グランツーリスモ総合スレ 35周目

■前スレ
グランツーリスモ総合スレ 34周目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1266929226/

■レギュレーション
・980を踏んだ方が、次スレを立てましょう。
・お子様のスレ立ては厳禁です。間違って980を踏んでもスレ立てしないこと！

めっちゃ風邪ひいてん

.　　　　　　　　〉 ‐┬　 　 〉　　　1　　　ｰ-　　, ‐ ｧ‐ 、 _ｌ_ 」__|_　ﾒ､ - _ｌ_丶 〉 ｰ┼
　　　　 　 　 ！ ―|‐　　/┐ 　　|／　´￣｀l　|　/　　 }　|/ |　| }　ﾉ}三｜　！　　|
.　　　　　　 　 V　ｄ､ 　/ 　ヽ丿（＿___　__ノ　 V 　 _ノ／　 |＿ﾉ ､ﾉ ロ人 　 V　ｄ､

　　　　　 　 　〈｀ｰ―‐ ､　　(⌒l　　　　　　〈｀ヽ　　　　 　 く｀−┐　　＿<⌒Ｌ◇◇
　　　　　　　　　＞ｧ― '┌‐┘ |／⌒ｌ ┌‐┘ └ く｀ヽ、|￣|ヽ‐┘　〈＿　　 __ﾉ― ､
　 　 　 　 　 ／　/　 　　｀‐ァ　 ／|　|　｀ｰｧ　/＾ｌ　|〉　| |　 |／￣＼　 /　 /　＞ー′
　　　　　　　{　　ヽ＿, -､／　　ｉ　｜ レ'l /　/､_ﾉ　ﾄ､_ﾉ ヽ__／｀) 　 l /　 / /{＿_,−､
　　　　 　 　 ＼___＿__＿〉‐ｲ__」　 ヽ__ノ ヽ∧＿／ 　 　 　　∠____ノ ヽ_/　ヽ＿＿_ノ

俺たちは忘れていたんだ
GTはカーライフ・レースゲーム
つまり耐久レースをやらされているんだよ

>>4
せめて残り時間が確認できれば耐えるのも多少はラクなのにな。
Bスペでやりゃあよかったかなｗ

　　　　　スキールの騒音を撒き散らさないように、
　　　　　　白いセンターラインをはみ出さないように、
　　　　　　ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
._._..._..__＿__＿____　_　..__r..;.;.　...　..　.__　...　..__　.r_..,___,____._.＿_..＿._._
　　　　　　　　　〇..;lir~　　　　　;;r~　　　　　.li;~
　　　　　　　　　┃rl~　　　　　　;;;　　　　　　ﾐi;
　　　　　　　　　;;;llr　　　　　　　~;;;.　　　　　..~l}ﾐ;
　　　　　　　　,,.;;;ir;..　　　　　　　　~;;;..　　　　　　..ﾐl};;,、
　　　　　　　　　;;.;l}、　　　　　　　　　~ﾐ;;，　　　　　　..l}ﾐ..
　　　　　　　　　　.;;;iﾘ;．　　　　　　　　　;;.;;　　　　　　　._l}ﾐ_

年末って今年の年末？
それとも・・・

>>1

お子様のスレ立て厳禁って書いてるだろ?

過去スレくらい責任とって纏めろよ!!

乙は、その後だ。

ん〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
難しい。。。

A-10の鈴鹿もクリア。続くダートのA-11もクリア。A-12も0.1秒ずつ短縮してきてあと少し。ん〜たしかにオール金は根気があれば時間の問題ぽいけど、コントローラー壊してしまった

キーホルダほしくてゲロで予約したけど
ローンンのカスタムテーマも気になるぅ

GT4のライセンス、試験は全部金なんだが、コーヒーブレイクが難しい…

PSPのアドホックやりたいが誰もいないんだよな…

A-14、
トライアルマウンテンGTR R-32
'44.713
あと0.113がなかなか縮まらない

そして3日も前に出したその44.713が二度と出ない…
理論もラインも無視。全く学習能力もなく身体で覚えただけのゴリ押し数打ち走法を繰り返す馬鹿な俺

理論もラインも無視なら成功するほうが珍しい
どうせ突っ込みすぎでコーナリングスピードとコーナー脱出スピード落とし杉なんだよ

と言ってもどこが悪いのかはわかってる
スタート直後、ラインより右をとって縁石を跨いで半スロ→全開で最初のトンネルを抜け、続く右コーナーは左の岩肌アンダー抑えるギリギリの半スロ、緩やかな左→右で目一杯インから全開で二つ目のトンネル内での最終コーナー
ここまではデモよりリード
ところが最後のトンネルで、最終コーナーでの加速が弱くトンネルのストレートでスピードが上がらない
最終コーナーデモはブレーキ2度踏んでるが自分はアクセルを戻しながらの1度しか踏んでない
わかってて出来ない。
だからコントローラーが壊れてしまう。

>>17
ここはお前のブログか

まぁ面白いから続けてほしいけど

つべの攻略動画参考にしてみたら？

>>17
ストレートでスピードが乗らないのは突っ込みすぎ。
前半がうまくいけばいくほど、最終コーナーの進入速度が速くなりブレーキが
むずくなる。

スローインファウトアウト

>>17
もうＵｓｔやニコで生放送しなよ
みんながダメだしやアドバイスくれるぞ

ファストインコースアウト

皆さん、いろいろとありがとう。しかし、ラインまで出てる国内ですらアドバイスを乞うていては、この先無理だろう
A-13(A-14じゃなかった)は一日30分で50近くリトライしてるからもう300近くいってるなー…とりあえずA-13は後回し
で、先に進もうと思ったが大嫌いなダートA-12も3日前から頭打ち。これも数え切れないくらリトライの連続。。
二つ目のコントローラーで再びトライ。無理だろうと思ったが本日3回目であっさりクリア
やはりわけがわからない。
理論的でマニュアル基本の左脳派よりも経験数と感覚重視の右脳馬鹿派。

中学ん時はフィーリングで走ってたけど
今はどう走ればどうタイムに影響するか分かるし
セッティングとかも一発で分かるようになった

本当に速い人は右脳も左脳も上手く使える

多分(´・ω・｀)

本日、0'44.620
あと0.02秒
『失格です』の文字がデカすぎんだよ！GT5では『リトライ』の文字が、もう少し大きくなってるかな

タイム出すだけなら5Pのランキング見る限り自信ある・・・でもセッティングはまじで分からん
跳ね方が変わるのは分かるけどそれでタイムが変わるものなの？

というか、サス10ダンパー1とか、サス1ダンパー10みたいな馬鹿セッティングで交互に走っても
タイムってそんなに変わらなくない？

ほんと、すいません。一人で何度も何度も。
6年も前のゲームになんでこれほど躍起になるのか。
今更くだらない疑問だけどステアリングの反応速度(切れ込むスピード)は、アナログキノコと十字キーじゃ違うのか？
明らかに十字だと切れないんだけど、微調整がシビアで難しいキノコを練習すべきなんだろうか…

シティコースとサーキットじゃサスのセッティングでだいぶ変わるし
コースによってギア弄ったり
前後バランス崩してアンダーにしたりオーバーにしたり

>>28
スプリングをサスと呼ぶのは間違い
サスペンションと言う機構の中にスプリング・ダンパー等のパーツが存在する

ギャップや縁石で跳ねて挙動が乱れる
コーナーの立ち上がりでリアが滑る(スタンダードではほとんど発生しない)

こういう不満が生じなければ、スプリング・ダンパー共になるべく硬くするのがセオリーだと思っている(オンロードに限った話だが)

>>29
きのこで微調整したいときにはきのこの上下に何も割り当てずに、上下のどちらかやりやすい方の縁に
押し当てながらやるといいよ。
センターがわかりにくくなるけど横成分の微調整はしやすくなる。

ステアリングは1，11時、2，10時、3，9時ぐらいの感じで
アクセルは基本×だけどバンクとかだと右アナも使う

足は一般車はデフォりより堅めに
はなからサーキット仕様の奴はデフォとほとんど同じかコースによっては若干軟らかめに

GT4でタービンキット装着してるのにNAって表記される。
コペンなんてタービンキット外してるのにNAって表記されるし。
なぜなの。教えてエロい人

>>31
いわゆるダウンサスというとスプリングのことを言う
そのせいかサス＝スプリングというのが一般的になってしまった
オレもこの言い方は違和感を感じる

サス=サスペンション
スプリング=バネ
と考えてる俺はまとも？

略称と翻訳だから聞くまでもないですね

サスペンションとは、シャーシーにタイヤを吊る構成全体を指してる
スプリング+ダンパーで構成しているユニットはショックアブソーバー
しかしこれをサスペンションと言うケースは多い
サスを換えた＝ショックを換えた＝ショックアブソーバーユニットを交換した
スプリングを換えた＝ショックアブソーバーのスプリングのみを交換した
低コストなので、スプリング交換で「サス換えた」とホザくDQN坊やが多数存在していた名残りではないかと推測する

>>34
たぶんノーマル状態というか、販売状態の基本の形態を表してるんじゃないかい

>>38
ショックアブソーバー＝ダンパー＝減衰装置
バネの有無に関係なく、減衰を担当している装置の事を示す。
車種によってはスプリングとダンパーの位置が全く異なる場合もある。

コイルスプリングの巻線内部にダンパーユニットを仕込んだ場合は
「コイルオーバー式」と呼ぶ。

>>32>>33
そうなんですか。どうも。

>>39
なるほど。GT3とは違うんだね。


そういえば話し変わるけどGT4の鈴鹿サーキットのCASIOシケイン？にコナミの看板があったけど実際はないんだよね？
なんで他のゲーム会社の広告出てるんだろうって疑問に思ったんだけど。

>>42
いつと比べてるんだって話

>>43
そうか、いつとかあるんだよね。
今カシオの広告ないんだよね？その前ならいつでも。
GT4開発していた時期がいつだか分からないけど

ＧＴ−ＦＯＲＣＥは値段に見合うほどのものなんだろうか

>>45
俺は前まで最新式だったロジクールのを使ってたけど、
見合うと思うよ。
俺、ぶっちゃけ、コントローラーでようプレイできへんわ

>>45
Logicoolとかのステアリングコントローラーとハンドルの形をしたコントローラーとは別物だよ

漏れもMOVEは注文したおよ

ホラヨッ！発売日んとこ
ttp://www.furu1online.net/shop/goods/goods.asp?goods=1728014

mjdk…

>>49
＞発売日：2010年12月31日
なんで載ってるんだろうな〜
偶然にもTSUTAYAでも2010年12月31日になってるらしいけど

GEOのアルバイトさんは｢予約どうしますか？発売は年末だと思います＾＾；｣って言ってたが

予約はしたが年末は実家帰ってるから受け取りに行けん
発売日が事実ならキャンセルするしかねぇ…

2010年の年末って発表してあるから
ただ最低の日を付けただけかと

>>42
鈴鹿にあったコナミの看板も再現したのがソニー
筑波にあるGTの看板は再現せず別のものに差し替えたのがコナミ

>>52
御明答

GT4やってるんだけど、90年代レースの景品のニスモ400Rをひたすら改造で最後のほうまでいける？

>>42,53
ソニーはゲーム機メーカーだから・・・

年末発売と仮定して、あと40日かぁ…
今月10日から昨日までに11日かかって金31個 。いまだに卒業試験のニュルが出来ない。
40日間であと49個は無理ぜ

さすがにクリスマス前後にはと期待しているんだが・・・

まだだ、まだ公式に書かれた訳じゃない！

GT3のプロフェッショナルリーグ、vitzのSS12がどうにもなりません
このコースだけライバルカーが速すぎる･･･
なんかアドバイスありませんか？

ギヤ比とかは？

>>55
最後まではムリ
市販車がいくら馬力を上げてもチューンドには敵わないのといっしょで
チューンドのハコものが馬力やチューン性能上げても根本的に違うＦ１に勝てる訳がない


>>60
またなついのやってんな
確かにめんどいとこだったよな
馬力上げてギヤ比を適当にすれば勝てるんじゃないかい

>>55
勧めんな。
レースに勝つ事が目的ならレーサー車を用意したほうがいい。
同じ車種でも一般車とレーサーでは天と地ほどの差がある。
一般車をチューンしてもレーサーには勝てない。



独り言（RX-8+マツダイベント）

>>55です。
とりあえずニスモ400Rで国内A級のスペシャルコンディションレースやってる。
今のところこれで勝ち続けてはいるけど。

つーかオートセーブなの知らずにNSX-R新車でチューンしまくってみたが、
リアがズルズル滑って一瞬でお蔵入り。
マジ金捨てた。

俺も延期の前の日にgt4やり始めたけど
インプでspecCでだいぶ粘ったけど
今はF1カーだな

おれも昔クルマのこと全然知らん時にＧＴやってた時は
ＧＴ−Ｒやスピード１２を馬力だけ最高に上げて全然曲がらん！とかなって初めて知った
直線番長なら馬力だけで十分だがコーナーがあるとそうはいかん

>>64
NSX-Rは市販車＆300ps前後の中では一番速いよ
コーナリングが鬼
ＭＲに慣れなさい

MRはセッティングを決めて扱いに慣れれば
常時4輪ドリフト上等の鬼コーナーリングマシンになる。

NSXよりもMR2（SW20）で練習してみな。
筑波ウェットでミノルタトヨタやマツダ787Bをカモれるぞ。

>>64
漏れもMR2から入門した口だからな。
言うぜ。



NSX-Rはマジ使える

NSX-Rのサスはノーマルで完成されてる……。
流石にパワー上げたらちょっとだけ変える必要あるけど。
MRはブレーキかけるときはあまりステアリングを触らないのも大事だよな？

コーナー入る前にちょっとブレーキ掛けて前に荷重かけて
あとはアクセルで曲がる

ぬ〜〜〜〜〜
コタツ台ドツき倒して血ぃ流して拳が腫れ上がっても達成率0.1%か…
金がとれん。無理だ…
先行こう
過去、Bスペで耐久をグルグル早送りで回して金を稼いでいた自分は邪道だった

>>60
最初のコーナーでギアの目安が点滅するころには
ブレーキングしてアクセルでケツ安定させないと駄目。
このブレーキングの最中にギュンギュンスキール鳴らしてるなら間違え。

その後のシケインもシケインの看板の下でしっかりブレーキングしてあとはアクセル調整で曲がる。
ここでブレーキを切り返しの途中でしていたら間違え。

フルチューンはしてるんでしょ？なら車的には30秒十分離して勝てるんだから
勝てない間は突っ込み頑張ってもそこで0.1秒得して立ち上がりで0.5秒してると思って
余裕持ってアプローチしてコーナリング速度上げるべき。

慣れても突っ込みを頑張らずにブレーキ開始ポイントは同じで余裕ができた分ブレーキを終える速度を
5km/h上げるなりしてコーナーのスピードを上げるべき。
アーケードモードでチューンした車で練習するのが早道。

>>71
？
ライセンスのカップの色は達成率には関係ないはず
ミッションレースのは関係すると思うが

ネット対戦中の他人のレースって観戦出来る？

…GT2の頃にCR-XデルソルLMに凝ってた事が在るなぁ
アクセルのOn/Offだけで自在に走れる異様な仕上がりになってた＞最終的に（※ネジコン専用だが…）

>>73
えー！？マジですかー
金とった時、こんなに達成感あるのに？
で、発売日いつなんだ。
年末でいいんだな？あと38日しかないじゃないか。どうしよう…
IBに入って一日で半分クリアした。あと41個。A-16のニュル55'757(つべの世界記録より4秒以上も遅い)

あれ？なんだよ今年はまだ2ヶ月以上あるじゃねーか(笑）
今気が付いた。こら余裕だな。

>>69
ゴードン・マーレイ曰くマクラーレンF1を作る時にサスのアイデアをパクッたそうだからな。

60です．勝てました！
アドバイスをくれたみんなありがとう

次のエリーゼ、プレゼントカーでもらった190でエントリーしたらなぜか規定違反といわれた
バグなのかなあ

もしかして>>12は前スレでオールゴールド目指すと言ってた人ですか？
て事は、今更ライセンスは俺ひとりという事なのか？
まいったな。
しかし実況動画見てるとうまい奴は始めからうまいな〜
もともとスキルがある上に自己分析が的確でどこが悪くてどこを改善すべきなのか、たった一度走っただけでわかる。ほとんど2〜3回で銀以上とってる。
とんでもなく速い奴は一見、ラインを無視して走ってるように見えるが、それはライン通りのマニュアルを熟知した上での基本ありきでの応用技術なのだろう
やっぱりたかがレースゲームとはいえ才能なのかな

