【XBOX360】Forza Motorsport総合196【FM3】
・ディスク1 -> 6.8GB
・ディスク2 -> 計1.9GB ※
・VIP カーパック -> 60MB
(限定版DLC)
・Motorsport Legends Car and Track Pack -> 453MB
(通限共通 追加封入DLC)
・予約特典カーパック -> 70MB
(通限共通 予約or早期購入特典DLC 2010 Audi R8 5.2 Community Edition)
インストール容量 計 約9.2GB
※ディスク2のインストールはディスク1起動後ゲーム内のタイトル画面後に選択肢が出ます
(ダッシュボード上で予めインストールしても関連付けされないので無駄になります)
画面の指示に従いディスクを入れ替えた後『Aボタンで実行』して下さい
実行しないといつまでたってもその画面のまま先へ進まないので注意して下さい
手動でディスク2をインストールしてしまった場合は、一度全て消去してから再度インストールして下さい
※共有タグの使い方
空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る
共有タグ管理してる人が受理する
共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る
無視されても泣かない
http://wikiwiki.jp/forza3/?%B6%A6%CD%AD%A5%BF%A5%B0#k40c5352 (Forza3wiki)
DLCカーリスト
http://wikiwiki.jp/forza3/?%C7%DB%BF%AE%BC%D6%BC%EF%B0%EC%CD%F7 (Forza3wiki)
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/23(水) 00:14:48 ID:v0/aJH5I
なんで十字キーで操作させないんだ アナログは難しい><
方向パッドによるステアリングON,OFF項目があるんだが
まずチョン押しをやめたまえ。 アナログスティックをペンペン叩くなんてもってのほかだ。 アナログのバネの強さにあえて逆らわず、じわじわ傾ける練習をしよう。 今後、すべてのゲームで必要になるスキルと思って身に付けた方がいいよ。
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/23(水) 03:24:11 ID:aPZVYCMw
富士見でコンピューターと8台じゃ狭くてレースにならないから 1対1でタイマンで戦いたいのだけど ホットレースは8台固定でイベントレースはEクラスのみタイマン・・・ Aクラスで富士見のタイマンするにはどうしたらいいでしょうか? 可能でしょうか?
オンラインでプライベート部屋作りCPUを1人作成
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/23(水) 04:38:44 ID:aPZVYCMw
FORZA3から新規に登場した車種はGTと変わらない位素晴らしい出来だけど、それ以前のシリーズから有る車種は9割モデリングがひどい。R32・前期NSXあたりは特に。
エアロパーツ付けて何気に好き勝手できるのが普通だけど 開発は大変なんだな
ストアフロントで購入したチューニング設定を適用したまま アップグレードすることって可能?エアロパーツ付けたいんだけど
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/23(水) 15:52:43 ID:NXQwJK1u
Forza Motorsport2は画面分割して2人プレイできますか? ネット対戦とかじゃなくて弟とやりたいんだけど。
できる
ありがと。買ってきます。
>>14 3から出たやつも質はいいけどどうみても実物見てないってものもあるけど…
>>14 俺の愛する430スクーデリアのストライプの雑さはもうちょっと何とかならんかったのかと…
360チャレンジストラダーレのストライプは綺麗なのに
>>24 ペイントで直せるからいいじゃん?
前期型NSX-Rなんかモデリングがとてつもなく糞な上、ペイントバグでルーフの色も直せないんだぞ
ルーフを黒くしようとしたらボンネットが真っ黒になってた
>>26 ローリングストーンズの曲を流しながら走れば・・・。
デフォの設定と言えばV8シリーズか何かの車で デフのロック率が両方100%とかおかしな事になってた気が
やべえフリーズしまくるようになった 本体オワタフラグかなあ
キャッシュクリアすればいいんでないの
ダッシュボードに行く前に固まりまくるというげに恐ろしき状態だったわけだが なんとかキャッシュクリアまでたどり着いた…
それは本体だね
ゲーム中のフリーズかとおもた すまんw
そういや明日はもう新型本体発売か はえーな
キャッシュクリアしたらとりあえず動くようになった こえー… ガイアが俺に新型を買えと囁いてるのかと思った…
>>37 GT-Rに限らずランエボもその噂あるしそのテの車も収録されていくんじゃね?
とりあえずスパルタンモデル期待
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/24(木) 00:19:08 ID:mWPbIreV
>3.8リットルV6とツインターボの組み合わせは現行型で見納めか ( ^ω^)おっおっお どうせハイブリットでもお速いんでしょ?
CPUにも勝てない。ショック
実際エンジンのトルク特性の弱点をモーターで補うことができるからハイブリットはレース的にもすごく合理的だと思うんだがな やっぱネックは重さかな?
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/24(木) 02:23:34 ID:YJJU51QF
全メーカー収得実績は別に買わなくてもギフトでもらったりしたのでも可能でしょうか? あと、ダウンロードコンテンツで追加されたメーカーも買わなくてはダメですかね?
GTのネガキャンを生き甲斐とするTurn10が今度はMoveのネガキャンを開始!
http://meodia.com/news/1269/turn-10-pr-thrashing-playstation-move-/ Chespace(Turn10からの共同体PR)での発言
「俺はMoveがヒットするか知らないけど、ここでは誰もMoveを気にかけてる人はいない」
「ソニーファンもキネクトについて話した方がマシだよ」
さすが、Forza開発責任者の発言には重みがあるね!
でもちょっと待って! 彼の発言はまだ続きます。
「Moveのパーティがあったらしいけど、どうせ誰も来なかったんでしょ?」
「だいたい俺はWiiが大嫌いなんだけど、Moveはどこが違うの?」
「あ、E3のキネクトデモで気になってる人もいると思うから言っておくけど、Forza3は座ってプレイできるから」
コンピューター相手にドリフトしてたらダントツのビリになった フリーランの難易度は設定できないの?
>>46 場所、車、ドライバーとショッキングすぎるな
>>46 成瀬さん無くなったのか・・・ショックすぎる。
晴れてて気持ち良くてつい 地元と同じ気分で走ってしまったのか?
BMW 丈夫すぎだな FR-S?やっぱ値段相応なのか?
いや、LFAって書いてあるじゃんw
あのかっこ悪いエアロつけまくりのレクサスのスポーツモデルのOPか でも尚更BMWの丈夫さが分かってしまうな、、、
どっちもソコソコのスピード出しての衝突だろうな。 BMW頑丈過ぎるだろこれ。
ID:2hXa8ABrはなんでこの短時間に顔真っ赤にしてるの? トヨタ嫌いなの?
でも動画見ると、これってどっちもキャビンはある程度守られてるように見えるな これで1人死亡、一人重体って何か変な感じだわ BMWのフロントガラスが内側から押されたように見えるし
>>46 成瀬さんが亡くなったのか…
ご冥福をお祈りします(´-人-`)
成瀬さんてどういう人だったんだ?テストドライバー?
>>59 "トヨタのトップガン"とも呼ばれるマスターテストドライバーだよ
俺はトヨタファンじゃないけど、67歳て逝かれるとは早過ぎる…残念
>>59 2000GTとかセリカとかAE86とかMR2,スープラ、アルテッツア、MR-Sなんかの開発ドライバー。
40年前くらいからニュルを走ってる人で、
>>60 のいうとおり、トヨタのトップガン。
「LFAは325km/h出ます。ということは、325km/hまでは責任を持たなければならない。
お客さんに危険な思いをさせないために、ニュルで命をかけて走るんです。
僕の手がける車は人を裏切っちゃいけない。限界を超えた部分まで面倒をみる。
限界だから知りませんではダメです。」
こんな言葉が言える人。
俺もトヨタの車には乗ってないけど、この人にはまだまだ頑張ってもらいたいと思っていた。
トヨタのスポーツカーの記事にはよく出てたから知ってたけど、本当に亡くなったんだ>成瀬氏
どういう状況での事故かなぁ? LFAが追い越し中BMWが上から下りて来たのか?
本当に惜しい人が亡くなられたんだな・・・ニュルのスペシャリストか トヨタの良心って感じがするわ、なんとなくトヨタ嫌いなんだけどな。 テストドライバーの事故死ってどのくらいあるんだろうか?最近は少ないのかねやっぱり
成瀬さんがいないトヨタとか大衆車とエゴカーしか無いじゃん…
ニュースサイトの映像見たけど かなりの速度でぶつかったんだろうな。。 LFAとか完全に前がつぶれてる。LFAの運転席にある白いシートが気になるわ・・
テスト中同士の車が衝突ってあるんだな メーカー間でテスト区間の擦り合わせとかやらないのか?
ネットにつなごうとすると「Forza Motorsport3サーバーは現在利用できません。 後でもう一度お試しください」って言われるのだけどメンテナンスか何か?
>>71 道狭いなぁ、ホントに一般道での事故なんだなぁ(´・ω・`)
自分も繋がらない。モンクソのあおりでも食らってんのかなぁ
>>73 お決まりのフリーズ後から同じ現象。
ストアフロントやランキングを見ようとするとそのメッセが表示される。
レース検索してもクイックマッチしか表示されなくなった。なんじゃこれ?
フレは普通にパブ部屋入れてるみたいなんだけど。
俺も同じ状態になってる まぁそのうち直るだろう
なんとなしに思ったけど NSXのペイントバグってアキュラとホンダのどっちでも起こるの?
>>47 フリープレイはあんまり融通利かない。
1台で2画面分割プレイできるのはここだけだけど。
難易度選択には適当なイベントレースを選ぶか、
ゴールドメンバーシップがあるならAI相手に「マルチプレイヤー」やるか。
マルチプレイヤーならかなり設定は自由だよ。
追悼兼ねて、LFAをDLCで・・・、無いよな。
海外向けブランドとはいえ、日本車初のボディタイプ:スーパーカーになるのかな>LFA NSX-R GTも価格的にはスーパーカーの条件満たしてるけど
オン行ったら部屋ないじゃん。(´・ω・`)
>73 ストアメンテ中じゃないかな?
>>73 俺も今なってる。
まぁ明日くらいになれば直るかな?
さっき一瞬だけクイックマッチだけだが参加できたんだけどなぁ・・・
>>82 意見が別れそうだけど、トヨタ2000GTかホンダNSXになるんじゃないかね
2000GTは生まれてないからよく知らないけど、007のボンドカーなんだよね?
NSXは世界初のオールアルミボディと乗り易さに衝撃うけたフェラーリやポルシェなんかが、以降の車造り用に何台も購入したなんて話を読んだ事あるし…
まぁ俺はホンダ党だし、日本初のスーパーカーはNSXだと思ってる
>>86 いや、
>>82 は「Forza3に収録された日本車で初めてボディタイプが「スーパーカー」に
カテゴライズされるのがLFAになるんじゃないか」と言う意味だろ。ついでに言うと、既に
日産・R390がボディタイプ「スーパーカー」だが、まぁアレは実質プロトタイプみたいな
もんだからノーカンだろ。ちなみに、自分も日本初のスーパーカー(の領域に踏み込んだ車)は
NSXだと思う。2000GTの時代はまだ「スーパーカー」の概念自体薄いんじゃないかな・・・・・・
>>86 自分もオンラインでスーパーカー対決!見たいなことするなら
特別枠として日本からはNSX-Rを選ぶかな
LFAは紹介記事でスーパーカーって扱われてるから、T10がどう扱うかきになるところ
>>88 申し訳ない
勘違いした上に熱く語ってしまった^^;
NSXついでなんだけど、このゲームでルーフをボディ同色にしたのは何故なんだろうね(海外仕様?)
4ではちゃんとブラックにして欲しいし、サイドのモデリングももっと頑張って欲しいな
>>86 俺もホンダ党だなぁ。VTEC大好きだし。
前まではトヨタも好きだったんだが、ちっともスポーツカー作ってくれないから好きではなくなったな。まぁ嫌いじゃないけど。
(しかもSuperGTにレクサスって・・・それ高級車だから。)
それから、スーパーカー対決にNSX-R GTが参加できないのには正直驚いた。
>>91 募集条件:ボディタイプがスーパーカーであること
だけだと条件から外れちゃうからね
(同時にSクラスで猛威を振るうバイパーも外れるからバランス的にはいい感じになりそうだけど)
オン相変わらず繋がらないし、追悼の意をこめてレクサスでニュル走ってくるか(´・ω・`)
俺はカストロールのカローラで走るぞヽ( ゚д゚ )ノ ぅぉぉー
>>71 次回作はこのくらいシュミレートしたほうがいいな
>>93 一瞬、「スカトロール」に見えてしまった・・・
>>92 じゃぁ俺も便乗して走ってくるかぁ。
ちなみに、情けないことに、NSX-R GTは、その、なんだ、「T・C・S」を入れるきっかけともいうべきか。
GTばっかりやってたから、アクセルブレーキは親指なんだな。
-------------------------------
R3チャンピオンシップ
「う〜ん、このクラスはDTM系かな?それにしても値段が高い。はよル・マンカー買いたいのに・・・」
「NSX-R GTをチューンしたらどうだろうか?」
「ちょうどチューン代も安くなってる。う〜ん、スバラシイ!」
「ターボ付けて、付けたいやつ全部付けて、、、、、」
「さすがにホイールスピンとかきついだろうなぁ。まぁチョンチョン押せば大丈夫か。」
3.2.1.START!
「うほっ、すんげぇホイールスピンw」
「コーナーも速いねぇ。さて、そろそろアクセル踏むか・・・」
Aボタンを押す。自分では一瞬のつもりだった。すると・・・
「ギャリギャリギャリ〜ウォンウォンウォンゴチンッ」
( ゚Д゚)ハァ?
以上。見苦しいスレ申し訳ない。
>>94 そこまでシュミレートしてほしいのは山々なんだが、メーカーが許さないと思うよ。
GTの山内だって「クルマの安全性に関わるような表現はしない」と言ってるし。
シュミレート
速く走るコツみたいなのまとめたサイトないかなぁ
ストアフロントメッセージ飛んできた! やっと復旧か
シミュレートね、わかってるよ
おお、ほんとだネット繋がった。
色んな車試したけど、どの車種も吸気音が小さいと思う。 5.1でも。
風切り音とロードノイズが小さいかなあ
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/24(木) 22:53:54 ID:mWPbIreV
>>44 遅レスだけどCheはもうクビにした方が良いんじゃね?
