【XBOX360】Forza Motorsport総合124【10月FM3】
■Forza Motorsport 3体験版情報
9月24日配信 シルバーメンバーDL可 容量1.25GB
■使用可能車両
MINI Mini John Cooper Works
三菱 Lancer Evolution X GSR
Ferrari California
Audi R8 5.2 FSI quattro
Porsche #80 Flying Lizard 911 GT3-RSR
■収録コース
Camino Viejo Full Circuit
■各種操作
・タイムアタックのやり方
コース選択画面で(Y)ランキング→(A)レース開始
・クラッチ操作
アクセルOFF→クラッチON→シフトUP(DOWN)→クラッチOFF→アクセルON
クラッチはパッドLBボタン ハンコンAボタン
・車内視点での視点操作
RSボタンを前え倒しそこから左右へ動かすことである程度見渡せる
RSボタンを直接左右へ倒すことにより瞬時に左右へ向くことも可(後方確認も可)
・リプレイ
カメラ選択後(X)ボタンor(A)ボタンで距離や角度の変更可
■Forza Motorsport3詳細
■収録車種
・400車種以上 横転、ダメージ、内装有り(発売後1年間で月10台程度、計120台程度のDLC予定)
・リスト
ttp://forzamotorsport.net/en-us/ForzaMotorsport3/Carlist.aspx とLegends Car Pack10台
・実在のチューニングパーツでカスタマイズ
・車両ペイント
■収録コース
・24コース以上
・134以上のレイアウト(峠有り)
■車両の物理シミュレーション
・秒間360fpsの物理シミュレーション
・アライニングトルクの再現
・タイヤフレックス
・空気力学(ハミルトンF1シミュレーションがForza3に貢献)
・リアルタイムテレメトリ
・タイヤ温度
・その他シミュレーション解説
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm (Forza Motorsport2)
■初心者向けの機能
・リワインド(巻き戻し)
・オートブレーキ
・オートチューニング
・推奨ライン
■キャリアモード(シーズンプレイ)
・ひとりのレーサーとして数年間のキャリアをカレンダーに従って、プレイヤーの好みのレースが進行していく仕組み
■その他
・ドリフト採点
・タイム/ドリフト別スコアボード
・ドラッグレース
・キャットアンドマウス(オンライン)
・鬼ごっこ?(オンライン)
・ストアフロントでチューニングやペイント、リプレイ、フォトの売買、評価(ゲーム内通貨)
・リプレイビデオ編集、720pWMVで保存
・マルチプレイヤーモードのオプションやルールの詳細な設定
・フォトモード
スレ番も直ったな
(・ω・`)乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね!
フェアレディ乙
_,,...,_
/_~,,..::: ~"'ヽ
(,,"ヾ ii /^',)
:i i"
|(,,゚Д゚) <orz3からお世話になります、ヨロスク?
|(ノ |)
| |
ヽ _ノ
U"U
まただ・・・
またユーロRがスルーされた・・・!
>>13 ユーロRはシビックがあるから仕方ないぞ
それよかK24A積んでる車が一台も入ってないのが気に入らん
フィット、ティーダ、ヴィッツがでてスイスポ、デミオ、コルトVRはでないのか・・・
ぬぬぬ…今回はGT40が消えてしまったのが悲しい…
…ってあったぜ見落としたOTL
体験版でバグが出てきたりしてるけど
製品版は直されるの?
>>18 報告しておけば直さないことはないだろう…
クラッシュしてクルマを垂直に立てると
巻き戻し以外復帰不可能になったのはワラタ
バグってもゲームプレイに支障が出るようなものは
まだ報告されてないしなあ…。
小さなものは直されるにしてもパッチででしょ。
もうマスターアップされてるんだから。
・・・・・明日は台風だな
ああ、明日は地震が起こるな・・・
単に金もらっただけだろ・・・
Gamereactor norway レビュー
(↓英訳ページ)
http://translate.google.com/translate?prev=hp&hl=da&js=y&u=http%3A%2F%2Fwww.gamereactor.no%2Fanmeldelser%2F118721%2FForza%2BMotorsport%2B3%2F&sl=no&tl=en&history_state0= Graphics: 7
Gameplay: 8
Sound: 8
Durability: 7
Our rating: 7/10
良い点:良い走行感、優れたオンラインサポート、素晴らしいプレゼンテーション、
良い賞金システム
悪い点:やや退屈なシーズンモード、迫力のないグラフィック
私にはGTシリーズはレーシングゲームを大きく進化させてきたが、同様に大きく破壊もしたように
見える。誤解しないで欲しいが私はGT1を50時間以上プレイした。当時あれほどリアルに実車を
運転できるゲームは類を見なかった。だがそれは諸刃の剣だった。開発者達がリアルさを求めて
実車を再現する一方で、自動車メーカーによる厳しい規制によって壁に当たってもボールのように
跳ね返るだけになり、ゲーム本来の目的だったリアルな運転感覚がぶち壊しになることもあったのだ。
それでもGTは大ヒットした。それは愛情を持って細部までこだわりぬいて作られた斬新に輝く忠実な
車モデルがプレイヤーに受けたからだろう。その輝きがあってこそプレイヤー達は高級車を乗り回す
体験に魅了されたのだ。
FMシリーズはMSのGTシリーズに対する回答だ。すなわち何百もの車と多くの実在コース、そして
何百万ものカーカスタマイズを持つレースゲームだ。
他のこの手のゲーム同様、始めはしょぼい車しか選べない。私はYarisだった。オープニングで
スポーツカーを乗り回した後だと、Yarisで他のコンパクトカーたちとちまちま走るのは激しい落胆だ。
スピード感もなく、あくびが出そうだ。
しかしこの穏やかな始まりには意味があった。T10はレースゲームを誰でも遊べるようにするため
様々なアシストを加えていたのだ。それらのアシストは自由にオンオフができる。私は最初の
Yarisレースは楽勝だったが、様々なアシストをオフにしたりAIの難度を変えたりしてレースを重ねる
ことで、私にとってもっとも挑戦的で勝利の喜びが大きくなる設定が見つかった。
使うアシストを減らせば得られる賞金は増える。幸いなことに何時間も奥様向けの車で走る必要は
なく、すぐにもっと高速な車が手に入る。私は数回レースした後でBMWに乗り換え、それは実に
役立った。数時間後にはスポーツカーの一団を手に入れ、アシストを最低限にし、最初とは全く
別のゲームをプレイしてるように感じられた。
車の走行感についてはForzaは完璧だ。車には重量感があり、それぞれの車の違いも感じられる。
前輪駆動と後輪駆動の違いもわかる。そして車毎に違った乗り方が必要となる。T10は忠実な
走行感を本当に実現した。GTシリーズ同様に。
T10は60fpsのなめらかなグラフィックも実現した。ほとんどのレースゲームは30fpsであり差は
歴然だ。forzaの滑らかさは驚異的だが、残念ながらそのぶんエフェクトは貧弱になっている。
映像は実のところ非常に静的で迫力が感じられない。他の車にぶつかっても煙も火花のエフェクト
もなく、ツルテカのテクスチャーがすこし汚れたものに置き換わるだけ。それは嘘っぽく、不自然だ。
グラベルの上を走っても砂塵が巻き上がらず、ストックでタイヤを焦がしても煙が出ず、迫力の
かけらもない。
マルチプレイルールとか細かい設定沢山出来るのは良いけど
こういうのって部屋名付けて立てられるシステムじゃないとあんまり活用されないんだよなぁ
もったいない
>27 続き
それにも関わらずforzaには多くの楽しさがある。完璧にチューンしたスポーツカーでニュルを走り
抜けるのはこのゲームで最も楽しい部分だろう。走行感は実に素晴らしい。
議論を呼びそうなのはこのゲームがGRIDから「借りてきた」リワインドだ。ペナルティなしで何度でも
やりなおせるため、一位になるために何度も途中で巻き戻すということが頻発する。これはレースの
醍醐味をやや損なう。
AIも印象的とは言いがたい。ほぼ予想可能な退屈な走りで、プレイを重ねるとだんだんと機械的な
敵車に勝ってもあまり喜べなくなってくる。そこでこのゲームの本領であるオンライン要素の登場だ。
Forza3では自分の経験を他のプレイヤーと共有することになる。XboxLiveにつなぐことで実に多くの
素晴らしい体験ができるようになる。なんといってもいつでも他のプレイヤー達とレースできる。しかし、
それ以外に自分で作ったものを他のプレイヤーに売ることも出来る。例えばオペルの最速チューンを
見出して他のプレイヤーに売ることができる。ゲーム内の独自通貨で。チューンが面倒な人は他人の
チューンを買うだけですますこともできるし、逆にチューンが好きな人はチューンして売るだけでも
楽しめる。
同じことはペイントにも言える。強力なエディターで細部まで飾ることができる。時間はかかるが、
独創的な職人達の魂の結晶は印象的だ。ペイントもゲーム内通貨で売り買いできる。
Forza3は細部までこだわりぬかれた素晴らしいレースゲームで、非常にしっかりした走行エンジンを
持っているが、走る楽しみにやや欠ける。何ヶ月も楽しめることは間違いないが、個人的にはシングル
にもう少し多彩なモードと、映像的にもう少し迫力が欲しかった。よくも悪くもまじめなレースゲームだ。
随分ローカルなの引っ張ってきたなw
キャリアモードどこもあんま評価高くないな
ああいうのって無駄に数増やされてもダルイだけだし、オンやペイントの進化に比べると
時代遅れって言うか物足りないよね
採点は辛口だが、内容は的を射たちゃんとした評論じゃないか。
→「よくも悪くもまじめなレースゲームだ。」
ここにちゃんと集約されてる。是非この方にGT5の評価を伺ってみたい。
リワインド使用のペナルティに触れていなかったり火花、煙が上がらないというのは?だが
おおむねの論法は納得できる
リワインドのペナルティなんてキャリアモードで使う分には無いに等しいだろ
熱いバトルはオンにしか期待してないからどうでも良いけど、
オフしかやらない奴にとっちゃこの仕様は興が削がれるかもね
まぁ、お遊び要素は場所だけ準備してユーザー任せにした感はあるな。キャット&マウス以外は特に
目新しい、と言うか奇をてらったゲームモードも無いし、販売機能超強化はぶっちゃけ痛車職人とか
他ジャンルでも職人が出るのを期待してシステム面でサポートしてる感じだし。
ドライバーのアバター作れてドラマ仕立てにするのが一番良いと思うけど
まあ、キャリアは基本はこれまでと大差ないだろうからな
自動で選択してくれるシーズンモードが付いたけど
イベントの中身自体はこれまでと大きく違うわけでもなさそうだし
予約特典のがほしい
万が一予約できたらエリートごと買おう
まぁ無理だと思うが
>>27 この人の採点でいくとGT5が5点か6点くらいになりそうだな
自動で選んでくれるおかげで後半になるとやたら長いレースだらけになって嫌になるという
レビューがあった。
3択全部耐久とかが延々つづいたらそりゃ飽きるだろうな。
ハンコンって抵抗してくるんだな
HALO3みたいなリプレイ鑑賞会できるようになってないかなー
>>42 ハンコン買ったのか。
詳しい感想を求む。
ひとつの愛車を少しずつカスタマイズして
段々上のレースに挑んでいく1年間、とかなら面白そうなんだけどな
2みたいなのだとどこかでインフレが起こってつまらなくなるんだよな
2やってたときは、レースを左から順番にやって
必要な車を買ってギリギリの数値になるまでチューンしてレースを消化
NYみたいなつまらんサーキットは伊藤にやらせてた
ぶっちゃけ楽しくはなかった。
全然上手く走れねー
ABS切ってるのにブレーキで煙が出ないのはどういう操作してるの?
>>47 伊藤にやらせてたバロスwww
そこそこクレジット入るしねw
>>46 でも今回は上級車種の価格が半端ないから、上のランクに挑む中の一時期は
否応無く一台をカスタマイズして使い続けるスタイルになりそうな気も。
dirt2にあったルームミラーからアバターブラブラ
DLCでもいいから追加されないかな・・・
慣れてきたらCPU戦がつまんなくなるのは全てのレースゲームに言えるでしょ
それこそマリカーだってそう
レベルが上がる毎に車がプレゼントされるから性能的にはそれほど困らんのじゃないかな。
PI落として参戦するとCRボーナスどかっと付けば、CPU戦でももうちょっと燃えるんだけどな
俺は結構キャリアモード楽しめたんだけどな…
少数派なのだろうか?
>>53 全てのイベントが「レースに出て勝て」だけだからなあ。
単調だったんだよね。
車内視点もなかったから、車が変わっても視覚的に変化が無いし。
リプレイはアレだったから見る気も起こらなかったし。
今回車内視点が追加されて、リプレイも格段によくなった。
飛行場とかでのちょっと毛色の違う遊びもあるみたいだし、2以上に楽しめると期待してる
>>56 それがブレーキングの楽しいところだと思うよ
でもプリウスで確定だろうなw
>>59 次回作ではせっかくだからドリフト大会や監督モードを…
あれどこかで見たような
>>26 ポルシェもハンドルでタコが隠れてるのか・・・
ハンドルの位置を上げるかメーターの位置を下げるかできなかったのだろうか
>>58 俺も楽しめたよ!
ただファクトリーのコブラのノーマル以上はストレスだったけどねorz
2週間後に峠で走行会しようぜ
>>70 富士見の谷は深いぜ
せいぜい用心するんだな
峠でポエムごっこでもするか・・・
おれホワイトスネークよろしく
みんなウキウキだな。おれもだぜ
>>73 なんですかそれは
スティーブ・ヴァイですか
ファクトリーハード意地でクリアしたなぁそういや・・
リアルで公道爆走するのはアレだとは思うが
イニDごっこするのは結構楽しいんだよなw
S2をメガネおっさん仕様にしてニュルをカルッセルまで逆送するだけで何だか幸せになれる
イニDに影響されてリアルで走りに行っちゃうのはどうかと思うが
リアルで出来ないことを真似て遊べるのもシミュの楽しみ方の一つだよなぁ
ドリフト?できねぇからカチカチグリップで走ったよボケ
グリップ走行ならR32であの人ごっこ。
誰か悪魔のダットサン作り上げようぜ
>>71 リアサイドについてるエンブレムは不敗神話のRだ。
俺のRについて来れるか?
