【GT5】 GRAN TURISMO 5【Part.89】

公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/

前スレ：【GT5】 GRAN TURISMO 5【Part.88】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1276918262/

過去ログ：
http://gt5_.web.fc2.com/
http://gran-turismo-5.hp.infoseek.co.jp/logshtml/

対戦相手が欲しい方へ：GT5Pオンライン告知BBS
http://gt5p-online.bbs.fc2.com/

次スレは>>950が立てて下さい。
不可能な場合は、きちんとスレ住人にその旨を伝えること。
ご協力よろしくお願いします。

■「グランツーリスモ」1997年12月23日に発売。
□「グランツーリスモ2」9月発売予定。　→　延期
　　欧米の要望により、外車を大幅に車種を増加させるため(一部日本車含む)。
　　ただ増加させるだけではなく、個々のクルマのバランス調整を行うため。
　　以上にともなうデバッグ(不具合の修正)作業の時間増加。
□「グランツーリスモ2」が11月25日発売予定。　→　延期
　　想定外のトラブル？
■「グランツーリスモ2」1999年12月11に発売。
□「グランツーリスモ2000」2000年冬発売予定。　→　延期
　　開発の遅れにより2000年内の発売が不可能となり、以後タイトルから2000の文字が消える。
□「グランツーリスモ3」2001年2月15日に発売予定。　→　延期
　　よりクオリティの高いものを出したい、どうしても入れたい車種が出てきたから。
□「グランツーリスモ3」2001年4月に発売予定。　→　延期
　　今年発売された最新車種の収録と、ソフトとしてのクオリティ向上のため。
■「グランツーリスモ3 A-spec」2001年4月28日に発売。
■「グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO」2002年1月1日に発売。
□「グランツーリスモ4」2003年5月発売予定。
□「グランツーリスモ4」2003年冬発売予定。
　　2003年5月の段階で開発進行度は65％程度と報告。GT4はオンライン、
　　ボンネットが見える視点を追加予定、アフターファイアが出るようにすると山内氏が断言。
■「グランツーリスモ4"プロローグ"版」2003年12月4日に発売。
　　GT4の開発が間に合わず、未完成版をプロローグというタイトルで売り出す。
□「グランツーリスモ4」2004年秋発売予定。
□「グランツーリスモ4」2004年12月3日発売予定。　→　延期
　　想定外の調整か所が残っていたたことが延期の理由。
■「グランツーリスモ4」2004年12月28に発売。
□「グランツーリスモ4モバイル」2005年春発売予定。　→　発売日未定
　　GT5が発売された後に発売すると発言。
□「グランツーリスモHD」2006年末発売予定。　→　中止
■「グランツーリスモHDコンセプト」2006年12月24日無料ダウンロード開始。
□「グランツーリスモ5プロローグ」2007年10月発売予定（東京モーターショー開催に合わせて）。　→　延期
　　搭載すべきシステムや内容を検討、またその開発などにかかる時間等を考慮した結果、
　　代わりに10月20日に体験版を配信する予定。
■「グランツーリスモ5プロローグ」2007年12月13日発売。
●「グランツーリスモ5プロローグ Spec II」2008年3月28日アップデート。
●「グランツーリスモ5プロローグ Spec III」2008年10月3日アップデート。
　山内氏は2008年にImport Tuner magazineのインタビューで、
　「今年発売ではないし来年のスケジュールにもありません。多分2010年でしょう。」と答える。
　また、2009年6月には雑誌のインタビューで、「GT5は出そうと思えばいつでも出せる。」と発言。
■「グランツーリスモPSP版」2009年10月8日発売。
□「グランツーリスモ5」2010年3月25日発売予定。　→　延期
　制作上の都合により延期、この段階での開発進行度は90％と報告。
New! □「グランツーリスモ5」2010年11月(2日?)発売予定。

スキールの騒音を撒き散らさないように、
　　　　　　白いセンターラインをはみ出さないように、
　　　　　　ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
._._..._..__＿__＿____　_　..__r..;.;.　...　..　.__　...　..__　 .r_..,___,____._.＿_..＿._._
　　　　　　　　　〇..;lir~　　　　　;;r~　　　　　.li;~
　　　　　　　　　┃rl~　　　　　　;;;　　　　　　ﾐi;
　　　　　　　　　;;;llr　　　　　　　~;;;.　　　　　..~l}ﾐ;
　　　　　　　　,,.;;;ir;..　　　　　　　　~;;;..　　　　　　..ﾐl};;,、
　　　　　　　　　;;.;l}、　　　　　　　　　~ﾐ;;，　　　　　　..l}ﾐ..
　　　　　　　　　　.;;;iﾘ;．　　　　　　　　　;;.;;　　　　　　　._l}ﾐ_

以上テンプレです
なかったのでたてました

乙

GTって2と4の印象が薄いな
その代わりほど3の印象が強い

自然と、奇数作である5にも期待がかかる

ttp://carscoop.blogspot.com/2010/06/2011-suzuki-swift-new-photo-gallery-and.html
残念なフェイストラッキング動画

失礼、訂正
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&hl=ja&v=l9NQXKv3rIo

>>2
＞2009年6月には雑誌のインタビューで、「GT5は出そうと思えばいつでも出せる。」と発言。

すでに１年経ってますがなｗ

出すだけならつくりかけゲームでも出せる

出そうと思ってなからしゃあないわな。

>>8
どこら辺が残念なの？

>>8
なんじゃコリャ急遽取って付けた感バリバリだな
今年になって慌てて仕様変更しまくってるんかいな
発売までまだまだ予断を許さないな…

アイトイ対応は去年の夏から言ってたじゃん

PSNから落とせるE3のGT5動画見たら、すげえな
リプレイは本当に綺麗だった

>>8
真横向いて確認しようと思ったら、そこには現実世界しかなかった・・・

リプレイレベルのグラで動かせれば山内さん見直す

>>アフターファイアが出るようにすると山内氏が断言。

ﾜﾛｽｗｗｗ　いまどきSaints Row 2でもでるんだぜ？ｗｗ

は？

>>12
画面見えてないじゃん、もうちょい調整してくれよまじで
http://www.youtube.com/watch?v=l9NQXKv3rIo#t=30s

358 ：名無しさん必死だな：2010/06/22(火) 14:58:07 ID:4XrxCz2v0

GT5のヘッドトラッキング

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&hl=ja&v=l9NQXKv3rIo#t=0m30s

画面から目を離すほど首振らないと画面動かないってどういうことｗ

359 ：名無しさん必死だな：2010/06/22(火) 15:04:34 ID:j2nkgNXM0
首を振って流し目で見るに決まってます。

まぁ、なんというか予想通りの展開でﾜﾛﾀｗ

363 ：名無しさん必死だな：2010/06/22(火) 16:27:40 ID:Y0+m44g1P
>>358
うはwこれはひどいwwwwwwww
ヘッドトラッキングに対応するって聞いたときに
こうなるんじゃねーかって叩かれてたのを必死に擁護してたGKがいたなあｗ
この動画見たらなんて言うのか・・・・

371 ：名無しさん必死だな：2010/06/22(火) 16:45:34 ID:xu24eaHU0
>>358
吹いたｗ
意味を成してないｗ

また全角スペース厨が荒らしてるな

nagashime GT

ヘッドトラッキング必要？
首振って目でジロッて画面見たら逆に難しくないか？

どうでもいいこと叩くな。

ヘッドトラッキングは、もうちょっと調整してほしいね
設定で微調整できるのかな？それならいいけど
使うとタイム落ちそうだｗ
32型液晶の俺にはあまり必要なさそうだが

下手なヘッドトラッキングで画面を動かして酔うくらいなら、３画面のほうが欲しいな！

GTのHPがおかしくない？
ニュースに飛んだり、ページ開かなかったりするんだが。

>>20
PCゲーだと設定画面で調整出来るよ。
GT5でも普通に設定できるんじゃないの？

ってか、>>21見て思ったけど、GTアンチってTrackIRの事さえ知らないんだな。
ヘッドトラッキングがどんなものか初めて知ったような反応だし。

>>1
乙ーリスモ５

>>18
what?

>>29
PCレースゲーで細かく設定できるからといって
GT5でも微調整できるかといったら答えはNO
できても、おそらく小さい・ふつう・大きいとか、、
認定ハンコンのDFGT切れ角すら、いまだに設定こまかくできないし
ノーマル車は900度でいいんだが、F2007使うときは360度にしたいなぁ

>>28
べつに問題ないけどな〜

世の中にはナイトレースやアフターファイアすら無いゲームも
あるらしいね。開発者は何考えてるのだろうか

そもそもヘッドトラッキングは3画面と組み合わせてこそ
その威力を発揮するんじゃないのか？

1画面ならヘッドトラッキング便利だけど3画面あったらヘッドトラッキングいらなくね？
あんま首動かさなくても横見えるじゃん

3画面組むには費用的にも場所的にも負担が大きいから1画面でヘッドトラッキングだろ。つーか、むしろ
ヘッドトラッキング+高解像度HMDが実用化されたら3画面はアドバンテージを失いそうな気がする。

3画面なら横向いてもそこに画面があるから
斜め後ろくらいまでは比較的自然に再現できそうだけど
1画面じゃどうしたって視線を戻さないといけないじゃん

やっぱ3画面だとPS3も3機必要なのかな？

ヘッドトラッキングを調整出来ない可能性の方が小さいと思うけど、、

>>39
一機で3画面分も出力できたら超絶グラになってるわｗ

それよりも内装を徹底的に作りましょうよ
ナビとかオーディオを入れ替えれるようにして下さい
ミニバンとエコカーも全車種入れてみてください

5年引っ張って手抜きってすげーな

お客さんかな

1画面の為のヘッドトラッキングだね

とりあえずプレミアムカーの購入時に
内装カラーやシート生地の選択が出来るのかが楽しみ
プレミアムなんだからとうぜんできるよね？山内さん

トレイラー見たけど音むちゃ良くなってない？

もうプレミアカーだけでもいいから、純正のリアスポくらいは用意してほしいな
それが無理なら、全車GT羽をボディと同色に出来るようにして貰いたい

首振りは動画のように首振りでコントロールすると酔いやすいしまっすぐ走りにくい
PCゲーで使うときは首の傾きで使ってた
でも最終的にはボタンでの操作に落ち着いた

リプレイ６０フレームに見える感じなんだけど違うかな？

ttp://www.youtube.com/watch?v=TFO7MQKScks
既出だろうけど
こういうの見るとあーやっぱGTだなって再認識できるね
さりげに16台以上の同時走行シーンがあるけど
製品版でのプレイがこれぐらいだと嬉しいな

GT5の確定内容
・ネイティブでフルHD、60fps（3D時は720P、30fps）
・16台走行
・40コース100バリエージョン以上
・コースエディット機能（共有も可能）
・50のフォトモード専用ステージ
・200車種のプレミアムカー、800車種のスタンダードカー
・プレミアムカーは内装、車体の裏側まで完全再現
・プレミアムカーは全損まで破壊を再現
・計算によるリアルタイムダメージ変形・破損
・（一部のコースで？）時間変化、天候変化
・散歩・クエスト有りの新フォトモード
・WRC、SGT、F1、NASCARを一部再現
・EVを完全再現
・レッドブルのF1カーを収録・ベッテルを完全再現
・GT LIFE（新しいGTモード)
・ライセンス試験、チューニングショップ、チャンピオンシップ
・初心者向けドライビングスクール
・カートレース
・車を派手にぶっ壊して遊ぶスタントモード
・観戦、BBS、ボイチャ、テキチャ有の完璧なオンライン
・youtubeにフルHDで映像をアップロード
・実車の走行データをGTで完全再現

いきなり、朝日が昇ってる方向と人の影の方向がズレてて、
あーやっぱりGTだなと再認識した

ニュルでSGTのイン側のタイヤから、へんな砂埃（スモーク？）が上がってて
あーやっぱりGTだなと再々認識した
つーか、マシンがスライドしてる時に
イン側のタイヤの方からのみスモーク上がるって、理屈にあわない気がするんだが？
アウト側に荷重がかかって、それに耐えきらないからスライドするんだろ？？

>>53
でもGTが好きなんでしょ？

>>54
もう今となっては・・・
昔のアイドル歌手を見てる気分ｗ

あと走行してる車の前方に砂埃上がってるぞｗ
誰が作ったんだこの動画？

ベッテルよりクルサードの完全再現が先だろ

公式に無い情報や動画は海外発のものがほとんどだけど日本人ファンはないがしろにされてるのか？

つかGT5Pに車体凹みと写真と水増し追加しただけだよな

>>55
＞昔のアイドル歌手を見てる気分
これなんとなく分かる気がする
どうしてこうなった？って言葉まんま当てはまりそうだねｗ
延期含めこれだけの年月かけて製作してるんだから
こけたら終わりだろうね
とにかく製品版が出ないことには色々判断できないし
11月まで悶々としたまま待つしかないか

MotorToon Grand Prix Scheduled For PSN Pit Stop
http://www.siliconera.com/2010/06/22/motortoon-grand-prix-scheduled-for-psn-pit-stop/

>>52
アンチのハードル上げ乙
と言いたくなるくらい内容が充実してきたなｗ
それにしても前情報無しにポンとカートとかスタントとか出て来たけど
まだ公言してない要素が色々あるかもしれんね

＞レッドブルのＦ１カーを収録
ソースだせやｺﾞﾙｱ

ベッテルを完全再現にﾜﾛﾀ
rFactorの様にクルマの方完全再現しろよと
http://www.youtube.com/watch?v=abCA55mdkIw&feature=player_embedded

ベッテルは自己紹介の声を収録してたね
ドライビングスクールの先生役かもよ

>>52
これって3D時の解像度が720Pになってる理由って
やっぱ1080Pだと60fpsで安定しないってことなのかなぁ

>>65
自分は馬鹿ですって言ってるようなものだぞ・・・

ベッテルには本業を頑張って貰わないとな
このところウェバーに遣られっぱなしに見えるし、何より若さの悪い部分ばかりが出て来てる感じもするし…
GT5に拘わってくれるのは嬉しいだけに、一時期のハミルトンみたいなヒール役にだけはなってほしくないね

GTに関わってしまったばっかりに・・・かもしれないｗ

すでにル・マンでPeugeotの例があるだけにｗｗ

>>68
ﾌﾟｼﾞｮｰはまだマシ
ペスカロロは破産した

・コースエディット機能（共有も可能）
マジなの？

マジかどうかは別として、、、
いるの？？

>>62
GT5はF2007以外にもF1来るという情報と、
レッドブルとのタッグ、レッドブルレーシング全面協力（RedBull公式HP参照）という所から
レッドブルF1収録は確定、と読んでいるだけよまだ
でも山内の言い方が何か意味深なんだよねえ
単純にF1収録というだけじゃないかも？

昔は６台だったんだもんな。
いまじゃ考えられん。

>>65
確かHDMIの規格のせいで帯域が足りないとかなんとか

>>69
>ﾌﾟｼﾞｮｰはまだマシ
>ペスカロロは破産した

マジっすか！？ｗ
http://www.h3.dion.ne.jp/~mulsanne/LOVELOG_IMG/20050402c0c121b2.jpg
このマシン＆チームだよね？？

>>66
3Dテレビは興味あるんだけど仕組みとか分からないんよ

以前何かで見たのは
1080P-60fpsのものは3D時に720P-120fpsにできるとか
書いてあった気がしたんだけど違うの？

このスレVIP以上にゆとり臭がするな

今年モデルとかF1以外だと嬉しい
ただのフォーミュラカーじゃつまらないしな

>>76
1080p-60fpsは、720p-120fpsと同等の負荷、という喩え話じゃね
3D時には720p-60fps（片目30fpsづつ）になるらしいよ

F1は収録許可取れなかったメーカーをFGTで穴埋めとかしそうだ・・・

何しろレッドブル全面協力だからのう
あの釜は何を意味するのか？
ゲームとコラボするのにあんなの普通関係無いよね
一体何をする気なのか

>>81
日本限定初回購入特典等身大フルカーボン山内像作成とか？
いやなんでもない忘れて

>>79
すんません質問の仕方が間違ってました

”3D時に1080Pでない”理由はつまり
1080Pだと60fps安定できないからかなぁと

>>83
全然違うんじゃねｗ
1080p60fps安定するかどうかという事と、3Dで720pという事は関連性無い
他の1080pソフトだって3Dは720pにするはずよ

>>84
う〜ん　自分が勘違いしてるだけかもしれないけど
http://www.4gamer.net/games/095/G009575/20100512057/

ここを読む限り3Dだから720Pでないと無理
って訳じゃないような気がするんだけど

ベッテルのあれはコース解説みたい。
Topgearとかもジェレミーの解説とかあればいいね。

>>86
ハイブリッドは蜂の巣になるのですね、わかります
メーカーとのしがらみのあるレースゲーでTopgear連中の解説は絶対無理ｗ

たしかTV側の問題だったかな>720p

TV側というかHDMIの上限転送速度のせい。

>>85
そのページに全て説明載ってるよ。
ゲーム機側では出そうと思えば出せるけど、それをTVに伝える事が出来ない。

>>87
Topgearのコース解説は問題ないんじゃない
ていうか、番組でGT5紹介があるのは確実ｗ

>>70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/22(火) 22:04:25 ID:ABJ4T8jF
・コースエディット機能（共有も可能）
マジなの？


はい、コースエディットも天候変化もGTTVも全てXBOX360のPGRを参考にパクっちゃいました＾＾

パクリでもなんでもいい俺はこのゲームを遊びたい＾＾
だって楽しければなんだっていいだろ？
うじうじ買いもしないゲーム叩いてるのかよｗｗｗｗ

コースエディットとかがパクリっていったら
すごい大昔のゲームが起源になるぞｗ

v

>>91
ライバルの良い点よパクるのは、悪い事じゃない

起源主張とか…

>>93
エキサイトバイク辺りか？

まげつけとか、なつかしい・・・

山内ツイッターによると
ベッテルに初めて会ったときに最初に言われたのが
GT5いつ出るの？　だってねｗ

>>97
俺もそれが起源かなー、と思ったが
もっと昔からあるかもね
PCとか。

GT5、綺麗だけどモロにCGっぽいのが惜しいね。
次のステップへ進むには次世代機が必要か、、

ファミリーカーが出る実車ゲーの起源はGT
というかGTしかないかｗ

洋ゲーじゃマーチやヴィスタなんて絶対入ってないしね。
外人は自動車技術世界一の日本を軽視するから

>>91
悔しそうだなw

>>101
GTでCGっぽいとか言ってたら海外のレースゲーはどれも
低質なオモチャレベルだな

GTは他のレースゲーでは全く再現できてない
実写ぽさまでは到達できてる。
現実で車についてる埃までゲームでつける必要があるのかは疑問だな。
あくまで実写ぽければいい

山内さんもいってるがGTの絵は現実より綺麗に見えるというか
カタログ写真で見る理想の状態の絵なんだよね
現実は色々なコンディションでそんな綺麗に見えないからね。

この前新しいXJ(ラグジュアリー)試乗したんだけど
人生で初めての5リッターV8体験
室内で聞くエンジン音や排気音はまさに魂に響くって感じがした
やっぱ音って大事だよね
期待してます山内さん

>>104
まあそれを言っちゃあおしまいなんだけどね。
贅沢な話だけど、すでに目が慣れちゃった感があるんだよなあ、、
（実機で見ればまた違うかも知れないけど）
ムービー小出しでもう二年くらい待ってるからしかたないかな〜
でも出たら普通におもしれーとか言ってやるんですけどね。

