【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.65】

公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/

前スレ：
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.64】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1263792838/

過去ログ
http://gt5_.web.fc2.com/
http://gran-turismo-5.hp.infoseek.co.jp/logshtml/index.html

対戦相手が欲しい方へ
GT5Pオンライン告知BBS
http://gt5p-online.bbs.fc2.com/

次スレは>>950がお願いします

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G9tkOoKb
歴代グランツーリスモのオープニング集

GRAN TURISMO 1
http://www.youtube.com/watch?v=3Gna8zd4q5Q
GRAN TURISMO 2
http://www.youtube.com/watch?v=GYOSeUKH8dE
GRAN TURISMO 3
http://www.youtube.com/watch?v=ecdJpkZBdSg
GRAN TURISMO 4P
http://www.youtube.com/watch?v=Qfw51r3D274
GRAN TURISMO 4
http://www.youtube.com/watch?v=ViCWjxx02zg
GRAN TURISMO 5P
http://www.youtube.com/watch?v=C_U6DdYw5QM
GRAN TURISMO PSP
http://www.youtube.com/watch?v=OET3JRKCPh0

次スレ立ってないのに前スレ埋めるなカス

おつ

余計な>>4書かなきゃみんなで1乙する流れになるのに……
新スレ立ったときからｇｄｇｄすぎ

乙３

おつ！

立てるだけ荒れるだけだと思わないかね

ＢＭＷ　乙４

ファミ通も新情報ナッシングだったね
さて　次はいつ情報出るんだろ・・・
E3? TGS?

おつつ

挙動のリアルさ
iRacing>LFS>GTREvo>GTR2>Forza3>rFactor>GTL>GPL>GT

グラのリアルさ
GT>>Forza3>>>>PCシム全部

■「グランツーリスモ」1997年12月23日に発売

　「グランツーリスモ2」9月発売予定　→　延期
　　欧米の要望により、外車を大幅に車種を増加させるため(一部日本車含む)
　　ただ増加させるだけではなく、個々のクルマのバランス調整を行うため
　　以上にともなうデバッグ(不具合の修正)作業の時間増加
　「グランツーリスモ2」が11月25日発売予定　→　延期
　　想定外のトラブル？
■「グランツーリスモ2」1999年12月11に発売

　「グランツーリスモ2000」2000年冬発売予定　→　延期
　　開発の遅れにより2000年内の発売が不可能となり、以後タイトルから2000の文字が消える
　「グランツーリスモ3」2001年2月15日に発売予定　→　延期
　　よりクォリティの高いものを出したい、どうしても入れたい車種が出てきたから。
　「グランツーリスモ3」2001年4月に発売予定　→　延期
　　今年発売された最新車種の収録と、ソフトとしてのクオリティ向上のため。
■「グランツーリスモ3 A-spec」2001年4月28日に発売
■「グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO」2002年1月1日に発売

　「グランツーリスモ4」2003年5月発売予定
　「グランツーリスモ4」2003年冬発売予定
　　2003年5月の段階で開発進行度は65％程度と報告。GT4はオンライン。
　　ボンネットが見える視点を追加予定。アフターファイアが出るようにすると山内氏が断言。
■「グランツーリスモ4"プロローグ"版」2003年12月4日に発売
　　GT4の開発が間に合わず、未完成版をプロローグというタイトルで売り出す。
　「グランツーリスモ4」2004年秋発売予定
　「グランツーリスモ4」2004年12月3日発売予定　→　延期
　　想定外の調整か所が残っていたたことが延期の理由
■「グランツーリスモ4」2004年12月28に発売
　「グランツーリスモ4モバイル」2005年春発売予定　→　発売日未定
　　GT5が発売された後に発売すると発言
　「グランツーリスモHD」2006年末発売予定　→　中止
■「グランツーリスモHDコンセプト」2006年12月24日無料ダウンロード開始

　「グランツーリスモ5プロローグ」2007年10月発売予定（東京モーターショー開催に合わせて）　→　延期
　　搭載すべきシステムや内容を検討、またその開発などにかかる時間等を考慮した結果
　　代わりに10月20日に体験版を配信する予定。
■「グランツーリスモ5プロローグ」2007年12月13日発売
　「グランツーリスモ5プロローグ Spec II」2008年3月28日アップデート
　「グランツーリスモ5プロローグ Spec III」2008年10月3日アップデート
　山内氏は2008年Import Tuner magazineのインタビューで「今年発売ではないし来年のスケジュール
　にもありません。多分2010年でしょう。」と答える。
　また2009年6月には雑誌のインタビューで「GT5は出そうと思えばいつでも出せる」と発言。
■「グランツーリスモPSP版」2009年10月8日発売。
　「グランツーリスモ5」2010年3月25日発売予定　→　延期
　制作上の都合により延期、開発進行度９０％

すっかり書き込みがなくなったな
もしかして念願の携帯規制でもきたのか？ｗ

単純にネタがないからでしょ……ファミ通も期待はずれだったし。

ＧＴの良さは市販車ノーマルカーの再現力
チューニングやチューンドカーはボロがでるからあんまりやらないほうがいいと思う

まだ発売されていないソフトのスレが
もう65スレ目か・・・すごいな。

それにしても前スレの最後の方はひどかったな

Forzaの事をけなすなら、まだ心情的に？理解できなくもないが
車好き、モタスポ好きがポルシェをけなすとかありえない

ポルシェ好きとしては黙ってられんな

ランボが入るからポーシェいらない

何でポルシェがないんだ？

って聞くのは厳禁？

ポルシェをけなす奴は
毎晩、湾岸ポエムを全巻枕元で朗読してやるぞ！

>>22
どうも厳禁らしい。
「ポルシェ入ってないのは残念」→「ポルシェ入ってるForzaの方が上」
って脳内変換されるみたい？

>>21
俺もランボルギーニとフェラーリがあるならポルシェはいらない。
今はF40ばっか乗ってるけどカウンタックが出たらそればっかりになりそう。

ルーフがあるからポルシェは要らないとか言ってた奴がいたが、
じゃあNISMOがあるなら日産は要らないのか？

>>23
北見さんはポルシェを「欺瞞に満ちた、スピードに応えていない車」とも酷評してるがな。

うんこポルシェ入れるぐらいならハイエースでいいや

GT5は夢童きえたな
GTPSPに無い

ならアストンもやばいかな……。ホールデンとか

フェラーリ入ってるからokだ。F355cも楽しかったし。
低馬力車を減らすことで開発ボリュームが下がるなら車のクラス毎に
違うゲームにしてくれた方が嬉しい。
GT5 1000cc, GT5 2000ccとかw。出す度にだんだん完成度アップ。

GTPSPに夢童出てるが・・・

ポルシェかっこいいじゃん
特に20世紀までの車のケツまわりがたまらんﾊｱﾊｱ

MotorTrendのインタビューで山内が
ポルシェはライセンスの問題で無理みたいな事言ってたから無いかもね
個人的にRUFのエアロは嫌いだからポルシェあったほうがいいんだけど

どうしてもポルシェ入れるなら956と962Cがあれば満足できる

>>26
多分、そういう人間はアルピナがあればBMWいらないんだろうなｗ

おいらはうんこポルチェなんて乗りたくないにょ〜
れっかうんちさわるのといっしょにょ〜
はじめてはやっぱルフだにょ〜
カイエンとかおわってるにょ〜
レモン色のバードちゃんはサイコーにょ
ライバル車にカイエンいたらタブルクラッシュにょ〜
GTにはやっぱディアブロうんちだにょ〜
T10はカイエンがお似合いにょ〜
大嫌いにょ〜うんちF厨
好きなくるまはストラトターボだにょ〜
きになるにょ〜延期うんちGT

じゃあ俺も日野コンテッサで我慢するw

俺も市販車が駄目ならルマンカーだけでもポルシェ収録して欲しいな。
耐久レースに"耐久王"ポルシェは不可欠だと思ってるからな。

コンテッサ！！良い車だ！

軽なんて要らないからポルシェ収録しろYO

軽なめんな！
ハイゼット入れんかい！
ピチT！

FMがいいのは、シミュランキングでも上位に入るほどの911の動きするポルシェが
入ってるからだろ？
今のままのGTにポルシェが入ったところで、見た目だけで動きは何の車か分からないんだし、
つまんないだけじゃないの？
GT5TTCのZみたいに、GTでポルシェ乗って　ポルシェってショボイ；；　って思われる位なら
メーカーとしても入れてもらいたくないと思うのは当然かもしれない
日産もトヨタもスズキも考えた方がいいかもしれないね

>>43
RRの挙動は特徴あるからピチTでも再現できるだろ

まだorzがシミュとか訳の分からないこと言っている馬鹿がいるのか
これって毎日同じ奴が書き込みしてるのか？もしかして罰ゲーム？

>>44
他の駆動方式の挙動があれなのに？

>>44
なんか特徴が上手くだせてる車種あったっけ？

>>45
シミュランキング出してる所に言ってこい
GT入ってないぞオイ！って

>>43
俺の場合はフォトモードがあれば後はどうでもいいと思ってるｗｗｗ
だから車種は多ければ多いほどいい、ポルシェも是非お願いしたい。

>>48
その目的なら、GTが最高なのは認める

野球ゲームにイチローが出てるけど、見た目だけイチローで動きの特徴も他人、成績も他人みたいなもんか。
イラネーｗ

魅せゲーランキングなら
GTがぶっちぎりでナンバー１なはず

適当に走ってリプレイ眺めてニヤニヤしてる俺にはGTのほうが向いているようだ

GTの最も正しい遊び方だな

だからリプレイをかっちょよくPV風に編集できるモードを付けろとあれほど

ま〜ＧＴものびのびで話題という話題もないし、しばらくはこんな感じで
しゃあないわな

なんだ規制か？
何にしろ平和で嬉しい

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [↓] ：2010/01/18(月) 18:57:30 ID:xluWn/aW

金曜に（フォルツァ3）買って十日ほどプレイした(ドライバーレベル27)

・車を試し買い出来ない。100000万以上出して好きな車を買っても、
改造効率やPI効率が悪かったり、それどころか改造出来なかったりで、
オンはおろかオフでも辛い地雷車だったりすると本当に萎える。
・とりもちゾーンがある。舗装された道にまでトリモチが塗ってある。
時速70kmキャップと、30kmキャップのゾーンがあり、瞬間減速して絶句。
開発はシミュレータだって言ってるけど、このどこがシミュレータなの？
・オンラインのルール、コースが最悪。ニュルを鈴鹿を好きな車でと
思っても、コース指定、ルール指定のパブリックゲームが存在しない？
糞みたいなクオリティのオリジナルマップをローテーションで回らされる。
しかも、１ゲーム終わるごとに3分以上のインターバル。
５分走ってローディング３分のネット対戦って、馬鹿？
・オンラインに、アシスト別及び実力別の棲み分け機能が無い。
ラインはまだ良くても、全てをオンにしてアクセルベタ踏みした人が
異常なまでのロケットスタートから動く障害物と化すのにはうんざり。
・当たり屋は当り続ける傾向にあるので、せめて１度当たれば
次からは衝突判定消えるなり軽くなるなりしてくれないと、遊べない。
・車のバランスが悪い。１人マリカーしてるロータスとか、
速くて強くて曲がるアウディとか、PIおかしいセリカとか。
datsanがブガッティやケーニグセグより速いのってどうなの？
それがA10の言うシミュレータなの？まったく理解が出来ない。
安くてimbaな性能の車がある中で、好きな車を買ってみると、
その10倍以上の価格で改造不可能で2/3以下の使い勝手とか酷い
地雷を買ってしまい20万gold失い、売っても10万にしかならず、
賞金目当てにまらないレースを好きでもない車で走り回る罰ゲーム。
・オリジナルのコースがつまらない。
一番右列のクラス別最高レースのコースが、
退屈なオリサーキットを巡る罰ゲームツアー。
あと、富士見とか、ラリーデとか何がしたいの？
ニュル、富士見、ラリーデの３コースを巡るツアーとか、
おまけ商法とかそういう次元じゃない酷さ。布団詐欺みたいな
・ドラッグレースのツアーを試してみてびっくり。
１レースが3ドラッグ。3*3で9ドラッグ。毎度読み込み有り。
それが、FからR3まで10種類収録されている。誰が面白いと思うの？
ラリーも同様。ついでに言えばオーバルも、それ以外も酷すぎる。
・ドライバーレベルアップで高性能だけれど乗りたくない車が
車庫に貯まる。せめて売り飛ばせればいいのだけれど、
売ると100円にしかならないので、仕方が無しに乗って賞金を稼ぐ。
そうして賞金を稼いでやっと買った車が地雷だったりすると、
本当にがっかりする。オンラインでランキングを見て買う車を
選り好みすれば、地雷に出会う事はなくなるけど、それじゃつまらんし。
普通に好きな車を買って、公平なルールでオンライン走ったり、
オフをコンプリートしたりしたいんだけれど、それが出来ない。
・ついでに言えば、オークションも酷い。50万の良車が10万で、
10万の良車が1万で、10万の糞車が1000で買える。
金の概念がまともに動いていない。こんななら、金無しで
好きな車どうぞどうぞで乗らせてくれた方がよっぽどマシ。
↑せめて、売却価格が100%(90%)なら試し買い出来たのに、
50%なせいで、新しい車を買うのが地雷原を歩かされるくらいうざい。
・自分が持つコース別のレコードを見る事が出来ない？
たとえば、鈴鹿を選択して走ってもクラス別はおろか、
全自分走行内でのベストレコードとか、ベストラップ
とかが表示されない気がする。これでレースゲームなの？

Fアンチは黙ってろ。

>>57
で、何がしたいの？

>>57
GT5は神　Forzaはゴミ

まで読んだ

>>60
わかりやすい翻訳ありがとうｗｗｗ
おかげでまったく同意できないことがわかったｗｗｗ

>>57って、効率よくゲームできなくって
車買って改造したいんだけど、試し買いできないとか、
そんなディーラーがあったら教えて欲しいわｗ
あと、〜ができない？って書いてあるとこは、ほとんどできるな
キチンと探してないだけだ
とくにベストラップ云々は、ランキング→サーキット→クラスで各クラス毎に
自分のベストのゴースト、ランキング上位のゴーストの２と、今回のベストラップのゴーストの３っつと
同時に走ることが出来る

これだけ書いてるんだ、流石にコイツもうFは売っちまってるだろ？
となると終わった事だ、構わず放っておけw

コイツの評価からは悪意しか感じん
つか、評価にも程遠い

>>63
そうだよな。　GTにはGTの、FにはFの良いところがそれぞれ有るというのに
主観で悪口しか言えないとか、人間として評価できないね

あと長文を書くのにまったくセンスが感じられないｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9161502

>>57はこの動画見てから言え

感想は主観だからどう思っても構わないが、明らかに出来る事に対して嘘をついているのがねｗ
一部車種が強いなんてどんなゲームでも同じだしな。
クルマか高いと文句言いつつ、後半のオークションに関してはクルマが安すぎると文句言ってる矛盾だらけの文章ですｗ

ここのスレ過疎っちゃってるとはいえ、荒れるのも嫌だし。
元記事はこっちのスレなんで、出来ればこっちでレスしてやってくれ。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1253919254/
ま、一番アレなのは元記事書いた奴以上に>>57だが

タイムアタックDEMOのタイヤR1でレーシングタイヤじゃん
スリックって仮にセミでもあんな動きしないよな？
滑り方が違うというかレーシング的な走りならSHIFTの方が本格的な気がするんだ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9166516

総額34万5千円らしいけどこれは羨ましいｗ
この環境でGT5やりてえええええええ

トリモチは、無闇に
シュートカットをさせない　良いアイデアだと思う。

>>69
ポルコンうらやましい……いろいろ情報あるけど、海外って時点で及び腰になっちまう。
でもシフトはポルコンのよりもG25MODのほうが良さそうだねえ。

久々にまともな議論ができてる
感動した

>>52
同じ楽しみ方をしている同士発見!
リプレイかっこ良ければいいのだ!

だから早く発売して〜

とにかくまぁ、発売は年末が有力なんだろうな
だとすると、この伸びた間にグレードアップするとなると、なにを望む？
　1：Forzaにも負けないような挙動
　2：グラフィックの強化（60fps安定も含む）
　3：16台対戦
　4：リアルタイム破損、横転
　5：天候＆時間変化（←これは実装確実？）
　6：ペイントの実装
　7：P○RS○HEの追加
　8：リプレイカメラの任意配置＆リプレイエディット

そういえばＧＴ２でポルシェあったのに消えちゃったね

995 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/01/21(木) 17:58:37 ID:OVhLPbsv
値段1/3のＧＴＲにニュルで負けるポルシェに乗る奴はアスホール

>>74
天候・時間変化はデマ。夜コースとウェットコースはあるかもしれんが

時間によっての天候変化はないけど天候自体は選べたんじゃないっけ？

ポルシェ好きのやつの気持ちがわからん。性能や値段は別にどうでもいいとして
あのキモいデザインのどこに惚れるんだ？

>>77>>78
そこらへんの情報ってまだ正式に発表されてないんじゃなかったっけ？

確かにポルシェのデザインは賛否両論し現在の高性能スポーツに比べると
見劣りする部分も否めないが近代スポーツカーの基礎を築いた歴史あるクルマだから入れて欲しい
未だにニュル２４時間のＫＩＮＧはマンタイ・ポルシェだしね

>>74
まずは挙動をなんとかしてほしいな
どんだけグラや良い要素が入ってもGT5TTCみたいな挙動だとちょっと…
リアルじゃなくてもやってて楽しい動きにしてほしい

>>79
見た目は人それぞれだけど歴史ある超大手メーカーの一つなのに入ってないのが問題かと
外国の人にとってはホンダやトヨタ、日産が入ってないようなものだしね

>>57の奴絶対買ってないだろ
試乗もできるしトリモチはショートカット対策でコース上には無い
そしてインターバルは1:30だしアシスト別部屋もあるし
不要車はオクで売ればCRうめええええ
レコードはランキングから見ることができる

まぁ確かにドラッグがめんどくさいのは認める
なぜあれを入れたか疑問

PSP版よりも多くの韓国車が収録されると良いね

ニュルで走ったＧＴＲ一見ノーマルだけど実際は細部調律された別物、現実に走らせるとテレビゲームみたいに面白くないに受けが良いのは日本人だけだからな はっきり言ってＧＴＲよりはいる。

日本語で書いてください在日さん

IDがGTRだと？

>>82
試乗はできるけど買わなきゃ改造とかはできないから
本当に使えるかどうかがわからないというのはあるだろうな
トリモチはコース外の舗装路のこと言ってるんでしょ
不正防止の措置だが、まあリアルかと言われたらそうではないわな
タイム関係は2の方がわかりやすかったな
ローカルのランキングがなくなったのも地味に痛い

>>87
分かったのでフォルツァの悪口はゲハでやってね

・オンラインのルール、コースが最悪。ニュルを鈴鹿を好きな車でと
思っても、コース指定、ルール指定のパブリックゲームが存在しない？
糞みたいなクオリティのオリジナルマップをローテーションで回らされる。
しかも、１ゲーム終わるごとに3分以上のインターバル。

あと、富士見とか、ラリーデとか何がしたいの？
ニュル、富士見、ラリーデの３コースを巡るツアーとか、
おまけ商法とかそういう次元じゃない酷さ。布団詐欺みたいな

これはマジなのか？富士見、ラリーデは好きな車で自由に走れないの？
ここで聞くなというならフォルツァのスレで聞いてくるけどいい？

>>87
べストラップがその場で見れないのか？
しかし、部屋立てナシ、ロード30秒、オンライン3分とか正気じゃないよな
ポリフォはそのハードの限界まで引き出して、その時出来ることを全部やるが、
他のレースゲーでは同じことは絶対できないな　予算と納期がじゃまして

>>89
ここよりはFスレで聞いたほうが冷静で正確な返答はもらえるだろう。

簡単に言っておくと、上4行では3分は間違い。オリジナルコースのローテーションも間違い。
既存のリアルコースも普通に混在してのローテーションで、クラス毎に廻るコースは違っている。
ただ、ローテが1周するのには余裕で1時間以上かかる。
それくらいのバリエーションはある。
パブリックの部屋立て仕様はそのとおりで、これはユーザーからも不満は上がっている。
ただし、プライベートで立てれば詳細な縛り含めて好き放題設定可能。

その下3行は元々が何を言いたいのか分からない。

あれが相手にされて無いのは、ウソも含めた悪意しか感じない取り上げ方しかして無いからだな。
クルマが高い言ったり安い言ったり矛盾もしてるしね。

>>90
お前が言っても説得力ねぇよｗ

>>85
わかりやすく日本の言葉で書いてあげる
工場のラインで作られた車ではなくて手組みで組んだニュルタイムアタック専用カーでタイムレコードをだしてポルシェの量産車を越えたと吹いた車なんだけどマジで知らんの？
ポルシェが異義申し立てを起こして日産が嘲笑してポルシェに技術供与してあげましょうか？
と挑発した辺りで日本の報道は止まっているが実際のその後の調査で色々出て来ちゃったらしいが、、、

