【GT5】純正コン「スペシャルイベント」攻略スレ

セッティングとか
攻略全般情報交換しようぜ

とりあえず
05のグランツーリスモラリー
初級と中級は
ストラトス、インテグラRM、ランエボ�\RMで金クリアできなかった

でも中古市場で買ったミッド4駆
プジョー205ターボ16だとなぜか
壁に当たってもあまりペナルティならない
余裕で金クリア

セッティングは全部ゼロかOFF

上級はランチャS4ラリーカーなら
割と余裕で金

X1チャレンジに初チャレンジ。
最初のニュルは、ブロンズタイムが2分14.500秒。

俺のタイムは2分41.230秒

30秒もどうやって縮めろっつーんだよ。どクサレが
しかも、俺の操作方法はパッド＋十字キーだ。もう生きる気力すらない

グランツーリスモラリー初級
ダートはストーリアＸ４
ターマックはガライヤ

で金とれたよ

中級はローブラリー金で貰った
C４　WRC　‘08で余裕で金

十字キー　　アクセル×　ブレーキ□

馬力以外はほぼフルチューンしたエボ5でもラリーイベント中級がなかなか勝てなくて苦戦してたのだけど、＞＞4を見てC4　WRCで参戦したらあっさり勝てて笑ったw





フルチューンしたエボ5どうしよう・・・

さぁニュル中級の1Lapどうすっかな〜

あと7秒・・・・・・厳しいなこりゃ。

X1モッツァで銀取れるらしいからがんばるお

あと1秒足りなさス

ふぅやっと取れた・・・
カンペキにこなせるやつなら金も取れるんだろうか

むしろ１周追い抜きだと
金の可能性は上がるよね

NASCAR中級デイトナの３番目の外回りで詰まってる方へ
MT、TCS 0、ACTステア強、ABS 0で
バンクに入って一回曲げる入力をした後で４速へシフトアップ
これで、インべた死守しなくても、ぶつからなければ楽々ゴールド取れます

>11
サンクス！取れたわ

>>11
ありがとう!!
やっとNascarライセンス終わった

５０００円で売ってたGTForce無印を使ってX1ニュルチャレンジやってみた。
タイムは、2分41.230秒→2分25.317秒まで改善された

一番安くて粗悪と思われるハンコンでも、ここまでの効果があった

パッドだとブレーキ不要のどうって事ないはずの高速コーナーが一番難しくて困るわ。

パッドの速度毎の切れ角補正こちらで調節させて欲しい
60以下で最大に切れるからこの辺りでコーナリングしているときに
いきなりインに曲がってぶつかったりするし（モナコとか時々やる）
高速だとハンドル切れないからFGTやX2010だと全く曲がらなくなるし

>>16
X1のパッド操作がやたら難しいのは、そのせいだったのか？

X1のダウンフォースを最大にするとパッド補正のひどさが露呈するな。
ドライビングラインが真っ青でも全然曲がれん。

山内一典Twitterよりコピペ

ブロンズのタイムと、スティックのヨーゲイン補正は（良いか悪いかは別として）、なんとかします。ゴールド、シルバーはベッテルに挑戦してください。

だってさ、アプデで純コンに光が差すか？！

そうだといいな。この現状だとどうなるかわからんが

>>19
よくわからないなぁ
ポリホでパッドでゴールド取れる人がいないとねぇ。
結局ゴールド不可能だと意味ないし。
同レベルだと2010でオンライン対戦ハンコンに100％勝てないとかも改善して欲しい

昔、PS2版でDRIVING EMOTION TYPE-Sというレゲーがあって、
このゲーム、ヨーゲイン補正というものが全く無くて直進されるだけでもスキルを要するものだった。
当時、クリアはしたのだが、GT-ONEは最後まで乗りこなせなかった。

アプデで、こんなことにならないだろうとは思うが、
TCSやABSのように、ヨーゲイン補正(通常を10)を段階調整で(補正無し0)設定出来るようにして欲しい。

パットでゴールド取れないっていう奴、それは甘えだよ
世の中全部自分の思い通りになると思ったら大間違いだぞ

パット無理だからハンコン買いたいところだけど
品薄だし対応してるハンコンも一長一短でベストと言えるものがないのが困るな。

2ヶ月たっぷりかけて、今日ライセンスオールゴールド取ったんで、これからは
スペシャルイベントでオールゴールド目指します。
さて、果たしてどれくらいかかることやら。ベッテルとか変人じゃないと
無理っぽいしなあ。まあ気長にやるけどね。

アプデでベッテル十字キーでもかなり楽になったな。
コース走りこんでる人なら完走できりゃ銅は余裕で取れる。
諦めてた人はとりあえずやってX2010もらったほうがええよ。