【XBOX360】Forza Motorsport総合119【10月FM3】
■Forza Motorsport3詳細
■収録車種
・400車種以上 横転、ダメージ、内装有り(発売後1年間で月10台程度、計120台程度のDLC予定)
・実在のチューニングパーツでカスタマイズ
・車両ペイント
■収録コース
・24コース以上
・134以上のレイアウト(峠有り)
■車両の物理シミュレーション
・秒間360fpsの物理シミュレーション
・アライニングトルクの再現
・タイヤフレックス
・空気力学(ハミルトンF1シミュレーションがForza3に貢献)
・リアルタイムテレメトリ
・タイヤ温度
・その他シミュレーション解説
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm (Forza Motorsport2)
■初心者向けの機能
・リワインド(巻き戻し)
・オートブレーキ
・オートチューニング
・推奨ライン
■キャリアモード(シーズンプレイ)
・ひとりのレーサーとして数年間のキャリアをカレンダーに従って、プレイヤーの好みのレースが進行していく仕組み
■その他
・ドリフト採点
・タイム/ドリフト別スコアボード
・ドラッグレース
・キャットアンドマウス(オンライン)
・鬼ごっこ?(オンライン)
・ストアフロントでチューニングやペイント、リプレイ、フォトの売買、評価(ゲーム内通貨)
・リプレイビデオ編集、720pWMVで保存
・マルチプレイヤーモードのオプションやルールの詳細な設定
・フォトモード
誘導すまんかった テンプレ以上
>>4 一年間で120台のDLC配信ってやっぱりDVDじゃ収めきれなかったって事??
勿論配信車両のDLCは無理ですよね??
>>6 2枚目の収録内容を見ると収めきれない事は考えられんな。単純に
ゲームを長持ちさせるための戦略だと思うよ
DVD二枚目は100車3環境だけ収録と発表されてる。 残りの300車10環境くらいは一枚目に収まってることになるから、 容量的にはあと120車くらい余裕で入るはずだよ、2枚目に。
毎月事にDLC配信される車両は無料配信ですよね勿論??
なんか臭いパンツマンが居るな
基本的に有料だろうけど、一台は無料で落とせて、そうすると他の9台もマルチで表示されるとかじゃないのかね。
ありがとう!! 10月22日が楽しみだ。
おまいらデモ版やって2よりふわふわしてる漢字がしませんか?
挙動は2から結構変わってるね。
>>6 徐々に出てくるんじゃない? 1年〜1年半くらいかけて
MTの利点ってなんかあるのかな ATはギアチェンジ勝手にやってくれるから楽チンだけど クラッチ有りとかは難しくてオレには無理だ〜
わかりやすいATのデメリットとしては コーナーが迫ってきて、引っ張りきりたいところで無駄にシフトアップ ATゴーストとやればよくわかる
のぼり区間で中途半端なシフトアップは明らかなデメリットだな
>>10 痴漢戦士パンツマンGKが変態してるのか(´・ω・`)
取りあえず、前スレまだあるんだからそっちに書き込みしてくれ。
>>15 タイヤが粘る分アクセルの開け方とかは変わった気がするけど動かし方の基本はそう変わって無くね?
あれはタイヤの影響なのか ノーマルタイヤのグリップ力設定を変えたのかな 超へタレドライバーの俺には有り難い仕様だ
変わってないってyo ABSが変わった
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/09/30(水) 11:08:48 ID:CMq53JHf
今回のキャリア(シーズンモード)は エンディングまであるらしいけど 伊藤さんと結婚するエンディングですか?
とりあえず前スレ埋めようぜ
XBOXフレンズのグループでFORZA2メインで活動してたグループで管理人が やたら偉そうな事を連呼するトコがあるらしいんだけど、誰かわかる人いない? FM3でも活動するなら突ってみたいw
フェラーリ458完成してるなら本編に収録しろよ 分割商法か? 本編のフェラーリは手抜きなのに、完成度が高いのはあからさまにDLCって RX−7とかの間違った形の車はおそらく3の本編では直ってないと思う なぜなら、ぶつけていない状態、フルボッコの状態、一部ぶつけた状態 すべてを作り直さないといけないだろうから マスターアップはとっくの昔にしたって言ってたし いやなら買うなってスタンスだろう ユーザーの所為じゃないし、まあしょうがない
T10の商売はこれからだ!
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/09/30(水) 11:38:04 ID:CMq53JHf
こんな所でforzaを貶したってGT5が出来がお粗末なのは変わりませんよ
HDDインストールでソフト1本でも3画面できるようにしてくれんかな 本体複数台は買ってもソフト複数枚はなんか抵抗ある
そこらへんは本体側の仕様による制約だからどうしようもないかと 代わりにメイン画面以外用のXBLAソフト(orDLC)的なものはできないものか
初めから全性能を引き出せれば苦労しない訳で。 PS2だって初期と末期では雲泥の差が出た。
実際のレースじゃ車体が転覆したらそのままリタイアなのに、"リアルな挙動"という売り文句とは正反対の復帰機能を付けてる グラも車体表面の反射がしょぼいし、背景もいい加減な作りだし、ガードレールの曲線なんか所々角ばっててスーファミレベル GT5の足元はおろか、靴の裏にも及ばない出来に、思わず飲んでた茶を噴出したよ
生きるのが大変そうな子だな 落ち着きが無さすぎだろ
茶を飲みながら2chとは風流だな
>>37 そもそも本当のリアルを求めるなら、60km/hで衝突したらかなりの確立で自走不能な状態まで壊れるってレベルになる
そういうゲームやりたいのならPCに行けばいい
>>40 個人的にはそれくらいシビアに壊れてくれてもよかったかなあとは思うな。
こないだ目の前で50キロくらいのスピードで車同士の衝突事故見たんだけど、どっちも
エンジンかからなくて往生してたわ
これ主観視点ないの?体験版いじってたんだがやり方がわからん
Cheによるとフルカーリスト来週発表だとか
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/09/30(水) 12:41:52 ID:cRK5glqY
37 その辺はゲーム仕様だしな実際横転して、リタイアならそれはそれで文句も出るだろう。 しかしGT5はグラフィックはいいが、ダメージ表現だけ走りには影響無さそうだし。 リアルは挙動とは、GTの方が遠いと思う。
>実際横転して、リタイアならそれはそれで文句も出るだろう。 リワインドがあるし、そのくらい厳しいモードがあってもいいような悪いような。
画面に出るコントローラ説明も見ないとか・・ 最近の中学生はみんなこうなのか
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/09/30(水) 12:58:23 ID:NiyzhJwD
売れない=糞ゲーだといい加減に気がつけよ
>>49 画面の操作説明はクラッチも視点変更もシフトアップもダウソも説明してくれてないんだが。
最近のゆとりは画面の文字も読まないのか
サーキット以外の新コースってほんとに富士見、アマルフィとdemoのコースの3つだけなの?
サーキットは背景が単調で作るのが楽だからねぇ 制作側としてはサーキットのほうが作りやすいわな
実在 ルマン カタルーニャ 架空 富士見 モンセラト(3つ) アマルフィ(2つ) セドナ ベンチマーク(詳細不明)
>>54 そうやってデマを流すのは仕事なんですか?
カタルーニャはMotoGPゲームで走りたおしたから新鮮味ねーな
ちょっとした疑問をデマだとか敏感すぎる
嵐はスルーの方向で
>>14 正直言って感じる。
フワフワというか、車体が軽くて変な感じになる。
ぶつかった時も、イメージとして張りぼてがぶつかったような感じがしたな。
どっしり感を持たせてほしい。
2よりどっしりすると思ってるのは俺だけ?
2は正直全然重量感感じられなかったから そのへんは改善されてると信じてるシルバー組なんだが駄目なのか?
>>62 むこうフォーラムでも鉄の重みを感じると言っている
>>61 GT5やってんじゃないのかw?
自分でやって確認するしかないよ 感じ方なんて人それぞれだから
そうだな 明日を待つか それより12+1がなくなるまえにゴールドカード買いにいかないとな
>>62 同意
ずいぶん落ち着いて路面と対話出来るようになった
特に2をハンコンで慣れてる人間は初めてやるとびっくりすると思う
タイヤが残る分上体が動くのをふわふわと感じるか車重と感じるかの違いじゃね?
ふわふわしてんのはGT5だってよ ソニー必死ですなぁ
なんていうかこうモチッとしてる
>>50 売れてる糞ゲーでは
最近の戦記ps3版だな
にわかと作業プレイ好きな奴だけが騒いでるよw
中古売りの値下げも凄い早さだw
世の中認知されてブランド化したものは
後々糞でも売れるということで
ブランド化されてなくても良い物は沢山あるんだがw
わからなくていいと思うよミーハー君は釣られているといいと思うw
>>53 最近のゆとりはコントローラのボタンをとりあえずひとつづつ押して機能を確かめたりもしないのか・・・
>>61 GT5のふわふわラジコン動画削除されてしまったなw
壁走りしてるやつ、なんで?削除されたの?
>>50 FORZA2 472万本
GT5P 297万本
だよな
>>72 俺もそれいつも思う。たかが数個のボタン押すくらいその場ですぐできんだろーと。
どうやって俺が始点変更を知ったのかと思ったらそれだ 深く考えずまず何か押すのは癖だな
クズカキコ ばっかしてんなこいつ
26 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2009/09/30(水) 11:08:48 ID:CMq53JHf
http://answers.polldaddy.com/poll/1676007/?view=results 32 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2009/09/30(水) 11:38:04 ID:CMq53JHf
こんな所でforzaを貶したってGT5が出来がお粗末なのは変わりませんよ
51 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 sage 投稿日:2009/09/30(水) 12:59:52 ID:CMq53JHf
挙動やシミュレーションと関係ない横転復帰操作で叩くより
ポリフォにこれなんとかしてくれとお願いしたほうがいいんじゃないかw?
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2903066 http://www.nicovideo.jp/watch/sm8360315 57 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 sage New! 投稿日:2009/09/30(水) 13:16:20 ID:CMq53JHf
>>54 そうやってデマを流すのは仕事なんですか?
64 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 sage New! 投稿日:2009/09/30(水) 13:27:08 ID:CMq53JHf
>>62 むこうフォーラムでも鉄の重みを感じると言っている
>>61 GT5やってんじゃないのかw?
69 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 sage New! 投稿日:2009/09/30(水) 13:34:27 ID:CMq53JHf
ふわふわしてんのはGT5だってよ
ソニー必死ですなぁ
73 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 sage New! 投稿日:2009/09/30(水) 13:37:19 ID:CMq53JHf
>>61 GT5のふわふわラジコン動画削除されてしまったなw
壁走りしてるやつ、なんで?削除されたの?
74 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 sage New! 投稿日:2009/09/30(水) 13:40:19 ID:CMq53JHf
>>50 FORZA2 472万本
GT5P 297万本
だよな
GT5スレにも出張
123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/30(水) 01:30:55 ID:CMq53JHf
>>114 そのお前がコピーしてる原文もってこいカス
抽出するくらいならその右クリックで消せばいいのに
しかもそれを更にコピペとかよっぽどそのカキコが気に入ったんだな(棒
そういう人も増えてるのなら画面説明もあんな省かないでも……視点変更はともかくクラッチは一回ちょんと押してもわからんし FC時代の戦闘機ゲームなぞボタン押しつづけ→加速 二連打→減速 という説明書なしだと分からんソフトがよくあったなぁ
GT厨は自分の過疎スレに帰れよ 何かあるごとに日本にちょっかいを出す朝鮮野朗かよw
GTはまだ開発65%だろ? あーだこーだいうほどゲームできてなんだから、力抜けよ。 それよりシルバー配信30日と聞いたんだが、まだ..。時差?
>>29 FM2RCってグループの事かな
俺はあそこの管理人にひどい言われ様だったので、こっちから願いsageだったが
ID:B/SM1OUJ おい出て来いよ おまえらソニー信者の捏造を指摘したのがそんなに気に障ったか? あとな繰り返すが捏造じゃないというなら原文もってこいな
>>88 俺もシルバーだから待ってるけど今日なの?
デモ配信が24日だから明日だと思ってた。
デモコース、外側に延びてる封鎖道路の先どんなんなってるか楽しみ。いっってみて〜。 このコース気に入らない人いるみたいだけど、俺好きだなー。 ちなみにオータムリンクも好きだった。w
>>92 北米のxboxliveで、デモの配信 24th &30th と書いてあったからおそらく。
>>94 まじか!
今日最高のニュースだ。
ありがとう。
シルバーの人も製品出ればゴールドにするのか? 何かもったいない様な
時々オンやるくらいだけど常にゴールドな俺はさすがにもったいない気がする 製品版来れば毎日オンやるだろうけど
>>96 来年の春まで全然ゲームできないからそれまではシルバーでたまに遊んでそれからゴールドにする
体験版のTAは、ノーマルカー&チューニングなしだから、 本当の実力がわかっていいね。 2で速かったベテランとかはノーマルカーでもやっぱり速いんだなw
デモのミニって乗りやすくて速いんだけど、リアルでもそうなん?? ミニが欲しくなってきたww
体験版の車が履いてるタイヤは気になるな これがノーマルなら凄い
2のデモとはえらい違いだ
>>102 あのときはひどかった
リアル系やらないフレ達が曲がらない止まらないとブーブー言ってた
こういうのだよ、こういうの!とムラムラして発売までずっと遊んでたのは俺だけだった
おまけに殺風景だったし印象悪かったろうな
>>100 実車はゴーカートフィーリングと呼ばれているね。
>>103 俺もあのとき車のことなんてこれっぽっちも知らなかったから、
FM2の評判の良さに触発されてやってみたら全然曲がらずつっこんでバグかなんかかと思ったorz
PS2のリッジレーサーあがりでやってみたらそんな感じでしたすみません。
3は路面に食いつきすぎて怖いな これでノーマルなの?
いいタイヤっぽい気がする
タイヤに関しては前から言われてるけど誰かTGSで確認とかしてないのかな・・・?
>>108 ブレーキ遅れてグリップ抜けると飛んでく
そういえばダメージ外観のみしかやってない タイヤのタレ具合によってはデモ用の良いタイヤってこともある?
タイヤが良くなっても、みんなが同じタイヤなら結局俺の順位は変わらないんだよなw ランエボでトップと7秒も差があるんだぜ? 7秒だよ、7秒!どーやって追いついたらいいんだ!
トップから下、1秒の中に1000人いる どうかしてる
FM2のランキングだと車の性能でかなり違ったけど体験版だと同じ条件で出来るから楽しいかも
選択画面で見るといいタイヤっぽい感じがするんだけど レースかストリート使用っぽい?
大変だーーーッ!! 昨日「!」の話題で厨房が暴れていたが、いまさっきTAやってたらよくわかんない事態になった。 エボXオールアシストオフクラッチ有難易度NORMAL Yボタン押してタイムアタックモード⇒一位のゴーストと対戦 ↓ 33週目でコースアウトしてLAPの欄に!が付く。 LAP ( ! ) xx : xx : xxx ↓ ゴールライン通過、34週目 ↓ LAP ( ! ) 00 : 03 : xxx 33週目もゴールライン通過直後!が付いたままだったのでおかしいなと思ってたんだが。 ひょっとしたらこういうバグがあるのかもしらん。バグ発生の条件はわからんが・・・・・・
>>117 最終コーナーでアウトしてなかったか?
タイムアタック用にホームストレートを高速で走ろうと、
コースアウトするラインで走ると!がつくよ。
>>118 それはそうなんだが
タイムが××になるのはどういうことなんだろ
>>118 どうだったかな・・・・・・タイムアタック中に何回か最終コーナーアウトしたが。
明日もう一回試してみる。thx
体験版だしな どっかに不備があるかもしれない
xxってのは田中さんをTさんと表記してるようなもんだから気にしないでくれ、普通に数字は出てる。
なんだよwそりゃバグっぽいと思ったけど それなら最終コーナーアウトだろうな
日本人の感性というより同じ洋ゲーのPGRなんかと比べても2の色合いが明らかにおかしかったぞw
てか、なんで日本車だけこんなにモデリング下手なのか・・・わざとなのかと・・・ シフトなんて箱スカとか綺麗にやって違和感ないのに、FMの日本車は首かしげる
>>126 アジアの車はアジア人に
ということでお隣の国に作らせてる気が・・
あるいはインドとか
日本車って言うとランエボ?どこが下手なの?俺にはわからんす。
NFSのモデルはいいよな。デフォルメ具合がしっくり来る。 プロストリートのEKシビックはGT4より遥かにリアルな造形だったし。 ForzaにもEKのハッチバック入れて欲しい。
フェラーリのモデリングについては?