発売日決定したんだし暖かく見守ってやりなよ

>>55
上手い事言ったな

お前に座布団一枚ｗｗ

つか、どんな出来であろうとなかろうと

待たせすぎたのが致命傷だわな。。。

好きな音楽流して走れるってのが地味に嬉しい
多ジャンルな洋楽も良いけど、俺はミスチル・スピッツ・サザン、それに演歌とか流しながら走りたいわ
まぁ、実際の車内でも同じなんだけどね・・・

色味はほぼ完璧、あとはリアルなゴミや汚れを付け足せばほぼ実写になりそう

つか、ぶっちゃけ
GT5にだけ固執してる奴って
童貞臭してキモいんだけどぉ

まあいいわ、ウチが童貞を

捨てさせて、あ・げ・る・ぅぅｗｗ

じゃあおれは天候を雨にして硝子の少年を

>>112
http://dashowcase.com/wp-content/uploads/2009/12/1guy1jar.gif
これみて寝てろ

スタンダードでもPSP版みたいなドライバー視点あるかどうかって情報はまだ無いよね？

>>114
うわ〜！！
超キンモー！！
やっぱこんな変態が信者なんだねえ・・・

もう寝ましゅるぅｚｚｚ

抽出 ID:zSwrpfYc (2回)

109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/06/22(火) 23:46:20 ID:zSwrpfYc
>>55
上手い事言ったな

お前に座布団一枚ｗｗ

つか、どんな出来であろうとなかろうと

待たせすぎたのが致命傷だわな。。。

112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/06/22(火) 23:55:30 ID:zSwrpfYc
つか、ぶっちゃけ
GT5にだけ固執してる奴って
童貞臭してキモいんだけどぉ

まあいいわ、ウチが童貞を

捨てさせて、あ・げ・る・ぅぅｗｗ




こいつキンモー

ベストモータリングだっけ、高級車で箱根を公道試乗する動画ってどっかにある？

>>117
なに、おまえ一晩中見張りしてんの？

不気味つか気味悪すぎィ〜〜〜ｗｗｗ

抽出 ID:U1xO3v0M (2回)

116 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/06/23(水) 00:06:00 ID:U1xO3v0M
>>114
うわ〜！！
超キンモー！！
やっぱこんな変態が信者なんだねえ・・・

もう寝ましゅるぅｚｚｚ

119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/06/23(水) 00:11:46 ID:U1xO3v0M
>>117
なに、おまえ一晩中見張りしてんの？

不気味つか気味悪すぎィ〜〜〜ｗｗｗ




こいつモイキー

ID:U1xO3v0M　←　モイキー

>>120
こういうのがGT5信者の実態です！

こんな奴が、オンレースを荒らすんですよ

信者さん含め皆さん、解りましたかー？？

ID:U1xO3v0M　←　こいつ超モイキーｗ　ぷぷぷぅ〜ｗｗｗ

┌──────────────────────┐
│　　　　　　　　　　　　　>>122　 　　　　　　　　　　　　　　｜
│　　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　　　 　 　 　　 　｜
│　　　　　　　　　　　　　　Λ||Λ　　　　 　　 　　 　　 　　　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　（ / ⌒ヽ　 　 　 　 　　 　 　 　 　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　| | 　　|　　　　　　　　　　　　　　｜
│　　　　　　　　　　　　　　∪ / ﾉ　 　 　 　 　　　　 　 　 　｜
│　　　　　　　　　　　　　　 | ｜|　　　　　　　　　　 　 　　　｜
│　　　　　　　　　　　　　　 ∪∪　 　 　 　 　 　 　 　　　　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
│　　　　　　　　　　　 Now Hanging ......　　　　 　 　　 　 　｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
│　　　　　　　　　 人生を終了しています......　 　　　　　　│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
└─────────────────────―┘

>>123
ねえ！まだこんな風にシツコクレスるんですよ！
てか、私は単なる釣り役演じてたのも気付かないなんて・・・
バカ丸出しｗｗｗ

ID:U1xO3v0M　←　こいつ超モイキーｗ　ぷぷぷぅ〜ｗｗｗ

>>126
おまえ暇すぎー
ついでにバカすぎーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


じゃな、寝るわ。

楽しそうだな

>>127
ID:U1xO3v0M　←　こいつ超モイキーｗ　ぷぷぷぅ〜ｗｗｗ

ID:U1xO3v0M　←　こいつ超モイキーｗ　ぷぷぷぅ〜ｗｗｗ

ID:U1xO3v0M　←　こいつ超モイキーｗ　ぷぷぷぅ〜ｗｗｗ

ID:U1xO3v0M　←　こいつ超モイキーｗ　ぷぷぷぅ〜ｗｗｗ

ID:U1xO3v0M　←　こいつ超モイキーｗ　ぷぷぷぅ〜ｗｗｗ

ID:U1xO3v0M　←　こいつ超モイキーｗ　ぷぷぷぅ〜ｗｗｗ

ID:U1xO3v0M　←　こいつ超モイキーｗ　ぷぷぷぅ〜ｗｗｗ

ID:U1xO3v0M　←　こいつ超モイキーｗ　ぷぷぷぅ〜ｗｗｗ

ID:U1xO3v0M　←　こいつ超モイキーｗ　ぷぷぷぅ〜ｗｗｗ

109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/06/22(火) 23:46:20 ID:zSwrpfYc
>>55
上手い事言ったな

お前に座布団一枚ｗｗ

つか、どんな出来であろうとなかろうと

待たせすぎたのが致命傷だわな。。。

112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/06/22(火) 23:55:30 ID:zSwrpfYc
つか、ぶっちゃけ
GT5にだけ固執してる奴って
童貞臭してキモいんだけどぉ

まあいいわ、ウチが童貞を

捨てさせて、あ・げ・る・ぅぅｗｗ




なにこの馬鹿
さっさと死ねよ

>>130
既に死んでますよ。








GT5と共にね、、、


GT5命より。

>>131
いいから黙れよモイキー
顔の崩れたモイキー

楽しそうだなぁ〜俺も入れて〜



なんてな（笑）

そうそう、こないだ箱(CoD MW2用)買ってきたんだが、
つい2か月前まで
「Forzaなんかゴミだぜｗｗｗなんだよこの題名の「orz」ｗｗｗこんなゲームやってるやついんのかよｗｗｗウォッ気持ちワリィｗｗｗｗｗウェッ」
みたいなこと言ってる俺が今じゃあ
「Forza最高ｗｗ箱買った俺TUEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE」←精神障害
だもんな。

まぁGT5が出たら買うつもりだが。

ID:U1xO3v0M
死ねゴミ
社会で必要とされない哀れなゴミ
泣いて死ね

連投すまん

近所では「モイキ」じゃなくて、「イモキ」なんだが。



↑スルースキルを試す問題です。

>>133
本音はそうですよね・・
私は、GT5信者なんで
本当は肯定したくないんですけど。。。

では、GT5のオンレースでお会いしましょう！

ｗｗｗ

こーゆう流れをみてるといよいよGT5も発売間近って実感できるな

じゃあ寝るって・・クソ食いチョン公じゃねえか？

>>136
お前はオン繋ぐな
キチガイ

>>137
だといいですけど・・・ｗｗｗ

つか、私にはどうでもいいんで

このへんでもう寝かせてくださいｗｗｗ

吹いたwwwwwwwwwwモイキーwwwwwwwwwwwwwwwwww

コースエデット気になるな
オンで共有してレースも可能なんだろうか

すまん。

U1xO3v0Mに絡まれた。おれもう寝るからだれか相手してもらえるかい？

それから、9cEhzazz
「モイキ」じゃのうて「イモキ」じゃ。

>>143
うるせぇよ

胸が熱くなるな

ﾆｮ^ν^

変なの沸いてきたな。

楽しそうだﾆｮ^ν^

HSV-10は入らないかな…

インテリア視点ってステアリングと手は入れるべきではないと思う。
目の前に本物があるじゃないか

インテリアのステアリングと手をON/OFFできてもいいよな。
またはポジションを近づいたり放したり。

なんか乗り遅れたから寝る^ν^

とりあえず、オレのAudi TTがプレミアムカーなら、あとは何でも良いや。

てか、発売時にPカーじゃなくても、後からDLCでPカーになったりもするっしょ。
それこそ、ネット対戦での使用率が高い人気の車とかが。

ひたすら直線のコース作って またエスクードで時速3000ｷﾛ越えて
画面外に滑空したい あれこそ現実を越えたリアルの真髄だ

E3ってGT5のプレイアビル出てたの？
11月なんて間に合うの？
また出る出る詐欺じゃねえの？

恒例なら12月末に延期する筈だけど
今年中には出るだろう

プレイアビルは出てないな

11月と言われてもフツーに「まあ発売されないでしょ」って気分の自分が居る

Turn 10クリエイティブディレクターDan Greenawalt氏特別インタビュー
http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20100619_375612.html

次回作について。1080p/60フレームは維持。

編：　私は「Forza Motorsport 3」の魅力は1080p/60フレームをゲーム全編を
通じて実現したことにあると考えていますが、次回作もまた1080p/60フレームの
レースゲームになると期待していいのでしょうか。

Greenawalt氏：　レーシングゲームにおいて1秒60フレームというのはとても重要だと思っています。
例えば時速300キロで走る車を出す場合、30フレームだとシャッターを切ったような表現になってしまう。
この感触は我々は「グランツーリスモ」で経験しています。そうなるとモーションブラーをかけて対応し、
かなり見づらくなってしまう。我々としては60フレームから落としたくないと思います。

danはホラばっか吹いてんな。
車内視点は30fpsだし1080pじゃなく720pじゃねーかｗ
欧米じゃー相手にされないわけだこれじゃｗ

車内視点が30fpsだったのはE3かなんかの初期バージョンだな
1080pかどうかはよく知らんが
GT5Pよりは解像度高いように見える

720pの2xAAっしょ＞＞Forza3
GT5Pは1080*1280の2AAもしくは720pの4AAだから、
Forzaのが解像度高く見えるとしたら信者脳。

>>155
お前このスレで何見てたの？

馬鹿の一つ覚えのネガだろ
ほっとけ

グランツーリスモの30フレームってGT2までの話か？
間違いじゃないけどミスリード狙いなのかな

720Pで8台しか走れないforza

1080Pで16台走るGT、しかも時間変化、天候変化、リアルタイム破損、派手なスモーク有り

これはハード性能の差もあるけど
デベロッパの実力差も大きいね

ポリフォニーがプロのレーサーだとすれば
Turm10はプロに憧れてゲームで遊んでるだけの無免ボーイ

http://farm5.static.flickr.com/4023/4705957591_ac53106ddd_b.jpg

憧れのGTにどうすれば
追いつけるか考え込む素人デベロッパ。

30fpsってのは3Dモードの話っしょ。
720p/30fpsになるらしいし。

あー3Dの時の話ね、なるほどなるほど。
まあ皆3Dで遊ぶだろうからねえ。そりゃフォルツァ開発者の言う事に一理あるわ

3Dねぇ・・・
5.1chで耳が疲れるのと同じで目が疲れるだけだろ

>>8
なんで、EYE動作させる度に左手をパーにしないといけないの？
念力でも送ってるの？

>>85
1080PとはいってもフルHDじゃないからじゃない?
1280×1080で60fpsでしょ

1280×720P×2画面だと133%ぐらいの負荷になってしまう
負荷を同程度に維持するなら、960×720Pになる

>>168
え？フレームレート優先でしょう

おまえらの頭で3Dがどうのこうの考えてもしかたないだろ

720pの片目30ｆｐｓを3DTV側が片目60ｆｐｓの倍速にする
それ以上もそれ以下もない話だよ。
それをあーだこーだいつまでも言ってるなよ。

ピクセル負荷だけなら、単に解像度を半分にすれば二倍のフレーム数でレンダリング出来るけど。
両目用に二つの視点からレンダリングしなきゃならん訳だから、ポリゴンの見え方が変化する、
つまり頂点自体は純粋に二倍の演算が必要になる。
3D時は同時出走台数を減らすとか、車のポリを減らすとかしない限り、60fpsで表示しようと思うと、
元の倍の二画面分、一秒間に120fps分の頂点演算が必要になってしまう。
元々、ぎりぎりまでポリ数増やしてあるGTの場合、それは流石に無理だったって事で、
3D表示の場合は30fpsと言う選択になったんだと思う。

F1レッドブル入るの確実なのはいいけど、F2007みたいに適当なエアロパーツだったら嫌だな〜。
欲を言うなら昔のマシンも１台ほしい。

>>159
流石、白い朝鮮人と言われるだけの事はあるｗ

白い朝鮮人・・・それは死に値する称号

STDモデルの計器類表示視点時は
せめて実車同様のインパネを再現してもらいたいな
これぐらいならSTDでもあまり負荷がかからないと思うし

マツダ・ファミリア、収録されないらしいぜ・・・

>>75
残念ながらマジ
ttp://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-4668.html

あ、Twitterによると、今のところGT5には天候変化は実装されていない模様・・・

山 「天候の変化とか、もしＧＴ５で出来たらいいですね。」

Kaz_Yamauchi/山内　一典 2010/06/23(水) 10:11:16 via HootSuite
ＵＫでいろいろ混乱した情報が出てますが、Ｅ３では何も約束してないんですよね。

これは・・・またも出す出す詐欺フラグなのか？

esegk、ブログに書いちゃってるけどｗ

> PS/UK公式サイトでの吉田周平氏へのインタビューで
> グランツーリスモ５に「コースの作成＆共有機能」と「天候」という
> 二つの大きな新フィーチャーがあることが明らかになりました。
>
> >it will also feature new game-enhacing graphical effects such as
> >damage, night racing and weather.
> (ダメージ、ナイトレーシングや天候など、ゲームを高める
> 新しいグラフィカルエフェクトも用意される)
>
> >creating and sharing your own track
> （自分でコースを作成し共有できる）
>
> さらには"go-karting(ゴーカート)"や"chucking cars around stunt arenas（スタント）"もできるとか。
>
> 恐らくこれらのフィーチャーはGamesComまたはTGS向けに、敢えてとっておいた
> サプライズのような気がしますし、少々フライング気味の発表とも思えますが、
> ファンにとってとにかく喜ばしいニュースであることは間違いないですね！

>>Ｅ３では何も約束してないんですよね。

発売日発表すら無かったこと扱いかよ！
つーか こいつらはほんとにやる気あんのか？

この前の公式ブログに出た情報がってことでしょ
とりあえず新情報はGC待ちだね

>>184
先日出た>>183の件に関しての話だろｊｋ

GTってなんか海外から怪情報が流れるのが定番になっとるね。
ポリフォってSCE内部にすら情報流さないんだろうか。

GTに関してはSCE主導の各イベントより、山Pがtwitter上で呟く事を信じるしかなさそう･･･

それよか今日は指定休なのに外はドシャ降りじゃねぇか！
久しぶりにゲーム三昧の一日にするかな･･･

E3時の本人への取材などの山内が答えた分は大丈夫だろ

・ポリフォニー・デジタルはロードの短縮に取り組んでおり、
　グラフィックの調整も１１月の発売日まで続けられる
・ほとんどブルーレイの容量を埋め尽くしている
・ゲーム内の時間を実際のサーキットの時間に合わせることもできる
・雲は（ただの一枚絵ではなく）動く
・山内「モデリングは度を越してる。むしろ次世代機に適してるかも」
・前照灯はハイ、ロー両方あるので、パッシングなどのサインにも使える。
　その明かりはダート、スモーク、ゴミなどもちゃんと照らす。
・GT5に収録されるサーキットの全てでNASCARレースが可能。
　また、９台のNASCARマシンというのは誤報で、もっと多い。
・ニュルブルクリンクは完全に作り直されている。路面の落書きも最新のものに。
・スタンダードモデルを含む全ての車に汚れが付く。
・すべての車に警笛とリバースライト装備。
・更なる詳細は8/18〜22のGamesComで公開。

・HSVは作っているがGT5には間に合わないかも
・CR-ZはGT5に収録される。正確に再現される。
・最終的な収録コース数はまだ確定していない。
・VTECサウンドは作り直し
・LMSかALMSから何か入るかも
・バーニー・エクレストンがF1を許可しないとは思わない
・チューンの詳細に関してはまだ言えないが、GT4より細かく出来る。
・バイクを収録することは技術的には可能だが、まだちゃんと考えてない
・天候については・・・雨とか・・・たぶん（入る？）。
・（スタンダードモデルで）PSP版のような黒枠の車内視点を付けることは技術的に可能
・トレイラーでレッドブルが映ってるところを見て何を想像した？

>>189
> ・トレイラーでレッドブルが映ってるところを見て何を想像した？
コンビニで買おうかどうか迷って、結局リアルゴールドをカゴに入れている自分の姿。

DL商法やりそうな気がしないでもない

>>190
そっちかよｗ

＞ＵＫでいろいろ混乱した情報（>>183の内容）が出てますが、Ｅ３では（>>183の事を）何も約束してないんですよね。
＞あの記事はＳＣＥＥのマーケが作ったものですが理解に苦しみます。

＞吉田さんはＰＳ全般のことは話せるけど、タイトル個々の事情については、詳細はわからないから、
＞それぞれの制作担当者に確認した上で記事に挿入して欲しいというお願いをしていたんです。
＞でも、それがなされなかったようですね。

やはり海外ソニーの話は信用できんな・・・

吉田さんの公式ハードル上げ

マツダに恨みがあった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100623-00000109-yom-soci

>>182
GCで驚かせる予定だった新情報を
吉田氏がバラしちゃったからあわてて嘘ですよと誤魔化してるんだろ。

ああコースエディットとスタントモード楽しみだわ

スタントのリプレイには是非アサヒスーパードライのCMの曲(HOOBASTANK “JUST ON”)を流したい。

んで見ながらビール飲む。

>>197
GT4にJudas Priestが入ってた時はお茶噴いた

というわけで、山内氏がGT5を作るにあたって大半を参考にした資料。もとい、
憧れていたレースゲームを紹介しよう。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4135805

>>199
映像的に脅威だわな
30fpsゲーなのが惜しい所

ネット対戦とかの読み込みとか遅すぎる、もっと早くならんのあれ？
PSHOMEでも1キャラ表示させるのに十数秒掛かるとか回線に制限掛けてるとしか思えん

何コノスレ！
GT5の情報もらいに来たら
箱○の宣伝スレになってやがるｗｗｗ

速い回線の人が2人くらい入ってるとすぐだけど
相手を探してますの前にいきなりレースに出場で始まる　数秒
PROとか人いないと遅いけど

>>201
人が多いとすぐなんだよなぁ

プロローグ敬遠組としては
ついにPS3を買うときが来た
楽しみだああ

>>202
発売待ちわびて89スレ目だからな

挙動はもう変化なしなのか

親会社の力がなくなったから開発費を回収できなかったらマズイことになるとか。
何本売れたら回収できるんだろう。
DLCも有料のが多くなると嫌だな。

>>165
情弱乙

>>202
そんな事無いだろw
GT5Pのロビー画面や音楽は良いと思うけど？
FM3が2から変えたロビー画面を見る限り
影響してるんじゃないか？
ピットシーンとかもっと完成させたら良い点になると思うし。
不満なのは
挙動スキール音はちょっとどうかと思う事。
後は一定間隔の不思議なローリングスタート位。
開発遅すぎるけどさｗ
まあやる側は出たら出たで買うからそれまで他のレースゲーやってるし。
GT5が出たら他をやらなくなるって事はないな。
信者とかどうでもいいわｗ

このご時世にあれを破損表現と言い切る山鬱が破損してるわ

GT5のチーフプロデューサー山内氏のツイートより

＞ＵＫでいろいろ混乱した情報が出てますが、Ｅ３では（UKPSblogの情報）何も約束してないんですよね。
＞あの記事はＳＣＥＥのマーケが作ったものですが理解に苦しみます。

