【XBOX360】Forza Motorsport総合191【FM3】

◆Forza Motorsport 3　日本語公式
http://forzamotorsport.net/ja-jp/default.htm

◆Forza Motorsport 2　日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport2/

◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/

◆担当者ブログ
http://blog-forza.spaces.live.com/

◆Forza Motorsport(1)公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport/

◆Forza3 画像アップBBS
http://forza.game-host.org/forza3/

・質問はWikiに目を通し過去ログに同様の質問がないか検索してからにしましょう！

◆Forza Motorsport 2スレ まとめ@ウィキ
http://www33.atwiki.jp/f_motorsport/

◆Forza Motorsport3　まとめ Wiki*
http://wikiwiki.jp/forza3/

◆過去ログ
http://racegame2ch.web.fc2.com/forza/forzatop.html

【XBOX360】Forza Motorsport総合190【FM3】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1271927490/-100

公式特設サイト
http://experience.forzamotorsport.net/

◆公式レビュー
http://www.xbox.com/ja-JP/interview/interview16.htm

◆土屋武士インタビュー
http://www.xbox.com/ja-JP/interview/interview14.htm

◆田中ミノルの勝手にドラテク講座
http://www.billion-inc.co.jp/lecture/index.html

◆西川善司の3Dゲームファンのための「Forza Motorsport2」
http://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm

http://news.dengeki.com/elem/000/000/231/231352/c20100126_360mhf_15_cs1w1_290x.jpg
http://blog-imgs-38.fc2.com/k/a/r/karitekararete/Xbox360_MHF.jpg
http://www19.atpages.jp/imagelinkget/get.php?t=v&u=rdotlife.com/wp-content/uploads/2010/01/mhf_xbox1.png

■Forza Motorsport3詳細

■収録車種
・400車種以上　横転、ダメージ、内装有り（発売後1年間で月10台程度、計120台程度のDLC予定）
・実在のチューニングパーツでカスタマイズ
・車両ペイント
■収録コース
・24コース以上
・134以上のレイアウト（峠有り）

■車両の物理シミュレーション
・秒間360fpsの物理シミュレーション
・アライニングトルクの再現
・タイヤフレックス
・空気力学（ハミルトンF1シミュレーションがForza3に貢献）
・リアルタイムテレメトリ
・タイヤ温度
・その他シミュレーション解説
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm　(Forza Motorsport2）

■関連スレ
Forza3 チューニング道場 4コース目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1264073647/

【Xbox360】Forza3 オークション＆ストア議論スレ13
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1267177995/

Forzaシリーズペイント総合スレ58
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1265539095/

【XBOX360】Forza2　ペイント評論スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1212512585/

Forza Motorsport 3でドリフト！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1255295599/

XBOX360　ワイヤレスレーシングホイールpart-8
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1256031597/

Forza Motorsport 3 初心者スレ2 【FM3】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1263623431/

Forza3ミュージアム
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1255948752/

【FM3】FORZA MOTORSPORT 3 募集スレ 3【XBOX360】
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1268176810/

【ポルコン】FANATEC総合【Part.3】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1269661045/

・ディスク1 -> 6.8GB
・ディスク2 -> 計1.9GB ※

・VIP カーパック -> 60MB
　　(限定版DLC)
・Motorsport Legends Car and Track Pack -> 453MB
　　(通限共通 追加封入DLC)
・予約特典カーパック -> 70MB
　　(通限共通 予約or早期購入特典DLC 2010 Audi R8 5.2 Community Edition)

インストール容量 計 約9.2GB

※ディスク2のインストールはディスク1起動後ゲーム内のタイトル画面後に選択肢が出ます
　 (ダッシュボード上で予めインストールしても関連付けされないので無駄になります)
　 画面の指示に従いディスクを入れ替えた後『Aボタンで実行』して下さい
　 実行しないといつまでたってもその画面のまま先へ進まないので注意して下さい
　 手動でディスク2をインストールしてしまった場合は、一度全て消去してから再度インストールして下さい


※共有タグの使い方

空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る
共有タグ管理してる人が受理する
共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る
無視されても泣かない
http://wikiwiki.jp/forza3/?%B6%A6%CD%AD%A5%BF%A5%B0#k40c5352 (Forza3wiki)

DLCカーリスト
http://wikiwiki.jp/forza3/?%C7%DB%BF%AE%BC%D6%BC%EF%B0%EC%CD%F7 (Forza3wiki)

forza3 痛車の出ない素晴しい映像
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10595904

FORZA 3 ４画面 play 599xx Nordschleife 1lap
http://www.youtube.com/watch?v=Vrw1QqXw04U

Forza3 脅威のリアルタイム計算　４輪個別テレメトリ
http://www.youtube.com/watch?v=xPGWpiYY0dM

>>5
比較：599xxの本物でのニュル１周
ttp://www.youtube.com/watch?v=FJj8atDGBzk&feature=fvw

>>1
For乙a !

シーズンプレイで一度も耐久レースにお目にかかったことがないんだけど
どの車なら出たとか覚えてる人は教えてくだせぇ

>>8
シーズンで耐久は出てきません
イベントリストから自分で選んでね

>>1
フェアレディ乙

>>1
Ford 乙odiac

休日のパブリックA対戦で、Suzukaが回ってくるまでまで走ろうと
いつも対戦するんだが、日本ラウンド前あたりで自分と同じぐらいの相手がいたりして
走り続けていると、アメリカラウンド
以降、んじゃ鈴鹿まで・・・のループで、気がつけば４時間も走ってたりするｗ

>>9
うすうすそんな気はしてたけどマジか・・・
過去スレに出るって書き込みあったから頑張って試してたのに

まだマネーグリッチって出来てしまうのかいな？

これって擬似でいいからＳＵＰＥＲＧＴみたいなレースはできますか？

>>14
オフラインでならできたりする　手間は結構増えたが

>>15
オンならプライベートレース、オフにもそういうイベントがある

>>16
ありがとう。バリューじゃなくてもいいんだけど２発売したときから悩んでるんだよね・・・
どうしようかな

>>16
なんか方法っぽいの見つけたけどこれ実質ばれずにオンに金持ち込めてしまうんじゃないのけ？

Exotic Car Pack
#1, Mosler MT900
#2, Gumpert Apollo
http://xboxlive.ign.com/articles/108/1087450p1.html

前スレに有った鈴鹿の解説の補足版

伊沢拓也選手鈴鹿フル走行ライン解説
ttp://www.youtube.com/watch?v=BBx5UC33gnc

上の解説を踏まえて・・・HSV-010GTで鈴鹿コース解説（解説は小暮選手）
ttp://www.youtube.com/watch?v=6Gv52yLY-k0

参考
F109年仕様のフェラーリでコース解説（解説者：ライコネン）
ttp://www.youtube.com/watch?v=peZsE3mSHPU
伝説の鬼沢ラップ
http://www.youtube.com/watch?v=GUGk7VbFhDc

>>18
はっきり言えばその通り。セーブデータを流用できないとか、ちと面倒だけどな

不正は許さぬッッ！！

>>22
だがT10は不正かどうかの見分けがあまりよろしくないという点がある…

ＢＡＮのリスクを背負ってまでする意味ないな

>>24
そもそも「増やしたのにばれてない」人もいる訳だからなにか基準があるはずなんだろうけどな…
例えばオンででっかい買い物しなかったら目を付けられないとか

不正は許さぬッッ！！

>>20
今年の岡山のコース解説がクインタレッリ選手で驚いた。

前スレのCクラスのグル当たり屋に俺も当たったわ
鬼ごっこテクで避けてたけど、確かにちょっと面白かったな

BluesFan ってやつ荒らしなので注意
周回遅れで待ち伏せして先頭集団にぶつけてくる。spiritRで。

そういえば誘いを受けて行こうとすると毎回必ずエラーになるorz

せっかく誘ってもらってるのに本当に申し訳なさすぎる

プラベで自分から誘うのは大丈夫なのに

>>30
部屋が満員になったからはじかれたんじゃない？

>>31
そういうことだったのか

即レス、サンクス

いや、満員だったら「セッションが満員なため〜〜」って出る
「ネットワークに問題〜〜」は別の原因

しまった
ageっぱなしだった

>>33
やはり接続エラーかな

野郎もプラベも問題無いだけに原因がわからない

ポートも解放したが変わらなかった

回線の相性みたいなのがあるかも知れんね。
自分もとある人からの招待は毎回エラーで入れなかったことあったし。

>>36
やはり相性なのかな

でもうちの場合は今のところ誰からのもダメみたい。

最近久しぶりにゴールドにしたけど状況は変わらず、半年近くこの状態だわ。

CATVとか？

>>38
光だけど無線使ってるのがいけないのかな

でもお誘い以外のオンラインは全く問題ない

＞無線
それだわ…

>>39
無線でも設置条件が良ければ問題は無い。
誘われるのは同じ人からかな？
その人か、いつも居る人との相性が悪いんだと思うよ。

>>41
はっきりとは覚えてはいないがいつも同じ人という訳では無い気がする。

やはり無線が濃厚かもしれないな

>>42
うちは新型の無線のやつだけど良好だぞ
もともと有線だったけど何も変わらないよ

>>43
純正の無線使わずにバッファローのメディアコンバータ使ってるのがマズイかな

でも誘い以外の他のオンでのプレイに全く問題無いところが引っかかるんだよね

自分とホストの回線のどちらかがオープンになってないんじゃね

T10暇そうだな・・・
Yes, the May car pack is called The Exotic Car Pack. Not to be confused, of course, with The Erotic Car Pack.
12分前 TweetDeckから
Turn10Studios

ねーパパ―
SpiritRちょうだーい

>>46
今度は
Lunch with a friend. Those are the best lunches.
だと

仕事しろよ

昼飯ぐらい食わせてやれよｗ

外人フレとセッティング見せっこしたら、フレがFM3しなくなってしまった・・・(´・ω・｀)

外人セフレとペッティング見せ合いっこしたら
に見えた

>>50
いつも走っていたフレがスト�Wやほかのゲームに微妙に流れて行ってしまっている・・・

フレなんて居なかった･･･(´･ω･`)

>>48
昼飯で怒られるってどんなブラック企業だよｗ

>>44
旧型無線使っているが
日本人相手なら特に問題無い
だがパーティー部屋に入れなかった事が有り、
その参加者からyah○○回線の人がいるので相性が悪いのではと言われた
Live接続が正常(オープン)ならどんな部屋にでも入れるはずなんだが
現在のLive接続の表示はあてにならないとの報告が有るみたいで良く判らない

http://xboxlive.ign.com/articles/108/1087450p1.html

車当て二日目。

昨日の正解は2010 Mosler MT900Sと2010 Gumpert Apollo S。って年式まで当てんといかんのか。

DLCは次いつかのう。。。

今日はNHK−FMのアニソン三昧でどのスレも過疎っているな・・・
まぁ、レースも過疎っているのだろうか脳。

#1(3台目) - SSC Ultimate Aero
http://xboxlivemedia.ign.com/xboxlive/image/article/108/1087450/forza-motorsport-3-20100504044835198-000.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/7963/sscultimateaero2008redg.jpg
#2(4台目) - Joss Supercar
http://xboxlivemedia.ign.com/xboxlive/image/article/108/1087450/forza-motorsport-3-20100504044840542-000.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/1823/8666504.jpg

>>57
5/11

スーパーカー大好きっこだから
次は買い確だわ

VIP Gift Battle
2008 Cadillac #8 Remington Shaving CTS-V 対 2003 Opel #5 OPC Team Phoenix V8
スペシャルペイントはAlan Wakeカラー
http://forza.xbox.com/en-us/VIP_Gift_Battle.aspx

最初の4台だけでヤバ過ぎる。
先月はああ言う方向性だったからその反動か。
金貯めておかないと…。

>>61
両方持ってるよ！
どうせだから高い方を、と思ったらopelの方が人気あるし。

しかしDLCはスーパーカーすぎるｗｗ
ﾜｸﾜｸﾃｶｶ

他にブランドごと未出のスーパーカー、と言うと何だろうな？　とりあえず思いついたのは
現行ブランドでノーブル、スパイカーズ辺りが来るのかな･･････?

全部知らない車だがスーパーカーすぎるｗｗｗ

>>59

おお１１日かthxです！
ってか２枚目の車かっけぇw

昨日たまたまwikipediaのスーパーカー一覧見ててUltimate Aeroスゲーと思ってたからｗｋｔｋすぎる

これでまだ4台か…残り6台はどうなるやら

PGRに既に出てる奴は出やすいのかもしれんね
PGR3-4に出てこっちに出てないスーパーカー系だと
Callaway
Farboud (Farbio)
Rossion (Noble)
RUF
Spyker
Tesla
Ultima
Wiesmann
てとこか
2まで遡ればAscariとかMorganもあったな

これはオロチの流れ…？

昔、オロチョンってカップラーメンだっけ？有ったなぁ・・・

Joss SuperCarって生産販売には至らなかったんだな。
これがアリなら相当間口広がるなぁ。
Vector M12出ないかな

>>69
フォーラムに同じ話題が
All these cars where in PGR4... so lets go check the list of Supercars in PGR4 which is not in Forza3, and we should have the rest of the list.

↑うちの4台が今回出たので
Mosler MT900
Gumpert Apollo
SSC Ultimate Aero
Joss Supercar

残り6台は下のどれかなんじゃないかって
ariel atom (open suspension, void)
caparo T1 (open suspension, void)
catheram R500 (open suspension, void)
radical SR3
radical SR9
rossion Q1
spyker C8 laviolette LWB
tesla roadster
vanwell GPR V12 (open suspension, void)
ultima GTR

SSC Ultimate Aeroって
最高速度のギネス記録保持車だよね

>>73あ、(open suspension, void)てのはオープンホイールだから収録は無いだろうってことね
なのでオープンホイールの4台を除いた6台が収録されるんでは？てことらしい

rossion Q1
spyker C8 laviolette LWB
tesla roadster
この辺はありそうだな
Teslaは前に音も録ってたし

caparo T1ってなんかサイバーフォーミュラみたいだな

ポルコンと３画面で、こんな感じでレース出来るの(´・ω・｀)？
ttp://www.youtube.com/watch?v=_-UResqfSpI&feature=related

>>78
できるよ
あとサラウンド環境あれば完璧だな

>>78
速度感は、まんまなんだな。forza3

テスラとかトルクが＼じゃないのｗ

なんかどのスーパーカーも似たような形でイマイチ

オロチってサンバーより遅いよね。

スーパーカーは、スーパーか？

・・・なんて。

だれか>>84にロケットかまそうぜ

スーパーカーでもホイールが5穴だと少しだけ身近に感じる

4穴PCD100だともっと感じる。庶民臭がしちゃうからな

プロドライブP2来ないかなぁ

>>59
ちょｗ
「SSC Ultimate Aero」出るのかｗ


しかしどの車も簡単には買えそうにないな・・・
どの車も３０万以上は覚悟しなきゃ・・・

フォルツァ内でも高そうだね
２７００万だと２７万だろうけど
有料DLCの車は３０万以内にして欲しいわ・・・

テスラロードスターは電気自動車だから無いだろ

グンベルトアポロ凄い興味あるなぁ。

こんだけ濃い面々だとSクラスで収まるのかが気になるなｗ
半分くらいR3orAになるかもだが

SSCとかはR3突っ込むだろうな。
他はなんのかんのでSに収まりそうだけど。
なんだかんだでマクラーレンF1がSってのは大きな指標。
エンツォは意味不明だけど。

DLC勝ってもどうせ（ゲーム内の）お金無いんだよな…

ぶっちゃけS以上ってオンで使う機会ないんだよね
下のクラスにおろすウエイトとかあっても良かったと思うんだ

Sはむしろ主戦場。
A以下は殆ど使う機会がない。

>>96
確かにデチューンするウエイトとかリストリクターは欲しかった。
発売前はRクラスにもPIが設定されて一般車もRクラスに上げられるようになるから
その逆もあるかなと期待してたんだけどなぁ・・・。

できたらできたで色々言われるような気もするな
PIの精度がもっと高ければ問題ないかもしれないけど

現状のPIからすれば、ウェイトでPI下げたら間違いなく厨車になるよな。

1年間はDLC出るんだよな
Panozの新型は間に合うんだろうか

以前のフレらしき人からメッセ来たけど、わかりそうで分からない。
誰か教えてください。
i am not sure how many of you still race forza but im done with my school,
id like to start a Friday night tournament...please text me back
if your interested. thank you.

