【XBOX360】Forza Motorsport総合128【10月FM3】

※Forza Motorsport 3 体験版配信中※

◆Forza Motorsport 3　日本語公式
http://forzamotorsport.net/ja-jp/default.htm

◆Forza Motorsport 2　日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport2/

◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/

◆担当者ブログ
http://blog-forza.spaces.live.com/

◆Forza Motorsport(1)公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport/

◆Forza2 画像アップBBS
http://forza.game-host.org/

・質問はWikiに目を通し過去ログに同様の質問がないか検索してからにしましょう！
◆Forza Motorsport 2スレ まとめ@ウィキ
http://www33.atwiki.jp/f_motorsport/
◆Forza Motorsport3　まとめ Wiki*
http://wikiwiki.jp/forza3/
◆過去ログ
http://racesim.web.fc2.com/

◆前スレ
【XBOX360】Forza Motorsport総合127【10月FM3】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1255426070/

◆公式特設サイト
http://experience.forzamotorsport.net/

◆公式レビュー
http://www.xbox.com/ja-JP/interview/interview16.htm

◆土屋武士インタビュー
http://www.xbox.com/ja-JP/interview/interview14.htm

◆田中ミノルの勝手にドラテク講座
ttp://www.billion-inc.co.jp/lecture/index.html

◆西川善司の3Dゲームファンのための「Forza Motorsport2」
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm

■Forza Motorsport 3体験版情報
9月24日配信　シルバーメンバーDL可　容量1.25GB

■使用可能車両
MINI　　Mini John Cooper Works

三菱　　Lancer Evolution X GSR

Ferrari　　California

Audi　　R8 5.2 FSI quattro

Porsche　　#80 Flying Lizard 911 GT3-RSR

■収録コース
Camino Viejo　Full Circuit

■各種操作

・タイムアタックのやり方
コース選択画面で(Y)ランキング→(A)レース開始

・クラッチ操作
アクセルＯＦＦ→クラッチＯＮ→シフトＵＰ（ＤＯＷＮ）→クラッチＯＦＦ→アクセルＯＮ
クラッチはパッドＬＢボタン　ハンコンＡボタン

・車内視点での視点操作
ＲＳボタンを前え倒しそこから左右へ動かすことである程度見渡せる
ＲＳボタンを直接左右へ倒すことにより瞬時に左右へ向くことも可（後方確認も可）

・リプレイ
カメラ選択後（Ｘ）ボタンor（Ａ）ボタンで距離や角度の変更可

■Forza Motorsport3詳細

■収録車種
・400車種以上　横転、ダメージ、内装有り（発売後1年間で月10台程度、計120台程度のDLC予定）
・リスト　ttp://forzamotorsport.net/en-us/ForzaMotorsport3/Carlist.aspx　　とLegends Car Pack10台
・実在のチューニングパーツでカスタマイズ
・車両ペイント
■収録コース
・24コース以上
・134以上のレイアウト（峠有り）

■車両の物理シミュレーション
・秒間360Hzの物理シミュレーション
・アライニングトルクの再現
・タイヤフレックス
・空気力学（ハミルトンF1シミュレーションがForza3に貢献）
・リアルタイムテレメトリ
・タイヤ温度
・その他シミュレーション解説
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm　%28Forza Motorsport2）

■初心者向けの機能
・リワインド（巻き戻し）
・オートブレーキ
・オートチューニング
・推奨ライン
■キャリアモード（シーズンプレイ）
・ひとりのレーサーとして数年間のキャリアをカレンダーに従って、プレイヤーの好みのレースが進行していく仕組み
■その他
・ドリフト採点
・タイム/ドリフト別スコアボード
・ドラッグレース
・キャットアンドマウス（オンライン）
・鬼ごっこ？（オンライン）
・ストアフロントでチューニングやペイント、リプレイ、フォトの売買、評価（ゲーム内通貨）
・リプレイビデオ編集、720pWMVで保存
・マルチプレイヤーモードのオプションやルールの詳細な設定
・フォトモード

■関連スレ
Forza2 チューニング道場 3コース目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1228362676/

【Xbox360】Forza2 オークション議論スレッド 11
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1249883279/

【XBOX360】Forza2　ペイント評論スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1212512585/

【XBOX360】Forzaでﾄﾞﾘﾌﾄ Vol.8【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1248239820/

【XboxLive】Forza2オークションスレ 41台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1210495965/

XBOX360 ワイヤレスレーシングホイール part-7
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1237739377/

■対戦告知
【XboxLive】Forza Motorsport 18Lap【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1209986339/

>>1乙

For乙a

>>1
お疲れ様です。

AT限定免許しか持ってないんだけど、体験版やってるうちMTいいかもって思えてきた

>>1
おつおつ

>>1
370乙

限定版のみのアイテム
・特製USBメモリー（2GB）
・特製キーチェーン
・リミテッド エディション限定『Forza Motorsport 3』テーマ
・Forza Motorsport VIP メンバーシップ（現在他に入手手段無し)
　2009 Aston Martin DBS
　2009 Chevrolet Corvette ZR1
　2007 Ferrari 430 Scuderia
　2007 Lamborghini Gallardo Superleggera
　2007 Porsche 911 GT3 RS (997)

ゲーム内で入手出来る車にペイントを施した物
・リミテッド エディション限定コレクターズ カーパック
　Audi R8 5.2 FSI Quattro
　Acura NSX
　Nissan Fairlady
　Aston Martin DB9
　2008 Dodge Charger Stock Car
・予約特典
　Audi R8 5.2 FSI Quattro

全ての新品ソフトに同梱
　'65 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
　'64 Aston Martin DB5 Vantage
　'81 BMW M1
　'60 Chevrolet Corvette
　'69 Dodge Charger
　'57 Ferrari 250 Testa Rossa
　'80 Fiat 131 Abarth
　'67 Lamborghini Miura P400
　'71 Nissan Skyline 2000 GT-R
　'65 Shelby Cobra Daytona Coupe
　Sidewinder Proving Grounds コースパック
　Benchmark High Speed Ring コースパック

全てDLC扱いで使用は一度きり、中古等では使えない可能性があります

いちおつー、発売日まではこれも一応

Motorsports Legends Car Packの'69 Dodge Charger は正確には'69 Dodge Charger Daytona Hemiみたい。
「CARS」の「キング」のモデルとなった超レア＆プレミアムカーみたい。

>>1乙

↓もテンプレに入れたほうがよくね？
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport3/

>>1乙

>>12
水を差すようで悪いけど、「キング」のモデルになったリチャード・ペティが乗ってたのは
姉妹車のプリムス・ロードランナー・スーパーバードね。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2b/RichardPettyRoadrunner.jpg

基本的なデザインは同じだけど、微妙にディテールが異なるんだよ (´・ω・`)

車種リストのCSV版って既出？

暇だったから作ってみたんだが、必要ならどこかにうpするよ。

>>前スレ985
うちの猫様も負けてないぞ。
http://iup.2ch-library.com/i/i0021463-1255606077.jpg

どうしてこうなった?

>>17
でかいにもほどがある

今実績稼ぎがてら、２のキャリア消化してるけど、ラップ数大杉…orz
3周位でいいよホント。

ハンコン、尼に20日入荷になったぞ。
欲しい奴は今すぐ予約しとけ。

AIかなり寄せてくるな

Demoのコースは狭いからオンでも普通に当たっちゃいそうだな。
車にダメージ与えない程度の当たりな

>>20
おいおい。それでも１より減ってるんだぜ
１なんかCPUが速いから常にケツ突かれながら
１周３分半のコースを６周とかさせられた。
（後半は１レース３０分ぐらいに設定されたみたい）
ラスト、最後の最後のコーナーでスピンして
やり直しくらったらコントローラー投げそうになってたわ。
３はリワインドあるから
これくらいきつくても良いけどね

リワインドあるからさ、全レース１位確定なのがもったいないな

リワインドなしで少しぐらいご褒美があってもよさげなんだがねぇ

リワインドは便利すぎだよねｗｗ
多分、はずせないレースはコーナー失敗したら使っちゃうだろうな
緊張感が無くなるよ、やっぱ人間楽覚えるだめだ

このゲームは推奨ラインのお陰で、初トライのコースでも
覚える必要ないからな

ブレーキポイントも丁寧に教えてくれるし、それでもヘマを
するようなヤツにはリワインドもある

難易度を上げたきゃ、自分で推奨ラインをオフにするなり
リワインドを封印するなりすればいいし

スレが、伸びるのが早すぎて、だんだん読むのが面倒になって来たよ(´・ω・｀)

推奨ラインはオンにしたことないな〜
見た目があまりにもゲームゲームしてて

でもリワインドは使っちゃう

ああ、リワインドあるし
推奨ラインオフも悪くないかな
あまりの連打にイヤんなってすぐ有りにしそうだけどｗ

シルバーメンバーでフレンド募集しても意味ないですかね？

>>32
大抵のゲームにはランキング付いてるから、フレンド作って損はないだろ
情報交換する場があればなお良し

facebookとかTwitterとか、恐ろしく360と相性良いなーとは前から思ってた
日本国内だとmixiかね

アウディ乗ってるときにフレンドからメッセージとか貰うとメーター下部が紫に光る気がしたんだけど

気のせい？もう出てる？

725 ：名無しさん必死だな：2009/10/15(木) 19:03:42 ID:3xp99FLM0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8513580

1速に入っててクラッチも繋いでるのに下り勾配で車が動かないレースゲームがあるらしい。

727 ：名無しさん必死だな：2009/10/15(木) 19:19:30 ID:17637hdU0
>>725
配信者によって動画削除されてねえ？Forzaが現実だと思ってたパターンぽいけど？

730 ：名無しさん必死だな：2009/10/15(木) 19:31:42 ID:3xp99FLM0
>727
被った…ついさっきまで見られたんだけどね。

Forza3では鈴鹿のホームストレートで車が動かないのに、GT5Pだと動きますよ？あれあれ？直して欲しいですねぇ
と言うような内容の動画だった。

やっぱり横転しても車体は潰れなくてハンドル回すと復帰出来るForza3が現実だったんだね。

732 ：名無しさん必死だな：2009/10/15(木) 19:33:18 ID:AmO4S0YA0
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=567771c791e15baa66a6a2caffc52501

どう見ても傾斜です、本当にありがとうございました。


どうせこの動画作ったのこのスレの住人だろ
恥ずかしい奴だｗ

他所のゲームと比較して笑おうなんてケツの穴の小さい奴は居ませんから

なぜ俺のケツが開発済みだと分かった！？

どの口がそんなことをｗ

お前らカーズ見たのかね？車が喋るとかwwwって思ってんだろ
子供が見たいっていうから一緒に見たけどあれはいいぞ
俺の方が感動しちゃった、モータースポーツっていいね
発売までもうちょいだし、お暇なら是非

>>37
早まるな「小さい奴」ってことは未開発だ
お前のは広がってる、自分でバラしちゃだめじゃん

>>35
確かにマヌケな恥ずかしい動画だったらしいな。

その恥ずかしい内容を態々このスレに持ち込んで悦に浸ってるおまえ、
恥ずかしい奴だなｗ。　自覚して無いだろうが

>>41
仲間の醜態晒されて憤る気持ちは分かるが落ち着けよ、まぁ

>>29
じゃあ俺と一緒に3体験版TAやろうぜ？w

　 ,　-──-　、
　／::::::::::::::　　　 ::＼
/:::::::::::　　　　　　　 ::∨ﾄ､　　　　　　　　こいつはくせえッー！
::::::::::　　　　　　　 　 :: ﾚ'ﾉ
::::::::::::::　　　　　　　　::: ﾚ'⌒ヽ　　　　　ゲロ以下のにおいが
ヽ-───i＝＝＝i─-}ｧ'　 ﾉ　　　　プンプンするぜッ─────ッ！！
、` ｰ-＝==-ﾟ---ﾟ=＝‐'　／
､｀¨ﾌ＞;''ニニゞ,;ｱﾆニY´; ）　　　　　こんな厨には出会ったことが
_、;;）¨´,ﾆ=ﾟ='" ,.ﾍ=ﾟ:く {ｯﾘ'　　　　　　　　ねえほどなァ────ッ
i1(ﾘ　　　　　 　 r;:ドヽ Ｋ
ヾ=、 　 　 に二ニヽ ｀|;　)　　　　　　2chのせいで厨房になっただと？
_,ﾉ| i. 　 　 {⌒ﾞ'^ヽ.{　 ｉ;;　ヽ　　　　　　　　ちがうねッ！！
_,ﾉ!ｉ ヽ、　 ヾ二ニｿ　,';;;　 ;;冫=:､
_;(|.!.　　＼　　 ‐っ　/!;;;　;;/　､''"＼__　　こいつは生まれついての厨だッ！
'ﾄ､＼.　　　,ゝ､.二..ｲﾘ＼ / ー1＼'ﾆゝヽ_
:ヽ　　｀ニｱ　　 ,. -┴‐‐'　 ｰ-:ｌ :=ゞ=ｿ｣=ヽ　　　ひろゆきさん
:::::＼　ﾆ=ト､.i___`ｰ-┴-､ﾉ . 　 l　__l| ,ﾆﾄ､くヽ
l::::::::::＼ｰ:ﾄ　　　 　 __}/ﾄ､ﾞ ｰ-‐| ,ﾆ|ゞ=ﾊ ｀¨´ｰ-　　早えとこ
;ﾆ=ｰ:::::::ヾﾄ､._ 　 ￣ ﾉ|::ヽ ﾆ._‐-ゞ=' .ノ ::|:::::::::::　アクセス規制しちまいな！
:＼:::::::::::::::ヽ　 ￣￣ !:|:::::　　　￣￣　 ::::|::::::::

Rewindから学んだ事が一つある

タイムマシンなんて作っちゃダメだ

>>39
あれ面白かったな
実写だけど「ハービー 機械じかけのキューピッド」ｵﾇﾇﾒ

Forza 3 Rims Walkthrough
http://www.youtube.com/watch?v=yZvrcWsSDWg

>>39
アメリカ文化や自動車文化について知るともっと楽しめる、
結構マニアックなところもあるんだよな、あの映画。

来年だか再来年だかに公開予定の2が結構楽しみだ。

そんなことより絶対正しいと信じてたForza3のご自慢の物理演算の
怪しさが晒されたことに憤ろうぜ


動画：鈴鹿のスタート地点で停止してるとGT5は勝手に前に進むニダ！これはバグニダ！
　　　 フォルツァはちゃんと停止してるニダ！

　　　　　　　　　　↓

現実：鈴鹿のホームストレートは5％の下り勾配

アンチが毎日必ず沸くな
GTスレには沸かないあたり両ユーザーのマナーの差が浮き彫りだな

５％の下り坂？　なんだ５％って
何に対しての５％なんだよ。
仮に１００％だったらどういう状況なんだよ。

5度の下り勾配なら意味が分かるが。

>>40
いや「ケツの穴の小さいやつは居ません」だから
「このスレに居る奴はケツの穴が大きい＝開発済み」
と解釈するのが日本語的に正しいのでは無いかと愚考いたします。

>>51
これはちょっとはずかしいね

1速クラッチエンゲージで5％下り勾配だと実際のクルマは動くの？
動きそうな気はしなくもないがどうなんだろうね

>>49
がんばれよ、最近のやつは1日も続かないからな。
あとあの動画はFORZA２のだからな、それだけは直しとかないと言われちゃうぞ

>>51
煽りに反応して馬鹿を晒すとかどういうことだぜ！

GTアンチが現実の前に恥晒したのを教えただけでアンチってそれはどうだろう

>>51
水平100ｍに対して鉛直5ｍの下りが5％下り勾配
角度に直すならARCTAN(5/100)度

なんかDQNっぽいホイール増えたな
2の頃、セダンで外見はDQN仕様なイメージで仕上げて
だけど中身は真面目にチューンしてレースに参加するのが楽しかった自分にはちょっと嬉しいな

毎回ビリだったか文句あるかよ！

Forza"3"で今すぐ鈴鹿を走る方法があるなら教えて欲しいんだが？
ちなみにForza"2"はブレーキで車を停止させると次車を動かそうとするまでは停止したままになる"仕様"な
鈴鹿ストレートで車止めた後ちょっとだけ動かしてやればそのまま惰性で加速してくぞ

>>35の動画キャッシュから有志が再度晒し上げてくれてたよ
良かったなｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8522828

>>60
ちょっとアクセル入れるとズルズル下ってくよね

>>47
追加された車種やレースに合わせてか、
ドラッグ系とラグ系のホイールが一気に増えたね。
あと日本のメーカーも結構追加されたんで結構嬉しい。

ただ、ワタナベがあるのにエイトスポークは入ってないんだなｗ
他のメーカーで似たようなデザインのホイールがあったから「それっぽさ」を出す分には困らないと思うが……
ドラッグ系のホイールはリムも深いから、デザイン次第では旧車にも合うかもね。


マッスルもラグも旧車もJDMも何でもイケる俺には最高だぜｗ

>>51
>仮に１００％だったらどういう状況なんだよ。

大車輪みたいなコースの頂点あたりが100％の下り勾配なんじゃね

マジレスすると延長100mに対して高低差5mが5%の勾配。
100%勾配だと延長100mで高低差100m……って、勾配を
表すときの延長って道路の実延長？　水平距離だっけ？

GT厨なんかほっとけよ
チンピラ並みに絡んでくるぞ

>>54
大抵はアクセル踏まないとエンスト

>>58
水平距離か。なら100%勾配は水平100mに高低差100mだから
45度ということになるな。

>>54
教習に行けば分かるが発進はできない、発進さえしたら走り出したらたいていの車は動く
FORZA2のときは停止状態のときはクラッチが繋がってなくて１速でアイドリングする不思議使用だったから