＞吉田さんはＰＳ全般のことは話せるけど、タイトル個々の事情については、詳細はわからないから、
＞それぞれの制作担当者に確認した上で記事に挿入して欲しいというお願いをしていたんです。
＞でも、それがなされなかったようですね。

＞天候の変化とか、もしＧＴ５で出来たらいいですね。


要するに公式サイトに記載されている事以外の情報は全部ソニーの捏造という事で

ソニー自ら捏造とは斬新だな
さすがソニー

＞天候の変化とか、もしＧＴ５で出来たらいいですね

は？ちょっと今更それは・・

ソニーの捏造は今に始まった事じゃないだろ。
自陣の年末の弾について不穏な雲行きになってるので
とりあえずでっちあげておいてユーザーに期待だけ持たせる

今まで通り

SCEEなんか過去に他社のゲームをGTの画像と偽った経緯もあるしな

天候なんか実装できるわけないって
わかりきってただろ、何で今更騒いでるんだ

ジェレミー「This is the new GRAN TURISMO ... HA HA HA !! It's amazing !!」

みたいな感じでトップギアに紹介されるんだろなきっと

またソニーとポリフォで行き違ってるのか

>>217
スティグに収録されてるテストトラック走らせて実際のパワーラップのタイムと
比較をして欲しいわ。

結果がどうあれ「所詮ゲームだわｗ」で斬り捨てられて終わりだろうけどな

時間変化入っただけでも許してやれよ。

>>208
5PとPSPで相当回収してるんだが・・・

orzがゴミみたいな出来で悔しくてまた突撃かよ
いつになったらGTに追いつけるの？

40トラック100レイアウトも嘘か

>>217
いつも通りStigの紹介からタイムアタックへ、と思ったらGT5のテストトラック走行映像が・・・
GT5のお知らせが始まる、というのを想像した

422 ：名無しさん必死だな：2010/06/23(水) 14:52:55 ID:vwvRmAoO0
GT開発者「ソニーはデマを流さないでくれ」
ttp://live28.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1277269833/

天候の変化が無い可能性大きい・・・






えっ・・・・？

ここがGT気違いの巣窟なのかｗｗｗ

天候の変化があるならE3で出してるだろ

すげーな山内w
発売日もソニーのデマとか言って延期しそうだな

>>223
公式に20トラック100レイアウトって書いてあるのに、インタビューアーが40トラックって言ってる時点で眉唾ではあったが。
公式ブログ書いてるって事はSCEの関係者なのに何でこんなミスが起こるんだろう。

>>222
肉壺ワッショイでもしてて下さい

>>229
横の繋がりの無さはソニーのお家芸だし

>>229
公式は70レイアウト以上

前の3月発売予定の発表といい、SCEは国内外とも開発陣のことを考えていないのだろう

>>229
公式は20「ロケーション」だよ

>>233
意味するところは同じでしょ

>>234
全然違うだろ

コース数ならわざわざ「ロケーション」とは言わない
山内に聞けばはっきりするだろうけど

モンハンポータブル3rdが発売日未定になったし、SCEとしては何がなんでもGT5は年内発売にもってくるんじゃね？

ちょくちょく出てる情報を合わせてみると「ロケーション」＝「トラック」だとすると計算が合わない感じ

>>237
発売日未定は誤報みたいorz

お前たちって
ソニーの広報や、山内の虚実織り交ぜたコメントからゲームの全体像を類推する
新手のゲームやってるみたいだな。

>>240
ゲハの植民地でなに（ｷﾘｯとしてるん？

今まで判明してるので、
・市街地コース（5）
R246、ロンドン、ローマ、マドリード、SSR5（11？）
・リアルサーキット（7）
富士、鈴鹿、筑波、デイトナ、ニュル、サルト、TopGearテストコース
・オリジナルサーキット（2）
アイガー、ハイスピードリンク
・ダート（1）
トスカーナ

20ロケーションじゃ残り5ロケでボリューム的に
かなり微妙な気もするんだが・・・

ロケーションってそういう意味じゃないのかね？

そういう意味かと
ロケの少なさはずっと前から言われてる

こうしたらけっこういけるんじゃね？
９ロケーション　２９レイアウトだ。

１、市街地・・・R246、R246逆走、ロンドン、ロンドン逆走、ローマ、ローマ逆走、マドリード、マドリード逆走、SSR5（11？）
２、空港・・・トップギア
３、サーキット（日本）・・・富士F、富士GT、鈴鹿、鈴鹿西、鈴鹿東、筑波
４、サーキット（ドイツ）・・・ニュル北、ニュルGP、ニュル２４ｔｈ
５、サーキット（アメリカ）・・・デイトナロード、デイトナオーバル
６、サーキット（フランス）・・・サルト、サルト改修後
７、サーキット（架空）・・・ハイスピ、ハイスピ逆走
８、山・・・アイガー、アイガー逆走、ステルビオ峠（ムービーのみ）
９、ダート・・・トスカーナ

>>244
それは無理ありすぎだろ

空港て他にねーだろww
貴重な１ロケーションをトップギアで独占する気かw

>>244
ねーよ

ロケーション locationは、そもそも｢位置取り｣｢立地条件｣の意味だから>>244もあながち無くはないかと･･･

まあ、普通に考えて残り来そうな５ロケが
市街地　新作(ステルビオ)
リアルサーキット　ラグナセカと茂木
オリジナルサーキット　グランバレーかトライアル山、
ダート　タヒチかグランドキャニオン

って感じかね。

もう過去のコースはうんざりだよ・・・
40ロケくらいあるなら構わないけどさ　２０ロケしかないのにやめてほしい

オンで雑談するの楽しみ。

>>244
ステルビオ（ムービーのみ）w

しかしステルビオ説根強いな
結局ラリーも周回コースみたいだし、
ステルビオも「ステルビオ風」の周回コースなんじゃね？

GT4やGT5P、およびGTPSPでどのような呼称を使ってるのか気になったのでまとめ

GT4…　　　50を上回るステージ
GT5P…　　6コース12レイアウト
GTPSP…　35コース・70バリエーション　または　35コース/60レイアウト

GT5…　　　20ロケーション・70バリエーション以上予定

ロケーションという呼び方はかつて使ったことがないようだ。

http://twitter.com/Kaz_Yamauchi

吉田さんはＰＳ全般のことは話せるけど、タイトル個々の事情については、
詳細はわからないから、それぞれの制作担当者に確認した上で記事に
挿入して欲しいというお願いをしていたんです。でも、それがなされなかったようですね。
RT @okumasama: @Kaz_Yamauchi... 約7時間前 HootSuiteから

ＵＫでいろいろ混乱した情報が出てますが、Ｅ３では何も約束してないんですよね。
あの記事はＳＣＥＥのマーケが作ったものですが理解に苦しみます。
RT @esegk: この発言、どう深読みすべきか… RT @Kaz_Yamauchi:
天候の変化とか、もしＧＴ５で出来たらいいですね。 約7時間前 HootSuiteから

今までレースゲーは軽く遊ぶ程度、MT操作経験なし
でいきなりハンコンを使うのはちょっと無謀かな？

>>255
クラッチ付きのハンコンだと敷居高いかもしれないな
普通のハンコンなら別に問題ないと思うが

どのように始めようが初めは誰でも素人だし、練習次第だろ

天候の変化とか、もしＧＴ５で出来たらいいですね。RT @Tak_Sugaya: @Kaz_Yamauchi
GT5とても楽しみにしてます！開発ラストスパート頑張って下さい！
ところで、今回は時間経過の概念があるようですが、天候変化の概念はあるんですか？
約8時間前 HootSuiteから

天候の変化とか、もしＧＴ５で出来たらいいですね。
天候の変化とか、もしＧＴ５で出来たらいいですね。
天候の変化とか、もしＧＴ５で出来たらいいですね。
天候の変化とか、もしＧＴ５で出来たらいいですね。

さすがに峠は１本道　上り・下りにしてほしいな

エンスージアのドラゴンレンジみたいにしてほし

GTで雨レース期待してたんだけどな
今回は朝昼夜のみだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=HjrlOGIu_gQ

GT5は更に2回アップデートを残しています

峠はやっぱ道幅は狭い方がいいな
スピード感あるし

iphoneのアプリが98日から130日位に増えてるんだが…。
これって11月あたりに合わせてるよね。

インディアナポリスのロードコースとオーバルも確定

天候はぜっっったい入ると思ってたのに。すげーガッカリ

富士(順走、90's)　鈴鹿(順走、東)　筑波（順走）　もてぎ(順走、東、西、オーバル)
デイトナ（オーバル、ロードコース）　ニュル（GPコース、24h、GPコース+24h）　サルト(オールド、2005)
R246(順走、逆走)　ロンドン(順走、逆走)　ローマ(順走、逆走)　マドリード(順走、逆走)
TopGearテストコース(順走)　アイガー（順走、逆走）　ハイスピードリンク（順走、逆走）
トスカーナ(順走)←逆走あるかも？

レイアウト予想してたら、ここまでが15トラック30レイアウトになった…
今までの20トラックに60レイアウトはどうもレイアウトの比が多くて納得がいかない
GTの場合実在サーキットに逆走は入らないし
40トラック100レイアウトのほうが数の割合的には自然に見えるんだけどな

あと残りのロケーションにダートコースは絶対隠してるよね

ダートコースもWRC謳う以上はそれなりにコース数用意してるはず。

NASCARのマシンはまだまだ増えるのか？

あインポリのこと忘れてた

山内は天候をサプライズとして取っておきたかったのに、
何の確認もなく暴露されてしまった。。。て感じじゃないかな？

何でダートコースはトスカーナしか見せてくれないんだよ

E3デモだとコースの種類は
SNOW/DIRT
CITY CIRCUIT
REAL CIRCUIT
になってたよ
だからスノーコースもあるはず

ttp://www.gtpla.net/wp-content/uploads/2010/06/gt5-e3-2010-demo-track-selection-2-640x480.jpg
ttp://www.gtpla.net/wp-content/uploads/2010/06/gt5-e3-2010-demo-track-selection-3-640x480.jpg
ttp://www.gtpla.net/wp-content/uploads/2010/06/gt5-e3-2010-demo-track-selection-4-640x480.jpg

小悪魔　浴衣


http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/komachi-karen/image/sakurina/t12-00-03-000-d88-pp-01.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/hongkongmadam/cabinet/yukata9/tsubasa07-mb1-3.jpg
http://image1.shopserve.jp/cerebmarket.com/pic-labo/s-1102292_11.jpg
http://www.rakuten.ne.jp/gold/komachi-karen/image/sakurina/item/main.jpg
http://imgj-a.dena.ne.jp/exj2/cb/5/11246837/8/106878232_1.jpg
http://imgj-a.dena.ne.jp/exj5/cb/5/11246837/5/105935349_2.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/s-diana/cabinet/yukata01/0708-00014.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/s-diana/cabinet/yukata01/0708-00022.jpg

すまん。誤爆・・・

この誤爆荒らし、某レースシムスレの荒らしと活動時間がダブっているわけだがｗ

このスレの発言はネタなのかマジなのか分からんな
とりあえずGTの方がForzaより挙動いいとか、初めはネタだったんだろうけど今ではマジで信じちゃってる厨房もいるしな

海外からウォッチされるようなスレで恥ずかしいこと言うなよ

>>273
グロ画像注意

女ドライバーはいいけどRQやCGとか見ると牽きたくなる

なぁもう開発やめてPSPに移行とか駄目なの？
そっちの方が作るの楽だし出るの早いんじゃない？

>>211
ソースはソニーに続く、
ソースはSCE！

>>276
GTスレを荒らしているのはGTを叩いてる奴だと言い切るGT信者だが
元々GT信者が他のレースゲースレ荒らしまくってた経歴を知らない奴が
GT5P辺りから増えてる印象がある。

GTが最強（キリッ）って騒ぐ馬鹿が居てそれを面白がって煽りに来てる奴がいて
一向にまともなスレにならないｗ
まさにカオスｗ
隔離スレと言われてるだけの事はあるｗ

まともなGTの話をしたいなら他スレってのが常識になりつつあるとかアホだろｗ
頼むからGT信者を挑発するの辞めてくれｗ
GT最強（キリッ）特にorzは糞ゲーっていってる奴は真性だから放置してくれｗ
そう思いたい奴には思わせておけばいいのよ･･･
悦になれば消えるから放置してくれよ

>>281
必死すぎw

ほんと最近「あいつらが先にやってるんだから俺が犯罪犯しても罪にはならない！」みたいな輩ほんと増えたね・・・
嘆かわしいってか、自分の考えは無いんかいと

悪名高い匿名掲示板だしね

だって能天気国家日本だもん

まったく、ひどい掲示板なんだろうな

>>281
その割にはorzは鬼グリップ、ショボゲーって言ったら過剰に反応するよなｗ

ガライヤのオンボードイイ！
とか思って見てたらなんか違和感が

ttp://www.youtube.com/watch?v=R-b6bCbDiLs

シフトが・・・

http://www.youtube.com/watch?v=0MwYHqIzb4Q&feature=channel

ヘコミひとつもできてないのはなぜ？

>>288
海外勢のコメント笑った
Forza is for kids, GT is for？ man!!! (16 goods)

GT5 > Forza？ (9 goods)

鬼グリップってGT4の時に言われてたことじゃん
そんなに悔しかったのか？

>>290
背伸びしたい厨房御用達ソフトだろ？シムと比べんなｗ

誰と喧嘩してんだまったく

>>288
シーケンシャルシフトなんで正常です。
ヌルッと動くのは違和感があるけど。

白い朝鮮人ってオーストコリアだﾆｮ^ν^

>>289
ON/OFFできるんじゃね？

今回のデモでは実装されてないっぽい

悔しいけど韓国は強かったな。悔しいけど
日本は常に韓国の後塵に拝してるな
もう韓国の属国になるしかないのだろうか
日本の女を全員韓国にさしだして優秀な血をもらうしかないのだろうか
日本男はエロゲでしこっとくしかないのだろうか
悔しいけど

>>289
というか日差しと影の処理がやっぱ他と違う
時間経過の概念があるのってトスカナだけのような気がしてならない

>>298
心配しなくてももうじき男という存在は無くなるよ
女同士でも子供作れるし女同士から産まれた子は遺伝子的に強いんだって
なのでそのうち女が地球上唯一の人類となる
以上スレチ承知のマジレスでした

でも女ってものづくりは駄目だよな。

根本的に脳の作りが違うからね

>>289
トラクションの変化が全く感じられないエンジン音
マラカスのような衝突音

山ちゃん、直してね

まぁGT5もFF13みたいに発売後に完全に終わった扱いされるのは間違いないな
まぁこんなもんか…みたいな自分を納得させるのに懸命なレビューで溢れかえるだろうね

>>304
そう思う根拠が知りたい。

掃除機エンジンどうにかせいや

>>279
そもそもPSP版なんて作らなければ去年にはできてただろうよ

吉田の発言を否定？
NeogafではGTローラーコースターっていうけど
今度は落ちる方か
次はGCでまた急な昇りになるかもな
ほんと疲れるローラーコースターだわｗ

山鬱もレース遊びしてるんなら音がどれだけ大事か分かっておろうに

おい、スタンダードカーのコックピット、プレミアムほどじゃないが
ちゃんと再現されてるって。
PDに質問した人にPDからレスポンス↓
http://igamereport.com/2010/06/23/official-all-cars-in-gt5-will-have-interior-views/

あと、GT4のモデルの単純なコピペじゃなて、ちゃんと正確にモデリングされてるが
一からモデリングしたわけではない。

>>310
リフォームってところか。安心。

>>310
コクピットビューもあるのか！
黒枠云々の話がよくわからなくなるが・・・嬉しいなw

>>289
ダメージOFFにしてあるんだろ。

公式の
※“スタンダードカー”はインテリア視点に対応していません。
から察するに
リプレイ時に見える範囲のコックピットは再現されてます
って解釈にならなければいいが・・・

公式の話はあまりアテにならん

映像はおろか、まともなソースすらないのに
どんだけ想像力豊なんだよ、つーか妄想力？

しかし火花はいいね。
少しでも接触すればすぐにかるからな。

>>317
リアル破損をうたってる以上、火花はないだろｗ
ボディーカウルがスチールのレースカーなんて、今時ありえない
例え市販車であったとしても、相対速度がよほど無ければ火花なんかとばねーよ

リアル以上だししゃーない

今更の話だけど、ヘッドトラッキングってヘッドマウントディスプレイとの相性神レベルなんじゃ…

山田くん、急いで花火もONOFFできるようにしなさい。

>>320
調整次第ではギョっとするレベルになるかもね
首を振る速度とリンクしてくれて遅延が無ければな
まだ今の時代じゃ試験的な意味合いが強いでしょ

ハンコンにスティックが付けばいいんだよ

横向いたら、正面の画面見えないやん。
ヘッドトラッキングってちょっと意味が分かんない。

目線はモニターに向けたまま頭を動かすんじゃね

スタンダードでコックピットビューあるの本当なら半狂乱なんだがｗ
でも裏切られるような気もして出るまで不安。
だれか山P本人にツイッターで聞いてくれ。

>>324
今のところは首の動きが操作に割り当てられてる視線変更というだけだな
手を使わないで右スティックを操作出来るようなもんみたいな

>>324
どんだけ横向くつもりなんだよｗ

>>324
鏡で自分の横顔くらいは見れるだろ
あんな感じだよ

>>328
http://www.youtube.com/watch?v=l9NQXKv3rIo#t=30s

まあここは修正するだろうが

>>327あっ、でもみんな直線で横向く話してるけど、コーナーで斜め前みてコーナーの先見るなら実用的でない？

でもあまりに遊びが少ないと、
Wiiみたいに凝り固まった姿勢でプレイする羽目になりそうだな

感度上げればいいだけの話だろ

>>310
このTTってCG？

首の角度に対してカメラの角度が極端に動いたら、今度は逆に正面見てるつもりなのに、
画面が細かく左右に揺れる、みたいな過入力？みたいな状態にならんかね。

>>333
普通はそう思うけど、アンチはそうは思わないらしい。>>21

>>331
天然ボケかよｗ
それが目的だろ

>>337いやぁ画面見えないとか言ってる脳みそ沸いてる人がいるからそんな低レベルなスレかと思って

>>225
山内氏の手のひらで踊らされてるなｗ

天候やスタントモード、カート、コースエディターは
GCでのサプライズ様に隠しておいてたんだよ

吉田とかいう人がバラしちゃったもんだから
山内氏は慌てて無かったことしてるだけ



ああカートとコースエディット楽しみだぜｗ
恵比寿とスパを完全再現するんだ

>>339
ソースくれ。

>>232-236
ロケーションがどういう分け方なのかは気になるな

GT4の全コース収録が確定してるから
サーキットで分けてるなら40超えちゃうし

俺、GT5発売したら結婚するんだ…

>>288
GTの車内視点は別格だな

>>242
インディアナポリスは抜けとるぞい。
今判明してるのは16だな

そうなると後4つになっちゃうわけで少なすぎるから
やっぱ>>244みたいな分け方してるんじゃないかなあ

ディープフォレストやトライアルマウンテン、ラグナセカは
無くなるとかありえないし

>>339
E3なんぞで全要素見せるわけないしな

ぶっちゃけPSP版でもコースのボリュームは相当なもんに感じたけど
あれより少なくなるとも思えないしなぁ
素直に期待してる

>>341
そのまま　場所　でしょ。
ニュルだと普通に考えて、1ロケーション3コース
サルテだと、1ロケーション3コース？（24時間用2バージョンとグランプリコース）

