【XBOX360】Forza Motorsport総合121【22日FM3】
おっつん
■Forza Motorsport3詳細
■収録車種
・400車種以上 横転、ダメージ、内装有り(発売後1年間で月10台程度、計120台程度のDLC予定)
・実在のチューニングパーツでカスタマイズ
・車両ペイント
■収録コース
・24コース以上
・134以上のレイアウト(峠有り)
■車両の物理シミュレーション
・秒間360fpsの物理シミュレーション
・アライニングトルクの再現
・タイヤフレックス
・空気力学(ハミルトンF1シミュレーションがForza3に貢献)
・リアルタイムテレメトリ
・タイヤ温度
・その他シミュレーション解説
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm (Forza Motorsport2)
■初心者向けの機能
・リワインド(巻き戻し)
・オートブレーキ
・オートチューニング
・推奨ライン
■キャリアモード(シーズンプレイ)
・ひとりのレーサーとして数年間のキャリアをカレンダーに従って、プレイヤーの好みのレースが進行していく仕組み
■その他
・ドリフト採点
・タイム/ドリフト別スコアボード
・ドラッグレース
・キャットアンドマウス(オンライン)
・鬼ごっこ?(オンライン)
・ストアフロントでチューニングやペイント、リプレイ、フォトの売買、評価(ゲーム内通貨)
・リプレイビデオ編集、720pWMVで保存
・マルチプレイヤーモードのオプションやルールの詳細な設定
・フォトモード
Disc2の詳細
http://xbox360.ign.com/articles/103/1031109p1.html 全部で1.9GBでDLC風に4つのパックに分かれてる模様
コースパック 730.4MB
(Rally di Positano、Fujimi Kaido、Nordschleife)
アジア車パック(37車種) 442.6MB
欧州車パック(38車種) 424.8MB
米車パック(28車種) 324.8MB
■Forza Motorsport 3体験版情報 9月24日配信 シルバーメンバーDL可 容量1.25GB ■使用可能車両 MINI Mini John Cooper Works 三菱 Lancer Evolution X GSR Ferrari California Audi R8 5.2 FSI quattro Porsche #80 Flying Lizard 911 GT3-RSR ■収録コース Camino Viejo Full Circuit ■各種操作 ・タイムアタックのやり方 コース選択画面で(Y)ランキング→(A)レース開始 ・クラッチ操作 アクセルOFF→クラッチON→シフトUP(DOWN)→クラッチOFF→アクセルON クラッチはパッドLBボタン ハンコンAボタン ・車内視点での視点操作 RSボタンを前え倒しそこから左右へ動かすことである程度見渡せる RSボタンを直接左右へ倒すことにより瞬時に左右へ向くことも可(後方確認も可) ・リプレイ カメラ選択後(X)ボタンor(A)ボタンで距離や角度の変更可
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車によってスタート時のカウントの音が違うと思うんだが、 エボでスタートするときのあの小鼓みたいなポンポンポンって音はちょっと気が抜ける
静止画で比較〜っても動画もForzaのカメラは広角がデフォだしな・・・
GT5にも横転つくらしいな・・・ 車が横転じゃなくて・・・ユーザーがひっくり返るんだけどなwww
スタート前の演出はあっても良いと思うが 3秒前はこっちにアクセル操作させて欲しいなぁ スタートしづらいよね?
>>13 全力で同意した
1秒から操作可能?
まぁ理想のスタートを知らないのであまり影響ないっちゃないけど・・・
誰か理想のスタートを教えてください(´・ω・`)
リワインドは便利すぎるな 同じコーナーを何度も練習できるよね。 そんなゲーム的な練習の仕方はしたくないけど、 やっぱり使っちゃうだろうね。便利過ぎて
>>14 一秒で回転をあわせないといけないし
その後カメラも切り替えなきゃいけないしで忙しい
早急にパッチ当てて、3秒前からのあの演出を却下、
ユーザーのデフォ視点を起動時に読み込んで毎回視点を切り替える必要ないように
改善してほしい
>>16 回転をどれぐらいにあわせればいいのやら・・・。
教習所行ったら教えてもらえるのかな。
体験版だし視点とかオーディオとかの毎回の再設定は仕方ないと思うw
自分も毎回最初のスタート時は視点変更と始まる前にオーディオ設定で音楽消したりしてる。
けど製品版はパッチでもいいから3秒演出は消してほしいね。
グリッド入ってからはずっと車内視点でエンジンぶりぶり言わせられたほうがいい。
>>17 教習所はテクニックよりマナーを教わるところだな
車を運転するくらいなら小学生でもできる
回転はそうだな・・・車にもよるがスタート後ほんの一瞬ホイールスピンするくらいがいいかな
サイドブレーキ使ってスタートの練習とか何回もすればできるよ
今日の車はランエボか
>>17 実車でのスタート時の回転数は
その車の最大トルク発生回転数〜1000回転上位までの間で
スタートさせるのが基本と本で読んだ事がある。
最大トルクは発生回転は一番力が強く、前に進む力も最大なんだろう
TCSの有無や駆動形式によって変わるんじゃね
>>18 >>24 >>26 ありがとう。
MT取るときも詳しいことは全然教わらないのかな。
確かに一瞬キュルキュルって聞こえたときのほうが前車との距離が縮まることが多かった気がする。
回転数ってタコメータで見るのかな?
アシストは全オフで体験版はランエボ乗ってるしたぶん製品版でもAWDが多い。
>>21 なにが?
ランエボ好きだから教えて
>>20 どうせ、ヘタクソでレース始まって3秒ぐらいで原型留めてないぐらいに壊すくせに
何が、「ナンチャッテニセモデリングを見続けなきゃいけないんだぜ?」だよw
やっぱ車内視点ができたのは大きいな。 「違う車に乗っている」という気分になれる。 いままでだと視界にかすかに見えるボンネットと あとデータの違いだけだったもんなー
>>17 毎回見せられるから飽きるんだよね3秒演出。くどいし。
パッチ頼みますT10さん
さてもういいかげん寝るとしよう 土曜の夜だからってついポルシェを走らせてしまったぜ・・・
3画面にしたらもっと楽しいであろう車内視点・・・
形状はやっぱり海外でも指摘されてるみたいだな
>>22 本体は持ってるぜ、初期型だけどな
>>28 なぜそれを知っている
俺がワープアの負け組みだという事を
しかもハゲでデブで童貞の早漏
>>29 その通りだ
どうしてその事を知っているんだ
3秒どころかスタート直後にやらかしてしまう事を
しかもオンラインの時に限って
3画面はいいぞー。PCでは3画面でやってるけど 走ってて横にスッと並ばれた時の緊張感が違う。 カーブの時インに入ってこられるとギョッとしてそのままミスったりねw FORZAでは古い360を取り出して2画面にするか悩んでる。 インストールで1枚のディスクで多画面出来ると嬉しいんだけどねぇ。
>>35 羨ましい。
そうなんだよ並ばれたときの緊張感がほしい。
ランエボ乗ってるときは敵車をサイドミラーでも確認できず、Yで後ろ見てもいないときは横にいると判断するけど、
やはりちらちら視界に入ったほうが確認も楽だし楽しいと思うんだ。
画面とか本体とか揃えるとなるとソフトのお金なんてたいしたことないから気兼ねなく3枚揃えられるw
3画面にするときって、DLCとか今度のFM3の仕様だと、やっぱ箱○全部に同じようにインスコしとかないとダメ? 真ん中だけエリートで全部インスコして、横の2つはアーケードとかだと問題ある?
R32好きな人結構居てくれて安心した。てっきり叩かれると思ってたw てかForza2の34のダサさは以上だった
すんません パッドでしかもカム鳥です キャぷ機材たぶんないしやりかたもわからんです。 製品じゃWMV出力できるんですよね?
>>42 低速での切れ角がクイックだったんでパッドかな?と思っただけで、あとは堪能した
カム録りは問題ないよ
スレの流れ早過ぎだろ おまいら自重しる!
>>37 2の仕様だとコースの無い画面は表示されないし、車はスライムになる
>>39 やっぱりあれダサいんだ てっきり自分のモニターが悪いかと思ってたよw
>>40 こうしてじっくり見てみると造りこみが半端じゃないな・・・。
スタートはホイールどアップ→ヒロント軽く映す、でもうユーザー側にカメラ渡しちゃったほうがいいと思うんだけどなー
オンに周回無限出入り自由モード希望
>>51 RACEPROみたいなモードか
あれいいよな
鬼ごっこって旧箱にあったミッドタウンマッドネスみたいな感じなのかな てかこのゲーム知ってる人いるかね・・・
>>53 バスで高速道路を塞いで全員クラッシュさせたら楽勝でした
>>53 箱○で互換してないんで吊りそうになりました
>>53 あれ好きだったなー
FM3でも鬼はパトカーで捕まったらその車もパトカーになるようだったらいいな
>>53 PC版の方ならやったことあるなぁ
どっかのインタビューで元々アレ作ってた人がForza開発してるとか無かったっけ?
日光サーキット収録求む!!!111
フォーラムに外人が上げたR32がタイプMだった件 やっぱわかってないよな…
>>57 そんな感じじゃなかったか
PGRのはそうだった
てか鬼一人をなすり付け合う鬼ごっこって、よく考えるとイジメみたいだなw
>>54 ,55,57,58
知ってる人がいて良かったw
マスター版上がったから今から意見メールは無駄か
>>60 だったら自分であげればいいじゃない
お前だってアメ車や欧州車のグレードの違いなんて判別つかないだろ?
>>61 PGRのはバイク同士だと当たり判定低くて悲惨だったなw
あとコーナーの内側に隠れて鬼がコーナリングした瞬間に逆方向へ逃げたり
鬼ごっこがあるならオープンコースが必要だが…
>>63 無駄ということはない
次作以降、あるいはDLCといった形で反映される可能性もある
出さなきゃ永遠に意見は届かない
>>65 たぶん毎周最下位が落ちていくサドンデスみたいな展開を期待してるんだと思う
オンラインフリー走行会あたりはパッチで追加されそう
>>68 現在走行中の部屋へ乱入するのは結構大改造だと思うんだ
乱入は難しいかな、ペイントデータとかもあるしなあ
拙い英語だが、GTSとGT-Rは違うのよ的な事を書いてはみたが…
そこは常に8台分のメモリを確保しておいて、裏でロードさせるとか でも回線弱い人が来たらいきなりカクつきだすのか
>>61 じゃ鬼は常に一人だったのかな
ミッドタウンは鬼が増えてく形だから最後まで残るとルパン状態で面白かった
いままで車内視点糞だと思ってたらやるにつれて慣れて来て神視点なのが今気付いた… やり込めばやる程フォルツァ3の魅力にハマって行く… しかも車ゲーは今まで嫌いなジャンルだったんだがこれは絶対買う。
>>66 それはもちろんよく解っている。
スタート時のカメラワークと、空吹かしの件については既に意見出した人多いかな?
>>75 俺はそれほど重大な欠点だと思ってないから、
そういう意見は出してない
俺がメール出したのは、しばらく前のスレで問題になった
R32等の日本車のモデリングの件
再来週には製品版遊べるんだぜ
なんかforumでgts-tとgt-rは同じボディラインだよっていわれたけどそうかな?
あと2時間
>>79 R32のことなら間違いなく違う
GTS-tはそもそも5ナンバーボディ
>>78 問題はGEOの通販が発売日に届けてくれるかどうかだ・・・
だよな・・・・・・GT-Rが3ナンバーボディなのに対してgts-tは小型車枠(5ナンバー)だよな。 向こうでも3ナンバー5ナンバーて区別は変わんないのかな?
まぁ忠実に形を再現するあまり可変FPSになるより 今くらいのデフォルメで良いかな これ以上は次世代機までガマンするわ
>>84 いや、ポリゴン数増やさないでも頂点座標の修正だけで治るから忠実に形を再現しても可変FPSにはならんだろ。
処理速度そんな変わらんし。forzaモデリングの違和感は明らかに頂点座標の問題でポリゴン数の問題ではない。
>>87 そんじゃ発売日が延び延びになるより、でいいや
>>86 フロントバンパーの開口部を思いっきり拡げてあるからな
本来だとブタ鼻の間と、下にももうちょっとバンパーがある
一応ボディサイズの諸元書いとくよ
全長×全幅×全高(mm) 4530x1695x1325
全長×全幅×全高(mm) 4545x1755x1340
FM3ではこれでいいからFM$でなんとかしてくれと思うわけだ。 FM3のR32は向こうのforumでも言われている通りFM2のモデルにポリゴンと頂点を付け足しただけで。 あのフロントがそのまま残ってしまっているように思うから、ここで指摘しないと FM4でもFM3のモデルに頂点とポリゴンを付け足しただけで全体的なバランスが治らない可能性もある。 なんていうかな、小学生のころに描いた人物画の手や目や足を細かく美術的に書き直しても 全体の体のバランスがわるいまんまみたいな・・・・・・
もしかしてリミテッドエディション通販売り切れまくり・・・? 360のソフトとかいつでも買えるわとおもって予約してないんだが・・
通常版の予約特典付きも売り切れ出てきてるな。 通常版の特典なしがそろそろアマゾンであるんじゃないかな
箱○ソフトこそ予約しないと手に入らないだろ
>>91 写真とかのイメージに近くなるようデフォルメ入ってのかもしれんがフロント周りのバランス良いよなぁ
GTのは頭の中のイメージをそのまま引っぱり出してきたみたいにしっくりくるんだよなー
楽天ブックスはもう初回版なかったな
マジか・・・ まあ近所の複合店だったらまず間違いなく売り切れはないだろうから そこで買うか・・問題は入荷があるかどうかか
>>91 コレ実車にしたら相当ロー&ワイドで、ブリスターフェンダーもはみ出しまくりだろうなw
ただ、ゲーム画面で見るにはこの方が間違いなく格好いい
プラモデルの正確にスケールダウンするとまるで違って見えるって理論と似たようなモンなんだろうね
ソフマップ店頭予約だとまだ結構余裕ありそうだった
あの調子なら当日でもたぶん大丈夫
外人相手だとニスモダクトも含めて説明しなきゃならんのね… 言葉以上に文化的な壁が…
>>91 ん〜、悔しいけどやっぱこういうとこはGTの方が上なんだよなあ・・・。
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/04(日) 12:05:48 ID:0OXRiLPu
体験版やったけど予想以上に良かった。 グラフィックやずっしりした挙動は、2と同じハードのゲームとは思えないほどの進化。 パッドでの操作性が向上したことも良い。 2はハンコンでの操作を前提としてたためパッドでの操作性が異様に難しかった。 ハンコンは買ったけど邪魔すぎ、設置が面倒ですぐ手放した俺には3の操作性は嬉しい。 体験版のコースもいい雰囲気だね。 2は糞真面目なサーキットばかりだったけど、俺はこういう感じのコースが好き。 欠点はレースが終わってリスタートするまでが手間な事。 同じコースを繰り返すならリスタート押してすぐに3,2,1となってほしい。
>>92 amazonとGEO以外で、まだ出来るところあるよ
まぁ、これほど細かい差異が問題になる、と言うことはForzaに限った話じゃないけど 画質がそれほど細かい部分まで表現できる、「見せる」ことをメインに持ってこられる ようになった時代の現れなんだろうな。PS2レベルでも大分向上したとは思ってたけど シルエットはともかくこれ位の差が議論になるほどじゃなかったと思う。
GT5にも破損つくらしいな・・・ 車じゃなくて・・・ユーザーが壊れているんだけどなwww
皆evoでタイムどれくらい? 10秒切ってる人居るかな
>>104 リプレイが見れるものになったのが大きいな。
2のリプレイは正直見る気になれなかった。つか、見なかった。
3はスキップも早くなってありがたい。ボタン1つで一周ジャンプできるようになってたら
もっとよかったんだけど。
>>91 GTシリーズ一回もやったことないからPS2だからもっと汚いと思ってた
アフターファイアまで出てるw
ノーマル車でも速度でたらアフターファイア出ることもあるの?
