【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.41】
★グランツーリスモ5(2010年3月発売予定)
★最新スクリーンショット
http://www.gran-turismo.com/jp/news/d8279.html http://www.gran-turismo.com/jp/news/d8336.html クルマ
・950台以上
●コース
・20ロケーション以上
・70バリエーション以上
●物理シミュレーション
・新自動車物理シミュレーション
・車両の転覆
・ダメージ
・コース内可動オブジェクト
・新世代ハイブリッドカー、EV対応
●アーケードモード
・シングルレース
・画面分割対戦
●GTモード
・マップ
・ガレージ
・自動車ディーラー
・チューニングショップ
・チャンピオンシップレース
・ライセンス試験
●オンライン機能
・ロビー
・テキスト・ボイスチャット
・プライベートロビー
・オンラインフォトアルバム
・オンラインリプレイアルバム
・YouTubeへのリプレイ映像のエクスポート
●フォトモード
・フォトドライブ
・フォトステージ
●グランツーリスモTV
・新ユーザーインターフェース
・PSP®へのムービー書き出し
・プログレッシブ・ダウンロード
GT5現地レポートまとめ
http://imepita.jp/20090927/358610 ・950車種すべてに内装モデリングする予定(あくまで予定で最終的には未定)。
・破壊表現は現在WRCカーのみ。GT300クラスに実装するかは未定。他のカテゴリについても未定。
・市販車は破損する/しないモデルが混在する。
・(ビル等の)ポップアップ、ティアリングが頻繁に発生する。
・遠方のビルとかはかなり適当に作られている。
・結構ジャギがある。特にフェンスあたり。
・フレームレートは車によってかなり違ってくる。
・レースモデルが出るインプのデモは一台でも近くに車があると処理落ちする。
・市販車モデルが出るベンツのデモは上記よりは安定していた。
・挙動は突然スピンしたり氷の上を走っているような感覚。
・壁走りが健在。
・全体的にまだまだ未完成の印象。
スキールの騒音を撒き散らさないように、 白いセンターラインをはみ出さないように、 ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。 ._._..._..__________ _ ..__r..;.;. ... .. .__ ... ..__ .r_..,___,____._.__.._._._ 〇..;lir~ ;;r~ .li;~ ┃rl~ ;;; ミi; ;;;llr ~;;;. ..~l}ミ; ,,.;;;ir;.. ~;;;.. ..ミl};;,、 ;;.;l}、 ~ミ;;, ..l}ミ.. .;;;iリ;. ;;.;; ._l}ミ_
┏━━┓┳ ┏━━┛ ┗┻┓ ┗◎━━━━━ ◎┛ GT-R
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 18:49:49 ID:4836QK/z
MS工作員に死を! 我らPS3ユーザーこそが救世主なのだ! 反逆者を抹殺せよ!裏切り者を抹殺せよ!
(\ , -+--、 /)っ ⊂ ヽ ,」_─‐、:i' (っノ \\ (;;ノI、;;)lァ // \ ヽ、_ヽヮ`,ノ // \ ):::V:::::ノ,⌒/ 〈::::::|:::::ヾノ ジーーティーー |:::::|::::::::/ フォォォォォォォォォォォォ!!!! /;;;;;|;;;;;;/ ノ:::::::::::::::) / y⌒ヾ/
一応24しとくわ 危なそうだし
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 18:55:32 ID:4836QK/z
>>1はMS工作員である 裏切り者には死を!
★グランツーリスモ5(2010年3月発売予定) ●公式発表以外の新機能 ・時刻&天候変化 ・リニューアルしたGフォースメーター ※中島悟やイニDがやっていた水コップみたいなもの、その他詳細は不明 ●破損関連新情報 ・全車両破損表現(凹む車種とキズのみの車種がある) ・衝突による車体性能の劣化をシミュレート ・タイヤの温度、劣化をリアルタイムにシミュレート ←NEW ・衝突によるボディパネルの変形を、リアルタイムにシミュレート←NEW ※他ゲームで採用されているようなダメージモデルの付け換えではないとのこと
で、マセラティーはどうなった?
本来 GTユーザーが怒りを向けるのは箱やForzaユーザーじゃなく 振動機能はモーションセンサーの邪魔になるからとウソをつきユーザーを騙した ソニー SCE 納期は守らないは PGRの画像をGTと偽るわ 発売日の発表の予告とか嘘ばっかりついてきた ポリフォニー そのPの山内 これ等に向けられるハズだ (´ー`)y─┛~~
富士見街道フルのリプレイ動画。これが再来週には遊べるゲームかと思うと wktk通り越して何故か涙が出てきた・・・・・・ tp://www.nicovideo.jp/watch/sm8480276
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 21:09:03 ID:4836QK/z
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 21:15:27 ID:4836QK/z
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 21:16:48 ID:4836QK/z
キチガイがファビョっててワロスw
なーんかもうこのスレも来るところまで来た感じだな ゲハ化してる
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 21:19:10 ID:4836QK/z
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 21:19:59 ID:4836QK/z
Turn 10 「Forza3はグラフィックより物理演算を優先している」
http://blog.livedoor.jp/htmk73/archives/379431.html 【ブログコメント欄の反応】
227. 名無しさん 2009年10月12日 09:32
GT側のスタッフがまったく相手にしてない件
もうちょっとくらい相手にしてあげてもいいのに
236. 名無しさん 2009年10月12日 10:06
箱○でのクオリティアップはもう望めないだろ
痴漢の信仰するギアーズも次世代機の開発に移ったし
もう限界なんじゃねーの?
というかよく考えてみると初期のゲームからほとんど進歩がないな
240. 両機持ち 2009年10月12日 10:25
Forza3のデモやりましたがGT5Pをプレイした後では
(体感的に)PS2のゲームかと思うほどショボく感じましたw
グラフィック、挙動ともにGTの足元にも及んでいません。
車を知ってる人間であればForza3がGTより上とは思わないでしょうね。
横転がうそ臭くてダメージ表現もTGSバージョンのGT5以下でした。
ガッカリ。予約取り消しましたw
242. 名無しさん 2009年10月12日 10:29
ポリゴン数はForza3のが多いけど
日本車はGT4の方が遙かに良く出来てる気が・・
Forzaの開発者って車知らない素人集団だからなあ。
リアルドライバーだらけのポリフォニーと張り合えるわけが無い。
246. 名無しさん 2009年10月12日 10:42
一般人ですら比較論から入る奴は程度が低いと思われるもんだってのに
クリエイター自身が自分の作品の価値を比較論で表現するとか・・・
バカじゃないのこいつらw
252. 名無しさん 2009年10月12日 11:04
ニコ厨御用達ゲーム
254. 名無しさん 2009年10月12日 11:11
forzaは開発者も信者もきもい
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 21:21:45 ID:4836QK/z
255. 名無しさん 2009年10月12日 11:11 確かにひっくり返ってゴロンゴロンするのは神物理演算と言わざるを得ない 256. 名無しさん 2009年10月12日 11:12 「Aを捨ててBを優先」という考え方が既に低性能ハード的なんだよな。 258. 名無しさん 2009年10月12日 11:15 画質は糞だし操作も糞だし 唯一の長所はキモオタがキモイ車作れるとこだけだ こんなもんGT3にも負けてるわ 272. 名無しさん 2009年10月12日 11:36 つまりForzaは糞という事でいいな 278. 名無しさん 2009年10月12日 11:44 痴漢は、360fpsの物理演算とかポリゴン数10倍とか 言葉にだまされているけれど 動画を見た限りForza3のグラは大して変わってないし ぜんぜんリアルじゃない 開発者の言葉を鵜呑みにする前に、自分の目で確かめろよ。Forza3のひどさを。 281. 名無しさん 2009年10月12日 11:46 Forza3はorz 285. 名無しさん 2009年10月12日 11:52 醜態晒し続けたせいか、今回はトーンが2段階ほど大人しいなT10 つまらんw 293. 名無しさん 2009年10月12日 11:57 少し前までForza3のがグラが綺麗とか言ってたのにね 294. 名無しさん 2009年10月12日 11:58 360Hzで計算してもグラフィックやコントロール、ましてやシステムが進歩するわけでもない Microsoft製品のマメな 297. 名無しさん 2009年10月12日 12:02 >293 いくらなんでも鼻からグラフィックでGTに勝てるとは思わないよw どっかの糞箱信者がそう思いたがってるだけだろ。 いくらなんでもビジュアル面でGT以上のゲームが簡単に出るとは思えない。 300. 名無しさん 2009年10月12日 12:05 フォルツァとかいうのはいちいちGTを引き合いに出さないと 語れないゲームってことなんだろうな MSマンチキンどもはGT意識しすぎ
一応マジ24しといたからね
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 21:27:26 ID:6lI8XUJH
既に沢山の割れ厨によってプレイされ、さらには実績チートで1000にされてるForza3さん
ttp://www.mygamercard.net/leaderboard.php?gt=&g=926&z=&c=&x=55&y=9 ____
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| 、" ゙)(__人__)ル ゚。 ゚ ___________
\ ゝ'゚ ≦ 三 ゚ | | |
__/ 。≧ 三 = | | |
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| | | ⌒ ーnnn ,≦`Vヾ ヾ ≧ |_|___________|
 ̄ \__、("二)。゚ /。・イハ 、\、l二二l二二 _|_|__|_
309. 名無しさん 2009年10月12日 12:23 Forzaはコーナリングスピードがウソ過ぎるんだよな。 310. 名無しさん 2009年10月12日 12:24 物理エンジンを優先した結果 ゴロンゴロンするわけ? 316. 名無しさん 2009年10月12日 12:45 ガッキーが言ってたよ。弱い犬ほどよく吠えるT10自重しないと。 317. 名無しさん 2009年10月12日 12:49 T10って車の事やレースの事よく知らないスタッフばかりなんだってね。 それで日本の漫画イニDや、そのアニメ見て理解を深めていったんだとw 319. 名無しさん 2009年10月12日 12:54 湾岸も読んで、あのポエムも学べば最強だな 320. 名無しさん 2009年10月12日 12:58 >319 その車は、まるで狂おしく、身をよじるようにゴロンゴロンすると言う。 321. 名無しさん 2009年10月12日 12:58 なんかすっげー勘違いの自意識過剰君って感じだなw 322. 名無しさん 2009年10月12日 12:59 2の時点でグラフィック補助にCPUを使っていたのにどうやって物理演算強化できるというのか 極一部だけ360hzとか言うんじゃないだろうな、まさか。10倍のポリゴンもどこへ消えたのかわからないし turn10の大本営発表をそのまま信頼するのは難しすぎるぜ・・・ 324. 名無しさん 2009年10月12日 13:04 物理演算≠挙動って事を理解してるのかな? 物理演算に力入れてるが挙動にはそれほど力を入れてはいないみたいだよね。 325. 名無しさん 2009年10月12日 13:07 発売されたあと解析されてボロが出るに一票。T10のビッグマウスには懲り懲りだよ。 327. 名無しさん 2009年10月12日 13:07 結局orzって痛車だけなのか 328. 名無しさん 2009年10月12日 13:08 >322 グラは今回で打ち止めだとして、CPUのリソースは2より少ないのに2以上に車が関係する物理計算は全て360hzなんだとw 機能限界は超えられないからまあ嘘でしょうが、発売されてみないとわかりませんね 334. 名無しさん 2009年10月12日 13:14 360hzの物理演算って言っても関係ない F=mghを360回計算しても360hzの物理演算だよね
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 21:30:20 ID:4836QK/z
痴漢ボクサーがファビョっててワロスw 死ねよw
全部ログ取られてると思うよ 多分もうダメっぽいね さよなら
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 21:34:17 ID:4836QK/z
>>30 日本語を話せ
さもないと貴様もMS工作員と認定するぞ
337. 名無しさん 2009年10月12日 13:15 GT=一般人向け Forza=キモオタニート向け 338. 名無しさん 2009年10月12日 13:15 グラフィック全体GT5>>>>>>>>>>>Forza3 レンダリング解像度GT5(1440x1080)>>>>>>>>>>>>Forza3(1024x720) 同時走行車数GT5(16台)>>>>>>>>>>>>>Forza3(8台) ダメージ表現GT5>>>>>>>>>>>>>>>>>Forza3 挙動GT5>>>>>>>>>>>>Forz3 車種GT5>>>>>>>>>>>>Forza3 ゲーム性GT5>>>>>>>>>>>>>Forza3 痛車オタク・アニメ要素Forza>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GT5 ハンドルコントローラーGT5>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Forza DLC GT5>>>>>>>>>>>>>>>Froza 知名度GT5>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>orz 344. 名無しさん 2009年10月12日 13:21 Forzaは北米のみの子供向けのようだね 欧州ではGT=車ファン Forza=????ガキ向け ってイメージなんだとか 日本ではGT=車ファン Forza=????1部キモオタ向け ですね。 346. 名無しさん 2009年10月12日 13:22 現実に圧倒的なクオリティ差が明らかなので、痴漢が頑張れば頑張るほど恥ずかしい。 349. 名無しさん 2009年10月12日 13:23 日本でのForzaの売り上げの8割はキモオタが支えているからなぁ そういうゲームなんだし仕方ないよ。 357. 名無しさん 2009年10月12日 13:27 Forza持ち上げてる奴ってキモオタとT10マンチキンだけだからソースも示せないからなあ グラも挙動も語れない車の事も解らないわなw 359. 名無しさん 2009年10月12日 13:28 Forzaシリーズって720P以下だったんだってね 1024x768 AA無しとか終わってるな 363. 名無しさん 2009年10月12日 13:31 ニコニコでForzaの動画探すと痛車しか出てこないね。 Forzaは痛車「しか」売りが無くなったじゃん。 破損もGTは「グラ入れ換えではない破損シミュレート」を入れるし。 368. 名無しさん 2009年10月12日 13:33 FM3発売後に猛烈なバグ発見でネタゲー化されるに一票。
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 21:37:23 ID:4836QK/z
キチガイ痴漢ボクサーがファビョってるな 通報したから覚悟しとけ!
369. 名無しさん 2009年10月12日 13:33 最もモータースポーツが盛んなのが欧州で そこで最大のリスペクトされてるのがGT 嫌われてるのがorzとMS とT10だよ。 米は何でもかんでもナショナリズム全快なだけ。 数年前か米のストックカーだっけかのチャンプが ル・マンに殴り込みして余裕で勝てるよとフカシたが 半分も持たずにリタイヤして、考えが浅はかだったorz と言ってたの思い出すわw 377. 名無しさん 2009年10月12日 13:35 もっと頑張ってくれよ痴漢ボクサー プロローグとの白熱したバトルを(笑) 379. 名無しさん 2009年10月12日 13:36 ポリゴン数10倍とかいっても車種選択中とかだけだろ。 プレイ中はまったくモデルが良くなってるようには見えん。 それくらいだったらGTのフォトモードでも十分キレイだったしな。 あとGTはリプレイのアングルとかもうまい。 フォルツァはリプレイもショボい。 385. 名無しさん 2009年10月12日 13:40 やっぱForza3イラネ 387. 名無しさん 2009年10月12日 13:40 Forza3体験版ブラウン管TVでSD解像度でやったけど、ちょっとガクついたな。 解像度低いし車少ないしグラ汚いしで何故フレームレート安定しないの? 390. 名無しさん 2009年10月12日 13:42 forza体験版やったけどカクつくじゃん なんでスルーすんの? 391. 名無しさん 2009年10月12日 13:44 フォルツァが処理落ち無し?お前体験版やってないんだろw 393. 名無しさん 2009年10月12日 13:44 F orz a発売されたらどっか解析してくんねえかな かなり面白いことになりそうな予感w 396. 名無しさん 2009年10月12日 13:45 横転しても即復活して何事もなく全力疾走 失敗しても巻き戻機能しで大丈夫 Forzaの素敵なゆとり機能 401. 名無しさん 2009年10月12日 13:47 とりあえず売り上げは北米だけはFORZAが勝つかもね。 日本じゃ勝負にならんし、欧州では日本以上に勝負にならないだろう。 402. 名無しさん 2009年10月12日 13:48 車板でも余裕でGT>>>>>>>>orzだが? ゲハ以外の2chでもGT>>>>>>>orz でもアニメ板とか萌え板はorz>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>GTだなw
皆 さ ん こ れ が G T ユ ー ザ ー で す
403. 名無しさん 2009年10月12日 13:48 Forza3信者に聞きたいのが360hz計算はどこをどのように360hz計算してるの? 開発も具体的な説明デモを一切出さないからわかんないのよ。 それと現実の車がぶつかればForzaのような重い挙動はありえないでしょう? 例の破損動画の911カレラは軽く10t以上ないとあんな衝撃吸収は無理だぞ? 415. 名無しさん 2009年10月12日 13:54 FORZA3のライバルは GT5プロローグ!!!! だそうです 418. 名無しさん 2009年10月12日 13:55 ようやく三年前のゲームに追いつきました(キリッ 420. 名無しさん 2009年10月12日 13:58 プロデューサーがアレならユーザーもアレだな… 428. 名無しさん 2009年10月12日 14:01 Forza3は挙動不審 430. 名無しさん 2009年10月12日 14:02 Forzaの挙動が優れてると言うソース無し。 物理演算についても確たる根拠をT10は示していない。 そして物理演算≠挙動であると言うこと。 GT5の挙動が劣ってると言うのはT10スタッフの妄想で証拠がない。 434. 名無しさん 2009年10月12日 14:05 急にハードル下げて笑った。 Forza3はGTPSPがライバルらしいですw でも、リプレイの時の車の挙動は明らかにGTPSPの方が良いんだけどw Forzaはあまりにもロールとピッチの表現がダメすぎ。 438. 名無しさん 2009年10月12日 14:08 まとめ 痴漢とForza3は挙動不審 MSとT10はマンチキン FUD 不正行為推奨実践 Forza3はグラ、イマイチ 車8台のみリプレイ30fps レースも5台集まると処理落ち DVD2枚組 9800円投げ売りのXBOX360(HDD無し)見殺し 447. 名無しさん 2009年10月12日 14:14 痴漢のForza3擁護は異常だろ どんだけorzに力こめてるんだよと思う まさか年末にコレしかないわけじゃなかろうにw 448. 名無しさん 2009年10月12日 14:16 どうせ買わないのにね。 声だけ大きいからメーカーも騙されてソフト出しちゃうんだろうな。 450. 名無しさん 2009年10月12日 14:17 orzが最期の砦らしいな 知らんて
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 21:44:44 ID:4836QK/z
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 21:47:29 ID:eQQVrpxh
TDUみたいなの作れや粕共
451. 名無しさん 2009年10月12日 14:19 痴漢ボクサー顔面ビアンテwww 452. 名無しさん 2009年10月12日 14:19 この頑張りは痴漢じゃなくてT10か。 又はMSKKかネット工作じゃなくて自社製品のクオリティアップに頑張れよw 453. 名無しさん 2009年10月12日 14:19 痴漢プロローグ君どこ行った?反論に何も答えられずにレッドリングですね? 454. 名無しさん 2009年10月12日 14:19 ベヨネッタとこれが最後の砦。一つがマルチなのがなんともお寒い状況。 456. 名無しさん 2009年10月12日 14:21 峠のヘアピンを60km/hで走れる時点でウソだと気づけよw 457. 名無しさん 2009年10月12日 14:21 ネット弁慶の痴漢ボクサーはネットでも勝てねーのか だらしねーなーw 467. 名無しさん 2009年10月12日 14:26 Forzaの破損動画見てから、よくForza信者の言う「タイヤ痕」も 適当なテクスチャに張り替えてるだけと思える様になった。 破損と同じでまだ走ってない目の前にタイヤ痕発生したりしないだろうな? 470. 名無しさん 2009年10月12日 14:28 GT5=レースゲーム orz=ギャルゲ 499. 名無しさん 2009年10月12日 14:45 orz3を擁護するために嘘に嘘を積み重ねて 崩れ始めたな 512. 名無しさん 2009年10月12日 14:58 この前までグラグラ言ってたForza信者が一斉に挙動に乗り換えてるのが笑える。 513. 名無しさん 2009年10月12日 14:58 Forzaは終わってる てかT10が終わってる 533. 名無しさん 2009年10月12日 15:26 息を吐くように嘘を吐く。Forza信者は痛いっすね。 568. 名無しさん 2009年10月12日 16:13 どっちも好きだしForza擁護してあげようかなとか思ったけど あまりにもForza擁護してる奴らの言ってる意味がわからなくて、さすがに呆れた 擁護する気にもなれない
ID:4836QK/z
こいつマジで通報したから
ビビって手当たりしだい通報したとか書き込んでるが効果ないよ
それくらい
>>6 の書き込みは悪質
597. 名無しさん 2009年10月12日 16:46 Forzaの挙動がリアルだとT10や信者が主張してるんだから 早いところリアルだと言う根拠を示してくれ。 なんで突っ込まれると逃げに入るんだろ、F信者は。 F信者「FORZAはGTより売れてる!」 →「プロローグと比較しないでナンバリングと比べろよ」「なら国内でもPSP版より売れるよな」 F信者「売り上げなんて関係ないだろ!」 F信者「FORZAはGTよりグラが綺麗!」 →「プレイ中のグラは2とあまり変わらないじゃん」 F信者「GTはグラだけのカタログゲー!」 F信者「FORZAは挙動が命!物理演算は最高品質!」 →「物理演算の数値の根拠を教えて」「演算と挙動の関連を教えて」 F信者「挙動とか言うならPCシムやれ!」 598. 名無しさん 2009年10月12日 16:48 グラフィックもGT並みに強化すりゃ良いのに 599. 名無しさん 2009年10月12日 16:49 やろうとしたけどメニュー画面のモデルしか出来なかった時点で察してやれよw 603. 名無しさん 2009年10月12日 16:55 3の体験版をやった上でリアルとは程遠いただのゲームとしか言えんだろ。 GTもカーライフ・リアルドライビングシミュレーター(笑とか言うけどこのはったりぶりこそ正しい。 Forza3は開発と信者があまりにリアル・リアルと工作するから期待してたのにこの有様よ。 で信者はGTをピンボール挙動といいながらForzaの10tトラックレースはリアルだという これが俺にとって一番理解できない所だ。 607. 名無しさん 2009年10月12日 17:00 FMの方が挙動は上って根拠も証拠もないんだよな。 2chでしか聞かない。 箱ユーザーが元気な2chでしか。 こういう話をするとインプレス(笑)の西川の記事をコピペするんだろうがw 記事の内容に責任持てない西川の記事を。 610. 名無しさん 2009年10月12日 17:05 何回も何回もforzaの方がリアル、forzaの方が挙動が〜とか唱えてれば、それが事実になると思ってるんだろ GTファンも最初は反論したり問いただしたりするが、返ってくるのは要領を得ない中傷や罵詈雑言 いい加減ウザいからと無視すると、forzaに勝てないと認めたとか喚く その繰り返しじゃん
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 21:57:00 ID:ar6rA/tq
コピペ厨が通報とか笑わせるな
GKって時給いくらなんだ・・・ こんなんで儲けられるんなら喜んでしたいんだけど募集してる? それとも向うのがわざと荒らしてるのか? 黙っておけばいいのに、書き込み回数で手取り貰ってるのかね。 どこかクレームつけられたらクビにさせて代わりに入るのにな〜
613. 名無しさん 2009年10月12日 17:06
もう、なんと言うか、とにかくGT貶すしか無いんだな。
根拠?なにそれおいしいの?みたいな感じ。
二週後くらいにはFM3の初動がわかるだろうけど、
爆死でも箱撤退ってことになってもネガキャンはやめないだろうな。
そのうち店舗でGT購入者襲撃とか普通にやりそう。
644. 名無しさん 2009年10月12日 17:31
まあ結局グラはしょぼいは、その物理もコロコロと
当たってないのに、何故か破損表現が付くバカ仕様www
こんなゴミがどの面さげて物理だよwww
686. 名無しさん 2009年10月12日 18:30
動画見てみ?現実なら最初の壁に当たり大破して、そのまま縦回転で崖に転落して死亡。
でもゲームだから見えない壁に弾かれ、車も壊れず奇跡的に側面で止まったとしてもだ
左の車輪で壁を走るのはリアルが売りのPGではしょぼいとしかいえんぞw
(重力方向と反作用で普通は移動できない)
693. 名無しさん 2009年10月12日 19:07
日本では痛車を全面的に出せばもっと売れると思うよ
いっそのこと日本だけ名前変えて...