君がフォルツァでどんくらいレースしてんのか知らんけど、俺は学校が終わった金曜の夜にトーナメントを開くつもりだから、興味があったら返事して。さんきゅー。

だと思う。
エキサイト先生に協力してもらったところによるとw

周りにポルシェ嫌いが多かったせいでおれも好きじゃなかったが
Forza3でポルシェ大好きになってしまったｗ

滑ってからもぐいぐい前に出る感覚はFRでは味わえない楽しさがある

通勤ルートにポルシェディーラーがあるが
カイエンとパナメラ？ぽいのしか展示してないのがもったいないｗ

無知の若かりし頃にポルシェ？
見た目マーチみたいでだせぇｗとか思ってた時期ありました
今は大好きですｗｗ

限界近くでの粘りみたいなものを感じさせるね ポルシェ

>>76
スパイカーC8 きたら絶対購入確定！
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/スパイカー・C8

何か集めてみた(´・ω・｀)

グンベルト　アポロでニュル１周
ttp://www.youtube.com/watch?v=rIXK3vsiLkw
ラディカルSR8LMでニュル１周
ttp://www.youtube.com/watch?v=acSGbO0MGGI&feature=related
Koenigsegg CCXでニュル１周
ttp://www.youtube.com/watch?v=D2i8oyOkZRI&feature=related

SSC Ultimate Aero
ttp://www.youtube.com/watch?v=yMGDm352pJ8&feature=related

ラディカルまじで来てほしいな

>>103
ありがとう、助かりました。
ゲーマータグからして３５歳くらいの人かと思い込んでしまってました。

あらいぐま ラディカル

( ;ﾟд)ｻﾞﾜ(;ﾟдﾟ;)ｻﾞﾜ(дﾟ; )

車当て三日目
http://xboxlive.ign.com/articles/108/1087450p1.html

なぜだろう・・・このスーパーカーにいまいち萌えるものがないのは

#1 - Rossion Q1
#2 - Spada Codatronca(Noble M400)

Spadaは>>73にないから今後もPGRネタ以外が来るかも？

まとめ3日間
Mosler MT900
Gumpert Apollo
SSC Ultimate Aero
Joss Supercar
Rossion Q1
Spada Codatronca(Noble M400)

>>115
やべ間違えた
×
#1 - Rossion Q1
#2 - Spada Codatronca(Noble M400)
○
#1 - Rossion Q1(Noble M400)
#2 - Spada Codatronca

Mosler MT900
Gumpert Apollo
SSC Ultimate Aero
Joss Supercar
Rossion Q1(Noble M400)
Spada Codatronca

>>113
ジャッキーチェンが購入した　童夢ゼロかと思った""""""

>>116
Rossionってのはアメ車なんだな。外観はM400から結構変更してあるのね。
スペック的にAに収まるかな？
Codatroncaは昔のSFに出てきそう。

>>118
340kwの1089kgじゃAは無理だろう。

>>119
無理かな。
ギリSに入ってしまう感じだろうか

中国がこれからの世界最大の自動車市場になるだと言われてるが
国内の車はやっぱりどこか見たことのあるデザインばっかだな
これとかマセラティのGTにしか・・・
http://response.jp/article/2010/05/06/139984.html

>>120
ギリどころか空力とかの評価によっては640行くか行かないかだろ。
パワーは並だがノーマルでこの軽さはPI上がる。

>>122
個人的にはそこまで行かないと思うけど蓋を開けてみないと分からんね。
早くDLC出ろ。

今回で追加車種が53台になるわけだが最終的にどこまで増えるだろうか。
インタビューだと100台追加するって言ってたんだっけ？

てs

Spada Codatroncaって知らなかったから見てみたら霊柩車かと思った

ベースはコルベットなのね

今回作った車、PGR５にそのまま回しそうだな

今週末は、 Ｆ１スペインＧＰ　カタロニアサーキット♪♪♪
http://sportsnavi.racecentre.stats.com/sportsnavi/sportsnavi.asp?filename=&session=&year=10&lang=ja

カタロニアは、大好き
第４コーナーオーバースピードでの膨らみ　第１３コーナープレシャーの掛け合いが最高!!!!
(両方とも、接触ではなく自滅パターンなのが面白い!!!)

第１３コーナーのエスケープラインの減速具合も良い!!!

走るのがＦ1ではな…。
空力依存し過ぎ。

F1よりIndyやFポンのが面白い

>>127
Forza3が発表される前にPGRとモデルを共有するとか言われてたな
その頃はまだForzaで車内視点が採用されるとわかってなかったから
どうなのかなと思ってたけど

PGR5って本当に発売されるのか？ForzaとTDUだけでお腹いっぱいだよ。
独自の魅力的な何かがないと売れない気がする。

現実にある市街地がコースで
その道を使って好きなコースが造れる
チューニング無しで遊びやすい挙動。このくらいか。
あと超絶レベルの町の再現度か。
３が日本で売れなかったせいか、４は香港かどっかなんだよな
５は日本のどこかを期待してる。まあ、俺的に
２のモスクワが戻ってくれば売りになるんだけどｗ

俺はゴッサムに行くな
シフトタイプでここまであからさまな差を意図的に付けておいて
シミュレーションですと言われても、釈然としないものがある
なんというか、悪い意味での｢難しい＝速い・リアル｣を体現したような
ソフトだよなこれ
それならまだ堂々とゲーム挙動してるゴッサムのほうがいい

しかし、今作は旧箱からレースゲームやり込んでるフレが離れるのが早かった…

TDU並に広くて、GTA並に人がいて、車の種類と操作性がForza
そんなゲームを待ってます。ターマック、オフロードももちろん完備。

市街地の方ではCODできて空ではエースコンバットできればいいな〜

空中でJust Cause

クラッチ有りにしたら確かにサーキットによっては１秒は違ってくるな
だがその分繋ぎミスなどで挙動を乱したりシビアさが増して緊張を強いられる
くやしかったら自分もクラッチ入れて走ればどうなんだ

それよりエンジン転装とか駆動変更でのＰＩの計算がおかし過ぎる

みんなそんな贅沢なこと言ってると某ソフトのように発売時期がきまらなくなるぞ！

>>138
俺は3ペダルだが？
どこから悔しかったらとか出てきたんだ？

クラッチは市販車でしか使ってないな。
レースカーだとそのままでも十分早く繋がるから必要ないし
リプレイもレブら無くて良い。

大してシビアでもないしね＞クラッチ
慣れるまでは難しく感じるかもしれないけど
慣れるとむしろかなり甘めに作られてるとわかる

所詮Forzaはレースゲーム
フェラーリとか特にトラクションのかかり過ぎてて気持ち悪い。
グリップの抜け方も、一気にズコーてきて違和感ある。

フェラーリを滑りだすか滑り出さないかのギリギリの領域でドライブしたことがある人ってどれくらいいるのだろうか。

慣れると半クラが欲しくなる。スタート時に。

富士見の下りをニュートラルで駆け下るのがマイブーム。
レースカーでもプリウス越えの燃費で走れるぜ・・・！！

それなんてソープボックスダービー(w

ニコニコで見たんだけどMAZDAの風籟来たの？

ID:FF5rd7Vs
おまえにはゲーム挙動がお似合いだよｗ

どっかいけｗ

公式DLC time trial予選が本日より14日まで行われます。
ただし11日までに最低1回はタイムを申請してください。
11日までの参加者数で賞金総額が決まるからです。
11日の時点でタイム未登録のドライバーは賞金を得る資格がなくなります。
賞金はトップ10が75万Cr、100位までが50万Cr、ランダムで500人にも50万Cr差しあげます。
更に参加者が5000人に達した以降1000人ごとにさらにランダムで500人に50万Crを差し上げます。

DLC Time Trial - Porsche #16 Dyson Racing RS Spyder Evo

What: Official Turn 10 Qualifier

When: Now until Friday May 14th at 12:00PM PST

Where: Time Trials in Forza Motorsport 3.

Track and Car: Sebring full - Porsche #16 Dyson Racing RS Spyder Evo

Can you Digg it? イベントの景品
ってもうダメなのか。あの甲高い音聞きたかったのに

>>150
これはタイムトライアルを指定マシンでやればいいだけなの？

>>152
リーダーボードのメニューからタイムトライアル選んで一番上にあるやつ。☆マークついてるはず。

キャット＆マウスのスコアって何が原因で上下するのでしょうか？

例えばマウスで１位とっても０ポイントだったり、
キャットで結構妨害したと思ってても０ポイントだったりします

>>153
ありがとう。今度やってみるよ

>>154
俺もポイントの意味がよくわからないから気にしないようにしている

マセラティGTがこんなにもエロかっこ良いなんて今日初めて気づいた
う〜ん、イイ。

S-GTってこんな事になっていたんだな・・・

綾波レイとアスカのレースクイーン！ エヴァレーシングがレース参入
ttp://www.gizmodo.jp/2010/05/post_7073.html

FIA-GTのシルバーストーン戦が見れなかった人へ

レース２ダイジェスト
その１
ttp://www.youtube.com/watch?v=UGzny-_055E&feature=player_embedded
その２
ttp://www.youtube.com/watch?v=lwIDhPreWro&feature=related

>>158
ミクもエヴァも個スポになってますが何か？

ＦＲ（ＲＲ）の練習で良い方法ってありませんか？
アクセルワークがしょぼいので回ってしまうんで練習したいのですが

R3のレースをこなすのはどうかな
もちろんFR車で

車当て4日目
http://xboxlive.ign.com/articles/108/1087450p1.html

>>163
一枚目はスパイカーっぽいけどどうだろう。
2枚目は分からん。ミラーがヒントかな？

#1 - Spyker C8
#2 - Devon GTX
らしい

今回、ポルシェとかフェラーリとかないのかな
世界のマイナーなスーパーカーパック？

Devon GTX
http://www.motorward.com/wp-content/images/2009/08/devon_gtx_3.jpg

まとめ
Mosler MT900
Gumpert Apollo
SSC Ultimate Aero
Joss Supercar
Rossion Q1(Noble M400)
Spada Codatronca
Spyker C8
Devon GTX

>>166
テーマがエキゾチックということでForza3では未収録のメーカーからナイスチョイスしたらしいよ

ああDevonか
確かラグナセカのレコード持ってる車だっけ。

アスカリのKZ1欲しい(´・ω・｀)

全部買うのに何Crかかるのやら

大物が出揃った感があるけどトリを勤める２台は何かな。

モスラーはGJだな
あとは俺のためにモーガンGT入れてくれ
ゴッサム2にモーガン入ってたから、いけるだろ

レジェンドカーパック2もそのうち欲しいなあ

>>161
パイロン置いて定常円が一番だけどForzaでは出来ないので、
SidewinderコースLayout Aの道路の中央を維持するように走るといいかもしれない。
レコードラインでは無いのでライン消してしまった方がいい。

練習車はノーマルカーでいいけど、Z、S2000、FD、FC辺りは、
ありえないほどトラクションが良いので練習には使わない方がいい。
S15辺りがいいかもしれない。

S13はどう？

外車の古めのFRなんかいいよ

>>161
>>175
ベンチマークのAだとパイロン積んでるタイヤもあるし、8の字練習も
3本並んでる電灯が使えて良いよ

>>153
これのリーダーボードってどこのこと？
発売日組なのに未だにやりかた分からない

理解した

最近は外人もクリーンなレースをする人が増えてきたな
変なのが居なくなった訳じゃないけどミサイルは殆ど見なくなったわ
逆に日本人に晒されてもおかしくない奴が居たりする

どんな走りよ

>>178
>>175
レスサンクス
Ｓ15でちょっと走りこんで来る！

ザウバーにバーガーキングがつきました
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=366941&FS=F1

バーガーキングザウバー
http://f1-gate.com/sauber/f1_7405.html

何？記者にでもなりたいの？
ここはゲームスレだ死ね

すげー
カタルーニャまるっきり一緒
凄い再現度なんだな。

縁石の高さとか細かいとこが違うけどな

最新レースカーや新型スーパーカーばかりだもん
痛車も苦手でF1やGTレースの車も興味なく、
ただFORZAで言うレジェンドカーや身近な車をカスタムして走りたいだけなのに
車種も増える事無いし、DLCの投票なんて結局多数決だろ
最近俺、GT5発売を強く望む様になってきたよ

Forzaでノーマルで乗る俺　カッコイイ！！　って奴は・・・
ペイントもカスタマイズもストアも必要ないって・・・
きっとデブ専だったり、味覚音痴だったり、知的障害だったりと人とか趣向が違うんだろなーｗ

>>189
レースゲーでレース興味ない言われても困る。
タイトルにモータースポーツって書いてんだからな。

>>189
どうぞご自由に

>>190
そらいいすぎでしょ
いろんな楽しみ方できるのがforzaのいいところだし
ノーマルのほうがいいって言う車好きは決して少数派ではない
TDUのようなノリでforzaやってるやつだっている

BTCCやJTCCは好きなんだよ
これは自分の好みだけど、ちゃんと市販車の形をしてるでしょ
例えば、BTCCごっこやJTCCごっこが出来る様な車種構成にして欲しいのだよ

GTレースが好きな人もそれに近いもので妥協して遊んでるんでしょ？
ここまでDLCが毎月出るのなら1台や2台、徐々に揃えられる様にすれば良いのにと思うのだよ

誤爆

>>194
お前>>189と全然言ってる事違うぞ。
そりゃＳＧＴやＦＩＡ−ＧＴに比べれば身近だろうが。

>>194
洋ゲーだから仕方ない。おっさんカーパックが来るのを待とうさ。

>>194
Forzaはそういうゲームじゃないんだ、市販車を改造してレースするゲーム
実際のツーリングカーレースごっこしたいんなら、RaceProやPCシムやっれって

分かってるけど、少しは期待したいでしょ
ごめんな、みんな楽しんでる場所でちょっと不満言ってしまった事を謝るよ
初FORZAに9割9分は満足してるんだが、残りの1分を誇張し過ぎちゃったと思ってください

Forzaを全部入りラーメンにしたいって奴は後を絶たないよなぁ。
そりゃあればあるに越した事はないけどね。
本当に全部入りラーメンにしようとして未だに出ない本当はForza2より前に出るはずだったゲームもあるんだからできることだけやって欲しい物だ。

てｓ

1→2→3とコツコツと正常進化してってるし、まったりと待とうぜ。
オンに関しては一言言いたい部分もあるけどねｗ

あ、規制解除されてたw

>>194
なら市販車改造してレプリカのペイントすると良い
市販車の形を残したレースなら
最近のネタならスーパー耐久、WTCCとか、PCWRC、JWRC、IRCとかか
昔のならグループAのレプリカ作って遊んでも良いし、色々道はある

オンはMSの方針次第だろうな。この点はT10にどうこう言えるもんでもないだろう。
何か劇的に検索軽くなるような改良でもあれば方針変わるんだろうけどね。

それよりサンルーフが

>>198
おいおいT10がそういう方針のゲームだって言ったのかい？
俺はプロトタイプレーシングカーも楽しすぎてたまらん

>>203
地味に形が違って様にならないとかで今ひとつっす・・・
それでもちょこちょこ作ってるがペイントバグのお陰でダレそうだｗ

>>202
俺は2→3が正常進化と言われても、ちょっと疑問に感じる

万人が納得する言葉なんてないのさ・・・

Forzaは当たりに弱すぎるから、
BTCCごっこには向いてないよね。
でも他のゲームはオンが過疎ってて困る。

挙動とグラフィックだけは正常進化と言い切れる。
その他諸々に微妙な所が多いから全体としてみるとアレ？って感じになるが。

シフトは、Forzaと比べられない位　当たりに弱い

PIはそういえば？な所あるよな
エンツォのあの位置は・・・？

車の値段の理不尽さとか改悪。
1レースの稼ぎが見合ってないし、ペイントで一発当てないと買えない車多過ぎ。

賞金が少ないのは、長くプレイさせたいからでしょ
ちなみにシフトは、マイクロソフトポイントで車が買える。

次のカーパックは金出して購入しても何台マイカーにできるやら・・・

>>214
確かに、車の価格が高いがために
いまだに新車をゲットして楽しめるな。それはいいとは思うんだが、コースももうちょっと頑張って
増やしてほしいよ。完全新コースだと大変だろうから、テクスチャを流用した、
富士見別コースとかポジタノ別コースとかつくれないかなあ。もっと早いサイクルでさ。
２ヶ月にひとつくらいのペースでコースが欲しい

空港だと周囲を壁に覆われているし起伏がないから
ジムカーナコースとか手早く作れる気がするんだけどな。
トップギアごっことかしたい。サッカーボールとか出せないかな

イベント全勝利した時のゲットカーもなくなったよな
まぁイベントむちゃくちゃ増やしたからだと思うけどｗ

しかし区切ってるところ全部クリアで隠し車両とかあってもいい気がするんだよなぁ
Ｆｏｒｚａってそういう要素無いよね

プライズカーはいらんなぁ
賞金だけでいい
今回もそれで車の価値がおかしくなってるし

ニュル耐久で1000万ぐらい欲しいわね

長くプレイさせたいのなら、もっと遊び方を増やせると思うんだよなこのゲーム。
タイヤやガソリンの減り方をホストが調整できるようにするとかしてさ。
キャット＆マウスや鬼ごっこみたいな遊び方をまだまだ増やせると思う。
高い塀で仕切られた建物の中でかくれんぼとかもしてみたい
おにごっこはもっと障害物の多いテクニカルな空港とかあれば、違った戦い方もできそう

>>218
ギフトも配るなっていいたいよな…まあ逆にちょいとこの値段はまずかったかな？ってことでの処置かもしれんがね

てか実際の値段にやや合わせてるってことはアルティメットエアロは700000CRぐらいかの？(7000万円ぐらいとして)
にしてはストラトスが恐ろしいほどに安く買えて違和感を覚えたが…

レプリカペイントを貼り付ける為に必死に稼いで入手した
レースカーのナンバーを間違えて買ってた時の絶望感w

…うん、やっぱりもーちょっと賞金額上げて欲しいかなぁ

値段をリアル寄りにするんなら賞金を増やすべきで減らしたのは間違いだと思うな
出す前に1000万なんかストアフロントが動き始めれば大した額じゃないとか言ってたけど
そんなのほんの極一部の人だけだし

オンラインイベントで週末賞金ｘ２とか　やれば良いのにな。

そういやちょいとオンレースの値上げがあったけんど感覚はどうなんかね
XPの間違いだったかもしれんけど

>>218
プライズカーはどれか選べるといった
選択の余地が欲しいな

>>217
増やしたといっても水増しし過ぎだけどな
ドラッグなんて同じレースが1イベントで3回あるし

それぞれ距離が違うのかと思ったら同じだもんなｗ

富士見って実在モデルがあるんでしょうか？
それとも、有名コースのオイシイ所を取り上げた感じ？

>>189
全く同意見ですな
Forzaは身近な車が少なくて駄目だ、頼みのDLCも使えねえ外車様ばかりだしどうしようもない

この流れならいえる

セクタータイム表示してくれ！

>>227
ドラッグレースはトーナメント形式でレースが行われるから
こうなったんじゃないの？

同じトーナメントを3回やるでしょ

>>230
日本車で思いつく物が…てか外車と国産で考えても、
ドイツ車、イタリア車、フランス車、日本車、韓国車、オーストラリア車、アメリカ車、英国車、スウェーデン車、スペイン車と
いろんな国から車をナイスチョイスするのは至難の業だし、圧倒的に日本の売り上げが少ないのに
今の数でも日本車はかなり入ってるもんだよ…まあなぜか車の形が変なのが多いのも日本車だけど
それと最新の物を中心にってなったら日本はもうミニバンかハイブリッドカーぐらいしか残ってねえ…

>>229
なんかイニDで出てる場所が似てるとこ多い

Sebringやってみた。1000ちょいだった。
ランダムの50万、あたってください＞＜

トーナメント形式のやつってアレ意味あるんかな
組み合わせが何回やっても同じヤツが同じヤツとやってるのか、
何回かやってたら絶対決勝に来るのはRossiがいたらRossiだし

