【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.112】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2010/09/19(日) 00:55:32 ID:gq95mgzi
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 00:57:13 ID:gq95mgzi
【車種】 ・プレミアムカー 200車種以上、外装、内装破損、ライト点灯、ハイ・ロー切り替え可 ・スタンダードカー 800車種以上、外装破損のみ、ライト点灯のみ 【レースカテゴリ】 ・SuperGT、WRC、NASCAR、F1、カート 【コース】 ・ロケーション20以上、バリエーション70以上 [ドイツ] 01 ニュルブルクリンク北コース(サーキット&テストコース) 02 ニュルブルクリンク南コース(サーキット) 03 ニュルブルクリンク24時間コース(サーキット) [日本] 04 鈴鹿(サーキット) 05 富士(サーキット) 06 筑波(サーキット) 07 R246(市街地) [イギリス] 08 ロンドン(市街地) 09 トップギア(テストコース) [イタリア] 10 ローマ(市街地) 11 ローマ広場(カート専用コース) 12 トスカーナ(グラベル) 13 モンツァ(サーキット) [フランス] 14 サルテ(サーキット) [スペイン] 15 マドリッド(市街地) [USA] 16 デイトナ(サーキット) 17 インディアナポリス(サーキット) 18 ラグナ・セカ(サーキット) [スイス] 19 アイガー(オリジナル) [オリジナル] 20 トライアルマウンテン(サーキット) 21 ハイスピードリンク(サーキット) 22 SSR5(ハイウェイ) ※現在確認されているコース
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 00:59:54 ID:gq95mgzi
【カスタマイズ】 ・コースメーカー テーマ(ロケーション)を選び、セクター毎にコーナー数、コーナー角、 バンク角、勾配をスライダーやパラメーターで設定し、コースを自動生成する機能 周回コースや非周回コースも作ることが可能 作成したコースはオンラインでも共有可能 ・レーシングモディファイ ボディーの軽量化、ワイド化、サス、ミッション、マフラー、タイヤ、エンジン等を カスタマイズすることで、一般車両がレーシングカー仕様に進化していく機能 ※全ての車両が対象になる訳ではない 【挙動】 ・スタンダード(初心者、中級車用)とプロ(上級者用)の二種 ・タイヤ構造を見直しタイヤスモークまでも発生メカニズムもリアルに再現 ・車両の横転 【ダメージ】 ・物理演算により衝突時の速度と角度によって、 リアルタイムに車が破損(変形)、足回り等に影響 【時間変化】 ・朝→昼→夕方→夜と言う様に時間が視覚的に変化 【天候変化】 ・レース中に天候のコンディション(晴、雨、雪)が視覚的に変化 気温、気圧、湿度といった要素からダイナミックに変化する天候状態をシミュレート それに伴い路面温度等も変化、レコードラインは乾きやすいなども含む★NEW ・ワイパーも可動、但しプレミアムカーのみ★NEW ※今現在、調整中につき全コースに適用可能か不明 【その他エフェクト】 ・タイヤ痕 ・接触エフェクト ・アフターファイアー★NEW ・ブレーキローターの赤熱表現★NEW
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 01:00:39 ID:gq95mgzi
【プレイモード】 ・Aスペック プレイヤーがドライバーになる従来のドライビングモード ・Bスペック ひらたくいうと監督モード 精神力、体力、性格などが異なるドライバーを 選択・育成しながらレースを勝ち抜いていくモード PCやPS3のブラウザ上からもBスペックの操作が可能 つまりどこでもBスペック遊び放題★NEW ※AスペックもBスペックもゲーム内容はほぼ同じ 【オンライン】 ・16台同時走行 ・レース&フリー走行会 ・観戦機能 ・レギュレーションのカスタマイズ ・My HOMEからチャットやBBSなどのコミュニティー機能を利用が可能★NEW ・フレンド同士で車の授受が可能★NEW ・オンラインリプレイ実装 【フォトモード】 ・フォトトラベル機能により選りすぐられた世界の絶景スポットで撮影可能 ・ウォーク機能搭載により、ステージ内を自由に移動可 【その他】 ・GTモードからGT LIFEに名称変更 ・スクールモード実装、カート、NASCAR、トップギアなどなど★NEW ・全塗装により購入後の車のボディーカラーが変更可能★NEW ・WRCのSSルールあり コドラナビあり 1台毎に出走★NEW ・3Dモード搭載 ・ヘッドトラッキング搭載 ・リプレイ動画をYOUTUBEへ直接アップ可能 ・ポリフォとレッドブルレーシングで史上最速のプロトタイプカー「X1」を開発★NEW
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 01:11:01 ID:gq95mgzi
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 01:12:00 ID:gq95mgzi
>>2 エル・キャピタンとシャモニーは確認扱いにならないの?
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 01:18:38 ID:gq95mgzi
TGS山内インタビュー ・ラグナセカなど既存のパーマネントコースは完全新規で作り直されている ・トライアルマウンテン他オリジナルコースも健在。今までに収録された全てのコースがある ・Gran Turismo Anywhere : WebブラウザからリモートでB-Specがプレイ可能。PSPやPCとの連携 ・各種のスペシャルイベント:カート、AMGドライビングスクール、スティグチャレンジ、 Jeff GordonによるNASCARスクール、セバスチャン・ローブのラリーチャレンジ、グランツーリスモラリー ・ラリーコースは自動ランダム生成。コ・ドライバーのナビゲートをよく聞いて走る必要がある ・ラリーモードはオンライン/オフラインどちらでもプレイ可能 ・1000車種を超える収録車は全て内装あり、破損もする ・天候変化は温度、気圧、湿度変化も含み、ダイナミックに路面コンディションや挙動シミュレーションに影響を与える ・天候状態は現地の気象データにリンクし動的に変化する。天気予報を確認する必要があるだろう。 ・ニューウィがデザインした究極のレーシングカー"X-1コンセプト" ・車体はレーシングモディファイが可能。外観も変化する。ステッカーを作成し貼る事も可能 ・リプレイはPCからリモート出力する事も可能。そのままYouTubeやニコニコ動画などにアップロード ・エンジン音は音響生成レベルから再構築。本物と聞きくらべてもわからない程の再現性はCELLテクノロジーのおかげ ・全てのモードは1920*1080Pで60fpsで動く ・GT5に入れられなかった要素は多くあり、すでにGT6の開発は始まっている ・GT5は既に完成しているがオンラインなどの調整に時間がかかっている
・PSPからの引き継ぎはアーケードモードのみという話
・エンスーのスタッフに関する、「GT5Pのエンドロールに名前が載っている」以外の全ての話
これらは、想像を元にした完全な作り話です
ソースがあると思い込んで既成事実のように語ってしまう人がいるので気をつけましょう
>>7 その2つが出てる動画はポリフォの要請で削除させられたら非公式扱い
特にシャモニーのシーンに至ってはPSP版GTのOPからの流用
>>8 それは英語サイトの情報を改変したアンチの捏造コピペ
前スレで嘘だって言われてたじゃん
なんで前スレでテンプレ確認したのに確認してないもの貼っちゃうのさ・・・
>>8 の情報は若干眉唾気配(全てのコース・全部内装・ステッカー作成・解像度、はまともなソースが無い)
ポリフォならやりそうだから信じてしまったw すまんこ
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 01:46:59 ID:sGNrzfaz
>>1 ジャンルとかプレイ人数とか対応ハンコンとかいちいちテンプレにいらんだろ
>>8 ろくに確認もせずこれを貼ったらアンチ扱いされても仕方ないぞ
なに!?ウェットの時のレコードライン云々だと!? これは素晴らしいな。あとは鏡面路面とFFBがどうなるかだけど それ抜きでも面白そうだ。また4のように引きこもるのか、たまらんなw
・天候状態は現地の気象データにリンクし動的に変化する。天気予報を確認する必要があるだろう。 これも嘘だな、原文だと > Weather conditions are randomized. Forecasts for your race will be available > but may not be entirely accurate, just like the real world. 天候はランダムに決定される。天気予報は存在するが、現実世界と同じように必ずしも 当たるとは限らない。 となる。
お、トライアル山確認されたか ホームコースに困らんで住むわ
>>21 うらやましす
俺なんて
GT1ホームコース:SSR11⇒GT2で削除
GT2ホームコース:レッドロックバレー⇒GT3で削除
GT3ホームコース:コンプレックスストリング⇒GT4で削除
GT4ホームコース:ニュルブルクリンク北⇒GT5Pに未実装
GT5Pホームコース:アイガー北壁⇒GT5観客が立ち去るw
GT5ホームコース:ニュルブルクリンクフル(予定
こんな状態なんだぜw
シュビムワーゲンとか軍用車をレーシングモディファイ出来たらどんな感じなんだろ
>>22 だが、2分54秒からシトロエンのサウンドを聴けるよ
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 04:05:40 ID:JZWnc0J8
GT6にはこの調子だと戦車が入ってきそうだw オマケでいいから戦闘機のフライトシムも入れてちょ
耕運機も頼むw
>>23 もしやGT3での愛車がGT-ONEロードカーだったりディアブロだったりしないだろうなw
そいつ痴漢だから黙ってNGID
ナイトレースは4台だけなん? デモ動画もスクショも4台だけ…
コースな〜。F1とS−GTとMotoGPで走るところは全て欲しい。 てかコースメーカーがあるかwおまいら期待しているぞw
リークだけど GT5には軽トラが入る
フレーム不安定、ティアリングも頻繁 30フレがダメな人はもっと気になるだろ シミュ系なんだから無理しないで30フレ安定にすれば良かったのにな
>>31 LMSやFIA-GTじゃなくて、MotoGPとか・・・
しょせんはこの程度か
30fpsのレースゲーなんていやだ
マッドマックス インターセプターは収録されてるかな?
まだ出来てないのに出せる訳ないじゃん すなわち延期ですよ?
>>39 あれ、これバスでダルそうにリプレイ見てた外人か?w
普通にプレイしてるじゃんww
朝からチカ君だらけか。
最初ちゃんとシート調整してやる気出してるじゃんかw しかし今回結構シビアそうだな、小刻みに動かしてるところみると相当難しいように見える やってみたいわ
アメリカのグランツーリスモ5の発売日って 11月2日?
>>43 リアルになればなるほど難しくなるからね。
プロに勝てる可能性も少なくなっていくw
>>38 25秒位からの右コーナーおかしくね?
普通あの速度で追突したらやばいだろ…
5でもコーナーはオーバースピードで進入〜相手の車を壁にしてポジションアップなんて事になりかねん
TGSでやった人に聞きたいんだけど、ワイパーの「ウィーン、ウォーン」って音再現されてるの?
>>44 公式のUSサイト見りゃ載ってるんじゃないの?
>>44 そうだけど時差って考えろよ
日本で言う3日だから
>>28 23じゃないがGT3ではディアブロが愛車だ
そしてGT2ではグリンデルワルドが大好きだった・・・
2日ぶりにスレ観るわ なんかサプライズってあったのかねー
>>49 おいおい、大丈夫か?11月2日だよ。
GT5の発売日見つけるくらい「英語分かんねー」のレベルでもないだろうに。
英語苦手の中学生でも分かると思うぞ。
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 08:10:46 ID:84E3i6B2
君が思っている以上に、相手は子供なのさ
まぁレス見る限り中だろうなぁ
>>54 俺も気になるな〜
物理の法則もいろいろあるんだけどもっと具体的に指摘してよ
小学生だろ言わせんな恥ずかしい
物理の法則というものがあってだな… キリッ と言ってるから物理法則のビデオかなにかと思ったら全然違ったでござる
>>63 これ車はなんだっけ?
前、ジャガーかなんかの実車との比較(カムだけど)のは見たけど
車が長方形のハコで音が本物なのと 見た目本物で音がピープ音のゲームなら 前者選んじゃうかもしれないくらい音に期待してる!
まだ出来てなくて発売できると思ってんの? 延期でしょ
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 08:59:13 ID:5uN2AsDQ
>>63 ブボボボーンっていい音で鳴ってるね
迫力あるサウンド堪能するにはスピーカもそれなりの用意しとかないとな! 発売まで暇だから、20cmユニット使ってバックロードホーン自作するぜ!
MAは大体発売1ヶ月前(それより遅い場合もある)にやるから延期かどうかはまだ分からない 決め付けはイクナイよ
車が長方形のハコで音がピープ音のゲームなら?
>>70 プログラミングで出来そうだな
良い音欲しいといいつつ
残念ながらイヤホンでやる予定なんだよなぁ〜…
GTFPの騒音聞かなくて済むのがいいところだけど
マツスピのデミオをフルチューンしてノーマルR34を追いかけてた頃が懐かしい また出来っかな〜 発売まであと45日か
オプションでバイノーラル録音みたいな感じで音出力出来ないのかな 動画サイトで初めて聞いた時は感動した
そういやプレミアムとスタンダードの混走って出来るんだっけ?
>>73 あと40日ちょいかw
GT5をプレイするまでは、絶命しない様にしないとな。
>>22 あいかわらずへたくそだな。
でもグラすげぇ。
DLCでコースや車が出るかな そんなのやるより6に全力投球してほしいけどな
夜のシーン テールランプが暗すぎる気がするなあ.....
お前ら動画出るたび下手下手いうけど どんだけ口だけ大先生なんだか
>>79 仲良くなったスタッフさんにTGSできいたらSpec〜みたいな無料アップデートは無いこともないけど今のところ考えは無いらしいよ
一応HSVはできたら入れたいor無料で追加できるようにしたいって言ってたけど
PS4でGT5完全版出してほしい 処理落ち一切無し
ゲーム小でやった人いる?挙動どうだった? プロログと同じでブレーキドリゲーだった? 直ってることを期待する!!
>>84 前スレみることお勧めするけど体験した人全員挙動はいいって言ってるよ
俺もそうおもったし
どういいのか教えてちょんまげ。
>>83 その頃にはGT5のグラがショボく見えるかもな
GT1の時もGT3の時も、グラにはかなり感動したものだが、今ではショボく見えてしまう・・・
>>83 GT6じゃダメ?
もう開発始めちゃってるんだけど…
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 10:12:34 ID:WIcJlkbQ
GT5くらいのゲームになると初回出荷100万本行くだろうけど DVDってかBDのプレス作業って100万本作るのに どれくらい期間が掛かるもんなの? カートリッジ時代に比べたら、あっという間なんだろうけど 10月初頭には生産開始じゃないのかね?
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 10:14:44 ID:wmXn4EbT
朝一で体験してきた。 キネクト並ぶ間暇なんだが、レポの需要ある?
>>86 どういいかって聞かれるとたとえようが難しいけど
良くも悪くもレースシム方向にいってる
Forza3に似てるといわれればそうかもってレベルだけど
>>84 挙動だけど、やっぱりGTはGTだよ。
他のゲームの挙動と比較した場合、ちょっと改善くらいで基本GT5p。
Forza3とは全然違うよあれは 四駆がものすごく曲がりにくかったし
>>96 体験したのに意見違うってことはやっぱり人によって感覚の違いがあるのか(´・ω・`)
Forzaってセッティングで初心者にも簡単に操作できたりするところがいいよね
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 10:36:43 ID:mzS1h/Yi
>>94 ウインカーのマークがあるみたいだけどウインカーって付くの?
