【XBOX360】Forza Motorsport総合120【10月FM3】

※Forza Motorsport 3 体験版配信中※

◆Forza Motorsport 3　日本語公式
http://forzamotorsport.net/ja-jp/default.htm

◆Forza Motorsport 2　日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport2/

◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/

◆担当者ブログ
http://blog-forza.spaces.live.com/

◆Forza Motorsport(1)公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport/

◆Forza2 画像アップBBS
http://forza.game-host.org/

・質問はWikiに目を通し過去ログに同様の質問がないか検索してからにしましょう！
◆Forza Motorsport 2スレ まとめ@ウィキ
http://www33.atwiki.jp/f_motorsport/
◆Forza Motorsport3　まとめ Wiki*
http://wikiwiki.jp/forza3/
◆過去ログ
http://racesim.web.fc2.com/

【XBOX360】Forza Motorsport総合119【10月FM3】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1254257464/901-1000

■関連スレ
Forza2 チューニング道場 3コース目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1228362676/

【Xbox360】Forza2 オークション議論スレッド 11
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1249883279/

【XBOX360】Forza2　ペイント評論スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1212512585/

【XBOX360】Forzaでﾄﾞﾘﾌﾄ Vol.8【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1248239820/

【XboxLive】Forza2オークションスレ 41台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1210495965/

■対戦告知
【XboxLive】Forza Motorsport 18Lap【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1209986339/

◆公式特設サイト
http://experience.forzamotorsport.net/

◆公式レビュー
http://www.xbox.com/ja-JP/interview/interview16.htm

◆土屋武士インタビュー
http://www.xbox.com/ja-JP/interview/interview14.htm

◆田中ミノルの勝手にドラテク講座
ttp://www.billion-inc.co.jp/lecture/index.html

◆西川善司の3Dゲームファンのための「Forza Motorsport2」
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm

■Forza Motorsport3詳細

■収録車種
・400車種以上　横転、ダメージ、内装有り（発売後1年間で月10台程度、計120台程度のDLC予定）
・実在のチューニングパーツでカスタマイズ
・車両ペイント
■収録コース
・24コース以上
・134以上のレイアウト（峠有り）

■車両の物理シミュレーション
・秒間360fpsの物理シミュレーション
・アライニングトルクの再現
・タイヤフレックス
・空気力学（ハミルトンF1シミュレーションがForza3に貢献）
・リアルタイムテレメトリ
・タイヤ温度
・その他シミュレーション解説
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm　(Forza Motorsport2）

■初心者向けの機能
・リワインド（巻き戻し）
・オートブレーキ
・オートチューニング
・推奨ライン
■キャリアモード（シーズンプレイ）
・ひとりのレーサーとして数年間のキャリアをカレンダーに従って、プレイヤーの好みのレースが進行していく仕組み
■その他
・ドリフト採点
・タイム/ドリフト別スコアボード
・ドラッグレース
・キャットアンドマウス（オンライン）
・鬼ごっこ？（オンライン）
・ストアフロントでチューニングやペイント、リプレイ、フォトの売買、評価（ゲーム内通貨）
・リプレイビデオ編集、720pWMVで保存
・マルチプレイヤーモードのオプションやルールの詳細な設定
・フォトモード

■Forza Motorsport 3体験版情報
9月24日配信　シルバーメンバーDL可　容量1.25GB

■使用可能車両
MINI　　Mini John Cooper Works

三菱　　Lancer Evolution X GSR

Ferrari　　California

Audi　　R8 5.2 FSI quattro

Porsche　　#80 Flying Lizard 911 GT3-RSR

■収録コース
Camino Viejo　Full Circuit

■各種操作

・タイムアタックのやり方
コース選択画面で(Y)ランキング→(A)レース開始

・クラッチ操作
アクセルＯＦＦ→クラッチＯＮ→シフトＵＰ（ＤＯＷＮ）→クラッチＯＦＦ→アクセルＯＮ
クラッチはパッドＬＢボタン　ハンコンＡボタン

・車内視点での視点操作
ＲＳボタンを前え倒しそこから左右へ動かすことである程度見渡せる
ＲＳボタンを直接左右へ倒すことにより瞬時に左右へ向くことも可（後方確認も可）

・リプレイ
カメラ選択後（Ｘ）ボタンor（Ａ）ボタンで距離や角度の変更可

テンプレ以上。終わり。

質問なんだけどフォルツァ3は勿論買うんだけど、
GT5もフォルツァ3と同じく60fpsでヌルヌルで動くの？？

>>7
本スレで質問するべき。
Forzaという言葉は無しで。
GT5Pやったけど自分は満足いくフレームレートだったよ。

体験版やってみた。
思ったほど車のグラも良くない
室内視点も雑で綺麗ではない
リプレイもかっこよくないし綺麗じゃない

ちっと期待しすぎたかも？

>>9
まあ期待しすぎではあったけどグラに関しては及第点でしょ
ただ今日shiftのデモやって、forza3のすごさを認識した

E3初出のｽｸｼｮは詐欺だがあとあとにでたｽｸｼｮほど酷くはない。

>>9
車内視点は結構付くり込まれてると思うよ、特にメーター類は
雑じゃなくてCG臭いね車内視点、

初回のVIP優遇ってT10から車が定期的にもらえたりするとか聞いたけど、
なにか特別な仕様だったりするのかな？

車内視点は全車種メーター動くのかな…？
動くならセンター画面はクライアント側に設定しちゃおうかと思うんだけど

ひとしきり体験版やってみた。
ポルシェが予想外によかった。リプレイでもいちばんかっこよかったな。
室内も青い液晶メーター含め一番よかった。フロントガラスの視界が狭いｗｗ24インチのモニタ欲しいｗ
スタートの演出は不要だったかな。
3秒前から待機させといてくれよと。リプレイカメラに使いまわし視点がなくなったのは嬉しい。
リプレイ見る気になる。あとはGEOの仕事を信じるだけだ

あと21日と18時間程度でForza3をプレイできる！

誰か体験版プレイさせて

>>10,12
車のグラや室内視点もGTPより上かな？
PS3持ってないので比べられないけど
動画やスクリンショットを見る限りあっちの方が綺麗に見える

リプレイはカウントのところからにしてほしい

>>18
車とか室内視点、あとコースや背景に至るまで個人的にはGTの方がきれいだと思う。
フレームレートに関してはForzaの方が数字も安定性もダンチだけどそこまで気になんない。
というか方向性が違うわGTとForzaは。

60fpsで安定してるもの安定してないものを比べられてもな

今回そういや全然処理オチ感じなかったな

>>13
ペイントカーが来るらしいよ
LCEや予約特典のペイントカーとか
2であった豆腐マンカーとかFableカーとか
あの手のものが来るんじゃないかな

NFSのデモが来てたからやってみたが見事に1コーナーですっ飛んだｗ
Forzaの挙動に慣れちゃうと他の車ゲー出来なくなるな。
関係ないけどスパのレイアウト古過ぎ。バスストップで真っ直ぐ突っ込んじゃったぜｗ

Forza 2からリプレイが改善されたのは大きいな
これでやっと自分の走りを見ながらニヤニヤできる

SHIFTって何がしたかったんだろう。

SIMBINだがFMに対抗したシムでもない。
血気盛んな雰囲気のﾄﾚｲﾗｰだがGRIDほど派手なクラッシュはしない。
他のﾚｹﾞｰと比べて目立つ特徴や差別化もない没個性感……

シルバーでもできるようになったんで体験版をやってみた。
グラの向上にも驚いたけど、クラッチ操作が増えただけでここまで楽しくなるものなのかと驚いた。
クラッチ踏む→アクセルオフ→ギア繋ぐ→アクセルオンの流れを忘れて思いっきりレブらせちゃう時も多いけど、
それでもいつかは慣れて、常にクラッチ有りでやりたい。


リプレイも視点が結構よくなってて驚いた。
これなら編集して色々遊ぶだけでも製品版の元取れそうだ。

一番驚いたのはクラッチ繋ぎ損ねた時の形容しがたい嫌な音だけどな('A`)
こんな嫌な音するものだったんだ……。

あ、そういやクラッチオンにしてなかったな。
でもクラッチって一種の自己満足で、極めればオフ時よりタイムが出せるってわけじゃないよな？

今回クラッシュの音がゲームっぽくなったな。2の実車クラッシュ音やめたのか。

クラッチ有は速いよ

そうなのか
いっちょクラッチ有も試してみるか

なんか簡単になってないか？
全OFFハードでもぶっちぎりではないが普通に1位取れる

ぶっちゃけ劇的に進化したって程でもなく
「2で足りない部分ちょっと補っときました」的な感じで微妙だな・・・

無理矢理ツッコミをしないと1位になれない俺
なぜだ

>>20
見た目に関してならまだまだGTから盗むべき所はあるな
見た目に関してだけね

ま、あくまで体験板だよ。でも同じハードのソフトとしてはやっぱり大きく前進したように思うけど。

ドライバー視点が追加されただけでも大革命だと思う
レースカー乗るのが楽しいわ

>>32
次はランキングで100位以内にでも入ろうぜ

フェラーリで17000位だった
100位以内は遠いのう

順位ってさ、車種関係なしのものなん？
だったら上位は全員ポルシェばっかだよね

>>32
この程度の範囲を切り取ったデモで劇的な変化を望むんならグラ以外無理だろ。
それでも大幅に進化してると思うけどな

操作性が劇的に変化って想像できるか？

俺は操縦感はちょっと軽いかな、と思った。
キノコにクイックに反応しすぎかなと

こんな空気想像してなかったぜ

>>39
ホットラップは車種、ドリフトは駆動形式ごと

http://game.watch.impress.co.jp/docs/series/3dcg/20090930_318385.html

前スレで貼られてたこれの中で

ちなみにマイクロソフト関係者に問い合わせたところ、
マルチディスプレイ環境同士の対戦には未対応だとのこと。
つまりXbox 360を6台、ディスプレイ6台、ソフト6本で3画面×2
のプレイ環境同士の対戦はできないと言うこと。

ってのがあったんだけど（アライニングトルクの項目の下のとこ）
３画面でオン対戦ってできないんだっけ？

ポルコン頼んじゃった。寝ます

>>44
LAN対戦ができないだけでLIVE経由なら問題なく3画面〜同士の対戦は可能です。

>>40
ん　まぁ期待しすぎたって事もあるが
購入する事に変わりはない
製品版に期待

そいやあ前スレ>>993
fm.netのポルコンレビュアがそれでF3デモやって 「you can slip the clutch on take off」
って言ってるから半クラあるみたいだぞ

>46
そういう事なのかな
紛らわしい書き方しやがって！

ｱﾏｿﾞﾝで限定版買おうと思ったが予約受け付けてない･･･乗り遅れたのかまだ来てないのか･･･どっちだろう？前者だろうなきっとｗ
皆は予約した？

ポルコン注文しちゃった一人だが、
そんなに大きい企業じゃないんだろうね＞ファナテック
いろいろ大変ぽいｗ

9月に発送しようと思ってたんだけど、
バグとりしてMSの認証通すまでに時間かかっちゃったり、
部材？に問題あって直したり、
中国のホリデー？にぶつかったりで遅れてしまって、
発送が10月からになってしまったそうな。
（9月以降の注文分は、11月予定…俺のも含めて。
これは以前から周知してたことだが）
そもそも公式で限定1万台を謳ってるし、
日本まで売りに来てくれるってのも難しいんじゃないかこれ。
万が一売り出すにもずいぶん先になりそうな…

「残念なことに、フォルツァ3に間に合わない
だけど、いじる時間があったから、機能増やしてみたよ」
・PCとPS3にはワイヤレスだけじゃなくてUSBでも繋がるようになったお
・パワステ車みたいにクルクル回る「ドリフトモード」にハード側で切り替えられるお
・ABSが効いたときの振動フィードバックの調整機能しこんだお
…なにやってるんだコイツラはｗ
http://www.911wheel.de/?q=blogs/thomas

>>51
バカだなｗ企業としてはどうかと思うがこういう連中は大好きだｗ

>>50
アマゾンは売り切れ発売日にはこないよ

forza１が４８０円だったから買っちまった。
富士見の道覚えよう。

フレのフレまでリーダーボードでタイム確認できたらよかったのにな
共有タグみたいなのが機能する

>>54
>富士見の道覚えよう

（＾ω＾；）

日本車のモデリングをした韓国はなんか日本に恨みでもあるのか！

>>57
まずは君はf3Demoのフェラーリでおおよそ何秒でおおよそ何位につけてるのか
それを聞こうじゃないか

ちなみにポルコンは
１・ハンドルだけver
２・ハンドルと6速Hシフトと普通の3ペダルver
３・ハンドルと6速Hシフトとアルミ製ABSフィードバック付ペダルver
の３種合計で1万セット

…どうせ送料やら転送料やらかかるからってことで、
フレ5人くらい３のセット買ってる。
馬鹿ばっかりだｗ

シルバーでもランキング登録出来るのね
これからはランキングタイムとか聞けば動画評論家なのか分かりやすくていいね

>>60
お前はランエボ13秒台の俺を怒らせた

>>54
レイアウト変更されてるぞ

忙しくなってアメリカ車completeが間に合わない

前スレの1000は自重しろw
しかもIDが…

>>46
３画面環境だと一人で３人分占有とかじゃないだ？
ＬＩＶＥ定員８人だから３画面だと２人対戦＋シングル２人とか４人になるのかとオモタｗｗｗ
２の時はどうだったけ？

もれもフルアシストオフ足クラッチ13秒10だからマダマダ楽しめていいよね体験版なのに

10はクラッシュありで登録ならずだたかな、、、

>>62
まあ、半分は1と大体同じだろうから意味がないわけでもないかもしれん

>>64
そんなわけあるかい。
２でも普通にオンじゃ１人としてカウントだよ。
相手からはこちらが３画面かどうかなんて、そもそもわからない。

>>68
だよなーｗ　台数分カウントとかだったらワロスｗ

ポルシェ、がんばったけど1分2秒で頭打ち
いやーしかしおもしろいなこれ
細かく滑る感じがたまんないわ
リプレイもスキップが早くなってるし、周回数が表示されるのもいい
ワンボタンで一周スキップできていたらいうことなかったんだけど

みんなポルコンどこで買ったんだ？
どこの通販サイトみても売ってない
もしかして、自分で輸入してるの？

リプレイで一時停止の状態でLRトリガーでスロー再生（巻き戻し再生も可）が出来んのね
再生速度がトリガーの引き込み量に応じて無段階に変わるのには妙に感動してしまった

みんなポルコンどこで買ったんだ？
どこの通販サイトみても売ってない
もしかして、自分で輸入してるの？

>>73
公式サイトで予約じゃない？

>>72
あ、それ俺も妙に感動したとこだ

リプレイ中のメニュー表示とか消す方法ないの？
美しい画面だけを見ていたい。

ごめん、少し触るのやめたら消えた。
嬉しすぎてイジりすぎだ俺www

>>73
輸入代行業者に全部やらせた

あなたより上は１％しかいませんとか表示してて、うはｗｗｗ俺何位ｗｗかと思って見たら
11787位とかで涙目

メニューの音楽いいなぁ
今回全体的に高級感が増した感じがする

てか近くの店で買えよ
店頭予約すりゃ余裕だぞ

>>79
小数点つけるべきだよな

ネットのほうが安いような気がしてネットから予約したけど
店頭も値段一緒かな？

あぁ10月22日に目覚めねぇかな…
久しぶりだ箱ソフトでこんなワクワクするの!!

Fm3のためだけにゴールド復活するぜフヒヒ

>>80 メニューの音楽絶対癒やし効果あるよねあれ!!

>>86
いまメニューの音だけスピーカーから流してる
ええなあコレ

今見てる全員に曲がアララアララだけになる呪いをかけた。

ウララ〜ウララ〜なら知っているんだが

スタート3秒前の演出だけはパッチで変更してほしい
毎回同じデモを見させられている気分になる

ポルコンのABSフィードバックは、ABS切る人には意味がないような
ABS無しの時でもロックした感触とかフィードバックするんかね？

タイプは違えどレースゲームのメニューって雰囲気いいの多い気がするな
レースに出る前に気を静めたり逆にテンションあがるようにしたりと開発も気を使ってるんだろうか

個人で3画面使用でやる人っているんだろうか？？

>>93
数人部屋晒してた人いたから、結構いるんじゃないかな

金持ってんだねぇ羨ましい…

>>90
演出のオンオフ切り替えれたら一番いいね

>>96
ロードしてるわけじゃないんだから、３秒前からスタートのシーンにしといてほしいよね

演出もそうだけどAIが勝手にエンジンふかすのも評判悪いみたいだから
この辺は直してくる可能性は結構あると思う

毎回車を同じ角度からドアップ
ちょっと辟易する
レースごとに見ることになる場面だし、早急に改善してほしい

>>99
こういう過剰演出がかつてのリプレイのようにこのスタジオらしいｗ
「リプレイは良くなったのに今度はこれかよｗ」

Car of the Day 10.1.09
http://forzamotorsport.net/en-us/car_of_the_day/2008_mazda_16_dyson_racing_lola.aspx

3でるまでにV20HD買わないとな・・・

やればやるほど面白い。
早く製品版が欲しいよーーーーーーー
ポルコンとやらも折角だから欲しいんだが
どーやって買うんだ・・・・

>>103
今の所は、個人輸入のみ。
当然、故障・初期不良は海外の購入先と直接やり取りが必要。

みんなどの視点でやってるの？？
ミラーだけ写ってる奴で走ってるんだけどあってるのかな？？
どうも車内視点はやりにくいなぁ…

なにがあっても車内視点。
見辛かろうが車内視点。男は車内視点

内装の質感が安っぽいと言われてて心配だったけど、走ってたら全然そんな風に
感じてる暇がなかったのでよかった。

俺も車内視点。
レースゲーで車内視点は見づらい、という今までの感覚が嘘のようにやりやすかったので。

Fm2からの大進歩なのに使わなきゃもったいない＞車内視点
所有感も湧く・・・かもしれない

俯瞰でレースは任天堂レース物以外無理

後方視点でみる車のリアビューはかっこいいんだけどね。
俺にはコントロールできません

しかしどの車もトップから４秒は差つけられてる
チューンもセッティングもしていないのにいったいどうやってこの差を縮めればいいんだ

逆に任天堂レースもの（マリオカートなど）でドライバー視点だとピョンコピョンコ跳ねたり左右にブンブン振られたりして酔いそうではあるｗ

>>110
あの視点は俺も苦手だな〜飲酒運転みたいにフラフラになるｗ

>>106
禿同。
車内視点以外は、アウト・オブ・眼中。

２はバンパー視点オンリーだったんだけど
何故か今回は車内、リアビューとっちもいける
タイムもあんまり変わらん

リアビューじゃねーや
俯瞰視点ね

車内視点のために3画面組んだ俺が通りますよっと
ポルコン欲しいなぁ…

デモ落とすのに５時間もかかったwwww

>>105
視点にこれでいいとか無い
自分でやってみて一番やり易い視点でやるのが一番だと思うよ
ちなみに俺はボンネット視点
場合によっては車内だけど本気出すときは前者

