952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/01(水) 08:55:39 ID:SNCfeK1g
>>943 それに関してはアップデートで
早急に実装してくるでしょう。
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/01(水) 09:03:03 ID:2Ams2DOQ
してから言え
GT5の神アップデートはまだですか?
振動するきのこ……ゴクリ……
GT5もラップタイムがオンラインでランキングを直ぐに
見られるようになっていて欲しかったなあ
Forza3は2にあったクラス別のトーナメントみたいなの
無くしちゃったのが残念だった
予選のタイムトライアルだけしか出来ないけどそれが好きだったのに
山内ついったー見てると、完全に未完成品じゃねーか・・・
>>957 これか?
813 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2010/12/01(水) 08:14:22 ID:28qoLxib0
山内がまだ風呂敷を広げてる
オンラインの「クレジットと経験値」は、準備しています。もうちょっと待ってて。RT : @Kaz_Yamauchi XP and Credits be available online soon?
将来、なんとかするつもり。RT : @Kaz_Yamauchi Could you add a No HUD Option?
はい見ました。ラウンジの機能追加、順次やっていきます。RT : @Kaz_Yamauchi 山内さん、昨日の昼3時頃の、僕の山内さん宛ツイートを見ていただけると嬉しいです。
とりあえずのキーコンフィグはGT-FORCE PROの設定が有効です。完全対応はもうちょっと待ってて。RT : @Kaz_Yamauchi G25・G27のキーコンフィグはアップデートで実装は可能なのでしょうか? (つづく)
815 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2010/12/01(水) 08:15:23 ID:28qoLxib0
(風呂敷のつづき)
検討しています。いつかアップデートで。RT : @Kaz_Yamauchi はじめまして、GT5が発売されてからオンラインが楽しくほとんどの時間を費やしている状態なんですが、ON対戦にも報酬をつけれませんか?もちろん何らかの制限を設けてです
とりあえずのキーコンフィグはGT-FORCE PROの設定が有効です。完全対応はもうちょっと待ってて。RT : @Kaz_Yamauchi G25・G27のキーコンフィグはアップデートで実装は可能なのでしょうか?
メカニカル・ダメージのオプションは次のアップデートで。おそらく12月上旬あたり。RT : @Kaz_Yamauchi RT : オプションでダメージ表現を変更できた方がレベルに縛られないし良いと思う。
847 849の人がGTR2やると逆に走りにくそう
ABSつけるとブレーキロック無いし
ブレーキパットのピーって音がするだけ
スキール音とか以外と少ないんだよね
GTカーだからなのか知らんけど///
粘ってスコーっとグリップが抜ける感じは同じだけど
>912
バカめビザーレは死んだわ
>>960 Blurとかいう新作つくってなかった?
>>958 パッチで改善出来るでしょ
ただ、ネット環境がない人はアップデート出来ないので
未完成品のままだけど
どう考えても、現行製品は未完成品
>>961 Blurの売上が伸びず、Activisionが閉鎖or売却を検討っていうニュースが少し前にあった
なんとか盛り返してPGR新作を作って欲しいね
タイヤスモークは量は確かにいいんだけど、車の輪郭と重なるとジャギジャギになるのはいただけない
Forzaにない要素としてBスペックはなかなかいいと思うな
後半になるとPITインの必要も出てきて面白い
ただ、GTのAIがくそだからForzaで同じようなことするとどうなるのか見てみたい
>>949 Forzaにあるタイヤグリップの限界をコントローラーの振動で伝えるというのは
出来るならGT5もアップデートで対応してほしいなぁ。
それがあればかなりコントロールしやすくなるし楽しくなりそう。
やろうと思えば振動だろうが今後のアプデで出来るだろう
しかしさポルコンしか振動付きFFBがないんだからポリフォニーがやるはずない。
まぁゼブラ踏んでも何も起こらないし中立付近のFFBがイマイチだね。
やっぱりこれからforzaにやってほしいと思うのは
ダンにピチT着てほしいな
Forzaのようにパッドでもクラッチ操作がしたい
あの一連のギヤ操作が完璧に決まると脳汁出るんだよなぁ
それとバックだけ別ボタンなのがどうも萎える・・・
故障したゲームとげーまー、お似合いだよ
やればやるほどUI周りでのイライラが溜まっていくな。
なんでこんなUIでOK出せるんだろう。
>>971 GT4の時からメニュー周りとかダメだったし
そっち関連に心血を注ごうって気がゼロなんだろうね
オシャレ>>>>>>>>>快適さ
車内視点でパネルのテクスチャがぼけぼけな車種はプロローグ版からあったが
今回クイックオプションで車内視点の画角を狭くするとくっきりしたテクスチャになるんだな。
なんで通常の設定だとぼけぼけなんだ?
