【XBOX360】Forza Motorsport総合189【FM3】
HSVはどうでもいいから HONDAは早くCR-Zをいれるべきだと思うんだ
CR-Z登場しても、買ったPLの半分はエンジン換装で純エンジン駆動にすると思う(w
チューニングメニューしだいだが自分もやる。でもCR-Z欲しいな
何でDLに日本車ないの?
もうやる気ないの?
ありますがな
日本車厨はGTでもやれ
日本車日本車ってそんなに乗りたけりゃリアルで買えよ。
よっぽどの貧乏じゃなきゃローン組めば買えるだろw
R35は別だが…
外車厨も国産厨もマターリ汁
国産車でもチューンしたり、激しく乗り回すとなると話は別だからなぁ。
リアルでサーキット走ってみたい。でもなかなかなぁ。その気になれば決して
無理と言うほどではないのは判ってるんだが・・・・・・
>>8 リアルで乗ってる車をゲームでも乗りたいのよ。
日本車日本車と言う割にオンで日本車にこだわって使ってる人見ないな。
コレクションに欲しいのか?
AとSクラスしか知らんケド。
リアルでもスーパーカー乗れば解決じゃね?
>>14 AはともかくSクラスとなると戦える日本車が。自分の腕だとかろうじてR35位かな
B以下なら質量バリエーション共かなり充実してると思うんだが・・・・・・
>前スレ1000
そもそもForza3に超絶どっかんターボが見当たらない気がする。
なんとなくベタ踏み時のトラクションが弱い気がするのは気のせいかしら
もちろんアシストオフで
やっぱAクラスのAWD軍団相手にFFはきついか・・・
20 :
前999:2010/04/14(水) 22:25:19 ID:07SU6XGl
>>前1000
いやいや、ハチロクとかをフルチューニングしたらドッカン化したからそれはない。
>>17の通り、超絶ドッカンターボ仕様が無い。
故にF40がおとなしいポニーになっとる。(シャシーは優秀だがそれ以上にドッカン仕様だったのだろう)
まあ、憶測はここまでにして
>>1乙!
>>18 加速度の体感がないからなんとも言えないが、
インテRとか実車と比べると確かにおとなしいかも。
コーナリングでのノーマルの「うっわ、まがんねぇ」感とか、すごくリアルだね。
ポルコンつけてるとFFB凄いから歯くいしばって運転しちゃう。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/14(水) 22:39:08 ID:wN23zgFj
AクラスのパワーはFF如きには使いきれないと思うねん!
基本前に1km離されるからやめた
みんなAUDI S5とか・・・
おんなじ車ばっかりでなんかつまらんね
勝ち負けを気にするとAWD使う以外の選択肢無いから困る
2WD部屋さっさと作れタン10よ
今度のVIPギフトバトルの勝者はTop Secret Supraなのか
R35GT-Rは発表された後にディーラーで馴染みの営業マンに「売れそう?」って聞いたら苦笑いしながら
「これは正直自分で乗る車じゃないですよ 乗せてもらうなら別ですが」って言ってたのを思い出した
仕方ないからあまり使われてない車をAWD化とかして
走ってるけどまったく勝てんな・・・
みんな乗ってる車とか乗りたくなくなるタイプだわ
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/14(水) 23:24:53 ID:Yi4cblfL
お前らさ
いつのリアルだリアルじゃないだ言ってるが
車の免許とか持ってて運転したことあるのか?
今から一人ずつ、運転歴を白状しろ
5歳のときにダンプカーを運転した
まーた始まったよ
GTカーをサーキットで限界走行させた奴でもないかぎり、本当のところどこまでリアルなのかなんてわからんだろw
また小学生が来たのか
未成年時にカート
18歳の時に家業手伝いでフォークリフト乗りこなし
22歳の時にセグウェイオフロード仕様を乗り回し
今は、サンバー・70スープラ・MR-Sが愛車ですが
なにか聞きたいことある?
最近よく来るな。
まあ、EK9君が芸風変えて免許君になったんだろ。
放っとけ。
>>27 ミラターボ
アルトワークス(峠仕様→CARBOY6耐で優勝)
KP61(環状線N2仕様ナンバー無しw)
EP82(峠)
AE86(N1)
EF3(環状線)
EF9(環状線)
EK4(峠→N1)
EK9(N1)
S13(ドリ車)
GX71?
ケコーン
サーフ
ランクル100 orz
>>27 運転歴19年
プレリュード(BA5 デートカー)
ロードスター(NA6CE/NA8Cジムカーナ、走行会、下駄)
キャロル(ダートレース専用ナンバー無しドンガラ)
トラック多数(1t車〜4t車)
フォークリフト多数
その他オートバイ多数
ジムカーナ、サーキット、ダートトラック等、多少はモータスポーツの経験あり
#33 ジャガーXKR、ハンドルの左前に
置いてある白い円柱は飲み物か?w
馬鹿相手に一生懸命自己紹介してどうすんだか…。
LFAはいつ発売だっけ?
こんな田舎じゃあ見かけることもないだろうけど
>>27 運転歴2年目
親のファンカーゴとミラで良く移動
ただ最近はラリー仕様の借り物ヴィッツで
ジムカーナやショートサーキットに良く走りに行く
フォークリフト講習終了済
近日国内B級取得予定
なんでみんなフォークリフトのってんだ?
シェンムーの影響だな。
次のエリートバリューにForza3とベヨ同梱だって
もちっと早くだして欲しかったけど なんでコンポジットケーブル?
Xbox360本体 エリート バリューパック ¥29800
・Xbox360(120GB)エリート本体:1台
・Xbox360ソフト「ベヨネッタ」:1本
・Xbox360ソフト「フォルツァモータースポーツ3」:1本
・ワイヤレスコントローラ(ブラック):1個
・ヘッドセット:1個
・LANケーブル:1本
・コンポジットAVケーブル:1本
・ACアダプタ:1個
・説明書
大型二輪取得
だがバイクは乗らない
EK9に乗って13年目
CR-Zの上位グレードとかできないかな〜と期待して待ってる
>>46 250GB同梱版は当分出ないっぽいなぁ。
大人しく単品で買うか。
>>27 4年
ワゴン尺を貧乏チューンしてたらドッカンターボになったでござる
>>46 市販のHDMIケーブルが安いし、ヤマダとかだと
おまけでくれるからコンポジケーブルでおkってことでしょう。
あとD端子自体、今年末からアナログ出力制限が始まると
D2出力までしかできなくなる予定も見越してるのかもね。
まぁ釣りにマジレスだけど箱丸○持ちが多いのは30代
免許持ち少ない分けが無い
>>27 運転歴9年
トゥデイ
インプレッサ
あと、仕事で毎日サクシード
昨年ようやくゴールド免許になりました。
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 01:22:59 ID:DvxiaJUn
みんなで愛車の写真みせっこしようぜ?
俺は自転車しか持ってないから無理だけど
車板でやれハゲ
何気に走ったりしてる人多い割に間違えた知識持ってる奴が多いな
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 01:32:18 ID:DvxiaJUn
>>55 車板なんて誰も居ない寂れたところじゃなくて
ここで見せ合うのが楽しいんだろ。
どうせ発売から半年でもう離脱組が大半だから
たまに違ったことするのも面白いと思うが
じゃあGTスレ荒れてるしここでGTの話ししようか
じゃあこれもいいんですか?
俺、車の免許は有るけどリアルじゃ仕事で使う高所作業車が愛車だぜ(`・ω・´)
操作はジョイステックで、FM3でもパッドと思いきや使っているのはMSハンコンだぜ!
>>56 そりゃ実車乗りであろうが程度はピンキリだからな
プロフィールに実車でも走ってるような事書いてあっても、テレメトリ見るとタイヤの使い方酷かったり
ハンコンは買おうか悩んでるけどどうも決心がつかねぇ(´・ω・`)
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 01:42:15 ID:DvxiaJUn
「免許持ってる」
も
「今まで乗った車歴」
も
嘘(見栄)の可能性があるから
じゃあ見せてみろよって言ってんだ馬鹿
>>62 なんでそこまでしなくちゃならないんだよ
免許持ってる奴なんか別に珍しくもないし、それが実力に直結するわけでもなし
オマエはそんな事に拘る前にとりあえずsageる事くらい覚えろカス
>>62 たとえ、嘘であろうと真実であろうとどうにでもならんよ
あとsageろ馬鹿
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 01:47:13 ID:DvxiaJUn
>>60 >プロフィールに実車でも走ってるような事書いてあっても、
>テレメトリ見るとタイヤの使い方酷かったり
プロレーサーじゃないのにタイヤとか気にする分けないだろ馬鹿すぎwww
自称プロの無免坊乙
つか乗ってるクルマとかどーでもいい、応える馬鹿どもウゼエ
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 01:48:17 ID:DvxiaJUn
ああ、こいつホンモノだ
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.76】
393 :名無しさん@お腹いっぱい。 [] :2010/04/15(木) 01:24:31 ID:DvxiaJUn
Forza3スレッドを見てると
Forzaユーザー = 免許&愛車持ち
GTユーザー = 無免&自転車持ち
と判明した
Bentley Continental GT は右ハンドルだったのに Supersports は左ハンドルだった
この程度の違いで車幅間隔がわけわからなくなる
R33の中古が120万で変えるこのご時勢
買わない手はないよな・・・
ランボの8くらいを170万くらいで考えていたが・・・
R33のエアロ変えてるやつはかっこいいのがちゃんとあるんだよなぁ
人気ないけど・・・
ID:DvxiaJUn =箱○もPS3も買えない貧乏人ということで宜しいか。
だから免許とリアル車の話はやめろとあれほど…
やり始めて2週間、今までATオンリーだったけどMTにしたら面白さが広がったw
コントロール性まで変わるんだな。
>46
3画面プレイへの道がより捗るようになったな
今、限定版&1箱だけど
多画面環境へは通常版をプラス購入して
限定版追加ディスクインストした後
通常版でプレイして良いのかな?
免許取って車乗らないのが一番(地方除く)
身分証明書としてのみ使う
走りたいならForza3で十分でしょ
>>74 そこまできたならもうクラッチ付け
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 02:32:57 ID:DvxiaJUn
これだけ「車歴」を話しながら誰一人愛車を見せられないとは
やはり見栄の嘘書き込みか・・・
>>76 お前は怖くて車なんて乗れない童貞オタだろ
情けない意見を総論のように言うなうせろ馬鹿
何だよ?こんな夜中にキチガイが何か宣ってるのか
そんなに車が見たいなら俺のインプレッサちゃん(どノーマルのFF)を
iPhoneの位置情報付きで今からウプっても良いぞ
あと、車道走るのは良いが無灯火&逆走はするなよキチガイ
枯れかけた土に水を撒く
そうするとまた土は蘇る
水の遣り過ぎは反って土を腐らせるがな
コンバット006 時よ止まれッ
500とかミニとかリアが安定しないFFは扱いにくいな
オンのロビーで車名の横にでも現在の駆動方式表示してくれんかなぁ
S30のZとか使いたいんだけど換装と思われるのが嫌だ
ニュルGPはいいねえ・・・T10の生み出したDLCの極みだよ
失礼だが君はプラベというものを少し走ったほうがいい
MSハンコンを改造して足でクラッチ
シフトレバーをサイドに
フォルツァ3の凄さが半端無い事に気付く
マイカーで実際に走るも楽しいのだけど
フォルツァ3で色々な車いじったリ、ちゃんと走れるコース、オン対戦と
実車で走るより楽しすぎるw
なんでMSハンコンに付けられるクラッチペダル
シフトレバー出してくれないんだろうね、、、残念だ
4ではBOSEの電磁式サスペンションを収録してくれ
>>87 もう新車で3ペダルクラッチなんて出してるメーカーほとんどないし、
そのうちレコードで音楽聞くみたいなレトロ趣味になるだろうな。
>>46 去年の秋に値下げした時から、新規出荷分はコンポジットケーブルに変わってたよ。
>>75 限定版のみの追加ディスクは無いよ。ディスク2は通常版にも付属。
限定版のみなのはDLCカード2枚目。これは最近マーケットプレイスでDLC単品販売開始。
初回DL時のタグであれば他の箱でもDL・使用可能だから、
もしかすると3画面プレイ時には それだけで使用可能なのかもしれないけど。
あと「1箱」って言い方 好き(笑)
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 09:20:44 ID:C9Srz13m
>>78 インプレッサってどうせチャリンコだろww
口だけで見せないのが証拠
またいらっしゃったのか。(´Д`)
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 09:28:21 ID:C9Srz13m
>>90 何だ3ペダルクラッチって?
今の車はクラッチ付いてないのか?
スルースルー
>>94 お前は引きこもってるから知らないんだろうが
今の車にはペダルもハンドルもないよ
ジョイスティックとボタンがいくつか
ほとんどはオートドライブだから自分が運転する時なんてほとんど無い
笑うとこですか( ゚д゚)?
早く3Dテレビって奴でforza4の車内視点で富士見街道をドリドリしてみたいZEEEEEEEE!!!!
>>98 ハンコン使っている場合、車内視点でハンドルが3Dで見えるとややこしい事になりそうw
>99
ナタルでハンコン不要とか?
ところでFM3+ベヨ同梱は誤報なの?
>>102 ………確かにソース元消えとる。
ガセかフライングか………前者だったら困った
104 :
:名無しさん@お腹いっぱい。::2010/04/15(木) 11:55:00 ID:skFrjtEI
>>101 マジッすか!!!。去年FM3発売発表と同時に箱○買ってHDD必須と言われて120GBHDD
買ってゲオで予約購入してON対戦の為にインターネットに繋いだ俺は負け組でしょうか?
まぁ、嫁にゲーム禁止される位遊んだので全然後悔してないですけどw
2の時と違って今更本体ってのもそんなにいないだろうから人増えるとかってのはなさそうだな。
発売から半年、やりたい人は既にやってるし。
メガネ野郎の俺に3Dは邪魔なだけだわ
3Dには惹かれんなぁ
まったくだ。
家電メーカーが騒いでるだけなんだからT10にはくだらない事には構わずやっていってほしいな。
近年家電メーカーが3D3Dって言ってるから何か新しい技術でも生まれたのかと思ったら
昔の手法となんら変わらない物をさも新しい世界のように謳っていてどうしようもないなと思った
ν速あたりじゃ騙されまくってるのが笑える。
バリューパックのソフト同梱は魅力的だけど、
普通の60GBモデルの外箱に「同梱してますシール」だけ貼るというのはやめたほうがいい。
普通の人にはインパクトに欠ける。
ウォッシャーとワイパーが動くようになるアップデートはまだですか?
それよりハザードをですね
>>112 じゃあ、ベヨ姉さんをM字開脚させて
股間に燃料給油孔をあしらい
comeinとプリントすればいいの?
ベヨモデルの60GBを19800円で出してください
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 16:29:25 ID:t4OrNxF4
車持ってやつ本当は殆ど居ないだろ?
口で言うだけで写真見せたやつ一人も居ないし
所詮無免の妄想坊か
118 :
でにう損:2010/04/15(木) 16:37:09 ID:lPlQGrxQ
温でゴールすると『隠す』と『終了』って出るやろ?
んで終了を選ぶと経験値とか貰う画面出ないじゃないですか?
あれってやっぱり貰えてないの?
貰えねーよ
>>112 現物積んで売ってる店なんてほとんどないし関係ないでしょ。そもそも360自体普通の人は興味ない
まあ、店にまかせるだけじゃなく店頭用POP等をMSKKが用意するべきだとは思うけどね
それより俺は初期型の保証が切れたから普通のモデルを値下げしてほしい
どうでもいいけどこのご時勢に10台も乗れるわけねぇだろ
乗ってるんならソースよこせ。
聞いてんのか?