>>79 ぷるるんの中里か
だれかガムテデスマッチを・・
サルトの直線でフラットアウト───ッ!!
>>66 角度的に本来のアイポイントから頭1つ分くらい前の位置に視点があるね
運転のしやすさ優先の設定なんだろうけど、TDUみたくシートポジションの設定が欲しいな
そういや、T10の中の人が仁D厨だけど
富士見は溝落としできるようになってんのかねw
やったらやったでタイヤやべぇことになりそうな気もするけど
リアルでそんなことやっても曲がれません
>>66 ていうか実車だとハンドルは上下できる筈だよな・・・・・・なぜ見やすいようにハンドル位置調整してくれなかった。
>>86 ハンドルチルトが無い車種もありまっせ…
俺のFDがそう
ガムテープ買ってこなきゃな
アリスト乗ってたときは
キー挿したらハンドルが記憶させてた位置に勝手に動いてくれて
無駄な金使ってるなと思った
>>89 座高や身長の関係でメーターが見えない人はどうするんだ?
凄い馬鹿な質問かもしれないけど、このゲームPS3には出ないの?
誰か暇で詳しい人、教えてくれたら嬉しい
溝落としFORZAでもやりまくってるけど
あと二週間切ったか
>>92 上から見下ろしで隠れるような位置にいく前に天井に頭があたってる @ノーマルハンドル
俺はシート立てぎみなんで、そうなるんだが
シート角度である程度は制御できるぞ 視線高さ
部屋のルール設定次第では、富士見で2台ずつスタートとかも可能なんだっけ?
32vs86とかいろんな組み合わせで楽しめそうだ
>>93 プレステでポケモンでないの?みたいな話なんで
出ません
>>98 (´・ω・`)そうなんだ
ありがとう
箱購入真剣に考えてみよう
正直アンチャ2とイコ新作は移植してほしいです
パネキットライブアーケードでも出してくらさい
>>100 PS3は持ってるんだけど、レースゲームとしてGT5よりあきらかに面白そうなんだよね
>>96 なるへそ、胴長短足の俺はF1みたいなシート角度になりそうだ。
教習所では天井に頭スレスレだったのでスポーツカーに乗ったら大変そう。
クラッシュバンデクーは箱でできるな。
>>105 GT5とは別の面白さだから、どっちが上って事はないが
気になったらどっちも買うしかないわな
8日になったので製品版プレイしているフレに教えてもらったこと。
ペイントに使えるレイヤー数は2と同じだがサイドのコピーバグ?は
使えない。メタリック色をレイヤーに使うことは出来ない。
クロームのみで色変更不可のリムがたくさんある。
オンでさっきから信吾みたいなのにうしろつつかれて困るw
>>89 俺の初期のFDも無くてビックリしたわ!
時計が無いのにもビックリしたけど
後に出たやつはあったのかな?
>>110 時計無いのも同じですな。 うちに居るのはV型です。
>>107 そうかもしれない
ただ、箱には他にも面白そうなクルマゲームあるし、(特にテストドライブ)箱も安くなったし、買ういいきっかけなんだと思ってきた
レスしてくれた人達ありがとう
箱初心者スレ行ってきます。
>>111 俺2型だったけど、V型でも無いなんて、凄いなFDって!
pcしかもってない人、やりたいなPC版でないかな
確かにPCで出りゃハンコンの選択肢一気に広がるんだけどな
>>112 PS3持っててテレビにD端子が空いてるならアーケード以外買っておけば問題ないよー
>>117 インターフェイスやっぱカッコいいな。
シンプルなデザインって、
小物でごまかせないから難しいのにね。
R390テールの形直ってないのか
>>26 これ開発者Forzaサッカー観てただろw
車の選択画面で2も3も車の駆動輪、エンジン位置の前後を勘違いしやすいんだけど、
これって、北米は右側通行で歩道から車道を見るといつも車が右に向かって走ってて、
逆に日本は左側通行だからその逆だってのと関係あるかな。
大体多くの図では車が左を向いてることが多い気がするんだけど、日本だと。
8の字レースはないのか
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 00:19:13 ID:XK/5UbZ+
単に右書きだからだろ
>>124 いやその右が前なのが自然、ってのが右側通行だからなのかなーと。
いつかそれを再現する馬鹿が現れるのか・・・
新スレ立つ前に書こうとして忘れてたんだけど、dat落ちしてるスレはテンプレから消しちゃっていいんじゃないの?
>>129 前スレでもあったけどこんだけ完璧だと
4作らないでいいからうpデートで熟成していって欲しいな
これ超えるゲームはそうそうない
>>132 そんなことやってるとGTみたいに色々遅れ出す
やっぱり製品をきちっとしたサイクルで出すことがシリーズの進化にとっては一番重要だよ
あとは出走台数upとオンをRaceProみたいなシステムにしてくれれば良いんだけど
まあ、製品版が出た時に不満点が出るのはいいことだよ。次に繋がるし。
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 01:02:31 ID:QZz7ogNn
帰宅中。
朝、3時間以上電車に閉じ込められたんだが、吐きそうになった。
しかも、途中降車で歩いたし。
結局、片道6時間掛かったよ。
レーサーの辛さがちょい浮かんだ。チラ裏ですが。
>>130 面白いとは思うんだけど、個人的には反対。
理由はコンセプトカーってのは仕様と構造が製品レベルじゃないから。
シャシダイに乗せて馬力測定や駆動音の録音できないしね。
すまんageてた
マツダ風雅だけは欲しい。
なかなか良いよ。見た目の話だがw
ミウラコンセプトは実車がないから音はガヤルドのを使ってたな
>>136 3時間も電車で何してたんだ?
ニュース見て思ってたんだがw
>>141 一緒に閉じ込められたJKをナンパして失敗したり
>>136 マジレスするけどレーサーってそんな気分じゃないと思うwww
>>136 ニュースでやってたけど総武線?
大変だったね
2時間も閉じ込める前に出してやれよと思ったw
>>136 おちかれさん…
ちなみにレーサーの辛さってそういうのじゃない気もするw
どっちかというと24時間待機中のピットクルーというか
最初のヘアピン前のシケインで必ずペナルティくらう現象がやっぱり原因わからなかった
1周目だから最終コーナーのペナルティ持ち越しってわけでもなさそうだし
リプレイで見ても他車が接触してるわけでもなかったし
一人でタイムアタックしてるぶんにはペナルティ取られない
俺が何かモータースポーツのルールに違反してるのか?
確かに、途中でどうでもよくなったのは認める。
電車止まる→2時間放置→降車指示→1時間放置→降車開始だった。
代替バス待ちで(以下略)とにかく辛かった。スレ汚しすみません
お疲れさん。ご苦労様でした。
>>147 スリップストリームによる加速もTAとしてのタイムは無効になるよ。
あれはペナルティというより、純粋なラップタイムとでは無くなったよってサインだと認識してる。
>>137 GTには出るみたいだな
こっちもその内DLCで来るんじゃないか?
>>151 連投すまん、1行目の無効ってのはナシで。
コンセプトはでないしょ。
今回この仕様だとキャリアランキングは無くなってるのかな
いらねーけどさ
>>150-151 thx、そういうことでしたか
すっきりしたからタイムアタック集中できそうです
>>155 スリップストリームでマーク付く仕様だからなさそうだよね
今尼で確認したら初回版は他にDLCカードがついてくるんだな
俺普通に店頭で予約したんだよなぁ・・・ちゃんと付くんだろうか
>>123 やっぱニュルは曇りだよな
GT4とかFM2のニュルは日が照りすぎて違和感あった
>>161 あれ?北米版ってガイドが男?
もしかしてガイドが女なのって日本だけなのか?w
>>161 あれ?フェラーリ、ロールバー入ってるぞ。
内装もちゃんとアップグレードするってことか!?
>>162 英語版はイギリス人男性がナレーターやってる。
日本版を女性ボイスにしたのは正解だと思う。
痛車のネタにもなりそうだしw
>>161 藤原とうふ店(自家用)ステッカー作んなw
>>164 なるほど、日本をよく理解してんなw
しかしペイントの最初がとうふ店でワロタ
おれはGTの悪いところ書き連ねたペイント車をまず最初に作る。しかもポルシェでな
>>161 ここまで長々とやられると初起動時のwktk感がちょっと奪われるなw
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 02:42:01 ID:T0saEuMK
Forza3の収録車表はもう出てるの?
初期型のシビックEK9入ってる?
スズキ入ってないってマジか
>>161 Forza伝統のエアロも健在か。良いんだか悪いんだか‥‥
動画重いヨー
ずっと待ってればいいのこれ
>>172 重いか?Highでもすぐシークバー埋まったんだが
>>161 やっぱ外人のペイントは大した事無いな。
日本人の出番のようだ
見れた見れた
アマルフィ走ってるときの視点、体験版にはないやつだね?
予約特典まだ扱ってる通販店知ってますか?
ゲオはまだ予約特典付きで受け付けてるが・・・
てか予約特典いらなくね?
いくらペイント上手くたって痛車みたいなゴミばっか作ってるんじゃどうしようもない。
3はRクラスもペイントできるし、ストックカーなんてあきらかにTurn 10自体ユーザー側に期待してるのに
日本じゃやってやるぜとはならんでしょ。宝の持ち腐れは自慢にならん。
>>175 バンパー視点でメーターをデジタルにしてるだけじゃね?
ペイント使い込んで痛車自在に作れるようになりました。
自分はそれで大満足です。
二枚の絵を見つめていると立体が浮かび上がる絵とか昔あったじゃん
ああいう特殊な能力がある人でないとフォルツァのペイントは不可能な気がする
>>161 相変わらずFORZAエアロはあまりカッコいいとは言えんな
昔PS辺りで出たレーシングラグーンみたいに横をボコっと凹ませるGTエアロが欲しい
>>179 すごいズームになってるよね
マルチモニタかもしれん
>>181 キャプチャ使ったトレース方法があるから根気あれば誰でも出来るよ
オリジナルとなると話は別だが
あと気づいたんだけど、富士見街道の登坂車線、逆の車線についてね?w
>>180 痛車作ってるやつはそんな感じだろうね。
海外なんかレースゲー出たら技術持ってるやつが率先してMOD作ってゲームの足りないところ、
違う楽しみ方を他のユーザーに提供して盛り上げていこうとするけど、
日本じゃ痛車作って終わりだもんなw
>>161 動画で喋ってる二人面白いな
ニュルのくだり吹いたw
これが絵が描けない者のひがみか・・・
>>186 いやこのゲームでのUGCはそれしか無かったでしょうよ
>>186 そら興味ない分野にはあの労力はつぎ込めんわ
欲しいやつが欲しいもん作ればそれでいいのよ
>>188 そうかもしんないけどね。
ただ昔ちょっと他のゲームのエディットやってて思ったんだ。
そのゲームはマニアックなんだけどツボをついたパーツがたくさん用意されてたわけ、
何年何月に使われた特別仕様みたいなね。開発者がどうよってボール投げてきたわけだ。
それに対して2chはじめ日本のネットは無反応w海外のコミュなんかじゃ、こういうのにはすぐに反応あるのに。
しょうがないから俺がしこしこエディットした(それ自体全然難しくない)奴をレスしたさ。じゃなきゃあんまり開発者がかわいそうだから。
それ以来日本人て自己満足のために何かできても、
開発者や他のユーザーとのマニアックなキャッチボールを楽しむって事はできないんだなあと思ったよ。
今回はルールクリエイトとかムービー作成も投げてきたわけだが
日本人はガン無視しそうだな
ムービーはもしかしたら一部で面白いの作る奴出てくるかもだけど
ムービー作成ってシーンの途中でスローにできる?
今回のボスイベントはニュル187kmか
ペンタブが使えれば落書き程度にはペイント出来るんだけどなぁ
図形組み合わせて絵を描くとか自分には無理そうだ
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 06:05:36 ID:T0saEuMK
ファミ通見たらシルエイティが入っててふいたけどw
EK9入ってるか、またわからない?
>>195 USBメモリで画像を取り込めるようにさえしてくれればなあ
お手軽に作れることによって、悪趣味な車が増えることを嫌っているんだろうかT10は
>>197 著作権問題でしょ
PCでjpg落として、それをForza3に貼り付けるとか
でもそれは取り説に
「まんま取り込みして訴えられてもウチは一切責任を追わんよ」と書いとけば済む話なんではないか
箱○じゃないけどPS3のLBPで問題になった事もあったね
作った痛車でリプレイ見ると、デフォルトにしときゃよかったと後悔
オンラインも、他の人の車両を見ている暇がない
痛車は止まっている時が最高だな。走行中は萎えるわ
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 06:52:17 ID:T0saEuMK
ていうか
PS3じゃDVDRで動画も音楽も何でも移せてPCのように使えるのに
何で箱はゲームオンリーなんだ?
ふざけてんの?
>>202 360でも動画や音楽を移せるよw
大丈夫か?w
君もXbox360とFORZA3限定版を買って、特典のUSBメモリに好きな曲や動画入れてくれ
jpgをPCから持っていけばダッシュボードの壁紙にもできるよ
なおXPMCEかVISTAをお使いの方は
移さなくてもPCの中にある音楽、画像、動画をLANを介して伝達
閲覧することが出来るぞ!
恥ずかしい壁紙にしたらハックされたりしませんか?
まあ通常XPでもちょっとがんばれば出来るけどな!
うちの壁紙はホロ
>>199 JPGをそのままゲーム内の車に貼るのはマズいんじゃないのかな
色々と…。
Forza2みたいに自分で描かせるならば、少なくとも著作権レベルの問題は回避できる
何を描くか(肖像権レベルの問題。例えば●ィズニーのネズミさんとか)は当然それ描いた人の責任になるので、
ゲーム開発陣は責任を取らずに済む
訴訟も避けられる。
ホロってなんなん
わっちにはわかりんせん
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 07:14:20 ID:T0saEuMK
>>203 DVDRやUSBメモリーを360にさしても
動画や音楽の再生はできても保存はできねえよ馬鹿
しったかぶりすんな馬鹿
もしできるならやり方説明して見ろ
うわあすげえやりやすくなってるな
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 07:34:25 ID:T0saEuMK
>>213 USBメモリでMP3の音楽聴けても「保存する」なんて項目でねえじゃないか
うそ言うな!!
