【GT5】上位ハンコン part1【T500RS】【G27】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2010/12/26(日) 17:35:37 ID:CupqwmGS
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/12/26(日) 18:45:07 ID:8oi5H2PB
スレ立て後1時間放置(笑) と言いながら出荷待ちage
ポルコン一択
T500RSのHシフトの出来次第はどうなんだろうな。
騎乗位アンアンに見えた
コクピット補強しないと耐えられないだろうな
T500RS、PCでも使えるのかな? トラストマスターの公式ではPS3だけになっているのだが 後々ドライバー提供されるのだろうか・・・・ 6万円、PS3だけでは考えてしまう。
PCでも きっと 使える と信じて疑わない。
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/12/27(月) 15:50:22 ID:itswLaU1
これが出たら、正直 Frexのハンコンの存在価値がなくなるのか?
いや、PCユーザーにとってFREXは永遠の憧れであり続けるだろ。 特にシムホイールとハイドロブレーキとキャノピースクリーンとシムコンモーションなんて、さすがだといえる。 T500RSはG27とFREXの間を埋める存在かも。 FREXと比べてたとえフルセット8万位になろうともコストパフォーマンスは最高であった……。 という展開を望む。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/12/27(月) 17:58:36 ID:rnQaxDqI
T500RSもポルコンも499ユーロで売っている ポルコンはネットで直販のみだから代理店や小売の取り分は無い T500RSは代理店や小売の取り分がある そこから想定される適当な内訳は ポルコン 製造原価 250ユーロ メーカー利益 250ユーロ T500RS 製造原価 125ユーロ メーカー利益 125ユーロ 代理店利益 49ユーロ 小売店利益 199ユーロ(実態は値引きをするのでそれ以下)
適当すぎ
G27も上位かよ?w
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/12/28(火) 13:25:44 ID:wXiF7pwB
↑見ることができないんですが...。
購入予定だけどペダルにボリューム使ってたらいらん
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/12/29(水) 13:35:27 ID:PHrjbr4+
このスレいらんだろ?
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/12/30(木) 09:36:45 ID:8ihdW6Bz
来月、物が発売が近づけば書き込み増えるよ。
T500RSってシフトノブが無いんだな。 なのになぜにクラッチペダルがあるの?
左のペダルは、ソフトペダルや弱音ペダル、 グランドピアノではシフトペダルとも呼ばれるものです。 グランドピアノでは使用すると、ハンマーが打弦の位置をずらして 3本を2本に、2本なら1本にすることで、音を弱めます。
むかし、ふいごを交互に踏むオルガンがあってだな・・・ て、こんな時期だしT500RSの話してやれよ。 ようつべにあがってたが、ペダルは全部調整可能みたい。 (英語でしゃべっとるからようわからん) 直接6mmボルトでハンドル固定できるようになっているが、 ボルトは含まれていないそうだ。普通はクランプで固定するのか うーんフィーリングはよさそう。 で、Hシフトはちゃんと出るんか?
続きですまんが、 もう一度よく見てみたら、ペダルの踏む板のとこを付け替えることで位置を調整できるのと、 なんかプラスチックのリンクをひっくり返して、アクセルの位置を調整できる程度 みたいだすまん。 しかもクラッチペダルはgt5では「ノーファンクション」といいやがったぞ、 前後でなに言ってるかようわからん。「今現在は」ノーファンクションなのか、 gt5では今後とも基本ノーファンクションなのか。 あとPCドライバーがカミングスーんだそうだが、これってやっぱりパソコンのPCことだよなぁ? 上でPC使いたい人いたが、そういうことなのか。 すまん英語詳しい人ヘルプ。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/01/06(木) 19:39:48 ID:oUmwDVwU
>>23 ってことは、現状では、高級な2ペダルハンコンってこと? (PCドライバもなし、GT5専用)
>>24 ハイそーです。
クラッチペダルに関しては、「GT5ではノーファンクション」て言ったあとに「this point」と言っているように
聞こえるんだが、これは「現時点では」という意味かなーと。
という風に解釈すればいずれでるってことか?
しかしGT5関連で公式にはマニュアルHパターンに何も言及していないなぁ。あぁ不安・・・
PCのドライバーが「will be coming soon(いずれ発表されるだろう、か?)」に関しても、
動画中にテキスト表示されるだけだから単に動画のうp主の主観かもしれんし。
まあ、はっきりしているのは若干の位置調整が可能なペダルがついた、
とてもフィーリングのいいDFGT・・・
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/01/07(金) 12:16:45 ID:92uQ70oG
>>25 DFGTには、パドル以外にも質素なシーケンシャルシフトがあるんですけどね。
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/01/07(金) 12:46:43 ID:fBMToo3w
こんなクソゲーにハンコンとか金をドブに捨てると同じだわな
どこの会社が日本での販売するんだろ。 ギルモって日本から撤退してなかったっけ。 近所のゲーム屋に聞いても、カレンダーに予定が載ってないといっていたしな。 どうなんだろ。
>>25 英検2段の俺がヒアリングしてみるから、
動画のアドレッセ教えて?
31 :
30 :2011/01/10(月) 03:28:56 ID:RkAXfy0x
>>29 段・・・だと・・・?
(いや一応お約束かなと)
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/01/11(火) 00:07:43 ID:6gRzTwjp
そういえば、ヤフオクにgt5のセーブデータがありませんが 不可能なの?
>>30 ペダルに関してだが、F1タイプとWRCタイプへの切り替えは単純に
裏返してペダルの踏む部分だけ入れ替えってだけっぽいな
ハンドルの左下のLEDでF1タイプかWRCタイプのどっちになってるか分かるようだけど、
これって内部的にクラッチはこっちの入力って切り替えてるだけなようなキガス
↓のワイヤーフレームで表示してる部分もそんな感じだし
http://www.youtube.com/watch?v=IxzSlgU5xD4 てことはやっぱりクラッチの重さ=アクセルの重さくさいな
ブレーキに関してはスプリングのアタッチメントがあるけど、
それ以外のペダルはポルコンみたく調整機能でなんとかなるもんなのかなぁ
つまりなにが言いたいかというと、
>>30 の2:38あたりが必見ということ
オルガンにする際はポルコンでもロジのでも入れ替えしてるよ しかしブレーキだかのストローク短すぎじゃね?
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/01/16(日) 16:33:40 ID:c+XLEWFd
結局、日本での販売はいつ? まだどこも予約できないようですが...。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/01/18(火) 10:50:37 ID:4gbdlqxj
T500RSが発売延期らしいがホント?
さっきいくつかググって見たけど、未だに国内の発売先見つけられませんでした。 T500RS発売延期みたいだねorz
Kaz_Yamauchi 山内 一典 2月中の発売だと聞いています。私たちの手は離れていますが、日本の代理店の方、もっと頑張って。RT @turfy2357: @Kaz_Yamauchi 今日はT500RSの発売日ですが、日本での発売は少し遅くなるのでしょうか?凄く楽しみにしているのですが・・・。
訴訟大国アメリカでこんなもん売って大丈夫なのか? パドル固定式なんだから、ヘタに指伸ばしてたら思いっきり指ぶつけそうだな。 日本でもいつか子供が指飛ばしてニュースになって回収騒ぎに・・・。 これを押さえ込んでコーナリングするのは間違いなくアツいとは思うけど。
どんぐらい危険か人参とか挟んだ動画が見てみたい
祖父でT500RS予約開始したが高けー
>>45 限定数終了になってんぞ
2/25発売か、、、3DSを3台予約してしまったから金ねぇや
今までのTM商品知ってたら代理店腰引けそうな商品 一年保証とか付くわけ?
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/01/29(土) 12:35:47 ID:W8wHH3dG
これにあうプレイシートってどれ? 狭い部屋におけるヤツ。。
>>51 プレイシートGTなら行けるってことか。
楽天、キャンセルできんのかな?
楽天T500RS予約したんだけど勝手にキャンセルされたorz 糞だな
>>53 キャンセルできないで、放置よりは良心的だと思うけど。
本当なら、キャンセルされてない人は、来る可能性がある?
T500RSって「GT5」専用になってるけど、「F1 2010」 では使えないの? 「F1 2010」で使えなかったら買う意味無いんだが・・・その辺分かる人いますか?
>>55 なんか動画見たような・・・違ったかな?
その辺りはっきりしないから迂闊に手を出せないんだよな。
F12010ってハンドルの舵角はどうなんだろ。まぁマックスで200度くらいだと思うけど、
いっぱいまで切ってる時はあの固定式パドルがネックになるんだろうな。指届かんだろ。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/01(火) 00:43:35 ID:VQSLcTj9
日本でのT500RS予約出来なかったから カッとなって海外で注文した。送料込み58,000位。 電源も問題ない模様。
>>55 そもそも最近のF1にクラッチなど付いていませんけどね
シフトもないのにクラッチなど必要ないから
これクラッチではなくパーキングブレーキですね。
セレナとかステップワゴンのように
ミニバン仕様ですね。
>そもそも最近のF1にクラッチなど付いていませんけどね wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/01(火) 22:31:10 ID:SlPaL1SB
>>62 ステアリングにパドルのクラッチが付いてるでしょ
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/01(火) 22:56:39 ID:SlPaL1SB
クラッチペダルと書いとけば、突っ込まれなかったのにw
「クラッチ」とは、原動機の軸と従動軸との間を接続したり接続を断ったりして、車体が停止しても
エンジンが止まることが無いようにする装置
「シフトレバー」は変速装置の歯車の組み合わせを変えるための取っ手
「パドル」もこれに該当するので
>>63 も間違い
>>66 俺が言ったこと何か間違ってる?
知らないのに知ってるようなこと言って恥かいちゃったねww
だったら、はじめから「クラッチパドル」って書いてよww恥ずかしいぜw
>>69 ごめん、ごめんw
次から気をつけるよww
あと「パドルのクラッチ」じゃなくて、「クラッチのパドル」の方が 日本語的に正しいのではないかと思うのだがどうだろw
>>71 仰る通りです
以後書き方には注意します
ほんとに申し訳ありませんでした・・・
って、おいw
「パドル」もこれに該当するので
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/02(水) 06:27:30 ID:Ug/MSNkB
はあー あれクラッチなんだね どうも
てす
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/02(水) 11:45:54 ID:kAUcA+W5
いろいろと勉強になるなぁ
オートマだってクラッチは付いてるんだぜ 人力で切るか電子制御で切るかの違いだ
遊星歯車を採用した変速機は構造を工夫するとクラッチいらない予感。 例えばT型フォードだがエンジン―変速―クラッチって構造で止まるときしか使わないし
いやいや、白い机に固定してるよ。 右手の肘の辺りにちょこっと机の足が見えるぞ。
手首が折れるほどのトルクで世界中のガキが骨折したニュースが流れれば 宣伝効果でむしろ売れると思うんだ
T500RS 海外のフォーラム見てると、結構な不具合あるみたいだな。 予約してるけど心配になってきたw
とりあえずザマーーと言っておこうw ファーム書き換えない方が良いぞw
さすがThrustmasterクオリティーだなw 本家サイトにファーム、PCドライバ無くなってる。 不具合でクレームが来てるんだろうな・・・
T500RS 専用facebookも無くなってるw
買ってすぐ即効クレームをつけなければならないなんて 7万近くしてポンコツだったら返品ものだわ
ファーム問題で日本発売延期になるんじゃね?
>>88 は少しはぐぐれ
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/18(金) 14:06:02 ID:2+CSKNJu
どういう不具合が出ているの? GT5ではOKでも、PC用ドライバがだめとか?
>>90 いろいろあるが一番ひどいのは煙が出たとかw
いーでじにT500RSあるけどポチするか迷い中w
↑は不具合の動画なん?
これってマニュアル通りにファーム更新したらその後一生キャブリのままのT500になった外人のヤツだよ モーター煙は使ってるうちに臭く感じて煙がでたらしい。 異臭は使ってると出てくるらしい。 調べると結構出てくる
一生キャリブレーションか・・・ 新製品に最初に飛び付くとやっぱダメだねぇw
下手糞が良い素材を使っても美味い料理は出来ないということか
1分以上 60分も1分以上だから必ずしも早漏ではないのかw
すまん、激しく誤爆した
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/18(金) 20:05:03 ID:qOVZk7g0
>>96 最初でもないだろう
海外ですでに発売中なんだから
まあ、日本くるやつが改良されてなきゃ意味ないけど
いいわるいは別にしてファームの更新してるし
来週楽しみだけど さてどうなるかだね
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/18(金) 20:09:26 ID:6l9kBdFB
友達にG27を4万で売るのはアコギじゃないかな…。予備の1台なので入手の動機としてはマシだと思うんだが。 まぁそのうち市場にあふれるだろうけどね。
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/18(金) 20:54:49 ID:zVWS3fo8
タダでやれなんて言わんけど友達に4万とかありえんわ 友達じゃないだろ
動画、カチャカチャいってるのはなにかのボタン押してるんじゃないの? 延々テスト繰り返させてるヤラセ臭い
新品なら定価かそれ以下だろ? 友達相手にボるのならそれ以降 オマエさんの評判はクソ味噌になるけど それでも構わないなら好きにしとけ 高く付くことに気が付く頃には手遅れだけどな
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/20(日) 18:37:31.84 ID:lXIFTHMZ
相手をしないに限る でも、利幅薄いなw
楽天から、3月以降になるってメールが届いた。 2次出荷以降ってことか。
>>108 ファームの問題かもしれんけど。
まあ、他の報告待ちかな。
ま、ポルコンとG27があるから、別に良いけど。
初期状態でも不具合あってV33でも問題あった。 外人もV34早く出ないかと心待ちしてるみたいね。 でも不具合ない人もいるみたいだから中華特有の欠陥作業でFAが主な原因じゃないかと 故障率は一番高いね。
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/21(月) 18:36:58.34 ID:F2Ba/Djx
第1次は25日到着は確実 MSYに電話で聞いた 他で購入してる人はたぶん23日には商品は販代理店に届いてるからたぶん25日には届くよ 楽天は前回同様な結果か・・・ 第1次 完売 第2次 完売 第3次 準備中
>>111 なるほど
どうせ来週にずれ込むんだろうと思ってたから楽しみだ
グワー!俺のところにも3月以降メールが楽天から届いた。 コックピットまで輸入したのに。RX使えってか。 発売日に届くメール着た人いるのか?
発売日に届くというメールはこないが、 3月以降のメールもこない。 ま、楽天なので期待はできないけど…。
結局本命の尼は予約もなしか…
T500RSのHパターンシフトユニットはちゃんと発売されるの?
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/22(火) 21:16:39.37 ID:FJL5c2Jn
本体というかT500RS自体が売れなければ、発売されないと思う。 別売でもいいから、同時発売だったよかったのだが。。。
新ファーム来たな。
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/22(火) 22:15:02.37 ID:unSWgV2p
そうだけど一応外人の評価待ちの方がいいかも
While the Playstation 3 support works without drivers of course, it needs to be said that only Gran Turismo 5 fully supports the T500 RS so far. Other than the upcoming DiRT 3, no PS3 titles are compatible to the new wheel as of yet, other titles can be used with the wheel but won't have any force feedback. そっかPCなら比較的に対応出来るがPS3じゃアプデなりで対応じゃなきゃ無理だったんだな CSじゃGT5しか今の所対応してないみたいぞ
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/23(水) 13:09:13.81 ID:8tmuSI42
メールがきて1日早まって明日くるみたい
楽天ブックスで何かアクションあった人いる? 今日までキャンセルメールは来てないけど、履歴ステータスはびくともせず。 元々過度な期待は禁物か…orz
>>124 楽天は負組
の割には早々と予約打ち切ってたけど何でだろ。
エビデン発送メール来た、楽天はかなりヤバイと思うよ。 MSYが日本代理店と分かってからツイッターでマーク、1月26日にMSYツイッター でストアー販売開始つぶやいて1時間後に見に行ったら完売、その時点でBigカメラも完売 エビデン残ってたのでオーダー通して再度ストアー見たらもう完売になってた。 1次分がコレなのにその後受け付け開始した楽天だけは2週間程受け付けてた、2chで騒が れて問い合わせ殺到したんで予約打ち切ったもよう、当初は2月22日まで受付る予定だった。 最後の方にオーダー通した人は2次出荷も危ないかも、1万も安いんで殺到してると思われ・・
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 00:12:02.54 ID:mEwiZ9rF
楽天ブックス ステータスが発送になった。 1/28 夕方注文
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 01:04:40.62 ID:ATkWRDiW
T500 RS 難民 かww 店頭販売ないのが痛いね いつになるかわからない3次予約を待つか キャンセルがでるのを待つか いつか出品されるだろう?楽オク、ヤフオクを待つか
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 01:35:38.07 ID:1fU67HS0
GT5しか対応してないんだろ? よくこんなの売る気になったもんだw
T500RSが昨日届いた。 これまでGTFP→G25→ポルコン→ポルコン(GT3RS)→T500RSと使ってきたけど Forcefeedbackはこれまでで一番良い!(PC用途で) 重ステ&高速回転が最高。 ペダルは使わないから分からんw でも10分程度の使用で冷却ファンが回りだし煩い。しかもなかなか止まらないのは ファンが小さすぎるんだろうか?しかも臭い(煙が出ないことを祈るw・・・) 冷却しきれないみたいだから夏場が心配。
131 :
130 :2011/02/25(金) 06:38:38.81 ID:rg5dB53j
追記 プレイシート・エボリューションへの取り付けは、ステアの下のM6ボルト穴と プレイシートの既存の穴がぴったりなので付属のクランプは使用しなくてもOK。 参考までに・・
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 07:35:30.96 ID:KVpTXWjn
>>124 だがこっちも発送になった。
半信半疑で予約したけど結果オーライだな。
あとはシートか。プレイシートエボ一択ってのがつらい。
ちなみにT500 RSが初めてのハンコン。
まじかよ ヤフオク行きかなぁ
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 08:23:33.52 ID:s0nMN5RT
たった今、T500RS届きました!楽天です!
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 08:26:07.27 ID:s0nMN5RT
↑注文日時 2011/01/28 15:10です
まじかよ 注文日見てくるか…
1/29 10:43だったわ やっぱり3月か…
>>137 ダメでしたメールきてないならまだ望みあるんじゃないか?
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 10:18:57.74 ID:3aGggV6R
>131 プレイシート エボにペダル部分も装着できましたか?
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 11:49:52.59 ID:pX0RStPi
1月30日16:30 予約受付中 オワタ\(^〇^)/
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 12:52:11.56 ID:uvs5M+qZ
楽天ブックス1/28 17:00の予約だが音沙汰なし…… はあ。
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 13:05:32.57 ID:s0nMN5RT
T500RS 取説から抜粋 注意:本製品のハンドルは、今後発売予定のスラストマスター製交換用ハンドル に取替え可能な構造になっております。ただし、破損の原因になりますの で、交換用ハンドルに付属するユーザーマニュアルをお読みいただくまで、 ハンドルの取り外しは絶対に行わないでください。 どんな交換ハンドル出るんだろ?
>>143 へー。そのためにあのパドルレイアウトってことかなぁ。
個人的な感想 ハンドル径が大きいのはいい。 ボタンがあるのも便利。 FFBはどうなんだろう今のところただ重くなったなと思うのみ。 パドルが固定の為コーナー途中でのギアチェンジがほぼ不可能。 アクセルとクラッチは同じ重さ。G27のアクセルよりはちょっと重いかな。 ブレーキはG27よりちょっと軽いかんじ。 G27に慣れてる為かいまのところG27のが使いやすい。 何よりHシフトないのは悲しすぎる。 さてペダル吊り下げにしてみるかな
>>144 TMがクーガーってF-16の操縦桿を模したジョイスティックを
鳴り物入りで発売した時、スティック部分の脱着できる構造に
なっててF-18仕様とかF-22仕様とかの交換用のスティックを
出すと公式にアナウンスしてたけど、結局出ないままに終わった。
>>147 俺もそれ思い出したw
あれも出す出す詐欺だったよな
ってことは、シフトユニットも出す出す詐欺?
T500きたぜーい GTR+吊り下げペダル+クラッチが楽しすぎるw ブレーキング時のヒールアンドトゥがすげーやりやすい でもパドルシフトがガックシだぜww
>>150 >でもパドルシフトがガックシだぜww
kwsk
>>151 パドルシフト+クラッチだと雰囲気でねーよねw
それにパドルシフトが回らんからコーナーリング前にギアチェンジしないと辛いぞ
>>152 雰囲気は判るけど、パドルシフトはG27みたいにハンドルについてる方がいいの?
ついてるほうが俺はいい ハンドルもラバーじゃないほうがよかった あとファンの音がかなり気になる いまんとこは不満ばっかでる
>>154 ハンドルはやっぱりラバーだったんだ
じゃあ、そのうちベタベタになるね
着せ替えでアルカンタラ巻いたステアリングが欲しくなるな。
>>154 標準はラバーでオプションが本革ステアなんだろうな
本革ステアで1万とかしそうだなww
ゲームの周辺機器で取替えパーツまであるのは面白いな この様子じゃオプションのシフトも期待出来るんじゃないか?