>>128 富士見のデモも見たが、俺にもどこがダメなのか
判別つかない
きっと分かる人にしか分からない違いがあるんだろう
日本車なんかあんなもんじゃね? 俺も違いが良くわからない ライトが曇ってるように見える・・・とか?
>>132 R32とか実際のフロントは曲線なのに公式のスクショだと直線になってるけどな。
その車が本当に好きな人にとっては細かいが許せないところは多々あつぞ。
野菜炒めを作る前に湯切りしてるかしてないかくらい違うってことか。
106 やっぱそうなのか。 曲がるし止まるしで、デモが楽し過ぎるww
えと・・・エッジが本物は丸っこい?
いや、分かんねぇよw どこが違うって?
>>134 言いたい事は多分分かったが、お前の目が悪いだけじゃね?
何処が直線なの?
なんか長くね?
r32はライトにもっと角度ついてるしケツももうすこしみじけぇよ。 前輪の位置ももうちょっと前だ。
ヘッドライトはちょっと違うかな 透明感がない気がする
あのタミヤがプラモつくるときに実車そのまんまにモデリングすると 本物と違って見えるから形を微妙に変えて作るっていうけど、 それをやってないだけで割と忠実なんじゃないの? よくわからん 後は・・・横に間延びしてる?
ライトは全般的にイマイチな気がする。テールランプとかはGTが綺麗。俺の認識はその程度だなあ。
大して興味ない車や、実物や写真をちらっとしか見たこと無い車なんかは、わからんわな。 オーナーだったり興味ある車だったりするとここが違う。ここのラインもおかしいってなるけど。 ユーノスロードスターとか純正Bリップを参考にしたんだろうが、全然違げーwとか思うけど 普通判らんし、ふ〜ん。ってなもんだ。
forzaでこの辺の車って完全にベース車両だよな
>>139-141 >>136 じゃないが、
実物のR32はヘッドライトの下部にかけてのラインが丸くすぼんでる気がする。
Forzaのはそういう風にすぼまずに、ストンと落ちてる感じ……って言えば分かりやすいかな?
俺もアングルのおかげでなんとか分かったようなもんだけどさ。
個人的にはそれよりも1からずっと色を間違えられてるR32純正ホイールの方が気になるわけなんだが……。
R32純正って、Rはガンメタだけだったよな?
まあ、俺はファミリアしか乗らないから関係ないけどな!
個人的に一番気になるのはリヤのブリスターフェンダーのボリューム不足かな? なんかGTS-tのR仕様に見えるんだよね だから余計ケツが間延びしてる気がする
>>148 これがガンダムだったら、ちょっと角の角度が違っただけで分かるんだがw
やっぱり、好きな人ってのはよく見てるもんだよな
ちょっとした違和感が気になるってのは分かるよ
>>152 そのたとえは凄く解りやすいなw
結局はそう言うことだ
俺にはちょっと角度が違っただけで気になる物が無いかもしれん(´・ω・`)
>>146 そういう事だね
モデリング計測して3DCGに組むとどうしても違和感出ちゃう(数値が正確でも)
これは車に限らず、人でも同じ
なんというか、その車が好きな人にとってはカイジの顎がとんがってないかのような違和感を受ける。
富士見のBLJKの動画に使われてるBGMの曲名教えてくれ! TGSでGT5と比べてみたけど、GTはやっててつまんねぇwww
>>151 5ナンバーベース肥大化のもっとモリッっとしたあれが無いよな
>>156 カイジのアゴってどれくらいとんがってったっけと思ってイメ検したら、
カイジのふたなりエロ同人が何故かヒットした俺涙目
>>137 初代BMWミニクーパーに17インチ履かせた奴乗ったことあるけどそこそこのスピード域なら切った分だけ頭入ってって楽しかったな
ちなみにゲームに出てくるのは2代目のJCWだっけか?どっかの雑誌で雨が降るとカウンター必要になるとか言われてた奴
Forza1時代の32Rとか知ってるとまぁぜんぜん許せるんだがな アレは32Rに33の顔面移植したおぞましい何かだったw ただ、なまじ良くできてくると些細な違和感がどんどん気になるってのはあるねぇ
まあ、贅沢な悩みってやつですな。はっはっは
>>163 カッコよく見せるディフォルメって事なら、数値よりセンスだからな
そういった部分なら日本人クリエイターに一日の長があるかもしれない
もちろん、外人には無理って話ではなく、ゆくゆくは追いついてくるかも
しれないが
FORZA1の不死身のBlackjackもかっこよかったなぁ
シルバーまだー?
>>163 1のR32と角目DC2は悪夢としか思えなかったw
そして2では丸目用エアロを強引に装着させられた角目DC2でまた倒れそうになった
3ではちゃんと角目用エアロを用意してくれることを望む……
BOMEXのエアロは角目用も丸目用も似たデザインなんだけどウインカーは角目用には付かないんだよ(´・ω・`)
トラコンとかABSとかオートブレーキってオフにすると何かいいことがあるのでつか?
切ってよかった!と思えるようになるまで走るんだ
>>169 ゲーム本編では賞金にボーナスが追加されたりするのが一番分かりやすいメリットじゃないかな。
上手い人は切ったほうが速く走れるみたいだが、1の時からABSだけは切ると走れないからわかんねorz
ABSとオートブレーキだけはオフだぜ!
>>171 なんとなく言いたいことが分かってきたよ 細かいところが少しずつ
シルバー組みが本日解禁ってのはマジなんすか? だったら狂喜乱舞
ここにシルバーなどいないからどうでもいいこと!!!
>>165 外人でもそこらへん上手い人は上手いだろうけど
日本人ほど安く雇えないだろうね。
次から日本車だけ日本に外注するのも有りだな。元○とか
>>177 さっきの感じだと今日っぽいけどわからん
俺もシルバーだからきたら報告よろしく!
>>165 外人にアイマスやラブプラスを作るセンス(ディフォルメのセンス)があるかどうかと同じようなものだから次元が違う。
半世紀かけないとおそらく無理w
例えばサッカーでは欧州の人に日本人が未だに太刀打ちできないように、それこそ文化的な何かか人種的能力の違いが絡んでくるかと。
>>180 黒人が短距離走で有利なのと一緒だな。
なるほど
>>181 しかし、近頃では大リーグに通用する日本人選手や
欧州で活躍する日本人選手もいる
そういったセンスを備えたクリエイターが海外で生まれないとも
限らない
>>182 面白い。各国でこのデフォルメ大会を開いてほしい。
ロシア的解釈のものとか見てみたい。
アニメキャラなら到底無理だが 車をリアルに格好よく作るんなら外人でも出来ると思うけどな やる気になれば 考え方としてグラフィックだけに注力出来ないだけじゃね?
いっそビジュアル表現の調整もユーザーが可能なようにしてしまって 「GT風」とか「GRID風」とか、その設定自体をユーザーがアップロード 出来るようにしてしまったらどうだろう。
ユーザーにモデリングさせてもいいかもな
じゃあ、ついでにコースレイアウトもユーザーに任せてしまおう
ライトに透明感が無いのがほかの車種にも言えるけど微妙
>>189 アングルのせいもあるんだろうけど、なんかリアのオーバーハングが短く感じる。
あとはボディがスマートに見えるかな?
スープラはもっとグラマーというか、ふとましいイメージがあるなぁ。
それよりスープラで気になるのが、abflugのS900が消されないかどうかだ。
今回はチューニング系が削られるって噂だけど、アレには消えないで欲しい。
特に速かったりする車じゃないけど、あの一歩間違えばただの下品なクルマになりそうなエグさが好きなんだ。
いくら3Dモデリングとはいえ、平面ディスプレイに映し出されたものを2つの目で見たら、そりゃ本物どおりには見えん罠 いわゆる3D酔いの原因だ
>>190 静止画で評価してないでデモやってみろよw
運転手にアバター乗っけられたら面白かったのにな!w
>>148 ウイングがない方が良いのに変に純正オプションが付いてたり
ウインカーだけ社外品だったりってのはあるな
あと日本車に限ってだがGTみたいにナンバープレートが欲しい車が何台か
外車と違ってフロントにナンバー台座があるからダサいんだよな
でも静止画も大事だよな カッコいいとこ撮りたい
>>198 ナンバーはどうにかして欲しいな
あのへこみ等が有るだけでかなり見た目悪くなる
>>200 俺はそこにステッカー貼ってる
だから何だと言われたらそれまでだがw
>>202 リアバンパーならまだマシなんだけど
フロントの出っ張った台座とかはフィルムじゃどうにもならんのよ
あと日本車によってはナンバーありきなデザインもある
Forza3の初期の頃に出ていたエアロを造形できるって情報はさすがにガセだったのね
>>193 そんなこといったら写真に載った車の形すべてに違和感を感じないとおかしい。
>>203 オリジナルエアロの造形はやってみたいねぇ
昔チバラギ仕様のヤン車をペイントで表現しようとして、早々に挫折した俺としてはw
むしろ外装全部デザインできるとか
まぁ今回はがりは制作会社が統合されてる訳じゃないから何とも言えんわな 販売されてるCG素材集の車とかじゃ現物には程遠いだろう
FM3体験版 シルバーで今見たけどまだだった
>>207 その辺は測定のノウハウも蓄積されたことだし、次回に期待だろうね
まずはブガッティの仕上がり具合を実機で確かめたいわ
まあ、R32は微妙に違和感もあるけど 2までが糞すぎだったから3のは許容範囲かなw DC5インテRにサンルーフ付けるのは勘弁してくれよと思うが
>>205 今回はハコスカ(収録確定)、サバンナ(噂ではDLC)が来るからそれに期待するんだな!
……で、デコトラ党の俺はどうすればいいですかorz
ダッジラムに昇り龍や歌舞伎絵をペイントすればいいのか…?
TDUの会社やPGRのスタッフにも外注したんだっけ。 ちょっと時間がかかってもいいならポリフォにたのむと吉
>>210 サンルーフもそうだし、自分は「TYPE R」のロゴが
DC2とDC5でごっちゃだったのが気になってたな。
デカールの筈がバッチになってたり、その逆だったりとかw
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/09/30(水) 18:38:30 ID:wSN2Jrvn
ランキング タイムアタックが出来なくなった、、、なんで?
>>215 シルバーに来る前兆かな?とも思ったが確認したら普通に出来るな
>>212 ちょ、それ欲しいw
回線ちゃんと繋がってる?
>>212 >ダッジラムに昇り龍や歌舞伎絵をペイントすればいいのか…?
出来るというなら、是非やってくれ!
見たいし欲しい!
あぁん 早くシルバーに体験版を・・・('A`)
>>212 ダッジラム以外にオールドマッスルあたりも似合いそう。と言うかバイナルで(w
ちょwwwなんかデコトラ風ペイント人気で吹いたw とりあえず手持ちのデコトラ伝説の攻略本と、関口工芸とかのデコトラ系ペイント会社のHPを参考に2で練習してみるw エアブラシっぽい質感は難しいかもしれないけど、芸術丸風の車作ってみたいぜw
鈴鹿は仮設スタンド満載のF1GP仕様もほしい。
>>222 その車でBGMを八代亜紀にすればモチベーションも最高だろうw
形がおかしい気がするってのはカメラの画核の問題だと思うがな・・・ Forzaのは総じてかなり近距離で広角で撮影されたような感じになってるが現実では大抵ある程度距離とってズームだしな・・
>>190 うむ。
個人的にボディは良いと思うけどライトは質感おかしいよね。
なんか明るく見えすぎるような
ここら辺はハードパワーというより調整でなんとでもなると思う
R32とかDC2のモデリングはまだ許せるけど、初期型NSXタイプRはどうしてもダメだ。カメラの見せ方とかそれ以前に全く作り込んでない。だってあれPS1の首都高バトル並のモデリングだぜ?まぁまだFORZA3の方では見たこと無いから改善してる事を祈るけどね。 あと、リアル愛車のZ32も、乗ってる本人しか気づかないだろうけど荒がある。リアの造形に違和感があるし、初期型はオレンジウィンカーなのに何故か最終型のクリアウィンカーだし。
>>220 ひょっとしたら
今まで買ったゲームの中に48時間ゴールドのチケットあったりしないかい?
>>229 こうやって比較すると良くわかるな
確かに一番の戦犯はヘッドライト周りだわ
GTがインプレスの記事でボロボロでforza絶賛だったのか工作活動に力入れてきたな GT信者
>>229 なるほど。並べてみると「詳しくない人は気付かないが判る人には許せない」違いだ。自分は
車にはさほど詳しくないんで気付かなかったけど。
>>230 あれはシルバーでありながらオンライン対戦ができる、というだけで
48時間ゴールドになるわけではないからたぶんできないはず
>230 あれは体験版落とすのには使えない。
うあ、だいぶ違いますね、 友達とトレイラーみてただけなんだけど、二人して、 「うーん、なんか違う・・・」ってなったんだよねえ・・・ 外車については特に感じなかったんだよねえ
S130はありますか?
収録してくれるだけ良いじゃないか。 俺なんて中途半端なポジションのやつだからGT2とセガラリー2でしか見たことねえよ。(´;ω;)
>>237 すごく好きでしっかりと記憶してると
なにが変なのかわかんないけど・・んー、みたいになるな
aikoにすごく似てて可愛いとか聞いてても実際は普通にブサイクなだけとかな
>>239 エスコート・メガーヌ・プジョー306あたり?
どうせおまえら買わないだろ? 出来のいいforza、いや買えないといったほうがいいのか
エスコートを半端とはいわんだろw それにアレ、予言書でDLCにあったはず メガーヌと予想
普通にファンが不満いってるだけじゃねーの モデリングに限らず、製品版がでてやりこみが進めば不満なんていくらでも でてくるんだし ダンの発言みててもプレイヤーの要望とのいたちごっこにはまだ飽きてないようだし いまからささいな不満もスレに書き込まれるのは許せないって有様だと、後々きつそうだなw
パルサーGTi-R・・・・・・は半端でもないかな。メガーヌは今回R26Rと言う究極の馬鹿グレードがあるから 多分出ると思う。つーか出ろ。
いっしょに見えるwww 違いがわからん俺は逆に幸せかもしれん。
>>229 こういう画像はフォーラムに載せてあげた方がいいんじゃね?
>>242 買うよヤマダのポイントが8000あるから
R32は3では車内視点あるからそこそこ我慢できる。 2だと我慢できなかったけど
たしかシートはレザーじゃないよな どこか33の顔に見えてたのは僅かな釣り目具合が無いからか
やっぱGT-Rはナシ?
ガレージの音楽とかがテクノっぽいけど 個人的には生音系がいいな
>>229 どこがおかしいのかわからんw
すまんがきっちりまるで囲んでくれないか・・・
>>253 S13は大丈夫だと思う。
S14とS15のフロントのほうが酷い。
池谷先輩はもうあきた
テクノっつーかアンビエントだな 個人的にはよく聞くし落ち着いてていいと思うが PIあわせに苦心してたりペイントしてるときにアララアララ〜とかうるせぇし
>>229 実物のヘッドライト下からバンパーの膨らみまでの部分がFORZAでは省略されてるね。だからか少し優しい顔に見えて格好悪い。
>>242 しっかり限定版予約してます。モデリングが酷くても、レースゲームでは一番面白いと思ってる。っていうか、あなたは
>>229 の画像見て何の違和感も覚えないの?
