【XBOX360】Forza Motorsport総合97【10月FM3】
GJ! 3画面ってリプレイも3画面分?
TUR乙10
>>前スレ998 Forza2だと国内版フェアレディZと北米版350Zの両方でてたから左右両ハンドルで出るかも知れんぞ。
>>5 前走ってるポルシェのAIがかなり「ミス」してるw
これはいいなぁ
>>前スレ998 どっかのE3プレイアブル動画でエボ]運転してたが、 右ハンドルだったはず。 できれば日本車は全て右ハンドルでモデリングして欲しいな
>>10 だけど、AIが不自然なくらいミス多発したりすると萎えるかも。
難易度次第だとは思うけど。
Forza3が発表された事知らなかった。 遊びすぎなデモムービーで猛烈に噴いたわww アシスト要素が増えるなら遊び用にドリフトアシストが欲しいな・・・なんて
コースはとりあえず約2倍の計算でいいのか? 焼き増しばっかじゃなくちゃんと種類増えていれば言うことなしだなあ 正直グラフィックなんかよりそっちが大事
>>5 なんかコースの雰囲気が1にあったアルペンに似てると思ったのは俺だけか
アルペンと青山は気持ちのいいドリフトコースだったから復活して欲しいなぁ
後はリオと東京と港湾のストリートコース。
俺、港湾区域が復活したらスピーd……某B級和製カーアクション映画仕様のピンクのZ32作って走り回るんだ……
>>10 俺はAIに釣られて付いてっちゃいそうだw
3画面セット購入決定
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/08(月) 21:53:14 ID:/JTiy1/D
逆に難易度上げるとAIが2より早いかもよ?
>>5 今まで公開されてる3コースが、どれも似た様な背景なのがちょっと気になるな。
岩肌のテクスチャとか使い回ししてるのかな。
グラはちょっとコントラストがキツイ気がするな。NFSPSやGRIDみたいな。 あとアストン等のディスチャージヘッドランプ周りのメッキの装飾が Forza2の時と同じく浮いた感じ(薄い水色系)なのもどうにかしてもらいたい。
>>21 実写の風景は初めて見たな〜。
日本の山や峠にはない雰囲気だなぁ(当たり前だがw)。
それと、今週の週末にturn10が「24時間耐久やるよ〜」と言ってるけどコースはどこなんだ?
英文を読んだ限りではロードアメリカを走る?みたいなことは書いてた気がするけど・・・。
今Forza2 でキャリアモードやりながら、コース覚えたり練習している所なんですが、 シルバーストーングランプリコースの第2、第3コーナーの入り口が全く見えなくて ラインアシストを付けないと、減速するタイミングや進入角度が全くわかりません。 こういう場合、何を基準(目標物)にして走れば良いんでしょうか? ちなみに、ボンネット視点です。 あと、最終的にはラインアシスト無しで走れるようになりたいと思ってはいるのですが、 今はアシストラインを基準にしてブレーキングするような感じになってしまっています。 慣れるまではアシスト付けて走った方が良いのか、それとも変な癖が付く前にアシスト切って 走行する練習をした方が良いのでしょうか?
>>11 Forza2の時点で車内視点無いだけで内装は実装されてた訳なんだが、国内仕様の日本車は右になってたはず
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/08(月) 22:22:23 ID:/JTiy1/D
>>28 シルバーストンなら、というかこのゲームは
コーナーのエイペックス(頂点)にボラードかパイロンが立ってるはずだから
それを目印にするのがいいんじゃない?
曲がり始めとかブレーキポイントは車によって全然変わってくるから体感で覚えるしかない。
アシストライン無しで走るつもりがあるなら、早いうちに切っておくことをおすすめするよ。
どうしてもわからないときにカンニングするくらいの使い方に留めておかないといつまでも覚えられないと思う。
ついでにコースマップも切った方が覚えが早いと思う。
>>30 なんだ世界上位2人か…
まぁ当然だろうけど
2はせっかくのオンライントーナメントも全部予選落ちだったからな…
3にあるらしいジムカーナでは上位にいけそうな気がするけど
ジムカーナって本当にあるの?
