【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.37】

つづいてFM3
【P911：アシスト全オフ、MT、３画面プレイ】

待ちの間、プレイ画面に注目　これが中々　
グラフィックもまんざらではないと関心したのだが、
２点あることに気づく

まず、３画面になると処理落ちする　隣の１画面では全く処理落ち確認できず
続いて３画面の方がかなり綺麗、ジャギも無い、Aピラーの陰もくっきり落ちる
１画面の方は少しのっぺり気味、ジャギも目立つ
お姉さんに聞くと、ガイドを呼んできて「同じですよ　360を3台で繋げてますから」と
ガイドさんに言われる、が明らかに違う　

確かFM2ではサウンド、グラ、挙動でそれぞれ1コアを使っているよね？
と言うことは3台で接続した時は、サウンドと挙動のコアが余るハズだよね？
つまり４つのコアをグラに回してるのではないか？と思うんだが、専門の方どう思う？

と邪推している間に、ガイドにエスコートされいざプレイ
とりあえず初めて触るのでガイドの叔父さんに
アシスト全オフを頼んでプレイ　パドルがあったので操作に問題はなかった
アクセルとブレーキの感触を確かめる　かなり軽い

早速始めてみたものの聞いていた話と全く違う印象を受けた
まずハンコン　FFBが強いと聞いていたのだけど、あまりに微弱すぎて　
一度止めて壊れてないか確認して貰った　返ってきた答えは正常ですの一言
Driving Force GTのFFBの感触が残っていたので、
正直物足りず終始プルプル震えている感覚しか伝わってこない
FFBの振動が何を表現しているのかあまり分からなかった
とりあえず強いFFBを好む方にはハンコンプレイはお勧めできない

続いて挙動　まずFM2はアクセルとブレーキに気を使え的な話を聞いていたので、
ゲームではなく車に乗ったつもりで操作してみたが、すぐに拍子抜けしてしまう
大ざっぱな言い方をすると入力系がON・OFFになっているような感じ
勿論、微調整はある程度できるんだけど、かなり深く踏み込まないと微調整出来ない
操作自体がもの凄く分かり安くて乗りやすいんだけど、どこか物足りない感じ
タイヤのグリップも鬼グリップで、この速度じゃ曲がれないかな？
と思ってもスイスイとクリアできてしまう　挙動が良いというのが、
イコール乗りやすいっていう主張だったのか？

とりあえずプレイ中は安定感のあるセダンに乗っている様な感覚を覚えた
GT5Pユーザーならアシスト全オフでも簡単に走れてしまう、そんな挙動
これが良いのか悪いのかは個人で考えてください

最後にサウンド　これに関しては殆ど文句はない　
というかGT5もこんな感じでお願いしたい位良くできてる
総括として、サウンドが良いという評判自体は全く嘘偽りは無いけど、
ハンコンに関してはもの凄く残念　挙動に関しては主観になるので割愛
もう少し周回を重ねれば少しは印象も変わったかもしれないし・・・
とりあえずアクセルターンが簡単に出来るので、そういうのを好む人にはお勧めかも