【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.116】
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/23(木) 21:44:01 ID:+L/SnNot
【車種】 ・プレミアムカー 200車種以上、外装、内装破損、ライト点灯、ハイ・ロー切り替え可 ・スタンダードカー 800車種以上、外装破損のみ、ライト点灯のみ 【レースカテゴリ】 ・SuperGT、WRC、NASCAR、F1、カート 【コース】 ・ロケーション20以上、バリエーション70以上 [ドイツ] 01 ニュルブルクリンク北コース(サーキット&テストコース) 02 ニュルブルクリンク南コース(サーキット) 03 ニュルブルクリンク24時間コース(サーキット) [日本] 04 鈴鹿(サーキット) 05 富士(サーキット) 06 筑波(サーキット) 07 R246(市街地) [イギリス] 08 ロンドン(市街地) 09 トップギア(テストコース) [イタリア] 10 ローマ(市街地) 11 ローマ広場(カート専用コース) 12 トスカーナ(グラベル) 13 モンツァ(サーキット) [フランス] 14 サルテ(サーキット) [スペイン] 15 マドリッド(市街地) [USA] 16 デイトナ(サーキット) 17 インディアナポリス(サーキット) 18 ラグナ・セカ(サーキット) [スイス] 19 アイガー(オリジナル) [オリジナル] 20 トライアルマウンテン(サーキット) 21 ハイスピードリンク(サーキット) 22 SSR5(ハイウェイ) ※現在確認されているコース
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/23(木) 21:44:43 ID:+L/SnNot
【カスタマイズ】 ・コースメーカー テーマ(ロケーション)を選び、セクター毎にコーナー数、コーナー角、 バンク角、勾配をスライダーやパラメーターで設定し、コースを自動生成する機能 周回コースや非周回コースも作ることが可能 作成したコースはオンラインでも共有可能 ・レーシングモディファイ ボディーの軽量化、ワイド化、サス、ミッション、マフラー、タイヤ、エンジン等を カスタマイズすることで、一般車両がレーシングカー仕様に進化していく機能 ※全ての車両が対象になる訳ではない 【挙動】 ・スタンダード(初心者、中級車用)とプロ(上級者用)の二種 ・タイヤ構造を見直しタイヤスモークまでも発生メカニズムもリアルに再現 ・車両の横転 【ダメージ】 ・物理演算により衝突時の速度と角度によって、 リアルタイムに車が破損(変形)、足回り等に影響 【時間変化】 ・朝→昼→夕方→夜と言う様に時間が視覚的に変化 【天候変化】 ・レース中に天候のコンディション(晴、雨、雪)が視覚的に変化 気温、気圧、湿度といった要素からダイナミックに変化する天候状態をシミュレート それに伴い路面温度等も変化、レコードラインは乾きやすいなども含む★NEW ・ワイパーも可動、但しプレミアムカーのみ★NEW ※今現在、調整中につき全コースに適用可能か不明 【その他エフェクト】 ・タイヤ痕 ・接触エフェクト ・アフターファイアー★NEW ・ブレーキローターの赤熱表現★NEW
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/23(木) 21:45:26 ID:+L/SnNot
【プレイモード】 ・Aスペック プレイヤーがドライバーになる従来のドライビングモード ・Bスペック ひらたくいうと監督モード 精神力、体力、性格などが異なるドライバーを 選択・育成しながらレースを勝ち抜いていくモード PCやPS3のブラウザ上からもBスペックの操作が可能 つまりどこでもBスペック遊び放題★NEW ※AスペックもBスペックもゲーム内容はほぼ同じ 【オンライン】 ・16台同時走行 ・レース&フリー走行会 ・観戦機能 ・レギュレーションのカスタマイズ ・My HOMEからチャットやBBSなどのコミュニティー機能を利用が可能★NEW ・フレンド同士で車の授受が可能★NEW ・オンラインリプレイ実装 【フォトモード】 ・フォトトラベル機能により選りすぐられた世界の絶景スポットで撮影可能 ・ウォーク機能搭載により、ステージ内を自由に移動可 【その他】 ・GTモードからGT LIFEに名称変更 ・スクールモード実装、カート、NASCAR、トップギアなどなど★NEW ・全塗装により購入後の車のボディーカラーが変更可能★NEW ・WRCのSSルールあり コドラナビあり 1台毎に出走★NEW ・3Dモード搭載 ・ヘッドトラッキング搭載 ・リプレイ動画をYOUTUBEへ直接アップ可能 ・ポリフォとレッドブルレーシングで史上最速のプロトタイプカー「X1」を開発★NEW
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/23(木) 21:46:13 ID:+L/SnNot
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/23(木) 21:46:34 ID:JOZ5gsDg
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/23(木) 21:50:37 ID:+L/SnNot
>>1 (゚д゚ )乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら
★ ★ ★ グランツーリスモ VS アフォルツァ 徹底比較 ★ ★ ★ GT5 1000車種 Forza3 400車種 GT5 物理演算方式のダメージ表現 Forza3 テクスチャ張替方式のダメージ表現 GT5 リアルシミュレーター挙動 Forza3 陥没、直立、ゴロンゴロン、三段跳び等、面白挙動満載 GT5 24コース以上(まだ未発表有り)+コースメーカーで無限大 Forza3 22コースを逆走等、セコく120まで水増し GT5 時間変化・天候変化 Forza3 固定のナイトレースすら糞箱の限界で無し GT5 グラベル有り(コース自動生成) Forza3 無し、糞箱が低性能過ぎて入る気配すら無い GT5 カート有り(ローマ等、一般コースも走行可能か?) Forza3 無し、上に同じ GT5 魅力的なスペシャルイベント(Stig、Gordon、Loeb等) Forza3 面白味のない地味で退屈な作業イベントのみ GT5 演出センス溢れるカッコいい神編集リプレイ Forza3 素人がムービーメーカーで作ったような糞編集リプレイ GT5 職人の巧の技、実写と見紛う超絶美麗グラフィック Forza3 外注インド人丸投げ、質感手抜きまくり車体グラ GT5 部屋立て有り、32人ロビー、観戦、BBS、Webブラウザ対応 Forza3 部屋立てすら無理(Forza2から劣化) GT5 クルマを愛するオトナのユーザー層(実車乗り多し) Forza3 痛車お絵描きに熱心なキモヲタ痴漢層
【2番】
カートも無ェ イベント無ェ スティグも ローブも 見だごとァ無ェ
ラリーも無ェ NASCARも無ェ オンで日本人ァ俺一人
チカくんと ヲタさんと 痛車を描いてシコるだけ
Bスペ無ェ PC対応も無ェ たまに来るのは有料だ
オラこんなアフォルツァいやだー オラこんなアフォルツァいやだー
糞箱売ってくるだ 糞箱売ったなら プレステ買って GT5するだ
【3番】
3Dも無ェ 演算ダメージも無ェ コース メーカーは 何者だ?
ドリフトは あるけれど 吹き出るスモーク 見だごとァ無ェ
雨降ら無ェ 雪降ら無ェ 降ってくるのは車だけ(
http://www.youtube.com/watch?v=6L-4qUhcx3o )
時間が無ェ ある訳無ェ 俺らのコースにゃ夜が来無ェ
オラこんなアフォルツァいやだー オラこんなアフォルツァいやだー
糞箱売ってくるだ 糞箱売ったなら プレステ買って GT5するだ
>>11 と
>>13 に盛大に吹いてしまったw
あんまりForzaとGT比べないようにね。
あくまで違うハード、ゲームなんだから。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/23(木) 22:07:15 ID:XP30sxgp
>>13 消えろ。あと一つ覚えとけ
その歌の名前は『フォルつぁワゴンさ行ぐだ』だ
ID:7ff5IZAn病気だな 精神科行け屑
21 :
19 :2010/09/23(木) 22:14:50 ID:XP30sxgp
何でsageになってないんだ?
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/23(木) 22:19:13 ID:iQ16TmmR
西友オンライン 残り4台!! 私は予約完了!
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/23(木) 22:21:18 ID:qNfA7CpD
その歌血行すきだよ
Bスペでオンラインやりたい
>>24 冗談でも何でもない。ホントにその名前だ。
>>13 が勝手にタイトルと歌詞を変えてる。
>>30 やっぱゴキツァの開発者はGTのこと大好きなんだなCMの場面を再現するなんて相当コアなファンだわ
>>1 フェアレディ乙
サプライズで"レッドロックバレー"と"タヒチロード"が復活して欲しい〜
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/23(木) 22:45:42 ID:FsJZZoSn
tesu
>>2 やっぱ通り過ぎた後の音が違うんだよなぁ・・・
車の音ってマフラーの前か後ろかで音が全然違うし
他ハード・他ゲーを貶めないとGTの話ができない奴 他ハード・他ゲーのを持ち上げないとGTの話ができない奴 製品版に触ってみるまでわかるわけもない挙動の話をする奴 GTに、というよりゲームとまったく関係無い半島系のワードを使う奴 写真も動画も無いのにTGS行ったと称して語り始める奴 未確認情報を確定事項のように語る奴 無い機能をある、ある機能を無いかのように語る奴 公式も見ないでレスする奴 ID抽出したレスやゲハのレスを貼る奴 そして何よりそれらに反応する奴 これらは全部黙ってNGにしましょうね
さっきkei乗りのDQNに煽られ倒されたからスズキ軽のゴミは収録しないでね
次の情報公開は何時かな やっぱ発売1ケ月前の10/3だろうか?
>>1 おつ
ところで
>>4 >レーシングモディファイ
>ボディーの軽量化、ワイド化、サス、ミッション、マフラー、タイヤ、エンジン等を
>カスタマイズすることで、一般車両がレーシングカー仕様に進化していく機能
>※全ての車両が対象になる訳ではない
RMの復活と全車種ではないのは知ってるけど、それ以外の↑の情報は何ソースですか?
>>30 1・2・3のリズムで落ちてくるのに発売延期で1・2・28になってるのが切ないw
>>37 サーキット行くとわかるよね。
汚らしいノイズバリバリのエキゾーストノートも結構好きだがGTにそれは求められてないのが寂しい。
このスレ空気が悪いが大丈夫か?
>>44 >日本の鈴鹿でX1プロトタイプの仮想シェイクダウンを担当したセバスチャン・ベッテルは、
>バーチャル・テストの1周目で、2005年のキミ・ライコネンのコースレコードを20秒差で打ち破るタイムを記録した。
2005年のファステストラップだと1'31.540か・・・1分11秒くらいってwwwしかも1周でw
>>44 >X1プロトタイプのスピードと性能を実感するには、
>130Rをフルスロットルで走り抜けるのが一番だと思う
400km前後で130Rとか想像つかんなw
パイクスピーク仕様の怪物SX4は収録されるだろうか
R.246の季節ってちょうど今頃、初秋って感じの空気感だよね
>>43 え?
みんな求めてるんじゃないの?
>>48 頑張れば5PでもF2007で380kmくらいまでならいけるんじゃね?
>>44 やっぱりF1レーサーはすげえな
ゲーマーがタイムアタックで速いのは、
基本的に何十周も走った内の"奇跡の一周"を出してるに過ぎんからの
俺らのX1の一周目はおそらくコースアウトか即死レベルのクラッシュになる
5Pのシトロエンすらチートレベルだったのに、それ以上は逆にシラけね?
速いのに飽きたら低出力車でまったり走る。それがグランツの醍醐味
>>51 そうなの?
とっくの昔に5P売っちまったからどんな感じだったかあんま覚えてないや
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/23(木) 23:10:28 ID:xPsAQmEs
デモでシトロエンの性能落ちてたような気がするのはおれだけか?
>>54 それに飽きたらまた早いのとかそういう感じで飽きないんだよね
TGSじゃシトロエンのレースカーがGT500と混走してたくらいだからね
普通レースカー>ロードカーなんだからロードカーはあんなチートじゃなくなってる気もw
ところで
>>42 ってどうなん?
うんこはなかなかくさいからね。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/23(木) 23:15:40 ID:ubbLoPFv
06予選のシューのやつがコースレコードだと思ってた
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/23(木) 23:19:55 ID:QI5SaWNu
>>60 Formula 1(予選)
ミハエル・シューマッハー 1'28.954
Ferrari 248 F1 CLOUDY DRY
2006年10月7日(土) 2006 Fuji Television Japanese Grand Prix Suzuka
Formula 1(決勝)
キミ・ライコネン 1'31.540
McLaren MP4-20 FINE DRY
2005年10月9日(日) 2005 Fuji Television Japanese Grand Prix Suzuka
Formula NIPPON
小暮 卓史 1'38.917
FN09 HONDA HR10E FINE DRY
2010年4月17日(土) 2010年 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第1戦 鈴鹿サーキット
SUZUKA 2&4 RACE
だそうだ。
決勝のレコードはキミ。
ライコネンと冷たい感じのマクは合ってたな。
>>60 コースレコードって一般的には決勝中の最速タイムだからね。
シティターボは収録されるかな?
>>65 それなりにインパクトのあった車だから、収録されてんじゃね?