FM3体験版のポルシェで走ってるとたまに「ボッ」って聞こえない?
あれってアフターファイアの音?
>>106 11秒3がベスト
10秒台には入れそうだと思うんだがその先はまったく見えないな
>>91 かっけー
やっぱForzaのモデリングは一度気になり出すと駄目だ
>>106 10秒台まで0.05切ってるけどまだ11秒台だなぁ
>>108 触媒入ってると見えたらマフラー死亡とか何とか
スタート前にCPU車がアクセル全開でレブに当てまくるのは3になっても変わらないかー
みんな13:30からF1日本グランプリの中継見るよな?
みるぜー
>>101 エンスージアでさえFM2,3よりモデリングまともだったから何故FMはこんなことになるんだと思ってしまう・・・・・・
>>91 これ潰しすぎじゃね?
実物よりうんぬん言ってる人はこれだと満足なのか?
>>106 9秒台でたけどこの先はクラッチ有りじゃないと厳しいな
えークラッチ有無でタイム差出る仕様なの? クラッチまで操作したくないのに
>>116 プラモデルと一緒だよ。
実物に近い形状の他社のプラモよりも、実車を極端にデフォルメしたタミヤのほうが似てるって言われるようなもん。
ある程度はデフォルメした方がちゃんとそれっぽく見えるのと、ブランドイメージの補正みたいなもんだろうね。
>>119 クラッチ操作しようと思ったら
左手の中指でブレーキかけなきゃいけないよな?それはキツい・・・
おまけにクラッチ操作しても音も手ごたえもないからあまり楽しくなかった
走行会モードだけど 普段の部屋を立ててP2Pで通信してレースするのとは別に Turn10でサーバーを用意してもらって クラサバ方式で同時100台程度まで接続可能な ニュル部屋や富士見周回コース部屋とか出来たらいいな だれか英語が堪能な人フォーラムにお願いw
>>119 オートクラッチよりマニュアルクラッチの方がクラッチ切ってる時間が短くなる「可能性がある」ってレベルの話な
他にタイム詰める方法が無くなった上での最終手段だな。むしろタイム遅くなる可能性もあるし
ABS切ったら まだタイム上がる可能性あるかな
>>124 ABSの有無は限界領域でのブレーキングで結構差が出るらしい。
>>125 通常領域で破綻するからなあ俺w
まあいっぺん試してみよう
Fm2より扱いやすくなってるっぽかったし
つまり FORZA 細部は微妙だけどリアルで、かっこ良くない GT某 リアルじゃないけど、かっこ良い ってことか どっちにも満足できないリアル厨はかわいそうだな
>>124 ABSはあくまで補助だぞ。ガッツリ踏んだらダメ
Forza3は加重移動がかなり重要になってる
>>129 そうなのか
ABSオンにしてるからブレーキベタ踏みしてた
車内視点と横転でクラッシュするのがめちゃくちゃ恐くなったw 横転までいかなくても車体浮くし・・・ あとはもっとボコボコに潰れてほしかったりもするけどこれは無理難題なのか、数年後には実装されるのか・・・
2を持ってたけど3はちょっと迷うところ このゲームの運転難しい 特にカーブはまともに抜けられない ハンコンも買ってやってたけどほとんどクリアできなかった スピード出しすぎなんだろうけど 自分が曲がれるスピードだとイージーのCPUすらビュンビュンと抜いていかれて困る でも3の体験版のコースは景色とか気持ち良いな
今回タコ踊りするのがいい感じになったような気がする 路面のバンプとかが緻密になったのかな?
1の頃からABS切るとまともに走れない自分だけど、今回はABS切っても結構コントロールできるのに驚いた。 2発売当時にも似たようなレスがあったような記憶があるけど、 もしかして1→2→3と徐々にブレーキの感触が優しくなってるのかな? しかしブレーキングが雑なせいか、ミニなのにコーナーをドリフトで抜ける羽目になるとは思わなかったw
なんというか似顔絵みたいなもんだよな。多少細部の違いは絶対起きるけど、その人本人に似せるセンスが必要で、それが足りないと。
>>132 とりあえず荷重移動ってのを覚えると早くなると思うよ
2でABS切るとすぐにロックしてまともに走れなかったな。 今回のはずいぶん反応が緩やかになってるとおもう
>>123 中谷シフトできるといいな
ミスるとミッションにダメージあるし、まさに理想的
ワクワク
自分でやって気付いたけど、ドアの形からして違うな
>>135 ミニで滑るのは荷重移動ができてないんだと思うよ
ブレーキは減速もそうだけど、荷重に意識したほうが良い
>>135 1は別格w
2→3はより奥まで踏むのがデフォになったけど、ブレーキコントロール自体はあまり変わって無いかな
全体的にタイヤが粘る感触が顕著になったんで、楽ではあるけど
ポルポル君でアシスト全部切って2秒切るのが限界だw
>>141 やっぱそうか……。
普段いかに自分がABSに頼り切ってるか痛感させられたわorz
よく「止まるブレーキング」「曲げるブレーキング」なんて聞くけど、
そういうのが全然できてないんだろうな。
下手な意地はらずに推奨ライン出して練習してみっか…。
>>142 ABS切ったら筑波1コーナーでクラッシュ余裕でした>1
ABSオンでブレーキベタ踏みとか、 オフに慣れてるとヌルヌルーっと制動距離伸びて気持ち悪いことこの上なくなる
実車だと今はABS有りの方が速いよね 何か違和感あるわ
>131 車メーカーが許可しない限りどんなにマシンパワーが上がっても無理
体験版だけでずっと遊んでるんだが製品版来たらヤバいだろうな楽しみだ。
これだけやり込める体験版はそうないぞ
ガードレールにヒットしたとき、もっと派手に車が弾き飛ばされてほしかったかな。 ライト周りの部品が派手に路面にバラまかれたらリアルさが増しそう 豪快にぶつけたら自走できずにJAFの車がどこからともなく現れるとか エボで11.04秒が出た 夢の10秒台までもう少し
>>149 オンラインでタイムアタックできるのが大きいな
ネットさまさまだ
やっぱり実車にMTの設定のない車って収録されないんかな
やっぱり11秒が鬼門かな トップの9秒台前半てどんな腕してんだ
>>152 ヴェイロンってATだぜ?
…あれ、セミATだっけか
>>146 実車でも制動距離ABSだと伸びるよ
最近のはしらんが、ABSって知ってる?
ABS切るとどうしてもロックしてしまうときがあるな 絶対にロックさせないテクの持ち主でないかぎり、レースではABSありのほうが堅実かな?
F1見ながら俺も鈴鹿で走るかな
>>155 最近のABSは状況に応じて4ch独立で踏力コントロールするからABS無しより遙かに制動力上なのが常識
>>158 マジかすげーな
市販車でもそういうのあるの?
>>143 多分それはアシスト切る前にまだやることある気がす
>>151 メディア不要余計な設定なしですぐTAできるのが危険すぎるw
ABSはロックしないんじゃなくて、ロック→ブレーキオフ→ロックの繰り返し ロックしないギリギリをマニュアルでできるなら当然そのほうが良い ロックを恐れて浅くしか踏めなければABSのほうが良いかもしれない
>>155 >>146 の言う“今のABS”より制動距離短くできる人間っていないんじゃないかね
四輪独立して制御してるのも多いし
おまえら製品版が来てもDemoを残す気満々だなw
>>155 ABSって四輪を独立制御できるじゃない?
ブレーキペダルだけだとどうしても無理なんだよね
昔のABSはクソだけど、今のは有った方が速く走れると
ってレーサーの誰かが言ってた
>>162 ゲームではどうなんだろう
まさか車種別にABSの性能を設定してるのかな?
さすがにそんなデータはメーカーから聞き出しようがないか
ABSあり車のほうがブレーキ性能高かったらABS無しを選んだ人が報われないよね
ABS有り無しで限界まで踏んだときの制動距離って違うのかな?
>>165 そこいらの大衆向け市販車では
ABS無しの方が速いんだろうか
まあ車種別じゃなく共通だから無理だよね
TCSだって付いてない車は付いてないし
>>158 4輪のロックのタイミング変えるのか、そりゃ制動力云々でなくブレーキング時の制動安定性を上げる為のものだろjk
ロックじゃないな、空転するタイミングだな
そのうち誰かがABS有り無しの検証動画を作ってくれるだろう 俺ではない誰かが
体験版遊べすぎだろ 同じ条件の車種でタイムアタックっていうのが いいんだろうな コンマ何秒を更新するのがこんなに楽しいなんて
>132 ちょっと腕悪すぎじゃね? FM2で苦労した下手な俺だが、FM3だったらイージーなんて慣れれば勝てるだろ。
どんな車だろうと止まるのはタイヤと地面の摩擦だろうに。 ならば乾いた路面ではロックしたほうが姿勢うんぬんは別にして最短で止まるでしょ。 ABSの主は制動時でも安定した姿勢制御ができることだと思うんだが。 つか今のABSは乾いた路面でもロックさせるより早くとまるのか??
体験版のやり込み度が凄いというより お前らの熱気がありすぎ もう何周してんだよw
>>173 最大静止摩擦力>動摩擦力だからロックする寸前が一番効く
>>174 Halo3の集計みたいに、オン繋いでる全員の周回数とか表示してほしいなw
>>174 FFとAWDは宗教上の理由で使えんので
使える車がデブったフェラーリとポルシェしかないから俺は飽きた
>>173 ドライ路面直線限定ならそういうことになるね
そういう話がしたいの?
F1とかもう電気自動車のみにしろや
>>173 逮捕しちゃうぞって漫画で、トラック急停止させる時にサイド引いて
バックギアに入れてアクセル全開ってのがあったな
いや、ドライ路面でタイヤロックはタイヤが空転してやや宙を浮き気味になるから路面との摩擦が減少し制動距離は伸びるんじゃね。 ロックする限界のブレーキングを100として 101(ロック)→99→101→99を繰り返すのがベストだと聴いた記憶が。
>>174 100位以内になったらターン10のオリジナルペイントカーが贈呈されるんだから
そりゃ熱くなるだろjk
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/04(日) 14:55:02 ID:CebkkRH9
スタートするときも少しタイヤが空転気味なのが最速スタートと聞いたことがある。 エンジントルク<>回転数との兼ね合いの方が大きいのかもだけど。
>>132 亀ながら速度を落として曲がるんでなくて荷重をフロントに移して曲がると考えよう。
もしPS2もっていたらエンスージアってゲームの練習モードが勉強になるよ。
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/04(日) 15:06:21 ID:CebkkRH9
ちょっとトゥルーリw
イニDじゃなくてプロドライバーの走り方講座的な何かで読んだ記憶があるんだ。 FM2あそんでてもロックさせるよりロックの境目を行き来したほうがよく止まるように感じる。
【22日FM3】 次のスレタイこれじゃなくて【forza3】にしてくれないだろうか? 検索しても叩きスレが出てくる事が多いので、って今いってもしゃあないか
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検索じゃなくてお気に入りや巡回に登録しとけばいいじゃない
>>195 【】以外は変えてないんだから次スレ候補検索つかえばいいだろ
鈴鹿はゲームで覚えた なんのゲームか気になるなw
F1終わったから鈴鹿走るか
>>197 >>198 いやおれはたどり着けるよ、ただな他の人がIEでforza3検索しようとするよ?
そしたらここは探す事が出来ないと言ってるのよ、
SCが一番輝いていたな・・・。w
>199 forzaだったらいいな
三年ぶりくらいにまともにF1見たんだが、あの新人さんがクラッシュしたINGのウォールの素材は何で出来ているのだろう。派手に砕けるもんだね。
IEで2ch見てる人のことまで気にする必要はないんではなかろうか
【forza3】まぁ次はこれでやってくれ、現状検索するとネガキャンスレのが多くでる これに変えて困る人はいない、これで困るのはforza売れて困る人だけだ
PSPのGT売ってforza3に乗り換えた。 PSP操作性イクない・・・。自分の実力じゃ乗りこなせなかった。
今検索してみたがネガキャンスレとか1つしかないんだが・・・ 圧倒的に速くスレはネガキャンにみせかけた釣りスレだしw
IEだろうが何だろうが一覧で検索掛ければいいだけじゃ… Forza 総合 で一発だろ
そもそも初見でカコミ使うやつなんていねーだろw
>>209 だからこのスレが出たら困る人がいるのか? なぁ
ここは出ないだろ?
ネガキャンスレに見せかけた釣りとかどうでもいいのよ、内容の問題じゃなくスレタイの問題
鈴鹿が収録されたゲームってそこまでないよな ・Forza ・グランツーリスモ ・MotoGP ・R ・アウトモデリスタ ほかになんかあったけ?
括弧の中は建てた人にまかせるってこと Forza3にしたければ950辺り超えたら自分で建てればいいんじゃね?
>>211 Forza3はたった7台しか車が選べない糞仕様
【XBOX360】Forza3が酷過ぎる件【フォルツァ】
GT5がForza3に圧勝したのは日本人として誇らしい
【驚愕】Forza3開発チームTurn10がサクラを動員!?
【GT5 vs Forza3】Microsoftによるインターネット上での組織票の呼びかけやサクラが発覚!3 (342) - ゲーム速報板
>>216 海外だとそんなもんじゃないかな
C1グランプリ
TOCAは鈴鹿無かったっけ?
おまえらほんとこれが工作なのに気付いてないのか? それとも反対してるのは工作してる側なのか
だからIEだろうが何だろうが 「Forza 総合」でCtrl+Fすれば一発なんだが…(TOPから検索でもいい 見付けづらいとかられないとか意味分からん
板違うじゃねーかw
>>216 F1ゲームは基本入ってる
てかハミってrfactorとかでレイアウト覚えただけじゃないの
ドッカのチームrfactorやって遊んでるって川井ちゃんが言ってた希ガス
janeでFORZAを検索 → 32スレ 他力本願じゃなくて自分が次スレたてれば済む話 今からたてるのは勘弁な
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>>218 一枚目をTIMの炎と合成する人とかいないのかな
>>222 forza 総合 で検索しないな
普通はforza3で検索するだろう、全く知らない人間が興味をもった場合
スレタイにforza3を入れて困る人間はいるのか?