Forza3の時もチェがやりたい放題やって
ダニーが尻拭いしてた。
そういえばこないだプラベでゆっくりボイスでしゃべってる人を見たんだがあれどうやってるんだろう
>>109 PCのスピーカーにマイク付けてんじゃないの?
通常版を買ってもベンチマークサーキットを後で購入できる?
>111 新品ならベンチマークサーキットを含むDLCコードが付属。 マーケットプレイスで売ってるのは中古で買った人向けの別売り。
>>106 音量設定だかサウンド設定か忘れたがあの設定で車の音最大で他の音下げてTVの音量上げるのオススメ
>>112 なるほど、サンクス
>>106 >>107 レース仕様車の室内視点の事?
それなりの金額の車なら実際に運転しても車内に雑音が響かないはずだが
それとも軽量化してって事かな?
>>98 可能な限り長い時間アクセルを開ける。タイヤのグリップをそのためだけに使いきる。
以上。
>>108 アンチの恣意的な誤訳に釣られちゃダメだよ
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/25(金) 01:01:56 ID:dL3zWG6k
来月LFAが来る予感 というか半年前にやった車種選びアンケートの車が8月あたりじゃなかったっけ?
>>115 >>可能な限り長い時間アクセルを開ける。
それをいう人が多いけど、その方法論だけが全てではないよ。
コーナリング中の最低速度を底上げして、
そのために、前後の加減速を緩やかに行うやりかたもある。
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/25(金) 02:03:17 ID:EgvzW00m
後輪駆動の直番使いでとんでもなく速い奴が昔いたが あいつはよくコーナリング中にアクセル抜いてたな
パーシャル使わないのか
立ち上がりでゆっくりアクセル入れてく感じだった FM3じゃ後輪駆動車で勝つためには直番に振るしかない。直線で一気に詰めてコーナーはテクでカバー。が出来るレジェンドが羨ましいw
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/25(金) 02:33:05 ID:EgvzW00m
鈴鹿のS字とかでよくオフにしてたな 低速コーナーはパーシャル使ってた
>>120 もちろんそうなんだけど、そうすることでコース一周分のアクセル開度の積分値は最大になるはず。
そういう意味で「なるべくアクセルを開けるためにタイヤのグリップを使う」と書いた。
パーシャルの分も含めてね。
>>109 XBOXのコントローラーに変換コンバータか変換プラグ差してパソコンと直結すればおk
っていうかここで教えてもらうまで タイヤのグリップの概念知らなかったw 教習所で教えてもらったかなぁ
俺も教わった記憶ないな 回転数合わせすら教わらなかった とりあえず回転上げて半クラでどうにかしろって方針
坊GTスレより抜粋 637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/25(金) 14:12:58 ID:fe32xM8W まだまだ実車の挙動を完全再現出来てるとは言えないけど コンシューマではGTが挙動ナンバー1でFAなんじゃないかな? スポーツドライブ経験者なら誰でも分かると思うけど
GT信者は皆同意見だから問題ないと思うよ
ハンコンでS字とか高速コーナーでアクセル全部抜くとアンダー出るから、 速く走ろうとする程ウンコしたくなる。
まぁ、GT信者の常識なんて 納豆には砂糖かけるのが常識 ってのと同レベルだからな。
だから、醤油を掛けて食べてる人をこき下ろす訳ですよ。
醤油かけても美味くならねえじゃん めんつゆ最強なの知らないのかよ
納豆食うこと自体間違ってる
大豆食え
ゲテモノ食いのDiRT2が1000円!!
GTをどれだけ持ち上げようがForzaをこき下ろそうがGTスレ内でだけやってる限り良いGT信者。 これはForzaでも同じな。
ForzaプレイヤーはGTの出来が良ければGTも買う 俺らはハード戦争に興味はない ただ車が好きなだけ
>>138 どこで?
GRIDがゲームオンデマンドにきたね
>>141 オリは出来が悪くてもとりあえず買っちゃう
もうそこそこマジメにクルマのゲーム作ってるの
この2タイトルだけでしょ
>>98 大まかでもレベルがわからないとレスに困る
1000番以内のベテランが、100以内に入れないと悩んでいるのか
万年アマチュアがもっと上に行きたいと思っているのか
とりあえず、ラインどりの精度とアクセルワークとブレーキ加減の課題がエンドレスで回ってくるような気がする、TS20の初夏
>>140 ハンコンとセットで本体ごと買うお金があれば買う
3Dを体感してみたいな
>>88 でもForza3ではレクサスはアメリカ扱いだしアメリカ製スーパーカーってことになる…
レクサスって実質(今は、だけど)日本でもいい気がするんだけどな
>>143 あら元気さんいなくなっちゃったのね
Forza3やってるとカーブの度にタイヤがキュルキュル無駄に暴れるんだが コントローラーだからハンドル切る過ぎになってる気がするが 調整できないから仕方ない・・・ どうやったらいいんだ??
>>126 >もちろんそうなんだけど、そうすることでコース一周分のアクセル開度の積分値は最大になるはず。
ならない。
たとえば、半円のコーナーがあったとして、
コーナーの相似形で走るU字型ラインによるコーナリングと、
鋭角的なV字型ラインによるコーナリングが極論としてあり、
現実にはこの両極端の間で、落としどころを探すことになる。
クルマの特性や、曲率、コースの幅などの条件に応じてね。
しかし、アクセル開度の積分値さえ大きければいいのなら、極端なV字型が必ず速いことになる。
それは正しくない。
> そういう意味で「なるべくアクセルを開けるためにタイヤのグリップを使う」と書いた。
ごめん、みつからない。
>>115 は、そう読めないよ。
「タイヤを縦に使いつづけることを意識する」というニュアンスを伝えたいのだろうけれども、
それしか念頭にない人は、大抵、手の内が狭い。
メイプルリバースの最終コーナーみたいに、
長く回りこむコーナーが苦手な人は、胸に手を当てて考えたほうがいいと思う。
ランキング100位に入る領域だと、
タイヤを縦に使う意識を、強めに持ったほうがいいけどね。
でもそれは、万能じゃない。
ここでそればかり強調するのは、誤解を生むと思うよ。
>>148 パッドだとフロントタイヤから煙モクモクさせるぐらい切りすぎても補正してくれる。
リプレイだとフロントタイヤから文字通り悲鳴のようなスキール音と煙出しながら走ってる。
これを防ぐにはスティックをゆっくり、最適な位置まで傾ける練習をするしかない。
あとは環境が許せば、ハンコン使うと切りすぎたら曲がらない幸せが味わえる。
だからsagには触れるなっつうの。
>>143 まあ現実的に今+昔の愛車が1番収録されるし、グラフィックでがっかりはありえないから出たら間違いなく買うんだけどね自分は・・・^_^;
因みに今はFm3の合間にNFS SHIFTやGridも楽しんでるよ
>>140 まったく同意。面白ければどこのハードでもいい。
>>140 ただ困るのは
どっちかをやると、どっちかが上手く操作出来なくなる所かw
ポリフォニーとT10で技術提携しないかなー無理だけど
山内氏の実車運転感覚をリアルに再現したGTと 同じ挙動に出来るはず無いわ
コントローラーは箱○のトリガーのほうが断然いいな
forza4はGT5だけには負けて欲しくないと思う今日このごろ。
グラフィック、車種数、リプレイ、ムービー、音楽だけは厳しいと思われ 他はわからんけど オフは3みたいに手抜きするくらいなら いっそタイムアタックのむにして無くしてくれてもいい
>>157 禿同!
俺はGT5Pとモタスト以外のレゲーは全部箱○。
Gridは去年春に箱○本体買ってトリガーの使い易さに惚れ込んだので、PS3版売って買い直してしまった^_^;
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/26(土) 00:25:19 ID:m9FktL7h
そういえばT10の集いって何時からなんだ?? 英語わかんないぜW
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/26(土) 00:51:17 ID:LK8Uv1Ey
>>159 音楽はGTの強みだよな
ForzaでもGT4と5Pのサントラを使わせていただいてる
Forzaにどんな音楽が入ってるか知らないなあ 走行中にBGMなんかつけたことないわ
>>164 Pendulum以外まったく印象に残んない
>>165 あれはゲーム内というよりはBJの富士見トレーラーで覚えてるんだね。
ていうか、GTも曲とか知らんのだわw BGM流して走るのはTDUくらいのもんかなぁ 基本ドラゲーではBGMは切ってるからね タイム削ってる時にBGMは邪魔にしか感じない
>>161 今日本は26日3:00AMで向こうが25日AM11:00?
で向こうの時間で4:00PM〜6:00PMってことは
日本時間で8:00AM〜10:00AMかな?
自信ないから誰か確認ヨロ
>>164 > Forzaにどんな音楽が入ってるか知らないなあ
> 走行中にBGMなんかつけたことないわ
俺もBGMはオフだ
AMラジオ聞いてる
走行中にBGMを聞けることすら忘れてたわ。つーかエンジン音聞くに邪魔なんで 一切鳴らしてないなぁ。
リプレイ中は許せ
T10スタッフは居ましたか?
>>170 そんなあなたにTRUTHとFACES
熱くなりすぎて自滅の回数が増えるけどねw
>>163 GTって専用の楽曲も用意するからね
しかも良い音楽家ばっかり
最新トレイラーの音楽ってたしかF1のテーマソングだったツルースの作曲した人なんだっけ?
これから仕事だけど、今回もT10の集いに参加できないのか・・・orz こうも、仕事と重なるとユニコーンの車はもう諦め状態だよ。
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/26(土) 06:21:40 ID:9KOXPcmX
お前ら早起きだな
最近のGTは安藤まさひろじゃなくて嘉生大樹じゃないの?
>>172 もう予定時間には入ってるはずだけど、表記されてるタグでオンラインなのは一人だけ
参加するには、ブログにあるゲームタグに参加希望メールを送ればいいのかな?
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/26(土) 08:19:31 ID:LK8Uv1Ey
>>177 GTアンセム的なやつが安藤まさひろ
あと数曲あった
嘉生大樹は3曲だったかな
5Pは知らん
>>166 そっちはQemistsね
最初のR8の方がPendulum
トレイラーに両方とも新鋭英国DnBバンドを使っててなんともいえぬ嬉しさを感じた
マルチスクリーンスレだと反応なさそうなんで… forza3でホスト:センター(ボンネット)、クライアント:ノーマル(チェイスカメラ)の構成は無理なんでしょうか? forza2の頃は上記の設定が出来たと思うのですが、3で視点変更すると同時に動いてしまって困ってます。
クラッチありで発進が上手くいかない(と言うよりできない)んですが、どうすればいいんでしょうか?orz クラッチの繋/切、アクセル開度、色々試してますが、下手すると前に進みません(エンスト?)
T10スタッフと走ったけどギフトこない。ユニコーン貰えないのかorz
>>183 最初のスタートの時はTCSオンでアクセル全開で勝手に発進しないけ?
その後止まっちゃったらクラッチ操作いるけど、クラッチ切ってタコメーター半分ぐらいまで
アクセル煽ってクラッチつなげたらいいかと。
新しい本体買ってニ画面で助手席側見るのは可能?
>>181 Pendulum ってオーストラリアじゃなかたけ
>>183 クラッチ離す瞬間アクセル抜いてないけ?
アクセル煽ったままクラッチ離してみ。
オンの時ABSあり、なし? せってる時はありのが有利かな
完璧という言葉を信じちゃいけないのさ…
遅い上にパッド
パッドはあまり速さとして重大というわけでもなかろう… 「遅いのはハンコンじゃないせいだ」という奴がいたらふざけるなと言いたい
>>187 本当だ.....
でも拠点がロンドンだから問題ないよ!
ロックとパンクはやっぱり英国だから ビザーレとコドマスも英国やし
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/26(土) 15:05:31 ID:oPiOZ5B0
俺も走行中は音楽なんて鳴らさないから あんまり気にしない。 っつーかレースゲームで重要なのは エンジン音と排気音&スキール音だろ? これがイマイチだと萎える・・・
>>193 ホットラップのトップ付近ではパッドもハンコンも1/100一秒ぐらいで争ってるからね。
RB26は良い音になったけど、Z32のVG30は2より退化した気がする。GTOと音が被らなくなったのは嬉しいんだが…
>>183 、
>>188 回答ありがとうございますm(_ _)m
TCSオンで踏んでおけば発進はできまるのですが、ちゃんとグリップするまでの間に簡単に抜かされます。
もしくは追突されます。
200 :
182 :2010/06/26(土) 15:17:37 ID:Wb5u0r5u
事故解決しました…。
>>199 スタートで簡単に抜かれるのは駆動方式の差じゃね?
>>201 回答ありがとうございますm(_ _)m
同じ駆動方式で抜かされます。
アクセルを踏み込めばホイールスピンしてる間に抜かされる、
徐々に踏めば回転が上がる頃には抜かされてるならまだいい方で、下手すると動きません。
何か操作が間違ってるんだと思うのですが、「基準」「手本」が無いので何が違うのかも分かりません。
同じ駆動方式で差が出るならアクセルワークの差か、車重とかタイヤとかかな? ホイールスピンしてる時間を減らしつつ、最も加速に繋がるアクセルワークを模索するしかないんじゃない?
車種が同じかもわからんし パワーとギア比の関係でどうとでもなるし 一概に言えるほどの情報がもらえてないよ
ホイールスピンを恐れるあまり、エンジンの回転数を下げすぎて パワー出てないのかも。 まさかとは思うけど、2速とか3速ギアで発進してたりなんて事は・・・
>>202 横槍すまんが、ホイールスピンしない様に発進すると失速するぞ
特に、R3から顕著になる
AWDならアクセル全開
FRなら2/3ぐらい踏み込んでホイールスピンさせつつ加速したあと、グリップを回復させて全開
MR・RRは...分からんわ
あと、グリーンシグナル(スタート)になる前にレブ寸前まで回しておくといいよ
ちょっと質問なのだけど、DLCのコースはオフで賞金の出るレースって存在するの?
俺の場合2WDなら レッドゾーンぎりぎりでスロットルは固定、クラッチ繋いでとりあえず発進 発進直後はホイールスピンするけど、しばらくするとタイヤがグリップして 回転数が下がり始めるので下がりきった所でスロットル全開にしてる 半クラもないから正直スタートは適当だな
基本ATの人間だけど3ペダルMTでも発進はクラッチ切っておく必要ないよね?
低クラスAWDならスタートはアクセル全開、クラッチ触らずでいいんだよね?