>>79
コースを

>>78
それは凄い…………
>>79
多分、内部データが別車種扱いなのかも。
本当はプレゼントカー版も出場可能にすべきだったんだけど忘れたんだろうな。

>>79
コースをその形だけじゃなくスピードとかブレーキポイントとか含めて覚えちゃえば簡単だったでしょ。オメ

俺この前中古買ったけど
銀までなら5回も走れば取れる
ラリー系の金はもっと楽

どうしても分からないときは
タイムそろえるまで走りこんで
一つのコーナの処理を変えて
タイム比べて一個一個分析して縮める

IB-12のアイスアリーナです。
もともとダート系が苦手なのですが、ブレーキ&ステアリングのタイミングが合わずクリップが合いません。
どうしたもんでしょうか？

>>84ほんとかなぁ〜
A-13何回で金とったあ？
おれは450回だ！

10回くらいかな、完走二回だけど
二回目に銀とって
失格が続いて、金で
綺麗に流しっぱでヘアピン行くと気持ちいだよな

>>85
インフォメーション見ろ。
要求しているのはスライド量のコントロール。
それができればクリップはここじゃ大して重要じゃない

>>85
ジョイスティックでやってみ
十字キーより切れが速いから俺はスティックの方がやりやすい

GT4はエリーゼが一番楽しい
カーブでつめてストレートで負ける

面白いけど一番ではないでしょ…

あれを一番では無いという奴はゆとり

ゆとり世代ではないよw

Wiiでこんな感じのゲーム出るといいな。

>>458
それどうみてもウサギじゃなくてバイソンだろwww

わざとらしい誤爆しやがって

バイソンって言うよりガウルじゃね？

>>87
へ〜速いね。
>>88
えぇ。そうですね。
ここは24.000がクリアラインで
今、
24'073
24'051
24'047
24'042
24'035
24'033
24'008

だから、あと何回かやれば金は取れるんだろうけど、なんかしっくりこないんだよ。
デモ見てるとブレーキ踏みながらアクセル開けていってる。
てことはこれ、キーコンフィグで□アクセル×ブレーキにしたほうがいいのかな？と思ったけどやり直すの面倒臭いからいいか…

ん。何となくだけど出来た。けどやっぱ、カウンターとアクセルのタイミングと量でスライドコントロールはたしかにそうやね。ありがとう。

くーーっ！それより一つ前の香港だ。夜景に見取れて1'58とか…おっっせぇーー！デモより6年くらい遅れてる(笑）。
さすが今年、500カラットのダイヤモンド落とした国だなー
今では100万＄とは言わず500万＄くらいになってるのかなー

GT4のA−SPECポイント120前後とれるおすすめは？ただし筑波ウエット以外ね
ちなみに、僕は上級のドリームカーCHのディープフォレストを３８０PSのGTカー
でやるかな

結構楽勝だからやってみて

>>89
それなんだよ。切れる角度じゃなくて、切れる速さだった。
今頃気が付いたけど…
全部は無理だけど要所で少し使ってる。

>>101
普通A-SPECポイントは190前後だろ・・・　ウエット関係なしでさ
そんな馬力に頼った走りをおすすめされてもな
120じゃ楽勝だろ

今更GT2の話でしかもレースゲー素人ですみません
普通ハイスペックな中古車買ってスタートする所で新車で買えるヴィッツを買って
似たような車の揃ってるサンデーカップのタヒチロードに挑戦してみたけど
カーブでゴチゴチしてばっかで抜けないし、
上位でストレート迎えても立ち上がりが悪いのか抜かれて勝てない・・・

軽量化とタイヤを替えるのが一番効果が在る
あとハイスペックの方向性が間違ってないか？
車重の重い高出力車とか選んで無いだろうね

gt2か
スカイラインかスープラかFCでも買ったら？
流石にヴィッツは厳しいよ・・・

適当に金貯まったらFTOのレースカー買ったらかなりサクサクいける
それと、耐久のトライアルマウンテンでスープラ（GT500）手に入れるのもあり

無改造で勝つのはかなりの腕が無いと難しいですか
同じ条件でCPUとレースしたいからヴィッツを選んだのですが
敵車も改造されてるのでしょうか

その車重あって高出力な70型のスープラとか
最初によく選ばれてるような印象があったのですが・・・あれ

GT2は補正かかっててある程度敵の速さはコントロールされてる
けど、そのかわり＝コンディションはないからね
CPUと同じ条件で戦うのはほぼ無理

そうですか・・・ちょっと残念です
言われたとおり改造や性能高いマシンで勝っていったほうがいいですね
ありがとうございました

GT2か…懐かしいな

3ロータリーが乗れるのはGT2じゃなかったか
まあグラフィックが酷いけど

787Bも３ローターぢゃなかった？
GT2の当時中学生でRX-7でこれだけ速かったらﾕｰﾉｽｺｽﾓどんだけ速いかと思ったらそうでもなかった…

馬力やトルクのスペックが高ければ速いのだろうと
勘違いしてしまう頃ってあるよね

GT4です。
初心者用レースのオープンカー限定レースに95年ぐらいのロードスター買って出たんだけど、
どうやっても勝てないぐらいに性能負けしてる気がする。
エンジン改造2段階以上とかやらないと駄目なの？

>>115
2回やったところロータスエリーゼが出てくるとNAチューンを1段階屋って160馬力にしても厳しいから
これ以上チューンにお金を掛けたくないならレース始める前に外に出れば
日数も負けもカウントされないからでればいい。
他に早いのがいないときは敵車がほぼ一塊になるから多少ごり押しで行けば
132馬力でも車的に勝てるけど初心者には厳しい感じ。

>>115
ちょっと見てみたが出てくる車がエリーゼやZ4ばっかだからNA型ロードスターだとキツいかも。
無理しないで中古のS2K買ってオイル交換してファインチューンしたほうがいいかもしれない。
それでも勝てないぞヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!ならダッジ　バイパーSRT10をだな…………

ちなみに自分はレジェンド・オブ・シルバーアロー用にフルチューンしたSL65でテスト走行がてら虐殺しました。

8LV10のバイパーなんか生産終わったよなー
GTSは実際乗った事あるけどフロントガラスの上下幅と運転席めちゃ狭で前ボンネットしか見えねんだ。
日本の一般道路なら2速で十分。まぁ、どうでもいいがな。

下手したら自分の好きな車は新作に収録されないんじゃないかと思ってきた。

GT4では特に高排気量のアメ車のエンジン音がウルサ過ぎる。実車もっと静かなのに。そこまでリアルさ追求する必要ないかな。

それよりもBGMの音量が小さいからじゃね?

>>118
いつの間にか生産終了していてビックリした。
>>120
ノーマルのコルベットみたことあるけど確かに静かだったな。
なのにもりもり加速していたから驚いた。

>>117
SL55 V12もリミッター解除で200マイルだからスピードだけならバイパー並なのに新車で5倍近くの値段の差だからなー

まぁ実車の話ははどうでもいんだけどさ。つくづく俺はこのゲームに向いてない。金が取れん。難しい。

ごめん55じゃなくて65だ

いいんだよ15年落ちのミラで
こんな7割が山のくせに人と車であふれかえってるクソ狭い国では

日本の新スポーツカーもとんと減ってきてるけど
GT4→GT5になっても既に登場してるメーカーの登場車種はほとんど同じ
ってことにならないよね？

>>123
ベンツは基本的に高級志向だし、ドイツ式オプション商法で値段が跳ね上がるからしょうがない。
バイパーみたいなでかくて速いのが正義なアメ車と真っ向対立してるし。
ただ、やっぱSL65は動きが重い。


気にするな、発売日からやってるが未だに国際Ａ級取れてないから。
>>126
多分、それはないかと………。
………車種のリストラ考えたら怖くなったけど。

>>113
787Bは４ローター。

中級者NAレースの景品のNSX-Rコンセプトって、普通のNSX-Rよりいいの？
結構チューンした普通のがあるから、今からコンセプトのほうチューンするのも躊躇するんだけど。

そういえばあれは何が違うんだろうな
実車の方の市販前提プロトは試乗したレーサーが足が中途半端な仕上がりで
Rらしくないとか言って評価イマイチだったけれども

>>129>>130
NSX-Rコンセプトいいよ。普通のRと乗り比べた上で俺はコンセプトの方を選択してる。
カスタムはマフラー、サスペンション、トランスミッションだけ。タイヤは前後N1。
以下個人的インプレ。
外観からするとノーマルRよりも空力面で優れている感じ。
試しに両車のセッティングを同じにして走ってみると、
高速域での操安性やフロントタイヤの応答性が違う。
空力面で違うんじゃないかと思うのはそんなところから。
それとコンセプトはノーマルRよりもFタイヤが効く分オーバーステアに持ち込みやすいし、
オーバーにした後のコントロール性もいい。
人それぞれだと思うけど、俺はノーマルRが時々見せるアンダーな性質があまり好きじゃない。

ライセンスの一周後ろからついていくやつって、上手くやれば抜かすことはできるの？

抜かしてみればわかるよ

失格になる

>>129
'02版あるなら無理してチューニングする必要はあんまり無いかも。
>>130-131
コンセプトは市販版と比べてオーバー気味だったらしい。それがよくなかったとか

市販するときはどうしてもアンダー気味にしとかないと危ないからなー。

プレゼントカーって売ったらショップで買えるようになるの？（金額がないやつ）

>>136
３なら耐久レースとチャンピオンシップ以外は売ったらもう入手不可、
４ならライセンスとミッションレース以外なら売却、廃車しても大丈夫。

>136
ｼｮｯﾌﾟのラインナップは変わらないから、もう一度レースで買ってください。

プジョー206のアマルフィ1周ライセンスで先導車を抜かした時の悲しさ･･･

なんともいえない悔しさがあったww

>>127
ダメだなそれは。お前も目指せよ！

いや、ダメなのは私なのだが、IB-10の香港がまったく全然ありえないほどに遅い。
4日かかってまだ金まで3秒もある。お話にならない。これは時間の問題じゃないかも知れない。

あの手の直角コーナーの多い市街地コースは昔は嫌いだったけど
ちゃんと荷重移動が出来るようになったら好きなコースになった

>>80
いんや別人。
俺がライセンス試験オールゴールドとったのは5年ほど前
コーヒーブレイクは「もういっか」って思ってる

俺はツーリストトロフィーのライセンスｵｰﾙ金とレース全クリしたら、
グランツーリスモでもｵｰﾙ金取れるようになった

っっかしぃぃなぁぁ。動いてるという噂のエスカレーターも見付からない。。。

全5戦のレースって、レース一括参戦で全部1位だったら、単独戦のほうもゴールドカップになるの？

>145
なります。

やってみれば分かるのに・・・

GT4のラリーカーってどれがお勧め？
セガラリー気分でセリカST205使ってみたけど、ハンドルが重すぎて駄目だった。
結局ニスモ400Rでスペシャルコンディションレースやってるんだが。

インプ

03のインプ
確か３５０馬力位あって頭ひとつ抜けてる

やっぱWRCでも勝ってたヤツが有利だけどねぇ＞ランエボ・インプetc
結局、グリップ力の限界から適当な範囲の出力が決まり、その範囲で駆動系と車重で選択するしかない
400Rとかオーバーパワー＆トルクで重量重杉だから、その方がマシに見えるなら選び方に問題があるとしか思えない

ＷＲＣは技術面の進化が凄まじいから最新であればあるほど速いね
瞬間的な速さで劣ることはあっても乗りやすさは段違い

グループＢだと笑うくらい直線は速い。
でもやっぱり総合性能はWRカーの方が良い。

4ならNSX-Rでもラリーが出来る

アリタリアカラーで車高を少し上げたNSX-Rが砂煙をあげて
コーナーを立ち上がってくる姿を想像して吹いた

優雅なMRクーペがラリーを爆走していた時代があったんだよな。

なんでGT4にはランチアラリー037が出てこなかったんだろう？
ストラトス、デルタS4、インテグラーレは出てくるのに。

版権
もしくは実車が見当たらなかった

そりゃ少しだけ笑える

モナコがコートダジュールって名前になってるのも権利の関係なの？

糞尿サーキットが日本って書かれても困るし

サーキットの名前にはモンテカルロまたはモナコを使うのが普通だよね
コース名にコートダジュールを使ってるのはほとんどGTだけ？

ポール・リカールだって海岸から少し離れてるけど一応コートダジュールにあるし

ミッションレース３４難し杉(泣

1'55.716…昨日よりも遅い
香港ができん。
最初のヘアピン抜けるまではいい。続くゆるやかなと右コーナーから左直角コーナーへ入る手前の大きな円が結べない。
第一チェックポイント(デモ40秒付近)で2秒近く遅れてる。
という事は後の1分15秒はほとんど問題ない。
最初のゆるやかな右を115km/hで曲がれない。アクセル･ブレーキ量、タイミング、ライン、何がずれてる！！！！

ブレーキなしで無理やりスライドさせて曲がるよりも
ちゃんと曲がるためのブレーキ覚えた方が速いよ

ボトムスピードが115km/hじゃなくても
ちゃんと曲がれりゃ100km/hまで落としてアプローチして
スキール音出さずに立ち上がり
次の問題のところも90km/hまで落としてケツ流さなきゃ充分いけるのに
そこで流すからグリップ足りなくなってライン選ぶ余裕なくなって
「大きな円」が取れないとか勘違いしてる感じだよね。
「大きな円」の後半部分なんて
グリップしてりゃガードレールの出っ張ってる部分を適当にライン繋ぐだけでいいのに

t

レッドブルX1プロトタイプが来たな

>>155
実際にNSXでラリーやってる奴もいる

1'55.198…まだ見えてこねーな。
MRだからって流してない。ケツふらない程度だ。自分はタイミングよくカウンターあてれたドリフトの方が速い。
最初のヘアピン、自分なりのベストな状態でこれより−0.6秒
狭い道幅からポリスストーリーの大通りへ抜ける右直角コーナーでもう少し詰めれる。
ポイントポイントでバチーーーっ！！と決まる事があるから、あとはそれが繋がりゃいいんだ。まぁこれも時間の問題だろ

F1 2010マヂおすすめ

>>168
見たことのないコーナリングスピードに吹いたｗ

サイバーフォーミュラ？

参考にならないんだよ！動画が！！だいたい普段、軽しか乗らない人間が例えば8LV10バイパー乗ってる人間の運転なんか参考になるわけねーだろ

初めからモノが違う

X1は人間が耐えられる限界Gに合わせて作られてるみたいだからヒューマンレスなマシンも見てみたかったりする

でもX４はもっと凄いんでしょう？

今更だが5プロローグを買おうと思ってるんだけど。
通常版？とスペック3の違いっ何？

>>177
車が増えてたりイベントレースの賞金が増えてたり。
無印プロローグでもアップデートで同じになるけどものっそい時間かかるらしい。

>>178
なるほど、レスありがとう。

なんだかよ〜
最初の頃は「また延期かよ。いい加減にしろよ山内」とか思ってたわけだが、
今は「また延期か。山内だからしょうがない」って感じになってきたんだが




もう俺ビョーキだわ

名取エアリ来たー

GT5一台しかない´・ω・`)

スゲー難しいのな…
まともに走れんかった…

名取エアリのどこにありますか？教えて下さい。

>>183

＞ 名取エアリのどこにありますか？教えて下さい。

>>183

ミスった、ごめん

19:40現在は展示終了

場所はイーストサイド一番東のエスカレーター横

音量が絶望的に低いからアクセル開度はわかり難い
3D参考展示に一応持って来たよって感じ

場所柄そんな感じになるとは思ってたよ´;ω;`)

185
ありがとです。
エアリ あまり行かないからよく解らないけど コジマ辺りかなぁ〜
明日行ってみます。

Red Bull X1、本当にすごいな。
写真で見る限り、かつて最速を極めたマシンのチートデバイスが全部載ってる感じもするな。
フロントタイヤにはボルテックスジェネレーター、サスはアクティブサス、
バッドマンのそれすらショボく見える過激なディフューザー。ホイール類はちゃんとカバーする手の入れ様。
ファンカーに手を出したのは不意打ちだったわｗｗｗ
痒いところまで手が届いて、むしろ掻き毟ったな。

とりあえず「突き詰めたらどうなるか」っていう答えは出たかな。

＞
3.0リットルV6ツインターボのスペックは、1483ps、72.9kgm。0-96km/h加速は1.4秒、最高速は450km/hオーバーと驚異的なパフォーマンスを誇る。

絵空事で困る数字だな
その動画見てたらコレを思い出した
ttp://www.youtube.com/watch?v=81XkcNCK-tg

今のF1も制限あってもあれだから・・・

60日切ったか…
無理だな

>>188
お前みたいな素人が絵空事と言うのとプロフェッショナルのニューウェイ先生が実現可能と言ってるので
どっちが信憑性あるかって話だな。

絵空事という表現が気に入らないなら
絵に描いた餅でもいいよ

>>192
絵に描いた餅だと意味変わるんだが？
もし、絵に描いた餅という表現の意味にあわせたらレースゲーム全部が無価値という事になるしｗ

実際に制作しないなら素人の妄想と何も変わらないよ
作ってから発表すれ

>>194
ゲーム内の車両チューンも妄想なのにｗ

そう。つまりなんたら先生の妄想車も同レベルって事さね

ニューウェイ先生を知らん時点でもうダメだｗ

実際に制作しない口先だけの人って分かれば十分です

実際に作るのにもメチャメチャ金かかるし
活躍の場がないから・・・

なんか人の言葉の揚げ足しか取れないうぜぇ暇人がいるみたいだな
うざいので以後スルーよろ

>>199
プロモーション活動でかなり活躍できそうだがなあ。
各地のモーターショーに出品すれば集客できそうだしCMにも使えるし、実際に速いならタイムアタックで
イベント開くこともできそうだし。
唯一だからこそ、他所が同じコンセプトでやらない限り、勝手に最速を名乗れるのはでかいｗ