>>31 パイロンとかはその為にあったんですね。
今まで知らずに弾き飛ばしてたかも・・・
とりあえずアシストラインoff で走行する練習をしてみます。
ただ、コースマップ切るとニューヨークで事故ってしまいそうだ。
市街地コースがあんなに走りにくいものだとは・・・
今レベル15なんだけど、メーカーのクラブレースが急に難しくなったよ まだ一度も車購入や、パーツ購入してないんだけど、直進で相手の車にぐんぐん抜かれる やっぱ購入とか改造とかした方がいいの?
>>35 そりゃそうだろ
まあレベル20ぐらいまでは車は買わなくてもおkだけど。
>>35 書き方からして初心者っぽいからマジレスすると
改造か乗り換えになるわけだが
初心者がいじると、ほぼ間違いなくバランス破綻するから
気持ちよく走りたいならPIが許す限り速そうなクルマ買って問題解決
>37 PIって何でしょう? 改造とか項目が多すぎてよくわからなかったよ とりあえず早い車買っててればいいんだね
itoちゃんだけで全クリアをさせようとしている俺・・・
>>38 もし改造するんならブレーキ、タイヤ、サスペンション、駆動系からにしろよ
>40 了解 実績WikiにAIドライバー使えとか書いてるけど、未だに使ってない もしかしてそっちの方がいいの?でもそれすると何のためにゲームやってるかわからないよな アクションゲーム買ってきて全部友人にプレイさすみたいな
>>38 >PI
マニュアル嫁
話はそれからだ(^^;
>>38 >PIって何でしょう?
取説嫁
あとアクセル&ブレーキをカクカクなデジタル操作しても
そこそこ速く走れるFF車がオヌヌメ
取説にPI書いてないっぽいけど・・・
>ID:GsjKYRVi PI=パフォーマンスインデックスの略で、要は車の戦闘力みたいなもん。 加速性能やハンドリング性能とかを総合化した数値。 分かりやすく例えると「戦闘力5か……ゴミめ」的な。 改造は初心者なら足回りと軽量化中心に、吸排気系チューン程度で弄るのお勧め。 あまりじゃじゃ馬にならないし、パワー制限レースとかに使いやすい。 ちなみにAIドライバーは耐久レースとかでの使用がメイン。 要は金稼ぎみたいな面倒な作業を代わりにやってもらう役と言うか。 使用は強制じゃないから、自分で全部走るのも当然ありよ。 ま、報酬として賞金から50パーセント以上引かれるし、一度勝たないと雇えないわけなんだがw
>45 どうも詳しくありがとうございます、もうちょっと勉強してきますね
基本的に海外のサイトの情報は全て出てる? 掲載記事さえあれば新情報抜き出して報告せんこともないが・・・ 前スレで紹介されてたがめぞねのも海外のやつを翻訳したやつだったし、海外のサイト中心に情報探すかな
誰もツッコまないから俺が言う。 前スレの1000、GJ!
そのノリ懐かしいけどどうでもよいです^−^
>>34 真っ先にGTA4のストリップ思い出したw
今回ノーズ視点でもメーターは右横に表示・・・なのか?
そういやハザード欲しくないか? ぶつけた時に謝罪替わりになるし、クラス混同の走行会とかで道譲ってくれたらお礼替わりにもなる。 ギャラリーしてるときにもいいと思う。
いや、それよりも耐久を楽しめるようになっててほしい
Forza3に期待してる側からすれば、グラフィックよりも挙動にばかり期待しちゃうけど やっぱりここまで良くなると、嬉しいもんだね。 テクスチャ解像度も縦横2倍、カーモデル、トラックサイドまで向上させて メインの挙動も、ハミルトンF1シミュレーションのデータを加えるとか期待以上だ。 しかも、発売も数ヶ月後とか。。
ハザードも良いけど、パッシングもしたいなぁ。
お風呂〜どは無いのかな?