694. 名無しさん 2009年10月12日 19:15
痛車パラダイス〜俺より痛い奴に会いに行く!
痛いゲームはXBOX!
697. 名無しさん 2009年10月12日 19:31
ふぉるつあ発売前にP2Pでデータ流出だとさ。
良かったね、売り上げ爆死でも言い訳できるよ!
699. 名無しさん 2009年10月12日 19:33
P2P流出するとどうなるの?
教えて!エクスボックスマン!!
701. 名無しさん 2009年10月12日 19:42
>あとForza3には激しいクラッシュをすれば横転する事があり、その場合レース中に簡単にアクセルで復帰できるようになっています。
>これを利用しコロコロと遊んでる人の動画を、勝手にyoutubeに転載したり批判の対象にしてる人が最近出てるみたいですが
>アクセルでの復帰をじらしてるだけで横転した後の事ですから挙動とは全く関係ないものです。
>そもそも市販車が登場するシミュレーション系のレースゲームで横転まで許可されてる事は凄いことです。
>GTではどんなに頑張っても横転できません。
吹いたwww
703. 名無しさん 2009年10月12日 19:46
>>701 横転からの復帰をアクセルでじらせてグルグルできる事自体が変なのにまるで分かってないな痴漢はw
連休に浮かれてる未成年だろうな 未成年じゃなくて名前出てたら笑えるけど
リアルと違ってネットじゃ誰かが相手してくれるからな
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 22:04:47 ID:4836QK/z
>>40 ファビョりすぎて日本語が分からなくなったかw
お前こそもう手遅れだぞw
>>47 電話くらいはいくだろうから、言い訳考えておけよ
GTスレを潰すきか!山内は謝れ!
共食いすたぁーと
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 22:09:29 ID:4836QK/z
ID:PYgZxjJKO=ID:lUC9OzyB 後者はゲハで散々GTをこけおろした挙げ句論破されてこのスレに突撃してきた腰抜け
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 22:12:20 ID:4836QK/z
>>48 1年前もorz工作員が「通報したニダ通報したニダ!」って騒いでいたが、何も起きなかったが?
あらかた通報しても日本語が分からず伝わらなかったんだろうw
逆に相手が捕まったりしてなw
お前一年前からこんなことしてるのか ヒマなヤツだな
こいつカスだな
2度目なら動くかもな
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 22:13:56 ID:PqadzCeK
何だこの荒れ様
FM3のバグが酷いのはGTのせい!とか思っていそう・・・
連休明けで鬱なんでしょう。
>>52 その時は通報しなかったんじゃないかな
今回はしたんで、よろしく
つーか1年間も同じようなことやってるのかよ、カスすぎて笑えないわ
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 22:18:25 ID:4836QK/z
ゲハからのお客さんがやってきたなw 単発だからすぐ分かる 少しは頭使えばいいのにw
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 22:18:40 ID:Ei+vK/ex
z
Forzaユーザーは民度低いなぁ
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 22:20:42 ID:4836QK/z
>>59 必死過ぎてキモすw
そこまで言うなら通報した証拠を見せてみろ
このスレはForzaスレに比べて雰囲気も良くてGTユーザーの民度の高さが分かりますね
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 22:21:05 ID:JqeX+5UB
山内さん あんたのせいやで どないしてくれまんねんパンおいしいねん
釣られてやんの
Forzaは買う必要がないから羨ましいな。
このスレ暗すぎる・・・
証拠見せろとか、1年前の通報の話とか 相当ビビってるんだなぁ
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 22:23:42 ID:4836QK/z
ID:lUC9OzyBは敗走したみたいだなw とんだ腰抜けだw つまらん
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 22:34:15 ID:eQQVrpxh
ガッ
GT5Pって車内視点でドライバーの首左右に振ったりって出来ますか?
すいません、やり方を教えてもらえますか?
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 22:38:44 ID:4836QK/z
GT5以外の話してる奴は消えろよ
>>75 キーコンフィグで任意のボタンに割り振れば出来ると思うよ
ありがとうございます! たすかりました(`・ω・´)
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 23:02:53 ID:A7wuJ1aj
海の向こうでも俺達の仲間が頑張ってるぞ!
NO Official Rally License
NO Official Nascar License
NO Good Graphics
Only 400 car
Only 8 car on Screen
NO 1080p
Small number of tracks
NO Night races
NO Climate Change
and Vote 9.2??????
I hope that this is a joke.
But if this is not a joke, I expect a 20/10 for GT5.
Forza Motorsport 3:NO Official Rally LicenseNO Official Nascar LicenseNO Good GraphicsOnly
400 carOnly 8 car on ScreenNO 1080pSmall number of tracksNO Night racesNO Climate Changeand Vote 9.2??????I
hope that this is a joke.But if this is not a joke, I expect a 20/10 for GT5.
http://www.gametrailers.com/video/review-hd-forza-motorsport/57471?type=wmv
>>76 安心しろ。自分を消してくれとアピールしなくても、あぼーんしてやるから。
FANBOYはどこの国でも同じなのかw
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 23:16:30 ID:4836QK/z
>>80 頼むからさぁ、日本語出来るようになってから書き込んでくれないかな?
朝鮮語で何言われてもわからないからさぁ(笑)
GameTrailerはPS3ファンボーイの巣窟だからなw マルチタイトルなのにPS3動画のほうが投票点数が高いことが多い。 もちろんカキコも360叩きばかり。
ID:4836QK/z しばらく見ないと思ってたら、在特会のデモ行進妨害でもしてたのか?w
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 23:36:48 ID:4836QK/z
>>85 はいはいハングル(笑)文字なんか書いてないで日本語の勉強しましょうね(笑)
GTとFMどっちも好きから言わせてもらうと、今回のFM3でハッキリ方向性の違いが浮き彫りになるんじゃないか? GTはとことんノーマル状態のモデリングにこだわり、FMはペイントも含めてエンジンスワップや駆動輪変更も可能なカスタム重視路線へ… ただ不毛な言い争いを無くすためにもGT5には来年3月にしっかり発売して欲しいね
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/12(月) 23:57:40 ID:o+UGoyKH
360は叩かれて当然の真性ニダチョンハードだからな ガイジンも良く分かってる
質問があります。 物理演算の定義はなんですか?衝突や流体の流れ、挙動を計算することなのか、それともそれっぽく見せる技術なのかが分かりません。 どっちのことで争ってるんですか?
>>89 そのどちらも
挙動もダメージもゲームでそれっぽく見せるには
物理的な計算をしないと駄目ってこと
例えそれが本当のシミュじゃなくてもね
>>90 ありがとうございます!
数値計算って時間がかかるにも関わらず、こういうゲームって、ボタン押したらすぐに反応してくれるのが不思議に思えてました。
実際には現実の現象をっぽく見せてるだけだと思いますけど。
実際の現象を毎回計算して、画面に出力するのは現実的に不可能だと思いますし、物理演算がおかしいとかで言い争うのは…
例えば天気予報だって数値計算で、1週間計算すれば明日の天気はもっと正確に分かるんですよね?でも明日の天気が1週間後に分かっても意味がないわけで…
だから挙動がおかしいっていうのは物理演算が物理的におかしいということじゃなくて、単に見せる技術に過ぎず、魅せる技術がないんじゃないでしょうか?
ドサクサ紛れに質問です。 スタンダートとプロフェショナルの設定(及びクラス分け)がありますが、 プロフェショナルの設定の方が因り実車に基づいた物理演算を利用してると 解釈するべきでしょうか?
物理演算物理演算いってるけどただ物理演算いいたいだけちゃうんかと
完璧な壁走りだ。 これでこそGTだよな。 ブレーキなんて必要ないよ。
高速時の減速にはエンジンブレーキを使う だからブレーキなんざノーマルで十分よ
>>97 恥かきたくなければその発言サーキットではしない方がいいよ
東条さんはこのスレにはレベルが高すぎる…
>>95 GT5のOPこれでいいから年内発売してしまえ
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 02:26:21 ID:E2xLtCmj
これって外装だけキズが入るだけで壊れず走り続けられるの? モーターストームみたくグッチャリ潰れてペナルティーぐらいしようよ ONの当て厨有利が無くならないよ
相変わらずターンテーブルきゅっきゅ鳴らしてるようなスキール音と 休日に遠くから聞こえる草刈り機のようなエンジン音 ミニ4駆ばりの壁走りに避けないAI こいつらいままでなにやってたんだ
なんて清々しいスレなんだ。心が洗われるようだ
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 06:00:55 ID:FLIEikCY
>>95 コーナーにおいてあるブロックって何で出来てるの?ウレタン?
スポンジ
あの動きの軽さと、反発力の小ささを見ると「なぜか壊れない発泡スチロール」くらいの軽さだね。
ぶつかっても無音の素材
あれがタイヤだったらもう少しは説得力があったのにね それでも軽すぎるけどねw もう物理とか演算とか云うのをやめたら良いんじゃないかな
ねぇ、結局このゲーム、 完成版に実装される仕様はどのようになるの???? 最新デモだけ見ると信じられないような 山内氏の吹きっぷりだけど・・・・・ 現状、完成度は40%もないんじゃないのか? 理想の到達点と比較すると、という意味で。 そこで問題は・・・・・ ここまで開発に5年かかってる事と 発売予定が来年3月になってることなんだ。 現時点では、限定された要素ですら フレさえ安定してない超未完成品なのに ここから新要素をガシガシ入れつつ ゲームとしてまとめるとか、実際出来るものかね?
>>111 あと5ヶ月でそれが出来るならとっくに発売されてたんじゃないだろうか…
>>111 だから「最低でも3月までかかる」とすでに延期の予防線はってるじゃないか、プロデューサー様本人が
9月で完成度60%だったらしいけどな。 3月で66%ってとこだろう。
まーたこの話か 朝っぱらからバカしか居ないな
夜もバカしか居ないよ
>>97 そもそもエンブレなんてG25がないと使えないじゃん
ほら馬鹿しかいない
GT5ないからGT5Pの話だけど パッドや他のハンコンじゃエンブレ自体効かなくない? G25ならシフトロックっぽいこともできるけど
>>122 パッドでマニュアルにしたら
できませんか?
ぬるぽ
あら? ここはGT5スレだけど、GT5Pプレイしてる人いないの? GT5はできるといいね でもGT5だとオーバーレブするとダメージあるかな?
ん? おまいさんの言うエンブレの定義ってどういうもの?
>>127 実車並みのエンブレ
GT5Pだとブブブブいうだけでスピードまったく落ちないでしょ
実車で効かないと言われてるロータリー以下
ゲームではアウトランのギアガチャ以下
まさかあれでエンブレ効いてるって言う人はいないと思うけど
G25で回転ずらしてクラッチ繋ぐと確かにエンブレ効くよ
あれが本来のエンブレでしょう
G25でもエンブレ効いてる実感ないなぁ クラッチシフトもいい加減だし、雰囲気だけ GTはそういう所に拘ってる訳じゃないんだろうけど
>>129 レブ超えてブローするような回転であわせるとキュって聞くよね
それつかっても強制タックインとかは厳しいけど
他のコントローラーでやってるよりはよっぽどエンブレ効いてるよ
でもヒールアントゥで回転合わないとエンブレ効くからむかつくしw
GT5でも当然クラッチ対応してるだろうから、G25かG27、ポルコンは必須かもね 楽しさが全然違うし
>実車並み 納得 俺はGTFPだからG25については分からないけど・・・ 俺も前から思ったけど、シフトダウンでレブ当たって「バババババッ」はあり得ない あれクラッチ切ってんだろうか?
>>131 なんでもGT5はG25対応は未定だとか。
GT5Pでやってた事を未定にするってことはDFGTを売りたいのかね。
まぁG25規制のおかげで中谷シフトできないからもういいけど
>>132 クラッチ切ってると回転落ちるはずだから、速度全く落ちずにババババ言うのは意味不明
普段はババババ言わさない程度でシフトダウンするからいいけど(というかそれが楽しいし)
>>133 未定なの?
クラッチ仕様にもリスク負わせて、リスキーだけど使いこなせるとセミオートマより速いようにしてくれると嬉しいんだけどなー
その辺のバランスって難しいんだろうか
中谷シフトできてたころは楽しかったなー
公式対応は未定ってことだろ
>>135 だよなー
コントローラーってのはプレイする楽しさに直結するもんだから
ぜひ対応して欲しいもんだ
>>134 「クラッチ切ってる」というのは
レブに当たる→クラッチ切る→回転落ちる→クラッチ繋ぐ
みたいな意味
シフトダウン時にオーバーレブしないような仕組み
でもこれだとエンブレ効くか・・・
ただ、シフトダウン時のババババ音は、SGTのNSXでシーケンシャル搭載車では聞くことができる(できた)
シフトダウン時に適宜ブリッピングをするんじゃなくて、アクセル踏みっぱなしでレブに当てたまま
クラッチ繋いでいくらしい
すげー荒業だと思うが、同じく「エンブレ効かないだろ?」って思うんだが
>>137 SGTのドグもシフトダウン時回転合ってないとクラッチ必須なんだよな?
NSXのミッションはそれへの対応でババババ言ってるのかな?
しらんけどw
Forzaそんなに良いかなぁ 確かに3とかはそこそこマトモになった気もするけど まだコーナリング速度が速過ぎる気がすんだけどな 少なくとも挙動でGT超えるとかはありえんと思う GTのが断然運転してて違和感ねーし
>>139 シケインで6>2に落とすのが忙しい
エンブレ効きづらいので厳しい
と言ってたな
ちょっと鈴鹿走ってくる!
エンブレ効き難いなら、ダウンして繋げる回転数をいつもより下げてみろよ。
>>140 実際にサーキットを走ってみよう。それをふまえて俺はフォルツァの方が好きだな。それにGTのスキール音とかやる気なくなるし。 なにより我が道を行くAI…
>>143 >>140 はまだ中学生ぐらいなんだろうから言ってやるな
あとここでforzaの話は謹んでくれ
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 12:35:01 ID:s17BvNom
3月発売予定だが、なんか先が見えない気がするのは 俺だけかな?
>>145 3月になったらGT5P1.5発売とかかもな
何回アップデートするのかな
GTはGTでリアル風味カジュアルなところが良いゲーム。 風味が入っていればそれでいいよ。 運転してて違和感無いってのはその辺じゃない? 普通に峠道ちょっと飛ばしてて、こんなんだよねみたいな・・・ だからこそ、今のままでいいと思うんです。 峠ロングコース(ふもとが駐車場、上りきると長いストレートと 湖畔を一周できる道路がある)とか次回作では入れて欲しいね! そこでTDUみたいに不特定多数(最大8人)マッチング。
>>140 マジレスするけどそういういい加減な擁護やめてほしい。
俺がGTで一番進化してほしい部分だ。
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 13:01:15 ID:N1lGYawW
>>148 そこは期待してはいけないところ。
プロローグで学んだろ?
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 14:39:58 ID:L1Gflm48
クラッシュ時のダメージモデルも大切だけど、無理なシフトダウンでのエンジンブローも必要だと思うんだ。 シフトアップは、オーバーレブのエンジン保護は車側で可能だけど、シフトダウンは制御は無理。 この辺対応してくれれば、コーナーでの無理な突っ込みも減ると思いたい...。
プレイヤーの数も減るけどな。
まあヲタの言う事真に受けたらry。 少数派の自覚無いから、自分の好みが絶対に受けると思ってるし。 でも蔑ろにしてると煩いだけだしな、面倒臭いよ。
リアルシミュレーターと言わなければ注文も付けないんだけどなぁ
解る解る、 「リアルシミュレーターはこんなんじゃNEEEEEEEEEEEE」 だろ? どうでもいいやって気もするけどそれは確かだ。
まあ、その「どうでもいいやって気もする」って思うのは。 俺の温度が低いからなのかもしれないけどね。
>>152 もしかして、発進時以外クラッチ使わないタイプのシーケンシャルシフトな車両もシフトダウンだけは
オーバーレブのエンジン保護とかないの??
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 17:11:33 ID:Tqm290py
GT4 ×フェラ ×ランボ ×ポルシェ フォルツァ2 ○フェラ ○ランボ ○ポルシェ GT5 ○フェラ ○ランボ 未定ポルシェ ○メルセデス最新型 ○シトロエンGT ○スーパーGT GT-R(2009年モデル) ○GTーR R35 ○シビック typeR EK9 フォルツァ3 ○フェラ ○ランボ ○ポルシェ ×メルセデス最新型 ×シトロエンGT ×スーパーGT GT-R(2009年モデル) ○スーパーGT GT-R(2008年モデル) ×GTーR R35 ×シビック typeR EK9
フォルツァにR35出ないのマジ?
このスレ終わったなwww
来年3月にGT出ないのマジ?
AFORZAはさっそく割られてるんだってなwww 割られるゲームなんて価値ないだろ
上とかぶってるけど、何でGTってギア下げたら、ヴヴヴヴヴってなるの? ヴヴヴヴヴってなるのは、レブにあたって燃料カット→回転落ちて燃料入る の繰り返しがあるからなるわけであって シフトダウンで強制的に回転あげたならヴヴヴヴってならないと思うんだけど 強制的にクラッチ切ったり繋いだり繰り返してるってこと?