そういえばバンパー視点の時2みたいにセンターにメーターこないのね・・・
あれ以外と好きだったんだけどなぁ

ポルコンのクラッチ、半クラ出来るの？
パッドの右アナログスティックが割り当てられてるってことかな？

一部車種でハンドルがメーターに被さるのなんとかなんないかな。
ハンドル位置上にしたりハンドル消したりできると嬉しいけど

>>120
そうなると体験版では判断出来ないのかな？
製品版Ｅ３のは対応してたのかな？
Ｔ１０に直接聞かないとアナログクラッチ対応させてくれるか分からない状況だな、、、

体験版Ｅ３で対応してた間違い、、、
製品版アナログクラッチ対応してるのかＴ１０に聞かないとちょっと不安だね

>>122
>>48みると半クラ使用出来る可能性があるみたい
アナログ使えるところって右スティックしか余ってないから実際どうなんだろうね

>>121
あれは残念だなー
ちゃんとメーターが見えるようにズラしてモデリングしてほしかったところだ

リアビューしかない！社内支店のやつとか平気で当ててくやつ

ハンドルだけ引っこ抜いたら画面さびしくね？
カメラ的にハンドルが見えないだけならいいけど

というか実車はハンドル上下調節できるのが当たり前なわけで、ハンドル部分が稼働モデルになっていてプレイヤー側で設定できるといいんだが
鈴鹿の動画みるとそういうことはなさそうだな……細かいとこで詰めが甘い。

>>126
車内視点で当てる奴はミラーと距離計見てない下手糞。

おお！思ってたより車内視点多いんだね。
という俺も車内視点一択。

ところで、TA100以内プレゼントDLCって、結局デマだったの？

ｴﾎﾞは11秒からが地獄

ﾊﾝｺﾝ使ってる人は左右確認できないだろうけどどう頑張ってるんだ？

>>132
「自分が相手の立場だったら必要なスペース」を残して走る。
それなりになんとかなるね。それなりに。

ハンコンじゃないけど左右確認する場面ってほとんど無い

>>131
わかる…

AT+ABS有りだと11秒前半が限界だわorz

今はアシスト全オフ+MTで10秒台まで後コンマ1秒まできた…
俺から上の3000人は変態だと思ってる。

>>132
ミラーを見てればどちら側から来ているか分かるから大体の位置は予想できる。
視界から消えたらほぼ真横にいると思って間違いない。後は音と経験かな。

すいませんが
ＮＳＦshiftスレであばれてるID:Joyl1W3M引き取りに来て頂きたいのですが
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1254272967/
なんか被害妄想で一人で戦ってて・・・凄い迷惑してます

>>136
Forzaの音は解りやすいよね。
爆音のランボやフェラに煽られてる絶望感と言ったら…

車内視点なんか音ショボくない？？

クラッシュ音が2の形容しがたい絶望感あふるるそれから｢ﾎﾞﾌｯ｣に劣化したのは何故……

>>137
最近ごく一部のFMﾕｰｻﾞｰが野犬化し他のﾚｹﾞｰに対し非常に排他的になっておりますもので、
NGIDなどで対処下さい。餌を決して与えないように。

>>138
煽ったり煽られたりしてミスをする
AIには絶対に再現不可能な人間の焦りが出るからオンは楽しいよな

>>140
劣化したか？正面からぶつけたけど相変わらずいい音するぞ

２同様３でも上手くドリフト出来ないっす・・・

壁やガードレールに擦った音の悲壮感がすごい
盛大なクラッシュの音は聞くことはないけど
聞いたことがあって記憶に残ってるあの擦ったときの音はほんとに悲しくなる

>>93
最近３画面組んだが、手取りアンダー２５万でも何とかなる。しかも４畳半
一度にそろえようすると無理が出てくるが、ひとつずつ作っていくのも楽しいぞ！

がんばれ！
次は「ファンソニック」かな？>>俺

>>140
当たった場所の素材によって音が違う気がするけど、気のせいかもしれない

やばい、車が直立しちゃったｗ
まだデモの段階なのに地面にめり込んじゃったりとかヘンなバグがよく見つかるよなぁ……

やっぱりクラッシュの破損表現は、このくらいまでやらないとリアルじゃないよな
時速百数十ｋｍでクラッシュして、ちょびっと凹む程度なんてありえない
ttp://happycanyon.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/29/pn2008051101000490___ci0003.jpg

>>148
これは許可下りないでしょｗ

そこまでシビアにして、オンで1人でも下手な人が居ると
最初のコーナーで、ほとんどが動けなくなる。

オンだと三周設定くらいでやる人が多いので
ドンドン当てて抜きます

直立動画上げようかと思ったけどネガキャンに使われそうだから止めとくべきか…

>>152
無職で暇なんだったら早くあげろよ

正直ちょっとみてみたいかも、判断は152にまかせるが。
ﾈｶﾞｷｬﾝに使うやつはそんな動画あってもなくても悪評を吹聴してまわる。

mini 　　　　　D 298
lancer evo　　 C 381
この数字って何ですか

ドラゴンボールでいう戦闘力、PIと呼ぶ。

早い車だとPI:530000とかある。

>>155
アルファベットがクラスを表していて、数字がPI値。
PI値の数字にてクラスが分けられる。
数字が高ければ高いほど速い車って考えればいいかな？

なんかさっきやってみたらKUDOSみたいのが出たんだが・・・

方向キー左右でHUDのモード切替

数値が高いほど高級な車でもある

なるほど、ありがとうございます。

>>158 それ貯めると新しい車が解除されるよ。

ところで今回ﾄﾞﾘﾌﾄ継続させるメリットある？PGRもそうだけど。
ポイント表示を消さずに２つのコーナーで6000PTSとかやっても最後にミスしておじゃんになるなら。
ﾄﾞﾘﾌﾄとﾄﾞﾘﾌﾄの間に間隔を開けて3000PTSを二回とったほうがいいような。
GRIDだとｺﾝﾎﾞが延々と続いてﾎﾟｲﾝﾄx50とかになったけど。
この採点方式だとひたすら直ﾄﾞﾘになるという欠点があるんだよな……

>>162
なに？
俺はドリフトをまったくやらないつもりだったのだが、
そうすると手に入らない車が出てくるということか？

イヤでも何でも、ドリフトをしなきゃならないって事か？

ごめん新しい車は嘘

KUDOS稼ぎたのしいよ。

やっとフェラーリ8秒台入ったわ
6秒台とか無理www
やっぱハンコンあった方がいいのか？

ちなみにアシスト全OFF

>>165
箱コンはトリガーが優秀なおかげでハンコンでやっても大差がない
というかハンコン使うとかえって遅くなったり・・

ハンコンの方が早いと思う常識的に考えて

このゲームって速いスピードで純正コントローラーを左に左スティック倒すのと
ハンコンで思いっきり左にハンドル切るのとではたぶんだけどハンコンのほうがよく曲がれるよね。

舵角調整はバンク処理で結構差が出るかな

>>165
http://forums.forzamotorsport.net/forums/3/2988585/ShowThread.aspx

ここ見るとランキングトップ常連の内、少なくとも3人はパッド使ってるみたいだし
ホイールの方が絶対的に優位ということはないと思う

他のゲームだとタイヤのグリップが低いから強烈な悲鳴とアンダーがでるだけだが
これだけ横グリップが高いとハンコンは補正が無い分よく曲がるな。

コースによっては出るんじゃね？

としか言いようが無いな

ハンコンはパッド操作より楽しい、でいいじゃない

>>172
巣にお帰り

>>168
なんの常識かは分からないけどそうでもないよ、
パットで速い人もいる、指センサーは優秀。

楽しいのはハンコンと思う常識的に考えて

俺はFFBが無いと無理。

R35の公開はまだか

ハンコンで遊んでる人に質問です

車種によってハンドルの重さ変わりますか？
例えば、ドイツ車なら重め。国産なら軽めみたいな感じで。

俺はR35より180SXが気になるな

これでFDのスピRも収録が確定したら
FC後期/FDスピR/Z32/180SXで某スピードでマスターな映画のレプリカ作って遊ぶんだが

あとはこれで1の埠頭が復活してくれてたら完璧だったんだけどな(´・ω・`)

ttp://up3.viploader.net/bg/src/vlbg001281.jpg

22B、2に引き続き何か微妙に見える
3に4ドアの初代インプがあれば普通にそれ使うんだけど
無かった場合は自動的に22B使うしかないんだよなぁ…

>>181
真ん中だけ視点が全然違うしコーナリングの最中でボディも傾いてるし
何がしたいのこれ

確かに間違ってなさそうだけど何か違うね・・・

>>181
その部分の名前なんて言うかしれんけど、
スバルのマークの上のボンネットのラインが直線にしか見えん。

同じ角度での比較は発売してからじゃないと難しいね

>>179
変わる

>>7
>>20
FM3
ttp://farm3.static.flickr.com/2516/3954378126_0c4bd1fdf3_o.png
ttp://farm3.static.flickr.com/2448/3953104475_9ab7bab855_o.png
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GT5P
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ttp://www.flickr.com/photos/taxigamerdotcom/3954377504/sizes/o/
ttp://www.flickr.com/photos/taxigamerdotcom/3953103781/sizes/o/
ttp://www.flickr.com/photos/taxigamerdotcom/3953103657/sizes/o/

フレームレート、ティアリング
GT5P　
ttp://zoome.jp/ps360/diary/131
forza2
ttp://zoome.jp/ps360/diary/307
forza3
ttp://zoome.jp/ps360/diary/406/

>>29
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8360315
なんだって？

>>184
つーかボンネット全体の角度が浅くて潰れてんだと思う。
あとトランクも。

>>186
再現されてるんですね。
ハンコン買ってドイツ車乗り回します。
レスどうも。

いかにGT信者の工作が酷いかおわかりいただけただろうか？

西川善司の3Dゲームファンのための「東京ゲームショウ2009」グラフィックス講座
ホリデーシーズン必見の3Dゲームグラフィックスはこれだ!

ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/series/3dcg/20090930_318385.html

ＧＫがforzaスレを荒らそうが結果がでてしまった
forza大絶賛
ＧＴボロボロ

会社のおじさんがマセラティとか言うマイナーな車買ったけど
社員一同知らなくて切れてた

>>180
あの映画のZ32な2by2だぜ？同じZでも2シーターと2by2じゃ見た目も特性も違うからなぁ…

>>179
そんなの意識してなかったな
意識してみよう

>>192
GTフルボッコでワロタwwww

>>194
映画のZ32を見直してみた

リアシートがあった部分にオーディオが搭載されている＝どうみても2by2です本当に(ry

せっかく公式で壁紙とかDLしてwktkしてたのに結果がこれだよ！orz

ＦＭ３の出来が次元違うのだからしょうがない

どうでもいい機種の比較なら他所でやれ
ゲハと変わらん

>>190
ハンコンレビューがあったわ
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070605/ggl.htm

普通のコントローラーでさえクラッチ操作が楽しすぎる
ハンコンでやったら、脳汁でまくるに違いない

ハンコンになれちまったら
もうパッドなんて戻れん
ゴミ箱にポイっと捨てちまうぞ

>>202
チューニング頑張れよ

ホイールはいちいちセッティングしなきゃならないのが最大の難点だな
数分で済むとは言え、やはり面倒なのは変わらん
ちょっと30分ぐらい遊びたいときにパッドの手軽さは重要

TDUもそうだけど、
せっティングとかペイント用に2Pコン使えたら嬉しいんだけどな。
いちいちハンコンと切り替えるのがめんどくさい。

2はハンコンとパッド併用できたと思うが
3は無理なのか

え？　出来た記憶ないぞ
本体がコントローラ覚えてしまうから認識しなおしでもダメだから再起動しか手がないわけだが

普通にパッド→ハンコン→パッドに戻った

>>207 無線ﾊﾟｯﾄﾞなら余裕。

ハンコンの電源切って、
コントローラの電源入れてってのが面倒なんだよね。
まぁ大した手間じゃないのは確かだが。

確かに大した手間じゃないんだけど、意外と面倒臭いよね
しかもハンコンの電源って椎茸長押しで出る「コントローラーの電源を切る」
じゃ切れないよね？いつもコンセント抜いてたんだけど他に方法ある？

ハンコンはACアダプター引っこ抜き
無線コンは電池ボックスを抜けばおk
どっちも大した手間じゃないな。
有線コンは本体のとこまで行くのが面倒だからForzaでは使わない。

有線ｺﾝの ｸｲｯｸﾘﾘｰｽｺﾈｸﾀって本体側に寄ってるんだっけ？

そうじゃなきゃクイックリリースコネクタの趣旨に反するでしょ

AT専門の俺が初めてMTでやってみた。ベストの0．5秒落ち。
楽にタイムアップ出来るかもしれんｗ

>>131
20周ほどがんばったが12秒170が限界だった
地獄の門の入り口にも立てねー

シフトアップのタイミングって、
レッドゾーンの手前がベストなん？
引っ張りすぎかな。

おゎっ、いつの間にかシルバーでも体験版DLできるようになってるやん。
早速DLしてPlayしてみました。
これまで散々言われてきたと思いますが、2より難易度がずいぶん下がりましたね。
一番驚いたのは、苦手だった車内視点があまり違和感もなくPlayできた点。
T10の開発陣に脱帽です。

>>217
赤白の境目でやってる
ATだと境目の目盛りひとつ手前で上がってる
大きなコーナーまでの下りは5速のまま引っ張ってる

Forzacentralのカーリスト、特典車やDLC込みで430か
特典車、DLCなしだと413
まだ入ってない2の車を見ると420くらいは確実に行きそうだな

>>212
なるほど。
じゃやっぱりハンコン握ったまま電源切るのは無理なのね・・・。
ありがとう。

>>221
パッドと同じように椎茸でオフには出来るんじゃないかな

>>221 ﾊﾝｺﾝ側、右裏のACﾌﾟﾗｸﾞは近いじゃん？ｗ

>>218
アクセル全開で3歳でも遊べますから

>>211
なんでわざわざコンセント抜くんだ？w
HDDによくないぞ。

本体の電源ボタンじゃダメなの？

>>216 エンブレは必須テク

>>222
やってみたんだけどハンコンじゃできなかったんだよね。

>>223
その手があったか！ｗ　全然気付かなかった・・・。

>>225
いや、ハンコンからパッドに変える時の話だよ？

>>225
箱じゃなくてハンコンの話しじゃない？

>>221
うちではスイッチ付のマルチタップにハンコン付けて入り切りしてる。

>>211
ごめん、本体の電源と勘違いした。

>>225 お主ﾊﾝｺﾝ持ってないなｗ

持ってないです....
本体のコンセント抜くなんてダメー！と勘違いして脊髄反射してしまった,,,orz

>>226
そういえばエンブレとか意識したことなかった
ブレーキングしながら早めのシフトダウンを心がければいいのかな

前作はハンコンとパッドの切り替えや、ハンコン使用時のメニュー操作でペダルを多用させられるのがちょっと不満だったな

>>228
なるほど。そう言うやり方もあるのか。

>>229
了解したｗ


ブレーキの後ろにスポンジとかもそうだけど、結構みんな色々工夫してんだね。

ブレーキしながら｢ｶｼｮｰﾝｶｼｮｰﾝｶｼｮｰﾝ｣てF1みたいにｼﾌﾄﾀﾞｳﾝすると制動距離縮まるよ。
普通にﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしたときと比べてみるといい。
クラッチ有で瞬時にギアを繋げられるとなおさら便利。

クラッチは一度アリにしてみたけど無理だった・・・
ブレーキを左手中指で操作することになるよね？とても無理だ

>>231 ならばﾊﾝｺﾝ探しの旅に出るのだｗ ﾌｫﾙﾂｧが３倍楽しくなるを！

クラッチ無しでもｼﾌﾄﾀﾞｳﾝすればエンブレかかるぜ。
人差し指より中指第一関節で押すほうがﾌﾞﾚｰｷｱｸｽﾙの中間域を調整しやすい気もする。
あくまで個人的な意見だが。

え？
ハンコンでシイタケ押しっぱなしでメニューだして、終了で電源おとせなかったっけ？

>>239
落とせるけど電源の話はハンコン本体のほう
ずっと緑のランプついてる

うおおエンブレ意識してエボで走ったら11秒台出たあああ

須藤さんこれでエンペラーに入れてもらえますか

ほ　ん　と　う　の　地　獄　は　こ　れ　か　ら　だ　…　…

そんなノリで11秒台出されちゃやってらんねーよw

須藤で思い出したｗ
エボ3欲しい(´･ω･`)

チラシの裏にでも書くべきことかもしれないが
俺は今まで、全開で走行している時間が長ければ長いほどタイムが良くなる
と思っていた

だから、どんなコーナーだろうとシケインだろうと、推奨ラインが緑になった
ら即全開、赤で急制動という極端な運転をしてた

Ｃクラスくらいまでは、それでもどうにかなってたんだが
Ｂクラス以上、あるいはアメ車みたいな重量級で高出力の車種では
振り回されて、レースにならないような状態だった

しかし、何個か前のスレでシケインの走り方を教えてもらって状況が一変した
中低速でアクセルキープする事を覚え、推奨ラインがどうしてここでアウトに
膨らんでいるのかも分かるようになった

最適な過減速で走ると、無理に合わせようとしなくとも自然とラインの上を走る
ことになるのだな。実によくできてる

さらに驚くべきことに、コーナーに侵入する角度によって脱出時の立ち上がり速度が
違ってくるのだ。なるほど、そのための推奨ラインかと、思わず膝を打ったものだ

これまでは、無傷で完走することなど不可能だったニュルでも、実に楽しく走れる
ようになった

今、見ているかどうか分からないが、シケインの走り方を教えてくれた師匠に
心から感謝の意を表したい
本当に、ありがとう。待ってろよ、おまえら！今度の俺は一味違うぜ！