俺も違いがわからん 思い入れの違いってやつか? マツダ車に乗っているが「これってトヨタだよね?マーク一緒だし」と言われた時は 興味ないものの認識なんてこんなもんか、、、と実感したわ
>>260 まったく興味ない人に聞いたら
自動車 バス トラック とかの分けかたになってた・・・。
>>255 この比較見て気にならないならそう言うモンだと思っといた方がいい
思い入れで細部が気になってるだけだから
>>256 S13のプロジェクター仕様って元からかっこわるいからなぁ…
やっぱ角ライトだよ
シルビアって兄貴が乗ってて ダサくて安っぽいスポーツってイメージだったけど 結構人気あるのか?
ペイントを間違って消したときにアララアララが流れてイラッとしたなぁwww
>>264 角の方がいいけど、台数的にはプロジェクターの方が多いんだっけ?
2曲はどれも好きだったけど、濃過ぎてもういいよってなるんだよな
>>229 各々を別々で見てる分にはあまり気にならなかったが並べてみるとイラッと来るなwwwwww
>>267 S15なんか任意保険高いからなぁ…
シルビア乗りは車好きが多い
>>267 実際に安い、と言うか希少種になっていた若者向けのスポーツ(と言うかFRクーペ)なんで
人気がある。ダサい、と言うか今時スポーツカー自体がダサいイメージでね?
>>271 HI-CAS辺りとセットになったパッケージが爆発的に売れたからね
角目は探してもなかなか出てこないと思う
これで、納得しないのか。 Fバンパーは、確かNISMOのヤツで違うけど、他の部分はこんなもんじゃない?
>>271 シルビアJ'sな
あれは市場にはほとんど出回ってなかったからな
3には間に合わないだろうけど、一応T10に要望出しておこう 日本車のデザインに、もう少し気を使ってくれと
>>278 2はフロントライトの幅がおかしかったから3のスクショ見る限り多少改善されてるね
13はペイントバグがなければ俺的にOK
NFSアンダーグラウンドがきっかけで洋楽(HIP HOP含め)を聴くようになったが、Forzaも結構いい曲が多いな。 今回は一体何枚アルバム探しをするのだろうか・・・
フレには言えないがイニ厨、富士見で豆腐サントラ流す GRIDでやったらテンション上がったんだからしょうがない
SSと実写見る限りでは違う箇所いくつか見られるけど 自分はゲーム通してみないとはっきりしたことは言えないわ
まぁモデリングが悪いとか分かってくるとまたどこかの誰かが騒ぎ出すから、 あんまり触れたくないんだけどな… Forza2のBGMは、妙にシリアスでかっこいい女性ボーカルの、ゴールデンアイダークエージェントのOP の曲が大好きだった。
>>284 thx
海外仕様車みたいだけど席が違う以外は一緒で販売されてるもんなのかな・・・
>>280 K'sでもノーマルは角目だよ?
ただ、売れたのがほとんどクラブセレクションつって
3連プロジェクターヘッドランプ、オートエアコン、CDプレイヤー、SFC(スーパーファインコーティング)
とセットになった奴ってだけ
HI-CASは勘違いだったわ
>>229 実車はできるサラリーマン、3はできない詐欺師、に見えた
ささいな事にこだわってると、楽しめなくなるよ。 細かい修正を繰り返し過ぎる事によって、発売が5〜6年掛かってもいいというなら、 カーモデリングにすべてを掛ける、別のソフトをプレイするか、その知識を活用する 為に、T10入社を目指されては?
>>290 そもそもスカイライン時代のGT-Rに海外仕様は存在しない。R33とR34が英国に200台限定で
輸出されたけどそれ以外は個人輸入のみ。GT-Rで正式に海外仕様が作られたのはR35が初めてな。
車に詳しい奴らは大変だな
>>294 そうなのか 上の写真左ハンドルみたいにみえたw
>>290 ハンドメイドで左ハンドルにしたおっさんの記事を見たことがある
>>284 フロア下にチラ見してる燃料タンク他が無いから、妙に薄く見える
>>291 カク目は後期な、CAじゃなくSRになってから
>>297 171貼ったものだけどわかりやすくするために左右反転にしたんだ
書いておけばよかったね
俺のプレリュードの4WSも再現してくれや
>>296 既に国内ユーザーでアメリカの荷物転送サービス使ってポルコン買っちゃってる人もいるみたいだね。
今更公式販売されたらブチキレちゃいそうww
>>304 呼んだか?
まあ11月発送組なのでキャンセル可能ならまだ猶予があるとも言えるがw
>>304 フレ経由なんで詳しくはよくわからないけど、10/10の中国の国慶節前までに製造が間に合わなくて
注文日によってはforza3に間に合わんかも?ゴメン〜ってメールが来てるらしい
この上国内正式発売した日には人柱ってレベルじゃなくなっちまうw
ポルコン7万か・・・ 7万あればマフラー換えれるしなぁ・・・
>>307 これこれww
これはなんか稀にしか聞けないんだよなww
あららあらら〜はよく出るのにww
まあモデリングを気にしだしたら 外車でさえ気になるところはあるからな 今のところほぼ完璧じゃないかと思うのはレヴェントンくらい
>>305 メール、どこで出せるの?
コース図と順位の表示位置を上下逆にして欲しいのと
ダメージやタイヤの消耗がいっしょくたになってるのを
分けて欲しいんだけどなぁ
>>311 それはすごく分かる。
ランダムなんだろうけど、アララは頻繁に聞くw
あとはテクノ系も多い気がする
マスターアップ終わっちゃってるから要望出しても意味無いんだよね・・・。
亀だが気になったので。
>>90 そのグループ入ってるが、叩かれるのって入会時の注意事項読まなかったり
守らなかったりする奴くらいだけどなぁ。そりゃお前が悪いって感じの奴ばかり。
もしそうじゃないのなら単純に合わなかったのかもな。
Windows7とForza3の発売日が重なって、さながら 「マイクロソフトデー」の様相を呈してきた10月22日。 じ い ち ゃ ん の 誕 生 日
いやータイムアタックモードのおかげでストレス無くアタックできるようになったわいw Bフェラで10秒台だったのが8秒台まで縮められた フェラーリ以外の挙動がアンダーど安定志向過ぎてつまらなくてやる気起きないのが玉に瑕だ
公式フォーラム読んできたら I can confirm for you that there are 436 cars in the game not including the LCE cars totaling to 446 cars. Plus 10 cars each month DLC adding 120 cars totaling to 566 cars. 普通に収録されてる車種が436台+配信が10+120で566台あるみたい。 本当かどうかは知らないけど
だからよ、同じ大きさに見えても 普通に撮った写真と遠くからズームで撮った写真は違う形なんだよ これは2のフォトモードですぐ確認できるだろ 意味ない比較してるヒマあったら一回試して見ろよw
上の方で挙動がふわふわ感じるとか言ってるのいるけどあれだな 2より加重移動が露骨に反映されるせいかもしれない
>>316 俺は次作以降を視野に入れてメール出した
細かい事だけど、そういう差異が気になるってことは
それだけ、その車を好きな人なんだと思うんだよね
やっぱり、車を売りにしてゲーム作ってる以上は、
そういう人の気持ちは大事にするべきだと思うんだ
>>314 だねw
ペイント中とか「またかよ」ってなるw
あと、メイン画面で聞くForza2のテーマ(?)が二回目では少し音が違う気がする
>>319 なんか、ゲーム上で聞くのとまったく別の物に聞こえるのは気のせい?
なんの曲かは分かるけど…
>>321 節子、それおじいちゃんやない、おばあちゃんや
>>322 初めて原曲聞いたわ
ForzaシリーズのOP曲は結構いい曲だよね
そういえば、日本人と外人で音の聞こえ方が違うらしいが、目の見え方も違うんだよね? 色の捕らえ方とかも・・・。
>>327 OPとゲーム中に流れたときは確かに違う気がする・・・。
OP用(時間的に)に編集したものと分けてるのかもね
>>323 その後のレス読んでたらソースは友人になってたw
そういや2に比べて3は曲が大人しいな トレーラーでも使われてる曲が流れるとテンション上がるが ところで2よりローカライズがセンス悪くなってるのが気になるんだが 駄目洋ゲーの典型なMSゴシック垂れ流しのセンス無いインターフェースどうにかならない?
>>334 持ってたらわかるがshowdown流れるが大人しいかい?
持ってたらわかるけど
>>333 ブゥーウゥーウンアッハーアッハー♪
>>334 メニューもシンプルだから曲もシンプルにしたんだと思う
自分はMSゴシックのほうがいいなぁ。
シンプル路線で来たからしょうがないね。
オブリみたいにデザインにこだわりすぎて見難いのが一番困る。
今回は白い画面多いから、うちのプラズマテレビの焼きつきが心配だ・・・。
ペイントしてたらあっという間に時間過ぎるし
ガレージメニューのBGMのことじゃねーの>おとなしい 持ってるからわかるけどフォントはたしかに糞だし
>>308 羨ましくなんかねぇんだからな!
チクショウ....クレカ持っちゃうと身の破滅を招くのは間違いないからいつもニコニコ現金主義なんだよなぁ。
ポルコンに手を出す剛毅な輸入代理店とかないよなぁ。
全部入りのヤツ欲しい...orz
showdown入ってねーよな?何かと曲名間違えてるのか?
>>336 ハード信者は気持ち悪いから絡んでこないで
エボテンで9秒だって何なの?変態なの?
レース中の曲ならおとなしいとは思わないけど、メニューとかの曲はおとなしいね。 デモで走ってたレクサスっぽい車の車名見たらヒュンダイだった・・・。
>>341 >ステアリングでプレイしたときの感覚も「Forza3」のプレイ後だと、
>もう“ひと味”上質のリアリティが欲しいところ。
>>336 メニュー画面では流れなくね?
プレイ中とリプレイでは流れるけど
>>342 すげーな
エヴォではあんまり走り込んでないがあれで9秒台ってのは俺には想像つかない世界だw
>>344 ハード信者は気持ち悪いから絡んでこないで
お前らもこういうゴミ(ID:CMq53JHf)を自浄努力で排除するくらいしろよ
アンチばっか躍起になって潰してないで
>>330 まあ日本人と外人といっても
メリケンと西洋人ではまた違うだろうね
アメリカとイギリスでも違うし
>>347 >「Forza」シリーズの車両物理シミュレーションの特徴としてアライニングトルク(Aligning Torque)の概念を取り入れたことも、レーシングゲームの車両物理シミュレーションを1ランク上のものに引き上げたとされている。
>これも「Forza 3」では継承されている。
>いわゆる一般的なレーシングゲームで実装されているような「逆方向に持って行かれるだけの適当なフォースフィードバック」ではないため、
>自分の現実世界の運転経験がゲーム内に反映できるのだ
GT5
>グラフィックス的にもコース奥の描画境界のポッピングが目立ち、
>ポストプロセスは全てオフにされ、アンチエイリアスもなく、ダメージ表現は一部の車種に限定されていた。
>ステアリングでプレイしたときの感覚も「Forza3」のプレイ後だと、もう“ひと味”上質のリアリティが欲しいところ。
プレイ中はBGMオフにしてるから何が流れてるのかさっぱりわかんないわw
ID:6/Ns47aZは昨日の「!」君か。NGしとこ
>>352 俺より先にNGすべきなのいるだろ
ったくゴミでも身内に甘いんだから
>>346 同じ車、同じコースで走ってて、なぜこれほどまでに差が生じるのか
不思議だよな
ストレートもコーナーも、出せる速度の上限は同じはずなのに
一言たりとも不満は許さんみたいな奴がウザイのはたしかだが 自浄努力といわれましても・・・ 誰かが管理人みたいにレス削除したりアクセス禁止にできるわけでもないし 2の流れから類推するに発売されてしばらくすればアンチ共々消えてくれるから それを待つしかないんじゃね
2008 #8 Team Ramington Cadillac CTS-V 2003 #50 Corvette Racing C5.R 2003 #73 3R-Racing Corvette Z06 2002 Camaro 35th Anniversary SS 1990 Camaro IROC-Z 2005 Cobalt SS Coupe 1960 Corvette C1 2007 Monte Carlo SS Stock Car 1987 Firebird Trans Am GTA 1968 GTO Hardtop 2007 Sky Red Line 2005 Monaro VXR Fiat Grande Punto(?) 2002 toyota soarer 430scv 1958 250 Testa Rossa Mercedes-Benz C32 AMG 2008 Renault Clio 197
本スレが隔離部屋になるのは、ままあることだよセニョール。
いつもブレーキ圧高めでトリガー6割くらいの開閉でブレーキ処理出来るようにしてたから 今の体験版仕様の俺は本気じゃないんだ、うん
>>354 立ち上がりだよそれは、ということはブレーキングだな(キリッ
理屈は分かっててもゴースト見ると何が起こってるのか分からないんですけどね
>>355 見えなくすりゃいいんですよ
>>352 こういうのって逆にうざいよね
俺もNGにした
>>354 そりゃあ同じ深さのカーブでもその後の直線の長さによってクリッピングポイントも変えるし
そこでギア比の美味しいところがより使えるようにまた変えるし
当然俺は事故らないように曲がるので精一杯だけど
>>360 あのゴミが我慢出来るんだからお前も同じ穴の狢だな
ST185はなさそうですね。サーキットで走る車じゃないですもんね
>>354 ストレートはともかく、コーナーは「出せる速度の上限」まで出せる腕があるかどうかだな。
腕がない奴はずっと下の速度でしかコーナーを曲がれない、もっと腕がないと速度を
出し過ぎてコーナーを曲がれず外壁に突き刺さる、と。
じゃー何をどうすれば、速くなる?
オリジナルコースレイアウトのセンスの無さで定評のあるT10だが 今回の新作はなかなか筋が良いな バンクから上りまでの一連のレイアウトは面白いし腕の見せ所だし美しい
定評もなにもヘビが嫌がられただけじゃ・・
練習以外でうまくなることはねえよ。 センスがあれば少ない練習量ですむだけ。だが、練習は必要。 何やるにしてもそうだろ。
2で早く走れなく挫折し ドリフトうまくなろうとして挫折し ペイントを途中で挫折した。 3ではハンコン買うから違うと思う。
より具体的にってことだけど。何を練習する?
>>368 蛇は今回もあるだろ?
100コースとかまたハッタリかましてるし
>>370 2はハンコン操作難しかったけど3ではすごく簡単に操作できるよ。
個人的にパッドより操作しやすかったしタイムも出せた
100はレイアウトって点プレに・・
>>366 正直、体験版のコースだと差が付くのは坂下りきったとこのブレーキングがほとんどだと思う
ブレーキを一本調子にせず加重移ってから更に踏み増す、コーナーの脱出間際の辺では惰性で走る感じでいくとイイ気がする
あとは取りこぼさないように確実に詰めていけば1%まではすぐイケル
そっからは地獄だがw
2って2000回転スタートでも滑ってたよ。低速時のトルク動作ちょっと疑問だった。
>>371 個人的にはスピード管理。コーナー入り口で減速しすぎるとコーナー内で加速してリアに荷重→アンダーか
脱出まで加速しないでノロノロ徐行を余儀なくされるか、かといって減速が足りないと外壁に特攻。ブレーキと
アクセルでの荷重移動でアンダーオーバーを制御するのも含め、速くなるにはハンドル捌きよりペダル捌きが
重要で難しい、と言う風に感じてる。
%で思い出した 上位%小数点以下2ケタくらいまでは表示して欲しいな 1%から先が本番なのに
>>376 そうだね。アクセル離してすぐブレーキと0.5秒後にブレーキだと挙動違うしね。
爺さんまた色調いじってるなw 色調いじったほうがリアルに見えるのは確かだけど
>>379 踏んでいくところと、一定開度の使い分けは必須だーね。
俺は我慢出来ずにいってしまうタイプだ。
質問なんですが、ロムって2枚組なのは分かったのですが、 私のHDDは20ギガなので最大でも12ギガ位しか空きが作れません。 もしかしてインストールは出来ないのでしょうか?