>>60
なるほど
ところでATでも一度停止させたら動かない仕様になっているんだっけ？
フットブレーキやハンドブレーキを触っていなくても動かない？

3だとクラッチ入ったから直ってると良いね

なるほど、そうだったのか。
恥をさらした形になるけど一つ賢くなったｗ
前から何で％で表示して度数で表示しないのか不思議だった。
全く別物だったのか。

>>69
あれどう考えても表示のミスだと思うんだがな
アクセル開けたときの動きがあきらかにサイド引いてクラッチ切った状態から車スタートさせるような感じだし

>>67
確かにそりゃそうだｗ
Forza2ではエンストという概念がないから仕方ないのかな
3速4速でも強制的に発車できちゃうしね

リワインドのペナって今のところタイムランキングが別扱いになるだけ？
ある程度走れるようになったらオフでも切ると思うけど

>>69
軽トラ借りてホームセンターで板買ったとき、
屋上の駐車場から降りるスロープでうっかり1速いれたらロックして死ぬかとおもたｗ

3速位だとだらだら動きそうなんだけど、1速ってのが微妙だなぁ・・・

>>70
ATっつったってトルコン再現してるわけじゃなく単にオートシフトなだけだから同じだぞ？

Forza2のATの停車状態ってNに入っているわけじゃないんだな

ここは一発言い出しっぺの法則で実験してもらうのが一番！

ForzaのATはあくまでもアシストで車自体は全車MTだね

ttp://www.youtube.com/watch?v=2ZKaqqOrDVs#t=2m00s
ストアフロントの説明してるけど、すでにデカールかなりある
発売前でこれだと発売したらどうなるんだよ

若葉マークともみじマークもうあるｗｗ

そういや気になったけどメニュー画面の背景は変更できないのかな？
これだけでも満足だけどNYの町並みバックに車を眺めてたい気もするｗ

ブラジル週末雨かよ・・・

>>81
そもそも配布版はそれ用に鯖が独立してる可能性の方が高くないか？
ちょこちょこ仕様違いそうな雰囲気だし

若葉と枯葉くらいなら自分で作れる気がするｗ

>>80
今思えばそんな気がしてきた
Automatic ShiftであってAutomatic Transmissionではないことに留意だね
3でもこの仕様は変わっていないのかどうか帰宅したら試すか

>>81
6:35で映るアマルフィのフルレイアウトがなんか凄い鬼畜な気がするんだが

明日の体験会って3画面なんだっけ
例の稼動シートならやりに行きてぇ

>>87
言われて見てみたらﾜﾛﾀ
なんだ、あのコース
やべぇ

稼働シート買う人いるのかな

質問：道路勾配の基準について教えてください
http://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_01a_08.html

http://www.youtube.com/watch?v=YStvqqqVcc0
この糞リプレイもお別れとなると決まるとなんだか名残惜しいなw
お前らちゃんと目に焼き付けておけよ

>>92
今伊藤に走ってもらってるから

>>86
ついでだからForza3でも調べてみた
速度がほぼ0km/hの状態で自発的に加速する操作をしない場合2と同じようにオートブレーキが掛かるな
ただしクラッチ付きマニュアルにしてクラッチをユーザー操作で切ったままアクセル操作をした場合のみオートブレーキが解除される

つまりはクラッチオープンでも自発的に下り坂で動き出すことはないでFA？

2の頃から疑問に思ってるんだけど、
なんでダメージの表現をON・OFF出来ないのだろう？
車体に傷が付くのは確かにリアルでいいかも知れないけど、
無傷のまま綺麗なリプレイを鑑賞したい時もあるんだよね
まぁ、3の場合リワインドを駆使すれば綺麗な車体のままゴール可能なんだけどね・・

orz=3・・・
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8522828

>>96
それは俺も思った
ダメージ無い状態でリプレイ見たい時がある

ちょっと上のレスすら読めないとは

>>95
ほぼ停止状態の時に自動でサイドブレーキ引いてると思いねぇ
ちなみにオートブレーキが機能する条件が2も3もほぼ0km/hで加速操作をしない状態が1秒弱続いた場合っぽいので
急勾配からスタートしようとするとすぐにオートブレーキが無効の速度まで加速する

>>95
そういう仕様っぽいね

写真撮影するからその仕様になってんのかな？

検証ありがとう

>>102
実車と違ってサイドブレーキにロック機能が無いからねぇ

あと実験中に初めて気づいたんだが、3デモの最初の右コーナー今までずっと登ってから下ってるんだと思ってたが
あそこ全く登ってないんだな……何の錯覚だかずっと勘違いしてたわorz

シート位置変えれるんだね
http://i249.photobucket.com/albums/gg240/Rummeld/BMWM3E30Mehrbildschirmtrick.jpg

シート位置変更はありがたいな

おいこれどうなってんだぜ

>>105
見た感じ腕が伸びてる感じがするけど、
具体的にどう位置が変わってるの？
というか、メーターにハンドルが被ってるのが頂けないね
ハンドルを上下調整出来ればいいのに

どうもこうもモロに変わってんでしょうが

マルチモニタの画角設定でしょ
２でも使えた技

>>108
シート位置っていうか視点だったすまん

そんなんできんのか

マルチモニタ用の角度設定を利用するワザらしいねぇ。

伊藤シート喪失、金が稼ぎにくい、一部車種が似ていない、ペイントのレイヤー数変わらず

色々な意味で信者仕様だな

これはもしや信者かどうか試されてるのか？
信者なら許せる筈って

ttp://2daystilsunday.com/links/FOV.jpg
こっちの方が分かりやすい

ttp://monoganac2.sakura.ne.jp/src/milktea27618.jpg
ttp://monoganac2.sakura.ne.jp/src/milktea27619.jpg


バーカｗ

ちなにみ３速４速でも発進できるよ
足つりそうになるけど

>>116
お前が懇切丁寧に説明してやった内容を何一つ理解できてないことはわかった
あと煽り動画あげてるようなアホは叩かれて当然と思ってるので

>>115
後ろすぎると走りにくそうだ。

>>118
理解してるよ？
煽ってるのはお前じゃなくて動画上げた馬鹿なんだから
お前がムキになる必要はないよ？ｗ

後ろになってるわけじゃなくて視野角が広がってるだけだから不自然だよ。
90°なんて走れたもんじゃないと思う。
デフォルトが一番自然。

>>116
どこいってたんだよ、お前がさぼるから盛り上がってないだろ。ちゃんとやれ

>>119
実際　走りにくいよ
３の体験版やったあとTDUのシートが
後ろすぎなのが分かったので
前にやったら無茶苦茶乗りやすくなった

>>116
糞ワロタwwww

>>122
別にわざわざ強がりを俺に言う必要はないのに・・・
何でこう自分が煽られた気になっちゃう子が多いかネェ

今更Forza2煽ってなんになるんだろう

デフォの車内視点は普通に優秀だと思うけどね
選択肢が拡がるのはもちろん素直に歓迎だ

俺の出番だな！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2903066

ていうか停止時サイド引いたような状態になってるの知らなかっただけで
ゲームとしてはどっちも問題がないって結果なのはわかってるのか？

そういやTDUはシートの位置動かせたんだったか
3で車内視点追加されたから4ではハンドルとシートの位置動かせるようになるの期待
2年後だとは思うがｗ

Forzaみたいな挙動のTDUやりたいなぁ

ATARIが作ったらハードドライビングみたいになってしまう・・・

次回作では
数台ガードレールに突っ込む→ガードレールが劣化→後続車が突っ込む→ガードレール破損→谷底行き
ぐらいのコースの作りこみが欲しいｗ

>>115
90度の腕、切れてないか？

アンチってのはまるで車の知識がないよな
住民が問題点について議論してるときにはちんぷんかんぷんだから全く口を挟めない
それで結論が出てるのに気づかずに流れが落ち着いたら同じ事を投稿
しかも自分の言葉じゃなくて誰かの言葉をぺたぺた張りつけてるだけ
そもそも知識が無いんだから語れないのも当然だが

>>133
それやると実車アウトだろw

>>129
確かにハンドブレーキを引いた状態になっているのは知らなかったな
一方でGTは停止時に完全にニュートラルな状態になっているのかという疑問が自然と沸いた
これについてはいろんな意味で話がややこしくなりそうではあるが

横転一発リタイヤのルールも欲しいとこだが
メーカーが許さない気がする。
走行不可能レベルでの破損も駄目なんだっけ？

>>133はこれを10回聴くように
http://www.nicovideo.jp/watch/sm310513

>>133
ホンダ車全滅の予感…

一部のカス住人のアンチであってForzaアンチじゃないのになぁ
限定版すら予約済みなのに

>>134
あくまでマルチモニタ用の設定だからね
http://www.neogaf.com/forum/showpost.php?p=18045463&postcount=907
マルチモニタ角度変更上の注意点
１．コックピット視点で左右を見回せなくなる
２．スタート時のロードが長くなったような気がする
３．90度にすると腕モデルが途切れてるのが見える

こういう事らしい

ハンコンでやるときサイドとルームミラーを視界内におさめるとやりやすそうだな
どうせ左右に視点振れないし

Forza2でもマルチモニタ用の設定で出来たみたいだけど
デフォと比べてどうだった？

>>141
別に君のこと言ってないよ

アマゾンで予約してたNBA2ｋ9は無念の17日配送に。
これもコノザマというのだろうか。

GRIDやForza3やったあとに他のレースゲームやって事故った時に巻き戻そうとしてしまう…

やはり便利な機能だよねぇ

>>141
アンチだろが

>>143
１は左右を見れないってコトじゃなく、車内視点を動かす（要は斜め前視点）が出来ないってコトだと思うよ

人間が見えてる範囲という点では90度が近いけど
TVの1画面でそう見えるのはおかしいからなｗ

>>144
fovが小さくなって現実の視野角に近くなって距離感がつかみやすくなった
そのかわり見える範囲が狭いというか
まぁボンネット視点でもボンネットが映らなくなったりする車もあったｗ

>>147
デジタルになれた絵描きが、アナログで描いてる時につい、
「元に戻す」のショートカットキーを押そうとしてしまうようなもんなのかなｗ

と、修羅珍スレ住人が(ry

>>146
シュタインズゲートは今日の夕方届いた
コノザマするしないの基準が全くわからんね

>>152
元に戻すといえば、今回もペイントにアンドゥないんだろか

ハンコンでプレイしてるとシート欲しくなるな
今、上下高さ変えれるテーブルにハンコンに背もたれ付きの折りたたみ椅子
でプレイしてるけど、どーもトラックを運転するようなポジションだから
萎えるな、、、

そして最後は稼動シートが欲しくなるわけですね
わかります

>>155
いまなら、￥34,444と大変お安くなっておりま〜す
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41FfYVKzvmL._SS400_.jpg

FM3体験版でバグ(シミュレータのごまかし？)っぽいのみつけた。
車種は何でもいい。設定もなんでもいいと思うけど、自分はExpertからクラッチだけ無効の状態で試した。

まず、傾斜のある砂地に行って停車する。
砂地じゃなくても、路面の摩擦の少ないところならどこでもいいと思う。舗装路だとわかりにくい。
#体験版スタートしてすぐ左にコースオフすればいい

サイドブレーキを引きながらでアクセルを少し開けると、後輪がロックしたまま、なぜか滑り出す。
このとき、テレメトリによればクラッチは100%切られてて動力は伝わってない。
しかも、駆動力がリアにしかないはずのFR車でも滑る。
3000回転くらいをキープするとわかりやすい。レブに当たるとなぜかピタッと止まる。
レブにぎりぎり当たる微妙な踏み加減を維持すると、ピタッ->スーッ->ピタッ->スーッを繰り返す。

ちなみに、ブレーキはサイドじゃなくてフットブレーキでもいい。
4輪ロックしたまま滑り出す。ただしサイドのときよりは滑る速度は遅い。

>>158
そもそも砂地自体には神の力が働いてるんじゃないのか？

http://www.gameswire.net/comparisons/comparison-large_205-0010-66774597_Forza%20Motorsport%203_206-0010-37622375_Gran%20Turismo%205%20Prologue_stack.html

GT5のほう、太陽の位置間違えてるな　北と南逆だ

>>153
全くだよ
俺んち10月から稼動してる堺の倉庫のすぐ近くだというのになぜ二日も遅れるんだろう
当日到着しているアマゾン組もいるんだよわからん

Fm3はゲオで予約したけど、これも遅れたら今後は多少高くても
もうリアル店舗買いにするよ。店で買うってのもｗｋｔｋしていいもんだしな。

・・・う〜むMSのあのCM見るたびに・・・なんか・・・心に来るね・・・悪い意味で

激GでSGTの映像でもCMで流したら売れると思うんだけどなー

でもあのイエローハットのGT-Rを見せたりしたら逆効果だと思う
正直もうちょっとかっこよくモデリングできなかったのかと

>>159
舗装路でも砂地より遅いけど滑るよ

>>59
やっぱそれやるよなｗ
俺もセダンは漏れなくDQN仕様だｗｗｗ

>>165
TA中での自分のゴースト消したくないから検証できないんだけど
オートクラッチの状態で、アクセル吹かしたら当然クラッチって繋がってるんじゃないのか？
3000回転ってどうなのかしらんが、レブに当たるくらいアクセル吹かしたならサイドぐらいじゃ
駆動力押さえきれないんじゃないの？
ドリ仕様のサイドとか、どういう構造になってるのかしらんけど

GEOオンラインで頼んだことある人、ここって当日届くの？

>>167
テレメトリでは、サイド引いてる間はクラッチが最大まで踏まれてる事になってる。
そもそも、映像として後輪が回ってない。

>レブに当たるくらいアクセル吹かしたならサイドぐらいじゃ…
それは正しいけど、クラッチは(上で書いたように)繋がってない。
そもそも、レブに当たると、なぜかその瞬間急停止する。動くのはパーシャルのとき。

プログラム的にどういう要因でこういう動きになってるのか気になるのよね。

AIが勝手にサイドブレーキ引いたり、コースマップが白くなったり、Forza3は色々とバグが多そうだな

だといいね

前日もある

良いわけ無いだろ、アホか。

あと6日

TA中に-0.360出したのに、ガードレールにこすったんで、むしゃくしゃして試してみた
レブ付近に行ったときには、クラッチ一瞬繋がる→すぐ切るみたいな制御してるんじゃないの？
出力も、トルクも数値動くし
徐々にアクセル踏んでいくと、微妙に出力あがっていくし
完全にクラッチ切れてないとみるべきじゃ？
舗装路でもアクセル徐々に踏んでいくと、駆動力伝わってるのに
30Kwぐらいまでクラッチはオープンって表示されてる

だれかMT(クラッチ付）で検証してくれ

いや、まぁあれだ、どうでもよくね？

宇宙戦艦ヤマトを思い浮かべた

どうでもいいねｗ

どうでもいいのかよ（´・ω・｀）

まあ荒らしになりたくはないんでこれ以上は言わないけどさ

>>169
同じ条件でPorsche 911を使ってやってみた。確かに微妙に滑っていくね。
サイドとフットブレーキで試したけど同じだ
スタートラインを逆走して(坂の上に鼻先を向けて)やると後ろに滑る

移動速度も微妙だし舗装路では僅かにズレように見えるくらいだから、エンジンの振動で移動してるのかな？って感じだ
最終コーナー出口付近の平らな場所（舗装路＆草地）で試すと動かないな

テレメトリを見ていると、レブに当たると出力が落ちているから停止するんだろう
燃料カットしているんじゃね？

>>169
試してみたらフェラーリだと車体が左右に横揺れしながら進んでいく
ランエボだと車体が前後に縦揺れしながら進んでいく
動力源はクランクシャフトの反力っぽいな

>>179
いやまぁ、気を悪くせんでくれ
こんな些細なことがみつかったところで、Forza3の楽しさをスポイルするわけじゃないし
つーかTA楽しすぎるぜ！

リワインド連打の間に、ここに書き込んでるんだが
心が折れそうです・・・orz

些細な事ねえ・・・
シミュを謳っている以上、些細なことじゃないと思うんだがなあ。

>>182
TAたのしいよね。発売まで1週間切ったけどもう待ちきれん。
限定版を尼で予約してるんだけど、そのあと尼から通常版をお勧めするメールが来たときは
3画面に手を出せと言う神のお告げかと思って心が揺れたぜ。

ただ、プログラマなもんで、この手の細かい動作は気になってしょうがないのよね。
J+cEanDZはただの便乗荒らしだけど、>>183に関しては同意できるし。

Evo であと少しでランキング４桁ってとこまできたが先は長い・・・

ただ、前作でもそうだったけど他のソフトと比べて異様に目が疲れるんだが
これはモニタが悪いんだろうか？

モニタ買い換えるかなぁ・・・

あと、前作では延々と筑波でタイムアタックやってたから、今回は対戦もやってみたいんだけど、
ヘッドセットって必須ですか？
無くても特に問題ない？

まぁ、荒らしでも何でも良いけどさ、もうちょっとちゃんとデバッグしろよとか思わないか？
AIが勝手にサイドブレーキ引いたり、コースマップが白くなったりするのがデモ版だけのバグなら良いんだが、
本編もこんな感じなら勿体無さ過ぎる。

よりリアルなシミュレーターを目指してるにしても
ゲームである以上誤魔化しが入るのは仕方ないんじゃね

完全にリアルなシミュレーターが出るまでには
あと3世代くらいハードの世代切り替わって
Forzaだったら6くらいにならんと無理な気もするがｗ

レースゲーで停車状態までシミュレーションしてどうするんだよ…
教習所体験ソフトでも作るのか？そういう無駄なことは他所にやらせとけ
皆で集合SS撮るのに勝手に動いたら面倒だろ

今思えばAC6の編隊飛行やる奴は本当に変態の集まりだったな
よく三次元の動きで統制とれるもんだ

誤魔化しなのかバグなのか、そこが問題。
誤魔化しなら仕方ないと納得出来るが、バグなら直して欲しい。

バグならそのうちパッチ来るでしょ

些細なことが気になるという割にはそれっぽい検証出した>>181は完全スルーなのなｗ
加速度センサー見ながらふかしてみな
縦揺れと横揺れの違いがはっきり分かるからさ

別にスルーしてるつもりはないんだが。
もし>181の通りクランクシャフトの反力が動力なら、それはそれで凄いとこまでやってんだなって関心するわ。

>>186
そんなバグに遭遇したことないからわかんね

心の底からどうでもいい話題だな。鬱陶しい。
停止状態なんて使わないし。
いつまでもウジウジ書くならチラシの裏か、T10のフォーラム行ってこいよ。

自分的には３でタイヤホイールがピカピカになってくれたのがすごくうれしい。

空気抵抗ですら厳密にシムできてるわけでないのに
そんな些細なところにこだわってどうするのかと
もし本当にクランクシャフトの振動が原因だったら、それはそれですごい事だと思うのだが

ソフの限定版復活のお知らせ。ほしい人どうぞ

ブレーキ踏みつつアクセル踏むとジリジリ動くのは2でも同じ

>>193
・逆走して派手にクラッシュ⇒リワインド⇒先程クラッシュした車が何故か突然サイド引いて勝手にスピン

・EVO10、メーターOFF、リワインドメッセージOFF、車内視点、アシストクラッチ以外OFF、だったかな。
　それでプレイしてたら何故か突然コースマップが白くなった。

