【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.123】
おい
>>1 乙RX−1200
早くおまいらとはしりてえええええええ
>>1 R-3乙
いい加減WE LOVE CARS.を入れてやれよ・・・
>>1BWM乙4・・・現モデルをカッコ良いというとフルボッコにされる
>>1 お疲れ様。
"WE LOVE CARS."に関する記述が抜けてしまっているのが残念だ。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/05(火) 22:02:55 ID:UvxD1XRZ
WE LOVE KERS
テンプレなしかよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおつ
20こぉーす、70のばりぃえーしょん
20ロケーション・70バリエーション
20の場所・70の変化
コースメーカーとかいらんわアホ。
糞みたいな機能を詰め込むゲームはろくなものがない。
おまけ機能でお茶を濁そうとしてる姿勢の表れだな。
GT5は糞だと断言できる。
GRAN TURISMO 5【Part.123】 記念かきこ
出来れば、鼻をつまむ事なく、ものすごくくさいうんこをかじれるようになりたいものだ。
1000 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/10/05(火) 23:27:18 ID:5RDDTiOS [3/3]
1000なら発売1ヶ月延長
延長ってナンダ延長て
うんこが延長
X1速い人ならまじでニュル3分台ねらえんじゃね
うんこらどっこいしょ
ところでアマゾンキャンセルしてGEOで店頭予約してきたわけだけど、
電話連絡不要にチェックしちゃった…
前日入荷即日販売とかを知らせてくれるやつだったのかな
Qoreまだ来ないかな?
>>27 無理だろ
仮に四分だとして平均時速計算してみろ
乙!
発売までついに一ヶ月きったか
ところでpspとプロローグの連動関係はなんかあるの?
トミーカイラ乙乙-2
トヨタ 2011年ル・マン参戦の噂きたああああ
>>1 乙カレーSUMMER!!
しっかし1スレ消化早いな〜全然追いつかん…こりゃPart150いきそうか!?
動画はどうなった
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 00:11:34 ID:mjrE5DeT
ゲハからチカニシが来てるらしいな
>>17 F1OPのフルVer初めて聞いたけど良いな!
カスサンで流したい
もうマスターアップは済んでるよな?
ギリギリでプレス会社さんの迷惑掛けて、、品薄とか、勘弁だからな!!
ま〜た湧いて来た・・・
>>45 発売までにvol.150超えるんじゃない?
発売後はもっと恐ろしいペースで消費するかと。
ますます荒らしが増えそうだ
ゲハにレスしてる奴永久規制とかだったらいいのにな
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 00:24:51 ID:8NK+z5b1
コースメーカーで
夜+雨で
急なコーナーが連続してるようなコース作るおw
車内視点縛りで部屋立てるからヨロスコ
パイクスピークもビックリなコースを作ってやるよw
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 00:35:26 ID:8NK+z5b1
確かコーナーの数や起伏は入力できるんだっけ?
最高に難易度高いコース作るお( ^ω^)つQ
LL
>>57 そのコースってオレも走らせてもらえるのか?
車内視点でないと運転してる気がしないなおらは
社内視点良いんだけど、首振れないからなぁ
首固定してクルマ乗ってるみたいで違和感感じるんだよな
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 00:42:54 ID:8NK+z5b1
つDFGT
まあ外人はプレミアムカーばっかりつかいそうだな。
車壊して喜ぶのも日本人じゃなくて外人だし
多少やりづらくても遅くても
絶対車内視点だろ
ポリフォが車内ひとつひとつ完成させるのにどれだけの時間をかけたか想像に難くない
それをレースのときはボンネット一枚だけの視点で走るなんて勿体無くて耐えられない
コースのエディットやX1計画やPCから起動とか、どうでもいい機能ばかり作ってる暇があったら
MLAA実装して影のジャギを低減するとか、いろいろまだやるべきことがあるだろ?
視野角の違いもあるしね。
顔に四角い筒かぶせて運転してる感じ。
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 00:45:37 ID:8NK+z5b1
フォトモードでは車内から撮れるかな?
あとリプレイでのフォトモードもFMみたいに
自由にカメラ動かせるようにしてほしい
幼稚な・・・
スタンダード車には車内視点ないんだっけ?
何か黒枠どうたらってのどこかで読んだけど
コースメーカーは過剰な期待しない方がいいだろ
メーター類以外の車内造作は運転中見えないほうがいいよ
なるべく「無いもの」として運転してるでしょ普通は
Aピラーとかが常時べったり視界をふさいでいたら危なくてしようがない
天気雨とか降るのかね。
峠+夜+雨か高速+夜+雨走りたい
雨の日の夜峠走行はつまらんぞ。リアルでは。
峠+夜+雨サイコー!
タイヤ減らさずにドリフトできると喜んで通ってた頃が懐かしい
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 00:56:53 ID:8NK+z5b1
壮行会モードが気になるんだが
16台でコースをそれぞれ好きに走るのか?
GT6は、全車共通にしてくれよ
遊ぶ側からしたら、プレミアムとかスタンダードとか面倒くさいんだよ
統一してくれ
コースメーカーってTDUみたいな、あのまんまとは言わないが
在り物の組み合わせとか半自動生成みたいなのと予想
公式サイト見る限り半自動生成だろ、そりゃ
しょぼすぎるコースメーカーなら、つくったコースオンラインで公開する意味ないかんな。
>>81 GT5 SpecIIおよびSpecIIIにご期待ください!^^
ハンコン難民、どれくらい出るかな。
プロローグ飛ばして初GTって人は皆パッドゲーマーで、ハンコン需要はそれほどでもないのかな。
シリーズ全部やってるけどパッド一拓だわ
金がかかってスペースとるハンコン使ってまでやるゲームではないな
車買って適当に走らせて眺めるのが楽しい
なんで車内視点にこだわるの?
不思議です
勢いで、ハンコンなんか買ったって公開するだけだ
DS3でいい
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 02:37:05 ID:0AQynsvf
ドライブシミュレータだから
GTを支えているのは
>>92のよな無免厨房のカジュアルゲーマー
大量のスポンサーフィーでプロのレーサーを手なずけ広告塔にし
糞挙動をリアルドライブシムと謳う詐欺商法・・最悪で気分が悪い
ポルシェやトップギヤが愛想尽かしてるのも同じ理由。
>>92 そういって自分を納得させるんだね
ハンコン使わないとGT5の真価を15%くらいしか引き出せないんだよ
>>96 forzaはユーザーに愛想尽かされてるぞ
いいえ、ゲーム風情断固として楽しんだ者勝ちです。
そりゃ可能ならハンコン勧めるがね。
俺も一人暮らしじゃなかったらハンコン使ってたか微妙なとこ。
おまえらどんだけ買わせたいのw
ギヤって噴くわw
いつの時代の人だよw
1作目以来のGTだけどDFGT買おうか悩んでるわ
友達の家でGTフォースを使ってやった3が忘れられない
車ゲームするのが好きな奴はコントローラーで良いんじゃね
スポーツドライビングが好きな奴は絶対車内視点&ハンコンの方が良い
これだけハンコン勧めてる連中が多くても実際に常用してるヤツは1割もいない罠w
結局パッドに落ち着いてるだろw
>>102 お前は俺かw小学生時代に比較的裕福な子の家でやらしてもらった
ハンコン+GT3+プラズマ(確かベガだった)の組み合わせが忘れられなくて
5p出てから暫くして自作コクピットとDFGT買った。
GT4と初期のGT5pはパッドでやってたけどやっぱりハンコンの方が面白いよ。
>>97 大袈裟過ぎw
15%の楽しみが上乗せされるかも!? が妥当だよ。
>>103 車内視点ってインパネとか見えてるアレか?
それはないだろw
ハンコンとパッドは全く違うぞ
ハンコンは切った分だけ車が曲がる
パッドはボタンを押した瞬間に左右に最大限にハンドルを切った判定が出る
ゲームの中には一気に最大限にハンドルを切るんじゃなくて徐々に強くする物もあるが、急ハンドルを要する場面では反応が遅すぎて壁に当たる
緩やかなカーブだとチョン押し連打で解決するが、レースゲーのチョン押し連打は車の挙動としてはあまりにも不自然すぎる
キノコで舵角のコントロールは出来るけど
>>108 ハンコン初心者だが、パットから切り替えたらスイスイ曲がってビックリしたw
お陰で、今まで積み重ねてきた各車のセッティングがすべてやり直しだよ・・・。
パッドの十字ボタンもアナログじゃなかったっけ。押し込む強さで操舵角変わったような
アナログパッドじゃ駄目だろ…
どんな状況でも落ち着いて適切な位置で傾きをストップ出来る奴はどれだけいるんだ?
糞ワロタw
発売近いのに、マリカにスレのスピード負けている
逆にニュートラル状態でも挙動が全然変わってくるよな
パッドはニュートラルにしたらその瞬間に直進(+慣性)の処理が入る
ハンコンはニュートラルに戻さない限りずっと曲がったままだし
クラッシュ時の復帰で、めいいっぱいハンドルを切ってコースに戻って、車体とコースと平行になるように徐々にニュートラルに戻す感覚はパッドとはもはや別次元
ハンドルの部分よりも、アクセルワークのほうが大きいな
R2L2にしても、ストロークが短いしな
>>113 マリカってレースゲーの形をしたお子ちゃま向けのファミリーゲーでしょ
あんなのが好きな子はあっちのスレで頑張っててくれればいいよ
うんうんハンコンが素晴らしい事は誰も否定してないからそれくらいでいいよ。
でも常設してるの?ハンコンでフルに遊びきるヤツが果たしてどれくらいいるのか。
結局パッドで落ち着いてるの俺だけじゃないはず。
ハンコンにはシーケンシャルギアシフトと6速マニュアルシフトがあるけど6速マニュアルは物理的な操作部分でかなり後れを取りそうw
MT乗りはマニュアル+クラッチに惹かれるだろうけど、ゲームの勝利のためにワンタッチ操作のシーケンシャルに逃げる奴が多そう
この俺みたいにな!w
てか一度でいいから6速マニュアルで操作してみたいからどこか大きな量販店でマニュアルシフトの体験台を設置してくれんかな…
ID:Lz0e+s3q
エスパー君は何しにこのスレに来てるの?
>>116 キモヲタ向けキモレースゲーム厨かっけぇw
>>119 どうした?
ハンコン持ってない人は無理して話題に入ってこないでいいのに。
ID:Lz0e+s3q
横からだが、本当に何しにこのスレに来てるの?
123スレ目に123ゲット
本音を書いたら即アンチw
マジでパッド派、俺だけっすかw
信じられん^^;
おいおい、キモヲタ発狂見せつけてくれるねw
ハンコン買うとパットでやるの申し訳なくなるからハンコンしか使ってないよ
でもGT PSPは普通に楽しめる
パッドとハンコンはそれぞれ良い所がある
草を連発してる時点でどういう目的でやってるか簡単に分かるね
>>124 いや、一発を狙うなら漏れもパットだよ。
ただハンコンの使用期間が短いから今現在パットの方が有利ってだけで。
でも潜在能力はハンコンが上。
手軽さを求めるなら逆かもしれんがね。
要は個々のスタンスで解決さ。
草連発ってレス毎にw付けてる人のことかなw
>>73 期待もなにもGamescomあたりでパラメーターを変えてカーブの曲がり具合を
調整するだけだと情報がでてたからそれ以上のものははなから期待してない。
>>128 ハンコンも色々種類があるけど、推奨モデルとか何かしらのタイアップをしてる物はチューニングが最適化されてたりするからまた別格なんだよね
ソフトとハードの部分で潜在能力がそれなりに引き出されてるから、あとはドライバーの腕次第でどこまでも上を目指せる
まあゲーム毎に買い足すわけにもいかないから、一番始めに有名メーカーのそこそこの性能の物を買うのが最適だけど
どっちで遊ぼうと好きにすればいいと思うが
バットって文字見ると、ゴルフかよ、と突っ込みたくなって仕方がない
>>133 突っ込まれなかったらどうしようかと思ってたw
あんがとな
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 05:06:32 ID:v5U11m+a
性能とか対応機種考えるとポルコンとG27の二択だな
キモキモしているねーw
ゲーヲタってゲームやって楽しいか?
PS3持っているならBD/DVDで映画やアニメ見ている方がよっぽどいいだろうw
まじゲーキモヲタ理解できないわ
>>138 グリップ派の俺にはそのかっこ良さ・面白さが微塵も理解できんわ・・・
パッドで、5PのA8の金クリア難しいだろ
俺の場合、パッドで金クリアした口だが、セッティングの見直しを重ねつつ
いろいろと試行錯誤の末、やっとクリアできたんだよ
ところが、ハンコン(DFGT)にある程度慣れてから、やり直してみると拍子抜けするくらい簡単だったんだ
ハンコンでもパッドでもどっちでもいいじゃん・・・
結局は楽しんだもの勝ち
大の大人が自分の意思を押し付けて子供みたい・・・
俺はハンコン否定してないけどな
ハンコンしか無いだろみたいな論調でやたらとアピールしてる奴がうざいだけで。
俺は金銭的・スペース的問題でハンコンは買えずにいるパッド使いだけど、
「楽しそうだなぁ」と思う時はあっても、操作性で劣等感を抱いた事は無いなぁ
PS3だと特にR2がトリガー化してアクセル調整が格段に楽になったしね
俺はもともとレースゲームは直線もまともに走れないくらい苦手だったが
ハンコンにしてからはバッチシだわ
MTとかありえねー!とか言ってたのが
今じゃコクピ組んでポルコン6速MTでH&T楽しんでる有様
つまり今までパッドで慣れてるヤツは補正の恩恵もあってパッドのほうが快適
車はハンドルとペダルでしか操作経験がないようなヤツにとってパッドは拷問
そういうことだろ
amazonのG27の値段に噴いた
57800w
また固定観念の押し付けか(´・ω・`)
ネジコンがあればすべて解決なんだよ
ネジコン難しい
>>145 お前の言い分はどっちも慣れの問題だろが
ゲーセンでハンドルガチガチのデイトナやってても
サターンのパッドですんなり遊べたわ
どっちの経験が長いかで決まるんであって
「どうせパッドにもどるんだろ?」なんて台詞はパッド派の戯言だと言ってんだよ
何でこんな幼稚なやつばっかりなんだ・・・
ちょっと前はこんなことで議論すらならなかったのに
HKSのヘンテコパッド気になってしかたない
なんでもかんでも「派」を作って対立したがるうちは子供だね
こんなこと言ったら荒れるかもしれんが
箱コンでGT出来たら多分客観的な評価とか全然違うだろうなぁと
今までForzaで遊んでたけどGT発売前だから久々に5P引っ張り出してきたけど
やっぱり一番損してるのがコントローラーかなと思ってしまった
スティックがふにゃふにゃで調整しにくい、トリガーの稼動範囲が狭い
だから自分の思った量の操作が難しい
こういう点かな
車の挙動自体は別にGTが劣ってるっては思わないね
あくまでパッドオンリーの人間の意見だけど
>>151 ハンコンの歴史と普及率を考えればどっちの経験が長い人間が多いか
自ずと分かってるはず。戯れ言はどっちなんだかw
むしろ一番気に障るのがタイヤのスキール音だなぁ
ギャーギャー鳴いててうるせーって思ったw
久々に聞くと結構不快だったw
どっちも収録されてるマインズR34で鈴鹿を走り比べてみたけど、どっちもほぼ走った感触一緒だしなぁ
ちょっとGTは貶されすぎな気がする
もったいない
360コンを評価してPSコン腐す輩ってのは殆どの場合自分の慣れを勘案してねー。
じゃあ俺は車好きだから車ヲタ派だな
>>155 >車の挙動自体は別にGTが劣ってるっては思わないね
誰も挙動の話はしてないはず。
別に煽る訳じゃないけどそこら辺詳しく教えてもらえる?
