭けたりできるシステムくれ
新車種希望
HSV-010GTをお願い。
さてそろそろ鈴鹿1000kmの3回目が終わっているはず。B助元気かな。
雨だったけどそのまんま突入したから余計に時間かかってる模様。
金が贅沢に使えるようになって来てふと思ったが、
Lv40超えに相当する超一流ドライバーを雇ったり出来たら面白いかも
ベッテル雇いたいなw
山内的にはリモートレースでB助の上がりにくさ解消な考え方みたいだけど
期待してていいのかなぁ。
>>175 ベッテルは車のお陰でチャンプになったから大したことない
ウェバーとかアロンソの方がずっと実力が上
せいぜいバトンと同程度だろう
>>176 発売当初から実装→1月中→2月中
順調に送れているからねぇ
リモートプレイは個人個人の環境依存高いからどうするんだろ
>>177 ウェバーは怪我したの隠して俺に勝たせろって時点で
実力云々以前に問題がある。
指示だしたら体力その分だけ落ちる?
関係ない?
>>179 ウェバーは腕は良いけど精神的に問題有りな感じだな
もし車が同じなら、アロンソが1番速いと思う
1シーズン通して考えると、トラブルが無ければバトンが意外と安定してる
あと3時間で24時間耐久が終わるのに外で凄い雷が鳴ってる件…
>>182 スペシャルイベント・停電の恐怖に耐える3時間耐久
そしてやっとFINISHしてオートセーブしてる最中に停電
今までのデータも全部吹っ飛ぶ、と。
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/15(土) 23:02:46 ID:GRsKeDVl
雷より本体のハードディスク心配したほうがいいw
B助がFGTの扱いうまくなっててワロタ
速い車の扱いだけは上手いよな
>>187 FGT鈴鹿1000`の最終シケインだと真っ赤に興奮しても刺さらないのに、
なんでヒストリックカーのコートダジュールは、3周連続で刺さるんだぜ?
お父さん、がんばって掃除機まで買ってあげたのに。
父さんだって、好き好んでトンネル区画でオーバーテーク連打してるわけぢゃ
ないんだぜ・・・・
手前の連続ヘアピンでイン・アウトの入れ替わり計算してうまく並ばないから
いけないんだぜ・・・・
ヨタ7で出したら楽勝で勝ってくれたのでなにもアドバイスできねぇ
>>189 出したね、ヨタセブンで・・・
お父さんだって、景品で貰ったまま乗らずに保管してあるに・・・・
レベルって40が上限?
1ヶ月PS3耐久で動かしているんだが・・・
無駄なことをしている?
>>192 mjk!!
あー無駄なことをしてきたわ
>>188 ・ニュルブルクリンクの最終シケイン
・モナコのヌーベルシケインでの追い越し
・同じくモナコのアントニー・ノース
B助がここでいつもミスするのはバグかなんかなのか?
仕様です
LV35まで上げてX1出してからライクザウインドに挑戦しようかな・・・orz
>>196 ライクザウインドに出すならFGTでいいんじゃない?
XチャレンジはB助でも出来る仕様にならないかなw
B助じゃあれクリア出来ないと思うんだ…
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/16(日) 09:03:13 ID:MoOuz7OP
>>177 分かってないな ベッテルは今年何回リタイヤした?
それも考えないと それと鈴鹿のラップタイム見てみろ全然飛ばしてないぞ。
それにまだ若い まあハミルトンよりはいい、デビューからチャンピオンチーム
じゃあないから。
ウエーバーはプロとして話にならんチャンピオン争いしてて骨折って。
ベッテルはトロロッソん時から頑張ってたけど、
マシンって大事だよ
一杯飲んだ後Xチャレンジ初挑戦してみたら悲惨だった。
ありゃあしらふでも無理かもしれん。FFB切ろうかな。
とりあえず今日はレッドブル飲んでから真剣にやってみる。
やっぱりB助にレベル35まで頑張ってもらおうカナ
>187
うちのB助はLV33で、FGTなんてとてもA助が操れんレベルで
華麗に乗りこなしてやがるが、相も変わらず。
なんでNASCARデイトナでそんなに勝てないですか!!!
あっまたブレーキ踏みよったw
B助をFGTで筑波9時間に出した。途中確認で20周位リードしてたので安心放置。
結果10位。何があったのか...
>>204 NASCARデイトナはwikiにあるセッティングで勝てると思うけどなー
lv33ならまず間違えなく100戦100勝だと思うけど
>>205 終盤、毎周ピットインしてたんだろう。
ピットイン戦略はOFFにして、快晴の日を選んだ方がいいよ。
筑波にFGTとかルマン用プロトカー持ってってもオーバースペックなだけ
フウライ程度のクルマでも一人放置で楽勝なのに
>>205 筑波9耐は、ケータハム・セブンのフルチューン+レーシングソフトタイヤにして
「Amuse S2000 GT1 ターボ」が居ないレースを選べば、
1位になるまで追い越し指示したら、後は完全放置で優勝確定。
勿論、ピット戦略は「OFF」で。
「Amuse S2000 GT1 ターボ」がいても、レンコンかキーボードで
ペースアップ連打維持すれば余裕で勝てる。
速さの順はこんな感じ。
@ペースアップ連打ケータハム・セブン(フルチューン)
AAmuse S2000 GT1 ターボ
Bケータハム・セブン(フルチューン)
CAEM S2000
DAmuse S2000 GT1
@>>>A>B>>>>C≧D
って感じ。
ケータハム・セブンなら体力&精神力0でもペースアップ連打に耐えられる。
スピンどころか、コースアウトすら殆どしない。かなりオススメ。
うちのB助は筑波9時間にFGTで出ると、高い確率でバックストレートで360°ターンをかます。
そんな余裕あるなら前に向かって走りなさい。
B助スレあんの今まで知らなかった^^
うちのLevel30のB助君、未だにNASCARだいの苦手w
オールゴールドは何時になるやら^^;
筑波9時間ははFRに乗せろ
特にGT500のGT-R08が楽すぎアンダー傾向がB助のアクセルワークの下手さをカバーする
下手にハイパワーなMRに乗せるとテールスライド頻発する
周りが遅すぎて熱くなりやすい
特に3周以降ではもう遅い車がばらけるので冷静になる暇がない
まR10のパワーを落としても良いんだがトルクがありすぎるんだよ
筑波9時間ははFRに乗せろ
特にGT500のGT-R08が楽すぎアンダー傾向がB助のアクセルワークの下手さをカバーする
下手にハイパワーなMRに乗せるとテールスライド頻発する
周りが遅すぎて熱くなりやすい
特に3周以降ではもう遅い車がばらけるので冷静になる暇がない
まR10のパワーを落としても良いんだがトルクがありすぎるんだよ
眠くて指示忘れそう
>>212 NASCARはドライバーのレベルが高ければ楽勝
エアロの意味もわかんない俺でも勝てた
X2010がすっかりB助専用マシンになってしまった
B助が嬉しそうに飛ばしてるから良いけどw
筑波9Hの適任は風らいだとおもう。
ニュル4時間はNSXのRMでエンジンチューン無しでも勝てるな。
ラップタイムは良くないんだが燃費とタイヤの減りが半分くらいだ。
ピット含めた総合時間で勝てる。
耐久は全部FGTで完全放置おkだろ、負けようがない
>>220 おかげでオイル交換しても888psなマシンになっちまったぜ。
ケーターハム中古車屋にでねぇ・・・
なんでこんな使いにくい仕様にしたんだよGT5・・・
ヒストリックカーどうやってもコートダジュールで勝てねえ・・・
これどうやって勝つんだ?ストレートで抜く余裕あるのになぜかケツ掘ったりアクセル緩めたりして扇風機抜けずにいつも2位になってしまう
トヨタ7じゃ駄目なのか?つかこの車ケツ滑りすぎ・・・立ち上がりでいつも置いていかれる
>>223 2Jに対して立ち上がり遅れるのはしょうが無い、向こうはファンカーだからな
2Jを後から抜くのはある程度運が絡む、相手のテンションが最低になってペースダウンした時に
うまくオーバーテイクが重ならないといけない、縺れて相手のテンションが上がってしまうとまず無理
だから2Jのグリッドが後ろの方になるまでやり直すのが一番簡単
F1ドライバーの名前が出てくるまで、と1時間以上粘ってみた。
R.DenisとかF.Williamsは出てきたのに、あとは偽物しか出なかったorz
なんかいい方法は無いかなあ。。
226 :
nanaci:2011/01/16(日) 17:47:06 ID:Ia4Nq6dX
ニュル4時間2回も残り1分ぐらいで蓮根でキャンセルしちゃった
俺の8時間返せーって言いたいけど3回目です
>>224 その方法でなんとか勝てたよ、ありがとう。
しかし扇風機早いな。1位になって後続と差が開いたから油断してたら物凄い勢いで追ってくる車が1台いて
車種確認したらやっぱり扇風機だった。
当時レギュレーション規制されたのも頷けるわ。
筑波9HはGSX-R/4をフルチューンすれば放置でいけるよ
扇風機のテール見てると、およねこぶーにゃんに見えて仕方ないんだが
みんな知らないんだろうな
∧_∧
| |
└| |┘
(( | ゞ| ))
∨ ̄∨
ペースダウン指示を出しても真っ赤のまま攻め続けるうちのB助かわいいよ。
ローマだからコースアウトしないしいいかと思ったら、壁に当たった反動で180°スピンしたけどかわいいよ。
B助放置して、途中でTVつけてたまに見るとコースのタイヤ跡がすごいことになってる
>>225 琢磨も左近も一貴も出てきたけどスルーしちゃいました。
F1ファンだけど、B助は適当な名前の日本人ドライバーばっかりです。
でも、愛着はある。
琢磨は採用した
あとはアロンソが出たのに間違ってスルーしちゃったんだよな
S.Matsuokaは何回も出てきたけどあえてスルー
B助のサボリ癖はなんとかならんのかぁ
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/16(日) 23:10:30 ID:2KXZ+doc
>>227 扇風機に勝ったヨタ7はターボ3装着していましたか。
>>235 B助 「監督何も言ってこねーwwwめんどくせーからテキトーにやっとくかww」
雨降ると遅いなぁ…
>>232 それに加えて、FGTだと大抵フロントウィングがひしゃげてる
>>239 FGTで24耐やらせといて朝起きると、リアがほとんど真横向いてる事があった。
あれって空力どうなってんのかね・・・・・
少なくともイベントレースではメカニカルダメージ無いでしょ。
改善してほしいが・・・。
FGTでオーバーテイク連打で筑波9時間やらせてたけど、7時間半で570周もしてるのにフロントがひしゃげてなかった
速度差がありすぎるからカマ掘らないのかな
>>242 カマは掘ってるけど、速度が出ないのでダメージが少ない
筑波の場合はバックストレートの自爆スピンによるリアウィングの変形が大きいな
>>220 そういう話をしてるんじゃないんだが。
FGTもX2010もあるがどれだけパワーの無いマシンで勝てるかってこと。
筑波FGT放置してたらスピンしてクラッシュギアみたいになってた
今度はニュル4時間放置してたらFGTにもかかわらず毎周ピットイン+燃料、タイヤとも新品でペースアップ指示でもすっごいトロトロ走って2位になってたんだけど。
マジで良く解らんなこのゲーム・・・
>>246 ピット戦略OFFにした?
OFFにしないと体力が回復しないで毎週ピットインするよ
>>247 OFFにしてたけど快晴じゃなかったみたい
よく見たら前がレインになってた
さっきヒストリックのコート・ダジュールやったら扇風機が1周目でシケインに突っ込んでワロタwww
おかげで1位とれたわw
B助にガヤルド運転させてて気付いた。この車、瞬間燃費計も作動しよる…
速度・回転数・今回走行距離・通算走行距離・シフト・燃費・時計を確認。すげー。
まったりドライブモードも欲しくなるな
走行距離200kmくらいのドライブコースも欲しいね
PS3ならBAJAとFUELしかないな
ずっと耐久やら賞金稼ぎやらで酷使してたら、ステータスバーに灰色と黒のストライプの部分が出てきたんだけど、意味あるのかな
FGT乗らせて走らせて放置してるから変わったところはよくわからないんだけど
その分能力が落ちてる
キャリアとり過ぎるとそうなる
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/17(月) 20:06:04 ID:1DSI0Poz
エクストリームシリーズのドリームカーチャンピオンシップの
最終戦ニュルでリアルだったら中止になるくらいの大雨が降ってて
敵車は晴れ用タイヤでのスタートだからしゃーないけど
タイトなコーナーだと35キロくらいまで落としているのは大げさだよな。
>>255 レーシングタイヤだからじゃねーの
あれ溝ないから
アンダー出てると煙が出過ぎなのは勘弁してほしい
ノーマルタイヤで氷の上走っているのと変わらないからな
B助のドライバーEXPて走行距離に応じて増減するのね。
耐久でLV0を2名同時デビューさせたんだが、同じレースにしか出してないのにレベルUPに差が付いてた。
ドライバー交代順が3番目と4番目だったんで4番目のほうは交代数が少なかったものと思われ。
金欠時に見たっきりFGTが中古に出てこねぇよ〜T_T
>>260 ホットカーディーラーにあるじゃ駄目なの?
>>236 亀だけど、ターボ3装着してました。
恐らく普通に勝てていたと思うんだけど、扇風機の野郎が途中シケインで事故ってて、かなり楽に勝てた。
半分は運かな?でも油断してたら事故って5位くらいまで順位落としてたはずの扇風機がいきなり真後ろにいたので
後続と差が開いても常に80%くらいを維持したほうがいいです。
ようやくLv.39になった。しかし40まではあと4回、サルト24時間やらなきゃならんのか。。。
A助もそうだが、どうせ耐久何回もやraせるんなら、
クラス制くらい導入してケロ。
んでもって俺あとサルテ7回。。。orz
俺なんてクリア後セーブせずに電源切ったんだぜ
>>248 亀だがニュル4時間は天候変化しない…
耐久の放置はB助2人以上を出さないとそうなっちまう
つうか、ニュル24時間はレベル39で解禁にしろよなぁ。
レベル40になってやっても、(ニュルクリアで貰える)経験値が意味なさない。
育てたB助様と一緒にAの24hやりたい
っつーか一人じゃ無理
>>267 もらえる経験値(370万)がサルト24h(224万)と比べても破格だしね
新人B助育成用と割り切るしかないのかな
B助1「おい、監督がニュルを攻めてるらしいぞ。見に行こうぜ」
B助2「X2010アタックの練習に行くと、先日言ってたな」
B助3「よし、監督の技を盗んでやるぜ!」
〜〜 ニュル@ピットガレージ 〜〜
B助3「お、きたきた!」
「ドカン・・ズズズボコン・・・ウィウィウィキィィィーーーンギャオゥ・・・ボコン・・・」
B助3「・・・・・・」
B助2「耐久テストだろうか?」
B助1「いや、あれは俺たちの為に、リカバリの方法を試行錯誤しているんだ。恐らくきっと絶対」
Lv19A助(・・・もう暫くB助育成にハゲむか・・38だし・・・)
おなかすいた(´・ω・`)
ニュル24耐、昨日帰宅後2時間で終わるように仕込んでたのに、
電気のメーター取り替えたとかでPS3沈黙してた orz …今日こそは…
悲惨だなw
B助でよかったな
やっとBスペレベル21になったのでライク・ア・ウインド蓮根放置プレイ開始したけど、レベル35はすごく遠いな…。
>
>>277 30超えたあたりからもっと上がらなくなるよ
雀の涙ほどの経験値ゲージしか貯まらない
それにしてもOH代ケチってたらどんどん馬力下がっていくな
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/18(火) 11:35:12 ID:Dmi5Uf0V
エクストリームの途中から複数のドライバーで出られるようになりますが
体力の消耗が激しく、終盤二人とも0になってしまいます。
0でも走り続けられるのでしょうか?