ライセンスのテンポ悪すぎ…
というか全体的にロードが長すぎてテンポが悪い
個人的にコース読み込みはPGR4やFORZA3より短くて嬉しいんだけど
ただのメニュー間の移動だけで細かい読み込みが入るのは理解に苦しむ
ブラーレーサーは何故かスクエニが国内販売してた。やっぱりそれだけ良く出来てたのかな?
動画見てると凄い綺麗だがスクエニ製作なのか(と言うか海外製作ってのを最近知った)と思って微妙に敬遠してた。
>>977 ビザーレ…
どうなるんだろう、どこかが捕獲してあげないと。
SCEが買ってポリフォのサポートさせる体制にしたらGTの発売間隔が1年ほど短くなったりしてw
CODをスクエニ製品だと思ってる人日本に何人いるかな
スクエニは見る目だけはあるよな
社長が優秀なんだと思う
あの会社は和田が人件費カットのめにベテラン社員追い出しまくっていま泣きをみてるんだが
>>958 これ、孫社長気取りなんだろうと思うけど、質が根本から違うことわかってんのかなピチTは
>>982 最近スクエニ関係でネタに事欠かないんだが・・・
986 :
238:2010/12/01(水) 23:37:21 ID:/2pvFuXN
処理落ちとティアリングがアップデートで修正されれば、
個人的に結構遊べるゲームだと思う。
パッチでどうにかなる事を期待する!!
>>986 たしかに60フレで安定してくれてれば、ここまで叩かれることもなかっただろうね・・・
両機種持ちと言うか、Forzaユーザーで友人がGT5p持ち
ついでにrFactor、GTR2もある
車のクオリティは確かにgt5が上
でもエアロパーツ付けれたり、ペイント機能があるので仕方ないと思う
でも室内視点の足が無いのはどうにかして欲しい
流石にrFactor、GTR2よりは上
挙動に関してはForza3が上
gt5はスカスカというか、重量感がない
でもやっぱりrFactor、GTR2が1番(modによる)
車種の多さはgt5のほうが上だが、Forza3は全て同じクオリティ
でも日本車を増やして欲しい
これは言うまでもないがrFactor、GTR2はmodによりいくらでも増やせる
AIはForza3が上
Forza3は敵車同士クラッシュしたり、プッシュするとコースアウトしたりしてレースしてて楽しい
同時走行台数はgt5が上
rFactor、GTR2は自由に設定可能(40台ぐらいだった気が)
gt5本編やったこと無いのでなんとも言えないが、プロローグに車種、コースが増えただけならForza3の方が面白いと思う
と言ってる俺は今はrFactorのshiftmodにハマってる
ダークブルーのマセラッティグランツーリスモを
東京246で走らせてリプレイ眺めるとPVみたいな映像美で痺れる
プロローグよりグラフィックはわるくなってる
フレームとかだけじゃなく一瞬を切り取った見た目も落ちてる
>>988 >Forza3は敵車同士クラッシュしたり
これはGT5でもあるぞ
>プッシュするとコースアウトしたりしてレースしてて楽しい
これはレース好きにしてはちょっとおかしくないかw
んー
なんていうのかな
コースアウトの仕方がすごく人間臭いのよ
2Lap目に入ったホームストレートでトップを争ってて、
第一コーナーでブレーキ遅れてコースアウトとかね。
オンザレールな走りは全然しない
>>988 rFactorのshiftmodの無駄なUIをカットしてプレイしてる。
今後のバージョンアップが楽しみですね。
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/02(木) 08:21:13 ID:OpJWNxvp
歴代GTの売り上げ
初週 累計 発売日
648,650 2,186,375 97/12/23 GT
748,581 1,460,687 99/12/11 GT2
468,391 1,438,743 01/04/28 GT3
663,543 1,066,749 04/12/28 GT4
430,707 *,***,*** 10/11/25 GT5
PS3の似たような初動タイトル
476,334 706,461 MGS4
430,707 ***,*** GT5
395,123 553,651 龍が如く4
385,551 546,857 北斗無双
65〜80万が現実的なライン?
>>988 >挙動に関してはForza3が上
>gt5はスカスカというか、重量感がない
おまえ、どっちもやったこと無いだろ?
>>998 実際、GT5はややグリップレベルが低すぎるように思う
とはいえそれは、単にパッドのLRトリガーのストロークが短すぎて、
毎回フルアクセルフルブレーキみたいな操作になるからかもしれんが
>>998 GT5はやってないって言ってるし、同条件で比べるならまだしも、どっちが上って言ってる時点でお察し
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