【XBOX360】Forza Motorsport総合100【10月FM3】
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/02(木) 23:33:18 ID:UlwHVfD6
('∀`)
・A)_,__ iコ].||=て )
ニン==◎ー' [_]ニ|| U U
('∀`)
・A)_,____iコ||=て )
ニン==◎ー'[_]|| U U
('∀`) ワンタッチド〜ン
>>1乙
・∀)_,____iコ_ ..||=て )
ニン==◎ー'[_]' .ニ|| U U
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/02(木) 23:34:02 ID:CHzgwXMf
>>1 (´・ω・乙
こ、これは1乙じゃなくてリアスポイラーが何たらかんたら
START YOUR ENGINE!
3……2……1………乙!
>>1 For乙a!
レクサスIS-Fをフロント側から撮ったSSがあったが、走行中なのにドライバーがいないってのが気になる…
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 01:05:01 ID:pTjaBi0Q
なんか日本車も左ハンドル多そうだなぁ
>>1乙
フォルツァレーサー格付けチェック の巻
1.まず最初に目隠しをする
2.隣に居る友人にアーケードのフリーランで適当な車を選んでもらう
3.スタートしてから目隠しを外す
4.2周以内に車種を当てる
さあキミは1流か? それとも3流か?
大人数でヤルと楽しいぞ(他のゲームでも出来るしな)
達人はエンジン音で当てる
>>9 だよなあ・・・。せっかく車内視点があるのに、左ハンドルな時点で日本車感が薄れるわ・・・
仕方ねぇあれやるか、乙
私はFORZA2でイギリス車が右ハンドルだと知りました
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 02:39:02 ID:pTjaBi0Q
そういや今週は毎日更新とか言ってなかったっけ?
今日のSSはまだか・・・!
いまさらだが100スレ目だな
一週間forza2やらなかっただけで鈴鹿のタイムがベストの6秒落ちってどういうことなの…
いくらなんでも落ち過ぎ
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 08:14:37 ID:gqhLJujv
日本車スクショがでてる…赤いランエボ。
昨日一昨日くらいから妙に選民思考持った人が現れだしたけどなんなんだろ
ニワカのくせにスレをキナ臭くするのやめて欲しいわ
最近オンラインに新人さんが急増しているのは何故だ
フォルツァ3の車内視点ってさ、なんか後部座席から
見た感じみたいでアレなんだよな…
GTと違ってフロントウインドウが遠くに感じる。
被写界深度の違いなんだろうけど、違和感あるんだよな〜
ここがしっくりくるかどうかがプレイするうえで
かなりの重要ポイントなのになあ。
マルチスクリーン設定にすれば違和感なくなるよ、と予言しておく
てーか被写界深度の問題って何w
わかりません
覚えたての言葉を使ってみたかったんですきっと。
被写界深度ってピントの合う範囲の広さだっけ?
GTのリプレイはここらへんよく調節してるよな。
自分の車にピント合わせて被写界深度狭くするだけで実写ぽくなるのでT10は頑張ってくれ
でも車内視点の設定って、いろんな意味で難しい。
車種によっては、明らかに視野が狭くなるから、
車種別に一番見やすいポイントを設定すると、見え方はバラバラだし
見やすくとも、ドライバー視点じゃないとか言い出すし
リアル思考と雰囲気&プレイし易さ重視の人とは、全く求めてるものが違う。
計画立てずにホームの移動してたので1000万CR(4回目)になりました。
オークションの利用も考えましたが、FM3が発表された今、
使い道のない所持金を貯め込んでいても意味がないため、
できれば自力でコンプしようと思っています。
全車コンプ実績を取るためにあと2回ホームを移動しないといけないのですが、
ホーム移動の5回目の金額知ってる人っていますか?
>>28はただのマルチポストだから気にしなくておk
でも、レースゲームの社内視点って
後席に座って運転手と二人羽織りで運転している気分なんだよな
フライトシム系のコックピット視点みたく上手に処理できないもんなのかね
100スレ目記念カキコ
forza3が待ち遠しいね
>>38 バトルギアというゲームだとハンドル表示無しでインパネの再現をやってたけど
今時の視点を動かせるタイプだと成立しなさそう
Forza2のマルチスクリーン設定には画角の調整があるからそれで
視点の位置が微調整できるはず。
画角をマイナス方向に振っていくと視界が狭まり相対的に視点が
前方に移動する。
画角をプラスに持っていくとその逆な。
視界が狭まった分はマルチスクリーンにして対応すればいい。
100インチに広角に映して50cmぐらいの距離でやるのが一番リアルじゃないかな。
ドライバーの視点、視界を再現してるレゲーは無いから、
プレーヤー自信の目と首を動かすように仕向ける方がはるかにリアルに近い。
そういう意味では多画面の方が自然である。
GT5Pに大好きなCopenがでてるのか・・・
なんかFM3もすこし熱でぼやけるようなエフェクト加えればいいんじゃね?って思えただけ。
やり過ぎるような気もするけど。
> Forzaも悪くは無いが
> Forzaも悪くは無いが
> Forzaも悪くは無いが
> Forzaも悪くは無いが
> Forzaも悪くは無いが
悔しいけど認めざるをえないわけか
少し賢くなったじゃないかGT信者
CGの映像見て実写に見えると喜びたいんじゃなくて挙動がまともなゲームをしたい俺には全くどうでもいい話だ
っていうかみんな車内視点使う?
GTの時もレースプロの時もすげーと思ったけど結局使ってないんだけど
>>46 最初は車内視点使うだろうけど、たぶん使わなくなると思う。
PGR、GRID、GT5Pもそうだったし。
実車に乗ってるのと違い、前しか見られないこともあって窮屈なんだよね。
閉所恐怖症ではないと思うけど、息苦しく感じる。
使うし部屋立てるときはコックピットビューオンリーの部屋たてると思う
ようつべとかにあるフォルツァ2動画見たら、ボンネット視点あってもビハインドビューばっかだよね
>>49 それは自分の車のペイント見せるためでしょ
車内視点部屋しか入らんよ。
>>41 つかこれがもし逆だったとしても同じ事言ってるんだろうなこいつら
2の話なら有る程度走る人のなかではバンパービューが一番多いと思う
Forzaはたとえば視点にしてもオンの検索オプションが比較的充実してるほうだし
似たような考え方の人同士で集まることができるでしょ
FM2はメーターとバックミラーの関係でバンパービューしかつかってないなー。
発売されたらまたアシスト有無で荒れるんだろうなぁ
ランキングは最低でもアシスト有無で分けてもらいたいね
出来れば車種別でもソート出来たら良いんだけどな
精神的負荷は減るとは思うんだけど
実際のところ突き詰めるとノーアシストの方が速かったりはしないの?
速いよ、TCSとABSなんかアシストのうちには入らんね
アシストはPADとLINE。
市販車クラスでシャーシがパワーに勝ってるような現代的なスポーツ性の高い
パーツ構成ならほとんど差がでないと思う>アシストの有無
超パワー車や市販車よりピーキーなRクラスになるとランキングを見てわかるように
アシありのが圧倒的に楽だね
勿論、中には無しでも上位に入れてくる人はいるけどね
舵角補正をキャンセル出来る機能が付いてるといいな。
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 18:12:06 ID:vyzlgbE6
リプレイカイゼンとはんこん900度だなあとはのぞまん
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 18:28:28 ID:vyzlgbE6
プレイシートエボリーショんって剛性いいの?まえのプレイシートはがたがただったんだけど
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 18:39:16 ID:vyzlgbE6
プレイシートエボリーショんって剛性いいの?まえのプレイシートはがたがただったんだけど
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 19:04:37 ID:ASxgDCUO
プレイシートエボリーショんって剛性いいの?まえのプレイシートはがたがただったんだけど
>>57 ブレーキラインは誰でもどんなに速度が出てても安全に止まれるからね。
PADについてはテレメトリの下にあるバーが切れ終わっても
ハンドルアイコンが動いてる状態ならアシストの恩恵を受けてると言える。
ABSというかこのゲームの場合、タイヤのタレのシミュレーションが不足してる。
フロントを酷使するFFでスイスイ曲がれるのもそのため。
3ではタイヤのシミュレーションが更に細かくなるみたいだから期待。
FF曲がらねーとか、高馬力でタイヤがすぐヘタるとかなるかもしれない。
空気圧も厳密にやって欲しいかな。
>>63>>65 剛性はかなり高いけど、足の間に棒が入る状態になるから、
もし3ペダルハンコンが出た場合、ヒール&トゥは良いとして左足チョンブレーキでは
その棒が邪魔になるかもしれない。
TCSとかABS切ってないタイムはランキングに含んでない俺
実車に装備されているABSは作動させたほうが
実車リアル挙動になるのだろうか?
ランエボみたいなシステムはTCSを作動させたほうが
リアル挙動なのだろうか?
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 19:19:04 ID:vyzlgbE6
糞MS発表しろやG25みたいなやつを
また選民思想か。
はいはい、カッコイイですねー。
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 19:20:53 ID:vyzlgbE6
>>69 なりすましってなんだよ童貞ちゃんてめえがどっかいけやW
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 19:22:03 ID:vyzlgbE6
6パターンしふとでやりてえええええなああああああああああああああああああああ
>>68 そういうことならRクラスは一切アシスト無しで走らんとな
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 19:25:27 ID:vyzlgbE6
やっぱりリアルシュミレーターなのってんだからくらっちとHパターンシフトなきゃな
あのクラッチつないですこってはいるのが楽しいしよ
今時Hパターンとか
アニオタが「俺が鈴鹿だ!」とか言っちゃうゲーム。
クルマキチガイだけじゃなくアニメキチガイも混ざって
たいへんややこしいゲーム。
>>68 車ごとにアシスト変えられたら良いのにな
つかABSとかTCSはアップグレードキットの一部分にすれば良いんだよな
PI値を消費して
ラインはGPSかコドライバーってことにして、PI値を200くらい消費するとか
>>79 GTシリーズにFMのようなペイント機能が付いたら、それこそ手に追えなくなることは予想が付くけどな
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 19:36:04 ID:vyzlgbE6
つうかGT4でニュル何週はしったんだろまじニュル最高だわ鈴鹿なんていらんごみ
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 19:38:39 ID:vyzlgbE6
3の要望
900度はんこん リプレイ改善 ペイント排除できもをた排除 これだけ
>>68 ランエボはともかくR35GT-R(Forza2に出てこないが)はForza2でアシスト全開でもあそこまで
キモい挙動はできないんじゃないか、と言う位無茶な挙動するな。ゲーム挙動は大抵ドリに
振ってるけど、それがグリに振ればああなるんじゃないか、と言う曲がり方。
>>80 たしかにラインは200くらいの価値はあるな
>>68 ABSやTCSといっても車ごとに様々な味付けがあるから、実際に乗って走行して作動させてみないことには何とも言えんなあ・・・。
ちなみに、ABSやTCSといった電子制御デバイスを本当にリアルにしようとすると、
車メーカーから電子制御機構のデータを貰わないといけない(わかっているとは思うが)。
だから、リアルにするためにデータ提供→企業秘密ダダ漏れ( ゚д゚)ポカーン
ABS、TCSならまだOKだとは思うけど、ランエボのAYC、インプのDCCD、GT-Rのアテーサ、R35の4輪独立制御・・・etc
とかは完璧に再現しちゃうと、車の性能の核の部分だから、企業側にとってはちょっとよろしくない事態になっちゃう。
でも、できれば完璧に再現してほしい気持ちは俺も一緒だ(´・ω・`)
峠コース入れるんなら、モンテカルロのチュリニ峠とパイクスピークだけはガチ
これさえ入れてくれれば、他は適当で良い
>>56 以前プロのレーシングドライバーがForza2で全アシスト切ってやってた事があったが、推奨ラインはずっと真っ赤のままスイスイ曲がってたそうな。
まあ実際の走行会なんかで自分が助手席に乗って、プロに自分のクルマを運転してもらうなんてのがあるけど、ここまでブレーキ遅らせて何で曲がれるんだよってな感じに驚愕するぞ。
>>74 オマエはカッコ悪いですね。
ハンコンでノーアシスト、ライン表示なしでも速い人はいる。
自分がそれでアシストありのより遅いんだったら走り込めよ。
てめーのこだわりでやってんだろ?
91 :
うらやましいかWWW:2009/07/03(金) 19:58:50 ID:vyzlgbE6
俺ドリキンによこのってもらったわWWWWWWWWWWWWWW
俺のぽんこつノーマルS13でブレーキんグドリフトしてくれたしWWWWWWWWWWWWWW
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 20:02:30 ID:vyzlgbE6
俺全アシスト解除だわWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>>93 選民思想をカッコイイとか言ってる奴だから察しろw
つーか選民思想とか言ってる自分が一番選民思想とかw
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 20:12:58 ID:vyzlgbE6
車内支店つかいらしいなりプレイ編集もできるらしいいからあとははんこんだなまじでだせよ糞MS
>>88 アメリカのゲームなんだからパイクス入れて欲しい
どこからなだれ込んできたんだ
今までこんなヤバい奴いなかったよな
100スレ目100get
いや、もとから数多くいたけど、最近は3の新情報の話題で隠されてただけでしょw
>>99 最後にゃスレ荒らしまくってスレ潰してアク禁喰らうタイプだよな
>>43 やったら自分の影が映ってワラタ
ある意味リアルw
そういやkosugenだったか、あいつまた戻ってくるかなぁ
ってか最近全然やってなかったんだけど、あいつまだいたりするの?
ピークだった頃、よく見かけたキチガイだったな
FM3のエンディングは、やはりこれか?
__,.-----.,___
r'~:::::_,,,_:::::::::::::::ヽ
|:::r'~ ~"""''-、::| ┌───────────┐
|;;| ,へ、 ,.ヘ、.|::| │こんなけ゛ーむに まし゛に│
r'レ' .・ .::::::. ・ .'y^i │なっちゃって どうするの │
ゝ'、 '、___,'. ,;'-' └───────────┘
'、 ---- .,;' 、
';、 .,;' .!~二~7
 ̄ ̄ ̄ _7^[_,i
MSハンコンで速度舵角補正が強いのはドリフトやるためだよね、切れ角いるから。
ヘアピン曲がるくらいのスピードでドリフトやるでしょ、
スピンした後などのごく低速で強い舵角補正が掛かるようになればいいけどね。
>>104 あれだけ熱心だったから戻ってくるだろうね
ただタグ変えてくる可能性はあるけど
それはそうと、昔の溜まったリプレイ見てたらコスゲン混じっててワロタよ
確か鈴鹿の耐久レースだった
俺も溜まったリプレイ見てみるか
意外な奴と走ってたりするから面白いw
>>106 ドリフトでも邪魔だよ、微調整が難しい。
>>64 ゲームの映像ではなくて、展示会に飾ってあっただけだけど
R33のGT-Rがあるね。
R32からV35までのGT-Rが揃いそうで嬉しい。
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 20:53:41 ID:vyzlgbE6
脳内レーサーのすくつときいて
V35のGT-Rってスモーキーの奴?w
AWDはそんなにのらねーよ。
自分の遅さを認めないでアシストの有無のせいにしてるのがみっともねーと思っただけ。
そんで俺へのレスが単発っぽいのも笑えるわ。
口ばっかじゃん。
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/03(金) 21:04:46 ID:NI75EbN5
R35はもちろんポリフォニーデザインのナビ画面も
完全再現ですね?
3発表されてからいつにも増して変なのが増えたな
>自分の遅さを認めないでアシストの有無のせいにしてるのがみっともねーと思っただけ。
これには同意せざるを得ない。
各プレイヤー毎にセッティングの方向性や好みの車種、駆動形式が異なるのは当然。
これについては全く文句もないし、その車種の可能性を見せてくれることに大いに期待したい。
ただパッドやアシスト云々があるからどうせタイムが出てるんでしょといった発言を見ると反吐が出る。
PAD,アシストユーザーの咆哮
FM3はもっと吼える感じが欲しいね、ノイズ成分というか。
そんなアレルギー反応起こすほどアシスト非難の嵐には見えないんだけどな
なんでもいいけどお前ら走れよ
ラインに関してはそうとも言えないがな
ブレーキライン表示させると明らかにタイム上がる人も多いのでは
他はべつに有ろうが無かろうが大して問題じゃない(パワーのあるFRのTCSは別だけど)
>>121 俺の場合、筑波の1コーナーはABSを効かせながら突っ込んだほうが立ち上がりがよかった。
ブレーキラインはあったほうが確実に便利だとは思う。
>>122 まぁ人によりけりだろうな
俺はABSは効かせずに、ホイールロックするかしないかあたりが一番良く止まるんで好きだけど
TCSは効かせた場合、
無しの時よりは加速は劣るってことなんかのう?