挙動の何を比べてんの?
>>154 政治家だって小沢派とか小泉チルドレンとかやってるこの国って・・・
>>160 うん、誰もしてないね
ただ俺が言いたいこと書いただけだからね
>>161 それは俺もすごく思ったw
派閥だらけだよこの国は。
各々やりたい方でやれよ 押し付けんな(´・ω・`)
なんかID:Lz0e+s3qの立ち位置がよく分からないのは俺だけか?
ハンコンの人にもパッドの人にもなんか反論してるっぽいが
>>155 同意
キノコは輪ゴム使うと良くなるし
トリガーはアシストパッド使うと良くなるよ
触らぬ神に祟りなし
そして結局ネガキャンの材料になってたムルシエラゴはプレミアムっぽい・・・
っていうかふとおもったことがあって
新規収録でスタンダードって言う考えは誰にもないのか?w
104 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/10/06(水) 02:56:04 ID:Lz0e+s3q [2/11]
これだけハンコン勧めてる連中が多くても実際に常用してるヤツは1割もいない罠w
結局パッドに落ち着いてるだろw
117 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/10/06(水) 04:19:04 ID:Lz0e+s3q [3/11]
うんうんハンコンが素晴らしい事は誰も否定してないからそれくらいでいいよ。
でも常設してるの?ハンコンでフルに遊びきるヤツが果たしてどれくらいいるのか。
結局パッドで落ち着いてるの俺だけじゃないはず。
143 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/10/06(水) 06:01:20 ID:Lz0e+s3q [9/11]
俺はハンコン否定してないけどな
ハンコンしか無いだろみたいな論調でやたらとアピールしてる奴がうざいだけで。
「ハンコン使えない人も多いんだからちょっと控えようぜ」
くらいに言えば荒れずに済んだものを
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 07:20:39 ID:lJDMTeat
薄汚い処理落ちしまくりなんだろうなあ。信者にはわからないんだろうなあ。
俺の立場は書いてあるのに何を慌ててるの?
何か間違った事書いてたら指摘してくれよ。
ID晒されても悔しがってるようにしか見えないんだが。
>>172 >「ハンコン使えない人も多いんだからちょっと控えようぜ」
>くらいに言えば荒れずに済んだものを
自分に言い聞かせてるんですか?
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 07:29:43 ID:lJDMTeat
GT5Pとかアカデミックみたいに処理落ちしまくりだったら叩きまくるよ。
ハンコンの人!パットからハンコンに脱皮したいオレに教えて〜
これからの季節やっぱコタツでゲームしたいんだけど
シフト・アクセル・ブレーキとかってハンコンのボタンで操作できるん?
何でかんでテーブル置いて椅子に座って足使わないとダメ?
週末の体験会はフレーム落ちありのティアリング付きの大サービスだったから喜べw
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 07:35:13 ID:lJDMTeat
PSパッドマジ糞すぎ。
>>172 都合が悪くなるとID晒すだけってお前GKと変わらんな
悔しかったらお前に付けたレスに反論してみろよ
あと何回言い訳して言い逃れするつもり?
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 07:36:16 ID:xq304BoZ
>>144 そりゃハンコン使ったことないなら当然だわな
比べられないから劣等感を抱きようもない
ハンコン完全否定派って貧乏人のひがみにしか思えんわ
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 07:38:31 ID:bNDLGaDw
GT5でスレ検索するとゲハスレがわんさか出てくるw
ほんとにハンコン使ってる人居るのか・・・・・・・・
ハンコンなしでも楽しいよ。
ハンコン無しじゃ楽しくないなんてのは新手のネガキャン。
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 07:48:11 ID:omMgtGNS
このゴミクズに期待してる奴ってまだいるの?
そのゴミクズに必死な奴な奴がいると聞いて
ネジコンがもう一回発売すれば万事解決
>>185 ありがとー これ良さそうだね
ただ値段がずいぶん上がっちゃってるみたいだから
価格が落ち着いたら買ってみるよ
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 07:57:19 ID:8NK+z5b1
>>186 それはそうだが
ハンコンがあった方がかなり楽しいのも
また事実。
ネジコン微妙だろ。
なんであれって神格化されてるんだ。
ボタンのストロークは大きすぎて使いにくいし、肝心のねじり動作も使いやすいとは言い難い。
手の皮向けるほど使ったけど、感想としてはありゃダメだ以外残ってないがな。
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 08:00:14 ID:jc2+HqTH
車物のソフトで、ハンコンよりパッドのほうがいいと言っている連中は、フライトシミュレータ系でも、パッドで遊んで「リアルだ!」と叫んでいるに違いない。
あれ?結局、Q何ちゃらで新情報ってのはどうなったの?ガセ?
そのゲームを100%楽しまなきゃプレイしちゃいけないみたな姿勢なんなんだ。
まぁsageもしないから他所の子だろうけど
パッド持つと現実に戻る。
ハンコンはゲームの世界に入れる。
本人が楽しけりゃどっちでもいいんだよ うるせぇな(´・ω・`)
>>197 さっきから単発で上げて書き込んでるのは痛いのばっかりだからさw
ハンコンでやるとパッドより楽しさは2倍〜10倍
(GTフォース〜DFGT〜G25・G27〜ポルコン)になる
ただドリフトしたり激しいアクセルブレーキの踏み変えをやると
音が結構するから、夜中とか別の部屋に響いたりするので
夜中はパッドでやったりするときもある
おかげで両方いけるようになって2度楽しめる
毎日取り外ししないときつかったり
設置を中途半端にやるなら、パッドのがいいかな
パッドで操作感を得ることに限界を感じた俺は
BスペックのAIの質の高さを求めた。
>>197 100人いれば100通りの遊び環境があると思ってれば良いじゃん
そんな事より1ヶ月切ってプレイしたい気持ちが盛り上がりすぎだわ俺^^
始業前や昼食休憩も同僚とかと色々と予想したりで、盛り上がってるし^^;
リアルシュミレータなのにパッドでやるってバカなのか?
10万も出せばそれなりのハンコン買えるだろうに・・・
GT5についてやれば
ハンコン用意しないようなライトユーザーには
難しい挙動だからパッドでBスペックがちょうど合ってるかもねエ
>>202 子供がいるとハンコン持ってても使えないわ・・・
おかげで押入れにしまってある
ゲーム中も近くで寝かせないとならないからボイチャもできないの
キーボードのカタカタは許容範囲w
GTがリアルシミュレータにいつなった?
ジャンル オンラインカーライフシミュレーター
100キロ程度でレーンチェンジして挙動みだすような車があるか
GTはシミュレーター風ゲームを広告戦略でつくりあげたライトの中のライトを狙ったゲームだよ
なに勘違いしてんだ
>>197 GT6が出る頃には3Dメガネも要求されそう
>>204 一ヶ月切ったと言えばそろそろキャプ動画見たくね?
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 08:23:46 ID:jc2+HqTH
パッド派、ハンコン派の2つの意見が存在する。
どちらもメリット、デメリットはあるし、好みは人それぞれ。
ただ、ハンコンのほうがパッドよりより現実に近い感覚でプレイできるという点では全員が認めている。
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 08:26:54 ID:JYVCCzr4
少なくともパッドでやる奴は挙動云々語るな。
>>212 だからハンコン否定してる奴はいないのに
なんでそれを繰り返すかなー
それが鬱陶しいって話なんだけどなー
どんだけ馬鹿かなー
>>214 入力機器の違いだけで挙動云々は関係ない
>>214 お前が思う存分語ってくれよ
たかがゲームのおもちゃハンドル如きで挙動(笑)
どう語ってくれるのか聞いてやる^^
GT5の挙動がどうのこうの書くつもりはないが
パッド操作と、ハンコン(ペダルあり)操作だと、印象がかなり違うのは確か
パッドだと、アナログスティックをチョンチョンと微調整したり
ペダルでのセナ足と、パッド(R2L2)でのセナ足とじゃやっぱり違う
ハンコンの方がより運転した気分になれる
それだけの話だろハゲ
GT4からの慣れの影響かドリフトの操作はパッドの方がしやすいな俺は
>>219の追加で
>>141でも書いたが、5PのA8をやると、その違いが顕著にわかると思う
挙動云々じゃなく、操作感の違いな
一度ハンコンでプレイすると2度とパッドには戻れない
マウスでGTR2やって挙動がいいって言ってた人がForza3って挙動いいねっていってた(^q^)
ちなみに免許モッテナイヨw
挙動って結局妄想の戯言なのね(^q^)
なのにForzaやらGTやらの挙動を語る人は車のったことない人でおkw
公式情報更新はいつですか?
挙動挙動言ってるのは
雑誌やネットで情報をいっぱい仕入れてる人だから(笑)
延々とハンコンの良さアピールしてる奴はもしかして
>>92相手にずーっと言ってるのか?マジキチ
>>211 GT6の頃には裸眼3Dが主流になってるような気がする
まあ3Dが寂れてなければの話だけどねw
自分的には動画は見たいけど・・・て程度かな
体験版に至っては、1ヶ月切ってるから配信されてもあえて我慢すると思う^^
6年振りのナンバリングタイトルをなるべく驚きがあるなかでプレイしたいんで・・・^^
>>226 そうなのか(^q^)
挙動厨って何でそんなのばかりなんだろう(´・ω・`)w
このスレでも、それこそ最近の試遊台レポートでも良くあるやん。
「Fに比べると挙動がどうたらこうたら」っての。
もうこの時点でアレだよね。
なんで実車と比べずにFと比べるん?って時点でアレ過ぎてアレ。
もうこの手の人々ってのは、実車に乗っても「Fと比べて違うなーダメだろコレ」
とか言ってるんだろうね。
挙動について云々言えるのは、実際に乗ったことある車種だけだ
それ以外は全部妄想
ハンコンについても同じ。
批判できるのはハンコンで遊んだことある人だけ。
GT5を試遊台で楽しんで購入を決めたのに家でパッドでプレイしたらただの馬鹿だろ
ハンコン云々と挙動云々の性根は似ているな
新ジョグコンが出れば全て解決
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 08:57:26 ID:lzBICZti
タイムアタックでとにかく速く走りたい場合、慣れの問題もあるが
慣れてしまえば、ネジコン>ハンコン>パッドだと思う
ハンコン>パッドは、タイムアタックの上位者を見れば明らか
それとネジコンについては、
>>200が書いてるような、想い出補正も無くは無いだろうが、
レースゲーのデバイスとしては最強だと思う
ハンコンだとネジコンに比べて、すべてにおいて動きが大きくなるから、その分操作が遅れる
ネジコンが使えないから仕方なくハンコンって感じだな
どうでもいいけどパッドのアクセルブレーキはR2L2じゃないだろww
>>237 初めて横転→転覆を見てちょっと感動したw
>>237 おおー!横転してるじゃん!
でもこの視点は何?
>>239 あ、アナログスティックだったな
あれでアクセル&ブレーキを自由自在で操作できるやつはマジ尊敬に値するわw
横転してんじゃん!
>>237 やっぱりハンコンじゃないと面白くないな
>>227 自分が割いたリソースに対する見返りがリソース分ちゃんと無いと人間は不安になる。
「リソースに割いた分の価値などない」という意見は真っ向否定し、リソース分ちゃんと得ているという情報を積極的に探し出そうとする。
また、そのような情報を自ら発信しようとする。
不安な状態を心理学用語やマーケティング用語では「認知的不協和」といいいます。
この場合、その不協和状態を解消しようとする反応が
パッドの否定
ハンコン礼参
反対意見の封じ込めに経済状態、家庭事情への嘲笑
という戦法にでます。
本人はそのような心理構造に気付いていません。
生暖かく生暖かく
コントローラーなど気にせず、自分の好きに遊んでる人が勝ち組です。
>>247 それ、どっちにも言えるから
最後の一行だけでいいよ
>>237 なんで横転→転覆の記述が削除されたのかなぁ・・・
残してほしいわ
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 09:17:01 ID:SMS87scI
ボンネット視点だね。起き上がりこぼしか
>>253 横転キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
>>248 ハンコンを購入するという点でパッドの人よりリソースをかなり消費してますので。
愚痴愚痴うるせーなw
うわあああもう待ちきれねえ
>>256 そうなんだけど、一行目を
「自分が割けなかったリソースに対する評判が高いと人間は不安になる。」
として以下適宜読み替えていくと同じになるでしょ
どっちがいいとか優れてるとか議論自体が不毛だから、結局最後の一行に尽きるでしょ
ってことだよ
TGSってかなり前だろ。なんで情報が上がってこなかったんだ。
フェラーリであんなミニスカで暴れられたら・・・
>>253 「ポルシェとかありますか」って聞けよww
>>265 もうういよ、別に俺どっちかを攻撃してるわけじゃないから
何か気に障ったんならスルーしてくれ
g27買えないからパッドでやるしかないし
>>266 女の子からしてみたらポルシェもフェラもいっしょっていってたw
見た目でフェラーリのほうが人気だけどフェラーリみてもポルシェいう子もいるしw
車に興味がない人にとってはDB7もXK一緒でしょって言うだろうな
AKBもSKBもry
900°のハンコンは舵角補正がないっていうのが大きいんじゃないかな
特にドリフトではバンクでカウンターが当てられない(アクステで補正はできるが)とか切り返しが絶望的に遅いとかで明らかにやりづらい
グリップでも、ゆっくりコースを下見走行してラインを確認したいとかってときに速度によって舵角が左右されないからやりやすいかも
あとは普通に微調整しやすい。パッドで大パワー車をプロ挙動でってまともに走れる人いるのか・・・?
逆にそこまで求めなければあとは気分の問題だけだな
GT5もorzも・・・・ ウソですスイマセンw
えっおまえらハンコン何度回すつもりなの
俺今他のレースゲームを200度(デフォの設定のまま)でやってるんだけど。
900度ってすごいグルグル回さないといけないんじゃないのしんどくね?
巻き糞作りも大変
うんこしながらおしりをグルグル回さないといけないからしんどい
>>253 ストレートなのにハンドル切り過ぎだろw
>>269 のむけん号に対して「これ、フェラーリ?」って聞いた女いるぞ。
赤くないフェラーリを見せて
それがフェラーリだと当てられる女など皆無
痛車も数台用意すればマーケット広がるのにって他スレ見ててちょっと思った
横転あるならチッタ・ディ・アリアでオンラインカーチェイスしたいなw
RONINとかボーン・アイデンティティみたいじゃないかw
碁盤の目みたいな市街地で鬼ごっこしたい・・・てTDUみたいなマップをつくるのはむずかしいのだろうか
>>281 ラリーXみたいな遊び方もおもしろいだろうね。かくれんぼみたいで。
サーキットでガチレース、以外の遊び方もいろいろアプローチしてほしい頼みます山鬱さん
ライセンスのコーヒーブレイクみたいなのをオンでできればそれでいい
でも横転→転覆からの復帰でどうやるんだろうな
>>237見るとゴロンと一回転してるとこと、最後の方はリセットされたようになってるな
戻れなければ強制的に戻されるのかな
マリカーでやれ
PSHOMEで使ってるアバターで運転したい
なんだ横転普通にあるじゃん
無くなったことにしようと必死のF厨涙目
発売日3日前に取って置きのサプライズ
・箱庭コース導入したよっオンラインのみだけど・・・江東区の車が通れる道完全再現
・要望の多かったポルシェを少しいれたよ
だったらトンで喜ぶ
自分でジムカーナコースを作れるんだったら最高のサプライズだな俺敵には
パイロンやタイヤ置いたり
ボイチャしながら鬼ごっこ。当てたら鬼交代。
昔スクーターで友達とよくやったわ。
GTでやりたいなー
あ、俺ボイチャもってないや
おまえらボイチャするの?