エンジニアもメカニックもドライバーも実際のレースで忙しいです

>>202
NASCARみたいに毎週レースやってる訳でもなく、オフシーズンもあるのに…

やったーーーーー−−−−−−−−−−っっ！！ついに香港を金！！！おめでとうーー！俺！！
ついでにAの卒業試験ニュルブルクリンクも金！！
>>140から、やれない日もあったが3秒縮めるのに5日。
2分くらいの1ラップ走行テストだと3秒以内なら射程圏内か

>>203
おまいはオフシーズン中は何もしないと思ってるのか？

>>201
アレを全開で走れる人間が居るだろうかｗｗ

さて、GT5の為に買ったPS3が埃被ってるからプロローグ買いましたよこの野郎

>>204
おめ
前に比べ大分上手くなったんじゃない
ミッションの３４だっけ、ニュルのやつ、
あれ壁走りやショートカットなしでクリアできるようになるともっと腕上がるぞ

>>207
優しい人だなぁ…
ありがとう

ミッションも4年前に放置して全くやってないのですが、オール金が終わったら、すぐ行きますんでちょっと待ってて下さい。

まずはGT4発売当時から未だにIAが取れてない>>127が自分の目標です！

>>205
オフシーズン中に何も出来ないほど忙しいと思ってんの？

エンジンから開発しないといけないから・・・

まぁ、あるとしたらF1かなんかのお古のエンジン載っけて、
アクティブサスもなしなら・・・

今まではテレビでGTやってたが、パソコンの液晶モニタ買って試しに繋いで
GT4を復習みたいにやってみたり、デモンストレーション流してみたりしたら
結構面白いな。達成率100%になってるが、まだまだGT5発売までこれで遊べる。

翻訳ヨロ

5プロローグのSランクの最後の鈴鹿出来る気がしない・・・
フォードのチューンカーじゃ無理かな？

ギヤ比弄ってる？

ギヤ比のいじりかたがわからん。
どこかに詳しく書いてあるサイトなどないでしょうか。

一枚一枚コースに合わせてもいいけど、
ファイナル・ギヤだけ弄って、ストレートで6速レッドゾーンに届くぐらいに合わせれば十分

>>213
俺206だけと今日1日で全部金とってしまったｗｗ
俺はそこアミューズS2000だったはず

S-10はコルベットTuned(セッティング有り・アシスト全OFF)で4週目から独走体勢に入って楽勝だった
ただしスタンダードだけどな(´・ω・｀)
今プロフェッショナルでやってるけど全く勝てる気がしないわ…

いよいよ明日発売ですね。
彼女に明日は仕事だと嘘つきましたw
今週いっぱい徹夜になりそうな予感。

>>210
直噴V6ツインターボなんてF1エンジンあったか？

ないよ

んじゃ作らないとダメだなどの道。

だから既存のエンジンで代用するって事

それじゃただのモックアップと変わらんし作る意味ないような・・・
まあ、モーターショーの展示用くらいにはなるか。

>>11

>>218
スタンダードは敵が固まったままだが、プロフェッショナルは何台か飛び抜けて速いのがいるんだよな…
プロフェッショナルでは2位が最高だわ

グランツーリスモの３と４買ったんだがどれから先にプレイすれば言いと思う？

Ｃと４Ｐも買ってくるのが先

プロフェッショナルは普通のコントローラじゃ扱いきれないでしょ
ハンコンのじゃないと活かしきれない

>>228

CってGT3のコンセプトのことですか?

>>229
俺もパッドは無理だと思ってたが、PSP版をプロフェッショナルで遊んでたらできるようになった。
5PでFordGTLMのアシスト全OFFでも余裕、しかもアクセルとブレーキは親指操作。
さすがにボタンがデジタルのPSPは車種によってTCS必須だったけどなｗ

>>230
無料体験版除けばこんな感じ。
GTCに3は付かない。

PlayStation
GRAN TURISMO
GRAN TURISMO 2

PlayStation2
GRAN TURISMO 3 A-Spec
GRAN TURISMO Concept 2001 Tokyo
GRAN TURISMO 4 Prologue
GRAN TURISMO 4

PlayStation3
GRAN TURISMO 5 Prologue

ＴＴ

今頃GT5してたはずなのに

>>212
今までテレビでGTやってたのよ、それがパソコンの液晶モニター買って試しに繋いで
GT4を久々にやって、デモンストレーションとか流してみたら驚いたね
世界変わったわ。達成率はもうカンストだけど、これでGT5まで遊べるわ。

自分なりに意訳してみた。

>>235
ＰＣの液晶モニタって何か違うん？
興味あるから教えて

　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　GT5まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

>>236
PC用の液晶モニターは液晶テレビと比べて動画に強いのよ。(マウスポインターとかが動きまくるからね)
だからこれでゲームやると動きがサクサクで目に多少優しい。(特に格ゲーや音ゲーはフレーム単位だから大事)

ただ、液晶テレビと比べてやや画質が落ちるとか落ちないとか………。
こんなとこか。

ps3,pcモニター，GT4でGT5を待ってる

足代わりに国産乗ってるだけで実車の知識ほとんどないけど
５からシリーズ入っても大丈夫ですか？
レースゲーム経験はマリオカートとリッジレーサーシリーズくらいなんだけど…

大丈夫

>>240
GT5なんて10年早いな
ファミコンの任天堂、F-1レースから始めた方がいい

ついでにいうと実車の知識もなにもいらない
このゲームは、どんなクルマでもATよりMTの方が速いくらいだから。実際そんな現実はない。

ｔｈｘ
GTってめちゃくちゃ売れてるけど
マニア向け、クルマ好きの男の子向けのような印象だったんだが（運転してる感をウリにしてるし）
そうでもないのかな
まあ複雑すぎなきゃいいんだけどね

F１レースはやったことありますよ
でも、10数秒に一回爆発する思い出しかないｗ

>>236
というか、TVは各メーカーが工夫している画質向上のためのプロセスが信号入力と画面出力の間に入るため遅延するらしい
これをスキップするゲームモードがある機種ならそんなに変るもんじゃないとか

5Pで金稼ぎがてらイベA3やってるけど、どんだけ頑張ってもプロフェッショナルだと２秒位落ちるわ

もうシリーズ累計で6000万本近く売れてんだよなぁ

なんでこんなに売れてるのに相変わらずこの国は景気がよくならないんだろ

>>244は女の子かな？
こんだけ売れてたら女性ユーザーもかなりいると思うんだけど、GTは、やっぱレースゲームとしてのシリアスなリアル路線を確立してしまったから、女の子から見てどうなのかなぁ…

女の子はコミカルが売りのチョロQシリーズの方もいいかも知れないね

ＧＴ５延期したからヤケになってＧＴＣやってたけど面白いな。
タヒチメイズをＣＺ−３ラリーカーで走ると５でやりたくなってくる。

うん、ＧＴはまだクルマ初心者でも楽しめるようなゲームメイクではないな
クルマの挙動やクルマの描写とかあくまでリアル路線だから。。

あとＢＧＭにしても男性の３０〜４０代のクルマ好きが最も多い人をターゲットにした曲が多い
ジャズとかも入ってるし

ただ何も知らなくてやり始めるとクルマがおもしろくなってくるゲームではある
昔のおれも初期のＧＴでクルマを覚えてたし

>>238
無知のおれにレスさんくす
なるほど今度ＰＣモニタ見に行ってみるよ

GT5の同梱とG27待ちで、気持ちがもたないので、
GT3買ってきて86のメカチューンでドリフトやってるんだけど、ハンコンだからか、セッティングなのか、腕が悪いのか分からないけど、なかなか挙動が掴めなくて苦労してる…

やっぱハンコンだと、もっとやり易いのか？

教えてエロい人

>>251
GT3なんか一番ドリフトしやすいと俺は思う
俺もあえて弄りすぎない非力な86でフルカウンターフルスロットルのドリフトにチャレンジしたわｗ

GT4の中級レース最後のGTワールドチャンピオンシップが難しすぎるんだけど。
これまで大抵のレースを勝ってきたカストロールトムススープラでも、明らかに性能負けを感じた。
ここは4億5000万のマシン買わなきゃ無理？

× ハンコンだからか
○ ハンコンじゃないからか

>>252
タービン付けてしまうと、ピーキー過ぎるし、やっぱ4AGにターボなんて邪道って思ってしまう
あぁ、ハンコンでやってみたい！

無理に金使わなくてもそのスープラでグランバレー耐久行って、メルセデスのＣカー穫ってこい。色々捗るぞ。

>>255は>>253宛

アマゾンからお届け予定が2011-01-02 - 2011-01-04との通知が来たぞ。
年内とちゃうんかい。

test

>>253
そのスープラでエルキャピタン耐久レースに出場して勝て。
ワールドチャンピオンシップや他の耐久レース必勝のウェポンが手に入る。

>>255
>>259
達成率が24%で耐久レースできなかった。
今スープラでまだやってなかった日本GT選手権とかやってる。

メーカーレース周回少なくて達成率埋めるのにいいよ

スピード12でも攻略可能?

IB-15 イタリア アルファロメオ

3日目…

クリア金タイム2'11.000
2'11.872
こおぉぉらキツイな お前こらお前オイ、こぉらキツイわ

何日だあと？56日か？
あと金30個…

>>232
GT3のコンセプトって言うのは、何年か前にグランツーリスモ名人のやっほー
って言う奴が出現して色々な掲示板を荒らしまくったんだけど、そいつがGTC
のことをGT3のコンセプトって言っていた。
当時からグランツーリスモ系のスレッドにいる奴らは知っていると思うけど．．．。

3日目ギリ。2'10.931
これで、A B IB 全部
ここまで25日か…

微妙だなぁ

２に出てくるＧＴ−ＯＮＥ ＴＳ０２０。
’９８と’９９の性能差がほとんど無いように感じるんだが。
まさか配色が違うだけで性能は同じ？

座銀でネーちゃんと遊びまくってるクズ会社のGT5なんか販売何時でも良いから
G27早く販売してくれ！！

>>266
多分・・・
現実だと色々改良されたけど大きく変わらなかった

>>268
やっぱりそうなのか。
９８年と９９年ではレギュレーションが違うから
それに合わせてかなりの変更をしたはずなのにね。

発表まだかよ〜PS3買ったのに置物に…何かｿﾌﾄ買うかなぁ〜3の車のｹﾞｰﾑで手軽に楽しめるのある？

ギャルゲでもやって新しい世界に目覚めればよい

あと55日。駄目だ間に合わない。Sライセンスに入ってからが勝負だろうがこの調子じゃ、1ラップ走行テストに平均3日を要する。
しかも最後の難関S-16のニュルは何日かかるかわからない。
IAをなんとかあと1週間でクリアせねば。

ずっとここのスレ見てるけど、
ＧＴ４のライセンスやっててここで報告してくれてる人って何人いるん？
二人くらいるような気が
いや一人か？

ニュルなんてタイム的には余裕だよ。落ち着いて一週すればゴールド。
コースすら頭に入って無いなら大変かもね

>>272
ニコニコにある山内のニュル解説動画見るといいよ
GT4のやつね

まぁ迷惑なのは俺ひとりだろうけど、5が出たら消えるから、お手柔らかに頼むよ
現在、57個、あと23個か

>>127
IAどこ、取れない？

ここ実際、ニュル走った人いる？いるわけねーか。ゾンダで6分台だったら…俺のワゴンＲで何分かかるのかなぁ
ドイツいいな、しかし。有料道路として一般人も金払えば走れるなんて日本じゃ考えられない

20分かな

>>277
鈴鹿だって有料で走れるじゃないか
免許持ってなくても走れるぞ

>>276
いやむしろ迷惑ではなく
いい感じでおもろいよ、リポート

ここいらで新しい話題でも振ってみる

GT5のトロフィーってどんな物が予想される？

せやな

やなせ

>>281
全車コンプ

オールライセンスゴールドでブロンズトロフィ

全レースダメージなし

ニュル24時間でコースアウト0回

書くネタも無くなってきたから、早く出せよ！

発売日の発表だけでも相当な祭になるはず

ネタ

ｓｓ

>>284
全車全色コンプは勘弁ｗ

>>285
それでブロンズかｗ

今更積んでたGT４やってて疑問が２つ
・レースの予選って無くなったの？
・カスタムできるところがいくつかあるけど、場所による違いってある？
よろしくお願いします

予選はあるよ
BスペックのAIはオーバーテイクがバカだから
予選でPP獲ってBスペで本戦

公式には一応年末発売予定なんだよね？
まだ発表がないのは来年以降確定？

>>294
選手権だとあるんだな
初心者向けは短い上にローリングスタートもあるのに強制的に６番手っていじめか

ミノルタトヨタレースカーのB-specで中級者GTワールドチャンピオンシップやってるんだけど、
全く同じ車が敵車にいると勝てない。
これは同じのがいたら棄権してやり直すべきなの？

GT4のエンディングムービーって実写？
どこかのコースをヘリか何かで上から撮影してるやつ。

>>298
ニュルだっけ？
うろ覚えだが実写だったはず

>>297
まず予選で1位になっておいたら意外と楽だぞ
もしコースアウトしたりするのなら、AIが苦手なコーナーでペースを落とせばいけると思う
あとB-specポイントが低すぎたら無理かな

>>297
タービンキットステージ４を組め。

それよりタイヤが大事

>>280
ありがとうございます。そして、すいません。

今、IA-13ですあと0.15秒あたりだから、まぁ取れるんだろけど、デモより金クリアタイムが速いという初めてのパターンです。
しかし、ATの十字路キーでオールゴールド取れると書いてある記事があるけど、そんな人いるのかなぁ、と思えるほど自分はセンスないで。
IA-15でニュルブルクリンク走ってみたけど私の右悩走法でこんなコース覚えれるんだろうか…
一発目で9'24かかった

毎晩、PSPでニュル走ってたら覚えた

>>303
IA-13とか、どのライセンスかの番号書いてくれるけど、どれだったか覚えてない、、
でもそれを推測しようとするとまたＧＴ４をやりたくなってくるｗｗ

ニュルブルクリンクでBMW M5の超高速セクション。最初の左右を全開、その先の上りから丘の頂上付近の緩やかな左を経て次のS字のコーナー。
速い人は、みんなここ失格ギリギリのショートカットで行ってんだけど、縁石で跳ねて、グリップがなくなり、次のS字へのクリップが最初からズレる。
頂上付近に入る前のブレーキポイントとスピード、車の向き、ライン、、いろいろ変えて、あと0.05秒でクリアだ。

ところが、見えてこないんだな。すべてが。
結局なんか偶然出来てるだけで自己分析や修正が利かず対応できてないから。

これやっぱセンスだよ。ある意味ね。

センスｗｗｗｗｗ

>>306と書いたが、動画見てると人それぞれ違うんだよなぁ
アクセルのオンもオフもブレーキもステアのタイミングもラインも、、選択ギアまで違う。
自分の特性を活かした自分なりの走り方してる。(あくまで金クリアレベルまでは)

それでもいい感じに走れてゴール直前に一瞬ゴースト出そうとボタンを押し、自分のゴーストが前になく、タァラ〜〜ラ〜〜♪の音と共に金を手にした瞬間の気持ちよさがたまらんね〜＾＾
まいったなこら、今更ライセンスにハマルとは（笑）

難易度が合ってるんだろな
GT2の頃から比べればはるかにライセンスは易しくなってるし。

gt2のデルソルLM欲しさに頑張ってるけど心折れそう
ダートが異常に難しくて困る

なんというか、PSPのミッションって楽なもんだなと。
PSP版の補正含め操作性がかなり良く出来てる事を確認できたよｗ

今までのGTシリーズで金が取れて無いのは4のコーヒーブレイクだけだわ
久々にやって見るかな

ちょっと話題変えてみる

あのオンラインの上位にいる走り方ってどう思う？
シトロエンのやつとかを滑らせてものすごいコーナリングスピードで走っていくやつ

あれって実際のクルマでもあの走り方をするのが一番速い走り方なんかね？
って実際にできんのかあの走り方

>>312
STDだとああいうのが一番早いらしいね
PROだと現実に近い走りしてるよ

>>312
タイヤマネージメント

>>299
あれは間違い無くニュル

>>312
スタンダードは滑っててもある程度グリップするからドリフトでも速く走れる
ちなみにグラベルでも滑りにくくなる
プロ挙動でも、ダートコースではドリフトのほうが速いのは同じ理由

発売日発表まで、あと二つだ。

俺用にメモしとくかな
IA-15 ニュルブルクリンク ベンツ190E2.5-

デモラップ

T1 1'01
T2 1'43
T3 2'18
T4 3'22
T5 4'12
T6 4'47
T7 5'50
T8 6'44
T9 7'11
T10 8'05
T11 8'32

これでどこが遅いかわかる。

しかしここまできて、先導車がなぜいつもGTRなのか…ニュル24耐の歴史みてやっとわかった。日本初参戦がGTRだったのね。
GTRが地元のベンツ引っ張ってんだからなしかしよ〜
ドイツでどれくらい売れたんだGT4は？まぁいいや。

190Eエボ2ライセンスは失格にならないように
ひたすら背中を押すんだよw

>>319
あるあるww
そして調子に乗ってコースアウト

>>318
なんだそれｗGT4にペースカーがGTRしかねーからだろｗｗｗｗｗｗ
それにニュルを初めて走ったホンダはスルーかｗｗｗ

>>317
自分の金のリプレイと見比べてみたけど
そのタイムでもギリギリ金出るんじゃないの？
もし出ないならスタートからT2までで約2秒は稼げると思うよ
(自分のタイムと比較してね、うまい人はもっとだろうね・・・)
それであとはそのまま走れば金は出るよ

