【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.247】
神のGTOが2げっと
12/20 ver1.05アップデート内容 (次回大規模アップデートは1月下旬)
【公式告知のもの】
・WEB上でマイホームにアクセス可能(公式から)
・オンラインイベント・ホットカーディーラーの追加
・オンラインでの賞金・経験値付与の追加
・オンラインの走行距離と勝利数の反映
・セーブデータのコピー禁止属性の解除
・メニューでのカスタムサントラ対応
・レース中の情報表示オンオフ設定追加
・レッドブルX1の名称がレッドブルX2010に変更
・A/B助の賞金アップ(次回大型アプデまで)
【公式が告知してないもの】 (発見次第要追加)
・一部外装、内装、ライティングの微変更
・車体テクスチャの改善(ジャギ軽減)
・フレームレートの安定
・影処理の改善、煙に車体の影が出るように
・ミニカー裏の修正・コメント追加 Thanks for finding this :)
・AMG中級ニュル解禁条件の緩和(無条件全解禁)
・貰える車の変更
・レース時リスタート追加
・アーケードモードの出走台数が16台に
・ログインボーナスでのペイントアイテム追加
・音周りの修正(衝突音、UIでのSE追加)
・車1台観賞のオートデモ追加
・各種設定の記憶(検索条件等)
・UIの仕様変更、各種項目追加(オンライン含)
・リプレイの仕様変更(カメラワークの変化、更にリプレイ可等)
・中古カラーバリエーションの増加
・PS3フォトにまとめて書き出せるように
【確認されている不具合】
・初回特典マクラーレンF1ステルスモデルの車内視点において、タコメーターの針が動かない。
次回以降大型アップデート内容(ソースは山内ツイッターや、メディアなど)
・B助のWEBブラウザ連動(1月)
・リプレイでの巻き戻しやスローモーション
・PPの精度上げ(GT5Pのような仕様?)
・一部車種の色変更
・G25、27の完全対応
アップデートで来るかは分からないが、作っているもの
・プレミアムカー
検討中
・スタンダートカーのフォトトラベル解禁
・バイク(人気次第)
・カメラの仕様をより詳細に
要望はツイッターまたは↓
グランツーリスモ5ご愛用者アンケート
http://www.jp.playstation.com/fb/bcjs030050.html
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 22:14:36 ID:GtzflNQU
>>3 L2,R2のアクセルブレーキの操作に遊びがなくなってるのも追加お願いします
>>9 押し込みの微調整出来なくなってるってこと?
神のGTOとか言って2ゲットしたばちが当たった
せっかく出たFGTが緑ってねーわ
配信イベントの筑波全然勝てないから
試しにセミレーシングエアクリつけて66馬力にしたらあっさり勝てたぜ。
たった2馬力でも違うもんだな。
>>10 前は半分トリガー引いてから利きはじめてたけど今は押し込んだ分だけ利くようになってる。
と思ったけどそうだよね?
>>13 なるほど、効きがダイレクトになったってことでおk?
コートダジュール運ゲーすぎる
チャレンジャーのショートカットは誰か図に起こしてできない奴に教えてやったほうがいいかもな
スペシャルイベントのトップギア・テストトラック初級にどうやっても勝てる気がしません
コツとか教えてくださいお願いします、ちなみに最高順位7位です
1コーナカットで分からないなら、
すべてのレースゲーム向いてない
アンケートで壁紙もらったわwww
>>17 サイドアタックで敵車を壁にしてまがる
ブレーキは最低限に
前スレの
>>984の人
ラインも立ち上がる速度も全然違ってたw
サスとかの設定云々ではなく、根本的に走り方の違いがわかったよ。さんきゅー
チャレンジャーは1コーナーショートカットで余裕でした
1コーナー以外にもくねくねしたところで直線で走っていけば余裕だよね
チャレンジャーはブレーキきっかけでリア流せば勝手に曲がってくれるよ
>>26 むしろそっちの大横断こそがメインのショートカットだよな
タイムアタック みんな同じ車でつまんない
どうせなら同じ車でタイムアタックにしてくれた方が俺はよかった
川柳かい
FIAT 500無理すぎワロタ
前スレ読んでセッティング参考にしても1位と7秒差とか
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 22:48:31 ID:5ByGX+Z7
GT-R07で、ボディ最軽量、ダウンフォースとスプリングレートとダンパーMAX。車高MIN。
トランスミッションはデフォから-20km/h
ホームストレートの後のトンネルはノーブレーキで壁に突っ込む。
4、5コーナーと光る木のところはノーブレーキでいける。
1周目前半まではタイヤが温まってないけど、それ以降はグリップが大幅にアップするから忘れずに。
これで5周目入るまで1位いけたよ。
ちなみにアナログパッド。
あーGTRオイル交換したら501PSになった
しねばいいのに
マジクソだな。
うぜえこのゲーム
FGTさっそく買ったわ。
何これ反則じゃん!オンでもうじゃうじゃ湧いてるし。
出力制限レースで207PSの中古車をいじったら217PSにあがった…
パーツは購入してないのにGTオートでオイル交換したら出力あがるの
インターミディエイトタイヤって要らない子じゃね?
ピットインでインター履けって言われたので履いてみたら全くグリップしないが
レーシングソフトだとまるで路面が乾いてるかのように走れるんだが
コース外・雨のグリップ低下が弱いに設定されてるからか?
GT-Rに金かけすぎたかもしれん…
まぁR35なら後々まで使えるだろうと期待を込めてだけど…
オイル交換は+5%だって何回言えば分かるの?
おまえらタイムアタックやってるか?
俺こっちのほうに先に手出しちまった
しかし1位のタイム見てると、やっぱ上には上がいるもんだな
自分でも結構うまいほうだと思ってたのにまだ0.6秒も先にいやがる
タイムアタックの為にセッテだすのめんどい
吊るしのみでいいのに
山内さんが黙り初めて三日目
ドリフトランキングのポイント進入速度も評価してくれよ・・・
スペシャルばっかりじゃねぇか
最初からショートカット使えばよかった。チューニング代損したわ
チャレンジャー以外金取れない俺登場
GT-Rも銀止まり
むずいわ
むずいっつーか1位の速さ異常だろ・・・
X2010チャレンジのセッティングってやっぱABS以外全オフがいいの?
フィアットの勝ったと思ったらコンマ072差で負けてた・・・ なんとも卑猥な・・
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 22:57:38 ID:t356hknR
>>49 どれも1発か2発で金とれる難易度だろ
むしろチャレンジャー以外は足もいじる必要ないし
X1チャレンジ
ABS外してもブレーキロックしないんだが
>>53 GT-Rもノーマルでいけるのか
チューニングして惜しいことしたかな
次のタイムアタックはフルノーマル限定でどうか一つ
<Bスペック自動レベル上げ>
1 ホリパッド3ターボ(有線or無線)を用意
2 Bスペックでレースを選んで開始
3 ○ボタンと十字キーの下方向に連射を設定するだけ
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 23:01:48 ID:aHEouiNk
>>49 ちゃんとチューニングとセッティングすれば普通に勝てる
ライセンスは全部ゴールド取れたかい?
>>55 軽量化とエアクリのみ
まぁ要するにポン付けのみで調整云々はいらない
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 23:03:03 ID:WZASUcVW
マーチでタイムアタックやってもトップより4秒も遅かったわw
ボーナスイベントのGT−Rのとこ34Rで何回やってもダメだったから
35RspecVで行ったら割と楽に勝てて驚いたな。エアクリで500PSにして
ソフトタイヤ履いただけなのに超はえー…やっぱり新型はすごいね
>>49 CR-ZとかRX7なんて楽勝過ぎだろ…。
>>59,61
その程度でいけるのか…
SSルート5が久しぶりすぎて感覚取り戻せないわ
5周走ったらボディボコボコ orz
オープニング見ても分かるけど
GTって車そのものを好きになってもらいたいっていう
開発者の熱意が伝わってくる。
そのへんが所詮「只のレースゲーム」でしかない他と
GTの違いだな。
車の歴史を説明するデモとかフォトトラベルとかGT以外には無いしな。
山内がほかのレースゲーは品質が酷いっていうのも
そういう事だと思う。
フルチューンすればFDでも550PSぐらいは出せるんだな
試しにスーパーGTに出てみたら普通に勝ててワロタ
車の歴史を説明するデモとかフォトトラベル
なんかは入れる気があればどこのメーカーでも入れれる気がする
いかにレースを面白く感じさせられるかは
センスと技術がいる
残念ながらGTは後者が残念
T/Aイベントのランキング、車種別ソート機能つかないかなぁ。
>>59 俺は軽量化しなかったけどGT-R以外一発金行けた
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 23:12:29 ID:gYalrCkm
FGTやっと買えたと思って乗ってみたら難しすぎワラタ
今までずっとパッドATでやってたけどMTに慣れるようにしないとダメかな
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 23:12:57 ID:5ByGX+Z7
そういやA助レベル25、B助レベル35だが、チケット1000一回しかもらったことない。
走行距離は31,000kmを超えてる。なんかおかしいよね
GTは孤高。
他所と比べて云々は止めよう。
>>72 ただのレースゲーなんだから他のレースゲーとも比べられるでしょうに孤高ってあんた。
FGT曲がらなすぎだろ
F2007はもっと曲がったぞ
オンやるとしょっちゅう「ネットワークが切断されました」ってなるんだけど・・・
無線でつないでるのがいけないのか
やっと4億超えた
あと少し
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 23:15:48 ID:gYalrCkm
>>71 スキッドリカバリか
ちょっくら試してくる
NSXのスーパーGT車両のコクピットでのギア表示はアレが正解?
1速=0
ステルスだけのバグかと思ってたらレイブリックもそれだったんだけど、リアルGT車両もそうなの?
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 23:16:34 ID:/EonHKuy
オートデモも変わってるじゃん
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 23:16:41 ID:RN0sC/Hv
>>64 このゲームこそ、
『カーライフシュミレーター』とか偉そうに謳ってるわりには
只のレースゲームでしかない
フィアットやっと勝てた
でも鼻の差とか俺ってどんだけ下手なんだ・・・orz
>>74 マジか
おかしいな確かにフルチューンしたと思ったんだが
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 23:18:42 ID:RN0sC/Hv
俺なんて20mのLANケーブルを買ってきて1階から2階へ繋いでるんだぞ!
ネトゲではそれぐらいしないと
>>64 車が好きなのはわかるが、ゲームはもう作らない方がいいと思うわ
やっぱゲームが好きな人じゃないと良いゲームは作れないよ
オンで耐久レース開催のお知らせ
部屋名: GT500 鈴鹿2時間耐久 無改造
レギュ: アシストはABS以外全部禁止 タイヤはミディアムのみ
イベント設定: 60周に設定。おおよそ二時間。ダメージは強で、グリップもリアル
コース: 鈴鹿フル、天候変化あり。だけど、最初晴れから雨になった試しが無い
開催日時: 今週金曜日の夜8時から。部屋立ては7時ごろから
GT500無改造部屋も随時立ててますので、体力に自信のある方はご自由に参加下さい
わしはPocketWifiに無線LANでやってるけど(´・ω・`)
無線は相手にも迷惑かけるってのは多少自覚したほうがいいな
まあ部屋主にならないんならそこまで迷惑かけないけどさ
>>88鈴鹿300kmにしとけよ
53周で現実と一緒
2時間と300kmじゃ人の集まり方全然違うと思うぞ
>>92 ではそうします
天候変化あれば良いのに・・・
>>86 おいら15mだよーん
階段下にモデムあるからなぁ
>>88修正
オンで耐久レース開催のお知らせ
部屋名: GT500 鈴鹿300km 無改造
レギュ: アシストはABS以外全部禁止 タイヤはミディアムのみ
イベント設定: 53周に設定。おおよそ二時間。ダメージは強で、グリップもリアル
コース: 鈴鹿フル、天候変化あり。だけど、最初晴れから雨になった試しが無い
開催日時: 今週金曜日の夜8時から。部屋立ては7時ごろから
GT500無改造部屋も随時立ててますので、体力に自信のある方はご自由に参加下さい
2回目のチケット1000でストームV12だった
前回がR390だったからうれしいが、
2回目は微妙なハズレ感が…。
>>93 レギュレーションは何でもいいけど
部屋主になるならきちんと仕切ってくれるとありがたい・・・
コミュ障みたいなのが部屋主だと最悪だからな
FGTがチート車だったのか・・・
通常版だからステルスは知らないけどそんなかんじ?
>>98 ステルスはそこまでチートじゃないな
ステルス最強のR10がミノルタよりちょっと遅いくらい
>>97 練習でGT500無改造部屋立てたりしてるので、その際にはどうぞご助言下さい
明日の夕方頃立つかも
>>83 俺も勝ったときのタイム差は0.244とすげぇギリギリだったよ
SSルート5のコース思い出してきた
起伏のせいで昔のイメージ通りにはならないな
オンの部屋、VCがONのとこ多いよな…。
RX7が余裕って、なんか設定間違えてるのか!?俺は!?
俺なんか五回くらいやって諦めた
FIAT筑波はクロスギアよりノーマルギアの方が速い クラッチとフライホイール、車高調だけ弄ればいける ライン無視、早めのアクセルオン、ステアリングの切りすぎに注意すればいいかもしれない
RX7の奴は一発で行けたよ
設定とかじゃなくて腕じゃない?
帰ってからやっと配信イベントGT-R以外やったけど結構簡単だったな一発でいけた
GT-Rは難しいってよく見るけどどうなることやら
>>106 オンやってる限り俺より早い人幾らでもいるけど、
俺でも4週目最終高速コーナーの出口で抜けたぞ。
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 23:36:52 ID:N963NbyX
フィアットは何度やっても厳しいな
CRZとFCは割とあっさり勝てたのに
20秒の壁が切れん・・・orz
遅いクルマほどタイムを縮めるポイントが難しいものだしな
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 23:37:44 ID:RN0sC/Hv
フィアット、チャジャー、GT−R(35)は金掛けないと無理でしょ
>>103 ちょw
今週金曜って12/24じゃないかw
べつにキリ教でもなんでもないが
予定あったわ
すまんこ
GT-Rは3回目でいけた。馬力以外フルチューンだけどな!(`・ω・´)
>>105 部屋立てた時のデフォがそうなってるだけでみんなしゃべってるわけじゃないぞ
なんか最近B-Specやった後にAをやるとアクセルとブレーキが効かなくなる事があるんだけど
これって自分だけ?
