【PS3】F1 2010 part8【F1】

F1 2006でたいしたことなかったクリエン
そんなクリエンが3年半も走らないでいていきなりウンコHRT乗ったのに、
1秒差もつけられて無惨に敗北した偽セナとかもういいよ
これ以上こいつがF1に居残るとセナの名に傷が付く
さっさと消え失せてくれ

>>951
ビデオゲームって完全にこれしかないなｗ

アタックラップからはじめたんだ

カウントダウン５
カウントダウン４
カウントダウン３
ボスン！　タイヤがパンクｗｗｗ

さすがに吹いたわ。

タイムアタック上位にいるどれかがブルーノの可能性が…w
案外リアルなタイムで中段にいたりするかもしれんが

スパとかシンガポールのコースで車体から花火が出るところがみたかった・・・。

フリーセッションはやらんでもＯＫ？

後、レースで１００回くらいやり直すのは普通ですよね？

>>957
R&D目標あるからそれだけクリアしとかないと

プラクティスをR&Dで承認出撃すると、
予選はいつものクセでコースアタックを選んで出撃するので
本番のタイヤ交換ピットアウトの時初めて
「そういやこのコースのピットアウトはどこに出るんだろ？！」
って事になって、そういうのに限って
第1コーナー直前に放り出されて派手に散る。

>>951　何かHRTのセナを応援したくなったｗ　がんばれ

自チームの契約を承諾も拒否もせず無視してたらどうなるの?
所属のヴァージンから更新きたけど第一希望のメルセデスから来る自信ないから悩み中。

このゲームのwikiってないの？

パッチくるのか
よしそれまでにキャリア１回終わらせとくか

前作からだけど、調子いいコースとそうでないコースの差が激しい。スペイン、モナコ、鈴鹿が特に苦手。

難易度アマチュアだともうポールtoＷＩＮが普通になっちゃったが。
難易度を１ランク上げた途端にムズゲーになりそうでアマチュアのままプレイしてたりｗ

>>951
前に動画見たけどスーティルかなり上手かったな｡
ハミルトンは弟とオンやってたしｗ
俺も韓国GPはセナ応援するわｗｗ

カタロニアの最後のシケイン、１つ目の縁石は鬼門だな。
あれ乗ると必ずスピンするわ。
本物みたいに両方のって抜けたかったんだけど。

>>937
それフラットスポットじゃなくてブリスターじゃね？

GT5まだー(´･ω･｀)

947
ゲッピって方言だったのか...田舎もん丸出しじゃんorz

F1レーサーが初めてこのF1 2010をやらされて、
普通にこなしてるの見ると、
このゲームがいかによくコースやマシン性能を再現しているのかが
わかるような気がする。
バグはあれど、かなりのレベルであることは間違いない。
初めてやるのに、普通にラップタイムを刻んできよる、あいつら。

ロングでプラクティス1〜3で途中飛ばしたら評価下がるの？上がるのが少しになるのかな？
評価が下がるとビビってロングの時はすべて2.3回はそれぞれのプラクティスで走ってるんやけど・・。

ってかビビるならショートにしろよ〜ってか？

>>971
レーサーがやってる動画ってどっかにないのかな？
見てみたいわ

>>973
確かハミルトンがプレイしてる動画がツベにあったような

ワイホイ使ってBMWでプレイ。初戦は８位だったけど、次から予選２位、本選１位でマレーシア終えた。
楽勝だろ〜〜♪　難易度はやさしい。アクセル全開で回れるぐらいブレーキアシストがすげー。
必要以上にブレーキ効かされるのと、ラインから外れてるとかなりロスするが、ライン載ってりゃ楽勝。
フラッシュバックも使わなくて楽勝。ただその走り方だとエンジンがオーバーヒートするぞ！
とか言われるから、アクセルのon/off はしないとマズイみたいだな。
飽きる前に全コース回りてぇから、難易度最低で上等。
モナコ歩いたことあるから早くモナコいきてー

スーティルがスピンしかけた所を華麗に立て直してる動画あったな

カムイも韓国を覚えるのに使ってたな

シンガポールで1:50切れないぜ
もうここで2日費やしてる
誰か救いの手を

それはセッティングか腕の問題だな
自分はキャリアのバージンで1分48秒9が限界だった

これか　プロはやっぱりすげーわ
http://www.youtube.com/watch?v=VZUsAcukiTE

ウェバーとバトンは、このゲーム使わずにチャンドック使って覚えようとしてみたいだな

スピンの仕方がおかしいとか言ってるやつがいたけどその動画見るとあっさり立て直せてるってことはリアルなんだろうね

セッティングわかる範囲で教えてくだあしorz
今んとこギア全部左端にやってるだけなんだけど、それより足回りの方が大事なんかな？
さっぱりわからんぜ

>>980
このハンコンFBB機能付いてるのかな

>>983
足回りの方が重要。教えてくれって言われても個人個人で好みが分かれるからなぁ
自分の場合は車高を上げ気味、サス柔らかめでオーバーステアにしてる。
まあ簡単にいうとモナコと同じ感じのセッティング

なあなあ質問なんだけど、予選か何かでセクター1とか2とかあるんだが、あれって何？

>>983
マジレスすると、セッティングに絶対値というのはない。

速いセッティングのクルマにドライバーが乗るのではなくて、
ドライバーが速く走れると思ったようにクルマをセッティングする。


具体的に言えば、
ステアを切ったことに対して、クルマがどう反応したか、
思ったより曲がりすぎるのか、曲がらないのか。
狙ったラインにスムーズに乗ったのか、ふらつくのか。

ひとつひとつのコーナーに対してそういうのを施してチェックしていく。

リアルな話をすれば、

ウェバーはじんわり回すドライブなのでアンチロールバー柔らかめでサスはガチガチ
ベッテルはリアを振るドライブなので、アンチロールバーガチガチでサス柔らかめ。
全く同じRB6でここまで違うセッティングでも1･2フィニッシュ。


おまえら靴を買うとき、足のサイズに合わせて選ぶだろ？
靴のサイズに合わせて足広げたり、靴下重ねたりしないだろ？

そういうこった

フリー走行な、あれはそのセクターから走り始めれるっていう便利な機能。
例えばセクター2を選んだらセクター2から走り始めれる。


で次スレは誰が立てるの？

立ててみる

次スレ
【PS3】F1 2010 part9【F1】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1287552351/

乙

>>987
あんた格好いいわｗ

調子こいて中級から始めたら20位とか…ピット入るまでは4位だったのに…

おとなしくアマチュアからしたほうがいいんだろうけど
ここの住民はアマチュア?始めから上級レベルでやってますがなにか？って感じか

AIの難易度はどれでも似たようなものだよ
エキスパートでもロータスで優勝できるし

むしろアシストのオンオフがゲームの難易度を決める

俺は難易度ノーマル
でアシストはフル装備(ｼｬｷ〜ﾝ)
アシスト無いと最早酔っ払い運転

難易度カスタムのコーナーだけライン表示有りのAIレジェンドでやってる

うめ

うほ

乙

ちゃんとこっち使いきろうぜ

....(((（*・ω・）

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