筑波の第一は登ったあと平地に戻るから限界まで踏もうとすると結構難しいやね
なんだ使ってる方カヨ、
>>125 TCS切ったら自分で調節出来るからね
空転するかしないかを自分でコントロール出来たら速いかと
でもまぁSクラスやパワー系を最大限に改造した車なんかだとそんな事言ってられないけどなw
>>127 普段はブレーキラインのみで、ためしにABS有で走ったら鼻がスムーズに入ったんだ。
正直今のフォルツァ2には、例えば鈴鹿Aで常に3秒台は確実に出せる人しか残ってないんじゃないの?
口ばっかりって言うけど、これって初期の頃と比べたら格段に速い人ばっかなんだけど
>>87 しかし、完全にリアルにしようとすれば
旧車大好きな人はアシ一切無いクルマに乗らなきゃならんということもあり得る
ありもしないものをリアルに…ってのは無理な願いだろうしな
そういやGTシリーズにもアシストの有無で口論になるよな
これってGTやForzaのようなレースゲーの宿命なんじゃないかと
>>132 ルール自体にアシ無しとかを組み込んでやるってことでFA?
つけているかつけてないかで分ければ文句言う奴もいない…なら
世の中簡単に進んでるよな…
よーし3ではまたDから始めて少しずつステップアップしていく方式でやるか!
1の頃からずっと続けている方式だから今更やめられんw
まあこの流れもあと一時間ほどでグラとリプの話に戻るよ。
>>130 それは無い
俺はこの間6秒台が出たばかりだ
まぁペイントばっかやってんだけどね
>>133 そうかと思えば、アシストオールオフの部屋を立てると人が集まりにくい、摩訶不思議な世の中w
>>138 フル(というか任意な)で、筑波とか鈴鹿で3〜5周なら、今でも比較的すぐ埋まる
ラインのみ切った部屋でも入ってこないね。
ノーマル限定部屋とかどうよ
>>141 それも集まりにくかったりするw
やはりフォルツァは改造してペイントするのが醍醐味だからな
でもネトゲ板で募集すれば集まるけど
それにノーマル仕様のレースも結構面白かったりする(車の持ち味が楽しめるし)
ノーマル限定だとチューン済みの車両以上にプレイヤー間のタイム差が出たな。
往々にしてホスト無双になるんだよなぁ>ノーマル部屋
そうそう、ネトゲ板でやってるレースには、腕の差をカバーするために工夫している主催者もいるよな
取りあえずガチで走ってみて、1〜2位になった人はPI値を一割下げるとか
あのレース大好きだったw
最後の方ではダンゴレースが楽しめて、少しでも気を抜くと抜かれたりするのがまた面白い
そういった工夫をすれば、遅い人も速い人も、皆一緒になって楽しめる
>>142 >ネトゲ板で募集すれば集まるけど
え?
>>146 >え?
どういった点で疑問を持ったのかはっきり書かないととらえ方を間違えるぞ
>>146 まああのスレって今は殆ど機能してないけどなw
>>145 俺、あのレースには毎週参加してたw
入れなかった時は、それはもう落ち込んだともw
そんときのリプレイ見たら楽しかった頃の記憶が甦る
3では車のアンロック方式はやめて欲しい
人それぞれだろうけど、俺はそう思ってる
鉄拳6が、ネット対戦主体ならアンロック方式は無意味ってことでやめたけど、まさしくその通りだと思う
フォルツァみたいなネット中心のカーゲーにも言える事だよなこれ
どうせオフのレースなんてイトーにまかせっきりだしw
最初から全車購入可でいいわな
ロックするとしてもレースカーだけでいいよ
どうせ使わないからw
やりたい事をやりたい様にやりたいだけやれる
こうするべき
いや、オフキャリ結構好きだ
ところで
なんでGT-RとSCの目はメッキじゃないんだ
やっぱり反射とか負荷が大きいのかな
よく分からんが
>>150 しかしそれだと金はどうする?
オークションもあるんだし
まぁ…オンでの賞金を増やしたら良い話だけど
最下位でもそれなりの金くれるようにすりゃ良いんだけどな
>>156 走りに自信がある人はオンで走って稼ぐ
ペイントに自信がある人はオークションで稼ぐ
両方自信ある人は両方で、無い人はオフのレースで
これで十分じゃない?
なんだかんだでキャリアのシステムは3にも引き継がれるでしょ
またitoちゃんに頑張ってもらわねば(3にもいればの話だけどw)
>>111 実車の限界領域乙
君が教習所も行った事が無いのは前スレの発言で発覚してるぞw
始めたばかりの初心者だけど、他のアシストはともかくライン表示はどうかと思うので切ってる
>>161 仲間が増えてうれしいぞ〜
最初は上手く走れずコースアウトしても全然大丈夫、というかむしろオーバースピードでコーナー突っ込んだり
コーナリングの途中で無理やりアクセル全開(TCSオフでやってみるといい)にしてスピンして、
車とタイヤの「限界」を感じるといい。もちろん何も考えずに走るのは駄目だが^^;
現実のドラテク向上も、こうやって「限界」を身をもって知り、身体に覚えさせる。Forza2もこれは全く同じ。
さすがレースシムというべきか。
練習するうちに、ぱっと乗りの車でも、無意識のうちに大まかな限界をつかめるようになれる。
そのかわり練習あるのみ。あとドライビングは頭で考えながら行動、分析しないと上達しない。
だから、物事を常に論理的に考えること(セッティングは感覚に頼ってもいいけど)。
頭でどうやったら速く走れるか?を考えると自然と答えに結びつくから、しっかり考えてしっかり走りこむこと。
ちなみに推奨ラインはオンにして走ると本当の限界を知らないままになっちゃうからそのまま切っといた方がいい。
そのほかのアシストデバイスもいずれは全部オフにするといいよ。
ちなみに俺は始めた当初から現在まで全部オフだ。
ドライビングは全て物理である―――この言葉を忘れずに
長文スマソ
エロゲやってたらみなぎってきたのでつい(´・ω・`)
Forzaはレースシミュレーターというよりカーシミュレーター
アシストON・OFF出来るなら
左上に表示されるコースナビもON・OFF可能にして欲しいな
便利機能増える程に、五感使った走りから遠ざかる
多分だけどニュルとかはコースナビ無い方が覚えるの早いと思う
>>166 え?あれ切れるの?
無知カキコスマソ
修理から戻ってきたら早速試してみる
コース毎にブレーキタイミング全部覚えるのめんどいので、ブレーキラインオンです
>>165 断然右のがいいんだけど弄ったのってやっぱり右だよねorz
右の色調で出せばいいのに
GT4みたいにセピア濃度?を選べれば助かるんだけどなあ
おっとTV側で調整すればいいじゃんは無しだよ。モノラル14インチのブラウン管なんだから
コース毎に設定されてる天候や時間帯によって色味も変わるだろ……
>>161-162 初心者ならラインを完全にオンにして練習すべし
最初のうちは速度を上げず、正しいラインをトレースすることを心掛けること
そしてそこから徐々に速度を上げ、自分のラインを創意工夫してタイムを詰めていくんだ
>>165 もーいーってそれ
何回同じ主張すれば気がすむの?おおかたの同意を得てるんだからもう黙ってろよ
しつこすぎる
>>174 ああいう事をするのが楽しくて仕方が無い年頃なんだろうw
初心者はやはりニュルとキングコブラ(シリーズ伝統のテストコースね)をノーミスで走りきれるまで走り込むのが良いんじゃない?
とくにコブラは、オンラインでレースするにはちとキツイけど、練習で走るなら良いコースだと思う
というか俺が好きなだけだがw
コブラの終盤の方でかなり低速でクネクネしてるとこで路面がいきなり変わるとこあるよね
>>176 ラリーやってる気分になってくるから俺も好きだな
スクリーンショットの色はまあ、欧米人の色覚?だから違和感あって当然かなと。
日本人が正しいと思うカラーバランスと、欧米人のそれとは微妙に違う。
写真をPhooShopで自動補正すると色が変なのとかも・・・。
昔で言えば富士フイルムとコダックのポジの発色が全く違うこととか。
1つのゲームで欧米人を語るのもどうかと思うけどね
色味なんて個々のゲームで違うわけだし
これだけは言えるが
アニメの技術は日本のが上だが、リアルなCGはおおむね欧米のが上だよな
GTシリーズのリアルさもそろそろ限界に達してるのに、フォルツァを初め他の欧米のカーゲーはどんどん進化してる
一般的には寒色が好みなのか
俺は必ず暖色にするなぁ
そもそも日本だとGTと競合するのを嫌がって大手メーカーが
それなりに力を入れて車ゲーを作るってことがなくなっちゃってるからなぁ
あと他ジャンル含めてリアルを追求するってことに消極的だな
まあ、日本のユーザーがそういうのをあまり求めてないってのもあるんだろうけど
国単位で比較してる時点で大間違い
しかし比較せざるを得ない
洋ゲーの方が面白いゲーム多いし
複数を国を含む地域単位で比較するのは更に大間違い
PS3厨がよくバカにしている、箱○でのJRPGの大失敗
お前等は国産のゲームを支持しているのか、そうじゃないのか
よくわからん連中だ
もちろん、あいつらはGT5がどういう結果になろうとも支持するんだろうけど
PS3独占というだけでw
ゲハ厨は巣にお帰り下さい・・・
ブレーキがまともになってくれれば俺は満足。
フルブレーキしか脳が無い奴が、何がまもとになってくれればだ
聞いて呆れる
なんか気に障ったか?
レース仕様のブレーキなら圧力変更できるから問題無いけど、
ストリート仕様とかだとチョイ踏みでロックしちゃうから何だかなーと思っただけ。
そのちょい踏みがコントロール出来てない証
俺調節してないけど普通にロックしないでブレーキできるよ
>>193 そんな不満はフォルツァではあんまり見たことないわけで
ってことはお前が下手って事なんで精進しる!
左足ブレーキならロックしないけど、右足で踏むと俺は辛い。
実車もABS切ったらあんな短いストロークでロックするものなの?
>>199 逆を言えば、実車に搭載されているABSは、なんの為のABSなんだと問い詰めたいw
左足でロックしないのなら、右足でもロックしないように出来るわけでして
ってことは精進汁!でFAですな
というかそうとしか答えようが無い
そういうもんなのか。
ブレーキをシミュレートしてないから、少ないストローク量で
ロックするもんだと思ってたけど。
とりあえず右足ブレーキでA鈴鹿3秒台めざします。
まあ、ハンコンは力入れなくても底まで踏めちゃうけど
実車の場合はそれなりの踏力が必要だからな
やっぱスポンジ挟んだ方が良いのかしら?
俺はペダルにバネ追加して実車みたいな踏み応えにした
遊びを過ぎて抵抗を感じるとこでブレーキが利き始め
グゥっと踏み込むとMAXな感じにハンコン設定してバッチリ
ひーるあんどとぅごっこも出来るじぇ
おまいらブレーキ軽く踏んだだけだとロックしないの?
テレメトリ見ながらブレーキを手で押していったら、ストローク半分も行かずにMAXになるけど?
>199
実車はブレーキの反力があるし、右足の仕事は凄く繊細だから短いストロークでも大丈夫なんだよ
>>205 バネ追加はやめた方がいいよ
ペダルに負担がかかってペダルが折れたってフレが言ってたw
フォトモードのホイール問題も解消されてるみたいやなー
ほんと嬉しい・・
早くやりたいのう。
>>211 徐々に良くなってきてるというのはのは嘘じゃないみたいだね
ヘルメットもE3の時から変わったし
相変わらず黒ヘルだけどw
>>199 ここは(今は)信者の集まりだから
まともに話しようとしても無理だよ
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 11:38:54 ID:COy+Vqzd
>>160
てめえが初心者だろ走行会とかいったことなさそうだしWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
ゲームでもリアルでも下手糞WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 11:41:41 ID:yQSZjXgM
なぜ0だけ大文字?
走行会でリタイアした時は、恥ずかしかったが
それよりも、乗りたい車はリアルでは乗ったことが無いw
あぁ〜ガヤルドほしー。
>>218 俺なんてそんなクルマに乗っても釣り合う容姿じゃないなorz
うらやましひ
>>219 容姿なんて、関係ないぜ。
それより、そんな収入レベルじゃないから、
仮に持ったとしても、駐車場に置いておくだけで、
悪戯されないか気になって、まともに寝れなくなるw
ここはちょっとこうしてほしいって言っただけで
お前が下手なだけだろとかGT信者って言われるんだな
Forzaが一番リアルだとか言ってるバカしかいなんだな
このゲーム何で車変えるのにいちいちガレージまで戻らないとダメなんだよ
メンドクサイだろ何かやる気なくした
>>223 解決策としてはGT5P…かGT2みたいに一気にガレージに飛べる奴がいいだろうな
>>221 車を買うなら毎月、購入金額の1(2?)割を整備費に充てられる収入を得るべし
ってばっちゃが言ってた
さらににお前の言うとおり、外見の修理が大変そうだ
>>222 そゆこと。最近はこっちにも馬鹿が増えてるから困る。
儲はGTだけで十分だっつの。
>>223 現在乗っている車では出れないレース(例:日本車でアメ車限定レース)とかに出場しようとしたら、
ガレージ画面に移って乗り換えさせられるよ。
と言うか殆どのレースゲームが車を乗り換えるにはガレージなりメニューなりに戻らないといけない方式なわけなんだg(ry
>224
>226
そこ3では改善して欲しい
左の方がいいって俺は異端なのか?
右はなんか嘘くさい
どっちで出てきてもテレビの設定変えればいいかなぁと思う
3でPGRみたいに車庫できないかな
車庫にズラリと並んだレプリカカーを拝みたい
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 12:30:56 ID:COy+Vqzd
おめえらはどうせ俺様にリアルの車でもゲームでも勝てないだろWWWWWWWWWWW
俺GT4の公式タイムアタックで2度優勝してるしWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 12:33:09 ID:COy+Vqzd
でも現状はGTのほうが総合的にみたらすぐれてんだから認めようぜふぉるつぁぜいはWWWWWW
>>230 俺はむしろせまいレンタルガレージみたいなところで裸電球の元で整備したい
床にオイルの染みとかあるの
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 12:34:28 ID:COy+Vqzd
ハンコン、グラ、ゲームの操作性、コース、リプレイ ほとんどまけてるじゃふぉるつぁざんねんながら
シングルキャリアのガレージの色気の無さは異常だから
PGRやGRIDみたいにひと工夫あればうれしいけど
読み込み遅くなったりするならイラネw
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 12:37:17 ID:COy+Vqzd
まあ俺がPS3もってるならまちがいなくGTいくなまあ俺様はマルチプレイヤーだから他のゲームでXBOXだけど
今の所新メーカーはアルファだけか
ここでテスラが入るとかなんとか言ってたけど給油どうすんだろ
充電時間バカ長かったんじゃないっけかあれ
>>237 給油っていうからガソリン車かと勘違いしちゃった(・ω・`
満タンのバッテリーに換えるとしても時間かかるだろうしな…
>>233 SEGA GT2002オヌヌメ
あのゲームの雰囲気は好きだった
確か互換してるはずだから、中古で安ければ買ってみるといいかも。
と言うか確実に980円以下コースなんでオヌヌメ
>>237 ピットでピカチューみたいなピカピカ画像効果で満充電完了
時間的にはガソリン車とイーブンじゃないとゲームバランスが
でも、リアル厨のみなさんはリアルじゃないからこれも許せないんだろうな
>>241 すまん
リアルも何も俺は現実でピカチュウ見たこと無いからちょっと分からないな
その書き方からすると他の皆は見たことあるのかも知れんが
これは・・・ぜんもんどう…なのか?
マツダ系に乗る人、20Bに換装した場合、レッドゾーン7.000回転より上まで
まわす?
いくつかのコースで試してるんだが、タイム的にはひっぱるメリットが
わかりにくいエンジンな気がする
1ラップあたりの出力とトルクのグラフがほしいな・・・
>>221 でも容姿関係ないって言うけど
フェラーリ乗ってるやつはサングラス掛けてるツンツン頭の若者か
太ったオッサンの2パターンしかないと思う
>>244 20Bはパワーバンドの広さが特長だから、ブン回すか否かは状況しだい。
ひっぱるメリットというよりは、引っ張ってもデメリットがないというべき。
低回転側も同じで、シフトダウンを迷うならそのまま踏んだほうがいい。
シフト回数が少なくて済むからね。
他のエンジンなら6速に割り振るところを5速で済ませるような使い方をしないと、
いいところが見えてこないよ。
3では20Bの張り裂けるような音を収録してほしいな〜
>>222 冗談抜きに、ブレーキが不満とか、それはただ下手糞なだけなんだが
フォルツァのブレーキに不満持ってる奴なんて、これまでに一握りもいねーだろ
信者とか関係ねーよアホ
まぁそういうこったな
思ったんだが、XBOXシステムの方でなくてオンライン中のプレイヤー相手に自作ペイントの表示有無をオプション設定で簡単に出来れば、
痛車キモいとかいうやつの要望を処理できねーかな?
それだったらオンラインに出なければいいだけじゃね?
>>250 普通のペイントした人まで消してしまうんじゃ?
プレイヤーごとに表示設定出来れば良いね
>>245 お前はそういう奴に人生から収入から何から何まで全て負けてるわけでしてw
>>248 ハンコンでやったことある?
