【GT5】GRAN TURISMO 5 B助養成スレ【Part.2】
GRAN TURISMO 5 B-Spec
通称B助のドライバータイプ(ホット、コールド)による成熟差、
効率良く養成するテクニック、監督としての指示法、等々
熱く語れ!
乙!
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/03(金) 21:13:31 ID:Gm/ReQx4
6 :
996:2010/12/03(金) 21:15:30 ID:aNr1lfOj
>>2 フォローありがとう。乙。
前スレ
>>997,999
エンジン以外のパーツ外してみたけど、やっぱ勝てない。orz
ミウラ買い直して再挑戦してみます。
>>6 ミウラ買う金あんのかw
フルチューンのガヤルドで難なく勝てたけどな
PSPのデータ引き継ぎでB助は楽になる?
>>9 そのPSPでモンハンでもやった方が楽になるんじゃね?
>>10 モンハン苦手だしなぁ、ウォーシップガンナーでもやるか
うちのハモンド、200馬力のスイフトは全然なのに
600馬力オーバーのカマロは難なく乗りこなしやがる・・・
なんか元々FRっぽい乗り方するんだよなぁ。
コーナーでアクセル煽るもんだから、スイフトだとどアンダー
カマロだと綺麗にドリフトして抜けてく・・
>>9 PSPから車を引き継いでもGTライフモードでは使えないのだ・・・
まるで意味のない引き継ぎ…・
フラゲしてから今日まで毎日やってるのに、未だにダート走ってない事に気づいた・・
黒い車に飽きてきたなw
〜79のレース全然勝てねぇ
コブラ高いからって1000万下の70年代3台フルチューンとか本末転倒状態
おまけに6位止まりだし
レベル9チケットでコブラ出たけど使い道あったのか
カマロRMが20以下くらいのその辺で活躍してくれるから、コブラの出番ないんだよね
スーパーGT選手権。そろそろ一時間たつかな、とB助を見ると残り一周でピットに…。
完全放置で勝利可能ってwikiには載っていたのに…。
_、
>‐‐ 、
(___゚ o゚) ナリヨ
O[______]O
'ー^ー'
俺んちのB助4人全員矢印下向いてる。
それでも容赦なく使っていいの?
うちのドライバーにH.Kissがいるけど、敵にはH.Ahokasというツワモノがいた
フィンランド系で、読みもアホカスらしい
>>16 〜79のレースってどれよ?
LV16のヒストリックだったら、トヨタ 7 レースカー '70意外で勝てる気がしない。
>>19 ドライバーのレベルで体力や精神力も違うからねぇ。
ピット戦略はOFFにすりゃ良いんじゃない?
俺、最初ドライバー一人で出撃しちゃって、体力/精神力が0になったまま走ってたけど勝てたし。
車はトヨタ 7 レースカー '70にターボ3付けてた。
>>21 問題ない。
調子は何故か複数人で一緒に上がったり下がったりするよなぁ。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/03(金) 23:31:46 ID:ss57GwFF
まったくタイヤスモークを出さない上品な走りしかしない場合はなにが足りないんだ
顔真っ赤の癖に全然ミスしねーし、どんだけ草食系ドライバーなんだ、かわいい
なんか車体、馬力、タイヤのバランスをを考えないで
ただ単に馬力だけあげて勝てないっていってる奴多すぎだろ
軽自動車にF1のエンジンを乗っけて、軽のタイヤを装着して
まともに走る車ができると思っているのか・・・
ビギナーのFRチャレンジですら勝てないんだけど
何の車を使うと良い?
>>26 おれs15でやったわ
AがLV17なのに
Bはまだ4なの…
馬力が高くても車重が大きいと全然駄目なんだよな
800PSあるのに何で遅いのかとかずっと思ってたわ
ガヤルドかな…
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/03(金) 23:43:26 ID:9gYpQ3ws
勝てねぇとか言ってるやつはその勝てない原因を探れよ
アンダーが出るとか、トップスピードが遅いとかあるだろ?
その原因にあったセッティングすればいい
>>26 スーパーライセンスのオペラ パフォーマンス
>>23 ヒストリックはLP400で勝てる的な情報が
本スレであったけど検証はしてない
B助は初心者が足回りのセッティング憶えるのに最適な気がする
走り見て弄ってやるのが楽しい
ナス車のグランドバレーやばくないか?
ドリフトしまくりでリアがダメになって1台だけタイヤ交換 5位までもどりまたスピン
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/04(土) 00:20:14 ID:IL12yqf9
>>32 弱オーバー気味にしたら気持ちよさげで、気分も上昇してきたわ
オーナーと趣味が合わんとかクビにしたろかと思ったが
B助はまだ初心者だと思って、タックイン覚えるまでもう少し育ててみる
B助先行でLv20まで来てあんまり容易に勝てなくなってきたから
B助に使わせてた車をAで使ってみたら…
トンでもないじゃじゃ馬ばかりw
ちょっとでもラフに踏めばあっという間にスピンモードな
ゴメンヨB助。ろくにセットアップもせずにトンデモ車ばかり乗せててw
ハイスピードリンクの方がやばいビリだわ
やっと2人目のドライバーつくったぜ
名前は
K.Nomura
もぐさんですw
これ育成枠増えても、複数のB助を同じレースに出せないのな
上のレベルにはあるの?
とにかく時間がかかるように作ってあってイラつく
B助12フィニッシュで賞金ウマーくらいさせてくれてもいいだろうよ
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/04(土) 00:35:11 ID:gh9IwZkq
B助に乗せていたのA助で乗ってみると、早いね、なれないとスピンの嵐
基本はB助いじるのはミッションとエンジンとターボだね、
タイヤは参加レースで決められているタイヤを使う
A助でセッティングするとある程度変わる
今までじゃじゃ馬はトヨタの7だね
レベル40 24時間耐久レース ps3がぶっこわれ(ry
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/04(土) 00:42:01 ID:gh9IwZkq
今資金稼ぎにB助でLv.24 ドリーム・カー・チャンピオンシップ 全5戦 やっているが
間違えて第二戦で雨なのにドライタイヤ履かせて見たらやばーーーー徐行しまくり
>>44 言うなw
しかしクリアした人いるのかね?個人的にはサルト24時間も合わせてプレカー次第なんだが…
流石に高くても金さえあれば買える車だったらやる気しない
>>6 亀だけど
ミッション400kmがマズいんじゃなイカ?
>>46 私はやる、無論A助も
全金を目指してるのだもの
>>49 あれはいい車だな。うちのB助も乗りやすそうにしてた
質問
ナスカとDTCの車って、どこから調達するん?
できれば車種も御教授下され
ちなみにスペシャルのナスカは投げ出したぜ
ナス車のセッティングがよくわからん
デイトナで周回遅れって…アンダー気味にセットしたのがまずかったか B助はランク18だったけどレベルがたらんのか
B助のレースほぼ最下位でチェッカー確定って思った時、やってらんねーと思ってレース中止しようと思ったけど、
「まあ、あと一周だし・・・。」と思って最後まで完走させてやったら一応経験値のレベルちゃんと上がるんだね。(想像してたより上がった。)
やっぱどんなヘボレースしても完走させてやった方がいいのかな?
ナスカは買ったよ 5000万だったかな
DTCってどれのこと?
なんかチューンなしでレース選んで直前にターボ付けたら速いきがする
それ発覚したらかなしい
>>51 DTCは本スレでも出てるけどIS-Fレーシングコンセプト
デラで7500万
>>55 多分DTMだと思われる。ドイツのツーリング“カー”ってことでCと間違えたんじゃないか?
質問スレでもよく聞かれてたし
レクサスISFは薦めないほうがいいんだろうか?
こっちが速いんじゃなくて敵が遅いだった
COMにR.Yamauchiいた
40レベルまでいったんだが24時間マジキチじゃねーか。
ベッテル先生の方も全然ダメだし。
完全に詰んだわ。
>>62 レベル40まで行った君なら絶対にできるよ!!
諦めるなよ!!出来る絶対にできる諦めるな!!
うちのB助はS.Matsuokaです
24時間耐久って、規定週回数無しで実際に24時間走り続けるの?
ピット作業ってそとから見れないのか
B助って放っておくと勝手にペース落とすな
本読みながらちら見してたらいきなり前の周回より5秒も落ちててびびった
ちっ、さぼるなよ。しかたないやつめ
>>66 そうだよ
その前に4時間、9時間がある。
24はサルトとニュル。
発売日からプレステつけっ放しだし3年ものだから24時間でゴールするのが先かプレステが逝くのが先か…
>>63 中古じゃなくて新車ね
>>66 24時間耐久はまだだけど
4時間耐久は実際に4時間だったよ
だからリアル24時間なのかもね
倍速無いのにリアルに24時間とかマジキチだなw
4のときはB助で3倍放置できたし、確か海外版ではA助でもピットでB助と交代出来るんだったっけ?
何故なくした?
なんか海外版では違うのか?おいら海外版
>>73 4の海外版はA助とB助交代出来るらしい。BからAは出来るかわからない
(ついでにジャガーのCカーやシャパラルが新規収録されてた)
5は言語以外差異無し
昨日届いたのでまだやり初めだが
言語も、PS3の言語設定が日本語なら日本語だった、英語にしたら英語になる
Crの単位が4.100Crとかなってる、Wikiには410,000Cr、ドルで表示なのかな
あと毎回時刻が合っていませんて警告が出る
おいら海外版スゲーっていう達成感はある
グランバレー中盤の左→左→右→右→左ヘアピン→トンネルをR10で流しっぱなしで抜けるうちのB助さんカッコヨス
もう全然監督よりうまいお(´・ω・`)
ってかB助はテンションがちょい熱らへんでペースキープのまま連射コンが一番楽だね〜
>>76 ホリコンの連射保持機能万歳だわホントww助かりすぎ
ヽ(`Д´)ノ アップデートで、連射したらB助怒る仕様にしてくれ
B助 「おれより遅いくせになに偉そうに指示してんだよ」
俺はオンになぜか入れないからオフラインしかやってない
誤爆
本スレと間違えた
>>75 もう居ないかもだがそれってうるう年バグでPS3本体の時計あってないだけじゃ?
自分も6月くらいに今年の年末にGT5発売ってE3かなんかでアナウンスあって久しぶりにGT5P起動したらおんなじメッセージ出てた
本体の時計を手動で直したら表示されなくなったけどよくよく考えたらなにも問題が無かったのでうるう年バグの時に時計狂ったまま放置だったんだよね;
ドリームカーって、アウディステルスで勝負できますか?
>>83 ターボ3付けると、勝負になるか否かどころか
ぶっちぎりで勝利できる。
I.Loveっていう名前が来たw
うわさのヒストリック・レーシングカー・カップの2戦目きたぜw。
こりゃゲームじゃねぇわw
OT指示出したら多少強引にでも開いてるスペースからネジこむようにする
耐久レースの末に貰える賞金は今の10倍にする
位の修正が欲しいね
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/04(土) 12:21:24 ID:GoGH0R5w
初めてB助を作ったんだがその時に熱血野郎にしたんだ.そしたらスピンしまくりなんだがこれは熱すぎると言うことか?
それとも初めはこんなもんなの?
レベル20になったけどまわりがレースカーばっかりで勝てない
レースカー買うしかない?
おすすめ車種とかあればぜひ
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/04(土) 12:36:37 ID:ZMQXFLFa
テンション上ってる時はコーナーでコースアウトやスピンしまくるからペースダウンの支持をコーナー直前にすれば上手く曲がるよ。
>>88 たぶん車も問題だと思う
スピンするってことは乗りこなせてないってことだし、運転し安い車にしてあげた方がいい
あと性格とスピンは関係ない
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/04(土) 12:56:24 ID:GoGH0R5w
走行中に体力とかなくなったら遅くなるの?
15秒も差あったのに、宅配便出てる間に1秒差だと・・・
B助遅いって言ってるやつの大半は
同じレースをA助で走ったらB助にツバ吐きかけられるレベル
R10があんなに暴れるもんだとは、知りもしなかった
B助の兄貴、スンマセンでした
うちのB助はレベル20だがA助は6なんだよな
正直A-10すらクリアできないnoobです
もうすぐレベル10になりそうだってのに
未だに一番最初のサンデーカップ、オータムリンク・ミニで一位取れねぇ
他のレースでは結構いい成績出てるんだけどなぁ
24時間はPS3を壊して買い換えさせるのが目的であります。
>>94 それ運転が粗すぎるんじゃね?
初代の時消防で運転が粗すぎて4WD以外乗れなかったけど年が上がるに連れてちゃんと全車種運転できるようになったぞ
>>89 レベル21のライクザウインドでゴールドとれば、プレゼントカー: トヨタ 7 レースカー '70もらえる
たぶん勝てればかなり稼ぎ易くなるライクザウインド
ぜんぜん勝てないんだけど・・・
熟成すると引退するってマジ?
ディープフォレスト逆走のトンネル抜ける連続コーナー、B助の走行ラインが変じゃね?
インを走りすぎて草で滑ったり、こすって火花でたりしてる
>>96 コースが狭いので抜きづらいのだな。B助育ってるなら、ちょっと無理目でも
オーバーテイク指示連打したら抜いたりする
>>104 どうやらそのようだね
あと、コース自体が短めで低速コーナーばっかりだから
ハイパワーな車でもほとんとアクセル開けられないみたい
加速重視のチューニングでスタート直後に前方車両ごぼう抜きしたあと
ペースキープでなんとか一位とれたよ
ヒストリックのコートダジュールで室外機が事故っててワロタ
おかげで楽に一位になれました^^
Lv23のレースまでは俺のほうがB助より早かったけど、
とうとうB助が俺を超えやがった。
FGTの操作がシビアすぎる・・・。B助は1位とったけど、これはAで1位とれる気がしない
E.Newgate
もちろんスーツは白
B助の成長のしかたって、経験レースの内容によって変化があるのかしら?
例えば直線番長勝ちばっかりさせても、コーナリングが上手くならないとか...
トヨタレースカー早すぎワロタ
コブラなんかで粘るのが間違いだった
プレゼントでしょ
A助もB助もライクザウィンドでもらえる
>>112 Aでも貰えるのかよ
今2台あるからもういらねえw
A助のライクザウィンドでもらったのは、トヨタミノルタだったっけな
B助のトヨタレースカー70sとは別物
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/04(土) 15:59:06 ID:QpsrML6N
>>107 大丈夫だ、制御をいっぱいつけろ、あと急なソーサしなくれば乗れるぞ、あとは、なれ、
ピーキー車を乗りこせるようななれば、どんな車も乗れるぞ、
早い車から遅い車に乗り換えると、歩いてる速度におもえる、
遅い車から早い車に乗り換えると、ブレーキヤバーーーー、壁に・・・
ピーキーな車よりある程度早く安定している車が一番らくだね、
コースにもよるが300馬力位が一番運転しやすい、車の挙動覚えるのは、ノーマルが一番だね
>>109 適正レベルのレースにあまりオーバースペックでない車で出して丁寧に育てたやつより
最初に適当に育てたやつのほうが同じレベルで速さは上だな。最初のステータスの状態で
特徴が決まっちゃうのかなあ
>115
一応、フルチューンR10、フェラーリやランボなどのMR、番長系アメ車くらいなら、
B助より俺のほうが全然早いんだよね。FGTをR10よりやや早く走らせる位までは大抵できてる。
ただ、マシン的に言えばFGTのほうがR10より全然早いわけで。その性能差を出せるほどの実力がない
本スレでも言ったけど、FGTは早すぎて、十字キーだとハンドル捌きが色々ときつい
舵角を固定できればましになりそうなんだけど・・富士のU字の緩いカーブとか泣けてくる
スレをチェックしつつB助チラ見しつつモンハンinオコタ、完璧な布陣!(`・ω・´)
なんという至福
今更だがスレタイにB-specは入っていたほうがいいんじゃないか
A助やってると、どうやってもアシストなしじゃ
性能の半分も出せないような車も多いのに
あれを平然と乗りこなしてるB助は神
>>120 そう思う
B助って何の事か分からないもの
それに検索する人はB-specで検索してくると思うし
【GT5】GRAN TURISMO 5 B助(B-spec)養成スレ【Part.2】
とか?