ずいぶん細かいことが気になる人がいるんだな
バグ出し要員にでもなったら

再現性はありそう？

まぁ、バグかとおもったらフォーラムに書くなりメールするなりした方がいいな。
バグのないゲームなんて存在しないし。

AIのサイドブレーキは再現性あり。
コースマップが白くなるのも、2回経験した。

サイドブレーキ動画はつべにもあがってる。
http://www.youtube.com/watch?v=cjdjb5qu5xE

通常プレイで再現しないならいいよ

はあ？

構わない方がよさげ

>>205
で、縦揺れと横揺れの違いは検証出来たかい？
そこからどう思ったか意見が欲しくて待ってたんだが？

>>207
検証？何で俺が検証する必要が？

重箱の角つつくくらいしか叩くところがないからなぁ

>>208
些細なコトじゃないんだろ？
なら確かめてみるのが当然だと思うが

どーでもいいですよ

こりゃまたでかい重箱だこと・・・

>>210
問題提起したのはID:B6RhLUDSだろ？
シミュを謳う以上些細なことじゃないと思うとは言ったが、
各々の説に対して俺が何か反論したり自分の意見を述べたりしたか？

停止状態から何かするようなゲームじゃないんだからさぁ、走りゃいいの走りゃ
でもなんかおもしろそうな流れなのでそっちはそっちでどうぞ

ペイントのビニールがいつのまにかずれてるバグだけ直ってれば

おｋ、そうやって本性見せびらかしてくれればそれでいいｗ

煽る方もアホ

まーたこの流れか・・・

もういいや、寝る

>>160
南北というかGT5Pは東に太陽がある
西ストレート走ってる時に正面方向にある感じ

>>209
ぶっちゃけ、製品版出たらもっと叩く所なくなると思うよｗ

そのうち「絵が綺麗すぎて眼に悪いんだよ！」とか
そういうコピペし出すと思われるｗｗｗ

>>218
それよりもうちょい北寄りで、最終コーナーのまん中で正面にくる感じじゃない?
立体交差下の入口の面が真っ暗だし。
真夏の朝8〜9時頃ってとこだと思う。

GTPSPでForza3と同じBGMが流れるなｗ

最終動作試験従事者ですねわかります。

鈴鹿の動画から来ますた
記念カキコ

ゲハの方のスレへどうぞ

ビックカメラで限定版予約してきた
量販店でゲーム予約したのこのゲームが初めてだｗ　でも何気に一番安心できる購入スタイルな気がした

日本は海外に比べて5日も早く出るのか
ペイント職人にとってこの5日はでかいな！

また痛車職人が世界に恥を晒すのか

>>220
完全に正面になるのはそんな感じだね
取材したのが朝なんだろうなと思った

朝にレースなんかしないから　なんか間違えただけじゃね？

>>229
スプーンとかも未だにサンドトラップのままだし
目立つところ以外は、意外とテキトーなのかもね
Googleの航空写真ですら、舗装されてるのにいったいいつの鈴鹿なんだか？

FM3の体験版のすごさに魅了されてるけど、これだけのすごさを誇っておきながら小さいところで損してる。
リプレイとリワインドの使い勝手は微妙じゃないかなぁ。
リプレイに関しては他のゲームを知らないので、どうすればもっと便利になるのか分からない。
改善したのはわかってるしいいんだけど、後半を見たいときにもっと便利なスキップがあるんじゃないかと感じた。

リワインドは自分で再開ポイントを細かく調整したかった。
BACK押しっぱなしの間だけ戻るとか。

あとはAIのアグレッシブさをどうにか･･･
インついてもすごい寄せてきたりする。
SUPERGTとかでもたまにサイドバイサイドのとき接触あるのは分かってるけど、一台分開けておいてほしい･･･。

正直、AIがアグレッシブとかまったくわからん・・・
ブレーキが早すぎてオカマ掘ることはあるが
キチンとインをつけていれば、普通にレースっぽくなっているが？

すでに俺の中で痛車プロジェクト進んでる！
いくつかイラスト描いて、出来そうなのを作成するよ。

>>232
ブレーキ早いところをインついたりすると横からぶつけられる。
あとはアウトに押し出されてクラッシュすることも多い。
自分は無理やりでもないと思うんだけど･･･。

製品版でも同じようなことがあれば動画でうｐする。
なんか30秒の動画機能あるみたいだし。

>>231
同意

リプレイは時間指定でスキップしたり、
FPSのような操作でカメラを自由操作しながら撮影したかった。

リワインドについても同意

AIも攻撃的だよな。リワインドあるから前作よりは良いけど

リワインドはFULLAUTOの仕様が個人的に好きだったかな

まぁでも今まで無かった要素を積極的に入れてるだけだし
今回の不満は4で生かされるだろうからまずは3を楽しむよｗ

>>35のネタ俺的ニュース速報に取り上げられたな
アホが余計な事しやがって・・・

>>234
AI車相手は大外刈りが基本だと思うんだけど？
AIはめっちゃブレーキ早く踏むから、おかま掘っちゃうし
ぶつけて車体にキズつけたくないからね

正直このAIだと遅すぎて相手にならないんだが
もっともエボしか使ってないからかもしれんが

>>238
どれでも遅いよ
AI作るの難しいんだろうなぁ

とりあえず3画面環境が完成したけど、そしたらそしたでPCのレースシム
にも興味がでてきた。同時出走台数とかがすげえ。。。
rFactorとかGTR2とかと比べるとForza2、3って、走りのシミュレート具合に
限ったらどちらがリアルっぽいんだろう?

リワインドは好きなところから再開できるぞｗ
Backボタン長押しして　再開したいところでもっかいbackボタン押せばそこから再開できる

体験版でクラッチアシスト無しで普通にアクセル抜いてギア変えてるのに
リプレイではアクセル全開でギア変えてるバグを製品版では直ってることをひたすら祈ってる俺。
大多数の人はこのバグ発生してないみたいだからすごく不安・・・

>>237
マジかよｗ
個人が上げた動画にニュースもくそもないだろうに、あそこも必死だな

>>240
下り坂でも微動だにしないForza3に決まってるだろ

フォト販売とかできるみたいだけど、もちろんフォトモードで望遠カメラ使えるんだよね？ね？
まさか使えないなんて言わせないんだからッー！＞＜

>>234
えぇ！？AIそんなバカなの？

GTの過去作品のAIがバカだっていうから箱とForza買おうと思ったのに
これじゃ一緒かそれ以下じゃん。


ひょっとしてクソゲーをGT5より凄いって言い聞かせて無理矢理持ち上げてんの！？

そうそう。だから買わないでいいよ。
(´∀｀*)ﾉｼ　ﾊﾞｲﾊﾞｲ

あのさ、いや、仕事なんだろうけど、

なにこのミエミエの茶番ｗｗｗ

すげーウケるｗ

>>244
流れ落ちるけど？

>>246
そうだね買わなくて良いから、もうここへは来ないでね

最後のヘアピンの立ち上がりミスって、+0.016で更新できず・・・orz
(;´ρ`)ﾓｳﾁｶﾚﾀﾖ･･･

何処の旅一座だよｗｗｗ

素直に書いたらコレだよ。

箱信者って言われる理由がやっと分かったよ。
おまえら病気だよ。

芝居臭すぎるｗｗｗｗｗ

だから素直に買わないでいいって書いたじゃん。
コミュニケーション障害なの？

あからさまなage

そもそも買おうという人間なら既に箱を買って
体験版DLして、腕を磨いているよなｗ

>>252
体験版やッてれば問題ないことに気づくんだがな

抜けきっちゃえば当てられないないし、、、横で抜け切れてないなら
お互い気をつけろボケってレベルだともう
ここで些細な突込みを入れる人みたいな対応で人間臭くて良いがな

じゃあ本当に消えるわ。もう来ないよってか頼まれても来ないよ。こんなとこ。
2ch脳＆宗教じみてるわマジで。

批判ともとれる内容＝敵


俺みたいに素直に悩んでいる人もまず疑いから入るってか疑ってくってかかる。
正直頭イカレテルとしか思えない。

まぁ偽シミュレーションゲームでも楽しんで下さい。
箱買ってしまったあなたたちの最後の希望ですもんね。

せめて体験版やってから出直しナよ

>>246
馬鹿だね
自分で首しめてやんのｗ

とりあえず箱○買ってForza3デモやってみようか。　後悔はさせないしForzaの凄さが判るよ

俺は明日エリート届くぜ
ワイアレスヘッドホンやら色々買ったら
ソフトなしで8万言った
お金がないです
forza予約済み明日エリーときたら体験版やるぞｗｗｗｗ

>>258
(´∀｀*)ﾉｼ　ﾊﾞｲﾊﾞｲ
あと一度でも9RpQ56t+が書き込んだら恥晒しｗ

>>258
だってもう、文章の端々に臭みがありすぎるんですものｗ

自分でよく読んでみ。買おうとして悩んでいる人間の書く文章じゃない。
もうはじめに答えありきの文章にしか見えないよｗ

捨て台詞カッコ悪すぎ・・・



てか釣りだろ？
お願いだから釣りだといって♪

すいません、HDD持ってないので体験版出来ないので教えて下さい。
一応予約してるのですが。
このGAMEは十字キーで運転できますか？

>>265
無理せずGTPSPで良いと思う

かなりデモやりこんでるけど、AIに弾き飛ばされることが多いっちゃ多い。慣れてきて操作が雑になってるせいかもしれないが。

オンではぶつけないように走らせるのが基本中の基本だというレスを何度も目にしたせいかAIにも同じことを求めてしまい、ちょくちょくぶつけてくることにちょっとしたやりずらさを感じてる。

体験板にはコンプインクがない

>>266
PSPですか？
携帯GAME機には興味ないです。

>>261
がんばったね　こっち側へようこそ！
もちろん13ヶ月チケットも買ったよね？

自分も実は８月に買ったんだが
値下げの噂は知ってたが、臨時収入があったし
バーチャロンやりたかったんで買った
一ヶ月分余計に楽しんだので、全然後悔はしていない

十字キーとか新手の荒らしとしか思えない

十字キーのレースゲームって何かあったっけ
スーファミのレースゲームくらいしか思い浮かばん

>>271
すいません、なんで荒らし扱いなんですか？
ただ十時キーでも出来るかだけを聞いてるだけなのですが。

>>272
初代XBOXのセガGT十字キーでも出来ましたよ。

>>272
オレ的にはメガドラのバーチャレーシングが最後だな
あっ、サターンのデイトナとかも十字キーでやってたな

>>273
出来ないね

>>276
誠にありがとうございます。
COD4でスティックに慣れておきます。

>>277
素直に体験版DLすればいいじゃないのか？

しかし何故十字キーでやろうと思ったんだろう
箱○持ってるなら十字キーがウンコなのは知ってると思うが

>>277
COD4じゃ慣れるとか無理だろ、、、
ﾊﾝｺﾝ買ッちゃいなよ

セガGT! 懐かしい〜


やってないけど

>>273
いや悪かったよ、箱の十字ってぶっちゃけクソでそもそもアナログじゃないんでまずありえんからさ

>>282
ロックギリギリのブレーキ、微妙なハーフアクセル
んで慎重なステアさばき
乱暴にするとすぐタイヤなるのに、デジタルなんてムチャにも程があるよね

>>278
現在HDD持っておりません、今は金欠なので
COD4の続編でる12月10日には買います。

>>279
PS2時代からそうなのですが
どうも細かい動きは十字キーでないと無理なのです＾＾；
確かに360の十字キー変ですね。

>>280
XBOXで車用のコントローラー弟から借りてやりましたが
自分には合いませんでしたorz

>>281
自分的にはセガGT大好きでした。

すいません色々と迷惑かけました申し訳ありません。

>>282
はい、こちらこそ申し訳ありませんでした。
GAMEの事よく解ってないみたいですね、勉強します。

それでは、失礼致します。

>>285
Forza2の中古でも買ってて遊ぶというあったんだが
今となっては一週間の命かｗ

中古屋とか行けば、こんな掘り出し物とかあるんだがな
http://para-site.net/up/data/25097.jpg

GRIDでも十字キー使えたなそういえば

>>286
絶対何本か積むなｗ

>>286
実質1本で750円とか超お得だなおい

>>288
すいません・・・
正直Forza2以外全部積んでますｗ
DiRT2も面白いのわかってるんだけど、ビニールすら破いてないｗ

>>230
GT4、あるいはTTの時の鈴鹿。
ていうか完全にそのデータの流用でテクスチャを書き換えただけ。
テキトーってことはないしPS2用のデータとしては一級品だが、
あくまでPS2クオリティでかつ古い。

実はGT5Pの時点で新しいグランドスタンドは出来てたらしいけど、
実装はされなかった。ニュルと同様でGT5までお預けっぽいね。
ほかの部分を作り直すかどうかは知らない。

Forza3ではニュルは一から作り直したそうだけど、鈴鹿は2のデータそのまんまだね。
トラックに変化はないから問題はないけど、できればDLCで改修後のデータに更新してくれたらうれしいね。

おつらじゃ

>>238
俺もエボしか使ってないｗ
大外で狙うと外に押し出されたこと数回。
この前も書いたよ。
あの最初の大きい左コーナーで外から狙ったら壁にぶつけられて大クラッシュした。
今日はスタート直後の右コーナーで外から狙ったらかなり長い距離押されてコースアウト。
自分もアグレッシブに行ったら相手はひいてくれるんだけどね･･･。
クリーンなレースがしたい。

>>241
知らなかったｗ
今度試してみる。

>>293
黒のインプには気をつけろ！
あいつだけはヘタクソだｗ

>>294
俺は赤のBMWともう一台の赤いやつだったｗ
他のにはそんなに酷いことされたことないかな。
むしろ俺がカマ掘っちゃう･･･照

通常版しか売ってないのね
アメ車好きなんで関係ないかな
ＵＳＢ何とかも何に使うかわからん
ただダートかこれか迷う

両方とも体験版あるのだから遊び比べて買えばよし

>>241
知らなかったｗｗってか体験版のコース何回走っても飽きない
これ発売されたらどうなっちゃうんだろ

>>296
USBっていうのは一般に言う保存媒体のことだよ
様々なデータを保存できるんだ
分からないことがあったらお家の人に聞いてね

>>296
USBはたぶんカスタムサントラ用(´・ω・`)

>265
製品版では十字キーにステアリング割り振る設定があるよ。体験版にはない。

ホイールはかなり種類が増えてるみたいだミッキートンプソンとかあったぞ
エアロはあまり期待しないほうがいいかも
Ｆエアロはもう少しマシになると思ってたけど
特にリアウイングがアレです･･････タイム命な人はＦエアロ一択だし

挙動に対するこだわりはあると思うけど
某ゲームでのRX-7LMの光るゼッケンプレートや虹色リアウィンドウみたいな
見た目に対するこだわりみたいなのはターンテンには無いんだろうか
フォルツァエアロといい、真っ黒ヘルメットといい
とてもセンスがあるとは言えないんだよなあ

ところで3での車のセッティングって2の数値をメモなりしてそのまま使えないのかな？
アホみたいに走りこんでやっと満足いくセッティングに辿り着けたケーニグのをまた使いたいんだよね・・・

２とは挙動違うじゃん

>>303
使えると思うが、今作から横転やタイヤのねじれもあるから
若干2の時の乗り味とは違うかもね(´･ω･`)

リワインド中もハンコン動くのね。なんだかビックリしちゃったぜ。

>>296
ソフマップにリミテッドエディションあるよ。

海外記事の翻訳で見たんだと思うけど
製品版ではキーコンフィグで十字キーをステアに割り振りとか
かなり自由に出来るって書いてあったような？
Aボタンをクラッチにしたいんだよなぁ

「ハンコンのシフトレバーをアクセルブレーキ設定に
出来るか見てくれ」って２の発売直後に言われたな
足下まで確保できないからそれが出来るなら
ハンコン買うって人がいたわ

>>309
まともに操作出来ると思えんな…

ホイールのメーカーが増えたのはうれしいことだが、GT-CとCE28がなくなったのは辛いな
ガレージの車がエクイップ０１とTE37とスーパーツーリズモばかりになりそうだ

ちょっとしたおまけ、記念品程度のUSBメモリ、あってもなくてもいい
それに用途を求める人が意外に多い

俺おまけの2GBメモリでPC組むんだ。

>>312
どうでもいいのは分かってるんだがつい特典付きのほう買ってしまうｗ

>>313
付いてくるのはUSBメモリだぞｗ

USBメモリをノートPCの起動キーに使ったら格好いいかも
でOSの起動時の音をエンジン音にすれば完璧

>>308
URLあったら読みたいからください
FM2のときのようにXとBに左右の確認を振り分けたい

>>309
昔足が不自由な人の為にｱｸｾﾙとﾌﾞﾚｰｷがレバーで操作できるNSXなかったっけ。
レバー部分の画像とかいろいろ見てみたいんだがさっぱり資料が見つからん。クラッチとかどうなってるんだろ。

Natalに対応したらハンコンいらなくならね？
って思ったけどフィードバックも振動も無いからやっぱハンコンはいるな。

つまりMSはNatalに空気振動させたりG掛ける機能をつけるべき。
そんな技術実用化されたら最初に使われるのは軍事兵器だろうけど。

そしてエロを通して娯楽にくる

エロの為の努力ったらそりゃもうね

脳に直接Gを感じさせるとか、筋肉を制御してハンドルが取られてる感覚を再現するとか
まぁそんなことしたら現実って何かね、ってなりそうだが
そうなるとやっぱエロへの技術転用は凄いだろうな

日本の少子化がますます深刻になりますね
そういえばスーパー7ってあまりゲームに出てこないな
ファンは結構いると思うんだけどなぁ

Forza3体験版のスキール音って前輪の場合は前スピーカー、後輪の場合
は後ろスピーカーからそれぞれ別々に音が出るようになってるんだね。
ちょっと感動した。

GT5Pも試したけどこっちは急発進（リアホイルスピン）、急ブレーキ
（前輪ロック）ともにサラウンド化されない音が出るだけだった。

>>321
オープン前提だから扱いが難しいのかもしれん
GT4だと出走レース限定、エンスージアだと幌付きで出してた記憶が

リワインドを好きなところで止められるってのは本当？？

>>321
TDUやRaceProでは使えるのに何故かForzaには入らないね。
ドライバー視点最高だよ。

>>322
2の時点でそうなってる。
4つのタイヤに囲まれて走ってるからどのタイヤがどのくらい鳴いてるか、手にとる様にわかるよね。
音量バランスによっては実車以上の情報量が得られると思う。