ポルシェやフェラーリは昔から車の生産以外の技術のパテントやグッズの著作権で収益の２／３はそちらからの収益だから安売りはしないよ
出すもの出せばちゃんと収録されるのにな。

>>93
　　 　　　/ﾆＹﾆヽ
　　 　　/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ
　 　／::::⌒｀´⌒::::＼　　　でっ？ていう
　 　|　,-）＿＿＿（-、| 　　　　
　 　| l　　 |-┬-|　　l | 　
　 　 ＼ 　 `ー'´ 　 ／

Viper ACRとかSR8がそのあとあり得ないタイムでぶっちぎったからどうでもいいなニュルに関しては
GT-Rは同価格帯では最速っていうのが正しいと思う

>>93
日産広報車は広報チューンなんてのは昔から知られていることだ。
でもそれがどうした？

フォルツァだと！　それがどうした！
GT5の販売がはじまれば、フォルツァなんぞやらなくてもいいんだ！
シミュレーターの名はGTのもんだ！
お前らには山内が信じられないのか？　偉大なお方だぁぁ

ニュルはコンディションもバラつく上に日産の広報車自体怪しいから
場合によってはGT-Rよりポルシェ911のが早かったかもね
ただ海外ではとっくに比較され尽くしていて、大体どっちつかずでFAらしい

>>97
あれを信じろという方が、世間一般的な感覚ではおかしいと思います

>>99
ID

むしろあんなマジキチコースを7分台で周回出来るドライバーがすごいw

GT5!
早く早く

前スレで面白い奴がいたのに規制だったｗ
まったくついてないぜｗ

・オンラインに、アシスト別及び実力別の棲み分け機能が無い。
ラインはまだ良くても、全てをオンにしてアクセルベタ踏みした人が
異常なまでのロケットスタートから動く障害物と化すのにはうんざり。
・当たり屋は当り続ける傾向にあるので、せめて１度当たれば
次からは衝突判定消えるなり軽くなるなりしてくれないと、遊べない。

しいて言えばこの辺か？
まあコレも半分はワザとらしい悪意がありまくるし
たは全て下手糞乙及び無知乙といった所ｗ

ＧＴでいう下手糞のロケット小僧が透明化して一人だけコース外に吹っ飛ぶってのは
あってもいいなｗ
住み分けだのそんなものはいらねえ
明確な住み分けをされたレースがあるのはＧＴ５Ｐ位だろう。
だがＧＴ５Ｐはまた別の問題がありどちらとも言えない
わざと叩いてるだけの厨がキモイｗ
それからアシスト云々でロケットスタートにはならないｗ
下手糞乙ｗ
他も勘違いがありすぎてどこから突っ込むべきか大変なくらい

それぞれの良さを理解し、他を認める余裕も無く
まして多機種やＰＣなどのレースゲーを遊ぶための金も無いような厨房が吼えててキモイ

燃料投下しても肝心の火種が来ないと盛り上がらんて

>>104
そう思うのならそのＰＣゲーやっていればいいじゃないか。
いちいちGTのスレを見にくるということは他のレースゲーに満足できてない
からだろ。

>>93
あんまり議論したくないんだけど・・

ニュル・タイムアタックの件はポルシェから

『我々もＧＴ−Ｒを買って元Ｆ１ドライバーにニュルを走らせたが８分なんてぜんぜん切れない！！セミスリック履いたスペシャルチューンだろ！』

ってクレームが入った後に日産が世界中のメディアを集めて
公開タイムアタックを実施して更に新記録を作ってなかったか
まぁその直後にコルベットにタイムを軽く抜かれて意気消沈してたけどｗ

>>106
勘違いしちゃ駄目だぞ
笑える奴がいるから見てるんですｗ
それぞれのいい点はわかってる人が大半だと思うけど
真性が必死に書き込むから面白いんですよｗ

そもそもポルシェ高すぎｗ
カイエンださすぎｗ

その日産にベッタリなﾎﾟﾘﾌｫのＧＴに金を詰まれても
収録ＮＧ出しちゃうポルシェは大人げないよね・・わからないでもないが

連投すまん

Forza3 vs NFS:Shift vs GT5タイムトライアルチャレンジ
http://ameblo.jp/esegk/entry-10438172608.html

>Forza3のインパネからは「リアルに再現しよう」「素材感を表現しよう」
>といった意気込みが全く感じられず、「とりあえず作っとけ」的な
>やっつけ感しか伝わってきません。
>これではあまりにお粗末すぎて、見ても何の喜びも感じられない。
>GT5TTCはさすがのセンスの良さ。ライティングや環境マッピングの
>使い方が格段にうまい
>リプレイのフォトリアル感で言えばダントツですね。

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/10/69/aimgoaleighty/folder/131424/img_131424_7544589_1?1263996661
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/10/69/aimgoaleighty/folder/131424/img_131424_7544589_2?1263996661

実車まんますぎてフイタｗ

そりゃ、日本価格がぼったなだけだ。
アメリカとか行くと、3〜4割くらい安かったはず。
ドイツ価格ならGTｰR>ポルシェの可能性もあるだろ。

ブログ直接貼る奴って本人だよな
人集めだよなｗ

>>107
その後バイパーにもさらに更新されちゃったしねぇ。

色々ハイテクで塗り固めた車(GT-R)が古典的FR(コルベット、バイパー)
に抜かれると言う皮肉じみた話ですわな。

>>112
あー実車実車ー（棒

>>>111
俺、ＧＴファンだけどそれは無い・・・
良くない物を良いって叫ぶから此処が荒れるんじゃないのか！？
今更、無理やりアカデミーなんて持ち上げるなよ

てかSCFH起動してるのに手動で合わせてるのか？ｗ

ｇｂｋ

えっ…インパネの質感って大事じゃないのか？
>>115
市販車の対決だからこそGT-Rは走りやすさのアドバンテージがある！多分。

>>117
ワザとやってる事なのか？
それとも本気でそう思ってるのか？
この辺が面白い所ですｗ

eseGKさんはPCシムにも手を出しているハードゲーマー。
その人がGTの方が挙動もグラもFORZAより上だと言ってるのだよ

だいいちレースゲームの主役は車
その車が手抜きだらけのFORZAは問題外
開発が車に全く興味が無い素人集団なんだろ

このスレはID:VCqsVbRZの自演でお送りいたしております

挙動のリアルさ
iRacing>LFS>GTREvo>GTR2>Forza3>rFactor>GTL>GPL>GT

グラのリアルさ
GT>>Forza3>>>>PCシム全部

>>115
まあ排気量からしてちがうからな、負けちゃうのはしゃーない罠

排気量だけの問題か？

>>110
日産にべったりでもないと思うぞ。パッケージはメルセデスを使うし。

そういうタイムとかはどうでもよくないか？　肝心なのはコストパフォーマンスでしょう。

>>128
タクシー最強だな

>>128
昔、最高速度302km/ｈというのがあってだな（ｒｙ

122って本人登場とみていいよなｗ

GTがインパネに力入れまくってるのは、
画面上の表示面積が圧倒的に大きいからだろうな。
表示面積の小さい背景に力入れるよりずっと楽なので
ぱっと見のグラの印象を上げるのにもっともてっとり早い。
逆にForzaはゲーム性に直接関係ない要素だから極力手を抜いてる感じ。
あとGTが未だにタイヤ痕を採用できないのもフォトリアルに拘りすぎた結果だろう。
タイヤ痕自体は大昔からある単純な技術で実装できないわけないが、
背景になじむ自然なタイヤ痕の描画は至難の業。
Forzaの場合、全体の画質をややアニメっぽく統一してるから、ほとんど違和感ないが、
山内の性格なら「それなら採用しない」って方向に落ち着きそう。
あとGTは、推奨ラインが直接ペンキで描かれた様な酷い質感で、
Forzaのような動的な変化も実装できないみたいだから
この手の背景上の動的な描画が苦手ってのもありそうだけど。

>>107
結局は工場の吊しを使ったという証明は出来なかったんだけどね
そこのツッコミ部分もちゃんと報道はされていないから、議論も何も今だに全部の話はでてなきてうやむやになった話だ。

先ずは断っとく。
俺はレースゲーム大好きな雑食系。で両機種持ち。
GTシリーズを中心に愉しんでる。

こんな自分から見てGT5Pの内装再現度は完全に頭一つ抜けてると思う。
フェラのステッチ部分まで作り混むあたりは｢さすが｣の一言。
ただ作り混みでは負けてると感じるSHIFTも、"いかにもレーシングカー"然とした音や揺れ表現は、コレはコレで有りだな！と感じる。
でFm3だが、そもそも発売前は｢内装表現を実装すると台数を減らさざるをえない｣と言ってたはず。
それでも短い開発期間でスケールダウン無しに全車実装発売したんだから、これ以上はFm4に期待で良いと思ってる。

想像以上に長文になってしまったスマン。

>>134
どれも良い点悪い点ありだし
納期も含め、全体の完成度で見た場合どうなのか
という点で見てる奴が殆ど。
普通の人は134のような考えを持っていると思う
違うのはまあちょっと妄想の世界から出てこないお方ｗｗｗｗｗ

GT5は凄くなるかもしれないけど、GTTTCのグラフィック肯定しても
しかたないだろ。仮にキレイだと思った所で１台１コースじゃ話にならないし

逆に、某何とかとは車のポリゴン数が倍から違うんだから
モデリングの秀逸さも比較対象にならないだろ。

TTCと比較するには条件があまりにも違いすぎるし
GT5と比較するなら、少なくとも大体同じ時期に販売されてこそだろ
FM3とShift比較するなら、余所でやれって話だしな

SHIFTは過給機の音が分かりやすくて良いな
吸いまくってる感じが熱い。他のゲームも是非真似して欲しい

>>133
吊るしかどうかは正直判らないが基準車をスペック上回ってるＶスペやニスモバージョンですら
標準モデルのタイムを更新できていないあたりがこの話の味噌だね
でも報道も何も世論が自社製品でGT-Rのタイム上回ってから言えって流れになってポルシェが黙ったｗ
なんか此処の流れと似てるよ　ＧＴとＦＭいくら良い情報が流れても『発売してから言え！』$みたいな

>>133
おまえ、うやむやと言いながら>>93ではノーマルとは別物って言い切ってるじゃないか。
何も証拠はないのに黒確定してるわけ？
> その後の調査で色々出て来ちゃったらしいが、、、
なんて逃げ道作った言い方でごまかしてるが。
っていうかこのスレで何がしたい？

>>134
レースゲー雑食両機種持ちで同じ。
そーゆー目で普通に見れる人は良いんだよ。
今出ている情報から常識的に判断出来る。
各ソフトで一長一短があって当たり前なんだから。
それぞれの良い所を楽しめる。

コルベットとかバイパーはベストモータリングで黒澤さんが酷評してた記憶があるな
アメ車の記録こそ疑わしい

GT-Rのニュルタイムの件で車体はタイムアタック用の特注品ではなく
ラインで製造した車体であると疑惑を明確に否定してる。
セッティングはニュル用に弄ってあることは日産自身も認めてるけどね。
NHPCで頼めば同じセッティングにできますよと言ってる。
サーキットで走る時も頼んだセッティングに変えてもらえるし。
タイヤについてはタイムアタック時に使用した現物をメディア向けにそのまま公開してた。

GT5Pの時点でインパネの出来は抜きん出てたからなぁ
Forza3なんて手抜きも手抜きでしょ
GTに対抗して「インパネあるよ」っていいたいがためにとりあえず作っただけってレベルの手抜き

ってかインパネのグラ以外の全てでForzaに全敗してるバランス感覚が問題

>>143
また始まったｗｗ

そういえばニュルのタイムといえば、LFA＞バイパになってなかったか？

ＧＴ-Ｒニュルアタック
http://www.youtube.com/watch?v=dqDu6AgO7o0
http://www.youtube.com/watch?v=G4zE_X3QiTk&feature=related

鈴木さんのドライブがやべぇ

>>140
だがトップギアではかなり速かったぞコルベットZR1
スティグ並の腕がないとダメってことかもしれないが
ニュルは高速セクションも多いしな

コルベットやバイパーは直線加速が大きく勝ってるから高速域が多いコースでは有利。
ニュルではGT-Rよりエンツォのほうが速かったりするしね。
GT-Rは直線加速の悪さをコーナリングの良さで補ってる感じ。
ニュルでタイムアタックをしたバイパーはまんまレーシングカーみたいな格好をしててワロタ覚えがあるけど。

>>148
SRT10ACRでそ
かっこいいよなぁあれ
これ見る限りコーナリングもそこまで悪いとは思えない
ただ本当に腕のある人じゃないと無理（つか5分で死ねる）とジェレミーも言ってるが
http://www.youtube.com/watch?v=cVYWDmRSdlg&feature=related

>>143
は？
むしろFORZAがGTに勝っているのは音（これも5本編で負けるだろうけど）
と気持ち悪いアニメカーを作る機能だけです
FORZA3は無理して台数を増やすよりも車をリアルにした方が
良かったのでは？
ポリフォニーと違って開発者が車を知らない素人集団だからこその選択でしょうね

>>146
GT-Rよりもアナゴさんのナレーションに釘図家

去年のニュル24Hは面白かったな
1周目からのフォードGTと911GT3RSRのバトル
911GT3RSRのほうが下のクラスだったが
常にフォードGTをあおってる感じだった

ＧＴ６は１０年かかるな
ということはＰＳ４では出ないということだ
ということは開発当初の最新マシンが発売日に旧車扱いということだ

>>148
コルベットとバイパーが直線だけと思ったら大間違いだ

コルベットでもバイパでもSR8でもLFAにしても…
結局SSCエアロの方が速いべ？

まあ値段もLFAの2倍強だが

forzaはゆかな
GTPSPはほーちゃん
GT5のナレにはぜひ小林沙苗をお願いしやす

>>139
あのさ同じノーマルでも工場でラインの上でモジュール上で組んだ車と
ラインから取り出してバランス取りして組み直した車じゃ全然別物なんですけど？
何でそんな事も知らないなか不思議でしょうがないよ
お前が何も知らずに知った風な口を言うからさ
ツッコんでみたくなるじゃないか
俺は持ってないがＲ３５の初期モデルは家の親父乗っている
実際に納車された車がおかしかったので完全にばらして組み直したら別物の車に化けた。
それでもたまに借りて流すけ（Ｃ１で5分台かな？）ど電子制御でアクセルを踏もうが踏まなくてもハンドルをきっただけで直角に曲がる。
正直凄いけど全然面白くない
そんな車と比べてポルシェ不用論なんておこがましくないか？

>>148
まんまレーシングカーといえばラディカル SR4ですよｗ

頭がくるってるにょ〜ネガキャン野郎うんち
文字どおりだにょ〜さっさとしろ山鬱うんちプ〜ン
Drit2やりたいにょ〜　プ〜ン
プ〜ン
ストラトスターボはないのかにょ〜
プ〜ン
ストラトってギタ〜ぽいにょ
うるさいにょ〜NFSはでもそれがいいにょ〜
臭いにょ〜

二日間スキーを楽しんできたのだが、この流れは一体・・・？

それはさておき、やはりFFBは大切だとゲレンデに学んだ二日間だったわいｗ
新雪とアイスバーン状態では感覚も全く違うからな
GTでその様な繊細なFFBが再現出来れば言わんことないのだが...（´・ω・｀）

>>158
新車買ったの？
それで全バラシで再組み立てしたってスゲーな

>>158
>完全にばらして組み直したら別物の車に化けた。
何をどこまでバラして組み名をしたのか具体的に聞きたいねｗ

Ｃ１で5分台かな？
俺も数年前までＣ１を走ってた・・５分なんて正月とかお盆時期の空いてるほんの数時間でのクリアラップじゃないと無理。
気持ちはわかるが支離滅裂過ぎてお前の話では賛同は得られんぞ

ポルシェの整備士ででさえまともに整備できずに日産に泣きついた車をばらして組み直した？
認定ディーラーじゃ絶対にやってくれない(指定を取り消される)からどこでやったのだろう？

一般人がそのタイムでニュル走れるわけじゃないからどうでもいいわ。

けどC1、5分台は興味あるんで車載動画でもうｐしてもらいたいね。

>>161
俺も呼べよ・・・（´・ω・｀）

>>158
所々日本語がおかしいが興奮してんのか？
まあ、おちつきなよ。
直角に曲がるR35みてみないなぁ。

ID:q6SeyNZEをいじめるのはよそうぜ。

>>164
妄想乙
最初から保証なんてクソ喰らえだよ
何がポルシェの整備士が触れない？
故意にしている車屋で純正ＥＣＵの書き換えからフルオーバーホールまで出来るぞ？

あとストリートのタイヤならＯＥＭ扱いのダンロップがブロックが欠けなくて１番マトモで性能が安定しているから純正タイヤが１番良いのは当たり前
正直 正当価格をいうなら500万を切るくらいが調度良い車だよ
あの価格のほとんどは整備費用が折り込んであるにすぎない
あれならランエボＸの競技車両のＲＳなエアコンを後付けしたほうがマシ

現オーナーだが妄想はどっちだと言いたい。
笑いを抑えるほうの身にもなれって。
そして明確にスレ違いだ。

まぁまぁ
ID書いた紙と車一緒に写メとってもらえば済む話じゃないか
みんなそんなに躍起になることじゃない

>>150
> これも5本編で負けるだろうけど

すげープラス思考で笑ったｗ
10年たっても一向に改善の兆しが見えないのに急に良くなるわけないじゃん。
信者ってこういうものの考え方するんだな。

このレス以後はGTに関係ない話は禁止。

>>169
× 故意
○ 懇意 だな。
気を悪くしないでくれよ。
ただの訂正だからな。

ニュルのタイムがどうとか言い出すとキリがない。
タイムが更新されるたびにそれより遅い車は全部GTには出なくなるのかとｗｗｗ
よってこの話はポルシェ未収録を正当化する理由にはなりえない。
そもそもそれを正当化しないといけない理由があるのか？
俺はただただ残念に思うだけ。

http://www.gran-turismo.com/c/binary/images/8890/photo09a.jpg

コースのモデリングすごいね。

文句はGTへの収録を頑なに拒んでるポルシェにいうべきだよね。
フェラーリとランボルギーニは決まったのだから山内に交渉力が無いわけではあるまいて。
もう意地になってるようにしか見えないが。

ここまでポルシェが頑なになるんだから、日産云々じゃないもっと大きな何かがあるんじゃない？
想像つかんけど…。
でもまあポルシェがＶＷに買収された後は、案外アッサリOK出るかもな。

とりあえず　お約束

R33 GT-Rの広報車と市販車の違いに土屋圭市がキレる
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1549199

自社の車が出てないのに一番売れてるのが気に食わないとか？w

いい加減スレ違いな話題を出したりするのやめろよ。
鬱陶しいな。

>>175
正当化うんぬんじゃなくってリアルにポルシェのどこがいいのか理解でき
ないと言ってるだけ。

>>180
そんなのが理由だったら、それこそ肝っ玉が小さすぎるW

そういや昨日も書いてた人いたけど、レースカーだけでも何とかしてほしい。
特にロスマンズカラーの962Cは自分的に１番好きなクルマだから、GTのクオリティで是非見てみたいんだよな。

>>182
別にそういう個人の好みや感覚で語るのはかまわんと思うよ。
ぶっちゃけ俺だってGTの収録車種見ててもどこがいいのか理解できない車がほとんどだよｗｗｗ
ただ、↑の流れみたいにサーキットのタイムがどうとかいう理屈つけて「不要論」まで
発展させちゃうのが　は？　って思っただけの話。

ポルシェ収録の魅力は市販車よりも膨大な数のレーシングカーにあるだろう。

もしポルシェの収録が許可されたとしても市販車数台だけとかになったら目も当てられない。

直角に曲がるって笑うところ？

ポルシェカッコ悪いって言うやつは959と928見てから言え

>>188
928は無い

ポルシェのデザインは30年くらい前はよかったけど今じゃ古臭いものな。
それがいいって人も多いんだけどね。

曲線系でかっこいいのはFDの後期だなやっぱ

お、いいじゃんって思う車は数あれど、何でここでこうするかなぁって部分が必ずちらほらある
でもFDは俺的に完璧なスタイリング

ポルシェでカッコいいと思ったのはカレラGTだけだ

ポルシェの色違いのウイングつけてるバカありえん

ピンクとか変な色いるしカッコワリイ

>>176
早速360の壁紙にした

大阪のスーパーカー屋で見た911GT3Rと911GT1ストリートは素直にかっこいいと思ったなあ。
FD後期がかっこいいのには激しく同意。

ケイマンかっこいいぞ
世田谷で見たカレラGTは形より音がやばかった

>>191同志よ

>>197
同志よ

何かほのぼのとした流れだねぇ

規制入ったのか？W

方向性違うだけで殺伐としているが

>>201
同志よ

>>176
GTの路面が綺麗すぎると言ってる馬鹿がいるけど
実際はGTそのまんまｗ

http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/10/69/aimgoaleighty/folder/131424/img_131424_7544589_1?1263996661
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/10/69/aimgoaleighty/folder/131424/img_131424_7544589_2?1263996661