【GT5】GRAN TURISMO 5 B助養成スレ Part.2【B-spec】
でもいいかもね
>>116 森で4位コートダジュールで3位までがんばった
コートダジュールだめだ壁にぶつかって道ふさぐ奴がいるし自分も曲がれずぶつかる
別にB助をスレタイに入れる必要は無いだろ >123
>>123 Partは【】に入れちゃうとアレなので、下のが適切かと
次スレの季節にまた意見出さねば忘れられてしまいそうw
【GT5】GRAN TURISMO 5 B-spec養成スレ Part.2【B助】
こうじゃね
【GT5】GRAN TURISMO 5 B-spec Part.2【B助】
養成で検索する層っているのかな?
>>123 B助入れるなら養成もいいけど、B助入れないでB-specだけなら
養成は入れない方がいい
>>121 700psオーバーの車にコンフォートはかせても普通に操りやがるな。
養成はあったほうがいいな。なんとなくだけど。あ、でも妖精とか幼性はダメだよ
>>131 900psのゾンタRでフルカウンターのドリフトとか信じられん事もやるからな
_、
>‐‐ 、
(___゚ o゚) スレタイにコロ助も入れるナリヨ
O[______]O
'ー^ー'
養成入れるんなら
>>123の下がいいな
ぶっちゃけB-specさえ入ってればB助なんてなくてもいいと思うけど
因みに【】にpart入れるのは他のスレもそうなので気にしなくていい
フォーミュラグランツーリスモが全然出てこない…。早く乗らせてあげたいのに。最悪だ。
うぉ・・・
ライクザウィンドのDAYTONA勝てない・・・
不調になったドライバーって他のドライバー使ってるとそのうち調子治るのかね
一人不調になったまま中々治らないのが居るんだが
【GT5】GRAN TURISMO 5 B-specスレ Part.2【B助養成】
じゃあこれだ
>>138 「休ませてくださいっ」って悲痛な叫びを無視して
レースに叩き込んでれば数戦で上向くよ
>>139 もしかして…と思ったらやっぱり
文字数オーバですた
勝てないって書いたら勝てた・・・
やっとトヨタ7ゲットできた(つД`)
129のでいいんじゃね?
ちなみに自分はB助で検索かけてる
タイトルは
>>139かなぁ?
ぶっちゃけ俺は養成いらないと思うけど
文字数ってなんぼまで?
もし文字数オーバーなら、
>>139の養成を外す感じがいいのかな?
入るなら139でも全然いいと思うけど。養成要らないのは同意
全角24文字まで
【GT5】GRAN TURISMO 5 B-specスレ Part.2【B助】
ならおk
そんなもん、立てたモン勝ちじゃーい ヽ(`Д´)ノ
NASCARで苦戦してる人は、とりあえずスルーしてB助のレベルあげればいいかも
Lv27で挑戦してみたところ、インディでもデイトナでも、ドラフティングとか完全無視でちぎってる・・
B助引退ってときどき見かけるけど何か条件てあるの?
【GT5】 B助かわいいよB助 Part.2 【B-spec】
本スレじゃないし、「GRAN TURISMO 5」で検索もしないだろうし、
これくらい遊んでもいいと思う。
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/04(土) 18:24:51 ID:GoGH0R5w
B助引退とかまた初めから育成しなきゃならんのかね
引退は削除じゃないの
キャリアのバーが右端まで振り切ったら自動的に引退なんじゃない?
4人雇ってるけどレースに出てないドライバーでも少しづつキャリア伸びてた
能力衰退・引退って、俺としては面倒なことでしかないんだよな。
せっかく長い時間かけて育ててきたのに、また最初から育て直しとかさ。
>>153 このスレはB助を愛でる目的もあるけど、B助養成の攻略的なスレでもあるんだ。
>>157 二人めからはそう面倒じゃないと思うけどな
耐久レースで一緒に出すだけだし
_、
>‐‐ 、
(___゚ o゚) 我輩は使い捨てナリカ?
O[______]O
'ー^ー'
>>152 「キャリア」がフルになったら引退じゃないの?
Bスペってレベル18あたりから同じレースして経験地かせがないと次いけなくなるな・・・
B介遅すぎでイライラするんですが。
しかも周回多いし。
育成するとそんなイライラも無くなるの?
つくばでのイライラは異常
まだやってないからわからんがモナコも相当なんだろうな・・・
先のレースが見えないからヘタに車買いたくないし、同じレースしかやらせなくなった。いま17で8000万位かな。
どうしてこうなった。
B助Lv19のGTオールスターに勝てん。特典R10+ターボ3だとスタートの加速で置いてかれる・・
勝手にセーブされるせいで色々試せないんだよなぁ
>>162 そういう人は無理しないでAスペックやった方がいいんでない?
俺は自分がレースゲー向いてないのが判ってるから
遅かろうが周回多かろうがコツコツ経験値積んで少しづつ早くなってくBスペックはありがたいけどなぁ
Bばっかりやってるけど30になったらX1チャレンジ頑張るんだ
Wikiから
「今B助スレでスレタイの話しててあっち書き込めないからこっちに書くけど、本スレもB助も質問も「【GT5】GRAN〜」だとタブクリックするまでどのスレかわからないから、頭数文字区別つけてくれると個人的にうれしい。」
だそう。
ってことで【GT5】GRAN TURISMO 5 B-specスレ Part.2【B助】じゃなくて
【B助】GRAN TURISMO 5 B-specスレ Part.2【GT5】にするのはどう?
っていうかこっちのスレに書き込めよ何かイライラすんなぁ
ダブルクリックするまで分からないってどういうことなのかがわからねえw
ライク・ザ・ウインドが勝てない
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/04(土) 19:55:04 ID:XnWDr6Mm
>>174 ライバルカーの車GTオートで探してみて、購入する。
あとは、運かな、
終盤に向けて体力を温存して、最後にスパートかける
先にA助進めて、豊富な資金と車でB助攻略のパトロンコース
先にB助進めて、豊富な資金と車でA助攻略のヒモコース
B助をライバルと見立ててAB共に同じペースで進めるライバルコース
好きにすればいいじゃない
>>171 規制に巻き込まれて書けないんじゃない?
タブの話は言われたら、なるほど。と思った。
その案で良いんじゃないかな。
>>172 2ch専ブラでスレ開きまくるとわかると思うよ。
設定しだいだけど、タブは省スペース化のために先頭から何文字かしか表示されないのよ。
例えば、スレタイ先頭20文字だとしたら、本スレ、ライセンススレ、質問スレとどれも区別が付かない。
とりあえず開いてみれば済む話ではある。
パトロンコースでやってたが面倒になってヒモコースへ…
今気がついたけど、B助一周ごとに変化するね。GT4だと毎週同じ所でミスしてたのが、次週ではしなくなった。
かと思って放置してペース下がったらまたミスしてたけどw
ペース上げた方がミスしないとか奥深いw
>>177 ああ理解できたわなるほどね
GT関連でこのスレしか開いてないから盲点だったわ
ハイスピードサーキットでB子の車に同乗するとめちゃめちゃ怖いな
物凄い勢いで前走車がくっついたり離れたりする
B助って何回くらいレースに出ると終わり?
今、50レースくらいだがこのペースだと400レースくらいで
キャリアが一杯になるのかな
wikiに日本GT、トヨタ7なら無指示でOKって書いてたので放置してたら、
体力よりタイヤが先にヘタってラストラップで抜かれ3位に・・
1時間が・・・
>>182 F1来るまでやること無いから日本GT何度もやってるけど
トヨタ7無指示は無理だよ、体力10%で交代でも鈴鹿は雨降ってたら結構接戦だし
富士も246も無指示だと追いつかれる、どっかでテンション平均を維持しながら
何周かしてアドバンテージつくんないと無理よ
俺もやること無いから完全放置可能なGTやってるよ。
うちのB助だと無指示で勝てる。
時々、超接戦になってるから負けることもあるのかも?
雨の鈴鹿は試してないからわからん。
GTRステルスならトップに立つまで指示。その後放置で勝てたなぁ。
1回しかやってないから、たまたまだったのかもしれんが。
いや、たぶん、交代のタイミングだと思う。
たまたまB助の体力の量で、ラスト2週ぐらいで
ピット入らないとヤバイ状態になったものの、アドバンテージがなかったので
そのまま強行するしかなかった。
結果的に1ピット戦略になり、タイヤズルズル、ガス欠寸前、ドライバーボロボロで
ラスト2週を走らざるをえなかった。
Lv.22 ドイツ・ツーリングカー選手権 3戦目
レクサス IS F レーシング コンセプト '08(※ターボタービン3+エンジンチューン3)
約16分で450万稼げる。特に指示を出さずに終始放置でも大丈夫
ルポカップカーのレース、デモンストレーション走行みたいでかわいいな
B助LV19 GTオールスターズ、特典R10にターボ2つけたら勝てた。
3だと加速がマズい
NASCARの最終戦が勝てない…。デイトナって最高速どんくらいにすればいい?
最高速がストレートで使い切る速度が良いのかな?
セッティングの見直しすると良い結果が出るかも…
そもそもB助は指示を出しても期待に答えてくれないから
先行逃げ切りが出来る車を作ったほうが吉かと
>>193 もったいぶってないでセッティングおしえr…教えてくださいお願いします。
>>192 俺も全然勝てなくてエアロいじったりサスいじったり最高速いじったりしても
全然駄目で、デフォから色々試してみようとエアロ初期、サス初期 最高速360で
やってみたらぶっちぎれた。
回数重ねて運頼みってことなのかもしれん。
>>191 車で差はでないきもするんだけど、
使ってたのはジミージョンソンのインパラ
今自車の最高速みたところ390になってるね
弄ってないとおもうから多分390でクリアしてる
>>198 お前の頭のレベルが低いから勝てないんだと思うよ!
はいはいワロスワロス
ハモンドがあるんだからクラークソンとメイも欲しかったな
それでBMWのツーリングカーのっけて耐久やらせたいお
>>201 あの卑猥な文字が書いてあるアレか・・・
ウチの子足回りさえ弄れば勝ってくれるようになってきたな、可愛い奴め
AI改善してほしいわ…
特攻しすぎだろ
Like the windのデイトナ、チューニングで勝ちやすくする方法ないかな。
ぐるぐる回るだけの方は、最高速あげたりしたけど、結局運だった。
e1oc0nD/消えろ
ようやくForzaでもお世話になっていたS.itoちゃんに出会えた
何がきっかけになったのか分からないが、日本の名前しか出てこなくなる時があるね
名字全部控えておけばよかったorz
今、鈴鹿1000km耐久を始めようと思ったのだがスタート時は雨
これって途中で雨がやんだりするんだよね?
相手はGTカーなので放置しても勝てると思ったのだが
天候によっては自分でタイヤ変更の指示を出さないとダメなのかな?
>>204 ミノルタフルチューンで最高速410、車高前後-25、ダウンフォースF55、R70で
半周かそれ以上差つけて勝てたよ
たぶんフロントのダウンフォースをあげたおかげでコーナリングスピードが上がったのが
勝因だと思う ちなみにB助レベル17調子普通
>>208 ミノルタ強いんだよなぁ、敵としても。
R10ターボ以外だと、ボディ硬性しかないよ。
>>206 R2ボタン押しながらだと日本人の名前が出るってまとめwikiにあるね
いつになったらWeb画面で操作できるようになるんだ
今年中は無理と予想
俺PCに取り込み出力させてちっちゃい画面で他作業やりながらやってるから
たまに指示だそうとしたり視点変えようと思わずマウスカーソル合わせてしまうw
トップ取れば独走するくせにそこまでがダルいな。
レールに乗せることしか出来ない直線番長。
あまりに勝てないんで友人に泣きついたら
うちのB助にミノルタを貸してもらえた
フレンドに公開って良い機能やね
敵車に直線でゴボウ抜きされるけどコーナーで追いつきプレッシャーをかけることはできますか?
敵より馬力低い車で
A助もそうだけど、ルポカップとか現実のワンメイクレースって馬力制限あるんだよな。
純粋に腕だけで勝負するレースなのに自分たちだけチューンナップ出来るってなんかズルしてるみたいな...
まぁそれ言ったらステルスも同じだけど
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 01:17:07 ID:urwcWOsg
フォーミュラグランツーリスモようやく買ったけど
今まで勝てないレースも全部圧勝
まあ当然だけど
B助は敵車の初期配置も大事だな
日本選手権はGT-RスペックVで楽勝だったのにポールがフォードGTになった途端勝てなくなった
B助モナコ下手すぎ
上り調子になれば多少はマシになるんだろうか
>>216 それ言い出したら多くの公式レースだと重量制限とかもあるし
A助もB助も予選なし強制後方スタートとかCPUが一番ずるい!
>>219 馬力バカのじゃじゃ馬マシンになってないか?
>>218 日本選手権じゃなくてポリフォカップだった
日本なのにフォードGTとか何言ってんだ俺
Lv21ナスカー&ドイツツーリング選手権で安あがりでベストな車のチョイスって何ですか?
あまりお金がないのでレクサス買ってレーシングモデファイとかする余裕がないんです・・・
>>223 茄子はスペシャルイベントで貰えるからそれまでAB共にスルーしててもいいと思う
DTMは中古でもレクサス並みに高いから、金貯まるまでスルー安定
フォーミュラグランツーリスモは何年の車かわかります?
耐久レースのドライバー出場可能人数って、何人くらいなのか確認した人居る?
Wikiには、Lv.28インディ500マイルのMAX4人までしか載っていない
Lv30以降、5人や6人出場出来るレースが有るならば、
ちゃんとそのドライバーを育成しておきたいんだ
はじめて400km突破した。B助が・・・
FGTはえー
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 03:56:30 ID:nvSNxttY
追加新人デビューを欧州選手権のピット交代要員にしてみた
モンツァをピット出て1週したら、もう体力も精神力も完全になくなってた
消耗しきった状態では、どのコーナーも危うかったが
幸いR10なので、ピットを3回も入って、なんとか3週走れた
一気にクラス6に成長した
ファンカーの後ろってスリップストリーム起きるの?
うちのB助のシャバラル2Jが後ろから小突かれてうっとうしそうなんだが
>>224 レスどうも。結局レクサス買ってチューン代やらなんやで1億コースですね、やれやれ
インディでのブレーキングが甘すぎてイライラする
毎回カマ掘られてるんだから気づけよ
耐久の報酬は完全に桁を間違えてるな
何考えてるんだろ
ニュルブルクリンクでA助だと強引に抜きに行って芝生に突っ込むところが
するすると抜いていくB助かわいすぎる
B助始めたばっかなんだが、
前を追う時は熱くなりすぎると自滅するから真ん中か少しHOT寄りに下げて、トップになったら真ん中キープさせて差をつけたら放置、
後ろが接近してきたらまた真ん中まで上げさせてマージンとらせてるけどこんなやり方で問題ないよね?
性能差少ないときはもうちょい無理させてるけど。
ジャパニーズクラッシックで鈴鹿じゃ童夢零を
上手く操って勝ってくれたのに筑波とグランバレー酷過ぎw
低速コーナーのアクセルワークが荒過ぎるねw
まぁレベル上がれば上手くなるんだろうけど。
ニュルとナスカーは完全にAより上手いよな
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 08:35:15 ID:urwcWOsg
FGTで鈴鹿1000km耐久で放置して寝てたら
最後の方は4人ローテでも体力回復してなくて
ピット中止を指示しないと毎週ピットに入ってた
R10ではそんなことなかった気がするけどF1は余計に体力が必要なのかな
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 09:26:20 ID:7gC43+F9
A助で出来ないパワーオーバーを簡単にやるうちのB助。
コーナー出口でスピンしまくり・・・
あの脚TCMだけはマネできんわ
すごすぎる
そしてニュル完全記憶とか記憶力もすごすぎ
>>237 せってるときに必ずやるよねw
そこは押さえて、次のコーナーの入り口のブレーキングで抜いてくれって思っても、
コーナーのブレーキングではゆずってしまうという
そろそろA助養成スレが必要だな
B助「チッ・・・下手糞のくせにペースアップペースアップうるせーんだよ」
とか言われてそうで怖い
GTやFポンでマッチに指示されてるドライバーのような感じか
A助モードはB助からの指示が飛んでくるようになれば良い
右下に「ペースアップ! by B助一同」とか表示されて
後ろに扇風機みたいなのつけた車ウザすぎワロタ。
インディ500マイル蓮根ないと駄目だなw
みんな28〜30は何であげたんだい?