問題ない
>>278 B助は25越えたらもう耐久放置しとくしか無い気がするんだけど
25に行くまでがかなりきついが
O.SHINが出た。
ニュル24時間とか、B助とA助でチームを組めるようになってほしい
ニュル24時間やっても経験値1ポイントも入らないの知ってる?
WIKIに載ってる何百万って経験値はなんなの?
>>284 一応クリアすると経験値もらえる画面表示にはなるよね
ただ、そのときにはB-SpecLV40でカンストした状態だから・・・
あと、カンストしてない各ドライバーには経験値入ってるんじゃない?
いつか、アップデートでLVの上限が上がったりするんだろうか・・・
ナスカー・デイトナってタイヤ交換無しで勝てる?
wikiのセッティング通りで挑んだら残り2周くらいで完全にタイヤ終わってあばばばばば
LV28のB助なんだが勝てない
きっと限界クエ発生してクリアすると最大レベルが45になる。
>>286 私のレベル40T.satoでも11位とかありましたよw
なんか運もあるのかな?
セッテイング代えてタイヤが前後に片減りしないとか色々いじくったらやっと先行逃げ切りで楽勝に。
>>286 逆にタイヤが終わったことなんて無いけどなー、1/3ちょい位は余ってゴールする
エアロの前をやや下げてややアンダーを出してみたら?
レベル高ければ前のエアロは最大じゃなくてもノーブレーキで曲がってくれる
>>288-289 そうかーアンダー方向でセッティングいじってみようかな
右後輪があっという間に真っ赤になって10周目で半分以下なんだよな
指示は1位になった後もペースアップ連打でいいんだよね?
配信イベントブーストが無いとキツい
>>287 ……で、お前さんは
新たな限界に挑んでみる気はあるのかの?
いやならやめてもいいんじゃぞ。別に他の道が
ないわけじゃなかろう。
とか言われそうだw
>>290 うん、まあペース維持でもペースアップでもテンション一番右の状態であれば結果は変わらないと思う。
とにかくずっと一番右側固定でもリアを滑らせてタイヤが赤くなるようなことはしなかったなー
でもなんでだろ今うちのレベル28のB助に走らせてみたけどタイアが赤くなることは全くなかったなー
サスがフロントだけ硬くなってたり、アライメントのリアのトーがマイナスだったりしてない?
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/18(火) 20:24:15 ID:b6AD0viV
コート・ダジュールとかインディとかクリアに苦労してるのが楽しいよ
Lv35過ぎたら24時間PS3稼動させてるだけだもん...
金を作っても2J・ベントレースピード8・ペスカローロとかなかなか出ないし
新車の高額車はフォードのMarkW(20億)とLv40のX2010以外はコンプリート
また耐久24H廻し始めたけど賞金安過ぎて困る
>>274 ゲームでよかったじゃん。
卒論で演算に1ヶ月かかるプログラムまわしててそんなことになったら取り返しつかないぞ
昨日トヨタ7でインディ500やったんだけど、一回目の給油が何故か入ってなくてビビったw
二回目のピットイン(50周目)までもったから良かったけど、こんな事なった人います?
ちなみに今夜はミノルタトヨタで鈴鹿1000kmセットして就寝予定です。
どの耐久か覚えてないけどなったことあるよ
放置で2週連続でピットに入る音がしたんでみたら給油してた
ま、一回目にしてたのかはわからん
たまに給油スタッフがタンク持ち忘れるからな
16時スタートでB助の初ルマン24見てるけど
花火とか観覧車のイルミとか美しすぎワラタ
夜明けまで見たくなってきた・・・3時に起きれば空が白む様子から見られるだろうか
耐久じゃ無いレースで外側に弾かれてピットスルーもしたっけなw
時間経過よくできてるよな
天候変化もうちょい頑張ってほしかったわ
>>299 朝焼けの赤っぽい光から青白い光に変わってくるの見られるよw
俺のISには勝てまい
NASCARのデイトナクソゲーだな
直線でブレーキングばっかで1位譲りやがる
これさっさと修正しろよ
ただでさえ面白くないモードなのに
エアロの調整が悪いんじゃないか
wikiに書いてある通りやってみれば
L Hamiltonキター
でも合うコスチュームがない
ヘルメット、つなぎ、靴、手袋、ラインを個別で色設定できたらよかったのに
B助に、X2010与えたら基地外のように速くてワロタ
雨のニュルを300km/hとか狂ってるだろ。ワイパーなくて前見えないぞ。
>>307 ワイパー無くても問題無い
B助は無灯のFGTで真夜中のニュルを軽々と走ってるからな
クラス40のB助マジ頼もしいぜ
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/19(水) 06:01:14 ID:OoGblPLz
B助での敵車のラスト近くの鬼ブー勘弁してくれ;;
と、いいますと?
なんか話題が循環してるよね。
ゲームがゲームだからしょうがないんだけど。
何回も耐久まわすの飽きて来たよ。。Lv35が遠いなあ。
Lv35いってないのに循環してるだと?
ハズかしいから言わせるなw
なんのかんの言っても35まではそれなりに上がるからな
問題はその先だ(笑)
35以降の上がりにくさに絶望してしばらくB助稼動してないわ。
おかげで今はA39、B36
35から24hだからな
とはいえ、寝ている間とか出かけている間に走っているのでまあいいかと思う
11日というと264時間か…
等倍速しかないのはおかしいだろ
24h耐久は1回しかやらなかったけどやっと40になった。
長かった…エスクードをフル稼働だった。
後はのんびりAスペを上げて行くか。
今回は何で3倍速無くしたんだろう?
勝手に6倍速位はあるだろうと想像してたんだけどねw
L.Hamiltonなら黄色いメットに白いスーツってとこ?
うちのB助でリアルなのはG.Bergerだけだなあ。
うちのB助なんてT.Okadaだぜ
うちのB助なんてR.Robertsonだぜ
スリック→雨用とかその逆ってAIが適切なタイミングでやってくれるんだと思ってたらそうでもないのね。
サルト24Hどーなってっかなー、ってテレビの入力を切り替えてみたら、路面濡れてるのにRハード
履いてて、コーナーのたびにツルツルくるくるドーンを繰り返してる。
ひどいセレクトしやがるぜ! と思って良く見てみたら、敵車の▲もほとんど動いてない。
カメラ切り替えてみたら全車Rミディアムで、同じようにツルツルくるくるドーンやってた。(^^;)
うちのB助は速攻でインターミディエイトに替えさせたけど、敵車は30分くらいそのままの状態。
周回差2周ほど稼がせていただきました。いやー面白かった。
>>324 5分以上先の天気を予測できるんだよ
最大10分くらいかな
>>325 そんで、路面に合わせて走らずにタイヤに合わせて走ってる感じがする(´・ω・`)
>>323 路面の状況じゃなくて、雨の量で決めてるんじゃないかな。
雨が止んでれば路面が濡れててもドライタイヤを履く感じがする。
B助40になったーーーそれ以上Cr増えん・・・・・40が頭打ち・・・・・・
あとはA助だーーー今28・・・・先が長い・・・・・・・・・・・・・・・
監督「よし、その位置でペースキープだ!」
B助 「??・・了解・・・」
監督「いい位置だ、そのままペースキープ!」
B助 「監督?」
監督「焦るな!まだペースキープだ!」
B助 「レース終わってますよ?監督??」
監督「ペースキーーープ!!」
>>330 すげー
B助40いったらドライバー作成頑張るか・・・。
名前自由に入れさせてほしいなぁ
ヒストリックカーの2戦目がどうやっても勝てん
>>328 A助だけに、どうでもええってなるとか・・・。
なんてな。
>>330 SatoじゃなくてSotoになっとるww
そういえば苗字リストの追加作業やってねぇ・・・
>>330 アグリがタクマにキャリアで負けとる!
と思ったが、Sotoなら仕方ない。
シューマッハの名前もあるのか
ヒル、ロズベルグあたりは良く出てくるが苗字だけしかあってない事が多い
ハッキネンあたり欲しい
K.Nakajimaはよく出るのにS.Nakajimaがなかなか出てくれない('A`)
>>330 Sennaってマジであるんだな
おれのはSannaだよw
俺のAhokas君とは偉い違いだな、、、
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/20(木) 08:48:46 ID:6v9eRBht
面白いっていうか、泣けてくる
あと一回9h耐久やればLv.40到達出来るまできた!
長かったなぁ。
>>344 羨ましい。
現在LV32で毎日帰宅後に耐久を1レース。
土日は耐久を共に2レースするようにしてるけど、何時になったら40に到達するやら・・・
今作はオンやアーケードでも楽しめるから、B助以外を結構やっちゃうんだよなぁ^_^;
>>332 掃除機使えば、3周連続でシケインに刺さるうちのB助でも
残り5周あれば余裕で勝つるよ。
耐久しながらtorneで録画してるやつっている?
>>347 俺もやってる。1週間くらい蓮根で放置してたけど、torneは何事もなかったかのように録画してたよ。
よかった安心したありがとう
B助まだLv5だけど今から育ててくる!
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/20(木) 15:46:49 ID:U1dfItyG
基本的な質問ですいませんが、B助君はキャリアが
満タンになる前に能力ダウンするんですか?
>>330 K.Kobayasiがケンドーコバヤシに見えてしかたないw
一瞬本当にそんなドライバーいたか迷ったw
>>351 3/4くらいのところから落ち始めるんじゃないかな。
ニュル24時間放置中。FGT、LV40のドライバー。ガス切れピットインのときのタイヤの残量が、ハードでもソフトでも半分よりチョイ上と、殆ど同じ。
wiki見たら「ソフトタイヤ推奨」とか書いてあるから、よそのBもそうなんだろうけど、釈然としない。
名前選択でF1レーサーやラリードライバーの名前が出てくるけど、
これにすると速かったりするのでしょうか?
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/20(木) 17:19:41 ID:U1dfItyG
>>353 いまの所全員そうなるのでドライバーによっては
ならないのかと思っていたのですがやはりそうでしたか。
有難うございます。
今日中に40いけそうだ
やっと地獄から開放されるわ
お前らノシ
>>356 俺のB助もあと5時間でLv40だ
長かったなぁ
これでやっとA助に移れる
耐久やり始めるとリセット技が威力を発揮し始めるよな
レース終了後レース選択画面に戻る時の自動セーブを確認した後
マイホーム戻らずゲーム終了→再起動で
勝った事実や経験値などは頂いたまま車は劣化せずそのまま次の出走可能。
普通のレースなら面倒だけど耐久だと整備費用が浮いて助かるわ〜
そんなめんどくさいことせんでも車増殖したらいいじゃん
劣化した車はフレンドにポイー
デュープして乗り潰したほうが楽だろ
>>359 整備とか何の冗談?放置ベッテルさんに整備なんて要らないっすよ
24時間耐久3日目突入した。現在37で終われば38かな。ようやくゴールが見えてきたぜ・・・
ベッテルさん既に16万キロ突破してOHしても1524馬力しか出なくなった。
>>363 wikiに12万キロ以降は劣化が止まるってあったけどまだ下がってる?
FGTがどこまで下がるか試してるけど走行距離が思ったより増えないんだよなぁ
配信イベントプレカーのマツダ787Bステルスはいつ解禁になるんだろう?
>>365 イベント終了後ってなってるから早くて2/14の午後じゃないか?
367 :
366:2011/01/20(木) 22:45:30 ID:SU6JrcWt
>>365 失礼、イベント終了は2/14 23:59らしいから2/15以降ですね。
ヴィッツレースで苦労した俺のB助
オーバーラン、ショートカットして暴れる先行車を道譲ってんだものw
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/21(金) 07:38:48 ID:jm1iYDSR
筑波とアイガーで必ず1度は躓く俺のB助
先行車にわざわざ突進して失速すんなやwww
さっきGT好きの上司にコンビニで会ったんだけど、既にB助38までいってるとか
日中は奥さんに頼んで耐久レース走らせてるらしいし・・・
変な所で妻帯者が羨ましくなってしまったw
妹レースじゃなかったリモートレースの導入まだですか山内さん
まだだよぉ
なかった事になるんじゃね?
サポートに問い合わせたらお答え出来ませんってさ
俺の妻なんか、DVD観たいからって言って
耐久レース中のGT5のディスクを取り出しちゃうんだぜ。
>372
リモートレースいらないから、むしろ妹レースで。
PS2は無いのか?
DVDプレイヤー買ってやれば?
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/21(金) 14:39:50 ID:YckQM8fc
どの妹が一番先に兄のオチンチンをぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあああああああああああああ
俺の妹がこんなに速いわけがない
やっとX2010手に入ってB助に運転させたら糞遅いんですが
B助がレベル40とかだと速いの?
さすがに限界まで攻める必要はないけど、それでも速度落としすぎだろ・・・
B助びびってるヘイヘイヘイヘイ
おっさんがこんな時間に登場か
ニュル北だけ異様に速いよ
ニュル北速いのか、後でやってみよう
鈴鹿1000走らせてるんだけど、1週目のS字で200キロまで落としてて吹いた
スパ4のDJの真似かもしれないですしおすし
いつのまにかにクローム色貰えたみたいだから今日から増殖に励もう
>387
妹レースで増殖とか、破廉恥すぎ
ど、どんだけシスコンなの?!