ニュートラルなし、クラッチは半クラ扱いで発進時はクラッチ不要の変則仕様と理解してるんだけど
1速で20kmくらいあればクラッチ切りっぱなしでもある程度スピード上がるし
スタート時以外の停車中にクラッチ切ってアクセルふかしてもエンジン回せないし
>>207 ないよ。AI相手のオンなら一人でも賞金出るけど。
単純にRWD vs 換装四駆だったというオチじゃない事を願う
回転合わせるまでクラッチ切ってたけど必要ないのか?
聞く前に自分でやってみるべきだと思うが、 結論から言えばスタートでクラッチ切る必要は無い。 自分的には、これはクラッチなのか?という疑問が購入後から続いている。
ポルコンはクラッチ切っとかないと「ギャシャ」言うて スタート遅れるし、ダメージonだとダメージ入る
へーーー ポルコンおもろいな 純正コントローラだとスタート時だけはクラッチ操作いらんのよ
>>214 クラッチがパッド&ワイホイよりシビアな分だけ遅くなるけどね
チーブラの人と競争した事ある人いる? まあこのスレの人ならチーブラよりドラテク上なんだろうけど
ブラックジャック? 一緒に走った事は無いけど、初代の頃はホットラップのかなり上位にいた人達だから ガチで走っても相当タイムを出せると思うよ
今日都内でフェラーリ458走ってるの見かけたわ、もう日本に来てるんだね。
FCって人気ないの? チャンプとかベテランとかで使ってるのエイトかFDばっかりなんだけど
皆様ありがとうございますm(_ _)m クラッチを切らず、アクセル1/3〜2/3でホイールスピンが収まるまで待ってから踏む感じで改善されてきました。 タイヤと車重に応じて?アクセル開度を調整しないとホイールスピン時間を短縮できないので日々検証ですね。 ただ相変わらず「走り出さない(アクセル踏んでるのにスタートの瞬間に回転数がゼロに落ちる)」現象は発生します。 故障かとも疑ってみたのですが、3社のコントローラを試して どれでも発生するので何だか判りません。
チューニングでグラフを見ると、2010カマロの6速が変なんだが、 これは実車も同じなのか?、それとも6速は走行用ではなく変形用なのか?
最高速で安定させるためのギアかなこれ ギア比が実車と違うのもいくつかあるからなんともいえないけど
なるほど、サンクス
>>219 70スープラ好きの俺みたいに
FCは思い入れがある人か通好みで、普通はFDなんだろ
エイトはエイトでファンもいるし、いちお最新ロータリー車だからな
CクラスならFDより速いんじゃなかったFC
いや、そんなに速くない 速い奴が好んで使ってるだけ
>>191 俺が走ったt10Dev6さんはハンコンだったよ
かなり控え目な走りだったので速さはわからんけどラインはキレイだった
で、やっぱり未だにユニコーンは貰えてない 泣
NAロータリーの音を知ってしまったら、もうロータリーターボに戻る事なんて出来やしない・・・
オフのRクラスのレース終了 つかれた・・・
FCとか乗るのイニDファンだけだろw
おっさんだったらFCのほうがインパクトあるだろ イニDなんて見てないだろうし そんなオレも本日、35歳になりましたwww
>>231 おっさんおめ
そういう俺も31だけど
FCはうちの親が俺生まれた頃まで乗ってたらしいからなんとなく好き
FC=頭文字D 程度の認識しかないとかsag君の知識の薄さがよく分かるな JSSで活躍もしたんだぜ
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/27(日) 06:27:28 ID:Qinyyq79
>>235 ロータリーエンジンなんて誰もしらねーよ馬鹿
俺も もうすぐ四捨五入したら30歳になってしまう・・・ マジで嫌だ・・・
へへん、俺も四捨五入ならまだ30歳だぜ!
四捨五入したら0歳だろ
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/27(日) 11:04:46 ID:Qinyyq79
まだForza3とかしてる人居たの?(笑) このゲーム駄目じゃんカーブとか全然曲がれないし ホイールスピンばかりしてタイヤもおかしい
せめてIDくらい変えようぜ
>>226 速いやつはC鈴鹿だとどれでも13秒入れちゃうからな。
>>236 俺のおやじはファミリアロータリークーペに乗ってたらしいぞ
GT5スレより抜粋 840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/27(日) 03:25:48 ID:VaKrChqy AIが驚異になるのはGT史上初だな。 既出の動画でもAIがライン変えて走ったり抜くふりしたりプレッシャーかけてたから Stigとか勝てる気がしない。 843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/27(日) 04:02:44 ID:ciLY9AuP GT5はAIにも名前と性格が付いてるみたいね。 凄いな マジでレースゲームの革命だわ。 844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/27(日) 04:16:54 ID:12vu2Ndf やっぱ印象深いAIドライバーなんかは人気出たりするのだろうか すんごい下手っぴとか 845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/27(日) 04:30:02 ID:oRVpyAyA そんなゲーム見たことない 846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/27(日) 04:32:40 ID:v+hdT6nw レーシングラグーン
>>246 これは期待したいが相変わらずGKは気持ち悪い
奴らはForzaのことはマジで何も知らんのかね? ForzaのAIは既に自分前・COM後ろの接近戦以外は優秀な動きだと思うんだが。
>>248 自分に都合の悪いものは見えねーんだろ
ルーピーだからよ
Forzaをやる人はGTもやるけど、GTをやる人はForzaをやらない。
伊藤ちゃん・・・
>>251 ForzaでAIと言えば、Rossi君だろw
ロッシって嫌われる存在のやつか
ゲハ崩壊したみたいだから変なのが流れこんできてるのか?
崩壊も何も大分前からGTスレはゲハ厨の主戦場
むしろロッシ好きなんだが・・・ なんというか脳内で永遠のライバル設定 R2のレースで同じF430GTに乗ってセナプロみたいに チームメイト同士でバトル!とか言って遊んでたわw んでレース後のインタビューで「今日のロッシは本当に速かったよ・・・」みたいな
ロッシはTCSないと駄目な子だけどなw
I hate Rossi のバイナルよく見るよな Davidもあるけど どんだけ手こずってんだよとw
今回D・グリーンウォルトいるよね>AI 前作にはS・ヨハンソンとかK・ツチヤとか明らかに実在人物だろってのいっぱいいた気がするけど 3はどうだっけ
Davisだた
誤爆
M.Weverかのう
Rossiは薔薇咥えて運転してそうだからやだ
>>246 キルゾーン2初めてやった奴が「しゃがむと命中率上がる!こんなFPSやったことない!」って言ってたの思い出した
北朝鮮国民かっつーの
伊藤ちゃんのペイントカーって3でもあるのかな?
そういや2のデモが出た後のインタビューで 「やたらとダンがぶつけてくるんだけど本物もそうなの?」って聞かれてたと思うw
箱○本体が壊れて新しい本体を購入したら、 タグ名も強制的に変更しなきゃいけないのか?
New箱で、今までのID突っ込めばOK
>>271 ストレージ間でデータを移すことはできるから大丈夫のはず
>>264 Rossi言うたらバレンティーノしか思い浮かばない
Forzaのロッシって、V.Rossiだっけ?
Forzamotorsport.netで、車のオークションは見れてもデザインやバイナルは無理なんだっけ?
AIたくさん居るけどオフのイベントで出ないやつがほとんどだしカワイソス
>>274 M.Rossiだた
本体変わったら何か移行しないとLiveと繋がってない時に DLCが使えないとかそんなことがあったような気がする
母をたずねてレーサーになったんだよ
ロッシという名前はイタリアではありふれた名前なのだろうか T10もあのロッシのつもりでつけたのかな
サッカー選手でも結構いるな
イタリアで多いのはフェラーリさんだろ 日本でいうと田中さんくらい多いらしいぞ
今F1とかで強いイタリアンているの?
F1、カムイ凄かったぞ 地上波見ろよ
すまん、ワールドカップ見るわ
さっきCパブでけいおんペイントのラムでミサイルかまそうとしてる日本人を見た。スタート直後から当たろうとしてたが、みんなに華麗にスルーされ寂しく退出してったw タグ名ググったら中学生だった
発売日に買ったけど俺まだオン行ってないわ オフでリワインド使わない誓いを立てたからな 次のレースが紹介されたら 一回フリープレイまで戻ってコースを走り込む 本番でミスったらリスタートよ 4が出る前に全コース覚えてオン行きタイお!
過疎る前にオンに行っといたほうがいいと思う
>>287 Forza3のうち7割ぐらい遊んでないのといっしょだな
だって俺まだ鈴鹿Cで2分50秒とかなんだぜw こんなんじゃまだ行けねえよ
一体、どうやったらそんなに遅く走れるんだ? なんでもない直線でスピンする俺のカーチャンより遅いぜw
>>291 まず、コースアウトしないで走れる様にがんばりましょう
>>291 頑張れ頑張れ
ストアフロントで上手い人のリプレイを見て研究するのもアリだぜ
ちょっとまた、そこまで言われたら おれ何か勘違いしてるかも 今からもっかい走ってみるわ
オンの鈴鹿Cだと、普通の速さの人が大体2分17、8秒だからそれ位になれるまで頑張れ!
>>296 それは普通の「日本人」だろ。安定してRWD17秒台で走れればプロクラス。
17秒台でもオレチャンプ維持できてるよ?w 鈴鹿が苦手というのもあるけどw
>>297 あぁ、そうか。んじゃ20秒位かな?というか、普通の基準がわかんないなw
300 :
291 :2010/06/28(月) 00:14:40 ID:U911BBF+
ごめん、いま走ってみたら 02:23.751 で走れた ノーマルのスープラRZ C396 アシスト全オフ クラッチMT ポルコン クラブスポーツペダル 3画面 です
ウェバーがロータスに追突してクラッシュしたみたい。
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/28(月) 00:21:07 ID:CZumNluh
心配しなくてもオンはとっくに過疎ってる。 オンデビューしても糞外人にぶつけられて萎えてやめるだけだよ。 練習なんてしても無駄な努力w無意味w
おっちゃんだけどおっちゃんじゃないよ
>>305 あの人は空港やら富士見で遊んでるだけで満足とか言ってたから
キャリアはやってないんじゃないか?w
>>301 直番の遅い進入を予測出来ない曲番を見ているようだった
1回転してタイヤバリアに刺さってるのにドライバーはピンピンしてるんだから、F1は本当に安全になったよね
>>308 逆だな
曲がらない車の早いブレーキを予測できなかった
ああいう追突よく喰らうな。 前がなかなか抜けないから、ちょっと距離とって立ち上がりで勝負しようとしたら後ろからドカン。 初心者ならしょうがないけど、ある程度やってるなら前見ろよって思う。
>>300 俺のちゃぶ台イヤーンと交換しようぜ
鈴鹿17秒台なんて楽々だぞ
ウェバーの車を見る限りではロールオーバー対策として ドライバーの頭部保護はしっかり出来てたね ニューエイの車だし、最近はFダクトとかで車体の上部を色々いじってるから 強度がおろそかになってる危険はあったかもしれないけどw
昨日は夕方に「D1」と「SGT」をBSフジがやってたけど、特に「D1」は酷い あれじゃ単なるお笑い番組だ(ノ_・。) テレ東でやってた去年までは、放送後無性にドリフトしたくなってゲームの電源入れてしまうようなつくりだったのに・・・(-.-;)
誰か
>>186 わかる人いないのかな
助手席側のミラーが見たい
>>317 出来るはずだけど右ハンドルの車用に2画面設定した状態で
左ハンドル車に乗るとあばばばって事にw
>>317 ほんとだwwwwwwww
盲点だった
ありがとう
まぁサイドミラー自体使えねぇけどなこのゲーム 屈折率も向きも変すぎる
ミラーもそうだけどワイパーでコースが見えない車とか困る
>>320 それをリアルに見せるにはもう一世代ハードが進化しないとね
今はリアビュー貼り付けてるだけだから
本当はミラー位置にそれぞれ別のカメラを置いてやらなきゃならないけど、流石にそれは負荷が高すぎる。
3画面+ミラー用にも3つw 本体とモニター6個とか発熱量ハンパないな
いろいろと日本語でおk
スキール音が酷すぎる
>>324 少し綺麗になったグランドセフトオートみたいだな
ゲハがこんなことになってるから荒れてんじゃないかと思ってみにきたが やっぱり基地外ゲハ野郎がいるな、気持ちわりぃ
GTは相変わらず風景や全体的に見せ方が上手いと思った FMはその辺では見るからにCGだな感じることが多い しかし途中ぶつかる白いR8のケツが角ばってる気がするぞこれw
32秒のとこ AudiR8てのはこんな緩いコーナーでも 時速100k程度でブレークする糞車なのか?
>>330 先輩!画質上げてみてください!マイル表示っす!
いや知ってるよ 60MPHは100kくらいだろ?
ノイズが酷くてさっぱりわからん つーか こ の ス レ で や る な 。
後ろにいた白いR8にでも押されたとか? ちょっと変な動きしてるように見えるね ブレーキ踏みながらステアしてる訳でもないし
ダウングレードしてエコノミータイヤでも履いてんのかな?
なんかこう色々とねぇ・・・
フォルツァのOPはGTに勝ってると思うGTもいいんだがフォルツァの 方が迫力ある、まぁBGMのおかげだと思うが
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/28(月) 16:39:23 ID:PzcuE9CD
オタク専用ゲーム フォルツァwwwww 勘違い挙動厨ゲーム エンスwwwww なんちゃってラリー ダートwwwww なりきりレーサー シフトwwwww 破損馬鹿御用達 グリッドwwwww 今どき峠な池沼 イニDバトギwwwww
Race Proは?
