【XBOX360】Forza Motorsport総合148【FM3】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
・ディスク1 -> 6.8GB
・ディスク2 -> 計1.9GB ※
・VIP カーパック -> 60MB
(限定版DLC)
・Motorsport Legends Car and Track Pack -> 453MB
(通限共通 追加封入DLC)
・予約特典カーパック -> 70MB
(通限共通 予約or早期購入特典DLC 2010 Audi R8 5.2 Community Edition)
インストール容量 計 約9.2GB
※ディスク2のインストールはディスク1起動後ゲーム内のタイトル画面後に選択肢が出ます
(ダッシュボード上で予めインストールしても関連付けされないので無駄になります)
画面の指示に従いディスクを入れ替えた後『Aボタンで実行』して下さい
実行しないといつまでたってもその画面のまま先へ進まないので注意して下さい
手動でディスク2をインストールしてしまった場合は、一度全て消去してから再度インストールして下さい
Q:特典のプレミアムテーマどこー?
http://marketplace.xbox.com/en-US/games/offers/033f0003-0000-4000-8000-00004d53084d
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 04:10:53 ID:kYjoZZzM
まんこ
現在ある共有タグ
・Forza3 JP(満員)
・AA Forza3 JP(満員)
・AAA Forza3 JP(満員)
・A4 Forza3 JP(満員)
5つ目を作ってくれる人募集してます
VC有り専用の共有タグ
A Forza3 VC
初心者用共有タグ
Forza3 Newbie(満員)
A Forza3 Neo NB
ドリフト用共有タグ
FORZA3 DRIFT
クリーンなレースがしたい人用共有タグ
FM3 CLEAN
痛車用共有タグ
Forza3 itasha
共有タグの使い方
空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る
共有タグ管理してる人が受理する
共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る
無視されても泣かない
終わり
おつ
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 04:14:05 ID:yyGZr5fK
富士見街道のトレーラー映像で最後にポールをターンするシーンがありますが
あれは実際にできるのでしょうか?
説明よると実際のプレイ映像だそうですが・・・
>>9 NGを繰り返せば出来ると思うよ
ホットラップでレースを始めるとデフォの車しか選べないんだけど
ランキングにはランク上限までチューンした車とかたくさん表示されてる
どうやったら自分もランク上限までチューンしてホットラップ走れますか?
>>9 ブレーキ掛けて、ハンドルで車体を回して、ドリフトしながら位置を取る
グリップが利かないのじゃないと無理 あるか速く突っ込んで回せば
香港人てタグの末尾にGTRつけるグループとかある?
逆に日本人でタグの末尾にあえてGTRつける人って見かけたことある??
こないだオンで、末尾GTRの香港人が壁押し付けプレイするの見かけてから
香港人にはかなり警戒心が強くてな。
メッセが来て、プロフィールの国籍はいちおう日本になってるんだが、本文の
日本語がなんか怪しいし、実績がForza3以外ないし、それで末尾GTRだから
あやしんじまってな。
香港人の偽装なら無視しようと思ったのだが。
もし生粋の日本人なら無視したら悪いなとも思って。
>>10 左からふたつめにガレージあるだろが
っていうかホットラップでもフリーランでもオンラインでも全部一緒だと思うが?
>>1乙
で、前スレ最後の話題、完璧に間違った方向に進んでて
始めたばかりの人もみてるようだから訂正しとくが、今回Forzaウイングは相変わらず高性能だよ、飾りでは全く無い
簡単なのはベンチマークでウイング有り無しの最高速、制動距離、耐横G、特に高速域のほうの数字を比較するといい
効果を実感したいなら例えばAクラスあたりのメイプルで羽無しだと多少危なっかしいくらいのマシンに
今度は羽つけてダウンフォース最大にして走り比べるといい
ついでにつっこむと、Forzaウイングをつけるとパワーにもよるが、パラメータアップどころか
トータルでPIが下がったりする。2から変わらない仕様。
どういう場合に羽つけるといいか、付けたとしてどうアジャストするかは色々ためすといい、結構タイム差がつくポイントだから
F1の無駄うんぬんもつっこみてーがメンドイのでもういいやw
>>9 ランエボかなんかで、コーナー回れずにふっ飛んでみれば分かると思う
>>1乙
シングルの敵車の難易度ノーマルとハードの中間が欲しい
ノーマルだとぬるいしハードだと軽くミスったコーナーでリワインド使わないと勝てない俺ガイル
ホットラップと違ってタイムアタックはランク別でアタック出来ない仕様ですか?
そもそもホットラップとタイムアタックの2つある理由って・・・
タイムアタックはタイムアタック限定のタイムで
ホットラップは全てのモードで1番速いタイムが表示される感じ?
>>18 君の言う「ホットラップ」ってのは、フリープレイの中のホットラップのことかね。
Forza3の中のランキングから行けるのも、タイトルは「ホットラップランキング」
なんだよね。
で、ランキングから行けるタイムアタックはランキングの次にクラス選ぶでしょ?
>>14 メイプルと逆のステージで、ニュルをぐるぐる回ってみても実感できるんじゃないかと
思うんだ。FORZA羽根の威力は。
Aクラスあたりで。
FORZA羽根ナシと、つけてダウンフォース最大にしたのとで走り比べたら。
鉱山手前のくねくね〜っとしたところの安定感がダンチのはずだし。
逆にその先のロングストレートやホームストレートの最高速も20〜30km/hは
差がつくはず。
ニュルだとトータルでタイムが縮むのはFORZA羽根ナシだしね。
コーナリングセクションをそれで振り回せる腕があれば、だけど。
>>1 乙!
>>1 の実力が認められてSALEEN S7 がリアルに供与された!
vip印の王冠。左下が微妙にハミ出てるよな。地味に気になる
レース開始直前のオプション画面で「チューニング」を選ぶと
その後メニューから「ドライバーを雇う」の項目が消えるんだけどこれって既出?
弄ったあとはAIに任せられないのかな
>>19 18の件自己解決しました。どうもありがとうございました。
タイムトライアルがコース毎に車固定って所でいろいろ勘違いしてました。
>>22 俺も気にはしていたんだが、ずれてない人もいるんだよな
なにが違うんだ
富士見街道くらい急勾配な山道ってどの辺りがそうなんだ?やっぱり群馬県とかにあるのか?
箱根にもちょっとあるよ
昨日、Forza Motorsport3買いました。
楽しんでます。フレンド居ないから寂しいです。
まだ、オンライン対戦したことないですが
車が接触すれば、相手の車も破損しますが
接触された人も何かペナルティあるのですか?
たとえば治すのにお金かかるとか?壊れたままとか?
まだ、COM相手のみですが、下手なので他の車と接触します
もちろん、ワザとではありません。其の辺りが心配でオンラインが
出来ません。
もう一つ、気になることがあります。
このゲームをしてるグループに入ろうかと思ったのですが
ボイスチャット必見みたいですが、やっぱり必要ですか?
恥ずかしいのですが、いいおっさんですが・・・・
ボイチャ必見?
必携と言いたいのか
>>31 ありがとうございます。
そうなんですか!!ボイチャ無くてもいいのかな?
頑張ります!!
何でパブリックでAudi乗ったら文句言われなくちゃいけないんだ?
勝てる車に乗るのが当たり前だろ。
予約メールのR8早く来ないかなぁ
あれのペイント格好良かったから使い倒すよ
俺はエンペラーの一員としてよくAWDに乗っているが、
「チッ4駆かよ」とか思われているのだろうか。まあどうでもいいが
>>35 R8かっこよかったな。
しかしちゃんと来るのかな
写真まで撮ってメールを送りはしたが
今週中にT10がペイント&チューニングしたR8のVIPカーもプレゼントされるみたいだし楽しみだわー
>>33 簡単だよw「俺が勝てない」って言うダメ理論しかないwwww
共有タグ登録して初めて(涙)オン対戦誘われて参加したはいいんだが、抜けようとして困った。
ボイチャ無しだとこっちの意思伝える方法って全くなし?
>>40 俺もさっき誘われて8レースくらいこなしたんだけど、
どうも趣旨があわなくて3人ほど抜けたところで一緒に抜けたよ。
誘われてこっちから抜けるのはなんとなく申し訳ない感じはするね。
でもまあしかたない
>>41 やっぱそうなのかー。
ヘッドセット買えってことかねぇ。
準備完了をチカチカ点滅させてから抜ける人がたまにいる
ちゃんとしたフレから誘われたときなら抜けるのが心苦しいのは分かるが、
共有タグはもともと誘うのも誘われるのも気兼ねなくという主旨だし誘って
きたほうと直接のフレでもないんだから、そんなこといちいち気にしてたら
身が持たない。
あわなかったらさっさと抜けてよし。
いや、そこまで気を使う必要はないんじゃないかな
悪意があって離脱するわけじゃなし
まあメール送る手もあるけど、抜けるたびにそれするのもストレスだしね。
44は42へ
>>43 >準備完了をチカチカ点滅
それいいな。今度やってみよう
そんなに気になるなら
誘ってくれた相手にメール一本入れときゃ解決だろ?
AmalfiでR1カー選んでコーナーに突っ込んでいく外人どもワロタww
そんな中、漏れはインテグラで颯爽と横をすり抜けていく
外人が高クラスの車で事故る
横を颯爽と下のクラスの車で通りすぎる
事故から復帰した外人が直線で後ろから刺さる
HAHAHA
けどまわりがみんなR1だと違うクラスを選びにくい・・・
Audi が嫌だと言うんなら、Peugeot か Lamborghini 乗ればいいじゃない
オンにaudiで来る奴はへたれクズ
自分の愛車、セリカGT-FOURもきちんとチューンすれば
Aランクで活躍出来るのか? 個人的にセリカはBランクの
主力に据えてA〜Sより上は別の車、と考えてたんだが
ストアに並ぶレプリカ系デザインの真贋を見極めるために画像検索を繰り返す事になるとは・・・
気にせず買う人がいるからDL数は当てにならんし、五つ星の評価もまた然り
せめてサムネがもう少し大きく表示されればなぁ
デザインとかバイナルって増え続ける一方なのかな
今でも全部見るとかかなり辛い
糞みたいな日本車でオンに来てシケインと化してる奴もクズ
オンで部屋の主が抜けたらどうなるの
その部屋はポシャってしまう?他の人がホストを引き継ぐとかできないのかな
オンでUFO機動してる敵車見ると笑ってレースに集中できないわww
オンのランクだと誰がホストかわからんが切断するとガクッときて切り替わる感じ
たまに英語部屋行くと、敵車が地面にもぐってたりするしなw
あれは初めて見ると結構インパクトあったわwww
さっきドラッグで外人ダットサンがタイヤ一個分くらいの高さを浮遊しててクソワロタ
地面に埋まってるならまだいいんだけど、空中浮遊してたりぴょんぴょん飛び跳ねてたり
するからなぁww
>>57 野良だと他が引き継ぐよ
プライベートはわからない
パーツ交換やペイント(デカール含む)された車をオークションで買った場合、
デザインはロックされてるだろうけど、他のパーツに付け替えたりセッティング変更は可能?
それともパーツやセッティングもロック状態?
>>64 オールロック ただパーツ類に関してはロック解除しても購入した事になってるから、復元は可能
>>12 一度だけ末尾GTRを見たよ
タグ以外印象に残ってない
オールロックはオールロックなんだけど、その答え方だと>64の質問をミスリードしないか?
デザインに対するロックと、チューニングに対するロックの、2つのロックが同時にかかってて。
外すときは片方ずつ外せる。
これで分かるかな?
チューニングをいじるときは、チューニングのロックを外す必要があってそのときデフォ値に
戻されちゃうんだけど、そのときデザインロックはかかったまま。
デザインは消えない。
逆もまたしかり。
好きなデザインをかぶせたいときは、一度デザインロックを外してデザインをまっさらにする
必要があるんだけども。そのときチューニングはロックがかかって保護され続ける。
>>49 タダのストレートじゃなくて、目前に大きなカーブのある場所でアクセル全開で押し出してくるよな。
ダート?の奥深く吹っ飛ばされるから復帰に時間がかかってしょうがない。
あいつら絶対悪意の塊りだ。
>>65、
>>67 教えてくれてありがとう。
これで安心してオークションをりようできる。
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 10:07:07 ID:+AKY9g+L
ハンコン買おうか迷ってるオレの背中を後押しする魅力を
産業で
しっかり設置できる環境がなきゃ、物置に押し込まれるハンコン
>>63 パブリックだと他の人がホストになる
プライベートだと部屋閉じて解散。
>>70 ハンコンはまず疲れる。
それにパッドのほうが速い。
あといい歳した奴がハンドルのおもちゃ買うのは非常に恥ずかしい。
>>70 Forzaが違うゲームになったと思うくらい変わって楽しい
常時出しっぱなしできるか?やる時だけ設置は面倒過ぎて使わなくなる
熱が冷めたときに、なんでこんなの買っちゃったのだろうと思う
野良は一旦入っちまえばテンポ良く連戦できるのがいい
>>56 日本車じゃないけど、ラムちゃんでオン行ってゴメンね(´・ω・`)
意外と勝ったりしてゴメンね(´・ω・`)
今の今までホットラップがタイムトライアルだと思ってた。
道理でラッパー実績が解除されなかったわけだ。
ランキング選択してからタイムトライアルとか不親切すぎだろw 説明書にも書いてないし。
ヘタレな俺は野良のAクラスで武者修行してたんだが
メンツによってはそこそこ1位取れる様になったら
この前、初めて追放くらった
でも修行の成果を感じてちょっぴり嬉しかった
10連勝くらいしてたけど追放審議にかかったこともないし
強いから追放も見たことないなあ
オンがまだみんな慣れてないせいかめちゃくちゃ速いわけじゃないから自分の好きな車種で勝ちにいけるのはいいな!
2の末期の頃はAとかしか部屋なくてGT3とかNSXとかフェラーリとか勝ちにいける車に乗らないと完全においてけぼり喰らったからこだわりのある俺にはきつかった
はやくB以下解禁してくれ
追放システム本人に見えなくして欲しい・・・
部屋に入ったばかりの人にチェック入れられると萎える
レース中ではブレーキ遅れてちょっとぶつかっただけなんだけどなぁ・・・
皆は入ったばかりで追放チェックが出てたらどうしてる?
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 10:41:59 ID:2np08Tuo
本体と一緒に購入したが、オンボードがまったく迫力無くて詰らんし
車が安定しすぎな気がするんだがどう思う。
それとコース外に接着剤が塗ってあってマシンが張り付く使用はやめてほしかった。
ショートカット防止の為なのだろうが 車の端っこで壁等に接触してもダメージなかったり
挙動がシュミレートされてるのとレビューが高いから思い切って買ったがちょっと残念。
PCシムほどではなかった。操作性はすごいいいんだけど
ダメージに関しては同じ設定(シム・制限有り)でも
外装ダメ 2のほうが入りやすい
エンジンダメ 3のほうが入りやすい
ような気がする。
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 10:51:17 ID:2np08Tuo
セドナのS字の接着力は異常w
あれのせいで事故多発地帯になってるし
>>84 あ 2、3 ってのは Forza2 と Forza3 の比較ね
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 10:57:48 ID:2np08Tuo
>>86 あ そう言う事 勘違いしました。
2はソフトだけ前に買って持ってたけど本体は買わなかったからやってない
2の挙動は3に比べて難しかったのかな。
>>82 なんとなく2を買った方が幸せになれそうな気がする
3は確かに安定しちゃっていて、何もしないでも何とか走れちゃう
車が多い、2はアクセルちょい踏んだだけで暴れだすようなのが
あってセッティングで何とかするとか楽しかった。
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 11:01:20 ID:+AKY9g+L
>>73-74 レスありがとう
乳飲み子がいる31歳アパート暮らしだが買いにいくわ!
>>81 気にしすぎじゃない?