ひたすらラグナセカ2時間半で繰り返し。
インディ500は最初だけペースアップでいいと思うよ
そのままでもギリギリ勝てるけど、2周ぐらい差がついてる方が安心かな
>>248 完全放置していたら、150周の時点で6周差つけられえてたんだ
R10で410k/h設定でさ。
最初にトップになっておくとそれで平気なのかい?
1位って2位にあわせて逃げ補正入ってるぽいよね
GT4と同じ仕様なら1位になった時点で他の車の補正が消えて遅くなる
インディ500でレベル上げしてたけど最初から放置で150周の時点だったら1周差ぐらいだったよ
残り30周ぐらいから指示すれば勝てるって感じ
249は他のドライバーの体力が少ないからピットの回数が多いんじゃないかな?
今鈴鹿1000km放置だけどこれは6時間コースかな
B助散々やりこんでるんだが、チケット1000ってのが全くもらえないのだが、もしかして自分で走らないと貰えないのか?
多分Aスペだと思う
俺も未だに貰ったことないし
あと一部のトロフィーも自分で走らないとダメだね
いま最初にトップで放置してみてるけどピットインの度に抜かれてハラハラするわ
最初に指示した後は2時間放置してまた指示しだすって感じがいいかね
インディ500はスタートしたら即放置で1位とれてるなぁ
最初は体力10%になったら交代させてたけど、タイヤor燃料不足での自動交代のほうが早い気が・・・
体力なくてもあまりタイム変わらないし、ピットインのタイムロスが痛すぎる
フルチューンのカウンタックで何度挑戦しても勝てなかったヒストリックカーのコートダジュールなのに
B助に取ってもらったトヨタ7に乗ったら二回で勝てた
もう完全にB助のヒモ状態w
X1とったら30からの経験値上げが楽になるんだろうか
>>255 ピットインってタイヤとか燃料で自動で入ってくれるの?
>>258 入ってくれる。その際ドライバーチェンジも
燃料切れやタイヤツルツルで走れなくなるって事はないと思う
インディで2回くらいピット削減できたからこれなら放置でいけるかもなあ
10%チェンジ放置だと1周しても体力回復しきってないと悲惨
インディ500はB助全員25レベルでミノルタ放置で勝てるけどな。
ピットイン戦略なし、最高速400設定で。
全員性格完全にクールより。
CPUはなぜか全員レースの後半からレーシングミディアムに履き替えてタイム落とすから中盤で抜かされてても後半から終盤にかけて追いついてるよ。
>>259 おーありがとう
これなら放置でも平気そうだな
つーか、レベル25までもっていくのが大変…。
金だけじゃなく経験値もたまらない
ローマ市街地コースでコーナーを曲がりきれずに側壁に激突
脱出のために切り返し>壁ごっつんこを繰り返すこと10回
そうか、そんなにそのヴィッツが嫌いか
ごめんよ、ろくにセッティングせずにレースさせて・・・
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 15:25:14 ID:lhAGswhd
指示なしで勝手にピット入る問題はどうなってるんだろう
37周の33周めで体力もタイヤも問題ないのに勝手にピットに入って1位から7位まで落ちてるし。
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 15:28:00 ID:urwcWOsg
インディ500ならR10で480km設定でも放置で勝てるよ
410kmとか半端にするからきついんだと思う
なんかB助のレベルと上に表示されてるレベルがずれてて
レベル上がってもレース解禁されないんだが・・・
480まで上げる必要性ってなに
ドライとウエットの中間みたいな状態だと、スリックとインターミディエットどっち履かせても毎週ピットに入ろうとするんだけどこれどうにかなんないの?
>>267 必要性というより
速度設定試してこれが一番勝ちやすかったというだけ
>>251 一人28で他25なんだけどなぁ。
体力は平均するとゲージ75%位だよ。
みんなタイヤは何選んでるの?
まだレベル8だけど、いくら追い抜き指示出しても
敵車の後ろにくっついては、早めにブレーキしておいて行かれる繰り替えし。
むかつく。
>>272 ブレーキングとかコーナーの性能あるからな
レベルが上がればむかつきも減少するよ
【B助スペック】
・年齢身長:22歳175cm63kg
・愛車:ワゴンR RR '98 (ライトウェイトKカップ賞品)
・夢:家族で熊本県の黒川温泉に2泊3日する贅沢
・趣味:カーチャンの肩たたき、弟妹とキャッチボール
・好物:卵焼きとカレー(カーチャン手作り)
・性格:ライバル心が強く燃えやすいが、一方で冷めやすい面も
・口癖:「カーチャンと弟妹は俺が守らなきゃ」
[家族構成]
・父親:病気により他界
・母親:パート工場勤務、常に笑顔で愛嬌がよく周囲に頼られる存在
・弟:中学生、新聞配達、将来の夢は兄ちゃんのメカニックになって優勝
・妹:小学生、家計簿係、将来の夢はお花屋さんになって兄ちゃんに花束贈呈
・家族4人で町営住宅に住んでいる
ごめんちょっときもいw
>>264 多分燃料じゃないか?
指示出さなければタイヤ、燃料のどっちかまたは天候変化以外に勝手にピットインしないぞ。
ごめんあとインディは後半じゃなくて一回目のピットインからCPUは全員ミディアムに替えてるわ
どうも燃費対策みたいだな。
>・愛車:ワゴンR RR '98 (ライトウェイトKカップ賞品)
ワロタw
なぁ、指示出したら今まで「おk」ってB助が言ってたのに、
最近じゃ「NG」を言ってくるんだが、、、監督嫌われたのか?
>>279 B助「え、監督LV5?そんなんで俺に指示しないでくださいよwwwwwwww」
今日のB助はドリフトしまくりだな
IS-Fレーシングコンセプトがそんなに気に入ったのか
昨日まではものすごい安全運転だったのに
>>279 佐藤琢磨ばりに指示に対して「Shut up, please!(黙っててくれ!)」とか
言われたりしてな。
うちのB助が今日やっとアマチュアをクリアしますた。
インディ500ばっかやってて暇なんだが、みんなベストラップどれくらい?
なんかもーそれ刻むくらいしか楽しみがねぇw
>>283 40秒ちょいかな。
自分でやると39切るぐらい。
車種はミノルタ。
>>281 うちのB助もよくドリドリするが、低レベルのくせに
飼い主よりうまいのが憎たらしい
ところでB助のこういう矢印の→??調子マークがずっと低いままなのだが、
あれはどうすれば上がるんだろ?
裏モードで餌をやったり、なでたり褒めたり出来れば管理も楽なのに
噂通りヒステリックカップのモナコは凄いね。
何回やっても最下位だわ。
>>283 今見たところ、41.791だな。FGTだけど、一頃より大分遅くなったきがする。
前は40秒台だった気がするんで。剛性リフレッシュとオーバーホールしてないせいなんかな
B助には厳しく、自分には甘い
そんな私は平社員です
>>286 たぶんみんなホットで走ってんだろうな…
>>286 ヒステリックwww
確かに勝てないとそうなるわな
モナコは俺も放置してるわ。
だってレコードラインの上に室外機が捨ててあるコースなんてクリアできないもん。
>>285 プレイヤーの性別が女性の場合、Bドライバーのあるイベントをこなすと、
調子の角度が45度を超えて固定されるそうですが、何のイベントでしょうか?
うちのB助、調子の矢印がちょっと小さいんだよな
トヨタ7が獲得できるレベル21時点なら
この車のダーボチューン2でシャパラルより速いから
レース中盤までに2位にたてればゴールまでにオーバーテイクできるよ
自分が2位にたつまでに差をつけられ過ぎないように
グリッド調整のリトライは何度か必要だと思う
トンネル直後のシケインと最終コーナーが事故多発地域だから
そこでは仕掛けない
一気に抜いてあと放置より、抜くかどうかをある程度持続した方が、矢印の感度も上がると思う
トヨタ7ってスペックだけ見たら凄い性能だよな
実際走らせるとそんなに速くないんだけどなんでだろう
ヨタ馬力だから。
R10ステルスでライクザウィンド勝った人セッティングおしえてくれ
エクストリームまでしかないんだけど
耐久ってどうやったらでてくるの?
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:05:34 ID:Sobx1zxd
>>298 ターボ3つけただけで勝てたぞ
あと指示をうまく出していけば勝てます。
終盤に相手は早くなるのでそれに負けないように指示を出しまくりです
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:10:09 ID:Sobx1zxd
>>294 トンネル後のシケインはイン側からオーバーテイクしようとすると100%ささるな。
バグとしか思えん。
>299
車体制御ってなんだよ
そんなメニューどこにあるの
>301 302
ありがとう
四時間耐久って、本当に四時間?
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:22:36 ID:Sobx1zxd
>>303 コートダジュール皆さん苦労していますね
うんしかありません
mikiを参考にしてみては?
>>303 あれライン取りがギリギリすぎるんだよね
オーバーテイク時以外でもスレスレを通るからハラハラする
オーバーテイクの指示出すと当たり前のように追突するうちのB助を
なんとかしてくれw
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 19:29:49 ID:Sobx1zxd
ヒストリックカーのモナコは確かに心が折れそうになった
トップを独走するシャパラルがセナでも乗ってるんじゃないかと思うくらい抜けない
初めてコントローラーに八つ当たりするほどキレた
>>294が言ってる2箇所だけ指示無しでレコードラインを通らせる事と、シャパラルが自分の位置より後ろにいる状態でスタートさせてシケインで勝手に事故ってる間に抜く
シャパラルの強引なオーバーテイクにB助は耐えられないから、3位以下でシャパラルが終わる事を祈る
あとはB助のレベルが20前後になるまで育てればなんとか勝てるよ
前に書いた奴
204 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/12/03(金) 04:59:04 ID:ICw/50fb
B助のヒストリックレーシング第2戦、3日掛けてようやく勝てた
シャパラル2Jのクサレ野郎は、しばらく見たくないな
レベルが23に達してしまったじゃないか
基本戦法はここに書いてある通り。
http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?B%A5%B9%A5%DA%A5%C3%A5%AF#wed0873c 俺が取った戦法は、2Jが事故って自滅するまで待つ+ターボ3装着。
1週目のシケインで2Jが事故を起こし、順位を落とすのを辛抱強く待つ。
事故しないまま2Jがトップに立ちやがったら、即リタイヤ。
あのクサレが事故したら、フハハハハ!と笑いながら前に出て、
Cool Drive を決め込む。
2Jはやたらと速いから、車群に入ると追い越しを掛ける回数が増えて、その分事故の可能性も増える。
その結果、レース始終事故りまくり、全然順位を上げてこなくなる。
逆に、一度トップ独走態勢に入ると、追い越しを掛けないので事故らない。
しかもめっちゃ速いので、B助ではほとんど追い越せない。
追い越せるかも知れないけど、一発じゃ無理な上、
トライしてるうちにこっちが事故ってフハハハされる。
今耐久が一個終わったのでセッティングを見てみた
R10 タービン3
ダウンフォース 前55 後85
ギヤ400
バネ デフォ
キャンバー 前 0.5 後 0.5
トー 前 0 後 0.35
ペース指示は前車がいるときは、ここぞの少し前にオーバーテイクの指示
トップに立ったらゲージの半分を切らない様にペースアップ指示
ついでにヒステリックなトヨタ7は
タービン2
ダウンフォース 前60 後85
最高速250
バネ デフォ
キャンバー 前 0.5 後 0.8
トー 前 0 後 0.35
ペース指示はLWとほぼ同じ
前にダイソンがいないことを祈る
>>312 >2Jはやたらと速いから、車群に入ると追い越しを掛ける回数が増えて、その分事故の可能性も増える。
>その結果、レース始終事故りまくり、全然順位を上げてこなくなる。
うちのB助が勝ったときもそんな感じだった。4位が掃除機、5位がB助で
掃除機がシケインで前の車を抜こうとして突き刺さっているのを横目に抜いて
「よし!これでいける!」と思ったら最終1つ前のコーナーではらんであっさり抜き返される。
「この馬鹿者!せっかくのチャンスを!」と地団太を踏む監督を尻目に涼しい顔のB助は
次の周でまた性懲りもなくシケインのインに突き刺さっている掃除機を抜いて
今度はノーミスでゴール。
掃除機の前になってもあわてるわけでもなく全くマイペースで
1周に1台ずつホームストレートで抜いたり、意外な一面を見せられた。
抜かれるといつも真っ赤になって追いかけていたB助はどこいったんだ。w
>>313 追記 R10長期間使用しているのならオイル交換、オーバーホールは必須
ところでエンジンオ−バーホール、車体リフレッシュが5万てR10は原付か?
ステルスだから
B助作るとき、R2押しながら名前選ぶと日本人名しか出ないんだけど、こういうもの?
LV15B助にペースアップ指示して出たベストラップに
同じ車、タイヤで挑んでみたが、ヘタクソな俺でも更新できた
LVどれくらいで速くなるの?
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 20:59:49 ID:/eMW+D3y
今回のB助頭悪すぎだろ
なんで70スープラとSGTの35が同タイムで筑波走ってんだよ
もうちっと育てゲーの要素が欲しかったな
レベルアップでどのパラメータを上げるか選べるとか
デモンズソウルばりに後戻りができず、最強がないなら面白かったかも
B助無能すぎて発狂しそうだ。2戦連続最後で交わされ2着とか。
名前にK・Kobayasiがきたwwwwww
これで勝つる
まじかw今から作ってくるわw
B助糞とかいってるけどちゃんとセッティングすればどうにかなるな
童夢に乗せたらツルツルすべるから足回り弄ったら滑らなくなったわ
コーナーで遠慮するのは相変わらずだけどな・・・
B助は遠慮がちなのに
Aで走った時のほかのCPUの傍若無人さは一体何なの
>>327 > B助は遠慮がちなのに
> Aで走った時のほかのCPUの傍若無人さは一体何なの
自分が傍若無人だと考えないのが
ゆとりクオリティ
克也さんすげぇ痩せちゃったよな
でもイン確保してもコンピュータはライン通り走ろうとして突っ込んでくるよな
ところで二人目っていつごろ作ればいいんだ
今18なんだけど20からは2人参戦するのがあるみだいだからレベル0と20とかの組み合わせで勝てるもんなの?