次世代ピンボール GT5wwwww
>>337 俺はどっちが勝った負けたとかより、GT=Moon Over〜みたいなForza=○○というFmを象徴する曲を造って欲しいな
おまえらその内訴えられるぞ 風説の流布だな
TDU2もでるしそろそろワイコンに手を出してみようと思うんだけど 何か製造終わっててあるの市場出回ってる在庫だけらしいね 近い内に新型のハンコン出るんだろうか? 出るとすればどうせなら新型買いたいし、どうしようか悩む
なんとなしにオンで観戦してたけどテレメトリのタイヤのとこなんぞこれww
坂にしてもグリップの円が点ぐらいに小さくなっちまって他の人がどうタイヤ使ってんのかわからん
>>342 でも「自分で音楽ながせる機能つければどうでもいい」って人もいるし
レース中BGMに容量使うならコースの1つでも増やしてくれw
>>344 マジで!!生産終了だったらハンコンよく壊れる俺オワタ。
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/28(月) 18:08:43 ID:PzcuE9CD
もともと悪いのはアンチGT
300:ゲーム好き名無しさん[sage]
2010/06/28(月) 16:53:00 ID:K/OVcqVNO
>>298 GT4の時にアンチGT(別ゲーファンじゃなく)の奴がエンスーやらforzaを叩くためのネタとして持ち出して散々煽ったのが始まりだからなあ。
分母がでかいから釣られる奴も相対的に多くて、該当ゲームのスレにまで突撃して、騒ぎになると車ゲーに興味もなかったゲハ厨まで混ざってきて泥沼化。
他ゲー叩きはアンチGTの成り済まし
>>345 まあそれはそれでForzaらしいね
「走り出せ、ここは自由だ。」のコピーどおり
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/28(月) 18:26:48 ID:PzcuE9CD
原因は全てアンチGT 当時GTユーザーのふりして荒らしてたのもアンチ なんて汚いやり方すんだろ エンススレ荒らしたのもフォルツァスレ荒らしたのも自演
>>345 いや俺はカスタムサントラ絡みで言ってるんじゃ無いぞ
例えば車乗ってる時とかに、トゥルースがラジオから流れるとF-1思い出すみたいな話
新しいハンコンまじか!
超期待してるわw
低価格で導入しやすいといいけど、劣化ポルコンみたいなのが2万ぐらいで出てもいいなー
>>351 そんなことになったらさすがにちょっと・・・
残念、黒くなるだけです
MSハンコンは本当に惜しい もっといいハンコンが手軽に手に入ればこのゲームの価値がぐんと上がるのに…
できれば右スティックとかクラッチとかシフトレバーが欲しいけど 今と同程度の価格、性能で有線化オプションがあれば満足です。
俺はハンコン持ってるけどパッドの方が好き つか、Forzaのすごいとこってパッドでも面白いとこだ ドリなんて特に
>>344 情報ないけど、新しいの出すとしたらforza4にあわせて
くるんでないかい。
foraz2の発売日に買ったけと、保障期間に一度
交換しただけで、その後は壊れて無い。
DIRT2をハンコンでやったら、一気にハンコンが壊れますた(´・ω・`)
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/28(月) 19:21:04 ID:PzcuE9CD
今なら謝罪すれば山内もGTユーザーも許してくれるかもね
KTM ラディカル ロータス2-11 やべえ面白そう
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/28(月) 19:31:47 ID:PzcuE9CD
そんなことより詫びいれんのが先だろ ID付きの土下座で謝れ!
動画内のラディカルはSR4だな ZZR1200のエンジンを積んでるやつ
ニューイヤーンを出すならGTFP程度の物でもいいからガチャガチャ出来るシフトが欲しいです
(´・ω・`)そんな言い方って無い
KTMはDLCで出てほしい
>>361 うおおおおおお!
これは面白そう
211めっちゃ乗ってるし楽しみだ
田嶋さん60歳か凄げえな
田嶋さんで思い出したが、DLCでスズキの何かを入れてくれよ。ヤリスとかデミオがあるならスイフトスポーツがあってもいいだろうに。 パイクスピークのマシンなら何が適当なのかちょっとわからんが。
>>369 モンスターもまぁ大概なんだがシルエットとかは多少なりとも似せてるのに対して、ヒュンダイは「ジェネシス」とは
ほんとに名ばかりのプロトタイプ持ち出しておいてそのざまだったのか。実は結構ヒヤヒヤしてたんだが、ちょっと
損した気分だ・・・・・・
>>371 パイクスピークなら古めのラリーカーとかも出てるんで無かったっけ? 逆を言えば、「パイクスピーク特有の
レギュレーションに基づく車種」が確立してないような。まぁ、アンリミテッドはレギュレーション自体存在しないけど。
でみおははいってねええええええ
>>369 エスクード・タコマとか以上に車の名前を販売車に合わせる意味ないだろこれ…
>>371 ラリー方面がんばってばっかしで結構サーキット専用ってえゲームには収録されてないね
まあ日本産のゲームじゃないからその国の人気度から考えたら入らないというのはあることだろうな
エンスにDSpallasが入ってたのはどこの需要なんかずっとわからなかったがシトロエンだからなんだろう
リース・ミレンってロッド・ミレンの息子なのか
>>369 ヒュンダイごときではモンスターには敵わんよ
>>372 下の舗装路じゃ速いがダートがサッパリだったらしい
なんで紫電ないん?
紫電とかガライヤはGTでお待ちください
最近Aばっかやってたら、久々のCが凄く難しい 奥が深いなあ
スカイラインスーパーシルエットGr.5とスカイラインターボCみたいなもんだな
もうここまでやるとベース車両も糞も無いよな・・・
おっとGT500の悪口はそこまでだ
>>384 い・・・いや、GT500はさ・・な・・何て言うか・・・
かろうじてベース車両の面影あるし・・・あの、その・・・
おっとGT300の悪口はs(ry
SuperGT出走車両は市販車と同じなのは名前だけだろjk
superGTのクラス分けは何とかならないのかねぇ 上のクラスこそ、世界各国の名だたるメーカーが参戦する規定にした方が、もっと面白いと思うんだけどね 国産3メーカーの現状に、ちょっと飽きてきた…
JTCC復活させろオラァ
>>388 どうしろと?名だたるメーカー様が作ってるのは一番速くても500より遥かに遅いGT1なわけだが。
500を遅くすれば良いのか?
SuperGTに飽きたら、FIA-GTがあるじゃない
>>387 純レーシングカーまで出てきたしなw
GTの意味を100回調べ直せと言いたい
>>388 開発レベルが進み過ぎて事実上新規参入不可能らしい
シリーズ完全にぶっ壊してまったく新しい規定で始めないと新規参入は望めないだろうなあ
FIA-GTですらAWD→RWD化だとか意味不明な日本のスーパーカーwもあるしな。 まだGT4がまし。やっぱりGr.A復活希望。ボディとシャシーいじった時点でアウトで。
>>391 好きだけどFIA-GTだってそんな綺麗なもんじゃないだろ。
市販車に近いと言えば聞こえは良いが要はホモロゲ用のぶっ飛んだ市販車作れば良い話。
マクラーレンF1でそれが証明されてCLK-GTRやら911GT1等のガチプロト市販車が出た挙句クラス消滅だろ。
そして当時のGT2をGT1に格上げして再開して見れば今度はマセラ(フェラーリ)が
レギュ違反の幅2m超のMC12を投入して連勝。(MC12は特認。だからルマンに出れない)
また崩壊して再建して今に至ると。
ちなみにR3のGT2クラスでバイパーとパノスだけやたらパワー高いのは
他の現行規定GT2と違って旧規定のGT2(2000年以降のGT1)だからだな。
FIA-GT信者(と言うかアンチSGT)って何故かGT-RのFR化は叩くけどGT3のR8やムルシエラゴのMR化は叩かないなw
>>388 そりゃ国内メーカーの護送船団だもの
規程優遇してでも「GT-R伝説」を成立させたのを見てりゃ
ガチで海外勢とやりあうつもりなんて毛頭ないとわかるよ
>>390 手っ取り早いのは現在のGT300規定をパワーは350〜400馬力に引き上げて上のクラスに置く
そして改造範囲を一段と狭くしたクラスを下に置くなんてのはどう?
これだと国産だけで4、5メーカーになるだろうし、VSポル、フェラ、ランボ等の外車勢とのバトルも一層面白くなるんじゃないかな
>>395 結局アンチは日本車を叩きたいだけですから
>>397 君は来年からのS耐でも見れば良いと思う。
ああ、それと国産だけで4、5メーカーって何? 規定緩くすればマツダやミツビシがまたレースやるとでも?
>>394 どっちもどっちなのは分かってるよ
でもFIA-GTに挑み始めたGT-Rは応援したい
>>400 4、5メーカーてのは何もワークスて意味だけじゃなくて、GT300には7やレガシィがいたりするから書いただけだよ
そろそろスレチと言われそうだから、この辺で…
7やレガシィみたいに文字通り市販車を改造してGTカーにできるところがそういくつもあるわけじゃないからなぁ。 結局ポルシェ買って来て走りますになるな。 Forzaみたいに誰でも車買ってパーツ買って付ければレースできるってんなら良いんだけどなw ある意味一番近い事やってたのはミクZ4か? 金入るとその都度あっち弄ったりこっち弄ったりエンジン載せ変えたり。
そこは相変わらずSGTと日産への恨みと偏見に満ちた林みのるの太鼓持ち記事ばっかだなぁw GT1の時は書いた事全部外れたし。
ここに居る人はチューニングカーに近い形の車の方が好きだから スーパーGT批判してるだけでしょ GT300は多種多様な車は良い感じにバトルするチキチキ猛レース感?が良いんじゃないか 自分の価値観に押し込めようとするから不満が出るんだよ もっと柔軟に、楽しみ方を見つけてく方が何かと良いと思う
スーパーGTもスーパーシルエットに改名すりゃ誰も叩かないと思われ
>>407 そして956シルエットとランチアストラトスターボで出場する兵が
チューニングカーに近いったってなぁ…。 FIA-GT車だってSGTほどベースを崩さないだけで共用パーツなんてほとんどない専用設計だし。 ああ、D1の車なんてまさにチューニングカーだ。 フリーダム過ぎてレックスで180X追走とかしちゃうが。
>>408 じゃぁ、トヨタ2000GTシルエットで・・・
市販車のフレームは全て残して車幅の拡大は 片側50mm以下みたいな感じなら少しはマシになる
DTMもSGT並かは知らないけどボディなんぞこれ…なアウディとかあるな ツーリングカーってこういうもんなのか
「ああっ女神さまっ」って漫画に出てきた、「ここらへんがカブ(フレームとか一部分だけカブの750ccのバイクのレース)」に 通じるもんがあって、GTの無茶な改造は嫌いじゃないぞ(`・ω・´) NSXの透視図なんか正に「ここらへんがNSX」だからなw
>>413 ツーリングカーレースといってもDTMのような変態ボディもあれば、
市販モノコックベースのWTCCまで規定によって様々
おまいらほんとレース好きなんだな〜。 関連レスの意味が全然わかんねぇw 俺は市販スポーツカーのスペック表見て、サーキットのタイム見てるのが楽しい変態ですw
パイクスピークの車が色々無いのは、やはりR1クラスが四駆無双に なるのを防ぐからなんだろうか・・・。 エスクードのパイクスピーク仕様とか、GT3の時だとアップグレードで 2000馬力とかトンデモ状態になるんで(GT4で調整されたけどw)、 流石に無理なんなんだろうな。 FM2まで有った、800馬力とかのスープラやコルベットも無いし。
コース無いのにパイクス車両出しても切ないやん 個人的にはS2000車両を入れた訳を知りたい。
Lotus Europa Gr.5 でグーグル画像検索してみ? スーパーGTなんてまだヌルい
見て来た。サイドウィンドウしか面影ねーしw
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/29(火) 22:47:40 ID:60uai1ol
Forza3に日本車は入っていますか?
キミ、面白い
ここまでS耐の話題無し これが一番理想だと思うけどな WTCCも良いがスタート直接の1コーナーでタイヤが飛ぶのが日常茶飯事なのがなぁ・・
さっきT10からメールきてたみたいなんだけど、間違って消した みんなも来てた?
来月のDLCこそは日本車を充実してほしい 日本を重視してくれ
>>425 それ消しちゃダメよ。それないと‥おっとこんな時間に誰か来た
>>424 WTCCはスプリントレースだからなぁ。
ぶつかるぐらいの気迫で行かないと上位狙えないし。
S耐は市販車と言えないようなZ33やポルシェ、Z4を持ち込んだりしてるし、
ST-1はトンデモクラスになってる気も。
ST-2は現状ランエボワンメイクだし、そう考えるとST-3以下が一番熱いかな。
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/30(水) 00:32:13 ID:mzArF5uQ
お前らサッカーはどうした
サッカーをBGM代わりにForza3プレイ
俺は、サッカーは興味無いのでラジオ深夜便をBGM代わりに・・・
FRの86で鈴鹿C14秒台って出せる?
つ チューニングスレ 今まさにその話題
>>432 14秒台だったらがんばれば希望はあると思う
86でがんばったことないけどアルテッツァのエンジン換装や、
過給機はあったかどうか忘れたけどあるんなら付けるのは必須
鈴鹿は直線が速くないとタイムが伸びないからな
特にFRは
そういえば以前は鈴鹿でセッティングだしてたんだけど最近は出さなくなったな
鈴鹿でセッティングだすと「安定」「アンダー」「直番」に行き着いてしまうwww
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/30(水) 02:23:48 ID:S3CtM5eF
>>432 お前馬鹿?
86とか何とかチューン次第なのに
秒なんか言っても意味ねーだろ禿げ
タイムを言いたいならまずクラスやチューン状態を言え馬鹿が
富士見って壁走りできるんだな。GTみたいで幻滅。 Smoke Joe 86 は偽者チャンプ
>>437 壁走りに負けてるようじゃまだまだだな。
慣れれば壁走りより余裕で速く走れる
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/30(水) 02:34:46 ID:S3CtM5eF
>>439 お前みたいに自慢するやつは対外大したことないって相場が決まってる
まず走ってる動画を見せてみろ
出来なければ砂上の空論だ
馬鹿なレスが多いな
>砂上の空論だ 俺は今、新しい2ch語の誕生に立ち会っているのかもしれない
『砂上の空』 今秋公開決定
砂の上で理論を組み立ててたりする実践派なんだな。
砂!?w どこをどう間違えたら砂になるんだ? そんなオツムじゃ壁走りにも負けるわなw
ageてるしネタに100ペソ>砂上の空論
TAしかしてないオレに隙はなかった
正しくは 砂上(さじょう)の楼閣 と思われw
見かけはりっぱであるが、基礎がしっかりしていないために長く維持できない物事のたとえ。また、実現不可能なことのたとえ。
さすが
>>441 だ見事に自分のことを言い当ててるなw
↑寝たにまぢれすかっこいいねぇ… や ら な い か き も ぢ い い ぞ オ ッ ス ! オ ッ ス ! オ ッ ス ! !