GTRイベントで壁走りすれば余裕ってあったけど・・・どうやるの?w
物凄く減速しちゃって全然遅いんですけど
オイル交換すると出れないってどういうことだよ
じゃあ買ったときの馬力そのままにしろや
微妙に馬力上げられるから
「オイルで上がる分か、気が利くな」と思ったら
なにこのくそげー
変な制限つけるならそのくらい考えろよ
エアクリ交換なんかさせなくていいからよー
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 23:42:44 ID:ynlq49XJ
>>82 シュミレーターとか言ってる時点で
何の説得力もない
>>120 クリーンに走っても5週目の中盤で一位になれるよ
BGMをT-スクエアのTRUTHにしてるけど雰囲気でていいね
>>115 そういえばそうだ
今気付いた
いずれにせよ、ケンタッキー食って終わりだ
ドタキャンは許して
FIAT 500とGT-Rで大差付けれられて銀だったけど
CR-Zやってみたら楽勝すぎワロタ
こっちからやればよかったわ
>>121 分かっててオイル交換してるおまえが馬鹿だろw
糞ゲーなのは分かるけどw
フィアット500俺の答えは・・・・ABSオフで1コーナー・ヘアピン等を
ブレーキングでロック状態からハンドル切る→インを向いたらアクセル踏む
するとほぼ瞬時にグリップ回復で向きが変わってるから立ち上がり有利に
悩んでたけどおかげであっさり勝てた
ハンコンでやってる人ってレーシングシューズかスリッパ履いてやってるの?
ペダル冷たいし靴下じゃ力入らないし、なんかお勧めある?
sageない奴がなにいっても
説得力がない
>>121 普通は「オイル交換したら馬力超過するかな?とりあえず戻せる装備で調整するか」って考えない?
とりあえず攻略法思いついた奴はwikiに箇条書きでもいいから書いてくれ
133 :
61:2010/12/21(火) 23:53:50 ID:nMjsM2ar
おあっしゃあ34Rでも勝てたあ!!すげーうれしいわー
でもやっぱり35R使った方が断然ラクだわw
350Ps以下のオンレースで350Psジャストの馬力で遊んでたんだけど
コース変更したら351Psなんでさんかできませんって言われたんだが
なんで1psあがってんの?
みんなオンラインイベントけっこう余裕そうだな・・。
しぬほど難しいわ。
>>129 一回昔使ってたフットサルシューズ試したけどソールが硬いラバーだから滑って駄目駄目だったわ
今は頑張って素足だな
GT-R R35を買おうと、Ultimate Opal BlackとSuper Blackで迷って4時間経っちまった・・・
4時間あればボーナスクリアできてただろうな
素足
ペダル側に何か貼るとかちょっとくらい工夫しろ
おまえら家で裸足で生活していないのか
北海道じゃあるまいし
> ・レース時リスタート追加
これを行うとPROFILEの勝利数はカウントされるけど、乗車中のクルマの勝利数が
カウントされないのは仕様なの?
>>138 どっちも気に入らなかったからR34 Nur買って綺麗な青に染めちゃった…。
ボーナスはGTR以外は一発1位だったなぁ
フィアット以外は残り2週くらいで1位になれた気がする
GTRはドリフト用セッティングのR32だからつらかったかも
とりあえずやっとFGTに手が届くぜ・・・
>>134 買ったばっか&オーバーホールしたばっかの車は
ある程度走行したら馬力が上がる
俺は靴下 気がつくと時々ブレーキペダルの角を親指と人差し指で挟んで微調整してたりw
>>137 上履き意外と悪くないかも
でも29センチのとか売ってるかな
フォーミュラグランツが買えただけでもう満足だわ
B助しか乗れないんだけどな・・・
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/21(火) 23:58:14 ID:NYCiktsx
すまんR35ってなんすか?
新世代(05〜09)のGT-Rでいいの?
せっかく買った、スパルコのシューズとグローブを使っていない俺・・・。
FIAT 500のやつ、ウズウズしてきたから挑戦してみたら
フルチューンと最後のヘアピンショートカットで余裕じゃん
ダッジ最難関だろ
>>153 GT-Rまだクリアしてないけどダッジが一番簡単だったと思う
FIATとGT-Rは、それぞれのチューニング、セッティングに個性が出るね。
今回の中では、俺もFIATが一番キツかったわ。
>>153 そうだな4週目終わったとこでアクセル離しちゃったよ
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 00:02:09 ID:BDXSm/kN
>>124 俺もアレンジあわせて4曲くらい入れてる。
ちくしょう。オンでどんなにがんばってもラップタイムの差が±1秒くらいに止まったwww
やっぱ、ハンコンねぇと細かいコーナー処理が難しいな。ハンドル捌きもアクセルワークも微調整ができん。
コントローラーじゃオンオフだけみたいなもんだからなぁ・・・ちょん押しとかで対応にも限界あるな。
ショートカットしたら余裕とか書いてて恥ずかしくないのかな
あれ 6枚づつだっけ?
wikiの情報信じてフェラーリオンリーのイベントに512BBで出たけど
尻振りまくりで加速できねぇ
腕も無いのにwikiなんかの情報を信じた俺が馬鹿だったんだけどな・・・
>>147 当たり前だ
俺がいい加減なこというわけない
伊達に全国の学校で採用されるわけじゃないぜ
>>162 世の中にはLSDという超便利アイテムがある
>>162 足周り固めて滑りにくいようにしたら勝てたぞ。さすがにエンツォは必死にブロックしたがw
基本的な質問なんだけど、レコードラインは消した方がいいのかな。
最適なラインが知りたいというより、コースが覚えられないから出してるんだけど、レコードラインって言いながら
決して本当のレコードラインじゃないよね。
GTシリーズ以前(モナコGP、F1サーカス、エキゾーストヒート等)はレコードラインなんて無かったから、自分で時間懸けて
レコードライン探ったもんだけど、今じゃそんなに時間無いし・・・
レコードライン依存症なのがタイム縮められない原因な気がするけど消せないわ。
>>152 いやレベルがたりねぇんだw
A助16しかないけど、B助FGT出るの待ってたらいつのまにか26になってたからさ
CR-Z勝てん
どうしても途中で居眠りしてしまう・・・
レコードライン×
ドライビングライン
>>161 増えた気がする
少なくとも一昨日まではカード5枚だった
>>167 しばらくの間は有りで走ってる。その後は気分。
ブレーキングポイントとかが最初はわからないからな
ダッジは最高速260にして第一コーナーはタイヤの内側通ってショートカット
これで4週目の終りに1位になってたわ
エボのAYCの効きMAXにするとコーナーでアクセル抜くとケツがヌルッと回るなw
なんか気持ち悪いww
みんなやっぱりオンラインイベントやってんのな。
俺はx1イベントのモンツァ終わったところだ。
クソ疲れたけど慣れればなんとかなるもんだなぁ
あと経験値もらえすぎw一発で25から27になったw
>>168 俺もさっきまでA16だったけど配信イベント4つ消化したら20になったぞ頑張れ
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 00:09:08 ID:1RCYZvfO
フィアットオイル交換したら66PSこえて使えなくなった・・・
>>174 おまっ。4駆はアクセル踏んで曲げろ。アクセルが重要だぜ?
>>176 ありがとw
B助がぶっちぎるの見て感動してたから俺もがんばるわーw
>>177 散々このスレで話題になってんのに
そんなことするおまえが悪い
ログインでペイントアイテム貰えるのは嬉しいんだけど、どの車種の色なのかわかる様にして欲しいな。
最低でもメーカーの表示は欲しい。ソートで絞れるけど一個一個見るのめんどい。
「ベイサイドブルー」とか「イノセントブルー」とかならすぐ分かるけど「ダークブルー」じゃ特定しようがない。
レンコン放置稼ぎまくりでワロタ
一晩ドリームインディでどこまでいくかなw
おっしゃぁ
真っ白FGTゲットォォォォ
>>165>>166 セッティングがいまいちわからないけど、
これもチャンスだと思っていじってみるわ
今同じ車でB助に走らせてるんだがエンツォついてこないぐらい離してる
B助に負けるとか悔しいぜ
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 00:12:19 ID:1RCYZvfO
>>180 3日ここに来てなかったら気づかなかったわ
ちょwww24h耐久レースって、リアル24hなのかよwwwwアホかwwwww
インチキ金稼ぎしようかなと思ってるんだが、一番売却価格が高い車ってなんなんだろう。
とりあえずF40が4500万×0.3で1350万だが、手持ちだと中古で買ったゾンタC12Sが13,501,200だった。
C12S7.3だともうちょっと高いor売れなかったのだろうか・・・
他にコレより売却価格高いぞってのある?
>>187 もうじき、連休あんだろ?そこでやんだよ。言わせんな
>>189 俺もF40売ってインチキしようと思ったけど米国5周のほうが楽じゃね?って思えてきてやってねえw
もうBスペ放置で自動金稼ぎできるようになったので安心してリアル金稼ぎに行くことができるわノシ
耐久レースはこの季節にやり終えてしまわないと
せっかくアップデートしてプレイしやすくなったのに
なかなかじっくりプレイする時間がとれないなあ
日付が変わってログインボーナスのミュージアム&ペイント来たけど、6個ずつ来た。
数かわったのかな、それとも俺の勘違いだったか…?
>>192 もうさ、ギフト機能削除でよくねえかこれ
本来の意味で使ってる奴なんかいねーだろ
金稼ぎは夜中とか仕事中にB助蓮根放置で良くないか?
>>201 ホントにそうだわ
しかも、2千円のコントローラーでできちゃうからお手軽だしなw
PSPでCFWでツール入れてなんやかんやという手間がないし。
B助まだ耐久でれないから夜中放置できないな…
B助れんこん放置って言っている人は、レース後のB助のレベル確認画面はどうしてるの?
ところでAスペで24時間耐久クリアした人はまだなの?
山内さんは実際にやってるんですよね?
>>196 その前にそういうインチキで稼ぐ云々の話は他所でやってくれ、気分悪いから
ホリパッド3ターボっていうのを買えばいいのかな?
<Bスペック自動レベル上げ>
1 ホリパッド3ターボ(有線or無線)を用意
2 Bスペックでレースを選んで開始
3 ○ボタンと十字キーの下方向に連射を設定するだけ
下方向への連射でドライバーのレベル確認もすり抜けられるよ
2台目のFGT買っちゃった♪
Bスペックほんとゲーム的に意味ねーな。というか中途半端すぎる。結局同レベルのクルマじゃ抜きよらんし、スペック的に上回るためにフルチューンする作業するだけ。つまらなさすぎ。
俺は耐久やるときは出窓のところにPS3置いて窓開けて冷却しながらやろうかと思ってる
発売日に13時間連続でプレイしたら熱異常で落ちたからな・・・
ホリコンなら十字キー下も連射設定出来るから放置で延々できるんだぜ
250のタイムトライアルだけどRX8以外でTOP10入れる猛者いないの?
確かにB助はGT4の時みたいにオマケ兼補助的な感じの方がよかったなぁ
今の感じだと単純に作業2倍ってなだけだし
Aスペ26・Bスペ10の俺はまだホリコンには頼れないようだな・・・
あんまり放置放置言ってると修正されるかも知れないから今のうちに稼いでおかないと。
アップデートしなけりゃいいのか
A助蓮根放置はそこそこの確率で逆走しちゃって困るな・・・。
軽とかしょーもないスモールカーやピックアップは速攻売却だよな?
>>215 レベル低いうちは効率悪いけど出来ることは出来る
俺はレベル上げついでにやってる
アウディR10を衝動買いしたがちゃんと壊れてくれた
ステルスはやっぱ特別なんだな
楽しすぎてドリームカーのサルト4回もやっちまった
ミッション5速になるように480kmにしたら現実と同じ走り方できてさらに楽しい
しかしオイル交換で馬力上がるのはいいけどディーラーじゃどんな粗悪品入れてるんだよって気になるなw
普通車や軽なら分かるけどスーパーカーやレーシングカーなら普通最初から高性能オイル入れてるだろw
ハンコン使うとめっちゃおもろい!
この先オンラインで育てたB助で対戦できるようになるんじゃないの?
カスタムサントラ設定した後レースすると
無効になっちゃうのって既出?
俺だけ?
バランスがここまでトチ狂ってなきゃ、蓮根放置なんかしないだろうな
まともに遊ばれないのは、縛りすぎたポリフォの自業自得だな
オイル交換でパワーアップすると何となく得した気分になるだろ?
232 :
228:2010/12/22(水) 00:34:48 ID:P5CilQom
いい方がおかしいな
この先、オフで育てたB助で、オンライン対戦できるようになるんじゃないの?
だ。
蓮根買おうと思ったらL2R2がストロークの深いトリガータイプじゃないんだな
L2R2アクセルブレーキじゃないとまともに走れないタチなんでそこが残念
A助B助で使い分ければいいんだけどそれはめんどくさいという・・・
純正みたいなトリガータイプで連射機能付き、なおかつレースゲー向きなパッドってないものか。
配信FCが2位で1位と6秒差とか。勝てるきしねぇよ。
俺は緑のFGTを買うしかねぇぇぇぇぇぇぇぇのか
オンラインディーラーはいつ更新されるんだろ
ちょw今来たが神アップデされてたのか!
俺歓喜やったーーー
B助完全廃止して他の充実させて欲しかったわ
>>238 いつの間にか
1日で更新することはないだろうが
1週間更新しないってのもないかなと思ってる
俺にとってB助は苦痛でしかない
>>237 俺も緑だったわ・・・
アプデ以前に青を買っといてよかったと思ったw
>>242 俺もまったく不要
あっても、フォルツァ形式でいい。
監督と言っても指示4つだし、基本AIアホだし。結局、フルチューンの繰り返し。つまんねー
見え見えな延命処置が辛い。クソ長いチャンピオンシップとか。
とろいクルマで5週も6週も走らされても眠くなるだけなんだよなぁ
AIは馬鹿なままで良いから自車の性能に応じて敵車パワーアップとか欲しいわ
現状の敵車だとまさに「動く障害物」てな感じで全く張り合いがない。
クルマごとの勝利数の合計とプロファイルの勝利数とが合わない・・・・
>>246 うむ、延々1人タイムアタックだもんな。レースしてねー。
オンやりゃいいじゃん
>>221 ストレート全部使ってやっと左端から右端までいけるくらいに
極々僅かに右に切ってると加速もそう減らず逆走もなくうまくいく。
あれ?ログインボーナスって6枚だったっけ
今まで5枚だった記憶が
AMG超上級やってコンフォートソフトで雨って何考えてるんだ!って思ったけど
設定タイムが楽で山内のやさしさに触れた
このやさしさをX1の銅にくれ。金と銀はいいから・・・
放置のためにわざわざホリコン買おうとしてる人がいるなら
キーボードのEnterと↓押しっぱなしでも同じだから
X1の銅キツすぎるよな・・・
2周走って金の6秒落ちとか無理だっつーの
誰か今回の大規模アップデートのまとめよろしくたのむよ
キーボードのエンターと下キーに重石乗せても無理なのかな?