でもRX-7のデザインはポルシェのパクリだぜ〜

GT5では後退灯がちゃんと点灯するといいなー

パクってオリジナル超えるのが日本人の得意技。

したがって洋ゲーがGTを超えるのは無理無理無理無理かたつむり

>>202
1枚目は流し撮りだから何の参考にもならず、
2枚目は普通にタイヤ痕付きまくってる。
下手な煽り乙
って、釣られちゃったよｗｗｗ

>>203
FCはそう言われても仕方ないな、FDはまったく違うと思うけどｗ

>>202
例のホンダのSGTマシンもう色塗ったんだね
カーボン地そのままの方がかっこよかったかもｗ

レクサスSCはどうしても好きになれないなぁ
外見だけでもLFAかFT86っぽくすればいいのに

パクリポルシェと言えば三菱･スタリオンの方が好きだったり。

>>207
市販SCが生産終了だし、来年辺りからはマジでLFAでスーパーGT来るんじゃないかと
ちょっと期待。つーかSCは新レギュレーションに完全に適合してたっけ？

>>188
959はない

RX-7FDはかっこよかった
また復活して欲しい
ロータリーやめて

XJ220より美しい自動車なんか無いだろ

ロータリーの代わりにロリータエンジンか

>>189>>210
てめーら表出ろ

>>214
928は一番好きなポルシェだ
大抵のゲームに出ないのが悔やまれる

ポルシェ944とFCだっけ
SAもなんか似てるのありそうだね
FDはポルシェと似てるかな？

というかFCもSAもその時代のありきたりな形っちゃー形だと思う
SAとかの旧車もGT5ででればいいのになー

>>169
馬鹿発見

明日Forza3買ってこよ・・・

FDをC5コルベットがパクった

C5がFDのパクリならFDはXJ220のパクリだ

XJ220は昔ねるとん紅鯨団に乗ってきてる奴が来てウゼーと思った記憶が……
ひがみですサーセンｗ

美しさで行くならフェラーリ288GTOが好きかな。

フェラーリで一番好きなのだ！

旧車はこれくらいぶっ潰れるようにして欲しい
http://www.youtube.com/watch?v=m9r1TjGS7eM&feature=player_embedded
Forzaもそうだがアルミ等ペラペラの時代の車がカーボンモノコックかよと言うくらい車体丈夫で違和感

>>221
ねるとん、なんと懐かしや･･･W
｢お願いします！｣
｢･･･ごめんなさい｣
野郎ばっか3人たむろって見てたよWW

こういうのを出してほしい
http://www.youtube.com/watch?v=lg7QpcPXELk

>>223
GRIDがそれと似たようなレベルかな

143と150が必死すぎるだろｗ
コレ笑わせるためにやってるんだよな？
そうじゃないと思っているなら病院いけ
既に手遅れかも知れんがｗ

>>225
「第一印象から決めてました！」
ってノリで知り合いがイタ車買ったらマイナートラブル続きで年間1/4くらい入院してる罠ｗ
車買う前にはタカさんチェックが必要ｗｗｗ

>>223
FRP外装の車とか本当に「くしゃっ」って行くからな、リアルだとｗ
まあ、車ごとに強度変えたらメーカーから文句どころか訴えられそうだから難しいだろうね。

>>228
賞金よりも、修理費の方が高くて涙目になるわけですね
わかります

>>229
今まで起こってるトラブルで笑えたのはメーターの針が落ちてどっか行ったのと、
窓がいきなりドスンって落ちて上がらなくなったこと。
GTでも是非再現してほし……くないなｗ
最近のイタ車はさすがにそんなことないと思うがｗ

>>225
竹やり出っ歯を思い出した

窓がいきなりドスンはトヨタのタウンエースで体験したことがある。
高速走ってる時だったのだけど親父がかなり焦ってたｗ

FDはケツの形がだめだな
ウィングが付いていないと成立しないデザイン
ウィング無しモデルが無ければ認めてやってもよかったんだがな
それ以外は完璧だ

>>230
窓ドスンは、高価な日本車のNSXでもあるから問題ない(ｷﾘｯ

>>233
同意。羽根無いと前横後ろ･･･どの角度で見ても物足りない感じなんだよね。
FDといえば後期顔が人気だが、自分は前期顔でも十分イケる。
車高落とすと前期顔のが低く見えるってのは意外と気付きにくい要素。
てかFDって外装も良いが、内装のデザインも非常によろしい。

>>233
>>235
ガッテン　ガッテン　ガッテン！！

日本車はヨーロッパ系と比べると羽根無しでカッコイイor上品なクーペが少ない気がする

現行だとスカイラインはいい感じだと思うけど

国産のハッチバックはカッコ良いと思う
CR-Z欲しい〜

>>238
でもハイブリットだぜ
重いだろうなぁ

>>239
ところがどっこい！1,100kg台だ！
詳しくは忘れた

ハイブリッドって、糞重い電池とモーター外すだけで
紙みたいに軽量高燃費な上に超安くできるんじゃねーの？

>>237
ロードスターのテールはどれも魅力的
あれにAスペリアスポとか付けるやつの気が知れない。

>>242

　 ｀¨ −　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　 ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　 ＼　＼_j／ヽ
　　｀ ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　 ￣ー┴'^´

>>240
どんだけフレーム削ってるんだろうな
昔のホンダを彷彿とさせるな

まあどっちにしろ価格面でも重いんだろうからいらね
フロントヘビーのFFを更にフロントヘビーにしてどうするのやら

トヨタが400万台リコール決定だって
マットが原因とつっぱねて来たけどアメリカのメディアの実証テストで見事アクセルペダルのスイッチが腐食することが原因だと公表され、同じスイッチが使われていると言う事でヨーロッパのほうも対応するとか？
日本は大丈夫と言う話だけど部品が共有してるのが普通だから日本は改善キャンペーンで乗り切る気か？
これで車の開発や広報費用が縮小するのは確定したわけだがＧＴ５は大丈夫だろうか？
倒産したとしてもＧＴ５を最優先して協力して欲しいよ。

そんな無茶な

>>245
お前は韓国車だから問題ないってか？
別の意味で問題だろうけどｗ

>>216
ttp://sago.ti-da.net/e1707426.html

ああ 今はトヨタより韓国車のほうが圧倒的に出来が良いのがわかってらっしゃるな
よく勉強してるじゃんw

スズキだから関係ないけどな

韓国車メーカーは>>158みたいに日本車分解して組み直して売ってるからね
そりゃ性能は悪くないだろうｗ

在日なら韓国車を買ってやれよ

日本の自動車メーカーも半導体メーカーのようになるだろうね
韓国に技術・信用・デザインで完全に追い抜かれるだろうね

経済成長を果たし、人件費が高くなったら韓国なんて怖くない。
今の日本と一緒。

400万台くらいで潰れるわけないだろ(´・ω・`)

リコールって別に返品とか回収じゃないからね
無料修理対応をするだけ

というより、日本で韓国車なんて
ランボルやフェラーリ探すより難しい気が・・・

世界中で売れているトヨタ車でこれほど大規模な問題が常にアメリカ発という謎。
トヨタ叩く奴は他の地域で同じような騒ぎが起きてないことは一切無視するのな。

ホンダイいいよホンダイ

新星ハチロクはフロントかっこいいのにリアビューダメだな

>>252
韓国車は日本車を追い抜くと言うより
後進国（中国や印度になるかね？）から出てくる車に
追い抜かれない事を考えないとマズイよ

>>257
出て来なかったんじゃなくて、今まで抑えていたものが崩壊しただけだろ？
暴走事故も日本でも既に報告されていることが分かってるのは既に判明されているのだから、アメリカがきっかけになっただけだろ？
真似しか出来ないならひたすら真似をしていれば良かったんだ。
変な欲を出して異常なコストダウンをしたからこうなった。
遅かれ早かれこうなる運命だったんだよ。
豊田が潰れるのは自業自得としてもその提携企業やタイアップしているメーカー 実際は関係なくても同じ国のメーカーもイメージダウンは避けられない。

韓国車は｢冬ソナ｣効果で一時期ちょっと売れた程度でしょ？
スポーツ紙でえらい好調なように書いてたの覚えてるけど、撤退ニュースはまともに報道されなかった不思議…

まぁGT5にも何台かは入るんだろうねぇ

>>262
普通にテレビでも報道されてたよ

>>262
そりゃまぁ、大衆車ブランドなのに月3桁も売れなくなったメーカーが日本からいなくなっても
大々的に報道するほどニュース性があるとは思えないし。そういえば自動車雑誌とかは
どういう風に報じたんだ？　チェックしてなかったから今になってちょっと気になる・・・・・・

FD2でGT5の鈴鹿を走る日を楽しみに待ってるぜポリフォさんよぉ

>>183
ロスマンズは無理じゃね？シルクカットみたいになんか実車と違う…みたいな感覚になるのは間違いない…

入ったとして356は出してくれるんだろうねえ？

>>265
GT5Pでできるじゃんか

>>267
シビックだﾊﾞｰﾛｰ

>>627
FD2=シビック・タイプRって知らないのかｗ
マツダのRX7じゃないんだよｗ

>>627
ばーか

>>627の馬鹿さ加減に期待

>>263
>>264
書き方ちょっとまずかった？
言いたかったのは爆発的でもないのに写真のっけて取り上げてた割りには、撤退報道はただ不振とだけの申し訳程度だったな、と書きたかったんだよ。

今日はGTの絡んでるイベントとかない？
新情報なんかないかね？

>>272
いや、書き方は特にまずくなかったかと。ぶっちゃけ、その辺の落差については
そこそこ目立ってた一発芸人が旬を過ぎるとあっという間にフェードアウト、みたいな
ものと思っておけばいいんでない？　別に生活に直結するわけでも社会や経済に
見えるほどの影響があったわけでもないし。

>>272
海外企業の撤退の割には比較的報道されたと思うよ
よほど大きな企業じゃない限り、
最初だけ騒いで最後は静かにってのはどこの企業も似たようなもんだしね

スズキのキザシは収録されるのかね

GT5はいつ出るのか？

おそらく今年の年末に世界同時発売なんだろうけど

3月あたりに延期してまた延期になる予感

またくだらん予想話か

まあ情報は山内のレース話
それ以外は既出の与太話
しかも発売延期とくれば
予想くらいしかすることが無いわな

ＦＴ８６と同時発売だろ？

>「脇坂選手の記録に勝った方には記念品を贈呈！！」
>はてさて？何が頂けるのか？と楽しみな感じで記録に挑戦です＾＾
>１コーナーでドライビングライン通りにブレーキを開始しただけで脇坂選手をぐんぐん引き離しますｗ
>なんじゃこれ？って感じでしたが、普通に１周回っただけで楽勝で勝てましたｗ

>全部ＡＩが凶悪過ぎてｗ回されまくって走れたものではありませんでした＾＾；
>サイドバイサイドになろうものなら幅寄せしてくる感じですし、
>抜いてもブレーキングで後ろから追突してくるはでレースと言うか、走行になりませんでしたｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9459103

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9370305

ニコ厨欝陶しいわぁ

Fの動画を必死に貼ってる奴ってスレ違いだってことをわかってるんだろうか？

>>280
せめてAIは買った方がいいな。

昔からGTのAIって馬鹿だけど何でだ？

作ってるやつが馬鹿だからじゃない？

中古ソフト屋にいったら、最近まで普通に売れ残ってたプロローグが全部売れていた。
発売延期の影響かなあ。
プロローグは今まで買わなかったが、今回の延期で我慢出来なくなったから、繋ぎに買おうと思ったのに・・・同じ考えの奴がいたんだな

GTのAIといやGT4のニュル4耐
確か黄色のオペルスピードスターだったと思うけど、タイヤが痛んでくると同じところでコースアウト！
追い付くたびに毎回ドキドキもんでパスしてたW

AIは馬鹿でも良いと思うがな
所詮CPUでしかない

某Forzaはロード中に前もって敵車にコースを走らせて学習させてる
それでロードが長いって話もある。嘘かも試練が
まあロードと馬鹿AIなら馬鹿AIでいい

AIが良くなるってことは難易度が上がるってことだよな？
より難しくなるのは嫌だな。

GTはAIを強化するよりあのオンライン対戦をどうにかすべき

5でも電車AIだったらマジでぶち切れるぞ山内
何年前のゲームだっつうの

まあでもGT5はプレミアムカーせ走っているときは後に気を使った方が良いな
ブレーキング中につ追突されてボンネットが跳ね上がったらたまったもんじゃない

>>290
ＡＩは弱いほうが良い
敵がプレイヤーより速かったら誰もクリア出来ないじゃないか？
そんな事もわからないのか？痴漢君www

そもそも強い車と走りたいのだったらオンラインで走ればいいだけ
だしな。

速い遅いとAIが馬鹿かどうかは無関係なんだが、そんなこともわからんのか信者は…ｗ

AIの賢い、馬鹿と
AIの強い、弱いは別物だろうｗ

オフのレースは作業でいいと・・・

AIが賢くて抜き方とかが上手ければ安定して速いタイムをたたき出せると思うんだけど違うの？

>>235
遅レスだけど、内装は80スープラが好きかな。
まあ、FDと似たような方向性だけどｗ

馬鹿なAIの例

ピットロードに押し込むと、ずっと壁に体当たりしながらコースに戻ろうとする
見通しの良い直線にも関わらず、停車中の車にそのまま体当たり
コーナーがどんな状況でも自分の走りをするので更に大惨事
並んで何台もコースアウト

賢いけど弱いAIの例

プレイヤーや他のAIの影響でタイムが落ちる
プレッシャーに弱い

「馬鹿なAI」っていうか「そこどけよ馬鹿」だな
AIに過剰なマナーを求めてるの意
大抵プレイヤーのマナーが一番悪かったりする

>>303
AIのフリ見て我がフリ直せ　ってAIのソフトもあるな

>>304
コーナー手前で並んだときにきちんとラインを融通しあうとか出来ないとねえ。
GT5で破損を実装するなら余計そういうところが重要だよな
オンの時は破損しませんっていうのもありうるか……ていうかそうなる気がしてきた。

破損あるにしろわざとつっこんでくるヤツはあんまり減らないからな…ポリフォの裁量によるか

llll

美しいリプレイを見るためにプレイする人がほとんどだと思うから
オンでもオフでもせっかく作った破損表現は最初の数回だけで
その後はずっとオフにされちゃうんじゃないの？；；

ぶつかりまくるようなぱっとしない腕でリプレイとってもあまり綺麗じゃなかろうよ

>>308
発売延期の一因になってそうな要素が基本オフされるとか空しすぎるｗｗｗ
それ以前に最近のデモとかで破損一切なしな状況を見てると
破損表現について各メーカーとの折衝が終わってないような不安さえ覚える

>>309
ぶつかりまくるような腕じゃなくても、AIが突っ込んでくるだろう

リプの為にもAIはそれなりに賢くなってて欲しいな
ていうか、最近のレースゲームでGT4並なんて見た事ないから大丈夫だと思うけど

クルマの破損を入れることってメーカーにとってそんなに不都合なのかなぁ
ある特定の車種だけ破損しやすいとか横転しやすいとかはまずいだろうけど

それよりも痛々しいクルマにペイントされるほうが
よっぽどイメージ的に良くないような気がするけど

ミクZ4ってBMWにとってはどうだったんだろ

あからさまにゲームの中で特定の車が低性能じゃなければ
問題ないんじゃないの？

市販車ではなく競技車に関してはメーカーは比較的寛容、PCのシムが破損表現激しいのはそのせい
逆に言えばデモであったドア吹っ飛んだりするのは多分市販車での表現はアウト

ゲームやってると感覚が希薄になっていくが、現実では中に生きた人間が乗ってんだぜ？
安全技術に血道をあげている自動車メーカーが破損に神経質になるのは当たり前。

しかし延期するって言ったっきり何も無しでもやっていけるって
いい会社だな…

発売しても最初の販売数発表までは買ってやらないのが一番の抗議になるかもしれない。

アクセルペダルが戻らなくなる部分破損なんかも実装しちゃったりして・・・

>>233 >>235
君たちは雨宮とエスプリのリアフィニッシャーカバーを知らないようだね

というか内装の破損っていうのがイマイチ意味わからない……
モノコックが歪んでその結果破損するのか、外からの衝撃を適当に処理して対応した場所を壊すのか。
前者はメーカーが絶対に許可しないｗｗｗ

>>321
あれは「内部」の誤訳みたいよ

>>322
なん……だと……

この際だから、ドライバーにも破損表現的な概念を入れてだね、
ダメージに応じてゲームが数日から数ヶ月間プレイ不能になるとかどう？

ぶつかるとコントローラーから電気が流れて
プレーヤーが軽症を負うシステムはどうだ？

>>320
いまぐぐって見てきたけど

ごめん、正直ありえないw

>>325
FPS用でそんなジャケットあったなｗ

>>318
そんなの我慢できるわけないだろJK

GTがどんなに延期してもファンとしては発売日に3本買っちゃうｗ

>>325
治療代負担等でポリフォが潰れるぞｗ

決まったライン上を、
低速コーナーでも直線でも、車種が違っても
常に一定の車間距離で走る敵車AIは
山内大先生の分身かと思うほど洗練されてるよね。

>>320
知ってるさ。。。アレはありえないｗ
というかノーマルのデザインでの話だったでしょ。

早くザナビーZで鈴鹿1000kmやりてー
花火まで再現しろとは言わないがナイトセッションはしっかり頼むよ

鈴鹿のナイトセッションとか綺麗そうだな

たしかにFDのケツはリアスポありきで完璧って感じだ
そして後ろ斜め上方から見下ろすとFDが唯一ださくみえる
まぁこんな特殊な視点でみると微妙なのはFDに限らないかもしれないけど
俺のFDはそろそろ車検だ…

そういやファミ通でちょこっとGT5の車種紹介されてたけど雨宮はやっぱり黄色のアスパラ7だった
GT4からの流用かな、これは残念だ

お前らもうタイムアタック諦めたのか・・・？

>>334
前斜めから見ると逆に最高なのにね。
でか自分的にはFDの後ろって社外エアロもイマイチなのだらけなんだよなぁ。

GT4からまんま流用って事はないとは思うけど残念ですな。

挙動が糞でやってられない。
車種選択を間違えてる。
Zとか拷問かよと。
賞品も微妙。
ランクインした者のみが参加できるオンラインイベントと言われても
そんなものに参加するほど暇は無い。
山内サイン入りのGT5なんていらない。てかキモい。

ってかR1ﾀｲﾔ3速120キロでアクセル丁寧に踏み足してもツルツルすべるのはどうかと思う
Ｚが糞なん？

山内はZとインプレッサが嫌いだから
ネガキャンに使われてるんだよ

>>338
あれを滑りすぎと感じるのは鬼グリップゲームしかやった事の無い
ヴァーチャルレーサーらしいですよ

なんだ規制解除されちまったのか？せっかくまともに話しができてたのに。

らしいだってｗ

また　eseGK がきてるのか

GT4の時鬼グリップって煽られたのが相当悔しかったんだろうよ。
GT4のは磁石でくっついてる感じを指していたから全く意味が違うけどね。
つまりGT5TTCも鬼グリップ。変に吸い付くわりには、いきなり破綻。しかも毎回同じだけ回転する。
これが奴らの言うシミュレーター。

鬼グリップで、かつ滑りすぎ。と言うと、彼らの小さなおつむでは理解不能なんだろうな。滑る滑らないでしか挙動を語れないだろうし。

GT５プレイするに当たってテレビ買い換えたいんですけど
大きさは何インチがよさげですか？ドライバー視点のみでプレイするつもりです

>>345
ドライバー視点での眺めを実物サイズにとお考えなら
大きめサイズになるんじゃないでしょうか
拙宅のテレビは42Vですがそれでも実物よりかなり小さいです

GT5は今年の夏頃から発売予定の3Dテレビに対応するとのことなので
もう少し様子を見てからの方が良いかもしれないですね

GT4は高い方じゃなくて低い方へのグリップ補正が糞といわれてた記憶しかないな〜
鬼グリップといわれて悔しがってるのはどう見ても・・・

つか、GT4はハンコン使ってもパーシャルでグリップ探る感覚さえ殆どないし、
今更どうこういうシロモノじゃないわな。

海外ではこんな企画やってたんだな
http://translate.google.co.jp/translate?hl=ja&sl=en&tl=ja&u=http%3A%2F%2Fus.gran-turismo.com%2Fus%2Fnews%2Fd5191.html&anno=2

怖くて踏めない

誰か>>348教えて

>>146
おお鈴木利男だ！
たしかF1で走ってたのをテレビで見た記憶があるよ

鬼グリップという言葉を見るたびに笑ってしまう

鬼グリップだから某Fは糞！という発言は
私は無免ですと言っているに等しい

某Fの挙動が評価されている理由ははグリップがあるかないかとか
そんなちんけな話とは関係が無い

>>349-350
え、なんで？w
アドレスよく見てみ
US公式の翻訳だから

また無免無免言ってる池沼が居るな

GT5ってフォーミュラカー出てくるの？
毎回フォーミュラカーゲットしたら満足してプレイ終了する事にしてるから
鬼グリップでも何でもいいから出してくれ　後はどうでもいい