現状だと出てくるのは
>>220 だ
誰が困る?なぁ教えてくれ、変えちゃ不味いのか?
>>221 アンチスレが引っ掛かると何か困るんかよ
いきなり工作とか言い出してどうしたんだよ
落ち付けってw
>>216 普通にF1のゲームとか?
後はメガドラのスーパーモナコGPって鈴鹿入ってたのかな?
>>215 お前の頭が悪い
それでいいじゃないか
というか、「FM3」も本来要らないし。
ここはForza総合スレ。
何年も前からそうなんだよ
>>229 おう、ゴキブリの捏造工作スレが多く目について
このスレが目立っちゃ誰か困るのか?なぁwおい
困るのはソニーだけだろう
確かにF1のゲームに大抵入ってるわw
>>220 TOCAも収録されてたわ
>>173 ドライでもフルロックしてABSより短く止まるのは時速40km/hくらいまでだぞ。
ABSはタイヤと地面の摩擦が最大になるように制御してると思うんだけど。
ロックしてるってことはどっちかが破綻しててだ最大にはなってないでしょ。
今のABSは非常に良くできてるから、各車輪独立して制御できる。
ForzaのABSはどっか1輪がロックしたら全車輪リリースしてるみたいだから制動距離が長く出るけど。
はいはい そういう言葉使う人はゲハに行こうね
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/04(日) 16:00:19 ID:U3m2Nlri
しばらくデモやってて何かハンドルの切れ悪いなーって思っていたんだが ひょっとしてワイホ使ってる奴は不利じゃね? ポルコンに合わせたからかハンドル切れ角がゲームとワイホで 同じだから曲がりきれにくい希ガス
まぁいい次俺が立ててやるよ ソニー工作員ども
そろそろあぼーんの時間がやってまいりました・・・。
22日FM3 にしたの自分なんだけど 発売日まではこうやった方がわかりやすいと思ってこう書いた
つまりForza3に興味を持って 初めてこの総合スレを開く人のために (しかもIE使ってたり、検索やスレの判別も碌に出来ない初心者) 分かりやすくしろって言いたいわけだな というかなんで体験版の話で盛り上がってる俺らが ソニー工作員呼ばわりされるんだろうか…w お前も普通にABSの話に加わってただろ
>>238 デモは設定無いけど、本編はハンドルの遊びなどの設定あるだろうし大丈夫だろう。
デモでハンコン使ってるけど乗りやすいよ
ニワカのゴミムシが暴れたところで、何の影響力も無い
Forzaの場合 人間ABS>機械式ABS
>>242 そういう事だ、jane使ってる人の為に変えろとか、2chで自分で簡単に検索できる人の為に変えるんじゃあない
forza3に興味もってちょっと2chで検索してみるかって人がforza3で検索しても此処が出ない事に問題がある
>>245 おまえは困る側の人間なんですかね?
>>91 正確か、正しいか、じゃなくてカッコよさは正義!なのよさ。
「ABSって知ってる?」とか書いた自分が一番無知だったのでバツが悪くなって暴れてるんだな
意味がわからないだろうか?
タイムアタック上位の連中は全員ABS切ってるんだな・・・ ところでクリップのマークって何?
鈴鹿F1観終わった。 SCのメルセデスって収録される? FORZA2のR1鈴鹿最速ラップって何秒? 改めてF1ってバケモンだな。
2の時ってリプレイ時にカメラが車やコースにめり込んだっけ? ゴール手前にあるストレート辺りの坂道?で一瞬地中からカメラが飛び出してるような… 車の場合は競い合ってる時に頻繁にめり込む
>>254 Mercedes-Benz
1954 300SL Gullwing Coupe [image]
2009 A200 TURBO Coupe [image]
2008 AMG Mercedes C-Klasse/C-Class Touring Car [image]
2002 C32 AMG [image]
2003 CLK55 AMG
1998 CLK-GTR AMG Street Version [image]
2009 ML63 AMG [image]
2009 SL65 AMG Black Series [image]
2006 SLR McLaren [image]
現在収録が確定している車種
F1のSCはDTMばりの速さ ウェットだとF1より早いとか・・・
SL63は収録されず、か。
>>258 なんせメルセデスばっかりになっちまうのもいけねえ。
歴史長いメーカーだしちょいと厳選しないといけないかも
スポーツABSは確かに高性能だけど、Forza3のABSはあんまり高性能じゃない感じがする 開発の方針でアシスト有がアシスト無を超えないようにしているんだとは思う タイヤのねじれのシミュレーションが入ったおかげか、タイヤの一番効く領域が効果的に使える 少しタイヤが鳴っているくらいが最大グリップを使っている状態
まぁ次はforza3で立てる。反対する意味がわからんし このスレが出たら困る人もこのスレにはいまい
たぶんたてても誰も使わないかもよ
>開発の方針でアシスト有がアシスト無を超えないようにしている これだよなぁ 昔のABSと違って今やレーサーでさえABS有りの方が速く走れるって言ってるのに
forza3に変えて困る理由を教えてくれよ 誰が困る、検索しやすくなったら困る人がいるのか?
というか“forza3”で検索してココが出なくて困るのは 「じゃあ“forza”で検索してみよう」という思考にさえ至らない乳児レベルの子だけなので問題ない 居もしない敵相手に一人で罵倒レスしてスレの空気を悪くしてまで押し通したい意見なのかね 彼はこのスレの雰囲気を悪くしたい側の人なのかもしれんね
>>264 難しいほうが優れているっていうのは悪いことではないと思う
NGしてたら3レスも飛んでて吹いたw
>>253 サンクス
ゴーストDLの可否の条件ってなんだろう
上位○○位までというわけじゃないよね
今回も180SXとFD2は無しか? タイプRは向こうが優先だろうけど愛車を使いたいのよね
>>267 そういう難癖つけてforza3で検索されてここが出ないようにしたいんですかね?
forzaというゲームがあるという事を知られたらまずいんですかね?
GTより優れたシミュレータがある事を一般ライト層に知られちゃ困る人なんですかね?貴方は
180は欲しいかもねぇ
180はあるよ
180か240のどちらか(両方?)は収録されるみたいよ。 T10もギリギリまで公表しないみたい。 FD2よりEK9を収録して欲しい・・・
180はイラネ。シルエイティだせ
>>272 同志よ
可哀想なオレのツリ目14ちゃん
ワンビアも忘れないで
>>273 もう好きにして
わたしは何も言わないわ
>>277 顔面スワップでも採用してもらうのはいかがかね
せっかくドリはいったんだったら ローレルとかセフィーロとかも欲しいなぁ 個人的に4枚ドリはカッコいい
ボディキットが欲しいな 特にMR2とか見た目が豊富だわ
>>273 つーか、何でForza3で検索する事がが前提条件になってんだよ。
フォルツァ3で検索するかもしれないだろ?
フォルザ3で検索するかもしれないだろ?
Forzamotorsport3で検索するかもしれないだろ?
Forzamotorsports3で検索するかもしれないだろ?
Forza3以外の検索は無視するのか?
まぁ、スレタイにFM3なんて入れたやつはセンス無いのは確か。
180sxとかS14もそうだけどシルビア系は前期(中期)後期で顔違うからなぁ 国産車のグレードに強いあっちでも180後期型しかなくて、当時中期型乗りだった俺は寂しい思いをした。
>>285 ひでぇw
いいじゃねぇかよ、FM3で
可哀想だろ、せっかくスレ立てしてくれたのに
>>287 別に悪いとは言って無いだろw
センスが無いってだけの話だw
ランキング100位内を目指すのに疲れたんだ きっとそうさ
>>285 長いのは面倒くさいし、それなら此処が出るし問題ない
forza3が多いだろうよ
カタカじゃ酷い結果になったので
次forza3で立てればいいだけの話、誰も困らないと思うよ
FM3でBBSのLM-R出してくれるかな・・・ にしてもF1で採用さてるぐらいだからワシマイヤーもウハウハだなぁ
富士見のハチロクのホイールってホシノインパルのやつ?
>>290 全然答えになってない。
長いのは面倒くさい?誰がそんな事いったんだ?
此処が出る?このスレタイはヒットしないだろ。
Forza3が多い少ないって誰が統計取ったんだよ。
カタカナは酷い結果とかもはや意味が分からん。
>>290 という妄想だな
妄想ベースで個人プレーしたって誰もついてこないよ
初代スレが04年、総合スレになったのが06年、
伝統のスレで一人でわめき散らしたところで無駄無駄
F1見るとどうしてもタイヤや燃料のマネージメントが必要になるようなレースを したくなるな。このゲームはそういうレースがオンラインで可能だったりするの?
>>297 耐久とかやろうと思えば出来るけど、いかんせん、肝心の人口が・・・
おまえらソニーに雇われてるのか?
>>296 ID変えるかボケ
おまえらみたいな工作するか
forza3だとさらにレースの設定増えるんだろ? 最初の燃料の配分とかもいけるかの
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/04(日) 16:55:46 ID:bFQB4no7
なぜforza3で検索したら総合が出て困る人がいるのかって聞いてるんだよ ゲートキーパーさん、工作員さん
>>300 レッテル張りに逃げるな。
議論したいならもっと建設的にやれ。
1リッターでどこまで走れるかの燃費レースとかやりたいw
>>305 グループCで燃費レースもできるかものう…
使える燃料を設定できるようになったら(実際は燃費お構いなしのようだったけど)
SクラスのムルシとDクラスの86って燃費違う?
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/04(日) 16:59:11 ID:bFQB4no7
>>304 だから初心者でも検索しやすいようにforza3でスレたてたらどうか?という提案をしておるわけですな
散々説明してますが、ご理解頂けないでしょうか?
>>305 GT4プロローグにプリウスでそんなミッションあったよね
製品版で消えたけど(´・ω・`)
まーたくだらん事で荒れてるなぁ。 大半の奴は別にどっちだっていいと思うが・・・。 全員から同意を得るなんてのは世の中不可能なんだから950踏んだ奴が好きにすればよろし。 どっちになったって誰も困んないよ。 2ch初心者はスレ検索なんかしないでスレ一覧の上から一つずつ見てくだろw
>>305 エコランレースか。設定できたら面白そうだなw
全然関係ないけど、今うちの近所でアウディの試乗会みたいなのやってて、R8が4台くらい
走り回ってるんだが、やっぱ生で見るとかっこいいな。ウットリするぜ。もう少しお近づきに
なって、Forza3の内装の出来を確認したいな。
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/04(日) 17:01:02 ID:bFQB4no7
検索されたら困る人がおるんでしょうか? このスレにいる人でforza3が検索しやすいようになって 興味を持つ方が増えるという事はデメリットにはならないと思いますが
ここはForza1も2も3もOKな総合スレだろ 3が良ければForza3スレ立てれば良いじゃん 隔離スレになるだろうから
>>312 現状forza3で検索したらこのスレは出てきません
出るのはここ
Forza3はたった7台しか車が選べない糞仕様
【XBOX360】Forza3が酷過ぎる件【フォルツァ】
GT5がForza3に圧勝したのは日本人として誇らしい
【驚愕】Forza3開発チームTurn10がサクラを動員!?
【GT5 vs Forza3】Microsoftによるインターネット上での組織票の呼びかけやサクラが発覚!3 (342) - ゲーム速報板
>>310 >285
んで、どこにForza3がスレタイに入ると困るなんて発言があるんだ?
誰も困らないし、入ってようが入ってなかろうがどっちでも良いって意見ばかりだろ。
ていうか、Forzaって1JZ搭載車出たことある? ないよね???
俺はこの体験版の敷地でFPSがやりたい。 エボを路肩に停めて車から降りて 岩肌を登ってフェラーリのタイヤを狙撃とかしたい
5週もTAすれば精神的に疲れてくる なんてヘタレなんだ
>>305 いいよねそういうの。走り方でどこまで差が出るか分からんけどw
スレタイとかどっちでもいいが、ID:bFQB4no7はこのスレにとって害にしかならないので消えて欲しいに一票
現状維持3票 変更1票で現状維持に決定しました
鈴鹿で52週ノーミスとかほんと尊敬するわ
>>325 あんたはここが総合スレってのをわかっちゃいねえ
>>320 その前に、もう少しレベル上げた方がいいな
LV1じゃ辛かろう
まあ【22日FM3】の部分を次スレで【Forza3】とかにすれば良いんじゃね? 反対はせんよ。 つーか、bFQB4no7は何をそんな事でムキになってるんだ?
>>324 工作員の人が決めるでしょうか?
お笑いですね
ID:bFQB4no7は可哀想な子? 一人で勝手に盛り上がって
>>308 実車でロードスター4時間耐久レースとかで
最初は良かったのに燃料切れで最後の方プスプス音しながら
歩くより遅い速度でゴール間近まで走るとか
色んな意味で面白いよw
強制でやらされるわけじゃなくてオンの設定で変更できれば良いよね
>>325 毎度の事ながら、答えになってないし、意味が分からない。
つーか、何故ソニーが困るんだ?
いいから構ってねぇでNG突っ込んどけよ 構えば構うだけ荒れるって事が分からねぇのか
>>329 妥当だね
発売してからでも別に構わない気はするが
ABSが働かない範囲で走ったらABS有りでも無しでも一緒になると思うんだけど、 Forzaではどうなんだろう? っても検証のしようがないよね 1つのコントローラを2つの本体に認証させることってできる?
>>329 【Forza3】にしてデメリットはないはずです、初心者がforza3に興味を持って検索し
出てくるのは上記のようなゲハのネガキャンスレばかり
【Forza3】を入れる事によってこの板も検索結果にでます、デメリットは無いと思いますが
いかがでしょうか?