GTはストロングスタイルだからね・・・ ぬるゲーマーなオレとしては、そこまでしなくても・・・・・という思いもある。
>>94 免許持って運転してるなら…だが
路面ミューと接地感、あと破損どうでもいいから接触時の挙動レポ欲しいな
コーナーで車へ壁当て走りが改善されてるか頼むぜ
今ハンコンシステム考案中なんで暇ならデモ機の床からシート底までの高さが知りたいw
>>90 基本的な作り方はCDやDVDと同じだろ?
>>100 ありがとう。
2Dだけ体験してきた。
この間3Dは六本木でやってみたけど、
別にあってもなくてもいいなという感じだったから。
というか、ブラビアの3Dがあんま好きじゃないので、
ビエラかレグザで試してみたいというのはある。
話それた。
3Dはもう混んでたけど、2Dはまだ誰も並んでなくて、
お姉さんがどんどんやってくださいというので3レースもしてきた笑
インプ10でアイガー雨、
インプラリーでサルテ夜、
z4でトップギアです。
レース前の設定はGT5pとほぼ一緒だったけど、
雨でのスピン防止みたいな項目が追加されてた。
アシストは基本オフ。マニュアルでプレイ。
挙動はもう語り尽くされてると思うけど、
個人的にはゴリゴリ感が物凄く強くなってて好印象。
オーバー出てスピンしそうな時も、
今までより断然カウンターでコントロールできてる気がしました。
雨は凄かったけど、
ちょっとジャギーがあって、トレーラーほどの感動はなかった。
夜ではライトのハイandローの切り替えが楽しかった。
ただ、今回のデモ版では、夜コースのみライトがつくみたい。
例えば昼のコースで、トンネルでライトつけるとかそういうのはできないっぽい。
製品版は不明。
あとはホーンボタンが地味に楽しかった。
長文すまないです。
>>94 挙動で意見が割れるって言うんなら、同じコースで4WDと2駆を乗り比べてみてちょ。
5Pなら、基本駆動タイプは余り関係無いからな。
>>101 トライアルマウンテンのスクショは
ネッシーというよりそのちかくで
イカダ?に乗ってる人が気になる
>>82 相当の自信があるんだなw
まぁ、このクオリティーなら当然かw
>>103 ウインカーどのボタンですか、って聞いたら無いって言われました。
>>105 免許持ってるけどスポーツ走行はしたことない。
先にも書いたけど、個人的には挙動は結構よくなってたと思うよ。
設置感はしっかりします。雨でもしっかり速度守れば、
GT4の雨みたいな氷の上みたいな感じはしない。ゴリゴリします。
四駆だったからかもしれないけど。
ラリー走らなかったから空いてたらもっかい行こうかなぁ。
現実で事故ったことないので、フォルツァや前のGTの比較でしか語れないけど、
接触時はフォルツァみたいな感じではない。GT5Pとあまりかわってない。
やっぱり以前として壁ばしりは使える気がする。
ただ、路面との設置感が上がってるので、
CPUにぶつけられて理不尽にスピンは、以前よりは減るかと。
>>108 ごめん、あと二回は流石にやれない。
他のゲーム見て回らせてください……。
ウインカーなんかいらないだろう どこで使うんだ
>>112 いや、無理な注文でした。他のゲーム堪能して下さい。
GT5ならんでるけど、みんな意外に運転出来ないな。 みんなに見られて緊張するのかも
>>115 ハンコンを初めてさわる人が多いからねえ。
「ブレーキ早く離しすぎ」 「アクセル焦ったな」
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 11:11:02 ID:mzS1h/Yi
>>111 お疲れ様w
わざわざありがとう
公式の画像ではウィンカーあったのにないのか…
走行会とかで使いたかったのになー
製品版に期待するしかないか
GT4のとき、モーターショーで初めてハンコンプレイしたんだけどすげぇハンドルとられた記憶あったな。 車はGT500のNSXだったかな。でGT4P発売と同時に購入した。
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 11:13:23 ID:b53FqC4B
>>116 そんでもってなにこのクソゲーwww
とか言って購入やめるような人が増えなきゃいいけどな
それはないかw
>>111 おぉレポサンキュ!挙動少しはマシになったか!
forzaが3で挙動かなり良くなってたからGTへの反映を期待してたが壁走りと接触はダメか…
あの雨の感じで接地感良けりゃ大きな進歩だな
ゲーム関係無いが忙しい所悪いがシート高はどうだろ
あとウインカーって…要らんだろーどこで使うんだ?
>>115 コントローラーと全然ステア感覚違うからな
んでもちょっと慣れ出すと
もうパッドんには戻れないやwと気付く
操作できる幅が全然違う
下手くそな人は普段パッドでプレイしてるようなハンドル操作してる。
>>121 壁走りはモータートゥーン・グランプリのトラウマをいまだに引きずってるからなのかな
ネッシーの動画にようつべで外人が「ネッシーはプレミアムモデルか?」って聞いてて吹いたw
ウィンカーはプロ同士でも使ってるんだからいるに決まってる。
タイヤの接地感GT5pと変わんねーのか・・ 挙動がリアルになればなるほど難しくなるとか言ってるアフォが上に居たが 実際は逆だろ
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 11:23:48 ID:mzS1h/Yi
ウインカー実際のレースでも使ってるしいるでしょw
>>128 何でわざわざスレ立ててやってるのに本スレに書き込むの?馬鹿なの?死ぬの?
TGSでハンコン初めて使ったけどあんなに難しいとはおもわかなかった・・・ パッドで10年やってきた自信を粉々にされたw
>>130 ん?朝鮮人か?
マン痴漢晒しただけだろ
死ねよ知障
>>130 お前が死ねよ在チョン知的障害者
お前みたいな馬鹿はアフォルツァでもやって満足してろwwwwww
ウインカー使えればそれなりに困ること無いがハンコンでも開いてるボタンが無いという・・・ モニターに順位も映ってるんだし後ろ見ながら走ってる人なんてサンデーレーサー位しかいないんじゃね? 大画面位じゃなきゃあんなちっこい点灯見逃すと思うよ?
>>121 シート高はメジャーとかないし、
見た目でしか語れないから、
具体的に伝えるのは厳しいと思う。
ウインカーは道譲るのとかに使えると思う。
個人的にはハザードもほしいが。
マジレスしたらこの精神崩壊である。 ここは晒しスレじゃないんだが。NG入れとくか
ID:VEv228wg
ID:6zB8pReb
プレイしてみて感想。 少し跳ねやすくなったと思う。トライアルマウンテンのトンネルの先で微妙に跳ねたし。 あと動画とかで外国人が下手なのは、音が全く聞こえないからじゃないかと思う。 音の情報が全く掴めないからやりづらいわ。 あと、追突したとき追突した側がスピンしやすいかも
TGS体験ってハンコンだけなのか パッドでプレイするのが9割方なんだし両方用意するべきじゃないのか・・・
アフォルツァ厨の言う挙動=直立やゴロンゴロンw
なんだ轟音か GTスレに結構な確立で沸いてるよね
手持ちのデジカメ、60iだったorz
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 11:38:47 ID:mzS1h/Yi
轟音は保土ヶ谷の真性廃人坂井輝久だろ
サカ豚でも有名
>>144 お前が轟音認定厨のキチガイだな
前どっかでIDチェッカーで晒されてたぞお前ww
>>111 挙動の話は参考になったんだけど、車種変えて運転した時ってハンドルの重さや
FFBなどの違いがありましたか?
雨なら軽かったとか
ハンコンもってない奴には悪いが、 本格派レゲーでパッドなんて考えられない。 1万2万するかもしれんが、長い目で考えれば安いもん。 飲み会5回くらい我慢すればいい バーンアウトパラダイスとかはパッドだけど。
22時までやれば良いのに
実際のレースでは必要な場面もあるがこのゲームで必要なのかって話だな
今回も壁走り〜接触時がGT挙動なら尚更だと思うが
>>111 そうだな、他のブースも堪能してくれお疲れちゃん
俺も飯食ったらアルミ溶接でハンコンシステム作り始めるぜ
>>151 だんだんチカくんの本性が出てきてますよwww
GTの音って、空ぶかしで録音した音使ってるから駄目なんだよな。 走行かシャーシダイナモ使って録音すればいいのにと思う。
あんまりカートの話が無いけど今回のTGSでカートって誰かやってみた人居る? アクセル踏まないと全然曲がれないとか、弱カウンターでソーイングする感覚が再現されてたら最高なんだが
これレースゲーじゃねえからwww ドライビングシミュレーターだからwww パッドで十分www 好きな車で綺麗なコース走ったり眺めたりするのが楽しいんだろうがwww コンマ1秒を削る戦いしてんのお前らだけだよwww 余裕ねえなwww
>>107 >個人的にはゴリゴリ感が物凄く強くなってて好印象。
>オーバー出てスピンしそうな時も、
>今までより断然カウンターでコントロールできてる気がしました。
wktk
必死君が哀れすぎて悲しくなってくる もう、がんばるの・・・やめよ?
>>148 うーん。
そこまで気にしてなかった笑
とりあえず思った以上にゴリゴリしたのでビックリした印象。
ごめんたいしたレポできなくて
>149 ハンコンだろうがパッドだろうがどうでもいいじゃんw 本人が楽しく遊べてるなら問題なし
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 11:56:04 ID:8/gyB3Cj
>>158 シムだからこそハンコンでやる物だと思うが?
レースゲー(スプリットセカンドとか)
ならコントローラーで充分。
>>152 VTECとか4AGが心配だな
ヌコかわいいw
今のハンコンてそんなに良いの?GT2の時にアスキーの奴買ったんだけど すげー操作し辛くてホコリ被った
VTECって駆動が伝わってないと発動しないから空ぶかしで収録しているGTだと微妙だな。 一応、EK9持ち。
どうせハンコンよりMoveの操作性の方が上でお前ら涙目になるんだろ?w
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 11:59:16 ID:zZJUjqIs
俺はREの音が良ければもうそれでいいや でも期待できないかもしれん
まあ、これまでのシリーズもユーザーのほとんどはパッドだからの GT5でもそれは変わらんだろね
>>153 チカって痴漢とかGKとかメーカーへのこだわりの事か?
良い所は良い、悪い所は悪いと言えないと現実でも苦労するぞ
そんなこだわり持つとゲームメーカーも胡坐かいて進歩しないぞ?
>>170 GTFPだとヤフオクで数千円であるんじぇねぇかな?
アスキーのってよくわからんけど。
こだわりを持ってない奴なら 糞グラにゴロンゴロン&直立のアフォルツァなんてやってられんわなw アフォルツァなんてやってる奴は 糞箱しか買えない変態キモヲタマン痴漢か反日売国の在日朝鮮人だけだろ
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 12:04:07 ID:5uN2AsDQ
マリオカートWiiみたいにハンコン使ってる人はハンドルマーク出て欲しいね
>>170 ちなみに金あるならG27にしたほうがよい。
山内って結婚してんの?
だからネジコンが最強だとなんどいえば・・・
>>177 とりあえずフォルツァフォルツァうるせえよ痴漢
そんなにフォルツァ好きならフォルツァスレ行けクズ
ホーンボタン押したところでうるさすぎて何にも聞こえないから効果あんのかすらわからん
山内ぐらい大金持ちだったら結婚するメリットないよな
>>170 俺も今の段階なら断言できるがG27をお勧めする
下手なプレイ動画の殆どは、アクセルもブレーキも100か0なんだよな。
ルート5はある?
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 12:11:52 ID:8/gyB3Cj
ステアの調節も大雑把
>>187 だな。
たぶんそのハイパーからG27への体感は
宇宙に昇華するほど劇的に感激すると思う。
>>154 > GTの音って、空ぶかしで録音した音使ってるから駄目なんだよな。
> 走行かシャーシダイナモ使って録音すればいいのにと思う。
そう、負荷をかけてないからスカスカの音になる。
>>182 GT2のときのハンコンだったらGT側もパッドしか想定していなかっただと思うよ。
今のGTはハンコンでの操作を想定したソフト作りをしてるから、それに対応させた
アスキーのに比べGTフォースシリーズは非常に良く出来てると思う。
アスキーのはドリフト時に勝手にハンドルが切れたり、グリップのが抜けたらフッとハンドルが軽くなったりはしなかったでしょ?
sagがいなくなるのはいつだろう
>>193 文おかしいな。orz
それに対応させた>それに対応して無い
>>193 最後の一行は本当なのか・・・?時代が変わったんだな
マジで昇天するかもしれん
>>152 の動画ってスティングレーだよな
GTPSPのスティングレーも主観視点だと掃除機音だけど
後方視点だと全然違う実車風の低いドロドロ音なんだよな
なんでだろ
>>182 たぶん世界が開けると思う。
それでPCレゲーやいろいろ手を染め始めてしまうんだがw
運転好きならお勧めしたい。
ただ、会場だと周辺がうるさ過ぎて、ゲームの音がほとんど聞こえない。 インフォメーションがかなり制約されてるから、 普段やり慣れてる人でも、なかなか上手く走れない んじゃないかな? という言い訳w
手が映る視点でシフトチェンジするとどうなるの
>>193 本物同等かといわれればまだ改善の余地があるとは思うけど、相当レベルは高くなってきてるよ。
フォースフィードバックはGT3からソフト、ハンコン共にどんどん進化してきてるよ。
GT3のときでもゲーセンは余裕で超えてたと思うけど
 ̄゛゛\
/゛ ̄ノノノノヾ)
6:/ `r._.ュ´9 L___| |
| ∵ノ e ;:) | L_l
〃――― ゞ | l l
〜_/ 痴漢 |\__〜 | j;j;j;
/ |―――| \ | |
| |ソニー命 \ ==。 L_____ ゝ
〜 |―――| ――〜(+[_____]*) | | |
ps3 ‖ ==== psp | |^ |
〃‖ ̄ ̄ ノ ‖ | | |
〃‖〃〃´ ‖ 「 ̄ 「 ̄ ]
(^===〃 (_゛゛ゞ l l |
ヾヾ [_ [___)
http://kotaku.com/5011550/psp-used-in-alleged-upskirt-crime PSP買ったんですがオススメの電車ありますか?
シフトタイミングが近づくと画面上の手がシフトへ移る。 のでずれはあるけど違和感ない。
アンカミスしたorz
正しくは
>>196 ・・・まだ寝ぼけてるな
シフトタイミングはうまくやってるけどパドルシフトの操作モーションは未だ違和感があるなぁ 大げさすぎ
なんでカートなんて入れたんだろ?
こいつらなに? 自分が出来るからヘタなやつ見下して何か楽しいの? 基地外なのか? 188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/19(日) 12:11:10 ID:iTDg1rGB 下手なプレイ動画の殆どは、アクセルもブレーキも100か0なんだよな。 190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/19(日) 12:11:52 ID:8/gyB3Cj ステアの調節も大雑把
>>205 足の画質が悪くなって途中から消えたのが面白かったw
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 12:36:25 ID:nuEbyaEn
>>207 個人的にはいらなかったってこと?