ペダル半分くらいしか踏んでないのにテレメトリ見たらブレーキMAXになってる
レッドゾーン調節しても直らんし
フレ集めて痛車禁止レースやってれば良い
>>256 逆だ
フレ集めて痛車レースやればよい
というか隔離
ブレーキペダルのストッパー部分に20mmの
ゴムっぽいスポンジを両面テープでつけてるよ。
踏み始めと踏み終わりのデットゾーンと
スポンジの硬さや厚みを細かく調整してる。
すべてのクルマでベストは出せないので
圧を調整できるものはそれで微調整。
>>252 そそ、FM2でマッチング中にプレイヤーのデータとか見れるけど、そのメニューの中に、ペイントデータの表示On/Offの切り替えを付けるような感じ。
アカウント毎にOffにする設定も覚えこんでおければ、なお良いんじゃないかと。
>>254 ハンコンが糞で結論出てるわけだが
だから他社のハンコン使えるようにしてくれって意見が多いわけでして
>>236 PS3も買えない貧乏人が走行会とかありえねえ
やはり脳内乙だったな、GT4町内大会優勝おめでとう!
さてそろそろうざいからNGするか…こういう精神薄弱者が実車なんて危なくて乗せられん…
痛者の奇声は? あ、それは消せるか
今度こそ部屋名付けられるようにしてほしいな
セダンとかハッチバックオンリーでレースしたい
キャリブレーションが上手くいってないんじゃないか?
少なくともハンコンは糞ってほどじゃない
ブレーキは確かにクッタリしてるけど普通に使える
ハンコンのブレーキペダルの踏み度合いは実車のそれを再現してるとか?
ブレーキが奥までスコっと入っちゃったときの怖さと来たら……
>>257 ん?拒否してる奴がプライベートでやるべきでは?
とは言っても痛車率って思ったほど高くない
>>259 その機能ぜひ欲しいw
勘違いレプリカやレースカーっぽくペイントしてる勘違いを一掃出来るw
そして痛車オンパレードを楽しむw
フォルツァは痛車があるからこそ盛り上がるからねw
つか痛車のためのゲームって感じw
痛車否定してる奴等はフォルツァやったことねーだろっつかGT信者だろw
贅沢な悩みだなぁ(´〜`)
>>267 全体の二割程度って感じだな
ガレージにあるけど使ってないって人結構いそうだけど
>>268 お前は痛車どうこうの前に痛者
部屋名付けられるようになれば問題解決
>>254 ハンコンでの話なら>264
走る前に思いっきり踏み込んでどこがmaxか覚えさせる
ハンコンのACアダプタ抜くとリセットされたはず
>>271 だが個人的には、痛車×とかレプリカ×なんて名の部屋には入りたくないなw
いやな奴っぽいしw
同じクラス/コースでも車種別にホットラップ残したいな。
好きな車で出したホットラップの上書きが嫌で、速い車に乗れない。
部屋埋まる前に車見て、痛車だったらキックすりゃ良いだけでしょ
まぁそれにはホストやる必要あるけどさ
つか俺は2ではそうしてた
>>274 ランキング車種別でソート出来る機能付けて欲しいよな
上位見たら同じ車ばかりで反吐が出そうになってくるw
>>275 > 部屋埋まる前に車見て、痛車だったらキック
どうやったらそんなことができるのか、
ぜひ説明してくれ。
>>276 指定車種じゃなくて、除外車種が選べたらいいなーと思ったり。
なんか最近、タイムアタックする時に、2〜3週目のタイムが一番良いんだけど
皆はどうなの?
つか自分のゴーストのプレッシャーに負ける時があるw
ゴースト非表示にすりゃ良いだけなんだけど、それだとなんか味気ないんだよね
>>268 痛車を無くしたらそんなのフォルツァじゃねぇ
バカにはそれがわからんのですw
痛車使わない奴は全員悪評入れてる俺w
>>279 焦っても車の性能以上の走りは出来ないからね
平常心というか無心というかなんとなくやったときの方がタイムがいいような気がする
アシストダメ
ライン表示ダメ
ブロックダメ
パッドダメ
MR/AWDダメ
痛車以外ダメ
さてお次は?
痛車で速い人は見なかったことにするんですね
Forza3ダメ
>>279 俺も最初の方がタイム良かったりするな
俺の場合10周目とかになると集中力が低下するんだと思うw
でも耐久レースは好きだったりするんだよなこれが
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 19:27:41 ID:7EBiwa67
>>284 痛車使ってる人の方が速い人多いよね!
もう神速って感じ!
箱○ダメ
PS3は○
>>283 >ブロックダメ
ストレートでブロックはだめだろ?普通に
とにかく批判、Forza3の独自要素を批判出来ればそれでおk
みたいな奴いるよな
ま、でもいちいちレース中に他人の車なんて見てないよな
後ろに張り付いた時とかは別だけど、チンタラ走ってる奴の車なんて邪魔としか思えないからな
>>289 ストレートでのブロックはダメ
でもコーナー中のブロックはOK
直番有利な俺ルールw
つーか自分が走ってる時に痛車なんていてもいなくても意識できねーだろ
他の車のペイントなんてじっくり見てる程ヒマじゃねーよ
スタート〜1コーナーブレーキまでは、横の車のペイント見たりする。
側面くらいしか見えないけど。
>>293 いや、故意にブロックはだめで
戦術的なブロックはおkだろ、と言いたかった
コーナーでも後ろに早い人が付いてる時とかはちゃんと譲らないといけないでしょ
360だからしょうがない、パッドカクカクのキモゲーのひとつ。
>>296 >パッドカクカクのキモゲーのひとつ。
意味が解らないのだが?どおゆう事?
>>297 そんなやつの言う事理解しなくていいと思うw住む世界が違うんだろw
>>280 痛車乗りにはこういう奴がいるからもうね・・・
>>299 普通の痛車乗りは別にどうでもいいよね
ゲームだし、相手の趣味だから
>>300 ただし痛車の"痛"の意味はよく理解しておくように
たしかに"痛"とは住む世界が違う
>>302 ワザと痛車糊の評判を下げようとしてるアンチにしか俺にはそれらが見えるのだが・・
何に乗ってようが熱くレースができればかまわないなけどなぁ・・て
この考えが普通じゃないの?
レース運びが上手でマナーが良ければ、ペイントなんか関係ねぇよ。
そういう痛車乗りと、レプリカペイントやノーマルカラーで滅茶苦茶で
我儘レースをしている奴がいたとして、レースするならどっちがいい?
実際にいるから質が悪いわけでして
>>305 逆ならどうなんだよ
つかその比較間違ってるだろw
痛車もしくはノーマルカラーで滅茶苦茶やってる奴等がいたらどっちが良いか
だろ
普通に乗ってるやつは痛車とそれ以外を区別せずに同等のペイントカーとして扱ってると思うがな
わざわざ痛車だけをフィーチャーしてるのは・・・ なんなんだろうね
>>302 それらは只のレス乞食であって痛車乗りでも何でもないと思うよ
普通に走ってくれれば何でもいい
>>307 逆もそうでしょ
だったら、ペイント内容だけでいい悪いは決められないんじゃないの
ナンカ不毛だな。
ノーマル・痛車・レプ車ともにマナーの良い奴も悪い奴もいるだろ?
まあそれが痛車なら目立ちはするだろうがな
>>307 どっちもよくねぇし
痛車もしくはノーマルカラーで上手でマナーよければどっちでもいい
>>305 その質問悪意に満ちてるんだけど?
痛車は別にいてもいいけど、そういう庇方するのはどうかと思う
俺からみればそれぞれ自分の好きな車に乗っているならそれでいい
不毛だな
ペイント機能のないゲームがうらやまし
・・くは無いな
ただ一つ言えることは、ペイント機能の無いゲームの信者から見ると、贅沢な論争だと言う事だなw
部屋名は無理だとしても
グリップ、ドリフト、スプリント、耐久とか
もともといくつか決めてあってそれから選ぶ
みたいな方式でも見違えると思うんだがなぁ
マナー良くてレース運びが良い痛車乗りと
マナー悪くて滅茶苦茶やってるノーマル・レプリカー乗りのどっちが良い?
なんて、誘導尋問以外何ものでもないだろw
いくらなんでもやりすぎ
>>321 そう熱くなるなよ。ただ何かにつけて痛車を排除しようという書き込みは
過去にちょくちょくあるから過敏になってるのは理解して欲しいな
>>320 部屋名付けられるようにする技術って、そんなに難しいんかな?
部屋名付けられるようになったら、かなり幅が広がって楽しいし
わざわざ募集スレでタグ晒さなくても良いわけだし
うまく住み分けできるようになればいいね、
部屋名つけられたとして「痛車厳禁、レプ・ネタ歓迎」と書く?
おれは書く勇気が無いな。
>>324 「レプ・ネタ厳禁、痛車歓迎」
も書く勇気ねぇよ
>>324 RaceProスレに誤爆する勇気もないな。
なんだ鳥か
部屋名は英語だけならそう難しくはないだろうけど
文字数多いのは微妙かも
それなら
>>320の提案のような方式がいいかもだけど
そんなのは週回数とか見て判断してくれよとなりそうな気がしなくもない
>>323 難しくはないだろうけど
特許の問題かもしれんし
意外な物に特許があって、無許可で使えなかったりするからな
そんなネガな表現やめればいいじゃん^_^;
「レプ車限定」「痛車限定」「無ペイント車限定」
これでいいんじゃね?
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 20:57:01 ID:5faXCkBx
だから本体の設定で「ユーザーコンテンツの可否」って項目があるだろうが
痛車キモイとか言ってるやつはとっととオフにしろや
>>331 痛車使ってない奴の方が遥かに多いのに、なんでそんな事しなきゃならんのだ
>>331 そおゆう書き方する奴は決まってageるんだぜ?
入室しなくても、部屋に誰がいるか表示される機能があればいいのにな
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 21:01:08 ID:5faXCkBx
だから見たくない奴がオフにするんだってw
見せたい奴が設定しても変わんねーんじゃね?
>>337 レプ車好きで痛車嫌いな奴はどうしろと?
>>335 ついでに今何周目走ってるかの表示があれば便利かも
そんなもんテメーで考えろや
そこまで他人に聞くとか、本当にアホなのか?
狙い通り痛車ユーザーと非痛車ユーザーの争いが盛り上がってきました
一人駄々をコネテル奴がいるだけだと思うがな
おもしろ系は好きだな、そのネタかよ、わかりずらい!w とか。
セインツロウ2知ってる人ならわかるだろうけど、ローニン仕様のランエボ作る予定w
あのペイントデザイン、なかなか気に入ってるからぜひ作ってみようと思ったw
基本的にオークションに出す予定はないけど、欲しい人がいたら出品しようかと思っている
正直大半が「どうでもいい」と思ってそうだが
一緒に走って速い人が居たらリプで学ぶ
それだけのことだろ
しかし俺のA鈴鹿ベストは5秒だ
ああ取り残されるとも
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 21:15:43 ID:fgDCFdeQ
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 21:16:44 ID:heyt5tYK
>>261 脳内とか冗談はかおだけにしろよ不細工にーとちゃんwwwwwwwwwwwwwww
まあてめえは友達彼女いないだろうからなWWWWWWWWW
>>346 ほとんどの人が4秒〜5秒台だと思うけど
3秒以上になると順位4ケタ突入だったような記憶があるけど
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 21:18:50 ID:heyt5tYK
ぶはははははでてこいやああああああきもをた雑魚にーとの261いいいいいいいいいいいいいいい
おめえはへやからもでたこともないもんなひきこもり不細工にーとだからwwwwwwwwwww
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 21:19:30 ID:heyt5tYK
NG制限してかちにげしたとおもってるやつきめえwwwwww
だがおれさまはあいでいかえれるからいみないのじゃwwww
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 21:20:11 ID:heyt5tYK
さてときもをたおっさんの261はでてこれるかなwwwwwwwwwww
>>345 外人に売れそうな感じだな
ヘルメットの色も変えられたらまさしくローニン
鈴鹿Aは5秒台の壁が厚かったような気がする
それを突破すると、どんどん速く走れるようになるね
>>346 車変えてみたら?
俺もずっと3秒台が限界だったけど、鈴鹿で有利とされてるNSXで少し走り込んでみたら一気に1秒ちょっと更新出来たな
ただしそういう車使って5秒なら仕方無いけど・・・
3のオークションは出品するときに
新たにレプリカやノーペイント、Ita-Shaのカテゴリ分けして
検索しやすくしてほしい
とても贅沢な議論してるみたいだね
こういう話しをできるようにしてくれたT10に感謝だ
S2000にamuseのパーツ入れてくれー!
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 21:53:18 ID:heyt5tYK
261は死んだみたいだな
例の奴が来たら皆一斉にいなくなってしもたw
それだけウザい奴ってことだろうなw
>>357 あーそれは凄くいいな。誰にとっても特になる
対策されてるといいなぁ
forza3が楽しみすぎて死にそうです
誰か助けてくれ
俺のペイント魂を早く外人に見て欲しい
いくらなんでもita-shaのカテゴリが出来ることはないだろう
ペイントカーかノーマルかでしょ
そんなカテゴリ出来たら本当の意味で痛くなるよ・・・
Forza2だと、営業車っぽいペイントが似合うのってアクセラぐらいだったなー
まずはYarisでセブンイレブンの営業車をだな…
ペイントのカテゴリーは欲しいな
出品する時にレプリカ・アートデザイン・パロディ(広告系)・キャラクターからカテを選ぶ的な
ペイント有りだけで絞ると1枚貼っただけみたいな良く分からんのが混ざってくるし
>>364 意外にランエボが似合ったりするw
普通のランサーだったらもっと良かったんだけどね
>>366 そういう分け方なら同意
痛車ならアートデザインかキャラクターだな
>>366 日本人はそういうの守るだろうけど、
アホ外人は、糞ペイントを全部のカテゴリーに登録しそうだ。
ふつうに一カ所しかチェックできないようにすればOK
糞ペイントで思い出したが
ヌード系やナチ系のはどうにかしてほしいわ
Su-27やMiG-29のようなブルーの迷彩施して、赤い星とソビエト国旗書いた車乗ってたら
外人にコミュニズムとか言われて後ろからぶつけられまくった事があるw
まじでそろそろ高画質動画をバンバンながしてけよ糞T10・・・・
>>371 東欧には公共の場で赤い星を掲げたら警察に逮捕される国がいくつかあるよ
さすがにフォルツァで逮捕されることはないだろうけどw
>>371のForza3には特別にボルガ、ラーダ、アフトワズのみを収録
ペイントのメーカーデカールは、単色も選べるようにして欲しいな。
自分で作るのも楽しいけど、あれば色々楽になるから。
ペイントカラーの種類って職人は満足してた?
TDUの塗装屋みたいに自分で色作れたらいいな
カラーの種類少ないのは厳しい
>>378 マットカラーとキャンディカラーを追加して欲しかったな
まぁキャンディはメタリックの上からバイナル重ねればできたけど
色の種類は殆どの人は不自由していたと思うよ
アレの為に希望の色を重ねつくらにゃならん羽目になって
タダでさえ制限されるレイヤー数を無駄に使う元凶だったからね
>>380 レイヤーの透過率を駆使して総天然色とかキツいよなあ
贅沢言わんからRGBそれぞれ16段階だけあれば
個人的に透過率はいじる必要なかったわ・・・
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/05(日) 00:25:50 ID:iFWbnVcU
まじペイントいらんわキモをただけだろ喜ぶの3では排除希望
383 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/05(日) 00:27:04 ID:iFWbnVcU
社内支店つかいされらしいからあとはコース際限度と
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/05(日) 00:27:46 ID:iFWbnVcU
リプレイと900度はんこんついか希望
今の配色で十分
ペイントのは一見沢山ありそうで少ないんだよな
メーカーカラーだといい感じの色も結構あるのに
ペイントにある色は発色悪かったりするし
だがあの色数でだいたい間に合ってしまう俺
ホイールを金色にしたいけど、なかなか良い色が無いんだよね
色での不満はこれくらい
蛍光色ほすぃ
今回もワイドボディ化やオーバーフェンダーは無しか
いい加減採用して欲しい
つかRクラスをペイント出来るようにして欲しいんだけど
これはこれで権利とか色々と大人の事情があるんだろうな
>>390 どこにワイドボディなしって書いてあったの?