>>327 B助はちゃんと相手のラインを残して走るからな
現実のレースならそれが当たり前
ゲームだけに、Aスぺだとめちゃくちゃなラインで走るからな
AIから「サーキットにテロリストがいる」と言われかねない
完全にラインに沿って走っても幅寄せ食らうけどな
追突した後に、押しやがるのがむかつくな
それでスピンとか、後輪持ち上がって加速できないとか
AIはほんとうんこだ
うんうん、追突してもアクセル踏むのがムカツク
そんで神対応で悠然とリカバリーして戻ってくw
CPUはそんななのにB助はオーバーテイク指示したのに行けるとこで行かない・・・・
敵車の物理法則を自車と同じにして、ちゃんと敵にもAI積んで走らせて欲しいなあ。
今の挙動だと、明らかに自分と敵で別の物理で動いてるし。
>>331 家族計画かとオモタ。
「あなた、そろそろ二人目を…(ぽっ」
敵車と接触して、お互いアクセル踏んでると反発しないでくっつくからな〜w
>>340 あれ磁石みたいだよな。ニュルでT字状態になってしまったんだが、
始め何が起こってるのかさっぱりわからなかったよ・・
>>331 2人必要になったんで作ったけどなんとかなってる。
放置は無理だろうけど。
b助に寄生して、やっとアウディR10買えたわぁ・・・
初回限定買えたらこれが最初から付いてくるとか、
ゲームバランス崩壊もいいところだな。
B助寿命が近づくとレース初っ端からHPが減った状態で始まる
やっとロードスター四時間耐久終わった。
金3220000 経験値121577。こんなものか。。。
B助ヒストリック2戦目は運ゲーだな。wikiのトヨタ7カーとターボ3でも簡単には勝てん。
扇風機が中古車で出れば買おうかな・・・
B助、Lv17からは繰り返さなきゃ次のレース行けなくなった
せっかくだから新人B助にガヤルド貸したらベコベコにされたw
たまにA助で走ると、AI車の悪質な追突にキレそうになるな
トヨタ7で激しく追突したら、AI車両すくい上げて吹っ飛ばせればいいのに・・・
ナスカーやり直し・・・・クソガ
正直終盤までくるとタイヤ制限が邪魔なような気が…
残り数周でピット入ってまたハードで熱入れてってやると無駄だからB助の体力とタイヤのタレ具合見計らって
ピット入れないといけないからめんどい…
●<A助はアマチュア
NASCAR無理ゲーだろコレ…
ドライビングオプションもタイヤしかいじれないし
>>342 さっき19になったところで二人目作ってみた
ferrariって名前で
一人目がcoolだから二人目をhotにしたらスタートとオーバーテイクうますぎた
なお19のB助よりはまだ俺の方が速かった
うちのB助は4人いるうち3人がT.Satoなんだぜ
レベル28から30が長いなぁ
何回インディ500やればいんだぁあ
やっと29なったけど4回くらいで30いけるかなぁ
Bスケが来てくれたら嬉しいんだけど無い罠
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/06(月) 00:14:04 ID:DLwJTOIE
NASCARの第二戦負けてしまう二位にはなれるが、1位になれない
8週目のトンネル抜けたシケインで横に並んで最終コーナーで押されながらコースアウトして二位で終わってしまった、
繰り返すこと10回目だーーーーーーーーーーー
>>346 扇風機、マジで速いぞ
実際にハンドル(ハンコンだけどねw)握っても、トヨタ7みたいな暴れ馬と違って、走りにも安定感がある
>>360 シャパネル2Jは15億位じゃなかったか?w
GTシリーズは、各シリーズ毎に思い出の車ができる気がする
自分だとGT2はエスクード、GT5は・・・シャパラルだろうな・・
F1はソフト安定だな
どのみち一回は燃料でピットいくし、そのタイミングもタイヤ半分程度しか消費してないっていう
何よりCPUバカすぎw
ハード選んで一周あたりこっちと3秒差な挙げ句残り2周でゾロゾロピット入るっていうw
なんのためのハードタイヤだw
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/06(月) 00:41:03 ID:DLwJTOIE
11回目でNASCAR第二戦勝てたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
一週目は6位で5週目に4位6週目3位
7週目一コーナーで2台抜きでトップになって放置で勝てた、
シケインはペースダウンでタイヤ温存で勝てたでござる。
これで、あとフォーミュラーグランツーリスモ購入のために資金稼ぎします
目票5億、今所持金1千万、今夜は、寝れれーーーーー、
B助・・・お前がコーナー下手なのも
競り合いに弱いのも許すから・・・
せめて直線は手抜きすんな!
速さとかってキャラ作成するときにはブレーキとか精度とかあるのに
作った後ってどこが成長しているのか分からないよね
同じレベルのB助だとステータスが全く同じに見えるんだが
どうなってんだろ
>>363 エスクード、、その思い出あるから中古で出てるの見てつい買ってしまったっ
F!のためにお金ためてたのにっ あのモンスターっぷりいいよねっ
鬼のような加速と最高速のせいで、ドカドカぶつかりながらレースで勝てたからなあ
インディ500終わってレベル30キターとおもったら2_位経験値たらんかった
早くX1チャレンジしたいのに、もう22周インディだ・・・
インディ仲間おつw
29から30まで何回インディ500必要だった?
多分4回かな。
片手間でやってるから全然数えてないけど、伸び的にそんくらいだとおもう
28から30に上げるのにインディ7,8j回かー
Aのレベルが上がらないからB助にやらせてたらいつの間にかB助のほうがレベル上に
本当の地獄は30過ぎてからだorz
X1手も足も出ないし。
鈴鹿1000キロ6時間近くかかるお。。。
>>374 チャレンジってX1でタイムアタックするのかな?
乗れるならいいじゃん!
あぁやっぱX1の大変なのかー
30なったらそれで無双できるよーになるかと思ったけど
俺には無理そうだw
>>375 パッドでやってる人は無理ゲー。
乗れるつっても鬱になるよ。。。
まぁ40レベルまでB助に頑張ってもらって20億お金貯めて買えるけどね。。。
乗ってから欲しいとは思わなくなった。
>>377 俺パッドだから鬱になるかw
カートもすぐスピンして辛いんだけどハンコン買えば何とかなるものなんだろうか
ハンコンあるとまったく違うよ
パッドでできなかったやつハンコンかってから再チャレンジしたけど余裕だった
X1、全く歯が立たないなw
ライセンスSオール銀〜金程度の腕だけど、どうしようもない
それなりに攻めてようやく20回に1回完走できて、銅(2分14秒5)まで20秒足らない
x1動画見たら早送りにしか見えないからなー
5Pの2007F1ですら、パッドだとつらかったな
普段はDFGTだが、友人がきたときに接待でパッド操作をやってみたが、ボロボロだったわ
パッドでオールゴールド取れるくらいパッドにもある程度慣れてたんだが
俺もパッドでやってるけど、何か難しさの次元が違う
反応速度がもうついていけない。旋回が0,1秒遅れたらアウト、みたいなのが30回位続く・・・
鈴鹿1000に出して寝よっと
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/06(月) 05:38:18 ID:DLwJTOIE
キノコで今してるけど、ドリフトがなかなかいい感じに出来るようになってきた
ハンコンよりむずかしーーー
ついでにお金も貯まってきたどーーーーーーー、目標まで2億円
今回のGT5は、最高お金の上限はいくらなのかな?10億円以上の車があるから、50億くらいか??
それとも100億円かな、いくらなのだろうか????
B助しながらPSPで遊ぼうと思うんだけど
今ならどれ買えばいいの?型番とか多くてわからんち
あとソフトはモンハンとオウガでいいかな?
>>378 輪ゴムスティックやっちゃえよ
うちは座椅子でやってるからハンコン無理なんだよなあ
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/06(月) 06:38:04 ID:0c6T4BBa
B助、名前にJ・Wakisakaあったからソッコー作った
T.Inoueを確認した人いる?
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/06(月) 07:07:06 ID:LUh+zWwb
>>387 羨ましいぞWWW
俺は三人目にD.itoにしてみたお。
ナスカーの第2戦で全然勝てなかったけどリアのバネレートを0.5硬くしたら1週ごとに1台抜いて楽々トップ取れた
B助にセナとかシューマッハとか名前あるのかな
3人目をyamauchiにしてLVゼロでゾンタに乗せてエキスパートやらせたら
のたうち回っておもろい。
B-SpecのNASCARの2戦目を見てると、ほんと酷い・・・
NASCARのドライバーはタイヤがつらいのに全く気にしないのかw
B助にペースダウン指示しても全く言うこと聞かないで、コーナーの出口でアクセル踏みまくりだし^^;
頭悪すぎてもう泣ける(つД`)
NASCARのデフォはオーバル用なんだからセッティング見直してやれよ
立ち上がりベタ踏みでリアが滑ってるなら方針はわかるだろ
Lv32のニュル4時間耐久のプレゼントカーはIS Fのレースカーだった
(真っ黒の店売り数千万のやつ)
>>395 それ作って、完成したことに満足して、押入れで眠ってるわ
クリステンセンとフェラーリキター
ほっといたら最速タイムから13秒落ちで走ってやがる
B助土屋圭市のグリフィス、アマの欧州、アイガーで最下位だわ・・・
レベル8なのにスピンしまくり・・・
レベル8だからじゃないの?
10超えてプロフェッショナルシリーズに出始めたあたりから
あれ?なんかうまくね?って思いはいじめて
15近辺でAスペックより明らかにきれいな走りするようになる気がする
今14だけどBのほうが楽しくなってきたところ。
>>404 同レベルの中嶋一貴のほうがうまく走れるんよ
もう年なんだろ
>>387 結構名前回してるけどWakisaka見たこと無いな
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/06(月) 14:59:30 ID:OCYx9Mug
エクスポートシリーズのグランツーリスモオールスターズで皆車なにつかってる?
ライバル車の馬力がスゴい。
教えちくりー。
あのさ 悪いけど これから書き込む時は
パッドで遊んでいる奴は「パッドユーザーですが〜」
ハンコンであそんでいる奴は「ハンコンユーザーですが〜」
とデバイスを明記してくれよな!!
俺ハンコンユーザーなんで挙動とか語られても全然参考にならないで
読み飛ばすから、補正ありまくりでアシスト有り有りで語られても参考にならん
FF14続けるよ
>>409 |
|
∩___∩ |
| ノ _, ,_ ヽ (( | プラプラ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
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彡、 |∪| ノ /
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ムシャ |
ムシャ |
∩___∩ | ぷらぷら
| ノ ヽ (( |
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. (( | ( _●_) ミ ・
彡、 |∪}=) ,ノ ∴
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| ヽ \ |
| ヽ__ノ
>>409 それは同意だな
アドバイスしにくいんだよな
だがしかしここはB助板である
誤爆だったらスマソ
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/06(月) 15:26:11 ID:Ndg+Eilg
B助養成にハンコンもパッド関係あるかってんだ、ドチクショー!
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/06(月) 15:48:05 ID:d+sP5LqQ
>>367 どうなってるも何も、
そりゃLVに応じて一律に成長するんだから同レベルなら初期パラの違い程度にしかならんだろ
鈴鹿、最初から雨模様だったらリセット推奨だな
釣りレスなのは承知だけど、ってか本気で言ってたらそうとう気持ち悪い人だと思うけど、
パッドとハンコンでアドバイスに違いが生じるようなことなんてほとんどなくねえか?
走り方のアドバイスしても、大抵は、あそこはアクセル踏みで〜とか、インベタ意識して〜とかだし、
セッティングにしたってABS3にして〜、とかだし、操作機器固有のアドバイスなんて見たことないな
せいぜい輪ゴムステアしろ、とかハンコンじゃなきゃ無理、とか、そんなんで、走らせ方とは関係ないしな
>>409はB助育成にも、自ら自作コクピットに座り、ヘルメットを被り
ハンコンでB助に指示を出す、B助想いの熱い男なんだよ。多分
>>409 B助「気持ちわりい、レースを俯瞰で見ながら指示出せよ」
20から21にするのめんどい
何回が走らせればいいんだよ
もっと楽しめよ
俺なんか気づいたら耐久まで来ちまった
いいなぁ 早く耐久B助やりたいぜ
B助ほんと、がんばるよな。
「僕は働く。貴方楽する!」って宣伝文句の洗剤のCM思い出したわ。
ストラビングバブルとかなんか。
Aが22のBが24まできた!
フォーミュラGTのお金が貯まったらB助が5階級全制覇だー!
なぁお前ら、B助だけ切り離して売ったら買う?
同じようにしか成長しないようだし、買うなら名前かな
あたいのはT.Senna
B.Ferrariちゃんもいる。
Prostを見た気がするのだが、連打してしまった・・・
姓と名はどうも別々に生成している気がする
根気よく先送りしてたらA.SuzukiもS.NakajimaもT.SatoもK.Kobayashiも出たから
外国人ドラの偉人もそのまま作れそう
>>425 パワプロのサクセスみたいに色々出来るようになればってとこだな。
まぁそれだとダビスタやったほうがいい気もするが…
天候変化レースで雨降ったことが一度も無いんだけど、B助の中に晴れ男でもいるのかな
チェックポイント通過時に一瞬姿勢が乱れるんだけど、皆はどう。
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/06(月) 18:05:28 ID:GP2cLsBD
シリーズ戦の雨のレースで、スタート時にAIはウェットタイヤを履いておらず一周目で全車ピットイン。次のレースで晴れていてもレインタイヤのままで、また一周目でピットイン。これは仕様かバグのどっち?
>>367 パラメータならマイドライバーで選べば見れる
今鈴鹿6時間コースやってるけど
R10なら放置で勝てるね
ラ・フェスタ・キャバリーノでエンツォに勝てない
さすがに512BBでは限界か
>>437 マジで?パワーはどのくらいまで上げた?
サスなんかの足回りは最大まで金をかけ仕上げたからコーナーではエンツォよりも速いが直線で置いて行かてる
B助がもらったLv9チケットでクンタッチもらった。
お返しにガヤルドプレゼントしたけどランボカップ勝てない。
軽量化×3じゃ無理なのかね? 現在Lv13。
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/06(月) 18:35:09 ID:d+sP5LqQ
>>440 軽量化は重要だがコストパフォーマンスで考えるならステージ1に留めて他に投資した方がいいぞ
>>439 ちょっと運も絡むと思う。
自分がやったときは円蔵の最後の怒涛の追い上げで0.002秒差で負けた。
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/06(月) 18:37:17 ID:GTFDLWTt
>>431 B助はそのとき、ヘルメットの何か考えているんだと思う、
B助に乗せているときは基本最高の馬力がと最高速が出るように設定する、
でもB助は容赦なくオカマ掘ったり、アクセルOFFするから、どうにかしょうと思ってもなにも出来ない、
今度のアップでこの挙動何とかしてほしい、
>>442 >>444 ありがとう、エンジンステージ2まで改造して550psまで上げてから再度挑戦してみる
俺もk.kobayashi来たわー!
赤ヘルに白スーツもあるし、やる気でてきたw
H.Kobayashiはたくさん来るんだけどK.Kobayashiが一向に現れない…
T.Satoキタ
やっとBスペック遊べるぜ
全米選手権、wikiお薦めのコルベットZR1買ってみたけど、
800psぐらいにまでチューンしたのに、
全く太刀打ちできないんですけど・・・
何が間違ってるんでしょ、改造足りないだけ?
レースカーたちが、恐ろしいスピード出してるよ。
経験値306022必要なレベル27まで、あともう少し…。
28になるには、どれだけ必要なのか、…。
512BB550psまで馬力あげたらエンツォに勝てました
ありがとう、投資が無駄にならなくてよかったwww
>>452 あ、RMって何かと思ってました。
もしかして、レーシング・モディファイ?
>>454 つーか、wikiにもフルチューンじゃ歯が立たないからモデファイしろって書いてなかった?
書いてたのは別のwikiかな?
レベルの高いレースなら作りたてのドライバーでも20ぐらいすぐ育つけど
賞金ちょっと少なすぎるよね
>>455 RMしたら、改造前の10位から最下位に…
エンジン改造もしないとダメってことですね。
もうそれしかすること残ってないし。
Lv35の24時間鬼畜すぎだろ
インディ500マイルに出てきたレースカーがずらっと揃って24時間とかw
連射コン無い奴マジ涙目なんじゃないかこれ
連休に24時間耐久を交代で遊ぶオフをやるしかないな
皆のPS3とモニタ持ち寄りで
というか、レース中の設定にどこまで減ったら自動的にピットインさせるとか無かったっけ?
何か現在のBスペックの人数では参加出来ませんとか出るんだけど何で?
一人で駄目だったからもう一人増やしても変わらず
ヴィッツレースだから問題ないと思うんだけど
今資金集めも兼ねて5、6人目を教育中ですが、
早い車に乗せても周回遅れをずっと押し続けている可哀想な子達です。
一人で完走させたらもう一人に経験値入らなかったw
ローマ20週とかタイヤももつし変な設定だね。
>>464 レスありがとう
公開取り消したら出来た
車も公開してるんだけどしないほうがいいのかのう
>>465 乗りさえすれば経験値は同じ量貰えるのかな?
それともそれぞれが乗った分だけなのか
スーパーGTのAIひどいな 周回遅れなのに追いつくと必死に逃げるし追い越すと追い返してくる
タイヤがしんどいんじゃ!お前らのせいで後ろが迫ってくるだろうがああああ
このゲームってコピー禁止になったから最強データ出回ったりしない?