おまいら好い加減にしてやれ(´・ω・`)
>>441 恥ずかしくなってID変えちゃったじゃねーかw
どうせいつもの86君だろう。
ワールドカップの時だけ、車の排気音がブブセラの音とかの遊び心が 有っても良い様な気がして来た(´・ω・`)
砂上の空論
砂上の空転
今更ながらForza買った! これってギア比?弄るのにどのパーツ変えればいいのけ?
>457 正確な項目名を忘れた(殴)けど、駆動系→トランスミッションを スポーツ仕様にするとファイナルギア比を、レース仕様にすると全ギア比を変えられる。 標準仕様とレース仕様しか出てこない車種は標準仕様が既にスポーツ仕様相当、 トランスミッションの項目自体が出てこない車種は標準がレース仕様相当。
砂上の空論と聞いて 砂上の空論、机上の楼閣
>>455 > 砂上の空論
砂場で考えている幼稚園児なんですね
わかります
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/30(水) 10:56:55 ID:p7yaa88Z
砂上の空輪だろ?JK
>>441 はダート走ったときにホイルスピンすることを言いたんだよ。
FM4ではオフロード実装してほしいな
しかし、鈴鹿でセッティングだすとホント直番になるな
メイプルでセッティングだしたほうが汎用性はあるが鈴鹿のバックストレートが辛い
オールマイティなセッティングを考える前に走りこんだほうが結局速いみたいだ>自分
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/30(水) 11:18:31 ID:p7yaa88Z
>>463 セッティングに頼る雑魚はうせろ
実力があればセッティングなんて関係ねえよ馬鹿
砂上の空論くんですか?
>>463 俺はやっぱ出走台数だな
常時12台位が希望
後、ピットイン時のタイヤや給油を自由に変えさせて欲しい
コースとしては、スパを是非!
>>461 ムルシじゃなくガヤルドってのが意味分からん
ムルシエラゴはGT1でガヤルドはGT3だ
>>466 たしかに出走台数は増やしてほしいな
ただ、富士見で12台とかいても困るけどな
レース中の他車の走行データのやり取りを綿密でなくていいから、台数優先モードみたいなの導入して
くれてオーバルを40台くらいで走れたら素敵過ぎる。
>>468 そういった一種の割り切りも必要よね
カムリも入れてデイトナUSAごっこしたい
>>469 でいと〜な〜
ヤバイ、想像したら鼻血でそうになる
ローリングスタアアアアアアア
Forzaのペイント機能が生きてくるな・・・ 俺、ホーネットレプリカ作るんだ・・・
>>473 あの採掘現場で見かけるでかいダンプって797Bって言うんだな・・
初めて知った。
ぜひ、FORZAにも導入して欲しい・・・
ところで、T10はそろそろDLCでグループCパックを作る気はないかね?
787BとかXJR−9とか90C−Vとかプジョの905とかとか
とりあえずMAZDA757から
マツダはちょっと優遇されすぎだ でも肝心なモンが出てなさすぎだからもどかしい
787B、Mazda2、Mazda6MPS、、、
台数が増えると当たり判定が無くなるとか? そんなやり方をしていたゲームも有ったか
久々にレース荒らしグループ見たわ。
タグ名にチームの名前入れてるようなとこは大体タチ悪いよ
さっきCのレースやってたら同じカラーリングのワーゲン2台に絡まれたわ。 <br> ミサイル、ブロックとかやられて追放まで喰らったわ…。
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/06/30(水) 20:26:35 ID:SMJg+pfw
>>482 何だミサイルブロックって?
ミサイル撃ってくるのか?
>>484 車自身がミサイルになる。コーナーで減速せずに前の車に突っ込む行為
486 :
482です :2010/06/30(水) 20:31:47 ID:6tAGMg9d
すまん、書き方間違えた…。 コーナー曲がろうとした時ノーブレーキでいきなり突っ込まれたり、前を二台で塞がれたり…。 それが最後まで続いたんだ…。
LS x ○○ってやつらが入ってきたら気をつけろ てめえらはやりたい放題やってちょっとでも避けると癇癪起こしてストーカー&追放だから
募集スレでやれ
募集スレではやるな。 ヲチ板にスレ立ててそっちでやれ。
予想以上にプレイ人数少なすぎワロタ 下手でコースアウトするから完走すら難しいや とりあえずミサイルにはならないように気をつけてる
フォルツァ繋がりのフレとか、半数を超える感じでモンハンやってるんだがw
TDU2が来たらパブに誰も居なくなる悪寒
>>479 ファミリーサーキット好きだったなぁ。
タイヤ交換の動きがまた良かった。
プジョーのPI995くらいあるやつ 内装変わった?
>>492 MHFは買ってないが、TDU2は間違いなく買う
出来にもよるが、多分発売後しばらくはForzaお休みしてドライブ生活にドップリ浸りそうw
>>493 エンジンだいばくはつさせて、ピット作業を延々と見守ってたな
>>478 forzaよりGTの方がスキール音よくなるとはね
forzaの音って常に一定でかつ同じ音だよね。。
>>497 少しも一定ではございませんので悪しからず。
GTスレにお帰り下さい。
一定でもなんでも勝っても負けても死んでも吊ってもどーでもいいです
Forzaもいいけど、Race Proもまたしたくなってきた今日この頃。 ふと、Race Proで走れるマカオのコースがForzaでも出来ればなぁ・・・、 って、あの名物部屋ピンコースで阿鼻叫喚の世界になるかw
>>501 ForzaでWTCCごっこinギア・サーキットか。
DLCで配信するならBMW 320siとシボレー クルーズ、アルファロメオ 156の3台もセットで配信して欲しいな。
だがT10がそこまでやってくれるとは思えん…
>>502 フォルツァはレースカーの音が貧弱だからなあ、もっとヒョーヒョーバリバリウォンウォン鳴ってていい
>>504 フリーのサウンド編集ソフトで音を割るとだな
結局は味付けの問題
>>504 音を割らないで収録されてる事に驚かなければならないのになw
SHIFTもやってるから思うんだけど、Fmももう少しドライバー視点(特にレースカー時)で画面揺れを激しくしといて欲しかったかなぁ それがリアルかどうかは別として、もう少し"激しさ"の演出があっても良かったように思う今日この頃・・・
>>507 最初はいいけど後からウザくなるだけだと思う
>>505 ギターアンプにつなげてディストーションかけてみるかな
あとフランジャーとかエコーかけても面白そう
>>510 それを内部でデジタル処理しているのがGT5
していない、いや技術がないのがFORZA
>>508 過剰な演出なしで善くも悪くも真面目に作るのがFmの魅力でもあるし、無理だろうとは思ってるんだけどね^_^;
まぁSHIFTじゃその効果で、酔いを指摘する人もいるみたいだからFm4に採用されないだろうね
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/01(木) 10:45:29 ID:m7T3fBiW
Forza3に日本車は収録していますか? モデリングは正確ですか?
やれやれ ゲハ崩壊の影響か
C茂木でカナダ人のダッチ チャレンジャーに勝てんかった。 相手2分8秒台俺7秒台、 立ち上がり加速、直線の伸び半端なかったww あ、俺?むげんちびっく
チャレンジャーで8秒代は凄いな。直番だと楽に出せるもんなの?
直番つかっても簡単ではない。 それなりに腕が必要
>>517 AWD換装+バイパーV10換装の直番仕様だろ。
ただ、本当に曲がらないから、それなりに慣れは必要。
セブでも6〜7秒台いけるよ。バトルも強いし。。。
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/01(木) 12:52:39 ID:jCwtOOIt
フォルツァ3のようなちゃんとしたクルマゲーだからこそ コース状にモアイ像とかランダムに立ってて避けながら走るモードとかあったら面白いと思うがな 首都高バトルみたいな一般車や工事中とかあの表現いいと思うがなぁ
最近デモできてる車ゲーぽいクラッシュする要因設置できたらなぁ 真面目な挙動でやるから良いと思うがなぁ マリカーとかのゲーム挙動でやってもなんか車操作してる感じゼロだしねw 横転クラッシュ買った人でも見た事無い人もいると思うwもったいないよ
無限シビックもダッジ直番も印象的にあんまり変わらないwww 俺なら茂木で勝ちたいときはもっと凶悪なMK2使って5秒台出してぶち抜くwww 誰からも卑怯と言われて逆に気持ちいいぜ
MK2ってなんですか
81マークU使いてぇ…
バブルの頃は白いマークUだらけだったなw
>>507 角度調整するとやけにゆれるよドライバー支店
>>523 5秒代なんて誰もついてこれないだろ。そんなぶっちぎりで勝っても楽しくなくない?
>>529 厨車使うのは構わないんだがたまにその中で抜かされそうになるとロケットしてくるベテランとかチャンプとかいるからそいつら用
あと自分からぶつかってきたくせに勘違してロケットしてくるやつなんかいるときも使うな
普段は使わないよ
ちぎって気持ちが済むなら構わないんじゃない?人それぞれだし 俺はMk.2は対アホ外人用だと思ってるけど
Mk2持ってないんだけど
ダメージの簡易表示とテレメトリのダメージの度合い表示とで色が結構違うなんて知らなかったぜOTL 簡易ダメ表示みてたらいいやとおもってて本当はものすごくダメージ入ってるのに20%ぐらい色が違う
>>510 やるのは構わんが、責任(ry
>>523 一FR海苔から見ると、どうぞご勝手にという感じだわ
周りがAWD・厨車だろうが勝てなかろうが、コントロールするのが楽しいからな
535 :
あ :2010/07/01(木) 18:19:34 ID:8v9YVm9O
GT信者がたまに来てるけど皆スルーで笑えるw ついに轟音がゲハから出てきて隔離スレでorz連呼してる。どうしても流行らせたいらしいw 轟音いわくorzは定着したとかw やっぱ隔離スレは内容なんてどうでも良いみたいだね 叩ければいいGT最強と叫べれば内容なんてどうでも良いみたい むしろ出なくて良いんじゃねと思ったw
>>533 違って見えるのは色そのもののじゃなくてサイズのせいじゃないかな。淡色系だと、小さい物は
大きいものより色が薄く見えるような。
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/01(木) 18:40:40 ID:6u8gw62d
EK9は入っていますか?
そんなことを訊いては いけないんだよ
速い速い言われるmk2も俺が使えばもてぎ9秒代ですよ
俺なんてDNFだぜ。
でも、5秒代ってのもかなり上手い方だな。さっき俺も試しにちょっとやってみたら6秒前半だった
一つ質問。 ここの住人さんは自分の上達をどんな時感じますか? 因みに俺はケーニッグゼグでスピンせずにカタルーニャサーキットを走り切ったとき感じましたがw
>>542 2の時勝てなかった人に最近ワンメイクで勝った時かな
>>536 といっても簡易表示の方もボディのほうだったらそんなに小さくないんだ・・・
パッドで遊んでるんだが自分のリプレイ見てるとキコキコ動いてて萎える・・・
>>543 レスどうもです
2からプレイされてる方は凄く上手いんでしょうね
俺は昨年末にForzaデビューでたいして上手くないので、あまりオンには行ってません 汗
1からやってるけど、TS20が最高の俺も凄く上手いってことでいいかな? オンやったのは3で初めてだけど
今月のDLC何? 日本軽視はやめてそろそろ日本の車やコースを配信してくれ
ポルコンまで買わなくてもハンコンセットで十分楽しめるかな? アクセル周りがチープ過ぎるのではないかと不安なんだけど
ひさびさにプレイしたらオン人口増えてる気がする
>>551 まずイヤーンを買ってみれば異世界
ブレーキにウレタン片を挟むといいかんじ
ポルコンはそれからでもいいんじゃねーかと思うが、ポルコン最高なのは間違いない
買えるならポルコンにしておいたほうが楽しい 360以外にも使えるし
不具合にドキドキ
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/02(金) 01:47:12 ID:vEyzSaHi
ドリフトの仕方がわかりません 操作手順を教えて下さい
>>551 チープはチープだけどたとえメタル製のペダルでもブレーキは違和感出るだろうね。
本物だと踏みしろっていうより踏力だからね
おれはハンコンでキッチンスポンジかましてるよw
>>555 ブレーキで速度を落として過重を前に乗せて
クラッチ踏んでハンドルきりながらサイドブレーキ
それでお尻が出たなと感じたらサイド下ろして
クラッチつないでカウンター当てて、アクセルをふかす
>>505-506 単にサウンドを割らせて迫力をくれなんて言ってねーよ
元々有るモンが無いだろ、ミッションノイズなんか皆無じゃないの
ミッションノイズがどんなものか知らんけど ギアがシャキィーン!ていう音はあるよね
2に比べればミッションの音も多少改善してると思うけど迫力不足は変わらないよな それよりミッションの音が外にだだ漏れなのも気になる。あんなのあり得ないでしょ
おまえらドグミッションを知らんのか?
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/02(金) 07:21:00 ID:p1q9c1oL
>>557 クラッチ有りじゃないとドリフトはできないのでしょうか?
なしだと駄目なのでしょうか?
ファイナルを5ぐらいにするとかなり音するよ
>>557 レッドサンズの一軍はサイド禁止だと聞いているのですが
(´・ω・`)しらんがな
要注意人物 Kongou Mtsuko 何を勘違いしているのかmixiのForza3コミュにて晒し活動を生業にしている暴言厨。 見たところ実力も対しても無い雑魚。 グリ・ドリパブリックに出没している模様。 遭遇した人は様子をみてからキックするか判断汁。
訂正 ×Kongou Mtsuko 〇Kongou Mitsuko
ドリフトしてるのはバカばっかりなの?
>>558 まあ皆無ってことはないから、とりあえずレースミッション積んでみるといいよ
もうちっとギュイイイイインって迫力あってもイイかなとは思うけどね
>>568 バカにも色々あるが、ある種のバカである事は確かだろうなw
説明したオレが馬鹿みたいだ・・・
バカはバカでも車バカって言われたら嬉しくね?
mixiの書き込みが消えててワロタ 便乗して書いたゴリ可哀相w
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/02(金) 14:57:54 ID:wvGtvgPF
>>557 クラッチ有りじゃないとドリフトはできないのでしょうか?
なしだと駄目なのでしょうか?