小沢のお陰で国内でのリコール話が消えて助かったぜ
これでトヨタの開発協力支援が貰えてＧＴ５が発売されるぜ

>>356
海外の分だけで大変だろう。

>>335
あきらめた。
センター試験のニュース見て思ったんだが、
２５０位以内っていったら偏差値７０くらいじゃねえか。
東大生に勉強で勝てって言ってるようなもんだ・・・orz

>>343
馬鹿のブログ見てふと思った
ジャンルがニートｗ
内容は釣るのが目的なのばかりｗ

>>344
滑るじゃなくてスイッチが入って回転するの間違いだと思うよw
地面がどんな状況でも同じようにクルクル回るしね
ある状況を超えるまでは滑っても平気
だがある線を越えると現状のスピードとは関係なく、更に横向きを維持する事も出来ず
不自然な早さでコマのように車が回り始める
こればっかりはもう信者だけが持ち上げる世界

>>359
アシストをつければ即解決することじゃないか。

>>360
いやべつにこのゲーム独自のシステムを理解して速く走ろうと思えばできるので
アシストとかそういう話じゃないんですけどw

それにしても、発売を延期する時には、同時に発売予定を発表するのが、良識有る企業ってものだよな
発売予定を出さない延期は、無期延期ってことで、何ヶ月か何年か先かもわからないってことだ
5年もたったし、そろそろ、マザーなんちゃらとか、天外なんちゃらと同レベルに昇格ってことでいいのではないだろうか

>>355
もち

ちなみにGTPかGT5Pでゲットしてる人は
最初から持ってる状態ｗ

>>362
もういっそ
PS4とロンチにしてフルHDで50台同時走行を実現するのもいいな
発売が速くても3年先になりそうだが

何故だかわからんけど、無性に耐久プレイしたくなってきた
それも２〜４時間位のやつw
久々に４でも引っ張り出すかな･･･

GT5って
発売予定垂れ流して他のソフトの買い控えを押さえる機能もあるんじゃねw
信者が必死に釣りネタでブログで騒ぐし
それを見た一般ブログ人達を騙す効果につながるでしょ

ここ数年一通りのレースゲーが発売されそうになるたびに
何らかの詐欺画像や動画を発表しだすか今回のような発売予定ネタを
発表してきた。

このままPS4の最大の玉として更なる進化を遂げた云々と
数年の開発期間を今度は長所として誇大に発表して
たたんだ風呂敷の内容を再度だすんじゃねーか？
ps4なら出来るかも知れないしw
で、ここぞとばかりにGKが二ちゃんとブログつかって騒ぎまくる
CMではGTPSP並みの詐欺を平然と垂れ流すｗ
そしてまた情弱を釣るw

>>366
でももうFM3には効果がなかったようだが
PS2の頃なら効果もあっただろうが、
箱○に完膚無きまでに叩きのめされたPS3では効果が無いどころか、
逆効果だったわけだ

ブログを批判してる奴が2ちゃんで長文（笑）

eseGK乙ｗ

ID:hheOpu7O

ゲハでやれカス

ふと思ったけど、ルーフが有ればポルシェは要らないて、
FがあればGTは要らないってのと同質なこと言ってるな…

>>369
IDがオプーナっぽい

スポーツタイヤならあの滑りは納得できるがあのチューンドＺはＲ１タイヤだぜ？
レーシングタイヤであんな滑り方してたらそれこそおかしいだろ

首都高300キロで爆走してる動画見たことあるが
あんなに滑る車じゃ絶対無理だろｗ
滑らず曲がる、曲がるけどトラクションかかる
チューニングってそういう方向にしていくものだろ
なんで直線番町でコーナリング劣化するんだよｗ

>>362
そもそも海外ではまだ発売日が発表されていない。今回は日本先行発売が
なくなっただけだろうから海外が未定のまま以上、発売日予定を発表しろと
いうのは無理がある。
ただ、残り１０％ということだから海外掲示板では夏ごろに発売する
と予想してる人が多い。

GT5でナイトレース出てくるかな？
PSPじゃ全く出なかったから心配

ってかタイヤメーカーに失礼すぎる
あんな糞タイヤが今売られてるものだと勘違いされるぜ

大体時速40km程度では、あんなにタイヤが悲鳴を上げない。

>>377
大半の人はそもそもゲームと割り切ってると思うけどな
それでアシスト全OFFにすると実車ぽくなるらしい･･･、てのが一般的なんじゃないか

俺みたいな万年スタンダード挙動もいるしな

ろくに曲がれないくせに加速だけは凄いから直線番長なんだろ？

>>381
ロータリー積んだファミリア思い出した。

ゲーム挙動なのにシミュを名乗るからダメなんじゃね
しかもあのヴィジュアルでリアルだと宣伝したら普通の人は騙されるもん
ＧＴは物理挙動をまじめに作れば完璧なのにな

あのスタッフ数で作れってほうが難しいのでは？
物理演算に長けたスーパープログラマーでもいれば別だが。

>>384
スタッフ数よりハッタリやホラ吹きがダメなんだろ

恐らく山鬱はGTが本当にリアルだと思ってんだろうな・・・

実際レースで走ってのにな
動画まで誇らしげに上げてるのにな

GT>リアル
こんなこと謳い文句にしてるようじゃダメだろ
重度の患者しか釣れないって

激走GTにGT5出るかな〜

ＴＡの２５０位以内きつくなってきたよ毎日ずるずる後退・・
あと３週間でどんだけタイム詰めるんだかあればＤＬ版が本命
だけど

もう、竹内01さん危ないんじゃない？
22日のランキング見たら
ドイツとフランスの人がめっちゃ攻めてきてるけどｗｗ

グラさえ良ければ後は何でもいいから
早く発売してくれ

86出たね
LFAのトレーラーは出ないか…

やっぱGT5は出なかったね…OTL
この頃情報があんまりない
せめてAGSのトレーラーでも公開してくれれば…

>>391
あれってアメリカ、欧州、日本と分けてやってるんじゃないの？

>>388
ＧＴに限らず最近ではＣＧとかのほうが現実よりキレイなのが普通だぞ。

>>395
世界ランキングっていうのがあるからな
商品はそれぞれ別々にくれるみたいだけど
多分、世界上級者たちは今にも
インディアナポリスで戦争をしてるはずだよね

現実の車よりゲームの車のほうが好き

とか言いだす奴も出てくるんだろうな

友人がリアルリアル言うからPS3借りてプレイしてみたけど絵がリアルなだけなのね。
なんか拍子抜けした。

そう言うのはIDかえてやれよｗ

http://www35.atwiki.jp/kolia?cmd=upload&act=open&pageid=218&file=%E6%94%AF%E6%8C%81%E5%8B%A2%E5%8A%9B.JPG

ふと気になったんだけど、GT5Pがゲーム挙動だって言ってるヤツ
ちゃんとプロフェッショナルで走ってんの？
いや俺は車運転したことないから挙動の是非については分からない
んだけど、まさかスタンダードに対して文句つけてるわけじゃないよな。

GT5Pにダートコースは入ってますか?
GT5発売までの繋ぎに買おうと思ってますが。
体験版でしたDirt2が、ゲームとしてはかなり面白かったので、迷ってます。

無いあるよ

久々に４やってみたけど、グラがやっぱり辛いな
ついでに試したTOCA3は笑うしかなかったけど、レースゲームとしては面白かったと再確認

とにかく何か新情報出してくれ〜

そうだ新情報くれ〜

>>402
Dirt2はかなりいい作品ですよ
ダートレース好きなら後悔はないと思います
GT5への繋ぎはPSP版でおｋ

>>401
安心しろ。そんな奴ひとりもいない

>>401
というかおそらくGT5P自体やってない奴がほとんど
「GTやった事ある」「元GT信者」なんてのは大抵そう

>>401
体験版を買ったら負けかなと思ってる
ゲーム挙動なんて思わないけどね

>>401
挙動がわからないんだから黙ってればいいと思うよ
ちなみにプロフェッショナルもスタンダードも基本は同じだ

>>403
無いのかあるのかどっちなんだ

>>403、405
ありがとうございます！

GT5AはGT5Pと比べて、ブレーキングでオーバーを出しやすくなった。
スピンすると反対を向いて止まるのは、俺の場合はF1CEなんだが・・・

R1タイヤでも滑るのは、それだけパワーが出ていて更にインディアナポリスの
路面のμが例えば鈴鹿とかと比べたら、かなり低いからではないだろうか。

他レースゲーやってる奴がGTをやった事ないってのはかなり稀だろ。
最近レースゲー始めた人は別だけど。

GTしかプレイしたことなくて他ゲー叩く奴のが圧倒的
いまどきGTがリアルとか言う奴はなんなんだ？リッジもGTも一緒だべ。
それっぽい速度じゃないと曲がらないからGTのほうが現実味があるだけ。

>>413
GTもFORZAも一長一短あるけどな
GTは自分の車をデザイン出来るようになれば良いんだけど

>>414
一長一短ってことは同レベルなのかい

>>415
一応俺は同じくらい楽しめてるけどな
他のユーザーはそうでも無いらしいが

>>414
久しぶりにその単語出たな

>>416
俺はそうでもない方だ
GTの走りはあまりにも退屈で古臭い
ここが改善されないといくらボリュームがあっても
楽しめない

首都高バトルでもやってればいいじゃないか。

GTはというよりPS3はコントローラをなんとかしてくれ
ハンコン使ってないからどうしても操作感だけで言えばFORZAのほうが良く思えてしまう
箱のコントローラがPS3で使えればいいのに・・・

何時までもカーライフシムだのリアルドライブシムとか看板付けているからこうなる
単にレースゲーだったら誰も咎めはせん

なんで優劣をつけたがる奴がいるんだろうか？
GTもFも方向性が違うのだから意見も分かれて当然だし評価の統一も無理だろう。
世間の評価が自分の評価と同じでないとやってられない性分なのか？

>>422
メーカー側が意識してるからじゃないのかな

なんのゲームにしろAIドライバーに走ってもらってラクしてきたけど、なんか違うと思い続けて数年経った

>>420
つXCM Cross Battle Adapter Plus
ソフトにより相性が違うらしいから注意な、レビューも検索して見るように汁

レスありがとう。スタンダードに文句つけてるヤツはいないんだね。
だとしたら文句つけてるのはGTやったこと無いヤツか、プライベートで
サーキット行って時速100kmでコーナリングしたりしてるヤツってわけだな。

>>409
基本的なところから全然違うぞ…。とりあえずプロフェッショナルとスタンダードで
走り分けてみ。まあアンタ文句しか言ってないからこんなこと言っても無駄だろうけど。

>>426
コーナーでは違うが、スラロームするとほぼ同じだ
意味はわかるよね

ひょっとして、ポリフォニーはフェラーリ公式サイトのCGも作ってるのか？
http://www.ferrari.com/Japanese/GT_Sport%20Cars/CurrentRange/458-Italia/Pages/458-Italia.aspx

もうちと言っとくと
プロとスタンダードの違いはコーナリング時の補正量の違いだ
GTは主に駆動方式で違う補正をかけて挙動を変えている
プロは補正量を増やし、より挙動を乱れやすくしたものだ
山内は縦横グリップを両方100%使えるのがスタンダードだと言ったようだが
嘘っぱちだ
それならスラロームしてもスタンダードが圧倒的に安定するはずだ

絶対違うという論拠があるなら検証するよ。間違ってたら誤る。
>>401さんよろしくね

>>428
CGだけなら作れる奴なんて腐るほどいるだろｗ

>>426
基本的な挙動のエンジンは同じなんだけど、
タイヤの摩擦円がSTDは□、PROは◇みたいになるように区別してあって、
STDはタイヤに斜めに入力があってもグリップが抜けにくいから、
PRO挙動よりも滑りにくくて走りやすい、って誰かが昔説明してたような…。

>>409さんはそういう意味合いで言ったんじゃないかな・・・？お節介ｽﾏｿ。

>>428
ポリフォが作っているのなら今頃山鬱とSCEが連日宣伝していると思われ

>>429
GTの内部処理なんぞ知らんけど、スラロームしてもスタンダードはすぐ安定するぞ。
もしかしてアンタ舵取りの仕方知らんだけなんじゃ…

>>433
どっちも安定してるだろ？
プロでスラロームできないの？

今NHKスペシャル見てんだけど、あらためてCellの能力てスゲーんだと思うわ
頑張って使いこなせよポリフォ！

少々スレチでスマソ

>>432
フェラーリがそれを許可しなかったらそれまでだろうよ。

>>436
逆に許可しないならもとから仕事なんて受けないさ・・・

スタンダード馴れしてプロフェッショナル行くと
途端に車操作が難しくなるな

スタンダードとプロの一番の違いは、上で言われてるような
スイッチの入りやすさ
スタンダードでおかしな動きをするのならプロでもする
滑りやすいからリアルとかそういう次元じゃないの

延々とこのスレでGT叩きしかしない人ってなんなんだろうな
スレそのものがほぼ機能してないし

他のレースゲースレって鯖告知とかなのにここは異質だよな・・・

>>425
サンクス！
ただちょっと値段が高いんだな
有線コントローラも買わないといけないとなると結構なお値段になる・・・
もうちょい貯めてハンコン買うかもｗ

>>440
叩きは、そんな多くもないんじゃないかな、むしろ擁護の多さに、ファンの愛を感じる
こんだけ発売されないゲームで、話題が続く方がすごいよ

>>441
まだ、鯖ないだろw

>>435
TVでもソフトの開発の難しさが顕著じゃねーかｗ

擁護が多いって、その感覚が既に頭おかしいだろ。
普通はそのゲームのスレってのはそのゲーム好きが集まってるんであって。
このスレみたいに延々と延々と延々といつ見てもいつ見てもいつ見てもいつ見てもひたすら叩き演説しか無い様なスレが
異常以外のなんだっつーんだ。
なんで心底そこまで大嫌いなゲームのスレで延々とレスしてる人間がこんなに多いのか、
そっちのが全く理解出来ない。
批判を一切するなとか言ってるみたいな曲解すんなよ？
そこまで嫌いなら無視しろって話で、スレを延々と荒らして訳の分からん自己主張演説噛まし続けて、
その嫌いを他人に押しつけるなって話。
どうしてもやりたいなら「GTをひたすら叩くスレ」とか建てて語れっつーんだよ。

>>401は居なくなった？だから黙ってろって言ったのに
失礼な物言いばかりしてくれたもんだ

>>445
気に障った様で、すまないね
発売されていないこのゲームに、そんなに好きな人がいるとはすごいことだね
叩く方も、発売前なんだし開発元がこのスレを気にしてくれれば、改善されるかもと思っている人もいると思うんだ
こんないいファンがいるんだから、発売さえしてくれれば、このスレも大いに盛り上がるんだろうし、それまでの僅かな辛抱かね

結局夏か年末まで延びるのかな（´･ω･｀）

>>446
いや普通にいるけど、なんか的はずれなこと言い出したからレスしなかっただけ。
もう消えるから気にしないでくれ。

>>449
おいおい、的外れな事言ってるのは君の方だろう？
せめてプロとスタンダードの基本的な違いぐらい説明して消えてくれ

中古屋にプロローグ買いに行ったら売り切れててﾜﾛﾀ
しょーがないからShift買ったよ
なかなか面白いじゃん

>450
車運転した事が無いような奴が
「ちゃんとプロフェッショナルで走ってんの？（ｷﾘｯ」
とか言ってるんだから構うなよｗ

>>450
的外れで素っ頓狂なこと言ってるのはID:krFN8suEの方だって皆わかってるからｗ

むう、すまん
上の説は自分で検証した結果なんだけど、反論あるかなーと
ID:krFN8suE君には無理だろうけど、他の人の意見聞きたくて
引っ張っちまった

>>397
GT５が出たら現実でMT車を選択する理由がなくなるからね
ハンコンは必須だけど

だすだす詐欺なんだからしかたねーじゃん
これからもずっとこの調子だよ
ずーっとずーっと6、7がでるずーっと何十年先もな

GT5発売より先にForza3にSLS AMGが出ることはありうるかなあ？
もし変な縛りとかあったら嫌だし、さっさとGT5出して欲しい
私的予想というか、勘では発売は年末な希ガス

何が原因で開発が遅れているかをもう少し公開して欲しい
あんまりだろ

>>428
GTの質感じゃないな
どっちかってえとPGRっぽい

ああ、オレほどGT5を心待ちにしている奴はいないだろう

GT5本編は車の速さを現実と合わせてほしいね。

GT5Pのタイムアタックランキング見ると…

NSX-R＞＞R34、FD＞インプ＞エボ

って感じだが、現実は違うよなぁ。
あとは、サーキットをもう少し増やしてもらいたいね。

>>461
だってギア比が800キロとかになるもの

GT発売延期でForza3の売り上げが伸びたらしいね

俺はGT2に収録されてたコースをクオリティアップして全部入れてほしいな

ところで、5PからのCr.引き継ぎはやっぱ例の2億Cr.が上限になるんかなぁ･･･

延期で3Dにでも対応するんかね？　でも最近ソニーが発表したテレビは廉価版だったしな・・・

3D対応版は別で出すってどっかで見た気がするけど

今年中に発売できない場合は3D対応が理由になりそう

挙動について具体的にどういう計算をしているのか
PCもCS機のシムと名乗るものは全てあるんだが
GTはタレだから良く解らん

なんとなく前からやってきているから買うって感じ
NFSやdirtと同じ感覚。
期待というより、レースゲーのもう一つの表現されたものとして待ってる感じ。

気楽にレースシムをやるならFM
本格レースシムをやるならPCレースゲー
こんなもんだな。
GT以外を叩くのもGTを叩いてもしょうがねえ

内容じゃなくて延期と度重なるプレリンダ詐欺については叩いていいと思うよw

ここまで延期して叩かれない方がおかしいって話よ
そりゃ他の部分で気になるところも出てくるわ
とりあえず出ていれば、まあ次では改善してもらおうとかいう方向に行くけど
現物がないから悪い想像しか働かねえ

銀行からは文句言われてないのかね？
製作費はどこからでてるの？

GT5は3D対応かもって言ってるけど3Dってなんか目が疲れそうなイメージがあるんだけど・・・
GTとかでそれはきつくない？

3Dでストレートの奥行き表現が出来るようになれば革命的ではあるな。
他のどんなレースゲームでも再現できなかった問題だから。

>>472
コンチネンタルサーカス
http://babsika.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/cont0000.png

3Dは全くもって不要だよ。
またTV変えないといけなくなるし。
山内氏の生活レベルにあわせるなよ〜

そして３Ｄテレビを買っただけで偉くなったと思いこむバカが
「フルＨＤｗｗｗ時代遅れｗｗｗ」
と言いに来るのですね、分かります

>>472
ハイウェイスター

今まで3D化してきた物って普及出来ずに消えてったけど
今回は映画で見れる機会は増えたし
もしかしたらって事もあるかもね

USJ（だったかな）で10年くらい前にスクリーンで見たターミネーターが3Dだったけど
正直すごかった。飛び出てきたら当たらないって分かってるけど、びびるんだよなｗ
周りの奴もビクッってなってたり　声出てたりしてた記憶があるわｗ
今はアバターが3Dで見れるんだよね確か

しゅわちゃんが画面中に入ったり出たりしたなぁ

USJのは本編より待合室のおねぇさんがメイン

北米版はまだ延期してないの？

日本のGTのHPじゃ追記で発売日が未定になりましとあるけど
イギリスのGTのホームペイジだとそれがないから3月発売で確定っぽい

>>480>>481
発売予定が発表されたのは日本だけ。日本は先行発売の予定だったからね。
その日本が延期になったということは世界同時発売になる可能性が高い。

>>475
>そして３Ｄテレビを買っただけで偉くなったと思いこむ
そういう認識は間違ってないと思うぞ。欧米とかではテレビの大きさや
乗ってる車でステータスが決まってるようなもんだし。

あっ、カナダとかアメリカだと発売時期自体明記されてないな
延期もなにも、はなっから未定みたい

>>482
今の若い馬鹿は、乗っているミニバンの大きさで偉くなったと思いこむんだぜｗ

それはなんか意味合いが違う
欧米は買ったばかりの帽子のステッカーをはがさない国
ようするに金持ち自慢が激しい国

昨日のNHKｽﾍﾟｼｬﾙ見てると家電ﾒｰｶｰ大変やな
自分的に3DTVはﾒｶﾞﾈいるのうちは駄目やと思うけど､数年すりゃﾒｶﾞﾈいらないのも出そうやね
ﾎﾝﾏにGT5が3DTV対応で出るにしても､途中から対応を迫られたんなら今年中も危ないんちゃう？
さっさとGT5を出しといて､後からGT5-3Dとかで出すようにすりゃ良かったのに･･･