>>215 おまえさん最初DVDRで移せるいうてるじゃないか
焼いたCDから音楽は箱でも移せるぞ
カスサンするのに本体に移す必要なくない?USBさしっぱでいいじゃん
何であげ荒らしをかまってしまうん??
あと、シルエイティなんて収録されてねーよ?
>>217 どうあっても本体へ保存したいんだと
LAN使えば移す作業自体いらないのに
トップギアのパワーラップに出ている車を全部買うのが俺の夢でした
発売前は本当にage荒らしバカ増えるね
ピカソのようにペイントするぜ
ABC入ってないのかよ。
今回内装も作らなきゃいけないから
1つのパックのDLCの車の数が減っているかも
それか値上げしてくるかな
毎月10台で、120台追加予定じゃなかったっけ?
尼で限定版の予約が復活してるな
近所のゲームショップで予約してるんだが、2週間前になっても
限定版が入荷するかわからないって言われたんで思わずポチって
しまったよ
リプレイのカメラよくなってるなぁ
10/10発売と勘違いしてた
俺の超wktkを返せ
デロリアン、マーチ、デミオが欲しかったのにないのか
>>231の脳内で何があったのか知りたいwww
情弱ってレベルじゃないが和んだw
EP82収録してほしいなぁ・・・
愛車でHot Hatch Runoffに出たいんだ
型式で言うなよわかんねーんだよ!!
素朴な疑問なんだが、ドラッグカーってどんくらい速度出るもんなのかな
直線加速に特化した車両だから、相当速いだろうとは思うんだが…
400くらい?500までは出ないだろ、さすがに
それならミカン箱も欲しいな
>>231 さらにwktkできる期間が増えたじゃないか
喜べ
>>238 トップフューエル最速クラスだと1/4マイル通過時に520km/h程出てたはず
>>236 この車種が好き。ではなくて『この車種のあの型が好き』が普通なんだよ。
ペイントだけで一日中遊べそうだw
秋名のハチロク
秋名のスプリンタートレノ GT-APEX
締まらんなぁw
カローラでいいよもう
カローラはレビンだろ
峠と空港走り回るだけで一年たちそうだw
今回はチューニングうまい奴から買えるから
時間の節約にもなるし走りにも集中できる
もちろん自分でもやれるとか凄いよな
ニュルと富士見だけで一年いけそうな俺が居る
フォルツァ3でオンラインとかで空気にならずレースしたいんですが
まずは何から練習したらいいですか?
オートブレーキのアシスト以外は全部つけて走っていて
他のを切ってしまうとタイムが落ちてしまいます。
今は純正コントローラーですが、ハンコンも同時に買います。
発売したら最初に何のペイントつくろっかなー!
ワンメイクのヴィッツかなー!
JACCSシビックかなー!
J’sレーシングのフィットかなー!
ハコスカかなー!
フィアット131かなー!
楽しみすぎて死にたいなー!
一応、ドラテク講座を読んで基本は
わかったつもりです。
練習すれば
>>248 そのまま何度も走れば良いんじゃないかな?
走るときは、STM、TCSを動作させないように丁寧に走る。
動作しないようになれば、そのアシストを外していけばいい。
あとブレーキタイミングとかもアシストを目印にすると外せなくなるから注意が必要かも。
ドラテク読んだんならTCS切れば?
>>248 空気にならずの意味がわかんないけど速さを求めてるのかな?
フレはATアシストオールオンだけど結構速いので問題ないかと自分の頑張り次第
チューニングでタイムがかなり変わってくるので大事
あと使用する車によってもかなり違ってくる
>>241 ごひゃくにじゅうっ?
そいつは凄いな、真っ直ぐ走らせるだけでも大変そうだ
世界最速となる日本での発売まであと2週間。
製品買った海外ユーザーが、「国籍:JPN」で染まったリーダーボード、
そして、痛車で埋め尽くされたストアを目の当たりにするのも
もはや時間の問題やなw
>>250 俺が初心者の頃は、とにかく"スローインファーストアウト"と"アウトインアウト"を徹底的に練習したな
ありがとうございます。
とりあえず今のまま走りこんで
慣れてきたら徐々にアシスト外していくと
いいのかな。
スタートくらいしか他の車と絡まず
そのまま周回数が終わってしまうので
なんかさびしいというか。
初めからチューニングも意識して変えていくと
なるとかなり難しそうですが、頑張ってみます。
>>259 アシストオフで走るなら最初からオフで練習しないとダメだよ。
上手く走れなくても何回か走ってるうちに上手くなる
初めからオフか徐々にか
悩むなぁ。
今ミニで練習してるんですが、ポルシェのレースカー
でやったほうがいいですか?
レースカーは難しくて激突してばかりです。
ランエボが一番走りやすいんじゃないかな
俺もランエボおすすめ
ポルシェはバケモノ
ランエボですか。
とりあえず、トップから5秒落ちくらいのタイム目指して
頑張ってみます。
ありがとうございました。
オンならランクごとに分かれてるので好きな車でいいけど
オフはどのランクも乗る必要があるので慣れる必要があるね
オンはCがちょうどいい
DLCで10月に出るフェアレディZロードスター出してくれんかなぁ・・・
3ってR35でないの?
Rクラスのポルシェはどう頑張っても
TCS ABSありのほうが速いな
切ったほうが速いって人はまじ凄い
今59秒フラットくらい
>>260 そうか。確かに最初っからアシスト切っておかないと、いつまでもそれに頼ってしまいますね。
結果、私なんてブレーキポイントのアシストだけが切れない・・・・
鬼トルクをアシスト無しで恐る恐る走らせるのが楽しい
直6じゃなくなったRに全く興味がない
6発じゃないスカはRの名はやらんよ、と桜井が言ったとか言ってないとか
その為にスカとRを分離しちゃったのかなって思ってるけど
昨日つべで動画見てマジ凄い面白そうだから急に欲しくなって
本体の事ちょっと調べたらジャスパー基盤ってのがいいらしいって事だけど
今売ってるエリート買ってもジャスパー基盤かどうかは運?
2の時も散々興味持ったけど結局買わずじまいだったけど今回は本当に買いたくなったからプリーズ
>>270 ブレーキングラインは実際はちょっと早め
実はもうちょっと先でおk、理想的なラインというよりは安全運転ライン
ラインだけ表示させてある程度のライン取りができるようになったらオフで
>>272 白箱エリートなら確定
黒箱は混在してるって話じゃなかったかな?
>>268 superGTのGTRをペイントを引っぺがせば
それっぽくなるよw
>>273 今2でプレイしてるけどそんな感じでやってる。
まだブレーキラインをオフにすると分からなくなるんで、オンのまま、アシストはABSくらいしかついてないかな。私は。
自分は最初は全部オンで、オンラインで最後尾を走りながら学んだ口だったりします。
配信見てるけどAmalfi Coastキレイだな
>>278 DLCで出るとか聞いたけどほんとかは知らん
俺も乗りたいので期待してる
R390とかはいってんだし、787Bとかもいれて欲しかったな
2に入ってなくて落胆したもんだったが・・・あとロスマンズ・ポルシェとかシルクカット・ジャガーとか
DLCであの年代のグループC希望
>>271 セダンとクーペとGT-R、この3つの最大公約数的な車作りにムリがあるってとこじゃないかな。
34の時も大型化したいセダン担当にクーペ担当が
トランクとか大きくしてもいいから、せめてホイールベースだけは短くしてくれなんてお願いしてたようだし。
>>274 白箱エリート確定了解、売ってたらマジで買っちゃうよ
R35はポリフォニーとの関係がなんちゃらとか言ってるのもいるけど、
万が一権利関係があったとしても、ポリフォニーが作った画面消しとけばいいだけの話だからなぁ
>>279 DLCに期待か
ところでハンコンとペダル繋ぐコードなくなっちゃったんだけど代用できるものない?
>>280 あれ、そのへん前入ってなかったっけ?
GT4だっけか?
>>284 8極4芯だかの電話用のモジュラーケーブルで代用出来ないかな?
>>285 たしかGT4に入ってたけど謎のターボエンジン搭載だった気がする
>>284 保証は出来ないが6極6芯の電話線とか使えないかねぇ?
>>285 ジャガーのCカーは覚えてないが962cは2から入ってるはず
>>283ポルシェがニュルのタイムをR35と比べられるの嫌がるんで
R35入るならポルシェは降りるって
じいちゃんが言ってた。
>>229見てたけどネタバレになるんであんまり見ないほうがいいなw
>>290 電子デバイスの再現が微妙でポルシェの方が速そうな予感が
やっぱり80年代のグループCは欲しいよなぁ
どれもこれもかっこいい
DLCでサルテサーキット入れてもらってお前らと24時間走りたい
シルバーアローで空を飛びたい
あれ、962cだった。ずっと956だと思ってた、ごめん
>>289 6極だっけ?ちょっとうろ覚えだからどれが正しいか分からないw
6極6芯も8極4芯もわかんないから、電話のモジュラーケーブルの、極と芯がいっぱいのやつでいいかも?w
形状からはソレなんだけど極芯数が多かったとしか記憶にない…。
2でUクラスのマシンをアシスト全オフで乗ってたおかげで体験版の車はおとなしく感じてしまう
レース以外の画面が白すぎて目が疲れるのは俺だけ?
>>248 2からやってる化け物とはまともに張り合わないように
すれば楽しめるよ。3からやる人相当いるだろうから
>>270 俺なんか発売日からやってるけどブレーキラインはONだぜw
初心者の後ろで見てて解るのは
必要ないところでブレーキ踏んでる事が多いかな
赤ライン=ブレーキではないんだよな。殆どの場合がそうだけど。
アクセルワークで行ける所が沢山ある
ぉ、今ドリドリやってんじゃん
http://www.justin.tv/jube3
>>161 富士見街道めちゃくちゃアスファルト割れてるな・・・
日本の道はあんなに荒れてんのか?とかヤンキーたちに思われそう
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 12:35:22 ID:ZLvqGd4t
>>299 プラズマVIERAだと全然そんなことないぜ☆
実況 すげードリドリやってたな
あれはうぷ主なのか?
観戦か
どうも車の動きがぴょこぴょこしてると思ったがラグだね
>>303 HDブラウン管だけど、自分の目が弱いだけな気がしてきた。
俺も一日中ペイントで遊びそうな勢いなんだけどねw
>>284 正解は6極4芯
もちろん6極6芯でも問題無し。
ドリドリやってるの有名なブラックジャックかな?
>>305 予算のために不必要な工事を繰り返して、結構ボッコボコじゃんwww
T10が最初から0Crのデカールを何種類か売ってるみたいね
年末無駄に地面掘り返すしな
いよいよ明日、、、!予約してないけど大丈夫かなー、、!wkwkwtwktktkwkwk、、、、
俺の有給をかえせorz
実況 カタルニアでドリフト始まった
なんか違うゲーム見てるみたいだw
ドリフトポイントランキング楽しそうだな
発売されたら遊び場でドリフトのレクチャーしてホシス
272に便乗で聞くけど
今、売ってる60Gはジャスパーなんでしょうか?
新エリートでええやん
>>312 BLKJって付けてるから画面が荒くても一発で分かるから有難い。
ぇぇ、あの程度縁石でひっくりかえるのか・・・
SUVがニュル走ってると週末どっかに出かける光景にしか見えない・・・。
横転させたかったんかw
横転で実況大盛り上がりw
>>327 かもwまぁ2の走り方じゃやっぱだめだなと思ったw
あれ? バンパー取れないのかな?
また縁石で横転したw
>>333 外れないことはないがデモやった限りでは外れにくくなってるな
>>334 SUVのはボディなんじゃね?
しかしニュルは縁石高いからあの程度でも片輪浮いちゃうのか・・・。
スピード出した状態で迂闊に踏めないな。
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 13:10:33 ID:t0Vf7Ue1
テストドライバーとかに聞いたら絶対に踏んじゃいけない縁石とか知ってそうだね
追越してきた車が目の前で横転とか何処の世界丸見えだよw
ぶ
SUVの脇を猛スピードで追い越したBMWが目前でロールオーバー
車載カメラの事故映像に見えたw
しかし、ニュルを攻める難しさが2とは比べものにならないな……
justinのチャットって更新止められる?
一斉にワッと喋るとカクカクする・・・
あ〜はやくやりてぇw
>>343 チャット枠右上の歯車をクリック→Hide Chat
>>282 箱買ったら以下の点に気を使うと幸せになれるかも。
・箱は横置きで使う。
・密閉型のラックは避けて、上にもなるべく物を置かない。
・底面にゴム足付ける(数百円程度のオーディオ機器用インシュレータお勧め)
・適度な室温で使う。
・掃除はこまめにする。
以上を守っていればそうそう壊れないよ。
配信してるの関係者?
BLKJが三人に増えたぞ。
あ、入室時以外でもChangengCarて出るようになったのか
チョイシングかな?
恐怖の観覧車直ってないwww
観覧車は何時も通り高速モードだろ?
転倒からの復帰ワロス
>>357 部屋に入ってき人のは出てたけど、既に部屋にいる人のは出てなかった気がする
あと、ペイントのダウンロード状況みたいなバーが無いな
ドリうめー
けどうるせーw
なんかトライアルマウンテンみたいなコースだな
どこだろ?
余るふぃ?
アマルフィだったよ
Rally di Positano
アマルフィの19kmコース
アマルフィのロングバージョンがRally〜 なのね
良い感じだ
そして実況止まっちゃった
リセットして復旧させるからちょっと待ってって
Rally di Positanoのフルは12.04kmなんだぜ
>>348 あれから散々調べて戻って来たらレスが!アドバイスどうもありがとう
9月10日に価格改定になった新型エリート買えばジャスパー基盤確定らしいね
そんでもってD端子別売りで買えばフォルツァ堪能出来るって事で皆さんよろしこー
12kmが正解だな
誤訳ページにだまされたw
ハジマタ
復帰してから回線ラグってるな
いろいろ動きが怪しすぎるw
この動画配信はプロモーションの一環なのかねぇ
しかしよく実況やってるの気づいたね
>>368 ようこそ!FMワールドへ!!
ところで公式でもてぎ収録になってるけど、ロードコースだけ?
オーバルも入ってる?