ONでのロビーなんかの使い勝手も改良されていればいいのになぁ 満杯の部屋もで表示 入室しなくても誰がいるか観覧可能 同ランクマッチ このくらいは進化してほしいな
>>53 ハザードってぷっぷ?
それは俺も欲しい
オンラインで絶対煽ってくるやついるだろうけどw
せっかくVCの機能が標準であるんだからそれで…ってMS側は言いそうだよ。 でも、ハザードでもシンボルチャット(固定の単語がいくつかセットされてる)のでも欲しい気はする。
>59 ハザードは後ろのライトをチカチカすること 割り込みさせてくれたお礼にチカチカする、首都高のゲームだとバトルの合図だったけど
>>61 あ、すみません。
あればいいですね。
ボタンが足りなさそうな気がしてなりませんが
走行会で前の車がハザード点灯するとクーリングか?とか ウインカー出すと戦意喪失か。とか 知らない車と走っても、それなりに混乱なく走れるんだけどね。 こーゆーのは日本固有のモノなのかな。 現実では外人はガンガン声かけてくるし。ゲームでもVC当たり前だし。 VCなんて「うお」「やべ」「速え」しか言わないもんw
>62 スティック押し込みで
十字が余ってるだろ? 出来たら嬉しいが普通はVCで意思疎通したらいいよ
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/09(火) 14:03:39 ID:+RWBccem
ハザードは後ろも前もチカチカしますよ。左右のウィンカー前後同時点灯。 ハザードは確かに欲しい。峠でハザードとかまぢそれらしく見えて格好もGOOD。
>>66 ダメ外観でも バンパー落ちたら バックランプ・ストップランプごと最後だし…
(S15 だったかは 車内のストップランプLED でかろうじて判る場合があるけど)
ピットで換えのバンパーつけて!
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/09(火) 14:37:39 ID:UBwz6DND
当然グランツーリスモみたくダート、雪道ありますか?
セレクトボタンも空いてなかったっけか。 峠コースで、6台をアザーカー役にしてタイマンとか楽しそうだな。 追い抜きたいけどいつ対向車線から現れるかわからないスリル。
新コースきれいだなーやっぱ殺風景なサーキットより走っててwktkしそう 車内視点ってまさか全車に収録されているってわけじゃないよな?一部車種だけなんだろうなやっぱ それでもあの作りこみは嬉しいけど
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/09(火) 14:46:50 ID:s6o8XUQC
track ってコースのこと? 100以上のコースってまじかw 一応いろんなバージョンがあるのは理解してるつもりだけどすごい
>71 全車種だって公式で言ってるわけだが
マジかすげーな 2の弱点だったリプレイの貧相さも解決されていそうだし発売がたのしみだ でも20Gのバリューパックだと他のソフト入れられないだろうな
>>63 勝つためなら平気でぶつけて来る人が大半だし、そういうの無駄じゃね?w
コミニュケーションツール以前にForzaに必要なのはユーザーを住み分けさせるシステムだろうね
じゃないとまた晒し祭りになるの目に見えてるし
晒し祭りなんてあったっけ? そういや2の発売前もこんな感じでワクワクしてたな
>>75 俺は3買ったら泣く泣く2を削除する予定だ
まあ2はインスコしなくても遊べるしな
ギアーズ1や2でも1キルもできないまま試合終わってしまう俺は日本版買わなくてもいいかな?
>>73 コースとトラックは意味が違う
「このトラックには4コースあります」という使い方をする
>80 誤爆しました
じやあ最低でも200コースってことか!+(0゜・∀・)+
二つ以上コースがあるからトラックと呼ぶ訳じゃないのぜ
峠コースがどのくらい収録されてるかも楽しみだわ
なんでForza2は実在コースの逆走なかったのかな?
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/09(火) 16:47:01 ID:UBwz6DND
当然グランツーリスモみたくルマンやGTカー、NASやフォーミュラもありますか?
