【PS3】グランツーリスモ5 Part.25【GT5】

公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
前スレ：
【PS3】グランツーリスモ5 Part.24【GT5】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1246452904/
過去ログ
http://gt5_.web.fc2.com/
http://gran-turismo-5.hp.infoseek.co.jp/logshtml/index.html

>>1
おつかれちゃーん

アジアで爆発人気ゲーム
KARTRIDER
http://baoyin.marlito.com/viewthread.php?tid=103&page=1&extra=page%3D1#pid533

GT5Pオンライン告知BBS
http://gt5p-online.bbs.fc2.com/

これもテンプレに入れてくれ

>>1
＞原則的に１タイトル１スレ
重複してるし過去スレ見ると明らかに正当スレは向こうだと思うんだが

ついに上級でGT by シトロエンが火を噴くときが来たぜ

●米尼　GT5の情報をアップデート　発売日は12月29日！？
ドイツGC、TGSの何れかで発売日が明かされると噂されている
GT5の発売日が米尼のフライングで明らかに！？

米ゲームコミュニティーのN4Gがお祭り騒ぎに発展
http://www.n4g.com/ps3/NewsCom-368430.aspx?CT=1&Page=2&Page2=1#Comments

ほほー　

GTシトロエン電気自動車

前スレ>>1000
年内発売なんてありえねえ。よくて年度内発売日発表だな。
どうせ延期するだろうけど。

去年も一昨年も「今年冬発売！」って盛り上がってたな
いいなぁ、毎年同じ話題でお祭りできて

一昨年はプロローグ出たからそんな話題出てないけどw

うーん…また騙されそう

GT5までのつなぎにforza3買っても良いけど
グラがなあ。
GT5Pのグラがあまりにも凄すぎるからforza3のGT4にも劣る
ショボいグラフィックじゃ耐えられ無さそう・・・

>>1
このスレはPart24から始まってるから過去ログはないはず・・・

モデリングの良いGT5でも、またまたエアロカスタマイズ無ければ流石に切る

前スレ1000乙 俺は信じるぞ！

リアルシム謳っているのにスタートは必ず１速から・・・
２もそうだがニュートラルが無く１速の下はバックってどうなのよ？！
http://www.youtube.com/watch?v=DWMOw4YFUlA&NR=1
本当にポルシェコンに対応する気あんの？

ごめん　誤爆した

ニュートラル作っても上手く操作出来ないんじゃないか？

セミオートマモードじゃん
パッドでもクラッチ使えるみたいだし、そのモードならニュートラあるんじゃね？
シフトとは別のニュートラボタンって感じで
GT5もパッドでクラッチ使えるといいな

>>14
君はもうゲームを卒業した方が良いだろう

GT5発売予定日はアメリカで12月29日
http://www.amazon.com/Gran-Turismo-5-Playstation-3/dp/B002BSA1C6/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=videogames&qid=1248998103&sr=8-1

すげえな最近はアマゾンで発売日発表するんだな

晒しスレはどこだ？

>>23
あらあら、これは決定的か

しかし「ＧＡＭＥ　ＳＴＯＰ」では２０１０年２月２日になってる？
ttp://www.gamestop.com/Catalog/ProductDetails.aspx?product_id=75118

何か言った者勝ちみたいになってるんじゃ

発売を延期してろくなことになったゲームはない

つドラクエ
「レースゲームのドラクエ」との呼び声高いGT5ですから延期も当然ですね

日本でどの層にも売れるゲームは
GT
ドラクエ
FF
ポケモンぐらいだもんな。

Top Gear Test Track to appear in Gran Turismo 5
ttp://www.autoblog.com/2007/10/24/top-gear-test-track-to-appear-in-gran-turismo-5/
ソニーはTop Gearテストコースもグランツーリスモ5でプレーできるのを明らかにしました
ttp://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2007/10/medium_1731419360_b4cc8f5f7e_o.jpg
ttp://www.nogripracing.com/images/screenshots/36737.jpg

E3のPVに出たこのシーンがトップギアのテストトラックらしい？
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads/2009/06/gran-turismo-5-screenshot-6.png

やっぱそーだっのか

2007年か・・・

公式で2008年発売とか言ってたくせに何のアナウンスもなく延期されたソフトがあるらしい

あともうすぐ山内がTopGearに出演するらしい
2週間くらい前にリハーサルをやったとか
有名人コーナーで出るのか、他のコーナーで出るのか分からんけど
そろそろGT5に関しても何か動きあるかもね

GT5Pでインテグラを使ってるんだが
ドリフトをするにはどうしたらいいのか、
セッティングやコツを教えてくれ

やり方がわからずドリフトはまったくしたことない

ん？
コーナーで思いっきりハンドル切ってサイド引けばいいじゃん。

ところでＦＦて言葉、知ってる？

インテグラのドリフトセッティングを押しえてっくれ

お前クルマの事素人だろ

だから教えてくれと頼んでる訳だが

>>38
FF→ﾌｧｲﾅﾙﾌｧﾝﾀｼﾞ-
ぷっ

>>36
あの乗用車のタイムアタックしたら面白いんだがな

>>41
まず、リッジレーサーをやれ
ドリフトというものがどういうものか嫌でも解るぞw

>>41
しようがないなw
仁Dにインテグラ出てこないだろ？

>>45
ん？

つい昨日にＧＴ初めて買ったんですが、オンラインの初級鈴鹿で、コーナーで追突されてコースアウトにされます。
追突される側が遅いのが悪いのか、追突する側が悪いのか、どっちなんですか？

>>47
基本追突する側が悪い・・

やっぱり、リアル謳うなら横転は必要だと思った。

イルカインテグラが好きだった俺は少数派か・・・
（GT3にアキュラで収録されてたけど）

>>47
初級や中級にクリーンなレースはできない。
本物のバトルしたいならプロモードで腕磨いて上級にきてください。

てか上級でまともな人数集まるのが世界対戦のみなのに
その世界対戦がオーバルって・・・

だいたい上級で国内対戦って需要あるのか？
まともな人数集まらないんだから全部世界対戦でいいだろ

>>52
大体"世界対戦"とか"国内対戦"て何だよｗ

>>53
国内か国外も含めてマッチングしてるかどうか

>>47
ぶつかってもぶつけ側にリスクが少ない仕様なので
上級行くか他のレースゲームやるしかないよ。
ぶつけて平気な仕様のレースゲームはある程度覚悟するかやめるしかない。

初めてオンラインやったけど上級ってマナー良いな
普通に一位とれた
中級はぶつけられまくって下から二番目w

>>48 >>51 >>55
レスありがとうございます。
ストレートでスリップに入ったらブレーキテストされて追突したことも……

マナーある走りは実力的にできそうにないですorz

>>57
そいつはマナー悪すぎだな。

基本的にわざとじゃなけりゃそんなに怒る人はいない

>>57
お前みたいな下手なやつに限って
他人のマナーどうこう不満ばかり言う
一度自分の運転を見てみろ馬鹿が

・車内視点の場合、車両感覚が把握しにくく死角が多い
・逆に他車に合わせすぎても一緒にオーバーランになる
・前方でのイザコザで避ける動きをしたら後方に車がいてぶつけてしまい、
あたかも突撃してきたようになる。
・衝突すると慣性が相手へ集中するのでぶつけられた車だけコースアウトする仕様
・走りに対するレベルや意識が違いすぎる。

以上を踏まえるとフロントビューか後方視点で上級じゃないと接戦は無理。

・という俺みたいのが上級に行くもんだから上級もレベルが下がる（´･ω･`）
はぁ、初級は当たり判定なし、中級もプロ挙動にしてくれい

>>59
本人登場のようです

>>60
お前はアシストラインなぞってるだけの素人だろう馬鹿
初心者でないのならインテグラのドリフトセッティングと
ドリフトのやり方を言ってみろ
俺が証人になってやる

知るかバーロー

>>56
というか中級以下は当てるつもりが無くても、下手だから当たるんじゃないのか？

GTにダメージが必要ないのは
まともなプレイヤーならぶつけないからだ。
挙動もリアルだし体当りしてくる馬鹿ｇあいなければ問題ない。

>>63
>バーローバーローバーローバーローバーローバーローバーローバーローバー

>>37
前タイヤにR3
後タイヤにN1
ブレーキバランス前2後8
プロモード

で取り敢えず普通に走ってみ、フリーランで。
ドリフト状態を維持させるのは難しいが、リアが流れる感覚は分かると思う。
その後、RX-7等のFR（フロントエンジン･リアドライブ）車に乗ってみるのをオススメする。

GTくらい面白いレースゲーが他に無いから
結局GT5を待つしかないんだよなあ・・

>>60
ボンネット視点より車内視点のほうがタイムが良い。
5は車内視点しかやってないからなぁ…

グランツーリスモ5が米国で12/29発売
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/gamenews/1248980861/

とりあえず年内発売は確定だね

29日からどれくらい縮めてくるのかな・・・

これだけ釣れりゃ満足だろうな

ＧＴに接触ダメージが無い理由？
COM車のＡＩがレコードラインに沿う様に走るからだろう
ラインの獲り合いが出来るＡＩが組まれていれば良いが、遮二無二レコードラインを走ってくるCOM車に突っ込まれて
接触ペナやダメージを受けたら腹が立つじゃん？

ま〜接触ダメージの対象からNPC車を抜けば良い様な気もするが…
NPC車に突っ込まれて壁に押し付けられたらダメージは喰らうんだよなぁ〜
接触判定自体まで抜くと面白くないだろうしねぇ

正直、壁にぶつかる事なんか稀なんだから
接触ダメージが無いんならボディダメージ自体いらんわ｡

>その後、RX-7等のFR（フロントエンジン･リアドライブ）車に乗ってみるのをオススメする。
RX7フロントガラスにシール付いてて視野半分で最悪じゃね？
誰だよｋのシール付けた馬鹿社員は・・・

>>74
走行に関するシミュレートも一切放棄するのか？

しかし国内の他のメーカーはもうレースゲーム諦めたのか
PS2の時はカプ、コナミからチャレンジ作が出ててりっじももっと元気があった
GTも対抗馬が無いからいつまでもノロノロ作ってんじゃね？

首都高バトル40人オンラインを期待してたんだが。
やっぱ題材が時代と合わないのかね。
タイトーもD1グランプリ製作中からどうなったんだ？

首都高バトルXが爆死したからね
元気が手抜いたのがいけないんだけどさ
首都高で他のプレーヤーにパッシング→バトルっていう流れを是非やってみたいな

>>79
＞他のプレーヤーにパッシング→バトル

何そのTDU

首都高バトルXの出来はほんとひどかった
まずグラが次世代機とは思えないしょぼさ　音もだが。
背景がまったく進化しないしもう開発費とか次世代機用ソフトで作りこむほどないんだろうな

>>81
ていうか正直
次世代機すげーと思わせてくれたのはまだGT5Pしかない。

NFS、forza、GRID、Dirt・・どれも劣化PCゲーみたいなウンコグラフィックで萎えた；
ポリフォニーの技術が凄すぎるんだろうけどね

もう８月だ
ＧＴ５について、今までにわかっていることをここに載せておく
記事の順番は古い順で載せておいた
以下はそのブログより

２００８年１１月上旬

GTPlanetにGT5PやGT5に関する興味深い記事が載っていますので、
またしても勝手に紹介しちゃいます。

これはGT5 Prologue Middle East Challenge の優勝者Ahmed Al Azmiさんがポリフォニーに招待された際に行ったインタビュー等を記事にされたものです。

以下は、Ahmedさんの投稿を和訳したものです。

こんにちは、皆さん。
私は、二週間前に日本に行った際、ポリフォニーデジタルのスタジオを訪問する機会に恵まれました。
当日、ポリフォニーは営業日ではなかったのですが、ソニーがアレンジしてくれたおかげで、私に会うために山内氏自身が待っていてくれました。

そこにいたのは、私、私の友人、山内氏、通訳の人、それにソニーのスタッフが二人です。
ソニーのスタッフが私のことを紹介すると、山内氏は優勝のお祝いを言ってくれました。
山内氏は凄くいい人で、インターネットの動画でよく知られているとおり、いやそれにも増して優しくて、ゲーム界でこれだけの偉業を成した人とは思えないくらい謙虚な人でした。

私たちは、そこで一時間以上いて、スタジオ見学をする中で山内氏が各セクションのそれぞれについて説明してくれました。
その後、私たちは座り、私が取調べ官になったような感じで質問に応じてもらいました。

たくさんの質問をしました。
中には既に雑誌で紹介されたような質問もあったかも知れませんが、これまで誰も聞かなかった質問もあると思います。
本当はここに全て書き連ねてみたいところですが、まずは山内氏から教えてもらった情報の中で最も重要な部分に絞ることにします。

正直に言うと、山内氏の答え方は、あまり詳しい情報を伝えたくないというニュアンスを感じるものが多かったは確かです。

まず最初に尋ねた質問は、ニュルブルクリンクに関してです。

いつ登場するのか？

なぜ長い時間がかかっているのか？

また、多くの人がこのコースを待ち望んでいるということを、私は山内氏に言いました。

山内氏はずばり、GT5で登場しますよ、と答えました。

えーっ、GT5ですか!!!!

ということは、まだまだずっと先の話なんですね。

山内氏は笑って、なぜそう思うんですか、と尋ねました。

私: 私の知る限り、GT5はリリース予定さえまだ立てられていないし、正直言って2年以内にGT5が出るとは思えません。
2年といえば相当先の話になりますよね。

山内氏: 2年ですか、ははは。
いやいや、そんなに心配することはありません。
思ったよりすぐですよ。

私: だいたいいつ頃になるか、ヒントをください。

山内氏は再び笑って、すぐですよ、と言いました。

私: ゲームに対するプレイヤーからのフィードバックは、どのようにして集めていますか？

山内氏: インターネット上のレビューやフォーラムなどからそうした情報を集めるための専門スタッフを置いています。

私: そうした情報の収集は、日本人のプレーヤーからだけなのですか？

山内氏: いえ、ヨーロッパやアメリカの情報も集めていますよ。私: 近いうちにGT5プロローグのアップデートは有りますか？

山内氏: ちょうどSpec 3のアップデートをリリースしたところです。
また、将来のアップデートということで言えば、それは間違いなく有ります。

私: それは近い将来ですか？

山内氏: （微笑んで）アップデートが有るときは、事前にウェブサイトでアナウンスをします。
ただ、Spec 3のときもそうだったように、あと2,3日でリリースという段階になって初めてアナウンスをします。
GT5でさえ同じようなリリースの仕方になりますよ。（笑い）
何でもサプライズでやる主義なんです。

私: レースのための部屋を立てる機能はもうすぐ加わりますか？
この前のアップデート（Spec 3）では、この機能が追加されるのではないかと、何千もの人が期待していました。
部屋立ての機能は、いまGTが備えるべき最も重要な機能だと私は思います。
友達とレースで一緒になるために、わざわざ時計を合わせるテクを使わないといけないなどという現状から脱するためにも。（そして、私はこのテクの使い方を説明してあげました）

山内氏: そんなことまでやってるんですか（笑い）。
でもその機能も間違いなくGT5には入りますよ。

私: それでは、これまで誰も聞かなかった事柄について質問したいと思います。
これは、これまで正式コメントの中で一度も触れられたことのない事柄でもあります。
何の話かというと「ゴムバンド効果」と呼んでいる人もいますが、GT4の用語でいういわゆる「ブースト」の話です。
これって、実際どうなんでしょうか?
みんなが嫌がっています。
今後、これを無しにするという可能性はありますか？

山内氏: ああ、その話ですか。
でもその機能は、みんなに公平なレースをしてもらうためにあるんですよ。
例えば、富士スピードウェイのローリングスタートで16位からスタートしたとすると、勝てるチャンスはまずありませんからね。
また、ブーストはある程度助けになりますが、それほど強く働く訳ではないんです。
ブーストがアクティブになるのは、大きなタイム差（2秒より大きい）がついている場合だけです。
また、ブーストがアクティブでないイベントもいくつか有りました。
ブーストを完全に取り去るとしたら、予選を行ってスターティンググリッドを決める場合だけになるでしょうね。
それに、ブースト無しでプレーするのを好むのは、とても上手いプロ的なプレーヤーに限られるでしょうから。

私: ブーストの仕組みはどうなっているのですか？
置いて行かれたクルマのグリップが増したり、スピードが上がったりするのか？
それとも先頭のクルマのグリップやスピードが落ちるのか？

山内氏: 両方のクルマについて、グリップもスピードも変わります。

ここで山内氏は、私の好きなコースを尋ねました。

私は鈴鹿と答えました。

山内氏は「分かりました、それではあなたのために、ブーストを無効にしたスーパープロフェッショナル・イベントを用意しましょう」と言って微笑みました。

次に私は、ポルシェとランボルギーニについて尋ねました。

GTに登場しますか？

なぜこれまで登場しなかったのですか？

山内氏: これについては現在取り組んでいるところです。例えばポルシェについて言えば、これまで他のゲーム会社との間で契約がありましたが、その契約がちょうど切れたので、我々が交渉することができるようになりました。

私: ダメージ機能についてはどうですか？
どのくらい先になりますか？

山内氏: この機能も入ります。
交渉は既に行なっています。
ただ問題は、ポルシェのようにクラッシュして全損させても問題無いと言ってくれる自動車メーカー（注:ここでポルシェの名を出したということは、既に交渉をしている証拠か）がある一方で、
フェラーリのようにたとえドアミラーひとつと言えども壊れた状態を見せることは一切認めないと言う自動車メーカーもあることです。

次に私はこう尋ねました。

これまで未発表のもので何か見せてもらえるものはありませんか。

何でもいいので新しいものとか？

山内氏: 何が見たいですか？

縦読みすらする気にならない

私: ニュルブルクリンクとか。

山内氏と私たちは機器のところへ歩いて行き、電源を入れるとたくさんのクルマの名前やたくさんのコースの名前がデータベースに表示されました。
私と私の友人は、必死になってそのリストに見入りました。
ひとつ間違いなく言えるのは、とにかくたくさんのクルマが並んでいたということです。

どのクルマにするか尋ねられたので、私はF430と答えました。
すると山内氏はゲームを立ち上げ、さあ走ってみてくださいと言いました。

私はそのとき、ほとんど泣きそうになりました。
フェラーリF430で走るニュルブルクリンクのフルラップ。
しかも走る自分の傍らで山内氏自身がそれを見守っているなんて。

一周走り終えると、山内氏はちょっと待ってと言って何かを変更し、はいどうぞと言いました。
今度はルマンを走ってみて、という訳です。

すべてがまるで夢のようで、思考が停止して何がなにやら分からなくなりました。

そして私はルマンを一周走り終えました。

私は山内氏にお礼を述べ、一緒に数枚の写真を撮りました。

でも、驚きはこれでおしまいではありませんでした。

山内氏はセラミックホワイトのプレイステーション3と白いPSPを持ってきて、「飛行機で帰るのに荷物になるけど、もし余裕があればこれを持って帰ってください。
このセラミックホワイトのPS3はまだ売られていないんですよ」と言いました（日本国内では未発売という意味だと思います）。

PS3とPSPにサインして欲しいと頼むと、「もちろん、いいですよ」と言ってサインしてくれました。

この日は、忘れられない一日になりました。
ほんとうに楽しかったし、山内氏は友人として私たちに接してくれました。

他にもたくさんの質問をして、全部はここで書ききれていないとは思いますが、覚えている情報、最も重要な情報という意味ではこんなところです。

みなさん、私にとって英語は母国語ではないので、あまりうまくない点はお許しください。
文法やスペルとかは大目に見てくださいね。

それじゃ、また。

２００８年１１月中旬

先日、Ahmedさんの山内さんインタビューを紹介しましたが、またGTPlanetをみていたら、ポリフォニーに行って写真を撮ってきたというJeff Stapleさんのブログが紹介されてました。

ポリフォニーデジタルで撮った開発中のGT5の画面や職場の様子など、沢山の写真が掲載されていて興味深いです。
なぜか、英語と日本語が併記されているので、とても分かりやすい記事になっています。

一枚だけ写真を拝借して掲載します。

新型のBMW Z3 Mクーペのフロントウィンドウ越しに見えているのは、GT5版の筑波サーキットだそうです。

かなり高低差があるように見えるのは何故だか分かりませんが、実写と見まちがうほどのクオリティ感の凄さに、思わず期待が高まります!

