【XBOX360】Forza Motorsport総合150【FM3】

>>951
なるほど
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>>948
鈴鹿の130Rみたいなコーナーだと付けた方が数km/h速いし安定する。
S字、高速シケインでも効果が高い。

テンプレのドラテク講座読んでると自分の無知ぶりに驚かされる

>>951
トップスピード出ない車に付けるなぁ
付けたら結構突っ込める様になるよね
ブレーキングが楽しくなる

R1クラスをアシスト無しで遊んでみたが
低速域でのグリップの無さは、いくらなんでもありえなくないか？
TCSの無かった時代のマシンでも、もっとアクセル踏み込めてたよな

>>947
それ系の車だとカイエンが異様に視点高いのに笑っちゃうぐらい安定してて面白かったww

>>951
そういやブレーキにも効いたな。とりあえずアップグレードメニューにタワーバーが設定されてるような
車種ならそれだけでも入れとくと気休め的には良いかもしれない

>>957
最近カイエン使ってるけど笑えるほど安定してるよなｗｗｗ
ボンネットに彼女のカレラのバイナル張って頑張ってるぜ

>>958
2の時にぱるこ先生の430作ったが笑っちゃうほど反応無かったぜw

実績1000にした人いる？シリーズ全ゴールドが時間かかりすぎると予想して、、、

>>959
そりゃ実際は360だからな。マイナーな上に違う車体で作られても…ｗ
そいえば3でもどこかのストアで見たなぁ。あの360modena。

確認したいんだがサスのリバウンド側の強弱はサスが縮んだときから元に戻ろうとするときの速さの調整のことだよな？
ソフトにすると早くサスが伸びようとするから対向する側のサスに加重がかかりやすくなって加重移動が早くなり、ハードにすれば加重移動がマイルドになるってことでいいかな
色々情報を仕入れてみたんだが自分の知識があってるかどうか不安なんだ
だれかわかる人いたら教えてくれ

前スレ342さんがうｐしてた収録車リストExcelデータに、
省略名称（ストアフロントとかで使うやつ）列を追加して
Volvoまで全部入れてみた。

http://lint.s1.x-beat.com/up/index.php

up12822.zip


で、今wikiのメーカー別にも略称列を追加していってるところ。

>>960
はい！何でしょうか？

>>964
早いw どのくらいの時間かかりましたか？

>>956
リアルレーサー様ですか？

>>965
昨日全解除できたんで２週間くらいかな。
毎日、4〜5時間くらいやって解除できました。

よそ見してたら最初のカーブで盛大に巻き込み事故やってもうた
誰に謝ったらいいのかわからんから、ここでごめんなさい

>>961
うん、素で間違えたww430じゃなくて360なwww

分割対戦だとリプレイ残せないんだな
メチャクチャなクラッシュになって面白かったのに

>>959
３でぱるこの馬マーク（クルセイダース）とクロスマークは見たなぁ
今度起動したときに買っとくわ

つか誰か牛女を作ってくれよー・・・あいつが一番好きなんだ


クラッチ有りでやったら逆に遅くなったんだけど何が原因なんだか・・・
実車と同じでアクセル離す→クラッチ→すぐシフトダウンかアップ→クラッチ離す→アクセルの手順でいいんだよね？
なんだかセミオートマのほうが速いんだがクラッチ有りの利点って何よ・・・？
あとクラッチ有りにしてもそのままシフトチェンジができるんだけどどういうことよこれ？

>>697
やっぱりボリュームがあるのね
自分は一ヶ月以上かかりそうですw 面白いから苦じゃないけど、オンばっかりやってるから進まないorz

シーズンやイベントは動くシケイン有りのTAと考える

シーズンやイベントをやらなくても、オンで金も経験値も手にはいるしなあー。
この先もやらないだろーな

>>972
>>967でした;

むしろ経験値に関してはオンのが遙かに効率いいしなｗ
50で頭打ちなのが残念だわ

プライベートばっかりやっててぜんぜん金たまらん

>>962
逆だ
ハードにするとキビキビ
ソフトにするとマイルド

外人の1週目でぶつけてくる奴を周回遅れで待ってぶつけてて潰して
うわーとかボイス聞くのがおもしろい

>>979
本山乙

いつもアシストなしでやってて、Rクラスのオンでイモってアシストつけたらどうも運転しにくい
感覚としてはABS付けてるのにコーナー進入で横滑りする
・ABSはタイヤロック→ECUが検知して油圧調整してロック解消を繰り返すから、瞬間的にはロックしてることに変わりはなくて、マニュアルで限界スレスレの制動かける方が効率いいからか
・コーナー立ち上がりでアンダーステアになる
ホイールスピン→TCSが回転差検知して調整するから、グリップ重視で回頭性が犠牲になってる
1輪スピン3輪グリップのおいしいところが使えないからか

このゲーム今までのシミュよりエンジンブレーキに存在感があっておもしろい

俺も明らかに故意にぶつけてきたやつに
次のレースの１コーナーでお返しにノーブレーキミサイルかましてやったわ

右の腹をぶつけられたら左の腹を差し出しなさい。

>>971
おれは3じゃ作ってないが是非買ってやってくれww

MTクラッチ有りにしてもクラッチ無しでシフトチェンジは出来るよ。ただガリガリいってダメージ受けるけどw

ラグナセカの磁石外人に腹を立ててスクリューで撃墜してやったでござる
反動で5回ほど回転した挙句二人ともDNFだったがスッキリ爽快でござった

DNFってdid not finishだったのか

Forzaでテイクダウンする奴多すぎ

>>987
殺られたら殺り返す、そう言う事だ

暮らしFM

前の二台がやり合って吹き飛んだスペースに割って入るのが快感。
前走車のスピンを交わしながらだと更に脳汁もの。

、、、そんな経験しなくて良いレースもしたいです。

単独で横転するとかなり恥ずかしい

>>989
それやったら追放されたぞ(´・ω・｀)

おそらくハンコンで視点操作不可な人が、仕方なくぶつかってしまったと思われるのに対し、
倍返し以上の報復している人が何人もいて驚いた。

>>992
ストレートでスリップに入ったら急ブレーキ踏まれた

>>992
ハンコンだからといって仕方ないで済ますのはどうかと

オンでAIを7台にしてレースしても経験値入るんだな

>>993
サルテの裏ストレートでシケインのためにブレーキしたら
すぐ後ろでスリップ使ってたやつはオールドコースだと思い込んでたらしく
そのままトレインカー状態でバリケードにドカーン！！！

プライベートで本当に良かった

>>962
あってると思うよ。
どっかのサイトにはバンプとリバンプが逆に説明されてたけど

>>994
ハンコンでも超感覚で併走コーナーリングするフレがいるからな。

>>994
おっしゃるとおり。ただ、もう少し気楽に遊べばいいのにと思って。

【XBOX360】Forza Motorsport総合151【FM3】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1257742724/l50
スレ立てたテンプレ貼り中
チェックしきれてないから、>>6（共有タグ）は誰か頼むわ

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