初心者〜中級者はトリガー調整よりセナ足やらせた方が上手くいったりするんだよな
レースは意見を聞いた所でどうにもならん
下りの左から最終コーナーまで全部繋がってるイメージ
>>384 7G位じゃないの?1枚
セナ足。検索中・・
>>389 早く頼んだ奴の割引特典
最終的には$349,95になる
セナの事故。深夜4時位だっけ・・リアルタイムでニュースに触れた。 今でも「うそっ!」って思った記憶がよみがえる。
急に見えないレスが出てきたけど昨日の!の人? 新型ハンコンが出そうで購入に踏み切れない。ポルコン高いし 今年中に出ないなら買おうかな
人の意見を聞くより試せってのはわかるんだがヒントが欲しくはなるな エボで12秒切れないぜー とりあえず1コーナーずつ攻略するかと思い、下りドンつきの左コーナーをリワインドで何度もやり直して色々試しているがわからん リワインド前の自分のゴーストを出して欲しくなった
タイムだすには早い人のゴーストと走りまくるしかない。 そのうち自分と違うところが分かってきて、それがタイムアップにつながる。 よく速いセッティング教えてくださいとか言う人もいるけど、セッティング使って速くなっても根本的なコースの走り方はかわってないから自分からするとムダに感じる。
ハンコン。個人的には後悔しないとおもうけどなぁー
>>394 NGアピールかわいいね
揃いも揃って同じ様なレスするから見てて飽きないよw
やっぱりハンコンかな パッドだと微妙な舵角を維持し続けるのがむずい
>>395 1コーナーずつ攻略、駄目だろ。コーナーの攻略は常に「前のコーナーからどう入って、次のコーナーに
どう繋げるか」だからコーナー1つ集中しても何にもならない。タイムアタックで走ってるとその走行での
ベストラップのゴーストが出るから、それを参考に何周も走って流れとかリズムを覚える方が速くなると思う。
新ハンコン期待してる奴へ ハンコンは発表があってから半年〜1年はかかると思うので注意。 MSハンコンもかなり時間かかったじゃん
>>401 ありゃw
そうなのか、試してくるわ
さんくす
最初の左たーん 限界ぎりぎりで回るのと、長く次の直線に加速を載せられるようにもっていくのでは、 どっちが早いと思う?
タイヤシミュレーションとFFBの質がワンランク上がったな〜 2だと低速コーナーでもハンドルが軽くて小さい角度で曲がるからなんか気持ち悪かったけど 3は加重を感じるから低速コーナーでもあんまり違和感感じなくなった これならポルコンじゃなくワイホイでもまあいいかなーと思う
>>400 Fanatecは小さな会社だから資金集めの為にはそういった方法で事前に資金を集める事も必要かと。
6月到着予定だった人は延期のお詫びに更にForza 3が無償でプレゼントされる。
ポルシェのハンコン中国で生産してるっぽいから、コピーした偽商品1万ぐらいで作って欲しい
>>404 俺は外いっぱいからインへ付いて次の右をまっすぐ行く感じ
>>407 それでタイムを落とすんですね 解ります
俺は日本で販売されることを信じて待ってるぞ ATでしかやらないけどでたらクラブS買うぞ
体験版は今日じゃないっぽい? 一時間前に確認したときはなかったなぁ まぁあとでまた確認するか
>>407 爆発しないように注意しないとな。
確かどこかで中国製の椅子爆発して部品が肛門に刺さって死んだ人いたよな・・・
オフラインだとやはり蚊帳の外だな。話題乗り遅れによって、発売日まで待てなくなってきた
>>404 基本直線長いなら踏めるようにするだろ
ただコーナーゆるいしスピードそれほど落とす必要も無く
旋回していくけど
>>412 ガススプリングが爆発したってなw
もう笑えばいいのかなんなのか本当にあれは困ったwww
タイムトライアル100位以内のユーザーには、 T10オリジナルペイントのスペシャルカーがプレゼントされ、 最大で5車種のスペシャルカーを手に入れることができます。 っていうことは、サブアカで複数ゲット可能ってこと?
俺はクラッチハンコン出なかったらCoD:MW2コンにするぜ 裏ボタンをクラッチに当ててやる
>>416 MINI、エボ10、フェラ、R8、ポルの各TAで計5台ってことだろJK
100位以内ってきついなぁ 3000位くらいなら頑張る
参加賞も下さい 3000位でも無理です
100位以内だとかなり希少価値高いな。
デモやってただけなのに、ハンコンが欲しくなってきやがった....。
>>422 持ってないのか?
今出てるハンコンでも楽しさが全然違うぞw
>>422 迷ったときが買い時。買っちゃいなYO!
今amazonで8k位で買えるから、これを機会に物理演算360毎秒のFFBを感じるんだ!
かくいう自分も買っちゃったんだけどね。楽しさ倍増だったよ。
製品版より体験版TAランキングの方が100%高レベルで層の分厚い戦いになるんだろうと思うと 何だか変な気持ちになる
>>423 ,424
買うかな、まさかデモに周辺機器買わされるはめになるとはw
製品版ランキングもべつにレベル低くない、というか単純に速さ追求なら さらに過酷だろ
>>426 2とは決別したほうがいい。
3やると2ではスピンしまくる・・・
チューニングの要素が入ってくるからね デモみたいな同じ環境でやるTAってのもたしかに捨てがたい
>>427 いいじゃないw
俺はいつも対戦相手も同じ環境だといいなーと思ってるから一人でも増えると嬉しい。
PIレースもいいけど ノーマルカー対決の部屋はあっていいと思う 車別の特徴を掴んで走れるかで変わるしさ
>>426 FM22が入った状態で8.5空きがあれば大丈夫じゃないかな。
FM3はDisc2だけインストールすればすべての車・コースが使えるはずだから。
でもFM3やっているうちにFM2はやらなくなってくる気もするけどw
458イタリアみたいに新車お披露目ムービーっぽいのを出されたら DLCみんな買ってしまいそうw
ハンコン買おうか迷ってる もってる人 感想きかせてください。
Forza3のDLCは全部買うよ
車種ほとんどGT4の使いまわしだな、こりゃ 新車種は皆無だな かわんとこ
>>435 設置場所確保できるなら買ったほうがいい
レースゲームはともかく ドライビングシミュレーターは初めてなんだが なんか凄そうだから買うけど いきなりforza3てもしかして物凄く贅沢ですかね?
ハンコン欲しいけど場所確保したりするほうがハンコンより遥かに金がかかりそうだ
また8割の大して興味ない車と2割の滅茶苦茶欲しい車のためにゲイツポイントを買う作業が始まるお…… TDUでもそうだけど、1つのDLCに必ず1台は欲しい車が入ってるから困る('A`)
>>441 だよなあ
一台50ゲイツでバラ売りしてほしいわ
北米のシルバータグで体験版DLすると別の車使えたりする?
>>435 FM3に備えてハンコン買ったけどなかなかいいよ。
自分はパッドでやるとどうしても入力が右左に触れちゃってフラフラ走行になるんだけど
ハンドルなら微妙な角度調節ができて、スムーズに曲がれる感じ。
FFBは思いの外強くてびっくりしたwコースアウトするとハンドルがとられるとられる。
ハンコンを載せる台があればなおよし。おススメだぜ!
せっかくハンコンのスレがあるんだから、そっちを読んだ方が速いしよくわかるんじゃないか。 俺の感想だと ・FFBのパワーはちょっと物足りない時があるが、腕に伝わる振動やフィードバックの感触は 現在出回っているハンコンでは抜群に良い。Forzaとの組合わせは現役最強か? ・ペダルはほとんど反力がない、特にブレーキは慣れが必要。 ・パドルの接点不良、ペダルのきしみ音など、劣化する速度はちょっと速め。 保証期間内の不具合はとっとと連絡して交換してもらおう。 保証期間後は消耗品と割り切り、自分でバラして修理するか買い換えよう。 ・ハンドル軸の角度がもうちょっと下向きならばなお良かった。
>>439 別に良いんじゃね?
間口広くなるような工夫色々してるみたいだし、ここから始めて物足りなくなったらPCの特化シムへ走るとかありだと思うが
>>439 まぁライバル少ないし最高水準ではあると思う
今作はまさにそういう層を狙いにいってるし、アシスト機能っつーサポートもかなり充実してる
でも何だかんだでストイックな面はあるんで体験版できる環境なら先それためしてからの方が良いかもしれん
>>440 そうでもない。俺の場合、プラモ作るのに使ってた
折りたたみテーブル(80cm * 50cmぐらい)に
ハンドル固定、向こう側の足に伸ばしたハンガーでペダル固定。
そのままじゃ踏みにくいからちょうど目の前にあった
アンプに斜めにして設置した。足伸ばしっぱなしになるけど
問題なく遊べてる
ハンコン買ったらブレーキペダルの下にスポンジ入れるのお勧め。
12時超えたらシルバー解禁?
夜7時ごろなんじゃないか
>>450 向こうの0時だから明日の18時以降
1週間でシルバー解禁とは思うけどあてにしないほうがいい
試してきたぜー12秒切れたぜぃ! 確かに1コーナーづつ攻略は間違っていました 速い人のゴーストをダウンロードして一緒に走ったのが一番参考になるね タイム差が在り過ぎだから参考にならないだろうと試さなかったのが失敗だったw 最初の左コーナー出口辺りまでは何とか付いていけた で、自分のダメなところはブレーキングだわ 同じポイントで減速始めても俺は壁に突っ込む、参考ゴーストの人は曲がっていく ABS切った方がいいんかな? あとコーナー中盤からアクセルを開いていく時のトラクションの掛けた方か? 自分は無駄にアクセルを開きすぎているのかアウトに膨らんでしまう
レッドサンズに入りたいのですが、 タイムアタックで何秒くらいだと合格できますか。12秒くらいでしょうか。 愛車はランエボの予定です。
そりゃABSは制動距離が長くなるからな ロックするギリギリのとこでブレーキ踏む必要があるけど
>>453 アシストの有無で走り方がかわるからABSありならABSありのゴーストと走ったほうがいい
制作者も言ってるけど前作と同じくアシスト全OFFが一番速い
>>449 どう挟むの?
バネに挟むのかな
出来ればうpお願いします
そしてまだシルバー解禁きてなかった
今日じゃないっぽいなぁ
>>454 レッドサンズは四駆禁止だぜ
あと一軍はサイド引くの禁止な
ランエボ11秒台なんだが 2つ目のコーナー、フルブレーキで下り切って方向変えた後アクセル全開で左に曲がってくんだが その時のハンドルの操作ってかスティックの操作が非常にシビア ハンコンで微妙な角度調整したいな
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/09/30(水) 23:21:01 ID:6+a4FfGU
ありがとうございます さっそくアマでぽちってきます。 でも限定版ソフトはもう締め切りだった orz
いや、ゴメン・・・エボだとタイムアタック何秒くらいだしてるのみんな
初出くらいのゲームプレイトレーラーとかでも使われたメイン曲の一つっぽいBGMがえらくかっこいい ベースがウネウネ進んでいく曲
ハンコンって、それなりに音するよね、やっぱし・・ アニキの部屋と木製カーテンで仕切ってるだけなんだけど 深夜にやるのは無理そうかな・・ GT Force Proはそれで手放したんだけど
>>457 好みのサイズに切って、ペダルのアームの裏に突っ込むだけ
フィーリングはスポンジの厚みで調節するよろし
画像貼るまでもないよ。
>>465 GTForceとは違う音だね
そこまでうるさいとは思わないけど
エボだと300位くらいだ、タイムは忘れた、11.2か10.2のどっちかくらいだ 毎日1車種って感じでアタックしてるけど、更新争いが激しいな 100位以内は無理ぽw
>>465 静かなもんだよ。エンジン音の方がうるさいし
格ゲーのジョイスティックに比べたら春香にマシ
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/09/30(水) 23:28:13 ID:NoyL/xpU
明日シルバー解禁?
ランキング見てるとリロードするたびに順位落ちていくwww
今TAモードがあること知ったんだけどどうやってやるの?
>>470 10.2だよそれ
10.7で1000位より下だもの
11秒台で800位くらいだったのに
>>462 今尼みたら限定版予約復活したてよ
通常版はメール待ちだったけど
>>463 1分9秒中盤。デモ解禁当初からほぼ毎日走りまくってやっと2桁いったぜ…
>>474 え、そっちか!
なるほどありがとう!
まぁ両方やって調整してみる
体験版のプレイアブルBGMでボーカルありの曲あるじゃん あれのフルコーラス聴きたいんだけど曲名分かる人いる?
>>471 いや、エンジン音はヘッドホンなんで・・ええ。
微調整ができればいいって人用にネジコンみたいなのないんかなw
ヘッドホンでやってるから音は部屋から漏れないけど ハンコンでやったら、思いっきりハンドル切った時に モーターとかの音でAV見てると勘違いされたりしないか?
AVみたっていいじゃない
軽量化したら内装も変わるのかな
>>486 ハンコンそんな妙な音出すのかおwwwwww
>>486 キュィ…ギュルルルン…キュイイイって音が出るな
夜だと隣の部屋までギシギシと軋み音が聞こえる
>>468 これかも、ありがとう!ペンデュラムというのか、最近音楽聴いてなかったから知らんかった
デモではウネウネがえらい長い事続くけどアレンジしてあんのかもな
これ流れ出すとえらくテンションあがる
>>491 Showdownはマジカッコいいぜ
でも1つ前のアルバムのSlamもいい
でもうねうねが嫌いな人には厳しいかもねw
>>233 やっと32を嫁に持つ俺の気持ちがみんなにわかってもらえたか。ヘッドライトが長方形なのはポリゴン数削減の意味合いもあるだろうし次世代機FM4に期待かな。
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 00:28:21 ID:L2Dvk8gL
一番右の車だとコントローラーですぐ上位8%になった。 そして今日、売り切れを想定してハンコンゲット。 いや〜おもしれ〜こんなに世界が変わるとは!!! でもね。。。 アクセルベタ踏みおっかない・・・ あと、妙にすりっぷしちゃうのよね・・・ どうしたら上手くなるんすかコレ・・・タイムでねー
スリップストーム状態を表すバーとか無くなってるけど 製品版もなのかな
FM3には収録されてないがPENDULUMのDIFFERENTはレース向きでいい感じ。 あとバットマン映画に使われたTHE END IS THE BEGGINING IS THE END も良い。 GTの音楽だけど、DAIKI KASHOて人の音楽好きなのに、GT4サントラに名曲WICKEDが収録されてないんだよな。街道バトルなんかでも作曲してるし。FMもこの人につくってもらえばいいのに
嘉生大樹のGTの曲はマジで良いよな 無茶苦茶好きだ いつも走るときはカスサンでかけてるしw
>>497 8%すげ
ハンコンゲットおめでとう
普通のコントローラーだとで最後までRT押し込んでも大丈夫だったの?
カショウ ダイキ ってそんな漢字書くんだ。CD出してたりしないのかな。ホムペみるとゲーム音楽だけ?
GTの音楽ってどんな感じなん? カスサンに使ってみるかなぁ
シルバーまだー??
Break downとWhat believeはガチ
>>503 YOUTUBEで「SURV1V3」「EDGE OF THE WORLD」「GRAN WICKED」「DAIKI KASHO」当たりを検索してみてくれ。
DAIKIの曲じゃないがMOON OVER THE CASTLEのGT4オープニング GT5Pエンディングのアレンジもなかなか
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 00:51:24 ID:L2Dvk8gL
>>501 普通のコントローラーだと、ベタ踏みOkの不思議。
Dirt2のデモも1位になれないwwww
同じ理由w
実写に近づいたからトラウマ発動???