正直うまく挙動が再現されていたらレーシングカートは最高に楽しいものだよ。
何故SONYはストアでGT5のPVを配信しないのか
>>205 アハ体験してきた。
でもこの環境はすげぇぇ!
>>211 しかし、カートの挙動が精確になればなるほど、ハンコンの必要性が高くなるな
パッド派の人には敷居の高い部類に入っちゃうよ。
補正入っちゃたらカートじゃないし。
>>211 いや、カート面白そうだと思うけど
普通の車とは感覚の違いを楽しめるって意図なの?
なぜカートなのか意味がよくわからんので。
もっとTGSに行った人挙動について語って下さい。お願いします。自分は 関東に住んでないんで行けないので。ステアリングを右か左にサッと切っ てケツを流してFRとかFFで慣性ドリフトに持っていけたりするんでしょう か?パワードリフトじゃなくて。エンスージアみたいに・・・。体験レポ よろしくお願いします。
>>214 個人的に心配してるのは、前回のゲームショーの時のレポートを見てると
ハンコンを半回転位させて曲がってるのを見たこと。
実際のカートは左右30〜40度くらいなんで、操作感がおかしくなって無いかなぁと。
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 12:46:55 ID:p87YL0Yp
もうさふぉるつぁ()笑とか糞だよなw
>>215 現代のモータースポーツ活動の原点になるものの一つだし、一番クルマの挙動を濃縮させた形態だと思うよ。
個人的にレースを語る上で外せない要素だとは思うよ
>>216 5Pの時点で出来るでしょ
ドリフト出来ない言われてたGT5TTCですらドリフトする人はするし
ただ、難易度は高いと思う
よーし、パパさんポルシェカレラGT乗っちゃうぞぉ〜!
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 12:56:49 ID:r6U/gUta
>>217 さすがに切れ角の調整は出来るようになるとは思うけれど、GTの場合は
出るまでは予断は許さない と言う伝統があるから何とも言えないんだよね。
個人的には、GCの動画の様なノタ〜とした挙動がマストなのかが気になる。
本編が5p似な挙動なのか、5TTCよりなのか。 これが一番気になる。実際TTCのがこれまでで一番よかったと感じる。
>>224 GCの動画だとうまく乗ってる人が居なかったから、全然参考にならなかったw
コーナーでスーっと巻き込むのはまぁまぁかな?と思ったけど、そこからスライドアングルを
維持できてる人がいなかったw弱カウンター中の細かい修正舵とアクセルワークが醍醐味なんだけど
カートでローマ走れるって事はカンポ広場以外のコースでも使えるわけか 筑波でカートレースとかいいかも
>>222 > よーし、パパさんポルシェカレラGT乗っちゃうぞぉ〜!
残念だが、ポルシェは収録されてません…
ラグナセカもTGS2010で走れるんだよな??
>>225 すげえwwさすがアフォルツァwwwww
クルマが意思を持って三段跳びする超絶挙動
テクスチャ差替ダメージ表現とあいまってシュールさがパねえwwww
だからFMにはFMの良し悪しが、GTにはGTの良し悪しがあると何度言えば・・・
>>231 "TGS2010"つう車両があるのかと思ったw
>>225 なにこれひっどいなどんな計算したらこうなるのか
聞きたい
フレ募集とかトロフィー談合は別のスレでやるの?
2Dはどのくらい待ち?
プレイシート組み立てるか・・・
もしかして
>>225 はマン痴漢が自慢のつもりで貼ったのか・・・・・?w
ポルシェで煽ってきてるし真性マン痴漢ぽいんだがw
いくら見る目のない低脳マン痴漢とはいえ、
あのピョーンと走り幅跳び挙動をあり難がるのはさすがにネタだよな・・・
>>220 原点ってか入り口にあるものだね
同じ4輪でもカートと自動車じゃまるっきり構造そのものが違う
>>235 すまん、おもいっきりGTオリジナル車両っぽくなったねw
Forza3 crush jump goal Part2
http://www.youtube.com/watch?v=_IwnMtR1wD8 しっかし、どういう物理演算したらこういう跳ね方するんだ
まるで意思を持つ陸上選手みたいに垂直にピョーンと飛び上がってるぞ
あきらかに衝突の方向と速度、物理法則と合ってないんだが・・・・
自称360回/秒のアフォルツァ特製物理エンジンが弾き出したのが
この三段跳び金メダリスト、パウエル(ジャマイカ)挙動かww
GTがこんなのしでかしたら2chやつべで叩きまくられてるな
まあ、所詮犬が人を噛んでもニュースにならないけど、人が犬を噛むとニュースになるってわけか
アフォルツァがウンコなのは息をするように当たり前だから誰も気にしないってことだなwww
>>243 確かに原点って言葉はおかしかったねw
シャシ=サスペンションのカートに慣れると普通車はふにゃふにゃ過ぎて反応が鈍くて怖かった
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 13:24:13 ID:u+MlNKBE
窓
>>247 『だいじなことなので、2かいいいました』
が、抜けてるよ(笑)
>>91 いいね!
どっかの誰かがオブジェや観客少ないって言ってたけど、十分過ぎるんですけど。
>>107 >>111 レポお疲れさまです。
トップギアテストコースの完成度はどうでしたか?
>>152 おお?これって日差し方向関係あるかもしれないけど、スタンダードカー?インパネ周り全く見えないけど。スタンダードカー全部こんな感じならなんとか我慢出来るな。車体の形状ごとに黒い部分が違うのかな?
おおw朝鮮マン痴漢がファビョってるw
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 13:32:22 ID:JZWnc0J8
グリップはハンコン、ドリフトはパッドでやってる人間って俺以外にいる?
それより馬力&重量制限オンラインやりたいよ
>>228 GCのカート動画見ていると、首の動きが田舎のお土産品みたいなのが気になった。
アクセルワークとかも大事なんだけれど、雰囲気も醸しだして欲しい。
>シャシ=サスペンションのカートに慣れると普通車はふにゃふにゃ過ぎて反応が鈍くて怖かった
これ分かる。カート乗った後、スタッドレス履き潰しの乗用セダンに乗ったら
暫くいやーな汗かきまくり状態になる。
フルチューンの86とか軽量化と足にしか手を入れられてないs2000との対決とか 1000kg以下はバラスト積
>>168 DFGTの真ん中のGtボタンを押したらホーンが鳴ったよ。
周りうるさくてあんま聞こえなかったけど。
>>251 テレビで見てるだけではわからない、
あーこのコーナーこんなにキツイんだ、とか、
そういうのがわかって面白いです。
見れなかったけど完成度云々はリプレイの時のほうが堪能できる気がする。
国産のGTへケチつけてるの在日かオバマ糞リカ人だよね 日本人ならわかるはず
光の加減には思えないけどな〜 前にもコルベットの内装が黒くって、それがスタンダードじゃないかって言われてたっけね PSPと違ってハンドル操作も映ってくれるならまだ全然マシだわ〜 あと音が良いのって基本プレミアムと新録車種だよね。多分。
ポルシェは入らなくて フェラーリは入るの確定? いらんだろフェラとかGT5Pとか特別扱いでうんざりした あんな糞車
ホロコルベットはプレミアムだが クーペコルベットはスタンダードです
あと実際に行った人 雨の走行動画とかリプレイでコントラストが強く感じたけど、実際に見るとそうでもなかったりする? 撮影機器によるのかな?
>>254 パワーウェイトレシオ制限ってのがあれば色んな車種が集まって面白そうw
大パワー重量級〜非力超ライトウェイトまでいてカオスっぽいがw
>>255 確かに見た目もせわしなさ感が無かった気がする。
未だにスタッドレス履いて飛ばしまくるミニバンとか見てると信じられんw
あんな勇気ないな自分はw
>>260 かすかにハンドルのホーン?のとこだけ見えたけどね。
メーカーが分かるようにそうしてるのかな?
>>226 カートで110km超えとか体感だと超怖いだろうなぁ。
GT5にあわせてハンコンを買おうと思るんだが、G25ってどうなんだ? やっぱりG27の方がいいのかな?
>>267 G27はシーケンシャルが使えない(シーケンシャル知らなきゃぐぐれかす)
ただこれだけ。でもハンドルのとこのボタンが4つも増えたのがデカイ。
左右視点やいろんなボタンを割り振れるのでレースしやすいと思うよ。
それにG25はもうどこもないんじゃないかな?
なぜスーパーカートを入れなかった!
このゲームってGMの車は出ますか? 出なければ糞とみなして見送ろうと思います。
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 13:50:56 ID:ha44u68h
雨すげええええええええええええええええええ
ハンコんの購入を検討していますが、 椅子がキャスター付きなんですけど、 何か対策をされているかたはいますか?
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 13:51:27 ID:b53FqC4B
>>258 ありがとう!
ホーンがあるならウインカーも欲しかったな〜
ホーンを鳴らした鳴らしてないで喧嘩になるな
GMの車とか糞カーしかなくね?
>>264 単純にパワーウェイトレシオが同じなら重量自体が軽い方が確実に有利だからなぁ。
重い車ほどパワーウェイトレシオを優位にするレギュにしないと互角の戦いはできないかと。
>>264 カーライフシミュのGT5にカート入れるって事は、内容的に満を持して て事なんだと思うから
期待は裏切られないとは思う。
ハンコンもあるし、GT5出たら真っ先にカートチャレンジしてみる。
スタッド履き潰しだと、交差点曲がる位の速度でハンドル1回転半もまわす事になってちびりそうになる
ブレーキは利かない、タイヤはグニャグニャ。怖くて、とてもまともに走れないw
>>270 あんなの入れたらほとんどのレースカーが用無しに・・・
シボレーとかあんだろ
>>273 遊ぶときだけキャスター受けを使って固定すればいいんじゃね?
>>273 つ キャスターストッパー
俺は床がカーペットだけどバイク用の皮グローブを引っ掛けてた。
意外と動かない。
>>269 d
G25は見つからないのか
じゃあG27買おうと思います
ハンコン詳しい方ご教授願います。 GTFPとDFGTの違いってどのあたりですか?中古ショップでGTFPが8000円で売ってたので、パッドのみで遊んで来ましたが気になったので。
>>186 今の日本人の女って
養ってもらう事しか考えてない奴が多いから
下手にする必要もないんだよな
>>278 今はタイヤの性能上がってるし、コースによるけどスプリントなら重い車でも速いんじゃない?
トップギアのコースレコードとか見ると、色んなP/Wのクルマがいるよ。
R35とか他のスーパースポーツと比較したらかなりP/W悪いし。
R35凄いと思うけどキライ・・・
RUFじゃヤダよぉおおおおおおおおおお ポルシェじゃなきゃヤダ
だ〜か〜ら〜 ハンコンスレと比較スレをテンプレに追加してって言ってるのに
コルベットコンバーチブルとかユーノスとかがプレミアムなのは、 オープンカーはGT4時代に内装の取材きっちりやってたせいかもな 内装の資料やデータが既に揃ってたというカラクリ
>>280 まぁまだ実際に走ってないから期待するしかないね。
円高利用して今回からGTFP→G27にするからフィードバック関連の進化もたのしみだ
>>289 いや、現実ならともかくゲームだとタイヤの性能の恩恵は重い車だけが受けるわけじゃないしw
軽い車がNタイヤで重い車はRタイヤ使用可能ってわけでもないでしょ。
ポルシェは入らなくて フェラーリは入るの確定? いらんだろフェラとかGT5Pとか特別扱いでうんざりした あんな糞車
>>286 GTFPとDFGTは全然物が違うってさ
粗ぶった感じがGTFP
滑らかな面を持つDFGT
切り替えがあったりするからGTFPがいいって奴もいるけど
調整ははDFGTでやってるから自然ぽい雰囲気が出ている
自分はGTFP→G27だけどDFGTは似てるって言われてる
GTFPはFFBが強いし慣れないとちょっとキツイかもね
一番キツイのはギャップの所(FFB調整可)
でもカートやるなら200で出来るGTFPかな
>>299 > Q:壊れるかどうか不安なのですが…。
> お住まいの地域のメンテナンス工場をご紹介いたしますのでご安心ください。
ちょw
新車買うわ。
>>296 そこら辺のバランスも現実に即してほしいね。
まぁあんまりリアルすぎると軽い普通車でスリック履いたら横転するかw
>>304 ノーマルにスリックなんて履かせたら車種によっては足回りとかボディが酷いことになりそうw
今までの動画を見る限り 車体が壊れやすいデモと 何回もぶつけてようやく壊れるデモがあるけど オプションでいじれるのか? オンかオフかでいい気がするけど
>>303 ペーパードライバーにミウラとかどんだけマゾいんだw
>>303 ここまでゲームの面白さが伝わらないレポートもすごいな
>>305 あんまり内部ダメージとかリアルにするとスリックで攻めるだけでサスアーム曲がるクルマとかあるだろうねw
一般ユーザーからはバグとしか思われないだろうね・・・
やっぱ売れるゲームはバランスがむずかしいんだろうなぁ
レース中にクラクションなんて使うのかな? 野良部屋なんかで使えば攻撃してくるかもしれないし、 フレ同士ならもっといらないと思うんだがw
>>310 嫌なのは日本人より
絶対に外人が多用してくると思う>クラクション
もちろん煽りや馬鹿にする目的で
クラクション鳴らしながらスタンダードカーでプレミアムカーに体当りしてくる外人を
容易に想像できるね
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 14:24:29 ID:Y9a1zHnu
スタンダード→プレミアムの攻撃はあまり関係ないと思うんだがw パーツ脱落の違いだけだし。 まぁ外人はそうだろうな〜 キック機能は欲しいところだね
>>311 日本車を見かけるとダッヂラムでクラクション鳴らしながらコーナーで追突してくるアメリカ人とかは居そうw
>>303 ひでぇw
ポリフォの人の説明は完璧なのになw
>>259 日本車でブッちぎって「V8じゃ日本車に勝てねぇ!」って言ってやりゃいいんだよ
>>303 >>317 そういえば以前に山内がいっていた
オートブレーキはやめてのかな?
ステアリング操作だけでいいならいけそうなんだが
俺みたいなヘタレドライバーは後ろに車がつっかえてても気づかず走行してるだろうからクラクションはありがてえ
>>322 下手でも抜かれ上手になれば大丈夫
外人だと抜かれそうになると体当りしてくる奴とか
抜かれた瞬間接続切るやるがいるからな
やっぱオンラインのマナー向上にはクルマの左右、後ろに他車がいる事を 何かしら表示して欲しいね。GT5Pのときも気付かずにインを閉めてしまったことがある。 実車ならすぐ横見れるんだけどね
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 14:36:38 ID:JZWnc0J8
>>319 なんか聞いたことあるぞ、そのセリフww
>>312 3画面でやるならそうかもしれんが
1画面でコックピット視点は情報量が少なすぎる
最初だけ驚いてバンパー視点がデフォになりそう
>>324 それもあるけど、突っ込む側も相手がミスってクリップにつけなかったのか、クリップを奥に取ってる
だけなのか見極めて突っ込むようにしないとラインがクロスしやすくなるし。
追う側がインが空いて見えたからとにかく突っ込めみたいな走り方を少し自重する必要もあると思う。
アメ車に抜かれるのは許さんが ドイツ車には抜かれてもいい俺がいる
>>327 ゲームだからいいじゃねーか!って人は少なからずいるからなぁ。
せっかくライセンスあるんだからきちっとマナーを教えてくれればいいんだけどね。
もう少し追突のリスクを上げるのと週回数を増やせばおのずとマナーは向上する気もする。
敷居が高くなるか・・・GT5Pのペナルティには不満が多すぎた
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 14:44:33 ID:r6U/gUta
アメ公に向かって 「Japanese Cars are faster than American Cars!^^」
American Cars is very very heavy!! heavy? heavy is too bad!!!fuck heavy^^
無接触ショートカット無しでレースを終えるともらえるポイントでも導入してくれればな 罰するより褒美の方がマナー向上に効果があるらしい
うーん、荒らしに構ってるのと同じ感じだなぁ。 こうやって一緒になって遊んでやると味をしめてあちこちで同じことを繰り返すような・・・
>>334 FF14の経験値の話か?w
どうせスレ立つだろうからそこからコミュ広がっていくでしょ。
どこの国の人間だろうが善い人もいれば悪い人もいるもんだからな 割り切るしかないだろうし、その為のフレじゃないか?