>>52 ベッテルはGT5を初めてプレイして
いきなり上手かったらしいね。
普段ゲームをやらないプロのレーサーが早いんだから
GT5は挙動が現実に近い証拠。
これがrFactorだったらまともに走れないだろうし
Forzaだったグリップ良すぎて内側の壁に激突する
>>64 最近のイベントだとギア付いてたしね(Dじゃない)
>>65 GT4に入ってたから入るでしょ 十中八九スタンダードだと思うけど
>>58 >>42 の情報は、過去作のレーシングモデファイを例に、レーシングモデファイとはどんなものかを簡素に説明したものじゃないかな。
過去作でのレーシングモデファイ単独で見ると、
車体本体(シャシー、モノコック)の各種UPデート(ワイド化含む)、もしくは専用ボディーへのすげ替え&レース用ペイント
って感じ。
ボディーの構造がレースカー準拠になった。
他のチューン項目はノーマル車のまま。
ボディーカスタマイズ、軽量化ステージ1→2→3→レーシングモデファイ
という順を踏んで施す方式だったかと思う。
5Pだと、A〜Cのチューン保存が可能だったけど、5はどうなるのか知りたいな 正直、足りなかっただけに
で、結局横転はなしにされたのか(笑)
カートや70コース、天候が事実だった所を見ると ステッカー貼り付けもマジな可能性あるね。 エンジンを乗せ変えてステッカー貼れれば 手動でレーシングモディファイw しかしただの色変えも有料なんだよな。GTらしいけどw
>>73 その動画は初めて見たけど、見た目もおもちゃっぽいけど、音も軽いな
>>70 うーん、そうかぁ・・・
GT5のRMがGT2までと同じような形式になるかもわからないのに
テンプレに確定事項!って感じで書くのはマズイんじゃないかなぁと思って。
ベッテルすベッテルよ
>>77 GT2と同じ形式になると予想するのが普通だよね。
正確なGT5の情報としては「レーシングモデファイあります」くらいだしね。
>>78 ギャグセンスありますね
非常に面白いですよ
私気の利いたことなかなか言えなくて・・・尊敬します
これからも頑張ってください 陰ながら応援してます^^
>>79 いやそう予想することは悪くないし、俺もそうは思っているけど、
予想をそのままテンプレにするのはマズイくないかなと。
例えば
・レーシングモディファイ
GT1・GT2にあったカスタマイズ項目がGT5で復活(※全ての車両が対象になる訳ではない)
※参考 過去のGTにおけるレーシングモディファイ
軽量化をステージ3まで行うと選べるカスタマイズ項目で、
車体本体(シャシー、モノコック)の各種UPデート(ワイド化含む)、
もしくは専用ボディーへのすげ替え&レース用ペイントが施された
みたいな感じがいいんじゃないかと思って。
いちいちうるせー野郎だな じゃあテンプレ作ってる時に言えよ 後から出てきてゴチャゴチャ言うな
すぐスレ消化するんだから今話してもいいだろw
湾岸ウンタラのファンでも何でもないけど、S30+エアロはプレミアムで乗りたいなぁ。 適度なオヴァフェン付けて、タイヤ太くして・・・ 個人的には古い車は扁平率の高くなくて尚かつ太いタイヤ履きたい。
>>88 古い車なら扁平率高い方がクラシックレーサーぽくて好きだなぁ
このゲーム、ファイヤーバードトランザムって収録されてる?出てたら買う
ペイントって何色あるんだろう
>>93 エスコートコスワースっぽくて嫌いじゃない。
96 :
ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2010/09/24(金) 00:21:02 ID:LNK/JF0V
>>93 ( ^▽^)<ヒュンダイ・アクシデントwww
「トップ・ギア」みたくボコボコにして遊ぼう
∧∧
( =゚-゚)<FIAから罰金wwwww
>>89 あぁ・・・逆ですた
もう、いっつも扁平率の高い低いを間違うんすよねぇ俺。
扁平率が高いタイヤを履きたい っすね。うん。
ヒュンダイの罰金って確か大して大金じゃない罰金なんだよね? なんで払わないんだろ・・・ それに対するマイナスイメージとかは考えないのだろうか・・・
韓国だからに決まってんだろ。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 00:29:40 ID:v5yriKn/
>>93 デザインは嫌いじゃない
あと個人的にヒュンダイ車は
名前がかっこいいと思うんだ
ヒュンダイもだいぶ力付けてきましたよね 売上前年比100%増ですもんね
ヒュンダイはパイクスピークにCカーみたいな車出すつもりみたいだな
>>103 あまり考えたくはないが
GT6ではヒュンダイ車が倍増してるかもしれない
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 00:37:24 ID:shHvJrV/
>>1 なぁ?なんで散々言ってんのにPart100も超えて関連スレをテンプレに入れんの?
ヒュンダイはだいぶまともになったみたいだね ただ日本では韓国製ってのと値段で売れんだろうな
今の寒いトヨタよりはやることが面白いな
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 00:42:14 ID:H9t5rvhj
国内どれぐらい売れるかな?
>>93 PSP版ではなぜか収録されていなかったな
ヒュンダイとかいらんからケーニグゼグとデ・トマソのヴァレルンガとパンテーラいれてほしい
グランツーリスモコンセプトTokyo-Seoulみたいに韓国版は別バージョンでいいよ
>>112 俺もそれは思う
ポルシェもなんとかしてくれ
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 00:53:56 ID:81UVF8ms
モーガンも入れて欲しい
アメリカイギリスじゃ韓国車はなぜか大量に走ってるからなぁ GT5でも増えるんだろうけどさっさと消え去ってほしいわ
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 00:59:20 ID:rkdAw47E
>>110 ラリーカーとしてはヘボだけどPM580は良いネタ車
>>112 ヒュンダイは重要ですよ
パンテーラも確かに欲しいですね
あの極太タイヤは格好いいです
そういや4プロローグのエンディングでモーガンあったよね。結局収録されなかったけど
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 01:01:49 ID:ZtPhuJE1
>>115 に出てきたレッドブル塗装のマシンを一瞬X1か?と思ってしまったorz
現代なのね
>>115 これじゃロードカー・・・
SX4のボディが大きい理由が分からなかったのだろうか。
なんでヒュンダイなんて糞メーカーが重要なんだよ
彼の祖国なんでしょう
あぁホントだ レス見るの忘れてたわ
マーケティング(GTの販売本数)的にも重要じゃないしね>韓国
>>112 ケーニグゼグは欲しいよなぁ トップギアのトラックあるのにCCXが無いなんて嫌だ!w
現存してる会社なんだからライセンスも取りやすいだろうし まさかポルシェみたいになってないだろうな・・・
デ・トマソは会社無くなっちゃったからなぁ 誰に許可を取ればいいのやら
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 01:08:31 ID:rkdAw47E
>>126 マジか…
残念だな。
もうチョイ見たかった。
ヒュンダイはモニター類も信用できますから 質の良いものを安価で提供してくれますから頼りになってますね GT4からヒュンダイの実力を認めていましたから5も期待してます youtubeのコメでもこの車何?格好いい といった質問をよく目にしますからね スポーツカーもすぐ世界レベルに達するでしょうか
>>126 強すぎたし仕方ないな。最後まで無事に円満引退できることを祈る。
でも他のカテゴリでまた走って欲しいw
>>126 WRC来年から権威ガタ落ちだし、どうせやめちゃうなら今年の方がスッパリいったのでは?
シューマッハも引退らしいね もともと汚いだけでそんなに早いわけじゃなかったし 純粋に実力があるベッテルに勝てる分けないw
ヒュンダイなんかでレースしたいやつ半島にもいなさそうだが
日本車以外って ぶつかるとすぐペチャンコになるらしいね。 おそろしくて高品質な日本車にしか乗れないわw
PSP版で追加されたプロトモータース スピラ 4.6 V8と韓国GTで総合優勝したレクサスIS200GT-1レースカーは GT5にも収録されるだろうね
>>131 ウリジナルの言語で話されても翻訳する気になれないわ
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 01:13:39 ID:rkdAw47E
俺はGT5でヒュンダイ使うよ。 オンで部屋立てしてデモリッションでな。
韓国の話になると変なのがウジャウジャ湧くな・・・ ヒュンダイだってそこまで悪くないのに。
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 01:15:55 ID:ZtPhuJE1
アジアンカーのメーカーの中ではパクリ車少ないほうだよね、ヒュンダイは ・・・とポジティブに捉えてみるw
鈴鹿サーキット・ラップレコード 1分28秒954(2006年)マイケル・シューマッカー
日本も勢いのあるうちは韓国なんか眼中に無かったんだけどね。 嫌韓厨見るともう余裕無いんだなと思うわ
>>128 会場無いんだから勝手に収録すればいいのに…。
ヒュンダイはメーカーシンボルがホンダのパクリじゃね
まぁ「シューマッハを評価しない俺格好いい」っていう一種のファッションみたいなもんだからそっとしておいてあげてくれ
>>148 トヨタとホンダを足して2で割った感じじゃない?
あと英語圏でのヒュンダイの発音はホンダイらしいなw
ちゃんと本人らは使い分けてるらしいけど、実際どうなのやら
151 :
147 :2010/09/24(金) 01:19:37 ID:ukWRoycY
誤:会場 正:会社
引退前はチームメイトを尽く葬ってきたミハエルが チームメイトに勝てないところを見るのは痛快なようで悲しい
でもなんかすごいな。2005年900PSあったF1より200PS少ないF1のが速いって。やっぱりダウンフォースがすごいのかな
>>144 そういえばLFAとBMWが衝突した事故もあったね
ドイツ車は空も飛ぶし怖いね
>>146 「韓国が日本に追いつけるはずがないw」
ある意味当たってたが、日本が落ちぶれることは想定外だったんだろうな
>>154 まぁ、日産グループCでも900馬力出せるところをドライバビリティのために600馬力台に絞ってたって話だし、
ある程度馬力があればそれ以上は伸びしろ少ないんじゃない?
エンジン小さくなる恩恵もあるしさ
途中送信してもうた
>>156 教習所で貰った雑誌読んだらMINIとかズバ抜けて酷かった
2006年の2.4 V8は2万は回ってたから780PSとかはあったと思う。 軽くなって余計速くなった。
日本て晩婚化、未婚化が進んで ますます子供の数へってるし 確実に100年後は最悪の事態を迎えてる。 そのうち独身税を導入するらしいね。 独身だと毎月3万とられるとか
164 :
ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2010/09/24(金) 01:35:43 ID:LNK/JF0V
165 :
ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2010/09/24(金) 01:36:22 ID:LNK/JF0V
( ^▽^)<わりい 誤爆w
軍事版からでてくんあwww
ヒュンダイはネイティブに発音すると「ホンダィ」 嫌いになる理由はこれだけでじゅうぶん
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 01:39:37 ID:BM6w35aV
LADAとかロシア(ソ連)車は収録されるのかな ロータリーハッチバックとか3ローターリムジンとか 78年から30年間変わらぬ姿の車があったりするのだが
>>160 結婚=子供を作る
では無いから、国民に結婚するのを促してもあまり解決にならない気がする
あと独身であり続けたい人は海外に逃げるかもな
と、GTの話から大分逸れてしまったから自重しとくか
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 01:42:36 ID:rkdAw47E
>>172 FIAが絡むWRCに顔を出せないからってパイクスピークに出てたのかw
そう簡単に変態スズキに勝てるわけがない
そう簡単に変態スズキに勝てるわけがない
>>128 ケーニグセグTDUで初めて知ったけど化物すぎて、なんか凄いなと。
今の時代いろんな所でスーパーカーと呼べるマシンが産まれていってるな。
まずね、息子じゃなくてロッドミレンださなきゃね
>>159 2005年のホンダの鈴鹿スペシャルが980HPあったらしいから、リッターあたり325馬力程度で効率はあんま変わらなかったんだ。
>>157 >日産・R92CPが、旧富士スピードウェイにおいてスピードガン測定で時速400km以上を記録しており、
>その事実は林・水野ら複数の関係者が認めており、ほぼ事実と判断してよいだろう。
>もっとも、このことはドライバーへはその心理的負担を考慮して臥せられており、「最高速度は時速380kmくらい」と伝えられていたという。
話ちょっと反れるけど、時速400km以上も時速380kmもそれほど変わらなくね?
心理的負担も糞もないだろw
>>178 だよなぁ〜ww
そこまできたら20Kmの速度差で心的負担なんて感じなそうだが・・・
>>179 30代後半て言うのと40歳過ぎって言われるので印象が違うものだと思えば良いw
>>178 この車ルマンでもし走っていたら記録作ったろうなぁ
>>178 いややっぱり大台超えると違うっしょw
ドラッグとかじゃない普通のレースで400km/hってちょっと別次元だし
ユノディエールが92年くらいまでシケイン無しだったら一体どうなってたんだろうね
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 02:09:31 ID:h3dRYsAW
>>179-182 車も凄いけど、ドライバーもすげーってことだよなw
さすがスカイラインの長谷見とシルビアの星野だわ。
>>184 俺が今までに見たクラッシュの中で一番ダイナミックだw
ドライバーが無事で良かったな
>>184 80年代のCカーとかGr.Bは
車重、生み出すダウンフォース量、馬力
この三つのバランスが完全にぶっ壊れてたよな
今のLMP1もかなり凄いとは思うけどこの時代は本当に怖い。
同じ速さでも本質的に違う。
というかそのクラッシュしたのに乗ってるの長谷見さん?
>>184 それを見たらルマン99年のメルセデスを思い出すな
10歳の時にニュースで見たのまだ覚えてるし。
>>184 ロールケージはかなり堅固な物だったらしいが、普通のロールケージなら死んでたな・・・
>>186 長谷見だな
クラッシュの時とかってなんで歩かせるんだろうか?
意識があって歩けたとしても担架とか使ったほうがよくね?
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 02:41:12 ID:ZtPhuJE1
>>184 トタン板が飛んでるような音がする・・・
>>189 とりあえず動けるようなら早急にその場から退避しないと危険だからかな?