>>240
あー。そういえば、そうか。
普通のコントローラと同じ感覚で、あれで電源落としたらコントローラの電源も落ちると思ってた。
緑のLEDはただ、待機状態だとばかり…。

>>245
シケインの走り方を教えてください

２やってたときはハンコンはコンセント抜くとキャリブレーションが初期化されるから抜かずにやってたな…
椎茸でハンコンの電源落とす＞無線コン繋ぐで問題なかった気がするが、変わったのかな。
３ではまだ出すのが億劫で試してないwww

あのランカードライバーが教えてくれるオンライン練習会100万クレジット
とかあったら良いのにな

「はい！ここでギューッパッとね、はいやってみて」
みたいなんで全然理解できなさそうだけどw

360でデモを落とせない環境の人の為に一応書くと
デモはペイント出来ないので何とも言えないが
イエローのカリフォルニアを選択すると
僅か２周の走行でも思いのほか汚れる

汚れOFF機能があるかどうかは知らん

最初のUターンコーナー前の微妙に
曲がりくねった箇所が曲者だな。

そういえばNFSSHIFTは前の車にカマ掘ると
前の車が横転するね。こっちはちょっと挙動乱れる程度なのに

>>218は外道
車内が使いやすいGT5Pでさえ使うの躊躇ったが
Forza3の車内視点は使いやすすぎるｗ

親指が痛い・・

体験版したんですが、
フォルツァ３で改善されたかなとおもったリプレイ・・・。

やっぱりグランツーに比べて、萎える・・・

ペイントやる日はそれにかかりっきりだから、ハンコン使うこともないけどなー
「走る日」と「ペイント＆オクの日」は全く別のゲームをやってる感じだったわw

>>245
もし俺のことだったら役に立って良かった。違ってても良かった。
3のオンで逢おうぜ！

ほんとGT厨ってかPS狂の人達なのか
嘘の書き込みが多いですね

ヴェイロンくらいの車ってどのくらいやり込めば手に入るもの？

>>248
キャリブレーションって？

FORZA3のあとにGT5Pやってガッタガタの可変フレームで萎えないのかな？

>>256
同意。

>>254とか、本当に薄っぺらい言葉しかないね。
本当に実プレイしているとしたらあまりに表現力がない。
実際やっている我々に「まあ確かに」と思わせる言葉の力がない。

ショボい、萎える…じゃなくても少し実感の伴った言葉で
語ってくれればこちらもちゃんとした会話が出来るのだが。

>>260
自分の心の平定を保つためか、
お仕事で情弱を騙せればいいだけなんじゃね？
自分で判断できる人間にはなんの影響力もない

今回すごいメニュー画面が快適になった。
レスポンスもいい。コースの読み込みはちょっと長いけど、それくらいかな。
２の正常進化版くらいかなとあまり過大な期待はしていなかったんだけど、これはまったく別物だなあ

3を叩いても来年まで出ませんよ

まあ、確かに単品で見ればPS時代のチョロQの方がカメラアングル的にはいいかな、
と思うけど、自分で編集する「素材」として見れば今のリプレイアングルの多さはめちゃくちゃ嬉しいけどな

もう今からどんなリプレイを作るかでwktkが止まらないぜ
1や2の時は「いらねぇ」と思ってたホイール周辺のアップも、
編集する素材として使えるとなると、結構面白い使い方ができそうで見方が変わったよ

リプレイ編集だけでも製品版が待ち遠しいぜ

WRCのヘリでの空撮カメラみたいなのが欲しかったな
超ロングの

>>245>>255
早く自分にもシケインの走り方教えてください！

>>264
ヘリコプター等の固定カメラとかも、最初は「何これ…？」とか思ったけど、
車はピクリともズレないんだから、いきなり同じ車同じアングルで違うコースで撮ったやつに差し替えたりとか
（どう言っていいのかわからんｗ）
表現の幅が広がっていいよな。

基本的に、
走り方教えてくださいってのに答えてくれる人はほとんどいないよ
本当に速い人ほど普通は教えない
ひたすら走って思考錯誤するのが走りの一番の面白さだし

>>267
そうか
そういうことができるのかｗ

>>258
確かMSハンコンはオートキャリブレーションだったかで、ペダルの踏み込み量を調節してくれる。
電源入れてゲーム内で、一回ペダルを限界まで踏み込むと、そこを踏み込み量100％として設定する。
その後にスポンジとか挟むと、ロックギリギリまで一瞬で踏めるとか調節できた。
んでそれが電源抜くと忘れちゃうから、繋げ直すたびにやらなきゃいけないから、繋げっぱだった。
スポンジ差し込んだまま調節すると100％の位置がズレちゃうからね。

リプレイに走行ライン残せりゃテレメと併せて良い教材になるんだがな。
言葉じゃ説明しきれない部分が大過ぎて。

ハンコンとポルコン両方持ってる人っている？

やっぱりポルコンのほうがいいのかな

>>266
ブレーキングの後はアクセルの開度で調節、アクセルを踏み続ける(FFと四駆はこれでいいか知らん)

>>268
教えたくないんじゃなくて教えられないといったところだね
感覚的なもんで、ここをこうやってというような理屈で動いてるわけじゃないしな
シケインの走り方、「まっすぐ走れ」なんて言ってもﾊｧ？って感じだろうし
まぁ俺が本当に早い人というわけじゃないけどね

なんかアシスト全部切った方が早く走れる気がする（スリップさえしなきゃ）
同じように、ATで上手い人よりMTで上手い人の方が速いの？

ポルコンってなんの略？

赤い人形ロボットのこと
ポルコン０点

ForzaのATはMTのクルマをAIが操作する感じなわけで
人間の巧い人が操作するより若干下手に作られてる　あとクラッチを空けてる時間も少し長いのかな

>>275
TCSとSTMは意外とほとんど動いてない
エボならきっちり走れば僅かに跳ねる二箇所でTCSが一瞬点灯するだけ
ATは無駄なシフトアップがあるから当然MTの方が早い

>>275
アシスト有無なら、腕があれば無しの方が速くなる
なんか、2の時よりもABS切った時のアドバンテージが大きい気がする
制動力はもちろん、何より曲がりやすいのがいい

>>280
体験版用にいいタイヤ履いてるからでは。

>>277
それロボコン
まぁ一応ハンドル付いてるけどｗ

>>266
>>245の人は具体的に困ってた感じなのでアドバイスしようがあったけど、そういうのってどうなの？

>>280
タイヤの状態も２より細かくシミュレートしてるみたいだし、その影響もあるのかも

話は変わるが今回は、Ｆクラスもあるんだな
クラス分けが、前回より細かくなってんのかな

ブレーキの踏み方変えたらかなり速くなった。
ポルシェで6000位から2000位台になったわ。これでかつれる！

ポルシェ博士設計の砲塔がついたコンパチタイガー





ではなく
ttp://www.fanatec.de/html/index.php?id=252&lang=

>>285
ポンピングブレーキですね

エボでも確かに200�q近く出てる時あるからね
デモタイヤ挙動理解するには丁度良いグリップ力だと思う

最近益々ＦＭ３のグラフィク挙動素晴らしいと実感するよ

ハンコンはいいけどブレーキペダルは萎える

>>281
それもあるが2より更に限界を表現する感覚が増えてるような感じがして操作しやすい
実車でもその感覚が重要だし

MINIからR8まで１〜4%に入る事はできたけど
まだまだトップと差があるな

まあ、しかしインチキセッテとやらせいちゃもんつけられて
た人たちがこぞって上位（３ケタ）に入っているのを見ると
やはり腕という動かぬ証拠ですな。

FFBがうんこなワイホイなんて買っても意味が無い
金をドブに捨てるようなもんだ　買うならポルコンにしておけ
と言ってもポルコンも使ったことがないけどワイホイよりは良いだろうさ

ファクトリースペックレースって難しいよね？
5個目のNSXまでは何とか1位を取れたけど6個目のTVRと7個目のコブラが物凄く難しい。
スピンしそうになったりコーナーで後ろや横からぶつけられてクリアできそうにないし、先行されると追いつけない。
8個目以降はもっと難しいんだろうな…

2でABSオンでブレーキ残しながら曲がっていた自分はスタイル変えた方がいいかな

>>293
やったことあるの？
体験版まが悪いとハンコンのＦＦＢ反応してない時があるからそれでやってればタイムは出ないし
面白くないよ

R3クラスのポルシェの操縦難しいなｗ
めちゃくちゃこええ

シケインらしいシケインって鈴鹿以外にあったっけ？
体験版のは高低差があるからシケインとは違う気がする

>>294
ホイールを軽くしてAIをイージーにしてみるんだ！

実車みたいにノークラシフト出来る？
アクセルオフ→ちょっと回転下がってシフトがスコンみたいな感じで。
え？素直にクラッチオフにしろって？w

オレV2席の後ろから4列目だから全く濡れない
同じV2でも前の方の席は結構降り込んでくるんでポンチョは必須

ちょっと俺の知り合いにグラハム・ヒルがいるから聞いてくるわ

ゴメン誤爆

>>303
羨ましいぞこの野郎

西川善司の3Dゲームファンのための「東京ゲームショウ2009」グラフィックス講座
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/series/3dcg/20090930_318385.html

>>300出来た様な気がしたが

体験版で嬉しかったのが2と比べて相手の車もバランスを崩しやすくなったことかな！
前は自分から当たりにいっても自分がぶっとんでた印象。
どんなプレイしてんだと怒られそうだけど普段は普通に走ってるので許してくださいｗ

>>303
楽しんでね！

ちょｗ
「シケイン」って検索したら、Yahoo!地図 で「シケインの周辺地図」って鈴鹿の最終コーナーの
地図が出てきた。

>>301
正直家で体験版を浴びる様に走りたい気持ちも強いが、
俺も明日から行ってくるぜ。
晴れたらいいな。

>>302
それ生沢徹の知り合い？

あ、ちなみにシケイン席w

>>298
あのシケインに二台並んで突っ込むのがたまらない

>>292
正直、インチキセッテで成り上がれるのはプロまでだな。
チャンピョンやベテランクラスになるにはそれなりに腕もいるってこと。

リアルって聞くけどクラクションならせるの？

TDUやってろ

口で「ぷっぷー」って言えばおｋ

>>316
笑えるｗ
ＶＣ出来る訳だからﾏｼﾞで表現できるのな

22日が待ちきれなくてRacePro買ったのにDEMO楽しくてやる暇ない。積みゲーだなこりゃ。

>>302
グラハムの知り合いの知り合いの書き込みを見た、って今日から自慢する

>>318
なんだそりゃ、ガチ部屋なのにいきなりニュル７５周のドリ部屋に
部屋変更するホスト並みのタイミングの読めなさ

Race Proは買っといて損はないよ
全コースリアルサーキットなのが燃える
他じゃあんまり収録されないコースもあるしね

>>318
タイヤぐにっ感じ取れちゃうとＦＭ３しかやれないよね

いつもの悪ふざけかと思って流してたらシルバーもデモ来てんのな。

もうすぐエリートとゴールド買うけど、まだシルバーの俺にはありがたい。

と書いてるうちに50％行ってる！！

シルバーじゃタイムアタックできないのかー

出来るよ
コース選択時にYだかなんだかでランキング表示＞レース開始で
テンプレに入れた方がいいかもしれんな、これ

RacePro買って一週間たったけど未だに包装はがしてないや。ちぃとやってみます。

>>306
mjd!
帰ったらダウンロードしてやってみる！

>>325
テンプレ入りしてるけど、Y押してもランキングデナーイ

>>325
いや>>5にはいっとる
タイムアタックが出来ないのはLiveに接続してない時だね

みんなABS・TCS・STMをOFFにして走ってるの？

>>329
それだ。アカウント変わってた。
スレ汚しすいません（´・ω・｀）

ファクトリースペックレースでもホイール交換可能なのか…今更知ってショック

>>328.>>329
ほんとだ、してた
すまんな

それにしてもランキング凄いことになってんな
1位から2秒遅れで数千位とか壮絶だわ
そしてトップ周辺が個々でそれなりに離れてるのが怖い。ステージが1つ上のとこで戦ってる

２で、アシストを少しずつ外して、ABSのみON他オフに慣れてきたところ
調子にのってハンコンを発注して、まだ届いていないのだが、ふと車の後ろから視点からボンネット視点に変更してみた
すると、自分の恐怖感が速度を抑制して速度オーバーでラインを外すことが減ってタイムが安定してきたよ
これは、車内視点用に３画面を組むしかないのか、悪魔の囁きが聞こえる
難点は、苦労した自分の車のペイントが見えないことか

グラハム・ヒルって確か死･･････
スピリチュアル方面の方？

>>334
返す返すもリプレイの仕様が悔やまれるな
３で改善したのは何よりだが

次は「ファンソニック」かな？>>俺

そんなこと考えていたら、RRoDに！
実費で修理に出すか、新品買うか？

6月に保証書が無くても3年保証が効いたのに、今日サポートセンターに電話したら「保証書がないと有料になります。」
6月の事を話すとそれは「サービスで行ってました。」

どうやら本体値下がりにより、保証書が無いとすべて有料になるようになったらしい。

>>332
ノーマルのまま走った方が良いよ
速さは大してかわらんしホイール変えてない記録に勝てないと気分的にアレだし

>>337
3画面組める金があるなら、安くなった新品＋長期保障がいいんじゃないかな
RoD3年は前は外箱無い場合製造日より3年だったけど、今は有償確定なのか

普通は保証書取っとくから大した問題じゃない

箱○３台＋ディスプレイ３台＋ソフト３本か…
気が遠くなりそうだな

友だち呼んで遊ばせて金を取った方がいいんじゃないか？
１ゲーム１００円くらいで

友人に金とるような真似はしたく無いなぁ俺は

>>339
そーなんですよ、結構粘ってんだけど、結局だめでした。

先日、車検があって28万使ったところ・・・4回目の車検でした。
日ごろメンテしてない＆輸入車だったから。

新品買ったほうが、安心だね。多分　レス、ありが�d

>>340
3年も取っておく？
外箱残すには、場所とるし、切り取ったらどこにしまったかわからなくなりそうだし。
1年たって外箱捨てたおいらが悪いのね。

みなさんも保証書なくさない様にね。

保証書、取説のたぐいはファイル一冊買って
そこに分けて入れて置く

>>344
普通に箱ごと保管するよ。箱捨てるってのは自分で権利放棄してるんだから文句言う方がおかしい。

>>345
血液型A型っすか？まめですねえ。

>>346
かさばるからね
捨てたくなる気持ちは分からなくもない

これがゲーム機じゃない家電の箱なら
俺も迷わず捨ててる

>>347
嫁がうるさいからね…
いらん箱は捨てろと

やっとゴールド限定が解除されたのでデモ落としたよ！！！
リプレイは見れるレベルにはなったな。
クラッチありが最高に面白い。激しく遅くなったけどね

>>349
箱だからいらないという認識はちょっと困るよね
俺は納戸に押し込んでる

箱の外箱は取っておくのが常識だろ
修理で梱包するのが面倒だから

メニューの効果音がファイファンっぽくていいね。気に入った

ファイファンｗ

┏どうぐ━━━┓
┃　.嫁持ち　.　.┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃　 Ｅ ＸＢＯＸ３６０..　　　 .　 ┃
┗┃　 Ｅ 取扱説明書...　　　　　┃
　 ┃　 Ｅ Ｆｏｒｚａ３..　 　 　 　 　 ┃
　 ┃　 ステコン.　　　　　　　┏━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃　 DVDボックス..　　 　 ┃箱をすてますか？. 　　 　 　 ┃
　 ┃→箱　　　　　　　　　 　 ┃→　 はい 　　　　　 　 　 　 　 ┃
　 ┗━━━━━━━━━ ┃　　　いいえ　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃それを捨てるなんてとんでもない！　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▼ 　 　 　 　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

まぁ、普通は省略するなら「FF」だけど、このスレで使っても「前輪駆動っぽい効果音ってなんだ」と
訳わかんなくなるしな(w

FFはファイナルファイトだろ

>>353
中学校の時、他校から転入してきた奴が「ファイファン」って言って、それからそいつのあだ名は
ファイファンになった。
おれの学校は100％「ＦＦ派」だったからな

2ではABSオンだったが、3はオフでイケる！てかオフの方が良いｗ
あと車種別タイムアタックランキングが熱いなｗ
R8で気づいたら20周以上走ってたわｗ
最後の方でベストラップ出たけど、トップから2秒落ち・・・
上位陣変態過ぎるだろｗｗｗ

ちょっとお時間のある方、お付き合いください
ハンコン購入の検討にあたり寸法を測っていただきたい
よろしくお願いします

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org211258.jpg
ハンドル部、縦横外寸

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org211263.jpg
ペダル部、縦横外寸と踵置き（？）の縦横内寸

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org211268.jpg
アタッチメント部、テーブルに当たる内側〜固定部の手前先端

俺は「ファイナル」でした。S54生

>>360
まかせろ！！
ちょっと待っててね。

嫁をすてればいいじゃない

FF車のFFBのかかり方凄いいいねForza

>>358
ｶﾜｲｿｽw

ファイアファイトでフレンドリーファイアだろ

>>363
FF車というのは、ＦＦのペイントを施した車という意味だな？

フィスト○ァックに決まってんだろJK

>>360

■ハンコン本体
正面から見た横幅　45cm
奥行き（ハンドル含む）33〜37cm

■ペダル周り
手前フレーム外側横幅　35cm
手前フレーム内側横幅　27cm
奥行き 35cm
高さ　10〜12cm

■アタッチメント部
高さ（ハンドル含まず）　15cm
横幅　13cm

だいたいこんなもん。
適当だし形状的に直線的に測れなかったからあくまでも目安。

>>360
http://blog-forza.spaces.live.com/?_c11_BlogPart_BlogPart=blogview&_c=BlogPart&partqs=cat%3d%25e3%2581%259d%25e3%2581%25ae%25e4%25bb%2596

>>368
いい人だな、あんた…

>>368-369
超大好き、助かった！

“XBOX360 ワイヤレスレーシングホイール part-7”
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1237739377/
せっかくハンコンスレがあるんだからハンコンスレでやらないか？
てか、これテンプレ入れない？