で、多分だけど、ダートは1ロケーションに全く別のコースが数種入るんじゃないかな？

GT4の全コースが入るなんて情報は見たこと無いけど・・・

車でさえGT4のアプコン版が入るんだから
コースは尚さら入れてくるでしょ
ＧＴ4の時点でもかなりよく出来てるしな。

プレミアムコースとスタンダードコースがあるって話じゃなかったっけ？

>>346
>>253見たところGTPSPとGT5はレイアウトの数は同等なんだよな・・・
GTPSPぐらい収録されてたら満足するのに

天候変化が雨と曇りだけってマジかよ・・・
雷もあるとか言われてたのに

>>350
さらっと嘘書くなｗ

>>348
敵車のアルゴリズム、挙動のロジックなんかが変わったらコースの再収録はそんなに簡単なもんじゃないよ。
コースの3Dデータだけで済むマルチ、TT専用ならあり得るかも知れないけどね。

>天候の変化とか、もしＧＴ５で出来たらいいですね。RT @Tak_Sugaya:
>@Kaz_Yamauchi GT5とても楽しみにしてます！開発ラストスパート頑張って下さい！
>ところで、今回は時間経過の概念があるようですが、天候変化の概念はあるんですか？


このふくみがある山内氏の回答で察するべきだな。
完璧に天候変化あるよ
たぶんGCで発表。まあ現実的に考えて晴れ、曇り、雨、雪、雷雨くらいかな

そう言う言い回しの場合は厳しいよ。

雷雨って俺すきだな。
RDRでも雰囲気すごいし。

GCっていつだっけ？
こりゃ追加要素解禁あるで

E3用のPV最後のシーン。
あれ、オートクレープ（RBファクトリーの？）の中からの映像だよね。
他の機器の映像も意味深に出てたし、RBとの協力はF1以外のなんらかのモノを収録してそう。
オリジナルマシン？

GCは8月かな
あと2ヶ月くらいある

実はまだGT5の新機能のうち
10%くらいしか公開されてない気がする。
GCや発売直前のTGSで思い知るだろうけど

GCの時にはもうマスターアップしてるだろうし、確定要素もちゃんとでるだろうね

PSP版はまさかこれだけじゃあるまいと思ってたらそのまま発売された

鈴鹿1000kmゴール後に花火上がるかなぁ？
接触時の火花エフェクトを組み合わせて実現してほしい

過去に曇りのニュルと晴れのニュルが公開されてるから、天候の変化はあるんじゃないの。

あ、ていうか、雲はただの一枚絵じゃなく動くっていうのは確定してるんだっけ。
という事は、晴れと曇りが動的に変化させる為の実装なのかもしれないね。
んで晴れと曇りがあるなら雨だってある可能性が高い。
負荷の問題はあるけど。

ニュルも時間変化あるらしいね
24hを再現できるらしい
バーベキューの臭いも
確か海外情報だったっけ？

雪と雷は我慢するわ

自分的には天候変化は耐久レースだけでもイイな
その他のレースは、１回クリアしたら２回目以降に好きな天候で走れるようになってたら嬉しい

天候変化はむりじゃね？出来てレース前に天候選択、台数半分とかだと思うけど。

PSストアからE3の映像ちょこっと見れるんだが
直撮りでない実機で動いてるGT5を見ることができる
メチャ綺麗だし、ヌルヌル感がやばい

耐久以外で天候変化とか無いわ・・・

台数半分でも8台なんだぜすごいよな

>>369
日本ストアにないんだが・・・どこにあるか教えて。

あのグラで
16台/60fps走らせるのはやっぱりスゴい
台数少なくなってもいいから、GTで雨を走ってみたい

たしか箱○でも出るんだっけ？リーフリなら買ってみようかな

>>369
今始めて見たけど質感がやばいな
デモ配信してくれー山内

>>374
箱○でもだしたいんだけど無理、性能が違いすぎて。

>>372
「E3最新情報」て奴にGT5の映像がちょこっと入ってるよ
1分40秒あたりから。びっくりするくらい綺麗だぞｗ

>>377
ありがと。明日見てみるわ

だいぶ前の海外雑誌でのインタビュー
ナイトレース・天候変化について
「ナイトレースはGT5の一部となるでしょうが、天候変化のような要素に関しては、
それが(ユーザーの)体験を向上させられるかどうかということです。
既に天候システムは やっているので、機能性は問題ではありませんが、
その品質や、いかにドライビング体験を向上させられるかという点で
自信が持てなければ、ゲームには取り入れないでしょう。」

つまり、天候変化はしないと前から言ってる
でも天候システムはある
だから「天候変化の概念はあるんですか？」じゃなくて
「ニュルに雨は降りますか？」と聞けばよかったわけやね

>>379
それだいぶ前じゃなかった？

>>380
7ヶ月前くらいやね

リプレイさえヌルヌルならみんな大喜びするから 楽でいいよね
毎回それでコロッと騙されるの繰り返し

E3動画みたけどこれ実機かな。
実機だったら狂乱だよ！

普通に考えて「PV」で処理落ちしてたらやばいだろ

実際には実機プレイで処理落ちしてる
これが製品版では治せるかどうかだな

多少の処理落ちはあんま気にならん。
PVの画質だったらうれしい。

TGのテストコースでムルシエラゴを追いかけられるのか！

燃料消費、パワー、CO2、その全てを革命する

世界初、三菱GDIエンジン

ジーディーアイ、ジーディーアイ、ジー･ディー･アイ！


もうすぐ……乗れる…(・∀・；)ゴクリ

天候変化は別になくていいや
その辺は、F1 2010で楽しむから

昼→夕→夜でライト点灯みたいな感じの時間変化はどうなってんの？

>>388
時間変化もF1 2010で楽しんどけカス

レースゲー好きなら、GT5もF1も買うだろ
どんだけ信者なんだよｗ

そもそも、レース用のスリックとか履いてて、雨が降ってきてもそのまま走るとか寒くないか。
ピットインなら尚更うざいし。

>>391
ん？どゆこと？
車が寒い？それとも中の人が寒いってこと？
よくわからん。

ttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm23600.jpg

動画みてきたけど
やっぱりグラフィックはプロローグじゃなくてTTデモに近い雰囲気だな。
背景も完全に実写にしか見えんｗ
車が注目されがちだが背景もコンシューマではダントツでいちばん凄い予感。
木も完全に実写じゃんｗ

前は斜めの線にジャギが目立ったけどそれが無くなったな

MLAAを搭載したんだろうな。
ジャギが全くなくなる
フルHD、60fps安定、MLAAのコンボはやヴぁすぎｗ

なんかかっこいいコントローラーが
ttp://www.motorworldhype.com/2010-06-16/e3-2010-playstation-3-hks-racing-controller-by-eagle3-andy/
ttp://www.motorworldhype.com/wp-content/uploads/2010/06/hks_controller.jpg

面白いなこれ。日本で発売してくれたらハンコン要らずだ

>>393
俺もそうゆう湾曲した目を持ちたいよ。

わりかしマジで欲しいなぁ。
ハンコンとコクピット組むつもりだけど、手軽にやりたい時には最適っしょ。

ダメージのON　OFFの切り替えがあるって言ってるけど
OFFにする意味ってあるの？　ONだと8台　OFFで16台とか？

ダメージ受けるって事は
エアロやミッション　円陣等がぶっ壊れたりするわけだ
っつーことは最高速や加速が落ちる
吹けなくなったり　そういうことなわけだ

>>396 やっとでたな　ネジコン以来の快挙だわ

山内さん、お願いします。 PC版出してください m(_ _)m

そんなもん壊れたら遅くなる位アホでも解るたろ

解るたろ

解るた

ニュル近郊の一般道で、レクサスLFAとBMWのテスト車が正面衝突して
トヨタ側のテストドライバー死亡らしい。

LFAのドライバー成瀬弘さんか。
もうひとり死亡らしいがBMW側かな…ショッキングだな。
御冥福をお祈りします。
http://www.youtube.com/watch?v=e9_xDZQ_Lmc&sns=em

>>383
実機だよ　去年のTGSもこのクオリティーで動いてた
ちなみにジャギも殆どないよ　

>>396
G25持ってるが、これは買うわ

>>407
LFAの方だけ死亡でBMWの2人の方は重症って聞いたが、BMWの方も1名死んだのか

TTデモってアカデミー体験版とかいうやつだっけ？
あれ、画質がだいぶ劣化してすげぇ汚ねぇと思ったんだけど。

>>411
個人的には、試験的な挙動エンジンに多くのリソースを割いたと考えてるけど。。。

実際にはモデリングはすべて高精度に行われてて、後はどれだけ
それにリソースを割く余裕ができるかって感じじゃないの？

昨日気になってストアのリプレイみたけど、本当に綺麗だったよ。

720pだもん
裏で実は3D関係のことやってたのかな？

>>408
本当に実機でのプレイ動画なの？
本当に実機でのプレイ動画なの？
本当に実機でのプレイ動画なの？

なんで３回言うの？

発売一ヶ月前くらいに　「無料」　体験版を配信する予定は無いのかね
すっかり疑心暗鬼の塊になってるので自分で実機で操作するまで何も信用出来無い

誰とは言わないけど
無茶な発言して反応楽しみ、自分では釣ってるつもりだが
過去完全に論破されてる事も忘れてる奴・・・・
傍から見たら海に飛び込んで己を餌に釣れたと騒いでるだけにしか見えないっていうこの温度差･･･
そっとしておこう・・・・

>>417
一ヶ月前と言わずにそろそろ来て欲しいけどな
homeでE3再現されるときに、GT5体験版も来そうなもんだけど

ツイッターで今後、体験版は余裕無くて無理って呟いてたよ。

そりゃそうだわ。あと四ヶ月くらいだもんな。
その渦中で体験版を求める精神は理解できん。

>>415
GT5のゲーム映像って
GT5P持ってれば疑うほどのもんじゃないけどな
見た目はGT5Pの時点でレースゲームの中で飛びぬけてる

>>411
むしろ空気感が増してたけどな
背景はちと作りかけな感じだったが
あれで駄目なら某Fなんて絶対プレイできんわ、見た目がショボすぎて

逆にFORZAやったら、GT5Pなんてしょぼすぎて絶対プレイできんわ

>>424
まあGTR2やrFactorやったらFORZAなんかやってられないわ。

体験版くれって乞食か

>>424
そらそうだな
レース「以外」の画像が綺麗で普通だったら有り得ない
「巻き戻し」ができるもんな

出てきてる画像動画が全部プリレンダだと思ってる奴いそうだな

>>428
GT5Pやってたら、あんまり疑いの目は持たんよ。
それがプリレンダかどうかは問題じゃなくて。

>>419
E3とかもう終わってるのに
今からHOMEに着たりするの？

http://game.watch.impress.co.jp/docs/20060922/gthd04.jpg
http://game.watch.impress.co.jp/docs/20060922/gthd10.jpg
http://game.watch.impress.co.jp/docs/20060922/gthd11.jpg
http://game.watch.impress.co.jp/docs/20060922/gthd12.jpg

スタンダードがこんなじゃなくて良かったｗ
質感はかなり直してると思う

>>431
今昼休みで携帯で見てるからあれだが、二枚目のインプはちょっと…て感じじゃね？

>>407
うえぇ成瀬さん亡くなったの？
信じられない・・・

>>432
それGT4そのまんまじゃね

スタンダードはGT4のフォトモードがそのまま走れるようになったようなもんだけど、
画面効果的にはそれより綺麗にはなるだろ
つまり、GT5スタンダードモデルの1/60秒レンダリング＞GT4フォトモードの1秒レンダリング

>>431はGTHDの画像

GT5にはLFAも収録されるんだろうね。
まだ画像出てないけど

LFAも作ってるらしいけどお蔵入りにならない事を願う

ニュル24hバージョンのLFAドライバーはもち脇坂兄さんでしょ

>>396
赤くしておこう
これは良いコントローラーだ

>>407
死因は事故によるものなの?
年齢的に意識を失ってとかもありえるよな

向こうも亡くなってるみたいだからかなりの衝撃だったんじゃない？

363 ：名無しさん必死だな：2010/06/22(火) 16:27:40 ID:Y0+m44g1P
>>358
うはwこれはひどいwwwwwwww
ヘッドトラッキングに対応するって聞いたときに
こうなるんじゃねーかって叩かれてたのを必死に擁護してたGKがいたなあｗ
この動画見たらなんて言うのか・・・・


225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/06/23(水) 15:04:52 ID:In3LVOJd

422 ：名無しさん必死だな：2010/06/23(水) 14:52:55 ID:vwvRmAoO0
GT開発者「ソニーはデマを流さないでくれ」
ttp://live28.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1277269833/

天候の変化が無い可能性大きい・・・






えっ・・・・？


418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/06/24(木) 11:04:10 ID:zioiGbrP
誰とは言わないけど
無茶な発言して反応楽しみ、自分では釣ってるつもりだが
過去完全に論破されてる事も忘れてる奴・・・・
傍から見たら海に飛び込んで己を餌に釣れたと騒いでるだけにしか見えないっていうこの温度差･･･
そっとしておこう・・・・




特徴的な奴だ・・・・

フランスでは11月24日
北米では11月2日
日本では・・・？

レーシングモデルの車で正面衝突にしても
死んじゃうって、トヨタはどんな衝突実験してたんだよ
50�`の衝突実験では安全基準を満たしています。なんて言うんじゃないだろうな

軽量化のためにシャーシの作りは普通よりも衝撃に弱いかも知れない

レーシングモデルだからこそ、モノコック構造がしっかりしていて
運転者が護られるべきって事だと思うけど、
事故車の速度が両者共に不明なので、
死因を車がどうの言う話になるのは、早過ぎなのでは？

天候変化とかあるわけないだろ馬鹿
時間変化も砂漠のみ

馬鹿信者は海外の嘘情報丸のみで滑稽

かなりの速度でぶつかったように見えるが・・・

味作りの成瀬さん亡くなったのか
衝撃的すぎる
86とか後発のスポーツの開発に影響がでなければいいけど

一時は世界でもっとも頑丈とさえ言われたドイツ車相手だぜ？
鉄の塊とカーボンじゃ話にならないだろ
死と破損と恐怖感はゲームじゃ再現されないからな
ゲームがリアルになり過ぎると現実でも出来ると勘違いした場かも出るだろうな

レースゲームで一番怖いって思ったのはGT4のライセンスにあったユノディエールをCカーで走る奴かなあ
あれは本当に衝撃だった

ポルシェカーブのほうが怖い

>>440
ニュースサイトで事件現場の映像見たけど
フロント部分がぶっつぶれてパーツふっとんでたよ。。
前輪も外れる寸前。かなりの衝撃だったと思われ。
事故を聞いてGT5も今頃プレミアムカーの破損を
凹みとパーツが外れるくらいに修正してくるかもしれん

http://gs.inside-games.jp/news/238/23857.html
E3は情報公開のスタート地点だと

>>451
いきなり300km/hオーバーの世界に放り込まれたからなｗ

日本は11月11日に発売じゃね？
いや…なんとなく…。

＞その情報にはDLCやスペシャルエディションに関する事も含まれているとの事ですが

ん？

トヨタのWRC復帰の噂が来たと思ったら、成瀬さん亡くなったのか。。。

日本でも限定版の発売ありますよね？

>>447
だからトスカーナは砂漠じゃ無いと何度

GT4の車ってテクスチャ依存してるよな
gt5で、なくなるといいが・・

GT4はオーバースペックで作ってたのを劣化させてたからPS3で使うなら多少は良くなるでしょうよ。
音がなかなか良くならないのは音もGT4のデータを使う為で
スタンダードカーって存在が決まってたからそれに合わせるためだったのかもね。
プレミアムカーだけやたら良くなってたら違和感あるし。

2011年F1に可変リヤウイングが導入。Fダクトは禁止
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100624-00000003-rcg-moto

ウィングすら可動しないゲームはもう時代遅れになるね
GTは4の時点で可動するけど

時代遅れとか言っちゃうところに
豊かさを感じないチラ裏

>>461-462
GT4の車はかなりの質だったね。まさに職人芸。
http://farm4.static.flickr.com/3469/3288645694_d07de8a723_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3004/2964233528_86e872b39c_o.png
http://farm4.static.flickr.com/3156/2964155418_a068ea790c_o.png

GT5のスタンダードカーのスクショみる限り
ロゴや金属部分は作り直してるようにも見えるんだよな。
はっきりいって某FやNFSよりもクオリティ高いくらい
http://game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/375/420/13.jpg
http://game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/375/420/17.jpg

>>465
イイゾもっと他ゲーを叩け！

発売直前に体験版は欲しいねぇ
グラに引かれて買ったはいいが、ウンコ挙動のままでした
とかだったら笑えないからね
気持ちよく走れるかどうかが大事なのに、この辺の情報でないよね

気持ちよく走れるゲームでもやってなさい

>>465
こういうのを見ると、プレミアモデルなんぞ作らず全部GT4のフォトモードクオリティの手直しで出せばよかったのに、
と思わざるを得ない。それならポリ数的にも60fps堅持できるものがとっとと発売できただろうに…

発売前にGT5体験版は出して欲しいけど、
GT5体験版と製品版でまた挙動の味付け変わってたりしそうだなｗ

>>437
事故を起こしたのはLFAの派生車ニュル仕様の方みたいだね
LFAは入るだろうけどニュル仕様の方は自重するかもね

もし事故の原因が車にあるのなら
トヨタとレクサスは全車種収録無しってこともありうるかも
考えすぎだろうか・・・

むしろ危険な車程シミュレーションで乗ってみたい。

GTの後輪駆動車は全部危険車

ペナルティはオンラインにのみにして欲しい
故意でぶつけた奴は速度が50kmに落ちるペナルティで

>>467
>ウンコ挙動のままでした

???
いつウンコ挙動だったんだか・・他のゲームと間違えてるだろ。
プロのレーサーもGTで練習してるのに

>>474
故意かどうかを判定するのが非常に非常に難しいんだよなあ。。。
程度による相対的なペナルティを期待したいところ。

>>474
その減速ペナルティで速度がガクンと落ちた車両に、
何の非もない車両が追突して不当にペナルティを貰うケースがあった。
同様に、高速コーナーでガードレールに少し擦っても減速ペナルティが発生して後続車を巻き込んだ。

そうやって「透明化」なる最悪のファンタジーを産み出したんだよ・・・
”どうしてこうなった”のAAを貼りたくなるくらいさ。

で、透明化して後続についたらスローカーブーストで追いついてまた追突・・・
バカをデッドヒートに加えるなと言いたい。

今日５ｐのオンでハイスピ逆をドリフトしてたんだけどちょっと擦るだけでペナルティとかまじないわぁって感じやった
>>477
ものすごく同意
当てられたのにこっちがペナルティとか萎える
あと車内視点が異常に使いにくい。特に富士１コーナーとか。
内側に１台いるだけで気づかずにペナルティもらすケースがいっぱいあったんだ。
車内視点でやる人は少ないだろうけどハンドル回しながら横向くって難しいからね！ゲームだと！ｗ

>>470
まったく同じってのは無理だと思うけど、
TT版と同じなのか・変えてきてるのかの判断材料が欲しいなぁと

>>475
うんこ挙動は昨年末のタイムトライアルで乗れたZ34のこと
プロが練習に使ってるのは、GT5じゃないですよね


あのZだけでゲーム全体の挙動判断するのはナンセンスだろうから、
何車種か乗れる体験版を配信して欲しいな
直前は無理でも、TGS2010でプレイアブルデモ出すんだろうから、それを配信してくれないかな、、、