俺も1戦もしてないのに追放された時に調べてみたら
部屋に韓国人が3人居た
Panozのクルマ動かしやすくていいな
>>91 そりゃしょうがないな
運が悪かったと思って諦めるしかない
俺も野良オンやってたときに、やたらあっちこっちで
他車にぶつけまくってる車に遭遇して、そいつの事は
どうにか引き離したんだけど、レース終わったら何故か
俺が追放の対象になってたw
ポルナレフを呼びたい心境だよ
同じ車種だから間違えられたんだと思いたい
リワインドできるのとボリュームあり過ぎなの以外、2から進化してないな。
>>96 …と思って今FM2やるとびっくりするよw
正直Forza3からレースゲーにハマった人は大変だ
これに慣れちゃうと他のはできないだろうから。
>>96 パーツセット込みでセッテ保存&呼び出しできるようになって、ガレージ圧迫率下がった
贅沢言えば、パーツは現行のままチューニングのみ反映 という旧来と同じロード法も欲しかったが…
ふと2に戻ってみたら各種メータが見易くてわろた
HD環境でも3のラップタイムとか小さすぎるわ
あれに気をとられて事故りかねないし
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 11:24:51 ID:2np08Tuo
>>88 そっか、未開封だった2やってみるかな。
3の抜群すぎる安定感のショックがデカくてなんか冷めちゃった感が。
初Forzaだが期待しすぎたみたい。
シムとはちと違う感じがする
抜群に安定してるならランキングトップを全て書き換えてからやめろや
外人に釜掘ったら
わざと周回遅れで待ち伏せされて体当たりしてきやがったお
粘着くん怖いよ
R1クラス、TCSなしだとミディアムにすら勝てねぇ
CPUは全制御つけてるようなもんだから卑怯です><
>>82 というかダメージありなしもアシストの一部ですしww
ABS、スタビ、TCS切ってR3ポルシェで走れば
貴方が期待するゲームになるでしょう
R3以上はTCS入れないとズルズルなんだな
R3からはアクセルワークが大事かな
ひっくり返らせて起き上がる時アクセルいれてると片輪でも進もうとするが
うまくやったら片輪走行できるのかな
しかし野良オンがマッチしにくいな
セッション参加中でしょっちゅう止まるし
たまに入れたと思ったら外人だらけだぜ・・・
ニコ動に、ダットサンでニューヨークの縁石使って片輪走行チャレンジ
してる動画あった。
なかなかに難しいようで。
この前オンで結構な方輪走行見たぞ
サンセットペニンシュラの2本目のストレートほぼ走りきった
1位の奴だったから狙った訳じゃないと思うけど
ストレート手前の縁石を高速で踏んで方輪走行になって
コントロールでフラフラ頑張ってたんだけど結局ヘアピン前で転倒してワロタw
あとドラッグでウィリー走行もしたいな
っていうか超絶ジムカーナ動画がそろそろアップされてもいい時期だが
外人は自己主張したがるネクラ多いよなwww
鬼ごっこのルール教えてください
鬼が勝ち、子が勝ち、鬼が増えるのルールごとにどうすればいいのか、どうなれば勝ちなのか
フレととりあえずやってみたのですがフレもよくわからず、わけもわからないままぶつけ合ってるだけでした
>>105 車種とセッティングによるがな。
例えば、FXXなんかは吊しのままでも、ヘアピン立ち上がり以外は足が簡単にはブレークしない。
Viperもその傾向が強い。ここら辺乗るのにTCSなんかいらない。
逆にケーニグセグとかむっちゃ暴れ馬だが、リアのセッティングをきちんとして上げればTCS無くとも
なんとか乗れるようにはなる。テンプレのドラテク講座は必見。
このゲームのTCSは2もそうだったけど、とにかく繊細すぎてONだとタイムがた落ちするので、
速く走りたいなら無しで慣れた方がいい。
例えば、フレに頼んで全く同一車種セッティングのAWDでATかつTCSON/OFFでドラッグレースしてみると
わかる。TCSOFFのほうが大差で勝つから。
>>112 つかアメリカいって帰ってきたら
自己主張強くなったなと言われたことがある
そういやPIってどうやってはかってるんかの?
かなり精度がいいって話だけど
TCSをONでもOFFでもそんなにタイム変わらないと思うぞ。
R3〜のランキングの上のほうほとんどONの人じゃん
>>108 そしてR1だらけ
さらにコースはニュルかルマン
>>119 それクイックでしょ
サーキットかロードやりなよ
コースも豊富だよ
それに、相手のランクに文句付けるくらいならランク指定した方がいい
>>111 一応試してみたらForza2と同じ方法でウィリーはできるな
この方法だとドラッグで勝てる走りと両立は無理だがw
あれランク指定できるようになったんだ?
サーキット選べばできるよ。R1〜Aまでだけど。
それ以下で野良でやるのはクイックしかないよね。パーティが一番いい
T10にメッセしてみたら教えてくれるかな?
いつ低PIレベル選択解禁すんのって?
R32のアンダーステアー抑えようとして真面目に設定弄ったら半端なくカーブでオーバーステアーになっちまったw
やっぱ設定で結構変わるもんなんだな
もし今の時点で技術的に部屋を4つしか作れないなら
R1、A、C、Eクラスくらいに分ければいいのにね
過疎なRクラスが3つもあるのは
マッチングに不具合出さない為の人減らしなのか
>>114 Koenigseggのリアのセッティングってどうすればいいのか教えてもらえませんか?
あまりにも暴れ馬過ぎて・・・立ち上がりのアクセルコントロールがシビア過ぎです
週末レースで何度か使いましたが他の車の何倍も疲れました
この手の車でリアがすっ飛んで行くのを抑えるには どのようなセッティングが定石なのでしょうか
野良Aで5連勝したらキックされた。痛車だったからかもしれない。
ホストがドイツ人だったからDanke, gut. Und Ihnen?ってメッセしといた。
>>70 FFBがかなり気持ち悪い
ニュートラルの位置に戻ろうとする動きが強引すぎて肩がこる
固定が甘いと振動でハンコン自体が移動しやがるよ
>>129 ffbは50パーセントくらいの強さにした方が具合いいよ。
アンダー出始めの感じとか、その方が解りやすいし
オンでレース走り終わった後にスピーカーアイコンが(())こうなってるのって、
ボイスチャットに招待?とかっての選べば声が聞こえるの?
あ、いや、うちヘッドセットないから話せはしないんだけどね。
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 13:02:48 ID:GD/qU71A
>クイックレースモードで一台をブロック。一対一にしてドリフトで追いかけてみました
富士見街道で一対一でバトルには
ブロックして一台残すとかこんな手間をかけないと
タイマンバトルできないのでしょうか?
>>131 シイタケ>設定>お好み設定>ボイス設定からスピーカー選べば聞こえる。
>>113 とりあえず増殖鬼にしとけばいいと思う、全員鬼なったら終わり
鬼交代制だと人によっては悲惨なことに
>>131 それは喋ってるマーク
本体設定でボイスチャットの出力をスピーカーにすると聞こえる
ただしゲームの音量>>>チャット音量なので、聞き取れない可能性が高い
>>131 設定でヘッドセットとスピーカー両方からVC流せる
がVC音量最大でも音小さいから聞き取るならゲーム内の音量設定下げてテレビの音量上げる必要がある
まぁとりあえずVCってどんなもんかやってみたいなら百均行って携帯用マイク付きイヤホンに105円投資するといい
使ったことないからわからんがコーナーでリアの暴れを防ぐには
@サスをアンダーに(簡単に言えば前を固く後ろを柔らかく)セッティングする
ALSDの加速側の設定を抑える(デフォルト高杉)
Bタイヤの空気圧を全体的に下げリアをフロントより少し高めにする(デフォルト高杉)
Cリアを-0.1〜0.2トーインに設定
Dリアのダウンフォースをあげる
Eスタビライザーを下げてみる(デフォルト高杉)
すべては@が基本だと思う。
ダンパーの設定でフロントのリバウンドを上げて リアのバンプを下げるなりしてトランクションをかかりやすくしたりだとか他との兼ね合いからも色々難しいから勉強してみて!
俺も勉強中だから間違ってたらごめん
>>132 クイックでやったやつからめぼしいやつ見つけてプライベートで招待すれば
Eクラスのパブリック作ってそこでチャンプとかベテランになられてもなぁw
>>141 見せかけのスキルランクをいちいち気にする方もおかしいけどな
集中するのと気分味わうためHUDでデジタルメーターとバックミラー以外消してるのだが
消しても、ラップタイムと相手とのタイム差、残り何周かは出て欲しい
周回数確かめるため途中でポーズしていったん表示させてからまた消すのめんどくさいからね・・・
周回ごとに「5 laps to go!!」(だっけ?)とか出てくると気分もっと盛り上がるとおもうんだけどなぁ
>>143 むしろ、テレメトリ起動して「加速」か「フリクション」見ながら運転する癖つけて欲しぃ
走りが変わるし、
チューニングが理解し易くなるはず
スキルランク気にせず野良でAクラスより下をやりたいってだけの人が多いと思うがな
現状それができないのが不満なだけ
>>137 ありがとー
これを参考にして 色々テストドライブしてみます
>>144 そういう楽しみ方もあるのか・・・
わかった、気にしながらやってみるわ
テレメトリ見てたら事故った
>>146 わざとギアをワイドに(≒使うギア数を減らす側に)するというのも
コーナ中で暴れる回転数にさしかかるのを防ぐ作戦
買ってあまり立ってないんですけど
ガンバレのliveは部屋で毎度な事出来ないんですか?
普通に検索してもGT系の車で…
完全にF1カーとGTかーでライトに楽しめない
にっ・・・日本語でおk・・・
エスパー!!
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 14:08:47 ID:GD/qU71A
>>140 >クイックでやったやつからめぼしいやつ見つけてプライベートで招待すれば
招待ってコンピューターを招待できるの?
どうも機械翻訳くさいな
>ガンバレのliveは部屋で毎度な事出来ないんですか?
Forzaのliveの部屋で毎回同じコースを走ることはできるか?
プライベートなら可能(ホストが設定できる)
パブリックは… >だれかお願い
>普通に検索してもGT系の車で…
>完全にF1カーとGTかーでライトに楽しめない
意図不明 英語でおけ
>>150 遅い車でレースしたいなら、フレンドとプライベートレースやるのが一番いい
>>153 CPU戦のことだったか
オンと勘違いしてた
招待は人じゃないとだめだな
富士見1対1はイベントレースにあったな
でもフルはなかったか
FORZAマッチングの募集スレにも書いたんだけど15時からヴィッツレースします
募集スレにレギュレーションやら書いてるのでよろしく
あ 下段が見えた!
『R3〜R1 クラスばっかりのレースで楽しめない』 ってことか?
プライベートなら可能(ホストがクラス制限をすることもできる)
パブリックは… >だれかお願い
プライベートレースはフレンドを誘う 若しくは 誰かから誘われる しか入室する手段が無い
英語が母国語だったら、むしろ英語で書いてあった方が分かりやすいかも
>>1 ケーブルリンク対戦・オンライン/プライベートで部屋建て AI を1台にすればタイマンできるんじゃね?
発売からまだ10日しか経ってないんだな。なんかすっごく長く感じた
下クラス解禁を1ヶ月後くらいで考えているとしたら発狂しそうだw
>>132 AIと富士見街道で一対一でバトルやりたいなら、
思いっきりそのまんま、そういうイベントが用意されてますよw
イベントリストからどうぞー
>>163 クラス縛り入ってなかったっけ? イベントの富士見P2P
>>127 乗りやすくすることだけを考えた。
とりあえず、ざっくり走ったらアシストALLOFFで、筑波FULL49秒台は出た。
デフォ設定だと10週でクリアラップ諦めたw
タイヤ:1.7/1.6
ギア:デフォ
キャンバー:-1.1/-0.9
トー:0.0/-0.3
キャスター:3.0
スタビ:12.00/26.80
スプリング:75.4/51.2
車高:9.4/12.2
リバウンド:7.2/5.2
バンプ:5.2/3.8
ダウンフォース:150/250
ブレーキ:デフォ
デフ:加速80%
>>164 トレノが出てきたやつだからFクラスだったか
俺はそれしかまだやってないな
ほかのクラスがあるかしらん
色々いじってみたが、ミディアム相手に僅差だったぜ。
進歩はしてるが、ほとんど引き離せないなー
常に一騎打ち状態で、ずーっとスリップに入られていた・・・
おかげで眠気はなく、飽きることもなかったけどw
チューニングいっぱい買ってきたけどどれがどれだかわかんねーぞ(´・ω・`)
RX-7スピリットR買えた奴いる?
チューニング買っても使いこなせなくて結局自分ですることに
チューニングできる奴が羨ましいぜ。
>>169 無理だろ
オクに出品されてるが終了時刻が昼の12時あたりだ
これじゃ夜勤かニートしか買えんw
体験版のコースのフルバージョン
そのリバースをAクラスで走るのが最高だーーー!!!!
あるていどハンドル回すとキュキュキュと鳴って外に膨らんでしまう
オートブレーキ意外はONでやってるんですがどう気を付ければ良いですかね?
>>174 しっかりと減速すればいいんじゃね?
新コースを走ってみようイベントクソすぎワロタ
なんで切り取られたコース何度も走らなきゃいけないんだよ
>>172 夜勤だろうがニートだろうが、CRを持っていないことには買えないよ(´・ω・`)ショボーン
>>174 オートブレーキアシストも完璧じゃない、特に車のクラスが上がると顕著
コーナー入る前に手動でブレーキをしっかりかけて減速するといいよ
あ、オートブレーキはオフなのか失礼
2の頃は終了予定が午前3時とかだったぞw
2分延長で6時くらいまで毎日残ってたが。
なぜか金も根気もない俺が一度だけあった即決ありのときにアニバーサリーカマロを2台も落札してしまった・・・。
しかもギフトもできないし。
ギフトするフレすらいなかったけどなorz
外人、鈴鹿やたらパスしやがって
>>175>>177ありがとう
キュキュキュってなってるうちは良くない事なんですね…
MTの場合コーナーでギア下げるタイミングってコーナー入る前か入った後のどちらですか?ブレーキとギア下げを同時にやるとケツがガクガクになるww
招待状貰ったから、部屋に入ろうとしたら
もう定員で入れない事がある
そうすると招待状が消えちゃうから、欠員が出ても
加われないんだよな
一度招待を受けた部屋には自由に出入りできるように
できないもんかね
すぐにレースに加われなくとも、欠員が出た時点で
参加できればいいと思うし
>>184 部屋に空きがあれば、フレンドリストから入れるでしょ
>>183 基本的にはコーナー入ったあと。つーかブレーキとギアチェンジを同時にして
ケツガクガクって、ギア下げるのが早すぎて妙なエンジンブレーキがかかってる
かも。今ダメージオフでプレイしてるなら、ダメージオンで走ってそれやると
エンジン壊して悲惨なことになるぞ。
>>185 プライベート部屋の設定が「招待のみ」と「フレンドのみ」があって、
「招待のみ」だとフレンドでも入れなかった気がする。
その設定自体ホストやっててもどっちに設定してるか気づかないこともある。
>>186凄く分かりやすい!助かります
そうエンブレも併用してコーナー曲がってた…ダメだったのね…w
エンブレの音がきもちいいからと癖になってました
シーズン結構やった気になってプロフィール見てみたらまだ15%とかアフォかと
夕飯に100円ハンバーガー200個用意されて「どうだい?凄いボリュームで満足だろう?」って言われてる気分だ
こんなもん何日もかけて食べたくない
クラッチ慣れれば、教習所でも多少アドバンテージになるんかな
発進時のクラッチ繋ぎも再現されていたし
>>190 教習所は安全に運転業務を執行できるようにするのがメインなので、
何のアドバンテージにもならないと思うヨ?
>>190 インターフェースが違いすぎてまるで参考になりませぬ
エンストが起きないし半クラでもできないしね
>>191 街中を安全に走るためにもヒール&トゥは教えるべきだと思う。
>>193 それ、やった事ないから分かんないけど
踏み間違いとか起きない?
>>189 まあ実績狙いでも無い限り 全部やらなくてもいいのではw
俺はクラスが上がると周回数が増えていくのが なんかやだな
R1だと1レースやるだけでも結構時間かかるしなー
そういうのは耐久レースに任せておけばいいのになw
R1のNY19周とか地獄だった
時間かかった原因はリワインド多用だがw
NYは絶対殺す気でタイヤ置いてるだろッ
>>193 それ多分無理
…停の教習で試験コースを改めて走ったけど
使用回転域を 3000以上で考えると 3速入らないぐらいの速度だわ
>193
安全に走るのにH&Tはいらんだろw
今の車はシンクロ優秀だから回転数合わせなくても問題無い
2ペダルMTの時代だしな。レーシングカーでも。
普通のMTはもうハイアマチュアが趣味で楽しむもんになりつつある。
レコードやカセットを楽しむオーディオマニアのようなもんか
NYは発売直後のオンが地獄絵図で楽しかったなw
NYけっこう楽しいと思うけどなあ。あのシケインのかわし方はなかなか味があるような。
NYは暗くてタイヤバリアが見えなくて、最初は旧コースのつもりで走ってて
盛大に突っ込んだなw
>>182 ゴメン俺も鈴鹿嫌いだからパス傾向あるわ…
何か波長が合わない
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 16:41:14 ID:sZBR3EIV
うん
>>202 あのシケインは、一台が引っ掛かると後続車も
高確率で巻き込まれるからなw
Aクラス以上の高速車だと実にスリリング
前で大クラッシュ起きてる中を華麗にすり抜けると
脳汁でるよね
オンでNYは大惨事になる
シーズンは4年目くらいからかったるくなってくるので
セットアップした車のチェック兼ねて消化するようになった
各クラスに2、3台くらい用意したい
シーズンちょっとだけやってやめちゃった・・・
シーズン消化しないと手に入らない車とかがあるのならともかく
オンできる環境にあると、オフは作業感は否めないなあ
6年目突入したところでLv.50になったので、俺はもうオフはおなかいっぱい
残すは全金とドリフト10万
Forza2のフォトアップロード機能はいつ回復するんかな。
このまましれっと無くすとかないよな。
オフの作業感は異常
特にR3辺りから周回数も異様に増えはじめてやっとれん
偽伊藤に全部やらせてる
シーズンはコツコツ消化してるわ
といってもほとんどAIに走らせてるがな
毎回雇うのめんどくせえ
個人的に5年目が一番面白く感じるなぁ
R3のレースだけTCSオンにしてレベルをハードにして本当のレース寄りにしてる
(普段はレベルミディアムのヘタレ・・・)
レースしてるって感覚がいいw
216 :
215:2009/11/03(火) 17:00:21 ID:898zfQlh
R3→R2だった
6年目実績解除したらエンディングなのか?