>>288 埼玉北部を完全網羅だったらオレが飛ぶわw
>>291 ボイチャなんか恥ずかしくて出来ない
ってか嫁と子供らがドン引き必至www
Americas Pre-Order Chart 02 Oct 2010
Pos - Name - Console - Weeks to Launch - Weekly Change - Total
1 - Gran Turismo 5 - PS3 - 5 - 110,552 - 901,702
2 - Call of Duty: Black Ops - X360 - 6 - 81,678 - 969,907
3 - Call of Duty: Black Ops - PS3 - 6 - 69,158 - 864,774
4 - Fallout: New Vegas - PS3 - 3 - 59,067 - 382,188
5 - Fallout: New Vegas - X360 - 3 - 48,102 - 410,487
6 - Medal of Honor - X360 - 2 - 40,314 - 394,803
7 - Medal of Honor - PS3 - 2 - 38,915 - 374,728
8 - Fable III - X360 - 4 - 37,239 - 371,319
9 - World of Warcraft: Cataclysm - PC - 10 18,345 - 350,747
10 - Just Dance 2 - Wii - 2 - 48,549 - 162,729 (PC, PS3, Wii, Xbox 360)
>>291 俺スカイプで話すかなぁ・・・ないならあきらめてヘッドセット買うけど
>>293 ちょw埼玉北部ワカンネorz
埼玉北部なら加須民の俺に任せろー
何も無いよ。ショッピングモールしかないよ。あとは工業団地と田んぼしかないよ
田舎に住みたい・・
GTI Clubの事もたまには思い出してあげてください
>>299 誰も人がいないから爆弾鬼ごっこができない・・・
>>253 これ見るといろんな事が分かる。凹んだ
スピンは完全に嘘だし、ハンドル操作に対してこんな挙動するわけないし。
ローブの対応力の高さに関心したよ。
あと他の動画で見たけど視点の位置も高めなのかな
スポーツカーなのにコンパクトカーの視点の高さだったりする。
いいのかコレで・・・・・orz
もしくはオメガブーストHD体験版つきだったりな・・・w
>>302 あの視点のカメラの位置はルーフの上だぞ・・・
北米だけでも予約で150万はいきそうだな
スピンした直後に
「ぶつけられました〜」
って言ってるな
北米はもうXBOXの独壇上だと思ってた
そして誰もオメガブーストについて突っ込んでくれなかったorz
>>301 土日にやっと人を見つけたと思ったら、開始直後みんな半透明化→終了
('A`)スレチすまん
欧州の予約状況ってどっか載ってないのかな?
>>315 UKだと既に100万オーダー超えてたはず
その他欧州だけで500万は軽い
日本で100万として北米が200万
さすがに前作の1000万は厳しいかもしれないけど狙えないというほどじゃない
昨日公開するムービーって先っちょガールズかよ
ヘイローの初動超えるか?
どっかで「GTなんてたいしたことない、今年最大の弾はヘイローリーチ」って言ってた人がいた気がする
そもそもヘイローは売り上げ出してないから売れてるのか売れてないのかわからんw
GT5はプロローグより売れそうでなにより
というかGT5は
あんだけ詰め込んで
プロローグより売れないとかありえん
加須って少し前に大利根、騎西と北川辺と合併したとこ?
その動画見てなんか違和感あると思ったら
東京の空の色じゃないよな
かぶったw
ころがってもうまく元に戻るんだな。
横転動画きても、そんなに盛り上がってないなw
まぁクルマがクルマだし、そんなに迫力なかったりするからこの後に期待ってところか。
>>327 よく知ってるなw
あんなマイナーな出来事w
>>331 変じゃないよ ゲームなんだし青い空の方が見栄え良いと思うよ
後、出来ればシートポジションの前後だけでもいじれたら嬉しかった
どうも車内視点だとAピラーが中央に寄り過ぎてる気がしてならない
こんなもんなのかなー
結局、横転復帰はFORZAと大して変わらんじゃねえかw
横転復帰リアルにしろって言ったらクレーンしかないじゃないか
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 11:30:21 ID:iDwubL51
>>336 参加してる意味は分からんけど、FR化したNSX-GTだよねこれ
レギュ改定前にテストしてた奴
>>325 一回目の横転はなんとなくわかるが、二回目の横転は若干違和感があるな
時速80キロならハンドルの切り方次第で普通に横転するだろうな
それをリアルに再現するのが難しいのであって
>>339 フラフラと振り子っぽい状態からの横転じゃね?
それほどチンクが不安定という事だろう
頑張れば直線で横転できるんじゃないかな
ジムニーのように
80kmで殆どハンドル切って無い状態であんなことになるのかって感じはするね
あの車乗ったこと無いから、もしかしたらそういう車なのかもしれんけど
丁度TTCのスピンするタイミングと合致してると思った
時にゲームでも有り得ない事故が起きるからな〜
特に女性ドライバーの時は助手席座ってると心臓止まりそうになる時がある
ジム兄さんを悪く言うな!
>>345 スラロームするだけで横転w
訴えられましたよね^^
遅ればせながら先っちょガールのフェラーリ走行動画みたけど
GT5Pだとスピンしそうな挙動を示すとハーフスピンで止まるところを、
GT5だとそのまま360度回ってリカバリーしてコースに復帰してたね。
結構5Pとは操作性に違いがありそう
交差点を80kmで曲がるような人だからなw
>>342 なるほどな
横転するってことはクルマの下も作ったってことでいいのかな?
さきっちょガール ハァハァ
横転コンビ
初代TTも仲間に!
さっきから先っちょ先っちょってなぁ
しかもタイヤはどうせSタイヤなんでしょ?
だったら横転自体は妥当な気がする
【先っちょマンのテーマ】
先っちょマン 先っちょマン カモンベイビー ゴー
どんなものにも先がある
先っちょ 先っちょ 先っちょマン
平和を愛し 笑いを求め
地獄の底まで つき進め 先っちょマン
先っちょだらけのスゴい奴
先っちょ 先っちょ 先っちょマン
経ケ岬は近畿の先っちょ
先端恐怖症の ちょいとみじめな先っちょマン
先っちょ 先っちょ 先っちょマン
さきっちょガールに俺のさきっちょをINしたい
三輪車とか一番横転するんだろうな
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 11:53:40 ID:xq304BoZ
>>288 江東区の車が通れる道?
逆に江東区以外の車が通れない道があるのか
なんだそりゃ
秋葉原でどこか3D試遊できるところありますかね?
アナログパッドでプレイする人はいますか?
オート三輪もテントウムシも、小さな交差点でしょっちゅう横転してたってさ。
その度に近所の人達が手助けして起こしてたって。
横転してるのは分かるが、なんで派手なスリップ音してるんだ?
スラロームで横転といえば、メルセデスも訴えられてたよな。
ベンツの一番ちっこいやつ。名前失念。
>>359 ここの住人の9割以上はパッド使用者だよ
実際ハンコン排斥運動が物凄いしな
どのタイミングで横転かどうかは、タイヤのグリップ力にもよる
>>336 こりゃ来年のSGT300クラスでNSX復活だな
R246の1コーナーくらいの道を教習所のファミリアで40キロで曲がらされたが
それでも怖かった
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 12:18:26 ID:1/2XkWlu
なんだ先っちょってかわいすぎるる
クラッシュや転覆の再現でレーシング「注意!!!!」に勝てるゲームは無い!
ある意味あれが車での事故を一番再現してる
>>369 運動性能の低い車体&低グリップタイヤならそりゃ〜40kmでも怖いと思うよ
>>370 > なんだ先っちょってかわいすぎるる
先っちょの部分が好きなんだろ。
>>365 タイヤのグリップ力なんてGTが一番わかりにくいじゃないか。
それで横転とかされちゃあ
>>325の先っちょガールもわけわからんくなるわ。
つかシートに座るときは先っちょ外すんだな。
急制動でクラッチ切って怒られたのはいい思い出
>>374 「一番わかりにくい」で何の中で比べてるんだ?
教習所の教官やってる知り合いが、最近はエンジンブレーキと言うとシフトダウンする奴が増えて
困ってると言ってたなw
>>376 他のレースシミュと比べてだよ。
GTは後方視点で徐行レベルで回ってみるとわかるが前輪の巻き込みが一切無い。
これはハンドル切った際の感覚が伝わらないことになる。
>>377 ただアクセル抜けばいいだけなのにどうしてそうなったしw
どうせ回転数も合わせずにシフトダウンしてるんだろな〜そいつ
さきっちょガールの動画見てるとハンコンの重要性がわかる。
これがパッドならフェラーリ?フィアットだけで十分です、だぜ。
>>379 教習車によってはそもそもタコがないしな。
80kmで右折→横転→免許取りたい!
こえ〜・・・
おまえらくらいだよ ハンドル使ってゲームするのわ
>>378 それは単に視点が車の真後ろに固定されてるだけかと。
フレンド作らないとオンライン対戦できないのか?
それならめんどくせーな。15人もできねーよw
野良あるんじゃなかったっけ?
>>384 >教習車によってはそもそもタコがないしな。
マジかよ・・・
MT教習はどうやって教えるんだ
エンジン音聞いて勘で3000回転はこのアクセル開度だ!とかか
山内も家ではパッドでしょ
情弱がソースも確認せずに喜んで
指摘されたら自演かよ。ほんと腐ってんなw
>>393 トルクレンジが広くてフラットな特性だから、速度に応じてだな。
教習車じゃなくても軽トラなんかでスピードメーターの速度の外側に小さくシフトポジションが書いてある
ものもあるくらいだから。
うちの教習車はタコあったけど、発進時にタコ見たりすると荷物でメーター部分隠される
音で覚えろってことなのかな
>>396 喜んでた奴なんていたのか?
改ざんした奴が自己レスはしてたようだがw
さんざん煽りに使われたネタだから誰も信じないと思うが。
>>400 それは安全面で考えると速度の方を意識することが重要だからだと思うが。
喜んでるは間違いだったね。真に受けて、が正解だなw
>>404 真に受けてる奴も殆どいなかったようだが?
>>399 へ〜知らなかったわ
そういうのもあるんだね
教習所もピンキリなんだな〜
俺の場合は中免持ってたから君は説明いらんだろって省かれて
同乗者の人には初教習だからタコ見ながら音聞かせてこれぐらいで
クラッチ合わせしましょうって教官が教えてたのを経験してるだけに
意外だったんだよ
309 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2010/10/06(水) 10:38:03 ID:c96A3wYY
北米はもうXBOXの独壇上だと思ってた
318 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2010/10/06(水) 10:58:46 ID:7lryUZTI
>>315 UKだと既に100万オーダー超えてたはず
その他欧州だけで500万は軽い
日本で100万として北米が200万
さすがに前作の1000万は厳しいかもしれないけど狙えないというほどじゃない
スバルのアイサイトは実装されてるのかな?
さきっちょガールといっしょに遊びたいおー
>>408 100レス以上すすんでも2レスしか付いてないなら殆どスルーじゃねえかw
PS3でフルHD対応のタイトルってあるの?
>>413 鉄拳5DR、ワイプアウト、リッジあたりかな
1080pという事ならGT5Pもそう
>>413 gt5pがフルHDのdotbydotでフルで表示されるからフルだと思ってたけど違うの?
横転したら頭上からタライが落ちてくる機能が欲しい
詭弁に付き合う気はないんで
手当たり次第アンチ・自演認定するのもいいけど
耳当りのいいことしか言わないお仲間も少しは疑えよ?
ほんじゃ
内部解像度はフルHDでは無いんじゃないかな
>>418 可能性を示唆したが断定はしてないしなあ。
それより、あんな調べればすぐにバレバレの改ざんを信者がするとか決めつける方がどうかしてるかと。
>>417 サルテはコース覚えてればいけそうだけど、俺はトスカーナが怖いなぁ
自動生成だからコース覚えられんくて完全にコドラ&マップ頼りになりそう
ゲーム画面よりソリトンレーダーを見て遊ぶMGS2状態にならないといいが
せっかく空気よくしたのに一日として持たんな・・・
何だこのネガキャンと痴漢の巣屈状態w
ちなみにID:gdtaOcCHの意見は同意
ってか予約数なんてどうでもいいw自分が楽しかったらそれで十分w
ゲームの宣伝してる人達は自分の為にならない事をよく頑張れるなぁ
>>420 現実だと要所に照明が設置されててわりと明るいんだな
ストレートの見通しも案外いい
>>420 見た感じそう変わらないのか・・・
ただやっぱりゲームではもう少しでいいから明るくしたいなー
GT5は好きなコースでフレンドと一緒に走ることできるの?
ディーゼルは嫌いじゃないけど、何時間もこの音はな〜・・・
>>423 って言うかとにかくスルーできない奴大杉w
Forzaスレのように徹底放置してても
誰かしらどっちがどうとか言い始めるんだよなw
沸点低い奴多いw
ダメな点さえ認めず体験レポさえフルボッコとか笑えねえ
やりゃ解る事に必死な奴ばかりなんだよな
>>422 レーダー有りとかゆとりすぎじゃね
普通オフだろw
>>428 岡山でR10 TDI見たけど、凄い静かだったなあ
観戦してる分にも迫力がなかったなあ
Nor1sK@ゴキ(笑)
ディーゼルは全く知識無いけど、色んな評論家の人に言わせると、日本のディーゼルは燃料自体の品質が悪いからイメージも悪くなった
とか言ってるね。
欧州でディーゼル普及してるのはその辺の違いもあるらしい。
メルセデスがディーゼル出すくらいなんだから、乗り味に問題はないんだろうねぇ。
>>430 どんなゲームにも良い所、悪い所があるんだから悪い所があっても認めるべきだな
俺はGTシリーズは車のカタログとしてしか見てないから今の状態でも買う予定
>>434 昔はディーゼルとトルコンATとの相性があまり良くなかったのもあるよ。
欧州はMTが多いし、北海油田で採れる原油が軽油の精製に向いてるのも一因
>>415 GT5Pは1280x1080。出力されるときにフルHDにスケーリングされてるけどね。
ちなみにGTHDは1440x1080。
アマゾンの初回版の値段www
>>436 車のカタログとしてしか
こういう書き方するから荒れるんだろ
なんでわざわざ見下すような書き方するんだよ
ゲームとして期待してる奴馬鹿にしてるみたいだぞ?
触らぬマフラーに火傷なし
みんな自由な遊びかたすりゃいいんだよ
何で外野が文句を言うのかがわからんw
おれは正直挙動はようわからんしフォトモードがすきだからなぁ・・・
いつもスタンダード挙動だしドリ以外は電子制御系もしっかり入れてるからなw
>>408 日本の100万本はかなりきつい気もするが・・・
gtplanetまでさきっちょに汚染されてしまったw
>>444 日本の売り上げはあてにしてないでしょ
本命の北米欧州が100万なら壊滅的だろうけど
外人のさきっちょに対する反応が気になるなw
さきっちょって英語に訳すとなんて言うんだ?