>>317はデモタイムなんだよ
自分はですね、現在3回目完走9'09です。

と言いますか、S800だろ〜スルーしてないよ。67年っつーと山内さんが生まれた年だろ？ちゃ〜んとB金のプレカーで貰ったさ。
けどこれニュル24耐が始まる以前からGTRのパッケージでGTって発売されてんだから単に山内さんの趣味なのか。


それよりニュルブルクリンク城が見当たらないんだけど、、今はもうないのかこれ。第一次大戦で散々砲撃くらったんだろなこのコースも。あの時代にGTみたいなゲームがあったらナチスのヒトラーも大絶賛だな。まぁいいだろそんな話もたまにはさ。

城なら2kmストレート辺りで見えると思うんだけどな・・・

城ならF1とかの中継でよく移るよ
グランツーリスモはしらんけど

アウトバーンはどんどん縮小してるみたいだけどニュルは今後も残して欲しいな

ニュルのロングストレートは素晴らしい
車を追いかけるようなリプレイのカメラワークと、後ろにさりげなく映るニュルブルク城・・・最高だ！！

5ではニュルGPコースをF1のマシンでレースするときは
でかいコーラにグリーンのシート被せるのかな

T10で8'05のデモタイ、、最後のストレートフルスロットルで古城が右に。見えてるのか？？
結局、ニュルブルクリンクはクリアまで完走7回、4日かかった。
今までの試験に出てきたセクションでタイムを縮める事に必死でコース全体が頭に入らず、リトライ繰り返しで前半部分しか覚えてない。
まさに木を見て森を見ず、か
なんか足らない。何なんだ、でかいコカコーラって。卒業試験のサルトが難関だ。クリア1'43'400で現在、1'45.847…縮まない。
何を求めてんだここは？

昨日の自分が超せないな。どうした？
スタート直後、ストレート手前のコーナー。
左側縁石目一杯&ブレーキ、同時にアクセルR3キノコで右コーナー抜けてトップへ(右の矢印いっぱい出てるなんだこの看板)まで'12切ってる。はい。
6kmストレート378kmMax→右コーナー。ここは一瞬抜いて3速全開ホイールスピンしない。うん。
続く1.8kmストレート後の左右の直角コーナー。曲がらない。
最後の右が…

ところで、一度だけカストロールトムススープラが一般道走ってるの見たんだけど、実際に買えるの？

それはナンチャッテ

本物だとまず一般道走れない

F3000にナンバー付けるとかイッちゃってますな
いい意味で
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/f3000.html

バイクの話だけど昔市販レーサーRS250で公道走ってる奴居たよ
悪い意味で

>>330
なんちゃってだね
そういやセリカ（ST205）WRCのレプリカ見た記憶があるな
エボもレプリカ見たことあるし、やってる人ちょいちょいいるね

こんなのもあるよ

アドレス貼り忘れた

http://response.jp/article/2010/08/06/143822.html

>>127
IA-卒業試験！ここだな！？ここなんだな！！？？
無理ぜ、こらさすがに…
まだ2秒もあるまぐれのの45秒台ですら二度と出ねぇ

最後の古城がかすんできたぜ、こら。。

1'44.065
明日だ。すべては明日はっきりする。

2010年11月25日発売

ネタだと思ったらマジか！！！
wktkしてきたぞ。

今度こそGT5センパイが卒業するのか？
信じられん・・・

11/25と正式発表があってるみたいだけど、最後の最後まで信じないぞ。

PS3とセットのやつ予約してぇぇー！

大手電気屋って予約ある？今さらネットは無理っぽいから地方残ってないかな…

収録車種ラインナップを見て正直ガッカリした。
フェラーリやランボもいいけど、もっと大事な車もあるだろうに。
シエラRS、E30M3、ラリー037、他多数

メインはGT4から進歩してない感じが否めない…

んなこと言ってたらまた延期するだろハゲ

>>344
ある程度覚悟はしていたけど、自分の一番好きな車がなかった・・・
まぁ、旧型bBなんだけどなｗ

あのさ、俺、レースゲーをプレイしたのはPS2ロンチのリッジレーサーが最後なんだ
それで、昨年PS3買って「HD機ってすごいな」と思って食わず嫌いせずに、色んなゲームやってきたんだけれど、
嫌いなグロ有のGOW3とか1時間と持たずにギブアップしちゃって、GT5は楽しく遊べるのかなって不安なんだ
名前自体は初代から知ってて、評価を見るに他のレースゲーとは次元が違うらしい
売上も化物級だというのもわかった

でも、このシリーズ、一体何するゲームなのかが全くわからない
レースするのはわかるけれど、何か目的とかあるのかな？
せっかくPS3持ってて、運良く初回版予約できたんで、買わない訳にはいかないんだけど、
買うまでイマイチ内容がわからないのは悲しい

どういうモードがあるのか教えてくれませんか
あと、このタイトルの魅力ってリアルな挙動とグラフィックなの？
何か、こう、ずっとやればスーパーエンジンで時速1000kmみたいな感じを期待するのはやめた方がいい？

連レスでごめん
トレーラーを観ると、光の線をなぞるように車が走っているんだけれど、
ぶつけたら壊れてゲームオーバーになったりするのかな
敷居が高そうな印象を受けてしまう

車に乗って楽しむゲーム、
1000kmは出ないよ

流れとしては
車を買う→レースする→エンドレス

やっぱしＧＴ5はSUPERGTを考慮してたのかな？

うーん、やはり誤解しているみたいだ
実際やってみるしかないのかな
ド素人の変な質問に回答いただきありがとうございました

11月25日発売来たね

予約したのにレシート無くした

発売日アナウンス&コース・車種発表来たのに、静か過ぎる…。
もう誰もいなくなってしまったのか?

>>356
延期だろ？

>>356
またやらかすかもしれないから
発売当日まで安心しきれないんじゃないか？

本スレというかGT5スレに行ってるんだろ？
けど俺は向こう行かない

>>272から一週間。コンマ6足らなかった。。

ゲームしてる気分じゃねぇ。
すべてがシンクロしてる。

たかだか延期で発売日決まればこの騒ぎだ。ガタガタ気楽なもんだよなぁ客は。

バックギアフルスロットルの信号真っ黒人生だ。

天も地も紙一重。。。

山内さん、後は頼みます。さようなら。

>>360
>>317の時も思ったけど、まさか中の人なのか？

Logitech G27 Racing Wheel買おうと思うんだけど、他にいいのある？
クラッチ付きだとこれだけだよね？

アマゾンUSAで買うと、日本アマゾンで買うより2万以上安くなるからそっちで買おうと思うんだが

>>359
当店の雰囲気に合った服装というのは勿論ですが、
何よりもその服装がお客様ご自身に合っているかどうか、
という点を最も重視してチェックさせて頂いております。
特別に決まりや基準があるわけではなくファッションの基本と同じですので、
難しくお考えにならずにご来店頂ければと思います。

てｓｔ

G27買おうかな･･･

【自動車】ホンダ、シビックの国内販売終了へ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289821416/

スレチのマルチうざい

5Pのオンで、5発売が待ちきれないのか、やたらぶつける痛い奴が出てきてるな。
5が出たら、出始めはおかしなのが湧いてくるのかね？

5Pの初級富士、ショートカットしまくりでつまらん。5ではああならない様に願うわ。

G27 Racing Wheel、希望小売価格は3万7800円（税込）半額にしてくだせぇ

繋ぎに買おうと思ってるけどフォルツァって面白いの？

このスレも５が出たら、４の事なんて話題にしなくなるんだろうな…
しょせん男なんてそんなもの

ローソンの予約特典うまいなぁ

すみません
グランツーリスモ１が出たときにどっかの車雑誌から収録車種（実車）紹介がメインで
最後のほうにちょっとだけグラツーの紹介が載ってる本が出ていたのですが
最近急に欲しくなり探しているのですが、タイトルを忘れてしまいました
ご存知の方いたら教えてください

確かベストカーだった様な覚えが…
2つ買った片方がソレだった気がするんだが、チョット見付からない
…公式ガイドブックだったかな

>>371
多分話題になるよ、同じコースを走った感じとかの比較対象としてだけどｗ

５でもまたZondaがゾンタになってる
やっぱり根拠がある表記なんだろうか

山内の鶴の一声で

オンライン対戦でぶつけまくるけど、おまえらよろしくな(*´∀｀*)

発売までの過程が楽かっただけで
気がついたのは自分はレースゲームは興味無かったという真実
おっと、キャンセルしてくる・・

やったことないけど、尼で予約したお

ヤマダで体験やったこときはそこまでおもろいとは思わなんかったけど、動画みてやりたくなったｗｗ

グランツーリスモはレースゲーじゃないよ

PS2もできる初期型だと、ネットが遅いとか不利な点ある？

>>382
不利な点
・消費電力がでかくてファンがうるさい
・HDD容量が足らなくなったとき高速な大容量HDDに交換しても
高速にならない（遅いわけではない、速くならない）

thx
本体パック 青い本体+初回限定ってもう無理かな？当日でも買えそう？

発売日当日未明から大都市の大型量販店に並ぶか、あるいは
地方都市の小さな店をローラー作戦的に回るか
しかないんじゃないだろうか

>>383
HDDの速度の件、40GBのやつはどうでしょうか？
ロードが微妙に遅いってことだよね？

>>386
新型買うのがいい絶対

>>386
よほどの理由がない限り結局は新型買うのが一番良いよ

>>369
この廉価版を買うかどうか悩んでるんですが、
実車同様にハンドル切ると反力は発生するの？
ベンツは軽くて、BMは重いみたいな感じで。

これ始めて買うんだが、お前らみんな専用ハンドル買ってるのか？
普通のコントローラーだと楽しみ半減？

DS3でおｋ

>>391
それなに？

普通のコントローラーでおｋ

>>390
たりめーだろ
ハンドル無しじゃ半減どころか意味ね〜よ

ファミ通にクロスレビュー載ってないんだが本当に来週発売するの？
もう延期は嫌だよ

また延期かよ

やっぱりな

サルトサーキット24時間耐久で、10周差ぐらいつけて勝ってたのに、20分（リアル時間）ぐらい放置して戻ってきたら逆転されてた。
戻ってきたときがピットインのときのタイヤとかガソリン入れるかみたいなウィンドウ開いてたときだったんだけど、
あの画面のまま固まるとかそういうことってあるの？

たぶんピットに毎週入ってたんじゃね？

スーパーソフト履いてたんだな

みんなどの視点でやってる？
自分の車が見える視点でずっとやってたけど、最近はボンネットが見えるドライバー視点でやるようになった。

自分視点

後ろはバランス取れずに常にフラフラしてだめだわ

>>402
ＧＴ４ならカメラが安定してるから運転しやすいよ。
カメラが左右に振り回されるＧＴ３以前はもうある意味地獄

普段は車全体が見える視点でやってる。

背が高くてコース奥が見づらい車＆コースの時は
屋根上の目線でやってる。
（主にラリー系）

背が低い車は全体視点でも無問題だけど
エスクードとかはデカい羽根が邪魔すぎる。

後方視点は、クルマじゃなくコースが動いてるように見えるのは俺だけかな。
エンジン音や地面を掻く音が好きってのもあって、専ら主観視点でやってる。

せ、専ら

つ、釣られないぞ・・・

>>405
そりゃカメラと車との相対位置がほぼ固定されてるからな。

主観視点というのはコクピットからの視点ですかね?
マジわからんのですいません　orz

そろそろ延期発表はまだかね・・　発売日がきちゃうんだぜ

GTのGの色は青色、同梱板でチタン何やらモデルのが出るけどママが話聞いてくれません。
で、GTのTの赤色（何たらレッド）の本体もそのうち出してほしい　消費電力ダウン500GBぐらいな
旧型60Gだと電気代がバカにならないよ

自己解決！ゴメン

SCEに問い合わせたら、

動作の確認をしているのは、

・Driving Force GT
・GT FORCE Pro
・GT FORCE
・Driving Force
・GT FORCE RX

しか対応していないとのこと。

よろしくっす

５の車内視点は全車種だよね？
プロトカーはどんな風に写るんだろ…
TS020は視界が最悪とか聞いたことあるけど

GT FORCEも対応してるんだ

話になんねーじゃん

ちょ・・・おまえら・・・
限定版はおろか通常版も売ってないんだがどうなってるんだ？？
amazonとか補充ないのか？？
どうすればいいんだ？？

>>418
GEO店頭いくべしいくべし
日曜日ならまだ間に合うかも

店舗買いでも予約なし初回って可能なのかね
運よく予約できたから良いもののそこは気になる

店頭でタイムアタックしてきた
ローマ・SLSAMG
結局1分08秒8ぐらいだった
もっと速く走れた人教えてください

サークルＫまだ初回予約あったよ

GT4で池谷先輩のS13再現したいんだけど何年なのかとホイールはどれが一番近いか教えて下さい

イニDキャラの車再現したいので他のキャラ車のホイールとかもしりたいです

（　＾▽＾）＜イツキ・・・　　コレ　ハチゴーだ

>>423
池谷のＳ１３は’８８年型のＳ１３シルビアＫ’ｓ（1800ＣＣ）のライムグリーンツートン

ちなみに外観は純正エアロバンパーのみでサイドステップやリアアンダーは装着されていない
ノーマルバンパーではない

ＰＳＰ版だったら一ヶ月しても初回限定と店舗別おまけ車が付いている新品ソフト売ってたよ。＠古市

まあ、人気なかっただけなのかもしれんが

425
詳しくありがとうございます！
コピペしときますw
池谷先輩はかっこいいですね

PS2持ってるやつはPSP版買わんからな

>>429
なるほど、そうですね。そういうことか。

タイヤ交換必須の周回数の場合
本戦はハードで行くとして
予選だけソフト履いて1位取るのってイクナイこと？
道義的に予選は本戦と同じタイヤで行くべき？
リアルのレースでもそういうルールある？
免許さえ持ってないド素人なもんで変な質問だったらスマソ

2000年ごろのF1だとアウトラップとインラップ含めて４周で終わるタイヤがあった

GT500とかそうじゃないの？詳しくないけど、動画とか見ると。

F1だと予選上位10名がタイムアタックに使ったタイヤでスタート
でもこれって運営側が順位変動を無理やり作ろうとしてるだけだよな
自由選択のレースもあるし、昔は予選専用タイヤなんかもあったからどっちでもいいんじゃないか？

予選用タイヤに予選用ブーストで

昔は他のチームの予選タイアを盗んで履いたてかあったから、何でも有りだと思うよ。

GT5発売がすごく楽しみ。楽しみなんだけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=dCqcRlIQI2M
くそぅ、アッチのゲームがうらやましいと思ったのは初めてだｗ

ほんとに発売されるのかね？
発売間近なのにこの過疎具合は異常だわ
ここは本スレのはずなんだけどな

ここは本スレではありません
と(ry

どうせ三日もすれば発売延期でしょ？

もちろんです

マシンダメージがうんたらって車が凹んだりそれっぽくなったけど
それっぽくなっただけだなあ、半端だ。なくてもいいレベルだな
大破して車全損につき廃車。爆発して中の人が死亡、クレジットが半減とか
あればすこしはリアルだと思えたが。所詮ゲームだなあ。
車が全損、または死亡してばかりで金がたまらずいつまでたっても軽自動車にしか乗れないとか
最高なんだが。
シリーズ全部かいそろえハンドルまで買ったおれが言うんだからもっと意見は反映してほしいよね
6では頼むよ5は買わないなさすがにもう。ワンパターンでうんざりだ

…そこまで行くとレース中事故るとゲームオーバーにならないと”リアルじゃない”とかに為る様な…
このゲーム”チームオーナー”としてプレイしてる訳でなく、ドライバーとしてプレイしてるからなｗ

どっちかと言えば”破損は実装が中途半端になるから要らない”んで別の所に力を入れて欲しいけどねぇ

25日に本当に発売なら23日に発送メールが来るはずだ
どうなるかねー
延期も、慣れたのでご自由にどうぞ

クラッシュ破損表現がみたけりゃバーンアウトでもやりゃいい

問題は自損事故ならいいが
当て逃げとかわざとじゃないレースアクシデントで破損全損したばあいはどうなるのかだな
リアル車社会でも保険屋に理不尽判定されるからな

発売完全確定してからクリックで余裕かと思ってたら尼にもうないじゃん!!（定価のボッタクリ以外）
今時ゲームって売り切れるの？

もんはん

GT5にモンハンか。いそがしいなぁ

ツインリンクもてぎが、無い・・・
ＳＵＧＯ追加して欲しかったなあ。
リアルサーキット充実させて欲しいぞ。
オリジナルコースとか、どうでもいいんだけど。

エル・キャピタン

>>378
5Pでぶつけてきたのはお前かゴルァ

タクティクスオウガ→GT5→モンハン→3rdバースデイ　

寝る時間ないだろ
とりあえずモンハンはあきらめた

ちょっとお聞きしたいのですが
psmoveへの対応はやっぱり無しですか？
調べても出てこないのでボツになったんですかね？

はい、グランツーリスモ総合スレのみなさん
そしてまた、グランツモが好きなのでスレに来たみなさん
こんばんわ

【グランツーリスモ５】の終わってる部分

・ダウンロードコンテンツが１個４００〜１０００円
・しかも１車種４００円〜１０００円
・もちろん１コース追加も４００円〜１０００円
・全部入れないで、個別のダウンロードコンテンツ（ＤＬＣ）で儲ける方式
・最初からわざと全部入れないのは酷い
・車”１車種”で４００円〜１０００円、もちろん３車種をダウンロードすれば１２００円以上かかる
・コースも”１つ”４００円〜１０００円なので、３コースダウンロードすると１２００円以上かかる