予定してるだけで出るかはわからない
クラッチペダルが付いてるから出ると思う
クラッチとアクセルが同じ重さなら要改造だな スプリングを入れ替える方式にすればよかったのに
楽天ブックス1/28 18:02 不在連絡票あり。早く持ってこないかな
>>141 V.2ってどういうことかな
Version2って意味かな
>>146 もっとたくさん使ってレビューをきかせてくれ
届いてる奴とそうでない奴は1/28と29が境界のようだな
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 20:34:31.78 ID:ATkWRDiW
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 20:38:17.86 ID:nOz4I0UM
楽天ブックス1/29 22:00 予約受付中から変化なし だめだこりゃ ほかの人はどうですか
>>113 です
俺は1/29 3:05
でも今日の午後、完売表示されていたショップで買えることになった。
あるところにはあるもんだ。
価格.comのクチコミにも発売日に買えたというのがあった。
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 21:33:29.26 ID:ATkWRDiW
>>167 いーでじだね
今日の午後 5個だけ出品してたみたい たぶん転売屋のキャンセルじゃないかな
買えてよかったですね
もうキャンセルはでないだろうから手に入れるのは難しいだろうね
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 22:05:52.43 ID:KVpTXWjn
ステアのラバー既にベタつき気味。 夏場はエライことになると思う。グローブ要るなこれ。 あ、俺ピザじゃないから。念のため。 レザーステア出してほしい。
>>168 いーでじでもかえたの?知らなかった
俺が買ったのは いーでじではありません
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 22:17:19.44 ID:ATkWRDiW
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 22:19:04.97 ID:ATkWRDiW
むしろ、交換できる仕様ならその方がいいかも 革張りでもG27は使い潰すしかないだろうし ボタン類もハンドル側にあるのは操作性高いからね
>>172 の動画見る限り、替えのハンドル出たとしても2万は軽くするはず
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/25(金) 23:13:52.21 ID:ATkWRDiW
太くなってもいいなら オートバックスなどで売ってる革巻きのやつでDIYするかだね まちがってもあのダサダサのかぶせるハンドルカバーはやめとけ トラックの運ちゃんやアホヤンキーがつけてるようなやつ
MSYでT500 RSの3次予約やっとるよ 予約よりも早くおれに送ってくれよ。。。
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/26(土) 00:28:25.39 ID:PEHyoCIq
楽天こない人って2次じゃなく3次(3月末)にまわされるんじゃね?
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/26(土) 00:54:02.24 ID:PEHyoCIq
コレなんてこれっぽっちも買う気無かったけど、G27売ってないし自暴自棄ぎみに ついついコレ買ってしまった。どうかしてた・・・。 なんて人もいるんだろうなぁ。
どーでもいいことだな。 そんなやつここの仲間じゃねーし
オクのリンク貼るヤツがみんな転売屋本人の宣伝か、ライバルへの嫌がらせにしか見えないのだが マトモな人は誰も興味示さないし、晒しスレでも別に立ててそっちでやってくれると嬉しい
お前ら遊んでばっかいないでレビュー&動画上げろや どうかお願いします(´・ω・`)
T500RSブレーキ硬すぎる、慣れようと走ったが無理だったので2時間 かけてクラッチとブレーキ入れ替えたら完璧になった
GT5以外のPS3レゲーは出来る?
GT5以外箱しかやらないので分からん、すまん
>>188 F12010は対応してないってブログに書いてた人がいたよ
レビュー来ないとこみると、みんな熱中してるんかな? 将又糞すぎてレビューする気もないんかw
>>187 確かにブレーキは踏み応えがあるけど
クラッチはあまりにスカスカすぎじゃない?
>>192 スカスカって程にはならないですね、ブレーキ部だけ中に受けスプリング付いてる
ので、弱いと思ったらブレーキ部だとMODで2段階調整も出来るから良いかと。
>>190 サンキュ
じゃ前から出ているのは使えないって事だな
公式第三次予約も完売かよ
2日ほどやってみたけど 高い割りに自分をどっかで納得させないと損した気分なるなぁ。 G27で鈴鹿Xチャレでなんとか金とれたけど T500でもなんとか取れそうな感じ 楽勝ちゅー代物じゃないな。 G25で十分だろ! って以上、雑感でした。
むしろX2010はハンコンがもったいない
俺はちょっと残念感が大きい・・・ もちろん質は良いけど DFGTのコスパが良すぎる感じ
T500RSぐらいの値段だとアクセルとブレーキにもフォースフィードバック欲しい
T500RSの回転角は1080°まで調節可能って箱に書いてあるけど調整出来るのかねこれ?
DFGT,G25,G27所有してるけど もし購入前に試遊できてたなら購入しなかったな。 冷静になれば62000円はありえん価格だった。。 G25がベストだ!
それは正式でないとは言え、キーコンフィグに対応してるから? フィーリング的にはG27の方がいい?
ぶっちゃけ フィーリングはほぼ同等でしょう G27で走ったからタイムアタックが単純に縮まる訳じゃなし キー割り当てもそうだけどMT使いの俺にはシフトMOD必須なんで 良品G25をオクで2台分探したほうがよかったかな。。T500
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/27(日) 17:49:03.82 ID:YGaXMd3r
TMのだしはじめから期待してない物買ったおまえらがいて俺たちがいる CS機オンリーで買ったヤツらは残念になっちまったんじゃね? 人柱乙
1.価格(5万くらいが妥当でしょ) 2.冷却対策が不安。耐久レース等で5時間以上走ってもつのか (交代で走ってるけどフィードバックが徐々に抜けてくる) 3.ラバーステアリング 4.吊り下げ即つかえない 5.シフトユニット無し とりあえず以上 まじで乙だ 結論あわてて買う代物ではないと思う
ラバーステアリングは感触ベタつくというか そういう感じしない? G27の革の方がやっぱ自然なのかなあ なんか今現在はやっちまった感で一杯です もうちょっと使い込むと良いとこも沢山見つかるんだろうけどなあ
シフトユニット ポルコンみたいなの2万くらいで出たら笑うしかないな Frexみたいなのが4万近くで出たら、どーするさ ハンドルユニット Aスペ Lv.40終了時にはかなりダメージくらってるぜ やっちまった〜確かに
非常に不自然な状態だよねw T500RS買った奴がわざわざ此処で批判するかね? DFGTと比較したらハンドリング精度では比較にならない、しかしDFGTは値段 が安いのであれはあれで優れもの、Hシフトが好きな人はG27でいいんじゃない? ここぞとばかりに必死で叩いてるなw 乙
批判続くと売ってる側は困るわな 買い手は 情報少ない中で高い商品のユーザーの感想は参考になるょ 叩かれても良い物は売れるわけだし 良いとこ悪とこレポートよろしくな!
笑うよな、俺はT500RSに満足してるし壊れてもDFGTあるから安心だし 在庫抱えた転売屋さん自演ご苦労様、だがここ人少ないよwww
微妙な評価多いじゃないかwww これならシート付きのdfgt買ったほうがいい気がしてきた いまからキャンセルしようかな。
G27と比較してFFB以外で何処が良い点か述べてくれ!
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/27(日) 21:24:25.93 ID:ayx9F5j7
DFGTのコスパは以上だよなー それにスレ読んでて気になったんだけど パドルがハンドルに固定じゃないの? なんで?
ペダルの外観
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/27(日) 21:48:04.91 ID:xUlZZTr7
>>215 実車フェラーリなんかは固定式だから、それに倣ったのかもね。
>>210 すごいね!君って名探偵だね!なんて不自然な状態なんだろうか!
>>207 等 俺はゴムステアでいいけどな。アルコールとかぶっかけて気軽に掃除できるから。
手汗は絶対付くもんだけど、皮巻きはオチオチ清掃できないわ。g27手袋はめてプレイしてる。
T500 RSユーザーの皆さん ペダルはフロア、サスペンデッドのどちらにしていますか? 俺はサスペンデッドにしています。
T500 RSユーザーの皆さん、こんばんわ 運転時はグローブはめていますか? 俺はもちろんはめています。
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/28(月) 01:45:58.46 ID:yyn1ZH+3
T500 RSユーザーの皆さん。 PCゲームは何やってますか? 俺はRBRやってます。
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/28(月) 02:22:36.47 ID:g5AVXukM
T500 RSユーザーの皆さん、こんばんわ 運転時はコンドームはめていますか? 俺はもちろんはめています。
>>218 THRUSTMASTER社製のハンドルだと付け替え可能ですが説明読まないで外すなって
書いてあったんでハンドルのみ付け替えれる様に固定にしたと思われ。
後々箱仕様のハンドル出るかもね
G27のペダルの六角ボルトにあうレンチっていくつ? 束のレンチセット買ったらどれも合わなかったんで 教えて下さい。
親指がいたい。 FFBはG27とほとんど一緒だと思う。強さが変えれる程度(でも重要)。 ペダルはよく出来てるし不満なし。 パドルの固定は慣れれば平気かな。 シフトの販売予定がわからないのがつらい。 シフトを販売するとしてどこに接続するのかねUSBもう一個使うのかな 価格の価値はあると思うが今後の展開には不安が残る。 周辺機器販売せずに終わるってのだけはどうかやめてほしい。 G27のほうが優れてると思うのは ラバーじゃない、シフトがある、パドルが固定じゃない、PCシムへの対応 ぐらいかな
T500買ってX2010鈴鹿GOLD楽勝でとれたよって人いる? 499EURの代物が6万超えってモンキー価格でしょう。 小売店のやつら1台1万は儲けてんじゃねぇかぁ 俺は後悔組だぁ。。
499EURっていくらかわかって言ってるんだよな?w
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/28(月) 16:22:26.49 ID:g5AVXukM
1ユーロ112.6円
解決した。2.5mmレンチだった。 さっき買いなおした100円セットに丁度入ってたわ。
>>227 >周辺機器販売せずに終わるってのだけはどうかやめてほしい。
そういやTMはクーガーってフライトスティックの交換用スティックで
出す出す詐欺やったって話が上でもあったけど、付属してないけど
必須のデバイスのペダルも後で出すと言いつつ結局出して
無かったな。
交換用スティックは出なくても実害ないから問題なかったけど、
ペダルが出なかったのは凄い問題になってたな。
>>233 あら、あのときラダーペダルも出なかったんだっけ?
>>234 他の周辺機器メーカーにクーガーに繋げられるペダルを作って販売した
ところがあったけど、TM自体は結局出してない。
まあフライトシムは基本的にPCゲームのみだから、ゲーム側が
複数デバイスの同時使用に対応してれば、他社のUSB接続の
ラダーペダルと併用するという解決策もあったので致命的とは
言えないかもしれない。
>>235 あ、まだ15pinゲームポートがかろうじて生きてる時代で、ゲームポートのラダーと併用してる人とかも居たんじゃなかったっけ?
ちなみ、俺にとってのスラストマスターっていうとFCSの壊れやすさのイメージをいつまで経っても引きずっちゃうんだよなあ
当時、FCS+WCS+RCSの三点セットはかっこよかったんだけど・・・
おいおい ハンドルユニット中見てみるとベルトやん 力加えてハンドル曲げすぎたら、いつか滑るんじゃねぇ 実車ぽくねぇなぁ・・・ おしみもなくじゃないな モーターだけかょ
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/28(月) 18:44:15.50 ID:ZYmfW2q6
>>227 >シフトを販売するとしてどこに接続するのかねUSBもう一個使うのかな
T500RSには接続ポートがないんですか?
そうなると、FrexHシフトのように別デバイスなんですかね?
ハブを買えというのかよ
>>237 カバー外したのかい?
よく上のカバーのネジ外せたね!
ところでこのうるさいファンは交換できるのかな?
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/28(月) 19:31:55.28 ID:gsW/5P3s
いつもの手口だよ この時期イメージすら公表されてないのに出るわけないじゃん。 今、発表しなかたっら商機のがしてるだろう。 クラッチペダル部ダミーかもな。バネだけしこんで ちゃんと配線がきてるか確認してみ。きてればハンドル部に入る訳 だから二股モジュラー出すんじゃねぇ。 出ないに十票!
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/28(月) 19:42:18.37 ID:yyn1ZH+3
アクセル部、分解したら、した方 例のボリュームついてるか教えてください! もう少しで踏ん切りつきそうなんだけどなぁ。。予約
分解してクラッチとアクセルのバネ入れ替えたが、例のボリュームって何だよ?
ブレーキMODって使ってる方いらっしゃる? 何回か試してみたんだけどレース画面で見れるブレーキのゲージが ペダルをいっぱいまで踏み込んでも上のほうでピクピクしてるんだけど 使い方が悪いのかな
アクセルの開閉を検知するのにどんな ボリュームが組み込まれてるのかが知りたいんじゃないのかな。 GTFP、DFGTともに時限爆弾つきのボリュームがついてたから=例のボリューム
>>246 ああ、そうなんだDFGTは持ってて逆に踏み込み軽いから分解して改造した時見た
けどユニットは溝に置いてあるだけで多少ぐらつくから壊れ易いかもね。
T500RSのボリュームも仕組みはDFGTと一緒だったがギアの横幅が倍くらい
あったかな、あとへダルは1cm位のピンでがっちり固定されてるのでボリュームに
付加がかかって壊れるや磨耗するとかは無いと思うが定期的にグリス入れた方が良さ
そう。これでいいのかね?
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/28(月) 21:18:32.85 ID:DttiNOs6
>>242 終了時にハンドルのPSボタン押して終了させるとこの症状でるね。
Firm Version 35 にしたがダメだった。
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/28(月) 21:19:07.56 ID:TKLdtsPe
何か読んでたら 不安になってきたww どうしよう
夜中に突如動き出したら・・・(((;゚Д゚))) ガクガクブルブル
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/28(月) 21:44:25.16 ID:g5AVXukM
ブレーキ重いね みなさんどのように調整しています? あと定番だと思うけど 接触部分にラバー張ると感触がよくなった
個人売買(インターネット等)で購入された際の購入日は、保証開始日として起算できません。 社会的信用のある販売店での購入時のみ、購入日を保証開始日としますので、個人売買の場合は、商 品の発売日から保証開始日として起算させて頂きます。
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/02/28(月) 22:52:07.84 ID:g5AVXukM
>>237 T500RSは最初からFFBはベルトドライブって公表してたぞ。
>>238 逆にハンドルをシフトに接続だったりして。
>>247 つーことはペダルのセンサーは光学センサーとか磁気センサーとか
感圧センサーじゃなくて可変抵抗なのか。
FanatecのClub sports pedalsより後発で値段も高いんだから、
センサーにも拘って欲しかったな。
まあ他社の同類の商品より数倍高い値段で鳴り物入りで発売した
クーガーのセンサーがとてつもなくしょぼい安物の可変抵抗で、
有志が製造販売していた改造キットで感圧化か磁気センサー化
しないとまともに使い物にならないとかやらかしたTMらしいと
いえばらしいんだが。
全然G25で良いじゃないか! なんか欲しくなくなってきたぞ。2便で届きそうだけど・・
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/01(火) 01:03:40.57 ID:bHj+Lelo
2便ていつごろですか
>>251 ブレーキ重いならMOD付けて14kgに調整するしか普通は無い、付けると踏み込みが凄く
浅くなって微妙な踏み分けが困難になる。
最終手段としては黒の上蓋外してクラッチとブレーキを入れ替える、ユニットとしては一緒
なのでバネだけ入れ替える必要無し。
ペダルはピンが貫通してC型リングで止めてあるのでそれを外し反対側のピンの頭をニッパー
等で挟んで梃子の原理で抜くと抜き易い。
入れ替えてピンをさして固定する際はペダルを手前に倒してピンをさせばバネの抵抗が無いの
で楽、終わったらC型リングを叩き込んで固定したら終わり。
当初の状態でクラッチ押すと一番柔らかいのでブレーキと入れ替えたらスカスカになる様に思
うがブレーキ部のみ中に受けスプリングが入っているので踏んだ感じはアクセル同等でフルブレ
ーキはアクセルより若干硬い程度になるので私としては踏みやすくなった。
かなり頑丈に出来ているので苦手な人はやらない方が良い、初めて走ったらブレーキは完全に違
和感を覚えるが毎回立ち上げて3回踏まないと感度が最適化されないのでそれでどうか判断した
方がいい。
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/01(火) 05:43:37.91 ID:ICNOR4ke
>毎回立ち上げて3回踏まないと感度が最適化されない それメンド臭いな
G25、G27使用の方で無接触のボリュームに変えた人 いたらどれが適合品なのか教えてください。 ボリューム分解したけどもう限界だわ次回は代替品探さないと使えんです。
>>260 即レスありがとうございます!
さっそく準備入ります
>>254 すまん、ちょっと勘違いしてた稼動部はギアってだけで検出部はプラスチックの
カバーで覆われていてL型の+ドライバー無いとカバー外せないので中見てない
でわクーガの例にならって 無接触タイプのボリュームがついてるかどうかで Hシフトが発売されるか判断できそうだな。 なんか少しでもこだわりの部分が多ければ名機になる可能性秘めてるんだけど。。 やっぱTMに期待しちゃだめかもな
セクトの人ここ見てるでしょ アクセル部のボリュームの箇所を写真でアップしてもらえないかなぁ 場合によっては注文が殺到するかも お願いしますぅ
セクトはあてにならんだろ。 毎日バカ丸出しでクソつまらんブログとツイート乙。 もっと他に書かなきゃいけないことあるだろうに… プレイシートGTのアダプターはどうなったんだ?
>毎日バカ丸出しでクソつまらんブログとツイート 俺のことかあああああああああああああああああ
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/01(火) 23:17:23.14 ID:nH5ViAYp
GT5、G27初心者です。 FFBに邪魔されてライセンスB−10がクリアできません。 皆さんはどうやって克服したのでしょうか?
ファンの音が結構うるさいね 信頼のおける某KくんさんがT500RSのファン静穏化MODとか 作ってくれるとありがたいんだけどなぁ
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/01(火) 23:42:45.13 ID:ICNOR4ke
名指しする位なら直接頼めよバカすぎるわ
ファンの音なんか全然気になら無いだろ、音消して無音の世界でGT5やってんのかよ
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/02(水) 01:36:22.38 ID:tnZWIb6q
気にならないってファン回ってない不良品ちゃうか 五月蝿すぎやろ ハンドルはぐるぐる回りすぎマジやばいって こんなん商品化して大丈夫なのか 回収した方がいいと思うけどな
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/02(水) 01:46:16.25 ID:tnZWIb6q
>>272 どうせ1年保証あるんだから
そのうち不都合な部分あるならでてくるし
とりあえず使っとけ!
で、どこも売り切れで買えなくなってから欲しい買っときゃ良かったって泣き言ならべるようになるんだろ?
ならないってば! 初めてのハンコンか故障乗り換えならまだしもG25~27持ってるのに現状 わざわざ乗り換えるメリット何処にあるんだ? そろそろ2次出荷で在庫さばきたいのはわかるけどG27より 優れてるところ教えてくれよ!まじで フィードバック以外でな
TMはオプション類の出す出す詐欺はやってたけど、 一度出した製品は長期継続して生産販売してる会社だぜ。 むしろ継続しすぎてそれが原因で時代に取り残されて 一部狂信者以外のユーザーから見放されて 潰れかけたぐらいだ。
T500RS本体に、後付シフターを接続する端子って有るの?
>>278 あ〜、デイジーチェーンで繋げるのね、ありがと。
じゃHシフターを自作して接続するってのは、難しそうだね。
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/02(水) 16:06:37.16 ID:tnZWIb6q
しかしお前は毎日オークションと2chばっか眺めて狂ったように同じ事ばっかり書いてないで 学校行くか働けよ。親、絶望してんだろ。 sagの親戚か何かか?
放置しとけよ こんなクズは将来、10万だけポンと渡されて放り出されるだろうから
T500RSハンドル部分のカバー外した人います? カバー横のビス4本外したんだが外れない。
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/02(水) 18:48:30.74 ID:tnZWIb6q
>>281 わざわざレスして学校行くか働けよ。親、絶望してんだろ。キモオタが!
>>282 そんなおまえがクズでした。
T500RS、即納可能か、悩む。 tp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w60074725 このG25の方がいいかな? これどうかな? ヤフオクで探してみてたが、中古でもG27は高いね。 つか、G25とG27の違いが未だにわかんねえ俺は逝っていいな。
>>285 シーケンシャルシフトが使えるのがG25。
ハンドルのボタンが多く、静かなのがG27。
ロジクール、シート抱き合わせ販売ばかりで なめてんのか
>>285 GTで使うのがメインならG25の方が良いと思う
G27のハンドルボタンは多いが2つしか使えないし
キーコンフィグで設定出来ないから意味なし
ただ中古のG25は程度にもよるね
俺はG25.27持ってるけど27は使ってないわ
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/03(木) 01:14:47.73 ID:7+GbkcJ+
t500rsって箱大きいの? 宅配ボックスに入らないと、佐川が持ち帰ってしまったんだよね。。。
そりゃ入らんは、縦50cm横80cmぐらいあるぞ
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/03(木) 07:06:52.61 ID:7+GbkcJ+
やっとT500RSの慣らし運転が終わったw 買った直後はハンドル内部からキシミ音が聞こえてたんだけど 使えば使うほど調子が良くなって、変な音が無くなった。 モーター部分の熱も前より低くなってるみたいだし 冷却ファン部の排気の臭いも減ってきたw
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/03(木) 19:38:48.81 ID:JmQQk3Eb
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/03(木) 20:20:09.20 ID:JmQQk3Eb
>>297 別に特別な事はしてないけどw
ただ最初変な音が気になっていたので、フォースを弱めにして使用してた。
>>298 なるほど
手軽に出来そうなので自分のT500が来たら試してみます
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/03(木) 22:03:15.29 ID:JmQQk3Eb
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/03(木) 22:06:22.95 ID:JmQQk3Eb
来ねぇょ楽天ブックス! 1/29注文組 セクトだけかよ今日発送したの
>>302 さっさとキャンセルしてこい
100%送ってこないぞ
ほんとうか!? キャンセル出来るのか楽天ブックス ここの評判みて来なくていいよ!なんだけどなー俺的には もったいなくなってきちゃったぞぉ\
ごめんなさい。 いままで、パッドの操作でうまくいかなかったのは ハンコンでないからだと言い張っておりましたが 実際、やってみてハンコン難しい。 パッドにしろハンコンにしろ うまくいかないのは俺が下手なんだな。。。
>>305 でも、圧倒的に楽しいのはハンコンだろ?