そらおまえ、Top of the pe・・・
ぺに
Symbolな
いくらForzaが操作感が良くてでフレームレートが安定しているといっても、GT5Pにすら国内で販売数で大差で負けてるんだから、
やっぱり所詮マガイモノってこと。一般消費者はちゃんと本物がわかってる。
そもそも車の運転が楽しいってのが間違い。単なる妄想。
昔GX81マークU・グランデに乗ってたけど、ハンドルの手ごたえなんかロクに無くて、挙動もイマイチもっさりしてて
運転しててつまらなかった。1時間も運転したら眠たくて苦痛だった。
これが本当の車の真の姿だ。本来、車の運転に官能や快楽など存在しない。
世界一のトヨタの大ヒット車なんだから間違いない。
山内はそれがわかっている。だからGTシリーズで一部の自称・車好きの妄想を正そうとしている。
本当の車の愉しみ方は車は運転するものじゃなくて眺めるものだと。
そういえば先日、マツダの貴島とかいう老害のペテン師がついに引退したな。
RX−7とかロードスターとか、本物の車を作る技術がないので、上っ面の快楽でごまかした。
人馬一体とかデタラメ。妄想もいいとこ。
だいたい、Forzaがフレームレート安定しているのはちゃんと計算してないスクリプトのアーケード挙動だからだろう。
GTは細かいところまできちんと無理して計算してるからバグやら処理落ちが起きるのだ。
Forzaは大手抜きのウソ挙動プログラムだからあれだけ高速に処理できる。
GT5はForza4を開発中止に追い込むくらいに、圧倒的差でバカ売れするだろう。
やっぱりマイクロソフトごときが一般消費者の目はごまかせない。
本物が売れる。山内が正しい。
「Cock」じゃね?
無視しましょう
あの被りもんを緑の家?とか言ってる人居たなw
ああいうくだらねーもんは伝わりにくいかもなぁ。
美女がわけのわかんねーかぶり物してるっていう絵面命な部分だしw
しかもあえてそこを触れないで進行するっていう。
先っちょってのは単に「先端」って意味だけど、微妙に卑猥な連想するんだよ
って言っても伝わんないよなぁw
>>454 さすがに本末転倒すぎ。そんなバカげた長文掲げてまでGTを絶対視するのはキモい。
最近は手が込んでるな
ハニートラップか
やっぱ2回目の横転は不自然だよな
いちいち会話するごとにテロップ(スーパー?)出てるのも外人には理解出来ないかもw
テロップ出す編集側の人間に「ここが面白いとこです」って視聴者を操縦してるように見えるんじゃないかな。
「面白いか面白く無いかぐらい自分で判断できるよ」って外人は思いそうだ。
>>454 そんな大衆車のフニャフニャパワステしかしらんくせに偉そうなことを
>>460 やっぱそう見えるよね
そこまできつくハンドルきってるわけじゃないし
車内でデッカイ鉄球が転がってるとすれば
あれで正しいと思う
>>461 あれを始めたのは生ダラとも電波少年とも言われてるけど、
最近海外でも増えてきてるらしいよ。
タイヤによるかと
スタンダード挙動かプロ挙動か、というのも
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 14:43:59 ID:1YMK8xy1
2回目の横転は
内輪若干浮き上がる → なんとか踏ん張って接地する → しかしバウンドが増幅して結局横転
みたいな感じじゃない?
つうか一回目の横転も無理やり戻してる感じするんだけど
横転したままで放置された方が嫌
やっぱ横転からの復帰は不自然だな
Fのゴロゴロよりはマシだけど
横転→リタイア
をオプションで選択できるようにしてほしい。
>>378 >GTは後方視点で徐行レベルで回ってみるとわかるが前輪の巻き込みが一切無い。
ああ、やってないねこれは
おそらく芝エリアを徐行してるネガキャン動画を見て言ってるだけだな
GT5Pでの芝エリアはペナルティエリアという感じの扱いだから動きも特殊
普通にアスファルト上で徐行ターンすればちゃんと内輪差を伴って前輪が巻き込んでるのが分かるはず
>>471 確かに途中で謎の力が加わってる感じがするね
横転復帰後の重心移動がいい感じだと思うけど
横転からの復帰をリアルにって
ワラワラと人が現れて数分かかってゴロンと戻したり、
クレーンやらが現れて数分かかって復帰させたり?
なんでもかんでもリアルが良いって方向はどうなの?正直。
エンツォがオカマほった車が宙に浮いたり
そのへんはまだまだっぽいな。
>>471 >やっぱ横転からの復帰は不自然だな
パッと切り替わった方がシンプルでいいじゃん
>>476 このレベルまで来ると中途半端なリアルに留まるってのもどうかと思うよ
>>473 横転でもたまたま戻ったらOKでスタックしたらリタイアって設定があるといいな。
こんなどうでもいいことで他ゲーのネガキャンしてたなんて
自分が恥ずかしいだろお前らw
>>472 なぜか頭の中ですてんこーらせって言う擬音とともにころがったwwww
てかおまいらいちいち相手するのがすごいなw
俺はめんどくさくてする気も起きんぞw
さて・・・言いたいことも言ったしGTR2が昨日届いてとりあえず11月末まではつなぎでできそうだしあそんでくる・・・w
時速80kで横転なら体験できるからやってみろお前ら
>>479 数分だまってゴロゴロやってもらうの待つ方が良いの?
俺はやだよ。
>>479 リアルさも大事だけどゲームとしての落とし所も大事でしょ
チンクは何回も乗ったことあるけど
80km/hで交差点に入った事はないな
自力で起き上がるより瞬間的に復帰したほうがいいわな
ラリーで観客が助けてくれたらオシッコ漏らすほど感動すると思う
>>419 タイトルによっては720×480もザラにあるな。
音響だとロッシーで作ったものをLPCMで再収録した詐欺まがいも大量にある。
Forzaのごろんごろんは、見えないスタッフ数人が揺さぶってると考えれば
他車への配慮も含めて、案外良い方策だったのかもしれんね
状況を見て自分で復帰のタイミングを計ることも出来る
>>488 アメリカのユーザーが失禁して「プレイシートが汚れちまったじゃねえか、どうしてくれるんだよ」と訴訟を起こしかねないぞ
>>464 > 車内でデッカイ鉄球が転がってるとすれば
> あれで正しいと思う
確かに…(笑)
どうでもいいことだけど、新しいランボルギーニ微妙だなぁ
0-100km/hが2.5秒はマジキチだけど
なんかrFactorで山から落ちて弾んだようなおかしなリアルな転覆だな(笑)
>>439 1万円になってるなw
初回限定版なんてすぐに復活するだろと思ってたけど、こりゃこのまま発売日まで
品切れ状態でいくかも。でもGEOリアル店舗ではまだ予約受付してたな
レーシングパックもむちゃくちゃな値段だなw
大阪日本橋・ジョーシン1Fの試遊台で遊んできた
ダートコースのトスカーナは昼から夜に移り変わる効果も自然で星空が綺麗だった
走った印象はGT4のダートとほぼ同じ感じ。固いアスファルトにジャリを敷き詰めたような、
ガーッと横滑りしていく印象。コースを覚えたら楽しめそう。
全体にいい感じだった。ただ、あの水色のアシストラインはダート・サーキット共に違和感ありあり。
正直レースでは表示したくないな〜
フィードバックは多分最強にしていたと思う
女だったら運転できないレベル
ちょい心配だったのがフレームレート
正直最初から平均的にガクついていた。
これは体験版だからと信じたい。製品があれではちょっとマズい。
5万円で買い取ってくれるなら売りたいかも
サーキットでは滑らかだったのが余計に心配のタネになっている。
ダートコースは特別に処理が重いのかもしれない
>>500 DFGTのフォースMaxくらいで運転できない女子なんていない
おまえの腕力が無さ過ぎなだけ
>>504 あの神ダートと同じという事は期待大だな
DFGT使ってる人いる?ハンコン初めてで何買っていいかわかんないんだけどこれでいいのかな?
ハンコンスレはG27一辺倒だから聞きにくくて・・・
もしハンコン使い・DFGT使いの人がいたらアドバイスお願いします
>>504 GT4のダート楽しかったじゃん
気球のコースとか最高だった
>>506 youtubeでDFGT検索かけたら色々操作性とか動作音とかわかるから調べてみー
>>506 DFGTいいよ。GT5もこれにあわせて作られているし
価格も手ごろで鉄板じゃね?
>>505 個人的には4Pの方が楽しかったから正直ショック
CEATECのソニーブースに3D試遊台あったから、じっくり眺めてたんだけど
3Dでもあんなにヌルヌル安定してるとは思わなかった…
東京コースで敵車4台くらい前に映ってたけど、フレームレート落ちる感じは無かったな
ちなみにXMBには「GT5 2010 DEMO」と表示されてた
おっ横転動画もきてるね
ちょっと安心した
チンクかわえぇな
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 15:44:24 ID:SMS87scI
もうプレミヤついてんの
ばっかじゃねーの
マーケットプレイスの転売価格じゃないのかな
順位とかタイムの表示って消せるのかな?
無い方がよりリアルに楽しめそう
横転動画はウンコサス&トレッド狭い&ハイグリタイヤ&急ハンドル
納得の挙動だろ
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 15:58:42 ID:LrRS06nN
横転の映像初めて見た。
しかし、「さきっちょガール」ってなんつーネーミングだよ。
どう考えてもおちんちんじゃねぇか。
横転へんだへんだ言ってるけど
>>520とかの動画見る限りそんなスピードでなくても横転するからへんじゃないかと
結局、発表ってどうなったん?
>>520 GT5の横転、ダンボール箱みたいに転がるとかちょっと変って書き込もうとしたら案外実車も同じようなもんなんだなw
つーかね、話の確信はすでに横転から「さきっちょガール」に移っているのだよ。
どゆあんだすたんど。
そもそも女の子との“さきっちょ”ってなんだ?
“さきっちょ”なんて男にしか存在しないものなのに
>>520 これ見ると、先っちょがコロコロ横転してるの正しいじゃん
さすがGTスタッフ
Amazonの初回のやつは転売屋じゃん。
増産してああいう奴をぎゃふんと言わしてやってくれ>SCE
これだけ実車の横転を見せられてもまだゲハのアホ連中横転についてあーだこーだ言ってんだなw
ってか葬式スレのほう埋めろよカス連中どもはwあっちスカスカじゃねーか
増産したら希少価値がなくなっちゃうから増産しなくていいよw
そもそもミリオンソフトに希少価値があるのだろうかと
>>526 女にもさきっちょあるだろ
しかも二つも
Fiat500に用いられた後輪のダイアゴナルスイングアクスル・サスペンションについて
wikiより
>高エネルギー時の急激な荷重移動に伴うジャッキング(ジャッキアップ現象)に起因する転倒事故が後を絶たず、
>1960年代以降は次第に他の方式へと移行していった。現在では特殊な車両を除いて用いられない方式となっている。
そこまで忠実に再現されてるのか
>>533 あーやっぱ実車でもうこうなるんだなあ
試遊台でもタコ踊りしたらなかなか収束できなくて壁に刺さったわ
500の初期型最高速度が85km/hだから動画の状態はある意味「限界挙動」かもw
>>533 この動きをGTの車がやると「スイッチ挙動」「スピン判定になったら復帰出来ないスクリプト挙動」
とか叩かれます。
なんかwktkがとまらんなw
とりあえずGTR2でニュルの予習でもするか・・
ちょっとゲームが上手いくらいでプロドライバーになってると錯覚して
スピンも簡単にねじ伏せれると思い込んじゃってるからたちが悪い。
事故るときは単独で頼むわ。
まず前提に自分は絶対スピンしそうになっても立て直せるはずって絶対的な自信でもあるんだろうなw
実車で走ったことあるなら口が裂けてもそんな恥ずかしいことは言えないけどね
>>533 GT5最後のサプライズ、それは・・・
バイクか!
ヤマダもゲオも同梱版予約できない・・・
前輪が跳ねて加重が抜けてるときにヨーが弱くて、着地して加重掛かるとヨーが強く出る
この繰り返しでギョンギョン曲がってく
っていう動きが出てれば最高。
>>520 これよりさらに車高高いからな先っちょ動画の奴は
誰か、
>>533の動画と、
>>520の動画と、さきっちょの動画を編集して
ニコ動とようつべにうpしてゲハに貼ってきて。
やってもいいが俺のニコのアカウントはつかいたくないから誰かニコ動に上げてくれるやつはおらんか?
GTスレのアイドル
・山内一典
・アホロートル(ウーパールーパー)
・さきっちょガール ←New!!
ゲハに反論して良い事なんてあるのかと。
あそこは叩く所が無くなったら、コース脇のタイヤバリアのタイヤ一個にまで突っ込む所だぞ。
GTが将来仮に現実と同じグラフィックが可能になっても「カメラ割りが悪い」「雰囲気が良くない」とか言ってるって。
>>551 ようつべに上げてくれたらニコ動はオレがうpするよ。
ゲハネタはゲハでやれ屑ども
>>533 右、左、右、左、で右スピンかw
最初どうなってるか分からなかったわ
ゲハとは拘わるなと・・・
おかしいおかしく無いはともかく
動画のやつはケツつつかれたり、硬いサスで縁石踏んだりしてるから
ちょっと例として違う気がするんだけど
10chにEV特集キター
踊る客室乗務員
テスラかとおもって期待したのに(´・ω・`)
>>533 この挙動は単にカウンターが間にあってないだけ。
ニコニコの”中谷明彦の死なない運転テクニック”って動画がわかりやすかったんだけど消えちゃったな
33Rのじゃなく
>>568 確かに右コーナーでケツ流れ始めてから
カウンター当てるのがかなり遅いね
その後全部遅れてるからおつりもらいまくってスピンて感じだね
カウンター当てるのって簡単じゃないと思うんだけど・・・
横転動画いっぱい張ってるけど条件違いすぎるだろw
GTの車は足ガチガチのレース仕様ではないでしょうに
レース仕様でもあんなに簡単に横転されては困るけど
そもそも運転姿勢でこれは危険だと悟ったよw
どんな挙動でも乗りこなしてこそレーサーなんじゃない!?(キリッ
だってホントにレーサーじゃないんだもんww
>>573 GTマシンが横転してる動画は公式以外まだ出てないね・・・
横転しなくていいけどw
結局QORE動画ってなんだったんだろ
先っちょフィアット横転覆夜フェラプレイ動画きたからまだいいけど
549 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2010/10/06(水) 16:45:40 ID:XZKwLZJ3
誰か、
>>533の動画と、
>>520の動画と、さきっちょの動画を編集して
ニコ動とようつべにうpしてゲハに貼ってきて。
561 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2010/10/06(水) 16:55:55 ID:s5/BGN5b
おかしいおかしく無いはともかく
動画のやつはケツつつかれたり、硬いサスで縁石踏んだりしてるから
ちょっと例として違う気がするんだけど
冷静な人がいて良かったな
また恥かくとこだったね^^
FSWの100Rとヘアピンの間でよく横転見るぞw
デミオレースが多いかな。
>>570 ヴィヴィオっぽいね。今は無きDチャレでも横転したの何回か見たよ。
車って思っている以上に簡単に横転することを実感。
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 17:41:01 ID:/D/DYuMD
レーシングパック予約終了かよ
車高高くてサス柔らかい方が横転起きやすいでしょ。
ロールして加重が外へ乗るし重心も外へずれるし。
グラに釣られた人はすぐ売っちゃうだろうな。
挙動はPSNのTT版とほぼ同じだし。
test
インプだろうがエボだろうが、そりゃいくらでも横転するし
軽のジムカなんかだと良く転がってるしね。
何でもかんでも横転の動画くっつけても仕方ないでしょ。
ちょっとタイヤのグリップが高すぎる気がするけど
これ女の子がやってるんだからスタンダードだよね、多分。
スタンダードって縦も横もタイヤのグリップ100使えるように
なってると聞いたけど、不自然に思えるのはそのせいかも
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 17:46:49 ID:vtQLEee9
路面のミューやタイヤのグリップとかちゃんと計算できてねえんだろうな
いくら古い車といえど公道であのRならまずタイヤが滑りだすはず
プロ挙動で同じ事やると、急にステアきってもヨー発生する前に
そのままアンダーで壁に突き刺さるんじゃないかな?