>>373 4trackだから入ってるんじゃないかな
富士見か
皆どこ見てるべさ、URLくださいませ<ジャスチン
今何が起きた・・・
配信タイトルがアランウェイクペイントからブラックジャックにかわっとるwww
レッツゴージャスティン
BLJCもまあこんなもんか。
ドリフトなら俺のほうが上手いわw
日本にこのくらいの腕の奴はいくらでもいる。
ブラックジャックのドリフトセッティングだったら100万crでも買うなぁ
ドリフトってある程度セッティングしたらあとは腕じゃない?
セッティング買ったからってどうにかなるものでもないと思うけど
”ブラックジャックの”ってとこがミソだよ
コレクターズアイテム的なw
人のセッティングなんて参考程度にしかならねえよ
下手したら参考にすらならねぇよ
ドリフトなんて所詮曲芸だぜ
タイムを出すときの走りとは違う
顎みたいに「アンダーでもオーバーでもいいから速い車作れ」
ってチューナーに言ってみたい
ストックカー音いいじゃんwww
音いいねw
たしかにこの音はww
すげえ迫力ww<クラッシュ
怖www
ホームランコンテストでもやれというのかコレはw
こえええww
一転してデストラクションモードへw
コリジョンちゃんとしてるよってアピールでは無かろうか
やかましいわwエンジン音
でも全損ないから衝突や横転した時の挙動ってアンチとかは色々言いそうなんだよな
>>399 ナンバーは消せよww
>>399 自前か他所から拝借か知らんけどナンバー付きとか無いわ
ナンバーだしてるけどいいの?
他人のならやばいよ
走行不能の全損はメーカーの最後の壁じゃね
現状許可するとこなんて無いと思われ
ブラックジャック日本人いるの?
>>374 レスthx!
個人的にロードコースの方はあんま好きじゃないんで、是非欲しいんだよね
発売まで2週間近くあるけど、待ち切れん!!
急にペイントハジマタw
俺の車だから関係無いぜ
板尾創路
これはAlanWake?
オレは今ワゴンRだから晒せないw
前はR32GTSタイプMのR仕様でした(´・ω・`)
遅かったけどガッシリしてて好きでした
R32GTSって意外に高いんだよな
程度が良かったとはいえ学生時代に友達が全財産80万円だして買ってた
2ヶ月後にお釈迦になってたけど
>>414 かっけーなおい、、、
俺の14の後に出されると、、、
軽だろうが晒してこうぜww
なんですかこのポルシェは?
NG入れとくか
500ぐらいでいいのにね
ID出してない画像とかうぜぇから
元ネタか?
どっかのデモカーかよ
>>409 amamiya乙
おれのDEデミオ、forza3に入ってない・・・。
セカンドカーで旧車欲しい(´・ω・`)
雑誌とかにTE27にインテRのエンジン載っけたヤツとかあるけど
旧車好きからしたら邪道だよね?
最初は金かかるかもしれんが、維持しやすそうで気になってる
ところで雨宮ってあま?あめ?
あめ
>>429 ところでお前はマイカーアップする流れで何がしたかったの?
ブラックジャック日本人なのか・・・
どうりで
外人だよ
てかマイカーアップするならFM2のしてくれ
ドリフト厨ばっかでワロタ
北海道の人間はみんな自家用車で除雪してるんだな
感心した
北海道の免許持ってる人は全員除雪車でドリフトできるから
中継いつ再開するとか言ってた?
>>439 ワロタwww
バンパーと車高はタイヤ履き替え時に純正に変えるという、面倒な儀式があってだな
なんか温度差すげえな
別スレいけよ
陸運局に問い合わせちゃうぞ
たしかにスレチだったな
スマン別スレ行ってくる
リアルタイム実況でもう終わっちゃった?
>>447 俺も風呂からあがったら終わってた
オフラインってなってるね
justinの実況もやるなら実況板に別スレ立てとけよ
ここでやるとスレストされちゃうから
そういやスズキが入って無いらしいけど
なんかあったの?契約でもめたとか?
元から入ってないし対象として検討されたこともおそらくない
北米市場にスズキの四輪車がほとんどないから
アメリカ産のソフトに入ってないのは何の不思議もない
GTにだって流石にトラバントとかは入ってないだろう
それと同じこと
あれ、Forza2にはスズキ入ってなかったっけ
勘違いか。
スイフトっぽいルノー・クリオなら存在してるw
>>452 セカにバイクの看板だけはあるな。>スズキ
>>455 そういや看板あったなw
だからスズキもあると思ったんだw
>>453 ドラッグレースしょぼ過ぎだろwwwww
458 :
sage:2009/10/09(金) 16:04:05 ID:HeTEY672
ワイホイとポルコンではゲーム中でのロックトゥロックの角度もきちんと
変更されるといいけどな
ワイホイでの操作はやはりドリフトでカウンターステアをあてたときに
現実の操作とハンドルをまわす角度が違い過ぎて違和感がある
フォル2みたいにスピードに応じて舵角制御なんてのがハイルのは勘弁願いたい
>>457 車内視点にしたらまた多少は違うのかもしれんが
基本的に直線走るだけだからなwwwwwww
観客視点で見せて欲しいわ
ドラッグレースはイベント的にNFS:PSくらいに盛り上げないとな
>>451 レースカー入れるにしてもラリーカーが殆どだからなあ…
俺はRX7スピリットR使うから真似するなよな
最初は新コースの走りこみしつつ
キャリアこなして各クラスでマイカー決める
でもいきなりオンで峠に出るのもいいな
限定の方に入ってるUSBメモリーってどう使うの?
セーブデータやカスサンの曲とかはハーディスクにセーブするんだよね?
まあUSB目的うんぬん関係なく限定の方買うけど疑問に思ったんで
いやドラッグってそもそもこういうもんだしこれでONで対戦するのは楽しそうだな
>>464 一応写真やリプレイを保存するためってことになってたと思う
俺は使わないと思うけど
某とうふ屋のデカールがもう売ってるのか
>>467 そう言うのも全部ハードディスクある人は関係ないんでしょ?
USBメモリーはハードディスク無い人は使ってねって事かな
>>460 オンラインがみんなカマロSSだけとかはやめて欲しいです
>>458 sageかた間違っとるぜ
ワイホイが速度対応アクティブステアリングなのは物理的に仕方がない
3では低速コーナーであまり気にならなくなったから2よりは改善されていると思われる
自分は派手にカウンター当てるようなドリフトはしないからあまり気にならない
ドラッグは性能9割だと思うんで車種とセッテがすぐ煮詰まるだろうね。
規格外のパーツ交換とか点火のタイミング調整なんかまで自分でできたら面白そうなんだけどね。
体験版を初日からランエボのみやってきて自分的に満足したので、R8やってみたらアシスト全オフじゃ扱えないわorz
一旦R8は諦めて、全オフでポルシェやったらこっちの方が比較的扱えた
今トップから2秒オチだからもう少しいけるかな?
/ :::::::::;;,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,;:::::::::::::::::::ヽ
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. i ^~~~ー==─ ー'-+、 /^゙-、;;;;/
{ ヽゝ '-'~ノ
λ ''゙゙''-''-─、 /-'^" なんですぐ 忘れてしまうん?
ヽ,_ ^~^ ( WMP11がインストされてるPCなら箱とLANで
/`''丶、 , - /^l 繋げばPCの画像や動画や音楽を箱側で再生
できるのに…カスタムサントラもPC側のファイルで
いいのに…
>>469 a 2GB USB thumbdrive in which you can store your favorite “Forza” videos, photos and designs
to easily share them with friends.
友達の家に持っていって見せびらかすみたいなのを想定してるみたいだな
ポルシェで全オフとかよくやるね
ラップ平均で見ると遅くならない?
楽しいほうが重要だろうけどさ
どうもオフでないといけない固定観念はあると思う
俺もいっぺんトラコンとかオンにして走ってみっか
>>474 R8は重くてアンダーで俺も苦手だww
>>477 まだ59秒台だけどそこまで顕著な差は出ないなぁ
ポルシェが一番簡単じゃね?1分切れないけどw
59秒以下の上位でも4割くらいTCSありだね
1発ならナシの方が速そうだけどな 安定感が・・・
TCS無しだと登りの左コーナー抜けたとこのギャップが恐いんだよなぁ
ドラッグレースでもアクセル操作できるのは1秒前からなんだね
なんとか直して欲しいところ
もしくはオプションがあるのかどうか
やっぱ液晶3枚って勇気が要るなあ
PC2台とゲーム用、と思い込まないと同じもの3枚なんて買えやしない
それでもモニタはまだ使いまわし出来るけど360本体あと2台は…
気になってるけど買えないでいる人に貸し出すか
>>484 寸法が間違ってるって事は取材してる車自体間違えてるかそのあたりなのか?
ポルシェのランキング上位見てもトラコン付けてる人多いから、付けた方が速いかもしれないね!
でもあの綱渡りみたいな繊細なアクセルワークは楽しすぎだわ!
R8は4駆+車重が難しさを招いてるぽいから、ちょっと苦手だ…
日産のコーポレートマークも違うな、何の資料をみたのやら…
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 17:34:49 ID:p/A9W5Gx
R390は1からずっとだからなw
今回は97が先に出てたから気付いて差し替えたのかなと思ってたが
お前らホントにこまけーなww
この辺の詰めの甘さが弱点だなw
>>492 愛車だったり、あこがれの車にはこだわりがあるものさ…
外人も外車モデルの文句をもっと言えばいいのにな
詰めが甘いと分からせないと4でも
同じ事をやりかねない。
>>492 自分の愛車とか収録されるなら気になるもんだぜ
収録されるほどいい車に乗れるのかな俺
こまけー奴は神ゲーGT5でもやってろよw
じゃあ俺はフェラーリにモンク言わなきゃ><
>>498 挙動には十分なこだわりがあるなら、他の部分にもこだわってほしいと
思うもんだ…
R390は前期と後期とかの違いじゃないの?
実車からモデリングしてるんだろうし、間違わなそうだけど
でてないゲームはできんがな…
お前らの愛車ってR390だったのかw
ここまで違うってのは何らかの手違いで間違ってるとしか思えないな
アクセラとかファミリアみたいな他ゲーでは見向きもされないようなマツダ車を継続して収録してくれる、
そのこだわりだけで俺は十分です。
3ではFR化、もしくはマツスピアテンザの駆動系移植で4WD化させてくれると嬉しいんだけどな。
ケツ振って遊ぼうにもFFだから飛距離を稼ぎづらい。
>>490 この動画壁に当たっても普通に走ってるし、破損もしてないように見えるけどそういう設定なん?
509 :
502:2009/10/09(金) 17:55:04 ID:n49PpmP3
前期後期の違いじゃないか
R390のあの色で、ショートテールの画像見つからないもんな
レースカーの多少の違いなんてどうでもいい。
毎戦毎戦細かく変わってたりするわけだし。
ショートテールは黒赤カラーで参戦した時ので翌年ロングテールに改良して3位になったのよ
まあGT4でもZ31の300ZXに四穴ホイール付いてたくらいだから
>>510 917Kと書いてるのに見た目917LHだったら嫌だぜよ…
>>512 それよりもSLRが?なホイールだけどなんだろあれ
GTが間違ってるならなおさらこだわって差を見せつけてやると良い
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 18:08:57 ID:RIkV6TK+
そういやBMW Z4 M coupeでるんだ
あの痛車がオクでたくさん出品されるんかなぁ
FM3に感動しつつ、なにか迫力が足りないというか上品すぎる気がしてた俺。
FM3の動画と実車オンボード映像を見比べて思ったんだけど、
車内視点のときはもっと画面の振動を入れたらいいんじゃないかな、と思った。
振動なんてうざいだけ
>>516 それやられると長時間できないと思う
俺みたく3D酔いしやすい人は特に
その辺りのT10の心優しい配慮だろきっと
>>516 SHIFTやって思ったが目が疲れるんだよなぁ
特典がややこい、
まとめて載ってるところないかな
>>516 PGRは揺らすかどうか選べる
揺れ有りでやれば分かるが
ウザくてやってられんよw
>>516 オレもそう思うけど、NFSSとかやってみると、なんか揺れで酔いそうになるんだよねw
とはいえTDUだと揺れや視野狭窄ブラーの調節=ON.OFFも出来たので、そういう
迫力を出すためのエフェクトの部分にも力入れて欲しいとは思う。
>>516 それは俺も思った
最近やってたNFS Shiftが再現してたから結構違和感があった・・・
まぁ振動無いほうがやりやすかったけどね
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 18:20:08 ID:ViDjyDbo
マフラー1本出しのNSXが入ってない・・・
超絶サウンドなのに
>>514 限定版ってUSBメモリがつくだけになったってこと?
中古対策の新品購入特典と限定版の特典はまた別
限定版なら通常版に付かない何かつく
もうこれでいいだろ
キーホルダーもあったよね 後は謎のオンライン優遇?
>>520 リミテッドエディション同梱内容
・Xbox 360用ソフト『Forza Mortorsports 3』
・特製USBメモリー(2GB)
・特製キーチェーン
・リミテッド エディション限定『Forza Motorsport 3』テーマ
・Forza Motorsport VIP メンバーシップ(限定版専用カー)
2009 Aston Martin DBS
2009 Chevrolet Corvette ZR1
2007 Ferrari 430 Scuderia
2007 Lamborghini Gallardo Superleggera
2007 Porsche 911 GT3 RS (997)
・リミテッド エディション限定コレクターズ カーパック(ペイントカー)
Audi R8 5.2 FSI Quattro
Acura NSX
Nissan Fairlady
Aston Martin DB9
2008 Dodge Charger Stock Car
予約特典(ペイントカー1台)
2010 Audi R8 5.2 FSI quattro
全ての新品ソフトに同梱(使用は一度のみ)
'65 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
'64 Aston Martin DB5 Vantage
'81 BMW M1
'60 Chevrolet Corvette
'69 Dodge Charger
'57 Ferrari 250 Testa Rossa
'80 Fiat 131 Abarth
'67 Lamborghini Miura P400
'71 Nissan Skyline 2000 GT-R
'65 Shelby Cobra Daytona Coupe
Sidewinder Proving Grounds コースパック
Benchmark High Speed Ring コースパック
キーホルダー型USBメモリじゃなかったっけ?