>>38-39 本当の事を言うとオレは教習車しか乗ったことないしかも免許取れないから
原付しかとれなかった始末だよ
なんで無免or車もってないってきめたがるんでしょうか
ゴミはごみ箱へ
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 18:40:34 ID:t4OrNxF4
今後リアルを語る時は免許証か愛車の写真の提出をお願い致します
ID:jHwNaGt+
ID:t4OrNxF4
この二つをNGIDに放り込めば良いだけ。
数日Aで遊んでたらSが下手になったでござるよ。
コースごとに、車変える人多いけど、良く対応出来るね。各コースの各コーナーごとに感覚を記憶してるのかな
逆に、そういう人は、1車種だけだと走り難いのだろうか?
器用な人がうらやましい。
一応コースごとにセッティングは変えてるけど車自体変わるともう無理。
駆動方式が一緒とか同じような特性に仕上げるとかなら、そう苦じゃないとは思う
各コースの各コーナごとのって件は、どちらにしても感覚で覚えるものじゃない?
若干の差はあれど、曲がらないといけないわけだし
でも、乗り換えする人の半分は、コースごとに決めた車っぽいが
自分が乗りやすいセッティングにしてると結構大丈夫よ
どのコース気にしない
アマチュア16だけど
これから買おうと思っています
メーカー純正エアロ装着車のエアロは外すこと可能?(リアスポなど)
できれば自分の仕様と合わせてみたいんよ
コースごとに車変えてますが、セッティングなんて漢の簡単30秒セッティングです。
簡単にセッティング出来るなんてうらやましい。
一台走れるようにするまでペイント込みで少なくとも1、2時間はかかるよ。
コンバットホイホイブログに苦情コメしたが削除されたw
謝る気もないのな。
悪いと思ってるなら謝罪日記でも書け。
1戦毎乗り換えること多いけど
全部の車のセッティングが自己流で作ったテンプレートに
従い設定してあるので
>>137と同じ感じ
困るのはテンプレート自体に修正が入る場合w
ガッと踏んでブンと曲がってパーンと立ち上がる長島流ドライビングを実践してます。
セッティングをいじる度に遅くなるのでマジオススメ。
最近は面倒なんで30秒セッティングすらしなくなったけどね。
こんなんだから万年プロで速くならんのだろう。
あーー今日もまた固まりだしたー><
車かえまくるけど1周目の3コーナーまでに感覚を修正する
クラッチ有り試してみたけど面白いな。
最初は戸惑ったが、慣れてきたらリアルと差が少なくなったせいか、
やりやすくなった。
ステアは相変わらず上手くいかないorz
パッド難しいよ。
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 21:47:59 ID:t4OrNxF4
>>147 勝手に人の写真見せて馬鹿じゃね?
無断転載は犯罪ですよ
はいはいNGNG
ゲームしようぜ
すげえ、こいつ本物だ・・・
>>147 ホワイトデーに友達とツーリングですかw
エボVIIいいよね
Forzaに入ってないのが残念
>>151 バレンタインデーだよ・・・って言わせんな、悲しくなるからw
VIIがforzaに無いのが残念だよ、多分追加されないけどさ・・・
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 22:03:08 ID:t4OrNxF4
抽出 ID:t4OrNxF4 (3回)
117 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2010/04/15(木) 16:29:25 ID:t4OrNxF4
車持ってやつ本当は殆ど居ないだろ?
口で言うだけで写真見せたやつ一人も居ないし
所詮無免の妄想坊か
128 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2010/04/15(木) 18:40:34 ID:t4OrNxF4
今後リアルを語る時は免許証か愛車の写真の提出をお願い致します
148 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2010/04/15(木) 21:47:59 ID:t4OrNxF4
>>147 勝手に人の写真見せて馬鹿じゃね?
無断転載は犯罪ですよ
ワロタ
>>156 画像上げられた時点でお前の負け、もう諦めろよ・・・
つーかいつまで荒らしにかまってんの、キミらは。
これだけ反応してくれるんだからそりゃいつまでも続けるだろうな。
ゴミはゴミ箱へ
基地外はNGへ
マジかよ糞箱売ってくる
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 22:21:32 ID:t4OrNxF4
>>158 馬鹿か貴様は
画像なんてネット上にいくらでもあるわ禿げ
しかも知り合いとか嘘つきのオマケ付き
もうあほかと
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 22:35:02 ID:t4OrNxF4
小学生も寝ない時間のようだが俺は寝るぜ
∧,,∧
( ・ω・)
_| ⊃/(___
/ └-(____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ID:t4OrNxF4はネタだよ
GTスレにもネタとして書き込んでたし
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 22:48:13 ID:6K82V8XO
ネタだからなんなの?
つまらんし消えないからみんな遊んであげてるんでしょ
遊ぶ?
同レベルな事してるだけにしか見えんわ
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/15(木) 22:53:58 ID:t4OrNxF4
車ももってねえくせに(苦笑
写真が無ければ、写真を出せ。
写真が出てきたら、顔真っ赤で
写真なんて証拠にならない。
ここまで頭がかわいそうな子も珍しいな。
そろそろ許してやれよ。
プルプルこちまで揺れてるよ。
行き過ぎると何するかわかんないよ。
誰と戦ってるんだろうなあ…かわいそうな子
それはそうと、乗ってる車がForzaになくて残念だ
オープンじゃないモデルは出てるのになあ
PSPのGTには出ててちょっと悔しいw
私は逆に乗ってる車はFORZAにあるけど憧れのスーパーカーばかり使ってます。
>>175 乗ってる車や乗りたい車が無いって残念だよな。
NAグレードとかもうorz
2-elevenがあってスーパーセヴンが無いのも残念(´・ω・`)
乗ってる車集録されてるけど、サンルーフだの、サイドガーニッシュだの
余計なモンが付いてるのが残念だ…
おまけに、イマイチ使えない性能なのも凹むぜ…
>>t4OrNxF4
あなたは他人が免許持ってることや画像上げても必死に否定してるけどどうして事実じゃないとわかるんですか。教えてください。
根拠はあるんですか?ないならただのあなたの思い込みなんですが。
ってかForzaってサンルーフつきの車多すぎだよねw
あんなものモタスポにおいては百害あって一利なしでしょ
アメ公はサンルーフ好き・Tバールーフ好きが多いから仕方が無い
そのくせオープンモデルはハードトップ追加か幌被ってるけどな
>>180 お日様の光が差し込んでなんだかステキじゃねーか
サンルーフモデルは意外と剛性が高かったりするから困る。
サーキットには似合わないって所が問題だけど。
おいおいおいおいw
まだやってたのかよw
いくら米人がサンルーフ好きでもそれは日常で使う上でのことなわけで
ゲームの方向性考えたらできるだけなくして欲しいわな
付いてるモデルしかない場合は仕方ないけど
ただのレス乞食なんだからスルーしろと言っても春だから駄目か
サンルーフはサーキットに似合わないのもそうだがペイントの障害になるのがちょっといただけない
グループAのシビック作ったのに、サンルーフのおかげでなんか間抜けになる
サンルーフは2ドアだと走行会とかチルトしとくだけで結構ちがうから良いよ
兄弟が「今度のバリューパック買うからハンコンよこせ」 ってうるさい。 改造してあるからしい。
とうとう俺がポルコン買う時が来たようだな。
っていうかもっと早くFORZA3バリューパックを出せばよかったのに・・・ なんで今さらなんだよ
思えば、発売からはや半年
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 01:43:51 ID:ulcmznwV
>スポーツカーなのにAT
はい素人一人死んだ
貴様みたいな馬鹿素人は他人を巻き込まず一人で事故死しろばーか
なんだよー。ビギナーに負けそうになると、ゲームリタイヤするのかよー。
てか、TSの近いもの同士でマッチングしてくれよー。
下手は下手なりに楽しみたいんだよー。
>>193 おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと193さんは信じてないみたいだけど本当の本当に34GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
ここでそのコピペを見られるとは・・・
>>195 コピペで会話すんなよ。吹いたじゃないか
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 01:50:46 ID:ulcmznwV
>あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけど
はい素人一人死んだ
貴様みたいな馬鹿素人は他人を巻き込まず一人で事故死しろばーか
どこのコピペだよw
まさか車板史上最強のコピペがこんなに知られてないとは。
現在Cの香港部屋には気をつけろ
5人前後でミサイルアタックしてくる
華麗にかわしてDNFにしてやったけどww
俺はたまに白のGTOでオンCにいくけどなー
今日もコンバットホイホイに4回も捕まってしまった・・・。
もうやだ。
メッセージ送っても反応が無いようなら確信犯だろうから
被害者はLIVEで苦情報告してもいいと思うぞ というかしてくれ
ATでスポーツカーっていうの プッ もんだからな
ZのAT多すぎGTOも多いけど
>>209 大事なとこ訂正
コースはSedona Full Reverse
アップグレードとチューンは設定自由です
でもこれからそう遠くない未来には
MT?なにそれ?プッ
って時代がくるんだろうな・・・
既にAT限定免許で乗れるスポーツカーがどんどん出てるし
既にマニュアルクラッチ?シフトロスどんだけwwwwww
という時代に入っているわけだがw
無駄?大いに結構。
2ペダルでフル電子制御でハイブリッドなので燃費もいい!
ドライバーはそちらの奥さんでも運転できますよ!
0-100キロはたった3秒!
最高速は280キロ!
路面コンディション、コーナーの曲がり具合まで認識するのでコーナリングはステアリングを一定に傾けるだけ!
って車が出ても俺はスポーツカーと呼ばんw
今や新車の95%以上がATだもんな
今じゃMT(セミAT?)って言っても2ペダルのパドルシフトが主流だし、完全なMTは絶滅危惧種だな。
今もJTCCが存在すれば、最近のセダンにもスポーツグレード&MTの設定は残ってたんだろうな…
そこで、じゃあシフトワークなんて練習するだけ無駄じゃんw
Frex、G25、ポルコン買った奴ざまあwww
という流れにはならない不思議。
さっきからやたら草生やしてる痛々しい子が居ますね
GTOなつかしw
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 07:30:45 ID:yo37uXEZ
てす
芝も伸び始める季節ですから。
実車のMTなんぞメドイし苦行でしかない
だがそれが良いというドMが居る訳で(*´д`*)
俺の場合自分で運転する以上、走行にかかわる操作は可能な限り
支配下に置きたいからMTを選ぶ。
俺が免許取った時(8年位前)は何であれとりあえず免許取る時くらいMTって感じだったな。
まあ、今MTなんて絶滅危惧種なんだからAT免許でも充分なんだろうね。
ところでパドルとかってAT限定で乗れないよね?
最近は軽トラでさえATだもんな・・・。
>>222 それ彼女とかに言ってみたらいい。
ぜってー「カッコイイ・・・」って惚れ直されると思う。
>>223 どうなんだろう
車側の設定でATとパドルシフトの切替が出来る車種もあるけど、2ペダルならOKなのかな?
俺の場合自分で運転する以上、周りに注意を可能な限り払いたいから、
余計な操作を省くATを選ぶ。
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 08:29:36 ID:JojwFB3U
てす
>>223 たしか2ペダルならOKだと思う
前テレビの企画でAT限定のナイナイ岡村が360モデナとか乗ってるの見た
>>229 へー。
じゃあ、マニュアルってのは「クラッチが手動」って意味なのかな。
まあ、そう考えればATもちょっと違うが一応シフトレバーで切り替えはするもんな。
それと同じだって言えばパドルもありか。
227は立体駐車場で上手く駐車できずにテンパって
ブレーキとアクセルの踏み間違いで転落死するパターンだな
MTで集中力なくなるくらいなら運転はゲームだけにしとけ
MTの利点ってもう無いよね
アナログ技術も人間を追い越し始めてるし。
>>230 その通り。マニュアルはクラッチペダルを操作するものと規定されているので、
デュアルクラッチなり、クラッチがオートマチックで2ペダルならAT限定免許でOK
バイクだとレバーでクラッチを操作するものと規定されているので
遠心式クラッチやCVTのスポーツシフトなんかもAT限定免許でOK
ATは車検の代車ぐらいしか乗らないけど、勝手に進むしシフトアップするしで
運転していて怖いと感じてしまうよ。
まぁ、慣れれば便利に感じるとは思うけど。
でも、Forzaではクラッチ有りMTはとっちらかってダメ、無しMTです・・・。
ATは代車で1回位しか乗ったことないけど、
上手く運転出来なかったんでトラウマ。
何も考えずに乗れるMTが楽。
forzaもいつの間にかクラッチ有りでやるようになってた。
PCもプロンプトやバイナリエディタ無くならないし、
MTも必要なものとして残って欲しいな。
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 10:24:54 ID:JI+JOemd
無免の車も持ってないやつがリアルを語るな馬鹿
言いたいことがあるなら愛車を提示してから語れ
>>237 Liveビジョンのビデオチャットで見せるから
ゲーマータグ教えてよ。
リアルの話題になると盛り上がりますなぁ。
>>237 おまえワンパターンでつまんねえよ
釣りのレベル低すぎ
夜も昼もなんでスルーできないかな
走りこめば走りこむほど遅くなる・・・
不思議なゲームだ・・・( ゙'ω゙` )
都内の渋滞がつらくてMTからATに変えたけど、
曲がるときエンブレかけるクセがついてたから
スピード落ちなくて怖かったな。
今じゃMTの利点なんてほとんど無いからなー
昔は燃費っつー差もあったけどさ・・・
強いて挙げれば、時々ある「アクセルとブレーキの踏み間違え」
による事故は、MTの方が少ないかな?
それでも、慣れるとやっぱMTのが運転してる感があって
楽しいし、スポーティな車では残しといて欲しいね
俺はパドルやシーケンシャルで良いな。
免許はMTだがクラッチ踏んでガチャガチャやるのはなんか古臭い。
日本の交通事情にも合わない機構だし。
左足ブレーキが常識となっている現在、
クラッチなんてただの飾りですよ。
偉い人にはそれが分からんのですよ。
パドルシフト付きATかセミATがいいなぁ
WRカーが好きなもので
>>245 一般人にとってはあまりないよな。
壊れにくい、メンテが楽、O/Hし易い。とか一般人には関係ないか。
強いていうなら伝達効率だが、最近のは改善されてるのかな?
知り合いが、1.5CVTから2LMTに乗り換えたら、
燃費が7km/Lから12km/Lに改善したらしいw
フィットみたいなCVTは踏むと回転数上がるから燃費激悪になるしな。
他のCVTに比べて低速エンブレ効くしフィット買うならRSにすべきだったなぁ。
>>248 プジョー206だったかのハンドルに輪っか2つついてる奴便利そうだよね
一般車であれは見た目的にもキツそうだけどw
>>249 1.5のCVTで燃費7ってどんな運転だよw
まぁCVTは出力レスポンスが悪いから乗ってて気持ち良くない。
GT-RもATに分類されるんだよね
じゃぁAT限定でも乗れるんだね
うむ、みんなで買おうGT-R!
そう言えば聞いた話じゃBMWのパドルシフトって押したらシフトダウンで引いたらシフトアップらしい。
で、左右両方にあるけどこの動きなら別に片方にあれば良いよな。
ハンコンに慣れてるからだろうけどなんか違和感あるなw
レジェンドのフレに車渡してチューニングしてもらったらタイムが2秒も縮まったでござる。
ハンコンでやってる人、左足はどうしてます?
左足ブレーキ?
