【Xbox360】Forza Motorsport総合204【FM3】

◆Forza Motorsport 3　日本語公式
http://forzamotorsport.net/ja-jp/default.htm

◆Forza Motorsport 2　日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport2/

◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/

◆担当者ブログ
http://blog-forza.spaces.live.com/

◆Forza Motorsport(1)公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport/

◆Forza3 画像アップBBS
http://forza.game-host.org/forza3/

・質問はWikiに目を通し過去ログに同様の質問がないか検索してからにしましょう！

◆Forza Motorsport 2スレ まとめ@ウィキ
http://www33.atwiki.jp/f_motorsport/

◆Forza Motorsport3　まとめ Wiki*
http://wikiwiki.jp/forza3/

◆過去ログ
http://racegame2ch.web.fc2.com/forza/forzatop.html

【XBOX360】Forza Motorsport総合201【FM3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1283669165/
【Xbox360】Forza Motorsport総合202【FM3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1284896669/
【Xbox360】Forza Motorsport総合203【FM3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1286194620/

■収録車種
・400車種以上　横転、ダメージ、内装有り（発売後もDLCで車種を増やす予定）
・実在のチューニングパーツでカスタマイズ
・車両ペイント
■収録コース
・24コース以上
・134以上のレイアウト（峠有り）

■車両の物理シミュレーション
・秒間360fpsの物理シミュレーション
・アライニングトルクの再現
・タイヤフレックス
・空気力学（ハミルトンF1シミュレーションがForza3に貢献）
・リアルタイムテレメトリ
・タイヤ温度
・その他シミュレーション解説
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm　(Forza Motorsport2）

■関連スレ
Forza3 チューニング道場 5コース目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1286274293/

【Xbox360】Forza3 オークション＆ストア議論スレ13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1267177995/

Forzaシリーズペイント総合スレ58
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1265539095/

【XBOX360】Forza2　ペイント評論スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1212512585/

Forza Motorsport 3でドリフト！
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1255295599/

XBOX360　ワイヤレスレーシングホイールpart-9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1286807455/

【XBOX360】ForzaMotorsport3初心者スレ3【FM3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1275877944/

【FM3】FORZA MOTORSPORT 3 募集スレ 3【XBOX360】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1268176810/

【ポルコン】FANATEC総合【Part.3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1269661045/

Forza Motorsport総合 避難所(規制中でも書けます)
http://jbbs.livedoor.jp/game/50391/

・ディスク1 -> 6.8GB
・ディスク2 -> 計1.9GB ※

・VIP カーパック -> 60MB
　　(限定版DLC)
・Motorsport Legends Car and Track Pack -> 453MB
　　(通限共通 追加封入DLC)
・予約特典カーパック -> 70MB
　　(通限共通 予約or早期購入特典DLC 2010 Audi R8 5.2 Community Edition)

インストール容量 計 約9.2GB

※ディスク2のインストールはディスク1起動後ゲーム内のタイトル画面後に選択肢が出ます
　 (ダッシュボード上で予めインストールしても関連付けされないので無駄になります)
　 画面の指示に従いディスクを入れ替えた後『Aボタンで実行』して下さい
　 実行しないといつまでたってもその画面のまま先へ進まないので注意して下さい
　 手動でディスク2をインストールしてしまった場合は、一度全て消去してから再度インストールして下さい


※共有タグの使い方

空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る
共有タグ管理してる人が受理する
共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る
無視されても泣かない
http://wikiwiki.jp/forza3/?%B6%A6%CD%AD%A5%BF%A5%B0#k40c5352 (Forza3wiki)

DLCカーリスト
http://wikiwiki.jp/forza3/?%C7%DB%BF%AE%BC%D6%BC%EF%B0%EC%CD%F7 (Forza3wiki)

>>1
ダリルホール・・・、いや何でも無い。


取り敢えず、乙。

>>1
ジョン乙

>>1
オジー・乙ボーン

>>1
滋賀県乙市

UE興味あるけど
LFAだけのために買うのもなァ

LFAってそんなに良い車じゃないし

>>8
ﾅﾆ…ｦｲｯﾃｲﾙ

矛盾を感じるのは気のせいか？

良い車にだけ魅力があるわけではない
悪い車でも愛すべき車はある


マジレスするとツンデレ乙

■ストアフロントで購入できる、ユーザーが作った数々のペイントデザイン■

http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/3784685.aspx

欲しい車ではあるけどその為にUEを買うのか
2000円以上払う価値があるのかって話だわな

自分は素直にDLCを待ち続けるわ。
今まで出る度に毎回買っていたから被っても勿体ないし。

唐突にレースゲームやりたくなって今さらFM3新品で買ってきたんだが、
このシリーズ、2の時も思ったがオフでのインターフェイスが不便すぎる
知りたい情報をボタン一つ、画面一枚で確認できない場面があまりに多い

レース部分は最高の出来なのに。俺が操作に慣れてないだけってんならいいけど・・・

UIは確かに使いにくい、というか親切じゃない、というか気が利かない
ホットラップでマップロードした後でも車両選べるといいんだが

フォントが細かくて見づらいってのはあるな

>>15
そんな感じ
車を買ったり選んだりする時も、リストの並び方のせいで探しにくいわ、
見られる情報少なすぎるわと早速不便さを感じた
画面をオサレにしすぎたんかね

リプレイとかバイナルグループとか保存しすぎると糞重くなるのもダメだし、
リプレイ消してもファイルサイズ減らないし、チューニングもソート機能が無いし

>>16
フォントだけに、フォントに困るよな。

腹いてぇｗｗｗ

天才や

ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺ

ハッハッハッ

おもしれー

コースによっては一部読み込みとかにしてくれればな
ドラッグでセドナ全部読み込まなくたっていいじゃないとか思うし

あと、コース変更するまではバッファしとけとかとも思う

システム上難しいのかね？


あとフリー走行のCPUカーは車庫からも出走させてくれ
これが一番の不満だな

エンジン換装もあるけど
交換する車種とエンジン型番は出るのに素のエンジン名が出ないとか
素のホイールデザイン確認するのにアップグレードから出ないといけないとか
色々間抜けなとこはあるよな

Forza4は意外と早く出るんじゃない？
今度は峠は3つぐらいほしい
富士見走ってる時に一番360ユーザーでよかったた思うから

>>24
＞バッファ
PCのアプリケーションと違って、メモリをカツカツに使っていると思われるので、むずかしいのでわ？

新作を来年出すと言ってるから1年後辺りには出るんだろうな

HDDにキャッシュ残すとかで短縮できないのかね
すでにやってるか

色んなゲームでキャッシュ使ってると言われてるけど
単純にロード時間の面でいうとHALOかフォールアウト3の部屋から出入りするときくらいしか
実感したことないなぁ

HDD外してリワインドすると巻き戻しにならずに画面切り替わるから地味に使ってるっぽい

海外のレースゲームファンからは
明らかにマーケティング受けを狙って幼児向けのキネクトギミック付けて
斜め上の方向性に逝っちゃった「フォルツァ３．５」って言われてて評判悪いらしいけどね

>>32
??

>>26
峠はTAとドリフトしか適してない罠
レースをすると毎回カオスになるｗ

むしろすれ違うのも大変なくらい細い峠もほしいな
TA専用だったりラリーみたいな感じでいいから

個人的には、スパがほしい！
天候あればなおよし

>>24
あとフリー走行のCPUカーは車庫からも出走させてくれ
これが一番の不満だな

これいいな、自分でアップグレードした同PIの車を同時に走らせれば
ラップはいいけどバトルに弱い車とかわかるかもしれん

>>35
平均時速７０ｋｍ前後、速いところで１００ｋｍ超とかだと
ゲームだとむっちゃおそくかんじるよ
今の富士見の道幅とかゲームとしてのコースと
リアリティをぎりぎりまで調整したんじゃないかと思う

RBRだと100キロくらいのスピードでも相当出ているように感じる
SHIFTも同じ
効果音や画面の振動具合もかなりあるんじゃないかな

>>14
メニューデザインは微妙だと思う。
3はシンプルというか手抜きともいえちゃうインターフェイス。
コドマスやビザーレなんかは使いやすいかどうかはさておきセンスあると思う

T10はプログラマーとエンジニアは素晴らしいので
ゲームデザインとグラフィック、リプレイ作る人間は
全員クビにしてとっかえてほしい。

>>40　>>全員クビにしてとっかえてほしい。
おまえはまず、こういうことサラっといえるセンスがない

ＵＩは今一つだけど、Ｆｏｒｚａ１よりはだいぶ良くなったと思う。
リプレイは、ユーザーが勝手にやってくれ！という姿勢ならそれはそれで良いｗ
ＧＴのリプレイが凄すぎたｗ
モデリングは、外注先を選んだり、チェックを厳しくしたりする人が居れば
どうにでもなる問題のはず、ポリフォニーとかから人材引き抜けば良いｗ

ゲームデザインは優秀だと思う、次で結構良くなるんじゃね？

またストアフロント落ちてるし

サーバー落ちてるし

オンパブのコース、ずっとルマンのままで切り替わらないんだけど
これもその影響？

http://forums.forzamotorsport.net/blogs/turn_10s_forza_motorsport_blog/archive/2010/10/15/forza-motorsport-3-week-in-review-10-15.aspx

ダン達ダート走ってるみたいね

映像スタッフ募集してるなｗ

>>42
ひょっとしたらチェックしたけど許容範囲だからスルーしたとか。

ここモデリング変だよ→修正に時間かかるね→延期？→延期は論外だから取りあえずこのままで

>>35
セガラリーみたいになったら・・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

どんだけ貧弱なんだ？
Forza専用鯖はｗ

ラリーか・・・
リチャードバーンズラリーは良かったな・・・
一つのソフトにまとめる必要はないからデータに互換性を持たせた別ゲーでラリーとか出ると嬉しいな

とりもち危ないから次作は踏んだら○秒ペナルティとかがいいな

>>38
それがForzaの場合遅くても楽しいんだな
道幅も狭いからそんなに遅くは感じない気もするし

実在コースのリプレイはTVカメラを再現してくれればそれで良いんだけどな

>>51
欲しいよね、Forzaでラリーごっこ。
コース再現は勿論、車もForza3にもそこそこあるけどやっぱりここはワークスカーで収録。
ナビの声はDLCで差し替え可。

問題は再現しても人間に扱えるかどうかｗ

>>55
ムリダナｗあれは頭のネジが無い事を前提に設計された車だからｗ

日本人だけどめっちゃﾗｸﾞってる人いたけど回線の問題？

今サーバーが不調。
オンラインで出来る範囲全般的に。

毎年この時期は不安定だなw

時期関係無しにいつでもラグってる日本人はCクラスで見たことある。なんであんなラグってんだろ？

PCでp2pでもやってんだろ

ラグいのｋｉｋｕｍｚｕじゃない？
いつもぷるぷるカクカクでＦＦのフロント鬼のように鳴かせて煙上げながらプチワープ加速
ど田舎やレオパの糞回線か裏でP2Ｐの違法DLでもしているんだろうか？

無線LANとか？

Itoちゃん干されたんじゃなくて移籍したんだな

>>62
その人もだけど、もう一人ラグいのが居たな。なんか女の名前みたいなタグの人。P2Pって何のことか解らないけど、改善できるなら改善して欲しいな。2人ともレースマナー自体は悪く無さそうなんだけど、非常に抜きづらい

FDのあいつかな？

Cパブばかりやってるからすぐに誰だか分かるｗ

物理的に有線を這わせられないから無線LANを使っているけど、何時か自分も晒されるのかな？ｗorz
11a導入するか、敢えてPLCで冒険するか...

UEって無印のセーブデータ引き継げるのかな？
あとＬＩＶＥでレースするとき無印の人とできたりするのなら買おうと思うけど

その辺は問題ないでしょ
UE限定車を使うと持ってない人には変な黒い車にしか見えない
ってことになるかもしれないが

>>68
俺も家の都合で無線でやってるけど日本人相手のラグは感じないなあ
新しい方のLANアダプタなら問題ないんじゃない?

無線は本人よりも周りから見るとラグいんじゃない？
あと11aにしても根本的な解決にはならんような気もするけど。。

>>71
まさかとは思うけど、ただ乗りの無線LAN機器使っているとか・・・。
ホントの「無銭LAN」になるけど。

Xbox 360 の Kinect 、ライブラリ更新で「座りプレイ」に対応
ttp://japanese.engadget.com/2010/10/15/xbox-360-kinect/

不安を煽る訳では無いけど、嫌な予感が・・・。

よーするにハンコンｵﾜﾀということか・・・

>>71
親機が2004年に購入したものだからな...。スループットが22Mbpsぐらいしかないみたい
回線自体が下り10Mbps/上り512kbpsしか出てないから、問題ないと思うけど

>>73
ﾄﾞﾝﾄﾞｺ!ﾄﾞﾝﾄﾞｺ!(AAry

また鯖が逝ってる；；

一緒に走ってる人に聞いてみればいい

レースマナー良くてもラグってるだけで晒されるのか・・・
何か怖いな

なあ、車を購入する時に車のスペックって詳しく見られないのか？
ソート画面を出せば吸気方式なんかも見られるけど、車毎じゃないから見にくくてたまらん

タグまで書いて晒すことはないだろうとは思う
・・・けど野良走ってるとワープに接触して
ありえない動きで他車がコースアウトしたのを見ることあるし
できれば気づいて欲しいし改善できるならして欲しいわな

個人的に本人から見てみんなワープしてる状態なのかが知りたい
向こうからはラグってないように見えるけどこっちから見たら・・・ってあるのかな？

>>46
forza4にオフロードは確定だな

Forzaの鯖が…
そういえばUEのLF-AはDLCで来ないのかな？
今までのDLCは全て買った自分からすると、LF-Aだけの為にUE買うのもなぁ

>>76
リアルタイムゲームのラグは、通信量より通信安定度の方が強く影響する。

無線はパケットエラーが多いからレースゲームに向かない。
有線40Mbpsで無線にしたら20Mbpsなら50%程度エラーが出ていることになる。
(無線ルーターの性能が40Mbpsを上回っている場合)

>>83
Podcast聞いた外人の反応とか見るとその辺明言せずって感じみたいだから
後から出す可能性はあるんじゃない？
出さないんなら出さないと言えばいいわけだし
ただ来年にはなるかもね

鯖今死んでますか？

鯖が閉鎖されてないのに長いローディングの末に弾かれる；；
一瞬通ってもその直後にアウト、
一部の心ない奴が意図的に強烈な負荷をかけてるとしか思えない。

>>84
なにこの単純にして斬新な理論

とうとう鯖閉鎖された；；

うっせサゲろ

鯖より鮭の方が好きだ

>>84

パケロスが多いからっていうところは概ねそのとおりだと思うけど
ネトゲに関しては帯域よりも応答性、安定性が重要だと思います。

外人ばかりの部屋より日本人が多い部屋のほうが
フリーズしやすいような気がする

GT5予約してたんだけど
予約してたものが延期になるって自分には初めてだ・・・

っていうか、このスレや他スレで「今回は神に誓っても延期はない」とか言って
GT以外のレゲー＆ユーザー叩きまくってた奴、マジで腹を切れよ。
そいつが暴れた後は、毎回発売日延期のニュースが流れる。　一体なんなんだこの法則は

今ベストラップ出すとそのタイムどうなるの？

>>95
残念ながら無かったことに。

>>85
アリガト〜
3000円だし買ってもいいんだけど、ちょっと悔しいな…
LF-A好きじゃないけど、F1サウンドが再現されていたら買うか

早く鯖治れ〜

BMWが2012年にDTMへ復帰。
ttp://www.bsimracing.com/?p=12263
車の予想が出ているけど、相変らず甲殻類のエアロが（・∀・）ｲｲ!!

上りが1.8Mから1.3Mまで変動してるんだけどまずいのかな
MW2でも日本人部屋なのに3本になったりすんだよなぁ

FM3挙動進化してるとは思うけど
ＦＭ２にあった“あれ曲がれねえ！？うわー止まれねえ！、ドカーン”
って感じをもっとほしい

やっと鯖直ったか
毎回毎回何でこんなことに・・・

>>100
プライズでもらえるサリーンS7Rﾏｼﾞｵｽｽﾒ

２のマクラーレンF1は凄かったな
どこ飛んでいくか分からん。
RRのポルシェはちょっとミスったら即スピンだったし
３で比較的まともになったの
メーカーからのクレームかと思ったわｗ

>>97
LF-AとLFAは別のもので、UEに収録されるのは後者

↑に挙げられてる不満点は概ね同意だなあ、4で改善されるといいんだが
でもダートはいらん、やるなら別ゲーにしてくれ

車の重さを感じるという点では２のほうがよかった

>>84
下2行は兎も角、やはりパケットエラーが大きいよね...
なんとかして有線を引いてみる

>>98
ダイオウグソクムシ似だな。
それよりインフィニティがどうなるかきになるな。スカイラインがどこまで魔改造されるか・・・

test

>>101
マルチレースの結果を優位にするためのサーバー攻撃なら短期のサーバーダウンで終わるはず。
長期のサーバーダウンで利益が生じる項目、
つまりオークションで暴利を貪ろうとしたサーバー攻撃と見るのが自然。
人が多過ぎてという理由だと土日は完全にダウンしたままになるはずだし、
そもそも平日の過疎ってるはずの時間帯でも元値が高い車が安価で出品されてると都合よくサーバーダウンすることがよくある。
そして復帰したときの落札者は大体いつも同じ奴。

>>109

マジか…

Forza3って富士見のダウンヒルとか一対一でコンピューターと戦うことできない？
何かイベントではショートコースしか見つからないけど。。。しかもランクFとかの・・・

Sランクなんかのショートコースもあるぞ
フルでタイマンは無かった気がするな
まあイベントになくてもマルチプレイからプライベートで立てて設定すればいくらでも出来る

プラベで出来る

>>107
ダイオウグソクムシ、、、ｸｿﾜﾗﾀwww
深海生物オタ。俺と一緒ｗ

この時間帯のオンはストレートを走ってる所に
リアを押してスピンさせるようなカスばっかりだな

最近買って、初めてオンライン潜ったんですが
このゲームって根本的にオンラインに向いてないような気がする
なんというか、味方への誤射やり放題のFPSっつーか

>>116
PIのしくみや、もう少しオンラインレースのしくみを変えれば凄く良くなるのは
前から言われているけど、今後がどこまで変わるやら・・・。

>>116
そんなこと言ってたらレースゲーなんか出来んぞ。
とはいえ、
常識からは程遠い体当たりしたりしてナンボの奴は対人プレイ自体向いて無いがなｗ

子供ユーザーも多くなるGT5なんて確実に毎回カオスになりそう
前の車の為に減速なんて絶対しないだろｗ

というかTTデモとほぼ同じ挙動だから
ガキにGT5は無理だと思う。

GT4が子供騙しに感じるほど難しくなってる。
あれが実写まんまなの？って気はするけど

簡単モードですれば問題ないし
GT5Pのオンなんて子供率が異常に高い
減速などまずせず後ろからガンガン突っ込んでくる

今更ながらforza3とベヨの同梱パックを買うというか今注文しようかと
思ってるんだけどforza3はパッドでも充分にプレイできるのかな？

あとオンラインは日本人多い？

>>122
同梱版は邪魔になったり
色々問題になって暴落が通例だから
止めた方がいい
べヨもつまらないし

普通の単品にしとけ

>>123
そうなの？
本体の大きさにはこだわらないけど暴落って何？

ベヨは売るｗ

同梱版の類はハードを問わず必ず
価値が暴落する
何故ならソフトの価値がすぐになくなるから
ショップにとっても邪魔な存在になる

普通に本体とソフト自分で買った方がいい
360も初期のものは故障率が高かったけど
近年のものは問題ないレベルだから新古でもOKだと思う

>>125
つまり本体をいずれ売るつもりなら新型本体
売らないなら同梱パックでいいのかな？

一応ベヨとフォルツァ3のパックのは旧型本体の最終型らしいから
故障は心配ないと聞いたし保障も長いから気にしてないです。

>>121
簡単モードってのがスタンダードの事なら
それでも無理だよ。
TGSと日産、3Dショーで両方の挙動試したけど
少なくともforza2の数倍はまともに走るのが難しい
他の人がプレイしてるのを見る限りそう思ったね

>>124
ヨベだけ売るのは無理じゃね？ソフトの箱は一つだよ

俺は同梱版を買ったぞ
HALOやら何やらいろいろソフトを買ったけど
結局一番長く遊べてるのは同梱されてたForzaだな

うんこシビックをチマチマ改造して遊ぶのが楽しすぎる！

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2009/10/26(月) 13:41:59 ID:XcxzJi4k
タイヤがグリップしすぎるね。
ＦＲでもＡクラス以下なら、ラフなアクセルワークで普通にコーナーを立ち上がれる。
ＭＲやＲＲでもすごく安定してて乗りやすくなってる。
前作は低パワーの車でも楽しかったのにすごく残念。
驚いた事に本スレでは、この改悪を乗りやすくなったと言って喜んでいる人が多いんだよね。
乗りやすさを求めるなら、アシスト使えばいいのにね。