結局クラッシュした車が止まった所って当たり前だけどクラッシュした車が向かってくる所だし
ベンチュリー効果の代償でしょうかね やはりヒュンダイ最強・・・
でもTopGearでキャプテンスローが時速400km/hをヴェイロンで超えてるからなぁ 本職のレーサーにそんな事で配慮するとかやっぱ時代なのかな? 当時の400km/hはレースカーでも異常事態だったのか
195 :
193 :2010/09/24(金) 02:52:34 ID:LFEhxpt5
何かあるんじゃないかと疑ってタイムトライアルのデータを消せないでいるのはおれだけか・・・
197 :
90 :2010/09/24(金) 02:56:11 ID:pD4QpQqw
>>92 非常に遅くなって申し訳ない。ありがとう。購入決定だ。
'78年の4灯式イーグルマスクが好きな、おっさんなので。
このグラフィックでトランザム走れるなら幸せだ。
流石にスタンダードだろうけどねw
>>194 ヴェイロンの400キロとグループCの400キロは危険性が別物ってことじゃない?
富士はまだしもサルトみたいなデコボコの道で350キロも出したら・・・
>>194 FISCOのストレートで400km/hってのはそのストレートの後に何があるかを考えてみると心理的
負担の理由がわかると思うんだが。
平地やらテストコースで400km/hだったらプロレーサーなら何も怖いことはないだろ。
>>196 消して良いと思う。
自分いちおうランクでポリフォからGT5貰えるんだけど
消しちゃったしGT5も普通に2箇所で予約してある。
保存用、遊び用、鑑賞用
>>194 ダウンフォースが異常に高いから、400km/hでもグリップ高いんだよね それが逆に怖い
ヴェイロンとかは多分400km/hじゃまったく曲がらないからある意味安定してるけどね
むしろヴェイロンが、プロじゃなくてもある程度安全に400km/h出せるという意味で凄い車なんだよ
そしてあの快適空間
布団入って目閉じて、 レイアウト完璧に覚えてるコースいくつあるだろ? って数え始めたら寝れなくなった俺に一言
歯磨いたか?
やっぱ消していいよな あの体験版なんで期間限定だったんだろう
あれほど出す意味のわからない体験版もなかったな
10月から新情報が分かるのか… 10月まで長い
>>209 パンパンパンパンうっせえな
なんなんだこれ
クルマん中でセックスでもしてんのか
スピンしすぎて何がなんだk
上はCRZの3Dなのかな。
>>209 2分40秒あたりからクソ吹いたW
怖すぎだろW
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 05:49:52 ID:XQlvhApT
RacingPackも予約できますか?
日産と組んでアカデミーやら色々やってるの知ってたけど 欧州トヨタの車でレース出たり、ホンダのイベントとコラボしたり なんだかよく分からんけど凄い影響力あるんだな
インプから乗り換えたのか
って既に
>>194 で書かれていたか。ちゃんと読み返すべきだな。スマン
>>213 お?・・・グランバレー入ってないか?そのデモ。。。
グランバレー確定っぽい?
キタ━━━━━━━━( ゚∀゚)━━━━━━━━!!
ちょっと違くない? グランバレーだと最初の1コーナーは緩い左のコーナーだけど、 その画像だと第1コーナーは右コーナーになってるし
>>224 なんだちがうのか(´・ω・`)
どこのコースだろう(´・ω・`)
オータムリンクとも違うし・・・新規収録?
>>223 今までに見た事無いレイアウトだなぁ
一番右はオータムリンクミニだね
オータムリンクじゃね?
オータムリンクとも違う気が(´・ω・`) ぐるってまわってないしorz とりあえず勘違いスマソ・・・
ウツツダネを使って、解体
しかし、コース数半端ねーな 歴代コースの収録が確定となると、 コース数は70を越えそうだなwww
>>228 一番右は同意見。
その隣、ループの無くなったオータムリンクにも見えなくもない・・・
しかし見た感じ同じコースなのになんで2個アイコンが並んでるんだろう。
>>233 バリエーションは70以上って6月に公表してるぞ
そういやちいさいほうばっかりみてたけど選択されてるコースもはじめてみるw
どうも書き込み内容みるとオータムリンクみたい。 で、コース選択で天候を選べた?
>>236 選択されてるコースは「cape ring south」と読めるけど、実在しないっぽいね。
バキュームカーが来てくちゃい(´・ω・`)
ググル翻訳で見てるから適当。 セッティングを見ていた人? ・どうも膨大なコースがあるらしい。 ・下の三つはオータムリンクっぽい。 ・選択コースはcape_ring_south ・アイガーには複数のコースがある。 ・係の人はハイスピードリンクを選択させる。 ・コースアイコンの上に太陽が出ていて、天気状況であろう。 以下自信なし ・東京にショートコース? もっと自信なし ・都市の位置を選択(国や地域、ロケーションの事か?) ・パーマネントサーキット、公道サーキット、雪、ダートサーキットがある
>>238 新規収録コースかな?
そういやちゃんとみたら
・World Circuit
・O・・・ry読めないけどオリジナル?
・Snow and Dirt
・My Course
って書いてあるってことは雨はサーキットごとに選択できるのかな?
Rainってないし
そしてバキュームカーが着たらあきらめるしかないw
GT4もコース数未確定で 発売されたら多すぎて吹いたw GT5もいざ発売されたら70くらいあっても不思議じゃないね。 確実に発売日まで開発続けて アプデートしてくると思う。そういう男だよ、山内は
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 08:23:42 ID:v5yriKn/
>>241 追加DLCはやらないって山内は言ってた様な気が・・・
勘違いだったらすまん
>>241 ああwたしかにw
イメージで11月3日にインスコ→バージョンチェック→更新データインストール・・・ってありそうだなw
ぎりぎりでHSVのモデリング終わりましたとかでw
だから今回の発売日は自信があるのかもしれない
>>243 けど前スレでだれかがフランス語の山内のインタビュー動画でスペシャルチャレンジはインターネットでアップデートも考えてるみたいな発言してたから
ないとはいいきれない
有料DLCはないって意味かもしれない
よくわからないのが現状(´・ω・`)
>>243 いやDLCというか微調整はしてるだろうね
>>243 俺もDLCを否定的に言ってるの見た記憶が…
ただその時の理由が、ネット接続率の低さをあげてた筈だから、現状をどう見てるかで変わるかも?
日本語がおかしかったorz フランス語を翻訳しててだorz
DLCを有料サービス限定での意味合いで捉えてて、 そういうのは無いって言って、無料のアップデートはあるんじゃないかなと思う。
>>245 今もPでやってるようなオンラインイベントを提供するって事じゃないかな?
自動生成コースで行うイベントとか。
DLCの話は記憶が曖昧だなぁ。 DLC商法みたいな事、特定車種を有料配信するような事を否定してたような気もする。
DLCは大いにアリだと思うんだがな〜。 車は100円、コースは200円でも大儲けだろうし。
なんかもう話題ないな・・・
10月になったら情報出すんだっけ? 予想としては ステッカー貼り付け、ポルシェ収録、コース紹介 その他のF1カー収録とか?
んじゃ俺はサウンドの改善と予想 PVで表現されてた要素がことごとく実現されてるが、音だけはまだあの水準からは大きく劣ってる そのギャップを制作者当人も意識してるはず、と期待
デロリアンがプレミアムならいいのになあ 人気あるんだから
車はぼちぼちあるかもしれないけど DLC!って感じのは下手したら無いと思うよ
7000円もだすんだから追加も無料だろ
キッド内蔵ナイト2000がプレミアムで絶対入る
俺はピンボール挙動が改善されてる事を期待する 山内も挙動に悩んでたからSpecVからの2年間で相当煮詰めてると思う 操作感が良くなれば今度は5年は余裕で遊べそう
GT6ではニュル北に匹敵するようなリアリティのある巨大な架空コースを造ってもらいたいなぁ。 峠みたいな安っぽいのじゃなくて、もしもリアルに存在したなら、自動車メーカーが こぞってスポーツカーのベンチマークに使いたがる位の本気なコース。
はたしてレットブルF1は収録されるのか
gt5の新しくなった物理エンジンで、離陸出来るドリームカーをレッドブルと共同制作。 べっテルが一周目から早速、鈴鹿の空を舞う。 「これからのレースは空を飛べるという事が重要になるだろう」 これを見てベンツ喜ぶ。
うんこのにおいによるかな。
2008年のノーズに牛角が付いたRB使いたい
昨日録画したインディ見た。 カナーンとフランキッティのマシン入れて欲しいな。
>>262 ベッテルが完全再現されてるから
出てくるんじゃないかな?
フェラ以外のF1もあると言ってたから
いちばん可能性あるのはレッドブルだと思うし。
是非ウェバーも再現して欲しいw
どつきあいを楽しめるし
WTCCのマイナーカラーリングがDLCなら1台500円払っても欲しいぜ
タルガフローリオが収録されるのはいつになるのだろうか・・・
Fダクト操作とMP4-22入るかなぁ
やっぱりなんだかんだ言って発売前が一番楽しいんだよね。色々夢が膨らんでさ。
>>269 タルガはポルシェ必須だからもし車種に収録されてれば可能性有ると思う
>>273 狭い山道を駆け抜ける911RSRがGTで見られたら感無量
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 10:15:35 ID:yCt5YX+R
何年か前にはDLCはあるって言ってたよ うろ覚えだけど一台100〜200円ぐらいだった気がする まぁFORZAみたいに何台かセットで1000円とかそういうのも出そうだけど 個人的にコースのDLCは充実させてほしいな
>>275 そんな話があったのはGTHDの時じゃなかったっけ?
>>271 今時、貴重なくらいの糞エンコだな
アスペクト比や、インターレース、fpsがわからない人はアップしちゃダメ
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 10:24:10 ID:yCt5YX+R
>>276 良く考えたらGTHDが出るって言ってた時ぐらいだからそうかもしれんw
でもDLCはほぼ間違いなく出るだろうね
質が高いからといって1台300円はちょっと高い気がするけど、どうだろう
今年の鈴鹿とアブダビGPは生中継やってくれよ
ところで破損って走ってるだけでもある程度蓄積するの? たとえば全力で走ったらすぐ壊れる車とか 平地で普通に走ったらエンジンやられる車とか またエスクードでニュル24を全開で走りきるの?
グラチャンカーセット 800円
そういやGTってワンメイクレースとかになると敵車の遅さが目立つけど 最後尾スタートを考慮して遅くしてるのかな? だらだら走らないと同じペースにならないからワンメイクの醍醐味が無い。
>>284 やっぱ古いレーシングカーは自由な感じがあっていいよなぁ。
パイプフレームシャシ独特のコーナリング感覚にハマってしまった自分としては
古いレースカーをじゃんじゃん入れて欲しい
>>234 春バージョンのスプリングリンクとかじゃないかな
>>284 最近のレーシングカーに見慣れると肩から上が無防備すぎて怖いよ
いよいよオータムリンクにも雪が降るのかしら
フェラーリってGT5Pのアップデートで初収録したんだっけ?
>>285 時代を遡って入れて欲しいね
GTシリーズはエンスー要素があるからピンボールやGT挙動も愛嬌だと思ってしまう
都内で本編デモ出来るとこある?「日産でやってきた」って人は、横浜の本社でかな?
PSPを持ってない俺にはシャパラルが楽しみだww
>>287 当時のレーサーの首の太さは半端ないw
頭部をきちんとプロテクトされてないからGを考えると首筋wは相当なものだろね
<<295 わざと書いてるのか知らんがレーサーなら誰だって筋トレしてるしGの性で痛めるって事は ほぼ無いことだから
>>296 レーサーってのがどの段階からの話なのか知らないが、
レーシングカートやってた頃はたまに首痛めたけどな〜
>>296 もちろん鍛えるが今でも首をやる事は多いよ
ハンズなんて最近だから鍛えるだけでは負担に耐えられない
特に70年代までは引退後も首や肩の異常に悩まされるレーサーが多かったんだぜ
オレも最近肩こりが酷い
今は肩こりないけどGT5やり始めたら肩こっちゃうかな?
緊張で発売の前日から肩こりになりそうw
パッドでやってる奴は親指が太い
>>297 恥ずかしながら俺も去年の新城ラリーで首やりました
事前にかなり首鍛えてたんだがミスって切り返し半回転スピンでグギッとw
1ヶ月首が回らなくて会社からレース禁止令くらいケチらずハンズ入れとくべきだったと後悔してます
>>303 一ヶ月はきついね
ハンズだと洒落たホームセンターになっちまうよw
>>298 それはクラッシュなどによる蓄積された痛みも含まれての事なんじゃないのかな
ハンズはその為の物でしょ
自分も首を痛めた経験あるからだけど鍛えても首周りの痛みは消えることはないよ
癖ついちゃってるんだから筋トレとネックサポート着用で維持位じゃない?
首よりも腰痛のが辛いと思うんだがw ゲームレーサーな俺もプレイ時間がヘルニアでマッハだ
映画パワーでMP4/4が収録されますように
>>304 1ヶ月ずっと睡眠不足だったw
今はフォルツァやマクレーのダートなんかのゲーム楽しむだけ
5が出ればこの3本でしばらく楽しめそうだぜ
お前ら!10月2、3日はお台場に集合な!
>>303 ラリーはクラッシュ時に色んな方向からGがかかりそうだからこわいなw
>>305 そこまで分かってるんなら>296の突っ込みはおかしいでしょ。
別に>295ではコーナリングGなのかクラッシュでのG変化なのかまで言及してるわけじゃないんだしさ。
J-waveでhorse power流れてた
で、発売日に記念に16人1ヶ所集まってフォトを撮る企画はどうなったん?