ちょっと質問
奥行き5センチでガッチリ固定できそう？
又、それが2センチだった場合はどうか

あ、ハンコンスレか
すまんちょっといってきます

>>356
ドラシャがこう、バキッと…

ID:LvRNO7hs
このキチガイ毎日暴れてるな

　|　　　　　
　|)　 ○　　さっきFORZA３やったけど前作と
　|･(ｪ)･ ) 　同じでハンドル操作に対する前輪の
　|⊂/　　 　向きが曖昧な感じだね。
　|-Ｊ　　　　操作した通りに曲がってくれないから
　　　　　　　現実感ないんだよなぁ・・・
　　　　　　　なんでPCのレースゲーみたいにちゃんと
　　　　　　　挙動計算してくれないのかな？
　　　　　　　たぶんハードの性能の多くをグラにさいてるんだろうな。

46 ：鳥 ◆pm/jmrzhzaa. ：2009/10/02(金) 22:03:05 ID:lqvvEfQW
　|　　　　　
　|)　 ○　　さっきFORZA３やったけど前作と
　|･(ｪ)･ ) 　同じでハンドル操作に対する前輪の
　|⊂/　　 　向きが曖昧な感じだね。
　|-Ｊ　　　　操作した通りに曲がってくれないから
　　　　　　　現実感ないんだよなぁ・・・
　　　　　　　なんでPCのレースゲーみたいにちゃんと
　　　　　　　挙動計算してくれないのかな？
　　　　　　　たぶんハードの性能の多くをグラにさいてるんだろうな。

高級カーを限界走行させたことがある奴がいるようです。
フェラーリも買えない貧乏人は、リアルをどうのこうのっていっても説得力ないよね。
どのレースゲーのスレでもそうだけど、滑稽にみえるわｗ

>>375
メニュー画面で心が折れるんだがｗ

>>377
おまえよりサーキット走ってる西川善治のほうが説得力あるよ

なんか久しぶりに鳥を見たなｗ

数ヶ月？ひょっとしたら1年振りくらいか？
どの面下げてレスしてんだ？

>>380
さー　FM3でもやるかー
[ぶーん]T10 ロゴ
スタートボタン　「ﾊﾞｷっ」
ストレージ選択後　「ごがごごごご」

>>377
タイム晒して

コテハンはNGが楽で助かるわ

>>384
やめてくれｗ
そういや体験版を初めてやった時に
底付きの音でドキっとしたな

>>373
奥行き５cm?
設置する板の底面の奥行きだよな？
最低でも15cmくらいないと固定するハンドルに満足に到達しないよ

>>387
音量バランス的にもでかいよね
側に車居ないのに誰か壁にささってるのか？　って勘違いしちゃったよ

>>385
そいつレース系のスレにたまに現れる糞コテ
機種、ゲームにかかわらずいつも文句言ってる印象

ファミ通の箱のやつ(詳しくないから良く分からん)の1ページ目でどかんと見開き広告載ってたぞ
あと見開きで特集やっててそこの右下のSSがアップグレード画面だったんだけど
ロールケージを入れるか入れまいかみたいな画面だった
今回からはロールケージと軽量化は別々になったのかな？
いやそっちの方がいいが

1は別々だったんだよな

>>388
テーブルそのものは50×50くらいあるんだけど
裏側に補強の為のフレームが走っててそれが手前から5センチのとこにあるってわけです

>>393
それはつらいね…。
もしかしたらそのフレームを跨いで取り付けられるかもだけど。

そろそろダートコースも入れてくれ

>>389
そうだね
後で音量のバランス変えようと思って
メニュー見たら、デフォでクラッシュ音だけ最大でやんのｗ
Danの野郎ｗｗｗとか思ったしさｗ

早く製品版がでないと
Ｘボタンシフトダウンになれてしまいそうだ
俺はＡボタンでシフトダウンしたいのに

今見たところ、エボテンで１００位以内の日本人は５人しかいないな。

お前らそろそろ本気出そうぜ。

クラッチ楽しすぎ。
コントローラーでやってるわりにリアルに感じる

>>376
そいつＮＦＳＳＨＩＦＴでも暴れてたな、ここの住人なのか装ってるのか馬鹿が他スレに迷惑掛け過ぎだ
あれはいい加減怒る気持ちも分かるは

CoD:MW2コントローラはまだか

>>401
俺はMW2仕様のヘッドセットほしいわ

>>398
13秒台がいっぱいいっぱいだぜ

>>398
11.4秒で3000位だった
まあノーミスだと自分で思ったわりにトップに２秒も遅れてるんだから、
なにか根本的に違う走り方をしないといけないんだろうな

>>400
PS3のシフトとどっちが綺麗と聞かれたから答えただけだ
何度もいうが「現実」を教えたら困るのか？
PSしかもってない奴は

やっと10秒台に入って１０００位台だわ・・・・・・

>>398
10秒なかなか切れない
上手くいっても最終コーナーで緊張してミスる

PS3の出来が悪いからってこっちに迷惑かけるなよ

大体何位くらいだと製品版のオンで勝てるレベル？

>>409
アホな質問だとは思わないのかね？

>>400
GT5の出来も酷いようで、悔しいだろうが
成り済ましってのは下劣な行為だから勘弁してくれよな
現実が自分の望む事と違う結果であっても逃げないでな

PSの車ゲーはリアルを越えてるんだから
ＦＭ３なんか敵いませんよ、、、３６０しか持ってないからＦＭ３買って楽しむが

>>410
なんか変な質問でスマン
対人戦では駆け引きもあるのは分かってるんだけど
あ、オンは改造も出来るんだったなｗ
体験版のランキングはあてにならんなｗスマンかった

>>409
レースと参加者によるでしょ

まあでも11秒台出せるなら常にトップ3狙えるんじゃまいか？

清水が走ってるぞ！

demoのランキングモード
エキスパにしても今日夜はダメージ変化無しだったな、、、
時間帯や日によって変わるのかな?
今日は出鱈目にクラッチ使ってても壊れなかったｗ

ゴメン誤爆

>>416
タイムアタックはダメージ無し

いちいちダメージ有無しに設定してるんだけど
タイムアタックにはあの項目変更関係無いのか

>>419
リスタートしてアシスト関連いじるとダメージ有りになるよ

>>418
昨日か一昨日、今日のお昼頃、あった様な気がしたが
あれ？もしかしてタイムアタック何度か車変えたりしてプレイしてたら
回線が落ちて,そのままリトライした時、オフ状態のタイムアタック状態だと
ダメージあっただけかな？良いタイムでたから繋ぎ直して登録したがｗ

>>420
なるほど！、

ttp://www.gametrailers.com/video/tgs-09-forza-motorsport/56941?type=flv

チェが生茶のんでるなｗ

>>423
ここでもKen Blockかよｗ

SHIFTやってみた。
そのあとにforzaやると、改めて60fpsと高解像度の大切さが分かる。
あっちは目が非常に疲れる感じ。でも車内視点での車の揺れっぷりや、きしむ音はよかった。
アシスト全部切るとかなりシビアだった。

SHIFTはぶつかった時の視界がくわんくわんになる演出がそれっぽくて好きだわ
でもグラフィックはいつものNFSだね

フォルツァ３にＳＨＩＦＴにＮＢＡ2ｋ10のデモで
体が休まる暇がないわいﾌｫﾌｫﾌｫ

君たち早く鈴鹿に行きなさい

>>427
俺なんかGTPSPの本スレで「1000ならニュル99週」やっちゃったから
今頑張ってんだぜ？

これでForza3でニュル走るときも大丈夫だ。

22B、135i、Rabbit、丸目DC2、DC5
http://forums.forzamotorsport.net/photos/misc_photomode/default.aspx

R3のポルシェでまじめにタイムアタックしてみたら、難しくて泣いた。
ダウンフォース抜けた状態でアクセル踏み込むとすぐケツが出る。

Forza2のときはもうちょっとまろやかな滑り出しだった気がするんだけどなぁ。

>>431
だからセナ足しろって、、、

ＦＭ３毎日プレイして眺めてるが日に日に余計良さが分かって来て
製品版が待ち遠しい
とんでもない完成度なゲームだねｗ未だ何時作ったのか知れない体験版しかやってないのにｗｗｗ

Forza4ではヘッドライトのテクスチャをGT見たいに写真にしてほしいな。
それだけでだいぶ違うと思うよ。
今回はライト点けれるんだっけ？

>>432
開発終了の後のデモだから
たぶんこれが最終の挙動だとおもうよ

DC2のリア、だいぶまともになった

>>433
リプレイ用カメラで鑑賞なら全く問題無い様に感じるが？

たぶん公開されてる画像しか見てない人だと思うよ

おまえらのモニタの大きさ教えてくれ
21.5インチで車内視点でポルシェだと視界が狭い・・・

24インチ買おうかな

ライトのテクスチャｗｗｗ

テッセレータの使い方が上手すぎなんだと思う。リプレイ用カメラに合わせてると思う
他の車が前にでかく見える時も、その車にピントが合ってないから良い感じにぼやけて荒が見えない
解像度のドットとのバランスでテッセレータで上手く表現してるからもうＨＤＴＶでプレイするなら
モデリングは全く問題無いとこまで来てしまったＦＭ３凄過ぎ

>>431
タイヤ剛性で滑り出し方が変わるようになったのではないかと推測
本編で75とかのタイヤ履いてる車あれば比較が楽しそうwwww

>>438
うち24インチワイドだが狭いモンは狭いので割り切れww

なんてこった！3画面組むために21.5のモニタ3つ注文しちまったよorz。
後先考えず32インチの液晶テレビ2つ買い増しすべきだった…。

ライトのリフレクター ローレットまできっちりモデルで再現できないかな

>>442
むしろ32の液晶2つも買ってどうすんだ

どんだけ部屋広いんだよ

無茶しやがって

１７インチディスプレイ３枚買ったぜ！
これで夢の３画面！！！

インプはドアノブの上の曲面が違うぞな

これはあれか、間違いを指摘している人の目先をそらす作戦なのか？
まず間違ってる車をどうするのかを聞きたいのだが･･･

俺のフェラーリは？直すの？直さないですっとぼけるの？そこが知りたい

まああれだ、車の形については
T10があのシリーズに喧嘩売ったんだし、正確な形状を目指すのは当然だろう
フォルツァユーザーは車に対してこだわりがあるからこそフォルツァを買うんだし
だからこそ間違いを指摘するんだろう(叩きじゃなくて指摘でしょ？)
ネガキャンがしたい訳じゃなく、車が好きだからこそ手抜きに対して怒ってるんだろう

サーキットに置いてある消防車が適当ならまだ分かるけど
主役である収録車種がおかしいなら言い訳できんわな
間違いをさっさと認めて直した方が結果的に良いとは思うけどね

>>441
あんまり詳しいことは分からんぜよ。でも、この挙動はこれで楽しいわ。

車種リスト見てたんだけど、今回は無垢のDTMカーが入ってるのが地味にうれしい。
後はOpelのAstraが入っててくれれば最高なんだけど。

Alfaも155が欲しいなぁ・・・。

見れば見るほど良く見えてくる不思議な奥の深さのつくりだｗ
普通インパクト持たせて、ちょい見ですげー！ッて思わせるものなのに、このじわじわ感ていったいｗ
まあ現実にあるものだからね、、、それをある程度味付けして表現してる訳だから
間違い探しみたいな方向性から見てしまうんだろうな、、、
でも見れば見るほどしっかりした作りで感動してくるという感じかなｗ

ﾌﾟﾚｽﾞﾏ50ｲﾝﾁフルＨＤで鑑賞してて荒が見えないんだから車のモデリングは既に問題無い
挙動も何度プレイしても味が出てくるってホント凄過ぎ

>448
T10は2chなんて見ないから
公式フォーラムに書いた方が良い

全部走ったけどどれもトップから二秒落ちが俺の実力らしい
F1とかいつも0コンマ数秒の間で毎度TAが繰り広げられるのって凄いね

>>448
GTにモデリングミスが無いような言い方だなｗ

ストックカーってどうなった？

ちゃんといますよ

ぶつからないように走ると殆ど抜くことが出来ない･･･皆はどうやって前のやつ抜くんだろう?
後MTでやる場合ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝに入る手前であげてやるのは何となく分かってきたが下げるﾀｲﾐﾝｸﾞがわからない
カーブでｱｼｽﾄﾗｲﾝが赤くなる手前でどれくらい落とすのがｾｵﾘｰ？
リアルでもATしか乗らないから難しいｗｗ

ヘッドライトは一昔前のがどうかだろうね
SSで怪しいのもその辺のだし
最近のクリアレンズのは問題ないと思う

これトライアルHDみたいに
ランカーのリプレイをDLできたらいいのにね
データロガーとか見られたらなお良い
俺となにが違うのか知りたいわ

製品版はできるんじゃね？

>>456
大体ブレーキングの終わり頃
>>458
できるよ、デモじゃ無理だが

>>460
ブレーキングの終わり頃だとエンブレによる制動力が効かないんじゃね？
俺ブレーキの直後にバン・バンて音が聞こえるくらいに早く落としてるけど・・・ダメ？

ライトの中身ってForza4になったら完全にグラフィックで再現できるかな
画像しか見てないとかじゃなくて、むしろGT4Pのオープニングのヘッドランプのフラッシュバック見て、かっこいいなーと思っただけ。
GT4なんて、車のモデリングしょぼいけど、ライトがリアルだから綺麗なんだと思うよ。

上で言ったら怒られたけど、別に批判したいわけじゃないんだ。誤解させたなら謝る。

ゆっくり落としたほうがブレーキよく効くような気がする

ポルシェのライト周りはなかなかカッコイイと思う
たしかにライト＝目だから仕上げのよさが印象を大きく左右すると思う

みんなハンコンでやってるのかな

ちっちゃい画面で3画面組むなら
部屋にある50インチのテレビでやってる方がいいわ。

>>462
ここは変に潔癖性な奴多くてGTに異様に噛み付く奴いるからめんどくさいよなぁ

いいレゲーが出たらどこでもいいよなあ
俺発売前はSHIFTに一番期待してたわ

さて、今日もカリフォルニアでタイムアタックするかな
最近毎日やってるわ

>>458
それはオンライン対戦して同じ部屋の人のを見ようってことじゃね？
トゥルースキルで部屋分けされるからちょっと上の人のを見られるし
いきなりランク上位の見ても参考にならなさそう

バドエルや井出がいかに速いか初めてわかった

＞458
ゴーストならDLできる。ライン取りとブレーキのタイミングだけでも結構参考になるよ。
そのおかげでランエボであと0.2秒で10秒台までたどり着けた。

>>461
終わりごろってかブレーキ引き摺りながらかな
まぁ俺エボで11秒台だから9秒台の人に聞けｗ
>>462
ありゃ全面テクスチャだよな、forzaはポリゴンでリフレクタ作ってるけど360じゃリフレクター完全再現は厳しいんじゃないか

>>466
42インチのプラズマに24インチの液晶を両サイドに設置した俺にぬかりはない

は、発売日まだですか！？まだなんですか！？はぁはぁ・・・！！

やだ・・・だんだんGT5欲しくなってきちゃった・・・

今やってて気づいた。リアランプの光適当すぎだろ。ただ真っ赤に塗っただけじゃん
まぁ車内視点しか使わないから気にならないけど

ブレーキランプはエンスージアがかなりこだわってたな。
点灯する時もちゃんとアニメーションしてたし、光りかたもすげーリアルだった

1080pと720p比べたけど、
ほとんど印象変わらないな

内部解像度は全く同じなのかな

>>474
どんな感じかうｐしてもらえませんか？
似たような環境を構築したい･･･

そいや転倒したままズルズル路面を滑って行くバグがあったな。
簡単に直りそうだけど。

>>474
サイドの画面を手前に置いて遠近法を使っているに違いない
頭動かせねーｗ

>>474
またお前かｗ

今日こそ180だろうな？　チェよ

>>377
ハンドル重いと操作しにくいからFFBはOFFとか言ってるカスは消えろ

親指が低温ヤケドしたような感じだ

90インチ１画面より２７インチ３画面の方が１００倍凄かったよ

>>461
レブリミットに当たるようなシフトダウンなら悪い癖だから早めに直したほうがいい

>>477
さっきから批判ばっかだけどLEDじゃないやつはぼやっと光るよ

デモ落としてハンコンでやってみたけど、いいねー。
こんなのが本当に10月中にでちゃうのか？

>>488
というかこのくらいしか批判が思いつかないｗ

>>483
今日はこれ
http://i33.tinypic.com/nm16bq.jpg

Car of the Day 10.2.09
#41 Gulf Team Davidoff McLaren F1 GTR
http://forzamotorsport.net/en-us/car_of_the_day/mclarenf1gulf.aspx

あ、あの・・・日産マーｔ

真剣に車内視点よりボンネット＆バックミラー視点の方が迫力があると思うのは俺だけかな？？

>>494
そりゃ地面や他の車に近い方が迫力だけならあるんじゃないか？
車内視点はやっぱ雰囲気でしょう

こんなに走りやすい車内視点は初めてだ
TDUすら俺にとってはきつかった

オススメの車内視点で頑張ってるんだけど視界が狭くなって解放感がいいボンネット＆バックミラー視点にいつもしてしまう…
タイムも車内視点より断然いいし…
車内視点押してる人はやっぱり3画面使用の人なんだろうね。
後5.1ch組んでるから音もボンネット＆バックミラー視点の方が格段にいい。

>>494
俯瞰は使った事ないからわかんないけど、
車内視点とボンネット・バンパー視点では体感速度？が変わるよね
車内視点は速度がゆっくりと感じられる

一画面だけど車内視点しかやってねーぜ！
タイムアタックも車内視点一拓だ。
車内視点だとやっぱ車に乗って走ってるって気分が倍増するし、
なによりせっかく全車種に用意されているものを味わわない手はねーぜブラザー

車内視点派＝車好き
後方視点派＝ゲーム好き

ボンネット・バンパー視点派＝レース好き

The Qemists派＝TBJ

いつも思うんだけど車内視点って全然リアルじゃないよな
ハンコンでやってるんだけどハンコンの先に画面上にハンドルあるんだぜ
俺が運転してるのは後部座席かよｗｗｗｗｗ

まあそれでも車内視点でやるんだけどな。

速いゴーストをDLしてみたら、推奨ラインよりワイドに走ってるのな。
だがわかったのはそれくらいだったりする
しかもついていけない

単にワイドというか、ワイドに進入して奥のクリップを狙って、可能なら
車体を投げ込むような走り方だよ、タイムを狙うときの基本
レイトエイペックスとか立ち上がり重視ラインとかいう

最近はあんまり聞かなくなったね

レゲーも車も全く興味なかったのに、3のデモ試しにやってみたら大ハマリ。
2のデモを昔やった時は、何これうまく運転デキネークソゲだなとか思って即消し。
しかし3デモが楽しすぎるから２プラチナ購入。