２００９年１月上旬

「2009年にGT5は出る」
またGT Planetでこの件が話題になっているようなので、情報源とされている雑誌を買って確認してみました。

その雑誌は、ソフトバンクさんが出している「ゲーマガ」の2009年2月号。

ちょっとだけ紹介すると、山内さんが2009年の目標・公約として、次のように言っています。

「GT」としては、2009年のうちに次の時代のゲームの姿というものを、きちんと完成させたいと思っています。

他にも語っておられるので、興味のある方は買って読んでくださいね。

２００９年４月中旬

GT5に関する最新情報がGT Planetで話題になっています。
情報元は、これまでGT4やGT5P Spec IIの発売前に正確なリーク情報を発信したことで有名なamar212さんのこの記事です。
NeoGAF、IGN、PSX Extremeなどの情報サイトでも取り上げられています。

記事は、"The Winds are Whispering but their Words are not yet Clear"というタイトルで、神話のようなスタイルを借りて直接的な表現を避けて書かれています。
あえて日本語にすると、つぎのような感じですかね。

いま天空にはあまたの風が吹き、風はそれぞれの物語を告げている。

第一の風は囁く、１２の月が過ぎる３０夜前に最後の再結集が行われるであろうと。
また、このとき史上初めて世界中の風が同時に再結集することになるであろうと。

第二の風は告げる、再結集の始まりのとき、６００羽を超える鳥が８ダース近い数の空路を飛んでいるであろうと。
また鳥の中には過去の再結集時にいた鳥もあるが、新しく生まれた鳥と同じ見栄えをしているであろうと。

第三の風は告げる、史上初めて、空路は予め固定された既知の空路だけではなくなり、既存の空路の部品をもとに鳥飼い達が新しい空路を組み立てるようになるであろうと。

第四の風は語る、鳥飼い達はかつてないほどの大人数で再結集し、互いに話をし自由にギルドや連盟を組む能力を与えられるであろうと。

第五の風は告げる、再結集は大小２つの形式で行われ、鳥飼い達はいずれに参加するか選択の自由を持つであろうと。
大きな再結集では、初めに大きな犠牲が求められるかわりに現在と将来の全ての宝物を追加の犠牲を払うことなしに得ることができ、小さな再結集は、既に知られている形式のとおりであり、もし鳥飼い達が将来の宝物を欲した場合に、応分の犠牲が求められるであろうと。

第六の風は別の再結集について語っている。
これは、これまで知られているものとほぼ同じであるが、栄光の全体を見ることを望まぬ者の目から見ればより小さいというものであると。
また、かかる別の再結集は、既知のものと同じ領域ではなく鳥飼い達には未公表の別の領域で行われるであろうと。
そして、その領域は既知の領域と一見似てはいるが、既知の領域の姿に似せて全く新しく創造されたものであろうと。

全ての領域の鳥と空路と鳥飼い達は、その祝祭に集まり来たるであろう。
そして既に知られているとおり、それは神々の祝祭となるであろう。

もう少し直接的に書いて欲しいところではありますが、ゲームジャーナリストのamar212さんとしては、機密保持契約の関係でこれがギリギリのところらしいです（笑）
それぞれの部分の意味するところは、つぎのとおりだと言われています。

（１）ＧＴ５は世界同時発売。
その時期は2009年12月1日、あるいは2010年3月。
（基点を1月とみるか、現在とみるかによって、二通りの解釈ができる）。
注：この記事が書かれたのは２００９年４月の中旬である

（２）発売時点での車種数は600超、コースは96に近い数となる（後からさらに追加あり）

（３）コースの部品を組み合わせて新しいコースが作れるコース･エディタを搭載。

（４）16台を超える台数でのレースが可能。
ボイスチャット、チーム、部屋立ての機能あり。

（５）初期費用は高いが将来の車種・コース追加が無料となるパターンと、初期費用は安いが追加分は有料ダウンロードになるパターンの2種類の料金モデルが用意される。

（６）PSPの後継機種となるPSP2向けのGTが登場する。

これらの詳細はE3 Expo（6月2〜4日にL.A.で開催）で発表される。

あくまで公式発表ではないのですが、amar212さんのこれまでの実績からすると、かなり信憑性があるような気もします。

今年のE3では、GT for PSPが正式発表されたものの、GT5についてはムービーの公開だけということで、個人的にはやはり残念でしたが、その後、いくつかインタビュー記事等が公表されているので、気になったポイントをまとめておきます。

GAME Watch
グランツーリスモシリーズプロデューサー、山内一典氏インタビュー「グランツーリスモ for PSP」プレビュー「GT PSP」はこうなった！ 「GT5」はこうなる！

山内氏「クラッシュシーン、ありましたねぇ（笑）。
ダメージ表現は要素の導入予定リストには前からあるにはあったんですよ。
ユーザーや時代が求めているということで、このタイミングでこういうことになったということです。
昨日の欧米メディアからの取材では『ああ、次から入るんだね』という自然な感じで受け止められちゃっていて、あまり、この件については質問されなかったな（笑）」

ダメージ表現について、もっと質問して欲しかったというニュアンスが感じられます。
だとすると、ダメージ表現の出来栄えにかなり自信を持っているということかも知れませんね。
コンセプトムービーではかなりのリアルさでしたし、ちゃんとフロントウィンドウ越しにもボンネットの変形が見えていました。

ただクラッシュには色々なケースがあるし、複数回クラッシュすることもあるので、どのように表現するのか、お手並み拝見といった感じです。

山内氏「『GT5』の発売はまだはっきりといえません。
いや、すぐに出そうと思えば出せるし、一方でまだまだやり足りないことはあります。
やはり納得のできたものになってから出したいんです」

すぐには出せないと思いますが（笑）
出ない・出せないという中傷もあるなか、そうでないというメッセージを送ってForza Motorsport 3等に流れようとするユーザを繋ぎ止めつつ、もう少し先になるから、まずはGT for PSPやPSP Goを買ってくださいね、という意味と解釈しました。
まぁ、そういう言い方をせざるを得ないんでしょうねぇ。

Gpara.com
自動車の魅力をもっと伝えたい――山内氏が語るPSP版『GT』

――『GT5』との連携は考えていますか？

山内氏：あまり考えていませんが、ガレージ情報だけは引き継げるようにしようと思っています。
最近、僕のゲームに対する考えが変わったのか、以前のように求道的ではなく、カジュアルに遊ぶ人が増えてきたように感じて。
先ほどのアドホックモードを使ったシェアなどもそうですが、「どの車も手にしてほしい」という狙いがあります。
そうして車にまつわるコミュニケーションが生まれればいいかな、と。

このメッセージもそうだし、GT for PSPでアドホックモードを使ってクルマの交換やシェアができるようにするという件や、こま切れの短時間のプレイでも楽しめるようにするという件をみてもそうですが、最近のポリフォニーさんの考え方は、
コアユーザよりもむしろ一般的なゲームプレーヤー、とくに若い世代に受けることを非常に重視しているように感じます。

かつてGT for Boysというタイトルが企画されたのも同じ発想です。
少数のコアユーザとともに先細りにならないように、間口を広げないといけないと、考えているようですが、変に迎合するようなスタンスにだけはならないようにお願いしたいところです。
また、個人的には、ガレージ空っぽで最初は中古車を買って始めるパターンのほうが、新鮮な感覚で楽しめるので好きです。

――ずばり、発売日はいつでしょうか？

山内氏：いつでも出せるが、逆にいつまでも引っ張れます。
僕たちが納得できたら発売するということにさせてください。

言いたいことは最初の記事と同じなのですが、言い方を少し間違えているようで、ファンの気持ちを若干逆なでしているかも知れませんね。

edmunds INSIDE LINE
Interview: Inside Line Talks to Kazunori Yamauchi, Father of Gran Turismo

IL: I also noticed the damage to the STI in the trailer, so should I take that as a hint that this will be the first Gran Turismo game that shows visible damage when people crash into a wall?

Yamauchi: Yes.

「壁にクラッシュしたときに視覚的にダメージを表現する」と言っているので、ダメージ表現はラリーカー以外でも有る、と理解して良さそうです。
ラリーカーがジャンプして着地する際にフロントが多少破損する、というダメージ表現は自動車メーカーの許可が最も得やすいケースなので、コンセプトムービーを観たとき「これは上手い場面を選んできたな」と思いました。
上記のインタビューからすると、一般の車両でも壁に当たれば壊れる姿が見られるものと思います。

IL: For Europe there was the GT Driving Academy organized in conjunction with GT5 Prologue, and now Microsoft and Audi are going to do something similar to promote Forza 3 -- an endurance race competition.
Is that something you plan to do more of in the U.S. and Japan -- where you get the top-ranked online users and let them participate in some kind of competition and potentially let them drive on a track as well?

Yamauchi: Yeah, we do have plans to do something like that both in the U.S. and Japan.

昨年、「GTアカデミー」はヨーロッパだけで開催された訳ですが、今後、同様のイベントをアメリカと日本でも計画しているとのこと。
腕に覚えのある方は、ぜひチャレンジしてみて下さい。

IL: In the full version of GT5, are you going to let players choose different models and brands of tires to alter the handling characteristics of their cars and increase the realism of the game?

Yamauchi: It's very important to do that.

GT for PSPではクイックチューンは有ってもチューニングパーツを選んで装着するという概念は無いわけですが、GT5では当然有りのはずです。
さらに一歩進んで「タイヤも色々なブランドやモデルから選ぶことができ、それによってハンドリングが変わる」ようになりますか、という問いに対して、「それは非常に重要なことです」と微妙な回答。

Eurogamer
E3: Gran Turismo PSP Hands On

Eurogamer: I appreciate you're not here today to talk about GT5, but is there anything you can say about how development's going?

Kazunori Yamauchi: I want to release it as fast as I can, but GT5 for us, when you talk about its status, it's at a point we can release it any time we want, but we can always keep working on it.
It's very important for us to make sure everything is done perfectly and everything is done in detail.

例の「出せるけど、引っ張れる。」という話は、上のGAME Watchと同じトーンで外国の記者にも答えています。
予め想定問答として練っておいたものなのでしょうね。

Eurogamer: Is it a little bit scary being the launch title for PSPgo?
Gran Turismo is such a Sony tradition - is there a sense that Gran Turismo has to sell hardware as well as software?

Kazunori Yamauchi: Not really, because it's actually just a matter of coincidence that the release of our software and PSPgo coincided.

GT for PSPのリリースと、PSP Goのリリースのタイミングが同時になったのは、「単なる偶然」だと答えています。
そんな訳ないでしょ!。
通常ならGT5の開発やGT5PのアップデートにかけるはずのリソースをGT for PSPの開発に振り向けてまで頑張っていたはずです。
こちらのインタビューの中で、ポリフォニーの開発パワーをどのように配分していたかを聞かれたのに対し、「日によって違うが、100%をGT for PSPのために動員していたこともある」と答えています。

いずれにしても、いまはPSP Goを売りたいし、その起爆剤としてもGT for PSPを売りたい状況なので、GT5はまだリリースしないし、リリース時期も言わない、というわけですね。

東京ゲームショウ（9/24〜）でのGT5正式発表を期待したいところですが、PSP GoとGT for PSPの発売直前のタイミングにあたることもあり、ここでGT5の詳細を出すというのもまず無いような気がします。
GT5をプレイできる日は、いったいいつになるのでしょう...

追記

GT5のリリース時期については、2009年中になることを示唆する材料もあるので、とりあえず東京ゲームショウに期待したいと思います。

autoweek.com
Six questions for the creator of Gran Turismo

AW: When is Gran Turismo 5 coming?

KY: We made the announcement today that [the handheld game player PSP GO] is coming out Oct. 1 [with Gran Turismo 5 on it].
We will give the release date of the Gran Turismo 5 soon.

「山内氏：本日、（携帯型ゲームプレーヤーPSP Goが）10月1日に（グランツーリスモ5を載せて）発売になると発表しました。
グランツーリスモ5のリリース日はもうすぐ発表します。」

カッコ付きで補ってある部分が事実認識において不正確なので、文全体も100%信頼できるものではありませんが、「もうすぐ発表」されるのは、GT for PSPではなくGT5のリリース日であると理解してよさそうです。

The Globe and Mail
E3 '09: Sony media conference Q&A with Matt Levitan

As for Gran Turismo 5, we haven't released an official date, but we're trying to get that out this calendar year, so it could be a holiday game as well.

「グランツーリスモ5については、正式な発売日は発表していませんが、今年中に出すように取り組んでいますので、これも同様にホリデーシーズンのゲームになるかも知れません。」

これは、E3の直後にSCEC(Sony Computer Entertainment Canada)のMarketing & PR責任者であるMatt Levitan氏にインタビューしたものだということです。

注：これは２００９年６月上旬に書かれた記事である。
書き忘れ、スレ消費すまなかった。

いやいや乙だよ

乙 PS3スリムも発売確実になったし、GT5もすぐ来そうだな

>>93乙です
今年中に出てくれないかな

> ２００８年１１月上旬

話にならん。何も状況が変わっていない。

しかも「フェラーリが破損表現を一切認めない」とか嘘ついてるし。
山鬱は他のゲームを見たことないのか？　

このスレで
山内さんとポリフォの悪口は許されんぞ。

>>97
「リアル」な破損表現

富樫仕事しろ

ゲーム業界の冨樫、山内ｗｗｗ

首都高バトルは01が最後かね
PS3でもうちょっとまともなの出してくれんかな

>>102
0が面白かったな
久々にやるか、どうせ来年の今頃も本編は出てないし

はよしろ山鬱

レース時の敵COMの団子状態はPS3では改善されそう？

遅れてやってくるのをサプライズとな？

>>99

どこにそんなこと書いてある?

「フェラーリのようにたとえドアミラーひとつと言えども壊れた状態を見せることは一切認めない」

まあそれでも「嘘」ってのは短絡すぎ。
ポリフォが交渉した時の事を言っているだけだからな。
2008年末の時点でポリフォが破壊許可貰えてないというだけ。
他メーカーが破壊できるという事は、つまり契約条件によるんでしょ。

山鬱はDQで忙しくてGTどころではないわけか

>>106
思うに↓こんな壊れ方ならフェラーリも文句は言わない
http://www.youtube.com/watch?v=jhx04iLNsqM&eurl=http%3A%2F%2Fg%2Dzone%2Ecome%2Dup%2Eto%2FJ%2Fexhall%2Fposer%2F17%2F&feature=player_embedded

PS3になんらかの動きがありそうだけど
その発表の都合でGT5の発表ができないと希望を込めて予想してみる

>>110
プッｗｗｗ

新型ps3と同時期に発売すればいいな。変な期待は出来ないが一番好きなソフトだから楽しみだ。

GTの話しよう。

GT5は早くてもPSP版以降の発売だろ

サメの話しようぜ

それと俺を含めおまえらgt5特にオンラインの仕様とか要望あるなら今のうちにポリフォにgt5pのアンケート通してメッセージ送っとけよ。
個人的には部屋はもちろん立てれるようにして、gt5pのようにポリフォ主催のイベントはgt5でも継続してしい。もう要望出しあるけど。

>>116
そんな要望当たり前過ぎて送る気にもなれんw

なに話そうか

GT4のBスペック？だっけ、あれ復活しないのかな

アストンマーチン・DBSが運転出たら買う。

1920*1080p/120fpsでマルチスクリーン対応、
立体視対応 動的な破損、ダイナミックな天候変化、リアルな時間変化
1000車種オーバー、200コース超 エクステリアカスタマイズだけでなくインテリアも自由にメイク可能
NASCAR収録という事で40台超の同時セッション対応
WRC収録という事でコドライバーも乗る
Homeのガレージから出走しアバターも登場可能
フレンドを後部座席にのせてグーグルアース上をバーチャルドライブなんて事までできる

どこまで本当なの？

>フレンドを後部座席にのせてグーグルアース上をバーチャルドライブなんて事までできる
ﾜﾛﾀ

GTなら余裕だな
なんせ全てのレースゲームの頂点に位置してるんだからな

オンライン下手糞大杉
なんで富士の1コーナー曲がれないんだよ

コントローラーが糞だから

ブレーキングポイントを決めないで突っ込んでるからだろ

初級鈴鹿フリーズしやがった

俺そういやGT5Pでフリーズしたことないや

>>127
本体買い換えなよ。

ｐｓｐ版なんて作ってたのかよ
余計なことしてないで本編に力いれてりゃいいのに

>>130
4年越しだけどな
GT5もあと2年は掛かるだろうな

>>130
クルマはGT4ベースだっていうからGTモバイル用のモノ結構流用してるんじゃないか？
5も年末までには出るみたいだしさ

GT5はGIシリーズ最高傑作になる予感
ダメージは別にいらんけど
挙動や音は良い実で今までと別物に仕上げてくるだろう。
5年かけてるんだからな

音が一番重要

今のポリフォは、夏休み返上でPSP版の最終調整か？
今年の12月28日でGT4から5年になるが、PSP版に何年かけたんだろう？

GTPSPも5年
初代GTも5年
DQ9も5年
だからGT5も5年だろうね

>>83-93のソース元はこれだろう
http://www.todarrinhudson.com/2008/10/gran-turismo.html
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=111878
http://gt.hobby-site.com/blog/archives/2008/11/01025623.html#more

去年末の時点で、2年かかるの？と聞かれて、
どうしてそう思うの？すぐ出るよと鼻で笑ってる以上、1年以内だろうね
つまり今年末までには出る
正確に1年以内なら11月という事だ

>>136
日本のゲーム制作はDQがスタンダードだからな

日本車のモデルチェンジサイクルも約5年
そこにヒントが・・・

>>137
あれだけ2008年に出ると言ってたのに、今更そんなこと言われてもね(笑)

よく「３，５，８」というが、商業における成功と深く結びついた数字かも知れんな
てことは下手すると８年・・・

>>140
それ山内が言ったんじゃなくてSCEが言ってたんだろ
そこは分けて考えないと
素人じゃあるまいし

同じPS2のGT3→GT4が3年8ヶ月。
「PS3になり、会社の規模は倍になったが、仕事量は4倍」
と言うのが本当なら、単純に倍の手間がかかるとして、7年4ヶ月。
つまり、2012年あたり。
今回はそれにプラス、TTやPSP版も製作してたわけで・・・

どM軍団ぽりふぉにーでじたる

秋に出るガンダムで一年は過ごせるから、発売は来年末でいいや。

Gran Turismo 5 (PS3)
Release Date: 25/09/2009
Pre-order　　
http://www.game.co.uk/PS3/Driving/Racing/~r342247/Gran-Turismo-5/

>>145
お前が良くてもオレは良くねぇよｗ

>>146
9月はさすがに早くないか・・・いや、マジなら嬉しいが

>>146
9月25日派と12月29日派がいるのかｗ

９月は絶対ありえないw

E3にプレイ映像出せなかった時点で年内は絶対有り得ない
今更急遽発表してサプライズを狙ったところで効果はない
むしろ寒い

もう作ってないと白状しろよ

１１月だよ

過去の発言、リークから推理すると、
・「GT5に注力している」「GT5PはスペIII以降のアップデートもある」
・GT5PのセーブデータはGT5にも引き継がれる。
・初期費用は高いが将来の車種・コース追加が無料となるパターンと、
　初期費用は安いが追加分は有料ダウンロードになるパターンの2種類の料金モデルが用意される。
・Pの大型アップデートは発表から間を置かずリリースという形態を取ってきた。GT5ですらこの形態になる。

つまりGT5Pの大型有料アップデートという形態のDL版先行発売かもしれん
これならいきなり出してくる可能性もある
後からフルパッケで発売とかね

GT5ベースが1万5千円
んであとから１台200円、１コース1000円くらいで追加していけばいい
最終的には総額5万円くらいでGT5が完成。

ワロス

もうでもいいわｗｗｗｗｗｗｗｗ

山内出て来て明日発売です。とか言ってくれねーかな

>>156
ｗｗｗ

今更、GTなんて我慢して待つゲームじゃないだろう。他に凄いゲームが一杯あるんだから。
リアルなレースゲームがGTしかなかった時代とは違うんだから、時代に乗り遅れるなよｗ

俺なんて、他ゲームをGTが出ないからやっていたらハマってGTに興味がなくなったわｗ

>>158
GT以外にあるとな(￣ω￣)
具体的に挙げて見よ！ゲーム名とGTと比べて優れている所を説明してな。
期待してるぜ！

SHIFTは買う価値あるな
それ以外はゴミレベル

SHIFTもデモやるまで不安だなー
GRIDには期待を裏切られたし

糞箱は、バイオハザード５をクソゲーにした在日専用ハード

うほ！

いいかげんに出せよ
いつでも出せるなんてウソつきやがって

『グランツーリスモ5』は2009年中にリリース？gamescomで発表の可能性も
http://gs.inside-games.jp/news/196/19694.html

海外ファンサイトGTPlanetが“非公式だが非常に信頼できる”ソースから入手した情報によると、PS3のグランツーリスモ5は、ほぼ間違いなく2009年中に発売されるそうです。
但し正確な発売日ははっきりしておらず、先日あちこちで報じられたAmazonの12月29日というリリース日も間違っているとのこと。

ソニーの都合で発売日が来年にずれ込む可能性も依然としてあるようですが、8月18日に行われるSCEEのプレスカンファレンスで正式な発売日が発表されると見られています。

ピノキオの世界なら鼻が月まで届くレベル

いや、木星まで届いてるだろww
オオカミ少年山鬱！

>>159
GTは現存するレースゲーで最強のグラフィックとリプレイ
日本車種の豊富さが最大の売りだな。
GTの長所だけになら対抗できるレゲーは無いね。

そりゃ「長所だけ」で比べたらどのゲームも一番になれるわｗ
バナナやカメが出せるって長所を見ればマリオカートが一番
変な挙動のドリフト？ができる長所を見ればリッジが一番

肝心な「走り」の部分をしっかりして欲しいわ

それがファンだろ？
>>159はGTファン、それだけのこと。
ファンは長所しか見えないからな。

チョン箱死ね

<丶｀Д´>??