ドリフトモードって残ってるのかな
情報ないけど
>>585 あれはキャンペーンに急遽つくられた簡易版だと何度説明すれば・・・
>>583 うわー凄いな実車ってこうなるんだね
これリアルでゲームで再現できたら糞挙動って叩かれまくるんだろうな
>>591 あると思うよ。タイヤスモークもリアルになったことだし。
GT5Pのスタンダードモードだと横転が無かったから
本来かかるとおかしい筈のGが横にかかっても
スライドする事で右から左へ受け流していたけど、
今回横転実装した事で、グリップがすこし変な事になってるのかも
スタンダードモードは今まで通り横転無しでもいいんじゃないかな。
スタンダードそのものがいらない気もするけどw
>>596 無くなったみたい
っていうか、それが理由でスタンダード無くなったのかも
>>588 スタンダードだろうね。アクセル全開なのに横方向にも100%グリップするスタンダードだから吹っ飛ぶのかもね。
各メディアの動画だと、乗れもしないのにプロフェッショナル選んだり速い車選ぶから、
スタンダード+500の動画が無かったのが今まで横転動画出てこなかった原因かもね。
ゲームのレビューすんのに500で246をちんたら走ろうと思う奴はいないだろうしw
女も3つだ。童貞乙WW
小排気量ハイパワーのFFならタックインでインリフトして、3台ぐらい横転させて潰したよw
他にもサーキットでハイドロ喰らって180`前後で3〜4回転して潰した経験あるw
TGS時点では横転はまだ誰も書き込んでなくて今になって騒いでるのか。
とりあえずチンクとVWのミニバスがやばいくらい転がってたから
誰か書き込んでいるかと思ったんだけどな。
ちなみに復帰の仕方は動画以外にもパターンがあって、逆再生みたいな
起き上がり方もあったんだぞ。
ミウラがかなりのスピードでコースアウトして転覆しているのも見た。
>>600 まぁ、ライトユーザーに対する補助の意味でスタンダードがあるのは
解るんだけど、別のカタチの方が良かったかもしれないねぇ。
タイヤのグリップを縦も横も100使えるというよりベクトルは同じでも
もっとグリップ高めにするとか・・ま、ポリフォはそうしなかったと
いうだけで、俺はプロでやるからあんまり関係ないけど
>>597 無くなってなくね?
アーケードモードの初級を選ぶとAT/MTしか選択できない(恐らく強制スタンダード)なだけでしょ。
中級以上なら挙動選択できると思うが。少なくとも店頭デモはそう。
>>600 まぁアクションゲームだって大抵イージー/ハードってあるしな。
敵車を遅くするっていう難易度の下げ方もあるけど、ロクに走れなくてちんたら走ってる敵車に勝つよりは
嘘でもいいから下手でも速く走れた方がゲームとしては楽しいだろうし
>>602 TGS時点では横転はまだ誰も書き込んでなくて今になって書き込んでるのか。
スタンダード・プロの呼び分けをやめてアンチ何とかというアシスト項目が
追加されたってTGS当時のログに載ってない?
ADSL8メガで大丈夫なのか心配・・・まあ今回はなんとかなるだろうが
GT6が出るころには光に変えたほうがいいかな
>>601 お金もち〜ウラヤマシス&度胸ある〜
俺なんて路面ウェットの横断歩道の白線の上で
タイヤ空転しただけでガクブルだというのに
先っちょ動画なんだけど、あれうまい奴は片輪走行とか出来ちゃうんだろうな
つうか、ほんとTGSでの横転話ひとつもなかったってことは
レポのほとんどは妄想だったの?
>>608 80年代くらいに綺麗に片輪走行してる日産のCMがあったな〜・・・
どの車のCMだったか思い出せないけど・・・
ウーンチコントロールがあれば、ウンチを踏んでも安定したトラクションが得られる。
高速高Gでインリフトしたような横転のしかたしてるのが変だね
各動画観て分かるように、普通ならまずリヤが出て
進行方向に対して角度が付いたことでタイヤが引っ掛かって転ぶ
今回のGTデモはその経緯をすっぽかして、いきなりすってーん!
だから「えーなんでぇー?」となる
そらく挙動計算にタイヤが存在しない
今までも言われてきたことだが、相変わらず車の中心のみ計算してる感じ
んで、ある程度Gが掛かるとその方向にコロンと倒れるだけ
イメージとしては縦置きしたマッチ箱が滑ってる状態
コーナーリングの遠心力で倒れる
タイヤが無いから、車体のベクトルとタイヤ軸方向のズレがもたらす
複雑な挙動など再現される筈も無いわけだ
いまさらだけど
横転動画の女うぜぇええええええ
お台場のデモ版にもスタンダードとプロフェッショナルがあったよ。
>>607 いやいや貧乏人だよw
昔の話だが、ディーラーの下取り車を横流しで譲ってもらってEP82を良く乗ってたw
個人的に超レアな車両はEP71、パワーも申し分無いし軽量だから後輪が脱輪しても一人で動かせたよ。
よく峠で後方車両が「インリフトでマフラーの配管見えたぞ!」って言われて喜んで浮かせてたw
あ
オンライン走行会でコロコロ大会できるのか。
あと、ジェミニ収録でCMゴッコができたりする「スタント」だったりして・・・
大丈夫だ俺代車のコロナで下り坂でスピードオーバーで突っ込んでリア流れたときちびったw
そのころGT5Pでやったドリフトのカウンターの当て方とブレーキで安全にとまれたな・・・
リアルかリアルじゃないかじゃないけど役にはたったw
今こそトヨタpodを復活させるべきだな
つうか横転してんのはどうでもいいんだけど
なにがおかしいってまわり方
飛行機のローリングみたいにまわってる
ていうか浮いてるみたい
実写横転動画みるとGTの横転もそこまで不自然じゃないが
ゲームなもんでGを感じられんからな。
あとちょっとカウンター当てれば復帰できるとか思ってる奴が多いのは同意。すぐスピン→糞挙動ってそんな簡単じゃないし
なんでも批判しないと生きていけない人かわいそうだな・・・
>>628 あの車確か育てるみたいなコンセプトだったよねw
ほしいねー
たぶんサスがふにゃふにゃで車高がある上にルーフ視点だからじゃないかな。
まあ、サスの種類ごとの挙動まではやってないと思うが。
>>623 なるほどしかしEPとは良いところに目をつけたね
車重800切るぐらいだから取り回し良好で転がしてて面白そうw
箱基地外の執念半端ないなw
俺はGTをハンコンでやってきたおかげかどうかは知らんけど
初めての兄の車(S15)で初サーキットで初ドリフトでかなりできた。
周りからもかなりセンス良いとか言われて調子に乗って左コーナー右コーナーと続けて
ドリフト繋げてたらイン側の縁石に激しく乗り上げて車の下から液体漏れてきて引いたw
その後兄の知り合いのD1出てる人に隣乗せてもらってさらに引いた。
>>634 誰かさんとか「こんなどうでもいいことネガキャンしてて自分が恥ずかしく」ないのかねw
同時走行は16台が限界としても
世界同時スタートでタイムだけやりとりのレースとかはできんのかね?
現在80789位みたいな・・・w
ほんと待ち遠しいな
ダイハツ コペンの2010年モデル追加お願いしますヤマウチ様
つうか、考えようによっては車が転がっただけでゲハにスレが何本も建ってるって凄い事だな。
クラッシュ画像が出た時もスレ建ってたし、雨でも建ってた。
ゲハ連はGT5がいかにダメかを世に広めてるつもりなんだろうが。
一歩外から見れば単に強烈なリスペクトとコンプレックスの表裏一体な表現でしか無いやね。
絶対に否定するだろうけど、アンチを標榜してる人々って結局の所、GTの存在感に
目が話せなくなってるだけだ。
ゲームなんてまだまだ違和感のある表現や動きなんて腐るほどあるのに、こんなに注目
されるのは極一部。
>>614 > 高速高Gでインリフトしたような横転のしかたしてるのが変だね
> 各動画観て分かるように、普通ならまずリヤが出て
> 進行方向に対して角度が付いたことでタイヤが引っ掛かって転ぶ
> 今回のGTデモはその経緯をすっぽかして、いきなりすってーん!
> だから「えーなんでぇー?」となる
>
> そらく挙動計算にタイヤが存在しない
> 今までも言われてきたことだが、相変わらず車の中心のみ計算してる感じ
> んで、ある程度Gが掛かるとその方向にコロンと倒れるだけ
>
> イメージとしては縦置きしたマッチ箱が滑ってる状態
> コーナーリングの遠心力で倒れる
> タイヤが無いから、車体のベクトルとタイヤ軸方向のズレがもたらす
> 複雑な挙動など再現される筈も無いわけだ
とんでもないクソゲーな予感…。
加重がリアに乗ってりゃまだいいけどフロントにがっつり乗せちゃうと転がりそうになる車あるよね。ジムニーとか ジム...
オンラインするときってストアに出る
「こんにちは、○○○さん」のこの名前になるんだよな?
これ変えられないとか\(^o^)/
カウンターあてるのが遅かったらスピンしてるんだ!とかってのも無理がある
アクセルワークのことは全く頭にないのかね
>>651 最後の「よいしょ!」って感じがかわええな
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 19:18:15 ID:3Q0wt0wY
うんこで横転も実装すべきと考える
縁石に乗り上げただけですぐに横転するよね・・・
しかも自力で起き上がるし
普通に縁石乗ったら横転するんじゃ?
チョロQかよww
>>651 ハイグリップタイヤを履いてて縁石に引っ掛ければ十分ありえるでしょ。
GT5のチンクもデモだしおそらくSタイヤなんじゃないんかねぇ。
昔みたブルドッグレースの動画思い出したww
つうかforzaこそ実写の横転とそっくりだな
はい?
あぁ、その縁石で跳ねて転がるのは、件のチンクレースの動画と似てるね。
ニュルの動画で確かにコロコロ転がってるんだけど、
スライドして横向いた所でGの逃げ場が無くなって横転してる感じじゃない?
切り始めに横転してるのとか、2個目の横転みると
やっぱ俺はスタンダードに横転入れてるからに思えるけどなぁ。
逆に言えばプロだと好い感じになりそうな気も
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 19:30:48 ID:szS+NipC
GT5リアル過ぎて怖いね
ウデ磨いてサーキット行くか
これでいて夜できるってのが最高過ぎる。
雨は飽きて、リプレイ鑑賞くらいにしかやらなそう。
てst
当日店買いでいいかと思ってたけど、ネットの売り切れ&アマゾンの転売値段見て
ちょっとあせって店頭予約いってきた
普通に余ってたwおどろかすなよwww
もしかして、バックターンとかサイドターンとかすると転んじゃう仕様?
山Pのノーベル物理学賞受賞は何時ですか
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 19:44:25 ID:OfSdNTsW
これってリプレイ時破損表現ないの?
プレイ時は破損しているのにリプレイでは
綺麗なままなんだけど、、、、
車体汚れたり破損したりってのリプレイ時で
表現されるなら100%買うんだが、何か
情報知ってたら教えて??
>>669 サイドひいてる間はロックするし、そのままアクセルターンに繋げれば
転ばないんじゃない?
バックターンはやってみない事には解らないね。
>>673 それ気になってたんだけどそんなに良いのか?
電池交換とかめんどくさい感じがする…
同じタイプの有線タイプがアマで2000円なんだがPS3で使えるかわからん…
CMくると思ったら肩透かしくらった
>>669 昔セルボでサイドターンしたら方輪浮いたから
転んじゃうかどうかでリアルかどうかを論ずるのはどうかと
2009年TGSでは破損リプレイだったが
>>674 箱○とWii持ってないの?
それたぶん古いやつじゃない?
4000円の価値はあるパッドだよ
>>629 横転の仕方に物理演算が働いてるように見えないんだよなあ
下にふぉるつぁの動画貼ってあるけど回転のリアルさが全然違う
ふぉるつぁは転がり方によって前にも後ろにも回るのに
GTの横転はふわっと横に転がるだけ・・・
どういう実装の仕方してんだよ^^;
>>680 逆に転がりすぎだとは思わないの?
あとGTは80kmしか出てないしw
先っちょですしねー
お前ら横転だの天気だの挙動だの忙しいなw
ウゼエからGTファンのなりすまし早く死ねよ
てか僕以外皆orz厨だろこのスレのヤツら
そう思える程に重箱隅つつきが酷いわwww
何がなんでもアラを探したがるその根性を世のため人のために活かしたらどうだ
>>674 これとHKSも持ってるけどHKSのハンドルは普通にキノコ操作してるような感覚でまあ普通だったわ
面白さならフェラパッドだな
>>679 それとフェラパッドは別物らしいじゃん
レビューないしググっても出てこないしやめておいたほうがいい
>>472 簡単に転がるよ
その動画のようにケツこつかれたり、縁石乗り上げたり
「きっかけ」があればな
GTでは魔法のきっかけなだけで
>>685 300円払ってフェラーリカラーを買うかどうかだな
2007年発売ってのが気になるけど
あのアフォルツァのいつもより余計に回っております〜
なゴロンゴロン横転がリアルに見える知的障害痴漢に何言っても無駄だろ
麻原彰晃を神と思い込んでるオウム信者みたいなもんw
コースに見えないグリップする箇所があるとか擁護してみる
>>688 値段で判断するならフェラスクパッドの方がいいとは思う
4000円以内で納めたい!って人なら仕方ないけど
ハンコン設置できないのなら
いっそPCモニタ買えばいいんでないの
2万ちょいで27型買えるんだし
ああっ!GT5の動画が出るたびネガキャンのネタ入りばかりで
肩身が狭い思いをするハメになるのはどうしてだろう??
もういい加減にまともな動画を出せよと。
一家団欒のリビングに置いているテレビでしかGT5できないという
過酷な環境の人っている?
切っ掛けがないと転がらない
気がする
なんか物理エンジンがない
気がする
鉄球がのってないとおかしい挙動
な気がする
転がった後の動きが変
な気がする
>>694 だって、何やったってネガキャンする人種がいるんですものw
>>689 フリーじゃないwPCレースシムじゃないかww
ネガキャンされると「他のゲームなんか絶対やるか!」って思う。
G27とプレイシートGTを予約して支払いもしたし5.1ch環境も準備できた。
でもテレビが37型でオワタ・・・。
>>695 え?普通に大勢いるんじゃないの?
普通に嫁と子供がいるリビングで俺ゲームやってるけど・・・
ハンコンはじっくりやる時だけ出す。
>>701 おいおい37型の俺としては聞き捨てならんなその言葉は
5.1chってどれくらい効果あるのかなスポーツゲームには
ちょっと興味あるわー
24インチの俺にあやまれ
24インチでGTFPの俺は、車内視点がやりづらくて仕方が無い。
大きいTV羨ましす。でもFPSやるから24インチは捨てられない
俺のTVは42インチだけど、デカすぎ。
37にしたかったけど、お買い得価格のTVがその時42しかなかった。
37がちょうど良いよ。
品川に3D体験ディスプレイがあったので見てみた。
奥行き感が出るんだね。アバター見てる感覚。
めがね越しだとジャギーが目立つけどまずまず。
めがねはずしてみるとまぁ3D表示モード中だからぼけてるんだけど画質はなかなか。
3D視点はボンネット視点がうまみだな。運転してる感がすごい。
こりゃ、スレの転覆動画みて期待感が増したわ!