2を数日やりこんだら3のデモで１位取れた（easy)
ゲームの発売日でこんなにワクワクするのは久しぶりだ。
FMやったらシム系以外のレゲーが糞に思えてきた

>>FMやったらシム系以外のレゲーが糞に思えてきた

待て。この考えは危険だ。ｗ
新境地を開けたのは良かったが変な方向に成長しないことを祈る。

ようやくDLしてやってみたけど、まだミニでしか走ってないけど、
パッドでも自然に操作できてブレーキとかとても扱いやすいね、
遅い車で楽しいってのはかなり出来がいいんだろうなと思った、
はええ車より、ミニとかでマルチやったら楽しいだろうな。

これは、ポルコン欲しくなる病気なりそうだ・・・

俺はミニ使って、「ミニってこんなにパワフルな車なのか？」と思った
速すぎじゃね？

遅い車のワンメイクとかは結構多くて、意外と盛り上がったりするのよん

>>509
これ、ミニの中でも特別とんがった仕様だからねぇ

>>509
公式ページで見るとわかるけど、
ターボ付き211psのエンジン乗っかってる

>>456
例えば4速から3速に落としたときに回転数が上がるんだけどそれがレッドゾーンギリギリに
なるタイミングでシフトダウンする。
4速6000回転で走ってるときにブレーキ踏み始めて4速4000回転に落ちたタイミングで3速
にすると6000回転まで回転が上がる。
そのままブレーキ踏み続けて3速4000回転まで落ちたら2速にしてまた回転が6000回転まで
上がる。
こうするとブレーキの他にエンジンブレーキも使えるので効率よく減速できる。
4速6000回転でブレーキ踏んで4速2000回転まで落ちてから一気に4速→3速→2速まで落として
しまうと4000〜2000回転まで落ちる間のエンジンブレーキが弱いから効率が悪い。
車のダメージを無視すればブレーキ踏み始めた瞬間に4速→3速→2速に落としてしまってレッド
ゾーン当てまくりにしてしまえばものすごい減速が出来るけど現実には一瞬でミッションが壊れる
のでレッド超えるのはやってはいけない。
ゲーム中でもはっきりいってインチキなので嫌われる。

24ワイド1画面で車内視点だけど、Forza2初期を15型スクウェアに
上下黒帯でプレイしてた俺にとっては広いくらいだぜ。

グランツーリスもスペック４がでるまで
FM３をやるお

>>506-507
>FMやったらシム系以外のレゲーが糞に思えてきた

ここまでは言わないけど
自分の場合
ブレーキ踏まないで曲がれるレースゲーはつまらないからやらない

1080iと1080pの違いってチラつきの有無だけで画質は同じでおk？

1080iは30FPSしかでなかった筈

シフトダウンって、飛ばしでいいんじゃないの?
ブレーキングパワー欲しければブレーキ踏み込めばいいんだし。
と、ペーパーの俺が言ってみる。

>>512
やっぱkwよりpsの方がしっくりくる俺オッサンｗ
1kwて何ps？(´･ω･`)

>>519 エンブレというものがあってだな……

>>519
ABS有りならまだしも、オフで回旋ブレーキング中に更に踏み込むとタイヤがロックしてだな

それに、FMの場合はアレが無いと飛ばしができない
俺出来るようになる♪( ´▽｀)

家に帰る楽しみが晩酌とforza。どっちに重きをおくか、悩ましい。

>>520
100kw→135ps
200kw→270ps
300kw→400ps
だいたいこんなもんだったはず

だいたい1PS=3/4KWか？

>>516
セナ足でグリップ感感じながら加速していく意味が出たのもプラスさせたFM3を体験しちゃうと
もう他のゲームはやってらんないよ

1Kw＝約1.35ps
フランス1.36とイギリス1.34で換算が違うけどその真ん中、1.35あたりで
やっぱり「280ps」って表示じゃないとなぜかﾑﾗﾑﾗこないのはたしか
kw､ps表示の切替くらいできるだろ、できなきゃマジでやだ

FORZA2のカスタムサウンドトラックの設定はどこでやればいいのでしょうか
OPTIONに項目がないんですが
CDはHDDに取り込み済みです

最近増えてる｢FM3意外はﾚｹﾞｰじゃない｣的思考のやつってなんなの。
ｸﾗｳﾝ意外は自動車じゃないｸﾗｳﾝおやじなの。

T10は2のデモで学習して3のデモでは飴をあげてるに違いない

1秒間に6回アクセル吹かせる人がいると聞いて

>>524
呑みながらForza でOkay

>>531
言われているように
体験版の車は良いタイヤはいてたりするかもなあ

>>533 飲酒運転以外のなにものでもないなw

http://xbox360.ign.com/dor/objects/14345839/forza-3/videos/forza3_trackmontage_100209.html

ちょ・・
富士見に碓氷がｗ

>>534
俺もいっちゃんイイやつだと思う

ランキングのABSとかの項目の半円はなにを意味するの？

FORZA2のカスタムサウンドトラックの設定はどこでやればいいのでしょうか
OPTIONに項目がないんですが
CDはHDDに取り込み済みです

>>536
なんか色々混ざってるなｗ

富士見のおんぼろ旧道っぽい雰囲気がたまらん

次世代機では動物が飛び出してきます

そして轢いておいてよかったと鼻差での負けを後悔するんですね

>>534
最終コーナー付近の開けた舗装路で定状円旋回するとそんな極端にﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟにはかんじないがなあ。
FM2でﾃﾚﾒﾄﾘ開いてｽﾃｨｯｸを目一杯倒すと画面左下のハンドルが一気に90度までﾊﾞｷ切りされる。
FM3だとじわっとハンドル切ってるからスティック入力角度＝ステアリング角度じゃなくなっただけで
グリップ高とは違うんでないかな。

Forza2ってFRが異常に乗りにくかった。ロードスターでさえフラフラした。

>>532
高橋名人は16連射ｗ

セナまでいかなくても出来る範囲で色々な加減でパカパカやってみれば又違う世界が見えてくる
アクセル、ブレーキともにマダマダ深い世界があると感じて色々試せることがホント楽しいFM3

>>538
ＡＢＳの○がオートブレーキ有り、半円がＡＢＳ有り、無しはＡＢＳオフ
ＴＣＳの○がＳＴＭ、ＴＣＳ両方有り、半円がＴＣＳ有り、無しはＴＣＳオフ
ＡＵＴＯの○がＡＴ、半円がＭＴ、無しがクラッチ有りＭＴ
だと思う

>>546
「あれ踏んでるっていうか痙攣レベルだぞｵｲww」って誰かが言ったとか
ﾊﾟｷｯっとコーナリング決まるときって全然違うな
どうやったのか分からず再現できないけどw

いよいよ10.5秒台に突入した、いよいよ上が変態だと理解できた
あいつらおかしい、8秒台いくんじゃねえか

ＴＣＳはＳＴＭ有り、ＴＣＳオフだと左半円だね

誰か答えてやれよｗ
>>539
しいたけ押して右

>>550
134 名無しさん必死だな sage 2009/10/03(土) 09:50:43 ID:pyIFuyPE0
forzaスレでスルーされてるのでこちらで質問させてください
FORZA2のカスタムサウンドトラックの設定はどこでやればいいのでしょうか
OPTIONに項目がないんですが
CDはHDDに取り込み済みです
---
こんなやつだから

>>536
ニュルの曇天っぷりがエンスを思い起こさせるなwwwww
つかめがね橋くぐるのかよwwwwwww

>>543
轢かないようにさけようとするほうがかえってあぶねえ

ホットバージョンとかタイムアタック系のＤＶＤ観て勉強すべし

あれ観るとフォルツァやりてぇぇってなるｗ

峠とか走ったことない時って
レッドゾーンまで回すと壊れるって思ってた

リプレイで見るとあの坂意外と勾配あるな

峠でも壊れるぞ
つか峠だと普段以上の負担かかる。
一緒に走ってたFITのブレーキから煙出て焦った

>>544
ちょっと待て
それじゃアナログの意味無いだろ
十字キー時代に逆戻ったのか！？

ただ単に補正が効いてるだけ

むしろ2はこれがないせいでﾄﾞﾘﾌﾄがﾋﾟｰｷｰ過ぎた。

ところでドリフトで上位にランクインしてる日本人はいないの？
いまでも野良でドリフト部屋も立っているみたいだし、下火なイメージはないんだが

ドリフトトップの人はあの富士見PVのメンバーなのか

16,000くらいが精一杯だった
4万とか異次元

タグからしてブラックジャックのメンバーだろうな
上位に日本人タグがいないのが意外だった

日本人て平均レベルはやたら高いけどトップ付近は取れないのが多いよな

>>564
そいつ倒してステッカー半分に切ってくるわ

ちゃんと上下逆に貼れよ

>>565
レースチームの存在は大きいだろうな
情報の共有ができるだけでも大きく違うだろうし

http://forums.forzamotorsport.net/photos/misc_photomode/picture2991320.aspx
路面のペイントに木の陰？が掛かってない？
走りに関わる部分じゃないから良いけど、アップデートで直せるかな？

>>569
ああ、それは確かに不自然に思った。なんなんだろな

蛍光塗料？

ttp://www.youtube.com/watch?v=Czz43lI5mQQ
3画面環境揃えたいんだけどこれ設定おかしいよね？
なんか今まで見てきた動画より不自然なんだけど･･･

>>528
亀だか、世界的には仏馬力（ps）が一般的だ。日本も仏馬力
英馬力（hp）はマイナー
だから換算は仏馬力でおk

>>572
センタースクリーンだけ拡大されてるね
左上にちらちら出てくる3画面と比較すると良くわかると思う

おそらくはモニタ側で拡大表示かなんかしちゃってるんじゃないのかな？

>>572
体験版と違ってすごいハンドル動いてるｗ

>>572
の3画面設定は良くないな
これなら大きな画面1つでプレイした方がやりやすいだろ

でも、コントローラーの画面やメーター見てるとモニタ側は正常か

>>520
ほい
ttp://archaeopteryx.rgr.jp/text/cal.html#bariki

572のは運転席側だけで区切ってしまってるから
まるでF１マシーン乗ってるみたいだよね、、、

>>572
真ん中にバックミラー写ってないなｗ

>>572
タイム表示とかコース図の位置はおかしくないので
車内視点の中で位置が選べるのかな？

>>572
シートポジションが変えられるようだな
で他画面は対応してないと

センターにもっとワイドなTV使ってるのは映像ちゃんとしてたと思うが？

どの車もトップから3秒落ちですよ

２の時代から>>572のことは出来る
サイズの違うモニターで多画面するときの設定だね

>>584
その辺固まってるからコンマ1縮めただけでかなり順位上がるな

トップから２秒落ちの壁を突破するにはなにか理論に基づいた走りが必要とされる気がする
なんかコツがあったら教えてくれもう限界だ

ハンドル＋MTで３秒前半
やっとハンドル慣れてきた。
前輪を滑らせないようにするのがコツやね！
これ以上どうすっぺ。

>>572はやっぱりおかしいよねｗ

もしかしてニュルって今回曇りしかないの？
晴れのが走ってて気持ちよさそうなのに・・・(´・ω・｀)

Fm2が晴れだったから曇りにしたのかな。
晴れてるほうが気持ちいいよね。

ニュルって長いだけでつまんない

あ、同意・・・あんまりおもしろくないな

Disc2の詳細
http://xbox360.ign.com/articles/103/1031109p1.html

全部で1.9GBでDLC風に4つのパックに分かれてる模様
コースパック　730.4MB
（Rally di Positano、Fujimi Kaido、Nordschleife）
アジア車パック（37車種）　442.6MB
欧州車パック（38車種）　424.8MB
米車パック（28車種）　324.8MB

つうか飽きた
いろんなゲームに収録されてるから

>>594
好きなのだけインスコできるのかな？
それなら20GBの人も安心じゃない？

ニュルは飽きたと言えるほど走ってないから、すげぇ楽しい
スリル満点！

今回は、南北両コースが収録されるらしいと聞いているが、
今から楽しみだ

>>547
なるほど！ありがと！

>>596
できるみたいだな
インストールしなかった車とサーキットはゲーム中に出てこなくなって、マルチでも使えないというだけらしい

>>599
実績はどうなのかな？

収録されてるコース、車種も使わないと取れないような
実績もあるんだろうか

ミニでタイムアタックやってたら、リアが流れた後にナチュラルに（壁に激突しないで）横転してﾜﾛﾀ
路面ﾐｭｰも高い（ｻｰｷｯﾄﾚﾍﾞﾙ）のだろうけど、ミニの重心ならありえるのかな？

>>600
全メーカーの車を所持
世界中のあらゆるコースでレースに参加
この2つが怪しいかも

>>594
3コースで730MBも使うのか

ニュルと富士見は規模大きそうだしね
山単位で収録してるんじゃまいか？

ニュルは24耐レイアウトが欲しいなー

普通にアンインストールして、別のをインストールで大丈夫でしょ。

20GB全部Fm3用に空けとけば大丈夫だよな？
他のゲームは今のトコやらないから全部アンインスコする予定

>>594
これを元に考えると300車種で3.5GBくらいか
Disc1の残りを3GBとして、そこに音やらコースやらをぶち込むのか
3コースで730MBとか見ちゃうと足りるのかって思っちゃうけど、
ディスク2の容量大分余らせてるし足りてるんだろうな

>>606 まだ発売されてないんだからさ、判る奴が居る訳ないだろ？ｗ

まあ、それが出来ない筈はない。出来て当然。

>>608
追加マップはどれも長くて特殊なコースだから容量だいぶ喰ってる気が、一般的なコースならここまでくわなそう

キャリアイベントの巨大コース1周は
ニュルと富士見ともう1つわからないコースだったけど
もう1つはRally di Positanoかもしれんね
Disc2の3コースがなければ出来ないイベントなのかな

鈴鹿で琢磨の的確な解説

おい琢磨
エボで１１秒切るコツを教えろ

オンラインでタイムアタックとかできないかな
一人でさびしくタイムを追求するよりみんなでやってるほうが楽しい
一緒に走ってる人のタイムも画面に出てたらなお良いな

しかしF1で見ると130Rからシケインがえらい短く見えるな

リヤウイングとかマジかっこわりい

DLCで車種別のエアロキットとか販売されないかなあ。
エボのウイングが小っちゃくて、切ったステッカー貼れないよ

予選やってるの忘れてたわ

ほんと琢磨のしゃべりはわかりやすい

関西じゃやってないのか・・・

関西はモタスポもアニメも不遇

関西ＴＶはモタスポよりどうでもいいお笑いとかつまらん番組しかもってこない

カンテレ誌ﾈ

3には琢磨の愛車出る？
出るなら買うんだけど。

あー、鈴鹿かぁ
チャンネル合わせたら終わってた

>>624
まさかのクラッシュシーンで終了だったよ、中途半端に放送しやがって・・・

予選途中で時間切れ中継終了とはな
明日も波乱かな

ワッホイにして何とか10秒切ったが
アレは奇跡だったんだろうかってくらいその後タイムが出ねぇorz

ランエボとも書き忘れたし、アレは奇跡だったんだな。うん。

ミニコンでForzaやった人いないの？感想聞きたい
今、ゲーム屋にいるんだが

>>619
琢磨は凄く頭いいね。親が弁護士だし、親戚に金持ちの
医者いるみたいだし。あれくらい頭よくないと２０でカート初めて
５年でＦ１なんて無理

F1は金次第

>>629
ミニコンは買うな

先天的に才能があっても、結局は金。

と言うような、誰かの名言があったような

鈴鹿知らない中途半端な若手連中が鈴鹿走るとああなっちゃうんだよ

ハタチでカート初めたやつがフル参戦できる時点で萎える

＞２０でカート初めて５年でＦ１

すげーなｗ

>>635
じゃあお前にもできるんじゃね？

F1って大変らしいな
なんかＧがハンパないって聞いたよ

ヘアピンカーブを１００ｋｍ近い速度でクリアしちゃうんだから
無理ないけど３０Ｇくらいかかるらしい

>>631
金っつーかコネじゃね。２世率高杉。２世でも中嶋ジュニアやピケジュニア
見てるとやっぱ才能も要求されるとは思うけどな。Ｆ１のコンマ１ってフォルツァ
Ａクラスのコンマ３くらいに相当するだろうから、Ｆ１でコンマ５離されるってことは
とんでもなく遅いことになる。

>>632
なら止めとく

>>637
金があったらな。
これほど短時間に頂点に上り詰められるスポーツってF1のほかにないな。

まあ、なんだＦ１ドライバーなんてフォルツァ３のタイムランキング
上位３０人とかの世界だろうから、ほとんど差がつかないってことさ。
そこにコネでランキング３００くらいの奴が乗せてもらう。それでもマシンが
良ければ勝てるということじゃね。曲がりなりにもＦ１乗るくらいだから
コネでも相当速くないとだめ

ジョットコースターの倍以上のGに耐えながらForzaラインキング1位の走りをして
糞暑い中1,5時間走り続けないといけない

>>643
金次第で大丈夫らしい

>>642
だな。ランキング1位のやつがルノーに乗ってても
300位のやつのブラウンに手も足もでない。F1は車の性能で結果が決まるからなあ

F1スレで可愛がってもらえよ

「自分には金がないから何もできないんだ」と思いたいのだな

>>645
だな
坂道発進さえ出来れば
金次第でF1優勝も余裕

　　　　　　　　　　 　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （○） 　（○）　 ＼
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　 　|
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／

F1ドライバーのすごさはトップギアでハムがルノーに乗ったときに知った。
あれはすごいわ

え？　糞箱とかまだ持ってんの？


























































え？

>>650
いや、あれはいきなり乗ったからだよ。フォルツァでもいきなり
アシストなしのＦＯＲＤ　ＧＴでニュル走れってもまともに走れない
だろう。慣れればそこそこいけるようになる。Ｆ１マシンも慣れれば、
ミハエルシューマッハの１０秒落ち位なら素人でも可能