ヴィッツレースで必ず最後の付近でコースアウトして、ビリになるまで待機w
ストレスたまんな、これ
周回遅れのAIはホントひどいね。。。
お前、その走りだったらそこにいるはず無いだろうっていう。。
気のせいか、B助'sが出れるExtremeのレース(欧州選手権とか)は体力の減りが早い気がする・・・
フェラーリF1買ってB助を乗せてあげようと思ったのに
レースに出れないじゃないかあああああ。。
なんだよこれ。。
それって小学校の体育の校庭10周とかと同じじゃない。
遅い子が抜かれまいと一生懸命併走するけど結局周回遅れ、
このゲームで一番怖いのは逃げ切ろうと思っても第二集団が2〜3台で追い上げてくること、
お互いテンションあげてるからね、
これでインディで苦労した事が何回かある。
H.Matumotoが来たけど言うこときかなそうだからやめた
キャリアって経過日数かな?
何もしてないK.Yamauchiがどんどんキャリアたまってる
2億貯めたぜ、待ってろベイロン!
時間つぶしと経験値稼ぎにグランバレー300kmをR32のライトチューンで走ると
そこそこおもろいな
>>477 2億ではヴェイロンの「ェ」しか買えんぜ・・・
ねむぃ、Bすけ、ねむぃよ
OK
ニュル24Hレインが恐ろしい
もはや、恐怖症レベルだ
これで24時間耐久なんて地獄としか思えないぞ・・・
今、レベル23だけど、24の背中が見えない・・何回走らせるつもりだ・・
う〜ん、全米選手権、RMしてフルチューンして
907psになってるけど、9位が限界です。
後はセッティングをどうすればいいのか、教えてください。
24Hって、完走したらどうなるんだろね
B助のパラメータが下がってるw
レベル28に到達するのに391708も必要なのか…
俺の所のB助
NASCARでフルカウンター当てやがる。
おかげでグランバレー4周終了時点でリアタイヤが終わりかけてる。
当然ビリな訳でorz
PS3がホカホカだからたまに休めたりしてるけど、
B助やらなきゃいけない気がする禁断症状が
今レベル30だけど20〜25までが一番長く感じた
>>484 09のコルベット?
うちは06の方にしたけどそっちじゃダメかな?
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/06(月) 23:23:28 ID:GP2cLsBD
こんばんは。ナスカーシリーズで、第2戦と第5戦で勝てません。コーナーのかなり手前からブレーキ、コーナー立ち上がりはノロノロ、第2戦でのコーナー立ち上がりはホイールスピンしまくり。これは仕様ですか? イライラするので耐久レースから先にやっています。
>>467 ポケモン感覚で最初の一周目だけ作ったばかりのキャラ走らせて後ずっと相方に走らせてたけどLv1しか上がらなかった
別の新しく作ったキャラでしばらく走らせて交代させたら結構上がった
>>493 09年です。
wikiのセッティングで、その通りの指示出してるけど、
全く、上位にすら行きません。
かなり大金つぎ込んじゃってるんで、そんだけ稼がないと
買えません。
>>496 ちなみにドライバーのレベルはどれくらい?
B助の超遠慮がちな動きを見てると、敵AIの特攻具合を少しは学べと思ってしまう。
>>496 09年のRMで余裕で勝てたよ
セッティングはWikiのとおり
1戦目: 390km/h エアロ 25/50 ブレーキ 0/0
2戦目: 300km/h エアロ35/60
最初に指示出しまくってトップに出れば1戦目はストレートで離せるし、
2戦目はコーナリングスピードでブロックできる
>>497 レベルは24で、速さが60%、精神力が55%、
体力が80%といったところです。
wiki通りやらなかったときの最高が6位、
その通りやったら、10位でした。
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/06(月) 23:46:53 ID:UEyKrIfs
家のB助わレースなのにテスト走行と勘違いしてるようだ
>>491 B助マジで初期本体は消費電力や発熱が怖いよ。
24時間耐久とか無理だろ。
>>500 モデファイすると前につけたパーツが軒並み外れてるんだけど、それはつけ直してるよな?
>>500 そのレベルなら余裕そうなのにな。
>>503が言うように、何か忘れてる予感
ちなみにレベル0の、コーナリングよりのステもったドライバーで全米選手権1戦目走ったら
半周しないうちにダントツトップに。
もちろん2週目には体力が底を突いた。
>>503 はい、気づいて付け直したら、907psまで行きました。
でも、何レースかして今見たら、なぜか875psに。
そんなに早く、車体が悪くなるのかな。
洗車もしたし、オイルも汚れてない。
>>505 新車は一気に性能落ちるよ
1回オーバーホールしたら次はちょっと長いけど
それにしたって十分勝てる馬力なんだけどな
>>506 ほんとに、どうしたんでしょう。
チューニングした意味がないくらい、順位もほとんど変わってないですし。
タイヤも規定の一番上の付けてるし。
オーバーホールに、一千万かあ。
ボディにのほうに2千万。
今日は、とりあえず、あきらめます。
>>502 うちの初期本体もちょっとした電熱器みたいになってる。
300Wくらい消費してそう。
>>496 俺も
>>499さんと同じでwikiのセッティングでさっくり勝てましたよ
B助くんはLV24です
うちのB助さん
モナコで華麗にドリフト決めたりして
上手くなったな〜と感心していたんだが
さっき、勝手にピットロードスルーした
なんかのペナルティーか?
ミスして突っ込んだとかじゃなくて?
今年のF1でもいたよな、だれだっけ
ミスして突っ込むとか有るのか
ネットしながらだから
気が付いたらピットロード走ってた
改めて、米国選手権1戦目オーバル走ってみてるけど、
直線ぶっちぎりなのに、コーナーが苦手なのか一気に詰められて
ずっと2位のフォードGTに突かれる状況。
コーナリング得意なドライバーならこうはならないのかね
今更気付いたんだがフレ公開にしてるB助はキャリア増加しないんだな
>>507 とりあえず他のをやってレベル上げてからもう一度チャレンジしてみたら?
これB助が
アンダーどうにかしてくれ!
とか言ってきたらマジ楽しいのにな。
どれどれみたいな感じで乗れれば最高!テストドライバー気分で。
もちろん裏パラメーターで超オーバーが好みな変態B助とかも居たりしたら面白そう。
B助要素をパワーアップしたDLCとかどうだろう?
B助ばっかやってきて30なったけど
そんなだからx1チャレンジとか無理すぎるわw
で、鈴鹿1000キロ何回やれば32なれるんだろうw
B助って勝手に給油ピットINしてくれるの?
いまから初耐久しようと思うんだけど・・・
>>516 それは楽しいんじゃないか
むしろ実装してくれ
>>520 イヤおれ中の人じゃないしコネもないしw
今でも軽くその要素入ってるんだけどな。
ギリギリ勝てる車(セッティング含めてギリギリ)でB助やる時ね。
レースをちゃんと観察してこのコーナー苦労してんな
でちゃんとセッティング変えたら勝てるようになるみたいな感じで。
>>518 30→31は忘れたけど
31→32が100万ぐらいだから鈴鹿3回分だったかな
自分今ここ
>>519 してくれるよ
燃料たりると思ってたらたらなくなってピット入られたから
B助にもうちょっと個性があればなあ、スキル振りとか
全員同じくらいのレベルになったけど皆同じようなステータスだよ
作成時はブレーキングとか項目あったから裏ではどうなってるのかわからないけど
A助の耐久に心が折れたからB助進めてるけどようやくNASCAR終わった
でもB助は時間がかかる
皆B助の名前こだわってんの?
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 02:40:08 ID:h5AEAtD5
多少タイヤ滑らせながらでも速く走れるクルマは完全に死んでるんだけどどうすんのこれ?
>>522 じゃぁ30から鈴鹿6回くらいなのかな
6時間×6かぁ x1手に入れば早いんだろうけど、あれは心が折れるw
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 02:54:19 ID:RZWWHfKX
長かった
あと2時間でレベル32ニュル4時間耐久できる
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 04:18:30 ID:1hcgCev0
R.Vettelで妥協しちまった
誰かS.Vettel出した人いる?
雨振ってたから、ピット戦略でレインにしてたら、インターミディエイトタイヤに変えられてんの
手動でレインに変えても次の周にインターミディエイトタイヤw
滑ってなければこれでいいんだが、前に車いたらコースアウトしてるし半回転してるし追突してるし
指示しても勝手に変えられるとか萎えるなあ
もう監督じゃなくただのおっさんだろ
あーしつこく指示してたら変えなくなったわ
起きた所だからわからんが、さっき降り始めた所だったのかな
それにしてもあらかじめレインにしてもいいと思うんだがw
ピットクルーに裏切られた感がして、モヤモヤするわ
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 06:11:51 ID:RZWWHfKX
>>531 耐久なんか寝ながらやるもんだろ
ちゃんとやってくれるから放置してろ
R10ステルスなら余裕だから
フォーミュラグランツーリスモ手に入れてから耐久はラクになったわ。
5億弱投資して良かった。
>>532 放置でいいのと、指示しても従わないとのは別だろ
つか、もうどうでもいいなw
LV28の耐久無いのって簡単にはX1チャレンジさせないって罠だよね。
X1チャレンジ自体難しいらしいんだから、変な制限つけんなよ。
LV29の間違いだった。
レベル35の次が40ってどんな嫌がらせだよ…
もう物理的に24時間じゃ1あがんねぇよ
アップデートに期待
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 08:35:47 ID:PoYL2Dl/
キャリアのメーターがテレビ画面表示で確認するとキャリアの"ア"を少し過ぎたあたりでずっと止まっているみたいなんです
耐久を繰り返せど繰り返せど上がってないっぽいんですが何か理由あるんですか?
あと耐久レースなんですが1人のみに任せるのと4人に任せるのとでは1人任せの方が経験値集中して早く育てられますか?
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 09:06:00 ID:RZWWHfKX
これって、レベル制限クリアーしてるのが引退で居なくなればレース出られなくなるよねぇ?
レベル上げたら放置→新人育成の繰り返しかな?
>>539 耐久レースは多分、週回数÷参加可能ドライバー人数=基本経験値、なので一人で完走したら倍もらえるみたい
俺はB-SPECのLvよりもB助のLvのほうが高くなった
ごめん
>週回数÷参加可能ドライバー人数=基本経験値、なので
じゃなくて
週回数÷参加可能ドライバー人数分で基本経験値を分けている、だ
>>544 そっか。
Bスペレベル=B助レベルだったんで勘違いしてたw
ありがとう。
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 09:41:14 ID:PoYL2Dl/
>>543 ありがとう
キャリアのメーターがテレビ画面表示で確認するとキャリアの"ア"を少し過ぎたあたりでずっと止まっているみたいなんです
耐久を繰り返せど繰り返せど上がってないっぽいんですが何か理由あるんですか?
誰か教えて〜
つくば9時間耐久終了、1位で経験値661144
COM車両はかなり弱いので、R10完全放置でも勝てるかも
(R10の連コン放置で20周差が付いた)
プレゼントカーはS2000 GT1 '04でした
>>546 ドライバーとしての実績がその程度で止まってるからじゃね
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 10:10:25 ID:PoYL2Dl/
>>548 もう成長限界を迎えてるからキャリアメーター上がらないって事?
耐久とかではこいつで勝ちまくってるんですが
こいつ捨てて他ドライバーにチェンジしたがいいのかな?
>>549 個人的な解釈だけど、B助のキャリアは日数が関係してると思う
耐久前のレースは短時間で終了するから序盤はキャリアがすぐに貯まるけど、
耐久レースやり始めると日数経過が遅くなるからキャリアが貯まりにくいのではないかな?
直線でぶち抜ける速度だしてるのに律儀に減速して前の車のスピードに合わせるB助
コーナーでインに入れるのに入らずにモタモタついていって、インに突っ込んできた後続車に締め出されるB助
1位になってるから楽勝だと、パソコンばっか見ててふと画面を見たら4位に転落してたB助
スペックでは圧勝してるから最初で1位になればとスタート直後にペースアップ指示したら最初のコーナーでオーバースピードして最下位のB助
勝負所にオーバーテイク指示してみたら無線で「OK」の返事を返してくれなかったB助
単独になると鬼のように速いがオーバーテイクが相変わらず苦手だな。
そこらへんは相手の動きの予測が入ってくるから自律走行制御の限界かしら。
>>553 単にAIがマズイだけじゃ?
普通のレースやっても敵の車はいまいちだからね
プログラマがしょぼいかサボってるだけだと思う
>>549 いや、耐久で足踏みしてる限り変わらないんじゃないかと
まぁイコールコンディションでやったらビリだよね。
レースには使えないけど操作技術はハンパないからもったいない。何を考えて走ってるんだろうw
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 10:51:11 ID:PoYL2Dl/
>>550 ありがとです
試しにすぐ終わる初級レース繰り返してみますわ
車の封印とかしてないからR10が大活躍だお
いつになったらオーバーテイクができるようになるのか
B助って体力無くなると気絶したりするって聞いてたけど、本当にするの?
Lv0のB助をヴェイロンに乗せて欧州選手権のローマ走らせてるけど
3周で体力精神力0になった割には終盤まで特に大事もなく周回遅れ量産してるんだが。
確かにラップは遅いし、レブ7千なのに6千位でシフトアップしてるけど
壁にぶつかってどうにもならんとか、止まって動かないとか
勝手にピットに入って休んでるとか、期待した(w)ような事は起きないんだけどw
ちなみに軽く勝利してLvが一気に10になった。
まだ耐久レース出てくるまでやってないんだが、耐久やらせると違ったりするもの?
グランツーリスモ・オールスターズで豪快にスピンしたあと全く動かなくなって一気にビリになっちゃったことはあるな。
とりあえずオーバーテイク指示出してみたら復活してなんとか1位でレース終えることが出来た。
今日も作業がはじまるお・・
仕事や学校行ってる最中にB助を家族にお願いしてる人とか居るんだろうな
ちょっと俺も連射コン買ってくるからオススメおせーて
キーボードのエンターに重し乗せとけばいいよ
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 11:49:52 ID:B8KADaVu
>>562 教えて欲しいんですけどグランツーリスモ・オールスターズを
R10でフルチューンで出ても初戦と最終戦以外1位になれなくて
ゴールド取れないです。
うちのB助はオーバーテイクが下手みたいです。
何の車で出たらそんなに速くなるんですか?
ミニカーつかって検証したら?
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 12:07:44 ID:B8KADaVu
>>570 ありがとうございます。早速A-spec頑張ってもらってきます。
R10でやって勝てなかったレースなんか1個も無いんだよなー
コースによって最高速度は変えてるけど
(オーバル:420km/h、直線少なめ:360km/h、それ以外:380km/hみたいに)
あとは各レースでのタイヤ制限めいっぱいのタイヤを装着するくらいかなー
常にB助のテンションを真ん中〜真っ赤の間で維持しておけば負けないと思うけど・・・
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 12:26:30 ID:BE5Zey5G
アップデートしたらサーバーに接続できなくなった
いまメンテ中でしょ
どのレースも1台はすげー速いのがいて、ほどよい車を用意するのが難しいね
そいつがでてないと各車の性能バランス良かったりする
米国選手権とかドリームカーだと
シャパラルやジャガーだけ飛び抜けすぎだしな
案の定毎回ブッチぎってるし
>>566 CYBERのプログラマブルアダプタでPS2コントローラー繋いで
寝てる間に、金もレベルも稼いでくれる
今はあんまり売ってないみたいね
シャパラル参加のレースにはシャパラルで挑むしか・・
1970年生まれの別アカ作ってシャパラルだけは入手したわ。
ランダムだから出なかったらセーブデータ消去の数度繰り返しで入手
俺も2Jのために別垢作るか…
2Jは結構でなかったぞ、一周3分半〜4分くらいTV見ながらやってたんだけど
出るまで3時間くらいかかった記憶が…
パッチ1.03来たけどまだ出来るかな?
>>567 ちょwお前天才だなw
キーボード使えるんだなw
Lv.12だか13で出られる英国車レース(敵車はすべてロータス)にインチキステルスマクラーレンで出場させた。
2戦目のトップギアコース。インチキ車でぶっちぎっていたら終盤5週目にビリの車とコースが交差する所で激突。
あろうことかコースを間違えビリの車に付いて行き一瞬で12位に転落。
何コレ
でもウチのホットな性格のB助クンは超クールで流していたのに、
激突した瞬間に顔真っ赤にして相手を追いかけ始めたのには笑った。
神降臨と聞いて飛んできますた
安いUSBキーボード買ってくれば良いのか!