What to believeもマジオススメ
QemistsのS.W.A.Gもいいよね
>>843 The Qemists/Lost Weekend
>>506 dクス
ざっくり聞いてみたけど結構好きかも
個人的にアンビエント系な曲も好み多かったわぁ
5P辺り買ってみようかしら
男なら様式美 フォルツァには速弾きが似合う
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 01:03:35 ID:L2Dvk8gL
ポルコンは本当に迷う。限定発売でなければ、気長に待てるんだが、 限定なのでポチってしまおうかなとの誘惑が・・・ポチった翌日に 日本販売の発表なれたら、キツイな。壊れたときのこと考えると やはり日本の小売で買いたいし。日本発売って一応書いてあるんだよな。 モノ自体は同じだろうから、別に今買ってしまってもよいんだろうけどさ
ポルコン買うとか以前に金がない俺には無問題♪
なんか上〜のほうでサバンナがDLCで出る噂があると書いてるし、セリカスープラもあるし、 ここは432Zだけじゃなくてサクっと240ZGも出して欲しいところだ。
Forza3のリプレイ操作方法詳しく載ってるところってあります? ドライバー視点にする方法と、余計な情報とか消して走っているシーンだけを見たいのですが上手くいかない・・・
>>520 ゲームカメラ選んで視点変えればドライバー視点
ゲームカメラはカメラの中で一番左
リプレイはカウントしてるところからにして欲しいな あとブツ切りみたいに終わるのも改善してほしい
>>520 ゲームカメラにして
Xボタンで視点切り替え
>>521 あれ、それでなります?
ボンネットとかにはなるんだけど、う〜ん何故だ。
>>524 ちなみにプレイヤー以外はリプレイで
車内支視点に出来ないからね
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 01:49:52 ID:tFmySgnz
>>515 ポルシェハンコン日本でも出るのかあああ
MSのハンコンをポチてしまった・・・
あ、それでですか、ありがとうございます。 初リプレイでライバル視点から見ようとしていたので、実は無いのかとか思い始めていました。 PGR4では出来ていたことなので、プレイヤー以外では出来ないとは思いませんでした。 製品版でも同じなんでしょうか、それならちょっと残念です。 ハンドルとかは動かなくても良いので、車体を通して見たかったな。
>>495 ここまで自分に都合の良いレスしか見えないってのは
ある意味うらやましいな
>>526 MSがゲームショーでポルコン使わなかったのは
販売元の日本発売発表の戦略に配慮してとかなんとか
おまえらどこのチームに入るの 俺ナイトキッズ
>>530 ST205が追加されたから紅孔雀だな
AE86にエアロが追加されたから薄刃陽炎でもいいが……
3にもForzaTVあるんだろうけど オンのリプレイはライバル車も車内視点に出来たら良いね
ポルコンは日本で販売しても値段で無理だ
>>507 慣れるしかないねw
踏み込み具合の調整も出来るようになったら楽しい。
何事も難しい方が出来るようになったとき楽しいもんさ!
ポルコンのエンブレムどうにかして欲しいな ポルシェしか乗れねえ気分・・・
ポルコン買うような人は やっぱプレイシートでやってるのかい?
プレイシートってどうにかして勉強机にも改造できないかな
レースゲーど素人だけど、ようやくコツが分かってきて7%に入れた ブレーキ以外全部アシスト付きですけどねw でも上達してくるとますます楽しいな 体験版でこんなに遊んだの初めて〜
シルバーだけど3回ほど走ったら5%に入れた 体脂肪率ですけどね
>>542 落とせるの?
11時の時点でこないから諦めてたんだけど
ってどついたろかい
最初はオタ受けしそうな痛車を作って 金儲けすればシーズンを楽に進められそうだ
今日は200周ぐらい走った
>>538 ポルコンは買ってないけどプレイシートでやってるよ
日本で公式に販売されたらポルコン買う予定
>>539 やってできないことはないと思うけど普通の折りたたみテーブルとかの方がよっぽどよさそうだ
まずネガキャンでないことを明言しとく 俺のカイエン(持ってないが)がいたからリプレイで凝視してたんだが 他の車と比べて明らかにモデリング精度が違うな 特にテールランプあたり 他のは高クオリティなものもあるのに やっぱ複数のとこにモデリング頼んでるからだろうか
>>549 …これは酷い…(´;ω;`)
御冥福をお祈りします
トヨタのレクサスってはっきり書かれちゃいましたね
記事もショッキングな感じ
>>550 ニュース見てないのか?
数百万台のリコールを検討だそうだ
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 06:57:31 ID:tAB6ESgK
俺の愛車30ソアラは出ないのかな・・・ 40ソアラは出るっぽいけど。
俺の愛車マツダMS-8がゲームで走ることができる時代は来るのかな
>>549 俺の車はアクセルペダルがオルガン式だから心配ないな。
じゃ、ついでに。 俺の現行デミオは出してくれるのだろうか。。。? vitzとか出るなら、一緒に出してほしい。 ゲーム内だけでも、S/Cつけてzoom-zoomしたいぜ。
>>549 そのニュース昨日知ったけど
俺、30ウィンダムなんだよなぁ
フロアマットがアクセル付近がっつり無くなってるんだよね
それが嫌で交換する人もいるみたいだけどそういう危険性を認識して欲しい
家のファンカーゴはアクセルペダルがマットの下にある。
>>527 貴様にも好きな車の微妙なモデリングの違いが気になって仕方がなくなる呪いをかけてやる。
間違えて呪いをかける相手を1レス分ずらしてしまった
アクセルペダルの上にマット敷いてる奴って多いよな。あぶねーと思うんだけど。
Nにいれてブレーキ踏めば何事も無かったんじゃねーのか?
なんで日本のドリ車(4枚系)は全くと言っていいほど収録されないの? あっちの国では発売してないから?
>>537 デモじゃ車内視点は固定だったけど
こういう風に車内を見渡すようなことも出来るのかな
コックピット視点の時は、右スティックで左右に視界を動かせればいいのに ところでどうやればタイムアタックモードになるん?
視点は動くがコクピットが消える上に斜め前をみたいときは斜め入力という極悪仕様
アメリカ人はジェレミー並にパワー厨
>>559 ペダルにマットは敷いたことないが
カーメイトのGTスペックが純正マットに引っかかった事はあったな
デロリアンある?
今度こそ愛車だった70スープラは2.5TwinTurboRでよろ
>>568 今回リワインドあるからわざわざタイムスリップしなくてもいいだろ。
>>549 うちの前の車、マットにひっかかってないのに、
バネだかなんだかがひっかかってアクセルが戻らなくなったことある・・・
Nにいれて手で無理やり引き戻したけど、今思うとこれって明らかに不具合だよな
自作クラッチ試しながらミニで15秒、フェラで9秒、アウデー8秒、、、、 ランキング見ると世界は早い人ばかりだなw まあ走行中にブレーキ甘かったりライン取り甘いとかシフトチェンジタイミングとか 分かってるから世界のランキング見ると燃えてくるよw 何で体験版なのにこんなに熱いのか?FM2でさへこんなに熱くなれなかったのに、、、 ドリフトの方もやりたいがホットラップだけでも製品版出るまでやり込めそうw
>>571 純正品使って正規の位置に固定されてて起こったんなら怒鳴り込んでいいレベル。
>>519 のはどこか動画共有サイトにでも上げてはどうか
体験版のランエボだけど、10秒台に入れないorz アシスト全オフでATなんだけど、これ以上はMTでないと無理かな? 昨日も60週走って自己ベストすら塗り替えられず凹んだ…
尼限定版あるんだけど
ってもう無くなったww
>>575 MTにするだけで全然違うはず
最初の左までにATなら6速に上げるところをMTなら5速のまま引っ張れる
そのあとの登りでATなら5速に上げるところをMTなら4のまま
ATのまま10秒台に入れない、というくらいのタイムなら随分早くなるはず
MTにすると自分のATゴーストが変速するポイントで引き離せるのが見えるくらい違う
というかなぜ全オフでATなんだwまずMTからだと思うが
恐縮だがランエボで11.5秒だと大体何位になるのか教えてくれないか? 家のコンポジ(笑)だと文字が潰れて読めんのです
w
トップ組が9.2秒台に突入した 最初から無理だけどいよいよ無理だな
コックピット視点でミラー類がほとんど見えないのが致命的なんだよなぁ どうにかならんのかあれ
>>586 システムりんくによる3画面、5画面化すれば解決。
右スティックで確認するしかないんじゃ? 俺はそうやってる
ほかのゲームに比べると(特にCM系)よりは見やすいんじゃないでしょうか
>>589 すまんw笑って流せる冗談のつもりだ。
FM3のデモ、フェラーリ室内視点だと左Aピラーが邪魔して視界が…室内ミラーも半分しか…とか。
もう少し後方に室内カメラ、引いた状態にできれば・・・と思ったりしたんだよなー。
>>548 外注先は複数だったはず
オーストリアの他にも例のインドや韓国、その他
レヴェントンは映画の特撮会社から買ったらしい
>>590 ハンコンの自分は右スティックがないんだよな…ハンドル傾けるとそちらに視点が、とかならないかなぁ。
モニタ未使用領域増えても良いから8:3(1920x720)みたいな比率でもうちょっと横に広いモードはあるとうれしいな
>>589 製品版で画角の調整出来るといいんだけどね
裏技的な手としては、1台でもマルチ画面onにして、モニター角度に無茶目の数字入れることで
ある程度は画角調整が出来る
どっちにしても製品版出てこないと試せないな
>>595 上下に黒枠いれて、その黒枠部分に、バックミラー、サイドミラーを…。
さすがに、そこまで描画させるのは無理かも。無理な注文かも?と思ったりもしないでもない。
冬のボーナスつぎ込むと3画面環境までは作れそうなんだけど・・・ そうなるとプレイシートなんかも欲しくなり泥沼の予感
2面は無理なのかな? 反対のサイドミラーが見えればいいんだけど
>>598 イレクターとかで自作するなら6〜8千円ぐらいで済むよ
それでも気分は段違いに盛り上がるんでオススメ
プレイシート買ったが、押入れに。 結局コントローラが一番だわ
>>599 できるよ
ただ、少なくても2では簡単に画面を入れ替えることができない
その辺がネックだね
>>602 できるんだ。
製品版でたら検討してみます
あーあ、T10やっちまったな…
>>599 右ハンドルと左ハンドルの車乗り換える度にセッティングし直すの大変だぜ?
体験版やってみた パッドでクラッチ操作してる強者はおるかえ? オレはとてもじゃないが無理だ
エンスージアで練習してたのでパッドクラッチは息をするくらい楽勝だった。
いっぱいいるみたいだよ 俺は普通のMTすらむりだw
>>606 うまく入れば早い、それがなかなかうまくいかないけど
減速時はダメージオフにしてりゃいいやという適当な考えでいます
ABS切ってタイムも上がったんだけど制動距離にまだバラつきがある
フルブレーキガッチリ決まってるかどうかはテレメ見てどう判断すりゃいい?
あとは音、キュルキュル鳴ってない状態がベスト?
スゲーな、クラッチってLBボタンでしょ クラッチ人差し指、ブレーキ中指でやってみたけどクダグダ
タイヤがキューってなってるときがベスト キューオオオオオオってなると駄目
>>609 フロントタイヤのグリップ使用率が100%ちょい超えたぐらいのとこにあり続ければおk
最初にグッとブレーキ効かせると、荷重が乗ってグリップ増すからそこからもうちょい踏み増す感じでいくといい
>>611 オオオオがわかんねえww
ブルブル震えて違和感があってはダメ、くらいの感覚だわ
違和感って言っても感覚によるものだし難しいな
最終コーナー止まりすぎてイン側の砂踏むときもある
ABS無しブレーキってけっこうトリガー浅くていいよな?
2のときやってらんねえとすぐ諦めたけどこれは楽しい
>>612 たしかに気持ちよく決まるときはグッっといってちょい緩めの時だわ
100超えていいってことはテレメは赤くていいのな
イメージトレーニングした限りではもうちょい伸ばせるなこれ
このゲーム面白そうだから買いたいけど 自分の好きな車、乗ってる車ほど激しい違和感を感じるなwww ゲームの中だけでもMSアクセラ乗りたいと思ったけど
>>578 というかなぜ全オフでATなんだwまずMTからだと思うが
的確なツッコミありがとw
いやね、自分不器用だからシフト操作しながら、ロック寸前のブレーキコントロールが出来ないのよorz
だからシフトはATに任せてブレーキングに集中してたんだけど、そこまでシフトチェンジ時に違うとMTやんないとダメか…
イニDクラスになると凄いんだぜ? あえてロックしては緩めまたロックさせてタイヤの限界付近でのブレーキ能力をつかう 俺らがやると 逆にアンダーでて終わるんだがw でもコントローラーでもあーロックしたわこれはwとか そういうのが解るのが良いなあ ブレーキとブレーキの離し方とハンドル操作の調整が熱い さらにその場でやり直す機能があるから何度も練習できるから 今まで一周しないと出来なかったことが集中的に出来ていいな
>>615 ミニかランエボXのこのグレード
でも乗ってるの?
モデリングはもう可笑しいとかそんなレベルじゃないと思うし
リプレイのリプレイ用カメラだけで鑑賞していれば
ポリのカクカクが見えない範囲で調整してるから文句つけようが無いが?
ロックがどうのならポっピングで先ずはプレイしていれば良いと思う 振動やら反発力、音映像でそのポっピングしてても加減出来るようになってくるし
"ポっピング"の検索結果 31 件中 1 - 31 件目 (0.33 秒)
今までタイムアタックモードの存在自体知らなくて 探してはものの見当たらないんですがどのようにすれば出来るんでしょうか?
デモまだー?
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 11:50:24 ID:bt25pENC
シルバーまだかよ!
なんだったらセナ足だなw
625 :
539 :2009/10/01(木) 11:53:02 ID:Zspg/JL3
ありがとう。
>>546 やはりそうか・・・。
PCと勉強とXboxを全て同じスペースでやりたいと思ったんだがw
>>547 ありがとう。
入院したとき思い出した。
プレイシートって長い時間座ってても腰が痛くならない?
そして今日こそシルバー解禁だな・・・?
シルバーでも出来るのか? 製品版買わないヤツ多くなりそうだな、、、 ホットラップ&ドリフトランキングだけでこの車種だけでも長く遊べるもの
2画面あれば少なくとも車内全体は見えるだろうけど 右ハンドルと左ハンドルの車を乗り換えたときに困るな。
ATでXボタン押すとどのギアでもリバースギア入るのね フルスピード→180度ターン→後ろ向きで進んで→180度ターンがATでも出来て面白かった
>>626 1コースで5車種ぐらいでしょ?
飽きるよ絶対w
まだやってないのに動画で半分おなかいっぱいで既に製品版に目を向けている自分がいる
>>630 ランエボだけで配信以降毎日100周くらい走ってる
製品版でこれ以上遊べるってどんだけのソフトだよ思ってるよw
2の体験版はもう少し車種多かった気がするけど これで正解だろね。 チラ見せ程度のほうが刺激される PGR4は体験版でやりすぎた
>>632 2のときは変な体験が多かったからその反省もあるのかなw
リアル系ってこういうもんだぞとばかりに限界走行を味合わされたような
3のデモはうまく止まれて気持ちよく曲がれるという良い体験が出来てる人も多いだろうね
>>631 いいな早く俺もランエボで走りたい
てか前から思ってたんだけど、車の安定性について質問。
変に安定したって人が結構いたけど、
それはAWDのランエボとクワトロシステムのR8に乗ってるからじゃなくて・・・?
ミニクーパーも2のときからさほど不安定ではなかったしなぁ。
フェラーリとポルシェは知らないです。
>>631 DLC入れると車種もサーキットレイアウトも製品版はデモの100倍のボリュームだからな
遊びつくすのに何年かかるんだよ
あのさぁ 漫画とかで仕入れた知識を得意気に語ると大恥かくから気をつけた方がいいぜ?
>>634 俺はある程度、そこら辺を考慮したチョイスだと思ってるけどね
デモで選べる車がコブラ・F333SP・GT40とかだったら
かなりのネガキャンになると思うしw
ああ、そうだ ポルシェだけど、安定志向と言うよりは粘りを感じるってのはあるね たぶん例のタイヤのよじれが影響してるんだと思うけど 何ていうか重量感が増した感じで凄く好みだよ
>>634 R3ポルシェはコースの狭くてバンピーな箇所が多いためか
2のそれより怖い
テレメみるとわかるけど挙動がアンダーになったというよりプレイヤーの入力にたいしてステアをあまりきらなくなったんじゃないかな。 2の頃より重量感あっていいね。2はエンスと比べて軽い気がしたので初めてあそんで「ん?」と思った。エンスでダート遊んだときの重量感はヤバイ
>>636 アフターファイヤとバックファイヤの仕組みがいまいち分からん
あの子は誰に怒ってるんだぜ?