R1カーでアニメ絵ってなかなか無いな。描きにくいのかね
>>252 極短距離街乗り運転メインだったらしい。
ミッション会社にいる知人が言うには、あの時期のCVTは過渡期ってのもあって
品質や効率は最悪だとか。
まぁ、これでウチにある車5台全てMTになって、燃費もよくなって皆ウマー。
>>259 左足ブレーキです。
ちなみに実車乗ってると裸足のアクセルブレーキが感覚違いすぎるから
ハンコン用に靴履いてるw
次のDLCの時期と車種についてどうぞ
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 12:57:39 ID:JI+JOemd
貴様ら車もなったことないへタレばかりだろ
俺はジムカーナで鍛えているから貴様ら素人とは圧倒的に経験が違う
SUPER GTにも参戦したこともない素人だらけのスレ
>>267 ヘタレな俺に、ドアターンとノーズダーンのコツを教えてくれ。
なんでここで粘着してんだか
>>267 フーンw
じゃあジムカーナに出場するのに免許証と何が必要か言ってみ?
車とか言うなよww
>>267 ID付きで愛車うpしたら消えてくれるか?
なんか最近こんなんばっかだな同じ奴か?
小学生の時に俺が中学入ったらバスケやるってある同級生に言ったら
「じゃあ○○って選手知ってるか?」とか
「○○ってルールは与えたチームに何が得られる?」とかいちいち質問してきたクソガキ思い出して吐き気がする。
そいつ中学になったら吹奏楽部になったけどな。
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 13:40:14 ID:JI+JOemd
コブラ427で筑波Aやってるが55秒がやっと・・・
古い車じゃ駄目なのか
>>273 どっからどう見ても同じ奴。
と言うかEK9君がスタイル変えただけ。
このスレ煽り耐性なさすぎ
>>278 その逆光反則だろ...よだれが出るほどエロいw
むしろうらやましいのはガレージだな。青空つらいっす。
EK9君って、某板の轟音君でしょ あの人は病気だから構っってはいけない
>>279 15年って・・・
だいたい歳がわかってしまうわけだがww
180sxはどうかと思う・・・
お金ないだろうけどそろそろ落ち着いてドア4つ以上に乗り換えようよ・・・
オマエラが絡むからノンゲーマーな無職が来るんだよ
ガレージっていうか納屋だけどね。農家住まいだからさw ちなみに平成元年式です。
新卒が就職難と言われるようになると2chでもこの手の輩が増えてくる気がするぜ
軽だろうがスーパーカーだろうが好きな車に乗るのが吉
人生一度きり後悔先にたたず
>>284 33で落ち着くのはまだ早い!w
>>286 去年まで乗ってた32Rも元年式だった。
モールとかパワトラとかエアフロとか結構来るよねーw
>>278 ガレージに嫉妬。
車やバイク弄ってるとガレージ欲しくなるw
>>289 ホントに古い車は手が掛かるよね。ボディはまだ綺麗だけど、内は直すとこいっぱい orz 最近勝手にエンストするし
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 14:34:35 ID:JI+JOemd
>>291 アイドリング時のエンストで日産ならAACバルブが原因じゃないかな。
アイドリングをコントロールするバルブなんだけど、汚れると誤作動するみたい。
自力もしくは店でOHを薦める。
>>292 こうなる事は予想してた。やっぱりただの荒らしなのね。後はスルーするよ
>>293 AACバルブか… サンクス、調べてみるよ!
>>295 エアフロの直し方教えて
いままでは、クリーナー→アセンブリだったんだが。
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
これもテンプレに加えるか
>>296 あの頃のエアフロはみんな同じなんだけどホットワイヤーからメイン、サブ基板はめちゃしっかり作られてる。機械はんだだし。
ただ最後にコネクターにつなぐピンの部分だけ組み立て後手作業ではんだされてて作りもコネクター引っ張ると動くくらいあまいのよ。
だから外からだと四角い蓋のシールをナイフとかでかきだす>>開ける>>銅板シールド外す
でたどりつける。
俺の場合段差越えるときに回転落ちがあって開けてみたら半田に微妙なクラックがあった。
全部のコネクターピンにハンダ盛りして逆の手順で蓋閉め、バスコークでシール。
その後一度もトラブル無かったよ。
GT本スレに負けず劣らずの糞スレ
荒らしに構うな
自分語りは車板でやれ
DLCの話題が当日以外ほとんど出てないな。
趣味が合わないから買ってないがCクラス人気も下火になってきた今ではちょっとパンチ弱かったか。
このスレは40超えが多いよね
ちなみに僕は中二でつ
死ね屑
>>298 じゃ、エアフロの不具合はホットワイヤについた汚れじゃなくて、
はんだ付けの初期不良って事?
ホットワイヤを洗って改善したのは気のせい?
新着レスのうち
ここまで読むべきレス一件も無し
ここで自演で自分語りして荒らしてる奴は
GTスレのと同じ奴か?
今回のDLCはないよりはうれしいけどわざわざ限られたDLC枠潰してまでほしいかと言うと微妙だよな。
まだまだ他に欲しいのたくさんあるよ。
037ラリーとかアルファGTVとかBMW M3CSLとか生産中止が決まってしまったFDシビックタイプRか同RRとか・・・。
個人的にはルノーメガーヌR26Rと2008年式シボレーコバルトSS/TCでニュル最速FF決定戦をやりたい・・・
車よりコースが欲しい
ティルケコースが一つぐらい欲しいと思ったが、直番コースになりそうだ。
ティルケコースだけはいらんな。
そういやニュルの改修ティルケがやるんだよなぁ…。
ロードアトランタとかメイプルバレーみたいに爽快な高速サーキットが欲しいところ
コース追加されたら買うけどパブで走る機会がほとんど無いのが困る。
DLC有りAクラスも過疎だし。
遅レスだけど、クラッチ有りMTの利点はフロアカーペットが捲れてアクセルが戻らなくなっても
クラッチ踏めば動力切れるから安心。
>>312 あれ、DLC「だけ」Aクラスだったら良かったのになw
加速バグ車っぽいのが居たからリプレイ保存したらフリーズデータになってた。(´・ω・`)
>>313 そんな操作「ひー!アクセル戻らない!携帯で助け呼ぼう!」
ってバカに出来るわけ無いだろwww
コース追加よりNYとアマルフィがパブリックローテで
出なくなったのが残念だ
オブリビオンみたいに時間と天気が移り変わる(選べる)富士見街道が欲しい
サーキットはともかく公道はいろんなシチュで走りたい
まあ今作では無理だろうけど・・・
皆いいのぅいい車乗ってて・・・・。
俺なんか原付だぜw
けっこうな速度でクラッチなんて踏んだら不安定になって怖い眼になりそうだけど
>>319 雨の富士見をSpeed12のアシスト全OFFで走るんですね、判ります。
>>322 Forza 4で、ワイパーなしで雨の中を走りまくる共有タグとか、ライト点灯なしで夜走りまくる共有タグとか
想像したら吹いたw
>>322 それはそれでスゲエ楽しそうw
雪解けシーズンで日陰と橋の上だけ凍結してるってのもアリだな!
>>316 >>317 21年経った今でも国産最強のデザインだと思ってる。性能は他の車と比べると中途半端だけどw
まぁ、自演かと思われるだろうからそろそろforzaの話に戻しましょw
>>307 037ストラダーレはjalopnikの候補にまだ残ってなかったっけ
328 :
298:2010/04/16(金) 17:18:45 ID:n8SiA1gE
>>303 いやワイヤーが汚れて誤作動するのには効果がある。
ひどいのはブローバイとか油を含むものがべったり行くと本来以上に加熱したり焼き切れたりとか。完全に冷えてるときにエアフロクリーナーで洗って自然乾燥でOK。
ハンダは初期は大丈夫でも振動やコネクターの引っ張りで割れるから不具合になる。エンストするくらいひどいのはハンダだと思うよ。
あとは本当に運悪く基板かホットワイヤーが死んだかだね。
>>324 夜間コースでライト点灯無しで突っ込んでくるロケット野郎とか胸熱
>>329 どうでもいいけど、レッドブルとトロロッソの区別が一瞬でつきません。
>>331 鼻が黄色いのがレッドブル
鼻が金色なのがトロロッソ
>>332 黄色と金色ってちょっと難しくね?w でもそこに気をつけて見ることにします。
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 17:45:10 ID:JI+JOemd
>>330 無免のイニD坊乙
夜にライトを消すと何も見えない現実がわかってない馬鹿が
>>331 インダクションポッドの図柄が グロイのがトロロッソ
>>330 てかライトついてても田舎道だったらほとんどなんも見えんからね
>>333 実際難しいw
グロいとかそんなとこで見分けるしか。
リアから見ると異様にエンジンカバーの吹き出し口がデカいのがレッドブル。
インダクションポッド完全二重構造とかエイドリアンまじぱねえw
DLCでジャパンサーキットパックみたいなの欲しい
日光やエビスサーキット間瀬サーキットとか欲しいなぁー
>>337 上位にいるのがレッドブル
中〜下位にいるのがトロ牛
>>338 日本人ですら何だそれなサーキットではなw
>ID:JI+JOemd
レスすればするだけ自分は馬鹿だと宣言してまわるのと一緒吹いた
↓ここからforza3の話↓
もうデータはあるんだからニュルGPコース+オールドコース作ってくれ
最初は右足でブレーキしてたけど慣れたら左足でした方がはやいね
一人で走ってる時しか右足使わないや
>>318 むしろ馬鹿じゃなきゃ出来ないだろw
普通はブレーキ踏みまくったり、サイド引きまくったり、
加速し続けるならサーボ不動を覚悟でエンジン切る。
最終手段は壁にぶつけながら止める。
携帯使えば神の力で止まるかも試練がww
>>342 さすがに走れるサイズに限界ってものがあるだろうw
やってほしいけどな
一週するのに何分かかるんだよw
Forza Mortorsoprt Unlimitedですね
Aで10分くらいとかそんなもんかな?
現状のを繋げるとGPの方がバンピーになりそうだw
セッティング、ホットラップ限定でいいから群サイ走りたい
ニュルのコース脇にある、レストランの駐車場に止まれるDLと
各サーキットのピットのガレージに車庫入れできるDLと
富士見街道の駅前駐車場うに入れるDLがほしい
今更だけど2であったトーナメントが無くなったのが残念です。
リプレイ見れば良いだけなんだろうけど
フォルツァTVは残して置いて欲しかったな
>>326 Z32を国産最強のデザインとおっしゃる……
おまいさんとは旨い酒が飲めそうだ(`・ω・´)
俺も一時期本気で所有しようかと検討した事もあったけど、何分豪雪地帯な事もあり結局断念したっけなぁorz
古い車な分維持するのに色々と大変だろうけど頑張って乗り続けてくだされ〜
>>353 サンクス。俺も結構雪が積もる地域に住んでるけど、オールシーズンZ32で通勤してるよ。スタッドレス+気合いがあればいける!北海道とかはわからんけどw
そういや、ベントレーのコンチネンタルGTとSUPERSPORTSってベースのボディって同じなんだよね?車種選択で隣り合わせになってるけど、見比べると全然ディティールが違うなw FORZA2から3になってモデリングが進化したのが良く解る。
うざいっすよ
北海道民の方がFRだのオープン率
高いかも。聞いた話だけど
真冬でもだるまのように着込んでオープンするバカとか
おばちゃんでも交差点とかドリフトしながら
抜けていく世界だしなww
東名で帰宅
forzaは鬼グリップじゃなくてコースが綺麗すぎるんだとおもた
ちぇっタイムアタック1000位にも入れない
2でははっきり感じたセブリングの路面の継ぎ目が、3だとほとんど感じないんだよなぁ
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 21:09:08 ID:ZtM/w4Uw
>>355 ボロ車見せんな馬鹿
こんなものディーラーでも買い取りつかん
8万円レベル
>>362 確かにこのご時勢こんな車は普通のディーラーや中古車屋じゃゴミだが
DQN専門店なら9万円位は値付くだろ!!
ボロ車は言いすぎ!
>>355 Z33も良いよね。32よりも33・34の方がZらしい気がする。
>>362 そうかな?forza3でも最終コーナーでブレーキのタイミングミスるとバンプでそのまま壁に一直線って事が結構あるけど
実写とゲーム挙動を同等で語るとはwww
ID:XO7pGIL7に惚れたwww
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 21:28:11 ID:n8SiA1gE
>>364 Z32は価格からしても他より少しスペシャルだった気はするね。
>>362 タイヤがたわむからダイレクト感は薄れたかもしれないけど挙動への影響はデカくなってね?アマルフィとか。
ProD「GT PSPはシミュレーションとしての完成度が高いから実車にフィードバック出来る(キリリッ」
>>365 それはどのレスに対してそう思ったんだろうか…
>>367 価格的にもそうだけど、見た目的にS130・Z31・33・34はS30の流れを汲んでて、Z32は31に似てるけど、他には似てないから異端かなと個人的に思った。
>>369 V6積んであんなにボンネットが低い車は他に無いよな。
キセノン、クリアテールの最終型なんか見つけた日にはうれしくなるし。
2000年くらいのターボとか何台くらい出たんだろうな。
安価君と名付ける
>>371 ありがとう。っていうか、文句ばった言ってないでforzaの話題出してくれよ!
>>370 後期型も良いよね!たまに見ると後期仕様にしたくなるけど先立つ物が無い orz
レース始まっても放置してる外人なんなの?
さっきCクラスやっててストレートで止まってる外人に突っ込んだわw
Z32のスタイルは良かったなー
アメリカじゃ人気車種だったんでしょ?
280ps規制なんて無くて400ps位あったら
スポーツカーとしてもっと名が残ったかもね
当時国産で一番馬力があったZ32が280馬力だったから
280馬力規制になったんじゃなかったっけ?
Z32はエンジン回りの整備が大変そう
直列のR32ですらあんなに大変なのにVでしかもツインターボとなると…
>>374 >>375 なんか元々320馬力位出す予定だったって聞いた事はあるけど。なんで規制が280馬力なのかよくわからんね。
>>376 ぎゅうぎゅう詰めだからめちゃくちゃ整備性悪いよ。プラグ交換だけでも一苦労
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/17(土) 00:06:18 ID:iyP7XCKa
自主規制ができた時に一番馬力があった車に合わせたって話じゃなかったっけ?
その車がZ32で
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/17(土) 00:13:54 ID:robmsaho
あ
ProD「GT PSPはシミュレーションとしての完成度が高いから自転車にフィードバック出来る(キリリッ」
384 :
377:2010/04/17(土) 00:53:11 ID:nHUyXhQE
>>379 調べてみたら、R32やZ32に技術を受け継いだコンセプトモデルのMID4って車が330馬力で、そのエンジンをデチューンしたのがZ32のエンジンみたい。馬力ありすぎると危険だからって事で抑えたのかな?
でもなんで中途半端に280馬力規制なんだろね?300馬力の方が良かったと思うんだけどw
>>382 たぶんその人です
>>384 単純に今ある車以上はダメってことなんでしょ
>>384 Wikiが正しいとは言えないけど、Z32が280馬力で発売した後のはそれ以上の馬力を認可しなかったみたいだね。
何か政治的圧力でもあったのかそれとも・・・?
当時の国交省が車の馬力が年々上がって性能がよくなっていくのを
危険と判断したんでしょ
んでその頃の最高馬力だったZを基準にメーカーに自主規制を促したっと
そのおかげで長い間、このジャンルでの日本車は世界的な競争力がなくなってしまったよね
最近フリーズ多いなあ。
2レース目に入ると大抵フリーズするぜ…。
隼のせいで300km/h最高速度規制が出来たのを思い出してしまうな
一応パワー競争と死亡事故の増加で運輸省がキレて
業界で自主規制という話になってるね
で、その時に280馬力のZ32が既に認可を受けてたから
それが上限って形で280馬力規制
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/17(土) 01:57:33 ID:8pTPkokD
無免の癖に車業界を語るな馬鹿
俺はジムカーナで鍛えてるから知ってるが
お前らの言うリアルはゲームや漫画の話にすぎない
Z32オーナー多いんだね。俺も2シーターNAだけど乗ってたよ。
突出した性能は無いけどハンドリングのダイレクト感が好きだった
今でもまた乗りたいと思うのはZ32だけだ
>>388 高級セダンとかはともかく、
スポーツカーはそんなに関係なかったような気もするけどね
結局ハイパワーが必要だったものはちょっといじれば出せるようになってたし
それ以外のものは280もあれば十分だった
ここ何のスレだっけ?