それとも続くのか
俺はR以上になると全然ダメだな
ノーマルでもCPU相手なら負けやしないけどアシスト
全部入れても車体がロクにコントロールできない
てか、あれはもうクルマの挙動じゃねぇだろ…
アクセルをちょっと踏み込んだだけで、吹っ飛ぶ吹っ飛ぶw
プロのレーサーを目指さなくて良かったよ
米国人は Rally de Positano のコース見て、こんなとこに道造ってんじゃねーよゴルァ
とか思ってそうw
RクラスでなくてもレクサスのISとかM3GTR辺りも
踏んだらおかしなことになる車のような
自分もRランクは手に負えないなぁ。乗りやすさどうこうじゃなく
スピードそのものが反射神経を超えたところにある・・・・・・
リアフレにうまいやつがいてR2クラスアシスト無しやってもらったけど
トリガーの押し込み具合の操作がすごかった
指の間接を使ってギリギリのとこに合わせてるらしい
彼曰くアシスト有りにしたらマリカーと変わらないらしい
R1はスピードしか取り柄が無いからあんまり面白みが無いけど、R3くらいだと
走らせてて楽しいと思うんだぜ
チャチャッ チャチャッ チャンチャンチャンチャン♪
>>223 R1クラスでも、マシンによって特性は全然違うよ
>>219 今後のDLCコースとしては、マカウやフランスのポーとか期待かな。
峠道なら、モンテカルロラリーに出てくる、チュリニ峠か・・・
超ヘアピン地獄ですね
DLコース欲しいなあ
富士スピードウェイはダウンロードコンテンツにぜひ欲しい
普段富士走ってるからあると嬉しさ10倍
ライトポッドのついたWRカーが欲しい
光らなくてもいいから
アクセル・ブレーキのじわ押しは身体で覚えるしかないよ
Forza2ほど走りがシビアじゃないからノーアシストでもすぐ慣れるよね
リアがブレイクしたら
なぜかさらにアクセルを押し込んでしまう不思議
GT5Pでやったけど富士ほど糞みたいなコースも無いだろ。気持ちよくない。
Rクラスになると ジワッとアクセル開けられるようにならないと
まともに走れないよね・・・
アクセル開けるのにビビりすぎて AIに抜かれるコトもあるw
どうやらセッティングである程度は緩和出来るようだけど
チューニングはまだまだ初心者なので 道は遠い
富士スピードウェイは糞かもしれないけど、思い入れがあるから個人的に欲しい(>_<)
世界的にみて富士スピードウェイって知名度どんなかんじかな?茂木がはいるのなら富士だって合格ラインだと思うんだけど
アメリカのゲームだし、アメリカのサーキットが優先だよね
>>234 富士はカートやってないから、知名度的に米国に対してかなり不利かと
富士は日本製品のGTシリーズに期待するしかないのかな
あと海外だとフェラーリのテストコースとなトップギアに出てくるテストコースがDLCにほしいわ
F1の件で個人的にはイメージ悪いなぁ富士
富士というよりトヨタのせいだろうけど
DLCで追加車種は100台てアナウンスあったけど、コースに関してはいつくなのかな?
それよりもオンがAudi S5ばかりなのだが
オークションに車を出す時、ロックされているため出品できないと表示される車があるのですが、
出品できない条件が存在するのでしょうか?教えてください。
FXXの異様なトラクションのおかげでTCSなくても行ける
あとは今回F1で使ったアブタビとか欲しいな
ってかF1とかでつかうコースはF1レースパック出してほしいわ。モナコとかも欲しい
だけどF1の名前だすと権利関係で実現むりなのかな?
富士はF1ドライバーには評判悪いね
難しいのと走り難いのを勘違いして設計された気がする
>>239 8台中に3台は居るよな
人と被るのに乗る気もないがそんな速いのかね
>>242 F1はどこだったか忘れたけど他社の独占販売だったと思う
ホットラップのタイムが全然更新されず、最初に走ったタイムがそのままずっと残ってるんだが…ナニコレ不具合?
>>244 ありがとうございます。
バイナルなどは貼っていません。
思い当たる節といえば、初めて購入した車である事。
チューンアップパーツを購入した事の2つですが、
ノーマルにした状態でもロックされているため出品できませんでした。
>>246 コドマスだね
来年マルチで出るよ
WRCも来年出るらしいが、開発元がイマイチらしい。
Audiがダントツにかっこいいの今月のバイト代出たらディーラー行ってくる
ゴースト使ってタイムアタックしてると
スタートした瞬間!マークがつくんだが、ゴーストにもスリップストリーム判定あるのか・・・?
>>239 オンで強キャラ強機体が増えるのは別に珍しいことではない
対戦なら相手の立ち回り次第で強さ変わるがホットラップみたいなのだと誰にも邪魔されないし
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 18:07:07 ID:GD/qU71A
富士見のタイマンバトルってシビックなどEランクの車に
Fランクのハチロクで戦える?
それとも相手もFランクになる?
マリカーみたいにフレのゴーストと対戦する機能無いのかな
GT5は対米的にはナスカー入ってるのが一番の売りだろ。
アメリカで一番人気のあるカテゴリなんだし。
むしろなんでForzaがナスカー抑えなかったのか。
オーバル用意しとけば、後はユーザーがペイントでそれっぽく勝手にするだろうって考えなのか?w
日本の実在サーキットが3つも入ってるのが驚きだよ
米国の実在サーキットでも4つくらいしか入ってないのに
一番びっくりしたのは日本先行発売と言われたとき
基本グリップ走行なんだけど、フレがドリフトラップ解除していると妙に悔しい
でも60,000が限度なんだよな
俺のはただ尻が滑ってるだけな感じだし
259 :
215:2009/11/03(火) 18:16:43 ID:898zfQlh
そういやForzaがどっかのレースと提携したって話しあんまり聞かんなぁ
レースカーは結構出てるけどそれを売りにしてるわけじゃないし・・・
あとは、メーカーごとの車種を見ても、日本のメーカーだけやたらと
車が充実してたり
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 18:17:31 ID:GD/qU71A
>>258 それは基本グリップじゃなくて
グリップしかできないと言うんだ馬鹿
素人はマリオカートでもしてろ下手糞が
215消し忘れた・・・
>>259 箱○名義で、ル・マンのプジョーチームのスポンサーをやっているから
それで充分だと思ってるかもしれないね
上級者の261が華麗なドリフトを見せて頂けるそうです
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 18:25:31 ID:St9dr73H
レース中よくプチップチッてノイズが聞こえるんだか
同じ症状の人いますか?
メニュー画面や他のゲームではノイズ聞こえません
ちなみに環境は仮想サラウンドヘッドホン(SU-DH1)です。
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 18:26:04 ID:zR3gCQxt
あと日本人ドライバーがかなり多い
ガイジンは Rally de Positano の Full が割り当てられるとすぐ否決動議出すからイヤン
>>266 俺も同じ環境だけど聞こえる
最初の頃は結構話題になっていたよ
ランクがチャンピオンになったんだけど普通に走ってるだけで追放されるようになった
ドリフト、サーキット問わずにね
もちろん故意には当ててないよ、なんなのこの嫌がらせ
>>269 そうなんですか、
自分だけではないようなので気にしないことにします。
また馬鹿が発狂してんなw
もうコテEK9名乗ってくんないかな
いろいろ楽だしw
画質をGT風に変えたら気分も変わる。お試しあれ
EK9なんかどうでもいいからSpiritRを普通に買わせろよT10
オクでスーパーカー価格になってるぞ
>>234 大昔の富士は知名度もあった
大馬力大排気量の見本市みたいなレースも多かったし・・
ある時期から徐々に国際色が薄れて行った感がある
とどめは鈴鹿のF1デビューだったな
国内ではバイクの最大の祭典も当たり前だが向うだったし
格好付けで言うなら
「富士はね、ホンダの情熱に負けたのさ」って感じかな?w
>>261 何ファビョってるのかと思ったらEK9の奴だったかw
>>268 R1大好き海外勢には人気がないんだろうな。
あのコース、個人的には大当たりなんだが
FRとかMRが乗りにくいと思ってたのはトラクションコントロールをオフにしてたからか・・・。
よく外人にR1クラスでぶちかまし喰らって大惨事になりやすいのも・・・。
そいや今回チャンピオンになるランクが25に下がったね
2ではチャンピオンとプロ行ったり来たりだったけど3ではチャンピオン安定しそう
今までクイックアップグレードばかりだったけどチューニングに挑戦してみた
挙動が目に見えて変わるのはすごいね
RXー7 FDを乗りやすくしたいとおもって先のレスを参考に
数十周してみたんだが減衰力だけはどうしてもうまく決まらない
だからエアロパーツ調整してごまかした
ゲーム内のテキストだけじゃまだよくわからないなあ
>>271 ニーズを無視したオンライン仕様で住み分け不可能だからね
ほんと誰得なんだよこのオンライン仕様
でも飛ばす提案されると賛成に入れてしまう
まぁ放っておいても可決されるから変わらないか
今回のこの仕様だとニュルやメイプルで走りにくいのが一番嫌だ
サーキットには人集まるけどロードとか超過疎だし
ストアフロントのTURN10注目作品の中に捕鯨反対とかあってワラタ
>>286 みんながそう考えるから、さらに人がサーキットに
集り、他が過疎ると…
悪循環だな
>>280 FRやMR、RRでTCSをオンにすると なんか負けたような気がするのでオフにしてるw
でもTCS入れないとマトモに走れないような車もあるのは事実だなー
そういえばFXXの乗りやすさは 元からTCS付いてる車だからと思ってるんだけど
他のTCSの付いてる車も やっぱデフォルトで操作しやすいのかなー
実車ではどの車にTCSが付いてるのかよく知らないから分からないがw
今のオンの仕様について海外では何も言われてないの?
まぁ住み分けができてるとも取れなくもない
結局コーススキップがある限り人気ないとこはガンガンスキップされるしね
>>271 俺も同じこと書き込もうと思ったらもう書き込んでた人がいたとは
外人ばっかの部屋でベテランでドリフトやってたら一度も接触したりしてないのにアマチュアのやつから追放投票された
そいつ以外の6人はまともな人で反対に投票してたから俺は追放されずに逆にそいつがその後追放されてったけど
>>287 それ,全然笑えない…
一部のユーザーが高評価を与えてるならともかくTURN10注目作品って
TURN10中の人のチョイスでしょ?
そういう政治的なのはやめろと言うべきだと思う
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 19:42:45 ID:rHCb6jKB
レース後に知らない外人がよくメッセージ送ってくるんだが
英語力無さすぎて、罵倒されてるのかすらわからん
逆に日本人からはなんもこねぇw
漢字の意味は知らずにチョイスされてんじゃね?決めつけイクナイ
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 19:44:02 ID:QS4+F0F0
作ったマイカーでみんなと勝負は無理なん?
そんな部屋で自慢的なヤツでバトりたいんだが…
>>295 ゲームといえ、知らないからって許される事かな?
Rクラスは素直にRクラスの乗ったほうが良いな
997GT2をR3にしたが・・・速いが止まらんw
プレカーのBMWの安定感がすばらしい バランスって大切だね
漢字なら外人意味もわからずバイナイ買ってくれるかな
「痔」とか
R3だとルマンのポルシェが安定感あっていい
>>297 「捕鯨反対」が規約に違反してるかね?
不適切な表現だと思えと?
>>297 日本人だって一時期「BITCH」とか書いたTシャツ着てた時代があったな
あれも知らないからで済まされる問題か?と思ったものだ
>>299 脱痔
KANJI:Dodge
このバイナル売ってたフレは居る
よし、「北方領土返還」作るかw
自分がロビーから追放されるとなんか悲しくなるな
>>305 理不尽な追放なんてオンゲにつきもの、気にしたらきりがない
憂鬱とか薔薇とか画数の多い漢字が人気ありそうw
キャッシュクリアってどうやるんですか?
とりあえず最低評価とそれに適切として報告しといた
遊びに政治を持ち込まんでくれ
クイックマッチが自由な雰囲気で意外とよくねぇ?
自由というか混沌
>>304 オーストラリア相手ならカンガルーの虐殺反対じゃね?
クイックマッチはある意味自由
自由すぎてコースなんて関係なく走行してるのが続出
>>300 たしかに
ラフなアクセル操作でも滑らないし、曲げやすい
さすがはRRか トラクションがきっちりかかるよね
シーズンプレイR1のプロトタイプレースをしまくっていたせいか、他の車が曲がらない、止まらない
これは参った
>>290 海外では早くに伝わっていてキャンセルした奴が多数いたよ
クイックレースだと、アシストの欄開いてもCPUの難易度選べないんだけど、
これってシーズンモードのCPUレベルに依存するのかな?
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 20:07:02 ID:eRLZCT+7
#8 ARTA NSXの左側面にだけデカール貼れないんだけど、バグ?
デカール選択してグリグリ動かせるんだけど、車体には何も反映されない
どうなってんの?レプリカ作れない
3は加重移動は楽しめるけどアクセルコントロールはあんまり楽しめんね
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 20:11:59 ID:QpSbYxle
>>101 今日やり込んでみたが、どうしてもオンボードの動きが不自然すぎてまったく
馴染めなかった。
潔く諦めます、楽しいんだけど。
富士見トレーラーであったポールをターンするシーンは
実際にできるのでしょうか?
できるならそれ目的で買うつもりです
必死にageてる奴はなんなのwww
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 20:17:35 ID:Rs5DsKti
>>322 あれは実際にプレイした映像だって言ってたな。
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 20:19:54 ID:eRLZCT+7
FXXは元のENZOに比べてダウンフォース40%アップで安定してるだから乗りやすい
クイックマッチで参加者全員空気読んで同じくらいの PI カーでレースできたのは良かった
クラス別もああいう雰囲気があればいいんだろうが無理だろうな…
ランクのクラス別にR1の上に「X」っての出てるんだけど
詳細知ってるかたいませんか?
しかもまだ数十人しかいない、もしかして未発表のF*クラスがあるとか!???
オンでプロとかアマチュアの横に出る数字はなんでしょうか?
今プロで23なんですがなんの数字か分からない…
>>322 初心者スレ荒らさないように!
ここもだぞ!!
>>329 オン対戦時の自分のLV
順位や、レースの内容によって上下するらしい
俺はアマの15になってからピクリとも動かんw
>>328 R1はPI998までだから
それ以上 つまりPI999以上がXなのでは?
今回何でオンラインプレイ時間とか勝ち数記録されないの?
あれ無くすとマルチプレイに張り合いが無くなるよ
>>332 ありがとう助かりました。
しかしFM3は説明が不親切過ぎるな…
何方かレース終了後のゴースト保存中に画面がカクカクするの直す方法しりませんか?
>>336 性能の限界でもあるけど、HDDにインスコしてるなら、
外付けメモリにセーブデータを保存すると同時アクセスが無くなるので多少良くなる。
アーケード内蔵メモリの方が速いから、アーケード本体なら内蔵メモリへ。
中古で買ってきてしまったんだが、これってオワタ?
>>337 ありがとうm(__)m
試してみます。
Rランクを国産で戦う術を求めてオークション覗いてみたらザナヴィニスモR35が
投売りでワラタ。まぁ、ギフトカーのたどる運命は結局これか。しかも今回は
地域別ギフトとか無いからほとんどは売れ残りだよなぁ・・・・・・
>>5 得点のプレミアムコードをそこで入力したら、すでに使われてて使用できません
となtったけど、どうすりゃ良いのだろう・・・
>>341 むしろダウンロードって書いてあるのに何故入力しようとしたんだ
FXXは吊るしでもR3クラストップともいえる速さを誇るがデフォだと出力特性とギアリングがあってない。オーバルでも使いきれないくらいワイドだ
あのパワーなら1速で130km/hまで稼いで、それ以降6速までかなりクロスして組まないと駄目だ
中古で買ったなら DLCのキーは使われてると考えた方がいいね
いくつかの車とコースが使えないのが嫌なら まあ新品を買った方がいいね
あと ストアフロントやオークションで何かを売るつもりならば
限定版買ってVIPメンバーにならないと ちょっと寂しいかも
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 21:20:53 ID:eRLZCT+7
デフォルトでストックされてる車のことを、なんで吊るしっていうの?
由来は何なの?
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 21:21:48 ID:/WjMcEZ8
ああ
>>345 スーツとかを買うときに寸法測ってオーダーするんじゃなく市販品を
店で買うとき、その市販品を「吊るし」っていうじゃん。それじゃないの?