むしろ断固反対という人の思考が理解できません
2の耐久レースは、周回数は多かったけど、だいたい一時間以内に終わるような レースばっかりだったもんな 手軽でありがたいとは思うが、もう少しハードなレースがあってもいいような気が しないでもない
>>329 いやいや、最低でも【XBOX】は残さなきゃマズイだろ。
むしろ、22日とかイラナイ。
>>339 なら思い切って24時間だ
…一体何人がするのか見当もつかんけど
>>262 これみると、エボ6TME消えてるな。
2ではオクだけ、3で消滅じゃ目も当てられん・・・。
3人一組とかで耐久とかしたい
しかし振動アリにしてたらあっというまにコントローラーの電池が切れるな
>>339 オンラインで耐久レースの企画やってたけど、リプレイセーブするためには
先頭から5分以内に走りきらなきゃダメだったから、大体1時間ぐらいが限界な感じだったよ。
後は周回数が細かく設定できないから、大体1時間ぐらいが目安になってたね。
オフの方は後半伊藤ちゃん任せでしたw
体験版が楽しかったからハンコン買ってきた おもしろさ倍だな
>340 【XBOX360】Forza Motorsport総合121【Forza3】 329が言ってるのはこうだろ 字数がオーバーしてるかどうか知らんが
>>338 ネガキャンはどーでもいいが、forza3でこのスレに辿りつくのに
デメリットは無いってのは同意。
あと「断固反対」なんて奴は居ないぞ。オマエさんが
「賛成レス以外=反対・工作員」とか短絡的なレスしてるのを
呆れているだけだ。
>>bFQB4no7 俺は、右の[ ]の中をForza3にしても、別に構わない派だけど、 君は自分の「意見が正しいのでコレにしろ」と押し付けてるようにしか見えんよ。 反対派がどんだけ居たのか、上を全部読んだわけじゃないので詳しく解らんが、 ここは総合スレなので、まだこれからもForza2をやってる人が書き込む可能性もあるのに、 スレタイにForza3と入れると、2の話題はしていいのかどうか、躊躇する人が出てくる可能性もある、 というのを考慮してる人が反対派なんじゃないかな? それにForza3でこのスレが見つからなかったからといって、たった1度の検索で諦める人なんて、 そうそう居ないと思われる。 諦めちゃうなら、それほど情熱も持ってないんだろう。 なので、俺としてはどちらでも構わないな。
>>347 もうそれでいいから、いい加減にしてくれ
>>347 ああ、スマン。素で勘違いしてたw
それで異議なし。
まぁ、結局の所はスレ立てる人のセンスに任せるけどw
forumのトピック一覧で「夜露死苦」だけアイコンが灰色で示されるのってどういう意味?
>>351 センスが悪いなんて後から言われたら誰もスレ建てしたくなくなるだろうぜ…
>>353 そうなん?じゃあスレタイとかテンプレとか関係無く、盲目的にマンセーすればおkなん?
ヴェイロン使ってうざい国産車オタをぶっ潰す
おk
F1見てテンション上がって2やりに行ったのに日本語部屋1個も立ってないでやんの 過疎ッスナァ
まあ今オンで2やれる人はだいたい3のデモやってんじゃね? 既に残り3週間切ったんだぜ
まだ三週間もあるのか… 先は長いなぁ
>>338 自分でスレ立てればゲハ辺りで?それで解決するだろ
ってログ読んでたらクッダラネェ事でやりあってんのなw 相変わらずなんか気に入らないことあるとソニーだのGTだのすぐに出して封じ込めようとする癇癪持ちがいるから困る
>>353 そこは話し合いってことさ
ある程度妥協してこんな風に書く…みたいに
>>358 F1見たあと鈴鹿走りたくなるのが人情だろが!
製品版ゲットまで どれだけタイムを削れるか勝負
>>363 ならついでにforza3にF1を入れて頂こうか!
>>363 それは判るが自分で部屋たてるという考えには至らなかったかい?
こういうちょっとやりたいなあって時フリーラン部屋が欲しくなるよね。 8人まではシームレスに誰でも出入り自由な感じのヤツ。
GTカーも悪くないけど、Fカーも乗ってみたいねぇ 次あたりで、出してくんないかな
>>366 立てて15分流したけど誰も入ってこなかった
F1はないって書いてあったがGP2なら・・・・ Fポンとかだと俺歓喜
確かに鈴鹿走りたくなってきた…。 だが俺はこの後MotoGPも見るぜ!
なんか基地外が沸いてるのか
鈴鹿で一番速いタイムってどの車でどのくらい?
まさかGateKeeper??.Sony.CO.JPでもいるんですかね?
発売前にくだらない話題で荒らされるのは 良くあること
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フレ(外人のペイント職人)が二人も既にFORZA3プレイしてた。TURN10から もらったって言ってた。うらやましすぎる!色々質問したけど八日までは 何も言えない事になってるそうな。なんで八日以降フォーラム見たら詳細 が書き込まれるかも。とりあえずFORZA3はAmazingなゲームだって言ってた。 他にもチューナーやランキング上位の人には製品版が渡ってるかもね。 彼らのテストプレイ?で余程の不具合がなければ発売延期はないはず。
もう後ろを【Forza3】でいいだろ このひといつもいるしマジでヤバイ感じだからほっとけよ
>>376 どっかから来て発売前だけ荒らすくらいならいいさ
こいつみたいに重度のゲハキチで内部からいつも雰囲気悪くする重度の信者の方が
厄介なもんだよ
>>381 TURN10からコンタクトしてきて渡されてるからそれはないと思う。
そういや2の時発売前にあらかたのコースでランキング一位にいたタグの名前なんだっけ? 確か開発者だったと思うんだが
>>298 亀レスだけど、ありがとう。
ギャラリーがハチロクでびっくりしたw
今戯れにポルシェでアシストオールオン、アクセル踏みっぱなしでガイドライントレースするように走ってみたけどこれだけで4秒5出せるんだなww
>>378 日本語版発売されたらすぐに
その人らの凄い作品が出品されたりするのかな
そういうの正直萎えるぜ・・・
これだけ挙動にこだわってて 現状のMSハンコンの上位版出さないのは不思議。 まあポルコンあるけど積極的な感じがしないし
>>387 Turn10が雇った凄腕ペインター達の商品は
すでに上がってるだろうね。
とはいってもレプリカやアニメキャラは日本人しか作れないから
大丈夫じゃね?
開発者も欧米で出るまでの数日間に期待してると思うw
>>389 今はナタルの方に力を入れてるんじゃないかな
個人的には画面の前でハンドルを持ってる真似なんかしたくないけどw
>>391 ナタルは面白いデバイスだがアレはフィードバックがないので論外だ
>>392 まぁゲームだけの展開じゃないからね。
360のナタルは、オフィス用ナタルの試験運用なだけだったりして。
>>391 最低限でもTrackIRみたいな事が出来れば文句無いよ。
ピット作業とかそういうミニゲームがあってもいいけど。
フォーラムの外人さんにわからず屋が一人混じってるせいで話がまとまらん
>>213 動画みたがコース選んでからのローディングが20秒切ってないか?
体験版は35秒前後あった気がする。体験版はディスク用に合わせてるってことなのか
リング回ってたし編集してるようにも見えなかったし。
ナタルはピットでのタイヤ交換は非常に魅力的に感じた 空ハンはいやだけど、あれだけはやってみたい
>>398 俺とかの歳じゃ、もう無理だけど子供なら友だち呼んでみんなで
遊べば盛り上がるかもな
>>395 ドラッグ用に改造されたGT-Rの画像を張って、君が張ったGT-R(全く普通のGT-R)とは違うね。角度が違うだけで2つは同じだよ、ネットの画像漁ってくればこんなことよくあるさ的なことを言ってる。
フォーラムざっと読んでみたけど話の半分が どの言語が難しいかの話になってるぞw
>>402 でもこれ、ボディに関してはストックのまんまっぽいぞ>ドラッグR32
ありがちなFRP一体のカウルとかにもなってないし…
GTS4なんてグレード知らんだろしなぁ
ボンネットだけ純正形状のFRP+ボンピンかね、 フェンダーとかバンパー周りはノーマルじゃね?
リアフェンダーは白飛びでキャラクターライン見えないだけじゃない? サイドスカート以外は同じに見える。
どう見てもリアフェンダーの形状は同じに見えるけどなあ・・・。
このゲームのペイントで サーキットの狼の赤ライン星印ってできるの? あの漫画好きだったんだよ 吹雪とかピーターソンとかいたよな
>>411 赤ラインは四角を変形させればおk、星は最初に星型ビニールを縮小してオリジナルを作成し、
それをコピー&ペーストで増やしていけばすぐに作れる。
本当に大して労力はかからないと思うよ。
ただ、早瀬左近のペイントを再現したら垢BANの危険があるかもしれないからアレだけは自己責任で。
バックボタンがホントにバックボタンなんだよな
おお簡単にできるんですね 素人でもできるかなと、不安だったよ 予約しといてよかった ありがとう
>>411 フロントガラス上部の「THE CIRCUIT WOLF」だけは、フロントガラスにペイントできるかどうか自体が不明
(残念ながら2では不可)だが、あとは
>>412-414 が言うとおり至極簡単に出来る。ペイント入門と言うよりも
「本格的にペイントする気はないが簡単に模様をつけたい」レベルだな。
痛車に興味の無い人は、どういうペイントなら買いたいと思うんだ? やっぱレプリカ?
>>420 レースカーみたいなペイントと、ステッカー配置は
案外難しいもんな
何度か自分でやってはみたけど、我ながらセンスの無さが
悲しくなったよw
やっぱり、こういうのって向き不向きがあるよな
Top Gear見てるたら、ペイントないほうがカッコよく見えるようになっちゃった。
>>420 いやフツーにノーマル車で自分の好きな色のを買うんじゃね?
>>419 なんかしばらく前から出ないんじゃないかと危惧されてたTMEが普通に出たな。
>>420 痛車にも興味はあるが、やっぱ営業車や宣伝車が欲しい。それも思いっきり身近な商品の。
ボラギノールとかゴキジェットとかクリネックスとかああいう路線が一番笑える。一般受けするのは
やっぱりレーサーレプリカじゃないかな? 2でもランチアとかエボインプはWRCレプリカが常時出品
されてるし、Rランクのペイントが出来る3ではレーサーレプリカは2より盛り上がると思う。
>>421 たしかに…w
ていうか、痛車職人ばっかでレプリカ職人自体あまり見かけない…。
>>423 例えば、ペイントの絵柄(?)がアレだったら欲しいとかあるでしょ?
R32GTRはサイドの窓がまっ平らに見える Bピラーも違和感がある 他の車種でも窓に違和感がある車が多いように感じる(形状と曲率ね) 新しいフォトが公開されたらまずフロントとドアの窓をチェック、バンパーの丸み ボディサイドの縦面から横面に変わる部分の曲面などをチェック フィットとかイストとかヴィッツとか、良く出来てるのになぁ よりによってスポーツ系の車ばかり残念な出来なんだよなぁ
>>425 レプリカ職人が少ないんじゃなくて痛車職人が多すぎると思うんだが。
俺はアニメ系ペイントが主だったが、 基本的に「レースカーとしても見られる」ことを狙ってたな。 個人的にはキャラ描いてただ貼りましたってのはちょっと…と思ってた。 外人さんから「君のペイントはレースカーとしてちゃんとまとめてる」 って褒められて、従来作を全部売って欲しいってメッセが来たよ。
>>428 その辺は確かにセンスだね。レーサー風に纏めるのもいいし前後左右で別のイラストを使い分けたり
全面を一枚絵で包んだりと言うのもいいけど、同じイラストをただ前後左右に貼りました、と言うのは
自分もあんまり購入意欲をそそらないな。
>>428 昔痛車をレーサーレプリカ風にするにはどうすればいいか談義とかペイントスレでやったなぁ
ペイントだけに興味があって本体購入しようか悩み中
WRCよー分からんが WRCのCitroenの左右がデザイン違うやつペイントしたいと思った 片方レッドブル片方緑と白のやつ
>>431 2の時点でそういう人いっぱいいて
CPUにレースやらせてたらチューニングに目覚め
いつの間にか車好きになっていた人とかもいたよ
>>432 WRCカーはカッコいいペイント多いよな
ゴチャゴチャしてるのに悪趣味にならず、
綺麗にまとめるのって見事だと思うよ
>>434 自分もその口だわ。それに車の買い替えとニコ動でTopGear見るようになったのとが重なって
今ではそれなりの車好きに。次に車を買う時は是非スポーティーな一台を、と夢見てたり。
リアル痛車はどうも「好きなシールを机にベタベタ貼っちゃった小学生」的な雑な デザインが好きじゃなかったんだが、Forzaのペイント痛車は結構デザインも凝って たりするのが多いから割と好きなんだよな。 リアル痛車もミクZ4あたりは流石にプロの仕事だからなのか見れるデザインだよな。
レプリカは悲しくなるほど値がつかない アップしたところで大概「ふーん、凄いんだろうね」だし だから結局売りに出さなくなって、ほとんど自己満足で終わってる
>>438 レプリカだけじゃなくて、キャラもなにも無い図形だけのデザインで勝負するのも難しいよな。
>>434 まともに走れなかったぼくも
いまじゃ町でどんな車が走ってるかを
自然と確認してます
俺はかなり硬派なので、レーサーレプリカが欲しい という事で、どなたかGT300のStudie GLAD Racingのレプリカ作ってください( ´∀`)
>>437 Forzaの痛車作ってる人に三面図引っ張ってきてそこにあらかじめデザインしてから
絵柄のレイヤー計算して描いてる人とかもいたなぁ・・・
>>438 GT300のルーフに腕時計の描かれたムルシエラゴとかは高評価だったような
>>441 それは痛車職人でレプリカが少し好きな人が作ってくれるさ。
>>441 つーかほぼ間違いなく常時出品状態になるペイントの筆頭クラスかと
去年の富士仕様のレオパレスZも思いだしてやってくれ
ミクZ4とか
>>428 買ってくれた人に褒められると嬉しくなるよな!
前エボXにエボWのマイナーなラリーカラー貼って妄想レプリカ作ったんだけど、それ買った外人さんがナイスセンス!とメールくれた時は嬉しかったよ
ハンコンのスレってどこだっけ
ゲハの次はキモヲタか
431だが、アマゾンで限定版キャンセル出たのでポチったw さて、明日にでも本体買って来るかな。
>>455 尼はkonozama怖さに回避してGEOでポチったが
これでGEOにやられたら二度と買わん
>>454 スマン、なんか丸っきり勘違いしてた。HKSタイムアタックエボじゃ無くてトミ・マキネンエディションのことなのね。
タイムアタックエボならTAEだろうしエボ6じゃないし。つーかエボ6TMEが2に出てる事自体知らなかった・・・・・・
>>457 HDMIのケーブルはモニター添付の物があるのだが、旧版の方が得?
>>459 2では、ネットオークションに出品される形でだけ、入手可能でした。
愛車にもかかわらず、2では入手できず。
3では、普通に入手できると期待してたら、出るかすら不透明・・・。
>>460 旧版はHDMIケーブルが付属してる。
廉価版エリートはHDMIケーブルとかを省くことで1000円の値下げを実現している。
>>460 旧エリートはHDMIケーブル+光音声&アナログ音声出力用のコネクタがついてるよ。
あと、D端子ケーブルも入ってる。
新バージョンはコンポジェットケーブルだけになってる。
>>460 純正のHDMIケーブルは光デジタル音声を分離させるケーブルもついてくる。
AVアンプとかホームシアターセットとかに音声を繋ぎたいなら必要。
純正品で4kくらい、パチもんで2kくらい、純正のコンポジットケーブル分解してむりやりならタダ。
あと、おまけの1ヶ月ゴールドメンバーシップカードがついてるんだったかな。
でも旧版は値段上がったよな。 廉価版のせいで。 尼で一時期7万近くまで行ってたしww
コンポジットケーブルは光音声端子が無い
今回のキャリアモード詳しく説明してるとこない?