>>334 なるほどね〜。確かに効果ありそう。
当たり前のことをするだけで褒美って言うのもって気もするけど・・・
ゲームにそういう考えはストイックすぎるんかな。
>>334 フェアファイトボーナスは有るといいかもね。
ゲームは実車と違って周りの状況を確認しにくいからね 多少の接触は仕方ないよ そんなことにイライラしてたらオンなんてできないし 魚雷はウザイけどさ
車の周囲の状況をレーダー表示するのって特許で縛られてるんだっけ?
接触のペナルティがどうなるんだろうね? 今回は破損もあるし ぶつけられた方が酷い被害を受けるとかありそうだし
走りながらボイチャ出来るのかな?
ミスったらごめんねボタンで、その場で相手にゲーム内クレジット払えるとかすればいいのかなぁw
>>299 アメ車ってそんな悪いかな・・・(´・ω・`)
>>342 単純に前後関係とスピード差、イン側アウト側だけじゃ判断できない
人間でもその裁定に悩むし賛否両論されることがあるからな。
これだけはレゲーの永遠のテーマだと思う。
だからペナが出るようなレースはしないことだねw
そのための部屋だったりコミュだと思うの
>>342 コークスクリュー手前の頂上付近は悪意のないカマ掘り続出だと思う
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 15:03:22 ID:WIcJlkbQ
接触っていってもコツン程度なら レーシングアクシデントではよくある話だから 衝突Gの大きさで拾って、規定値を超えなかったら ボーナスポイントがあると尚宜しいですな〜。
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 15:04:19 ID:hfTZUExZ
俺はオンラインモードは他の車に体当して遊ぶプレイに終始しそうだ。 半引きこもりの中学生のストレス解消と暇つぶしとして許してくれ。
いっそあれか、フェアプレイヤーランキングとか作ってみたり?w
フェアプレースコアが高い人しか入れない部屋とか出来たり
>>354 それはそれで入りたくなくなるから不思議w
>>354 スコア基準を上げすぎると参加者全員ものすごく消極的なお葬式レースになりそうだねw
でもGT5Pのエリーゼワンメイクとか、全員マナーが良かったときはゴール時凄く達成感あったなぁ
>>356 いつだったか5PのフジF1ワンメイクで二人っきりだったけど
終始接戦で楽しめたの思い出した
途中カマ掘られちゃった時も待っててくれて
1つコーナー抜けてから加速して再開とか
チャットとかしなくても意思疎通が出来たのに感動した
>>357 話が出来ないゆえに感動もあればもどかしさもあるよねw
最終ラップで一位をつついちゃって、スピンさせてしまったお詫びとして、
ゴール前で止まってたときに後から来たその車もゴール前で止まって、一位の譲りあいみたいになったときもあったw
カマロ、マスタングいいじゃん 60セカンズのシェルビーGT500に乗れるならもう1本買ってもいい
>>357 当たり組だとそんな展開もあったね。
ぶつけた側は相手がリカバーしてくるまで路肩で待機してね。
前後車と気持ちの良いバトルが出来たときの達成感は言い表せない。
>>358 うん、それもあるよね。
何回か違うレースをやってたら毎回同じブラジル人が逆走特攻してきて
ちょっと泣きたくなった
次の日はスウェーデン人が同じことしてきて
泣きたくなったこともあった・・・
>>362 ドリ黄を思い出した。また本編で会えないかとワクワクしてる
おっと、仕事仕事。。
Drift-Yellow-FDだな。 ぐぐったらこいつがどんなゲームやってるかまるわかりだ
>>368 >331の転載元かな?観戦モードなら見てみたいw
GT4出たときは夕方のニュースで見たけどな
Drift-Yellow-FDならスプリットセカンドで握手した 車レベル4〜5の中、独りだけ10使ってたな
>>366 GT5P最低マナースクールとやらに載せられてたみたいけど見つからないorz
よくわからんがとりあえずかなりDQNなプレイヤーってこと?
カートって必要?
>>375 軍用車やバスよりはマシだと思う。だってレースゲームだし。
GTA4RACEだと、バスで道塞ぐ奴とか現れるよな。
>>375 それは特定の車種が必要かどうかって話と同じくらい不毛な問いかと。
PS1の頃、セナ冠のカートゲームがあったね。
尼のG27が復活してる。待ってた人は急げ!
こらG27もDFGTも尼値下げしないかもねぇ。 DFGTはソフで15000円台で予約取ってたよ。
>>366 その人のトロフィーやばいよな
プラチナが50超えてる
レースゲーだけじゃなくて他のジャンルもやってるからなぁすごすぎるわ
そういえばGT5PのオンラインでたまにOFFLINE[--]って言う人がいるけどなにこれ?
やべー先輩、こんなことかかれてますがどうしましょう 111:2010/09/19(日) 15:51:57 ID:GcD+Nxys0[sage] 不思議なのは、誰一人いまだ「走行台数8台」の事実に触れないこと・・・ GT信者こそ真っ先に突っ込むべきところだと思うんだがw
GT5は人がまったくいなくなってしまった世界を走ってるから寂しいな。 ギャラリーが一人もいないのは残念すぎるだろ。 どの動画みても人っ子一人いないじゃん、これは製品版でもこのままではがっかりだよ。
>>383 見たことないから知らないんだけどそいつ日本人?
もしそうだったら引きこもりキモデブゲームオタニート確定だなwww
グラフィックはどうもプロローグと変わらないような気がするんで過度な期待はしないでおくが、 AIはどうなんだろうか? よくon the line なんて言われているが、ある程度やり合う感じのAIがいいな。 コードマスターズのグリッドをやった人は分かると思うがAIが結構いい感じでやり合ってくれると、 コンピュータとのレースでもこんなに燃えるのか? ってぐらいに盛り上がる。 逆に実力差がハッキリで過ぎるオンより、コンピュータの方で調整して接戦にしてくれるオフの方が楽しめたぐらい。
>>385 ほっとけ
日本語がなかなか通じないお隣の国の方なんだろう・・・
>>385 GTPlanetのインタビューで16台のスタンディングスタートに触れてたから大丈夫だろ。
>>391 まあ夜のレースの動画が全部4台に見える人も居るくらいだからw
>>389 AIは個があるけど争うっていうのはいまいち感じれなかったなぁ・・
ラインどおりっていう感じじゃなくなったのは動画あがってるからわかるとおもうけど
突っ込みすぎてスピンする車もいればかなり手前からスピード落としてるようなやつまでいるし
ただCPU同士があらそうのはわからなかったorz
そしておれのIDがあとちょっとでorz3だったw
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 17:06:30 ID:WIcJlkbQ
いや〜でもそんなにゲームに時間を消費してるって事は ゲーム以外に時間を割く必要のない人だろうから 少なくとも運動はしてなくて友達も少ないってのは 間違いないっしょ。
TGSは16時が最終受付なんだね; 入れなかった\(^o^)/
嫌実際アイガーとか一人のいなくなってるじゃん? 東京の市街地も誰もいないし、おかしく感じないのか? 感じないなら病院いったほうがいい。
まだ45日もあるとか
レース中は観客なんて居ても居なくても空気だろ
天候変化があるコースはギャラリー削られたんでないか? 天候に合わせて傘差したりしないと不自然だからな 個人的にはギャラリー居なくてもいいや
観客を消したのはリアルタイム天候変化に対応するためだろ ずぶ濡れじゃ可哀そうだし
10月に 「観客は雨が降ると傘をさしたり合羽着たりします!」 とか発表されたり・・・しないか・・・
>>404 違和感ありまくりだよなー
ポリフォニーは車やコースなんかより観客に力を入れるべきだわー
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 17:21:53 ID:zZJUjqIs
なぁ…観覧席に座ってる人が見えるのは気のせいだろうか… 俺は見えてはいけないものが見えてるんだろうか…
>>397 自分に都合の悪い動画は無視するのはわかった
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 17:23:09 ID:wfXXGGdb
ピットのクルーに力を入れるべきだ。 自分のチームにしかクルーいねぇじゃねーか。
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 17:23:18 ID:JZWnc0J8
草レースに観客欲しいか? しかも豪雨、吹雪で
>>397 プロローグも持ってないエアユーザーには、アイガーから人が居なくなっていることに気づきもしないんだろう。
何でエアユーザーが居るのかって言うと、まあ他機種を煽るためだろう。
車とかにはぶっちゃけ興味ないんでギャラリーに力入れて欲しいな
>>412 グリッドとか力入れてなかったっけ?そっちおすすめ
観客席以外は立ち入り禁止なんだろ、jk AIに関しては確かにもっと絡んできてもいいかもしれん
人と触れ合いたいならGTAやっとけw
サーキットの観覧席の観客は豆粒みたいなもんだろ。 市街地や山間、ダートでの熱い声援を送り、写真を撮るギャラリーがいなくなったのは確かだろ? この寂しさは認めるしかないし、残念であることに変わりないだろ。
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 17:28:38 ID:zZJUjqIs
>>411 普通に遊んでる奴は観戦客なんてみてねーから
走りながらあー観覧車みっけwはあっても客がどこで見ててどれくらい居てなんて
気にしてるのは動画評論家くらいなんだ…
普通は曲がりきれずに突っ込んで初めて なにお前こっちみてんだよと思うくらいでな
真面目な話をすると、そういう細かい部分は製品版出てからじゃないと突っ込む意味は全くない。
ゲハでは観客に難癖を付けるのがトレンドになってるの?
沿道にいるギャラリーの存在は、レースで重要なアイテムの一つだと思うがね。
>
>>417 トレイラーだと吹雪の中人いるしトスカーナでフラッシュも見えるけどこれは幻覚?
ほんとだギャラリーいないな
観客と、天候変化と時間経過をどっち取るかと言われたら。 後者だわな。
>>424 「トレイラーはプリレンダ詐欺」とか「実機で確認しないと意味が無い」とか言い出すだけだからw
それ言ったら、製品版で確認しないと意味がないだろうと・・・
でもあんまり文句言い過ぎると山内さんまた延期決断しちゃうぞ
グランドキャニオンとかで飛び出してくるカメコは良かったな
自分の器の大きさをここまであからさまに露呈しても恥ずかしくないっていうのがすごい
>>428 文句言われた方が良いな
ハードル上げのコピペもほとんどクリアしてるしタイヤ痕も入れないはずだったのに入ってる
ここまでGT5の完成度が高いと痴漢のくだらない煽りさえも心地いいな フォルツァとかいうゲームもお絵かき機能より 天候・時間変化に力を入れたほうがよかったんじゃないかなw
確かに観覧席以外の観客が見当たらないな・・・ 今初めて気付いた でもそれを犠牲にして処理とかロードが早くなるなら俺は大歓迎 観覧席まで消滅したら流石に「これはGTじゃないだろ」と突っ込みたくなるけど
うんこは、めちゃくさいからな。
アイガーは雨降ってるから消したんじゃないの? それか負担減らすためか 全コースで観客削除みたいな印象操作やってるやつなんなの?
ミッドフィールドはもちろんくるよな
観客に見られる事で興奮するタイプの人?
なんでforzaって1では夜あったのに消しちゃったのかねぇ・・
晴れ→雨になった際の観客の処理は難しいもんなあ。 傘差し始めたり雨がっぱ着だしたりなんてのまで再現してらんないっしょ。
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 17:42:10 ID:lcIbzdhm
>>440 そりゃードリフトだってギャラリーがいるから長くテールを滑らせるんであって誰もみてないなら意味がないんだよ。
>>442 箱のリソースが限られてるから。
挙動をリアルに近づける代わりにグラをショボくして、車内視点を入れる代わりにダメージ表現をショボくした。
GT5は全て両立させてるけどな。
そう言えばモナコは入るの?
>>446 ごめんそれは解らないや、曲芸ドリの事?
アイガーはコースが伸びたのも関係してるかもね
単にデモに入れる段階だと未完成だっただけだろ。 路面も濡れてないし。
>>449 コートダジュールか・・・・忘れてた・・・まだ画像見たことないからなんともですね
製品版ではどうなっているか楽しみだな
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 17:47:52 ID:k7jT8wSz
TGSのデモはあくまでデモだろ。 製品ビルドと違うからちょっと古いと思うよ。
サーキット(トラック)以外は観客いなくても気にならん。 アイガーなんて近所の峠だと思えば観客いなくて普通。 ハリボテの観客より、観戦モードの閲覧数を表示された方がオーディエンス感(ライブ感)を感じる。 ラリーの飛び出しオーディエンスだけは別かな。 ラリーらしさが出るから。
>>453 たしかなにかの動画にチラッと写ってたような
コートダジュールはF2007が走ってるのをチラッとだけど確実に見た
フリーランとかひとりでタイムアタックとかしてるときに 観客が大勢いるってのは勘弁
>>458 あっ、トレーラーで一瞬F1が映ったやつかな?
ギャラリーはタイムアタックになると出てくるってことにしとこう まじめに走ってる時はいなくてもコース外とか目に入んないからぜんぜん困らんけどな
>>457 禿同
観客がいて処理どうこうなるならいらない。
>>446 たまに、一人でオンでドリフトしに来て、グリップで走ってる人間に
見せつけようとする人いるけどあれうざいよね。正直、邪魔。
観客の件は普通に負荷削減でしょ。普通の人間は
>>434 くらい認識なんで
そこまで重要視するほどじゃない。天候表現とどっち取るかと言われれば、
絶対天候表現だわな。
そもそも、アイガーみたいな草レースコースで雨の日にコースに人いないとか普通でしょ。
鈴鹿に天候変化と時間変化があるのかそれだけが一番心配
なんかGT5を叩きたいからどうにかしてアラを一生懸命さがしてるのがかわいらしく感じてきた
GT5pに入ってたコースはすべて天候、時間変化あると思う アイガーのように
どうでもいいが鈴鹿って雪ふるの? すごくきになったw 富士はふりそうだけど
今から本体同梱版を定価以下で予約できる?