>>159 これってForza3に出てなくてGT5に出てるものを選んで書いただけじゃん
お前らこの調子で半年過ごすのか? 毛嫌いもケンカも止めてForzaやろうぜマジで… レースもペイントももっと参戦してほしいんだぜ。 Forzaの名前使って煽ってるヤツなんかほっとけ
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 18:42:51 ID:Tqm290py
>>165 GT4時代は負けてたのにあっさり抜かれたってこと
てかForza3にでてGT5に出ない車ってあるの?
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 18:45:14 ID:ILaSTsCp
M1
涼くんもGTだったな
>>169 バンパー視点だったね
やっぱりあれがドライバーの視点に最も近かったんだな
>>164 まだ工房でアレなのだが、イメージからするとプロペラシャフトに関連が有りそうだ
1速と2速では回る速さが違うからな
シフトダウンでレブが出るのは、シャフトの回転数とギアの回転数上限が合っていないからだとは思うのだが
詳しく教えてくれ、エロい人
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 19:15:19 ID:7eJKoMbQ
>>164 免許ないだろ?てか、免許持ちで、その質問をしている方がビックリだけどね。
切替え自転車は乗ったことあるかな?
速い速度で速いギアから、遅いギアに変えてみな。答えがわかるよ。
ちなみに、確実に減速をしていれば、そういうふうにならない。
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 19:19:16 ID:/GgeutUt
>>159 今回は収録車種頑張ったよな
当時、フェランボなんて絶対無理だと思ってし
後はポルだけだけど、GT5の発売日発表時にアナウンスされるだろう
>>167 forzaはスイフト無いからな・・
それどころかスズキ、ダイハツ、童夢自体をスルーとか有りえない
>>173 何でヴヴヴヴってなるの?
たとえば、レブリミットが8000だとする。普通にアクセル踏み込んで8000まで回るとレブにあたってヴヴヴヴってなるだろ?
でもシフトダウンで8000超えても、アクセルはなした状態なわけだからヴヴヴヴってならないはずじゃん
実車だとウィィィィィンッってなるだけだと思うんだけど
そういやGTPSPの初週売上が14万4千本らしいね 個人的にはぎりぎり20万いくかと思ってたけど… PSP持ちと世代が被ってるのか知らないけど、GT5もシリーズ中では最低の本数になっちゃいそうだよね 今や主力の欧州でバカ売れしてくれれば存続可能だろうけど、もう日本国内じゃたいした利益は期待出来ないタイトルになっちゃったんだなぁ…orz
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 19:57:33 ID:q7GpnYAO
鳩山首相ってすごいなwwwwwww なんだかんだ言って、もう一兆円以上も無駄を削減wwwwwwwww 就任して一ヶ月も経たないうちに一兆円だぞwwwwwwww さすがだよな、やっぱり目の付け所が違うわ 野党で目を鍛えてきただけあって、 癒着体質の自民党には見えなかったムダを暴き出した ・失業対策・就職支援予算を6000億円削減(8000億から2000億円に) ・以前から掲げていたアニメの殿堂の建設を中止(116億円) ・企業への経済支援をストップ(5000億円) このペースだと8兆円も固いなwwwwwww こうやって節約したムダで高校の授業料タダにしたり こども手当てを支払うんだよwwwww 見たか自民信者どもwwwwwwwwwwwww これで家計が潤って経済活性しまくりんぐwwwwwwwwwうはwwwwwwwwwww
>>177 それをお前の実車でやってみろよ
どうなるかわかるだろ
>>150 GTはテメーみたいなキモオタのためのゲームじゃないんだよ
一般人なんて走りとかどうでもいい
嫌だったらPCシムでも逝け
>>181 エンジン逝っちゃうからやだよ
シムほど挙動良くしろとは言わんが、これはおかしいだろ
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 20:04:07 ID:3HtyQKPa
ケンカすんなようんこ共 馬鹿は馬鹿なりに行儀よくあと3年ほど待っとけよ
>>183 だろ?
わかっててなんでそんな低レベルな質問してるのかってことだよ
実車でやったら壊れることをおかしいのかおかしくないのかとかバカなのオマエ
単にエンジンブローせん為にアシストでアクセル開けてるだけだろ 逆にエンジンがヴヴヴってならずにそのままになってたらおかしくないわけ?
>>187 少しでもレブ超えたらエンジンあぼーんなのか?
>>188 いや、アクセル開けるって・・・え?
ヴヴヴヴってならずにふぃぃぃぃぃんってなるのが正しいって言ってるじゃん
若干擬音が変わってるけど
バカに構うと大変だな 回転数の話で挙動がとか言い出してるし シカトシカト
なんか俺おかしいこと言ってるか? 正直に言うと、さっきから車の免許持ってなさそうな奴ばっかりで話がかみ合ってないんだけど・・・
エンジンブローなら分かりやすいけど、圧縮漏れやタービンのヘタリとか再現されると辛いな、 そんなこと絶対しないだろうけど。
バカで無知に限って偉そうなこと言って墓穴掘ってるんだよなw おかしいこと言ってないと思うんだったらそう思っとけよww
ID:VoRSIC3S はシフトダウンで良くレブらせるんだろうなあ。 意図的に低い回転数でシフトダウン(シフトロックでは無い)とかやらないんだろうねきっと。 常にレッドゾーンギリギリでダウンとかありえねえ。
また在チョンが暴れてるのか 貴様ら始末しろ
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 20:36:33 ID:vq7wNV01
お前ら昨日から何も学んでないな 早く敵を殲滅しろ 上官命令だ
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 20:37:36 ID:vq7wNV01
早く敵を殺せ
ID:VoRSIC3Sに質問。 8000回転レッドゾーンの車で5速から4速に落とすと1000回転落ちる。 あなたは何回転まで落ちた所で4速にシフトダウンしますか?
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 20:38:35 ID:vq7wNV01
命令に従わない者は裏切り者だ 銃殺だぞ
すまん間違い。 ×1000回転落ちる。 ○1000回転上がる。
厨房ばかりみたいだから分かりやすく説明するよ レブが8000だとする。回転が8000を超えるとエンジンが壊れる可能性が高まるので8000を超えそうになったら 自動的にピストンに燃料が流れなくして回転を下げる。当然アクセルは踏んでるので、回転が8000を下回ると 燃料が流れてまた回転があがる。これを繰り返すから、ヴヴヴヴヴって音がするわけ。 でも時速130キロ、トップで6000だとして、速度を落とさずにサードにギアを落とすと1000くらいまで強制的にエンジンが回る。 当然このままクラッチを切らないと、エンブレで回転が下がるまでふぃぃぃぃぃぃんってなる でもGTはこの時にヴヴヴヴヴヴって音がするからおかしいって言うてるの。
>>203 ハラいてぇぇぇぇぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 20:41:50 ID:vq7wNV01
このスレも痴漢ボクサーだらけになったな やむおえん、焦土作戦だ。
>>200 7000以下だろ
そんなこと聞いてどうするの?
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 20:43:10 ID:vq7wNV01
ID:L48p2fqRを消せ
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 20:44:41 ID:vq7wNV01
ID:SxLsC7yCを消せ
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 20:45:47 ID:vq7wNV01
ID:VoRSIC3Sを消せ
今頃山内さん次のレースに備えてジムで筋トレでもしてるんかな
あ、やっぱりレブギリギリなんだ。
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 20:47:04 ID:vq7wNV01
交戦を許可する
>>212 絶対そうやって返してくると思ったけど
7000”以下”ね
>>214 うん、だから7000以下でダウンに入る訳でしょ?
6000近辺でも以下でも無く。
ダウン後は8000ギリギリにしてると。
/) ///) /,.=゙''"/ / i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!! / / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ / ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ / ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ ,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| | / iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
いやあ減速でのレブに拘ってるから、 随分レブらせてるんだろうなあって思って。 納得した。
なんか誘導尋問みたいだな・・・ 答えとしては7000以下が妥当だろ あと俺がどうシフト操作していようが今は関係ないと思うのだが
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 21:04:48 ID:E1RoJN2W
何だこのスレw
シフトダウンでオーバーレブさせたらレッドゾーン以下に回転落ちるまで燃料噴かないだろ。 ホントならただのエンブレと同じ音がするよね。
>>220 そうそう
だからヴヴヴヴヴって言わないよね
だれも擁護してくれないから俺が狂ってるのかと思ったよ
ベストアンサーに選ばれた回答 toyota_9095さん シフトダウンでのオーバーレブはレブリミッタが意味をなしません。 よって、エンジンがタイヤから回されて、オーバーレブします。 アクセルべた踏みでは、レブリミッタがかかりますが、物理的に回されてしまうシフトダウンミスではオーバーレブを防げません。 よって、壊れてしまうんです。 でもたまにF1などを見ると、シフトダウン中でもレブリミッタが利いているようです。 なぜなのかはわかりませんが・・・ 普通の車は、シフトダウンをすれば壊れるまで、まわります。
優しくして欲しいなら最初にそう言っておいた方がいいよ。
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 21:15:15 ID:vq7wNV01
早く個人攻撃せんか
>>222 >普通の車は、シフトダウンをすれば壊れるまで、まわります。
レブ超えたら絶対壊れるわけじゃないし、エンブレで回転下がるよ
>>225 もはやエンブレとかいってる域じゃないことに気づけアホ
分かったらさっさと引けよ
よく意味は分からんが、俺の言ったことに間違いはなかったってことでおk?
減速のオーバーレブでブブブブってなってると、そんなに気になるのか? 俺レブらせた回数思い出せないくらい印象薄いんだけど。
これだけ言っても分からないとか相当なバカなんだなwww
だいたいオーバーレブでエンブレとかクラッチがどうのとかアホかとw
>>230 まて、お前の主張がわからん
GTのレブリミッターに関してはあってると思うの?間違ってると思うの?
リアルだとエンジンが壊れちゃうからどうでも良いって主張?
脳がオーバーレブした奴等ばかりだ('A`)
>>232 どこをどうよんだらオーバーレブで音がしないのが普通なんだよ?w
まずここで知った風に語ってる連中 本当に実車でレブ当てた事あるのか? 燃料カット方式だと、ぶぶぶだのバババなんてならんぜ? 空ぶかしやローでホイルスピン状態ならまだしも・・・
>>232 分からないんならまず自分の実車でやってみろって言っただろ?w
なんの車乗ってるか知らんが
エンブレの意味が分かってないのか・・・
なんか凄いどうでもいい事な気がするけど、なんか凄いね。
>>235 ニュートラルでしかレブ当てたことないがな(´・ω・`)
実車で試して報告しろってw お前が自分でわかんないなんて言っておきながら勝手に主張してんだから
エンブレといえば、 シフトダウンでレッドゾーンギリギリまで上げちゃうと、 エンブレが一番効かない回転域だね。
ニュートラルでレブwwwww
まさにギャグ ギャグオブギャグ
回転が合ってないときは勝手にソフト制御で勝手にクラッチを切る ↓ 回転を合わせるためにクラッチ切った状態で勝手にスロットル開けてる ↓ ブボボ
エンブレってのはエンジン内の摩擦で起こるんだから、エンブレが利かない領域は無いよ。
ID:SxLsC7yC こいつおかしいのか?
ニュートラルでレブとか言ってる人が偉そうですねw
>>247 おかしいのはお前じゃんw
納得いかねーなら実車でやって報告しろってだから
なんでやんないの?レブリミット効くなら安心してエンジンぶん回せよカスw
まぁこの時点でミッションのことには全く考慮がないのは内緒だけどw
イミフ もしかしてレスしちゃいけない人だった?
ID:VoRSIC3Sが実車で試せず逃げモードに入りましたw
>>255 何が釣りなの?言ってみ?
釣りの要素は何もないけど?
なんで試さないの?
反論できなくなったから最後には釣られたとか被害妄想の演出ですか?
>>256 安価もう一回見てみなよ
実車で試すって・・・オイ
シフトダウンでレブ超えてレブリミッター発動するのはおかしいだろ?
まあ落ち着け 競技車両や一部ドリフト車などはリミッターを点火カットに 変更してある、ノーマル特にターボE/Gだとフェーエルカットが 入った瞬間燃調が薄すぎて少なかれダメージがあるから、マイカー ではやめときな
試してエンジンの調子悪くなったらどうすんのよ ってか試す必要もなく結果は明らかだろ 車の構造わかって言ってる?
>>262 お前が壊れないって自分で言ってたんだろw
早くやって報告しろよカス
>>263 ちょっとレブ超えたくらいで壊れはしないよ
>>264 だったら試して自分で報告しろって言ってんだろアホw
てかMTならともかくシーケンシャルとかAT乗ってる人は 車が当てさせてくれんだろうよ・・・ 自分もMTでそういうやばいシフトダウンはしたこと無いな。 サーキットとか行かんし、山道ならブレーキ踏むのが先だからなぁ。
ループw エンジンの調子が悪くなっちゃう可能性があるでしょ? てか煽りじゃなくて、ホントに試さないと分からないと思ってるの?
>>266 まぁ普通はそうだよな
ギアがいかれるのが先かもしれん
>>267 いいから試してみろよ。
冒険するのも悪くないぜ。
>>267 お前は自分が分からないことに対して絶対的な自信で主張して
それを壊れないなら自分で実証しろって言われてるのに
何を寝言いってるの?
自分の言ったことに間違いがないなら成功だろ 間違いだったら失敗 それでいいじゃん、な? 人の話聞かないんだから
今久しぶりにPS3起動して試したけど GTで回し過ぎたら「ヴーん、ヴーん・・」 シフトダウンで「あばばばばば!!」 Forzaだとそれぞれ「あばばばば!!」 「ヴーん」 俺も実車でレブリミ超えたことないからどっちが正しいのか分からん ただ言える事は GTはシフトダウンしてもそもまま突っ走るのなw
>>269 なんかだまされてる感もするが、あんましエンジンのこと分からないけど
壊れないならやっても良いよ。
実車の話になるとバカしかいないw 物理演算云々の信憑性もガタ落ちだね。
なぜここで議論するのだ?
議論も糞も 話を聞かないバカが試せというのに納得せずひたすら妄想主張を繰り返してるだけだから 議論というのは試してからの話
まぁ、みんな仲良くしよう。
>>276 ヴーンヴーンなる時点で、壊れるとか関係なしに時速と回転があってないわけだが・・・
クラッチ滑ってるみたいできもちわるいよ
>>279 >壊れるとか関係なし
壊れるのと関係ない(つまり壊れないのなら)ならだから試せって言ってるだろカス
なんか絶望的無知ばっかでマジレスの俺涙目
>>272 そんな感じだな、GTは突っ走るw
どっちもリアルとは程遠いけど・・・
そこ拘るとゲーム成立しなくなると思うよ
>>281 クラッチが滑るとか意味不明なんですけど
とりあえずID:H9DfW8Vdは何を試してほしいのか教えてくれ
>>282 そもそもそんな突っ込んだ話じゃないだろ
どうせそんな話したところでGTには関係のない概念だし
ダートに入るとアクセル開度が半分くらいに補正されるGTでこんな議論は無意味
>>284 お前が知りたいことを自分の実車でやれって話
何が納得いかないの?
お前自信がちょっとやそっとじゃ壊れないなんてほざいてるんだよ?
>>287 またループw
壊れなくても調子悪くなっちゃうかもしれんだろ
とりあえずお前は、レブ超えてもエンジンが壊れないことだけを証明してほしかったの?
JAFレース参戦経験者以外はレス禁止の方向でおk?
ID:VoRSIC3S こいつは新手の荒らしだな こいつが実車で試さないならこいつをこれからキチガイ嵐として煽り続ける
>>290 まぁいい加減にしなさい。自分がやればよろし。
ゲームなんだから、壊れないし止まらないでいいんじゃない?
>>290 お前もめんどくさい奴やなぁ
レブ8000の車で8001まで回しました。
エンジンは壊れますか?壊れませんか?
まずこれに答えてくれ。
ID:VoRSIC3S ID:H9DfW8Vd とりあえずNGでスッキリした
>>292 そんなガキみたいなクイズ出しておもしろいの?ねぇ
>>294 まぁ答えてみろって。別に揚げ足取るつもりじゃない
>>295 お前がそんな低レベルな質問してる時点で人を馬鹿にしてるのがミエミエなんだよクズ
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:04:43 ID:wPvaOKUE
もうGT5はミスファイヤ入ってるってことでいいじゃん・・・
シフトインジケーターが半透明のときはクラッチを切ってる。 アクセルゲージは補正分も反映されている。 これさえ踏まえておけばどういう状態になってるかわかるよ。
最後に・・・ ID:VoRSIC3S ID:H9DfW8Vd スレチだ他でやれ
くだらんなぁ 普通にシフトダウンしろよ オーバーレヴさせんな
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:05:45 ID:3iigOwAL
カーライフシミュレーションと言いながら車を全く弄れないGT エアロパーツはおろかカラーリングも無ければ破損すら出来ない ひたすらレースコースを周回するカーライフ
ところで回し過ぎたときはどっちが正しいんだ? rpygNkjgの話だと一般市販車はGTな感じ? 個人的にはフォルァみたいなんが萌えるんだが いまGT5Pでレブってみてかなりのショックを受けた
>>296 じゃぁ8000がレブの車で9000まで回しました。
壊れる?壊れない?
>>304 いいからてめぇの車で実証しろよ
早くしろ
>>304 何を実証するの?
てか話が大幅にそれてるのに気づいてる?
164 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/10/13(火) 18:04:55 ID:VoRSIC3S
上とかぶってるけど、何でGTってギア下げたら、ヴヴヴヴヴってなるの?
ヴヴヴヴヴってなるのは、レブにあたって燃料カット→回転落ちて燃料入る の繰り返しがあるからなるわけであって
シフトダウンで強制的に回転あげたならヴヴヴヴってならないと思うんだけど
強制的にクラッチ切ったり繋いだり繰り返してるってこと?
177 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/10/13(火) 19:48:16 ID:VoRSIC3S
>>173 何でヴヴヴヴってなるの?
たとえば、レブリミットが8000だとする。普通にアクセル踏み込んで8000まで回るとレブにあたってヴヴヴヴってなるだろ?
でもシフトダウンで8000超えても、アクセルはなした状態なわけだからヴヴヴヴってならないはずじゃん
実車だとウィィィィィンッってなるだけだと思うんだけど
あー 俺の顔がエンブレだよもう
ほれ、ID:VoRSIC3Sの疑問に思うこと、実際に自分の実車で実証してみてくれ
実車だとウォンウォンウォンって頭打ちして制御が入るよ。 ヴヴヴヴとはならない。
さんks
シフトダウンでのオーバーレブはレブリミッタが意味をなしません。 よって、エンジンがタイヤから回されて、オーバーレブします。 アクセルべた踏みでは、レブリミッタがかかりますが、物理的に回されてしまうシフトダウンミスではオーバーレブを防げません。 よって、壊れてしまうんです。 でもたまにF1などを見ると、シフトダウン中でもレブリミッタが利いているようです。 なぜなのかはわかりませんが・・・ 普通の車は、シフトダウンをすれば壊れるまで、まわります。 こういう回答もあるから自分で試そうなID:VoRSIC3S
なんだよー 書き込み増えたから面白い話題でもあるのかと思ったのに
もう答えは出たからいいよ 俺の予想どうり、GTではシフトダウンでレブ越したら強制的にクラッチ切ったり繋いだりするアシストがあるってことね
減速してるときのオーバーレブだって。 制御出来ないからドンドン回るだろ、リミッターみたいな表現はおかしいだろって。 俺的にすごくどうでもいい。 だって、減速でレッドゾーン入れた事ねえもん。
燃料カットしか頭にないバカが実証もせずに逃げモードw
なんかG25以外ではシフトロックやエンブレすらろくに使えないって話から 実車の話になってるな レブリミットはニュートラでも当然あるぞ 触媒なければ燃料カットで青い火がマフラーから出るw そしてシフトダウンでのオーバーレブだけど 回転意識できないやつはやめとけ 高速で4に入れるつもりが2に入ってブローさせたやつ数人知ってる シンクロいいのも考えもんだなw 実車で試すのはどっちも止めたほうがいいな 車に良くないのは明らかだし GTもこの辺のリスクを取り入れてくれるといいんだけどな
>>319 あんたもしつこいねぇ
煽ってばかりいないであんたの主張は何か言ってみなさい
>>320 走りながらニュートラでレブするやつは聞いたことない
何の意味が?
>>321 主張も糞もないだろ
上で知恵袋でそれっぽい回答貼ってるだろ
違うって言うんなら実車でやれって言ってんだろアホ
>>303 その時のスピードにもよるんだけど
高いギヤでレブ(実際はスピードリミッタになると思う)だと
ガクっと失速して回転が戻ってくるのでGTの方がやや近い
低いギヤだとフォルツァが近い感じかな?