Gとかスピードとかは人間は慣れるからな
人間の適応能力は異常

F1マシンに乗ってから戯言は言ってほしい

慣れる前に首が折れるわｗ一般人だったら
イスタンブールのturn8とか横4Gくらいかかるし
フルブレーキングしたら縦に5G以上かかる

F1に乗るには室伏くらい鍛えないと無理ということで。

>>654
とりあえずＦ１ドライバーも人間。同じ人間が乗るんだから
１０秒落ちくらいなら可能。全くの別の種じゃないんだからさ。

そういやバイクレーサーのロッシもF1乗っててシューマッハと似たようなタイム出してたけど、
首折れたのかな・・・

F1乗って2秒くらいでクラッシュさせてた馬鹿な金持ちが居たよな

ゲームでもうまい人と下手な人で10秒くらい差がつくのに
実車で10秒落ちとか無理すぎる

>>657
お前大丈夫か？
体験と想像の境目がわかんなくなってる人か

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6706608

あったあった

妄想で俺勝ったみたいなこと言われてもなぁ

>>657
そりゃ
カート〜ジュニアフォーミュラ〜F3・GP2・・・・〜F1
とかだったら一般人でも行けるだろうけど

とりあえずハタチ超えてから挑戦してプロになれるスポーツがあることは喜ばしいことだ。
そんなスポーツは世界中どこを探したって他にはない。

ID:Rt+SHsu3みたいなのに限ってちょっと速い車の横に乗せてやったらビビってそうだ

>>665
キリッとしてるところに悪いが、探せば結構出てくると思うよ

>>661
慣れっつってまあ１年くらいかけてという意味だけど。
才能あるなしの依然として、基本原理を体感しなければ
走らせることさえできんのはあたりまえ。トップギアの人だって
いきなり乗ったその日に全開で走れなんて、そりゃ無茶だわ。

それと１０秒落ちってのはとてつもなく遅いからな。オリンピック
金メダルは９秒後半。そこらへんの高校生でも部活で走る程度
でも１１秒切るのもいる。これを速いと感じるか遅いと感じるか
の問題だけど

※全てイメージです

>>643
金次第だからエアコンとか積み込めばいいらしいぜ？

なんか現実をわかってない、ゆとり臭さを感じる

スパのフィジコの予選オンボードみたが
一般人があれの十秒落ちは無理だな・・・
2分落ちくらいなら慣れるとできるとｵﾓﾀ

>>664
そんなに経験積んだらすでに素人の一般人じゃないw

>>600
http://www12.atwiki.jp/xbox360score/pages/849.html

いつからF1スレになったんだ？

F1スレにはなってません、妄想スレにはなってましたがw

明日までは仕方ねぇ

>>674
オンの累積系ないのか
積極的に野良行くのフォルツァくらいなのにちょっと残念だ

100mスプリントとフォーミュラの1秒を比較に出してくるとは週末だから仕方ないのか
この手のひとは説明が抽象的なんだか、688氏も例に漏れずだな

488 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/10/03(土) 17:05:00 ID:yb88NeXr
年内なのかわかりませんがトーマスたんからお返事キタ
911wheel日本でリリースするらしいよ

でもお高いんでしょう？

俺はやればできるんだ的な思考なんだよ。実際にやることは無いけど

2万5千円ぐらいなら待ってもいいんだけど

うーか、デモやって1位になれた香具師いる？

向こうで300ドルなのに2万五千とか向こうの人キレるだろｗ

軽く検索したら通販5万5千円とかヒットしたんだが
でもいいなこれ

Forzaの話しろボケ共

>>686
それは無印でござんすよ

高いから保証がないと不安だった
国内販売してくれるのは素直に嬉しい

>>679
１０秒５と９秒７の差は一秒もない。しかしその差にインターハイ出場
→有名大会優勝→日本代表→オリンピック入賞→表彰台→金メダル
までの大きな壁がある。素人からすればたった一秒でも越えられない壁が
いくつもある。
Ｆ１で１０秒落ちなんてのは１００メートル１４秒の世界だ。
つまり土俵にすら上がれないレベル。なれれば素人でも行ける。
オートポリスの元オーナーも５秒落ちまでは行けると言っていた。

>>681
北社長「19万8千え〜〜〜〜ん」

>>688
多分>>686の言う5万5千はarkの無印だと思うんだが、早期予約＋転送料で同じくらいの値段じゃなかったっけ？

でポルコンはクラッチアナログ反応するの？

ポルコン使って半クラできなきゃイラね

お、なんかarkってあるな
売り出すなら今かFM4前だと思うんだよなあ
もうハンコン買っちゃったし需要なら今か

>>693
海外のポルコン+FM3Demoのレビュではしっかり半クラ対応してたよ

テレメにクラッチのメーターあるからアナログ対応なんだろうなぁ
そうなってくるとサイドも引きたくなってくるよな
クラブＳエディションでたら500円貯金で買うんだ

>>692
普通に通常版350$くらいだから個人輸入でも4万くらいじゃない？
個人輸入してる人は499$のペダルが振動するverだから5万ちょっと掛るらしい

>>684
なんの１位？

ポルのマークなくして安くして販売してくれないかな、、、

>>698
CPUとのレースじゃね？

>>700
それだと、１位になれないほうが難しくないか？

>>693
動画有ったわ。ここの頭の辺り
http://www.youtube.com/watch?v=aSbHNORKcGg

>>701
そうなんだけど他にないだろ？
ランキングの1位になれたやつ、って質問だと変
タグ割れてんだから直接メールして「1位になれたの？」でいいw

>>703
俺、一位だよ！


…て、言ったら信じる？

>>699
わざわざコスト上げるような事するとも思えないし、むしろ逆に宣伝料貰うかチャラになってるんでは

>>690
長文お疲れさまｗ
フォーミュラの10秒落ちが100m14秒相当なんですね

確かにポルコンないとクラッチの旨みがあまりないよな
かといって個人輸入は手続きが煩雑

>>704
無理w
二桁ランカーはそんな冗談書いてる、言ってる間に
コーナーひとつ処理したいってレベルかと

クラッチって半クラ使えなきゃ意味無いじゃん。

楽しいって言ってるやつはよく分からん。

>>695
この辺か？
ttp://www.youtube.com/watch?v=eImwZF0H_6s

>>697
スマン、脳内にクラブスポーツしか無かったww

>>708
坂道発進でもすんのか？

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/03(土) 18:02:36 ID:L3c8jlBz
>>708
坂道発進でもすんのか？

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2009/10/03(土) 18:07:20 ID:Bk7pU9so
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/03(土) 18:02:36 ID:L3c8jlBz
>>708
坂道発進でもすんのか？

マニュアルシフトは操作楽しむにはいいんだろうけど
クラッチ関係なく物理的にシフトが動かせちゃうならあんまり使いたいとは思わない
シンクロの感触の再現は無理だろうけど、クラッチ切ってない時は動かないとかできないのかね

シフト動くけどクラッチ切らないとダメージ入るよね？
タイムアタックのダメージなしは製品版でもなのかな？

タイムアタック過去に出したタイムが全然出せん、、、とか思っていたら
エキスパで選んでコース読み込み終わったらまたアシスト選択でエキスパ選ばないと
だまだったのねｗ
「外損だけ」に強制的に変更されてるｗなんでなるんだろ？だけだその状態はやっぱ鈍いのねｗ
良かった体験版でもやっぱ条件が難しい方が早く走れる様になってて♪

>>713
MTはダメージをシミュに設定してると、スピードやエンジン回転数をきっちり合わせてシフトしないとエンジンが速攻で逝くぞ。
クラッチありだとギヤも逝くんじゃないかな。

>>715
ちょっとまて、それはどういうこってすか

>>714
715にかきこしたけど安心してくれｗ
T10の作りは隙がないわ

自作足クラッチでふるアシストオフクラッチアリ
壊さないでポルデ何周もタイムアタックしてるよ

それにしても、デモのAudiR8乗るとすごいアンダー気味に感じる。
セッティング弄って自分好みにしたい。

デモだとエボが一番ニュートラルで乗りやすい気がした。

半クラ半クラ言ってる人、マジで何に使うの。でーわんとかで特殊操作で使われてんのかな？
運転の練習したい高校生？0発進の一瞬のため？まぁ再現するに越したことはないけど。

TAやってて思ったんだけど何だか滑り始めに一気にグッと来るような感じしない？
ググッとくるんじゃなくて一気にケツが出るような感じが・・・
ドリ用の補正か何かなのかな？

グリップ抜けるときなんてそんなもんでしょ

>>713
あっと言う間にクラッチ板つるつるになるからクラッチ有りは半端無いよ
つる手かにならなくても動き鈍くなるし可也滑るしT10に隙はないよｗ

めんどくさそうだから、俺はＡＴでいいやｗ
タイムを極めるつもりもないし

>>714　>>716
いや、ダメージ云々ではなくて、物理的に入っちゃうから
シフトミスしたらニュートラルに戻してクラッチ切って入れなおす必要があるでしょ
実車なら感触があるからまずミスすることは無いんだけど、感触無いとミスしやすいだろうなと

おっ！アストンDBR9来たね〜♪
この調子でランボのムルシRGTとガヤルドのレース仕様も来てくれ！

>>720
Aボタン足クラッチにしてプレイしてるが
踏み込み時と踏み離しのときに半クラ判定してくれないから
もしくはテレメトリー見てる離しても少しタイムラグあって
クラッチ繋がるこれは半クラ、アナログ表現出来ないから破損を防ぐための
しょうがない表現かもしれないが空吹かしみたいな音がなってしまって
リプレイ鑑賞時ちょっとカッコ良くない、、、
もし半クラ、アナログ判定あればクラッチ無し状態みたいな綺麗な繋がりになると思う
自作したけどその辺改善するならポルコンとか欲しい

>>724
それも十分アリさ
リアル系なのにラインやペイント等も用意してくれてるしなー

>>725
上手くいかないとキシ！とかヘコ!とかなるから大丈夫だよｗ

>>725
自作してポルでもヒール＆トーとか
実車乗ってて出来る人なら余裕で慣れる
ってか理屈知ってれば、やぱ現実より的確に出来よ

ポルコンなら半クラ使えるだろ、買えよ

>>725軽いしくじりならキシとか言うだけでダメージも少ないか無いかも

買う買うって言う奴ほど買わないよな
本当に欲しい奴は黙って買う

さも迷ってますって態度な奴とかｗそういうの疲れるんですけどｗｗｗ

ゲームしかやってない身で言うのもなんだが鈴鹿の最終コーナーでコースアウトとかよく分からんな
F1の超加速だとあそこもコーナーとして意味が出てくるのか

>>733
あ、そう

>>725
リプレイで確認したけど軽いしくじりのキシ！はダメージに殆どなってない
ｷﾞｱボックスの色変化無いし、もしかしたら細かい数字で悪くなってるのかもしれないがｗT10だけに

クランク抜けた後に、よーし、一気にスプーンまでいっちゃうぞーって調子にのってたら
コースアウトしたとか。

とりあえずＧＴ　ＰＳＰやってるよ。

クラッチMTだとゼロ発進時にカクンとなるし
半クラはありそうだな
流石にエンストはしないけどｗ

>>657
こういう発想のヤツがいるから免許も持たずに「ゲームでやったから〜ｗ」とか言いながらクルマ走らせて事故るんだよな

オンは車内視点縛りダメージ有り部屋しか建てん！入らんぞ！(｀･ω･´)

>>733
買うから今すぐ売ってくれ

何で体験版ランキングタイムアタックは
ロード読み終わってからもう一度アシスト選択しないと
外損だけになってしまうのか？孔明の罠ですか？気付かずに昨日４時間ほど粘ってしまった
今日は酒入ってたし体調が悪かったのだなと自分に言い聞かせて寝たｗ

このタイミングでリングオブデス・・・
アーケードって、今あるHDDポン付けでＯＫなのかな。

全ダメージONでのランキングTAの意味が見出せない・・・

>>745
何気に速くなるよ
今の方が酔っぱらってるのにポル余裕で3秒とか出るし

変わらないよｗ酔っ払い

>>742
個人輸入するなりご自由にｗ

さも迷っているって態度の構ってちゃんが一番困るｗ

>>747
そ、そうかな？気付いて変更して
直ぐプレイして速く感じたけどな？

>>744
いいとおもうけど…
何が駄目なのかわからんぐらいに。

まぁDLCとかは再ダウンロードしなきゃならんけど

>>749
酒が入って大胆に動けるようになるのかな

気負いすぎて凡ミスかます事もあるから、
その方がいいって人もいるかもしれない

>>744
とりあえずはそれでもいけるけど、有料DLCとかどうも本体のシリアル
ナンバーと紐付けされてるらしくて問題出るから下の手続きをやったほうがいい
http://www.xbox.com/ja-JP/support/howto/system/xbox360/licensemigration/default.htm

フレが鈴鹿行ったらしいから
メールしてみるか。Xboxから

今回初めて調べたんだけどF1のチケットって
めちゃくちゃ高いのな・・

なんかベストタイムがランキングに反映されないんだけど
何故だ
せっかく二秒も縮めたのに前のデータのまま変わらない

>>754
サーキットの運営も大変なのですよ

しかしこれ車内視点で60fpsに拘って正解だったな。
下手に車内のクオリティ上げて30fpsにしてたらみんなここまで車内視点使ってなかっただろな。
何かを達成する為には躊躇無く何かを犠牲にする。
T10はやっぱいい仕事するわ。

>>754
バーニーがいる限り・・・

F1弁当も高いよね（　＾ω＾）

これを張れと言われた気がした。
ttp://ameblo.jp/meihanking06052/entry-10049132416.html

…まあ色々と金がかかるのは分かるけど高いよなぁｗ

>>734
琢磨だったかな？の解説によるとハンドル切るのが遅れてるから
ベストタイミングでギアチェンジしようとして手元見てて遅れたんじゃ
ないかって確か言ってた。


さっきヨドバシにＦＭ３限定版予約しに行った序に、プラモ見てきた
んだけど、痛車のプラモが結構出てるのなｗ

>>638
亀だが時速６００マイルの戦闘機が急旋回して9GとかなのにＦ１で30Gってあるのか？

>>757
その取り捨て選択がほんと素晴らしい
シリーズとしての核の部分をちゃんと理解してるし、プレイヤーの求めてるものも分かってる
3作目くらいまで来ると雰囲気ゲーがゲームゲームしてきたり、新しいことしようとしてブレてくるもんだが
そういうのが全然感じられず、更にちゃんと内容を強化してきてる
更にプレイヤー層の拡大も狙ってるのに崩れてないってのがほんと凄いわ
新システムも機能しそうだしな

NFSの新作とFM3どっち買おうか悩んでるんだけど、
挙動とかグラ関係なしにゲームとして完成度が高くて面白いのってどっち？
挙動に関しては別にガチシミュじゃなくてもリアルっぽければ満足です
どうせアシストないとまともに走らせられないヘタレなもんで

体験版やったけど
FM2よりスリップしにくくなってない？
AIは頭良くなった感じするけど、操作しやすくなって全体の難易度は下がってる気がする。

>>764 DEMO遊べばいいじゃない。
ＧＲＩＤやPGRみたいなの好きならSHIFT
GTやＦ３５５やENTHUSIA好きならFORZAじゃね。

>>764
バーンアウトまじオススメ

>>762
30Gは死にそうな気がす

>>764
デモやってみれば？お金だすの自分なんだし、てか同じ質問なん?
体験版やって決めれない奴って何なの？　他人が言えば決めるの？　
買う気無いのに話題に出す奴って何なの？

F1って最大で5Gくらいじゃなかったっけ？まぁ10も無いわな
30Gって悟空の1/3だぞ

30Gって推力変更とスラスターで無理矢理曲がってくる対空ミサイル並だぜ？

9G以上かかると戦闘機すらぶっ壊れるぞ。

悟空の1/3ってだけでそれだけ凄いかわかってしまうｗ

>>772
フラットな状態なら15G位まではなんとか持つけど間違いなく整備工場行き。
その前に中の人がミンチになるけど。
装備によってはパイロンの接合部がぶっ壊れるから7Gとか6.5Gに制限されたりもする。

戦闘機で リミット9G　瞬間だと11〜13G (要整備: 下手すると翼に皺)
6G を2,3秒維持でグレーアウトしだすらしいよ

このスレ昔から飛行機好きもおおいな。（俺含めて）

360に飛行機シミュでるといいんだけど
ＦＳＸ移植とついでになにか戦闘機シミュもでるとうれしいな。

>>776
つ　ｵﾊﾞｼﾞ

まぁ30Gも、範馬勇次郎ならだいじょうぶだろ。

>>776
戦闘機シミュほしいね。
HAWXとかのシューティングも好きだけど。

>>776
HAWXはだめだったのかい？

まぁ、IL2がでるっぽいからそれまで待ちかなぁ・・・。

>>638
ミサイルかよ

エアロダンシングの復活を。

30Gでうんこしたらどうなるの？

>>771
9X とか ｱｰﾁｬｰ とかがそれぐらい曲げてくるんだっけ？
ﾂﾍﾞの動画とか見てると笑っちまうぐらいﾛﾝﾁから
いきなり明後日に飛んでいくものなぁー

エアダンは武器周りとレーダー周りとFCS周りが壊滅的だった記憶しかない。

>>784
信者の印象も壊滅的だったのも追加で

>>763
取り捨て選択ってなんかのネタ？

>>783
蛇は推力偏向でグイグイ曲がってくるね。
パトリオットとか大型の地対空とかは推力偏向だけでは飽き足らず、スラスターまで装備してるけど。

リッジレーサーの車がなんであんな高速でドリフトするのか、その理由が今わかった気がする。

>>782
したくなくても出る

>>554
レブスピードの付録DVDも値段の割りにくどい位長時間なんでおすすめ

>>782
お前のウンコで地球がやばい

>763
さっきGT5スレ覗いてきたんだが、GT5はそこいらへんがグダグダなんだよな。
もっと具体的にどういう風に完成されるのか見えてこない。今になっても。
何を期待していいのか待ってる側もよく分からなくて、無用な想像をくり返
えしてさ。あれは疲れるよね。もしくは壊れそう。

そんで「全てにおいて最高のレースゲーム」とか言っちゃうし。

>>779
それマジ？　個人的には、IL2なんて出られたら正直Forza3どころじゃなくなりそうなんだが(w

>>793
現時点ではアジア版すら無いから安心してForzaにwktkしなさい

>>793
ほい
ttp://marketplace.xbox.com/ja-JP/games/media/66acd000-77fe-1000-9115-d802464f07d1/

まぁ、日本語版は出ないかもしれんからアジア版待ちだろうね。
米国タグで体験版取れるらしいけど詳しくはしらない。

>>794-795
うわ、マジだ･･････情報thx。久々にフライトスティックの出番が来るなこれは。
とりあえず、まずは発売直後からの熱い時期にしっかりForza3、落ち着いたら
IL2という感じで行こうかな。

