【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.37】

ようやく落ち着いたのでTGSレポ

まずはGT5
【F458：アシスト全オフ、タイヤN2、MT】

まず驚いたのはライティングと車の写り込み
待ち時間の間、リプレイとプレイ画面を凝視していたんだけど、
そのクオリティーに圧倒された（向かいのアンチャ2のクオリティーにも度肝抜かれた）　

まずリプレイのグラが凄まじく綺麗、GT5Pより深みのある色合いになっていた
プレイ画面もリプレイに負けず劣らずの綺麗さで、車の写り込み、
ジャギの無さ、背景のディティールは圧巻、リプレイ自体に処理落ちは皆無
ただプレイ中は結構見かけたが、格子状のなんたらは確認できず

次に挙動　アクセルとブレーキの入力がリニアに反応する様になった
踏み込みによって細かく微調整できるので、かなりコントローラブルになっている
スタート後、一端停止し、再度アクセルを強めに踏んでみたが、
ホイールが空転してリアが暴れまくった時には心の中で咆哮したｗ
やっぱりフェラはこうでなくっちゃね

残念なのが音、隣の巨大なブースの音にかき消されて殆ど聞こえず
スキールも聞こえないし、レブに入ったのかも良く分からず、
慣れない上下のシフトレバーでどっちがシフトアップなのかも分からずプレイ
殆ど上手く操作できなかったのが悔やまれる（後半パドルの存在に気づくも時既にお寿司）

今回一番驚いたのはDriving Force GTのFFBがかなり強いこと　
G25を彷彿させるほど強かった
何時も通りゼブラに乗りあげてベストラインを走ろうとするが、
ハンドルが取られるのでコントロールに四苦八苦していまう一面も
正直、でここまでFFBが強いとは思いもしなかった
子供が振り回されてて思わずほくそ笑んでしまったｗ
とりあえずグリップ抜けは再現されていたが、セルフアライニングは確認できず
というのも上手く操作できずにカウンター当てることも困難だったので・・・泣きたい

今回のデモは車の重さを実感できたのが良かったが、加重移動を確かめる為には
1回の周回数では足りないというのが正直な感想　音が聞こえないのはかなりネックだった
後で、ポリフォの中の人と話をしたのでアップします　次はFM3レポ（まずトイレ）