たぶん発売したら皆テンション高すぎてまとまらないからボツに。
>>305 言わんとしてる事がいまひとつ掴めないがなんとなくはわかるよ
周りでもアレで首やらずなんでキックバックで指折るの?w
そういう事は珍しく無いから人間の体って不思議だ
246やめてみなとみらいにしてほしい
>>317 ぎゃああああああああああああああああああああ
S15シルビアがプレミアムじゃなかったら発狂しそう
324 :
312 :2010/09/24(金) 12:42:55 ID:q8+jsgkn
>>324 12:25に流れたんだね。inter fmよく流してんだけどradiko起動して無かったorz
CR-Zデモは凄いコースの数だな 見たことないものが多い タブも5つあるね ???Circuit、Original?、City、Snow and Dirt、My C???
うんこもあるかな
20コース連呼してたアンチが黙っちゃうな。
ミッドフィールドがけっこう好きだったんだよね 復活しないかな
SSR11入れて欲しい 入るかなー
>>331 ホント、あれはいいコースだった
レッドロックバレーとグリンデルワルドも希望
何かオススメのモニタないかねえ
オータムリンクに加えて謎コースも入ってるとなるといよいよ20ロケーション=20コース説は否定されてきたな
>>239-240 読むと、以前言われてた国数×サーキット・市街地・ダート=ロケーションっていうのが数的にしっくりくるな
>>329 20コース70レイアウト以上、って話だから共用部分は多いだろうし、
実際遊ぶとちょっと物足りないってとこはあるかも
ただしコースメーカーがついてるから、そこで補える部分は多そうかな
GTFPに騒音以外のダメな点ってある?
もっとはっきり写った写真か動画がみたいな
>>336 カウンター時のセルフステアリングの遅さがでかいんじゃない?
すばやくテールアウトしたときにハンドルはのそ〜っとカウンター側に回ってくから、
無理矢理回す必要があるんだけど、変に抵抗感があって間に合わない時があるよ
>>326 World Circuit・Original・Snow and Dirt・My Courses
かな?
なんにせよ楽しみだね〜〜〜
340 :
339 :2010/09/24(金) 13:31:19 ID:b8i4iHUF
City忘れてた。
>>327 またオータムリンク・ミニを軽で爆走する日々が来る
オータムリンク・ミニのサイズでもカートだとけっこう長く感じるもんなんだろか カートのコースって普通のコースも使えんのかな
ミッションカートだと200km/hくらい出るぜ? まあGTに収録されてるのはミッションないやつらしいけど
>>342 ミッションカートも出ればほとんどのサーキット対応できるけどね。
筑波とか125ccでも1分切るよ
>>332 (´・ω・`)人(´・ω・`)ナカーマ
>>346 普通のカートは一速直結だけどスプロケ交換によって150近くはでるけどね
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 13:55:49 ID:rkdAw47E
カートって飛び乗るスタート方法かな。
>>350 マジですかー!ぱねぇっすね!!さすが先輩詳しいっすわ!!!
GTの普通のカートも一速直結スプロケ交換でそのくらい出そうだけどね
>>352 中学生みたいなテンションだw
ちなみにGTは直結ではなさそうだね。普通スピンしたら即エンストだから。
レンタルカート的な遠心クラッチかも?
カートにスターター付いてたら萎えるなw
やっぱりGTスレは詳しい車好きが多いw 免許すら持ってないキモオタが挙動が〜挙動が〜とほざいてるどこかの某Fスレと大違いw
GT2のコース復活しないかなー グリンデルワイドとか好きだったのに1作しか出番ないとか…
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 14:14:06 ID:rkdAw47E
>>357 俺は
コンプレックス・ストリングス
復活を期待…
最近のモータースポーツが如何に若者にウケが悪いかを考えると、この国の未来のモータースポーツ事情はより深刻だね。 お金にならないような事は、誰もやらないから…。
カスタムサウンドトラックってなくなった? アウトランの曲で走りたいんだけど。
カートはモンツァも走ってたよ
>>360 懐古厨が湧くからヤメロ
…あれ3曲ともいい曲だったなw
久しぶりにF1サーカスやりたい
>>359 深刻というより細々とやっていくしか無いと思うよ。
日本社会の中で車がメインカルチャーになることは不可能だと思う。
文化が完全に根付いている欧州がとてもうらやましいなぁ
俺はタイトル度忘れしたがNAMCOのR4のop曲。 GTPSPでコレ流して走るとテンション上がる
俺Let's go awayで走りたいなあ
GT(jk)5
自分もグリンデルワルド復活希望 あのコースでドリフトばっかりしてたなぁ
G(外出)T(楽しい)5(Go-!)
>>363 スタンディングスタートしてるね・・・
ただ激しくヨーが立ち上がってスピンしてるのは雰囲気でてるなぁ。
あとはもうちょっとガタガタ感がほしい。
PS3の能力をフルに発揮出来るゲームがようやく出るのか
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 14:31:52 ID:rkdAw47E
>>365 URBAN FRAGMENTS
だな。
永瀬麗子が良かった。
>>362 前、公式に載ってたよね?
10月のサプライズで発表されるのを願うよ。
・・・F1サーカスのモンツァの曲で走るのもいいなw
俺、発売日に買えないからみんなレビューお願いね。
>>338 thx
やっぱりg27を買うべきか、、、
学生には高いんだよな〜
参考にさせてもらいます!!
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 14:36:14 ID:SgUD8FKD
>>372 それそれ!
オープニングムービーではレース中にもかかわらず途中で永瀬麗子拾ってラブホ行くやつ!
377 :
338 :2010/09/24(金) 14:36:32 ID:BThuWGnY
>>375 もしかしてGTFPとDFGTをごっちゃにして無い?
DFGTならセルフステアも改善してるらしいよ
お金がないんじゃないのかなぁ
初回限定、bic復活してますよ。
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 14:39:58 ID:rkdAw47E
sony styleから自動送信メールきた 予約から受注確定へ昇格 送り先、支払い方法など情報入力したが... 来るのはやっぱり11月3日だと
初回版をamazonで予約の予約(予約可能になったらメールがくる) をしたけどまったくメールが来ず、今見たら 「この商品はお取り扱いできません」て。 これはamazonからの 売り切れだよばーか予約するのがおせーんだよ ってメッセージが込められているの?
おまいら、中国人船長釈放だとよ・・・ 日本オワタな・・・
>>377 こめんなさい
してました
DFGTは値段と質のバランスが良さそうかな
第一候補にしたいと思います
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 14:47:11 ID:rkdAw47E
領土の主張もロクにできない政府に 国民を守る政策を作成・実施できる度量があるとは思えない
政治ぼ話題は荒れる原因になりやすいからほどほどに
政治は規制の原因にもなりやすいからほどほどに
389 :
338 :2010/09/24(金) 14:58:57 ID:BThuWGnY
>>375 まーでも、予算考えずにどれがほしいつったら、やっぱりG27よね
GT5はクラッチ対応してないのかな
ダメだ3番が秀逸すぎて毎日読みたくなる
石油国日本
5Pスルーした人案外多いのかな 5Pの時点でクラッチに対応してるよ
>>394 そうなんだ
そもそもG25も持ってなかったんで……
となるとやっぱG27ほしーなー
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 15:07:18 ID:ZtPhuJE1
ニュース板の釈放スレの流れが速えww 同志のGTFP組がどんどん減っていく・・・
>>396 俺はGTFP(二台目)だよ。
使えるうちはDFにもG27にも変えない。
最近中古でGTFP買った俺w
GTFPだけど カウンターあてる度にギャーギャー鳴って可哀相だから G27も検討中 ハンコンドリフト楽しすぎる
発売まで一月チョイだから確保されているだろうが 元高円安やらシナの国際評価次第では価格や供給に響くかもな>今後のLogitech
最近G27厨の宣伝がうざすぎる。
俺GTFPなんだが、まだまだがんばるお
PS3のハードとソフトがありゃ問題無し。 ハンコン必須でもなきゃG27以外地雷なんて事も無し。
無免+ハンコン=
無免も問題無し。
実際、オンで上位の人の中で パットでやってる人はいるのかね? ライセンスはパットでもオールゴールド余裕だけど 究極のレベルではハンコンなのかな。
>>394 PS3持ってないツレにGT5P勧めたが「プロローグ?本体買ってまではなぁ」だったが、今回GT5のことを話たら同梱版予約したw
プロローグということでスルーした人もいるんだろうな
ただハンコンはGTFで当面やるそうだが
>>407 上位は大半がハンコンだな
しかしそれは「ハンコンを設置するくらい入れ込んでる人」が速いだけという見方もある
パッドでもランキング上位は狙えると思う
ハンコンは何よりスロットル操作がやりやすいって印象だなぁ パッドでステアリング操作+アクセル/ブレーキはペダル これが速そうな気もするw
ペダルだけ欲しいわw
>>407 padracerとかなんとかってメチャクチャ速いヤツいるね
全コーナーで煙出して走ってるやつ
実際アイガーみたいなコースはパッドの方が速かったり
いやぁおれ無免なんだけど正直右足でブレーキ踏むと必要以上に踏んでしまって一時停車みたいになる
>>416 けどアップダウンが激しいから、パッドだとすぐ滑り出す
×ボタンをアクセルにしてるせいもあるかもしれんが
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 16:08:08 ID:Pe5XHyTr
左足ブレーキやってる人っている?
アイガーハンコンでやって腕つって以来アイガーはパッドでやるな
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 16:10:09 ID:Pe5XHyTr
ハンコンのほうが楽しいけど パッドでアナログスティック操作が一番安定してたり
>>420 ノ
左足ブレーキの方が速い
右足ブレーキだとどうしても空走時間があるからね
教習所で右足ブレーキを教えられるのは、多くの人の利き足である右足の方が力が入るから(パニックブレーキ)
>>420 AT、セミAT車に限っては左足ブレーキ使ってる
>>428 ゲーム音より音がでかすぎる
ゲーム内のキャラクラーがクラクションを押してない
クラクションの音源はクラウンビクトリア
以上から、動画のクラクション音はCR-Zではない
パッドで困るのが高速時の直進かな わずかに寄っていってるので修正→修正しすぎでまた修正 わずかに寄っていってるので修正→修正しすぎで脂肪事故(´;ω;`)ブワッ
>>427 イイ!オートマでパッドな自分にピッタリだコレ
やっぱりパッドでの問題点というのは箱と比べてスティックがふにゃふにゃすぎるのと L2R2のストローク範囲が狭すぎること とにかく微調整が難しいんだよな
今はレゲー=DFGTで遊んでるが パッドだと、パーシャル位置をキープするとか、指で全部やったら釣りそうだな ネジコンだとそれがやりやすかったんだが
ABSカットで走れる人なら左足ブレーキすぐに慣れるよ
パッドだと急に切れ角変わるから、 グリップの変動が激しいF1とかかなり難しい。
>>438 天下のNHK様が言うんならそうなんだろう
>>438 5を5OUL ON D!SPLAY式にSと読めばNHKNFSQVと読めば
日本放送協会ニードフォースピードクアトロバルボーレだな 大変だ
442 :
440 :2010/09/24(金) 16:45:54 ID:UdCHdRmz
しまった日本語になってないw
ハンコン GTFしかないからもし利用できそうならGTFで腕磨くぞ〜
パッドきのこでステアやるなら、上下どっちかに振って、縁に当ててから左右に切ると微調整しやすい。
IDがGT5にならないかな
>>364 イタリアやスペインでレーサーは国民的英雄扱いだね
アメリカもオートレースへ爺さんが孫娘を連れて見に行くよな
オーストリア人の知り合いが日本は大量に車を生産して輸出するのに
何故もっと楽しまないのか不思議がっていた
パッドで、A-8を金クリアするの大変だろ パッドで金クリアしたときは、ピットロードに入って何とかクリアしたものだが ハンコンでやりなおしてみたら、金クリアはさほど難しくなかった
パッドの切れ角補正を任意でoffにできないかなー
そういえばMONSTERはパッドだったなぁ GT5で復帰するんだろか
昔IDでIamGKがいた
そういやハンコン導入直後はまともに走れなかったの思い出したw 程なくして慣れたが、その時は買ったのを後悔したなあw
>>394 クラッチに対応してるって、さすがに半クラはないよね?w
万が一延期があるとしたら告知はそろそろか
安藤さんキレてるw
そういやX1って発表の次の日についたなw
今北
IDがすごい人が多いみたいですね
>>437 IDがNSX
test
GT5が延期する可能性をおみくじ
>>454 5Pはオンオフのみだったはず
>>456 嫌なら2chで名乗らなきゃ良いのにw
まあ黙っとくよ。GT5発売されたらメールしてみる
間違った、もう一回いくね
あれ?ここじゃできないんだorz
おみくじって毎月1日だけじゃないか?