イベントリストのドラッグは何で３つあるのか意味不明

>>237
全米を転戦してるからに決まってるだろ
あ、コースは一つしかないから脳内補完してね

しかも最初に当たるのが一番速いからトーナメント説ってのもハテナだな

>>234
よく日本ではFORZA売れてないのに云々て見るけど、
実車の販売台数割合で考えたら日本車多くて当然なんじゃねえの？

販売台数とは関係ないだろ
日本車で売れてるのはほとんどが足としてだけだし

左ハンドル仕様までいれたりしてるしそんなに日本車多くしようとしてどうしようってんだろうかね

何気に、Ｆ１スペインＧＰに合わせて
カタロニアサーキットでタイムトライアルイベント開催してるんだな。

カタロニアはＦ１で見ると今一だけど、オンラインでバトルすると
波乱があるので楽しいな。

外人にも日本車大人気だしもっと入れるべき

最近、ポルシェ乗りが多い気がする。

発進加速と加速の線引きってどこから？
例えばコースアウトして、１０キロぐらいから加速したとしたら、どっちの性能が適用されるん？

1速と2速以降じゃない？
知らんけど

>>235
俺にも500000ＣＲ当てて下さい＞＜
599XXのチューニング費用に当てますんで！！
何か細菌スレ下がり気味、、、。

発信加速はトルクで加速はエンジンのパワーバンド

このスレ見てたら日本車を望む声が多い気がするけど
まったく日本車に興味ない人は現状で満足なんだよね。

Forzaの場合、他の洋ゲーと違ってスタッフが日本車好きだから期待してしまうってのもある
日本車はやや優遇気味だしね
それなのに日本人が作ってるGTと比べれば日本人の需要からちょっと外れるあたりが要望を加速してるんだろう

車当て5日目
http://xboxlive.ign.com/articles/108/1087450p1.html

こええ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=KFI6x2I7AC0

>>252
2枚目
ラディカルSR8じゃないだろうな・・・

>>246
停止状態から全開だとホイルスピンする範囲が発進加速
それ以降から中間加速
上の２つを含めたのが加速

発進加速（ゼロ加速）はトラクションが命
加速全般はトルクが命

と思ったらもうコメントにラディカルSR8って書いてあった
化け物カーパックおいしいです

1枚目はWiesmann MF5か

最終日
#1Weismann MF5
#2Radical SR8
で決まりらしい

Mosler MT900
Gumpert Apollo
SSC Ultimate Aero
Joss Supercar
Rossion Q1(Noble M400)
Spada Codatronca
Spyker C8
Devon GTX
Weismann MF5
Radical SR8

過去の日本車なら主立ったところは入ってるし今の日本車なんてミニバンだけだし、日本車はもう充分。
グレード違いだとかそんなどうでも良いとこにこだわるのはGTでも行けってんだ。

さーて無料カーはどれになるかにー

フォルツァにミニバンはいらないけど
テストドライブの様なゲームにフォルツァの様なカスタマイズ機能をつけて
ミニバン乗り回したい。

>>259
どうでもいいっつーけどT10自体グレード違いちょこちょこ入れ始めてるじゃん

まあForzaのグレード違いは実際見た目も性能も多少の違いがあるからなあ…。
ＧＴのはゲーム上では名前だけしか違いがわからないような
グレード・年式違いが多かった気がする。
ちょうどその車に乗ってる人なんかにはたまらないんだとは思うけど…。

>>263
そういやGTって外車だけはあまりグレード違いってのも(マイチェンで見た目変わったりしたやつ以外)少ないのにねえ
俺C6好きっとは言ってもDLCまでしてもう一台追加してほしいってもんではないんだよね…

>>263
あのロードスター33車種とかみたいなのだけは勘弁してほしいなｗ

ラディカルＳＲ８がニュル走ったときのオンボード
http://www.youtube.com/watch?v=IiNdKtZM1VM&feature=related

何と無しに気になったが半分以上がPGR4に入っている車なのはなんでだろ？

車が多いのはそれはそれで良いと思う。賑やかに越した事はない。
ただ、それよりももっと一台一台を弄り倒させて欲しい。
エアロもBMWやフェラーリだって格好良い社外エアロとかあるのに全くだし、
そう言う意味では前作にあったチューンドメーカーコンプリート車は良かったけどなくなっちゃったしな。

前作にあったForzaディフューザーも復活して欲しいし、あとトレッド幅ももっと大幅に変えれると良い。
特にトレッド幅が変えれれば今は下位クラスでしか走れない車も上位クラスに行けるし。

>>268
たしかフェラーリってエアロとか付けるのに厳しいとかではございませんかな？なんの拘りかは知らないけど
BMWなんて駆動形式換装エンジン換装一切ございません

確か「似たような」車と「時代に合わない？」車は消したと思うぜよ

>>267
今までと違って全車種新型だからモデリング作業の都合とかじゃないかな？

>>269
その辺なのかなーと思うけどね。
チューンドカーは消すなら消すでエアロの方にあれば良かったんだが。
ZZTセリカのリアウイングを見ると流石にエアロのラインナップは偏り過ぎてるｗ

似たようなって言えば次回作が出るときはDLCで最新型が出たのとかは統廃合あるだろうなぁ。
とりあえずレーシングカーは「#23 GT-R」とかじゃなくて「`10 GT500 GT-R」みたいにしてチーム違いはカラー変更で選ぶ感じにして欲しい。

Forzaのグレード違いで一つ不満なのは、実車なら形状が全く同じはずの部分も
微妙にモデリングが異なってしまってるところだな…。
全車１から作り直してると考えれば手間はかかってるんだろうけど、
ISとIS-F、DB9とDBS、インプ04とインプ05とか、共通なはずの部分が微妙にズレてるｗ

>>271
レースカーだとナンバー違い持ってたらペイント使い回せないのは難点だったかな？
たまにボディタイプ(レースカーだからレギュか)が違ったりとか性能がちょいと違うこともあるし、(チューンしたときも違うものもある)

そういやデイトナクーペみたいに番号付いてるのにレースカー扱いじゃなかったりアウディのツーリングカーとかずんべらぼんの一つだけなのが変だな…

>>271
レースカーについては同じ意見だなぁ。カテゴリや細部が違うものはいいけど
NSXとか３台もあるのに全部ターボの２本出し仕様だし。

デモが来てたSPRITなんとかいうレースゲームやってみたんだけど、なかなかいいな
トップが通過したあとに開くショートカットゲートや
巨大な旅客機が真正面から着陸してきたり、建造物が倒れてくるのが迫力あっていい
こういう演出をフォルツァも入れてください

>>271
俺も同意見だな
S-GTみたいにしょっちゅう変更されるのは難しいだろうけど、FIA-GTの車はベースがあれば十分だと思うな

>>273
DTM車輌はほとんどワンメイク状態だからじゃないかな

>>275
SPRITなんとかいうレースゲーム
俺は中途半端に感じた、建造物の崩壊とかは凄いけど以外に多発しないし
車の挙動も、せめてバンパラくらいにはなってるものと思ってたよ

DTMとストックカーは真っ白なキャンバスで差し出されてる辺りに「後は任せた」と言うメッセージを感じる。

>>277
あれは多分オフだからあのくらいにしているのかと。
AIがあまり攻撃してこないバランスにしてる。
あれで８人対戦だとかなりカオスになるはず。

ただ攻撃できる場所が固定されてるのが気になったな。
コースとギミック覚えれば殆ど回避可能なんだよね。

多分買うけどｗ

いまさら気が付いたがなぜロドスタGen1は
ラジオアンテナが立っているｗｗ

Rabbit GTIもアンテナ付いてる

MX-5 Roadster Coupe (Gen3)

>>267
前にも書いたがPGR5で出すつもりかもっていうのと
すっごいスーパーカーなんてそんなに種類ないから
かぶるのはしょうがないのでは？
これだけ極端に行くってことは日本車特集や
旧車特集とか期待してしまうぜ

車やコースもいいんだけどDLCでエアロとかホイール追加してってくれたら嬉しいのにな

痛車作ってる身としてはどこでも見かける普通車をデコレーションしたいという欲求もあるんだが
それでレースしても走り的には大して面白くないしな
それよりペイント領域の上面と側面の繋がりが変な車が多すぎて死ねるｗ

ラディカルキターーーーーーーーーーーー
何クラスになるんだろう…

DLCはこれで半分か
これからで確定してるのは投票のカーパックで
あとはリークの残りを含むカーパックもあるだろうな
面子見ると低クラス系とスーパースポーツ系にわかれるのかもしれん
コースは2つ以上は期待したいな

FM3でカーレベルを上げてもらえる割引率って、FM2と同じ50%?

ついでに、例えばトヨタ車のチューン項目全てでディスカウントさせるために
レベル上げる必要のあるメーカーの一覧とかって、ある?

>>288
FM2やってないけど3の割引は最大50%
逆引きの割引表は作ろうと思っただけでやめたｗ
まとめwikiのブランド別プライズのページをブランド名で検索すればいちおうわかる。

とりあえずToyotaNissanHondaMazdaMitsubishiSubaru
LexusInfinityAcuraScionHundai＋Pontanic（レベル2でOK）
があれば日本系10社＋Hundaiの割引は最大になる。
割引されるところ全部が割引になるだけで、項目全てじゃあないけどね。

>>280
ん？　アンテナが格納されていないのはおかしいってこと？
NAロードスターの最初期型はネジ込み式の固定だったから、それを再現したんじゃないのかな。
というわけで確かめたら、やっぱりそうだった。これはこれで正解。

>>289
なるほど

ブランド別プライズのページをちゃんとチェックする

ｻﾝｸｽ

ビュイックとかもしっかり5台LV5にしないと完全じゃないのはやめて欲しいもんだ。

BuickとRoverはきつかったｗｗ
まあその辺はまだ値段が安いからいいけどBugattiはEBIIOSのギフト投売りでようやくそろえたわ

新ブランドはどうなるんだかね。割引

え？　１台しかないヤツはそれだけLv5にすればOKだと思ってたわ
うげえ　もう諦めて好きな車乗った方が楽しそうだな・・・

ワイズマンMF5はポルシェにしたいのかジャガーにしたいのかTVRにしたいのか
ハッキリしてくれと言いたくなる程にダサカッコイイw

ノーブルM400をTDUで愛車にしてたから、その流れからQ1も楽しみだ

>>294
レベル5が1台あれば10%、5台あれば50%割引。
ブランドだけが問題で、同じ車種でも違う車種でもかまわない。
オークションでレベル5を買っても問題ないし、レベル3とかを買って5まで自分であげてもかまわない。

FIATとかMcLarenとか低レベルのプライズカーはオクでLV5買うの簡単だよ。
Buickは毎日オク見てればそのうちLV5買えるかもしれないけどRoverはかなり少ないｗ
BugattiはバイロンはいつでもLV5売ってるけど高い。EB110はギフト直後は出品多かったけど今は少なめ。

>>296
ああ。オクは結構使ってLv5集めたけど
プライズカーがほとんどだよね
たまに違うのがあるけど考えること同じなのか
１０００ぐらいスタートでも結構値段上がるのな。
そのくせLv5にして車両価格で出品した
俺の痛車には入札してこねえしｗ

ヒュンダイはジェネシスワンメイクで使ったと思われるLV5ジェネシスが大量に投売りされてて楽だったな

>>290
でもGen1は1800ccなんだぜ
俺が思うに、スキャンに使った車がたまたまそれで、
スペックについてはカタログ等から拾って入力しているだけなんだと思う

R32もたまたま参考にした車がGT-Rもどきだったのかもしれない

>>299
ドノーマルのR32なんて、日本市場でも少ないもんな…
ましてや北米で、となれば…やっぱりモドキだったんだろうな…

>>300
そしておそらくR32のモデルデータ作ったのは外注でインドの会社
インド国内でGT-R探したらモドキだったか、実写が無いから写真と想像で作ったのかもしれない

ヴェイロンとEB110はなんで変なことになってるんだろ？
EB110は後輪駆動なんて存在しないしましてツインターボモデルなんて…

同じクラスでオンのレースしていたのだが、四駆化したりして１クラス落ちした車を使った自分に
２クラスアップグレードした車を使った外人さんから不公平呼ばわりされて悪評入れられた(´・ω・｀)
ホント外人さんって、俺基準の人ばかりだなぁ・・・

アップグレードは普通のこととしても
AWD化でのダウングレードはオレも姑息だと思ってしまう
まあ、人それぞれの考え方だろうが
どっちがオレ基準なんだろと思ったのは俺だけじゃないはず

とりあえず・・・
Rossion Q1 Exhaust
ttp://www.youtube.com/watch?v=jWuRku9UbeQ&feature=related
Noble M400
ttp://www.youtube.com/watch?v=tdh3w-OYqo0&feature=related

PGRの時もそうだったけど、この音でDLCに来るならノーブルファンの自分としては
全力購入です。

なんかオンで走ってたら俺だけになった
　
俺落ちた？

Marcosは来なかったか…

>>307
一瞬「マクロス」に読めてしまった・・・、「バルキリーなんて来ないけど・・・」なんて感じてしまったｗ

それで、俺のモーガンGTはいつになったら登場するんだ？

モーガンGTのフロントはいつ見ても好かない

このゲームぶつかられ損だよな

カイエン・トアレグに乗って、そこらの軟弱スポーツカーを蹴散らせば良いよ！

ラディカルきたああああああああ

紫電作れって事ですね分かります

ただいま　
F1 スペインＧＰ　カタロニアにて予選の真っ只中!!!!!

>>311
もうちょっと当たられ強く調整してくれててもいいかなあとは思うよなー。ゲームなんだし。

昔のかっこいいF1を収録してほしい。
今のF1は醜すぎる。

>>312
おいおい、そんな重心の高さと言う弱点を抱えたまま戦うつもりか？
コンチネンタルGTがベストだろ。

　　　　　　　　　ヾ
　　　　　　　　　／/　　ズ
　　　　　　　　　＼ヽ、　 ド
　　　　　　　　　／ ／　　l
　　　　　　　　/ 　/　　 　ン 　　
　　　　　　　　ヾ　 ＼
　カムイ　　　　　　　/　　　丶
　 　　　　　　/　,、_,、 /
　キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ !!!!!!!!!
　　　　　　/.　`i 　 i´　＼
　　 　 　 　 　　j/ヽ'

>>317
昔からそうなんだが、このゲームは重い車が不利すぎる

よっしゃ、俺もカタロニア走るぜ!!!!!

>>319
基本的に軽いは正義だからな。
Forza3の場合、パワーに余裕の無い市販車クラスだとそうでもないが。

>>318
ここは実況スレじゃないから

ねえなんでS2000はオープンカーにしてないで蓋つけてるのん

MR-Sとかも屋根開けといてほしかったな

どうせ内装作るんだから、屋根ないほうが楽だろうにね。
オープンにしてるほうが爽快だし。

サーキット走るのに屋根開けられてたら萎える。
オープンプロトじゃあるまいし。

>>326
では間を取って切り替え可能にしましょう

>>326
元からくぱあしてるしかない車もあるんだしいいではないかね

シート位置調整ってどっかでできなかったっけ？
ドライバー視点にしたときに、ミラーが隠れちゃってる車があってみれないんだけども

スーパー360カー
http://image.blog.livedoor.jp/jin115/imgs/a/8/a8337988.jpg
これ肝心のモニターが無いんだけどボンネットに乗っかてるのがそうなのか？

スズキか…

フジスペインGP予選始まったが
最初のサーキットで語るんやがヘリで映されてて感動したと同時に笑ってしまった

>>150 >>152
これ、リーダーボードってどこですか？
メニューあさってもみつからなくて・・・

>>323
黒く塗ろうぜ

>>329
確か前のスレに有ったと思ったけど、１つだけのモニターでもマルチモニターの設定に出来るので、さらに
視界の角度を広げると、「アラ不思議！」ってなった・・・

Forza Motorsport 3 ? Four New Exotic DLC Cars Revealed
ttp://www.virtualr.net/forza-motorsport-3-four-new-exotic-dlc-cars-revealed/

>>333
ランキングのことだよ

変態カーパックか

おまいら今回のカーパック買うかね？

多分買い切れないが買う

前回買わなかった俺は買う

サガリス臭がする車が多そうだｗ
カーパックは毎回買ってるがSランク以上はほとんど
買えてない・・・

毎度思うが何でそんな買えない買えないって言われるのか不思議だ。
オークション限定の痛車やクラシックカーに手を出してなければそう金に困りもしないと思うが。

確かに買えなくはないが金には困るぞ。プロトとか100万越え普通だし。

安いのと高いのとが価格差が激しすぎるんよ

賞金増やしてくれればいいのにな
いろんなクラスの車作ってるとオンライン賞金だけじゃ無理

金稼ぐ為だけにダラダラと同じ事やらされるのは苦痛でしかない

>>343
「全部買う」となるとおそろしいもんさ…
599XXだけでいくらかかるのさOTL

買ってもレースでそんなに使えないんだよなあ
Sレースなんて毎日やってるもんでもないし

自動車メーカーが増えるらしいけど
メーカーコンプリートの実績はどうなるの？

>>349
毎日のようにＳレースやってるがくるかい？

「ロードスター」の車が殆ど屋根付きなのは
Motorsportだからなのか…
MSRみたいに切り替えが出来ればな

TDUとかNFSシフトみたいに車内をぐるっと見回せないからオープンにしても無意味じゃ？

フォトモードがあるじゃないか

ロードスター乗りだがレースの屋根使用は殆どレギュレーション指定されてる

車内視点だから、オープンだと視界が広々としてて嬉しいなー

車内からのフォト解禁はまだかね

ロードスターに限らずマツダのスポーツ車は
乗った瞬間地に足が着くような車高の感覚がたまらんよなーｗ

Forza3的にGen2乗ってたがシートポジションのせいなのか
信号が見えないことが多かったｗｗ
人と荷物入らないから致し方なく短期間で手放したが
また乗りたくなってきたよｗ次はGen1か3でｗ

ルールの車の制限で「総額いくらまで」ってのが欲しかったなぁ

「ベース車輌いくらまで」「チューニング費用いくらまで」とかできれば
走るのとまた違うチューニング競争みたいなこともできるだろうし
低く設定したらリアルな日曜レーサー気分が味わえそうだし