>>304 鉤十字入れてユダ公死ねで作って
買うぜw
>>344 ありがとう。知識無しの思いつきで買ったのが失敗だった・・・
コースが使えないのはオンで支障が出るのかな?
出るんであれば買い直そう。
>>345 紳士服をオーダーして作ってもらってたのが
時と共に大量生産されてお店に吊るされるようになった
出来合いの安物って意味
車の場合、何も追加やら変更せずにメーカーがカタログに出してる物をそのまま買うと吊るしの車になる
一つでもメーカーオプションやディーラーオプションを付けたりして変更点があると吊るしではなくなる
こんな理由
>>342 ご利用コードを利用するとあったから、つい入力しなきゃいけないのかと思ってしまった
雇ったドライバーってめちゃくちゃ早いぞ・・・
ランキング2桁に余裕で入ってやがる。
これ回週多くてダルいレースはドライバーにやらせた方がいいよな(笑)
>352
Itoちゃんとは大違いだよね、ハードに勝つし
よし、今日からこいつはThe Stigと呼ぼう。
ロードレースやりたいのに人数少な過ぎるよ・・・しかもR1ばっかりとは
>>356 そこで部屋たてですよ。
アマルフィ・富士見A・ポジターノオンリーのAクラスレース・・・
どうです、立ててみませんか?
>>357 自分では立てる勇気が無いですね・・・特に招待とか。
野良で部屋立てれたら良いのになぁ
R1のアマルフィと富士見街道やらせたが、ホットラップのランキングに対して20位以内に入りやがった。
スタート分のタイム削ったらトップ10確実だぞ、これw
オフのフリープレイのクイックレースだかクイックプレイってやつ
難易度変更できない?
132 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2009/11/03(火) 13:02:48 ID:GD/qU71A
>クイックレースモードで一台をブロック。一対一にしてドリフトで追いかけてみました
富士見街道で一対一でバトルには
ブロックして一台残すとかこんな手間をかけないと
タイマンバトルできないのでしょうか?
153 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2009/11/03(火) 14:08:47 ID:GD/qU71A
>>140 >クイックでやったやつからめぼしいやつ見つけてプライベートで招待すれば
招待ってコンピューターを招待できるの?
253 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2009/11/03(火) 18:07:07 ID:GD/qU71A
富士見のタイマンバトルってシビックなどEランクの車に
Fランクのハチロクで戦える?
それとも相手もFランクになる?
261 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2009/11/03(火) 18:17:31 ID:GD/qU71A
>>258 それは基本グリップじゃなくて
グリップしかできないと言うんだ馬鹿
素人はマリオカートでもしてろ下手糞が
270 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/11/03(火) 18:30:45 ID:GD/qU71A
この話はどうなったんだ?
EK9早く出せよ馬鹿
ttp://www.videogaming247.com/wp-content/gallery/forza3/img_0005.jpg 発売後まもなく新しい車やコースが配信され、毎月継続されるだろう。
たとえば毎月10車パックが4.99ドルで、3ヶ月ごとに実在コースが4.99ドルで。
発売数ヵ月後には新車や新コースを含む大規模な拡張パックが発売されるだろう。
これはXboxLiveでも店頭でも購入できる。たとえば30の車と一つの実在コース入りで19.99ドル。
VC何言ってるか聞き取れないんだけど、VCの音量上げる方法ないかな?
ニューヨークのシケインで片輪エンセキ乗り上げたっけ真横向きながらしばらく走行した!
スタント走行最高です!
いまさら86乗ったんだが軽くていいなこれ。
Cクラス勝負とかにいいかも
雇ったドライバーで勝利しても、難易度ボーナスが反映されているが、
実際のプレイ画面を見ていると、ABSもTCSも作動しているぞ。
これはもしかして難易度ついちゃうのはバグなんじゃ・・・
部屋立てできてもアマルフィとかだと即抜け多そうで結局変わらない予感
Disc2を全部インスコしたら、もう2度とインスコ画面て出せない?
何をインストールしたか調べたいんだけど
逆に過疎ってるロードレースとか何時にAクラスに入ろうぜとか言ったら
高確率で集まれそうだな
>>362 スピーカーから声出力してると 小さくて殆ど聞こえないコトもあるようです
自分もヘッドセット使ってれば ボリュームコントロールがあったはず
オンはスキップ投票あるんだから、サーキットとかロードとかに細かく分けなくていいよね
人の多さからサーキットばっかり走ってるけど、コースが少なすぎるよ
>>366 俺はアマルフィだけでもずっと走れるぞ!
>>358 部屋立てて自分のタグ晒して、
「一人で走ってますので入りたい方はお気軽にどうぞ」みたいな感じにできたらいいのにな。
招待というとつい構えてしまう?
つうかうまく運転すりゃアシストなしが速い
代理ドライバールマンのシケイン1/2くらいで突っ込みやがる
>>374 なるほど。インスコするときは内容を選択できたと思うんだけど
全部入れた後は確認できないんですね
今度やってみま
でかいDLCきたら20Gの俺はついに限界がくるかもしれん
いまですらHDDがほぼ全部Forza3だというのに
ちょっと聞きたいんだが、これ購入したバイナル組合せたりして使って、
ペイントするとその車のデザインってストアフロントで
販売できない?
>>362 ヘッドセットならそのボリュームコントロール
スピーカーならゲーム内音量を下げてVC音量最大にしてTVの音量上げる
TVにヘッドホン差すだけでもわりと聞こえるようになる
>>369 なるほど
テレビにヘッドホン挿してみたけど箱用じゃないとダメっぽいな
今度ボンバーマン入ったやつ買ってくるか・・・
>>376 初期20GBがアイマスのせいでいっぱいいっぱいで
Forza3が要インスコと聞いてエリート値下げの時に買ったぜ
どうせならもう1台買ってマルチモニタにしたくなってきた、Rクラスの視界の悪さは異常w
>>377 もちろん販売不可
売りたいなら全部自分で貼らなきゃならんよ
>>377 全て自作仕様でなければデザイン販売はミリ
>>380 120Gに換装もありだと思うんだけど高いんだよなぁ。
60G+移行キット出してくれたら飛びつくんだが
ザナヴィ乗って視界の悪さにびびった。R1クラスは金ためてパノス買おうと思ったw
>>378 VC音ってメニュー効果と音声?
まあとりあえず試してみる
もう自分のドライブテクニックではタイム上がらない。 限界まできた
あとはマシンとセッティングしかないんだろうけど
世界一位まで8秒も縮まる日が来るのだろうか、、、
>>385 ありがとう。今度60G買ってくるお
T10さんリアルじゃなくてもいいからコークスクリューのイン側に壁作ってください
オンで外人が小柱カイの集団と化してました
>>386 俺、あそこを飛び越えて進むのが好きなんだけど・・・
どのゲームでもまともにあそこをクリアしないわw
HDDなんてものは あればあるだけ使うもの 無けりゃ無いなりに使うもの なんだけど
インストールして遊ぶのが普通となった今じゃ 20GBはあまりにも小さすぎる
お金の許す範囲で 大きいHDDに変えた方がいいかもね
だだっ広いとこにコーン立てまくって縁取りしたコースくれ
>>380>>381 う、うわぁぁあぁあぁぁorz
途中からそんな気はしてたんだよね…
ありがと(涙目
>>367 本体の設定のメモリーのとこで白いアイコンになってるのがDisk2のパックじゃね?
シーズン3年目なげーよ
>>388 250GBのHDDの話も出てきてるし
もうちょっと我慢してみるかって思っちゃうんだよね
250GB単品はいつになるか分からないけど
R3から眠いなぁ
7週も9週もしたくねーよ
発売二週間程度で限界とか
2の時は2年近くタイム伸び続けたよ、もちろん順調にってわけじゃないが
走りでつまる→アップグレードやセットアップの方法論を改善→走りがかわる
このループを繰り返して階段状に上達していくしかない
L4D2体験がきてしまった
>>388 20GBがカツカツで120GBに移行したら空きが45GBになったでござるwww
さすがにソフト9本のインストとデモを入れまくったせいだが…。
音楽はソフトについてたUSBに入れて再生するといい感じね。USBがチカチカ光っててなんか楽しい。
じゃあ23時30分にロードレースにいっせいに入ろうぜ
入ったら車はCクラスにしてくれ
Cクラス以外のやつは追放な
ロードレースというのは鈴鹿やカタロニアみたいな
クローズドサーキットじゃないコースを指すんだよな?
ビエホとかアマルフィとか富士見とか
>>397 この間、夜中にちょっと箱起動してみたんだが
電気消してるとForzaのUSBが赤く光っててRODかと思ったわ
心臓に悪い
シーズンを進める意味はあるのでしょうか?
どこに向かってるのかよくわからんのだが
ロードレースはいつも20〜30ぐらいしかいないよな
まぁあそこら辺で抜きにかかると俺の腕じゃほぼ確実に事故るからやめとくよ
R1ばっかw
規制解除わっしょい
もうやだこのマッチング
横転解禁されたのは面白いな
気持ちよく攻めてるときにちょっと縁石に乗り上げて
「あっ…」って思った次の瞬間には数回転がって一瞬でスクラップw
落差がたまらん
どうせ横転解禁されたならMercedes CLRとか収録すればいいのに
縦回転も楽しめるかもですよw
まぁ、あの事故で死人が出なかったから言える事ですけどね
さっきロードレース検索したらCクラスの日本人部屋あったぞ
>>407 当時リアルタイムで見てたわ。
テレビの前で二階堂みたいな顔になってた俺。
集まれた人もいるのかな
もうちょっと事前に告知してやれば結構集まれるかもな
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 23:57:44 ID:eRLZCT+7
spirit r高すぎだろ
人気車種なんだからオークションのみとかやめろやカスが
Cの峠系がいいのかな?
今度いっぺん部屋建ててみるよ
しかし人が少ないとこで検索に引っかかりC以外蹴られる部屋もなんかアレだな
素直にプライベートでやったほうがいいんでね
>>411 啓介が乗ってるのは前期型だからお前には関係なくね?
S5乗ってるやつ追突率が多いお
っていうかほとんど外国人なんだがピキピキするお
うわぁ、4〜5百万が相場なのか…
2みたいに部屋たてがないとオンぜんぜんやる気がしないな
なんでこんなマッチングにしたんだ、、
昔と違ってソフト売った後もオンの管理しなくちゃいけないって
ゲーム会社も大変だよな
400〜500だと出来が良い&知名度高い痛車1台orペイント1枚で買えるんじゃ
>>409 俺も見てたぜ、最初何が起きたかわからんかったw
>>414 そうだな
キックするのもあれだから集まれたら1レースやってCクラスにしてた人をその後プライベートに
移ったほうがよさそうだな
10000CPで500件売れるバイナルか
まぁ人気キャラでもトレースしとけば行けそうだが…
今スピリットR出品されてるのか 参戦しにいくか
痛車の敷居は下がったけどその代わりにスピリットRの敷居がとんでもなく上がったでござるの巻
3台出品されてて一番高いのは1100万超えてる
無理だなこりゃ
資金をもっていようが終了時刻は明日の昼だ
日本でスピリットRを買えるのはニートだけ
2では普通に使えたんだからユニコーンは箱スカでいいだろ何考えてんだ
>>425 序盤の今落とせないとこの先は絶対無理だねこれ
スピリットRってなんで値上がりしてるの・
儲かるバイナルやデザイン持ってるやつは放置だけで金貯まるし
後になるほど貧富の差が広がってオクで勝てなくなる
まぁ欲しい人頑張れ、としか
たかがFDに何躍起になってんだw
横転しないなぁ
>>430 今すぐフィエスタの脚をガチガチに固めてメイプルに行ってくるんだ
スピリットR落としたとしても
オンで活躍出来そうなクラスが無いからいらない
と自分に言い聞かせるんだ
多分スピR最終的には5Mくらいまでいくだろ
50Mだった/^o^\
5年目ぐらいからシーズンかったるくなって来たなぁ…
やらされてる感が半端無いよなこれ…
もうシーズンは全レースドライバー雇ってるわ自動で一位取ってくれるし。
>>426 んなことしたら今ごろうちの父ちゃん激怒しちゃうよ・・・
EK9出せよくそが!!
二宮の乗る車がねえよ馬鹿!!
しかしなんでユニコーンカーなんてめんどくさいものを設定したんだ?
「欲しい車にすぐ乗れる」のが開発コンセプトじゃなかったの?
>>430 Gen3とスピRではエアロの数が全然違うのよ……('A`)
Veilsideちっくのバンパーとか、頭文字Dの初期啓介仕様みたいなデカい羽が付けれるのはこっちだけ。
Gen3はバンパーはともかく、リアスポイラーの種類が壊滅的に少ない(Forza羽だけ)。
流石にこれはないわ……
現実の金だったらどんくらいの値がつくんだろうな
3から始めたけど面白過ぎる
S13からR33に乗り換えて、これがGTーRかと感動した…
まぁ愚痴ってる時間あるなら開発に文句叩きつけるなり
CP稼ぐなりしたらどうだい
5万とか現実のお金じゃなくてゲームのお金なんだろ?
じゃあケチケチせずに買えばいいだろ馬鹿か
ゲームのお金なんてすぐ貯まるくせに何文句言ってんだ
クラッチ操作なんだけど、流れとしては
アクセル離す→LB押しっぱ→シフトアップ(ダウン)→LB離す→アクセル
でおk?
初歩的なことですまない
50M→5千万
生産中止になってるといえどまさか旧車ほど値が張ることはないだろうけど
新品価格以上で実際に買った奴がいるそうだ
>>436 そういう車はガキンチョからお爺ちゃんまで楽しめるGTに任せときゃいいんだよ…
あまりにアレな値段すぎて不適切にチェック入れちまった
間違って買った車とか、実績のためにやむなく買った車なんかの交換したいな
てーすと
結局特典のプレミアムテーマってどうなったの?
もうDLできるぞ
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 00:59:29 ID:UUWYpp6U
とっくに配布してるよ
あのプレミアムテーマ正直がっかりだったww
どこで?
オンの仕様が改善されるかどうかは、外人がどれだけTurn10に要望出してるか次第だろうな。
むしろガチレースはフレンドとやって下さいって意思表示なんだとしたら改善しないだろうけどw
27. 名無しさん 2009年11月04日 01:00
このTURN10の注目作品ってカテゴリはよく分からんが、一定期間ごとにTURN10の社員がベストペイントを選んでるってこと?
GT5に続いて今度は鯨を盾に日本のネガキャンかよwww
国内で箱支持してる日本人ユーザーはそろそろ離れるべき時じゃね?
器の小さい野郎だ
チンコのちいせぇ野郎だな
>>247 △!マーク出さないで走ってたら△!マーク出して走るとタイムは良くても更新されないよ。
尻の穴が小さい野郎だな
ゲハ脳はおかえりください
4WDとかFFとかありますがどのタイプ選んだら良いか…それぞれの特徴と得意なレース(サーキットなのか峠なのか等)あれば簡単で良いのでお願いします。
アシストも同様にABSとかTCSとかサッパリ…orz
Forza Motorsport3の運営会社がジャパンバッシング? Name 名無し 09/11/03(火)07:58:10
10/22に全世界に先駆けて日本先行発売となったリアルな車の描写、挙動が持ち味のドライビングシュミレータ Forza Motorsport3 。
ゲーム内のストアにおいてユーザー自身が作り起こしたステッカー、車体デザイン、チューニングなどがやり取りできるのも魅力だが、
このストアのトップページに捕鯨反対を謳った車が運営会社 TURN10 の”注目作品”としてアップロードされている。
すでに何十万というユーザー作品がある中で、トップページに取り上げられるのはたった6作品。
これはどんな意図があるのだろうか?
日本先行発売としたのもおそらくゲーム内で盛り上がる要素のひとつ
”痛車 ”と呼ばれるアニメキャラクターペイントにおいて日本人がトップレベルのスキルを発揮するためで、欧米の発売時には市場が”痛車 ”で満たされる
という運営サイドの狙いがあったためと思われる。
日本での販売本数の大不振の当てつけと日本人は用済みなのか?
オン対戦でロビーに人集まって、カウントダウンが終わっていざレース開始って時に
ずーーーーっとロードしたまま止まってしまう事多くない?
>>466 オン賞金50万超えるぐらいはやってるけど、なったこと無いなそれ
駆動形式でどれがどういう良いところがあるか分からない?
アシストってどんな効果あるの?