仮に今楽しく無くてもその内楽しく、又上手くなるからガンバレ!!
>>305 許さん。この金髪下手豚野郎。今後ハンコンだから早くて卑怯っていうニュアンスの
レスを発見する度に、”パッドで下手な奴はハンコンでも下手。ソースは俺。”
の定型文を張ること。マジで。
T500RS今まで最新ドライバーインストールせずに走ってたよw 操舵角も簡単 に変えれるしフィーリングも変わったんでスゲー楽になった。 1ページ目の下に小さい文字で書きやがって重要なことなら赤字が大きい文字 で書いてくれよMSYさんよ
>>308 ドライバの更新方法を詳しくお願いできませんか?
ネット接続すれば自動というのがUSB経由?とかはっきりしなくて。
とりあえず、舵角は調整出来ないので、あ、アップ出来てないんだなぁ、と。
よろしくお願いします。
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/04(金) 09:29:39.34 ID:YT7sejwh
いみふ
ブログへのゆうどうー
今、セクトからThrustmaster T500 RSが届いたよ!! ちなみに、2月10日に注文したものです。 3月中旬の予定でしたが、早かったですね。 現在まで、DFGTを使ってたけど、アクセル部分の強度が弱く、割れてしまって、いろいろと補強して使ってきました。 また、DFGTやGTFPは、ボリューウム部分が、露出しているので、ほこりや夏場のグリス溶解による接触不良で、 定期的に接点復活剤などで、メンテナンスが必要です。 私の場合、一年過ぎたころに、アクセルが機能しなくなって、フレンドに相談したら、アクセル部分の裏蓋を開けて、 定期的にメンテナンスが必要だと教えていただきました。
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/04(金) 13:27:38.91 ID:KP1roD5G
どうしよう... 楽天からハンコン来る気配がねぇ... キャンセルしたいけど、「注文から2時間以内までキャンセル可能」 らしいんだよね... どうすれば...
>>313 ボリュームの件はDFGTだけじゃなくG27でも同じで周知の事実だ。
だから上で誰かがT500に例のボリュームがついてないか尋ねてた。
届いたばかりで装着前ならアクセル部を分解して、どんなボリュームが
ついてるか確認してもらえると皆は喜ぶだろう
写真でもアップしてくれた日にはT500の受注に影響あるだろうな。
現在到着の報告はいいからハンドル部、ペダル部の分解リポートできる神待ちだ
>>316 ペダル部なら改造とメンテで開けたがボリュームの検出部のカバー外すドライバー
が無いんだよな、ペダルの溝にネジあるんでL型の+ドライバーがないとね。
あったら開ける事ぐらい容易なんだが。
ボリュームの蓋開けたぞ、これ如何したら良いのだ?
すばやいっすね!ご苦労さまです。 写真アップしてくれたら嬉しいけど 無接触タイプなのか? ロジクールみたいな普通のローターリーボリュームなのか 目視で判断つきますか?
すまんwデリートキー設定してもた7013で見れる
Frexみたいなの想像してたんだが・・ 無接触じゃなさそうだ。。いや軸が見えないから無接触なのかな? 詳しい人フォローよろしく とにかくありがとです!
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/04(金) 14:45:36.29 ID:YT7sejwh
無印かw
普通の可変抵抗器っぽいね 無接点使ってたらものすごくアピールすると思ってた TM、ジョイスティックの金属の高いやつ抵抗器すぐ 壊れるって話だったけどサポートはどうしてたの?
100均パーツ 軸側のギアはプラっぽいし。。 Life短そう
>>324 あまりに壊れやすいから修理用のパーツキットをTM自ら売っていたなんてのを知ってる奴は少ないんだろうな
これは確実に逝くな
逝ったらパーツショップで買って来て自分で取り替えたら良いのかね? そこまで分解しなかったが簡単にばらせそうだったけど。
>>315 放置しろ
届いたらオクに流せ
安く買ってるんだから
購入価格スタートにすれば誰か買ってくれるだろ
>>328 パーツショップで同一部品はまず売ってないし
どうせならメンテナンスフリータイプに替えたほうがよかったりで
無加工で収まる事なんてなかったりで試行錯誤が必要でしょ
ペダル部以外にもハンドル部もギヤやベルト、負荷かけまくったら
基盤の抵抗が死んだりでDIY出来ない人は壊すなら保証期間内に!
とうまくいかないのが現状で難儀する姿が目に見えるw
問題はボリューム軸のプラパーツの耐久性かな
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/04(金) 16:50:46.31 ID:Mf12ExeK
>>329 オクに流す手があったか...
ありがとう
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/04(金) 17:15:42.53 ID:li4eAmwI
操舵角はいくらにしてる? 900だとDFGTと少し違うような 800で同じ感覚なんだけど
俺800でDFGTと同じ感覚、ホイール30cmと大きい分900だとDFGTみたいに 曲がらないかと思うじょ、バージョンUP前のデフォは1080だったのかね? 曲げるの必死だったよ
ちょっと質問!! ドライバー、操舵角、云々はPCで使用する時の事だよね? それとも、PS3(GT)で使用する時もT500RS側で操舵角の変更が出来るの?
で、どうなの?買って良かったな〜って皆思ってる? 悪くないけど・・・って感じ? 最高!ってレスが無いのが全てを物語ってる気もするが。 なんか皆ムリヤリ納得してるように思えるんだよな。 とりあえずフィーリングに関してはG27を上回ってるって事でおk?
DFGT(サブ)、G25(メイン)、G27(ストック)その他、所有 もし購入前に一日、試遊できていたら注文はしなかった。 人に譲ってもう手元にはないが未練もない。 グラツーはDFGTで95%、ベッテルチャレのみG25でもトライした。 G27との差額が24000円ほどだがフィーリングを満足させるものには等しくない Forzaも走る私にはポルコンのほうがまだ使い道はあるな。 欠点はあえて語るまい。マイベストはG25! 唯一金持ちなら惜しむ事無く買えばいい!
>>335 T500 RS は、グランツーリスモ5 のオフィシャルライセンス製品であるため
設定値が同ゲーム用にあらかじめ最適化されています。
PC:
ユーザーは、[設定]タブからステアリングホイールの回転角を調整することが
できます。これらの設定には、T500 RS のゲームコントローラ ウィンドウからアクセスできます。
PS3 裏モードがあるなら別だけど現状は
360°x 3 回転でキャリブレーションしてっから1080固定じゃね
だから感覚的なものじゃないのかなPCで変更加えた人ら〜
>>336 ペダルの動きがスムーズなのは良いんだけど
ブレーキペダルの踏み始めだけはもうちょいソフトにして欲しかった
あとは文句なし
自分が使ってきた中で点数を付けるなら
GTFP 30点
G27 60点
T500RS 95点
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/05(土) 00:52:21.45 ID:m3nNSVBP
誰も買わないから いちいち貼らなくていいよ
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/05(土) 06:13:05.92 ID:DaPbaL0A
今までずっとパットでプレイしてたのだが、 ようやくG27手に入れ早速やってみたところ、 パットでいいんじゃねというのが率直な感想だった。 皆さんよくこれで操作出来るな〜と思います。 かなり昔にゲーセンにあったモナコGPと似た操作感で 直線を高速で走っている際にハンドルを少し切ると ハンドルがガクガクしてしまうんですね。 ハンドルも重く、量も多く切らないといけないのも×かな。 日産Zに乗っていた事があり初めて乗った時はハンドルが重く感じたが G27の重さは実車ではありえない程、重いと感じました。 電源を切った状態でプレイ出来ればベストかな。 駄目出しばかり書いたけど良い点もありますね。 ゲームの周辺機器としては高いけど、この質感は中々いいですね。 実車のオプション価格と比べれば相当安く感じます。 プレイシートに設置すれば印象も変わるのだろうか。
>>644 パッドに慣れてると最初はタコ踊りばっかりになるのは仕方ないよ。
速度控えめでしばらく練習してみな。だんだん挙動が掴めてくるから。
綺麗にカウンター当てるタイミングが掴めるようになると病み付きになるよ。
両手でしっかり回すぶんには絶妙の重さだと思う。片手だと確かに重く感じるけど。
俺はちゃぶ台と座椅子だけど充分楽しめてるよ。
>>344 直進中のハンドル暴れ、唐突に立ち上がり唐突に抜けるFFB
これらはGT特有の問題なので出来ればPCで使ってみてください
実車経験があるなら逆にパッドには戻れなくなるものです
>>344 >ハンドルがガクガクしてしまうんですね
モナコ等の路面の悪いコースではサスの硬さ・伸び縮み・車高のセッティングが
合ってなければハンコンの場合ハンドルにもろ出るので誤魔化し効かない。
>G27の重さは実車ではありえない程、重いと感じました
オプションでフォースの強さは変えれる、G27は持ってないから分からんが
DFGTではあまり感じられなかったがT500RSでは車のパワーと履いてる
タイヤでもろハンドルの重さが変わって来る、G27クラスだと同じだと思う。
いずれも慣れだから折角G27手に入れたのなら慣れるまで頑張った方が良い
こなせる様になったら断然ハンコンの方が楽しいよ、パッドでコーナー膨らむ人
をインベタで張り付くように回って抜くのが快感w
t500rs 操舵角800にしているけど まだ甘いのか 国内C級の乗用車の類だと反応がイマイチ。 ハンドル切りすぎてしまう。
>>344 G27はFFB調節できないけどタイヤや車によってもフィードバックは当然変わる
前の人がいってるように足が固すぎてもかなり振動する
実車でGC8を2台とEK9乗り継いできたけど小径ステア、ハイグリップタイヤなら結構ステアリング重いよ
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/05(土) 13:40:07.35 ID:DaPbaL0A
344 です。皆さんの貴重な意見参考になりました。 ちょっと辛抱が無さ過ぎでしたね^^; 街乗りの速度と違いすぎるので、 最初は遅いマシンで慣れるといいかもですね。 でも直線でのハンドルの持っていかれ方は 実車では無いと思うんですよね〜 FFBを1にしても強いなと思ったら G27は調整出来なかったのですね。 早く山内さんに頑張って貰いたいですね。 すぐに箱にしまってしまいましたが、 折角手に入れたのでもうちょっと ちゃぶ台環境で頑張ってみます。
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/05(土) 14:29:44.41 ID:yh9iL/ED
G27ではブレーキとクラッチのバネを交換するのが一般的みたいですが、 クラッチを使っている人はどうしてますか? 重くなったクラッチでは半クラなんてとても無理。
>>351 g25 クラッチ modで検索
実車の様に、カックンと成る様に出来る様だ。
G27の標準FFBってG25やDFGTのどれくらいに設定されてるの?
>>349 等 何回も既出だけどGT5でG27のFFB強度変更できるっつの。
普通に10段階で重さ変る。あとパワーアシストの設定も反映される。出来ないと思い込まないでやってみ。
ボタンレイアウト変更だけはやはり不可。
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/06(日) 00:10:51.88 ID:+acAhpFX
350です。 箱から出してマーチRSでニュルをプレイしてみました。 ドライブ感覚で中々楽しいもんですね。 床座りでもなんとかなるし、車高の低い車で運転している感覚になるますね。 G27のFFB調整ですが、1と10で試してみましたが同じでしたよ。 言われてみると少し違うかなという気分になるけど、変わらないですね。
まじか。車種駆動によって違いが判らん位って事があんのかな。 27出したら試してみるが。普段アシオフRWDしか乗らないけど全然変るけどな。
どの車でもちゃんとFFB変るじゃん。良かった。でもセンター付近の印象はそんなに変らないし
マーチ辺りで、初心者が適当な設置状況で丁寧に走る位だと
”言われてみれば違ってる?・・”って位の感想になるのも判る。
>>355 例としてFD RX-7とか振り回して乗ってみるとちゃんと可変してるのを実感しやすいと思う。
やはり直進時の強度は超強力になったりはしないんだけど。
G27正式対応したとしてもGT5のFFB表現はこんなもので、びっくりするほど変らないんではないかな。
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/06(日) 13:03:35.50 ID:g8op0MXu
いつになったらシフト出るんだ? パドルだけとかゴミもいいとこだろ。 そのパドルもやりにくいし。
G27でFFB変わらないと思ってる人は1と10で片手で運転してみると違いが分かるよ 1なら片手でいけるコーナーでも10だと腕がビキビキ言うから FFBっていうかただ、重いだけなんだけどさ これはソフトから出る情報がショボ過ぎるから仕方が無い
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/06(日) 13:59:06.01 ID:B6WZxMDm
オクはネタうざい おまえの方がカスだわ
そのカスもウハウハだろ 当人もT500買ってあるから転売してると思うわw
コードが欲しけりゃ自分でハンコン買って、本体だけオークションに流せばよかったんじゃ…… そのほうが損しないだろうに
>>364 しょうがない算数ができないんだよ。
だから、目先の金額の大きさに惑わされる。
もっとも、t500rsが20500円の価格かい離で落札される保証もないし。
G27 使ってる人に聞きたいんだけど、FFB入れてる状態でしばらく使ってるとハンドルが少しきれた状態(たとえば左に30度くらい)でまっすぐ走るようになる人いない? USBさしなおすと元に戻るんだけど・・・これって仕様なのかな・・・
吊り上げ自演という答えが出ない程ココの住人どもは馬鹿だったんだなw
金持ちは5万でも10万でも自由に買えるのさ。 ほっとけばいい。 ねたみはみっともないぜ
そうそう 買う奴は買うんだよ 情弱がいるから世の中勝ち組がいるんだよ
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/06(日) 15:50:19.65 ID:K4JF58ZO
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/06(日) 20:02:54.13 ID:H9CuAHb3
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/06(日) 20:09:09.22 ID:ULXNxrBX
>>366 ゲーム内のダメージ表現じゃなくて?
車ぶつけたりしてないか?
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/06(日) 20:09:46.07 ID:B6WZxMDm
>>368 うっわ!マジか・・・アジア版だから初期不良対応できるかな・・・
そちらは国内版だった?よければ教えてください。
>>374 どのゲームでもなるんだよね。特にFFBが効くゲームはすぐになっちゃうからダメージ表現じゃないと思う
>>374 だけど、自分は輸入版のG27をGENOってショップで買って3〜4ヶ月でシフト部が壊れたけど、
品薄で修理の目処が立たないので返金対応してくれるというので返金対応してもらったよ。
今はG27を買いなおそうか、T500RSにしようか迷ってる。
>>376 国内販売の新品買ったから
保証で無償新品交換だったよ
>>377 国内のお店で買えばそういう対応もしてくれるんだね・・・
>>378 やっぱり国内版だよね(´・ω・`)
しかも
>>377 みたいに国内のお店で買ったんじゃなくて韓国のGmarketで買っちゃったから交換に対応してくれるかな・・・
一応今メール送ってるところだけど・・・ すこしショック
T500 お前らこき下ろすから セクトの在庫はけねぇじゃないか はやく買ってやれょ!
クラッチがお飾りでハンドルくるくる回るのにあのパドルなら魅力ないでしょ
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/06(日) 21:19:44.16 ID:B6WZxMDm
こんなの買う奴いるのか? しかも7000円とかだして ギャグだろ
>>379 確か個人で修理出来る人がいたはず
金は取られるだろうがセンターズレしたまま使うよりはいいんじゃないか
詳しくはググってくれ
>>384 一応Gmarketのサイトに海外発送時の交換返品などについてのところにとにかくメールしてくれって書いてあるからとりあえずはメール待ち・・・
交換できればいいんだけどな・・・
とにかく修理の件はそれから調べてみる。ありがとう
T500のべダルの枠?みたいなのの全高 何センチかおしえてくれない? 机の下に入るかチェックしたいんだぁ
そんなに狭い机なら買い替え進めるよ
ローテーブルは座椅子つかうと かなりレーシーな姿勢に近いので気に入ってるんだお。
ハンコンなら取得余裕と思っていたライセンス関係やスペシャルイベントが ちっとも金とれない。 何がだめなんだ。。。
>>389 t500を入手できたらステアリング越しにUSBの小型モニターを設置して、ダッシュロガーを
表示させようと思ってたんだけど、本体でかすぎて全然見えなさそうっすね
>>390 蔓延している ハンコンなら俺でも余裕 妄想にはホントに困りますね。
車の走らせ方、GT5挙動の理解度によって大体どちらでやっても同じようなラップタイムに
落ち着くと思います。GTの調整だとパッドの優位性も多分にありますから。
そこそこやり込んでようやく、ハンコンの方がいいかな?どうかな?って感じでしょう。要は練習不足ですね。
ハンコンは実車に近い感覚で操作出来るコントローラーであって、速く走るための物じゃないからな 速い人はパッドでも速いし、遅い人はハンコンでも遅い
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/08(火) 08:45:39.66 ID:53CtphOQ
RXはさておきDFGTやG25でタイムアタックが届かない奴は
T500買っても同じ。
実車でAMGのってる野郎の9割がサーキット行って下位グループ
走ってるのと同じだ。
>>395 ないものねだりするな
実車 458 Italia買ってそんな改造してるやつはいないぜ
g27どこにもない
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/08(火) 21:59:43.07 ID:53CtphOQ
>>399 ないね
ロジの予約もとっくに終了だし店頭販売は予定ないし
オクいくか気長に待つかだね
オクも新品はほとんどないようだけど
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/08(火) 22:01:48.81 ID:53CtphOQ
もう再販無いだろ 需要そんな無いし ここで喚いてるグズどもは 寝言ほざいてないでとっとと諦めるんだな 転売屋のウンコになりたきゃ好きにしろよ
ん、数日前のロジストア再販もう売り切れたの?
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/08(火) 22:40:11.01 ID:53CtphOQ
>>403 即効だったね
ロジはプレイシートとのセットを売りたいみたいだから
その分のあまりが再販されたけど即完売
G29まで待つわ
>>404 そっか
あの再販すら見逃した人はもう無理だろうなw
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/08(火) 22:49:54.09 ID:53CtphOQ
2年後かな
T500じゃだめなの?
>>409 駄目だろうブツ的には
レビュー読んだのか?金持ち以外手を出すなって書いてるじゃん
もう3歩踏み込んでハンドル部とペダル部の分解レポが欠けてるぜ
ちなみに俺はGTFP+Frexが今でも現役だ。マイベストG25が潰れるころには
G27の後継機種も出てくるだろうしな。
グラツー中心の生活なんて長続きしないから無駄遣いすんなょ!
もう3歩踏み込んでってwwwww 御前本当に日本人かよw 使いどころ 間違えてるし何で3歩なんだよマジ釣りかよwwwww
生産終了とか煽らなきゃいけない転売屋も大変だなあ、3DSで大損したり何か難しい商売だね。
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/09(水) 08:30:06.24 ID:3BnZR1eT
G27ないね
G振
GT5と同時発売なら買ってるわT500 勝機逃してるだろ Lv40手前に出しても遅いよ いくら山Pが絶賛してもLv50までアップデートしてくれないと 買わないわー
俺の嫁さん Gカップ
>>398 提灯持ちのレビューである以上、そこそこ持ち上げる必要があるから持ち上げてあるけど、最後に思いっきり落としてるところがワロタw
>>418 物の価値の判らないバカや貧乏人はうかつに手を出すなってことじゃね?
ステアや替えハンやら金が嵩む大人のおもちゃだからガキはマリオカートでもやってろってこったな
クラッチあっても意味もない大人のおもちゃだけど
だから、4亀の記事にも書いてあるとおり 余裕無いのは手を出さない方がいいってことだよ 細かいこと気にしてハゲになる手合いは大人しくロジクールで遊んどけってことくらい読み取れよ
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/09(水) 11:41:10.42 ID:3BnZR1eT
G27と比べて正直、物の価値は感じないな。 価格の差を納得させる何かが足らなすぎだろう。 所有者の誰か明確に教えて欲しいな。 って考える奴は買うなって事だろう。だから買わないよ。 でも納得させてくれ誰か
一生右手やオナホで満足できるんなら生身を知る必要は無いってことじゃね?