同時押しはだめだっけ
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 00:52:03 ID:euBcE9zK
>>816 MR-Sとかあそこらは重さで引っかかってるんじゃね?
下押した時点でエンターも効かない
キーボード2個繋いでもダメだった2個目は反応せず
スペシャルのラリーでコースマップ全体表示が出来無くなってる
何でよ?
>>260 アプデって言うよりか
向こう側でいくらでも調節出来るんじゃない?
このスレを 6か6で検索しろよ
3回目だよその話題
なああああああああああんでホットカーのFGT緑なんかラインナップしたんだよおおおおおおおおおおおおお
あ、おもいっきりまとめられてたすまん
明日7枚になってるとか
クロームペイントの項目があるけどクロームペイントあるのかな?
つや消し黒、痛い位のショッキングピンク、クロームシルバーの3つが欲しいw
>>168 レベル足りなくてもレースに出られないだけで普通に乗れるぞ
>>268 >痛い位のショッキングピンク
LFAのPassionate Pinkじゃダメなん?
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 01:00:53 ID:ovf66qFa
ネット対戦のコメント欄で
ウンコと入れたら
***************と出た
NGワード反映されないw
AIが遅いからって最後尾からスタートさせる癖があるよね…ポリフォは
AIを強化はアプデでできないのかなぁ 予選いれてほしいわ…GT4にあったよね?
>>3 セーブデータコピーできるようにしてくれたのはありがたいな
これだけで5回抜けるわ
ホットカーショップっていうのは更新されないんだな…
>>274 毎日プレイできない人のため
すぐにお金が用意できない人のため
1週間ごとか 数日後とか うーん
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 01:04:04 ID:euBcE9zK
>>273 だな
高額車両での軽量化とボディ剛性アップでの地雷は泣けてくる
>>277 ミノルタ部屋になりそう
>>278 GT4の頃もライセンス・ミッションとかの一発ものプレカーはメモカ抜き差しして2台目作ってから使ってたしなぁw
今Aスペレベル19,、Bスペレベル24お金3億、Bスペ米国選手権で
稼いでるんだけどもっといいお金稼ぎの方法あるかな?
もうエキスパートクラスより上はないからフォーミュラ選手権とかで貯めるしかない?
GT-Rイベント1位の尻が見えるようになったがなかなか抜けないな…
1周どれ位のタイムが目安なのかな?
>>281 27〜28秒台出せば5周目の後半に追いつくと思う
今度のB助は「ペースキープ」指示で、ちゃんと追い越しをしてくれる
んな。GT4のB助は、「オーバーテイク」指示を出さん限り、黄旗よ
ろしく前者と同じラインを通って抜かないから困った記憶が・・・
>>282 d
28秒台は出せるんだけど
あとちょっとが足りないんだよな・・・
IC-10で1位のすぐ後ろまでいけるのに銀までだった悪夢が蘇る
オンラインで無差別ルールの部屋でX2010乗ってたら次々人が消えてってワロタ
これじゃ賞金も経験値も無意味だな。
>>281 俺は28秒台が1ラップのみ(他27秒台)で1,800位の差だったよ
>>283 逆に敵車の後ろでタイヤと燃料を節約させたいのにペースダウン指示で抜いていくアホの子だが
やっとフィアット1位取れた
ライセンス金レベルだろこれ
>>287 何周か27秒台は出せないと厳しいということか
がんばるわ
>>289 なんだそれだけか
もう一台買えばいいじゃないか
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 01:18:55 ID:euBcE9zK
>>286 アンダーが凄く強くなったり軽すぎてタイヤの接地感薄れて乗りにくくなるとか色々ある
コースによってはタイム落ちることもありそう
1台しか貰えない車は保存用にもう1台とかできるし
ただGT4とかと違って走行距離とかも引き継がれるから貰って即複製しないといかんね
>>289 デメリットではないけど
全体的にアンダーになるとか
スタビリティ失った時のコントロールがシビアになるとか・・・
>>295 メインで獲ったX2010プロトとか複製しようと思ったらどういう手順を踏めばいいのかな?
まぁX2010チャレンジすら出ていませんが
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 01:25:07 ID:euBcE9zK
SSR5のイベントで32〜34のチューンドマシンより重いのに35GT-Rの方が速いとか
単純にパワーウエイトレシオだけで速さが決まりにくくなってるよね
>>300 R32〜34は弩アンダーだし、空力的にも・・・
ニュル走ってたらいきなりテクスチャ消えたぞ なんだこのバグ
オンラインでも走行距離増えるようになったの?
エンジン慣らしなのか馬力上がった
>>296そうなの?
もしかして乗り換え回数も?
まだX2010プロト走行距離0kmで保存してるけどオンで使ったから2回乗り換えてるんだよな
コピーしてフレに配って16台集めてゴキブリわらわらみたいな写真撮るのが今の夢
>>134 俺もオンは馬力制限が好きで
300PSジャストで止めてあった車の走行距離が増えて301PSになった
仕方なく同じ車を買い直してまたオンレースやってたが、
今度は車の走行距離が0kmのまま増えずに300PSジャストにできないw
またオフレースで走らせて微調整すれば良いんだが、
オンで車の走行距離が増えるor増えないがはっきりしないと結局オンで使えない
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 01:30:18 ID:euBcE9zK
スーパーGTで日産が勝ちまくってウエイトハンデつけられまくって
重さを速さに繋げるって戦う姿勢が生んだ副産物だろうね
>>304 フェラーリワンメイクで使っただけの458をサブ垢に送ってみたら乗り換え2回とかになってたから多分そう
まぁ言ってしまうと走行距離による劣化の概念が要らなくね?っていう
オフ対戦のリプレイくらい付けてほしかったなあ
友人とぎゃあぎゃあ言いながらプレイするのが楽しかったのに
GT4で文句だいぶ出たんだろうな
だから今回はレストア出来るんだろう、金額は別として…
重いほうが速いって良く解らん理屈だよなぁ
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 01:36:59 ID:euBcE9zK
>>311 フォーミュラとか空力で押し付けてるから実際は重いのとかわらないんじゃね?
F-1のゲームとかエアロ壊すと450キロとか出るしな〜
トルクの持ち上がり方とか・・・
フェラーリF1はオンラインでは使えるよね?
GTRのイベントR34でなんとか取れないかとやってたが無理っぽい
お金無駄にしたorz
そういえば今回の神アップデートで
ニュルが解禁されましたが、飛行場?のコースは解禁されないのかな・・・
1レースも走ってないのに全車種コンプしてるセーブデータが流れてるけど、
セーブデータをいじって作れるもんなの?
>>311 実際R35はその理屈で造られてるらしい
トラクションを稼いで速く走るんだと
>>317 買ったばかりで乗り慣れてない車なんで設定に積めるのが無理な部分が大きい
いつも使ってる人なら何とかなるのかな
>>318 正直トップギアイベントははかなり楽な方だと思うよ
もちろんアシスト使いまくってだけど
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 01:48:49 ID:euBcE9zK
4つのタイヤを効率よくつかう
簡単そうで難しいよな
昔ホンダに4WSなんて機能があったがあれの進化系なのかね
>>318 X1チャレンジが出現した今トップギア初級などサンデーカップレベル
車の複製おしえてくだしあ
なんで予告もなしにオンでセッティングの保存と慣らしができるようになってんだよ
馬力制限超えちゃうだろ
>>321 ブレーキ前後6:6にするだけでも結構変わる気がするなんてホラ吹いてみる
>>320R35が重いのはコントロールできるように4WDにしたからってのもあるけどな
あんだけの馬力とトルク出せる車があの値段だからな
誰でも買えちゃうからヘタクソに買われて事故起こされたら日産もたまったもんじゃない
ここは「遅い車をドンドン抜いて1位めざせ」ってイベント好きだね。
同じくらいのレベルでやらせろよ
>>324 4WSないはず
重量バランスやトルク配分で効率よくコーナーでもパワー使える
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 01:57:24 ID:eK+gSIcK
GTRイベント32で挑戦したら6位が限界だったわ
不敗神話のRが…そんな…
ログが
「イベントレース A : null : 筑波サーキット」で勝利しました。
になってる。ぬるぽ。
>>275 あぁなるほど、とかもダメだったんじゃなかったっけ。
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 01:59:20 ID:euBcE9zK
>>333よくR35以外でチャレンジする気になったな
他で無理なのにってのは、35がいかに速いかってことなんだがな
いやはやなんというか
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 02:09:22 ID:euBcE9zK
GT5Pのスペック1の頃にあったコンフォートのタイムアタックだとGT-Rが軍を抜いて速かったなぁ
>>335 「フェラーリ」が禁止ワードになるのが非常にめんどくさい
280馬力自主規制の時代の車だから
ポイズン
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 02:12:14 ID:eK+gSIcK
>>339 R35も持ってたんだけどデチューンしても条件満たさないってなってね
ちょうどノーマルの32があってね改造して挑戦したが
まあ、アンダーでまくりでボコボコですわ
GT-Rは15回挑戦したけど、FIATは4回でいけた
>>347 跳ね馬って書いたら「跳ね馬?なんですかそれ?」と書かれた俺が通り過ぎて勝手に寝る。
手持ちの車がR32だったんでチューンして挑んで7位が限界
R35買ってチューンして挑んでも4位
賞金に釣られてやったのに逆に3千万無駄になったorz
FIATの方がむずいんだがw
1位速すぎるだろjk
>>348 確かに気になるな。
自分はどうしても無理だ…
GT-Rは2回目でいけたのに
もう〜君たちレス早すぎだよ、全然追いつけないw
よく書くネタが次から次からってw
読むの楽しみだけどね!
禁止用語って
スペースとか入れて
フ ェ ラ ー リ
これでもアウトなん?
ちょっと聞いてくれ
ローブチャレンジのシャモニー、銅すら無理で説明読んだら
スライド量、アングルと書いてあり、ケツ流しまくったが銅が限界、
不覚にもデモ見たら極力滑らんように走ってやんのorz
>>355 おまえはサービス精神旺盛だからな。
客に魅せつける走りなんていらないんだよ
尺八ーリでおk
>>348 ウィンドウ軽量化(1000kg)
スポーツエアクリーナー(66PS)
トランスミッション(150km/h)
クラッチツインプレート、フライホイールセミレーシング
サス(車高調節前後-25mm)
トー角(前0.15 後-0.15)
いじったのはこれくらいかな
フェ、ラーリとかでいいんじゃなイカ?
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 02:21:54 ID:euBcE9zK
>>355 池谷先輩いきなり拓海の真似は無理っすよ
地震じゃね?
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 02:24:11 ID:eK+gSIcK
結構長いな
サンババス横転させた奴だれだ
揺れてんぞ
地震怖い;;
地震とかどこの田舎だよ・・・
今揺れたぞ
変な揺れだな。最近、眩暈と思ってたのもこれかもしれん
東京で震度2ぐらいだから沖の方か?
GTやり過ぎでめまいかと思ってたがwww
震度4 東京都 小笠原
おまえら臨時地震でやれスレ地
12月22日02時22分に地震があったら騒ぎたくもなる
俺が地面殴ったら地震が止まった
豆知識な
普通の地震なら騒がないが
今の揺れは異常な揺れだったな
地震関西までこないのかな...
CSの有料放送にまで地震速報テロップ流れるとかよっぽどだな
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 02:36:50 ID:SZYDE6hV
5時間かけてアップデート終わってようやくプレイしてみたら、上の方に書いてあるチャレンジャーのショートカット5番とか潰されてる気がするんだけど
地震といえば1位走ってるやつに限ってレース中ミスると途中抜けする奴多いよなw
スピンして抜いたと思ったら居なくなってるのw
1位じゃないと楽しめないなんてかわいそすw
>>385 自身の揺ぎ無い自信が崩れ落ちるのが云たら感たら
だれか12時過ぎてからフレンドにプレゼント送ったひとっています?
すでに上限がどうのって言われておくれないんですけど
これバグかな?
私もフィアット取れたけど、コーナーでぶっつけ追い出し、各コーナー毎回ちょっとショート。
最後のはミサイルでコースアウトさせた。
もうでたらめなんだけど勝ちたかったの、ゆるして!
チャレンジャー、ストレートで179km/hでリミッターかかるんだけど・・・
>389
いや、たしかに前日には送ったんですけど
日付かわって22日の12時から何回かためしたけど送れないんですよ
前回から24時間たたないと送れなくなったのかな?
>>388 ある分野で不敗を誇った伝説の男の言葉にこういうのがあります
「とにかく勝つことが全て。魅せるためのプレイはしないし、要求されてもできない。」
>>390 ギア比を変えろ
今回のチャレンジはMT使うとかなり楽になる
AT使ってるやつにはきついかも知んないな
>>382 Vパラダイスみてたけどテロップでなかったかな
>>392 かっこいい!誰の言葉なんだろwありがとー^^
FGT買えたーー!!
緑だけどwまあこういう色は嫌いじゃないから躊躇なく買った
それにしても賞金UPはでかい。金集めに集中したらあっというまに貯まっていった
FGT買った後に一文無しのトロフィーも取ったけどまたレースしてると貯まっていくw
先に進めてる奴に聞きたいんだがFGT買ったあとって金の使い道あんの?
ホットカーはすべて買っといた
次のホットカーまでに20億ためとくか
ところでオンイベント達成するとご褒美あんの?
>>398 フェラーリのF1カー2台購入を目標にしようと思ってる
>>398 最悪X2010の代金かな。
イベントあれば即フルチューンして参加できるくらい?
2色使いFGT買うかもw
俺的にはプロローグn車引き継ぎたかったわ
F1を10台買ってスタンバってたんだぜ俺
レベル35〜40するまでにサルト24Hを10回以上しないといけないらしいけどマジで?
んなもん、PS3ぶっ壊れるわwww
そのうちアップデートでレベルあげてくれるんじゃねw
GT−Rの期間限定イベント、繰り返しプレイして稼ぎできればいいのになぁ。加算される数値が半減してもいいから。
逆にCR-Zがキツイ
トップと全然差がつまらない
GT5ってMT&クラッチありで停車時クラッチ踏んでてもアイドリングしないと思ってたけど
車によってはちゃんとアイドリングするんだね
知らんかった
>>410 24時間で解禁かと思ったけど、
3日経過か1週間経過で再チャレンジの可能性あるよねw
売らないで待ってるまするw
追走上等wwww
湾岸ミッドナイトwww
チーム○○wwww
峠最速wwww
マリカ−www
ニwwwコwwwニwwwコwww生www放www送www
CRZは極力ブレーキ使わずにとにかくスピード落とさないように心がけないといかん
ライン通りにブレーキ踏みまくっちゃ駄目だぜ
R246攻略の基本だね
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 03:14:36 ID:w8aIQ7Cu
何というかなあ
違うんだよ。
絶対勝てる車で勝っても意味ないんだよ
切磋琢磨して頑張って頑張って得られる快感は
RPGには無い素晴らしいものなんだよね
これは何も特別なレースだけでなくて
ライセンスひとつとってもそうなんだよね。
GTって楽しいよね。
フィアット無理・・・
FGT意地でも緑買わないぞおおおおおおおおおお
そうだよねw最初の1時間では勝てない位が燃える!