性能＝値段じゃないから車の値段で制限するのは難しいんじゃね

参加者全員の車がランダムにシャッフルされるレースとかやってみたいな。

そんなことするとAのダッジラムなんか
仕込んでくる奴が居て、とんでもないことになりそうだぜｗ

2〜3レースに1回しか車種変更不可とかにしたら良いんじゃないかと思った

直線番長持ち出さなければルマンフルもかなり楽しいし
1〜3位の人は車種変更がさらに制限されるとか

>>363
それは、サルテで直線重視じゃないマシンで走ってる奴がおかしなだけだろ

ストレートの速さがほとんどいっしょだとルマンはいいな
でも実際にはルマンを選ぶと、必ず直番カーを出してくる人はいるわけで・・・
いや、それが正しい選択なんだよな

内容被ったでよ

サルテでコーナー重視の車乗ってる奴なんて流石に頭おかしいだろ
愛車があるならセッティングでどうにかしろ

サルテ用直番をようやく用意したけど
これはこれで楽しいな
こっちは乗りこなせるギリギリに速度に振ってるのに、さらに速いベテラン勢の直番
なんか燃えるわw

SUVは、立派なドリ者だろwww。
レンジローバーは、ランドローバーが威信をかけて開発した新感覚のドリ車という認識なんだが。

現に自分は、SUVとピックアップでチャンピオンまで逝ったんだが。


逆にダットサンしか使えないチャンプは消えろ。

重い車でフラフラされると近寄れない。

箱スカに３２Zのエンジン積んでドリフト面白いです
車重が900ちょいしかないから面白いように距離が伸びる

昨晩のＦ１予選を見ていて、凄い"Forza3で日頃走ってる
カタロニアまんまじゃん(　^__^)ｂと感動したのだが

１つ気になったのは、ホームストレートの勾配
中継で映し出される映像では、最終コーナーから立ち上って来るマシンが
ゴールラインの辺りを頂点に下からせり上がる様に見え来る

Forza3で走っていて、あれっ?　あそここんなだっただろうか?　と違和感を感じたので
改めて、フォトモードで、１コーナーから望遠で確認してみた

凄い、テレビ中継そのままに、キチンと再現されてる!!!!!　改めて感動した(^___^　)ｂ

(　^__^)ｂ

(^___^　)ｂ





(^__^)ｂ

(　^____^)ｂ

>>373
こっち見んな

(^___^　)ｂ

流れ切って悪いんだけど最後の2台てもう公式に発表された？

(^__^)ｂ

>>336

うっわ〜〜〜〜
今回は普通のメーカーの車が一台もないんだな・・・
今までＤＬＣ全部買ってきたけど
今回はパスだ。。

使いたい車が一台もない・・・

(^__^)p

そういやなんでT10はB09のR3のクラスまでリーダーボードから消そうかとか言ってたんだろ？

R3クラスでプロトのダウンフォースは卑怯だし、R2も直番コース以外B09だらけだから。

>>382
ダウンフォース自体が卑怯じゃなくてPIにあまり反映されてないからってことかね

そういやギアバグのランキング修正するとか言ってたのに
俺のランキングいまだに消えてないんだが・・・
プログラムじゃなくて手動でやってるのか？

>>384
ホンマにギアバグつかった記録ですかいな？
見分けつかないものはT10も迷うかもね

駆動形式変えたらレーストランスミッションの数値を引き継ぐってやつ
そういえば警告メールもきてないな
あまり偉そうに言える立場じゃないけど
こういうのは機械的にやってもらわないと、人力でやって迷ったりしてたら
誤爆とかも発生するからねぇ

バグ使ったチューンを買って使ってた場合どうなったんだろうかね
見られないから気を付けようがなかったし

結局ストアで出回った厨ーンまで手を出せないからうやむやになるだろ
ネットゲームでバグやチート使ってる奴らの常套手段
知らない人にも広めて運営が取り締まれないようにする
2ですら結局放置したしT10はこの程度

今まで、無限シビック使わないようにして
初めて、タイムアタックで使ってみたが、これ反則マシンだなｗｗ
修正しろよ

オンで１分半待ちなのってどうにかならないん？

待ち時間多すぎじゃないかこれ

>>390
部屋から人が抜けると時間が戻るっていう余計な仕様まで付けやがったし

待ち時間中にトイレに行ったりタバコを吸ったり汗ばんだ手を拭いて
次のレースに備えるのでござる。

>>391
残り１秒とかで抜けられたら困りまんがな
チーム戦とかだとパブだとまた分け直すから車がそのクラスにあった適当な車に変わるし選び直す時間少ないし
けど１分半まで戻す必要は無かったねえ…


それよりパーティーで組んで入ってきた人がいたら４対２とか変な仕様になるの直してくれ

普通に他のゲームみたく、レディボタン作ればすべて解決すると思うのになんでやんないんだろう

オンはビギナーやアマチュアとチャンピオンベテランが一緒に走るのがダメだと思う
周り見えないビギナーが事故ってぐちゃぐちゃってパターンがすごく多い
走行会とかでもちゃんとタイムでクラス分けするんだし

>>395
まぁ、当たり方次第だよなぁ・・・
まだコントロールが出来なくて当たってしまうのは、今のオンの仕様から諦めは付くけど、
当てて前に出るのが当然の様に、当てて来るのはどんなレベルでいても止めて欲しいよな。
結局、警戒して当たっても挙動を修正し易い四駆やFFばかりになってしまうんだよな。

FRほどではないがFFも挙動修正しにくいと思うんだが

フォルツァのFFは比較的無理な操作しなけりゃ安定してる

FFならAWD押し出し野郎と張り合えるぞ。特に高速域だとかなり強い。

>>395
ビギナー、アマチュア、チャンピオン、ベテランと混在しても
１コーナーを過ぎれば良い具合に各所でバトルが出来てると思う

最近は、ベテランがＰＩの低い車を選んだりして
駆け引き、接近戦を楽しんでる人も見かける。

そもそもＡクラスは　人口が多いから
比較的、マッチングのバランス自体良い

実際はトゥルースキルの近い奴とマッチングされるようになってるけど
人がいないから機能してないんでしょ

東京MXで放送しているカーグラCGで、ゴルフRとシロッコのRがｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

極端に人が多いhaloβは、トゥルースキル優先のオプションがある
(それをＯＮにするとマッチングに多少時間がかかる)

forza3は、早くマッチングさせる事を最優先にしてる(オプション追加しても良いかもね)

>>401
この間、ちょっと人が増えたとき
アマチュア以下部屋が出来てたから
人さえいれば機能はしてるんだと思う

語るんやで走ってきたけどF1予選タイムより15秒も遅いぜ
R1だとトップの人でも1'23"とかだけどF1ってやっぱりそんなに速いのか

サンダーヒルでの耐久レース、誰がドライバーと思いきや・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=AzgawJa0y34&feature=youtube_gdata

Ｂ,Ｄ,Ｅ,Ｆクラスは人少ないから
潤沢に人がいるＳ、Ａクラスに転向オススメ

最近、ビギナーだと軽く見てるとメチャ速い人が出て来てる
（タグの実績見るにバリュー新規っぽい）
その部屋で、５レースもしない間にアマチュアになる人も少くない

ついさっきも、御陽気に｢アロンソ!!!｣連呼するスペイン人が凄腕アマだった。

カタルーニヤオンボード映像
2009ウエバー
ttp://www.youtube.com/watch?v=-u6jqD2lNhw
2008ライコネン
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZWI5H70HlRs

>>407
だが断る

前にも話が出ていたけど、フォルツァをメインでやっている人の共有タグが欲しい〜
もう機能していないタグを整理して、そういうタグにできないかなあ。
土曜の夜のゴールデンタイムに3人しかフォルツアやってないフォルツアタグってどうよ？

>>408
ゲームといっしょやん

>>410
ベヨババァ同梱買い、マルチ画面兼フォルツァ専用機持ちだが
ペイントしてる時間が圧倒的に多い俺が言うのもなんだけど
新規にユーが作っちゃえよ！

>>412
やりかたが全然わからないのよ

今日はカタルーニャにゃ

実況はかたるーにゃ

全米小売大手のコストコでは12月27日発売でリストに載ったらしい
記事にもあるようにあっちの小売はよくいい加減な日程を書くから噂の域を出ないけどね
US retailer Costco lists GT5 for December
http://www.vg247.com/2010/05/09/us-retailer-costco-lists-gt5-for-december/

ありゃ間違えた；；

>>400
そうはいってもその1コーナーがカオス状態なんだが
自分が自分がのライン死守だもん

>>410
A4 Forza3 JP なら定期的にお掃除してますよ

クルマの値段は確かに高いと思うのはあるけど、リアルな数字にしてほしいな
改造とかしなけりゃいつでも乗れるし、超高級車を入手した時の感動は断然すごいし

それよりカネ貯める過程をもっと面白くしてほしかった
シーズンプレイがレースライフ体験というよりはチャンピオンシップとその他交互の作業になってしまってるのがなんとも
イベントリストなんか要らないから、ランダムレース生成とかにしてくれたらいくらでも遊べたのに

>>418
そんなんで、最後尾に付いて先頭集団を様子見していると案の定、阿鼻叫喚の状態になり、
そうなったら、一気に加速してしまえば余裕で上位入賞だもんなｗ

>>421
俺は様子見している奴を尻目に、トップ取りに行く

俺も極力前にいく。多重クラッシュに期待して何もなかったら馬鹿みたいだもん。

>>418
部屋に入った最初のレースは、ギャンブルだけど　２レース目になれば、そこそこ予想できるじゃないか
基本ロビーでＴＳ確認、自分の周りの面子把握で臨機応変に対応できるな

どうしても押し込まれたり、前が詰まったりで行き場が無くなる俺マジ不幸。
ラップタイムは明らかに速いのにスタートの差だけで追いつけないレースばっかりだ。

事故が無くても四駆にスタートで前に出られるだけでもきつい

上記２つの件は、何クラスでの事?
Ａクラス以上だと、どうもピンとこないけど

Cクラス外人増えてひどい事になってなってないか最近
欧州のちびっ子たちなんだろうけど、体当たりブロックだらけで2WDじゃ走る気無くなるよ
バリューパックのせいか？

体当たりブロックをかわすのも楽しいぞ
次のレースでミサイルに化けるけどなｗ

バックミラー見て、「あ、こいつ突っ込んできそうだな」と思ったらひょいと横によける。
ブレーキかける気全然ないからなんとなくわかる。
そうするとミサイルしてきた奴は思いっきりコースアウトざまあｗｗできます。
そういうやつはそれでたいてい抜けるな。

あ、あと走る前に外人でビギナー〜アマチュアあたりのタグは覚えておいて一応注意しながら走ってる。
別に外人がそういう奴らばかりとは思っていないが、現にそういう奴らも多いから気をつけるようにしているな。

発売されてかなり経つから
一定以上のランク以外の奴はオンラインできなくするくらいで
バランスがちょうどいいと思うけどな
日本ではあれだが世界的には新規に媚びるほど売れてないシリーズじゃないだろ
既存ファンだけでやってける

海外は廉価版が出てから勝負だよ

>>432
何？
その選民思想？

そもそも、そんな事やったら集団訴訟起こされて、会社が潰れるわ

ずっと欲しいけど、
やる時間なくてスルーしてたけど、
廉価版出るん？
出るなら2ちゃんの総力をあげて買うが。

安くなったら
やる時間ができるんですか

>>435
２年以内には出るだろ

4も出ちゃうけど

四駆で開幕チギってもコースによっては上手い人なら追い付いてくるよね。

日本人は鈴鹿で異常に速い人が多いでござる。

>>424
予想は出来るけど何の為のTSだよという感じだよな
何も考えてないガキと一緒は疲れるぜ

オンでT10スタッフを探すイベントはやっぱり一日限りだったのかな。

T10スタッフと前のイベントの時にレースしたのですが、
未だに何も受け取っていないというorz
メッセージも返ってこないです、抽選だったのかな・・・
存在感が薄い〜と理解しました。

>>441
残念ながら、その様です・・・(´・ω・｀)

公式で未だにDLCの詳細が出ないけど本当に明日出るのかね

今日PIがIGNに載るはずだからその後で公式ブログで更新されるんじゃないかな

公式スパイショットが出てるじゃん

前方の事故を避けるために減速したら後ろからベテラン様が突っ込んで来た。
玉突きになって余計にレースが滅茶苦茶になった。
レース後何故か俺が追放されたんだ。

カミノでは良くあること(´･ω･`)

カミノはパブリックから無くしていいと思うよ
下のクラスだと2周しかないし、スタートは抜くスペースないし
そりゃTSに必死な人は無茶するわな

カミノは四駆の人が後方スタートになると、コース外使って前に出ようとして、
無理矢理コース復帰→多重クラッシュってパターンばかりなのが嫌だ。
カミノだけじゃなくて1コーナーまで近いコースもそうだけど。

くそ〜フリーズする時はとことんフリーズしまくるな・・・
ロビー待機中でフリーズ3回目。ゲーム起動して30分間1レースもできないってどういうことだ・・・？

寿命

再び大規模規制。どこまでか分からないが一応。
今回ばかりは運営の頭が沸いてると言いざるを得ない

★100509 複数板「31行でわかる政府の口蹄疫対策」ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ報告
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273445938/

口蹄疫病はかなり深刻。それなのに報道せずに人の行き来を制限しない
現在進行形で赤松GJ報道だしな。反吐が出る
近い内に国産牛肉や豚肉が高騰、東証株価が下がるわ

さて、政治の話はおいて置いて

>>447
誰でも経験することだ、落ち込むことは無い

URL貼り間違え
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1273332766/

>>451
新型のレポートを是非お願いしたいでござる

コピペ＝規制というルールなのに
正しいからコピペしてもいいと思う方がアホ

ところ構わず政治と宗教の話を持ち出すやつは、間違いなく嫌われる

カミノってみんなで並んでドライブ楽しむとこだろ

ってかああいうコースでこそレースの醍醐味が味わえるんだぜ？
ぴったりスリップに張り付いて、たまに直線でケツ小突いたりして
相手がミスった一瞬を突いて抜き去るっていう
分かってねぇなぁ

>>457
パブリックのカミノでそんなレースできるのは稀だろ
フレだけでやればどのコースだって面白いわ

株価がどうこうのくだりが風説の流布で10年以下もしくは1000万円以下ね
コピペうんぬんじゃなくてまさに犯罪です

R1チャンピオンシップでNY19周とか冗談じゃねえと思いつつやってみたがなんかIRLのストリートコースみたいで面白いな。
プロトならシケインもスイスイだし。

>>460
独走して途中からただの作業になるから、中盤からは苦痛に感じる

この手のゲームでレースしてお金を貯める行為が面白かったゲームがない

賞金のほかにクルマ乗ってたらスポンサーからパーツや報酬貰えたら面白そうだよね

Cクラスのカタロニアスクールをブガッティに変更してほしい

スポンサー制といえばセガGT

>>465
そう言えば、街道バトルもスポンサー制だったな。
スポンサー得る為に、タイムアタックとかの条件クリア―すれば、パーツが使えて
スポンサーのパーツを１年使うとスポンサー料が入って来る・・・。

・・・てか、割引制よりも、これをFM3でもやって欲しい。

>>466
スマン、車体にスポンサーのステッカー貼らないとスポンサー料が入らなかったと思う。

まさに規制バカだなｗ

>>467
だったらステッカーの貼れないリアガラスとかに貼ればおｋかとｗ
ただ一部貼れない車があるんだよな・・・

おいなんでこねえんだよｗｗ

DLCトレーラー
http://media.xbox360.ign.com/media/143/14345839/vids_1.html

今日DLCが来るのか・・・
最低でもSクラスで、大半がRクラスなんだろうな。
うまくいけば、四駆化でクラスダウンを狙うしかないか。

2010 Devon GTX - 300.000 - S 640

2010 Gumpert Apollo S - 345.000 - R3 762

2010 Joss Jt1 - 400.000 - R3 718

2010 Mosler MT900S - 320.000 - R3 740

2010 Rossion Q1 - 100.000 - A 598

2010 SSC Ultimate Aero - 620.000 - R3 762

2010 Spada Vetture Sport Codatronca TS - 400.000 - S 670

2010 Spyker C8 Laviolette LM85 - 260.000 - A 517

Weismann GT MF5 - 225,000 credits

Radical SR8LM - 115,000 credits

http://forzamotorsport.net/en-us/Exotic_Car_Pack/
↑
エラーで見れないんだけど自分だけ？

一番高いUAでも62万だし思ったよりリーズナブルだね(　^__^)ｂ

ごめん修正版です。
2010 Devon GTX - 300.000 - S 640

2010 Gumpert Apollo S - 345.000 - R3 762

2010 Joss Jt1 - 400.000 - R3 718

2010 Mosler MT900S - 320.000 - R3 740

2010 Rossion Q1 - 100.000 - A 598

2010 SSC Ultimate Aero - 620.000 - R3 762

2010 Spada Vetture Sport Codatronca TS - 400.000 - S 670

2010 Spyker C8 Laviolette LM85 - 260.000 - A 517

2010 Radical SR8 Supersport - 115,000 - R2 853

2010 Weismann GT MF5 - 225,000 - S 615

無料配信カーはどれかな

これらの車が「ポルシェなんとか」や「フェラーリなんとか」だったらこのパックに
飛びついていたと思う
なんという俺のブランド崇拝・・・

逆に日本人で鈴鹿遅い人は、ダメ国民でござるよ。

公式のニュースセクションが落ちてるらしいので代わりにJubeちゃんがフォーラムに貼ってくれたスペックシート
2010 Radical SR8 Supersport
http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/3905773/original.aspx
2010 Weismann GT MF5
http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/3905777/original.aspx
2010 SSC Ultimate Aero
http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/3905908/original.aspx
2010 Spyker C8 Laviolette LM85
http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/3905907/original.aspx