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2009/10/27(火) 12:17:23 ID:9AMCsOhc
グリップがおかしいとかぬかすんだったら
お前は実車を１台は廃車にするようなスリップ事故やらかしてるんだろうなとｗｗｗ

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2009/10/27(火) 12:19:59 ID:GIIEVGxu
>>546
100キロ以上出して阿呆みたいにステアをグイグイ切ってるやつはいねーし

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/10/27(火) 13:02:28 ID:K8wvdPtj
１００キロ以上でハンドルぐいぐい切ったらスピンすると思うんだがフォルツァはアンダーが出るだけだったｗｗｗ

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2009/10/27(火) 13:06:13 ID:SQCPQwRk
>>547
ＭＲ２で筑波サーキットのスポンジバリアに突っ込んだことならある。
廃車にはなっていないけどね。
ＭＲ２よりパワーのあるＧＴ４０や９１１が筑波の１コーナー出口で
アクセル全開にしても、普通にグリップを失わないで加速していくのは納得いかない。

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/10/27(火) 16:53:48 ID:5evYsuRf
http://www.youtube.com/watch?v=1UArtuEj8Ng

なあ、この動画について「神挙動」と「物理演算」という言葉を使ってわかりやすく説明してくれよ

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/10/28(水) 02:10:48 ID:WGbpHqQN
如何にも2年で作った手抜きゲーだった
やっぱ挙動や破壊等の物理演算を多様するHDゲーは最低でも4〜５年以上は作り込まないと駄目だね

安くあげようと思うなら同梱版でよいと思う
欠点は接続ケーブルが貧弱なことかな
おれはVGAケーブルを別途買ったが

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/11/03(火) 08:28:52 ID:jN6BwolG
FM3はGT5PのSTG挙動みたいだよな
どうしてこんな素人が喜ぶ挙動にしちゃったんだろ？
GT5Pみたいに2つのフィジックス導入すれば良かったのに

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2009/11/03(火) 11:34:27 ID:hogPVJEG
GTですら初心者救済とコア層のバランスを考えて四苦八苦して今の状態があるのに
Forzaがメジャーを意識すれば、安直な初心者救済になるのは当たり前
基本的に考えが浅いからな

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2009/12/26(土) 21:20:23 ID:e6kIatfO
GT5はちょっとピーキーすぎる
どうせ実車じゃなくコントローラーとかでやるんだからForzaぐらいマイルドなほうがいい

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/11/16(月) 18:08:00 ID:G4gFivAK
Forza信者＝エンジンブレーキが何かもわからない無免が多い
GT信者＝免許所持者が多く、現役レーサーも支持

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/07/05(月) 12:43:33 ID:iRZIuIkJ
リアリティに関してはね…グランツーリスモとは方向性が違うだけで特にリアルだとは思わない。
筑波をポルシェ911GT3で走ってダンロップ下でオーバーステアから大カウンター当てて
アワワワワ！って感じの走りで1分2秒とか出た時はいやいやそんなバナナって苦笑いしちゃったよ。

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/07/24(土) 15:45:11 ID:YTwM+NBP
>>875
GTは大カウンターでアワワワワ！も無いけどなw
そこに雰囲気を感じれなかった訳？
周回タイムがリアルのすべて？
針の穴と押して現実的なタイムになるゲームとドライビングが楽しめるゲームなら圧倒的に後者だわ。

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/08/04(水) 00:11:17 ID:TIcEkoi9
GTにもカウンターあるぞ。あのゲームではスピンしかした事ないから「無い」とか言い切ってんの？
シビアすぎて確かにスピンしやすいけどね、
逆にフォルツァはスピンしなさすぎ。電子制御のあたり全切りでもね。
だから結構いい加減なカウンターであっさり車の挙動落ち着いちゃう。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/05/26(水) 02:56:15 ID:ZsR2yq0R
舵角修正までユトリ仕様のorzさん
http://www.youtube.com/watch?v=wrGZt7xTxxo
GT5P
http://www.youtube.com/watch?v=mpyE0_5hZRk

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/05/26(水) 02:59:09 ID:ZsR2yq0R
リッジ挙動にしか見えないorzさん
http://www.youtube.com/watch?v=41g0vfCbAQ0#t=0m55s
重量感たっぷりのリアルな挙動
http://www.youtube.com/watch?v=PC1QXFWHZcs

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/05/30(日) 22:27:24 ID:WYmn0RCq
ホントだ
>>6のorzはリッジレーサーの動きそのもの

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/05/30(日) 23:18:08 ID:WYmn0RCq
せん馬信者にはさぞ辛い事だろうｗ

アフォルツァ＝orz

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/05/30(日) 23:38:31 ID:613w00sy
レースゲーでせん馬っていうとどういう意味？ Ferrari関連？

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/05/31(月) 00:18:02 ID:ce8N3Q9X
>>67
【せん馬】気性の荒いサラブレッドの睾丸を去勢した馬の意
気性の荒い馬をレースで扱い易くするための最後の手段として用いられる

挙動のジャジャ馬っぷりから跳ね馬と称されるフェラーリだが、
orzでは、まるで去勢された馬の様におしとやかな挙動になっていることから、
2chではorzの事を揶揄して「せん馬」と呼ぶ様になった

【Enzo比較】
実車　跳ね馬　　http://www.youtube.com/watch?v=9L-QqcHiWqw
GT　　跳ね馬　　http://www.youtube.com/watch?v=C0zO41mr9-I
orz　せん馬　　http://www.youtube.com/watch?v=e1uSEalz2_Y

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/05/31(月) 00:55:05 ID:ce8N3Q9X
どんな状態でも直ぐさまグリップが復活するorzのせん馬如き、
GTの跳ね馬乗りなら鼻穿りながらでも楽に乗りこなすべ

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/05/31(月) 02:05:17 ID:ce8N3Q9X
そう言えば、オレも去年TGSで初めてorzをプレイしたが、
アシスト全オフ、ポルシェでも簡単にプレイ出来ちゃったな

初めて走るコースと車だから曲がれずにコース外に出ることもしばしばあったけど、
100、200出してるのにグリップを失うなってコントロール不能になった事は一回も無かった

こんなゲームがリアルだとorz信者は信じてるんだろうけど、
だとしたら、とてつもなく滑稽な話だな

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/05/31(月) 09:23:13 ID:Go1xvJfr
鬼グリップ、トリモチ縁石、壁にかすっただけで車がボロボロ、車が空を飛ぶ
これがforza。リッジレーサーの方がまだリアルだね☆
プロレベルのドラテクを持つ山内が作ってる本格シミュレーターのGTと比べて良いゲームじゃない。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/06/06(日) 03:24:41 ID:yRgdUE31
GT5pをGTForceProで走ってみた
デフォルトだとフィードバックが強すぎるがいろいろな路面情報が伝わってくるね
これパッドでのプレイは何だったんだってくらいもはや別モン。

実車で鈴鹿とFSWはかなり走り込んでいるけど、グリップ走行してる時は結構リアルに感じる。そうそうこんな感じと思った。
GT1-3ほど実車は簡単じゃない。あの感覚でやったら大事故起こすよ。まあ若い時の折れの事なんだが。
GT4-5の難しさってそういう安全への配慮でもあるのかも。

グリップ限界での滑り出しと、回復の瞬間がもっと事前に感じ取れるようになればうまく走れるかもしれない。
実車だったらいつ滑るか、いつ戻るかは完璧に把握できる。滑っても何とかなる範囲で抑えるし。

FM3はタイヤの感触は良好でグリップ限界がよく分かる。パッドでも路面状況が手に取るように伝わってくるのは特筆もの。
ストレートな挙動だから走ってて不安がないね。 でもちょっと簡単かなぁ。実車でここまで走れないとも思う。

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/06/06(日) 14:32:35 ID:lQ7IN232
>>115
だよな
GT5Pの挙動を非難してる香具師は動画評論家かパッドで遊んでるアホ。

ハンコンで遊べばForza3なんて相手にならないくらい実車に近い
GTで練習すれば実際のコースでも上手く走れるけど
forzaは無理だろうな。forza3の感覚で実際はしったらグリップなくて死亡

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/06/06(日) 18:30:51 ID:lQ7IN232
実際にスポーツドライブやサーキットで走った経験があれば
FMよりGTの方が実車に近いと分かるはず。
比べるまでも無いほど差があるよ
プロのレーサーが誰もFMやらないけどGTやってる人は多いのは当然

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/06/10(木) 02:50:06 ID:NtkEHhw7
まだこんな化石みたいな奴がいたのか　FMのグリップは実車じゃあり得ないよね
多分この子は4輪でハイサイド的な事は起きないとか書いていた子なんだろうけど

・あり得ないグリップ（正確に言うと通常は鬼グリップ、挙動が乱れると弱グリップ）
・車の重さを感じられない（計算しきれていない）挙動
・大雑把なサスの動きしか再現されてない
・何時でもコントローラブル

だから、コーナーで制御不能になって止まらず吹っ飛んで行くことが無いんだよな
グリップを失ってから急激にグリップを回復したことによってハイサイドは生じるが、
それが実現されてるのがGTなんだけどなぁ　

FMはそんな事が起きてもすぐコントロールできてしまう
コントロールを失っても、大抵その場で大体スピン
ゲーム用に調整された挙動なんだけど、これが分からないんじゃ議論のしようがないね

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/06/10(木) 02:57:23 ID:1RtF+02X
forzaのゲーム挙動が良いって・・絶対免許持ってないな。 腹痛いわ
確実にいえるのはforzaの感覚でサーキット走ったら間違いなく氏ぬ

DFGTでGT5Pをプレイはかなり練習になる
シビアなアクセルワークを学べる。山内が現実で速いのも当然ちゃ当然

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/06/10(木) 03:10:18 ID:NtkEHhw7
GTがこの辺を強調しだしたのは、実際の車の動きを知ってもらいたいからだろう
その代わりスローカーブーストと、スリップストリームを強めにしてゲーム性を出している
勿論プロ挙動だとこの辺もカットされるがねw

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/06/10(木) 11:46:08 ID:LSAzlnlO
>GTのユーザーだけはGTが一番でそれ以外こそが論外

うーん。違うね。
GTやPCシム、Forzaならforzaがいちばん挙動が糞って話。
ゲームだから現実と同じにいかないのは仕方ないが
forzaはあまりにもゲーム挙動すぎる。
あとforza以外はシビアだからいいがforzaでうまく走れた
素人がリアルで高速走行したら間違いなく曲がれなくて死んじゃう

ID:7oB++wPl

本体売ってまた買い戻したりする人も居るんだよなｗ
そういう人には同梱版は要らないって事か。

また鯖落ちてる
チートするならほかにも方法があるだろうにいちいち鯖落とすなよ
まあ「オクで落札するるために鯖アタックしてる」説が本当かどうか知らんけど

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/06/10(木) 12:10:08 ID:Lde/nGNc
＞フォルツァに慣れた素人がリアルで高速走行をしたら間違いなく曲がれなくて死ぬ

大正解

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/06/10(木) 12:41:46 ID:CY1q9rD1
素人が高速走行したら危ないのはFORZAだろうがGTだろうが同じだな

GTの素晴らしいところは、そんな素人に
「最新のスポーツカーでさえ50km/hも出せば簡単にスピンするんだぞ！」
と脅しを入れて法廷速度厳守の安全運転へ導いてくれることだ

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/06/12(土) 19:09:35 ID:JW6VmTE7
Forzaの鬼グリップのアーケード挙動よりは
シビアすぎるGTの方が実車の練習にはなるだろうな。
山内がリアルでニュルをプロのタイムで走れるのも納得。

Turｎ10の人間がニュルを走ったら山内についていくのは
まず無理であろう。（Forzaの開発者は免許もってるかすら疑問だが）

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/06/13(日) 01:39:56 ID:oAwGaxtB
http://game.watch.impress.co.jp/docs/review/20091113_328924.html

＞本作をプレイした後に「Forza Motorsport 3」をプレイすると、
＞トラクションコントロールをオフにした状態でも、車両の動きが極端にスムーズで、
＞上品で、まるで電磁石で浮いた車両がレール上を滑っていくような感覚を受ける。

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：sage ：2010/06/13(日) 10:50:33 ID:AVxlmowx
>>245
書き方からして何かの雑誌記事なんだろうけど
TGSでGTユーザーがFM3を初プレイした感想と全く同じなんだ

FM3がリアルなんだと思ってた無免な俺 涙目

あ、ありのままおこったことを話すぜ！
普段は２４インチのパソコンモニタでDVIでつないでやってるんだけど
４６のブラビア持ってる友達の家に箱持ち込んでHDMIでforzaやってみたんだ。

はっきりいってやばかった。
forzaのグラフィックがこんなに綺麗だと思わなかった。
奥行きがこんなにしっかりしてたとは。
リプレイもやたら綺麗だし
コースも広く感じるし路面の起伏も思ったよりあるし。
ps3もあったんだけどでかい画面でやるとＧＴより綺麗なんじゃないかと思う。いやマジで
なんとなく不自然に見えてた鈴鹿もめっちゃリアルだったし
富士見も本当にありそうな道に見えた
カミーノはやばすぎ　綺麗すぎ
いつもは色味が気になるけど今回は綺麗の一言

ていうか最近のテレビはすごいな
４倍速だかなんかでヌルヌルだし
ＰＧＲ４も６０fpsより↑じゃないかってくらいヌルヌルで動いてた。
モニタだけで全然違うんだな　別物だと思うくらい。

長文で何言ってるんだかわからねえと思うが
Ｔ１０がとんでもねえ仕事してたってのを味わったぜ

また自分語録かよ

最近2chをブログかなんかと勘違いしてる人多いですね

>>142
さすがベテラン様
言うことが違いますなあ

>>128
そうなの？
じゃあフォルツァ3UEが出たら同梱されてたベヨとフォルツァ売りにいくｗ

売ってもどうせ二束三文なんだから、
ベヨ様の尻を堪能したほうが良いんでないか

実際新型と旧型最終エリートってどれくらい違うんだろうね
基盤も別モノ？

>>740
お金ないけど今度22インチか26インチぐらいの一番安い液晶テレビを買おうと思ってるんだが
安いの買うと遅延とか酷くてレースゲームとか出来ないんだろうか？
予算は三万円まで

液晶テレビを持ってる人居たらアドバイス頼む

>>145
ベヨはPS3で体験版やったけどまったく合わなかったから二束三文でもおｋ

>>147
俺はこないだテレビを買うまでベンQの２４インチでフォルツァやってたけど
遅延とか残像とか全然問題なかったよ。
もちろんどちらも発生しているけど、それが気になることは最初からなかったな。
今なら２４インチでも２万円くらいか。

>>146
2005年頃の初期のエリートは古すぎるけど
最近の2009年とか2010年の近年ものはどれも変わらない
基盤も違うし、品質が改善されてる

>>147
あ、テレビか・・・PCモニタかと思った失礼

ゲームで実車の練習？バカじゃねｗ

>>147
部屋におけるなら32インチのテレビとかは？
最近はレグザの廉価版にもゲームダイレクト機能が載ってるし遅延は問題ないと思う。
エコポイント使えば実質3万〜3万ちょいで買えると思うけどどうだろう。

>>153
エコポイントってすぐにお金に変えられないらしいじゃん。
噂では商品券に変えるのに申請して一ヶ月以上待って
そこから金券ショップでお金に換えるとか2ヶ月ぐらい後と思わないといけない・・・
やっぱ予算三万で液晶テレビ探すと遅延の酷い小さいテレビしか買えないのかな・・・

>>153
ウチのテレビは酷かった。レグザの42Zなんちゃらかな。
アクションゲームだと、2テンポ早く操作が必要なレベル。
ゲームモードてのに変えても改善しなかった。

結局いつもPCモニタ。

うちのレグザZ9000はスト�Wやってもなんの問題もなかったぞ

>>155
そんなに遅延酷かったらレースゲームなんてまずできないじゃないか。
これから予算3万で液晶買う予定だからそんな話聞くと
もう無理なんじゃないかと思う

ちなみにそのPCモニターって何インチ？

最近さっぱりやってなくて久々に覗いたけどハンコンもう売ってないのか・・・

たまに見る安定感ありすぎとかアンダー云々ってたぶんパッドだよね？
パッドは前輪が限界超えないようにしかハンドル切れないし。

新型ハンコンがすぐに出ると思ったんだけど、MSなんも発表しないね。
他のレゲーの大作が出るまでには出すだろうけど・・・UEを新規層に売る気はないのかな？
TDU2までには出すと思うけど。出さないのならDFGTを使えるようにしてくれ。

UEには初回限定のASTON DBSは収録されておるんでしょうか？

>>157
24インチ
ゲームと考えると小さいかも知れんがあまり気になってないｗ

フォースフィードバック付きのゼロテック（プロポ型コントローラー）とかも出てくれると嬉しいんだけどね。
PSのGT2とかはそれで結構遊べてたし、ライト層には手軽で良いんじゃないかな。

新型ハンコンはお願いだから有線か、エラーの無い物にして欲しい。切実に。

ＤＥＬＬのＰＣモニタでやってるけど遅延とか全くないけどな

でもでかいテレビは別物だよ

コマ数の話になるけど
最近のは4倍速とかあるけど
１２０fpsくらいに感じるよ

test

うちのハンコンはとつぜんキノコ押した状態になる

>>165
うちのもなったわ。あとフィードバックの暴走がわりと頻繁に。

>>162
ハンコンて基本電源供給が必要だから、無線の恩恵って無い気がするんだ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=NrW215cgMLU
なんか改めて見ると全然違うな

forza5はこれくらいのグラで出してほしい

プロジェクターマジオススメ

普段PJで遊んでて、Forzaのグラフィックに不満なんて毛の先ほども感じちゃいないんだけど、
さっき久々にリプレイから動画作成して車内視点の画面のショボさにマジ泣いた
大きい画面は七難隠すぜー

>>158
Game Freakなら2日から1週間でMC2 Racing Wheelが買えるぐらいか

なんでだかわかんないけど
forzaはデカい画面のほうがきれいだよ
しかもめっちゃクッキリするし

２４インチとかのほうがしょぼくなる

俺は２０．１インチのＰＣモニタ、1440ｘ900でドット拡大無しでやってる。

大画面より、小さい画面で視野を広げるオプションも欲しい。

モニタ全部使わなくていいから上下めっちゃ切って
超ワイド画面でやりたいな

>>122
forza3は、他に類をみない程
パッドでのプレイを考えて作られている。

微弱な振動〜強烈な振動まで
よくこれだけ多くのバリエーションを■らしく表現■できるものだと感動すら覚える

●特にグリップのインフォメーションが素晴しいので、是非体験してほしい

>>160
'64 Aston Martin DB5 Vantage？入ってるよ
あれ初回特典ではなかったけどUEは車種は全部収録されてるはずだし
もしなくてもDLCで出てる

>>176
DB「S」だよあんた
どっちにしろあるけど

>>176-177ありがとっす
初回限定版を買わなかったので、ずーっとカレラRSと、430スクーデリア、DBSがロックかかりっぱなしで困ってましたから。

>>160 日本のＨＰでは

World Class カーパック
Summer Velocity パック
エキゾチック カーパック
Road ＆ Track カー パック
Jalopnik カー パック
Sidewinder Proving Grounds
Benchmark High Speed Ring
モータースポーツ レジェンド カーパック
VIP カーパック
Nürburgring グランプリ サーキット コースパック
オートウィーク カーパック
年末スペシャル カーパック
Hyundai カーパック


だけど

米国のＨＰでは

？Motorsports Legends Pack
？October Track Pack (Benchmark and Sidewinder tracks)
？Hot Holidays Pack
？Autoweek Car Show Pack
？Nürburgring Grand Prix Circuit Track pack
？Jalopnik Car Pack
？Road & Track Car Pack
？Exotic Car Pack
？Summer Velocity Pack
？World Class Car Pack

さらに　米国のＨＰでは
Forza Motorsport 3 Ultimate Collection will also include seven new car models, including:

？Lancia 037 Stradale
？Jaguar D-Type
？Plymouth Cuda
？Audi R8 5.2 FSI Quattro
？Audi TT RS Coupe
？Audi R15 TDI
？Porsche 550A Spyder

と、あるけれど日本のＨＰでは明記されていないので
ＶＩＰカーパック・ヒュンバイカーパック・追加の７台は
発売されるまでわからない。

>>109
個人からの攻撃程度で落ちる糞鯖ﾜﾛﾀ

>>180
なんといっても攻撃がなくても落ちる糞鯖だからな。

>>146
設計としては完全に別物。
ただ従来型最終仕様でも故障率は低い。

>>178
そのへんはVIPカーパック（800MSPで配信中）を買えば使える。
>>179によるとVIPパックがCEに含まれないかもしれないらしい？
まあどうしても欲しかったら800MSPで買えるよ。

セリカ(ZZT)のチューンしてて思ったが
エンジン換装のところで見たCelic'94…
？？？

>>147
安く済ませるならPCモニタのほうがいいよ。安物でも遅延はない。
Forzaだと残像が気になるようなこともないだろうし。
一番上のは画面小さいけどテレビも見れるしPS2とかもつなげる。