>>389 蛍光色か
蛍光色を採用したレースカーと言えば、WRCのフォード・フォーカスWRCがあるけど
正直言ってキモイぞw
>>391 あったらスクショで真っ先に公開するはずだけど
無いってことは期待するだけ無駄
スクショがないから無いだろう、というのはそんな強い根拠でもないような
ただオバフェンということなら俺も無いほうに賭けるけどw
見た目もそうだし、タイヤ幅ってPIシステム下では車種の優劣に強い影響があるから
いじれるようになれば、よりフェアになること間違いなしの要素なんだけどね
ワイドボディは挙動の演算が色々と複雑になるんだろうね
車体ダメージにも関わってくるだろうから、採用しようとなるとかなり時間かかっちゃうと予想
噂では3でオバフェンが実現するって聞いた事あったんだけど
あくまで噂だけど
ハンマーが使えてフェンダー叩き出せたらいいんだけどな
>>392 いや、フォードのWRカーの配色は、蛍光色でなくともいつもキモイw
さすがイギリスw
2のARTA NSXは限りなく赤に近いオレンジで表現されてたな
国産各社コンパクトが揃ったな
・トヨタ・・・Vitz
・ホンダ・・・Fit
・日産・・・TIIDA
・マツダ・・・アクセラ
スバルはDEXしか無いから除外した
スイフト欲しいが無理だろうなぁ
>>402 ジムカーナとやらがおもしろかったらこのへんの車だけで遊び倒せそうだな
むしろ本編よりオモシロs
>>402 ティーダとアクセラはコンパクトじゃないだろ。特にアクセラ、インプレッサと同クラスだろ。
スイフトはスズキがまだ出てないから難しいけど、マーチとデミオが入ってくれればなぁ。
スズキはForza1から看板だけは出てるのに・・・
おまえらが三菱に興味がない事は良くわかった
興味あるよ
i出して欲しい
コルトVRか。確かに国産コンパクト、と言うかホットハッチ語るなら忘れちゃいけない車だ。
あとダイハツ。ブーンX4が欲しいところだが、そうでなくても海外だと1.3Lモデルがラリーとかに
参戦してるんだっけ? 国産コンパクトスポーツで忘れちゃいけないところだし、コペンも含めて
出てきて欲しいメーカーだな。
えーい、ダイハツブーンは出ないのか!(`・ω・´)
⊂二二二( ^ω^)二⊃
えーい、ダイハツブーンX4は出ないのか!(`・ω・´)
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/05(日) 09:24:52 ID:Mzay+VPn
⊂二二二( ^ω^)二⊃
⊂二二二( ^ω^)二⊃
⊂二二二( ^ω^)二⊃
⊂二二二( ^ω^)二⊃
節子、それはブーンかける4や!
これは良い流れ
ちょっとちゃうで
ジムカーナでパイロンとかブロック置いて自分でコース設定できたら脳汁だせる
>>418 小さくても自分でコース設定できたら
オンはそれメインで遊ぶだろうなw
>403
FF車でジムカっておもろいか?
え?
本田の車は使いませんw
>>420 その記事最初に見たときは気にしてなかったけど、
”共有”が可能ってことはオンでもエディットコースで走れるって事だよな。
HALO3のフォージに近いのかもねえ
大昔にラジコンのコースを自作してたのを
思い出したわ
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/05(日) 14:27:11 ID:KC7yy/5m
FFの代表格シビックってジムカーナで大人気なんじゃなかったっけ?
無限に続く平面というのも一度走ってみたいな。
数人でジムカーナのタイムアタックとか
ラリーのSSSとかやってみたい
無理かな?
FFのジムカーナでの速さを知らないやつがいると聞いて
ジムカーナモード入るならハイパワーFFのドラシャの折れっぷりも再現しないと
本当にFF最強になっちまう危惧が。
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/05(日) 16:01:52 ID:gEjSr3mh
言われたことを言ってみたいお年頃
つか、ジムカーナモードってコースというか、パイロン回る順番とか
どうやって所見の人に把握さすんだろ・・・ここのパイロンをターンして
次ここでとか・・説明いるとかないよな(・∀・;)
ラインとか表示されるんじゃね?
次通るパイロンだけが赤く表示される
すでにサンセットのパイロン使ってFFでジムカ練習始めてるのは俺だけじゃないはずだ
>>436 それは何処かにのってたの?
赤いだけじゃライン取り自由すぎて、滅茶苦茶にならないかな・・・
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/05(日) 18:13:31 ID:TnBrJxk+
今からS部屋たてるぜ!
SUV限定走行会なんかやってみんなでゴロゴロやりてぇ
走行会モード欲しいな
エキシビジョンで、周回設定の他にも時間指定できたらいいよね
20分たったら終了とか
車内視点のハンドルやメーターは改造したらどうなんだろうな
2ではシートはバケットに変わってたけど
PGR4でパイロン凪払ってた俺にはジムカーナはいらない子だな だってストレスたまるんだもん
確かに実車の、車内目線から写真撮ると車内視点くらいなんだけど、
実際運転してる感覚としては、オンボードビューがしっくり来るんだよね。
>>434 赤のコーンが左手側、緑が右手側、黄色の間がゴールとかでいいと思うよ。
パイロンの脱出側に次のパイロンへの方向を矢印で表示すりゃ済みそう
>>449 クレタクじゃないんだからそれはダメだろ
今のうちに180度ターンの練習しとくか・・
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/05(日) 20:42:29 ID:uIGJuj/f
>>441・442
ちょ!それ動画だよな?
何処で見れるの?
車内視点は結構有用だな
別途メーターも表示されてるが
必要な情報は明るく表示されてる
他のリアル系レースゲームの車内視点で
ゲームのメーターが別に設けられてるゲームってあったっけ?
これは結構使いそうだ
>>456 いっぱいある
車内視点なんというか腕が不自然じゃない?
発売までに直るだろうけど
ジムカーナはパドックで並んで走るの待つのも楽しいから
パドックもしっかり再現してくれたらいいな
1回の走行時間は2分でコースに入れるのは2台だけとか
8台ならそこまで待ち時間ないし
>>455 これさぁ、現地までスーパーカー何台も持ち込んでプロモーションしてんだよな
なんか試乗させてるし
日本にもこのツアー来るのかな
ジムカーナはもちろん5分だけコース歩けて初見でタイム競うんだよな?
>>455 洋館の建物脇に並んでるとForzaというよりPGRっぽい雰囲気
実際ジムカーナすると、
コース覚えるのが大変。
Forza3でコースエディットできるってマジ?
Forzaの破壊表現+マジ挙動でGrand Valley走るの何度夢に見たことか・・・
ただ、コースエディットと名の付くものに過去ろくなものが無かった事実・・・
仮にもしレイアウト自体を再現できたとしても
あの橋とかトンネルとかは絶対無理だろうから
広大な平地にコースを作って行く事になるが
そうすると受ける印象はもっと平易なサーキットになるだろうな
シルバーストーンあたりが近いか
その昔「まげる・つける・はし〜る」っていうゲームがあってだな…
エキサイトバイクと、マッハライダーのコースエディットはかなり燃えたぞ!
どっちも二輪か…
2の英語版のサイトみようとしたらContinueとか出てみれないんだけど何で?
前までは普通に見れたのに
ファンソニック買った人いる?
FORZAでの使用感はどんな感じかなぁと
プレイシートエボの背当てに使いたい
>>472 どう考えてもネタwww
だよね?えっ?違う?そう............
コラにも見えないんだが・・・・まじで天候あったら神杉だろ
>>420 のを読んでみたが
ポルコンは小売店を通して発売するんだな
>価格はアルミペダル付きのClubSportエディションが$499.95、
>プラスチック・クロームプレートの通常版が$349.95、
>ステアリングのみのPure editionが$199.95
たぶんステアリングのみってやつは
ハンコン(パドル)+ペダル
かなだな
もしかしたらシーケンシャルもつくかも
それにしても楽しみ
>>472 一番下の雨の表現は流石に・・・
車体を流れる水滴
+
コース各所に徐々に出来る水たまり
+
そこを車が通る水しぶき(以下無限ループ
エントロピーがほぼ無限にあるから、
個人的には物理的に完全再現しようとすると後20〜30年はかかる予感
>>478 特に雨降らなくても、曇りになるだけで雰囲気が変わって
良いような気はする。
日中、夕方、夜、も雰囲気が変わっていい。
ただ、ずっとやってると夕方とか夜ってあまり走らなく
なりそう、特に夜は見えなくてストレスになるだけかもw
一番下の雨のやつ
路面にラリーアートの看板が反射してる
なんて芸の細かいコラなんだ!!
こんなの出来るわけがない
出来たら本当にヤバイだろ!どうすんだ!
夕陽の写真おかしいな
>>472 フォーラムではどういう話になってるのかが気になる
夕日の真ん中の一番左にある木の右側が、元の白い雲の部分のこってるね
やっぱコラっぽいね
>>481 どの辺が?
夕日の方角も大体あってそうな感じだけど
Forza4で実装してくれればいい。
天候や時間変化をある程度のレベルでシミュするには次世代機を待たねばならん。
テキトーでいいなら今すぐにでも実装できようが、それはForzaの役目ではない。
>>472 フォーラムのスレ教えて
海外の掲示板分かりにくい
>>484 ダンロップ上にあるはずの、遠景山がきえてるのも・・・
>>484 いや
夕日と雲だけ動かして
いちばん上の写真をただ赤(オレンジ)くしただけに見える
2のラグナセカとかも夕方だったけどあれはいい感じだった
>>479 上から降ってくる光源の位置の問題だから
時間軸で太陽の位置が変わる表現はやろうと思えば比較的容易だよな
ただゲームでそれを活かすシーンは数時間の耐久とかだから
やっぱ非現実的な希ガス
フレンド同士でチーム組んでピットの度ドライバー交代とか大掛かりすぐるw
>>489 PCとかでよくあるが
1時間耐久で時間変化を24倍速とかやってるのがよくある
>>487 なるほどね。確かにコラだね。
テキトーで良いから実装してほしかったなあ。
てか雨天以外の天候変化、時間変化は大して技術的な問題は少ないと思うんだけど。
暗いのとか、雨とかそれはそれで楽しそうなんだけどなぁ
夕日の逆光で見えづらいとか
でも、コラならコラでいいや。本当だったら興奮して眠れん
>>490 このへんのジレンマはまさにそこだよな
24倍速とかだと技術的な回答は可能だが
レースシミュとしてみた場合はマンガチック・・・
雲とか反射してる看板とか
遠近感無茶苦茶だな
天候・時間はいろいろあるけどコースによって決まってるよ
もし天候変化+時間変化を取り入れたら
時間or天候が変わる=気温が変わる=路面温度が変わる
てこともシミュレートしないといけないからいろいろと大変
まじめな時間変化は辛いぞ?
全てのオブジェクトに対してリアルタイム影生成が必要になる
現状、車以外の影は全部焼き込みだから変化させられん
>>493 GRIDはサルトを確か3周で24時間経過する
ただ、意外と気にならないし雰囲気は抜群
夕焼け状態でのレースはやってみたいな
時間変化って単に昼と夜があるとかそういう話でしょ?
リアルタイムの変化なんて長くてもせいぜい1時間なんだから意味ないし
24時間分の天候変化はBurnout: Paradiseみたいに
1時間でとか24分でとか自分の現地時間に合わせるとか
いろいろ設定できるといいな。
Forza4ではネットからそのコースのある地帯の天気をリアルタイムで確認してゲーム上で再現するようにして欲しいな
>>473 Forzaとの相性はバッチリっていうか、もうこれ無しでForzaやってんの? ○○なの?って感じだよ(スマンね)。
まあ、クッションよりもオプションで買い足した振動ユニットの方が効果が大きいんだけどw
アンプ内蔵型じゃない場合クッションの断線に注意な。
>>502 次世代機以降でオンライン対戦項目に
「WorldRealTime:ON/OFF」
とかできてONにしたらサーキットの現地時間と
グラフィック変化・現地平均気温を全部織り込んで
「おい早くスタートしようぜ 俺ナイターレース苦手なんだっての」
「うあああ ニュルって今2月だからタイヤが全然あったまらねー」
「あ、今ラグナセカがお昼の11時だから鈴鹿の部屋閉じて部屋作り直すわ^^;」
行く所まで行ったらと考えてたら吹いたw
リアルを謳ってるゲームで速く進む時間は不要だと思うけどな
Far cry2みたいなエディターほしい
>>502 山鬱の妄想みたいだな
そんなもんいらんよ
>>505 時間を正確にしたって、リアルとは思えない。
ゲームなんだから、加速時間で、時間経過をシミュレートしてほしいよ。
>>505 巻き戻しがあるんだから早送りがあったって不思議ではない。
てかリアルを売りにしつつ間口の広さがForzaの売りなのに、
リアルとは違うから駄目とか思考停止も良いとこじゃね?
それはリアルじゃないからいらないとか言ってるけど
そんなんだったらForzaはリアルじゃないところありすぎるだろ
ショートカット防止用の粘着砂だったり
異常なグリップを持つタイヤだったり
ブレーキの温度・劣化・・・etc
普通に進行の度合い選択させてくれりゃいいよ
現実の何倍速とかね
強いて言うならこのユーザービリティが'Forzaらしさ'じゃね
リアルとかリアルじゃないとかで盛り上がってるところスマンが
蛇の絵でお馴染みの初級の頃のキャリアで強制的に走らされる
ニョロニョロとしたオリジナルコース
あれだけマジで要らんから全部消えてるとありがたい
実在コースと違って、実車のタイムと比べてどうかとか
この車種でこのクラスだったら大体ここは何秒台とか
フレが何秒で走ったって言う報告聞いて「え”え”え”−−−」とかないし
そんなモチベーションのままコース覚えなきゃならん身になってくれ
代替で実在サーキットのB・Cショートとか代替はいくらでもあるから
もしこれらのコースがForza1からあるForzaシリーズ伝統のコースで
Forza1をやってない俺がイタタなカキコしてるとしたら
そこには一定の杓子定規があるわけで、
それはGTのオリジナル名物サーキットみたいなもんって事だから
このカキコは無視してくれるとありがたい
>>508 結局のところシミュレートにならないじゃない?
周囲の時間は速くなるけど燃料やタイヤは時間が加速してもしなくても一緒なの?とか
>>512 おいおい冗談だろ
コブラ完璧に走れるようになるまで走り込んでみ
かなりテクニック付くぞ
自分が上手く走れないからって、そういう事を言うのはよろしくないな
蛇は1みたいにコブラだけでいいな
コブラはコーナー地獄だから走り甲斐があるけど
他は水増し用で中途半端
>>515 たしかに、コブラのフルコースは絶対必要だけど、コブラのショートコースは微妙かも
コブラはもっと路面を荒れた感じにした方が面白そう
コブラってレースには不向きだけど、練習とか車のチューニングに最適
しばらくやってなかった時とか、調子取り戻す時にも利用してる
>>465 コースエディットって
PGRは結構作ってて楽しかったけどなぁ…
3と4しかやったことないけど。
ああいうちょこまかしたコースはぜったいほしい
個人的には鈴鹿とかもういらない飽きた
>>512 その理由だとメイプルやサンセットもいらないってこと?
こうやってゲームの楽しみがなくなっていくんだな
飽きたら要らないのか
凄い発想だな
イタタな書き込みだったらスルーしてくれと言うんだからスルーしてやれよw
ところでポルコンにモニターがついてるって話だけど、それのアップの写真とかどっかに無いかなぁ?
俺も誰かにディスプレイ付いてるって聞いたぞwww
ブレーキにABS再現した振動機能があるのはあってるんだよな?
コースエディットというより、ジムカーナのエディット機能を実装するって話じゃなかったっけ?
ぶっちゃけ
レースゲーは箱庭以外面白くないから
ロスルEみたいなの以外は作らなくて良い
>>532 このスレにわざわざ言いに来なくていいよ
>>535 それ正解だと思う
仕様比較表に↓の表記がある
LED display (can be used to show information from the game) --- 3 segments
>>537 レース中にぬこが膝に乗ってくるんですね、わかります
モニタの位置が低いかな・・・と思ったら、モニタの首の長さにビビった。
>>537 右端と左端のモニターが落ちそうで見てるこっちがヒヤヒヤする
なんか固定したら?
ポルコン買う奴結構多いのか?
MSが新型ハンコン出さないならポルコン買うしかないかな。
クラッチ無しではさすがにジムカの楽しさ半減だろう。
>>538,539
とりあえず、テーブルが思ったより低かった&幅が想像以上にギリギリだったのでもうひとつ大きいのに置き換え予定です
>>538 レース前にシートからどかして怒られる儀式がその前にw
>>543 自分は3セット揃える金額は問題ないけど
スペース的にも収納的にも無理なんで、本気で羨ましい。
が・・・後ろにテレビが見えるw
いいハンコン出ないと3画面環境揃えたくないな
俺も新型MSハンコンに期待
上位機種として出してくれたら乗り換えるよ
流れを読まずに書き込むが、耐久レースやっててピットインのタイミングってタイヤダメージ何%くらい?