…1.03でも誕生日プレカーの譲渡できた
キーボードなんて安いのいくらでもあるからね〜
なんか予想以上に役立てたようでよかった
>>567 マ
ジ ハ ,,ハ
デ (;゚◇゚)z
!?
米国選手権の1戦目、キャデラックシエンで勝てたw
コーナーが遅いしガスガス壁にぶつけるけど直線加速がぶっちぎり。
スリップストリームに入られても引き離してくw
コーナー毎に背後に迫られたり一時は抜かれたりひやひやものだったけど
直線に入る毎に安易に抜き返す姿に感動
>>567 すげえwこれでテンション保つの楽になったw
前に周回遅れの車見つけるとテンションmaxでドリフトするのはいいんだけどさ、
B助…タイヤ削りすぎだよ…これ耐久レース。。。
gからぐるぐる回してアカウントつくろうとするとほとんど使われてるっていう
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 15:22:34 ID:Im2VbzDR
CPUは当てながらでもねじ込んで前に出てくるけど
B助は成長すればそこまでやってくれるのかね?
>>595 ブレーキングとコーナーの性能じゃないかな?
おまいらが言ってるキーボードは耐久での話?
まだレベル15のB助には関係ないの?
なんかやれキーボードやれ連射コンだと騒いでいる奴多いみたいだが一体何がしたい訳?
今ニュル4時間まで来てるが、そもそも指示とか出さんでも全放置でできるやん
よっぽどやり方が悪いか、B助パラメータが糞すぎとかだろ?大丈夫か?
>>598 そんな事ぐらいで顔真っ赤にするなんてHOT君かよw
おちつけ!まずはペースダウンだ!
まあぶっちゃけ俺も完全放置で間に合うと思ってるわけだが
Enter押しっぱなしやってみたけど指示出したあとのインターバル過ぎると自動的にまた指示出してくれるのね
ようやく20過ぎた所なので今の所必要ないけどどこかで役に立つのかな
>>595 レベル32のラテン野郎をhotにすると似たような状態にはなるが、タイヤが…
雨うぜええ
ずっと降りっぱなしだとLAP伸びないしきついな
今日中にレベル上がりそうにない(´・ω・`)
ライクザウィンドとインディ500はR10放置だと負ける事もある
勝てる事もあるけど負けたら経験値2/3くらいになるから長い時間かける以上絶対に負けたくない
もっと良い車乗っければいいだけだけど
>>603 鈴鹿耐久で雨降ったら2時間くらい多く時間かかったわ
>ライクザウィンドとインディ500はR10放置だと負ける事もある
セッティング決まってれば完全放置でまず負けん。
なんと・・・セッティング教えていただきたいです
インディは時間的に今後もやるだろうから教えてくれると本当に助かる
R92CP入手してターボチューンまでしてこれで楽勝だろうとライクザウィンドに出したらデイトナは圧勝するけどインディではラストのコーナーで抜かれる。ラインブロック指示とか欲しい。
インディはR10にターボ3付けて最高速度480にすれば放置でおK
ピット戦略はOFFで、40周でピットに自動で入る。
最高速は440とか420とか試したけど480がなんとなくいいw
最終的に放置で1位になってる。
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 17:31:25 ID:ySETTeM2
連射コンでHOT維持してみたけど
うちの本田宗一郎君はスピンしまくるわ
レベル33なのに
買う必要がある車は今のところこんな感じかな
コルベットかカマロの69年もの、ガヤルド、フェラーリのどれか、ミニクーパー
>>588 キーボードあまってるのに今日蓮根買っちゃったよ〜
終了後に再レースするのはプログラムコントローラーが無いと無理だよなぁ
なんかアップデートきたぞ。
149MB
X-1チャレンジ、モンツァで銅とるには一周目何秒位が目安?
1分7秒台が限界なんですが。
>>606 性格も結構影響する気がする。
元々の性格がHOT寄りの奴は放置でも結構いけるけど
最COOLにしてしまった俺の最初のB助は後に付かれても抜かれてものほほんとしてやがる。
最速ラップはLvが15低い新B助より遅い。
せっかく6人まで枠増えるんだから性格毎に作ろうぜ
COLL、HOT、MIDDLEそれぞれ二人ずつ育ててる
>>614 タイムおかしいだろw
それで無理なら俺は無理だw
>>610 >コルベットかカマロの69年もの、ガヤルド
これらは新品買ったほうがいい?中古町でもおk?
中古ってオーバーホールしないと使い物にならないイメージがあんだけど、オイル交換だけで戦力になるほど走ってくれるもんなの?
とりあえずオーバーホールはしてあげてる
馬力50以上あがるしね
マジでそんなに上がるのか?
帰ったら早速試してみようかな。
ボケナスカーシリーズでB助が一人でD1やってて、スピンしやがる
どうすんだよこんなの
>>617 スレ間違えました、2分11.5秒が最高でそれ以上ムリぽ。
>>618 途中から中古は必ずチェックするようにしてたんだけど
出てきてないんだよね。まだLv13だけど。
もしも中古で買った人いたら情報おねがいします。
21になったけどR10なんて便利カーないしどーすっかなと思ったが茄子もできたのな
初戦5秒差つけてぶっちぎってるわ…
なんとかウインドはなかったことにしてこれで稼ぐか
ヒストリックコートダジュールでB助が絶対渋滞を引き起こす
>>627 Lv.0のB助いきなりコートダジュールなんか出しちゃだめだよ
Lv20で2J載せてるんですがね::
フォーミュラグランツーリスモで第4戦のニュルサーキットB助30レベルでも顔真っ赤だと最終シケイン出口で芝生に乗り上げて必ずスピンする。
冗談のつもりだったんですが
扇風機はよくシケインの入り口に刺さってるけど
刺さりやすい車なのかな?
むうやっぱり新品買うしかないか・・・高いんだよな
改造代がまた車買う半分くらいかかるし
シケイン手前の直線は追い抜きポイントだから罠なんだよな
B助にK.Yasudaが出たから黄色い車はこいつの担当にしてやった
1週目のシケイン前の直線で右に出て1位取りに行ってこりゃダメかと思ったらそのまま抜けて独走余裕でした
運ゲー過ぎる
プジョーの4億円の奴とR10とフォーミュラグランツーリスモと
フェラーリF1の2007年ってどれが速く走れるか不等号で誰かおしえてくれまいか
フェラーリF1一択だね!
それ以外は考えられないよ!
あ、F1の10年もいれてくれー
>>636 フォーミュラグランツーリスモじゃないかな。
レギュレーション無視だし。
でもF1ってでれないレースおおいんでしょ?レベル21くらいで全然お金たらないんだけど。
予想では2010>2007>FGT>プジョー>R10の順?
フォーミュラグランツーリスモは思った程まがらないよ
速いけどね
GT5Pのフェラの挙動と大分違う
モナコヒステリックコースは一周目は遊ぶのが基本やで
欲しい車が中古屋に全然出てこない。
もしや、スタンダードカーですら実は間に合ってなくて、
アップデートの度に少しづつ追加してんじゃないのかと邪推してしまう
誰か、ホンダのN360見かけた人いる?
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 20:31:15 ID:0dUV4Tj9
>>644 何回か見てるぞ
金額は忘れたけど
変な色だったが
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 20:34:12 ID:0dUV4Tj9
B助の名前や、服装やヘルメットや靴自由に決められないの痛いね、
これを自由にきめられるといいのに、最強の名前付けて、行くのに
B助に熱中していたらSライに挑戦できるまでになっていたでござるの巻
>>645 そうか。あるならこまめにチェックするよ。
ガキの頃の思い出の車なんだ。ありがと
>>648 俺は何か物足りなさを感じていて
さっき思い出してAアマチュアクリアしたところだ
飽きてBに戻ったけどw
ついに対ヒストリック兵器・B助専用扇風機を手に入れたぞ
>>652 裏山
ヒストリックはトヨタ7で今やってる
コートダジュールは5周目から扇風機の後ろで抜けなかったからセッティング変えてリベンジ
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 21:17:16 ID:0dUV4Tj9
>>653 おおお第二戦ですね
B助で5回で勝利したよ4回で勝てないから、頭にきてエンジン5000万かけてオーバーホールかけた大事に乗っていた
フェラーリ458を売って・・・・・・
1位になる方法は我慢と運です
きよつけなければいけないとこは、トンネル抜けたシケインと最終コーナーの右だね
そこだけきよつければ、勝てる、やばいところはペースダウンで、トップにーーーーーーーーーーーー
あと自爆をきよつければ。
B助さん、ドライブじゃねーんすよ・・・
一発目でコート・ダジュール勝てた。扇風機ターボ速すぎワロタ
ダウンロードに失敗
なんて久しぶりに見たよ
Bスペックって
倍速みたいなのなかったっけ?
これ耐久やったらPS3
天に召されてまうんちゃう?
FGTのコートダジュールでもトンネル後と最終コーナー壁にぶつかりやがる糞が
4億の車で今までB助が勝てなかったレースに送り込んだらさっくさくだな
Aで色んなレース走りまくって貯めた金で買っただけにひとしお
>>658 今作で削除されたので旧作を知ってる人にはそこが不満らしいけど知らない自分は幸せなのかも
24時間耐久とか本当に耐久レースだよ
PS3と電気代がやばそうだ
B助の小画面が出るほうのモードの小画面消していいから、3倍速復活させてくれ
出来れば10倍速モードも
>>631 うちのトヨタ7なんか年中刺さってるぜ(´;ω;`)
>>661 1ヶ月耐久しまくっても電気代1000円も上がらないよ
画面解像度480pとかに落とせば消費電力も落とせるのかな
直線で完全にオーバーテイクして、相手の前に入ってるのに
ブレーキングで普通にその後ろからまた交わされるんだけど・・・
B助が勝てるレースに、同じクルマで自分が出て負けると結構ヘコムな。
>>664 そうなのか
電気代ヤバくなりそうだから
パソコンは封印して
蛍光灯を消し
LEDライトで過ごし
てたのに
これって順位低くても貰える経験値あんまり変わらない?
SurerGTで10位で1万ちょっとで、1位でも1万ちょっとだった・・
Bスペックのとき、助手席あたりから映した車内視点ほしくね?
>>669 目の健康を大切にしたいなら照明くらいはつけたほうがいいんじゃないかな
とりあえず普通に使って最初の電気代見て考えてもいいんじゃない?
500Wくらい消費するPCでMMORPGでヒッキーしてた時は3000円ほどあがったけど
というか実際フェラーリのF1カーでレギュレーション引っかかったって報告あったの一人だと思うんだけど
本当に引っかかるの?オートセーブだから誰も試せないんだよなこういうの
俺がMOとMMOで24時間つけっぱなしにしたときは1万上がったけどな
はいはいハイスペックすごいですねー
1000Wh=22円だからPS3を200Wとすると24時間で105円
一ヶ月つけっぱなしでも3000円だ
欧州選手権フィニッシュしたところでフリーズ
俺の30分を返せ
レベル23になったけど、24まで酷いなオイ…
この先こんな感じなのかね?
Proのスーパーカー、ニュルで1300cc256psで勝てた
GSX-R4だけど・・・
直線爆速のスーパーカー軍団に、軽さとコーナリングスピードで抑えきったよ(感涙)
ミニ・ミニ大作戦でも、オイル交換とエアクリーナーだけで勝ってくるウチのB助、がんばってるな
もらったの忘れてていままで使ってなかったけど、風頼さん速いなー
うちのダメなB助でも、お金稼ぎが楽になった
>>676 旧型だと1.5倍の300W(実測)だぜw
>>682 たまに実測せずに最大消費電力だけで語るお馬鹿がいるよね(´・ω・`)
とんねるずのみなさんのおかげでしたで貴さんがよく言ってるよな
じっそく!
B助バックグラウンドでやれないかね。
耐久入ってからB助にPS3乗っ取られて何も出来ん。
今32レベルだが40は気が遠いな。
てか冬は半田クラック考えるとむしろ電源消さない方が金属疲労が起きなくて安全じゃないかな
>>685 もう一台PS3買ってこようぜ、色々と捗るぞ
やっとトルネの消費ができるようになったわ
>>682 うちの初代60Gの1.5倍ってどういう事だよw
初代は200w強だw
AでLP400フルチューンでヒストリック取れたからBでもいけるかと思ったら
全然駄目だな…
パワー足りないし、ダウンフォース無いからコーナーで置いて行かれるし
えっ?みんなPS3、2台3台もってるの?
PS4がそろそろ出そうだから買うのは戸惑うな。
耐久出てからレベル上げには困らないね
大体4、5回出せば20にはなるぜ
>>690 レーシングパック買ったから2台持ちになった
ディスク入れ替えるの面倒だし、初代をすこし労りたいしw
しかしB助はコーナー出口でアクセル踏みすぎだな…
>>690 初代×2、40G×2、新型の計5台だな
何となく出たら買っちゃう
>>692 レーシングパックは友達の子どもにクリプレであげちまったな。
しかしまだ耐久終わらねえ。
ドリームカーチャンピオンシップ第5戦ニュルで、早く寝たいのに雨のせいで終わらねぇ
□:COM
■:B助
□□□
□■□
□□□
なんかぴったりくっついたまま延々と走り続けてそのままゴールした件
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/08(水) 03:23:45 ID:JzoXTGE1
PS3が2台あったら同じ垢で同時プレイできるの?
ソフトももう1枚買って2台別プレイするってこと?
グランツーリスモ・オールスターズで全然勝てないんだけど、
勝てた人はセッティングどうした?
初回限定版のステルスがあって良かった
なかったら金貯めるのに一苦労しそう
>>699 PSNにログインしないで、別扱いのセーブデータなら可能だが
実質、意味がない
B助走らせてるあいだに、別垢から誕生日プレゼントを贈り続けたほうがまだまし
>>700 大事なのはずっとペースアップすること
ギリギリのレースは全部これで勝てる
そんなにベースアップの指示を受けて
チッウザってーなこの無能監督とか思わないのかしらうちのB助たん
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/08(水) 07:30:50 ID:bMzQDd3V
ギリギリのレースで大事なのはオーバーテイクだろ
調子矢印は重要なようだね。レース選択画面でも表示されるのは重要だからだろう
ミスをしなくなったドライバーでも下向きで使うと体力に関係なくミスするようだ
勝てないレースに当たった奴、他のヌルいレースで上向きにさせたら勝った
下向きのヤツを仕方なく使った時は、交代直後にゲージ3割程度まで回復してたのに90度スピン連発して負けた。テンション7割程度だったかな
同時に使ってた上向きのヤツはゲージほぼゼロでテンション最強でもラインが安定してた
B助の名前をB.〜で統一してるから日本人でマジ苦労したw
>>700 初回特典なしだからゾンタで出たけど放置で総合トップだった
流石に完全制覇はしてなかったがw
B助はペースアップ支持しないとサボりすぎ
なんでサボるんだよ、クソ
って思ってたけど自分でダルいかね稼ぎとかやってるとなんとなく気持ちがわかってくる
Bスペレベル35になったらX1プレゼントされた
ひょんとう?
>>712 ひょんとう
今B助に走らせてによによしとる
ところでX1はディーラーで云々という話があったが買えるの?
>>714 30レベルにA、B構わず到達したらX1チャレンジが出現してディーラーのグランツーリスモの所でレベル40、20億持っていれば買えるよ。
に、にじゅうおく…、何回レースをこなさなきゃ…。
コーナーでインを譲ってたカスB助
レベル20あたりからアグレッシブにインを攻めるようになって俺の腕をこえた
>>716 エクストリームの米国選手権で5分で1000万ぐらい貰えるからそれ一日10回と朝、仕事行く前と夜寝る前ははB助に耐久9時間とかに出てもらって1500万稼いでもらう。
2週間ぐらいで買えるんじゃね?
X1買っても乗りこなす自信ないしフォーミュラグランツーリスモの方が常人には速いかもな
乗りこなせたらスペシャルイベントクリアするべ
>>716 X1チャレンジクリアすりゃもらえるんじゃないの?