>>634 個人的には2と比べると限界域でのコントロールがし易くなったと思う。
限界超えたらすっ飛ぶのは同じだから、限界を探り易いのか皆がシム操作に慣れたのか。
けど、体験版やってから2でドノーマル乗るとあまりの違いにビックリする事は間違いない。
>>630 その車との会話(操る)が1車種だけでもつきないよ、、、
タイヤの表現が良すぎてハンドルちょっと動かすだけでも幸せ
限界近くのやり取りなんかもうね語り合うと何時間やってもつきない
これでチューンまで出来る製品版っていったい、、、今までの車ゲームでも出来たが
何でここまで熱くなれるのか、、、ヨッポド奥が深いからなんだと思う
>>641 アフターファイア 排気管から火が吹き出る
バックファイア 吸気管から火が吹き出る (エアクリ燃やすw)
>>641 簡単に言うと、排気側に出るのがアフターファイヤ
吸気側に出るのがバックファイヤ
レースの映像なんかで見るのはアフターファイヤだね。
詳しいことはWikipediaでもみてくんろ。
大抵の車はマフラーが後ろに付いてるから、勘違いしてバックファイアと憶えてる人が居るけど 車によってはマフラーは横だったり上だったりするからなw
FM2やりこんでるヤツが感動するんだからもうね FMやったこと無い人は腰抜かすか、理解するまで時間掛かると思う、、、
ソニー
>>649 もっと同じ向きからの並べてくれ、、、
丸いカメラで撮影してるだけに良く分からん
FM2を遊んでいるとモデリングがまともでほっとするが他のゲーム遊んでからみると細かいとこ残念な気持ちになる。 32がまともになったけどまだ前世代機のエンスやGT4のが正確だったような。 全ての車をブガッティみたいに計測してないだろうしインド中国につくらせた車種もあるみたいね。 マスターアップ済みだしそこはもうFM4に希望をもつしかないんじゃ。
座標とってモデリングしてるのに似てるにてないとか
正直レーザー測定までケチ付ける様になったらただの基地外だわ。
>>654 アレ全車種でやってる訳じゃないだろ
途中であの技術が確立されて、そっから一気に手間が減ったって話じゃなかったっけ?
何にしてもFDはこのカットじゃ比較のしようがないな
上のR32みたいに比較出来る状態で見せてくれないとね
>>654 だからそのやり方で作ってるのが確実にわかるのはブガッティだけ……
2年で400車種全部測定する暇なんかない。
わかったわかったw おkおk、turn10にメールでもしとけ >昼間に必死に火消し工作してる工作員 >目先の儲けばかり考えているといつかドーンとツケが回ってくるぞ >レッドリングにしてもマイクロソフトは何も学習してないのかな 貴方は何処の会社の工作員さんですか?w GT5の出来がボロ糞なのは残念でしたね
ちょっとしたアレがすごく気になって全体的な違和感になるのはわからんでもないが こまけえことはいいんだよってことで
>全ての車をブガッティみたいに計測してないだろうしインド中国につくらせた車種もあるみたいね。 確定? 実物を両目で見たり丸いレンズで撮影したものと見え方の印象が違う事はあるだろうが 兎に角比べるなら同じ向きからので比べないと分からん
tp://game.watch.impress.co.jp/docs/series/3dcg/20090930_318385.html 現実受け止めようよ ソニーファンボーイさん笑 forza >「Forza」シリーズの車両物理シミュレーションの特徴としてアライニングトルク(Aligning Torque)の概念を取り入れたことも、レーシングゲームの車両物理シミュレーションを1ランク上のものに引き上げたとされている。 >これも「Forza 3」では継承されている。 >いわゆる一般的なレーシングゲームで実装されているような「逆方向に持って行かれるだけの適当なフォースフィードバック」ではないため、 >自分の現実世界の運転経験がゲーム内に反映できるのだ GT5 >グラフィックス的にもコース奥の描画境界のポッピングが目立ち、 >ポストプロセスは全てオフにされ、アンチエイリアスもなく、ダメージ表現は一部の車種に限定されていた。 >ステアリングでプレイしたときの感覚も「Forza3」のプレイ後だと、もう“ひと味”上質のリアリティが欲しいところ。
>>653 体験版ふるHD50で鑑賞してるが
どの車も突っ込み様が無いく問題無いモデリングと感じるがな
7やそのフェラだけぼろいのか?
本当に火消しに来たのか? どうでもいいけど3秒ぐらいタイム縮めれたよ! ABS切ったらとんでもなく難しくなるけど確実に制動力上がるね
パッド使ってもホイール使ってもフィードバックの分かり易さは異常 レースゲームである以上これは何物にも変えがたいな
>>664 ごめんforzaがGTみたいな出来損ないのカタログゲーに圧勝してる現実を見せただけで工作員かよ
お前は何処の人間ですか?w
>>665 に書いてある人ですか?ゲートキーパーとかいう
>>660 収録されてる全車種が実際に計測出来るのかといえば難しいと思うけどな
外注にモデリング作業を委託するにしても、その前に計測データが必要で
・計測するための実車が存在するのか
・外観の状態(ノーマルである必要がある)
・オーナーが計測を許可するかどうか
パッと思いつくだけでもこれだけの問題をクリアしないと計測は出来ない
現実の車を100としてFM2が30 FM3が70-90(車種によって差あり)だと思う。 その車のオーナーか大ファンか、あるいは絵描きで写生や模写を練習としてよくやってた人なら「そこは違ぇよ」といいたくなる狂いはある。細かいけど全体のバランスや雰囲気を変化させるボディのラインだったり。
ID:w3EGvDEcはGT本スレでも暴れてるキチガイなんでNG推奨
>>651 アフターのほうは
燃料の気化をもってシリンダを冷やす為に、混合気の燃料度合いを高くする
排気管チンチンに熱い → 未燃焼の燃料が排気管で燃焼 → ぼー
バックのほうは良くわからんね。
混合気作る場所〜(バルブ開いてれば)シリンダ内 までの経路で、プラグに火花飛ばす前に燃えちゃった
→ 圧力差や排気バルブ開いてるかどうか次第だとは思うけど: 逃げ場は吸気側?
ポリフォの人でもきてるんですか?w
>>670 tp://game.watch.impress.co.jp/docs/series/3dcg/20090930_318385.html
forza
>「Forza」シリーズの車両物理シミュレーションの特徴としてアライニングトルク(Aligning Torque)の概念を取り入れたことも、レーシングゲームの車両物理シミュレーションを1ランク上のものに引き上げたとされている。
>これも「Forza 3」では継承されている。
>いわゆる一般的なレーシングゲームで実装されているような「逆方向に持って行かれるだけの適当なフォースフィードバック」ではないため、
>自分の現実世界の運転経験がゲーム内に反映できるのだ
GT5
>グラフィックス的にもコース奥の描画境界のポッピングが目立ち、
>ポストプロセスは全てオフにされ、アンチエイリアスもなく、ダメージ表現は一部の車種に限定されていた。
>ステアリングでプレイしたときの感覚も「Forza3」のプレイ後だと、もう“ひと味”上質のリアリティが欲しいところ。
この現実を受け止めないんですか?
ゲハでやれ
GT5でシミュ一新させた「秘伝のタレ」笑でも結局forza2にも敵わないんですか?
>>670 あらあらお盛んな事で なにかを叩いてないと死んでしまう凡愚か
>>669 上でも出てたけど、R32のヘッドライト周りやブリスターフェンダーとかね
ただ、よっぽど思い入れのある人間じゃないと不満は出ないレベルではある
昔からこのスレを荒らすのはFMアンチのGT信者ではなくてGTアンチのFM狂信者なんだよな。9割がた。
いちいち反応する純粋培養のボクちゃんが一番ウザい
昔からこのスレを荒らすのはFMファンに装ったGT信者いや信者だけじゃないかもしれない(笑 一般消費者になりすますのが一番なんだよ、ソニーのウォークマンのブログや問題になったPSPの動画やサイト 架空の評論家なんかもね
>>638 タイヤのよじれ?ねじれ?が表現されたことにより
限界は一緒だけど限界の超えるまでが粘るようになったのかもね
あとはテレメ見ると解るけどハンドル操作が無駄に滑らないよう
蛇角調整とハンドルの切り方が凄い丁寧に補正されてるのもある
スピンした時のみガバッと一気にハンドル切るようになる
もう相手すんなよ! 流れを変えて坑道最速理論でも語ろうぜ!
ポリゴン数の節約で実車と変わるとこは仕方ないがボディのラインとか座標の数値を正すだけで直るとこはしっかりしてねと願うのです。
GT5までの繋ぎでFmにくら替えしたんだが 挙動は本当に素晴らしね! それを物語ってるのがスプリントのTAと 加重移動必修のドリフトが同じ条件下で 走ってるってのが凄いよコレ!
>>686 トロッコは意外と遅い。ドリル掘削最強。
>>686 正直すまんかった
坑道最速理論? レールチェイス2だろ
>>689 そういや、ソロ走行のTAで ドリ点は up されてるんかな?
単独走行できる前は
ドリフトの点数を狙うとき、スタートでAI車を完全に先行させてクリアな状態でやってたけど…
(AI側レースは 2周走りきってクールダウン入ってる状態)
「秘伝のタレ」笑でも結局forza2にも敵わないんですか?
TAでもポイントは入ってるみたいだね! 十字キーで切り替えるとわかるよ
ドリフトはコース選択時Yボタン押して 十字キー右か左押してドリフト用にして始めることだね でもドリフトはちょっと微妙
体験版の車種でセッティング無し、アップグレード無しじゃドリはちょっと盛り上がらないだろ
ノーマルで鍛えておけばセッティングした時の乗り易さに感動するかもしれんよ
ドリフトも上位ランカーはゴーストを落とせるからblacljackのを観てみたけど凄いねこれw 派手に流して高得点を取ってるよ 2速のパワドリでちまちま稼いでる俺とは大違いだw
ダメージシム にして スタート即ピット前まで逆走 タイヤ削ってからトライ リプが30分ほどしか溜まらないので、リプ見たい場合はほどほどにw
>>695 まぁコースも狭いし チューニングもセッティングも出来ないからね
GTは初代のみ、Forzaは未体験の自分だけど、 Forza3体験版、面白かったよ。 派手な演出でパッと楽しむものじゃなくて、 F355的にジワジワーっと楽しくなる感じね。 なのでパッとやって爽快感とかを求めたい向きには お勧め出来ないけど、育てゲーとかシミュレーションみたいな 「ああすればこうなる」みたいな理詰めのゲームが好きな人には 良いかもしれない。 絵的なものは十分奇麗。ストレスもなし。 もちょっとローディングが速ければもう全く不満はないよ。
しかしあと3週間か、早いもんだ ハンコンと設置台も揃えたし、後は限定版の発売を待つだけだ
>>700 それはそれで敷居が高いなw
でも、ちょっと試してみよう
挙動がいいのは分かるけど、Forzaのいいとこは好きなエアロ付けたりペイントしたり 個性を出したドレスアップでオンライン対戦だろ? っと言っても体験版じゃできないから語りようがないか・・・
ドレスアップはちょっといらない感じかな
GTフォースは持ってんだけどなぁ… どうにか箱○に繋がんねぇかな
>>706 ドレスアップできなかったら絶対買わないな。車高高でノーマルホイールでリプレイ見ても萎えるわ。
>>637 俺もそう思ってる!
安定した車のほうがいいよね
自分もまだまだ初心者なので2ではAWDとか安定したやつばっか乗ってた
>>639 動画で見たけど恐かった
>>643 ありがとう
2と乗り比べてみるw
>>662 体験版のはそこまで苦情出てなかったような気がする
前に言われてたR32とか日本車とかでダメなのがあったみたいよ
>>708 見た目だけ派手にしたい”ドレスアップ”ならいらないってことです
>>710 見た目を色々変えれるのはいいことだと思うが
俺も挙動とドレスアップ・チューンアップ両方あってこそのForzaだと思う
全車ノーマルだとつまらんよね
チューンアップして、下のクラスの車も上位に持ってきて一緒に走らせられるからねぇ。 ウェイトとかのせたりして、下のクラスに落とせてもいいよねぇ。
ごめん。俺の書き方が悪かったのかな? 挙動よりドレスアップがあるのが大事って言う訳じゃなくて挙動も良いけど、 +αドレスップがあるのが良いよねってことが言いたかった
ドレスアップって全部のヘッドレストに液晶画面付けてボディの下に青い蛍光灯付けるって事じゃないの?
パーツって実在のものがほとんどなんだっけ? SUPER GTみたいな中身の車も作れるのかな? 車高って下げれたっけ・・・?
>>715 そういうことです
そんなことより空力の為とは言えフォルツァオリジナルエアロがな
あのデザインがなんとかなってることを祈るばかり
2の車高調整は下がってないよね?
>>719 2持ってるけどチューニング全然わかんなくて一回もやってない
その効果なんかどうでもいいし知らない 車高は低い方がいい、マフラーの音がでかけりゃいいというのがドレスアップだと思ってる
>>716 それはドレスアップというかドキュン度アップ
forzaエアロはあれはあれで良いと思うんだよ どんな車種にも合って、オリジナルを崩さずパワーアップさせてますって感じで ただ調整しようと思うとそれ一択ってのが問題なだけで
あとダッシュボードに綿乗せるとか
トレーニングだかなんかで走行中にチューニング変えられるやつで前max 後minから前min 後maxとかにかえて見なよ 1では変わってたから2で変わってないってことはないと思うけど。
>>716 ドレスアップってのは見た目を良くする為の改造だから、それもドレスアップと
言えるし、エアロだけでもペイントだけでもドレスアップって言うんじゃない?
>>718 そっか、それは申し訳ない
>>724 AクラスまでならForzaエアロつけるとPI下がるからどう考えても有利だったしな
トランクにウーファー乗せたい
C,Dクラスの2BOXの屋根にでっかいハネ
じゃあ俺はETC付けたい
>>730 意味あるの?
てかそんなのできるのかなw
想像してふいた
このゲームってエンジン壊れやす過ぎじゃね? コーナーでエンジンブレーキ利用したら、レブ振り切って即効ブローw 半クラッチが出来ないのとレブリミッターが無い?のが原因なのかもしれんけど。 もっとエンジンブレーキを使えるようにしてほしいよ。 壊れやすさがF1基準なのがどうにも・・。
何百キロで走ってるとしたら急に1速にしたらさすがに壊れると思うが
また変なのが湧いたぞ どうせレースカー使ってんだろ だったら1レースでエンジン使い切るチューニングしてんだから当然だ罠 エボ10あたりじゃいくらでもエンブレ使えるわ
エンジンブレーキボタンをエンジンと会話しながら押せ
ピーキーなマシンはゼロ理論推奨
>>733 普通にエンブレ使えるが
変な癖でもついてるんじゃねーの
ハギヨシなら、着替え中だろうが風呂場だろうが、瞬間移動してくんだろうな… 羨ましい
>>736 ゲームだからそれが出来ないんだよw
エンジンの振動をコントローラーのブルブル機能とシンクロ出来たらいいんだけどな。
捏造工作するから駄目なんだよGT厨はw 指咥えて待ってろよ
>>733 レブ振り切るか否かと
エンジンブレーキかかるか否かは別の問題だと思います
>>733 実車でもレブに当たらないギア選んでエンブレしないか?ギア下げすぎでしょう
ドリフトポイントが付いたことで変な方向にいかないか心配、オンで
間違った使い方すりゃ壊れるのは当然。 レブリミッターは魔法の装備じゃない。 実車のレブリミッターだってムチャなシフトダウンすりゃオーバーレブするわ。
>>735 エンジンは数レース使えるんじゃないの?