普通はGT5の横転の挙動みてがっかりするのが多いけどな
5.1chだと、とっさに後ろ見れないコーナー入口とか
ある程度どっちから迫ってきてるかわかるから便利かも。
関係ないがFPSやるとメチャクチャ効果ある
NG
ID:aWZhphBo
バスなんかは相当難しいかもね
てか公式から消えた意味がいよいよわからんなー
>>713 GT5の横転の挙動みてがっかりするのが多い
気がする
切っ掛けがあれば、急激に限界を越えやすいだけで、緩やかに負荷が増加した場合でも限界を越える事は可能だと
理解できないバカが一匹迷い込んでるな。
どうでもいいけど1989年11月は平成だと思う
>>707 2:33の所はヤヴァいなw
なぜ、そうなるwww
なんかコンマ3秒くらいスリップしたと思ったら、踏ん張らないで
いきなり横転してトンガリ娘も何で!?ってなるな
発売日にモノが届いて、フレのいない俺はどうすればいいんだ
PSHOMEで不審者よろしく声かけまくるか
>>725 募集スレッドみたいなの立つんじゃない?
>>724 GT5の挙動はありえない
気がする
きっとありえない
あぁありえないんだ
ありえないはず
そうさありえないんだ!
実験でもしてる自動車工学の専門家の方ですか?
きっかけ君まだいる?
>>727 君が夢みるのは自由だが
GT5は質が低い
横転時の破損が見たかった・・・
>>729 横転見ての評価?
自動車工学の専門家の方ですか?
質の高いゲームは何?
言えないと思うけどw
何かまた言ってんの?見えないんだけどw
枕F1収録確定だからMP4-12Cも収録なら嬉しいな
NGの人は何かが相当悔しかったようだなぁ
>>730 彼をNGにして連鎖あぼーんしてちょ。
楽しんでるだけなんでw
>>732 ぶっちゃけなにも当日じゃなくても、今からフレ募集しといてもいいんだよな
オンラインゲームスレに立たないかな募集スレ
YOU自分で立てちゃいなYO
野良レースやってたらフレ登録依頼が来ると思う
ネガキャンしても、やってる奴らの素性がばればれなんで、そっち方面が嫌われるだけだって、
いつになったら気付くんだろうね。
あれ作ってる人達も含めてw
まぁジャンルが ジャンル:オンラインカーライフシミュレーター
のGTだから別にゲーム的な挙動でも問題ないが
フレ欲しい人はどっか掲示板に参加すればいいんじゃないの?
>>1にもあるわけだし。
じゃあforzaの転がり過ぎる横転のことはどう思ってるのか
>>741 君はフィアット500であのスピードで曲がって横転しないと実証した方なの?
【XBOX360】Forza3が酷過ぎる件【フォルツァ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1253919254/l50 496 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2009/10/26(月) 13:41:59 ID:XcxzJi4k
タイヤがグリップしすぎるね。
FRでもAクラス以下なら、ラフなアクセルワークで普通にコーナーを立ち上がれる。
MRやRRでもすごく安定してて乗りやすくなってる。
前作は低パワーの車でも楽しかったのにすごく残念。
驚いた事に本スレでは、この改悪を乗りやすくなったと言って喜んでいる人が多いんだよね。
乗りやすさを求めるなら、アシスト使えばいいのにね。
547 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2009/10/27(火) 12:17:23 ID:9AMCsOhc
グリップがおかしいとかぬかすんだったら
お前は実車を1台は廃車にするようなスリップ事故やらかしてるんだろうなとwww
548 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2009/10/27(火) 12:19:59 ID:GIIEVGxu
>>546 100キロ以上出して阿呆みたいにステアをグイグイ切ってるやつはいねーし
550 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/27(火) 13:02:28 ID:K8wvdPtj
100キロ以上でハンドルぐいぐい切ったらスピンすると思うんだがフォルツァはアンダーが出るだけだったwww
551 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2009/10/27(火) 13:06:13 ID:SQCPQwRk
>>547 MR2で筑波サーキットのスポンジバリアに突っ込んだことならある。
廃車にはなっていないけどね。
MR2よりパワーのあるGT40や911が筑波の1コーナー出口で
アクセル全開にしても、普通にグリップを失わないで加速していくのは納得いかない。
568 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/27(火) 16:53:48 ID:5evYsuRf
http://www.youtube.com/watch?v=1UArtuEj8Ng なあ、この動画について「神挙動」と「物理演算」という言葉を使ってわかりやすく説明してくれよ
595 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/28(水) 02:10:48 ID:WGbpHqQN
如何にも2年で作った手抜きゲーだった
やっぱ挙動や破壊等の物理演算を多様するHDゲーは最低でも4〜5年以上は作り込まないと駄目だね
GT5は神!挙動も超リアル!
な気がする
692 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/03(火) 08:28:52 ID:jN6BwolG
FM3はGT5PのSTG挙動みたいだよな
どうしてこんな素人が喜ぶ挙動にしちゃったんだろ?
GT5Pみたいに2つのフィジックス導入すれば良かったのに
695 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2009/11/03(火) 11:34:27 ID:hogPVJEG
GTですら初心者救済とコア層のバランスを考えて四苦八苦して今の状態があるのに
Forzaがメジャーを意識すれば、安直な初心者救済になるのは当たり前
基本的に考えが浅いからな
787 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2009/12/26(土) 21:20:23 ID:e6kIatfO
GT5はちょっとピーキーすぎる
どうせ実車じゃなくコントローラーとかでやるんだからForzaぐらいマイルドなほうがいい
753 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/11/16(月) 18:08:00 ID:G4gFivAK
Forza信者=エンジンブレーキが何かもわからない無免が多い
GT信者=免許所持者が多く、現役レーサーも支持
875 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/07/05(月) 12:43:33 ID:iRZIuIkJ
リアリティに関してはね…グランツーリスモとは方向性が違うだけで特にリアルだとは思わない。
筑波をポルシェ911GT3で走ってダンロップ下でオーバーステアから大カウンター当てて
アワワワワ!って感じの走りで1分2秒とか出た時はいやいやそんなバナナって苦笑いしちゃったよ。
877 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/07/24(土) 15:45:11 ID:YTwM+NBP
>>875 GTは大カウンターでアワワワワ!も無いけどなw
そこに雰囲気を感じれなかった訳?
周回タイムがリアルのすべて?
針の穴と押して現実的なタイムになるゲームとドライビングが楽しめるゲームなら圧倒的に後者だわ。
878 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/08/04(水) 00:11:17 ID:TIcEkoi9
GTにもカウンターあるぞ。あのゲームではスピンしかした事ないから「無い」とか言い切ってんの?
シビアすぎて確かにスピンしやすいけどね、
逆にフォルツァはスピンしなさすぎ。電子制御のあたり全切りでもね。
だから結構いい加減なカウンターであっさり車の挙動落ち着いちゃう。
902 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/10/04(月) 05:20:48 ID:0dv8ygoi
Fがリアルって言ってたからかってやってたけどリアルじゃないなw グラは正直ひどい・・・
っていうかメーカー協力でー〜うんぬんいってるFも挙動リアルじゃないじゃん・・・
それを引き合いに出してデータを提供されてるからリアルっ(キリッっていってるやついるけどないないwwww
なにがリアルか逆に教えてほしいくらいだ・・・
GT5は2010年11月3日に発売する
気がする
現実とゲーム比べるならCSで魔法挙動じゃないゲーム出せよ。
いいかげんうぜえw
あぁ、この流れはいつものダメな流れだね
あんな車でブレーキもかけずに80で曲がったら横転するに決まってんだろ
あふぉるざ信者はセリカでバレリーナでもしてろ
いつも思うんだけどピーキーってハンドリングについてじゃなくて
エンジン特性についてのこと言うんだけどね。
ピーキーな車、好きなんだよね・・が通じなくて困る
魔法挙動じゃないゲームだすと怒られるから出せない
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 20:47:10 ID:PWPWKU/M
アバルト500いいなー
結局Qoreはどうなったんだ?情報が全然伝わってこないね
あっちの人達って「ニュルが滑らかなのはシミュ周波数が高いから(キリッ」とか言っちゃう人達だしぃ〜
GT4のニュル見て「ニュルでジャンプしてるよw」とか言っちゃう人達だもんw
あそこじゃエアロでガチガチに固めた車ですら浮くことあるのに、市販車ゼロリフトがどれだけ大変かも分かってないw
>>753 これカットって言うならバラエティ番組殆どカットじゃねえか
>>764 ああGT5Pの人たちね
ほんと勘弁してほしいよwww
ヴェッテルがまともに走れてるんだから挙動もそれなりなんじゃないかな?
挙動についてあんま興味無いから良い悪いはわからんが
やっぱあれ方面の人だったねw
Forza3はマジで神ゲーだから
レースゲーム好きなら是非やって欲しい!
360には沢山の独占ゲームがあるからそれだけでも
今から買う価値がある。
>>703 一応Planetに情報来てるけど今のところ大したものはない
予告見た感じだと今までの情報のまとめという感じがする
山Pはリアルレースでニュル走りこんでるからな
GT以上にニュルを再現したゲームはないだろう
GT5は縁石にも乗らないで、左右に切り返した状態でなく
サスが粘る様子も無く、スイッチが入ったかのように転がりだすから笑われてるんだよな
80 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/31(月) 02:05:17 ID:ce8N3Q9X
そう言えば、オレも去年TGSで初めてorzをプレイしたが、
アシスト全オフ、ポルシェでも簡単にプレイ出来ちゃったな
初めて走るコースと車だから曲がれずにコース外に出ることもしばしばあったけど、
100、200出してるのにグリップを失うなってコントロール不能になった事は一回も無かった
こんなゲームがリアルだとorz信者は信じてるんだろうけど、
だとしたら、とてつもなく滑稽な話だな
84 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/05/31(月) 09:23:13 ID:Go1xvJfr
鬼グリップ、トリモチ縁石、壁にかすっただけで車がボロボロ、車が空を飛ぶ
これがforza。リッジレーサーの方がまだリアルだね☆
プロレベルのドラテクを持つ山内が作ってる本格シミュレーターのGTと比べて良いゲームじゃない。
115 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/06/06(日) 03:24:41 ID:yRgdUE31
GT5pをGTForceProで走ってみた
デフォルトだとフィードバックが強すぎるがいろいろな路面情報が伝わってくるね
これパッドでのプレイは何だったんだってくらいもはや別モン。
実車で鈴鹿とFSWはかなり走り込んでいるけど、グリップ走行してる時は結構リアルに感じる。そうそうこんな感じと思った。
GT1-3ほど実車は簡単じゃない。あの感覚でやったら大事故起こすよ。まあ若い時の折れの事なんだが。
GT4-5の難しさってそういう安全への配慮でもあるのかも。
グリップ限界での滑り出しと、回復の瞬間がもっと事前に感じ取れるようになればうまく走れるかもしれない。
実車だったらいつ滑るか、いつ戻るかは完璧に把握できる。滑っても何とかなる範囲で抑えるし。
FM3はタイヤの感触は良好でグリップ限界がよく分かる。パッドでも路面状況が手に取るように伝わってくるのは特筆もの。
ストレートな挙動だから走ってて不安がないね。 でもちょっと簡単かなぁ。実車でここまで走れないとも思う。
118 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/06(日) 14:32:35 ID:lQ7IN232
>>115 だよな
GT5Pの挙動を非難してる香具師は動画評論家かパッドで遊んでるアホ。
ハンコンで遊べばForza3なんて相手にならないくらい実車に近い
GTで練習すれば実際のコースでも上手く走れるけど
forzaは無理だろうな。forza3の感覚で実際はしったらグリップなくて死亡
125 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/06/06(日) 18:30:51 ID:lQ7IN232
実際にスポーツドライブやサーキットで走った経験があれば
FMよりGTの方が実車に近いと分かるはず。
比べるまでも無いほど差があるよ
プロのレーサーが誰もFMやらないけどGTやってる人は多いのは当然
フォルチャのフライング転倒動画どこいった?
GTがリアル物理転倒だったから火がついちゃった?ww
778 :
772:2010/10/06(水) 20:53:47 ID:+qz95MDQ
Qoreくそつまらん。
GT5やMOHの既出動画流しながら例の女がインタビュー。
数枚のスクショが観れておしまいです。
mw2のマップパック買った余りで購入しました。
無駄です。
さきっちょガールが横転するのを見たかった
そうだす わたすが変なオズさんです。
>>774 あなたはあの時代のフィアット500をあのスピードでコーナリングさせたことがあるかたなの?
もしくは、そのデータをお持ちなの?
フォルチャの3回側転直立浮遊転倒まだ〜?
Qore、結構新映像あるらしいよ
forzaとGT5、どちらにせよプレイしたら俺楽しんじゃうんだろうな
FIAT500のことをよく知らないけど、重心高そうだしタイヤも細そうだし
直角コーナーをノーブレーキでデタラメなライン取りで侵入すれば
横Gで横転しそうだけどな
それに運転免許すら持ってないヤツが「普通にドライブしてただけなのに」って言ってもなw
お前普通のドライブしたことねーだろって言いたくなる
あれ?でも
>>520って新型モデルのほうだよな?