>>575 GTスレに煽りに行くようなお行儀の悪い子には誰も答えてくれませんよ。
>>576 タグは忘れたけど某ベテランが負けそうになると途中退室するだのって内容だったな。
後は外人のパブドリはカスだのコミュに相応しくない発言をしてる。
痛車コミュにも顔出してるみたいだから痛車乗りならぬ痛者乗りなんだろう。
まぁ、本人がここ見てるみたいだから、今後はあの様な発言は慎んでもらいたいね。
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/02(金) 15:48:35 ID:wvGtvgPF
>>577 クラッチなしでやっていますが
ありだとドリフトがどう変わるのでしょうか?
またドリフトはしたことがないのでやり方を丁寧に教えて下さい
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/02(金) 15:48:39 ID:pyFli3H2
でも負けそうになると退出するベテランなんか居るのか 晒しもアレだが逃げるのもフェアじゃないな
負けそうになると退出するレジェンドなら見たことある。ゲーマーアイコンがランブルローズの人
>>581 どこまで本当かわからんが、そのベテランもどうかと思うけどさ…、
明らかな私怨による煽り口調の晒しは良くない。
前も痛車乗りのドリフト君がローカルルール守れないならパブリック来るな!みたいな事書いてたな 反論されてコミュ抜けてたけどw 痛車乗りは中の人も痛いの?
いや、だからさ、いつもの基地外だから相手にするなって。 あとそいつドリフトスレにも書き込むからスレ貼っても意味ない。
EK9君とはまともな会話できたためしがないよ。 もうその辺の壁のシミ程度に思って流してればおk
会話できる知能がないんだな
>>586 こんなやつにかまってる時点でお前は間違いなく馬鹿だよ
ほっとけって
抽象的な質問+ドリフト+ageで555の時点でおかしいって気づくだろ
もっと憎しみあえ^^
けんかはやめて〜 叩くなら俺を叩け!
>>591 憎しみは憎しみを呼ぶ。その結果がこれだ。
と、カッコいいこと書いてみたが、やっぱ俺って文才ないなw
ストレートで抜こうとするとぎりぎりでブロックする外人が面倒だったな 一回目はなんとかブレーキ間に合ったけど二回目はノーズ入ってるのにブロックしようとするもんだから、 幅寄せで押し出される格好となって二台ともクラッシュした。 リプレイ見たら相手は丸っこい車だったから俺にぶつかったあと壁まで一緒に行って1人で盛大に回転しててワロタ 超高速で勢い余ってピットインしてたし変な奴だったな・・・
すみません 以降スルーします
たまに(それほど起こるってわけじゃないけど)地面にめりこんじまうんだけどこれどうしたらいいんだ? んで他にも壁に真横向いて倒れたら起きようとしないから詰んだりするんだけどどうしたらいい?
>>596 クラッシュしなければいい。普通に走行していればめり込む事はありえない。
>>597 でもキャットマウスとか鬼ごっこやってたら普通にクラッシュするよな?
けどあんたの答え方見るとこの状態になったら復帰不能とみてよろしいか
>>598 そうだね。その状態になったら詰みだからそうならないように
相手だけクラッシュさせるように当てるとか、当てられる瞬間に被害を少なくするような動きをするぐらいしかない。
そういや壁で真横になったときはAIはいつの間にかちゃっかり戻ったりしてるんだよな・・・ なんかインチキつかってんかね
どっかの動画で壁にささった人が頑張ってモゴモゴして脱出するのを見たことあるぞ
それRSspiderで遊び場のポールに刺さった動画じゃないのか あれで金稼ぎやってると寝ぼけてよくささる
>>596 2の時に地面めり込みはなったことあるな
アクセルふかして脱出できたけど時間がスゴくかかった
>>602 いやオンラインレースだったよ
結構長いこと埋まってた
金稼ぎでLayoutAで走るけどそこまで行くことあるか?w
もっと手前の最短距離だと普通に20秒切るよ
寝ぼけて真っ直ぐいってんのかな
どの動画かすぐ分かった。
>>542 他人なら感じたことありますよ。
ドリフトの進入でなぜかバックランプが点いてて超絶遅かった人が、
いつのまにか点かなくなってパブの2,3位に食い込んでた時。
しかもだいたい同じタグ名だから尚更w
> どっかの動画で壁にささった人が頑張ってモゴモゴして脱出するのを見たことあるぞ フランス人w
あのRAM三兄弟かw
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/02(金) 20:42:26 ID:MFf0V8lR
>>586 >ドリフト中にもっとアングル付けたい時とか
>飛距離が足りない時に使うと便利なんだよ
クラッチ有りでしないと、こいういう事はできないのでしょうか?
サイドのみでは綺麗なドリフトや足りない時のドリフトは無理なのでしょうか?
ドリフトはまだしたことありません
ピットイン出たときに2台が何故か重なったまま(ピットインの時は車の当たり判定消える)で 当たり判定復活した瞬間ぶっ飛んでくそわろたwwww
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/02(金) 22:44:07 ID:4v0ASvY4
>>612 AIに走らせてレース見てたらそれなったことあるわw
次のDLCでシトロエンDS3こないかなあ
>>615 来て欲しいね
結構可能性あるんじゃないかと
あの塊感かっこいいよなあ もしDLCにきて、ルノートゥインゴスポールより楽しい車なら、 リアル愛車にしたいぜい
そろそろLFA来てくれ もう日本車は面子がLFAくらいしかないw
生産終了してしまったけど、だからこそFD2収録して欲しい。あとはインプWRX STIのセダン。 11年モデルがいろいろ出てるから、こいつも収録可能だろ。発表されたの見て思ったけど やっぱインプはセダンだわ。ハッチバックよりずっと格好いい。
そこらはピチTに期待するしか無いと思うが
>>615 俺としては、2CVも入れて欲しい所・・・。
遅いのは解っているので、富士見やポジタノをマッタリと走ってみたい。
・・・、と言うのもカーグラフィックの最新号に宮崎駿の特別寄稿のマンガ
が出ていて、2CVに良さを感じてしまったので・・・。
>>619 ハッチバックはニュル24耐のレプリカデザインを適用すると化けるぞ
富士見とポジタノは2CVじゃ登れない気ガス ブルーバードでも息絶え絶えだよ‥‥
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/03(土) 08:25:25 ID:wK6SIEoO
そういやGT4に出てた1馬力の車はどのコースもほとんど完走できなかったな 当時は楽しかったが、なんであんなの収録したんだろう
VMAXRacingがなんたらかんたらってメールが昨日来たけどみんなは着てないの?
そのまえに787Bを・・・
>>623 カリオストロの城の時みたいに、謎チューンをすれば・・・なんて。
>>619 インプは初代が欲しいよ。
2000年代のインプは、なんでみんなファンタジーゾーンの7面ボスみたいなツラなんだ?
なんか映画見に良いくと 毎回最初にアウディのCM流れるんだけど 家の近所の映画館だけかな?
アウディは今、コックセントラルなので仕方ない
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/03(土) 11:47:46 ID:rWGpAbqx
こっちはMINIだ
6日から7月のDLCパックのスパイショットやるらしい わざわざスパイショット掲載するってことはjalopnikで投票されたやつじゃないだろうから 8月はjalopnikがきて新トラックはあるとしたら9月以降になるのかなぁ
えー、コースじゃないのかー
これってドライバー乗ってない状態の車のフォト撮れる?
ガレージでなら
>>637 ドライバーのいない内装をアップで撮るのは無理って事ですよね?残念。
フェラーリ458でデモやってた観賞モードが次回作で実現するといいね。
>>639 有料でいいんで今作にアップデで導入してくれないだろか....。
インプも今度出た4ドア版WRXを右ハンで追加してくれんかなあ
丸目のインプレッサが欲しい 他車とは違うデザインという感じで
>>626 道路ですれ違うとオモチャにしか見えない
やはり、レオーネとVR4、スタリオンを・・・
>>644 そうゆうのはアチラさんの十八番だから…
もういっそあれだ、車両エディタつけてくれw
>>647 レオーネとスタリオンで「じゃあデリカもいるだろ」と思った俺ジャッキー好き
せっかく挙動エンジンとか作りこんであるなら、現実の車の収録も良いけど架空の車を自分で色々 いじってみたい。 現実では試せないことを良く出来たエンジンでシミュレートして遊ぶってのもシミュレーター系の 遊び方として楽しいと思うんだが。 普通のモードじゃ色々問題があるだろうけどフリーラン程度はしてみたい。
>>651 最後の仙台ハイランドのレースはほとんどギャグだったなw
そういえば、そのシーンに出てくるGTOは実際のレースに出てたんだろうか?FORZAでも使ってる人見かけたんだが
R32とバトルですね分かります
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/03(土) 15:52:33 ID:eXrJmajw
ドリフトが出来ません! クラッチ有りにしないと出来ないのでしょうか? やり方を丁寧に教えて下さい
ベスモでも見てろ
つーかもうドリフトNGワードで良いんじゃね?ここドリフトスレじゃないし
一人をスルーすりゃいいだけだろ
バナナの皮でも踏んで滑ってろ。
後のバナナドリフトの伝説の幕開けであるとはこのとき誰も知る由も・・・ねーよw
被疑者のD.K氏は任意の取り調べで「バナナドリフト伝説の幕開けだウホ」などと意味不明な供述している模様です。
シフトアップのときのベストな回転数ってどうやって調べてる? よくわからないからレッド直前まで回してるんだが
>>663 どっかで図解入りで詳しく説明してあったけど、単純に説明すると、「トルクカーブの頂点をはさんで、
シフトチェンジ前後の回転数で同じトルクになるタイミングが丁度いい」だったような。トルクカーブに頂点が
なく、リミットまでトルクが上がり続ける場合は限界まで回すのが正解だそうで。
F1みたいなエンジンは頂点全くないよなあれ
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/03(土) 20:14:57 ID:5sBbRsTL
>>664 素人のくせに訳のわからない専門用語並べて知ったかぶりするな馬鹿
シフトチェンジなんて自分のしたい時にするのが一番良いんだよ
エンジン「もっと愛してっ」
>>662 真っ先に「タカシ!ヤメテ!」の方のD.Kを想像してしまった
ええ、ガレージには脇役含めてほぼ全部あの映画の車ありますとも
>>666 見てやたらシフトチェンジしまくるCR-X乗りの動画思い出したw
>>669 マシンガンシフトwww
懐かしいなおいwww
早くGT5出ないかな GTの特典でついてく自動車マニュアル見ながら forza遊びたい
GTは説明書とサントラは凄いよな
ポールフレール先生のハイスピード・ドライビングを読んだほうが幸せになれると思う。
それはいらない
>>669 あれすごいよなー
ギア2つで殆ど事足りるだろうに
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/03(土) 23:58:09 ID:DEFcfuTz
中谷明彦のマシンガンシフトは異常!!
えっ
中谷といえば、ベスモの動画で、R34で中谷シフトしまくってたらクラッチ切れなくなってたな。 「ノークラッチ♪」とか言いながら、回転合わせだけでシフトして、筑波をベストの1〜2秒落ちで周回してた。 さすがにリタイヤしたけどね。
>>664 たしかカイエンのエンジンだったかと思うが
トルクの頂点がやたら低回転にあって
あとは下がっていく一方のエンジンの場合どうしたらいいかね?
>>679 あくまで注目すべきは「出力」の頂点だよ
>>680 もう亡くなったよ。2008年2月。
その時CG誌で特集やってたな
初代インテRの出力特性は良かったなぁ。 回せば回すほど出力が上がるという市販車とは思えない官能性。
>>682 パブのCクラスだといつも初代インテR使ってるわw
特別速いって訳じゃないんだけどあの官能性はたまらん。
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/04(日) 07:10:14 ID:VEATqSyT
インテは無限シビックが出るまで最速FF車だっただろw FF乗りってとにかく速い車に乗りたがる奴が大半だから 無限シビック出さないだけでもマシだがw
やっぱりVTECは良いよな 外車様には無い魅力がある
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/04(日) 08:25:02 ID:3xggVVje
>>669 いったい神はどこに向かっているのか・・・
DLC全部入りで5000円とかで、 廉価版出ないかな。 ずっとほしいんだけど、なかなか。
まぁ後1年は出ないわな
てかレースゲームのプラコレ少ないよね 値段によってはやってみたいのがいろいろあるのに
>>681 ああー…先生死んじまったか…
最近はCGも買ってないからなあ、残念。
発売一年後にDLC全部まとめたパックを安く出すってリークはあったが真偽は不明
バリューパックで一緒だったベヨネッタのプラコレ化が決定したから、 Forza3も そろそろ動きがあるのかなぁ。 >687 付属カードのDLCが3月からマーケットプレイスで別売りされたので プラコレ(廉価版)では逆にDLCカード無しになったりして。 初回限定で400MSP付けるから好きなの買え、とか(笑) たまにLIVEアーケードの期間限定値下げをやっているから、あんな感じで プラコレ発売時に期間限定で全DLC値下げとか してくれたらいいよね。 速攻で買っちゃってる私には関係ないけど(笑)
空港のハンガーや真ん中の入れないスペースを撤去して更地にして、 そこにジムカーナのできるようなミニコースつくって400ゲイツで販売してください。 それならすぐに作れるだろ・・・そろそろ新コースください
シルバーストンの新レイアウトかもーん!
>>695 来週にはF1の英国GPあるから、無料でリリースしてくれないかな?w
んでマルチのSilverstoneも強制で新コースで走るようにして
みんなブリッジコーナーの前で、道を間違えてクラッシュとかww
>>682 最近RX-8試乗してきたけど、あれもリミッター無ければどんどん回りそう。
誰か持ってる人試してくれ。壊れても責任取れないが。
きゅうしゃでAクラスって可能? そこそこ性能のいいきゅうしゃ教えてください
>>697 12000までは回るとか聞いたことがあるけど、
怖くて8000が限界だわ
無限シビックってどっちの方が速いの?
704 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/04(日) 18:34:35 ID:ROhY6SXB
EP型の方ではないかな
10年後には出来るよ 体力ある会社なら
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/04(日) 21:33:21 ID:1RGI75Lf
今日はDTM、WTCC、MotoGP等々無料日で忙しい
筑波Cで1分切りとか基地外の巣窟だろjk...... たまげたなぁ.....