エンスースレ
今日、ローバーミニクーパーに乗せてもらったが
超渋かった
Forzaでなんで無いんだろうなw
今日の流れは山下のおっちゃん歓喜ものだな
ちっこいほうのミニで事故ったら
今の車で擦り傷、打ち身くらいの怪我がほぼ死亡になるからヤダw
ふつうに走っててもぶつけられる可能性あるわけだし
今日オン人少ないねえ
旧Fiat500が近所にあるが、シートベルト無いんだよな
ハァ
エアコン無ェパワステ無ェ車もそれほど無ェ
CD無ェラジオだけウィンドウレバーぐーるぐる
朝起きて暖気して10分ちょっとは走れ無ェ
タイヤにはチューブある水が入ってたっぷたぷ
オラこんな車ヤダーオラこんな車ヤダー
クーラー・パワステどころかブレーキブースタすらない車に長年乗ってたよオレは
70年代の旧車だけどフルトラCDI・タコ足入ってた2.6Lガソリンフルオープン車で
車重1d。楽しかったなー
三菱Jeepなんすけど。GTでも収録は無理だわなぁ
4月になっても積雪とか夏タイヤに変えたFR乗りとか涙目だな(´・ω・`)
>>404 まかり間違ってForza3に出たら出てもPIは60くらいかな?
俺の車もそんなもんだろうな…
最近道行く車にPIの表示が見えてしまうんだ…
放置してるやついたら追放投票で追い出せばいいじゃん。君達は外人に甘いんだよ
こうして
>>406は追い出されることになるのであった
今年に入ってから忙しくて箱◯で遊んでなかったけど
そろそろ2みたいに野良でレース立てられるようになった?
>>402 俺を呼吸困難にさせる気かwwwwwwwwwwww
昨日、初めてマルチプレイに参加してみた。
Cクラスだったけど勝負にならんかった。
みんなセリカとインプだったんだが、もう趣味の車で参加できるようなレベルじゃないね。
他のクラスもランキング上位にいるような車じゃないと話しにならんのかな?
そうやって思っちゃってる時点で負け
愛があれば超えられるはず
だから俺は今日もオープンカー
>>411 腕さえあれば大体の車でチャンプぐらいのセリカS5には勝てるよ。車は何使ってるの?
俺も昨日C、Bで参戦してきたけど、
インプ、セリカみたく、そんなに車種固まってなかったよ。
まぁ俺はインテRで完敗だったが。
そもそも、勝とうが負けようが、好きな車で走らないと楽しめないだろうが。
Z32とS14,R33には不思議な魅力があると俺は信じている
3台ともオンじゃあまり見かけないけど
>そもそも、勝とうが負けようが、好きな車で走らないと楽しめないだろうが。
これは違うと思う
>>415 Z32はFRのままだとあんま速くないからなぁ。パラメーター的に見ると速いFRとそんなに変わらない数値になるんだけど、実際走らせると劣る。
でもたまに鈴鹿14秒とか出すバケモンも居るから、走らせ方の問題なのかも
>>342 本体内メモリかT10のやる気が足りないのでは?
>>326 世界中から絶賛されてたからね。
助手席を彼女専用にする為に4ドアのR32にしたけど、デザインだけ考えてたらZ32にしてたと思う。
>>384 ピーキーだと市販車としては扱いにくいだけなんで、フラットに振った結果280に落ちた。
更にMTとATで変えてたハズ。
逆にGT-Rは無理矢理280に抑えた為、かえって扱いづらくなったとか何とか。
>>393 >ハンドリングのダイレクト感
を優先し、あえてテレスコを排してたくらいだしね。
>>411 そういう車でベテランぐらいの人はタイムはそれ程でも無い。
スタートダッシュとショートカット、押し出しで勝率が高いだけな場合が多い。
外国人ベテランでそれ系の車だと悲しくなる程タイム悪い。
だからそれ以外の平凡な車種でもすごーーく頑張ればトップ争いは出来る。
まあ勝てるとは言わないけれど。
Forzaって地味に軽入ってないよね
2010だの2009だのって年式ばかり追加しないでいいから
そろそろ古い車も充実させてくれ
>>411 Aクラス (プロ TS19)s5に乗るも
(TS22 プロ)Fairlady Z '69に勝てない俺みたいのもいる
部屋によりけりだから、数多く参戦してるとイロイロな事が見れて面白いよ!!!!
Cクラスだと、波乱が起き難いので最初は
ビギナー人口の多いAクラスをオススメします
最近、結構ビギナー増えてるて、昨晩もビギナー5人の部屋に入ってしまったので
即、退場しました。
もうそろそろ037ラリーの追加おながいしたいね
あとストラダーレじゃなくってストラトスをだしてほすい
ストラダーレはちょっと貧そ(ry
Rallye037コンペティツォーネが欲しいって事?
T10はWRCには興味薄いよな。
一番充実してるのはALMSだけどCカーがほとんどないから過去のプロトにもさほど興味ないようだし。
>>418 やっぱ乗りやすさの為に馬力抑えたのか。その時丁度馬力規制の話が持ち上がって来たから、特に280っていう数値には意味がなかったってことかな?Zが300馬力でデビューしてたら300馬力規制になってたのか。
>>421 確かに古い車はもっと欲しいね。日本車では180SX・SVX・ユーノスコスモ・SA22C・Z31・スタリオン・30ソアラあたりは是非収録して欲しいなぁ。前のDLCアンケートの候補に大体挙がってたけど、ほぼ落選したのは悲しかった orz
GTやれば良い話なんだろうけど、幾らチューンしても見た目殆ど変わらないからイマイチなんだよな
2の時ってこんなに厨車偏重ってあったかね
まあ、3はセッティング売れるようになって誰でも手に入るようになったのが一番大きいのだろうがね
他の車使っていた人も、誰か一人厨車持ち出すとバタバタ切り替えたり。一人くらいほっとけよと思う
TS下の相手とタイム差に余裕が無いと持ち出したりな。余裕が無いと好きな車にも乗れないのか
結局自分のTSがなにより大事なのな。軽く+3は上乗せ修正されているなんちゃってTSが
パット使ってプロまでいって
途中でハンコンにしたらアマチュアになっちまったw
まだ慣れてないからあれかもしれないけど速く走れない…
パットと比べてリアが滑りすぎる
アクセルゆっくり開いても必ず滑る…
なんでやろ(´・ω・`)
パッドとハンコンだとチューニング変えないとな
>>427 TSを大事にしてるというより、接戦を楽しみたいんだと思う。
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/17(土) 12:54:59 ID:TjdVl7Y0
>>428 早く走れないのはお前が無免だからだ
言いたいことがあれば愛車の写真をアップしろ
でなければリアルを語るな
本日の、EK9こと轟音くん、ID:TjdVl7Y0
ゲハに帰れ
>>432 そんなに間違ったこと言ってないだろ?
免許持ってないやつはこのスレに書き込む資格は無いと思うぜ。
話が全く噛み合わないしな。
リアルで走り屋してた奴は特にそう感じるはず。
>>432 いちいち相手にするお前も帰ってくれ。頼むから
>>434 違うぜ
あともうひとつ言わせてくれ。
ビギナーとアマチュアの奴等はオンライン控えて欲しい。まずはプラベでがっつり走り込んでからパブに来てくれ。
どうしてもパブでやるなら、スタート後に最後尾まで下がってくれ。奴等は序盤に必ず事故を起こす。
事故も避けれない下手くそ、とか言うツッコミは要らん。
俺はそれほど下手じゃない。
NG推奨
ID:TjdVl7Y0
ID:CnAyXGuz
しかしずっとCクラスはZ32であんま速く走れなくてZ33乗ってたけど
>>278見てやっぱZ32にこだわろうと思った。かっこいいわ。
>>428 たぶんステア切り過ぎ。曲げるっていうよりもほんの少しだけ傾けて車体を流す感じ。
GT2のF430とかに乗れば感覚が掴めると思う。
自分はもうハンコンじゃないと速く走れないな
Forza2買って2ヶ月後からずっとだからパッドの経歴は短かった
パッドで速く走ってる人見ると尊敬してしまう
最終的に速くなるのはどっちかってのは特に変わらないと思うけどすぐにある程度まで速くなるのはパッドだな。
どこでどこまでやったらダメとかがザックリでわかりやすいし。
しかしダメージ有りの長丁場をやったら厳しい。
ビックリするくらいフロントタイヤ加熱してるからなw
ニセチャンプ、ベテラン多すぎ!
アマに負けたからってレース中抜けんな!
次見かけたら全員ここで晒す!
おめぇらわかったな!
こんなキチガイみたことねぇだろ!今度から俺様の事はキチガイ男爵と呼べ!
いいなWWWW
同じくらいの速さでパッドの人のテレメトリ見ていると、
タイヤが限界超えてても何か変な補正が入っていてほとんどロスしないんだよね
この辺は鬼グリップゲーと言われても仕方ないかなと思う
まあ、最初からハンコンで入っている俺はパッドではむしろタイム落ちるけどね
>>442 特定しました
キミのタグも晒しちゃうよ
関わり合いたくないので是非晒してください。
さすがに巻き込まれでもしない限りアマに負けるチャンプ、ベテランはほとんどいないだろ
プロより遅いチャンプならゴロゴロいるけどね
単に荒れたレース部屋だから出て行っただけだろ。自称基地外男爵がいるくらいだしw
>>421 スバル360ですね、わかります。
PI30とか?もっと低いかw
以前にラムの動画をニコ動にうpしてたひととだけ言っておきます
dで始まるタグ
訂正 100未満
>>444おう!晒せWWWW
>>446おまえはアフォか!俺様はキチガイだ!
サニクリーンなレースだ!
キチガイ男爵なめんなWWWW
人は判らんものだなー 動画じゃ面白い人だと思ったのに…
Donayukiか… 気をつけておくよ 教えてくれてアンガト
>>413 >>419 >>422 車はロードスターとミニクーパー使ってます。
まぁ俺が下手なのもありますが、一周で5秒以上違ってて、トップの人はランキングで100位に入りそうなタイム。
その他もトップから0.5秒落ちくらいでした。ほとんどイギリスの人達でしたね。
Aクラスがビキナー多いと言うことなので、今晩はそちらに参戦してみます。
しかしプラベのレースでもTS上がるのなんとかしてほしいな。
初参戦なのにプロとかおかしいだろー。
>>426 >>418は280馬力に押さえたせいで逆に扱いづらくなったって話じゃね?
カムオーバーラップゼロとかありえんことしてるから低速スカスカに。
吸排気とカムを本来ある形にしなかっただけで50馬力はロスしてる。
280GT-R馬力は普通の馬力の単位に直すと310馬力くらいだったっていう噂
可哀相にまた罪も無いタグが晒された
敵はこのキチガイ男爵がとってやるからなWWWW
今日から一週間気をつけなWWWW
ニセ物は全員晒すWWWW
敵△
仇○
お前みたいな基地外は嫌いじゃないぜ
さりげなくそれは俺じゃなくて別人だとフォローしてるしな
春だなぁ。
382名無しさん@お腹いっぱい。sage2010/04/17(土) 00:15:29 ID:DUL0ZIpH
ProD「GT PSPはシミュレーションとしての完成度が高いから自転車にフィードバック出来る(キリリッ」
(キリリッなんて使うのあの人以外に見たことないんだよねー
>>463 最近割と流行ってるからわからんかもですよ
>>454 ミニはともかく、ロードスターはGen1から3まで、Cパブでは良く見かける。
ロードスター縛りでもチャンプ維持している人もいるし、そこそこ戦えるクルマなんじゃないかな。
ロドスタGen2は鈴鹿ホットラップで13秒出てたな。
>>457 晒された時って今キミが感じてるような気持ちなんだろうね
それを踏まえてもう一度
>>442を読んでみるといいさ
ロードスターもある程度頑張ればランキング300内くらいなら入れる
そのレベルにするまでのPI攻略とセッティングの手間が楽車と違いすぎるけどね
ハンドリングカーとして素材はいいから悪い選択ではないけど仕上げられる人向け
>>465 多分というか間違いなく俺のセッティング方向がおかしいのもあるんですけどね。
レースカーは軽さと自由に振り回せる足が命!って感じで
軽量化と足回りにほぼ全てのPI突っ込んでるので(^-^;
プラベだとそれでもなんとかなったんですけど、パブリックだとある程度まわりにセッティングの方向性を合わせて、走りのスタイルも変えた方が良さそうですね。
頑張ってみます。
>>455 それは32Rの事じゃない? Z32は扱いやすさの為、32Rは規制に合わせる為無理矢理。
>>454 ロドスタgen3使ってるけどFRの中ではかなり速いよ。
3話見たんだが
なんていうか、切なくなったわ
最終話はこれよりもヘビーなやつ来ると思うから
たぶん号泣しそうだな・・・
あ、スレ間違えた
気にしないでください
>>472 鍵っ子な俺のカキコだと思われちゃうだろうが!!
最終話はハンカチ装備でGo!だな。
優勝できるかどうかは別問題として、編集者と1日過ごせる権利いらねえw
最近、接触が多かったのを反省して、接触するくらいなら下がるプレイをしている
でも、タイトコーナーで早めのブレーキング>インから抜きにくる>相手のテールにフロントを弾かれる、何てことが多くなった
さっきのA鈴鹿とか
リプレイを見ると、相手からこっちが死角に入って見えてない模様
さっきの鈴鹿だと、その接触で相手がヘアピンを曲がりきれずに他の1台巻き込んでクラッシュしてた
まだ、反省が足りないらしい、接触なしプレイの道は遠いですね
接触なしプレイとか簡単じゃね?
一番後列から走れば良い。
新しいタイムアタックが来てたのか。
ちょとミニクーペ10を転がしてくるか。(`・ω・´)
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/17(土) 16:53:48 ID:gVGuIcaF
>>471 AB!乙w
スバルなSSSとABなSSSを組み合わせてだれかペイント
頼むwww
>>476 死角から当たるのはあかんね
ノーズ一度つっこんでから引っ込んで反応見れば大体わかるかな
気が付いてない人、気が付いててわざと閉めてる人、びびってとっけちかる人ww
スバルは555ね><
いくらライン開けても、そのラインを走ってくれない相手じゃ
レースなんてできんもんな
イン開けて、アウトからと思っても、膨らんできたらさらに膨らむか、ブレーキかけるしかない訳で
でもってイン開けたから突いたら、アウトから巻き込んでくる人種には
レースなんて出来んて。
鼻突っ込んだら俺のもんという人種も困ったもんだが。
まぁそこが難しくて面白いのがレースゲーム。
みんなでNICEレースをしたいですな。
>>477 わざと最後尾に移動するくらいなら、オフでやるよ
せめてみんなと流れに乗って走りたい、
その上で相手の動きを読んで避けたいんだ
>>476 自分から当てたつもりはないんだが、相手から見えないと当てられたと思われているよね
テールスライドを読むのは難しかった
>>481 難しいが、相手を尊重してなおかつ勝負を楽しめるレースを目指して頑張るよ
>>481 バックミラー見てたら、コーナーでイン刺されたと思ってアウトアウトアウトで旋回。
立ち上がってみたら遥か後方にいた。
インに振っただけで、刺してはいなかったらしい。
画面視界が狭すぎるorz
そこで3画面ですよ
本体3つとかマジキチ
まあ、明らかに自分から無理に閉めたり膨らんで当ててるのに
追放だの悪評入れるやつがいるから困る
だが一緒に走ってた人が追放防いでくれると
泣いちゃうよママン
3画面できればいいんだがなー。
まさかパッドで3画面の変態はいないだろな?w
車内視点だからハンドルと逆側は見えないのがまたスリルあったりw
2画面ってできる?