その為、グランツーリスモ５の前評判は最悪で、
開発休止になったはず
なのにまた発売しようとしてる、ソニーコンピュータエンタテイメントはマジでカス

完全に書き忘れてたわ
>>455
つまり、最近の車である
ヴィッツとパッソとプリウスの３台で走ってみたいなーって思ったら
最低でも１２００円、ソニーコンピュータエンタテイメントがもっと高価に設定してきたらそれ以上必要になる

普通にパッケージ自体で８０００円近く取ってるのに
ＤＬＣの部分をわざと入れない未完成品で出し、ヘビーユーザーから更に搾ろうという
嫌な部分が見えてくる

＊：ダウンロードコンテンツ＝ＤＬＣ

>>455
色んな所に貼りまくってるな
レースケームにゲハ戦争を持ち込むなと

>>457
色んな所ってどこよ

ゲハ戦争っていうか、ソニーコンピュータエンタテイメントのグランツーリスモ５のＤＬＣ（ダウンロードコンテンツ）
が超クソだっていう事ですよ

で、色んな所ってどこよ

GEOｷﾉｳﾊｯｿｳ
ｷｮｳﾄﾄﾞｸ
ﾋﾋﾋﾋﾋ

ダウンロードなんて死んでもやるかよ！

俺は初期投資しかしないんだよ

GT5フラゲ生放送中
http://live.nicovideo.jp/watch/lv32948333

これってグランツーリスモ5ですか？
http://imgur.com/6jIHN.jpg
http://img545.imageshack.us/img545/3596/montagem02.jpg
http://imgur.com/xdSRM.jpg
http://b.imagehost.org/0894/kyotogionr.jpg
http://i.imgur.com/CF0rh.jpg
http://imgur.com/EINeS.jpg
http://i.imgur.com/5z0Ex.jpg
http://i53.tinypic.com/2mmsab8.jpg
http://s2.noelshack.com/old/up/place_principale_dahrweiler_1-d0132b6d56.jpg

GT5でオススメの
ステアリングコントローラーおしえてちょ

韓国と北朝鮮が戦争始めるみたいだし
サムスン工業製の車が出るゲームって
グランツーリスモ５が最後になるかもな

GT4のコースが引き継がれていないのが気になるな。
GT4はゲームを進めるごとにコースが増えていったけど、そのときは
初期サーキットしか公開してなかったっけ？GT5もそうなるのかな。
覚えている人教えてあげて。

もしかして>>462は実写の実機をイラストレーターでトレースしたものなのでしょうか・・・？

LPRC-14500がネットじゃどこも完売…

個人商店ででも探すしかないかorz

米アマゾンからG27買った
262ドルだった、送料90ドルくらいかかったけど

amazon発送連絡ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

>469
同じく！！！まさかの発売日到着！！！！

あとはsagawa次第だな
クロネコのがよかった・・・。

ただamazonだとポスト投函じゃなくて受け取りだよな・・・
平日遅いので受け取れない。。。
会社に転送してもらうかの

宅配ボックス、便利で良いよ

宅配ボックスがないねん

ローソンで予約してるんだけどフラゲできないかな
大昔ポケモン予約した時は3日前にフラゲできたんだけど

ローソンは発売日の朝の7時からじゃなかったっけ？？
昔はそうだった。今は知らん。

上新電機はどうなの？
フラゲの人いる？

ジョーシンは無かった。ゲオは普通に並んでた

ただいまゲットしてきました！インストールに時間かかりすぎ…。30分以上経つけど、まだ終わらない

まだフラゲできてないやつは情弱
GT愛が足りない

近所に唯一のフラゲー店があるけど、初回盤は通常版より五百円くらい高かった。
本体同梱版は多分定価。
そこの店、いつも前日だけ少し高い。
俺、予約してたから初回盤を通常版の百円プラスで買えたけど。

GTの最初のころはサンデードライバーっぽいのほほんとした雰囲気があって良かったけど
ゲームのスケールがでかくなりすぎた感はある

一日や二日早く始めることがそんなに重要か？
俺は一週間ぐらい開封せずニヤニヤ眺めて、開封後も何日かはオープニングやデモやメニューでニヤニヤ・・・
まともに始めるのは半月後ぐらいだな

>>483
どんだけニヤニヤするのが好きなんだよｗ

483は病気

GT1のデモ映像を　TUTAYAで初めて見たときは衝撃だった
GT1 GT2はハマったな

GT3はPS2 同梱パックで買った
でもPS2はDVDプレーヤーになった

GT4はGT FORCE Proと一緒に買った

でもあまり遊ばなかった

昨日GT5明日発売と知って何となくググってたら
通販予約終了とか、初回版価格高騰とか、ちょっとした祭り状態じゃん

結局、量販店回って初回版、予約してきた
あとPS3ポチってしまった

俺もプレイすんのは年末からかな。

ロープレみたいに即クリアして売るわけでもないし

アマゾン組だけど余裕で受け取れないので土曜からはじめるわ

すまん誤爆

内臓HDD換装するんだが秋葉原で安いとこどこ？

上新電機は 明日10時15分らしい…今日 受け取れるかなって思っていた

トイザらスめ〜
佐川に今日配達するなと言ってきやがった･･･orz

フラゲできるようにしちゃうといろいろいちゃもん来たり、
メーカーから制裁措置が発動するからな。

初回生産版に封入されているらしいプロダクトは1つ入力することで5台分を一挙にDL？
それとも1台でコードが1つ×5台分を入力？

>>493
大きなお店ほどきちんと発売日を守るんだろうね･･･orz

>>472
メール便で送ってくるんじゃない？ 人いなかったら置いていくよあいつら

>>494
一つのコードで5台まとめてダウンロードできますよ！

フラゲしてやろうと思ったら、アップデートきた。

>>462の正体が分からないね。

しばらくネットとかから離れてたから今さっき発売日知ったんだがorz
これ予約なくても買えるぐらい出荷されてる…？

>>500
実店舗なら手に入ると思うよ

>>486
典型的な俺だｗ

sageインストールが残り20分からすでに20分は絶ったが終わんない

>>501
おお、そうかありがとう
コンビニで聞いたらそもそも予約分しか取らないって言うし不安だったから助かったよ

5やりたくてソフトとps3買ったんだけど、
コントローラが、
gtフォースが2450円
gtフォースproが7450円
で売ってて、
proって余計に5000円払う価値ある？

OPの動画とかどっかないか？

オレはなつかしのGTフォース押し入れからだすよ

日本語版オープニングの1080を求める！
どこにあるんだ！？！？

>>505
すごくある

>>509
ありがとう！
pro買ってみます

インストールは残り３０秒からが勝負。１０分待った・・・

いやー、ヤバイ。
マジで勃起するとは思わなかった。オープニングからやられた

>>502
明日、仕事の帰りにGT5取りに行く
PS3は明日配達されてるか心配

>>511
まるでGT5発売直前みたいな待たせっぷりだな

インストールは残り50秒と3秒結構待たされたなぁ
つーか、2人対戦はあれしか車選べないのか・・・？４の時は相当選べたと思うけど。
そして対戦もしてみたんだがなんだか普通でびみょ（ｒｙ

>>515
フラゲネタはもういいよ…ワクワクを楽しんでんだから

で、結局買うかちあるの？
画像が良くなっただけでは買う気はしないんだな
ゲームと女どっちとるかときかれたら女だ
あんまり余裕ないからな

上位耐久レースに出てくる車ってどれがいいの？
なんとなく耐久初期に手に入れたミノルタトヨタレースカーでずっとやってるんだけど、
敵車でいつも2位になってるザウバーメルセデスとかのほうが性能上なの？

「車と女どっちとるかときかれたら車だ」
って思って頑張って金貯めて初めて愛車を買った頃が懐かしいな。

＞＞500
ネットより店舗回ればまだあるところありそうらしいよ
アマは売り切れだけど、
うちの周りの店舗だと初回版でも買えそうな所あったわ

おれは女のために車を買うタイプ
あー来年車検だ保険だ税金だ
あと今日オービスにひっかかったかも
+20ｋｍでアウトだっけ？
つーかクルーズコントロールが115ｋｍで固定されてた
見間違いで110かもしれんけど・・どっちにしろ80ｋｍ制限の区間だったらアウトだな

>>455ってマジなのか？
ってかすでに1000車種もあるからいらないとは思うが

>>521
おもしろいコピペですね(^q^)

あーあせっかく予約してんのに仕事忙しくて土曜日まで取りにいけねー(´；ω；`)

テクスチャの透けてしまう場面が多すぎなんだけどｗ
処理が追いついてない場面が多すぎｗ

GT4の発売日って確かドラクエ５かなんかのリメイク版
の発売日と一緒じゃなかったっけ？誰か覚えてない？

のこり30分！

公式落ちた？

おちてるｗｗｗｗｗ

この中にDS3でやる人どのくらいいる？

発売!

よし、TSUTAYAいくか

初代ＧＴ→ＧＴ２→ＧＴ３→ＧＴ４→ＧＴ５Ｐ→
プレステ２買い直してＧＴ４→売却→またやりたくなってＧＴ４→ＧＴ５キター！

次スレまで
http://live.nicovideo.jp/watch/lv33096090
生実況

PlayStation3･･･PlaystationEye･･･G27･･･ そしてG27･･･

今、ここにすべてが揃う･･･！！

GTというとドラゴンボールGTが思い浮かぶ(意味的にはグランドツーリング)

いや、グランツーリスモだろ、それは英訳された言葉

初回についてくる雑誌レベル高いわ
本屋で1000円で売っててもおかしくないレベル
初回じゃない人かわいそう

>>538
ゲームそれ自体は中古でもいいんだけど、
冊子が300ページあってクオリティ高そうなのが迷うわ

初回版を買いたくて買うんじゃない買ってしまうのがナイト

フラゲしてる方、フルインスコはどの項目からするんですか？
ゲームしながらインストール中ってでてる・・・

このゲームは難しいですか？
あと冬にクルマのフロントが曇るときは暖房をつけたらいいのですか？
ひょっとしたら、そういうとこまで再現されているのでしょうか…

車が破損するぞ！

出来がいまいちだったら、冊子抜いて売ってくる
とりあえず、あの冊子が欲しい

>>543
どれぐらいに破損するの？
もしかして 全損れべる？

>>541
オプションの中の、その他の中の、ユーティリティを選んで、主要ゲームデータのインストール。

GTモードはなんでレベル制なんか導入してんだよ・・・
金ためてもレベル上げなきゃ好きな車乗れないとかストレスたまるわ

もうトロフィーとかどうでもいいからレベルとかお金MAXのデータください
と発売日に言っても意味ないなスマソ

で、GT5はレースゲームとしてどうなんだい？
ハンコン無しでも楽しめるかい？

>>548
無しで十分だろ ハンコンある部屋想像してご覧…友達呼べる？
連れが持っているが 見ていて怖い

★海外レビューの平均メタスコア
GT5 - 86/100 ユーザースコア 7.6/10
http://www.metacritic.com/game/playstation-3/gran-turismo-5

Forza3 - 92/100 ユーザースコア 8.2/10
http://www.metacritic.com/game/xbox-360/forza-motorsport-3


5年かけてもクソしか生み出せないソニー

>>549
同感
ハンコンなんて持ってたら逆に恥ずかしいｗその金貯めて好きな実車乗れよって思う。

でもハンコン無いとゲーム的にフェアじゃなくなって、タイムに差が出るのもきついな。
ランキングや対戦時には、ハンコンの有無も表示してくれればいいのにって以前から思ってたけど、どうせ無理だな。

好きな車を買った上でハンコンも買えばいいじゃない
端金じゃん

＞その金貯めて好きな実車乗れよって思う。
貧乏くさくてﾜﾛﾀｗｗｗｗ

ハンコン買えないなら、最初からそう言えばいいのに

嫉妬なんてかっこ悪いぜ

ハンコン最高ーーーレカロシート最高ーーー

どこで改造するのかわからないぜ・・・

GT5で3画面で遊べるのー　教えてーー

オブラートに包んだらわからないかなぁ
買えないじゃないよ…買わないんだよ
ぶっちゃけ キモイよ
ハンコンハンコンって たかが土台合わせても 10万位だろ？
映画見る ホームシアターセットの方が一桁違うよう…因みに100インチでしてます

中高生までだな
ハンコン買ってまでゲームに人生にかけても恥ずかしくないのは
それ以上はただのキモオタ

んなことより、尼で初回版が3千円も値上がりしててﾜﾛﾀｗ
人気に便乗しすぎだろｗ昔のドラクエブームじゃないんだからさｗ

尼っていうかボッタクリ業者が尼に出品してるだけだけどな
GTじゃなくても色んな商品ぼったくってるぜ連中は

うはwwインストールしようとしたら「容量が足りません」ときたwwww
もうやらない体験版削除してきますwwwwww

プレカーのヴィッツのFフェンダーカクカクでワロタｗｗｗｗ
車体の影がジャギまくりだけどおもしろいからいいや

B-specのつまらなさは異常だなぁ
なんで毎回指示出さなきゃいけないんだよ
期待しすぎた分の反動が大きすぎる
GT4の自由度が恋しいわー

売ってくる・・・・・

ソフト買ってきたけど、最初はどのクルマを買えばいいの…
ヒュンダイが安いけどここで変なクルマ選んだら死亡ですか…？

今回bspecの早送りできないのかな？
同じレース繰り返す時は飛ばしたくなる。

>>565
日本人がそんなゴミクズ買うなよ

え、つかハンコンってそんなに高いの？
昔ＰＳ２のハンコン買ったときは１万円くらいだったような。
あと実車乗ってても走行会とかそんなに行ける訳でないし、
カジュアルに楽しむ分にはハンコン買っても損しないんじゃない？

>>567
走行距離6万のトヨタのクルマにしました
色が変><

>>569
１位取れなくても結構お金貰えるから最初は適当な車でいいかも。
自分で好きな車運転できないのがストレスになるなら
bspecで放置してお金稼げばいい。

>>570
ありがとうございます
お金に困ることはあまりないのですね
まともに走れないので今は練習モードでスローインファストアウトまで来ましたｖ・・ｖ
ていうか最初に制動距離を意識しろって言われて車校思い出した
もし縦列駐車とかあったら死んでたｗ

ふむ
ハンコン無くても別に構わんのか
でだ、1番重要な要素のレースゲームとしてはどうなんだい？
ていうか実車買えって意見おかしいだろw
実車じゃレーサーじゃない限りレース出来んわ！！

>>572
ランエボとかの市販車使用したアマチュアレースを前提に言ってるんじゃないかな？
でもまあ確かにレーサーじゃないと出来ない車も沢山あるわなｗ

俺的イタいやつの基準
専用コントローラを持ってるやつ
ハンコンはもちろん楽器型のとかフライトスティックとか

そんな　ケ゛ームに　まし゛に　なっちゃって　と゛うするの
from　たけし

佐川が来ねえよチキショウ

ロジクール G27 レーシング ホイール
在庫あり。
http://www.amazon.co.jp/dp/B0032UX9IK/

在庫復活したらGTFPから買い換えようと思ってたけど、やっぱ高ぇなｗ

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYi-jxAgw.jpg
( ；´Д｀)ハァハァ
風呂入ってきたけど
5分しか減ってねぇorz

>>578
だいたい50分かかるからゆっくりと湯につかって
首の後ろから足指の間、金玉の裏に至るまでしっかり洗ってこい

やっと来た！
工場かよｗｗｗｗ

>>546
返事遅くなりました、ありがとう。
家に帰ってからやってみます。

PS3のグランツーリスモは初めて
デモで車解説ナレーションボイスはこのゲームに何台収録されているか
知らないけどすべてのものについているんだとしたら相当な量だよね
レーシングカートのやつはちょっと受けた

ライセンス試験のCOMの妨害がひでぇ
当たれば失格だってのにガシガシぶつけに来るし
ちょっと後ろから突っついて合体するとスピードダウン＆グリップもダウンして
こっちが譲らないとスピンするし

今回のライセンス試験ってプレイヤーレベル関係あるから
レース出ないで一気にＳまで取るって出来ないんだな

CPUの動きには腹が立つけど（特にスペシャルイベのNASCARとライセンス試験）全体的に面白いからいいや

カスタムサウンドトラック対応してないっぽい(悲

自分キューブに乗ってるから、ゲームでも使いたいのだが、中古車市場に出てこない・・・
なんとか手に入れる方法ないかな？

ちなみにキューブ９８年製　Ｘ　です。

海外版OPのPlanetary(GO!)がレース中に聞ける幸せ。

コジマで昨日初回版を予約して本日６３８４円で買いました。
１９２ポイントつけてくれたのであわせたら結構安くなった。

インストールが面倒そうですね。

誰かイニD８６の出し方教えてけろ

教えてけろけろ

毛ロケ炉

・・・

>>588
ノーマル86と漫画家の86ならあるよ

その漫画家の

みんな忙しいのかな

あと四秒で進まん
どんなけー

オープニングの世界観？ってゆうの？
工事と音楽の掛け合いが異常www
やばすぎて昇天したw
まさか採掘してるところから魅せるとはユーザーの期待を必要以上に裏切ったww