残りのスペックシート
2010 Spada Vetture Sport Codatronca TS
http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/3905903/original.aspx
2010 Rossion Q1
http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/3905902/original.aspx
2010 Mosler MT900S
http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/3905888/original.aspx
2010 Joss Jt1
http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/3905880/original.aspx
2010 Gumpert Apollo S
http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/3905877/original.aspx
2010 Devon GTX
http://forums.forzamotorsport.net/photos/community/images/3905875/original.aspx

Forza 3 The Exotic Car Pack Trailer
http://www.youtube.com/watch?v=nGuPXEEY_fo

>>475
お、Q1はAに収まったか。
タイトなコースで使おう。

日本向けトレーラーのBGMは二億四千万の瞳にしてくれんか

そろそろD〜Fクラスのフツーな車がほしいんだけど

毎回カーパック名に違和感を持ってたが、今回は正にエキゾチックで正解だな。

シトロエンDS3の配信まだ〜？

R3に入ったスーパーカーが増えたし、PI800での市販車改造R3が流行らないかなぁ。
R35とかもR3MAXで使う方が組みやすいんだけどなかなかやる人がいない。

元から収録されたメーカー以外の車を配信する可能性は今後もありそうだな
ありがたや

>>488
鈴菌の保菌者たちにも望みはある…のか？
何入れるんだって突っ込みは無しで。

>>489
何度も言われてるがDLCでは難しいだろ。
そのほかの「フツーの車」も同じくな。

LF-A　と　FT86は？
GT５とぶつけるためにとってあるのかしら

>>487
R3以上のクラスになると無改造チューニング有りのレースしかやったことないなあ。
PIMAXのレースって需要あるのかな？プラベではみたことないや

>>490
ですよねー

>>491
LFA、SLS、MP4-12C辺りはエキゾチックカーパック2みたいな感じで
同時に出すんじゃないかと想像している。
根拠は無い。

>>492
ないねｗ
勝負権のある車が結構限られるから。
市販車の足で残りのPIはパワーに行くから結構シビアだしね。
ただ、元がSクラスとかの車をフルチューンして走るわけだからかなり爽快。

>>493
DLCが残り後5回程度だけど一回はいつぞやの投票モノで後一回くらいはコースがあるだろうからなぁ。
何かその辺はもう4に回されそうな気もする。
待てば市販型が出るFT86はもうないと思う。

最近、２３時頃のパブ　Ａクラスは
８人全員が日本人(ＴＳ１８以上)になる部屋があるな
(出入りもあるから、数人外人も混ざる事もあるけど)みんな好き勝ってな車で
良い感じでバトルを満喫してる。

興味があったら、参加してみては　野良ならではの馴れ合いにもならず
良い具合の緊張感が楽しめるぞ。

DLCって800MSPだよね
40足りないってどういうことなの…

>>494
そこらへんの車はDLC用にモデル作っちゃえばPGR5と流用できるかなーと思った。
FTはないだろうね。

>>496
今まで400MSPじゃなかった？

800MSPは今のところVIPカーパックだけだよ。
今回も400でしょ。

>>497>>498
うわあ恥ずかしい　ありがとう。

Sクラスになると、ほとんどまともに乗れない俺は
今回初めてパスすることになりそうだな

SSC Ultimate Aero のトップスピードやべぇなｗ
ヴェイロン並じゃねぇかｗ

>>492
募集するのなら参加したい

マルチのフリーズって何が原因？
最近Bかたまりまくるんだけど

流れぶった切るが、アルテッツァのルームミラー、映り方が逆…気持ちわりぃ

JossJT1って1トンないのか
なんか嘘くさいスペックだなｗ

>>503
回線の問題

�その部屋のホストとの相性が悪い

�自分の回線が細い

�無線で繋いでいる

この３つが主

パブのＲ３のレースの後でなんか外人からメール来た、
しかし、何語かまったく検討つかん

「aver si aprendes a correr!!
gilipollas me as dao 2 o 3 veces inutil」

なんか怒ってそうなのは分かるけど
correrはコーナー？コラー？

>>507
あばし、あぷれんですコラ！
ギリポラミー　明日だお　2〜3インチで

スペインかポルトガル語っぽいな

やめろｗｗｗｗ

日本車メインでFF、FR含めての場合はBまでのチューンが妥当な所だからBやりたい
サーキットBのコースリスト変更しろよ クラス毎にコース減らしたりする意味がわからん

スペインか、翻訳してみた。

あなたが走る方法を学ぶならば、断言します!! gilipollas私優秀なダオ2‖または役に立たない3時間

もしかして馬鹿にされてるのか！？
お前の走りは優秀な俺様の２，３時間ほどじゃあ！！とかそういうことかな、意味わかんないけど

>>507
断言を実行することを学ぶ場合！
私をDAOのようにジャーク2?3回役に立たない

ｸﾞｸﾞﾙ訳

English please.

これで解決

それより日本語で返信

これで解決

ＤＬＣきた？

まだ来てないみたい
それにしても盛り上がりに欠けるなぁ

まだか、ありがと

Webマケプレに来たよ。

13日じゃないの?

>>519
本当に来てたｗｗ
今DL中

半年振りにForza復帰してリハビリ中なんですが、最近って野良レースに人居ますか？
なんかルール増えたりしてて良くわかんね

>>520
ForzaのDLCはいつも火曜日
俺が言うんだから間違いない

>>522
パブリックは、着実に人口は増えてるよ　

来たぜ

箱本体のマケプレでも確認　もういけるんでね？

今回の無料車は2010 Spada Vetture Sport Codatronca TS

きたか！

Anotherとかでまとめるのかと思ったら
新しいメーカー増えてるぅ

オォ買うぞ"""

SSCヤバイな　直線だけは速すぎる
誰か買える余裕のある人どんなチューニングが出来るか教えてくれ

>>524
それならちょっとリハビリ頑張ってみるかな
っつっても初心者に毛が生えたようなもんなんだけど

あんまり猛者しか居ないようだと辛いかもしれんがD、Cクラスなら大丈夫かな・・・

今回のDLCマシンはアプグレしてもしなくてもR3やR2で使えっていう性能になりかねんなｗ

モスラーとラディカルはフルアプグレでR1突入のお知らせ

人口の少ないD、Cクラスは逆に猛者しかいないかも　Ａクラスお奨め

>>533
マジかｗｗｗ

spada無料ｷﾀｰ！
これでゲイツ買わずにすむ

ホイール以外のパーツ費用とPIだそうか?
とにかく恐ろしいマシンたちだよ・・・

たしかゲイツ300しかないな、コンビニ寄ってくか

>>534
Aクラスは中断する前も制御できなかったんで無理臭い・・・
現在の平均レベルがどのくらいかはわからないけど、ホットラップのランキングが
1000位以下に落ちてしまっているんでちょっと引き上げてからになるかなぁ

アシストラインも消してみたいし

一番高いのが６２万で
あとは３０，４０があるけど１０万代もあるし
予想より安くて助かった

マルチレースのモード、いい加減パブリックで自由な設定をやらせてくれよ

ラディカルが安すぎて違和感がある
実際の値打ちっていくらかな？(売り物じゃなかったら大体で)

>>541
何度も何度も言われてるが無理だ。

ちなみに今回の１０台は当たり前だけどエンジンも駆動系も換装できません

フルアプグレ後のPI、下は775から上は936　
内訳はR1：2台 R2:6台 R3:2台　もうね・・・

Devonは専用のForzaリアウィングがあるな。
Forzaウィングとは思えない素晴らしいデザインだ。

>>544
何処のメーカーとも関係が薄めだし駆動系換装は同メーカーの駆動系から引っ張ってくるっていう
T10が決めた制限があるからね・・・

あ、Spadaも専用のステーが付くね。
そもそもリアウィングが付けられるとは思わなんだが。

モスラーがどの後付ホイールより軽くて吹いたｗ

>>546
できたらできたで厨車だらけになる予感

>>549
そんな予感がするのも理由が何かあるのかね

見慣れないメーカーのエンブレムがあるとなんか新鮮でよいね！
SR８はゲームオリジナルカラーなのかと思ったらちゃんとモデルがあるんだ
どれにしようか迷ったけど全財産つぎ込んでUAにしますた

カーレベルでの割引とかあるのかな？

グンペルトの会社説明に、Top Gearのくだりが入っててﾜﾛﾀｗ

>>550
なんか変なこと思われてるようならごめん
今のバイパーのようにリーダーボードを埋め尽くすような性能持ったのがいるのかも、と思っただけで深い意味はないんだ
結局は俺のただの憶測だったってことにしてくれると

>>553
そこは確かにﾜﾛﾀｗ

モスラーの説明でSGTに出てるのにどのレースも門前払いされてるとしか書いて無くて泣いた

今回のラインナップ、スーパーカーっぷりから予想していたよりどれも安いな。
ホイホイ買える値段じゃないけど、レンタルだけじゃなく２〜３台は買って遊べそうだ。

LV上げたらやっぱ10%割引か…。
1台しかないんだから考慮しろよなｗ

>>555
SGTはフォーミュラ以外ほぼ全ての車が出れるから数に入れれないだろｗ

>542
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018055.html

1100万円ぐらい。妥当なんでは。

>>559
妥当か。SSCも１億は切らないって聞いたし大体そのあたりか・・・
ストラトスの値段が中古とはいえあんなに低いのだけはなんか納得いかんかったけど

SSC直線速過ぎ
AWDばっか乗ってると操れん

>560
あ、でも今回のRadical SR8LMだと2000万円越えるみたいだ。

今回のカーパック面白いなw
とりあえず全車カミノで試し乗りしたけど
ウルティメイトエアロの登り後の大ジャンプで吹いたｗスゲエ飛ぶｗ

>>562
LMじゃなくてSupersportsだわさ…

marketplace.xbox.com からダウンロードしようとしたが出てこない。
サーバーが混んでるのか。

ﾎﾟｲﾝﾖ余ってるし、ペイント盆栽用に買うか

リアルでもSSCが65万ドル、グンペルトが40万ドルとかのようだから
馬鹿高い車がないのは当然ではあるんだな

>>565
そんなややこしいことしなくても
ダッシュボードの新着から落とせるよ

事前情報なしにぽちったけど
穴だらけでペイント盆栽どころじゃねぇｗ

>>560
残念、貴方が買ったストラトスは
AERのレプリカモデルでした

早速新DLCカーでランキング1位かっさらってきた
今回は乗りやすい車多いね

モスラーのダウンフォース半端じゃないな。
2005年型GT500に匹敵するぞ。

一気に3つも買っまったｗしかし今月の車は個性的でおもしろいな

>>572
モスラーかなり扱いやすくないか？
R3でバイパー抜けたんだが

>>574
直線ではSから上げてきた車に勝てないけど総合力は半端じゃない。
コーナリング性能は完璧R2だし。

SSC凄いな
335もあるリアタイヤがウンコタイヤにしか思えんw

鈴鹿で52秒台出した、が三角マークorz　三角なかったら570位↑のタイムだった・・・

>>575
マジで凄い扱いやすい。低速発進でもホイールスピンしにくいし。
R3でオンやってたらバイパー乗りのイタリア人が「君速いね！」的なメッセが来るくらいに速い

ラディカルで、富士見やポジタノの全開走行は無理ゲーですorz

Spada Vetture Sport Codatronca TS の垂直尾翼？を見て確信した。

絶対　ウルトラ７のポインター号カラーリングで塗る奴が出ると！！ｗ
http://www.age2.tv/rd05/src/up5801.jpg

[PS3]グランツーリスモ５は90％完成している。
http://www.ps3-fan.net/2010/05/590.html


半年前のニュースかと思ったら今月のニュースだったｗｗ
半年前も同じこといってたがもうこいつ駄目だｗ

9%かとおもった

>>579
これは期待

>>495
いいねぇ。

俺は普段、R2かBクラスを行ったり来たりしてるんだけど、
どうやらAクラスが一番人が多いみたいなんで、
参戦してみようと思ってるんだけど、
如何せん乗りたいクルマがない(´･ω･`)

国産中心で何かオヌヌメのクルマはあるかい？
ちなみに日産党です。

>>511
お、こんなところに俺が・・・ｗ

久々に見たけどなんかAクラスだけ異様に人が居るよな
人の割合的には A > C > B って感じの分布になるんだろうか

Cクラスとかは専用の共有タグがあったりするみたいだからそっちの方が多いのかな

で、何時になったらオープン部屋を自由に立てられるようになるん？

永遠にならないよ？

>>583

R34結構いるよ。

日本のメーカーが増えなかったのはガッカリ。
いいかげんにカプチーノとスイスポくらい入れてくれ

スイフトはともかく、カプチーノは待つだけ無駄だと思う。

このラインナップでオロチが入ってたらいろんな意味で最高だったｗ
デザインしにくいのか新DLCカーの出品が少ないね。
ミニの時はあっというまにかなりの数になってた気がする

スパイカー8Cのル・マンカラー
モスラーのサンダーアジア

あたりははすぐきそうだなぁ。

本当、鈴菌保菌者ウゼーな。
DLCの度に毎回毎回。

スズキのアメリカでの知名度なんてゼロに等しいんだからさ。
パイクスピーク位でしかニュースにもならん。
いいかげん諦めたら？

別にスズキのクルマは出なくてもいいけど
>>593が世間を知らないってことだけは分かった

今回のDLCでチューニングして下のクラスに落とせるマシンってどのへん？

>>593
http://www.suzukiauto.com/
で勉強してこい。

Spyker C8 乗っていて形同様個性的で面白いな　ｄ(^__)

FM3に菌が出るとしたらもちろんキザシ

GSV-Rを出してくれ。Bクラスで頼むわ

まあ、車よりバイクのメーカーという認識の方が強いだろうな＞スズキ

スズ菌感染者とか言っても、バイクと違って車は普通だしな

ラディカルはそんなに速くないけど楽しいな
しかし、本音はSR4が良かった

俺もSR4欲しかったな・・・ブサ海苔だから凄く興味があった

Drag Race: 2012 Lexus LFA vs 2010 Nissan GT-R
ttp://www.youtube.com/watch?v=A5R-oi91bd4&feature=player_embedded

いいレースになっているな。

>>604
見る前の予想では0-400ならGT-Rが勝ちで
0-1000だったらLFAが勝つのかなって思ったけど
LFAのトラクションすごいねぇ
FRだけどリア寄りの重配は伊達じゃないか

Spyker C8 がギフトだね
買う前で助かった

スズキにしろユーロR実装直後にFD2とか言い出すようなのにしろ、
さっさとGT5出してしつこ過ぎる国産信者引き取って欲しいわ。

レクサス SC 430 (EU) '01
レクサス SC 430 (US) '01
日産 350Z (Z33, EU) '03
日産 350Z (Z33, US) '03
日産 350Z Roadster (Z33, EU) '03
日産 350Z Roadster (Z33, US) '03
↑性能も外見も同一だけどしっかり車種分けしている
病的に細かい日本車が1000台以上収録されるGT5なら日本車日本車とうるさい奴も満足だろう。

求めるのは悪いことでは無いだろ
俺だって日の当たらない旧車が山のように欲しいわ

suzuki
むこうでスイフト売ってないの？

11日に終了したスペシャルタイムアタック予選には4749名のドライバーが参加しました。
そして今日から18日まで行われる本選ではこの予選の結果を踏まえて3クラスに分かれます。
Professional: 1st to 1,579th Place
Semi-Pro: 1580th to 3,160th Place
Amateur: 3,161st to 4,739th Place
ゲーム内のメッセージであなたの該当クラスを確認してください。
メッセージでクラスを確認したリーダーボードから自分のクラスのタイムアタックに参加しましょう。

本戦概要
Special Time Trial Event

What: Official Turn 10 Featured Time Trial Challenge

When: May12th until May 18th at 12:00PM PST

Where: Time Trials in Forza Motorsport 3.

Track and Car: Le Mans Old Mulsanne Circuit - 2010 Spada Vetture Sport Codatronca TS

クラス賞品
Professional Time Trial

1st Place - 1,000,000 credits and a download code to our next DLC pack.

2nd thru 20th Place - 500,000 credits.

Random 50 people will receive 300,000 credits.

Semi-Pro Time Trial

1st Place - 1,000,000 credits and a download code to our next DLC pack.

2nd thru 20th Place - 500,000 credits.

Random 50 people will receive 300,000 credits.

Amateur Time Trial

1st Place - 1,000,000 credits and a download code to our next DLC pack.

2nd thru 20th Place - 500,000 credits.

Random 50 people will receive 300,000 credits.

オイオイ今回ドロップアウト方式だったのかよ.....
とりあえず参加しておけばＯＫだと勘違いしてたぞ

ストアフロントは繋がるのにオンラインマッチに繋がらない…

自動車メーカーの店までＤＬできるとはな！
いよいよ、オマエが長らく待ち望んでいたスズキのお店「アリーナ３６０」が開店だっ

>>612
普通に繋がるが

>>614
一週間前くらいから繋がらないんだ
評判の悪いybb回線なんだけど、今までこんなことはなかった

>>611
予選形式はもとから詳細は明らかにしてなかったよ
とりあえず11日までにはサブミットしてくれってだけで
前もってバラしちゃうとクラスで賞金変わらないから
賞金目当てにタイムコントロールする人が出てくるからじゃないかな

俺も、繋がるな

XBOXLiveの〜って警告文が出て繋がらないのは、こっちに問題がありそうだ
モデム再起動してみる。情報サンクス

>>615
モデムとかルータの再起してみたら？

コンテンツが見つかりませんをギフトとして受け取りましたってメールがT10から来たんだが
なんじゃこりゃ？

>>620
DLCカーパックの中の車だろ

あぁDLCなのか、サンクス
うーむ今回のDLCアポロ以外に興味がなかったが買ってみるか

>622
ラディカル結構面白いぞ。

>>623
ラディカル凄いなこれ
乗りやすいのに適度に暴れ馬でめちゃめちゃ楽しい

でもなにより安さにびっくらこいた

Rossion Q1、ダウンフォースR3並につけられるのな
Aメイプルのベストラップが2秒も縮んだぜ

>>607
シビックの件はFDが最初にあったのがなんで最上級グレードの前に下のグレードのヤツを入れるのかが分からん
GT-RがなくてGTS4とかGTターボしか入ってないようなもんだし

>>609
アメリカで売ってなくても知名度によっては入るさ・・・

アマビギが多くなったな。

人が増えて良い事でござる。

パブリックの企画モノに単純に「周回数倍」とかあれば良いのに。

流石にエアロTTはエンジンチューンなしか・・・ヴェイロンがパワーアップ出来るからちょいと期待してたけど

オン人口が増えてる(アマビギの新規参加増)にも関わらずＴＳが利いてるらしく、

最近ＴＳ２０に昇進してからは
ベテラン、チャンピオン、プロばかりの部屋に入れられる(個人的には良い感じ!!!)