>>424 っていうことは
T500以外は生身の女じゃないって事だな。
パッドは右手でロジのハンコンはオナホでいいな
理解した! 以下そういう事でよろしく
>>424 なんかちがくね?
パッド=右手
G25・27=オナホ
T500=TENGA
実車=生身
実車まで入れるのは反則だけど あえて実車=生身とするなら T500=オリエント工業 ってところだよ
オリエントのやつってオナホ・TENGA装着できるのか? できなきゃ まだまだだね T500
TENGAもオリエンタルも検索されまくりだな おれはリアルドールの方が好きだぜ
いいレビューか妄想か確認させてくれ レビュー記者は、回転角とフォースフィードバックの設定はPS3では 出来ないって書いてるじゃん。 でこのスレの報告主はPCで設定したらPS3で反映されるって言ってるけど 4亀記者もここ読んでると思うんだけど、どっちが正しいんだよ!
レビュー見たけど何処にも反映されないって書いてねーだろ、PCの場合回転角 設定するとその角度でハンドルの切れ角もロックされるがGT5の場合は1080回 ってしまうが設定は反映されている。これで分からなかったら買って自分で確かめろw
ウンコレビュー
画竜点睛って書いてんじゃん ウンコレビューに 誰が買うか! TENGAハンコンなんか
そのお粗末なポークビッツじゃTENGAには役不足なだけなんじゃないか?
今回のT500RSの性能には何の不満も無いがサポートがなさすぎ、今だ日本語 ページ作らない販売店、ただ売るだけでQ&Aすら作らない日本代理店。 未だにドライバーダウンロードせずに必死に使ってる奴いるだろうし、立ち上げて センタリング中にペダル踏んでそのまま走ってる奴もいるだろうしねw
そんくらい出すならポルコン買った方がマシ
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/09(水) 19:35:50.04 ID:E/dbMG5Y
PS3先月かって、G27さっき届いた。
使った感想、Aスペ22Lvの俺には、G27で早くなったのか、コースを覚えただけなのか正直分からん。
本体より高いのは気になるが、所詮おもちゃだし、1年ももてばいいんじゃない?
使い勝手より、買った事、事体に満足している。
>>344 と同感、E46330ic乗ってたけど、それもはじめて乗った時パワステぶっ壊れてるんじゃって思ったほど、重かった。
G27はもっと重かった、こんなんで、よくみんな走れるものだと感心するよ。
慣れるまで頑張ってみます。
今届いたってことはヤフオクか 路地もアホな商売してんな
これに刺激を受けたロジが5万円程度でさらにいいものを出してくれないかと期待してるんだが
そんなすぐ作れるかよ!w
>>442 いや、今すぐ出せって事じゃなくて、これから先の話ねw
T500RSってシフトレバーも無いのに最上の選択肢 とか言っちゃってる死亀は本当にアホだわ 高けりゃいいとしか思ってないんだろうな
人それぞれだろうな 右手やオナホで充分幸せならそれでいいじゃないか あんまり悪く言うと僻みにしか聞こえなくなるから程ほどにしておけよ^^
ぶっちゃけ、ポルコンとT500はどっちが性能いいのかな?
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/10(木) 00:33:45.82 ID:lseC+a15
>447 単にカタログスペックとして 出来る出来ないの機能比較をした場合はポルコンの圧勝
昨日の必死ID:Beg6YwnM(5)
>>T500 GT5のオプションからフォースフィードバックの強さと ハンドル角度調整出来ないって!!GT認定ってホラじゃん! パソコンに繋げとかペダル踏めとかまじ面倒すぎ グラツーのマーク印刷して消費者に負担させすぎだよ こんなの満足毛に語ってる奴って販売店か代理店かマージンもらえる 野郎だけだろう キャリブレーションの回転危なすぎだし。 子供怪我したらマジ訴訟もんだぜ。 こんな危険商品どこに報告するんだ? やっぱ経済産業省か ゴム靴と同類だぞ 安全対策で鍵でONするようにしないとまずいだろう 俺が外出中に子供が勝手にさわったらって思うと怖いから ハンドル外したけど毎回面倒だし困ったもんだz 設定の件は我慢しても人に優しい玩具じゃないな。
余裕無さ杉
>>450 >こんな危険商品どこに報告するんだ?
消費者センターへ電話しろよw 本当に子供いるのか?馬鹿だろ御前
>子供が勝手にさわったらって思うと怖いからハンドル外したけど
中の溝が高回転で回った方がよっぽど危険と思いますが、USB抜いとけば?w
+16って書いてある時点で管理責任は親ですので裁判やっても負けますよ。
ポルコン、そんなにいいんだ どっち買おうか悩んでるんだけど うーん、うーん... 値段的には似たようなもんだよね?
T500持ちだけど速く走りたかったらT500だろ回転角500位に設定 するればコーナー半ドリで豪快に抜けれる、しかし全部対応しているポルコン が費用対効果で上かな。好みだけどねフォルツァ4出て笑うのはポルコンの様な 気がするねw T500もハンドル簡単に取れるしPCでドライバー変更出来る のでマイクロとの折り合いで箱対応にならないかなーって期待もってるんだが 間違いなくハンドル買うはめになるとおもうけど。
操舵角500か。 いま、700で悪くはないけど もうちょっとしぼってみるかな。
>>454 T500RSの国内価格とFanatecのGT2 CSEの
転送などの手数料含めた価格は大差ないだろうけど、
T500RSは現段階ではHシフターが存在しないので
機能的には差がでるよ。
あとPS3だとポルコンはG25互換で動作するように
なってるからほぼ全てのレースゲームで使用可能だけど、
T500RSは独自のデバイスとして認識されるので現段階では
GT5でしか使用できない。
PCでrFactorとかDirt2とかRace Onのようにシーケン
シャルシフトのレースマシンが主体のゲームをプレイするなら
T500RSはいい選択肢だと思うけど。
T500でほぼGT5終わったのでPCもやってみようかな。 GT5やforzaクラスのPCゲームってなんですか?
>>445 一生懸命に何と比較してるんだ?。
レビューをみたけど、GTFPro、DFGT、G25、G27、ポルコンとも比較していな
いようだが。G27と比べているならシフトがないから最高っておかしくね?
となると思うけど。おまえが読解力のないアホに見られるぞww
T500RSを求める人が全員が単体シフトを求めているわけじゃないよ。
シフトを別売にしたのは正解だろ。シフト付きで仮に1〜2万プラスされて
使わないんじゃ意味が無いしな。俺にはパドルシフトで十分なんだよな。
↑ 何むきになってんだ ライターかね レス遅いし。読解力とか細かいよ。 俺はシフトなしであの値段は高いと思うぜ。 買ったけど特別すげーとは思わないな
↑ 値段だけ見て高いとかシフト付いてないのにこの値段とかわけがわからないよ。 貶してるのに買ったとかホラ吹く前に写真載せろよ。
>>461 ここの住人でT500RS持ち主として叩いてる奴は殆ど持ってないだろ
具体的な質問出たら誰も答えないよw 叩くのもチラ見した事だけ書いてる
ので的外れてるし使ってる側から見ると笑える。
じゃあちゃんと答えてやれよ
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/10(木) 16:36:20.28 ID:oIQFftqN
具体的な質問とどんなん? SUSでコクピ組んだからわかる範囲なら答えるよ
T500RSのシフターはいつ出るの? シフター出ないと買わないぞ
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/10(木) 17:01:38.97 ID:oIQFftqN
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/10(木) 18:20:24.56 ID:bObszG4f
G27の韓国版4万で買いました 電圧変換機無料でついてきたお
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/10(木) 18:25:01.68 ID:bObszG4f
>>そうかな? 輸入版しか在庫ないし電源部分以外は国内版と変わらんから 問題ないよ 壊れたらシラネ
え?
>>465 公式にあるT500RSのfacebookによると
年内には発表するみたいなこと書いてあるから
すぐには出ないんじゃない?
>>471 本体の出荷数を見て判断したいんだろうな
年内に目標以下の売れ行きだったら出ない予感
プレイシートEVOですがT500RSって改造とかしなくても固定できますでしょうか? 今はDFGTなんですが、買い換えを考えています
>>473 t500持ちだけど
別に無理して買い替えなくてもいいような気がするけど?
475 :
473 :2011/03/10(木) 23:29:10.95 ID:3vJfBfMw
実車を買い換えたらパドルが固定タイプになったのでこれを機に、って感じです 正直DFGTで満足しているというか、不満は全くないんですけどね・・・
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/10(木) 23:54:30.04 ID:lseC+a15
>473 プレイシートEVOはDFGTを前提として設計されているから そのままでいた方がバランスとして優れていると思う
>>473 エボならT500RS積むのは大丈夫、エボで余ったネジでハンドルユニットを
固定出来るしF1ポジョンならDFGTと同じ感じで踏めるし置くだけでも安定する。
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/11(金) 04:47:48.47 ID:9cchy7Kk
T500シフトほんとにくるのか?なんかもうレースカーのホモロゲーション車両みたいに5台だけ作って終了とかありそうで怖い
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/11(金) 09:54:02.01 ID:Eau4eN2j
>477 こいつ、T500RSもエボも持ってないな! 嘘ばかり書くな? ハンドル部は、固定できるが、余ったネジでの固定はできない、日本に輸入されている物は、ハンドル部には、固定用の穴はない?ストッパーで固定するタイプ。 フット部は、エボの金具部分に、ねじで固定できるが、金具は、自作する必要がある。そのまま床置きでは、足が届かない。シートのステイ部分に乗せてやる方法は、セクトのブログに紹介されているが、今一安定しない。 現在、セクトでは、専用の取付けアダプターを開発中との事。詳しくはセクトの社長のブログに載っているよ?
>479 MSYに、確認したら、回転角やフィードバックの調整は、PC使用時だけ有効であって、PS3使用時は、適用されないとの事。
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/11(金) 10:14:10.62 ID:jtLcnlWU
めどくさいな ポルコンでいいじゃん
>>480 ネジ穴ある俺のエボは何処から来たんだ?ペダルユニットは今一安定しない?
しっかり乗ってるんだが?床置きで足が届かないってやってるセクトのブログ
書いた奴がアホなんだろw 釣られてアダプター買うと馬鹿見るよ。
ところで持ってたら分かる事なのになんで持ってないのに書き込もうとするの?
>>481 なんだそりゃw公式ハンコンの肩書きが泣くぜ。
もしTDU2、DIRT3に対応してなかったらいよいよ最後だな。
>>481 連投御免ね、設定反映される俺のハンコンがおかしいのか?ところで文に「、」
を細切れに入れてるけど旧日本軍の電信文じゃねーんだからwwwwwww
ここ書き込むより日本語勉強しろよ。
>>486 ねーねー
日本語勉強しろというわりには「、」はねーだろww
句読点も知らないのか?
細かいことばっか言うなよ 挙句は持ち物検査し出すしさぁ 信者に証明して何か得でもあるんのか? ステルスのキーでもくれるんなら晒してやるけどな
>>482 464 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/10(木) 16:36:20.28 (p)ID:oIQFftqN(2)
具体的な質問とどんなん?
SUSでコクピ組んだからわかる範囲なら答えるよ
知ったかくんでした。
結局T500は買わんで良かった様な気がするな 買った奴には悪いが
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/11(金) 17:00:28.20 ID:jtLcnlWU
>>489 知ったかくんでした
そうなん?どこが?
キモオタくんおしえてよ
>>490 年末に地元のTSUTAYAに無理言ってG27取り寄せてもらったんだけど、
ちょうど入荷の連絡貰った時にT500の情報が出てさぁ。
レジの前で「今度もっと凄いのが出るらしいんですよ・・・取り置き期限は一週間ですか・・・
店頭に並べたらすぐ売れちゃいますよね・・・もう入荷しないですよね・・・どうしようかな・・・」
ってしばらく悩んで、エイヤッと買っちゃったんだけどさ。
あの時決断しといて正解だったようだ。
T500が地雷でも、最悪売っ払ってG27に乗り換えればいいやとも思ったけど
こんなに早く販売終了になるとはね。
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/11(金) 22:37:33.12 ID:jtLcnlWU
T500RSは別に地雷でもないしモノはいいよ ただ高い!! それだけ オレの場合 DFGTをGT5発売前にアマゾンで14000円ぐらいで購入して GT5発売直後にオクで売ったら35000円になって そのお金を元にG27をいーでじで35800円で買って 正月に50000円で売って そのお金を元にいーでじで59800円で買ったから 結局そんなに実質はかかってない それに株主券でいーでじで10%キャッシュバックで9000円もどってきたし 土地ころがしじゃないけど ハンコンころがしになってた
地雷じゃないって割にはレビュー少ないよね(´・ω・`)?
器が違いすぎるのにw
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/12(土) 12:24:42.82 ID:i1qtqapb
めちゃくちゃいいというよりも G27よりも質感があっておもちゃぽさがないって感じ ハンドルは操作性はG27とそんなにかわらない F1タイプだとブレーキが重く感じるから 吊り下げにするとちょうどいい感じの重さ ペダルはかなりいいよ
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/12(土) 19:07:11.25 ID:PrpqI5Tq
T500楽天から今北産業。1/29夕方注文。 思ったより早かったったし56000円だったことを考えるとかなりよかった気がする 一気に楽天のイメージ上がったわ でブツの方だが言われているよりかなりいい感じ GTFPからの乗り換えだがフォースフィードバックについては比べることができないほど別物。実際ワロタ 重厚なフィードバックは実車を連想させるくらい。ちょっと上品でやんちゃさが足りんが。 ハンドルの戻りもいいのでまったりの時は片手運転可能 センサーもカッコいい名前つけてるだけあって操舵にリニアに反応する感じ ペダルはWRCだがこれもリアル。ただアクセルと共用してるクラッチはやらかすぎ でも確か硬さは調節できんだっけ? あとパドルシフトがだめすぎ切り角によっては全く触れないので俺はR2L2に割り当てることで対応 やっぱり弱点もあるが利点が遥に大きくて値段考えてもT500のKO勝ち あとはシフトと言われてる不具合がどれくらいでるかだな
Hシフト別売りな上にボタンでシフトしないととか悲しくなるな。w でも4gameレビューで言ってた、G27より"はっきりと体感できる”ほどリニアリティーが 上がっている、なんて普通にすばらしいな。 切れ角の違いから来るクイックさと混同してなきゃいいが。
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/12(土) 23:32:08.29 ID:i1qtqapb
>>497 パドルシフトはダート走る人やクルマを振り回して遊ぶ人なんかだと
T500RSみたいに固定してあるほうがありがたいんじゃないかな
GTFPからの買い替えなら始めは違和感あるだろうけどすぐ慣れると思う
>>497 >GTFPからの乗り換えだが
うーんGTFPからならG27もFFBは別物だからなー
>>500 その逆だよ
ハンドル回してる最中パドル操作出来にくいからね〜
それでもってならFFB最小にして540°位で操作すればなんとかなるかもね
保障内での加工なのか俺にはわからんがつべにMODやってる人いたから加工すれば良いと思う
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/13(日) 01:42:22.64 ID:+874yDyy
PCでFFBと舵角調整→PS3で反映されないな T500
T500ほしいけど机に下にパイプあるから付けれなさそう・・・
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/13(日) 03:28:27.70 ID:+874yDyy
>>505 過去レス全然読んでなかったわww
仕様なのね ドライバ入れてから若干走り易くはなった気はするけど
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/13(日) 06:59:55.23 ID:tzbOuzI+
ところでさ、T500をPCから操舵角いじっても反映されないんだがやっぱり無理なの? いじったあとOK押してからUSBをPS3につなぎなおすって普通にやってるんだが 何か特殊なやり方が必要なの?教えてエロい人
>>502 いやいやその逆が正解
ハンドル回してる最中どっちがシフトアップだかダウンだか判らなくなるよ?
だから、パドルはハンドルじゃなく本体についている方が大正解。
絶えず大きくカウンター当てまくるような走り方だと固定式がいいだろうね
>>508 だね、レースカー等ハンドル持ち替えずに操作出来る場合はハンドルに付いてる方が良いが
WRCカー等グルグル回す場合は固定式の方が良い、実際WRCカーは固定式、
ただしハンドル操作は教習所で教えられた方法(クロスハンドル)ではなく、送りハンドル。
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/13(日) 13:08:56.47 ID:LSUiYCZh
WRCのパドル固定式方法とT500の固定方法はまったく違う。 構造そのものが違うのがあるしステア角も違うし・・・
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/13(日) 13:15:09.71 ID:BrRO6tPu
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/13(日) 13:29:08.45 ID:LSUiYCZh
>>512 ジョイスティックかリングでしょ。
何時の時代の話してるのすか?
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/13(日) 13:34:36.31 ID:83b6UdfM
>>513 そういう事じゃなくて、機構的にって事で、ね?
え?
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/13(日) 18:19:39.02 ID:IvhloYS8
でも、やっぱり同じだよな
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/13(日) 18:25:45.82 ID:IvhloYS8
GT−Rも固定だったな
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/13(日) 19:45:21.40 ID:6c8nIr2z
T500RS、やはりHシフターは個人的に早く出して欲しい
社員か社員なのか!!!売れ残りか!!!
キメてんの?ってどんな意味?
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/13(日) 20:42:17.68 ID:2m1M2Qqn
>>522 「お前ら」じゃなくて「お前」で良いんじゃ・・・
埒が明かない人たちだなぁと思ったら自演みたいな人だったわけのか。 J SPORTで今放送してるんだからパドルの違い位わかるのにな・・・ ハンドル大きく切っても使えるパドルならWRCにも採用してるはず。 ほぼ無し(PWRCならあるかも)って事は使いづらいって事で。
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/13(日) 21:39:47.22 ID:kkDYERKM
昔はパドル固定でしたって事でいいんじゃね?
WRC、シーケンシャルシフト復活してきてないかい?
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/14(月) 04:56:19.00 ID:B1lLjvcZ
をいをい、いつからWRCシフトスレになったんだ? もうこうなったら替えハンドルにパドルシフトつけちゃって自由に選べるようにしちゃいなyo!
>>497 1/28の間違いじゃないのか?
1/28のおれが、放置されてるんだが。
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/14(月) 07:13:09.81 ID:B1lLjvcZ
俺が497だがとにかく土曜夕方だった。 歯医者で待ち時間に必死こいて注文したのはいい思い出だw 俺は埼玉だけど場所どこよ?こんなご時世ロケーションが重要だぜ ま、近い将来くるだろうからwktkしながら待ってろや。 あんたがスキリカ使わないリアル指向の人間なら涙ちょちょぎれる日も近いだろうぜ T500を楽しめるかどうかはシミュレーションを求めてるかどうかだと思う
ハンコン到着を待っている間に GT5飽きてきたお。。。
被災の状況見てたらT500は贅沢品だとつくづく思ったわ。 DFGTで十分だ。返品したからどうぞ。 今回は見舞金に使ったほうが良いと判断した。
は?被災とハンコン何の関係もねえだろアホか
は?T500ってハンコンが贅沢品だから、 被災地のことを思うと今回は募金しとこうってことだろ 他人の気持ちも考えれんのか?
プッ 「考えれん」だって 学歴低そうw
>>532 >>534 血の通った意見だ
俺もそう思う
人間として何か大事なものが欠落してると同意できないようだけど気にするなよ
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/14(月) 19:03:12.89 ID:LLgKMOga
T500、アマゾンから出荷できないのでキャンセルとのメール来た。 買ったと思って寄付するか
5万も価値無いから
よくもまぁ、楽天みたいな会社で商品購入する気になるな。 すげーよ。
>>539 ハンコンは売り切れるっていう、お前の固定観念がイカれてるだけだよアホ
どんだけ欲しくても楽天だけは無いわ
t500の操舵角の問題は根深い。 なんとかしてくれぇ。
PCで使えばいい ただそれだけのこと
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/15(火) 01:11:55.47 ID:QzDKU4Fb
PS3で使いたいんだろ
GTF→GTFP→G25ときて、今回T500RSを購入。 どいつもこいつも一長一短。 でもどいつもこいつも買ってよかったと思う。 いいとこ見つけてとことん楽しむ。 ただし今回は人にはあんまり薦められん。 高いよやっぱり。
山内に「T500ボタン配置登録だけで公式ハンコンだと〜ゴルァ そうやってロジ優位な立場を維持しようってのか! さっさと変更可能にアプデしろやボケェ」っと、ニュアンスを少しやわらかくして直訴してみるとか。 ドライバー導入でPS3使用時にデフォルトが変化したのは事実なんで、ThrustmasterにPS3使用時のデフォルトを 操舵角、FFBともに数段階で値をユーザーが選べるようにアプデしてもらえるよう直訴する。 まっ、結局お願いしかないんだがね。
>>547 現時点ではそう思うのも止むをえんかもな
なにせ、こいつはまだ未完成
だから正当な評価を付けるにはまだ早い
まるでGT5だな
>>542 売り切れたんだけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>542 というか、お前にお前と言われたくないわwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
なににひっしにかみつこうとしてるのだろう・・・
>>553 いや、すみません。
イカれてるアホを演じてみました。
あなたは、542さんですか?