IOdata 地上・BSデジタルチューナー搭載 フルHD対応21.5型 26980円（エコポイント7000）
http://nttxstore.jp/_II_IO13270325
iiyama 27型フルHDディスプレイ 27800円
http://nttxstore.jp/_II_ID13104156
BENQ 27型フルHDディスプレイ 27800円
http://nttxstore.jp/_II_BQ13121046

forza3はオンラインについては2から劣化してる気がする（ストアとかは覗く）

部屋立て出来ないのもMSの意向らしいじゃん
ギアーズとか他のゲーム見ても

NECのPCモニター20インチくらいの物にD端子で、レグザの37RE1にHDMIと2台使い分けてやっているが、どちらもヌルヌルで不満ないな。
色あいは細かく調整出来るレグザにはかなわんが、PCモニターも問題ないよ。

>>158
スピードに対して無駄に切れないようになっただけだよ
体験版だけでグリップあると言ってる情弱が騒いだだけ
だから低中速時には普通だと思うよ

体験版だとフェラーリくらいしか危うい挙動の車がないのも要因じゃない？
Forza3のRR、ってかポルシェは結構安定する部類だしミニはFFでエボXとアウディはAWDだし
フェラーリにしたってそこまで暴れる車ってこともないから

さすがに体験版でサガリスとか配信するわけにもいかないでしょうし

ソードフィッシュって映画で主人公がカーチェイス＆銃撃戦でいきなりタスカン運転させられてたけどさ、
あれリアルなら速効で死ぬよねｗ

TVR＜苦情は承りません。

プラズマ50インチ以上×3台以上の強者というか、金持ち居ないの？

>>192
そんな金持ちだったら、ゲームじゃなくて実車を乗り回してるんじゃないか？
50インチ3台だけでも、どんだけの広さ必要になるんだよｗ

>>193
確かにｗ
正論ですね。

http://www.supercars.net/cars/5092.html
また何か作るの

>>195
どうやって乗るのか。
もうそこから分からんｗ

>>191
寧ろ
TVR＜苦情？(事故で死ぬから)ありませんよ。
だろうな…………。

ちなみにサガリスでトラクションコントロールが付いた。(ABSやエアバッグは無い)

まあエアバッグがあっても無理だろうなｗ

そういえば今はバイクで
コけると体が膨らむスーツがあるね。
レーサーは何故使わないのか

>>197
サガリスの車高は下がり過ぎ。
なんて。

画質も良くて安いプラズマが10万だせば買えるのに
大型で液晶買う奴の神経がわからん

（（　　　　）
　　　つ＝Ｔ＝Ｏ
　　　　＼　＼
◎＿＿＿＿＿◎　　プチッ

>>200
こだわりじゃね？
自分を満たしたいとかそんな感じ
Tシャツに素材を重視して万単位出すとかそんなレベル。

車綺麗で部屋が糞汚い人もいるが
わけ解らん

>>200
自分もプラズマ派で50インチ（パナTH−P50VT2）を満足して使っているけど、液晶の良さもあるんでしょうね。
（消費電力面や発熱面で有利だとか？）

>>198
ちょっと頭つかえば判るけどコレ釣りなのか？

マジレスするけど、転倒前提のバイクでエアバックが開いたら
もうそこでレースは終了（リタイア）せざるを得ない状況になるからだよ

画質に関しては、自分はゲーム毎に、ＴＶの設定を結構変えるな
最近のＴＶは、メチャ事細かく調整できるから

>>203
VT2 って羨ましいなぁ
ちなみにV2持ってるけど、結局まだHDブラウン管使ってる

Forzaはどんな種類のTVでも同じような写り方してるように感じる。
液晶を基準にして作ったのかも

>>154
そうだね、だいたい1ヶ月半はかかるかも。
俺はレグザのC8000使ってるけど遅延は全然気にならないなぁ。

あとパッドでこういうプレイというかドリフトできるの？ハンコンじゃないときつい？
http://www.youtube.com/watch?v=hJZNcE3Lnmw&feature=related

以前、パッドを使用しての
ドリフト講座がニコニコ動画に上がっていたけど、自分はグリップ走行が好きだからトライしなかった。

まあ、2やGTと比べてグリップあるのは確かだと思うな
どっちがリアルかは知らんけど

>>207
前にメイキング動画見たけどそれはパッド
動画は探してみたけど見つからなかった

>>210
そうなの！？
じゃあパッドでもそこそこプレイはできるんだね。

ありがとう！

プレイはできるがポルコンを使った場合の楽しさは数段上だ

>>211
多分これじゃないかね
ttp://www.youtube.com/watch?v=Go9NHtBTU6o

Landinてこんな顔してるのかー結構イケメン
他のメンバーもなんか想像してたのと違うｗ

>>214
Landinは去年のE3でForza3発表の時に動画に出てたな
坊主の好青年

>>190
日本でも西部警察のリメイク版の撮影で事故起こしてドラマ自体がお蔵入りに

そんなこともあったなぁ、あの事故映像は怖かった

>>199
ﾄﾞﾝﾄﾞｺ！ﾄﾞﾝﾄﾞｺ！(ry

抽出 ID:FpEvRJrl (4回)

762 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/17(日) 08:42:26 ID:FpEvRJrl
野球部に虐められ人前でうんこ漏らした坂井輝久
最終学歴　中卒ｗ
現在　　　生活保護ｗ
糞漏らすと末路がナマポ

764 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/17(日) 10:29:24 ID:FpEvRJrl
見事に主張が矛盾してぶっ飛んでるじゃん
このキチガイはマジで気づいてねえのｗ？冗談だろ？
中卒の生保に数学なんて無理。算数でも厳しいだろｗ

実社会で通用しないとかそんなレベルじゃねえぞｗ


767 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/17(日) 11:29:55 ID:FpEvRJrl
野球部に虐められ人前でうんこ漏らした坂井輝久
最終学歴　中卒ｗ
現在　　　生活保護ｗ
糞漏らすと末路がナマポ


769 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/17(日) 12:22:14 ID:FpEvRJrl
野球部に虐められ人前でうんこ漏らした坂井輝久
最終学歴　中卒ｗ
現在　　　生活保護ｗ
糞漏らすと末路がナマポ

誓え！(ry

チラ裏だけど、女声用エフェクト(I/Fの機能に付いてたんだからね！)を掛けてForzaを遊んでいたんだけど
スキール音がGTにかなり近くて吹いたｗ
逆を言えば、GTのスキール音を下げればForzaっぽくなるのかなと思った

抽出 ID:VH4SlgdA (68回)

726 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/16(土) 22:20:21 ID:VH4SlgdA
メンヘラ必死の抵抗ｗ
その内またどっかで拾ってきたもので適当なソース持ち出すだろうな
メンヘラに用は無い＾ω＾

生活保護の坂井輝久ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.unkar.org/read/anchorage.2ch.net/utu/1233508079



731 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/16(土) 22:22:27 ID:VH4SlgdA
明治大学医学部卒で優秀な糞漏らし生保ご本人登場ｗ

741 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/16(土) 22:27:56 ID:VH4SlgdA
メンヘラが何やら吼えているな
IDさっさと調べて晒せばいいのにｗ
適当なネタとまともな証明が出来ないから相手に粘着するしかないｗ
いつでもいいぞｗ一人で勝利宣言も好きにしろｗ

今はお漏らし生保の事で忙しいｗ
生活保護の坂井輝久ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.unkar.org/read/anchorage.2ch.net/utu/1233508079


745 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/16(土) 22:36:38 ID:VH4SlgdA
メンヘラは丁寧に書いてやった事も読めずにフシアナ要求ｗ
調べてればIDなんて
全て調べがついている筈なんだけどねｗ
どうしてフシアナに拘って吼えるんだろうかｗｗｗｗ
理由があるのバレバレ
どうせその辺で調べたもの適当に拾って来るんだろうなｗ

まじで日本語通じないｗ
勝利宣言させて適当に泳がせておくしかないｗ

377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/02(土) 19:14:21 ID:mqCD+8xX
おい中卒
フルボッコになって悔しい気持ちを連レスコピペで表現して荒らすのは辞めろｗ
しかもID消して工作してんじゃねえよ
全部お前が書いたもんだろｗ

こんなキチガイと一緒にForza叩いてる奴はもう真性だな
成りすましとかいってる場合じゃねえよ
レースゲーが好きじゃなくて他を嫌いGTだけが好きなメンヘラ
お漏らしと同類の思考
こう言われても仕方ない状態だなｗ



379 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/02(土) 19:16:22 ID:mqCD+8xX
次から調子乗ってきた場合はこの現実見せりゃ一発だわｗ

お漏らしを擁護したGT信者ｗ
これは消えないからな

383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/02(土) 19:26:40 ID:mqCD+8xX
轟音坂井の錯乱発狂が続く
もう比較スレじゃなくなったなｗ
誰もお漏らし擁護できないレベルｗ

385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/02(土) 21:20:41 ID:mqCD+8xX
どんなに妄想して相手に吼えて強がっても
負け犬の遠吠えにしかみえないｗｗｗｗ
妄想勝利宣言するたびに笑いを誘うｗ

中卒糞漏らし無職50代の現実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/02(土) 23:30:02 ID:mqCD+8xX
＞統合失調症持ちのキチガイ痴漢の発作症状

お漏らし自己紹介乙ｗ

相手を統合失調持ちにしたがるコンプ持ちｗ
相変わらず自演成功と思ってるアホ
しかもこれで54歳ｗ

391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/02(土) 23:42:35 ID:mqCD+8xX
この後はID変えた単発で吼えるしかない
執拗に絡んでくるのはどうせ中卒だけだし

あーまた巻き込みでアクセス規制くらうのかなあ

506 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/16(土) 00:04:55 ID:VH4SlgdA
大変だなｗ
そうやって己を見ようとしない人生ｗ
生きててつらいだろｗｗｗｗ
坂井輝久　笑
http://www24.atwiki.jp/treason/


508 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/16(土) 00:15:28 ID:VH4SlgdA
キャンキャンと負け犬が吼えてるなあｗ
捏造でもとにかく相手を叩かないと気がすまない雑魚ｗ

坂井輝久　
http://www24.atwiki.jp/treason/


513 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/16(土) 00:50:48 ID:VH4SlgdA
最後は他人を装って粘着か
まあバレバレでも開き直ってる真性には
日本語も通じないだろうし無駄な事だけどｗ

捏造と妄想も100回言えば真実になる。思考がこんな所か
フシアナにより基地外に情報を与える義務は全く無い
卒の頭には細かい事言っても通じないだろう。発狂して終わるだけ
だがwikiは轟音中卒の真実が全てまとまっている
これが全て。

捏造と妄想で吼えて良いぞ。他人の振りをして頑張れよ＾ω＾
やるたびに笑いを誘うわｗ
都合悪いこと書かれたら、喚き散らして
無かった事に出来ると思ってる真性だもんなｗ


514 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/16(土) 00:55:16 ID:VH4SlgdA
ベンツの写真うp迫られて拒否をし、ベンツを売ってジャッガーという未知の車を買ったんだろ？
さっさと写真うｐしろや。各スレで荒らしまくってただろ？
出来ないならGTとForzaスレで謝って来い
それが出来ない嘘つきは大人しくしてろｗ

518 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/10/16(土) 00:59:28 ID:VH4SlgdA
良いぞその調子だ
開き直ってファビョれｗ過去スレで落ちてしまえば無かった事にすると主張したかｗ

俺は轟音じゃない（キリッ
こんなに頑張るんだから
wiki管理人に経歴詐称で載せるなと訴えろよ
何でやらないのｗｗｗｗ？



ID:VH4SlgdA＝ID:FpEvRJrl＝通称兵庫

ID:VH4SlgdA＝ID:FpEvRJrl＝通称兵庫


http://hissi.org/read.php/ghard/20101015/cFQzZm5rTksw.html

轟音＝坂井輝久（54）の存在価値を考えるスレ
【徹底検証】なぜGT5は誰もまともに走れないのか?
ゴキブリの腸にグサッとくる事を言っていくスレ 5
GT5本スレが発売前にしてお通夜状態★２
GT5発売延期。ただし年末商戦には発売　その3
なぜGTとドラクエは発売を延期してしまうのか？
GT5神延期でPS3の年末商戦に黄色信号！？
もう終わったほうがいいと思うシリーズ物
GT山内P「延期しちゃってごめん(>_<)」
予想通りGT5延期

はやいくるま　おそいくるま
そんなのひとのかって
ほんとうにうまいドライバーなら
すきなくるまでかてるよう がんばったところでむだ

だからもう自分語録はいいから

トリビア若干だけど更新されとるね
ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

>>226
カリン乙

坂井輝久は糞漏らし中卒ハゲw

635 名前：名無しさん必死だな[] 投稿日：2010/10/17(日) 21:20:17 ID:kKdr3Ayl0
坂井輝久晒しage

636 名前：名無しさん必死だな[] 投稿日：2010/10/17(日) 21:43:12 ID:kKdr3Ayl0
糞漏らし坂井輝久の臭さにはかなわないｗ


637 名前：名無しさん必死だな[] 投稿日：2010/10/17(日) 22:17:01 ID:kKdr3Ayl0
糞漏らし

638 名前：名無しさん必死だな[] 投稿日：2010/10/17(日) 22:31:07 ID:kKdr3Ayl0
野球部に虐められて人前で脱糞した
糞男＝轟音＝坂井輝久ですｗ

621 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2010/10/17(日) 19:07:48 ID:MUFRJ0/I0
突撃してきたお漏らしｗ

623 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2010/10/17(日) 19:10:59 ID:MUFRJ0/I0
自己紹介を始めたお漏らしｗ

625 名前：名無しさん必死だな[] 投稿日：2010/10/17(日) 19:14:30 ID:MUFRJ0/I0
まさかのヲチで発狂
輝久age

630 名前：名無しさん必死だな[] 投稿日：2010/10/17(日) 19:29:34 ID:MUFRJ0/I0
なるほど
やりたい事は解った。中卒だとこんなもんだな
論破されてても関係ないということ
GTスレとForzaスレで30以上コピペ垂れ流した事も全て忘れているわけだ
んで挑発に乗れと言いたいらしいね
晒し上げしておこう

GT5先輩が延期したからフォルツァ3のために箱を本体ごと買いたいというかフォルツァ3やりたい！

でも12月中には先輩も出るみたいだしその短期間のために買うのもなぁ・・・。

フォルツァ4は360で発売なのかな？

こんなん貼って味方できるとでも思ってるのかね、この糖質は

>>232
短期間のため、というか普通にGTと並行して楽しめるかと。
メモリ食うシームレスアクション系のゲームは360の方が強いし。

>>234
面白ければ全然平行しても大丈夫ｗ

フォルツァ4のプラットフォーム聞いたのは今360買ってもフォルツァ4できなきゃがっかりだし聞いてみた。

>>235
一応、360で出るのは4が最後という話。

>>232
暫く遊んで飽きたら売ればよいし
テストドライブとかPGR4とか気に入れば他のゲームもすれば良いし
新古とか中古でいいから買えば良いじゃん。

Xbox360の後継機種はあと３年は出ないでしょ
MSは２０１５年を目安にしてるらしいけど
早くても２０１４年当たりだと思うよ。

当然DVDからBDに、もしかしたらカード系かも？
少なくてもBDの再生は出来るでしょう。

>>236
それはフォルツァ5は360の後継機で出るって事だよね？
フォルツァ4が360で出るなら問題ない、それなら安心して今箱本体ポチれる。

>>237
ソフトはともかく一度買った本体は売りたくないかなｗ
他のソフトは中古で買うつもりだけど本体はもちろん新品で買わなきゃだよね？

俺GTシリーズも大好きだけどフォルツァ3も去年の秋からかなりやりたかった。
でもあと少し我慢すればGT5が・・・あとほんの少し我慢すれば今度こそGT5が・・・

で今まできた。
去年の秋に箱本体ごと買えば良かったｗ

>>232
ＮＥＴ環境があれば、山ほどある体験版をＤＬして暫く遊べるよｗ

>>239
今Forza買ってもハンコン買えるかわらんぞ。　ポルコン買うのならいいけど。
このスレではパッドでやってる奴結構いるが
シム系のゲームにFFBは必須。　パットだとむなしいだけだと思う

>>238
それならますます安心、とりあえずフォルツァ4が360で出るなら問題なしです。

本体はどれを買えばいいのかな？
キネクトにはまったく興味ないけど新型の3万くらいの250GB買っておけばおｋ？

>>240
ネット環境はあるし大丈夫です。

>>241
箱用のハンコンもあるにこした事ないけど正直あれはどっちでもいいｗ
ポルコンも欲しいけどG27買っちゃったから今は買わないでおく。

フォルツァ4が出る頃にはG27に対応してたりMSから箱用に新しいハンコンが出るといいんだけどね。

GT5が延期したせいか最近ちょこちょこビギナーの人は見るようになったね
ただ野良のレベルが発売当初より上がっているので
ゴールできない人とかもいて申し訳なく思う

練習部屋的なものを常に立てれればいいんだけどな〜

>>239
いや、自分はヤフオクで中古の360買ったよ
2005年頃の初期型なら品質も悪くてやめた方がいいけど
2009年とか最近のは品質は改善されてるから全然問題ない感じ。
2万円出して360の独占ゲー全部遊べるなら安いと思う。

Forza3以外にも360独占の神ゲー沢山あるから一度ゲームショップ見てソフトを確認してくればいいよ。
RPG好きならロストオデッセイとブルドラもオススメ。（音楽：植松伸夫）

せっかくドラッグコースがあるのにラインロック出来なくない？
リプレイ再生するとタイヤ＆ホイール挙動が酷い事に…
何が原因かわからないけどドリフト時も挙動がおかしくなってるんじゃないかな？

Forza4は来年秋か冬に出るんじゃないかな？
Forza5が現行機種で出るか次世代機になるか微妙な所
来年のE3にはかなりの情報出ると思うよ

あとXbox360は開発ツールがしっかりしてて
作り易いらしいから変な延期とかは無いと思う。
マルチだとXbox360の方が良い作品になるのはその差らしい

>>243
本当に自慢とかじゃないけどGT5Pでパッドでも一応世界ランク30〜50とかにはだいたい入れる
レベルだし(コースと車によるけどｗ)だからあんまりそのへんは心配してないです。

それに今回の先輩の延期とUEの発売で新規の人増えそうだしｗ

>>244
なるほどありがとう。
今までPS3だけしかやってこなかったから基盤とか故障の事とかはよく分からないけど
とりあえずフォルツァ3とベヨネッタのバリューパックか新型の250GBの購入で迷ってる。
やっぱりフォルツァ4もやる事考えたら新型がいいのかな？

ブルドラも是非やってみたい！

>>246
フォルツァシリーズって出る早くない？
いやこのペースが普通なのかもしれないなｗ

>>248
自分の360は120GBだけど容量は半分以上余ってるから120GBのエリートで十分だと思うけど
Forza4とかまだずっと後だから今気にしないでよいよ。

ちなみにロストオデッセイの音楽は神
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9434343

お金有るんなら新型の２５０Gモデルがいいよ
中古や古いモデル買うときは基盤に注意
基盤がJasper基盤なら問題なし。

ただ新型の方が静音と消費電力が３割位良くなってるらしい

Forzaシリーズは旧Xbox時代も入れて２年間隔で出てるみたいだよ

ハンコンなんで生産終了なんだよ
買おうと思ったらこれかよ
どんな判断だ？

>>249
容量的にはまったく問題なさそうだね。
新型の250GBは容量多すぎる気もするけどせっかくだし新型にしようかなｗ

今ベッドの中で携帯からだからまた明日聞かせてもらいますね！

>>250
じゃあ新型買っておけば問題ないよねｗ

新品本体の2万7千にフォルツァの中古で3千に12ヶ月のゴールドメンバーカードが3千で3万3千か。
他に本体と一緒に買っておくべきものはあるかな？

>>251
来年に新型ハンコンが出るフラグだと良いんだけどね。

はちま起稿から転載
Forza4ってなってるけど前に出たキネクトデモと同じっぽい
改めて見ると萎える
ttp://blog.esuteru.com/archives/1312827.html

あと富士見は酷道って設定だったはずなのになんでヘキサなんだ

>>253
リンクははちま以外で頼む

まーた鯖落ちしてるんかい

一日中監視お疲れさん

混んでそうな時間帯は全く鯖落ちする気配無かったのになぁ

さて、Ｓ２０００でニュルでも攻めるか。

と思ってたのに、気づいたらエルシャダイのロゴ作ってた。
ここ１週間そんなんばっかだ。

レースゲーはNFSモストとTDUしかしたことないんだけどドライビングシミュレータって難しい？
レース動画見ると普通に走らせてるように見えるんだけど操作感覚全然違うのかな
走るときぶつけるのは嫌なんだけど操作パッドでも修業すれば華麗に走れる？

ちょいと質問だけど、インプの08って真面目に走る人から見てどう？
デザインしてオクにだそうかなと思うけどイマイチなら値段設定を考慮しないとイカンかなと

>259
オプションが豊富なせいで、最も簡単なゲームでもあり、かつやたら難しくする事もできる
ぶっちゃけ、フルアシストでプレイしたらマリオカートより簡単なんじゃね？