キモッ
その昔、イモートコントロールダンディというゲームがあってだな…
お姉さん的にはオトートマチックのほうが好きだな
妹プレイでB助ヤりたい
今、ニュル4耐走らせながら昼間に予約してあったハイビジョン特集見てるけど、奥山さんカッコイイな!
前に「遠くにありて日本人」とかいうタイトルで見た時より長いようだし、いろいろと羨ましい内容だわw
>>364 ガンガン下がってますよ。車や馬力によって違うのですかね。耐久はベッテルさん任せだから他では試してないです。
>>282 11月の終わりにGT5 RACING PACKを購入(この時点までPS3は無し)
したら、12月の電気代が3500円程あがった
気になったので会社のワットチェッカーで計ったけど、プレイ中でも
90Wくらいなので、仮にこの状態を一月続けても1500円弱
原因はテレビ側でした 1080pだともの凄く電気を使うみたい
あとwikiにも書いてるけどB助はライブタイミング画面にすると
いっきに80W切るくらいになりました
うわっ、本スレに書き込むつもりの誤爆です・・・
誤爆ついでに書いておきます
視点ですが、客観視点がいちばん消費電力低いのが意外でした
あら、ID変わった・・・
395です
(´・ω・`) ぁ−。当たり前の事だけどディスプレイも電気食うんだよな。
PS3だけ新旧測り比べて満足してたわ。
B助やるようになってから暖房器具付けるのに躊躇してしまう
部屋の中でもダウンジャケット
ライブタイミング画面にした後で左上にあるラメラマーク押して
「ターゲット選択」画面で放置しとくのが一番消費電力少ないんじゃないかな?
402 :
395:2011/01/22(土) 02:27:32 ID:sbRPRmuJ
ちょっと上で書いたのと相違しますが、比較的短時間で有効っぽいデータが取れる
バンパー視点(上下幅が少ないので)で簡易計測
フルスクリーン画面 - 89W
ライブタイミング画面 - 81W
ターゲット選択画面 - 79W
って感じで
>>401 さんの予想通りでした
つかゲーム起動していないPS3アイドル状態が80Wなんですが、
なんか変でしょうかね?
×バンパー視点
○ドライバー視点
ID:IY1tL5PD
誤爆サンクス!! m(__)m
>>403 上下幅と書いたのは、消費電力の上下の振り幅なんです
書き方が悪くて申し訳ないです
短時間である程度妥当な計測値が欲しかったので
二酸化炭素を気にしながら遊んでも楽しくなかろう
>>405 ダイナミックカスタムテーマつかってんじゃないの?
XMB画面で80wは無い
元々の調べるきっかけは“電気代”からだったのですが、
あくまで技術者目線というか、そんな感じですよ
ガソリン代は毎月10万超えてるんで、エコとか二酸化炭素うんぬんとかは
馬の耳になんとかな野郎ですw
すみません
408 は 406 さんへのレスです
>>407 ちょっとその辺調べてみます
でも、395で書いたとおりPS3を買ってから間もないというか、
GT5以外になにもやっていないというかで、そういう難しいことは
したことは無いのです
>>409 PS3の設定で壁紙を設定して見て
後はね、無線の設定
よくつけっぱなしで無駄な電力消費している人いる
>>410さん
ありがとうございます
色々色々触ってたら遅くなってしまいました
現状73Wまで落とすことが出来ましたです
407でレスもらうまでにググったりしてたのですが、
解像度を落とさないとこの辺が妥当なラインだという感じでした
スレチっぽい話におつきあいいただいて感謝してます
コントローラーとかLANとかHDMIぬいてみればさらに5Wぐらいさがるんじゃね?
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/22(土) 09:02:26 ID:+3ELzQL+
デイトナオーバルB助で20回くらい、
デイトナ内周B助で30回くらいリトライする羽目に;;
あそこのCPUってなんであんなに鬼畜なの><
ずっと付けっ放しでも数百円しか変わらないんじゃね
金の問題ならPS3処分しちゃったほうがいいことは間違いない
>>415 そういう本末転倒な極論は誰も求めてないと思うよ。
「だったらみんな死んだ方が良い」
まで行っちゃうもの
いや、415が正解
電気代より、つけっぱで火災起きないかそっちがもっと心配
今日、初めてルマン24耐に参戦してるけど、
電気代が心配・・・
B助がんがれーヽ(^▽^)ノ
ナスカー難しいって言うから耐久終わらすまで後回しにしてたけど
終わったんで今やったら一発でシリーズ完全制覇したぞ
セッティングはWiki通りで、剛性upの慣らしは無し
そのかわりドライバーレベルは40で、レベルが高けりゃ意外と簡単なんじゃないか?
>>419 ナスカーやFGT選手権みたいな正真正銘のワンメイクほどドライバーレベルがものをいうね
放置するならテレビオフで良くね?
今まで電気代は殆ど気にしてなかったけど昨日今日とやたら話題にしてるんで調べてみたら・・・
PS3持ってなかった一昨年の12月と去年の12月を比べたら1300円アップしてるだけだった。
暖房時間は大差ないと思うから俺みたく平日2時間程度、土日が4、5時間程度の人はあまり神経質にならなくても良いように思うな。
因みに現在はLEVEL33目指してニュル4耐久中です・・・
ヒステリックモナコは7じゃなきゃダメなのかな?
プレカーのフォードGT40'69でチャレンジしてるんだが・・・
扇風機は高くて手が出ない・・・
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/22(土) 15:59:20 ID:E6e3r9Zj
やっとA30になったのだが、FGTとベッテルは無理っぽい
Bはつまらないので、X2010は無理かな
子供にも使われちゃうので、独占できないのは辛い
みんながB助B助言うから俺もB助って呼ぶことにした。
…なんか可愛くて愛着出て来るんだがw
自分で名前付けたいくらいだ。
>>423 結局「運」なんだよ扇風機がシケイン突っ込むのを祈るばかり
俺はLV21チケで2D'67でやってた。トヨ7よりはタイム速かったから
>>423 指示の出し方例
ホームストレート〜カジノ前(坂の頂上まで)→ペースアップorオーバーテイク
(この区間で差を縮めるor抜く)
ミラボー(下りの右コーナー)〜ヌーベルシケイン→ペースダウンorペースキープ
(テンション高いとシケインでミスりやすい)
シケイン後〜プールサイド→ペースキープorペースダウン
※最終コーナーまでにテンションをニュートラルより下に下げる←ココ重要
(テンション高いと→最終コーナーでなぜかインに巻き込み過ぎるから)
最後の24時間を走り出して早8時間
終わったらB助さんと乾杯したいものだ
B助で酷使しまくって全くボディ剛性リフレッシュしてないFGTをAスペックで乗ったらぜんぜんまっすぐ走らなくてワロタww
B助はすげーよ
>>402 PSボタン長押しのゲーム終了選択画面はどう?
それで電源落として泣く
>>423 「サルト飽きた」というLV38のB助を7で走らせたら余裕だった。
しばらく後でやったら?
さてさて、今夜も頑張りますか
まだ、全日本選手権だけどw
発売が夏場じゃなくてよかったとつくづく思うwww
あれか、延期したのも少しでも寒い時期にずらしてあげたという解釈でいいのか!
逆に冬場のうちにレースを終わらせないと地獄だな
筑波9時間耐久とか、時間耐久は
敵車より周回上回ってゴール出来れば良いんだから
敵車が弱い筑波で、無理にハイパワー化する必要も無い
取り外せないエンジンチューンをしてしまっていたら仕方ないが
出力向上チューンをせずに勝てる車なら、しない方がベスト
余剰パワーの少ない「軽さで速い車」が、タイヤ摩耗によるスピンも少ないうえ、
タイヤ交換サイクルが長くてオススメになる
パワーも、勝てる最小限にすれば、ガスの消費も減って給油時間も短くなるしね
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/23(日) 02:01:06 ID:9uM+BaFa
ヒストリックカーをついに制覇しました。
トヨタ7を使っても全く駄目で、ジャガーXJ13を使ってみたら
あっさり勝てました。ターボ2でその他デフォでOKですよ。
それで筑波特化の極論はケータハムセブン
でも中古で押さえられると人ばかりじゃないので
有望な代替案は、プレカーのGSX-R/4か、マツダ 風籟 コンセプト '08
前者なら、何も考えずにフルチューンして、前後レーシングソフトで投入しても、ケータハムセブン同様に扱える
マツダ 風籟 コンセプト '08は、エンジンチューン無し、ターボノーマルでもパワーが強すぎるので
故意に最高速MAXでトラクション下げとか
車高調節で後方重心化しないと、タイヤやドライバーの加熱っぷりでホイルスピンが出る
リアの接地性とタイヤへの負担軽減で、リアスタビ1にするとかの工夫も必要
ペースダウン指示連打も対策になるけどね
ステルスGT-R最強だから
そのままレーシングソフト履かせておけば何も考える必要ない
あ、ケータハムはA助のフォーミュラ・グランツーリスモ選手権で貰えたか
B助先行の人はGSX-R/4、A助先行の人はケータハムと好きな方でって感じやね
FGT選手権やるくらいなら中古待つけどなwww
中古のケータハムはシルバーで見かけたときに買っといてよかった
FGT選手権でもらったのオレンジだったよ…
やっぱセブンは黄色か緑色だよな
このセブンただのセブンじゃない!スーパーセブンか!?
GT5やってから、GTロマン読み返す機会が増えたなw
B助Lv40、ドライバー6名全てClass40
獲得金額20億Cr
これでやっとB助を卒業できます
B助のドライバー達、本当にお疲れ様
そして今、PS3の電源を1ヶ月ぶりに落としました
そして赤点滅してる
>>450のPS3は二度と起動しなくなったのである
IHとポットとドライヤー同時に使ったらブレーカーが落ちた
耐久レース放置してなくてよかったと心から思った
ステルスGT-Rを適当にセッティングしてレベル32ぐらいのB助で筑波9時間。
放置でベストラップ53秒ぐらいだった。
もっとタイム縮まる?指示なしで。
今朝初めて筑波9時間スタート。
車はプレカー(何で貰ったか忘れた)のミノルタトヨタをデフォで。
周りはチューンドカーばかりだから圧勝だろうけど、本当はGT4で好きだったニスモ400Rにしたかった。
まぁ俺のセッティング能力ではダメっぽかったから仕方ないけどね(´・ω・`)
>>434 GJ!!・・・がしかし、うちのB助の名前がないんだけどw
Alonsoいるな
F.Alonso出てないから雇ってないけど
>>434 俺のB助いなかったおちなみにImaiね
Taniguchi探してるけど本当にあんのかなググったらでるんだけど・・・んー
HayashiとImaiはもう待ってるんだお!
MazzaとややこしいけどMassaもちゃんといるよ
HeikkinenはいるけどHakkinenはいるんだろうか、リストにないけど
時々I.Loveとか出てきて笑う
B助lv25の雨の走り方が笑えてくるわ
よっしゃー!
B助全レース制覇!
長かった、実に長かった
>>450 俺も二十日ぶりにPS3の電源落としたよ!
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/23(日) 11:47:41 ID:5jJjA72T
ドライバー2人でサルト24時間走らせてて後10分で終了って所で給油
変わったドライバーの体力・精神力が満タンで出て行った...
こいつ凄いな?この2人は始めて24時間耐久に使ったんだけど(Lv28)
もしかしてアタリかね?なんちゃってモントーヤ君
>>453 3周目には周回遅れに捕まるから意味無いよ
ステルスカーをエンジンパワーアップしちゃったのを戻したいんだけど
ガレージから削除したあとにPSNから再ダウンロードすれば新車として復活する?
>>463 たぶん新車になると思う
2台のPS3でやってて使ってないPS3にセーブデータ入れて起動させたら
DLCカー獲得通知とトロフィー獲得通知はいってきた
DLCカーだけ距離も回数も0だったぞっと
パーツやタイヤも消えるけどね。
サンクス今度やってみる
パーツはまぁいいや
>>451 電源入れたらちゃんと起動したぞw
A助でライセンス取得中
今までB助の観戦しかしてなかったから、やっとGT5をやってる実感が湧いてきたよ
あと5分くらいで終わるけどうんこしたい・・・
あと5分我慢しろというのか・・・
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/23(日) 21:09:48 ID:XpHDV+e1
レビューしてるペーパードライバーとかいう大馬鹿糞レビュアーへ
【PS3】トロフィー取得スレ 66個目
で散々言われてるから一度目を通しとけ
うわああああ
F.Alonsoに続きA.Sennaまで送りでキャンセルしちまった
D,HillとかF1チャンピオンの名前スルーするの何度目だよ…orz
M.JamesをスルーしてG.Jamesで妥協してしまった
まあめげるな
2,3人分の名前くらい記憶しておいて戻せるようにしてほしいよね、マジで。
セナとかシューマッハとかの名前でB助で遊べている人羨ましい
おれもH.AlonsoにH.Vettel微妙なB助ばかりだよorz
端から見てる分にはむしろ聞かない名前の方が興味を引かれるんだよな
F1ドライバーの名前とかは、フレンド達のほとんど全員が使ってると言ってもいいぐらい
ありふれた名前だし
T.Stigがないのは残念だったな
U.KatayamaとK.TsuchiyaとT.Suzukiでサルト24時間走らせるか
シリーズ戦中もオイル交換したいな・・・。
あとサルト24時2回でLV40・・・2回回したほうが早いんだろうけど、気分転換に鈴鹿1000km走らせます。
どしゃぶりだけどな・・・そしてFGT,走行距離88888km、OH何回かやったけどついに799psまで落ちた
俺はあとサルト3回分残ってる。
さっき迷った挙句、今夜から3回連続、ニュルも入れたら96時間ぶん回すことにした。
これで週末にはプレステをB助から返してもらえる。
あっ、キャリアマックスのトロフィーが残ってる〜〜〜!!
orz
思いつきなんだけど
出走して即リタイヤしてまた出走登録してコース読み込みすれば
キャリア増えたりしないのかな
増えない
>>479 そんなに馬力落ちるのか…
こえー…
でもそこまで落ちたら他の車使ったほうがいいんじゃ
しかしLV.40になった後、ホームのBマークが黒のままなのはなんか格好悪いな
青で塗りつぶしたままだったら良かったのに
チラ裏
初のサルト24時間もうすぐ終わる。が達成感も何も無い。
ただただ目の前のコンピューターが24時間ぶっ通しで、なんか計算をしてただけ。
こんなんだったらFolding@ナントカを起動してた方が世のためになったんじゃないか?
Lv40まで上げて、X1買うぞとか思ってたが、残念だが気が萎えたわ。
GTは嫌いじゃないので、オンとかタイムアタックとか車収集で細々と遊ぶか...
のんびりやってれば、5-6年後くらいにはA助Lv40に届くかな?