先にも書いたけど競技用ならフォルの方が雰囲気はある
>>322 走りながらはないけど、停止しててニュートラやクラッチ切ってても当然レブリミッターは働くって意味な
レブリミットがブブブブ言わないってのも車による
ブブブブいう車の方が多いんじゃね?
実車でもそんな事やらないしGTでもやらない それでいいじゃない
>>322 俺は車買ったときに試しにニュートラルで目いっぱい回してみただけだから
>>323 知恵袋の回答はあってるよ
お前が変な取り方してるだけ
>>325 あぁそういうことね
もちろんそれならレブは効く
>>326 ぶつけたら壊れるようになるんなら
やってしまったら壊れるようにしたほうがいいんじゃね?
どっちもプレーヤーのミスだし
PSPで裾野を広げたら変なのが 湧いたという事ですね。 PSP版は失敗だったのか 成功だったのか。
>>327 で?
何が納得いかないの?
納得いかないなら実車でやれって話がなんで納得できないの?
>>329 別にどっちでもいいよ
シフトダウンでオーバーレブさせてもいい事ひとつも無いからそんな事やらないし
>>329 ゲームでもそうなれば一番いいかもね
まぁミッションやエンジンの耐久性なんて難しい要素だけど・・・
まじで、シフトダウンのオーバーレブってその状況を起すのが論外って気がする。
>>333 FORZAが1からやってたんだから余裕でしょ
>>332 やらない と やってしまっても問題ない は違うだろ
上級者限定ではシフトミス=ダメージにしてほしいわ
>>331 おれが納得いかないのは、GTがシフt(ry
って言ってるだろ?
お前が試せって言ってるのはなに?
エンジンが壊れるか壊れないか?
>>334 本当はね
それに拘ってるキチガイに構ったらこうなったぜww
☆レブリミットに達したときの反応☆ 一般的なフューエルカット方式の場合はウィ〜ンウィ〜ンの繰り返し 最近増えてきた電スロの場合は いくら踏み込もうがスロットルを勝手に絞られる 一部競技車両などの点火カットの場合はヴヴヴ VoRSIC3S氏の主張するGT5Pで「シフトダウン」でリミッターを超えさせた場合 ヴヴヴとなるのはおかしいというのは正しいと思いますが ゲーム性を考えてプレーヤーに分かりやすいようにしてるんではないでしょうか
>>340 アクセル踏んでのレブリミットじゃないってことが分からないのかな?
さっきから俺、変なこと一言も言ってないが? 何が気に障ったんだよ GTの間違い指摘されたらヤダヤダな人?
>>334 パッドやパドルとかならカチカチで終わるけど
G25使ってるとシフトミス良くしちゃうのよね
それがそのままミスになるほうが楽しい
レブ超えてもエンブレもなく速度も落ちないしダメージもないから
さっさとシフト落としておこう ってのもGTのテクだけど、ちょっとねw
>>342 で、今回ので何が分かったんだ?いってみ?
エンジンダメージの無いGTで、レブ制限無かったら逆におかしな事になるんじゃね? 加速で8000レブに当たるのに、ダメージ無いから減速で9000でも10000でも回せちゃう。 そらおかしいわ。 ゲーム的に同じ回転数で止めるよ。
>>343 やっぱりレブ超えないようにエレガントな走りをしたいよねGTでは
標準のABS設定ならエンブレの余地があるからレブってクラッチ切られると制動伸びるよ ABSオフを極めているのなら別だが
GTではシフトダウン時オーバーレブの表現がおかしいよね? そう思う これで終了する話題では。
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:29:49 ID:vq7wNV01
アルファタンゴゼロアルファ
>>344 だからGTはシフt(ry
上で何度も書いただろ
AT限定だか無免許だか知らないけど、車の知識ないなら黙っとけよ
>>348 おかしいで済む問題なら試してごらんって言ってるのにやらない人が居るのはなんで?
GTではシフトダウン時オーバーレブの表現がおかしいよね? レブらないからどうでもいいや。 これで終わるわな。
>>346 要は、
俺はレブ意識して走ってんのに、オーバーレブしまくりで走ってる奴と差がない
ってのがむかつくだけなんだけどなw
>>350 オマエがだろw
いつまで自信満々で主張を続けるつもりだよお前w
>>348 イエス
でも、それ言ったらこいつ車の知識ないみたいなこと言われたから、詳しく説明しただけ。
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:31:31 ID:vq7wNV01
高貴なるGTユーザーの名の下にorzユーザーを処刑せよ
言ってみれば、 俺は壁とか縁石使わずに走ってるのに、使ってる奴の方が速い ってのと良く似てるな ゲームだから仕方ないとしても、理不尽なことはちょっとづつでも排除していってほしい 当然初級クラスはそんなにシビアにしなくていいから、上級クラスはそうして欲しいな
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:33:05 ID:vq7wNV01
第二方面総監命である 裏切り者を見つけ出し見せしめに処刑せよ
>>350 免許もったないのは君の方じゃないのかな?
教習所で働いている俺のプロファイリングによると君は実車教習で何度も落とされて免許を取れずに
無免許運転をしつつ2chで知ったかぶって車を語っているだけの人間だと見た
>>345 そんなことができたらタイヤがロックしちゃうよ
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:35:01 ID:vq7wNV01
ID:PQCtLqQvは反逆者である 速やかに自害せよ
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:36:08 ID:vq7wNV01
ID:PQCtLqQvは非国民である 速やかに自害せよ
>>355 そんなことみんなは気にしてないみたいだし、
それこそ、そんなところまで気になってくると
他にも現実と違うところなんて沢山あるだろう。
実車は実車で、ゲームはゲームで割り切ってあそぼうよ。
>>362 だから、オーバーレブさせないからあんまり関係無いわ。
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:37:39 ID:vq7wNV01
ID:PQCtLqQvは工作員である 速やかに自害せよ
ニュートラルでオーバーレブさせたことがない人がやけに偉そうだよね
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:39:00 ID:vq7wNV01
ID:PQCtLqQvは在日朝鮮人である 速やかに自害せよ
訂正 ニュートラルでしか
めんどくさいことになっとるな・・
GTはシフトダウンでレブ超えたらレブリミッタかかったようにヴンヴンなるけど、おかしいんじゃない?
自動でクラッチ切れてるの?
って聞いたら
変に煽られたから説明してるの
煽ってばかりいないで俺の間違ってるところを指摘してくれればいいのに・・・
>>368 ニュートラルでオーバーレブって、どんだけ〜
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:40:23 ID:vq7wNV01
ID:PQCtLqQv ID:PQCtLqQv ID:PQCtLqQv ID:PQCtLqQv ID:PQCtLqQv
>>371 じゃあ実車ではどうなるの?
自分でためしてみてごらん
って何度目?
>>371 ニュートラルというかクラッチ切って停止してのレブリミットはよく確認するぞ
ECU換えてるかの確認にもなるし
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:41:47 ID:vq7wNV01
ID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQv ID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQv ID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQv ID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQv ID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQvID:PQCtLqQv
まぁ実車ではよく燃調の確認したりするわね
>>373 なにを試すの?
おれは、ニュートラルでレブに当てただけなんだが・・・
まずはオーバーレブって意味を分かってないようだな
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:43:54 ID:vq7wNV01
ID:PQCtLqQvはビビって敗走したみたいだなw 腰抜け朝鮮人めw このように個人攻撃を続ければいずれ敵を殲滅できる この手法でMS工作員を一掃せよ
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:44:49 ID:vq7wNV01
次はID:VoRSIC3Sだ
市販車でしたら、レッドゾーンに入って少しするとレブリミッターがかかってそれ以上回転は上がらなくなります。 しかし、シフトダウンの場合はエンジンを回すのは駆動輪になるのでレブリミッターが効きません。 この状況でのオーバーレブはエンジンを壊します。
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:46:07 ID:vq7wNV01
ID:VoRSIC3Sはキチガイ在日糞朝鮮人痴漢ボクサーである 速やかに自害せよ
>>382 何を勝手に勝利宣言しちゃってるの?ねぇ
早く実車でやりなさいよ
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:47:24 ID:vq7wNV01
ID:VoRSIC3Sはキチガイ痴漢ボクサーでありながら、重度の精神障害者である 死ね
>>383 お前の主張は、オーバーレブさせてもエンジンが壊れるわけじゃないって言うのが
間違いだってこと?
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:49:03 ID:vq7wNV01
ID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3S ID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3S ID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3S ID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3S ID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3SID:VoRSIC3S
>>390 とりあえず何か言いたいなら、まず俺の主張の間違っているところを指摘してくれんと分からんぞ?
ネットの資料ばっかり出しても何が言いたいのか分からん。
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:52:22 ID:vq7wNV01
ID:VoRSIC3Sはビビって敗走したみたいだなw 腰抜け朝鮮人めw 早く死ね
>>391 何を指摘して欲しいの?
オマエが自分勝手に絶対的な自信を持ってるなら勝手にそう思ってればいい
誰もオマエのような常用域外のことなんて興味ないのがほとんどだろうしな
>>393 だから俺の何が間違ってて、お前は指摘してるんだ?
それ言わんと話が進まないよ
>>388 酷いオーバーレブさせると一発で壊れるよ
ピストンがブロック突き破ってるのを随分見た
そしてエンジンブローするといきなりのタイヤロックだ
死ぬかもしれんから試すなよ
いいか、試すなよ
赤ペン添削して欲しくてここに来てるなら俺が貼ったリンクを読めば答え分かるだろ? それでも納得できないならてめぇの車で試してみろよって話だが? なにが納得できないのか?
>>394 オマエがここで住人に対してまず疑問を投げかけてるたろ
>>396 お前の主張は、オーバーレブさせると、エンジンは壊れる。
だな?
あってるか合ってないか言ってくれ。
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:55:24 ID:vq7wNV01
>>398 主張も糞も事実だろ
アホか
壊れないエンジンあったら欲しいね
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:55:44 ID:mi6eQ4Rj
H9DfW8VdはVoRSIC3Sが何を言いたいか、まったく理解していないような気がするが。 VoRSIC3SはGTの動作の疑問を投げかけているだけで、いたってまともと思える。 そして、vq7wNV01はうざいだけだ。
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:56:33 ID:vq7wNV01
ID:mi6eQ4Rj 携帯で自演はいりましたーw
>>397 GTはシフトダウn(ry の話?
それならもう結論でてるだろ?
俺の主張は間違ってなかったし、GTはエンジンが壊れないからその辺は適当である。
で、お前の主張はなに?
いや全員ウザいよ
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:57:59 ID:vq7wNV01
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:58:26 ID:ZQ+Mn+br
すげーな これでこそGTスレだよ
164 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/10/13(火) 18:04:55 ID:VoRSIC3S 上とかぶってるけど、何でGTってギア下げたら、ヴヴヴヴヴってなるの? ヴヴヴヴヴってなるのは、レブにあたって燃料カット→回転落ちて燃料入る の繰り返しがあるからなるわけであって シフトダウンで強制的に回転あげたならヴヴヴヴってならないと思うんだけど 強制的にクラッチ切ったり繋いだり繰り返してるってこと? この文章からして池沼丸出しで笑えるんだけど
>>400 これ言うの何度目だよw
壊れる可能性がある。がしかし、必ず壊れるわけではない。
レブ以上にエンジンは回るし、その時ヴヴヴってなったりもしない。
俺の主張が変わったり、おかしかったりするか?
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 22:59:32 ID:vq7wNV01
ID:mi6eQ4Rjは正真正銘の痴漢ボクサー 死ね
お前ら全員俺と一緒に消えろよ
>>411 うん
だから必ず壊れるわけではないならやってみろよ
ほら早く
自己責任でな
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 23:01:04 ID:vq7wNV01
ID:mi6eQ4Rjはアフガンへ赴き米軍に石をなげつけ銃殺されろw
>>414 またループw
8000回転がレブの車があります。8001まで回して、確実にエンジンが壊れますか?
答えはNO
何か間違ってるか?
>>416 そんな低レベルな問題はもういいから早く実車でやってみろよw
つかループするのわかってんでしょ? わざとやってんのお前ら?
>>411 壊れない可能性なんか強調してどうすんの?
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 23:02:19 ID:/GgeutUt
なんだかんだこれでも盛り上がってるんだよなw
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 23:02:21 ID:mi6eQ4Rj
vq7wNV01に銃殺確定されてしまった。 警察に通報したほうがいいかなぁ〜 しかし、vq7wNV01はGTまたはレースゲーについてまったく触れてない。。。
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 23:02:51 ID:vq7wNV01
ID:mi6eQ4Rj は朝鮮人だから日本人の飼い犬を殺しては食べてるキチガイ
ID:VoRSIC3S は試せばわかることをやらないでここでウダウダいってるだけのカス野郎
>>324 ありがとう、納得した
なんにせよ実車じゃ怖くて出来ないことが平気で試せるのはゲームのいいところだな
だからこそよりリアルに近付けてもらいたいわけだ
ところで今回の件でフォルツァの車エンジンブローしまくって気付いたんだが
ブローしたスモークがマフラーやエンジンの位置に関係なくリアの真ん中付近から吹き出てる
このへん案外適当だな〜
まだやってんのか!?
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 23:03:57 ID:vq7wNV01
>>421 自殺するのに警察へ連絡するのかw?
はたはた迷惑な奴だなwww
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 23:04:08 ID:VoRSIC3S
>>423 8001じゃ無くても9000でもいいよ。
確実に壊れるわけじゃないし、ある程度エンジンががんばってふぃぃぃぃんってなるだけ。
もちろん壊れる可能性もある。
俺の主張が変わったりしてる?
>>427 だから試せよw
確実には壊れないんだろ?wwww
ならやれよw
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 23:04:58 ID:vq7wNV01
ID:mi6eQ4RjはXbox360を保有しているので、殺人鬼である
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 23:06:14 ID:vq7wNV01
ID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4Rj ID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4Rj ID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4Rj ID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4Rj ID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4Rj ID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4Rj ID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4Rj ID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4RjID:mi6eQ4Rj
>>427 おまえがそこまで主張しておきながらやらないのはなんで?
またやったこともないくせにおかしいとかどこからそんな妄想が出るの?
>>428 逃げるなよ
確実に壊れないなんて書いてないよw
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 23:07:06 ID:vq7wNV01
ID:mi6eQ4Rjはビビって敗走したみたいだなw 腰抜け朝鮮人めw
>>433 逃げてないだろw
むしろ壊れない可能性を強調しておきながら試さないオマエが逃げてるんだろw
何このスレ怖い、北朝鮮みたい
ID:mi6eQ4Rj
今エンスージアをTOCA3で試してみたけど。 2速でレブまで引っ張って、イキナリ2速に落としたら。 両方ともブブブブブブってなるわw
164 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/10/13(火) 18:04:55 ID:VoRSIC3S 上とかぶってるけど、何でGTってギア下げたら、ヴヴヴヴヴってなるの? ヴヴヴヴヴってなるのは、レブにあたって燃料カット→回転落ちて燃料入る の繰り返しがあるからなるわけであって シフトダウンで強制的に回転あげたならヴヴヴヴってならないと思うんだけど 強制的にクラッチ切ったり繋いだり繰り返してるってこと? 高回転でクラッチを切ったり繋いだりしたらどうなるか考えてみろよwwwww
なんだ、箱好きとか言ったら殺されるのか?
>>435 話にならんな。
試したところで証拠挙げることも不可能。
さらに確実にエンジンが壊れないことは証明しただろ?
お前の主張
オーバーレブさせると確実にエンジンが壊れる。
俺の主張
壊れる可能性もあるが、確実に壊れないわけではない。
○今エンスージアとTOCA3で試してみたけど。
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 23:10:36 ID:ZQ+Mn+br
日本人は許さないアル
>>441 オマエがいう壊れない可能性が何パーセントか知らんが壊れる可能性もあるのに何の意味があるんだ?
>確実にエンジンが壊れる。
確実にとは一言も言ってないのにな
>>439 クラッチ切ったらエンジンは全く無傷じゃん
ホントに車持ってんの?君
ID:VoRSIC3Sはもはや引っ込みがつかなくなって主張がなんか変わったwwwww
>俺の主張 壊れる可能性もあるが、確実に壊れないわけではない。
>>446 >クラッチ切ったり繋いだり繰り返してる
>俺の主張 金様万歳
間違えた >俺の主張 >壊れる可能性もあるが、確実に壊れないわけではない。 これを言うなら 壊れる可能性もあるが、確実に壊れるわけではない。 だろ。
>>445 俺「確実に壊れるわけではない」に対して、批判するなら、お前の主張は何なんだw
2速でレブまで引っ張って、アクセルOFFしてイキナリ2速に落としたら。 これでおK?
>>453 だからその主張に何の意味があるのか答えろよ
壊れる可能性もあるのにそんな走りを肯定してどうするのか?
>>450 それが書いてあるレスよく読めば分かるよ
>>454 2速からどうやって2速に落とすねん・・・
>>456 たまには俺の相手もしろよ
逃げてんの?
箱割れかあ〜 Forza無料で配ってGT潰す作戦か ゲイツさすがだなぁ
他人の車だろうが自分の車だろうが壊れる可能性のある事を試させよう、試そうとかありえない。 このスレを見てるくらいだから皆車好きなんじゃないのか? どんな車だろうと壊れるのは悲しいだろう...
>>457 アシストとして、クラッチ切る、繋ぐを繰り返してるからヴヴヴヴってなるっていう仮説。
しかもGTの中の話だし、リアルと混同すんな
シフトダウンでオーバーレブって・・ ちゃんとブレーキ使って減速してる? 車速落とすのはあくまでもブレーキなんだぜ?
164 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/10/13(火) 18:04:55 ID:VoRSIC3S
上とかぶってるけど、何でGTってギア下げたら、ヴヴヴヴヴってなるの?
ヴヴヴヴヴってなるのは、レブにあたって燃料カット→回転落ちて燃料入る の繰り返しがあるからなるわけであって
シフトダウンで強制的に回転あげたならヴヴヴヴってならないと思うんだけど
強制的にクラッチ切ったり繋いだり繰り返してるってこと?
177 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/10/13(火) 19:48:16 ID:VoRSIC3S
>>173 何でヴヴヴヴってなるの?
たとえば、レブリミットが8000だとする。普通にアクセル踏み込んで8000まで回るとレブにあたってヴヴヴヴってなるだろ?
でもシフトダウンで8000超えても、アクセルはなした状態なわけだからヴヴヴヴってならないはずじゃん
実車だとウィィィィィンッってなるだけだと思うんだけど
さぁこれの話をどうぞ
ヴヴヴヴ って文字見るだけで笑えてくるな
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 23:18:05 ID:vq7wNV01
Xbox360ユーザーは無条件で逮捕、処刑されるべき 反米を掲げる民主党ならやってくれる
>>460 書いたレスコピーして、リロードして即ペースト&書き込みしたからsageが消えただけじゃん。
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/13(火) 23:18:53 ID:qmCIe0n3
OH! 今エンスージアをTOCA3で試してみたけど。 2速でレブまで引っ張って、アクセルOFFってイキナリ1速に落としたら。 両方ともブブブブブブってなるわw でしたwww
>>466 まぁまぁ
本人は必死なんだろうから構ってやろうぜ
>>463 レブ超えてようが超えていまいが速度に変化はないんだから
それだとレブ超えてなくてもクラッチ切ってるってことになるよね
それにレブ超えてクラッチ切ってレブより下になったからクラッチ繋ぐって
それの方が非現実的だよ
リアル混同しないんなら
それがGTの仕様 ってことでいいじゃない
エンブレ効かない
シフトダウンでレブ超えても速度、車体に影響なし
それがGT5Pの仕様だよ
GT5はしらんけどね
>>470 そこまで辿り着くのに何レスかけてんのじゃwwww
なんであぼーんの方が多いんだこのスレ
あと、RBRだとレブでウンウンウンて唸るけど。 レブらない回転まで落ちないとシフトダウン出来ないね。 赤ランプ点灯してからだいぶ回転数に余裕あるから知らんかったよ。
>>470 ブブブブは同じだけど
速度落ちるでしょ
1速のレブの速度に
GT5Pは落ちないのよね
6速全開から1速に叩き込んでも
壊れる概念がないからアシストとか掛ける意味がないしアシストとか意味が分からない
ああ、この箱アンチは前からずっといるのか こういう奴が犯罪予告やって無職(20)逮捕!!とかニュースで出ちゃうんだろうな
>>468 シフト下げてレブ超えてヴーンヴーンなるってことは、速度と回転数が合ってないってことだろ?
それは分かるよな?