今日は定休やし何か探しにｼｮｯﾌﾟはしごしてくっかな

imagoro GT6 de sawaideiruto omottemasita

>>486
メガネがいらないって事は
ホログラムになるわけだ

対応AVが出た途端に大普及するだろうなｗ

そういやGTPSPからGT5への引継ぎ作業ってどうなんだろ
PSPのセーブデータをPS3に移してから吸い出すとかかな

PS3とPSP繋いでオプションからガレージ転送でしょ

>488
やはり、普及の鍵はエロか
これで連動する何があれば完璧やね

>>490
となるとGTPSPのソフトは必須になるかな
確定次第買い戻すか・・・

>>487
Oh,,,sorry

プレミアムＶｅｒのディスクの材質って本当に浣腸無しで捻り出すの？
浣腸で無理矢理端出したら延期した意味ねーな。
ゲームそのものよりも山内が捻り出したピュアなうんこの香りに魅力がある訳で。
増してや浣腸液が混ざったら香りも不自然になるしディスクの剛性も落ちるし価値ないな。

>>470
費用は5Pで確保出来たよ
ただしソースはピチT

結局GTってリアルなの？リアルだとしたらどの程度なの？
GT4でエンスに移行したクチだがGT5Pやらはマシになったのか？

>>496
体験版で確かめろ禿げ
お前は小学生かよ馬鹿

買って確かめろよ厨房かお前はｗ
なんでこうGTには意味解らん奴が沸くのかね？
動画で十分とか言い出したら手遅れだからな
やらないと挙動や音も解らないし、比較も出来ない
ネットに落ちてる画面の差より実際にプレイしてみた時の見え方も違うからな

>>497
GTアカデミーはやったけど酷かったよ。でもコレは別物って話だから。

>>498
もの凄く正論なんだけど、このスレでそれを言うと
色んな物を否定する事になってしまう気がするぞｗ

>>470
全部SCE負担。
趣味のレースや海外バカンスの費用も全てソニー持ち。

山内「ソニーの金で食う飯がうめえ（＾w＾）」

ヲタもアンチもやったことがないゲームであ〜だこ〜だと言い争ってるわな。
やったことないのにｗ

このスレ、まだあったのかw

つのは冗談で、FT86の紹介画像で
度々映るCG動画っぽいのは
GT5ベースなのかな

>>503
全て実機映像（by 山内）

あれはGT5のメニュー画面やセッティング中に出る映像だよ。
GT5はセッティング中にリアルタイムで空力のチェックが出来る
あとは剛性実験や衝突実験もリアルタイムで見ながら
セッティングが可能。
170台のプレミアムカーはリアルタイムで車体が粉々、グチャグチャになる
5年以上開発してるわけで、これくらい当然なんだけどね。

シリーズトータル5000万本越え
大体ソフトメーカーは1本あたり2000〜2500円儲かる計算と言われている
そして開発費は公言されたタイトルだけ言うと、
GT3が5億くらい、GT5が50億くらい
これらを掛け算引き算すれば、ポリフォが寄生してるかどうかくらい小学生にも分かるよね

GT5は今ではPSでいちばんのブランド
いろいろ利用されてしまうのも致し方ない

日本でも欧州でも爆発的に売れるタイトルなんて
PSだとGTくらいなもん
洋ゲーはまず日本じゃ売れないし

>>504
そうなんですか
尚更期待するしかないけど
国内３月延期で８月世界同時とか
なんないかなぁ

>>504
それどこの情報だよｗ

今は完成後の広告宣伝費がばかにならへんからなぁ
ﾀｲﾄﾙ忘れたけど､宣伝に1億$使った洋ｹﾞｰが最近あったらしいやん
GT5も全部ｺﾐやったら100億円くらいはかかるんやろな

宣伝に１億ドルとかハリウッド映画でもねぇよｗｗｗｗｗ
頭沸いてんのか？

なんか　変な薬やっちゃった人が、、、、なんか言ってる

大丈夫かい???

CESのニュルプレイ動画にちらっとTunedスピード6が映ってたけど
本編でもTuned by GTの位置づけでコンプリートマシンとして
ノーマル車を改造できるようになるんかな
だとしたらエアロとかホイール等を選択できるにしてほしいな〜

>>511
的確な指摘が出来ないから曖昧かつふざけた表現をして
逃げてるだけのチキンが。

>>500
つまり真理は「出るまで忘れとく」か。

>>510
まぁ俺へのレスなんやろけど､｢アバター｣は世界公開に先立った2億$近くかけたって新聞に出てたで

ｹﾞｰﾑの方はｱｸｼｮﾝｹﾞｰﾑだったのは覚えてるけど､自分はやらんから失念だわ
ただﾀｲﾄﾙに数字がついてたのは確かなんやけどな

いつまでも出ないもので楽しめというのは酷だろう
おかしくなる人がいても納得

>>515
それは映画の宣伝費じゃないのか？
ゲームの分なんかは微々たるもんだろうよ。

スタッフ１００人増加してさっさと作れよクソぼけが
出る出る詐欺じゃねーか

>>518
そう簡単に増員できるかよ
ポリフォニーは精鋭しかいない

洋ゲーみたいに人数重視でインド人に作らせたりはしない
GTのグラフィックだけ高品質な理由分かるだろ？

>>510
広告費なめてる奴は素人。
ゲームで1億ドルはさすがに無いが
今時の大作ゲームならうん十億円は普通。
HALO3なんては制作費の半分以上が広告費
GTレベルのタイトルになれば、まあ合わせて100億円いくかもな

>>517
勿論｢ｱﾊﾞﾀｰ｣の数字は映画の事
510さんが｢ﾊﾘｳｯﾄﾞ映画でも〜｣て書いたから出しただけやしな

俺が言いたかったんは､GT5なんかやと開発期間も長いし世界的に売りたいﾀｲﾄﾙやろから､広告費も含めた総制作費は100億円位かかるんやろなぁ…と思っただけ
その根拠になった莫大に金かけたｱｸｼｮﾝｹﾞｰﾑのﾀｲﾄﾙも覚えときゃ良かったんやろうけど…ｽﾏｿ

>>486
最初から３Ｄはアップデートで対応させる予定だぞ。別に３Ｄが延期の原因じゃない。

>>520
まぁ営業とかに関わってたら広告費が馬鹿にならないのは想像付くけど
商品が出ないことにはなぁ

で、みんなタイムトライアルはやってるん？

>>522
先日のオートサロン関連で紹介されてたけど
3Dバージョンは遅れて発売らしいよ

マジかよ糞箱売ってくる

>>525
後から3D対応版をだして二十に儲けるつもりだなｗ

今回の延期の理由は
言葉通り”クオリティアップ”だろうね

>>482
同時発売にしないと日本での噂が海外に流れて売れなくなるじゃん。

GT5デモの場合、エンジン音だけを聞いてシフトアップのタイミングを掴むのがすごい難しいんだけど。
タコメーター見ないと分からないんじゃ苦痛だ。
Forza3なら音だけ聞いてはっきり分かるのになぁ。

琢磨も言ってたな
『Ｆ１ドライバーは走行中にタコメーターは見ない。五感を研ぎ澄まして最高のタイミングでシフトチェンジをする。』
って

そりゃ特定の自分の乗りなれた愛車とか車ならまだしも
いろいろ感触確かめながら乗り回すこういうゲームじゃタコ見るのが普通じゃね？？

>>531
一回レブ当てれば、まともな音してるゲームならわかる

大抵のプロレーサーはみんなタコなんて見ないよ
高速走行中にコースから視線を外すなんて論外
待ち乗り走行でも同じ。安全性が格段に向上する

加速Gを体感できる実写とゲームを一緒にするな

いやｗ音と振動で十二分に判るんですけどｗ

SHIFTは馬力の少ない実物よりは迫力あるぞ
あれはGを妄想で補えるレベル

シャシダイの上でもタコ見ないって事?

何でもＧＴが正しいと思い込んでるアホがＧＴをダメにする

しかし山内君はへんな癖が身に付いてしまったね。

>>538
何でも正しいなんて言わないが通常走行でタコみるのは普通の考えだと思うけど

とりあえず↓の様に音をまともにする事がGTの急務だわな
http://www.youtube.com/watch?v=awlwM55r2S0

>>541
MODのいかにも録音しましたって感じのノイジーなのもどうかと思うけど
GTよりははるかにいいね
今までの例から考えるとあの一連の音は山内の趣味だね

そうえばＧＴって、ニュートラルでエンジン煽ったら車体揺れたりしたっけ？

>>542
＞MODのいかにも録音しましたって感じのノイジーなのもどうかと思うけど

と思うならここに意見してみると良いかも、リーダーが紳士だから返答来るはず
ttp://historicgt.8.forumer.com/index.php
挙動からモデルからサウンドから意見、サポート、フィードバック欲しいと掲示板設置してある
山鬱も見習えと

余談だがここのMODチームは全車実車所有者とコンタクトとって
1台1台シミュレートモデルを設計し、サウンドサンプリングしたりとプロ真っ青の集団

http://www.youtube.com/watch?v=WigNJCUC8SM&feature=channel

GT5は年式違いが大量に収録されるだろうが、ちゃんと違いが出せるかな？

>>519
その精鋭も、全員最初からそうだったわけじゃないんだろうなぁ…。
地道に慣れていって、あの質のものが作れるようになって、
今も何かしらのモデルをコツコツ作ってるんだと思うと頭が下がる…。

あくまでスタッフさんに。

山内。とりあえず面白いゲーム作ってくれるなら来年でもいいよ。
今、ただのゲームマニアを除くレースゲームファンは某3をやってるだろうから、一年くらい遅れてもええわ

GTにはナイトレースと天候変化と神グラフィックがあるんだから、あのゲームと被らない時期なら売れるはず。
だからコースだけは増やしてくれ。GT4より少ないとかやめてくれよ

あと、毎回GTに挙動を求めている奴なんていないんだから（というか期待してない）、GT3とかの適当に入れとけ。
変に力いれてGT5pみたいな変な挙動になるくらいなら、そのほうがマシ。
あとは壁走りなくせば完璧。

期待してるよ〜

音とか挙動とかそれこそ糞どうでも良い所では。
GT4とかやってて思うのは、ゲームとしてのメリハリがなさ過ぎ。
車買って適当にパーツ積んでレースに勝つ、ってその単調な繰り返し。
そこら辺もうちょっとなんとかゲーム的な仕掛けを工夫すべき。
そう言う部分こそ改善すべきで、音の低音がどうとか高音が云々とか、
コーナリングの挙動がどうだとかブレーキングが云々とか、マニアのマニアしか
興味ない。
そのマニア自身も大半はネットで突っ込み入れるのが楽しいだけで、
実際ゲームしてる時に意識してる訳でも無い。

最短でも今年末、おそらくまた延期されるだろうから、FORZA4とかDirt3、NFSの新作あたりとの勝負になるね。

年初めにソフトのパッケージまで公開しておいて
発売が年末になるなんて本当にあるんだろうかｗ

>>545
GT-Rはグレード違いでもみんな音違うな
個別に録音してると思う

これが最終？　ステア持ち替えてる
http://www.gtplanet.net/

>>540
いちいちタコなんかみねぇよAT限定クン

我慢できないからForza3買ってきます

>>548
GTがリアルシミュレーター名乗ってなければ
個人の好みで済むんだけどな

GT4でそれ言ったら、Forza3のゲームモードはもっと淡泊で飽きがくる
コースバリエーションや、車解説を見て楽しむとかはやはりGTに分がある

>>552の下のほうにある32番のミニクーパーは・・・

1.GT4のルポやmm-Rのようなカップカー的なもの
2.レーシングモディファイ復活ktkr

どっちだろ？

>>557
個人的には２を切に願う

>>548
ぶっちゃけオフはForzaの方がGTよりさらにつまらん
イベントたくさん並べるだけじゃなくてGT以上の工夫が欲しい
挙動とペイントに助けられてるけど

ゲームとして見たらGTやFORZAよりは
NFSみたいにストーリーがあったほうが面白いよなｗ
GTはやっぱモディファイを入れるべきだ

車代とチューニング費用は
蕎麦やピザの宅配で稼ぐというのも有りだな

その昔PSにかっとびチューンというゲームがあってだな

山鬱はRPG作りたいんだしゼロヨンチャンプ的バイトで

レーシングラ・・・いや・・・なんでもない・・・

現時点でタイムアタック参加人数って何人くらい？

FF13の3D版を体験したけどGTじゃやらない方がいいなぁ
飛び出してる感は凄く良いけどフルHDどころか画質のヘッタクレもない
特殊メガネ越しに特殊映像を見るんだから当たり前か…

>>561
チョロQ2みたいなスロットで稼げばいいんジャマイカ？
トリプルセブンが揃った時は感動したわｗ

...ええ、負けると悲惨です（´・ω・｀）

挙動に拘りたい人はそうじゃない人が理解できないし、挙動なんてどうでも良いひとは拘るひとが理解出来ないと。
俺は挙動に拘りたいけど、GTには期待してないわ。
色々批判が出るのも、リアルシム名乗ってるからってだけで、それがなければ普通に神ゲー。まぁ信者がリアルリアル言うのも問題だが。

でも、挙動なんてわかんないからどうでも良いってひとは、ほんとに挙動のリアルなゲームをやってみれば
ゲームとしてみても凄く面白いし、挙動がリアルじゃないゲームがいかに単調かが判ると思うのだがなぁ。

別に挙動がリアルっていう事実に優越感を感じているわけでもなく、コレは挙動がリアルだから凄いぜー。とか考えてるわけでもなく、
単純に楽しいからそれを求めてるんだけどね。
まぁGTの挙動がリアルになれば、今のアンチもころっと寝返るよ。
今のGTアンチは〇〇信者って言うより、ただ楽しいレースゲーを求めている人だろうから。良いものは認める、それだけ。

長文いくない

まぁ挙動が良くて大人数でガチレースしたければPCシムやれって話になっちゃうしね
今世代CSではちょっとまだ無理がある

単に自分の好みの挙動を「これはリアルだ」って決めつけてるだけのアホにしか見えん。

>>571
GT信者のことですね、分かります。

>>571
それは言えてるな、Forza信者しかりGT信者しかり。
じゃぁ本物に乗ったことあるのか、同じ運転したことあるのかと。
まぁすぐに挙動の話を持ち出すのはForza信者のほうだが…。
所詮はゲームなんだよな、俺は実写的な方が好きだからGT5に期待してる。

リアルシムの名くらいであーだこーだ言ってる馬鹿はどうにかならんか
看板降ろせとか今更アホかと

>>571
昨日も車運転した事無いのにプロ挙動がどうのこうの言ってるのが居たな

まぁ何にせよ日本車で左ハンドルはありえないと言うこだわりのある俺に現状の選択肢は無かった

>>576
それ日本車っていうか？

>>573
>まぁすぐに挙動の話を持ち出すのはForza信者のほうだが…。
こんなこと書くから叩きあいになるんじゃね？

>>578
中立的に見るとどうもね
普段はForzaスレしか見とらんから"その手の話題"が目に付いてしまう

>>577
日本車でしょ？
フェラーリが右ハンドルで日本で販売されてたら日本車になんのか？
まぁGTRとかが左なのは気分的に嫌　だからGT頑張ってさっさと出せよ

そして、自分の好みの絵作りを「これはリアルだ」って決めつけてるだけのアホが出てきたと

殆どForzaスレしか見てないのに
>>まぁすぐに挙動の話を持ち出すのはForza信者のほうだが…。
なるほどなるほど

GTの挙動はココがこうだからおかしいって意見と
orzは鬼グリップの糞挙動！ゲームしか知らないorz信者にはGTの挙動は無理だなwwwww
ってのを中立に見るとそう見えるのか

×　The Real Driving Simulator
◎　The Real Visualizer

ここがこうだから・・・ねぇ。わかんないだろうね〜みたいな言葉に酔ってるだけで、
そのレベルなら正直どっちもどっち程度にしかみえんけどなぁ。
今のこのスレって、どちらのスタンスにしろ今の状況にぴったりなヤツらが張り付いてオナニーしてるようにしか見えんよ。

まぁ判る奴にはわかるから良いんじゃね？なにがって？そりゃ判る奴が判るんだよ。

>>585
全く意味が無いレスだな
どのレベルならどう見えるか具体的に話を進めようよ
とりあえずあなたのレベルからの意見を一つ

そもそもだな、タイトルにリアルドライビングシミュレーターと銘打たれ
メーカーも事あるごとにリアルリアルと連呼してるのにだよ
その挙動がどれだけリアルなのを検証して何がいけないの？って話だ
シミュレーターとしての完成度を確かめられると都合が悪いのか？

もう発売するまでスレ立てなくていいよ
その方がいいだろ絶対

ってかGTの挙動エンジンってほぼ自社開発だろ。
だからありえないくらい性格がコロコロ変わって基幹設計から迷いまくってるのがよく分かる。
Forzaを含めた洋ゲーのエンジンはそういうんじゃないから。
20年以上かけてが学術分野、映画産業、3DCGソフトメーカー、グラボメーカーと連携して
PCゲーム市場で実験しながらゲーム用に最適化された物理演算エンジンがベースにあるんだよ。
まあ少なくともラジコンカーエンジンとF1カーエンジンのレベルの違いがある。
GTの挙動が糞だって話はそういう裏付けも含めて言ってるんだ。

>>590
ラジコンカーはちゃんとタイヤ４つで動いてる
でもGTの挙動はそうじゃない

おや…？
TTCで2,3日前、突然現れたフランス人に竹内君がぶっちぎられてるけどあんまり話題にならないのか…

kwsk

GTの音の悪さはゲーム性にかなりな大問題だと思うなぁ。
俺はバイク乗りだけどタコなんか見たことないし。
タコメーターに描かれてるレッドゾーンより、今のエンジンの調子で苦しそうな音が出てるかどうかが重要。
音だけでシフトタイミングを掴めないゲームは糞。

>>590
欧米はそこまで金と時間をかけて堅実に作り上げていったのか…
おっさん一人のさじ加減だけで作ったエバラ焼き肉のたれなんかじゃ到底太刀打ち出来ないや…

>>592
セバスチャン・ローブじゃね？
彼もこのゲームやってるんでしょ？

>>593
http://gt.hobby-site.com/gt5a/?area=00

クロエ　おれだぁっ　いますぐポリフォ二ーのサーバーに進入してGT５の情報を
端末に送れっ
だめだ　もう待てないっ　時間がないっ　今すぐにだっ！

>>598
安全な回線で話そう

>>594
嘘つけ。ＧＴ含めどのゲームも音だけでシフトタイミングがわかるだろう。
本当にやったことあるのかよｗ

Fやってたら他のゲームでシフトタイミング掴み難くなるよ
最初にそれを感じたのはセガラリーの新しいやつ
次にGT5pでも似たような感覚を覚えた

なんつうか、シフトするの忘れてレブ音聞いて気づく
エンジン音が単調なんだよ

>>588
お前みたいな所詮コンシューマーで一般用途向けにリアルリアル言ってるだけなのにいちいちムキになるガキが居るからｇｄｇｄなるんじゃねーの

・オンラインに、アシスト別及び実力別の棲み分け機能が無い。

これソニー信者のforzaの捏造レビューの一部分な
ソニー信者ってかPS3信者かゲートキーパーか何か知らないが息を吐くように嘘をつくな
ソニーのように

>>602
というと何か？
PCゲーも含めてGTはリアルか検証しなきゃいけないのか？

俺の文章の何処を読んだらPCゲーの話が出てくるんだろうな
馬鹿しかいねぇな

コンシューマーコンシューマーって、GTだってPCゲーム含めた全レースゲームの中で、一番車のモデルが綺麗だろ？
FMだって同じように、全レースゲームの中で、一番ベスモごっこしたり、一番若いころにやってたことを納得のいく挙動で再現できるゲームなんだよ！
FMの場合は今やゲーム環境もPCゲーに劣らないし、GTもマルチモニタいけるみたいだし
PCゲーがいいならPCゲーやってろよ！

何を勘違いしてるんだろうなコイツは・・・

>>603
ないだろ、棲み分け機能なんてもん。

実力が近いものがマッチングされやすいという説は出てきてるが、あくまでも
されやすいというだけで、たまたま部屋に空きがあればチャンピオンばかりの
なかにビギナーが放り込まれることだってしょっちゅうだ。

嫌いなスレにずっと居続けるキチガイが他人の批判とかアホだろ
こんなキチガイをも魅了するGTw

>>607
お前がコンシューマーって単語使うからだろ。
それにGTのリアルさはコンシューマー向けだけじゃないだろ。

例のコンシューマしか知らないライトが！って煽りかと思ったら、
GTはコンシューマレベルでリアルと言い張ってるだけのしょぼい挙動って意味か！
すまんかった。

ID:sJsXMkYN
ID:1VcIvZ5E

朝っぱらから読解力もなく見当はずれのレスをする馬鹿をどうにかしろよｗ

結局煽りたいだけか。

>>613
見当はずれなレスを指摘されて馬鹿扱いされるほうが悪いだろｗ

また中身の無いレスをする奴が現れたな
つまり、GTは所詮コンシューマーゲームだからリアルじゃなくても
適当に宣伝文句で「現実と全く同じ！」とか言ってても許されるんだね