B助よ、長い間ご苦労様でした。君と過ごした日々は二週間位は忘れないよ...
5,6年経ってれば若者はおっさんになってる
おっさんはハゲになってる
>>485 楽しもうという心意気が感じられん典型的な人物像ね
もすこし全力で・・・・・・
まぁ実際B助耐久は放置でしょ
24時間テレビに張り付いてB助に細かく指示出してる人間なんて皆無じゃないか?
>>485 一回目で気づいてくれてありがとう。
あなたが遊ぼうとしている後5-6年分もやめて、ついでにディスクもゲーム機も
売却して、有用なところに寄付していただけると、もっと有り難い。
つーかキャリアマックスってそんなに面倒なもんかね?
俺はBのレベルが30そこそこなのに6人中5人がキャリアマックスで
困ったもんなんだが
>>490 それ以上問答したいのなら、海外の掲示板とかいけよ
GT5以外でも腐るほどやってるから
“さらっ”と流しときゃいいんだよ、こういうとこでは
300戦無敗でクラス40の初代B助はまだキャリア2/3くらい
経験値効率が良すぎたのかな
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/24(月) 07:36:21 ID:bb3JSUH0
Aだと自分で操作するから楽にスタートダッシュでトップに立てるところ、
同じ条件をB助にやらせるとなぜ混雑してるとこに埋もれるという微笑ましいことをしてくれるんだw
>>493 俺の初代B助は249戦でClass40になったよ
他にも3人B助いるけど皆40だし(最少は25戦)
効率悪いんじゃない?
コースメーカーで、阿蘇山を作ってX2010ワンメークで走ってて思ったが、
B助が走ることにならなくてよかったな、、、
アレはまさに地獄絵図。
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/24(月) 09:03:02 ID:bb3JSUH0
>>495 CLASSはともかくキャリアはMAX?
やっとB助がLV35
参考までに、初めてのX2010でサルト24Hでレーシングソフト、指示なしでBestTimeが2'34.043
途中で雨降ったりしたけど486周だった。
速すぎワラタw
>>498 それってR2の日本人名だけでるやつでも良いんだよな
1日6時間位毎日ずっと回してるけど1回も出ない
良いなぁマジ裏山
ヒステリックのモナコ、2Jに乗ってるの絶対にチェザリスかアーバインだと思う。
このゲーム夏場に発売だったら電気代終わってたなw
さっき A Asahara って出たけどお断り申し上げた!!!
S.Asahara
だった・・・・・・・
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/24(月) 12:43:33 ID:Wjzg0vPh
N.Abeキター
絶対に公道は走らせない
ノリック……(´;ω;`) ブワッ……
J.Hendricx
L.Martin
微妙に違う…
R10でサルト24時間中。雨降ってるんでちょっとドキドキ。
R8に負けてる。
wikiにもあったが、サルトR10で雨が長引いて3位になった事があった
残り4時間で10位から猛烈な追い上げをしたが3周差くらいで及ばなかった
雨が降る所ではFGTが確実とおもたよ
X2010は雨降ってても凄いスピードで曲がっていくから怖い
昨日の6時からサルト24hやっていて、今朝見たら何故か3周遅れになって3位
1位はスピード8
タイヤ見たら何故かレーシングハード
スタート時雨降っていてレインで1周10s以上稼いでいたのにな
タイヤ交換でハードを勝手に選んで徐々にhanaされていったのか
帰る頃にはゴールしているはずだが、果たして1位になっているかどうか
ちなみにR92CPでターボ3で1100位
これがもしかして失敗か…燃費の面で
>>513 B助ドライバー曰く、
タイヤはレーシングハード。
心はレーシングハート。
なんてな。
>>512 ダウンフォースが常に1t以上かかっている変態さんですから
R92CPも最大2t以上かかっているんだけど、所詮普通のベンチュリーだし
あれだよね、ターボ3つけたら1500ぐらいまで上がらないと嘘だよね
予選仕様ということでw
>>497 キャリアは249戦で半分を少し超えたくらい
25戦の方はその10分の1くらい
キャリアは参加レース数に比例するみたいだね
>>512 でもドライタイヤだとコーナーで極端に遅くなるよ
それでも他のルマンカー並に速いけどw
意外な弱点は縁石やグラベルに乗り上げると簡単にスピンするところ
ファンカーだから当たり前だけどね
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/24(月) 20:05:47 ID:QIsMrWt8
B助レベル35でサルト24h何回で40になりますか?
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/24(月) 20:26:38 ID:LgfoVevu
11回じゃなかったか
>>517 うちの最古参B助は、レベル34で246戦消化で既にキャリアが8割強になってるんだよなぁ
>>520 そんなにやらなきゃいけないのか・・・
ちなみに39では5回だ
自分のB助は400戦ちょいぐらいでキャリアMAXになった
劣化してきてるし、引退させるべきかな・・・
コースの再読み込みをせずに即連戦したときもキャリア増えてる?
増えるならサンデーカップで蓮根放置が手堅いよね
何も言わずに11回サルト24時間やってみると良いと思う
B助って勝っても負けても経験値一緒だっけ?
キャリアはA助が車乗り回してても増えるんだろ?
ゲーム内の経過日数だって思ってた
>>529 断定はできないけどそれはないと思う
ライセンス回しで散々日めくりやったわりにこのキャリアの伸びは不自然だし
違うのかー
レースに出さないと増えないのね
個体差があるのかな
b-specやると、その時フレンド公開していない全てのB助のキャリアが増える。
作ったあと放置のB助がレース未参加(0戦/0勝)でキャリア50%超えてる。
90戦くらいでキャリアMAX、ステボロボロ劣化だわ。
なんで参戦してないのにキャリア値上がるんだ・・
A助の影響はなくてB助やると出走してなくても問答無用であがるのか
日本人限定にするR2+○みたいにせめてミドルネームだけ変更になるコマンドあったらいいのに…
昨日からGT5起動してる間ずっと「名前を変更する」しかやってない
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/24(月) 23:54:05 ID:mMq+2dgQ
サルト24h耐久で15時間を経過したあたりから、ピット戦略offにもかかわらず
常に毎週pitinするようになってしまったんだが、似たような症状が発生した人いる?
x2010で走らせていたので、勝敗的には問題なしなんだが。。
つまりバグ?
サルトじゃないけどインディ500で同じような現象にあったわ
かなり余裕があったのになんで僅差まで追いつかれてるのかしばらくみてたら毎周ピットレーン走ってた
こっちも終盤だったので放置でも勝てたけど
シトロエンコンセプトでドリームカーのインディ走らせたら、15週目で充電切れになった…(´Q`)
最近はサブアカであるところの2軍ドライバーにセッティングを出させて
本アカのエースドライバーで本番に挑むという遊びにハマっている
同じセットで2秒も速いラップを刻むエースの速さには感動すら覚えるわ
何言ってんのか分かんない
うちのA.Sennaは最近ずっと調子が下向き、筑波9時間ばかりさせてストレスが溜まってるんだろうか?
一緒に出場してるS.Schumacher、F.Alessi、E.Bergerなどのパチモン達は元気なのに・・・
K.HosinoはキャリアMax狙いで600戦オーバーで老衰してるしK.kobayasiはまだヒヨッコLv.0だし
頑張ってくれモナコマイスター
ならばA.Sannaを雇うべきだな
SannaとSerraふざけるなよ…なんどぬか喜びさせられた事か…
S.Vettel流してしまった…
やたらVettelが出てきたからこれは出ると警戒していたのに…トイレに行きたくてつい連打を…
あの出現の仕方は規則性あるよね
ドライバー作成画面開くごとに乱数が偏ってる気がする。
名前は自由に決めれる様にしたら変な名前する奴がいるからこういう仕様なんだろうけど
それなら登録してあるリストから選べるようにして欲しいわ
だったら有るか無いか分からん名前を延々と探すよりよっぽど良い
自分では決めれないって人用にランダム機能があれば良いだけだしな
俺もそれは感じる
狙ってる苗字が出ない時は一度ドライバー作成やめて新しく作るからやり直してる
名前、性格の手動設定、スーツヘルメットグローブの個別設定くらいはさせて欲しいな
他にも駆動方式、車重、出力、ノーマルカー/レースカー/フォーミュラ/ラリーカーみたいに
スキルが分かれてるとか、それらの経験によってのみ能力が上がるとか色々な要素があっても良さそうなのに
まあ仮にあってもあのオーバーテイクの腕前を見せつけられると一気に萎えるがw
>>548 ランダムに表示される20程度のリストから選択して
欲しいのなければリストを更新とかそういうのにしてくれると楽だよなぁ
Hakkinenいるんだろうか
昨日今日と結構まわしたがHakkinenは結局見かけなかった気がする
Heikkinenとか似てるのはいるんだけど…
フィンランド系の名前結構あるのにな
ToivonenとかMakinen、kankkunenも見かけた
オレもそろそろBざえもん育ててみるかなぁ・・・・・
>>552 取り敢えず、ヒストリック、フォーミュラ、ナスカーを後回しにして、耐久が
出来るまで(,,゚Д゚) ガンガレ!
耐久が出来るようになったら、後は蓮根で放置プレーが出来るから、有る
程度レベルが上がったら(少なくとも30以上)、後回しにした物に手を付け
れば、比較的楽勝で勝てるから、是非お試しを。
ドヤ顔が容易に浮かぶがよくわからんままなのでどうでもいい
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/25(火) 04:08:36 ID:0c6kNUYI
M.Weberて出て登録してはみたが、
bが一個足りないことに気付いて
「ま、いっか」
で育ててるw
耐久でPS3が逝った
>>538 昨日FGT使ってドライバー3人で出走したけど俺もなった。
オイル警告灯がでたらピットインするとかそういうフラグになってんのかな?
R10でサルト8位だったorz
ドライバー3人でX2010でオイル警告灯ついてたけど毎周ピットインって事はなかったなぁ自分は
ラグナセカで、ピットイン時に壁に当たってると高確率で連続ピットインしてるような気がした。(検証はしてない)
そういえばサルトのピット入り口で壁に当たりまくってたな
オイル警告ついても別にピットインしないはずだけどな
ピットイン時にコースから外れるとどうやらピットインしたと認識できないみたい
あー鈴鹿1000km雨振ってる…
1周あたりのタイムがだいぶ違うから振らないでくれよ
BスペックのLvは35→40までサルト24hを11回なのは分かったんだが、
ドライバー自体のLvも一緒なの?
それともドライバーは上昇率だとか違う?
>>567 Bスペレベルの話だっけ?11回って。
B助ドライバーレベルは11回でLv0→Lv40になるが。
>>568 BスペがLv39のサルト24hあと1回で、ドライバーがLv38だから後何回で卒業かな…と思って。
そういえばBスペLv40になればニュル24hがあるのか。
とにかく有難う。
レースで支給されるドライバーの経験値はBspecの経験値×参加上限ドライバー数だと思う
耐久レース4人制限に1人で出場すればBspec経験値の4倍貰えるみたいな
耐久以外のほとんどのレースは1人制限なのでB経験値=ドライバー経験値
ただ複数ドライバーで出場するレースでそれぞれに等分で分配はされてないことがよくあるみたい
周回数なのか走行時間なのか分からないが何かの要素に応じて割ってるのかな
24h耐久11回やらせようだなんてとんでもないSだよ、まったく
>>570 なん・・・だと・・・!?
1人で出れば4人分というのは初耳。
特に意味もなく上限まで出してたわ・・・
途中からBスペレベルとドライバーのクラスがあわなくなるのは
出場枠2人のレースがあるからという事か
さてサッカー見ながら久々にB助やるか
T.SatoかS.Nakajima出ないか頑張ってて、やっとT.Sato出た!
なのにうっかり○押してしまったorz
仕方ないから2回も出て来たM.Kondoにしました;;
5億・・・貯めたぞおおおおおお
FGT速すぎわろたあああwwwwwwwwww
>>570 戦歴の少ない人ほど大量に支給されてる気がする。
若いのによくがんばったな、ってことか
>>577 それってただレベル上がるまでの経験値が少ないだけじゃないっすか?
欧州選手権一人でやらせたら体力精神力全部なくなってた
そろそろ二人目使う時期か
FGTを買ったらまずはコンフォートハードだな
出走できるレースが増えるぞ
>>578 レベルは一緒で参加戦歴数の違う二人がいるんだけど
若いほうがぐいぐい伸びたんだよね
おいらなんか勘違いしてるかもしれんけど。
同じタイミングで作って同じレースにでてる2人がいるが
確かに経験値に違いはあるがレベル自体は同じだな
葉巻型か70年代までのフォーミュラが収録されたら、ヒストリックの
レースに出れるのだがなぁ・・・。
FGTでサルト勝っても感動も何も無いなあ。。。。GT-oneに変えようかなあ。
ドライバーレベルを上げればR10でも勝てる?
Cカーで勝てるセッティングをブログで公開してる人が
いたので検索してみるといいよ。
R92CPなんかターボ3つけて足回りちょっと弄るだけで20周程度は差をつけるぞ
ターボ2とかターボ無しでもいいかもしれない
ちなみに3だと最高速は380までは出すので、セッティングで410-420にしておけ
またR10は遅いが、疲れが少ないのでなんだかんだといっても最後には2-5周差で勝てる
基本的に89辺りのCカーで負けるわけ無いからな
589 :
585:2011/01/26(水) 13:52:53 ID:1CFI3nG0
そうなんだ、ありがとう!
ドライバー作成でU.Goldenって名前が来たけど、これって明らかにアレだよなw
やっとニュル24時間開始 長かったなあ・・・
ドリームカー蓮根放置しておいたら7台もガレージから消えていた
何が起こったのか?
何が消えたのかもわからんかったのでデータをそっと元に戻した・・・
>>592 車があるのに写真だけ無くなったって事?
サムネイル作成したら直ぐに元に戻るよ
>>591 俺も最後にニュル24h耐久やったらB助は終わりだと思っていた。
でも、ドライバーレベルは37〜38なので40にする為に後数回走らせないと・・・
今も元気にライト無しFGTで暗闇のニュルを爆走中のはずw
台数が減ってました。12,3時間放置してたのかな?
今回初めて↓を使わない方法でやってましてどこかでガレージ入って勝手に売っちゃてたのかと
増えた資金を元に新たにFGT買ってサブに贈与。本アカデータ入れ替えてサブからFGT贈与
B関係の数値は上がってないけどまぁ良いかと
良い勉強にはなりました
今日帰ったら、筑波9時間勝ってて念願のLevel35に到達してる筈。
明日はお休みさせて、明後日からルマン24時間耐久スタートさせるかな・・・
ようやく後サルト一回分で40になるところまで来た
長かった
でもキャリアがmaxにはほど遠いからドリームカーでも走らせるかな
39辺りで全員速さがほぼ同じになるかと思ったんだけどそんなこと無いね
遅いやつはやはり遅い
初期値が素直に伸びる訳じゃないのも分かった
あの初期値は結局どの程度参考になるものなんだろう
初期値の高いのはやっぱり速くなるんだろうか
うちのB助はレベルが近いのは大体同じくらいの能力だけど
成長後のブレーキング・コーナリング・精度ってステータスで確認できたっけ?