回転あわない→クラッチ滑ってる?→強制的にクラッチ操作されるアシストがあるんでは?という仮説
>>476 まぁそこら辺は味付けの問題じゃないかな
普通はいつ壊れてもおかしくない車の乗り方なんだから
普通にエンブレかけさせるか、普通は動かないけど維持してるだけかの違い
だいたいレブの話でクラッチの話が出る時点で可笑しいんですけどぉwwwww
極フツーのレースゲーム好きがこのスレ見たらどう思うんだろうな
俺の主張 ・GTはシフトダウンでレブ超えたらヴヴヴってなるのがリアルじゃない。 ・オーバーレブさせると必ずエンジンが壊れるわけではない。 これだけで何でこんなに攻撃されんにゃならんのだ
>>480 どっちかっていうと、そのシフトにあわせた速度に落として欲しいな
そうなるとダメージは抜きにしてもG25以外でもシフトロックとして使えるし
エンブレ効かないのをいいことにガンガンシフトダウンしておいてブレーキだけでやり過ごすってことが
出来なくなるから
仕様ならどうしようもないけどさ
ここまできても理解できてないID:VoRSIC3Sは真性かただの安置なんだろうなぁ
>>481 お前シフトミスしたらどうするの?
クラッチ切らないとエンジン逝っちゃうよ?
ヴヴヴヴヴヴヴヴヴ
>>484 エンブレ効かないのをいいことにガンガンシフトダウンしておいてブレーキだけでやり過ごすってことが
出来なくなるから
これにはほんと同意
このコースでは何速ってわかってればとりあえずシフトだけ下げちゃったりとかするよね
>>482 GT信者キモすぎ 余りにも発売遅れすぎておかしくなったんだな…
って思うよ ごく普通に
>>483 ブブブはいいんだよ
ブブブいうのに速度がほとんど変わらないのが変
オーバーレブといっても、ブブブブいうリミッタはECU次第だからね
ノーマルなら随分マージン取ってる
リミッタはずすとブブブブいう暇もなく壊れるよ
>>486 へっ?
一時的にクラッチ切っても回転下がらないうちに繋いだら一緒でしょwwwww
>>486 なに、オマエのばあいはレブまでまわした直後ギアを下げたらずっとクラッチ踏んでるの?wwwww
>>491 そうね
ブローしてロックしたあとに切るくらいだよね
>>490 そうなんだが、ここから話を発展させてくれない。
あw
>>491 だーかーらーこれはGTの話だって
実車だとエンジン逝っちゃうよ
>>496 いや、だから
GTでは壊れるという概念がないのにそんなアシストになんの意味があるの?って聞いてるの
なるほどな これは話題の発展とかそういうことじゃなくて日本語の読解力の問題かな
>>483 シフトダウンでオーバーレブさせる運転がリアルじゃないんだがw
そもそもコーナー進入時のシフトダウンは何のためにやるかわかってる?
もういいわw おまえらアドレス交換して個人的に話し合え。
久しぶりだなおっちゃん なんとかしてくれ…
>>497 開発者じゃないのにしってるわけないじゃん
壊れる概念無いなら、実車どうりにふぃぃぃぃぃんってなればいいだろ?
ヴイーンヴイーンなる理由が思いつかんだけ。
エンジンが壊れるか壊れないかの話は終わったの?
>>500 いやだわこんな奴とはリアルにまでひきずりたくないわw
>>502 へっ?
だからそもそもその状態が異常だってことは理解してるの?してないの?
とりあえずGTのシステムを批判したと勘違いし、 腹を立てたID:H9DfW8VdがID:VoRSIC3Sを リアルの話題に話をそらしながら発狂してるスレですね。
ID:H9DfW8Vd とりあえずお前の主張は何だ? さっきから聞いてるのに全く言わないが、何故だ?
GT5Pとパッドでやってみたら、シフト表示が透けてるからクラッチ切ってるね。 んで、ブースト計が振り切れてるからアクセル全開になってるわ。 車はクラッチ切ったまま惰性でエンブレ無し。 アクセルは全開のままだからリミッター効いてる。 バグだよコレ。
>>506 もう何度も言ってるじゃん
言っても言っても理解してないのか聞き入れたくないだけだろ?オマエが
>>501 結論としては、ここで誰が何を言おうと、プレジデント様が採用しないと何にもならないってことだな
破損演算に忙しいようだし、この辺のゲーム性に関わる部分にはもう手をつけないかもしれんな
>>504 異常だよ。リアルではね。
でもGTの中の話っていってるでしょ?何回言わせるの?
俺の主張が間違ってるなら、ヴヴヴヴってなる理由を説明してよ。
あ、その前にお前の主張を教えてくれ。
Forzaだけは買いたくないな
>>507 別にゲームとしてのベストな解があるわけじゃないが
GTの制御が変だよね。
ってのは同意できるよね?
信仰上の理由でできないでしょ?
>>514 そりゃ壊れる概念がないから仕方がないよね
どういう発言みりゃ信者に見えるのか知らんけど
>信仰上の理由でできないでしょ? これ書きたいだけじゃないの?
GTはオーバーレブしたらクラッチ切ったままアクセル煽ってレブリミットに当たった状態になるよ 車速が落ちてレブらなくなったらクラッチ繋がってエンブレ効くよ!そんだけだろ レブった状態だとギアの表示がグレーのままだったぞ俺の記憶では GTでこの状態はクラッチ切れた状態のはずだかそもそもGTでは内部的にオーバーレブしない補正がかかってる 最近GTやってないからGT5Pのことは知らんけどな
>>508 とりあえず俺の仮説は正しかったような。
よかった。
で、ID:H9DfW8Vdは何が言いたいのかはっきりしたまえ
>>512 そのまえにオマエがヴヴヴヴになるのがおかしいという理由がおかしいからここまでこんな話になってんだろw
>>518 仮説も何も、一回試しただけで解るのに、なんでアクセル全開になってるの解らなかったの?
俺はシフトダウンでレブらせ無かったから気が付かなかったけど。
>>508 するとエンスージアとTOCA3でも同じことになってるんかな?
>>515 ほら、曖昧な表現つかった。
>>516 まっとうな人ならこのレス量で同意点を探そうとしないなんて変だぞ。
そもそも壊れる概念がないんだからオーバーレブさせないようにしてるのは当たり前といえば当たり前だよね
>>519 だから何がおかしいか言ってみなさい。
物理的にレブの回転超えてるのに、レブリミットあたった時みたいにヴヴヴヴってなるのはおかしいでしょ?
どうなの?
お前の主張は?
>>522 俺からも
信仰上の理由でできないでしょ?
って書きたかっただけにしか見えないレスの内容だけど?
>>524 オマエが聞いておいて自分の話をするのはやめろよ
何度も書いてるだろ
もう素直に「うん」って言える線は越えちゃったんだろうな。 ID変わるまで突っ走る覚悟はしてるんだろうな。 ID変わっても続けてたら・・・本当にアレだ。
>>527 は?言いたいこと言ってみろよ
実車でも試せないハッタリ野郎なんだろ?
ヴヴヴヴなるかならないか今すぐ試してこい
>>521 それをやれと申すかw
バグが無いならシフトロックでスピンするんじゃね?
TOCAはエンジンやミッションにダメージ蓄積ありだとオモ。
ほら、実車でやれといわれたらやらないだろ? それがつまりどういうことを意味するかわかってんのか?
GTの話をしてるのに実車と勘違いしている人ですか?
シフトダウンでレブるのは単に運転下手糞なだけじゃんww
>>530 まだ続けたいならトリつけろ。
俺もつけるから
実車でしたくないことをGTで再現しなくていい理由は無いんだけどな。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ここまで無免許 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
うん、これはトリつけないと0時撤収チキンだね。
>>541 別にゲームとしてのベストな解があるわけじゃないが
GTの制御が変だよね。
ってのは同意できるよね?
具体的に話せないお前がか?wwwww
>>543 早く実車で実証してこいよwほらw
そのほうが分かりやすいだろ?w
ブブプの実証待ちだな
さっきから何を実証してほしいのか全く書かないのは何故? ID:H9DfW8Vdの主張はなに?
まだやってたのか・・ スレタイGRAN TOURISMO ファイヴヴヴに変えろよ
>>546 GTでそれがおかしいって話はもちろん実車とは異なるからそういってんだろ?
だから実車でやれって言ってんだよ
>>542 御免、曖昧な表現すぎたね。
誰でも愛車を壁にぶつけたくないじゃないですか、
だからといって壁への衝突判定は不要ではないでしょ?
いや、俺なりにID:H9DfW8Vdの主張を読み取ると
リアルで確認できないことでウダウダ言うな
ってのが彼の主張なのかな〜っと。
ヴヴヴでもヴイーンでもいいからさ ゲハ辺りで糞スレ立ててやってくれ
>>549 まぁそれも一理あるけど、具体的におかしいって言うだけなら実車で実証したほうが早いって言ってるんだが?
つまり 無理なシフトダウン時はレブリミット越えないようにクラッチカット クラッチを繋いでも安全な速度になるまで、エンジンの回転はリミットのまま維持 もしアクセルオフのままだとクラッチ繋がった途端急激なエンブレであぼーんだからか
>>441 GTはレブ当たりそうなときと
エンストしそうなときは
自動でクラッチが切れるよ
これが当たり前みたいに思ってるID:VoRSIC3Sはおかしいね
あー、ID:VoRSIC3Sもリアルの話に行きつつあるな。 コノスレで楽しむならGTの範疇でおねがい〜
そりゃID:VoRSIC3Sもリアルの話をしないとGTでの挙動がどうたらが説明つかなくなったんだろw つまり自分では何も説明できてすらいないw
とりあえずID:H9DfW8VdはID:VoRSIC3Sの説明の過程が 気に入らないってのだけが主張っぽいね。 ただ、どっちも0時で消えておk
>>562 それも違うね
オマエも消えていいよバカだし
>>560 リアルで試せって言われたからね
ID:H9DfW8Vdは撃沈したようだからGTの話に戻ろう
>>559 ちなみにポリフォ社内には
クラッチ制御とかアシストとか
全部切れるバージョンがあるらしい
よくインタビューとかで
画面にモザイクされてるやつだと思う
お前らみんな俺と一緒に消えようぜ
山内E36とかE46出してよー 日本車はちょっと古いのあるのになー
>>564 だいたいシフトミスの話でなくてお前は意図的にそういう走行する前提で語ってたんだろ?
俺・・・消えっから!
>>568 そうじゃないけど、どちらにとっても俺の主張は間違ってないでしょ?
で、あんたの主張は?
エンスージアでもアクセル全開のままになるね。 3速から1速まで一気に落とすと、スロットルゲージは0なのにレブったままになる。 でもシフトロックにはならないから、クラッチは切れてるっぽい。
>>570 何の主張だよ
だいたい常用域じゃない話でおかしいも糞もない
おかしいならどうなるかてめぇの車でやってみろっていっただけだろ?
GTは発売しなくても僕らをこんなに楽しませてくれる凄いそふとでしゅ!
>>556 3→4のはずがシフトミスで3→ニュートラで空ぶかし→クラッチ切って4に入れ直すだな。
【暴走中】 。∧,,∧ ∧,,∧ ゚ ( `・ω) o( `・ω)o ‐ ― =;;⌒`) ( O┬O ‐ ― =;;⌒`) ( ┬) ‐ ― =;;⌒゙)⌒`)◎-J┴◎ ∧,,∧゙)⌒`)◎-J┴◎゚.。∧,,∧ ゚ ゚( `・ω) ( `・ω) ‐ ― =;;⌒`) ( O┬O ‐ ― =.;;⌒`) ( O┬O . ‐ ― =;;⌒∧,,∧ ◎-J┴◎― =;;⌒∧,,∧◎-J┴◎ (u´゚'ω) (u`・ω) ‐ ― =;;⌒`) (u.O┬O ‐ ― =.;;⌒`) ( O┬O ‐ ― =;;⌒゙)⌒`)◎-J┴◎― =;;⌒゙)⌒`)◎-J┴◎
>>572 さすがに苦しいよ、お前
まだ続けるならトリつけろ。ID変わって逃げるならそれもよし。
人に意見するからには、自分の主張があるわけだろ?
揚げ足取りばかりしてないで、俺の主張の何がおかしいのかはっきり言いなさい。
>>571 スロットルゲージ0なのにレブったままってことはタイヤに回されてるからクラッチ繋がってるね
でもシフトロックないってことは、エンブレだけカットしてんのかな?
遠い記憶だけどエンスージアってエンブレよく効いてたよね
>>576 GTの仕様そういうもの(壊れる概念がないから)だからその挙動がおかしいということ自体に無理がある
おかしいというなら実車で試せ
って何度言わせた?
最大限好意的に考えても リアルで試してないのに何故おかしいと主張するのか? って主張・・・なのか?
そもそもコイツが言ってるのはブブブ鳴るか鳴らないかだったっけwww これがGTではおかしいというなら実車でやってくれって言ってんだが?w ここまでやってないw
>>574 ちょっと違うけど、シンクロ弱い車種はダブルクラッチしないとシフトミスしやすいようには出来ないもんか
クラッチ切るorそのままギヤ抜く
ニュートラでクラッチ繋いで回転合わせる
クラッチ切ってシフトしてクラッチ繋ぐ
って、さすがに無理かw
いやいや、おかしいのはGTの仕様だからって話 そうしないと辻褄合わないだろって話 その上でおかしいおかしい言うなんて なら実車と比べてこいって話
エンジン破損の無いゲームでは方式の違いがあるとはいえ、だいたいみんな同じやり方なんだな。 まぁいくら回しても壊れないならエンブレかけ放題でレースにならんし、当たり前っちゃあ当たり前か。 GT5はエンジン破損あるんかねえ?
>>584 いまさらそんな話するなよ
オマエ今まで何本のレースゲーやってきたんだよ
>>579 それは何度も聞いた。
何を試せばいいかは何度聞いても答えてくれない。
>>586 だから同じことしてこいよ
それ以外に何をするの?馬鹿なの?
なら主張に差はないんだ。
>>585 10本くらいかな
で、何を試すのか教えてよ。
えっ 分かってる上でおかしいおかしい言ってたんなら相当の池沼だと思ってたけど?
>>588 っていうかおかしいというよりそうしないと辻褄合わないし
エンジン壊れるからクラッチ切るのは当たり前だろ
>>582 ダブルクラッチがGTで出来ないかってこと?
それならG25だったらできると思うよ。
GTやエンスーは、意図的なオーバーレブを「してはいけない操作」として扱ってるという事だろ してはいけないのだから、しなくていいじゃん エンジン壊れないのに過剰なエンブレやシフトロックに使えるようじゃむしろリアルじゃなくなってしまう ゲームの仕様としては正しい
>>593 そうそうそういうこと
その上でおかしいおかしい言い続けてるヴヴヴ ◆3FAaUcuTLYがおかしいって話してたんだがw
>>ID:1lK36PFt エンジンが壊れるか確かめろ とか ヴヴヴヴってなるか確かめろ って言えばいいだけのことだろ? もっともその答えはすでに出たけどね。
よりよい実装方法の模索は必要だと思うから 当たり前ってのは同意しないけれど、ゲームデザインとしてはアリだと思うよ。
>>595 え?言わなくてもそれくらいしか試すもんないじゃん
何話そらしてんだ
良い加減にしろよ二人とも 2chはお前らだけのもんじゃないんだぞ 空気を読んで一歩引くのが大人ってもんだろ それとも、まさか二人ともまだ子供?w
>>578 レブってる時の速度の落ち方はGT5Pと同じぐらい、1秒に1`ぐらいの感じ。
シフトアップしてレブから外れると、エンブレがキューって効き出す感じ。
で、TOCA3
4速から1速まで一気に落とすと急激な減速があるけれど。
ノーマルNSXなのにシフトロックしない。
普段は急激にリバースが出るTOCAなのに、スピンする気配が無い。
ダメージは一回のテストでミッションとエンジンの警告灯が赤。
再加速時に回転の上がりに息付きが出るようになった。
ト、 ______) 「::::\┐ _,,. --──- 、..,,_ `ヽ. で 泣 も r-‐'へ::::::::!_'´ __,,,,......,,,,,__ `ヽ、 ', す い う > :、:;::::::>''"´ `"'' 、 ':, i. よ て や └─ァ''" / `':., ',. !! る め ,:' / / ,' / ,' i. ', ':, i ',! i. |. 子 て¨ ‐ 、 / ,' .,'`メ、!,_,/ ./! 、i__,,!イ .|. i ,ゝ | |. も .下 : : : :ヽ ,' i ,!/,.-ァー;' / !/ァ;ー'-r'、 ! /__」 | | い さ : : : : : : \ i ! ハ!イ i `ハ i `'ハ Y/ i/ ; | |. る い : : : : : :|: : ハ └'^iー! ,iヘ ':,_ン ':,__ン ノ!' | i. i ,' ん ! ! / : : : :|: : : :', ,:' .!.7,.,., ' .,.,., ,'! .! | |∠,_ ________/|:/: : /!: : : :.| o ゜/ ,:'. ト、 r‐,-‐ ''"´`ヽ. / ; | ! ! `Y´: :i:./: :.< !: : :/ i: : : :.ハ ,' .// i. `i:.、.,!/ ,.イ,:' ,' | ,'i .|::{ /: : : : !ムィ' `T´ / !: : :./: | ; レヘ_/ヽ. !ァ''"´ `ヾi、ー=''"/ヨ___,/、___!へr V: : /: : | ミ 、 |: / ヽi: : /: :.i ; / ヾ!二へ/:::::ト,.-'‐'^ヽ: :: {: : i: : : ! ..:::: ヾ レ __ |: :/: : ,' ; ,' ',l>く}:::7 rノ  ̄\!: : :.| // ミュ ,ムィ: : /! ; K_ _,r-イYン/ムi:::::/ ,ノ´ ::::::::::::::ハ: :/ // ' :::と): : :!: / i /Y>ベ´ '';:::::io:/ ,イ ::::: :::::::::::::::|./とノ <} 人:.!: :|/ / ,.:':::::ヽ、ン':, ヽ/ ,イ /゙,ー、 :::::::::::::::!! V>――:彳: : :!: :! / /:::/:::::::::::::::::ヽ. ' ,.;'ヾ/、/_/ノヽ :::::::::::|と.⌒ヽ:\:/ |: :./|: ,' ,く:::::::/:::::::::::::::::::::::
だいたい通常に試せば壊れるのくらい誰でも想像つく それなのにゲームでこの仕様はおかしくない? なら実車でどうなるかやってこいよ、辻褄合わせるためにゲームがどんなことしてるかわかるだろ って話なのにほんとアホ
>>592 できるけど、別にしなくてもいいでしょ?
これがしないとシフトミスするとかシンクロ痛めるとかになればいいなー と
GTの仕様上レブ超えてもいいのに超えないようにしてる人と同じで
しなくていいのにダブルクラッチ使ってる人もいるんだろうな
たぶんw
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 00:19:50 ID:lKtAcEW2
【逃走中】 。∧,,∧ ∧,,∧ ゚ ( `;ω) o( `=ω)o ‐ ― =;;⌒`) ( O┬O ‐ ― =;;⌒`) ( ┬) __ ‐ ― =;;⌒゙)⌒`) ◎-J┴◎ ∧,,∧゙)⌒`)◎-J┴◎゚.。∧,,∧ _》 i∩| 《___ウゥ〜 ゚ ゚( `-ω) ( `;^ω) ≡≡ // ̄ ̄|| ̄O ̄`\\ ‐ ― =;;⌒`) ( O┬O ‐ ― =.;;⌒`) ( O┬O ≡≡ __/ /(`・(ェ||(`・(ェ))、 」\\________ ‐ ― =;;⌒∧,,∧ ◎-J┴◎― =;;⌒∧,,∧◎-J┴◎ ≡≡/ ヽ ̄ ̄ ̄| ∪  ̄ ̄i  ̄ ̄ ̄ ̄ミヽ (u´゚'ω) (u`;ω) ≡≡i:::::::::::γ⌒ヽ::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::::i:::::::γ⌒ヽ__)) ‐ ― =;;⌒`) (u.O┬O ‐ ― =.;;⌒`) ( O┬O  ̄ ̄ミ、__ン ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ、 __ノ ‐ ― =;;⌒゙)⌒`)◎-J┴◎― =;;⌒゙)⌒`)◎-J┴◎
5PのG25がチート扱いされてアクセル補正されたのも ゲーム的には理解・・・いや、出来ないなw
>>ID:1lK36PFt いきなり主張変えるな その仕様がリアルじゃないのは事実だし、壊れないからクラッチ切ってるってのも当たってたし そのあとは永遠とお前が”何か”を実車で試せとわめいてるだけだろ? で、何を試せばいいの?
