ハンドルコントローラー総合

TH8RSシフト時のガチャって音が大きい。
隣りの部屋に家族が居ると気を使うレベル…。

デカイ、音うるさい、ストロークが軽トラック並み
残念すぎる・・・

>>952
画像うｐしてくれ
設置する場所の参考にしたいぜ

これは興味深いですね
個人的にはシフトフィーリングさえ良ければ
音は大きくてもかまわない

YouTubeの映像だとカコッって途中から倒れる感じは
なんかミッションじゃないような!？
ＴMまたまたやっちゃったか

ゲートに吸い込まれる感じのカコッならいいけど
ノブの重さで倒れるようなのだったら嫌だな

某MOD対応に期待

>>957
シフトが入るガコの重さは本体横のスクリューを締めることで調整出来る。
後はストロークだけ。
非接点式のセンサーで、何処からシフトが入ったとかはソフトで調節出来る。
あとはシフトストロークを少なくするだけ。

>>959
非接点とはいえ、ストロークの全域が感知する範囲とは思えないですが．．．。

>>960
VirtualRのレビューだと全域を関知してた

調整用ソフトか何かで
シフトレバーの移動跡がログされていてるスクリーンショットがあったぞ
参考までに

>>960
http://www.virtualr.net/drop/images/831111th8rs.jpg

>>961 962
失礼しました。すごい機能ですね。
これって無接点の違いはありますが、フライトシムに使うアナログジョイスティックをシフターに使うフリーのソフトが過去にありましたが、それと同じですね。

残るは、シフトフィールのみですね。
ミッション操作の独特の操作感覚になっていればいいなぁ〜。

FREXと同等以上がうんちゃらからんちゃらとは書いてあったがどうだろう

まあ実車のそれとはかけ離れて居るかも知れないが、はじめてまともなシフトが発売されると言う事は間違いない。シフトだけでDFGTを超える価格だ。

G27との併用の件だが、PCでは問題ないが、PS3ではきついだろうと予想。G27ってシフトにボタンがいっぱい付いてるのが致命的。

シフトフィールとか実車でもいいのがないのに、それは無理
Hゲートがあるだけで、サイコーだろ

>>966
実車ならロドスタとかスープラなんかいいよ。

MSY株式会社は、フェラーリの正式ラインセンスによるハンドルコントローラー
「Ferrari F1 Wheel Integral T500」を11月24日に発売する。価格は73,290円。
http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20111107_489058.html

>>968
F1バージョンを購入して、あとからノーマルのハンドルにしたい場合は販売するの？

シフトフィールなんて本物でも色々だからなぁ
センターぶらぶらでシフトしてもスカスカで入ったんだか入ってないんだかわからん様な
G27の方がマシに思える様なのもあるし

>>970
同感。
既製品を買っても「手を入れてなんぼ」なら「自作で自分好みに」でいいんでね？ってなる。

>>958
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

MADCATSのFBBハンコン使ってる人いないのかな？
2万くらいで購入出来るみたいなんだけど

>>969
確かにw
本体は1080度も回転させられるのに
F1ハンドルだけじゃ勿体無いな
ある意味F1 2011のためだけの出費になってしまう

>>969
確かにその場合どうすんだろｗ
ノーマルT500RS買う→ハンドルアドオン買うが良いな。

F1バージョンにノーマルハンドルも同梱だったらいいね。

TH8RS キタよ
ガッコンガッコンプラスティックが当たる大きな音で日本の家庭ではちと厳しいかな？
ノブが空洞で安っぽい質感
レバーが長くてストロークが大きい
レバー倒れる時の強さ調整は多少効くけどなんか違うタイプの重さになるだけで、ん〜
よーし iracing MX5 cup at suzuka boom boom!