>>598 ドライバー作成したりするところで見れた気がする。
B助「ライト点けたら負けかなと思っている」
>>598 確認できるけど、正直レベル上がってパラメータが上がってたとしても、それより車のセッティングと性能差が重要すぎてそれほど影響がない
Y.Fukuzawa きた
グリップ走法のすゝめ
やっと35になったぜ・・・
ただここから先なにやって40になればいいのかわからないね
みんなはPS3を一週間ぐらいサルトフルマラソンさせてたりしたのかい?
とりあえず一回サルト行って来る。
>>600 最初FGTで24時間やろうと思ってたけど、結局X2010を使ったな
もちろんB助はライト無しで走れるけど、夜になると自車が全く見えなくなってしまう(特にニュル)
まさにダークマターとなって敵車を蹴散らせていくので、観戦してても面白くないんだよね
>>603 前にも書いたけど、俺は1ヶ月間電源入れっぱなしで最後の約2週間はずっと24時間耐久だった
初代60Gだけど、今でも元気に動いてるよ
俺が35になったのは年明け直後ぐらいだったかな。
そして、ついさっき、2時間ほど前にニュル24耐にB助を送り出した。
夕暮れをニュルの疾走するB助が眩しいぜ。
まぁ、のんびりいこうや。
T.Harada来た。知らないか。原田哲也
バイク好きなら知らんやつはいないだろうな
>>604 24耐っていうか、時間耐久ってそういう車使うのもったいなくない?
長時間走らせることで確実に劣化するし…
今までFGTで耐久シリーズやってきたけど、9時間耐久あたりから車変えようかと思ってる
ディーラーで買えて安くて速いのはやっぱコルベットのRMかな?
別に使い捨てでも問題ない車だろ。
Lv40まで買えないX2010とかプレカーでしかもらえない車とかいうわけじゃないんだし。
>>609 まぁFGTで気になる点はカラーくらいのもんだけどね
安価つけてレスした人はX2010使ってるって書いてたから、もったいなくない?と聞いたのよ
ワールドコンパクトカーシリーズにBMWのM3で出られるぞ。なんだこれ。昔から無制限だっけ?
悲しいかなX2010ってB助くらいしか用途ないんだよね。。。。
A助ニュル4耐をX2010でやったことあるんだけど、
しょちゅうクルクルっドーン!!の連続で1時間でA助グロッキーになったあるよ。
X2010なんてまともに走れるのはニュルで数周程度。それ以上は精神的に持たん。
俺はサルト24H以降はドリームで金稼ぎしつつニュル4Hと筑波9Hで40まで行ったよ
時間はかかったけど自分が遊びたかったから・・・
サルトとニュルの夜見てると真っ暗でAスペックじゃとても運転する自信ないなー
AMGの雨のニュルでもかなり神経使うもんな
さっそくニュル4時間にZR1RMで出走させてみたけど
テンション落ちてくるとかなり接戦になってるな…
ピットインのタイム次第では負ける可能性ありそう
もうちょっと良い車使わないとダメかな
>>616 俺もそんな感じで進めてる途中
FGTは使い捨てでいいやと思い2代目購入したんだけど940PS(それ以上になってたけど忘れた)とか
思ってた以上の馬力があって愕然とした
性分的に中古覗いて気に入った車買って走らせてB助でガンバってもらおうと
ZR1RMダメだな、放置は無理くさい
R8LMSレースカーとS2000GT1ターボに負けてる
というかこの車は妙にタイヤの減りが激しいな
セッティングデフォだけどどこかいじればマシになるのかな?
>>619 S2000GT1ターボは今作のくせ者だよね。
俺の経験だけど、ニュル4耐はS2000GT1ターボのいないレースを選べば(アウディはレースカー持って行った時しか出会ってない)、GT-R'07やガヤルドLP560'08をチューンした車で勝てたよ。
35→40になるまで必要なEXPは24,555,943
サルト24時間だけでこなすなら11回分相当・・・24h×11回
うーん、とっととやろうとすると二週間近くPS3を独占されるのかぁ
リモートレースが実装されたらこんな計算バカらしくなるのかも知れないけど
むしろそうなっておくれ
>>616,618
俺は鈴鹿1000一本だったよ。
X2010なら鈴鹿が4時間で終わるんで、これの1時間当たり経験値が
サルト24Hの約93000に近い約88000になる。
ニュルと筑波は約73000なんで鈴鹿はかなり速い。
レーススタートする前のセッティングとかできる画面で
晴れてたらまず4時間は雨降らないからリロード繰り返して
晴れになるまで粘るのだけが面倒。
途中で天候変わって曇ってきても、レースのリスタートの時には
時間が巻き戻って晴れになってるから連レースも大丈夫。
天候変化がどうなるかってのはレースをロードしてる時に決定されてるようだ。
ロードしないリスタートだと全く同じ天候変化が繰り返される。
>>623 なるほど、距離だからチート車使うと異様に早く終わるのか
あと9耐1レースで40になるけど、鈴鹿2回走らせてみるかな
ヒストリックカーレーシングカップをLv40のB助に運転させて
トヨタ7で走らせてたんだが
最終カーブで必ずインを突きすぎて自爆して勝てないんだけど
どうにかならないものか
>>625 コートダジュールかな
トンネルあたりから冷静になる指示連続で出して、スタートラインについたらまたペースアップ指示出しての繰り返し。
トヨタ7だったけどシャパラル二台相手にこれで勝てたよ
ただずっと忙しく指示出して気が抜けなかったけども
俺もトヨタ7で勝てずに悩みましたが、なんかでもらったフォードの
レースカーに換えたら楽々勝てましたよ。車とドライバーの相性って
あるのかも?
>>626 うーん、うちのB助はテンションに関係なく当って困ってたんだけど
連続して指示出してたら違うのかな、どもっす参考にしてみます
>>627 最初ディープフォレストでGT40使って勝てなかったので7もってきたんだけど
なるほど、さっそくやってみますありがとう(^^)
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/27(木) 15:26:57 ID:5nxVdrVM
もう直ぐ11回目のサルトが終わる...長かった
高額車収集で回り道したけどやっとLv40まで漕ぎつけたわ
最終ニュル24時間はX2010で夕方スタートさせる予定だけど
週末からはA助のレベル上げとお金稼ぎでまたフル稼働だな...(輪ゴム)
昨年末から一度も電源落とさずに動かしっぱなしだけど何の罰ゲームだよ
輪ゴムまで使って上げる作業って楽しいの?
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/27(木) 15:42:53 ID:5nxVdrVM
Aスペは配信レースがあるかぎりブーストできるな
ニュル24H終わった 周りの車が結構ボコボコになってるけど何があったんだw
これで一区切りつきました
>>631 配信イベント、スペシャルイベントで基本レベル上げorお金
(今回のスペシャルは金さえあれば簡単)
AスペイベントはX2010出れるのを適当に流してればお金も溜まる
ただ○○時間耐久は地獄に近かった
耐久はB助といっしょに走れたらよかったなぁ
自分で育てたドライバーがいまは俺と肩を並べるまでに・・・とか
そして監督兼ドライバーとして出場するも、圧倒的タイム差でB助’sから白い目で見られるプレイ
だねそれも面白そうだよなぁ
FGT乗って夜は任せるとか
A助、B助の任意切り替えは俺も欲しかった、ていうか欧州版じゃGT4でも実装されてたらしいから、てっきり入るもんだと思ってたよ・・・(´・ω・`)
>>637 俺はそれを見越してA助24耐だけ残してあるぜ!
いつかアップデートでくるんだよな?な?
あれ?
A助の「助」って何の意味?
やさしい人おしえてください
すぺっく
>>620,622
放置してたらやっぱり負けてた…
再戦の時にセッティングで空力前後最大にして最高速落して
サス固めてちょっとネガティブキャンバーにしたら次は勝ててたわ
Lv32になったから9時間耐久にチャレンジだわ
寝る前にセットしよう
でもZR1のRMかっこいいな
>>639 以下引用
300 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2011/01/11(火) 20:54:29 ID:qOCAdeIi
「A助」は以前にグランツーリスモスレなどにいたコテハン(今もゲハ板で存命)が名乗っていたハンドルの一部で
他のスレ住人がそいつの略称として使用していた。
そしてそれにひっかけてB-Spec(の仮想ドライバー)を「B助」と呼び始めた。
GT4のころの話
以上引用
その古参コテハンがなぜA助云々と名乗ったかは知りません.。本人のブログとかに書いてあるかも・・・
ともかく、彼は本スレに来なくなり、たぶん発売後にスレに来た住人が、A-SpecをA助と呼ぶようになったのですよ
Aspec→Aスペ→A助 って変化したのかと思ってた
コテハンが関わってるとか言う説は何かヤだな〜
理由は無いけどなんとなく
>>641 コルベットのRMカッコイイよね
ただ俺はZR1じゃなくて、ボディ後ろがシルバーぽくなるZ06をRMしてる
ヒステリックのモナコ、2Jでやっても事故るし苦労したわw
>>646 たぶん天然で間違えたんだろうけど、ヒステリックカップにモニタにお茶吹いた
くそぅ・・・
いや、ヒストリックはヒステリックになるくらいのレースだからヒステリックでも問題ない
あれA助と一緒にスルーしたわ
いい車入荷しやがれ
プレカのトヨタ7でいける
クリスマスプレゼントのジャガー使えないの厳しいな
スペックだけ見るとトヨタ7が一番優秀なんだよね
でも実際に転がしてみるとトヨタ7以外の方が全然いい走りをしてくれると言う、ジャガーは試してないから知らないけども
難易度的には7だとハラハラしてなかなか楽しめる程度
ウチのB助はレベル24当時ヨタ7で勝ってくれた
1週目シケインで他車とあぼんしたが、最終週のルイ・シロンでトップに立てた
諦めずに的確な指示するのが大事
Aスペインディ耐久のプレカー、XJにターボ2つけると楽勝だって本スレでいってた
>>651 だねぇ〜スペックだけで見るとトヨタ7優秀だよね
21チケで2D出して走らせたけどタイムが違いすぎて吹いたがやっぱ運よね
昨夜、筑波9時間スタートして今朝見たらまさかの2位。
430スクーデリアに何があったのか?
あっという間にトップたち、1回目のピットまで見て安心してたんだけどなぁ( ̄□ ̄;)
R10のセッティング弄ってもサルト勝てず、GT-One完全放置で
ただいま6位、トップから2周遅れ、残り13時間。
また一日が無駄になるのか・・・・?
R10完全放置で勝てるよ
AIは終盤体力不足の罠にハマって毎周ピットインするし
速い車ほど体力的に厳しいらしく、最終的にR390とかが上位でフィニッシュしてる
しかしLv35からがえげつないなぁコレ!
まあ他のソフトを購入しないから金がう・・・・おぉぉ・・・・ぐはぁぁー・・・・・・・・・(
「降雨時間が短ければ」の但書き付だけどね
>>655 アミューズを舐めると痛い目に遭うのはよくあることです(´・ω・`)
筑波9hは隼カーのフルチューンで安定一位だよ
>>655 オレも前にステルスAudiで10位だった。たぶん接触なんかの弾みでどっかに飛んでって
そのまま復帰出来ずみたいな感じだと予測。
いわゆる重大バグだと思うんだが、修正されそうな気配なし。
それ以前に、これだけ頻繁に再現するバグをそのまま世に出してるって、
全くテストしてないのがバレバレ。
勝手な憶測で1位になれなかっただけでバグとか
どんだけゆとりだよ
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/28(金) 12:04:18 ID:QX2PYi0J
インディ耐久でもFGTで放置してたら12位になってたことがある
>>660 おっしゃる通り、アミューズS2000が1位でした^_^;
>>661 "隼カー"が何なのか分かりません・・・
勉強不足でスミマセン。
>>662 初めての時にレベル30以上のB助3人で勝ったので、今回は4人体制にした上でレベル20以下のB助2人入れたのもまずかったかもです^_^;
GT5本来の遊び方としては、24hレースを10回やって1回勝てるかどうかを「楽しむ」もの。
開発者の当初の考えは多分、ナスカーやヒステリックの状況を耐久でもやりたかったのだろう。
B助のレベルもキャリアもMAXになった
だが金儲けでまだ働いてもらわなければならない
うちのB助に安息の日々は来るのだろうか?
放置してたAスペでヒストリックやったがトヨタ7の乗りにくさに驚いた
シャパラルは相変わらず変態的なスピードで曲がってくるし
>602
『山内さまがみてる』
のほうが好き。
筑波苦時間耐久
ヒストリックはチャレンジャーRMでモナコを挑戦してても中々勝てなかったが、
一度セッティングし直すのを忘れて、最高速400kmくらいで走らせてたら何故かあっさり勝てた。
賞金増額期間、もうすぐ終わりかー
2月は経験値増やしてほしいなぁ・・・
ニュル24、R92CPにターボ3、レーシングソフト履かせて出したら
4週目GPコース出たぐらいでタイヤがズルズルになって話にならない状態にw
レーシングミディアムにしてやり直したけど、1周あたり10s落ちたが
3周目で逆にタイム良くなったという
タイヤの持ちって重要だな
X2010でエアロ最大にしたらタイヤが半分無くなる前に燃料切れでピットインするから
レーシングソフトでOK
それじゃあまり面白くないだろ
敵が基本的にLMRなんだから、放置するとしても90年Cカーまでというのが趣味
みんないろいろこだわりがあるんだなぁ
レーシングカーのことはよくわからないから勝ちにいく以外では、馬力と車重を合わせることぐらいしかできないや
公道、NAS、ラリー、サーキット、フォーミュラぐらいしか仕分けが出来ないぜ
>>681 R92CPにレーシングソフト履かせて体力50%でピット入るようにしてやったら
3週毎に入ってくるのでタイヤも保つし良い感じだった
それやったら体力がもたんだろ…
かなり早い段階で毎周ピットインの惨事がまってるんじゃね。
>>686 LV35位のB助達だったが他のドライバーが走ってる間に体力100%まで回復してたよ
無事24時間走りきった
GT-oneでも勝てなかったらC9にするつもり。
プジョー908でサルト24時間勝てますか?