MSの上位版ハンコンは残念ながら出ないだろうね。
3のイベントでも普通にMSハンコン使ってるし・・
G25の360版とかその気になれば余裕だろうに
551 :
sage:2009/07/06(月) 18:57:03 ID:PUgBK275
>>526 ポルコンのLEDディスプレイは、PCゲーでソフト併用すればシフトポイントインジケータなどの代わりに使えるらしい。
http://www.youtube.com/watch?v=YErE-dMdWy4 >>548 Pureにはペダル付いてない。
MSハンコンのペダルか、G25ペダルか、fanatecハンコンのペダルが流用できる。
Clubsportと通常版にはHシフトとシーケンシャルシフト両方ついてくる。好きなほう繋げて使う。
さっきのblogで
>>547の追記よりずっと後に本家に問い合わせてたけど、国内代理店は無いし、いまのところ個人輸入以外は絶望的じゃないかな。
>>549 俺はラップタイムの落ち具合と残り周回数で交換のタイミングを判断してたけど
スピン等を避けるためにもオレンジくらいまでに変えておくのが無難かと
>>552 やってみた感じダメージ50%くらいでグリップ感がなくなったんだが、気のせいだろか?
>>553 タイヤ80%くらいまでは走れるようになっといた方がいいよ。
「あと一周ふんばる」ってのができるから。
80%超えると辛い。90%で事実上走れなくなる。
逆に50%も磨耗してるのに、グリップしまくりなタイヤが現実にあったら教えて欲しいわ
F1やWRCで連続優勝出来そうだw
AWDなら8割近く磨耗してもなんとか持ちこたえられるけど、FRだと俺には限界
ダイハツはまだしもスズキ車入れない理由が分からない。
公式フォーラムの希望車種リストにダイハツ車ないけど
海外販売してないんだっけ?
50%〜70%くらいだと、グリップダウンと重量変化のバランスの妙でポンとファステストラップが出たりする頃合いかなー
その時はじめて「ちゃんと燃料搭載量のシミュレーションしてるんだ」と思ったよ。
だから、搭載量も決められるようにしてほしいよねやっぱり。
レスthx
参考になった
>>557 してない事はないけど、ダイハツの普通車ってパッとしないのばかりだから
ちなみに軽は海外輸出してないよ
個人輸入してる人はちょくちょくいるみたいだけど
>>551 指摘ありがと
やはり買うとしたら通常版か
レースカーでシーケンシャル、市販車でHシフト・・・楽しみ・・・
金に余裕があれば5万近いの買いたいけどなぁ・・・
そういえば、別スレでFANATECに問い合わせた人いたけど
FANATECも日本市場は気になってるって返ってきたって言ってたな
まぁ、MSKKがどうにかしてくれるだろうw
>>557 普通に売ってる。ブーンはX4だけじゃなく1.3Lモデルでラリーに参戦してる人もいるし、コペンは
左ハンドルやリッターサイズのエンジンを積んだ海外仕様もある。でも本格的なスポーツモデルとか
ワークス参戦とかが無いから地味な印象はぬぐえないんだよなぁ
>>558 自動車保険のように1〜10くらいの大まかな奴でいいから
車体クラスごとの燃費も決めてくれないかなーとか思う時あるな
コースにもよるが30周レースでR1カー2回ストップとR3カーの1回ストップだと
1周あたり2〜3秒違っても展開次第で浮上する耐久の妙が出てくる
ダイハツもWRC本格参戦の計画はあったんだよな
まあ今となっては参戦は絶望的だろうけど
過去にはGr.Bにも出場してたし
ラリージャパンではプライベートチームで出場してるしな
光岡自動車が無いのは納得できない
光岡自動車見てたら思うんだけど、日本車の車名にはもっと日本語名を付けるべきだと思うw
自分もそう思う。市販されてる日本語名の車って光岡以外にはトヨタ・カムリ(冠)とスズキ・Kei(軽)しか
ないんでね? コンセプトカーだとたまに出てくるけど・・・・・・
豊田弐式
松田さん
ん〜w
ムラーノとかカザーナは?
>>569 調べてみた。ムラーノはヴェネツィアのムラーノ島が由来で苗字の「村野」とは一切無関係だって。
カザーナは判らないけどスペルが「Qazana」だから日本語由来かどうかは疑問。インド料理店が
引っかかったけどこっちは「Khazana」だからやっぱり無関係だね。
日産のフーガは風雅からきてるんだよなたしか
でもシルビアが花子とか
Zが貴婦人とかで売ってあったら売れなさそうだ
>>567 絶版だが、日産のバサラは日本語が由来だったはず
ちなみに日本車の輸出名だと絶版含め「VW・タロー(ハイラックス)」「ツル(セントラ)」「プリムス・サッポロ(ギャランΛ)」とかがある
そういやコンセプトカーだと風雅だったな
内装が漆塗りとか天井が障子張りだったような
しかし、海外からみて日本車の名前ってどうなんだろう?
「ダセェwwwwwwww」とか思われてたりすんのかな
いや、ターゲットに売れる名前にするっていうのはしょうがないと思うんだけどね
>>571 音楽用語のフーガに変更した、と言う説明けどコンセプトカー時代は「風雅」だったから
ダブルミーニング的なものかな。
>>572 日本の女性名にするにしても、幾らなんでも「花子」はないだろ(w
>>573 輸出名だと幾つかあるのか。「サムライ」はパジェロだっけ?
>>574 名前によるでしょ
タトゥーに弱肉強食とか一日一善とか掘る連中だからなw
聞こえや見栄えが良かったらそれで良いんだろう
>>574 逆に英語名がセンスない、と言うのはTopgearでジェレミーが言ってた。正直、英語名で
英語圏を唸らせるセンスある名前は無理だろ。その意味でも日本語名はもっと活用されて
いいと思うんだが。
高画質動画まぁだぁ〜??
>>575 でも向こうでは"シルビア"って名前は
日本の"花子"級の陳腐さだと聞いたが・・・
でもまぁ
日本語名つけるとなればそりゃマシなの付けるだろうがw
>565
光岡はいらないなあ。
あれ外装変えただけの車ばっかだろ?
「日本車」の名前ね
例えでだして申し訳ないんだけど
「ヴェルファイア」とかすげぇださいと思われてそう
でも肝心なのは売る人に対して良い名前だから
顔面の押しを強くしてCMで「その高級車は強い」とか
キャッチつけて買うような人には良い名前なのかもしれない
オーナーさんが居たらごめんなさいだけど
>>529 すまん、どっちだったか忘れてしまったから
やったことあるやつを書いたw
サムライつったら日野だろJK
>>586 やっぱり向こうはフェアレディって響きがあんまりスポーツカーって感じじゃないということから
350Zとかいう名前にされてたんじゃなかったっけ?
そういや二輪はカタナとかニンジャとかハヤブサとかあるな
ところでポルコン日本販売する奴って
一番良い奴は無いとかないよな?
リミテッドエディションってクラブスポーツエディションとは別モノで良いのか?
なんでX-90が収録されないんだ。
どう見てもアメリカ人好みのスズキ車なのに。
>>590 こりゃまた良い音してるな
そういえば昨日張られてたルマン動画では
ダンがタイヤの食いつきについて熱く語ってたな。
そういやファンソニックの事聞いて置いてレス見てなかった
>>503 そうかー、クッションの効果がどの程度なのかなぁ
buttkicker使ってるんだけどファンソニックも使ったらより凄いんじゃないかと期待してるんだ
流石にE3で展示してあったみたいな筐体は無理だからなぁ
さすがにこの流れでラリー動画雑談はないと思う
貴婦人 ん、に吹いた
>>590 ぶつけられててカワイソスw
しかしまた一段と音が良くなってる気がする
直撮りの音でこれだけの迫力があるんだからなぁ
Natalってアレだね、単独でゲームに使うとかより
ハンコンとあわせて使うといいんじゃね
シフトモーションのタイミング問題も解決だし、ステアリングのきりかた
戻し方も勝手にトレースしてくれるし
そんな未来だね
>>600 ああ、確かにNatal併用ならシフトチェンジの腕の動きは解決かも
Natalいつでんだろ?
オーバーテイクした時、手あげて合図したりできるようになるよ、たぶんw>Natal
で、中指たてた!って悪評くらったりね
あータイヤダメージ90%超えると止まるのか・・・
知らずにやったら残り3週でリタイア・・・・・・
まじ無念だわ
>>605 いやガス欠じゃね
タイヤは磨耗100%超えても一応走れるよ
Forzaシリーズもここまでメジャーになったら
来たるForza4か5はもう十二分に次のXBOXのロンチタイトルになり得るな
無論、俺はその前後で発売されるであろうGT5も昔のよしみで購入するw
う・・・
燃料計見てなかった
611 :
503:2009/07/07(火) 02:15:16 ID:0IUHCaMI
>>596 buttkickerあるならそれで十分でしょ。
ファンソニックのおまけユニットをBKと同等と考えた場合、クッションと併用してもあまり効果的じゃない。
同じ振動が多方向から来ても、結局一番強い奴のしか感じられないんだよね。
クッション単体なら楽しめるけど、ちょっとマイルドだし。
組み合わせて使っても出費に見合うほどの効果はないと思う。
前輪と後輪で別々の振動パターンが取り出せたら最高なんだけどねー。
今回もインターフェイスがもっさりしてるんだろうか
1も2もガレージに車がふえたら不便きわまりなかったし
このあたり改善してくれてたら良いんだけど
>>609 カム撮りにしてもジャギが無い…どうなってるんだろう。
2から進化しすぎてて胡散臭すぎるw
早く触りたいよー。
3画面+ハンコン+ファンソニックの体験会は今回もやるのかな?
2もそれほどジャギあったようには思えないんだけど?
>>614 2もジャギは少ない方だと思うけど
遊んでるとたまーに遠景で気になる所があったんよね。
>>613 実際に自分でプレイするようになったらやっぱ細かいところのジャギに目はいくと思うけどね
その動画のHD版を落として見たんだが・・・凄いな。これ入手したら一周目は
背景を眺めて終わる自信があるわ
確かに2の背景が微妙だっただけに、3の映像で驚いた!
ニュルとかの長いストレートとかって、ついつい背景眺めてしまうからな
接戦だったらそんな事してられないけどなw
そうなんだよなー
集中してると流れていくから気にならないけど、
慣れたコースでまったりしてると遠くを見て萎えちゃうw
3には結構期待してる
E3の時点でかなりキレイだったし
>>620 ワロタ
しかし危ないな
黒い車の車載映像でヒヤヒヤした
かなり有名なネタ動画w
しかしいつ見ても面白いw
>>609 なにこれ最初のほう、完全に実写じゃん
背景もやばすぎ
もう何もかも進化しすぎだろ
Forza3では、PI999以上もちゃんと計算してほしいな
U用のレースも欲しいな。耐久とか用意されてないし
3,4周のレースの場合、
タイヤシミュレーションよりoffの方がタイム出やすい気がするんだけど、気のせい??
タイヤ温まるまでの時間が違うのかな?
Uは特別だよ
ME4-12でニュル走ったらかなり下手な俺でも6分40秒代をたたき出せてしまうというww
あと、タイヤoffとシミュレーションで空気圧変えてる?
たぶん、燃料搭載量の問題
タイヤ/燃料のシミュオフだと燃料ゼロの重量で計算してる、という話
確認したわけじゃないが、というか確認しようがないが
筑波みたいな短くてフューエルエフェクトが大きいコースで比較すると
確かにそうっぽい
同じプロトなのにSとRCに分けられてる
何でだ
そういや
いろんな動画見てるがみんな
フォーゥザトゥリーィ
って言ってるんだが
zaは"ザ"が正しいのか"ツァ"が正しいのか
もとのイタリア語的にはツァに近い音だけど
各自の言語で発音してんだろう
ファーラーリ
ポーシ
ランボルギーニ
今日また公式更新するのか?
ボンネットが見える視点でもバックが見えるのはいいことだ
2はバックミラー見るためにはバンパー視点選ばなきゃいけなかったからねー
>>636 ボンネット視点はセンター視点なのかぁ
内装視点で頑張ったんだから、ボンネット視点でも
ハンドル位置に合わせて左右にオフセットしてくれよぉ
オフセットなんかするわけないじないか
>>605 オレも知らないで耐久やったら残り最後の一周の途中でガス欠になったwww
某GT4みたいにガス欠でも80q走行とはいかないみたいだ、
それ以来耐久やってないや
2では風景の写りこみがカクカクしてたが
3ではヌルヌル動いてるな
もうここまで来るとワクワクというより心配になってきたw
まぁT10のことだからやってくれるだろうが
ニワカには信じがたい進化具合だもんで
何かdでもない穴が見つかって発売延期とか想像してしまう心配性は俺だけか
2も確か延期で最初の予定日から
数ヶ月遅れたんだっけ?
3は新開発のエンジン使ってるらしいな
また流れを読まずに書き込むが、SクラスのFRでアシストOFFって操作かなりシビアじゃないかこれ?
操作がラフというのはあるかも知れんが、これ以上突き詰めると指がつりそうだ。
それともセッティングでどうにかなるものなの?
>>609 XBOX360でやれる事は全部やったって感じだな
次のXBOXでこのグラフィック品質+コース上に20〜30台実現>Forza4
ここまでは想像余裕ですた
>>647 日本のリアルサーキットはこの3つで決まりって事かな。
海外のコース要らんので日本のコース増やして欲しい
DLCでも良い
>>649 >20〜30台実現
うほw
まあでもリアルだとドラテク凄いプロのレースだから
30台でも成り立つけどゲームだとカオスになりそうだなw
>>649 流石に20台はやらないと思うけどなw
スペック的にはできたとしても
>>646 車種とチューニングによるとしか言いようがないが。
そりゃエンジンパワーだけ上げてPIを引き上げてれば、
暴れん坊にはなるよ。
>>652 スマン
89年のオーストラリアGP中島悟を見たのが
クルマ趣味への入り口だったから
それは譲れないw
オーバルなら、20〜30台の方がおもしろいと思うけどな
ほかのところだとそんな台数では邪魔でしかないだろうが
先頭とったやつがほとんどそのまま勝ちそうで
面白くない気がするw
SUPER GTみたいに2クラスが入り乱れる感じのも経験してみたいな。
GT300のドライバーは恐怖体験なのかなぁ。
ていうか海外のレース知らないんだ・・・・orz
日本のテレビでやってないよね?
レギュレーションガチガチの本物のレースでさえプロがミスってオカマ掘ったりするんだから
台数多いと事故頻発するだけでまともなレースにならなそう
現状ひとレースが6〜10分前後の部屋が多いことを考えても今くらいが丁度良い気がする
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 19:57:42 ID:NFtMMXBt
横解像度引き延ばしてる?のか知らんけど
画面両サイド歪んでるな
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 20:17:53 ID:i5l8RFeO
スカパーでDTMとインディならやってたな。
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 20:29:44 ID:NFtMMXBt
>>661 >>609の動画なんだけど、背景とか歪んでない?
歪んで見えるほど斜めから撮ってるようにも見えないし
最近のシューターとか殆ど歪んでるけど、別に引き延ばしとかじゃなくて仕様なのかな?
TURN10開発部見てるか?
FM3でオレの愛車、ハイゼットバン収録してくれよ。
>>664 最初の車のアップのときにはないから走行中の演出みたいな感じだね。
ちなみにこの歪みはForza2にもあるよ。
2は設定で3画面のセンターに設定すると
歪みのない映像に変更出来たので3でも出来るんじゃないかな。
20台30台となると予選走って長い距離じゃないとね
可能になったら掲示板で募集して耐久やるような人にはうれしいね
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 21:00:19 ID:i5l8RFeO
何台走ろうが周回数3周とか5周とかでやってもつまらんよな。
先頭がバックマーカーと絡みだしてからがレースの醍醐味な気が。
コースで、群サイ入らないかなぁ・・・
PCシムで有るだけに。
>>670 俺的に10〜15周くらいの方が好き
オンのシステムはRaceProぱくっちゃえw
あのシステムはよかった
プラクティス結構重要なんだよな〜長めの周回数のレースだと
>>664 FOVの設定しだいだな FPSなどの1人称視点はどうしても視野が狭くなりがちだから
絵がゆがむのと引き換えに視野を確保してる
部屋のタイトル付けれるといいね
>>672 それ位の絶妙な周回数で予選有りだと
予選のタイヤは全員がAVON一択だとして
本戦はピット前提でドロドロのハイグリップで行くか、
いやピット無しで硬いタイヤでいくか・・・
あ、でもそれだと予選と本戦で走り方変えなくちゃ
うわ想像してたらウンコしたくなってきた
10週とか15週とか、途中から来た人が、すごく待つんだよね・・・・。
3週でも待ちきれない人もいたりする。
かといって10週、15週くらいやらないと、やっぱりレースとしては、って
実際は10周とか入ってくる人少ないけどな
>>677 だからプラクティスのシステムが欲しいって言ってるんだよ
長いレースになると練習して来てる人としてない人で差も大きくなるし
3はまだそこらへんは従来通りとか言ってないよね?