私的には今回のちょうど良いと思う。
FGT選手権も難しくて楽しかったよ。
限度は3日くらいかなw
でもX1チャレンジはパスったw
>>419 禿同
Aスペとかマシンの性能差ありすぎて作業ゲー
FGTのイベントが一番楽しかったわ
ねね!タイムアタックのローマは石畳で急に狭くなるコーナー!
あそこが全てみたいな感じだよねw
最初300人以内入ってたけどさっきみたら500に近かったぽw
レース開始した時にタコメーターは正常に映ってるのですが速度計が何も映らないって仕様ですか?パグですよね。
>>399 その次のホットカー更新何時なんだろうね。
うちのFGT青だから買おうかどうか凄い迷ってる。
俺的にオン部屋のレギュ見えるようになったのは
かなりありがたい
>>412 直線速度はヴィッツの方が速いからな、情けない事に
最終コーナーで抜いてもゴールラインまでに抜き返される可能性あるくらい
むこうの方が速い
高速カーブを以下に減速なく通過するかがポイント
>>428 ありがとう
とりあえずミス減らしてがんばります
onで適当な馬力制限のところに入ったら
レースカーばかりだったでござる
>>428 ヴィッツのほうが早いっていうより、ヴィッツに追いつく頃にはバッテリーが切れててエンジンだけで走ってるから
走行距離でマシンそのものが劣化して、オーバーホール等を施しても、
ピーク時よりもパワーが下がるという書き込みをちょくちょく見かけるんだが
その辺、どうなのよ?
新車時から300kmを超えるとピーク(オーバーホールが可能になる)
3000kmを超えるとオイル交換ではピーク時に戻らず、オーバーホールでピーク時に戻る
ここまでは、自分でも確認できたんだが
ステルスやら、X2010のベッテル仕様やらは店で買いなおすこともできないから
耐久で使ってないんだが、マシン劣化が本当ならこのまま封印するんだが
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 03:48:44 ID:MdQbkuVT
>>406 マジだよ
最低10回 X2010とかでゴールド取れなかったら経験値不足になるから12回でも13回でも増えていくことになる
B助レベル25からの経験値と賞金稼ぎはどのイベントがおすすめかな?
つうかなんで24時間耐久やらなきゃいけないの前提で話してるんだよ
そんなに気にするなら1000kとか9時間耐久を寝てる時か昼間外出してる時にやって気長にやれって
フェラーリのF1買ってもアーケードでしか走らせられないってマジ?
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 03:58:11 ID:MdQbkuVT
>>435 分かってねーなぁ
LV35でサルト24できるのに1000kとか9時間耐久なんかやってたらそれこそ24やる以上に時間かかるっつーの
1000kとか9時間耐久なんて24に比べたら雀の涙ほどの経験値しか貰えないのに誰がそんな非効率なレースやるかアホ
>>437 やめて下さい時間が無い人も居るんですよ
>>437 35よりレベル上げてもトロフィー以外に何かメリットあるの?
自己満足でしかないなら一秒でも速く必死にレベル上げたい人以外は一回クリアだけで十分すぎるよね
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 04:03:05 ID:XUo8jZ3t
今B助がLV30に達して、「ディーラでX1は購入できるようになりました」って。
前から買えたっけ?
40になってからだったよね?
UDで変わったのかな
前からLv30で買えた
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 04:06:08 ID:XUo8jZ3t
オンでレースやってたら、レース終了後にフリーズした。
全く反応しなくなったから、仕方なく電源落として再起動。
そしたらセーブデータが「破損データ」に…
本当にショックだ。今までの努力が…
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 04:07:25 ID:XUo8jZ3t
つか結局LV40に行かねーと買えねー氏な
バックアップしたセーブデータがあるじゃないか
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 04:11:11 ID:MdQbkuVT
>>435 よく読んでお勉強しとけ
Lv.30 鈴鹿1000km耐久経験値 61万8185(X2010で約4時間 6回24時間やっても370万9110)
Lv.33 筑波9時間耐久経験値 115万7404(3回27時間やっても347万2212)
Lv.35 サルト24時間経験値 459万3700
↑B助もこれと同様にサルト24がベスト
B助が35になったらプレゼントでもらえるんじゃなかったっけ?X1
>>443 俺もそれ3回なった
このゲーム、オートセーブとかHDDへのアクセス回数が異常に多いから
へんなタイミングでフリーズされるとデータ壊れちゃうんだよな
HDD交換して以降はフリーズしなくなって快適だけど
バックアップはこまめにとっておかないとね
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 04:13:11 ID:MdQbkuVT
>>438 時間がないからこそサルト24一時停止してでもやったほうがいいって言ってんのw
>>448 レベリングを何よりも最優先したい人はそれがいいんだろうけど
それやったら24時間ぶん終了するまで他の事、オンとか一切できなくなるんで俺は鈴鹿1000を選ぶよ
Lv40に魅力感じないし
こ、怖いお・・・言う通りにするお・・・
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 04:16:29 ID:xJERQtBD
wikiに適当なこと書いてる奴死ねよ
書かれたとおりにやったらNASCARグランバレーダントツ最下位だし
ID:MdQbkuVT が効率厨すぎて全道民が嗚咽した
>>448 レス元の人の意見補足しとくけれど
時間があまり取れない人はそういうので何日もPS3が拘束されると他のゲームもONも出来なくなるの
ニートの時間間隔で麻痺してないかな
やったー
フィアットかてたよ!
話し変わるけど、ステルスモデルとか不可逆チューンして
あー戻せねーんだったって思ってたけど、ボディリフレッシュで
ボディ剛性アップしてたのが外れたわ。
24時間耐久ってPS3本体の耐久レースになりそうで怖いw
連投スマン、お陰でライクザウインドのオーバルでラップ2秒遅くなった。
>>456 プレカーのカプチーノでやってみたけどチューンしたままの状態だったよ(剛性と軽量化1)
ステルスだと外れるのかな
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 04:29:06 ID:MdQbkuVT
>>439 んな事言ってるようじゃゲームやる意味なんてあるの?なんて聞いてるのと同じ
だいたい聞いてるくせに「自己満足でしかないなら一秒でも速く必死にレベル上げたい人以外は一回クリアだけで十分すぎるよね」とか自己解決しちゃってるしw
答えてやるが意味はある
・LV40ニュル耐久クリア後もうレベルカンストなのに経験値700万入ってくる事からして今後うpデートでLV41以上追加レースの可能性だってある
・LV40で市販型X2010が買える
・ゲーム達成率100%とトロフィー獲得する為には避けて通れん
これを自己満足だからやる意味ある?とか言ってるようじゃそもそもゲームなんてやらんがいい
>>460 駆動系とサスチューンしてドライビングラインを出すといい
赤いラインに前輪が乗ったらブレーキくらいの突っ込みが丁度いい
可能な限りスリップストリームに入るのを忘れずに
>461
ステルスr10でライクザウインド行く前にオーバーホールとボディリフレッシュしたんだ。
で、走ってみたら約2秒遅いんで調べてみたら、ボディ剛性アップの項目が外れてた。
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 04:31:05 ID:XUo8jZ3t
GT5のRA機能ってなに?
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 04:32:01 ID:vGSq+AWI
>>460 スキッドオン
TSCオフ
ABS1
エアロつけてダウンフォース最大
ミッションフルカスタマイズで最低
車高前後共最低
トー角前後共0
これ以外ノーマル
1周1'20.500以内のペースで走れば5周目のヘアピンで追いつくとおもう
で、体当たりで砂地に放り込むと余裕で勝てる
ヘアピンで追いつけなくても食いついてれば最後のカーブからホームストレートで逆転できそう
フィアット勝てない奴多すぎだろw
俺なんか、サンババスでブロンズすら取れない
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 04:34:23 ID:MdQbkuVT
>>453 24つけっぱできんから1000やら選ぶってんだろ?そんな奴らがいるのなんて分かってるよ
あくまで俺は24を繰り返してまでやる意味がないなんて言い方されたから反論したまでだ
>>464 ボディリフレッシュされてない状態にもどるのか。
いい事聞いた。
つか、俺ステルス持ってるけど一度も出走したことないな。
787Bか908HDiばっかだわ。
>>466 おお!スキッドオンにしたらあっさり一位取れたw
ありがとう! 今までの苦労はなんだったんだ・・・
>>468 いかに要領よく敵車にぶつけて曲がるかだよ
スキッドオンは神の力
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 04:55:16 ID:XUo8jZ3t
RAはどんな感じの配置が使いやすい?
>>412 ライセンスのs4がゴールド取れるならそれより簡単だよ
筑波9時間クリア・・・
以外と筑波はストレス溜まらなくて予想外だったw
鈴鹿1000kmより安心した
耐久レースで鈴鹿1000kmだけはストレスMAXに近い状態だったわ
くねくねした道に両脇が砂だとスリップしちゃったら即砂場行きでストレス溜まる溜まる
鈴鹿耐久だけはもうお二度とやらない
>>471 ナカーマ
俺もステルスは一切使わず押し入れ行き状態だw
フレに車贈ろうとしたら、一日の上限台数に達したとかで贈れない。
今日一回もやってないのに酷いバグだな。
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 05:07:17 ID:WkabTl6y
FGTリフレッシュ五千万か無理やな。
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 05:13:28 ID:xJERQtBD
クソwikiと池沼B助のせいでNASCAR総合優勝逃した・・・マジで死ね時間の無駄になったじゃねえかゴミが
>>464 なるほど、カプチーノはプレカーだったんでプレカーか否かは条件ではなさそうだしステルス限定なのかな
暇見てバックアップ取ってから検証してみようかな
>>477 ステルスって塗装が黒っぽいだけじゃなくて車体重量がベースのより軽くね?
なんかそれだけで別次元の代物な気がして敢えて使ってない・・
ところでグランバレー耐久で吊るしのLFA走らせてるんだが、レベル差がそんなに
無いAIでも性格の違いで走り方全然違うんだな。
ドリフト殆どしない奴、ドリフトコントロール上手い奴、お釣りもらいすぎだろって奴。
なんか見ててニヤリとしてしまったよ。
15周毎のピットイン以外完全放置でも2位と1〜2周差つけるからほぼ観戦モードw
オンでB助同士でレースさせてみたいな
GTR5時間やってるけど、1位になれない…
一番新しいGTR買ってこれって…orz
>>484 トー角をフロント-0.40、リア-0.25くらいにしてみ
これだけでも全く別のクルマになって笑えるよ
できないんなら素直に諦めたほうがいいぞ
その時間をインディぐるぐるに回したほうが効率いい
ライセンスのゴーストが表示されないバグは既出?それともたまたまの俺だけ?
一度リプレイできる画面まで戻れば表示されるんだが、その後記録更新してもゴースト更新されず
>>468 フィアットとサンババスは似てるよねw
スローモーでいらいらなのを、抑えながらコーナーでイン突いてって。
レッドブルX1チャレンジでもらえる車が3種類あるみたいですけど
ゴールド取ったら3種類一気にもらえるんでしょうか?
それとも銅→銀→金で3戦して3台?
又は何れか初回の一回のみ?
ごめんなさい、質問専用スレあったんですね、そっちで聞きます。失礼しました
>>485 トー角か、サス系はいじったことなかったな…
ありがとうやってみる
>>486 別にオール金目指してるわけじゃないから、諦めてもいいんだけどもう少しだからくやしくてね
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 06:06:30 ID:c7D1zaej
Bspecのヒストリック・レーシングカー・カップがいまだにクリアできない・・・。
トヨタ7で260Kmにまで落としてるけど5位前後。
オーバーテイクの指示はどこで出したらいいのかね
俺の辞書にリア、トーアウトはない
あっそ
トップギアの初級を発売初日にやって銅で諦めてたけど今改めて走ったら一発金取れた
こんなに簡単だったとは・・・やっぱ腕前って上がるんだな
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 06:15:12 ID:c7D1zaej
またシャラポワ2Jがトップだお・・・
LAP7/8の時点で5位とかきつすぎ。
トヨタ7用意して頑張ったのに太刀打ちできないのがきつsg
よく憶えてないけどたしかそこは2Jが出なくなるまでやり直すと楽なんじゃなかったっけ
ねんがんのストラトスをてにいれたぞ!
何かポリポリしてる・・・い、否そんなはずない俺のテレビが悪いんだ(´;ω;`)ウッ…
ライトポッド付けたいなぁそれかラリーカーの色変えたいなぁ無理だなぁ
>>493 確かに殆どのクルマではリアのトーアウトは無いなw
でも35はアンダーが半端ないから有効な手段ではあると思うよ
>>492 それ放置してたの思い出したんで今Lv37のB助を7に乗せて左のレースはしらせてるんだが
ダウンフォースMAX、レーシングミディアム、その他はデフォルト
これで一周目の最後のカーブでトップに入ってそのまま独走状態になってるよ
指示は↑のみでオーバーテイク未使用
>>499 そんなんするんなら前下げた方が有効的だと思うんだよな
二回ある上り坂でのハードブレーキングもあるし
>>501 それはもちろん、フロントの足回りを少し柔らかめにするのもあったな
なんかいろいろ説明不足でダメだな…
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 06:26:20 ID:c7D1zaej
GTRのイベント、最新のを軽量化3とかやったり足回りいじくっても2位が限界・・・
下手に軽量化しないほうがよかったのかなぁ・・・
>>505 サスはアンダーひどいから
>>485とか参考にいろいろやってるんだけど、デフは今まで避けてきたから勝手がわからん。
>>506 私はFRかMRが好きなので4WDは前20後80とか前駆動を低く設定してる。
感覚が後輪駆動に近くなって似たフィーリングで乗れるよ!
>>507 それトルク配分・・・
デフはとりあえず1wayで良くね?
>>209 キーボードでエンターと下キーに重りを置いてみたら下キーがエンター
に負けてレース後のドライバー確認を突破できなかったorz
Yタヒね!
>>504 基本的なことを見直したほうがいい
コース幅をめいっぱい使うとか、イン側の縁石をカットしていくとか
35GTRならかなり余裕があるはず
>>509 下くらいならパッドの左キノコをコンドームかゴムで下に傾けて固定すれば?
減量時のガラスは後輪荷重が減る。
カーボンボンネットは前輪荷重が減る。
こんな感じでシュミレートされてるのかな?
そうなら
>>504さんはフロントエンジン車だから両方ともして問題ないよ。
>>513 ガラスは全面にあるだろ?