車もあとから手に入るならどうでもいいし、USBもべつにいらない
VIPメンバーだけが気になり限定版予約
パッケージの保管もめんどいし
全てのに一度のみって書くと他が何度も使えるように見えちゃうか、恐らく全部一度のみだな
あ、貼ってあった
キーホルダーとは別なのか
在庫として抱えてる20GHDDとの同梱版も出せばよかったのに
ごく僅かだと思うけど困ってるやついるでしょうに
通常版のパッケのがかっこいいな・・・ありきたりなアングルだけど
収録コースって全部発表された?
Forza Motorsport 3 プレミアム テーマ - 魅惑のクルマたち
↑これ買った人いない?
どんななんだろう
>>533 酔う云々もあるだろうけど、安易なスクリプト振動とか入れそうにないってのもあるなT10w
シミュで再現は早々出来ないだろうし視野に入ってないかスパッと切り捨ててそうだ
そういう演出スクリプトとか全然ないストイックな割には印象良くなったな、FM3
まぁ前作と比べてとかシミュゲーにしてはってレベルだけど
>>538 おー、2のテーマ使ってるけどこっちに替えようかなー
でも、2のメイプルの遠景も捨てがたいんだよね。
なんだこれ、背景だけじゃなくてフレのとこも変わるのか
うん
プレミアムは全部そうじゃない?
>>538 ありがとう!
結構好きなんだけど今回は見送るかなぁ。
テーマってフレンドの背景にも適用されるんだね。
知らなかった。
しかし限定版にもなんかテーマあるっぽいしちょっとポイントけちるわw
最近のはそんな事出来るのか
ふる〜いテーマしか買った事無いから知らなかった
>>539 そういうのはシミュとはバッサリ切り離して、迫力を出すためのエフェクトってことで
割り切って入れちゃってもいいと思うんだけどねえ・・。とかいうとシム好きな人から
怒られそうだけどw
/ :::::::::;;,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,;:::::::::::::::::::ヽ
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. i ^~~~ー==─ ー'-+、 /^゙-、;;;;/
{ ヽゝ '-'~ノ
λ ''゙゙''-''-─、 /-'^" なんでT10は教えてくれへんのん?
ヽ,_ ^~^ ( リミテッドにテーマ入っているの知らんと
/`''丶、 , - /^l ゲイツP出して買ってしまったやないの…
>>546 自分から振動提案しておいてあれだけど、
NFS:SHIFTみたいにぶつかったときに白いエフェクトが見えたりするのはあんまり嬉しくないw
わざとらしいエフェクトで迫力出したらゲームとしては盛り上がるんだろうけど、
車に乗っているという感覚が薄れてしまいそうなのでFMはシンプル控えめな感じでいいかな!
あとはピットインとか頑張ってほしいんだけど、T10がcar freaksであってレースはそこまで好きじゃないのかな。
次世代機では余裕があればそういう演出も頑張ってほしい。
>>547 どうだろうね・・・
画面内ではいろんなところを見てるつもりなんだけど、何かが足りない。
ゲームと実車では根本的には違うのはわかってるけど・・・。
3画面にしたらもっと迫力があるのかな。
>>516 Forza3のグラの表現法は言われてる通り、迫力はないね
海外のサイトでもそれは一応指摘されてた。
まあsimだから新作でるまであきずにやれるゲームだからいいけど。
>>550 バンパー視点でやったらかなり爽快感あるけどね
すげーって感じではないけどジワッと鳥肌が立つ感じ
SHIFTはデモで数分で酔ったわ。
雰囲気に力入れすぎで間口を狭めるとか本末転倒だろ。
追加パックひとつで30コースかwwwwすげぇ
蛇はキングコブラ以外いらんけどねw
尼で限定版出てるけど微妙に多角なってるがな
尼さん、ハンコンの確保まだですか!
今回も蛇に相当するコースはあるのかな?
ごめん、ちょっと聞きたいんだけど
amaでリミテッドエディションの最安値いくらだった?
>>551 マダムのところで3画面やるのか…
またしぇんしゅい来るかな???
>>562 定価-15パーくらいじゃね?見たわけじゃないけど
>>561 レジェンドカーパックのサイドワインダーが蛇
恐る恐る聴くけど…
マツダ787Bは今回もスルー?(´・ω・`)
787は海外的に嫌われてんじゃねwなんとなく想像だけど
日本車のくせにルマン獲りやがったから嫌い、と
>>565 そうか、ありがとう
予約するのちょっと遅かったな〜
どうだろねデフォルトに無くてもいいから
MazdaカーパックとしてSAやコスモと一緒に出てくれたらいいな
>562
すぐに予約したから最安値かも
6,365円
俺も男らしく6,365円だったぜ
>>568 ヨーロッパでも、なぜ787が入ってねーんだ!って騒いでたから一概に嫌われてるわけじゃないんじゃね?
>>571 サルトがあるんだから、Cカーパックであれこれ詰め合わせてくれると俺歓喜
>>567 残念ながら・・・自分は広島県人だけど、マツダはゲームとかあんまり興味なさそうだから。
(さすがにGTはブランド力でそこそこ協力する)
だいたい広島は風土的にアニメ・マンガ・ゲームへの理解が無い。
なんてったっていまだに仁義なきの気風がバリのこっちょる。
俺なんかマイノリティだぜ。おもっきり。
なんだかんだ言ってフォード様の気分次第じゃないのけ
値段調べるついでに、検索してみたけど
特典付きは売り切れてるんだな。
リミデッドにも付かないとか。
この手のデータ特典は予約購入者全員に付ければいいのに。
>>576 広島県民だけどそんなの広島市の極々一部だけ。
一緒にしないでおくれ
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 19:46:57 ID:XOs2/R5S
787BはGRIDにあるんだからマツダ側の都合で入れれないってことはないはず
T10が入れたいと思うかどうかじゃないかな
ハンコン、メーカーでも在庫切れだよ。
ソフト発売まで間に合わなそう。
俺は近所の家電屋でも在庫無かったから他店舗から取り寄せてもらってる。
オクでも相場あがってるしね...
+1000円ぐらいで新品買えるぐらいまで上がってる。
>>568 んなことねえぞ、むしろ奴等は787Bが大好きだ
Justinでル・マンの実況チャット見てたら、雑談で誰かが
「今までのル・マンカーで一番好きなのは何?」と聞いたんだ。
そしたら数人がすかさず「787B」と答えて、他の車は一台も出てこなかったぞw
6365円か…
予約特典無しのうえに、600円増しの俺完全に負け犬プギャー
まあでも楽しみにしてるからいいけどね
>>562 6,365円でした。(限定&予約特典付き)
予約で買った場合って、価格保証で発売時の最安値で統一
されるんじゃなかったっけ?
違うのかな?
>>583 Dタイプとか956は流石に挙がらなかったか…
956とかは、なんていうか「言わずもがな」って感じじゃないかな。
787にはドラマがあったからね。
>>582 尼で5日にポチって今日届いた俺は勝ち組?
>>589 まあレギュ的に有利だといえど787Bはあと少し良い評価もらっても良いはずなんだけどなあ
間違えた905だ
ハンコン、中古で7000弱で売ってたんだけどもしかして買いだった?
中古って怖いんだよな・・・
FM3デモでサイドつかわずドリフトできるやついる?
ステア補正で横荷重アクセルオン→ずるずるがやりづらくなったのと
サイドつかってもドリフト後の横すべりが何故かすぐに収束してしまう……俺が下手なのか。
ところで最近鬼グリップで悪名高いGT4がセッティングとアシスト次第ではエンスージア並のドリゲーになることに気付いて驚いている。
FMでも前後別タイヤとかTCSの強弱がつけられるとドリフトし易くなると思うが前者だけでもやってくれないかな。
>>579 うーん、そうかなぁ・・・。市内で9年間、販売の仕事してたけど、
サッパリして人はいいけど、あんまり紳士的じゃない印象の人多かったぞw
ちなみに自分は呉市。
スレチだな。すまん。
SWCの車としてはXJR-14も好きだったがル・マン本戦は走ってないんだよな
>>595 GT4のドリ時の悪名は鬼グリップじゃない。鬼オツリだ。
関係ないけど22:30からニコ生でODSTだな
>>598 その鬼オツリが最近セッティングいじってみたら見事に改善されたんだよ。
787B実装されてたら日本人の使用率が異常に高そうだな
ってかクラス性能比が劣ってても別に気にならない稀有な存在感
>>600 あ、そうそう忘れてたwサンクス
出来たら22;20ごろもう一度おねがいww
>>595 確認してきた。tp://www.nicovideo.jp/watch/sm8429606(Inside Xboxの
Forza3特集2なんでニコ動見られなかったらそっちで確認してくれ)の6:34辺りで
「リアタイヤ幅」「フロントタイヤ幅」とあるからタイヤ幅は前後別アップグレードだな。
公式車種リスト見てみたんだが、シビックRってもしかしてEP型しかないのか…?
当時のGr.Cカーは2でプジョーとポルシェが入ってたから
期待してたんだが、残念…
DLCで追加されますように -人-
全然関係ないうえにすさまじくどうでもいいな
大田総理でShowdownwwwwwww
>>605 いや、もうじき日本に入ってくる現行欧州型もある。EK、FDが両方抜けてるのは残念だが・・・・・・
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 20:21:22 ID:8St0RvKa
>EK、FDが両方抜けてるのは残念だが・・・・・・
EKもFDも入ってないってしねよ馬鹿くそが!!!
超やりきなくした
ところで360にUSBメモリーさしても
MP3の曲とか再生はできるのに
保存はできないってどういう悪仕様なんだよくそ箱は
>>604 マジか、これで勝つる。
FM2はGTの鬼オツリとは逆にどうしてもイン側にまきこんでスピンか横すべり早期収束で結局思いどおりのドリが出来ないかったなぁ。
3ではデフォルトよりローグリップなタイヤを履けると嬉しいな。個人的にいまのとこFMが一番ドリしにくい……
外国版はウェルカムだったけど
日本版はスタートするとこう言うんだろうな。
フォルツァモータースポーツ3へようこそ
ナビゲーターの伊藤沙織です
日本版ナビゲーションは銀河万丈か若本則夫でお願い
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 20:27:50 ID:8St0RvKa
EKもFDも入ってないってしねよ馬鹿くそが!!! 超やりきなくした ところで360にUSBメモリーさしても MP3の曲とか再生はできるのに 保存はできないってどういう悪仕様なんだよくそ箱は
>>611 昨日「FDシビックが無い・・・」というレスに対して「7はあるじゃねーか」みたいなレスが付いていたときは泣いた
>>618 結構紛らわしいからFD3Sということにするか
なんでシビック如きにそこまで力入れなきゃならんのだw
Forzaは今のところ広域に車種選びしてるな
1種類で何バリエージョンも出すのはGTの仕事。
むしろEKだけでよかった、巨大化したRなどいらない
>>620 年式はバリエーションとしては?だと思うが
せめてグレード違いかフルモデル変わったヤツを選ばないとのう
>>620 いや、同じシビックと言ってもEKとEPとFDは違うだろ。R32とR33とR34よりも差は大きいぞ。
まぁ、北米Siとか欧州TypeRとか考えると厳しいんだろうが、それならイギリスから逆輸入したEPより
EK入れた方が日本のユーザーは喜ぶと思うんだ・・・・・・
軽量、4発、1.6
これがいいのこれが
2000GT-Rのガラスは透明なんだよ!
青いのはただのGT
これじゃあ単なるR仕様じゃないかよ
いいかげんにしろMS
>>623 フルモデルチェンジした点では全く同じだ
車名が違うものを選んだ方がさらに幅広い車種になるといえば
間違ってはいない。…浅くはなるが
>>453 ニュルのHD動画落としたけど曇りの空気感が美しすぎて感動した
>>623 EG6とEK9があれば俺は満足
FDと書くと間違われるからFD2とかEP3ってかけよ
EKは9
ekはワゴン
>>626 それはそうだが、R32とR33とR34はコンセプトとしてはほぼ同じだからなぁ。EKとEPとFD3Sみたいに
路線が大きく違ってるのはやっぱり入れて欲しい。でもそれやるとシビックが多すぎる、と言う事情も
判らなくも無いし北米や欧州でなじみのあるグレードを優先することもしょうがないし・・・・・・
Xbox LIVEプレイでの特別優遇って何?
>>623 日本じゃあEP3不人気だが
ヨーロッパではそれなりに売れたので仕方ないね
>>631 VIPアイコンついたりT10からチューニングセットとか車贈られることがあるらしい
やっぱみなジャスティンみてたのな
>>630 う〜む、たしかに日本を優先しすぎるのはいかんからねえ…
とにかく、外国の市場で成果あげてくれなきゃスズキも入る可能性は低い…
ジェレミーが日本車にも手を出し始めてるから人気にしてくれるといいね
やっぱりノーマルfiat500は入ってなかったか・・・ホットモデル中心だから仕方ない。
仕方ない、とはいえアルファロメポのラインナップはちょっとさびしいな。
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 20:57:42 ID:8St0RvKa
EK9入ってないのは確定なのかよ?!
二宮大喜の車がないとかふざけんなぼけふぉるつぁ!!!!!
>>633 なるほど、「限定版買いました」が一目瞭然となるわけね
基地外が沸いてますね
豆腐厨だな
>>640 豆腐といえば最近イケメン豆腐があるそうなないそうな
レクサスLF-AがDLCで配信されないかな・・・
は?木綿豆腐厨のやつらとひとくくりにすんな。卵豆腐こそ正義なんだよ!
卵豆腐のたれをばーちゃんが捨てて超困る、あれこそ卵豆腐なのに
まぁあれだ、マンガの話はマンガ板でということでひとつ
日本先行は、日本のペインターに期待してるんだろうな。
前作もいい宣伝になったろうし。
>>646 ヨーロッパも同じ日だし関係ないと思うよ
>>644 いやそれだったら2010年式のやつ入らなくなっちまうじゃないか…
今夜のレス見てると、日本車の選定やモデリングをどこの国の人間がしてんのか無性に気になってきた…
豆腐屋の話題で持ち切りなとこ話を割いて申し訳ない。
スレチだけど彼女が誕生日のプレゼントにエリートを買ってきたんだけど、誕生日がまだ来ない為に本体が彼女の家にある。
写メを送ってもらったらHDMIケーブルや一ヶ月ゴールドメンバーシップって書いてあるんだが・・・・
これって旧型?