(?_?)?

>>169
それ長所じゃない・・・

の　の
　ワ

８月１８日が楽しみで仕方がない！

>>175
HD版の画像とかあったけど、あなたはホントにPS3に来るんですか？

>>176
それよりもハミ vs シューマッハが楽しみで仕方がない

>>169
まあGTファンが期待してる物が>>168の言うグラ、リプレイ、日本車
だけなら他のレースゲーはとてもプレイ出来ないだろうね
ぶっちゃけ5は音とオンラインにだけは期待してない

時代はエコだから実車系ゲームもGT5が最後かもな
新車がハイブリッドカーとか電気自動車じゃレースゲームとしてアレだし、リッジとかワイプアウトとかの架空車系ゲームだけになりそう

寂しいこというじゃないの

>>165
山鬱、今度こそ本当に出すんだろうなｗ

頼むぞ山鬱

>>177
不覚にも言ってる事の意味が理解できてしまった…。

>>153
出る出る詐欺はもう疲れたよー
楽しみに待っているのだからはよしてクレー

いくら水槽がでかくても、その中でしか生きられない魚を釣ったって意味ないよ
やっぱり大海原で未だ見ぬ魚をいかにして手元におびき寄せ釣り上げるかだよなぁ
まぁ釣っちまったら水槽にポイだけどなw
いくら水面に出てきて餌ほしそうにしてもガン無視で大丈夫w
リアルでスポーツカーも買えないクズがおれの水槽から出れるわけねーじゃん糞笑えるわwwwww

ってさっきビッチピチのTシャツ着てた人が最高級フレンチ食いながら言ってた

>>178
＋アロンソもいればもっとおもろい

てか、デアゴスティーニみたいに一台ずつDL配信すればいいじゃん
100号全部集めるとGT5完成、みたいな
隔週毎号800円（初回定価350円）

週間グランツーリスモ5
創刊号は特別価格の1万2千円

デアゴスティ〜二♪

出ればps3ごと買うんだけど。

MW2とGT5この二本が本当に楽しみなんだ。

モンスターワールド2か

>>191
よう、俺。

今年中にでるっていわれてるけど
情報が確かであればあるほど不安だ

PC版Shift飽きた頃にちょうどリリースになれば、バッチリだな

黒コルベットでデイトナ楽しいなぁ

>>188

ww

ヘルスで働いてるんだけど　山内が客として来たよ...渋谷の店だけど

>>193
情報の発信元である山内が信用できないのに、確かな情報などあるわけがない

発売日を発表する日を発表するらしい

それもまた延期なんですか…w

まさにゲーム業界の冨樫だなｗｗｗ

発売日の発表の日の延期の日の延期を発表・・・

もう発売中止の発表の日でいいや

すでに知られているだろうが、ＧＴ５の発売日に関するＧＴＰｌａｎｅｔの記事について、詳細が書かれていたのでここに載せておく
以下はそのブログより

グランツーリスモ・ファンの皆さんへ朗報です。

GTPlanetが、ＧＴ５は今年12月リリースでほぼ確定と伝えています。
ソースは非公表ながら、かなり自信を持っているようで期待できます。

記事は、"You Will Like Gran Turismo 5's Release Date"という標題で、つぎのように伝えています。

Don't tell anyone, but GTPlanet has learned the tentative release date for Gran Turismo 5 through an unofficial but extremely reliable source.
Since the date has not been officially published and Sony could still change it at their leisure, we will not be saying anything specific to keep from eating an unhealthy dose of crow.
What we can say, however, is that a 2009 release is almost certain, and the much-publicized Amazon.com date of December 29, 2009 is incorrect.
As it stands at the moment, it is likely the official date will be announced at GamesCom Cologne during Sony's August 18th press conference.
Stay tuned for more information, and remember: he's making a list and checking it twice...

和訳

ここだけの話ですが、GTPlanetは非公式ながら非常に信頼できる筋からグランツーリスモ５の暫定的なリリース日の情報を入手しました。
その日付は正式発表されておらずソニーはまだ都合により変更しようと思えば変更できるため、後で間違いだったと謝る羽目にならないように具体的な日付を言うのは控えることにします。
ただ、二つだけ言えることがあります。

2009年内のリリースでほぼ確定だということ、それから、Amazon.comが表示して騒ぎになっていた2009年12月29日という日付は間違いだということです。

今のところ、ケルンで行われるgamescomにおいて8月18日に予定されているソニーのプレスコンファレンスの中でリリース日が正式に発表されると見られます。
新しい情報が入り次第追ってお知らせしますので、お見逃しなく。

また、その人はプレゼントのリストを作って二度確認するということをお忘れなく。


東京ゲームショウより早い8月18日のgamescomと言われても、何となくピンと来ませんが、最後の１行は、サンタクロースのことを言っており、挿絵もサンタですので、2009年12月のリリースだと示唆しているのは間違いありません。
個人的には、前から12月3日（木）が一押しなんですが、どうなんでしょうか。
ガセネタでないことを祈りたいです。

和訳
ここだけの話ですが、

なんかもう読まなくていいや、と思った

このゲームってガソリンエンジン車ばかりだから買ってもエコポイントつかなそうだな

シトロンは電気だったぞ

・・・で、
富樫って誰？ (´・ω･`)

全部電気自動車になったら音が悪いなんていえなくなるな

スキール音が目立つようになるだろw

>>208
ハンターハンターって漫画の作者
休載だらけらしい

次のビッツはハイブリットになるらしいな
欲しいな。

>>211
ありが�d



ヴィッツのハイブリッド・・・
エンジン音のないスキール音と風切り音だけのGTなんて (´･ω・`)
クリープの無いコーヒーみたい

GTPlanetソースかぁ
間違いなく年内だなw
8月21日の可能性も・・・

12月とか（笑）
皆さんをそんなに待たせませんよ。

10年後にはガソリンエンジンなんてゲームの中でしか見れなくなっちゃうのかね

悲しい事態だね
ガソリンエンジン乗ってたいよ

ガソリン車なくなるとかいってるやつは電気自動車が主流になるとでも思ってるんだろうかｗ
しかも10年ごときで

今回も誤報なら山鬱のヘルメットのバイザーを叩く

ＧＴ PSP予約開始したよ

■パッケージ版：5，480円
■ダウンロード版：4，400円

いらない

アウディR10ディーゼル入るでしょ。多分

出れば買いますよ。でも、もう必要ないんじゃないかな。

PSPグリップも買うか

１２月発売なら２週目だろうな・・・そして１週間伸びる
山鬱「www」
SCE「笑い事じゃないんで（#^ω^）」

あのような状況でヘラヘラしていられる所が凄いよな

>>187
ディアゴスティーニで
とある週間号で最終的にNoが70越えたよ一冊約千円でＣＤ付き
でもそれは買ってよかったと思えるものだった。
ＧＴもそうする予定だったがＧＴＨＤで潰されたんだよね

もう少しで発売日が分かるのかぁw　楽しみすぎるw　
早くクラッシュシーンとか週六車種みたいな

8/18に無事発表される事を祈る。

尼UK　GT5のプレオーダー開始　ぶっちぎりの一位w
http://www.amazon.co.uk/gp/bestsellers/videogames/ref=pd_ts_zgc_vg_h__video_games_display_on_website_more?pf_rd_p=468277213&pf_rd_s=right-7&pf_rd_t=101&pf_rd_i=300703&pf_rd_m=A3P5ROKL5A1OLE&pf_rd_r=0QC1SF609WKD7RAQ0HQX

Wiisportsresortより安いんだな

値段おかしいだろ

>>232
Wiiスポはモーションプラス（3000円）が同梱されてる奴

>>233
日本円にすると7000〜8000円くらい

オンの初級の鈴鹿ひどすぎるんですけど・・・
ぶつけ合いになってる。

初級はそういう所。
嫌なら上級来いよ

そもそも"初級"とか"上級"とかで分かれてるじてんでね(笑)
部屋立てする技術もない世界のポリフォニーカッコイイです^^

●初級→ピンボール
（ぶつけるとポイントが加算される）
●中級→アルティメット
（なにやってもいいからトップを目指せ！）
●上級→レース
（いかにぶつけないで順位をあげるか）
に改名だ

上級→ツーリングだろ

http://www.gtpla.net/wp-content/uploads/2009/08/gran-turismo-psp-ferrari-enzo.png
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads/2009/08/gran-turismo-psp-citroen-gt.png
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads/2009/08/gran-turismo-psp-lamborghini.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uploads/2009/08/gran-turismo-psp-nissan-gtr-vspec.png

すげえｗ
PSPでこのグラフィックとか
やっぱポリフォニーだけ技術が世界で突出してるなあ

http://image.com.com/gamespot/images/2009/215/948030_20090803_screen013.jpg
forzaはやっぱしょぼいな。
質感がチープすぎてオモチャみたいｗ

GTレベルのレースゲーって海外から全く出てこないよね。
ハード性能上がったのに洋ゲーはPS2のGT4のグラフィックすら超えられない
ポリフォが凄すぎるんだろうけど

糞ルツァは朝鮮人がやるゲームだから、日本人は糞ルツァの話題を出すな

FORZAは悪くない。

箱がキムチ臭く、信者がキチガイなだけ。

GTシリーズの質感再現に対する力の入れ方が異常なだけ。

リプレイは30フレームのままなのかな．．．
背景全青空でも良いので、
ぬるっとした挙動を見てみたい。

リアルシム謳っているのにスタートは必ず１速から・・・
２もそうだがニュートラルが無く１速の下はバックってどうなのよ？！
http://www.youtube.com/watch?v=DWMOw4YFUlA&NR=1
本当にポルシェコンに対応する気あんの？

>>243
まるでGT信者が全うであるかのような発言カッコイイです^^

GT信者が全うって何ですか＾＾＾
煽るなら煽るで小学生レベルの日本語くらいまともに喋って下さいねクズ

でｇｔ５はいつ出るんだｗ

>>244
思えばGT1の時点で凄かったからなあ。＞車体表現
PS2になった時GT3でも驚かされた。

これだけハードパワー上がってるのに
洋ゲーはGT3のグラフィックすら超えられない
外人はCG技術低すぎだろ・・

>>249
年内には出るんじゃないの？

8月18日に正式発表あるっぽいし

オンラインで相手をスピンさせてレース運びするやつ大杉
どんだけ悔しいんだよ

それも戦略だろ
GT5Pはそんなゲームだ
恨むなら相手プレイヤーじゃなく作った奴を恨め

>>241
XBOXの性能を考えればかなり健闘してると思うよ。
あとPS3でも、GT以外のレゲーのグラが低レベルなのは大抵箱とマルチプラットフォームで
グラを箱に合わせざるを得ないからで、PC版もあったりすると更に最適化がされてなくて劣化する

GT6は電気自動車ゲーになるのかな
モーターとCVTって親和性高そうだから、主要車が実質AT操作でエンジン音がﾌｨｰﾝみたいな

モーターはほぼフラットトルクだからCVTすら不要だろ。
固定変速ギアは入るだろうけど。

>>254
まあ性能がPS3より大幅に劣る360じゃ
この程度でも限界なんだろうね。
実写レベルのGT5Pに慣れちゃうと他のレースゲーは見た目で萎えちゃうから
とてもプレイできない。責任とって早くGT5出せ山ちゃん

てか次世代機になっても洋ゲーで
GT5並のグラを持ったレースゲーは出てこないだろうな。
海外レゲーはプリレンダ映像ですらGT5Pよりリアルじゃないし

電気自動車っつったら、エリーカだな！
ポルポルより加速早いし、何より６輪ってのがいいね〜。ティレルを彷彿とさせる。
GT5にエリーカ入ってたら嬉しいんだが。

内容充実しすぎてグラなんて今ので十分だわｗ
正直グラ以外でGTのいい所を見出せない
グラだけはすばらしい

西川善司の3Dゲームファンのための「Forza Motorsport2」
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm

ここでforza2の解説がしてあり、ＧＴとの違いが最後の方になるが記載してある
車が好きなら是非読んでみるといいよ

Forza3 AIの話
http://www.neo2.jp/games/forza3/turn10studios_blog_ign_career_mode_hands_on_1.shtml

Forza3 ドラッグレースの話
http://www.neo2.jp/games/forza3/turn10studios_blog_forza-3-drag-racing-qandampa.shtml

まぁ読まないだろうけど一応な

どーでもいーけど電気自動車使った後勝手にATになるのはやめてほしいな。

>>261や>>262みたいなの貼ると何もいえなくなるのなｗ

むしろペネロープ号を思いだす

ForzaとGTじゃ求められてる物が違うんだから比較する必要なし
GTに満足できないならForzaやればいいしForzaに満足できないならGTやればいい
どっちにも満足できないならPCの本格的シミュやればいい

e+39KX8Nがネガキャン頑張ってるから反論するだけで
ちなみに先にForzaスレに突入してきたのはID:e+39KX8Nな

ゲーム内容もそうだけど気持ちよくオンライン戦がやりたいなぁ

>>267
幼稚だな

>>264
どんなに挙動とかAIが良くても、糞グラなので存在価値無し







さて、今日もGPLやるかー

>>269
必死にネガキャンスレ立てたりしてる人達よりマシだがw
現状見ろよ、ネガキャンしてんのどう見てもGT信者だろｗ

目糞鼻糞を笑う

>>270
え？

>>266
GT5Pをやってると他のレースゲーは
まずプレイ出来なくなるね。
他のレースゲーやると旧世代に引き戻されたみたいに感じる。
挙動ってもまあPCがいちばんだからね。
コンシューマでは映像美と車種（主に日本車）が最重要

ま、あと10年くらいで車は電気自動車かエアカーになるから、エンジン音とか挙動論争も終わるな

おまえらは何と戦ってるんだ

ゼントラーディに決まってるだろ

>>261
GTHD未満のグラに泣けてきたので最後の部分だけ読んだけど
GTについて色々書いたとForzaを対比させて書いたところが
＞「Forza2」の方は、シミュレーションの“進化”と“深化”を推し進め
事実上何も言ってなくて吹いた
まぁGTのAIはとんでもなくバカだからそこはForzaの方がいいのかもしれないね

重複スレ？

にしても酷いな
韓国だ何だと根拠の無い蔑称並べて
仕舞いには「文の最後しか読んでないけど、何も書いてない！」とか
ぶつけて抜く奴の底が知れるわ
実際今のオンなんてそんな奴ばっかじゃゃねーか

まぁそんな奴らすら居なくなって過疎ってるが

>>278
全部読め具体的に書いてる

>>278
＞GTHD未満のグラに泣けてきた

GT5の悪口は止めろ

初級鈴鹿は切断ばっかだな

ヒント:民度

>>282
スマン　意味わかんねぇ

間違えたorz
>>283

そうだ、まったく接触せずに優勝五回したら中級に上がれるみたいな
みんゴル方式を採用すればフェアに戦うようになるかな

>>287
勝てないヤツが暴走するだけな気が

どうでもいいけど、みんごるってコース買っても初級のままだとオフ対戦で選べないのな
見た目の割りにスパルタンだわ・・・

>>274
forza3は見た目のヘボさも酷いが
8台しかレースに参加できないのはどう考えても少なすぎ・・
歴代レースゲームでも少ないほうではないだろうか
これからは16台以上で走れないレースゲーは問題外だな
forzaなんて旧世代すぎて話にならない

バーチャレーシングやろうぜ

デイトナＵＳＡ初級を４０台でオンライン対戦したい……
もちろん、マナーは不必要で

>>289
あんた、歴代で比べるんだったらいままでのGTも６台と少ないほうだぜよ
アレでも別に少ないとは思った事もないがね
まあPS2とPSの事だし、いまはPS3の時代なんだろうし仕方ないけどよ

>>289
ブースト最高

鈴鹿初級はレースと思うな！
モンスターハンターだと思うべし!

GTにランボルギーニきたことは話題にならないのね

>>295
GT3でとっくに出てたじゃないか

ああ、市販車の方のことか…
ttp://blog.us.playstation.com/2009/08/04/gran-turismo-psp-pre-order-bonus-items-revealed/
見る限りveyronも来ちまうのかい？

ぶっちゃけ外車なんぞどうでもいいわ。
GTは洋ゲーと違って馴染み深いファミリカーやコンパクトカーで走れることが
売りなわけ。外車増やすぶん国産車増やせ

>>298
日本より外国のほうが売れるし期待値も違う

>>298
痒いところまで手が届く車種が売りだと思うがね。
ファミリーカーに外車にレースカーどれもも疎かにしてほしくないね

GTの理想の楽しみ方って気に入った車だけで走ることだからね。
オンがしっかりしてくれたら問題ないが
年式、カテゴリー違いの車が一緒に走ると萎えるんだよなぁ
レベル上げると、とんでもねえKYな車が参戦するから心配だ。

>>300
確かにそうだな

今頃GT5の車内視点動画見たんだけど、これステア全ギリしても中の人は90度ちょいしか
手動かさないの？ハンコン900度とかでできるんよね。

ハンコンとゲーム画面の蛇角は全然リンクしてないって事？

他の動画見て解決。ハンドルあれしか切らないのな。怪しい蛇角で曲がったりカウター当てたりしてた。ｗ
まぁハンドル持ち替えるモーション有るゲームも知らないけど。

なんかコレすごい面白そうなんですけど。（操作感的に）PS3ごと買おうかな。
クソ箱で楽しんでるけど、ハンコンが気に入らない。（操作感的に）（てゆうか蛇角的に）

>>298
グランツーリスモの意味考えたらファミリーカーは要らないだろ。

日本はファミリーカー＝ミニバンだもんな

ミニバン収録するなら
セダン、クーペ、レースカー漏らさず
網羅してからにしてほしい

前作には二代目プリウスあったけど５には三代目出るのかな

プリウスやらマーチやらタントやらは、一種類づつでいいよ
150馬力以下の車は、あまりにも遅すぎてつまらんわ。

しかしGT5本編はパーツ交換ができるからな。
燃費を考えてないフルチューンエンジンのファミリーカーは、どんなな走りするやら

>>304
レースゲーではないけどGTA4はハンドル持ち替えするぞ

せめてハンコン使えるレースゲーム上げようぜ

>>259
>電気自動車っつったら、エリーカだな！

電気自転車っつったら、エリカだろ？

フォルツァ３かＧＴ５かはどっちも買えばいいこと。少なくともニュルを走るためだけでも
フォルツァ３に価値はある。ちなみに俺は箱信者じゃない。ＧＴ５Ｐでしっかり楽しんで
遊んでるからな。でもニュルのためなら箱も買う。出来れば買わずに済むように
はやくＧＴ５にニュルが入ってると発表して欲しいよ。

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::::::::::::::rﾍ :::::::::: ヽ＞'"´￣￣｀＼ ＼|　　っ 　 う
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:::::: /ﾞＹ　∨/::,'　:|:/|:∧　:|＼{＼ ! }│　 え　　人
:::::::{　{ 　 ﾚ::八　:{卞寸＼l卞T寸|厶|　　え　　は
:::::::|　{ 　 |:/ 　＼|代リ　　弋Jリﾉr'│　 ね 　 見
:::::人_）　 |　　　 人''　　、　　 '' ィT´|　　ん　　ん
�W　　　　|　　　　　｀　ｧ┬=≦:ﾉj ∨|
　　　　　 |　　　　　　〈ｘく矢¨¨ヽ|__八
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/////］　　　　 　 /／　　.::::::::| │

Ｆｏｒｚａ２で３画面で遊んでいるけどＧＴ５も３画面で遊ぶつもり

おれはPSPをサイドミラーと計器ディスプレイにして使うつもり

>>313
わざわざ発表しなくても入ってるだろう。有料かもしれないが。

>>315
GT5で３画面できると、どこに記載があるの？

>>318
ＰＳ２のＧＴ４でも出来たからＰＳ３なら当然だと思っています

そういえば、GT5は3画面対応するかどうかまだわからんのか・・・

>>318
こういう奴みるとホントにGT4すらプレイしたことないんだろうなぁ

従来からのイベントでクレジット手に入れて
クルマ集めするモードの他に
育成モード作ってくれないかな
ガレージに入る台数2,3台にしてチューニング　ドレスアップ　ペイント
そしてレーシングモデファイ　破損、故障、劣化ありで
育成モード専用のオン対戦部屋作れば
さすがの体当たり厨も激減する　すると思う
するんじゃないかな　チト覚悟しとけ

需要がなければ過去作にあった機能でも外す可能性は十分あるけど、
マルチモニタはイベントとかでも必要だから作る必要はあるだろうね。

年末は、PSP版が発売されるから発売はないだろうし
来年の年末か再来年の年末ぐらいが来そうだな。

10月8日って年末か？
その後、唐突にGT5の発売日発表しても年内には販売できる。
本当に完成してればの話だけどw

ナスカー入れるのはいいが
ＧＴ５Ｐのデイトナはなんかナスカーっぽくないよね
何十台の車がぴったりくっついて２列になって走るってのが
ＧＴ５では再現できてるんだろうか？