>>734
お前バカなんだな。

F1だとブレーキングやシルバーストーンの1コーナーやマゴッツ・ベケッツで
5Gのメーター振りきったりはしてるけど
さすがに30Gは衝突時以外は出ないよｗ

鈴鹿の最終コーナーでコースアウトした記憶がないな
スプーンやデグナーじゃしょっちゅうするけど

相変わらず無闇に攻撃的なレスが多いスレだ。

デグナーは結構タイミング難しいよね

Audi R8使ってやっとTTで上位3%に入ったけど、上にはまだ2万人もいるのか…orz

Lost Weekendってアメリカで大人気なの？
DiRT2といい、FM3の富士見といい
それにNFSSやってたらBGMに流れてきてiTunesが誤動作したかと思ったわ

ところでFM3じゃSR20の音がどうなってるか気になるな
RB26は2のときから満足してたけど
あと3週間かと思うと辛いｗ

今回もアフターファイアーや可動スポイラーがオミットされてるっぽいのはちょっと残念
ゲームの出来がいいから逆に欲が出ちゃう

>>802
上位の人のゴーストにくっついていって練習してみたら？

あと、AudiR8はしっかり速度落とさないと曲がらないから
スローインファーストアウトを意識したほうがいいと思う。

>>799
シケインの無い頃は良くあって、首が切れた事もあったらしいよ

Foza3まで、ドリフトナイツでもしてようかな。

ていうか、DLCが毎月あるってたまらんなｗｗｗ

>>807
スレチは承知の上で教え欲しいんだが「ドリフトナイツ」て面白い？
今日近所の店で\1980で売ってたんだが、よく知らなくてスルーしちゃったんだよ

さすがに体験版と２だけじゃ発売日まで長く感じそうなので教えてくだされm(__)m

>>808
まぁ〜2000円以内だったら別に買ってもいいかな。

リッジレーサーより少し難しいくらい。
でもペイントとかカスタマイズとか結構できて楽しいよ。

R8はああ見えてミッドシップで4WDだというのを忘れちゃいけない

>>792
いまはやりの
シュレーディンガーの猫
だな。

ポルコン日本でも売るならついでにあのスタンドも是非売ってほしいな

セッティング能力皆無の俺としてはランキング上位狙うなら今しかないわけだが3桁順位って遠いんだなorz

ランエボでようやく１２秒切って６０００位以内に入れた

これ以上つめられる気がしないけど

>>809
早速にありがとう
リッジ系なら割とお気楽にもプレイ出来そうだから明日買ってみるよ

そういえばローター赤くならなくね？
見えづらいだけ？



>>765
体験版でそう感じるのは
Turn10がしかけた罠な予感ｗ

>>816
めっちゃ赤くなるよ？１コーナーとかくっきり見える。

間違った。１コーナーちがう。ヘアピンだった

>>816
そうなのかなｗ
走りやすいように既にカスタマイズしてあったりすんのかね

つたない英語で向こうにはすまないがforumに意見してみた。
おまいらもturn10に意見があったら恐れず投稿するんだ。
それがFORZAをより進化させるんだ。

ttp://forums.forzamotorsport.net/forums/3006228/ShowThread.aspx#3006228

尼限定6552円

日本語でスレたてたらそれはそれで注目されると思うよｗ

>>820
おお乙

俺もスイフト入れろと書いてみようかな

まあ２ほど極端には赤くならないね

ブレーキかけながらタイヤ回しまくるとじんわり赤くなってくる
よりリアルでかっこいいよ　今度見てみな

確かに日本語の方が注目されそうだな

せっかくだから日本語で立ててみたら？

このゲームってぶつからないで行くのがｾｵﾘｰなのかな？ｶﾞﾝｶﾞﾝぶつけまくってどうにか一位になれるくらいなんだけど･･･

>>827
AI戦なら別にいいが
対人戦じゃぶつけないがマナー。
コーナーで軽く接触程度なら良いけど

GT5をやればいいんじゃね？

>>827
CPU相手なら神経使わなくていいでしょ。

オン対戦でガンガンぶつけまくったら悪評つけられて蹴られるだろうけど。

っていうか富士山狭すぎてぶつけずに完走する自信ないｗ

>>826
向こうの人のＰＣだと文字化けするんじゃね？
最後に「夜露死苦」とか書いてれば少しはウケたかもしれんが。

あっちのPCって2バイト文字ガチで表示できないの？

人に物を言う時は、相手の言語で伝えるのが基本だぜ。
そりゃ２バイト文字がありゃ目立つだろうが、伝わらなきゃ何の意味もない。

日本人スタッフとかいねーの？

>>835
いるよ

設定にMT(クラッチ)がある事についさっき気付いてクラッチ初体験したんだけどこれ面白いなｗ
シフトチェンジだけでもちょっとした操作が追加されるだけで2とは全然違った感覚になるのが新鮮で凄くいい
発売までのあと20日が待ち遠しいぜ（`・ω・´）

そういえばチェって人アジア系なのか？名前からして。

>>838
中国系アメリカ人？

フォーラムで
なんか箸で料理食ってる写真が貼られてたなｗ

日本先行発売だし、結構日本のことスキーなんじゃないか？
日本語で書けば「お！ジャップだ！」って見てくれて
「ジャップはこんなこと思ってるのか！ジャップのために緊急会議だ！」ってならないか？
ならないな。

>>821
今見て予約しようと思ったら売り切れた、誰だ買った奴！ｗ

>>840
日本先行発売なのはペイント職人に市場に流す製品作りを
させるためじゃないのか？ｗ

>>842
ですよねーｗ

タイトルに日本語も入れてみたよ。

>>840
ファミ通だかなんだかの取材で「俺らは日本好きなのに売れてないから先行発売で
売り込んでみた」って言ってたからな。富士見トレーラーもあるし公式のSS特集も
日本車特集が二回、富士見SS特集含めて実質三回あるし日本好きと言うのは
リップサービス以上のものがあるのは間違いないかと。イニD好きもいるし(w

もちろんR32は出るんだよな？

てかクラッチの使いかたがわからん。いつも「ｷﾞｷﾞｯ」ってなるし

>>844
ﾌｲﾀｗ
まじで夜露死苦っていれんなｗ

>>840
ジャップの時点で馬鹿にされてるじゃないかｗｗｗ

ことの時はまだ
後に海外で夜露死苦ペイントが流行ろうなどと
誰も思わなかった････

2chのスレみたいに[ ][ ]でくくりたいんだが後ろの[ ]になんて書こうか？
文字化けが起こったとしても日本語部分だけで英語部分はちゃんと読めるよな？

先日のデコトラペイントといい、お前ら外人に間違った日本観を刷り込む気かwwww

>842
２では痛車がオークションで話題になったが、今回ではセッティングとかもっと
大きく発展しているよな。
そういうソツの無さが信頼感につながっていると思う。

>>850
演歌一筋

>>851
なぁに、UNOで外人の女に
「日本語でfunはおまんこって言うんだよ！」
って吹き込んでる奴よりは全然かわいいじゃないか。

早速レスついてるがこれ「お前の英語わかんねぇよ」って意味かな？
それとも「俺も英語圏外の人間だけど英語って難しいよね」って意味なのかな。
教師以外の外人とネットで話すなんてやったことないからナーバスになってまう。

>>851
もうNINJA GAIDENとかで・・・

>>851
痛車ペイントブームで刷り込まれた日本観よりはまだましだろ(w

http://iup.2ch-library.com/i/i0017302-1254579404.png

2枚目

>>858
うわｺﾞﾒﾝ超誤爆したorz

>>858が怖くて開けられない

>>859
画像を見る限り、まだ爆弾は落としていないようだが

>>857
どっちもどっちだwwwwwwwww

>>858
嫌いじゃないが何が2枚目なんだ？w

>>858
http://iup.2ch-library.com/i/i0017299-1254577752.png
お前ってやつは・・・

>>846
�@アクセル抜く
�Aクラッチ切る
�Bシフト上げ
�Cクラッチつなぐ
�Dアクセルオン

�@ブレーキ踏む
�Aクラッチ切る
�Bシフト下げ
�Cアクセル軽くオン
�Dクラッチつなぐ

これを瞬時に行う

いきなりゲームでやろうとせず、コントローラだけで練習すると簡単に出来る

>>863
バレた…ｗｗｗ

今度から気をつけます…orz

>>855
「彼らにとって英語は学ぶのが難しい言語なんだね・・・」って言ってる気がする。
遠まわしに「意味わかんねーよ」って言ってるのかな。

んで、下のほうで「２つともおんなじに見えるけどなぁ・・・。少なくとも俺は」
って言ってるなぁ。

B：英語難しいよねー

S:ねー

M:ぶっちゃけあんまり変わらなくね？

S:確かに少し違うね、だけどT10の方が好きかな俺は。これに不満はないな


意訳した

レスついてきてるけど、英語が難しいとかいや別に難しくねーよとかの話にｗ
しかし肯定的な意見はないね、そのぐらいは勘弁してやってくれって感じになってるな

あのどこが違うか丸でで囲ってる画像でも張ればいいんじゃね

ホモ電話吹いたw
T10の中の人が見てくれたらなぁ。

最初のふたつはテキトー

>>869
あれ保存してなかったわ・・・・・・

俺もどこが違うかよくわからん
後ろの窓の広さ？

>>873
ヘッドライトとかがなんか印象が違うように見える。
ってことでしょ？

まぁこのフォーラムで「日本人細かいヨ！」って感想出てきてもおかしくなさそうね

>>873
ヘッドライト周りが違うかなと。

あぁ、ヘッドライトは････まぁ････
あの光沢を再現するのは難しいんじゃない？

ヘッドライトの形状が違う。
これだとR33ぽい

本当に日本好きなら公式の日本語ページもうちょっと更新してるだろ。

2と比べたら全然マシになってるけど
ヘッドライトがまだ少し大きいような感じはするかな

け、形状？！
その違いはわからん・・・

あまり詳しくない俺が見た感じでは
上はスラッとしたサワヤカ系、下はジトッとしたチョイ悪系に見える

ttp://usokomaker.com/zayu/r/TURN10

>>877
いや、光沢じゃなくて形状。

ハザードランプ周りが一番違い分かりやすいべ。

ハードで二周だと
ちょっと強引にねじこまないと1位になれないな

やっぱりR32のヘッドライトの話題になってたか・・・
Forzaは初代からR32の顔が似てなくて使う気になれないのが欠点だったからなぁ
バンパーとヘッドライトの間隔、本物は10mm程の厚みがあって、相対的にヘッドライトはもう少し薄くみえて然るべきなんだよな。
ttp://up3.viploader.net/game/src/vlgame003126.jpg

>>886
今よく見てみたがこれ角度違うくね？
それでも、リアウイングの形状違うが

ゲーム中はスモーク貼って車内が見えないorz3www
半透明処理カットwww　どんだけ処理カツカツやねん^ω^


グラフィック・挙動・ハンコン
GT5P＞＞＞＞＞一生越えられない壁＞＞＞＞＞＞orz3
http://farm3.static.flickr.com/2480/3962248174_6a333aa2e0_o.jpg

>>864
おぉありがとう。

すでにマスターアップしてんだからどうにもならんけどね。

>>886
無いはずの給油口もあんのこれ？

R32はフェンダーの張りがもっとないとなぁ

>>886
なんかヘッドライト部にR33の血が混じっているような気がするｗ

2でR32の酷さは散々指摘されただろうに。ぜんぜん直してねーな

http://forums.forzamotorsport.net/photos/misc_photomode/images/2970862/original.aspx
http://forums.forzamotorsport.net/photos/misc_photomode/images/2970864/original.aspx
http://forums.forzamotorsport.net/photos/misc_photomode/images/2970865/original.aspx

22Bもなんかいまいちカッコ良くないんだよなぁ・・・

http://nissanskyline.6te.net/img/R32GTR1.jpg

こういう迫力が無い

クラッチ？
ダブルアクセルとか、シフトダウンエンブレの時に一瞬ふかして
いい音にでもすんのか？　もうちょっとエンジン音高いと萌えるな。

DLCで大垂水峠（やくざ付き）と奥多摩周遊道路、多摩湖狭山湖周遊道路を追加だコノヤロウ。
あと、首都高５号→環状→首都高２号の高島平→目黒タイムアタックな。
おれの青春を返せ！

おまいらそれを向こうの記事にレスしてやれよ……

>>895
色が既に違うんだが。

比較
http://i35.tinypic.com/142r4mv.jpg
http://i35.tinypic.com/2rdi7vb.jpg
http://i36.tinypic.com/107kgur.jpg
http://i38.tinypic.com/f5mz7.jpg

みんな英語できないんだし無理だべ

>>891
給油口くらいハンドルの位置で察してくんろ

>>896
あぁああああああああR32たんんんんんんんんんんんんんｎ

>>898
読むのもやっとなのに書くとかむりぽ

>>886
初代から見ると随分マシに見えるがまだ違和感は抜けないな

>>900
車よりもインターフェースの方が気になるんだが
ラップタイム小さくなりすぎだろ

｢REAR AND SPOILER｣ LOOKS DIFFERENT とかカッコない書き換るだけでもよくね。

Forza Motorsport 2の実績解除スレまとめにあるYellow Hat稼ぎって
更新での調整でできないとかってあります？
難易度ノーマルですら最高速度で劣って１位は不可能な状態です。

>>900
FM2も綺麗よね。
買ってきたほうがいい？

2との違いを楽しむのも一興ですよ

>>900
R34の酷さが目に付いた('A`)

>>908
車内視点ないしFM3まで待てるなら待った方がいいんじゃない？
体験版やったあとだとしょぼく感じるし挙動制御も難しいと思う。
興味があるなら買ってもいいと思うけど二年前に出たゲームと最近の体験版を比べて文句言わないでねｗｗ

もう２には戻れません
３の体験版＞＞＞２

なるほど、みんなトンクス。
２は体験版だけにしておくよ。

>>912
流石にマンセーしすぎだろｗ

>>900
ぶっちゃけこれ見ると違いがいまいちわかんないんだけど
こんなんだっけ？

NYはやっぱ夜にしてほしかった・・

そういや夜のレースってないよな？

日本車のモデリングを担当してるのは何処の国の会社なんだ？
それに日本国内で受け持つような会社無し？
シニアゲームデザイナー谷口氏もそこん所はどうにも出来なかったのかね
何とも残念だ…orz

エボはそんなに悪くない・・・よな？

GT-Rくらいちゃんと作って欲しいよなぁ......

日本には GTRが あるということを 誇りたい

>>921
せめてハイフンぐらい入れてやれよ…

G-TR こうか？

PGR2のナイトレースはライトが壊れると何も見えなくて楽しかったな
ああいうのはForzaでも似合ってそうなもんだが

┏━━━━┓
┣━━━━┫
┃ 　 　 　 　┃
┗━━━━┛
ＹＡＭＡＨＡのＧＴＲ

今回鬼ごっことかいろんな遊びを提案してくれているというのが嬉しい
硬派にレースだけやっとれとかなりそうなもんだけど

鬼ごっこは遊びながら車の挙動を覚えれそうだから、素人の俺には持って来いな気がする。
実はT１０はその辺を狙って導入したのかなと思ったり。

鬼ごっこはネタの方向に振りながらも
MGとか付いてて撃てるバージョンもほしいなｗ
戦車のように前はそうこう厚いが後ろは脆いとかで
入り組んだ町並みの中をFM3のグラで派手に撃ち合いも出来るとかw
リアル挙動でそういうゲームがあってもいいかもw
DLCで欲しい所w

そこは甲羅とバナナで武装だろ

まじでバナナないかな・・・コース上にニトロが落ちてるとか

>>928
SIMPLE2000シリーズの「闘走!!喧嘩グランプリ」を思い出した。

2の方がグラ良くね？
てかインターフェース見にくく劣化してるよなぁやっぱり

俺は全ての面で２上回ってると思う
２に劣っているところが思いつかない

SSでみたらそんなに変わってないがプレイしたら綺麗だよな
バックミラーに映った敵車がすごいリアル

2はSDでやるのも想定してたけど
3はHD前提って感じかな

難易度最高でR3ポル、ようやくランキング8000位まで到達した俺だけど、
未だにレースで一位になれない…あんな狭いコース２周じゃキツすぎるだろorz

てかCOMの走り方乱暴になってね？オンだったら悪評つけたくなるくらい

Forza3は確かに綺麗なんだけどCGっぽいんだよなぁ・・・
モデリングも改善されたがまだ甘い。

GTが挙動とサウンドとAIを改善してくれれば一番いいがそれもなさそうだしなぁ
でもグラフィックは確かにForza3の勝ちだね。俺はGTの絵が好きだけど

>>936
狭いせいもあるだろうけど確かに接触多いな。最初の下りセクション以降は比較的ラインに余裕あるからそうでもないけど

CPUは「お前こそ悪評送りたいわ！」と思ってたりｗ

敵AIは間違いなく2より荒いよ
斜め後ろから平気で小突いてくる

接触ナシで抜くのは難しいな

>>940
人間っぽいＡＩを目指した結果がこの様なんだろうね

試しにゆっくり走ってたら何台かに追突された。
GTのAIと大差なくなった

>>886
だからよ、カメラ位置が全然違うじゃねーか

上は遠景で下から煽るようにズームしてる
下は近くから人間の目線くらいで撮ってる

ガンプラも下から撮ったらより重量感あるスケール感で撮れるだろが

ポルシェの音ｼｮﾎﾞ杉ないか？レースカーはもっとバリバリ下品に鳴って欲しい
とにかく残念すぎる、全部こんな感じだったらまた空気になっちまう。

>>943
でっていう

音はなあ
俺もちょっとおとなしキレイすぎかとは思うが、最高のサウンド環境を用意しているわけでもないので
あまり文句はいわないことにする。

今回狭いコース増えたからオンはその辺どうなるかな

>>944
俺は
市販車:Forza
GT,Formula:RacePro
と分けて走ってる
>>943
そうだがよくみたらリアウィングの形状は違うと思う
しかし、おまいらよくそんなとこ気づくよな

なんか夜露死苦のｶｷｺのレスに日本語が…

今回のポルシェはかっこよかった
張り出したワイドなボディ、さらに内装がいいなレースカーはやっぱ

AIはちょっと強引になった感じもあるね
でもぶつけなければ強引な事してこない感はあるけど
そもそも２がデリケートすぎる
ちょっと立ち上がりふさぐようにするだけで簡単に下がってくれてたし
ブレーキング勝負しなくても諦めて抜かせてくれる感じさえあった

2のAIは腰抜けだったなｗ

>>792
>>そんで「全てにおいて最高のレースゲーム」とか言っちゃうし。
現実的には開発が破綻しています
っていう意味なんじゃね
しかし最初っからあのプロデュサーの支離滅裂な発言が
嫌で嫌でたまらなかったのだが

確かに凶暴になったけどバトルが多くなる分いいかもしれない
２は一度抜いてしまえば後は楽だったけど、３は少しでもインあけると積極的についてくるよね

外国車にも結構間違いはある
最近公開された008のGT1アストンマーチン(2008ALMSの出場車)
ベースのボディカラーは本来シルバーが正解
ヘッドライトカバーの色は黄色が正解

デモならＲクラスのALMS(アメリカンルマンシリーズ)のBMWのヘッドライト
あの車のヘッドライトの色は黄色が正解
今シーズン序盤はライトカバーが黄色、シーズン中盤からライトカバーは
透明で中にあるプロジェクターが黄色になるんだけど
デモではただの透明。あとホイールアーチがちょっと......