レスありがとう。 音はモニターからヘッドフォンにするつもりなので、新で行きます。 ・・・旧と廉価版の違いがわからないがw
レプリカ作ってる人というか、レース好きの人ならなんとなく分かってると思うけど カテゴリごとにお約束みたいな配置と、これはやっちゃダメみたいな禁則事項があるのよね。 そこだけ抑えて作ればそれなりに見れるデザインが出来ると。
Porsche 911 Turbo S Wheelなんてあるんだな 買ってみるか
>>471 オイルメーカーとタイヤメーカーのロゴの大きさとかね。
痛車製作のまとめページそういうのが詳しく載ってたなww
ホントぬかりないわww
あー複数のタイヤメーカーは張らないとかあったな
>>473 その2種をしっかり抑えると一気に様になるからな
今になって急に限定版欲しくなったんだけどどうすればいいの? どこも予約締め切ってるんだけど ビックやヨドバシで当日販売あるんだろうか・・・
95点とか低すぎだろ…jk
楽天ブックスとかまだあるはず
>>478 限定版は当日販売分とっとかない場合もあるから、予約出来ないと・・・
有名どこで残ってるのはゲオオンラインとビックcom
ただちゃんと送られてくる保障はないw
店頭で聞いてみれば? 少なくとも通販よりは確実だよ?
ソフマップにいっぱい予約券あるっての。
3で最も高い車は250GTOなのか 2000万CRだとかw 330P4が1100万CR 前にデイトナクーペが1000万CRだったな レア旧車やばいことになってるなw
マップとかGEOとか、店頭予約してもネットで予約しても値段は同じかな?
>>478 はアレコレ悩むけど
結局予約できないタイプとみた
ありがとう ゲオオンラインで予約してきた
悔しいがCMではGTが勝ってるね、あれ見るとついつい欲しくなっちまう。 MSKKもあれぐらい頑張ってCM作れよ本当
>>492 CMでうまくやれば、ハードごと購入する人も出てくるんだろうな
>>492 現実を超えちゃうのは流石にどうかと思うが、それでもForza3のCMよりはマシかな…。
あれはもう少しなんとかした方がいい。
見せ方に関してはGTが上手だな アレみたら絶対「すげぇ!GT!」って思うやもしれん MSKKもっとCM打とうぜ 億単位かかるけど余裕だろ?
本気で日本のファンを増やしたいなら、米本社も億単位で広告宣伝費かけるだろう 結局は"職人さえ離れなければ良い""今更大量にCMうってもたいして効果無し"とみてるような気がする 残念だけどね
>>496 一番上の実写と比べると、なんかボディの底の機械類がごっそり無いように見えるね
そのせいで車高が高くボディが薄っぺらく見えてしまう
>>496 だいぶマシになったな。
あとはやっぱりフロントの全体的な厚さかな。
もうちょいシャープに、かつ重厚感を損なわない感じに出来れば・・・
____ / \ / ⌒ ⌒ \ / ( ●) (●) \ え?うちのCM最高じゃん | 、" ゙)(__人__)" .)| ___________ \ 。` ||||==(⌒)ー、| | | __/ |||| \ 〉| | | | | / , | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ .| | | | | / / ヽ回回回回レ | | | | | | ⌒ ーnnn.ヽ___/ |_|___________|  ̄ \__、("二) └─┘ ̄l二二l二二 _|_|__|_ MSKK
今回のエボのライトとか一応合格点かなと思ってるから GT-Rのヘッドライトも現物はまあ大丈夫でしょうと安心したい
PSPのGT売ったら\2200だったんだぜ・・・。
498 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2009/10/04(日) 23:47:24 ZPNaNk0p 499 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2009/10/04(日) 23:47:24 RabbFtPF ふー、コンマ2桁まで同着とは・・・
え?
でっていう
まて?
トレーラー映像がかなりいいからまんまCMに使えばいいじゃない
508 :
496 :2009/10/05(月) 00:19:13 ID:StzbIxaY
ヘッドホン買ったんだけどVCの音量が小さくてゲーム中は全く聞こえない 本体側で何か設定とかある?
これGT-R入ってる?
Forza2では、敵車を抜くためにエアロパーツやヘッドライトを破壊しているけど、 なんかもっとうまい抜き方ない? 1位でゴールした時のボロボロの車体は、感慨深いけど・・・
>>509 純正ヘッドホンならそこまで小さいってことはないと思うけどなぁ。
スピーカーから出す場合とか純正以外のだと妙に音が小さいのがあるけど、BGMとかSEとかエンジン音
とかを全体的に下げて、アンプのボリュームを上げて底上げしてやるしかないかも。
いやまぁ、GoW2をアジア版購入しちゃう人のほうが日本語版より多いようなハードですから いまさらどんな大作ソフトでも宣伝するだけ無意味でしょう^^ 逆に言うと、宣伝しなくても3万本程度は確実。 ここから逆算して日本語化のコストを決めればいい。 商売は売れる予測できるなら、少ししか売れなくても黒字に出来る^^
>>511 当てるなよ。
早めにインに鼻先つっこめばあっさり引いてくれるし、AIは高速コーナーが全体的に苦手だから
アウトから仕掛けても余裕で抜ける。
>>400 トピ主どす、あのドラッグR32は意味を成してないニスモダクトからして怪しいんだが、
どういう仕様のGT-Rなのか分からず、どう反論していいかも分からねっす。
FMのR32は明らかにおかしいでしょと言いたいんだが、それだと
「君にはそう見えるんだね、人それぞれ」で終わってしまいそうな……
>>508 角度の問題かもしれないけど、Forza3の方がヘッドライトちょっとデカくない?
今の状態から0.9倍くらいにするとマシになる・・・かな?
>>514 逆に低速コーナーでは結構無理な突っ込みしてくるけどな
セブリングや鈴鹿とかでは結構当てられてオワタになることがある
誰か教えてくれ コーナーには、(可能なら)ノーブレーキで突っ込んだほうがいいのか、微妙にブレーキかけて 前荷重とやらをかけてコーナリングフォースとやらを発生させたほうがいいのか もうこれ以上タイムが縮まらんくなってしまった
>>519 DLCスーパーカーシリーズとかでこないかな。
あれ乗りたい・・・
>>517 鈴鹿の130Rは糞遅いが、シケイン飛び込みは糞うまいAIにイライラすることはよくある
この前オフキャリのSGTのやってた時130RAIが糞遅くてオカマ掘りまくり
シケインでオカマ掘られまくっていらいらした
おいおい、嘘は良くないな。
>>520 R35GTRのナビはポリフォが作っており
それの関係でGTしかでないと思われる。
なのでDLCでも望み薄いかも。
まーR35GTRがスーパーカーというのはちょっと違和感あるけどw
なんか2より全然すべらんなぁ タイヤのよじれみたいなもんも2の方が感じられたぞ アーケードゲームっぽくなってびみょーんなんだけど フォントもダサくなってるしインパネ視点くらいだぞ2より良いとこ
>>522 嘘じゃないよ
Y Ideに何回もオカマ掘られたぜ?
>>524 2でタイヤのよじれを感じたことは無いなあ
言ってること矛盾してるんだけど。
Forza2を400時間はやった俺が言うんだから間違いないよ ようやく修理から帰ってきてデモやってみたらこれでガックリだよ あの痺れるようなアクセルワークこそがForzaの醍醐味ちゃうんかい
シビア≠リアル それと、市販車は実際ドアンダーセッティング 2のデフォのセッテがおかしかった
これじゃGTの挙動馬鹿に出来ないぞ
>>523 ShiftのR35はポリフォメーターもそれっぽく動いてたなw
ID:81vxzmub
GT(笑)>Realだもんね
今日の工作員はID:81vxzmubか。
異論反論あるかもしれんけど、ステアの切り始めに関してのみ言えば Forza2よりGT4の方がジワーっと入っていく感じで実車っぽかった。 んでFora3になってちゃんとジワーっと感が出て良い感じになった(GT4っぽくなった)
>>535 GTの挙動は物理計算というより
感覚的にそれっぽくしてるからそういう好作用もあるな
まあそれ故にゲーム毎で挙動が変わるんだけどw
最初 買う気なかったのに尼で限定版が復活してたからついついポチる ↓ ここのスレを見始める ↓ 体験版をやってみる ↓ ハンコンを尼で(ry ↓ 明日 到着予定 お前らのせいだぞ?(´・ω・`)
>>535 コントローラの話か?
なら確かにそう感じるな
2はステアがリニアに反応しすぎててとっちらかりやすかった
この辺もアーケードな安定挙動感に寄与してるわ
シルバーで最近やったかやってないGT厨のくせに(笑
なんだよく ID:81vxzmubはPCの方でもよく勘違いされてるが シビア=リアルと思ってるアホか
初回プレイ10分で終わったクソゲーとか思ってたのに 今遊び終わったら一時間半もランサーのタイムアタックしてたorz
>>528 その内390時間くらいペイントしてたんだろ
>>541 PCでしかレースゲーやらんオタが
よく言ってる事だなw
コンシューマは簡単だから嘘挙動で糞とか
ヒス起こすなよ気持ちわりぃな
>>536 GT4オンラインの34Rの挙動は結構好きw
>>538 そそ、コントローラの話。
ハンコンもコントローラ程じゃないにせよ、結構シビア(リニア?)じゃなかった?
Forza2をハンコンでやったらまともに走れなくて投げたけど、
TGSで体感シートの3画面Forza3やったら意外とまともに走れて俺がビックリしたw
うまいなぁ3人位湧いてきてるな
F1鈴鹿見てたらFM3で早く鈴鹿で走りたくなった 前に貼られてた鈴鹿の動画のURL分かる人いない? 見たい
>>549 どこから持ってきたか分からんけど
たぶん本物だと思う。メープルの木が公開されてるスクショと同じ感じだし
鈴鹿と比較してる画像はこれカタルニァの画像だね。鈴鹿じゃない
2をやっているほど最初だけ3のFFBに違和感を感じると思う 自分は実車での走りの経験もあるから少し慣れたらこれは進化だと感じるようになったけどね そして走れば走るほど素晴らしい。もう戻れなくなる
>>553 ありがとう!
恐ろしいキレイさになった・・・
日本GP終わったノリでもっと鈴鹿の動画出してくれたらいいのにw
クラッチありMTのリプレイの車内視点のときだけシフトチェンジガコガコいうのはなぜなの? 走っとるときは普通なのに
リプレイだと車内視点じゃなくてもガコガコいってるような
ちょっと質問 以前GT FORCE Proを使ってたんだけど、360のハンコンってどんな感じ? 似た感じだったら買ってみようかなと思ってるんだけど、両方使ってた人っている?
>>515 496さんの画像を借りて文字を付け足せば説明できそう
もう寝なきゃ そう思いつつ また起動
鈴鹿綺麗になってるな GTの鈴鹿は縁石ガクガクでがっかりしたもんだが
3画面にしたら助手席側のサイドミラーは見えるの?
尼で限定版の予約受付再開まだー?
尼で限定版を8/1に予約したけど「足りませんでしたサーセンwwwww」とかなったら発狂して鼻くそ食べる
先月箱フォーラムでフルバージョン持ってると言ってた人もいるなw
もう完成してるんだったらさっさと売れ!
>>512 レスthx
やはりその手段しかありませんかねぇ
are there any 4-door toyota's in the game? What about the Nissan 180sx / 240sx? Thanks in advance!! No luck on the Nissans but there's a Toyota Altezza RS2000 on the 4-door Toyota front. DLC might provide more.
リミテッドエディションの、「計10車種の特別カーパック」っていうのは スペシャルペイントされた既存車のことか、それとも通常版には収録されていない新車? あるいは今後DLCとして販売される予定の車のことなんだろーか
ふおおおお
エボでやっと10秒台出たああああ
>>576 サンクスコ
もう寝る エボで合計200周くらいしてる気がする サーキットごとの周回数とか総走行距離とかでたらおもしろいな
GFR こうじゃね?
>>578 あーその機能欲しいねぇ。
その情報集計して全世界でこのコースどのくらい走られてるとか、
国ごとデータとか見れればお国柄も見れて面白いかも。
ただ不人気コースが浮き彫りになるけどw
今回の車種別ランキングも不人気ランキングだよなぁある意味w
どの車が一番挑戦者少ないんだろか、興味がある。
>>552 ラップタイムとかメーターは大きいし
コース図は順位の下だし
2の方が見やすいね。
こういう点で劣化して欲しく無かったなぁ
格好良くしようとして失敗してるような・・・
>>564 尼はキャンセルが出たら、そのキャンセル分が販売になるから実質1個。
常時張り付いてリロードしまくっていればゲッd出来るよ。
FORZA3のDEMOがあまりに楽しくて、今更ながらFORZA2を買いました。 というかレースゲーム初なんです… ドリフトをやってみたいんですが全くうまくできません… プロドライバーのみなさん、ぜひやり方をご教授ください!
>>583 初めはグリップで車の挙動を体に叩きこんで、グリップの限界を超えた時のカウンターで感覚を掴んでからドリフトに行った方がいいんじゃないかな?
俺は初めからドリフトは無理でした。
>>587 Forza気持ち悪いくらい安定してるなw
GT5Pもそんなに気にならないと思うがスキール音で萎える
>>583 くれぐれもオンラインでドリするときは、周りの空気を読んでくれ
下手でもいいんだ空気だけよめれば
>>590 オンでドリフトしてる人に聞きたいのだが、やっぱ皆ハンコン?
気分じゃね? コントローラのときもあるよ
ハンコンくらいおけるだろ
ハンコンを置く服がない
置けるスペースはあるけど設置するようなちょうどいいものがない、ってことじゃね? ハンコンを買いに行くスペースがない
俺がドリフトしようとすると、何故か一回転しちゃうんだよな… きっと向いてないんだな
>>580 一番挑戦者が少ないのって、やっぱHyun・・・
◎鮮車だけに。
>>598 今回はリワインドあるから反復練習し易いぞ。
諦めたらそこでゲーム終了です。
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/05(月) 10:11:23 ID:y4RmlQ9h
オンラインはボイスチャットしてるの? 外人の対応は?
答えてくれた人サンクス! パッドでもいいのか こんどオンでドリフトしてみるかな パッドしかないからドリフトは一人でコソコソしてたよ。
素人考えだけど、ドリフトするならハンコンよりノーマルコントローラーの 方がやりやすいんじゃないかな ハンドルの切り替えは、ハンコンよりスティックの方が早いと思うんだ
オンでドリやってる人は コントローラーの種類じゃなくて部屋の種類が違うんだと思います
>>602 ドリフトでほかの人のレースに影響しないよう速く走るのは難しいぞ
4への希望 ネット対戦でのリワインド実装
>私は逆にこの程度ならなんで1枚に出来なかったのかよ >って気持ちが強いかな >本来オマケ的の物なのに、DVDの容量が原因で入らなかった >みたいに見えてしまうので、二枚にするならもっと容量使って欲しい >適当な音楽でもいいから二枚目も容量フルに使ってるよ的な >気持ちが必要だと思うんですよね
もうなにがなんだか
買い物カゴ一杯にりんご買ったら、 おまけで少し梨くれたよ。 でも梨買い物カゴに入らないから、 新しいカゴに入れてくれたよ。 新しいカゴは梨少ししか入ってないから、スカスカ。 傷物でも良いから、買い物カゴ一杯に、おまけしてくれる的な 気持ちが必要だと思うんですよね。
浅ましいおばさんや
昨日まで鈴鹿に行っててちゃんとロムってないんだけど、車種一覧とかコース一覧とかの新情報出た?