一昨日のリプレイみてみると、筑波Cでの日本人部屋(チャンプ4人)で 2駆でも1分切りしてるな スタート位置に恵まれたおれは勝ったけど、1分0秒6台どまりだったw やはり日本人部屋だと、鈴鹿、筑波のタイムは速い傾向あるね それにしても同時走行台数はナスカーとか以外はあまり問題ではないのかもしれない むしろ同じぐらいの腕のプレイヤーが3,4人集まった時の方がはるかに熱い
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/04(日) 22:57:27 ID:Kp17Rwxn
>>709 筑波1分切れないような素人はうせろ馬鹿
俺の完全チューンの車なら余裕で一分切る
sagと上げてるばかは以降スルーでいいです。
あとは最後に馬鹿つけてるやつなw
>>709 俺も最近セリカでやっと1分切った程度だから
あきらめずに楽しもうよ
半端チューンのインプレッサで1分2後半の俺はまだまだだな....
ポルトガルのサーキット面白いな収録してくれ
筑波向きのいいクルルァ教えてださい! オナシャス!
鈴鹿と筑波に比べて、茂木不人気すぎだろ
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/05(月) 01:48:09 ID:b3dHV61C
FIT前輪駆動でも1分は切れる。 でもパブで1分切る人って大体が換装AWDなんだがww
ロータスエリーゼもオヌヌメ
ストアフロントにアク禁にされると、フレとかにはどう見えてるの? アク禁にされる前にたまってたCRは貰えなくなるんよな?
>>718 茂木とかロードアメリカとか好きなんだが、どうも俺の好みはちょっとズレているのかもしれない。
ロードアメリカは好きだけど茂木は嫌いだ 爽快感にかけるからかな?
茂木は低速コーナーが狭すぎて自由度が無いから。 パブじゃ加速速い車抜けないし走行会になる。
もてぎは現実でも不評なんでそれは仕方がない 見てても走っててもつまらないコース
茂木はワクワク感もスッキリ感も感じないのがなぁ そんな俺は新コース追加でバサースト希望! オンでもオフでもちょっとした事でカオス間違いないけど^^;
パプAだとショートカット出来るコースと 長いコース(カミノエクストリーム、セドナフル)がスキップされやすいな
もてぎ東コースは好きだ フルコースはつまらんが ロードアメリカは大好きだが 気が付いたら1ヶ月ぐらい走ってないw Cクラスにこもってたからだがw
>>727 ニュル以上に苦手だバサースト
下りはジャンプでショートカットさせてもらうぜ
Cクラスにもロードアメリカが欲しいです。
塗ればいいじゃないの
CR−Zおおおおおお!
ゼットじゃなくてズィーな
CR−Zぃいいいいい!
>>736 え!ディーラーでシーアールゼットのカタログ下さい。
って言ってしまったぞ orz
>>738 店員「かしこまりました。どうぞ。(・・・ぷぷ)」
正式にはズィーだけど、英国的にはゼットでおk
ズェェェ〜ットッ!!
>>733 431km/h・・・
助手席に乗せられたらう○こ漏らして気絶しそうだ
ってかこのネタGTスレにもなかったか?
>>730 藻手偽みたいに狭い敷地にめいっぱい詰め込んだ感じしかしないコースはいやだな。
複合コーナーの「ふ」の字も出てこないもんな
一応複合コーナーはあるかな?最終コーナーって複合だっけ?
ガヤルドLP570スーパーレッジェーラ、 ヴァレンティーノ・バルボーニ 新型インプ4ドアセダンSTi この3台がきてくれますように。
いすゞ ベレット 1600GT いすゞ ベレット 117クーペ がきますように
>>745 話題の車だから、どっちも車好きが集まるんだしどちらでも話題に出るのは自然の流れかと。
>>722 自分が誤BANされた時は
アク禁前に溜まったCRは貰えなくなった
フレからの招待でプライベートレースは出来た
フレには特に状態異常としては見られていないんじゃないか
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/05(月) 21:43:50 ID:b3dHV61C
997GT-3後期型がほしいぜぇ
運転席視点が近いねコレ GTみたいに腕がぐっと見える位がやりやすいのに
前スレを1から読み直せ
DLCの車もそろそろネタ切れじゃないの? ここは一発スズキパックをだな
いやいや光岡パックをだな
バイパーも生産終了か
Kongou Mitsukoと宅配Vitzと同じ部屋になったが、両方たいした事なかったな
>>756 俺も同じ部屋で走ってたw
Kongou Mitsukoは正直あまり速くなかったw
宅配ヴィッツの人はヴィッツを使ってなかったせいか普通に速かったな
まあこっちとしてはヴィッツを使ってくれた方が俺が勝つチャンスが増えて都合が良いけどw
そんなことよりDLCでダチアサンデロとモーリスマリーナ追加してくれ
特定シマスタ。
>>755 バイパーとか象徴的なアメ車だしカッコいいし売れない筈無いと思うんだけどなあ
これも仕方ないのか
>>755 マジ!?
そういやダッヂはクライスラーの切り売りで、何処かに売られてたんだっけ?
何か変なメッセージ来た・・・ made by microsoft sam ;) $orry if you hate it ?I なんぞこれ・・・わかる人います?
気づけばヴァイパーも20歳になってたんだな...
メイドはマイクロソフトさん^^ごめん、ウザかった?愛
「マイクロソフトのサムが作りました(゚∀゚) もし気に入らなかったらゴメンね?!」 かな? 何かデザインorチューンされた車が送られてくる前触れ?
>>764 和訳ありがとう
全然知らない人からメール来ててビックリしたんだ
microsoft samってWindowsの音声合成の奴じゃないの
オレオレ詐欺かよ
チャンピオン以上の人達すごすぎるだろ。 自分なんか苦労しまくってTS21になったと思ったら すぐ20に落ちたし・・・orz 同じクルマでもラップタイム3秒近い差つけられるし・・・。
知ってるか? チャンピオンはチーと仕様だって事
TSは乗ってる車によって簡単に上下するよ。
チャンプの人のRX-8と自分のエイトを比べてみたら、シフトポイントが全然違う事に気付いた これって向こうはレースミッション組んでるって事だよね? CパブでレースミッションってPI的に辛いと思うんだけどアリなの?
>>770 同じクルマ(V12ヴァンテージ)で
チャンプの人に3秒差つけられたから、
腕の問題もあるかなと・・・・orz
>>771 ミッション変えたら音で分かると思うよ。そうでないなら乗り方の差。
>>771 カムをアップグレードしてる可能性もあるよ。
>>772 セッティングが出てるかどうかも大きいかも。
>>772 とりあえずメッセージ送って色々訊いてみて、
あわよくばフレになればいいじゃないか
Itoちゃん久しぶり
>>774 そういやポート改造とかエンジン換装もありえるなエイトは。
つか今月のDLCの情報はないの?
今月はコース。それだけ。 だって新車ならもうばれてるだろ...
T10のweekly update読もうよ…
富士スピードウェイこないかな
おれも欲しいFSW 走行会前に練習したい
こないだT10の人が 「ニュルGPが売れなかったからコースDLCの予定は無いよ」 って言ってたよ。
マジかよ コースのDLCがこないのは初代にあった東京を昼にしたり 横浜?を周回できるようにしたりして全部まとめて legendary courses packで出すための充電期間だと思ってたのに
コースは来年のForza4?まで我慢するしかないな。 とりあえず4では東京コースを復活させてほしい。
たしかあのラリーとか240とかデロリのパックはもうひとつ後か?
えええええええ もうコースこないのかよ・・・ 時間と金がかかる割に売れないのか 俺は買ったぞT10! カーパックはR35が入ってたやつしか買ってないがw
毎回MRチャレンジ
バザースト スパ ブルノ ポルティマオ モントリオール このへん走りたい
ミスったw ミッドシップチャレンジか忘れたけど、そのイベントだけ入るのに何十秒もかかるんだよな・・・ キャッシュ消してもなんも変わらんし、なにが問題なんだろ
ハイラックスこないかな
>>788 俺は逆にコース以外、つまりカーパック全部買ってるわ
コース買ったらレースイベントも増えれば買うんだけどな
>>790 別ゲーやるしかないなw
3で追加された実在コースはカタルニアとサルトだけだし、取材の予算なんかも出ないんだろう
NFS:Shiftみたくレースゲー作ってるチームとコラボでもすれば話は変わるかも知れないが
個人的にはホイールパックが欲しい
>>790 ノリスリンクとA1リンクも追加して欲しい
話をぶった切って悪いが、バグを見つけた(現在鈴鹿でのみ確認) ピットイン ↓ 直ぐにスタートボタンを押してセッティングを弄り終了(一回ずらすだけでも可) ↓ CPUの自動制御が切れている。但しピット作業は行われない 因みに、ピットインの表示が出てるまでダメージをシムにしていてもダメージが入らない なので入り口側から出ればぶつけようが何しようが、ノーダメージ ...誰得ですまん
>>796 結構前のスレで見て試してみた事があるよ
そん時はピットロードでのオートパイロットが解除されて自由に動けるってヤツだった
ピットクルーとか置いてある機材とか当たり判定なくて自車に食い込ませたりできたっけ
画像掲示板に繋がらないんだが俺だけ?
>>796 それ2からある結構有名なバグ
もう治ってるかと思ったらまだあるんだよねw
テストドライブでセッティング出す時なんかは 途中ガレージに止めて休憩とかしてるわw 2の時はバグだったんだろうけど直ってないって事は わざと残してるんじゃないかとw これオンで使えたらピットにズラッと車並べたりできるんだけどなぁ
これってバグかな? ・セッティングでもともとクロスよりにしておいて、 テストドライブで途中でワイドよりにして最高速があがると、クロスのときの最高速の判定のままラインができるから 直線とかだとずっと赤ラインのままになる ・R33が吊しでもチューンしたあとでもスピードメーターが変 ・バイパー(最新のやつ?)がスピード上げると針が短くなる(潜ってる?) ・ニュービートルのタコメーターがレッドゾーン近くなると振り切ってはりついたままになる ・エランのスピードメーターが途中で一気に進んでいく ・シフトチェンジ直後あたりでスタートボタン押してまた押すと音がビイイイイイイイイイイ ・NSXの純正ウイングの座標がおかしい ・リプレイのタイムがいつも実際のタイムとずれてる
>>799 君のおかげでピットインするとセッティングを弄れる事を今知ったよw
発売日に買ったが今まで知らなかったw
感謝する。本当にありがとう。
えっ
そういえばFM3買ってから殆どピットインして無いな 2のときと比べて時間がなくて長時間レースが出来ないのもあるけど ピットが再現されて無いと知って、気分が萎えるから入らない事にしてる 欲しいという訳でも無いけどPS2のGT等にすらあったんだから入れてくれてもいいよな GTはGTでF1見て気分盛り上がってる時にプレイして フォーミュラマシンだけピット再現されてないのがショックだったけど
ピットは再現されてるはず… クルーは一人一人の動きを取らなきゃいけないんじゃね その分金と手間がかかるしな
というか3の耐久レースはピットに入る頻度が少ない 特に低クラスだとピット入らず完走できちゃう(´・ω・`)
シーッ
モスラすげえ、これほんとにFRか というかR3、2までくるとFRでも安定しまくりなのかな?
モスラはMRだろうに・・・
>>809 ヤツはMR
R3、R2でも安定するかは車による
試しにサリーンS7R乗ってみ?
R1クラス面白いな
前作のコブラを思い出させるサリンS7Rだけはマジ勘弁
>>813 3になってからじゃじゃ馬な車が少なくなったよな
993なんてあんなにピーキーだったのに今となっては…
>>814 初期の頃はFR全般がマイルドになったって言われてたな
V12ヴァンテージは結構ジャジャ馬だと思う。 あとはサガリス。
FXXを貰って、自分で操作したときのじゃじゃ馬感はすごいよねw 真っ直ぐ走れないのに、スピンターンだけは上手くいくw
明日からスパイショットだっけ? LFAが着たら裸でマルチにに出て行っても良い
2の時のオフワンメークはじゃじゃ馬多くて難儀したわ
330とかgt40とか半ば操縦不能だったな
FXXはド安定な気が
>>820 GT40はストレートで何もしてないのにクラッシュできるレベルだったなw
結局、330で永延蓋して何とかしたっけw
じゃじゃ馬と言ったらトップシークレットスープラは衝撃だったな 初めて乗った時はシフトチェンジすらおぼつかなかった
トラクションコントロールさえあればR2でも安定する車は多いな。 DBR9なんてFRなのに超安定。
リンジェンフェルターC5とヘネシーベノム800TTとトップシークレット、ヴェイルサイドのスープラはアクセル全開にするのも大変だったな。 今作のSSCのアルティメットエアロはその上を行ってる気がするがw
>>824 コルベットなんかTCSなくても気持ちいいくらい言う事を聞いてくれるぞ。
みんなMC12の話もしてあげて下さいw
なにげにサガリスの直6サウンドが最高にイイ音だったりする
R2だとMC12の方がS7Rより使いやすいなー
MC12はエンジンが音階みたいになってるのが好きだな。
マクラーレンの音もいいぞ
CZTじゃなくてRALLIARTだったら嬉しいんだけどなぁ
コルトか。どうせ四駆にしてエボのエンジン積むんだろ?
polo Rでも4駆化ベース車になるだけかなー。 golf Rみたいに元から4駆ならいいのに。
Polo GTI一トンちょいのボディーに180psとか地味にトンデモ仕様なんだよなw
Forza Motorsport Genesis Coupeも安定する不思議
やべえ 今月のDLCも選考基準が見えないw
この前のカーグラTV 見て、DLCの予習出来て良かった。
>>841 1.4Lで180だから凄いよな
Golf Rは確かにターボのみのシングルチャージャーだね
VWでターボとスーチャーのツインチャージャーは今のところ1.4Lしか無いはずだか
古い日産マーチがスーパーターボだったような希ガス 性能がイマイチだったのかすぐ消えたけど
えぇいっ! デミオはまだこないのか!
>>847 初代と2代目と3代目の3車種だけのパックに3500MSP払ってもいいから欲しい。
>>842 選考基準のハッキリとした、例えば「コンパクトカーパック」とか出ると
コンパクトカー嫌いは買わないし、コンパクトカー好きはそれ1つ買えば済んでしまう。
だから意図的にバラエティーに富んだパックにしてるんじゃないかな?