2画面ならいけそうな気がする
無理じゃね?
最近、PI低めの車でCPUと走ることが多いんだが、こいつらも結構無茶苦茶。
上位2名くらいの奴は相手のラインを残すけど、下位の連中は押し出し上等WTCCの世界。
「接触を恐れない優秀なドライバー」には注意だw
巻き戻しがなければ
ダメージありで遊ぶ気になれないよね
90km以下でしか曲がれないコーナーはどんな車でもそのぐらい
200kmとかで曲がれる車は存在しない
その速度に落とすまでの性能と曲がったあとの加速が
車の性能差ってことなのかなぁ
>>487 いけるよ。
でも例えば右ハンドルなら真ん中と右側面を映すか、真ん中と助手席側を映すかになるけど。
左ハンドル車に乗ったら逆になるけどな。
ちょw
それ片方のモニター斜めにしてたら
身体をそっちに向けないとあかんじゃないかwww
>>489 ジェネシスカップとかのヒュンダイ車が出るレースで出てくるJ.Kimだかってのが一番凄い当て方してくる気がする
997GT3は扱い難いのう
RRの嫌なところがガッツリ出る感じだ
>>495 やろうと思えばなんでもできるんじゃね?
MR化とかもw
バックミラーは、一時期DQNの間で流行した
超横長バックミラーにしてくれ・・・・どーせ、ボンネット視点で中にミラーが浮いている
謎ドライビング・ポジションでレースしているのだから、気にならない
車内視点のときはON・OFF選べるようにすれば、リアル思考の人も許せるでしょ
>>496 そうなん?
いままで気にせず乗っていたw
いま神経研ぎ澄まして
Pi600のに乗ったら確かに押し出し感はあるが
いい乗り味だと思うけどなー
ポルシェはどれ乗っても気持ちいww
ドライビングスタイルに問題があるか
はたまた自分よりはるかに高いレベルの話かもしれんが
>>499 こんな半角大文字の草生やすような奴と一緒にしないで下さい
てかなんか知らないうちになりすまし受けてんだけどなにこれ怖い
ドナ雪 必死の自作自演wwwwwwwwwwwwwwww
心底どうでもいい
晒しとかなりすましとか何が楽しいんだ?
俺には理解出来ん
全然関係ないけど古いミウラ(RWD)の加速良すぎワロタ
しかもPIの割にパワートゥウェイトレシオの数値も良いし
これで厨車にならないのが不思議なくらいだ
ミウラって地味に高いから試そうとする人が少ないんじゃない?
久々にプレイしたが
1つのTVでも
マルチホスト85度は丁度現実に近い感覚で車振り回せる
うっかり富士見86でやったら1時間余裕ではまってたw
MSハンコンでも改造して足クラッチとサイドにシフトレバでTV85度はヤバイすぎ
単画面で視野角弄れないかな?
Z32が遅いとか言ってる人が上の方でいたけどそりゃ違う
CのセドナとアトランタならNSX並みに速いぞ
あとID:3/LcyCv+は今から俺と走ろうぜ
ソースも無しに人のタグ晒しちゃうなんて俺にはとても真似ねぇっすwwwwwwwwwマジぱねぇwwwwwwwwww
フレンド登録よろしくね☆
Z32てCクラスRWDならむしろ速い方じゃね?
>>512 エンジン載せ換えればそれなり
Z32の美点は速さより扱いやすさだね
>>510 >>512 そうなのか… S2000とかロドスタの比べるとタイムが1、2秒位落ちるんだよなぁ。やっば乗り方が悪いのかも。
>>512 FRはもちろん換装したらチャンプクラスのセリカに普通に勝てる
てか茂木とかじゃそういう厨車使うやつに負けたことない
普通に速い車だよな
HUDを全部「マルチプレーヤーのみ」を追加して欲しいわ
ミラーを消してやりたいけど
オンだと後ろ見えなくて迷惑かけそうだからなぁ・・・
加速がいいからレースで強いんだZ32は
安定してるし
タイムはそうでもないけど
あとどの車もそうだけどタイム出しにいくならタイヤに振るPI削んなきゃだめなんだよなぁ
そうすると勝負所でかなり疲れる車になる
いつすっ飛んでくか分かんないから
>>517 まったく流れ関係ないけどX5のチューニング出してよ
>>518 キチガイ男爵のX5なんて需要あるんすか
ツイッター流行りすぎだろマジで
ごめん誤爆
使い方を調べるのがめんどくさくて、初日にログインしたっきりだなTwitter
マルチスクリーン設定で85度だと魚眼にならないか?
ぎりぎりバックミラーが見える魚眼にならない
ステアロゴがチラチラ見えるということで65度にしてる
>>519 いや多分無いw
どんなもんか自分が興味あるだけだから
>>511 おお、こんな技がw
>>523 超魚眼な希ガス。
取りあえず、90度でマックスにしてみた。
大分見やすくなった。毎日やってるTC2000がコンマ2タイムアップしたw
サイドミラーが役立たずなのは相変わらずだが。
暫く使ってみる。
>>517 パワー重視のセッティング買ってみたら凄い速くなった! セッティングって大事ですねw
>>524 あっぷした
「2ch X5」で検索してみな、無料だから
んでなに?ID:3/LcyCv+からのフレンド登録まだー?
え?まさか逃げたんすかwwwwwwwwwww先輩鬼熱いっすwwwwwwwwwwwwwww
つまんねー奴だなおい、今週の玩具になるかと思ったのに
あと俺の動画のタグにキチガイ男爵って書いた奴ちょっと来い
>>527 ああやっぱ本物なんだね
ありがとう!
ちょっとパブリックで試してくるわ
>>527 ちょっと買ってくる
俺のX5とどう違うかな
X5グイグイ曲がるのに安定しててすげえ乗りやすい
カタルーニャスクールとか筑波だと活きそうだね
>>523 魚眼でも見える範囲がどうも個人的には重要らしい
75度でも個人的には富士見なんかだと
見た感じとハンドル切る量が合わない
85度だとスピード感、切る量が自然なんだよね
>>511 ありがとうございます
単体でも視野角が弄れるとは思いませんでした
ほんとサンクスです
単体マルチスクリーンでフリーズする不具合って修正されたのだろうか・・・。
単体で視野角変えたら、ヌルヌル感減らない?
それが嫌ですぐ元に戻しちゃったわ
今はボンネットしてんばっかだけど
似たような動画を見たことあるような・・・
>>482 判るぞ、その気持ち
自分も同じ様な経験をして来たぞ、紛らわしい事があったらリプレイを保存して
多角的に検証したりもした(すると、結構以外な事実が見えて来る)
今は、どういう所でどういう避け方が有効なのかも習得して
凄く良い感じにバトルが出来るようになった。
1週の中で、どこが自分が速く、何処が遅いのか判った上で3週に渡って
抜きつ抜かれつのクリーンバトルは、相手の意図も読み取れて最高に面白い!
これぞ、オンラインの醍醐味!!!
>>534 さんざん期待させやがって、なんだこの安全運転は!!
>>533 修正されてない
ってか元々イレギュラーな使い方だし、この先も修正されないんじゃないかなあと
固まり過ぎてもう諦めたよw
ミニのタイムトライアル100位台だったのにあっという間に落ちちゃったw
>>540 どーも大まかに、全くフリーズしない、特定のコースのみフリーズ、
どのコースでも高確率でフリーズの3つがあるっぽいんだw
で、俺の場合は3つ目
原因が良く判らんからお手上げ侍状態
使用してる 本体に旧型が混ざってるとかでは?
>>542 へー
ソフトインストールし直してみては?直るという根拠は0だけど
>>534 家から10分ぐらいのところであせったw
>>543 何かと問題児のFM2バリューパックだったので、俺も最初はそれを疑ったんだけど、
以前この話が出た時に同機種で全く問題なしって人も結構居たんだ
因みに1度E74出て修理済み。
>>544 以前にそう思って再インストール実践してたりするんだが、結果ダメでしたわw
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/18(日) 02:02:32 ID:hI61fuIU
>>527 本当に失礼だと思う、男爵なんて低い爵位とは失礼!!
Forzaスレも終わってきたな
Cパブリックでまさかの無限シビックタイマン
お前みたいなのがいたら仕方ない
ごめんなさい
俺が代わりに死ぬわ
ほらね
何だこの流れw
バルス!
目がぁぁぁぁぁぁぁ
長靴をいっぱい食べたいね
Cで軽音豚のS2kにチギられたんだけど、カミノってショートカットとかすれば7秒3でラップ出来るもんなの?
とりあえず追放して悪評付けといたからもうアイツとはあたらないだろうけどそこだけ教えて
>>561 リプレイすら確認せずに言ってるのか?
Cカミノで1分7秒3なんて普通に走ったって別に異次元レベルじゃないだろ
>>561 そんな事で追放、悪評って最低だな
相手がショートカットしようが俺なら次会ったらリベンジって思うけどな
>>563の対応が大人なのに比べて、
>>561はなんて小物なんだ・・・
負けたから追放って・・・・ 子供かw
最近変なのが多いな。(´・ω・`)オレモヘンナノダケド
ハンコンのシフトペダル壊れてしまったorz
キーキー異音出始めたときから2重でシフトダウンしてたりしたけど、まさかなかでばねの軸が折れてたとは・・・
A,Bの効きもおかしかったし寿命かなぁ。
まだまだForzaやるつもりだし買いなおすかな。
嫌いな車に負けたからって追放は良くないなあ
VIPギフトきたね
マジ? オク漁りしてて
適当にメッセ消してたからやっちまった可能性大・・・
>>543 なんなのそのスペース、読点の代わりなの?
それにしても
使用してる、本体に旧型が混ざってるとかでは?
じゃなく
使用してる本体に、旧型が混ざってるとかでは?
だろ!
Cカミノ7秒3は速いな
FRで8秒2が限界だオレ
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/18(日) 09:28:13 ID:/YWvQDrZ
視野角80度以上がもしかすると各メーカーの
車製作テクニックがあるのかもw
富士見を一車線走行でも
80度以上ならFordGTでもライン覚えてなくても
初回からはみ出ないで減速自然にして曲がっていける
ゲームの領域を超えてるよなフォルツァ3ってw
万年ぷろ22な俺は9秒6が限界・・・(´・ω・`)
カミノは一番苦手だ
アニキはいい人だよ!
>>561 FRならS2000、FD、Z32なら余裕では無いけど行く。
AWD換装じゃ無くてもほとんどのAWDは7秒台入れる。
一部の換装AWDは余裕だけど。
FFとMRは試してない。
もちろんショートカットは無し。
Cパブだとベテランでも9秒台とかよく見るから信じられないのかもしれないけど。
それほどTSはあてにならない。
視野角78.5から80度位が良い感じだな
これ物凄く大事だな
幾らリアルでもバンパー、ボンネットカメラじゃ車操作してる感じじゃないしね
ドライバ視点もこの視野角狭いと操作しても全然リアルな感じで振り回せないし
フォルツァ3貴重なゲームだ
Z32のアップグレードはどういう方向がいいんだろうか
グリップ重視とパワー重視で簡単に説明してくれませんか
Golf Mk6のAWD直番外人がCに増えてきた気がする
FRのZ32では7秒8が限界だ… やっぱこれより上のタイム目指すにはforzaエアロ付けないと無理なんだろうか?
>>582 このスレじゃどんな車もパワーに振った方がタイム出る事になってるけど、
caminoの場合タイヤに振って四輪の限界まで使った方が良い。
ただしレースタイヤは滑り出しがシビアだから走りこまないと難しい。
CでForzaエアロが必要なのはメイプルぐらいだと思う。
カミノは軽い車が速い
ハチロクで8秒2とか出る
やっぱコースごとにセッティング変えないと、一車種に絞るのは難しいか…
CZ32FRでカミノ走ってみたが9秒切れなかったグフフ
さっき頑張ったら2000GTで8秒004まで出たよ〜
セッティングしだいでは7秒台いけそうだ
DLCでエアロパックとか出ないんかなぁ・・・
入ってるエアロ全部空力調整可だったら結構売れそうな気がするんだけど
チューニングスレも使おうぜ
>>577 ハンコンでもかなり走りやすくなったわ
ありがとう
2の時は視野角狭めた方がリアルだって話だったのに今は逆なのか
よくあんな魚眼視点で走れるな
なんてこった
Aで入ってすぐに鈴鹿なのではりきってたら
車選択中にフリーズTT
>>579 ゴルフとインプ乗りがやたら増えたよな。
初期の頃はあんなにいたアウディセリカが随分減ったな。
今更だけど3を買ってきた。
2はやってたので、かなり久しぶりだ。
しかし、ナレーションの声、小馬鹿にしたような半笑いでしゃべるから
なんかむかつく。
あとDISK2インストールの罠にひっかかった。ずっと放置しても始まらないから
なんだと思ったら、これが噂のAボタン押せってやつね。
あれ? 細江がカワイク見えた
ちょっとメガネ取ってくる
スマン誤爆った・・・orz
>>592 魚眼になってるのは分かるが実際にプレイしてみると嘘の様にやり易い
自分の思っている感覚よりガードレール擦るとか無くなるものw
>>594 セリカは風当たりがキツイしアウディは速いけど換装AWDのように異次元てわけじゃないし
インプなら元々AWDなんだから文句言われる筋合いは無いってとこかと
厨車でウマウマしている奴らも人目は気になってるのかねw
パワーに振った車を乗りこなせる腕がない、、
乗りこなしてる人?のリプ見ると結構コーナーで、とんでもない事になってる人が多いけど
あれでは、自分は楽しくないな コーナーを限界ギリで走るのが楽しい
>>577 一画面でも人間的視野の選択肢が欲しいな。
横の方は幅圧縮されてても、一応運転してる時の映像は全部写る感じで。
その回答が3画面なのかもしれんが、そんな金はない('A`)
>>600 それまさに俺!
四駆化でPI下がるけど、車の魅力半減て感じがするお
ヘッドマウントディスプレイで頭の動きと視野が連動するようにすればいいんじゃね。
昔ジョイポリスにそんな感じの体感シューティングゲーあったんだけど。
ナタルー早く来てくれー
直番を乗りこなすもなにも、スタートで飛び出して、抜くときは直線で一気に、後は自分のライン走るだけだからな
ちょっとライン制限されればタイム激落ちグダグダでレース向きじゃないけど
先行逃げ切りか、直線で抜くか並べられれば後はブロックするだけだからな。つまらん走りだよ
>>605 腕前が違いそうだから同じ見解にはならなそうですね
ちなみに、どのクラスでもその見解ですか?
勝てないのを車や特性のせいにする方がつまらんと思わんかね
そもそもForza3ってForza2ほど極端な直番できないんじゃね?
それでも直線重視に文句つけるとかレースゲーム向いてないんじゃね?
マリオカートでクッパに文句言っちゃうような人ですか?
車の性能で全部決まる。最適な選択も能力のうちだろ。
直番だろうがレースマナーが良ければ誰も文句言わねえよ
カタルーニャスクールで勝てるからいいじゃないの
むしろエリーゼでサルテフルを独走するくらいの気概を見せて頂きたい
FRで走ってたらZ32に変えてきたベテラン
しかしAWDなのにスタートわざと遅らせえてFRっぽく見せたつもりなの?