何回かやったけどパッドぢゃ無理、スレ違いだけどハンコン買ってきます。
お勧めの物ってありますか。
B助やってるとほんと2台目のPS3欲しくなってくるよ
続編も出てるソフトで1作目だけクリアして2作目がやる時間ないんだよね、B助の方優先度上だから
>>720 定価以下で売ってるお店が見つけられればだけど
クラッチいらないならDFGT、クラッチないとやだやだやだならG27
>>717 まじか。
俺のB助15だけど、まだダチョウ倶楽部状態なんだが。
B助のキャリアなんだけど30までにMAX行きそうな奴と全然伸びない奴いるけどなにこの差
>>721 サンクス、週末に秋葉でも回ってみます、
それとも通販のほうが早いかな。
茄子、最初はひとりD1グランプリ開催で自滅してたけど、
レベルが上がるにつれてまともになってきた、完全勝利まであと少し。
>>724 残念だけど両方とも手に入らないよ。
おとなしくホリコンとかでいいんじゃ…
>>724 秋葉だと首都圏住まいかぁ、東京都内だとかなり厳しいんじゃないかな
関東のベッドタウンの穴場だとある所には意外とあるんだけど
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/08(水) 09:53:40 ID:EmIIRIWF
B助すげえ
グランバレーとかぐだぐだなくせに
初めて走ったニュル いきなりR10で爆走してる
よくコースわかるなあ
728 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/08(水) 09:56:27 ID:Y/YBVmGx
X1チャレオールゴールドは無理これは
できた人いるんか???
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/08(水) 10:10:15 ID:olYozrbU
レベル的にもハードルが高い
来年早々には・・。待たせてすみません。
RT @amigo7eleven: @Kaz_Yamauchi
本当にGT5楽しいです〜!
ちなみにPCからBスペックができるようになるのはいつごろでしょうか?
山ちゃん今月って言ってたじゃんよー!!!
早速の延期か
やりたいけどやっとLv26
>>730 12月を拡大解釈したら来年になるんだな
まあ20010年じゃなくて良かったよw
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/08(水) 11:05:06 ID:Xxflm5CL
あーなんかX1なんちゃらってのがいつの間にか来てたのは35になったからか、納得した
すぐ24時間始めたから使ってないけどなんちゃらって付いてるからX1よりも遅いのかな
チャレンジでもオール銅で貰えるやつだし
レベル40なんて無理だーと思ってる奴は35まで頑張れ、な
>>734 今さっき35レベルになったがウソですね。
うそでもハッタリでもいいからLv35超えててX1写ってる写真でもうpすればいいのに
文章だけならなんとでも書けるよ
あれ、35じゃないのか
じゃなにで来たんだろうな
レース終わったらログ見てみるか
なに達成でなに貰えたってのまで見れるっけ?
だから今必死に走ってるんだろうが
レース終わるの20時ぐらいだぜ確か
ガレージじゃなくてまだ引き換え前のチケットの状態だけどな
ラグナセカでスタート直前にオーバーテイク命令したら
1コーナーでピットレーン走りやがったwwwwww 俺に似たな
>>740 入手経路はともかく実際に持ってる証拠見られるだけでもモチベーションに繋がる人もいるから頼むわ
トヨタ7のリアウイングの文字が
上下逆さまで変な感じ・・・
まぁオリジナル通りなんだが。
>>707 前にバーのどの位置が一番速いか調べている時に、途中から明らかに遅くなった。
終了後に見てみると体調普通から低下状態になってた。
つまりはあの体調は3パターンのみで、レース中だろうが関係無し変化する。
それとAスペやっててもバイオリズムを進める事は出来ない。
既出ならゴメンね。
Bスペ12で止まってるけどそろそろ再開するかなぁ〜。
スーパーカーノスタルジアのラグナセカで3週目からずっと1位の尻を追っかけてたB助が
ファイナルラップのコークスクリューで差を詰めて、次のコーナーで抜いたときはガッツポーズしたわ
Lv上がるとハイパワーマシンの扱いがうまくなるな・・・
コブラの尻をほとんど振らず、コーナーで振ってもドリフト状態で抜けてった
俺はもうB助に勝てる気がしない
キーボードのエンターに重りを乗せておいても放置プレイ出来ないんだけど何かコツあるの?
>>746 コツなんかあんのかw
とりあえずキーボードだけで操作出来てる?
エンター押してても進んでいかないしドライバー選択で止まっちゃうしなんだよ
Lv.0 FFチャレンジで勝てません・・・
ドライバーLv.4です。
車はシビック TYPE R(EK) '97です。
おすすめの車、セッティング教えてください。
地味にエンター押しっぱなしにできるモノを探すのに苦労する
結局いろいろ試して重いACアダプタのプラグ部分に落ち着いた
消しゴムでも切ってガムテで押さえつけて貼っとけばいいじゃん
>>749 シビック TYPE R なら十分いけると思うが、ほとんどのレースは
「ooタイヤ以下」ってなってる名前が出てるタイヤ
コンピューター 触媒 軽量化1 中間のサスペンション
経験上これくらいで十分勝てる(駄目でも無駄にならない)と思った
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/08(水) 13:06:56 ID:Xxflm5CL
レベル35になるとX1が貰えるとか
嘘こいて何が楽しいんだろうな
つまようじ噛ませるとか色々あるだろう
おまえらエンターとか小細工せずにちゃんとセッティングくらいしろよ、ナスカー以外は全レース余裕だっつの
エンターおしっぱはレース中テンションを一定に保つための小ネタであって
放置で何連戦も出来るわけじゃないぞ
エンター押しっぱはトップに立ってからのB助サボり防止
ID:Xxflm5CLほとんど荒らしみたいだな他のスレ見て納得w
押しっぱなし→リプレイ
楽しようとしすぎだ。すぐ手を抜くB助のこと笑えないぞ
>>760 お前やったこないだろ、結果画面で止まるので無理
キーボード単体でマクロ登録できるキーボード使ったら
旅行中とかも延々B助走らせられるんじゃね?
>>763 B助≪殺す気か!!!!!!!!!!!≫
>>763 延々走らせるかはともかく、Webからの発走が可能になったら、俺だってそうするだろうな
keyBatあたりにマクロ組ませるわ
リモートB助が実装されたら、知らぬ間にスーパーハカーさんに操られたりしないかな
だな、ネットからできるようになったらマクロ組んで帰ってくるまで走らせるわ
それってPSNに侵入されたと同義だから、他にも色々まずいと思うw
Σ( ・`ω・´)!
オフラインのことじゃなかったwwww
WikiのNASCAR最終戦の記述は地雷だな
ギア比設定370`じゃスリップ使っても355`で頭打ちになって最下位確定
リモートレースモードみたいなのがあって、
そこで専用のレースができるって事じゃないの?
遠隔で耐久操作とかは無理と思われる。
てことは、B助自体のレベルはあがるが、B-Specレベルは上がらないとかそういうオチか?
そういうことですよ、そんなのいらん
レベルと金さえ貰えりゃ文句言わない。
あー、そらいらんわ。Bスペレベル上げに使えないんじゃ意味ない。
インディ300マイルをR10で放置クリア目指してるんだけどセッティングがなかなか決まらねえ
ピット差で勝てるとは思うんだけど安定して差を広げ続けられないんだよなあ
>>772 そうなのか
俺はあの設定で普通に勝てた
>>708 L1押しながらで日本人名、L2押しながらで欧米人名じゃなかったっけ?
逆だったかもしれん。
F10買ったけどまじでA、B両方で使えないのなwww
FGT買っておけば良かったorz
FGTって何?
フリーゲージトレイン(軌間可変電車)の事なの?
フォーミュラGTじゃね?
これ公式に要望出すのどこから出せばいいんだろ?
問い合わせのSCEインフォメーションは違う気がするし…
>>783 山内のTwitter、もしくはアンケートに要望書けばいいんじゃないかな
B助がラグナセカ耐久でFGT乗ってるが華麗に360度ターンしてる
>>779 R2押しながら名前選択で日本人じゃなかったっけ
北米人名限定はない気がする
>>784 なるほど!アンケートね
最近はwebアンケートなんだなぁ…ハガキを探してしまったw
ありがとう
プジョーの高い奴乗せてオールスターズで育成中なんだけど調子が良ければ1位、大抵接戦で2,3位という具合で結構見てて楽しい
数ある選択肢の中から、選ぶというやり方でいいから
名前くらい自分で決めさせてほしいよな
狙った名前が出るまでやり直すとか、どんだけ旧世代脳が作ってるゲームだよって感じだ
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/08(水) 17:40:25 ID:JzoXTGE1
筑波9時間で経験値66万
ニュル4時間で経験値29万
時間当たりにするとほとんど変わらないね
寝るか出掛ける前にやる以外はニュルのほうがいいかな
超低確率でStigが名前で出て、鬼ゲージ、更に白シンプソンと白スーツが出るならゆるすんだが
>>294 的確なアドバイスに感謝。挑戦2回目でヒストリック・ダジュールクリア出来た。以下詳細。
B助:Lv.23
クルマ:トヨタ7(LWのプレカー)
チューニング:ターボ2、レーシングミディアム
セッティング:最高速300km 後はすべて初期設定
スタート順:最低シャパラル1台が自分より後方になるようリスタート。
レース指示:
トンネル〜シケイン、最終コーナーでの指示は一切しない。
最終コーナー立ち上がったらペースアップ。適宜オーバーテイク指示。
1週目終了時点で5位。6週目にトップに立って、以降ペース維持でゴール。
>>792 おめ。
俺は諦めて友達からシャパラルレンタカー借りた
シャパラルだとあんまり苦労しないな
俺も日常的に使ってるけど、レンタカーを借りるっておかしくね?
頭痛が痛いみたいな。
>>794 だよなwwww
ゆとりは本当に頭悪いwwwwwwお前らちゃんと勉強しようぜwww
レンタカーをレンタルするが正解だ
レンタカーをレンタる が正解だろ
トヨタ7で余裕だったぞ
レンタル出来る車を借りるっておかしいとは思ってない俺がいた
レンタカーが名詞だからレンタカーを借りるで何にも日本語としておかしくないよ。
それよりもエントリーナンバー3番とかの方が気になるわ。
フォーミュラグランツーリスモって中古しかないの?
ちょ、B助さん周回遅れにヒートアップせんでください
周回遅れにヒートアップした揚句スピンしたら言わなければいけない
「逝ってヨス」
「お前はどこのチームのドライバーだ?」とか
「次のレースにお前のシートは無い」とか欲しかった
GJ
FGTって初日に出てるから、ゲーム内日数で中古車ローテーションかね?
そういえば前のシリーズもこんな仕組みだったような気が…
>>804 X1でB助耐久やったほうが早いんじゃないのか?
もしかして使えないの?
>>808 なにで貰ったかわからんのが気持ち悪いんで封印してたんだが開けてみた
ちょっぱやすぎわろたw
R10とか亀だwwいやお世話になったし感謝してるがね
オーバーホールいくらかかるんだろ
24時間こんなペースで走られたら何km走っちゃうんだいあんた・・
そしてこの化け物を簡単に乗りこなすうちのドライバーに惚れ惚れするわ
ドライバー2人参戦のレース初めてやったけど
ピットインしたらドライバー交代のみ無いのかよ・・・必要無いタイヤ交換までするはめになった
後周回遅れにも反応して顔真っ赤になるの勘弁してくれ
こっちは体力の配分考えてやってんだから
周回遅れもぶつかってくるんじゃねぇ
ブルーフラッグ無いのがなぁ。
テンション上げるのはいいけど体力0でバトル仕掛けるのはやめてくれ
>>804 もしかしたら5の倍数のレベルに達するとアホ…もとい、ルーレットでプレゼントカー
貰えるんでそれかもしれませんね。
今帰ってきて金稼ぎレースをやってるんだけど、昼に放置しておいた鈴鹿がタイムを見ると
雨のステージだったみたい。
参加したB助の内、二人がパーシャルがものすごく上手くなっているんだけど気のせいかな。
>>812 ランダム系のプレカーのチケットは青色だぞ。
新人をニュル4時間耐久でデビューさせたら2周で21分で断トツで最下位で帰ってきた
いくつまでレベルあがるかな
ピット戦略で自動でピットインしてもOK押さないとタイヤしか交換してくれねぇ
ドライバーもそのままだからまたピットイン・・・
>>662 たぶん、後日パッチじゃないかな
3倍にしたらみんなスグ飽きて中古に出ちゃう
40までやり倒すつもりだから35とか余裕だぜっ
ところでB同士のネット対戦ってあるの?
>>819 情報収集出来ない監督って…
要望出してみたよ〜^q^
○B助の倍速
○B助&リプレイでの車変更を1ボタンで
○ライバル情報の表示をドライバー名から車名へ(B助モードではデフォルトで車名へ)
こんなとこ
耐久レースはAスペBスペ混合がよかった
育てたB助と一緒に戦えるとかすてきやん
3人目のK.Nakajimaと4人目のK.Kobayashiともに白スーツ+赤ヘル・・・orz
>>821 ×育てたB助と一緒に戦えるとかすてきやん
○育てたB助に助けられながら戦えるとかすてきやん
B助 「口の聞き方に気をつけろよ」
ヒストリックレースカーのモナコ
マジ運ゲー
>>824 シャパラル強すぎだよな
0.4秒差でなんとか勝てたが
>>824 サブ垢誕生日チケットでシャパラル2J出すといいよ
あれにつまずいてるとストレスで禿げるわ
なんかお金が足りないし必要な車が全然出ないので
ここんとこずーっと
ルポカップのニュルブルクリンク眺めてるわ
まるで車の天国だな
俺のGT5がエンディングになりそうな気配がしてきた
とりあえず35目指して頑張る
B助が
>>820 あと敵車のピットイン情報も欲しいよね。
こちらの戦略、戦術も立てやすくなる。
Bスペックモードで、順位によって経験値は変わりますか?
マップで把握できだろ
>>827 ライセンスで「次のライセンス」だかっていうボタンあるじゃん?
あれ押すだけで中古車のリスト更新されるって聞いた
1回で3台だっけ?何回か連続で押せばいいよ
B助もレベル40になると車の破損するのかな?
>>824 トヨタ7にターボ3、レーシングミディアム、掃除機が自分より後ろの条件で勝てるよ。
1位になるまでオーバーテイク、トンネル後のシケイン前でペースダウンの指示。
1位になった後は真ん中でテンション維持でぶっちぎり。
>>830 1位で15万EXPくらいのレースで2位だった時9万くらいになってた気がする
今日は仕事途中に自宅の近くに寄ることがあったので
一回家に帰って耐久結果の確認と、また耐久開始セットしてしまった。
この感じやべーわ、B助中心で生活が回ってる感じがする
何のために、B助を育ててるのかわからないんだよね
正直、可能な限り放置で済むならば、それが一番嬉しいわけだしw
24時間耐久レースで、共に戦ってくれる相棒になってくれるわけでもないし
他のプレイヤーが育てたB助どうしを戦わせて、それこそ監督気分に浸れるわけもないし
いったい、B助って何のために存在してるんだw
> 何のために、B助を育ててるのかわからないんだよね
> 正直、可能な限り放置で済むならば、それが一番嬉しいわけだしw
>
> 24時間耐久レースで、共に戦ってくれる相棒になってくれるわけでもないし
> 他のプレイヤーが育てたB助どうしを戦わせて、それこそ監督気分に浸れるわけもないし
> いったい、B助って何のために存在してるんだw
眺めるため?メガデモ的な
他の作業中に金稼いでくれるから重宝してる
敢えてヤバイマシン与えて、てんやわんやしてるB助眺めるのが何かいい
24時間耐久ニュルに無改造ミゼットでだしたった。
虐待ってレベルじゃねーぞ
結果報告キボンヌ。
交代したB助が勝手にピットインの支持だしてるんだがなんだこれw
ガソリンもタイヤも体力も精神力もカンペキなのにwwウンコしたいのか
中古車の所に走行距離0、2億の
ヴェイロン09ってあるけどこれ買った方が良いの?
とりあえずまだニュル一周すらしてないわ
カワイイよミゼットたん。
諦めモードなのかテンション真っ青だわ。
それだけ遅いと後ろからパスする車にブースターキックいれられない?