別に完成して無くても出せるからね
いつでも出せるというのはそういう意味だろう
アップデートやDLCがあるからどの時点でも出せるけど、
発売日はSCE次第という意味

>>326
B助専用で

ペイントはまじでいらんな
Forzaとかやってて思うけど、痛車とか下品すぎて見るに耐えん
GRIDみたいに用意されてるいくつかのパターンやデザインから選んだり
実在メーカーのステッカー貼るくらいならありだが
自由度高ければいいってもんじゃないな
ペイント職人(笑)クリエイティブ魂(笑)何のゲームだよｗ
メインは車だろ。ペイントなんて蛇足すぎる

同感だがあれオフに出来るらしいぞ

>>328
激しくつまらなそうだｗ
Ｂスペックだとピットのタイミングさえ見てれば
ということになりそう

>>326
＞何十台の車がぴったりくっついて２列になって走る

今のGT5Pの仕様では無理でしょう
まず、ローリングスタート時、車の間隔が空きすぎる事と
離れた距離からの鬼スリップストリームがあるせいで近づく頃には大きな速度差になっているから
抜きつ抜かれつのレース展開でコーナーで無理してあぼんってパターンしか見ない

公式サイトにメンテナンスのお知らせが載っているな

ちなみに、gamescomのソニーの発表は日本時間の8月19日（水）、早朝1〜4時に予定されている

>>333
アップデートにそなえたメンテナンスじゃなかったなorz　まだ分からんけど。

とりあえずプロローグにニュルだけでも追加してくれ

>>335
残念ながら「ニュルはGT5で」と山内が言ってる

sit

ニュルを出し惜しみするくらいだから新規コースにすごいのが無いのかもしれん

プロローグは体験版だから走れても3分の1程度でゴールだな

>>334
来る本編発売に備えての、鯖の強化だと考えるんだ

>>334
ただ、メンテナンスは6時間だそうだ
いろいろ調整するんだろうな

ttp://www.ps3-fan.net/2009/08/sceegamescom.html

GT5の出展は無し。

>>330
ところがOFFだと、味っけがないんだよな
ホントに意味の無い機能

>>342
出展リストなんか意味無い
E3でもそうだったろう

>>344
馬鹿に付ける薬はないって婆が言ってた

PSPの方は出展ありか…
まあこっちの情報がでるだけでも満足しとくか

リストに無い！→いや、リストは当てにならん！…→出展無かった！→山鬱死ね！！！



これがパターン化してるんだが

グラは落ちて貰って構わないからNASCARの大名行列はやりたい
あれは絶対見るよりやった楽しい。EAのNASCARはクソつまらなかったし・・・

Ｆ１カー２０台で５３周鈴鹿をやりたいな
燃料とかタイヤとか本格的にやれば絶対盛り上がる

>>349
スタートミスとかもあれば尚更良し

なんていうか、いまさらレースシムじゃないし、
今まで、レースルールまともに再現したことあったかな、
まともに再現する気なんてないのに、
ルールとの兼ね合いがあって楽しいナスカーで釣りとか笑わせすぎる。

今更だけどマセラティ収録されるんだったね・・
楽しみ！！

>>351
とういうことはＷＲＣもやっぱり２台併走するのかな？
でもそれでＷＲＣのライセンスとれるかな？

WRCといいつつスーパークロスになる予感

マセラティ入れるならMC12コルセ入れてくり
あぁいう一生働いても買えないような車こそ入れてくれよ

玉子が持ってるからモデルと音採らせて貰えるだろうしさ

玉子？

ところで漫画となんかコラボした奴入ったりするんかね？イニＤの作者とは３・４でコラボしてたし

>>342
隠し玉を最初から教える必要は無いでしょ
いきなり11月発売と宣言するかも。
北米と欧州でForza3の発売日にぶつけるのもおもしろいな
そうすれば確実にForza3の方が爆死するｗ

良いなぁ毎年全く同じ話題で盛り上がれて

>>358
それがファンってもんだｗｗ　文句あっか！？

結局
GTよりグラフィック綺麗なレースゲームは存在しない
GTより日本車種豊富なレースゲームは存在しない
GTよりBGMが良いレースゲームは存在しない
GTよりリプレイ凄いレースゲームは存在しない
GTよりオフが楽しいレースゲームは存在しない
GTより自動車メーカーと親交があるレースゲームは存在しない
GTは国産ブランドである（洋ゲーじゃない！）


これだけで十分でそ

>>359
信者だろ

ファン≠信者

>>361
だなｗｗ

>>360
BGMの件は、チョロＱに勝てんがねｗ

ムーン越えて見ろよ

アメリカじゃインディとナスカーどっちが人気なんだ？

結局同時出走数２４台でオンラインって話はどうなったの？
１６台でオンラインで遊べるの？

メーカーに親交があるのは良いが日産と親交よすぎだろｊｋ
スカイラインだけでホンダの収録分ぐらい入ってるし（フルモデルチェンジ多いのもあってだろうけど）

それに、レースをするゲームなのはいいが番組なんざ配信する必要はねえさ、
純粋にレースにこだわって頂きたい

>>366
そんな話きいたこともない　まぁ、良いんじゃないの16台で
世の中には未だに８台しか走れないレースゲーもあるんだからw

ＰＳ３ってＰＳ２の１０倍以上能力あるとかじゃなかったけ！？
ＧＴ４クラスのグラなら単純に６０台は余裕で出せるとかじゃなない？
それが１６台だなんて　なんか寂しいね　
マシンの性能あがったらその分グラに使い切って馬鹿なの？
ポリフォって無能力集団って思っちゃうけど・・・　

>>368
下と比べてどうすんだよ。
世の中には3000台超で走るのもあるんだぞ。
俺的にNASCARくらいは30台程度欲しい。

えっ、GTってグラが綺麗ならそれでいいんじゃないの？

来年はF1も(ザウバー次第で)26台埋まるみたいだしね。

今年のマシンだっせぇから、去年までのマシンを出してケロ

>>370
3000台でレースしてもなw
30もいらないから、22台は欲しいな

伊達や酔狂でライセンス取ったわけではないと思うから、
なんとかしてくるんじゃないか。
適当なレース形式でNASCAR名乗ったら、何よりアメリカ人から文句殺到するだろうし。
欧州におけるWRCにしても同じ事が言える。

欧州でのWRCやF1は日本で言う野球や相撲くらいメジャーなスポーツだからな
例え興味が無くても名前位は知ってるレベル

しかしWRCはSS方式にして面白いとも思えんが。
コースだって一本道ではなく普通に周回コースなのがGT

>>376
SSじゃないWRCに何の価値があるの？
SSの合間にSSSがあるのは良いけど、全て周回コースなんてことになったら大ブーイングだぞ
ライセンス取ってる癖に

車種登場させるだけならライセンス取る必要無いと思うけどな

車種登場させるたけでもライセンスはいるってのw

>>379
GT3やGT4の段階でWRCのライセンス取ってたの？

>>380
あれはメーカーの方にライセンス貰ったんじゃないのか？
権利の問題は良く分かんないねぇ。

車種出すだけなら要らんでしょ

おれエヴォリューション・スタジオのWRCが好きだったのに・・・
ショックでつ

車種はメーカーから取ってたんだろうな

だからゼッケン上にあるイベントロゴがまちまちだったんじゃないのか？
それが今度から、モンテカルロやカタルニアのイベントプレートが
ちゃんと再現できるんじゃないのか？

あと、ドライバー名をデカデカと貼るのが主流だから
それもWRCのライセンスで許可が下りるんじゃないのか？

とりあえず037ラリーとギャランVR-4の収録をwktkしながら待ってる。

いらないわけないだろ

本当にグラだけ綺麗なら良いのか？
システム面とか訳の解からないペナルティとか絶対グラは良いのに
良いレースが出来ないとかなりそうだよな
かといって挙動が良くなる気配もねーし
諦めてやることになるかな〜
つーかレースゲームってとりあえず買ってやらないと解からないから
箱、ｐｓ３のレースゲーも含めてバンパラ以外全部やってる俺がいる･･･

今までの車種はメーカーから許可取ってたんでしょ
でもメーカーだとラリーマシン（やレースカーの）ライセンスについて明確な決まり事があるわけじゃないから
スポンサーロゴとかで面倒なことになることもある（特に旧車だと会社が無くなったり）
GT3〜4のフォーカスWRCとか、GT4のランエボWRC04とか実車ロゴじゃ無かったでしょ
でもラリー（レース）の統括団体は参戦チーム・スポンサーとライセンスについて取り決めしてあるから
統括団体からライセンス受ければメーカー・スポンサー気にせず全部収録できる
ってことなんじゃないかと

>>329
ペイントはそういうの考えたりして
面白いが痛車だけはウザイというかキモイ
秋葉のコスプレをカメラ小僧が路上に寝転んで取ってるとかの
秋葉オタを身近に感じなければいけないのだけはマジで汚点すぎるｗ
表示消せるけど他も消えちまうんだよな普通のペイントで良いのはホント良いんだが

アフリカスレはここでいいですか？

>>386
部屋建て出来れば全て解決するけどね

最近、GTPlanetが生き生きしてるなw

痛ペイントが可能になる事で、GTがオタゲーと化し全くその気は無いのにGTを持ってるだけでオタク呼ばわりされるのが気に食わないのは分かるが心配するな

山欝は絶対にGTをアニオタ相手の商売としないし、そもそもアニオタなForzaユーザーなんて極一部だろうが
そいつらがネットで目立ってるだけ

頭の堅い山欝だから、例えペイント機能が搭載され、実質的に痛ペイントが可能になってもGTは変わらず頑固で硬派なレースゲームであり続けるだろうよ


社長が変わったら分からんけどな

>>377
その通り！

でも車乗りの一割は、痛車が好きなヤツがいそうなんだがなぁ・・
走行会どころか、公式のレースにも痛車でエントリーする
空気の読めないキチガイがいるしね
だからアニオタは嫌いなんだよ。

車ヲタもゲーヲタもアニヲタもみんな同じだろうにｗ

>>394
車オタもゲーオタもアニオタも一般から見れば痛々しいから気にすんな
ていうかレーシングモディファイ復活させればペイント機能なんていらないじゃん
入れるにしてもGRIDレベルにすれば痛車なんて作れないし

GTで痛車ができたら是非ともやってみたい俺にとっては形見が狭いな・・・

愛着のある車で終盤までレース出たいってあるから
レーシングモデファイは良かったなぁ。
エボ�]、GRBインプでSGT参戦とかIfの展開もできるし。
GT5ではゼッケンとショップのデカールを好きなように貼れればグッジョ。

GT信者なら、GT5Pの次は、PSPGT買えよ。そしたら、GT5も発売されるかも知れないだろうがｗ

>>397
お帰りください

>>399
買おうかなとは思ってるけどGTPSPなんかより、
PSPにPSエミュで初代GTやGT2やってた方が良いような気もする訳で・・・

あんたそれを言っちゃ〜あおしめえよ〜

メンテナンスってなんなんだろう？？
メンテ終了後なんかあるのかな・・

>>403→>>334
アップデートって本体の？
そうだよなorz
GT5Pのアップデートならみんなもっとwktkしてるもんな。

>>292
といっても、次世代機になっても8台のままなんて
次世代機で作る意味が分からないからよ
下位から上位を狙うパッシング
周回遅れのバス 上位同士でのサイドバイサイド
正直、16台でも足りないくらい まして8台なんて・・・

16台でも破損無しでピンボールになるなら８台でいいけどな
GT5破損ありは出走台数少ないオフロードのみって罠がありそうな気がする

破損は全車っぽい。
ソースはインタビュー。
D1やWRCでは２台追走で処理が軽くなった分、煙等エフェクトを派手にしてもらいたい。

白煙もだけど、すぐに鳴る＆音低すぎのスキールも改善してくれ…
それが無理ならスキール音OFFにさせろ。

ブレーキロックした時のタイヤスモークも全然違うし、課題も要望も山ほどあるぞ山内

>タイヤスモークも全然違うし
どう違うのか詳しく

なんというか・・・臭いが・・・

次世代機は匂い機能がひつようだな

その次世代機でバイオハザードをプレイしたら、悲惨だな。

サイレントヒルで便器に手を突っ込んだりも・・・
ザ・コンビニとかハンバーガーショップとかそんなゲームばかりになりそう＞次世代機

臭いを感じるっていう電気信号を送れれば・・・

>>397
俺もそう。
…てか実際の痛車は大抵チューンドだから地味に音良いやつばっかなんだよな…。

>>415
まああまり好まない人と住み分けられる機能があればいいと
思い申し上げる

痛車は俺の中では改造市販車の一種だから別にどうでもいいんだけど、
洋ゲーにありがちな適当ステッカーのレースカーは勘弁してほしい
あれ見ると収録車種が実車でもリッジの車みたいだ

レースの実車で存在してる痛車ならいいと思う
ただ俺らが痛車の是非を論じてもしょうがないよ
山内がそれを許容するかどうかだから
１００％無いだろｗ

>>417
バイナルとかはれる機能があればいいのにな
ArtFactoryが提供のバイナルとか

>>417
いいねそのジョーク

>>417
アンパンマン号な！

とりあえず山鬱は
FORZA3の出来を見極めた上で

なんだこの程度か→GT5年末発売発表
ヤバい…汗→やっぱりまだやめとこう

って感じなんだろ？

>>422
なんだこの程度か→GT5年末発売発表
ヤバい…汗→
　ちょっと敵情視察って事でプレイするわ。
　へぇ、今作もマルチモニタ対応か・・・900度ハンコンもぽちってちょっとテストテストっと。
　あ、あくまでもテストプレイなんだからね！勘違いしないでよね！
　別にFMシリーズなんてライバルだとかそういう事とかこれっぽっちもないんだから！

>>423
ネタ風に書き込まんでも別に誰も気にせんわな
大体FORZAユーザーの過半数はGTユーザーだ

面白い事書いてるつもりなのに実際はただ単に痛いだけって、すごく可哀想だよね

GT5P経験しちゃった後では
forza2はグラフィックが旧世代すぎてプレイするに耐えない・・
forza3もヶ結局GT4のグラすら超えてないからなあ
俺達の目を肥えさせた山内さんの罪は重いｗ

こわれたラジオ状態だな

破損まじで頼む
オンでぶつかってくる下手糞をどうにかして

つまり、Forzaの最大の欠点はGTではないということか・・・

昔、とある本でシトロエンのクサラが日本でぜんぜん売れないのは
ゴルフではないからってのがあったなぁ・・・

>>429
つーか洋ゲーとか問題外。
作りが雑で内容も大味だし国産ゲームの品質とは比べ物にならん。

>>430
おいおい、人に考えを押しつけるのはよくねえさ
大味とかなんて人によっちゃあ好むやつもいるじゃねえか

たしかに日本ゲームと海外ゲームは違う

今更、オンラインのフリー走行モード要望だしといたw

>>430
いつの時代の人ですか？
いまどきそんな風に思ってるなキミだけだよ？

Q.ここ数年で出た国産品質のゲームをあげよ

8月１７日にあるなんらかの公式発表ってPSPのかな？　GT５のかな？　発売日の発表くるといいね

PSP版の続報程度だったら完全なるｽﾞｺｰだな。

新型PS3の発表？　本体とコレ買おうかと思ったら新型出るかもとか聞いて
買えなくなった。ｗ　本体値下げ位だったら気にせず買うが。

>>438
GT5との同梱版が出ると思うから、それ買っちゃいなYO！！

GTより高いクオリティのレースゲームは存在しないので
レースゲーマーとしてはGT5を待つしかない。
GT5Pも面白いんだが

>>440
色々人生損してそうだな

>>441
人生損してるのはお前の方だろw

>>442
え？

>>430
ここ一年で国産ゲーがまともに評価されたのはMGS4ぐらいだからなぁ
システム面とかは和ゲーの方がいいかもしれないけど、グラじゃもう勝てんよ

旧ソ連

>>444
ふｗ
MGS4やったなら分かるだろうけど
日本人が喜ぶイケメンや美女は日本人にしか作れない
洋ゲーはゴリラ男とブス女しか無いからグラが綺麗でも意味なし。

>>446
自分の価値観でしか語れない高校生ですか？

>>447
ほっとけ
どうせPS3もXbox360も持ってない煽り屋だよ

まぁレースゲーに人物の顔なんて関係ないが。

全員スティグでいいさw

>>446
美女はともかく、イケメンはいらないわけだが…
どっちかというとおっさんが主人公の方が良い。
日本のゲームはキャラだけよければ良いみたいで
作りが適当すぎる。
海外のゲームの作りや演出の細かさを見習うべき。

gt5pの車運転してる人が山内ってマジ？

>>440
確かにグラフィックのクオリティだけは抜群だよな

だけはｗ

待ちきれないからPSP本体とGT買っちゃおうかな

新型ＰＳ３の噂があるから殆ど稼働していない初期型６０Ｇを売ってしまった。
薄型発表されたら下落しそうだしｗ
ＧＴ５発売時に同梱版でも購入しようかと思う。

PS2エミュ動作の特許が取得されてるらしいから初期型はまじで暴落するかもね

売るならくれよ

無線機能？イラネーよなんて思ってケチって初期20GB買ったけど後でPSP買ったら不便過ぎてｵﾜﾀｗ
薄型出たら初期型はリビングに持っていってもう一台買う。

初期型ならソコソコの値段で売れるから処分しても良いかもな。
オーディオマニアに高値で吹っ掛けるのもいいが。

PS3を高値で買うくらいなら冷却ノイズのないSACDプレイヤーを買うだろ、オーディオヲタは。

ですよねー(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

FORZA3の方が上だろう
10月に出たら、GT5の需要は皆無になる
国内も箱○＞PS3の売り上げになるだろうけど、
問題は品不足にならないかってこと
以前の特需でも品切れ起こしてたから今回も・・・

>>463
はいはいなりすまし乙

国内では、出来の云々以前に、GTのほうが売れるでしょう。
ふぉるつぁとか知ってる人はごく一部のマニアだけだと思うよ。
認知度が違いすぎるからね、GTはレースゲーなんてしない女性でも知ってるから。

>>463
Forzaなんて日本じゃオタ以外は誰もシラネーよｗ
GT5がいつ出るかまだ不明だが
日本なら発売１ヶ月程度での売り上げは
GT5が200万本、Forza3は3万本程度だろうね。

GTファンからすれば実写と見紛うようなグラフィックと
日本車種の豊富さがＧＴの大きな売り。
それが無いForza3なんぞどうでも良いわ

>>466
はいはいなりすまし乙
自作自演も大概にしとけ

グランツーリスモ (日本) 255万本
グランツーリスモ 2 (日本) 171万本
グランツーリスモ 3 A-spec (日本) 189万本
グランツーリスモ 4 (日本) 126万本
200万とか、無理だからｗ

ばか
ばか
ばか
ばか

Frz3のためだけに箱買うとか・・・
そんなテイルズファンみたいな熱心なレースゲーヲタがいたら逆に頼もしい

ばーーーーーーーーか

>>450
亀レスだがワロタ

ID:N5B2zMpb

ゴミ箱信者の典型的なキチガイ

モタストとか一応ドライバーを選べるようになってたから、GTもそうなるのかな

934 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2009/08/09(日) 14:24:17 ID:YJTH5Ida
痛車乗ってるってだけで叩くバカってなんなの？
頭おかしいとしか思えない。

>>475
ワロタ　そいつ完璧に頭が可笑しい

>>476
痛車に乗る事自体が悪い訳じゃないだろ
他の車乗りとのギャップに気づいてないのがダメな訳で｡

>>450
Forza3ってドライバーが全員黒スティグだからなｗ

開発者がいかに適当に作ってるかわかる。
ポリフォニーと違って車なんて興味ないんだろうなあ
それじゃレースゲーマーの心をつかめるわけが無い
3になっても車体モデリングがGT3以下だしな

>>478
3年間同じ事言ってて良く飽きないね

本当にGTファンなら5年くらいは余裕で待てる。
なにせGTに匹敵する品質のレースゲームが他に存在しない以上
仕方ない。
早く今月発表されるGT5の発売日と映像見て腰抜かしたいわ

>>480
ウィリーしたり代々壁抜けするゲームが完璧とはいわせないぜ
リアルさはある程度はめざして車の大百科みたいな路線を目指して
レースゲームとして棲み分けようとしてるみたいだし、ＧＴにリアルを求めるのは
諦めるこった

>>480
＞ 本当にGTファンなら5年くらいは余裕で待てる。
＞ なにせGTに匹敵する品質のレースゲームが他に存在しない以上
＞ 仕方ない。

これもいつものコピペまんまだしな
もうちょっと捻ろうぜ
流石に何年も見てると飽きる

まぁあれだ素直におとなしく発売されるの待ってろよお前らｗ

前から思ってたんだが
尋常じゃない程、GTをヨイショしてる奴ってＧＫだろ？

オレだってGTは好きだけど、他のゲームを糞だのショボイだの
普通は言わないと思うんだが・・

>>484
グラフィックの事しか言わないのがちょっと微笑ましいけどな

5P欲しいのですがどこかで安く売ってないでしょうか

>>486
そんなに探さなくても2000円あればかえるぞ。
アマゾンでもいいわけだし


>>485
現存するレースゲー中ナンバー１のグラフィック
洋ゲーと違って充実した日本車種
最強品質のリプレイ
お洒落でハイセンスなメニュー画面

http://iup.2ch-library.com/i/i0005782-1249814187.jpg

なんだそれは！

>>487
リプレイもグラフィックの一部じゃないかね…つまりは良いものってことだけど
メニューの構成とかもグラフィックだろｊｋ
洋ゲーはまあ向こうからみた外車（日本車含む）が少ないのは致し方ないことか
ＧＴが一番良い例（国産車が圧倒的に多い）だし