ペナはストップ＆ゴーとドライブスルーでいいよ

箱レースじゃある程度ぶつかるのは織り込み済みだし
あまり厳しくなくてもいいと思うけどね

>>479
F1ドライバーも自宅ではGTですよ
チームのシミュレーターは自宅に設置出来るようなシロモノじゃないからね

GT5PでイメトレするネルソンピケットJr
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads/2009/07/nelson-piquet-jr-plays-gt5p.jpg
GT5Pでも馬鹿っ速いルイスハミルトン
http://www.youtube.com/watch?v=0EwwzB5JvKU&fmt=18

http://twitter.com/Kaz_Yamauchi/status/9113037465
今日はセバスチャン・ベッテルに会いました。実際に会ってみて本当いいヤツです。
いきなり開口一番「次のはいつ出るの？」彼はグランツーリスモの大ファンで、
ＧＴ１〜５Ｐまで、全部遊び倒しているそうです。最初にグランツーリスモをプレイ
したのが小学校４年！の時だそうで、自分の年齢を再認識・・ 6:36 AM Feb 15th webから

軽量化の再現頼む
軽量化lv1で内装のシートなどが取り外されるのを再現してほしい

今、仕事帰りにファミ通買ってきた
祇園、サン･ガルガノ修道院、レッドブル･ハンガー７がフォトモード用ロケなんだな
あと気になったのは｢コースは20種類、70バリエーション｣の表記
やはりロケーション＝コースみたいだね
それとダートコースはやはりトスカーナでした

俺の書き方が悪いのかな、、、

>>482
GT5"P"やそれ以前の作品が練習に使われているのは知ってます
11月発売と発表された、無印GT5の挙動がどうなんだろうって話です
グラの情報はたくさん出てくるけど、TT版以降の挙動がどうなったかの話がないなーと。

GT5P持ってないから比較できないのですが、
TT版GT5とGT5PのZ34って同じような挙動なんですかね？
挙動が同じなら他の車も試してみたいし、安いプロローグをお試しで買ってみようかな、、、

>>485
TT版はGTアカデミーに特化したタイトル
日本ではGTアカデミーを開催してないからただの体験版扱いだけど、
本当は体験版でも何でもないただのレーサー適正選別ソフト
その目的は楽しいかどうかじゃなくて、実車で速くなれそうな奴を見つけるためのソフトだからTT版は気にせんでいいよ
GT5では横転も入るからまた挙動も変わってると思うしね

TT版GT5と挙動は同じだった
ここから変わる可能性なんてあるのか

>>465
コルベットはプレミアムじゃないのか？・・・と思ったが公式ではスタンダードなんだよなぁ
この違いは何？
ttp://www.gtpla.net/wp-content/uploads/2010/06/gran-turismo-5-rome-5.jpg
ttp://i.imgur.com/KCOCw.jpg

>>488それ見るの三回目なんだけど、どうしてもコルベットのドライバーのヘルメットがめりこんでるように見えるw
C6の方はプレミアムなんじゃないの？

ここの人たちは本気でプロのレーサーが
ゲームで運転の練習してると思ってるの？

>>490
練習というよりコースを覚えるためにやってるだけだと思う

オレはそんなレベルですらないと思ってるんだけど
なんか、そう信じて疑わないヤツが目に付くのが気になる

金渡されて宣伝のためにプレイさせてるとか？

プロサッカー選手がサッカーゲームやる感覚だろ？
マジでやってたらちょっときもい。

ピケットジュニアｗｗ

>>492はプロのドライバーより挙動にうるさそうだね
ゲームの楽しみ方すら忘れた？

本気で>>490を書き込んだのかと思うと笑っちゃうんだが

たしか箱○でも出るんだっけ？リーフリなら買ってみようかな

まあイメージトレーニングぐらいにはなるんじゃないか

何言ってんだ！
レーサーになれるのはこのスレの総意！

>>498
普通はそう思うはず
今時のリアル系レースゲームはそれくらいの役には立つ

またまたご冗談をｗ・・・えぇ？

ベッテルやピケの例で言えば、今のF1マシンなんて普通の車で同じコース走っても何の練習もならないくらいの
車とは言えないような挙動だと思うべ。
それならGTで走っても練習の度合いは変わらんのでは無かろうか。

GTで練習すればリアルでもっ！なんて奴は前からずっといるでしょ。
でも実車乗るときにGTで培ったテクニックなんか試さないでくれよな？
他人巻き込んだらシャレにならんぞ。

>>488
奥の赤い車はトランザムかのう？
フィエロも出ないかのう。

F1関連のカメラマンが趣味でやってるカートだかで、GTでも練習必死にやる奴はやっぱ差が付く、
みたいな事は書いてた事はあんね。
まあ、あれは熱心さを褒めたのかGTを褒めたのか微妙な所だけど。

重要なのはコース再現度と破綻するまでの現実的なスピードを再現出来てるかどうかだろうね
超リアルなコースでも挙動がリッジや頭文字

超リアルなコースでも挙動がリッジや頭文字Dじゃ話にならんからの
そういう意味でGTは高い評価受けてるんじゃないの
芝生上のUターンがおかしいとかスピンが何回転とかスリップ痕がつかないとかまるで関係無いと思う

GTが一番メジャーだから話に出やすいんだろうな。
イメトレするのにGTじゃなきゃ駄目ってことはないだろう。

プロゲーマーの身体能力ってのが最近記事になってたけど。
反応速度とか判断力は一流アスリート並だったって話だから。
極端な話、FPSを練習しても車の運転は上手くなるんじゃ無いかね？

>>488
http://ps3media.ign.com/ps3/image/article/109/1099424/gran-turismo-5-20100616063144795.jpg
http://ps3media.ign.com/ps3/image/article/109/1099424/gran-turismo-5-20100616064013006.jpg

こいつらスタンダードカーらしいけど
あきらかにGT4のモデルから作りこまれてるね。
ロゴとかライトとか確実にモデリングされてるし
ただの使い回しじゃなくてかなり修正されてるんじゃまいか？
質感とかもプレミアムカーと大差ない。

こりゃスタンダードカーも期待できるな。

というよりも、GTが好きだからやってるだけでしょ。

だいたいゲームでイメトレって、レーサーに対して失礼な話しだわ
何千何万と走り込んだ感覚をゲームなんかで再確認できる訳ないしね
コースを覚えるってのもなんか違和感がある
プロのレーサーになるくらいのレースオタなら
世界の主要なサーキットはすでに頭に入ってるだろうし

>>509
前方の画面しか見てないのに糞もヘッタクレも無いだろ
おまけに平面に映された画像であって、空間じゃないんだから

>>487
GT5PとTT版が同じ？？
同考えてもGT5Pの方がマシだろ

>>510の画像を見る限り
スタンダードカーにおいては
やっぱインテリア視点は無いが
リプレイ時に覗く車内は再現しました
ってことなんだろうか・・・
しかし上の方の画像に写る車内はプレミアムカーと
あまり相違無い感じだな

>>514
ageてるようなのに碌なのはいない
ほうっておけ

うーん、むしろ何千何万と走りこんだ感覚が自分のベースとしてあるからこそ
ゲームなりシミュレーターなりの参考になる部分、ならない部分の取捨選択が出来るんじゃないかと思うんだが

>>503
某Fなんて走った日には事故どころか
死んでしまいそうだなw
何とか生き延びたとして、この車止まらないとか馬鹿なこと言いそうw

公式見たら
>>510の上の画像の車両は
プレミアムカーのダッジ チャレンジャー SRT8だった
見事に釣られちまったぜ

>>515
http://game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/375/420/13.jpg
http://game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/375/420/09.jpg
http://game.watch.impress.co.jp/img/gmw/docs/375/420/16.jpg

このあたりはホント外側から見る分に
プレミアムカーとあまり差が無いクオリティだね。

んでもルマンのR8とかはいかにもGT4のアプコンて感じだから
スタンダードカーでも車種によってクオリティ佐が激しいんじゃまいか？

>>519
え？　マジで？
watch impressにハメられたかね。
でもコルベットはスタンダードだよな。公式のムービーに出てるし

F1のトレーニングでシミュレーターって普通に使われてるよな？

脇坂か伊藤大輔だったかもニュルをゲームで練習してようだし
実際の再現度はほとんど同じ感じだったと言ってたぞ。

プレミアムモデルをスタンダードって言うなよ可哀相だから

>>512
レーサーは神じゃないよ
＞世界の主要なサーキットはすでに頭に入ってるだろうし
それはないよｗ脇阪だってつい最近ニュル走ったんだし

>>520
スタンダードでもエクステリアだけはプレミアムと同じものと
GT4をアプコンしただけのものがあるのかな

プロがゲームで練習するのは今時常識でしょ
GTの話が多いのは>>508、勉強として学べてる理由は>>517で合ってると俺も思う

やっぱりレーサーになれるんじゃん！
やっぱすげぇなGT

>>521
GCに合わせて具体的な車種情報も公開してくれたらいいのにな

>>526
おめーはなれねーがらｗ

昔のレーサーは自宅で目瞑ってイメトレしてたし、
更にはビデオで研究してたし、
今の時代はゲームを使うのは結構当たり前だわな
ただしコース再現度は重要だな

【ホンダF1】デビッドソン「ミハエルとPS2に感謝」 | レスポンス自動車ニュース（Response.jp）
http://response.jp/article/2004/11/12/65501.html
モナコのことはプレイステーションから学んだんだ。一つを除いては非常に役に立ったよ。
その一つというのはコンピューター上ではフラットだったところが、
実際のサーキットでは大きなバンプがあったんだ（笑）」

>>528
世界一リアルなGTなめてんの？
有名なプロレーサーだってつかってるんだが…
俺はまだ中学生だけどかなり走り込んでるんだが
免許とったら多分あんたより速いぜ

>>522
レッドブルのrFactorが有名だな

ゲームで学んで親の車を運転した小学生の事件を思い出した

今Red Bullが毎戦YouTubeに上げてるシミュレータの動画はrFactor Proね。
市販のrFactorとは違うよ。具体的に何が違うのか詳しくは知らないけどｗ

>>532
ハードウェアをシミュレータ専用に受注生産しているだけでソフトはrFactorそのまんま

>>531
これかｗ
http://www.inside-games.jp/article/2009/01/08/33015.html

>>534
ＧＴＡかよｗ
これじゃないな、昨年か位の日本の事件だ。
最終的にコンビニに駐車して終わったはず。

>>533
あ、そういうものだったんですか。失礼しますた

>>533
いい加減なこと言うなｗ

http://virtualmotorsports.blog9.fc2.com/blog-entry-60.html
秒間の物理演算速度も違うし、物理エンジンも違うらしいぞ

ピケjrもGTユーザー
http://8223.teacup.com/up/bbs?M=IMGDT&CID=5103&ID=1

>>537
けどコースは明らかに普段俺等が使っているMOD流用だよなあれ

とにかくリアルリアル必死な連中は
俺の最強シミュレータゲーム作ってくれとここに頼むと良い
http://www.rfactor-pro.com/Home.aspx

何百、何千万かかるか知らんがｗ

>>539
たしかにｗｗ
ほんとの訓練もあのままかどうかは知らないけど、画面に出てるのは間違いなくMOD

>>537
要はrFactorに追加プラグインしてあるわけだな

前からrfactorやってるけど正直Forza3のがリアルだと思うのは俺だけか？・・・

>>542
妥協の仕方がうまい箇所がちょびっとあるかな

>>542
HistorXのHistric GTに向かってはその台詞は吐けない
それ以外は多分Forzaの方が上

rFactorの出来の悪いMODやるくらいなら、FM3の方がリアルな雰囲気は味わえるわな
でもHistorXとかEnduranceクラスになるとFM3の出る幕はないと思う

GT5のグラにrF最強クラスの挙動が合わされば、誰も文句言わないと思うんだがな

どうせGTってだけで文句言われるの目に見えてるし

>>544
まあ必要な要素の取捨選択は上手いよな
Forza3では挙動やグラの向上だけを徹底して、その他の部分をバッサリ切り落とした
おそらく次回作では、演出部分を強化してくるんだろうな

GTも奇数をメジャーバージョンアップ、偶数はそのマイナーチェンジ的なもので
定期的にリリースしてくれればいいものを
なんでもかんでも詰め込もうとするから、中途半端になったり
いつまでも発売できないんだよな
ある程度の妥協ってのは必要だとおもう

>>546
言われてみればたしかに
有名タイトルにはとりあえずケチつけとけ、みたいな輩は必ず居るな

HistorXは実車所有者やらヒストリックレースクラブやら
果ては当時のマシンやタイヤ設計者とかまで巻き込んで製作してるからな
60、70年代のマシンは間違いなく他を寄せ付けない
しかもリリース後も満足せずに次に向け研究中と言う
山鬱も見習え

>>547
そこら辺はMSとSONYの納期に対する考え方も違うのかもね
MSは納期に厳しいから、やれる事切り捨てる事をはっきりさせてから開発を始めるようだしね
前にニコかつべで見た動画に出てきた、ビル・ゲイツの笑顔のプレッシャーが物凄かったしｗ

何を優先するかが全く違うよね
GTは映像美を楽しむって感じ
Fは自由度を楽しむって感じ
まぁイメージだけどね

山内氏以外の人がGT作れば
リリースは早くなるかもしれんけど
今海外のレースゲーに対して持ってるグラフィックやモデルの作りこみも
無くなって個性の無いレゲーに落ちぶれる可能性がある。
GTは奇跡的な成り立ちで出来ているゲーム。

GTシリーズは自分の好きな車のPVを作るためのソフトって感じがするな
カッコ良く見える走りのリプレイを何本も保存してエンドレスで流すとか

SCEのタイトルはどれも延期してナンボってのがあるからな。
上田チームとかも時間かけさせなければ糞ゲーしか作らんだろうし。
ヘビーレインだって直前まで開発者自身ですら酷い出来だったって言ってたし。

山内居なくなったら各所への取材にも支障が出るだろね
顔利く奴居ないだろｗ
各メーカーの発売前の新型スポーツカーへの取材とか、F1チームとのコラボとか、
普通のSCE社員じゃ無理でしょ
平井クラスならイケるかもしれんが

高性能ハードを体験出来るのは嬉しいけど
大作の開発期間と開発費の問題が浮き彫りになってきたよね
GTはプロローグでFはDLCで繋いでるけど

でもまあ、GTに関してはGT5Pに＋アルファなにかシングルプレイの仕掛けがあって、
もうちょっとDLC来れば、それでGT5として出すべきだったと思う。
そんなこだわって一作に何もかも入れ込まれてもって感じ。

>>556
俺はソフト以上に金を掛けたくないからDLCで繋げれて無いな
まぁその代わりにNFSやらPGRも間に挟んでGT5を待ってるけど
プロローグを買ったのはGT5が初めてなんだが
４の時とか本作が出たらプロローグは価値がなくなるんかね？
そのままGT5P スペック〜を増やしてGT5発売日に製品版へのアップグレードさせて欲しいくらいだ

ある意味で職人的な作りだからな。それが売りでもあるし、弱点でもある。
以前のようにGTしか無いって時代じゃないし、好きなゲームやりゃいいんじゃねえの？
どれが上とか下とか無いだろ。決めたい気持ちはわからんでもないが。

また、必死にFMの持ち上げか
出来が悪いものを必死に持ち上げても逆効果だと何度言えば
まず、単独でハイサイド出来る様になってから来い

ぶっちゃけ2ちゃん見てるようなユーザーは目が肥えすぎ
普通のユーザーはそこそこ満足するでしょ

GTはハイサイドとか以前の問題だろ

まず発売されてからでかい口を叩きましょう

え、Forzaってハイサイドしないの？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1565383
もう話の流れ変わっちゃってるけどゲイツ動画見つけた
前半はネタMADで後半の最後の方ね
納得いくまで作りこむのも大事だけど
ある程度のプレッシャーとか危機感を持って開発するのも大事な気がするよなー

美味しい物があるのがわかってるのに
わざわざ不味い物は食べないよ

マックのハンバーガーと高級日本食
って誰かが前に書いてたな

何回同じ話するんだよ、めんどくせーな

Forzaが好きな人は挙動のリアルさに惚れた人
GTが好きな人は画面の美しさに惚れた人

挙動はrFの最高級MOD＞Forza3＞rFの並MOD＞＞＞＞GT
グラフィックはGT＞＞＞＞＞＞＞Forza3＞＞＞＞rF

反論できないだろ？はい終わり

6年かかって出てくるロッテリアのハンバーガーと2年で出てくるマックのハンバーガー
の方が正しい

挙動のフォルツァ（ｷﾘｯ
そう思いたいんだろうが、ねぇよ馬鹿ｗ

そしてこのような反応になる訳です

>>564
ハイサイドについて説明してくれ

>>567
調理が遅すぎて腐ってんじゃねーかｗ

GTスレで延々とForza持ち上げて「理解出来ない奴はキチガイ」ってやるのはほんまなんとかして欲しいわ。

rFactorの良MOD＞Forza3＞F355 Challenge＞Forza2＞ToCA＞Enthusia＞GT5P＞GT5TTC

>>570なんか間違ってるか？具体的に指摘しろよ

>>442
妄想乙
一番下だけが俺だ。
442から今までで自称釣り師のアホがいっぱい居るだろｗ
みりゃ解ると思うがｗ

>>564
驚くことに全くｗ　大体その場でスピンして終わり　凄い車でしょ？
おまけにアライニングが正確に働いていないので、
GTや実車の様にフォルツァには細かい舵角修正がないし、
サスがあまり機能してないせいでフォルツァの車はレールの上を
走っている様に見えるでしょ？　フォルツァなんて所詮こんなも
まぁ、これをリアルと主張するならそれはそれで良いけどねｗ


GT5
http://www.youtube.com/watch?v=tkenSVbJ00s#t=3m23s
http://www.youtube.com/watch?v=zj2Mxqgg1OU&feature=related

リアル
http://www.youtube.com/watch?v=FNZ2eb7NL8g#t=2m07s
http://www.youtube.com/watch?v=L8lfCT0p5F0&translated=1#t=3m00s
http://www.youtube.com/watch?v=4XRXuiru_GI&playnext_from=TL&videos=GCj67_l9pzA#t=1m03s

FM3
http://www.youtube.com/watch?v=9f23srF6lUY&playnext_from=TL&videos=nlh5q2h-_ss

>>577
それは正確じゃないな。
Forzaはパッドでもセルフアライニングが効いて、スティックがリジットに反応する訳じゃない。
簡単に言うと、リアが流れると前輪がセルフアライニングに応答し、路面に対して抵抗の少ない方向へと向く。
つまりスティックを操作しなくても、ある程度前輪がカウンター方向へと向いてくれる。
スティック操作は、切り込むか戻すかの動作として再現される。
それと同時に、直進で掛かる速度感応式の舵角補正が解除されるから、大きなカウンターを当てられる。

>>575
rF>ToCA>GT5TT>GTR2>FM3>エンス
やった奴だけ
ちなみに、PS3もXBOX360も持ってないから、
XBOXは知人宅、PS3は本体ごと知人が家に持ち込んだもの。
コントローラーはPCとPS3はDFGT、XBOXは専用？ハンコン
エンスはPS2がもうないので昔の記憶。

GTスレだからGT5TTとPVを見ての感想（文句）を言うと、
路面のバンプに対するピッチングの収まりが早い
それによる、跳ねてる最中のグリップやトラクションの抜けが薄い。
つか、路面がフラットすぎ。

ロールの表現が薄い（誇張が無い）
ヨーの出方が過敏。
だな。
特に、ピッチングでコーナリングフォースが弱くなってアウトにすっ飛ぶようなあの感覚があると良いね。
コレは他のゲームも案外薄いんだけど。