>>606 切ったり繋いだりってお前意味不明なことほざいてたやんwwwww
オマエ、実車でやっても壊れないとか意味不明なことほざいてたやんかwwwww
\ .∧ ./ / \ ∧ / / \ .∧ / / \ ∧ f / . 入 辷ァ ∠ _ , '´ \V / `'丶、 / -==-― に‐- 、 \ . / / .//  ̄`\ \ / 〃.../ _//l !.l ヽ. ヽ ,' /.' . :! ´ .// | | | |t―-、 | | ! l l/:| :! :| | 从ハ. | |!ハ .|.. |ヽ! | .! |.|ハ | ハ ,イ气! V ト!|z≧、W|. ,' .| .l !.lハ.l| 乂b | \!´ f 弋ト V l .| . \ 7弋ソ P 爿 | .| | .| |.{.::::::::. ' `ー' ./ ,'. | ! l入 ― ┐ .::::::. // /.| | | もうヴヴヴスレ立ててやれよ // ヽ 丶- ′ // / | | .! . // ,| |>、 _ -‐''´// / ,、! .| ! // / lノ¬| \ l // /ァ‐く .| ト、 . // / ハ ! ` // // ヽ ! \ // / /ハ ヽ! // // Y:: \ // / //∧ | .// /| 、 | |:: \ \ ' / イ .| | rニ无ニ'/ L_」,-」 l∧ \ \ /イ /| | | ヽイ∧Y,'! /‐クト、! | ∧ \ \
>>605 あれもいってみればダメージがないからああなったみたいなもんだしなー
リアルで出来ることを出来ないようにしたくらいだから、他のことも仕様に合わせるしかないんだよな
その中で守るべきは守り、守ってない人も許容しないといけない
ID:tLbZY6/X が超バカだったってことでここはひとつwwwww バカじゃなければ俺がそれはゲームの仕様の一言で片付けてる理由もわかってたはずだ
>>606 >その仕様がリアルじゃないのは事実だし
リアルじゃないといやなら実車に乗っとけよw
こいつ どうせおっさんかGたんって奴だろ NGNG ヴヴヴ ◆3FAaUcuTLY
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 00:26:19 ID:jGHs650r
テスト
>>607 切ったり繋いだりは当たってたじゃん
実車でやったら壊れるし、GTの中の話だよって何度も言ったでしょ?
話を捏造するなよ・・
で、おまえの主張はなに?
>>614 オマエが切ったり繋いだりなんて意味不明なこと言うから伝わらないんだろw
切って繋いで切って繋いでなんてまったく意味ないからなw
というかそもそもエンブレの定義がおかしくね?
>>128 基本的にはアクセル離した時の微減速がエンブレなわけで、
ブブブじゃないとエンブレじゃないみたいな認識のようだけど
ヴヴヴ ◆3FAaUcuTLYはニュートラル状態でしかレブまわしたことないらしいからwwwww
ID:1lK36PFt 最後はファビョって終わりか。 結局俺の主張には突っ込めなかったし、俺は間違ってないんだな? 終わりでいい?
>>618 オマエが仕様なのにおかしいおかしい言ってただけの池沼ってことな
>>609 だよね。
つまりGT5の破損の実装がいろいろ状況を変える可能性があるって事だ。
山内さんには外面のリアルタイム変形エンジンへの注力より、
内部ダメージの実装に注力して欲しいものだ。
>>616 エンブレってのはエンジンの摩擦でしょ?
そのくらいは理解してるよ。
高回転だとエンブレがかからないと思ってる人もいるらしいけどね。
みんなSkate2やろうぜ(`・ω・)
えらい加速してると思ったら雑談だったか
ID:tLbZY6/Xはすべて知ったかですwwwww
>>616 アクセルオフでのエンブレもほとんどないし
G25以外でのシフトダウン(レブ未満)でもほとんど無いでしょ
G25以外だと勝手に回転合うのが仕様だから仕方ないけど
ブブブ以外エンブレじゃないとは思ってないよ
タックイン効くくらいエンブレ欲しい
シフトロックできるくらいエンブレ欲しい
とは思ってるけど
>>619 ・・・
じゃぁ仕様だからですべて丸くおさまるなw
で、あんたの主張は? 答えられないの?
>>628 えっ?仕様なのに今更おかしいおかしい騒いでたキチガイでクラッチを繋いだり切ったりとか意味不明なこと
ほざいてた恥ずかしい奴がオマエなのに?w
>>627 ちなみにレブ回すという表現もおかしいよ
>>628 てっきりオマエが実車とくらべて納得いかないからおかしいおかしい騒いでたんだろと思ってね
だから実車でやってこいなんて言ったらこんなザマでしたw
その昔、会社の軽トラのHミッションで減速で4→3に入れようとしたら途中で引っ掛かって 焦って力で強引に入れたら1に入ってた クラッチ入れようとしたらギャーとか明らかに異常な音がして、慌てて切った 半ばパニックになってたが、危うく社用車を壊すトコだったんだな…
>>630 ニュートラルでレブがそんなに悔しかったですかw
>>632 そりゃそんなことGTで再現したら止まるわけにもいかないしねぇ
ゲーム上は辻褄合わせるしかないのは誰でもわかるよね
さすがにここまでとは・・・ 見ての通りなんで名無しに戻ります。 スレ汚し申し訳ありません。
さっき俺が言った事が分からなかったか? はっきり言って二人ともヒドい荒らしだぞ
>>635 悔しいからって自演はしなくていいよw
ほら涙目でしょ?今更なことでおかしいおかしいなんて騒いじゃってw
むしろここまで釣り宣言しなかったのが不思議なくらいw
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 00:36:55 ID:Sq1F66wX
今日赤いR35が止まってたから眺めてたら デブでメガネかけた親父が降りてきて萎えたorz
パーツの破損の表現がないのにどうやって再現するんだよ アホかと てめぇの車でどうなるかやってみろ
とりあえず、GT5Pのはバグって訳じゃなさそうね。 シフトミスでのスピンを防止する為の処置ってヲチみたい。 エンスージアでは、スロットルゲージではオフになってるけど、挙動は同じようになったし。 TOCA3でも急減速とダメージになるものの、スピンにはならなかった。 特にTOCA3の場合、レブにならない回転域で低い回転からシフトダウンすると、 簡単にシフトロックでスピン、TOCAの挙動的にリカバリーはかなり難しい。
この前新宿で新免のR35見たよ
ID:1lK36PFt お前の煽り勝ちだから、お願いだからもう落ち着いて。
GT5Pではレブったらエンブレは効かなくなる(制動距離が延びる)ので、レブらないように シフトダウンするのが一番減速する。すなわちゲーム的な補正が入ってる。 実車ではレブったらエンブレは効くけどエンジンを痛める可能性が高い。8000rpmレブの 車で8001rpm回しても壊れないかもしれないけど、8100rpmなら壊れるかもしれない。 そもそも壊れるかどうかなんてやってみないとわからない。 ていうか、そんな回転数ぴったりに合わせられるなんて不可能だけどね。 これでいいんじゃね?
>>643 早くコテはずせ負け犬
二度と今更なことで騒ぐなよ池沼
名前欄消すの忘れてた・・・
>>641 >>181 のころは
ゲームの仕様だ
なんて一言も発言してないよね君
なに今更他人のふんどしで相撲取ってんの
新免?若葉マークの事か?
それにしても、恥ずかしいスレだと言わずにはおれない。
292 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/10/13(火) 22:02:35 ID:VoRSIC3S
>>290 お前もめんどくさい奴やなぁ
レブ8000の車で8001まで回しました。
エンジンは壊れますか?壊れませんか?
まずこれに答えてくれ。
304 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2009/10/13(火) 22:05:52 ID:VoRSIC3S
>>296 じゃぁ8000がレブの車で9000まで回しました。
壊れる?壊れない?
これには吹いたwww
>>648 逆に聞くけど仕様じゃなかったら何なのって話
エンジンブローの再現ができるのかって話
ID:1lK36PFt お前の煽り勝ちだから、お願いだからもう落ち着いて。 難しいかな?
>>648 そんなこと言わなくても俺が言いたいこと分かるだろって話なんだけど
それすらも分からなかったんだなぁとw
>>649 YES
まじめにつけなくてもいいのにねぇ
>>652 逆に聞くなよ
ずっとニュートラルでレブ回してろ
>>626 普通にエンブレ効くよ
アホらしいけど今試してみた
まず220km/hからエンブレだけで100km/hまで減速
次に一気にブブブさせてクラッチ切らせると同じ距離で220km/h→170km/hまでしか減速しない
新免のことを咎すオマエも同類なんだろ・・・
ブブブさん見事な完敗っぷりすなぁ
そりゃエンジンブローが再現されててそんなことならおかしいおかしい言われても あぁそうだねってなるわな
いや、論点がここまで合わずにこれだけ長続きするんだから面白いよな。 一方は論議してるツモリだったけれど。
何と同類なのかさっぱり分からないです(・ω・) はい!次のコーナー
>>657 エンブレだけってどうやって?
G25以外で回転域内でアクセル抜いてシフトダウンしていっただけ?
せめて1,2速なんかはオンオフだけで荷重移動ガンガンできるくらいに効いてくれたら楽しいのにね
>>664 実車やってるとその辺が物足りないよねぇ
さっきウンコが出そうだったのに引っ込んでしまいました 3日出てないw はい!次のコーナー♪
>>665 おいおい、議論として衝突してないんだからケンカ吹っかけるなよ。
まさか、その辺も理解できない人なのか?
単に煽りたいだけじゃになら落ち着け。
GTはシフトダウンでオーバーレブさせながら走っても良いタイム出ちゃうからね。 そんな走りで「俺速えーー!」な奴が多くて・・やる気なくすわ
ID:tLbZY6/X こいつ普段から気にいらないことあるとスレ嵐まくってるんだろうな・・・・ コピペ嵐もこいつか?
新免なんて言葉今まで聞いた事なかったので、俺だけ?と思い調べてみたが、 案の定全く使われてない言葉でワロタw
>>668 いやいや本人は議論してるつもりだったみたいですよ?w
おまけに意味不明な勝利宣言までしちゃってましたし?w
あ〜、もうどっちも単なる荒らしかよw
>>669 普通にやってる奴より早くならないだけましだろ
Forzaはダメージオフにしてシフトダウンしまくるのがランキングトップという・・・
とりあえず、冷静にいこうよ。 話題として一区切りつけるのも必要だよ。
>>673 もうどっちでもいいよw
こんだけレスしてて荒らしじゃないなんていうほうが無理あるわなw
>>663 相手にしなければいいだけの話
かまってちゃんに構うな
エンジンブローの概念を取り入れてくれるだけでも全然違うような気がするんだけどなぁ 高回転で壊れやすいエンジンはあんまり回さないようにはしるとかできるのに
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 00:55:13 ID:zYTPU3J2
昔PCで出てたラリーチャンピョンシップはエンジンもミッションもぶっ壊れて凄いゲームだった バイパーレースもだったか
只、入力デバイスの問題もあるよね。 G25を全員持っているわけじゃないから、結局はゲーム的な補正を無くす事はできない。
>>678 エンジン、ミッション、サス等へのダメージは当然あるだろう
それが無いのにボディーへのダメージをリアルタイムで とかは流石に無いだろw
な?
まだやってるのか いくら他にネタが無いからって酷いもんだな まさかこの状態を維持する事が住人の総意だったとは…
>>681 まぁ処理能力の問題もあるから仕方ないよね
俺らが作ってるわけじゃないから限界能力も未知数で分からないし
ただエンジンブレーキについては思いっきりかかる様に補正でもいいからして欲しいよね
>>680 パッドが基本になるだろうね
G25は特典がいっぱいあるよね
シフトロックっぽいこともそうだし、クラッチ蹴りやシフト飛ばし
当初はあった中谷シフトとか
この辺もダメージが伴えば、うまい人はより早く
下手な人はただダメージが蓄積されるだけになって面白くなりそう
>>681 ミッションやらエンジンもリアルタイムにリアルに壊れるんだろ
しまった!クランクシャフトがゆがんだ!とか余裕
>>683 そうね
なんのペナもないよりは、まだ駆動輪ロックの方がいい
それを故意に使って走るのも楽しそうだしw
静かになったな 俺もDEADEND STREETでも読みながら寝るわ おやすみ
>>682 基本的に何時でもこんなモンだ、あまりピュアな妄想はやめとく事をお勧めする。
ただ、それをヨシと思わないなら介入またはスルーしたら良いのではないだろうか?
それだけだと思うぞ。
オーバーレブさせても平気だし、中谷シフトしてもシンクロ痛まないし、今は出来なくなっちゃったし、Rタイヤとか鬼グリップすぎるし、その他いろいろ。 結局リアルとは違うゲーム専用のドライビングが必要なんだよね。
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 01:06:35 ID:zYTPU3J2
ってか一度超シミュレーターを作って欲しい 車種3台、コース2つぐらいでいいからものすごく細部にまで手を入れたヤツを
まてまて、こういった時は逆に考えるんだ 要するに、リアルで300km/hで1速に入れても壊れ無いエンジンと 300km/h同士で正面衝突しても傷1つ付かないボディを開発すれば良いんじゃね? 中の人はミンチだろうが。
GT3の頃はRシフトって裏技もあったなぁ
GTフォースプロしか持ってないからキーコンフィグでクラッチ割り当てれるようにしてほしいな。 かなり操作が複雑になりそうだが、エンスージアでH&Tを極めた俺に死角はなかった。
コテ付けてすぐ消す癖 ID:tLbZY6/Xこいつ間違いなくおっちゃん バカだからすぐ分かるw
おっちゃん見てるなら今すぐ降臨して身の潔白を証明してあげて
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 01:25:01 ID:zYTPU3J2
まだGTFP現役とかありえん 俺のすぐ壊れたぞ 今はパッド トップタイムから2〜4秒遅れでしか走れんし辛い
>>694 バカはお前だ
ID:9YMI8iJCがおっちゃんだな
おっちゃんはGT5Pでレブってるのが、 アクセル全開になってるだけってのは直ぐ気が付くと思うけどね。 クラッチ切れてるのも、ブースト計が振り切れてるのも見れば直ぐ解る事だし。
>>697 4年前に中古で買って、治しなおし使ってます。
G27買おうと思ってるけど、嫁になんて言ったらいいのやら
「GTフォースプロ改造した」じゃばれるかな?
GT5Pの開発者はインプ乗りかな 速すぎる
何時間もオーバーレブさせろって、すげえ執念。 世の中には下に下がいるもんなんだねえw GTやってる人の中には1割くらいこういう人居るよね。
執着すると自分で解除出来ない病気なんだよ。スルーしてやれ
おはようさん。 寝てる間に400くらい伸びててワロス
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 06:36:42 ID:FTd8nLHG
痴漢ボクサーによる工作活動だな
>>698 正解
あと、もうG25ないからGT5PとG25での検証はできんよ
GT5もポルコンでやることになるけど、ABSのキックバックとかに対応してくれてると嬉しいな
TMSに合わせてデモの配信やらんの?
>>700 バレないと思うよ
俺もポルコン届いても
「色塗った」
って言い張るし
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 08:20:13 ID:HMWZF1oj
>>700 今のうちにハンドル交換しておいて、乗り換えたらすぐにそのハンドルにしておけばバレないんじゃね?
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 08:24:12 ID:1n5CKj3u
嫁さんの観察力は、ハンパねーよw すぐバレる。
スレなんで伸びた?
中学生が沸いただけ
何かスレ伸びてると思ったら・・・話題が噛み合わずループしてるだけか
オレも
>>132 辺りから数レスしてるんだが、荒れる一端を担ってしまったかな?
で結論は、GTではSGTのNSXばりのシフトダウンをやっている、ってことでFA?
そんな高度なことはやってないな ただそのシフトのギヤ比に応じた回転数にするけど そこにはリミッターがあるからそれいじょうには表示されない そしてブブブブいってる 内部ではギヤ比に応じた回転まで回ってるんじゃないのかな
716 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 09:24:12 ID:HMWZF1oj
GT5Pで「オレって早いぜ!」の無免許がいきなりMTスポーツカーに乗ったら、一発でエンジン壊すかシフトロックでコースアウトしそうだ。w (「シミュレータのGTではうまく走れたのに...」のコメント付き。)
クラッチ切ってアクセル踏みっぱなしにしてるだけ。
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 09:29:22 ID:1n5CKj3u
713 嫁さん気づいても、気づかないフリをしてる。 ちょっとしたケンカになった時に、突っ込まれたw
>>718 夜にいっぱい突っ込んでやればおとなしくなるよ
>>717 なんでそんなややこしいことしてんの?
ただもっと回ってるのを見せてないだけだと思うけどなぁ
ブーストにしてもそのへんのバグでかかってるだけじゃないのかな?
クラッチ切ってると負荷掛からんから普通はブーストも掛からんし
まあ、こんなこと検証しても仕方無いけどさ
>>720 やたら制御の粗い
バックトルクリミッターだと思えばいいよ
シフトミスでレブった時の動きがおかしくね?って疑問に、 どうもソフト側でそういう制御いれる仕様みたいだねってだけの流れなのにこの荒れっぷりは凄いなw 結局独解力ないほうが勝ち誇ったまま終わるとかwww
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 10:29:35 ID:sQJX8nj6
ヴヴヴって音がするのはおかしいよ!
>>721 なるほど、そう考えるといいかもね
仕様じゃどうにもならんし、ゲームと割り切ってレブ超え上等な人
ちゃんとレブ守る人
好きなようにすればいいと思うね
俺はダブルクラッチとか使おうw
遅くても自分が気持ち良ければいいし
エアバッグとブーブークッション間違えただけ 責めてくれるな
>>720 シフトダウン時に回転合うとこまで自動でブリッピング入ってるだけじゃね?
シフトダウン入力→クラッチ切る→ブリップして合わせる→繋ぐ
普通は瞬時に終わる処理だけど今回の話みたいにオーバーレブさせると
どこまでブリップ入れても回転合わないので踏みっぱ全開→レヴヴヴ
クラッチも繋げないのでエンブレ効かない
画面で検証してないから想像だけど
じゃぁ8000がレブの車で9000まで回しました。 壊れる?壊れない? レブ8000の車で8001まで回しました。 エンジンは壊れますか?壊れませんか? これってこの後に何時、何分、何十秒にってやつだろ? 子供がやるアレ
>>715 高度じゃないんだよ、NSXのシフトダウンは
6→5→4→3→2のシフトダウンの際、回転数合わせるために適宜ブリッピングするんじゃなくて
ブレーキングしつつアクセル踏みっぱなしで、レブリミッターに当たってるんでブブブブブ
クラッチ切りっぱなしで、シーケンシャルなんで順次シフトダウンして行って、2速まで落として
クラッチ繋ぐ、みたいな感じだと思う
だからシフトダウン中はエンブレ効かない
GT5Pでエンブレ効かないよね?って話があったんで、オーバーレブさせないために、結果的に
SGTのNSXと同じようなことになってるんじゃないかな、と思ったんだけどな
ただブレーキよく持つよな、とは思うけど
まあ今年からSGTもパドルシフト導入で、このババババかブブブブは聞けないんだけど
この話題もういいかw
スマソ
なんつー荒れ様だwwwwwwwwww しかしまーあれだね ホントに発売すんの?GT5って。 山内が吹いてる内容全部実装したら あと5年はかかりそうな気がするけど。 最新デモでは未だ基本部分すらオワットルというに・・・・
ま〜だエンブレの話やってんのかw ポリフォ行ってこのスレみせてなんとかしてくれって 言って来いよ。お前らGTの話しろよ
普通にシフトダウンしろって事で終了だな 非現実的なオーバーレブシフトダウンしたいなら別のゲーム買えば
したくないなら だよね
そんなに回しちゃらめぇぇぇぇぇぇぇ!!!!
>>731 GT5Pはエンジン壊れるくらい回すようなエンブレが出来ないって話でしょ
GT5Pを遊ぶなら普通にシフトダウンでエンブレ
異常なオーバーレブでエンブレしたいなら別のゲーム
初めて1ヶ月の初心者ですが、誰か今から一緒に走りませんか? 世界対戦しか人いなくてまともに走れません...。
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 12:24:23 ID:FTd8nLHG
車速落とす為にシフトダウンすると思ってるやつが多いことに驚いた。
発端は、ID:VoRSIC3S が減速でオーバーレブさせてる時に、 シフト表示の半透明でクラッチ切れてるのを判断出来なかったのと。 NA車だけしか乗らないのか、ブーストが掛かっててスロットル全開になってるのに気が付かなかったからでしょ。 クラッチが切れてれば、惰性でエンブレなんて気か無いのはすぐ解る事だし。 スロットル全開ならリミッターに当たって、ブブブブブってなるのは自然と理解出来る事。 疑問が沸くのなら、その先に成る筈。 何故クラッチを勝手に切る?=5→2に急激に落としても急減速やシフトロックさせない為(仮定) 何故アクセル全開に?=惰性や再度シフトUPで回転が合う時に、一番合わせ易いレッドゾーンに予め置いておく。 速度が速くクラッチだけ切って、再度シフトUPで回転の上がる方向で繋がる事でのシフトロック防止(仮定) そう言う論議をID:VoRSIC3S がしてたなら、荒れなかったのか。 まあ、気性的に無理っぽいか。
ヴヴヴヴヴヴヴヴヴッて音がするのはおかしいんだよ これでいいですか?