GT5、サルト24h
優勝した車
R10、R92CP、R89CP
この3台の速さは92>89>>R10
>>688 勝てなくはないけど、条件によりけりだと思う<908
敵にR8がいない
晴れ(not快晴)スタート
最初のピットインまでテンション中央キープ、その後放置
後半12時間ずっと雨
って感じのときは13周差くらいで勝った。
そういや、TS010って入ってないんだっけ
FGT世界戦の鈴鹿、全員レインタイヤで同条件なのに四周目で全車周回遅れにしちゃったよ。なんで?他の雨天時は接戦なのに。
個人的にCカーの速さ in サルト24h
R92CP>C9>R8>R89CP>R10>BMW V12
>GT-one>R390(これ最高速20k上げるだけでもっと上位行くだろw)
かな
出だし数時間だけなら、C60hybrideとかスピード8とかがR10の前に余裕ではいる
>>692 最終的に二位に8周差つきました。無指示なのに。タイヤは他より結構減ってた。なんでだ…
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/28(金) 20:45:57 ID:2cjQKC1l
U.Golden(黄金のウンコ)に凌駕する名前なんてあるのか?
今、ウチのKatayama君をGT-oneに乗せてサルト24時間をやらせてるw
あの鬼のような追い上げを見せてくれ・・・
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/28(金) 21:31:25 ID:XUQkKb1M
耐久でドライバーレベルって走った距離で上がる数値決まるんですか?それなら速い車が得ですが
>>693 R10から下は、Cカーじゃないと思うけど・・・。
LMPクラスと、GT1クラスがごちゃまぜになっていると思う。
もし、Cカーで比べるなら、787Bとプジョー905のほうがいいと思う。
まぁ、サルト24時間には出ないだろうけど。
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/29(土) 07:28:14 ID:7ezgA896
レベル40、300戦ドライバー、キャリア満タンにするにはサンデーCUPでX2010で後200戦した方が最短でしょうか?
B助がLv40になってから、車を買いあさる毎日
金が減ってきたらB助夢車で金稼ぎ
もう後は買った車の写真を撮るくらいしか楽しみがない・・・
GT6はまだか
しばらくB助で9耐とか24耐完全放置をやりつつ、古い本を引っ張り出して読み漁ってたんだが
ついにかみさんからPS3はなんなの?と聞かれてしまった(w
スクリーンセーバーとか、環境ソフトみたいなもんだと答えておいたが
間違ってますかね?
誰のおかげで毎日めしが食えるとおもっとるんじゃ!って言い返せ。心の中で
かみさんが作ってくれるからだろ!
>>702 無駄に電力消費するからスクリーンセーバーにはならん
暖房だと言っておけ
暖房兼音楽プレイヤー
結局サルト24は途中からゴールまで雨が止まずGT−oneは6位だった。
その後C9でほぼ雲の無い状態からスタートしてみたが、
夜になってまた雨、2位に沈んでるところ。
いっそ、サスペンションを雨セッティングにして雨スタートしてみようかナ
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/29(土) 08:51:58 ID:9+h6jXmN
俺がB助をやると、
バックマーカーのCPUにも鬼ブロされる><
本日11時に初サルト24時間耐久スタートした
アウディR8が強いらしいから何回かリトライしていないレースになったと思ったらレインスタートに><
自車がプジョー908だから駄目なのかもだが、さて結果やいかに^^;
ニュル24オワタ
無事優勝
787Bの疲れ無さ異常だ、R10より疲れないのか…
4周走っても40%程度残るし交代するたびに体力が100%になってる
途中から体力40%残しで3周交代させていたけど朝起きてみたら1〜2周交代になっていた
体力がまちまちかつ快復力の違いもあった感じだな
サルトならタイヤが死んでもロスは1分ないんだけど、ニュルは2-3分ロスあるから
タイヤ消耗待ちよりも体力指定の方が良かったと思える
ってかさ、R92CPってCカーの中じゃ一番ドライバーに気を遣った設計じゃないのか?
解説文に書いてあるのになw
>701
配信のタイムトライアルだけで数時間楽しめる。
…というレスは、B助スレでは支持されないかな?
ドリフト用のFGTでニュル4耐送り出しちった
まぁ何とか勝てそうだからいいんだけど
FGT選手権の鈴鹿、スタート前のデモで敵車が水煙上げながら走ってたからウェットタイヤ履かせて出したらドライだった。
どうやら砂煙を水煙と間違ったらしい。
ごめんよB助
もう今月中に11回サルトクリアは無理だから
FGTとX2010使わないで勝つ方法を探して地道にやるつもり。
LMP1でどうにかならんかなあ。
ドライ限定とかじゃなくて雨が降っても勝てるLMP1。
R8にすればいいだけか?
R10でも2回勝ったし、R92でも3回勝ったし、R89でも勝ったし
タイヤなんかレーシングソフトにして放置しておけばいいんじゃない
R10はターボ3つけてソフトで放置すると中盤3-6位になるけど最終的にはトップ
R92は雨のタイミング悪かった以外は基本的にトップ快走(20-25差)
R89も見た限りトップで問題なく勝ったし
サルトは負けたこと無いんだけどなあ…
>>716 本気でアドバイス求める気があるならチューンとタイヤとか上げてみたら?
負け報告だけしたいなら必要ないけど
ただC9なら勝手に勝つと思うよ
えーっと
>>719は俺に対してのコメントですね?
ターボ3のR10にレベル33のドライバー(性格は中間)3人
エンジンOHとボディ剛性リフレッシュ後に参戦。
レーシングソフトでピット戦略なし
足は例のブログを参考にリヤをソフトにセット
で、サルト2度アタックして2連敗(8位、6位)なんすよね。
原因は天気だと思うんだけど。
帰宅したらC9がどうなってるか見てみます。
C9で買ったらもう一回R10でチャレンジしようっと。
>>720 最高速設定は?なんといっても直線長いので結構タイム差に反映してくるよ
サルトやニュルなどの一般道や荒れた有料道路でレースカーを走らせる基本
車高は下げない。ニュルでは上げる方が良い結果でやすい。
足を変に固めない。バンプを吸収してなおかつ加速できるしなやかな足を目指す
不必要なキャンバーやトーをつけない(実際のレースカーを参考にw)
キャンバーつけて直進安定性削れて、トーで辻褄合わせるとかしないように
トーアウトとかやらない方がいい。ドライコンディションではいいだろけどw
不安定な車はやはりB助の体力削れます
それにしても敵の足回りセッティング知りたいとは思う
強い車は見事に跳ねないからね…
バンパーの縮み側弱くしろよ
ダンパー
ダンパーの効き具合だけで足回りを語るのが毎週テレビ番組やってるねー
フォードのNASカーのボンネットにAFLACてデカデカと書いてあって萎える。。。
>>726 サイドのペイントがネコダックじゃないだけマシなんだぜ。
Bスペックはなかなかオーバーテイクしないのにむかついてから
ライバルカーよりも数百馬力とかかなりの差をつけて放置することにした
それにスピンするとかならセッティングである程度はカバーすることできるから
少しは面白いけど、指示を出すことに関しては全然面白くない
アスパラドリンクが最強
一本いっとく?
サルト24耐久スタートして10時間経っても未だに雨・・・
14時間経過辺りで寝ると思うから、それまでに止んでほしいなぁ><
908はR10より早いし、きちんとセッティングしていれば雨でも別に他車より遅いって事無いよ
キチンとは言っても別に雨用のセッティングとかではないし突き詰める必要もない
ただ雨だとパワーがない車が上位に来やすいね
>>732 731ですが俺へのレスでよかったでしょうか?
因みに908は現在3位
トップがペスカローロC60で2位がBMW V12です
今折り返し地点ですが、トップから約2分遅れで雨はまだ降ってます><
セッティングはよく分からなかったので最高速を400kmにしてレイン履かせただけ・・・
2戦目はちゃんと情報収集して挑もうと思います^^;
あー微妙な2車が上位か
2分遅れなら特に問題ないんじゃない
完全放置とかいうのでなければちょっとケツ叩けば抜けると思うよ
>>734 レスありがとうございます
前回のカキコミ後すぐに雨が止み、先程インターミディエイトを挟んでレーシングソフトに交換し終わりました^^
もう眠いので最後の追い込みは3時間程度だと思いますが、何とかトップ3を死守したいです^^;
何度も実況ぽくカキコミしてすみませんでしたm(__)m
B助でGT選手権やろうとしたらレーシングソフト履けないの?なんの為のピット戦略なんだ?
本家GTもそういうルールなの?
過給圧上昇せえへんやんけうそつき!
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 06:14:39 ID:azDV59iP
ナスカーシリーズ鬼畜過ぎる;;
抜こうとしてくれないしCPUはぶつけまくってくるし、
指示してるこっちがキレそうになる><
>>738 今の心境
/ ̄ ̄\
/ノ( _ノ \
| ⌒(( ●)(●)
.| (__人__) /⌒l ナスカーシリーズ
| ` ⌒´ノ |`'''| インディ
/ ⌒ヽ } | | __________て
/ へ \ }__/ / | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |(
/ / | ノ ノ | | \ 2位 / | | |’, ・
( _ ノ | \´ _ | | \ ノ( / | | | , ’
| \_,, -‐ ''"  ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ | | | て
.| __ ノ _| | | (
ヽ _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|r'"
ナスカーはドライバーレベル30は欲しい
ナスカーはブレーキ0にしてアンダーセッティングで最高速変えるだけで簡単に優勝したから何が難しいのか分からない
指示ってどのくらいの間聞いてくれてんの?まさかあのゲージが無くなるまでではないよね?
なんかかってにスローダウンしてるし
>>742 指示だしてから何もしなければ30秒間はその指示を継続
>>742 >あのゲージが無くなるまで
あれはB助の記憶の薄れゆく様
そういえばNASCARクリアしてないの忘れてた。
今日中に行ってこないと賞金減額だ・・
さて買えるかな
>>743 えーたった30秒かよ。今回放置プレイはあんまできないよな。やること多くなったし
初サルト24耐久優勝しました^^/
朝起きた時、昨夜4位だったペスカローロクラージュが首位で2分半近く離されてたけど、最後の2〜3時間頻繁にピットインしてくれたので逆転出来ました!
次回は快晴スタートで楽しもうと思います^^
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 13:52:24 ID:npf/Mhhv
やっとナスカー終わったぁ。
タイヤが垂れてない序盤の内にトップに立っとかないと、
躊躇してたら無駄に詰まらされてタイヤが垂れてどうにもならなくなるのが辛かった。
デイトナだけはずっとペースアップ指示で、
それでも終盤まで抜きつ抜かれつでヒヤヒヤだったけどw
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 14:19:55 ID:EK5lbCiE
くそおおおおおおおおおおおおおおおお
/ ̄ ̄\
/ノ( _ノ \
| ⌒(( ●)(●)
.| (__人__) /⌒l ベッテルチャレンジ
| ` ⌒´ノ |`'''| 失格です
/ ⌒ヽ } | | __________て
/ へ \ }__/ / | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |(
/ / | ノ ノ | | \ 失格です / | | |’, ・
( _ ノ | \´ _ | | \ ノ( / | | | , ’
| \_,, -‐ ''"  ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ | | | て
.| __ ノ _| | | (
ヽ _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|r'"
ドゴン
リアルナスカーも運ゲーなのだろうか…
1位かと思いきやごぼう抜きで下位転落余裕でしたとか、先頭走らないほうがいいんじゃないかとさえ思うw
ナスカーは開幕テンションMAXにした後オーバーテイクでトップになった後に
テンションちょっと下げてペースキープ連打だなぁ
デイトナかインディか忘れたけどレースの半分くらいはスリップストリームで2位と抜きつ抜かれつになる
ほんとだ、NASCARでブレーキ0にしたら後続をぶっちぎってるw
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 16:33:10 ID:8KkFVLjF
明日になると賞金減っちゃうのか
面倒だからFGTとナスカー後回しにして、ドリーム・カー・チャンピオンシップで金稼ぎ中
耐久は1回クリアしたらやらないつもり
まだBスぺ31・・・
X2010は遠い
33くらいからずっと耐久レースやることになる
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 16:56:52 ID:8KkFVLjF
>>755 今までのスレ見てるとそうみたいですね
WEB操作できるまで、他のゲームで遊んでおくかな
>>751 現実だとマシンの故障、クラッシュでイエローフラッグとかあるしな
GT5のNASCARなんてクリーンすぎる
>>757 周回数もすごいから最後は気力だけで逝くらしいしね
練る前に筑波9時間セットして、出かける前にまた筑波9時間
帰ってきて自分で遊んでまた筑波という生活だった…
>>757 たしかにそうだね
wikipedia先生に尋ねたらエンターテインメント性も考慮して旗振ったりするようだし、
なんかアメリカらしい競技だなぁって感想を抱いた
ドリームカーニュル@雨がカオス過ぎてワロタ
なんでこの人たち全員ドライ履いてんのw
>>754 無知だが
ケーブル外してアプデ通知来ない様にすればそのままじゃね?
>>745 2月に入ってから更に増額になれば面白いね♪
とりあへずケーブル引っこ抜いた
PS3の時計見て判断してるよきっと。
試しに1日進めてからレースやってみそ。
NASCARはドラフトティングだっけ?
前の車のスリップで加速しながら前の車を押すことでさらに加速するあれがあるから
一度集団から離れると最高速同じ車とは思えなくらい引き離されて絶望感じるな
押されてスリップして集団から引き離されたら最下位決定だわ
B助はあんまりそんな事にはならないけど
アメリカンマッスルカーとかでドラフティングで追いついてきた2位と3位にゴール前にぶち抜かれてた事があったな…
そんなB助ももう少しでLv35
X2010ベッテルをもらったら少し休憩してもらおう…
そんなんでナスカーは1位か最下位しかとったことがない
>>766 きっとLv40まで上げたくなぁ〜〜る。
PS3の時計巻き戻してケーブル抜いた俺に死角はない
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/31(月) 10:47:11 ID:e1jwdBSx
B助にKobayashiがいるから、ザウバーでルマン24hに挑戦。
2位と4周差つけてゴールしました。
PS3内部にユーザーが弄れないもう一つの時計があってそれを参照してるって話もあるな
てか賞金アップってPSNに接続してないと元に戻るって話があったような
何でそこまで賞金稼ぎに必死なのかワカラナイ。
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/31(月) 12:49:01 ID:WD22BuZW
もしも所持金(Cr)が20億有ってミウラ欲しいから買っちゃった♪
残金(Cr)が5億に成っちゃうけどどうやってお金(Cr)貯めるの?