転がり具合まで継承したのか?w
>>786 そもそもあんな交差点で80キロ近いスピードで曲がろうってのは、普通なら暴走行為w
>>782 何いっても自分のことは棚にあげて聞かない人だからほっとこうぜ
186 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/06/10(木) 02:50:06 ID:NtkEHhw7
まだこんな化石みたいな奴がいたのか FMのグリップは実車じゃあり得ないよね
多分この子は4輪でハイサイド的な事は起きないとか書いていた子なんだろうけど
・あり得ないグリップ(正確に言うと通常は鬼グリップ、挙動が乱れると弱グリップ)
・車の重さを感じられない(計算しきれていない)挙動
・大雑把なサスの動きしか再現されてない
・何時でもコントローラブル
だから、コーナーで制御不能になって止まらず吹っ飛んで行くことが無いんだよな
グリップを失ってから急激にグリップを回復したことによってハイサイドは生じるが、
それが実現されてるのがGTなんだけどなぁ
FMはそんな事が起きてもすぐコントロールできてしまう
コントロールを失っても、大抵その場で大体スピン
ゲーム用に調整された挙動なんだけど、これが分からないんじゃ議論のしようがないね
187 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/06/10(木) 02:57:23 ID:1RtF+02X
forzaのゲーム挙動が良いって・・絶対免許持ってないな。 腹痛いわ
確実にいえるのはforzaの感覚でサーキット走ったら間違いなく氏ぬ
DFGTでGT5Pをプレイはかなり練習になる
シビアなアクセルワークを学べる。山内が現実で速いのも当然ちゃ当然
189 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/06/10(木) 03:10:18 ID:NtkEHhw7
GTがこの辺を強調しだしたのは、実際の車の動きを知ってもらいたいからだろう
その代わりスローカーブーストと、スリップストリームを強めにしてゲーム性を出している
勿論プロ挙動だとこの辺もカットされるがねw
193 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/06/10(木) 03:39:57 ID:SfGu2ZCf
>>186 我慢してたが辛抱収まらんw
こんな感じだよね
ぶっちゃけるとFMは走りその物が詰まらん
走っていても緊張感がない
http://www.youtube.com/watch?v=FNZ2eb7NL8g#t=2m07s http://www.youtube.com/watch?v=L8lfCT0p5F0#t=3m00s http://www.youtube.com/watch?v=4XRXuiru_GI#t=1m03s 201 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/10(木) 11:46:08 ID:LSAzlnlO
>GTのユーザーだけはGTが一番でそれ以外こそが論外
うーん。違うね。
GTやPCシム、Forzaならforzaがいちばん挙動が糞って話。
ゲームだから現実と同じにいかないのは仕方ないが
forzaはあまりにもゲーム挙動すぎる。
あとforza以外はシビアだからいいがforzaでうまく走れた
素人がリアルで高速走行したら間違いなく曲がれなくて死んじゃう
昔のAクラスなんかそこらじゅうでゴロンゴロンひっくり返ってたもんだ
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 20:59:06 ID:OfSdNTsW
横転は別に不自然すぎるほどでなければ良いと思うけどね。
ただ、リプレイ時に破損処理で映し出されないの方が
ショックが大きい。あと1ヶ月切ってるわけだけど、
リプレイ映像で破損動画なんて一回も出てないでしょ、、、
スクショならあるけど、、、正直、期待をスカされそう、、、
そういやNASCARのヘッドライトとかでリアルじゃない!と煽ってたアホがいたっけな
痛車に痛い音楽垂れ流してりゃいいんだろ?国内のアフォルツァ信者は
ネタが切れるとすぐゲハの話題になるんだな
> 大阪日本橋の試遊台行ってきたんで適当にレポるよ
> 散々既出の情報もかなりあると思うし記憶が適当なんで間違いがあってもご勘弁を
> 舗装はR246含む市街地コースが3つとニュル北
> 非舗装はトスカーナのみ
>
> ゲームモードはアーケードのシングルレースで
> 初級、中級、上級の選択あり。
> 初級はMT、ATの選択のみで、中級はプロ挙動やタイヤ種類の選択可。
> 上級は時間がなくて確認しとりません。
> 各コースのプレイ可能時間は3分、チェックポイントでタイム増とかはなし。
> 選択可能な車は8台ほど、自分はMOTUL GT-R(GT500)とガヤルドでいくつかのコースをやってみた。
>
> グラフィックはHD機として普通に綺麗。
> ただ、HD機慣れしてる人を感動させるほどではないと思う。
> 夜のサルトサーキットに期待
> Forza3に比べれば日本人の眼向けの色調で走ってて疲れにくそうでGood。
>
> 気になったのは処理落ち、フレーム落ち。
> 発売一ヶ月前のこの時期の体験版で「体験版だから・・」って言い訳が通用するのか微妙
> 画面内に3台以上車が入ると下手すると30フレーム切る、ローリングスタート時が顕著。
> あと高負荷になったときテクスチャが崩れる現象も確認。
> 一瞬画面がPS1並になってビビった。
> しまいにゃニュルで路面のテクスチャが消えて緑の海を走らされた(つД`)
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 21:04:52 ID:OfSdNTsW
破損リプレイが出来ないってことは
ある種、PS3の限界が見えたとも思えるんだけど
そうなると、破損リプレイ映像を流せるのは
PS4まで待たないときついかな、、、がっくりだ
> コースはトスカーナ以外一通り走ってみた。
> 挙動に関しては市販車の類は昨年末のTT版とまったく同じ方向性
> あの挙動が合わなかった人間はやめといた方がいい、ちなみに自分は合いません
>
> ガヤルドで走ってみた感想はTT版のZとあまり変わらず。
> 100km/h前後程度でもレーンチェンジすると四輪がグリップ失ってスピンモードに入る
> こんな市販車ねーよorz
>
> GT500 GT-Rはダウンフォースが絶大だからグリップ失って破綻する率は低い
> R246を普通に一周することができた
> ただ、ドライビングフォースGTでの操作なんだけど、ステアリングインフォメーションが少なすぎ
> 突然フォースがかかって戸惑うことが多かった、G27なら違うのかな?
>
> あと、Forza3をプレイしたユーザーが期待していると思しきセルフアライニングトルクに関しては
> 相変わらずマトモにシミュされてない、この点は残念です
>
> とりあえず試遊台が設置されてる間はできる限り行ってみて
> 購入するかどうかの判断材料にしたい、予約済だけど
203 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/06/10(木) 12:10:08 ID:Lde/nGNc
>フォルツァに慣れた素人が実車で高速走行をしたら間違いなく曲がれなくて死ぬ
大正解
205 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/06/10(木) 12:41:46 ID:CY1q9rD1
素人が高速走行したら危ないのはFORZAだろうがGTだろうが同じだな
GTの素晴らしいところは、そんな素人に
「最新のスポーツカーでさえ50km/hも出せば簡単にスピンするんだぞ!」
と脅しを入れて法廷速度厳守の安全運転へ導いてくれることだ
238 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/06/12(土) 19:09:35 ID:JW6VmTE7
Forzaの鬼グリップのアーケード挙動よりは
シビアすぎるGTの方が実車の練習にはなるだろうな。
山内がリアルでニュルをプロのタイムで走れるのも納得。
Turn10の人間がニュルを走ったら山内についていくのは
まず無理であろう。(Forzaの開発者は免許もってるかすら疑問だが)
247 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/06/13(日) 01:39:56 ID:oAwGaxtB
http://game.watch.impress.co.jp/docs/review/20091113_328924.html >本作をプレイした後に「Forza Motorsport 3」をプレイすると、
>トラクションコントロールをオフにした状態でも、車両の動きが極端にスムーズで、
>上品で、まるで電磁石で浮いた車両がレール上を滑っていくような感覚を受ける。
252 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/06/13(日) 10:50:33 ID:AVxlmowx
>>245 書き方からして何かの雑誌記事なんだろうけど
TGSでGTユーザーがFM3を初プレイした感想と全く同じなんだ
FM3がリアルなんだと思ってた無免な俺 涙目
GTリアル挙動に発狂痴漢
フォルツァは100kmで90度ターンしても絶対に倒れませんw
80キロって相当スピード出てるよなW
車内では大して早く感じないけど外から見ると怖いぐらい早い
挙動はダメダメだね
まず、フィードバックが足りなすぎる
GT特有のいい加減さが面白いというのもあるんだけど
なまじいい加減なままプロモードみたいな別のシムエンジンつけたからカオスになってるんだろうね
突然スピンして制御不能になって、そのままくるくる回ったり
限界点が掴みにくいのはハンコンのせいなのかシミュレーションエンジンのせいなのか
そのあたりもあやしいんだけど、レースゲームの一番のキモの部分だけに
なんか調整しすぎておかしくなっちゃった感は否めないかな
もちろんこれも車種によりけりなんだろうけど
ピーキーなMRとかレースカーだと顕著だね
>>805 おい!信じられないかもしれんが
俺は10年後から来たお前だ!
残念ながらこの抗争は10年後も続いてて俺たちは振り回され続けてる。
今のうちにやめ・・・!?
おっと誰か来たみたいだ。
http://www.youtube.com/watch?v=VW_EcybsZcs このGT5の挙動、明らかにおかしくねー?直ってるのかな、製品だと
常識的に考えて、サスが弱い車なら横転する前に内側のタイヤが仕事しなくなって
スピンするのが普通だろ?
ヴィッツのワンメイクとかで120km/hぐらい出てる鈴鹿の130Rならまだしも
80kmだぞ?ありえねーよこれ、どんなタイヤと路面だよ、公道だぞw
山道で完璧に逆バンクになってるとかならわからんでもないが
246で80km出したら横転してるんじゃ警察は事故処理で毎日大変すぐるw
>>804 何と比べてるのかと思ったらNFSシフトか。
あれはかなり良い線行ってるよね。
持ってないから詳しく言うほどでもないけど、ニュル車内動画とかかなりそそる。
体験版では正直たいして感動しなかったけど。
F1 2010なかったらGTまでの繋ぎに買ってたわ。
>>812 スバル360とか、コロコロ転がってたという歴史を知らない?
あの手の形状の車両は思ってるより簡単に転がるよ。
>ID:aWZhphBo
集団の輪の中に入れずに何かブツブツ呻いてるキモヲタのAA思い出した
人生捨てて粘着する暇でシコシコ痛車作ってた方が精神衛生上いいんじゃないかしら?w
>>809 サンバイザーの代わりみたいな物。
>平坦な場所ならともかく、アップダウンのあるコースとか視野が狭くなりすぎて
プロラリードライバーは気にしてないと言うかそれが普通と言うか・・・
連鎖あぼーんしてるので荒らしに反応する人はID抽出じゃなくてアンカーつけてくださいね
>>815 それならガラスのない部分に貼ればいいんじゃん!!
GT5PでもFDとか視野が狭すぎて滅茶苦茶やり難かった!
そもそもハチマキ広告なんてゲームで負以外の意味ないじゃん!
>>817 その人、色んな謳い文句に騙されちゃう人だよw
>>817 ゼンジーはポリフォの初期メンバーの「元同僚」だから。
身内を褒める事は出来ないっしょ。
>>817 去年のTGSだし、その人も「まだGT5は序章」って言ってんじゃん
>>819 ニュルやラグナとか、登りの時に前が見えなくなって邪魔なだけじゃないか!
ゲームであんなもの付けるとかあほだろ!
あぼーんの数が半端ないことになってるな
>>247 まず一部抽出してミスリードさせるのはやめよう
>こういった開発の経緯から、「NFS:SHIFT」は発売前よりシリーズ初のリアル系ドライビングシムになるのではないかと予測されてきた。
>果たしてその予測は、部分的に当たってはいるが、外れてもいる。
>本作が目指したドライビングの表現は、本当に独特なものなのだ。
http://game.watch.impress.co.jp/docs/review/20091113_328924.html これがシフトな
>まず、本作はG(加速度)の表現がものすごい。
>全車種に用意されているコックピットビューでプレイすると、コーナーリング時やクラッシュ時など強いGが発生するシーンでカメラがグラグラと揺れ、
>さらにはHUD表示(タイムや速度計など)まで画面上を揺れ踊るのだ
↓
こういった演出のおかげで、本作のコックピット視点でのドライビングは、凄まじいほどの臨場感と疾走感がある。とにかくド派手で、下品なまでにプレーヤーの興奮を刺激するのだ。本作をプレイした後に「Forza Motorsport 3」をプレイすると
WRC2持ってるが206の車内視点は視界が狭すぎてストレス溜まったw
>>824 序章→予告編
カッコいい言葉に変換しちった
盛り上がってるね
>>821 たしかにw
だが実際問題利権絡むとややこしーのよ
モタスポ動画とか見てるならわかると思うけど
大半が車を正面から撮ってるから宣伝効果は絶大なわけで
まぁ仕方ないとあきらめるしか・・・
GTbyシトロRCとか視野めちゃくちゃ狭いもんなー
>>830 簡単に馬脚を露すから面白くってw
もうそろそろ止めるわ^^
ちゅーかいつになったら新情報くるんだよ
いや俺はハチマキ好きだよ
見づらいとか関係ない
17 :名無しさん必死だな@自治スレにてローカルルール変更議論中:2010/10/03(日) 23:41:10 ID:GjXLmvDl0
GT5本スレにレポ書いたのは失敗だったのか(´・ω・`)
ニュルの路面テクスチャ消失バグ、みんな言ってんじゃん・・
>>7 レポにも書いたけどSLSのフロントバンパーがぐんにょりしてるのは一応確認したよー
19 :名無しさん必死だな@自治スレにてローカルルール変更議論中:2010/10/03(日) 23:48:29 ID:ZPktWQaZP
>>17 本スレは宗教。
> コースはトスカーナ以外一通り走ってみた。
> 挙動に関しては市販車の類は昨年末のTT版とまったく同じ方向性
> あの挙動が合わなかった人間はやめといた方がいい、ちなみに自分は合いません
>
> ガヤルドで走ってみた感想はTT版のZとあまり変わらず。
> 100km/h前後程度でもレーンチェンジすると四輪がグリップ失ってスピンモードに入る
> こんな市販車ねーよorz
>
> GT500 GT-Rはダウンフォースが絶大だからグリップ失って破綻する率は低い
> R246を普通に一周することができた
> ただ、ドライビングフォースGTでの操作なんだけど、ステアリングインフォメーションが少なすぎ
> 突然フォースがかかって戸惑うことが多かった、G27なら違うのかな?
>
> あと、Forza3をプレイしたユーザーが期待していると思しきセルフアライニングトルクに関しては
> 相変わらずマトモにシミュされてない、この点は残念です
>
> とりあえず試遊台が設置されてる間はできる限り行ってみて
> 購入するかどうかの判断材料にしたい、予約済だけど
ヨウ素が大暴れしてるな
ハチマキは運動会とかと一緒
無いよりは在ったほうが気合が入るw
正直FMがどんだけすごかろうがハード持ってないしどうでもいいんだよね
Americas Pre-Order Chart 02 Oct 2010
Pos - Name - Console - Weeks to Launch - Weekly Change - Total
1 - Gran Turismo 5 - PS3 - 5 - 110,552 - 901,702
2 - Call of Duty: Black Ops - X360 - 6 - 81,678 - 969,907
3 - Call of Duty: Black Ops - PS3 - 6 - 69,158 - 864,774
4 - Fallout: New Vegas - PS3 - 3 - 59,067 - 382,188
5 - Fallout: New Vegas - X360 - 3 - 48,102 - 410,487
6 - Medal of Honor - X360 - 2 - 40,314 - 394,803
7 - Medal of Honor - PS3 - 2 - 38,915 - 374,728
8 - Fable III - X360 - 4 - 37,239 - 371,319
9 - World of Warcraft: Cataclysm - PC - 10 18,345 - 350,747
10 - Just Dance 2 - Wii - 2 - 48,549 - 162,729 (PC, PS3, Wii, Xbox 360)
>>1は以下の数字入れ替えたもの
1 ? Call of Duty: Black Ops - X360 - 6 ? 81,678 ? 969,907
2 ? Call of Duty: Black Ops - PS3 - 6 ? 49,158 - 524,774
3 ? Fallout: New Vegas - X360 - 3 ? 48,102 - 410,487
4 ? Medal of Honor - X360 - 2 - 40,314 ? 394,803
5 ? Fable III - X360 - 4 - 37,239 ? 371,319
6 ? World of Warcraft: Cataclysm ? PC - 10 18,345 - 350,747
7 ? Medal of Honor - PS3 - 2 - 23,915 - 314,728
8 ? Gran Turismo 5 - PS3 - 5 - 10,552 - 201,702
http://n4g.com/news/620014/americas-pre-order-chart-02-oct-2010 誰もソースも求めないし確認しない
情報弱者ってこうやって作り上げられていくのね
数字入れ替えて捏造してもGT5は横転する
まじで
>>839 「マクラーレンのF1」じゃなくて「マクラーレンF1」だが勘違いしてないよなw
なんか1ヶ月前になってから1日1日がすげー長く感じるわw
1日12時間にしてくれー
GT信者のみんな、横転動画見てどうおもった?www 正直に言ってみwwww
>>842 何枚売れたとか、予約がどれ位とか、この時期に来て全く関心ないんでどうでもいいです。
そんなの気にしてるのはゲハのキチガイ連中だけですよ。
レッドネック・ヒルビリーがポンコツ糞箱のアフォルツァで満足してるガラパゴス北米の数字なんてどうでもいいだろ
GTのホームは洗練された文化が薫る花の都欧州だからな
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 21:39:58 ID:OfSdNTsW
過去のGTで挙動について粘着するほど他のゲームに比べても
酷いものだったかというと、そんなのはあまり感じない訳で、、、
実際に東京ゲームショウでもそんなに不満はなかった。
そんなことより、確かにグラはGT綺麗だけど他もそれなりに綺麗。
ただ、破損表現がリプレイ時に流れないってどうよ??
正直ひかれる部分は天候変化と時間変化だけど
もう半年頑張って破損リプレイができるようになるのなら
延期してもらいたい。
これで破損リプレイがないようならば、次回作の数年後まで
GTを待つのか、、、あるいはPS4の時にやっと手がけるのか、、、
それならまだ他のメーカーの方がいいな、と感じてしまう。
別にネガキャンじゃないが、破損リプレイがないことに
皆はがっかりこなかったのかな??
もう今頃、販売に向け刷ってる段階だろうけど
ほんと残念なんだよなぁ、、、
別にあなたの感想はどうでもいいです
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 21:44:12 ID:bNDLGaDw
>破損表現がリプレイ時に流れない
ただ単に破損表現がオフになってるだけでは?