ブラックジャックの連中もう3で遊んでるな。羨ましい‥
ブラックジャックって、T10の中の人じゃないの?
今回のでV8スーパーカーやストックカーも追加か いいねぇ
>>615 フレのフレンドリスト見たらブラックジャックのメンバーがFM3プレー中になってた。T10の特権だな
言ってること矛盾してるんだけど。
>>559 別物と考えた方がいいよ
ワイホイのFFBは無い物と思った方がいい
あとペダルがふにゃふにゃで慣れるまで大変
>>620 >ワイホイのFFBは無い物と思った方がいい
はあ
2時代からコントローラーでやってきたが、 3体験版の面白さにつられてハンコンを買ってしまった。 1日中やってたら手首と肩が痛い。あと手に豆ができて潰れた。 手袋してやったほうがいいなw たいていのゲームは車内視点使えないのに 3は車内視点が一番速く走れるのが不思議だ。
2時間もタイムアタックしてると腕疲れまくる程度にはフィードバックあるけどな 製品版来たら50%ぐらいに落とす予定
内装のグラのレベルは意外と低かったな めっちゃ作り込んであるやつは広報用かなんかか?
>>621 FFB効かないと思ったらアダプター差さってませんでした
ってコメントが尼にあったよ
フォトモード用じゃないの? 発売されれば全て分かる事さ。
フォトモードやガレージの時の観賞用かと プレイ中はfpsの為にクオリティ落としてるんでしょ
>>582 さんくす
尼はそうなのか…
余所で予約してくる
確かに車内視点見やすくて、運転しやすいが、やっぱり車内の視点位置を動かしたいな。 TDU見たく位置調整出来る機能は無いんだろうな。
まあ綺麗にしたからフレーム落ちましたー破損無くしましたーじゃ話にならんしなぁ
>>625 いや側面外してバッテリーパック装着出来る人間がACアダプタ気づかないとかどうなのよwww
とりあえずあまりにも不可解だったので
>>620 の発言者追ってみた。これ以上は言わないw
forza3って特に良い点ないよな
ネットでの購入は確かに安いし便利なんだけど、 発売日その日のプレイ時間を多くとりたい、と考えた時に 「まだ届かない」とやきもきするのが厭なんだよな…。 で、たまたまお昼買いに出たついでに寄った店で 少し高い程度で売られてたりすると、なんだかなあと。 いつも迷う。
お前にとってはそうなんだろ お前にとってはな
近所の安い店くらい把握しとけよw
ゲームのタイトルにモータースポーツを謳っておいて ヴェイルサイド、アブフラッグ、アマミヤはばっさり切捨て 代わりにヴィッツやフィットを入れてみました おかしくね?おかしくね?
フィット持ってるからうれしい
発売日に届かないなんてのは尼くらいだと認識していたらそうでもないのか ネット予約せずにリアル店舗で予約するべきだったか?
アマミヤとか言ってる人間にモタスポの何が判るというのか
ヴェルサイドのどこがモータースポーツなんだよw
パッドのスティックにFFBがあればいいのに
>>637 は派手な見た目をした車が好きなだけのニワカ車好きだろ
土屋圭一の言う通にいろんなドリフト試したら見事に上達した!! FM3スゲー!! ポルコン欲しくなっちまったじゃね〜か
水を差すつもりはないんだが、俺的にはスポーツというと野球とかサッカーとか 選手が汗を流して肉体の能力を存分に振るう競技というイメージがある しかし、モータースポーツという競技で主に運動しているのは車であって、ドライバーの 負担は他のスポーツに比べて地味すぎるのではないだろうか これらを、同じスポーツとしてのカテゴリーに分類するのは、どうにも違和感が拭えない
当たり前だろうけど鈴鹿は改装後のものになってるよね。
雨宮は良いとして、ヴェイルサイドはモタスポとは関係ねぇよw ところで雨7消えたってのは確かな情報だっけ?
>>647 地味というか目に見えない部分が大きすぎる
取れないようなボールを盛大にジャンプするような
誰が見ても分かるようなファインプレーも無いし
子供の頃は親父が見てたF1をぐるぐる走ってるだけで何が楽しいのか理解できなかった
>>626 どうなってるんだろうね
全車種ハイクオリティ内装だと良かったのは間違い無いけどな
60fpsで動くのが大前提だけどw
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/05(月) 14:40:41 ID:dOVMI81W
ヴェルサイドはともかく雨宮を悪くいうのは許さん。 ロータリーといえば雨宮だろうが。
>>615 >>618 さっそくプレーてしいるのは、日本の痛車を買いあさるために金策してるですね。
わかります。
>>647 死ぬほど熱いコクピットで命の危険に晒されながら
4GものGに体を引き絞られながらステアリングを操作し、高い緊張を数時間の間強いられる
それでありながら戦略やクレバーさも求められる
肉体も頭脳も酷使する類のスポーツと思うがどうか
いやそりゃそうでもないカテゴリーもあるとは思うが
>>647 おまw
F1ドライバー全員に土下座してこいw
>>652 雨宮を悪く言っているのではなくて
>>637 が甘味屋とか言ってるから
そのことを揶揄してるんだろう
甘味屋になぜ変換される・・・これではカンミヤだ
>>648 4月にできたんだから間に合ってないだろ
昔F1ドライバーにマイクつけて音ひろった映像が合ったが コーナーごとに息とめハアハアゼエゼエの繰り返しなのはビビッタ よくあんなの2時間近くも走るわw
>>647 F1の話になるけど
1時間半から下手すると2時間近くの間
150以上の心拍数を維持出来る、心肺機能が必要なんで
肉体的な負担が軽いなんて事はないよ
リザルトに与えるドライバーの影響度が低いことを言いたいんだろうが、 それは誰しもが思ってることだ。
ほかのスポーツに比べて金がかかるのでスタートラインの平等性がないとか(物によるが) 興行的側面が強いカテゴリーもあるとかはわかるんだけど それはどんなスポーツでも程度の差はあれ言えてしまう事でもあるので なんともいいがたいなぁ
A1GP日本またでねえかなぁ
頭文字Dとかいうアニメ見たこと無いんだけど 車好きなら見たほうがいいかな
いや別に
そっか じゃあサイバーフォーミュラにしとく
>>664 ドラゴンボールとかいうアニメ見たこと無いんだけど
格闘技好きなら見たほうがいいかな
と、だいたい同じ。
なんという週末の空気 運動会の代休か
>>667 すごくかわりやすいw
今となっちゃどうでもいいけど富士見で豆腐屋ルールあればいいなと
>>126 亀レスだが、よくみると給油口の位置が逆になってるなw
通常はマフラーと逆の位置にあるものなんだけど、
それを考えるとマフラーの位置も逆にあるのかな
>>647 は「スポーツという定義からは外れてる気がする」って書いてるだけで
モタスポが楽なものだとは思ってないだろう
俺にはそもそもスポーツの定義とやらが良くわからんけど
モータースポーツ好きでFを読んだらなんかちがったw面白かったけど
あと面白いから
>>647 をテンプレに入れたい
>>672 >ドライバーの負担は他のスポーツに比べて地味すぎるのではないだろうか
みんなここを問題としてるのだと思うが
細かく知らない人が見たらそんなもんでしょ 金次第でなんとかなる、F1の運転に慣れればシューの10秒落ちも可能なんて言ってた子 それに比べればおかしいことを言ってるとは思えない 確かに地味で球技などに比べてスーパープレイがわかりにくい なんのこっちゃ分からず見てる人と、うはー!今のすげー!って人との温度差はあると思うよ
>>676 カテゴリーが違うだけでだいぶ違うな・・・
某顎に回ってるだけ言われたオーバルとか
イニDは読んでおかないとだめだろ 富士見の交流戦に参加できないぞ 俺レッドサンズな
>>674 いや地味は地味でしょ
一般道を法定速度で流してるだけの人間には実感の沸かない辛さだしさ
やってる当人は暖房ガンガンの密室で二時間延々家具運びするかそれ以上に辛いだろうけど
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/05(月) 15:05:32 ID:wp/7uDH7
Forza2と3をプレイしたのだけど ドリフトの仕方がまったくわからない 何かセッティングしないとダメだろうか? また、チューンはフルだと早すぎるから中間ぐらいがいい?
>>679 いや地味に見える、分かり辛いってのは確かだと思うんだが
>>647 の書き方だと車が頑張ってるのが大部分で
ドライバーは辛くない、といってるように見えてさ
たしかに、ウチの会社のおじさんもF1の話してたら 「あれって何の意味があるんだ?」って真面目な顔して聞いてきたw FORZAでB鈴鹿タイムアタックしたあとF1の車載カメラみると少しは凄さがわかるかも
イパーンジンから見ればドライバーが辛そうに見えるのはクラッシュした時だけです
競馬における騎手みたいな感覚かな? どう影響してるのかイマイチわからん、、、みたいな
>>624 どっかで見たけど
フォトモードの時はポリ数が高いモデルに差し替わるらしい
>>661 それはドライバーのレベルが高すぎるため。仮にF3の
平均的なドライバーを乗せたら全盛期のフェラ乗っても、
予選15位くらいだろう。へたすりゃ最後尾。
>>676 10秒落ちは別に変じゃない。3秒落ちだったら何言ってんだ?だけど
>>651 ほんとんどの人に嫌われるだろうけど
30fpsにしてフォトモード並のクオリティで走れる
モード良いかもね。GTでいうフォトドライブみたいな
>>678 じゃあ俺RS200乗ったメガネの評論家な
F1は興味無い人間から見ると、レースと聞くと頭に浮かぶ コーナーでドリフトで内側を抜いていくなんてないし(当たり前だけど) あとなんか長すぎる気がするんだよ。なんでそんな何十周もしてんのみたいな
スキーの大滑降とかはスポーツって感じなのに モータースポーツへのイメージが違うのはやっぱり人間が見えないからだろうか どっちも自分の力で前に進んでるわけではないんだが
693 :
671 :2009/10/05(月) 15:17:52 ID:q1LZVqU+
>>647 Gによる視野狭窄とか身体操作、緊急時のは超反応は思ってる以上にスポーツだよ
ファミリーカーでもできるジムカーナあたりでも味わえるから、一回やってみ
内装のクオリティは、実際走ってると見てる余裕が全く無いので 丁度いい妥協点を見つけたなと思ったかな。 フェラーリがハンドル邪魔でタコメーターが隠れてるのは凄く残念だったけど。 もうちょっと下にズラすとかしてほしかった
forza2をやる前は、レースとは最適のライン、ブレーキングポイント、ギアなどを見つけて覚える頭脳ゲームと思っていた 今は、頭脳もそうだが、ドライバーの精神と体力両方のスタミナを競うスポーツと思えるようになった まあ、ゲームなので体力の比重は大幅に落ちるが、それでも1時間もやればかなり疲労する これを実車で、重力やら気温やらに耐えながら2時間とか、うっかりクラッシュしたらリアルマネーで大損害とか、無理過ぎるw
>>696 おまけに死ぬほど怖いしな
つうかミスったら死ぬからな、安全になってきてるとはいえ
最悪うっかりクラッシュでリアル人生あぼーんもあるしねw
聞いた話だがなんかのテレビ番組でスポーツ選手の運動会的なのがあって、 プロ野球選手とプロのレーサーだと身体能力、体力的に後者が上でみんなびびったってことがあるらしい。短距離走も長距離走も。 その野球選手もレーサーには余裕で勝てると思ってたら負けて「なんで!?」って感じだったとか。 まぁたった一つのモデルケースで全部をはかれるわけじゃないから参考にしかならんけど。 たぶん時速300km時の風圧を頭で支えるのすら一般人には無理じゃね?
ドライバーの負担が軽いわけないでしょ・・ 他のスポーツよりむしろ大変だよ。 F1ドライバーの身体能力は高い。 あと運転が上手いのまず第一条件だが、スポンサー探しや チーム関係者とのコミュニケーション能力、多言語話せるのはデフォルト。 あとチームから好かれないとまず勝てないw タイムがいいだけじゃやってけない世界でしょ。
あとは男女が同じクラスで勝負できるスポーツってのも珍しいかね 世界最速の人妻F1ドライバーは来年誕生するのだろうか
ボブスレー
リュージュ?
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/05(月) 15:32:30 ID:Ekfeochr
p://game.watch.impress.co.jp/docs/series/3dcg/20090930_318385.html forza3 >「Forza 3」がステアリングコントローラーでプレイしたときにその挙動がリアルに感じられるのは、車両物理シミュレーションの結果としてアライニングトルクを算出し、 >これをステアリングコントローラーのフォースフィードバックに反映しているためだ。 >いわゆる一般的なレーシングゲームで実装されているような「逆方向に持って行かれるだけの適当なフォースフィードバック」ではないため、 >自分の現実世界の運転経験がゲーム内に反映できるのだ。 GT5 >グラフィックス的にもコース奥の描画境界のポッピングが目立ち、 >ポストプロセスは全てオフにされ、アンチエイリアスもなく、 >ダメージ表現は一部の車種に限定されていた。 >ステアリングでプレイしたときの感覚も「Forza3」のプレイ後だと、もう“ひと味”上質のリアリティが欲しいところ。
ドラッグが楽しみなのは俺だけ? 何人で走れるんだろうね。 8人8レーンでドラッグやってみたいなあ
F1ドライバーは人間じゃないと思ってる
俺だけか俺だけじゃないかどうでもいいです
>>701 だれも突っ込んでくれなかったらどうしようか不安だったんだ……
まあ、一般にスポーツは人が極力道具とか使わないで競うって部分が前提としてあるんじゃないの。 ウサインボルトがF1より遅いとか、比べたりしないでしょ。 過酷で辛いからスポーツってわけでもないだろうし。 モーターがなきゃ、モータースポーツとは言わないんだから、 モータースポーツはモータースポーツでしょ。 運営とかそういう部分まで考えてしまうと、F1がスポーツとかどうかと思う。
>>709 このスレでは読んでる人余りいないでしょw
滑りとかをじぶんでじわじわコントロールしながら走るから自動車ゲーはおもしろい F1ゲーはF-ZEROやワイプアウトやってる感じかな
>>706 俺もドラッグにはwktkが止まらない
HKSカラーのR33で走りたい
オーバルが楽しみな人はさすがにいなさそうだ・・・
>711 あぁ。。ページ2を貼ってしまった。。。
>>713 10万あれば27インチ3枚買えるんだよなw
>>706 8レーンはないと思うけど楽しみだ
絶対マッスルカーで行く
ドラッグってクラッチボタンの使用必須なのかなやっぱ?