>>261
オプション設定豊富なのか、マリオカートより簡単って凄いな。
かなりお得みたいだし買ってみる。
深夜レスどもう。

数日後、アシストを全てオフにしてニュルを攻める>>262の姿が

俺も最初はアシスト殆どオンにして走ってたのに
今じゃ残ってるのはクラッチくらいのもんだわ

>>251
>>74で、もう作らないか、キネクトで上手く行かずに何だかのアクションに
出るかどっちになるのだろうか・・・。

MAD CATZのハンコン持ってる人いたら感想聞かせて

エアハンドルのアフォルツァ３．５クソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

斜め上の方向性に逝っちゃってるなｗｗｗｗｗ

草の生え具合 = 中高生度

>>258
そんな一週間でも、大丈夫だ、問題ない。

さて、帰ったらまたイカ娘を描くか…

http://minkara.carview.co.jp/userid/658973/blog/20062590/

アフォルツァでこういうユーザー参加のCM作れないだろうなｗ

痴漢は車持ってないからなｗ

リュック背負ったキモオタ大集合のCMなら作れるがｗ

T10周辺であらかた揃うかもね…
T10ロゴの入ったヘリには笑ったｗ

キネクトって2万くらいじゃなかったっけ？

薄型持ってるけどキネクトの値段知ってスルー確定
金ドブの次元じゃないだろ何考えてるんだMSは…（ -"-）

>>252
いまさら手遅れ感に溢れるレスだけどHDMIケーブルが別売ですー

付属はコンポジットなんでTVがD端子の場合は専用ケーブル、
HDMI端子があれば普通のHDMIケーブルをご用意くださいませ。
コンポジットで接続した事あるけど画質が想像以上に酷いことにｗ

キネクトは実売1万2千円くらいじゃね
周辺機器としてはハンコンやアケスティック買う程度と考えれば妥当かもしれんが
対応ソフト次第だな

キネクトはウチじゃベランダまで出ないと無理だｗ

>>248
303 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2010/10/18(月) 07:28:00 ID:8gLX0jtGO
GT5延期でもう我慢できないから箱買うんだけど本体はどれ買えばいいかな？

・今はフォルツァ3、TDU目的で買うんだけど来年のフォルツァ4もしたい。
・体験版色々やりたい
・故障とか大丈夫かな？ちょっと心配ｗ

どれ買ったらいいかな？




これお前だろ？
ここ最近毎日マルチしてるとさすがにうざい

>>263
最後まで残るのは、ブレーキラインだな
オフると近所迷惑になりそうで
これだけは手放せない

ハンコンは作るんじゃね？
それかG27に対応するとか

forza4がイベントでキネクトだけだったら
確実に売り上げ落ちるわｗ

>>277
だいたい主旨が違うだろっていうね
無駄に高くて日本事情じゃ使えないような周辺機だすくらいなら
フルモデルチェンジしてほしいわ

>>274
じゃチンコンはベランダ超えて空中かｗ
巣に帰れクソが

>>276
普通に走ってるとブレーキングポイント外しまくりだけど、
汗が出て心拍数上がってくると、感覚である程度わかるようになるｗ

>>252
■コントローラケーブル
電池いらずで、快適&経済的プレイ!

Xbox360無線コントローラーに、USB端子から電力を供給するケーブルです。
電池、充電池がいらないため、充電切れの心配もなく経済的です。
ケーブルの長さは使い勝手の良い1.8mです。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B003RWTMKC/ref=ord_cart_shr?ie=UTF8&m=AN1VRQENFRJN5

>>278
逆に考えるんだ
実車がエアハンドルで動くようになれば
立派なカーシュミ・・・

>>282
F-ZEROに時代が追いつくのか胸熱

勘違い

>>277
キネクトのみ対応になったらゲーム中に顔がむず痒くなって触りまくる俺はクラッシュしまくりだなｗ

ワイホからクルクル回るハンコンに変えたら違和感ある？(箱用に出てるかわからないが)
某アレの試遊台やった時にカーブ曲がれなかったり
フォースフィードバックに腕が振り回されたりと散々だったんだが
今考えたらハンドルの回り量が違ったからかな

G25でプレイしてきたから逆にMSハンコンに違和感感じた
特にヘアピンをちょこっとの舵角の曲がれちゃうあたりに
まぁやってくうちに気にはならなくなったけどね

>>287
やっぱり感覚が違うんだ
ワイホ売って良いやつ探すかな

最終型Ｓ２０００のＶＧＳなんて、ロックトゥロックが１.４回転だっていうしな。
MSハンコンのステアリングに毛が生えた程度

またサーバー落ちてるし

PSと違って有料だからサバも安定して荒らし的なプレイヤーもいない
そう思っていた時期がありました

有料っていっても月数百円でそこまでユーザーの質にフィルターかけれないだろ…
サーバーの不安定さは終わってるが

荒らしって、ゲームセンターあらし
だけだと、そう思っていた時期があ
りました。

なんて。

>>291
Forzaゲーム鯖は、独自の鯖だからだろ。
プレイヤー管理鯖はMicrosoftだろjk

turn10のツイッターで呟いてるね。
サーバー状態について検査している。できるだけ早くアップデートすると。

レース終了毎にランキング登録させるのやめてくれんかな
オンいけないからオフでやっても、レース終了後1回1回電源落とさないと
だめとか面倒すぎるわ

>>296
？？？

>>296
別に電源落とさんでも待ってたら次進めるぞ。
しかし鯖自体はラチがあかんな。
一瞬繋がっても次の読み込みですぐ落とされる；；

まじで？　
次への選択もでなかったような記憶が・・・

ランキング登録中と画面に出たままで、
次への選択肢もでてなかったような・・・

どうやったら進めれるの？

ただ待つだけ。
サーバー読み込みエラーになった瞬間次に進める。

LANケーブル抜いてオフでプレイすればいいと思うよ

まさに情弱

>>301
5分ぐらい待っても変化なかったから＾＾；

>>302
あ・・・

>>303
恥ずかしいｗ

５分ぽっちで諦めんなよｗ

何分か走るたびに5分間同じ画面で待たされてたら普通怒るだろ。

タイトル画面で5分以上待たされる俺に隙は無かった

タイトルで待たされるのはセーブデータがでかくなってきたからなのかね
セーブデータだけで30M近くになって待ち時間がやけに長いと感じるようになってきた

定期的にゴーストは消してるかい?

まあ5分ぐらい待てっていうやつも居ても仕方ないんじゃないかね

チューニング設定の数が増えてきたりするといやでも地獄をみることになるゲームですから

今でも重いけど、初期はデザインとかバイナルのデータがありすぎると5分どころじゃなかったからなぁ

冗談抜きでデータ読み込む間になんか時間潰せるものが必要なくらいだった

キャッシュ消すのってどうやるんだっけ？
昔は起動時にA押しっぱなしだった気がするけど
特に改善されたようすが無い
それともインストールされる様になってキャッシュは使わなくなったのかな

読み込みが余りにも遅い人は512MBのメモリユニットオヌヌメ
1500円くらいで買える
本体がアーケードの人は内蔵メモリにデータ移動すればかなり速くなるよ

データはUSBメモリに移すとよいhttp://c-kom.homeip.net/review/blog/archives/2010/04/xbox360_usb_memory_forza3_performance.html
ディスクは読み込みはさっさと終わるが内部処理に非常に長時間かかるので移しても時間はほとんど変わらん

>>313
メモリユニットは容量こそ少ないけど、SLCだから下手なUSBメモリより早いよね

ソフトについてたUSBメモリ使った時は、レース後のデータセーブするときに一瞬硬直したりで
気になってすぐHDDに戻してたわ
もう一回移動してみるかなー

>>315
そうなんよね
USBに対応したから買う必要がないと思う人も多いと思うけど
オートセーブだとUSBは良くないんじゃなかったっけ？
データ破損怖くてUSBは使えない
DISKインスコには向いてるけど

>>314
確かにレースの読み込みはそんなに変わらないけど、デザインやバイナルやチューニングの読み込みは全然違うよ

ごめん勘違いしてた>>318

http://www.amazon.com/Xbox-360-Wireless-Racing-Wheel/dp/B000VBIGK4/
海外でも品薄なのかいMSよ

マルチでどんな不具合があるのか知らんが
なんで本体丸ごとフリーズすんの？

>>320
どう考えても新型フラグ


と思わせておいてKinectフラグというオチなのがマイクロソフトクオリティ

新型ハンコン出すんなら出すって言ってくれないと
GTに乗り換えちゃうぞ
少なくともGTの発売日の発表までにははっきりしてくれ

ちなみにオーストラリアでは2008年からMSハンコンは販売してないらすぃ

オージーテラカワイソス

MSのことだから多分すごいハンコンを作っているに違いない
７速Hパターンシフトは勿論、ウインカーレバーも装備しているだろう
ハザードボタンも付いているそのコントローラーの重厚さはあの鉄機コンを凌いでいる。
価格は24800円。MSだからできる超バーゲン価格

http://www.youtube.com/watch?v=VZXkXImSH1U
これ、なんでハンドリングが逆なの？

キネクトってフォースフィードバックないよね・・・・・・。

一瞬、ハンコンの耐久性から開放される♪
とか思っちゃったけど。。。。

おそらくピットワークをキネクトで・・・

>>327
画面レイアウトの都合で右上の動画を反転させているだけ

forza4は蛍光灯を握ってハンドル操作できそうだなｗ

>>331
パルック買ってくる

>>331で幻となったエンスージア用ハンコン思い出した

もう当時の雑誌処分したから詳細は忘れたが、「実車用ステアリングに交換可能」って売りに惹かれた気がする
ちょっとキネクト用に物置からナルディ引っ張り出してくるか……

Ａクラスでオンやってきたけど、ベテランやチャンプが少ない気がする。
Ｆ１に流れたかな？

そういやポルコンのシフトレバーって右側固定？
それとも左右移動可能かのう？

>>335
さすがに左右いけるんじゃない？
というかポルコンは新型出ると聞いたしMSも新型ハンコン
出すみたいだし今はポルコン買わない方がいいかも

240度まわせればいいな

DFGTでGT5Pやって
これでforzaやれればなァと思った

>>336

マジですか？

>>336
本当かよ！
ポルコン、注文したばかりだよ

本体が古いとはいえフリーランで読み込み中に毎回フリーズされるとさすがに萎える
ごくまれに読み込めて走れるけどそれまでに何回もフリーズするから本体の寿命に悪そうで嫌だわ

アップグレードのテスト走行だと大丈夫だから一人がいいときはそっちで遊んでるけど・・・

>>340
こっちはフリーランは大丈夫だがペイント機能が事実上使えないぜ('A`)
(自作しようとするとレイヤー数とか関係なく止まる)
最初の予定ではGT5とUE確保して、両方楽しむ予定だったんだがorz

新型本体もいい話だけ聞くってわけでもないし、ちょっと様子見したいんだけどな……

>>341
結構デザインとかデータ溜まってたりする？

>>342
ストアフロントの含めてデザインが多分50〜100種類程度(重たいので総数を数えるのは無理)、
バイナルグループは全部自作でそれくらいかな？
逆にセッティングとかは作っても保存しないから全然ない

キャッシュクリアとかは一応試してみたが、目に見えるような劇的な変化はない

>>343
HDDの残り容量がほとんど無いとか？
Forzaに限らずなにかとキャッシュに使ってるらしく、空きが少なすぎると良くないそうな

>>343
相当あるなｗ
おそらくそれが原因なのでは？

別ストレージにデザインデータ避難させてみるとか
気に入ったものだけ移動させるとか出来ないから
別々に扱うしかないから色々不便だがな

デザインやバイナルは100超えると重くなるって発売当初から言われてた
デザインに関しては車に適応させておけばデータ自体は消してもＯＫなので
同じ車種が何台も必要でないなら、気に入ったのから車体に貼りつけて破棄
500台までは車に保存できるんだから、そうすると良いかと

あと全メーカーの実績解除してなかったら先にするように

Forza3のリミテッドエディションが欲しいんだが
やっぱり限定版だから高いな
今度の廉価版は追加の外車にまったく興味ないから買う気なし

UEのほうが安いじゃん
限定版付属のUSBとキーチェーンが欲しいなら別だけど

特注のUSBメモリとキーチェーンも欲しいけど
リミテッドエディションっていう限定版のパッケージが惹かれるんだよ
安っぽい廉価版など眼中にない

高いっていっても今おいくらくらいなのよ

>>348

35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2010/10/19(火) 01:51:11 ID:poMn5Bs8
>>33
DLCって外車ばかりだから日本人には全然意味なくね？
外車嫌いだから外車にはまったく関心ない

>>350
限定版持ってるけど、あれ見て凄いと思うのは最初だけだと忠告しとく
頑丈そうに見えて紙製の脆いパッケージだから、扱いが丁寧じゃないと悲惨なことになるぜ

ソースはペイント中に近くに置いてて潰しちまった俺

あとレス頂いたペイントの件は色々消して6GBの空き容量は作ってみた。
これでもフリーズするようなら本体買い替えを検討することにする……orz

よし、じゃあ俺のリミテッド買ってくれ
開封時に触っただけ
3000円でUE相殺できりゃ御の字だ

DLCに日産GTRとかハコスカGTR入ってるんだけどな
要らないんなら別に良いけどｗ

GTRなんて最初から何種類も入ってるし
ハコスカなんて古いオタクしかほしがらねえだろ

はい釣り

スカイラインGTRとGTRを一緒と考えてる時点で日本車好きっていうのはウソだな。 無限シビックとかアクセラ、デミオ、コルト、レガシィ、アコード、LFA、あと一応フーライと、日本車DLCけっこうあるんだけどな

GTRってDiablo GTRだろ？

俺の愛車はGTSなので発言権なし

>>356
全部入りでLFA等も入って尚且3000円だよ？

今から買うならこれ以外ないと思うがな

今更リミテッド買う奴いねぇって

リミテッド持っててLFAの為にUE予約した俺が言ってるんだから間違いない

釣りにマジレスすんなカス

>>353
データは本体設定から直接まるごと消さないと駄目だよ

初めてゴールドLiveに繋ぐ予定ですが
ユーザーアカウントというかプレイヤー名って変更出来ます？

だから新ハンコン出るのか・・・

フェラーリ・ランボルギーニの車両でForza以外のエアロ選べるやつある？
なぜハーマンが無いんだ…

>>364
金払えば

>>367
そうですかorz
いざオンに繋げる段階で名前が嫌になったんですが
アカウントとFORZAのデータごと作り直すしかなさそうですね

フォルツァだけじゃなくて何もかもゼロから再出発ってことだよ？
オフのうちなら変えられる、ってことはないよな。そのへんよくわからない

新ハンコンの情報サイトってないのー？

新ハンコンとか夢の中の妄想以外の何物でもねえだろｗ

>>369
その辺はForza専用ハードなので大丈夫です

>>369
>>372
オフラインタグのうちなら自由に名前変えられたと思った。
っていうか単純な名前はLIVEに登録するとき他人が使用済みで登録できないから変えさせられる
LIVEに登録してあると（無料シルバー会員でも）変更は800MSPかかる

オフラインプロフィールの変更は
しいたけボタンを押して右端の「設定」タブにある「プロフィール」から「プロフィールの編集」だね

メンバーシップ登録してなければ、自由に何度でもタグ名変えれたはずー

卑猥な単語でもいいの？

某ＧＴ５本スレより抜粋。

363:2010/10/19(火) 17:43:43 ID:/g9+1QFM[sage]
テレビの遅延をフレーム落ちと勘違いしてGTを叩く
これは恥ずかしすぎる・・・

今買おうかめっちゃ迷ってるんだけど、11月？に発売するやつまで
待った方がいい？

待ったほうがいい。なんてったって100車種追加+ニュルGPだもんな。
おまけのTopgearのやつもどういう風にForzaを叩いてるのか気になるｗ

>>379
100車種も追加！？
マジか〜・・・超やりたいけど待つかぁ
ありがとさんです！

>>380
追加のニュルGPコースがまた非常に出来がよい。
正直持ってなかった人には超お買い得。

実際、Ｆｏｒｚａ３の挙動って実車よりも乗りやすくなってるんだろうか？
アシストが優秀すぎるって事かねぇ。

>>382
タイヤは明らかに市販タイヤよりもグリップが高いし、車体剛性も高いとおもわれ。
普通ならゆがむレベルのコーナリングをしても貧弱ボディで耐えるからなぁ。

今日ヤマダ電機に予約確認したら、まだ登録が出来ないと言われた・・・
一応予約扱いで商品は入るみたいだが発売日に入らないと言われた・・・

なんだかな・・・

ちゃんと予約できた人居るのかな？出来た人はどこで予約したか教えてください

konozama覚悟で普通にアマ

フォルツァにもこれくらいのエンジン音を再現してもらいたいね
http://www.youtube.com/watch?v=lPJQ0nuLOcc&sns=em

ポルコン再販無し、新型なしでFAらしいんで欲しい人は確保しておいた方がいい。
要望があれば新型を作るかも？とか言ってるけど、
911が出てくるまでに2年以上かかったし、これから数年後じゃ
もう新型箱◎が出てる頃だろうから期待しない方がいいなｗ
ttp://911wheel.de/?q=node/4264

>>383
路面が荒れてる富士見とか、石畳のコースは結構すべりやすいから、
コースの質がたかいんだろうなとオモタ。

ボディ剛性は、良い車乗ったこと無いからよくワカランけど
旧車とか、ランク低くて軽い車はそれなりにヤワな感触がある。

昨日箱買ったけど11月11日まで待てない・・・。

でも今買えば絶対損するｗ

どうしようかなぁ

とりあえず中古でForza2買っておけ
十分楽しめるし3買ったときの進化ぶりに感動するぞ
オンはやらないほうがいいけど

>>390
2でも満足できるかな・・・？
あああああ速くやりたいいいいい

>>391
2をやった後に、3をやると感動するぜ？

とういか、３やった後に２やると…‥

３買っちゃって、やり始めた方が良いんじゃない
でUEは、ＤＬＣ全部を３０００円で買い足す気分で買う

>>388
ポジタノの石畳の「ガガガガゴゴゴゴ」で滑るのが楽しい。
初心者の頃に大変だったから敬遠してたけど、最近やったらそこそこ走れるようになってておもしろかった。
ラリーごっこたのしいです(＾q＾)

ポジタノって見た目のイメージよりグリップ高くね?
メイプルとポジタノはすごいハイグリップなイメージ

メープルはヘアピンが無いから運転ヘタでもタイムが安定しやすいと思う
車の素性を見たいとき3〜4周走って様子見してる
先に自分の腕を磨けって感じだけどｗ
グリップの話じゃなくてごめんよー

メイプルは立体交差を潜って上り坂を越えた直後しばらくを除けば意地悪なコーナーも少ないし、アップダウンや
カーブとストレートのバランスも程よくて走って楽しいコースだな。自分も2ではかなり走ったわ。3だとスーパーラップで
どのクラスでもニュル北を走れるんでチューンした車のチェックはニュル北メインになってるけど。

個人的には青山とかアルペンが……なんでもないです

通常板買って来た
でもUEも買う

GT5も延期になったし、LFA乗りたいし…
DLC待たずに買っちゃおうかなぁ

せめて追加車種のDLCがいつ出るかだけでも教えてくれれば、こんなに迷わないのになー

俺は中〜高速コーナーが大の苦手

初めのころメイプルはよく縁石に乗り上げて横転したな

メイプル順走下りはゴロンゴロンの聖地です

>>403
そうなのか、さしずめ通過儀礼みたいなものか？

メイプルリバースで横転した俺って...orz

メイプルは順走の方が好きだ
というか、Sunset Peninsula Raceway以外は、順走の方が好きだ

オン対戦パブリックのコース変更は、古参のアドバンテージが少なくなるので
新規参入者にもチャンスがある良いアイデアだと思うが、

メイプル、カミノだけでＴＳ稼いでいた俺は
コース変更後、ＴＳが下がったまま上がらない。

みんなGT500の車で、鈴鹿何秒？
53秒をもう少しで切れそうなんだが、リアル予選タイムが51秒で意気消沈中…

LFAは微妙な車なんだよな
SLS AMGもダサいし

でもお得だから買う

>>378
マジレスすると今すぐ買ってこいそしてUEが出ても迷わず買え

そうそう。
トップギアの特典映像って何なの？
DLCの凡車3台よりもむしろそっちが気になる

手段を問わずハンコン手に入れたけど、すんげー面白い
パッドより明らかに遅くなってるけど。運転って楽しいな

>>405
スレ見て、メイプルで吐いてしまって
横転したかとオモタ。

>>407
気にすんな
スレチだけど、F1でリアルのタイム23秒台なのにどう頑張っても30秒台にも乗せれない俺みたいなのもいる

うんこくせーぞ

>>413
一応　F1鈴鹿リアルは32秒台だぞ

そういえばforza3じゃなかったっけ？
発売前にF1をにおわせてたのは…

このゲームはフリーズしすぎていやんなっちゃう
新しく出たバイクゲーでも買うかな

>>416
発売前の噂段階での実装されなかった情報とかガセは

・天候変化(海外ファンのコラ画像有り)
・時間変化(こちらもコラ画像有り)
・ジムカーナ/オートクロス
・1の架空コースの大幅復活
・一面最大2000レイヤー(これは若干ペイントスレ住人の希望が入ってたが)

とかだったような
F1の流れはあったとしても「Forzaのシステムでダートゲー作ってくれ」とかの流れだった気がする

>>391
よく考えたら2を買って3だと似たテイストだから飽きるかもしれない
別路線でPGR4とかTDUとか買って気を紛らしたほうがいいかも
どっちもクルマ好きならやっておいて損はないゲーム

>>418
>「『Forza 3』最速の車は？」の質問には、「それに答えてしまうと、“あれ”に答えてしまうことになるので、
>現時点ではお答えできませんが、本編で終わりではなく、バージョン2、バージョン3で入ってくる車もあるでしょう」
>と含みを持たせた回答だった。

http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20090603_212305.html

ここら辺のインタビューからF1収録を予想する人もいた。
まあほとんどはライセンスで無理じゃね?って反応だったが

TDUは良いよね!!!