なんか変な連中が叩きまくってるが
やっぱ神作なの〜？？

何かカーメーカーの開発教育資料みたいなのの鼻くそっぽい本が付いて来たけど何なの？

>>597

神作とか言うとちょっと違うコンクリート的なのが沸いて来るぜ

確かに意味が理解できなければ鼻くそだなＷＷ

でも車好きにはたまらないんじゃない？

おれはそういうの好き。

中古車を売却したいけど、売れるのですか？

レベル０の車って何を買えばいいんだ
迷ってしまう

コース作れるらしいじゃんね？？

ハンコン叩いてるやつなんなの？
いい大人でも買ってるやついるだろ。
金がないからって僻むなよ。

PS3持って無いけどGT5買ってきてしまったよ。

>>606
PS2あるんでしょ？ならへーき(*'-')b

サンデーカップにプレゼントカーのマクラーレンF1で出場した・・・
正直反省しているorz

>>605
君みたいに一々反応する人がいる限り永遠に沸いてきます。

クラッシュしたら即終了なの？
なんか車がひっくりかえってる画像がうｐされてた

予約したけどプロローグそんなにはまらなかったから買いにいってない
どうしよ

オートセーブ切　って出来ないのコレ？

>>610
クラッシュする車種は限られているよ。
プレミアムと普通の車の２種類に分かれてて
プレミアムは横転したりグラフィックが作りこまれてたりと
名前の通り他の車より豪華。
普通の車はクラッシュしないどころかホイール交換もできない。

>>611
予約したんだったら買いに行った方がいいんじゃない？

プロダクトコードってオフラインでも美味しいの？

５買ってしまった。散々発売延期でもう買わないぞ！！って決めてたけど買ってしまった。
家電量販店で初回版を約５９００円で購入。仕事帰りに見に行ったらあったので買ったけど
もう残りわずかっぽかった。でも売切れたらまた初回版ふつうに入荷したりしてｗ
でもやっぱりＧＴはいいな。ＧＴ１の時は本当衝撃的だった。トゥナイト２でＧＴの紹介してて
なんじゃこりゃ！！と思ったものだ。結局それから全部買ってるなｗｗ

イベントって一回クリアしたらプレゼントカーもうもらい直せませんか？

>>615
安いな。
予約で冊子付きだけど、7000円したぞ。
TSUTAYAだ。

とうとう、発売されたんだって感じ。
まだ実感無いわ、ずっとインストール残り19分で止まってるし。

>>596
お前らも待ってたんだろうけど俺たちもずっと頑張って作ってきたんだぜ
みたいな静かな主張を感じさせるな

>>617
値段安い事もあって衝動買いでもあるけどな。元々は売ってるのを見てやろうと思って
立ち寄った。
オレがＧＴ５プレイするのは明日夜か土曜朝かな。今日はまだ開封もしてない。
主にフォトモードで遊びまくろうかと思ってる。あと、湾岸風コースのドライブかな。
暇になった時にぼちぼちやって長く楽しもうと思う。

何か昔やってた時の情熱が無くなってしまったのか
あんまおもろくない
昔乗ってた車を見ると
「うお！俺のＮＡ！
そうそう、ムーンロックメタリックにオールペンして
ＧＴウィング着けてボルクＧｒ．Ｃのゴールド履かせて
車高調組んでマフラー換えて・・・
懐かしいなあ・・・(TAT)
でもＧＴウィングの後にＡスペックのエアロ組んで
内装を全部ＮＢに換えたんだよな・・・
出来ないよなそんな事・・・」

と独り言を言っていたら一気に萎えて電源オフ

大人になったという事ですかね!!!!!

GT4の頃すでチューニングカーブームは去ってたからなあ

俺　　ほ　　　　　　　　.　　　　　　　　　　あ　　ほ　　Ｇ
が　　ん　　　　,　-'⌒:::ヽ..、　　　　　　　れ　　ん　　Ｔ
一　　と　　　 /:::::::::,:、:::::::::::＼　　　　　　ま　　と　　飽
番　　飽　　 /::::::::/ _,｀、、:::::::::＼　　.　　だ　　飽　　き
先　　き　　 j::::::::/　rqrq ＼j):::::＜ 　　　や　　き　　た
に　　た　　≧::し 　　〈　 　 Y:::::::≦　　　っ　　た　　わ
飽　　わ　　　{:::::、. 　tz　　∧''"￣｀ '' -て-　、 　 　 |
き　　｜　　　 ".´ト 、 ´ _ ,"　i|　　　　　 る　 　＼
た　　！　　　／ |i　　￣　　　ij　 　　' 　奴　￣｀　ヽ、
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..＼　　ヽ　 .v 　 　 　 ! : : : : : : : |

これって初期の20GBモデルの奴はPSPから引き継げないのかorz

しかもセーブデータにプロテクトかかってるから、
無線モデルで引き継いで持ってくるのも無理？

オワタ＼(＾o＾)／

>>622
このAA天才だわ

みさわｗｗｗ

PSもPS2もレーシングパックで購入
PS3もレーシングパックで欲しかったけど予約出来なかった。

一応ダメもとで当日リアル店舗に行ったら
レーシングパック購入できた

G27最高〜♪

G27ほしいけど高いなぁ

>>611
プロローグ980円で売ってたから買ってきて1時間ぐらいで飽きたが
今回の本編はもう6時間もやってる
プロローグとは全然違うよ

PSPからのデーター引き継ぎってどうしたらいいの？
あと その車うれるのかな？
誰かぁ 知っている人いる？

誰かプロダクトコード教えて…

つかい終わったのでわよければ

これってトヨタのランクルやハリアーって収録してますか？

>>623
USBケーブルでつなぐといいよ
っていうか無線でガレージ共有ってできないんじゃない？

>>633
2コンにつなぐばいいの？

説明書が中に入ってしまったせいで画面説明とかが色々わからなくてつらい
Bスペドライバーのプロフィールの矢印はなんなんだよ
っていうかこの契約ドライバーさんオーバルでブレーキ刻みまくるとかやる気あるのか？
かわいいなちくしょう

グランツーリスモ５はある程度時間が経つと飽きられてきそうな感じがする。

のは俺だけか？

確かに、GT4と何が違うのかよく分からん。
チューニングしたら、簡単にちぎれるんだもん。
直線番長で勝ち続けてます。
飽きたかも

飽きたなら値段が高いうちに売ればいいんじゃね？
さっさと売ってこいよカス

いま金欠で買えないから、中古がたくさん出回ってくれると助かる。

今ラクに勝てるなら勝っとけ
GT5Pで体験したが、挙動も敵の動きもアップデートで調整してくると思うぞ

投売りなるっぽいからトリニティジルオール買った

3日に同時発売する予定だった
フミ通かなんかのガイド本は
もうでてる？

GT vs　Forza　どちらがよりシュミレーションとして輝いているか？
結果はGTが辛くも勝利。Forza人気急増でT10もニヤリ！と思いきや、
何とも残念な話が飛び込んできた。
http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-10256571-48.html

Forza3の開発チームであるTurn10( Microsoft Game Studiosの一部門)が、この投票にサクラを動員したという。
2000人近くもの不正投票が管理サイトのCNETに見事ばれ不正分が削除された。
更に結果発表後、Forza3へ投票者した者には名車のDLCをプレゼントするという不正も発覚。
ファンの間ではT10に避難集中し「恥ずべき行為」「自信がないなら期待させるな！」
などの罵声が飛び交っており、ますますヒートアップ。鎮静化には少し時間がかかりそう。
ネット工作した挙句にGT5に完敗するという、なんともお粗末な結果に、
MSの間抜けぶりを世界にお披露目するという結果になってしまったようです。
http://www.thesixthaxis.com/2009/06/10/forza-3-better-than-gt-5-says-vote/

>>634
PS3のコントローラーは充電し終わったら　USB外してもコントローラーが動くよ

まだ国内aなのにライセンスでゴールド取るのがめんどくさくなってきた

やってみておもったんだけど
コクピットの運転してる時サイドミラーみたら
スタンドの観客うつってなかったんだけど気のせい？？

あとHDMI端子からAVケーブルに戻すことできる？？

で、ネットワーク問題は解消されたの？

>>646
何でそんなことをやりたいのかわからんが、
電源が切れた状態から電源ボタン長押し
(2回目のぴっが鳴るまで押しっ放し、2回めがなったらすぐ離す)
でできる

うお〜俺もPSPのデータ引き継ぎ出来ないぞー！
USBでポート1も2も試したが受信出来ませんってなるorz PSP版同梱本体なのにこの仕打ち

改造データ使ってんじゃないの？

>>649
cfw使ってるだろ

いや改造データとか改造本体とかじゃなく、真面目にプレイした普通の本体ですわ
容量喰うんでインストデータは消したが、セーブデータは残してる状態
スマン、やり方再度確認してみる。

>>652
オプションに「ガレージデータ転送」っていう項目があってだな(ry

おまいら視点はどれでやってる？
ドライバー視点むずいわ

自車のボンネットが見える視点。
大抵のレースゲームはこれでやってる。

GT5とは関係ないけどF1 2010だけはそれだと視点が低すぎてまともに走れないんでオンボードカメラで。

マルチになるのは承知で聞くのですが、リプレイはどうやってYoutubeに投稿できるんでしょうか
直接投稿できるようなのですが

>>656
http://gs.inside-games.jp/news/257/25757.html
今はオンラインでプレイすると不安定なんだからパッチが来るまで待てよ。

>>657
おお、どもです

ずっとupしようと探してたんだけど、ライセンスをこなすに戻ります

バイパーで650馬力くらいにしちゃったんだけど、
レーシングソフトでもグリップしてない感じ。
どうしたもんかね。

F1_2010のほうがおもしろく感じる

あそう

敵車にぶつかったとき失格かセーフで続行か？の
境界線がいまいちよくわからない

ハチロクはいつかえるんだ？
中古で出てくんの？

>>659
ギアレシオを変えるとかアクセルワークをアナログキーとかで調節するとか
あの車はそういうスリップのドキドキを楽しむものだと思ってる

3以来のGTなんだけど、ハンドリングとかこんなにもっさりした感じだった？
F1　2010やってたから余計に感じるのかな

そうかねむしろ歴代で一番シャープな気がするけど

>>666
シングルレースのカルソニックIMPULで1レースやっただけだったし慣れかな

>>665
F1と市販車じゃそりゃ違ってくるよ

>>667
すまん、市販車じゃなかったな

>>663
最初にレビン買ったが
欲しいトレノは全くでない。

エンディングムービー飛ばしてしまったw
どうやってみるかおしえて

お兄ちゃん！
GT-Rは!?
32のGT-Rはいるの!?

>>662
エアバッグ開かなければセーフ

>>672
寧ろR32がないゲーム探す方が難しいだろｗ

>>674
お兄ちゃんありがとう！

これで安心してＧＴ５買える

70スープラの有無で車ゲーを選ぶ俺には羨ましい限り

ハチロク中古車で売ってた
２ｍが前後だったと思う

>>675
いえいえ、89年式と91年式の２台収録ね。GTS入れると計５台
>>676
はいはい、70は２台。88年式3.0GT、90年式2.0GTね。

訂正 70スープラ 2.0GT→2.5GT

訂正 GT-R32 は計６台だわ。N1とかVスペ忘れてた。年式はめんどいから省く

>>678
重ねてありがとう
32はタイプＭもいるのか
ありがたいことだ

デロリアンDMC-12はどこで入手できるのでしょう?
今のとこ新品ディーラーにないから、もしかして中古専用?
まあ、あってもPS2モデルなんだろけど欲しい…

>>678
3リッターのは普通のじゃなく、ターボAね

タイプMどころかNAのRB25DE搭載GTS25まであるぜよ

>>683
マジすかｗ
GTSと聞いてGTStと思いきやGTS25まで出してもらえるとはｗ

さてゲーム屋に行くとするか

車には詳しくないけどFTOほか名前だけならレイアースで聞いたことがあるな

昔のマンガのタイトルにもなったGTOもあるぜよ

ハコスカが中古で出てたので、金貯めて買おうと思ったら
いつの間にか出なくなった
ハコスカ　戻ってこーい！

ダッチバイパーって 何処でもらえるか知ってる？あと メイカーどこ 教えてち エロ運転手

フルインストールだと容量どれくらになるんですか？

Ｂ-６が鬼

update　きた。

まだ終わらない・・・

初代に収録されてたSVX。デザインだけなら今でも一番好きだ
スバルがこんなチャラい車を出したなんてバブルだったんだなあ

レーシングモデファイって初代は全車出来たよね？

Bspecって早送りできないかなぁ・・・

>>689
7gb程度。

アップデートしたら起動できねーぞゴルア

>>697
問題なくうpデート出来たよ

このシリーズ、Ｒ３２関連は昔から多いがじゃ〜。
開発者が元Ｒ３２オーナーでもあったがじゃ〜。

がじゃ〜

今回プレゼントカーって一回貰って終わりなのか？
前はシリーズ優勝したら何度でももらえたような・・・
プレゼントカーチケットはなんかもったいなくて使えないし、金はやたら毟り取られるしいい金策が思いつかないぜ

ABSとTCS完全に切るのはかなり勇気いるな・・
別ゲーになってしまう
どうやって練習するの？

>>702
素人にも優しそうな普通の車で練習

シルビアのスペックSとかいいんじゃね

>>701
貰える

ブイテックにタービン載せるって馬鹿すぎだろ
厨房かwwww

トップギアのコースってどうやったらアーケードで使えるように
なりますか？

アプデ来たけど更新内容わからんのはなんか気持ち悪いな

>>705
それは何度でも貰えるカップがあるってことですかい？
でももらえないカップもあるっていうか自分が参加したのはほとんど二回目はもらえないんだよなぁ
まとめwikiでもあればいいのに

>>705
何度でも貰えるカップが有るなら俺も知りたい。

レッドブルX1の実車(ただしエンジン未搭載のモックアップ)が完成
ソースはレスポンス

発売日に届いて初めて今日ちょっとだけやったんだけど
散々で照るかもしれないが解像度って少し小さい？1080あるの？

2ｃｈの力で無能な社長の人生を破滅させよう
あいつのせいで時間を無駄にしたわｗ
毎回糞ゲーだと思ってきたけど今回は極め付けだよ












買ってないけど

>>672
ありがとうございます
自作はちょっと敷居が高いので、とりあえずテーブル使っていろいろ慣れて来たら挑戦しようと思います
凄くよさそうなんで、メモさせていただきました

どういうことなの・・・

今更GT1探して買ったけどライセンスの目標タイム厳しすぎじゃね？
どれもブロンズでしかクリア出来てない
A-6とかA-8は本当にマゾすぎて泣いた。結局国内Aまでクリアしたけど
GT5のライセンスもこんなに難しいの？

>>715
懐かしい、A6はホントに難しかったな…

>>716
A6ってどんなんだっけ？

IAは1ラップTAだったから気合入れてゴールド取ったが
逆にBとAはゴールド狙わなかったなぁ

初代が一番ライセンス辛かった様な記憶が在るわ
ネジコン使うと急にタイムが上がったり、逆にアナログ切った方が良かったりするので
ライセンス毎にコントローラを使い分けてたわ

なつかしいな。
A級かな？ライセンスで、MR2でディープフォレストのところが取れなくて「ようやく取れた！」って言ったら夢で。
その起きた後すぐにやったら、本当に取れた時はえらい嬉しかったな。
ファミ通の攻略本（車種紹介が実写の写真のやつ）がボロボロでセロテープだらけだけど、まだあるわ。

いちいち車種を変えていかないと、ゲーム進行できないのがウザい
ＧＴ１みたいにシビックで総合優勝できるようなシステムで良かったのに

GT1＆2の頃だとサーブラウがジャジャ馬で苦労してた記憶があるなぁ

プレミアムカーで車ぶつけても、車体が凹んだり、ドアとんだりしないのですが、どうなったら凹んだりするの？

>>722
レースの時には凹むし歪む。うっすら汚れが付いている時もあるよ
写真撮ろうとしてんのに格好悪い

>>723
レスありがとうございます。
Ａspecの普通のレースでなってました？
気がつかなかった・・・

>>724
FRカップだっけか(失念)でノーズが潰れてたのを覚えてる。
でも少しだよねw
思いっきり当たってんのに

>>725
発売前のムービーから、
少しあたっても、壊れるイメージが自分の中にありましたので、
思いっきりぶつけたら、ボコボコになると思ってました・・。
少し残念です。
思い切りぶつけて、壊れてるのか観てみます。
ありがとうございます。

Ｂがつまらんすぎる

Ｂｓｐｅｃは、２倍速〜５倍速まで可変出来ると結構使えたのにな。。。

Bspecはひどいよねぇ
というか、全体的に４の方が出来がいい気がするのは私だけ？
自由度高かったし対戦も面白かったし。
思い出補正が強すぎるのかな・・・

ポルシェかルーフは出るの？フェラーリ対ポルシェやらせてくれ

先ほど発見したんだが、B-SPECのドライバーの名前を変更する際、
R2ボタン押しながら行うと、日本人の名前しか出てこないようになる。

既出だったらすまん・・・

国内A級の１０はどうやって1位を取るのですか？

アップデートがウザすぎる

PS3持ってないからPSP版のを買ってきたけどGTは相変わらず楽しいなｗ
やっと買ったエンツォ・フェラーリが物凄く使いにくい・・・

ワーゲンバス遅せぇ
ｲﾗｲﾗｲﾗ

突然ですがすいません。
２５日にゲオで初回版を購入し２７日まで通常にプレイ出来たのですが
アップデートしてからか、プレイすると一人でプレイするモードでのバグ？が発生しました。