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/16(水) 12:57:10.16 ID:0zfD1V3e
ロジからのメール お世話になります。 予定では3/14前後に在庫入荷後すぐに製品発送の手続きに入らせていただくことになっておりましたが、 今回の東北地方におけます地震/津波の災害の影響を受け、製品の入荷そのもの予定についても遅れが発生している状況でございます。 入荷の予定につきましては現在確認を取っているところですが今のところまだ未定となっております。 お客様には大変長くお待たせをしておりますこと誠に申し訳ございませんが、発送までにしばらくお時間が掛かるものと思われます。 大変ご迷惑をお掛けいたしますが上記の旨ご理解いただき何卒ご了承願いますようお願い申し上げます。 何かご不明な点等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さいますようお願いいたします。 以上のこと何卒よろしくお願いいたします。 株式会社ロジクール カスタマーリレーションセンター
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/17(木) 19:43:47.74 ID:dw3RfYol
クラッチ縛り部屋 需要ないですか? 21時ぐらいに部屋建てます
>>556 面白そう!
参加したいんだけどボルコンでもよい?
部屋名と最初のコース決まったら教えてください。
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/20(日) 20:22:43.11 ID:QDwglIo7
ぽぽぽぽ〜ん保守
T500最近ハンドルセンター辺りでギシギシ言い始めた 操作に関係ないかもだけど音気になるな〜
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/20(日) 23:06:01.57 ID:d1dl5U5J
マジ? 電源入れたときのセンター出しも最初静かだったのに、最近ガンって勢いよくなんだよね。 ベルト伸びるのかな〜
2週間くらいで、タンスのこやしになっているわt500 いったい何であそぼうか。。。
>>561 使用歴は何時間くらいで症状でましたか?
シフト出たら買うわ T500
3月5日からPS3に繋ぎっ放しでするときは最大連続六時間位 走る場所はほぼニュルオンリー力は最低の1最新のファームに変更済み ガタが増えた感じで走りにくくなった気がする ハンコン初で他は知らない こんな感じ
>>565 スラストマスターは耐久性がなぁ
T500でもそうなのかな・・・
ガタが増えた感じがしてきたなら 多分テンショナーが緩んでると思うよ。 メーカーに修理出せば調整してくれるか交換してくれるんじゃないかな。
MSYって言うのが代理店?HP見ても販売する気有るのかないのか? もう終了? みたいになってるのに修理とか交換とか期待出来るの?
とりあえず世の中がもう少し落ち着いたら、聞いてみる。 センター出しもあれダメージ蓄積しそうだよね。 電源入れて一回GT5入れて一回だもん。 出来ない訳じゃ無いからこのまま使ってみるよ、更にガタが増えたらベルト確定 使えなくなったらギア確定かな〜
俺のT500なんか、ゲームやめたあとのクロスメディアバーが出てるとこで、中途半端なセンター出しみたいな事を、延々ウィンウィンやってる。 ボタン入力受け付けないんで、コントローラないと強制終了もできない。 これ、修理の対象かね?
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/22(火) 16:34:46.23 ID:Of2oQjmy
T500外れ多い?
また見掛け倒しなのかスラストマスター。
やっぱ壊れやすいのかねそのメーカー
買わなくて本当によかった
童貞の言い訳みたいだな
PCゲームには特に問題ないが GT5上ではX2010、FGT、その他レースカーのドライビングに 向いてないのは間違いない。慣れろちゅーレベルじゃないだろ G25、ポルコンで全然OK
リア充の女なんてたいしたことないぜ?みたいな余裕を感じた
リア充のT500なんて必要ねぇな!みたいな確信を感じた
童貞かリア充かがよく判るスレ
いいからシフト出せよそしたら買ってやるからよ^^
>>559 オレもなるが、モーターが発振してるだけじゃないのか?
ソフトウェアでどうにかなるものなのかな。
ロボット工作したことある人詳細希望。
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/23(水) 23:51:36.58 ID:jDMOipU9
>>581 ロボット工作は経験ないけど、工作でアームの制御にラジコン用のサーボをコントロールしたことがある。
この場合、回転軸の動きをフィードバックさせる回路を組むけど、フィードバックの感度を上げすぎると発振するし、ひどい場合には、ニュートラルでぶるぶる軸が震える。
感度を下げるとこの症状は治まるんだけど、今度は反応速度(レスポンス)が落ちる。
T500の場合、ファームを変更すれば収まると思うが、メカ的な遊びというかガタが出ていると思う。
センサー部分の不良かも?
ロジストアG27 5次出荷 発送メールキター!!!
G27、良さそうなんだけど、ハンドルグルグルやってるときに上手くシフトできなさそうだからやなんだよなぁ。 G25のシフトユニット付け替えられたらアリなんだけどなぁ。 いまのところ俺的にG25最強かなぁ。
シフト使いにとっては G25+シフトMODがグラーツーでは最強だろ G27もT500もグラツーではアップデート対応はやる気みられんしな。 グラツーにはもったいないな。買った奴らは一度シムでもやってみ
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/24(木) 13:13:35.52 ID:nnfAjAuc
シーケンシャルはないけど、G27もシフトMODを入れるとよくなるよ。 G25とは違った方法で組み込んでもらうことになったけど、ノーマル「スコスコ」がMOD「ゴクッゴクッ」と小気味良い感じ。
スコスコしてゴクゴクとかどんだけ
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/24(木) 23:10:24.46 ID:a4MdVafB
これからGT5はじめようと思っているんですけど、結局ポルコンを個人輸入ってのが良いんですか? あと、プレイシートエボってのは結局良いんでしょうか?ハンドルのガタツキ(上下左右に振った時の剛性感)はあるんでしょうか? 教えてください
個人輸入のリスクを承知してForzaもグラツーもするならポルコンでOK グラツーオンリーなら良品の中古G25を探すのもお勧め PCゲームもするかどうかで選択肢が変わってくるけど オールなポルコンがベストなんじゃないかな。 プレイシートは入門用、真ん中のステーが邪魔だし剛性も甘い それに見た目しょぼぃっしょ 結局は他の何かを求めてしまう
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/25(金) 02:05:45.70 ID:6ZKYZK6m
>>588 箱ゲもやりたいならポルコン一択
シートに関してはその人の体格次第で干渉度合いが違うからなんとも。
エボでも柱が邪魔にならない人もいれば邪魔な人もいる感じ
自分はGT使ってるけどペダル操作で邪魔ってのは無いですな
使用環境上、ペダルを置くパーツは無しで出来るのでペダル角度も急過ぎたりしないし。
ポルコンは多分5月以降まで入手無理だと思うけど
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/25(金) 06:01:54.21 ID:6hSExh6E
不具合報告ばかりのT500があまりにも可哀想なんでちょいとここらで長所再確認っと フィードバックは超リアル。細かいステアインフォもビンビンくるぜで DFGT時代は限界超えてリアすぐグリップなくなったのが超絶ステアインフォのおかげで 限界が伝わってきてギリギリのところをキープするのが可能に 昔はじゃじゃ馬だったエリーゼが安定して限界域でケツ滑らせながら超速くて超楽しい車に エリーゼ以外でもステアインフォの違いから車毎の挙動違いをはっきり感じられる リアルではこれができるから楽しいんだろうなということがゲームで可能になった感じ それを支えるのが正確なセンサーでステアインフォに対する修正ステアを細かく正確に拾う GTの挙動の問題点だった限界域の挙動は実はデバイスが追いついていなかったのかと納得したぜ。リアルを求めればもうハンコンは換えられないねっと 不具合がでるならバージョン2なりロジがこのレベルをつくるなりしてくれと熱く願う
GTの限界域がステアでわかるって? 冗談いうなw
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/25(金) 08:22:05.83 ID:6hSExh6E
わかるというのは若干誇張かもしんないけどDFGTよりは明らかに感じるよ『ビビビン』と T500使ったことある?ステアインフォ意識する人ならわかるはず スキリカは使わないのでスキリカ使用時は知らんが
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/25(金) 09:12:39.46 ID:NxbKIEi8
>>593 T500がすごいのは認めるけど、DFGTと比べるのは酷な話。
ホリコンとDFGTを比較しているようなもの。
せめてポルコンとか、G27と比較しないと...。
T500はシフトが出ていない現状では魅力が少ない。
それにしてもシフトはいつ出るんだろう?
固定式のパドルという事はシフトは作るつもりはないという意味 のように感じるけど 拡張コネクターも無いんでしょ? USBの間に入れるなんて事しないでしょ
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/25(金) 09:49:48.15 ID:6hSExh6E
>>594 実はな、俺も気になってるんだ
あまりにもDisられてるから景気よくアピールしてみたが、G27やポルコンとの違いを知りたくて仕方ないんだ。今までネタっぽいのしかなかったし
教えてエロい人
オレG25とT500持ってるけど、ステアインフォに関しては、感動するほどの違いは無いな。 もちろん違いがあるのはわかるけど、G25には戻れないってほどじゃない。 G27がG25よりもいいんだとすると、G27という選択肢もありじゃないかな。 G25は、もう程度のいいのは手に入らないだろうし。 シフトユニットが出て、ステアの舵角と強さの調整がPS3上で出来たら、T500最強って事になるだろうけど 現状では微妙だよね。
>>596 そうだよなぁ。
G27は、G25の延長って事で、なんとなーく想像はつくけど、
スゴイスゴイと言われるポルコンがどうかってのは気になるね。
カネと苦労とリスク覚悟で飛び込むほどのものがあるか。
ポルコン何個も壊れるしサポート悪いって アメリカで騒ぎになってるみたいだわw
>>593 今持ってるハンコンはワイホイ、G27、ポルコン
すまんT500は持ってない。
GTに限っていえば限界域をFFBで再生してはないと思うよ。
実際音量OFFでやると俺の場合酷い事になる。
ポルコンのFFBはGTFPに似ている印象。感度調整やらセンタースプリングを弱く
するとG27に似たフィーリングにはなる
X2010使っても直線でブルブルになる事はない。
シュルシュルはT500には敵わないと思う。
初期不良もあるかもしれんが俺のは16ヶ月経ってるけど壊れてないわ
ただ残念なのはFFB弱くするとベルト駆動だからかセンターの遊び
(フィードバック掛かりづらい)がやや大きいのが体験出来る事。
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/25(金) 12:09:59.10 ID:oWk3F4Xr
質問した者です。 皆さんありがとうございます。 ポルコンの個人輸入ってそんなにかかるんですか…考えてなかったので、質問して良かったです。 なかなか悩んじゃうもんですねw あと、シートについてなんですが、自分は中肉中背なんで、バーについてはそんなに気にしていないです。 それよりやはりハンドル取り付け部分の剛性が気になるんですが…補強とかしている方はいますか? 逆に補強なんて必要無い位剛性があるよって事なら購入しようかと思っているのですが。
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/25(金) 13:32:15.35 ID:6hSExh6E
G27やポルコンとの比較、みんなありがとうありがとう。 限界域の表現についてだが、グリップを失った後にFBパワーを抜いてるってのは共通認識ってことでいいよな? おそらくT500は元々フィードバックがしっかりしてる分、抜けたのが分かりやすく、 早く表現できるから修正も間に合うし限界域を感じられということかもね。 そのあたりの裏事情はわからんが、結果的にDFGTより限界域の制御がしやすく、運転が面白いのは間違いない
何か自分がガタツキ言ってからアンチ風にな雰囲気になって申し訳ない。 製品自体は買って良いと感じてる。 ただ他の人も良いと言ってるハンドルインフォメーションが、ガタツキでスポイルされてる自分の個体で残念に感じるのも事実。 最初を知ってると余計にね〜 現在我が個体は素早い切り返しをすると、ハンドル軸周辺からミシッたまにギシッとある意味リアリティあるサウンドを聴かせてくれる。 ハンドル上部の赤い金属は5センチくらいガタツキ有り ニュルのストレートがアドレナリン全開である意味楽しい
>>602 信号が同じだとして各デバイスでフィーリングが若干違うのは分かるよ
けどさパワステ有り無しFFB強さでも変わって来るしハンドル径でも感覚が変わるのよ
レースゲームの中じゃGT5なんて一番糞フィードバックじゃん
石畳走っても何事もな(ry
質問した人へ ポルコンの入手で躊躇するようなら、初期投資で ハンコンとシートで十万かけるよりまずはDFGTから初めていいよ。 人生グラツーに捧げれてリッチマンなら別だけど プライベートやら仕事でプレイする時間も多くないはず。 DFGTでもそこそこ楽しめるしベッテルチャレでオール金も問題ないしね。 ちなみにG25とポルコンはグラツーではGTFP互換、DFGTも設定で弄れる。 高いハンコン買ったからって早く走れる訳じゃないょ。
ポルコンに関するレポサンクス! ホントは触れてみたいんだけどね。 まぁ、壊れるまではG25&T500で行きます。
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/25(金) 19:30:43.33 ID:6hSExh6E
ようやく仕事帰り。今日のレスはスレ始まって以来の内容の濃さだな。感無量だ!
ポルコンのレポを見るとFFBについては言われてる程じゃないみたいだな。正直GTFPに近いというのは苦しい
操舵角調整とか箱が必須な人じゃない限りリスクやコスト考えると手を出すべきじゃないみたいだね
>>603 5センチはきついな。無償レベルじゃないか?ほんと同情するわ
ちなみに操舵角についてはT500はハンドルの戻りが実車に近くて径もでかいから
クロスハンドでもそれ程苦にならず、今のところ俺には大した問題じゃないな。それよりシフトくれ
おいぉぃ ポルコンのFFBがGTFPに近いってマジ信じてるぜ・・
>>603 メニュー画面なんかの時だと
センター付近左右数センチにFFBで擬似的に壁を作ってあるけど
そういうのじゃなくて機械的なガタなの?
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/25(金) 22:35:30.78 ID:6hSExh6E
>>608 あんたポルコン持ってんのか
だったら傍観気取ってないでレポ希望。現時点じゃ冷静にレビューして、
チューニング時の変化まで書いてくれてる600の方が100倍信用できるんだが。
もし持ってなくて書いてるとしたら、おまアホだろ。
平均したポルコン評は先入観と箱信者で実物より高くなってるはずだしな
>>610 思い出補正というかお年寄りって古いモノにしがみついて
新しいモノを絶対に認めたがらないからねえw
>>611 ポルコンっていう古いものにしがみつく輩のことですね、わかります。
持ってるよポルコンにDFGTも GTのラリー走ってみれば強さと音の違いがよくわかる。 新しいT500も持ってるよ。 確かにグラツー認定ハンコンて言うのは認められんわ。 ポルコンって古いのか?同じベルトドライブなのにな
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/25(金) 23:46:25.86 ID:6hSExh6E
>>613 サンクス。結構金突っ込んでるなw
DFGTのFFBってどっちかというとガッガッって感じだと思うけど、それが強力になった感じってことでおk?
T500ってなんかこう重厚な感じじゃん?系統的にはやっばりDFGTやGTFP寄りなの?
あと音については静かってことでよい?
強力って言葉はT500に与えるとして ポルコンはなめらかな強さがあるって感じかな。安っぽい表現でゴメン T500はほぼここで言われてる通りだから敢えて違うこと言えば ハンドル部の中見てみたけど想像通り基盤がロジよかお粗末な感じがするな。 FFB強いのに力づくで回してるとベルトやギアより抵抗とかに負担かかって 動作不良の原因になりそうだ。でかいモーターついてる割には半田がポルコン同様 中華品質だなって事。高い割りにハウジングがプラでロジ同様いずれはどこかでクラック が走るだろうな。基盤上にはSHIFTのプリントが見あたらないのでペダルのモジュラーから 分岐させるんだろうな。 保証期間すぎたら保守パーツで修理してくれるのか心配だな日本代理店。
ポルコンのFFBを他の何かに例えるのは難しいな T500は持ってないから分からんが 「ベルト駆動のFFB」としか表現しようがない G25、、DFGT、ワイホイ、ポルコン所有 この中でのFFBはポルコンが一番実車に近いよ ロジのハンコンはGTで使うとギアの感触が強く出過ぎるのがネック PCで使うとそんなことないからハンコン側の問題じゃないんだけどね だからGTにはベルト駆動のハンコンが相性良いと思う T500に良いシフターが出たら使ってみたい
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/26(土) 01:04:21.98 ID:s13xa3Ux
なるほど。壊れやすい裏には目立たないところでそれなりの作りになってるということだね 幸い俺のは元気だから余計な負荷をかけないよう気をつけるわ。あと長時間ぶっ通しでやらないのも意味あるんだよな、きっと
618 :
597 :2011/03/26(土) 10:53:59.75 ID:L6MlT4GP
>>616 ちなみに実車の経験はどんくらい?
ギアの感触は、程度の差こそあれ実車でもあるから、それほど問題じゃないとオレは思う。
問題は、音かな。
G27は改善されてると聞くけど。
ベルトは、滑らかなのが良い。
が、伸びによる劣化は気になる。
新品の今はダルさは無いけど、上でもあったような遊びの増大はこわいなぁ。
タイヤの限界云々については、わかるといえばわかるが、実車のそれとは違うとしか言いようが無い。
実車の場合、全身で感じる感じ。
ステア、ブレーキ、お尻、音など。
目でも何かしら感じてるかも。
それぞれを独立して感じ分けられないのは修行不足ってことで勘弁を。
もっとも違うなと思うのは、限界手前での感触。
GTはタイヤがゴムじゃない感じ。
上手く表現できないが。
ちなみにオレの実車の経験、総走行距離で地球15周くらい。
ダートラ、ジムカーナ、サーキットの練習会を二ヶ月に一度くらいで2年ほど。
ラリーのコドライバーを少々。
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/26(土) 11:51:14.34 ID:s13xa3Ux
>>618 確かにゴム的な粘り感がないというかね。するかしないかのデジタルな感じなんだよな
リアが滑るわけだからフロントのステアインフォで表現もなかなかしずらいかもしれないし
Gも体感できないわけだから、残るは音で表現か?でもGTは音関連がピンポイントでダメダメだからな
シムはやったことないが、このあたりがしっかり表現できてるみたいじゃん?どうやって表現してるの?
>>618 ロドスタ15年乗ってるけどレース経験は無いよ
2輪がメインなんで4輪には熱心じゃない
よく挙動の評価をレース経験の有無で語られることがあるけど
GTと他シムの比較に関して言えば「スポーツカーで走るのが気持ち良い」
というレベルでも十分違いは分かると思うよ
もしかしたら2輪の経験だけでも十分かもしれない
例えばスピンして停止したとする
そこから復帰するのにこれほど苦労するゲームは他に無いんじゃないだろうか
普通は車が走り出すとセルフステアで前輪は進行方向に戻ろうとする
ドライバーはハンドルが戻ろうとする力を感じてステア&アクセルを適度に
コントロールしながら目標方向を目指すわけだが
GTにはこの感覚が全くと言って良いほど感じられない
だからGT初心者が一旦スピンしてしまうと、その場でクルクルスピンを繰り返して
なかなか復帰することが出来なくなる
今前輪がどこ向いてるのかすら分からないのだから困るよ
これならまだ270度のハンコンで遊ぶ方がマシだろう
G27が届いて数日経つけど、やっとグリップ走行は慣れてきた ドリフトは全然できん・・・ マンションに住んでるんだが、ペダルの音って下の階に響いてるのかな? 気になるのよね
音は響くよ。 左足ブレーキすると少しは抑えられるけど。 右足だけで操作すると、ブレーキから即アクセルに移る時に ブレーキがカツーン!と戻るんだよね。 左足ブレーキすると、左足を戻すのと右足を踏み込むのがほぼ同時にできるから ブレーキをフワッと抜く余裕ができるんだな。急激にカツーン!と戻るのを防げる。
そうなのか・・・ クラッチ使うと左足ブレーキなんて言ってられないんだよな 畳の部屋に置いて静穏マット(?)みたいなのを敷けば良くなるかな? マンション住みの人はどうしてるんだろう
>>591 おお有難う
これは具体的で分かり易い
いいなあ
自演ワロタw
>>624 カツーンな部分にブッシュでもかませばいいやんw
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/26(土) 22:51:42.21 ID:s13xa3Ux
>>626 俺が591だが誰がそんなコスイ真似するか。
てめーもタメになるレビューの1つでも書いてみろやボケカス。
ちなみにもし625の事言ってるんじゃなければゴメリンコ
>>621 パッドだと常時セルフステア効きまくり状態なのになぁ。
確かに再発進の時にいつもイライラする。
621は616かな? オンとかでスピンばっかするんだったら それ用にGTFP買えばいいじゃん すべて満たしたハンコンなんてないなんだしさ
631 :
618 :2011/03/27(日) 14:20:32.04 ID:0yrdMKzX
俺もレースの経験はない。 GTのような超高速でのスピンの経験もない。 オレみたいなスポーツ走行チョイかじり程度だと、 おそらくスピンは多くて一回転くらいじゃないかな。 だからGT内でのスピンがリアルかはなんともいえない。 で、GT&ハンコンプレイに限っていえば、セルフステアでシュルシュル戻るから、 どこ切ってるかわからんってのはちと言い過ぎでは? G25以降の高級ハンコンは、ハンドルの戻りが早いから復旧も楽だと思う。 特に、スピンが終わった後、なんとなくだけど、 都合のいい向きになってる確率が不自然に高い気がする。 あくまで感覚だけど。
あのさ所詮ゲームなんだぜ Gとかゴムとか感覚とかそんなついてない物求めるくらいなら サーキットで走ったほうがいいよ サーキットで走ってる者はゲームでコース覚えるくらいしか 役に立にたててないし。 良く出来てるな、でも・・・・だなって最後は締めくくられるのがほとんどだ。 高いハンコン買って文句言わないように実車に投資したほうが 絶対良いって ゲームにリアル求めすぎだろ 現状で満足しとけよ!おまえら
633 :
631 :2011/03/27(日) 15:51:16.38 ID:I6169/qr
>>632 いい年こいてくるとさ。
実車に金と時間と気持ちを割けなくなってくるのよ。
サーキットに行く事はできるが、思いっきりってのができなくなってくる。
オレみたいな大多数の庶民はおそらくね。
ゲームですべてを置き換えることは、これから先も無理だろうけど、
GTの進化の歴史を見れば、そこそこの期待は持てると思う。
高いって思われるT500の6万ちょっと。
実車だと雀の涙だよね。
うまくやりくりできるかもだけど、GTのようにいろいろ楽しむ事はできないよね。
あと、GTがコースを覚えるだけにしか使えないってのは、同意しかねるな。
GT達人即レースで通用って事はないとは思うけど。
それから、タイヤのシュミレートに関しては、このままま技術が進めば、
家庭用ゲーム機でも簡単に感じられるようになるんじゃないかな。
所詮ゲームじゃなくなってるって事は、現実になってるんだから、あんま目くじら立てるなよ。
ゲームを基準に語りすぎるのがムカつくのは同意できるが。
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/27(日) 16:55:57.40 ID:1eJNINdX
>>633 禿同、実車は金掛かるんだよ。実車知ってるから所詮ゲームでも期待したいんだよ。
良いじゃんそれで、現実で出来ないこと楽しみたいんだから。
サーキットなんてそんな気軽に行けない人もいるよ。
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/27(日) 17:10:31.35 ID:KmCEfQZm
だいたい車すら所有できないからね俺なんて ハンコン無いとストレス多大な人生だわ
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/27(日) 20:31:44.76 ID:Ov3gT6yc
>>633 同じく禿同。
だって実車だったら6万でプレミアタイヤワンセットも買えないんだぜ
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/27(日) 21:02:21.48 ID:TU4O7DQ+
>>633 同じく禿同。俺も昔はダートラやってたオヤジだけど、
一般人だったら、それが限界。
ニュルで全開走行なんてリアルだったら金も命も
いくらあっても足りない。
ヴァーチャルとはいえ、それが出来るんだから、
素直に楽しもうよ。
声が大きいのはいつも幼稚な貧乏人 自分の手に入らないものを糞ミソに貶すことで かろうじて自我を保ってるのを大人は冷ややかな目で観てるもんだ 引きこもりのニートはこんなオモチャにすら嫉妬の炎を燃やし続けて何になるんだろうね?