加速とスタートのタイヤの煙で一発で判るんだけど・・・
そこまで必死にならなくても勝てるから安心せい。
もう誰がどんな車使おうが勝手じゃん
もしそうやって相手がそういう車使ってきたのなら自分もそういう車で対処すればいい事だし。
イラついたりむかつくのは分かるけど、ここは抑えて楽しもうぜ。
オンラインも人少なくなってるんだしさ。
別に悪いともマナー違反とも言ってないけどね。俺はそんな車つまらんと言ってるだけで。
そう受け取る人は後ろめたさがあるのかね
スタートで飛び出せるのがAWDの最大のアドバンテージじゃん
それをなくしてくれてるんだから気をつかってくれてると思うんだが
もうAWDとやりたくないなら
好きなだけFR部屋に引きこもっててくれよw
>>614 気にさわること書いたのなら悪かった…謝るよ。
ただ俺は3になってからのオンラインの仕様が不満で、前向きに考えないと楽しめないよって言いたかっただけなんです…
>>616 つまらんとか後ろめたさがあるのかねとかいうネガティブな物言いしたら、間接的に「悪い」と言ってるようなものでしょ。
言葉を受け取る側のこと考えて発言しないのは止してくれよ。
無自覚な心象操作はForzaの社会を不健全にするんだよ。
なんでそういうのが多いパブに来て愚痴ってんだ?
文句ばかり言うならプラベでやりゃいいのに・・・
GTスレに貼ってやれよ
>>612 スクールのCクラスなら高ランクの人は47秒切って欲しいと思う。
あそこ最初に先頭に立った人の速さでペース決まっちゃうけど、
ベテランでも49秒とかよっぽどコーナー下手なんだろうな。
外国人だとセリカ使っても48秒のレジェンドとかいるけど、
とりあえずスタートだけよければいいってのは嫌われると思う。
俺が、メガーヌに乗っていた頃、
弟は、マドレーヌを食べていた、
カーチャンの名前は、アフラックの作曲のまゆみーぬで、
父ちゃんはカトリーヌって女を作っていた・・・。
わっかるかな?解らねぇだろうなぁ〜、イェーイ!
ラップ2秒も違うならすぐ抜けるんじゃないの
スクールサーキットなんていくらでも抜けると思うんだけど。
MTよりもクラッチアリの方がタイムが上がった。
難しい操作をマスターすれば、結果そちらの方がタイムあがるというのは
なんとなく予想はついたがここまでタイムが良くなるとは…!
PIギリギリカリカリチューンより、
PIが30位少ないノーマルのが速いとか…www
Cに寝起き君がいてゲームできないんだが・・・・
カタルニャスクールや筑波みたいなコースが上手い人が裏山鹿。
なんぼやっても速くなれる気がしない。(´・ω・`)
だんだん遅くなってきてるし・・・
寝落ち君がいて・・・
>>632 いつもやることをいつも通りやったら結果は同じだよな
>>629 あのコースで1on1の状況になる事少ないからレースで抜くのは難しいきがする。
前が遅くて団子になってたら前がミスするの待つしか無いかもね。
遅い車が1台なら行けても数台だと難しい。
ふざけんなよ
せっかくいい日本人部屋当たったのに
部屋がバグるとかありえねぇ
オーバルは好きじゃないけど
ロードアメイカは、コーナーでの1ミスで速度の伸びが致命的になるのが面白い。
オーバーテイクできるところも多い
ハンコンだとハンドルの前にまたハンドルがあるのがなんか嫌
今更だがマルチスクリーンで視野角調整してみたら、確かにグッと視界が広がって
走りやすくなった気分。だが、問題がひとつ。視野角が広くなる=これまで見ていた
範囲が小さくなって迫力激減。モニターの位置を見直さないと駄目だな。自分の
環境だとハンコンとモニター土台部分が干渉して今のままですでに限界まで
近づけてたんで、抜本的な改善が必要に・・・・・・
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/18(日) 22:29:18 ID:E4Eu6fuB
>>640 そこまで細かくイチャモン付けるなら現実で走れ馬鹿
いや、イチャモンじゃなく単なる雑談だが。
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/18(日) 22:45:17 ID:E4Eu6fuB
それをイチャモンと言う
文句があるなら去れ与太郎
l三`ー 、_;:;:;:;:;:;:j;:;:;:;:;:;:_;:;:;_;:-三三三三三l
l三 r=ミ''‐--‐';二,_ ̄ ,三三三彡彡l_ この感じ・・・・
lミ′  ̄ ー-'" '=ミニ彡彡/‐、ヽ
l;l ,_-‐ 、 __,,.. - 、 彡彡彳、.// 免許君か・・・・
_______∧,、_‖ `之ヽ、, i l´ _,ィ辷ァ-、、 彡彡'r ノ/_ ______
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'`'` ̄ 1  ̄フ/l l::. ヽこ~ ̄ 彡彳~´/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ´ :l .l:::. 彡ィ-‐'′
ゝ、 / :. :r-、 彡′
/ ィ:ヘ `ヽ:__,ィ='´ 彡;ヽ、
_,,..-‐'7 /:::::::ヽ _: :_ ヽ ィ´.}::ヽ ヽ、
_,-‐'´ { ヽ:::::::::ヘ `'ー===ー-- ' /ノ /::::::ヘ, ヽー、
アイアムレジェンドみてたらレース始まってたでござる。
最近このスレも雰囲気変わったねぇ
煽りやアンチぽいのには、無視するか「よそでやれ」てのが浸透してた筈なのに…
新規のプレイヤーが増えたのかな?
マセラーティ グランスポーツに乗ってみたけどカッコイイし音がいいし、コーナリング性能が高いし
何より乗っていて何故か楽しいわ
Cクラスだと勝てないけど
ここで他人の車を愚痴ってるやつはとりあえず今回のTTでポルコン貰って来なよ
大した腕も無いのに見苦しい
今回日本人ほとんど上位にランクインしてないぜ
もうポルコン持ってるっす
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 00:07:25 ID:7EyqzloO
>>646 ベテラン気取りで新規を初心者扱いですか?
前から居ると何か偉いのですか?
>>615 プライベートは人少なくなってるけど
パブオンラインは人増えてるぞ。
別に嫌みとかじゃなくて単純に疑問に思うんだが、
よく二輪駆動使ってる人がクロームなんかの重いホイルにスーパーチャージャー付けて超直番仕様にすることが多いけど外見を犠牲にしてまで二輪駆動の車に乗りたい理由はなんだろうか?
そこまでして速くしたいならもう換装四駆でもいいじゃないかと思ってしまうんだがw
それともそういうチューンのほうが換装四駆より速いのかな?
>>653 メッキホイールが格好良いと思う人がいるってことを、
時々で良いから思い出してください。
>>653 >外見を犠牲にしてまで
>そこまでして速くしたいならもう換装四駆でもいいじゃないか
お前の勝手な価値観押し付けんな。
っつーか全く同じ問題提起を前にもみた。飽き飽きだ。
FWDorRWDのまま速さを追求して何が悪い。アホか
AWDの動きが肌に合わないから。
ホイール重くしようと動きはRWDなんだからな。
パワーのためにチューンした結果微妙にPIがオーバーしたからホイールで調整してるとかでは?
重くてかっけぇホイールがあれば最強なんだけどな
>>655 なんでそんなに必死になるの?
そういう風に悪い意味でとらえてるんじゃなくってあえて嫌みとかじゃなく単純に疑問に思ったって言ってるのに
AWDで速さ追求しても全く悪くないよね!
GTOでぶっちぎってやんよ
MRばっかり乗ってたらAWDがなんか乗りにくくなったわw
MRはタイヤが温まるまで怖いけどな
お前らCばっか走ってるからそんなストレス溜まんだよ
たまにはAでS5乗って暴れて来いよ
鬼ごっことかも結構楽しいぞ
>>660 悪くないはずなのにこのスレではバッシングされます。
>>659 そいつがそういうチューンしてるからじゃね?www
>>659 さっきも言ったけど、前に全く同じものいいの問題提起を見たってのが一つ。
>外見を犠牲にしてまで
>そこまでして速くしたいならもう換装四駆でもいいじゃないか
あとこの点について視野が狭く一方的に感じたので、嫌みにしか聞こえないんだよ。
嫌みじゃなくって最初に断ってるのが発言に保険をかけてるだけにしか見えないんだよ。
Forzaのオンなんてこんなもんだー
とおもってプレイしてます、ちゃんとしたレースは他でできるからね
結局の所、今作のPIシステムが歪んでいるのが問題の根源なんだよな
重さに対するPIの影響が見合っていない
腕勝負したい人向けに、タイムアタックだけじゃなくレースにもイコールコンディションを用意してくれ
でも、現行のレースゲームで、
これより良いバランスがとれてるゲームってあるの?
そもそもここまで自由自在にいじった車でレースできるゲームがなくね?
平均的な車から前後2秒くらいのレベルでまとまってるし、PI機能してると思うけど。
んでもってレースである以上、少しでも速い車に乗るってのは、それが一番正しい選択だと思うけど。
Race Pro
あと、イコールコンディションでやりたいならセリカやアウディ乗ればいいんじゃないの?
自分からネガティブなコンディション選んどいて、
イコールコンディションでやらせてくれ(キリッ
ってのはおかしいだろう。
勘違いされるとあれだから敢えて言うけど俺自身はクロームのホイールは好きでないし、使わない(RE30とHoleshot除く)
でも他人が使ってても全然気にしないし、ましてや「こんなん使ってて面白いの?」なんて論調で2chに書こうなど思わん。
別に俺は4駆だって2駆だって使うし、厨車とか言われてる車だってもちろん持ってるし状況次第で使う。
他人の使う車についてグダグダぬかす奴らがたまらなく嫌いなだけ。
>>669 このゲームのPIマジすげーよ。
これだけバリエーションがあるのにどの車でも大してタイムかわんねーんだから。
>>670 正しい、っていうかそれも一つのやり方だよね
>>673 だよね、仕様が違うと操作性がキチンと差別化出来た上でタイム的には同じようになる。
>>675 ベテランになったりならなかったりする感じ
Forza2のベテランと比べるとForza3のベテランって簡単になれちゃうよね
TSの変動もForza2から大きく変わっているような気がする
いや、簡単にはなれないとおもうけどw
ああ、Forza2と比べてか。
でも鈴鹿だけとか筑波だけとか走ってて問題なかったForza2よりは、
重みあるとおもうなぁ。
ルールごちゃまぜのTSではあるけども。
>>673 2ちゃんねるは初めてか?
まぁ肩の力抜けよ
ケツの力は抜かなくていいんですか?
鈴鹿Aで後輪駆動車3秒台ロクに出せない自分がTS30とか他のベテランの方に申し訳ない
リプレイ見ると残念な走りばかりで恥ずかしい
>>679 forza2は確かに特定サーキットだけ走れるが、それでもベテランと居合わせた時の絶望感は異常
そんなことないよ!十分凄いよ!
それでも絶望とかやっぱベテランパネェっす!
って言えばいいんでしょうか。
発売日からプロのままのオレを(ry
メッキホイールは好きだが
22インチ前後のホイールをむりくり履いてる
のを見るとうーん・・・好きでやってるのかなそれ
とはたしかに思うけどね
趣味は人それぞれなのでわるいとまでは言えない
痛車のほうが嫌いな人にとってはいやでも
まいにち視界に入るから深刻だよねw
だがそれでもオレは痛車乗るけどなwww
Cでインプとゴルフを乗り換えてる外人に勝ったら
;-)ってメッセージを貰ったがどう取ればいいんだ?
リア駆動好きならAのリア駆動部屋で2時間も走ってみればいい
勝手に上がるから
けれどもforza2のベテランの印象が強いから自分の走りを見ると(´・ω・`)
レブらせたり縁石で滑ったりコース外に飛び出したり色々酷い
22インチのメッキホイール見たらアメリカ西海岸のDQNが乗ってんだなで納得するだろJK
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 02:21:50 ID:Hw+jGFFN
>>685 can u use 2WD cars?
>>685 好意的な顔文字
相手はhappyなんだろう
良かったじゃないか
see you another race byeって答えたらいいんんじゃないかな
外人からウィンク貰うとか、アッーなことしか思いつかない俺はどうかしてしまったようだ。
>>685 俺は顔文字だけのメッセがきたら俺も顔文字だけで返してるかな
ニコちゃんマークなら:PとかxDとかで返してる
取り敢えずggって返せば大概は問題無い
外人からのメッセとかFKとか中指立てた写真とか金玉の写真とかしか貰ったことない
俺は外人さんから「ぶつけてゴメンね」と来た時、英語打つの面倒臭いから
「( ^ω^)b」って返しているが通じているだろうか…w
外国にブーンはいないだろうからなぁ……
>>684 俺は古い車にデカいホイールを履かせるのが好きだわ
やっぱり好みって人それぞれだね
ブーンってダイハツだっけ?
⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン
>>673 中立的な俺カコイイアピールキモいんだよカスが
ただ聞いてるだけだって言ってるだろ
何回も言わすなよゴミ
あと現行スレならともかくみんながみんな前々からこのスレ張り付いてるわけじゃないんだぜ
こういう話題が何度も出てるなんか知るかよ
>>695 煽られてるようにしか見ない2ch脳
npって返しとけばいいと思うよ
FPS以外でも通用すると思う・・・たぶん。
半年ROMれカス
3画面にしようか迷ってるんだけどどんなメリットあるの?
コードぐちゃぐちゃ度3倍
熱量3倍
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 10:23:37 ID:XbDdNNWK
メリットじゃねぇw
冬暖かい
車内視点三画面・バックミラー・サイドミラーの
五画面迫真プレイもよろ
速い車に勝てないからといって
厨車だのバランスが悪いだの言ってるのは甘ちゃん
黙ってるか速い車に乗れ
お前(誰?)にはその車はまだレベルが高すぎる
リアルでも横の窓の背景が流れているのをみるとスピード感、臨場感は増すだろうな。
Forzaはそこまでマルチモニターでやりたいとは思わないけどTDUとかはマルチでやりたいわ。
3画面はあこがれるなー
でもきっと普通のゲーム用にもう一台本体とモニターが必要なんだろうな
コックピットで他のゲームやりたかないし
最近Cクラスのグリップを始めたばかり何だけど、アキュラNSX新旧の2台はレベルが高いのかな?
最初は何に乗れば良いか分からないorz
>>709 旧型は上級者向け。いい練習材料になると思う
新型は屈指の扱いやすさを誇る
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 11:30:59 ID:2kLLvF8g
proDさんはいますか?
>>708 前レスに有ったけど、マルチモニターに設定すると1画面で3画面分の表示には
なるよ。サイドミラーやバックミラーもハッキリ見えるようになるけど、シート位置が
後ろになるのか、慣れるのにちょっと手間がかかるかもね。
けど、慣れてくると視界が広まる分運転し易くなるよ。
今年のE3もTURM10から何かこないかなあ
ナタルでエアーステアリングとエアーシフトなら
ゲンナリだけどw
>>710 なるほど!
凄い参考になった。ありがとう
ヴァーチャルボーイみたいなら首動かして
視点移動ありだと思うが
据え置きTV首動かしたら見えなくてワロスな展開にw
>>705 >サイドミラー
って あったっけ?
5画面目はライブモニタだったような……
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 13:29:13 ID:GWH5oxkZ
FORZA4は3Dで出してくれ!