test
>>447 維持費や道路状況を含めて国レベルでスポーツカーが育ちにくい環境だからね。
プリウスしか売れないような現状じゃどうしようもないよなぁ。
プリウスの電スロ特性は完全に後続車を渋滞させるような動きだし。より渋滞が増えて
ストップ&ゴーに強いハイブリットが更に崇拝されるんじゃないかな。
ニュル北のみ+ザナヴィニスモZ1台のみ これだけでもいいからデモ配信してくれねーかなー
テス
一般道で軽四とプリウスに囲まれた時、逃げ出したくなった('A`)
EVの本格スポーツカーがさっさとでたらええ モータースポーツにEV部門とかできれば技術も発展しやすいと思うんだよなぁ
♪
こういう出てきたコースってコースメーカでつくったんじゃね
>>473 リチウムイオン電池はまだ重量に対してのエネルギー比が燃料の1/10くらいらしいからね。
リサイクルにも莫大なコストがかかるからまだエコとはいえないけど・・・
技術発展のためにもっとレースに使われればいいね。
ニッチな市場向けにEVスポーツカーは日本以外では結構開発されてるみたいだから、この先5年位で
結構出そうな予感。アウディe-tronとかSLSとかポルシェ918は本気みたいだしね。
内燃機関も進化が凄いし切磋琢磨してくれそうでEVには期待してる。
>>478 でも「シュルシュルシュル」とかしか音のしないレースもどうかとw
やっぱあの爆音がなぁ・・・
うんこニュルニュル
山内って結構首長いね
>>479 ヒィィィィィィィンみたいなモーターが唸りを上げる音に夢中になる時代がくるかもしれん
>>479 車種によって異なるエンジン音も大きな魅力なんだよなー
寂しいねぇ
実際エコレースで積むモーターの音はエンジンに劣らずカッコいいぞw
>>479 個人的には完全にエンジン派なんだけどねw
EVもレース車両やテスラロードスターとか結構音するみたいよ。エンジンに比べれば静かだけど。
でもEVはエンジン車よりパワートレーンの搭載位置に自由があるから予想もしないデザインとか生まれそうで期待。
そして空気の電離した匂いがサーキットの匂いになるんですね オゾンでタイヤが劣化するから保存には気をつかうし
ゲームの技術使って適当な車のエンジン音鳴らせばいいんじゃね
>>489 そんな偽物の音で盛り上がるのはそれはそれで滑稽だと思うわ
>>454 G25で半クラ出来たよ。
でも実車のよりもかなり半クラの範囲が狭いから半クラで立ち上がりとかは無意味。
>>469 あと、ハイブリッド車は長〜く減速して回生エネルギーを蓄える走法を推奨されてるから、
ブレーキタイミングが早い。そして、目測と加減を誤れば25m手前でストップ、そこからクリープ(じゃないけど)
でソロソロ詰める。取り敢えず、一定の力で目標停車位置にピタっと停める訓練するといいんじゃないかな>ハイブリッドドライバー
けど、都心のゴミゴミした幹線道路に佇むプリウスを見かけると、ドライバーも含め知的でカッコよく映るんだよなぁ。
>>474 その大きなアールのムーミン見たいなコーナーは、イスタンブール・パークのターン8の様に、息を殺して駆け抜けるんじゃないかと妄想。。
ちょっと縮尺分かんないね;右回りのコースだとしたら、レイアウト図の右の絵はムーミンコーナー手前のS字出口かな。
個人的には5におけるグランバレー的なコースになりそうな予感。まだ、ほんのイチブだけどw
http://www.youtube.com/watch?v=9_z2fWNMcmE
僕のIDには何もありませんか?無理ヤリでも構いません
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 18:42:19 ID:WG1Quaq0
ID占い
なんにもないよ
>>494 s(スポーツ)R(レーシング)N(日本)b(ビール)W(ワールド)c(クラシック)
IDの話をしなければならないほど話題が尽きたか(´・ω・`)
>>494 の人気は何だww
…SRエンジンもあるぞ。
荒れるよりはいいかな
先日5Pを購入して遊んでます。 走ってるだけで楽しいのですが、車の知識も皆無でランクCすらクリア出来ません。 初心者専用というかそういったサイトやスレを探したのですが見つからず どうしたものかと思い書きこみました。 スポーツ走行(?)の基礎や知識などをまとめたサイトなどあれば教えて頂けないでしょうか… 汚し失礼しました。
cmがまたも間違ったほうへ これはひどい GTは子供向けじゃないだろうに
ソウルとニュ ーヨークはそんな に酷い 僕は好き です でも 下から数えて すぐに出 てくるレベル ではあります
コース数がやばいね
ツラレンナヨw
パッドでやるときは、R2L2をアクセルブレーキ、Rスティック上下をシーケンシャルシフト のように設定してる俺は異端かな
>>506 初代GTを小学校1年の時にハマった俺みたいなのもいるんだけどな
>>511 アクセル:R1
ブレーキ:□
シフトアップ:L2
シフトダウン:L1
にしてる俺の方が多分異端
アイガーの新ルートかw
異端が居たん?
nurupo
ふと思ったんだけど昔の車ってABSないよね? 変わってくるのかね?
宮城に住んでて尼で予約したんだが、やっぱりkonozama喰らっちゃうのかな?
アクセル:R2 ブレーキ:L2 シフトアップ:R1 シフトダウン:L1 って結構厳しいよね SHIFTではこれが確かデフォだったような気がするけど、無理だと思ったw
吉と出た
>>507 ありがとうございます!本にそういうの書いてあるんですね。
期待して練習します。
>>523 他人の走行を見ないと参考にならないよ
とりあえず今週末のF1を見ようか
F1はGTとはなんの関係もないから見ても無意味だよ 見るなら自動車のレースを見なさい
>>512 俺は2の時に小2だった
兄貴が買ってきたのをやりすぎて
1ヶ月持たずに親に禁止されて
中三で思い出して言ったら復活した
俺にとっては原点だったりする
PSPの車が引き継げるんなら GT5でもF1マシンは使えるだろう
あのCMは嫌いじゃないぞw 発売日近くなったらもっと凄いの来るだろうし
GT5pってリプレイとか見れるの?できればはやい人のリプレイみてお勉強しときたいんだが
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 19:25:30 ID:jkyzpjwT
>>520 アクセル:×ブレーキ:○で遊んでた時からシフトはR1L1だったから
アクセルとブレーキをR2L2に配置した時シフトまで動かすと頭混乱したからそれでやってる
出来ないことないよ
最近のゲームはR1R2L1L2の4つ使わされるゲームがそこそこあるから慣れてきたわ
>>532 はちまなんたらってこの前ガセネタだしてたとこじゃなかったっけ
>>532 鵜呑みにしていい・・・のか?(´・ω・`)
トラックネームの文字色は何を意味するの?
雨+ナイトレース+縁石+マッサは嫌な予感
誤爆
誤爆したようです
>>538 > Be warned that confirmed circuits are only the blue ones.
「確認済みなのは青いやつだけだから注意な」
ソース元より。
>>544 そんなもんねえだろ。
カテゴリがCityだからGT4にあった市街地、しかも青文字じゃないから未確認。
>>543 なるほど、サンクス
って事は残りのコースのほとんどは推測に過ぎないのか(´・ω・`)
>>547 フォーラムの流れを追ってみると分かるけど可能性が濃厚ってやつだな、ポリフォのPC画面に出ていたという
コースリストとか、インタビューで名前が挙がったやつとかそんな感じ。
結構多いな でもはちまにその記事がないのはなぜ?
>>548 こんな画像あったのか。普通に考えたらここに名前出てるコースは制作してるよね。
こんだけあったら発売後のアップデートで配信されるコースもあるかもしらんなぁ。
またはちま嘘ついてるよ… 管理人は英語読めないのか?
>>548 ハイライトされてない名前に、
グリンデルバルト
シアトル
デイトナ
があるっぽい。
>>551 DLCは期待すんな。普通にGT6に出ると思っとけ。
あ、ガセなん;?
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 19:55:33 ID:xAFmzk2y
俺は日本の高速道路コースが欲しい。
>>534 マツダ、VWを含め内燃機関の高効率化を頑張ってるのは応援したい。
しかし自分の車は6〜8km/Lだから凄い差だなぁw
コースはGT4より少なくなるのですか?
>>559 でもマツダとVWで考え方が違うのが面白いよね
マツダはとにかくNAを高圧縮化、VWはダウンサイジング過給っていう
>>561 補機類の少ないマツダの低コストと、走って楽しいVWかな
(モデム再起動させたらID変わる?)
>>562 IPアドレスをDHCPで取得するタイプなら変わる可能性がある。
>>561 CVTとツインクラッチにも思想が現れてるね
ってことで、POLO GTIほすぃ
>>563 それなんか。いや、ID変わってたんで;ありがと。
>>531 まずは、5P用意しろよwwww
なんで、こんな質問がいまさら出てくるんだよ
>>564 POLO1.4LのDSGはあまり遊ばせてくれない+反応おそかったから残念だったけど、
1.2LとGTIは結構イイらしいね。
ドライバーの意思が伝わりにくいCVTは好きじゃないなぁ。効率悪いし。
セカンドカーに1.2L欲しい・・・買えるわけ無いんだが;;GTで我慢しようw
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 20:35:10 ID:UCC5S2vL
>>2 残念だなぁ
製品版ではもうちょい音改善されてて欲しいな
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 20:39:44 ID:UCC5S2vL
耳腐ってんじゃね
>>572 クリスチャン・クリエンって久しぶりに聞いた気がする
ラップタイムのランキング見てるとカーブをドリフトで通過してる人がいるけど現実でもあんな走り方なの?
いまGT5pのリプレイとか見ると煙無さ杉てすげー寂しいよな。
製品版でシフトチェンジ時の手のモーション速度が上がってるのか心配
>>574 ホンダはたまに面白いことをするよねw
コンパクトカー+ツインクラッチは街乗り楽しそうでいいね
>>575 どのくらいのドリフトアングルなのか知らないけど、曲芸ドリ並みにアングルついてるなら
オカシイかも。
ハチマのコース一覧のソース元どこすか?
スタンダードモードのリプレイじゃないかなと。 横グリップが常に最大まで使えるせいで、あらゆるコーナーで斜め走りだからw
>>505 操作する視点は俯瞰以外を (車全体を見下ろす視点ね)
あとラインアシストの表示は初心者には本当に為になる
>>575 スタンダードのリプレイ?
スタンダードは、タイヤのグリップが縦横常に100%(50対50)つー事みたいだから
基本、低中速コーナーはドリフト気味に走った方が速いみたい。
>>548 これは取材写真フォルダーだとずいぶん前に判明しているぞ
パイクスピークなんかは過去GTの取材資料である可能性大じゃね?
よく見たらスタンダードでした・・・ 確かに現実であんな曲がりかたしてたらおかしいですもんねw
>>587 スパを取材したってことは5か6に収録する為ってことじゃないの?
ナイトっていう意味ではスペシャルステージルート5とか11がほしいなw 実在夜では夜のスパとか鈴鹿も欲しい
>>589 3かなにかのライセンス試験に一部らしき部分があったとか。
>>590 SSR5はE3のPVでムービーシーンが入ってるから入るんじゃない?
>>590 個人的にスペシャルステージは耐久レースを夜からスタートして
日の出→朝焼けの中ゴールできたら最高
今まで夜のみのコースは昼間の顔も見てみたい。逆もそうだけど
今更だけど価格コムにTGSの感想書いてる人いた
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000094827/SortID=11935656/ ・グラフィック
私がもっているGTシリーズはGT5PとGT(portable)だけですが
GT5Pと比べると明らかに良くなっていてとてもきれいでした。
自分が家庭で使用している24インチワイドの液晶モニタに比べて会場においてあったモニターは大きかったので迫力も良かったです
なので大きいモニターでプレイしたいという気持ちが大きくなりました
すでにいくつか上がっているプレイ動画を見ればわかると思いますが
雨が降っているコースでは車内視点だと雨がフロントガラスにつき、かなり視界が悪くなっている印象を受けました。あたりまえですが、トンネルに入ると雨はなくなり、多少曇った感じになっています。(他人のプレイより)
ライバルカーのグラフィックも良くなっているので、ライバルカーと走る事自体を楽しく感じて良かったです。
あと東京R246の並木道がとても綺麗だったのが強く印象に残った。(他人のプレイより)
>>589 GT2の国際A級試験の最後のやつとか(TS020で走るやつ)とかは
GT2ではフリーランとかで走れないコースだったけどあれがスパとのこと
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 21:35:53 ID:MpwetsAD
GT5のスクショじゃなくて、 「俺の山内フォルダが火を吹」きそうなやつ、誰かいないのか?
朝焼けのコースをカシオペアのASAYAKEを聞きながら・・・いいかも。
>>595 そういやGT2はそんなコースあったなぁ。
自分の記憶の中ではスパ以上に尋常じゃないくらい勾配があった気がしたけど。
>>598 そういや俺のいってるところスパじゃなかった気がしたOTL
ただクランクみたいなところ曲がる為だけに作ったコースとか試験でしか走れないコースに混ざってる様
>>589 おれもパイクス入ってればうれしいけど
全ての取材が同じ時期、同じ作品のために
とられたものとは限らないもんな
ニュルのフォルダ構成みると
取材月日と思われるフォルダ名が幾つかあるけど年が違うようにみえるし
写真資料なんかは場所>撮影日で管理するのが普通だもん
>>600 スパじゃなかったとしても記憶の片隅で消えかかってたものを
思い出させてもらったからいいやwめっちゃGT2が懐かしくなったw
>>380 その女は何の意味があるんだ?昔から疑問だったんだがw
その取材のデータまとめたとこに書いてあるパンデミアとかいう物騒なコースの名前なんぞこれ
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 21:56:49 ID:rkdAw47E
>>603 彼女は一応レースクイーンという設定だけど…
何故スーツでトラックの中を歩いてるかは分からんw
>>603 レゲーと言うか、モータースポーツの集客法の間違った方向の象徴的存在だな
バーチャル客寄せパンダ
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 22:03:57 ID:rkdAw47E
>>532 が本当だとしてロケーションを国と考えると、あと6カ国以上収録か
01 イタリア
02 USA
03 フランス
04 モナコ
05 日本
06 ベルギー
07 スペイン
08 イギリス
09 ドイツ
10 スイス
11 カナダ
12 チャイナ
13 韓国
14 タヒチ
ってか、青文字は全部ムービーで確認取れている奴だけじゃんw
>>609 オーストラリア
中国
シンガポール
アブダビ
くらいしかおもいつかんw
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 22:10:12 ID:rkdAw47E
まっ、はちまを鵜呑みにしちゃ アカンですね。
>>380 いや〜今見てもよくできたOPだな。
女は出勤途中か?こんなトンネルの中歩かにゃいかんとはどんな田舎に住んでるんだよ。
原付くらい買えよと心配したくなるな。
フォトモードに長瀬みたいなのを登場させてください山鬱さん
>>607 たしかにw
RQ、リッジ、痛車とか、日本って何かと女と車を結び付けたがるよねw
GT5でGT FORCE PRO使えますように
GT4のオープニングのようなピットの混雑具合が欲しい。
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 22:16:25 ID:rkdAw47E
>>614 当時厨房ながら
「ゲームのムービーがここまできたか!」
と一人で感動してたw
ハンコンコックピットスレ見てたら、 コックピット欲しくて堪らなくなった オマエらどうすんの?>ハンコンコクピ
そういやX1の話で130Rの話出てきたが、多分あり得ない速度で曲がることを指してるんだろう、きっとスパが登場したらオールージュも凄そうだな
>>619 コックピットはやりすぎだと思う。
横Gがないのにフルバケってなんの意味もない
オフィスチェアと机で十分じゃね?