プラクティス欲しいなぁ・・・
今思い出した
既出かもだが
フォトモードで対象を車にしたら
どれだけ速度差があったとしても全ての車がパッチリブレなしで写ってるよね
極端に分かりやすく言うと
正面衝突寸前の写真撮るときでも、両車ともブレなくうつってたり・・・
この辺もぜひ修正して欲しいのだが
同じレベルの人たちで10週ならおもしろいだろうけど、
実力差があったら、終わった頃にはほとんど脱落してるだろうな
ランクオンはビリでも完走すれば
いくらか貰えるようにして欲しいわ
100万の実績、もう無理・・・
やっぱ箱すら持ってない人が書き込んでるよな
GT出してやれよ…
しかし、SUV収録となると、
Forza3のエンジン流用で泥まみれ上等なクロカンゲーを作って欲しい衝動に駆られる俺ガイル
オンでキャメルトロフィーみたいなのやってみてぇ。
>>609 後続とかのタイム差表示が何でバックミラー位置に表示なんだ・・・・
普通に左上の順位の下辺りでいいきがするんだが・・・・バックミラー多様するおれにとって
邪魔でしかたないぞこれ
そのうち文字のフォントが気に入らない…
糞とか言い出しそうで面白い
>>647 イチから作る必要ないからこのサーキットか。
旧菅生とか欲しかったぜ。
E3のForza3発表から忙しくてネッツなかなか出来なかった俺に誰か今まで何があったか産業で説明してくれないかね
文字のフォントが気に入らない…糞!!
>>693 3を楽しみにしている連中
グラ論争厨にGT比較厨
そしてキチガイ湧く
3はペイントがどれほど進化しているか
ジムカーナとやらの出来がどういうものか
楽しみが多いな
CPU戦でライバル車やドライバーをこっちから指定できてその設定を保存できたりすれば楽しいんだけどな・・・
自分の決めたライバル車たちと全10戦とかでタイトル争ったりしたい
>>696 前々から言われてるけど、ガレージの自分の車と対戦出来るようにしてくれないかな
オフキャリとかアーケードって、自分だけ車ペイントしてて不自然w
まぁオンやるか、オフの時はノーマル乗れば済む話だけど
>>697 いいな。
「さすが俺が組んだ車だぜ・・・ついていくのがやっとだ」とか阿呆なことを呟きたいぜ
というかこれだけ綺麗だと
ガレージの車8台選んで
CPUが勝手に走ってくれるウォッチモード欲しいわ
んでそこからフォトとかリプレイ編集とか
アーケード用の車7台で良ければできるけどね
>>657 俺もToCA3やGRIDやってから、無性に2クラス混走レースを入れてほしくなったよ
せめて耐久レースだけでもイイから、混走15台位を実装してくれんかなぁ
>>697 >>698 てかForza1は出来たんだけどな。
さすがにペイントまでは反映されないけど、
「さすが俺が組んだ車だぜ・・・曲がるのがやっとだろ」ってのは出来た。
12台は欲しかったなぁ
8台は寂しい・・・
発売までに進化してくれることを祈ろう・・・
>>704 同意
見た目とか2と同程度でもかまわんからせめて12台は欲しい
まさか2と同じでたった8台だとは夢にも思わんかった
少なすぎだろ・・
>>704-705 単純計算ピーク処理で1.5倍だから、
箱があと1年遅く発売されてたらCPUも今のよりパワーあっただろうし
GPUシェーダーも今と同じ48基なワケ無いし、それ可能だったな
まあForza3のエンジン使ったForza4は
次の箱と同時発売が可能だろうからそれまでお預けだな
>>704-705 フォルツァファンのフリしたGKに見えて仕方がない・・・
2のオンで遊べば8台で十分なのが分かると思うんだが。
それ以上多いと上の方で話題の予選がいるだろうし。
>>707 説明書14Pはアップグレード パフォーマンスエリア云々
P15はアップグレードのレベル云々であってるかい?
8台で十分だな
オンやってんならわかると思うけど
さすがにニュルはちと寂しいがな
>>680 超高機能のカメラならばっちり写るんじゃないの?
ウルトラスロー動画の切り出しとかだとブレないし
元々12台のはずだったんだから最低12台にして欲しい。
てか12台の壁は、マシン性能云々よりもP2Pの弊害だと思うけどな。
12台とかにすると今以上にラグが酷くなるんだろう。
フルメッシュだと対戦人数が増えれば増えるほど使用帯域も比例して増えるしね。
おとなしく専用鯖立てて(もしくは立てられるようにして)クラサバにしてくれれば
12台とか余裕でクリア出来るはず。
>>709 なんというか、台数多いとスタートの混戦とか楽しいし
サイドバイサイド、テールトゥーノーズが何度も味わえてレースしてるぞって感じになるから
結構好きなんだよなぁ
>>707が言ってるけど予選もほしいし練習走行も欲しい
Practiceがあると野良でも人数集まるまで練習できるし、
耐久とかになると、皆練習してからレースに行けるから、結構好きなんだけどな
>>711 単純に開発中だからじゃない?
>>711 んなもんにいちいちリソース割く必要性も無いと思うけどな・・・
こういう人って、人がいたらいたで、ただの板だの、動きが単調だので文句言いそうw
>>713 ぶつかったりぶつけられたりしてコースアウト=レース終了する確立がアップするぞ
そんでもって逆走してくる奴とかも増えそう
12台でレース、最下位グリッド、周回数3周
絶対勝ち目ないなw
1や2の初期の頃ならともかく、3では2で慣らした猛者が沢山いるだろうから、ますます勝ち目ないだろうなぁ
逆に「いま」オンやってるやつなら12台でもレース成立させられることは
わかると思うけどなー
タイムはともかく、マナーはいい人が残ってるし
8台なら8台であきらめるし、それだけの進歩は十分感じられるけど
8台で足りねーって言ってるやつがGKはねーわ
ユーザーは「要らない」じゃなくて「欲しい」を主張するべきだね
相手がT10ならなおさらね
>マナーはいい人が残ってるし
あくまで『今』はなw
3になるとまた変なのが増えるのはわかりきってる
レースできないヤツはすぐ飽きていなくなるゲームじゃんw
いなくなったと思ったら、また新しい奴が現れたりするもんさ
フォルツァのような寿命の長いゲームなら尚更その傾向が強い
逆走は失格になる設定でおkだと思う
>>719 たしかになぁ、強引に抜いてい来たりするやつが多くなるだろうな
しばらくフレとオンやった方がいいな
>>714 いや自分は板でもいいからいてほしいんだよね・・・
普通車ならともかくレーシングカーでレースしてるのに客席に誰もいなくて歓声も聞こえないってのはかなり寂しい。
>>711 Fm2にも観客は一応いたけど、走っていて観客が見ているとか
感じられるような生々しさはなかったよね。むしろ客席を見て
「これ観客のつもりなんだろうなあ(笑)」ていどのペラいポリゴン板を認識できる程度だった。
GRIDくらいの雰囲気を期待したいが、無理ならいっそ観客とか無しでいいや。
リアルな関係者やマーシャルが数人いたらいい
>>717 1位になりたいんじゃなくて脳汁が出るアツイレースをやりたいんだけどな。
人が多ければ多いほどその機会が増えるし。
そもそも、カオスが嫌なら部屋立て時にユーザが人数制限して立てれば良いだけ。
人数をどうするかはユーザに選択させるべきで、システム側で制限する事項じゃない。
イージーだと予選ポールポジション、
ノーマルだと予選中団
ハードだと予選最下位からスタートとかどうだい
>>725 熱いレースがしたかったはずが、人が多すぎて1コーナー目でカオス&コースアウトで興醒め
12人いるってことは、無理して突っ込んでくる人がいる確率も増えることを意味する
一人でもそういう人がいて、中間あたりのグリッドにいたら・・・
まぁフレ同士のレースで解決なんだけどさ
>>727 うん、だからカオスが嫌ならホストが人数制限すれば良いだけ。
少人数、大人数それぞれメリットデメリットがあるんだから言いあったって
結論なんて出やしない。
12人になったとしても、某カーライフシミュのようにラグラグだったら意味無いな
野良なら8人
フレとかとやるなら12人
これで良いと思う
そう言えば当り判定無しの設定も出来たよなたしか
あまり皆使ってないけどw
現状8人でもさほど寂しいとか感じた事はないかな
TDUでは感じまくりだけどw
今でさえ他車のペイントデータとかの読み込みに時間掛かってるわけで、これ以上になると更に時間掛かっちゃうことになるな
>>732 こんな市販車のサンデーレースに客席が埋まってたらむしろ違和感あるな。
観客オンオフを選べればありがたいんだが
>>733 >他車のペイントデータとかの読み込みに時間掛かってるわけで
え?ペイントなんてそんな時間かかってないでしょ。
そんな時間かかるなら何のためのデカールだよって事になるし。
冗談抜きでGKに思えてきた
ペイントデータよりも車両読み込みに時間かかってるんだと思う
どっちにしろ同じ事だけどw
オンやオフキャリで複数台で走るのと、フリーランで一人で走る時と比べたらわかりやすい
8台以上にしないってことは、システム上色々と問題あるからなんだろう
アツイレースがしたかったら現状でもハンディキャップ制にすれば十分出来るんだけど
ネトゲスレで募集とかしてさ
確かにハンディキャップ制にすればそういうレースは楽しめるんだけど、
そのハンディキャップ分の車を作っていくのが結構面倒なんだよね(汗)
>>739 1〜2位になった人はPI値を1割下げていく方式とか良い感じだったな
ただしいつまで経ってもPI下げられなかったら涙目になってくるマゾいルールでもあるがw
台数多すぎてどうせ接触なしにするんだから、8台でも12台でも1台でも一緒だろ
>>739 態々募集して、態々ローカルルール作って、態々それようの車つくって、それで十分なの?
Forzaってそんな閉鎖的なゲームを目指してるの?
>>719 何かここ最近
普段レースゲーやらないけどグラフィック目当てで
Frza3買うといってる人を結構目にする・・・。
3はなかなかカオスになりそうだな。平気で体当たりしてきそうだし
>>740 かといって12台で走ったら問題解決なのかと言われると、決してそうは思えないな
逆に問題山積みな気がするw
俺の腕ならクラス1つ下げてもらっても負ける自信があるぜ
>>744 アシストで言い争い
使用する車の駆動方式で言い争い
ハンコンかパッドかで言い争い
痛車で言い争い
ブロックの事で言い争い
直番かコーナー重視で言い争い
フォルツァ知らない人から見れば結構閉鎖的だと思うけどw
まあ8台でも集まらんのに12台にしてもあんま意味ないな野良の俺には
>>748 それらは閉鎖的とはちと違う気がする。
格ゲやFPS、TPSだって同じような言い争いがあるし、
対戦ゲームである以上そういう言い争いが出るのは避けれないんじゃない?
>>745 そういう奴等ほど、ぶっちぎりで一位取りまくってやるとか思ってそうだw
他のレースゲームそこそこ出来るから。フォルツァも難なく出来るだろうと思ってたが、結局ボコボコにされたのは良い思いで
他のカーゲーなら、カーゲー経験者だったらそこそこ走れるからね(もちろんゲームにもよるけど)
しかしForzaはそうはいかない
それを知って鍛練するか、やめていくかが分かれ目だろうね
しかし今回は2で慣れてる人多いだろうから、3が初めての初心者は更に辛い目に合いそうだw
まずAWDで筑波と鈴鹿あたりのパッケージくみ上げてとっととオンキャリの実績解除して
オンが落ち着くまでひきこもりだなw
>>753 それには一つ問題がある
あなたと同じ事考えている人は沢山いるはずw(俺も考えてた)
なのでいきなり上級者達と出会う確率が大きいってことですな
オンキャリの実績、3は結構しんどいかもw
なんか今日の7時ごろのオンキャリアひどくなかった?
後ろからオーバースピードで突っ込んでくるし
直線で横に並んだら当ててくるし
最近入ってきた人マナー悪いorz
要は人がたくさんいりゃいいんだよ
2だってTrueSkillが近い者同士が集まるようになってるんだし
マニアックなルールが好きな者同士集まっていろいろできるし
>>750 対戦型ゲームには付きものだからね
どのゲームでも俺ルールを振り翳して暴れている人は痛い
>>752 2の初期の頃って、初代経験者の連中は初めから速かったからなぁ
そういう連中のリプレイなどを研究し、今ではようやく鈴鹿Aを2秒台で走れるようになった
今にして思えば、あの頃が一番楽しかったかもw
ランクマッチ制あればまだいいんじゃないかなぁ…
>>753 きっと今までいわゆる車のゲームしかやってなかったからだと思う。
レースの楽しさがわかってくればきっと…
>>752 初心者のためにGTのライセンスモードみたいのがあればいいね
アシストが優秀なんだから、ちゃんとしたテク教えるべき
1ボタン操作モードはいらないな〜
GTのライセンスモードハマッタおかげでほとんどのゲームで普通に走らせることが出来る
あれはかなりよかった
>>727 1コーナーで弾かれたら、興ざめするどころかむしろ燃える
目の前でスピンしたマシンをうまく避けられた時なんて脳汁出る
まぁその時は良いんだけど
>760
あれはGT内のみで通用する物では。個人的には好きだけど
Forza3にはやり直し機能あるの知ってる?
オワタ…俺の手間暇かけた2年間のデータが…
また0から始めて全地域レベルMAXまで何時間かかるんだよorz
なにがあったんだ・・・!?
3が出る前に2クリアしようとがんばってるよ。
ただ、どうもタイムアタックが好きなようで、
アーケードモードばかり。
3桁台けっこう辛いな。メイプルショートで結構時間食った。
千番台と3桁台の間に高い壁がある。
お約束の故障報告か
ネガキャンにはもってこいだからなw>故障報告
ゲハ見てたらGT信者が相当焦ってるのが見て取れる
探し回って数少ないショボく見えるスクショ掻集めてなんか言ってるし
8台www連呼しかもう防波堤が残されてないのはよくわかった
いつも故障報告あるの?
ゲハって森しか見てない連中だろ?
実際フォルツァやったら考え方が180度変わるだろうけどね
そういやゲハで思い出したけど
クタってPS3発表の時、森よりも木を見るとか言ってたよな
開発者じゃなくPS3信者の方々がハードという森しか見てないのは皮肉な話だよな
>>770 発売日に壊れる方が沢山いるようですよ?w
もちろん真実かどうかは、私には確認しようがありませんが
しかしタイミング良すぎですよねw
俺は台数増えた方が楽しいと思うんだけど
別に制限したきゃMAXプレイヤー人数制限かければいい
楽しい以前に今の8台ですらイザコザが耐えないわけですが
じゃあ4台ぐらいでやればいいんじゃね?
>765
ん?764へのレスのつもりなんだが。ここらで止めときます
というか野良だとそれくらいしか集まらない時の方が多いけどねw
部屋表示してる欄に周回数表示とかしてくれれば、まだ集まり易いと思うんだ
でないと、入ったは良いがまだ一周目とかだと皆出てってしまうんだよな
多いに越したことはない、当たり前
プレイヤー間のイザコザとか心配せんでも、解決策なんていくらでもあるからね
ただ、台数増やすことと何かがトレードオフになってることも忘れないようにな
擁護するならこっちだと思う
台数増えた所で、ぶつけただの、ぶつけられただの文句が増えるだけのような
>>776 わかってるよw
しかし二ヶ月前俺もここでRROD発症したこと報告したことあるような気がして・・・
ほんとに壊れたなら可哀相だな。
壊れてもデータが消えることってないと思うけどw
激走GTで放送されたSUPERGTの車載カメラ映像を見てると、
MSハンコンってレースゲーのハンコンとしては結構リアルなのかと思った!
ハンドルを切る角度と曲がり方がForza2と似てる気がする。
900度のが出ても俺に使いこなせる自信がない・・・w
コーナーでの接触とか大体当てられたって言う奴は後ろから見ると
どっちもどっちな場合が多いんだよね
インから抜かすなとかいうやつに限ってインしかラインあけてなかったり
接触が嫌なら接触オフ部屋でも入ってりゃいいし
破損が嫌なら破損オフ部屋でも入ってくれ
接触もあって破損もあってそのリスクを抱えながらギリギリのレースが面白いんだよ
台数は今のままで良いんだよとか言ってるやつはFORZAがやりたいとかじゃなく
FORZAを擁護したいだけだろ破損イラネーとか言ってるGT信者とかわんねーよ
いやだからさ、最大12台になったとして、ホストがこの部屋は最大8台とか
制限かければいい話じゃん、2にもその機能あるでそ
信頼できる相手と25週とか50週の耐久とかしてみ、8台はたりねーから
俺はこんだけ(とりあえずグラが)こんだけ進化してるんだから8台でも受け入れるけど
少なくていいとか〜は要らないとか、理解できんなー
クレと言えば、いつかやってくれるのがT10じゃねーの
ゲハっていつもこんなことしてんの?
何が面白いのか理解できん
ゲームで遊ぶ方が面白いだろうに
だから8台で十分だっての
12台になったところで先頭争いするのって3台程度じゃん
他はいてもいなくてもどうでもいいのばっかになるし
それに糞遅いくせにブロックしか脳が無い阿呆が4人も増えるとか勘弁してほしいし
GKはとっとと巣にお帰り下さい
8台wwwしかもう残されてませんが、頑張ってください
まぁ台数増えたところで俺は万年最下位なのには変わりないけどなorz
レースは先頭でしか行われないのか?