オンラインで全国の猛者と鈴鹿を爆走できるなんて夢のような話さ。 しかも憧れのスーパーカーで。リスクゼロで。 そりゃスリルはリアルの100分の1かもしれんけどね。 俺にとってはガキの頃からの夢が叶ったって感じだ。
ゲームと現実はかけ離れすぎてるからさ 猛者とかやめてくれw
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/27(日) 21:47:50.26 ID:Ov3gT6yc
どうやらキチガイを召喚しちまったようだなw こんなカスにかまってられないので俺は避難するぜ アディオス!
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/27(日) 22:00:38.45 ID:oV9fz2SH
俺も633に同意だわ 10年前までは月に2〜3回はサーキットに行ってたし週末は峠 若いときはいろんな事犠牲にしても走る事だけできればよかったから思いっきりできたが今は無理だ 他に金もいるし他の事犠牲にできる歳じゃない 昔の仲間が最近アラフォー復活組とか言って復活してる奴もいるが金持ちのボンだしね 俺も復活して走りたいけど金が自由にならないし俺はG25でSUSのコクピで納得(我慢w)する様に自分に言い聞かせてる
俺はGT5発売を期に峠とサーキットやめた 実車と比べるとやっぱり劣る部分多いけど良くできてると思う クラッチがあるのもひとつの決めてだった さんざんいじり倒した愛車とも今年でお別れ予定だけど、全然後悔はしてない
>>640 昔服部選手にレースゲームについて聞いたことがある。
「レーサーって、ゲームやるんすか?」って。
そしたら「みんな好きだよー!」だってさ。
ひょっとしたら、ONで出会えるかもって思うとワクワクしねぇ?
ベッテルやローブもいるかもしんないぜ?
リアルじゃ到底お手合わせ願えないよな?
そこんとこどうよ?
って、そおいやこれハンコンスレだよね?
ハンコンスレでハンコンによりも実車に金をかけろとか(笑)
言いたいことはわかるが タイヤとかゴムとかはGT8ぐらいじゃねぇか あとハンコンだけじゃ無理だろうどう考えても ・・・やっぱ俺にはロープレと同じゲームだわ
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/28(月) 01:49:59.39 ID:njkSVeEw
上の流れはどうでもいいけど T500は買いか買っちゃ駄目なのかどっちなんだ? ポルコンと比較してステア角以外どこが性能面で優れてるの? どっちかで悩み中だヨロシク もちろんForzaもするよ
今までの読んで自分で判断デキねーのかよ。どっちかって言うんならポルコン買え。 あと改行ポエムはブログに書いとけ。
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/28(月) 04:39:53.24 ID:KAN267Cf
>>648 その根拠は?今までのをまとめると
・どちらも壊れやすい。ポルコンはサポート不安?
・ポルコンは箱対応
・FFB、センサー、ペダルはT500が圧勝
・ポルコンはシフトありT500は未定
・質感はT500圧勝
・ポルコンは個人輸入のリスクと手間あり
・ポルコンは今発注して5〜6月?T500は4月中?
くらいだと思ってて、使い方次第で決まるような気がするが
そこまで断定的に言えるってことはなんか決定的な決め手があるんだよな。
どっちとも持ってるんなら比較レビューヨロ
T500ペダルセンサーが圧勝なんですか? あんな無印どこのメーカーも使ってませんよw 質感T500圧勝 いや他のハンコンは革巻きですよ一応w
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/28(月) 06:15:50.59 ID:KAN267Cf
>>650 そういう風にカタログスペックでしか語らないから先入観乙なんじゃないの?
両方持ってるんならもっと実質的なレポ頼む
うわ、こいつウッザ。w せっかく背中まで押してあげたのに。じゃあこれだけでいいよ。↓ 今までの読んで自分で判断デキねーのかよ。
>>651 あんたの先入観でまとめて○○が圧勝なんだろ?
ならそれで良いじゃない
他人に根拠は?と問うならあんたの根拠も書けば?
CSで使うなら今はポルコンだね
なんせ他タイトル対応すらしてないんだから
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/28(月) 07:09:25.60 ID:KAN267Cf
T500とポルコンの違いは何回か書かれてるだろ。お前こそ今までのレス見てるんか?先入観じゃなくて使用レビューがよ。 言っとくが俺は647じゃねーぞ。647に責任持ったオススメしたい善意の第三者だ。 その言い方っぶりからしてポルコンしか持ってねーだろw。 自信満々に推しておいて情報レベルが647と変わらんていうw
あ、ごめん。ID見てなかった。ageマンだしてっきり続きにしか見えなかったので。 そこだけ謝っとくね。以下特にコメント無いです。
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/28(月) 08:21:12.49 ID:KAN267Cf
レポチャンスだと思って煽ってみたが進展無しか。残念 皮ステは劣化批判もあり一長一短。ペダルはT500は細かく認識してくれて、 ブレーキMODいれると若干硬いがかなり実車に近い踏み心地になると言い添えておこう。 ネタとして使用させてもらって悪かったが、こんな適当な推薦が決定版になっちゃたまらんので。 647は箱使うんならやっばポルコンじゃまいか
申し訳ないですきっかけつくったようで とりあえず今はシフトのあるポルコンに7割気持ちが傾いています。 両方持ってる方がおられるようだったのでつっこんだ意見を 聞きたかった次第ですが聞き方も悪く反省です。
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/28(月) 08:44:33.40 ID:KAN267Cf
>>657 おっと何も謝る必要は無いぜ。必要は発展の母だ。
あんたはこのスレ繁栄の種をまいたんだよぅ
個人的感想の追加。 T500は、ハンドルはフィードバック強く、滑らかで、センサーの精度も高いと思う。 ゴム巻きなところも、高級感は無いが、滑りにくいので、好みの問題だと思う。 ペダルは、知らないポルコンとFREXは除いて現状最高の部類。 これ以上必要なのは、フィードバックくらいかな、と個人的には思う。 パドルシフトは、なにも考えないでハンドル回してると、シフトできないって事がある。 これはハンドル側についているタイプにもいえるから、好みか。 後付ユニットは、ユーザー数が増えないと出さないかもだから、過剰な期待は禁物かも。 スラストマスターは、出す出す言ってて出さないっていう前科があるらしいから要注意。 交換用ハンドルもおんなじって事で。 G25は、T500があるからかすむが、それでもハンドル、ペダルとも文句の無いレベルだと思う。 ハンドルのフィードバックが弱いと思う人もいるかもしれない。 センサーの緻密さも、より良いモノを体験しなければ、文句は出ないと思う。 シフトは、スカスカだけど、改造という選択肢があり、シーケンシャルが可能なところが強み。 良い出物があれば、現時点で一番のお勧めかも。状態と値段によるが。 DFGT、ポルコン、FREX、G27はわからないので他の人のインプレ参照って事で。 T500にしてもポルコンにしてもFREXにしても、正直購入はバクチに近いと考えたほうがよいと思う。 DFGTよりも圧倒的にユーザー数が少ないのに加えて、とんがった製品だ。 アラが、あるいは事前には捉えきれない何かが、あるということを前提にしないと、 がんばって買ったのになんだよこれってなると思う。 後悔ない買い物をしたい気持ちは良くわかるが、とんがったモノって、そういうものだと思う。 T500に限って言えば、G25より価格差分の感動は無い。 が、ミドルクラス以下のハンコンからの乗換えなら、そのすごさを感じられるんじゃないかな。 それでも価格に見合ったモノがあるかは、個人の受け止め方しだいだとは思う。 嘘つき呼ばわりされるのは勘弁なんで、あくまで自己責任で。 当たり前だけど。
長いよ〜(泣)
カネに余裕が無いヤツは安物で我慢しとけで終了
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/28(月) 12:40:48.62 ID:KAN267Cf
>>659 そうそう、そういうレポが(・∀・)イイ!。長く感じる人もいるだろうが、後で何度も読み返されるでしょ。
内容については全面同意。このレベルでポルコンと比較したレスがもっとあればありがたいんだけどなー
663 :
659 :2011/03/28(月) 12:54:18.41 ID:g95gdzAF
>>662 同意してもらったとこ失礼。
2ちゃんだから仕方が無いと思うが、仕事の合間にがんばったカキコに、上から目線でレスって萎えるな。
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/28(月) 12:57:40.62 ID:KAN267Cf
>>663 悪いな。上から目線のつもりは全くないんだが、そう感じたんなら謝るわ
勝手に書き込んどいて上から目線とか感じる男の人って…。
これはひどい…東電社員か? この空気の読めなさと世間知らずさは生きてる資格が無いレベル
667 :
659 :2011/03/28(月) 13:44:37.26 ID:g95gdzAF
ホント2ちゃんって便所の落書きだなぁ。
まだまだオレの修行が足りんということか。
なんだかんだ、
>>661 がいいとこついてる気もするよ。
あえて訂正するなら「カネと気持ち」かな。
ほな、失礼。
以上、「自称金持ち」アホボンの寝言でした。
優しく下から褒めて欲しかったんだねw 香ばしい〜
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/28(月) 16:16:13.09 ID:KAN267Cf
まあ何はともあれわかりやすいナイスレビューでした。サンクスコ!
仕事の合間にがんばったカキコに、サンクスkってレスで萎えるな(キリッ
まとめると 程度の良いG25かT500と同様のベルト駆動であるポルコンが ベストチョイスって事で良いな。 さらにまとめると、G25、T500、ポルコンのどれも 地雷の恐れありってことだろ。 以上
ポルコン5万も出して修理だの面倒だな 個人輸入ならg27 5万も出すならT500
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/28(月) 19:25:50.83 ID:KAN267Cf
早速否定というわけでまだT500とポルコンについては優劣つけられないだろ。 なんてったって比較レビューが少なすぎる。一部比較してくれた人もいたが、 ある人はGTFPに近い、ある人はベルトらしい豊かなフィードバックって感じ、と個人差があるし
ポルコンを持ってたらT500は要らないし T500を買うほどのGT好きがFORZAのために ポルコンを買うこともないだろう ロジハンコンと違って両持ちが少なすぎる
age厨って変な奴ばっかだな
Forza4が出るタイミングでNew T500 mk2発売 GTのマーク外して箱専用のシフトとハンドルのセットでThrustmasterは考えてるだろう 日本ではGT5発売後少なくとも12月か1月に発売出来なかったのが痛いな。 震災や完全体じゃないくせに高価なところが踏み込めない所だな。 次のタイミングは間違いなくForazaだろう でポリフォはG25同様に後出しのシフトには公式対応はしないと思われ メーカーも商機は多分逃さないと思うのでこんな見立てじゃないか
フォルツァって、それにあわせて新ハンコン出すほどユーザーいるの? ファームアップか小変更で再販が関の山だと思うんだが。 商売にならないんじゃないかってのは言い過ぎ?
いまだ売り切ればっかだし売れるんじゃね
xboxは日本以外はそこそこ売れてるからマーケットはでかいんじゃね でもFORZAが出てもシフトは出ないと思うけどなぁ。
ポルコンは暖機が必要だけどね
おいおいオイル交換はこまめにとか言い出すんじゃねぇだろうな?
オイル交換してんじゃんGame上で これってGTだけ?Forzaでもオイル交換ってあるのかな
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/29(火) 00:13:16.20 ID:XKaR5DNN
おいおいせっかくT500買ったのにバクチとか地雷とか言うのやめてくれよww ハンコン久しぶりだけど楽しいぞ ステアリングにカーボンステッカー(ハセプロのやつ)貼ったりSTIのステッカー貼ってかっこ良く 改造したりしてるもんねーだw そして初めて買ったハンコンよりかなり進化してて焦ったわ
直ちに影響は出ない
ステッカー貼ったくらいで改造か・・・・・
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/29(火) 04:56:22.31 ID:B4qax4JU
改造というよりは…… 愛だな。T500愛。
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/29(火) 06:38:30.73 ID:bAQMI5Bk
>>STIのステッカー貼ってかっこ良く >>改造したりしてるもんねーだw ↑ 中学生みたな自慢だなw
このハンドル欲しいんだが、どこかにレビューはないかい?
>>688 自慢を聞いてもらえるオトモダチもいないんじゃね?
>>689 荒らしか?
過去レスで足りないなら、それなりの聞き方するか、ググって調べろ。
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/29(火) 12:37:45.23 ID:B4qax4JU
をゐをい、684はキュートさアピールするネタに決まってんだろーが。 これにマジ突っ込みとかリア厨かよww
自演か。 乙。
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/29(火) 13:19:14.12 ID:B4qax4JU
はぁ?バカじゃねーのwww こんなん誰でも擁護するわ お前これ本気で自慢してると思ってんだったら、もうちょっとお外にでたほうがいいぞwwwww
擁護する意味がわからんな。 T500に関する有用な情報は皆無だしな。 ここは擁護スレじゃなくハンコンスレなんで。 自演確定。 乙。
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/29(火) 13:47:15.84 ID:B4qax4JU
一生妄想してろや、ヒッキーがw
昼間まではお花畑だったんだな
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/29(火) 20:05:49.08 ID:bsPz4BVK
今日、ゲームはしないけど、車好きなツレに イレクターコクピット+G27+GT5をマニュアル&オートマでプレイさせたら、感動してくれた。 「ここまでやってるヤツ日本で4人ぐらいしかいないだろ」とw いや、4000人ぐらいいると思ったけど、ちょっと嬉しかった。
>>697 そうだよな。
オレの周りの車にかかわってる人でレースゲーに否定的な人はいないんだよな。
興味ない、とか、そんなものに割く時間はないって人はいたけども。
サーキット仲間、師匠のラリースト、トップレーサーなどなど。
最近の上位ハンコンの出来はすごいものがあるから、上みたいなことになる。
まずソフトありきなんだろうけど、ハンコンもどんどん進化していってほしいなぁ。
とりあえずT500のシフトは出してくれ!
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/29(火) 20:30:51.62 ID:WngFSfC+
シフト、ホントに出たらT500買おうと思う
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/29(火) 20:43:46.18 ID:bsPz4BVK
>>698 別の人で、ゲームをしない&実際に市販車でレースされている方(鈴鹿、富士等)に
プレイしてもらったら、ちょっと慣れてきたあとで、
ATでGT-RスペV、ドライビングサポートありで、
ニュル1周で終わらせたら、そのまま立てなくなってしまって、休憩後に
「こういうゲームって初めてなんだけど、目の前は3Dで奥行きがあってスピード感はあるのに、
Gがまったくないから、目と脳が混乱してしまってすごい頭痛が続いていた」
と言ってた、かなり予想外な体調不良に驚いた。
ゲーセンでレースゲーする人間に遊ばせると
「普通におもしろい」と言ってて、あっけらかんと何周も回ってた。
慣れってあるんだなぁと。
701 :
ペーパドライバーGTオートマ限定 :2011/03/29(火) 23:42:28.94 ID:dX4LEWb8
昨日までホリコンで遊んでた者ですが、今日やっとT500入手。 早々に繋いで起動したがまったく動かず。説明書にアップデート必要と有り、 PCだけとばかり思い込んでいたのでひょっとして故障品かと焦ったが試しにPS3をネットに繋いだらアップデートが始まり、 無事に動かすことが出来た。ネット環境が無かったらと思うと冷や汗ものですな・・・
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/30(水) 01:41:55.54 ID:7azVpc8o
新しく買った奴ら まずはシール貼っておけ!
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/30(水) 01:56:25.29 ID:kxrxJpGO
>>702 え?シール?
娘が愛用しているプリキュアシールはちょっと抵抗が・・・。
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/30(水) 04:52:14.17 ID:GTJns2ju
>>703 ねえねえ聞いてくれる?俺なんてプーさん左側キティちゃん右側の
万全のポジショニングだぜ。どーだ!カッコイイだろ!
面白いとでも思ってんの? おっさんw
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/30(水) 06:31:35.93 ID:GTJns2ju
チッ、昨日のレス観察して絶好の釣り堀だと思ってたんだが外道が釣れちまったか。 針がでかすぎようだ
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/30(水) 06:45:35.75 ID:9FyquHcS
だから?
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/30(水) 06:52:51.57 ID:GTJns2ju
お前ら荒らしは相手にするなってあれほど
ageて書く奴は大抵カスorキチガイ論健在スレ
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/30(水) 07:16:30.14 ID:GTJns2ju
おめでとうございます
>>701 周辺機器への対応もそうだけど不具合の修正なんかもあるから
今後もアップデートはやっておいたほうが良いですよ
くだらねぇ突っ込みいれてるヤツハンコン語るつもりないだろ。
んなもんシカトでいいよ。
シールで盛り上がってるやつしっかりsageろよ。
ageてるからゴキブリがわくんだよ。
ちなみにオレはシールは貼りません。
>>701 アップデート、オレもビビッたしめんどくさかった。
正月以来PS3起動してなかったから余計時間食った。
完全にネット環境無いやつ切捨ててるね。
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/30(水) 10:50:43.07 ID:GTJns2ju
オレはシール貼って自慢します!
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/30(水) 11:06:40.48 ID:XA3gtvUQ
てか今時ネット環境が無いなんて人いないでしょ 被災地でもあるまいし
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/30(水) 12:37:06.87 ID:GTJns2ju
こんな過疎スレageてナンボだろw
今日もお花畑だった
俺、くそ田舎住まいなもんでデータカードでアップデートしてるよ。 ver1.05の時は苦労したよ・・・
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/31(木) 05:17:27.81 ID:tJtXL+uv
見事に過疎ったな。やっぱage進行でちょうどいいよ。 おっとあんまり言うとsage教信者を召喚しちまうか? 今時ageで荒らしがくるとか年配の方なんですね
age進行がこのましいと思わないが 過疎ってるのはageのせいじゃないだろ 12月からグラツーやってもう、まだやり続けてる奴って半分 以下なんじゃね そんなころに発売したハンコンが地雷化してるとなりゃ当然の流れ 社会情勢も買い控えモードだしシフトなし箱なしで売れねぇって
sage優勢な展開だったから冷や水。 人口は確かに減ってるな。 ところでハンコン在庫はいまだに品薄なのかな?まあ転売厨爆死の展開であることは間違いないがw
価格帯と時期からして転売するよな商品じゃないよね 代理店の倉庫には残ってるんだろうけど品薄なんじゃなくって 売れてないだけでしょ。 どうせ月に一桁台くらいしか売れないんだし。 発売がひと月遅かったね。 だな
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/31(木) 10:55:21.10 ID:tJtXL+uv
発売直後はオクで10万とかで出しててワロスで、さらに買った奴がいてテラワロスだったのにな 買った奴今頃涙目だろうな
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/31(木) 13:09:02.35 ID:Yz42Smj2
わかってねぇなぁ 金ある奴は10万でも20万でも出して買うんだよ 欲しい時にすぐ買えない奴がテラワロスだろ
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/31(木) 13:45:45.67 ID:tJtXL+uv
>>724 お前、まさかあの金額で勝っちまったのか?