シフトダウンのエンジンブレーキで半クラってバイクじゃないんだからw 回転数合わせてスパってつなげばイイじゃん シフト側でもレブリミッターがあると思ってるって事はリアルでは間違いなくAT乗りだろ?
AT乗りでもそんなことは思わないんだが
フォルツァのMTを、リアルにある『オーバーレブになるシフトダウンは当然出来ないマニュアルモード付きAT』と勘違いしてるアホだから、リミッター云々も回転リミッターじゃなくて、シフトダウンリミッターで言ってる予感。 だから会話も成り立たないw
シフトダウンで半クラってモタードじゃないんだからさ。 バイクにはバックトルクリミッター付いてるのあるけど、それだってエンブレ効き過ぎを抑制するためでシフトダウン時のオーバーレブ防止のためじゃないよ。
いきなり流れ切りだけども、さっきGワークス立ち読みしてきた。 ダルマセリカかっけー(^ω^) フォルツァにQ車は無いよね??3から始めようと思う新参者です
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 15:37:10 ID:5gAoNNHW
>>753 多くはないけど旧車あるよ
ダルマは・・・あったっけ?w
ああ、そういやATにもシフト欲しいな
長いのぼり勾配とかで勝手に上のギアにされるのを防ぎたいねー
シフト固定ボタンみたいなのがあったら良いのだけどなぁ
>>754 2だとなかったような気がする
ダルマセリカを「Q車」などと表記するヤツのFORZA3には絶対収録されてないから安心しろ
国産だと510ブルにKPGC10ぐらいじゃね? 1300GTAや131アバルト辺りも旧車ファンにはウケが良さそうだが
>>745 レース以外のドリルールがあることに期待
鬼ごっこだってあるんだしなんとかなるんじゃね
同時走行だけど自分以外がゴーストだったり
規定区間を一人づつ走るとかね
純粋レースルールではドリが暴れないようにポイントはカウントしないとか
2にあった240Zは当然入るでしょ
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 15:46:26 ID:DeoSef8Z
754 757 サンクス。 つかこの車なんだ!?スカイラインだろうか… ダルマセリカて旧車にならないんだな。 間違った事言うとすぐ怒るからコワイコワイ
シルバーきたら報告してくれたら嬉しい
最近やってるカウントダウン新車公開で R35や180を発表するつもりなのかねえ? スイフトやカプチがあればサプライズになるんだが
ようやく決意してマルチ画面を組み始めたんだが、やっぱりマルチ画面に対応してるのがforzaだけってのがハードル上げてるよね これの為だけに10万以上も金使ってバカ
ダルマセリカが旧車って事に異論はない だが、決してQ車ではない
>>756 俺はわかるよ
2に432Zって入ってたっけ?
TE27入れてくれよ!まぁ無理だろうが。
>>764 アジア版になるがBaja : Edge of Controlってのが対応してる
やったことはないw
そういや432Z忘れてたな。2には入ってる
3画面マルチだとPC用液晶だろうから アームで稼動できるようにして普通にPCでマルチモニタにすれば画面は無駄にせずにすむんじゃね?
PCマルチモニタにしてもやる事がない(´・ω・`)
Zがいたのは覚えてる 鼻があったかどうか覚えてない
表記は240Zじゃなかったっけ?
ニッサン車にRBと四駆つっこむのやめて欲しいな 今回ハコスカがあるので心配だ。
ごめん、ゲーム中の表記は1969 Faialady Z だったわ。 アメリカのゲームだから240Zだと思ってただけ。
2の表記は 1969 Nissan Fairlady Z 432 1969 Nissan Fairlady Z 432R
>>775 つかスペックはともかく見た目的な意味でGノーズが欲しいだけなんだけどねw
ココまで2000GTの話題無し なんか旧車って感じがしないんだよなアレ
>>776 そうだっけ(汗
ごめん、外なんでオクしか見られなかったんだ
DR30でも富士見峠走れたら痺れるだろうなぁ
>>770 PCゲーはレースにしろFPSにしろ、かなりのタイトルが3面構成でプレイできる
レーサーレプリカのペイントって何時間ぐらいで出来る? 2ではペイントなんてまったくと言っていいほどやらなかったけど、3では頑張ってみようかな
PCだとマルチモニタで出来るゲームあるのかね
ジャンル問わず
>>770 スカイプしながらいろいろ作業するのには役立ちそう
しかしPCでデュアルディスプレイってどう操作するのやら
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 17:14:54 ID:Vt08dIXX
Y32グロリアスグランツーリスモアルティマは収録されてるわけないよな だからせめて現行アコードツアラーは入れてほしい
>>784 職人のフレがいたけど、○時間っていうレベルじゃないっぽい
>>784 ペイント時間より資料集めのほうが時間かかる
物凄く時間かかるのか・・ 資料はsupergt公式とかに結構ない?
>>786 モニタは複数だがデスクトップは一つなので、マウスを動かせばそのまま行き来してくれる。
横二画面にした場合は、デスクトップが単純に横二倍のサイズになる感じ。
ただしモニタの境目があるので、左画面に攻略Wiki、右画面はゲームをウィンドウモードって
感じで使ってる事が多いと思う。
>>784 オリジナルのデカールがどれだけ複雑かによるんじゃね?
Forza2発売日くらいの情報で悪いがそれっぽいってだけの適当なレプリカペイントなら30分から1時間で作ってた
ガチでやるんなら数日はかかると思う
アニメの絵とかだったら熟練してても一週間くらいかかりそうだけど ロスマンズとかのパキッとした線のレプリカなら一日くらいでできるんじゃないか 技術的にもそう難しくはないだろう
>>790 2でちょっと挑戦してみたけどあれ慣れるまでにすごい時間がかかりそう
複雑になればなるほど貼る順番を深く考えないといけないし・・・
資料はSUPERGT公式サイトもいいけど、動画サイトの動画を見るといいよ。
激Gでようつべ検索かければ激GのHD動画g
>>791 ありがとうw
よくわかった
>>793 パキッとした線を車のラインにきっちり沿わせようとすると泣きそうになるぞ
レーサーじゃないけど特撮系のレプリカやって、「キャラ貼り付ける方が楽だ」と思った。
2ではレイヤー?何枚も重ねてるとズレてきたよね? これはなんか対処法ってあるのだろうか?
おいら キョロちゃん号作るんだ
ランチアにまた会いたい
俺はお茶漬け海苔号をつくる 芸術的なのは無理だろうから、ネタ路線で
問題はお茶漬け海苔のフォントだが どうやってつくればいいのかさっぱりわからんな
>>799 エリーゼに「ブルボンエリーゼ」とか
無限パワーを眼鏡パワーにしたりネタ系上手いやついたわ
ガリガリ君がまた本気出そうとリハビリ始めたらしいですよ
>>790 レース車も調べたことあるけど、誰でも知ってるデザインのやつでも意外に天井が写ってなかったり、
小さいステッカーのデザインがわからなかったりで大変よ。
ネット上にまともな資料と呼べるものなんてほとんどないと言ってもいいかもしれん。
雑誌とか年鑑とかを買っておくのが吉。
ビデオも録っておきたいねえ。
あとはプラモとか。
ペンツール実装とか・・・流石にないか
ペン実装されたとしてもコントローラじゃきついなw まぁベクターデータだから拡縮や転送に強いってのもあるだろうし今のままがいいと思うがな
シルバーまだ〜?
あのチマチマした作業であれだけのことができるのが職人が職人であるところ 痛車製作逆再生見るととんでもないことになってる
>>804 スプライン(ベジエ)曲線で
制御点をちまちま移動してくとか?
曲線ツールはいいかもなw ってそれなんてイラレ?w
サイバーCR−Xはあるかなぁ?
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 17:48:53 ID:zHjVC66q
>>810 すごいやろ!
ナメんなよ!
てかシルバーそろそろきたかな?
起動しにいくのめんどくせえ報告待ちw
年間五千、月四百もしないんだしゴールドにしろよw
シルバーまだーぁ。
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 18:06:30 ID:sGQZXqpJ
年間5000円たけえ だから僕はシルバー
>>815 いくらなんでも貧乏臭すぎないか?
まあ、ゲームの位置付けは人それぞれだけどね。
>>802 とある人はレプリカ作るのに資料が無いから
そのレースチームにメール送ったらマシンの写真貰えたらしい。
NEED FOR SPEED SHIFT PS3 北米にきてるよ
/!/{ / ヾ--r
_ /  ̄ <_
_>`´
>>818 ___<_
> r‐'" ̄ ̄ ノ ̄ ̄`ヽ、―ニ 二
/ , | `ヽ/ ´`ヽ _ 三,:三ー二
 ̄/ | ノヽ--/ ̄ , ` ̄ ̄ ̄
/ /⌒ヽ,| ミ } ...| /!
レ l d _}`ー‐し'ゝL _
| ヽ、_, _,:ヘr--‐‐'´} ;ー------
|/| \ ノ`ヾ:::-‐'ーr‐'"==-
ヽ/l/|` ー------r‐'"  ̄ ̄
|└-- 、__/`\-:、
__,ゝ,,_____/ \_」 \
>>817 凄いなその人…
俺も資料集めに苦労してるが、何言われるかわからんからマネできねぇ…
ニード 少し映りがぼやけてる Forza Motorsport3のほうが画質いいw
タイムアタックのやり方教えてください!
体験版がシルバー禁止マークなのに既にダウンロードできる件について
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 18:30:32 ID:sGQZXqpJ
どうやってやるんだ?ww
五千円が高いならソフト買ってる場合じゃないと思うがw ヤフオクで転売しながら買って遊ぶ>売るでがんばってるのかな? まあ人それぞれだが ソフト一本もきついとか箱やps3買う前にやることあるんじゃねえかと・・・・
カリフォルニアのTA頭打ち 右1コーナー抜けて低速コーナー3速立ち上がりまではいい それ以降のシフトで迷ってます 各コーナー4速で行けるのか3速に落とすべきか 最終立ち上がりも2速と3速で迷ってます
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 18:33:08 ID:y44H9wZm
>>822 コース選択画面でYボタン押してランキングにいく
十字キーでドリフトモードとライムアタックモードのランキングが切り変わるから、好きなほう選んでAボタン(レースを始める)
>>823 星も消えてるから普通にいけるんじゃね?
デモ項目にSHIFTも来てるようだけど、落とせないな
シルバー北ー
いや、普通に選択したらダウンロードできた。 多分ダウンロードできない状態のマークの外し忘れw
お、シフトのデモ来てるなDLしてみよ
カリフォルニア、俺はヘアピンぬけたら最終まで4速で 最後だけ3速だな 5速入るかどうかわすれた 入るならつかうけどコーナーは最終コーナーまでは4だった気がする 200位くらいだから間違ってるかもしれん
まあ、オンに金を払うこと自体嫌という人も結構いるだろうし ゴールドにしてもオンをあまりやらない人とかだと割高感はあるかもしれんね
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 18:37:01 ID:sGQZXqpJ
ダウンロードできねえぞ へんだなあ
なんでストレートレースやめちまったんだろ ここのジャンルに穴があいたぞ
ドラッグ 3で復活したんじゃなかったか
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 18:39:34 ID:sGQZXqpJ
ゴールド専用コンテンツとしかでない・・・
お、シフトきてるのか 箱起動してみよう
3速落とさずか となると俺はシフトロスが多かったのかも 目標の7秒1で走れるように練習だな
ちと定期的に出てくるからレンプレに入れてみてはどうだろうか? Forza3 デモ ■タイムアタックのやり方 コース選択画面で(Y)ランキング→(A)レース開始 ■クラッチ操作 アクセルOFF→クラッチON→シフトUP(DOWN)→クラッチOFF→アクセルON クラッチはLBボタン ■車内視点での視点操作 RSボタンを前え倒しそこから左右へ動かすことである程度見渡せる RSボタンを直接左右へ倒すことにより瞬時に左右へ向くことも可 ■リプレイ カメラ選択後(X)ボタンor(A)ボタンで距離や角度の変更可 間違ってるところや付け足すところがあったら修正お願いします
>>842 ワイヤレスレーシングホイールのクラッチはAボタンってのも一応。
>>812 これから来年春までほとんどゲームしないからそんなに払えませんw
>>823 まじか
いってくる
>>842 じゃあテンプレにするなら体験版情報ってことで、使用可能車種とか、コースとかの情報も網羅しておいた方がいいな
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 19:00:29 ID:sGQZXqpJ
ダウンロードできない・・・ なんか ダウンロードできる方法ない?
ゴールドしちゃおうかな・・。
車両がある程度転覆した時点で復帰モードに入るんだな。 ミニで横転した瞬間、コントローラの操作を何もしなければ実車っぽく転がるなあ。
>>847 ゴールドの一年のコード番号あげようか?
お、ダウンロードできるようになった 1.25GBかぁ・・・・ ダウンロードに3時間はかかる・・・・ なげえ
>>851 ちょっと待ってくれよ。
無駄に堅牢なプラスチックの鎧をまとったゴールドメンバーカードを取り出してるからw
世界の国旗を作って遊んでる間にシルバー来てるとな? このスカイラインどうしてくれようか…
>>853 ネタかもしれんが1年はやめとけよ、物乞いが現れたらどうすんだよ・・・
Webでダウンロード予約して、DLリストに追加してから 箱でDLせなあかんのか!なるほど・・・。
webだけでええよ
あ、なんだ普通にDLできるようになったのか・・・
>>853 うそだろ・・・・jk
本当にありがとうございます。あなたみたいな人、まだ日本にいたのか。
>>855 うん。釣りのつもりだったけど、やっぱだめだなこういうのネタにしちゃぁ
光にしろよ… 5分で落とせるのに
>>859 m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
>>862 光にするのは工事が必要で金がかかるんだよ
だからしない
>>861 裏ダウンロード設定なら、Forza2で耐久レース10回やってればすぐさ♪
そういやさ、デモのテンプレつってたけど…こんなん↓でいいかな? 良く知らんから間違ってるかも ■Forza motorsport 3体験版情報 9月24日配信 シルバーメンバーDL可 容量1.25GB ◆使用可能車両 MINI John cooperS 三菱 Lancer Evolution X GSR Ferrari California Audi R8 5.2 FSI quattro Porsche #80 Flying Lizard 911 GT3-RSR ◆収録コース CAMINO VALEO Full Circuit ◆各種操作 ・タイムアタックのやり方 コース選択画面で(Y)ランキング→(A)レース開始 ・クラッチ操作 アクセルOFF→クラッチON→シフトUP(DOWN)→クラッチOFF→アクセルON クラッチはLBボタン ・車内視点での視点操作 RSボタンを前え倒しそこから左右へ動かすことである程度見渡せる RSボタンを直接左右へ倒すことにより瞬時に左右へ向くことも可 ・リプレイ カメラ選択後(X)ボタンor(A)ボタンで距離や角度の変更可
>>864 マンションタイプだったらほぼ0円だぞ。
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 19:27:05 ID:Pv/D+wK2
発売予定リストに リミテッドエディション ってあるけど何が違うの?