>>615
気に入らないのならこのスレにこなければいいじゃないか。
それともなにか目的があってここで煽り続けてるのか？

いくらリアルと騒いでも、しょせんはパッドプレイをメインに考えているうちは駄目だろ。
ソフトの注意書きとして「ハンドルコントローラー専用」「ハンドルコントローラー以外での操作の場合は保証しません」とかのレベルになって欲しいわ。

パッドユーザーもわかるけど、パッドを使ってリアルを追求するのは無理がある。

>>615
お前がリアルと思うゲームを一人で勝手にやってれば済む話だろ
GTがリアルかどうかを検証すること自体意味がない

>>618
なんで意味がないの？

むしろスレ見てると意味がないと思ってるのがキミ一人だけで、ほかの
大多数は意味があると思ってるみたいだけど。
それこそキミ一人がそんな意味がないと思ってることばかりのスレに来る必要
ないんじゃないか？？

>>618
解らないんだったら口出さなきゃいいだろ

うんこ

>>620
分かるんだったらお前一人で検証してろよ
お前にわかるんだったらな

>>619
リアルの定義は人それぞれだから
感じるものも思うものも人それぞれ
わざわざスレが荒れる前提で毎度毎度リアルがどうこういう馬鹿はわざとか？

>>623
これがカーアクションならそれでもいい
だがリアルシミュの定義の幅はそう広くないだろう
気に入らないのなら、リアリティ以外の話でも勝手にしていればいい

ぷっｗ

じゃあそんな人それぞれ定義が違う言葉を大衆相手にしたコンシューマーゲームの
売り文句にスンナよｗｗｗ

>>625
だからこそ売り文句にしてんだろ
馬鹿だろお前
草生やして誤魔化すなよ

>>624
だからそのリアリティがお前に分かるならお前一人でやればいいだろ
実車も乗らないレゲーオンリーのお前のようなど素人がリアルを語るのか？ん？

575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/01/26(火) 01:06:41 ID:v5oyVQu4
>>571
昨日も車運転した事無いのにプロ挙動がどうのこうの言ってるのが居たな



お前も車運転した事無いのにリアルがどうのこうの言ってるのが居たな
といわれるぞｗ

こいつなんでこんな必死なん？
しかし「実車も乗らない」とか言い出すのって最高に程度の低い煽りだなｗｗｗ
とりあえず日本語でおｋ

>>627
お前ひょっとして>>401か？

>>630
誰だよそいつ
仮に>>401だったらなんなんだ？

たまにFFBで振動が、とか変なこと言ってる奴がいるが、今時のそれ相応の
車だと攻めても振動なんてほとんど来ないんだよな
変化するのはグリップ状態でのハンドルの重さだけなのに、振動がどうのとか
言っちゃってて、お前はほんとにクルマ乗ってるのか？と思うことがある。

>実車も乗らないレゲーオンリーのお前のようなど素人がリアルを語るのか？ん？
何の根拠も無くこんな煽りをする奴って大抵自分の事だからな

そりゃ、Gというインフォメーションがないかわりとして、
FFbというインフォメーションを与えてるんじゃないの？

>>633
そんなに自己紹介したいのか

>>632
シートから伝わる振動をステアに振ってるだけだろう
ボディソニックが標準的になればソフトもそれにあわせるだろうけどね
シムじゃないがPGRシリーズは車種によって振動の仕方を変えてあった

ソニーはFF13にPS3最大の拡販約を任せて、GT5には初動3DテレビとPS3最後の拡販約をやらせるつもりなのかな？
やっぱ今年のサマーホリデー辺りに発売？

>>632
情報不足の補填だろ、椅子が振動したりスライドしたりすればいらんけど
普通の環境じゃ無理だし

Force＝力（トルク）
feed back＝対応（上手い言葉が思いつかなかった）

振動のことじゃないよね
ハンドル回すのに必要な力、センターに戻ろうとする力が変化する機能のことだよね
グリップが抜ければハンドルにかかる重さは軽くなるし、食ってれば重くなる
実車に乗ってればGがあるか無いか関係なくわかるよね

車体の振動の…って、言ってる人がいるけど、どこ見てプレイしてるの？
画面の中で揺れてるし、微妙に姿勢変化してるのに
もしかして画面の中の変化に気付いてないの？

>>639
ステアをFFBでガクガクさせて擬似的に振動を表現している場合がある
それとは別に振動機能を別に持っているコントローラーもある

>>637
既に今年のGOTY候補に入っているGOW3を忘れるな。

なんだこいつも煽りたいだけか・・・

>>640
FFBだって無くても操作できるが、あったほうが楽しいだろう？
振動があると不愉快になる人なの？

>>644
振動は不愉快だよ
だって実車でもハンドルは振動しないし、リアルじゃないでしょ
サス無しリジットなクルマを実車というつもりは無いし、そんなもの運転したくないしね
足漕ぎのおもちゃの子供用クルマを表現してますってならわかるけど、乗りたいとは思わない

>>645
車体が振動すれば、車体についてるステアリングも振動するという認識なんだがね
それで不愉快になるんじゃやるゲーム無いと思うんだが大変そうだね
ちなみに全然振動しない車って何乗ってるの？セルシオとかか

今度は振動批判か。
振動抜きのFFBにしたってGTのは底辺だろう。

>>646
車体が振動すれば、車体に固定されてるハンドルも振動するのは当たり前だが、
シートにくくりつけられてるドライバーも同じように振動してる
同じ振動してるものから見たらハンドルは振動してないのと同じだよな？
もしかして車体の振動とハンドルの振動が同期しない特殊なクルマにお乗りで？

自己紹介するつもりは無いから経験したくるまだけ書いておく
ボルボ、ベンツ、その他国産数種類
あと４ｔ車とかダンプも転がしたことある、転がしただけだけど

>>648は車と一体化した、史上初めてのクルマ人間だとさ。

こうですねわかります。

>>648
君の体と車が完全剛体で完璧に固定されてたらそうなるな
今さっき自分の車に乗ってきたが普通に振動してるぞ
具体的な車種でいくつか全く振動しない車を教えてくれるかな

面白いのがいるときいて

>>648
どんな車でも、道の石を踏んだり段差があれば、車全体の振動は体で感じるとともに、ステアリングから振動を感じない？
縁石は極端だけど、ゼブラゾーンを通過する場合も感じると思うけど？
道路で居眠り運転の抑止でペイントなどでドライバーに注意を促す場所もある。

> 同じ振動してるものから見たらハンドルは振動してないのと同じだよな？
最終的には、同じ車体に乗っているから振動はするが、人間の体はやわらかいから即時に反応しない。
反応のずれを振動として感じるはず。

>>648
お前は車と同じように振動するくらいがんじがらめにされながら車運転してたのか
そりゃあ謝るわ。すまんかった。
お前がそんなに苦労してるとは思わなかった

>>650
648の車はボールナット式のステアリングなんだよ
とは言っても振動しない訳じゃないか

免許を持っていないどころか運転したことないどころか車に乗ったことすらないだろ。
どう考えても。

上手く理解できてない人がいるみたいだから補足
振動自体はあってもいいけど、あくまでも車体の上下左右と同じベクトルの動きならば、だよ
回転方向の振動じゃない
ハンコンの軸自体が上下左右に振動するなら許せる
車体（シート）と全く違ったベクトルの振動は気持ち悪い以外の何者でもないということ
シート（プレイ環境）が振動しないんだからハンコンが振動しない方が自然なんだよ

で、実際に車体と違ったベクトルの振動をするハンドルのクルマって何？
先にそっちの方が知りたいなぁ
もしかして車体にハンドルが固定されてないとか？

>>656
かなり話が変わってきているが、それは振動機能の無いハンコンの問題だ
振動機能付きのハンコンも対応ソフトもある
そっちなら納得だろう

>>657
そうかもしれんね
ハンコンの軸自体に対してコツコツといったトルク変動を伴わない衝撃を
与えてくれるものがあれば実車に限りなく近いとは思う

ただGTの路面は限りなくフラットだから必要性があるかと言えばほとんど無いに等しいけど

>>648の発言のどこがおかしいかまるでわかっていないようで。

こういう方が「T10は車すら見たことない素人集団ｗｗｗｗ」とか毎日おっしゃってるのか
凄い世の中になったな

>>660
いや、この人GTを批判してるんだと思うよ

>>656
> 回転方向の振動じゃない
縁石に乗り上げた場合は車体も振動するが、そのまえに乗り上げたタイヤに加重がかかるからハンドルも戻される力が働くから、それが回転方向の振動になるよ。
ある程度荒れた路面で、ゆっくり走るだけでも、ハンドルは回転方向にブルブル振られるよ。
（手放し運転をすれば、はっきり見ることができるけど、安全に注意して実験してね。）

>>662
あぁ、そうなのか
すまんかった

というかFFB否定したらレースゲー全て全滅だろ
CSもPCもACも

>>662
勘違いしてない？
外側の縁石に乗ったことを言ってるんだと思うのでそれを前提にすると、
タイヤが縁石にかかった時点でハンドルが戻る方向に応力が発生するのは正しい
ただ、それは振動ではなく、回転トルクとしてハンドルが戻る方向に発生する
乗り上げた時に発生する振動とはまた別のもの
この時の振動はサスが下から突き上げられる、サスが上下することで伝わる振動だから
ハンコンの軸を下からハンマーでコツコツ叩く様な振動であって、回転方向の振動じゃない

あと、GTの路面は荒れてないですから
それに実車でやっても小指一本でブレは止まるレベルでしょ
ほとんど無いに等しいレベル

>>664
GTがロジのハンコンにしか対応してない時点でどうしようもない
MSワイヤレスレーシングホイールかポルシェ911ターボホイール
対応ソフトで遊ぼう

ID:PHZYg20k の立ち位置がわかんないのって俺だけ？

回転方向のトルクが働くハンコンはいろいろあるだろうが。
GT4にGTFPだってトルク働かなかったっけ。

>>664
う〜ん、うまく伝わらないね。
縁石に乗り上げた瞬間の話だとそれは正しいけど、縁石がフラットでなく凸凹しているとハンドルの回転方向に振動するよ。
パワステの車ではある程度緩和されるけど、ノンパワステ車やダートでは明らかに感じるはず。
ＧＴでもダート走行もあるはず、ＧＴ５ではＷＲＣ収録予定らしいし。

> それに実車でやっても小指一本でブレは止まるレベルでしょ
一度、実車のダートラを経験することをお勧めします。

言葉の問題になってきたな
小刻みにステアを取られる現象を振動と呼ぶかどうかだな

お前ら落ち着け

GTは既にリアルドライブシムの看板を下ろしている

ttp://www.jp.playstation.com/info/release/nr_20100113_gt5.html

>ソニー・コンピュータエンタテインメントジャパン（SCEJ）（※1）は、
>「プレイステーション ３」（PS3?）専用
>オンラインカーライフシミュレーター『グランツーリスモ５』（ＧＴ５）の発売日を・・
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>668
そうか、そうですね。言葉の問題かぁ〜。
小刻みに動く周波数があがれば、確かに振動と呼ぶね。

>>669
オンラインカーライフの部分で
みんからや車メ板を思い浮かべたのは俺だけじゃないはずw

>>669
http://www.gran-turismo.com/c/binary/images/nws12626783889632392.jpg
何度も何度も言われているが、ロゴは変わっていない

>>667
ランクルでダート走った時はそれほど取られなかった覚えしかない
GTの収録車種だってほとんどパワステ車なんだからそんなもんだろう
今時SGTだってパワステ車だし、重ステ中心で作られても嬉しくないという話
レーシングカートですらそれほどハンドルを取られる振動とは感じなかったし、
ダートはそもそもあまり興味が無いのでよく分からない

>>668
そういうものだろうね
ということでお開きにしていい？

してもいいもなにも、お前が一人でキーキーわめいてただけだろうにと
ツッコミたいのは俺だけじゃないはずだ！

>>637
今年の夏に出してくれると思ったら大間違いだぞ
ポリフォニーはあと2回は延期が許されている

たまにはネタ投下ぐらいさせてくれよ

オヤジからロジクールのハンコンをお下がりしてもらいました。
このゲーム、全くの初心者で車も運転した事ない人がプレイ出来ますか？

>>673
お開きＯＫですよ。

市販車の場合の走行と、競技レベルでのスピードでの現象は別物ですということを理解してください。
市販車ではタイロッドが折れることは事故以外考えられませんが、ハード走行で走行中折れることもあります。
（市販車→トヨタ除くｗ）

>>675
後２回も延期したら、それこそPS4ロンチになっちまうw

ところで、
>>637
×拡販役 ○拡販役 です。

>>679
君は少し推敲する癖をつけたほうがいい

>>677
PS3持ってるならデモやってみるといい
持ってないならやもといたほうがいい(個人的には)

>>680
またやってしまった…
お恥ずかしい（-＞_＜-）
正しくは、
×拡販約 ○拡販役 です…orz

>>682
落ち着いて．．．

>>681
PS３は持ってます
今デモをやってみましたが、車が言う事を聞かない！でもそれはそれで楽しいので製品版が出たら買うと思います
ありがとうございました

X-BOX360のForza Motorsport 3だったら、車が実車のように
いうこときいてくれてもっと楽しいかもしれない。

>>685
実車を知らないのでなんとも言えませんが、XBOX360をもっていないので、とりあえず選択肢には上げられません。すいません

>>685
いや無免にリアル挙動は分からないだろ
無免で有名なeseGKがGTはリアル！と言い張るくらいだからな

無免なら自分が面白いと思うレースゲーやればいい

リアル挙動って車がすぐスピンすることを言うのですか？
スイッチ入ったみたいに突然回りますが？

すぐスピンしちゃう奴はアシストつければすぐ解決することだろう。

>>679
それ以前にPS4があるのか心配した方が良い
万一出たら出たでアーキテクチャ、ランタイムがまた総取替えのオチで
一から作り直しと延期の無限ループになりそうだｗ

>>689
話しをすり替えるな

というか、GTTTC別にすぐスピンしなくね？
むしろなかなかスピンしないような

>>692
ハンコンだとアクセル踏みすぎでスイッチが入ったように変なスピンをする
パッドだとどうだったかな

アクセル踏みすぎればスピンするのは当然だろ。

>>694
スピンするのはいいが、あまりに突然不思議なスピンをするのに違和感がある

ＴＴＣは山麓の理想のラインとスピードを一筆書きをするがごとく
いかに目標ラインから外れないように、スピード上げ過ぎてはみ出さないように
トレースるかのイライラゲー

パッドでも大きく姿勢は乱れるんだけどね
ケツががーんと出るよ
でもなかなかスピンには到らない
ケツが出たあとも無茶し続けるとスピンする

またID赤い奴が何人も居るな

>>672
リアルドライビングシュミレーターくらいに誤植してくれれば
おもろいのに。

>>696
お前さんのコメントで判った
このTTCは、理想ラインをどれだけ適切なスピードで、速くクリアするか！？という
『電流イライラ棒』の車ゲーム版だったんだな

>>694
立ち上がりアクセル踏んで滑る場合ただのパワーオーバーのはずじゃね

>>701
そう、このゲームだとリアが前に出てフロントがインに巻き込まれる動きをするんだよね
毎回同じ動きで

>>702
そこまではまだいいとして（必ずそうなる時点でおかしいんだが）
なぜかリアが前に出るのに巻き込んで止まるわけでもなく
最終的には前輪もグリップを失ってアウトに飛んでいく
これが一番不可解

orzのタイヤ曰く「頑張ったけど駄目でした」

GTのタイヤ曰く「とりあえず諦めた。ｻｰｾﾝw」

ＦＭみたいにタイヤの応答が怪しくなってきてスピンするのと
ＧＴみたいに決まった速度で突然スピンするのとでは大違い

このおっさんの感じなら楽しめそうだけど
GT4に近いような　音も多少マシ
スタンダードか？
http://www.youtube.com/watch?v=zBnFqrftXfU
http://www.youtube.com/watch?v=5npPWnb8Syg&feature=related

>>705
突然スピンすることなんかないでしょう。

>>706
相変わらず等間隔、オンザレールなAIはどうにかならんもんかね
シムがどうのこうの以前にありとあらゆるレースゲーで一番遅れている

グラフィックと車種数がナンバーワンなら他はどうでもいい
それがGT

こんなにすぐスピンするなら怖くて車なんて誰ものらねーよｗ
これがリアルとか言ってるやつ無免許の馬鹿ニートだろｗｗ
あほすぎ

早くヴィジョンGTに映ってたみたいなピットに人わらわらが見たいのう

>>707
突然って表現は語弊が有ったかもしれないがスピンモードに突入したら立て直せないよね？
ＦＭは挙動を表現するＦＦＢの振動や音のおけげで限界域でのコントロールが可能だ滑り始めたら
パワーオーバーに持ち込むのも良し、ドリフトに切り替えるも良し、
インクリップを奥にずらして立ち上がり重視のラインで持ちこたえながらコーナーをクリアーするも良し
それなりに技術は必要だが可能だ。ＦＭの魅力はクルマを操る喜びと感動があるトコだと思う

GT5はスイッチが入ってクルクル回り出すだけ
これがリアルとかマジで死ねよクソ素人

　　　　　　　そんなことより、
　　　　　　　いっしょに爆弾を
　　　　　　　食べませんか？

　　　　　　　　　　∧_∧ ●~*
　　　　　　　　 　 (・ω・)丿　ｯﾊﾟ
.　　　　　　　　 ノ/　 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ

　　　　　　はい、いただきます。

　　　　　　　　　　∧_∧　ﾑｼｬﾑｼｬ
　　　　　　　　 　 ( ・ω・)
.　　　　　　　　 　/ V V
　　　　　　　　　ノ￣ゝ


　　　　　　(⌒;;) 　　　　(;;⌒)
　　　　　　　　ヾ　(⌒;;)　〃
　　　　 　　　　∧＿＿＿∧　　(⌒;;)
　 　　　　　 ／・　　　　　　・ヾ
　　　(⌒;;)/　　　　　　　　　 　ヾ
　　 　 　　|　　　　　ω　　　　 　|　=(⌒;;)　ﾄﾞ　ｶ　ｰ　ﾝ
　(⌒;;)=.　|　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　ヽ＿＿　　　＿＿＿/ ノ
.　　　　　　　　 ノ/　 /
　　　　　　　　　ノ￣ゝ

FT-86のコンセプトムービーのスキール音は若干Forza寄りになっているな。

昨日書き込み忘れちゃった
まだ増えるのな。

tuned
time 13'16.355 の順位変化

12/20(日)20:00頃　32,879位
↓
12/27(日)17:00頃　52,477位
↓
1/11(祝)15:00頃　71,814位
↓
1/17(日)16:00頃　77,478位
↓
1/24(日)16：00頃　81,992位

ムービーはいつも音いいよ

HSVも追加されるんだろうか　あの音いいよね

>>712
自動車で言うスピンとはコントロールを失って回転することだと思うんだが
コントロールできたらそれはスピンとは言わないのではないか
TTCだってスライドのコントロールは出来るでしょ

GT5はチューニングってできますか？
Forza3はかなり細かい所までできるみたいで、チューニングデータの売買までオンラインでできるようだけど。

Forza3 チューニング道場 4コース目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1264073647

延期したからにはLFAとHSVとあとVenom GT、入れるべきっしょ

>>718
ハコであんな高い音聴いたことないなｗ

>>719
前述のリアが前に出るようなスピン時はどんな操作しても同じ動きしかしないが
あとコントロールを失うと言っても、タイヤは接地してるんでまったく操作を受け付けないわけはない

Forzaの宣伝うぜぇ

>>722
言葉足らずでそれ突っ込まれると思ってたｗ
オーバースピードで突っ込みすぎたりアクセル開けすぎて
スピン開始してもＦＭなら挙動初期ならば立て直しが難しいけれど可能だよ
ＧＴはその初期にアクセル戻そうがカウンターを当てようが
シフトダウンしてエンブレ・パワーオーバーに持ち込もうとしようが
スピンモードに突入したらどんな入力も受け付けてくれない。

そのForzaのスピンしても立て直せるっていうのこそゲームっぽい操作だと
思うが。っていうか、それってスピンに入ってもいないんじゃないのか？

>>719　>>726
GTでマンセルターンできる？
この動画の4:40ぐらいのとこ
http://www.youtube.com/watch?v=HySvsU6CsgY

>>726
操作を受け付ける=立て直せる、じゃない
操作で姿勢は変えられるが回復するわけじゃあない
GTは姿勢すら変えられない、巨人に掴まれて回されてるようだ

>>726
スピンに入ってないってのは一理あるかもしれないね
グリップの限界を超えた瞬間の

『あっ！回る』

って感じた瞬間に入力操作を行う訳だからね
でもこの挙動初期の入力をＧＴは一切受け付けてくれないんだよね

>>729
FORZAは確かにタイヤが粘るから滑り初めでのリカバリーがしやすい
Rクラスぐらいになるとどうしようも無いくらいスピンするが市販車クラスなら
そうそう大スピンはしないだろう
でも、追突されたりした時のスピンは回復不可能
それでも状況によってスピン姿勢はまちまちだし、グリップの回復度合いで
姿勢を変えることは出来る