同情で涙が止まらない
6万だろうと10万だろうとたいして変わりないって思ってるヤツはいるだろうな。 オレはポイント還元やら割引率やら細かく調べた挙句、悩んで悩んでポチった貧乏人だが。
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/31(木) 14:39:29.50 ID:tJtXL+uv
10万で買うくらいなら定価でT500とポルコン買って比較レビューおながいしますよ・・・
そんなヤツ、平気で両方持ってそうじゃね? で、貧乏人にはおしえてやんない的な。 単なる妄想だが。
平日の昼間に伸びるスレw
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/31(木) 22:01:13.28 ID:tJtXL+uv
言っとくが俺は仕事中のタバコ休憩か昼休みに書いてるぜ いや、なに、ニーちゃんと勘違いしてる感をただよわせてたんでな
へー朝の5時から3時のおやつまでよく働くね(笑
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/03/31(木) 22:28:49.03 ID:tJtXL+uv
指摘された『平日の昼間』について言ってるからに決まってんだろーがw その頭からしてお前がニートかw?
↑前々からカス感いっぱいなのでなるべくスルーで^^;
くそ〜、山鬱の意地悪のおかげでG27がイマイチ使えねーよ。
>>734 せっかくボタンがたくさんあったり、LEDインジケーターがあったりなのに、
使えないんじゃ、シーケンシャルできるG25の方がいいのかな?
なんで対応させないんだろうね。
ロジとSCE、関係悪いのかね。
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/01(金) 10:58:50.81 ID:7Fmnru/u
関係悪いわけねーだろw
>>736 不充分とはいえT500はGT上で調整できるし。
山鬱T500びいきな発言してるし。
なんか勘ぐりたくなる。
738 :
昼休み@お腹いっぱい :2011/04/01(金) 12:10:24.72 ID:3UfNg1a3
結局、GTマーク付いてない(ライセンス無い)と旨みが無いからヤル気ないんだよねヤツは。 色々もっともらしい事を言って(山鬱曰くDFGTに比べるとG27のフィードバックはクソだとかw ペダル間隔が狭いとか)、ユーザーの事なんてこれっぽっちも考えてない。 DFGTとG27のフィードバックの差なんて山鬱が考えてるほど無いと思うんだけど・・・ ユーザーの嗜好は様々なんだから、可能な限り対応していくのがスジだと思うが、あの人には通じないんだな。
GTマーク入ってるやつは権利金何%か入るからサポートするけど 入ってないのはサポートする必要ないのよ 大人の事情っていうやつ
740 :
738 :2011/04/01(金) 12:27:45.61 ID:3UfNg1a3
そそ、本気で人を楽しませようなんて思ってない
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/01(金) 12:38:42.74 ID:7Fmnru/u
そりゃ営利企業だもん。ニートかお子ちゃまじゃなければ色々あるのはわかるよなw
どこも営利だよ なに言ってるんだかw
T500 パソコンのドライバで有効になる言ってた奴どこいったんだ? まさに風評だったな
まとめると SCEもロジもスラストマスターも ユーザーの事なんてこれっぽっちも思っちゃいないでおけ?
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/01(金) 13:36:31.95 ID:9AIrCk2Y
ユーザーの意見なんていちいち聞いてたらキリないだろ DFGTからT500まであるんだから好きなの使えって ことじゃん DFGTで十分走れるんだから満足しとけ わがまま言うな
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/01(金) 13:40:07.59 ID:7Fmnru/u
どこも営利入りだからどこも本音と建前使い分けるんだよw 頭まで悪いのか?
ポリフォにとってT500の方が旨みがあるんじゃね?
なんかGTって、このままおかしくなって、散々こき下ろされたまま終了になる予感。 次回作があるとして、またまた詰め込みきれないを理由に、さらに劣化。 そのうち他におもろいゲームが出てきて、ユーザーにそっぽむかれて終了的な。 ハンコンメーカーも、GTに頼ってないで上手いことやればいいのに。
>>745 ボクもそう思う、気持ちを代弁してくれてありがとう、あなたの様な人間ばかりだとボクも大変やり易いです
感謝の意を込めて特別にGTバッヂを進呈しよう
>>740 そういえば、とにかく楽しんでもらうためにGT5作ったなんて言ってたっけ山P
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/01(金) 21:00:07.68 ID:7Fmnru/u
ユーザーの声になんでも応えるべきとか本気で思ってんのかよw いくらなんでもゆとりすぎんだろ 今までママがあなたの要望になんでも応えてくれてたんですね
アプデの件にしてもG27の対応にしても 自分でやるって言った以上はさっさとやらんと いかんでしょ?
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/01(金) 21:32:24.10 ID:7Fmnru/u
ソースは? G27は期限言ってたのかい? 震災を考慮してもあなたは許せないのかい?
G27に関してはTwitterで発言してるよ
751、753=age厨乙、なんか香ばしいのでなるべくスルーの方向で・・・
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/01(金) 21:45:39.79 ID:7Fmnru/u
スルーしてもいいが傍から見るとガキみてえでみっともねーぜ 自分晒してんの自覚しとけよなw
転売自慢しててこっちから見ててもガキの自慢にしか見えなかったが まー自覚してんだろうけどw
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/01(金) 22:05:35.38 ID:7Fmnru/u
転売の話題なんかあったか? 幻覚?メンヘラ乙
あーあ、だからスルーだって
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/01(金) 22:48:35.96 ID:7Fmnru/u
答えられないからスルーw
そして過疎るスレ・・・
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/01(金) 23:46:47.71 ID:7Fmnru/u
スルースルー言ってる暇あったら少しは盛り上げてみなw
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/01(金) 23:50:51.31 ID:vKsIA48v
オメラが盛り上げられるのはチンコだけだろうが
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/02(土) 01:49:40.78 ID:gL0ULI+t
Twitterで言ったら全部実行しないと駄目なのか? 話半分で聞いとけよ 細かい奴だな
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/02(土) 06:26:47.87 ID:UtDavwsC
都合悪くなるとスルー。労せずしてナチュラルな人となりがわかったな。 漢なら都合いい時こそスルーでありてえよなw こんな奴らは震災うぜえからスルーとかいって、トイレットペーパー買いだめながら 西へ西へと逃亡してることだろw
age厨は仲間をよんだ 763があらわれた、764があらわれた、765があらわれた
なんか法律に引っかかりそうだけどなぁ、こういうウソって。 風説の流布だっけか。 株価に影響がなきゃ意味無いのかな。 あんま詳しくないからわからんけど。
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/02(土) 09:16:54.63 ID:gMynUnEC
>>600 センターの遊びは、ベルト駆動の宿命かもね。
ベルト駆動は、歯飛びしないようにテンションをベルトにかけると、どうしてもフリクションロスというか抵抗が出てくる。
これを避けるためにFFBを強めにかけるとあまり感じなくなるが、逆にFFBを弱めるとロスの関係で遊びが出たような感覚になる。
この意味では、ロジ系のギア式が向いているともいえる。
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/02(土) 09:41:27.04 ID:UtDavwsC
仲間を呼んだ覚えはないが、あまりにもわかりやすい甘えっぷりだから、どこからともなく集まってくるんだろw ageとsageでくくるとか2ch脳丸出しだしなw
>>768 ベルトってテンショナーみたいのが有るの?それともプーリー自体を移動する方式?
>>770 768氏じゃないけど
さっきハンドル本体を途中までバラしてみたけど
クルマのエンジンに付いてるようなテンショナプーリーは付いてないっぽい
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/02(土) 16:43:20.04 ID:Fl0KY/0E
t500rs昨日届いたけど軽くレビュー GTFPからの乗り換えなのでそれ以外の比較はできませんので宜しく。 ステアフィールは、なめらかでセルフステアが自然な感じ。 ベルトドライブで滑らかだが、力がかかると、若干ゴリゴリ感有り。 ステアシフトは、大きくハンドルを切るとやりずらい。 ただしドリフト時のシュルシュルステアは高い値段だして買ってよかったなと 純粋に思える。 ペダル関係はブレーキを除けば、ほぼ満足。 付属のMODキットで調整してもしっくりこない。 なにか質問あれば感じたままを返答するよ
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/02(土) 18:11:05.77 ID:CaijGyem
>>772 ペダルは吊り下げの方がしっくりくるよ
通常の方だとブレーキが重いからね
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/02(土) 18:19:28.48 ID:WU13PpGp
>>771 なるほど、調整機能自体が無いのかな。
>>772 アクセルとクラッチってバネは同じなんですよね?反力はMOD等で自分で調整できるようになっていますか?
MODだけにもうどうにでもして
>>772 やるなら自己責任ですがブレーキとクラッチのペダル入れ替えたらブレーキは
アクセルよりちょい硬めにできます、MODは使い物にならんw
初期でクラッチ踏んだら軽いんでブレーキと入れ替えたら軽すぎるんじゃ?と
思ってしまいますがブレーキ部には中に受けのスプリング付いてるので丁度良い
感じになりました。
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/02(土) 19:26:48.81 ID:WU13PpGp
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/02(土) 20:19:13.19 ID:ElhU9kgK
>>774 アクセルとクラッチには付属のMODキットはついていません。
しかし、ブレーキと同じようにMODキットが取り付けできる、ボルト穴が
あるので後から別売りででるかも?
ブレーキとアクセルの反力は同じ位に感じますね。
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/02(土) 20:24:42.19 ID:ElhU9kgK
失礼クラッチとアクセルでした。
>>778 なるほどー、何はともあれ個人的にはシフト出たら欲しいT500なんで、クラッチとアクセルが同じ重さってのは気になってたんで参考になりました
>T500 ブレーキが重いってっか どれだけ軟弱なの?お前ら いいもん持ってってもダメだな
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 03:52:52.44 ID:EwaRUgfp
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 07:18:06.00 ID:X12jgKh7
でもさぁデフォ+MODの硬さって実車に限りなく近いよな。実車でもフルブレーキングはかなり力いるわけだし。 確かにコントロールむずいから速くはないかもしれないけど。 なんかスキリカと同じ種類の議論になりそうだがw あ、クラッチ緩すぎるのは同意よ
>>783 同意、ブレーキは柔らかすぎない方が良いと思う。油圧のコントロール感覚に近づけるには
バネは硬い方が良いと思う
ゲームだから、その辺はそれぞれ好みに合わせてって感じで良いかな。
ポルコンのCSPは圧力センサーだからブレーキカチカチにしてもコントロールしやすいよ
ポルコン買うかこっち買うか迷うな〜 ホイールスピードはT500RSの方が圧倒的に速いがペダルとシフト無しってのがな〜
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 14:50:27.62 ID:EG7Cfkdy
ポルコンてオクにも全然出てこないね
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 15:25:47.45 ID:1B9qdazV
ギヤ駆動のG27でダート系やるとギャッチャンガッキンってハンコン壊れそうに怖いんだけどさ ベルト駆動のT500RSとかポルコンだとそんなこと無いんですの? ダートはハンコン寿命が極端に縮みそうで怖い貧乏人なオレ
>>790 たしかに、俺も気になるからダートはG27ではあまりしないな
>>790 ポルコンは分からないけどT500RSなら
G27でなるようなギアがガタ付いて壊れそうな感じは無いよ
ダートの「悪路感」をギアのゴリゴリで再現するといい力技だもんなぁw 最初やった時に、これは間違いなく壊れると思った。
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/03(日) 17:28:10.25 ID:1B9qdazV
まぁ、ダートでの走行は、常にFFBかかりっぱなしだし、モータの負荷も大きいから、ギアにしろベルトにしろ寿命は間違いなく縮まっているよな。 実車でも競技車の寿命がほかの競技にくらべ短いからハンコンもそんなものだろう。 ある意味、消耗品だね。
パッチでG27を正式に対応させてくるなら ボタンだけじゃなくFFBもきっちり作りこんでほしいな シフトやクラッチまわりもだけど X2010とか振動おかしすぎて操作するきにもならないし
X2010使うとそんなに酷いの? 絶えずガタガタ震えまくってる状態になるの? いつでもグイグイとカウンター当て続けてるような感じ?
>>796 カウンターというよりは、暴れるハンドルを押さえ込む感じ
GT5のFFBって単純にタイヤのグリップ力に応じて強弱を付けてるみたいだよね
だから強烈なグリップ力のあるX2010をドライブすると、ステアが重いのに加えて路面のがたつきやタイヤが滑ったときの振動が半端無い
バグなのか分からないけど全く平坦に見える路面でも突然振動する場合もある
とてもじゃないが長時間ドライブはできないし、ハンコンが逝きそうで怖い
リアルのF1だってパワステ使ってるのに、あのFFBはおかしいと思う
俺だけじゃなくて良かった
>>726 ダートでガタガタなってるのが常時なってるようなかんじ
2階でプレイしてて、1階から文句きたw
DFGTももってるから、そっちはFFB調整されてるみたいだけど
繋げ変えるのめんどくさくて放置・・・
正直、
>>797 の人と同じくハンコン壊れそうであのままではやりたくない
T500RSの方がFREXホイールよりスピード速いよな。 ドリフトすんならFREXよりT500か。
ドライバ設定しだいで相当強弱できそうだし、壊れなさそうだな、腕がこわれそう でもfrex simwheelってゲーム機で使えるのかよ?
パソコン用のHシフター単体ってうってませんかね?
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/04(月) 15:52:41.61 ID:/Nut3m7D
>>803 高いですね…
やはり素直にg27とかを買うべきなのでしょうか
G27のシフト操作して (°m°;)エッ
>>805 消えたね
>>807 DISCONTINUEDってわかる?
Discontinueにedが付いてる過去形
>>810 多分2〜3年内容変わってないと思うアクセサリーだけ残ってるのか、営業してるのかな?
>>801 別にCS機なんかで使えなくてもいいだろ。
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/04(月) 23:53:35.32 ID:SRFLvr4m
T500は豊かなFFBを生む超強力モーターが誤作動すると本当にたち悪いからな。 気を抜くとガチで骨折するレベル。そのへんもリアルっちゃリアルだが
いいね。最高じゃん。バンバン怪我人出して欲しい
けが人が出たらアメリカ様が黙ってないだろw 集団訴訟されて、補償破産しかねない
集団訴訟最高。
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/05(火) 12:59:27.59 ID:PhEU2IIX
だからGTぢゃわざと高速に回転しないように ゆるめの設定にしてあるんのだよ よってこれ以上の設定のアップデートは望めないって事なんだ
数日前、尼でT500を予約しといたんだが さっき出荷準備中のメールがきた 入荷まで時間かかりそうだから、いざとなればキャンセルすればいいやと思ってたが もうキャンセルできん・・・ 値段が値段だけに久々に緊張する買い物だ
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/05(火) 14:46:52.68 ID:9rUOGt2x
>>819 思い切りwktkしてよし。少なくとも当日は感動の雨アラレちゃんになるだろう。
不具合がでるまでどれくらい持つかが勝負の分かれ目だ。
幸いマインは1ヶ月無事だが今後果たして……
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/05(火) 15:08:05.14 ID:f7eOdaZv
PC版では問題なく使えるんですがね、走行時の操作のみですが・・・
CS機でハブられるT500… PCでも使う層は兎も角、CSじゃGT5でしか使えないとか(笑)
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/05(火) 18:33:38.92 ID:9rUOGt2x
NFSって思い切りゲーム挙動なんだろ?オーバースペックだろうからT500不要。 俺は興味ないがDFGT復活させれば済む話じゃねーの?
T500ってF1 2010に対応してないの・・・?
T500の設定で使えるってさ RGT FFB CLUTCH なら充分じゃね
尼で復活
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/06(水) 08:18:31.31 ID:8AyDAsRM
センターに戻るのだけバネがきく、まあフォースなしのただのハンコンだわな。回転角は270度固定。 ちなみにバネなし設定もハードウェア的にできた。説明書TMのサポートにあるよ。
これって回転角の変更とか出来るの? GT5で。
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/06(水) 17:17:27.26 ID:PHebCbLe
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/06(水) 18:19:06.81 ID:gw343A6V
宣伝してんのかしらんが、このスレの連中はDFGTなんてチャチなものはアウトオブ眼中だぜ せめてG27にしとくんだったなあ 消えちまえよ。他当たりな
スルーすればいいだろ アホ?
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/06(水) 20:12:51.34 ID:gw343A6V
>>836 んなことでいちいち目くじら立てんなよw。人間小さい小さいw
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/06(水) 21:20:52.92 ID:gw343A6V
まあこの話題はこれで終了。過疎る中いいスパイスでした、チャンチャン
う〜ん、ハンコン使ってる人ってあんまり居ないんだね
G27使ってるよ。Hシフトは楽しい! 速くはないけどねw
たとえGT6が発売されようと、G27ユーザーはボタン配置さえ許されない 非GTライセンス商品には変わりない。 GT5で修正されない限りG27ユーザーは永遠に使えないハンコンw
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/07(木) 12:02:11.38 ID:Cfy4sdIR
>>842 唯一の救いがG25だね。(GTFPの設定内容が反映される。)
ハンコンで勝敗の優劣がつかないようにワザと設定できなくしてる。 だからT500で走ってもDFGTで走ってもうまい人は結果はほぼ同じ。 ライセンスであろうが非ライセンスは関係ないよ。 DFGTまたはG25かポルコンの三択がグラツーではお勧めだ T500はポリがマーク代で新たに新規商売しただけのハンコン その分の価格がユーザーに負わされてる。 買ってしまってからFFBとかなめらかとか理由付けしてるけど 試遊一時間出来るのなら、した後に購入決めるのは半数以下なんじゃない。 上の3台のうち一台でも持ってたら特に必要ない。
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/07(木) 14:03:18.01 ID:80hnRD1I
DFGT持ってたら一律必要ないとかバロスwwwww
>ハンコンで勝敗の優劣がつかないようにワザと設定できなくしてる。 わざとじゃなく、T500RSが糞なんじゃね?
いや、T500はPCだと細かい設定ができるからGT5の設定が糞なだけだろ。
言い方がまずかったがそれならロジのだってPCだと出来るっていう・・・ 結果、ポルコンしか調整出来なかったってオチだろ
あの金額のわりにはT500の立場が微妙って事だろ。実質、PCのみでしか使い道が無いし。
ま、T500は価格考えるとペダルだけが評価できるしなあw
>>844 ハンコンならタイムアップ。
高級ハンコンならさらに・・・。
なんてのはまずありえないね。
運転を楽しむための物。
ただし優劣をつけないために調整してるってのは単なる妄想だな。
あと、その3つ持ってればT500いらないってとこはちと違うな。
DFGTは、必要な機能は備えてるが、質感に欠ける。
かなりね。
だからいらないとは言い切れないな。
G25に関しては確かにそのとおり。
ぺダル以外に大きなアドバンテージは見当たらない。
ポルコンは持ってないのでわからない。
まぁ、シフトユニットでなけりゃ、糞と呼ばれても仕方ないかな、T500。
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/07(木) 16:10:41.27 ID:80hnRD1I
なんか香ばしいのがマジ顔でいろいろ書いてるみたいだがw お前らT500持ってないだろ。G25とペダル以外は同レベルとかw 無責任に適当なこと書くのはいいけど、過去レスくらい読んでから書けや。香ばしすぎるからw
>>852 過去スレに頼って突っ込む妄想君の方が香ばしいよね。
大きなアドバンテージは無い、と言っている。
同じ、とは言っていない。
ステアリングに関しては、G25も悪くないし、T500に6万ほどの価値は無い。
T500で最初にプレイしたときに、「ふーん、良いねこれ。でもなぁ。」と思ったのは事実。
ペダルはかなり良い。
が、G25が全くダメかというと、そんな事は無い。
どこがアドバンテージかと考えた場合、ペダルになるという事。
突っ込む前に、自分の比較レポをしてみれば?