DIRT2やってみろ ブブブブ地獄だぞ
シフトダウン時にオーバーレブさせるってことは、 きちんとブレーキが使えてない証拠。 一言でいえばド下手だな。
ID:VoRSIC3SがキレたのはID:L48p2fqR が原因か?
正確な計算に基づいて車が衝突変形するGT5は ドライバーが吹っ飛ぶかつぶれるかもしれんな。 ドアが開いてる車に突っ込んだらバリっと割れるんだろうね
エンブレはあるよな。アクセル抜いてギア落とせばスピードは下がる。 あ、ブブブブでしたか。失礼しました。
ヴヴヴやらブブブやらの話はやめないか。
FT-86の走行データをUSBメモリに落としてGT5上で再現できるらしい。 それだけじゃ実用的では無いけど、応用すれば面白そうだな
発売日でも予想するか。 「2010年03月に決まってるだろ?」 →初心者ですね。お前ここ初めてか? 力抜けよ。 「2010年12月だろうな、せいぜい」 →よく訓練されていますね。でも2011年突入を想像できていない時点でまだまだ甘い。 「実際に店頭に並んでも信用できん」 →古参兵ですね。そこまですれてしまうのも考え物だ。 「中古で買う」 →貧乏人ですね。いいからハロワ行け。
今後ヴヴヴの話をしたい人は実車で試してから書き込んでね。
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 13:50:16 ID:HMWZF1oj
>>748 データロガーとしては理屈は分かるけど、再現といってもコースデータも無ければ無理じゃないの?
指定したコースを走行したときのみという条件付だとしても、百分の1秒単位でのコース上の位置データも必要。
>>744 いや、多分違うと思う
本人がヴヴヴなるのはおかしいおかしいってしきりに主張してたけど
実車で破損が表現されない以上それは辻褄を合わせるのは当然のことと認識してた自分は
その上で挙動がおかしいといってるのだと思ったから
なら実車でやってみたら実際どうなるかわかるだろ?と諭してやったんだよ
多分それから
まぁもう終わった話だからスルーで
>>752 コースは富士スピードウェイでって事らしい。(富士以外でも良いんだろうけど、まあFTだからね)
位置情報はGPSから取得だとか。
GT5の発売日に関しては、来週出るFM3を山P等らがプレイしてみて決めそうな気がする どっちみち販売本数じゃ圧倒出来るだろうが、山P達がプレイしてみて内容的につまらん場合は3月には出なさそうに思う 個人的には”おっ!”と思わせるものがあって「シェアを奪われないためにも頑張らなきゃ!」と思わせる出来だと嬉しいね
>>753 >実車で破損が表現されない以上それは辻褄を合わせるのは当然のことと認識してた
その説明を一切せずに煽ったのが原因では?
>>755 ”おっ!”と思わされてシェアを奪われないために
更に手を加え始めたりも起こりうるよな…w
いやいや、GT5で出せなきゃGT5Preでもいいから出してよ 「モデルチェンジのサイクルが速すぎて、いつまでも買えない家電」みたいな状況はカンベン 妥協も必要だよ、ピチよ
>>756 えっ?だからさ、普通気づくでしょ?
別に車の免許もってようが持ってまいが、あまり車に詳くない人だって
エンジンをぶん回したらどうなるかわかるでしょ?
それに大抵のレースゲームでもヴヴヴヴいうのは同じなんだし
当然その上でおかしいおかしいなんていえば実車でどうなるのかわかない子としか思えなかったけどw
もはや海外ではシェアもForza。 てかそれ以前に、現時点ではGT自体が まともなゲームとして発売できるレベルまで程遠いわけで 新要素も含め、山内が吹いた内容を実装しきるまで あと1年は余裕でかかるっしょ。 「できるものならば」という但し書き付きで。 基礎ができてりゃあとはダウンロードで行けるんだろうが GTの場合全くその基礎部分から駄目駄目だし・・・・ 逆にForzaはDLCで順調にパワーアップしていくわけで、 マジでジリ貧だと思う。発売無理じゃね?
>>757 確かに…w
でもシェアの事を考えたらこれだけ4からあいてるんだし、来年夏頃には出るんじゃないか?
反対に安心させるような出来だったら、来年冬でもあやしい気がするんだよな
>>759 四角い豆腐も切りようで丸い、
物も言いようで角が立つ。
一言書き添えるだけで何時間も荒れずに済んだのにね。
GT5の開発もエンジンブレーキ中です
>>762 え?本人にはお咎めなしで?
まぁ今更スルーでって言ってる内容に後からグチグチ言い出すそっちもどうかと思うけどさ
>>755 いやforza3の出来が良かった場合こそ延期でしょ。
完全に超える為にね。
出来が悪かった場合は3月に暫定版をリリースしても
海外でforza3を叩き潰せる。
まあSCEに3月には出すよう催促されてるだろうけどねw
GT5は Forza3と比べて 車種やコース数はおおいのかね〜
>>757 ぶっちゃけGTの固定ファンはForzaの出来にかかわらず手を出さないだろうし
欧州あたりでGTまでfm3で繋ごうと思わせない為にも
3月は出した方が良いと思うんだな
>>764 相手ももちろんアレな人だった様だけど、
自分から見ると二人で荒らしてるように見えたんで。
とても
>>753 に書いてあるような「諭した」なんて感じじゃなかったし、
また同じ事をやりそうだからね。
まぁ発売決まるまで大した話題なさそうだから、
保守くらいにはなると思うけどw
>>768 で?なにしに口挟んできたの?
蒸し返したかったの?
誤解を生みそうなレスがあったから俺がレスしただけなのになんで君がレスつけてくるの?
出てきたこれ幸いに今更偉そうに説教じみたことすんなよ 俺でさえ今更ID:VoRSIC3Sが出てきてもなんとも思わないってのによ
最近アドパでAI放置やってみたけど… 片手間でできるのは良いね。あとAIのせいにできるからハプニングあっても わだかまりがない。 AIはSレベルでもスピンしたり、スピンさせたりそれらに巻き込まれたりするから 最後までわからんのも意外とたのしかった。 まぁなんだ、ギスギスオンラインじゃないのがよかったのかな。
WRCとNASCARの時点で「おっ?」とならん?影薄れてる感じがするけど。 いざ発売したらGT5PのF2007みたいにワンメイクになるんだろうけど、 EAのNASCARじゃなくGTで動かしたいよ。
>>767 出した方がいいっつーか早く出て欲しいです・・・
夕べの流れ見てて思い出したんだが走行中にバック押しても確かクラッチ切れるだけだったよね
バックボタンをフットスイッチに引っ張り出せばクラッチ蹴りはできるようになるよな
ついでにそのスイッチに2回路以上の部品使って踏んでないとシフトノブ反応しないようにして
…別にそこまでしなくていいか、余計中途半端になりそうだw
3月に出すってのは完全に納期の問題だよなぁ・・・
またF信者が涌いてるのか。 T10はGT意識しまくってるけどポリフォはFM相手にしてないよ。 自意識過剰。
というかForzaは対GTって形にしないと埋もれてしまう 出来の良さに関わらずGTってブランドは強すぎる
売名行為としては成功したんちゃう?
>>774 半クラの制動がないから蹴りにならんと思うよ。
>>777 まあGTに張り付いてるユーザーがForzaを買うことは
絶対に無いから関係ないんだよね。
だってリプレイとBGMうんこだしスズキ車無いんだぜ?
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 15:38:01 ID:ZikOlJxO
だぁかぁらぁ、エコカー買って洗車して愛車をニタニタ見て過ごしたいんだよ、俺は。 レースなんてありえねーんだよ。 BDで愛車のムービー見てまったり過ごすのが俺の夢なんだよ。 アフォか、なんでレースしなきゃならねーっつうの。
>>780 井戸の中の蛙大海を知らずという諺が有ってだな
>>781 エコカー(笑)
GTはレースゲーなんで君は買わなくていいよ
愛車のプリウス見ながらオナニーでもしてろw
Bスペ、フォトモードとかあるからレゲーとも言いきれないっしよ。 まあ100あるうちの2%的な遊び方だがね。
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 16:42:06 ID:3JtQfO07
早い話が 都内や港等とか景色の良い所で 夜景バックにして愛車を撮影したらいいんじゃね? 一応GT4なら撮影楽しめるよ(笑)
GTが第一人者なのはもう日本だけですよ。 ウイイレもそうだけど、なんでああも 序盤で圧倒的な差を貰いながら 終盤余裕でぶっちぎられるのかね。 どちらも「日本では勝ってる」だけで もう断然でかい海外市場では完全に白黒ついてしまった。 この先も、逆転の可能性はまず、あり得ない・・・ GT5なんてマジで発売されるかも怪しいでしょ。 今までに出てきたのはハッタリスクショとムービー、 そして山内が吹きまくったドリームのみ。 実際なーーーんもまともに出来あがって無い。 いや、詰んでるよね。マジで。
むしろ>781がGTの正しい楽しみ方じゃないかのw
普通に運転してるだけで楽しいゲームが作れたらいいだろうけど、 そこまで乗り味を再現するのは無理だろうな。
>>786 たとえそうだとしても「この先逆転の可能性ないので撤退します」なんて言う
しょっぱい94/JSPfEみたいのは世の中恥ずかしくて歩けないよ。
>>786 現状でGTが詰んでるとは思わない
しかし『ウイイレ』みたくならない為にも先ずは5を予定通り来年3月に発売しなきゃな
その後はファンの俺から見てもハッキリ遅れをとってしまった”エアロ”や”デカール貼り”等を自由度低くて良いから出来るようにして欲しい
やっぱ外見で少しでも自己主張したいからね
Forza2の世界売上げって何万本?
キム痴漢の言う世界=ホクベイ+ウンコリア
「痴漢キムチ撤退アイゴー音頭」 作詞 名無し 作曲 名無し (ドドンガドン、アイゴー!♪ドドンガドン、アイゴー!♪) あ〜ぁ〜ぁ〜♪ 世の中〜、辛い辛い世知辛い〜♪ 思いどおりに売れなくて〜♪ とうとう〜、XβO糞撤退だ〜♪ あ、それ!キムチ音頭でよよいのヨイ♪ (ドドンガドン、アイゴー!♪ドドンガドン、アイゴー!♪) あ〜ぁ〜ぁ〜♪ 世の中〜、辛い辛い世知辛い〜♪ サードがどんどん〜離れて〜く〜♪ やっぱり〜、XβO糞撤退だ〜♪ あ、それ!キムチ音頭でよよいのヨイ♪ (ドドンガドン、アイゴー!♪ドドンガドン、アイゴー!♪) あ〜ぁ〜ぁ〜♪ 世の中〜、辛い辛い世知辛い〜♪ 出るのは〜ギャルゲ〜、エロゲ〜だ〜♪ 末期症状で〜、XβO糞撤退だ〜♪ あ、それ!キムチ音頭でよよいのヨイ♪ (ドドンガドン、アイゴー!♪ドドンガドン、アイゴー!♪)
そろそろ荒れる頃だな 避難しとき
ソフトはともかくハードの話は他でやってくれ!
>>786 ウィイレとFIFAほどの差はついてないだろ。
それらだとグラフィック等もFIFAが勝ってるが
レースゲーだとGTと張り合えるだけのグラフィックやリプレイの
レースゲーは存在しない。
車種数やレースの雰囲気はGTのがForzaよりはるかに上であり
特に実写ぽい空気感を出せてるのはGTだけ。
ウイイレの利点は日本人が似てるのとジョンカビラだもんな。 グラも操作性も音響も勝てない。 ウイイレにプレミアリーグが無いのはGTにポルシェが無いくらい痛い。 そこは似てる。
ジョンカビラとかもう飽きられてて利点じゃねーw
GTにも実況入れてほしいわ 下田さんとか塩原とか
ポルシェはほしいよな ニュル用に一台でいいから入れてくれ
塩原とか竹下とかのフジ組だけは勘弁してくれ。ゲームでまでポエム聴かされたくない まぁ実況なんかムリだが・・・
803 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 18:44:11 ID:FTd8nLHG
orzのはなししてるやつはぜんいんしけい
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 18:45:36 ID:FTd8nLHG
GTのはなしをしていないやつはきちがい ざいにくそちょうせんじんだからそっこ くしけい
GT5Pの車種やコースが劇的に増えてパーツ交換もできて フォトモードやBスペで、じっくり観戦できて オンラインでプライベートマッチやってリプレイも保存できるだけで最高なのに 山内はプラスアルファしようとしてんだからたまんねえよな?
底上げとか新スタンダードとか言ってたけど 何か新しくなってたっけ
メニュー、リプレイ、車体のモデリング→GT その他→Forza こんなゲームならいうことないんだが・・・現世代機じゃ無理だわな
>>797 現状の最新デモでは
複数台が画面に映るとばっちりフレ落ちするし
背景の表示品質も酷いの一言。
都合のいい状態でならまだ誤魔化せているが
そのベスト状態でも、Forza3と比較して
「表現の方向性の違い」というレベル。
Forzaの方は、それでフルタイム
60fpsを完璧実装してるわけで。
しかもエアロやペイントの圧倒的充実。
グラフィック表現の品質では、
むしろ「現状では」完璧に負けているわけですよ。
車種の数もマジ水増しだし、GTが発売される頃までには Forzaの方はDLCでどんどん増えて行くわけで。 それも、当然破損内装エアロペイント全部アリ、でだよ。 ハッキリ言って、「現状では」 GTが勝ってる部分は皆無でしょ。 てか、GTの仕様なんて、山内が吹いてるだけで 現実出てきた最新デモ見れば 実にアイタタタタタ・・・・な出来であり、 開発に既に5年かけてる事を考えると、 ここから3月の発売までに、 彼の理想のGTが出来あがるとは到底思えない。 だって、ここから破損による変形、性能劣化シミュ タイヤシミュ・時刻、天候変化、など 「現時点で全然確認できない要素」を 全部突っ込むとか吹いてるわけでしょ・・・・ 無理でしょ?あのデモまで5年かかってんだよ??????
>>809 GT5Pに関してならまだ瞬間的にすごい見栄えのいい時がある。この時はFORZA3を凌駕してる。
GT5はまだわからんが、いい時はすごいくいんじゃないかな
>>807 コンセプトカー登場とかテーマを決めてコンセプトデザインコンペとか
GT by シトロエンみたいな企画を実現できるコネもGTで。つーか、むしろ
挙動、ダメージ、ペイント機能、開発スケジュール→forza
その他→GT
位でいいんじゃないかと。
GT5が出るまではForza3で遊ぶのが正解 だから山内には妥協せずにGT5を作りこんでほしいね
ついでに背景はPGR4を足しておこうw
どうしてフォルツァ信者が定期的に沸いてるんだ お前らもうすぐ本編発売なんだから自分のスレ内で勝手に盛り上がっててくれよ こっちにまで出張ってくんな
>>812 下手するとForza4が出てしまうぞ、そんなこと言ってると・・・
でもグラはGT5Pのがいい気がするんだ、個人的には。
好みの問題だと思うけど。
>>802 中島秀之とかピエール北川ならどうだ?
てか、実況なんかいらないがw
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 19:56:02 ID:fHlPlPMP
orzなんてモデリングの時点でまけてるじゃん
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 20:16:10 ID:tMEYeop+
水増し分を除いたら、実質何台くらいになるのかな?
ヘッドライトとボンネットの辺りが雑だね
500台いかないかもね>水増し分統合すると
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 20:39:47 ID:FTd8nLHG
orzしんじゃしね
Z33のコンセプトカーとかあるんだろな…微妙…
最近オンラインを始めまして 対戦(上級・最大16人)を3度ほどやってみたんですが 3回とも対戦相手が一人だけでした ただ過疎ってるだけなのかと思ってましたが GT5プロローグのサポートに・・・ 『グランツーリスモ5プロローグ』のオンラインイベントは、接続するインターネットの回線環境に左右されます。 オンラインレースイベントで安定してゲームを楽しめる確率は回線環境が良好なほど高くなります。 ひとつのイベントで同時に対戦できる人数も回線環境が良好なプレイヤーが多いほど増えることになります。 と、書いてありました たとえ最大16人対戦でも自分の回線状況が悪い場合は 2人だけになってしまう場合もあるんでしょうか?
>>800 そんな事言って古館だったらどうするよ?
GT2に収録されてたグリンデルワルドをGT5クォリティで走りたいのは俺だけではないはず
>>807 CS機はコストとパフォーマンスをトレードオフしているからな...
最近はDDR3も安くなったし、GDDR5のRadeグラボも出回って供給のインフラが整いつつ有るから
次世代機は低価格で現行機のスペックを越えるんジャマイカ?
GPUは発熱の問題でGefo9、RadeHD 3xxx留まりなのだろうが
実況はいらねえけど、車種ナレーションは、 平野義和 神谷明 大森章督 のどれかでお願いします。
実況は神谷明でベスモごっこしたいな
>>815 >下手するとForza4が出てしまうぞ、そんなこと言ってると・・・
それでも中途半端なものを出されるよりはいいわな
いまはForza3が発表されたので、慌てて中途半端なのを見せてるようにしか見えない。
ユーザーとしては、1年ごとにForzaと交互に発売されるのがベストかな
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 22:06:59 ID:FTd8nLHG
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 22:08:59 ID:QqIaZLKc
>>826 むしろ過去のコースを全てGT5クオリティにしてくれたらいいよな
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 22:13:37 ID:FTd8nLHG
もうFORZA路線は行かないでいいよ、俺が「カーライフ」シミュレーターに望んでるのはTDU路線なんだよ
>>833 GT5Pではハイスピードリンクがハゲ山にされたけどね
車ばっかりじゃなくてコースにも気を使って欲しいよ
路面の凹凸なんて全然ないし
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 22:19:24 ID:FTd8nLHG
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 22:20:30 ID:FTd8nLHG
何この基地外スレ
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 22:22:33 ID:QqIaZLKc
スペシャルステージルート11はもう一度走りたい
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 22:22:46 ID:FTd8nLHG
ヴヴヴ
>>835 気持ちはよく分かる。
鎌倉〜箱根付近再現とかしてPS3でGTのモデリングで
箱庭として出したらいい感じに売れたり売れなかったりしそうなのになぁ。
箱庭になるとモデリングが大幅劣化確実なわけだが それでもいいの?
鎌倉〜箱根付近再現 ↑これだけで10年以上かかりそうだなwwwww
箱のTDUで車内視点含めてあれだけ出来てるんだから十分できるだろ・・・ リプだけ高品質モデルとかでもいいや。
TDUに日本マップ希望した方が早くね?
TDUみたいな自由系ってすぐ飽きるからやめてほしいわ
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 22:39:10 ID:QqIaZLKc
広すぎると移動が困難
そこは抜かりなくレースしたい人はサーキットに入れれば問題なし。 移動はTDUで特許とられてたら悲しいけど、ナビで瞬間移動できればいいと思うよ。
ハワイの半分山の単調な風景と鎌倉〜箱根付近再現 がどんだけ大変かまったくわかってねーな
と言うか、「GTのモデリングで」ってのが夢過ぎる 現状は2台表示でアップアップなのに
>>849 自由にマップ走れてナビで瞬間移動とかNFSUC思い出したw
あれはひどかった。走る必要なかったし
てかTDUがぜんぜん再現出来てないのは行ったことある奴ならわかるだろ 1度でも行ったことがあったらあんなのぜんぜん納得いかないよ
もしくはEAにNFSMWを日本のステージで頼むとかだな。 ホンダがNGになっちゃうかもだけど。
ポリフォクオリティでTDU作ったら 無駄に解像度の高いグーグルアースになったりしてな というかPSの力使い切って車1台も走れなかったりしてw
>>850 だって佐渡島や奄美大島だったら誰も買わないだろ?
・・・そういえば沖縄があったか。
GT4レベルならそれなりに一般車も台数出せるだろうけど。 それはポリフォがやる仕事じゃあ無いよな。 元気あたり?
>>853 細かいところまで全て再現なんて無理に決まってるだろ?
現状でのサーキットとその周辺だけであっぷあっぷしてる状況で丸ごとリアルに再現なんで無理もいいところ。
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 23:06:21 ID:DNX5cqr8
>>853 ぜんぜん納得いかないよ(笑)
馬鹿じゃねえの気持ちわる
>>826 グリンデルワルドいいねぇ
あとローマナイトやレッドロックバレーなんかも今のクオリティで復活させてほしいね
元気ってまだ存在してるの?昔ここの代表が二人で フリートークするだけのゲーム番組やってたな〜
さぁ 箱の首都高は30フレになってゴミだったし PS3の湾岸ミッドナイトも酷かった もう次世代機用にゲーム作る資金もやる気もないんだろ
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/14(水) 23:56:44 ID:0iw0CQ98
峠道とか入れないの? ラリーには山のコースもあるでよ ダートより坂道走らせろよ
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 00:00:06 ID:tMJ/sW/5
山内氏は何をやりたいのか分からん 最初にテーマ決めなかったのか?