・・・おそらく実際の駆動形式の特性があてはまると思うからそれ見るか
初心者スレのほうがいい答えが返ってくるかも知れませんな
>>467 まじでか
俺5回に一回くらいはそうなるんだけど本体が悪いのかな
リプレイ見ようとしてもロード画面のままのことがよくある
1千万こえたから降りた 他の二台も今はいいけど怪しいな
FDにスピリットRのエンジン換装がないのはこういうことか FCに換装させるからいいもん
運営公式、ジャップバッシング
売上で恥じかかせた、ジャップに捕鯨バッシングだってよ
よくこんな開発会社とゲーム指示できるなw
尿道の細い野郎だな
43. 名無しさん 2009年11月04日 01:09
「日本人を馬鹿にしよう」というのが箱のマーケティング戦略の一つであるのは、
秘密でも何でも無い。ゲーム業界では実際そういう市場もあるのだ、そういうゲーマー自体は「反日本人」ではなく
「反日本ゲーム」なんだけどね。MSは意図的に竹島や捕鯨みたいにゲームと関係ない事で反日本「人」の方の市場も広げようとしているのだ。
市場があるのは事実だから、商売やるのは勝手なんだが、それに自分のポケットから毎年税金まで払い込んで「良心的日本人」となってる、
日本の箱信者は結構情けないと思う。
登場すらしていないが34Nurのエンジンが出ているのはなにかのフラグと捉えるべきだろうか
ググレとしか言いようがない〉AWDて何、ABSって何
この先Forzaでわからんことがあるたびに2chで答を待つのもだりーだろ
実車いじって走るならともかく、Forzaで必要な話しはネットで拾ってくる程度で十分だ
今資金1500万しかないけど厳しそうだなぁ
>>464 なんでwikiとか見ないのバカなの?
4WD→四輪駆動 安定性抜群 オールラウンドに使える 正直全ての車を4WDにしたいぐらい最強の駆動方式
FF→前輪駆動安定性がありすぎて曲がりづらい 馬力を上げると更に曲がらない
FR→後輪駆動 挙動は素直で扱いやすいが馬力を上げるとスピンしやすくなる やはり峠ならこれ
MR→エンジンがシートのほぼ後ろにある 旋回性がピカイチ やはり馬力を上げるとスピンしやすくなる
RR→エンジンがMRより更に後ろにある 加速力に優れる ポルシェしかRRの車がないので注意
結論 いろいろ乗ってみるのが一番
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 01:31:22 ID:I+9J8pTp
耐久レースをAIドライバーに走らせてんだけど
ワイヤレスコントローラーの電源が勝手に切れてレースが中断されるんだかアドバイスプリーズ
このスピRってギフト不可なの?
2の頃からやたらお金くれる外人さんにおねだりしたいんだが・・・
>>480 Forza2の時のユニコーンカーがギフトもオークション出品も不可だったから
無理じゃないかな
スタッフが漢字読めるか怪しいところだけどなw
>>479 有線使うか適宜スティック弄ってオートパワーオフならないようにするしかない
>>479 やっぱりその仕様変わってないのか。ワイヤレスの場合定期的にコントローラ反応させないと駄目
バッテリーいれて充電させとけば?
どうやら入力として扱われるみたい
これABSって一括りなってるけど、普通のABS採用してる車とスポーツABS採用してる車で、
ONにした時の効き方が違うって事はないの?
ドライバー雇うシステム無かったら後半完全に糞ゲー化してたな…
輪ゴムを左右スティックに引っかければいい
>>481 なるほど、結局自分で落札しか入手する方法はないのか・・・
>>477 軽じゃ厳しいい?
特別仕様にしても、ゲームの場合、掛かんなそう
しかし、オンはRクラス(ルマン仕様)のルマンとニュルばっかだな。
正直つまらん(´・ω・`)
下位クラスで筑波、鈴鹿、もてぎとかやりたいよぅヽ(`Д´)ノウワァァァン!!
アシストってどの車も効き具合は同じじゃないかねえ・・・
第一細かいとこって企業が教えてくれるかな?
共有タグでCクラス、Dクラスでやりたいコースやりまくりですよ
実車のABSを再現してるわけじゃないだろうね
>>491>>491 スマン(´・ω・`)、共有タグって作れば入れるの?
超ビギナーでゴメン、マジで走りたいので・・・。
>>494 そうなのかw
エボ]なんかはスポーツABSを利用した電子制御システムでコーナリングスピードが向上したって言ってたが、
どう再現されてるんだろ。
(ゲーム中の)ABSオフでもコーナリングスピードだけは実車のスポーツABSが効いてるかの様になるのかな。
ぶつからずにFRにしか換装出来ない車でトップになってもキックされる時代か。。。
そもそも実車にはABS付いてないのもいっぱいあるわけだし、
決まってる動作を割り当てているだけじゃないのかなあ
スタビリティマネジメントシステムなんて絶対旧車にゃ無いしなw
>>497 他の人とプレーする時間がかなり合わない時が有っても大丈夫?
余りにも、時間が合わないと迷惑かけそうなんで・・・。
>>487 それ無理じゃないっすか? 左スティックだけ上固定とかしてやったときあったけど、電源落ちてた
入力されててもそこから動きがないとニュートラルと同じ扱いになる思われます
これはなんとかしてほしいすなぁ 他のゲームでEDみててもいちいちこれで邪魔される
>>501 基本的に誘いがこなきゃ一緒に遊べないし、
誘わなければ一緒に遊べない。
>>501 時間が無ければ断ればおk
自分が時間のあるときにオンラインの人誘えばおk
>>501 そのときオンラインになってるやつ誘えばいいだけだから
共有タグのフレンド埋まれば100人いるわけだから誰かいるだろ
自分と合うやつがいれば直接フレンドになればいい
>>501 大丈夫 共有タグから登録した人の状況がわかるから
誘いを断って悪評入れるような事は無いね
>>484 有線コントローラと同様になるのか。買おうかなぁ…
>>501だけど、色々教えてくれて有難う(´;ω;`)ブワッ
様子見て、共有タグに入れてみる。
ボイスチャット嫌だからテキストチャットが欲しいなぁ
メッセージは遅すぎる
時間帯合っても招待来てもペイントしてたりレースしてたりでスルーなんてよくあるし
何度も言われてることなんだが、Forzaの世界ではアシストの系とマシンの機能部品や
制御プログラムは別なんだよ、わかりやすい例がトランスミッション
元車がHパターンマニュアルだろうが、レース仕様のシーケンシャルセミオートに換装しようが
それとは別にAIにどこまでまかせるか、と言う意味でのアシストの難易度選択ができる
ABSやTCもおなじことで、別に各車固有の機械的、電子的特製を再現とかは無いと思うよ
>>496 エボって、あれ、ほとんど完成車じゃない?
いじるとこがあまりなさそう
>>512 いやだからそういうスポーツABSとかの電子制御含めて完成形になってる車に対しての
ゲーム中のABSやTCSってのは、(スポーツABSも含めた)電子制御が全部効いてる状態の車両に
更にABSやTCSが効くのか、車両の電子制御全部無くした状態を基本としてそこにアシストが効くのか
どっちなのかと。
後者なら電子制御を売りにした車はちょっと可哀想だなと思って。
本来のその車の素の状態では走行出来ないって事になっちゃうし。
>>466 今まで2回くらいそれあるわ
履歴見ると他の人は普通に部屋続いてるみたいだから部屋ごと落ちてるわけじゃないみたいだ
FXXとF50だとF50のほうが性能いいのは本当なのか?車詳しい人教えてくれ。
>>509 最初ボイスチャットに抵抗あるかもしれないけど
実際やるとすごく楽だよ。
>>509 日本人同士で遊ぶならボイチャが最強ですよ
気楽だし。
問題は、相手が日本語も英語も理解しないケースですね
特に箱○車ゲーは意外とドイツ人とか多い
ドイツ人はほとんどが英語できると思ってた
話した印象だけどドイツの人は結構英語出来る感じがした。
ただユーラシア経由だからヨーロッパの人は
アメリカ東海岸以上にラグいんよね。
ランエボでサンダードリフト走法なんて初めて見た
捕鯨禁止で騒いでいるのがマリオの方にはツッコミ入れないのが不思議だ。
発売したての頃はオンそこそこ勝ててたけど、最近めっきり勝てない
鈴鹿クラスA 2分6秒台とか速すぎだばーかばーか
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 03:34:11 ID:NxpMQB5k
しねよ頭文字坊!!
EK9入れろ馬鹿が!!
もう寝ろよw
直番仕様Audi S5とR8 5.2に乗ってるプロあたりの外人が怖すぎる
この2つは選択されるだけで警戒してしまうな・・・
Forza3に収録しているシビックタイプRはEP3なのでしょうか?
型番を教えてください
エンジン含めて日本勢ゼロでも楽しかった時もあるしなあ。
ようはレースとして面白けりゃ良いのよ。
一時期のDTMとか糞面白かった。
R1の車貰ってせっかくだからニュル耐久走りきったら
ドライバーレベル2つも上がってわろたw
>>527 泣けるわ
もうどうしようもないほど不景気だし、仕方ないんだろうけど…
>>527 うお、マジか。ホンダに比べたら、トヨタが撤退すること自体はどうでもいいんだけど、
可夢偉のシートが無くなったら可哀想だなぁ。
同意
かむいどうするの・・・
あの才能を潰してはならない
車レースやるならWRCやってほしい。
F1より自動車の形してるし。
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 06:34:45 ID:nuBkQcSg
Forza3に収録しているシビックタイプRはEP3なのでしょうか?
型番を教えてください
>>534 トヨタはWRCから追放されたからダメポ
>>536 もう禊はすんだんでないかい
WRC自体も新しいメーカーの参入はノドから手が出るほど欲しいだろうし
でもF1辞めて速攻でWRCってのも
離婚即再婚みたいで無理だろうな
新型のFT-86でWRC参戦とかないかな・・・
>>527 日本の…てゆか、F1自体が終了な話はどうなったの?(´・ω・`)
>>539 中国・韓国メーカーが参入してくるんじゃないかな
>>538 >FT-86でWRC参戦
これは笑うところか?
>>540 いや、契約関係で揉めててF1やめて別なレース開催するとか言ってたやつ
アレ、和解したの?(´・ω・`)
>>540 欠陥機で参加して大事故起こして本当に終わりそう
ヒュンダイとかはマジで狙ってるんじゃないかなF1参戦
車の売り上げもホンダ抜いてるらしいし
>>544 まだWRCの罰金払ってないから無理じゃね?
WRCのヒュンダイは結構好きだったけどな。
シュコダとかセアトみたいなマイナー感がw
そいついつもの富士見でトレーラーのようなターンできんの君だぞ
ちょっと質問させてほしい。
ホットラップに挑戦して、何回かリプレイ圏内のタイムを出した(クラッシュやリワインドはなし)んだけど、
何故かどのコースでも自分のリプレイや他プレイヤーのリプレイが見れない。
自分のリプレイは保存さえすればいつでも見れるから別にいいんだけど、フレとか他のプレイヤーのリプレイが見れないのが地味に辛い。
誰か解決策分かる人いないかなorz
ストアフロントやオクでは普通に売り買いできるから、保護者の設定とかは関係無さそうなんだけど…。
レース終了後にでてくるランキングで見てない?
リプレイ見るならメニューから見るか、ホットラップのコース選択時にYでランキング開かなきゃ見れないよ
>>549 そっちで見てたorz
早速フレのリプレイ見てくるよ!d!
もっと市街地コースほしいなあ
DLCでだしてくれんかなあ ・・・ないだろうなあ
>>551 んだね
サーキットより市街地コースがほしい
CとかAの車で風景のきれいな狭いコースで走りたい
アマルフィやらポジなんとかやら走ってて思ったが
例えば地元の馴染み深い道路でも全開走行したら立派なコースになるんだよなー
一度やってみたいもんだ
自分の車の動画や画像をパソコンからUPしたいんだけど、みんなどうしてるの?出来るたけお金はかけたくないです。普通テレビでプレイしてます。
推奨ラインのブレーキ表示あるじゃん
あれ、赤いのの上あたりでブレーキ踏めばいいの?
それとも赤いのが見えてきたら踏むの?
>>541 でもスバルバージョンのFT-86は四駆でターボだから或いは…
でも今のWRCはクーペボディじゃ勝てないかな〜?
>>555 アレはあくまで目安。
車・性能によって変わってくるので慣れでここは早めにブレーキとか自分で調整
>>545 流石にそのレスはシュコダに土下座して謝るべきだと思う。
やっと規制解除された。
>538>541
劇Gで、ドリキン土屋が「FT-86でGT300参戦ってのもアリじゃない?」
と言ってて吹いた。
>>560 名前忘れたけど、ベストカーみたいな雑誌で昨日読んだ。
まあ当てにならんがw
>>455 アフィ稼ぎ乙。
あっちこっちに貼り付けて、そんな収入やばいか…。
FT-86自体がほとんどスバル車だからね
ついに痛バイナルを購入してしまった・・・
きもっ
スピリットRが追加されとる・・
ブレーキポイント、実はアクセルベタ踏みでも抜けられる時もあるしな。
ガチ無知な俺にオマケでついてたUSBメモリーの使い道を教えてください。
ゲームデータは保存できないのでしょうか?差したら赤く光ってるだけなんです。
まゆしぃか!
>>570 けいおんか・・・。ひょっとしたら今自分がうpした奴じゃないかナーと思ってドキドキしてたんだ。違ったようだぜ。
>>569 仕事場で使うといいみたいよ
職場の女が、あらあの人FORZA3やってるんだわ、今度ご一緒しませんか?って誘ってくるよ
>>572 今日始めて痛バイナルなるものにチェック入れ始めて、まだ全然他の作品を見てないから
そのうち世話になるかもシレン
>>574 全部タダで出してるから見かけたらよろしくだぜ
シュタゲ終わって放心状態のままforza来たからシュタゲのバイナルあったのは嬉しかったなあ
もうAWD強すぎなんて言わないから、日本人とマッチングさせて下さい
AWD乗り、ミサイルマンでも構わない。ラグが一番キツイわ(´;ω;`)
>>578 クイックやサーキットだと日本人部屋で遊べるよ
この時間はともかくw 夜ならば。
検索がPingだし
人が極端に少ないオーバルとかは外人とやるしかないね〜
>>564 うっわ
ニュル C Stageで1対1バトルで、COMカーのスタートダッシュのマナーの悪さは酷いな。何回スピンさせられたか
>>579 そいやクイックやった事無いなw
クイックはクラス選べるの?
外人と ニュルかルマンで R1
次のリアル愛車はスバルFT-86にしようと思ってる
Z33重たい…
>>583 画像をこれに保存して、箱○に取り込んだり出来るよ
レクサスのスーパーカーとかDLCでこないかなあ
音楽入れてカスタムサントラ
USBメモリは箱でも使える
ゲームのセーブデータやDLCは保存できないが
>>585 360で撮影したSSやムービーをUSBメモリーに入れて
PCへ持って行ければ良かったのにね
>>588 それはLive経由公式サイト使ってくださいって事かな
共有だけならゲーム内のマイストアで可能ですしネ
>>587 2GBだと無圧縮でも3時間ちょいの音楽、
ロスレスで7時間弱入るね
>>584 では、そのZ33は自分が引き受けましょう
空いている日にちを教えてください
昨日ラムちゃんでサーキットAに凸したら外国人からHAHAHAって笑われたでござる
今日はどんなネタ車で凸しようか・・・
>>591 ガッチャマンあたり作ってみてはいかがか。
車種だっちゃ
>>592 エンジンが赤くなってると登れそうもないなw
>>592 それもそうだけど
箱根湯本〜元箱根の途中とか旧道は結構急だし
強羅へ抜ける道もきついし畑宿に行く途中には
不死身のヘアピンみたいな七曲りがあるし
いっぱいありまっせ
昨日ハンコン買った
超おもろい
>>595 今回セブリングみたいなコース用にタイヤ落としてパワーに振るのは無理だな。
タイヤコンパウンド替えても大してPIに変化がない。
エンジンパーツは一個替えてもPIすごくあがる。
だから2よりパーツ構成の自由度が減ったから、
一車種でコース毎にセッティング考える楽しみは無くなった。
>>599 エンジンパーツは車種による
すごくPI上がるパーツしかない車はクラス上げの為に用意されてる
>>586 あーあれかー
俺も欲しいなぁ
絶対買えないしw
ゲームの中だけでも乗ってみたい。
日本の車の底力が見たいw
僕のスピリットRちゃんはいくらで落札されましたか
教えてくださいニートども
日本で馬鹿にされがちなレクサス、実は海外ではそれなりの評価
GT5Pに出てる、シトロエンのコンセプトカーも欲しい…。と思ってはイケないのかな。
>>600 3kw上げるのにPI10使うのにタイヤをレーシングからスポーツに落としてPI7しか落ちない。
クラス上げてもストリートで負けてコーナーでも負ける車が出来上がる。
ストレートだた
まあ「ストリートで負ける」でも意味通りそうな感じw
>>608 クラスと元の馬力がわからないからなんとも言えないけど、1400はセブなら軽い部類だと思われる
まぁ、サーキット部屋いっても一車種4台あれば足りるからパーツ構成が減ったのには同意できるなぁ
タイヤのメーカー選べなくなったのは痛いね
昨日初めてボイスメッセージで文句いわれたwしかも日本人
自分からぶつかってきて自爆したのに「へたくそが調子のるんじゃねー」みたいなこといってたw
そのあとそいつすぐ部屋出てっちゃったから勝負できなかったけど
R1乗っててSの俺に負けるってどっちがヘタなんだか
>>590 2年後だなwあと俺のZは街路樹薙ぎ倒したことのある強者だが…
リプレイから720pの30秒でムービー作ってアップロードしようと思ったら
いつまでたっても処理が終わんないんだけど、オレの忍耐が足りないのか?