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 17:56:52 ID:yjw+M9ri
自動生成で作った1日に1度しか挑戦できないコースで みんながタイムアタックできれば面白そうだね。
ラリーって右カーブ3速とかって教えてくれる人いるんだよね
>>324 F355チャレンジはそういうのあったよね。
画面上に自分周辺のマシンの位置表示がされるやつ
俺も欲しいけど極悪ブロック野郎に悪用される可能性も高いというか確実なのがなぁ・・・
客がいた方が体感速度が上がるんだよ。 にぎわっている感じもあるし、ものすごい早さで視界を流れていく客が体感速度を上げてくれる。 単にだっだぴろいところを走るだけだと同じSPEEDでも体感速度が遅く感じてしまうが、それらを防ぐ効果がある。 今回は処理の問題で負荷がかかるんでしょうがなく削ったんだろうけど、本来は客はいないよりあった方がいいのは当たり前。
>>475 それいいなw
ポリフォが用意したコースで毎週土日とかにラリーツアーとかやったらおもろそう
>>477 後方視点でも結構広く見えるよ。
斜め後ろに入られた完全な死角で見えない><
ってのはそんなに多くないから、後方視点をちょくちょく連打するよろし。
余裕が出てくれば左右視点も織り交ぜて
観客なんていねーんだよ! 観客がいる画像、動画を見せられたって、観客がいないと主張してる人間にそれらは見えない!w 見えないんだから彼らにとってはいないのと同じ! 観客が見えてる人が相手しても意味がない! まぁ要するにスルーしようぜ
>>473 鈴鹿市民だけど年に2.3回程度
積もるまでは1回あるかないか
コドラってやっぱ英語なのかな? 日本語じゃないととっさの反応が出来なさそう。
>>482 そうなのか
んじゃ雪って概念は鈴鹿には無いのかな・・・
処理を軽くするために観客をすべて消すとか最悪だな 呆れた ゴーストタウンかよ・・・
FORZAは人いるの?
>>477 F355チャレンジってあったなぁwただただ難しいw
画面に左右に矢印を表示してくれるだけでもいいんだけどなぁ。
前に団子状態の集団が居たりするとそっちに気をとられて真横に入られたのに気付かなかったってのが
何度かあったんで。
今回からHパターンでやるから余計周囲見る余裕なさそう
>>485 はアイガー行ったことあるのか・・・
どんなところだった?
kwskおしえてくれw
>>476 ラリーイベントはコドラの指示を聞いて走るってGTPlanetの情報には書いてあるね。
初日の発表以来 新情報なんかあった?
画面に標識が表示されると勝手に予想
>>334 iRacingってPCのレースシムはそういうポイントシステムを搭載してて、
ポイントが貯まるとプレイヤーランクがアップする仕組みになってる
>>484 そもそもリアルでもFIA&JAF公認のコースは雪積もった状態じゃレース開催できないんじゃない?
ニュルとかなら走れるだろうけど
>>479 総延長何kmの全SSの合計タイムで競うみたいなのは面白そうかも。
チャレンジ期間は金曜の昼から日曜日の昼までで、日曜の夕方に総合ランキングとSS毎のランキング発表
みたいな感じでねw
雪道をスタッドレス以外で走ったらどれくらい危ないか体験できるのか。 ハイドロプレーニングも体験出来たら、セイフティドライブの啓蒙になっていいな。
RACE DRIVER GRID はコースと観客席を隔てている壁にぶつかると、 観客がよろめいたり、慌てたアクションをとるんだよな。 GT5Pのロンドンコースでは同上のリアクションがあったんだからGT5で劣化してどうすんだよ?と言う感じだな。
天候変化の動画だと、雪降ってるのは元々雪路面のコースだから降雪はスノーコース限定じゃね? 実際のレースで雪降ったら続行不能だしなw
製品では大丈夫でしょ。 fps fpsってうるさい奴がいるから、 なるべくフレームレート落ちないように デモ版は軽くしてあるんじゃね。
あと気になるのはサーキットのウェットレベルが変わるかだなぁ。 10段階くらい変われば良いんだが。 ただオンラインタイムアタックとかだと条件を固定しないといけないからどうなるんだろ。
>>499 8台走行のデモで軽くしなければいけないとかなら、16台はまず無理だよな。
そこのデモを一切出さないから、自信がないんだろうな。
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 18:27:10 ID:k7jT8wSz
結局、TSGでは3画面情報の公式アナウンスはなしだったんでしょうか?
早くプレイしたいぜ。 オマイなら初日は何する? 俺はまずアーケードで挙動確認と破損確認かな。 それからじっくりインタフェース周りの確認かな。
>>500 ラリーは走ったこと無いけど、雰囲気よくでてるなぁ
SUBARU車は当たりそうになったら勝手に止まってくれますか
オンでの敵車の挙動がPではかなり酷かったけど あれは改善のしようがないんだろうなぁ 無念
オンラインで鈴鹿700km耐久やりたい
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 18:33:33 ID:omykD6o4
すべてが完璧という訳にはいかないさ、ただ前作より退化している部分があるとすればちょっと残念
>>500 素晴らしいゲームだ
スピード感がよく出てる
>>503 3画面なんてほとんどやる人いないわけだから、せいぜい説明書の片隅に出てくるくらいでアナウンスとか無いんじゃね?
>>504 とりあえずアーケードで雨レースw
ピットインはどうなるの?
>>500 やっぱ視界これくらい欲しいな
ラリーカーの座席なんて座った事ないからわからないけど
GT5のあの視界は正確に再現されたものなのかな
>>511 音の情報量がすごいね。こういうノイズ感はGTにも取り入れて欲しいなぁ
バーンズさんも死んでから結構たつんだなぁ
3画面てどうやって接続するんだろ 実家からモニタもってくりゃHDMI接続できるモニタ3台用意できるけど
GT5の発売日に、このスレがPartいくつになっているか予想しようぜ! 俺の予想は、Part.175!
>>517 おそらく、それ+PS3台+ソフト3個+ランケーブルかな
早くX1体験してぇ 鈴鹿でF2007を5、6周で周回遅れにできるとかマジキチさがいいな
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 18:44:01 ID:xYLlV0N5
Part.200
>>519 ああ、やっぱ全部*3か
考えが甘かったw
デモ出す予定はないのかね 発売後には出そうだけど
>>515 レースカーは着座低くて+フルフェイスだから、ホント視界が狭いんだけど、
実際は自然と目や顔を動かすから結構視野を補完できるんだよね。
そういう意味ではGTは現実以上に見えにくい印象。
車種ごとにカメラ位置を前後±500mmくらい設定できればいいんだけどね
TripleHead2Goでも3台いるのかね。 出力側の性能もあるから1台じゃ無理かな。
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 18:49:31 ID:k7jT8wSz
>>513 GT3の時はさすが説明書にも記載がなかった隠れ機能だったが、GT4では説明書にも記載があったし、事前情報もあった。
競合ソフトが3画面(それ以上)が売りのひとつになっている以上、GT5でも公式アナウンスを期待したのですが...。
対応しなければ、大型TVの購入を考えていますが、3画面対応なら中型モニタ3台を買うか迷ってます。
GT4は初めて対応したから発売前にPRしたんじゃねーの。GT5じゃ当たり前のことだからPRする必要がない
ツイッターで山Pに聴けば?
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 18:57:34 ID:kVyl2qxE
X1はモータースポーツ復興の鍵を握ってそう
>>506 テール トゥー ノーズが出来ないwww
鈴鹿1分数秒か
>>526 GTに競合ソフトなんて存在しないけどね
あえていうならGTの前作
>>524 ドライバーはさらにヘルメット被ってるんだったな
視界本当に悪そうだな
普通車なら運転してる時にサンバイザー下ろしてもあんまり視界塞がらないんだよな
サンバイザーの幅がハチマキの太さくらいで考えてもあんだけ前が見えなくなるのは想像以上のものだわ
シート動かすイメージで視点移動でもあればマシなのかな
>>526 三画面対応してたんだ
全然知らんかった
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 19:08:46 ID:k7jT8wSz
>>535 525です。
GT5のスレですので、あえて名前は出しませんでした。
ここの住人ならお分かりかと思います。
10分書き込みなければ山内が俺を抱いてくれる
観客がほしくてたまらない人は家の玄関前でPS3とモニター、ハンコン設置してヘルメットを含むフル装備でトライ! 視線があなたに釘漬け間違いナシ
そうじぇねぇだろw
Forza3の観客って基地外的な動きをするらしいねw わけのわからん意味不な動きww あれなら無い方がいいよキモイ・・
すいませんクレクレで申し訳ないんですが ニュルの夜間走行の動画あったら教えてくれませんか?
他ゲー批判やめろよ だから変なのよってくるんだろ
ニュルの夜?ないよ
>>546 なりすまして書いただけだろ
走行会なうとか書いてある時間あたりにおれの動画とか書き込みあったんだからどう考えてもなりすまし
ラリーって確か自動生成のコースなんだよな? だから余計に人とか配置できないんじゃないのかな ギャラリーがいたら横転した時に起こしの手伝ってくれたりとか夢も広がるけど コース外のオブジェクトなんて雰囲気出すための飾りだからあれば嬉しいがなくても困らない感じだわ
俺は人がいることを感じられるレゲーがいいなー。 メカやオフィシャルや観客がいて、その中でレースをして勝つ 無人のサーキットで走るのは味気ないよ
8台走行のデモで軽くしなければいけないとかなら、16台はまず無理だよな。 そこのデモを一切出さないから、自信がないんだろうな。
>>465 すげー!左ハンドルのハチロクって凄い!
>>473 確かに。タヒチメイズ入ったとしたら、天候変化あるんだろうか。
ダートの雨天気になるなあ。ドロドロの泥濘で走りたい。
モータースポーツは観戦とレースは1セットで成り立ってんだよな特に。 観客がいないなんてのは論外だと思うが。
GT4のダートはよかった 観客が昔のWRCみたいに乗り出してるのがすげー燃えた 今回ダートに観客いないって?残念だなあ
観客や車のモデリングにポリゴン割き過ぎて バックミラーの画像がうんこになったGT4の二の舞だけは避けてほしい
558 :
ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2010/09/19(日) 19:36:32 ID:Yx6W6TMC
∧∧ ( =゚-゚) .(∩∩)
もうID:kJ8zMjEFの頭の中では、数々のGT5動画に映ってる観客が目に入らずに 観客が全く出てこないのは確定事項になってるんだなw
市街地を借り切ってやるレースに観客が一人もいないなんて考えなくてもおかしい事だとわかるよな。 それを肯定する奴はマジで病院行くか、山内教の信者になるか?二者択一しかないように思うな。
まぁ箱があと10年は新しいの出さないっていってるからあと10年はFはいまのGTのレベルに追いつけないわけで・・・ あんまりFの名前出すのやめようぜ・・・いじめになってくるぞw イジメイクナイw
必死なのがいるなw
>>518 発売当初はスレ凄く伸びそうだけど、すぐ過疎りそうじゃない?
悲観的な意味じゃなくて、GTLIFEでのマイラウンジの機能見る限り、ここでアンチに邪魔されることもなくて気のあった仲間とGT談議したり走行会したり出来るから。
>>556 トスカーナの寂しい事。
夕暮れになって涙が出てきたよ。寂しくて。
まあでもオフラインのGT4と違って、GT5はオンラインバトルがメインになるしな あんま観客とか気にしないかもな
観戦者が常に同じだけ居るような古いゲームとは違うし
>>559 サーキットとカート以外で観客が沿道で応援してるプレイ動画あったら見せてくれよ。
あったら俺だってこんなにがっかりしていないさ。
オフで十分楽しんで、車を手に入れてからオンラインていうのもいいな。まさか発売一日でX1を手に入れるやつはいないだろうな
>>568 がっかりじゃなくて大喜びじゃねーかww
GT4のラリーってちょっと滑りすぎだったなぁ リア滑らしたら壁にぶつかるまでスライドするんだもん 5ではもうちょっと踏ん張って欲しいもんだなぁ 観客は別にいらんわ4のときはグラ荒かったし それで重くなるんだったらいらない
>>568 どうみても喜んでるようにしか見えません。
てか、カートまで除外するのは何で?
アフォルツァ厨の粗探しは醜い
574 :
ネコちん♪ ◆RIaAan710E :2010/09/19(日) 19:46:26 ID:Yx6W6TMC
∧∧ ( =゚-゚) .(∩∩)
>>570 俺の切実な要望を何でもかんでもアンチとしてとらないでくれよ。
今回はネガキャンポイント絞り込むのに大分時間掛かったね。
TGSいったけどずっと後で見てるだけで楽しかったw 7割の人はスピンしまくってたな
>>572 俺はカートをおまけとしか考えてないんでね。
ID:kJ8zMjEF ↑この構ってちゃんの人は昨日もいたよね 誰か聞いてくれるまで同じことを何度も書き込んでる・・・
早くお前らとオンをヤりまくりたいわ
ID:fSOsgWhY アンチの観客ネタ集団突撃に遅れたマヌケw
だんだん化けの皮がベロベロ剥がれていくID:kJ8zMjEFが面白い
今更こんな所で要望垂れ流しても変わらないんだが
車ってオンで金稼いだら全部購入可能なのかな オフラインは正直やりたくないんだが
F1 2010買おうぜ
俺が妄想のように垂れ流してた、有り得ない要望がほとんど実装されててワロタ
>>571 まあガリガリ滑ってたな。すごい固い路面だった。
でも楽しかったな〜
>>586 今予約してきた
マジックインキを愛車のスタッドレスに塗るぜ
F1はコーナーで修正するとかそういうことがほぼ不可能だからなあ GT5のはオマケとしか考えていない
オンはやっぱりWTCCみたいな状況になるんだろうな
ダートはすごく楽しかった 自動生産なんて本当に最高しかも一本道とか
俺は限定版狙わないので。 予約無し、入荷数の事前確認無しで開店時凸ります。
>>585 昔山内が言ってたけど確かすべての車を買える様にするっていってたよ
PSPだっけ・・・その話orz
今回ばかりはアンチがどんだけ吠えても余裕の微笑みしか浮かばんわ もうあらゆる車ゲーと次元を超えてしまってる 楽しむのみ
ぶっちゃけゴールド狙って何度も同じコースを走るより 「あぁ〜フレとオンしてぇ」って思うと思うんだよね。 もうコンピュータと戦う時代じゃない
プロローグ当初以上の回線負荷が考えられる これをちゃんと対策できるかだけが心配かな?
PS3の回線ってどうなの オンが無料なのは嬉しいが心配な点でもある
ライセンスなんてサクサクワントライ終了だろ、ブロンズでもシルバーでも取り合えず終わらせる。
オンレースの勝敗数なんかは記録しないでほしいな あれがあると切断厨が増える
外人すぐ回線切るからイヤだ
オンでとるトロフィーとかやめてほしいな 作業的になるしオンはオンで楽しみたい
ネガキャンのポイントが観客www GT5すげーな、逆に
タイヤ痕から破壊表現 んで最後は観客だってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
回線切断すると乗ってた車が無くなるとか、所持金半減とかどう? 金余りになった場合は意味ないし、リアル回線不良だと泣くに泣けないから厳しい気もするけど・・・
実際雪降ったらロードレースなんて中止だから鈴鹿にまで雪降らせんでもいいな
そのうちUIがわかりにくいとか言い出したりするのかなw
>>598 天候とかのランダム要素を共通の初期値から乱数生成してれば
結局人数分の操作情報さえ通信できればいいので、走行台数増やさなければ基本的に回線負荷は変わらないんじゃない?