ジャスパーとファルコンを区別する方法ってある?
あのモデリングの癖が2に近いので多分インド人がチャイ飲みながら造った。
旧型、あとは知らん
体験版ドリフトランキング一位が日本人っぽいけどBLJKってブラックジャック?
今ランエボで13秒後半まではこれたんだけど、それからが全然だめだ・・・。
1位のゴーストの速さが異常w
何回も走って途中までのライン取りは少しずつ参考にさせてもらってるけど・・・
リプレイとテレメが見たい。
10秒とか出せる人で動画撮れる人いたらうpしてもらえないかなぁ・・・
>>649 選定は知らんが
モデリングは人件費の割に優秀なインド人らしい
>>650 本体後ろのシール見て
12V-12.1A 5V-1AならJasper
12V-14.2A 5V-1AならFalcon
ニコニコに10秒台のそれが上がってるがあまり参考にならん
俺も最初は13秒台だったのが平均11秒〜10秒台まで来たからなんとかなるさ。
「ドラの穴」ってサイトが勉強になる。
>>653 個人的にはミス無いのにその辺で打ち止めなんだよな
俺は30分位やって13秒前半が限度だったw
多分根本的な部分が足りないんだろうなぁ
1位のゴーストに1コーナー目で離されるしよw
「日本を印度に」
しーてしまえッ!
マツダにレースカーあるなぁと思ったら
#16 Dyson Racing B09/86
ってR1それともR2かな・・・?
こういう車出すならマジで787B欲しいよな・・・
>>658 ゴーストに必死に食らいついてやっと13秒割りそうな勢いだったのに最終コーナーでミスったよ('A`)
確かに根本的に違うや。
ちなみに設定はアシスト全オフでAT
MTにしたら多少あがるのかもしれんけど詳しく仕組みがわからないのでまたそのうち。
>>654 レスthx
箱通なんかにも登場してる谷口氏てのは選定には関与してないのかな…
"シニア"の肩書はついてても選定はマーケティング部門担当なのかもだが…
まぁなんだかんだと言っても再来週には発売だし、楽しみに待つよ。
つうかもう殆どJasperだろ
誰か「オレにカレーを食わせろ〜♪」と続けてくれ。
32論争に戻すつもりはないんだがFM2と比べてボディはまともになり、
目も若干ながら細く改善されてるのに、全体的な顔のバランスは2のそれなので
同じインド会社どころか前作と同じ人物がモデリングしたんじゃないかしら。
スーパーGTのペイント車を作ったりして公開する人とかっています?
787BもいいがIMS-GTPクラス無敵だった767も入れて欲しい
>>667 肉が入ってねぇえぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!!!!!!!!!
>>668 SUPER GTはなんだかんだ言ってレーサーレプリカでは主要ネタの一つ。2ではRクラスへの
ペイントが出来なかったりGT300参加車で出てないのがあったりしたけど3ではその辺も
解消されてるので結構出てくると思う。
>>671 誰か作ってくれたら俺買うよ!
Xanaviを今年のMOTULにしてくれw
いろいろ改造してペイントしたらかなり近いものが出来るの?
近所のフラゲ出来る小売り店でリミテッドエディション限定版予約したんだけど果たして予約特許つくんだろうか心配だ…
予約で特許はとれねーだろさすがに
すまん限定ペイントの奴ね大丈夫だろうか…
モデルを担当してるのは2の時はインドとベトナムと言ってて
今回はインド、アジア、ヨーロッパと言ってる
2にも登場してる車は2で担当したところがまたやってるケースも多いだろうね
>>676 真面目に答えると小売りなら店員に予約特典つくか電話でもいいから聞くと良いよ
店によってはつかない時もある
>>603 関係ナイケド22:30カラニコ生デODSTダナ
アマゾンはDLCカードの追加封入つくのかね
外注使うときは厳しく品質チェックしないとダメってことだな
なに?
ダッシュボードにひろゆきが居たけどあの人がやんのか
>>533 俺も2のときからそう思ってて、今回SHIFTの体験版をやるまで
SHIFTが一番期待のレゲーだったんだ。
けど実際やってみるとすごく疲れた。フォルツァのタイムアタックみたく、連続で何十分もとか無理。
Fm3とSHIFTの真ん中くらいの振動加減だったらちょうどよかったかな?
>>680 バンパーで座席の位置に視点変えれるのあればいいよね
787Bは残念だが
チーム郷R8が入ってるとは思ってなかったから、うれしいわ
今でもたまに
2004年ルマン24時間生放送は
時間かけて見直すしなww
個人的にSHIFTは振動で目が疲れるんじゃなくて、
フレームレートの低さで疲れるな。
ルマンカーはライトが店頭してほしい・・・
いろんなランプがついてるじゃない、ああいうの全部点灯させて走りたい
ロスマンズのポルシェとか入ってるかなあ
ルマン歴代オールスターでレースしたい。
全パッケージに追加コンテンツダウンロードカード封入決定の話は既出かい?
上のほうに晒してた車がダサくてフイタww 札幌ナンバーとか千葉ナンバーのやつ
あういうので公道走るの? 罰ゲームの領域だよホント
既出です、さっきのチャイナフェラーリも
>>693 既出 それとは別に限定版のコンテンツカーがあるのは大丈夫だよな
>>694 俺もそれガマンしてたのにお前が言うなw
みんな見てくれとばかりに大興奮で貼ってたやつにそんなこと言えません
「お前ボンネットだけ黒にしろよwww」とかそういう罰ゲームだろ
ドラッグのリプレイってまさか上空が標準なのか?
>>698 いや、かっこえーみたいなレスまであったからさw
地方の一部ではあういうのが いまだにカッコいいのかと思ってw ちょっとビビった
若者がテンション上げちゃったんだろ
まぁ勘弁してやって
なんか痛々しい馬鹿が湧いてきたな
ああいう直角形状の低く見せようとするだけのバンパーは、いかにも下品なドリ車って感じで好きじゃないな
ヤシオファクトリの新旧S15エアロとか流線で綺麗にまとまっているのか個人的にぐっと
土屋の潰した黒のハイパーシルビアがまじかっこよかった。赤よりあっちのが好き。
意地でもFORZAから話題を逸らす気か
既出だったらスマンけどリミテッドエディションの特典10台のDLって期間が決まってる?PSPのGTだと予約特典のDLは12月末までだが、FM3のDLの期間を探しても見つからない。もし無期限か3ヶ月以上の期間があれば明日予約して買うつもり。
ゲーム内で手に入るものを無料で、って話かもしれないし
期限があればカードに書いてあるはず
少なくとも発売前に期限があるかどうかを公開する理由もないわな
>>706 2と同じ仕様なら1年以上前のオクやギフトカーもちゃんと保持されてたが?w
>>710 草生やせばウケるとでも思ってるのか?
痛々しいからさっさとお引き取り下さい
>708
圧縮率に関しては写真をあげた人が再圧縮してただけじゃないかとも言われてるな。
視点制限の方は配信とか見てるとマジらしい。
>>704 ヴェルテックスだっけ?溝におもいっきり埋まってたな
エアロもどうなるか気になる3
NFSShiftやってみた
やっぱ30fpsだと贅沢出来るなぁ…目眩とかドライバーの息づかいとか…。
FM4ではぜひここまでやって下さい
やっと1:12:400ぐらい行ったのにコースアウトしてたいで記録されたなかったマジぷぎゃあw
あの大きいコーナーでブレーキをぎりぎりまで待ちすぎて大回りしちゃう
>>714 ああいう過剰な演出はForzaにはいらないなぁ
あれはあくまでギミックであって必ずしも現実を反映したものじゃないと思うし
フォトモードは2と同じような移動範囲で
取らないとダメなのね。せめて解像度が
高いことを祈る
3画面について質問
(1)タグが3つ必要?(3台ともLiveに接続する必要がある?)
(2)DLCは3台分買う必要がある?
Forza2と基本的には同じだろうから、2の場合にどうだったのか教えてください。
>>714 あれは、30fpsという低フレームレートを誤魔化す為に無理矢理後付けした視覚効果だろう。
TPS系だとGears of warなんかが顕著。
60fps以上の場合は、逆にそういう視覚効果は邪魔にしかならない。
PC版TF2でも初期で振り向きブラーとかあったけど、100fps出るから逆に見辛くて殆どの人がオフにしてる。
ワンダと巨像とか場面によっては15fpsなのに視覚効果でがんばってたな。
shiftとちがってgridとpgrはブラーで目が疲れなかった。
フォトモード用にハイポリのモデリングがあるんじゃなかったけ?
フォーラムの画像見るとプレイ中と変わってないんだが
なるほど
パフォーマンスが悪ければ悪いなりに
やり方というのはあるもんなんだな…
これがノウハウというものか
>>718 LIVEに常時接続する必要はないが、アップデートの関係でLIVEに繋ぐ必要が出る場合はある
(バージョン違いだと同期がうまくいかなくなる場合アリ)
車は無料パック落としとけばおk、コースは3つ買う必要がある
DLC1つで済ます方法もあるけど、すげぇメンドイんで実用的じゃない
詳しくはググってみて
>721
フォトモードでハイポリになるのは自車だけ。
また、リプレイ中に撮影した場合はハイポリにならない。
>>718 書き忘れ
あと、捨てタグでもいいからタグ作らないとマルチスクリーンの情報保存出来ないよ
>>707 >>709 ありがとうございます。色んなサイトや本で見た限りGTより面白そうなので店で予約しに行きます。
>>667 俺はいつでも辛さにこだわるぜ!。
てか早く歴代の愛車で不死身流して〜!。
2で久々にグリップからドリフトに移行したら、アクセルコントロールがきちんと身体に覚え込まれていて安心した。
駆け足だったなぁ3発売直前まで。もっと早く購入していれば…
R8で定常円とか8の時とか練習してますがほんと楽しい!
>>723 >>725 ありがとう。参考になりました。
新品特典と限定版特典は解除キー扱いだったら本タグだけでも出来そうかな。
貧乏性なので捨てタグで特典を消費したくない・・・
DLC1つで済ますのはおそらくメモリーユニットを使うのかな?
実用的じゃないなら使わないと思うけど。
コンマ一秒のちがいとかつめるの気が狂いそうになるな
それでも早い奴は更に当然のように一秒以上早いとか
糞ゲーといいたくなるのをぐっと我慢して研究してるが
こりゃ色々な車乗って考え方変えたほうがいいなw
エボであと1.5秒詰める方法を知りたい
9秒ってどうやって出すんだ
ブレーキかけて前に荷重かけるくらいしかコツらしきものは知らん
>>731 あんまり思いつめない方がいいよ
ランキングトップの連中は下手したらそれで金稼げるぐらいのレベルなんだからさ
俺はトップ1%に入れれば取り合えず満足してるわ
それ以上はボーナスって感じだな
>>732 勝てないと糞ゲーとか言い出すのがゆとりの特徴
発売すれば上位のテレメトリが見れるようになるから
それだけでもだいぶ違うよね
まぁオンラインイベントもやりますよ!って売り出しておいて
世界上位64人しか参加できないみたいなのは
その金額ぶんはクソと言われても仕方ないだろう
トップ1%ってかなりの範囲だからなあ
1/100%まで表示してほしいわ
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 00:58:06 ID:9O+c+c3n
>>739 自分の順位もわかるし
総プレイヤー数もわかるから
チョイと電卓たたいてやればいい
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 01:00:27 ID:9O+c+c3n
なんつーか、車の重みが全く感じないなorz3はw
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 01:03:55 ID:5rtYjRVi
USBメモリーのMP3を再生できるのに
何で360に保存できないんだよ
保存のやり方教えてくれ
早くPSWに帰ればいいのに
>>738 研究が必ず成果につながると考えてた俺が甘かった
全車種公開されてたんだなー
しかし、Gumpert Apolloがないことにがっかり。
で、オマエらorz3に期待してる?
俺は無理www
>>746 従業員が極端にすくない(BMWとか日産とかに比べて)ところって
レースゲームではあんまり入らないのう…
Gumpertって結構大きな会社だっけ?
>>744 帰ったところで遊ぶゲームがないですから。
GT5、あと半年で出るなんてだれも思ってないでしょ。
インドのタタはラインナップに無いの?
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 01:11:39 ID:5rtYjRVi
USBメモリーのMP3を再生できるのに 何で360に保存できないんだよ 保存のやり方教えてくれ
そろそろマリカスレを抜きそうな勢いだな
お客さんもこういう時には悪くないw
>>750 フォードとランド・ローバーがあるじゃないw
アンチャ2、3Dドットヒーローズ、ジルオール、
FF13、MW2、NFSS、北斗の拳無双、GOW,GOW2、GOW3
ウィザードリィ、ウイイレ
PS3のゲーム遊んでたら半年あっても時間が足りないわw
遊ぶゲームがギャルゲーしかない360じゃ、
こんな出来の悪いレースゲーしか遊ぶもの無いんだろうけど(´・ω・`)
ageてるのはとりあえずNGだな。突撃しても論破されるのに
とりあえず10月14日は祭りだぜ
どのハードに北斗の拳無双が出るかで一荒れするぞw
クラッチパットでAボタンに変更できないかな
それだけで大分やり易くなると思うんだが
買うか悩んでるんですが、車の知識無いと厳しいですかね?
>>759 アクセルとブレーキ知ってたらいいんじゃね?
>>759 使っていけば自然と分かっていくから問題ない
むしろカモーン
インサイドの特集見てくるといいよ
車の知識なくても問題なし
しかし本当に見やすくなったなw
ジャグワーってタタ傘下になってたんだな…
レースカー(DTM、ストックカー含む)以外のPI上位20
867 1996 Ferrari F50 GT
855 2008 Koenigsegg CCGT
830 1989 Ferrari F40 Competizione
789 2005 Ferrari FXX
775 1998 TVR Cerbera Speed 12
726 1998 Nissan R390
721 2002 Ferrari Enzo Ferrari
716 1998 Porsche 911 GT1 Strassenversion
702 1998 Toyota Top Secret 0-300 Supra
700 2009 Bugatti Veyron 16.4
698 2004 Saleen S7
692 1997 McLaren F1 GT
675 2006 Mitsubishi HKS Time Attack Evolution
666 2003 Dodge Viper Competition Coupe
665 2002 Koenigsegg CC8S
665 1999 Lamborghini Diablo GTR
663 2004 Maserati MC12
655 1998 Mercedes-Benz AMG Mercedes CLK GTR
649 2008 Dodge Viper SRT10 ACR
648 2000 Nissan Top Secret D1-Spec S15
PS3より2chのほうが面白いってアピールですね
ヴェイロンよりspeed12の方が上だと…?