適切なアクセルコントロールとステアリング操作をすれば立て直せるよ。

スピンスイッチ付きGT5がリアルとか笑わせるｗ
PS2レベル

テレメトリがブラックボックスな時点で察するべし

>>727
出来ると思うけど
確実に出来るかと言われると自信は無いな
GT5PやGTPSPでそうなった事があるというだけだから
180度スピンターン→バック→バックスピンターン→前進という程度なら意図的に可能
GTPSPですら可能

まずベースがGT4挙動じゃどうにもならんでしょ

>>727
ＦＭだとレース開始の１コーナーでＦＲがケツを小突かれて３６０ターンして
ドリフトしながらコース復帰とかたまに見かけるね

>>727
あー、スピンでもそういうケースがあったか
でもこれはGT4とかでやった記憶がある
動画のような滑り方の場合だとハンドルを左右左と動かすと正面に戻ったと思う

>>725
>>727見てなんとなく分かった

>>134
それだとマンセルターンと言わないｗ
スピン中のステア操作と、ブレーキorアクセルの微妙な操作によってフロントのグリップを回復させるてるのかな？
そのフロントのグリップを回復させるような操作が、GTでは完全にスピンモードに入ると
必ず進行方向と逆に向いて止まるまで、受け付けないんじゃ？という意味で聞いてみたの

この動画では90度ぐらいまでは、なんとか操作を受け付けてるっぽいね
でも、タイヤのスキル音はダメだ！
Forzaではタイヤが滑ってってても最大にグリップを発揮しているときの音と、それを超えたときのスキル音は
明らかに変わるから限界を耳でも感じられるんだよね
でもGTは、ニャニャニャって滑り出したらスピンモードに入っても同じ音だ
http://www.youtube.com/watch?v=kXwWIKFRStU

アンカーミス
×>>134
○>>734

ハッピーターン最高

>>738
じゃあこんなもんで
http://www.youtube.com/watch?v=_M4oyoULsr8&fmt=35#t=1m09s
というかそう簡単に出来るもんじゃないんじゃないの

F1マシンだと車体が進行方向向いた瞬間にダウンフォースが回復してグリップも急回復するな。

>>741
ふむ360度ターンはできるっぽいね
でないとドーナツなんかは出来ないからね

でもオレが言いたいのは、ドリフトではなくタイヤのグリップレベルを超えて（通常のコントロール領域を超えて）からの
スピンモードに入った状態でのコントロール回復ができるのか？っていう事なんだ
それが出来ないから、スクリプトとかみんな言ってるんじゃないのかな？？

馬鹿のひとつ覚え用語　スピンモード

>>743
マジレスすると
ドリフトってスピンモードといってる状態の手前、つまり車はすべってるけどコントロールできる状態な訳じゃん？
そこからコントロールできない状態（スピンモードと言ってる状態？）までいってるのに、
「スピンモードに入った状態でのコントロール回復ができるのか？」ってどゆこと？

>>745
君言うスピンモードというのは空でも飛んでる状態なのか？

>>746
ん？　どこを読んでそう思ったの？

>>745
>>738でも書いてるけど、車がスピンしている状態でブレーキやアクセルでフロントに荷重がかかるようにして
その上でのステア操作によって、姿勢を回復させられるか？ってこと

＞あとコントロールを失うと言っても、タイヤは接地してるんでまったく操作を受け付けないわけはない

こんなこと書いてるといかにも実車でいかなる状況でもスピンの回避は可能みたいな書き方だな

基準が実車じゃないのだろう
何か別のソフトが基準なのかも知れないな

まぁ、いろいろ意見はあれど容易にスピン中にコントロールできたら
プロだろうが素人だろうがコントロール失って衝突したりしないよ。

言っとくけど（挙動挙動言う一部の奴？）お前らの言うスピンモードが何たらか知らんがスピンしたら回避は難しいのが当然
だからスピンするんだろ？

>>747
まったくコントロールできないってことはグリップ0ってことでしょ？
少しでも摩擦があればタイヤの向きで抵抗が変わるんだから少しは操作できる
殆どグリップしない状態と言うと
超高速でのスピン、超低μ路面、宙に浮いてる
これぐらいだ。前の2つはこの場合違うから飛んでる状態の話かと思った

あといい加減勘違いしないで欲しいんだが、もう一度言うと
操作可能=スピンからの回復
じゃない

>>748
なんだかよくわからんな。
言葉の定義すると（俺の頭の中）、
「スピンモード」･･･ハイドロプレーニングに近い状態　≒　車がスピンしている状態
とするとできんわな。くるまが働きかけを受け付けないから、「フロントに荷重がかかるようにして」ということ自体無理。

それはどのレースゲームでも実車でもいっしょでしょ？

ほんと脳内屁理屈だけはたいしたもんだな

なんかスピン＝グリップ0と思ってる人多いね
それこそゲーム的発想だよ

>>756
じゃあスピンモードとグリップの限界を明確にして話しろ
お前の脳内の話じゃあ通じないだろ

>>756
タイヤは接地している＞タイヤからスキル音が鳴っている＞地面との摩擦で音が鳴り、タイヤが変形している
この状態でグリップ０ってのは、ありえないよねｗ

アンダーもスピンも同じだけど、一旦グリップ失うと終わりってイメージなんだよな
まさにイライラ棒ゲーム

いや、この世界ではありえるのか・・！？
でもこれだから文句言われてるんだろ
http://www.youtube.com/watch?v=k06rbmYZSWE

え？まだタイヤ付きの車に乗ってんの？ｗｗｗｗ時代遅れｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こうか

ドリフトと働きかけ不能のいい例があったわ。
http://www.youtube.com/watch?v=FiZwdk_H2Ww
ドリキンかわいそう

よくわからんのが、「スピンモード」「車がスピンしている状態」とか
言葉をはっきりさせてくれ。

>>754
舗装路面上でグリップ限界超えるのとハイドロプレーニングは全く違う
舗装路面上なら一旦限界を超えても徐々にグリップは回復する
通常ならそこで操作して回転を少なく抑えたり、回復する向きを変えたりできる
だがGTの場合、一定の動作が終わるまで操作を受け付けない
じゃあ低μ路か超低グリップタイヤなのかというと、スピンモードに入るまでは
むしろグリップは強い

>>762
カウンター切って車が反応してるじゃん
これも操作不能に含まれるの？

>>763
まじむかつくよな
すげー低速まで落ちてるのに
「おら、おまけだ。もう一回転していけや！ﾌﾟｷﾞｬｰ」

そりゃﾋﾟｷﾋﾟｷなるわ

「GTがどこまで物理シミュレートしてるのか？」
って議論は、一度火が付くとなかなか消えんなｗ

タイヤと路面のμがどう変化するか？なんてのをまともにシミュレートしようとすると
膨大な物理計算が必要だと思うけど、GTもForzaも具体的な計算式が公表されているわけ
でもなく、どこかで線を引いてそれっぽく再現しようとしているんだと思う。

その結果、全体の味付けとして、GTが滑りすぎと感じる人もいれば、Forzaがグリップ
しすぎと感じる人もいる。

どっちがリアルとかではなく、こりゃもう好き好きとしか言いようがないような。。。

>>760
メーターみたら結構スピードでてるからこんだけスピンしても
不自然じゃないと思うが。

うふふ

>>767
スピンするきっかけはまぁよしとしよう
でも、スピンしたまま進行方向へ移動する速度よりも回転する速度の方が速いスピンなんて
おれは見た記憶がないんだが・・・？

スピンと言うよりはクラッシュ系に近いからクラッシュ系の動画集見ればよくあるよ。
ただ、現時点のGTでは横転しないようになってるからその分おかしいけど。

いやどんなぶつかり方をしても回転速度が移動速度より早くなることはありえないぞ

>>771
いや、このスピードとこの角度のぶつかり方なら本来なら横転するんだけど
ＧＴの場合は横転しないようになってるからこれはこれで間違ってはいないぞ。
ようは回転速度ではなく横転しないことにつっこむべきだ。

ここの人達は挙動絡みの話になると燃えるんだねぇ…

さてさてバイト行ってこよう

重箱の隅を突付く様なことを延々と続けて楽しいのか？
ああ、なるほどーこの粘着っぷりは鬼グリップ3信者の方でしたかｗ

とある要素が抜けてるのに突っ込みどころが違ってアレがおかしいコレがおかしいって言ってスレを荒らしてた奴が前も居たけどな

まぁ、どっちでもいいじゃない
Forzaの挙動が素晴らしくても箱買ってまでやるわけじゃないし
GTだってまだ出ないんだから、ここでミソだクソだ言ってもしょうがない

出来るゲーム好きにやろうぜ

>>772
間違ってるよ
コマは傾いて地面に触れようが地球ゴマのように回転軸が移動しようが
最初に与えた運動エネルギー以上には速くはまわらん
縦方向横方向の回転を両者を合計して横のみにしたとしても車の進行速度以上にはならん

>>776
2行目と4行目で既に矛盾してるじゃねえか

>>777
最初の速度より回転速度が速いのがよくわかる場面ってどこらへん？

>>778
俺がじゃねぇよ、Forzaできるやつはそれやって
できねーやつは他のShiftだのDiRT2だのやればいんじゃねってことだ

そんな頃、山内一典は出来たてのLF-Aで聖地ニュルを駆るのであった・・・

とりあえず誰か、スピン時に操作を受け付けないのが正しい事を説明してよ

>>780
主語がまったくないからよくわからん

>>763
＞通常ならそこで操作して回転を少なく抑えたり、回復する向きを変えたりできる
＞だがGTの場合、一定の動作が終わるまで操作を受け付けない
そうか？できるでしょ？

そりゃ、ＧＴでも実車でも200Ｋオーバーでくるんくるん回ってるとか、砂に足落としちゃってるとかでは
何やってもうけつけない（ようにみえる）だろうよ？
ＮＡＳカーやインディーのクラッシュシーンとか見るとわかるよ。

って、リロードしたらスレずいぶん進んでた･･　作業しながらだと話についていけん･･･

879 名前：名無しさん必死だな[] 投稿日：2010/01/26(火) 18:13:20 ID:hxWa3/nt0
またいい感じに本スレ荒れてるなw
GTファンはグリップってのを全然解ってないらしい
あれで実車がどうこう言うんだから笑っちゃう

>>784
出来ないのが当然と言ってる人も多いみたいよ？
確かにGTの場合120km/hからのパワーオーバーで1回転半する間ずっと逆ハン切ってても
反応無いけどね

>オレが知っているスピンってのは、まぁこんな感じの範疇にあるな
回転速度＞移動速度なのは空中に浮いてるときに更に外力が加わったときぐらいなもんだ
http://www.youtube.com/watch?v=4liHfXpsQs4

>>785
こらこらw良い子はゲハなんて見ちゃいけませんよw

>>777
間違ってないよ。回転が異様に速く見えるのは横転部分の動き（アニメーション）
が省かれてるからでしょ。その省かれた部分のフォースが横回転に加算されてる
と思われ。

>>789
それがおかしいと言ってるんだが分かっていただけないようだ
横転方向のエネルギーも結局は運動エネルギーの発露なのだから
その分横方向のスピンが無くなるはずなわけで
横転が抑えられてるだけでなく謎の物理法則で運動エネルギーが増幅させられているってことになる

物理演算なんてしてないスクリプト挙動なんだから当たり前だろ

　　　　　　　　　　　〜終了〜

>>791
その通り

スピンとか制御不能とかの状況思い浮かべてたら、
学生時代オヤジカーで雨の深夜に
１６号の千葉あたりにある直線から突然高速のインターみたいなカーブが出現するところで
横から突っ込んじゃったこと思い出しちゃった･･･
自走して帰ったが怒られたなぁ･･･

>>760
ワロタ。どんな計算したらこんな回転になるんだよ

グラベルが氷すぎるよね！
挙動乱してコースアウトしてグラベル乗ったら延々と減速すらほとんどせずそのままドカーン！
コーントロール不可能はまだいいとしてあんなボコボコの道走ってほとんど減速しないってのはおかしすぎる。
こんな危険なイメージはインディアナポリスに失礼だし日産に失礼だしタイヤメーカーにも失礼。
砂の部分はいいとして、グラベルだけは本編までにはちゃんとして欲しい。

挙動についてはとやかく言うつもりはないけど、今回のタイムアタックは確かに爽快感はないよねｗ
せっかく日産370Z使ってるのに、これだと車の宣伝効果がないどころか逆効果なような。。

>>795
雪道でサイド引いてもあんなに滑らないから氷以上のハイテク素材、さすがPS3

>>760
ワロタ
ほぼ真正面からぶつかっても左回転してるじゃねぇか
さすがスクリプト挙動はレベルが違ったｗ

可哀相だがＧＴはもう挙動で食ってかかるのはやめた方がいいよ
リアルっぽいゲームと割り切ればGTの挙動はこんなもんでも良いのかもしれないが
シミュレーターとして考えたら他のシムに失礼なぐらい山内解釈の怠慢で酷い出来だ・・・
そもそもタイヤ痕が出来ないのは何故だ？
タイヤの軌跡も四輪にかかる摩擦係数も路面との接地形状をシミュレートできてないからじゃないのか？

そして　どんぶらこーどんぶらこー

>>790
そもそも「横転モーションなし」という条件下の動きだということを忘れてない？
そのモーションが制限されているシステム上こうなるのは自然だと思うけど？
もし横転部分のエネルギーも省いたらこのスピードのクラッシュに対して
通常よりはやく回転が止まることになるでしょ。クラッシュ時の回転は
ペナルティでもあるんだから。
もしこのスピンに横転モーションを加えたらそちらの満足する動きになるよ。
それをふまえてもう一度映像を見てみるといい。

>>800
今までGT以外に、スピンしたときにこんな地球ゴマなスピンをするゲームを見たことがないんだが
よく比較されてたForza2でも見たことがない
http://www.youtube.com/watch?v=aN98PKFHJ4A

正直日本車多くてグラが良くてリプレイみてニヤニヤできれば挙動なんてどうでもいいっすよ
リアル系がいいなら他のレースゲーやればいいだけだし

>>800
ようはあれか
横転方向のエネルギーをスピン時の係数（タイヤ抵抗など）で割ってスピンの回転数を出すのではなく
横転回転数をそのままスピンの回転数に当てはめてるってことか？w
それならたしかにこうなるだろうが、これを考えた奴はとンでもない馬鹿だな

>>802
いや、それを明言してたらだれも文句言ってないと思うよ
リアルドライビングシミュレーターっていう羊頭狗肉さえやめれば

カウンターに対応できるハンドル裁きもせず、ケツでたら終わりみたいな運転しかしないやつが
トップなんだから仕方ないだろう
そいつが味付けしてんだし

>>795
それはタイムアタック版だからだろｗ
最新の映像とか見なかった？

>>804
そうそう、誰が見たって「ほぼ実車と同じ（ｷﾘｯ」なんて思えないような代物を出しておいて
一向に収まる雰囲気のないビッグマウスとそれを妄信的に肯定する一部信者がいるから
ここまで叩かれるんだよ

見た目重視の車ゲーですよって言ってたらここまで叩かれんわな

じゃあ間を取ってこれでいいかな

見た目重視のドライビングシミュレーターですよ

シミュレーターという部分で矛盾が発生してしまうな

>>809
じゃあ
見た目重視でドライビング趣味Laterってことでいいですか？

オンラインカーライフシュミレーターなんだからいい加減どうでもいいわ
http://www.jp.playstation.com/info/release/nr_20100113_gt5.html

カーライフシミュなら車壊れてほしいんだけどな
修理代取られたり全損でorzしたり　楽しそうじゃない

>>811
今度は、どこがカーライフシミュレーターなんだよ！ってなるとおもうｗ
ジャンルは　レースゲーム　と無難にしといた方がいいのに

http://www.gran-turismo.com/jp/news/d8925.html
未だにこういうやりかたするのがいやらしい
気にしない人が殆どらしいけどねｗ

とりあえずオンペナ判定をしっかりしたものにしてくれ

>>814
そう言われてふと思ったが、この仕組を使ってもし実車の走行中にスピンしちゃったデータを
取り込んだら、GT上ではどうなっちゃうんだろうね？ｗ

>>816
計算してるわけじゃないから記録されたとおりの動きするだけでしょ

つかいつの間にかジャンル変わってたんだな

>>811
またループさせる気か？
このタイトルロゴになんて書いてある？？

GRAN TURISMO 5
THE REAL DRIVING SIMULATOR
としか読めないんだが
http://www.gran-turismo.com/c/binary/images/nws12626783889632392.jpg

シミュレーター・・・
山内は楽しむ心を忘れてると思う

挙動なんか突き詰めてもライトゲーマーは釣れないしな
16台走行とか天候変化を売りにしてるGTは正解だと思う

>>821
突き詰めずに口だけはリアルリアルって言うのが正解なのか
それって

16台…大丈夫なんだろうな本当に

「超銀河伝説バイソン」の「超銀河伝説」みたいなものだろ>THE REAL DRIVING SIMULATOR

>>819
パッケージもかわるんじゃね

>>822
「ゲーム」という範疇の中で語られる「リアル」っていう言葉をどう捉えるか？
ってことのように思うんだが。

実際、GT1が登場したときのことを考えれば、今にしてみればグラフィックも含めて
リアルと言うには程遠かったにも関わらず、当時は「リアルだ！」と賞賛する声も
少なくなかったように思う。

車の挙動をよく知るものが見れば「リアルじゃない」と感じる部分があるだろうし、
そこまで車に詳しくないがそもそもGTやForzaの存在を知らなかった者が見れば
「リアルだ」という印象を抱く。どちらも否定するものではないし絶対評価はできないのでは？

「俺が基準だ！」なら全く話は別だが。

ゲームには遊び場を用意してくれるだけでいい
何をどう楽しむかは勝手にやるっつーの

>>826
当時の他の車ゲーに比べてGT1はリアルだった
今は今の車ゲーに比べて今のところGT5はリアルじゃない

別に一般の人がリアルかどうか自主的に判断するのまったく好きにすればいいが
開発者が明らかにリアルとは言い難いものをこれが最高！完全にリアル！むしろリアル超えた！
とか言ってるのが問題

なすりつけハット被って中立中立言いながら叩くのが十八番な痴漢を何時まで相手にしてるんだよ

>>829
お前はGTオンリーか？

GTの挙動なんて
開発スピードがが糞遅い事に比べれば全くデメリットでっもなんでもない

出してさえくれれば最悪カタログゲーや寝たゲーとして
楽しむ遊べる。ちゃんと出してくれなきゃ面白い面白くない以前の問題

山内わかってんの？

最近、GT5PSPEC�Vを購入して、
CLASS Cのインテグラで最後尾からトップへのイベントが
クリアできません。
だいたい平均して6〜8位ぐらいでまぐれで4位そんな腕前です。
何かアドバイスください。
というのはここでいいんですかね？

>>832
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=GT5P+%E6%94%BB%E7%95%A5&lr=&aq=f&oq=
スリップつきまくってがんばりんさい

スタンダードでやる人間が殆どだってのに何故このスレはこうも挙動にうるさいのか・・・
買って損した訳でもないのに不自然すぎじゃないかい

>>834
このスレは常時監視されてますん>>785

本当に雨天レース60フレーム16台なんて出来るんかいな
どうせ今もたれかき回して現実逃避してるだけで何もしてないんだろ山内は

雨天は有る程度距離のある車が見えなくなるような演出で逃げるんじゃね？

雨なんてグリップ下げときゃ良いと思ってるんだろ、どうせスクリプトだしな。
雨→グリップ減少小
雪→グリップ減少大
こんなのを予想

雨→スピン
雪→スピン

雷→超電磁スピン

スピンしたってまた走り出せばいいじゃない。それが人生ってもの。

>>806
不完全なものを体験版として出さざるをえなかったってのがちょっとね。
発売延期も頷ける。

アクセル→スピン
ブレーキ→スピン
コーナー→スピン
砂場→直進

現実世界のプロドライバーでもスピンする
GTがどんな状況でも立て直せる嘘挙動じゃなくてよかったわ

まあマリカーのバナナ踏んだ瞬間みたいな感じだけどな
ありゃ立て直せねーわｗ

>>844
まだ解ってないようだな
それともわざとか

永久に発売延期

ジャイアンかよ

GTスレでGT挙動で楽しんでま？す　と言っちゃ駄目なの？

スピン話で突然気になったんだが、

サイド効かせた(クラッチを切った)停止状態でアクセル煽って吹かしつつハンドルを切っておく→
そこからサイドを離して(クラッチを繋げて)、後はハンドルを内側に切ってアクセルを煽る、
外側に切ってアクセルを戻すでコントロール。。。。

大雑把な表現だが実車での定常円のやり方だ。
これをGT5P、GT5TTCで行ったら定常円になるのか？
PS3貸し出し中で確認ができないんだよね。

>>848
FRでまともにドリフトもできないなんて俺は無理かな
リアルで180SX乗ってるにはちょっと残念
クラッチもorz...