車内視点でカメラポジいじれるし、画面ゆれ、振動の幅も調整できる仕様がナイス

PGR4は、新宿に詳しいと楽しい
小雨〜雷雨まで天候バリエーションもナカナカ

>>417
SBKか
買え買え！すげー出来がいいぞ。

設定で画面の角度変えてる人はどれくろいにしてる？
一々再起動するのが面倒だなこれ

>>420
それはヴェイロンとかアルティメットエアロの流れだと思ったけどなぁ

実際にDLCでアルティメットエアロ入ったし

リアルの鈴鹿F1最速タイムって1分28秒辺りだったんじゃ？
もちろん現行のコースではなく改修前のだけど

>>425
俺に言われても

「一番速い車?アレ入っちゃうよアレ!」的なもっと煽るような書き方のもあったので
F1だと思った人もいたんでしょう

それより私のAWはまだかね

>>427
投票DLC落選組はTurn10先生の次回作にご期待ください……orz

ロード時間って、
デモ版と同じくらい長い？

>>426
32秒は今年の鈴鹿F1の予選最速ね
R1の鈴鹿最速が33秒台だから近いっちゃ近い
ちなみに俺は30秒台には乗りそうもない
ってか走るだけでいっぱいいっぱい＞＜

TDUは、唯一車内視点で楽しむわ、シートを前後上下に動かせるのは、他レースゲームも採用してほしい

PGR4の新宿の再現はマジ凄い、アルタどころか富士そば、ありとあらゆる看板、ネオンがそのまんま過ぎる

Turn10のスタッフが今オフロード走ってレースのテストしてるらしいな。

これは・・つまり

儲かったからY内みたいに道楽に奔ってる

儲からなくてもあいつらは遊んでるような

2の時だったか「トランスミッションの音収録してたらスタッフ私物のインテR壊しちまったぜHAHAHA」
みたいな内容を書いてた記憶があるし

納期とかは守るけど、いい意味で遊びの延長線上に仕事があるイメージだなぁ

MSの監視が厳しいからな
その中で遊べる奴は出来る奴

http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/4272170/original.aspx
http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/4272169/original.aspx
http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/4272165/original.aspx

遊びすぎだろ・・・
こりゃ来年発売できないかもね

>>436
以前もこんなんだったぜ

そもそも来年発売の明確なソースってあったっけ？
煽りじゃなくてあったら知りたい。本体買い直す目安になるし。

>>437
http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20100619_375612.html
2011年の発売は守りたいってさ

�d。
Kinect向けだと新型確保か……

>>415
すまん
メルボルンの話なんだ
甚だスレチで申し訳ない

>>438
この時点でも
自分らのやりたいことやどこまで出来るかってのは結構冷静に見てるんだな

今日360本体とforza3買ってきたが
挙動最高ですげえ面白いな！！
今からオンやってくるｗ

プライベートレースでグリップ力落とせるの楽しいな。
−２５％でウェット、−５０％で雪道、−７５％でアイスバーンみたいになる。

惜しむべくは、ＡＩが全てのコーナーでコースアウトすることだが。

VIPプレイヤーにユニコーンカーぐらい配布してくれないかなー

>>444
月末のTurn10のtwitterクイズに賭けた方が早いし確実だと思うぜ
確か一回につき3問くらい出て、1問につき正解者の中から数名はゲットできるから
貰える車種は選べないし、時間帯的に日本人には厳しいけどな……
でもTurn10の集いに比べれば倍率はだいぶ低いし、車とかレースの知識があれば、
かなり英語が拙くても貰えるからそういう点ではいいと思う

ソースは「ありがとう、俺のタグこれだよ、Turn10マジありがとう」くらいの拙い英語しかできず、
さらに問題は正解だけど車名のスペルミスってたのに何故かスピR貰えた俺

>さらに問題は正解だけど車名のスペルミスってたのに何故かスピR貰えた俺

イニD坊乙

>>446
残念ながら別のDの信者なんだぜ
全年齢の板じゃ貼れないようなやつだがｗ

ところでEK9って好きですか？

ＵＥ発売はマジで既存ユーザーを馬鹿にしてるよなｗ
まともにすべての有料DLCを購入してきたユーザーに対してどう責任取る気だ？というｗ

>>448
今までのDLCを全て購入した人に対してスティグのカーパックご利用コードをもれなくプレゼントでも罰は当たらないよな。

http://forums.forzamotorsport.net/blogs/turn_10s_forza_motorsport_blog/archive/2010/10/19/top-gear-video-trailer.aspx
なんかきた

>>450
まさかの最高のドライビングロードを求めてシリーズ収録か……

>>439
従来型本体でもキネクト使えるよ。本体から電源供給がでちないんで別に要るってだけ。

>>444
それだと800MSP or 2980円というリアルマネーでユニコーンカーを買える事になってしまうが……。

ステルビオ峠はGT5に収録されるらしいけど
よほどデフォルメしない限りレースなんてできなさそう

>>441
それは結構だが
3みたいにイベント並べただけの糞つまらんオフはやめてほしい。
コドマスやGT見習え

>>453
そう言われてきたけど
まだ情報でてないな。

トップギア提携もあることだし
forza4に収録されるかもしれんな
髪の美女並の作りこみで

4の情報出始めてるね

てかもうオンラインは次回作に期待するとして
アップデートでせめてシフトインジケーター動かない車種と
911GT3みたくハンドルで全くメーター類見えない車種
どうにかしてくれんかな

フリーズをどうにかしろ

>>457
フリーズは問題だよなｗ
３６０の本体のバージョンと、ＨＤＤの容量、ＤＩＳＣのバージョン辺りに関連性があるかもしれん。
俺のは初期型３６０、ＨＤＤ２０Ｇ、初回限定版でフリーズしてたけど、インスコしたらフリーズしなくなった。

割れチェックの弊害なのかもしれん。

フリーズってどこでするの？
マルチのCぐらいでしか固まったことないけど。あとタイヤのやつかな。あれは気をつければ大丈夫だけど

うんこ詰まってる

発売当初から、楽しんでるが

フリーズは、オンラインパブリックで
その部屋のホストとの回線相性が悪い時以外は１度も経験ないな

これまで何度か話題になった事だが
フリーズの要因は、自身のネット環境の問題もあるらしい

>>458
ほぼ同じ環境だけど俺はHDD120GBだ！

でも前にも書いたけどフリーランでほぼ毎回フリーズするｗｗｗｗｗ
あと最近やってないけどクイックレースも全然だめだったな
なんで俺だけ＾ｑ＾

オフラインでフリーズが頻発するならRRoDの前兆じゃね？

初期型本体は、問題あるからな
自分は、ゼファー、ジャスパー基盤だから、いたって快適

ホイール選択くらいしかフリーズしたことないな
ちなみに初期型インスコ済

そうそうマルチでよくフリーズする。
タイヤの奴はなったこと無い。

>>462
自分も毎回フリーズするよ
でもなるのはオフラインの時だけでLIVEに接続してあれば普通にプレイ出来た

初期型でこれやってたらフリーズしまくってレッドリング出たから
エリートに買い換えたんだぜ
まさか買い換えてもフリーズするとは思ってなかったよ。

なんかオークションの入札状況で、
UNDER REVIEWのまま消えないのがあるんだけど、
何なんだろう？

>>442
もうちょっと待てばUE出るのに…

>>470
外車の追加しかないUEなどいらね

>>470
ちょっと高い店で遊ぶぐらいの金が自由になる人なら問題は時間の方でしょ。

今普通の3買ってUE出たらそれ売ればいいんじゃね？

たぶん1500円か2000円くらいにはなるだろ

>473
UEが出たらそんな値段では売れないだろ

体験版やっとけばいいじゃん
もう無いのかな？

>>407
亀レスだが実際どうなんだろう
前のR8の時のように車種決まっていて
吊るしのタイムを皆が出してくるのかと期待しちまった

TopGear TsetCourse ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

HDDからアンインストールしたらDISK1いれてもDISC2インストールする？って表示がでなくなっちまった・・・

>>407
cs430のリストリクターはずして
46秒中盤ぐらい
吊るしは走ったことない。

>>478
何スレかに1回は同じようなレスがあるね

インストールしますか、って聞かれるのは初回（セーブデータがないとき）だけね。
初回以外はディスク2のデータがないとタイトルの「マーケットプレイス」の下にメニューが出る。
それがなければ全部インストールされたままってこと。

ディスク1の取り込みデータを消してもディスク2のコンテンツデータは消えないよ。

>>480
ﾄﾝ
DISK２も消したはずなんだけどどっかにデータ残ったままってことか

>>474
でも1000円にはなるだろ？
それで尼でUEを買うとすれば実質1500円で買える事になるさ。

>>467
ありがとう！
普段あまり繋いでなかったわ
ブロードバンド環境もきたしルーター買って繋ぎっぱなしにしてみる

>>463-464
一回RRoDで死んでるからなぁ
他のゲームでも怪しいときがあるしもう死ぬかもね
死んだら新型買うわ

フリーズはソフト側の仕様だと思うよ
バイナルデザイン作ってると頻発する
発生する場所が限定的で再現性がある

今日は休みなんで、通常夜しかやらないオン対戦を
今し方２時間ばかりやってみたんだが、この時間でも十分に人が居るもんなんだな

良い塩梅にＴＳも均衡してマナー重視の気持ち良い連中ばかりだった。

今、ボンネットの無いZ31を見た。
丸見えのエンジンの形状からしてRBに載せ換えている模様。
はみ出てボンネットが付けられなかったのだろうか。

>>486
ペイントデザインじゃなくて？

Forza2バリューパックの箱では
バイナルをグループに纏めるときによく固まる
インストールに関係無く固まるなぁ

今LIVE繋がる？
いきなり落とされたと思ったらそのまま繋がらなくなったんだが･･･

って書いてたら繋がった。

TopGear TsetCourse デマか

>>486
Z31は標準でRB(20だけど)積んでるグレードもあるよ。Z32からV6のみ

R35が実はエンジンまで(表面だけだろうが)作ってあったが、
他の車も作ってあるなんてことがあるのか？

エンジンの絵はみんな貼ってあるでしょ

>>493
フロントエンジン車ならボンネット歪ませるくらい派手にぶつけたら一応うっすら見える
MRとかRRは分からないけど

>>479
流石にリストリクター外すと速いな…

>>486
は実車の話じゃないの

このゲームだとフェラーリ360とか430がエンジン見えるよね
それで360のエンジンを430のに乗せ変えたんだけど
シリンダーヘッドが赤に変わらずガッカリした
R2のF40もエンジン見えるよ

実車かｗ


ボンネット無い車走らせていいのか…？

すっかり寂れたな

Z31収録されてない時点で気づこうぜ

400辺りでごろごろ談義が少し咲いてたが・・・・
さすがにゾンダR吊るしでルマンオールドのストレートでひっくり返ったのは俺くらいだろう・・・・orz

>>501
CCGTで片輪走行ならやったよｗ

上の方見るとハンコン需要結構あるみたいだな、知ってたらオクに出したのに…
邪魔だからバラシてノコで切って不燃ゴミに出しちゃったw

>>503
おれもG25とGTFPを萌えないゴミにだした

鯖落ち？

落ちてないね

すまん
たしかに"レース"はできたｗ

ストアに繋がらなかったけど気のせいか

Forza3は本当に神のゲームだから
日本人のユーザーにももっとプレイして欲しい
360なんて今が一番買い時だと思うし

過去の360独占の名作が中古で安価に買い揃えられるから・・・

ロストオデッセイ
テストドライブ
ブルードラゴン
アイドルマスター
ほか

ああ、他にも
DOAX2
ドリームクラウン
など名作があった

＞ID：TT1ZV230

どんなクラウンだよ

>>507
俺もさっき５分ほど繋がりが悪いときがあった

>>510
キャバクラ付きのクラウンなんだよ！

UE待ちきれなくて本体と一緒に買ってきたけど
オンラインレースみんな速すぎｗ
UE出れば自分と同じぐらいの初心者増えるかな(´･ω･｀)

ものすごく今更な質問なんだけど、ドリフトのポイント表示ってどうやるんだっけ？

十字ボタン左だっけ?

>>513
日本でforza買うような奴は
GTと違ってオッサン率高いから速いぞｗ

オッサンだけどクソ遅い俺もいるから安心しろ

ありがとう、できた

>>513
さっき居た部屋は、実績見るに殆んどオフもやってなさそうなビギナーが
２人いたぞ。

>>513
俺も最近ゴールドでオンにしたけど
夜ならマナーのいい初心者外人と最下位争いできたC

>>486
岡崎市民?
なら俺が今日248で見たのと同じ車じゃないかな

>>512
リムジンのクラウンにねーちゃん乗せて中でイチャイチャしながら鈴鹿攻めてる所を想像した

若いねーちゃん二人組みが白いGTRを見て
これフェラーリですか？と言ってるのに吹いた。

所詮女なんてそんなもんか

>>513
いっそID晒してここのみんなに遊んでもらえよｗ

若いねーちゃん２人組みが黒いV12ヴァンテージ見て
これアストン・マーチンDBSですか？と言っているのに吹いた

なんて状況に遭遇したい。

>>523
ディアブロGTRか
生産国が間違ってないだけかなりましなんじゃないか

BMWのM3GTRかもしれんぞｗ

ファミリア(ry

>>528
いや、FC3SのGT-Rだろ
ポルシェ944と間違えなかっただけ見所あるぜ

>>525
まるで貴島漫画のようだｗ

今日こそはＳ２０００でニュルを攻めるか。

と思っていたが、気づいたらイカ娘のデカールを作っていた。

今日Forza3の限定版と本体買ってきたけど
挙動がすげえいいな！
Forzaは初体験だから滅茶苦茶感動した

何ていうか様々な物理計算が凄く細かい

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12413735

>>532
EK9はないけどね

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12413735

GT5の延期は残念だよな〜。
皆もそうだろうけど、レースゲーム好きとしては楽しみにしてたのにね。

Bmw X5 le mans V12 LMR engine 700 hp by Hans Joachim Stuck
ttp://www.youtube.com/watch?v=NtuVxi6hMqI&feature=youtube_gdata

流石に、早いな。

素晴らしい物理計算だからこそ伝説のEK9で走れないのは残念だよな

sagさんとオンで一緒に走りたいわ〜

物理計算と挙動なら
GT5が一番リアルに近い。
Forzaはゲーム的な挙動と物理計算だな。

GT3までしかやって無いんだけど
GT4てあったっけ？

>>541
なんか写真撮るゲームならあったよ

GTの話題はGT板へ

やれ挙動がリアル、やれ実車並みのグラだ
全コース天候変化だ、16台出走だと自慢するのはいいが
そのGT5はどこで体験できるんだ？

実際にプレーしたから言ってるんだよね？540番さん

GT5の動画見て、いいなぁって思ったのは煙の表現しかないw
まぁ、車ゲー好きだからGTも買うけど(・∀・)

>>545
あのタイヤスモークは凄いと思う
あれだけ出るならドリフト楽しいだろうな

まあグリップ派だけどｗ

forza３でも頑張れば結構スモーク出るよなｗ

エロいな
http://ca.c.yimg.jp/autos/201010181243/img2.autos.yahoo.co.jp/images/photoflash/np/npparis10_01/102.jpg

挙動について語る人は・・・・、この後宜しく。

第2回Jalopnikは12月に配信していきたいだって。
でもその約束を守れないかもしれないって。楽しみだな

AIもプレイヤーに合わせてPI上げてくれば良いとお

GT5の発売月に合わせるんだろ。

今のところだと12月が濃厚だからな。
GT5が来年発売になればいつになるかわからん。
しかし投票の車って本来なら秋？だったんだよな。
何考えてるんだT10

>>552
GT５も本来は秋頃に出る予定だったんじゃなかったっけ？
GT5がでてくれないと、、投票車もこない悪寒

何でGT5の発売に合わせるとか意味わからないんだが

>まずは本作を完成させる必要があるとコメント。

GT5は10月末の時点でまだこんなこと言って完成してないのに
12月発売とか無理だろ。物理的に・・・
早くて来春以降だと思う

037ストラダーレがUEで手に入るから
個人的にはまったり待てる

>>493
リトラクタブル系をぶつけるとライトが表現されてるとか

>>513
新規ユーザー増えるかな？
既存360ユーザーは既に持ってて当たり前のイメージがあるけど

UEで新規参戦予定です。やっぱ少ないかな？

UE、GTに合わせて延期かよ。
GT延期でこっちを買おうとしてんのになに考えてんだ。

Update on Jalopnick Pack #2
http://forums.forzamotorsport.net/forums/thread/4281771.aspx

we don’t want to promise a release date if we’re not 100 percent certain we can meet that goal.

チクリと

>>560
へ、マジで？延期？

フォーラム見ると海外で、10/27→10/29になったっぽいけど
GTに合わせて、ってのはどこの話？

>>525
吹いたwwwww

それでおっぱいおっきかったら最高だな

>>563
完成度をあげるためとかどこかで。

UE延期ってまじか。

日本じゃどのくらい延期になるんだろう。

まじで？

いや、デマだよ。
ちらっと見かけただけでデマだな。
まさか延期まで対抗するまい。

夏頃に予定してた投票DLCがやっとくるのか・・・

UEが仮に延期になったとしても
発売日は11月20日でしょ
キネクトに合わせた方が売れるからね。

その前に出すようになったのは間違いなくGT5へのあてつけだったと思うよｗ
流石にもうGT5の相手はしないと思うけどねｗ

ところでデモで全力でブレーキ踏んでも曲がれないけど
なんかコツありますか？

>>571
ブレーキは思いっきり踏まない
曲がれなかったらブレーキの踏み始めを手前に
最初はABSを切らない

>>571
理論として知っておいたほうがいいこととして、グリップの使い方があります。
全力でブレーキを踏んでいるということは、向きとしては縦向きに全力でグリップを使っているということですよね。
でも曲がりたかったら横向きにグリップが欲しい。
ということで縦:横、10:0で使ってたグリップを7:3→5:5→3:7→0:10というふうに変えていかないといけない。

徐々にブレーキをリリースしつつターンすればうまくいくと思いますよ。

ブレーキ離しても曲がれない、、、
あまりスピードが出てなければ曲がれるんですけど
なんかサイドになってるのか？LT、、、

釣りじゃないのか？？

>>574
意味がわからんから、リプ上げてくれ

LTトリガー全部引いちゃうとタイヤがロックして曲がれないよ。
十字キーの上？押してテレメントリ画面でブレーキが７〜9割ぐらいの踏み込みなら大抵の車はロックしないはず

フルブレーキング→コーナリング→フルアクセルの俺は一向にタイムが上がらない

マジ初心者は曲がれないよ
俺の友人も同じだった、適度にブレーキ利かせて、フロント加重させる事が判らないみたい

最初は、ブレーキは真直ぐ走りながら踏んで減速させてから曲がると良いよ
ブレーク踏んでる時は、基本曲がらないと考えて

単純に減速不足な気が･･･

とりあえず難度EASY（オートブレーキあり）にすれば曲がれるよ！
たまにオートブレーキ使うと楽でいいわｗ

オフのワンメイクイベントでリワインドなしにはノーマルAIに勝てない俺

>>574
まず、どのレベルの話なのかが分からんｗ

>>582
釣りでも無いし荒らすわけじゃないんですけど
GTと同じ感覚は通用しないです？
LTだから慎重に踏むべきですかねー。

製品版ではキーコンでXにブレーキ設定ができればいいのですが。

ボタンでブレーキ、アクセルとか無いわ

マリオカートならまだしも

>>583
PSは知らないがXBOXのXボタンはデジタルなのでブレーキに振るのはお勧めしない
曲がるために薄くブレーキを踏む
減速のためABSが作動しない様にブレーキを踏む
その加減をトリガーで出来るのがXBOXのコントローラーがレースゲーム向きと言われる理由の一つ
重心移動を意識してトリガーを使えると楽しくなるよ