コレは出てきてるクルマのセッティング特性かも知れない。
SGT車両が走ってる最新の動画ではかなり良くできてる（気がする）。

>>579
俺もGT5TTデモは挙動良かったな
実車と同じじゃないけどforza3よりははるかにそれっぽかった
forzaは車知ってる人間ならまず挙動褒めないと思う
アーケードゲームに近いし

ハンコンで比べてもGTの方が良いという人もいるんだなー

俺はポルコンでForza3とGT5Pやってみたけど
これはもう完全に世代が違うくらいの差を感じたけどなあ
ForzaはFFBと音で、いま車がどういう状態にあるのか手に取るように分るが
GTはとにかく画面の景色の動きに集中しないと、アンダーが出てるのかすら気付けない

G27ってFFB以外の振動機能も付いてる？

>>577
ちょっと探しただけでボロボロ出てくるぞ？
なんでそんなウソつくん？

http://www.youtube.com/watch?v=ozUEWUbFdP8
http://www.youtube.com/watch?v=QVW7RDA5cxE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=1Vu84_LnCBY

>>583
いやそれハイサイドじゃねーし

>>584
４輪のハイサイドってどうゆう定義で使ってるんだ？
コーナーリングフォースが高すぎて横転のこと？

ハイサイドってのはスリップ状態から急激にグリップが回復した勢いでタイヤが突っ張ってアウト側にすっ飛ぶことだよな？
>>583でだいたい合ってるだろ

>>586の説明であってるけど>>583の動画は違うだろ

あれじゃねえか？
GT5Pでハンドル切り過ぎてアンダー出たからハンドル戻して行ったら
普通、適正舵角でグリップが戻るとイン側に回頭するはずなのに
グリップが戻った瞬間、今までよりアウト側にヒョコッと頭が逃げる不思議現象
これもある意味ハイサイドか？

これなら確かにForzaにゃ無いな

日本先制しやがった

>>587
一番上のは違うな
下の2つはハイサイドでいいだろう

>>587
どこが違うのか詳しく説明求む。
マジでわかんねぇよ。

>>590
一番上のはコメントするまでもなく、縁石に乗った勢いでそのまま転がっただけ
二番目のは微妙なところ
　一瞬左ヨーが発生してから右に流れて

スマン途中で送信してしまった

二番目のは微妙なところ
　一瞬左ヨーが発生してから右に流れて、その振りっかえしでスピンしたようにも見えるが
　別の可能性として、左の車が一瞬ラグって強く衝突してきたようにもみえる

転がったのは壁への衝突が原因。

GT5が、今だに発売もされてないのに他のゲーム批判なんて

どんだけ低能なんだ？

>>593
ほんのちょっとの外乱もダメならこれでいいだろ？

http://www.youtube.com/watch?v=AWhpxfC376w

三番目は他車に当てられてコントロールを失う→サンドトラップに高速で横向きながら進入
→サンドトラップの急減速により横転

シルバーのWRXもオレンジのZもロールを溜めていたから、当てられたことでその反動で左ヨーが強く出て
スピンして吹っ飛んでいったと見るならば、これはハイサイド現象であるけども

ただ強くぶつかっただけの可能性もある

>>595
ロールオーバーとハイサイドはちげえよ
だいいち、それコントロールを失うまでの車の動きが映ってねえだろう

そのロールオーバーは>>596と同じ理屈でおこってる

>>597
ハイサイドもロールオーバーの一種だよ。
あなたの使っているハイサイドがどんな状況を差しているのかわからん。
実車の動画でも持ってきてくれないか。

ロールオーバーは横転という意味で使っていると思って読んでたが、
ハイサイドという言葉を止めて、フリップとかお釣りに置き換えれば分りやすいんじゃね？

そもそもハイサイドって言葉自体が二輪の挙動を表す言葉だろ

四輪のゲームなのに、挙動について語るのでハイサイドとか言ってる時点で
釣りにしか思えないわｗ

Forzaの事ならForzaスレで語るのが最低限の常識だろう。
頭おかしいんかオマエラ

>>600
釣りか、あるいは二輪の挙動しか知らないけど多分四輪も一緒だろうと思っての書き込みか

二輪と四輪の挙動は重なる部分はあるけど、
>ハイサイドもロールオーバーの一種だよ
てのはロールオーバー=転倒だとすると意味わからん

ちなみに貼られている動画のロールオーバーは転倒という意味で使ってる
釣りでないとするとID:AuVHul0hは英語も苦手そうだ

どっかのスレで

「GTはカウンター切ったら切った方向にスピンしやがる」
て指摘されたところ
「それはハイサイドっていう現象で実車でも起こる」

てなやりとりがあったような記憶がある
>>560はそれ見て”ハイサイド”を間違えて覚えたんだろう

これがGT5に対しての焦りか
もう遅いけどね

>>599が的確に表現してくれた

なかなかいいのなかったけどこういうのがまあまあ近いかな
http://www.youtube.com/watch?v=z6oIgmksnVo

半端ねぇな、このリアの流れ出しの速さはｗ

>>602
うん、元々２輪で起こる現象なんだけど、 ID:/ZtbNi25 からの推測と>>586で説明あったように
スリップアングル深い所から急減速でおきる横転の事を言ってるのだと思ったのよ。

Rolloverは正に横転だから、クラッシュだろうが切り返し＋縁石だろうが横転は横転。

>>605
軽量ハイグリップならではの動きだが、つまりはおつりもらってタコ踊りって意味で言ってたのか。

それだと最初の
＞まず、単独でハイサイド出来る様になってから来い
これの意味がまったく分からなくなった。

もう11月まで数ヶ月しかないけど
E3の時点でプレイビル版のGT5出てての？
出てなかったら無理だろ？
出てても無理なのに・・・

まずスリップ状態にある必要があるから
縁石で跳ね上がるとか、単に遠心力でインが浮くことによる横転は
ハイサイドという表現は当てはまらないね

スピン→横向く→砂地等で引っ掛かる→横転

あえてハイサイドというならこれが一番それに近いと思う

そもそもハイサイドって、二輪車のスライド状態にあるタイヤが急激にグリップをとり戻した反動で、バンク状態にある車体が急激に起き上がる挙動のことでそ
それが原因で転倒するかもしれないけどさ
ID:AuVHul0hの言いたいニュアンスが分からなくもないけど、四輪車の話をするときはハイサイドという言葉は使わない方がええと思う

>>611
ややこしくしてスマンかった。
ID:/ZtbNi25にまんまと釣られてしまったようだ。

>>612
おｋおｋ

おー、GTで発生するゴードン・スマイリー現象か
あれにどうやって対処して良いのかわからん
スロットルオンでもオフでもカウンター控えめにしても発生するときはしっかり発生する
特にMR車が顕著
まじでどうやって対処すんの？
アンチが煽ってるんじゃないぞ。まじで質問

サッカー勝利したというのにお前らときたら・・・

おつりも今までに無く上手く表現出来てると思うがなFM3

G27が日本で発売されるのはGTのおかげだぜ

>>614
対処不能なのは実車動画見れば分かるだろ
強いて言えば、そういう状態にならないのが対処

「お釣り」って言えばいいのに
ハイサイドなんて2輪用語使うから意味分からなくなるんじゃねーの

最近は原付や小排気量のスポーツバイクが絶滅状態だからな。
2輪上がりは殆ど居なくなっちまったな。
昔は車の免許取る前に原付きに中免って流れがあったけど。

http://www.youtube.com/watch?v=zOSbUMPq1Z8
これはなんて言う？

下手糞？

西部警察

高橋レーシング

うんこした時、水が跳ねてケツに当たる現象。

>>617
G27がいまだに日本国内で普通に販売されていないのもGTのおかげ･･･
まあ、輸入するか輸入品をあされば良い訳だが･･･

プロローグのころのクラッチONにするにはプレイ開始時に云々ってのはもちろん治ってるんだろうな

出来ればクラッチ操作ミスでエンストしたりしないかな…

てす

>>609
E3のプレイ動画なんてたくさん出てるじゃん。
グラ、挙動、音どれもプロローグから大幅にパワーアップしてる。

GTのハイサイドはこんな感じ
1:18秒辺り　http://www.youtube.com/watch?v=C0zO41mr9-I
左コーナーでスピンしカウンターあててそのまま回復と思いきや
40kmに落ちてグリップまではいいけど即反対側に180℃スピン
ありえない

しかし、変速いじるときのぎこちない動きなんとかならんかな。
本物の人間はもっと素早い動作でやってるから、
動きを早くするだけでもだいぶいい感じになりそうだけど。

http://www.youtube.com/watch?v=zNncLiUDkEs
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9399081

途中送信しちまった
上に挙げた動画くらいキビキビやって欲しいね

現実のスピンもそんなもんよ
http://www.youtube.com/watch?v=wrMJ6Oxd-GQ&feature=related&fmt=35
http://www.youtube.com/watch?v=olSGpOGKQFo&fmt=34

TTデモのスピン
http://www.youtube.com/watch?v=vBxJDt58Pik&fmt=35#t=30s

そーいや、プレミアムにHシフトの車ってあるのかな

>>630
なにを根拠にありえないのか知らないけどこれはタコってる下手糞な運転でドリ初心者クラスの走行会で良く見る光景だぞ。
ハンドルいっぱい切ってカウンター遅れてフルカウンターにしちゃうとこうなる。
GTFPとかG25ですらもアライニングトルクが足りないから
わかってない人はアクセルコントロールが下手か
ハンドル切りすぎでカウンター遅れてるだけ
この操作でドリフト維持できたり掛かってた荷重が相殺されたらそれこそリアルから離れると思う。
もちろんGT5完璧！とは思ってないけど挙動プログラムが問題じゃない
http://www.youtube.com/watch?v=6oOGRrVwx-0&sns=em

まだまだ実車の挙動を完全再現出来てるとは言えないけど
コンシューマではGTが挙動ナンバー1でFAなんじゃないかな？
スポーツドライブ経験者なら誰でも分かると思うけど

> スポーツドライブ経験者
吹いたｗ

だな。
ﾓﾙｽｧとかいうクソゲーは問題外。

他人の夢を壊してはイクナイお

こういうのはちゃんと演算してるから出来る事。
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&warned=True&client=mv-google&hl=ja&v=I58jmG5NnDc&fulldescription=1

半年前からなんか進化したか？

>>641
糞挙動エンジンだから出来るんだな。
GTはこれより100倍糞挙動エンジンだから達が悪い。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8051478
GT5が発売されたら、こういう環境を整えたいから
ハンドルを消せるようにﾂｲｯﾀｰで山内さんに頼んでおくれ

>>644

この時期にそんなモン頼んで、「ハンドル消すために発売を２０１１年春まで延期します」とか言い出したらどうすんだ！

フォルツェ・・・

今までの流れを見るとGTの一本勝ちかな

FORZAはもう飽きたから早く11月にならないかな、それまではPCシムで

Gamestopの予約特典らしい
ttp://i45.tinypic.com/15wxkc0.jpg
ttp://i49.tinypic.com/35lywk6.jpg

PSP版で味をしめたか

Tuned by GTマクラーレンF1ｷﾀｰｰｰｰ!

>>645
新しい要素を付け加えるわけじゃないから、発売後のアップデートでメニューのオプション項目追加で対応できそうなものですけどね。

te

スチムーでdirt2安売り来たぞ！
いつ出るか判らないゲームを待つより、さっさとポチって
そこのオマエのハンコンを有効活用してやれよ

http://www.youtube.com/watch?v=svxRpqeqFRY&feature=channel
ハイサイドはこの動画の8:20あたりの動き
オーバーからリアのグリップが回復してアンダー

>>652
そんなもん、GT5P発売日から指摘したり、公式BBSに書いたりフォームからメッセージ送ったり
メール送ったりしてきたけど
全部無視だわ

せっかく作ったご自慢のハンドルを消したくないんだろう
切れ角違うハンドルが大画面の目の前にあるのに、気にせずプレイしてるピチTを見て
ダメだこりゃと思ったのも懐かしいわ

http://www.gtpla.net/wp-content/uploads/2010/06/Gran_Turismo_5_Photo_Mode_Kyoto_Shirakawa_Mercedes_Benz_SLS_AMG_10.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads/2010/06/Gran_Turismo_5_Photo_Mode_San_Galgano_Italy__MercedesBenz_SLS_AMG_10.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads/2010/06/Gran_Turismo_5_Photo_Mode_Red_Bull_Hangar_7_Citroen_C4_WRC_08.jpg

>>657
頭の"h"消したほうがいいんじゃないのか
もうどうしようもないけど

京都を壁紙にするか

>>655
ハイサイドは二輪用語だって何度も言われてるのにシツコイよ

>>659
4輪でも使うよ

ハンドル消してくれとか言う馬鹿がいるが、ドライバー視点 （ コックピットの描写なし ） が何のためにあるのか考えてみろ。

勘違いした、使わないねスマン

いや操縦席の絵は出したいけどハンドルダブるのが嫌だってのくらいわかるだろ

でも、ステアリング交換出来るなら見えてた方がいいな。
ナルディ・コンペティション使いたい。

インパネの上辺りが見切れるほぼボンネットしか見えないくらいの位置
もしくはもう少し引いてメーターが映るバトルギア視点が好ましい。
前後調整できればいいんだけど。

でかいモニターに操縦席の絵を出すのも違和感ありまくりな気が・・・

http://www.youtube.com/watch?v=K9YN5TGCe0Q
こういう環境でやるときにステアリングの表示が消せないと違和感でまくりだろうな

>>667
違和感つーか慣れなんだべな
実車乗ってる人であれば最初は違和感感じるだろうけど…

コックピット視点だと画面からの距離の関係上
後ろの席から運転してる気分になっちゃう…

>>668
画面のサイズが大きくて画面からハンコンまでの距離が短いとそうでもないよ
いつもは24インチのボンネット視点だけど、友人宅でやらせてもらった36？x3環境のrFコクピ視点は実車に乗っているみたいだった

ま〜たハンドル表示いらない厨が暴れてんのか・・・
ボンネット視点でやっときゃいいだろクズ

イチローの愛車カレラGTはプレミアムモデルですか？

イチローそんなもん乗ってんのか

>>671
てっきりスカイライン乗ってんだと思ってたw

イチロニッサン

Moveを早く振れば振るほど加速するGT5が楽しみ。

チチローはマーチだっけ？

コックピットからステアリング無くしたらレースドライビンとか昔のゲームみたくなっちゃうな

HDモニターでコックピット視点プレイしている人は、あの遅延ステアリング気にならないの？

イチローほどの大物なんだから１台だけじゃないべ
http://www.youtube.com/watch?v=ANJ_3_pzdHs

>>673
テレビでてたとき乗ってた＞カレラ

そういやXBOX360の首都高もハンドル無いな

PS EYEで手の動き連動できないんだろうか。

GTを買うほとんどの人間がハンコンでプレイしないからな。
そのなかでハンドルを握る手いらねえよ！って人間はあんま居ないだろう
オンオフあればいい？そりゃごもっとも。

ぼくのあいしゃわごんあーるすてぃんぐれーはとうじょうしますか？
あるならよやくしてかいたいとおもいます！

>>681　技術的には普通にハンコンからの入力で同期できるんじゃね?

ハンドルのない画像って、可能なのか？
ハンドルよりも前にカメラ置くとなると、とんでもない視点にならんか。
見える視点で3Dモデル側で消すってのは、消した後どーするって話にもなるし。

最初、ハンドルなし画面をみると変なの！と思ったけど、
rFactorでハンドル消してハンコンでプレイしたらイイ！
PC台でやるならハンドル消せるといいね。

>>685　話を理解してないだろw
ハンコンでプレイすると画面のハンドルとダブるから画面のを消したいって行ってるんだよ
ハンコンを今プレイしてる車のハンドルとして(自分が)認識するわけ

画面の消したいってにんげんは少数派じゃね？

その辺も含めて色々とユーザー側の選択肢に幅を持たせて欲しいところはあるね
アナログの感度や視点調整とか
ドライバーの体型を決めさせてくれればいいんだけどな
ツーリストトロフィーは良く出来てたな
体型からフォームまでいじれた

ハンドルあまり気にしないけど　メーターのみの視点は使わなくなった
あれはさすがにもう古い感じがして

http://ps3media.ign.com/ps3/image/article/848/848315/gran-turismo-5-prologue-20080129034133314.jpg

例えばこの画像でハンドルが消えると、ハンドルの付け根とかどう処理するんだ？

黒く塗っとけばいいんじゃないか？
どうせハンコンで隠れるんだから

>>691
rFactorとかPCレゲーだと前後調整（近づいたり離れたり）できる。

>>691
rFのMODだと、気が利いているのは真っ黒になっていたり、ダメMODだとステアリングのボスがそのまま表示されたりいろいろ

まぁハンドルあってもいいんだけど、rFの手がないのは変だな。
GT5ではせめて前後調整は欲しい。
あとヘッドトラッキングなくても旋回するときに視点が多少移動する設定も。

コントローラーを頭の上に載せて、傾きで視点移動にしたらいいのに

画面のハンドル消したい人は
画面のメーターとハンコンでしっくりくる位置に調節するんだろうから
ハンコンで隠れる部分は割とどうでもいいんじゃないか

ハンコンで操作する際は、
この視点が一番望ましくね？

http://www.youtube.com/watch?v=PqyIPIB69co&feature=related

皆ハンコン持ってるのか
羨ましい

>>698
いいね
これに7インチくらいのモニター追加してメーターだけ映せれば更に良い

俺ハンコンでやってるけどあるほうがいいな
まぁ画面から離れてるからかもしれないけど

G27はG25の劣化版でおｋ？
G25のシフトユニットが使えるなら良いけど

画面から離れてるとそうだよな。
最近、居間から自部屋へPS3移動してからPCモニタでプレイしてるからか、
ハンドルなしがしっくりくる。

GT5とG27の組み合わせは凶悪だろうなｗ
間違いなく家庭用ではブッチぎりでいちばん良いシミュレーターになる

>>657
2000万画素フォトモードキター！！
GTは背景のこだわりもハンパないからなあ。
背景叩いてる馬鹿がいたけどE3の映像みる限り背景もブッチギリでレースゲーナンバー１のリアルさ
ニュルの再現率がやヴぁい。色も実写そのまま

ハンコン羨ましい。
買いたいけど置けない。

オレもハンコン自体は余裕で買えるけど、設置する環境が用意できないw

まあオレみたいなヘタレはパッドで十分

メーターが見えないのは俺は嫌だな
レブな感じがしないし　

>>581
>これはもう完全に世代が違うくらいの差を感じたけどなあ

だな
forzaは真面目に挙動計算しろと言いたい
かるくぶつかっただけで塗装がボロボロになるダメージはPS1レベル
おまけにMSのハンコンもはげしくウンコだし

>>709
お前はForzaを貶してるのか褒めてるのかはっきりしろｗ
>>581はForzaの方が「走行中の車体の状態が分かり易い」と言ってるぞｗ

今年の初め、3月発売説を信じてハンコン買いました。
11月に新型出たら負け組です。

>>706
>>707
これそのうち国内販売出るんじゃない
見られたらダイソン掃除機でごまかす
http://news.livedoor.com/article/detail/4799421/

フォルツァのありえないグリップは
車運転してるなら気づくはず

>>712
シフト操作はスイッチなんかな・・・？

いちいちForzaの名前出すな裏切り者め

ネタが尽きるとForzaForzaと、

G27持ってるけど、ステアリングがカタカタしてあまり気持ちの良い物ではないぞ
ステアリングとモーターーのバックラッシュを消す機構が省かれているから
GT5Pでは、メニューではL1R1として動くパドルが、運転では使えない。コンフィグも効かない。シーケンシャル省略＝7速車はオートマ
GT5本編では対応するだろうけど。
増設されたステアリングボタンは手の平で押してしまう事がある
欧州の価格設定もG25＞G27。コストダウンバージョンか・・・
長所を挙げると
回転音は静か。Hシフトの感触は不快ではない（でもリアルって程でもないが