軽くなるって言うよりも
重心が下がるっていうメリットだろ
重心が下がるのも書いてあるけど、フロントガラス以外をポリに変えるって書いてあるから。
>>503 2戦目轟沈したわw
調整してリベンジしてるんでとりあえずB助スレ移動しようか
耐久レースの賞金は今の10倍くらいにしてもいいと思うなあ
何時間も走らされる割りに安すぎる
>>513 剛性パーツとかGTウイングの重量が加味されてないから軽量化の重量配分も細分化されてないでしょ
フルカスタマイズトランスミッションの重量も
ボルトオンターボの重量も
でも昔バラストを前後位置決めて載せれたのになんで劣化したのか
>>504 Vスペ09買ってパワー以外フルチュンして車高最低くらいまで下げて若干アンダー寄りにセッティングして280にして
ヘタに自分のラインで走るより出てるライン通りに走ればいけるよ
>>517 B助は「放置で大金」を防ぐためだろうね
A助は「B助が少ないから同調させる」目的だな
しかしなぁ訳分からん
耐久をリアルに感じて貰うため楽して終わらせないように倍速は廃止
しかし倍速があろうとなかろうと結局完全放置がほとんどなのは市場調査でGT4の頃から絶対知ってるはずでこの時点でリアル感は微塵もない
リアル感と言いながら数十分のレースと賞金に大差が無いのはなぜ?ゲームである事を度外視して倍速を廃止してまでリアル感を追求してるのに?
>>518 4には有ったね。
4のB助育てるのに僅差で勝たなくちゃ経験に入らなかったから。
おもりは重宝したぽw
でもGT5でも信じてMR車の前カーボンボンネットはしないで居るw
どおなんだろねw
俺のセッティングだと
>>520と同じでパワー以外フルチンで、エアロ組んでダウンフォース最強、車高最低
フロントのバネレートを0.5kg下げて、前後に3°のキャンバー角付けた
駆動系は特にセッティングしなくていいとおもう
ギアも下手にクロスレシオにするとシフトロスが多くなって逆に遅くなる
>>521 日本ならいいんだけど、海外での訴訟リスクとかどう考えてるのかね。
絶対いるだろ、GT5が原因でPS3壊れたって訴えるヤツw
>>521 Bスペ倍速・三倍速が追加される代わりに、超クール走行を続けると絶対にラップタイムが1位にならない、
超ホット走行を続けると高確率でコースアウトや壁接触するようになってもいいくらいに思う。
>>504 軽量化全部とエアクリーナーでその他は手を入れずにクリアできたな
走り込めばいけるんじゃないか
>>522 Lv22のスーパーGTは全12戦くらい(もちろん途中セーブシステム有りの前提)で上位車にはバラストを前後位置自由でどんどん積むのを再現して欲しかった
ただでさえゲームだからメカニカルトラブル無いしNSX天下だし
バラスト搭載はGTのゲーム性よりよっぽゲーム性がある気がするw
PS3ノートって出るかもね。
一見薄型ノートに見えて15インチ液晶ついてさ。
熱対策が心配だけど。
>>529 液晶買えばいいじゃん
さすがにモバイル用途は無理があるがw
そんなキワモノ購買層がいるとは思えないからでないよ
B助に倍速入れちゃうとせっかく売りにしたリモートレースが実装される前に
皆んな耐久をクリアしちゃってリモートレースやる人(意味)が少なくなくなっちゃうから
というバカげた理由もあると思う
折角、破損横転あるんだからフラッグとかペースカーとか救急車消防車の演出もほしかった。
深刻な破損した時は残りのレースみてるだけでいいからw
オンではペースカーとか緊急車両の役目もあってそれにもレベルつけたりしてw
その機能自体オンオフありで。
>>532 リモートレースはプレイヤー同士のB助の戦いだがそれと耐久がなんの関係が?
フェラーリ王子(青山光司)もGT5やってると思うんだ。
ホリエモンも小室哲哉もキャンギャルもレースクイーンもやってるはず。
ス−パーカースーパーカー主催で365GTBお釈迦にした人もやってるはず。
みんなここも見てると思うんだw
王子はアメブロ閉鎖されてて見れなかった。残念ぽ。
片面4層以上の光学メディアが実用化されればUMDサイズのミニBDを装備した
PS3Pとか出てくるんじゃなかろうか。
稼動時の熱で低音ヤケドしないようにオリジナルデザインの鍋つかみ同梱で。
リモートレースでB助はできるけどBスペは出来ないよ
>>535 奴の自宅兼事務所をストリートビューで晒そうと思ったらド田舎過ぎて収録されてない件。
慣らし運転で馬力上がっててCR-Zのイベントにできないだと・・・ orz
完全自動化B助で、一晩3億だったな
今日も仕事中に放置すれば5億くらいいくだろう
カンストしそうだったから、19億あった所持金を10億まで減らしておいた
欲しかったあの車がガンガン手に入るわ。精神的に余裕ができてGTを楽しめそうだ
オンラインでの事なんだがヒドイ人もいるもんだな。
marichan0024というIDには気をつけたほうがいい。
彼とそのフレンドの連中は、GT500クラスとかレースタイヤで
パッドでも簡単に走れる部屋に、よく出入りしてるから注意な。
遭遇してもからかうな。知らぬフリしてさり気なくぬけるのが一番だから。
ダメージが一定超えるとリタイヤはあっていいな
>>527 あれだろ、バグでプレイヤーに最初から500kgついてんだろ。
わかります。
無理な走りを続けているとタイヤバーストとかもいいな
タイヤ真っ赤にするだけでいいから
>>543 詳しくは言わないけど、彼とそのフレンドには気をつけろとしか言えない。
とにかくやり方が意図的で陰湿だね。
marichan0024には気をつけたほうがいい。
既に知ってる人もいるんだろうが・・
詳細を言わなきゃどういう手口かもわからんだろが
私怨ならよそでやれ
プロローグからいるおかしな人でしょそれ
ホリの蓮根はかんぜんにB助連射専用ってかんじ?
自分で使うときの感覚とか純正と比べてどうかなと思って
>>547 気分を害したなら悪かった m(__)m
俺は被害者を減らしたいだけなんだ。
marichan0024の人格や人柄を否定している訳ではない。
ただオンラインでは極力関わらないほうがいい・・
Tsukasa_19もそうだね。
修「レースではブーツホルツに気をつけろ」
ホリのレンコン対策?に下と○じゃできなくなったりしてw
>>406 俺はGT5はむしろヌルすぎると思うけどね
経験地はもっと少なくても良いし
ライセンスやイベントはゴールド以外失格にした方が
楽しいとおもう
はいはい
>>443 セーブデータ破損なんて
考えようによっては良かったじゃん。
またwkwkを最初から楽しめる。
A助放置したはずだったが朝起きたら壁に突き刺さってた
ちくしょう
どMなヤツが来たぞ
GTはボリュームが毎回凄いからイイ!
GT4が6年遊べたから
GT5もかなり遊べる予感。
少なくともGT6が出るまではGT1本でいけちゃう。
A助放置は、CPU車との接触がありえるから、結構難しいんでないの
GTRはスペックV買ってフルカスタマイズミッションで最高速280に設定すれば楽勝だよ
最初に自分の居る位置から見て隣に居る車が加速早いと失敗しやすいっぽい
壁に触れるまでに接触しないやつは安定するっぽ
最近、睡眠中や外出中はBに耐久やらして家いるときはぐるぐるしてるから
結局、24時間起動中な気がする。まぁたまに休ませてるけど
セーブデータバックアップした後の安心感は異常w
夜勤明けで中古車回してたらインプ22B2連続できたw勿論2台買ったぜ。
蓮根のおかげで1億単位が端金に。
今は難易度がかなり低めに設定されてるから
発売から経つごとに
アップデートで難易度や縛りを強めていけば
長く楽しめるんじゃね?
>>551 すぐに顔真っ赤にしてPSID晒す馬鹿もオンラインやってんのか
ガキはオフでNPCとだけやってろよ
最低限の事もできねーのか
>>570 もうアップデートに期待することくらいしかモチベが・・・バイクまだかなwww
いやまあ、俺は当面の目的は車集めだな
持ってない車を買ってるんだけどまだ300ちょっとしか集まってない
買うとき所有台数分かればもっと楽に集められるのに大変だぜ
おいベストラップリプレイDLしたら、相手がゴールした瞬間フリーズした・・・
でも不思議なフリーズだった。
タイムと車が完全停止してたのに、回りの観客とかは普通に動いてたという。
ゲームそのものが止まったというより、俺だけザ・ワールド状態だった
ゴール後すぐにリプレイがきれるようになったけど
何でこうしたんだろうな?
ライセンスなんてゴールするまえにきれるし
蓮根は下だけじゃなくて左も入れた方がいいね
下だけだとピット戦略連打してたわ
バックアップって
セーブデータ管理→コピー
でおkだよな?
容量が軽いがリプレイデータも入ってるよな・・・?
USBでも余裕で出来るの?
ごめんなPS3の事に関しては無知過ぎてorz
前回俺も赤点滅喰らって別ゲーのデータ飛んで泣き寝入りだったわ
俺のは700kb位だった。
オンラインレースの賞金と経験値の話題が全然ないけれど、話題にならんほど少ないのか?
>>580 違う板のGT5スレではエリーゼ無双が酷くなったって話は出てた。
だめだ、ベストラップリプレイ何度DLしてもフリーズするわwwww
おまえら絶対にやるなよ、絶対だ、絶対にだ。
>>576 恐らく完全なバグかと思われる
5回中5回もフリズしたぜ・・・
>>580 昨日も少しやったけどトライアルマウンテン3周で100万ももらえなかったような…
実装されたのは確かにありがたいけどもうちょいもらえる賞金と経験値あげてくれないのかね
特典のR10よりヴェイロンの方がオーバル速い?
速いなら買うんだけど
>>580 オンライン部屋で聞いたが確か3人でレース・3周設定で経験値貰えたのが約4000位しか貰えないって言ってたなぁ
>>583 自分のAスペのレベルとレースの走行距離に応じて変えて欲しいよね。
>>586 てっきりそーいうのがくるかと思ってたが、全レベル一律なんだね
>>584 速いけど買う必要は無いと思うよ
プレカーで貰えるから
>>571 毎回 ID出してるからすごい怨念だよね。
そう思うとこの前いた部屋良かったなぁ。
妨害してる奴が集団にやり返されてたw
>>586 そういえば前に山内がツィッターでPP制の導入を準備中だとつぶやいてたな
それによってもらえる賞金とか経験値が変わればいいな
>>551 何勘違いしてんだ?晒しにでも詳細書けよ
IDだけだと興味持って突入する奴が出るだけだろ
逆にお前の言う被害者が増えて、そいつが調子にのるだけじゃねーか
ID晒す癖に詳しく言えないとか訳分からん事言ってるから
目立ちたがりの自演なんだろ
GT500も上位がNSX無双になりつつある
セッティング禁止にすべきか
そしてNSXが消えた
ノーマルでも余裕で鈴鹿54秒代ってチートだろ
CPUでもNSX優勢だからしかたない
上手い人でもNSXしか使わない人だと、だんだん冷めてくる
カスとロールでも使って勝ってくれよ
GTあんまり詳しくねーけどNSXって強かったっけ?
ターボつけて失敗しましたとかそんなイメージしかないが・・・w
俺はスープラ好きだね。日本ではあんまり人気なさそうだけど。
SUPER GT車両ね
ザナビィZに煽られるザナビィGT-Rも悲しい
空気のSCはもっと寂しい
ハセミに乗ってガライヤに抜かれる俺は・・・
>>601 いつかペトロナスを買おうと思ってたんだが、空気扱いなのか…w
駄作ザナビZが速いのは納得いかん。
しかもテクスチャ荒いくせに
賞金が絡むとこうなるんだよ
勝てる車を使い始める
結局順位によって違うのか。。
>>606 昨日もいたわ、みんながノーマル車を使ってるのに、
1人だけRMした車で入ってきて、付かず離れずで走ってるやつが。
>>604 オートバックスNSX
レイブリックNSX
エプソン以外のその他NSX
ザナビィZ
ザナビィGT-R
エプソンNSX
その他08以降車両
SC全種
カストロールトムススープラ
の順に速くて人気
>>600 本来はそうなんだけど、GT特有の挙動&チューンの影響でMRの安定性がマジキチ。
それでもって、改造すれば加速も最高速も上がるから、その他のGTマシンよりも早くなるんだよ。
NSX以外はほぼ全部FRだから、コーナリングが若干不利。
直線遅くてコーナー速い=NSX となるはずなんだけど、チューンの影響で直線までもが早くなりすぎる。
まぁ、チューンもそうなんだけど、何故か曲がりにくいFRの挙動が問題なんだけどね。
それがパッドであると、なおさら曲がらないという。
NSXはレギュレーションに悩まされて微妙だったけど
ホンダはそれからブラウンGPのマシンとかHSVはきっちり合わせてるし
WOODONEトムススープラの色好きだったが、今回実装されてるんかな?一回も見てないわw
>>606 俺はそうなると思ってた。だからあんまり好きじゃなかったんだけどね。
金経験値絡むのは公式開催レースのみでよかった。
レースなんだから速い車使うの当たり前だろ
>>612 スタンダードであれば中古で出てきた記憶がある
GT5Pの時はむしろゴール手前で止まって賞金ゆずる人いたなw
そのうち落ち着くだろうw
GTのNSXは特別性能調整ないだろうからな・・・
そりゃ速いよな・・・
>>609 さんくす。
ARTAは伊藤大輔がチャンピオンになった頃は少し思い入れがある。
レイブリック、エプソン、タカタ童夢(=あるか知らんが)は思い入れが全然無いなぁ…
ザナビィZなんて忘れてたわw
ザナビィGT-Rはミシュランになってからダメだね。
元スープラ乗りとしては、
エッソとか、カストロールは好きだわ〜
今更だけど、風来速いな
R35を子ども扱いだw
>>615 > GT5Pの時はむしろゴール手前で止まって賞金ゆずる人いたなw
> そのうち落ち着くだろうw
>>608 俺がもし気づかず空気読まないカーでレース開始してしまった時は
まわりの空気読んで最後尾でゴールか迷惑かからなそうな路肩で
終わるまで待機するけど
てか普通みんなそうするよな?な?