俺はミサイルされたりしなきゃ相手が換装4駆でも別にどうでもいいな
共有タグから呼ばれた部屋でタイマンか3人で鬼ごっこになった時の唖然感よりは・・・
てs
>>720 SHIFT普通に面白いよ。
フォルツァで300キロ出してニュルの長いストレート走ってもなんとも思わんけど
SHIFTはわずかなバンプで即クラッシュかコースアウトになる。
スキール音も派手だしギアノイズやエンジン、振動音、排気音、風切り音とかもめちゃめちゃうるさい。
Forzaに足りないところを詰め込んだようなゲーム。
車とドライバーが格闘する車格ゲーみたい。
ただし別に物理演算してるわけじゃないし、NPCは勝手気ままに走って追突するし
セッティングは因果関係が意味不明だし、そこらへんは所詮ゲームって感じ。
…ちなみにForzaはいいかげんコンセプトカー・新車ばかり追加するのやめてくれ。
外車も日本車も90年代の古くっさい車をもっと追加してくれー
古い車はアンケート取って今作ってる所だろ
S14後期型とか180SXはまだかのぅ(´・ω・`)
さすがに前期あるのに後期なんかいらねぇw
いや前期いらねえから後期くれ!
白の後期と紫の180で走りたい…
S14は前期より後期収録するべき
AE92~AE111のレビントレノとAW11が欲しい
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 16:51:21 ID:DX/7K2rP
空気すぎてGTシリーズにも出てこないS12シルビア・・・
orza
個人的に、EKシビック、180sx、AW11無いのが痛い。かなり痛い。
それとスーパーセヴン(´・ω・`)
ちと疑問なんだが、右ハンドル左ハンドル色々混ざってるのはなんか意味あるんかね?
NAロド→左
NBロド→右
ロータス車のどれだか→左
ハマー出せよハマーw
EKもAW11も、チャンスは与えられたんだ。与えられたんだが・・・orz
スーパーセブンは、オープンホイール車はForzaでは無理という事情があるらしい
ハンドルに関しては、スキャンしたサンプル車がどっちだったかってだけな気がする
へたっぴいだからオンには出ないつもりだったけど
オクで買った車がすごく走りやすかったんでチャレンジしてしまった
断然下位だけど完走できたからよいよい
(うしろにいたアメリカ人ごめん。まわりり全然見えてなかった)
とりあえずT10はオクで買ったり公式ギフトされたりした車の
デザインとチューンを保存させてくれ。ロックかければ問題ないだろ
気にせず、ガンガン オン参戦するべし!!!
ただし、1コーナーへの無謀な突っ込みは厳禁
そういえば何でポルシェ944のホイールは、993カレラ4のホイールなんだろうか
これもサンプル車がこうだったからだろうか…
>>730 個人的にはF31レパードを出して欲しいわ
後期のアルティマターボならR32のGTRが出るまで日産最強の車だったわけだしさ
それにエンジンは違うけどアメリカでインフィニティM30として売ってたわけだし馴染みはあると思うんだけどなぁ
デザインとチューンは、いじった後でも
剥がせば、元どうりになるハズ
>>735 あの企画、企画自体は良かったんだが当選ハードル高すぎた。と言うか魅力的な落選車が
多すぎてなんだか「こんなことならいっそやってくれるな」と言う気にならなくもない・・・・・・
自分で設定してセッションを作成したい
3周じゃ足りないよ
投票の奴にこれまで出たDLC車を混ぜて数か月分を投票で決めたとしたら
DLC車の半分以上が生き残れないような気がするw
>>735 だってドライバーとか足作ってないから変に見えるでしょ?
だからアリエルとかも足見えるから今回は無理だろうな…
>>739 デフォにしたのにガレージ戻ったらしっかりロールバーにエアロも付いてたOTL
ガレージだけなんだけど原因はなんだろ?(性能はしっかり戻ってるし)
一度いじってセーブすればガレージのも戻るはず
そういやSLRの純正ホイールってこれだっけ?
>>744 まあ暇があったら試しとくよ…
>>735 アンケート企画っぽいのあったんだ(´・ω・`)
>オープンホイール
タイヤが触って乗り上げて、見ないなシミュが完成してないからかねぇ。
>>746 普通ならボディ損傷脱落でいいところを
オープンホイールだと足回り全損=走行不能になるからじゃない?
サスペンションまでモデリングしてない、動きまでシミュしていないからだと思う
自分もその辺の問題なんじゃないかと思うな
基本的にForzaでは一部の車の為に何か特別なことをするというのはしてないから
それが必要になるオープンホイールは入れる気ないんじゃないかな
勿論4以降でどうなるかはわからないけど
PGRって基本的に前作に入ってた車種って引き継がれてないのかな?
4にはForzaに入ってないスーパーカーとか結構あるけど5が出た時に影響とかされないんかな
北米、ヨーロッパ、アジアのリージョンごとで
投票してほしかったな
タタとかキアとかヘンダイとか入ったら
殺意を抑えきれなくなるけどwwwww
>>745 SLRの純正は5スポーク。
Forzaのはオプション設定のモノだね。
Fクラスでドノーマル240Z選んだら外人さん爆笑
でも頑張ってくっ付いて行ったらなんか喜んでる感じ
次折角240Zに合わせてくれたのにさらに2000GT選んでしまって時間が来てスタート
何とかついていって
次は外人さんが皆同じ車選んでたから合わせたら好印象だったのか
次は2000GTで皆で走ったwフォルツァ3改めて面白いなぁと思った。
pcからMYBOXにサインインできんな
>>733 日本車でもアメリカでも売ってる車は左になるんじゃないかな?
自分は最初フィットを選んだんだけど、左ハンで最初ちょっと戸惑った…
C32のタコメーター見えねぇ…w
>>753 俺の時は全員ビュイック リーガルで外人も日本人もみんな笑ってた
みんな黒だから物凄い威圧感w
>>755 最初はそう思ったんだが、NBやSWも米国で売ってるし。
入手した資料に準拠してるのかな。
入手した資料に準拠してるなら92'NSX-RとR32はどこのそっくりさん持ってきやがったT10
GTS25をR顔にしたらあんな感じだった気がするから
なんちゃってRを参考にしたんじゃないかねw
今日のCもシロッコとセリカとゴルフの3セットと戦ってきたぜ。
>>728 コーナーの秘訣はみっつのK!気合!気合!!気合!!!それでAllRight!!
ですねわかります
……俺も86レビンとEK9とDR30前期が欲しいぜ……
Cのミサイルに飽きたのでドリフトに初めていってみた
ら、あっと今にプロ降格w
でもドリフトも楽しいね〜。パッドだからハンコン欲しいな
制限時間のこと考えてゴール前で待機してたらエンストこいて負けたでござる。
>>765 なんかパワーのある車ほど、スタートしくじったらガクガクッてノッキング?ていうのかな
そういう現象起こすね。ぶつかって停車したら再スタートがなかなかきれずに
ストレスたまるわー
>>767 クラッチ切れば良かっただけなんだけど、焦ってガガガガいってしまったぜw
後1mが動かなかったw
>>767 クラッチ踏んでアクセル開ければいいんじゃないのか?
キャットアンドマウスとかやってるとクラッチ有りまじだりぃw
最近変なペイントのやつ多いな
あ”−!ミサイルど畜生ばっかりでむかつくー!
もう寝るっwww
おまいらおやすみwww
次回作で律子のおさげを引っ張るコミュがあったらどうしよう
右のおさげを引っ張る振りしてあずささんのアホ毛をツンツンしてしまいそうだ
ゴバクww
ロビーでしょっちゅう固まるんだけど、みんなはどう?
再インストールしたら直るかな?w
>>774 それは回線の問題っぽいよ
原因が君なのか、問題ある人がロビーにいるのかは分かんないけど
未だにアイマスがんばってる人がいるんだなぁ
カミノの7秒なんぼの話が出てたがFR表みるとベテラン級ってことになるんだな。
出ないのは納得した。
>>775 COMBAT006のことかぁぁあああ!!!
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/20(火) 11:21:24 ID:utbG2Et+
ところでベヨ姉さんとフォルツァ同梱は
期待して良いんですかね?
それともトバシ記事だった?
>>774 Xbox ガイドの [設定] 画面から、[システム設定] - [ネットワーク設定] - [Xbox LIVE 接続をテスト] を
して問題がない事を確認する。何も問題がないなら、ロビーにいる他の誰かが問題。
マルチ画面で接続している場合は、センター画面の本体に対してDMZ設定か、XBOXに必要なポートをIP固定して空ける
クライアント画面本体はUPNP機能を利用してLIVEに接続する
センター画面本体をUPNPを利用して接続した場合は、Xbox LIVE 接続をテストで正常でもかなり高い確率で固まります。
どうも、XBOXに必要なポート以外でセンターが接続した場合は固まりやすいです。
俺CATV回線なんだけどプライベートIPでも問題なし出たし接続テストはあんまり当てにならないよ。
プライベートIPだとどうなるかってゆうと、マッチングに時間かかる、やっと入ったと思ったら自分ひとりぼっち
ということが多かった。おそらくロビーフリーズの原因はこの手の回線なんじゃないか。
接続テスト通るから自覚してないんだと思う。
CATVで上記の症状出る人はグローバルIP取得で解決しますお。
グローバルIPはほぼ必須だけど、それだけで問題が無いとも限らないのがケーブルTV
地方の業者によって規格や制限は異なるから、駄目そうならもう他の回線に切り替えた方がいい
以前の接続テストってオープン、モデレイト、ストリクトまでわかった気がするんだけど
今の接続テストってわからないんだよね
内部的にもOKかNGかしか判定してなくて、その情報を元にマッチングしてるのだとしたらこれが一番問題だよなぁ
>>779 ベヨ、フォルツァ同梱の情報解禁は22日です。
バリューパックの公式発表は毎度、発売の1週間ほど前が通例です。
ところで、お前ら何歳?
ソフマップで買ったんだけど、その時大人の人が買ってて引いた
その年でゲームやってちゃいかんだろ
ちなみに俺は大人でつ(´・ω・`)
>>783 そうでしたか
それでは正式発表&発売まで刮目して待ちます
ありがとうございました
俺の親父は古稀過ぎたのにGTもForzaも遊んでるよ
まあ買うのはいつも俺だが…
>>784 20歳大学生
週3日学校おいしいです(^p^)
コピペn
意外におっさんが多くて安心したw
>>779 usAmazonでは、forza3&ヘイロー3の組み合わせで出てるね
やだ…このスレ加齢臭くさい…
意外も何も、この手の車系ゲームにおっさんが多いのは普通
年が上がるにつれ車への思いが強い世代になるからな
30、40代は普通にゴロゴロいる
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/20(火) 16:33:16 ID:l4y8LJk3
41歳だけど若い頃は手取り10万
だったから車なんか買うの無理だった
>>795 おぢさまが多めということは古い車が少ないのをお嘆きな方も多いということか…
でも海外では子供から大人まで幅広いゲーム機という事らしいから
古い車もばこばこ出せんだろうなぁ・・・
>>798 子供も対象に含めたとしてどの層の車も入れるかまったく頭にわかないぞ…
そういや512BBとかヨーロッパって入ってないけどこの2台の車の人気は日本だけのものだったんかね
>>784 これコピペなんだw
27歳。
どっちかっつーと、おっさん向けじゃね?
若い無免はレースゲームでブレーキングの存在を知らない。ソースは俺。
俺のフレは
下は10代
上は50代
フリーのシングルモードも欲しいよな・・・
敵の難易度と周回数を決めたい・・・
>>802 プライベートでやれば良いんじゃないの?
同じプラズマが海外だと4割引くらいだから マルチスクリーン用に買おうか思ったけど
モニタだけで余裕で1000W超えるじゃねーかw
>>802 あぁその手があるか・・・
鈴鹿フルでAクラスのタイムアタックやってるんだが
ワンメイクで使ったLP640(ノーマル)のタイムが抜けない・・・
主にMR使っててストラトスを今は使ってるが
軽くて吹っ飛びそうで怖いわ〜
オンだとAWDに弾き飛ばされそうだから使えないな・・・
鬼ごっこじゃないならそんなもん気にせんで良い
来月40
若い頃は「いい歳してゲーム」みたいな考えもあったが
今ではむしろ体がしんどいこの位の歳からが旬と思ったりもする
おっさんがゲームをやるのはなんとも思わないが
2chのゲーム板に書き込んでるのは少し引くものがあるw
独身でゲーム漬けで2ちゃんやってたらもはや涙が出てくる
そう言われると泣きたくなるわ。
>>804 電圧とかいろいろややこしそうなイメージ
しかしそんなに安いのか・・・
今年で34歳。車ゲームやり始めたのは28、29くらいで遅いな。
駐車場代が高いところにいるんで、Forza3で気を紛らしてる。
久しぶりにオンしてみたいが、共有タグの皆が強くなってそうで気が引けるわ
共有タグって活用されている?
いまさらながら参加してみたいとか思ってみたり。
一ヶ月程前にアマタグに参加させてもらってたけど結構誘われたよ。
Cばっかりだったから抜けたけど。
別におっさんばっかりでもいいと思うがな
いろんな人がいておもしろい
っていうかこのゲームは女性ユーザーがいるという都市伝説もあるようだけど、
実際にオンで会ったことはない
そうか?
俺は2日に1回の頻度くらいで
女とそれに群がった男集団を見かけるけど
R1、R2、Sが好き
>>817 それ、外人だったら声変わりしてない
男の子の可能性大だから注意w
群がられるのは正直ウザいんだけどそうゆうのが好きな子もいるっぽいね。
まぁ本当にそういう出会いを求めてる人はforzaじゃなくてMMOいくだろうからな
その発想もおかしい
野良走ってると自己紹介のところに女って書いてる人がいたなーw
当然のように男が群れててうざいので悪評入れといたわ
性別を書くなとは言わないけど集団で走ってそいつを守るような走りしてて
そこらへんの外人よりうざかった
>>822 男に囲まれて「女の子」って感じに扱われると
たいていの女は程度の差はあるがお姫様思考になっちゃうらしい
そういうのイヤな人は女なの隠して遊んでるみたいだね
>>825 それはおもしろいwww
そんな部屋はいってみたいぜwww
>>825 特定のプレイヤーを守るような走りって、
そのプレイヤーの周囲に、対ミサイラーの護衛みたいなのが居るのか?w
レガシィいじっててEZ36乗っけたら音がかなり良くて感動した
さらに野太くなったボクサーサウンドだなw
NAだから走ってて気持ち良いわ
ただ、引き換えにパワーが抜けた感じがする・・・
タイム見るとまったくそんなことは無いけど・・・
ピンクのビートルの周りに黒のキャデラックが群がってるのを想像した
いやいやw
ビューイックリーガルだろw
>>823 その発想はおかしいが、MMOはコミニュケーション必須だしある意味その発想もありなのかもな。
俺は、嫁をMMOでゲットしましたよと
Forzaはそこまでコミニュケーション取り難いかな。
格ゲーは更に・・・
協力できるという意味ではFPSもアリだが・・・出会ったとしてもその後はどうなるやらwwww
入った部屋が見事に
SUBARU WRX'05
SUBARU WRX'05
SUBARU WRX'05
SUBARU WRX'05
SUBARU WRX'05
で吹いたw
>>817 TDUではいたなw マッチングそっこーできったけどw
レース中にウンポもれたウンポ
好きなの乗ればいいよ
逆にフェアーで面白そうだなw
まあ強車とか関係なくワンメイクになることはあるだろうさ
一人使い出したらみんな使い出す(じゃないと勝てないから)の悪循環で出来上がった部屋
>>829 俺は、レガシィをEクラスでつかっているよ(・∀・)
モニタ側の色設定をsRGBにするとちょうど良い色合いになるな
ヒュンダイ始まったな
ふと気になったんだけど低音が一番すごいエンジンてどれだろう。
DLCで首都高出してよ
イベントレースに新コース組み込んでくれよ
折角買ったのに、ほとんど走ってねえよ
>>816 確かに女性プレイヤーはいるよ
フレだけど VCしながら走ったことあるから間違いない
群がるどころか 蹴散らされるとおもうけどw
どの女性プレイヤーもちょっと鼻つまりの気味の低い声をしているのは何故なの?