12なんてじゃじゃ馬の頂点とも言うべき車と思ってたけど
皆さんありがとう。
昔、この手のゲームでカスタム使用にしたらアンバランスな車になって投げ出したんですが新たな気持ちでやってみます!
皆さんと走れる日を楽しみにしてます
全車種リスト見たけど、結局35GT-Rは入らないんだな。
某ポリフォが邪魔してんのかねえ・・・。
>>770 なぜそう考えるのかね、それだったらNFSSに何故収録されてるのかね
1CRって何円くらい?
Ferrari Enzo Ferrariってなんかおかしくね?
ペイント可能なRクラスは一部だけだと思うけど、どうなのかなぁ
全車にペイントできるなら、そこはもっと押してくると思うんだ
DTMやストックカー、V8SCのホワイトボディだけと予想
それと今回はポルシェやフェラーリに社外エアロあるのかなぁ?
フォルツァエアロは見た目が非常に残念なので
中の人どうなの?
もし仮に787Bが収録されたとしよう
「こりゃ787Bじゃなくて767だよ!しかも色も違うよ!!」というオチになる予感
>>773 Ferrariがエンツォ(創業者)?のフルネームの名前をつけた車ってんなら
何らおかしくはない
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 01:36:31 ID:5rtYjRVi
EK9入ってないってマジかよ!!!
ふざけるなくそが!!!!!!!!!!
>>773 フェラーリ社のエンツォ フェラーリって車
円蔵さんのフェラーリ
>>770 何故そう考える?
T10にアテーサに近しい制御を入れる技術力がないだけだ
気にするな
EK9ってシビックだっけか
でもシビックならシビックって書けよ
フツーの人はそんな呼び方しねーよ
>>777 EK9が入ってないだと?!
・・・・嘘・・・だろ?
>>777 9時くらいに言ってたこともう忘れたのか
普通EKだろ
シビックったらワンダーから最新までいくらでもある
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 01:45:22 ID:5rtYjRVi
二宮大喜のEK9入れないとか
FORZAチームは口先だけの頭文字Dファンかよ!
くそが!!!
EK9入れないなんて日本で売る気ねえだろ!!!ぼけ!
普通の人も普通じゃない人も全然車に詳しくない人も一緒になって
Forza3を楽しみにしてるスレだからしょうがない
わかんない話はスルーするか調べるしかない
>>786 遠征編はFORZA4をご期待ください!
いかんおれ堪えてきたわ
>>788 その子昨日から同じことしか言ってないから相手しないでいいよ
質問なんだけど何でorz3ってバッタもん臭いの?
GT5、画面の中で日本語で車種名が表記されるのはやっぱ読みやすいな
会話の中で、EK9っていいよな!とかいっても普通の人は意味わからないだろw
どの分野でもオタクっつうのは一般人とは会話が成り立たない。
他人に配慮しようとしないからな。
レースゲームスレに来て逆ギレするというのもどうかと思うけど
S13とAE86ならわかります
自ら足を踏み入れて配慮しろとか胡散臭い団体の主張みたいだな
お前らケンカすんなよw
追加される30コースっていうのは初回特典なのかな?
オフやらないと車が増えないのがもどかしいな。
寝てる間に伊藤が全レース制覇するモードとかないかな
>>801 T10はレイアウトをコースと行ってしまう癖があってだな
俺はいいと思うけどねw
>>731 フレの半分は1000以内だなぁ。なんかみんな速いし
中には9月下旬に走ったきりでもかなり上位のフレもいるし。
やはり、2での速さは引き継がれるようだ
>>803 どうちがうのん?
Forza買うの初めてなんだよね。
2は殺風景だったので買わなかったのだ。
>>798 別に配慮しろとは言ってないぞ。
型式で言うなよ!っていっても無駄なだけって話で。
オタクはそういうもんだって話だ。
2は平なサーキットが多くてたしかに殺風景だったな
Forza3はHDDがなくてもオンライン対戦できるの?
DISC2のためにHDDは買う予定なんだが、すぐには厳しいわけでして
初めて買った車がEG6だったけど漫画で呼ばれてて初めて型式名知ったオレ
しかしフェラーリより上はTCS?切れないな・・・
ama限定版20%OFFになったな
もう予約特典付はさすがに無理か
>>806 グレード違い年式違いを全部車種と言うのと同じではある
まあニュルでレイアウト違い年代違いが7つ入ってたら7コースって言ってしまうのと同じかの?
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 02:08:35 ID:5rtYjRVi
おい!!
EK9未収録ってまだ確定じゃねえんだろ!?
当然出るだろ?
TCS切らない方が安定して速く走れるなら切る必要はないと思うぞ。
Forza3のグラもリプレイも進化したとは思ってたが
やっぱまだまだGT5の方が先行ってるなぁ
壁ぶつかったときの挙動が相変わらず気持ち悪いけど・・・
>>809 できる。インスコしないとDISC2にあるコースは無理なのかな
しかし切らないとなんとなく邪道というか
極めるつもりなら最初から切らないとと思ってしまうなー
>>817 邪道って思う理由は何だね
なんとなくで邪道って貶されるのってなんか気がすすまない
>>816 ありがとう
とりあえず発売後はできる範囲でオンラインやりつつ、HDD買うまで耐えます
>>809 それは出来るでしょ。でも、Disc2に入ってるコースで立ってる部屋には入れない、
Disc2に入ってる車はダミーで表示って形になると思うが…。
あれ、車種一覧でたの?Opel Astraは入ってる?
>>812 んー。意味がわからん・・・。
で、初回特典なのかしら。
>>817 邪道なんてことはないでしょ。
TCSありでもトップタイムだしたり1位とったら素晴らしいことだと思うよ。
外してる人は外したほうが速いと思って外してるか、
自らの信念や趣味で外してるはずだから文句なんてどこからも出ないはず、、、なんだけどね本当は。
>>822 鈴鹿の東コースと西コースとバイクレース時のコースレイアウトとF1のコースレイアウト
で4コースって言うようなもん。
>>822 俺もよくわからん…なんせ定義がちょいと曖昧だしのう…
24コース130レイアウト以上と言っとけばおk
>>824 つまりはあるコースをちょん切ったものはレイアウトか
年代違いとかもレイアウトかの?
>>826 でも逆走ってレイアウトに含めるものか…?
>>827 付き合いきれんので好きに定義してくれw
鈴鹿と筑波があったら2コース。
鈴鹿に東コース西コースフルコース逆走、
筑波にフルコースとショートコースがあった場合は
2コース6レイアウトって言い方になる感じ。
初回特典は2コースで30レイアウトくらいってことさー。
正確には初回特典ではなく、
全てのパッケージに一回だけ使用できるDLコードがついてくる。
新品でかえば無料でDLできますよー、
中古で買うとDLできないかもしれませんよーってこと。
コース数とレイアウト数は何となくわかるだろwさすがに
普段レースゲーとかやらないオレでも3秒くらい考察して理解したぞw
>>827 年代違いでコーナー数とか違ったりするからある意味レイアウトかなぁ。
しかし、AudiとMercedesはTカー入れてるのにOpelは仲間はずれなんだ・・・。
Vauxhallでやれと申すか。
同じリミテッドエディションでも特典の有無があるのか今更知ったw
だいぶ前に祖父で予約したけど付いてくるかなぁ・・・
>>831 ホッケンハイムなんて??な変更してるから迷ってたけど、
レイアウトでまとめた方が楽だな
予約特典は正直どうでもいいと思うw
予約特典ってのはペイントカー1台のことでしょ?
そんなにかっこよくないし個人的には別についてこなくてもいいとは思う
>>829 なるほどね。新品で買うつもりだけど
初回特典は手に入らない可能性があるので
ちょっと心配だったのよ。
つまり
・特製USB メモリー(2GB)
・特製キーチェーン
で1000円プラスってことだね
予約特典はいいやw R8だし
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 02:39:38 ID:Ft60yj3o
ヌー速から吸い込まれて来たんだけど、GT2以来ゲームしてなくて360ってハンコン込みでいくらくらいで出来るの?
限定版は
* Forza Motorsport VIP メンバーシップ
(Xbox LIVEプレイでの特別優遇および 5 車種のスペシャルカーパック)
* リミテッド エディション限定 コレクターズ カーパック(5 車種)
* リミテッド エディション限定 Forza Motorsport 3 テーマ
もついてくる。
VIPメンバーシップについては今のところ限定版以外での取得方法には言及なし、、、かな?
>>840 3万くらい。オンもしたいなら12ヶ月で4000円いる。
本体から買う場合だと、、、
フルに楽しむ
・エリート 29800
・ハンコン 約10000
・ソフト 7140(限定版なら8140)
・ゴールドメンバーシップ 約5000ちょっと
(すべてメーカー希望小売価格想定)
で、実売価格だと50000しないくらいかな。
取りあえずやってみるなら
・アーケード 19800
・ハンコン 約10000
・ソフト 7140(限定版なら8140)
・新規タグ1ヶ月無料ゴールド
で3万しないくらい。
ただこっちだと2枚目のコンテンツがそのままだと遊べないから、
あとあとHDD買い足す必要がでてくるかも。
HDDあったほうが色々楽しいからエリートお勧めだけども。
下の方4万しないくらいだった><
上の方も5万はまずこえるかなw
値引き想定して
60GB約24000円120GB28000円
ハンコン8000円
ソフト5500〜6500円
とりあえずこれだけあれば3ヶ月はゴールドで遊べる
後重要なのは
長期保障約2000円
充電池2000円か有線コン3000円
ゴールド12ヶ月4000円
俺の場合ここにモニターやらスピーカーやら接続ケーブルに修理費用まで
それでも後悔は全くしていない
>708
圧縮率に関しても当面はその数値で行くとT10の中の人から書き込みがあった。
発売直後のサーバーダウン等を避けるための数値設定だそうだ。
実際のサーバー負荷を見ながら余裕ができれば改善する可能性もなくはないとのこと。
>>845 新規タグ三つまでは作るたびに1ヶ月だけ無料でゴールド。
ゴールドメンバーシップは
1ヶ月 800円
3か月 2000円
12か月 5000円
で全てのゲーム(極一部例外除く)に適用される。
とりあえずは無料1ヶ月で遊んでみて、
Forzaもあわなくて、他のゲームにも魅力かんじなかったら本体ごと売っちゃえばいい。
Forzaにしろ他のゲームにしろもっと遊びたいってなったら、12か月買うのがお勧めかな。
あ、三つまで1ヶ月無料だけどセーブデータもフレンドリストも他いろいろもタグに紐づいてるから、
タグかえると他のタグのデータはつかえないから注意。
お前らニュー速民何かに親切にし過ぎだろ
むしろニュー速からForza買いに来たいってくるとか凄いことだろw
>>829 西コースとかショートコースっていう訳だから
この場合は2トラック6コースっていうのが
正解じゃないですかね。
レイアウトってコース図のことじゃじゃね?
俺、今までそのつもりで話してた。
853 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 03:05:08 ID:Ft60yj3o
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 03:07:13 ID:Ft60yj3o
質問なんですが、
「Xbox 360 ワイヤレス レーシング ホイール」で、ペダルを使わずに、
ハンドル部分だけでアクセルとブレーキを操作する事は可能でしょうか?
ああ、確かにトラックとコースの方がしっくりくるか、、、。
でもトラックって言い方だと伝わりづらい気も。
んで100コース以上だと勘違いされそうだし難しいところだな。
2コース6レイアウト?
2トラック6コース?
2サーキット6コース?
すでに報告あるかも試練が。
東京ゲームショー2009でGTとForza両方見てきた。
GTは正直エッジがギザギザでお話にならなかった。
一方Forzaは見た目のキレイさも手伝って、かなりのリアル志向の良い出来。
ポルシェ使ったら、めっちゃ早くて背景が迫ってくる感が満載。
これは体験版でも確認済み。
空や雲の描画もすごいリアルで◎
マジで、箱x3+forzax3+モニタx3+ホイールで、3画面プレイがしたい。
forza3をけなすGTユーザーがいるようだけど、
だまされたと思ってforza3を店頭ででも触ってみることを強くオススメする。
もう少しで遊べるし、買って損はないぞ。
それをここで書いてどうするんだw
つってもGT本スレに突撃もだめだぞw
>>855 その仕様いいじゃんw
床にべたっと座って胡坐かきながら運転できる
限定版のカーパックってカラーリングがもらえるんじゃなくて
車そのものが10台追加なの?
>861
追加車種は5台(これはVIP特典)
もう5台は既存車に限定ペイントをほどこしたもの。
まあ、普通にサーキット単位、環境単位の数字が一番ストレートに伝わると思う
分割、ショート、逆走込みでこれくらいあるとかどうでもいいしね
中古の360って、1万5千円くらいでそこそこのを買える。
中古で360が普及することもあるかもかもしれなくなくない。
>>781 forzaの場合は年式+車名だけど
型式の方が箱の形がわかり易いしな
マイナーチェンジとかも考えれば年式+型式が一番いいかな
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 03:59:09 ID:5rtYjRVi
>>866 360の恐ろしい故障率知らないだろお前w
>>866 中古の360は冗談抜きで買うもんじゃないだろ。
故障率高いってネタにされること多いけど事実だからな。
保証ついた新品買ったほうが絶対良い
>>868 知っとる
中古でも一ヶ月保証付くお店だったよ
初期型でがんばってるよ!
フォルツァ2もずっとやってたけど大丈夫
3の前に死なないことを祈るw
ドリフトおもしれ〜〜
一ヶ月の保障もどうだかw
ソフで長期組んだ俺は勝ち組?
2枚目のディスクをインストールせにゃーならんつーことで
よーやっと半壊れ状態で騙し騙し使ってた初代20Gを
エリートにおきかえることにしましたよっと。
早ければ明日転送キット届くけ設定楽しみですばい。
まぁ、中古は・・・・ありえんなw絶対にwwwww
3000円で「故障歴無し!」とかなら考えんでもないが。バクチで。
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 04:20:25 ID:5rtYjRVi
>>871 Forza2ヤリ始めたけど
ドリフトなんて一度もできない
ドリフトセッティングしてもやり方もわからない
どう操作してんの?