>>616 レスありがとう。
360pでもう一度試してみる。
チャンピオン以上が居ない時はラムちゃんに良く乗るなw
ヘミ載っけてるからブリブリいってカッコイイよ俺のラムちゃん
Sクラスハードのヴェイロンのスタートダッシュがハンパなく速くてどうやって追いつくんだよorzって感じだったけど
コーナリングが苦手な車だけにコーナーでじわじわ追いつけるようになってるから周回を重ねると抜けるようになってるのな
コースごと最速の車が2,3パターンあると思うよ
300°コーナーありのコースとか、直線が長いとことか
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 13:43:51 ID:cxsq2WWb
今まで散々でてて既出すぎるけど
ハンコンおもろいかな〜?
2の時と何か変わった?
2は少しやった事あるんだが
>>620 俺が下手なだけかもしれんが、サーキットによっては無理かも
レヴェンたん(Sクラスフルチューンでないが)でモテギフルを相手した時ははムリゲーだった!
>>611 珍しいな
箱○のオンて有料のせいか厨少ない気がする
PS3のオンは絶対にやらん
今ロードが過疎ってるのって低PIが解禁してないせいだよな
R3とかであんな狭くて凸凹した道走れないから人こないんだよな
T10なにやってんだ
そろそろ低PI解禁してくれよ
まったく
解禁っていうかオンの仕様を変更しろと言いたい
>>625 全クラスだから入ればどのクラスでも使おうと思えば使える
Rクラスばっかりだがな
T10は差がついてはいけないからオンラインを制限してるとか言ってなかった?
あれは言い訳?
未だにランキングの総人口で2万いかないレースがあったりしてなんか寂しい
これタイムアタックってどれ選べばできるんだろう
クラッチ操作の練習したいぃ
オンで対戦途中に宅急便(or電話)が来たらどうしますか?
□ゲームを続行する □ゲーム放置したまま □ロビーから退室する
どれか一つにチェックを付けてください
フリーランのホットラップじゃないの
ホットラップがホットパンツに見えてしまった俺ホットパンツフェチ過ぎだな(´・ω・`)
野良仕様はさっさと改善してほしいな
プラベでしかオンやってねーよ
なにやってんだろうな
タイムトライアルに気づくまで3日かかりました
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 14:46:42 ID:968oNDUd
>>638 Forza Motorsport 3 ? Hyundai Download Pack Coming
初っ端からこんなのいらね('A`)
>>638 これはリアルマネーださないともらえないの?
ただでもDLしないと思うけど
>>638 11月17日か。
イラネ。
いろいろサーキットにHYUNDAI看板が多いのは、いろいろ金出したのかね。だからコレなのかもしれない。
無料でもいらないなwDLしなくても対戦時にも問題無さそうだ
結局スピリットRはいくらで落札したんですかねぇ
新たな三台も同じくらいの金額になるのであろうか
現代はメーカーイベントの必須車種で仕方なしに使ったけど、あのエンジン音を聞いてると
とてつもない睡魔に襲われるので、あれ以来使っていないよ(´・ω・`)
ひゅ、ひゅんだいw
率直に言って、イラネwwww
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 15:08:34 ID:shTUJeUQ
>>638 タダでもイラネ
最近凄いバイナル見た
小日本なんちゃらとか書いてあった
タグみたらチョンだった
ウリナラの車が二台しかないのはおかしいニダって、
しつこくねだったんじゃねえの?
追加コースも韓国のコースだったりしてな
冗談かと思ったらマジでヒュンダイパックかよ
誰が落とすんだこんなもん
>>648 レースに耐えれるような車が現代自にあるか?
Genesis Coupeなんて、メーカーサイトの写真見ると、何アレ、って思えるくらいのものらしいですが。特に足回り。
車の起源は韓国w
捕鯨反対とか書いてある車みたな
どうやらフリーらしいが、ほんといらねーな
誰得つーかウリ得か
とりあえずこれが配信されたら1つ星つけといてやるか
>>650 でも一応、現代車ってGT300だか500で頑張ってるんだっけ?
こんなのよりサンバーとかアクティのDLC入れろよ
>>655 WRCにアクシデントだかの名前の車が出てたってのは知ってるんだけど、韓国国内でのレースでも日本車やドイツ車が殆どって話。
GT300か、GT500かぁ、出てるのかもしれないが、ぜんぜん覚えてがない。
ヒュン・・・ポンコツ、ガラクタ、資源の無駄遣い
>>641 金だしたかなんか提携したかは間違いないだろうな。
日産が提携してたFORZA2の時はDLC第一段は日産車無料パックだったし。
逆に言えば金だしても全く取り上げられず2車種しか入ってないw
イベントに二つもヒュンダイ限定があるのも・・・。
なぜトランスミッションをレース用にすると加速と発進加速が激しく低下するのだろう
デフォルトのレシオがたいていワイド気味だから
他の調整可能なパーツも同様
GT300にもGT500にもヒュンダイ車は出たことがないと思うのだが
>>659 ほいだらアウディ無料パックくれよー
具体的はSport Quattro S1 グループB
まさか最初のDLCが朝鮮車だとは
こりゃまたGKにいろいろ言われそうだなw
これはいろいろ言われてもしょうがないだろw
しかしこれは見物だよなぁ。
いったいどのぐらいDLされるのか・・・
あとおすすめ度の星の数とかw
FT-86のスバル側から販売されるやつはAWDだよね
価格差どれくらいになるんかな?
ニューヨークはヒュンダイ看板の巣窟だもんな。
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 15:40:39 ID:3vFG9lfJ
EK9出せ馬鹿が!
フリーなら一応ダウンロードする
億が一誰かが使ってて車が無音透明なのは気分が萎えるしな
ところで韓国車を語るとき、まさかこの中でTOP GEARを見ていない奴はいないよな?
ニコニコ動画→「TOP GEAR」で検索→ランキング順に並び替えで上位にそれらしきタイトルがあるからクリック!
ぜひ韓国車のよさを感じてゲームでも使ってくれよな☆
車はまだゲットしてないやつがいっぱいあるから
コースを追加してほしいんだがなあ・・・ラリーっぽいところ
この調子だと韓国のサーキットとか追加されそうだ
初代CR-Xも欲しいなー。日産はマーチが欲しいなー。とか言ったりしてw
>>660 発進加速ってのは100km/hに達するまでの速さを表してると思われる。
ノーマルで1速だけで100km/h到達できる車はレースミッションいれると
ギヤがクロスして2速にシフトアップしないと100km/hに達しない。
その変速によるロスが出てるのではないかな?
NYにヒュンダイのでっかい看板あるよね
なんか違和感を感じる
>>672 この車のテールをみたら
つい小突いてやりたくなる衝動を抑える自信が無いなw
>>672 富士見街道を登れなくなる車…。あれは現代自じゃなくて起亞だっけ。
預言書に確かランチア037ラリーがあった気がするがあれはDLCで来るんだろうか。
マルティニカラーのペイント買うぜ。
>>672 今回はDLCカーは透明じゃなくて黒い車になる
2の時と違ってDLCカーのウィンドウからコーナーの先が見えたりしないから
そういう意味では入れておいて損はない
まあフリーなら一応DLするが、使うことはないだろうな
3ではヒュンダイカー限定のレースが2つほどあるらしいから…2回は使うんだろうが…。
ジェネシスはセダンのほうは正直かっこいいんだがな。
なんであっちにしなかったのか
こんなのが最初のコンテンツか。泣ける
ヒュンダイなんてマイカー一覧に並んでるだけで嫌だ。
オール車種実績解除直前に買ってすぐ売るわ。
そもそもアジアなんたらいうイベントもおかしいよな
実際は日本車限定でもいいじゃないか
追放ボタンに手が伸びそうだ
ヒュンダイも日本じゃ空気だが、
欧米じゃそれなりに売れてるんだろう
全然スポーツイメージの無いメーカーだがw
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 15:51:31 ID:heBbeCji
個人的にはプロトン入れてほしい
ロゴかっこいいしロータスの親だし
ヒュンダイ追放バイナルだれか作ってくれ1万crでも買うぞ
へんなバイナルアップロードしたらBANGされるぞ
捕鯨云々は煩いのに現代追放は欲しいのかね
アメリカの売れ行きもホンダの廉価版の会社かと思って騙される奴続出で売れたらしいしなあ
日本人の車ファンなら嫌って当然
>>692 日本も韓国もたいしてかわらんてこっちゃ
>>693 シルエット自体はいいんだけど
何したいのかよくわからないプレスラインとヘッドライト
たしかこの車、レクサス級のゴージャスさなんだけど、値段がとんでもなく安いんだよ
どこに罠があるのか知らんが内装もしゃれにならん豪華さ
車種追加もいいけれど、コース追加もしてほしいなぁ
捕鯨反対バイナル作る馬鹿やそれを注目作品にしちまうアフォのレベルまでわざわざ自分を格下げしなくてもいいんじゃないかな
興味ないならDLしない、嫌いならコース上でぶち抜く、それで十分だろ
スカッと生きようぜ
>>699 俺も車はまだまだ乗ってもいない車種がいっぱいあるから後回しでいいわ
コース追加してほしい
オンで、プロとかチャンピオンという肩書きがあるけど、
あれって上位に入賞すれば経験値が貯まってランクアップする仕組みなの?
俺の場合プロ(23)から中々上に上がれないんだけど・・
レースもバンバンこなして結構1位も取ってるんだけどねぇ
ベテランなんてどうやれば行き着くんだろ?w
コース追加はどこがいい?
俺はモナコ、モンツァ。国内だと岡山国際、オートポリス。
ttp://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport3/ 不具合の発生しておりました「リミテッド エディション限定 Forza Motorsport 3 テーマ」の再配信を開始いたしました。
「リミテッド エディション限定特典 ゲーム追加コンテンツ ダウンロードカード」のご利用コードをご使用いただいたお客様は、
『Forza Motorsport 3』のゲーム内にあります「メッセージセンター」に、
本テーマのダウンロードに関するメッセージをお送りしておりますので、ご確認ください。
「メッセージセンター」は、『Forza Motorsport 3』Disc 1 を起動後、
メインメニューのマイプロフィールからご確認いただけます。
メッセージの件名は「Turn 10からのメッセージ」でお送りしております。
「ご利用コード」をこれから使用されるお客様へ
Forza Motorsport 3 リミテッド エディション、
ゲーム追加コンテンツ ダウンロードカードの「ご利用コード」をこれからご使用されるお客様へは、
お客様がご利用コードを使用後、Forza Motorsport 3 の開発チーム、
Turn 10 より定期的に上記のダウンロードに関するメッセージを送信させていただきます。
メッセージを受信されましたらご確認の上、
「リミテッド エディション限定 Forza Motorsport 3 テーマ」のダウンロードをお願いいたします。
前にチャンピオンの肩書きの人二人を含むワンメイクレースをご一緒させてもらったことがあるけど
二人ともハンパなく速かったな。同じ車なのにどこのコース走ってもダントツ独走。
ありゃそうとうな戦歴残さないとなれないんじゃね?
>>703 チュリニ峠
あるいはどこかのSSS
雪の残る景色のきれいな峠道でもいいな
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 16:14:40 ID:heBbeCji
ワトキンスグレン
もしかしてこれで11月のDLCはおしまいか
レベル24から8連勝くらいしたらチャンピオンになった
>>705 チャンピオンになるだけなら事故らないように丁寧に走ってそこそこ上位に居ればすぐになれるよ
逆に一発が速くても抜くのや競り合いが苦手でぶつけちゃう人はなれない
>>703 ブランズハッチとかスパフランコルシャン
車種はアンケート取って増やせばいいと思うんだが
せっかくフォーラムあるんだし
誰得の韓国車配信されても…ねぇ
コースはどんどん来い!!!
>>713 どう考えてもアンケートの結果じゃないだろうな>ジェネシス
韓国のカプコン関係者が日本カプコンにネジこんでスト4の新キャラに韓国人を出させた経緯と
同じ匂いがするぜ
>>714 そしてAoKの時のように、「こんなに遅い車ではない。」とクレーム付けて、鬼早い車にするんですね。
スレが韓国で埋まっても困るからそろそろその話はやめてくれ
チャンピオン、ベテラン等のトゥルースキルランクは
自分と同等もしくは格上の相手を倒さないとあがらないよ
逆に言えば格下にアップセット喰らうと大きな痛手になる
Forzaも、メーカー・お金が絡んで某みたいにおかしくならなければいいが
改悪された点もちらほら見られるしほんと頼むぜ
現代はアメリカのCMではホンダに聞こえる様に言ってるんだろ?w
ヒョンダィ(ィは聞き取れないレベル)みたいな感じ?
レクサスのGSとか、トヨタのチェイサー/マークII、日産ローレルあたりの4ドアセダンを大量に…
市販のZをアップグレードしたらあまりにも暴れるからAWD化したんだけど
レーシング仕様のZはRWDなのに、なんであんなに曲がるし止まるし暴れないんだぜ?
チューニング次第で似せる事は出来るんだろうか
ラリー車パックは来るだろ
旧セリカとかランエボとかプジョー205とか入って
最近トゥルースキルが26か27しかならなくなった
相当たくさん勝たないといけないようだからこっからあげるのはもはや厳しいな
アマルフィとか、コースのあちこちに
XBOX360の看板が立ってて萎える。もうちょっと考えようぜ
>>702 勝率6割くらい、入賞率9割ちょっとくらいで現在ベテラン30
野良専だから、周りのレベルまちまちだし参考にならないかもしれないけど
そういえば、ダンパーの伸びと縮み側の値が入れ替わるってバグはもう直ってるの?
ゲーム内に政治問題もちだすとかturn10はカスだったんだな
>>724 勝つためにえげつないほどの車種や部屋や対戦相手を選べばもっとあがるんじゃないか?
ゲームがおもしろくなくなりそうだが
スピリットRを手の届かない価格まで高騰させておいて
ヒュンダイは無料配信とか、いい加減にしろよTurn10
コースの看板なんて見てる余裕ないぜ
えっ、ジェネシス無料配信なのか?それなら貰うぞ
でもおまえらキックしそうで怖いな
>633
遅くなったが、ありがとう
ミニクーパーこねぇかなぁ
>>731 アマルフィはスタート前の演出で必ずXBOX360の違和感まるだし看板が目に入る
正直萎える
よくある質問だが、市販車とくに日本のスポーツカーはそれをベースにしたレーシングパッケージに対して
特にタイヤ幅と空力性能で大きく劣るから
PIや見かけのパラメータしか見ない人が少なくないようだが
マイカーソートやセットアップの画面で確認できる、タイヤ幅やウイングのアジャストレンジの違いを比較してみるといい
あるいは、ゲーム内で公開されてなくても内部的に性能差がある要素もあるだろう
最近のレーシングマシンはフロア-ディフューザーで発生させるダウンフォース量がハンパないが、これも市販車との大きな差になる
Forzaのアップグレードシステムではエンジンやシャーシの基本構成要素を競技車両なみにできる項目とできない項目がある
それを考えれば自ずとRクラスを食える市販の車種がみえてくると思うよ
今回のTSはそんなにあてにならんだろw
ドリフトでも上がるし(´・ω・`)
TSと書かれるとどうも違うものを連想してしまって
頬を染めてしまうな
>>729 そう。面白くならないから相手の腕見てちょうどよさそうな車選ぶんだ
トゥルースキルなんてどうでもいいや。
ユニコーンカーはゲーム内通貨の回収によるインフレの防止だろ
オンラインゲームではよくある手法
A Forza3 Neo NBタグ埋まったよ、感謝感謝
...NAT非オープンだから何か開催しようにも出来ない(´・ω・`)
LANケーブル買ってくるか
TSと言われるとドリルオンラインしか思い浮かばん
TSって言われるとPT2辺りしか(ry
しかし今回そこそこ勝ってると24辺りから全然下がらない気がする
>>739 そんなのforza以外にはガンダム戦記ぐらいしか知らん
>>735 車の事とかさっぱり分かってない初心者だけどその辺見てみるよ
詳しくありがとう
>>741 懐かしいw学生の頃やってたわw
つかまだあるの?
747 :
702:2009/11/04(水) 17:10:03 ID:OMyAWoIl
みなさん、貴重なご意見どうもありがとう!
ランクの仕組みがようやく理解できました
まずはチャンピオンを目指して地道にやっていきます
ところで
>>693のボンネットにHKSとうっすら書いてあるけど、
HKSはヒュンダイのモータースポーツ部門と思わせたい印象操作?
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 17:13:59 ID:3vFG9lfJ
富士見トレーラーであったポールをターンするシーンは
実際にできるのでしょうか?