中盤は?俺が速いんだから先頭走らせろよとでも言いたいのか?
一人でタイムアタックでもして是非ランク1をとってくれ
>>780 レースカーが900度なわけがないでしょ
タイムアタックでトップ取れる腕なら、どうやってもトップに出れるだろうけどねw
ただ3周ならそうとも限らないのがフォルツァだけど
ランク1って何?
フォルツァスレで初めて見る単語だな
R3を8台R4を8台で鈴鹿50週とか燃えると思うけどなー
いつか実現するに決まってるその可能性すらイラネっていってるなら俺には理解できないな
3は8台でいいけどさぁ
>>791 発売日前から居るけど
お得意のGK認定しちゃう?
いいよしてもw
んで4で台数増えたら8で十分とか言ってた奴らも
FORZA4神ゲーキターとか言っちゃうんだろ?
一番いいのは16台のレースも出来て、8台のレースも出来るということだろ。
性能の問題で8台が精一杯なんだろ。
8台しか出せないのは、そういう事だからだろ。
8台wwwしか残されてないのはどうやら本当のようだ
台数多くなる事に越した事はないけど、
今回グラフィックに力を入れたって事は正解だと思うけどね。
同じハードで2作目でこれだけ進歩するとやっぱりインパクトあるよ。
同じグラで台数増えるより一般層の購買意欲たかまるんじゃないかな
それに12台とか16台に増えたところで、しばらくすると結局これまでと同じだったって事に気付くだろうね
リソースが限られてるんだったらより有効な方に使うのが賢いやね
今回は、間口を広げて初めての人を意識して作ったからじゃないの?
正直最下位になった時に二桁だと絶望するよw
8位くらいならまだがんばるかって気にもなる。
いやしかし、一ケタの8位だったとしても、最下位には変わりないわけでしてww
まあでも16人とかになったら、ネトゲ板で開催されてるレースがすぐ埋まって弾かれるってことは少なくなりそうだから
それはそれでアリかも
>>798 それはないよ。
せっかく800台近い車種があるんだから、同時走行台数が多ければ、それだけ違う車種の車と競り合えるわけだからな。
これは大きい魅力だぞ。
違う車種と競い合えるw
>>802 スレ見て参加したいレースを見つけ、2時間くらい前から走行練習したりペイントしたりで
いざ出陣って時に部屋が満員で入れなかった時の悔しさと言ったらもう・・・
でも今出ている動画見てると
リザルト画面の車両一覧の下の余裕が気になる
たしかに現状じゃあ8人満室になったら6台程度が同じ車だからな
違う車種で競い合えるのは歓迎だ
16台制で、ゆくゆくはホットラップが叩き出され、どの車がどのコースに向いているかが解ってきたら、16人中12台くらいが同じ車・・・ってアレ?
>>806 増えたらうれしいけど、公式の仕様にもオンラインマルチ2-8人ってなちゃってるからねw
何もかわらないって、最大プレイ人数増えたら長いレースがたのしくなるじゃん
増えただけじゃむしろ物足りないよ、まずエアロもピットで治せるようにするくらいは
すぐだろうし、ブレーキの温度や耐久力も演算してもらわないとね
>>795 実際、8台は弱点じゃないか?
そのほかの部分はとんでもない出来だ
それで素晴らしいところだけをマンセーし続けて弱点を指摘したらダメなのか?
そうしてダメになったのがGTじゃないのか?
>>796 直線で速くてコーナーでどんづまる人やコーナーだけ速くて直線遅い人はどうしたらいいですか?
そんな特性の違う車でもPIが揃えばラップタイムがほぼ同じになると言うシステムは無視ですか?
FORZAのオンやった事ありますか?そんなレースでサンデー走行会みたいなことしなくても
グリッドを獲得ポイント順にすることが出来ると言う素晴らしい機能があるんですよ。
要らない要らないって言うより欲しい欲しいって気持ちが伝わって実装された方がよっぽど嬉しいだろ
それでも速い人に道を譲るのがマナーだろ
ラップタイムが2秒差とかある人の事言ってるんだけど?
万年最下位争いや中間のパッとしない連中と、毎回トップとる連中ならそれくらいの差はあるわけでして
知らないわけじゃないよね?
つか何言ってんのこいつ?
つーかPIそろえばほぼ同じラップタイムになるとか言ってる時点でフォルツァ知らないんだろうなぁ
じゃあなんで遅い奴の後ろから速い奴がくるんだよw
周回遅れだったら当然譲るべきだけど同じ周回でなんで後ろからくんの?
そもそもそれをどうにかオーバーテイクするのがレースだろ
お前の言い分は初心者排除以外の何物でもないぞ
俺ぐらいになるとレース始まったら端に逃げるからね
つグリッド順
阿呆なの?
つグリッドを獲得ポイント順にすることが出来ると言う素晴らしい機能があるんですよ。
馬鹿なの?
グリッドはランダムが主流ですwww
毎回トップになれる腕を持ってる連中は隔離すればいいんじゃね?
速い者同士が気兼ねなくバトル出来るし、遅い者は毎回独走される
萎えレースに付き合うことも無くなる
みんな幸せ、なんてな
たまにPI順にして自分は限りなく801.0に近くなるまで仕上げた5T乗って
筑波1週とかやってるホストもいるな、あれは笑うw
>>818 ああいうのはスキルランク稼ぎたいか、勝率にこだわってる勝利厨だからな
まさに
>つグリッドを獲得ポイント順にすることが出来ると言う素晴らしい機能があるんですよ。
これと同等
>>811 常識の範囲内でアップグレードすれば大体同じにならね?
いや俺だけいつも2秒落ちだからやっぱPIシステムってダメなのかもしらん
>>816 それは否定しないけどな
ただ、そういう機能がありながら使わないで遅い奴は道を譲れとか
そういう話になってしまうのか
>>819 勝利に拘らないんだったら遅い車は邪魔するなじゃなく
どうやって抜いてやろうかって考えてみたらどうだい?
勝利厨でない君はオンに行って何をしたいんだい?
俺の今持っているFREXに対応してくれーヽ(`Д´)ノウワァァァン!!
>>820 あくまでそのコースのホットラップ出してる車を、同じようにアップグレードすればの話ですけどね
同じPI値でも5〜6秒違ったら、ほぼ同じラップタイムとは到底言えないわけでしてw
>>821 ん?
遅くても無理にブロックする奴がいてだな・・・
そんなに必死になったところで、いずれ抜かれるわけですよ
まぁ速くて上手い人は1秒以内のロスで抜いていきますけどね
そりゃ0コンマ何秒の差ならブロックはレースの一つですが
ラップタイム2〜3秒差なら、明らかに相手の方が速いって阿呆でもわかるでしょそんなもん
ならさっさと道譲った方が、お互いの為でしょ?
ちなみに俺はレースやるためにオンやってるわけですが?
もしかしてそんな事もわからないの?
>>823 レースをよくわかって無い典型ですな。
ラップで10秒遅かろうが事故らないように自分の後ろにいるやつはラインで潰して抜かれないように最大限の努力をする。
わざわざ投げ出して譲らないことで相手は追い抜きでミスをするやもしれないし、
(現実のレースなら相手のエンジンやギアがぶっ壊れるかもしれない)
その為同一周回であればレースを投げだす理由はどこにも無い。
それにコースによっては2,3秒程度ではラインをつぶすことで抜かれないようなサーキットもある。
戦略で他の車と競っている場合であれば、明らかに速度差がある場合、タイヤを痛めないように先に行かせる事もあるだろうものの
それは数十週を戦うレースの場合。1ケタ周回のスプリントレースなら普通はタイヤをつぶしてでもブロックするのが賢明。
現実でも同一周回であれば車が壊れでもしない限りオフィシャルもブルーフラッグは振らないしペナルティーも出ない。
2〜3秒のラップ差があるなら粘ってりゃその内どこかで抜く隙は出来るだろ
そういうのもレースの内だろ
それとも遅い奴の処理に手間取って、自分と同程度の腕の奴が逃げちゃうのが許せないってか?
それもレースだよw
PI値揃えても車違ったらタイム違ってくるのは当然で
だからこそ面白いのであって、だからこそ同じ車が目立つわけでして
>>823 ラップタイム2,3秒差をどこで知る?
レースが終わったときに次のレースにでも生かすか?
それならなぜグリッドランダムにする
ランダムにして何をしたい?
今のオンは遅くて抜かされたら故意にぶつけるような奴がはびこってるか?
ラインをきちんと読めば抜けるよな?
>>ちなみに俺はレースやるためにオンやってるわけですが?
>>もしかしてそんな事もわからないの?
これは大変失礼、文章からは読み取れなかった。もしかしたら俺の読解力が乏しいのかもしれない
「俺は速いんだ!だから俺が最後尾スタートでも遅い車は退くべし!」
という、動く障害物のあるタイムアタックをしたいのかと思ってしまったんだ。申し訳ない。
>>824 お前がレーサーなら事故って死んでるから、今頃沙汰されてるわけですが
またアホが沸いてるのか
ID:duFQUmKS
寝る間も惜しんで8台8台
いいよなニートは
遅い方からの意見としては俺のせいで事故ったりしたら困るからよけてます
速い奴はなんとしてでもブロックして事故らせる
自分が勝つために有利なグリッド順になるように操作する
これがレースなんですねw
>>832 同一周回で抜かれようとして突然減速したり変なラインを取った方がかえって危険だったりするぞw
流石に2〜3秒も差があれば、コーナーかストレートでグンッ!って感じで一気に近付いてくるから
どんなに鈍感な奴でも気付くよな普通
気付かない奴は前しか見てないんだろうな
>>824 あんたはフレンド同士だけでやっててくれ
1レース当たりの順位や平均獲得ポイント等でドライバーランクを分けて
オンキャリでは、それぞれの枠内でしかマッチングされないようにすれば良いんじゃね?
トゥルーランクは?
あれってそういう機能じゃなかったっけ?
>>833 今時そんな事したら即行悪評送られてタグ晒されるわなw
ID:duFQUmKSってなんとなくオンで走ったことないっぽいな
筑波以外はまともにバトルできない俺
アマチュア(17)までいってるのに
逆に筑波って抜き所が難しいんだよね
筑波で相手を抜きつつ順位あげられたら、他のコースでもほとんど問題ないと思うよ
このゲームって接触してる時間を測ってるんだから
プレイヤーごとに累計接触時間と、
1レースあたりの平均接触時間表示させたらいいんじゃね?
あとコース外をハミ出て走ってる率も同じく
速い奴→無理して抜いてるか・華麗に抜いてるのか
遅い奴→譲って遅いのか・ブロックしまくりなのか・単に下手なだけなのか
今のレベル表示とは別にマナー指数見たいなもの設定して
この数字が明らかに逸脱してる奴を入室の段階で弾いたりできると便利だな
遅い車がブロック : うぜえよ、空気よんで道譲れや!
遅い車が道を譲る : いきなりライン変えんなよ・・・うぜえ
遅い車が華麗に道を譲る : 遅えやつはオンくるなよ・・・うぜえ
トップに追いつけない : ***は直番厨...etc.
結局文句言うんじゃないのかい?
遅い車擁護寄りなんだなw
深くは追求しないでおくけどw
>>844 その4項目はおそらく人間vs人間が実車でレースしてても同じだk(ry
レースしてるんだから、同一周回ならタイム差があったとしても、普通は譲る事はしないだろ
速い奴が来たから譲るんなら何の為にレースしてんだって話だ
もちろん譲る場合はあるが、そんな理由で譲る事はない
速い車が華麗に抜いていく:ありえねぇチート使ってんじゃね?
速い車のラップタイムが自分よりも3秒速い:ありえねぇチート使ってるんじゃね?
速い車が毎回トップ:ありえねぇあいつ勝利厨だよ
速い車が自分有利なグリッドに変更:ありえねぇあいつ勝利厨だよ
速い車がホットラップでお馴染みの車:車が速いから速いんだろうな
速い車のペイントが痛車:私は何も見てない聞いていない
>>847 ゆずるゆずらない以前にラップタイムが3秒くらい差があったら、どうあがいても抜かれるだろ
それなのにブロックする意味はただ一つ
必死だなw
いや、そりゃレースしてるんだから普通は必死だろう
>>849 え?何言ってんの?
それだけタイム差あれば、いずれ抜かれるの馬鹿でもわかるだろ
抜かされるのをどれだけ遅れさせれるか、ミスってコースアウトしてくれるか
でしょ?
簡単な話、自分も速くなりゃ良いんだよ
それが出来ない?
なら一生ブロックでもしてなさいってこったろうな
幅寄せしてくるようなブロックも推奨してんのか・・・w
>>838 あまり有効に機能してないからスレがこんな感じに
自分が同じようなブロックされたら怒ったりしてw
>>855 たしかにあれは有効に機能してない感じだな
悪評システムだって、悪評入れたのにまたマッチングしたりするしな
この排他的な流れってのは某レゲーのスレみたいだなw
つまらない話はやめよっか。しょーもないこといってごめんね
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/08(水) 08:52:21 ID:5h+Kjo41
>>803 800は最終目標だろ
発売時は400車種しかない。
DLCは外車は一切要らないんで日本のファミリーやコンパクトカー、ワゴン
入れて欲しいわ
どう書いてもブロックを悪質な妨害にしたいみたいだね
自分も速くなりゃ良いのには同意
排他的って・・・
自分が遅いのを棚に上げて、速い奴はブロックしまくって事故らせるとか主張しておいて
そりゃないぜ
練習して速くなって自分がブロックされる存在になった方が良いな
相手のケツに付くあの瞬間がたまらん
向こうはプレッシャーでドキドキしてるんだろうなと思うと脳汁出る
>>863 相手が明らかに速い場合は、プレッシャーもなく諦め半分だけど
同じくらいのレベルの奴ならドキドキする
それが原因でコースアウトしたりもするw
>>864 マジでケーブル類をなんとかしないとなw
3画面良いなぁ俺も導入しようかな
ベタづけ出来てもカマ掘りゃしないかビクビクするわ
でも車間あけて様子みた後に、スパっとノーズ突っ込めたら勃起する
>>848 3画面は諦めてるが、俺のプレイシートにポルコンをバチっとはめたいねぇ・・・
>>864 あいかわらず左右の液晶が見てるだけでヒヤヒヤw
>>864 相変わらず落ちそうなモニタとジョーダン191が気になる
ジョーダンで思い出したけど、谷口がインタビューで仄めかしていた
「最速の車」ってのはフォーミュラカーでFA?
まさか三沢のラレードって事はないよな・・・
F3000ですら異次元の速さだからなぁ。
もしMcLaren絡みでMP4/2xが収録されたら神。
ペイント可能にしたFポン車両でもいいなぁ。
>>870 サーキットで、という括りならフォーミュラかな?
速いだけなら直線だけの世界記録狙いの車なんだろうけど
インタビュー見直してたらストックカーやスーパーV8も登場って書いてあるんだな
米、オセアニア、日本(SuperGT)、欧州(FIA GT)が出揃うって事は
残りはF1、WRCあたりから来るかな。
またチェが自慢げに発表するんだろうねw
>ハッハッハッワロス
>まともな意見書いただけで痴漢が沸いてGK扱いだよ、変なコピペ厨も参加するし困ったもんだ
…と思ったら書き込んだ板がゲハですた
しかし3はPGR2みたいに電動ギミックは再現されるんだろうか
ムルシの電動インテークとかオートスポイラーとか
ガヤルドとか見たらちゃんと車体とスポイラーのモデルが別れてるっぽいのに勿体無いな
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>>876 モニター、ソフト、本体が各3ついるよ
たしか4画面も出来たような
もしWRC入ってたら悲惨なことになるのは目に見えてるよね
そういえばFM3はワイホ使えるのかね?