それに、ゲーム性とリアルさを求めていただかなくてはゲームとしてシミュとして
ちょいと残念だぜ？

http://www.gran-turismo.com/jp/news/d3465i23689.html

日産ばっか優遇しやがって

まんまGRIDじゃねぇか

>>488
これはコラだろ？

ま☆た☆Z☆か！
俺の中では日産はR33とZ32で終わってるな…。

アンチR33？笑わせるぜ。

>>495
同士がいた
R33は俺の中では一番外見のバランスが取れたGT-Rだと思うなー

性能は知るか

頭文字Ｄの作者はアンチR33であることで有名

34だろ

山内「GT5の仕様はまだ固まっていません」
http://www.jvn.com/jeux/articles/interview-exclusive-de-kazunori-yamauchi-pour-gran-turismo-psp.html

>>488
本物なのこれ？

山内がZ33ファンなのにかけたネタだろ
個人てきにはZ34大好きだからこれでもいいけど
最近の日産大好きだしフーガとかのラグジュアリーな重厚感がたまらい

スポーツ？そんなもん最近の国産に期待するな

>>501
>最近の日産大好きだしフーガとかのラグジュアリーな重厚感がたまらい

｀¨ −　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　 ヽ　　_Lj
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俺的には
デザイン面で許せる日本車は
ニッサンとマツダだけだ
トヨタとかきもちわるい

なんとなく日産車が売れてない理由が解る気がする

>>500
こんなデタラメなトリミングのパッケージは無いと思う。

>>505
確かに

めっちゃ中途半端だよな

>>486
ゲオで1980円だったぜ。
スペック3が2480円だったけどアップデートで対応できるから無印Ｐにしといた。
ただインストール+アップデート2回分あるから、
回線速度によるけど遊べるまで1ｈ〜1.5ｈ程度見といたほうがいい。

コラに決まってんだろw　>>505の言う通り
だいたいCEROマークとポリフォロゴないし

Z34はダサい。
スカイライン、フーガにも積まれてるVQエンジンは古いし重いし振動多い。
ゴーンがエンジン開発制限してるから旧世代の代物なんだよな・・・

>>509
デザイン処理もひどいよね
前後のランプにちょっと余計なディテール加えただけで、それが魅力的になってるわけでもない。
ただ「変えました」という事実をつくるためだけのもの。

日産のスポーツカーは直6しか認めねぇ

って人のためにZ34にエンジン換装メニューを用意するんですね。

>>510
でも実物を見ると結構格好いいけどな、ま、格好良い悪いってのは主観だけどな。

最近の国産車は、実際に運転するといいのかもしれないけど
ゲーム的に走らせても面白そうなのが見あたらない…
デザインもあまり面白くなくなったし、のっぺりしすぎ。

どのメーカー内も同じようなパターンのデザインが増えて面白くない
リッジレーサーマシン収録しかないな

マツダは酷い

Z34はS30っぽくてかっこいい

でもリアバンパー下部のおちょぼ口みたいな赤いランプがおかしすぎる。

Z34はデザイン者の正気を疑う

オートサロンでみたオレンジの34Zカッコよかったなあ
それまでは写真でしか見たことがなかったけど一気にダサいのイメージが吹っ飛んだ
まあ多少エアロのせいもあるけど

俺も好きだなZ34、寸詰まりな感じがするけど実車はフェンダーが張ってて迫力有ったわ。

やっぱりデザインなんて人それぞれだなー

あたりまえだろw
満場一致でダサいＺだったらもっと問題になっとる

ビアンテに関しては満場一致だろうな
アテンザもアクセラも劣化したし

アテンザカッコいいじゃん

>>523みたいな｢自分の価値観が地上最強である｣という奴は多いわな
とくに車ヲタではな

すいません質問です！
箱○信者に朝鮮人が多いのはどうしてですか？

いやいやアクセラには俺もガッカリしたぞ。
経験上賛否両論起こる時点でそのデザインは大体いまいちだと思ってる。

ビアンテに関してはその通りだろ・・・

>>526
それはですね、えーっと





















わからりま千円

そんなことを言う為になぜそんなスペースを使ったのか分からんわ

ミニバンに興味無いからビアンテは正直どうでもいい・・・

自分は新しいアクセラはフツーにカッコ良いと思ったけどなぁ・・・
というか、広島のダサい田舎モンがよくがんばってるじゃんって感じ？

明らかにプジョーくさいともいえるが・・・

ビアンテ最初にみた時はなんだこれと思ったが
じっくりみるとマツダらしいしこれはこれで有りだなと思った

GTRはやっぱ神様である

R35は実物見たらかなりかっこよかった。車は写真じゃわからないね。

>>534
さっきまでぷよぷよやってたからちょっとドキッとした

生R35カッコいいね〜
ちゃんとGTRしてるし。
MAZDAアクセラは気持ち悪い（写真では）

>>532
アクセラまでいくとやり過ぎだよな、デミオ辺りが一番良かった。

日産はデザイナー変えた方が良い

エッセンスはいいデザインじゃん

アクセラは正面から見ると、アホがエロい目して大口開けて笑ってる顔に見える

>>540
http://www.youtube.com/watch?v=vqaP69o8kNk
動画で見ると微妙に感じる

GTスレってどうしてこうも根拠の無い蔑称で他ハード他ゲーを貶める奴が多いんだ
GKか？
もしプレイヤーがやってんならオンのマナーの悪さも頷けるが

>>543
ＴＡも酷いぞw
ランオフ、砂走行は当たり前で糞ワロタｗｗｗｗ
タイム突き詰めていくとそうなるのかねぇ。
レースのマナーもＴＡのランオフも誰かがやってるからみんな釣られてやるんじゃね

>>541
見えねえよwww

>>543
GTにあまりに進展がないために普通のプレーヤーがスレから離れてて
居着いて騒いでるのは特殊な人たちだからあまり触れてやるな

このおっさん、何出てもいっつもこの演技だよな。
いいかげん出るやつ出るやつこうも同じだと不愉快。

地震でポリフォのPC全滅らしい／(＾o＾)＼

>>548
どんだけポリフォニーのPC脆いんだよｗ

dellクオリティー

>>543
こんな時間から空気も読まずに何なの？ゴミ箱のゴキブリがこっちくんな

あら分かりやすい

まぁ、一応車関係ということで貼っておく

ミハエルシューマッハF1復帰を断念

http://www.carview.co.jp/news/0/112923/

>>541
その感覚は良く判らないが…

車を真正面から見た時に「顔」に見えるって身近にある
看護師さん達の話を聞くと車を選ぶ時に「可愛い顔」「カッコイイ顔」と言われる事が多いのよね
で、看護師さんが「○○って可愛い（カッコイイ）ね」って言うと「なるほど」と納得する事が多いわ
アレって職業的な何かなのかねぇ…
ま〜あの人達は実際に買う時には機能優先だから、結局キャビンの大きさとか税金や燃費などコストで決めちゃうんだが…ｗ

>>553
猛烈に楽しみが削がれた

>>555
正直、顎は汚い事ばっかやってたからいらないわ。

>>553
だせぇｗｗ

>>426
亀レスだけど、、、
お前キモいぃぃーー！！！
どういう思考回路なの？？？
GT5は神ゲーだろうし、forzaは二番目でいいじゃん！？
でもGT5以外はクソっていう主張は惨めすぎる
他のレゲーファンだってGTの凄さ位知ってんだからさ
お前はレゲーファンじゃ無くて只のGTファン
とにかく内輪受け狙ってんのが最高にキモい

レゲーて略す奴馬鹿w

>>558
俺は>>426ではないし、GT以外にも好きなレースゲームはあるんだが、GTファンで何が悪いの？
GTが凄いのは分かってるくせに、その凄さにハマって他のゲームなんかやってられない、って人には、他のレースゲームもやれって言うのか？
面白い奴だなwww

SUGOでモチュールが一位で総合トップの件
実際鈴鹿以外すべてGTRが優勝

superGTは世界屈指のヤラセレースだからな
レース外での規制が多すぎる
基本的に接触は全てNGだから世界で通用するドライバーも生まれないし

山鬱「GTの発売日を発表する日を発表する予定でしたが、予定表が入っていたPCが地震で全滅したので延期します」

>>553
替わりにナイジェル・マンセルが復帰して華麗なショートカットを見せてくれればおｋ

>>560
言い方が悪かった、
GTファンに文句は無いし他のもやれとは言わない
これは426に限らないけど、GTに盲目的
なレスが気持ち悪いってこと
俺もGTは1からやってるけど、俺含めて大勢のforzaとかやってる人に
グラがショボいから無理とかいって欲しく無い
まぁ気を悪くしたのなら悪かったね

レースゲーム好きならハイスペPC、箱○、PS3全部持ってるはず

>>562
せめてレギュもっと調べてからこいよｗｗｗ

宗教の勧誘でも本人は真面目なんだよね。こっちは望んでないのに。

>>560
わざわざあんなに前のレスに応えてる時点で…

今、東京大学が空中超音波触覚ディスプレイというものを開発している。
これはプログラムに応じて人間に直に感覚を与えることが出来ると言うものである。
（例・高層ビルから投身自殺をして地面にたたきつけられる感覚）

つまり、このディスプレイを利用すればレース中に発生するGまでもがゲームで体感することが出来る。
また、空間上にハンドルを握る感覚やペダルを踏む感覚なども再現することが出来る。
そのため、ハンコンはいずれ市場から消えるだろう。

Gran Turismoで家庭で気軽に超リアルなレースが出来るようになるのもそう遠くないかもしれない。

>>570
それが一般家庭向けに実用化されるころには、「車でレースをする」という文化そのものが無くなってるかもよ

そもそも日本でレース行為が文化として定着した事なんてないと思う。
セナ・プロ時代のF1観戦くらいが日本のモータースポーツへの興味のピーク。
今の日本では年に１度のF1と、プロレスみたいなSGTCしか客が入らない。

>>572
坊やですね。

まさか走り屋（笑）を指してレース文化とか言う気じゃないだろうな。

それは珍走だろ

いやサーキットがある

米にNASCAR欧にWRCみたいな日本向けにこれはというレースは無いもんな
強いて言えばドリフトチャレンジが日本向けか
つまり低速ドリフトは文化

モータースポーツ関連はCSでしか見てないから知らないが、
地上波放送で全戦放送してるシリーズってF1以外に何がある？

スーパーGTとかある程度人気あると思っていたが、JスポとBS日テレ
でしか放送してないのな。（激Gは何か違うだろう）

バイクの話だけど
motoGPなら深夜にみかけるからあれは全試合放送してそう
後、客が入るモータースポーツとしては
鈴鹿8耐もだと思う

>>578
JGTC時代はけっこうやってたんだけどね
グランツーリスモが凄い流行ってた頃

スーパーGTって名前がダサい
セパンが入ってもJGTCのままで良かっただろ

じゃあSGTって呼ぼうぜ

JGTCの方がやっぱりいいんじゃね？

ところでエスクードパイクスピークって毎回トンデモな馬力なんだけれども、
GT3の1800psってどの年式がそんな馬力ひねり出せるほどの車両だったんだ？

>>562
お前いっぺん死ねば？


そんなアホなことが実際あるわけがない

だったら本山哲選手はなんだ？前にF1ルノーからテストのオファー来てただろ？
ファーマンだってF1乗ってたし
他にもル・マン２４時間耐久レースにもGTの選手は出てるし。

やらせ？ばかじゃねぇの？そんなのあるわけないだろ

お前見たいな馬鹿がいるから荒れるんだよ


マジレスすまん

>>583
オリジナルは1000馬力くらいでしょ
実車の方も一応エスクードのエンジンみたいよ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/motor/01/pikes/machine.htm

>>584
それ結局参戦してるだけだよね
誰か一人くらい結果残してから大口叩いてもらいたい

ヤラセの件だけど、何で2009年のレギュレーションに乗っ取ったGTRが2008年から参戦出来だの？
結果GTRの圧勝だったろ？

>>584
それからたやすく死ねなんて言うもんじゃないよ
中学生の頃からそんな言葉遣いしてると社会人になってから相当苦労するよ
GT5が5年掛かっても出ないからってそんなにファビョるな

>>586
結果はそうかも知れないが世界には通用してるんじゃないか！？（あんまりいいたく
はないがフェラーリ、マクラーレン、ルノーなどのとこに入らなければF1なんて
上位に食い込めない）
おまえF1は世界の１モータースポーツだぞ？オファーが来ただけでも世界に通用している
からオファーが来ると思わないのか？

ヤラセかどうかは知らんが、それ一件だけ？で判断するのは良くない。

てかヤラセだったらもっと荒れてると思うがね。
それとヤラセのためにこんなサーキットめで借りて金かけるのか？

もしヤラセだったらなんのためにレース開いてると思ってんの？

もっとよく考えろよ

お前みたいなやつにSGT！汚されたくない。

ヤラセだと思うのなら見なくていいと思うよ？FIAでも見てろカス

日本は何でも「三、五、八」だから、来るのはあと三年後だな

358年後だろ
半永久的な意味で

>>586

あの・・・何年か前にル・マンでチーム郷が優勝してましたけど・・・・・

彼は最近F1にはまったにわかなので勘弁してあげてくださいｗ

>>592

おいおい〜幼稚園からＦ１は好きだよ

SuperGTで別メーカー同士のやらせはないが、
同メーカー内ではポイント稼ぎのために順位調節する場合があるかもな。

>>594

同意

それ日産が前やってた気がする。まあこうだよな
日産ファンからみると・・・ヨシ！（嬉しいが
トヨタ、ﾎﾝﾀﾞ、その他からみると・・・セコッ！あんなのありか（ずるい

になるわけ。まあ俺からしてもそれはメーカーなりの作戦だからあってもいいと
思うが

日本のGT選手権がやらせなのは周知の事実。プロレスだからやるほうも見る方も納得済み


、、としか思えない。

>>596


あれは全部演技か？

じゃあ今年の優勝チームは？ってなるんじゃないか？

F1もJGTC好きだけどID:4qdBrV6Fは必死すぎてキモいよ
あと、本山は(復讐事件が無ければ)ルノーに乗れたかもしれないし、時期によってはいい成績出せただろうね

って・・・そんな事はいいからGT5早く出せよ

×JGTC好き
○JGTCも好き

眠いみたいだ
すまんこ

>>598

ID:4qdBrV6Fだけども
すまん、ちょっと熱くなりすぎた。
まんこｗｗｗｗｗｗｗ

>>585
そうか・・・1800psが実車でもだしていたと思ってたんだが
違ったのか
GT4も計測不能とはいえR92CPも理論上の範囲内の数値だったし

>>595
GT500はもう何も興味ないな…。
最近はGT300のMOLAをひたすら応援し続ける事以外にはSGTの楽しみも無いよ。

あ、それと順位予想。

特認だろうが八百長だろうが、かっこよくてGTでドライブ出来れば何でもいい気がしてきた

>>586
>
> ヤラセの件だけど、何で2009年のレギュレーションに乗っ取ったGTRが2008年から参戦出来だの？
> 結果GTRの圧勝だったろ？
>

それだけでヤラセって言ってるの？

ＳＧＴはドライバー見てると楽しいよ！
最近は新人がいっぱいいて将来に希望が持てる

おもしろけりゃいいんだよ
客が入らないと続けられないんだから
ただ、やらせなら絶対にばれないようにやれよ

>>606
最終戦はゴール寸前で落馬でタイトル決定とかひどかったなｗ
開幕戦前に談合八百長ｽﾏﾝｶｯﾀ今年はガチだから許してと統括の坂東のおっさん謝ってたし

まあウエイトハンデどころかリストリクターに果ては特認車両規定と土台の時点でガチでもなんでもないがな

そういう部分よりもはやスーパーGTって現車からかけ離れた形が駄目だ。

むしろそこがいい

特に300なんてノーマルで競うならありえんラインナップなのに
一緒にレースできてるんだからな。
車重は100キロくらいしかバラつきないのに
V12の6000ccと直４の2000ccなんてフェアじゃなさすぎるww

いっそプロトにしちまえよ

FIA-GT !!

http://www.youtube.com/watch?v=60zkHOe3V2A

GT意識してそう

ピットの感じとか似てるね。
つかスピード感すごすぎw
挙動はもっさりしてそうだから難しそう。
スパーギアの音がすごいな。ブレーキも鳴ってるしGTじゃこだわらない部分だな。
ただスキール音はGTと似てないか？

いまだにSGTがガチレースだと思ってる人って結構いるんだね。
2008年の時点でプロレスと言われても仕方ないレベルに落ちてると思うんだけどなー。
例えば今年のGT500参戦車両でレギュレーションにきっちり適合しているのはSC430のみ。
他の２車種は特認車両。で、ウェイト(ウェイトハンディじゃなくてね)で性能調整してる。
この時点でガチレースじゃないと思われても仕方ないと思うんだけどね。
>>586 の「ヤラセ」はちょい言い過ぎかもだけど、08 GT-Rは特認車両だったんだから、
開幕から性能調整用ウェイト積むべきなのに積んでなかったからな。

いい加減モタスポ板へ帰れ

GT4の車を引き継げるようにして欲しい…無理だろうけど。

紫電を入れてくれ！

>>619
ならＧＴのサイトに意見を入れてこい！
車種なら後で腐るほど入れられるからな

しかし今年はレースゲームが熱いなｗ
DiRT2、forza3、GT5(今年出るかは不明だが)、NFS SHIFT。
どれも欲しくなってしまうから困る・・・
今年中にGT5が発売されることが分かればPS3側のハンコン買おうと思ってるから
DiRt2、NFSを安心してPS3側を買えるんだがなー

NFSの舞台がサーキットになってしまうと、やっぱりGTに負けてしまうよな
俺は、ウォンテッドやアンダーカバーみたいな感じが好きなのに
まあ、GTには出ない車種が出るのは嬉しいがな

>>616
じゃあ見んなよ
SCとNSXが雑魚すぎて笑えねーよ
芳賀美里しらねーだろばか

頼むからフォルツァは糞箱から身を引いてＰＳ３に出してほしい

GTが延びれば延びるほどNFSSの売り上げが伸びる

>>624
んなことしたらますますふぉるっつあは売れなくなると思う。

それはポリフォが箱でGT出すのとほぼ同等かと

>>627
むしろGT5を箱○で出してくれｗ

>>624
こっちにアンカした方が良かったな、すまそ。
むしろGT5を箱でお願いしたいｗ

>>628
そしたら俺様歓喜Ｗ　今はPS3高いから
ヨドバシのモニタ前でゲームするしかないＷと思ったけど、
やっぱりPS3じゃないと凄いの作れないからやっぱ嫌だなＷ

GT以外の話してる在日糞キチガイ朝鮮人は一族もろとも死刑な

631みたいなのがGTのイメージ下げてる
ことには気付かないんだろなw
ボクサーがGT褒めてんのに、
631は何をそんなに必死なんだか

>>632
こいつはいつもこの調子。ある種有名人だよ。
スルー推奨

>>633
みたいなのがorzユーザーの典型
まともに日本語もできないので個人攻撃しかできない
早く死んでね★

なんなんだこいつらw

>>635
おまえも在日か
早く死ね

>>636
こっちは争う気なんかないのに、なんでそう突っかかってくるんだ
こっちは呆れてるんだよ
在日やら死ねやら言ってる幼稚なやつは別のスレで勝手に喚いてくれ、このスレはそういう所じゃないから


この争いはもう終了したので、これ以降はまたGT関連の話題に戻って下さい
あ、後、俺はGT以外のレースゲームもGTに関係あると思うぞ
購入の比較対象にもなるし。
流石にスーパーGTはスレチだがなw

ＧＴ５は都市伝説

ID:XRMW3KFmはもはや完全に「いつもの人」状態。
例によってスルー推奨でーす。

（・±・)

orz信者がファビョっててワロスｗｗｗｗｗｗ

これってBGM消せますか？

消せますん

>>642
スレチ死ねよ
在日糞キチガイ朝鮮人(笑)

本編ならそこら辺の調整も出来るようになるだろ
カスサンも何とか頑張って欲しいがな・・・

ずいぶん荒れてるね
待たされすぎて、みんなイライラしてるのかな
俺は、もうあきらめたよ

forza3と比較も糞もないよな
こっちはいつまでも発売しねーんだもん

今年発売するとしても年末
もう語りつくしたよな！

なにこのスレこわい

>>646
最後まで・・・希望をすてちゃいかん
あきらめたらそこでチェッカーフラッグだよ

>>650
諦めたほうが得だな

糞箱なんてイラネ

なかなか面白いと思えるレスを紹介します。


>>624

しかし発売日発表日の発表くらいしてもいいだろうに・・・
お陰でPも買えない

ここの連中は、じらしプレイと放置プレイで完全にＭ調教されているな

出し惜しみ＆FM3の様子見
技術力不足
ピチT不足
資金不足

のどれかかな

早く完全版やりたい

>>652
良識がある日本人ならXboxなんぞ買うわけない
国産を応援するが当たり前

>>657
たかだか数万円のゲーム機で国を応援とか。
そんなに国が好きならちゃんと働いて稼いで、もっと消費しろよ。
そして親がお前に幾ら投資したかもたまには思い出してな。