アルティメイトエアロおっかねーw

コーナーでスロットル軽めに開けて速度キープしてるつもりなのに
それでも必要以上に加速してどんどん外側に行っちゃうとか

ヴェイロンより遥かにパワーある上にMRだしな

フレンドにクレジットや車を譲渡することは出来ないんですよね？

まあオークション使えば金も車も渡せるけど
T10に訳も分からずBANされるかもしれないからやめときんしゃい

ストアフロントで購入した、デザインその他が含まれなければok

>>610
1300位台でプロクラス入り／(^o^)＼
トップタイムと6秒近く違うのに、どうやって立ち向かって行けってんだ…orz

うーん

パブリックR3の部屋、寝落ちしてるか知らんけどレース終了してもらえないなぁ〜。
この部屋ばかりマッチングするし・・・

迷惑をかけないように最低限練習してからマルチプレイに行きたいと思っているんですが
パブリックのC部屋のコースローテーションって wiki に書いてあるリストから
変更されてたりしますか？

>>637
ヤバイ、時間がなくて2周で出したタイムが1500位前半だから俺もプロクラスだよ・・・

>>640
変更してませんよ！
Cで待ってるよ！

>>642
ありがとうございます
アマルフィが無くなったり鈴鹿が追加されてたり、当初から多少変更されているみたいですね

セブリンクの最終コーナーとラグナセカのコークスクリューが苦手で仕方が無いんですが
実在のコースだというのが恐ろしい

セブリンク最終は俺も苦手だなあ

ドリフトをしたいのですが
クラッチをありにする場合どのボタンに配置して
ドリフトする動作の流れの中でどう使えばいいのでしょうか？
ブレーキ踏んでハンドル切ってキュキュキュと滑るところまでいけたのですが
たぶんこれはパワースライドというものでドリフトではないと思います・・・

オンデビュー１週間で、大分慣れてきたぜ!
このゲームのオン対戦はマジ良いバランスじゃんかよ、俺シビレまくりだぜ!!!

>>646
残念だけど、バランスはあまり良くないよ

そうか?　俺がこれまで経験したレースゲームの中では飛び切り良いぜ!

マジ、ハードごと買って大正解だぜ!

噂に聞いてたトリモチも、ショートカットさせない仕様としてマジ最高!
とあるＳと大違い、サイドバイサイドの攻防バトルがこんなにも超面白いとは!

マジ、レースゲー好きでやってない奴は大損だわ

PIシステムマジすごすぐる。
詰めに詰めれば本当に同じくらいのタイムにまとまる

おーなんか新規さん増えてるのかー
久しぶりにマルチ復帰するかなぁ

トリモチは最低だと思う。
踏んだ瞬間に車が大きくハンドルを取られる、とかならよかったと思うんだけど・・・

ターン10がUKで成功したデベロッパーTOP100の14位にランクしたらしい。
http://twitter.com/Turn10Studios/statuses/13870380240
ちなみにリアル系レゲー関係だとコドマスが15位、NFSSのSlightly Mad Studiosが17位、ポリフォニーが83位
英国圏での売上が元になってる

セブリングにこそトリモチが必要だと思う

あそこは地雷でいい

>>610
へたっぴなのにセミプロに分類されてしまった(´・ω・｀)
コースが長いから速く走ることよりもミスらず走るのが難しい

ヒュンダイらしいといえばヒュンダイらしい売り方

【自動車】韓国ヒュンダイ(HYUNDAI)、ロシアでのCMに、サッカー日本代表の本田圭佑(HONDA)を起用 [5/12]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1273703658/

4シーズン　5シーズンあたりまで進めたけど
1レース10分20分かかってくそめんでぇ
ドライバー採用すると経験はいらんし…

別にシーズンに沿って進める事に特別な意味はないから（もらえる金は多いけど）
イベント選択から好きなレースをやってれば良いと思うよ。

一人プライベートマッチなら好きなようにレース出来るよ

>>660
はじめはAI車を変更できるのを知らなくてずらっとならぶRクラスみて絶望してた。

わざわざ選ばなくても車レギュ指定すれば勝手に合致する車に乗り換えるしね。

コンパクトカー VS Rクラス
胸が熱くなるな...

１人プラベはリワインドできないからCPUの乱暴さが気になるな。
ブロックラインをとればカマ掘りしてくるし、進入ラインをとるためには押し出し上等で当たってくる。
ふざけんな。とかおい、それは無いだろ。って言いたくなるレベル。

CPUは乱暴なのはそっちだろと思ってる

FMのCPUちゃんはかなり遠慮してると思うけどな
鼻つっこめばライン開けてくれるし
FMで慣れるとたまにGT５やったときにCPUの乱暴さに萎える

シーズンのAIとプラベのAIとでは違うからな。
シーズンのほうは学習してるね

EB110とヴェイロンのレースやろうとクアッドターボのみってプラベで設定したら選べなかったでござる

>>666
つかCPUのケツに付いたらよええ…

ウエバーがモナコのコースを紹介するのだけど、コース紹介
より、使っている設備が気になってしょうがないｗ
ttp://www.youtube.com/watch?feature=youtube_gdata&hl=en&v=GbBjAL25jdA&gl=US

ボーダーぎりぎりだったからひとつ下のクラスのタイムアッタクやろうとしたけどダメした・・・残念＞＜

>>669
rFactorだね、向こうのスレで何度か貼られてた。

個人的に燃費悪い車のガソリンの減り具合を再現して欲しかった
そんでチューニングメニューに車重重くなるけど大きいのに交換できたらなお良いｗ

スパイカーT10からギフトできたな

もう買っちゃってたっての

TSランクを落とす方法ってありますか？

負けまくれ

わざと落としてる奴は大抵嫌われるからお薦めしないけど
完走したらすぐレース終了を選択すればいい

チャンピオン級の速さのやつが何度もスタート直後にいつもコース脇によけて
最下位でフィニッシュしてた
もちろんTSはあっという間に落ちたが、TS落としてなにが目的なのだろう
正直出て行ってくれと思ってた

実際ベテランくらいになると避けられ臭がすごいけど
そういう時は車種で手加減すればいいまでで。

わざとDNFになったりするのはなんか違うわ

やっぱりレースしないと駄目なんですね
ブランクがあるんでいきなりプロ２４で再開したくなかったんですが・・・
諦めて羞恥プレイして、実力に見合ったランクになるまで待つ事にします

レースはタイムだけが勝負じゃないんだぜｗ
ラップが２秒速いやつも押さえ込めば勝てる
（クリーンなレースをするのは当たり前で常識の範囲内のブロック）
この方法で勝つと場合によっては外人から悪評入れられるかもしれない

>>680
悪評が来る前にどつかれて終わるからそれ。

サルテで縁石ちょっと乗っただけでNGラップとか
はみ出したの随分前なのに次周もNGとか下手クソにはツライ…

サルテのシケインは縁石判定厳しいよね。
半分以上乗せると！付くし。

あれコースアウト判定縁石じゃなくて白線だから

ドリフトをしたいのですが
クラッチをありにする場合どのボタンに配置して
ドリフトする動作の流れの中でどう使えばいいのでしょうか？
ブレーキ踏んでハンドル切ってキュキュキュと滑るところまでいけたのですが
たぶんこれはパワースライドというものでドリフトではないと思います・・・

別にクラッチ使わなくてもいんじゃね
ブレーキバランスリア寄りにするとかでもケツを滑らせることはできるし。
クラッチキックで回転上げてパワースライドに持ち込んだってイイし
あと実車系のドリフト解説でもforzaで使えるよ

SSCで耐久やれば賞金もっと早く稼げると思い、伊東ちゃんに
走らせたら、パワー有り過ぎて伊東ちゃんですらコントールが
厳しいでござるの巻・・・

パワー有り過ぎてオーバルコース位しか使えないorz

デトマソが復活---MINIのライバルとして
ttp://www.carview.co.jp/news/2/127732/

DLCで追加メーカーとしてチョット期待したいけど・・・無理か。

>>657
＞【自動車】韓国ヒュンダイ(HYUNDAI)、ロシアでのCMに、サッカー日本代表の本田圭佑(HONDA)を起用

韓国ヒュンダイなのに、日本ブームのロシアでHondaを名乗る、、、これを詐欺という気が。

ヒュンダイはアメリカのＣＭでははっきりと
ホンダって名前で売ってるからな。まぁ騙される方が馬鹿だとは思うが。

>>690
アメリカに住んでたことあるがそれはないｗ
というかヒュンダイのＣＭ自体ほとんど見なかった

ちなみにForza内ではヒュンダイジェネシスは乗りやすいFRだがな

うまい人が速すぎてつまらない
下手な人同士で遊びたい

T10は基本的に改善しようとしないからパブリックでは諦めろ
コーススキップ出して追放できなくして屑が居座る事ができるのも相変わらずだしな
どうしてこう環境作りが駄目駄目なんだろう

CクラスだがPI400位のチャンプ居たけど最近見なくなったな
TS23の俺にはついていくのが精一杯だったが、速い人の走りを間近で見れるから色々発見があって有りがたかったんだが

Cクラスで吊るしのFDとかR34使う人なら何人かいるよ
TS29とか30くらいの

>>693
たしか前スレで同じような話題があったと思うけど初心者向けの共有タグがあるからそこでプラベでやると良い
共有タグは>>4から

お小遣いタイムアタックなんかクラスでタイム違うとおもったらコース別なのね
ころころレギュレーション変えやがって

>>693
良かったら今晩、一緒に走りませんか。そのほかのビギナーさんも一緒にどうぞ。
当方、TS２０ですが最後尾で着いて行きますので。
ショートカットしない、ぶつけない等、最低限のマナーは守ってくれればOKです。
操作ミスはしかたありません。VC有りなら一言（ごめんなさい）。
深夜12:00位にonしますので　KABUTOMUSI goまでメールください
長文＆スレチすみません。

ビューイックなんて、誰もって言う位使われていない車だけど、
IMSA仕様の映像見ると、結構いい感じなんだな。
ttp://www.youtube.com/watch?v=aK4cWpGXzMA&feature=related

特定の車種でマイデザインに入ったら100%フリーズする様になった……
DLしたデザインのデータに問題が有るんだろうけど、消すことも出来ないから
同車種の新しいデザインを買っても適用出来ないしもうやだこの糞仕様

キャッシュクリアしたら

>>701
とりあえず新しくUSBメモリを360用にして、マイデザインをそっちに移動。
そうすれば今のマイデザインは空っぽになる。
もとのを使いたいときはまた移動すればいいんだけど
メモリの間でファイルの「交換」はできないから、
新しいマイデザインも残したければ、メモリをもうひとつ用意するか
メインのセーブデータを古いマイデザインのあるメモリに移動するか。
いずれにせよ管理が面倒か

SSCエアロが入ってるみたいなので落として乗ってみたら
ジャジャ馬なんてレベルじゃなかったｗｗ

2010年式のガヤルド入れて欲しいんだよなー。
今ある2007年式の奴とはテールのデザインとマフラーが違うんだよなぁ

DLCで入れるとなるとLP560-4じゃなくて
LP570-4 Superleggeraになりそうｗ

ここ最近のガヤ系派生車はノーズ先がのぺーっとして何かヤなんだよなぁw

購入考えてるんだが今からでも遊べますか

ガヤルドの？
納車されたら是非乗らせてくれ

>>708
遊べるでござる。

>>507
「ドライビングの練習しろ
　2、3回当てやがってこの無能が」

的な意味らしい

当てる事が技術不足なれば、それを回避できないのもまた技術不足ですよ
って返してやれ

レース終わって保存中って時に一瞬固まるようになった
なんだこれえええ　一週間前に買ったバリューパックがもう壊れかけとかやめてくれよｗ

>>713
「ゴースト」セーブデータが大きくなりすぎて保存に時間がかかるのかもしれない。
消しちゃえば速くなるかもよ。
消すのが嫌でも、一時的にほかのメモリに移動して確かめてみれば。

>>714
ああ、なるほど
ゴーストとかいらないから消してみる！

なおったっぽい　ありがとう

>>712
つまり・・・
「ドライビングの練習しろ
　2、3回避けることくらいできないのか？無能が」
っていうこと？

>>708
俺はバリューで買って、オン始めたばかりだけどマジ良ぞ
意外にグラも悪くねぇな、SHIFTのグラは広告写真みたいにケレンミタップリのグラでパッと見カッコ良いが
対して、このゲームのグラは妙に生活感がある　(リプレイ、フォトモード)

日常その辺で撮った写真の感じで、それはそれで逆に親近感と臨場感があるぜ

車の挙動も良い、音とコントローラーの振動でタイヤグリップ、ロードインフォメーションも
驚く程、細かく情報が感じとれるぞ

GT5の繋ぎと思って適当にやってりゃ良い

そういやForzaって車のデータとるときって何処の国のものを基準にしてとってんの？

逆にGT5は、このゲームを越えるの相当大変だろう(グラ意外の事な)
このゲームの存在が発売延期をさせた気がしてきた

NFSはなんでレースシムに足つっこんじゃったんだろ
前のヤツの方が好きな人の肩身が狭くなるぜ・・・

>>721
オフのGTモードよりオンをしっかりしたら良いかもねえ・・・
なんだかんだでオンしっかりしてりゃオフがある程度不満があっても続けるヤツの方が多いだろうさ

ガレージって550台で満車なのかー
てっきり無限か999台だと思ってた・・・・

ハンコンポチッたぞ！！
なんか気をつけることとかありますか？

>>725
設置場所とかか、俺はそれで結局買ってない

後悔しないように

>>720
1が出た頃がギリギリスポコンブームの頃だったのもあってか、
初代から出てる日本車は基本的に北米で販売してる仕様を基準にしてる。
だからシビックとかはVtiだったりクーペだったり、
他の日本車でもサンルーフ装着率が高かったりとかの日本で見るのとはちょっと違う。

グレードだけじゃなくて車種やチューニングパーツでも、
初代のみ登場で240SX(S14ボディでエンジンとハンドル装着位置が違う)があったり、
22Bやファミリアではユーロテールが意味のない改造パーツとして用意されてた。

エボも確かFQ-330(イギリス仕様の330馬力モデル)とか用意されてたっけ。
こっちは自信ないけど。

>>725
ポルコンについて調べて後悔しないこと

ポルコンが1万2万でアマゾンででも買えるならそりゃ後悔もするだろうけど
価格と入手のめんどさ知れば後悔のしようがないけどなｗ

>>696
それに勝つと部屋からいなくなるか本気車に乗り換えるから困る。
っていうかFDとかNSXってノーマルでもCでトップクラスの直線スピードと
トラクションの良さを持ってるから、プロ以下なら普通に勝てちゃうんだよね。

ハンコン買うのもいい判断だと思う。
というのもポルコンもハンコンも製造元一緒だけど、とにかく信頼性に問題があって、
不良交換とかの頻度が高い。

もしポルコンが日本でちゃんとしたサポート体制で出せるならそれでもいいんだけど、
いまはギャンブルとしかいいようがない。

FDといえばスピRほっしいなー

今更なこと聞いていい？
恐らくついてる場所は液晶っぽいメーターの部分が会社問わず同じものを複数見かけるのは、
Turn10と会社との大人の事情でつけたゲーム的な汎用メーターみたいなものであってる？

>>734
日本語でおｋ

>>734
確かに日本語がアレだが言いたいことは分かるw

車内視点のコンソールで、主にレースカー系に多い奴ね。
仕様が公開されていない or 仕様が固定されていない場合
（レースカーの場合はレースごとに変わったりする）は、
例の液晶っぽいメーターにしているんだと思う。

日本語確かにおかしいな
>>736
意味が伝わってくれれば幸いだ
仕様が固定されてない場合があるというのは盲点だった
新しい車試した時あれだとちょっとがっかりするんだよな

メーターはモーテックのが多いんじゃないかなー
http://www.motec.jp/motec/dashlogger.php

これもそれっぽいかも。
http://www.aimsports.jp/products/MXL/

最近、カタロニア５週がメチャ疲れる。
それなりに数レースこなした後だと、もうグッタリする。でも好きだなカタロニア

Fクラスのチャンピオン達がEクラスのFocus06に乗ってるんだけど
4WDにしてもFまで下がんないよ　どうすりゃいいの？




　

>>741
エンジン換装。
Dクラスのインプレッサ、Eクラスのレガシィもエンジン換装（S204はエンジン換装だけでなく
NAが選択出来る）。
他にも、エンジン換装のデチューンが出来るのは、アキュラのFFとホンダ車の1部のFF、
大問題になったマツダのRクラスのB09、それとベンツのSLRスターリングモス

>>742
できました　ありがとう
すごい乗りやすい

好評につきT10スタッフとの集いまたやります。またユニコーンあげます。PDT22日PM12時からです(日本翌AM4時)。
月曜日にアラン・ウェイクカラーのOPEL OPC Team Phoenix carをVIPギフト配信する予定。
次回VIPカーバトルはMcLaren #41 Team McLaren F1 GTR Vs. the Saleen #2 Konrad Motorsports S7です。

前回、スピRをもらったから、次は、当然S204をくれるんだろうなぁ・・・

>>745
俺はS204だったんで、はやり今度はスピRを期待したいけど・・・
前回、四駆使ったからS204と感じたんで、今度はFR車使ってみようと思う。

2010年秋発売予定。
実在のドライバーやチームも登場するレースゲーム「F1 2010」の公式サイトが本日オープン
http://www.4gamer.net/games/090/G009031/20100514036/

>>747
体験版やった人は全員ボロクソに評価したな。
そのSSまんまで画面がやたら黄色いし、挙動もリアルとかゲームとかじゃなく単純に面白くないとか。

>>737
車種をあげてくれるとどれのことかわかるんだけど。

自分はあのシンプルなのロガーがレースっぽくていいんだけど。

いつか、内装のパーツもかえられると楽しいね。
VIP系にコテコテなのにするとかｗ

ふぅ、やっとSSCで伊東ちゃん車が出来たぜ(｀・ω・´)

けど、耐久させたら少ししか時間短縮しなかった・・・

>>731
なんで困るかわからないが、おまえの速さがその相手に認められたと思えばよかろう

>>747
2010なのに、なんでブラウンGPが走ってるの？

>>725
セガラリーやって、ポルコン酷使してやって

よく勘違いする奴がいるが、FDはそんなに速くない。
うまい奴が好んで使ってるだけで。
とくに吊るしでCだと425とは相当な差がある。
R34もしかり。

NSXだけは別格だが。

FDは吊るしだと鈴鹿16秒ぐらいだからね。
NSXは吊るしでも14秒台入れちゃうぐらい高性能。
NSXのPI本当に合ってるのか疑問だな。

ハンコンを買ったのはいいけど、実際に走ってみたらぜんぜんまともに走れなくてワロタ

アキュラNSX'05は他のCクラス車と比べて呆れるほどシャシ性能と空力が良いんだよね
それでも、クラス最速ではないけど。
旧型は何というかアレだ　踏ん張りが効かない

>>756
最初はそんなもんだ

>>748
外人は赤を認識する能力が低いのだろうか？
フォルツァにも無性に赤いコースがあるよな

>>758
たとえば?