>>874 2ではやったことないな
3の体験版だとアウディR8でやってるよ
ギア落としてサイド引いてアクセル全開w
>>866 回転系ハードの中古なんて、ありえへんやろ。ましてや箱◯だぞ
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 04:43:57 ID:5rtYjRVi
>>875 カウンターとかどういう操作になるの?
こつんと当ててもそのままタコメーターが急激に下がって車が止まる
滑りながらコーナーを抜けるとか一度もできない
初期型はマジに故障しやすい。
中古買うにしてもそれがどの型番か調べて買うが吉。
HDDが60G以上なら信用出来ると思う。
>>877 今日始めたとこだからアドバイスできんw
でも20000点行ってご機嫌なのだ
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 05:13:21 ID:5rtYjRVi
>>879 今どういう感じでドリフトしてる?
セッティングメモして設定してもすぐ止まって
自分は全然わからん
>>877 とりあえずABS以外アシスト切って練習すればいずれできる。
蛇が初回特典扱いって事はキャリアに使われてないんだな
こりゃ朗報だ
一回だけ使用できるDLコードって
特典の車の中から選んだ1台だけしかDL出来ないって事?
>>880 とりあえずまずは自分で走ってどうすれば曲がるのか・滑るのかある程度覚えて来い
出来ない出来ないって幼稚園生じゃねーんだから
>>883 コード入力できるのが1回で、そのコードでDLできる車は
全部店にならぶはず。最初の1台目がガレージに追加されるのか
店に追加された奴を買うのかは、でてみないとわからん。
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 06:12:43 ID:JfkoQ8+u
>>884 ドリフトセッティングしてサイド引いてもズルズルとすぐ止まって
滑るという感覚がまったくできないんだよ
カウンターもどういう感じでコントローラー操作するのかまるでわからん
ヒントがほしいんだ
トヨタのサードドライバーに日本人居たのね
カジキより期待できそうな予感
ここは初心者に優しくないインターネッツですね
>>887 荷重変化を意識するんだ
荷重移動できてないのにサイド引いたって止まるだけ
カウンターも同じだ
見るんじゃない
感じるんだ
>>887 セッティングはドリフト用になってるんだろ?
どんな感じでデリフトしようとして止まってるんだ?
ドリフトって一切やらないんだよな俺
イベントに組み込まないで欲しい
俺もドリフトコンテストみたいなのはどのゲームをやっても面白さがわからない。
あってもいいと思うけどやらないとクリアできないとかはやめてほしい。
PSの初代リッジレーサーかレボにも裏技であったよな。あれが初か?
ドリフトポイントって何が面白いのかサッパリ
現実に即した指標がないからモチベ沸かないんだろうな
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 07:47:56 ID:ybURcbon
早くやりたいね
発売直後に購入して今までノントラブルだった奇跡の初期型20G箱からFORZA3にあわせて
昨日新型エリートに買い換えましたよ。
新型、静かすぎて驚いた
しかし、リコール交換したハンコンがなんか不調・・・たまにフィードバックが効かなくなくなったり、復活したり、
変な角度でロックしたり・・・
困ったもんだ・・・近所でハンコン売ってるかなぁ
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 07:52:58 ID:JfkoQ8+u
>>892 コーナーに入る当たりでサイドブレーキ引いてコントローラーを右に入れるけど
ずるずるとなって滑らず止まっていく
頭文字Dみたいに滑ってドリフトしたいけどやり方がわけわかめ
>>900 コントローラーを右に入れて荷重乗ったところでサイド引かないとほとんど意味ないよ
センスの無い奴にいくら説明してもむだかもしれんが
とにかくフロントに加重を移す事からだな
まずはスピンターンをマスターすることをオヌヌメ
GTA4の車みたいな挙動で、車体はまるでほこりでもかぶってるかのようにツヤがない
鈍感なアメリカ人らしいゴミソフトだな
>>899 ハンコンは電波の関係でどうもそう言うトラブルが多いらしい。自分もたまにFFBが左全開でロックされたハンドルを
力任せにセンターで保持してストレートを走るときがある。で、急に回復したのにこっちが間に合わず右に射出、と('A`)
>>899 俺なんかリコール交換したハンコンが爆音だった。
FFBのモーターと振動のモーターは別なのか知らないが
振動の時にものすごい音。サポートに電話したら
着払いで良いから送ってくれ。
「箱がねえよ、悪いのはそっちなんだから本体みたいに取りに来てくれ」
って言ったらそれでもなんとか送ってくれって。しょうがないから
箱探してきて送った。あとから分かったが
そういうのって、「箱探すわ」みたいな感じで1回電話切って
もう一回かければ折れるらしい。マニュアルがあるんだろうな・・・
GT今期に売り上げ立てないとヤバイからなPSPで小銭を稼いでおかないとポリフォの存亡に関わるし
資本関連の連中もうるさい発売日の3月31日も年度末に設定してることからも株主からのプレッシャーは
相当なものだろう。世界的経済不況で資本力も低下して円高で輸出関連企業は収益を圧迫している
しかし完成には程遠い現状を考えると今後ポリフォがユーザーを一番に考えて発売を延期してでも
完璧に仕上げてくるのか?はたまた売り上げ重視で納期を守るのか?今後の動きはとても気になるね
ドラクエ9があんだけ売れたのに薄型PS3とFF13とGT5をさらに重ねるのは
ソニーもスクエニもとにかく今期なにがなんでも売り上げが欲しいのかね?
今期終わったらどうにかなりそうで怖いな
ゲハでやってくれ
それはそうと、オクが繋がらないんだが
ところで
車晒したバカのおかげでこのスレは妄想中高生で溢れてる事に気がついた。
>>900 もしかしてサイドブレーキ引きっぱなしにしてたり
STM、TCSをオンにしてたりしないか?
俺はFM2ではFRで横荷重乗ったとこでアクセルオンした後ドリフトを維持できない。スピンかグリップ回復が来る……
FM3ではまずサイド意外のドリフトのイニシエーションが決まらない……
Forza3、車のモデリングも相当よくなったが
それ以上に背景の書き込み凄い上がってるな。
観客視点でコース歩き回りてぇ
GT3がドリフトの挙動では一番良くで来てたと思う
練習すればノーマルでもデフ入れりゃだれでもできるだろ
こんなに難しくないっすよ、、、
レッドバッジの土屋ドリテク本持ってるがあまり役にたたんぞw
>>917 ドリフトのやりやすさならエンスージアだな。
GT4でも前後別NタイヤとTCSアンダーの強弱で鬼オツリと鬼グリップがだいぶ改善されて
セッティング次第ではGT3挙動にだいぶ近づいた。
FM3も製品版のセッティングでなんとかなるんじゃないかな。俺的にはFMが一番ドリ難しい。
上手い人のリプレイ見て勉強するのが一番じゃない?
できない俺がいうのもなんだが
>>919 いや実際の車での話
ミサイルにデフロックでも普通にショートコースとかなら一周繋がるだろ?
160馬力とかでも
>>924 シルビアとかのFRで横加重アクセルオンで簡単にできるんだが。
4WDですらlv1の状態ならドリフトしたぞ。
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 09:43:15 ID:HKb2KkcF
俺はリッジならドリフトできる
おれもスピンしながらコーナー曲がれる
俺も豆腐を崩さずコーナー曲がれる
俺はバトルギアなら直ドリだってできる
俺は顔面崩しながらコーナー曲がれる!
>>925 パワースライド止まりだったなー
一周繋げるとか無理じゃね
今回も持ってないDLCはダミー表示なんかな
あれだけでリアルも糞もなくなるんだが
だからといってNFSみたいにデータはあるのにDLCでロック解除するような商売もムカつくけどな
>>886 店に追加されたやつを買う形式だと思うお。
評判良さげだね、LFSユーザなんだけどこのゲーム動きとかどんな感じかしら?
LFS所有してて、Forzaのdemoやった人感想聞かせて
これのためにx360購入検討中 (`o´)
動きではLFSにはかなわんと思うが実在の市販車を使えるのはおおきい
>>935 挙動のレベルは同等だと思うが、FORZA3は若干爽快感の演出がされてて
LFSのような実車的もっさり感は少ない
個人的には6速シフター&クラッチハンコンを入手できたらLFSいらない
LFSってどこのレゲーだっけ?
あと音がLFSに比べ圧倒的にFORZA3の方がいい。つかLFSの音悪すぎ。
FFBもFORZA3の方がいい。グラフィックとボリュームは言わずもがな。
久しぶりにスレに来たらドリフト涙目某が吠えまくっててワロタ
>>938 wwwww
もっさりなのは中の精度が低いからだろ
ステア補正がない分と秒間の計算数ではLFSのが上かも。
>>900 一生大好きな頭文字Dのゲームでもやってろ死ね
やっぱマイクロソフトの初期不良とか故障の修理の対応って凄いと思うな。
保証期間内なのにサポセンまでの送料が相互負担とかそんなんが多いけどMSは着払いで送れとかペリカンが家まで取りに行くとかなw
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 10:31:32 ID:HKb2KkcF
期間内で送料かかるなんてあんのか?
まあ初期型の故障率考えたらそれくらいするのが当たり前だわな
FDはスライド中の限界高くてぐいぐい踏んでいけるな。デフォルトセッティングでも
ドリフト初心者にオススメ
俺は発売記念パックを買ったけど、
すでに修理に6回も出してる。
長期保証じゃなかったら、本体3台分の修理代が掛ってたぜ
限界越えてるからスライドしてるんじゃないかしら
ワイルドスピード観に行ってきます
ちょっと立ててくる
>>951 BenchmarkHigh Speed Ringってこういうことか
>>951 サイドワインダーって蛇のコースだよね
緑緑してんじゃん!雰囲気かわったなぁ
おい蛇あるのかよ
>>951 BMW M3はやっぱりクーペのみか。しつこいけどWTCCのイメージとかあるんでセダンも
期待してたんだ・・・・・・
>>951 アマルフィもそこはかとなく峠っぽいね。
>>964 WTCCはMですらないがな。
俺も普通の1357も入れて欲しかった。
Mばっか。
>>966 そう言えばそうだな。つーか前に同じ突っ込みされたの思い出した(w
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 11:26:32 ID:cb4Snt+r
レースカー水増ししすぎだろw
お国柄が出すぎなラインナップで萎えるわ・・日本軽視やし
Forzaで日本軽視なら他はどうなるんだよ
そこまで偏ってないだろ
それに日本が世界の中心な訳でも無いんだしまぁ妥当だと思うぞ
そんなに国産車豊富な環境で遊びたいんならGTでもやってろ
来年GT出るんでしょ。まあ無理にやる必要はないよな。
そういう人はGT5をプレイすればいいと思う。
Wikiに追加したけど多過ぎて泣いたwリバースレイアウトは抜いてある。
>>969 「シリーズ最大規模の800台以上」の内30台以上をNA&NBロドスタで占める
日本車重視のGTは素晴らしいですね
GT5なんて完成するんかねぇ
何時までたっても出ねぇじゃんw
まあどこかの国の車が少ないと言えば
フランス車はまだ少なめといっちゃあ少なめだけども
レースカーもたしかに同じ車でデカールとか年式違いはあるけども
>>971 あれで豊富と思っているとは恐れ入る
>>938 >>940 おーーーいいね!買いだなこりゃヽ(゚∀゚)ノ
demoやってからとしたけど本体持ってないからね
>>978 フランス車は冷遇されてるよな。今回もシトロエン無し、新車種もルノースポールトゥインゴのみ。
メガーヌR26Rは鉄板だと思ってた。まぁ、DLCに期待してる。
>>978 実際現段階ではコンシューマ、もしかしたらPC入れても国産車の収録台数はGTがトップだと思うが。
国産車だぞ?
>>982 数じゃなくて幅が狭い。
車種は最多だが年式違いのGT-Rばっかりなのは日本の心をつかめるとは思えねえ
あれだけ台数入れられるくせに
GT-RばっかりでGTS4とかGXiとかも入ってねえし
レースカーでもR30のGr.5とかも入ってねえ。
モデリングの作り手は腐るほどいるのになぜ時間を惜しむのかね?
>>980 いやいやそれはないでしょ
公式に名前忘れたがアメリカのプロトタイプカーの紹介文に
「このマシンも例外なくペイントできるうんたらかんたら〜〜」
てのがあった
この文面見る限り他のRクラスのもペイントできるでしょ
俺の乗りたい車がががが 収録されてないいいいい
気持はわかる
>>938「若干爽快感の演出がされててLFSのような実車的もっさり感は少ない 」
イメージとしてGTREvo見たな感じかなぁ
ところで全車種ってPCでは確認できないの?
おいらの愛車、Gunpert Apollo、pagani zondaはある?
いや、もっと時間惜しまないと駄目だろw
世界中のだれもが納得できるカーラインアップなんて無理なんだから、
収録車種でゲームを選ぶしかないんじゃないの。
Forzaが良くて、Forzaに入ってない車種を入れてほしかったらフォーラムに要望書くしかないと思うよ。
V8スーパーカーの車両でカーナンバー入ったまま一色に塗られてるのがあったからできるはず
Gunpert Apolloは無いが、pagani zondaはある
>>984 それならよかった
Forza1の時のエアロ弄れるのは限定されてるみたいに
買ってからショック受けるとこだった
>>980 もともとペイントしてあるのも上塗り可能
>>951 今回はコース選んでからバリエーション選択するみたいね。2みたいに一直線にバリエーション並べられると選ぶの大変だからこれはありがたいな
>>981 シトロエンは一応C4が入ってるねw
プジョーも市販車は206と207だけだし、せめて307CC位は入れろよと
まあ、フランス車はDLCでもいいからもうちょっと増やして欲しいわ
2のプジョー908はぶつけるとだんだん下から元のペイントが見えてくるんだぜ…
>>993 やっぱり北米で人気になるか、
スタッフが気に入るしかないさ
>>994 INGSやABflag のFDなんかもそうだね。
がんがん当てていくと
ペイントが半透過や剥がれ(?)してって元色があらわれてきたね
シトロエン会社ロゴ変わったのか
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 12:30:47 ID:uqKvChe0
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。