>>657
外国産の油使っちまうから車乗るなよ
あと飯もほぼ食えんな

外国が関わるものを消費したら外国応援になっちまうからな

別に国産を応援しろとは言わんが、箱はゴミだから要らんわｗ
発売当初に半月で壊れたヤツ見てるからよ
現実として壊れ易さが半端ない事が判ってると「メンドクサイ玩具」にしか見えん
メンドクサイ玩具なんてゴミと等価だ

>>660
お前は全世界のイタ車＆旧車好きを侮辱した。謝罪と賠償を（ｒｙ

>>661
おもちゃと並べるにしては高すぎる代物だな

箱がいくらダメハードでもGTは良くならないけどな

だからまだ発表して無いだけで凄いのが来るから！＞GT

このループがあと３年・・・

部屋立てあり
こまかい部屋設定あり
ボイチャあり
他人のセッティングDLあり
リプレイDLあり
テレメトリあり
物理演算360fps
オークションあり
オンライン対戦リプレイあり
峠あり
ドラッグあり
ジムカーナあり
外観エアロあり
ペイントあり
破損表現あり
横転あり
人間的なAIあり

ざっと書いてみたが
これがあと2ヶ月ちょいで糞箱で出るんだから笑える話だよな

なにそれこわい

forzaは見てくれに関するこだわりが低いから
GT信者の心を奪うことは出来ない

ペイント以外、全部GT5に入ってそうだから困るw

>>668
まあ当然入るだろ。
山内氏によればGT5が
次世代レースゲームの新スタンダードになるらしいし

GT5があてにならないから
PSP買ってきたこれ10月にはGTの新作が楽しめる

山内が言った事などあてにならないと、なぜ過去に学べない。

在日って
日本人を名乗って
左翼と一緒に街宣車に乗って
右翼のイメージ悪くする工作しか出来ないクズなんだよね


言いたい事はわかるよね

山鬱も在日

なんだよ在日ってwww
今時小学生でも言わねえよ

小学生でも言わない？

言われたくないだけだろ寄生虫がｗ

↑ちょっとでも都会に出て周囲の人間見渡せば「日本人なら皆
特亜連中より優れてる」なんて幻想も吹っ飛ぶんだが・・・
引き篭もりだから仕方ないね。

在日のアホは日本人のゴミに勝るぞ。
というか、留学に来る中国・韓国人が結構優秀で困る。若い日本人
無気力すぎだろ・・・

入ってそうとか、〜だろうは飽きたわ
公式に発表されてるのと、妄想とじゃ話にならんわ

飽きたとか言われてもwww
じゃあこのスレなんの為にあるんだよ
GTを待ち焦がれている人たちが妄想しあうスレじゃないのか？

エアロはないんじゃないか？山内は「車はありのままの姿が一番美しい」って言ってたぞ。

↑わかる。GTは良いゲームだろうけど、
forzaに対しての>>668みたいな希望的観測はイタイな

>>679
やっぱ山内さんは車が分かってるなあ。
一般道走って迷惑をかけるような車が作れるレースゲームは
話にならへん。

でも多少のエアロは欲しいな
現実世界じゃあつけられない分www

>>681
迷惑をかけてるのは車じゃなくて人だろ

あ、でもよく考えたら
山内の発言なんだから公式発表だなｗ

エアロとかマジでいらねぇ…
初代GTやったことある人はみんな反対だろうな

>>685
D1車両とかJGTC車両とかはいわば一般車改造してエアロとかたっぷりついた車だし、
これとか消してもらいたくは無いんだよな…

初代GTをやると何故エアロ反対になるのか教えて

普通はやり過ぎない程度にエアロ欲しいでしょ

PSP版てDLのも出るよね？
GO買ってやる気なんだが
それまでに5出てれば買わないかも試練がw

FM3、NFS・・・海外勢がどんどん進化させて売ってくる

いつまでも発売に踏み切れない山鬱の苦悩ｗ

純正とメーカー直系チューナー程度なら俺はあり

GT2は無限フルキット仕様とかあってよかったなぁ。
GT3ではいなくなってたEF-8がGT4で再収録されると知った時は
歓喜したんだが、無限仕様はなくて死ぬほどガッカリした。

おまけにEF-8のFFらしからぬオーバーステアが全く再現されてなくて
さらにガッカリだった。

ID:+pPTRD2I

全車、痛車化してくれたら買う

痛車乗りは死んでくれたらいいと思う
冗談抜きで

山内さんにGT5を自己評価して何点かきいてみたい

海外チューナーが充実すればいい！

>>694
よし
第3大隊に合流し直ちに作戦行動を開始しろ
糞箱ユーザーを皆殺しにしてやれ

イベントならまだしも
街中で乗ってるのは精液撒き散らしてるのと同じ

>>691
同意。　無限CR-X PRO.2のデザインは今でも最高

>>686
SGT車両はカウル被せてるだけで骨格から別物だが・・・

ここでGT5以外の話してる奴は死刑な

Forzaスレｗ

581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 本日のレス 投稿日：2009/08/16(日) 12:41:06 yxfn3lQg
ここでGT5以外の話してる奴は死刑な

ﾜﾛﾀ

リスボンの夜のコースはあるかな。

>>700
JGTC時代はまだセーフじゃね？

forza3の公式掲示板でも
いちいちGT持ち出してきてGTほどリアルじゃない
と騒ぎ立てる外人が後を絶たない・・・

>>700
JGTCはモノコック市販車ベースじゃなかったっけか？
S-GTからはパイプフレーム化が可能になって別物になったんじゃ？
まあ、どうでもいいんだけど。

>>697
いや、俺も箱ユーザーなんだ

また、いつもの箱叩きの糞ガキが来てるよ・・
２ちゃんねる来る前に、「ちゅうがっこう」で常識を教えてもらった方が良いんじゃねぇか。

山崎ハコが家ゲー板来たらびっくりするだろうな

ＧＴ万歳！

>>708
小学校で漢字を教えてもらった方が良いんじゃねぇか。

ソウルのコースはつまんないからもう入れないでほしいな。
あとニューヨークも。

GT5の製作が難航しているのはGT5 with Tourist Torophyになるから

ソース

GT5にバイクまで入ったら個人的には嬉しいけど、
所詮は夢がひろがりんぐｗｗｗってところだな・・・

モタストみたいにバイクと一緒にレースできたら良いなw

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7948417

すげえ・・GTはもはや実写の領域だな

既にGT5は中止決まってて
あと白旗あげるタイミングまってるんだろうよ

中止はないだろw
山鬱の苦労が水の泡じゃんw

>>711
馬鹿にも読める様に、平仮名で書いてあげただけだよｗ

とりあえずＧＴ5、早く発売してくれ。

夏だな

>>719
スタッフが苦労しているだけでピチTは苦労してないだろｗ
風呂敷広げすぎた後悔で悩みｹﾞｯｿﾘしているだけ

そう言うけど既にPS3で出るはづだったGTがらみのソフトが二本発売中止になってるんだぜ
これまでの経過見ても、直ぐにでも発売“できた”っていう嘘吐き山内の言葉だけなんだけどな発売ソース
せめてソニーが何かいってくれればなぁ

作り込みが大変なんでしょ
普通のソフトの感覚で待つのが間違い
その程度で仕上がるソフトなら、とっくの昔に他社が参入してGTに似たソフトで大成功してる
PS2だとドライビングエモーションタイプS、エンスージアあたりがGTの後追いを仕掛けたけど
あえなく撃沈してる
Forzaを見てみ、人海戦術で形振り構わずGTの後を追っても、
あの程度のレベルで400台が関の山

>>724
良いこといった！
ただ、作り込みに時間がかかるせいで発売出来ない、という証拠がないのも事実

>>724
こう言う洗礼された信者がいるからいけないんだよな

在日朝鮮キムチボックス３６０
ファイティン！モータースポーツまんせーニダ！！

>>694
痛車乗り擁護するわけじゃないけど…俺は痛車乗りを嫌ってる人が一番嫌い。
似たような感じでガンダムも初代orSEED以降のどちらかしか認めないって人が嫌い。

スレチですネ。

Ｆｏｒｚａ３はＰＳ３にも出すべき

今日お台場のSGT祭行ったら帰りに痛車いっぱい見たぜ

>>729
お前面白いな

>>726
ある意味間違った事は言ってないでしょ

ただ発表してから時間がかかり過ぎるのはどうかと思うけど

時間かけるならかけるでいいけど、そろそろ出ますよ〜みたいな嘘はどうかと思う

>>729
箱持ってる意味なくなるじゃねーか

>>724
forza3よりGTPSPの方がはるかに売れるだろうね
日本でも世界でも
ネームバリューとゲームの質が全然ちげえ

Forza3見れば人海戦術で車種増やしても
酷いクオリティにしかならないのが分かるね。ポリフォニーの職人に比べれレベル低すぎ
Forza3の車は素人が作ったみたいに酷い

>>729
あんな低クオリティゲームのどこに魅力があるんだよｗ
グラフィックがGT5Pに慣れた目ではとても耐えられないほど酷い
いかにも洋ゲーらしいケバケバしい色使いも最悪ｌ。
GT3以下の酷い車体モデルに嘘くさいダメージ表現と横転挙動

何より今時たった8台とかねーわ・・問題外。

2chにいる層ってたいていスイーツのブランド物崇拝や
大衆向けバラエティー番組とか馬鹿にするくせに、
ゲームは数売れるのが偉いって思考になるのな。

まぁ、ある意味山内は賢いんだろな。愛好家の意見無視して
見た目だけ追求してりゃ売れるんだから。トヨタもそう。
カーマニアの意見は徹底的に無視したおかげで売れまくり。
ホンダもスポーツカー消してミニバン路線のおかげで日本で
第二位の地位を不動に。

8台も16台もrFactorに比べりゃカス以下だわ
8〜16台程度の低台数なら中身の出来が良いほうがええ

台数だけで全て決まるってもんじゃないだろうよ
それだったらGT4が出た今、GT1とGT3は面白くないのかね？

最近はかなりの数を毎回入れようとしてる。
でも一から600もそんなに作っていたらさらに延期しなきゃならんよ。
だが、同じ車種のマイナーチェンジならボディの大きな違いってのは無い。
だから、モデリングに時間をあまり掛けずに台数を増やすには丁度よかったんだろうさ。

でも、「水増し」だと思う人だって当然いるやり方だし、こうまでしても延期してしまうのはな…
車の選び方も分かってねえ。R32カルソニックにトヨタ７(と2J,2D)にエスクードが泣いてるぜ？

>>736
シャーシはGT4までつるつるだったんだしそこまで言うのは酷だろうよ。

は？いまGT5の話だろ？

forza3は2程度のグラフィックで走行台数増やせばよかったのにな。
下手にポリ数上げたり内装入れたお陰で
GT5Pと比べた場合のチープさに興ざめしちゃう
GTみたいに現実の空気感を出そうとする努力も全くしてないし
細かいところで手抜きすぎる。外人らしい雑な仕事だな

外人が雑で日本人が繊細とかｗｗ　おめぇは日本人だから
何事にも丁寧とでもいうのか？イチローもDQN底辺も同じ日本人だぜ？

車、特にレースにおいては日本なんて後進国もいいとこだろ。
ﾙ･ﾏﾝでも１回しか勝ってない。ラリーで大活躍したｲﾝﾌﾟを開発した
のはイギリスだ。日本じゃねぇよ。パイクス・ピーク後輪駆動車
部門での最速記録は皆大嫌いなヒュンダイ。なんでだと思う？

マクラーレン・ホンダの活躍はどう考えても優れたドライバーと
シャシー設計したゴードン・マーレのおかげ。ロータス・ホンダは
駄目だったろ？

今GTがやってるのは日本人の繊細さだのとは無縁の話。ダラダラと時間かけて
ポリ数増やす作業をやってるだけだ。そしてゲームの自由度と引き換えに
グラ追求してれば中身がわからない人間が大量に食いつく。
ロクなものにならねぇよ。金と時間あるんだからもっとマシな使い方しろよ。

金と時間あって、過去に意欲的な物作ってた集団がゴミ作るのが腹立つわ。
新しいGTに新しい提案とか皆無じゃねぇか。

GTとForzaの差はポリ数じゃなくてセンスだよ
そもそも大雑把なアメリカ人には荷が重過ぎるのかもしれんね
だってアメリカ人ってアメ車しか作れないじゃん

こんなとこにもGKが来てるのかもうだめだな

>>741
元々、orz2はグラフィックを売りにしたゲームだからな
台数とかにリソースを割こうなんて微塵も思ってないだろう
その証左に360のCPU（コア3つ）は挙動、ネット、AI、UIを
1コアで賄っているのに対して、残りの2コアはGPUのサポートに1つ、
サウンドに1つ回していることから推察できるだろう　

恐らくT10は胸を張ってorz2を世に送り出したんだろうけど、
１ヶ月後、フォトリアルで16台なGT5Pに話題を全部もってかれた
これが原因で誰もorz2のグラを褒める奴はいなかった
結局、取り柄は中途半端な挙動シミュになってしまう

でも、T10は悔しさのあまりorz3でまたグラ（モデリング）に
注力して8台になってしまうが、GT5はというと16台同時走行に加えて、
グラベル、ナイト、レイン、ダメージとバリエーションで攻めてきた
結果はもう見えてるだろうｗ

でもorz3で一番の問題は2の時点で1コアまるまるGPU補佐に回しているのに、
3のモデリングは前作の10倍にしてきたという点
当然、GPUでなんとかなる問題ではないので、
またCPUにGPUの補佐をさせるんだろうけど、当然1コアでは全く足りない
何が犠牲になるのかは今はまだ分からないけど、凄い虐殺ショーが見られるだろうｗ

>>743
なんで大雑把なアメリカ人が作ったゲームは車体のダメージモデル
を細かく再現したり、タイヤ痕のグリップレベル変化とか再現できんのに
日本人のGTでそれができないんだよ？
なんでフォーミュラーニッポンのシャシーは全部アメリカ製なんだ？

日本ブランドを過信してる日本人って使えねーんだよ。

>>745
面白い考察だな　読み応えがあった
確かにフォルツァ2のリアルタイムを見た時のインパクトは凄かったし
次世代ではこうなるんだ、なんて関心したもんだ
3はちょっとやばそうだね　でもスレ違いなんだぜ？

>>745
あのグラで売りが映像美とは俄には信じがたいw
でもあり得そうだから困るw
と言うかGT5Pがすごすぎたんや！w

>>742
・・・もしかしたら外人だから雑の、「外人」
ってのはアメリカ人のことじゃね？

アメ車を買う不思議な民族
それがアメリカ人
たぶん根が無神経なんだよね

>>745
そういえば3は汚れとか全く見ないし、
クラッシュ後の破損が前作より劣る気がする
やっぱり影響あるのかなぁ

お前ら、アメ車は大味で直線番長だなんてまだ思ってるのか？
キャデラックCTSはニュルで特訓したおかけでヨーロッパに対抗できるハンドリングを身につけたし、
あのOHVのコルベットにしても、今はニュルの市販車最速だぞ


アメ車は変わったんだよ

>>750
ＧＴ５Ｐでアメ車ばっかり乗ってる俺は根が無神経だから、フォルツァに行った方がいいでしょうか？

なぁ、GTのファンってこんな病的な人ばっかりなの？

大排気量車の魅力は実際に運転しなきゃ分からんよ。
基本的に車なんて町乗りがほとんどで、大体は信号での
発進と停止を繰り返すだけ。

で、発進時には当然エンジンの回転数は低い。この時に
僅かなスロットル開度でもトルクのある大排気量エンジンは気持ちいい。

まぁ、ひとつ言えるのはゲーム如きじゃ実車の気持ちよさは理解できない。
特にレースゲーで車の良し悪しを判断するのは趣味を狭めてもったいない。

>>743
そうそう。
Forza3はポリ数が高いだけでフォトリアルさはGT4のがはるかに上だしね。
陽炎もGT4の時点ですでにある。
Forzaの開発者はポリ数上げたり最新の技術さえ使えば
GT超えて凄いグラフィックになると思い込んでる。いかにもアメリカ人的だｗ
リプレイもGT1の時点で素晴らしいしなあ

>>748
forza2の時も今回の3ほどじゃないが
グラフィックも凄いぜ的な事は言ってたんだよな＞Cheが
ある程度自信もってたのは確か

3ではE3の大舞台で自ら「コンシューマ最強グラフィックレースゲーム宣言」
しちゃったしグラフィックは売りじゃないっていう言い訳はもう出来ないね。
海外のサイトで外人にも時々ネタにされて笑われてる

まさかNFSSHIFT如きに負けなきゃいいけどな＞「コンシューマ最強グラフィックレースゲーム」

>>745
2よりも遥かに前に出してるPGR3よりも劣るグラなのに
その考えは無いだろ？

>>752
なんでそんなにﾌｧﾋﾞｮってるの？

テレビでトランスポーター2見たんだが、何やっても主人公の車は壊れないのなw
GTの無敵車も自動車メーカーにすれば嬉しいんだろうな
GTだと車のクォリティーは高いから動くカタログなるし

日本も人種差別者増えたなぁ。日本国内で自分の地位が低いから
他所を咎めて安心したいだけなんだろうが・・・・情けない。

それネットでの印象でしょ
昔から一定数居たし、激増はして無いと思うよ、って釣りかも試練が

反日の奴居ねえか？

>>754
> なぁ、GTのファンってこんな病的な人ばっかりなの？

当然じゃん！

>>759
そちらこそ


俺は無知な皆さんに新常識を教えてあげただけ

今の現状で明らかに間違ったことをしているのはポリフォ。
GT好きならポリフォをまず叩くべき。

5年もかけて車ゲーム作ってたら、開発中にモデルチェンジして
いつまでたっても発売なんか出来ない。
大学生が社会人になるくらいの時間かけてたら購買層が変わるし
流行だって変わる。
センスがどうのこうの言う前に開発期間の長さは明らかな計画ミス。
台数を増やすだけで時間かけてるならさっさと出して追加DLCとかで
配信すれば解決しているはず。

それをやらないということはシステムの根幹に問題があるからだろう。
いままでGT１から同じようなシミュのエンジンで適当にごまかしてたが
そうもいかなくなったため、あわてて作り直しているんじゃないか。

だが、３Dモデルの作成は出来てもそれ以外のAIや挙動シミュは
まともに作ったことが無いため時間がかかってる。

元もとGTは技術的にカーシミュとか無理だろうし、そんなものは求められてない。
らしさがあればいい。

カーシミュやレーシングゲームがやりたければＦｏｒｚａや他のやればいい。
レースしてるっぽい雰囲気を味わうのがＧＴだろ。
自分の好きな車に乗ってただ走っていたい。
それがＧＴの目指してたものだろ。

周りの意見に流され過ぎ、出来ないことはするな。
いいから早く出せといいたい。

長くてゴメン

外注数千人規模で作ってる海外の量産ゲーとGTを一緒にしないでくれるか？
GTは山内リーダーのもとで、選び抜かれた職人だけが数十人程度で完璧を目指して作ってるから時間がかかるんだよ。
年１本出ている海外の量産ゲーは２４時間稼動の工場で「納期を意識しろ！」としか言わないリーダーのもとで
数千人の派遣がひたすらテクスチャを貼って何も考えず作ってんだ。
頑固親父が作る拘りのラーメンを３時間並んで食うか、
ガラガラのチェーン店でマニュアル通りのラーメンをほとんど待たずに食うか、の違いだ。

…大排気量でトルクだぁ？！
ＡＴがトルクを吸収するのにトルク感なんて気にする奴居んのか？
ＭＴ乗りならトルクの差は感覚的に理解してるだろうがね
ちなみにトルクだけなら低圧タービン使ってる２Ｌクラスが一番良いぜ

俺はロータリーエンジンのリニアなフィールが好きだな、
こんなのは人それぞれ好みだもんな、野暮はこれだから嫌になる。
だらだら書いてる割にはつまんないし。

こんだけ開発に時間かけて、forzaとは雲泥の差！！
とか言うのはフェアじゃ無いな。
もう一度言うけど、こんだけ時間かけて細部の作り込みが違うとか
当たり前だよな？

更にはorzは元々グラが自慢のゲームだったとか
無駄にエピソード付け加えて慰め合ってる時点で何かがおかしいでしょ
アメリカ人は大雑把？？違うでしょ？
それはGT5と同じ開発期間でグラが劣ってる場合でしょ、、