てかForza3になってから夕方とか朝が多くね？
太陽が低いコースが多い。
綺麗に見せようとしてるんだろうが、そんなんいらないんだが

全部ニュル南みたいな雰囲気にしてほしい
まあこれでも2に比べたら全体的に明るくなってるしそれなりに気を配ったんだろうけど。
セドナとロードアトランタは無性に赤いよ

セドナとロードアトランタは夕景だし

「F1 2010」が黄色いのは、画面の馴染ませにフィルターかけたからでしょ
ロードオブリングの頃のＣＧ映画も、大抵青系フィルターかけてたし

バンパラも当初、黄フィルターかけてて、それらしく見えていたけど
時間変化の表現を追加して、妙に個々のオブジェクトが**になった

目標にするためにオンで見かけた速い人をブックマークしてるんだけど
これってブックマークしたこと相手に分かっちゃうの？

分からないと思う。
でも公式サイトでタグ入れれば
その人がお気に入り登録してる人のリストとかは見られるよ。

ストアでばれるよ。

お気に入りされた方に通知は行かないけど、
ストアフロントのお気に入り表示でその人が誰を登録してるか分かってしまう。

あと、プライバシーでフレ非公開に設定していても、
ストアフロントでフレンド表示にすると見られちゃう。
こっちは明らかにバグだと思う。

マジすか
すぐに消します

もしこのスレで知らない奴に勝手にタイム見られて
不愉快な気分になった人がいたらごめんなさい

目標になんかされたら嬉しくて濡れるでござる。

声かけてフレンドになっちゃいなよ。

私はすぐに「速いですね！」とか「カッコいいデザインですね！」とか言って
そこからフレになるよ。
そして色々盗む・・・いや、教えてもらう。

EB110がMRな理由は「実物がそうだから」ってスペックサイトのURL貼ってT10が言ってたけど
何処のスペック一覧載せたサイト探しても見つからない・・・どこのだろ

勝手にタイム見られて不愉快に思う奴なんかいるんだろうか？
気にすることではないと思う

>>756
実車に乗っている人程アクティブステアリング（速度に応じた舵角補正のみ）への違和感が強いかもしれない
自分は慣れるまで1ヶ月我慢したがFFBは最高だからとにかく頑張れ

>>767
誰がフレンドか自体はわかっちゃうけど、
フレのステータスとか見られるわけじゃないから多分T10は問題視してない

便乗させてもらって質問するけど、GTFの取り扱いに慣れていればそこそこ走れる？
切り方等は変えなきゃならんだろうけど

普通ブックマークされて、不快になんて思わないだろ
お気に入りのペインターは、とりあえずブックマークしてるぞ

>>773
GTFは使った事ないからわからないけど、
GTFPの200度モードで走った限りでは速度補正等一切無くて
単純に900度分の情報を200度の中に凝縮しただけだった感じで
切る量が少なくても舵は大きく切れてしまうからまともに走れなかった
ワイホイ＋Forza3ではそういう事は無いけど、舵角補正に慣れる必要はある

公式サイトおかしくね？

特に問題ないけど。

>>775
THX
GTF(RX含む)は高速走行になるほど舵が切れなくなっていく仕様だったから、FMも多分同じ仕様だな

買うのはいいが、押入れの中がハンコンだらけになってゆく...(´・ω・`)

ブレーキライン無しの練習してるけど、異様に楽しくなってきた
これラインアシスト削ったほうが面白いな

・・・まぁ、無論難しいんだけど

ラインなんて無しがデフォだわ。
どうしても迷った時だけオンにするけど。

モータースポーツを見ないような人にはラインを想定するのは難しいんだろうか。

>>778
補正って舵角が深くなるほど、角度あたりの実際のタイヤ切れ角が大きくなるってことでは無くて？ 使ったことないから知らないけど。

乗り慣れてる車なら平気だが
ちょくちょく変えてるとブレーキングのラインは無いと無理。

走行ラインもそうだけどブレーキポイントとかも解り難いかな
でも、各クラスで乗る車決めているので馴れてしまえばライン無しの方が良さそう

というか、ライン表示してるとそこで思考停止してしまってダメだ

>>780
なにそのモータースポーツ見ている自分は他の人とは違ってラインオフが当然！
みたいな考え・・・
自分は鈴鹿へレースを見に行くことはあるけどラインは目安として使ってる

SSCエアロはえーけど使いづらすぎてﾜﾛﾀ

ベンチマークはアシストラインがまったく役に立たないw

>>784
上手いヤツはR1でTCS使わないとかほざくスレなんだから仕方ねえ…

アシストとかラインとかの有り無しで車が速くなるわけじゃ無いからどっちでもいい。

俺はキャット＆マウスをアシストオールオフでやってたけど、

全部オンにしてやったとき、アシストってすばらしいって思った。
場外にふっとばされても余裕でもどれるなｗ

ゲームといえどもラインはオフだろ。
オンしてる方が多数派なのか？

>>790
自分の考えを世間一般常識だと考えんなよ中学生かよ

海外のお子様はミサイル化するのに対して、国内のお子様はラインオンで
クリーンなレースをするって事で素晴らしいじゃないか。

外人クソ日本人だけ最高みたいな考えばっかり見るのもうんざりする

>>791
でも人の考えばっかり引っ張り出してくるやつも叩かれるよな…

ミサイル化する日本人もいるわな

アシストライン全部オン＝お子様＆お年寄り

ブレーキのみオン＝厨房＆言い訳房

アシストラインオフ＝モータースポーツマン

もうこれでよくね？　ラインオフなんて当然だろ

ライン有り無しで喧嘩すんなよ

その人の好き好きで良いだろw

何で他人のアシストの有無を気にするの？
普通にやってりゃ意識するもんでもないだろ。

用は他人のアシスト気にするやつは
ラインある人で自分より速いのが気に食わないだけだろう
人それぞれ楽しみ方あるのになぜ自分のやり方を強要するのかね〜

>>797
アシストの有無で
全然別の車になってしまうからなー

RクラスでTCS有りの車と無しの車じゃ勝負にならないんじゃないの？
厨車とかAWDとかどころじゃない戦闘力の差がついているだろ

アシスト云々以前にいろいろな要素で別の車になることが多いけどね

ラインオンにしておくとビギナーとアマチュアがどう動くか分かります
アマチュアの自分はチャンピオンに張り付かれると
パニくってミラーを見るのを忘れてしまうので
うまい人はビギナーとアマチュアがどう動くか予想するために
オンにしといてください

てかモスラーすごくね？このダウンフォース

ゆとり世代なんだろうな。。
答えのあるものしか価値を見いだせず
自ら創造する事が苦手な傾向にあり
多様な価値観を認めれないのだろう。。

吊るしの時点で、この車の性能違うだろってのは一杯ある。

レス読むとアシスト入れてるかどうかすぐわかるなｗ

自分が負けた理由をそれにしたいだけだろ
本当に速い人は、むしろアシストライン（ブレーキ含む）なんて速くなれない弊害でしかないのにと思うだろう

アシスト談義もいいけれど、今ニュル24耐開催中だよ〜。
おなじみのコースをおなじみのクルマたちが走っているから
是非観てみて（　＾ω＾）

>>770
http://www.qv500.com/bugattieb110p2.php
これかにゃ？EB110SSは車重軽くするためにGTからフルタイム四駆をとっぱらったて書いてあるね。
ちなみにその時のつぶやき
@AdrianMoore79 The EB110SS is RWD. the EB110GT is AWD. http://bit.ly/c7pho7

ニュル２４時間耐久はじまったな

>>808
山Ｐがんばれー（　＾ω＾）
どこで見れるの？

>>809
gazooの名車館とJalopnikとSupercars.netはなぜか「AWD」なんだ…
つかそんなエピソードが長くかかれる中にあるならいかにも本当っぽいがどこで他のサイトは食い違ったんだろ？
実物のカタログにしか本当の事はかいてないんかもねえ…

…というのと別に、forza3だとEB110SSってツインターボってなってるけどそっちの理由知らないかい？

過去ログのだからもう見てるかもだけどカタログ
http://yo.spc.free.fr/Bugatti%20register/EB110_GT/SS_spec.jpg

ニュル24耐久は
http://24hrennen.de/livecast/live_01.asx
だぜ☆-(ノﾟДﾟ)

>>812
EB110が出るまでクアッドターボはヴェイロンしか無かったしねぇ

>>807
後輪駆動で高速コーナーはアシストラインが罠だらけだな。
鈴鹿のS字が遅い人のリプレイみるとアクセル全部抜いてたりする。

何だか荒れてしまったみたいでゴメンナサイ

鈴鹿は上りのヘアピンとかスプーンとかシケインとか走り方が良くわからん

>>814
ありがと。

>>815
１つの車の為だけに分類新しく作るのも面倒…って？まあ分からんこともないけど
T10は「クアッドターボ装着車のみ」ってプラベでレースのルールとして用意してるんだよね…

>>817
その3箇所はブレーキライン通りに減速しては駄目だな。
ギリギリブレーキすると荷重が前残りになりすぎてアンダーが出る。
あとスレではシフトロック止まるとか言われてるけど、止まるだけで、
タイヤ熱くなってグリップ落ちてターンインでアンダー出るからやっては駄目。
ライン通り曲がったように見えても通過速度は遅くなっている。

タイヤの抵抗とエンブレで速度が落ちる事を考慮して、
クリップ通る時の限界速度から+数km/hでブレーキをリリース、
ハンドル切ればスーっと曲がるはず。

実際はそれを考えて走るより何も考えずに走ったほうが早かったりする…

コーナーの限界速度とか、スピードメーターなんか見てることないな
せいぜい130Rの脱出速度ぐらいだ

それにしても、ニュルの音声でかすぎて割れすぎｗ

いつまでたってもGT出ないから、Forza3とベヨ姉さんの
バリューパックとワイホイ買っちゃったおｗｗｗ
お急ぎ便だから明日届くみたいだおｗｗｗ
ｗｋｔｋが止まらないおｗｗｗ＼(^ω^ )ﾉ

流石に話が難し過ぎてよくわからんw
あと眼が痛い
この眼精疲労さえ無ければもっと気軽に遊べるのに

>>824
目が敏感な人には、焼け石に水かもしれないが
ディスプレイの輝度を最低にしてみるとか？
最近のディスプレイは、デフォの輝度が高すぎるよね

つグラサン

俺も2.3時間練習してると眼が霞んでくる・・・
そのままマルチに行ったら、どこ走ってるかわからなくなる時があるｗ

体力残っててもやれない・・・

ROMEO, OH ROMEO TT
って、ロメオとロミオを引っ掛けてるのかね？

休日の午前中とかにアメリカ人相手にマルチやること多いけど
３時間ぐらいやってると、だんだんコントローラを持つポジションが深くなってきて
違和感を感じるように

リプでテレメトリーを見ると、ブレーキの踏み込みが８割ぐらいになってるしｗ

Ｆ１みたく２０台ぐらいでできたら楽しそう

修羅場になるだろうな

>>820
鈴鹿に限らないけど、ブレーキラインよりちょっと早めにブレーキしたい所とかでカマ掘られそうで怖い
多分後ろ側はこんな所でブレーキ踏みやがってとしか思ってないんだろうけど

一コーナーはいつもより早めにアクセル抜いて（ブレーキは踏まない）それから1秒くらいたってからブレーキング
これ、ロード中の下にでるヤツにも入れて欲しい。
台数多い中1コーナーは突っ込むから自然と進入速度遅くなるのに、普段どおりブレーキングして突っ込んでくるヤツ多すぎる

オンで外人にぶつけられてｓｒｙってメールがきたときになんて返せばいいの
okでいい？

>>833
「np」でいいと思う。"no problem"の略ね。

>>833
Fuckin noobって返せばおｋ

thanks って帰ってくるよ

鈴鹿での走り方についていろいろアドバイスあったから
それ参考にして三十分ほど走りこんだら、18秒後半ぐらいだった自己ベスト1秒縮まっちまった。
一周まとめられれば16秒台も夢じゃないかもしれない！

たまに吊るしのFDで鈴鹿１６秒台って言ってるの見かけるけど速すぎる…

キャット＆マウスの、マウス役車固定したほうがいいと思うのは俺だけ？

猫はまぁどうでもいいとして、ネズミは一緒にしないとフェアじゃない気がするわ

ラインオンだと
カーナビと一緒でコース憶えないっての実感しますた
でもはずせないマイウェイ

しくじったらオカマ掘っちゃうからなあ
アシストラインだけはプラベではやっぱり外せないよ
相手がどこでブレーキかけるかわからないと困るし

しまったまた埋葬されたOTL

ブレーキ開始位置は駆動方式、車重、タイヤ、空力で変わるから、
ブレーキラインをあてにしては駄目だろう。特にスタート直後のコーナーとか。
同じラインで入ったならカマ掘った方が悪い。
前方で接触or減速があっても自分のブレーキ位置で後ろから突っ込んでくる人もいるからね。

>>744
なにこれどうやって参加するんです

てか、ブレーキラインONにしてても普通は状況によって
加減速の開始位置を前後左右と柔軟に変えるもんじゃないの？

ラインONにするかOFFにするかって事より、
そのラインを『目安』とするか『走り方』そのものにするかが要点なんだろね

>>842
開幕1コーナーなんかは特にそうだけどテールトゥノーズでコーナー進入したらダウンフォース喪失で
一人で走るよりも全然ブレーキ利かないってのわかってないの多いよな。

昨日Ａクラスビギナー５人　アマチュア２人の部屋に放り込まれた
部屋内でのポイントを見るに結構数レースした後らしく、良い感じでポイント争いをしてる。
勿論空気読んで退出しました。

バリューで買ったけど慣れてきたから次はブレーキラインなしでやってみたら
そこそこタイム縮められた
オン対戦の時はあった方がいいけどタイムアタックの場合邪魔でしかないかも

>>843
発表されている時間帯にマルチレースに参加(何クラスなど、ヒントはツイッターで少しづつ公開)　

部屋に入って　ゲーマータグにvipの王冠マークの変わりに
Ｔ10マークのプレイヤーがいれば、一緒にレースを楽しんだ後
そのプレイヤー宛にメールを送信、後で返信メールでコードがもらえる。

>>848
なるほどありがとうー

今3クラスに別れてやってるTTの賞品とか賞金目録って何処に出てます？
予選はサブタグも含めて参加してたら50万Crと15万Cr貰えた。
安い方は参加賞とかだったのかな？

公式サイトに出てます

>>848
メールは英語じゃなきゃだめなの？
なんて書けばいいかな

それは判らない、とりあえず日本語でも良いような気もするけど
一応、らしい英文も添えておけば良いのでは

｢レース楽しかったよ｣的な簡単なモノで良いはず

ニュル２４Ｈレース開催に合わせて
マルチでニュル２４周レースとかやってみたい。。

だれそうだが・・

さてサルトを実際に２４時間レースをやる時間に合わせてGRIDなりrFなりGT4なりやっている人がいるそうだが…

全スティント一人でとかありえねえｗ

用事ができたらすっぽかすのがルールらしいのさ…
なんせポーズ書けたら実際のゴールと時間ずれるし(それでもゲームによっては処理落ちが溜まってずれる)

>>856
毎年そんなスレが出来てたなｗ
ルマン観戦しながらちょくちょくそっちも見てたわｗ

ペイントバグって走る時だけに起こるやつもあるけどなんでだろ？

>>856
去年と一昨年参加してるよ。
GT4で3人チームだけど。

forzaでは24時間は無理なんだよなあ

なんとかニュルGPコースと北コースを、つなぐことはできないのだろうか

どのDLCを買おうか悩むな
SSCとアポロのためにエキゾチックを買うか
W427のためにRoad&Trackを買うか・・・

個人的にスーパーカーよりもマニアックなセダンのほうが好きだけど・・・
悩むのぉ・・・

>>863

両方買いなはれ

>>855
そこまで熱狂的に好きな奴だったら24h見てると思うからレースする暇無いかと・・・

R2のランキング見たら上位モスラーで占めてるなぁ・・・

DLC車初かな？超性能車が来たの

さて、ニュルやってこよう。

ニュルｵﾜﾀｰ
面白かった
凄い走りたくなるなｗｗｗｗ

ニュル感動した
さてレプリカ職人達、仕事の時間だ

既に１つ上がってる
http://forza.game-host.org/media/forza3/image/280069.jpg

>>869
その前に地上波でF1観戦をだな
...CS？何(ry

やっぱモナコすげーなｗ超高額車が何食わぬ顔で通り抜けてくｗ

>>870
どうでもいいけど「ZURICH」が「ZURCH」になってる

>>873
モロに描くとアレだから、わざととか？

>>864
諸事情で今は１個しか買えんのだわ

Road&Trackのやつ買ったが
W427は絶望的に乗りにくいというか・・・
「何で？」って思うほど膨らんでいくわ・・・
そんでハンドル切りすぎるとFRだからリアが滑るっていう