GT300車両を充実させて欲しいなぁ
ミクとか、萌えには興味無いけど2010の300車両は結構個性があって良かった
すまん
ミスだ
>>620 「カッコイイのでRMでお願いします^^」→ぶっちぎって1位取って「1位キタコレ」
みたいなヤツがいたなぁ
>>614 情報サンクスw気長に待ってみるわw
>>620 空気読めない奴がいるから困ってる人もいるんだよね。
レースなら少しでも有利な車両を・・・ってそれは公式レースでやってくれと。
低馬力レースでもエリーゼ無双なのは困るw
SGT部屋で最初観戦してて「遅いなあ」とか言ってて、いざレースが始まったらミノルタ乗って「勝った」だのぼさいてたクソガキもいたな
死んでくれと思って無視してたが
>>620 空気読まないぐらいトロイネタ車で周回遅れになりそうな時は
路肩に止めてワイパー振りながら、アクセル吹かしたり、
クラクション鳴らして、応援してるな
>>622 ツイットしてくれ
あと鈴鹿夜も
ガライヤのワンメイクは気持ち悪いw
>>628 多分金かかるからGTとかレース車両は厳しいんだと思うよ、出すの。
エンドレスアドバンZだったっけな、色合いとかデザイン好きだけど・・・
エンドレスってメッチャ金取りそうなイメージしかないw
ただファンとかから見れば好きな車両はDLCだっけ?金出してでも買う人はいそうだな。
>>625 重量縛ればいいのでは?
ただそれやってしまうと今度は人来なくなったりしてw
サンババスがゾンタ09にケツ押されて1位になっててワロタ
山内の性格上DLCはやらないだろうなー
やりそうっていったら
車種データはアップデートで配布、アップデート車種をすべてセットにしたやつを課金ですぐもらえるみたいな感じな予感
>>629 ガライヤ以外に魅力的な車両が無いんだよw
安い物でも無いし、知名度的にみんなガライヤしか使わない
コース固定でシャッフルレースにした場合って、
最初に入ってきたやつは、ステルスとかになったりするの?
以下、チラ裏。
ノーマル車で遊んでるのに(5台以上)、
そこに一台だけRM車とかさ、もうウンザリなんだけど。
それも勝手にぶっちぎってくれりゃ〜いいけど、
2位から見える所をウロチョロウロチョロ。
コーナーで詰めると、途端に直線で全開とかね。
次のレースでキックすりゃいいんだけどさ。
オンラインが糞すぎるので
>>637 シャッフルレースは 真ん中は200ps前後だべ。
シャッフルで聞いた事も無いようなFF車を掴まされた時の絶望感
>>639 おぉ、さんきゅー。
次はそれで部屋立てしてみるかな。
>>578 リプレイデータは含まれない
詳しくはマニュアルでもよめ
>>615 勝率表示がなければ金いらんからそれくらい接待プレイするけどな
非ランキングモードも必要だろこれ
シャッフルレースってたしか途中で入ってきた人はちょうど真ん中のクラスの車になるんじゃなかったっけ?
にしてもシャッフルレースでR30でDC5に勝てとかどんな鬼畜イベントですか・・・
>>641 まぁ 当たり外れが大きいけどな。
賞金が絡まなければそれはそれで面白いんだが
>>640 リアルでもゲームでもFF車のれねぇ、ほんと・・・w
配信イベントでもFFを強制的に乗らされる辛さがw
FR系のはGT-R(10:90)含めて一発一位なんだけど、フィアットとか3回やり直した;
>>644 そか。難しいな。
本気で走れば追いつけるというなら周回数多めがいいだろうし、
クソ車掴まされたなら周回数少なめがいいだろうし・・・
ともかく1回やってみるか。
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 10:19:18 ID:pgYiS9H3
Bspec Lv.21 ライク・ザ・ウインド 全2戦
1位 3,800,000Cr
2位 2,800,000Cr
3位 2,500,000Cr
4位 2,300,000Cr
5位 2,200,000Cr
6位 2,200,000Cr
を昨日やったんだけど6位ぐらいで賞金4,800,000Cr もらえたよ
B助放置中にGTPSP久々にやったけどコース多くていいな
バレンシア、インフィニオン、エルキャピタン、アマルフィ辺り追加してくれないかなぁ
GT5Pはコースの追加はなかった?
フィアット七位止まりで詰まった。
オススメセッティングと攻略方教えてくれ。
って Bスペックか
>>648 まじでか 米国で1位とるのとどっちが効率いいかな
今日テストトラックでコースの外にでれたわ
外は無限に続いてるんだな
ついにトヨタ2000GTゲット!!かっこよすぎ、スタンダードなのが悔やまれるが
車体黄色に塗るんだ俺
さっさとB助にFGT世界選手権やらせんと・・・
ペース云々のために8時間近く張り付かないといけないからあるいみ
完全放置できる耐久よりきついわ・・・
>>655 いいな〜。
現在A:27/B:24まで進んでるけど、一度も中古車に見たこと無いよ。
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 10:31:08 ID:+HAHXa89
>>651 足回りと駆動系チューンすれば余裕だって。
あと、これぐらいのパワーの車だと、TCSなんかのアシストは全部オフでいい。
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 10:34:18 ID:zVziJlBI
もうアップデートあったんだっけ?
なにか体感的にかわった?
>>627 カーズみたいだなw
NAロードスターでそれやろうかなw
AスペLV3だったサブ垢が、配信イベのボーナスやったらLV20になったw
>>651 最高速落として車高落としただけだけどクリアできたよ。
俺FF苦手だからベターな足の設定わからんけど。
20秒じゃなかったかなぁ・・・5周繰り返せばギリギリ勝てたような。勘違いだったらごめんね。
>>658 そうなんだじゃあ可能性はあるかな
有料DLCでもいいんだけどオンじゃ買ってない人いたらできないしアップデートで追加してくれないかなぁ
あけおめことよろ が禁止用語になるゲームもあるしな。
思わぬ言葉に単語が隠されてる。
跳馬で通じるよ
アーケードやプラクティスで敵車をGT500プレミアムならGT500プレミアムで揃えさせてくれ
LMやスタンダードが入るととんでもなく目障り
中古車屋は塗りなおしのためにある
そう思うようになってきた俺はそろそろCrがやばい
あれ耐久終わってからホームもどったらカードとペイント5ずつだ・・・?
6個貰えたとかいってたけど24時から1時間以内とかあるのかな
>>656 オーバーホールしたせいか4時間半くらいで終わったよ
5レース1位でラストは棄権で総合優勝
>>651 FIAT500のイベント俺も苦労したけど、昨日前スレで細かくセッティングのアドバイスしてくれた人がいて
おかげさまで勝てたよw
439 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2010/12/21(火) 16:39:06 ID:9cHZjNID
>>436リアをトーアウトにしたら?
-0.25くらいに
車高はフロント最低でリアは-5くらい
前後のトルク配分いじらせてくれたらR32でも勝てるんじゃないかなぁ。前輪回りすぎだよ。
昔の愛車がこれだけR35との差を見せつけられると悲しいわ。
配信イベント昨日はCRZ・FC・ダッジは一発でいけたけどFIAT>Rは3回挑戦してもトップが全然見えなくて絶望してたけど…
さっきやったらFIATは昨日の20秒半ば→19秒前半でぶっちぎり、GTRは28秒台→26秒台前半でぶっちぎり…
走り方変えたつもりないのにこの差はなんなんだwww
>>578 リプレイデータはゲームデータに格納されてる
以前ゲームデータ入れ直したらリプレイも消えた
R35はコスト的にも他のシリーズとは別格だろう
おいクサビのタイムトライアル方向キーでステアしてるやつがトップ10にランクインしてるぞw
たまんねぇなおいww
4人からレースの部屋に4人目で入ったのに 14人になってもレースが始まんないおー
糞ホストめ
ところでセーブコピー可になったようだが、これちゃんと元に戻せる?
他のゲームで、コピーできても・・
っていうのがあったから疑心暗鬼になってるんだ・・
ホットカーディーラーのFGTって人によって色
違うんかな?俺は赤が出てうれしい限りだ。
>>683 そういうことかw
さて…オンラインのタイムアタックに初挑戦してみようかな。
どの位差を付けられて負けるのか怖いがw
>>687 白もけっこうかっこよかったな
Cr全然足りてないから買ってないけど
ホンダのナイトホークブラックパールってボディペイントの名前カッコイイな!
>>689 ありがとう。
しかしFGTの排気音がカートとあまり変わらないような気がする。
>>691 「夜鷹黒真珠」って書いたら珍走っぽいけどなw
ホットカーのラインナップは進行度合いで変化するんだろう?
>>610 FRとMRでGT特有の挙動とか関係なくMRの方が優位に決まってんだろw
リアルじゃそのせいで極端なウェイトハンデ付けられてるくらいだし。
今からB助のFGT選手権に凸ってくる
俺、PITに恋人がいるんスよ。終わったらプロポーz(ry
>>696 B助「監督、PITでいちゃいちゃしないでください」
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 11:34:58 ID:pgYiS9H3
この賞金Upイベントのおかげで昨日一晩だけで
6千万Crも稼げて嬉しいなぁ。
配信イベントも経験値すげーうまいっぽいし
この機会にAspecのレベルもあげておこう。
オープンロビーの耐久部屋でレース観戦していて思ったんだけど
周回遅れの車って普通に走っていても強制的に半透明化されちゃうのね
ああいうのって上位の車が周回遅れをいかに処理するかが醍醐味だと思うんだが…
FGT買ったったたたt!
>>701 昔、妖怪通せんぼジジイと言われてる奴がいてな・・・
はやく公式オンラインレースを実装しないと
ホットディーラーっていつまでFGT置いてるんだろ
資金集めまでに間に合うかのう
やっとX2010チャレンジオール銅取ったぜ
すべてのコースでゴールドから4秒落ちとはこれいかにw
だが安心しな、すぐに練習してオールゴールドにしてやるよ
アルヌーの全盛期は結構凄かったのだぜ
>>705 急げ 頑張れ
レベルが24あるならすぐに金集まるだろ
昨日部屋作っったら一杯人集まって嬉しかったけどさ
人多くなるんいつれて変なのも増えるよね
特に高校生か中学生かしらんけどチャット部屋と勘違いしてる
奴多すぎるよ・・・・・
山内はリアルとか言ってお茶を濁しているが
結局、B助倍速追加出来ないのはPS3のメモリが足りなくて処理出来ないからだろ
>>696 ピット中に余計なことしてペナルティ食らって加山雄三に怒られるパターン
ここみてると、もうX1なんか使ってる人結構いるけど、
そんなに先急いでも早く飽きてしまいそう。
そんな俺まだ、Aスペ Lv19 Bスペ Lv15
俺はマイペースでやりたいので、ぼちぼちいきまっせ
>>707 若いときの写真見るとカッコ良かったしな
全盛期のチームメイトがプロスト→アルボレートだから不運だったよな
チャットするのはいいじゃない、大抵無言ばかりで味気ないし
まぁ延々アホっぽいチャットされたらイラっとくるけどさ
俺のS15 軽量化一切してなかった
RMに付いて行けるわけない
ぶつけてしまってすみません。
こちらこそすみません。
とかチャットで流れてくると何故か和む
レベル高い奴って今回のGTRレースも大して面白くなかったんだろうな
俺は一気にレベルが上がってテンションも上がったけど
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 12:10:27 ID:pgYiS9H3
>>712 それがいいと思うよ。
俺もまだ Aspec Lv13 Bspec Lv22 だ。
G27使ってるとんだが2時間ぐらいでもうアクセルを踏む元気が
右足に湧いてこない。で、明日も会社だし Bspec しつつ寝る。
GTRレースて車体に広告はってある系の奴はダメなのか
丁度500psの重量1100ってのが新車で売ってるけど
B助連射放置したいんだがホリパッド3ターボって奴を買えばいいんだな
>>709 気にいらない奴はどんどんキックしてけばいいのに
自分が立てた部屋なんだから
レスサンクスです。
飯食ったら再チャレンジしてくる。
しかしタンクカーは遅いな チューニングも一切出来ないし あれでスピードさえ出ればなあ
昨日のチャット内容
「俺このNSXとGTRもってるよ」←GTカー
「親に買ってもらった」
「この前ゲームじゃ物足りないから鈴鹿で走ってきた」
「学校までNSX運転していってる」
「国際S級ライセンス持ってるから。お前と一緒にすんな」
「前までカウンタック乗ってたけど飽きたから、弟にあげた」
>>540 20億の車もあるのにその程度でカンストしないだろ。
きんもw
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 12:23:10 ID:MdQbkuVT
20億でカンストするから20億ためて20億の車買えば文無しトロフィー取れるよ
いいこと思いついた
クリーンなオン対戦実現の為に、車が破損したらセーブデータも少しずつ破損するってのどう?
もちろんLV40でMAX破損な
>>732 うp後変わったかもしれないが、金を持てるのは20億まで
ホリの宣伝するきは無いが
ホリのパッドでさえPS3で使うには70点
他のゲームパッドはPS3のゲームすらまともに出来ない程お粗末な作り
ホリ以外買うな
>>732 100万円の自転車があるのに99万9999円までしか持てないRPGもあるんだよ
>>737 ヌルい
PS3爆発でユーザー殺害くらいはしないと
配信イベントで、フルノーマルのままで1位とれるのはある?
>>712 この時間に書き込みしてるんなら正月までにBスペ30↑は余裕。
ただしPS3つけっぱなしでずっと何かしらレースさせておく必要あり。
フォトトラベルに京都駅が欲しいな
昨日の晩通ったんだが正面改札前の広場に車置きたいな〜ってずっと思ってた
京都駅って綺麗か?
>>751 綺麗ではないな
おー・・・ってなるだけ
753 :
696:2010/12/22(水) 12:36:03 ID:iF1MG8Fv
はい富士F終了しますた
今インディ4週目。燃料37周持つかな?
京都駅のちょっと東側のほうがもっといいよ!
>>749 山内氏の頭のメモリが足りなくて、そういう発想が出来ないと言いたかったんだ
ごめん、ちょっと略して書いただけなんだが、説明すんのすげえ恥ずかしいw
フォトトラベルにジャスコ追加して欲しいな
大半の奴はジャスコの駐車場に集まるだろ
感情移入ハンパ無いだろう
>>751 綺麗じゃなくて骨組みの影がすごい
要するに全くPS3向きじゃないw
生八つ橋があればそれでいい
>>756 プロローグのOPでアウデーが走ってた立体駐車場入れればいいのにな
京都駅はガメラに壊されたときがクライマックス
金閣寺のまん前とか清水の舞台に停めたい
FGTのプレミアムカーはありますか?