できるならそれ目的で買うつもりです
日本初のスーパースポーツ「FLA」もGTがスポンサーについてるから収録されないんだろうな
あのポルシェとフェラーリ、ニコイチにしたようなパチもん臭さが結構好きなのに
TS
今月発送のあれだな
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 17:24:20 ID:3vFG9lfJ
>>753 トレーラーには「実際のゲーム画面」とありました。
もしできないのであれば偽証罪になります。
>>754 つまり出来るか出来ないかは腕次第
買って出来なくてもゲームのせいには出来ないってことよ
あのポールにどんだけ魅力感じてんだよ
>>755 うっそ!?
ほいだらHKS Genesis Coupeで検索しとくれ
>>737 トランスセクシャルのことを言ってるのだったら、あれだ
ユニコーンカーで上で話題にもなってたspirit rって、
今後も定期的に出品されるのかな?
forza3買ったばかりで金も無いけど、昔から好きな車だから
いつか競り落としてみたいんだけど。
できるでしょ〉トレーラー再現
ゴールしやいような条件で部屋たてて、コースのどっかからパイロンを倒さないように慎重に運んで来て、
うまいやつを二人揃えて、十分練習すれば
ところで偽証罪てなんなのかわかってないみたいだから
一回しらべてみるといいよw
段々スレのスルースキルが上がってきているけどまだ反応する人がいるな
EK9君と富士見トレーラーポールターン君は完全スルー推奨
オールゴールド実績のためにヒュンダイをかった
エアロにケンスイタイルあるじゃねぇか 無論かっこいい おれメイン車にしちゃいそう 怖い
懸垂タイルか
疲れそうだな
>>750 じゃあその法則ならD1車両も無理じゃないか?
>>730 こういう風に考えるんだ
「それぞれ車の存在価値に見合った扱いを受けている」
>>760 定期的に出品されるよ。
落札価格が半端無く高いから、俺はもう諦めてたお。
┗(゚ё゚)┓<オンラインでスピリットRを見かけたらボコボコにしてやるぜ
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 18:38:13 ID:3vFG9lfJ
>>761 どうやればできるのか教えてください。
あとEK9がないとか信じられません。
>>767 しかし高すぎるよ・・
フェラーリみたいな値段よりずっと高い
だがフェラーリ以上の人気あると言われてもなんかしっくりくるしそれならまあ妥当か
やりこんでる人や上級ペインターの金の使い道になるし、別に限定車はあってもいいけど
ただそれなら普通に買える車をもっと安くしろと
そういえば予約してメールしたら貰えるペイントカーのギフトって今夜だっけ?
SpiritR安く欲しいけど、フェラーリ以上の価値か。それも悪くないな。
>>770 いま試してみたんだが一人でポールまわりたいだけなら
たとえばテスト走行から富士見街道フルを選んで
はじまったらコントロールラインの両側からどちらかのポールを移動させてできたよ
一周してきたが他のポールは無いようなのでそれが1番手早い
二人でってことならフレよぶしかないが、さすがにこんなくだらねーことに付き合ってもらうのも
アレなんで、それは自分で頑張ってもうひとり粘着気質の馬鹿を探してみてくれ
今夜もスピリットR入札がんばってみるか・・
エアロとかちゃんとあるのか むしろそっちが気になる なければ無理して買ってもねぇ
>>776 オークション終了時刻が日本時間の昼間だからかなりキツいよ
偶に自分の戦績書いてる人いるけど、どこで見れるの?
書いてあるとすればマイプロフィール、と思っても見当たらない
さっき焼き肉屋のテレビで見たけど、トヨタがF1撤退でまじか。
てかオン人少なくね?
箱イチオシのForzaでこれって何かヤバい気がするんだが…
もう全世界で発売されてるんだよね?
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 19:23:14 ID:bb6lmtv2
だって仕様が糞なんだもん
>>782 マッチングが糞だからみんなプライベートでやってるよ
俺の中でフォルツァはオフゲ
なんで反捕鯨の車を一押しにしたのか説明がほしい
公式フォーラムに書き込むか
発売前に言ってた空港ステージで自由に遊ぶモードってどこ?
あとFとか無理やりAに上げた遅い車で遊んでも迷惑かからないモードないの?
捕鯨反対車に対抗して、タコ料理車でも作ってやろうかT10
>>780 サンキュー
右スティックって事は、ハンコンでは見れないのか
見つからないはずだw
>>787 ベンチマークってとこ
ルートAが比較的面白いかな
オンで遅くても楽しめるのは鬼ごっこ
ドラッグやオーバルなら扱いづらくてもどうにかなる
マッチング募集スレが過疎ってるのでマッチング募集をもっとみんな使おうよ。
共有タグもいいけどマッチングスレは便利だよ
>>788 パールハーバーとかいいかもな
BANされそうだが
>>791 ベンチマークのマップは初回限定じゃないと無かったんだっけ…?
タコ料理車て
派手な寿司屋の出前カーみたいだな
まぁ幼女とか出品してる時点で米には喧嘩売ってるようなもんだ
>>790 中良いフレいなーい(^O^)
タグ復元出来なくて実績もやりなおしの今1800くらい
フレは4人
寂しいなぁ
ベンチマークかサンキュー
リミテッドエディション買ったしステージはあるはず!
ゴールド切れたけどオン仕様が改善されるまで課金しない
発売前は最高のレース生活が待ってると思ってたのにどうしてこうなった
>>794 通常版orリミテッドを新品で買ったら説明書のとこに入ってるコード入力したら使える
フレが少なきゃ共有タグでいいじゃない
まぁ呼ばれて行ってみたらD限で1周で抜けるとかよくあるけど
>>802 オーバルで外人さんとやってるけど
フレ依頼いっぱいくるよ
>>800 そうなんだ。
容量とかかなり苦労してんのかなT10
>>797 ストックカーに茄子のペイントした車とかあって欲しかった
共有タグからレースの招待が来たんだけど
どうやって参加すればいいんでしょうか?
>>799 どっかのインタビュー記事でみたけど
T10は今回のオン仕様を自画自賛してた…
フォーラムでも外人がオンの仕様を叩いてるから改善されればいいけど、国別で部屋建てれるようにするのは果たしてパッチで可能なんだろうか…
招待状はメッセージの欄に来るからそこからいける
>>805 真ん中ボタン押してメッセージ見る
あとはやればわかる
>>805 しいたけ押してメッセージから招待メール見れ
ハンコンでやるのめんどくさいからって思ってコントローラーで走ったら全然走れなかったw
オンでコントローラーらしき挙動の奴はいっぱいいるけど
あんだけ微調整しながら走れるとはちょっと尊敬してしまった
>>788 捕鯨反対って食の「文化」に対しモロ抵触してるし、そもそも政治色が強い問題だから、俺は★1つけて不適切報告したよ
>>810 慣れですよ
ただ、コントローラはハンドル切ると補正かかるからドリフトの振り替えしがしにくい…
だれかサムライが鯨食ってるシルエットで捕鯨賛成カーでも作ってくれないかな
そういうのゲームに持ち込んだらいかん
yaris+ってどうやったら手に入るんだ
今夜ヴィッツカップレースやります。参加者募集です
【ゲーマータグ】ONEMASU
【レギュレーションの概要】
使用車種はトヨタYARIS
チューニングはストアフロントにて「Vitzrace」で検索して0クレジットで入手してください(チューニング設定がロックされています)
【開始予定時刻】今夜24時から一時間くらいのマッチング
【ルール】
10周のレース、ゴールするまでに"必ず2回"はピットインすること(入るタイミングはプレイのかけひきなのでゴールするまでに二回入ればいつでもok)
ABS以外のアシストはオフにしてください
サーキットは鈴鹿。茂木です
【参加するには】
レギュレーションにあう車をマッチングの時間までに作ってきてください(認証してからでは間に合わないです)
タグ ONEMASU あてに「ABC」と書いたメッセージを下さい
先着順にマッチング招待メールを返信しますのでマッチング開始10分前には招待メールを承認する態勢で待機してください。
認証する側も先着順になりますのでご了承ください
あとフレンド登録もヨロシクです
自分で勝手に作ってbanされてればいいよ
>>806 カテゴリーが細分化されたのはいいと思うんだ
ただ、クラスを限定しているのがどうしても納得いかない
これさえなければ、部屋はプライベートでというのもありだとは思うが
>>815 +は一番最初に貰う時に出てくるやつじゃない
かむいって・・・
またとんでもないDQnおy(ry
対抗ばかりしてたらいかんよ
確か+は最初に選んだ車ってことさ
最初の車にも性能差があるから勝手に一定のレベルまで調整するからね
>>815 最初にyaris選んだ場合に貰える
yarisをPI175にしてある特別車
>>818 過疎ってるとこは本当に人入らないからな
ロードなんて今見たら8とか悲惨すぎわろた
せめてCクラスぐらいからあってコース自由ならな
レース後のリプレイはどうやって見る?
日本シリーズ見ながらAIにシーズン進めてもらってる
がんばれAI
マッチングに関していえばテストドライブのほうがいいと思うくらいダメな使用じゃない?
>>824 ゴールしたあとの画面にリスタートとか選べるけどその下にある
HDDがないとリプレイは見れない仕様です
そういうことだったのか!
30分くらいAHで探してたわ
茄子カー確かにやってみたいな
827サンクスコ
DISK2といいHDD無いと何も出来ないな
TDUと比べるとか池沼レベル
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 20:10:22 ID:tA7gWMIQ
>>775 >たとえばテスト走行から富士見街道フルを選んで
>はじまったらコントロールラインの両側からどちらかのポールを移動させてできたよ
移動させてってどうやってポールを動かすんだよ馬鹿
頭文字DみたいにEk9でターンしたいんだよ
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 20:12:09 ID:QzagKSzq
ドリフト実績解除難しいな・・・。
実績解除のHP見ると頂上付近で5万行けば余裕って書いてあったが4万行かんぜ・・・。
頂上ってストレートある所だよね?
>>830 2でもHDDないとリプレイ見れなかったからなぁ…
インスコできるしいろいろ便利だから、この際HDD買っても損はしないよ
>>833 長いストレート辺りが頂上だね
WIKIに書き忘れたけどR34で10万超えたのは富士見街道の逆走だった…
もしよかったら逆走でやってみて
コツは
各コーナーでポイント稼ぐこと
失敗したらリワインド
AWDがスピンしにくいからやりやすい
>>833 下りのほうが道広いし稼げるぜ
とにかく左右に振ってドリフトを繋げればコーナー2,3個で10000とかもいける
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 20:23:02 ID:QzagKSzq
>>835 レストン。なるほど、逆走か。やってみるね。
>>836 >とにかく左右に振ってドリフトを繋げればコーナー2,3個で10000とかもいける
まじでw頑張ってみるぉ
明日は夕方から仕事なので徹夜で解除目指す!
>>838 無理は禁物だけど、ガードレールに近い方がポイント入りやすいよ
>>838 リワインドあるからおもいっきりドリフトしたらいいよ
EK9だかポールにターンだか無視した方がいいんじゃね?
俺は優しいし、トゥルースキルは33あるがスルースキルはビギナー(0)なので
マジレスするぜ
どうやってって車で押すに決まってるだろ馬鹿
慎重にやれよ、倒しちゃうと起こすのだりーからな
というかおこせるのかしらんが
わかったか馬鹿
ハンコン難しいな・・・
コントローラーの方が速く走れる。
どうもハンコンはブレーキを少し踏むだけでタイヤがロックされてしまう。
ブレーキ圧とか変えた方が良いんだろうか。
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 20:41:18 ID:tA7gWMIQ
トレーラーのようにポールをターンするにはどうしたらいいのでしょうか?
ポールを中央にするにはどうすれば動かせるのでしょうか?
デモでは「実際のゲーム画面です」とはっきりかかれていました。
もしできないのなら詐欺ではないでしょうか?
スルーできないから事故るんだよ
ちょっと追突されてすぐフラつく→リワインドってのはなんか面白くないな。
敵車はビクともしないのに…理不尽だぞ敵w
レースに関しては、アシスト切らない方がいいのかなぁ。
>>845 あれ2でめちゃ上手かったチームの実際のプレーだと
ホットラップで100位超えててもリプレイ登録されたんだけど、
何位まで新規で登録されるのだろうね。
100位から下がってきた人っぽいのは200位付近まで残ってるんだけど。
あとランキングで表に乗ってる使用車種とリプレイの車種が違ってるのが
結構あるんだけどバグですかね?
>>845 まず邪魔が入らないような走行モードを選びましょう
出走したらコントロールラインに置いてある二つのポールのうちどちらかを
車でゆっくり押して中央まで移動させましょう
Forzaではコース内の幾種類かのオブジェクトには簡単な物理演算が適応されます
ポールもその一つですね
あとは適当な車種に適切なアップグレードとセットアッブを施して、さあトライしましょう
奇跡的にも馬鹿がもう一人でいればトレーラーの完全再現も可能です
はしりだせ、ここは自由だ
数日前にセッティングして保存してたやつを、いま乗ってみたら、なんだかヘンテコリン
数日乗らなかっただけで、こんなに感覚が変わるのか
>>844 タオル挟んだらかなりマシになったよ
ありがとう
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、゚ ・ プギ゙ャーッ!!!!!
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-( ^Д^ ) -、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ , n_i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄⊂_ )__ノ ̄
↑
>>845
ラグってる人をリプレイでみるとすごいな・・・
ドライバーの首が千切れそうだぞw
アクセルを踏んだだけで車が離陸した
アメリカすげぇ
たまにLAP変わったのに!△が消えないバグがあるのは困るな
それってバグなのか
F1みたいなのを箱車でもやればいいのになぁ
と思ったり
まぁWRCの二の舞になるか・・・
スレチすまん
一度やってみたいネタ企画として、「『GRAN TURISMO』レプリカ限定ワンメイクレース」
ってのがあるんだが、現時点でどれくらい流通してるものなんだろ? とりあえず自分は
ストアフロントで購入したGT4仕様のR34とフォードGTを持ってるんだが、別々の車種で
8台揃ったらさぞ壮観だろうな・・・・・・
>>858 バグじゃないんか?
前LAPでミスったりリワインド使ったりして付いた!△は、
いつもはスタートライン越えたら消えるんだが
自分の持ってる車を何台かガレージから出して並べて写真撮るモードも欲しいよな
オーバーレブ!走行会には台数が少ないな
>>859 地味にWTCCがあるな。まぁ、ほんとに地味だが。Forzaに出てくる車だと
ボディタイプに「GT1」「GT2」とあるのがFIA GT参戦車輌だな。こっちは
メーカーは参戦仕様車の開発販売のみで直接参戦は禁止なんだっけ?
>>863 えー、マジかよ。無駄にもう一周走れってのか……
そのくせスタートライン直後のミスは、
リワインドでスタートラインより前に戻すと消えるのになあ
最終コーナー、特に低速シケインなんかがあるとそこでの
ミス、ショートカットは次周へアドバンテージがもちこせる可能性があるので
厳しくベナとられる
次周に入る直前のドラフト効果についても同様
なぜベナ!?と思うことは俺も少なくないんだが、基本的にバグはないんじゃないかなあ
フォーラムで騒がれてるってわけでもないし
確証は無いけどね
>>861 最終コーナーあたりで!が付くと次の週は最初からアウトだ
ラップ狙ってるなら 最終コーナーあたりから気をつけるようにしないと駄目
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 21:39:24 ID:tA7gWMIQ
頭文字Dの中里GTRの曲のイントロで
「ちゃらり〜鼻から牛乳〜」
というメロディがありますが
これは何のパロディなのか原曲を教えてください
7台中5台audiとは・・・
最終コーナー付近のミスは、リワインドでミス自体を回避すれば消えるよ
>>867 そういう意味では 前の周の最終コーナー前まで戻れば消えるかもね
試してないから知らないけどw
VIPメンバーシップで何か優遇されるような事あった?
説明にはオンライン上での優遇って書いてあるけど
>>566 ちょっと見てみたが
ほんとに地味やね・・・
でも日本のレースと違ってアグレッシブなのが良いわw
見てて面白いw
イニDとかしらねーですが
一般的にはバッハのトッカータとフーガ二短調BWV565と思われます〉鼻から牛乳の元曲
っていうかおめーは何しにこのスレ覗いてるんだよw
>>867 最終コーナー手前までリワインドさせれば付かなくなるよ
>>874 気付いたのはオークションの表示順だなー
まずVIPメンバーの車が残り時間24時間まで表示されて
そこから一般メンバーの車が表示される
一般メンバーの車は 例えオークション残り2分になっていようとも
普通に上から順に見ていったのでは まず見つけてもらえないと思っていいかも
まあ検索していけば そうでもないけど
>>881 なるほど、無理にオンへつなぐ必要もなさそうだな
>>871 そういう意味では8台中7台がAWDとか見てられない状況もあるよ。
スタート速い、タイム出る何を考えているのかさっぱり判らん。
アウディだけにAWDか…
シーズンとオン対戦のアシスト設定が共通とかうざすぎだろ
>>883 広告費を出してくれたから性能的に優遇してるんでしょ
Fiat abarth 500のノーマル限定のニューヨーク楽しいなw
ぶっちゃけ今作のPIおかしくないか?