GT5Pからお金の引継ぎは絶対にしてほしい オフでかなりの時間遊んでお金貯めて 自分の欲しい車を買ってからじゃないとオンで使えないとか嫌すぎる オフはオフで楽しみたいのにお金を貯めるだけの作業になってしまいそう
>>603 オンで取るトロフィーってある?
俺がやったゲームではまだ見たことない
リアルタイム天候リンクなら台風でレース中止とかもあるんかな
たぶんオンはフレとしかやんないな homeのクラブとか入ると良いよお前ら レースゲーの情報交換とかGTの妄想とか語りあうの楽しいぜ 発売したらオンで一緒に走れるし ハード信者はクラブ入らないでね 気まずくなるんで
そこまで再現しなくていいだろ。
シリーズ戦みたいのやりたいなぁ
GT5Pからの引継ぎはやめてほしいなあ みんな横一線(つってもコースの習熟度とか既に差がついているわけだが)ではじめたいよ
>>613 オンのトロフィーがないゲームなんてほぼ皆無
PS3のフレって何人までつくれるの
>>619 GTは分かんないけどレースゲームのクラブならある
10人くらい入ってるけどGT5は全員買うみたい
homeのクラブ検索で「グランツーリスモ」とか「レース」とか適当に検索したら
いろいろ出てくると思う
こういうスレ楽しいな
>>613 MASSIVE ACTION GAMEというオン専用ゲームがあってだな
>>622 たしかクラブに入る申請とかするんだよね
微妙にハードル高いな・・・
3Dどんな感じだった?
>>626 まじか
つっか2ちゃんでGT5フレ募集&レース参加者募集スレ立てたほうが早いんでね
ここまでグランバレーが1度も登場してないのがちょっと気になる GT1からの伝統コースだから、まさか無くなる事は無いと思うが・・・
>>625 BF1943だっけ?あれも
FPSはオン中心だからかな
なんだオンのトロフィーあるんかい GTの購買層の広さを考えると、オンに抵抗のあるプレーヤーへの配慮はあるんではないかと勝手に思ったり 嫌いな人はいくら説得しても嫌いだからな
>>628 2ちゃんの募集スレのほうが楽そうだね
たぶんそっちで相手を見つけて走ると思うわw
>>631 そういう人はトロフィーなんて気にし無いんじゃない?
俺もトロフィーなんてどうでも良い感じだなぁ。 プラチナ取るとなんかいいことあるの?
あと45日か。俺は尼だから46日。初日にやりたかったな
俺もトロフィーとかどうでもいいな
アマゾンは当日に届ける努力はしないのか?
>>634 クリスマスムービーのDLパスがもらえます
>>609 うおwwwふるのかwwww
なんかわろたwww
最初からトロフィー取る事が目的の人は別として、 トロフィーはマンネリ化したときにモチベーションをあげるのに使ったり出来る
トロフィーはコンプすることに興奮するのです
>>634 PS3始めたばっかりのやつに「うわ何こいつプラチナ持ってるとかゲームやり過ぎだろ。ニート?」って思われるぐらいかな
トロフィーとったらユニコーンカーくれるとか そういうご褒美があればやる気もでるんだが
ライセンスオールゴールドで何か特別に欲しいな
>>631 >>633 正直オンはそんなやらないし、他のゲームでもオン専用トロフィーとかは別に気にならない
ただPS3の機能とは別のGT5内のトロフィーとか、達成度に影響するのは勘弁してほしいね
ステッカーとか貰えるとおもしろいかもね
ライセンスオールゴールドプレゼントカーほしいな
GT4までのことを考えるとトロフィーコンプでプレゼントカーとか普通にありそうだなw
最近はライト層寄りに振るとか言ってるくらいだから、そういう高難易度に人気が出そうな車種を持ってくる 事はなさそうな気がするけどな。
スーパーライセンスオールゴールドとか無理。せめてニュル24hか、フォーミュラグランツーリスモ世界選手権のプレゼントカーにしてほしいな
X1は誰でも入手できるようにするだろうから(そうしないとクレーム必至)、十中八九耐久レースの賞品だろうな
B助でも入手できるようにはなってそう。
X1はまっすぐ走るのも難しそうじゃん
>>651 ライトは間違いなく途中で投げるから問題ないよ
すぐスピンする、ゴールド取れない、馬力あると滑る、ニュル無理って感じでこんコンプ率50%ぐらいかな
nur24時間をお前らとやる日が来るのか
>>656 だからこそ人気車種を極端に難しいところに配置しないんじゃないかと。
難しい条件のはライト層は知らないけどマニアが喜びそうな車で固めるみたいな感じね。
>>658 おおよそは古めのやつがそこに偏るのかもねえ・・
さて@一月半だからDFGT用の左側シフトを作るとするか
ゴールド 24時間レース完走
大体零はほしかったけど、T型は流石にいらなかったもんなぁ
フレ0人だとなんかデメリットある? リアルでグランツーリスモファンなんてみたことないんだよな…
こういうトロフィーはやめてほしいな(フレンドと16台で走行した)
>>663 どうしてもフレと走りたいならチームに入れば良いんじゃないか?
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 21:19:30 ID:b53FqC4B
>>663 正直いないよりかはいた方が良いかな〜という程度のもん
ブロンズ 100回洗車した
ゴールド ベッテルに勝った
フレが集まるマイラウンジがあるんだからフレいないと悲しいだろ・・・
何言ってんの、GT5を通してフレンドができていくんじゃないか
>>658 くろがねオート三輪「マニアが喜びそうな車と聞いて飛んできますた」
DQNな奴と数レース同じになった時には、 相手の行動パターンを覚えといて、攻撃を華麗にかわすのがもう一つの遊び方。 とはいえ、爽快感よりストレスの方が大きいけどね… 決して報復攻撃をしてはいけない。 相手を喜ばすからね。
>>675 命があるんだからこんなことすんなよな・・・・
>>609 ゲームかと思ったら実写だったw
もうわけわかんねーわw
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 21:40:43 ID:b53FqC4B
ブロンズ 横転して再起不能になった
>>672 何度も見てしまうな
これってポリフォニーが作ったのかな
トレイラーを見てると、フロントタイヤの片側を軸にターンするシーンをよく見る印象なんだけど。 GT5ではこういう動きできるようになるのかなぁ? 5pの挙動も言われるほど悪くなく結構いいセン行ってたと思うけど、4輪を独立して 接地させてる感じが薄かったので、改善されてるとうれしいな。 GTは新たにできるようになったフューチャーをトレイラーに仕込むこと多いから期待したい。
>>675 ポル「あいつケツつつきやがったゆるせねぇ!」
コル「なにがなんでも抜く!」
ポル「させるか!」
ゴリゴリゴリゴリクルクルドカーン
まさにヒートエンドだなw
gt5 1000車種 Forza3 400車種 gt5 24コース以上(まだ未判明有り) Forza3 22コースで120まで水増し gt5 時間変化・天候変化 Forza3 固定のナイトレースすら無し gt5 グラベル有り Forza3 無し、入る気配すら無い gt5 実写と見紛うリプレイ、グラフィック Forza3 素人が作ったようなリプレイ、質感手抜きまくりの車体グラ gt5 部屋立て有り、32人ロビー、観戦、BBS Forza3 部屋立てすら無理(forza2から劣化) 比べる事字体がおかしいな。品質が違いすぎる。 スイカバーとスイカくらい違う。
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 21:49:51 ID:JZWnc0J8
>>675 あんなに派手にやっても横転とかしないんだね(´・ω・`)
そう思うと上の方のorzってやりすぎなんじゃね?
>>683 いや
さすがにこれはCGに見えないでしょ
こまかな汚れや質感が全然違う
>>672 最後のところ見ると、ポリゴンベッテル製作してるな
>>684 どっちも美味いことに変わりはないけどな
これでプレミアム1000台なら完璧だったんだがな GT6に持ち越しか
>>680 エンジンCGの出来が良すぎてGT5のOP映像が一部混ざってる気がする。
しかし謎だよねぇ。
なんで公開されて、なんで削除されたんだろう・・・
PSPの画像も混じってるらしいし。
>>225 音はGTよりいいね
GTはエンジン音をなんとかしてくれないかな・・
NFSやった後、GTやると
音がショボ過ぎて萎える。
>>684 まぁハードの性能も大きいからな
なぜforza信者はあれだけ発狂していたのかわからん
帰って来た…常磐道酷すぎ…
レッドブルは日本では知名度ないけど GT5がでれば知名度でてジュースも売れるかもね
>>691 発売直前で公開する予定だったんじゃない?
LFAやCRZ収録も確定したし。
まあどっちも山内が前に作ってると公言してたけど。
GTPの映像が混ざってるのは
GTPのOPでGT5のデータを使ってたからじゃないの?
>>695 モータースポーツやエアーレース見ない人でも、セブンイレブンとかで売っているから
そこそこ知名度あるでしょ
>>599 日本人とやるとそんなにラグない
外人がいると少しラグがある
>>684 GT5は更にコースメーカーで無限になる
>>699 元ある土地にコースを引くわけだから、
あくまでレイアウト違い程度に期待しといたほうが良さそうだけどね
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 22:08:25 ID:JZWnc0J8
>>691 確かにエンジンのCGは出来良すぎだよな
ポリフォが作ったCGなら絶対OP用っぽいよな
レッドブルが編集で勝手に使っちゃったとかかな
にしてもこの動画といいTGSで公開された動画といい見てて飽きない
TGSいってきたけどせっかくのハンコンもアクセルとブレーキがあんなにスカスカでは・・・
694は幕張行ってきたのか? 自宅知らないけどエラく時間かかったな
まーた在日のネガキャン始まったよ‥
>>684 GT5って野良部屋立て出来るの?
出来るならすごく嬉しいんだけど色んなHP見た限りじゃフレンド専用のような気が?
まぁそれでも観戦できたり人数多かったりでFより高機能なんだけど・・・
あと野良部屋立てられるなら入ってくる人に国籍制限は欲しいかな
白人至上主義者とか反日オージーとかGTでもFでもウザすぎる
>>703 俺も日産とメガ(ryでやって来たが、あのハンコンは無い…
で、G27を予約した。
DFGTは音うるさい時点で無いよ
>>566 もう手放してしまったけど、こうやって見るとやっぱGT4は凄い!
>>623 キルゾーン2みたいな基地外トロフィーはやめてほしいな。特定期間のランキングで1位になるとか。
DFGT使ってる人もいるんだからやめなさいよ。
>>703 正直G25/27と比べると酷だけど、慣れれば十分楽しめるよ。
硬いシューズとか履くと逆にやりづらいと思うので、家でプレイするときは
履物にも気をつけたほうがいい。
シーケンシャルが無い時点でG27は無いよ。
ワイパーが稼働するのはプレミアムモデルだけか〜 これでスタンダードのコクピ視点無しも確定だな
>>704 TGS行くつもりだったのに、ラジオでインディのチケットが当たって行ってきました…
楽しかったし凄かったし、ラジオ局さんありがとうなんだけど…ね?複雑な心境なの…
G25,27じゃなかったのか ほっとした・・・
確定どころか E3の時点で山内が無いって言ってるよ。
最近はDFGTのネガキャンも盛んだからなw ハンコンスレとか酷いわ ポリフォが関わってたりGTと名の付くものは全てネガキャンの対象
インディー良かったじゃん ゲームもリアル体験の情報があってさらに充実するものよ
DFGTってキュルキュル音以外は そんなに悪くないと思うけどな。 そもそもポリフォがGT5の為に開発した逸品なわけで
>>702 海外の声だとエンジンの各パーツをよく見るとポリゴンでカクってるから
メニューとかで使われてるんだろうな、って推測
たしか、チューンナップのとこでエンジンの絵があったはず。
最近てyoutubeが頻繁にInternal Server Error起こしてるけど 大丈夫なのか? GT5が出たらフルHDのリプレイが山のようにアップされるだろうし
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 22:34:44 ID:HxPO6cik
>>663 TAで頑張っていい成績残せ。そうすりゃトップチームから
声がかかる…かもな。
もてぎって栃木にあるのね、知らなかったよ・・・ 常盤って単語で帰りに乗る常磐線のこと考えてもーた 水戸方面行きの 免許持ってない恥ずかしい奴なんです カスとろさんぶっちだったみだいだね
>>721 そっか真っ黒でも一応コクピ視点はあるんだな
でもワイパー動かないてことは、
雨や雪がガラスに当たるエフェクトは無しってことか
それもさみしいな
>>720 そう、GT5はDFGTを基準にチューニングされている。
決してG25、27ではない。
スタンダードが800台 GT4の登場車種は700台だったはずだからスタンダードも結構増えてるのかな 今んとこ新規はカウンタックとR8LMSしかわからないけど
山内さん勿体ぶってないで情報を出してくれよ どんだけ焦らしプレイが好きなんだよ
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 22:45:21 ID:JZWnc0J8
いまだにFTFPを使ってる自分が悲しくなってきた・・・ 買った3日後にDFGTなんか発売しやがって(´・ω・`) ステンレスだの、革張りだの無くても十分なんだよ とか言ってみるorz
雪のプレイ動画ってまだだっけ
PS3 MOVEって結局どう使うんだろ? MOVE用の ステアリングが発売されるわけでもないし
あれ、MOVE対応は紛らわしいけどガセじゃなかったっけ PS EYEのほうじゃなく?