オーバルは大人数で長時間やらないとつまらないもんな・・・
>>723 それもあるけど2までにあったレースカーではダウンフォース効きすぎで危うさが出ない・・・
今回はストックカーがあるから期待したい
ドラッグはおまけみたいなものだろう多分 期待しすぎは禁物
ポルシェコンの詳しい情報が知りたいんだが 正式名はなんていうの?
>>726 FanatecのPorsche 911 turbo S wheelでいいのかな?
ポルシェを走らせると特別な補正がかかります
>>664 車好きならGTロマンつうマンガがオススメ
2と3のデモ比べてみたんだけど、 基本的に2で出た車はモデル流用してるっぽいね ライティングや環境マップ、発色とか良くなって (明るい色はちょっと彩度高いけど) 個人的には充分満足出来るレベルなんだけどね
>>731 体験版で流用って判断できないだろw
5車種だぞ?
5車種のうち前作に無かったものもあるわけで
あれ?ミニ以外全部出てなくねw ポルシェのアレはあったっけ
>>732 3のフォトモードは専用モデルに切り替わるんじゃなかったかな?
>>734 使用できないだけで、リプレイで車の切り替えで見れるのもありますよ
俺はForzaで峠を攻めるぜ
2日ぶりにやったら3秒も遅くなってた
坂を上りきって下った直後の左コーナーが難しい あそこがどうしても安定しない
しかしこのコースはあちこちに分岐があるようで 製品版が楽しみだ リッジレーサーのコースを思い出すなー そういやリッジってコースひとつだけだったんだよな
>>737 まじで!
フォトモード用とか無駄な労力かけないで
さっさと出してくれればいいのにw
インサイドにかなり長めのインタビューきてるね
インサイド見てるけどかなり熱い宣伝だな
>>741 スタート直後 左分岐 (ショートカット)
ヘアピン後 右分岐 (崖に沿って ヘアピンより奥へ?)
上り途中 左分岐 (↑↑のショートカット合流)
右分岐 (湖?の上の橋を渡ってむこうっかわ)
最終前 左分岐 (…どっかから合流 俺の見落としだろうね)
右分岐 (お城ぞいに 峠道っぽくなっていくのかね?)
最終 右分岐 (ピット侵入前の広場
箱修理中でみれねーw
>>740 単純なコーナーでも難しく感じるのは
良いゲームの証だと思うね
ほんと素晴らしいわ
とりあえずインサイドは帰宅したら見とくけどTVでちゃんとしたCMやれよwwwww BJの動画とかバックに車って楽しいとかキャッチコピー打っとけば少しぐらいは引っかかるだろ
400台のガレージ見せててワロタwwww すべてではないと思うがゆっくりみれば何が入ってるかわかるな
インサイド自体は良くやってると思うけど、 箱○はユーザー以外への宣伝が弱いのが問題なんだよね
もうね、インスタ見たらwktkとまらねーよ!
インサイドで宣伝もいいけどそれ以外での、車雑誌、サーキットで実機設置とか必要だよ ゲーム雑誌にちょこっと乗ってる位じゃまだまだ足りんわ
>>752 MSKKがきちんとTVCMを打ってくれれば日本でも知名度変わるのに…
これだけ良い出来なのに残念だよ
本気でforza以外のゲーム駆逐する位の宣伝が必要だよな MS金もってんなら頑張れよ
まあどんだけ頑張っても日本じゃシミュは厳しいのは間違い無いけど……
>>752 オートバックスとかのカー用品店とかね (店舗サイズにもよるけど、遊び場スペースあったりするし)
ローリングがプジョー MSの人がBMWか、、いい車乗りやがって チューニングダウンロードは面白そうだな 2ではチューニングで敷居が高くなった部分もあるから コレは楽しみ
これリプレイの回週飛ばせ無い?? 本作では飛ばせるよになってるのかなぁ…
前に進む後ろに戻るがあるだろ 何回かスキップすりゃいい
簡易セッティングって、どういう感じなのかな 速度優先とか、コーナリング重視とか、ドリフト仕様とか いくかのスタイルから選ぶ形なのかな それとも、テンプレ式に所定の数値だけ車高下げたり キャンパー角度変えたりとかするだけなのかな
1回のアタックで50周走ることもあるから ベストラップ周回リプレイがあると便利
動画プレイヤーとかの シークバーで いっきに n周目へジャンプ とかしたいんじゃないかな? 周回数多いとその気持ちは理解できる が、今回もだいたい30分ぐらいで打ち止めじゃね?
×動画プレイヤーとかの シークバーで ○動画プレイヤーとかの シークバーみたいに
>>760 オートチューニングはそのコースに適したセッティングに有る程度近づけるんだろう
他のユーザーから買ったチューニングをいじろうとするとデフォに戻されるのかな。 なんかすごいな
ゲーマーに宣伝してももうあんまり意味が無いんだよね やっぱり車雑誌に広告ではなくてレビュー記事を載せてもらうのが一番だとは思う まあユーザー層が広がるのに比例してオンラインも荒れるわけだが
インサイドでも日産は30か もう確定30行ってるからもう打ち止めかな 確定は限定車込みで30だから動画に限定車が含まれてなければ もう1枠あるかもしれないが
>>766 オンに関しては数の増加は質の低下だから難しいよね…
inside見たけど、駆動方式変えられる発言してた。 これは2と同じくエンジン変えると駆動方式が変わるのか、 それとも駆動方式だけ変えられるのか、どっちなんだい!
>>764 コースごとなのか、そいつはありがたいな
是非、活用させてもらおう
チューニングとか、全然素人だから
実に助かる
>>737 >>742 今までの情報ではモデルの切り替えではないらしい。
状況に応じてモデルの頂点数をテッセレーションで調整している。
>>770 エンジンスワップと駆動系変更は切り離されたって何かで見たが
>>767 俺は8月にリミテッドエディション予約してるんだけどね
体験版のランエボで早いやつのどうがない? ゴーストと一緒に走ってても全然追いつけんしどうやって走ってんだかわけわからん
アマゾンで特典のないリミテッドエディションが出たよ。 紙の特典なんて全員に行き渡る分刷れよ……。
2では現実に行われている実績にあるスワップの実装って説明されていたよね。 それがボルトオンで可能な組み合わせだったのか。 それともマウント変更を含めて実績込みだったのかは・・・ 知識不足でわからないんだけどねw エンジンと駆動系って実際に自由に組み合わせできるものなの?
メーカーは全て判明してるってのもわかったな 今回は53と in Alfa Romeo Bugatti Citroen Fiat Holden Land Rover out Proto Motors
因みにインスタで谷口さんが着てるForzaのロゴが入ったシャツは売ってないのかな? シンプルなデザインで欲しいのだが
>>780 乗せるだけなら、乗せるやつの根性しだい
>>784 ゲーム上だと
スワップエンジンが4駆→FWDやRWD に制限する側はありそうだけど…
2駆の4駆化 とかまで含めちゃうのかねー
どっちも現実にできるに決まってるだろ 金かかるが
そうか、ボルトオンで変更できない変更は特注扱いで お金がアホほどかかればそれはそれで問題なしですね。
2やってないんだが、2にはCR−X(EF8)あったみたいなんけど、3にはあるんだろうか・・・ 上の方のリンクのディスク2にはデルソルあったけど。 デルソルあってサイバーなかったらだめぽ
>>788 ちゃんと収録されてるよ。
3ではサイドスカートあるといいなぁ
大規模な改造の権利はPDLCで配信か きたないTurn10さすがきたない
>>791 公式発表してからでいいんじゃない?
明日位だったっけ?
SubaruはあってもSuzukiが無かったでござる スイスポに乗りたいでござる
今回もSUZUKIは看板(ロードアトランタ)のみの出演か
V8 Supercarsの車が収録されるんだから、BathurstもDLCで出して欲しいな
低排気量のNAでブンブンやりたい
>>715 F1中継ちょこっと観たけど動きが速過ぎてラジコンが走ってるみたいだったなw
インスタ見てきた クイックアップグレード楽でいいね
オーバーレブを読んでからというもの、Forza2ではずっとシビックを乗り続けていた俺…… それがついに3でオーバーレブごっこができるのか!! しかし使い慣れたシビックでやるべきか、それとも最近リアルに買ったFitでやるべきか悩みどころ…… 妄想全開すぎて22日まで我慢できねぇ!
>>799 予言書によるとDLCにAW11もあるんだが?w
>>797 俺もそう思ったw こんな挙動気持ち悪かったっけ…って(まぁ褒めの意味で)
このゲームで鈴鹿走りこんでから、見方が変わったわ。
ゲーム脳かもしれんのは自覚してるが、あの速度の視界想像してさらに体に相当負荷掛ってると思うと、なおのことありえなく思えるw
おまいら視点はどれでやってんの? 何かこのスレ見てると90%くらいの人が車内視点を選択してるような感じだがw まあそういう俺も車内視点オンリーですけどね。 ほんと運転しやすいわ。
インスタ見てきた 谷口さんの正面顔がオブリのタマネギに見えたwwww セッティングの購入は空気圧とギア比だけでも良いから変えれると嬉しいんだけどなぁ
2を遊び始めたときも書いたけど フォルツァで遊んでF1マシンの怪物ぶりが分かったな。 F333でも十分凄いんだよなぁ
>>802 普通にボンネット視点。
視界が良いし音も良い。
車内視点はバックミラーも見えない場合があるからなあ
>>803 タwwwマwwwネwwwギwww
「あぁ!グランドチャンピオン!!」
ちょっと疲れてるのかな?
>>805 CP見づらいのは結構困るな
キャリアモードは雰囲気重視で車内視点、タイムアタックとかマルチはバンパー視点だな俺は
>>806 おまえはforzaで自分で好きなエアロ付けられる事を知らない
GTとは違うのよ♪
むしろタイムアタックは車内視点の方が冷静に操作出来てタイム上がるな俺w 製品版のマルチは3画面でおk
>>794 しかも外人にはSuzuki=バイクだと思われてるだろうなw
チューンドカーは今回チューニングデータ売れるから外したとかなんかな。 そのうちチューンランク上位の人とペイントランク上位の人のコラボの限定チューンドカーにプレミアとかなるんかね。
琢磨って凄い奴なんだな GT2のリアルシミュレーションタイヤの曲がりにくさは異常。 20kmで走ってUターンも出来ないとか・・・
>>806 流用してると言ってもかなり調整してるでしょ。
内装も追加してるわけで
そもそも毎回ゼロから作り直ししたらつまでたっても
車種増やせないしな。悪いことでは無い
>>813 琢磨に限らず、カーレーサーと呼ばれる人種は変態だらけ(褒め言葉)だよw
とりわけ、フォーミュラカーとラリードライバーはマジキチ
命は惜しくなさそうな人達だよね
>>815 ラリードライバーはフォーミュラから変態扱いされる最上位の変態だっけか
>>808 マルチモニタ持ってたらクリッピングも見えるから
車内視点でやるけどねw
趣味でカートとかなら楽しそうだけど 金かかりそうだし事故ったらすぐ死にそうだしな
>>801 F1ドライバーの凄さは生で見ると実感できる。化け物だよあいつらは。
テレビで見てるとなかなか分かりにくいがな。初めて見たときはなんか
物体が超速度で移動してるとしか思えなかった
琢磨が幼少からカートやってたらとんでもない事になってたのかしら。 二十歳からレース始めてF1ってどんだけだよ。
パイクスピーク・ヒルクライムだけは本当マジキチだと思うわ 100万貰っても乗りたくねぇ
ホントにDirtみたいなとこ走ってるのな
インサイド見たけどローリング内沢はいろいろ駄目だと思う
>>816 命知らずという意味ではバイクレーサーもかなりのもの
トップレベルでも大怪我は日常茶飯事だし、毎年相当数死者が出てるしね
琢磨に子供が F1 レーサーになりたいっていったらやらせますか ってきかれて、勧めませんっていってたよ
トムスMR-Sはある Disc2のリストにもある トムスで未確認なのはソアラ スピリットRは未確認だがある可能性は高いと思う マツダで確認されてるのは8車種だがマツダは10車種収録されてる 流用はエンツォはそれっぽいかな 勿論そのままじゃなくて2のモデルを元に作ってるって感じだろうけど
>>790 だからジムカーナといいチューンドカー有料配信といい
何でお前は俺の妄想を仕様化するんだwww
>>824 むしろ直後のRS200の不穏な挙動がスゲェ気になるんだがw
琢磨ははやい時期から F1 レーサーになりたいって思ってたけど どうしていいかわからなくて高校では自転車競技やって体を鍛えてた レーサーのスクールに入ったときはぎりぎりの最高齢で ずっと綱渡りで F1 レーサーまでたどりついたってかんじだよ
>>790 残念だがチューニングできるよ
GT5とは違うの
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/05(月) 20:03:23 ID:esneDQ8T
はいはいNGNG
そういや前の BNR32のモデリングが何とかって話は結局どうなったんだ?
ラグナ・セカとか実際走ったらシケインでチビリそうだな
>>836 ジェレミーが歩いて登ってたけどコケそうだなw
GT5も逃げないでforza3と勝負したらいいのにな
>>833 アップグレードにオイルクーラー有るのか
てか、カムとバルブも別項目になってる・・・?
2000GT Axela Sport 23S Civic 1.5 VTi Civic Si Coupe Civic Type-R CR-X Del Sol SiR Eclipse GSX Eclipse GTS Fairlady Z 432 FTO GP Version R GTO Impreza 22B STi Legacy B4 2.0 GT Mazdaspeed Familia MINE's R32 Skyline GT-R MR2 GT #16 G'ZOX NSX NSX-R Prelude SiR Savanna RX-7 Skyline Coupe 350GT Soarer 430 SCV Supra 2.0 GT Twin Turbo Tom's T020 MR2 Tom's W123 MR-S Top Secret 0-300 Supra #3 HASEMISPORT Endless Z #46 Dream Cube's ADVAN Z #23 XANAVI NISMO GT-R #32 NISSAN R390 GT1 #3 Toyota Motorsports GT-ONE TS020 #35 YellowHat YMS Supra #36 OPEN INTERFACE TOM'S SUPRA #6 EXXON Superflo Supra R390 #25 ECLIPSE ADVAN SUPRA
>>840 マツダファミリア?
2で収録されてたスポルト20のセダンと違うのかな?
>>841 間違えたorz
マツダスピードファミリア
そういやボイスナビ女性の声だったな
その、サバンナとやらはどっちのサバンナ?
FCじゃないか?
>>840 のリストは基本的に2のリストっぽいから、FCなんじゃね?