日本人の声って聞き取りにくくね?
イヤホンなしでも外人は喋ってるのが解るけど、
日本人はモソモソとしか聞こえない
外人は急に歌いだしたり、独り言を始めたり、陽気だからなぁ。
それに比べると日本人はマジメで暗いよなぁw
>>852 暗いなwww
ネチネチガタガタこんな掲示板に文句言うくらいだからなwww
文句あるんだったら外国人みたいに直接本人に「F×××」って送り付ければいいのにw
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/21(水) 12:27:16 ID:STnOFD5c
UR処分くらうと、解除されるまで
ストアに追加出来ないとかの制限って有りますかね?
俺同居だし 夜はさすがに大声だせんね
外国は昼間なんだろうけどw・・・
普段からマイク繋いでるから
会ったらよろしくね。
Cクラス行ったらフリーズ部屋で\(^o^)/オワタ
最近どこのゲームもコースとか車の数とかが汚い数え方になってきてるのは何とかならんのかね
エンスは時間とか天候で別コースって扱いにしてるから実際のコースはかなり少ないし
GTは日本車偏るのは別に良いけど幅の狭い追加の仕方だし
ForzaはアマルフィとPositanoを別コース扱いとか以前にちょん切ったものまでコース扱いで数えてるし
数え方で多く見せても中身は変わらないんだからねえ…
>>854 特に追加できない?ってのはなさそうだけどUR中のやつは引っ込めたり出来ないから
ストアに上げられる数の枠は取られたままになる…
これじゃあわざとUR入れられまくったらまともに上げられないw
URじゃないや不適切だってわざと報告入れられたら大変だよな…
>>859 禿同
ニュルやら余るフィのちょん切り水増しとかベンチマークのレイアウト違いはカウントするなよと
forzaって華やかさはないけど
じわじわとくるもんがあるよな
なんか恋愛に近いよな
>>863 見やすさ動かしやすさを重視したんではないかね
説明書がほとんどないから横転したときどうしよ…とかいろいろ迷ったけど
>>864 よく見るとかわいくみえてくるんだよな!
>>859 だよなぁ。リッジレーサーズも
24コースとか言って逆回りも数えてやがったし
実際は12だった
なんかそれでも許してしまう恋心に近いよな
リプレイじっくりみてたらじわじわきた
やっぱ挙動って重要だね
なんだかんだで背景もよく出来てると思う
そういや一応車がジャンプできる箇所もいろいろあるんだし、別の車の上に乗っかったまま走ったりできるんかな
多少例外はあるけど
各自の好きな車である程度五分のレースが出来るのが一番嬉しい。
最近Aに浮気してたらSが下手になったでござる。
みんなは色々クラス変えて走っても大丈夫かい?
Aクラスはバランス良いよね。
Sクラスが一番好きだけどスーパーカーと換装AWD無双だからな
日本車使うならAが一番バランス良いような気がする
うちの近所の25mプールは8コースあるぞ
バランスが良いって具体的にどういう事なのかな
一部車種を除いて、何乗ってもそれほどタイム差がでないってこと?
直線番長とコーナー重視とかいろんなタイプで競えるということかいな?
3周のスプリントレースで、バランスもクソもないぜ。
いいかげんパブリックBのコースはどうにかならないものか。
>>877 そう、コース組み合わせ含めて、特定車種が抜きに出る事がない
旧Zでも、トップ快走してるような人もいるし 人口も多いので比較的マッチングもバランス良い
>>880 だがサルテほどのコースとかになるとフェラーリとか510が抜きんでて速いものさ…
どっちも古くてシャーシ性能が低めで馬力にPIを触れるからね
けど他のコースではだいたいは別のヤツが速いしトップ独占てのはあまりいないな
クラスが上がれば上がるほど駆動方式でのトラクションの差が顕著になってきて
AクラスでFF、FRは結構厳しいと思うけどな
Bまでがぎりぎり戦えるレベルかなと個人的には感じてるけど
>>846 BMWの135iとか新型Z4なんかどう?
>>880 そりゃ車種によって得手不得手があるんだから
サルテは直番が速くて当たり前だろうw
>>883 元々高クラスの外車FRは普通にいけるけどね。
そういやギア比(標準の)がおかしい車ってある?
この性能でこのギア比って…じゃなくて実物と比べて変って意味で
サーキットつまらん
もう峠しか愛せない
なんだか最近日本人でもわざとぶつけてくるやつ
増えたなー
まだまだほとんどがいいやつだけどさーw
最近Just Cause2ばっかやってて、こっちのマルチプレイ状況がよくわからんのだけれど、
やっぱり一番人が集まっているのって、サーキットのクラスA?
>>888 Cクラスだとそんなもんだなー
サーキットはR2以上が楽しい
>>889 パブリックじゃあ多少ダーティなのは当たり前だからな
故意にロケットなんかは問題外だがクリーンなレースがしたいならプラベがいいと思う
むしろ俺は当てられて熱くなるくらいがちょうどいい
Aのサルテのスコアボード見ると色んな車があるんだな
TOP20で7車種、40までなら14車種もある
>>860 そうでしたか
外人にもらったバイナルが微妙な出来のアニメ絵だったのだが
昨日、フロント寄ったら4個くらいしか売れてないのに
そのバイナルがUR喰らってたからカワイソスと思ってました
外人は日本語的な字が貼ってあれば良いやと思っているらしく
ミクと東方とシャナやドリクラの文字と絵がカオスな状態で
生ぬるい目で見守っていますが、チューニングはかなり秀逸w
レッドブルカラーに「赤牛」ってロゴ張ってた外人は輝いてた
Aのサルテは他のコースと違って特殊すぎるな、FCとかS13が上位にいるとか2000GTなんかもいるし
80だけでなく70ヌープラも遅いのかー
俺の腕じゃどうにもならんよ
鈴鹿へたくそ(ベスト16秒台後半)のオレでも70ぬーぶら
ならC18秒位いけたから
車が悪いということは無いはずww
ここでセッティング頼んでみたらいいんじゃないか?
外人どもがここまで峠を嫌うとなると
次回作で峠は削られるな こりゃ
峠入れたのはユーザーの意見より
自分達の好みじゃね?
ユーザーの意見聞くなら海外でも人気ある180はぶらないだろうし
峠はもう少し路面が綺麗だったら良かったのに。
ちょっと汚すぎ。
汚いか?
砂利や落ち葉が路面に浮いてるわけでもないし綺麗で走りやすいと思うけど
なになに、お題は70スープラでCクラスだって?
富士見は後半の手抜き具合をどうにかしてくれればなー
まぁどうにかなったとしてもドリフト専用コースにしかならんかな
8人で走るのは無理がある
富士見の路面がニュルGPコースみたいにぼっこぼこで
気を抜いたら吹っ飛ばされるような状態だったらもっとよかった
>>908 それたぶん余計人気無くなってたと思う。
buttaiP REAS
Kenny REAS
Dirty D REAS
>>907 今更ながら、あの元気で出していた峠シリーズのコースデータ買い取って
作ってくれれば・・・・
けど、何でああも外人さんは峠コースを嫌うのか?
ゴルフの四駆か大好きでラリー系も好きかと思うとそんなでも無いしなぁ。
個人的には、峠で雨や雪(WRCの昔のモンテやスウェーデンみたいな状態)
があれば尚良いのだけど。
GT4の雪のコースはきれいだったなー
まあ雪の路面だと作るのまたいろいろ難しいだろうから、
雪の残ったターマックとかでいいから出して欲しいところ
ニューヨークだっけ?あのコースもよく飛ばされるけど
ガードレールが嫌いなんじゃないかと思うわ
>>912 完全同意
富士見が不人気なのは日本の峠だからってのもあるかもね
日本人以外なじみないし
モンテのチュリニ峠とかだったら少なくともヨーロッパの人には人気が出るかも
ていうか世界の絶景峠をForzaで渡り歩いてみたい
最近Fクラスパブリックで英国人3・4人グループがいるけど、カマ掘ってきたヤツに
追放されたから理由を聞いたらRWDは邪魔だ見たいな事を書いてきた。
自分以外ADW・換装AWDしかいなかったから仕方ないかとも思ったけど、ただでさえ
人数少ないクラスなのにパブで俺ルールを押し付けられるなんて・・・。
また同じ部屋になった時、また追放されそうで不安だよ。
峠は勾配キツすぎてつまんない
本物の峠だったら人気出たかもしれないが
いや、単純にレースをするのに向いてないからだろ>富士見不人気
ニュル北も然り。
タイムアタックするのは良いがレースをしたいと思わない。
走りこんでれば富士見でバトルだってできる
しかも普通のサーキットより駆け引きが多いと思うが。
そうは思わないが…フレとタイマンとかなら楽しいけど3人以上で何かしたいと思わないな。
まあ、好き好きだな。
嫌いな人の方が多いと。
まあ、普通のバトルをするのにそれなりの習熟とスキルを要するから
嫌いな人が多いのは正しいとおも
富士見はラリーのターマックをイメージして走ると面白い
プジョーのS2000マシンって楽しいと思うんだが競争相手不在なのが残念。
他に2台くらいいればなぁ。
セアトのWTCCマシンもだけどやはりそのカテゴリレースができる程度は揃えて欲しい。
962cの孤独感も凄まじいし。
>>935 905evo1も忘れないでやってください
シビックFD2でないのかな
さすがにこの前入れたばっかでまたシビックは日本人でもおいおいとなる人多いだろ。
富士見では、WRCで見るような動きになるセッティングにしたい
でもやり方がわからん。或いはForzaじゃそこまでは無理?
>>929 がんばってみたことはある。
結局、走ってる感じは普通になる。
ちょっと車高高くセッティングするだけでいい。
エロアクションとカーシミュとは
いまのパッケージだとコンポジ接続でつないで
Forza3きたねぇだのしょべー!だのかならず増えるだろうから困るww
まぁ、でもHDMIケーブルも2000円でまともなの買えるし
いっそのことケーブル別売り表記すれば良いんだよ
音声別系統にしたいんでなければ普通のHDMIケーブルで良いと言うのは意外に知られてないな
自分も普通のHDMIケーブルでPC用モニターにつないでる
音はモニターの端子から出せるし
画質は言うまでもなく音質も付属のD端子ケーブルより良いw
なんとかポルシェ944をCで速くできないかなぁ…
単なるネタ振りだろ
とはいえ未だにこのコピペ使っているの見るとイラッとするけどなw
でもこれってレース仕様なの?
プジョーのナンバーなしっぽいのと同じくいかにもな形してるけど
分類だとただの「プロダクションカー」ってなってるし
>>940 文章はコピペだが、URLは今日のだろ。
プロの子は違うな。8歳でダート走れるとか。
そもそも走れる場所がある事がうらやましい。
>>944 いや、たしかWTCCのはSEAT Leon TDIてやつ
SCは多分またべつのヤツだったような、間違えてたらゴメン
>>947 そうなのか。
ウィングがWTCCの『 冖 』だったから間違えたかな。
どっちも正しいと思う
>>947 WTCCのレオンはワークスで使ってたTDIの他にプライベーター用のガソリンタイプもあったような。
そっちなんだと思ってた。
>>949 TDI(ディーゼル)かTFSI(ガソリン)しか出ていないようだ…
もしかしたらビートルとかミラージュみたいにワンメイクレースやってたりする車かな?
>>935 付属はコンポジで十分だよ。個人の事情に合わせて買えばいい。
手持ちのTVにHDMI端子もD端子も無く、PCモニターにVGA接続した俺にとっては
旧エリート付属ケーブルは価格を上昇させる悪の存在でしかなかった。
>>953 ケツとフロントの形がForza3のとぴったりだw
>>950 忘れないうちに次スレ頼むよ
なぜEとDはこんなに過疎なんだろう・・・
富士見だけ別で
1on1レースにしてくれたら
盛り上がりそうなんだけどなぁ
シビックとか、ヴィッツとかレオンなど
ワンメイクで有名な車が意外と出てるんだね
ただプラベでワンメイクやってる人いるんかな?
ヴィッツワンメイクは北米じゃやってないんじゃないか? 日本のヴィッツカップが
ヴィッツ出した理由になるならマーチカップ開催してる日産のサブコンパクトが
マーチじゃなくティーダにはならんだろ。ヴィッツとティーダについては、単純に
北米で売ってるサブコンパクトカーだと思うんだが。
サイオンの2つって収録理由は何かね?
>>960 RSなるグレードがどうも日本よりも強力なものになってるそうさ…(0-100km/h10秒以内)
>>962 なるほど。でも日本のヴィッツRSも0-100km/h10秒切りなら何とかなりそうでない?
>>963 そういや狙ってる層はそんなところか…
じゃあミニくーp(ry
>>967 存在感があってかっこいいね。
DQNが欲しがりそうだがw
FT-86は配信確定してるの?
>>968 確かにな・・・
アルテッツァと似た雰囲気が出てる気がするぜ
FT-86とLFAはたぶん出るでしょ・・・?
Forzaの「コンセプトカーはほとんどない」ってのもDLCとかでばんばん入れるようになって崩れ始めたからね
サイオンTCは米におけるセリカの後継だっけか
FT-86は今更入れない気がする
そういやこの前リークされてた20台でまだでてないやつって
レガシィとアポロの他に何残ってたっけ
Acura TSX
Bmw X6M
Gumpert Apollo
Lotus Evora T124
Mazda 3 ‘10
Mclaren MP4-12C
Mercedes SLS AMG
Peugeot 308
Subaru B4 2.5
>>974 ただの3…だと…?
マツスピでもないしEかFクラスの車になりそうだし珍しいな
多分マツスピの方だと思うよ
でも最初から入ってるアクセラスポーツもマツスピ仕様じゃないしなぁ。
来月はカーパックじゃなくコースきてくれ
サルテもニュルも入ってるんだからスパも欲しいな
>>980ミスッタ…そういやマツスピじゃないのも入ってるってことは当然今後もありうるな
つか3とTSXだけグレードが書いてないのはなんでだろ?
>>979 3ヶ月に一度ぐらいの頻度でコースを配信、という方針の筈。
だから来月はコースじゃないかな。
>>982 確かオークションハウスから漏れたものだったから
そこでの短縮表記になってるのかと
既に収録されてるのだとアクセラスポーツはMazda Axela
マツスピのはMazda 3という表記になってる
ニュルがヨーロッパだったから次は別地域かな?
ごめん誤爆
>>984 つーことはDLCの奴もオークションハウスの短縮表記だから書いてないだけで
マツスピ仕様である、と言う可能性もあるわけか。まぁ、そっちの方が濃厚かな。
いずれにせよMazda3と言うことは北米仕様か。「日本車は右ハンだろ」な自分と
しては当面アクセラスポーツを独自チューンで走らせる日々が続くわけだ。
>>987 くだらねえことやってんじゃねぇゴミが。
あっち荒らすならこっち書き込むな。
峠(笑)
MSハンコン改造してクラッチとシフトで
F355軽く自動アップグレしたのが気持ち良過ぎ
これだけでニュル何周しても飽きないかも
>>991 >フロントマスクに大きな逆台形の意匠を与え、前後バンパーにはメッキ加工を施すなど、高級感が演出されている。
なんかずれてるんだよなぁ
祖父が光岡の初代レイに乗ってたなぁ
ていうか劣化して車検に通らなさそうなところ直してやったんだがw
せっかくFIA-GTの車両が豊富なんだから、こいつらで遊んでみたいなぁ
>>991 今回はお手軽に済ましたんだなw
光岡はもっと弾けてくれないとな。
ギフトで250かデイトナクーペくれ
買える気しない
とりあえず1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。