そりゃ残念・・・　リアルかどうかしらないけど
GT5p並みのドリはできるし問題ナッシングだおれは。　ま、よりリアルになってくれる方が当然いいんだけどね
とりあえず発売してくれって感じさ！

>>849
サイドは要らん

>>849
そういうのを試してみたりしたいんだけど
俺のGTFPじゃハンドルの回転速度が遅すぎて
とても前輪の動きに追随できないから到底無理だと思う
せめてG27だけでも販売してくれないかなぁ

GT5そのものはいらんけど山内のうんこで作られたディスクは欲しい。
むしろそっちが発売延期の原因か？
何としても浣腸無しで出して欲しいな。

まだorzの挙動が良いとか言ってる痛い子が来てたのか
ホント飽きないねぇ

まだorz君居たのか。死なないかねぇ

粘着力が鬼グリップらしいからしかたないな

ガキが多いスレだな相変わらず

ゲハでスレ監視しながら突撃してくるからな
そして中立ハット被って叩きまくる

ゲハでの文言見てれば荒れてるのを楽しんでると言わんばかりだからな
暇だから引っ掻き回して遊んでんじゃね？

>>855-859
ルータぶっこ抜きお疲れっす

たまには突撃を理論的に撃退してはどうかね
いつもやりこめられてるようだが

やつらは思考がスクリプトすぎて話になりません

>>863
負け犬はいつもそういうね

862 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/01/27(水) 00:16:41 ID:cHaLVw+L
たまには突撃を理論的に撃退してはどうかね
いつもやりこめられてるようだが


まともなスレ住人はとりあえず議論抜きにしてもこんなことは言わないわな

>>864
さっそくきました　スクリプト

>>865
中立中立騒ぎ出すよ

突撃もオンザレールｗｗｗ

>>852
確かにサイド要らないやね。GT5を含めて考えたら間違えてしまった。

>>853
GTFPでは無理と？意外。。。となると戻りの速さ最速のパッドか。

よくもまあ飽きもせずホイホイと。ゴキブリのごとし

なんで0時回るといきなりこんなになるの？

>>869
FRの定常円はパッドの方が難しいんじゃね
フルに切ってればいいというわけじゃないし
まあいずれにしろ
出来る人は出来るみたいやね

リプレイさえ良ければいいという輩がいるが、こんなトンデモ挙動のリプレイ見て楽しめるのか？
俺には絵が綺麗な車が線の上をトレースしているようにしか見えん。
グラが少々汚くても、挙動さえ良ければリプレイを実車と見間違えることが多いのに。
いかに、そこに車という物体が動いているって錯覚させるかだろ
http://www.youtube.com/watch?v=RWI3g_XSO8g&NR=1

GTスレを荒らす楽しさ＞Forzaで遊ぶ楽しさ
だからやつらここにいるんだな

あと、俺はGTをやっていたときは、レースの中継とか見てもあまりドライバーの操作とか気にならなかったが、
エンスをやり始めてからはレースの中継とかをみて、今どんなアクセル操作をしているかとか、カウンターを戻すタイミングとかが手にとるように判るようになった。
というより、嫌でも意識するようになった。
GTをやっている時から車の運転はしていたが、高い馬力の車で限界までタイヤ使ったりしたことはなかったしね。

ここが延々荒れ続ける大元の原因を作ってる奴は一体誰なんだ！
みんな声を大にして言ってごらん！さぁ!!

山内さ〜ん？

そういえばこれもう放送されたっけ？
http://www.gtplanet.net/clarkson-meets-yamauchi-wearing-offensive-t-shirt/

ラジコンに音負けてね？
http://www.youtube.com/watch?v=6G4lG5dKjF4

>>879
これいいなー！でも45,000はたけぇ・・・・

グラフィックは最強だけどアザーカーの挙動とか見ると進歩ないような。
もともとCELLなら物理演算は任せろ見たいなこといってたのが癌。

CELLがダメと言うより単純に物理エンジンがダメなんだろうな。

これぞ
THE REAL DRIVING SIMULATOR
http://www.youtube.com/watch?v=GcQA1ysovXc

鈴鹿のシケインでstdなら3台抜き、proなら2台抜き出来ちゃうところがうざい。
現実的なリプレイ作るためにはわざとぬるい走りをしないといけないからね。
かと思ったらF1とかだと物凄い勢いで突っ込んできたりするしねｗ
F1なんてレベル調整出来ないから敵車が遅すぎて話にならんし。
体験版のおまけみたいなもんだから仕方ないのかもしれないけど。

個人的には挙動よりなによりもまず敵車のクオリティを何とかして欲しい。
GTはリプレイが売りなんだしどうせオンラインのリプレイは見れないんだろうし。

なんか必死にorzaの宣伝やってるアホがいるけどさ
そんな事しても最下位の欠陥糞箱やバグorzaなんかに無駄金使うことは一生無い

ＧＴに理想を抱きＧＴしか知らない輩は童貞に等しい

なんか劣等感丸出しな奴がいてかわいそうになってきた。
ゲーム機やらでしか自分のアイディンティティを表現できないんだろうな。
ゲーム機ごときで必死になんなよ恥ずかしい。

そうそう。
そもそもGTユーザーの大半は
ライトユーザーやGTしかやらない人だし
年々延期しても気にしない人達だからポリフォも安心して作りこめる。
どうせGTユーザーは出たら買うかって感じだし

なんか相変わらずクソスレだな

クソばっか

クソがなんか言ってるｗ

GTの代わりになるゲームが不在だから
結局GTを待ち続けるしかない俺たち

ＦＭ本スレとは大違いだなｗあっちは時期ＤＬＣの投票で盛りあがてる
Ｔ１０はユーザーの声を大切にして反映してくれるが

でもＧＴは独裁者山欝

とにかくＧＴより他のソフトがいいって奴はこのスレから出て行けばいい。
どうしてもこのスレに居続けて無理やり煽り続けないといけない理由があるのなら
その理由を教えてほしいものだ。

メシウマだから

>>892
ただのレゲー好きでGTにも期待してるから　ｷﾘｯ！

ﾁｭｳﾘﾂﾁｭｳﾘﾂ

>>811
これ実写の動きにゲームの動きを合わせてるだけじゃん・・・
実写ではスキール音してない挙動なのにGTだとすぐにキュッキュウウウって鳴っとる・・・

>>814だった・・・

エンスージアの報復♪
発売まで最低でも半年は宜しくね☆

6年連続E3出展の快挙を目指してるほど引っ張ってしまった以上
どんなに公約通りで完璧な出来で発売しても 猛烈に叩かれて
このスレも末永く荒れ続けるだろうね 信用を無くすって事は本当に重いよ

マジかよ糞箱売ってくる

>>898
アンチはＰＳソフトはGOTYを取るようなソフトでも無条件で叩いてスレ
荒らしまくってるだろう。っていうか、叩くのを正当化してどうするｗ

>>900
自分にあったソフトでもないのに認めたって仕方ないだろ？
お前らがGTしか認めないのと同じだよ
俺らには今のGTは合ってないから認めてない
山内が言ってること全部出来れば認められる内容になると思うんだけど

俺ら（笑）

>>902
叩いてるのが大勢いるとは認めたくないのも分かるけどさ
現状糞、しかも製品版はまだ出てないことを認めようや
擁護できることなんか一つも無い

俺たちのバラード

俺ら（笑）

お前と一緒にすんなｗ

>>905
勝手に俺らの中に入るなｗ

俺ら　（笑）

君(笑)

>>908
なにがおもしろいの？

GTスレのおやくそく
・とにかくGTを持ち上げろ。そうでないとForza信者工作員とレッテルを貼られる。
・Forzaスレと同時に書き込むな。監視していると見られてしまう。
　GTが好きならGTスレにだけにいろ。

こんな感じじゃあ信者で溢れ返ってゲハっぽくなるわな

>>909
俺ら　しかレスしない君(笑)

>>910
今持ち上げてる人は、どんなに山内の発言に沿わない内容で出たとしても
どんな事をしても持ち上げるだろうね

出たとしても　じゃなく、出なくても持ち上げ続けるか
まぁ幸せそうでいいけどねｗ

>>911
は？

>>910
おまえみたいに馬鹿にするしか能がないキチガイがゲハっぽくしてるうんだろうが屑

>>913
自分のレス抽出してみ？

俺ら(笑)　を○○の一つ覚えみたいに書いてるだけだからｗ

908のレスのなにが面白いのか聞いてるのに俺ら君には通じないようだ

>>914
いまこのスレで何を語れっていうんだ？
出たら盛り上がるだろうよ
でも今は出ないことを叩いたり、内容を心配することしかできないだろ
そんな中、なぜか持ち上げてるやつがいるのが不思議でならない
叩くべきは叩け

>>916
なるほど、馬鹿なようだ

ちょっとはGTについて語ったらどうなんだ？

>>918
お前のレスのどこがGTについて語ってるんだ？

>>919
山内の事や出てないことについて書いてるだろ？

内容なんかないものｗ
ムービーの感想でも書くのか？

ID:uroaRxus

こいつおっさんかなｗｗｗｗ
下らんこと言い出したと思って煽ってみたら予想通りの粘着レスはじめたしな


>>920
それ内容じゃないよな
さすが脳内屁理屈君

>>921
粘着もここまでだ
君は頑張って粘着してくれたまえ

>>922
ほらほらもっとファビョれよゴミ
俺にレスつけるってどういうことかわかってんだろ？なぁ？ゴミ

901 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/01/27(水) 07:01:00 ID:uroaRxus
>>900
自分にあったソフトでもないのに認めたって仕方ないだろ？
お前らがGTしか認めないのと同じだよ
俺らには今のGTは合ってないから認めてない
山内が言ってること全部出来れば認められる内容になると思うんだけど

903 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/01/27(水) 07:09:51 ID:uroaRxus
>>902
叩いてるのが大勢いるとは認めたくないのも分かるけどさ
現状糞、しかも製品版はまだ出てないことを認めようや
擁護できることなんか一つも無い

906 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/01/27(水) 07:32:07 ID:uroaRxus
>>905
勝手に俺らの中に入るなｗ

908 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/01/27(水) 07:38:03 ID:uroaRxus
君(笑)

911 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2010/01/27(水) 07:46:09 ID:uroaRxus
>>909
俺ら　しかレスしない君(笑)

ID:1hVmlmGyがいきなりクライマックスの件

>>917
アンチの煽りのことを言ってるんだろ。めちゃくちゃな叩きが多いし。
お前の叩く理由もばかばかしい。

ID:uroaRxus　　俺ら（笑）

ID:uroaRxus　　俺ら（笑）


俺ら　なんてこんなくだらん連帯感どこから生まれるの？
ゲハで馴れ合ってる糞コテくらいしか出てこんだろこんな言葉

ID変えてきたID:1hVmlmGyが意味もなく同じ事言い続けている件
しかも即ID真っ赤

つーか、GT擁護する気なら
あの馬鹿挙動についてもう少しマシな説明したらどうよ？

ID:uroaRxus　　俺ら（笑）

なんか勘違いしてるよね
もしかして自分中心で回ってる？

ID:uroaRxusが逃げてID:mR8HWzGxが応戦してる件

ID:uroaRxusはID:mR8HWzGxでう゛う゛う゛のおっちゃんだったのか
俺らってゲハ厨のことか
巣へお帰りください

ID:uroaRxus＝ID:mR8HWzGx＝クズコテ

GT本スレを引っ掻き回すのが趣味

>>914
あれ
今までの書き込みを見たらそう思っただけだが
「GTスレはorz厨に監視されているよ＾＾；」とかいうのを見たから

ちょっとはGTについて語ったらどうなんだ？>>918
↓↓↓
いまこのスレで何を語れっていうんだ？>>917



なるほど、馬鹿なようだ

早朝から暇でいいなおまいら

>>845
踏んだ瞬間ならスピン回避できるぞ@64版

俺が来た途端にID:uroaRxusが姿を消した件
おーい、帰ってこーい

このスレはGT5ファンを装った熱狂的フォルツァファンが延々とGT5叩くのがデフォなんか？

もうこのスレにレゲーファンなんていなくて
PS3信者とXbox360信者しか残ってないんだからしかたないw

そもそもGTファンとかFファンとかない。
ゲハから出張してきたキチガイ同士で暴れてるだけ。

>>938
つまり、お前＝ID:uroaRxus？

朝から障害者が

>>939
熱狂的Ｆファンは現在投票とその結果に夢中だろ。
両方好きの俺は相変わらずの流れなんで昨日から引き気味だし。
こうなってくると、熱狂的GTファンが鬱憤晴らしにＦファン演じて引っ掻き回してるようにしか見えんよ。

何でF何とかとG何とかの対立にしたがるの？
投票なんて一回投票しちゃえば後は結果待ちだし、信者うんぬんは関係ないと思うけどなぁ
単純に発売延期されて山内に向けるべき鬱憤晴らしをいじめやすそうなところにはき出してる
だけのような感じがするけどね

この回転って何の冗談？
http://www.youtube.com/watch?v=k06rbmYZSWE

物理的におかしいよな。

最近朝方が一番荒れるね〜　寝る前にもう一頑張りって事なんだろうか
まぁ全ては山内の思し召しだから　流れに身をまかせるしかないよね

犯人がどっちだろうとドン引きだわ〜
２ちゃん回ってると車関係のスレはやはり頭の悪い奴が集まるとつくづく感じる

>>947
おっちゃん。もうID変えちゃったの？
もしかしてこれからお休みですか？

え、みんな学校や職場でブラウザ立ち上げて真っ先に2CH見ないの？

>>948
車板やモタスポ板の争いなんぞこの比じゃないからなｗ
このスレもういらんだろ

>>946
プロ挙動（笑）
秘伝のタレ（笑）

山内：もうマルチで出します

見えない敵と戦ってるやつが多いな。

>>950
おっちゃん乙

ここを監視してるゲハのForzaスレはこれです
GT5がForza2越えるグラ目指して発売未定に　F50
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1263371757/
そこで「本スレ」とは、なぜかここの事を指すｗ
おっちゃんと愉快な仲間たちというForzaユーザーの面汚しが集う場所

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/26(火) 09:46:44 ID:PHZYg20k
>>646
車体が振動すれば、車体に固定されてるハンドルも振動するのは当たり前だが、
シートにくくりつけられてるドライバーも同じように振動してる
同じ振動してるものから見たらハンドルは振動してないのと同じだよな？
もしかして車体の振動とハンドルの振動が同期しない特殊なクルマにお乗りで？

自己紹介するつもりは無いから経験したくるまだけ書いておく
ボルボ、ベンツ、その他国産数種類
あと４ｔ車とかダンプも転がしたことある、転がしただけだけど



ＧＴを持ち上げる奴の今後が不安になる
プレリンダ動画のグラと今作品として出せているソフトのグラを比べたり
ＧＴ独自の挙動をリアルリアルと騒いでみたり
まともなこといえる奴いないのか？

>>956
あそこはネタでもある
おっちゃんはどうか知らんが、ＧたまはＧＴ信者で痛い過去を持ち
今はＦＭ信者でアニメペイントで喜ぶ変態なので
普通のＦＭ好きと比べないで欲しい所。
ＦＭにもアニメ好きじゃない奴がいるってのを知ってほしいものだね
もっとも騒いでる奴の大半がアイマス好きの変態というのがオワットル

THE REAL　DRIVING　SIMULATORはどうなったんだ？

あそこも、おっちゃんもG様も最近来ないしつまんなくなったなぁ。

GTも何故世界でMW2が支持されているのか、もう一度GT1の頃の気持ちを思い出して欲しい。
FPSジャンルだから売れているのでは無く、純粋にゲームとして楽しいという、原点が有るという事を。

Forzaも箱○みたいな死に体ハードだけで出さずにPCとかPS3でも出せば良いのに。

MWならともかくMW2は正直前作の力で売れてるだろ

「GTしかやったことないけどGTが最高！」
「クルマ運転したことないけどGTは実車以上！」

病気か

ま、病気だな
そしてここが荒れてるのはきちんとネタ投下しない山内のせいだな

>>961
orzなんていらんだろ

GTやり込んでるユーザーからすればグラフィックでまず駄目。
間違いだらけで粗い車体モデルにウンコリプレイ
うそ臭いグリップ力にトリモチ縁石。
素人が作ったレースゲーはPS3に必要ない

orz2とorz3を足してもGT4のボリュームに満たない
手抜きだらけでいいならいくらでも早く出せるわ
車体モデリングも専門学校生の方がマシなもんつくるわｗ

>>965-996
典型的な患者だね

シミュレータだからといって、現実の全てを正確に構築している訳ではない。
ドライビングシムに何を求めているかは人それぞれ、
現段階の技術で、何を再現するかは、ゲームそれぞれで変わって当たり前。

>>967
×>>965-996
○>>965-966

>>969
相手するなよ

>>965
トリモチ縁石ってどこにあるんだ？　教えてくれ情弱ｗｗｗ

>>968
開発陣がその辺を割り切れてないから、発売が延び延びになるんだろうな
ベストを追求するのは良いことだが、程度によるな
決められたスパンの中で仕上げられないのは、プロの仕事じゃない
ていうか山内が風呂敷広げすぎた

次スレは？

不要、立てたところで延々とゲハ二軍の状態だし発売してから立てりゃいい

立ったら久々に>>1死ねするかなｗ

そういやNASCAR入れるとして
ドライバーは誰をチョイスするんだ
今までの動画だとトニースチュワートとかはいなかったようなんだが

さて

>>975
ドライバー名入れるのかな？
煩雑な気がするが･･･？

>>974
立ってるぞｗ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1264562822/

>>976
そういう意味ではなくて
トニーの車が今までのトレーラーに一切でてなかったからさ
ドライバー名じゃなくてその人のチームの車がでてないのよ
ジェフゴードンのはあるようなんだが

洋ゲーはただ車をアンロックしてテキトーに走るだけの
大味な物しかない。だからすぐ飽きちゃう
GTの様にストーリー性が無いんだよな。長く遊べない

なるほ
どうなんだろね。
ＮＡＳが運営の一括ライセンシーじゃないってことはなさそうなんだけど。
チーム個別にライセンス結ぶとか･･　いやないだろー

>>980
まあたぶん勝手にチョイスして省いてるんだろうな

>>979
GTPSPにストーリー性なんてあったっけ
NFSやGRIDはストーリーあったが

ライセンスは本当にどうなってんだろ？
F1マシンは結局フェラーリだけなのかな？
どっちにしろ2008以降のマシンは出せないだろうし。

>>979
ＧＴはＲＰＧになったのか

>>983
GTには、ライセンスの取得、低予算の中古ノーマルからのスタート、
高価なスポーツカーのフルチューン、高級車のコレクション。
みたいな流れをオーナー視点で楽しみやすかった。というのは理解できる。

GT5はレーシングラグーン風になるってじっちゃんが言ってたよ。

GT如きがRPGを語るなってスクエニに怒られるな

>>985
山内「……発売日は……最速の彼方に行っちまったのさ……そしてお前も……逃れられない……延期の輪舞……」

なんでGT信者は他ソフトを出されると、〇〇は洋ゲーだから大味とか、〇〇はグラフィックが汚いとか、PS3じゃないから糞とかしか言えないの？
全部GTありきの結果論でしょ？
エンスは？国産でしょ？PSソフトでしょ？GTよりグラフィック綺麗なゲームだってあるよ？レースゲーの肝である挙動はどうでもいいの？
そもそもレースゲー長らくやっててGTを選ぶ奴は少数派だと思うが、もしかしてタダのPS信者とか？
やけに車に疎かったり、挙動がどうでもいいとか言う奴が多いわけだ。
そもそもGTスレで挙動が二の次なんて言われ出したのはエンスが出たあたりからだよな。
それ以前は挙動のココがどうとか話し合ってたのに、GTを超えるものが出るとすぐコレだ。
いや、そもそもその時の良きGTファンは既にエンスやらに移っていったのかもな。
そして今GTを持ち上げてるのはゆとりとPS信者のみと。
一生ニワカ同士でリアルリアル言い続けてればいいと思うよ。
そういや最近Forzaを叩き始めたんだって？実に君達らしいいよ。かなりグッドなチョイスだ。コレで今年も笑って過ごせる。

>>986
FF13はマルチ化した時点でグラフィック劣化して
内容がかなり削られたからなあ。
外人に媚びたスクエニも悪いんだけど

>>987
冗談じゃねぇ…

>>988
>GTよりグラフィック綺麗なゲームだってあるよ？

ダウト

>>989
まだそんなこといってんのか…

レースゲーでヘビーレインのようなマルチエンディングって楽しそう

>>991
アカデミーより綺麗なソフトは割と多いぞ
そりゃ質感の好みやら表現方法に差はあるけど

こんなところで必死に長文書く奴ってｗ

>>985
キタコレ！

ってお前らw
>>987 >>990

PS3のメモリの少なさからくる減色処理や解像度低下でボケて色褪せたみたいに見える糞グラを、
「空気感がある」と褒めるのが最近流行ってるらしい。
GT5アカデミーもかなり「空気感がある」。

R　レーシングエヴォリューションなんてのもあったなぁ

>>997
素人すぎて話にならん

1000なら終了

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。