同じくデモのアウディR8を使用した時のライバル
ポルシェGT3RSのロールバーの色は本来ボディと同色
フロントフードもあんなにもっこりもこもこしてない
ヘッドライト回りがうーん.......

Ｔ１０は車に関する専門家とかアドバイザーとか雇ってないのかなぁ？

リトラのNSXはマトモになってるかなぁ・・・

今回は当てられたら当て返すＡＩとかいそうだね。

突如逆走するAIとか

駄目な点はメールでもしてみたら？
GTスレと違って
GT最強！後は糞！っていう風潮がないだけマシｗ
あと五年位したら文句の言う場所がなく
もう新作の車入れるだけのようなレースゲームが
出てくるかもしれない

見た目に拘りある人が居ないんじゃね？
本当にGTに買ちたいなら車の繊細なディティールが分かる人や
魅せるのが上手な人雇わないとな

挙動に拘りがあるオタ以外には
挙動や音よりグラフィックの方がアピールになる

体験版の大きいコーナーでインつくとちょっとだけぶつけられる。
カスった辺りで右に逃げてくれるからいいけどボディに傷がｗ

そんなに無茶な飛込みだとは思わないんだけどみんなどう？
難易度ミディアムだとCPU車はインがら空きだからそこ狙ってる

俺の運転が酷いだけかもしれんが、オーバーテイクしたときかなり減速しないか、AI
ミラーで確認すると後ろに付いてたAIに抜かれてたり結構離れてることがある
競ってるときは結構アクティブになってて燃えるんだけど、抜いた後がそれでちょっと虚無感がｗ
そのままぴったり後ろに張り付かれたりしたら緊張感あって良いんだけど

個人的には２みたいにお行儀のよい綺麗なレースよりも
ちょっと荒っぽいぐらいにバトルしてくれるほうが楽しいと思う

>>960
2009/10/04(日) 00:49:33 ID:llAewTPY0
Forza3は確かに綺麗なんだけどCGっぽいんだよなぁ・・・
モデリングも改善されたがまだ甘い。

GTが挙動とサウンドとAIを改善してくれれば一番いいがそれもなさそうだしなぁ
でもグラフィックは確かにForza3の勝ちだね。俺はGTの絵が好きだけど
--- 以下スレ情報 ---
今のところ、Forza3はGT5より美麗だもんげ　☆26 (109)





こそこそマルチしてんじゃねーぞ小僧！

敵車に悪評送りたい、というのを2の時にも感じたデジャブ

>>964
マルチがいかんのって質問じゃねえの
共通点のあるスレなら自然と意見も似通ってくるだろ

敵車に日本語フォントで名前をつけられればものすごく嬉しかったのにー

>964
レスアンカミスんなよだせえなオイｗ
お前のような奴は書き込みの前に深呼吸だ

>>959
ここも人の事言えねーよ
まぁあっちもこっちもそんなこと言ってるのは狂信者だけだがな

そんなこと言うと変な奴が湧くから止めとけ

>>967
ださくてゴメンネ♪

もうわいてるよ♪

もうGT厨がわいてるよ

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　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"　　　　なんですぐ　騙されてしまうん？　
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l

ごめんね〜ごめんね↑

　　　　　 　 　 　 ,､‐ ''" ￣ ｀`'' ‐- 、
　　　　　　　　／イハ/レ:::/V＼∧ド＼
　　　　　　 ／::＾'´::::::::::::i､::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　‐'7::::::::::::::::::::::::ハ:ﾊ::|ヽ:::;､::::::::::::丶　　　　　　　　氏ねばいいと思うよ
　　　　 ／::::::::::::::/!i::/|/　 ! ヾ　ﾘハ:|;!､:::::::l
　　　　/´7::::::::::〃|!/_,,、　　 ''"゛_＾`''`‐ly:::ﾄ
　　　 　 /|;ｨ:::::N,､‐'゛_,,.＼　　 ´''""'ヽ　 !;Ｋ
　 　 　 　 ! |ﾊﾄ〈 　,r''"゛　 ,　　　　　　　ﾘｲ)|
　　 　 　 　 　`y't　　　　 ヽ' 　 　 　　 /／
　　　　　　　　 ! ぃ､ 　 　 ､;:=＝ｦ　　〃
　　　　　　　　　｀'' へ、 　 ` ‐ '゜ 　 .ｲ
　　　　　　　　　　　 　 `i;､　　 　 ／ l
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　　　　　　　　　　　　／　!　 　 　 　ﾚ' ヽ_
　　　　　　　　　_,､‐7　　 i|　　　　　 i´ 　 l ｀' ‐ ､_
　　　　 ,､-‐''"´　 ﾉ,､-､ /　､,_ ,.､-　{,ﾍ　 '､_　 　 ｀ヽ､_
　　　／ i　　　 ,､ｲ ∨　l.j__,,､..-‐::-:;」,ハ、　'､｀ ‐､_　　 ,`ヽ
　　/　　l ,､‐'´　/／ ',／!:::::::::;､--ｧ' /　　｀` ‐　　　｀'7゛ 　 ',
　/　　　l　 i　　´　　く 　 ';::::::l　 /　/　　　　　　　　 /　　 　 ',
/　　　　 !　l　　　　　 ＼　';:::l , ' 　/　　　　　　　　i/　　　　　',

　　　　　＼　,-／　　　　　　＿／　　,,‐''-''ヽ　,,-‐'''‐-､　 ／ノ　　　/　 ﾉ　　／　　／,,-─／
　　　　　　　　　　／　／　　　　　　'" /　　　 ／ ,,-､　/､ヽ＼　 ﾞi;,-''"　 　／ .／　 ／─''''"￣ ,,／
　　おい･･･　／　 ./　/　　　,,,-‐'"-/　　　/ .／　ﾞ"　"＼　 ﾞi;,　 |　､／／ ／　　 "　　　　,,,／
　　　　　　 ／　,-''/　/　　　　,,-''"_ /　　 /／　　　　　　 ヽ　 ｌ　/　　ﾚ'／~　　　　　　　／‐／
　　　　　 /　／　 |　ｌ|　　,,-'"／ﾞ/,」|　　　 /　　　　..::;;;,,,　 ｝　 ／　　 |~　,,-‐,,,-'''　　／／~
　　　　　/　／-'''''|　|　/ｌ /‐'''／'' .人　　 i'　　　　.::　:;'"　/ ／　ｌ　　ﾉﾞi／／　,,-‐'"──＝=
　　　　 /／'"　　 ﾞi;: | /‐' .／,,　,,ﾉ　ﾞi;,.　 |　　　　　_,,-ヾ./／ ﾉ　,-''" ｌ |　　‐'"　　 ,,,-‐二
　　　　 ﾚ'　　　　　ヽｌ:i' .／　　）'､‐,＼ﾞi;:　| ,,,-‐二-┬ナ"　／‐'"‐ 〉　,i'───'''"￣~-''"
　　　　　　　　　,-‐',ヽ|'"　　.／ﾞヽ-ゝ='＼ﾞi,'''ヽ -ﾞ＝‐'　　　'"　,‐'ノ,, ／‐''"　,,-‐'''"~
　　　　　　　　/　/ ;;:.　 ──ヽ,　ﾞi;''''''　,　ﾞ "-‐'''''"""　　　　〔＿,／ ﾞヽ'-'"~　　　おめぇら、ココ
　　　　　　　/　/　　　/ ,;　,,＿｝_　 ﾞ､ ./__,,　　_,,　　　　　　　/　　　　　 ＼
　　　　　 ,;'　 /　,;;;:;:/;:　,,　　　~ ヽ　ヽ.　 ヽニ‐'､　　　　　／ /　　　　　　 ﾞi,_　　　　おかしいんじゃねぇか？
　　　　.／　　　　　　　 ''　　,ｌ,,,,,,/ 〉　　ﾞヽ､　'''' :;ｌ　　,,-''"　／　　　　　　　 ﾞi.＼
　　　 /　　　　　　　　　　／ ヽ　/　　　　　ﾞヽ､--イ~;;:'" ／／　　　::;:;:;:　　　|　＼
　　　i　　　　　　　　　　/ ￣￣ﾞ"　　　　　　　　　 |;:"　／／　　　　　　　　　　　　ヽ-‐'''"~ｌ|
　　./　　　　ﾞ''''ヽ､,,-‐''"　　　　　　　　　　　　　　.i　／,;'"　　　＿,,,,,,,,,＿,,,-‐'''-''"~　　　　 |
　("￣"'''''‐--､,,_i'　　　　　　　　　　　　　　　　　/／ '",,-─'''"　 ,,,-‐'",-‐'"　　,,,,-‐　.__＿|
　i'　ﾞ'':::::::::::::::::::::::｝　　　　　　　　　　　　　　　 _/''-'''"~　　 ,,,-‐'",,-'''"　　,,,-‐二-‐''''"　　　ﾞヽ

AA連投荒らしとは流石ゲハ民くずだな。

センス悪いし
おもいっきり盛り下がるよな

どっちがForzaのR32？
http://up3.viploader.net/game/src/vlgame003208.jpg

とっとと次スレたてろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＷＷ

>>978
左

さすがGT厨は屑だ
990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/03(土) 18:23:40 ID:Z3mwgsMt
フィルツァの背景ってなんであんな黒々してんの？
どこの山にあんな黒い筋入ってんだよアホか開発者は
路面もやる気ないみたいだしグラだけはやる気なしなんだな

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/03(土) 18:48:33 ID:d9rqLKY+
>>990
うーんアホは誰だろう…
リアル
ttp://farm1.static.flickr.com/201/464441250_875f5b2493.jpg
forza3
ttp://www.flickr.com/photos/taxigamerdotcom/3954385668/sizes/o/

996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/03(土) 19:15:32 ID:/mr0zqMV
必死になって画像さがしてんじゃねーよ馬鹿w
さぁ次はバカの写真探してこいw

>>978
なるほど

>>978
なんか上下とも酷くねえか？

　　　　,.へ
　 　 /::::::::::::＼　　　　　　　　　/ヽ.　　　　　　　
　　/:::::::::::::::::::::＼　　　　　　／:::::::|
　　|::::::::::::＼:::::;::-＞──＜::;;;_::::::|　　×　　何言ってるか
　ノ::::::::::;:-／´　 ,. -─-､　　　　｀ヽヽ.　　×
　ヽ､:／:::/　　／　　　　　　　　　 ヽ.´｀ヽ.　　　　-┼‐　　|　‐十 o　|　　 |
　　 /:::::/ 　 / 　／　　　/|　　　　　〉　　 ',　　　,.-┘　　 |　　_|　 　 ﾚ 　 |
　 ./::::::,' 　ノ 　/　 /|｀メ､ |　 /|　　ﾊ　 i　 ',　　 '､__　つ　ﾚ （_,|ヽ　　　_,ノ
　/:::,.ｲ イ / 　|　./-─‐-､レ'　|　/_ |　ﾊ　 i
く::::::::ﾉ 　　ﾚヽレ'| "　　　　　　ﾚ'___ ｀/　|　 ,ゝ　 　 　　 _|__　　　-┼- ､ヽ　|　ヽ　　　/
　｀／　　　　|.　　|　　 　　 　 　　　｀|　 ﾊ　ﾊ　　 　 　 　 |/-‐-､　 | 　 |　 └‐-､　　/‐ｧ
　〈.　/ 　　　|.　　',　　 /´￣｀ヽ.　　"|Yノ ﾚ'　　　　　　　'|　　　ﾉ　ﾉ　､ﾉ　　____,ノ　/　（__ノ
　　)ﾍ　 /　　',　　'､　 |　　　　/ 　,.ｲ　',　　　　　　　人___
　　　 レ､ 　　 ヽ. 　|＞ゝ.,__／,.イ　ﾉ　 〉　　　 　 ,.､　　（
'＼　　　 )--ヽハV､　＼_/ヽレ|／｀ヽ（　　　　　ﾉ　i　 ⌒
　　＼／　　 ｀ヽ::::ヽ.＼／ヽハ､　　　　 　 　　./ 　'ｧ- ､
　　､/　　　　　　';::::::',　（ハ) |:::Y｀ヽ.　　　　　/　 ﾉ､二{
─-〈　　　　　　　〉::::::|___ハ__|:::::|　　', 　　　/ 　 ｨ{___,ﾉ
　　　ゝ､_､r‐｀'"ヾ::::::::::::::::::i::::::::::::i 　　〉　／　　 ｧ‐''
　　　　,.へ
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　ノ::::::::::;:-／´　 ,. -─-､　　　　｀ヽヽ.　　×
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　 ./::::::,' 　ノ 　/　 /|｀メ､ |　 /|　　ﾊ　 i　 ',　　 '､__　つ　ﾚ （_,|ヽ　　　_,ノ
　/:::,.ｲ イ / 　|　./-─‐-､レ'　|　/_ |　ﾊ　 i
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　　)ﾍ　 /　　',　　'､　 |　　　　/ 　,.ｲ　',　　　　　　　人___
　　　 レ､ 　　 ヽ. 　|＞ゝ.,__／,.イ　ﾉ　 〉　　　 　 ,.､　　（
'＼　　　 )--ヽハV､　＼_/ヽレ|／｀ヽ（　　　　　ﾉ　i　 ⌒
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─-〈　　　　　　　〉::::::|___ハ__|:::::|　　', 　　　/ 　 ｨ{___,ﾉ
　　　ゝ､_､r‐｀'"ヾ::::::::::::::::::i::::::::::::i 　　〉　／　　 ｧ‐''

構ってないでさっさとNGしておけ

>>978
両方2だな
その質問の意味がわからない

>>983
なんか上下とも酷くねえか？

http://farm3.static.flickr.com/2480/3962248174_6a333aa2e0_o.jpg
forza3
GT5P

　　-─フ　　-─┐　　　-─フ　　-─┐　　ヽ　 /　＿　　───┐.　 |
＿＿∠＿　　　／　　＿＿∠＿　　　／ 　　　／￣|　/　　　　　　/　　｜
　　／　　　　／⌒ヽ　　　／　　　　／⌒ヽ　　　　　/l　　　　　 ／　　　 |
　 （　　　　　　　　　|　　 （　　　　　　　　　|　／　 /　l　　　　／＼ 　 　 |　 　 /
　　＼__　　　　 ＿ノ　 　　＼__　　　　 ＿ノ　　 ／　　＼　／　　　＼　　|＿／

　 ＿＿|＿＿　　　　＿＿　　　 l　　　　　＿＿|＿＿　　 　 l　　　　ヽヽ
　　|　　 　 |　　￣￣　 ／　　-┼─　　　　 　 |　　　　　 　 |　 _　　l
　　 |　　　|　　　　 　 / 　 　 　 |　─-　　　　├─┐ 　 ￣|￣　ヽ　|
　 　 |　　 |　　　　 　 |　　　　　|　　　　　　　 /　 　 |　　　 |　　　│
　─┴ｰ┴─　　　　 ヽ_　　　 |　 ヽ＿_ 　 ／　　ヽ/ 　 　 |　　 ヽl

　　l　　 　 　　　 l　　 　 　　　　 |　　　　　┌─┬─┐　　─--
　 |　　　 ヽ 　　 |　　　 ヽ 　　　　|　 ＿.　 ├─┼─┤　 　 ＿_
　|　　　 　 ｌ 　　|　　　 　 ｌ　 　 ／￣　　　└─┴─┘　 ￣　　ヽ
　|　　　　　|　　 |　　　　　|　　（　　 　 　 　 ,　l　 ヽ　　　　　　　　|
　 し　　　　　　　し　　　　　　　ヽ＿＿　　/　 ヽ＿__,ヽ　　　　 _ノ

ケツが長いとかヘッドライトが丸いとか
>>886がどれだけアホな比較してるかってことよ

　　 　　　　　　　　　　　 ,-､ ｎｎ
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ケツが長いとかアホの極みだな本当に
カメラのズームの違いだわ

>>967
で！アンカミスがなんだって？

今日はやけにGK湧いてるな
次スレは

今次スレ立ててもロクなことにならないんじゃね

早くた・て・ろ♪

今はやめとけ

>>992
やっと分かったようだな
それを>>886に言え

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;;;/::::::::::::::::::::::::::::::::: ＼l,ll,　 三　　　　　　な　　　三
/::::::::::::::::::::::: : : : :::::'　ヽ ||　三　　　　　　ぜ　　　三
:::::::::::::::::::::: : 　　　 : : ::｜||　三　　 な　　　　　　 三
:::::::::::::::::::: 　　　　　　 : :｜||　　　　 っ　　 こ　　　三
:::::::::::::::: 　　　　　　　　 : :|| i　　　　て 　　ん　　　三
:::::::::::::: : ,,,,,,,,,,,,,,,,,_　　　 : :|| l,_　　　 し　　 な　　　三
;;::::::::::: ｜　　　　　ﾞﾟ＼,　　ﾞ|| llﾞ＼　 ま 　　こ　　　三
:::;:::::::: : ＼,:::::::::::::::::::::: li　　||:::::::::l　　っ 　と 　　　三
;:::::::::: 　　.＼,:::::::::::::::::::/　　,r::::_/　　た　 に　　　三
:::::::::::: 　　　　ヽ一一''°　 lﾞll″　　 ん　　　　　　三
::::::::::::　　　　 　 　 　 　 　 l|ll　　　　だ　　　　　　三
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,、::::::::: 　　　　　　　　　　 ,ll゜　　　　　　　　　　　三
;ヽ::::::::::: 　　　　＿＿＿__ll′三　　　　　　　　　三
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1000ならForza3とGT5は延期

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