>>848 破損リプレイあげつらって「ドアパカドアパカ」と必死に煽りに来てた人が居た時期とか知らない?
中にはラリーカーにはドアがないと思ってた大馬鹿も居たけどw
WRCとかF1もカバーしてるんだっけ?
どんな車が出てくるんだろ楽しみだな〜
流れとんぎって申し訳ないが、
試遊台のある場所の一覧みたいのってどっかにない?
>>799 なぁホントに発売済なのか?
ID付きで画像うpしてよ
エンジンを再現している時点で神
>>848 まだ製品版ないから、発売するまでわからないよ
申し訳ないけどゴミだわGT5
つか、Forzaと比べるにしろ比べないにしろ発売されてから該当スレでやってくんないかな
店頭デモがどの程度製品版に近いものなのかもわかんないし
正直現時点でGT5をどんだけ語れるんだって話だわ
発売前のwktkしてるだけの俺らにいくらGT5がひどいとか吹き込まれても全く判断できないし
ネガキャンご苦労様としかいえないわ
あー発売まだかな
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 21:51:08 ID:puXZ2QEi
>>847 レッドネックヒルビリーとか面白いこと書くなこいつ
>>842 そりゃ現実の車はきっかけ抜きでも横転するんだから現実とどうようにGT5
の車も横転するわな
しかし、もう発売まで一月切ってんぞ・・・
本当に発売されるのかよ。
なんだなんだw郵便局から帰ってきたら90%あぼーんになってるぞw
やっと発売されるんだな
まだ実感わかないや
>>847 ていうか北米ではForza3の初動も23万くらいしかないから
派手さを好む北米ユーザーにはシム系はあわないんだろう
レゲーは
レイジ→リッジV→GT2→GT1→GT3→GTC→RRE→首都0→首都01→RBC1GP
頭DSS→街道→街道2→GT4P→GT4→GTHDC→GT5P→GTPSP→GTR2→GTRE→rF
とやってきたけどやっぱGTが一番好きだな
荒らしてる奴はいつもの造語使ってるから
例のメンヘラだと一発でわかるw
そろそろ次スレの季節だな
レースゲーム買うの久々だわ
PS3のソフト買うの久しぶりだわ
まぁもともとゲームは年2本位しか買わないが
ハンコン欲しいなぁ〜
けど一人ぐらいの学生(バイトなし)にはきつすぎる!
一日1スレだと・・!?
×一人ぐらい
○一人暮らし
久々のGTナンバリングタイトルが発売するんだな。
GT4でも今だにやってるくらいだから新ハードが出るまでやり続けてるんだろうな俺。
ハンコンハンコンうるさい奴らは、ディスプレイと音響もちゃんと揃えてるんだろうな?
まさかコンポジ()とか、テレビのスピーカー()とか使ってないよな?
あとレースゲーしかしないようなライト層だとオフ専()も居そうだ
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 22:13:18 ID:OfSdNTsW
>>851 ごめ、出張から帰ってきたばかりだからいなかったわ
破損リプレイがあるってのならPS3買い換えてでも買う。
でも、動画では出回ってないよね??
TGSはそれなりに完成形で出てるって担当者の話だったから
リプレイ時に破損が無いことに不安感を感じて
色々ソース漁ってたけどリプレイ時の破損って
誰も公式では言ってないのかってさらに疑心が、、、
頼むから盛り込まれていて欲しい
発売日に近付けば近付くほどネガキャンが増えるな。
これからどんどん妄想レビューや、重箱の隅を突くような批判の書き込みが飛び交うんだろうな…
>>865 峠3とバトルギア3が抜けてた
GT5楽しみだわほんと
エンスやってない時点で終わってる
1ヶ月きりましたね。楽しみだなー。
ネガキャンしてるやつって同梱版予約できなかったとか?
36000円の買い物を奥さんに許して貰えないとか?
発売したらみなさんフレンドになってくださいね!!
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 22:18:09 ID:7jfoEhvh
>>870 バイトしろよwww
3・4回バイトすれば買えるぞ
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 22:20:13 ID:BVrfmnOS
>>845 > GT信者のみんな、横転動画見てどうおもった?www 正直に言ってみwwww
普通に凄いですが何か…?
・・・凄い?
>>880 そうなんだよなぁ〜
どうせならG27買いたいんだけど、ハンコン買ったらシートも欲しくなるし、けどそうなると置き場所が・・・
コントローラーで我慢します(;ω;`)
>>875 ドアパカは去年のTGSから言われて、今年のGCでも散々言われまくってたんだが、随分長い出張だなw
何?また湧いて来たのか?見えないけど・・・
ノーベル賞の事でファビョってんのかな?w
893 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 22:30:31 ID:7jfoEhvh
>>883 そうなるよなー
おれも同じこと考えてシート・ハンコンそろえたけど金ふっとんだwww
ちなみにおれも学生。
>>892 それはラグによるものだから挙動とは関係ないなぁ
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 22:32:29 ID:DEzfsAI1
皆、GT5の転倒動画きてから
急にネガキャンしはじめたなw
そんなに、GT5がリアルかw うらやましいかw
本当に糞と思ってたら批判なんかしねーよw
>>893 友よ
最近ノートパソコン壊れて買い換えたから、それで俺金無いんだ・・・
これがなければ俺も買えてたのに・・・
一人暮らし?
一人暮らしなら置き場所どうしてる?
>>897 違う、それはフォルツェの挙動、フォルツァの車は空を飛ぶ
>GTだって飛んでただろ
Pで飛んでたのはあったが5で飛んでる動画ってどれ?
捏造してるんじゃなければ出せるよね?
GT1の頃の感動をもう一度・・・
うんこもふわふわ飛ばない
>>900 飛ぶのはラグの話だって
動画どっかにあったけどGT5の試遊台で
ぶつかってウイリーしてんのに方向操作してんのが2個くらいようつべに
あったよ
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 22:39:00 ID:DEzfsAI1
>>903 何でハンドルきってるって
分かるの?
まさか!!
うp主か!?
>>889 衝突で弾かれた慣性が残ってるだけだろ。
途中で軌道が変わって見えるのは駆動している後輪が接地したからだし。
もうだめだ・・・
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 22:40:25 ID:7jfoEhvh
>>898 同じような状況だっただけにレスしちゃった
ノートパソコンは痛いな…
一人暮らし
普段はクローゼットにぶちこんでる
1回1回しまうのはめんどいけど、自分のせいだから仕方ないwww
>>673 コレ通販のみ?海外ものの売り場っていったらカオスしかしらなかったから行ってみたら無かった
つうかGTは
スピンも横転もスクリプトのおまけみたいなもんだから
あんま期待すんなよ
>>913 これの真ん中の数字と円形の赤い光ってナンゾ?
>>886 ノーマルFFのワゴン系は横転しやすいってことだね
多少、つっこんでコーナーまがれるし
これがFRならこのスピードでは横転までいかないスピンでしょ
代車で古い軽のATとかくると いつもの感覚でアクセル抜かないで
右折しようとすると20−30キロくらいでも、冷やっとくるときあるしね
コピペに走ったら投了だよね
>>912 いい話が聞けて良かったよ
俺もあんたを見習ってハンコン買って維持出来るよう頑張るわw
つくづく足回りって大事だなと痛感する
「カーライフ」シミュレーター になに求めてんだって話だよな
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 22:46:41 ID:DEzfsAI1
もう、横転の話はするな(´・ω・`;)
荒れる
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/06(水) 22:46:42 ID:7jfoEhvh
>>920 おうがんばれ!
発売したら一緒に走ろうぜwww
なんかURLの張り合いがうっとおしいな・・・
荒れるくらいならスクリプト的挙動でごまかすな
このスレで荒れない話題って山内の事くらいじゃないか・・・
>>909 『無免許の滝口!ゲームでドライブの・・・』
おわり
>>922 そりゃあ車が空飛んだり逆立ちしたりせずに現実と同じように
横転したり衝突後に軌道変えたりすることでしょう
その点GT5は明らかにフォルツァの魔法挙動よりカーライフシミュレーターより
優れている
もう一度言うぞ
GTは
スピンも横転もスクリプトのおまけみたいなもんだから
あんま期待すんなよ
グラフィックと雰囲気を楽しむゲーム
おやすみ
>>926 実車同様の挙動を認めたくないからといって逃げるな!
>>916 アクセル開度を表示するためのものみたいだな
ハンコンスレで動画があった
名無しさん必死だな
ghard
ゲハ
うんこ
ここらへんはNG必須だね
あと某ゲームやってないならそれ系の単語もNGにして、
連鎖あぼーんにしてれば結構つぶせるよ
おーう銭形のとっつあ〜ん
あ〜ばよ〜う
ゲームで挙動を語るなら全方位G設備を整えてからにしろと何度言えば・・・
GT改善の為にまとめてるのにNGして見えないようにしたら
ネガティブな意見は全てまとめて削除した公式掲示板と一緒だぞ?
>>934 なんと、いいじゃまいかそれ。
買おうかな。
え?まさかテレビのスピーカーから音出してGTやろうなんて人いないよね?
ディスプレイは当然フルHDでHDMI接続だよね?サイズはともかく。
PS3は当然常時オンラインになってるよね?
>>940 これがGTの「魔法の挙動」をリスト入りは間違ってる
947 :
935修正版:2010/10/06(水) 22:57:24 ID:Ls7PehxD
まだ竜巻とか言ってるのか。
あれはむしろ物理演算をしている事の証拠になるんだが。
壁抜けと同じでコリジョンの予期せぬめり込みが原因で、予想外の動きをしてしまう不具合。
アンチが主張するようなスクリプトによる挙動なら、スクリプトに記載された動きしかしないから起こり得ない現象。
>>883 なにもそんな最高級の環境を揃える必要はないだろ
分相応という言葉があってな・・・(と自分に言い聞かせる
DFGTと安いテーブルと椅子でいいんじゃね。
格ゲーにジョイスティックが必要なように、ハンコンはレゲーに必須だと思うぞ。
ID:aWZhphBo [36/36]
やべえコイツ本物だw
どこかでスイッチが入っちゃったんだろうなw
つーか30年代後半のFiat500、トポリーノでもこんな転倒しないだろ。
当時Fiat500は安さも手伝ってイタリアの大衆車の地位を獲得したが、
当時のイタリアの交通事情は、平気で高速出せるような環境だ。
そして、馬力不足を補うために改造するやつも沢山いたわけだが。
しかも2人乗りだってのに平気で4人や5人で乗るやつが多かった。
確かに、当時でも80km/hで曲がろうとするやつはいなかっただろうが、
定員オーバーの不安定なバランスで50km/h程度で曲がろうとするやつはいてもおかしくない。
本当にこの程度で転がるなら、Fiat500は歴史に名前を残してないっての。
つーか、これがリアルだ言ってるやつはFiatに喧嘩売ってんのか?
>>953 5が発売されたらforzaなんて話にもならないからな。
発売されるまでの一カ月にスパート入れるんだろ。
何がしたくてForzaと比較するんだお前らは
しかし今日の荒れ具合はほんとにひどいなw
物好きな会社がネジコン作ってくれないかなあ。
久々に触ってみたい。
1000ならなんだか2010年11月3日に発売するような気がする〜♪あると思います(キリ
500Fの方が横転しにくっての。
500から500Fになるまでに何年かかってると思ってんだ。
500Fは発売されたのは66年だぞ。
66年になりゃ、そもそもこの程度で転がる車なんてほとんどねーよ。
初代から30年を経て発売された車がこんな横転するとか、
それこそFiatに喧嘩売ってんのかよ。
>>874 独り暮らし学生だけどテレビは32型のブラビア買って、たまたま安かったonkyoの5.1ch組んだよー
そのままだとあんまり音も良くなかったからBOSEのユニットだけ買って繋いでる
今使ってるのはDFGTだけどG27買おうかと悩んでる
事故ったら過失割合で修理代を分担するようにしてほしい
>>681 転がる回数より転がり方の自然さ見ろよ
どんだけポリフォ盲信してんのよ
ほんとお前みたいなGT信者ってアホ丸出しだな
>>965 ああいうショボい車はコロッと横転するよ
GTが正しい
>>965 GTのデモで使われてるのはかなりハイグリップなタイヤのはず
>>956 アーケードモードでSタイヤ履かせてる事も考慮したほうがいい。
まあ、実際にやったら足回りがもげる可能性の方が高いけどなw
>>950 飛行はじめて見たけど、クソふいたwww
>>973 話逸らしてまともに反論出来なかったらレスしなくていいよ
狂信者クン^^
>>968 え?あんなまるで車のセンターに重心があるような、サイコロみたいな安定した転がり方がリアル?
車って安定性のために、上下バランス的に見るとかなり偏心してるから、あんな綺麗な転がり方はしないよ。
>>975 ギャップで跳ねたあとにバイクでいうハイサイド喰らって横転してるな
GTの魔法とは訳が違う
>>977 >
>>968 > え?あんなまるで車のセンターに重心があるような、サイコロみたいな安定した転がり方がリアル?
> 車って安定性のために、上下バランス的に見るとかなり偏心してるから、あんな綺麗な転がり方はしないよ。
綺麗な転がり方?はぁ?
GTはサイコロのようにすら転がれてないんだが。
横方向に回っただけ。
信者まじきめぇ
>>966 うむ、ケーブルがHDMIと光デジタルなら合格じゃ
アンチが超必死でウケる
ファンでも改善点を少し指摘したらアンチになるの?
病気だな
本物は一度ファビョると自分を止められないんだなこれが
○○が好き=信者らしいし
相手してもらいたくて必死なやつを相手してどーする。自演もありそうだが。
言い負かしたところで得られるものは何もないと思うがなぁ。
やっぱ発売前のこの時期が一番面白い
qore見た人いる?
FM3は慣性と車体が地面にぶつかった反動で車体が転がるの
GT5はふわっと横に回るだけだろ
これを比べてどっちが不自然か分からないとかお花畑すぎる
1000ならPS3でFM3が発売うめ
__,,、--────-、
,,、-‐'ミシ二\==‐ ミヾ、 \
ヾミミ川//ヽ\\ヾ==‐-ヾミヽ
`i ̄`~~´\ト、ト/ ̄´`iミ=-ヾミ゙i
| '''二二_ ,,_ ト、ミヾニ┤
ヽ |,,,,,,,,_ ,、-──-、 ヾ、ミ三ミi
\ | i`二ニ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
i ! ゝ-- ノ ‐─‐‐ レ⌒Y
゙! '、 | ""/ ''''" 彡!)) /
ヽ ヽ, ! / '´ レ'/
\ | i└= 人/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ,! i ∠-,_ /| | < 1000まできっちり回せ
ヽェニニメニニィ' 、,/ / | \________
ヽ` ,,、 ,、/ / |_
_\_,,,、-''´ / ト, ヽ
/ ,r|::::'' / ノノ \
r┤ |;;;| ヾー / / /\
ノヘ| ∨ ,r'_/__,,_ /イ´/`ヽ、
,,、-‐'''"~´-‐゙i,,ニ二!\ ,r''///-‐ヽ\/! / / `゙''-`ヽ
,r‐''''"´‐''"´ ヾ彡|─\ /彳" /ミ/i !/ /
/〉 | ト、〃ヽ、 / /! /ヽシ i | /
/ ヽ\ \i// /ヾ / i| | !
\〃\/ヾ/ i
\/\/
GTはオンライン「カーライフ」シミュレーター であって
シミュレータでなく雰囲気を味わいましょうっていうスタンスだから問題ないと言えば問題ないが
>>980 80kph程度だからな、偏心が抵抗になってそんなにコロコロいく訳がない。
1000なら年内に山内が結婚
1000ならGT5は最高!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。