>>317

これか。
ttp://www.youtube.com/watch?v=VKL3A7ucII0

>>317
うろ覚えだけど、レース中の事故で足が不自由になってしまったレーサーが特注で所有してたような
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝは普通のATじゃない？

PGR4でも使えるというのに。

>>324
Back一回押すと特定のとこまで自動的に巻き戻るんだけど
巻き戻ってる最中にもう一回Back押すとそっから再開できるって聞いた

>>329
うん、それが本当なのかなと
これまで誰も気づかなかったなんてことが
あるんだろうか？w

>>327
特注か、ホンダのCMでみたんだけどレバーを手前まで引いてからさらにレバー上部が回転するんだよね。戦闘機みたいでかっちょいい。
つべの映像だとはっきりとレバーの詳しい構造がわからんので気になる。

>>330
だとしたらファミ痛のレビューはいったい・・・

>>330
あーもうめんどくせー、ってバックボタン押したことがあるようなないような
ちょ、戻りすぎもういいですって何度思ったことか
俺も含め今すぐ検証できないってことはあれか、職場だな
お前ら仕事しろw

>>325
１からそうなってるよ

ついでに言うとコンシューマーで最初にこの辺実装したのは確かPGR2だったはず
音の遠近感がいい加減だったり、そもそもそこまでの情報量が必要無いゲームだったが

>>333
検証してみたけどやっぱり出来ないわ
リワインドしながら視点を変えられることに気付いたのはちょっとした収穫だったけどｗ

ガセ！

体験版が配信されちゃった性で
体験会行く人少なそう・・・
コンパニオンのお姉さんかわいそす（´・m・｀）

なんだよぉぉーんもー
やっぱそうだよなー

なんだガセだったのか
この時期にフリーズが増えてきた
もうすぐ三年保証切れるしFM3発売前だし勘弁してほしい

>>336
大阪は3画面じゃないみたいだから行かない

未だに生き残ってる初回ロット箱だがForza2は一時間ぐらい必ずフリーズしたなｗ
今回の3はプログラムも軽くなってる感じで体験版では未だフリーズしない。

しかしForza2で駄目だったのは早い車目指してチューニングしていくと
生理的に受け付けない感じの車になっていく所だった。
なんかエアカーみたいなのとか前輪のみ接地しているような車とか
そんな感じで非常に気持ち悪い車が異常にタイムが良くてねえ…

リアクティブのハンコンならまだ良かったのかもしれないけど
今回はそこん所判るまで保留、購入組さまレビューよろしくね。

かなり微妙なニュアンスのことみたいだし、実際試してみて駄目なら即売りした方がよくないかな？

ガチ走りしてた連中ならそのへんはある程度経験あるんじゃないかな？
代表的なのだとスタビライザーを前後で最強と最弱にセットするとか
あの辺は修正されてて欲しいわ

>>332
ほとんど触ってない証拠、いつものことだが

運転席視点楽しすぎるんだけどサイド引いたとき手が動かないんだけど
最近の車はハンドルの裏にでも一緒についてるの？気になって仕方ない

そこはForzaが手を抜いてる部分です
諦めましょう

>>344
あ、やっぱそうなんですか。
どうせならそのモーション1つでもつけてほしかった。それで気になるところは全くなくなるのになぁ。

>>343
どうしてもプレイヤーが実際に引いた瞬間の車の挙動と
腕のモーションが一致しないからその辺を考慮したのか、
もしくは単純にリソース不足だろうなあ。

>>345
プレイヤーの操作とゲーム中の動作がずれるのが嫌だとかなんとか

なるほど。コントローラーだとサイドはポンって引けちゃうけどそこからラグがあるからか・・。

>>348
シフト操作もそう。
画面の手の移動の合間に、既に車の挙動は操作による変化が起きてるから。

TDUのエンジン回転がシフトチェンジ近くになったらシフトレバーに手を移動させる
ってシステムよかったなぁ

SHIFTはズレてる感じはしなかったけどなー
多少はズレるだろうけど、そこまで気にしないんじゃね？ああいうのは
雰囲気だと思う
まあ別にシフト操作してなくても気にはならないけど

ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱ式にハンドルと手の表示オフが欲しいな。

>>329
Backボタン長押しで始めたらもう一回押すまで戻り続ける。
普通に押しただけだと特定の場所に戻るまでキャンセルできない。
だったと思う。

昨日ちょこっと試したけど、
長押しだから短い距離戻すのには不向き。
めいっぱい戻したい時は便利かもしれない。

リアルレーサー様がForza3について語る。
http://kotaku.com/5382400/real-racers-talk-forza-3

「とにかくフォルツァ３は凄いよ。僕が乗っているマシンの感触と
ほとんど変わらない。マシンの癖、挙動、全てがそのものなんだ。

実際にあるコースを走ったら、実際の記録では1分06秒5なんだけど
フォルツァ３で走ったら1分06秒7だったんだ。これには正直驚いたよ。

コースも全く同じに再現されているし、より選りすぐりの車、
コースはどれも素晴らしいし、誰もがレース体験から
スポーツドライビングを簡単にしかも現実と変わらないレベルで
体験出来るんだ。これは本当に凄いと思う。

手の動きとか時間かかるしめんどくせえ、そんなことより空港作りこんだ方がよくね？
って話をしてそうじゃんあいつらなら

実際のところ、同期させるにはバグとかその製作時間とかけこうなもんだから
らしい

>341
リアルだと車体が捻れちゃうんだっけそれ
横転は入ったけど車体破損が無いからそこらへんは存命かな

>>350
あれは頭いいよね

>>356
リアルなら横転しちゃうけどゲームの中では横転しないから
物理的には横転するような状態でありながらそれが反映されず走れちゃう
で、今回は横転があるからそれ無理じゃね？って話

>>354
ステファン・サラザン
名前は知ってるけどF1にスポット参戦してたのか
全然記憶に無い

>>344
検討した上で決断した事なんだから、手抜きとは違うような

>>358
アンチロールバーのテンションだけで横転するとは到底思えないんだが

そりゃそうなんだけどね
ただ、ガチガチとヘロヘロの前後では普通には走れないでしょ

今回は車体のねじれがシミュレーション要素に入ってるってはなしだから、
あまり心配はしてないけどね
横おきエンジンでからぶかしすると、車体が前後に揺れるとかアタマおかしいことやってるぐらいだしw

>>362
実車で試したことがないので何とも言えないな
多分走りにくいだろうが

あれ？ロールバーじゃなくてスタビの話だったよね

>>359
代理で１戦じゃ知ってる奴のほうが少ないって絶対
今はWRCドライバーだそうだから箱車メインのForzaにはうってつけか

>>365
スタビライザー=アンチロール バーな

気が早いけど次作に向けての要望というか

ボディ剛性というかボディの余力みたいな表現を入れて欲しい
旧車に今の大排気量エンジンとハイグリップタイヤ付けたら
普通に考えて駆動部含めてボディ逝くだろ？
んで、対策立てたら軽量化じゃ間に合わないくらい重くなるだろ？

今のままだとノーリスクハイリターン過ぎると思う
ボディ補強もせずにエンジン載せ替えたら真っ直ぐ走らなくなるとか
乗れる奴だけ乗れる危険なチューンみたいな選択があってもいいと思う

http://image.news.livedoor.com/newsimage/f/3/f30db_103_6867ff3d31daafa3d3a328ae571e8959.jpg
http://www.bohp.net/blog/pict7/news090928co1.jpg
http://cache.gizmodo.com/assets/images/4/2009/10/800x600_bmw-lovos-concept-large_21.jpg

きもい

>>365
恥ずかしい発言してるぞ

あ、ロールバーってあっちのあれを思い浮かべでしまいました//

>>369
鳥肌たった

BMWさんなにしてるんですか

>>366
元F1ドライバーというふれこみだったけど
WRCも全然ぱっとしなかったんじゃなかったっけ

>>370
正確に言うとイコールでは無いから、わざわざ言い換える方もどうかとは思うけどな

>>374
うん、翌年解雇だった　ごめん
ただ最近だとルマンで908でチャンプになってた
多分その辺の絡みだと思う

>>374
あーでもステファン・サラザン。
出走チームすら忘れたが、名前だけは覚えてるわー。
ミナルディ? アロウズ?

同じではないんだ
それは知らなかったな

>>369
ユニコーンガンダムｗ

シフト動作はバグが取りきれなかったので見送ったと公式フォーラムで読んだ気がする。
２のリプレイだと、シフト動作もそれっぽく再現されてるしな。
今回は社内視点が増えて、車種ごとにシフト位置も違うから間に合わないと判断したんだろうね。

レースには影響ない部分としてバッサリと切ってしまう所は、良い意味で海外企業だと思うね。
そのおかげで半年前にE3で公言した通りの発売日だし、個人的には発売日優先で良かった。

シフト動作も欲しいとはおもうけど、より洗練された表現は、Forza4でやればいいとおもう。

車内視点オンリーで走ってるけど、シフト操作がないのは走ってる間は全然気にならなかったから
個人的には無問題

パソコンで出してくれないかなー　
32人対戦とかやりたい

クラッチ有りで空吹かしなリプレイは直してくれてないとな

シフトそうさイラネ
手もイラネ
ハンドルもイラネ

>>384
表示のオンオフは欲しいね

>>383
製品版で直ってなかったら真っ先にメールぶっ込む所だな、そこは

スタート時の空吹かし演出はカットできるんだよねたしか？
そんなレスを以前見たような

クラッチありのから吹かしはシフトチェンジ時常にだよ
リプレイかっこ悪い

アマでDLCカード付きあるな

>387
以前じゃアテにならんから信じないほうが良いぞ

初Forza
ランエボ
AT
アシストはオートブレーキ以外on

で12秒台だったんだけど、十分だよね？頑張ったよね？

>>391
ああ、がんばった。さぁ、さらに高みを目指して走りこむんだ！

>>391
それは頑張ったと思う

>>391
１１秒台までは頑張ってもいいと思うけど
クラッチ無しMTにすれば、簡単に１秒速くなるから
はやくMTに慣れるんだ

初めてなら末恐ろしいとさえ思う
これから上手くなったらやばい、かなw

エボ10秒台でもうどうやっても無理だったので挫折しました
須藤さんエンペラーに入れてくれますよね？

>>394
クラッチって何？っていうレベルです…

>>397
逸材だな。阪神の辻本二世だ。

>>391
がんばった。君はまだまだ速くなるぞ！
満足したらそこで終わりだ！

>>374
サラザンって、いまＷＲＣじゃなくて、フランスかどっかの国内戦かＩＲＣじゃ無かった？

ターマックスペシャリストってな扱いでＳＷＲＴのサードで２年位何戦か出ていたけれど
ほんとにパッとしなかった。福井さんも「遅い」ってハッキリ言ってたもんね。

スペシャルペイントのアウディとかいらねぇ

>>397
オーケーオーケー
教習所に通い直してＡＴ限定を外してもらうんだ

>>390
確か配信してた人のがそうなってたんじゃなかったっけ？

>>402
無免許の大学生ですごめんなさい

やっぱ買ってみるしかないかｗ

エボはヘアピンでサイド引いて気持ちよく走れば
結構楽しくタイム伸ばせると思う。

えっと…みんな10秒台とか言ってるけど、1分”１０秒台”ってことだよね？

あのコースを０分１０秒台はチート過ぎるｗ

ゲオで黒ネコで予約したんだけど、やっぱメール便で来るのかな。
今佐川のメール便で他のソフトが到着したんだけど、
玄関のドアノブにスーパーの袋みたいなのに入れて引っ掛けてただけだった。
ポストに入らないサイズなのはわかるけど、ベルくらい鳴らしてほしかったところだ
ハンコ貰う必要のないメール便だから運送屋的にはそれでいいんだろうけどさ

>>404
今からでも遅くない早く免許を取りに行くんだ!

ところでデモのタイヤっていいタイヤだったかわかった？

みんなどの視点でやってる？
コックピットはせっかくついてるんだから
これにしたいが
見にくいのでメーターだけのにしてしまう

リプレイで見ると溝切ってあるの見れるけど…
ｽﾘｯｸじゃないことは分かっても素かどうかは不明だよなぁ

溝無しのｽﾘｯｸが無いとなると　その前提もくずれるが

>>408
代引きしか選択できなかったのでは？
代引きの場合はメールビ便では来ないよ。
カードだとどうかは分からない…。

ノーマルだろ

>>410
俺は別に良いタイヤではないと思う

>>408
メール便は運送屋が地域の運び屋にまとめて預ける
配送するのはメール便だけを運ぶ契約してる運び屋
入らなかったから呼ばずに持って帰ったり、そのまま送り返したりするのもいる
そこでは「入らなかったら置いておく」っていうやり方の人なんだろうね

>>413
アマもゲオもコンビニ振込みで予約した
マンションのポストがもうちょっと大きかったらなんの問題もなかったんだけどなー

>>408
カートに入れて注文手続き最終確認までやってみたけど、
メール便は選択不可になってたから、手渡しの配送になるんじゃない？
支払方法は代引きだけじゃなかった。

>>412
リプレイのカメラ変えてタイヤを見たけど、エボはノーマルかスポーツだね
少なくともSタイヤではない

ポルシェは溝無しスリックだよ

デモでレーシングポルシェ
アシスト無しのエキスパートの最強にして
ハンコン使用
敵車はウリウリしてくるし
クリーンだとどうしても3位が精一杯
1位とれるんか、このデモで?

アウトから抜きまくれば楽勝

頑張れば1位取れるよ。毎回は無理かもしれないけど

>>420
ぐるっとまわり込む左コーナー出口とか
最終コーナー1つ前の上りの左コーナーとか
AIが無駄に減速する所があるから、それを利用するつもりで走ればいけるよ

>>353
今試したけど、長押しとかねーじゃんよｗ
気のせいだったみたいね

フォルツァ初で、３の体験版やったけど敵車にぶつからないように走ると順位全然上がらない
慣れてる人はオンで人に当たらないように走って、なおかつ順位も順調に上がって１位とかなるの？
念願のフォルツァ３なんだけど既に「俺オン無理じゃね？」って感じに自信なくなってきた感がある
まあまだたいして走ってないんで慣れてないのが一番だと思うんだけど

>>293
リスキーな場所で抜きにかかればそりゃ事故率はあがるよ
相手だって物理の法則には逆らえないんだから自分がいるからって踏みとどまれない場合もある
自分の方が速いからってどこでも抜きにかかるのはオンラインではやらないでね
抜きにかかるまでの準備は必要。本当にそこで抜くべきなのかよく考えてくれ

サイドミラーさえあれば、多少無理な突っ込みしてもいいと思うんだけどねぇ
見えるから

＞慣れてる人はオンで人に当たらないように走って、なおかつ順位も順調に上がって１位とかなるの？
慣れてたって全員１位になるわけないし

>>424
場合にもよるが1秒強長押しすれば1個前の再開ポイント位まで戻ってそうだがw

慣れた人8人がオンでレースした場合、1位になれるのはその内の何人でしょう

>>429
そういうことだなw
押し直したのが巻き戻しポイントの直前だったとか、そんなオチだろう。

>>430
うーむ。これは難しい数学ですね

別に１位になりたいとかじゃなかったんだけど発言がおかしかったか
まあステッカー作ったり順位気にしないで気楽に走るからいいや
それしにしても映像凄くて少し大げさだけど「これマジでリプレイ？ムービー流してるんじゃないの？」ってレベル

勝負事は勝たなきゃ意味がねえんだ！！Forza2オンでも必ずクラス1位の車とセッティングを使うのがオレ流！！！

Fm2でオンやってるときはいっつも３位とか４位争いのレベルだったけど
それでも楽しかったなー
バトルになってると、順位関係なくそれだけで楽しい

3位とかでも賞金は十分に稼げるの？
オフのほうがお得なん？　2の場合は

実際気楽に走るなんて甘ったれたこと言ってたら居場所なくなるぞ。
ペインターの居場所はあるが。

>>437
人それぞれなんだから別にいいだろ。

>>425
５周くらいＡＩの後ろ着いて走ればＡＩの遅いコーナーとか加速が鈍い所が判ると思う。
あとはそこを突くにはどの辺でラインを外してブレーキ勝負するのか、立ち上がり重視のライン使って直線で並ぶのかご自由にって感じだ。
基本的には上の２つの組み合わせだから。
ハード相手にクリーン勝負だとコンスタントに１位ってのは難しいけどね。

>>436
2の仕様だとオンの賞金はオマケレベル
オフの方が圧倒的に稼げる

>>437
いやいやいや、遊ぶスタイルは個人の自由だろう
甘ったれとか、ンなカツカツしながらやってるヤツばっかじゃないだろｗ

前々からフォルツァに興味はあったけど今一フォルツァの世界観がわかってないんだよなー
ずーっとプレイしたかったからフォルツァ目当てで本体買ったんだしマジ楽しみにしてるから応援してね〜〜

だめだ疲れたミニで14秒すら切れねぇ
今日はじめて乗って、２周目で15秒台
７周目で14秒2が出たから、いける！と思ったけど
なかなかつながらねぇ

>>425
レースは、実力にそんな差がないとスターティンググリッドでほぼ決まる

レースゲームもForzaぐらいになるとそれに近くなる
基本的に背後から相手にプレッシャーかけつつミス待ち。
考えてごらんよ。スタート位置が頭と尻だとゴールまでの距離が数十メートル違う

フォルツァに世界観とかどこの電波野郎だよ

>>442
世界観と言われても乗って遊べとしか
腕磨いて1位or死ぐらいのカツカツレースやっても良いし俺みたいなヘタレ同士寄り添って草レースやっても良いし

何書いても何かしらつっこまれる、許して

>>440
オフの方が稼げるレベルだったのね
オンやってたけど全然覚えてないや

んじゃペイントで頑張って稼ごうっと

応援？

>>442
タイヤの声を聞いて路面と会話しろ
それがForzaの世界観

>>442
皆「到着後、まず何をやるか」で頭を悩ませてるからなあ…。
色々な方向の楽しみ方があるから、自分の趣味指向を考えて
自由に楽しむのがいいよ。

ちなみに自分はこの手のシミュレーターは
F355の時からずっと上っ面だけ楽しむようにしてる。

残念ながら走りのセンスがないからそこはもう潔く諦めて、
コースを気持ち良く流せるようにすることと
作り込まれた風景や注ぎ込まれた技術を堪能するのが主目的。

今２でAIドライバーに走らせてるけど、すごいコースアウトしまくる…ｗ
なにこのAI人間臭い

2での金稼ぎはオフだと稀代の賞金稼ぎItoちゃんがいたからな

>>452
今回は後者が超楽しみではある
アマルフィとか延々写真撮りながら走ってそうな悪寒

>>452
ようオレ

適当にキャリアこなして適当にタイムだして、あとは適当にアンロックした車ながめながら適当に周回するのが目的
自分なりに楽しめるのが一番だよな

これ既出？
しばらく振りに来たもので・・・
コックピットビューでの視野角変わってるね。ミラー見える。
http://www.youtube.com/watch?v=9CkjakEd8ek