そんなレベルの話じゃないだろ
まずアシストをすべてONにして慣れる
次にオートブレーキをOFFにして練習する
ここからだろ

>>583
1：コーナー手前でしっかり減速させる
2：ステアを切り込んでいくと同時にブレーキを徐々に離していく
3：完全にブレーキを離しきる頃には速度が殺せている筈なので、コーナーリングへ移行
4：コーナーリングスピードを維持出来る程度にアクセルを踏んでやる（パーシャルアクセル）
5：コーナー出口が見えてきたら、フロントタイヤとリアタイヤのグリップに注意しながらアクセルを踏み込んでやる
6：車体の姿勢が完全に出口を向いたらアクセル全開。ハイパワーのリア駆動車はパワーオーバーの発生にだけは注意

1でスピードを殺し過ぎると遅いし、逆に殆ど殺せないと曲がれない。
5でアクセルを踏みすぎると車にもよるがプッシングアンダーかパワーオーバーが発生する。
またコーナーリングには適正舵角があるので、ステアを切り過ぎても曲がらない。
あと序盤によく乗ることになるFF車は車体の特性上、コーナーリング中はほぼすべてをフロントタイヤのグリップに頼りがちなので、
ブレーキを踏みすぎても、ステアを切りすぎても、アクセルを開けすぎても曲がらないしスピードも出ない。
また脱出時はアクセルを踏みすぎるとプッシングアンダーが発生し易い。

操作のコツとしては…ブレーキは踏む時はロック寸前まで一気に、離す時はじわりと、かな。
タイヤの限界については、パッドならコントローラの振動・ハンコンならFFBを感じることとスキール音を良く聴くこと。

おまｗ、箱コンはPSコンみたいに圧力感知ボタンじゃないから
Xなんかにブレーキ入れたら曲がるとかそういうレベルじゃなくなるよｗ

GT４の初回生産副読本持ってるならサーキット走行の基礎のところよく読むか
ゲーム内のライセンス取得で学んだ基礎を実行すればフォルッツァでも曲がれるはず。
あと挙動はGTと別物だからもちろん感覚は違う。

しかしGTじゃなくてリッジレーサーから来たってなら曲がれないってのも理解できるが・・・

俺は最初からアシストOFFにするべきだと思うね。

アシストをONにすると、上達するのに無駄に時間がかかってしまう。
まず車の原理みたいなもんを理解しないと、なんの上達もない

>>583
じゃあ俺も煽りじゃないけどさ、
むしろなんでGTやっててそうなんの？って聞きたい

リッジレーサーでもない限りある程度普通のレースゲームでも、
減速するためのブレーキと曲げるためのブレーキの違いくらい自然に分かってくると思うんだけどな
ABS切って刺さったとかならまだ分からないこともないけど……

>>588
いやー、慣れないと結構きついよ。
まあ慣れるまでやってみるわー

L2R2でアクセルブレーキとか作った奴はバカなのかと思ってた時期がありました
これじゃないともうやってらんない

確かにGTやっててそのレベルというのはよくわからんな
マリカとかリッジしかやったことないとかならともかく

ライセンスモードみたいなのがあればよかったかもな
ナイスチョイス！以外ろくなアドバイスねーし

やはり、ハンコンだよな・・・。

>>592
俺がいるｗ
なんでこんなやり難いところに、と思ってたけどストローク量で制御できるのが楽。
もうボタンには戻れない。

てか、GTで「まともに走れてた」ならforzaで曲がれないってことはないと思うんだが。

免許もってれば安全な場所で実車で試したら分かると思う。
思いっきり加速してる状態で急ブレーキ＋ハンドルで曲がるかどうか。
チャリで試しても分かると思うぞよ。
思いっきり全力で漕いでトップスピードに乗ったときにいきなり５ｍ先の曲がり道に入ろうとして急ブレーキかけて入れるかどうか。
ゲームだからっていう挙動を考えてるのかもしれないけど、そういうのはゲーセンのイニDでもやっとけとしかいえない。

Forza2からやってるけど未だに「曲げる為のブレーキ」=ブレーキでの荷重移動を理解できない自分
理屈はわかるのよ、一応。それを「具体的にどう操作して車がどう動くのか」なかなか掴めない　orz

実際に運転したことがあるクルマがFFのみって人が多いんだろ
俺もそうだけど
シビックぐらいしか頭の中で加重シミュレーションできんわ

プロボックスマジおすすめ

>>598
微かにブレーキ踏みながら、進入してみ
うまく荷重移動出来てれば、パーシャルでの進入に比べてオーバーステアを感じるはず

>>600
仕事しろよwwwww

オートブレーキを使って、エンジンの回転音覚えれば
自分でブレーキ踏んでも音で判断して加減がわかるだろ

それより実績解除の為にドリフトを練習してるんが、
スピンターンに化けてしまうorz

途中で止まってしまうのはスピード不足なのだろうけど、
加速しすぎると半回転しちゃうんだよなぁ
富士見を1周して70000未満とか泣けるぜ

ドリフトはFRとFFどっちが良いんだっけ？

FFは物理的にドリフトできませんよ。

>>603
Fドリって言葉もあるけど基本的にFFじゃ飛距離稼ぐのは構造上無理
なんで基本的に後輪駆動もしくはAWDが選択肢になる

見た感じだとアクセルワークが苦手っぽいからAWD車薦めるかな？
こっちならある程度角度付きすぎたのはカウンターで対処できないこともないし

あと1周でドリフト10万点の実績はリワインド使ってもOKだから地道に

>>601
やっぱそうやって地道に覚えてくしかないかぁ。アドバイスthx。

AWDか
パワー不足になりがちなのも補えそうだし
インプあたりで練習してみる

ヘアピンで車体が横向いて滑るのが終わっても、まだコーナー抜けてないってパターンが一番多い
そしてガードレールにカスって、0点にされてるよ

基本ペインターなんで、ちゃんと車を転がしてないんだよね
R-1とかで苦手なコースをITOちゃん任せにしちゃってるくらいだし

ともかくドリフト10万点が壁になってる
何も考えずプレイしてても解除できるし、10万とれば
あとは6年目と金100％だけど、ドラッグとポイントトゥがマジウザ

ドラッグは適当にチューンしたら勝てるべさ・・・

同じところ走るだるさだけはあるけど

>>607
実績1000にしたのも随分前だな…
ドラッグの面倒臭さは良く分かる。アレは作業と割り切るしかない。
ポイントトゥポイントはカーレベル上げるついでに自走してたから、あまり気にならなかったな。

ドリフト10万点はフリーラン富士見Fullでやったから地獄を見た。
GRB型インプレッサをラリー仕様みたいにローギヤード＆クロスレシオ化して組んでたから、
横向けたら後はアクセル全開にして強引に滑らせてた。

>>606
実車があれば交差点でも理解できるんだけどなぁ。
自転車でも分からないことはないか。

>>607
俺もペインターだがパワー以前に色々と足りてない気がする
アドバイスするなら持ってればマインズR34とか207のS2000仕様とかがスレでの成功報告が多い車種なんでお勧め
特にマインズは吊るしのままで取れたって報告もあったような

しかしドラッグﾂﾏﾝﾈって意見が多いのはちょっと寂しいな
あれはあれでセッティングとか考え出したら面白いんだけど

>>610
ああ、実車は持ってる。まぁ、確かに実車だと荷重移動(と言うか車の姿勢)はなんとなく判るかな。
でもForzaと言うかレースゲーだとGを体感できないし、実車ではやらないような限界近くの走りを
する(むしろ、実車じゃ荷重移動しないとクリアできないような高速でのコーナーリングをしない)から
どうにもなぁ。もっと敏感に色々感じ取れれば普通に走ってるときの感覚を生かせるんだろうけど、
自分はかなり鈍感な方だし･･････

ドリフト10万点はMR（R3）で出来たが
滑らせただけだからRRでも10万まではいけるか

>612
ゲームカメラは何にしてる？
コックピット視点ならGは感じられないにしろ、
結構実車の感覚で走れると思うのだが

スキール音がスリップ音に変わる時の視界の流れとか
アンダーが出る時の感覚とか、なんとなくわかるとおもうのだけど


>611
ドラッグのつまらないってのはレースじゃなく
ほんの数秒のために、あの読み込みをされるのがな
セドナをフルコース読み込む必要ないだろと

>>614
コクピット視点だが、正直感じられない。むしろ、Forza3では速過ぎて感じたことをきちんと処理できないし
実車ではマターリ流すから細かいことは感じない、と言うか気にしない･･････

まさか振動切ってたり…

三画面でコックピット視点はマジオススメ
視界も自然になる

本命タイムアタック時は、第三者視点だけどな

チンコをコントローラーにあてとけば
Ｇを感じれるんじゃないか

正直ボンネット視点が一番走りやすいが
車を交換した実感に乏しいので、車内視点で走ってる
せっかく作ってるデータがもったいないし

HORIあたりがUSB振動座布団をさっさと出せとずっと言ってるんだが・・・
あと車速に連動するUSB扇風機な。車だから風は関係ないというが、雰囲気はでるはずだ

キネクトで顔の角度見て、ちょっと動かすと視界も動く（RSの役目）とかやってくれると良いんだけどな
コックピット視点でコーナーの内側を見れたりできると、より実車っぽくなると思う
まぁ、首を動かしつつ眼球はモニターに向けるって、変な動作をする事になるけど

ダンスエボリューションのおねーちゃんがエロいから欲しいんだが
あれキネクト専用ソフトなんだな。普通にコントローラでやらせてくれ

Forza4でもロードレースがAクラスonlyだったら
ディスク割ってアップするかもしれん

UEに新コースが一つくらい入ってないかなあ

車内視点で走ると、フロントが長かったり、
出っ張りがある車での下りは道が見えないｗ
だがそれがいいｗ

UEはちゃんと11日に出るんだろうな
4売ってきたぜヲイ

海外が2日延期って噂を聞いた
想定外にオーダー入って、生産スケジュールきついのかな

>>620
TDUでも使いたいから扇風機にヒーターも追加な

>>620
時速３００km/hオーバーの風まで再現できるなら

つUSB駆動可能な業務用扇風機

>>598
自分は2の時代にテレメトリのGメーターを出したままひたすら走って特訓した。
ブレーキでGの点が前に行ったら、それが円周に沿ったまま真右か真左に移動するのが理想的な荷重移動。
止まるためのブレーキングをやっちゃうと、前に行ったGがまた中心に戻ってしまい、左右への移動がL字型になってしまう。そうなると失敗。

円を紙コップ、点を水面の傾きと思って走るといいよw

>>615
経験者じゃないと、感覚的には理解しにくいと思う。
頭で理解してても、体が感じたことないと。

余裕あるなら街乗りで試してみるのを勧める。
見通しが利いた曲がり角とかで、旋回直前にチョンブレ。
20→20→20、といつも走るなら、
25→チョンブレ→15→20、って走ってみるとか。
上手くに行くと、普段より横にGを感じず綺麗に曲がれる。

レースゲームってのは、入ってこない体感情報をどこまで脳内補完できるか。な気がする。
入り込んでトランスモードになると、一気に動きが良くなる。
体力消耗も激しくなるがｗ

トランス状態になると意味もなくえんえんと走り続けてしまう

10年以上前になんかの雑誌で中嶋悟のドライビング講座読んでから
クリップ付くまでブレーキ微妙に残すようにしてコーナリングしてる
知らない道ではようやらんけど・・

>>625
アイポイントが高めだから、フロントのハチマキの幅が大きい車だと
富士見で目隠し状態になるw

さっき曲がれないって書いた者ですが
フェラーリからポルシェにしたら少し楽になった気がします。

それとフルブレーキやっぱロックかかるんすなー。
だいぶ慣れたんで曲がれるようになりました。

しかし11/11まで待ちきれないけど、どうすればいいんだろうか・・・
無印を買うべきかUEを待つべきなのか・・・

>>636
11日まではひたすら走り込みでどうだろうか。
一層楽しめると思う

>>636
素直にABS入れたほうが幸せになれると思う

>>637
うーん、我慢してみますかねえ。

>>638
あー、全部オフですわ。
まともに走れるようになってもオンのほうが良し？

>>636
無印が3千円台くらいなら先に買って、UEをDLCパックとして買う流れでも良いような気はする

>>640
いや、あと２０日ですし体験版とGTPSPでちょっと踏ん張ってみる。
さすがに今買うと倍額はアレかなー、と。

>>639
絶対に失敗せず、ABSオンより上手い制動ができるって自信があるなら切った方が速い
ただ、今日の書き込み見てるだけなら当分はある程度アシスト入れたほうが上達の近道にはなると思う

ラインアシストも最初のうちは馬鹿に出来んぜ

トリガースイッチの練習として、富士見を法定速度で走るってのもアリだけど、体験版じゃできないか

自分はトリガーの操作より、スティックを中間で保つのが苦手なんで
ゆるく長いカーブでハンドルを一定の角度に保ったまま走るのがものすごく苦手
深くハンドルを切っては戻すって走り方になってしまう

>>643
それいいなぁ
今度ポルシェでやろう。

体験版で遊んでる人ってUE待ち？

海外のSCEがGT5はイブには出したいと言ってるから怪しい。
今はforzaで遊んで正解だな

>>636
ポルコンを注文して待つ

>>643
センターを真上にして、円周を使ってスティックを倒すと微調整できる
自分はこのやり方苦手だけど、
サターンのマルコン時代から語り継がれる伝統の方法として知っておくと吉

>>646
ワロタｗ
確かにタイミング的に幸せになれるなｗ

アクセルブレーキもキノコのが楽だった
テレメトリで確認してもかなり滑らかにしやすい

でも、UEからスタートの人はCr稼ぎが大変そうだ
1レースで入るCr見て、マクラーレンF1の値段で「げっ」となって
テスタロッサと250GTOの値段見て絶望しそう
セッティングやペイントを売る事のできない人はマジきついだろうな

ペイントカーは基本的にデザイン販売を２〜３レースで1個は買えるから
２の頃に比べれば全然楽だろうけど
オクで出されたら泣くけど

Turn10からのプレゼントカーを売ればかなりの額になるはず

アップデートで
内装の写真とれるようにしないのは何でかな？

4までお預け？

自分は、ABSオフは１番最後だったなぁ
他は結構早くオフに出来たけど、オン対戦で熱いバトルを楽しんでると
ついつい、オーバースピードでコーナーに入ってしまい

｢ヒー！！！　　マズイ曲がれない!!!｣って事が多々あってコーナー途中でも難なく減速できるＡＢＳは入れる事にしたよ。

体験版て車種どれぐらいあんの？
Ｓから上のクラスになるとキノコアクセルでも対応できんのかな？
トリガーで練習しとく方が後々の為にいいと思うけどな

そういやパッケージの
どうも無人？状態でR8のような車内から写真撮ってるのあったけど開発中の写真かな
あれ見て車内からも撮れるとおもってたんだけどなあ

トリガーアクセルは、初め少々難しいけど
慣れると、アクセルワークの微調整が出来て最高だね。

普通にレース重ねてるだけだと一時間みっちり走って15万crくらいが限度かな
もっと稼げる人いる？

>>650
逆にペイントとか出来ちゃうとストアフロント売りだけでもバランス崩れちゃうけどな
ゲーム開始から1週間も経たずシーズンも全然進んでないのに、
気が付けば所持金が500万超えてて（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝとなった

流石にこれほどの勢いがあったのは発売直後でペイントが少なかったのもあるだろうけど、
それでも新しいデザイン上げれば普通の車ならかなり贅沢してもお釣りが貰える額が未だに入るからなぁ

欲しい車が買えて好きに改造やペイントできるようになったのは嬉しいけど、なんか複雑な心境だった

RSスパイダーで飛行場ぐ〜るぐる
バターになる

結局発売日延期ってガチなの?
いつになったん?

延期するはずないじゃん、たんなるギャグだ。

公式は11日のままだったよ

>>655
体験版は4車種くらいでカミノだったか
ミニとエボとR8とレースカー・・・R2のポルシェだったかなぁ

>>657
オンで15万はうますぎるからまあオフラインの話か。
S以上の耐久イベントをアシストなしで走れば1時間で22万
稼ぎのための走行なら>>659（プライベートでAI車7台でベンチA）だけど作業過ぎる

あとはUSBメモリとかで別データで始めてプライズカーを売ったり
稼ぎやすいイベントでもう一回ボーナスもらったりすれば地味に稼げる
レベル50まで全車オクに流して200万くらいか

初期のバイナル販売は美味しかったな
100万は儲けさしてもらった

>>663
カリフォルニアもあるよ

しかしテスタロッサと250GTOはなんであんなに高いの？
あの２台買ったら気分的にはコンプリートだわ

マクラーレンF1くらいならたけーよって思うくらいだが
あの2台はさすがに買うときに躊躇する

だが、テスタロッサにテッサをペイントするまでは頑張らねば

>>666
ペイントカー作ってオークションで稼ぐのが最もはやいよ

マクラーレンF1は一時期オクで安売りされてたような気がするんだけど
みたことある人いない？

ひたすら走ってデイトナクーペ買ったな
長い道のりだった

>667
今オク用にペイント始めてるところだけど、
ぶっちゃけダジャレで車選んでて、吊るし状態だとFランクなので売れるか怪しい

>668
ギフトで貰えたR3クラスあたりのじゃないか？
つるしのSクラスのは買うしかなかったような

ゴールド開放期間にサブ垢でT10からのギフトを(ry

>>670
ギフトで貰えたんだ？俺持ってないわ、なんでかなぁｗ
ただオクで買ったやつでもチューニングデータ削除すれば吊るしには戻るよね
見た時買えばよかった、最近見ないもんで・・・

アクセルブレーキてキノコでやる人すくないのかな？
俺もキノコなんだけど
トリガーよか指の疲労ダンチ
クラッチとサイドをトリガーとかかなりやりやすいし
ボタンだとなんか違う
あとキノコのがパーシャル保ちやすい

で、アクセルブレーキ同時トリガー押して何かメリットあるん？

>>666
実車が殆ど現存してない超プレミアムカーだから
3だと実車の値段が基本的な基準なのでレア車は値段が上がった

オクは題材次第でそこそこ値段付くんじゃないかなぁ
メジャーな作品は殆ど描かないし基本的にストアフロント派だから相場がわかんないが……

>>673
1の頃はやってたがオーバル耐久で指死んでからやめた
踏みっぱなし長時間だとトリガーの方が楽だわ

>>660
俺達は延期しないぜ

っていうT10　渾身のギャグ

初心者に最初からアシスト全オフすすめるとかあほだろ
ABSとクラッチMTはほんと自信がついてからはずせばいいよ

そもそもＵＥは、これまで出したＤＬＣを収録して
少しオマケを付けるだけなんだから、遅れるわけがない

>>676
薦めると言うかそれ以前に本人が最初から全部切ってたんだけどな

この流れならようやく聞ける(ToT)
皆さんパッドってどうやって持ってます？
左右どちらかの中指をパッドの下（左スティックまたはXYABボタンの裏から支える感じ）にしないと安定して持てず、
かと言って人差し指だとトリガーを引けないので、アクセルとブレーキのどちらかを諦めなければならない状態です。
なのでアクセルはトリガー、ブレーキはアシストに任せたまま1年が過ぎようとしていますｏｒｚ

>>668
#41なら、turn10からのギフトカーで来たがオフライン売却価格が100CRだったので
それよりも少しでも高ければいいやと開始価格が格安＋考える事皆同じで大量に出回った為。
同じ理由でFerrari 330 P4も安い。この2車種は売らずに使った方が良いと思う。

ちなみに、ドノーマル車（ペイントすら無い＝後で買戻し可能）なギフトカー10車種の内
上記2車種を除いた8車種を売却すると1,817,500CR。UEから始める人には序盤で強力な資金源になる。
（同時に7車種のチューニング車がギフトされるから資金は要らないと言われればそれまでだけど）
それに対し、デザイン付きの車は車両本体売価が安いので18車種で448,150CRにしかならない（パーツ代がほとんど）。

せっかくいいレースだったのに！！

このゲームほど外人にキレるゲームはないな

>>673
クラッチ付きの場合シフトダウン時に煽れる
つかキノコだとクラッチは無理かな?

>>673
左足ブレーキ出来ると、進入が楽になるし立ち上がりも楽になる

>>679
人差し指でトリガー操作しようとすれば、おのずと誰でも同じになるのでは?