それは

スタートボタンを押すとアイコンが表示されるはずが、表示されないのです。
DVDレコーダーで例えるなら一時停止状態。

当然メニュー画面にも戻れず、リトライもできません。そのままゲーム終了してみると
スタート時に出る音やスタートボタンを押したときの音が一斉に鳴ります。
ラグなんですかね？
それに視点切り替えでメーターの形？が変わるはずも固定ｗ
非常にやりずらいです。
スペシャルイベントとライセンはメーターの表示さえ無いのです。
ラライセンスもスペシャルイベントもゴールしてもそままのろのろ走るだけでトロフィーの表示のありません。

オンラインは正常に動きます(汗)
視点切り替え時のタコメーター表示やスタートボタンを押してメニューに戻ることは出来ます。

今日ゲオに行き交換しましたが、また・・・・・

※自分はＧＴ５アンチではありません。
　本当の出来事です。

ここでならいろんな情報を持っていらっしゃる方々がいらっしゃるとおもったので、書きました。

みなさんの情報をお待ちしています。
よろしくおねがいします。

長文失礼しました。

Sonyのサポートに電話しろボケ

IC-10ﾑﾘﾎﾟ
A-10やB-10ですらブロンズだった俺には難しすぎる…
絶対にぶつかるorぶつけられてスピン
また明日出直そう

スタンダードカーのテクスチャ酷いなこれｗ
GT2時代のまんまじゃねーのか

ttp://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame129585.jpg

>>740
丹さん･･･（涙）

ってか最後のセリフが若干変わってるｗ

>>739
いくらなんでもそれはない
絶対ＧＴ３以降のグラフィックにはなってる筈だよ。

しかしまあ、内装が無いそうなのはともかく外見のクオリティまでそのままとはな…orz
きっとＧＴ４プレイヤーの俺は勝ち組だわ

そんで本題の
使ってる車晒せやおまいら

アクセラが全然出ないんだけどどうやって出すの？

>>742
はっはっは
今日衝動買いした俺の勝ちｗ

さぁて明日には届くかなぁ

>>743
GT4の場合
最初：MR2G（AW11）
その次：MR2GT-S（SW20）
さらにその次：ロータスエスプリV8GT

勝つための車はRX-8LMとミノルタトヨタ。
ラリーはインプレッサ競技車（01）。

まあスタンダードカーは、基本GT4のアプコン版だろうからなあ・・・
GT4モデリングの流用でも多少手直しすればマシになっただろうに。
そのままアプコンって手抜き感が酷いのが問題なんだよな。

アップデートに50分かかるとか聞いてたんだが
アップデート後に自動に電源が切れる設定にして
アップデートしたら38％くらいで
電源切れたんだけど
大丈夫だよね？所要時間5分くらいだった

アップデートどういうふうに変わるか説明してからダウンロード開始してほしい・・
何を変えたのかわからない

ところでなんの予備知識もなく
思わず今日GT5同梱パックをamazonで購入しちゃったんだけど
値段が約４４千円だったんですよ。


これもしかして、高くなってる？

>>750
世の中には知らなくて良い事もあるさ

ぐわあああああ
気になるレス！

そもそもわかりにくいんだよ、ソニーのボゲ！
ホントの価格っていくらなんだよぅうううううううううう

>>750
高い。定価は\35,980

アップデート1.02ダウンロード中に
ダウンロードに失敗しました（８０７１０７２３）
って出るんだけど自分だけ・・？みんなは普通に落とせてる？

あーそれ壊れてるよ
返品したほうがいい

〉755
え、壊れてるの・・・？他のソフトは普通に動きますけど
こんな時に故障はきつい・・・

＞755
回答有難うございました、てんぱっててお礼を言いそびれるとは失礼を
インフォメーションにメールしてその回答次第で修理だそうと思います

PS3じゃなくてソフトのエラーじゃねーの？

今回のSライセンスは意外と簡単だったな
さすがにオールゴールドとまではいかないが

>>747
それ故、プレミアムしか買ってない自分が居る・・・ｗ

インストールが残り20分とか書いておきながら2時間かかった
もしかしてHDDが逝きかけ？

>>761
1時間近くかかるのは普通らしいけど2時間は長いかな
書いたり消したりを繰り返してるHDだと遅くなるかも
バックアップとっていっぺん初期化を試してみるとか

>>761
おととい買ったばかりのHDDなんだ
バックアップのリストアに6時間もかかったし
初期不良だなこりゃ

あんか間違えた
×>>761
○>>762

さーて、明日の仕事どーすんべ

スレ読む限りインストールに残り時間出ているみたいなんだが
自分は出てこなかった。なんか間違ったやりかたしてるのかな

>>732
スリップに入る
ブレーキ踏まない
トンネル抜けまでに3位になれば1位獲れる

>>766
俺もだよ

みんなどのレースでお金稼ぎしてる？

スレチかもしれないがGT Force Proって池袋行けばビッグカメラかヤマダ電気にありますかね？？
近所のゲーム屋じゃないんすよね・・・

>>770
電話して訊いたほうが速いと思う

>>770
俺が売ってあげる

国内A、Bでやっとゴールド取れた。
そのわりにプレゼントカーがしょぼい。
A3とA8がきつかったです。

>>769
プレゼントカーのルポで、ルポカップ延々やってます。
賞金200万。
ムルシエラゴまで遠い道のり。

これって、メンテさぼってたら修復不能になったりするのかな？
いちいちエンジン開けてたら金が足りないお

走ってて、画面が変なふうに波打つことがあるんだけど
こういう仕様なの？
上から下へグニャッと波打つ感じ

ティアリングだろ
気にすると頻発してるけどこれが限界だったんだろ

難しすぎる＞＜
最高速とか書いてないしどれがいいクルマなのかわからないんですが
安い中古のクルマでも改造しまくった方がいいのでしょうか？
今はベンツSLKというのに乗っていてビギナーの最初のグランプリのみ1位獲りました…

>>776
�dクス
そっか、これが限界だったのか。
影がドット絵みたいになるのと画面が波打つのは我慢するしかないかｗ
アップデートで改善されるようなものでもなさそうだしね

IC-3
ゴールド　　18.300
ベストタイム18.356

これ以上どうにもならない。
つうか模範リプレイのタイムが18.300切ってない。

ソニーもハンコン出すらしい。

グランツーリスモ５って
オンラインのタイムアタック無いの！

>>779
模範リプレイはオーバーテイク関連以外はアテにならんよ
平気でシルバータイム叩きだしてきやがるからな

ニコ動にオールゴールド実況動画があるからそれオススメ

つべにも外人がオールゴールド動画上げてるよ

ハンコンよりネジコン欲しいな

>>782
ありがとうございます。
なんとかIC-10まで行きました。
でもIC-10が難しくて、ブロンズしか取れない。
動画見てみます。

>>782
いっぱいありすぎる
直リンかヒントください

それくらい自分で探せ

このゲームって、フレンド同士とかネット対戦って出来んのか？

>>786
これとかどうですか？
自分はIC-9までゴールドとれましたけど、
このムービーとやってることほぼ同じです。
IC-10はシルバーで行き詰まってますけど…
http://www.youtube.com/user/lizerdCS#p/u/2/rV2oilNW_B8

>>786
検索ワード：実況っぽいなにか

>>789
ロード速っ

>>777
とりあえずクルマについて何も知らなきゃ、
馬力の大きいクルマに乗れば間違いないよ。
非力な軽よりパワフルなスポーツカーのが速いのは当然だろ？
ただ馬力が大きくても、そのクルマのハンドリングがピーキーだと
うまく操れなくて結局遅くなるよ。
セッティング次第でマシになる可能性もあるから、
後悔するよりもまずセッティングを考えた方が良い。

色々レビューしてんの読んだがどうもGT5P体験者はわざわざ買うほどじゃなさそうだな…
ロード糞長いとかグラが劣化してるとかあちこちでいわれてるし…

>>780ソースは？

>>793
ロードに関してはPよりは圧倒的に快適だぞw

>>795　
えっマジで？　
ウソはやめてくれよ？

今までのレスを見ていると、PS3の新、旧型で速度が違うみたいだね。

ＳＥのワーゲン難しいな

サインアップした状態で遊んだらフリーズしまくり
オフにしとけば快適なんだが
何度も「サインアップしますか？」ってアラートが出てうぜえ

ゲーム内容は面白いね
GTにハマるの１以来だわ

早くブレーキをノーマルから交換したい････

それはそうと金が中々たまらなくて良い車が買えない
最初に買ったフルチューンすると300馬力越える某黄色いコンパクトカーじゃ
筑波1分切るのがやっとだ･･･

パーツショップに売ってないけど、ブレーキてどこで交換できんの？

チューニング

>>766
俺もそうだった。あとなんか40分？くらいで終わった。
あとロード時間も言われてるほど気にはならない

すいませんF１の車欲しいんですけど、プレゼントされるコースありますか？
それとも10億以上お金貯めるしかないんでしょうか

>>796
俺もPより早いと思う
微々たる差かもしれんが

>>784
同士よ！
ホントにネジコン欲しい

あああ！会社の飲み会だああ
おばちゃんからセクハラを受けるに違いない
めんどうだ帰りたい（まだ出勤前）

そのそのうちレベル限界突破クエストが実装されます

>>784.806
おいおい
ネジコンなんて知ってる世代まだ生きてたのかｗ

俺も痛烈に禿同だｗなんで販売しないのか理解できん

GT4だけど、プレゼントカーの色ってランダムなんですか？

俺もネジコン欲しい！！
発売してくれ！＞どっかのメーカー

>>809
あれって初代PSの時だっけ？リッジか何かで使った様な？

噂では特許が問題らしい。ほんとかな。

モータートゥーン・グランプリでもネジコン使ってたなぁ
懐かしい

ここから始まったんだな

既出かもしれんが、
GT5のBスペックのリモートレースって、未実装？
公式サイトにもブラウザ上でプレイ出来るみたいなことかいてあるのだが、どこにもログインできそうな場所がないし…

t

やっと誰かの道連れ規制が終わった、、、長かった
発売後やっと書き込める

それにしてもリアル系の新しいコースが少なすぎ
レースやライセンスやっててもグラが少し良くなったのとコクピット視点以外は
対して変わらん感じだ

Bスペックつまらなすぎ

バリチェロ「B助はアマチュア」

自分の好きな車がスタンダードだった時のガッカリ感半端じゃないな・・・

とりあえず自分の愛車がプレミアムで入ってたからそれだけで満足
でも、車体剛性強化やら軽量化してるのに内装が全く変わらないのはちょっと･･･

>>820
ほとんどスタンダードじゃね？

Bスペックレベルあがんないよおお
24から25にレベル上げるのに約10時間掛かるってどういう事！
レベル40まであるらしいから、カンストするのに気が遠くなるわ

アップデートって勝手にやってくれるの？
まだ1回もした覚えないんだが・・・

てかオンラインの部屋が『ドリフト練習ｗ』か『フレのみでｗｗｗ』ばっかりだ・・・
普通に走りたかったら部屋作るかフレ作るかのいずれか

部屋つくればいいだけじゃん

受身で遊びたい時だってあるじゃん

まあアレだ。友達作れ

金稼ぎ→中盤ならプロフェッショナルのスーパーカーフェステバルがお勧め
デイトナ３周（３分間弱）で１７３万もらえる

おれはＲ１０ステルスでやってる。。しかもブレーキ必要なし
車種無制限
確かレベルは１１だった

GTシリーズっていうか、レースゲーはマリカ以外やったことなかった新参だけど、チューニングがわけわかめ状態
とりあえず一番高いパーツ付けとこうって思って付けたのはいいけど、操作しにくくなった…

スタダンダードカーの作り込みが酷い
箱に絵が書いてあるだけだな
ドットも荒いし
ナメてんの？

このゲームは、車の知識がないとツマランぞい。

でなければ、走らせて楽しむのならマリオカートの方が面白く感じると思う。

金稼ぎならまずスペシャルイベントを先に進めるほうが良いな。

Bspecのドライバーの性格　coolとhotがあるけど
何か影響ある？

>>831
箱に絵をかいてるだけって、それスタンダードカーじゃなくて背景のモブ車だろ

馬鹿だねェ

>>784
>>806
オレはアダプタを使ってPS2のラジコントリガータイプのを
使っている。ネジコンも使えるはずだから、まだ持ってたら
変換アダプタを使ってみるといいよ。

いや、マジでスタンダードカーは酷い。
プレミアムだとキッチリ立体的に掘られてるラインが
スタンダードだとボカシたようなただの線だったりする。
せっかくマイカーが出てもこれじゃなあ・・・

IC-10ゴールドクリアした人いますか？
3位以上いかないんですけど…
こんなに難しいのはちょっとどうかと

>>835
アルトワークス スズスポLtd. とか
無限MOTULシビックSiレースカー とか見てみれ

フォーミュラグランツーリスモって、プレゼントカーで
出た人います？
中古情報の4億越えを金貯めて待つしか無いんでしょうか...

>>834
hotがMAXの奴を作ったが、初回特典カー使って指示なしでサンデーカップ最下位だったょ。
LV0のときね。
そっこー引退させたから、性格がなにに影響するかはわからんが、それ以来coolがMAXに近いやつしか採用してない。
気分的な問題だと思うけどね。
COOLがMAXなやつでも、ふつーにスタート直後はHOTがMAXになってたりするし。

そんなことより、ペースダウンの指示とかの意味がわからん。
ペースダウン指示を出してるのに、直線でふつーに前の車を抜いていくし…。

>>834
Bスペ選んだ時に説明出なかったか？

A級の卒業やたらフラフラするのは俺だけ？ｗ

>>834
おれのＢ透けはまだレベル１１だけど
いまだ指示なしじゃ一位を取るのは難しい

今の段階では３００馬力くらい他車と差がないと放っておいても一位はむずい

すまん飛行機のあるコースってどこでしたっけ？

トップギアてすととらっく

モテギ無くなってるし残念。

なんでGDフィット収録されててGEフィットが収録されてねえんだよ
今現在一番売れてるコンパクトカーだぞ

プレゼントカーチケットLv5ってなんぞコレ

>>849
Lv5のクルマが1台貰える。
Lv16ならLv16のクルマが貰えるし（俺の場合はフォーカス WRC）

>>850
そういうことか、ありがと

ホーンボタンなんてあったけ？

Bスペの3倍速モードってなくなった？

倍速なくなったよ、24時間耐久あるんでプレステうなりまくりだよ

倍速ないのかよ･･･
4の頃、段違いに性能良い車に乗せて倍速で荒稼ぎしてたのに･･･

正直「三倍速」より「三十倍速」位が欲しかったけどなぁ＞倍速の次

>>827
そんな事言われたらチンコ勃っちゃう

>>841
ホットな奴は瞬間湯沸かし器
暑くなりやすく、冷めやすい
あと、少しクールよりの奴よりテクニック上っぽい

クールな奴はその逆

ビギナーの日本車〜1979に使えそうな車が見つからない・・・
車の買いやすさは4のほうが上だな。

確かに
手が届かない車とか、不要な車ばかり出てくる中古車屋

せっかく作ったBスペなのだから飛ばさないで観て欲しい＾＾

Bスペの面白さがイマイチわからん。

Ｂスペの倍速はあまりに要望があるとアップデートで改善されるんだろか

２４時間とか無駄すぎる

ハンコンなんだけど3万も5万も出せないんだが
ホリの5980円の奴は納期が1月になってるし瞬ってやつはどうなんだろうか？
まぁ、見るからに安っぽい感じで実際8000円切ってるんだけど
それなりに楽しめそうなら購入してみようと思うんだけど
公式のハンコンが1万位で近々に出そうなら待ってみようかとも思う。

ハンコンをケチると後悔するぞ。
マジで。

>>864
最低でもDFGT買っとけ
G27欲しくなって買い直すことになるけど

>>866
でもドライビングフォースＧＴ？プロだかＲＸだかわからんが
中古で2万とかで新品だと今3万だか4万とかでしょう？
定価だと1万とか15ｋ位なのに・・・ダート２とかもベスト出るからやりたいんだが