Forza2の実績でオンライン必須なものってありますか？
もしあるなら3が出る前にとっておきたいので・・・。

>>457
1画面環境でも3画面設定にして、モニターの角度設定で画角を変える技
FORZA2でも出来るよ

>>457
ごめん。スレ見直したら既出だったね。位置調整嬉しくてつい・・・ｗ

>420
皆サンクス!
何とか1位取れるんだね
クリーンに徹底し、スタートもぶつからないようにし、
(その時点で1位が遠のく)
徹底的に拘るとどうしても1位取れない

>>459
なるほど。2にあった、マルチモニター設定の項目か！
箱○２台とモニター２個あるから初２画面試してみよっと！

発売前にプロ級プレイヤーにだけROMを配り、
配信したりyoutubeに流したりって戦法はほんとうまいな

wktkがとまらん

>>458
オンライン賞金100万とオークションで10台の車を売買
ってか、これくらい自分で調べろ

>>458
http://www12.atwiki.jp/xbox360score/pages/216.html
どぞー

オンライン賞金 1,000,000CR（トーナメントやキャリア レースで 1,000,000 クレジットを獲得する）と
ブローカー オンラインのオークションハウスで 10 台のクルマを売買する
かな

fm2でうまいひととのバトルは興奮したな
お互いクロスラインでサイドバイサイドとかよくあった。
絶対当たらないようにするのは難しいけどコツコツ
つついたり擦ったりは全然おｋ

サイドバイサイドってどうやって認識してたの？

今回のも3台繋げてパノラマスクリーン環境で遊べるのん？

いきなりレベルの低い話しで申し訳ないんだが、
彼女に体験版やらせたらえらく感動してた。
俺はアシスト全OFF派だからオートブレーキなんて機能いらねーだろって思ってたが
レゲー初心者にはすごく良い機能なんだな。
こんなリアルなゲームで普通に走れるってとこがツボだったみたいで
2時間もミニでレースしたりリプレイ観たりして遊んでたｗ

普通に右スティックでグリグリすれば横見れるよ

>>467
音

彼女と体験版とか舐めたこと言ってる奴にはぜってえ負けねえ

>>468
http://www.youtube.com/watch?v=lX1k_BzizIQ
もちろん

>>467
左右視点でも、音でも、車間距離表示でも

>>468
オフコース

そこ狙いでミニが収録されてたのか
プレイプレイ見てたら、やっぱりスイーちゃんは”ガイシャ”というブランド好きなのね
と、ちょっとｲﾗｯっとしたのは内緒w

http://www.gamesmaya.com/event/e169.html
そういやこれ今日か
稼働コクピットなんとか借りられないか交渉中って話だったが、どうなったんだろ？

>>473
車間距離ってリアルタイムでわかるんだっけ。。
全然覚えてない

日本車で外車のような癖ある意匠やキュートさのある
スイーツ向けのはあるだろうか

発売されたら痛車、外車ゴメンの
富士見でたいまんトーナメントするんで参加してね

>>472
いや彼女じゃなくてもレゲー興味無い友達にでも何気なくやらせてみな。
プレイプレイのひかりちゃんのリアクションはあながち嘘じゃないぞｗ

>>475
エボなんかにゃ目もくれないからな・・・
カラーバリエーションも魅力的らしく、製品版では
ペイントしたり改造も出来ると教えたらかなりwktkしててびっくりしたｗ

友達が居るとか舐めたこと言ってる奴にはぜってえ負けねえ

>>477
HUD　設定で　常時表示とか選べるようになってる
表示位置は左下あたりに、自車の前後数台分（全5台分ぐらいだっけ？）が縦に並んでる
オンなら　ﾀｸﾞ名+距離　オフラインなら AI名＋距離

ピンクミニがいたらそういうことなのだな

>>475
その発言はミニ舐めすぎだ

エボはまあマッチョだししゃーないだろ

全員オートブレーキ有なら
マリオカートみたいな対戦が楽しめるかもな

>>484
そりゃわかってる、1.6Lスーチャーとかwktkする
が、そうじゃなく「わーかわいー」レベルの話なんでしょうね。ということ
外車が性能そっちのけでブランド化されてる世間に対しての愚痴ですよ愚痴

>>467
最中に視点変えるのはほぼ無理だから基本的には感じるんだ
ラインを自在に走れ相手のラインが読めるようになれば
相手がこの辺にいるだろうってのが大体わかるしそれを音で確信できる

>>486
それ何が楽しいの？

　　　　　　　　　　　　ヽ//ヽ,,-―-、
　　　　　　　　　　　　∠..　　　´　-＝-、　　　　限定と聞いて・・・・
　　　　　　　　　　　　√　　　　　　　　　｀ヽ　　　　すぐある予感が走った・・・・
　　　　　　　　　　　　|　　　　　　､　　､　　|,
´　　　　　　　　　　　|_.　´く.|.|ヽゝ｀　､､　_|　　　　　　　この勝負運否天賦じゃない・・・・・・
　　　　　　　　　　　(Ｆ|-＝=ｉｉ　ｉｉ∠＝-||ぅ)　　　　　　　　おそらくは・・・・・・愚図が堕ちていく・・・・・
　　　　　　　　　　　に|　ｰﾟ‐´||　ｰﾟ--´|=|ヽ､
　　　　　　　　　　.　.じ|u　　､||,,.　u　　|Ｊ　　ヽ　　　　　勝つのは　智略に走り
　　　　　　　　　f´　/|.　ヽ、-―---　/　|ヽ､　ヽ　　　　　他人を出し抜ける者・・・・・・！
　　　　　　,,,,―ニ/　ﾚ,　　ヽ　===　/j.　｜　|ニー
　　　-ニ―￣　/.　　.|.　　|.ヽ　　/　|　　|　　|　￣ニー　、　amazon.co.jp
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>>473-474
いえー　サンキュ！

アーケード1台買うかな…。

>>490
9月末でもDLC付リミテッドの予約在庫唸るほどあったんだけどな
さすがにギリギリまで予約しない方が悪いわ

店頭ちょっと探せばあるだろ、俺は一昨日通常版予約しとくかと思って行ったらどっちもおｋですよとか言われて限定版にしてみた

ビックとかの量販店行けば普通に限定版予約できるよ
あのアウディが１００％付いてくるかはわからんけど

店頭で予約するときは一応Audiの予約特典つくか聞かないとダメだぞ
ゲーム屋のバイトは何もしらん時があるからな

amazonで18000円かよｗｗ　ワロタｗ

いやアウディのDLCが付くのかが問題点だろうに
リミテッド自体はあまってるって

GEO大丈夫だろうな
ちゃんとついてくるんだろうな・・・

ゲオのオンラインショップにあるやんｗ
しかも20%OFFで、更に送料無料！

俺は7/31に予約したけど、
最近はゲーム内容で差が出る予約や初回特典が増えて良くない傾向だよな
発売後にそのゲームに入ってくる人だっているわけだし
たとえたいした要素じゃなくても萎えて買わなくなる場合だってある
有料DLC等で後から手に入るならいいんだが、それをしないゲームも珍しくない

アウディのDLCなんていくらでもオークションに流れるだろうに

どうせ貰えるけどアウディとかどうでもいいしな

人から買った車は転売できない仕様になったが、ギフトカーは転売できるんかね。

>>498
Q.予約特典は付いていますか？
A.商品詳細ページに明記されている場合を除き、商品に封入されているもの以外の「外付け予約特典」等はお付けしておりません。

＞Forza Motorsport3 リミテッドエディション (限定版)【予約特典】ゲーム追加コンテンツダウンロードカード
商品名に持ってきて明記したるから、安心して良いでしょ(w

特典のR8はセンスを感じないからｲﾗﾈ

いらないなら俺に100円でくれ
一応予約できたけど未使用品もほしい

俺、そういえば２の初回限定車（パッケージのZ）をダウンロードしてなかったわ

Forza 2のときなんかFerrari Challenge StradaleにSALEEN S281E、SUBARU Impreza S204の3車種は
海外版のLCEを買わないと手に入らなかったんだぜ…

尼予約コンビニ払い組みだけど、いつ支払い番号とか来るんだろ？

予約アウディは即行で売り飛ばす方向性

FM2での DLCｶｰ
有料DLC持ちはオクで買えたけど、無料ｶｰﾊﾟｯｸ（他人が使ってる時の表示用）だと買えない
そういう縛りなかったっけ？

2のオクとかだるすぎてすぐにやめた。俺には無地カーがよく似合う

http://www.nicovideo.jp/watch/sm148656
ニュル北これくらい迫力あるだろうか

俺も尼で予約は初めてで
今週発売されたソフトのスレ覗いてたけど
水曜の午後あたりらしい

予選見て誰が1位になるか予想するモード付いてないかな
そうすりゃ1レースが参加者8人だけじゃなくてもっと多くの人の楽しみになるのに
走るほうもモチベーション変わってくるんじゃね？

>>515
競輪やってろ

>>515
外ウマは面白いが観戦専用枠を部屋に追加するのは色々と面倒だろうな

予想は無かったけど2でも観戦はできたよ

>>513
こういうの見るとGTもForzaも路面テカりすぎだな

2でも観戦は出来たけど、それが可能なのは部屋の8人までじゃなかった？
それを越える人数で、予想とかしながら観戦できたら面白そうだと思う

個人的には、こんな視点で観戦してみたい。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8479834
音といい挙動といい、実際のレースを間近で見てるみたいで凄く良かった。

部屋の8人て何だ？

>>426
一台分開けてくれればぶつからないのにずっと寄せてくるのはどうかと思った。
オンラインではもうちょい自重するけど･･･
周回数が少ないのに難しいなｗ

>>521
オンライン部屋の制限人数の8人
その中で、一緒にレース走ってない人だけが、他の人の車を観戦できるもんだと思ってたけど。

>>523
おめえ2を持ってねーだろ。語るな。

コース数が24しかないとかホザいてる奴がいる。

Forza TVはいわゆる録画放送だったんだっけ？
一回も見れたことないけど

FORZA TVは昨日も見た。プレマ75周の部屋があったらTVで見てみたらドリ部屋だったわ。

>>457
この設定詳しくどうするか教えてほしい。
一台でも出来るってこと？

>>513
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8458969
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8506066
この辺見ると結構恐く感じた。
あとは音かな？

ああ、そういやForza TVなんてもんもあったんだっけか
俺も一回も見れたことないから忘れてた

ただまぁ、見れても録画じゃあねぇ・・・。ま、録画と思わないどきゃ変わらんのかもしれんが。

ホットレースだったかが生放送？
良く分からないまま過ぎてしまったな

forzaTVだと見た瞬間ファイナルラップって事もあり得るから外ウマ向きじゃない

>>522
たとえば、最初の大きな左コーナーへのアプローチは
若干左に曲がりながらのブレーキングになるから基本的にアウトに膨らむ
それに当たるタイミングってことはもう相手の修正がきかないタイミングで飛び込んでいるはず
アクセルを気持ち緩めて後ろから相手のアプローチを見ながら自分のアプローチを決めるべき
相手がアウトに膨らむラインならばインに向かってブレーキングで挑み
相手がインのラインを取るならアウトから立ち上がり重視のラインで抜ける

マーヤの体験会で初めてハンコン使った。
あれでオンやれる人パネェ

>>532
なるほど。
ありがとう。
でも基本的にアウトに膨らむということは、インをついて相手からイン側に押されるのは修正出来ないもくそもない気が･･･。

以前アウトに押し出されたのはそのコーナー手前20mぐらいかな。
AIが一番ラインの外を通るところだと思うんだけど、
自分が外を走ってたらいきなりすごい衝撃で飛ばされて壁にぶつかって大クラッシュした。

自分も相手の動きを見て気をつけるけど･･･
やはり納得のいかないクラッシュもある。
まぁ製品版きて簡単に動画がうｐできるようになったらしてみます。

>>533
人がどれくらいいたかとか、
体験レースの内容とか諸々知りたいな。

尼で特許有りリミテッドエディションの値段が馬鹿げてるｗ
この値段で買う人いないでしょｗ

何か山口ひかりが峠走ってるけどドリフトっぽくなってるｗ

>>533
ハンコン買ってさんざん試してるけど
俺は挫折しそうだｗ

特典を特許と書いちゃった・・・
恥ずかしい(/ω＼)

>>534
今回はAIもより人間らしくなるように修正して、
後ろからプレッシャーかけ続けるとミスをするらしいから、
その辺もあるかもしれないね。

geoの通販、いつまで特典DLCカード付きで受け付けてんだ・・・
俺、５日に予約したけど品確保できんのかむちゃくちゃ心配になってきてる。
特典のみならず、リミテッドエディション自体も怪しく思えて
尼で特典なしを予備予約をしてるけど、geoのヤマト発送期待してんだから頼むぜ・・・

>>535
人はあまり居なかった、まだ時間早かったし。

製品版と同じディスクで富士見の下りを走ったよ。

>>503
買ったデカールを1つでも使った時点でオクに出せない
って最初は厳しすぎだと思ったが転売考えれば
最初からNGな方がスッキリしてて良いな。

>>538
何だかんだ言ってもパッドとさほど変わらないだろ


と思ってた俺が馬鹿だった。

ハンコンは慣れるよー
俺はパッドでは操作できません。

ハンコンで上手く走れないって人は大抵ステア切りすぎなんだと思うよ。

>>503
オリジナルのバイナルとか貼ってなければ転売できるでしょ？
ただ購入した金額以上で売ることはできないってことだったと思う。

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYl-YPDA.jpg
まーや

>>548
おぉ
プレイシートまであったのか
ほんと羨ましい

>>548
ベヨ姐さんの尻と鉄拳の主張が半端ないな。

>>547の意味がイマイチわからないんだが、ペイントカーは転売出来ないって事？

これは恥ずかしい

２日で１スレ消化かよ....。おまえらすげえよ。

ひかりちゃんが俺より上手い件

部屋に入って準備おｋしなければ観戦できたよな？
最大8人の入室で1人での出走はできず2人以上の走行、観戦は最大6人
ってさっきの観戦の話はこういうことじゃないの？ないのか

>>551
詳しくは知らないけど、多分そう言うこと。

MSNAUTO?

>>548
スーツ着てる人は係りの人？
まさか客じゃないよねｗ

>>554
振り返しやってるぞひかりちゃん…

トンネルへドリフトで入っていくところは
不覚にもかっこいいと思ったw

XBOX360本体買ってきたぜ!！
で、さっそくForza3のデモをダウンロードしはじめて、「続ける」を押したら
ダウンロードの進捗がわからなくなっちまったんだけど、待ってれば何か
画面出るんだろうか？

レスを待ってるうちに完了って出たろ？

>>561
しいたけ(コントローラ中央のボタン)押して
一番左に行けばわかる

>>561
完了すればポップアップが出る。
どうしても今すぐ進捗見たけりゃ椎茸押して一番左のダウンロードリスト見ろ

やさしさに感動しました。

>>565
熱対策しっかりなー

冬は360を暖房代わりに、夏は冷房16℃。

今出てるヤツはそんなに無茶しなきゃ大丈夫でしょ

クラッチありのリプレイでレブるのってあんま気にしてなかったが
ゆっくり変えれば回避できるのかなと思ってやってみたけど
完全には回避できないのね
テレメトリで比較すると左側のアクセルとクラッチのバーの動きが
プレイ時とリプレイ時で変わってるんだな

マーヤ、いまどんな感じ？

すまんがパッドで走るのが１番はやいよ
FORZA2でも実証されてる。

どんな実証法だったの？

超直番のデジタル走りはハンドルでは難しいからね
3では状況も変わるでしょ

>>554
ひかりちゃん乙。

いかん、デモのやりすぎでドラえもんの旧OPみたいなギターのBGMが頭から離れん

>>572
ハンコンの車とコントローラの車で綱引きをした。

そして痛がるロープを見かねてコントローラの車がロープを手放した

十時キー左押すとドリフトのポイント採点されるの今頃気づいた

Forza3が届く5日後から一週間の出張…
１：5日間でペイントカーを1台以上作成し、ストアフロントに放置してお金稼ぐ
２：5日間、うちの3画面環境で死ぬほど走ってから出張

俺はどっちにすればいいんだ。マジで悩む。
とりあえずペイント資料そろえちゃってるけどｗ
Forza2でのお馴染みネタと、完全新作と…塗りたい！走りたい！ぬあー

俺も摩耶行きたいです（^q^）

>>575
あの部分だけ異常に耳につくから困る

>>579
時間を有効活用するなら１？
いやむしろ出張に360同行させるべき。

>>579
半々という選択肢はないのか

Forzaってﾏﾆｱｯｸな人しか楽しめないのかと思ったら
初心者に配慮しだしたんだね
褒めてやる偉い

>>582-583
塗って、納得いくクオリティ目指すと5日はかかるんだ。
出張前に睡眠時間4〜5時間で頑張っても…

は！睡眠時間を3時間まで減らせば塗って走れるな
…出張キャンセル駄目すかって感じ？ｗ

>>565
新規で箱購入した人にはこういうのお勧め。
熱対策はもちろん、振動による騒音も軽減される。

ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d.html/ref=mp_sim_p_dp_4/376-5614953-9606009?qid=1255686921&a=B00151ECS4&sr=8-6