>>845 FCだな
SAはまだ確認されてないはず
掘り出し物のステッカー買って車に貼り付けてその車を オークションに出せば簡単に儲けられちゃうんじゃないか、これ?
>>849 限定販売のステッカーを使った車を量産出品出来てしまうと、ということか
その穴は確かに気になるかも。無いといいけどなぁ・・・・・・
ボイスナビ、可能なら富山敬さんの声がいいな、と思ったけどもうとっくの昔に亡くなってるんだよな…。 SUVをAチームカラーにペイントして、Aチームのテーマをかけながら走るか (´;ω;`)
>>844 あれ・・・
ファミリアってこんなにかっこよかったっけ・・・
前にも古谷ボイス希望がいたが やっぱあれ見てるのも多いのなw 今インタビュー見てるがレース参加の青と緑が分かりやすくていい
ファミリアにロータリーエンジンを積んでみたい
ルマン買ったロータリーあるよね サルテ走りてえ
>>852 バイナルやデザインはロック販売のみで転売はもちろん不可
アンロックでの出品が出来ないから素材カーが成り立たずロゴも全部自作しないとダメ
って前に出てなかったっけ?
あれ?普通の中古車オークション見たいなのはなくなるのか?
「クルマを愛するすべての人たちに」 ってプロデューサーが言ってるけどこれ、どこかで聞いたようなキャッチコピーですがw
>>861 ロゴとか、2ではアンロックで出して勝手に使ってね。だったが
今度は作った人が超安値で枚数制限無しで出すしか無くなるみたいね
そんでもってそれを使った作品の出品不可。
だと思ってるんだがどうなんだろう
>>863 「すべての走りがここにある」
「すべてのレースがここにある」
ぐらいしか聞いたことねえなあ…
>>825 前から思ってたけど、あいつはホント駄目
見ててイライラしてくる
谷口のガレージにVWのNULL CARというものがあったが(車種はBoraっぽい) 今回は名前付けられるのかな?
forza公式で米インサイドの動画見たけど日本より金かかってそうだったw
>>858 ファミリア ロータリークーペってのがあったの知ってる?
大久保清がのってた
3画面でも助手席側のサイドミラーは見えないの?
見えるんじゃね? そんな動画を見たような見なかったような…
>>873 ありがとう
動画探したらあって確認できた
角度的にフレームと被ってミラーの見にくそうな車の動画だったけど大丈夫っぽい
>>844 S-WAGONのスポルトスペシャル乗りなのに、マツスピセダン忘れてた自分が恥ずかしいよorz
>>874 ありがとう!
見やすいwww
これはどれぐらいの大きさのディスプレイなんだろう。
ディスプレイのフレームは一般的には細めだけどやはり少し気になるな。
もう少し幅寄せて被せたら見やすくなるかな。
>>864 大体そんな感じじゃない?
3のオクは転売屋涙目仕様みたいだけど
ロゴとかを素材カーに頼ってた職人も涙目・・・
バイナルだけ売ってデザインは買った人にお任せでもいいんだろうけど
リプレイ動画を上げるのが簡単になってるみたいだから
魔改造されてリプレイがアップされたりすると(´・ω・`)ショボーンってなるだろうし
まあ、労を惜しまずロゴも自作すればいいんだけどね
長文スマソ
>>874 こういうの見ちゃうと三画面欲しくなっちゃうよね…
置く場所も金もないんだけどさっw
>>861 >>864 う〜ん、転売防止としてはそんなところか。とはいえデザインはともかくバイナルに関しては
「条件付でバイナルを使ったデザインの出品許可」あたりの方がよかったかも。マイナーな
パーツブランドとか自動車ブランドじゃないスポンサー企業のロゴとかをデザインで作って
それをレーサーレプリカに活用、と言う流れがなくなるのはちと残念。
>>877 多分24だと思う
フレームはやってると結構慣れるモンだよ
被せるのはかえって段差の方が気になりそうな気がする
>>865 初代GTだったか2だったか覚えてないけど
雑誌の見開きに「クルマを愛する全ての人へ」ってキャッチコピーの広告があったのよ
あったはず
>>882 車の出来ること全て
ってなかったっけ?
>>881 これで24か
こう見ると24でもなんだか小さく感じる・・・
価格コムで27型が3万以下であったからお金があればこれがいいんだけど・・・
悩むねー
>>882 俺は…ん〜…
GT初代はCMで俺が書いたようなこと言ってたぐらいしか知らない
まあなんかあったら調べてくるさ
…別にかぶってようがどうでも良い問題だけど
GT初代のキャッチコピーが「自動車を愛するすべての人に…」 GT2のキャッチコピーが「自動車を愛する世界の人に…」
ちなみにどっちも帯に書いてある
どんだけ鮮明に覚えてんだぜ
ん〜まあ適当にキャッチコピーこれでいいんじゃね? 「名ばかりのGTは道を空ける」 スカイラインに追い越されなければいいけどね
「ペイント時々レース」 コレで決まりだろ
ところでおまんら、フレとチームだなんだと今から盛り上がってんの? この手のゲーム好きのフレがいなくてひとりで盛り上がってんだが
>>890 でも、レースもAI任せになるんだろww
がんばれ!モータースポーツ3
「クルマを愛する全ての人へ」
コレはGTの事を知ってたうえで敢えて言ったんじゃないかね
>>891 初代から付き合いのあるフレンドが結構いて
またその人達と走るのを楽しみにしてたんだけど
何人か行方不明になってるw
それと3が出たら、また募集スレも機能するだろうから
そっちで自分と趣向の合う人を探せばいいじゃないか
がんばれ! ピニャータ!
3が出たらF1みたいに毎週1レースのシリーズ戦やるんだ! フレンドいないけど…
>>893 FLATOUT2の日本版にそれに似たようなふざけたサブタイトルがついていたな
>>896 余り速くはないが良かったら付き合わせてくれ!
>>897 GTR(がんばれ!とびだせ!レーシング!)だっけ?
共有タグ作って皆が気軽に参加できる大会を企画・募集するのも良いかもね
>>899 FLATOUTでとびだせはしゃれにならないだろうwwwwww
そういや、日産のラシーンでFORZAてグレードあったなぁ 自虐でつけたんだろうか?
じゃあ皆様そのときはよろしくお願い致します これで僕も友達と走れるんだね!
マケプレみたらドライバー雇うシステムもあるみたいね
今回はイベント数も大幅アップしてて実績オール解除が大変そうだ。 2でも時間かかったのに。
3画面のときの中央のモニタの視界って 1画面のときの視界と同じ? なんか視界が狭くなってるような
狭くなってるよ
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/05(月) 21:59:58 ID:10rFou0H
女性ボイスwktk!
>>898 おぉ!
俺も速くないからちょうど良いw
Aクラス
11/8(日) 鈴鹿10周
11/15(日) ラグナセカ15周
…
って感じでまた募集するわ
ただ公式の大会とかあるようならまた考える
>>905 >すべてゴールド (全タイプ) シーズン
>プレイのイベント リストにある全レースでゴールド トロフィーを獲得する 80
やってみないと分からんがこれが大変そうかな。
オークションセラー(オークション ハウスでクルマを売却する)は
勘弁して欲しかったな。実績解除狙いで変なの出しまくるだろうし・・・
>>907 やっぱそうなんだ
横が広がる分縦は我慢するか
>>910 ごめんけど最後の一文が理解しかねる
オークションに出品される車が増えることで何かデメリットでもあるんか?
>>912 2での人気車種みたいに、馬鹿みたいに出品が増えて、目当ての車が探しにくくなることを心配してるんじゃね?
なんか噂では今回は検索キーワードを設定できるらしいから、そういうのはある程度は回避できるだろうけど……。
見える・・・ITOちゃんが躍進してトップレーサーの仲間入りしている姿見える… まじでそうなってたら俺はT10に一生ついていくw
Itoちゃんって女だったのか
ITOちゃんが女だってのは、誰かが擬人化イラスト描いたかペイントしたのが根ずいたんじゃなかったっけ。
初回起動時に「はーい、ボイスナビの伊藤沙織です。これからよろしく〜」 とか言われたら一生ついてきますTurn10
>>912 まじめにペイントしてるなら文句言わないけど
実績解除のために△一枚貼っただけのとか
出品されそうなんだよな
買って解除だったら良かった
ペイント無しの素の車でも売れるよね? 無改造のちょっとお高い車なんかは手っ取り早く欲しいって人に人気なのか売れるの早いよ
予想通りというか 日本版のナビボイスが女の声なんだなw なんか昔やった免許取るシミュゲーの声に似てるw
>>920 ペイントの有無って関係あったっけその実績
さっきインサイド見たけど、めちゃくちゃ楽しみになってきたよw レースゲー下手だからオートブレーキとリワインドは有り難いし、 ペイントやカスタム情報をオンラインで販売して運転が苦手でもオンラインで評価されるシステムとか、 自分の選んだ車に最適なカスタムやレースを自動で設定してくれるとか、 ほんとに誰でも多様な遊び方ができそうでいいなForza3。 買ったら古いポルシェをカスタムして写真撮りまくりたいな!!
>>923 あ、オークションってペイントだけじゃねえか・・・
>>802 見づらいしタイム的にも不利かもしれないけど車内視点だな。
新しい車に乗り換えるたびに楽しめる。
内装を作っていることによって車を変える楽しさが倍増した感じだ
実績もう出てるの?どこで見られる?
>>826 バイクレーサーとラリードライバーだけはほんとうにすごいと思う
いくら練習してもあれはムリ
>>931 ほうほう、ガイド的実績が多くて面白いね
インサイドで全イベントクリアするのに数百時間とか言ってたから
実績コンプは大変そうだけど
俺もコピー考えてみた 「ギャランツーリスモは先に逝く!」
ラリーはナビのほうが凄いけどな あの車内で地図見ながら的確なタイミングでナビしてくんだぜ? 絶対吐く
>>932 オン賞金100万のようなオン関係が無いのが残念
>>934 先の見えない狭い道で同乗者の言う情報を頼りに全開で走るドライバーもすげえよ
まぁ、どっちもすげえ。ソルベルグは口開けて前傾姿勢でおばちゃんみたいだよな
「プロローグは要らない」
あー確かにオン実績無いの寂しいな まぁコミュニティ関連の実績がオン関係と言えなくもないけど
>>936 アトキンソンも口開けっ放しだったぜ
個人的にSUBARUの車内空調で酸素が減ってるんだと思ってたw
>>928 3画面にするとその不利も結構解消されそうだし、全体的に見れるようになっていいよなぁ…
TGSで3画面プレイして、かなり悩んだよ。
今回も古〜い伝説のアメ車が ランキング上位に並ぶのかなぁ
本体購入! ただいま、体験版ダウンロード中・・・なげーなおぃ
レクサス欲しいなあ ないんかな せっかくの車内視点 ゴージャスな気分を味わいたい
次スレは【forza3】でっていう
/ :::::::::;;,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,;:::::::::::::::::::ヽ i゙:::;:::::||::::::,!i:::::::::::,|i::::::::::::::::::;:::::::::::::::::::::::::::::::゙i i゙::::|;;;;| |;;;;;| |::::::::::| |:::::::::::::::::||::::::::::::::::::::::::::::::::| . i゙::::::i ''''''''''' '───' |;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::: .|:::::::|,-====-´ ゙ヽ,,,,,,,,,,,,,、 |:::::::::::::::::::| |;::::::::|,-──、 ~ニニ,,_` |:::::::::::::::::::| `ヽ、i (、i´ノ ´い,, ノ ' |;;;::::::::::::::/ . i ^~~~ー==─ ー'-+、 /^゙-、;;;;/ { ヽゝ '-'~ノ λ ''゙゙''-''-─、 /-'^" なんですぐ わがまま言うん? ヽ,_ ^~^ ( /`''丶、 , - /^l
高級外車ってなんかノリが違うんだよ日本車と
カーナビにサーキットのコース図が出て 回転したらよかったのにな
インスタのフォルツァインタビュー見たけど、サイクロン内沢だっけ?カレめっちゃ車に興味ないんだねw
レクサスがなんで入ってんのよー(ヽ´ω`)ってなってるよ俺は
>>953 レースゲームに限らないが視界を確保する為に画角大きくするんだよね。
それも当然の話、目の前のTV画面を車のフロントガラスを見立ててみれば・・・
肉眼と同じ画角だと視界が狭くってしょうがない・・・なので画角を大きくするしかない。
ID:Ekfeochrそろそろコテつけね?
重複やっちまったよ・・・
>>963 あんたは悪くないよ
キチガイのID:Ekfeochrがスレタイに異常にこだわるが故に勝手に重複スレ立てたのが悪い
次スレ要求しといて自分で立てるとか どうなってんだよ
ID:Ekfeochrがひどいwwwwww
>>964 おいおいソニー信者が立てたスレなんか無効だぜ
検索かからないようにしようとしても無駄
ID:Ekfeochrはしっかり自分で削除依頼しとけよ
スレタイに拘る自治様はどこにでもいる さらりと流せばよろしい
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/05(月) 23:33:39 ID:Ekfeochr
自分が950に次スレ要求しといて 宣言もなしにスレ立てるってどうなってんだよ どうせ950が立てたスレに居座って誘導するんだろうけど また荒れるなこりゃ
これはひどい ところで自分でリワインド繰り返しまくって作ったゴーストは いろいろ励みになるね ノーミスで行けばあのタイムなんだっていう
>>ID:Ekfeochr 自分でスレ立てたいなら人に要求せずに最初から自分でやれよボケ
スレタイは正直スマン 体験版ダウンロード終わって、遊びたいのだが・・・
お題:アンダーマシンorオーバーマシン 操るならどちらが楽しい
暴れるケツが大好き
Forza3のほうは隔離スレでおk?
アンガト 行ってきます。
事情がよく分からんが Forza3に変えるのは悪くないと思うが (FMって略称、定着してないし) スレ立て促しておいて自分でいきなり立てるのは どう考えてもおかしいね。
ID:Ekfeochrが早速新スレで暴れてるな まぁ、ゲハでさえ相手にされてないキチガイだから仕方がないが
タイトルにforzaが含まれるんだから、あえて後ろにforzaをもう一回書く必要もないと思うけど
>>976 多分そいつ昨日暴れてた奴。何かおかしな気配してるなーとは思ってたけど
>>988 彼はForza3以外で検索したくないそうですよ
>>986 遅いから立てた
時間みてもわかるがforza3のほうが早い
ここで今反対してる奴は全員ソニー信者
forza3で検索して引っかかったら困るからな
forza3で検索して現状ひっかかるのはforzaのネガキャンスレ
昨日どころかずーっとだよ ずーーーーーーっと
ソニー工作員のスレには書き込まないように
私GKだけど必死すぎて気持ち悪い
後ろのカッコはどうでもいいけど 前の機種名のところ XBOX360はPS3とかWiiに比べて長くてちょっと見にくいと常日頃から思ってる。 なんとかならないかな
伊藤ちゃん最高
998ならR30収録
1001 :
1001 :
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