それより名前をムリヤリ付けられるのが嫌だ。「7月のカーパック」でいいよ。
LFAとカプチーノはまだか
>>847 現行フィエスタとデミオは共用プラットフォーム
アレのシャーシがアレだったりと
他にも色々と共用の車種があるから迂闊な事は...以下省略
トヨタがWRC復帰かぁ… 車はなににすんだろ
FT86ラリーエディジョン もしくはカストロール☆プリウス
不謹慎なこと言うな LFAとかただのハリボデ事故車だろwww
フーガかマークX欲しいな
誰得
240SXマダー? 今月来たら3の説明書食ってやるw
エボ顔コルトィィナァ
>>838 この前中央道ですごい音と勢いでかっ飛んでたなコレ
好きな車だからなんにせよ楽しみ
ベンツBMアウディはもういいわぃ
ゴルフRはゲーム内ではしっかりターボだけだったよ(まあどっちも付いた車ってのが想定外でゲームに組み込めなかったんだろうけどw) けどヴェイロンとEB110のツインターボだけはよくわからんな
フォルツァに収録されているベンツってどれも微妙だな もっと、スパッとカッコイイ2ドアクーペを収録してよ
SLRマクラーレンと65ブラックを微妙とな?
CLK-GTRロードバージョン、SLRモスを微妙とな!? てか好い加減SLS出して下さいT10さんw
SLSやLFAはもしかしたら次回作まで出さない気なんじゃないか 前作の時もR35GT-R出さなかったし
三菱コルトキタ━━━(゚∀゚)━(∀゚ )━(゚ )━( )━( ゚)━( ゚∀)━(゚∀゚)━━━!!!!
これは絶対買う!! 無料版で使える車がコルトだったとしても有料版をDLするわ!!!
>>851 オーリスにスーパー2000仕様があるからそれじゃね?
>>866 最近ニュースになった「空飛ぶ自動車」か。折りたたみ式の主翼を持って航空機の免許が必要、と言う時点で
軽飛行機がタキシングするのとどれだけ違うのかよく判らんが(w
バレちゃったw #3は真面目に貼ります
はやくぅ
それよりウニモグこいよ
俺のロドスタが踏み潰される日も近いな
フィットとヴィッツとコルトがあるのに マーチはまだですか
ティーダで我慢なさい
キャッチコピーって 「マッチのマーチはあなたの街にマッチする」だったっけww
綺麗にPS3だなw
サリーンのギフトが送られてきたんだが
ライオットアクト2のペイントされてた?
>>874 ガケを上がったり、ひどい凸凹道を走破する
いかにも4駆らしい使い道をするゲームモードがほしい・・・
タイムだけじゃない、トライアルみたいなの
TrialsHDマジオススメ
持ってたりする^^;
>>886 してた
何か条件で送られてくるもんなの?
>>867 PCシミュゲーのバイパーレーシングを思い出したw
隠しでミニプレーンを使えたんだけど、コース上のチェックポイントを上手く通れないという
VIPメンバーだとたまにVIP用のギフトカーが送られてくるよ MSブランドとかT10に縁のあるデヴェロッパのソフトがペイントされてることが稀によくある 9月はHalo Reachのペイントカーが来るんじゃないかと期待
>>875 ヴィッツて何?
そんなダサい車は知りません
時代はヤリスだよ
SX4きてくれ!
まぁ確かに収録されているのはヤリスではあるな
>>896 だがなぜだろう・・・ちっともwktkしないのは。
スーパーカーのデザインも飽和状態か?どの車もデジャブな感じがする
思うんだがトヨタがこのデザインで200万円で 新MR-Sを出したら売れると思う
直線番長はもういらんです(´・ω・`)
V8ツインターボで2000馬力ねぇ…。 イタ車の車重くらい胡散臭い数字だな。
馬力に対する値段は相当安いな。1馬力2万円程度だし。 GT-RやZR1並みのコストパフォーマンスだw でもほんとにいらんな・・・。
500馬力を使いこなせるドライバーは何%でしょう? とか考えるとな
>>896 バーンアウトのリベンジレーサーみたいなデザインだな…
しかしアメリカ人はホントにV8エンジン大好きだな。
>>900 www
もうどっちがどっちかわからなくなってるなw
>>896 NASAか・・
早いんだろうけど米論のがまだwktkするな
スズショーの車と同レベルのガッカリ側だw
昔10?V8のレースカーがあったような…IMSA-GTPだったかな?
売ることを考えないとするなら ベイロンよりGT-Rのほうがほしい
Forzaにも遊び的な車は欲しいな。 スペック不明のミウラが収録されているんだから、ホンダのHSC辺りが欲しい。 余談だけどHSC→HSV(次期NSX)という名前の流れを考えると もしかしてホンダはHSV-010の正式名称をHSXにしたかったのかね。
うーんどうだろう フウライみたいに浮いている車で終わらないだろうか? ある程度そのカテゴリーの他車種がいないとレースで出す気分にならないような
>>904 好きというか米のこの手のメーカーにとっては
コルベットのエンジンを使うのが一番手っ取り早いんだと思うよ
wikiの共有タグの情報、管理人はきちんと更新してくれよ ま、きっと管理を放置してる人はこのレスも見ないんだろうけど。
Aクラスでフォルツァ羽無し駆動変更無しの共有タグとか需要ある?
そのぐらい個人で勝手にやってろと思うんだけど
>>911 メーカー製のハイパワーエンジンがアセンブリで手に入るんだから
使わない理由は無いよな。
>>897 今は空力要素を考慮に入れなきゃならず、昔みたいにデザイナーの
速そう、近未来的、のような造形のセンスだけを形にすることが出来ないからなのかな
↑ワールドカップパックとかw
ちなみに出場国にあてはめると 日本 ドイツ アメリカ イタリア イングランド(英国) フランス オーストラリア オランダ 韓国 スペイン フォルツァでも収録されてるメーカーの国
収録済みの旧ヴェイロンが速度10.0(上限)だから、新ヴェイロンやダガーは入れられないんだろうなぁ。
「そこまでの速度はレース中で使い所が無い」って全部10.0で済ますかもしれないけど。
>>917 キャデラックって全部同じに見える……。
>>912 Wikiなんだから気付いた人が更新すればいいと思う。
ワールドカップ出場国のメーカーはみんなForzaでているような… 逆にワールドカップ予選落ち国でレースゲームに出ているのがWRCのシュコダ(チェコ)とWTCCのラーダ(ロシア) かな。
>>913 おまえ・・・そんなタグに何人集まると思ってんだ?
「Forzaエアロの豚野郎なんかに負けてられっか!」って訳ですね。わかります。
正直ForzaエアロはCクラス以上のMRか四駆なら付けなくても十分速いと思う
>>920 各々のタグの管理状況はその管理人しかわからないから言ってるんだよ
>>925 管理中とか書いてあるところにいけばいいんじゃね
管理銘柄みたいでいいイメージじゃないけどw
>>913 「F翼なし」「駆動方式変更なし」はソコソコ需要があると思うけど
Aクラス限定は狭すぎるかな。3〜4クラスに範囲を広げてみては。
ところで、実績解除用の車を貸し出すタグなんて需要あるだろうか?
需要の有無聞く前にとりあえずやってみない事には どれくらい集まるかはわかんないだろw タグ作りたいなら作ればいいんじゃない? 色んな意味で誰も気にしないからw
限定された条件でのタグの盛り上がりは 管理人とメンバーの努力次第だとおもうが パッと見ネガティブ思考な限定に感じるのは 自分だけではないはず タグ分けは これが好きだ!って仲間あつまろーぜって趣旨だと 思っていたがこれは違う気がする・・・
人に要求しないで身内でオナりますってんだから良いじゃないか。
S13などFRでドリフトする為の チューン設定を教えて下さい。 ドリフトスレは駄目住人が腐ってて使い物にならない。
>>872 オランダの三菱が改修担当で
ターボモデル NA 3ハッチバック 4ドアハッチバック の多岐に渡るグレードで ゲトラグMT採用など ロシアなどの欧州専売モデルだよ
sag注意
ワールドカップパック説は当たりっぽいな
またsagだったのか いくらセッティングが良くても中の人がダメなら意味なし
>>917 キャデラックの方のSpy Shot逆さか、いい脳トレになったわw
プントエボちょっと嬉しいな
韓国車はもういらな…
SEATももうおなか一杯になって来たのでトラモンターナだったらいいな
ホントだ“World Class Car Pack”て書いてあるねw
>>937 スピーラのちゃんとした市販車版?が欲しいな
個人的に2に出てたスピーラは手ごろなサイズのMRで
this is丁度良い!だったんだよな
リュージョンQ1も良い線行ってたけどちょっと小さい
EK9ってDLCに有る? GTRとか180SXは有るみたいだけど
プントエボアバルト嬉しいな〜。 でもForzaのカーパックって毎回国の偏りはないから、 毎回ワールドカップパックだよねw
topgearのコースきてくれよ〜
いらねぇ
別にいらね
topgear入れるなら1作目の夜間と東京コースをだな
無いよりあった方がいいだろ GT5に収録されるからまぁいいけど 無改造ノーマルだけしかTTに反映されないとかあったらええとは思わんかね?
リアルとのタイム比較が容易にできてしまうのは あまりよろしくないような気も
>>927 欲しくもない車を買うのは何だかなって感じだったから
確かに貸してくれるならありがたいとは思う
だが実績埋めにこだわる奴なら、借りる前提で全メーカーと車種限定レースを後回しにしても
それ以外のレースで全金取る内に自腹で買う資金ができてしまう
6年目とレベル50は取って、全金は諦めた(伊藤ちゃんに任せるにも時間がないなど)が
全メーカーは欲しいという中途半端な奴専用タグになりそうだ
>>929 ネガティブだとは思うが、換装四駆が厄介なのも事実だからそういう発想が出てくるのも仕方ない
それを誰もが腕でねじ伏せられる訳じゃないし、排除して走りたい奴も一定数いるだろう
30人くらいでも共有タグとしては機能する
集まりたい奴が集まればいいし、賛同できないなら参加しなきゃいいだけだし
実績用で他に乗らないような車はオクで買ったり売ったりしたな
>>947 トップギアのコースが入るのはいいとして、そこでどういう遊びができるかが問題だな〜>GT5
ただ単に3周のレースができるだけじゃそれこそ殺風景な1コースでしかないよね。
ジムカーナとか、フォルツァのおにごっことかそういう遊び方を用意していてくれればいいんだけど。
立体交差でもないからレースは無理だしね
>>951 あのお馬鹿な番組の雰囲気をforzaにも取り入れて欲しい
そう、ロビンとか・・・
GT5買うのでForza3と本体は売り払います 今までありがとうございました 次世代機ではちゃんと車重も計算してからリアルを語って下さい さようなら
>>954 591 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sag] :2010/07/08(木) 19:46:37 ID:M15BTYEk
>>578 来年の3月に買えると思うならお前はにわか
発売未定>夏以降>年末予定にループ
3D対応で更に伸びてるし
全然出来てない
お言葉ですけどとっとと無視しろよばかもん
車重どころか前後バランスや高さ重心まで計算してるしなぁwww
∧_∧ ( ´・ω・) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。 ( つ旦O と_)_) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
トップギアのコースはいるだろ
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/08(木) 20:00:07 ID:z0i+cLyP
ていうかまたアレ延期するの?お気の毒に
∧_∧ (*‘ω‘) 一杯もらおう。 ( つ旦O と_)_)
ありゃ、スマン。
>>955 で報告済みか。連鎖あぼーんしてたから気づかんかったわ
次回作から駆動系換装廃止
>>964 AWD→非AWDは残して欲しいな。非AWD→AWD化は廃止でOK。つーかFF→AWDなんて
チューナーで車体にドラシャ通す改造するのかよ・・・・・・でもアメリカだとマジでやりそうだな。
車のDLCはもういいから、モスラーとSSCを四駆化出来るDLCを出して(´・ω・`)
>>966 親会社とかの車からしか駆動系を引っ張らないっていう掟をT10が守ってるから無理す
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/07/08(木) 20:28:01 ID:z0i+cLyP
アメリカのカスタムカー番組みてると無茶苦茶やってるからな。
>>949 AWD禁止共有タグなら既に作られている様だ
現在機能しているかどうかは知らないけど
富士見・ポジターノタグを作ってください
パイクスピークとかもうガワしか元の車残ってないな
>>972 グループCでシルビアとかスカイラインとか名前書いてたやつなんてガワどころじゃねえ
>>972 パイクスピークの改造無制限クラス(現代がスズキに勝負挑んでボロ負けしたクラスな)って
ガワすら元の車残ってないけど
さて、そろそろなんで次スレ立ててくる。
今日Forza3買って来たんですが、後方視点でレース中に視点が 微妙に上下に動いて気持ち悪く(3D酔い)なるんですけど…… これはオプションか何かで改善出来ないんでしょうか?
ポジタノはリゾート地を流すだけだよな SSらしさは欠片もない
サーキットはもう要らんから ステルビオ峠やアイガーが欲しい まあT10はドライブコースには興味なさそうだけど
FF改FRは意外と多かったりする シビックとかコルサでやってるね
Bクラス鈴鹿フルコース専用タグつくってくれ
鈴鹿B番長のすくつになるわけですね。わかります。
(゚听)イラネ
デミオだと…
デミ子が2011じゃありませんように……
多分2011だろ
スパイショットを見る限り、グリルの細さが2011だねorz
>>988 よ、一緒に泣こう……。
バイナルで見かけ上グリルを広げるのは簡単だが、えくぼ は どうしようかなぁ……。
KIAはCADENZAの方がイメージ良かったような……。
まぁ「見た事も無い違和感」のヒュンダイより「どこかで見た様な安心感」のKIAだからFORTEでも悪くはないんだけど。
お、DS3待ってた人よかったな 俺もだが
>>985 MP4-12Cキター
TSXとかDS3とか今回も俺得カーパックのようだな
で、SLSとLFAはまだですか?
>>987 えっ、デミオもニッコリお口になっちゃったの?
アクセラはいいがこればかりは酷い改悪、前の方が可愛いし綺麗だった、全然スポーティーでも無いし。
メルセデス二台もいらんだろに
今月のDLC…いつまで全裸で待機すればいいんだ?
dlcは毎月第2火曜日
>>987 なんじゃこりゃあ!?
マツダよ、俺と千秋先輩と神崎直のデミ子を返せ!
冬のボーナス入ったらと思ってたけど、ローン組んで今から迎えに行くか。
あるいはバンパー交換するか。
DS3キター!! イイヨイイヨー
はい
1001 :
1001 :
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