オーディオ用インシュレータだから、
量販店のオーディオコーナーで似たようなの買えると思う。
値段はピンキリだけど安いので良いよ。

>>571
ハンコンでも速い人はいるからな〜。
ハンコンで速い人はリプレイ見てて非常に美しい。
無駄がない。

パッドでやるとタイヤピクピクが見ぐさいからなあ

>>586
ダイソーの耐震クッション／耐震用マットで充分
ttp://www.daiso-sangyo.co.jp/goods/index_bk7.html

マーヤの現在のレポ頼む

Ｇ２５並のハンコンが箱でも発売されてくれないかな〜
GTでハンコンに慣れてしまったんだがパッドでもそのうち慣れるかな？

DTM音良いなぁ！あーもう我慢出来ねぇ。ちょっとトイレで叫んでくる。
http://www.youtube.com/watch?v=OI4M_hcgpxM

>>591
一生GTやってろ出てくんな

>>591
出るといいんだがねぇ
ハンコンの種類が少ないからつらいよホント
パッドも回数こなせば慣れるんじゃない？

おれフィードバックなくていいから静かでちっちゃいハンコンほすぃ
・・ネジコン？w

>>592
はぁはぁはぁはぁはぁはぁはぁ

>>591
海外ではポルコンが出るんだけど日本での販売は未定(どっかが取扱いするって噂はあるけど)
あとID:QgABVxnNはNGにでもしとけば良いよ

俺はMSのハンコンで機能的に十分だと思うけど、不満がある人はどの辺が気に入らないの？

>>591
Porsche 911 Turbo Wheelを輸入するんだ

>>591
つポルハン
G25を大きく超え
G25ユーザーも注目しているハンコン
それがXBOX360で使用可能
当然フォル3対応

>>598
MSハンコン悪い訳じゃないがやっぱLtoL900度とHシフター&クラッチは魅力的だ

GT厨に釣られすぎなんだよ

むしろGTをNGワードにすればいいじゃん
GT‐Rは知らん

FR車でドリフトしたらスピンすることが多い
オーバーステアっていうんだっけ？
これ、多少でもなりにくくするには
どういじったらいい？

いまさっきファンテックに日本で販売する気はあるのか問い合わせたけど、
今現在、自社の製品は日本に送ることが出来ないって返信があった。
俺が聞きたいのは日本で販売するかしないかが聞きたかったのに、なんで
日本に送れない（通販）って返信してくるんだ？　訳わかんねーよ。
ペイパルと転送業者準備しとくしかないのか・・・・答えにならない答えを
返してくるって事は、様子を見た方がいいんだろうか！？

>>605
とりあえずご苦労さま。うーん、次の手に困るね。

スレチを承知の上でレスするが、Xboxでラリスポってあるじゃん？
ダンが開発に関わってるって聞いたんだけど、どんなゲームなのか知ってる奴がいたら教えてくれんか？
近所のゲーム屋で見かけて気になってさ
確かXbox360で互換してたよな？

ポルコンさ、7速の車はどうすんだろ？

マーヤで担当の人に聞いたら、今の所ハンコンの販売予定は無いって
要望はたくさん届いてるみたい

>>608
今検索してみたが、3ペダルHシフトの7速マニュアル車は、少なくとも
レースゲームに出るような車種では存在しない模様。2ペダルMTなら
いくつかの車種があるけど、これは現MSハンコンのパドルシフトでも
問題なく再現できるからいいんでないか？

>>602
いや、マジで知らないんだろう
GTが凄いとかGT厨は井の中の蛙が多い
FORZAやるヤツ意外と他も認めてるのに

リコール前のMSハンコンの暴れ馬感は凄かった
直さない方がよかったぜ

>>598
クラッチがない
ロックトゥロック900度じゃない

もうすでにそれらを実現できる製品があるだけにねー。

>>607
ゲーム挙動ながらクセのない素直な挙動の爽快ラリーゲーでそれなりに楽しめる
２は互換してないけど最高に面白いぞ、運転席視点もある
つか今これをやる意味があるのか？ｗ

>>605
fanatecに俺も問い合わせたことあるけど、返答は何かズレてたよ。

>>614
レストン
最近ラリーが恋しくてな・・・

>>615
皆は英語ベラベラ?
オレは駄目だ
もしかしたら翻訳ソフト同士で訳分からなくなってるとか?

4あたりでラリーとかダートコースくるといいな

やっぱりハンドルの回転角と変速関係か……
俺はRクラスばっかりだから気にならなかったけど、贅沢言うならシーケンシャルのレバーが欲しいな。

>>610
Forza2だとMiura ConceptとME Four-Twelve Conceptが7速まである

14前期があって何故後期がない
Forzaの不満点はそこだけだ

>>621
可能性としては14（シルビアだよな？）がイニDに収録されてるなら・・・

>>620
3ペダル7速MTのスポーツカーあるのか。これは失礼。

むしろ前期があるから後期がないのかと

>>391の者だけど、11秒台いけたよ
相変わらずATだけど

>>625
オートブレーキ以外とはＡＢＳも何もかもオンなのかね？
それでＡＴ？いい加減にしてくれww

まじでG25ﾚﾍﾞﾙのﾊﾝｺﾝが欲しい。ﾎﾟﾙｺﾝは仮に日本で売るとしても限定生産てあたりが……てか外人でもこの部分に怒る人いないのか？
なまじ精度のいいｼﾐｭﾚｰﾀつくって新システムのクラッチ使えるﾊﾝｺﾝは限定品のみってのがふざけてる。



ところで街道バトルというゲームを今日遊んでみたんだが、一時間半遊んでまだ
1ｺｰｽと車種二つしか使えないテンポの悪さがなんともRUBBISHなんだ。FM3は車両価格が高くなってるが大丈夫かの。

>>626
そうですよ

>>625
おまい天才すぎ。だがエボは11秒台からがほんとうの地獄だ。

>>625
初Forzaでそのタイムは非凡すぎるw

>>627
お手ごろな庶民カーで数揃えればいいじゃない。
フェラーリとかが好きってのなら苦労するだろうがｗ

>>625
天才あらわる。だが気を引き締めて頑張ってくれ。
世界は広いぞー。

マジですげえなw
MT習得してABSオフをマスターしたら化ける
10秒前半が出たときにまだいける、と思えるならほんとに速いかも
俺はもうそこで突然壁が現れた気がした、これ以上いける気がしなくなった

仮にポルコン限定で国内販売あっても
高くて買える人が限定になりそうだ

http://imepita.jp/20091016/761770

これ証拠になりますかね？

｢このスポーツでは、卓越した才能に恵まれており、しかも旺盛な研究心を持つものだけが一流の境地に到達できるのである｣
とは、ポール･フレールの言葉だが……

その天才が現れたと聞いて。

ISFは実車は8速ATだけどForzaだとどうなってるのかね？
8速MTなのか、それとも6速MTとかになってるのか

マーヤ楽しかったー
これから一時間半かけて帰るよ…

そういえばﾎﾟﾙｺﾝのHﾊﾟﾀｰﾝｼﾌﾄってリバースギアはどうするんだ……

>>627
一時期ハマったな、そのゲーム。
WEBランキングとかその時代はセコセコと英数字書き込んでたんだよなｗ
あのゲームのＴＡランキングはForzaと比べるとレベル低かったな・・・

>>635
でっかいモニターだなー。
いや、誰も疑ってないからそのまま精進くだされ。

と思ったら19インチか…

>>635
くそう！くそう！

いや、まぁｽｹﾞｰことはｽｹﾞｰんだが、初めてで全オンならスゲー！ってことで
証拠がないと嘘くせーってほど異次元な数字じゃないよ11秒9って
うん、がんばってくれ

>>640
車両価格と賞金額と新コース出現条件のバランスがｶﾞﾁでダルすぎる……なんとかならんの。

>>623
2ペダルだろうが7速あったらポルコンだとどうなるの？って話でしょ？

ドリフト中にフラフラ角度が変わるのは仕様みたい
http://www.youtube.com/watch?v=UN8QRQa-qEY
2から特に変化無し
この動画の人はブラックジャックじゃないけど
ドリ時の動きは開発に加わってる人の好みかもしれん
ブラックジャックの人はアクセル全開フルカウンタードリが苦手っぽい

Turn10は全体的に車に対するリサーチが甘いからなぁ
DLC予定のランチアラリー(037)はロードバージョン？
ワークス仕様？前期型？後期型？
RX-3も前期と後期があってかなり形が違うけど
前期型のほうがスパタルン、いやスパルタン
さらにグリルエンブレムも色々なバリエーションがある
フェンダーなんかも結構違うんだが
期待したら負けなんか？

祭り上げられて気持ちよくなってる子がいると聞いて

しかしJube3はいつまでやるんだ・・・

>>647
T10はあくまでモータースポーツ好きでエンスーとは違うんでないかな。
ゲームなら多少のﾓﾃﾞﾘﾝｸﾞ違いは目をつむるがFMの一部車種は正直ちょっと酷い……
2の頃から若干PCｼﾑ寄りな気がする

>>636
なんか大げさすぎるような・・・・
いきなり１０秒台ならともかく、他のレースゲーでコツを
わかってれば１１秒台はまぁ出てもおかしくない。
トップは９秒前半あたりでしょ。

ごめんなさい
そろそろ自重しますね

>>652
俺を越えたらまた来いや

モータースポーツ好きというのもどうなんだろうなぁ
モータースポーツ的な要素はそんなに入れてないし

>>639
1速の左にRがある。
んで実車の911同様1･2の間のNから力をいれて
左に倒してから前に入れるようになってる。

>>652
まあそういわず、気分よく記録を伸ばしてくれたまえ。
少なくとも自分なんかとは雲泥の素質を君は持ってる。
世界に通用するよう頑張れ。

>>651
うん、大げさだったわww
他のﾚｹﾞｰ遊んでたら11秒はいくかもね。でもセンスあるほうだよ。
あと数日で9秒入りしたら天才の部類


エボは挙動が安定してるからこそ逆に限界を感じやすい気がする。

>>654
FM3でも前作からの引き継ぎ車種が微妙に本物より不細工なので、
ゲームだからこんなもんでいいでしょ的なそっけなさを感じる……
車自体より車を動かすことが好きな人種では。ﾘｽﾍﾟｸﾄ作品にF355ﾁｬﾚやGPLを挙げるｼﾑｦﾀっぷりもあるし。

ハアハア、、全アシストオフ＆セミオートMTで11秒7の俺のプライドはズタズタだ

>>659
まだ始めて2，3日なんだろ？うまい方だよ！

>>657
割と早いうちからＦＭ２でオンしていて、新たにオン始めた
人結構見てきた。鈴鹿のＢならいきなり１１秒や１０秒出して
凄いな・・と思った人は結構いたんだけど、じゃあ、９秒前半や
８秒台に行くかって言ったら、そうでもなんだよね。大体９秒後半
で頭打ち。８秒コンスタントに出せる人は本当に限られていた。

それと、さっきの人嫌味に思えるかも知れんが、気にしないでください。
まあ、それだけ奥がふか〜いゲームなんで、飽きることは本当に
ないですよ

>>645
1？2？峠の伝説？
峠の伝説以外はなるべく車を変えずに進める、初期車→エボ7とか。
ストーリー進めれば特別ボーナスで金ザクザク。
峠の伝説はスポンサー沢山獲得して車にスポンサーステッカー貼りまくってジムカーナやってれば金ザクザク。

>>660
おっとForza2＆MSハンコン持ちの俺にそれはきつい冗談だぜ兄弟

どこまで努力で出来るかは誰にも分かるまい…

「touge」ってすっかり国際用語？的になったね。（相撲や柔道みたいに）
GRIDアジア版で「なんだよこのツーゲって？」とか思ったのは内緒だぞ。

>>647
ふらつくのは仕様というか、このプレイヤーがそれ程上手くないだけかも
ていうか、効果音消してBGMに差し替えるとか無いわ

富士見のお上手なプレイ動画
http://www.youtube.com/watch?v=ddObq6nLO8I

>>662
thx ストーリー進めた方がいいのね。賞金がないから夜のレースがめんどかった。

富士見みたいにコーナー多いとこほどクラッチ有りと無しでタイムに差が出そう

製品版とどいたら、フレと毎日対戦する予定なんでTAやってるんだが
オレはがんばってるよな？
上の二人は無論、下の連中もTAやってないだけで、９秒台入れてきそうな連中なんだが

http://para-site.net/up/data/25379.jpg

Forza3デモにつづいてDirt2もデモもDLしてみた。
挙動はアレだけど、グラフィックとラリーというジャンルは素晴らしく好みだなー。
今冬は忙しくなりそうだぜ。

ただいお

おまいら体験会で富士見街道走ってきた感想きかせてくれ

タイヤはメーカーという概念がなくなったのね
微調整用によかったんだけどなぁ

>>513の動画見たけど、これシフトダウンの時って
車が勝手にエンジン回転数合わせてくれてるの？

>>670
1ﾊﾟーにいればなんとかやっていけるんじゃね？
その一番上、9秒4って凄いというより笑っちゃうレベルの人だな

>>487
実際乗れば解るけど、ﾗﾝｴﾎﾞとかGT-Rみたいな車じゃなければ性能は外車(主にﾖｰﾛｯﾊﾟ車)のがいいと思うよ。
馬力だけ見ると国産のが良かったりするけど。

>>675
その笑っちゃうくらいの人たちが８人揃う部屋がある恐怖ｗ

>>677
速い奴って抜けるか抜けないか、ついてくだけでも楽しいもんだけど
一緒に走ることすら許してくれないのがいるからな、それが8人かw

日本人でトップ100は数人ぐらいかな。

>>676
そりゃ日本に入ってくるのが「外車」の中でもそこそこいいやつだってだけのことでしょ。
国産車と同レベル以下のものをわざわざ持ってきても売れるはずもないわけで。
コストパフォーマンスでは軽にかなうはずもないしね。

発表してすぐに近所の店でリミテッド予約したんだけど
そのときにFM3リミテッド+特典のDLCになりますっていわれたんだけど・・・これはちゃんと特典のDLC付くんだろうか･･･
たしかリミテッドの中にもDLCはいってたよな？店で勘違いとかしてないだろうか･･･

富士見のビデオ何度か見たがピットインする
とこ見つからん。もしかして一周限定？

峠でピットインって聞いたこと無いけど

もう何度目だぜ

>>682
パイロンターンの往復ができるかどうかが気になる

>>683
いや、それに準ずるものがないと・・・

相変わらず日本軽視されてないか？
車種少ないしコースも4つだけ？
まあ外人のゲームなのは分かってるけど

>>680
AUTOCARとかTopgearでも日本車は普通に評価されてるしな。出来がいい日本車は
いい欧米車と同じように、駄目な日本車は駄目な欧米車と同じ様に出てくるし。

>>682
ピットは一番ふもとにあるガソリンスタンドに決まってるんだろ？ｗ

サーキットは鈴鹿筑波もてぎがあれば十分だろ、欲を言えば富士ほしいが。峠が入ったのは拍手
車種とﾓﾃﾞﾘﾝｸﾞはたしかに冷遇

日本以上にサーキットやコースが収録されてる国はないぞ

久しぶりに2やったらやたらふらつくクソゲーだった

>>686
国別で見たら車種は日本が一番多いんじゃね？

>>680
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽはそうだろうね。
自分は国産車ｸｰﾍﾟを7台(FC×2、PS13、ｿｱﾗ、逆輸入だけどｴｸﾘﾌﾟｽ、FD×2)乗り継いできて正直外車って
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞだけだろって馬鹿にしてたけど、E46M3に惹かれてBMWの318CiLHDMTを買って目から鱗だったよ。
ｾﾞﾛﾖﾝやってたし、今まで乗り継いできた車と比べたら118馬力しかない非力な318Ciが運転してて最高に面白かった。
まぁ馬力至上主義だったのもあるけど車は馬力だけじゃないと思ったし、初めてｴﾝｼﾞﾝよりｼｬ-ｼが勝ってる車に乗った気がしたな。

去年の11月に泣く泣く手放したけど、外車をﾌﾞﾗﾝﾄﾞだと思ってる人は一度乗って欲しいなと。
長文ｽﾏﾝ

>>692
フェラーリとかポルシェがあるし、イタリアかドイツじゃね？

リアル車のことなんてどうでもいいよ
車種・メーカー板とかで好きな車のスレを見る度に荒れ具合に幻滅するし

外車も国産車も良い車とそうでない車があるってだけの話
外車は〜とか、国産は〜とかそんなでっかいくくりで語るのは馬鹿馬鹿しすぎるよ

良い車もある！
悪い車もある！

>>697
レイランドはどういった意味で悪い車なんだ？
まあ昔の車は全部よく分からんけど

M3に惹かれてなんで318？直6でもないじゃないの
4気筒の2リッター、国産でもゴロゴロしてそうな車をなぜ？
結局、ブランドなんだよね

Top Gearでも見るがいいよ！
偏見が消える代わりに、偏見が増えるふしぎ！

実際こんな車種あるのって日本くらいじゃね？
外車は無名すぎて知らないだけなんかな？

>>697
懐かしいぞ。

日本車は外見がださい

ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm
ここの最後あたりとか読んでみるといいよ

>>700
Powwwwwweeeeeeeeeerrrrrrrrrr!!!!

http://www.tommykaira.com/tkcars/price/zvw30/img-car/Julius-Carbon-F.jpg
http://www.tommykaira.com/tkcars/price/zvw30/img-car/Julius-Carbon-R.jpg

プリウスもこれで勝つる！ …かな？

8月に限定版をamazonで予約したけど
いまだに支払いメールが来ないわけだが・・・

みんな来た？

もーいーくつねーるとーーーー


もうすぐだな
走り回りてぇ

スーパーカーのオートスポイラーもオートインテークも再現されてないのに
本当の意味でシミュレーターっていえるのかな？
ワイパーも空気抵抗になるから角度変えれたりできれば別だけど
まだ吸気温度やタイヤ内温度の概念も無さそうだしね
ネコミミレヴェントンを見れるゲームは出るんだろうか

>>709
発展途上だからまだ全ての要素を入れるのは先でしょ

>>709
んなもんCS機じゃ一生出ないから素直にPC行け
もっともそこまでシミュレートできるPCが一般に出回るかは知らんが

>>709
そんなこだわる前に腕をみがけ

外車はスペックだけ見ても意味ない気がするけど

魔夜レポ
はじめwktkしながら店内入ってみると、まぁまぁな人だかり。混んでいるのかと思いきや、実はほとんどがMS社員w
順番は列とかではなく、やってない人を優先に触らせてた。
の割には、パッド1画面の方は熱心に一人がドリフトの練習を延々とやってて、最終的にはセッティングしたりゴール手前でUターンして逆走してたw

コースは富士見の特定区間(約5キロ)限定
車は自由に選べた。
エリート3台、モニターはEIZOの一枚11万だとw
プレイシートのハンコンの位置が近すぎてやり辛かった。