>>841 そういや4には人力車みたいなのがあったな
坂道は登らないし・・
遊びで入れたとしか思えない
>>841 経験値目的かw
ここはフィアットでやろうぜw
ミゼットの半分の馬力しかないぜ
よしT.Satoがキタ
くれぐれもクラッシャーにならないでくれよw
Bに耐久やらせるとタイヤの使い方上手いのがわかるな
俺が耐久やるとタイヤの減りが前後左右凸凹になる
初めての耐久。
トミーカイラの安全軽量4WDで参戦して序盤大差の1位だったからそのまま寝て
今起きて確認したら2分差で8位くらいだった・・・。
放置するにはレースカーじゃなきゃダメなのか・・・。
体力少なくてピットインでマズったかスピンしまくったんじゃないか?
ペース最低でも追いつかれないようならそう負けないと思うけど
今まではB助のレギュレーションにあわせてこちらも同じタイヤチョイスを
してきたけど、もう限界です…
よくこんな走りできるなという感じだよ
>>857 車の性能差おいしいです。状態でなければ1位になったらB助サボるからたまにペースアップしとかないとダメだ。
蓮根で放置の人もいるらしけど、そこまでは・・できん。
余ってるキーボード使おうと思って引っ張り出したらUSBじゃなかった・・・・
このスレ読んでて久々にヒストリーやってみようって
思って参戦したら勝てたぜw
B助レベル22調子↑でセッティングは
>>792 指示は
>>834を参考にとにかくスタートからオーバーテイク指示しまくって
序盤に3位くらいになれたのが大きかった
お前ら本当サンキューな助かったぜ
もう2度とやんねーけどw
↑ちなみにグリッドは扇風機の後だったが
スタート直後でブチ抜いてた
まあ、本当スタートが全てだったわ
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/09(木) 10:30:39 ID:qo4gydLm
X1はレベル30達成で貰えるのですか? 現在レベル27で止まったままなので気になります。
>>865 レベル35でレッドブルのがもらえる
耐久を3日間ぐらいやらなきゃいかんけどな。
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/09(木) 10:47:27 ID:qo4gydLm
>>866 分かりました。多分年内にレベル達成は無理かも。
>>867 ねる前とかに耐久だして放置しておけば?
なんかレベル20いくのもたいへんだ
18あたりからかなり上げにくい気がする
Aと同じでBもまさかの60周だったし
これはBを進めたほうが楽だったんだな
>>869 まだ全然ヌルい。
23になってちょっと驚いたが、まだこんなもんじゃないらしい。
まじかよ・・・
勘弁してくれ
レベル35になったら本当にX1きてたwwwww
なにこれアホみたいにはええええええwwwwww
オイル交換したら1500馬力で車体重量500ちょっと、スピード400キロすぐ出るぜwww
ここにきてB助の方が面白くなってきた
A助はあと耐久だけだし・・・つうかB助レベル上げるとX1貰えると聞いただけでやる気マックス
初代B助が116戦106勝なんだがこれって良い方なの?
やっぱ35なのか
誰だよ35になったけど貰えなかったとか書いて混乱させた奴は
愉快犯かまったく
計算だとあと鈴鹿1レース半、早く明日になれ。
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/09(木) 11:53:22 ID:RiRzkRWN
A.NakanoちゃんとM.Akiyamaちゃんは確保したんだが、他に二次っぽい名前でオススメあるかしら
マジで35で来るのか?
あ、あと9レベル・・・・
X1大安売り過ぎなんだよ
チャレンジオールゴールドとったのに意味ねーじゃねーか
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/09(木) 12:02:44 ID:2+X8ERpA
34あと筑波9時間×4
レベル1上げんのなんでこんな苦行やねん
>>879 ゴールドすげえな
X1て3種類それぞれなにが違うの?
ハンコン以外無理だろ
まさか純正パッドでX1チャレンジやってる奴がいたとしたら尊敬するわ
今筑波放置、帰ってからニュル、寝る前に鈴鹿をセット、朝には…。
本当に手に入ったら会社休むか。
もしかしてニュル24時間の景品って…。
>>871 適正レベルに楽なレースがあるかで気分的にも変わってくるね。
23から24へはだるかったけど、24から25へはなんだか楽になった気分
・・・慣れてきただけか?
ケン・ブロックきたー!と思ったら
「K.Brock」だった
>>887 ニュル24はフォーミュラグランツーリスモだよ。
>>890 サンクス、フォーミュラーまだ入手してないので気長に進めるわ、Crももったいないし。
普通はニュル24の景品がX1だと思うがw
逆なんだな
FGTってフォーミュラーグランツーリスモのことか加代w
上にも書いたがてっきりフリーゲージトレイン(軌間可変電車)の事かと思ったぜ。
>>890 おー
フォーミュラ参戦せずそれが貰えるまで攻略進めるか
>>890 まじか
結構、毎日中古屋回転させてたのにB助走らせた方が良かったのか
でもレベル40って35の24h耐久1回で1レベル上がらないんだよね
>>890 マジかよ
昨日金が足りなくてフェラーリとか売りまくって買っちまったじゃないか
B助が耐久をついに開放した。
ロングバージョンのEDマジでクソだな
ロングED最初のニュル実写見ててこのクオリティでできたらなあとしんみりしながら見てたわ
次の首都高はなぜレインボーブリッジ手前とかお台場手前で切るんだろう
そこ見せたほうが外人喜ぶんじゃ
EDの首都高車線規制しててワロタ
B助たんってヘッドライトの無い車で夜レース走らせてもちゃんと走れる?
ヘッドライトない車ってあったけ?
FGTが無いんじゃなかったっけ
しかし40でフォーミュラグランツーリスモか・・・
5億だし買ったほうが楽な気がするな
40でFGTもらっても「別に・・・」ってかんじじゃね?w
35でX1もらってたら。
でもそんなこというとアップデートで逆にさせられそうなので言わない。
>>902 NASCARでちゃんと走ってた。B助は夜目が利く!
X1じゃFGT限定レース出れませんしー
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/09(木) 15:09:27 ID:qo4gydLm
レベルを上げても、いまだにナスカーシリーズのグランバレーだけは勝てない。ホイールスピンを防ぐために、テンションを真ん中あたりに保とうてとしても、勝手に上がって行ってグダグダ。
これ耐久で複数人エントリーさせた場合、各ドライバーに均等にポイント入るのか
>>906 そりゃあ買えたらな
40になるのが早いか中古車で出るのが早いかだな
つか、先が見えない作業って苦痛しかないだろ
>>912 走行距離の比に応じて振り分けられるとか話だったような
>>914 なるほど。
アホのB助がピットイン直前にアウトから雑魚にかぶせてスピンしてやがる
マジで池沼だろコイツ。洒落にならん
>>911 セッティングいじってる?
ダウンフォース前後最大、リアのスプリングレートとダンパーをやわらかく、
キャンバー角減らして、LSDの加速側弱めて、最高速度もストレートの最後で4速レブに当たるくらいに合わせる
適当だけどこんな感じで立ち上がりのケツ振り祭りは改善するはず
うちのB助耐久で指示してないのに勝手にピットインしてドライバー変わろうとする
うん、ピットイン中止
甘えんなお(^ω^)
むかつくからお前体力0だけどあと40周走れお(^ω^)
>>917 走行距離じゃねーの?
作ったばかりのB助2匹同じ耐久に入れたけどLvの上がり違ったけど俺の気のせいか
>>920 全く走ってない奴にも経験値入ってたんだがなあ
今耐久やってるし調べられんw
24時間耐久って何人走らせられるの?
今6人育ててるけど必要じゃなければ集中的に育てるんだけど
走ってないLv4がLv8に上がってたよ
経験値の分配比率はわからんが、走らなくても貰える
ニュル24HでフォーミュラGTって、4と同じにしてたのね。
PS2以降は耐久レースでフォーミュラマシン入手して最上級レースに参戦って流れだったから違和感
耐久レースってA、Bで分けずにスペシャルにぶち込んで両方で走れるようにすれば良かったのに…
時すでにおすし
いい事聞いたぜ
22の30週とかで22と10弱の奴だと3回ピットインすることがあってめんどくせえ
お前らちゃんと育てとけ
欧州選手権で走らせないままレベル上げようとしたら無理だった様な
俺も耐久走らせてるから確かめられねえ
走らせてない奴は経験値貰えなかったよ
なんでこんなに意見分かれてるんだろ?w
>>926 1,2周目でトップ取れる車種なら2位との差が広がればテンション落ちて体力温存できるから体力ある奴で粘れば1回のみの交代で行けるよ
抜き抜かれつのデッドヒートにならなければ体力と精神0になってもそうそうコースアウトもしないし
1レース80分くらいかかるレースやってるけど半分消化した所で体力3割残ってる
どっちなんだよ
俺の記憶違いか
一回も走らせなかった奴には経験値入らんかったよ
4人レースでまったく出さなかった二人はまったく上がらんかったし
ちょい前の事だから知らん間にうpであったのかもしれないけどさ
それと、耐久とかでピットイン自動でやらせてると終盤4人目だけ走らずにレースが終わったりする
結果レベルは順番が先の奴が高くなってる
一回でも走ればある程度ベース貰えてあとは周回数で分配とかなのかと勝手に判断してたんだが
まーみんな走らせるのに必死でそんな事検証してる余裕ないよな、基本的にw
>>931 検証が欲しいなら今やってるの終わったらやろうか?
二人出場で30分くらいで終わるのでもかまわないよね
>>932 まったく走ってないのに入るかってのはそれで簡単に検証できそうだよね
分配に関しては数字で表示されんし正直検証って言っても限界あるか
時間とってもらえるなら今現在の仕様を知っておきたい気もするんでお願いしたい
入らないだろ
いつの間にかレベル上がってたって人は放置したまま燃料切れピットインして交代に気づかなかったとかじゃね
b助レベル35って、何気に相当きついよな
PS3を100時間稼動した程度じゃ全然足りない
ちなみに俺の経験上、2人以上B助を選べるレースでは、
レースで実際に走らなかったB助の経験値は増えない(もしくは増えても極小)。
>>934 無駄な言い合い延々続けられるくらいなら結果出してある程度静かになって欲しいと思うのでやってみるよ
あと20分ほどで今の終わる
一度も走らなかった奴は経験値はもちろん戦績も増えない
リモートレースでブラウザからレースが出来ると書いてあるけどどうやるの
家でつけっぱなしにして外でもやりたいんだが
wikiのNASCAR5戦目っていつの間にか余裕って事になってるけど
結構運絡むよな?
エアロ弄らず矢印↑向いてたら余裕だった
10週目くらいから独走入る
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/09(木) 17:09:32 ID:qo4gydLm
>>918 ありがとう。
多分これから2週間くらい自宅に戻れませんが、戻ったら頑張ってみます。
>>942 >
>>918 > ありがとう。
> 多分これから2週間くらい自宅に戻れませんが、戻ったら頑張ってみます。
死亡フラグ立ったな
あと5週で終わる。
3匹連れてきて、走ってるのはふたり。
経験値がどうなるか
経験値貰えるのは走った二人だけだった
耐久に作りたてのB助を走らせたが、レベルがいきなり18でワラタ。
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/09(木) 17:28:54 ID:qo4gydLm
>>943 ホントに帰らぬ人にはなりたくないからやめてくれ。
やっぱ入らんよな、うん
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/09(木) 17:31:20 ID:qo4gydLm
>>945 確かに、後発の新米がいきなりレベルが上がるのには笑う。
検証乙
やっぱ入らないよな
>>950 っていうかなんでキャリアそんな貯まってんのw
俺のエースよりレベル低いのにキャリア多いんだけどw
あるえー入らないのか
見間違えたかピットで変更しきれてなかったか
お騒がせして申し訳ない(´・ω・`)
>>953 情報量が少なすぎてキャリアの入り方よくわからないんだよね
一番右と左から2番目のB助って同じようなことやらせてるのにキャリア全然違うでしょ
低い方しか使わないようにするよな。
キャリアに関してはレース数で増えていく、とこれも勝手に思ってるw
経験値まずいサンデーカップなんかをひたすら回せばキャリアだけベテランのへっぽこドライバーもできる、、はずw
キャリアは2匹ドライバー作ってて1匹ずっと放置してたら
放置してる方もキャリアだけは勝手に増えてたからB助レース参戦数だよな
経験値は順位によって増減する?単純に走行距離だけ?
走行距離で固定ならお金はどうでもいいから放置でいけるんだが
検証してないけど、米国が1位でも9位でも1万ちょいだった。
経験値だけなら、勝てなくても上のレース、早く終わるレースが良いと思う。
ところで
>>950次スレ頼んだ
スレタイは
【GT5】GRAN TURISMO 5 B-specスレ Part.2【B助】
で本文は
>>2のやつでよろ
ライセンススレは消していいぞ。B助と関係ないし
質問スレは・・・どうだろ?あってもいいとは思うけど
Part3かな?
ていうかGT5 wikiでぐぐると2つ主に出てくると思うんだが片方しか乗ってないのは何か経緯があるの?
下にHITするほうがテンプレに入ってるのが気になる
B助、途中セーブはともかく、pauseすらできないんだが・・・
大婆様「こうなっては、もう誰もB助を止められないんじゃ・・・」
アフィのある個人運営サイトはハブられるんじゃない
言うの遅かったか
>>965 前はそっちを使ってたけど
管理人が欲出してアフィリエイト貼り出したから新しく作ったって聞いた事がある
ああそういえば…疑問が解けたありがとう
うちの5人目はレベル31だかだけど、
戦績は1/15もはいってないな。3_くらい
3_じゃわからん
14インチの3_と42インチの3_では
1/15で分かれこのやろう
TVは32型だ
欧州選手権B助二人までオッケーだったのね
今それ知らなくて一人で完走させちゃったよ・・・
精神も体力もずっと0だったからおかしいなとは思ってたが。
それでよく1位とれたわ
了解、たしかに後で作って高ポイントレースこなしたB助は
レベルがほぼ同じでも少ないな
一人目が大分割り食ってる
体力ゼロって
右京がはじめてF1出たときみたいにスーツの中血反吐でどろどろにしてるのを想像してしまう
これハッキネンちゃん出るのかな
体力ゼロでも結構走るよな
漏れのPiccolo(ピッコロ、LV7)たんは4WDしか使いこなせないw
MRなんて乗せた日にゃ駒のようにくるくる回るわ
つ〜か早送りなり、周回数を少なくするなりしろよw
眠怠いったらありゃしない
R2で日本名固定だけじゃなくてL2で北欧系とかも欲しかったな
お金持ちのためのBスペック
圧倒的な強さじゃないと勝てない・・・
>>983 AスペやらないでBスペだけで20まで上げましたが何か
金くらい作ってやれよ
でも耐久を走ってくれる事を考えたら今までの投資はそれほど高くない・・・
A助30 B助6
俺、初期のB助をX1に放り込むんだ・・・
NASCARが難しいって言ってる人は車900PS以上出てる?
最初に車貰った時は836PSしか無くて、これじゃ加速で太刀打ち出来ん。
ある程度距離走って当たりを出して、オイル換えてから挑戦すると全然難易度が違うぞ。
慣らし運転450〜500kmなっ!
米国オーバルで慣らしするのが丁度良いか
納車して即オイル交換するだけで830→860psくらいまで上がる
慣らしの時間がなくてもオイルだけは換えておきたいな
展開は運もからむね
B助がインインで走ってくれればかなり勝率上がる
あと調子上向きの時に出走させるとオーバーテイクの積極性がかなり違う(気がする)
気休めかもしれないがブレーキセッティングを0/0にするとターンインのロスが減る(気がする)
オイルって真っ黒になったら交換するもん?
レーシングカーだと数百キロで真っ黒なんだが。
>>991 漏れは接戦になりそうなレースの前だけ交換してる
タイヤから白煙が出るのは何が悪いの?
もちろん一番いいタイヤを履かせてる状態
B助が興奮しすぎてアクセルを踏みすぎてる
ペースダウンで落ち着かせリ
次スレはどうすんの?
次スレいらねんじゃね?
1000ならアップデートでB子出現
1000>>乙
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。