体験台にあった6MTハンコンが出るなら今の内に売るべきか
5画面もおk。
ミラー + ギャラリー観戦用画面
>>881 2万程度で25インチ液晶を5台
エリート(ノーマル現行はHDMIがあったか?)を5台
FORZA2を5本
5.1サラウンドにフルバケ組んで…
凄まじいなw
もしWRカーが入ったら・・・コブラ楽しみだね
っていうか、収録されて困る車種なんてないなぁ
どんな車種が収録されるのかwktkですよ
同じPIでも出力から車重からタイヤのグレードまでバラバラで、
直線では50キロ差とかコーナーで20キロ差とかの車が混在してる状況で、
基本統一のレギュレーションで速さを競うレースのマナーやらを言うのはナンセンスだと思うんだけど。
他の車に故意にぶつけないことだけ気をつけりゃいいんじゃないの。
まぁ、目に見えてコーナー遅い車がコーナーで譲らないで、直線で逆の事されて文句言うのはアホかと思う位か。
おや、昨晩は台数で荒れてたのか
どうせForza4になったら12〜16台くらいにしてくるよT10なら
むしろ一気に20台以上になるかもしれん、あまり台数が増えると専用鯖が必要になるはずだが
まあ俺も現状8台で十分とは思うが、これだけ攻撃されればT10なら次作で絶対手を入れてくるね
かくしてGT信者のおかげでForzaはまだまだ進化するというわけだ
>>882 もうForzaオタ数人で部屋借りて、共同でシステム組むしかないな。
>>873 スーパーアスラーダが収録されるかもしれんぞ
>>887 どんなカテゴリーかと思ったら・・・なんだ5年後のF1か
>>885 どうだろうねぇ。
12台はまだしも16台以上にはこのシリーズじゃしてこないんじゃないの。
FPSやTPSでもそうだけど、人数多ければ面白いってわけでもないしなぁ。
取り敢えず同時参加人数はそのゲームに見合った数が一番だわ。
forzaはそれが何台なのかはしらんが。取り敢えず8台で大きな不満は無い。
むしろ台数が増える=追い越さきゃいけない車が増えるから
ミスしちまったり少ないラップの最下位スタートだと苦戦しそうだな
2台、3台増えたところで目指すは1位だから増える意味がない気もするが
まぁいいか
>>886 初期の頃にどっかのブログかサイトでそんな企画があったけど
持ち寄った全てのモニターがバラバラで吹いたわ
>889
まあ現状でも3-4周じゃケツからトップに出るのは余程の実力差が無いと厳しいだろうしねえ
台数が増えれば当然ダーティな抜き方する奴も増えるだろうな
かといって10周20周は途中参加のハードル高い
途中参加車はピットからゴーストカーで参加できるようにならねーかなー
見てるだけよりは楽しかろ
ID:duFQUmKS
俺はこいつの意見嫌いじゃないけどなぁ。
Forzaスレはちょっと弱点言ったらGT信者のGK野郎と認定される。
その流れは良くないよ。
そして俺も8台以上のレースは欲しい。
俺は下手糞だし時間がかかる人間関係が面倒なのでオンラインのレースはやらないので、
出来ることならオフだけでも実装してほしい。
超個人的意見だがw
>>864 すげぇ
俺も3が出たら揃える予定!
そのケーブルの山がどうにかなったら、どうやって隠したか教えてくれw
あと下のほうでコントローラーが二つつきっぱなしだけど、これは切ったらだめなの?
途中参加可として プレイヤー側にカクツキ発生しないだろうか?
そういや現行のFM2 観戦側は同期やロード待ちで即観戦とはいかないけど
される側って影響でてたっけ?
>>892 途中参加は競馬並みに観戦しながら順位予想→賞金とかでもいいんじゃね?
3周のレースで、運悪く8番グリッドスタートのときは
5位辺りを目標に走ってるけどな。
仮に12台に増えたとしても8、9番手フィニッシュを狙うだけだよ
なにがなんでもトップを狙いの人と俺みたいな意見の奴じゃ
どーしても平行線になっちゃうね
>>896 すまない、俺はオフでの意見のつもりだった
>>896 だな
自分の前後にいる奴とバトルするだけ
台数増やすなら予選入れないとな
ゴメン。オンの方だと勘違いしてたわ
確かにオフは予選ないときついね
>>893 台数を弱点と思ってる人が少ないだけでしょ。
台数増やす事でデメリットもでてくるし。
あとはゲハではちょうど8台について煽るのがブームだからタイミングも悪かったんじゃないかな。
てかその人はそれ以前に色々問題あると思うけどw
煽り叩きと思われてもしょうがないと思われ。
>>893 コントローラーの接続切れたら、画面にアレが出るからじゃ?
ケーブル隠すとかは無理
ケーブルまとめる奴とかインシュロックで地味に整理中
PCのケーブルの再構成も含めて途方に暮れてます
コントローラーはマルチ画面の調整用に付いてるだけ
外してても問題無し
モニタはクランプもう一回り大きいのを買ってきてネジ止めしてやります
流石にこれだけ言われまくると呪いが発動しそうw
目薬はコンタクトで花粉症持ちなんで必須
ジョーダン191格好いいよね!
今さらだが音をどうにかして欲しいと思うのは俺だけかな?
GTとは比べるまでも無く上だがエンジン音かマフラー音か分からない時がある
・・・全開で走っている自分の車(Z32)の音を外から聞いたことが無いから何とも言えないが
それとアイドリング音を上げて欲しい多少大袈裟なくらいに
正直、アイドリング音が鳴っているを知らない人もいるんじゃないだろうか?
この前、テレビの音量を最大にして初めて気づいた
>>902 サブ画面用箱○のコントローラは切れても平気だぞ。
>>903 分度器で角度ちゃんと測ってるのなw
分度器が有効活用されてるのを始めて見たかもしれん。
>>904 まずはスピーカーシステムの購入から始めろ。な。
>>901 みんな結構8台で満足してるのかな?
俺SUPERGT好きだから、ああいう大人数のもすごい楽しそうで憧れるんだよね。
オンで台数増やしてもグダグダになりそうなのは予想できるんだけど、
オフで賢いAI達とSUPERGTのようなのが体験できないかな、とか期待してるw
下位クラスの動きを予想してのライン取りとかのかけひきも経験してみたいんだ。
まぁなかったらなかったで楽しめるんだけどね。
>>903 なるほど
切ってても大丈夫なのね
てかモニタがほんと恐いわw
固定頑張ってね
そしてまたうpしてくれよー
【ゲームハード】次世代機テクノロジー440【スレ】 [ハード・業界]
>>912 出先から?
どう固定するのかわからないけど期待してるよw
>>903 ケーブルまとめるならスパイラルチューブお勧め
インシュロックだと、一回縛るとゆうず利かないし、切らなくちゃいけないし。
>>913 ホームセンターからw
これでモニタ基部とテーブル天板を共締めしてやります
>>914 そっちも用意済みです
まぁ、こっちはボチボチ進めてきます
>>915 リアルタイム乙w
その固定だけで安定してモニターの落下を阻止できるの?
またうpしてね
参考にしたいし見てて面白い
そしてID変わってるけどウィルコムか
3画面の人ってみんな右にオフセットしてるな
自分なら左ハンの車が気になって結局真ん中に軟着陸しそうだw
>>915 遅いかも知れんが、クランプで挟む箇所にゴムも挟んだ方が良いかも
タントが出るなら買うわ
920 :
864:2009/07/08(水) 12:39:50 ID:DimiKOPM
>>918 抜かりないです
1.5mm厚のゴム板用意してあります
8〜12台選択可
予選の有無選択可
ネット対戦の要望としてT10に講義しよう
ふつうにフォーラムに「8台?すくねーよ馬鹿」ってスレがたってる
というかこのスレで話題になるようなことは大抵スレがあるね
787B入れろ馬鹿、というスレまである
洋の東西問わず、Forzaに嵌る人間の考えること、感じることは同じようなもんだ
>>923 ホームセンターいったなら200cmx40cmとかの化粧板でも買ってきた
方がスマートだったんじゃ...
>>922 燃費までシミュレーションしたらガチレースじゃ787Bで勝つのは難しいかもな。
ドライバーにエコ運転させるぐらいだからな。
大人気の3周なら最速だろうけど。
>>926 ロータリーが燃費悪いのは
古い車だと圧縮抜けあるからなのと
燃料冷却度合いを高くしとかないと融けるからだ
レーススペックな車両なら対レシプロでもそうそう差は出ない!!! ってこともなかったorz
>>908 WTCCとかたまに見るけどバトル熱いよな
あんなレースしてみたい・・・
>>904 ドノーマルインテRでも、超良い音してるじゃねーかw
そこそこなスピーカー買え
あ、アイドリングの音な
たしかにアイドリング音若干小さいかもね
セッティング出してるとき例の裏ワザで手動でピット入って休憩してるとき思った
でも気にならないくらいは音出てるしこれでおkだと思うけど
その時、鈴鹿西セッティング出してたんだけど
あそこ腕疲れるなw
スプーンは2収録の全サーキット中でもいちばん疲れるコーナーだと思う
アイドリング音を聞きたければ、ウーファを買った方がいい。普通のスピーカーじゃどんなに音量上げてもきこえんよ。
と言うか、Forzaの音は2.1chは必要だと買って改めて感じるな。
>>933 SWあると、ノーマルにしては出過ぎなくらいドドドドいうよな
アイドリングでも
>>933 確かにTVだとほとんど聞こえないねw
スピーカーの音は重低音がしっかり出るけどTVのは軽く感じるよね
公式ブログか何かで
ゲーム音量はレースカーを基準に設定してるから
サラウンドシステムでしっかり鳴らすのオススメされてなかったっけ
スペアナは取ってないが、重低音というほどの低音じゃない
とはいえそれなりの低音再生力は必要だな
>>936 ゲーム音量をレースカー基準て?
実車音量だったら一戸建てでも近所から苦情が来るな‥
>>937 ゲーム内のレースカーに比べて市販クラスの車は音量小さめってことじゃない?
てか、実車音量でやったら1kmくらい先まで音が聞こえるぞw
普通にわかるだろww
ぬ、一般車でしっかり聞こえるようにならすには、
ちょっと音量を大きめにしないといかんのか
>>940 俺の42型テレビだと音量を100中の80くらいまで上げないとインプのアイドリングが聞こえん
リアルにマフラー音が近所迷惑です本当にありがとうございました
5000円とかで売ってる5.1サラウンドとかは使えないんだよな
>>923 乙
落ちないように祈ってるよw
スピーカーで爆音は近所迷惑なので無理だな。
ヘッドホンもいいんだけど、音は振動を体で感じたいw
家建てるときは地下室に防音機能つきAVルーム作る
>>922 発売までにまだ時間があるから
10台走行になったりしてな。
その代わりラグ有り
車の中に360持ち込んで遊べば防音でサラウンドで本物志向のシートもあって完璧じゃね?
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/08(水) 18:29:14 ID:g+N07hz0
つ[デッドリング]
安物の5.1chで爆音試したら音割れまくり。
ていうかオプションのゲーム内音量をもっとでかくできるようにしてくんないと
うっかりそのまま別のゲームしたときに心臓止まりそうになった。
現実のレースカーと同じ音量と音域でスピーカーとウーファー鳴らしたら、レーサーみたいに高性能な耳栓つけないといかんw
あと、近所からブーイングの嵐w
デッドリング・・・RRODのことかーっ!
マジでHMDとTrackIRに対応して欲しい。
まーお前ら何だかんだ言ってるが、一番重要なのは部屋名付けられるかどうかだ
5・1chヘッドフォンなんて使い物にならないし
どこかのメーカーからコントなんかの宇宙服ヘルメットみたいな
大きさで小型スピーカー内蔵の5・1chヘルメットとか発売してくんねぇかなぁ
>>950 部屋名ついたら
raki☆suta
とか
k-on!
とか
この手の部屋に近寄らずに住むからマジ欲しいな
【泉こなたバースディ前祝・田村ひよりバースディ後祝・らき☆すたワンメイク】
VictorのTVで普通にアイドリング音なるぞ
>>953 速い遅い・マナーどうとかの前に、
もっと大事な何かが自分とは異なる集団だから
そんな感じで2バイト文字の部屋名も作成できるなら
判り易くて更に嬉しいね
お気に入りのアイドルをエスコートして気軽に参加下さい。
まーたはじまった
なんか8台って時点でもう終わってるような・・・
最低でも12台欲しいよね
ああなんかガッカリだわ期待してたのに
>>959 終わってるよね
他のゲームは12台とか16台とかで走れるのに
今の時代8台とかありえねーよww
>>954 おぉ、仲間!
VictorのTVってマジで音いいよな。
TVのスピーカーだけである程度妥協出来る数少ないのメーカーひとつだと思ってる。
部屋名つけれるよーになってほしいが、
周回数細かく出来るよーにしてほしい方が俺は上だな。
どっちもしてほしいが最高かw
【エロゲ・ギャルゲ類走行会】
エキシビジョン
チームレース はい
日時 22:30〜一時間ぐらい 途中参加・離脱自由
クラス A
コース メイプルリバース開始 毎回変更 DLCロードアメリカ必要
ラップ 3
タグ w〜1
アシスト すべて許可
VC あったほうが楽しいです
ペイント エロゲ・ギャルゲ(はじめはアイマス除く)・成年コミック
最初はエロゲ・エロゲに準ずるギャルゲ・成年コミック縛りで参加者募りたいと思いますが。
それでは8人集まらない可能性が高いので。
22:40ぐらいになってまだあきがあれば、アイマスカーで入ってきていただいて
かまわないことにしようかなと思ってます。
エロゲ・エロマンガの走行会とはいえ、いちおうモロは自粛でおねがいいたします。
ForzaがPS3で出たら16台とか余裕でしょ
今の8台ですら集まりにくいのにw
間口の広いゲームなのに、俺の嫌いな要素は
一言いわないと気がすまない方と、ゲハからの
お客様の狂宴がはじまるようです。
>>962 うちのもVictor
仲間がいてうれしいのう
せっかくペイントとか出来るのに8台って時点で何もかも台無しだわ
8台8台ってうるせーよ
そんなに多人数でやりたきゃ大好きなGT5Pでもやってろよ
正直言って俺等はそれ以上にフォルツァに魅力を感じているわけですが
8台はいくらなんでも寂しすぎるだろwww
仮に12台となったときに筑波などのホームストレートの短いサーキットだと
スタートの位置は十分確保できるものなの?
16台だと最終コーナーにまで列を成していそうなんだが、実際のレースだとどうなってるの?
最低でも12台いなきゃレースじゃないだろこんなの
8台で走ってもつまんない
>>959 まぁたしかに今時8台はねーよなぁ・・・
8台とかってニュルとかどうなるの?
寂しすぎるでしょ?
でも16台とかで集団になるとfps落ちてカクつくようなら8台でもいいなぁ・・・
Rによるマッチング対戦ほしいな。
最低限の動作を保障した上での参加台数増加なら歓迎だな
マッチングは特に必要性を感じてない
野良でも同程度の実力のプレイヤーが自然と集まってくるだろうし
なんか単発多いな
GT厨がまたやってんのかwww
16台っていうけど1コーナーでFPSガタ落ちすんのじゃ意味ないでしょ
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>>979 ほぼ専ブラな人しかいないとは言え、
これはヒドイな(´・ω・`)
実力が近くないとつまんないんだよな
速すぎても遅すぎても
その辺を各自のタイムデータ保存しまくって自動的に組み合わせてくれるようなのがほしいな
もはや走行可能台数しか不満が無いみたいだな
Forza3素晴らしすぎる
ここはゲハ厨の塊かw
俺ゲハ見てると気持ち悪くなるから見ないわw
しかし、8台8台って、本当になんかの宗教か?w
>>967 うちもビクターのLH905だw
物はいいけどマイナーだと思ってたから
結構持ってる人が多くて嬉しいw
>>985 Victor意外と多いな
書いてびっくりしたわ
ちなみに俺はTV買うとき店員におすすめを聞いたら
音がいいからってVictorをすすめられた
多分してると思うけど設定で低音強調のとこがあるからONにするとかなり迫力増すよ
>>986 はいはいGTはCG映像しか出されてないのに絶賛ね(笑)
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/08(水) 21:28:47 ID:5h+Kjo41
本気出せば12台はいけると思う。
だがあえてそれをしないTURN10は分かってるね。
PGRもあえて8台にしたらしいし
逆に多ければ良いと思ってる開発者はオン対戦の実験してないんだろ
GTに話逸らすアホはなんなんだろえか
なんだかなあ。
昔の住人なら、「グラなんざより台数増やせ!!」って言うのになあ。
8台擁護とか見てるとまるでGT信者を見てるようだ。
あ、あれか、これがForza信者ってやつか。
Forzaも出世したもんだなあ。
まあ、単純に台数だけで語るのであれば当然多ければ多い方がいいわな
少なくすることはユーザーの方でできるわけだし
ただ性能は限られてるわけだから現段階で量より質を取ったのは間違いではないと思うな
Liveの仕様から来る問題というのもあるのかもしれないけど
リプレイの雰囲気的には欲しいけど実際のプレイ考えたら無くてもいいって感じかなあ。
他削ってまで入れてくれなくていいよ、とは思う。
てか、通信環境的に無理だったんならしかたないんじゃないの?
>>993 P2Pフルメッシュやめるなり、専用鯖立てるなり、通信環境的な解決策は色々考えられる。
せっかくこんだけ良いソフトなのに、8台しか対戦できないなんて勿体無い。
普通のオフは8台でおk
オフ耐久はそれより多めで
オンは出来るだけ多く、ただし台数の上限、予選の有無を設定出来るようにする
これが俺の理想
オンやってると3つ部屋必要な事とかあるし、
こういうのを一遍に出来たら楽しいと思う
走行会も、ガチレースも
オンでプラクティス欲しい・・・
ムービーの日本風の峠が走れれば良いんだけどなー
ふぉ
現状は短時間のお手軽対戦志向だし
このスタンスであれば台数を多くするのは優先度が低くなる
モータースポーツ的な要素、再現をもっと強めようとなったら
台数、予選、ピットとか色々強化しないといけないんだろうけどね
>>971 筑波で台数多いと、グリッドは最終コーナーまでいきますよw
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