いやGTは凄いよ。だけどこんな特異な開発しといて
ヒマだからforza叩いてるヤツ滑稽すぎだろ

因みに俺はV8の音が好きだ

どんなに美味しいラーメンでも
3時間並んでまでありがたがるやつはごく一部

>>772
でも他のラーメンは糞マズいぜ

>>768
だったら最初からその規模で規定時間内で作れるものを目指すべき。
自分達の能力に天狗になってるだけだろ？
発売日を決めてその期間に間に合うように作るのがプロ。
人数少ないとかそんなのはいいわけにしか過ぎない。

少数精鋭で作ってるから時間かかってます？
ふざけんなといいたい。
そんな子供のいいわけみたいなのが通用するなら日本のゲーム業界は
終わってるとしかいいようがなくなるぞ。

そんなの認めるからいつまでたってもいい加減な仕事しかしなくなるんだぞ？
どんなに良いソフトだろうが発売されなければ何の意味もない。

正直>>766がいってる事は正しいでしょ？
だけど結果的にGT5が最高の出来なら、まぁ許せる
普通はこういうスタンスなんじゃない？

でも>>768みたいな意見の方が多いのか？
皆初めっからここのラーメン3時間は待たなきゃだなって思ってたの？

こういう奴に限って他のゲームと比較しまくった挙句に、
他のゲームといっしょにしないでくれる？とかいっちゃうんだろうか

俺GTは好きなんだけど、こういう信者がキライだ

>>773
別に他のラーメンが「糞」マズいとまでは思えないし
頑固親父のラーメンだけ別格ってほど美味いとも思わないからな
どこもそれぞれ味があって美味いぜ？
頑固親父のラーメンができるまでいろんな店のラーメン食って待ってるよ
グルメ（笑）はいろいろ大変だなｗ

とりあえずこの板でorzだの戦士だの痴漢だのゴキだの
蔑称使ってる時点でもうアレだわ
特にorzなんてGKしか使ってないからすぐにGK判別出来る
流行ると思ったのかな

フォルツァのやってることってまさにコルベットZR1なんだよねｗ
馬力上げて人海戦術でニュルでGTRに勝ったニダ！って大喜びしてるｗ

ちなみにZR1＝638馬力、GTR＝380馬力ねｗこれで僅差で勝って大宣伝してるｗｗ

まさにアメ人的思考

ちなみにつべではアメ人以外からはフルボッコですｗｗ

アメリカ人も韓国語を使い出したのか
時代だなぁ

しかし単発が多いな

ウリナラの誇り朝鮮キムチぼっくつ３６０
ファイティンモータースポーツ３まんせーニダ！！！

グランツーリスモ５
＝スカイラインＧＴＲ
＝日本の天才的な職人達が徹底したミニマリズムの元に超高度な技術と経験を市販車の枠内に集積させた匠のクルマ

ファイティンモータースポーツ３
＝コルベットＺＲ１
＝アメリカ社会主義に救済された落ち目ＧＭのレッドネック労働者がアホみたいに馬力のでかいエンジン積んでホルホル（笑）

上手いこと言ってるつもりなんだろうね
悪いけど、意味がわからない

まだ開店する日も決まってないラーメン屋のラーメン待つ方がおかしいと思う

>>783
的確すぎるコメントに納得。

実機映像ってGT5はもうでたっけ？
誰かがゲーム操作してる画面とか

>>783-784
自演乙
全然的確じゃない
店は開店済みの老舗
新型ラーメン待ってるだけだし店の前で待ってるわけでもない

>>786
別に自演じゃないけど
そういう考えもあるな

俺の感想だけど
GT5は見た目豪華で味が不明（過去の味付けからしてあやしい
orz3は見た目そこそこで深みのある味（味は予想だけど多分大丈夫だろう

すげぇうまいよってんなら食いに行く

>>778
おいおい、100psもさば読むなよ。GT-Rは480ps(現行型は485ps)
だろ?

ZR1とGT-Rは目指している方向が違うだけで、どっちもいい車だと
思うけどね。

会社として納期を守る事は、当たり前の事。納期を守らない場合は、相応のペナルティをくらう。社会の常識だ！
ペナルティを喰らわないポリフォは、どうなんだろぅ？
ラーメンだって納期を守らんと食えんぞ！

>>788
同意！

>>789
GT4の時だってSCEの人は納期に間に合わないかもって言われて結構キレ気味だっただろ
ただ、納期を多少オーバーしても売れるから多少は多めにみるところはあるんだろ

やっぱりブーイングの嵐でも当初の予定通りGTHD製品化してDLC販売で小遣い稼ぎしながら
まったりGT5の開発してた方が良かったのかもな。

TGS2009で何か発表あれば良いけど、どうせGTPSPだろうしなぁ・・・

確かに。
具体的に、発売日を発表していない所もあるし、解釈の仕方で何とでもなるからな〜。
そう言えば、8月17日って何か発表なかったっけ？

18日。
日本時間だと19日の夜1時頃だよ

そっか
ありがとう。

遅れまくっても山内がデカイ態度取れるのは世界的にFF,DQを大きく上回るくらい売ってるからなんだろうな。

もう世界的なクリエーターになったし雲の上から業界やユーザーを見下ろしてる感覚なんだろうな。

大作家や大映画監督気取りな気はしないでもないな。

グランツーリスモのHPが消えたな
http://www.gran-turismo.com/jp/
ﾃﾀｲﾃﾀｲ

>>799
今日メンテナンスだよ

何時まで？

6時頃まで

>>800
そうなのか！

アップデートとかならいいけど・・

メンテって聞くと、やっぱりアップデートを期待するなぁ。

随分ご無沙汰してるし、
ここらでまた車種やコースを追加してくれんかな…。望み薄だけど。

ギブアップデートはまだですか？

>私自身がアクションやRPGゲームには付いていけないのでおそらくは
>GTPSPとGT5のみでしょう、車ゲームも色々出そうですけど
>やはりGTシリーズをやっちゃうと他の車ゲームは無理...
http://sintaka84.exblog.jp/11715033

一般的なレースゲーマーならこれが普通なんだよね
forzaなんて名前すら誰も知らんｗ

2009年08月06日

『グランツーリスモ５プロローグ』のオンラインサービスは8月17日(月)正午から午後6時頃までの予定でメンテナンスを実施します。

メンテナンス中は以下のオンラインサービスを利用できませんのでご注意ください。

・Online(オンライン)メニュー内のオンラインイベントへの参加
・Ranking(ランキング)の登録、参照
・GT-TV(グランツーリスモTV)の一部の番組の再生
・GT-TV(グランツーリスモTV)の新しい番組のダウンロード
・News(ニュース)の表示
・Dealer(ディーラー)内のニュース表示
・My Page(マイページ)の各種情報表示(時計/カレンダー/地図/世界主要サーキットの天気/ミュージアム)
・My Page(マイページ)画面下部に表示されるモータースポーツ関連ニュース
・オンラインアップデート

また、今回のメンテナンス中に公式サイト「グランツーリスモ・ドットコム」へのアクセスができなくなる時間帯があります。

お客様にはご迷惑をおかけしてたいへん申し訳ございませんが、何卒ご容赦いただけますようお願い申し上げます。

※メンテナンスの時間は多少前後する場合があります。

※今回のメンテナンスはネットワーク機器の設定変更作業に伴うものであり、ゲームやオンラインサービスの内容についての変更はございません。

もういいよ、メンテナンスに期待なんてしてないから。


所詮は山内が俺らを期待させて、奈落の底へ突き落す為の遊戯だろｗ

>>808
山内君はそこまで俺たちを見てくれてはいないと思うな

>今回のメンテナンスはネットワーク機器の設定変更作業に伴うものであり、ゲームやオンラインサービスの内容についての変更はございません。

GT5発売へ向けての準備作業かも知れん、と思うと少しは幸せになれるかもよ('A`)

「夏休み明けでやる気ないし、なんか問題起きてもめんどくさいからサーバー止めちゃえ☆」

>>809
えっ
俺達ってドＳ山内王子様の超ハード焦らし＆焦らしプレイに使われてる身なんだから、それはないよ

メンテナンスだが、Polyphony Digitalのサイトも見られなくなっているな
Tourist Trophyのサイトは見られるが

GT5オンラインベータテスト来るとみた

マッチメイク早くなって欲しい

>>814
お前が数日後に「またか」と呟くとみた

なんもきてね？

>>817

まだ終わってない項目もあるみたいだな。

たぶん、アップデートは来ないかな…。

GT5とGTPSPに注力するからアップデートはしないって
ポリフォニーのスタッフが言ってたじゃん

モースポ板が落ちているのは韓国の仕業だったのか。
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0908/17/news031.html

>>819
"今は"GT5とGTPSPに集中しています

じゃなかった？
まあGT5が早めに出てくれればPのうｐはもう無くてもいいけど

今も後もないと思うよ
GT5とGTPSPをなるべく早く発売できるように集中してるんだから

今販売しているGT5PをアンロックするとGT5になります

>>820
佐藤琢磨の仕業だな。奴は反日で有名だからな
４年前には鈴鹿でテロ起こしたから、ありえない話ではない

GT5Pの大きなアップデートはもう無いだろうね
イベントの更新くらい

GT5Pとかもういいから本編を早く発売して
他の旧世代レースゲーム群を終わらせてやれ

>>805
そうきたかｗ

信じる者は救われるか・・・
なんだか哀れだねえ
こんなに必死で待ってる連中がたくさん居るんだから、山内もちっとはまじめにやれよ。
結構クソゲーぽいから、やばいだろマジで。

糞ゲーって、グラに力注いだのにグラに注目されなかったorz2の話か？
orz3ではモデリング10倍にして、破壊、汚れ表現がなくなって涙目だわ俺

ごめん、いつ出るかわからない幻のソフトにクソゲーも何もないよな。
評価以前の問題だったよな。

さりげなくゲハで同じ事いってる奴がいて笑えたw
一人だけで頑張ってるな

哀れポリフォニーは倒産

もう許してくれよ山内

本当ゲハ厨は迷惑だな。何でそんなforza3持ち上げてんの？どっかの社員で仕事としてやってるのかね。GTに限らないがPS3叩きとかも。
いちいち色んなスレに出張に来てユーザーの場を荒らすし。

831は風説の流布じゃね？
やっちゃったな

>>828
早く自分で建てたゲハの巣に帰りなw

Xbox 360の本体故障率は54.2％−Game Informer誌調べ
http://gs.inside-games.jp/news/198/19860.html


はわわ・・・こりゃforza3どころじゃないぞ

>>836
ひどいはなしだぜ

>また、Xbox 360の故障率を理由に本体を買わないと答えた回答者はたった3.8％だったそうです。
魅力はあるんだな

ゲハでやればいいのに
わざわざ呼び込むようなことしなくても

二台に一台は欠陥品ってことか？
商品として成り立ってないなｗ

360は3台持っていて3台とも故障で修理行きになったものの、
修理に出しても1週間前後で帰ってくるし、
3年は無償修理だし故障率が高い云々で気にしたことはないなぁ。
まぁ、壊れないに越したことはないけどねｗ

故障は当たり前の欠陥ハードか
何事も大雑把なアメリカだけのことはある
故障率50％越えでも普通に商品として成り立っているんだな
日本じゃ考えられん

なんで3台もw
ていうか、3年間無償修理っていうけど、毎日酷使してるんじゃなければ、PS3は買って3年でも普通壊れないと思うんだけどなあ…
逆に、「3年の間に壊れますから、その時は無償ですよ」って言ってるようなもんだろ

>>ID:0AaJuXlb
巣へ(・∀・)ｶｴﾚ

ゴミ箱ってどこ製だっけ
あと、ソニーもシナ製はやめてくれ。
実際に壊れて本当ウザかった。

日本製でつぶれたハードなんて、不注意で踏みつぶした携帯機しかねーわ

>>841
Forzaの3画面用ですよぅ。

日本以外だと保証ってのはそんなイメージの企業が多いと思われ。
最近SeagateのHDDが壊れまくるんだけども、
こっちもやっぱり保証3年で、壊れたら新しいの送るから壊れたの送れ。の繰り返しだし(´・ω・｀)

日本ブランドの製品は異常に故障率や不良率が低すぎるｗ

http://forzamotorsport.net/en-us/media/videos/default.htm?categoryid=108#/video/114/
この動画でFORZA3の虜になってしまった。
糞真面目なGT５には無いワクワク感がある。

Forza信者が湧いて来たな。
ここは、お前らの居場所じゃね――――
(ノ゜O゜)ノ

確かに、海外ブランドはよく壊れるw
俺はiPod touchを持ってるんだが、あのアップル社のiPodでさえ、スリープにしてたのにスリープから戻らなくなったり、勝手に音楽が流れたり止まったり…
自分で解決できてるから、修理には出してないけど、このままでいいんだかw

>>847
ちょっとお祓い行って来い

>>845
こりゃDQNが好むわけだな

ますますクソゲーにしか見えなくなった

GT5の製作チームって日本人だけだろ？
人材的な面でFROZA3が良い作品になるのは
当たり前じゃないか？

フロツァ3www

ごめん（笑）間違った。
このスレの住人の>>850への反論が知りたい。

>>850
いつも通り小日本人とかチョッパリって書かなくていいんですか？

あー…、そういう愛国心溢れた反論しかないわけね。
いや、素晴らしいことだと思うよ。

>>845
背景からクルマが浮いてる
３Ｄの中を写真が走ってる様に見えて仕方ない
もの凄くリアリティの無い絵だな

ゴミ箱信者がF1総合スレでも誤爆のふりして何回も必死にネガキャンしてた事思い出した。

>>855
写真が走ってるとかワロタ。もはや２Dじゃないか。それはない。
>>856
ハードじゃなくてソフトを比べてるんだよね。

ID:ifUDai51には何が言いたいのかを先に言ってもらおうか

大体、規模も金銭面でも圧倒的に違うだろ

>>850はハードもソフトも比べてない。ソフトを作ってる会社を比べてる。
フォルツァは作ってる会社に外人がたくさんいるからいいソフトになるだろうという、単なる希望的観測。
そんなことを言ってたらソフトの善し悪しなんて永遠に分からんよ。

>>854
どこがどう愛国心あふれてる様に読めるんだ？ノイローゼか？

>>858
最初に書いたよ。よく読んでね。
確かにGT５はなかなか発売できないみたいだし、、
コスト垂れ流しのプロジェクトになってるね。

>>859
ソフトを作るのは人だよ。技術者の質を比べないでどうするの。

>>860
韓国人を出してくるところかなぁ。
少なくとも俺はそう感じた。

もう何言っても意味ないってｗ

GTのグラでプレイしちゃうとForzaじゃ無理
Forzaの挙動でプレイしちゃうとGTじゃ無理

ただGTのグラは「見える」物だからGTのグラ知っててもForzaを選んだ人がいるって事
逆にForzaの挙動経験した上でGTを選んだって人はあまり見ない

両方プレイすればいいじゃん(´ー｀)yー~~

厳密に多車種の挙動の忠実度を語れる奴なんて
自動車評論家くらいしかいないんじゃないの
俺らは「何となくこんな感じか」くらいしか分からんでしょ

このスレは、いつからフォルツァVSグランツーリスモになったんだ？
くだらねー争いすんじゃねー

ゲハ民が多くなったということは発売日が迫っている証。

そうそう、あくまでもGT基準で語ってくれないとな
挙動をフォルツァのようにしてくれとか言われても誰も分からんから
例えば、、プロモードはもっとシビアにしてくれた方が面白い
スタンダードでの救済レベルも上がっちゃうけど、
その為の各種アシストがあるわけで・・・みたいな

>>865
だからForzaの挙動は経験してなんでしょ？
やった人にしかわかんないってｗ

>>861
外人だと質が良いのかwww
フォルツァをどこの会社が作ってるのか知らないが、なぜポリフォニーと比べて上だと言える？
なぜフォルツァを作ってる会社は、ポリフォニーよりも良いものを作れると言える？

なぜ外人だと良いものを作れると言える？

そういうことを知ってるから、エラそうに語ってるんだろ？教えてくれよ

あ、すまん

コイツ等ほんっとくだらねぇ（冷笑

>>861
要は日本人がしょぼい、FORZA作ってる外人には敵わない　とだけ言いたいんだろ？
じゃなきゃ「GT5の製作チームって日本人だけだろ？」なんて発言も全く必要ないからな。

あと、愛国心がどうのこうの言ってるが全く関係ない。
韓国の連中以外にそういった不可解な突っ掛かり方をして来る奴に思い当たる節が無いだけ。
お前みたいに流れも関係なく急に書き始める奴は特にな。

>>870
単純な話、例えば世界陸上で日本人ばかりが優勝するか？
英語で意思疎通してる環境の方が人材は集まるんじゃね？

なんか箱だから排除されてるとか勘違いしてる奴多いけど、
エンスージア厨だってウザがられてたよ？
要はスレ違いなんだよね

>>873
まぁ、日本人だけであのクオリティは凄いと思うよ。

>>874
なんだよ、ただの想像じゃないか。
フォルツァを作ってる会社に良い人材が集まってる、っていう証拠は何もない訳だし。
逆に、フォルツァを作ってる会社に山鬱を超える知名度の人っているの？
ていうか、フォルツァを作ってる会社自体有名なの？それによって人材の集まりも変わってくると思うけど。
よって、このままだと、人材でGTとフォルツァを比べる事には無理があった、とこっちは判断するけど、何か反論ある？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿,====ミミﾐヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,==≡ミヽミヾミミミ、ヾ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _=≡≡三ミミﾐ ミﾐヾ、ソ)),,》　　.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彡彡二二三≡ミ-_　ﾐﾐ|ノﾉj )||ヽ,　)、
　　　　　　　　　　　　　　　　 __,,,,,,,,,／彡二二二　　　 ,-　__ﾐ|/ﾉ ﾉﾉﾉﾉ)　||
　　　　　　　　　　　　　　　　-=二ミミミミ----==--'彡 ∠ミﾐ_ソノノノﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/／＞=''"二二=-'"_／　　 ノ''''')λ彡／
　　　　　　　 ,,/￣''l　　　　　　 彡/-'''""￣-=彡彡／　,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
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　　　　　　　　　　　　＼;;　　＼'''''')彡ヽ//　|　(tv　　 ／|　　,　r_>'|　　＜一体みんな誰と戦っているんだ
　　　　　　　　　　　　　＼;;;　　＼'"　　＼　,,"''-,,ﾉ,r-", /　　r'''-,　.j　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 )''／／rl_--::::::::::::::::/:/ヽ"'=--":

>>877
山内 「GT5よりForza2の方が凄いよ」５周目
http://unkar.jp/read/namidame.2ch.net/ghard/1205734304

前にGT５の偉い人が敗北宣言したみたいよ。

>>876
いや、お前の感想なんてどうでもいいから一行目の質問に答えろって
お前のレスから「日本人(ポリフォ)しょぼい」と「箱マンセーの虜でちゅ」しか読み取れない俺に教えてくれよ

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1136457.jpg
GT5プレイアブル出展してるってｗ

>>881
とうとう来たか

マジかよ・・・

>>881
きたか

うおおおおおおおお

>>880
うん。君の言うとおりだよ。

あれ、画像消えた？
404になる

>>879
俺は、機能が少なくてもハイエンドな高級時計のほうがいいな。

それはそうと、お前のレスは俺のレスへの答えになってない。


ところで、いまフォルツァ3を調べてみたが、ランボとかアストンDBSとか出てるのね
まあ、その為に箱を買おうとは思わんが

>>881
http://www.imagebam.com/image/10738145810998

>>888
マイクロソフトのゲームスタジオの
Turn 10ってところが作ってるみたいね。

体験台ありかー

こりゃいくら山内でも本当に年内行けるかな。

>>890
で、そこは良い人材が集まってるの？

>>892
あれ？君って>>859で会社比べても意味がないとか言ってたよね。
マイクロソフトの方がソニーより凄いんじゃない？

体験台とは言っても、GT5pをベースにすれば、いくらでも出展できるからなぁ。なんとも。

>>894
せめて口先だけはハッピーになりたいじゃないか
年末に悪夢が待ってても、もう慣れたからどうでもいいし

>>845
これ、プリレンダだよｗ

>>876
逆だろ
ほぼ日本人だけで作ってるからこそGTの緻密なグラフィック
が作れるわけ。

外人にやらせるとモデリング雑だったり色がケバくなったり
テカテカギラギラな糞グラになる。
洋ゲーは最新の技術が使われてるだけで全く美しくない
わさびも雅も無い。

プレイアブルきたー

ウイイレはFIFAに完敗したけどね。
GTがそうならないことを願うよ。

GTは大丈夫だよ

>>893
誰が会社比べても意味がないと言った？
俺は、「お前の発言は、外人がいる会社だからいいモノを作る、っていう単なる想像だ」ってことを言ったんだよ。
結局は、お前が言い出した「人材」に関してのレスだ
お前こそ、いきなり論点を変えてきたじゃないか。さっきの「良い人材が集まってる」って言うのはどこにいったんだよ。