FGTもX2010もOH&リフレッシュで1億掛かるし、欲しい車を
チューンしても結構お金掛かるから常にお金(Cr)稼ぐ事に追われる
楽しんだ結果お金(Cr)が貯まってるって状態まで遊んだらカナリの
マニアだと思うよ...
20億でカンストってのがなぁ・・・
金額をサインドの32ビットでもってるから端数削って20億にしたのかな
賞金増額は続けて欲しい。
増額で誰かに迷惑がかかるわけでもなく
減らして誰かにメリットがあるわけでもなし。
サルト24時間実行中に暖房使いすぎでブレーカーが落ちたよorz
どこまで運が無いんだ。。。
単に一番高い車が20億だからというだけの理由
30億の車が追加されれば30億になる
プロローグの時もそうだった
>>774 サブ垢作ってうまく運用するとお金は減らないよ。
>>777 わかるよ・・・うちも古くて30Aまでしか契約できないから家族がレンジやドライヤー使うとひやひやもんさ
レベル0でC9に乗せられて耐久グランバレーに放り込まれたうちのS.Honda
すごく…ぶっちぎりです…
ローン返済機能か
リアルライフシミュレーター
本垢から別垢に送金できるようにしてくれー
中古に出たけど金が無えーーーーーーーー!
>>781 うちのS.HONDA(レベル14)さんは今夜初めての筑波9時間に出走予定。
マシンはここまでHONDAオンリーで通してるので、ACURA NSX RMでいきます(´・ω・`)
>>780 電力契約って変更できないの?設備投資が必要?
>>786 「電気ご使用量のお知らせ」に記載の担当営業所までご連絡ください。サービスブレーカーの取替工事を無料でおこないます。(停電工事が必要となります。)
なお、お客さまの設備によっては取り替えができない場合がありますが、お気軽にご相談ください。調査の結果、配線工事を伴う場合は、お近くの電気工事店さま(有料)にご相談ください。
ggった
>>786-787 いやー古い家なので家に入ってる配線が2芯らしいんですよね
40A以上に必要な3芯に変えるには電気工事店で10万くらいかかると言われて・・・どうしましょ
T.Kristensen作ったけどもったいなくて使えないw
サルト11回要員か
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/31(月) 22:06:51 ID:gfXJcRJf
M.KONDOを忘れていないか?
レース資金を貢がせた女が手首切りそうな名前はイヤン
ようやく筑波9時間参加券獲得。
こっからが長い旅路になるんだろうなぁ。
とりあえず、A助での耐久制覇はあきらめたw
とりあえずロードスター4時間耐久クリアしたぜ!
次は鈴鹿耐久だな。
ヒストリックのダジュールを繰り返してたらいつのまにかウチのエースE.Ferrariの速さが少し落ちた
まだ寿命ゲージ8割5部くらいなのに・・・・ウワァァァン
SONY!バグ直せよ!!
もう爺なんだから休ませてやれ…
>>790 wikiによると
1997年:TWR ポルシェ・WSC95
2000年:アウディ・R8
2001年:アウディ・R8
2002年:アウディ・R8
2003年:ベントレー・スピード8
2004年:アウディ・R8
2005年:アウディ・R8
2008年:アウディ・R10
>>796 寿命ゲージMAXになる前から能力落ち始めるよ
筑波9時間中だがAじゃやれんなw
サーキットレイアウトもつまんないしな
どっかで「筑波の耐久は眠くなる」って書き込みを見たが、その通りだと思う
筑波は面白い尾も白いはパンダ苦くてナンボの苦くてナンボの苦くてナンボのコーヒー豆
間違ったけど面倒くさい苦くてナンボのののワ要らんかった
>>789 ここで音家が出てくるとは思いもしなかったわい
>>788 俺のいる部屋は袋うちコードに碍子配線つー半世紀以上前の配線だぜ
そのうち工事するつもりだけど、自分でやれば部材で1万強だろう
サルト11日間放置
この期間はGT5の次に何のゲームをするか考える時間ですか?
>>804 788の家の場合は、屋外側の引込線の張替が必要になるレベルだから
必ず電力会社にやってもらわないとならん。
しっかし・・・碍子配線って、うちの社長がぺーぺーの頃の配線だ。
この前古い家の解体の時に出てきて、付いてた柱ごと持って帰りてーって
懐かしがってましたわ。
3人目のドライバー、良さげな名前が来ないかなと回してたらA.Babaとか言うのが来た。
なんかパワプロを思い出した。
俺のとこはJ.Babaガイル
ドライバー作るとき名前の出てくるサイクルがある気がするんだけど、
例えばO.Alonsoが出た場合に粘ってるとF.Alonsoがいつかは出てくるのだろうか?
B.Tsuchiyaが出た後K.Tsuchiya出たし多分出るんじゃね?
KogureやMichigamiを出そうと頑張ってた時、D.Itoが数分の間に二回も出てきてイラッとしたw
>>811 ―ッ!?
そういやそうだったな・・・・
最初ジャンボ鶴田探しててJ.Baba出たからこれで良いやと思って作ったけど
なるほどジャイアントはGだなうっかりしてた
>>809 名言は出来ないけどある程度テーブルがあるのか、苗字は繰り返し出るときが多いね
俺も目当ての名前探す時目安にしてる
全くでないとドライバーを作るからやり直したりとか
SennaがいるのにProst、Mansellみかけないな
Fangioとかいないのかね
名言わろた
明言ね
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/01(火) 21:09:37 ID:JK2vt7hr
R.Sakamotoを逃した…
ロードスター耐久、二位以下を周回遅れまで築き上げたのに新人のK.Yamauchiによって三位に落ちてた…
監督が無能なせいだな
ってあれ?Yamauchiも監督・・・あれ?あれ?
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/02(水) 00:32:26 ID:UdF0Cfrb
>>776 サインドだったら借金させてくれよ(´・ω・`)
ローン返済のためにB助にムチ打つのか。リアルだな。
>>776 なんでサインドになってんだか意味不明だな
LSB100にすればよいのに
借金できたら便利でいいじゃないか。返さなかったら車に「金返せ」とかテクスチャーが貼られるとかの演出もほしい
返済中は他の車を買えないだろうからむしろ不便になりそうだな
昨夜ゴールしたサルト24の賞金が前のままだったような気がする。
全く雨が降らなかったみたいでR10で勝った。
そのまま連荘したんだけど今夜も同じかな?
スタート前に賞金28,900,000って表示されてた気がするんだけど。
ほんとだ今見たけど賞金変わってない
ただ継続なのかそれともこの仕様のままにするのか
>>824 金額分だけ、裁判所の差押えの札が車に付けられたり、ロビーの画面にデカデカと、「金返せ!」と出たりしてなw
やるって言っておきながらサッパリやらないのは最近の流行なのかな?
やるやる詐欺は政府主導だから
質問板でするべきか悩んだけど
一番左のB助引退させたらそこのスペース空白のままなんだけど
右隣のお気に入りのB助を左隅に持って行く方法ないんだろうか…?
新しい人を作らないんだったら引退させる意味が無いじゃん
新しい人を作らないわけじゃなくて、左から順番に並べたいんじゃないか?
新しい人は右側に追加していく感じで
たぶん、できないと思うけど
そんな高度なことポリフォには無理
つーかマジでつっこみどころ満載な作りだよなw
NASCARのデイトナでほぼ全周回トップを走っていたうちのB助が
最終ラップで突然ペースを失い一気にごぼう抜かれしてしまったのは
どうしてなんでしょうか?
ドライバーレベル33、抜かれ始めた時点でテンション真ん中やや右、
タイヤ・燃料は全く問題ないレベル、開始からゴールまで指示無し
ダウンフォース最大、ブレーキ0。
全く問題がなかったのに突然最下位近くになってちょっと意外だった。
836 :
835:2011/02/02(水) 16:12:40 ID:mYjnM7OJ
ちなみにトップとは言ってもほぼ全車連なって走ってました。
>>836 相互にスリップが使える後方集団のほうがペースが速いから
単に捕まっただけでは?
もしくはB助の体力・精神力いずれかが尽きてペースが落ちたか
めでたくBスペのレベル40到達&ニュル24勝利で、
あとB助関係のトロフィーはキャリアMAXだけなんだけど、
一番キャリア積んでるのでもゲージの半分を超えたぐらい。
あとどんだけ走らせればいいのやら。
耐久で長時間走ったほうがキャリアの伸びは早いのかな?
それとも短い距離を数多くこなしたほうが早いのかな?
>>839 キャリアはBスペで完走した回数。距離は関係ない。
フレンドに公開してなければ、レースに出ていないドライバーも増える。
>>840 ありがとー
じゃあデイトナぐるぐるが一番良さそうかな
片手間に画面見ていられるならサンデーカップ、オータムリンクが早いんじゃね
レベル40でキャリア半分とか楽をし過ぎだろ
俺のチームなんかレベル35で6人全員マックスなのに
>>843 それは逆にどんな走り方をさせたらなるのか聞きたいぐらいにおかしい
うちの40は70%程度
基本的に出れる最高レベルのレースに出していたけど
金稼ぎに時々グルグルはさせていたこともある
金稼ぎは人間の方が早いからねw
ゲイムスタイルなんて人それぞれ
参加車種をチェックして、それに合わせて車を選んで
セッティングを詰めてたら出走回数は自ずと増えていくじゃん
自らセッティングすれば手っ取り早いんだろうけど、
効果の程は走らせてみない事には判断しにくいし
職場で風邪貰って十年振り位でダウン
幸いインフルエンザじゃ無かったけど、子供がちっさいから隔離されたよw
実は腸炎も併発してるので最低三、四日間は安静にするよう言われ、これ幸いとサルト24を堪能してますw
それにしても夜の表現はポリフォさんも頑張ったねぇ
フルビューで情報消してると、臨場感がハンパないわw
>>844 自分のB助は40、39、40だが
キャリアはそれぞれ半分、4分の1、5分の1くらいだ。
B助の出走中は別にリプレイってわけじゃないけど
リプレイ視点で眺めてる時に雰囲気出すのに車内視点混ぜてくんないかなぁ
B助の勇姿が確認できる側面からとか斜め後ろからとかの視点も混ぜてくれると
オンボードぽくてもっと臨場感でそうなのに
リプレイも前輪が映るような視点昔あったよね、ああいうのなくなったのちょっと残念
>>844 B助を金稼ぎに使ってたら、ドライバーレベルが30を過ぎた頃にはキャリアMAXになってたよ
40前にキャリアがMAXになる状況だと、
耐久をやらずに金を稼がせてる場合が殆どじゃないかな
夢カーで金稼ぎしてたらすぐにキャリアmaxになるぜ
俺のB助の1人が勝利数がもう直ぐ1500勝・・・。
|\_/ ̄ ̄\_/| ____
\_| ▼ ▼ |_//__ o、 |、<B助の24時間耐久しているドライバーに、
\ 皿 / | ・ \ノ ピットクルーの諸君、朝のコーヒーをドゾー
( o旦o | ・ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/03(木) 07:21:52 ID:+3vimcBr
うちのB助
FGT選手権のモナコ最終コーナーで高確率で壁に刺さる。
Lv40なのに
ペースダウンの指示だすのに
質問なんですが放置して何回もレースに参加させるとき
一度レースが終了すると、○ボタン連打でも画面が変わらない時
ドライバーに経験値が入っている画面だと思うんですが
あの画面を放置していても進める方法ってないんですか?
レンコンでも○連打とかだと画面切り替わらないし
というか、みんな放置しているとか言っているのは耐久系だけで
短いレースで何度も走らせている放置ってもしかしてしていない?
>>855 連射コントローラー放置ができるのは十字キーも連射可能な連射コントローラーのみ
ホリパッド3ターボとかなら←+↓+○を連射すると放置が可能
なるほど、連射設定で複数ボタン、というかキーを
設定しておけばいいのね
ありがとう、やってみますー
←か↓+○連射ホールドだけで良くない?
未だに何故2方向にホールドする人居るのか、意味が解らないんだが
ペースダウン指示出し続けたいなら↓
無指示で行きたいなら←かと思ってたんだが、違うのか?
↓だけだとペースダウン指示になってしまう。指示したくないこともある。
←だけだとレース後のドライバー画面から抜けられない。
だから両方。
抜けられるよ
AスペならUSBキーボードでいいんだけどね
←+○ホールドだけでニュル連戦出来てる俺が変なのか?
そういえば
GEO系販売店の自社ブランドなコントローラが安くて良い
2000円しないで、複数方向十字キーホールドまで出来るし
アナログスティックの反応調整が3段階で出来る
お陰でA助放置時の擦り具合の調整が楽になったし
安いから壊れても惜しくないので良い感じ
>>862 いや、むしろ勝ち組
ちなみにAスペ放置の右入力はキノコを輪ゴム…より割り箸なりなんなりを
適当に切ってキノコの左側に嵌める方法がおすすめ
1回作れば再利用出来て便利
俺はプラ板で作った
実は→連射でもイイカンジになるがメニューでつまずくんだよなぁw
レース中の音楽BEST100を教えてくれ。
/ \
/ _ノ ヽ、_ \
/ o゚⌒ ⌒゚o \ B助インディグルグルして、レベル40まで行ったら、
| (__人__) | 今度は、A助でグルグルの毎日が始まるお・・・
\ ` ⌒´ /
ホットカーにスーパーセブンとGSX-R/4きたな
ホットカーに出るとレアリティが落ちたような気がしてちょっと寂しいw
スーパーセブンとGSX-Rはプレカーでもあるからな
両方ともプレカもらう前に買ってたけど
スーパーセブン間違えて既に2つ買ってしまってるのにまた来やがったwww
俺はむしろ色を集めるのがメインだから、ホットカーの普通車は躊躇無く買うよ
とか言ってたらさっきホットカーで手に入れたラムの緑がログインボーナスでも手に入った
なんだこの嫌がらせ
今年入ってラリーカー集めしてるけど1台残し(エボラリー)他のは持ってますが・・・
まだ持ってないパジェロ入れてあったら我慢したのに〜
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/04(金) 07:51:58 ID:tlBlBNLo
ここに来るのはマシンコレクターと"一日も早くLevel40"な人ばっかなのか?w
俺なんかはGT6が何時になるのか分からないから、ノンビリしたもん。
今はLevel37だけど、24時間耐久は一回だけで、ニュル4時間や筑波9時間をいろんな車をチューンして走らせてるw
速くコンプして他のゲームやりたいもん
NASCAR終わってLv21チケットをもらい使ってみたら
プレゼントされたのはなんとNASCARだったorz
すごいね。
すみません、GT5しかゲームもってません
>>879 あるある
俺のはアフラックでアヒルに吹いたw
コンプするとかそういうゲームじゃないだろ
まずはGTというゲームを走って遊べよ
他のゲームで遊ぼうとか考える前に
GTはレースゲームではなく、ちょっと遊べる名車カタログなのでコンプするのが目的のゲームです
>>883 ゲームの楽しみ方まで他人にとやかく言われる筋合いはない。
楽しんでないじゃん
貴様に何が分かる
他のゲームやりたいとか言ってる時点でそうとしか思えないじゃん
そう思うならそう思っとけばいいさ。
車を見てるだけで楽しい俺は勝ち組!