左右両方共に
裏側は中指、薬指、小指でグリップ部を握り
上面から手の腹で押さえる

中指でトリガー、人差し指でＲＢ,ＬＢを操作するなら
それらが１つずれる感じ

>>597
暇だったのでチャリでためしてきた。
曲がろうと思ってフルブレーキのまま体重移動させて曲がろうとしたけど、
自転車がおきたままで曲がりたい方向に車体がむかないっていうか、起きっぱなしだった。
ブレーキ離した瞬間にすいっと車体が傾いて、曲がりたい方向に向きがかわって曲がりだした。
そのままだと速度がおちてこけそうになるので、安定させるためにペダルこいで安定させて、
コーナーぬけたら全力でたちこぎして帰宅してきた。

これはよくわかるな。自転車もある意味FRだからか。

Forza3はマジで神ゲーだから
日本人ユーザーがもっと増えて欲しい

>>673
ハイスピードからの大きなブレーキングで
ちょっと前のめりになり過ぎて、ハンドル切る瞬間にオーバーステアが出そうでヤバいって感じた時に
ブレーキ抜くだけじゃなくて、一瞬スロットル入れて微調整したりする

>>679
おれはLBRB放置で人差し指でトリガー引く
クラッチはAに入れ替えて同時押しのなんちゃってクラッチｗ

自転車はMRだとおも。

>>672
ギフトでもらえたのは#41の'97のほう
完全ノーマル（売値100）だからメッセ消しちゃってもさほど気にしなくていい
オクには出せない仕様だった気がするからギフトもらったときに自車を売りに出したんじゃね？

FRだMRだ専門用語並べてるやつは
どうせ無免のイニD信者だろ
車が横向いて走ると本気で思ってるやつ

http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/4283180/original.aspx
http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/4283181/original.aspx


T10遊びすぎだろ・・・
来年に発売出来なくなってもしらんぞ。。

前からヘリ乗ったりスーパーカーでツーリングしたりしてたじゃん

ダラダラやってもちゃんと仕上げてくるのが欧米人
カツカツにやっても期日に間に合わないのが日本人

>>689
むしろ教習所の教本の最初の方に解説図付きで載ってるんだが

あとラニョッティ先生で検索するとFF好きの君も幸せに
ttp://www.youtube.com/watch?v=PJlqqvVj-jA&feature=related

年末Forza4について情報来ないかな？

あるとしたら来年のE3でしょｗ

無限 フィット、テーマは「プレミアム・パフォーマンス」
ttp://response.jp/article/2010/10/22/146778.html

ＤＬＣ希望したいけど、リアルでマジ買いしてしまいそう・・・。

Forza3パックも延期かしら？

毎日延期ネタうざいよ。ソースぐらい貼ろうよ

なんで既存のDLC収録しただけのパックが延期になるんだよ
馬鹿かと

ＵＥ版待ちしてる人は、逆に速攻、現行版買う気になるだけ。

あほかと

グランツーリスモ5、クリスマスに間に合わない？…米国
ttp://response.jp/article/2010/10/22/146788.html

なんだか、もう・・・。

間に合うと思ってる方が少ないんじゃねーの？

3で改めてダメージ喰らってみたが
荒いテクスチャへの差し替えとちょっとした変形だけなんだな
改めてダメージ表現を見ることによって、2の頃から腕が上達したんだと実感したわ
3になってからクラッシュせずに安定して走れるようになったと
・・・常に室内視点＆リプレイ見なくなったのもあるがｗ

>>702
凄いなオイ。
販売小売りの適当に当てた発売予定日の一体何を信じてるんだよこれwww

ゲハ、ゲサロが規制で書き込めないからここに書いちゃうけど、
F1韓国GP大丈夫なんだろうか？

フリー2回走り終えたから普通に大丈夫。

>>706
実況スレ見てたけど、事故自体はなんとか無く今日は終了みたい。

気になったのは、
・コースサイド人工芝めくれる
・アスファルトめくれそうな程路面うねってきた
・コースアウト結構ある
・路面直接ペンキ塗り縁石が色落ちしてきた
・オイリーツルツール
・コンクリート壁にギリギリ寄せるコーナーこえぇ
ってとこかね。

>>702
今頃2輪入れるとか言ってるのにｗ10日やそこらじゃ間に合うワケが無いｗ


ニコニコに動画UPテストしたけどカクカク再生でなんか上手く行かないぜ…

>>706
まとめ
ttp://img.5pb.org/s/10mai523995.jpg

>708
thx
スレチなんでもうやめるけど
>・路面直接ペンキ塗り縁石が色落ちしてきた
それを縁石って言うのか？？
>・コンクリート壁にギリギリ寄せるコーナーこえぇ
セナの事故でコースのエスケープゾーン広げたんじゃないのか？？

韓国GPにあわせて韓国ｲｿﾀｰﾅｼｮﾅﾙｻｰｷｯﾄ来たー！！
さすが！！Hyunda!！！！

ちょっと見てきたけど、ベンチマークの内側を思い出させる風景だった
ベンチマークの内側も酷いと思うが、T10はなんであんな風景にしたんだろう？

>>712
DLCでコースきたの？

>>708
セーフティーカーコースアウトも追加で

http://www.youtube.com/watch?v=qxcMVO-j0_o&feature=youtu.be

>>715
これ調子に乗って攻めすぎたときによくやるw

>>711
>>・路面直接ペンキ塗り縁石が色落ちしてきた
>それを縁石って言うのか？？
「舗装面より下にある縁石」よりはまだマシだと思う。つーか縁石が舗装面の下ってどういう施工したんだよ
路面自体もそこらの一般道路の方が滑らかに見えるほど波打ってるし、何がなんだかさっぱり判らないんだが

テストドライブを走っても「テストドライブに費やした時間」が増えるだけなの？

一昨日箱デビューしてフォルツァ3の
デモやってみたけどかなり面白いね。

今までGTかPCレースゲーをハンコンでやってきたから最初パッドで
やるのはかなり難しそうに感じたけど30分程やったらアシスト全オフでも
ハードで余裕勝ちできるレベルにはなった、さすがは俺といったところかｷﾘｯ

さすがにクラッチはオートだけどｗ

まあ冗談はこの辺にしてヤフオクで買ったフォルツァ3の中古早く届いて欲しいｗ

富士見街道OldDownHillを走ってみたｗ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12509371

>>720
なんだ、せっかく板橋に有るリアルの富士見街道を走ったと思って
ネタ動画をワクテカで見ようとしたら・・・(´・ω・｀)

>>719
よし。

11/11の夜に
LFAのワンメイクレース開くから参加ヨロ

>>722
LFAってたしかUEにしか入ってないんだっけ？
俺UEは尼で予約してるから当日に届くと良いんだけど...

オクで買ったのはベヨとフォルツァのパックだから
UE発売後でも2000円くらいで売れるといいなｗ

そういや今日で発売一周年ですぞ

>>702
12月31日営業の店→12月31日から販売
12月31日休業の店→1月1日から販売
1月1日も休業の店→1月2日から販売
って事？

>>724
よし、ならばオンラインだ。

離れ気味だった人もどんどん戻ってきてちょ

フォルツァ２をオンで久し振りにプレイしたけど、外人しか居ない感じ。
外人、ガンガンぶつけてスピンさせて来て結構悪質な奴ばかり。
フォルツァ３のオンも久し振りにプレイするかな。

>>717
きっと今までにないくらい、しなやかでストローク多めのセッティングとかにしてるのかなぁ。
バンピーだとダウンフォースに頼るのも怖いのかな？

>>718
あなたの運転技術と独自のチューニング・・・Priceless


まあ賞金も実績も何ももらえないよ

大混戦のシーズン終盤にコースそのものがアレって萎えるわあああ

いつまで劣化GTやってるの？ww



【PS3長所】
・一流スタジオ(ﾉｰﾃｨ、ｻﾝﾀﾓﾆｶ、ﾎﾟﾘﾌｫﾆｰ、ｹﾞﾘﾗ、ｻｯｶｰﾊﾟﾝﾁ、さらにLBPやﾄﾘｺのスタジオ)
・高性能なSPE
・BDの大容量
・3D対応タイトル多さ
・あまり知られていないが音質はかなりのもの
・PS2の良作がHD解像度で楽しめるPS2HDﾘﾏｽﾀｰ
・独占和ゲーの多さ
・BD録画や操作性が高評価のトルネ
・さらにﾊﾞﾝｼﾞｰ、valveなどのPS3参入や名作ﾏｽｴﾌｪ2のPS3版発売決定
・ソフト、ハード共に前年比と比べるとかなりの伸び
・体感ゲームムーブ


【箱の長所】
・DL専用ゲーム多い
・コントローラーがゲーム、特にFPSに向いている

ランクの低い車でシーズンレースを選んだ時に
「自動でアップグレードした方が良さそうです」
みたいな警告が出るんですが
この警告は無視出来ないんでしょうか？
R3のレースにSクラスのヴェイロンで参加したいんですが
OKかキャンセルしか選べずレースに参加出来ません

金稼ぎたくて無駄な改造費を使わずにレースに参加したいんですが

必死に某ハード推してる人を見るに、余程危機感を感じてるんだろうな

R3のレースにSで出るなんてインチキしちゃだめだろう

>>733
貧乏はヴェイロンを使わないでください

というのは冗談として、指定クラス外だから使えない
ヴェイロンがどうかは忘れたけど、軽量化やタイヤのアップグレードだけなら
安価でクラスを上げられる

>>732
60fps、フルHD、16台走行、天候変化とカタログスペック満載の某遅延常習ソフトって何時出るの？
発売してから威張ってよｗ
あと、トリガーはモータースポーツゲーのアクセルブレーキと相性が良い。

もったいないからって無理に未改造で遊ぶとストレス貯まるだけなんだよな

このスレで教えて貰ったがアシスト全オフで初めはイージー、
問題なく勝てるようになったらノーマルにすれば賞金アップ率でおいしい
２の頃はクラッシュすると下手すりゃリタイアの事態もあったが
今回巻き戻しがあるからその心配ないのもでかい

FMは良いゲームだけどユーザーの意見が反映されてないってか、あまり重要視されてない感じが寂しい

>>738
Ｃｒがたまらず、ストレスがたまるとは之如何に！

>>736
ありがとうございます。
「お勧めします」って表現だったもんだから
アップグレードしなくても参加出来ると思ってました

>>738
今のところ一応賞金+70％程度でやってます
好きな車を弄る内に金欠になってしまって…
高クラスの車を弄ると費用も大きそうなので避けてました
ヴェイロンに関しては速度パラが振り切ってるのでR3に通用するかなと思ったり

>>720
直接動画にコメするのは自重したけど



見る価値無し

>>739
いろんなレースゲーやってるけどマシな方じゃないかな
意見できる場所もあるしアプデもしてくれる
全員の要望をみたすのは不可能だけどさ

>>739
ペイントの色自由製作とかPtoP復活(主に富士見)とかは結構やってくれたと思うんだけどなぁ
演出面がアレなのはYoutubeにPVうｐしてたユーザー(BLKJ)をスタッフにして改善しようと頑張ってたし

納期内でやれることとやれないことを判断してやってるからある程度は仕方ないと思う
ユーザーの意見と言っても、日本市場は小さいし、2chまでTurn10が見てるとは思えんし
投票DLCの結果とか見れば分かるけど、やっぱり欧州とか北米には声のでかさでは勝てんよ

LFAってSクラスかな

F430の内装がショボイ

>>743
やっぱりカクカクになる？
文句言う価値も無いかｗｗｗ

>>746
価格や性能を考えるにS下位辺りだと思う。フェラーリ599、フェラーリ430スクーデリア、コルヴェットZR1が
いるPI630辺りが妥当なんじゃないかな。

色自由にしてくれたのはいいがなぜ特殊色をバイナルでつかえねえんだよおおおおおおお

ファイナル・バイナル


　　　ﾚｲﾝﾎﾞｰ

>>742
レースによっては表示ランクと違っても出られるのもあるんだけどね。
適当にパーツ1個くらい付けて出てみてもいいし、
少しイベントレースででもレベル稼いできてもいいんじゃない。
レベル32〜34くらいのプライズはR3で乗りやすいよ

２から３になってペイント関連のパワーアップは凄かったと思うよ
くそだるい量産作業から解放されたし。ビニールのズレがなくなったし。
ストアフロントは連中自身が欲しかったんだろうなって思ったわｗ

問題は３のオンをT10の人らが良いと思ってるかどうかだろうね
２でずっとオン対戦してた人が３じゃ全然やってねえんだもんなぁ・・・

>>752
ランク縛りがルールにかかれてなきゃイベントのポスターに書いてある方のPIなんて一切関係無いさね

>>753
だって知り合い以外とやる事の事の方が明らかに多いはずなのに
その対応策も全くないし
PIも素のギア比言い奴とかもう車の性能とか全然関係ないんだもの
なんとなく楽しめるとはいえ、勝てる車と差があって萎えテル人多いんじゃね？

このPIシステムがどれほど優秀か分かってないとはもったいない
やりこめばどんな重さの車でもどんな駆動方式の車でも大体タイムが揃うなんてちょっとスゴイよ？

SUVとか明らかに遅いよ？PI揃えても勝てない・・・

2の発売1年後より
今の方がずっと人がいるような…

>>756
その大体がアバウト過ぎるんだよ。レースの世界はコンマ数秒で争っているんだから。

>>759
いくらなんでもあの膨大なデータ量でそれを完璧に合わせろというのはいささか酷じゃございませんでしょうか…

>>759
実際のレースはレギュレーションでガチガチなわけですが。だからこそコンマの争いになる。
好きにチューン出来ないようでは別の楽しさが失われるでしょ。
それでもいいなら吊るし部屋にどうぞ。

>>757
そういう例外って少ないじゃない。

>>759
コンマ数秒程度で済んでるから優秀だっての。
現にみんな思い思いの車つかえてるでしょ？この車使わないと絶対勝てない、なんて事になってないでしょ？
プレイヤーの腕がピンからキリまでいる、その中でバラエティ豊かな車でいい勝負ができる。
これがどれだけすごいことか。

自分の好きなマシンて勝ちたい思いはよく分かる
でも実車じゃ各カテゴリーで勝てる車なんか一握りだし
行き過ぎるともはやシミュ系レースゲーじゃなくなる
解決案としてはクラスの細分化があるけど反対派も多いだろうね

みんなポルシェ997GT3RSRに乗れば幸せになれる

>>762
コンマ5秒差があったらほぼ勝ち目無いでしょ。

>>763
そりゃFクラスの100万程度の車に何千万も注ぎ込んで
最高クラスに上げるような人間は現実にいないだろうな

>>741
イベントのほうではランク下でもそのまま参加する
のボタンがあったような気がするけど

>>759
ヒスパニアとレッドブルがコンマ数秒とな

>>768
あの2台が同じPIとでも？

>>765
誰もドライビングミスしないならね。
オンラインでそんな完璧な走りしてる人いる？
ラップタイムでレースが決まるわけじゃないよ。

セッティングを頑張ってつめればその0.5秒を削り取る余地が残されてるってことも大きいかな。
だから、好きな車を頑張ってセットアップすれば相手が多少速い車でも十分コンペティティブになれる。

詰めて詰めて限界までセットアップを詰めて、それでも最後に0.5秒差が出てしまうというのは、それはそうでしょう。仕方がない。
でも、そこまで詰めたセットアップを持ってる人ってどれくらいいるの？
セッティングとドライビングの腕を含めて、0.5秒という差を吸収し切れてるから車が一択化してないんだよ。

これが3秒や4秒違ってれば、そりゃあPIシステムに問題があるとしか言えないよね。

ForzaのPIに何期待してんだか。フェアなバトルしたいならちゃんとしたレースシムやれよ

同じPIつっても、オーバルと富士見で同タイムに揃うわけないしなあ。
ゲーム全体で見て「だいたい同じライン」に揃えるためのシステムなのに完全を求めすぎ
PIやクラス分けに文句言ってる人はどうせ鈴鹿基準の話しかしてないんだろ?

ちゃんとしたってなんだよｗ
だいいちフェアなバトルとシムの出来は関係ないだろw

マリカやリッジで友達とレースするのはフェアじゃないとでも？

>>769
現実はともかくPIの理念的にはそうだろうね。
F1のレギュレーションはそういうレベルで事細かに決められてるから。
Fダクトだの何だのは計算外のパーツってとこだな。

まぁシムという点では日産のアテーサとかNVCSとかどうなってんだろ

>748
それ以前に動画としてつまらんよ
ネタもがっかりだし、走りを見せるならテレメトリだすとかさ
ただのリプみたってつまらんて

FFだけは例外な気がした
Cクラスは普通だけどAクラスでは「だいたい速さが揃う」ラインじゃないし

そういや古い車だけどジュリアとかS30ってよくランキングで頑張ってるねえ
古い車ってチューンしてもAとかBになったら足回りのチューンはたかが知れてるから
馬力偏重型で大概のコースで遅い車になると思ってたし

つるしだとフーライいいな。

R35は曲がらないけど
実車もああなのか？

>>777
2の時の超直番にも通じるかもしれないけど、
ボディ剛性とかある程度無視できるのが大きいかもねぇ

>>778
電子制御は基本的にメーカーの機密なんでアテーサ再現してないはず
だからその電子制御頼りのR35のコーナーリング性能は……お察し下さい

風頼･･･字がでないからこれで勘弁

吊しでもポジタノのトップクラスねらえるほど性能良いんだな
実質レギュ意識せずつくったレースカーだからってのもあったかもしれないけど

>>779
アテーサって再現出来てないんだ。34使った時聞いてる気がした。気のせいかな？

FRは立ち上がりガバ開けでホイルスピン。
4駆はアクセルオンでアンダー。
GT-R系は立ち上がりFRっぽく滑らずに引っ張る感じがした。

そう、曲がるのに滑らないのに驚いた。

つまりTVRに関しては完璧ということか。
ついにザカリス、タスカンブーム来たか

>>683、>>687
679です。
パッドのグリップ部の形状からすると人差し指でバンパーもトリガーも扱うという想定の様ですが、
ステックに対してトリガーが遠いので位置が合いません。

人差し指をトリガーに持っていくと、トリガーを押し込む方向と指の関節の動く方向が一致しないんです。
指を曲げてトリガーを引くと言うより、指を振る（人差し指を中指に近づける）方向に動かして無理矢理押す感じになります。
しかも人差し指がこの位置だと、親指の腹が左スティックの頭からはみ出てしまい、スティック操作が安定しません。

親指の腹が左スティックの頭に乗る様に持つと、人差し指はトリガーの付け根（可動軸）のあたりに来るので微調整が難しくなります。
そんな感じで中指の方がトリガーを引き易いのですが、パッドの裏側に薬指が接しないので小指でパッドを支える事になります。

結果、左手はトリガー操作を諦めステック操作のみを行い中薬小指でガッチリとパッドを支え、
右手はパッドを支えずフリーなのでXYABボタン・バンパー・トリガーを自由に扱える、という状態になっています。
（アサインはXBシフト、Aクラッチ、Y視点、RB後方、RTアクセル）
シフトチェンジを諦めて、右スティックでアクセル･ブレーキ操作するしかないのかな……ｏｒｚ

>>783
>人差し指をトリガーに持っていくと、トリガーを押し込む方向と指の関節の動く方向が一致しないんです。
>指を曲げてトリガーを引くと言うより、指を振る（人差し指を中指に近づける）方向に動かして無理矢理押す感じになります。

だからいいんだけどねえ。
トリガーは指を曲げて指先で押し込むより、根元に近い関節だけ使った方が良いよ。
動かす関節は少ない方が、パーシャルを保ち易いと思う。
両トリガー人差し指操作でいけるよ、自分は。

>783
引き金を引く動作は、グリップを握りこむ
それと同じで、トリガーは押し込むんじゃなく、握りこんでみるといい
親指立てるのと同じだから簡単にできるはず

>>783
ひょっとして手が凄く小さい？
ちょっとここの距離キボン。
ttp://image.rakuten.co.jp/akiba/cabinet/im13/ad000002585460-5.jpg
俺19.5cm位

>>783
ものすごく手がちっちゃいのか、指の関節が硬いのか
興味深いな
コントローラを持った写真をうpしてもらいたいな

トリガーは左中指、右人差し指だな
左は勿論クラッチに対応する為
これに慣れたおかげでHALO:Rの操作に即対応できたｗ

中指ブレーキだと意外と8割程度の踏み込みなんかがやりやすい
A,Bボタン同時押し出来ないんでボタンクラッチはあきらめた

しかしForza3をワイヤレスでやると、電池の消費が激しいな
エネループの充電回数が跳ね上がった

コードが邪魔になるから、選んでるのでコード付きは避けてるから
ひも付きを使えってのはナシ

単1のeneloopを突っ込め

アクセルRTブレーキLTシフトアップRBダウンLBクラッチA
おれはこれで中指と人差し指フル活用だぜ

ハンコンでヒールアンドトゥを習得→マイカーをＭＴに乗り換え→すんなりヒールアンドトゥ習得→ハンコンでのヒールアンドトゥ上達

俺くらいだろうな

>>766
オンだと、Ｆクラスの車をＡクラスに引き上げて走っている人って結構いるよね。
元々Ａクラスの車は流石に相手にならないけど・・・。
まぁ、そんな車って直線番長ばかりだけど。

>>793
ヒュールアンドトゥーなんてABSの進化した今じゃ誰もつかわねえよ馬鹿
お前みたいな無免のイニD坊はまず口だけで運転はへたい

ヒールアンドトゥーとABSとどう繋がるんだ？
この技はブレーキ減速時ギアダウンの回転合わせの技だぞｗ

最近の車は2ペダル化（TAとは別物）されこの技も減ってきてる
プロのレースじゃ3ペダルもう無いよねｗ

ちなみにABSってのはポンピングブレーキって技術を
機械がやってくれるって機能だよ、横滑り防止機能と
ABSも別物ね

F1韓国GPコースがへこんでマシンが危険すぎてスピンする車まで！
　“チンさむロード”が名物になるか？
ttp://getnews.jp/archives/82486