安いし他に流用できるし
ああいうバーチャルアイドルの出現で日本のCGクリエイター予備軍が某ソフトに突撃して、そして散っていった。
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 22:20:22 ID:xAFmzk2y
俺は痛車嫌いなんだけどみんなはどうなの?
バーチャルアイドルとか一時はやったけど 結局成功したのは、それから十数年後の初音ミクくらいか
ネオン管入れられるようにできないかなあ・・・
>>620 あそこは登りの時に腹擦りしてアンダーになるから怖すぎw
バイナルもそうだけど、ユーザーの手によるカスタマイズの自由度はあんまりないね。 シャコタンしたい・・・竹ヤリもつけてみたい・・・シャコタンブギみたいなの
>>621 うらやま
>>622 >オフィスチェアと机で十分じゃね?
おまっw それアクセル踏んだらオフィスチェアが後ろに移動する罠www
GTスタンドにハンコンで十分
>>629 めいっぱい踏んでもそんなことないから大丈夫だ
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 22:25:05 ID:rkdAw47E
>>624 作品として見るのは好きだけど
街中を走ってるのを見ると
「マジ勘弁…」
と思う。
SGTのミクポルとかエヴァカローラは例外。
>>624 痛車ユーザーは空気を読まないから嫌い
ああいうのは、仲間内で楽しめばいいのに
わざわざ関係ない所でも、プッシュしてくるのがなぁ・・。
>>631 おっぱい踏んでも
に見えた。
疲れてるな・・・
>>631 俺、騙されないんだから!
>>633 それ、凄いわかーる!昔に比べ2ch自体、
ニート率が高くなったっぽいから仕方ないのかもしれんね
オフィスチェアと机でプレイってなんかソソるな
しかしなんで痛車の話になるんだ GT5じゃ出しようがないのに
痛車、某のりもの板で初めて見たとき、不覚にもコラかと思ったw
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 22:31:46 ID:rkdAw47E
ちなみに GTFPやDFGTならデスクにオフィスチェアでも大丈夫。 G25、G27はキツイ…
>>640 G25でも余裕っす。床にゴム板みたいなの置いて、それをコロコロで踏む感じ
ずらそうと思いっきりブレーキ&クラッチ&アクセル踏んでも動かない
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 22:38:48 ID:rkdAw47E
>>643 そういうシートみたいなの敷けばいけますね。
>>640 痛車がドヤ顔で街中走ってるの見るといらいらする
見てる分には面白いから良いけどねぇ
車自体はありだとおもう、 イタ車を作るとか町を走ってるだけならまだいいが・・・ 絡んでくるのはさすがにいやだなあw
>>622 ま雰囲気でるからね
でもあんま安いオフィスチェアはやめた方がいい
腰やっちゃうよ
ロケーションを国と数えてる奴ってまだいるのか・・・ もしそれが本当なら山内の英語センスに脱帽だわ
>>649 よくある折りたたみ式パイプ椅子はどう?クッションなんか乗せて
>>650 オレは、ある程度までやりこんだら
アーケードモードで二ュルしか走らなくなるから、コース数は気にしないなぁ。
GT4は、殆ど二ュルしか走らなかったわw
>>624 我慢できない
はやく初音ミクBMW使いたい
運転席に缶コーヒーとかカーナビとか付けたいな
>>645 見られることが快感な奴等だから、背景の一部としてスルーしてやるのが一番。
イライラしながらでも注目したら負け。
俺は痛車よりも ハイエースとかのワンボックスに下品な羽とかつけて 後ろに工藤静香とかの絵を描いてるヤツとかのほうがダメだなぁ
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 22:55:07 ID:UCC5S2vL
オフィスチェアとか運転姿勢が軽や軽トラみたいな事になるだろ
>>655 注目するんじゃなくて視界に入った時点でイライラするって意味だろ
GT5のCMいいな シンプルで好きだ
ウィラーカーウィラーカー♪
>>624 素人がボディにペタペタ意味不明なグラフィック貼ってデザインぶっ壊された車は眼が腐る。
俺はランドセルに変なシール貼って母親に叱られたのを最後にそういうのは卒業したわ。
俺は京商アリスの痛車エボX乗りてぇ おとなしめなデザインが多いS耐で1台だけ異次元w
痛車にしても実際にレースに出てるものじゃないとな ミクとか
痛車見てると元の車がかわいそうになるわ
今日もGT5の繋ぎでGTPSP!ニュル楽しいよニュル
>>662 同じ趣味を共用できる人と
走行会か何かで走ると、楽しそうだね。
>>654 コップに水を入れて走るんですね
>>656 バニングはなんとも思わんが、ネオン管とか黒いカーテンとかつけちゃってる
エスティマ、アコードとかが無理wこれと同じでVIPも吐き気がする。
つかDQN車とDQN軽自動車が生理的に無理だわ
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 23:06:24 ID:TXgYabgY
>>622 OAチェアだと正しいドライビングポジションが取れなくてやりずらい。
それと長時間やるとケツと腰が痛い。
フルバケでちゃんと+角度つけて設置してやると凄く楽だし何よりやりやすい。
痛車乗りだけどネットで痛車宣伝してる奴はクズ
気分が大切 俺はGTFP+リビングの椅子,テーブルでも十分気分が良い
>>622 バケットシートを普段使うイスにすればいいじゃない。
>>668 どう考えてもちゃんとしたOAチェアより
フルバケのほうがケツも腰も痛くなると思う
コックピット、コックピットって車にテレビ置いてやれば良いジャマイカ
>>667 ダッシュボードに毛が生えたようなやつな
今GT4やってるんだが、DFGTを折りたたみテーブルに設置して座椅子でプレイしてる。 膝がテーブルに当たるけど、これで満足してる。 まあ姿勢的にフォーミュラグランツーリスモは特にw
>>667 じゃあ俺の愛車ライフ、ハーフエアロ、ちょい車高短ちょいネオン、白ハンだけどギリギリセーフか
>>678 白ハンがやべぇ
ルームミラーに神様に奉るみたいな白いロカビリーぶら下げてる?
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 23:24:22 ID:rkdAw47E
俺の車中古で買った時から エアロ付いてたけどどこのだかわかんねw ホイールだけレイズのに替えたけど。
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 23:24:40 ID:TXgYabgY
>>672 現にフルバケにして格段にケツと腰が痛く無くなったんだが?
アホなの?
昔見たシルエットフォーミュラ風のシルビアかっこよかったな。街道レーサー風のマークUもいいな
見た目ビックリよりも中身ビックリの方が好きだな俺は 羊の皮をかぶった狼的な意味で 外見は普通なのにボンネット開けたら化物みたいなエキパイ配置とか レースカーばりのラジエーターでチューンされてるの見ると カッコイイなって思う
>>624 俺も嫌い
安い買い物じゃないのにあんなことして車が勿体ない
カッコイイと思ってるのかね
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 23:28:30 ID:TXgYabgY
藤沢先輩のRS2000tb作りたいなぁ
白ハン乗りは総じてクズ 普通に走ってるのに街中で平気で煽ってくるのはだいだい白ハン この前はエルグランドハイウェイスター乗りの俺がスズキ軽にすら煽られた
>>679 昔は否定的だったけど今ははかあの太さと感触がいい。ミラーには葉っぱの芳香剤w
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 23:37:06 ID:CvXaOOFS
みんななんだかんだで車イジって楽しんでるんだなぁw 自分はイギリス車だからポンドの為替見て一喜一憂してるほうが多い気がするw
>>691 スピーカー径から言って低音は期待できそうも無いけどテレビのスピーカよりは格段にいいと思うよ。
すぐグレードアップしたくなるかも知れんけどw
>>692 俺もイギリス車だわJ社のSのR後期型に乗ってる
弄るとこ無いし全然不満なく満足してる
マンションなのでサラウンドスピーカーはあきらめて昔買ったSONYのサラウンドヘッドフォンでガマンする
ここはおっさんしかいないからな 痛車の話なんかしても無駄だろ
訂正 低学歴DQN親父 車好きってこういうやつ多いよな
うんこの香りもグレードアップ
>>694 有名どころは壊れないのがいいねw
自分はバックヤードビルダーだからちょこちょこ壊れるんだよね・・・
パイプフレームにエンジン乗っけてるだけみたいな車の癖に;;
GT5でプレミアムになってるかが不安・・・
>>334 俺は70コース説を信じてる
つまり今までのコースを全て収録してるってわけだ
>>686 ステッカーは安いぞ?下手なDQN改造よりよっぽど安い。
前作って何コースぐらいあった? 前作ぐらいあれば俺的には満足なんだけど
前作は慣れると少なかっただろ。やってて舌打ちが止まらんかった。
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 23:52:23 ID:CvXaOOFS
>>701 イギリス車は壊れて当たり前って昔からの固定観念があっただけに驚いてる
でも経年劣化や消耗部品はちょくちょく出てる1年点検って大事ね!
次の車検でディスク4枚総換え30万は痛いけど・・・;
好きで気に入って買った車だからとことん乗りつぶすつもり
20ロケーションは文字通り20通りの景観て事でしょう 国別という分け方じゃないと思う もちろん20ロケーション=20コース説なんてのは論外 まだ国別説の方がマシなレベル
>>703 車体価格の方ね
俺は実車NAインプ乗りだけどステッカー全剥がしたSTiと交換して欲しいわ
>>695 周りへの騒音や深夜のプレイ気にするならBOSEのノイズキャンセラーヘッドフォンオヌヌメ
音が他のヘッドフォンより群抜いてる
インプの純正ステッカーは高いぞ
俺はFD6型RB乗りだが スピリットRが痛車になっててもなんともおもわんw まぁばりばり改造してたりノーマルの原型崩したエアロはもったいねえ FDである意味ねぇって思うけど それと似たような事か まぁ本人が幸せならエアロでも痛車でもそれでいいんじゃね
で、we loev carsステッカーは売らないの? 公式にステッカーを貼ってうんたらとか書いてあったが
>>706 オーディオなんてピンきりなんだから自分の予算にあったものを買えばいいとおもうよ。
ただ2〜3万くらいで売ってる5.1chのセットはオススメできないなぁ。
正直テレビの音質程度のスピーカーを前後に配置できるというだけ。
まずは2chを5万くらいから初めて・・・って既に予算オーバー?
最初はなんにでも感動できると思うから>691のヤツでも満足できるかも・・・
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/24(金) 23:59:40 ID:rkdAw47E
俺はニスモ、マインズ、レイズのステッカーだけ貼ってる。
自分はPS3持ってないし、TVかモニター買わないといけないし、
>>619 かヘッドホンか欲しいし、
G27買ってぇ、机と椅子買ってぇ、とどんなの買おうかお花畑状態で楽しいw
>>701 TVR?
そういえば カートや天候がマジだったから ステッカー貼る機能も事実の可能性があるんだよね。 ステッカーがあるとすれば やっぱりトーナメントやライセンスで集めるんだろうなア
そうそうwe love carsのコメントは何処で受け付けてるの?
「高いモノは良い、安いモノは悪い」という考えに支配されたオーディオマニアの話は無視した方がいい
>>714 がそういう人かはわからんけれども
数万円のHDMIケーブル薦められるハメになるw
>>708 ジャガーなら国内でも有る程度モノが揃うから精神的負担も少なそうだしね。
車は大事に長く乗り続けるのが一番エコ!
自分は国内のボッタクリ値段で買う金が無いから個人輸入してばっかり。
FRPボディだからぶつけるのが怖くてどんどんヘタレに・・・
>>695 5.1じゃなくて5chにしたら大丈夫なんじゃないかい?