G25のHパターンとクラッチは安っぽいからすぐ飽きる DFGTで十分、金かけないで楽しんだ奴が勝ちや
>>730 まだまだ公表してないことがいっぱいあるけど
今後はゲーム誌上での発表になるお
ゲーム誌ってそんなに影響力あるのかね 普通の人は公式サイトを見ると思うんだけどねぇ
さすがにハンコンに3万も出せないっすわ
俺の120インチプロジェクタが火を噴く時が来たか
>>718 あれをネガキャンとかみえてしまう時点で自分が偏ってることを自覚じたほうがいいよ。
音とかの件もそうだけど、最近、自分が贔屓するものの劣るポイントを指摘されたら
何でもかんでもネガキャン言う風潮があるよね。
DFGTとG27は価格が違うんだから差があって当然、そういったポイントを
なるだけ正確に押さえた上で判断して楽しめればいいんだよ。
そういう判断をするための情報さえネガキャンとか言ってるようじゃイカンよ。
確かにパブリシティーとしての雑誌って今はもうWebに比べてどれだけ有利なんだかわからんね それでも情報をネタに数十万人向けに無料で宣伝してもらえるのはありがたいわな その後にサイトに載せるのは自由だし
>>741 ホコリかぶってたせいで
本当に火を噴くんですねわかります
>>744 いや・・・
ファミ通の資料が一般に出回ったせいでばれてしまったが、情報掲載して貰うのに金払うんだわ。
しかも結構な金額。
スクープ扱いとかだと更に掲載料が跳ね上がる。
>>746 それは向こうが記事にするつもりのない、メーカー側から頼むゲームの相場でしょ
GTレベルだと金なんて払わないよ
てす
>>740 15000円でSegarally仕様GTFP買った俺は勝ち組
>>702 GT3のOPを彷彿とさせるな>エンジンのCG
あれは鳥肌立ったのを今でも覚えている
>>721 それプレミアムだから。公式に無いって言われてるのに、
何が何でもスタンダードに車内視点あることにしたい奴は正直悪意しか感じないよ。
CMで雨の走行映像流したらびっくりするだろうな
車内視点のフロントガラスに当たる雨粒の感じリアルすぎるからな
雨、雪、夜はCMに使うだろう てか使わないともったいないレベル
最悪のGT5CM 嵐のメンバーがまともに走れずに笑いながらクラッシュばかりしてるCM
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/19(日) 23:20:03 ID:r6U/gUta
手越が車交換しないって言ってるCM
>>753 そういや最近はソニー枠で変なCMあんまりやらないね
GT4の時は確か大雨の中10m先のコンビニに買い物に行くCMだったよな
あの頃はほとんどゲーム画面流れないCM多かったけど、今回はどうなるだろう
ベッテル、ゴードン、ローブ、Stigの競演CM
G27にG25のシフトは使え・・・ないよね・・・orz
楽しみすなぁ 340 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2010/09/18(土) 15:49:50 ID:2nO8C6SS 現地から、メディアの人に聞いた話 ・現時点での未発表要素はまだある。10月入ってから怒涛の展開になるかも。 ・開発はまだ行ってる。オンライン班が同期テストを最後の最後まで頑張る予定。 ・過去車、スタンダードはアプコンじゃない。HDプロジェクトの時点で結構作り直ししてた。 ・webでの要素はポケモンのグローバルリンクなんか目じゃない程の完成度。期待汁。 ・ポリフォ採用目指してる人は今期中途があるかもしれない。(スクリプト系?) 373 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2010/09/18(土) 16:19:52 ID:2nO8C6SS あ、後エンジン音の生成の話を聞かせて貰いました。既出かもしれない。 個々のエンジンの一回の爆発音だけ設定し、それをCELLで環境に合わせてシミュレートしてるそうな。 こう書くと安っぽいが、実際音は凄く良くなっていた。
DUALSHOCK3のL2/R2ボタンって箱○コンのLT/RTみたいに アクセル/ブレーキとして使えるような代物? そもそもアナログじゃないのかな?
スクリーンに写してハンコンでやりたいんだけど ハンコンはG27にするとして固定する部分とかシートって プレーシートエボリューション一択?
スペシャルイベントの画像が3が飛んでるからな ベッテルが担当してるイベントっぽいけどF1かなぁ… こういうのあるからオフでも楽しめるんだよなぁ スペシャルイベントどれ位あんのかわかんないけど オールクリアでプレカーあるんだろうな、俺の腕でクリアできるといいけど
>>759 > 楽しみすなぁ
> 340 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2010/09/18(土) 15:49:50 ID:2nO8C6SS
>
> 現地から、メディアの人に聞いた話
> ・現時点での未発表要素はまだある。10月入ってから怒涛の展開になるかも。
> ・開発はまだ行ってる。オンライン班が同期テストを最後の最後まで頑張る予定。
> ・過去車、スタンダードはアプコンじゃない。HDプロジェクトの時点で結構作り直ししてた。
> ・webでの要素はポケモンのグローバルリンクなんか目じゃない程の完成度。期待汁。
> ・ポリフォ採用目指してる人は今期中途があるかもしれない。(スクリプト系?)
>
> 373 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2010/09/18(土) 16:19:52 ID:2nO8C6SS
> あ、後エンジン音の生成の話を聞かせて貰いました。既出かもしれない。
>
> 個々のエンジンの一回の爆発音だけ設定し、それをCELLで環境に合わせてシミュレートしてるそうな。
> こう書くと安っぽいが、実際音は凄く良くなっていた。
ワロタw
>>718 二代目は煩いらしいね
俺は一番最初に出たのを中古で買い
GT5以外にPCでTDUやらGTR2で使っているよw
まあ初代も音するけどまあ気にしてない
ロウブ「どっかコンビニないかな」 コ・ドラ「コンビニ無いっしょ。何、トイレ?」 ロウブ「いや座布団売ってないかなと思って」 コ・ドラ「座布団?」 ロウブ「いやだからケツ痛くてさ」 コ・ドラ「座布団?」 ロウブ「ケツ痛くてさ」 コ・ドラ「そりゃラリーだもん。痛いさケツくらい」 ロウブ「やだもう俺やめる。ケツ痛いよー」
DFGTはさすがにシュルシュルうるさいわw
> 個々のエンジンの一回の爆発音だけ設定し、それをCELLで環境に合わせてシミュレートしてるそうな。 > こう書くと安っぽいが、実際音は凄く良くなっていた。 エンジンの特性が一回の爆発音だけで調整できるとは思えない。 あきらかに手抜きだろ。
しかし、まだ開発中ってなぁ。 まあネット周りだけなら別に発売日にアップデートでも良いんだが。
>373 :名無しさん@お腹いっぱい。 :sage :2010/09/18(土) 16:19:52 ID:2nO8C6SS(5) >あ、後エンジン音の生成の話を聞かせて貰いました。既出かもしれない。 >個々のエンジンの一回の爆発音だけ設定し、それをCELLで環境に合わせてシミュレートしてるそうな。 >こう書くと安っぽいが、実際音は凄く良くなっていた。 つまり、エンジンの点火のタイミングをシミュレートしてるって事?
>>760 アナログだけど感触が良くないからRスティックにしてる
>>770 いわゆるラジコン操作ってやつか
あれチャレンジしてみたけど俺には全く無理だった…
>>760 アナログだよ。
アナログトリガだけど、ノーマルじゃ使いにくい。
アシストパッド3
を装着すれば程よく仕上がります。
>>628 悪意に満ちた暴言の応酬とか見たく無いじゃん
>>775 他のゲームのフレ募集スレ見てくるといいと思うの
意外に紳士的で拍子抜けする
晒しスレは酷いけどナー
パッとしない破損とか、天候とかはどうでもいいけど、スタンダードも車内視点は欲しかったな。
GT5は達成度100%がとてつもなく難しそうだ…
>>743 単発IDがネガティブなこと書いてそれ以外のレスは全くしない
どう考えてもネガキャンだろ
本当にTGSに行ってるかわけがない
ハンコンスレ見てこいよ
DFGTのネガキャンがすごいぞ
公式情報しかオレは絶対信じない
>>779 ネガキャンっていうか、高い買い物したんだから自慢したいだけなんだろ。
2ちゃんっぽくて微笑ましいじゃん。
>>780 俺も基本そうだなぁ。
でもGTplanetの情報は結構信じてる。
日本でのGTファンサイトほぼ壊滅状態だよねぇ。
俺が行ってたサイトは、行かない間に酷く荒らされたっぽい情報残して消えてたわ。
>>782 >日本でのGTファンサイトほぼ壊滅状態だよねぇ。
まぁGTPlanetの英訳以上の情報を集めるのは難しいからねぇ。
GT4の頃は血眼になってPVやらプレイ動画漁って車種リスト作って公開してたもんだけど、
それすらも今やGTPlanetのフォーラムで人海戦術により行われてるしなぁw
>>770 >>773 アナログでしたか。感触は便利グッズで改善できるのですね。
トリガーでのアクセル/ブレーキに慣れてしまったもので
後はキーアサインが問題なくできれば大丈夫そうかな。
>>772 私もラジコン操作が苦手なのでDS3のトリガー操作に難があるなら
変換器かまして箱○コンを使おうかと思ってたんですが
遅延とかありそうだからそれも無謀かな?
>>771 見れなかったけど
これはたぶんGTPlanetのGTacademyの動画と同じ
>>764 GTFP持ってたけど、G25はあれより最大FFBが強いぞー
なんかモーターを手回ししてる?って感じがしない
DFGTは日産で少し使っただけだが、単にハンドルが大きくなっただけの様に感じたな
G25を使ってる身としてはボタンの多さが気に入ったが
プレイシート組み上げたけど・・・ 意外とデカイな、これ・・・
そりゃあ・・・ ゲーセンのアレがあるようなものだもの
気が早いけど5のサントラはいつでるんだろうか? 毎度楽しみにしてるだけに期待。
>>788 GT5pで使う分にはG25よりGTFPの方が強いらしい。
ただ、デバイスとしてのFFBの最大パワーはG25が強いだろうね。
DFGTの方がギア比が低いとはいえ、モーターの数が違うし。
PS3ならリッジレーサー7が(体験版も)一応FFBが掛かるんだけど、
アラインニングトルク関係なし&最大パワーらしく使ってみるとFFBの強さにびっくりする。
ネガキャン言われると悲しいけどこれが現実か..._| ̄|○ とりあえず発言はここまでで
つーかたった今気付いたんだが、レッドブルで公開してたトレイラー見直したら、鈴鹿が全く新しくものになってて良かった。 グリップ力上がるかな
スタンダードはPSP内装になるのかね。 だとしたら歓迎だな。もうメーターだけの画面は勘弁。
Official PlayStation Magazineかぁ これマジネタじゃね? 前回もロケーション20はコース数ではなく国・地域と言い当ててたからな 1000車種車内視点だったらマジで嬉しい
今更だがフラッグが出てる動画あるよね?何なんだろう?
飛ばし記事じゃないよな インディも参戦か
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/20(月) 00:59:19 ID:0bn81/fG
>>795 おぉ、本当に書いてあるな
170車種のプレミアムカーは内装のダメージ表現もあるって事でいいんかな
マジネタなら俺様大歓喜www ・All vehicles have modeled cockpits ・Indy (IRL) cars and tracks ・Multi-display rendering
GT4発売直前以来のwktk感。当日のスレ、盛り上がるといいな。良い意味で。
>>795 January 5th, 2010ェ・・・
>>795 当時この記事は捏造だってことで終わったはずだが
ところでガセが混じっていると言われる
>>8 のこれはマジネタなのか?
・GT5は既に完成しているがオンラインなどの調整に時間がかかっている
インディーは誤報 スタンダードコクピット視点も誤報
公式でインテリア視点ないって言ってるわけだからスタンダードに内装は100%ないと思うが もちろん俺も欲しいけどね
>>797 メーターだけでも車固有のデザインにしてくれればまだいいんだけどなあ。
SHIFTみたいにさ。
ふと思ったんだけど、わけかんないCMやるより、 5OUL DISPLAY流しながら、 1000車種! 天候変化! 時間変化! 自宅にいながらレースできる! とか前面に出したほうが売れるんじゃね?
>>815 自宅にいながらじゃなくて外出先からかな。
>>798 ロケーションって地域ってマジなの?
じゃあコースはもっとあるってこと?
そう言えば、今回モナコってあんのかな。 あのコース走るの好きなんだよな。 でもPS3レベルで作るとナルトめっちゃ手間かかりそうだから無理かね。
黒塗りの車内視点があるから 内装が再現されてる視点をインテリア視点なんて呼んでたんだな
DB9もあることだしレーシングモディファイしてDBR9でもなんねーかなぁ
>>816 16人オーバーしたら後のフレは観戦なんだから、それで間違いないと思う
>>818 >>2 以外のコースが多数ある以上、マジだろう
なんとなくスパと銀石は入る気がする
>>810 マジかも
TGS山内インタビュー
・ラグナセカなど既存のパーマネントコース(どこまで指すか分からん)は完全新規で作り直されている
・トライアルマウンテン他オリジナルコースも健在。
・Gran Turismo Anywhere : WebブラウザからリモートでB-Specがプレイ可能。
・各種のスペシャルイベント:カート、AMGドライビングスクール、スティグチャレンジ、
Jeff GordonによるNASCARスクール、セバスチャン・ローブのラリーチャレンジ、グランツーリスモラリー
・ラリーコースは自動ランダム生成。コ・ドライバーのナビゲートをよく聞いて走る必要がある
・ラリーモードはオンライン/オフラインどちらでもプレイ可能
・天候変化は温度、気圧、湿度変化も含み、ダイナミックに路面コンディションや挙動シミュレーションに影響を与える
・ニューウィがデザインした究極のレーシングカー"X-1コンセプト"
・車体はレーシングモディファイが可能。外観も変化する。(全部ではない)
・GT5に入れられなかった要素は多くあり、すでにGT6の開発は始まっている
・GT5は既に完成しているがオンラインなどの調整に時間がかかっている
ガセであろう情報
・今までに収録された全てのコースがある
・PSPやPCとの連携
・1000車種を超える収録車は全て内装あり、破損もする(内装破損、脱落がプレミアムのみ)
・天候状態は現地の気象データにリンクし動的に変化する。天気予報を確認する必要があるだろう。(ゲーム内に天気予報があるというインタビュー記事はあったため現地との連動は不明)
・ステッカーを作成し貼る事も可能
・リプレイはPCからリモート出力する事も可能。そのままYouTubeやニコニコ動画などにアップロード(PS3からつべへのリプレイうpは公言済み)
・エンジン音は音響生成レベルから再構築。本物と聞きくらべてもわからない程の再現性はCELLテクノロジーのおかげ(真偽不明)
・全てのモードは1920*1080Pで60fpsで動く
グリンデルワルドとレッドロックバレーが欲しいな 実際のコースなら岡山国際とかSUGOとかセパンがあってもいいな 後は韓国のF1ラリーコースww
>コミュニティ内に設置された「マイラウンジ」では、 >最大16人までのフレンドが集まり、オンラインレースを開催できます。 これを読む限りは部屋に入れるのは16人までじゃね?
よかった。 さてインディでも見るか
>>826 これは以前、山内がインタビューで語っていたぞ
・天候状態は現地の気象データにリンクし動的に変化する。
>>829 微妙だな
レースを出来るのが16台ともとれる
>>815 GTのメーターって毎回共通じゃないの?
>>831 それ日本語インタビューで翻訳は入ってない?
誤訳だ意訳だでどんどん情報がねじ曲がることが良くある。
>829 それはオンラインレースは16人って言っているだけでない? 確か、これも以前、山内のインタビューでレース16観戦16計32人と見たことがある
>>831 現地で雨が確認されたら雨ふるってことかね?
リアルはいいんだけど、リンクしない設定もできるのかな。
リンクしない場合はランダムか固定か選べるとか。
レッドロックバレーって人気あるのになんでGT2以来収録されないんだろ
>>835 結構情報追いかけてるけど、その情報見たこと無い。
ごめん・・
>>839 無いかー どこで見たんだっけな 失念しちまったよ
スタンダードにも内装があると言い張ってる人は マッチポンプンにしか見えない。 今までのコースが全部入るって話は信じられないけど コースはもっとありそうだね
でもさ、他のオリジナルコースも健在ってことは、 殆どがオリジナルコースだったGTからしてみれば、 全部コンプってことじゃね?