こんな感じかな。
正直、あんまり盛り上がってはいなかった。
まず、この体験会自体の宣伝ができてなくねーかw


MS社員さん見てたら、以上改善お願いしますw

>>707
結構直前にくるはず

>>695
荒らすつもりはなかったんだ。気を悪くしたならすまない
>>696
そういう括りにするつもりもない。>>484が性能そっちのけでﾌﾞﾗﾝﾄﾞだけって感じだったから
そういう食わず嫌いはもったいないなと思ったからさ
>>699
M3で初めて輸入車に興味持ったけど、3年前は中古でも600万以上したM3は買えなかった（泣
330のciにMTは無かったし、並行でもなければMTはLHDの318ci以外選択肢はなかったのよ

あーそうそう、ロードが長ぇw

はいはい外車外車
こんな時間に昼過ぎの話引っ張り出してどうしたいの

少なくとも外見上の変化は欲しいな、GT4ですらやってたわけだし
今のところランボルギーニの可変を見れるゲームを知らない
NFS、PGR、Forza2もスポイラー部分のモデリングは別に名ってるっぽいだけに勿体無い

>>484じゃなくて>>487だった。
>>699
ciのMTね。
ｽﾚﾁごめんね、もう消えます。

>>714
モニタは何インチ？
ハンコンはやっぱワイホイ？

>>719
そういうカタログみたいなのが良いのならGT5オススメ
俺はそういうのよりもエアロパーツやペイントで楽しみたいからForza3を買うんだし

まあ、走ってる最中に動かなくてもいいから
リアスポは展開状態も選択できるようにはして欲しかったな

Maserati GT 0:46
http://www.youtube.com/watch?v=0ptpWPoVo54
これをモデリングしたのはフェラーリ512TRや575マラネロを
モデリングしたトコと一緒だと思う
パネルラインのエッジがダルイ癖がある
実車はもっとシャープ 1:00
http://www.maserati.com/maserati/en/en/index/models/GranTurismo.html
2000AudiS4も多分同じ外注先

良く出来てる車は良いのに
車によってかなりバラツキがある

>>722
カタログ？何言ってるんだ？
出ないゲームを薦められても困る

ならT10に入って可変スポイラ作れや。

そういや気になっていたことがあるんだが
↓のURLに出てくる画像なんだがこれは実写？FM3？
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2009/forza_motorsports3/
鑑定よろしく頼む

CGだな。車だけはFM3のモデルかと。背景は別レンダぽい

T10はCGを外注してるんだから仕方ないだろ。
一つ一つ時間を掛けて自社開発しているGTと訳が違う。

富士見の頂上、なーんもないんだな
有料道路の入口とか、国道への分岐とかあれば本物の峠っぽかったのに

サーキットだなｗ

60フレ死守してくれればモデリングなど些細なこと

>>721 24.1インチでワイホイだった。
モニターを店のおっちゃんが宣伝してたけど、値段を言った途端にみんな苦笑いしてた

>>731
"車"が好きか"走り"が好きかで意見が別れるところだな。

自分の愛車を不細工に描かれるのは勘弁。些細な問題とは思えない。

またR32論争の流れ？

モニターがナナオとかｗ

別に色にこだわってる訳じゃないだろうに・・・

おいらは遊べるfだけで満足だぁね

ナナオの宣伝も兼ねてると思う
三菱の方がゲームは良いと思うけど

>>733
あんたの愛車（笑）にだけやたら時間を割いてるわけには行かないってことぐらい
いい加減理解したらどうなんだ？
400台以上作ってこのレベルなら十分すぎるぐらいだよ

いまインサイド見たけど
ひかりちゃんのあんな適当なペイントでも、ちゃんとデザインとして出来てるのがいいな
やっぱペイントは無いとだめだわｗ

日本車は日本人に作らせるって言うのは有りだな

まあカーグラマニアはGTで遊んでるしかないかと

2ch重すぎる

>>719
MidnightClub LAがムルシの可動ネコミミを再現してる
バリバリのアーケード挙動だが

オンラインのレース中に相手に傷つけた場合って次のレースにも傷残る？

2だったら残らなかったよ。心の傷は残るかも知れないが。

>>741
重いねー

カリフォルニアって7速あったんだなｗ
今気づいた

>>727
どうでもいいんだが、そのサイトの上の人のレビューの、
「僕はまだノルドシェライフェを現実世界で200週程度しかしていない”ビギナー”だが」
っていう表現になんかイラッときた

>>733
3で雑な作りならまだマシな方だろ
俺の愛車なんて外装が2の使い廻しっぽいぜ？
2の時でさえ1の使い廻しだったのにorz

>>739
あのデザインいいよね
せっかくだし記念に売り出したりしてくれないかな？ｗ

>>741
同意。一時的なものだと思うけど

体験版やってたたら、ロード中にクルクル回る白とオレンジの輪っかにネコが反応して激突して萌えた
ごめんそれだけ。

>>733
些細な問題だと思えないなら、愛車の写真を多数撮影して
モデリングの問題点を見やすくまとめた書類も添えてTurn10に送ってみたら？

>>733
MSに要望出してなお納得出来ないなら買わなけばれいいよ

ここに文句書いてもなんにもならんしな
書くなとは言わんがフォーラムに書いたほうが効果あるよ

R32論争の時は2と比べりゃマシになってるし許容範囲だろうと思ってたが
動画で見ると2と大差ないっぽいんでこりゃ3でも使わんなと思ったｗ
まあ、特に思い入れがあるわけでもないしどうでもいいけどね

遅れてるけど今２やってるけど
やっぱり３のデモやっちゃうと色々と気になるところがあるな
かったるいので、いとうちゃんに耐久やってもらってる

インサイド見て我慢できなくなったから体験会いってくるか

車内視点ﾔﾊﾞｲな
GT5はゲームゲームだけど、
これはほんまスピードあげると恐ろしいｗ
エンジン音もさることながら最強クラスのﾚｰｽｹﾞｰになりそう

荒らし良くない

確かに音はイイな
2戦目に苦戦してるよ
いとうちゃんがんばれ

発売日までにデモの５車種を上位１％まで持って行こうとしてるが、どうも無理そうだ。
クラッチ以外はアシスト切ってやってるんだけど、自分よりアシスト多い人が上位にいると悔しさで燃えるわ。

２みたいにアシスト切った方が速いってまだわからないしね
ABSつけてる人結構上位にいるし

アシストありで上位0.1%だよ自分
無理に切る必要ないとおもわれ

ABSもベタ踏みみたいな使い方しなきゃ使えるし速いからな

レースだと絶対的な安心感があるね ABS
まあ無くても走れるけど

その通り。あくまで補助だしね。

ABS無しのロックしないギリギリと
ABS有りのロックしないギリギリって同じかな？
同じだったら無理して無し使わずに保険で有りもいいな

切らなくてもきちんと走れば作動しない、切ってるのといっしょ
エボだと2か所で跳ねたときに一瞬TCSが点くだけ
そんなことより0.1％て

俺の場合ABSなしにして、それまでのタイムからコンマ1秒くらいしか縮めることができてないかな。
そういう意味ではアシストOFFの恩恵は少ないかも。

こっから先はスキルの問題なんだろうね。
走行ラインに関してもよく分かってないところあるし。

ABS無しの方がロックまで強くブレーキ踏めるけど
あった方が安心感はあるね
特にオンのレースとかは

>>761
彼みたいなのを見ると、アシスト云々は関係なしに純粋に技術の問題なんだろうな。

俺はせっかくアシスト外して操作が楽しくなってきたところだからこのまま頑張ってみよう。

コンマ1秒くらい"しか"だと思ってるならまだまだ上にいけるはずだよ
0.1秒の長さを味わえる

あと3週がんばれいとうちゃん

>>767
大きな違いだと思うｗ

いとうちゃんありがとう
観てるだけなのにヒヤヒヤしちゃう

3の体験版やっちゃうとどうも2を起動する気にならない･･･

もう２のデータ全部削除して３待ちですたい

ずっと遊んでたフォルピニャパックどうしてくれようか

体験版やった後に２やると、ミスの後にバックボタン押しちゃうから困る

体験版やってから2にはまってます

>>777
非常によくわかる
あとクラッチボタンも押してしまう

あとコンマ１で10秒台なんだが、なかなか上手く行かないもんだな。
途中まで自己ベストをコンマ6上回るスーパーラップでも最終コーナーでミスったら意味無いぜｗ
それにしても上位の人たち異次元すぎる。９秒台前半とかもうチートかとｗ

エボで10秒台に入れないと
エンペラーには入団できないぜ

>>765
ロックしないギリギリならほぼ同じだと思うけど、タイヤは微妙に滑っている状態が一番グリップ効くから
ABS無しで少しタイヤが鳴くくらいのブレーキコントロールができるなら結構違うと思う
あと、ABSあるとブレーキを残すような場面で曲がりにくいんだよねぇ

挙動が結構違うから3出てからもたまに2で遊びそう

若干ロックさせたほうが曲がりやすい場面もある

体験板やりこんだ人は
コース逆走すれば発売日まで楽しめるんじゃない？

タイムは測れないけど何らかの新しい発見はありそう

>>785
背景の作りこみがすごいことに感動する

プレイプレイとかYoutubeのを見た感じ背景の作りこみがかなり強化されてるな。
ニュルも樹木の本数とかかなり増えてるし、鈴鹿も建物とか電柱とかかなりつくり込まれてる。

>>781
エンペラーはミスファイアリング必須じゃないのかよｗ

知ってるか？フォルツァ1にはドラッグコースや怪しいパイロンジムカーナ場あるんだぜ。
ソフト持ってたけど知らんかった（忘れてた？）わ。ｗ

不死身先行体験ダゼ！なんかもう・・おなかいっぱい感・・。面白かったけど。

俺は2が出てからもたまに初代Forzaやってたから3の後2も時々やると思う

１はアクセルふみっぱなでジャンプしたらオーバーレブでエンジンがブローするっていう徹底振りがすごかった。

予約しようと思ったらなんかややこしいな、、、。
・まずアウディ・クアトロのDLCは無しになった。
・何処で買っても通常版にも車とコースのDLCアンロックパスコードが付く。
・アマゾンのリミテッド版の価格表示￥18,000は8,000の間違い。
・アマゾンの「通常版、特典無し」にもDLCは付く。
この４点はこれであってるの？

>>791
3つ目以外はあってる

んーむ、俺もよくわかってないんだが

【特典 スペシャルペイント「2010 Audi R8 5.2 FSI quattro」DLCカード付き】

ってのが有り無しのリミテッドエディションがあるっぽいな。
違ったらごめん。つか誰か補足して。

ttp://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport3/limited.htm
ありゃ？変だな。公式でリミテッドエディション￥8,000なんだがな〜。

アマゾンのは転売屋が設定した価格じゃないの？

いま見てきたら￥8,000のリミテッドもあった。￥18,000のリミテッド
との違いは後者にはアウディのＤＬＣカードが付くことみたい。
つーことはアウディ１台で￥10,000wwwwいや〜オレ通常版でいいっすわww

>>793
それは初回限定の特典。
たぶんそれついてるやつはもうないんじゃない？

>>796
一つ上の人の言うとおり転売屋が勝手につけた価格。

１万円の価値なし

尼のマケプレ知らない奴がまだいるのか

元尼従業員だが、知らない人結構いるよ。
メールだの電話だので「へんな値段つけんなよ」みたいな勘違い問い合わせ多かった。

2買ってあまり遊んでなかったが、今更はじめた。
タイムトライアル難しいな。最長コースが規定タイムとどかない。。７分かけて走って後１秒足りないって泣きそう。

>>769
逆にアシスト全オンのが極端に強いとか、全オフのが極端に強いとかいった状態にならず初心者も上級者もイーブンにたたかえるバランス感覚は神

>>750
そうするつもりだよー。新作ごとに修正するなら最初から質のいいもの一個作ったほうがシリーズ全体では時間の節約になる筈でしょ。

ニュルとか蛇とかめんどかったなあ

ゲオでだいぶ前に予約してるんだが、クレカで引き落とされてるんかな？
通知がまったくこないからワカラン。

なんていうか2chでよく言われる"越えられない壁"を実際に見た感じだな。
ｴﾎﾞ10秒と9秒の間にそれはある

あとFMスレの盛り上がり具合のせいで2chが重い。

3も結局蛇コースあるじゃん・・・

しかも結構綺麗になってるし

お隣さんからF5アタック食らったみたいね
VIPの連中が凶元みたいだが

>>806
ｋｗｓｋ


昨日異常に重かったからネットいかれたのかと思ったわ

パッドとハンコン使い分けて遊んでる人っている？
状況によって変えたいんだけど、両方に慣れることって可能だろうか

VIPが攻撃されて2ch全体が重たいのか。
VIPに攻撃とかなんの意味が……

ぶっちゃけ今の時期2chが落ちたところで、FORZA3を直前に控えた俺たちにダメージは無いけどな
毎週情報が公開されてるし

>>809
VIPERアンチの仕業じゃね

>>811
DODGEのアンチとかいるのか……

特典のusb　３６０に刺して容量ふやせんのかね

17時17分17秒に消す。
http://www1.axfc.net/uploader/B/so/48034
USBに落としてはこまるさんにぶっ刺したまえ。

パスをかけたが、がんばれ
ローマ字表記だよ

すまん、ローマ字じゃなくてひらがなだ

特典アウディとUSBメモリーどうすればいいの、この頻出っぷりはすごい

有料　リミテッドエディション
全員　アメリカンなんとか
先着　アウディ

Topgearは「外車？高ぇだけじゃん」と思っていた僕を立派な外車好きにしてくれたすばらしい番組です。
PPPPPPPPPPPPPPPPPPPOOOOOOOOOOOOOOWWWWWWWWWWWWEEEEEEEEEEEERRRRRR

富士見でもそうだけど
なんで外人って鍍金ホイール好きなんだろ

>>818
ジェザ乙

Forzaってオンラインで人はかなりいますか？？自分かなり下手糞なんですけど
初心者部屋とかできるんでしょうか？

Topgearはカメラワークがあまりにも秀逸すぎるな
下手な映画なんか軽く超越してる位撮り方が巧い
ttp://www.youtube.com/watch?v=4OCm8eBvEPU
↑の日本ロケとか見るとそれがよく分かる

>>821
ランクによって部屋わけされるから大丈夫
十分な人がいればだけど

たしかにトップギアの撮り方は異常に上手く感じるな。
BBC製作だっけ、NHKも見習えｗ

フレンドうぜぇえええ
最速タイム出したらあっさり抜き返しやがった

ワロシュ

1%なのにフレンド内だと30%とか普通だよな
タイムアタックやってるフレ40人から居るんだけど…ｗ

Forza3もコース数の半分はキングコブラなどくそみたいな蛇コースなんだろｗ
あれは誰得なんだよｗ

>>807
コピペブログで悪いが
ttp://blog.livedoor.jp/insidears/archives/52048306.html

コブラの良いところが分からないやつは直番か？

>>828
よお、直線番長

つかコブラのバリエーション全部含めても半分に足らないだろ
コブラは超ショートでS字付きのレイアウトがあるからドリフトの練習で重宝したなぁ

>>830
ACコブラなら実にすばらしい

ブレーキタイミングやクリッピングポイントを理解するにはかなり良いコースなんだがな

新ロケーションあんま増えてないんだな
市街地コースで景色楽しみたかった俺は残念だ

>>835
まあDLC待ちましょ

2もサーキット１つしか追加来なかったから期待はできん
すぐに次回作の製作に移行しちゃうんだろうな

コースよりはクルマやパーツ、変わったイベントを追加してほしい

DLCつくるくらいならFM4と新ﾊﾝｺﾝをだな……

新ハンコンの仕様
・敵車にぶつかるとハンドルから電気が流れます

ついでにエアバッグ(使いきり)も作動します

土曜日

新ﾊﾝｺﾝには
･芳香剤の香り
･ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾙがもどらなくなるマット
･エコドライブ機能
が欲しいところ

今回ハイブリッド車って入ってるの？

たいれるP34を出せよ。

>>843
前に嫁さんが「内装見れるんだったら、芳香剤やぬいぐるみ置けたらぐっとマイカーらしくなるのにね」と言ってたのを思い出したw

密かにプリウス収録を願う俺

>>847
まだ可能性があるだけいいよ…

そんな俺の愛車はダイハツ♪

モタスポ好きから何故か悪魔のようにうらまれてるからなプリウスとかｗ

>>847
どっかのバーンナウト大好き眼鏡親父に預けて2JZ搭載フラグですね、わかります

>>849
トミーカイラでひとつどうだろうか

スポーツEVは入ってきそうな気もするけどな。

>>851
それがあれなのよ、エコ宗教の電気自動車に手を入れて
こっち側（？）に媚びてるようなアレが

ゆらたく屋プリウス
ttp://d.hatena.ne.jp/crode/20090609/1244532105

>>849
今すぐTopgearのPrius vs BMW M3を見るんだ！

>>855
なにそれこわい
見ろってことはおもしれえ結果になんの？

どうでもいいけどBMの6気筒エンジンって鉄なの？
回すとRBと似てて凄く好き

CR-Zは許せてもインサイトやプリウスはなんか認めたくない不思議

やっぱアレかなぁ、好きな車がデブになったけど帰ってきてくれたことが嬉しいのかなぁ

というかPriusが嫌いなんじゃなくて、Prius乗ってる私ってエコで素敵とか
思ってるやつが嫌いなんじゃねえの？
あのモーターのトルクをうまい具合にスポーツ走行に使えたら結構速そうだとは思うけど。

>>856
高速走行時の燃費比較してるだけだお

カーグラ以外の車番組なんてみたことないぜ
つうかカーグラって今もやってる？

>>858
ｿﾚﾀﾞ！大したことねえのに「地球環境のために貢献してるよーﾌﾌﾌ・・」みないなサンドラ

>>859
でもそれがまさかの結果、とか？

>>860
BS朝日で金曜夜11時と、日曜昼にやってるみたい。

今週はエボ�V、スバル360、iが出るんだとか。

>>856
ttp://www.youtube.com/watch?v=LV5EcSlBhqc
ttp://www.youtube.com/watch?v=WrxaHL6g4GQ