シフト見ずに運転
見た目は良いんだけどね
車とは違うパコッ　パコッって操作感がなんかシラケル感じ


●rexのボールプランジャー式の方がリアルだわw

>>977
ストロークは長いのは動画を見て分かっていたけど、Frexに比べてどうですか？

なんだゴミだったのか。
金ドブに捨てるとこだった　よかったよかった

入る時の感じがなんかカコッて倒れる感じで
ギアに吸い込まれる実車のギアの感じではない
拍子抜けするっていうのかなんというのか全体のシフトの質感
がプアというのかなんというのか、当然左右にぶらっぶらなんで
国産車のシフトとも違うし、Frex持ってる人は気にする必要まったくなし
画面に集中するほどにむなしさで涙が出てきそうになるよ
見た目重視のオモチャですな
あとは改造の余地があるのかどうか

Ｇ２７の純正シフトとどっちが良い？

これは意外な結末
見た感じ、ノブは重厚感がありそうだったのに
7速+Rで左右ぶらぶらは致命的だなー

まあ、人柱おつってことで

>>981
多分無言なあたりＧ２７の方が良いんだと思うｗｗ

G27のふにゃちんと一緒にしたらあかんやろ？

左右ブラブラには、がっかり．．．。

TH8RS vs G27はどっこいどっこい　かな

TH8RSのシーケンッシャルはどんな感じ？

>>988 G25のシーケンシャルモードみたいな感じw

見た目は凄いけど中身が伴わないのはTMの伝統だからな。
TMの場合「自力で修理や改造の出来ない奴はそもそも
買うな」という信者に支えられてたメーカーだった関係で、
「そのうち誰か改造キット作るだろ」と中身の開発は
おざなりだったりする。

あとあきらかな設計ミスや欠陥が見つかっても「ユーザーが
自力でなんとかするだろ」と完全放置するのも伝統だったり。

う〜ん、ステアリングユニットはすごいと聞いていたが、シフトは残念な模様のようですね。

全体的なコスパで考えれば、Ｇ２７がよさそうですね。
といいつつＤＦＧＴ+Ｆｒｅｘペダルで満足ですが．．．。

コスパ重視ならG2ｘ
金度外視ならT500RSってとこだね。
ハンドルは良いよ。
G2xとは比べ物にならないくらいFFB強いし
ハンドル回るの速いから900度でもドリフトしやすいし
もう戻れないな。

今回のｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄで大分ﾄﾞﾘﾌﾄし易くなってる気がする。
ｽﾋﾟﾝし難くなったお陰でﾊﾝﾄﾞﾙｽﾋﾟｰﾄﾞ遅くてもｶｳﾝﾀｰ間に合うんだよね

いい加減車のステアリングつけられるようにしてくれって思うわ

>>994
実車のステアリングは、事故のときにドライバーを支えることができるように頑丈にできている分重い。
それをつけてブンブン動かすためにはT500RSでもちょっと辛い。
（レース用の芯がアルミなどでできているものは別。）

Frex SimWhellの場合ですら、取り付け可能だが軽いハンドルを推薦している。

実車の純正ハンドルって家に持ってくると異常にデカく見えるｗ

俺様のボッキチンポって風呂の鏡で見ると異常に大っきく見えるw

>>995
今ハンコン何使ってるの？

規制でスレ立て出来なかったので誰か次スレ宜しく、以下テンプレ

板に沿ったハンコンについて何でも語ろう！

■PCでの使用感を詳しく知りたい
PCレースシムデバイス総合情報 LAP3【G25・FREX】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/game/1289202784/

■各ハンコン専用スレ
【DFGT】Driving Force GT情報スレ part22【GTFP】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1318853672/

【CSR ポルコン】FANATEC総合【Part.9】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1320536724/

【GT5】ハンコン コックピット part24【PS3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1317573352/

■他ハンコン専用スレでdat落ち後、次スレ無し（このスレ立て時点）
※閲覧するには「2ch DAT落ちスレ ミラー変換機」等を利用してください。
XBOX360　ワイヤレスレーシングホイールpart-9 ※dat落ち
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1286807455/
【GT5】上位ハンコン part2【T500RS】【G27】 ※dat落ち
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1303279880/

■前スレ
ハンドルコントローラー総合
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1265286378/

よし

ハンドルコントローラー総合 ２
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1320753919/

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