>>792 5pだとGTFPのが強いのか、パッドでしかやらなかったから知らなかったよ
G25はPCで使ってるんだけど、FFB最大振動最大にするとチャチな机じゃ暴れまわるぐらいだよw
あと、繋いだ直後のセンター出しに手を突っ込むとすごく痛い
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/20(月) 01:30:03 ID:8oUUplLn
レーシングモディファイか、 ミラTR-XXフルチューンでGT-Rから逃げ切った緊張が蘇るな〜w
俺だけかもしれないけど、GTのオリジナルコースって幅広すぎと思う。もうちょっと狭くてもいいな
>>843 それなら嬉しいんだけど
トライアルマウンテンを見るに
ほぼ作り直してるから40コース作る余裕あったのかなと思った。
1コース1年〜2年らしいし
GTはリプレイも凝るからね
GT5入ったらまずAE86で練習するか イニD厨と言われるかもしれんが、基本を磨くには良いクルマだろうからな
>>835 それオレも見たぞ!
公式ホムペと思って調べたけどなかった
どこで見たっけ?
>>843 オリジナルコース全部収録とは言ってないと思う。
>>846 トライアルマウンテンはシリーズ途中でスケール感が著しく変わった気がする。
新し目の方はコース全体が巨大化してる。
どこで変化したかは覚えてないけど。
リアルでVIVIOのスーパーチャージャーは加速がすごかった。 下手なスポーツカー喰えるぜ。
>>804 てかなんだこれwww
1:09からのって滑走路走ってないかwwww
>>848 ランドスケープ担当は10人以上いたハズだし、
1コース1〜2年の工数をどの程度の人月でやっているのか不明な点で不毛だべ
今出ている22コースだって殆ど作り直している様なもんだしな
>>854 Top Gearというイギリスの大人気車番組のテストコース
空港の一部を使ってる。
黒枠でいいから車内視点頼む
>>853 原文がのってねえ・・・
但し書きも書いてあるからそっちが見たいな
>>853 GJ!でもその記事だとレースと観戦で合計16人って読めてしまうw
間違えたOTL 但し多少異なる場合もあるって書いてあるし
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/20(月) 01:42:21 ID:OZwnGW4b
PSSTOREにもうTGSで流れたPVとか来てるのにGT5まだなんもないな ニュル24時間耐久の配信したみたいになんかやって欲しいな
今まではゲームショーで公開されたPVはPSストアで配信してるんだけどねぇ
ここでネガキャンしてる奴らってなんなの? 悔しかったらFozaもトンネル内で雨降らしてみろよ
GTだけ遅いのはいつもの事だろw
GTPSPとの引継ぎは無かった事になんてなってないよね?
今回は正式なPVて無かったんじゃ? 天候エフェクト紹介ビデオだけで。
レッドブルで流れたのはちゃんとしたトレイラーじゃないっしょ?
GTはGTTVとかの絡みか知らないけど、素直にPSストアに出てこない事が多いね。 この辺はポリフォニーの独自路線が悪い方に出てる感じ
>>865 気持ちは分かるがきめえよ。誰の手柄なんだよw
>>871 雨降らせられない1Forza房涙目wwwwwwww
あんな豪雨が降ってるなら、トンネルの中が濡れてても不思議じゃないと思う。
>>875 濡れてるだけならForzaでも再現できるかもしれんが
雨を透過させる処理は無理だろwwww
オンラインでフレンドを隣に乗せたりしてドライブできたらいいいなw
>>878 フレンドはたまったもんじゃねーけどなwwww
GT5Pフリーズしやがった
GTPSPよりGT5Pの引継ぎってあるのかな ポイントが有り余ってるんだがw
ライセンスは免除してもらいたい
>>880 フリーズなんて今時珍しくないんだよ
いちいち書き込むなチンカス
今回の天候変化動画はE3におけるスタンダードカー紹介動画とかビジュアルエフェクト動画みたいなもんだから、 PSストアにはアップされないんじゃ?レッドブルで一時期見れたのは現時点で公式にすら上がってない非公式モノだしね。
今どきのレースゲームでフラッグなんて珍しくないだろ
>>750 じゃあれは単に正面から日が当ってるだけ?
それにしては黒過ぎない?それにインテリア視点=ドライバーズ視点の確定もされてないと思うけど。
>>795 から見てもインテリア視点とはあくまでリア側含めた全ての内装を意味してるんじゃないかな?
だってエクステリア=外装でしょ?どの車のパンフ見たって。
だから黒塗りドライバーズ視点は可能性高いと思う。
>>884 いまんとここれ以上の情報はないみたい(妄想除く)
>>884 山内が引き継ぎに付いて聞かれたときに
アーケードモードで使えます
としか言わなかった点だけが気がかりなんだよな。
ガレージに引き継げるといわなかった
付け加えると、今のところDEMOで乗ることが出来るマシンは全部プレミアムだよ。 スタンダードが使えるDEMOは見たことがない。
スタンダードだったら困る車 ウェイロン フーライ S13 ハコスカ 2CV
>>893 2CVはトンチンカンな内装だったな…初めて見たときに思った
>>893 ヴェイロンとフーライの特にフーライはプレミアムで見たいな
それとスタンダードのクォリティ(特にPSP版から入ってくる連中)はどうなんだろうか?
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/20(月) 02:23:36 ID:8oUUplLn
ヴェイロンってオーバルのテストコースしか使い道ないよね(´・ω・`)
ヴェイロンって値段と馬力が話題なだけでぶっちゃけかっこわr
ヴェイロンSSはTopGearテストコースで汚名返上したよ こっちも収録されてたら速いんじゃないか
だね。あんまり乗りたいと思わないなぁ〜
>>898 良く言ってくれたw
高級車なんだから、あれはカッコイイんだと妥協している自分がいた…
>>898 おなじく
・・・だがしかしエンツォがかっこ悪いっていうのは俺は聞こえない(`・ω・´)
TGSのデモで流れてたビルが立ち並ぶ高架道路のS字コーナーってどこの市街地コースなんだろ。 左側通行にも見えるし日本?
ヴェイロンは顔が古臭い、特にグリルが往年のジャガーみたいで 同じ丸みを帯びたデザインなのにGT by Citroenのカッコよさは異常だな
カッコいいだろ… 少なくとも458よりはカッコいい
>>883 ブルーもあるんだw
ちゃんと機能してそうで何よりw
アンダー出たときのダダダダダ!って感じはありやすか?
>>905 やっぱデマなの?
誰得なんだよ
つうか、全モードで使えるかどうか確認した人いないの?
なんのためのゲームショウなんだよ
458は真上から見ると超カッコいい
>>909 いたとして、それが嘘じゃないって確かめようがないのにどうすんのさ。
トレーラー見るたびに思うけど、ローブ似てるんだよなぁ・・・ ゴードンさんやヴェッテルはヘルメで見えなくなるけどどうなるんだろうか というか車から人までしっかりしてるって、ポリフォのモデリング班は化け物かよ
ウェイロンはワーゲンのデザイナーが側を設計すれば もっと格好よくなっただろうに
だが可変ウィングが上がる瞬間のヴェイロンはカッコイイ
>>912 まともなデッサン力ある人が作れば出来るよ
ベッテルも再現されてるっぽいね
海外産でもEA
>>915 の続き
海外産でもEAやコドマスが作った車は
低ポリなりに良く出来てるけど
FMみたいに車に興味も糞もない素人が作った車は酷い出来だね
>>915 センスもある程度重要ってことか。
というかEAとかCMは低ポリなん?
よく分からん。
>>913 なんかあれだなナルドコンセプトW12だっけ?
を太らせたらヴェイロンっぽくなるな
ブガッティってEB110もカッコ悪かったなあ。 プロトタイプの時は猛烈にカッコよかったのに、デザイン変更してからに
ボイチャが主流になったらやだなー 喋るのだりーしヘッドセットつけるのやだし
カッコ悪さがかっこいいんじゃん
ヴェイロンSSが速いことは知らないのか
>>918 あれはデザイナーと会社がトラブル起こしたりで
色々あったしな・・・
>>923 我々はガンディーニの作品が欲しいわけではない、とお偉いさんが言ったとかなんとか見たなあ。
カウンタックあるからいいか。スタンダードだけど・・・
P10とP11プリメーラがプレミアムなら後はどうでもいいや
Fポン出してくれ
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/20(月) 03:50:09 ID:0bkOqWjM
レガシィとインプばかりのスバルは解消されるのだろうか サンバーだってレオーネだってアルシオーネだってあるのに
>>928 ヴィヴィオも入れてください・・・orz
コリン・マクレーとパトリック・ジルがサファリ・ラリーに出走したのが懐かしい。
てst
んー、てことは、新たに作ったスタンダードモデルってのもあるって事か。 それがGT4モデルでも無いスタンダード車スクショの正体かね。
>>932 GT4登場のスタンダードも全部作り直したからそもそもGT4モデルのままの車は無いらしいよ。
>>934 なにを言いたいんだ?(´・ω・`)
比較するなら現実のオンボ映像も必要な気がする
ネットワーク部分だけ調整中で 製品としてはマスターアップしてるってことでいいよね TGS版の感想がそのまま参考になるのかな
知らんがな
>>933 まあ、言い方はGT4ベースと言うかそのままと言うかどっちでも良いと思うけど。
それ以外に、外装だけPクオリティで作って、まだ内装を作ってないS車ってのがあるんかなと。
そうじゃないと、P車200台で新規車種200台じゃ計算合わないしさ。
既出のP車の中にも当然GTRだとか幾らでも既存車種は存在するわけだし。
>>939 で?どこが不自然?
forzaの車内視点は現実と違い過ぎて突っ込む気にもならないけど
比較は無意味だとなぜ気づけない
ジャンルが違って比較にならない アーケード挙動のお絵描きゲームとGTみないなシミュレーターでは無意味だよ
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/20(月) 07:15:14 ID:V4xnJrbE
何がなんでも批判したい人生の負け犬さん 乙
どちらか一方を乏したい奴は車に対して愛のない人。
∧∧ ( =゚-゚) .(∩∩)
お絵描きゲームは車への愛が無いね 動画でR32GTR見た時信じられなかったわ forzaやってるの車知らない子供だからあれでリアルとかいってるもんなあ
今更だがスタンダードは内装無しなんだよな? そうなると乗れる車種すくねーな
>>928 でもBH型のレガシィワゴンは入れて欲しい
それもアプライドAの初期型GT-Bを…
ニュル24hはBすぺ使うが、天候変化とか時間変化とかレースの展開気になるから、たまに確認としてレース画面見るとおもうけど、まさか早送りないとかないよな
テスト
タイヤのパンクはGT6からかな
>>948 ネガキャン必死だな
てかスタンダードの車内視点に関しては未確定なんだけど都合のいい解釈するね〜
ここでネガキャンするよりTGS以来縮こまって過疎ってるforzaスレでマンセーするば?笑
>>956 なんかこれだけ見るとハンドル交換は出来そうに無いね
X1ついてだが、リアウイングって幅広い方がダウンフォース稼げるよね?ムービー見てる限り、F1ほどしかないな。車幅いっぱいにしてほしかった
170:Gたま(ネコ系) ◆1nTw0S75ug 2010/09/20(月) 06:07:02 ID:LswWTl7T0[ m9っ`・ω・´)シャキーン] 挙動はダメダメだね まず、フィードバックが足りなすぎる GT特有のいい加減さが面白いというのもあるんだけど なまじいい加減なままプロモードみたいな別のシムエンジンつけたからカオスになってるんだろうね 突然スピンして制御不能になって、そのままくるくる回ったり これはひどぃ… やべー予約キャンセルしてきます…
朝からお疲れ様です(笑)
>>956 プレミアムカーってリアルの市販車みたいに、インテリアのカラーも選択できるのかな。
レーシングモディファイってやっぱTuned by GTの位置づけになるんかな
>>956 そういえばペイントはどこまでできるんだっけ?
さっきこのスレすげー成り済ましの流れあったんだなw 怖いです
ところでスターレットは出るのだろうか 当時のスポーツカーを語るには必須だと思うんだが・・・ 最初に買っていじり倒したい車種でもある
>>970 言い忘れてたが最後のFRのと最初のFFのね
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/20(月) 09:42:09 ID:a+2NV1ef
トロフィーがあるからセーブデータをコピーしても使えないのか? 本アカとチームIDでやっていかないと・・・・面倒だな〜
GTPSPもコピー禁止だったな(まあデータ消えてもほとんどのクルマはオンでとりもどせるんだけど) GTPSPでは最大で全色全車種各10台買えたというがさて・・・?
根本的な質問 このゲームは11月3日に発売されるのでしょうか?
他の人はインテリアカラーの選択って興味ないの?
>>974 ここで誰だかワカラン誰かが言ったことを信用するん?
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/20(月) 09:49:02 ID:EB5s0cwq
素朴な疑問です。 車って、ボディカラーによって内装の色も異なっていた(一色でないで)と思うのですが、GT5ではどうなんでしょうか?
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/20(月) 09:50:25 ID:BoBskiQN
>>977 どうなんでしょうね
俺も気になるので
山Pに聞いてみてくれませんか?
>>958 ねっからのGT信者なんだがw
プロローグ初期は猿のようにやってたが他ゲーに行ってて情報を仕入れてなかったから知らないんだよ。
ただお前の言い方が気に食わないから反論するがスタンダードも車内ありますよwwwみたいな言い分はおかしいだろ?だって詳細は分からないんだから。そうだろ?
お前みたいな敏感なやつがふいんき悪くしてるとしか思えないが?w
ドンと構えるんじゃなかったのかよ
まだ発売もされてないのに、情報もほとんど無いのに どのスレにもゲームの事聞いてくるバカいるよね。
公式より※“スタンダードカー”はインテリア視点に対応していません
>>981 情報がどれだけ出てくるか分からないからいるんじゃないか?
>>980 詳細は分からないんじゃなくて、
※“スタンダードカー”はインテリア視点に対応していません。
が正解
公式webサイトより。
まだ発売もされてないのに、情報もほとんど無いのに どのスレにも開発者でもないのに答えちゃうバカいるよね。
この時期にほとんどの情報を出さないバ開発がいると聞いて
>>970 5代目はでるよ
2代目と3代目はGT2にしか収録されていない
>>915 このゲーム問わず、造形を評価するとき決まって「デッサン力が〜」と言うのは寒いからやめたほうがいい。
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/09/20(月) 10:06:22 ID:a+2NV1ef
忘れてた、GTPSPのガレージを引き継ぎできたよね! 俺の4444台(笑)それを2つのIDのデータに引き継ぎできるよね?
>>980 GT信者ねえ
俺は車内視点があるとは一言も言ってないけど?
ただ発売前なら楽しみにして希望的推測が出て盛上がるのは普通じゃ?
わざわざ発売前にネガキャンする意図を考えると成り済まし認定されても文句言えないっしょ?あ?
>>990 とやかく言う暇があったら少しは自分のレスも振り返って見れば?肉壺さんよ。
まぁまぁ 皆さん で、11月3日に発売されると思いますか?
はい
正直延期は大いにありえる 年内に出してくれるなら何とか我慢できる
>>991 気分悪くしたなら悪かった
でもこいつらforza3出た時さんざん荒らしに来たからなあ
で今度はネガキャンだもん
スクショありがとな
オイル交換とかワクワクしてきたわ
この出来なら幾ら延期しても構わない
う
まぁガッカリゲーにならないよう祈っておる
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。