ＦＭ３とかのハコ系のゲームで走ると面白そうだけど、フォーミュラだと
これでは危ない様な気がする。

TAってなんだ？と突っ込んでみる
ATの間違いでしたｗ

今の車は3種類のミッションが存在してる。
MT（マニュアル）、AT（トルコン）、CVT（知らないｗ）の3種ね、ATとCVTは2ペダルしかないけど
MTは3ペダルと2ペダル（最近の主流）が存在する

MTの2ペダルの凄いところはマニュアルミッションなのに
オートチェンジでAT（トルコン）と同じ乗り方が出来る上に
燃費が良い出だしも速いがコストが高い。
AT（トルコン）近年はシフトチャンジを任意で換えれる様になり
マニュアルの様な乗り方が出来るが燃費も出だしも悪い比較的コストは安い
CVT（正式名知らないｗ）は無断変速のスクーターのようなシステムと思えば
分かりやすいかな？これも任意で変速を換える事が出来る燃費は良いが出だしは遅い意外とコストが高い

近年のスポーツカー（2ペダル）やレースはヒールアンドトゥーは無くなり
左足ブレーキが主流となってます。

韓国GPまだ映像見てないけど、よくさ
ニュル北コースをF1が走ったらどんなタイム出るんだろうって
話題になるんだけど、F１GP仕様じゃニュル走れないよｗ
最低でも車高を10cmは上げないとね、それでも底付して吹っ飛びそうだけど・・

>>793
ハンコンってMSワイヤレスレーシングホイールのほう？
俺H&Tできなくて左足ブレーキを習得しちゃった。

>>800
つ ttp://www.dailymotion.com/video/x91kka_bmw-f1-nurburgring-nordschleife-nic_auto

>>800
これ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=0ceX5Wk-zSY
ラリーカーだと、これ
ttp://www.youtube.com/watch?v=zBt4EETtaF0
Gr.Cだとこれ
ttp://www.youtube.com/watch?v=R3ia9dxjvW8

>>799
お前みたいにヒュールアンドトゥーとかABSとか説明書見ながら専門用語並び立てるやつは
決まって素人だと相場が決まっている
どうせForza3のランクもビギナー程度だろ

>>800　 ID:YZUhPrzAが知ったかぶりなのは明白

だいたい知識ひけらかす奴ほど馬鹿なのんよｗ

知ったかはいつもどっかで墓穴掘ったり自爆したりするなぁｗ

まぁー馬鹿だから墓穴掘ったり自爆したりするんだけどナーｗ

>>766
イチローのかつての愛車がK12を1000万以上かけてフルチューンした奴じゃなかったっけ？
あと旧ミニにシビックのVTECぶち込んだのとか、ハチロクにS2000の中身をぶち込んだ、
通称「嘘2000」とか、100万の車を一桁上の金で魔改造する馬鹿って結構いるような

>>777
FFはまぁしょうがないだろ。駆動輪と操舵輪が一緒、とか馬力を挙げても加速で前輪の荷重が
抜ける、とかFFそのものから来る根本的な限界はどうしようもない。Bクラスまでなら割と互角に
戦えると思うけど。

まあ実際ハイドフェルドが走った時は無茶苦茶ライドハイトが上がっていたし
普段の走行時のようなダウンフォースレベルではないわな

>>795
ヒュール何とかがABSの進化で使われなくなった理由を教えてくれ。
いや、下さい。

>>795
2ペダルMTだと勝手にアクセル煽って回転数合わせてくれるものもあるけど、クラッチ付きだと関係ないし、ましてABS？

はいはい、もうスレちだからいいよぼく〜

日産フェアレディーZ(Z34）3ペダルに世界で初の
シンクロレブコントロールが装備されたよ。

>>808
少し前に、EG6のF20C搭載FR化も出てたなｗ

えっと・・・かの昔に、いすゞ自動車という所がNAVI-5(ナビ5) というモノを出していてな（ｒｙ

>>810
ヒィールアンドトゥーっていうのはスピードを下げる時に
エンジンの回転数を落とさないようにする高等テクニックだ
無免じゃクラッチもわからんだろうが少しは勉強しろ素人

>>799
もう一度勉強しなおしておいでボク。

ID:jc2/JD8I
が言ってるのはヒュールアンドトゥーだぞ釣られるな

よろしくメカドックによろしく

ID:jc2/JD8I

こいつ車板に晒すか

つーか、なんだ
sag君でも恥ずかしいって思う事があるんだなｗ

>>816
あれ？そうだっけ？
・・・高等テクニック？！

しまった、sagじゃんorz

ISUZUの街の襲撃手がいれば楽しそうだけどマニアックすぎるかなあ、、、

左足ブレーキなら街乗りでも使ってる

>>823
GEOブランド販売車ならまだ望みはあったかもしれないけどな……

ストーム扱いでいいからPAネ……なんでもないです

EK=sag=ベンツ君=坂井輝久だろ？
こいつ無免だし；；

MSハンコンは生産終了。
ポルコンは、日本販売なしで、海外でも在庫わずか。
多少は普及してる、ロジのGTFP系ハンコンは動かない。

Forza3UE出しても、それに見合うハンコンなきゃ意味ないよね。
完成度高いソフトはあるのにさ。
なんとかしてくれよ。MS・・・。

モーターショーって今年から
ビッグサイトなんだな
しかも開催遅いし

幕張の知り合いガッカリしてるだろうな。。

>>828
余りの酷い内容に、モーター笑。

なんてなったりして。

893 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2010/10/23(土) 10:14:26 ID:h+BQ4ZVH0
ボコボコにしたらお漏らし擁護する奴が出てきて
お漏らしを必死に叩く奴を笑う一般人とひたすら主張しだす
主張に合わせた設定で放置しておいたら
それすらニートでキチガイでしたｗ

お漏らし、糞漏らしといってくる相手には
無差別に兵庫がどうだの言ってる
見えない相手を全て同一と決めて発狂中ｗ

894 名前：名無しさん必死だな[] 投稿日：2010/10/23(土) 10:15:58 ID:h+BQ4ZVH0
お漏らしage

いまさらだがレースゲーム久々にやりたいんだ。
発売から一年経過してるが、いまオンとかどう?

正月ぶりにオンに行ったら、カーブの度にケツの横から
どつかれる→最階位→なんとか追い抜く、またケツをどつかれ最階位、DNF
同じやつに３レースやられてまたオフに引きこもった

長いことやってなかったのでヘボになってるのは認めるが
なんかなっとくいかねー

>831
過疎ってる感じはしない
ランクやコース、時間にもよるけど、明け方近くで数百人は居て
マッチングで困る事はなかったと思う

昨年末とあんま変わってない気がするし、発売３ヶ月以後も続けてる人は
ずっとやってるんじゃないかな？

期待出来そうだな。ちょっと買ってくるわ。情報サンクス!

びっくりするくらい酷い外人が多いよな
なんかノロノロ走ってて追い抜きかけようとライン変えたらわざわざブロックしてくるし
なんとか抜いたと思ってたらカーブで全力で突っ込んでくるし

唖然とした

こういう奴って悪評入れてたほうがいいのかね
マッチングしにくくなる？

>>832
>>835
カイエン マジオススメ
普通に走ってもそこそこ速いし、クソ野郎の攻撃を跳ね返す事も出来る。

>>836
しにくくんなるかどうか、効果はわからんけど
そういうのには必ず評価入れてる

ま、自分は基本プラベばっかりなんで
そもそも外人さんとあんまりやらないけどね

箱○最近買ったばかりでフレもいないおっさんは外人しか選択肢ねーな〜

カオス期待。

>>836
ならない

個人的には、酷い外人とはそれ程 遭遇しないなぁ
(明らかなビギナーは、自分もそうだったので大目にみるし)
問題はラグがキツイ場合がある事かな（そういう場合は即、部屋を変える）

昨晩、マナーの良い多国籍の外人部屋で１０戦ほど走った部屋に
多少強引な走りをするとオージー入ってきたんだが

最初からいたマナーの良い外人プレイヤーから、『●●は、ダーティーだ注意しろ』って旨のメッセージが来た
感じる事は世界共通、多少のお国柄が出るけど、リアルＦ１見てても感じる事だしね

UEはダウンロードコンテンツだけでアップデートの内容は入ってないね

forza3って、何かアップデートしてたっけ?

俺も昨日糞外人に遭遇したな。開始早々横っ腹にぶつけて来て、ムカついたけどもしかしたらわざとじゃ無いのかもしれなかったから、そのレースは様子見して追放しなかったんだ。
何レースかしたらそいつがコーナーで後ろから無理矢理インに入ってきて俺とぶつかり、そいつだけ単独スピン。そのレース終了したら俺に追放投票掛けて来やがった。
満場一致で拒否になった途端にロビーから抜けてって、fuckだのなんだの喚き散らしたボイスメッセージ送ってきたので、とうとうキレて悪評と苦情送った。
何とかJohnnyっていう厨車使いのチャンプだった。こいつに出会ったら気を付けてね

みんなやってるなぁ。
土曜とは言え、一年前のソフトで普通に伸びてるのも不思議なもんだw

>>839
wikiの共有タグ、マジオススメ

>>843
何とかJohnnyって全世界のJohnnyさんｶﾜｲｿｽｗ
つか、箱○からなら、最近誰と遊んだかわかるんだから
晒すならちゃんと特定してｸﾚﾖﾝ

>>845
839だが、そんなのあるんだ。あとでぐぐってみる。

>>845
悪いw 待ってくれ、仕事終わったら晒す

2のオンで全く走らなかったが3ではオン専の俺
2のパブリックの部屋立て制は空気読みが必要なのでめんどくさかった

うっかりドリ部屋に迷い込んだり俺ルール全開だつたり
3のパブはアーケード感覚で遊べるから好きだぜ

クラスと時間帯を選べば外人相手でもいいレースできるしな
糞外人がいないとはいわないが、ムカつきも喜びもセットで楽しんでるよ
走り終わって酒飲んで寝れば楽しいことだけ覚えてるもんだし

>>848
判る、俺もパブは今の仕様が気楽でいい

>>842
・PIが何故か100になるバグ
・ギア比いじくって６００キロとか出せるバグ
・ギアの段数が違う駆動系が換装できるときにギア比がおかしくなるバグ
・オークションとかが糞重かったのを改良（？）
・変速したら手が動くようになった（一部動かないけど）
・金が無限に増やせるバグ
・クラッチありのやつのリプレイでエンジン音だかがおかしくなるのを修正
・オフのレースとかタイムアタックで開始前に勝手にアクセル吹かせる演出カット

いつ追加されたかは数ヶ月間やってなかった時期あるからしらね

ue版は1枚は前と同じで、2枚目にdlcなんかをてんこ盛りにしてるのかな？限定版持ちでue版も買う予定、データー引き継ぎが気になる。公式情報出ました？

R1WC２戦目、最後の最後でおもっくそスピンかましちまった。
リワインド使おうと思ったらCOMが１匹、コース外に飛び出てて（壁に埋まってる？）
リワインド使えなくなってんのｗｗ　　　死にたい

ラグナセカのコークスクリューショートカットしてるの見るとちょっと腹立つんだけど
実はやらなきゃ損ぐらいの事なのかな
みなさんはどうしてるんですか

>>853

それをやっちゃ〜おしめぇよ

>>853
卑怯なクソ野郎に正々堂々とした走りで勝って一人悦に浸るという楽しみ方で

>>853
俺は絶対にカットしない
けど、他人にカットするなと強要することもない
あそこのカットは左側の壁に突っ込むこともあるしそこまで有利じゃないと思ってる

ザナルディとかいうのがいました

>>857
あれはそんなにいうほどカットしてねーよw

F1じゃそんなに無理はできなそうだべ…
まあ今のところForzaとかゲームだと下擦っても特になんもないから結構大胆にいける

>>853
基本やらない、自分よりＴＳが上でカットする事で順位を稼ぐようなプレイヤーがいたら
場合によっては、俺もやる。これはセブリングも同じ

>853
したくてしてんじゃないよ、コンチクショウ
曲がれなくてあががががががとなってるんだ

>>861
そうなっちゃったら待って行かせるセルフペナルティ
強引に戻って事故るのもあれだしね

カットしたい子はすればいいし
しない奴と何位争いでもいいから僅差で煽りあえれば楽しいのでそれでよしとする

チャンプでゴルフ使って茂木カットする外人居たな

茂木カットって、裏ストレートヘアピンの１つ前のヤツだよね
あれは、ギャグにしか思えない

初めて見た時は、コース図のありえない場所を移動してて笑った。

外人は練習の方向が違う気がする
スピンさせるのがすげえ上手い奴もいるし

>>865
そうなんですよｗ「これゲームだしバッカじゃねえのオマイラ」
って言われてるような気がしてしょうがないんですよ
イタリアのアングラとは一緒に走りたくない一緒に走るのがバカバカしい

いつも思うが
茂木なんてつまらないコース入れて誰得なんだ？
どのゲームでもまったく需要ないだろ、あんなとこ

>>864
カットされて、カットなったら御仕舞い
だよな、ってか？

>>867
茂木大好きな俺に謝れ

>>867
motoGP、インディーやっててそれなりに有名コースだからだろ
モテギツマランとか、あこバトルが熱いぞ

>>865
ハンコンで、後ろつつかれてスピン
させられそうになったら、カウンター
入れて体勢立て直すと、突いた相手が
返り討ちに会って、逆にスピンしている
ね。一度返り討ちに会うと結構大人しく
なるよ、外人さんって。

一番つまらんと思いつつ、チンクで走ると楽しいのは
Ladera test track
走るというより鬼ごっこだけどな
ゴロンゴロン転がれる

ただ、普通にレースしたらストレスたまる

鬼ごっことか糞みたいなルール作らず
さっさとロードレースC、Bクラス解禁しろや糞T10

T10スタッフに言え

寂れた

仕事終わったから確認してみた。 x Heres Jonny x って奴だった。
つーか、他国の人たちって悪評入れる習慣が無いのかな？そいつも散々俺をボロクソ言って来た癖に、俺の評判確認しても悪評が入って無い

俺もforza1の頃はアイピカソっていう名前でブイブイ言わせたんだが
もうだめだわ

このゲームって悪評入れてもあんまり意味無いよね
参加人数少なすぎて同じロビーに入れられる

アイ高野なら知ってる46年式です

秋名峠きましたね。

http://www.youtube.com/watch?v=EoXRVCvK5FU

やっぱシミュは写真使ってグラ作ったほうがシックリくるな。
GTもそうだし

forzaは遠景以外絵を貼り付けてるだけだからな

>>880
rfの動画なんて貼って何がしたいん？

えっ？

そろそろＦＳＷ頼みます。

カミノの逆フルでぶつかった人ごめんなさい

>>885
直接メッセージ送れよ

馬鹿丸出し
ttp://www.youtube.com/watch?v=pxXtO7WuBZw

http://www.youtube.com/watch?v=-VSEBqu9PpI

お前ら　恥ずかしくないの？

>>888
ゲームソフトそのものは優劣じゃなく、それぞれにある要素を楽しむべきだろ。としか言えん。
あと一個人のしょうもない動画がスレ住人の総意みたいな書き方も勘弁被る。
ゲハで何かと戦ってる方々はなんであんなに必死なのかが全く理解出来んよ…

わざとらしすぎる。　コイツは演技力なさすぎるな。
わざわざこんな自演してまで・・・　

どんだけ余裕がないんだよ

オクで落札した車からペイントが剥がれて、届くって事あるんだな

>>888の転載らしいです
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12526112

あとアップしたご本人が降臨して暴れています

「延期して正解だったな」「GTざまぁ、フォルツァの勝ち〜ｗ」「ウヒャヒャｗｗウヒャヒャｗｗ」 : はちま起稿

ttp://blog.esuteru.com/archives/1372161.html?1287856682

糞動画貼るな
こんなのと同列に見られたくないわ

残念ながらもう同列にしか見られない。

UE待てなくて買っちまった、、、
初日感想、なにこれ神ゲー

いつ発売されるかわからんゲームとことある毎に対比されるのはForzaシリーズの宿命なんかな
Forzaサイドはまだ見ぬゲームと比べられ、とあるゲームは発売から1年経つForzaと比較されるアンフェアさだが

>>896
Forza Motorsportの世界へようこそ！

しかしこのゲームはペイントカーが当たり前な状態になってくると
本当にCPUカーの味気なさが悲しいな

普通に公道はしてったら引くけど、サーキットでは派手な方がいいや

くそぉーーー

俺も最近Forza初回版買ったが
富士見街道マジで最高！！！！
筑波とかサーキットなんて今更誰もやらないし
全部峠にしたForza峠バージョン出して欲しい

3のリミテッドエディション欲しいんだけど
やっぱ来月のUEまで待ったほうがいいかな？
シリーズ未経験です

ま、Turn10のゲームプロデューサー自らネガキャンしてるくらいだし
同列に見られることくらい甘んじて受けようじゃない。

GTの開発者は誠実で日本人的だが

Forzaはメリケンだからなア
汚い暴言とか蹴落としとか平気でやってくる。
戦争でも酷いことしたしな

例の動画みてドン引きしたわ
こんなことしてフォルツァが売れると思ってんのかね
ユーザーの質がマジで低いわ

なんか今日はお客さんが多いね

>>901
つい最近、似た(同じ？)質問を見たような・・・
釣りじゃないなら、リミテッドの特典がどういうものか
調べた上で、それらが欲しいなら止めないよ

>>901
右も左もわからないなら何買っても一緒
今すぐ遊びたいなら今売ってるものを買え
待てるならUEまで待った方が、後でこっちが文句聞かされなくて済む
自分にとって一番幸せなのはどっちかを考えて決めてくれ

>>901
限定版USBメモリやキーチェーンがほしいなら限定版を買うしかない
そうでないなら中古なりなんなりを探してUEまでの繋ぎにした方がお得

中古を買うならUEまでは無料版DLCを導入しておけばニュルGPコース以外は普通にプレイできますよ
無料版限定車以外は使えませんけど表示はされるからオンラインでも支障はないはず

フォルツァのカティ〜

ユーザーの質落とすなカス

>904
ヒント：自作自演

>>909
なにが自作自演だよ
幻滅したはフォルツァファンにはよ
やりすぎだわ

ニコニコ（笑）の時点でｗ

http://www.youtube.com/user/fatoutboy07

そのうp主は両機種持ちってことで
ゲハスレ急停止
分かりやすい連中だ

>>912
うわーなにやってんだよこいつ
まじフォルツァ信者キチガイだな
どうなってんだよおい
他の動画もひでぇ

わざわざ貼って何したいんだよ
オマエだけだろ騒いでるの

気にすんな
どうせボットか何かだ

戦国時代全否定と聞いて

仙石さんがどうした？

仙谷は全否定すべきだなｗ

そんなことよりスーパーＧＴ最終戦はじまるんだぜ。
HSV優勝したら記念でDLC配信とかは・・・

話の流れ切って悪いが、俺の偏見混じりの意見からすると、

GTのスタッフがグラフィック全般、宣伝を担当し、、
Turn10が排気音、エンジン音、挙動を担当して、
事故った時の1人称視点はCoDのInfinity Wardが担当し、
ドライバー、ピットスタッフのグラをSIREN NTのスタッフが担当すれば、
すごいゲームができると思うのは俺だけか？

>>920
完成までに10年以上かかるぞ

>>919
ミクポルシェのスターティンググリッド2番手なんだな。びっくりした

>>901
俺も初回版のリミテッドエディション買ったが
特注のUSBメモリーとキーホルダーがすげえカッコ良くて気に入った。

>>923
確かにカッコイイよな
ただ、本体の前ににさすとレッドリングみたいに見えて複雑な気分になるがｗ

キーホルダーのメッキが大分剥がれてきたと思ったらもう一年経ったのか

開発者がリアルと自慢していた
挙動のメッキも剥がれて来たしな

UEで新規の人が増えそうで楽しみだな。

某FPSがなけりゃこっち買ったんだけど…

何かお客さんが多いね　(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

>>896
ようこそ、Forzaの世界へ
痛車もよし、レプリカもよし。兎に角自分の好きなデザインで思う存分走ってね

発売から1年買わなかった人がUE待てないのは意味わからんな
偽新規なんじゃと思えてしまう

UEのDLものなんて殆ど外車だから意味ねえよ
リミテッド版の方がかっこいい

>>931
それはお前の好みの問題だろ

外車がいらんと言ってるだけだ
人に趣味を押し付けるな馬鹿

人の趣味を押し付けてるのはどっちだよw

そういや投票DLCってあの１５台全部だすつもりなのか？

>>933
ワロタ

sagくんも最近はsageって打つようになって寂しいな

>>935
投票前は15台の中から10台と言ってた
UEに037が入るようだからやはりこうなる可能性が高いんじゃないかな

>>938
そうなん？
落選したのにUEで入ってる車あったからてっきり１５台＋落選したやつから数台引っ張ってこよう！ってご褒美なんかと思ってた