うちはセンタースピーカーを置く場所がなくて困ってる ■ ←テレビ ━━━━ ←机 | | 机の上にテレビ直置きだから、センタースピーカーを入れるスペースがない・・・
725 :
714 :2010/09/25(土) 00:13:30 ID:PL2NFVZV
>>719 オーディオマニアとまでは行かないとはオカルトうんぬん抜きで安いセットものの5.1chは
やめたほうがと・・・
まぁ実際にきいて判断して欲しいね。
今日のIDは何だろう?w
おまいらTopGearみてる? インプレッサとエボ出てるよ
>>724 フロントホイールドライブ
やったネ!お兄ちゃん♪
729 :
721 :2010/09/25(土) 00:14:54 ID:PL2NFVZV
>>716 プロローグ買うときに机とかハンコンにモニタ揃えた俺みたいだw
スピーカーは3.1ch以上推奨。2.1chにフロント一つつくだけで半端じゃない。
もちろんゲームだけじゃなくDVDとかでも、つかそっちのが違いがわかる。
さぁ思う存分ポチりたまへ!w
>>725 俺もそう思うよ。
安いのはやっぱりダメだ。
たまに「俺どうせ糞耳だしww」とか自虐を言って、中途半端な額のスピーカーやヘッドフォン買うやつがいるが
そんなの買うくらいなら、もう少し金貯めてからまあまあなの買えよと思う。
>>730 サラウンドヘッドフォンで我慢している俺を誘惑しないでおくれw
>>723 つ 液晶モニタ台
これで高さ稼いでその下に仕込んだ。
モニタを見上げる感じになってしまうのが残念だが5時間で慣れた。
>>727 七回目くらいだけど見てる
やっぱカーグラよりバラエティのほうが面白いわ
なんだまだ一ヶ月以上もあるじゃねーか! はやく11月になれ!沖縄を中国にやってもいいから今発売してくれ!
>>734 それも考えたんだけど、これ以上目線が上がるのはどうしても避けたい・・・
となると机のほうを低いものを買えばいいんだけど、先立つものが・・・
でもGT5までにサラウンド揃えたい。後ろから抜かれたら、音が後ろから前に
フォォォォオオオオオンって鳴るんだろ?絶対やりたいいい
もうここはネタ切れで雑談ばっかりか
>>737 なんで抜かれる方を想像するんだ!ww
抜いても前から後ろに音が鳴るぜ!!ポジティブシンキンだ!
>>735 アレ公共放送の上に一シーズン7億とかかかってたはずだし
比べるのはさすがにひどいw
PS3 ハンコン 大型(大体40以上?)テレビ サラウンドスピーカーorヘッドホン GT5を100%楽しむにはこれだけ必要なのか・・・どんだけ金が必要なんだよ(´・ω・`) まぁ俺はパッド+32型テレビ+3000円弱のヘッドホンでかなり満足してるけどな
デスクトップ用の机をコックピット用に使った プリンター置きの所にセンタースピーカー モニター部分にTV(32型ぐらいが限界だが) キーボードの引き出しにハンコン設置 椅子はパイプ椅子
>>729 いや、なんかアンカーおかしいと思ってましたw
いい車にお乗りですなぁ。(エンスーな英国車と聞いて徳◯寺風になるフシギ)
僕はサーブラウが好きでねぇ。
あのエロティシズムと緊張感のある佇まいが気に入っとるんです。
グラトゥーリズモで知ったんですがな(笑)
いやぁ、日付を跨ぐ前にもモデムの関係でIDが変わってしもうたんじゃが、あんたとは旨い酒を交わせそうじゃ。
どうだい?アイコンズ オブ アランで、モータリゼーションをつまみに一杯。
>>741 100%なんて人それぞれでしょ。楽しんだモン勝ち
>>741 本気で100%楽しむならTVは大型だけじゃなく3D対応でないとならないし、
プレイシートも必要だしヘッドトラッキング用のPSEyeも要るな。あばばばばば。
>>746 ヘッドトラッキングは多分ある方が快適だろうけど、
3Dとプレイシートは人それぞれの好みじゃないか?
>>730 なんでもこういう吟味してる時が楽しいいんですよねw
>>744 恐縮ですw
酒もろくに飲めない20半ばの若造でございます・・・
PS3のヘッドトラックのがPCにも流用できる可能性があるなら即買いなんだがなぁ PC用のTrackIRの値段は異常だろアレ。ふざけてるわ。
>>747 モニターが据え置きである以上
一番いらないのはヘッドトラッキングで確定
>>747 あーいや、100%云々ってのは語弊あるかも。
搭載されてる機能・要素を全部楽しもうとするならって話で書いた。
>>741 ハンコンだけは頑張って買ってほしい。
GT5が別のゲームになる。
俺の部屋のTVはGT専用だからデジタル放送は映らないw PS3を1日中起動しっぱなしの冷却対策どうするよ? ミニ扇風機を本体の後ろに向かって風送っておけばいい? 俺のは初期型60Gで上部の発熱が早いのだが普通?
>>746 3DだとフルHDにならないんだし、これが100%、あれが何%なんて無いなw
>>676 亀だが惚れた
500Rをリスペクトとかもう最高!!
>>754 コレたまに見たくなるけど凄いよねw
MAX1G弱くらいしか出ないだろうけど没入間はすごいだろうなぁ
ただ知らない人が見たらマッドサイエンティストの実験かなにかと思われそうw
>>749 俺っちなんてシンナーで舌っ足らずで歯ボロボロな厨房っすよw!
>>754 ぱねぇw一度はやってみたいなw
>>755 冷えピタしかねーだろ(キリ
自作PCの8cmファンでも付けたら?USBから電源とって。
あとはノートPC用の台みたいなやつとか。
>>754 これ、周りの視界を閉鎖して平衡感覚を麻痺させるだけで全然違うと思うよ
ディズニーのスターツアーズやストームライダーみたいに
>>755 この夏に熱暴走起こしたフレがいたけどよっぽどひどい環境じゃなきゃ気にしなくておk
当方初期生産20GBで24時間耐久やったが問題なし
冬に向けてだから熱対策はしないつもりだけど、やっぱり冷やすにこしたことはないの?
>>754 に加えて720pのHMDで3Dなんてできたら廃人になりそう
HMDとヘッドトラッキング組み合わせられたら最強だよね
ソニーが専用HMD作ってくれないと無理だがw
>>755 俺はPCモニタでやってるからそもそもTVじゃないしw PCでテレビは見られるけどさ
PS3は冷やさなくてもなんとかなるよ
平気平気でやってりゃ やっぱり壊れなくてもどっか痛むから 対策するにこしたことはないな 冬は気にせんでもいいだろうけど 俺のは60Gで熱のせいかは分からんけど グラに異常が出始めてソフトによってはフリーズ地獄 SCEに修理にだしたら異常なしでつっかえされたから 仕方なくそれでやってるけど 5Pやると山が消えたり黒い影が目の前に現れたりする
>>740 そんなに金かかった番組なのか、どーりで面白いはずだわ
>>759 あのIDの人かwキャラの引き出しがいろいろあるねw
>>755 分散コンピューティングで何週間もPS3つけっぱの人も居るらしいし結構タフなんじゃないかな
PS3台あるから、3画面への敷居は低いが さすがに贅沢だよな ただでさえ、プレイシートやらあるのに 家族に部屋を見られたら終わるな
>>769 レースゲーに興味無い人間なら部屋にプレイシートがあるだけで引きそうだが
>>765 DB9はなんか上位のスポーツモデルとかなかったっけ
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 01:06:37 ID:JEMs7hxb
よくやった・・・ よくやったよ俺は。 プレイシート・ハンコンに40型テレビも買って準備万端かと思いきや・・・ 最後にサラウンドが襲ってくるなんて・・・ もう無理だ・・・
なぜかPSP版ではアストンマーチンがなかったな
>>775 無理すんなーw
サラウンドはGT5が飽き始めたくらいに買えば、また感動して長続きできるかもw
>>772 赤い方がDBSだと思って画像拡大したらどっちもDB9orz
DBS入れてくれんかなあ
>>774 年式の違いだけのようだな
DB9はどのレゲーでも必要以上に乗ることもないから、2台もいらねえw
>>778 ならいっそのことDB9をRMしたらDBR9モドキになってくれると嬉しいなw
確かにNFSにDBR9があったが全く乗らなかった
GT2にあったDB7(一つはヴォランテ)の違いを今こそ感じる時・・・! どっちもクーペなのかよーOTL
毎回初めて聞く名前のスーパーカーがあったりだから、SSCとかイスパノスイザとか入ってたりだったらうれしい
アストンはDBよりバンテージの方がすきだなぁ
>>785 one-77かっけぇ・・・日本に入ってくるのかな?
コックピットにハンコンにモニタまで買って節約生活しないとなって時にヘッドホンめ…断線しやがって…
10月に新情報がくるとして、ロータスヨーロッパのボンネットに、 星型のステッカーを貼れるようになっていて欲しいな
>>779 どっかの石油王が10台ほど買ったやつじゃないか
>>785 こういうのバンバン入ってるとうれしいよね
レースカーと一緒で、本物にはまず乗れないもんなー
電気スポーツカーもちょっと楽しみにしてる
コースは新規ほぼなしか。 まぁうん
>>785 スバヲタの俺としてはGVB収録は予想外だった
延期したらしたでそれまでFMCした車種も作ってくれるとはやるじゃねーか
GRBは5Pのスタンダードモデルとモーターショーのとき見たラリー仕様だけかと思ってた
外車に興味ない俺はGT人生の半分損してるのだろうか・・・
レースカーが手に入ると市販車に興味が無くなる俺はGT人生の半分損してるのだろうか・・・
>>794 インディアナポリス
モンツァ
トスカーナ
Top Gearテストトラック
マドリッド
まあGT4とGT3とか比べてみたらかなり増え方違うのはわかる
ヘッドトラッキングって何?
>>786 イスパノ・スイザっていつぞのジュネーブショーで出オチだった車だよねw
会社があるかも怪しいし無理なんじゃないかw
俺が無知なだけかもしれないけど、パガーニなんてGT3に入ったことで世界的に有名になった感じだよねぇ。
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 01:38:49 ID:wmSxOlBQ
>>797 >>798 日本車には日本車の
レースカーにはレースカーの良さがあるからいいと思う。
でももったいない気はするw
ヴェイロンってニュルのタイムうんこじゃなかった?
ヴエイロンはニュル7分40分くらいだった気がする GTRやコルベットZR1よりもかなり遅い
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 01:42:45 ID:wmSxOlBQ
馬力を出す所があんま無いからなw
>>774 アストンマーチンはここに出てるのが全部だろうからDBSは出ないのか...
>>796 ケータハムワンメイクできるのを期待してるw
GT4のスーパーセブンはバイクエンジンの移植グレードしかなかったからなぁ
>>797 実車のミニとかに乗ってみれば考え変わるかもよ。
欧州の車は小型車でも乗ってて楽しい車が多い!そこまで言うほど乗ったわけでもないんだけど・・・
オイラさんはやっぱゾンダRだなぁ〜
まぁ見るからにニュル向きの車じゃねーしな>ヴェイロン むしろトップギアのトラックでエンツォやゾンダF以上、SSに至ってはトップというのが信じがたいw ケーターハムR500とヴェイロンっていう真逆の2台が並んでいるのが面白い
ヴェイロンはキレイな道を離陸しかねない速度で走るための車
延期の告知まだ?本当に発売するか不安だ これまでがこれまでだけにw
発売日に初回生産版を買いに行こうと思っているんだけど無謀かな? そもそも発売日に初回生産版は買えるのかな・・・
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 01:49:14 ID:wmSxOlBQ
>>811 GT5が発売したらテストトラックで試せるな。
>>814 購入確定なら予約するほうが絶対良い。
アルピーヌA110ってプレミアムですか?
来週と再来週いっぱいがドキドキだな さすがに一か月切ると延期できなさそうだし
>>814 大手量販店だと予約で売り切っちゃう所もあるらしい
聞きに行くのが一番良いよ
>>816 スタンダード確定です。公式くらい見ような。
公式くらい見ような。
>>802 結構世界的に有名なメーカーのはず。世界初のスポーツカーを作ったメーカーだし。自分はHS21GTSが好きだったが。
>>814 大丈夫と思うよ
最近メジャータイトルで発売日に売り切れる事ない
売り切れ易いのはどちらかと言うとマイナーなゲーム
>>821 そうそうそれそれw>出オチのHS21GTS
ショーカー見て何コレすげぇって思ったんだけどその後メーカーごと音沙汰無し。
確かブガッティやベントレーと同じで、かつての超高級車メーカーがブランド名だけ買収されて云々、だったような。
初回生産分と銘打って発売するのに発売日に通常版ならんでたら笑うしかないからな 泣き笑いだけどな! まぁ店頭販売分は普通は確保されてると思うけどね
>>806 7分40秒だったら結構速いじゃないか。もっと直線番長だと思ってた。
LFAと良い勝負か
>>823 この前のショーでイスパノスイザの新型車登場したけど名前ばかりで全く違う会社になったらしい
ニュルはみんなコース覚えてるの?
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 02:29:40 ID:MOlMOUPJ
>>818 4って発売日2週間前に延期告知じゃなかったか
>>825 ヴェイロンSSもトップギアテストコースで最速記録出したらしいしな
>>827 ニュルは3画面環境ならコース覚えなくてもある程度走れちゃうよ
>>828 延期しないだろ
CMとかやってるし
発売決定やし....