型番だけ公表されてるDFGTの14500はもしかしたらカタカタ仕様かもしれない。
新型登場ってことで、14000を買い控えている購入予定者は発表時には歯車形式に注目すべし
斜歯歯車で、バックラッシュ対策なしなら14000買いだな

あの

>>717
結局、現行機ではどれがおすすめ？教えてくれ。。

>>719
クラッチ操作いらねーって人ならDFGTじゃないかな
リアルタイムアジャストメント付いてるし

リアルタイムアジャストメントって主にアシストを調整する機構だけど
GT5Pは前後ブレーキバランスで挙動を自分に合わせるようなところがあるからいいかもしんない

>>702
おk

ぶっちゃけコンシューマーはクラッチ意味なし
自動的にブリップやリフトしてくれるから雰囲気だけで実質セミATとかわらん

だな
クラッチにFFB付いてないとクラッチボタン押してるのとなんら変わらん。ブレーキだってABSの利きなんて全く分からんし
結局まだまだレゲーは発展途上なんだよ
10年後のガキどもがうらやましいぜ

新型DFGTがカタカタ仕様って可能性はあまり高くはないか
山内がその辺細かく注文付けるだろうし
カタカタだったら多分GTの公認取れない
欠点は安全性重視の為か、パドルがボタンになってる所か

ブレーキとクラッチにFFBついたら最強だな。
てかでねぇかな。

>>720
DFGTの新型に期待ってところか...
ありがとう、助かったよ。

コントローラ増えすぎ

>>722
なんで実際にやったこともないのに平然と嘘をつけるの？

コーナーセンサーは付けるべきだな。車の先っちょがどの辺なのかわからない。

>>729
おまえマジ童貞やろ？ｗ

リアルな動きを再現したドライバーをみせびらかせたいんだから
ドライバー視点でハンドルが無くなるわけないだろ。
じゃないとリプレイでしかドライバーが出てこなくなっちゃうからな。

ドライバーていうか、人間はピット作業で登場するがな

>>732
コックピット視点のハンドルの話をしてるのに何わけわからん事言い出してるんだ？
ゆとり中のゆとりか？
おまえを「キングオブゆとり」に任命してやるよｗ

リアルな動きっていうのは人間全般にいえることだろうに。
相手する俺が間違ってるのかな。。

キチガイの発言や
下2行はコピペにしてやってもいいんやで

ドリフトで次々と人はねる　マツダ工場殺傷事件
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000501-san-soci

>「ドリフト走行」などの危険な運転を繰り返しながら工場内を暴走していたことが
>２５日、広島南署捜査本部への取材で分かった


そのテクニックは別のところで・・

発売日がマジで楽しみだぜ
カストロール・トムス・スープラで鈴鹿を走り回ってやる！

俺はエリーゼでトライアルマウンテンのゼブラゾーンのコーナーをインベタかつ適度なカウンターでｒｙ
まあ、旧シリーズでもできるけどさｗ

＞＞731
頭悪いな・・・
プレイ中は消えても問題ないだろ。

ハンコンの最大の問題は、ペダル操作だよな
俺の環境だと設置が完璧じゃないから、普段通りの乱暴なペダル操作はできず
ペダル操作に神経を使って、爽快感が得られない

15000円くらいでもいいから、ネジコン出してくれよナムコ

ペダル一度修理に出してから
ガンガン使うの怖くなったｗ

>>740
フローリングなら滑り止めシートを敷く
絨毯ならマジックテープの雄側を裏に張る

オプションで走行時のハンドル表示のオンオフを設定できるようにすべき

山内が「ハンドル消すのもアリだな」と思えば消せるようになるよ
思わなければ消えない
それだけの事
それかメールで要望がたくさんくれば考えるんじゃないかね

>>712
うわすげええええええええ欲しいいいいい
でもオレ座椅子でやってるから無理なんだな(´・ω・｀)

>>740上の方のHKSの赤いコントローラは？

>>743
同意！

>>746
親指1本でハンドル操作だべ？
細かな操作が不向きっぽく感じるんで
ねじコンの方が使いやすそうな感じがする…

下手すれば↓の方が使いやすいかもしんない
ttp://shop.gameplay.co.uk/webstore/productpage.asp?productcode=PX0547&title=ps3_compact_racing_wheel
PCで6軸センサーを見る限り180度のハンコンとしていけそうなんで
ゲーム側で煮詰めていけばひょっとして化けるかもんしんない

>>712
こんな形でG25が設置できる汎用品が欲しいな

ブレーキ踏むとズレるから片方の味

>>744
Twitterで言えば良いのにね
山内本人は割りと要望取り入れてるみたいだし

もちろん礼儀のある文章でね、一応

このスレって板違いじゃない？

バイクのハイサイドってのはスノーボードでいう逆エッジみたいな「現象」
forzaでは再現されてるがGTで無い

>>740
http://store.shopping.yahoo.co.jp/gutto-kuru/pc-091006-01.html

・・・？

まだ、ハイサイドの話してるのかよ
ゆとり中のゆとりか？
おまえを「ネオゆとり」に任命してやるよ

ジョグコン・・・

ttp://www.motorworldhype.com/wp-content/uploads/2010/06/hks_controller.jpg
これ発想はいいと思うけどステア操作やりにくそう
どう考えても向きが90度違う

>>759
それの方が微調整利くと思うけど。
親指を左右に振る動作より送り出したり引くような感じの方がやりやすいんじゃね。
普通の左スティックがそういう操作だし

ハンドル消したくないならそれでもいいけど
せめて切れ角表示を同じになるようにして欲しい
パッドの時はそのままで、ハンコン繋いだら認識するとか、何度設定でプレイするとか
入力してさ

なんかめんどくさいな
消すほうが楽そうｗ

>>761
いい加減しつこいんだよキモヲタ

ゲーム中でステアリングを2かい回し以上しないのは
何か理由があるのか？
そういう事をきちんと表現するのがGTの良さだと思うんだが．．

他のゲームでハンドルをちゃんと90度以上まわすのある？

>>763
手を離す動作が難しいとかかね…できても動きが不自然になるからもやってないとか

まぁ、ゲームの中のリアルなんてものはそんなもんだろ

タイヤの切れ角やハンドルのロックトゥロックは実車によって全部違うから
一律に900度のハンコンにリンクさせるのはリアルじゃありませんねえ

>>763
低速だとちゃんとやってるはずだが

あそういやC1コルベットだとGT4だと止まってる時なら持ち替えてたな

>>766
それすら各車事に再現してこそのGT5ってものだな、勿論やってくれるよね、GTブランドだし

>>762
ハハーン、お前ピチTだな？

>>764
http://www.youtube.com/watch?v=gRdCZOr1pIk
4ではオープンカーだけだが、自然に再現されてた。5プロローグでも一番最初のデモは持ち替えてた。山内はこだわりあるみたいだから、今再現されてないのは技術的問題だと思う。

>>769
まあでもマジな話
車内があるプレミアムは200車種なんだし
職人ポリフォニーがやろうと思えばやれるはず

前に山内氏が言ってた事が本当なら
GT5ではチューニングしたら
ちゃんと見た目と音に反映するって話だがこれは死守してほしい。
軽量化したら側と内装、ダメージ変形もリアルに変えてくれよ

若干スレチかもしれないが
なんでGT5ってSLS AMGゴリ押しなの？まだZR1とかFordGTのがましだった。

正直SLS AMGってブサイクで全然クールじゃないと思うんだけど。
どうやってあれを見たらクールに見えるのか教えてくれ。
（300SLに憧れてたおっさんが、再来ｗとかいって喜ぶのはなしで）

おっとR35の悪口はそこまでだ

>>763
家庭用なら今のところ、MIDNIGHT CLUBだけ。あのゲーム評価は低いけど車内視点はよく出来てた。今度出るDriver新作もe3のデモでは持ち替えてた。パソゲーなら結構ある。

>>773
ttp://farm3.static.flickr.com/2684/4098355488_17b8c3de27_o.jpg

空を飛べるからに決まってるだろ。JK


↓超ダサいMossにされるよりマシだ
ttp://farm4.static.flickr.com/3479/3728826491_7c879fb7d6_b.jpg

そういやGT5ではオープンカーのトップ開閉とか
メタルトップに交換とかできるようになってるんかな
ノーマルのS2000やロードスターのメタルトップが好きだから
再現されてればいいな

GT5Pは肩がぐらぐら動くのがイマイチ。
このぐらいがいい。
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&warned=True&client=mv-google&hl=ja&v=60RmO5MluOE

>>774
俺はクルマ好きになったきっかけがGT-R（※ただしR34）だから
RB26積まずに、直列捨ててV型に浮気したR35はゴミだと思ってたけど
最近少しはましだと思えてきたよ。まぁ、買うならR34だけどな。

>>776
そうなのか。メルセデスはSL65AMGブラックエディションとか
最近いいデザイン多かったのに、過去のインスパイアは
えらいど下手糞なんだな。
ポルシェやランボルギーニがうますぎるだけなのかな。

>>777
ムービーだとカリフォルニアはクローズドにもなってるんだよな
選びたいね

プレミアム行きになりそうな車
スカイラインGTR 99年式　2000年式　01年式のすべてのグレード(R34)
NSX Type S
RX-8 Type E
RX-7 TypeR バサーストR '01

RX7、RX8、R32、R33、R34、R35
は全バリエージョンともプレミアムだと思う、
一度プレミアムモデル作ってるからね。

まあこれらだけで30車種くらい消費してそうなのが怖い所だがｗ

エボも10、９MRがあるからベースが同じエボ10マイチェン、エボ９GSR、９RS、８GSR、８MR、７GSRはプレミアム確定だな。
さすがにRS、GTAはスタンダードだよな？ってエボって車数使うよな…

GT5のプレミアムは内装だけじゃなくて、車の裏と中まで作ってある
ＧＴ5Pの車は横転も破損前提じゃないしプレミアムとは限らないよ

そう考えると楽しみだなぁ

僅かな改修で済む、GTHDC、5Pの車を
プレミアムにしない理由無いだろ。JK

そんならスタンダードは一部内装が無い車もありますにしとけって感じ

簡易でもいいから、スタンダードにも車内視点ほしいところだな。

>>758
ネジコンとジョグコンは伝説の域

中学のとき、がんばってGTFP買ってGT4やってた俺は勝ち組か
HDでやれる日を夢見てたが、あれから何年経ったかな...

>>789
俺もすくない金はたいてヤマダで予約買いした冬。懐かしいぜ。
でっけぇ箱を手に、雪の降る中をバスで持ち帰りしたわｗｗ
PS2も初期型15000を3万ちょっとでかったり、GT3,4に感激したりしたな。

それが今ではシルビアで筑波走りに。時代は進むのが早いな。ポリフォ社内を除いて。

>>763
モーションもデータなんだぜ
例えば、それを入れて車二台減らすのとどちらが有効かって話だ

>>789
小学6年のときにGTFP買ってGT4やってた俺も勝ち組ｗ

今は引っ越して、家具の配置的にPADでプレイせざるを得ないが

>>788
ネジコンは伝説、ジョグコンは黒歴史だろｗ

>>879
懐かしいな。
俺も確かGT4やったのは幼2の頃だったなー
あの頃は幼稚園から帰ってひたすらやってたなｗ

そう、箱がデカくて店出るとき恥ずかしかった記憶あるｗ
900°の切り替えが出来なくなってサイト参考にして、ドリルで穴あけた事もあったなｗ
GT5もGTFPで行く予定。DFGTやらG25よりFFB強いしまだ負けてない。余談だけどハンコンでバンパラおすすめ

>>789 >>790 >>792
三人とも若いんだなぁ
俺なんか4〜今の間に結婚して去年子持ちになったｗ

メーターとワイパー、ウインカーとかのレバー付のハンコン出ればいいのに。あと灰皿

どう考えてもネジコンは効率悪いだろ。

ネジコンてナムコだよな
今更出るわけねえｗ

HKSドラコンに期待

>>794
若いな。うらやましす。
幼稚園児でGT4とか

俺はGT1が出た時高校生だったわ
体験版やってリプレイのリアルさに車オタの兄貴と騒いでた

ブラックネジコン、ジョグコン
ラジコンのプロポ型のコントローラー
使いもしない連射機付きコントローラー
使いもしないキーボード付きコントローラー
なんでこんなもんばっかり買ってしまったのか
ただの病気ですね

>>788
レーザーコマンダーも忘れないで下さい。

懐古厨と言われるかもしれないが、ネジコンは本当に素晴らしかった
PS2までなら、ネットに書いてあった指南書通りにアダプタを作って、PS用のをなんとか使えた

今は諦めて、DFGT使ってるんだが、ハンドルの中心に黄色いビニールテープ貼って使ってる
実車との違いから、キーボードで例えると、完全にブラインドタッチできてない状況だ
その点、ネジコンは違った

カウンター当ててる感とか、まさに操縦してるんだなという気がしたもんだ

>>799
新作リッジとネジコン同梱で15000円なら、予約してでも買うのにな
もちろんリッジは捨てるけど

783:名無しさん必死だな[sage]
2010/06/26(土) 19:09:55 P
今だから告白出来るけど去年一年間ほど似非さんのファンネルやってた
時給は800円でメールでレス赤くしろとかGTに絡めて俺の話題を出せとか指令が来てそれに従ってた
他にも5人ほど同じことしていた奴が居たみたいだが、ある時期をきっかけに全員解雇された
で、問題はその時期なんだけどちょうどあの時期と重なるんだよね・・・偶然かな？
--- 以下スレ情報 ---
■■速報＠ゲーハー板 ver.12123■■
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1277545488/

783:名無しさん必死だな[sage]
2010/06/26(土) 19:09:55 P
今だから告白出来るけど去年一年間ほど似非さんのファンネルやってた
時給は800円でメールでレス赤くしろとかGTに絡めて俺の話題を出せとか指令が来てそれに従ってた
他にも5人ほど同じことしていた奴が居たみたいだが、ある時期をきっかけに全員解雇された
で、問題はその時期なんだけどちょうどあの時期と重なるんだよね・・・偶然かな？
--- 以下スレ情報 ---
■■速報＠ゲーハー板 ver.12123■■
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1277545488/

ネジコンの使い難さは異常だったな
ねじるの自体変な間隔だけど、アクセルブレーキのボタンのストロークが長すぎて
フルブレーキするとアクセルのボタンに当たってたまにアクセル開けながらブレーキしたりという・・・
開発者は本当にイケると思ったのかなこれｗｗｗ

>>749
こんなのがありますよ。
http://www.wheelstandpro.com/
http://www.youtube.com/watch?v=NqTQwt_bR7A

>>807
ネジコンは右手を固定させて、ステアは左手だけで操作する感じにすると結構いい感じになったよ
慣れが必要だったけどね

ネジコンもいいけど、ゼロテックも良かったんだけどなぁ
2はデュアルショック2対応になって操作性が落ちたのが残念だったけど
1の頃のボタン感度に戻してPS3用に発売してくれれば面白かったのに
プレオーダーで人が集まらなくて流れたんだよなぁ

>>509
似非ってあの人の事かな？
そういえばGTスレで何度か突然似非を持ち上げながら
彼のブログはる馬鹿がいたっけな。
俺は本人だと思った

GTライフのラスボスは
Stigと山内だろうね。

Stigとタイマンバトルで勝利し
山内氏とニュルでタイマンバトルして勝てば感動のエンディング。
フルHDで1時間あまりの美麗映像を拝める。

＞一時間あまりの
なげぇよ（笑）

1人称でコースの観客席を歩き回って観戦出来たら良いな
10名までマッチング可能で距離に応じてボイチャの音量が変化したり

フォトモードのシャッター音を何種類も揃えるなら、
メーターの種類を増やして欲しいよ。
レーシングカーはIP風とかで統一でもいいからさ。
チューニングメニューでレーシングメーター200マソCrとかシャレでもいいからさ。

今気がついた
×IP
○PI
何寝ぼけてんだ俺は。

11月か…
まだまだ先だな

たぶん12月だよ

日本は1ヶ月遅れか

いや、少なくとも海外版発売から３ヶ月以上は覚悟したほうがいいよ

むしろ発表された発売日から数度の延期を織り込んで・・・

日本が最初っていう希望はみんな捨てちまったのか

フ○ミ通見る限りじゃ”11月発売予定 7980円”になってるけどな

山うっつぁん、今度はきちんと出してくれよ
今年春に出してくれてたら、ファミリアの奴もあんなことしなかったかもな

今年の3月に出せなかった理由は、Sony全社上げての3D対応大号令に合わせたから・・・だと思いたいです

>>824
どちらにしても今年の3月はまだ
例のプリウスのリコールやレクサスの暴走騒ぎなどで
発売しにくい雰囲気があったから結果オーライだったかな

>>812
MGS4は2時間ぐらいだったかな

>>825
山内も最短で3月と表現してたし、ほぼ予定通りだと思われ。

LP570-4が収録されて欲しいと思っているのは俺だけでいい

日本ざまあああああああああああwwwwwwwwww
日本人には我ら韓国人の様な真似は絶対不可能なのだああああwwwwwwwwwwwwwww

それは体を張ったギャグって意味かい？

多分韓国が保持している0-9という大会史上最悪のぼろ負け記録を敗る事は出来ないという意味で言ってるんだと思う。

つまり、今終わったウルグアイ戦の様に日本がパラグアイに負ける様な事がない、と・・・

ゲハは沈んだが、呪詛返しは不滅と言うことか…

http://www.youtube.com/watch?v=zl5mdk76Mcg
http://www.youtube.com/watch?v=A_Gm1DnBjS0

まあ、食糞が文化になるなんて、他の民族には真似できんわな

しかしまだTVの洗脳が解けない馬鹿いるのかな
お花畑もいい加減しろと相手は国を潰しにかかってんのに

単発ネタならともかく、引っ張るならさすがにそろそろ特亜板か政治板にでも行った方がいいんじゃねえの？

誤爆？

>>811
だな。
んでコースに出て車が走ってきたら
正面から写真撮りたい。

AIが驚異になるのはGT史上初だな。
既出の動画でもAIがライン変えて走ったり抜くふりしたりプレッシャーかけてたから
Stigとか勝てる気がしない。

1対1の勝負専用の高度なAIとか用意してくれたら面白そうだとちょっと思ったりする。

1時間走って、クラッシュしたのがオレだけって・・・あれは惨めだからAIも適度にクラッシュさせてくれｗ

GT5はAIにも名前と性格が付いてるみたいね。
凄いな
マジでレースゲームの革命だわ。

やっぱ印象深いAIドライバーなんかは人気出たりするのだろうか
すんごい下手っぴとか

そんなゲーム見たことない

レーシングラグーン

AIに期待する輩は
オンレースでは勝ち目のない
しょぼくてへたれや奴ｗｗｗ

ああ思い出した。リッジレーサー5のデュエル。あれは結構凄い

山内がGT5はチーム運営できると漏らしたことがあるけど
AIドライバーを雇ってGTライフを進められるんじゃまいか？

報酬が少ないドライバーに人気が集まりそうだ。
それとも賞金が全部自分のものになるのか分からんけど

GT5ってドライビングエモーション超えてる？

とりあえず無事に発売してくれな
11月に

GTってPSしか持ってない奴らが必死になって要望を出すゲームなんだろ？
GTってPSしか持ってない奴らが必死になって要望を出すゲームなんだろ？
GTってPSしか持ってない奴らが必死になって要望を出すゲームなんだろ？