タイヤとか駆動形式とか
>>883 まあAWD多いのは確かだけど、タイム出せる人ばかりでは無いから、
もらい事故さえなければランキングどマイナー車でも勝ち負けは出来るよ。
扱いきれてない人はライン予想して抜けるけど、
タイム遅いのに何故かチャンピオンとかベテランになってるAWDは怖い。
>>888 みんな分かっていることだよ。
2の頃から変なところいっぱいあったけどT10の対応に期待する人はいない。
>>890 いやしかし、2の頃はまだ同じ人間が普通に走れば同PIで極端な差は出なかったと思うが
今作はAWDってだけで2〜3秒タイムが縮むぞ
これはやりすぎだろう
>>888 そういう仕様だから、としか
コストと性能のバランスが完璧に近いゲームなんて俺は見たことないがな
>>892 そういう事を言い出したら、前作はPI的に重い車は
やたらと不利だったし、きりが無いでしょ
ようレイシストのニホンジン共
クジラはおいしいかい?
>>703 日光サーキット、桶川モータースポーツランド
レースでAWD有利なのは まあ良いとして
駆動系をAWDに変更すると 車重が増えるせいだろうが PIが下がるぐらいだしなあ
駆動系の違いがPIに反映されていないか もしくはAWDの評価が低すぎるんだろうね
PIでクラスを分ける以上 同じクラスで戦う場合AWDは頭一つ抜けた性能になりがちだと思う
AWDってだけでPIをいくらか上乗せするぐらいじゃないと厳しいよね
逆にスタートで余りにも不利なFFはPIの軽減を(ry
なんか…
もう…いいや
バグ修正とオン仕様が改善されるまで2に帰る
2を美化しすぎてるか、AWDを嫌いすぎてるだけだと思うよ
恥ずかしながら2で超直番マッスルTC付きでいくつかのコースのランキングいりしてしまったが
他の車種じゃでないタイムだったし、マッスル以外にも程度の差はあれえぐい車種とパーツとコースの組み合わせなんて
いくらでもあったでしょ
3を擁護する気はないが、2から悪化したとは俺は思わないな
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 22:27:26 ID:UIZA8nIl
>>898 メープルで峠最強伝説Bクラス編やろうぜ
>>898 まあ現状どのコースでも数秒速いからね。
だから共有タグ作ったり、フレ同士とかが流行って、
野良が閑散としてるのさ。
週末どの時間帯もR1〜A足して千人いるかどうかだからね。
>>892 AWD速いっていってもスタートだけじゃね?
じっくり詰めていけばFRでも余裕で勝てるよ
勝てる車なら技量持ってれば敵じゃないでしょ
ま、コースによって辛い場所はあるけど、AWDは初心者殺しな感じかと
>>899 3になって同じ車に同じパワーを与えても加速も最高速も出ないんだけど、
2のとき俺はおかしいと言ってもこのスレじゃ相手にされなかったから
>>898の気持ちは分かるんだけどね。
結局2の時も自分の好きな車を乗り通した。3も同じ。
あいてる共有タグってある?
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 22:36:00 ID:QzagKSzq
>>839 >>840 レストンです。無事解除できました〜。
富士見逆走のWikiに乗ってるR34GT-Rで余裕ですた。
まだの人の為の目安↓
ちら見した感じでは頂上ストレート手前で6万、その先の連続したヘアピン抜けた時点で9万。
あとは適当にやってもゴール前で10万行きます。ゴール抜けないと実績解除されません。
俺はMTでコーナーの殆どを2速固定で回って行きました。後半の連続ヘアピンの所だけ1速かな?
参考になれば!
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 22:36:28 ID:sBRxtCtw
(´・ω・`)うんこしてくる
2の時はAWDはPI高めになってたと思うんだが
3はAIにAWD乗らせても2秒は速くなる
PIってAIの運転が基準じゃなかったのか
>>886 んなことするなら実車のデータ使わないほうがいいんじゃね?
意図的に性能をごまかすことなんてしてもなあ
つかPIはかってる方法が謎なんだから公平にならないのは当たり前じゃないかね
ここでいくらAWDに関する仕様に文句言っても・・・・・ねぇ
動画作って公式サイトにうpしたんだが
何度ダウンロードしても見れない・・・なぜなんだ
>>899 2で勝てていた人が3で勝てなくなって文句いってるだけだろうね
いまだにストレートで並走できるセッティングにしてない人多いし
相手のブレーキングでやっと追いつけて強引に割り込む(実際これでぶつけて弾くと100%自責)人が多いから、アレじゃAWDには勝てないとおもうんだがw
仕様に文句言うのは結構だけど、
好きで乗ってる人間もいるのに4駆ってだけで過剰に反応するのもいるから困る
R1ならAWDないよ(*‘ω‘ *)
ここで愚痴ってるだけで速くなれるならどんなに楽だろうねw
>>912 勝てない、対処できない物が叩かれる傾向にあるからね
まあ厄介なんだろうけど、やっぱ努力不足だろうよ
スタートダッシュAWDをFRで追い掛け回して抜き去るの楽しいっすよ、俺は
最終的に自分よりはやいFRがライバルだと思ってる
日本車でAクラスの車がほしいな
CクラスをAに改造してもいまいちなんだよな。
勝てないとか関係なく、自分で使って同PIならAWDの方が明らかに速いって話だよ
2WDでAWDに勝てるならかなり腕に差があるってだけ
カードゲームみたいにこまめにPIのバランス調整してくれればいいんだけど
2の時はエランバグの修正だけだったしな。
B以下の部屋が出来たら、重い4駆の優位性はもうちょっと下がるような気もするけど
「このシステムにT10が大満足してる」って現状ならそれも無理かな。
ところで、なんでSUPER GTとかル・マンクラスのマシンはAWDじゃないの?
レギュレーションか何かの関係(*‘ω‘ *)?
NATALと組み合わせて、自分の足でサーキットを走るモードを付けてくれんかな。
ニュル1周とか、かなりの運動になるだろう。
今回何がダメって勝てないから追放採決とかそういうかなしい仕様がね。
まだ部屋主が気に食わんのが気分がいい。
重量増やフリクションロスやトラブル増加をはかりにかけたら
RWDの方がメリットがあるということらしい。
募集スレに長文誤爆しちゃったじゃんよーw
今気がついたけど一番上に検索ボタンが付いたんだな
今日の未明にSpirit Rの価格を見たけど、その時は1,000万CR超えてたけど
最終的にはいくらで落札されたの( ・ω・)モニュ?
ハンコンのステアリングと本体の軸の部分が結構がたついてるんだけど、最初からこんなんだったっけ?
さっき野良のサーキットAですごくいい部屋にあたったよ
みんなぶつけないように運転、並ばれたらラインをあける、強い車じゃなくて好きな車で参戦
野良で横並びのバトルができるとは思わなかった。
そんな人達でもロードアメリカの第1コーナーでがちゃがちゃなって散り散りになっていってしまいました・・・
うまい人でも1コーナーだけは引いたほうがいいな・・・
MFDはしかたがないとして、ナビの画面に何も映ってないのは少し寂しい。
ナビにミニマップを表示とか後から追加されないかなw
AWDが優遇されているのではないかという疑問を持つ者は
今回のパッケージに写っている車をいま一度よく見るんだ。
お前らの言ってることがもし本当だとしたら、そういうことさ。
実際、下手クソが運転してもFWDよりAWDのほうが速く走れるだろ
AWDに勝てないってことは腕がまだまだってことなんだろ
リワインドってテストドライブの時にほしくないか?むしろテストドライブの時だけでよくないか?
と思った
>>917 そうだね、それだけのことなのにわざわざ何度も話題にするようなことでもないよね
速いとされる車で出てこられたらそれを倒してやるぜくらいの意気込みでいけよ
無理だと思うのなら同じ車に乗れ
>>932 そうそう、それが出来ればセッティングにが超便利なんだけどねー。
>>934 だよな
不利な車で勝つ!
これが最高なんだよな
にがって…orz
>>798 ネット無しなのにリミテッドエディション買ったオレ\(^o^)/オワタベンチマークで走れなす。トホホ
規制解除記念カキコ
さっきA部屋で遊んでたけど速い人が増えてきたせいかぜんぜんついていけねぇ・・・。
ちゃんとAクラスマシン作らんとなぁ・・・。
ミニをAクラスに引き上げたけどドアンダーでまがりゃしない。
>>926 あの部分は消耗するから、FFB100%だとすぐガタつくよ。
50%ぐらいにして方の力抜いて使えば1年ぐらいで壊れる。
>>940 そんなアナタにはAクラスに引き上げたエランがオススメ!
それよりaston martinの車見てるとマグロ食いたくなるよな
なるよな
このゲームの推奨ラインは最速ラインなの?
無視した方が速いところない?
G25って4万もするのか・・・
PIがいいからって速い車なわけがない
・・・そういや日本GT選手権にしろDTMにしろF1にしろ四駆が見られないっつか禁止されてるというご時世だからねえ・・・
推奨ラインなんてガン無視でいいよw
減速指示は全体的にぬるめだし
ライン自体ももっと奥のクリップ狙って投げ込んだほうが速いことが少なくないし
ジャンプ台にいたってはもうね
>>704 「メッセージセンター」どころか「マイプロフィール」も表示されない俺はどうすれば?
俺が何か間違ってるの?
勝ちたいなら勝てる車乗れば良いだろ
それ以外なら好きな車乗れば良い
それよりもバグ修正とオンの仕様変更のが重要だ
今日初めて筑波フルでサブモニター機能しなかった
もちろんそのレースは放棄した
なんとかしろT10
なんとかするまで3には帰って来ないぞ
シーズンプレイをEASYでやったら貰えるXPって減る?
>>951 自分の愛車が勝てない、チートだバランスブレイカーだと騒ぐ馬鹿が出てくるのはよくあること
返しは決まって同じ車ばかりで萎えるとか俺は別に勝ててるんですけどーとかなんとか
今日は妙にクリーンな部屋ばっかだったぜ
リプレイ眺めながら寝ます
まぁ、確かにアウディ、AWD換装ポルシェ、GT-R、インプ、エボ辺りが多いのは確か。
俺はFRの挙動が好きだからあまり使わないけど、ちょっとはみ出ても加速で負けないから
とりあえず勝てば良いって人が使ってAWDが氾濫しているんだろ。
まあ別に好きな車乗って追放するやつなんざいないからね
ただ前に一回、勝負する気がないなら出ていけといわれたがね
>>956 なんの落ち度もないのにその台詞を吐かれたのだとしたら哀し過ぎる。
格ゲでキャラが偏るのと似てるな
落ち度?まああったがね
あの謎なぐらいに減速するエリアばかり突撃してしまって
こともあろうか周回遅れにされてしまった
まあコース慣れしとけば防げる問題だったがね
下手糞は勝負諦めて好きな車乗ってるだけだから
勝負したい人には邪魔なのは当たり前
上手い人と速い車の限界の勝負の楽しみは下手糞には敷居高いだろうしな
そういう奴のために、好きな車でちんたら走るA以下のクラスは必要だろうな
AWDってアウディーの車の総称?
オフでR3の車のレースが出てきたんだが、いつもなら大体貰える車が使えるのに手持ちの車ではR3は無い…買わなきゃならんのか…orz
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 00:50:48 ID:1sMC43uC
てかタイムアタックで百歩ゆずってアシストはありでもリワインドは無しにしてもらいたかったわ。
あんなんで戻って走って繰り返したら意味なくね?
>>961 R3の車はドライバーレベル上がったら貰えるからこつこつ頑張れ。
後、AWDは4WDの別名。4輪駆動車のことですわ。お兄さん。
S5にチギられたんで自分でも作ってみたが
ビックリするほどオン向けの直番作れてワロタw
ミニ四駆もミニAWDと呼ぶことにしよう
>>962 ペナルティつくんだから十分だろ。
単にお前がペナルティ無しで走れないってオチ?
>>963ありがとう!
今レベル24…
オンで稼ぐしかないかなorz万年コースアウトな俺には厳しいぜww
AWDは四駆の事かww知らなかった。
FM3はAWD最強って認識で合ってますか?ドリフト除いて…
>>962 リワインド使ったら正規の記録としては残らないよ
今の所スピリットRは大した値動きないな
結局昨日のは三台とも1千万こえてしまったん?
アシストフルOFF楽しいなぁ。
ヘナチョコなんで、リワインド使いまくりですがね。
コーナー前のフルブレーキングが決まると脳汁出る。
オンではみんなにぶつけちゃう腕前なのでまだ参加する勇気無いがいつかいく!
アタックラップ中にリワインドしたことないからわからんが
リワインドしたら!出て非公式記録扱いで上位にはこないんじゃないの?
あれちがったっけ
AWDっつか直線番長が有利さ
とにかく直線で抜けるほうが安心して抜けるってのもあるのさ
>>967 イベントリストから選んで参戦すればいいじゃん
プロフェッショナルのワールドツアーとか結構稼げるよ
まあ、貰えるEXPは走行時間にほぼ比例するから、
効率上げたければアシスト外したり難易度上げるしかないが
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 01:02:01 ID:mNL/Hf2a
4駆だとコーナー曲がりきれずコース合うとばっかな俺・・・
FRだとコーナーの立ち上がり手ケツ振りまくりだし、MRじゃなきゃ走れんw
>>969 だいたいそのくらいだったらしいよ
フェラーリ250GTOやテスタロッサを普通に買うより安いな
2はテクニカルコースではFWDつかプジョーとインテR、そしてエリーゼ
普通のコースではNSXとFDが速かった
そいつらが今回衰退してランエボとR34の時代が来たってことでええやん。
そういやイベントつまんなすぎて5年目から全然すすまんわw
暇があったらオンとチューニング&テストランに走っちまう
>>976 良いようで良くない
2の時はオールマイティに2秒差とかつかなかったから
PIって対戦向けの指標じゃないぜよ
>>962 リワインドした記録はリワインド無しより下なんですけど
>>976 格ゲーの続編でキャラ調整入ったみたいなもんよね
勝ちに拘る強キャラ使いは乗り換えるし
前作から使ってたキャラが弱体化したやつは愚痴って
強化されたやつは厨キャラ使いに巻き添え食らって
変態は最弱キャラ乗り換える
2やってりゃいいのになあ
別に皮肉とかじゃなく、新作の仕様、バランスが
馴染まないから旧作にもどるなんてどのゲームジャンルでもよく聞く話しだし
少なくともここで喚いてもどうにもならなくね?
いまさら変えようがないしな
AWDのPIを変更したら、いままでのランキングとかメチャメチャになるし
とりあえず無意味なのかも知れないがオン仕様改善要望の英文メールでも書いて送っておくか…
>>985 そのへんはフォーラムで話し合ってんじゃないかな?
英語できるならどんなもんか様子見て欲しいな
大きく回りこんだカーブだとFRの自由自在なライン取りが非常に気持ちいい
ハンドルの切り足しとか戻しとか一切しないでアクセルワークのみでツーっと曲がってく時なんて
タマランものがあるよな
マッチング、なんか既に過疎気味に見えるんだが・・・
全世界であの人数なのか?
PIについて思う所はあるけど、だからといって乗り換える気も無いんで
オンのマッチング仕様だけ何とかして欲しいんだよな
3からオン対戦始めた人間にはこの仕様は辛い・・・
>>955 俺、MRのままポルシェ乗ってるんだけど、換装したかどうかって
どこか見れば解るようになってたっけ?
ろくに知らない外車が多いわりに、車種の解説とか全然くれないので、
とりあえず知らない車をもらったらWikiで検索する習慣がついてしまった。
収録されてる400車種かそこら、選ばれて入っただけあって、どれを取ってもそれぞれのストーリーがあるもんで。
ある時骨休みにラインナップをつらつら眺め、一番安くて遅いフォルクスワーゲンのラビットGTI(4000cr PI100)とかいうのを買ってみて、
wikiで調べたらとんでもない歴史的名車で驚いた。
あまりの感動に、今しがたロードアトランタ36周心中してきた。
>>962 リワインド使うと「!」が付くよw
!付きのタイムは!なしより下にソートされる
つまりリワインド使って2分より、無事故3分の方が上位。
ランキングでフレンドリスト見てみ
991 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 01:27:26 ID:J5e83nzF
マッチング外人ばっかで萎える
お構いなしにぶつけてくるし空飛んだり地面に潜るし
>>991 アメリカの技術ならそれくらいは余裕
だってアメリカだぜ?
共有タグ使ってレース誘ってみんな来てくれるのは嬉しいんだけど
妙に気つかってガチバトルできんな
>>988 滑ったときの挙動が違う。後ろについてれば分かると思う。
>>993 難しいところだね。
最終ラップでもインにねじこんだりするのをためらってしまうところはある。
そういう点では野良部屋バトルがベストか。
>>988 例えば、500人居るルールだと最低でも70〜80部屋あるって事。
HALOとかCODの感覚で見ると少なく感じるけど
実際はかなりのもんだよ
入った部屋は外人ばかりで車は全部R1
もういやぽ
Forza3神ゲーすぎ
リプレイがすばらしくよくなってついつい全周みてしまう
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。