「Vauxhall Insignia VXR」が予想斜め上で乗りやすかったから
まぁ後悔はしてないかな・・・

>>875
そりゃW427はコルベット Z06のエンジンをぶち込んでる、トンデモセダンだからな…
それでも足回りを重視して組むと、若干大人しくはなってくれる。

TTムジェロしか参加出来ないのはなじぇ？

ル・マンのは予選参加してないと出来ないよ。

マツダダイゾンB09をぶつけてしまって大損害・・・

それは　ひょっとして　ギャグで言っているのか!?（AA略

未だにForza2やってる奴はおらんのか？

バリューパック買って　即ディスク削って
仕方ないからForza3を中古・新品　探し回ったけど置いてなくて
探してる途中で見つけた2を1000円で買ってやってみたけど
3やってしまうと2は出来んかったわｗ

ちなみに3は二日後やっと見つけて新品7000円でしたｗ
はぁ…

一行目日本語でおk

ん？バリューパック買ってForza遊んでたら　ディスクが削れたんだよ
昔起動中に斜めにしたらズタズタになるとか話題になってたのと注意書きもそこら中にあったから一応注意はしてたけど甘かった
ちょっと場所がわるかったからそーっと動かしたら削れてフリーズするようになった

今では遊び終わると必ずディスク抜いたり
本体が動かない所に置いて　ゲーム中は触れさせないように徹底してる
それでも怖いわ　なんかトラウマ
フリーズすると　まさか？と思ってディスク抜いて傷確認して付いてないなとほっとする

360って中古が安いとか言うけど、俺が住んでる地方では中古自体なかなか置いてなかった…
所持して改めて新品も中古もXBOXコーナーの扱いの小ささに唖然とする

よくわからんが...
本体縦置きでゲーム中に本体倒してディスクガリガリとかそんな感じじゃないのｗ

本体移動は必ず電源を切ってからが鉄則だね。

>>884
バリューパックならハードディスク付いててインストールできるからインストールしてくれ。
ダッシュボードのForza3の場所でYを押して「ゲームを取り込む」だっけかな。
それをすればゲームプレイ中はディスクが回らなくなるから。

というか、まとめwikiを読んでいれば(ry

>>887
買ってはやくやりてえ一心で後回しにしてたけど
二枚目は即インスコしたｗ

まぁ俺のこのくらいならって気持ちが招いた事だし
削って買いなおしたのもForzaが楽しかったからだしまぁ良いけどなー
と自分に言い聞かせても　ちっと悔しいｗ

いろいろと間違っているが、まいいか。

自分は、ミニチュアカーで、似たような失敗をした経験はある。

3をはじめた頃は2との挙動の差が「なんか違うよな」程度の認識しかなかったんだけど
今改めて2をやってみるとよく判るな。2はタイヤの弾性が無い

>>892
なのにAIの運転が2と3で変わっていないように見えるんだよね。
4ではAIの運転技能も上げてほしい。きちんとタイヤをたわませてくれ。

まとめwiki読んでても分からんかったけど
横転したらリワインドでしか戻せないの？

んなこたーない

横転したら、なんか適当にボタン連打すると直るよ
アバウトでスマン

アクセル踏みながらハンドルまわせばおｋ

ひっくり返れない…坂道だと反応しないのかな？

>>896
Aボタンとか押してもなんもならんす

>>898
アクセル踏みながらハンドル回す。
前進でもバックでも踏みっぱなしにして右か左か戻れる方にずっとまわす。

>>899
アクセルだけでひっくりかえれたよ〜
ブレーキ踏むと左に回るのかこれ

オートマだと止まってからブレーキでバックになるね

次スレの関連スレに避難所も追加しといてくれ
規制ラッシュでカキコできない人が多いみたい
http://jbbs.livedoor.jp/game/50391/

避難所から転載

A FORZA 30
３０代以上のタグ作りました
皆さん参加お待ちしております

横転しても場合によっては起き上がれないことあるね
http://youtube.com/watch?v=X0-Sv6YnxEc

トシのタグとはｗ

俺は、共有タグ登録せずにひたすらパブリックで走る野武士
プレーヤーです(｀・ω・´)

>>906
おれも
だけど、パブ用にセッティング走りしてたら疲れて中々参戦出来ません！

AIの強さが今の倍くらいあればいいのに・・・
しかもSまでのクラスなら吊るししか来ないからこっちもグレードダウンしないとぶっちぎりすぎでつまんねーし
ノーマルなんかアクセル踏んでないだろ

今日久しぶりにやって思ったこと

俺はセッティングはとりあえず諦めた
デフをセッティングしたらバネをスポーツに、後は好みでパーツ選びするだけ

レースタイプにした所で適正な値がわからないんだからどうしようもない

2009 ALMS　ロードアメリカ
ttp://www.youtube.com/watch?v=_w1ckVaGxl8&feature=youtube_gdata

>>908
そうなんだよな
A600のレースだったら650くらいの敵車がでてきて欲しいところ。格下相手に直線だけで勝ったって面白くないし
実際B500マシンでもA600レースHardで勝てちゃうくらいだし(結構キツイが)

>>909
セッティングモードで、テストコースを走ってみて
「アンダーが出ています。もうすこしリアをソフトよりにしてみますか？」とか
「デフの加速側の数値を変更してみましょう」とか指導してほしかったな。

T10のセッティング済みギフト車が変な癖ありすぎて、
セッティングアシスト付いても期待できない。

FR、MRしか乗らないのでデフだけはセッティングしないとどうにもならんかった
結局2wayの加速20、減速35 あたりで落ち着いてる
適正値なのかはわからないけど

でもスプリングとダンパーだけはどうしようも無かった

>>914
適正値って意味では普通加速側のほうを強くするね

>>914
チューニングスレで具体的なお題として書き込めば色々教えてもらえるよ

少々気になった事があるので、判る人がいたら教えてほしい。
オン対戦のリザルトは、アシストの有無、推奨ラインの有無によってタイムの加算?などにより変化するものなのか?

つい先程、推奨ライン＋ＡＢＳ有りの設定で、ピッタリ真後につかれた状態で　７位でゴールしたんだが
最終結果が　８位と表示された。これって発売当初から変わらない判定方法なのかな?

レース途中でホストが抜けると、ホストが切り替わる瞬間（たぶん）に
ザ・ワールド！　状態になって、0.5秒くらい止まっちゃうことがあるのね
一瞬画面が止まって、動き出したあといつの間にか後ろの車に抜かれてたって経験無いかな？

でも、最終的なリザルトはタイム順になるから、一瞬止まった影響で
見かけ上抜かれていたとしても、タイム的に上回っていたら順位は入れ替わるってわけ

なんかいくらやっても速くならない。ｵｯｻﾝはもうダメだな

>>919
オッサンタグの存在意義が今わかった

38だが、鈴鹿フル24秒台から更新出来ない

自分も、今年４４になるオッサンだが、毎晩のようにオン対戦を楽しんでる。

forzaプレイヤーのオッサン率は異常
というか、箱○全体が。

親戚の子どもが箱○持ちで　そして友達達とボイチャして騒いで遊んでるらしいが少数なのかな
俺も買ったからフレ登録しよーって段階だがｗ
しかし最近の小学生　中学生はニコニコ動画に投稿したとか　女の子はミクのコスプレしたとか　目が点になるわ

Forza3にEK9は入っていますか？

>>923
レースゲーム、特にリアル志向なのはおっさんが多くなりやすい
スーパーカーブーム、スポーティカーブーム、走り屋ブーム時代に生きてきた世代だからね
箱○自体も昔からゲームを続けている人の趣向を満たす受け皿になってるが

新規ハード購入の際、『興味を持ったタイトルが5本以上出たら買う』
って自分ルールを設定してるのだが、
何の感ので真っ先に条件満たした現行機が箱○だったでござるw

>>925
なぜかそれだけない。

マカオグランプリコースのオンボード（WTCCセアト車にて）
ttp://www.youtube.com/watch?v=Nqp4tfAesjQ&feature=related

DLCで欲しいけど、Race On位でしか走れないんだよなぁ。

>>919
リプレイをトリガーでスローにできることに気がついてから
劇的にタイムが縮まったよ

一位の人のリプレイを
どこでブレーキをかけてるか
どこからアクセルを開けてるかをチェックしてみて

CクラスでPI400に下げてもコースによってはPIMAXと同じくらいのタイムでたりでﾜﾛﾀwwwﾜﾛﾀ･･･/ ,' 3　 `ヽｰっ

やっぱチューニングすると大きく変わるの？

なんか難しそうで全く手をつけないんだけど

変わります

あっそ

そうです

黙れボケ

俺様に話しかけるなボケ

ﾏｼﾞｷﾁﾜﾛﾀw

最近は変な人が多いなぁ・・・

障害者なんだろ。察してやろうよ。

>>937
お前がきちがいじゃボケ
俺に話かけんなボケ

施設にお入り

>>929
マリオグランプリコースのオンボード、に見えた。ｗ

以前ちょっと話し出ていた映画「ベルリンクラッシュ」見たんだけど、あれに出てたドイツ車？ちっこい車とか
チープでカワイイのもFクラスとかで出して欲しいと思った。

>>929
XBOX360でならRACE PROでマカオ・ギアサーキットが、
PGR4でマカオ市街地(ギアサーキット部含む)が走れるけどな

タグって何？フレンドとは違う？
どこで何をどうすればどうなるのか
さっぱりわからんから、今日もパブリメン

>>1のまとめwikiで共有タグの項をググレ

デレツンってやつですね

いまさらイニDにハマって一気読みしたんだが、86乗りやすいな！
レブリミット11,000rpmまでカスタム出来ないのが残念だけど、80年代のクルマとは思えない仕上がりw
イニD風にチューニングしたらBクラスになった。
誰か黄色いFDの人、一緒に富士見走りませんか？w

ストアフロントでレッドサンやら藤原豆腐店のステッカー買ってこいよ

あと富士見で吉原そうぷ店の86見たら俺とバトル！

吉原そうぷ店って便所の落書きで見た事あるわｗ

藤田うどん店ってのもあったな

荻原ふとん店はオンラインで見た気がする。
海外の人が乗ってたけど分かって乗ってたんだろうか…。

芋侍って書いてあるTシャツを売ってるらしい。
字の形がカッコいいらしいよ。

>>909
結構敷居高いよねこれ
参考タイム聞いても当然のように世界ランキング三桁以内が当たり前だったりする
セッティングがわからん俺にとっては普通のレース出てもさっぱりだぜ
セッティング買えるけどね。
ヘタレ用にノーマル車の部屋とかスポーツパーツのみの部屋とかあったらなあ
っていうとプレマ行けといわれるが解決になってねえし…

自分は、ストアフロントで人気のチューンを購入した
驚く程速く、しかも乗り易かった。

>>953
ここで出るタイムなんぞ話半分に聞いとけばよろしい。
セッティングもわからんわからん言うより、少しずつ調べて弄ってみる方が面白いと思うよ。
やり方のヒントはゲームの中に出てるんだから。

>>953
毎日のようにFORZAやってるフレの中でも世界ランキング三桁なんか僅かでござる。

ぶっちゃけサスとスタビはスポーツでもタイム的にそれほど差は無い
ランキング3桁くらいならスポーツパーツ構成でTSプロレベルでも入れる
PIをクラス最大にしてランキング1000切れないうちはセッティングよりも走り方を考えるべき

まあ、イコールコンディションのレースも欲しいのは同意だけどね
初期にT10はパブリックの進化を明言していたのに、基本放置になっちゃってるよな
ぶっちゃけもうパブリックの最適化は気分的にどうでもよくなってるんだろうな

２２時辺りのパブリックは、日本人も多くＴＳバランスも良いレースが毎夜の様に行われてる。
現状に、何も不満が無い

957
走りこんでりゃ1000切れるとかどんだけやりこんでる話だよ
2の時も1000位以内になるまでセッティングとかやる以前の話だとか聞いたが
そんな走りこんでる奴と一緒にレースしてゲームになるわけが無いなと思ったよ
FMなんて日本でそんなに売れてないのに1000位以内がデフォとかそんなに日本人は早いのか？

１０００がデフォではないが
日本人は努力するから平均レベルは高いだろな

鈴鹿だけ速い日本人は沢山いるな。

日本人は好きな車で主張してる場合が多いから、
パブリックじゃ1000位以内のタイム出す人はほとんどいない気がする。
たまにその車使ってそんなタイム出るのかよって人はいる事もあるけど。

外人だと実利優先の車種選びの人多いけど、
1000位以内のタイム出す人はレジェンドになってる人ぐらいで、
ベテラン以下はそれほどタイムは速く無いな。
スタートと直線は速いけど。

>>953

おまいさんとはいい酒が飲めそうだ
俺もセッティング詳しくはないけど
自分なりに走りやすいようになればそれで満足することにしている

暇だからつぎたてといたよー

【XBOX360】Forza Motorsport総合192【FM3】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1274168467/l50

1000以内はクラスにもよるから言い過ぎたが、
ようするに差をセッティングだと思っているうちはどうにもならないよという事
2の時でノーマル車ワンメイクのレースをやった事あるけど、
同じ車でも数秒差とか普通に差が付くからな
それもレジェンドとかチャンプでなく、プロ前後レベルでの話

>>964
ＧＪ

まあ走りこんでない限りセッティング使ってもタイム出るわけではないが
ドノマールで1000切る事が当然という人と会話しても無理だわｗ
２でもそういわれて鈴鹿だけは頑張ったがそれでも数ヶ月かかったぜ
たった一つのコースの一つのクラスだけでねｗ
セッティング野郎と思ったがそこまでの情熱は無かったｗ
気楽な人同士というか同レベルがもう少し集まりやすい環境が欲しいね
大抵じっくりやるのが週末の酒飲みドライバーには最下位が定位置になんだぜｗ

>>942
ベルリンの壁崩壊前なのに何故かカイエンが出てくる映画かｗｗ
こんな所で名前を見るとは思わなかったｗ


ところで最近Cパブの外人率が高い気がするんだが
もしかして日本人は殆どプラベに行った？

鈴鹿だけ速い日本人が沢山いるのは確かだけど、
鈴鹿で1000位入る人を試しにお気に入りにして他コース見ると、
どこでも1000位以内だったりする。

誰もドノーマルで1000とか言ってないし、人の話をちゃんと聞かない人と会話しても無理だなｗ
そもそも、別に1000切れなくとも1000以内の人は1000人しかいないんだから十分レースを楽しめるだろ
世界で100万以上、日本でも3万以上は売れてるゲームなんだから
ある程度実力別に集まれるようになって欲しいのは同意だけどね

>>967
リアルでやってはいけない飲酒運転タグを作ったらどうか？ｗ

ほとんどの車は
スポーツサスのままでもツボを抑えれば速くなる気がする


Cクラスならこんな感じ
スタビは前後レースで1/3くらいにセット
デフはFFは１WAY、FRはレースでてきとーに加速減速1/3くらい
AWDはレースで加速減速半分くらい
ボディが弱い車は重量無視でロールバー組む
あとはエンジンの弱点補う

自己流だけどこれでおせー！だめだこれ！と思う車でも2秒以内に
収まってくる

日本人は、パブＡに移動してる

偶然かはたまた速い人が合わせてくれてたのか分からないが
先日の募集スレでのＳの集まりは実力が拮抗していたような気がするでござる。

パブＡも、実力均衡してる

>>972
やっぱりみんなAに行ってたのか
最近はパブAで走ることも多くなったし丁度良いや

C行ってもセリカ、インプ、ゴルフ無双だからね。

ベテランの人が吊るし使ってたので同じ車の吊るしで走ってみたら2秒近く差が出た。
チューニングよりまず走りだなと思った瞬間だった。

飲酒運転ワンメイクやりたい

ワンメイクはノーマルとPIMAXと
どっちが需要あるのかな

腕試しならノーマルでしょ

体験版やってみたのですが２の方が面白くないですか・・・？
３は重厚すぎてロードとか長くないですか？エンジン音うるさいし
２はサクサクしてラジコンみたいで昔のGT3みたい
僕はこのくらいライトな方がいいです

タイヤの弾性が表現された３を体験したら　今更２には戻れない

有線コントローラーの振動で、表現される様々なグリップインフォメーションは実に素晴しいですよ。

>>981
2も難しい車やうるさい車もあるよ
でもシリーズ未経験なら安く買える2から入っても良いかもね

>>980
クラスはAくらいがいいかな？

>>982
でも3で失われたいろいろが恋しくなることも多々あるんだよなぁ。アメリカンスタイル丸出しの
BGM&メニューセンスとか、ほぼすべての旧車にあった顎スポイラーとか･･････

ノーマルカーならセッティング用意する必要もないから
自分の好きな車でいいんじゃないかな
趣向の似た人が集まる気がするし
PIMAXなら人が多そうなAとかCがいいかもね

初心者はFからはじめたほうがいいかと思って
Fで走ってるけど日本人全然いないよ
みんなはいきなりAにいってるの？

とりあえず２から買ってみます。

帰ってみたらAパブに日本人増えそうな流れ？
最近そんなに荒れないし、
Aは色々乗れて楽しいのでみんなおいで〜

2の挙動も好きだし初代は初代でコースが好きだから
月一くらいで引っ張り出して来てやってる

>>987
たぶんオフで走りこんでからオンに行ってる人が多いからじゃない？
あと初心者は鬼ごっこオススメ
車や腕の差が出にくいし車の挙動も学べて一石二鳥

パブのサーキットに入ってるのは、Cがかなり減ってAが半分くらいになってきたな

ライトな人もヘビーな人も3の方が絶対いいって。

好きな車に乗って延々ニュルを走ってます
うるせぇ！！ゲームくらい好きにドライブさせろや！！

>>988
３から買えば？時間もったいないし、オンラインにはもうほとんど人もいないよ。

日本車乗るならBだな

>>996
Bはコースがなぁ･･･
少し変えてくれないかなぁ。

>>988
金がないのなら仕方ないが、今さら２を買って得をすることなど何も無いぞ。

2の挙動好きとか言う違いじゃないだろ３は、、、
進化し続けてるフォルツァ、、、３出てるのだから３買うのがFA

981の書き込みを見るに煽りたいだけなんではと勘ぐりながら1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。