ていうか、俺が「会社で比べるのは意味がない」って言ったんだったら、俺はマイクロソフトもポリフォニーも関係ないって言った、ってことになるけど？

まあ要するに、お前のレスは反論にも煽りにもなってないってことだ

訂正

ポリフォニー、じゃなくてソニー、な

>>901
ID:ifUDai51とやりとりしてて分かったけど、こいつ反日しか頭に無い猿だから何言っても無駄だよ

>>890
＞Turn 10ってところが作ってるみたいね。
＞みたいね

ID:ifUDai51はオカマ

900超えたけど以降このスレは本スレに統一でお願いします。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1249146034/

GTの拳動がリアルとは全く思わないが、
かといってforzaの拳動がリアルとか言ってる奴はリアルでサーキット走った事ないんだろうな。
例えば実車でカウンターステアあてすぎてお釣りもらったこととかある？明らかにforza2とは全然違う動きだよ。
まぁそれ以前にあのチープなMSハンコンじゃ話にならないんだけどね。なんでも振動(笑)が自慢なんでしょ？ 実車はあんなピンクローターみたいなステアの振動しないwまぁここのFORZA信者はパットでプレイしてわかった気になってる奴がほとんどなんだろうけど。
それとforza2とGT、入力デバイスにG25が使えるGTの方が体感としてのリアルは圧倒的に有利。FORZA信者この点はどう考えてるんだい？
あとGTは良くも悪くも幅広いユーザーを想定してる。GT5Pのスタンダードやアップデートでの拳動調整などでわかるだろ。根本の部分でFORZAとは拳動に対する考え方が違うんだよ。
ここでGTの拳動が糞だの言ってる奴はそういう細かい事を何も知らないのに知ってるふりしてバカな事書き込んでるようにしかみえない

ここをゲハと勘違いしているバカが何を言っても説得力はないｗ

>>901
君が言ってることは「海外の会社」と「日本の会社」の比較を否定しているのと同じじゃないか。
良い人材が集まっていることに関しては>>874>>879>>893に書いたよ。
君にはマイクロソフトもソニーも関係ないんだろ？

>>908
お前まだ分かんないのか。俺の言ってることは、「英語圏だから良い人材が集まる、もしくは、日本人より外人の方が良いゲームが作れる、っていうのは、単なる想像で安直な考え。だから、人材でGTとフォルツァを比べるのには無理がある」って事だよ。いい加減頭使えよ。
後、さっきも言ったが、俺は「会社で比べるのは意味がない」なんて一言も言ってない。>>901を100回読み直せアホ

>>909
人材で比べるのが無理なら会社で比べるのも無理じゃん。
会社って人が集まって出来てるんだよ。

チョンには理解出来ないんだな

ああ暇だ

Forzaの挙動はパソコンシミュにもひけを取らないほど高度な再現率
GTは破損も無ければAIも糞
これでリアルドライブシミュだなんて聞いて呆れる
コンシューマでレースシミュを語っていいのはForzaシリーズだけ
GTはしょせん車収集兼カーカタログゲー

チョンとか死語だろ。オッサン乙。

流石、即座に反応したなｗ

頭悪くてしかもチョンがいると聞いて

あぁ、反論出来ないから
ゲハが何とかとか、朝鮮ネタしか使えないんだね。
俺がこのスレ来ることは滅多に無いことだけど
今日はこのへんで去ることにするよ。

>>914
ゴミの分際で俺らの税金で食ったりネットしてるんだろ？
死ねよ

ＰＳＰで出るらしいじゃないか！今知った！

なんだよもう。
俺、この間ドラクエのためにＤＳ買ったばっかりだぜ。
金がねーよ。出さねーなら出すな。
中途半端に待たせるからこんなことになるんだ。
俺みたいな、３万がすぐに用意できない貧乏人のことも少しは考えてくれよ。

>>919
10月までに貯めればいいじゃん
過去最大規模の800台GTだぜ

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 17:29:13 ID:ifUDai51
あぁ、反論出来ないから
ゲハが何とかとか、朝鮮ネタしか使えないんだね。
俺がこのスレ来ることは滅多に無いことだけど
今日はこのへんで去ることにするよ。


あぁ、反論出来ないから


877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 15:44:31 ID:VhdyinUt
>>874
なんだよ、ただの想像じゃないか。
フォルツァを作ってる会社に良い人材が集まってる、っていう証拠は何もない訳だし。
逆に、フォルツァを作ってる会社に山鬱を超える知名度の人っているの？
ていうか、フォルツァを作ってる会社自体有名なの？それによって人材の集まりも変わってくると思うけど。
よって、このままだと、人材でGTとフォルツァを比べる事には無理があった、とこっちは判断するけど、何か反論ある？

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 15:48:35 ID:ifUDai51
>>877
山内 「GT5よりForza2の方が凄いよ」５周目
http://unkar.jp/read/namidame.2ch.net/ghard/1205734304

前にGT５の偉い人が敗北宣言したみたいよ。

>>914
オカマ言葉はもう使わないの？

一週間前に買った箱が早速フリーズしましたTDU中に

>>906
はげどう。
所詮ゲームだから本物と同じ挙動にはならない。
見た目がリアルだったり走行台数が多い方が
みんな楽しめるしね。
山内さんはさすがに自動車好きだけあって分かってる。

人材に関しては>>874>>879>>893に書いたぞーｗ

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 17:29:13 ID:ifUDai51
あぁ、反論出来ないから
ゲハが何とかとか、朝鮮ネタしか使えないんだね。
俺がこのスレ来ることは滅多に無いことだけど
今　日　は　こ　の　へ　ん　で　去　る　こ　と　に　す　る　よ　。



　　
息をするように嘘をつく

これは明らかな戦略ミスだよ。
貧乏人とライバルを考慮しなかった。

俺を含め、ＧＴファンでも、プロローグのためにＰＳ３を買うのを見送った人はいると思う。
本編が出る頃には、値下がりしてるか、同梱が出るか、
性能が上がってる（ＰＳ２可とか小型化とかせめて新色）と期待して。

ドラクエが出る前なら、ＰＳＰを買うか、と思ったかもしれない。
ＰＳＰを買ってＧＴして、半年後にドラクエとなれば、両方買っていたかもしれない。
優先されるのは、先に出た方。
俺にとっては、ＧＴも大きいが、ドラクエはさらに大きい。
同時でもＤＳドラクエだっただろう。
ＰＳＰで出すなら、ドラクエよりも先に出すべきだった。

やるなら、ＰＳ３で出すべきだった。
てっきり年末に出るものと思っていた。
その頃、ＰＳ３が買える状態になっていたら、俺は買っていた。
俺だけじゃないはずだ。
なんと言っても、プロローグを買わなかったことが、ファンとしての気分を盛り下げているような気がする。
直後に本編が出て、それを買えば、自分の中でそれはなかったことにもできたかもしれない。
１，２，３，４ｐ，４と来た俺だ。東京モーターショウ版を飛ばしてもその後で挽回できたから。
５ｐを抜かして、ｐｓｐを抜かしたら、ＰＳ３で出ても、付いていかないかもしれない。
非常に残念だ。ガッカリしている。

くだらねーｗ　重箱の隅しかつつけないGT脳ｗ

まあこんだけたくさんレースゲームが出てるのに
どこもグラフィックやリプレイでGTに歯が立たないんだよなあ
外人はほんと技術ねえな・・

>>920
１０月と言っても、実質８、９の２回だよ。
３万は出ないよ。貧乏だから。

ｐｓｐってさ、ｄｓとほとんど同じ性能なんだよね。
それらは、ｐｓとだいたい同じ性能なんだよね。

じゃあさ、ｐｓｐで出せるなら、ｐｓ２に移植するのは簡単だよね。
ｐｓでも出せるんじゃないかな。やろうと思えば。

むしろ、ｐｓ２だったら、ｐｓｐ版よりも良い物ができるよね。
そうしてよ。そうしてください。お願いします。

残念ながらPSPはPS2とほぼ同等。

PS3売ったけどGT5製品版と同時に買い戻す
もう騙されんぞ

>>928
もうオカマ言葉は使わないの？

おっさんがオカマ言葉で会話してるのを想像して吹いたｗｗｗ


854 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 14:13:09 ID:ifUDai51
あー…、そういう愛国心溢れた反論しかないわけね。

890 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/08/18(火) 16:04:42 ID:ifUDai51
>>888
マイクロソフトのゲームスタジオの
Turn 10ってところが作ってるみたいね。

ID:ifUDai51
もっと盛大にファビョれよクズｗ

>>934
わざわざID変えてまで
それしか言えないの？

>>936
お前の朝鮮ネタはいい加減飽きた。
それよりVhdyinUtさんの反論待ってるんだけど
無いようならほんとに去るよ。

いやいや、これはソニー、ｐｓにとってのチャンスだよ！
ちょっとゲハっぽい話になるけど許してね。

ｐｓが出たとき、ｐｓはソニーで、マリオが出ないことが一番気になってた。
ゲームと言えばファミコンで、任天堂で、マリオで、ドラクエだったから。
俺は受験を控えてｐｓも６４も買わなかったんだけど、弟がｐｓを買ったんだ。
貰ってきたＮＳＸだけが使えるＧＴの体験版をやったのが、俺とＧＴの出会いだった。
凄く綺麗な画面で、実車で、車運転したい病に罹ってた俺には最強だった。

ｐｓでマリオが出せなかったわけじゃない。出さなかっただけなんだ。
大人の事情、意地悪で。

あのときのモヤモヤを、今度はソニー、ｐｓがぶっつぶしてしまえば良いんだ。
ソニーと任天堂の喧嘩をもうやめて、ＤＳでＧＴを出せばいい。
なんて懐の深い会社だ！となって好感度ＵＰ！だよ。

キチガイと議論なんて到底出来ないと分かったから帰ったんだろ。

>>932
そうなの？

>>940
じゃあ初めからROMってれば良かったのにな。
中途半端に逃げると俺が勝ったみたいになるじゃん。

俺にレス付けないで気持ち悪い

>>943ごめんな。

>>942
オカマ乙

またID変えたのか。

人外は俺にレス付けないで気持ち悪い

>>946
もうオカマ言葉は使わないの？

>>935
ついでだから弁護してくけど、その程度のものはオカマ口調じゃないよ。
ちょっと遠慮した話し方というか、あまり親しくない関係だと、
そういう話し方になることも普通にあるよ。

>>946
よう、オカマ

「〜ね。」っていうとオカマなのか？ｗ
関東だと普通だけど、関西の人からするとそう感じるみたいだね。

今出かけてたが、帰ってきたらスレめっちゃ盛り上がってるじゃん

>>910
たとえば、お前はニンテンドーという会社を知っているだろう。ゲーム会社として有名で、「Wii」や「ニンテンドーDS」のゲームはかなり売れてて、万人受けし、クオリティにも定評がある。
もうひとつ、ソニーという会社がある。この会社の「プレイステーション3」で出るゲームは、マニア受けはするが、一般人には受けが悪く、実際売れてない。
そこでだ。お前は、「ニンテンドーのゲームは万人受けするが、ソニーはマニア受けしかしないゲームばっかだから、俺はみんなでワイワイ遊べるニンテンドーのゲームが好きだ」と言う人がいても不思議に思わないだろう。
しかし、「ニンテンドーのゲーム作るスタッフは、なんかいい人材がいる"らしい"から、買おうと思うけど、ソニーはなんかいい人材集まってない"らしい"から、買う気しないんだよね。」と言う人がいたとしよう。
これを見ると、後者は説得力に欠けると思わないか？お前はその後者だ。自分の意見を曖昧なままで押し通している。
では、なぜ曖昧になるかと言うと、いい人材がいるかどうかに関しては、明確な根拠が全く得られないからだ。どの会社にどんな人材がいるか、なんて分かるわけないからな。
これが、俺が「会社」で比べることには意味がないことはないが、「人材」で比べることには無理がある、と言う理由だ。分かったか。

長文ｽﾏｿ

「〜ね。」っていうとオカマなのね？
韓国だと普通だけど、日本の人からするとそう感じるみたいなのね。

なるほど。企業のネームバリューで選ぶ人がいるが
開発する人材で選ぶ人は居ないという考え方なんだな。
俺は人材ありきの企業だと思っているから
ヒットさせた実績のあるチームの作る作品には手が出ちゃうね。
ここですでに考え方が違うんだろうね。

でもさ、結局君も山内って人材を信じてGT５待ってるんじゃないの？

>>954
お前さんにひとつ聞くが、フォルツァってヒットしてんのか？
GTはヒットしたと思うんだけど。

>>906
両方やって言ってんの？
20点の挙動と80点の挙動を、両方100点じゃないから一緒！
って言ってるだけに見えるけど

>>955
いや、確かに俺はさっき山鬱と書いたが、それはお前の「人材論」に合わせて、「フォルツァの会社にいる山鬱よりいい人材を知ってんのか？」って聞いただけ。
まあ、この質問にもロクに答えてもらってないけどな。
実際、誰が作ろうと、俺にとっちゃ関係ない
俺は、ただいいレースゲームをしたいだけ

俺にとってそれがGTだっただけ

ヨーロッパのイベントでGT5の試遊台が出るから
近日中にForza3との比較記事もくるだろう

まあ見た目に関してはブッチギリだろうけどね
洋ゲーじゃGTレベルのグラは無理
挙動と音が良くなってれば完全に無敵だなｗダメージも確定してるし

>>958
とり合えずGT開発のボス山内は知っての通り自動車業界の重鎮。
Forzaのダンは草レーサー。ラリスポ（笑）、PGR(笑）の監修者。

＞自動車業界の重鎮
ﾜﾛﾀｗ
珍獣の間違いじゃねの？ｗ

えーっと。
みなさん何のお話をされてるんですか？
５が、出るんですか？ＰＳ３で。

なんかすげぇゲハくせぇ
GT5Pもやってなさそうなあたりが特に

>>961
絶好調ですね。

>>954
何回もレスしてスマンが、もう一つ言いたい事がある。
お前がどういう判断基準でどういうゲームを選ぶのかは知らん。
でも、お前は、「いい人材がいるからフォルツァはGTよりいいゲームに間違いない」と言っただろう。
俺がさっき>>952で言ったのは、お前のように、人材のような曖昧なデータでゲームの善し悪しを判断するのは説得力に欠ける、ってことだし、俺はさっきからずーっとそのことを言ってるんだが。
もう一度言う。お前がどういう判断基準でどういうゲームを選ぶのかは知らんが、人材のような曖昧なものを基準にしてゲームの善し悪しを客観的に判断するのはおかしい。
俺の言いたいのはそういうことだ

>>951
頭悪すぎワロタｗｗ
どれがオカマ言葉かわからずに使ってて、現実世界でも気づいてないところで気持ち悪がられてるだろうなｗ

「〜ね。」じゃないんだよｗはずかしいｗ

>>963
「GT5Pは、ゲーマーなら全員プレイすべきゲームである！」

ってか。気持ち悪い。

>>966
だよね。

>>967
常人の解釈ならそうはならんぞ

今、ＧＴのサイトつながらないよ？何かあるのかな？

たしかに、ＧＴの製作者側にいる日本人よりも優秀な外国人は、いると思うよ。

具体的に想像してみよう。
その人が今、外国にいて、別の仕事をしてるわけだよね。
引き抜けるかなぁ。
そっちを中断させて、主力を引き抜くんだから、移籍金というか違約金というかは知らないけど、
大金が掛かって、しかもその人が来たくなるような待遇でなきゃならない。

無理に近いものを、大枚叩いて強引に引き抜いた、として。
「ハーイ！ミスタースミス！ディス　プログラム　シュッドゥ　ビー　ベター。プリーズ！」
「あっは〜ん？しょうだー？ばたー？　…おっけー！」
変なのを作って、英語が通じないことがわかるまで数ヶ月。
通訳を手配する必要が出てくる。特殊な専門用語を熟知した通訳。これもなかなかいないだろうね。

日本人だけでやったほうが良いと思うよ。現実的に考えると。

>>966
そうだね。

>>972
ね。じゃないんだよ。わからないかなぁ？ね。だけじゃオカマ言葉にならないんだよ。

オカマ言葉にならないのね。ならオカマ言葉。わかるかな？

そうだね。も、
そうね。ならオカマ言葉

論点を整理したほうがいいんじゃないか？
オカマだったとしても、正しいことを言ってたら関係ないじゃないか。

確かに








まあ、正しい事は何一ついってないが

だって電波野郎だもん

>>956
399万売れたからヒットしたんじゃないか。

GT信者のふりをしたGKばっかりだな
GT5PもPS3も持ってなさそうなのばっかり

ふと思ったんだが、自動車レースゲームの優劣って、どこで決めるんだろうね。
個人でそれぞれ勝手に決めてればいいんだけど、それは特にどの辺りで決めるんだろう。
自動車レースゲームの決め手となるのは、どこ？

例えば、ＦＦはドラクエよりもＣＧ動画が綺麗なのはわかる。
召還獣を呼び出して、ドカドカドカーン！とやる。
でも、俺はそんなものはＲＰＧに求めていないんだ。俺は、ね。
あんなものはイライラするだけ。ドラクエのパンパン！で充分。
さっさと進みたい。
ＦＦのＣＧ動画がさらに進化して、薄暗くて見づらい欠点が解消されても、
大きな進歩でも、それは俺にとっては加点にならない。
あくまでも俺にとって。他人はきっと大喜びすると思う。

自動車レースゲームにとっては、なにが大事？
画面の綺麗さ、挙動、車種が大事？
本当に運転しているような、車内視点も欠かせないよね。それで足りる？
難易度も適当じゃなきゃイヤだな。
微妙な操作が求められるレースを、どうしても勝てないというとき、
簡単操作の車をモンスターにして勝つ救済措置も欲しい。
これで足りる？ほかにもあるはず。音楽も良くないと。ＳＥもリアルで。まだまだあるはず。

総合力で勝負して、個人的な好みも加わるから、
百歩譲ってＧＴが画質で劣ったとしても、すぐにＧＴの負けにはならないのでは？

あーそうか。俺も任天堂信者みたいに見えるわけだ。
気づかなかった。ゴメン。

人材は広く集めた方が優秀なヤツが集まるにきまっとる。
よってFORZA＞＞＞（グローバルな壁）＞＞＞GT

とにかく主観だけを延々垂れ流すバカが消えて何よりだ

>>971
だな。言葉の壁は大きい。
まガイジンにはワビサビが分からないし繊細な表現も
出来ないから山内さんの細かいチェックに対応出来ないだろうね

でも今有名なジャマイカの走るの速い人はジャマイカ人口250万人／2(京都の人工とほぼ同じ)だから多ければ優秀は違うんじゃないの

>>980
それを言い出したらキリが無い
それぞれ好きなのをやってればいい。自分でゲーム作ってるわけじゃないんだから。
糞グラが好きな奴も糞挙動が好きな奴も居るだろう。
個人の勝手な価値観の押し付け合いならゲハで思う存分やればいい。

↑こういう発言するやつは日本人の恥だな。井の中の蛙というか、ゲーム歴そんなにないだろ？

>>987は>>984へ

FORZAはペイントしたりエアロ装着したりして楽しい。GTはドライブシュミレーションとして最高！車種も多いし。


GT5に望むのは現行車だけじゃなく、昔の車とかも今までみたく使わせて欲しい。これがダウンロードコンテンツ商法になったら冷めるわ。一般車は初めから入れといて欲しいね。


ドレスアップ出来たらさらにいいけど。

>>988
この手は発言はGKの常套句だからそもそもゲームなんてやってないと思うよ

そんなに厳しくするとすねちゃうぞ！と。

優秀かどうか、なんて言っても、やっぱさ、
大卒と高校中退の学力ほどの差はないと思うんだよ。
むかし、同級生が、時間当たり何文字入力できる、と自慢してた。
俺はそんなに速く入力できない。でも、一応入力はできるんだ。
彼が１０００文字打つ間、俺が８００文字しか入力できなかったとしても、
一応入力できてるし、いいかな、って思ってる。
プロとしてはこの差は大きいと思うけど。

日本人が１８００で外国人が１８１０なら、日本人でもいいじゃん。
打率．３３３と．３３２で年俸がそう変わるものでもないし、逆だってあり得る。

あれ？ひょっとして山内辞めろって話だった？

フォルツァも確かに魅力はあるんだが、あれのために箱を買おうとは思わんな
別にPS3があるんだからいいじゃん、てくらいのレベル。
でも、ニンテンドー一筋だった俺にPS3を買わせたのは、GTのあのグラフィック。
今はPS3を持ってるから違うのかも知れないが、一発で人を引きつける魅力があるのはGTだと思う
フォルツァもやってみるといいんだろうけどな。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。

>>994
それって元ネタは自称車に詳しい高校生のスレだが、知ってるか？

お前らＧＴとフォルツァ両方やったのか？ やってないのに批判してないか？

例えばさ、任天堂にポケモンってあるだろ？ それをお前らは多分「餓鬼専用」だとか「子供騙し」だとか、アンパンマンみたいに思ってるんだろうよ。
だがさ、実際やってみるとかなり面白くて、高度な駆け引きや読み合い、一匹一匹が個性的な上に、それを車のセッティングのように、自分で様々な能力に特化したモンスターにすることができる。
俺だって気になってやり始めるまでは餓鬼臭いのかなぁとか思ってたさ。やってみるまで分からんのよ。

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実際日本人だ外人だ言ってる奴は両方はやってないだろうな

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