５Ｐであったクルマの挙動のシミュレーションとスタンダードは今回はどうなったん？

>>868
スキッドなんちゃらになった。

↑
あ、あれがそうなん？
でも５Ｐの時の両者の違いとはまた違った感じがするけど
おれだけかな？

５Ｐの時のシミュレーションは普通のコントロラじゃ扱うのが大変だったけど
今回はそうまでない気が、、

今作でもエスクード最強伝説はありまつか？

みなさん、TopGearのテストトラックで走るとき、
お買い得車っていう設定で何使ってます？

車買ってもほとんど車種制限でレースに使えない
ソニーさんまじパネェっす

>>873

つサンデーレース

スペシャルイベのジェフ・ゴードンの中級の３番目のアウトラインを走るやつ
ハンパねぇ　普通のコントローラじゃゴールドまじムリだろ

って思ってやってたらなんとかゴールド取れた、、これはトラウマもの
無線でジェフがいちいち話かけてきてかなりウザいし
ＴＶミュートしてやったよ

フォルクスワーゲンのルポカップ、そもそもルポ何処にも売ってないんだが…
どんだけ待てば中古出現するん？

>>873
オンラインで追加イベント配信してくれねぇかな

>>876
どっかのプレカーと思う
買ってないのにガレージにいつの間にかあったから

>>878
そうだったのかサンクス

スペシャルイベントかな？
とりあえず探して見るわ

ＧＴ５のＯＰ見てて初代はどんなだったか気になって見てみた
ついでにトライアルマウンテンをちょっと走ってみたよ

今のと随分挙動が異なる事に驚いたけどけど
一番やりこんだＧＴだけあって懐かしかったな

リアルさとかは置いておいてゲームとしての出来の良さを改めて感じたよ

Lv10か11で出られるレースでルポ貰った希ガス

ムルシエラゴSVを買った。
ついでにスクーデリアも買った。

どっちもフルチューニング使用。
オンラインでフレンドとプレゼント交換とかできるのかな。
俺が仕立てた車を誰かに乗ってほしいんだけど。

これタイヤ交換はチューニングでするの？
選んでも変わらないんだけど

エビちゃんフルチンで土下座。携帯で撮影される。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291206184/

>>883
レーススタート直前の画面で「チューニング」の左横にある項目でいじれる

グランツーリスモ・オールスターズ 全5戦
何の車でクリアしましたか？　行き詰まりました・・・

ＧＴ５にＨＳＶ−０１０ってあるの？

>>886
ムルシエラゴ
ABS10

1979以前のヨーロッパ車が出なくて2日間進展がない・・・・
お陰でビギナーオール金にできん

すまん、間違えた

>>888
クリアしてもプレゼント無し？

>>889
ランボルギーニ・エクスクルーシヴで貰えるカウンタック使ったよ

>>889
俺も同じく
昔からの問題だけど中古車の扱いなんとかしてほしいわ
乗りたい車が出るまでレースして待つ
中古屋で見つけた頃にはスペック不足で出番ほとんどなし、みたいなことばかりでうんざりする

中古者なんかガチャガチャ回したらランダムで出てくるぐらいでよかったんだ

>>889 >>893
なんかレースに出てホームに帰ってきたら中古車の新しいのが８台くらい入ってきてるから
金稼ぎレースやスペシャルイベ、ライセンスとかやってたら良いんじゃない？

おれはそうしてたら結構すぐ必要なクルマが出てきたよ

せめて4みたいに中古車にも
80年代、90年代、旧車専門店って作ってあれば
探しやすいんだろうけどな。

うん、並び替えが「入荷順」と「価格順」しかないのは不便すぎる

それ言い出したらガレージの並び順も毎回ソート条件がクリアされて糞すぎる

今回も２４時間レースを人間がやり通さなきゃいけない仕様？

今から本体ごと買いに行こうと思うんだけど
オンラインは盛り上がってますか

普通

>>887
確かに

そういえば中古車でヴェイロンがあった
２億ｃｒ

>>900
本体ごとって事は、今までFORZAをやってたならシステムがダメかも
クラスやチューンポイントとかもなく、おおざっぱなレギュレーションしか決めれないし戦績や称号もない
でも仲間内で軽自動車杯とか決めてやると楽しいね。出走台数多いし、観戦も出来るから

ルーフのメーカーすら見当たらないけどあるの？

>>904
何が言いたいのか意味がわからん

佳恵へ

元気ですか？父さんです。
会社をリストラされてしまったけど
GT5は続けているので心配しないでください。
母さんの具合はどうですか？病気がよくなったら
すぐにGT5を始めるように伝えてください。
リストラでこの携帯も使えなくなるので、
PS3からしか父さんと連絡を取ることは
できませんが私はGT5を続けるよ。
私はGT5を続けるよ私はGT53を続けるよ私はGT5を続けるよ私

オンライン部屋は自分のガレージの車のみのレギュレーションもいれてほしい

5は専用スレがあるんだからそっち行けよ。
5が発売してから4の質問しても放置されてムカつく。

>>904
中古でイエローバードが出てたよ

GT5本編はドリフトできるの？

フェラーリＳＰ１ってもらえるん？
ワールドチャンピオンシップクリアしたらチケットくれたんだけど、使ったら１８０ＳＸだった・・・ｗ

Ｓライセンス、超アフォＡＩによる追突、割り込みが凄すぎ
まじハンパないレベル
後ろから追突されてスピンとか、失格とか

Ｓはあのシビアなタイムアタックが良かったな
今回は全部１ラップでオーベーテイクするやつだ

今回本当にBスペックお金貯めるのめんどくさい
4時間耐久とかやってもお金300万とか・・・
後半お金楽になると思って浪費すると苦労するよ

そもそもなぜ4時間耐久で稼ごうと思ったのか

>>912
確かにSライのAIはクズだな。
AIが追突→俺スピン→順位大幅下落
この図式に何度ハマったやら。。。orz

>>914
4の時は耐久レースでお金稼いだじゃん、レースでえた車も売って
24時間耐久やりたいけど、まだレベルが達してないのよ
4時間耐久は経験地だけが目的

何年も掛かった割には思ってたほどじゃなかったな

経験値が目的って自分で言ってるじゃないか

>>914
おれは耐久ではお金稼ぎはしてなかったなー
欧州選手権だか何かのシリーズだった

耐久は寝てる間に、、とかそういう時に使うやつだと思うよ

Sランクオール金でライセンスとった
しかし毎度の事だが特攻みたいな事させてドライビングスキルが上がると思えん

ライセンスの一番最初、ブレーキングで金が取れない俺が来ましたよ
Bスペック放置しすぎかな？

>>920
たぶん特攻っぽいオーバーテイクの仕方じゃなくて
接触とかほとんどナシで綺麗に抜くというのを求めてるんじゃないかい

まああの知能が低いＡＩ相手じゃ接触ナシとか極めて難いだろうが、、

IC-10難しすぎるんだけど。
バグ技っていうのでチート出来るの？
教えて

>>921
俺もBスペック触ったことないわ
やっぱり自分で走りたいしね

Ｂスペックで貰える車もあるからしょうがなくやってる。眠いモードだ。。。

>>923
デモ見たかい？
１位取ってるよ
見た感じではそんなに難しそうではないそうだが。。
今からトライしてみる

まだ未購入なのだが、初回のプレゼントカーは初回版を買わないと手に入らないのか？
近所は売り切れだし、アマゾンは高いし、どこかにまだ売ってないかね？
中古買ってコード入力が２回目でエラーとか嫌だし誰か助けて

今更遅いわ
未開封を高値で買うしかない
何故いまごろほしくなったんだよ

あとハンコンにも初回限定プレゼントカーっていうのがあってだな

俺の近所のソフマップや古本市は未だに初回版沢山あったぞ

>>923
すまん、おれが悪かった、、IC-10激ムズだった

でも何とかゴールド取れたよ
特攻野郎の抜き方で悪いんだが、、

一応リプレイ保存したからラップタイムとかコツとかは言えるよ

ゲオで6300円で初回版買って、ロードの長さと目新しさと爽快感がないから、昔ほど熱が入らなくて速攻売った。
5800円で売れたw

コードはもちろん使用済みです！

すげぇ満足だわ

アホ丸出しですね

おいおい、このゲームやってる奴は
リアル車運転してるのいるのかw?
リアルチャリ通の厨房しかいないんじゃないのかww

？それはおまえだろ••••（笑）

第一、ゲーム毎日やってる社会人いたら
ちゃんと仕事やってんのかって事になるだろ

ライセンスやイベントでひーひー言ってたら多分LV３０で出てくるセバスチャンイベントで即死するだろうね
http://alphawiki.net/gran-turismo5/index.php?%A5%B9%A5%DA%A5%B7%A5%E3%A5%EB%A5%A4%A5%D9%A5%F3%A5%C8

ラリーの正面のロードマップを頼むから消してくれ
突き詰めた走りに邪魔でしょうがない

オレは仕事してるから1日にGT出来る時間は3時間程度
ライセンスオール金目指してやってるがまだIC-3

四六時中出来る奴が羨ましいが普通の人は朝から晩まで仕事だよ

そのうちリモートプレイに対応するからそしたらBスペだけでも進められる

シャパラル２Ｊレースカー７０通称バキュームクリーナー
不覚にもフイタｗ

>>938
夜勤の人もいる。

ライセンスで失格画面でほっておいたら夜になって花火打ちあがるんだなｗ

残業続きで
2日間起動すらしてないけど
ログインボーナス？があるから
毎日起動だけはしたほうがいいよね、

うん

車ごときに億とかズンドコベロンチョだと思う

でた ずんどこべろんちょ

1平方メートルの麻布と木枠、油、その他に数億払う人がいるんだ
物の価値なんて、そんな物

FRで(コントローラーでの)ドリフト難しい･･･
やはりハンコン買うべきかな？

コントローラーでFRドリ得意です！！って方、アドバイスお願いします。
(セッティング等々)

地域差なのか自分の地域のGEOにはレジ越しで見る限り
特典付きで初回版まだあるっぽい

ステルスモデルで雑魚どもを蹴散らして、
小銭稼ぎまくりです。

GT5本体にインストール終わって起動しようとしたら
「HDDの空き容量が足りません。あと32MB以上必要です。」って出てきて
ゲーム開始できなくなったんだが…
ちなみにHDDの空き容量確認したら60GB以上残ってたｗｗｗ

>>930
すごいね、あっさり取った感じ。
フリーでローマ練習して、19秒台出せるようになればゴールドなんだろうけど…
ちょっとその時間がもったいなくて。

プレカーGTRでしょ？
それなら賞金が出るレースしたい気分。
もうすぐ3億貯まるんだ。

だからチートないのかなって思って

以前話題に上がっていたが、スタンダードカーのモデリングって結構個体差があるな･･･
見た目が3や4(PS2版)レベルの物から1や2(PS版)に毛が生えた程度の物まで･･･
アルトワークススズスポリミテッドとか中古屋で見て目が点になったw何だこれ･･･

無い金はたいて愛車と同じGTRに乗ってみたけど、GT5に期待しすぎだったのか、正直がっかりした。

本物の音はあんなモーターみたいに軽くないし、アイドリングだってあんなパタパタいってねーよ('A`)
実車と同じくらいチューンすれば、音については多少良くなるのかもしれないけど、

なんていうか操作すべてがゲームらしく軽すぎだし、コーナーでケツが滑ったときに乱暴にアクセル入れると
フロントがホイルスピンしながら強引に引っ張っていくRらしい独特の動きも再現されてないし・・・

やっぱり過度の期待はせずに、所詮ゲームはゲームとして割り切って楽しむべきだなって思った

>>954
そもそもASMやABS等のアシスト機能のオンオフ設定ができる時点で実車で存在する車別の
コンピューター制御による挙動の特性まで再現する気は最初からないだろ･･･

>>955
そうだね。
いや、今ライセンスでF40乗ってみて、GT5Pの時とかなり挙動が変わってたから、
シュミレータとかいってるけど、実はリアルな実車再現に力を入れてる訳じゃなくて、
ゲームとしての再現力しか考えてないのかな？って思ったから、愛車で試してみたらやっぱりそうだったてわけ。

なんていうか、一生乗れないような憧れのレースカーやスーパーカーをリアルな再現力で乗れるのかな？
って、夢見てたのが間違いだって気がついてちょっとショックだったんだ。愚痴すまなかった。

シミュレータ

グランツリースモッ

GTR（笑）
コイツ車の免許持ってるのかすら疑問

ロータリーサウンドのリアルさだけはガチ。

ロータリーサウンドの再現性なら街道もなかなかのものだったぜ

>>956
そりゃそうだろ
他のソフトよりも再現性が高いソフトであって、ハードも進化しているのといっしょで発展途上であるのは確かだと思うよ
今の段階で完璧なわけないよ
そんなのみんな分かってるさ

>>952
いや、全然あっさりじゃないよ、、２時間やりっぱなだったから（汗

１週目は1'23.212（24秒前半くらいなら大丈夫かも）で通過

バックストレート前の鋭角コーナーが鍵だと思う
１週目はそのコーナー明けで３位になる（その後の直線で黄色いミウラに抜かれるのを防いでた）
２週目はそのコーナーで、一位のやつを抜かなくても、コーナー明けでそいつのスリップに入れるくらいの距離にいれば代ジョブだと思う

GT5のB助って、ドライバー1人だけしか作れないのかな？

にわかプレーヤーの私にはスーパーライセンスとって
A18 B11でショートED見てお腹いっぱい
作業に思えてきた
高額で売れたし次いってみよー

PS3でやるからにはオールトロフィ取らないと売れないSAGA

始めたのは1日からなんだが・・・
音が良くなってないなー
サイド出しのコルベットがギュイーンだぜギュイーン

こんなんでアメリカで売るつもりなのかー？

車が億とかズンドコベロンチョだと思う
車の価格以上の金掛けて改造とかすっげえズンドコベロンチョだと思う

ズンドコベロンチョって何ですか？

CPU車がオンの害人並にぶつけてくるのが腹立つわ
あれわざとやってるだろ

高い車って３億くらいかぁ〜まあいつか買えたらいいや




えっ・・・中古車で１３億って・・・なんぞ
買えるかこんなもん！

>>970
ヘアピンの真ん中で突然止まったりするし
高速コーナーで後ろから押し出してくるし…

俺的に現在最もムカついてるのはパガーニゾンタ。
コーナーで動くシケインになり、直線ではクラッシュ魔。

>>969
えっ！？そんなのも知らないの？常識だよｗ

前にも書いたが
ＳライセンスはそのＣＰＵとの我慢大会だから心してかかるように、、

あの判定とＣＰＵは絶対改善キボ

>>973
ただの冗談だろ
今時ズンベロ知らんとかありえんわ

>>964
後で増えるよ　＜２人目〜

ズンベロなつかしす

>>971
円ぢゃなくウォンだから、お間違えなくw

なんかな、むなしくなった。
GT4の時と同じ作業してることに気付いた時。
このゲーム、もう暴落しはじめてる？

そりゃ初代が出てから10何年も同じようなことの繰り返しだし、
チューニングカーブームもはるか昔に過ぎ去った。
それでもやりたい奴だけがGT5を買ったんじゃないのか？

>>973
すまん俺も知らん。おせーて、気になるぅ〜

グランツーリスモご

>>979
おれもそう感じた
６年、７年だっけ？の製作時間で正直これだけのもんしか作れんのか

気合入れて測量したリアル系コースはほとんど増えてないし
インターフェイスを少し改善したくらいでゲーム自体の革新的な進化は皆無
要するに製作者側が天狗になって昔のポリフォのような熱さが感じられん

PSP版も手抜きしてる感じな出来だったし、PS3のもあまり期待できないなと思って買ってないんだよな
中古で値段が下がるまで待った方がいいかな？

元々2つに分ける予定のものを妥協して1つにまとめたソフトだしな
完全版の為に出し惜しみしてる要素も随分あるのだと思う

>>984
待った方が絶対いい
2や4みたいなのを期待すると失敗する

４のがはるかに楽しめるね。自由度求めてのｱﾝﾛｯｸ作業で疲れ果てる。
車もとんでもない値段で金欠、ｺﾚｸｼｮﾝすら楽しめない。
特定車種やコースを突き詰めて、ｵﾝで楽しむしかやりようがない。ｵﾌの楽しさ0。

ちょっとアマのレビュー評価見てくるか

ゲームとしての核心部が全然進歩してなかった
イベントやらナンやらのオマケ要素はまだやってないよ。そんなもん後回しに決まってるだろう？
まあ、面白いゲームには違いないんだが、コアの部分はGT4と同じだ
リプレイで選択できる視点が減っていたり、GT5Pより退化してる部分もチラホラ
以前から不満だった音が改善されてないのにも参った。
車種によっては音がダメ過ぎなのが気になって仕方ない

オマケに力入れ過ぎたんではないか？やってないけどさ
今は楽しんでいる。でも期待していた物とは違った。残念だ

>>985-989を読んでると待ってる方が正解みたいだね
まったりとGT4やりながらGT5の値段が落ちるの待ってるとするわｗ

>>990
君が買う頃には、オンライン過疎化してるかもなw

今すぐ買うべし！

次スレを立ててみようとしたけど無理だった・・・


グランツーリスモ総合スレ 36周目

■前スレ
グランツーリスモ総合スレ 35周目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1287101398/

■レギュレーション
・980を踏んだ方が、次スレを立てましょう。
・お子様のスレ立ては厳禁です。間違って980を踏んでもスレ立てしないこと！

>>991
俺はそれほど上手いわけじゃないからオンラインはやらないかもしれないｗ

ミュージアムとか、ムダに気合入ってますょ
全部こうかいされてないから、プレイ状況に応じて、順次追加されていくのかと。

俺的には、もっとBGMを増やして欲しかった。
設定で全BGMをレース用に設定したが、それでも同じ曲が何度もかかってて飽きてくる。
最終的にはBGMをOFF、効果音のみの再生にして、手持ちの曲をBGMにすることになるのか…。

グランツーリスモ総合スレ 36周目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1291531155/

ズンベロと聴いて、
俺がやってきましたよ〜。

>>995
乙です

GT5結構おもしろい
はずかしいから外人とやろうとおもったけど
海外の通信は悪すぎて使えない

まぁそこそこ楽しめればいいよ。

PS3で出すグランツーリスモの最後のソフトなんだし

>>995
乙です！

>>1000ならGT6発売は2020年

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。