でもG25じゃホイールスピード遅すぎてドリフトしにくいんだよなぁ。 T500RSのあの速度味わうともう戻れない
なるほどドリフトと言う視点で見ると、そういう事になるのか。 確かに戻りは速いね。 ただ、オレは戻れないとは言い切れない。 事実、G25も机に装着されたまま。 フィードバックが軽いなぁとは思う。 6万超で得られる感動は、意外に低いと言うのが正直なところ。 もちろんモノは良い。 DFGTやGTFP以前のロジコンからのステップアップなら、充分感動を得られるだろう。 参考までに オレの所有暦 GTF→GTFP→G25→T500 試遊 DFGT
なんだかんだといって やっぱポルコン最強か
t500使った後だとg27のffbでは物足りなく感じる ffbはほとんど同じにしか感じない強いか弱いかだけかな シフトがないのはやっぱ寂しいなぁ ちゃんとシフトが発売されればgtでは最強かと思う ああ後パドルが回らないのになれるとg27でパドル操作ができなくなったwまぁなれです
一応シミュになってるGTは他のソフトに比べるとFFB表現はイマイチすぎるんだよな
どんなハンコン使おうが
>>857 のいう強いか弱いだけ
石畳走ろうがFFB変化無しでゼブラも一部ゴリゴリ感するだけでそのまま走り抜けられるっていう
箱○ソフトのは振動付いてるからGTみたいなイマイチさが少ない
PC用なら鬼の様な重ステにもなるしCSみたいなパワステも可能
シミュって謳ってる中では一番GTが出来が悪い
どんなシフトが出るんだろうね 前進8速とか明らかにオーバースペックな高額商品にならなきゃいいけど
特定されても構わんから書き込みw G27のブレーキ引きずりに困っている人はいませんか?USB差し替えとか再起動で治らないヤツ。 あれ、汚れだわ。ふた外して、ブレーキユニットのなんつーか、プライマリギアとセカンダリギアの かみ合わせ、あそこをキレイにする。おれはバイク用チェーンクリーナーでw で、そのあとチェーンルブで滑らかにした。でもそれだけじゃ心配だったんよ。 セカンダリギアの底面接地部分、あそこをプラモ用のやすり(爪研ぐ時も使えそうなヤツw)でしこしこ削った。 多分、0.3mmとかそんなもん。その後同じ症状に悩ませること無し。って数日しかたってないけどさ。
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/07(木) 22:09:28.15 ID:tFu9z6JZ
>>860 汚れをきれいにするという意味では、チェーンクリーナーはあっているが、強力すぎるからあまりお勧めしない。
(プラスチックを溶かす場合あり。)
もしかして、自転車乗り?
いや、バイク乗り。しかもvanvan200 www鈴菌 556吹いて「それまずい」ってダメだし食らって、今度はチェーンクリーナーw。 持っているもので対応してるから許して。 洗浄素材に関しては俺は分からんので、詳しい先輩が言ってたに期待。
シールチェーンに対応したクリーナーなら大丈夫なんじゃないか? 知らんけど
>>859 スラストマスターは、リリース予定を反故にする前科があるらしいから過度な期待は禁物みたい。
出したにしても、2万とかで、微妙な品質だったりして。
それでも買っちゃうんだろうけど。
俺は買わないねぇょ T500に関しては おんなじ事ばっかいいからさ これ以後違ったネタで話してくれや!
たとえGT6が発売されようと、G27ユーザーはボタン配置さえ許されない 非GTライセンス商品には変わりない。 GT5で修正されない限りG27ユーザーは永遠に使えないハンコンw
T500のブレーキとクラッチの交換作業してたらバネを押さえ込んでる 板のボルトをねじ切ってしまった・・・ はぁ・・・俺不器用なの忘れてたわ・・・ ちょっとホムセン逝ってくる・・・
フレックスのプレイシートを除くフルセットて、30万ありゃ買える?
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/09(土) 21:08:59.06 ID:MYz820NL
底なしに沈むから止めとけ そんな金かけて人生ゲームに捧げるのか 半分でいいから義援金に回してやれよ
いやいや欲しいと思ったら買った方がいいよ 義援金だって心から犠牲的に出す人は素晴らしいが、無理やりさせるもんじゃないからな、減るかもしれんが楽しみに使って快く出すのもいいだろう じぶんはフレックスは設置セッティングの手間がかかり過ぎるのでやめたけど シフトユニットがt500に対応したらいいね
>>870 経済をまわすのも立派な復興支援だと思うぜ
30万ごときで人生をゲームに捧げる程にはならんしょ。 不景気対策と行こうぜ。
>>870 底なしに沈むプロセスは?
人生捧げる程の事にはならんと思うが。
あと、義捐金は強いるもんじゃないだろ。
どうしてもってならスレ立ててそっちでやれ。
>>869 レポートよろ。
おい グラツーでfrex shiftやPedal使えるのか? ハンコンはG25かG27に繋いでできるのかぁ 教えてくれや おっと、30万も出す気はまったく無いからそこんとこヨロシク! だって義援金もしないといけないからな とりあえず詳しく教えろや!ぼくちん達
G25の中開けてつなげば使えるんじゃね
>>875 なんかFREXがGT5に合わせてアダプターみたいの出した。
で 結局30万で足りるのか?w
GTする分にはお釣りくるのでわ。 typeGってG27のボタンパネルをりゃんめんテープで貼れって事? 4万も出させてそりゃーねーだろぅ 798のペダル買って14万で終わりじゃねぇーの。 公式素人には見にくいわ。 最低限何が必要なんだ?
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/10(日) 10:23:37.86 ID:tqJEE5Vw
「TypeG」早速買ってみた。 従来のShft+にくらべボールプランジャーが強化品になっているらしいが、前後ストロークはしっかりした分、左右テンションが余計にユルユルに感じる。 結局、左右ブラブラは改善されていない。 スイッチパネルは 879の言うとおり固定を工夫しないといけないし見た目もイマイチ。 とりあえずパーツボックスにいれてエーモン金具でそれらしくしたけど...。 この仕上がりだと、某MODのほうがいいと思った。 せっかく買ったからもう少し使ってみるけど、ちょっと残念な感じだよ。 残る望みはSimWhell TypeGだけだな。でも値段も高そうだ。
日本の中小の星。FREX。
>>880 あーでも現実のレーシングカーってフニャフニャのグラグラでシフト感ゼロの奴もあるから別にいいんじゃね。
FJ1600のシフトとかぶっ壊れてるかと思ったわ。
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/10(日) 13:37:41.99 ID:YCQY11xa
>>882 エランなど旧車もあの感じらしいけど、最近の国産MT車に乗っているとどうしても違和感がある。
意識して操作していると問題はないんだが、レースで焦っているとシフトミス...。
6速であればFrexでもまだ我慢できるけど、7、8速があるから余計ミスしやすい。
>>883 レースで焦っているとシフトミスとかリアルでいいジャマイカ
イライラするだけだけど。
>>881 FREXって日本の会社だったのか
てっきり、アメリカかどこかかと…
えーと以前T500RSを少しバラしてみて ベルトにテンショナーが付いてないって言った者ですが 今しがた本格的にバラしてみたところテンショナー付いてました 誤った情報申し訳ないです
>>886 乙です!
で、中身のクオリティとか、耐久性とか、何か感じる事ありました?
>>885 俺もそうだと思ってたら
Frexの英語版サイトでも会社の場所大阪って書いてあったw
なんか1か月ぶりにt500rsでgt5を飲酒運転したら メチャクチャ調子良かった。 こんな運転しやすかったっけか??? 不思議なこともあるもんだ。
>>887 あくまで素人なりの感想になるけど
品質に関しては手作り感はあるものの粗雑なものでは無いです
モーター、ギア、ベルトで構成されるコアとなるユニットは
怖くてバラしてないので何とも言えないものの
樹脂パーツは硬質で割れやすいものではないようなので
そう簡単に壊れないのではないかと思われます
長持ちさせるならグリスアップやベルトの張り調整など
定期的なメンテナンスがやはりベストでしょうね
拡張性としては 本体に付いているR3、L3ボタンとシフトパドルの配線は 底板を外すとすぐ見えるのでサイドブレーキやシーケンシャルシフトなど 追加加工はしやすそうですね
T500はシフト出すのか出さないのかハッキリしろ 売れて欲しいなら出せよ
ステアリング外してその後のネジをゆるめたら 透明な液状のものが出てきたけど 中華物質きもそうっだったので元にもどしたわ。 なんだ?あれは・・ 基盤をじっくり見れば芋半に半田不足、黒いリード線は外れてるわ(動作に支障なかった) で結構、醜かったけどな。 抵抗も中華もんぽいしな恐らく基盤上の不良は多発すると思うよ。 強化ABSっぽいけどドリドリしてると当然ハウジングの割れもG25 同様、遅いか早いかだろう。 ローラーテンショナーもプラでプラに止めてあったりで玩具っぽさは拭えないな。 ペダルも肝心なボリュームがカーボンこするタイプなんで値段のわりには 品疎なパーツ使いすぎだと思うが きつめのスプリングやスチール多様でごまかしてるけどG25改のペダルユニットでも でも問題は無いんじゃないかな。 結局つきつめる過程でFrexは通る道だからT500は飛ばしても良いだろう。
透明な液状 グリスじゃね?
レポサンクス! ポルコン持ちなのですが、T500RSの高速回転は魅力的なんだよなー。 ペダルいらないからハンドルだけ出してくれないかなぁ
T500購入しようか考えています。 これって、G35や27みたいにステアリング部分を 挟み込まない設計ですが、動いたりしないんですか? 安定性はどうなんでしょうか。
>>896 の書き込みですが、G25のタイプミスです。
すみません。ご返答頂けたら幸いです。
机の端にはめこんでクランプで締め付ける、という感じ。 ちゃんとやれば特に動いたりはしない。
>>893 でもFREXホイールってホイールスピード遅いんだよね。。。。
え!?
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/11(月) 21:28:20.60 ID:xM3ma88E
早ければいいというものでもないんだけどね。
ドリフトする時重要なんだけどね
FREX EHEELは金欠でもう手放してしまったが ドリ専25改の方が早かったよ。 T500よりメンテナンス考えればG25で良いと思うけどね。 まぁドイツ製モーターがメンテ用に手に入るならとことん回してみるんだけどなT500
ドリフトの為のハンコン導入なのですが、やはりT500RSよりも G25や27の方がいいのでしょうか?正直、私にとって安い金額 ではないだけに、本当に迷います・・・
G27公式ストアなんだから予約だけでも受け付ければいいのにね
ドリフトの為のハンコン導入ならシフト欲しくないの? ドリはGT?PCゲームのどっちかな? いずれにしても シフト無し6万ハンコン買うよりG25改造したほうがお勧めと思うけどね。 予算に上限あるんだったらDFGTでもいいじゃん FFB切って走るってのもありでしょ。
>>906 シフトはパドルでいける気がします
一応リアルドリフト経験者です。
>>907 後輪駆動でのドリフトが主目的ならT500RSが良いと思うよ
ステアリングのギア比がクイックに設定してあるドリフトトライアルなら
G25、G27、DFGTでも何とかソレっぽいことはできるけど
進入から一気に深い角度をつけたり連続コーナーを
流しっぱなしでつなげる様な走りを好む人ならT500RSがベストだと思う
まだまだどこの市販シムもクラッチの物理演算なんてお粗末もいーとこなのによく必死になれるなw
>>908 返答ありがとうございます
t500を購入する方向で検討します。
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 09:48:04.52 ID:+7PCssFr
T500 少し触ってみたけど、確かにハンドル回転が速いのには驚いたけど、微妙なフィーリングのつめが甘い感じ。 いっそのこと、ドリフト専用ハンコンってのもあればいいのかと思った。 (T500をさらに高回転にまわす改造。) グリップ走行に徹している分にはGTFPでもほぼ満足なオレなので、参考意見として...。
T500RSってタイミングベルトのゴツゴツしたの感じる?
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/12(火) 12:12:41.92 ID:MnXpkOVm
今度はドリフトネタで売り込み開始か MSYかセクトか在庫かかえて大変だな 一択なわけないじゃん どの場面で回転早いんだ?GTかシムか?
顔真っ赤にしていきなりどうしたんだ
シフト出せば買ってやるから早くしろやMSY
むしろそれ言うならThrustmasterだろうw
Thrustmasterニホンゴワカラナイ
クラッチの物理演算って何なのか詳しくたのむ! T500はダメって事でいいんだな。
クラッチの物理演算って何なのか詳しくたのむ! T500はダメって事でいいんだな。
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 11:46:44.70 ID:Szfq6rec
結局、薬局、シフトはいつ出るんだ?
出ないよ
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 12:44:37.24 ID:JglFJHe9
秋頃だっけ?
出ないものと考えていれば精神的ダメージは少ない。
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/13(水) 15:45:13.69 ID:Szfq6rec
買わない理由がある間は大丈夫だね^^
930 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/13(水) 18:31:27.81 ID:25sPC76+
一番ステアリングのギア比がクイックなのは北米G27だろ!少し五月蝿いがwww
今のところ公式にはクラッチ使用によるシフトチェンジは 非対応って事のようだから スラストマスターがシフトを発売するのはやはり GT5のアップグレードと足並みを合わせるんじゃないかな
シフトでてもクラッチとかの挙動が今のままだと意味ないね G27もそのタイミングでもっとましになることを願う
クラッチの挙動って、蹴った時のことなの? イマイチ意味がわからん
なんか動画みたのですけども T500RSはハンドル部分が外せるじゃないですか。 ということは後にF1みたいなステアリングも出る可能性はあるのでしょうか・・・
>>934 T500RSの説明書には将来的にそういうことも出来るって書いてあったけど
F1みたいなハンドルかどうかは分からない
最少の投資でGTブランド外でT500RSを売るために
簡単にすげ替えれるようにしてるだけかもしれない
結局、GT5でどりふとするならT500RSでFA?
ドリフと部屋行って聞いてみ トップランカーさんたちのハンコンなんでちゅか?って
GT5でドリフトならコントローラ。 レースシムでドリフトならT500RS。
なるほど
どこも売れ残ってるよそれ シフト出なきゃ売れないよ
なんだT500はもう売れ残りまくりんぐなのか
だからいらねぇって
T500が空気すぎるw
ポルコン選んで正解だった...
ポルコンってあのゴミのこと?
品薄じゃないと価値が無いとか 考えるようになってきたら調教完了
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 08:44:36.12 ID:9MXL5NTj
ポルコンは性能以前に、品質管理ひどすぎだろ。 (中をあければすぐわかる。)
ま、フレックスフルセットの俺には死角はない
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 11:00:14.15 ID:9MXL5NTj
>>950 フルセットとは裏山し。
SimWhellのインプレ聞かせてくださいませ。
前にG27ブレーキ引きずりは、ゴミだって書いた者ですが あれ、ゴミじゃないわ・・・今度はアクセルもだ・・・ コーナーでやたらふくらむと思ったらアクセル引きずってる。さらに、全開にならない。 そのうちブレーキまで引きずり出した。もうだめぽ・・・ 今夜も分解していろいろキレイキレイにしてなんか塗ってみるw もー、パッドを初めて使ってみるかw
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 20:38:24.53 ID:jUaqqh4v
>>952 ハンコン本体への接続確認した?
コネクタが緩んでいる可能性もあるよ。
T500rs使ってる人、不具合はありませんか?
>>952 それは、ボリュームの中の汚れだね。丸い鉄パーツカバー剥がしてみれ
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/15(金) 23:26:04.46 ID:mQyxNbBG
>>954 うちのブツはいまだに快調。ひと月半ほどになるが、全く問題なし。当たり引いたのかな?
GT5のブレーキ引きずりはポルコンでも発生してる あっちはファームウェアでデッドゾーンの選択が出来るからいいけど ソフト側でそれくらい調整させろよ>GT5
ペダル引き摺りは起動前にペダルを数回踏んで確認してみてくれ その後起動して発生しないなら機械的トラブル。可変抵抗の戻りが悪くなってる ホコリ吸収が原因のグリスの固化等が考えられる ペダルと可変抵抗を結ぶギアのバックラッシュを確認。指突っ込んで動きを見る。 無改造の正常な物なら可変抵抗側ギアがペダル側ギアを押している状態で止まる まあ、USB引っこ抜いて再キャリブレーションで収まるよ ペダル引き摺りは未使用時間と使用中の抵抗軸の機械的ズレで発生してるんだ カーボンと褶動子にいきなりケミカルは新たなトラブルを呼ぶ可能性があるよ
>>956 僅か一月半で不具合が出たら普通アカンやろ
購入してからの総使用時間が、1.5カ月に相当するとかじゃないよね?
f1 2010 でも使えないのかと焦ったが とりあえずFFBとかはなんか使えないけど ハンドル操作とブレーキペダルとかは問題ないね
>>962 FFB使えないなんてすんげぇ意味ねぇw
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 11:52:25.32 ID:u+Oni7Ee
ロジクールの予約はいつ復活するんだ もう爆発寸前だぞい
わしもだ
僕の睾丸も爆発しそうです
T500RSでドリフトしてる方いますか? うまくセルフステアが当たらないのですが、私の設定が悪いのでしょうか?
>>967 設定って言ってもFFBの強弱とパワーアシストぐらいしか無いんじゃない?
グランツでの話なら、 グリップの山を超えたとこまでハンドルこじってる状態だと、 セルフステアも弱く、その状態でドリフトするとほとんど動かなかったりしますね。 そういう状態でなければアホみたいにグルグル回りますが、 トルクも伴ってしまうので戻すの大変ですね(^^ゞ 重ステのハチロクとかでドリフトしてた人なら楽勝でしょうが、 パワステしか運転したことない俺にはしんどいです。 早くFFB対応したシフターでないかなあ・・・
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/17(日) 23:25:59.73 ID:YXWDT5ic
ロジクールってモノない、サポート悪い 最悪 モノないんかよ
FFBとかで作るの大変なのかね
まだT500のシフトが出るとか思ってる人って居るんだな(笑)
やっぱりT500がドリフト一番出来るとか思って買った人って居るんだな(笑)
結局G27が一番無難な選択だったな・・・
G27は未だオプションでボタン割り当て不可能ですよ。 ポルコンだとGTフォースプロで変更可能。 両方試したけど、ポルコンの方が良かったなぁ。
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2011/04/18(月) 16:17:53.57 ID:0WzYooaa
ポルコンって外れにあたると、寒いところでは動かないからご注意を。
グラツーでT500のドリフトしんどいわ 戻すのめんどいからダルマでもつけろってか フォークリフト運転してるみたいじゃん ドリどりするならやっぱG25かポルコンだな
グラツーってなに?
グランディア2かグラディウス2
>>978 フォークワロタ
>>ドリどりするならやっぱG25かポルコンだな
えっG25とポルコンのホイールスピードじゃ実車に比べて遅すぎてやり辛いだろ。
ポルコンはスピード調節できるけど?
可変抵抗側ギアとペダル側ギアの正しいというかデフォ噛み合わせって どんななんだろう・・・ デフォ状態を確認しておくの忘れたお・・・
ポルコンのドリフト設定を5にすると速過ぎて操作性を損なうレベル 普段は2か3にしてる キャリブレーション時の回転速度はMAXじゃないような気がするのだが 俺はドリフトやらないから比較したことは無い
>>983 起動した時の位置をゼロと認識するから一枚位ずれても大丈夫
抵抗側のレバーが浮いた状態でおk。アレは要らない
あのレバーとベースの間に物を噛ませて、先に抵抗が止まるようにすればペダルにほんの少し遊びを作ることも可能
やりすぎると抵抗の軸に負荷が掛かるので注意だけど
986 :
983 :2011/04/19(火) 00:10:53.07 ID:IDmEiXcB
>>985 >起動した時の位置をゼロと認識するから一枚位ずれても大丈夫
そういう事なんですね。イマイチハッキリしなかったのでスッキリしました。
>抵抗側のレバーが浮いた状態でおk。アレは要らない
これは具体的でマジありがたいです!レバー浮いた状態が正常なんですね!すごい悩んでました。むしろ要らないほどなんですね・・・
>あのレバーとベースの間に物を噛ませて、先に抵抗が止まるようにすればペダルにほんの少し遊びを作ることも可能
>やりすぎると抵抗の軸に負荷が掛かるので注意だけど
なるほどー。ボリュームを分解したのですごくよく理解できます。特に抵抗の軸に負荷っていう部分が。
ホントに助かりました。マジでサンクスでした!!
>>986 要らないってのは仕様時には機能してないって意味なんで
分解組み立てには必要なんで取ったらダメw
988 :
986 :2011/04/19(火) 00:33:54.24 ID:IDmEiXcB
>>987 心配してくれてサンクスです!取りません大丈夫ですw
G27のブレーキ引きずりはゴミが原因と書き込んでその後ごみじゃないわと書き込んだ者です。 分解清掃したよ。ついでにブレーキとクラッチのばねも入れ替えました。 前回良かったチェーンクリーナーとチェーンルブで祈りもこめました。呪いもこめました。 でももう疲れたので寝るのです。明日結果報告します。 これでダメなら・・・T500RS買ってやる。いつの日か。
バネ入れ替え、タイム無視のドライブゴッコ時にすらクラッチ&シフター使わなくなりそうで やってないわ。
>>989 ペダルのボリュームにどうしても何か塗りたいのなら
接点用のものじゃないとマズイんじゃないかな
T500買ってもボリュームの問題は解決しないよ 早いか遅いかで発生するだろ 無印のばったボリューム使ってんだから寿命も短いかもな
接点復活剤だけは使うなよ
>>989 うーん…例えるなら…
咳がでてますか〜。癌みたいです。今すぐ手術しましょう
>>982 調節できるからなんだ?
MAXにしてもまだまだ遅いだろ
>>984 操作性を損なうレベル?
甘い甘いw
実車でドリるともっと速いぞ
つーかここはT500RS買えないからとりあえずG25の方が無難な選択だとか自分に信じこませて自我保ってる奴ばっかだな。 あとG25が売りたくてしょうが無い転売厨。 惨めだね〜
つーか次スレ誰か立てなにのか?
地震だ
止まった
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