GTシリーズは達成率100%になってからが本番だな。
好きな車で好きなコース走りまくる。
平日の朝から何してんだ
コンプなんて俺には無理よ
X2010チャレンジ
ライセンス金
時間がもったいねから飛ばしてるし・・・
>>883 B助が頑張っている時は、箱でForzaとRace ProをMSのハンコンで
楽しんでいます。
まぁ、異端児かもな。
B助が頑張って稼いだ金をコレクションの車につぎ込んでるなぁ
基本的に集めるのはレースカーばっかりだから常に金欠だわ・・・
グループBとDTM揃ったし次はCカーでも揃えるかな
誰がどう遊ぼうとどうでもいいやん
本体やディスクにマシンガン打ち込む遊び方が好きな人もいるけど、それすらどうでもいい
>>894 いや、正解。
友達が同じ事やってる
俺はForzaやらないけけどG無双、PS版じゃなく箱版かっときゃ良かったと後悔した
朝書き込んだ877だけど、俺がきっかけで荒れ模様な感じになってしまって申し訳ない。
俺は単純に自分のような遊び方をしてる人がいないものかと思っただけで、他意は無かったんだ…
気分を害された人には本当スマンかった。
時間がねえんだよ。
今月の末にはkillzone3のクラン戦がまた始まるからな。
世界一速いドライバーになるまで止めない。
だが今月末から始まるヘルガストとの戦いもあるから時間がないのは俺も同じ。
インドのアカウントまでとってベータちょっと試したけど今回回線良くなりすぎて
前やった時より快適すぎた。外人混ざってても普通?ぽくてさw
2よりやりこみそうかも。買い決定しましたw
PS32台にすれば放置可能よw
>>878 コンプってトロフィーも含む?
Bスペ関係のコンプはとっくの昔に達成してるけど
ライセンスオールゴールドはともかくSVチャレゴールドなんて無理だから
俺は早々に諦めてるよ。
>>902 ベッテルはハンコン買うまでおあずけだな。
ブロンズは取ったけど金は無理だ。
そういえばSVチャレで思い出したけど、市販版X2010で練習しようと思ったら
SVバージョンと同じセッティング出来ないんだな。
市販版は最高速弄れるが最高500までしかない。
SVは確か507とかそんな数値で同じに出来ないんだよな。
微妙な違いだしどうとでもなるけど。
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/04(金) 16:47:33 ID:tlBlBNLo
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/04(金) 17:24:32 ID:tlBlBNLo
無給油バグってラグナセカ耐久だけかな?
>>908 ニュル4時間でも発生する。
その場合80km/hでほぼ一周しなければならないので、FGTやX2010以外の車両だとキツイだろう。
今朝Lv35なったお
今からいよいよサルト24時間耐久だお
X2010早すぎわろたお
俺もきのうLv35だ。そしてサルト24hがあと4時間ほどで終わる。
とりあえずこれでB助は一休みしよう・・・。
そろそろオールゴールドに向けて、ちまちまライセンスや
スペシャルイベントこなすかな。
>>911 AMGアカデミーとX1チャレンジで結構手こずるよ
どしゃぶりの雨の中、FGTで疾走するB助マジパネェっす
昨日の朝 最後のサルテ24hを終えて
無事x2010(青)購入、無一文!!
今おそらく2度とやらないニュル24hを稼働中で
明日朝には終わる
欲には限りがないもので やはり2010は黄色に
しておけばよかった もう1台買うか?とか
主要全車フルチューンしよう!とか
ベッテルの速さも見慣れてしまうと大したことないとか
たまには自分で走れよ! ハイ...
Lv34->35ですら地獄だ。サルト24やったら終わりにしよう
>>916 蓮根で金ためて、車買いながら進めた方が、楽しみが多少有るよ。
>>916 睡眠時間に合わせて各種4耐とか鈴鹿1000kmをセットして睡眠。
社会人や学生さんなら、出勤登校前に9耐セット。
これなら夜はA助で遊べるぞ。
ときどきPS3休ませながら、2週間でLv35→37だ。
・・・なげぇなぁ、おい。
体力精神力からっぽなのに走り続けるB△
まさに限界を超えた走り
>>920 B助ドライバー曰く、人生何時もマキシマムアタックです!とか。
やっとLv38。
毎回サルト行っちゃうと24時間ほかのことが出来なくなっちゃうので
最近もっぱら鈴鹿1000km。経験値効率は大差ないから賞金分お得。
合間に配信なんかも出来るしオススメ
LV40記念カキコ
ニュル24Hスタート
もちろん最初に加入したエースドライバーでスタート
ようやくX2010のロードゴーイングが買える
やっとPS3休ませられるw
寝る前にセットした筑波9時間の結果にビックリ!
優勝(自車はエボIX RM)はしてたんだけど、2位(S2000 GT1 '01)との差が僅か32秒237w
前のバンパーはグラグラ、後も歪んで外れ掛かってるのは何があった?w
ちなみに今日も寝る前スタートの予定なので、夜までPS3ごと休憩です。
耐久のリプレイはダイジェストで見せてくれる機能が必要だなw
最初に実装したもん勝ちだと思うんだけど、ポリフォには無理だろなww
俺もサルト終わったらC9がぼろぼろになってたことがあったなあ。
ペスカローロもBMW V12もそうだったから、何かあったんだろうなあ。
ベストラップやオーバーテイクなんかを記録するだけならそんなに困難じゃないかも
でも見て面白いダイジェストかどうかは別
最近、ニュル4時間で敵車眺めるのにハマってる。
Amuse S2000 GT1 '04 と AEM S2000 のバトルとか
最後尾付近からスタートのレジェーラの追い上げとか
いい感じのバトルや懸命の追い上げをみてると熱い。
その間、レース中B助(FGT)は放置・・・。
とりあえずB助40を達成して 特に目標もないので
A助のゆるいレースでXを走らせて弱いものイジメして
遊んでる...たまに他の車で走ってみたりするが
感覚がXに染まっていて かえってヘタっぽい
Xで筑波はキツイね B助33秒台 オレはパッドで35秒台
みんなもっと凄いんだろうネ?
ニュル4耐でスーパー7がR8LMSに勝ちやがったw
>>930 自分もB全部終わったので勝てるかな?的な車で耐久させて遊んでます。
Aの方は残りつくばと24時間2個で全部終わりです。つくばも残り15分で放置中。ベストラップはハンコン27:948でした。
>>930 >>932 B助耐久は同じレベルでの対戦が本当はフェアですよね?
面白そうだし アタシゃミノルタ、FGTとXばかりでしたが..
Aも耐久やってるんだ 尊敬!!そんな根性とてもとても..
X筑波27秒台はスゴイ! パッドはどうしても惰性重視になるので
突っ込みが甘くなる
ヒストリックカーでふがいないBにビキビキきてたが、Aで実際やってみるときついなこれ
低速域での加速は悪いわ曲がらないわ、トヨタ7ェ…
初めのころはB助より俺のほうが上手かったが
いつ抜かれたんだろう・・・・
Lv1のBの運転するFGTに負ける自信があるwwww
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/06(日) 17:24:38 ID:e+eAlqTI
レベル8の駆け出しドライバーの車の抜き方が他の玄人ドライバーより鮮やかってどうなのよ。しかも一番好成績だしwww
B助の鬼門と言われるヒストリック・レーシングカー・カップのコート・ダジュール、
無事クリアできた〜〜〜!
最終ラップの途中まで2位だったからムリかと思ったけど、なんとか2Jをブチ抜いて
くれた。よくやった、B助!!
一方俺のチームでは28歳の中堅選手が朝から走り込んでも8位がやっとだったレースが
40歳のベテラン選手に走らせると一発目で2位だった
俺の日曜日は一体何だったんだ
どうにも扱いづらくて即スキッドリカバリーonにしたにも関わらず勝てなくてサーセンww
柄にもなく風邪もひいちまったし、後日改めてやってみるわ
今まで一度も耐久で使ってないXでインディ500(B助は37、36、23の3人)やってみたんだけど何なんだこの速さw
6周目に全車周回遅れにしたと思ったら、ゴール時には2位アウディR8を31周遅れにしてるしw
夢の架空レースカーとはいえ、あまりの性能差に呆気に取られたよ( ̄▽ ̄;)
>>934 トヨタ7って凄くよく曲がるってイメージだが。
コーナリングはMRよりもRR寄りのイメージ。
後輪より後に回転中心があるような。
耐久やってもやってもログに記録されない・・・
ついでにレベル上がったB介のことも記録されない・・・
これはむなしいな
>>942 パワーウェイトレシオ0.3の化け物だから当然だな
>>942 サルテ24時間だと、2位と140周差だった。
>>942 アウディR8「マシンの性能の違いが戦力の決定的差でないことを... って、あれぇ!?」
オフラインになってるんじゃないか>ログに記録されない
オンラインに繋いでる状態でも、耐久シリーズはログに記録されない
そもそもオンじゃないとログも見れないだろ、と釣られてみる
耐久だからと言うか、一定時間サーバにアクセスしないと自動的に遮断される仕組みだから
長時間マップに戻らないと必然的にそうなる
>942
腕の差で勝ったのではないぞ。
>>944 サインインしてないんじゃないの?
ログはサーバーに保存されるみたいで、サインインしてないときの
プレイ内容は全然記録されてなかったよ。
オンライン状態でも耐久レースはログに残らない、AでもBでも一緒
理由は知らない
一応隠し要素だからじゃないかな
>>950で説明してくれてるのに、おまいらときたら
Lv32とLv23のやつと一緒にLv0混ぜて3人でニュル24H出したら
Lv23のヤツと並んでLv32に一気に上がっててワロタ
Lv23のヤツの直前までの苦労は一体なんだったのだろうか
GP2ドライバーと一緒に出走したカート乗り(7歳)が一晩で一流のF1ドライバーになったみたいなw
もうすぐLV35だから新人作ってサルト24Hでそれやってみよう。最古参もそろそろお迎えだし
マシンが圧倒的ならレベルも体力も精神力も関係ないから
Lv0の1人で24h完走させればいい
面倒な育成なんて不要
24H耐久はスタート時刻何時の設定?
B助ってヒストリックに限ってなんでこんなにゴミなの
>>963 敵車との差が小さいからでしょ
ナスカーも同じ理由で苦戦する
あぁ、あとはチキンハートのBちゃんも問題かな…インは譲るインをつかないチキンレースブレーキ最速などなど
ナスカーはむしろ全然苦労しなかったなぁ
買ったばかりの車を適当にいじって乗せたら4戦目ですんなりチャンピオンが獲れた
5戦目だけが何故かボロ負けだったが
うちのB助まだlv3だからわからんのだが、B助って引退させずに使い続けたら
老衰で死ぬの?
あれ、お前らって皆B助なの?うちのB子は元気いっぱいだぜ
>>967 キャリアがMAXになる前にLv40になれば不死身になる
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/08(火) 10:56:36 ID:P90rUoFl
>>505 俺はY.abeだったよ、ウエア―はもちろんwww
あ助は元気かな
俺のアホ助は最近お休み中
>>966 チャンピオンシップで総合首位は取れても、個別のラウンド全てに金のトロフィーが飾られていないと気に入らないのれす
君のいう、その第5戦がきついのれす
運の要素もあるんじゃないのかね
何を変えたのか忘れたけど今は金が獲れてるし
Aスペと違ってBのワンメイクに必勝法はないからな
根気強く何度もトライするしかない
B助がアウト側を周る展開になると負けパターン
ペースアップ連打しながらテレビでも観てればそのうち勝ってるよ
そそ大体が運だよな
運といえばFD RX-7 LM がどーしても出てこない!!
俺はB助の名前はどーでも良いんだよ!この車だけ欲しいんだよ・・・
金取ったには取ったよ。ペースアップ連打で。
ゲームやってるのも機械、こっちも○連打の機械状態じゃあまりに不毛だしもう2度とやらないけどw
ボタン連打したら勝てるゲーム…
インベーダーゲームでももうちょっと工夫いるぞ
Bはさながら奴隷だな
よい事思いついた
24耐はB輔一匹でその他オンライン
この方がキャリア節約になる
えっ
>>980 X2010とか使うならそれでいい。
しかしB助は化け物だな
Lv0ですらX2010乗らせたら俺より速い
あと高レベルまで行ったB助は強いぞ
ワンメイクではまず負けないしトヨタ7相手にGT40でついて行ってたのには脱帽した
ぶっちゃけトヨタ7はコーナー遅い
最後のプレゼントカーがない?
ニュル制覇してからなのか?
サンデーカップも24時間耐久もゲーム内の日付は同じ1日経過なのでキャリア増加も一緒じゃなかったっけ
無駄にキャリア積ませたく無い主戦力のドライバーは小まめにオンライン公開でキャリアロックして
使い捨ての銭稼ぎ用ドライバーを蓮根でこき使う、老化で劣化したら首切ってして新人を補填する
車もドライバーも使い込むほど劣化が早まるので使いたいのに使えないジレンマ
そもそも新人を補充してまで走りたいレースって何よ
補充を考える頃にはほとんどのレースは制覇してると思うんだが
すぱっとT.Makinen出て狂喜乱舞中
G.Babaが出なくてG.Papaで妥協した
L.Gagaが出なくてL.Papaで妥協した
>>976 マツダの新車全部買ったら
中古車で出て来たよ
偶然かもしれないけど
寝る前に鈴鹿1000キロをセットしてテレビを消して、
朝起きてテレビをつけたら丁度172周目のゴールラインを踏む瞬間だった
あまりに絶妙過ぎて一瞬で目が覚めた
>>990 thx
いい加減出てこないんで別アカでLV21チケ取ってFD LM取ってやる!
Aはめちゃくちゃ上がるの早いな。配信、スペシャルやってるとすぐ20近辺まで
上がりやがる(本アカからZR1移動させたけど)
>>976 俺は新車とか全部買ってないけど出てきたから、がんばって中古車リスト更新しまくれw
>>976 緑の7LMは何度もみたがS2000LMは一度も出てこない。
S2000LMも中古車に出てきたのを買ってあった
きっと、そのうち出てくるよ
ポルシェ999
あーぁ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。