Topgearとのコラボの情報って三年前に出てたんだな 全然知らなかった
このゲームにおいてはやっぱりステアリングは買っておいた方がいいかなぁ コントローラーの宿命だけど、右ボタンを押したらその瞬間に右ハンドルMAXの判定になるだろうからコントローラーじゃこのゲームの真価は出せなさそう 買うとしたらロジ新作の2種からの選択だろうけど、調べたらシフトチェンジの好みで選ぶ感じかな
俺、スーパーGTオタなんだが、 モチュールオーテックGT-Rが収録されると聞いて、てっきり昨年の1号車バージョンだと思い込んでたら08版だったんだね・・・ 個人的に、この違いは、かなり大きい 残念すぎるわ・・・
時期的にマスターアップ終わったころだと思うから、延期はもうないと見ていいと思う。致命的なバグがあったとしても今はアップデートと言う手があるしね。
みんなありがとう。つまりこういう事かな↓ 「初回生産版」 ←GT5はこれ ・初回プレス(本でいう初版)の分を用意 「初回限定版」 ・プレス時期関係無く、限定数分のみ用意 初日に店頭販売あるか一応お店で聞いてみる
パッドでやりづらく、GT5Pを発売初日に購入後 数回やっただけ以来やっていないのは俺だけでいい... 俺にはPS2のGT4が限度だ。
ペンズオイルニスモGT-Rでいい
>>839 うん、どちらか選べと言われれば08の23号車なんだけどね・・・
やっぱりチャンピオンの証のゼッケン1ってのに弱くてw
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 03:22:20 ID:Rvd3wL2Y
S2000だぁーー前 あげ
キノコの倒し方で曲がり具合って微調整出来ないの
近所のGEOでデットラ2とGT5の初回版予約してきた
タイヤ蒸気スモーク
>>844 ダブルキノコでよくやったわ
でもハンコンのほうがいいわね
>>843 ああ、ホントに引退しちゃったらWRCがますます寂しく……
ローブ強すぎてつまらんみたいな意見もあるみたいだが
でもなー、不世出の名ラリードライバーだよなあ
GT5でも従来通りスタンディングスタートではやっぱり321GOでレース開始なのかな?
>>847 その口調だと性的な感じしかしないことは置いといて
キノコである程度調節出来るなら問題ないな
キーコンフィグの自由度とアナログ機能とアシストパッドのお陰で
お高い周辺機器に振り回されずに酢味噌うだ
>>848 個人的にはルノーF1からF1デビューしてもらいたいのだが・・・
以前、ルノーのF1マシンに乗ったし。
まぁ、唯一問題なのがスーパーライセンスが発行されるかどうかだけ(前回は発行されずorz)
きのこでハンドル微調整したいなら、きのこの上に指の乗せるんじゃなくてきのこを上のふちに押し当てて ふちに沿って左右にじわじわ動かすといい。 もちろん上方向に何も割り当てない状態でねw
プレイシートとG25と7.1chサラウンド、しまいには50インチのテレビまで揃えた。完璧すぎる…※但し部屋は六畳
>>853 後はそれ見てもドン引きしない嫁(彼女)がいれば完璧
向こう半年はそんなのいらねえよ邪魔なだけ
もし俺がそこまで組むなら覚悟を決めて女は捨てる
みんなおはよう 今日から出張でドイツ行くんだがニュルブルグリンクにまだ試遊機あるかな・・・
>>723 こうすればいいんじゃね?
ス ←スピーカ
■ ←テレビ
━━━━ ←机
| |
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 07:13:45 ID:A9W9YokJ
テレ朝ゲームショウ特集!
860 :
853 :2010/09/25(土) 07:26:32 ID:VL8fDl1E
嫁っていうか彼女も、MT免許とるときに練習がわりにやらしてたら楽しげだったから大丈夫だと思ってる。
>>857 羨ましい
せっかく二ュルに行くんだから、バーチャルじゃなく
リアルドライビングを楽しんできなよw
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 07:31:12 ID:2ube8hTx
彼女の部屋に初めてはいったんだ そしたら クローゼットにハンコンやら椅子があった
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 08:00:33 ID:Ju6o/KCh
>>862 なにその良い発見 ハンコンと椅子くれ( ̄∀ ̄)
クローゼットに鞭や木馬があったに見えた
前の彼氏の置き土… いやなんでもない
>>841 SUPERGTのように旬がある車はいつの年代の車を採用するか悩むよね
>>838 俺もパッドだけどGT5Pはスペック2になって挙動が変わって操作しやすくなった。
スペック1の挙動は確かにかなりヒドかった
>>864 良い音してるな。X1は電気自動車だったら音無しだな。
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 08:42:59 ID:lZzC0CfQ
名古屋のソニー直営店でGT5の体験会があるようだが、プレイシートもあるみたいんだけど、行く人いる?
>>862 そんなマニアックな女がいたらちょっと引くな
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 08:50:07 ID:2U9JIKki
童貞の妄想に反応するなよ馬鹿
>>832 前科があるからまだ気を緩めるのは早い
発売三日前くらいから緩めても大丈夫
>>841 '08のGT-Rは特認だから速いぞ
GT5上では性能調整されてるかも知れんがw
>>861 ははっ・・・怖くて乗れないよねうんorz
ちょうど近くで仕事があって次の日休みだからついでに遊んで来ようかと考え中
っていっても出発が今日の夜だからどれだけ早起きしたんだって言う・・・w
会社も休みなのにorz
まぁ初めての海外出張であわよくばGT5の体験できるかなっていうwktkで遠足いく子供状態(´・ω・`)
>>870 えっ電気自動車なの?そんな発表聞いてないが?
攻めなければいいんじゃね? ニュルなんて一生いけないと思われる俺からいえばうらやましい。
1〜4のコース全部収録されてるって本当?
ニュルってイベントやメーカなんかの占有走行以外の時は、 観光バスも走ってる位自由に開放されてるみたいよ
>>804 それってヴェイロンのせいじゃなくて、路面がうんこでニュルニュルしてるからだろ。
リアルレースゲー初めてだけどセッティングで結構かわるもんなの?
>>885 挙動が変わるかどうかって話?
それならセッティング次第で激変するぞ
セッティングの無いGTなんて遊ぶ価値が無いと言っても過言では無い
サスとかの細かいセッティングは初めはうまく実感出来ないと思うよ エアロ、ホイール、馬力なんかは変えられる
俺みたいな素人でも、スプリングとダンパーの効果をはっきり実感出来たニュルは貴重なコースだなぁと改めて思う今日この頃
じゃあデフォのセッティングじゃだめなんですか
キア比とかもよくわからんし
>>774 そういうことだったのか
画像は保存時に小さくなったみたいだすまん
セッティングなんてしない俺は遊ぶ価値のないGTで満足してるってことなの
セッティング関係詳しく載ってる攻略本とか出れば買いたい
来週お台場でするモータースポーツジャパンはGTのブースがないな レーサーによるGT対決があるらしいけど、GT5Pだろうね
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 10:29:36 ID:oLkclYAH
GTは奥が深い
ニュルはGT4とGTPで頑張って覚えた
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 10:35:15 ID:0Oi4EsgI
痛車乗ってるやつでオタク顔以外見たことねぇ 当たり前か
初めて彼女の部屋に入ったら インプのポスターがデカデカと貼ってあって吹いた。 G25とかレースゲー用に机がチューニングされてる事に気がついた俺。
うんこの香りは奥が深い
毎晩彼女が夜遅くにごそごそやってるんだけど決して覗いてはダメだと言われてた 我慢できなくなってそっと覗いたら、鶴の姿になってシリンダー削ってたわ
>>898 車高を高くして、ダンパーを硬くすると運動性が上がる?
コーナーの運動性って何だろこれ?
もうホントに話題ないなw
彼女とドライブしてたらちんちんから白い液体が出てきた病院に直行したら看護婦にペロペロなめられた
>>902 ダンパーを硬くするとロールが小さくなってステアレスポンスが向上するから、それを運動性って言葉に変換してると思われる
ついでに柔らかくした場合の短所も「運動性が上がる」になってるけど、これは「下がる」の誤植っぽいね
車高を高くして運動性が上がるってのは俺も間違ってると思う(´・ω・`)
>>906 ありがとう。
しかし、右にシフトノブとは珍しいなw
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 11:05:18 ID:2U9JIKki
GT5のCMってどこで見れるの? 公式サイトないじゃん
>>909 左クラッチ・右シフトがバランスいいからレーシングカーは右ハンドルでも右シフトがほとんど。
パドルシフトなわけねーじゃん・・・
>>913 無知スマン・・・
SUPER GTのイメージで普通に左シフトだと思ってたわ。
フォーミュラカーでも右だわな
>>914 91年のレーシングカーがパドルシフトなわけ無いから聞いた。
>>908 尼で箱コンと同じボタン配置のPSコン売ってたけど
>>912 は?1000車種70コースのGTに文句つけんなよ
xboxのパッドは使いにくくてしかたない。
設計が大味だから所詮外人が作った物だなァと思う
>>920 これいいよね。
>>912 たしかにこういう普通状態(・∀・)イイネ!!
>>919 別に文句つけてるつもりはないが。。
最終的にはテストドライブのように街の中を自由気ままに走ることもできるゲームになってほしい
そう思ってる人は結構いるんじゃない?
休みの日には、必ず変なのが湧くな…
>>912 リプレイ使って画面表示消して状況再現ネタやりたいなら、
オンラインでフリーランできるマイラウンジだかで
人と協力すりゃできるんじゃないの?
知らないけど
>>899 君の彼女は、クラブキュートの真子なわけ?
>>931 SSに出てきたギラ子だったりするかもしれん
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 11:35:25 ID:2U9JIKki
CM」どこでみれんの???}
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/25(土) 11:44:38 ID:2U9JIKki
CM見たけどヘボすぎ 買うキなくした PS3売って箱360買ってくる
別にFPSとかRPGじゃいらん レースゲーは無いともう出来ないレベル
そもそもレゲーはハンコンでやるものじゃないのか
あ〜荒らしだったのか…ごめん…
ま、PSNでもGT5のCM配信してるしなw
ハンコンでプレイする人なんて全体の一割にも満たねえよ・・・
俺ならPS3売ってpspとDS買う箱○買うならpcで十分
わざわざお金を払って専用コントローラを買うという人はハンコン買う人多いだろうし、
それ以外の人は「専用コントローラにお金を払うのはちょっと…」という感じなんじゃなかろうか。
>>947 みたいなやつは中途半端で国内ではあんまり需要ないのかもな。
951 :
962 :2010/09/25(土) 12:21:17 ID:2ube8hTx
信じないよねぇ 対戦したとき動きが安定してるし、すげぇ速いから怪しいとは思ったんだ ま リアルでもドリフトするような彼女だしね
ハンコン買えるけどで買えない人種は居る。俺の身近にも そんな可哀想なおとーさんがその昔エロ本で培ったノウハウで嫁から隠すのがレゲー特化パッド
ドリフト動画の煙は評価できるけどタイヤ跡どこいっちまったんだ。
>>908 トリガー使いたいってんならやめたほうがいいよ
USB対応の新型ネジコンが出れば最高なんだがなぁ。
960 :
950 :2010/09/25(土) 12:40:13 ID:p0GII9ys
スレ立てダメだった。他の人頼む。
今PSPしててブガッティつかってたらよく見るとフロントウィンドウ透けてて、内装が薄く見えた。これはプレミアムかもしれない
ハンコンをドライビングシューズ履いてプレイしてる人っているんかな 俺は靴下でプレイしてるけど さすがにシューズは邪魔くさいというか面倒くさいというか・・・
ランボルギーニ ムルシエラゴ イオタって立ち位置はレヴェントン的な感じ?
>>962 太陽の光に反応する黒枠車内視点とか窓との境目に真っ黒じゃなく内装が少しだけあるのとかあるよね
そういうのは多分プレミアになるだろうね
>>947 超ほしい!HKS本社行ったら買えないかな
>>967 イマイチっぽいか
HKSのほうが無難なのかな
>>963 ハンコンにヘルメットかぶる人は結構みるよ
それとシートの後ろに灯油などのポリケースを固定して
ガスタンク代わりにして、底に少し穴をあけるの
ピットインした時に、ガソリン代わりに水を足してた
床がビショビショになってたけど
>>970 そこまでやるとは・・・
ヘルメットは動画うpしてる人なら顔バレ配慮もあると思うけど
自分はプレイ中手足に汗かくし
ハンコンを汚したくないからグローブと靴下は必須なんよねー
>>970 そこまで来ると流石にもうキチ・・としか言いようがないw
>>967 めっちゃほしくなってきた・・・
ホリの安物ハンコン買おうと思ってけど迷うわぁ・・・
そういえば4の雨宮アスパラ7って中のドライバー見えるよね。
4に出てきたグループCカーとTS020、R390、トヨタ7、CLKGTR、マクラーレン、エスクードはプレミアムにしてほしいものだ。
>>977 少なくともCLK-GTRはスタンダードです
リプレイ時の車紹介に古谷徹(アムロ)を起用してほしいな
>>978 スタンダードトレイラーに出てたっけ?残念だな
古谷徹(星飛雄馬)はもうあきた
しかもV12LMRもかぁ。これだとグループCカーとかもスタンダードのままなんだろうな
次スレまだだよね? ちょい行ってくる
関連スレもよろしくお願いします
厨房のころGTFP買ってから、ずっと両足走り?左足ブレーキ?やってて 今度免許取れるんだけどこの走り方って直されるかな
リアルでやったら事故のもとだから
Gr.CとLMPまた混走すんの?
>>912 Forzaもフリーランできる市街地があるわけじゃなくこういう動画つくってるんだからGTでも同じような
事はできるんじゃないかなと。
R246とかSSR5辺り使えば都会編ができるし、山道はコースメーカーで作ればいいし。
ぷ
>>987 AT限定でないなら左足はクラッチに使うから常時ブレーキに乗せる走りはそもそも出来ないと思う。
余程の熟練者なら発進と停止の時以外はクラッチ使わないって事もできるけど、それはまた別のお話w
>>986 実機はフォトモードだけじゃん
レース中のが欲しいの☆
>>968 おお!絶対買おうと思ってるが、国内販売あるか心配だ。
リアルでレヴェントン欲しいけど もう買えないんだろうな。 貧乏人の自分じゃがんばっても1億円くらいしか頭金出せないし
>>996 そういうのってどういう気持ちで書くん?
あと39日
1000なら初回限定版に山内のピチT同梱
1001 :
1001 :
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