>>865 「ウチの方が凄いヨ」
って言いたいだけに見えるな
凄いの出してからにして欲しいが
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 00:07:31 ID:wqnvnCEp
>>840 俺はGT3のコンプレックスリンク走りたい
メーカーのディーラーからメーカーのテストコースに入れるとか。 社秘だろうから駄目か。
開発中の新型車とかはマズイのだろうけれど テストコース自体は雑誌の取材や試乗会で公開してるしな
とりあえず歴代のコース復活してほしいね
山鬱、エンブレできないよー
GTシリーズはは旧車メインで作ってくれたらいいなぁ…
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 05:59:02 ID:crzfjXAj
>>824 少々回線状況が悪くても、対戦人数には余り関係ありません
本当に過疎っているだけです。
約2分間しか待ち時間が無いため、余計参加人数が減ります
ある程度の人数を望むなら、世界大戦しかありません。
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 07:03:05 ID:Kn87ZT7z
GT5Pって光推奨とか言って他車がやたらカクカクしてる何じゃこりゃ。ボイチャも入れる余裕もないんか?
えっオンは未だに真ゲッター2挙動なの?
ちょっと傾いた家を見せてもうすぐ完成しますよと力説する建築家 庭にはプールも付けてくれるらしい
典型的な目くらまし商売
富士にしても246にしても過去作品からの焼き直しコースはどれも質がクルマのモデルに比べて酷すぎる アイガーレベルじゃないとクルマだけ浮いちゃうよ
で、ぶっちゃけいつ発売なんよ? 最近は発売時期は何のコメントもなしってことでおk?
ここの奴らって静止画評論家ばっかだけど 処理落ちガタガタフレームは改善しなくていいの?
GT5Pでも車が集まると処理落ちするからな。 うちのPCでGTR2やるとストレートでフリーズすることがあるんだぜ? しかもその間、物理計算はされてるから急にダートに入った砂の音が響いて グシャってつっこんだところでフリーズが解消される。 それに比べたらかわいいもんだよ。
>>853 雑誌インタビューか何かで、ハワイに毎年行ってる俳優の峰竜太は
TDUを見て、良く再現出来てるねぇと誉めてたけどな
TDUはまた新作が360で出るようだが、そっちも楽しみだよな
インタビューで微妙だなぁとか再現しきれてないですねなんていえるわけないだろw
>>881 すべてうまくいった最短だと来年3月
山内Pがこういう言い方してる。
>>884 峰って俳優のくくりでいいのか?てっきり中日ファンのタレントかと
中日ファンの一般人だよ。
ファミ通インタビュー記事まとめ ・GT5はもう出来ている ・今は細かい部分を追加してるだけだからすぐに出せる ・破損は完璧に変形をシミュレートした(ドアパカの事) ・グラフィックはちょっとやりすぎかもと思える内容になっている ・挙動は実車と遜色ないレベルなのでリアルレースのスキルアップも可能 ・どれだけ凄いかは発売後ならないと絶対にわからない(発売前にネガキャンしても無駄) ・PSP版で獲得した車は全部最初から使える ・子供達にもっとGTで遊んでもらいたい ・車を愛する全ての人に贈りたい GT5Pで金と車貯めても無駄だったな・・
>>880 過去作コースの再録希望と言っても
なにもSD機のときのデータをそのまま持ってこいってわけじゃないかと
絵的なリファインは当然のこととして
半ばリメイク的な形で、コースの楽しみどころは残しながら
一から作り直してくれりゃいいんだよ
FORZA3の富士見街道みたいにね
まぁ、今のポリフォにそんな余力はないのかもだが
>>883 車なんて集まらなくてもコーナーなんかのたびにガクガクじゃん
GT5P持ってないんじゃないの?
それに君のボロPCの事なんかどうでもいいんだよ。
現実逃避はやめようぜマジで。
すぐに出せるなら1月か2月に前倒ししてくれよ
見えない敵と戦ってる人が居るみたいだけど無視していこー
もう周回コースはいらんから 町を収録しろ 京都なんかいいな。絶対に外人じゃ作れんし
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 12:36:22 ID:7xi+FlgG
>>896 ボケてるというか、フォルツァはハッキリくっきりとした色遣いなだけじゃね?
芝生とアスファルトの表現がPS2時代のレゲーを思い出させる
もはやゲーム画面同士の比較だけじゃどっちが合ってるか分かりにくいレベルになってるから実写も並べて欲しいな。
>>898 両方とも綺麗なグラだから、これを汚せば実写みたいになるだろうな
あと、陽の向きもだいぶ違うから単純比較できないな。
ファミ通インタビュー2 ・出そうと思えばいつでも出せる(いつも言ってるだろ) ・TGSバージョンがベータ版? ・破損はTGSで既に完成形 ・あまりにリアルなのでリアルレースでのスキルアップも可能 ・完成はそんなに遠い日のことではありません
902 :
あ :2009/10/15(木) 12:56:19 ID:val5OX8m
要するにまだでないって事かw
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 13:00:53 ID:fTj/+7Ja
>>896 それPS3の設定のRGBフルレンジがリミテッドにしてるからだろ
フルにすればもっとハイコントラストのリアル感出るぞ
>>901 アレで完成形?
ってことは、海外インタビューで言ってたリアルタイム破損ってのは
あのドアパカの事を言ってたってのか?
ふざけるのもたいがいにしろよ山内
TGS出展バージョンなんて、α版にも満たない酷い出来だったじゃねーか
アレをβとか言ってたら、本編に何も期待できないぞ
リアルタイム変形はどこいった?
バンパーやドア、ボンネットがはずれるのも変形と言えば変形だって事だろうなあ。 どのみち現行機じゃ自然な破損表現は無理っぽいから、今のままでいいわ。 ハンパなへこみをされてもは萎えるだけ
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 13:33:01 ID:fTj/+7Ja
GT5のムービーだとラリー車がボンネットまでぐっちゃり潰れてたのにな
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 13:34:41 ID:fTj/+7Ja
ってかさぶつけない走り、ぶつけられない走りの中で速く走るという事がバトルで重要なのにダメージ無しはちょっと
ちょっとなんだ きちんと最後まで言いなさい
ちょっとトイレ
>>906 半端な挙動
半端はfps
この辺もめちゃなえるよな、、、
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 14:32:09 ID:fTj/+7Ja
やるなら徹底的にやってほしい 中途半端ならやらないほうがいい フォルツァなんかにライバル視されて恥ずかしくないの?
>>904 >あのドアパカの事を言ってたってのか?
インタビューでは"ボディパネル"の変形って言ってただろ
だから違う
>>907 それを今作ってるんだろう
>>913 だな。
山内氏の真意は分からんが本編のダメージは
完璧なものになるだろうね。
正確な計算に基づくダメージ表現が実装されるという事で
ぶつけた箇所がグニョリと曲がったりバリッと割れるんじゃね?
バーンナウトなんてレベルじゃないと思う
>>914 ただそれを、複数台のPS3でクラスタ組むならまだしも、
PS3一台でリアルタイムに再現するのは無理じゃないか?
>>916 皮肉に決まってんだろw
公式発言を繰り返すだけで皮肉になるのもすごい話だな。
だいたい破損なんて完璧に再現できるわけないじゃないさ、キャビンがペチャンコになるまでシミュレートできんのか?たとえできても別の問題が出てきたりするだろ だったらその労力を他に振るなり開発期間短縮するなりすればいいのに、ピチはいっつも間違ってんだよ
破損なんてマジでいらん。 むしろ壊れると不愉快だからイラン機能を時間掛けて再現されても、俺にはデメリットしかない。
なんかいらんいらん言われて虚しいな山内。 素直にGT5作らなかったのが悪いんだが。 GTHDの車DL販売→いらん GT5P→いらん GTPSP→いらん GT5の破損表現←今ここ
俺はお前がいらん キリッ
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 15:44:04 ID:fTj/+7Ja
リアルに再現とかどうでもいい 壊れるなら正常に走れなくしろといいたい ぶつけて走るやり方が間違いになるように
>>922 そう。肝はそこだ。
破損「表現」なんて符号だよな。単なる。
そんなもんのためにシミュレート。バカだろ。
でも、ポリゴンつめすぎてfps落ちる現状みてたら、それがGTなのかもと思えてくる。
少なくとも今のGTはこういう流れ。
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 15:57:10 ID:Kn87ZT7z
どうせ30フレ以下にまで落ちるなら30フレ固定にしてみよう
あのデモでβ版なのか・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・オワタw
フレームレートはこれから詰めていくんだと期待したいが、 GTHDのときは1台表示するだけでもガックガクになってたし。
しかしこのスレ流れるの早いな。。 そんなに好きなのかGTが。 ほんとに好きでもなんでもなかったら1日1レスあるかないかだろ。。
今日の流れはそんなでもないが たまに結構どうでもいい話題で祭りの如く伸びるのがGTスレ
929 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 16:29:55 ID:9qPyYEHH
PS3用周辺機器としてG25は発売されたのだから、GT5では完全対応して欲しい。 また、ポルハンもPS3用として発売されるようだが、GT5でサポートするのだろうか?
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 16:54:07 ID:UhakKgS3
>>919 じゃあ死ぬまでポロローグやってればいいだろ
決定事項に茶々入れんなよカス
この調子でタイタニック号や大和の如く 期待を裏切って大勢を道連れに沈むんですね 運命共同体乙。
>>926 製品として売ってる5Pでも、場面によっては30fps近くまで落ちる
可変フレームレートだしなぁ
TGS版のフレームレートの低さと不安定さは論外としても
フレームレート維持が難しいなら、いっそ30fpsにすりゃいいのにな
30fpsでリッチエフェクトって方向の方がGTには合ってるんじゃね?
>>932 レース中はローポリモデルにしてでも
安定60fpsは死守してほしい
リプレイはエフェクト+30fpsでもいいけど
きっちり30で固定してほしい
ついでにダイブモードもキボン
リプレイも60fpsじゃなきゃ駄目よ、パンする場面でブレブレになるから。 30fpsになるくらいならエフェクト要らない。
fps厨ウザッ!
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 18:05:28 ID:fTj/+7Ja
まあ、オンバトルはグラフィック落としても支障ないしリプレイもないし どっちかいうとフレームレートあげてもらいたい
fpsの安定如きッッッ ならばGT4ポリモデルの流用でも 私は一向にかまわんッ!
いままで60フレで遊んでて30でもいいってマジか? まるっきり別物だぞ?60死守は厳守!
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 18:28:35 ID:fTj/+7Ja
ってか設定で選べるようにすればよくね? PCのゲームなんか自分で色々決められるし
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 18:28:40 ID:Kn87ZT7z
GT5Pの時点でまともに60フレ出てねーけどな
オンでリプレイ保存出来ないのは 改善してほしい。 嵐ゲーマーがいたら検証できるし 良いレースだったら保存しておきたい
60フレームだとグラで圧倒できなくなるし シミュ部分でもForzaに追いつけないし 30フレームでいいから せめてコドマスのグラを超えて欲しい あくまでグラ方面への進化を目指した方が GTは生き残れるよきっと
ハミ通立ち読みしてきた、あれはなんか腹立つわ。
16台を一画面に捉えた動画とか見たいな
>>944 論外つったって今でも60出てないだろ
可変だったら30固定でいいよ
GTの客はfpsよりグラ重視だし
>>943 Dirt2のデモ見てみるべし
あれがGTよりいいグラに見えるのか?
つか30fpsに落としたら
その時点でもう圧倒できてないだろ
>>947 だったら出るようにしろ
それが出来ないなら作るな
>>946 GT5PのS-6イベントのスタート直後に後方視点にすれば16台全部1画面で見えるよ。
まとめ来てたのね いまさら30fpsなんてしないだろう
GT5Pだと30fpsまで落ちるのって前走に10台くらい並んだ状態での鈴鹿のスラロームくらいじゃん 今んとこ特に気をつかう必要なくね
>>952 富士のシケインとか後半のセクションも
30fpsかどうか知らないけどコマ送りみたいになるよ
>>950 マジか!
その状態で走行して大丈夫なら心配すること無くね?
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 19:15:39 ID:oTS2JbcZ
ARTAガライヤと坂東IS350は収録確定だな。
2代目NSXスーパーGT車両は突っ込めんかね
完成形・・・ まぁいいわ、早く出してリアルタイムはアップデートでやってくれ。
2代目って98年のこと? 俺もあの変態空力マシン大好きだわ 1ではピーキーすぎて手に負えなかったが5で復活したらリベンジしたい
あの最新デモがほぼ完成形で β版みたいな位置づけ、というのは、 他の追従を許さない 圧倒的クオリティを期待してた人には マジで死刑宣告に近いわな。 ほぼ全ての面でForza3に完敗というのが 確定してしまったようなものだからな。 開発に5年かけて吹きまくってきて 出てきたのがアレとかもうね。 アップデートでのフォローについても ライバルの方が断然期待できるってのが・・・・
>>959 山内さんが事前ネガキャン無駄無駄無駄ァって言っているのを
信用できないってのか〜!?ぜってー負けてないって!
ほんとチンカス早漏どもがうぜぇな まだ発売されてもないのにギャーギャー騒ぐな 黙ってForzaでもやってろ
>>960 ネガキャンも糞も、現状では
「え、コレがβ版っすか?」
みたいなデモしか提示できてないわけで
そりゃーあんた、絶望もするだろう・・・・・・・・
ここから期待できるのは
せいぜいフレ落ちの改善ぐらいか?
あとは仕様だもんね。
糞背景とかドアパカとか糞挙動とか。
まぁ、GTは5がラストだろうな。
もう、開発力勝負になるリアル系ゲームは
海外に全く敵わないってことだわ。
資金力・人材・技術力・ノウハウ・その他諸々
ガラパゴ日本でゴロゴロしてたメーカーには
もはや競争に着いていく事が出来ない・・・
凄まじい金と時間をかけたはずのGTでコレとは。
日本オワタw
またこいつか・・・・・
PS2のころあれだけレースゲームを出していた国産メーカーも殆ど撤退したからなぁ
壁走り、ピンボール走りさえ無くしてもらえば、 俺は今の出来で充分なのだが。 アレは初心者救済かなんかのつもりなのか?
もうリアル・妄想シュミレーターでよくね?
>>960 買うまでドコが凄いかはわりません
なんて言ってる奴を信じろと?
壷を買わせる宗教でもあるまいに
騙す気まんまんじゃねーか
4倍速液晶だから30fpsでも問題なし
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 19:48:30 ID:Kn87ZT7z
GT5Pの処理落ちが気にならないって人が意外と多いのが驚き。30フレになってもわからんだろうな(´・ω・`)
>日本オワタw この一文で何人か分かるから不思議だよな
オパンツーリスモ
公式のSS更新してるぞ
あんなSS見てもしょうがない 実機映像出してよ
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 20:10:28 ID:OMvHVl3z
次スレわぁ?
おお雨宮7が地味に更新されとる
>>974 発売はまだずっと先なんだから今配信されてるNFS:Sのデモでもやっとけ
>>969 たびたび、なんか話が噛み合わねーなと思う事はあったが
なるほどな、GT5Pのフレームレート落ち込みに
気付いてない奴がいっぱいいたってだけのことか
ってか、PS3のゲームってフレームレートが不安定なの多いよな
制作者側の優先度が低いのかね?
てかSSってこれがダメージ表現のつもりなのか?
フォルツァなんか買うわけないじゃん だからGT5に期待してるから注文が多いんだよ 期待しなかったら何も言わんよ
725 :名無しさん必死だな:2009/10/15(木) 19:03:42 ID:3xp99FLM0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8513580 1速に入っててクラッチも繋いでるのに下り勾配で車が動かないレースゲームがあるらしい。
727 :名無しさん必死だな:2009/10/15(木) 19:19:30 ID:17637hdU0
>>725 配信者によって動画削除されてねえ?Forzaが現実だと思ってたパターンぽいけど?
730 :名無しさん必死だな:2009/10/15(木) 19:31:42 ID:3xp99FLM0
>727
被った…ついさっきまで見られたんだけどね。
Forza3では鈴鹿のホームストレートで車が動かないのに、GT5Pだと動きますよ?あれあれ?直して欲しいですねぇ
と言うような内容の動画だった。
やっぱり横転しても車体は潰れなくてハンドル回すと復帰出来るForza3が現実だったんだね。
732 :名無しさん必死だな:2009/10/15(木) 19:33:18 ID:AmO4S0YA0
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=567771c791e15baa66a6a2caffc52501 どう見ても傾斜です、本当にありがとうございました。
>>978 追突した瞬間ってのならまあ…ああ、と思うが
山内のやりそうなのがこれバトル中って可能性があるんだよね。
クラッシュしてもレースできるって本当意味無いよな。
おい、ID:BAegnJXy
>>967 (;^ω^)・・・
とか、下らないレスしている暇があるんなら
次スレたてとけ。
>>978 やべぇ、マジだw
マジでドアパカが破損の完成形っぽいな
おいおいおいおい…山内、正気か?
峠3を作ったスタッフをポリフォに入れて欲しいな
しっかし、ファミ通のインタビュー 見ててイライラくる内容だなコレ もう言ってる事が支離滅裂だし、今までの発言も無かった事になってるし さらにはファミ通側から何か新要素とかないのかと突っ込まれたら いきなりキョドってたりとか、どうしょうもねーな、コイツ (あの質問はインタビュアーさんナイス!って思った) あげくは、「クラス優勝」をこれ見よがしに自慢 お前とリタイアした奴の2人しかいないクラスで 優勝もへったくれもねーだろ 総合130位とかじゃなかったっけ? アレでGT5はリアルのレースに活かせるとか、寝言もいいとこだろ
>>984 とりあえず山内をクビにして
もっと全体の舵取りを出来る人間をトップに置かないとダメだろ
SCEはいつまでコイツに寄生させとくつもりだ?
害虫はとっとと駆除しろよと
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 21:06:26 ID:Ll1lZutv
いつ出るかも判らんし 立てても即糞スレ化するし もう次スレ要らないよね
GT5Pスレに戻そうか
「痴漢キムチ撤退アイゴー音頭」 作詞 名無し 作曲 名無し (ドドンガドン、アイゴー!♪ドドンガドン、アイゴー!♪) あ〜ぁ〜ぁ〜♪ 世の中〜、辛い辛い世知辛い〜♪ 思いどおりに売れなくて〜♪ とうとう〜、XβO糞撤退だ〜♪ あ、それ!キムチ音頭でよよいのヨイ♪ (ドドンガドン、アイゴー!♪ドドンガドン、アイゴー!♪) あ〜ぁ〜ぁ〜♪ 世の中〜、辛い辛い世知辛い〜♪ サードがどんどん〜離れて〜く〜♪ やっぱり〜、XβO糞撤退だ〜♪ あ、それ!キムチ音頭でよよいのヨイ♪ (ドドンガドン、アイゴー!♪ドドンガドン、アイゴー!♪) あ〜ぁ〜ぁ〜♪ 世の中〜、辛い辛い世知辛い〜♪ 出るのは〜ギャルゲ〜、エロゲ〜だ〜♪ 末期症状で〜、XβO糞撤退だ〜♪ あ、それ!キムチ音頭でよよいのヨイ♪ (ドドンガドン、アイゴー!♪ドドンガドン、アイゴー!♪)
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 21:49:43 ID:7xi+FlgG
破壊実験なんていらねーよ 実際のレースでクラッシュなんてあったら レース中止になるぐらいだし 普通はクラッシュなんてない、接触がないのがレースの基本 いちいち接触表現なんかに必死になって メインのゲームを犠牲にさせるなよ
破損表現ってColin McRae:DiRTのシステムでよくない?
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 22:01:47 ID:cpc90tbx
そーだよ 第一自分の好きな車がぐちゃぐちゃになるシーンなんぞ 見たくないし。 それより、挙動とグラもっとリアルにしろよ それこそフォルツァ信者共が泣き寝入りする位にさ あんな玩具みたいなクソゲーと比較されるGTは正直見たくない。
現在の最新デモがβ版ってことだから 何か期待したいなら次回作ってこったな。 まぁ、新ハード登場、とかでもないかぎり次はないだろうけど PS4とかマジありえんからGT6も永遠にありえんだろう・・・・
996 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 22:10:58 ID:gkIwyAbZ
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/15(木) 22:11:10 ID:62UnnFQZ
山内氏のインタビュー見たけど 察するに挙動やダメージ、プレイ部分についてはTGSの時点でほぼ完成してる。 今は面に側(グラフィック)を作りこんでるぽいぞ グラフィックはTGSよりさらに進化するだろ 見た目についてはやりすぎ感がまだ足りないとか言ってるし
ぶりぶりざえもん
↓
いや 1000でいいすけど
1001 :
1001 :
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