痴漢は朝から元気だなぁ

Forzaが来る前のGTのライバルってなんだったん？

レーシングラグーン

GTR2やRACE7、RACEONプレイしたきたが、rFactor最近はじめたけどいいな！
modが充実していてさらに挙動とサウンドが最高。
山内、プレイしてくれねぇかな。ブローオフとか再現されてて気持ちい！

rFactorが良いのはわかりきったかこと
GP5だけを待っているものに言ってもむだ

と言ってみるテスト

>>856
rFactorってXBOX360のパッド対応してる？
振動も対応してるの？

>>854
ぶっちゃけ敵無し

forzaは山内氏がGTに似てると言ったことからも
初めてのライバル。
まあどうでもいいけど

>>858
360コントローラーはPCベースで作られてるからrFactorだけじゃなく、PCゲームほとんど使える
しかも差し込むだけ振動も機能する

GT5にマシンのマイナートラブルとかは実装されないかなぁ
OnOff切り替えできて味わえるようになってれば、相当長く楽しめそうなんだけど

GT5とforzaしかしらないプレイヤーはPCレゲープレイしたら挙動とサウンドに驚愕するだろうな。
グラはGT5の方が奇麗だけど。

>グラはGT5の方が奇麗

この時点で大半のGTユーザーは興味持たないよｗ
そもそもいくらMODで車種増やせても
GTのように大衆車なんて無いし

このゲームってWRC4みたいに壊れるの？
バンパー取れたり、ボンネット開いて飛んでいったり、
ドアやトランクがパカパカ開いたり、ウイングもげたり、ガラス割れたり、
ライト消えたり、タイヤ飛んでいってホイールで走ったり、メーター壊れて表示消えたり、
ブレーキ壊れて止まらなくなって、ギアボックス壊れてギア入らなくなったり。などなど。

GRIDおすすめ

>>807
ネジコンは人によって全く評価が分かれるね。
俺の中では、コンパクト＋アナログで神デバイス。マジで復活or対応希望。
GT2なんかはフルブレーキ＋ハーフアクセルの方が安定してたよ。

外見が壊れたりするのはいいんだけど
ギアが入らないとかエンジンストールとか
地味に凹むからいらないな
F１でエンジンストールして泣いたわ

>>863
だな

挙動云々言ってるのは一部のユーザーだけでしょ
大半はきれいな車とかコースがいっぱい入ってればOK

>>858
うおマジか
GTのつなぎでするわ
買ってくる
ありがとう

とりあえず１画面だと視野角が狭すぎるのが問題。
実車であれば、ピントがあっていなくても左右の視界は得られるもの。
３画面でプレイしている人が羨ましい。

>>862
PCレースゲーの挙動なんて大半はGTに毛が生えた程度じゃない

挙動に関してもPCゲーは机上の空論が多いよ。
PCゲーじゃ実車と乗り比べて、乗り味の違いとか比較して調整なんて事するほど金かけらんないし。

箱車でまともな挙動のPCゲーってLFSぐらいじゃないかな
あれはサウンドがクソだけど

>>872
だから車種を限定して作り上げてんじゃん、何百台も作らずに

プレイして自分が納得すればいいんじゃね。
俺は実車で走りこんだりするけど、それっぽく感じたのはPCレゲーだったってこと。

>>875
だったら最初からCS馬鹿にするような事言うなって話だな
そもそもPCゲーもそれぞれ挙動が違うがタイトルすら言わない辺りで
お察しくださいだな

馬鹿にはしてないって。
違いを言うことが馬鹿になるのか。

＞GT5とforzaしかしらないプレイヤーはPCレゲープレイしたら挙動とサウンドに驚愕するだろうな。
＞グラはGT5の方が奇麗だけど。

少なくとも俺はなんかイラっと来たから気を付けた方が良いよ
GTユーザはPCゲーを食わず嫌いしてるっていう印象を受けたから
どっちもやってるよ

>>877
どう見ても馬鹿にしてるがまぁいいや
違いを詳しく説明してくれれば
それぞれのタイトル名もね

失礼、しらないプレイヤーについてって部分が馬鹿にしてたな。悪かった。

リプレイがおもちゃに見えてしょうがないんだが

>>871
いや、毛の有無は大きいかも

GT5は流石にまだどうなってるか知らんから語れる奴はいないと思うが、GT5Pのアシスト全OFFの挙動で、
具体的にどの辺が良くないんだろうな。

ゲハ潰れたんだってな
ついでにゲハかぶれも死ねばいいのに

デイトナオーバルのバンクの途中で静止すると、ズルズルと滑り落ちる変なタイヤ摩擦。
これが氷の上を滑るような挙動に繋がってると思う。
あとGT4からカウンターのお釣りが急激で深いカウンターが難しくなった

>>884
ゲハなんか復活させなくていいわ

隔離板が潰れるってことはつまりだな

まあゲハはFOXの機嫌がなおったら戻るんじゃない？
煽られたくらいで報復する運営もどうかと思うがｗ

>>885
坂道にニュートラルで置いて動かない方がおかしくね？

>>881
GT以外の海外産レースゲーは確かにどれもそうだな
外人はゲームではCG臭い車しか表現出来てない

ハンガー７かっこいいね
http://www.youtube.com/watch?v=lV5XymQ3s_8

>>883
そりゃもう言いたいことが多すぎて何から指摘すればいいのか分からんのだが
アシストON.OFFに関わらず、
エンジンブレーキが効いて無いんじゃねえかと思うくらい
アクセルワークで加重コントロールが効かないとことか
ハンドルセンター付近のFFBがカックカックするとことか
ブレーキがロックした感覚が全く感じられないとことか
タイヤがGに対して踏ん張ってる感覚が無いとか
アクセル操作に対してエンジンのレスポンスが単調でつまんないとか

つうか、大半の不満はFFBとサウンドに関する問題だけどな
まだ実車と比べてどうこういう段階に達していない
俺的にはGTはもうライトユーザーに的を絞って
GRIDとかPGRの方向へ舵を切っていい時期なんじゃないか？
たぶんその方が売れるし

今のままじゃ、ヘビー・ライトどちらからも叩かれる

それ、大半がオマイの感覚の問題なんじゃないか

ｗ

なんかこの板みてるとGTの挙動は他のシムの挙動にあと一歩及ばないみたいな考えの奴がいるな
はっきり言ってGTの挙動とシムの挙動は全くの別物だよ
精度がどうとかって話じゃなくて、すでに操作した感覚が全く違う
GTとシムでは操作に対する車の反応が真逆だったりってのはざら
というか基本的な実車のテクニックがほとんど使えないところも惜しい

上のほうでForza以前のGTのライバルはなに？って話があるけど、GT4の時のEnthusiaはちゃんと実車のドラテクが使えたし、挙動面では月とスッポンだった
今のシムやForza3に比べるとリアルな挙動とは言えないけど、それは精度の問題であって、感覚として車という物体が動いているし、操作に対してのレスポンスも納得のいくもの
でもGTは操作に対してのレスポンスの感覚すらあってない状態。精度がどうとかって以前の問題

でも知らない人はGTでいいと思う。どうせリアルな挙動を理解出来ないなら、GTがリアルなのだと思えばそれで幸せじゃん

煽ってるわけじゃないよ

まあGT5のプロモードは素人にはオススメ出来ないのは確かだな。
イベントでのプレイ動画見てる限り
下手糞な奴は真っ直ぐ走らせることすら出来てない。
山内氏がレースを経験して実車に近づけすぎた

フォトモードステージも時間の経過があるんだな

素人の考えるリアルな挙動ってのは「まっすぐ走らせることが難しい」とかなのか

>>892
ハンコンでもそんな文句出るのに、PADで全OFFいける人ってすごいよな。

>>898
ドライビングエモーション最強ｗ

>>898
お前はどんな玄人なんだよｗ

>>897
ＧＴ5はリアルの時間・天候と合わせられるオプションもあるらしいな。
平日は夜のニュルや鈴鹿しか走れ無そうだｗ

アンチはGTの挙動がリアルじゃないじゃなくて
フォルツァと違うからリアルじゃないってことかよ
ゲームの挙動とリアルといっしょにするなよ

>>898
玄人様になるとこんなトンデモ発想をするんだ
勉強になります

こんな事言ったら荒れるかも知れんが、
鈴鹿のカートで初日2回目でA級ライセンス貰えたのはゲームのおかげ
そしてGT5Pのアシスト全オフのS2000GT1ターボの挙動がソックリだった
まぁカートの話だけどね。Aクラスカートは怖くて試してないけど

なんか可哀想になってきた

レースカーは実際普通の奴じゃまっすぐ走らせるのは無理。
GT5のプロモードでも並の市販車なら割と誰でも普通に走らせることできるよ。

>>906
自分がか？
それとも
山内より早くニュル走をる自信でもあるのかね？

>>905のようにリアルとGTの挙動が同じだと証言もあるわけでね。

発進が難しいとかじゃなくて、まっすぐ走らないのかｗ
大衆車よりよっぽど直進安定性はいいけどな

ファルツァのスレ覗いて見たけど超平和だった
けど、
一人がGT5本スレからコピペして住人を煽ってたww

このスレにいる「おまえら」は誰なん?

マジでGTの挙動はリアルだと思ってる臭いな

ここでお前に俺が言いくるめられてもGTの挙動がリアルになるわけでもなかろうに
じゃあ去るよ

XZS7Kq8eの歪んだ発想がかわいそうだったなｗ

まあリアルにすればシロウトの脳内ドライビング理論と合致しないのは当たり前だよね。
実車ってそんな単純な物じゃないから。
素人が考える「こうしたらこうなるはず」みたいな物と合致するようじゃリアルじゃないという事。
やはり挙動を語れるのは実際にレースドライビングを経験してる人のみだな。

>>910
Forzaスレと同じIDが居ないのは、ここでやってる事が後ろめたい事を自覚してやってるか。
元々Forzaスレの住人では無い人間のどちらか。

>>909
アシスト「全オフ」なTCSも何も入ってないレースカーでまっすぐ走らせるなんて素人にはまず無理だからｗ

といってもカウンター当てた後の反応やグリップの感覚が似てるだけだけどね
レスポンスや動作は早送り状態ｗ

それって”真っ直ぐ走らせる”じゃなくて、”上手く曲がらせる”じゃないのか？

なんかGTスレは発売しても挙動がどうとか討論されてそうだな。
他のレースゲームでは無いぞ。
いったい誰得の挙動なんだよw

>>915
その主張よく見るけどさ、間違ってると思うんだけど

他のゲームも実車と比べたら全くの嘘挙動なのは明らかなのに荒らされないって事は。
GTで挙動話する人間の意図は明らかっしょ。

>>917
あのな、路面て完全に平面じゃねえし、車の重心も完全に車の中心にあるわけじゃないから、乱暴なアクセルで
ホイルスピンさせりゃハンドル固定したままでもどっちにすっ飛んでくかわからんのよ。

絞れたな。やっぱレースって壮絶なのね。

レース前
http://www.famitsu.com/game/news/__icsFiles/artimage/2007/10/24/pc_fc_n_gn/gt6.jpg
↓
レース後
http://www.famitsu.com/image/9387/laMg1d756vFQR9IhZ7wTIZ1bAO79nGIp.jpg

>>918
XZS7Kq8eのような勘違いしてる奴が口出ししてるだけだろう

>>921
お前はまず懸架装置について勉強しろｗ

ふつうのレースゲーなら「ここが悪いね」ですべて終わる
でもGTだと、どうしてもGTはリアルなんだ！って人がいるからいつまでたっても話が尽きないんだと思うよ

もう挙動指摘しちゃ駄目なんだろうね

>>925
お前が消えればいいだけじゃねーの？

＞どうしてもGTはリアルなんだ！
そんなこと言ってる人はどこにもいない
リアルじゃないんだ！って必死に否定している人ならいるけど

>>924
懸架してあるからこそなんだが・・・

>>921
まるでレースカーに乗ったことがあるみたいな言い方だな
お前さんが噂のプロレーサーかい？

>>925
それはユーザーの数も多いし、持ってない人間もここに来るから。
他のゲームはユーザーしか来ないし、そのユーザーも少ない。
認識を共有するユーザーが集まるから、荒れようが無いと言うのが正解。

ニュルはタイムアタックにはいいけど
オンで対戦だと無理なオーバーテイクとかでカオスになりそうだな
あんな狭い道プロは凄いな

>>929
レーサーじゃないけどレース仕様の車なら乗ったことあるよ。
あと、レーシングカートをちょっとやるだけで多分わかると思う。

まあ逆に言えばアンチが湧くほど人気のゲームって事だな

他のレースゲーはアンチすらわかない。
よく芸能人もアンチが出てきたら売れた証拠と言われるしね

下らん見た目がリアルなレースゲーム
それ以上でも以下でもないよ

>>925
そう勘違いしてGTユーザーを見下したいならどうぞお好きに

＞じゃあ去るよ
で、いつ去るの？

>>928
わかってるように言うなｗサスのセッティングの基本（トーイントーアウトする意味など）がわかってたらそんなこと言えないはず
ゼロ発進ならともかく慣性働いてる状態でそれはあり得ん
>>926
はいはい消えるよ

少なくとも家庭用ではこれよりマシなゲームは無いけどなｗ
どこかの全ての車の重心がオブジェクトの中心にあるゲームとか論外だし。

リッジレーサー馬鹿にすんなてめえ

すいません。喧嘩腰だと伝わる事も伝わりません
最終的にマトモな事が言いたいのか、馬鹿にしたいのか分からん
荒らしのまま去っていくのはアホらしいでしょ

>>936
> わかってるように言うなｗサスのセッティングの基本（トーイントーアウトする意味など）がわかってたらそんなこと言えないはず

さすがにこれは冗談だよな？

俺はプロの公道レーサーだがＧＴ５Ｐ使って練習してるし、仲間のプロ達もそういってる。
さて今から配達に行ってくる。

>>938
何故リッジ

>>941
公道ならGTAオススメ

>>942
＞どこかの全ての車の重心がオブジェクトの中心にあるゲーム

>>944
リッジは物理演算なんてしてるか？

>>944
・・・。

公道レースゲームというとテストドライブが一番自由度が高いのかな？

これだろ
http://www.youtube.com/watch?v=auMc42BAEHA&fmt=35
ありえんわｗ
特に奥のクルマ
おまえどこまで回るのよｗ

リッジは勝手にドリフトしてくれる

リッジはリッジ物理という現実を完全にシミュレートしたゲームだと言うのに！

>>945
他ジャンルのレースゲーまで叩くなし
と言いたいのだよ

>>950
別に叩いてねえよ？
リッジ好きだし。

>>950
>>938は誤解されるぞ

車が真っ直ぐ走る理屈さえ理解できてない自称レーサーか
やはりGTスレは面白い

しかしトーインとかトーアウトとか本気で言ってたんだろうか。
車高下げてネガったキャンバーのアライメント補正にトーを入れるもんだしなぁ。
ゲームでトーインにすれば直進安定性が増すとか覚えちゃった人なんだろうな・・・

>>950
何いってんのここは隔離スレだぞ
GTに不満がある奴はされ

R4はPSゲーとしてはかなり綺麗だったよな

>>954
トーイントーアウトだけで語るとでも思ったのかｗキャンバー角とかもコミだよ
必死に検索してきたんだろうなぁｗ

変に理屈こねてないではやくストレートでふらつくレースカーを見せてくれよ

>>957
いや検索とかじゃなくてサスの話をしているのに、バネレートや減衰より先に、一番最後に調整する
要素であるトーなんか持ち出してるからアホだと言ったんだが。
検索しないと分からないような要素だと思ってる時点でもうね・・・

なんか素人がまっすぐ走らせることが出来ない話が、突然ストレートでふらつくレースカーになっていたでござるよの巻

>>959
>あのな、路面て完全に平面じゃねえし、車の重心も完全に車の中心にあるわけじゃないから、乱暴なアクセルで
>ホイルスピンさせりゃハンドル固定したままでもどっちにすっ飛んでくかわからんのよ。

>>960
乱暴なアクセルワークって文字すらも読めないのか・・・

そんなことより最初何の車使うか考えようぜ！

俺はカリーナEDな！！

>>961
読めるよ。
で、ステア固定でどうしたらふらつくんだい？

>>963
本当にお前はゲームしかやったことないんだな・・・

香里奈になら乗りたい

ストレート走ってる時にいくらアクセル踏み込んでもまっすぐ走るけどなぁｗ
てかGTでさえそうじゃね？
まさかゼロ発進の話じゃないよなｗ

イベントで素人（GT素人）が真っすぐ走れないのは
>>892で指摘されてるように、FFBの立ち上がりが唐突で
ちょっとハンドルが振れただけでカツ！と戻されるのが原因じゃないのか？
俺もGT5Pで初めてハンコン使ったときはスゲー違和感覚えたわ
カッカッカッ、にゅる〜〜〜ドーン！

>>966
500馬力もあるレースカーで60km/hくらいから突然アクセルベタ踏みしたらすっ飛んでくってのｗ

>>962
これ

http://www.toyotaoffroad.com/Articles/Toyota/POD/Images/01pod.jpg

>>968
いや、F1でさえゼロ発進以外だとどんなに乱暴にしてもふらつかないよ

>>970
TCS入ってりゃそうだろうな。

マジレスすると扁平幅広タイヤ履くだけでめちゃめちゃハンドル取られるよ
試しに君のワゴンRに扁平幅広履かせてみ

喧嘩すんだったらよそでやれ

>>971
トラコン入ってなくてもふらつかないよ

TCS入ってないF1なんて今時あるの？

>>975
昔はいっぱいあったよ

F1は2008年からトラコン禁止です

昔はいっぱいあって、それでアクセル乱暴に踏んでも安定しているってのは何処で調べたの？
TCS入って無いほど昔のF1に乗ったことある人？

>>977
面白いから引っ張ろうと思ったのに、ネタバレ禁止＞＜

1000だったら
GT5はPGSPで発売

可哀想になってきた

>>978
いや、見てれば分かるでしょ
ピットから出る時とか

今のカーズがどうとかいうF1なんて知らんがな

>>982
ピットの話が出たけど、ピットロードの出口で80km/hから加速するときにふらつくの見たことない？

釣り合戦ですか？

>>984
ストレートの時は見たこと無いよ。
だいたいのピット出口は曲がってるけどね

テレビの画面観てるだけでアクセルの踏みこみ具合が分かるエスパーさんが居るみたいだな。

>>987
ご丁寧に表示されるじゃん。今は

あれ？昔の話じゃなかったの？

なつかしいなｗｗ2001年にﾓｰﾀｰショーに出た奴だっけｗ

いまはトラコン無いんでしょ？

今のは知らんて言ってなかった？

>>992
結果的に今知ったから話しがつながったわけだ
それにアクセル開度がわからなくてもリアが滑ってるかどうかを見りゃいいんだしな
ようは滑るほど乱暴に踏み込むと吹っ飛ぶって言いたいわけだろ？

>>993
ステアリングも固定しているかどうか見ろよｗ
F1ドライバーならケツが滑っても当然修正するから。

複数IDが罵りあいながら連投を続けるというよく見るパターンだね
過疎スレでやられるよりはマシか
とりあえずキチガイはこの隔離スレから出てくんなよな

おまえら馬鹿だろ

>>995
とりあえず、単発で煽りレス入れるような奴に言われたくはない。

いいからこのGTスレで好きなだけやってろ
ここから出てくんなよな、お前の存在は迷惑以外のナニモノでもないから

ここもテンプレ入れて
http://www.pushpushpush.net/chat/chat_info.html

1000なら　どーしよー

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。