リプレイのとき↑↓で車切り替えしてくれ
めんどくさい
>>763 瞬時に切り替えが出来ないんだろうと勝手に解釈
NSX乗りって空気読まない奴多いよな
350ps↓1000kg↑国産市販部屋でNSXなんか使ったらダントツなの当たり前だろカスつうのな
しかも何戦も居座りやがるでタチ悪いわ
後ろはRXにインプにs2000辺りが接戦で盛り上がってるけどお前だけ毎回一人旅何が面白いんかとw
レギュレーションに違反してないから文句言う方もどうかと思う
770 :
:2010/12/22(水) 12:48:21 ID:Wezy8tDN
>>716 確かに
てか無言の人って何考えてんのか
わかんないんだよね
いつの間にかステルスカーの走行距離、パーツその他諸々の情報が初期化されとる・・・
なぜかそうなったか知らんが、有り難いわ
オンは挙動違うからやるきでない
たぶんオフの挙動だと今以上に
みんなで集まって空中に飛ばそうとすれば
飛ぶから ネガキャンに使われるから
挙動変えてると思う
>当たり前だろカスつうのな
これはタイプミスですか?
>>767 いやならミッドシップ禁止とでも書いとけよ
一度オンでダントツトップだった事あるけど、
レース終わったら速攻で車を変えた。
トップ走ってる最中でも、うわーペース下げても嫌らしいしなぁ
早く終わらないかなぁ、って思いながら走ってた。
普通そんなもんだろ?
オンで走ってるうちに馬力上がるのやめて欲しいな・・・
デチューンできるようにしてくれよ
嫌なら禁止しろ
レギュ内でやってる限り楽しみは人それぞれだろ
空気読まないひと多いねって言ってるだけだよ^w^
俺はよくインプで走るけど、NSXとか使ってる人に対しては
ご自由にどうぞ/空気読めよな〜それぞれ半々くらいの印象かなぁ
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 12:58:13 ID:Jj7ODLnp
767 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2010/12/22(水) 12:44:34 ID:pq3ICybl
NSX乗りって空気読まない奴多いよな
350ps↓1000kg↑国産市販部屋でNSXなんか使ったらダントツなの当たり前だろカスつうのな
しかも何戦も居座りやがるでタチ悪いわ
後ろはRXにインプにs2000辺りが接戦で盛り上がってるけどお前だけ毎回一人旅何が面白いんかとw
部屋名にNSX禁止とか書いとけよ
書いてないのに空気嫁よってのはないわー
NSX叩かれる流れだったから便乗したら袋叩きにあって可哀想です(´;ω;`)
>>753 俺は富士で1位キープしていたら残り5周位で勝手にピットインされて給油・・・
完全に負けたと思ったら他の車も後から続々入ってきて最終周でトップに戻れて勝てた・・・
このスレ見ると、結構俺TUEEEEを気にしない人が多いのか。
ちょっと意外。
未だに足回りや車体剛性などのレギュレーションを
ユーザー同士の了解にまかせているのはなんとかしてほしいな〜
おいおい、そんな限定しすぎても人来ないのわかってんだろお前ら
大体書ききれねえよ
部屋立ててから人集めるの大変なんだよ
わかったならNSX乗りの諸君は満足したら早く出てってね^p^
自分もNSX乗ればいいのに。
それとも負けた時の言い訳で弱キャラを使う心境か?
好きで乗っているなら、批判は筋違いだな
やっぱり早くPP導入しないとダメだな
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 13:02:33 ID:Wezy8tDN
人柄によるよ人柄
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 13:02:38 ID:Jj7ODLnp
767 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2010/12/22(水) 12:44:34 ID:pq3ICybl
NSX乗りって空気読まない奴多いよな
350ps↓1000kg↑国産市販部屋でNSXなんか使ったらダントツなの当たり前だろカスつうのな
しかも何戦も居座りやがるでタチ悪いわ
後ろはRXにインプにs2000辺りが接戦で盛り上がってるけどお前だけ毎回一人旅何が面白いんかとw
778 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2010/12/22(水) 12:54:28 ID:pq3ICybl
空気読まないひと多いねって言ってるだけだよ^w^
786 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2010/12/22(水) 13:01:01 ID:pq3ICybl
おいおい、そんな限定しすぎても人来ないのわかってんだろお前ら
大体書ききれねえよ
部屋立ててから人集めるの大変なんだよ
わかったならNSX乗りの諸君は満足したら早く出てってね^p^
なんか話し方ムカつく
別にNSX使うのは自由だし止めろとか言わないけど、他の人と競りたいって思わないのかな?
NSX使ってたら大抵一人旅でしょ?
便乗晒し上げ
767 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2010/12/22(水) 12:44:34 ID:pq3ICybl
NSX乗りって空気読まない奴多いよな
350ps↓1000kg↑国産市販部屋でNSXなんか使ったらダントツなの当たり前だろカスつうのな
しかも何戦も居座りやがるでタチ悪いわ
後ろはRXにインプにs2000辺りが接戦で盛り上がってるけどお前だけ毎回一人旅何が面白いんかとw
778 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2010/12/22(水) 12:54:28 ID:pq3ICybl
空気読まないひと多いねって言ってるだけだよ^w^
786 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2010/12/22(水) 13:01:01 ID:pq3ICybl
おいおい、そんな限定しすぎても人来ないのわかってんだろお前ら
大体書ききれねえよ
部屋立ててから人集めるの大変なんだよ
わかったならNSX乗りの諸君は満足したら早く出てってね^p^
チューンにポイント制導入してそのポイント内で自由にチューンでいいじゃない!?
200pt車レース 500pt車レース とかさ
どうよ この独創的、かつオリジナリティ溢れるアイディア
NSXが好きな人がかわいそうだなw
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 13:04:34 ID:Wezy8tDN
ここ2chだから敬語とか別にいいと思うけどさ
オン部屋で初対面の奴がいきなりタメ口とかどうなのよ?
少々はいいけど上から目線の奴とかいきなりキックしてええかな
RPGぽくしたかったなら一つの車で最後まで進められる仕様にしてくださいよ
馬力毎にシナリオあるとか。それといらない車種多いから削ってその代わりにカスタマイズの幅を増やして
>>787 N・・・ NSXを乗りこなせれないんだろ
配信イベントのFIAT500クリア動画誰かUPしてくれ
2位にしかなれないもう死にたい
レギュレーション内で一番有利な車選択して参加してるだけだから
わざわざ遅い車で参加してる奴に合わせる必要も無いだろう
レースなんだから
350ps↓1000kg↑国産FR部屋にすれば良いだけ
>>794 NSX見ても一人旅だ、うざいとかってのは思わん。
NSX好きで操作してる人ならレースも普通にする。
勝つ為にNSX用意して、かつコーナーも内側から完全に体預けて曲がる、ぶつけて減速。
こういう奴いたからなぁ、ああいうのはちょっと酷いなーと思う。死に物狂いで勝ちに来てるって言うの?
イベントのGT-Rとりあえずで8位とったら1500万貰えたんだけど・・どーゆうこと
(´・ω・`)
>>795 ボイチャとかオフにして聴こえないようにしてるわ俺
>>796 だなー
んで途中で最初の車がエンジンブローしてオッサンが更に早い車をくれる、と
何のゲームの事か分かる奴居ない・・・よな?
>>802 8位以下の賞金も積み上げ加算されるから
何か、クリアできるレベル下がったような…
アプデ前までクリア出来なかったのが、いきなりストレートから違った
俺の腕が上がったって事は無い…ハズ
セッティングも同じ
>>793 いいかもなそれ
あと賞金と経験値少ないから何かしらのボーナスが欲しいよな
俺的にはCoDみたいなチャレンジ要素が欲しい
350ps↓1000kg↑国産市販部屋
この部屋へ行けば逢えるかな?
最終ラップになったらペースカーが介入してきて
皆一位で良いだろ
スターティンググリッドに
前レースの結果が反映されるように設定すればどうよ
B助が夜通しがんばってくれた結果、30レベになったんで早速X1チャレンジしてみた・・・
B助にあと5レベがんばってもらわないとダメだ・・・A助が下手でごめんよ
>>815 団子状態になって・・・
オンラインでやった富士のりプレイおもれえ
1コーナー全員オーバーラン
例えばこういう経験ないか?
俺の最初のレスの条件の部屋としよう
マッタリいい勝負で楽しんでたところにNSX乗りが何台かきた
対等に戦うためにこっちもNSX乗った
でもその2,3台が速すぎて人一杯だったのが一気に皆出てっちゃったことない?
これが300ps部屋のエリーゼでも同じ現象よくあるよね?w
そうなるのが嫌だから対抗しないようにしてるの
わかるよね?(´・ω・)
セーブデータどこにありまつか
>>818 チャットでNSX速すぎるんでやめてくださいって書けよ
>>801 必死な奴って「フリーラン」のベストタイムすら「自分がトップ」じゃないと気がすまないらしい。
俺→ほぼノーマルの三菱 i-MIEV|部屋主→コペンほぼノーマル(コンフォSタイヤ)
軽く相手のタイムを、上回ってやったら↓
フルチューン+レーシングソフトタイヤに変えてタイム出して来た・・。
>>820 だってそんなこと書くとあちしが空気読めないゆわれるし
>>798 みんな勝ち方書いてくれてるじゃん。
推奨ライン表示させて、赤くなっているところから車1台分ぐらい
ブレーキングポイントを遅らせても余裕で曲がれるから。
そうすれば、コーナーでどんどん抜いていける。
>>821 てか フリーラン 自分のベストラップが分からんからイヤだ
化け物カーが出したベストラップ見せられても追いつけるわけないし
どうせ同じ車種使っても負ける程度の腕しか無いんだろ?w
350ps↓1000kg↑って条件の設定が悪くない?軽く出来る方が有利だし
350ps↓なら1200kg↑タイヤ スポーツハードくらいとかバランス的にどうだろう
てか、ここの人だけでも馬力、重量、タイヤで何クラスかに分けてレギュレーション決めると
車もあらかじめ用意しておけるしいいかもね
クラスSからクラスDまで5段階とか
>>801 あー、それはもうNSX好きとかって人とは関係ない話なんだな
どんな車乗ってもきっとそんな感じだよ
>>827 あるある、大有りだってw
むしろNSX好きな人が一番関係あるよ。
一部のバカのせいでNSX使ってる奴全体がそんな奴だと思われる可能性あるってことだよ?
俺なら自分の好きな車使って無茶苦茶な事する連中いっぱいいたら嫌だけど。
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 13:24:49 ID:ULj+LemW
818 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2010/12/22(水) 13:16:08 ID:pq3ICybl
例えばこういう経験ないか?
俺の最初のレスの条件の部屋としよう
マッタリいい勝負で楽しんでたところにNSX乗りが何台かきた
対等に戦うためにこっちもNSX乗った
でもその2,3台が速すぎて人一杯だったのが一気に皆出てっちゃったことない?
これが300ps部屋のエリーゼでも同じ現象よくあるよね?w
そうなるのが嫌だから対抗しないようにしてるの
わかるよね?(´・ω・)
822 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2010/12/22(水) 13:18:56 ID:pq3ICybl
>>820 だってそんなこと書くとあちしが空気読めないゆわれるし
>>826 PI制導入してほしいなあ
そしたらC部屋とかA部屋とか、わかりやすくていいのに。
NSXは孤高
俺も350psくらいなら1200kgがいいと思うけど、既にクルマは軽くしちゃってるし現状バラストもないしで
その部屋に入るためにもう一台買ってまで来てくれるとは思えないのよね
>>829 >一部のバカのせいでNSX使ってる奴全体がそんな奴だと思われる可能性あるってことだよ?
これは困るよね
801はそういう一部の人=NSX好きな人ってわけじゃなくて、どんな車乗ってもそんな感じなんだろうなって意味で書いた
当然俺も自分の好きな車でそういうことされると嫌だw
ID:pq3ICybl
君はもういい
PI制の導入、複数セッティングの保存(軽量化した車体も元に戻せるようにする)
してくれないと、お気に入りの車でいろんなレースに参加できないなあ。
ラグナセカ200マイル Cr.7,610,000
丁度2倍じゃなかったのが謎。
35GTRで余裕過ぎたんで、タービンstage2までで他限界までチューンした
FD2型シビックでやってるけど、半分の45周時点で2位とのギャップが余り
開かないという気の抜けないレースで楽しい。
ハイパワーFRのアメ車に混ざってFF車が疾走するのは見てて愉快でござる。
NSXに罪はない事はよく分かった
>>818 わかるわ
そんななか遅くても真面目に走ってるやつがいると
そのなかで競争になってTOPとか気にしなくていいんだけど
もうオンラインは カートかシャッフルレースにしろよw
蓮根↓○で放置だと常にペースダウン指示だから米国だとなかなか1位になってくれないな
ちょっと前のスレにアプデ後も本体替えてセーブデータ移したら
同じPSNアカなのに読み込めないって書き込みがあった
それが本当なら本体壊れて基盤交換のハメになったら結局今までのデータ消滅じゃん
ただクルマ増殖させる不正発生させただけだよ山内ぃー
オンラインランキングは役に立ったな、リプレイもあるし
みんな使ってるのと同じ車使ったらドリフトできない俺でもドリフト開眼トロフィーゲットできたぜ
シャッフルレースといえば毎回誰かがクラシカルなアメリカンマッスルを引くという悪夢が・・
シャッフル 夜ニュル コースラインなしでやるとカオス
照明が無いから先が見えず、コース覚えてない奴がコースアウトすると
釣られて後続が一斉にコースアウトwww
ブースト強にして団子状態になりやすくすると更にカオス度が増す
クリーンが好きな人にはお勧めできないが
パワーウェイトレシオを制限できればよかったんだよ
前はエリーゼでこんな流れだったな。。
>>845 ブースト強の団子は面白いべ
10台以上いるとカオス
>>846 駆動形式も併せて制限しないとエリーゼ天国になるなw
同レベルの車同士で走るとちぎってしまって気まずいから
NSXとかエリーゼとかが前にいると気分的に楽だ
851 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 13:45:54 ID:VSR74B5H
エンジンチューニングや軽量化が非可逆なのがかなりのガン。
あとバラスト設置は前後2箇所の簡単なのでもいいからあるとよかったとは思う。
重量もそうだけどタイヤを縛らないから軽量無双でバランスがおかしくなる
300〜350馬力くらいならコンフォートソフトかスポーツハード
ブーストカート、トップにたっても
すぐに後ろが追いついてくるからイヤになっちゃったよ
オンラインのタイムトライアルって期間後に賞金とくれるん?
>>842 セーブデータとゲームデータのバージョンが違うってオチじゃないのか?
周回遅れが譲らないのなんとかしてくれ…
FGT選手権B助とかだとマシン差がないから特に酷い。
モナコなんか結局抜けずにゴールだったよ。抜こうとするとB助が事故りやがるからね。
こういうのあるから結局圧倒的高性能マシンで放置プレイに頼っちゃうんだよな。
>>856 オンラインのタイムトライアルは チャレンジ期間が終わったら順位に応じてCrくれたりするのかな
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 14:06:20 ID:mnYsxCQJ
NSXは横のバトルは弱いんだ察してやれ
ってかGT5Pは車種増えたことあってもコース増えたことないんだけどほんとに増やせるのかな?