demoやったけどすげー面白い
>>866 ちょっと修正した
■Forza motorsport 3体験版情報
9月24日配信 シルバーメンバーDL可 容量1.25GB
◆使用可能車両
MINI Mini John Cooper Works
三菱 Lancer Evolution X GSR
Ferrari California
Audi R8 5.2 FSI quattro
Porsche #80 Flying Lizard 911 GT3-RSR
◆収録コース
Camino Viejo Full Circuit
◆各種操作
・タイムアタックのやり方
コース選択画面で(Y)ランキング→(A)レース開始
・クラッチ操作
アクセルOFF→クラッチON→シフトUP(DOWN)→クラッチOFF→アクセルON
クラッチはLBボタン
・車内視点での視点操作
RSボタンを前え倒しそこから左右へ動かすことである程度見渡せる
RSボタンを直接左右へ倒すことにより瞬時に左右へ向くことも可
・リプレイ
カメラ選択後(X)ボタンor(A)ボタンで距離や角度の変更可
イングランドのフレンドいるんだけど一緒にフォルツァやってもラグを感じないんだよなあ 東京ロンドンでPING500ぐらいなんだけど、フォルツァはなんで快適に出来るんだろ
>>870 dクス
よしこれでまた何かあれば付け足して行こう。
まぁ出遅れた気もするが…。
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 19:35:10 ID:Pv/D+wK2
>>871 ありがと
1000円アップにしては
良い特典だなぁ
こっち買おうかな
ありがとう! 更にちょっと修正 ■Forza motorsport 3体験版情報 9月24日配信 シルバーメンバーDL可 容量1.25GB ◆使用可能車両 MINI Mini John Cooper Works 三菱 Lancer Evolution X GSR Ferrari California Audi R8 5.2 FSI quattro Porsche #80 Flying Lizard 911 GT3-RSR ◆収録コース Camino Viejo Full Circuit ◆各種操作 ・タイムアタックのやり方 コース選択画面で(Y)ランキング→(A)レース開始 ・クラッチ操作 アクセルOFF→クラッチON→シフトUP(DOWN)→クラッチOFF→アクセルON クラッチはパッドLBボタン ハンコンAボタン ・車内視点での視点操作 RSボタンを前え倒しそこから左右へ動かすことである程度見渡せる RSボタンを直接左右へ倒すことにより瞬時に左右へ向くことも可(後方確認も可) ・リプレイ カメラ選択後(X)ボタンor(A)ボタンで距離や角度の変更可
さて、konozamaが怖くて近所のゲーム屋でリミテッドエディションを8月初めに予約、 「まだ店に商品のデータがないんですよねー」「後で連絡します」と言われてちょうど2ヶ月。 未だになんの連絡もないわけなんだが、ちゃんと予約できてるよな?な? (´;ω;`)
2GのUSBだけで1000円の価値あるしな
>>871 よく読んでなかったから気付かなかったが
FM1パケペイントのNSXもらえるのか
テンションあがってきたたたちちあいたいあちいたいたいちあいたいちあちたたいあちあちいt
>>876 俺は幼稚園のころにガラス割ってそれでガラス屋呼んだんだけど未だに来ねぇよ。
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/10/01(木) 19:46:10 ID:Oaf+/X1m
>>880 材料の石英が出来るまで気長に待て
体験番難しいな、というかコースが起伏があって攻略しがいがある。
ハンコンの操作感覚が2と違って慣れるまで時間かかりそう
>>878 ゲオじゃないが、某チェーン系のゲーム店。
TDUやForza2は予約したらフラゲできたから安心してたんだorz
予約購入特典(数量限定 対象製品: 『Forza Motorsport 3』(通常版) 『Forza Motorsport 3 リミテッド エディション』(限定版) 配布方法: ご購入の店舗にて製品購入時にお渡し 店舗にて 店舗にて 店舗にて
PS3を売り払ってこっちに移住させてもらうのだが、 MSハンコンでも十二分に楽しく遊べる? MSKKの変態チップのせいで...チクショウ
>>882 確実に手に入る所で予約しときたいもんな
俺ゲオネットで予約してたけど、評価みたら散々だったから取り消した
ゲオネットって不評なのか・・・ 密林って予約特典とかはちゃんとついてくる? 別にkonozamaになってもいいから特典だけはちゃんとつけといてほしい
>>885 やっぱゲオは評判悪いのか…。
俺も知り合いが店頭で予約してた限定版を、
店員の勘違いで勝手に売られちゃったことがあるんで避けてたけど、正解だったみたいだな…。
>>887 最後に予約したのが11eyesの限定版だったから今は分からないけど、
特典系はちゃんと全部付いてきたよ。
俺が予約した時には発表されていなかった特典もちゃんと付いてきた。
ただし、1週間近く遅れて届いたが。
え、ゲオ不評なのか…? 予約したんだけど大丈夫かな?
予約特典配布方法: ご購入の店舗にて製品購入時にお渡し 店舗にて 店舗にて 店舗にて 店舗にて製品購入時にお渡し 密林予約取り消してワングーで予約しなおしたw が!6980円になった俺負け組みwww
>>886 THX
読んだら更にwktkしてきたわw
>>890 アマゾンで予約特典がついてこなかった時なかったから大丈夫だと思うよ
ソフマップはついてこなくて確認しても「はぁ?」見たいな態度だったからもう買わねw
特典はちゃんとついてくるのか。それ聞いて安心した 到着は遅れるわ、中に特典入ってないわじゃどうしようかと思ってた
Xboxを初めて買うんですがフォルツァ3が出るまでフォルツァ2を買うのは今更ですか? あと、エリートの新旧は違い何ですか?
>>884 元々Forza用に出したようなものだし親和性は相当高いんで無駄にはならんよ
つーか特典が付く分高い金払ってるわけで それで付いてこなかったら詐欺になるでしょ
>>894 Forza3までもう一月切ってるし、今からForza2買っても3が出るまでに遊びきるのは流石に無理。
3目当てなら体験版やりこんだほうがいいんじゃないかな。
まあ2は安い所だと中古で980円くらいであるし 買っても損はないんじゃないw
>>340 多分showdownトレイラーの最初で流れたオリジナルのイントロ音楽と
勘違いしてるんじゃね?
あれまんま流して欲しかったわ。
>>897 うへぇ、とんでもねぇ店だな
アマゾンでも注文してあるから出来なくなるってことはなさそうだけど…
>>897 これは悪い意見しか「参考になった」押されないからこうなるんだろ…
5点中4点超えてるからこんなんばっかりってわけじゃないでしょ
基本通販は信用しない方が良い
>>894 旧は純正のHDMIと光デジタル音声出力を分けるケーブルがついてる。
これはAVアンプとかに音声を繋いで5.1chとかやるのに必要。
D端子ケーブルがついてる。
1ヶ月ゴールドメンバーシップカードがついてる。
新には赤白黄のコンポジットケーブルしかついてない。
いまどきコンポジットは無いのでTVのHDMI端子につないでTVで音を聞くことになる。
このHDMIケーブルも自分で用意しなくちゃならない。
すでにHDMIケーブルを持っていてそれでTVと箱を直結して音声もTVでしか聞かないなら
どちらでもおk
熱帯雨林にLCE頼んだんだが未だに発送予定日が出ないorz 24〜26には来るらしいけど
>>902 少なくともこうゆう事がよくある店では買いたくないな。
ビックに在庫あるよ 離島を除いて?発売日にも届く
>>906 「こういう」を「こうゆう」などと書く文章は読みたくないな。
>>908 少なくとも揚げ足を取るようなつまらないレスは読みたくないな。
しっかり読んでる件
シフトのデモきてるね
アマゾンの発送予定日は当てにならんよ。 予約した時は発送予定日が毎回発売日から3日後とかなんだが 基本的に前日には発送してくれる。
密林、ここ最近かったソフトは全部発売日に届いたよ。 改心したのかな?
>>915 俺なんか朝方CD注文してその日のうちに届いたよ
ソフとかビックみたいな量販店は発売2日前発送の時があるからフラゲ出来ることもある
車を選択した後メーカーのロゴが出ている間にYボタンを押すとカラーを変更できるのを今知ったw
>>914 マジかw
良かった安心したよ
ありがと
3のデモ、 STMやABSが働いたときメーター横のランプがついてた? 普段切ってるから分からん・・・
>>912 予想してたより全然楽しくなかったよ
グラはGRIDに+αした感じ
フレームレートも不安定だし、とにかく目が疲れる!
全てにおいてFM3の方が優れてるよ
>>921 評判高かったから気になっていてけど
レースシムって感じじゃなかったね
スレチすまん
どっちが優れてるとか書くんじゃねぇよ まぁシフトは大丈夫だと思うけど・・
>>920 点いてたと思うよ。最近は切ってるけど
ABS効かせたときに点滅してた覚えがある。
それにしても、シフトのデモも来てたんか。車種は35だったっけ・・・?
FM3でも35使ってみたかったのになぁ…。
7月にリミテッド予約したんだがamazonから発送が遅れるってメールがこの間きた 発送日が10月23日になってたし… 仕方ないからゲオで予約した
一部のFMファンが排他的になっていって恐い。 シムでないゲームに高フレームレート要求する姿勢もなんだか。
いや、シフトのデモはPCとPS3にきてる でも箱は海外ゴールドになるので一週間後
>>928 海外マケプレきてたんかゴールド残ってるからダウンロードしてみよ
日本垢だけどシフトDLできたぞ?
シルバー組みだがようやく参戦した まずはMINIでコース暗記もかねてTA始めたが 車内視点がすごくいい! でもクラッチありだとマジムズい これならあと3週間飽きずに楽しめそうだ
>>933 おれは360今できないから、発売までPSPでGTでもやってるわ
なんかダメージをシミュレートにしてもダメージが入らないバグってみんな起きてない? 横転レベルの衝突でテレメトリみてもダメがなかった。
ハンコンが左に切れっぱなしになるバグはなんでforza3デモでもあるんだ?
シフトはやはりシフトだった。GT−Rが信じられんほど爆音だし、 グラもショボイ、挙動もよくわからんしで、とりあえずforzaと比較さえ 憚れる。ゲハだったな、スマン
シフト操作は再現してるね
ゲオ評価良くないけど何で? 9月のあたまにゲオでリミテッドエディション予約したんだけど大丈夫かな 1〜2日遅れるくらいなら問題ないんだけど、入ってるものが足りないとか予約取り消しとかホントにあるの? ちなみに宅配は黒猫大和にした
>>938 それが名のゆえんかw
とりあえず、レースゲー好きとして色々話したいのは分かるけどとりあえずここではもう他のソフトのしないでおこう。
ただでさえコンセプト似てるゲームだし。
シフトのデモ箱にもきているよw
forzaは破損がショボいしGRIDと比較さえ憚られる。 forzaは収録台数がショボいしGTと比較さえ憚られる。 forzaはスピードが遅いしridgeと比較さえ憚られる。 shiftが他のレースゲームと比べて特に目立った長所がない気はするがその言い草はねぇだろう。 目指してるのはgridやpgr路線だろうしfmと比較しても・・・・・・
ロード少し気になるね
pgrやgridと同じくらいじゃね? ロード中になんかミニゲーム遊べたらいいかもね。
リッジレーサー
Bフェラでバンク後の上り3速落とすか4速か迷ってるのいたけど 上りはトルク重視で3速にした方が良いよ 今日はついに7秒中盤まで来た
たしかにForzaとShift比べるのはちょっと気の毒だ
あーコントローラの遊びとトリガー開度だけでも設定してぇ これやるだけで最低0.3は縮まるはずなのに
これほど見やすいコクピットビューは初めてだ
フェラだけタコメーターにハンドルがかぶさってるのは何故。
自分が次スレ建てちゃうよ?
TAでトランスミッションが壊れるたびリトライした記憶があるんだが俺の勘違いかな。 確かにせっかくタイヤがあたたまったのにリトライもめんどいからそれが妥当かもね。 ところでタイヤの摩耗ってどこで確認するんだ?
シフトはシム路線ならそれはそれでいいけど、そいつで ストリートにもっていけばよかったんだ。 コースでレースはすぐ飽きる。
NFSまともに走れんw ただForzaでもスパ欲しいなとは思った
>>952 お願いします
ちょっと上のデモのテンプレも
>>955 十字キー上か下押してテレメトリ出して「熱」の項目
>>959 いや、温度とは別にタイヤの消耗ってなかったけ?
色
色は温度じゃなくて?ドリフトしたあと黄色い後輪がしばらくすると緑になるよ。
ブレーキの耐久性をリアルにしてほしい
>>850 なぜバレた
>>961 乙!
しかし体験版面白すぎる・・・
みんな安定してたって言ってたのが操作に慣れてからはわかった。
けど最初は2のときよりハンドルを切らないとダメっぽくて曲がらずにつっこんでたw(ランエボ
しかしHARD強くね?
ミディアムでやっと一位取れたけど下手糞な俺は長く楽しめそうだ
ゲオ予約急に不安になってきた スレ見ててもゲオで予約してる人が結構いて、アマゾンでも確保できないのにゲオで確保できるのか? って思ってたけど、この店のレビューはまずいかもしれんね たぶん在庫きちんと確保してなくて、予約遅かった人はごっそり切られるかもしれんよ
足クラで まだポル3秒だが 自作クラッチでヒール&トーは大分慣れたしセナ足まで最近取り入れたのね、、、もうね超ね、おもろいのね こんなに60フレ安定で色んな計算360フレで出来てるFM3のつくりに感激なのね
つーか何で海外版でもないのにWEBで買うの?
>>972 店舗のゲオに聞いてみても予約受け付けてなかったのよ
ソフマップに限定版の予約カードがたくさんあるのに。
楽天のあみあみで予約したが発売日に届くだろうか。
こんなにスピード出てて姿勢制御どうすんだよ?とか思ってたけど フルアシストオフでセナ足などで制御するとマジで「あっ!これや!!」って思うよねw 何で他の車ゲームでしようと思わなかったんだろ、、、
ゴミ通レビュー予想 ・ストーリー性がない 8 ・萌えキャラが出てこない 7 ・チューニングが初心者には難しい 8 ・日本人には生理的に受け付けないセンス 7 ガチでこんな感じだと思うw
ポルで最初の崖のとこの大きなコーナ 6速からヒール&トーで5!4!3!って下げてからセナ足で何とか姿勢崩さすに加速していくとかもうね 鼻血出そうーなのねw
>>970 俺今回初めての通販で
アマゾンはkonozamaとかいう噂ばかり聞いてたから安いGEOにしたよ。
当日届くのが当然だと思っているので、遅れたら新作ゲームは二度と通販で買わないことにする
ところでタイムアタックの36万人中・・というのは、
その車種でのタイムアタックの総人数なのかな。全ユーザーの数なのかな。
>>978 楽しそうだなあ
ハンコン買っちまうぞコンチクショウ
やっぱタイムアタックはリプレイ対象外か ベストラップだけでもリプレイ見られたらよかったんだが・・・
>>980 自作クラッチは自己責任だが改造出来れば鼻血出そうなくらい熱くなれる
でもクラッチ無くてもセナ足で鼻血は十分出ると思うw
>>981 レース終了したら見れるだろ?
走りすぎたら無理なのかな??
>>885 ゲオネットの評価てどこで見れます?
自分も予約してるからなんか不安になってきたw
タイムアタックでもリプレイ見れるよ
タイムアタックで何周もマジ走りしてて ちょっとしくじって横転までのクラッシュとかマジ心臓に悪いなw コックピット視点のままだから可也くるよw現実で攻めて無くてよかったと思うもの シミュ要素が良く出来てればやっぱ現実でやらないで、ゲームで対戦とかしてた方が良いと思うね 商売ならしょうがないが
ところでランキングの右から2番目の丸はゴーストとして レースできるって意味なんだろうけど、あれって自分で 設定できるのか?単に接続環境の問題?
>>984 >>897 に楽天店のレビューが
全体の評価が高いのはいいんだけど、参考になった評価の悪いレビューの内容が
「商品が確保できなかったのでキャンセル」
が多いのが気になる。今回も売り切れ表示を出さずに予約受けまくってて同じ失態をするのではないかと
タイムアタックのリプレイって最初からじゃない? たとえば20週目でベストラップを出してもリプレイは最初からっていうw もしかしてベストラップだけ見れる方法ある?
確保できなかったのでキャンセルとかマジで怖いな・・・ 自分は9月の頭に密林で予約したけどなんか心配になってきた 発売日に届かないだけならまだしもキャンセルだけはないと願いたい
>>988 ありゃまほんとだ・・・
レスども参考になったす
あああ〜 次スレに自慰Kがわいてる〜 速く消化せねば!
1000ならポルコンのクラッチ、アナログ対応で半クラできる!!
>>989 俺もそれ探してる
それあると便利なんだけどな
ksk
>>989 ない、何周目か自分で覚えてそこまで飛ばすしかない
その機能つけてくれたらいいんだけどな
1000ならポルコン日本発売
1000なら今週の鈴鹿STIGが乱入して優勝
1000なら明日はカレー
1000なら人類滅亡
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