こんな感じの音？

>>861
プリウスが全開走行して、後ろからM3がぴったり追走
で燃費比較してた

>>890
東京ならMXで日曜２１：３０からやっている。

>あのモーターのトルクをうまい具合にスポーツ走行に使えたら結構速そうだとは思うけど
今年からF1に乗ってるなんとかっていうBダッシュがまさに同じ原理なんでしょ？

>>861
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8200775
これね。

大事なのは結果じゃなく、その後のジェレミーの言葉だな。

さっきからいろいろ貼ってくれてるひとｽﾏﾝ、帰ったら見る
こんなんで仕事中なんだぜ
主に仕事をするフリをする仕事をしています

ttp://www.youtube.com/watch?v=kCZKUdsWKjM&feature=PlayList&p=AEFEE692800E80A2&playnext=1&playnext_from=PL&index=39
BMW M1 確か６気筒

モーター技術が進化して気持ち良く走れて、モータースポーツで支流になっても、内燃機関の鼓動みたいな魅力には勝てないだろうな。
上手く言えないけど、キャブ車乗った後のインジェクション車の魅力の無い感じ？

>>867
プリウスのくだりより
始めのレースメットも被らずにやってるのが凄かった
フェラーリ一番初めにガス欠、流石。

>>867
IRLみたいにコーンエタノールとか水素エンジンであれば…あるいは…

>>843
これ思い出した
ttp://ranking.goo.ne.jp/ranking/012/carfunction_female/

>>867
大嫌いだったF430に乗りたくなったんだがどうしてくれる

http://forums.forzamotorsport.net/blogs/turn_10s_forza_motorsport_blog/archive/2009/10/16/forza-motorsport-3-pre-order-car-giveaway.aspx
予約購入者にペイントカー3台プレゼント。

http://www.neogaf.com/forum/showpost.php?p=18070970&postcount=1253
どこの国の人でもおｋ

http://www.neogaf.com/forum/showpost.php?p=18070991&postcount=1255
オンライン購入者は予約確認メールをプリントアウトしてレシートの代わりにする

>>874
Forzaで走ればいいじゃない。

ゲームハード他機種間戦争でもそうだけど、「知らない」だけで嫌われてるんだよな。
430とか知らないけどGTRのほうが上でしょ？みたいに。

>>876
アメ車の評価が不当に低いとかな(´;ω;｀)

今回RクラスもPI付いてるんだね
NSXですらCクラスｗ

>>876
や、もちろんForzaの話ね。
どうもデザインが好みじゃなくて430は使わなかったんだよなぁ

3では食わず嫌いせずに使ってみっか。


>>877
マッスルカー＝チートみたいに思われてるもんなぁ…。
3のドラッグでも本当の性能を知らずにチート扱いされそうで鬱だ。
販売当時のまんま(タイヤもバイアスタイヤのまんまで車によっちゃss1/4マイル13秒台出すってのにね(´・ω・`)

>>879
ゴーン以降の日産車とかアウディ傘下以降のランボルとか、意匠や方向性が変わると
ちょっと抵抗が出てくる場合あるよね

>>878
Fクラスが入ったから、全体的にちょっと下に下がったのかなｗ
おかげでF40がAクラスになってるなｗ

ヴェイロンがきっちり700でRクラスとの境目になってるのを見ると
これを基準にしてるのかな？

市販車でもRになってるのあるし、チューンしたらRクラスになるっぽい
Rマシンがただ飾っとくだけじゃなくなりそうで良いな

>>857
プリウスはしんらけど、インサイトはなかなかいいんじゃない？

連れが無限フルキットのインサイト買ったけど、見た目もいいし
マフラーの音もいいし
パドルシフトで楽しそうだ

体験会に来た
富士見ReverseBコース一択でした
エリート三台縦積みワロス

あと1週間。
せっかく暇だったのに、今週から仕事が激務＼(＾o＾)／
ホワイトハウスの陰謀だな

>>856
直6で6連スロットルって点が似たようなフィーリングを出してるんじゃない？
6連スロットルはBMWの拘り

>>885
ズパリ君は今溝の口にいるでしょう

ガラガラダー
ヤリホウダイダー

>>888
地元デスカラ

ローカストがフォルツァの宣伝か
シューターにも車に興味を持ってほしいわけか
MSKK宣伝うまくなったな

体験会いて来た、
プレイまち1〜2人位だったので今ならすぐプレイ出来るんじないかな
3モニター環境の迫力もそうだが音が兎に角良いことを再認識出来た、

スタート前の空ぶかしキャンセルできるか調べてくれたのむ

>>893
直接聞いてほしいな

ガラガラで社員がやりはじめた

木曜に発売するのに今頃体験会とかされてもなぁー
タイミング間違ってるだろ
ていうか全然知らんかったわそんなイベント

>>895
勿体ない。社員にやらせるくらいなら君が走り込みを続けるんだ。

体験会行こうかな
待っててくれる？

隣町の住人だが今向かってるwww
シータのあの狭い店舗に三画面入りきってるのか。

外で晒しプレイですがなにか？

まさかの外

通りすがりの女子高生に
キャーあの人あんな低速コーナーでスピンしてる。ぷぷ

と思われてるかもな

雨降ったら慌ててコントローラーで一画面に変更デスヨ

これから体験会に行く人はそこにいる社員1人１人に
ポルコン代理販売のおねだりをするんだ。

色んな人に声かけてやらせはじめた
つか初心者に富士見の時点でアレなんだが……

体験会の場所が微妙すぎる

アマルフィならスイーツの食いつきよかったろうに

場所微妙なのは2の時とかわらんよ

>>905
そこは君の華麗な箱○コントローラーさばきでギャラリーを魅了するところだろう。

クラッチありだとリプレイ鑑賞中
シフトチェンジごとに空吹かしになるの製品版で直るのか聞いてくれ

>>893
よう俺ノ
確かにスタート前のレーシングは嫌だな

レースモードだから敵車前に出してドリ練くらいしか……
普段ハンコン使ってないからハンコン慣れないなぁ

>>910
そんなの下っ端広報がわかる訳ないしょw

>>875
ヨド店頭で予約したけど店員が殴り書きしたような予約伝票でもOKなんだろうか・・・
だめもとで送ってみるかな

PS3　アンチャーテッド 　黄金刀と消えた船団　公式プレイムービーvol2
http://www.youtube.com/watch?v=eQi63UipMYs&fmt=22

PS3　アンチャーテッド 　黄金刀と消えた船団　公式プレイムービーvol3
http://www.youtube.com/watch?v=AhaTQrE5Aec&fmt=22

ﾊﾝｺﾝ難すぎ吹いたw
そして富士見は街道バトル並に狭かった。

このゲーム画質はかなりいいと思うが、挙動やダメージ判定はどうなんだろう？
ＧＴＲ２みたいな感じなのだろうか・・・。

メーター表示が画面右下なのもマイナス…
見辛いよorz
オプションで移動出来れば嬉しいな

つコクピット視点

>>917
十分にリアルだよ
GTR2もやったが

ただしレースの再現度は低い
ルールや出走台数の点で

何故か三画面だとインパネ見えないからやりずらいんだと思う

>>921
その辺はモニターの角度設定でいろいろ変えられるよ

>>896
あと2週間は早く開催すべきだったな（ってか、２の時はそのくらいだったような）

体験会忘れてた。
ＭＳハンコン触れる、いい機会だったのに。

３画面やる時両サイドのモニタのサイズ小さくてもなんとかならないかな？

>>875
Amazonの確認メール削除した俺ｵﾜﾀ
支払い情報の印刷用ページじゃダメかなあ…

普段パッドで初めてﾊﾝｺﾝ触るとまともに操縦できなくてビビる。
3からステア補正ついたパッドよりﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞはやりやすそう、
ステア部分が小さくてゲーセンのそれより微妙な操作が大変に感じるし、個人的にはやっぱ新ﾊﾝｺﾝに期待したい。

さてガキ増えてきたし雲行きも時間もアレだから帰るかな

>>925
実際に3画面のゲームを映したわけじゃないけど、多分なんとかなると思うよ
殆ど見てるのはメインになるだろうし

ちなみにメイン32インチ、サイド24インチ

今日は高さを合わせる台を買ってきたけど、3画面でFM3の富士見ムービーを同時に流して
ハンコン置いてプレイする距離から見ると

酔うｗ

画面までの大体の距離が、メインまで60cm、サブまで50cm

迫力は凄い

買ってよかった

さりげなく空吹かしカット出来るか聞いてみたら
どうやらいきなりカウント待ちにするモードがあるらしい
ただ聞いた人も未確認

ドラッグで一秒前からしか操作できないのは厳しいからな

>>922
> その辺はモニターの角度設定でいろいろ変えられるよ

折角三画面にしたのにインパネが見えるまで広角にしたら意味ないと思うぞ

撤収
やっぱネックは遊戯位置だよな溝の口………
晒しだもんな
まぁ製品版だが多少制限（コース選択が許可貰って筑波と鈴鹿使わせて貰ったが基本富士見）ある中色々試せたし収穫はあったかな

なんか始まる前に体験したら貰えるポスターと横が半分位のスティックポスターまで貰っちゃったし

>814
パスがわかりませぬ・・・。ヒントをば・・・。

着いたらまさかの外www
ﾊﾝｺﾝの設定もシビアじゃね?画面の手と同じくらい動くようになってたけど、
普段ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱ遊ぶときの感覚で動かしたら車体がフラフラする。

>935
切りすぎてフラフラしちゃうよね………
最後は慣れてそこそこ走れたけど

他のプレイヤもそんな感じだった。MSﾊﾝｺﾝの小ささもあるんだろうけど。

体験会行ってきた。スーツなの俺だけわろす
しかし予想以上におもしろかった。下手にSマシン選ばすにNSXGTで留めておいてよかった…

しかしトップシークレットS15操ってた高校生上手かったなあ…

>>814
誰も落とせなかっただろ・・・

ふと思ったのだけれど、GTF系統ハンコンとMSハンコンの径はどちらが大きいのだろうな

>>875
ゴールドじゃないとダメなんだよね？

>>930
おーサンクス
ちょっと安心したわ

>>940
GTFの方がデカイ

>>943
あら、そうなの(´･ω･`)
ジャンク品のGTFのハンドルを移植しようにも内部構造が分からん時点でな...

取り敢えず箱○とFM3をポチって来る、ハンコンは財布が厳しいからまた後だ

ゴールドしかだめって書いてた･･･。
8/1に予約したのに。ちくしょう。

幻のエンスージアハンコンみたいなのが箱とかで使える感じで出れば理想なんだけどな。

ステアリング部分だけ実車用のステアリングに交換可能なやつ。
できたらナルディのウッドステアリング付けて遊ぶのに。

T10の予約で車貰えるっての注文メールの一文SS撮って送ればいいんかな？

>>947
そんなに判定厳しくないだろうから、とりあえず送ってみ？
なんせ、応募できるのがゴールド会員限定で、かつデモを遊んでて、
もらえるものはFORZA3買った人にしか意味がないゲーム内車両。
不正してこっちが得するわけじゃないし、向こうも損しない。

予約日時とタグさえはっきりわかれば大丈夫と思われる。

>>948
実名とか電話番号どう処理する？
消して送るべきだよね？

>>875
・ゴールドメンバーシップ
・太平洋標準時10月26日までにdemo版のレースを1回完走
・予約した事を証明する予約レシートの写真か返信メールを添付
・受け取るゲーマータグを記載
・”Forza Motorsport 3 Pre-order Car Giveaway”宛にメール送信

期日は北米発売日合わせだから、日本だと20日くらいが目安かな？

もう次スレでテンプレ入れちゃいなYO!

ゴールドメンバーであること
ギフトが欲しいゲーマータグでFM3体験版のvsAIレースを遊ぶ
10月26日（北米発売日前日）までに予約して、予約日が記載されたレシートに自分のゲーマータグを書いてメールに添付して送る。
この際予約情報に被らないように気をつける。
メールアドレスは[email protected]で題名は“Forza Motorsport 3 Pre-order Car Giveaway”
ギフトを受け取るまでゲーマータグを変えないこと。
ギフトが届くのは11/4辺り（時差もあるしこっちでは5日ぐらいかな
*
You must be an Xbox LIVE gold member to participate.
*
Download the Forza Motorsport 3 demo and finish one race (vs. the AI) with the gamertag you want to register by 12:00am PST on Monday October 26th 2009.
*
Pre-order Forza Motorsport 3 before Monday October 26th 2009 and be sure to have a receipt which shows the date of your pre-order.
*
Write your gamertag legibly in print letters onto the receipt and take a clear photo of said receipt with all printed information visible.
*
Email the photo to [email protected] with the subject header “Forza Motorsport 3 Pre-order Car Giveaway”.
　　　Include the photo as an attachment to the email, and also include your gamertag in the body of the email. Your e-mail must be received no later than 12:00am PST on Monday October 26th 2009.
*
Do not change your gamertag before you have received your in-game cars from within the game.
*
Purchase Forza Motorsport 3.
*
You will receive the gift cars on or around 11/4/09 once you have booted up Forza Motorsport 3 while logged into Xbox LIVE. Press the Left trigger to access your inbox and download the cars!

in print letters onto the receiptのprint lettersってなんだろ

シルバーな俺涙目

これ、レシートじゃなくて予約券の控えとかじゃダメなのかな？

俺が予約した店はレシートが発行されるんじゃなくて手書きのやつの控えなんだが。
確か購入時のレシートにも予約日時は書かれないはずだし…。
どうしたもんかorz

どうせあいつら日本語読めないから適当でいいんじゃね。

>>955
ん？日本人スタッフがいるのをご存じない？

谷口さぁん･･･

おお･･･知らない間にこんなキャンペーン（？）あったのか。

予約したの Amazon なんだけどなぁ･･･
確認メールに日付載ってないし。注文確認画面のスクリーンショットでいいのかな？

>>954
心配なら簡単に補足説明入れてメールすればいいじゃない。

まさかシニアマネージャー自らがこんなのいちいちチェックしないだろ。
もう一人はただの日系だから読めるかどうかするあやしいし。

スクショにも自分のタグ手書きで書き加えるんか？あぁネット注文はこういうときめんどくせぇ

>>961
面倒くさいけどそれしか方法が思いつかないねぇ･･･
スクショの画像ファイルにペイントソフトで上からタグ名書いちゃだめなのかな。
一旦印刷してペンで書いて、それを撮ってもう一回画像ファイル化するか･･･

めんどくさいからスクショ添付して本文にゲーマータグ書くだけでいいや
>>948の言う通りあっちが損する訳じゃないしそんな厳格に適用しないと期待して

とりあえず予約の紙の名前書く欄に上からタグ書いた紙乗せて、写真とって送っといた

カタルニアのスクールサーキットって
あれゴールライン直後にコーナーがあるから
ベストタイム出すには次の周を捨ててグラベルに突っ込む勢いでライン超えなきゃならんよね
実際ゴールした後、AIドライブに切り替わったらグラベルに突っ込んでるしｗ

>>963
スクショ自体にタグ書いて無いとマズくない？心配しすぎかな俺。

あと Amazon の場合、注文確認ページで「Click here to see in English. 」ってリンクがあるから、
そこクリックすると英語表記になるのでそっちのがいいかもしれない。

>>964
with all printed information visible.
なんだがまぁ大丈夫かな
しかしこのデザインかっこいいよな
シルバーなのが悔やまれる

さっさとゴールドにすればいいだけじゃないか？

ペイントはCRで買うものであって現金払うもんじゃないって習慣が身についてるからなあ。

俺もおくっとくかー

このゲームやってオフ専は寂しすぎるから、
ゴールドにすりゃいいと思うがなー
というわけで、早速送ってきた。
ヨドバシの予約票（限定版2本だぜ）の写真。

>>938
それ俺ですwww
紺色の制服着たやつですよね？

っていうか俺のすぐ後ろに並んでたスーツ着てた人ですよね？

>>971
俺は、オフ専だよ。
人と走るなんて、まっぴら御免。
レースゲームはPCでも同じ。

これってVIPに不定期に送られてくるギフトもゴールドじゃないと受け取れないってことなんだろうか。

いや私だ。

>>973
勿体無い
7割は損してるな

>>963
馬鹿だなあ・・・。
態々専用のアドレス、件名まで指定してるのに、厳密にチェックしないとかありえないでしょ。
つーか、印刷した紙に手書きでタグ書いてないと、ソースとして機能し無いだろ、ｊｋ

次スレは？

>>976
分っているけど、全然興味が湧かないんだよなぁ。

>>963　それだと危険だろ。
>>977でも書いてくれてるけど、
「手書きタグ」「予約日」「商品名」
これが最低限本人確認の条件だと思うぞ。

厳しくないのは、店の予約票とかレシートの書式へのチェックだろ。
国によってこれはスタイルばらばらだし、いい加減な店もあるだろうから。

振り込みのレシート見つかったからそれに手書きタグ書いて添えてまたおくっといた・・

どうでもいいペイントカーの為にする行為としては面倒くさすぎるな
貰ってもペイント消しちゃうだろうし
11月じゃその車自体余裕で買えるようなってそうだからな

>>982
めんどくさいと思うならしないでいいじゃない。

世の中にはいろんな人がいるのだから。

>>982
>貰ってもペイント消しちゃうだろうし

しらんがな(´・ω・｀)

てか何で消す必要が？

>>984
そりゃ自分でペイントするから

公式がペイントしたやつは
PCから貼ったのかな？
それなら欲しい　

PCから張ったっていうのはテクスチャ張ったってことか？
そんな卑怯なことはしてないよ
このスレにも何度か張られた先行配布者のAyoJubeとかいう人がLiveでこれらの車のペイント作業配信してたでしょ

>>985
もう一台買ってペイントすればよくね？

>11月じゃその車自体余裕で買えるようなってそうだからな

普通に買えるんでしょ？(´・ω・｀)

あ　よくみたらJubeの作品はODSTだけなのかライアクも見たことあると思ってたが
ギフトか何かでもらったのかな

VIPで貰えるペイントカーとかもこんな感じなんだろうな
ユーザーが作ってもの云々とか言ってたし

>>988
ペイント自体はいらないから貰ったらそうなるだろうってこと
これは面倒くさいんで申し込まないけどね

ゼロヨン車のペイントカーもあるし、
今回は職人的に大変だな
ぶっとんだ炎みたいなイメージが欲しい

そういやどっちもMSのゲームのペイントだな。

↑
新スレ立てろよ

>>990
こういうのはペイント自体に価値があるんであって
車はゲーム内で普通に買えるものだから
ペイントに興味がないなら申し込む意味がないｗ

1000ゲトなるか

その特典のペイント車ってどこで見られますか？

誰か次スレ頼む

999ならTurn10が横転で十回転！！！

新スレ頼む
↓

1000ならポルコン日本販売

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。