バグで他がおかしくなったら本末転倒
欲しい車二台ずつ買っていくからどんどん金が逃げていく
オンはバランス崩壊どころか後は勝手にやってね状態だからなぁ
この条件でまともなレースを期待してもそりゃ無理ってモンだ
保存用と乗る用じゃね?
オンに賞金つけるのはやめとけばよかったのに
んなことするからForzaみたいに○○は厨車とかいって叩かれて好きでも使えなくなるじゃないか
どちらにしろいい加減なもんだからな、オンラインは。
要望送ってVU期待するしかない。
家庭用ゲーム機がオンラインになってからは発売後からでもバージョンアップや修正できるからいい。
ただ弊害として
バージョンアップどころかバージョンダウンしてクソさが進化したクソゲー
後から追加修正すればいいんでしょと言わんばかりの出来のクソゲー
も多いのは問題だな。
GT500の部屋を見つけたと思ったら制限700psとか意味がわからない
俺はそっと△ボタンを押した
配信イベントダッジ以外1位取れない。
誰か動画上げて頂戴
>>826 全く同じシチュエーションでワロタw
うちも350ps以下、1000kg以上で、
NSXのRMに乱入されたよ。
(もしかしたら車重制限は外れてたかも)
んで、一戦走って、1280kg以上にしたら出て行った。
耐久レースやってて2位との差が余り開きそうになかったからピットイン回数を
減らすため無理しないように走らせてたら、何かがガンガン煽ってきた。
そいつは周回遅れにした3位の奴だったが、レース中最速ラップだした車だった。
こっちのB助君が挑発に乗ってすぐ真っ赤になるから先行させたら、次の周回で
そいつは最速ラップ更新しやがった・・
こんなことも有るからギリギリ勝てる車でのBスペックレースはやめられない。
>>754 ○仁か…そういうシリーズもありだな。
世の中の陰と陽の一枚とか撮れそうだwww
>>874 オンでも、タイヤや燃料消費速度をホストが変更できれば
ピットインのかけひきとか戦略が盛り込めるんだけどなあ。
山内さんは頭固そうだから、
燃費を全車同一にするとか、非現実的な数値に変更させるとか許してくれなさそう。
>>873 それこのスレで昔誰かが使ってなかったっけ
オンでチーム戦したいなぁ
アップデートでそういう機能つけてくれないかな
アプデでバックミラーにヘッドライト映るようになってるね、今気づいた
NSX嫌われてんのか
好きなのに
格ゲでリュウケンばっかり使う奴が嫌われてたみたいなもんだよ
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 14:37:21 ID:mnYsxCQJ
今はユンヤンだぜ
889 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 14:44:02 ID:Wezy8tDN
やっぱバックミラーにタイヤスモークは映らないのかね・・・
コード丸出しで出品してる人他にも見た気がする
釣りなのか不用心なのかわからないけど
山内はしょうもないところをリアルにこだわるが同一レギュレーションでレースをするという
根本的なところが抜け落ちてるから困る
GTPSPのときもコード丸出しの奴や、掲示板で晒してるのいたな。
1回きりというわけじゃなくて、最初に使われてから数分〜数時間は猶予があって
何人もゴチになった奴が居たと思う。
B助はオーバーステア傾向が好きなのかなぁ。
>>891 テレビゲームを楽しんでもらうという
一番大事なところに比重を置いていないよね
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 14:55:47 ID:j82wGkhr
オン用に"ミサイル""フットボール"トロフィー希望
ID横にミサイル・ボールが表示されるなら当て逃げやキックされるのに対して躊躇するだろ
>>896 あまりにも怪しい挙動してるとIDが目立つってのはアリかもね
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 15:03:46 ID:mnYsxCQJ
>>896 ドクロマークが出るようにもしといてよw
901 :
696:2010/12/22(水) 15:04:29 ID:iF1MG8Fv
ふぅニュル南(FGT選手権)終わった
最終シケインでスピンする件についてなんだけどさ、
ペースダウンしてる状態なら平均より少しホットでもおk
ペースキープなら平均より結構クールじゃないと厳しい
ペースアップは問題外の外
次はモンツァか・・・気が遠くなる
今までオンラインで楽しんだのはNASCARだけだわ…
改造厨が多すぎるw
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 15:06:54 ID:mnYsxCQJ
評価制度導入して
評価が悪くなるにつれ
IDが白から赤色に変わってゆく
赤入ってきた瞬間キックの嵐でオンでは生きていけなくなる
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 15:09:23 ID:mnYsxCQJ
この黒いGT-R!!
まさか死神ドライバーか!?
>>905 どうなったの、それw
FCとごっつんごっつんやってる途中までしか見てないw
>>904 どこぞのハードの悪評じゃないけど、私怨糞野郎に悪用されるだけ
>>908 あれのせいで箱のスパ4とか逆恨みやろうに粘着された被害者が後を立たないらしいな
配信イベントの?PS/GT-R スペシャルステージ・ルート5 5LAP
誰か1位でクリアした人いる〜?
どうみてもあれ1位ニナレナインデスケド・・・
>>907 涼介がスキットリカバリーフォースをONにして立て直した
>>910 専用スレ立ててみれば?
クリアした自分のレシピを淡々とテンプレに沿って貼り付けるみたいな
>>902 同じく。
ナスカー部屋って、2chの何かのスレで作られてるの?
それとも偶発的なもの?
あの部屋でまた走りたいわ。
出かける前にA助放置したら壁とイチャイチャしてた
やべえ、GTオールスターズのニュルで詰んだ。
他のは勝てた(TOKYO246はまだだけど、勝てるという確信はある)けど、
ニュルは道が細いからなあ…。
なんとか他のでポイント稼いで、シリーズ1位でクルマゲットできたけど、
もっかいニュルだけやり直しても、金を獲れる気がしねえ…
917 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 15:22:06 ID:mnYsxCQJ
評価とかキックとか微妙だよな
とあるFPSだと凄い上手い人が稼ぎまくってると見方がキック投票始めるぐらいだし
オンまだやったことないんだけどさ、DQNとリア厨多そうだしVCはNGだなぁ・・・偏見かもしれないけどね
無言入室退室ってやっぱ嫌われる?
不倫認めたお
>>918 テキストチャットでよろしくの一言でいいじゃん
>>920 CODじゃね?KZ2は結構やってるけどあんまそういうのないよ
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 15:25:13 ID:ujWtkxlA
>>918 コンシューマだからまあ子供が多い
なんだこいつって思う事は結構あるけどコンシューマはそんなもん
部屋名見てVCとか書いてないところなら無言でも大丈夫かと
つーかDQNがリア厨がと言ってる自分が
無言入室退室する気だってのはどうなんだと
>>910車高をフロント最低でリアは-5くらい
リアのトーを-0.25らへんにする
前後の駆動配分を20:80くらいに
ダウンフォースはリア10でいい
LSDは知識ないなら触るな
車の難易度は上がるけどイベントの難易度は下がる
オマケについてきた本読んでセッティングの知識つけろ
セッティングは自分で何とかするもんだ
ちょっとでもこのゲームを楽しみたいと思うならセッティングの知識は絶対必要だからな
>>920MAGも酷かったぞ
>>926 セッティングの知識あるならリアトーアウトはない
てかオートメッセージ機能あるから、普通は無言入退室にはならなくね?
ラジコンならリアトーアウトも十分選択肢のひとつだったが
実車は違うのか
>>927ムチャクチャ曲がるようになるじゃん?
知らない人にはとりあえずって感じでいったの
ニュース速報
海上保安官を書類送検
キル2は海外部屋は普通だけど日本部屋だと衛星兵つかってるだけで
キチガイにキック投票されたりするからな
スレチだけど
ID:czHgSvF9
>>914 ロビー検索でコースをインディやデイトナで絞り込めばたいてい部屋立ってるよ
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 15:36:58 ID:mnYsxCQJ
俺はリア駆動のリアのアライメントは0付近に戻しちゃうな〜
アライメンとつけてると横G掛けてない時の加速でホイルスピン起こりにくくしたいし
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 15:38:09 ID:mnYsxCQJ
書き直してたら変な文章になったな
まあ気にしないでくれ
カスタムサントラならねーぞー
どーなってんだ
女性ボーカルでビューティーフォーって歌ってるやつの曲名なんですか?
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 15:40:45 ID:YvpnspZv
俺も400ps〜450ps部屋がメインで一部のNSX使いにはうんざりする事
があったわ。
特にNSX使いにはスキッドやASM等アシスト使う人が多い。w
この前、以前から速いけどぶつけ方が何か気に障るNSX使いの部屋入ってみたら、
レギュが完璧に主のオナニー設定なんだよな。
部屋名が400psになってるけど実際420psやアシストがDラインは無しだがTCは有り
になってたりして。
それでレ−スで主が1位とったら、みんな出て行ってワロタw
「自分のルールで勝って俺速え!ってしたいだけだろ」とかみんな思ったのかな
と感じたわ。
男性ボーカルで「絶・好・調!」て歌ってるやつの曲名なんですか?
男性ボーカルで「チンチン明日!」て歌ってるやつの曲名なんですか?
NSX RM使っても勝てない俺の下手っぷりは異常
というかロードスターを300までチューンしたほうが速いよな
>>939 こういうのがいるから部屋立てるやつはコミュ能力が必要だって言われるんだろうなあ
部屋で自分の意見を言わないくせに匿名掲示板でグダグダ文句いってんだもんw
コース変更お願いします
って良く言われる
何故にこの部屋に入って来たんだよ〜
>>939 賞金ありにしたからそういうの増えたんじゃね?
だからオンで賞金・経験値は廃止でいいわ
逆にお前らがNSXのRM部屋立てればおk
PS32台持ってる奴が"NSXのRMでガチレース"とかで部屋たてて後は放置
レギュレーションもユルユルにしとけばアホがわんさか引っかかるだろ
たまにチャットで話しかけられても適当にあしらってればおk
思ったんだけど、ツーリングとドライブ(ドライビング?)ってどう違うの?
オンで賞金クレ→オンで賞金(。A。)⌒Y⌒ ヾ( ´_ゝ`) イラネw
もう矛盾しすぎててなんかw
それでもおれのB助はレベルをあげるためにひたすらオーバルを走るのであったorz
NSXの話はもうええわ
単発ばっかだし
俺のイメージだとツーリングだと遠出
ドライブはちょっとそこら辺を流す程度
ツーリングの方が距離長いし感じで
2輪のイメージが強いかな
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 15:59:41 ID:mnYsxCQJ
ツーリングは目的地行くのがメインで
ドライビングは目的地定めず運転を楽しむもの
俺は無駄な話せずにもくもくとレースやりたいから
部屋主が静かな所がいい
>>927 そう。俺もそう思ってたのでいままで僅かなトーイン付けるかどうかって感じだったけど、
ココでそういう書き込み見て試しに極端なトーアウトでやってみたら、
確かにR32でもギュンギュン曲がってくれるようになるよ
もちろん直進安定性は犠牲になるけど、スライドさせてもアクセル緩めず
コントロールできるならいいんじゃないかな。LSD強めに効かせてな。
コレで、BNR32で最終コーナー入り口では1位になったよ。
ま、トーアウトなんて気持ち悪いからすぐ戻したけど。
じゃあ家の近くを運転するのはドライブ、
高速乗ってどっかいくのがツーリングでいいのね
さんくす
このゲーム、ブレーキを変えたりとかできないの?
ブレーキバランスしか買えないの?
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 16:01:11 ID:mnYsxCQJ
>>955 でもソアラとかマークツーとかツアラーってグレードあったぞ
そういえばマークツーがないな
>>910 ノーマルのスペックVにソフトタイヤのみできっちり走らせると5週目の中盤で1位になれる難易度だから
あまりにも追いつかないとなると走らせ方を考え直した方がよい
>>959 カニ走りなんて時代遅れの走りだ。
一通りドリフトしてた走り屋がグリップで走るのが一番速い(キリッ
>>956 んまぁなんとなくそう思っただけだから気にしないでくれw
にしても5億貯めたけどFGTも白色だし何かおう
FGT持ってないなら買っておいてもいいんじゃね?
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/22(水) 16:06:20 ID:sp+m/m6Y
FGTって何色あるんだ?
青がかっこいいのは分かるが
あ、変な書き方してしまったw
FGTの白色があるからもういらないんだよなーと書きたかった
赤
5億ぐらいすぐ貯まるからな
今回は黒もあるのかね?
>>971 うちのオンライン店だとシルバーがある かっこいいけど2台も要らないし・・・
GTオールスターズのためにFGT買おうと思ったけど
FGTあれば、もうなんでもおkみたいになりそうで買えん・・・
R10はすぐスピンしやがって壁殴。ライクウィンドとGTOクリアのため他にお勧めないかな
FGT持ってるならあとは自分の好きな車買えって感じじゃね?
ゾンダR
ゾンダRでいい。25までなら参加できるほとんどのレースあれで勝てる。もらえるしな。
>>927 トーアウトって脱出でトラクション抜けてパワースライドしやすくなるだけだから、基本やらないよな。
4駆なら車高前寄り、トルク配分前輪20以下、LSDの減速側は前後5にする
リヤにダウンフォース付けるとフロントが浮くから羽根は付けないか、付けても最低にする
>>939 TCSありの何がダメなのかわからん
今どきTCSが付いてない車なんてあるの?
TS020
中古だけどミノルタより速いよ
4のとき乗ってた白に赤と緑のFGTがほしいな
真っ青イラネ
3の時のフォーミュラカーって何で廃止されたんだろうな
色々な種類あって好きだったんだが。
大人の事情?
配信イベントどれがいちばん難しい?
>>983 免許無いか世間知らずと言う事でいいのか?w
ABSほど当たり前のようにはまだ普及はしてないよ。
FGTに白と紫のツートンあったんだが買いだろうか
FGTは一色がいいわ
車体の上からペンキをぶっかけたい
うちのFGTも紫だ
あんまり好きじゃない
一色と言えば昔雑誌で見た真っ赤なTS020はかっこよかったなあ・・・
デビュー前の工場での写真だと思うけど白赤より100倍かっこいい
FGTは青一色とか嫌だわ
うちは白と青のツートーンが新店に・・
>>982トーアウトってそんなに嫌われてるの?
最後の微調整とかで普通は触らないの知ってるけどクルマの特性変わりまくって楽しいじゃん?
そりゃよく使う車はもっとちゃんとした対処教えるるけどどうせ一回しか使わない車だし勝てればいいでしょ
次スレは?
GT5はブレーキ交換ないんだな
TCSなんて大抵は300馬力超えるような車に付くもんだろ
スノーモードとかなら知らんが
>>995 調べて来い。普及の意味しってるか?高級車だけ指して言ってちゃいかんよ。
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。