>>91 マジレスすると、GT4お勧め。君の要望を満たすのはGT4しかない。
>>89 どーみても、スペースがないのにインに無理やり入ったり
後ろを見ずにコースアウト→復帰で多重クラッシュを招いたり
とにかく、レース運びが醜いやつは今でもいるよ。
だから、ロビーに入室しなくても部屋に誰がいるかわかるようにしてほしい。
>>90 アルファロメオのアルフェッタGTV6だと思われ
>>89 いやぁ、どうなんだろう
テールゥノーズとかサイドバイトイドで競れる人って今でも少ないじゃないですか
タイムアタックラインでしか走れない人が大半だし、実際のレースでやったら大目玉食らうような走り方を平気でしますから
真剣に遊びたい人が存分に競える場所も欲しいけど、それよりも上手くない人同士が無理して競って接触して揉めるっていうアホなパターンが減ると嬉しいんだがw
>>94 サンクス
Forza3にはアルファ参戦してるから
これも収録されてるといいなぁ…
>>95 テールトゥノーズ
サイドバイサイド
誤字多すぎ・・・orz
>>97 どんだけwktkしてるか知らんが、落ち着けw
まぁ、部屋に名前付けられればいいんだよな あまり真剣過ぎるのも嫌だって人もいるだろうしね
ガチガチ・レースは歓迎だけど ガツガツ・レースはお断り ・・・・ウマい事いっちゃったぜ、エッヘン!
今さらForza2買ってきてやってるんだが、最近のレースゲームは凄いな PS2のR以来この手のゲームやってないから色々戸惑いまくり 適当にペイントした車が使ってるうちにだんだんかっこよく見えてきた
>>101 メーカーデカール貼ったりライン引いたり若葉マーク描いたりするだけで
愛着ってのはわくもんだ
テールゥノーズとかサイドバイトイド wktkしてるのはいいけど酷すぎるぜw でも全部のコースで相当やりこんだセッティングとラインが出来てないと まず対戦いったら巻き込みやらかすかもねw アニメや実際のレースみたく後ろからブレーキあわせてやるだけでも怖いねw 軽くぶつけるだけでもぶつかる場所とタイミングで相手もろともコースアウトしてしまうし 一週0.5秒程度の差じゃないと勝負にすらならない厳しいゲームw 一秒遅れが三周したらバックミラーから消えています・・・ まだGT5Pの方が優しいかもしれん 良い意味で気楽・・・・・・・・
確かにな。GT信者がFORZAを拒むのか理由がわかったわ。 ごまかしが効かないんだ。 究極までにこだわった為、踏み出すの難易度から異常に高い うれしい悩みだな。
レースものは全くダメだったが FORZAだけは楽しめる俺もいる
線1本でも自分で書いた車には愛着がわき ぶつけたり壊したりしたくなくなる その結果、ぶつけずに走るというスタイルが生まれる
>>93 まあ確かに今もいるね。
>>95 大半ってほどでは無いと思うのは俺が相手に恵まれてるだけかもしれないな。
走ってるクラスにもよるからね。
現状何故か3週以下な部屋が多いから、確認しないでコース復帰したり、
無理矢理前に出ようとする人とのマッチングは避けられないかな。
俺はそれがいやで自分で部屋立てるようにしたけどね。
集まる人もフレにはしてないけどレース出来る人が毎回のように来てくれるようになった。
部屋のレギュレーションの決め方がもう少し進化すればいいんだけどね。
携帯がなにいってんだか
アーケードの8番目のステージ難すぎ どうやって勝つんだよ、ちょっとのミスで全てが台無しになる みんなどうやって勝利してるの?
>>107 つか、ぶつけると痛いんだよFORZAは…
音からしてあんま聞きたくないアレだしw
オン対戦でVCアリだとますます痛いしな
ポルシェハンコンのロックトゥロックいくつよ?
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/09(火) 18:50:06 ID:fZWv2Ivq
>>110 アーケードに難しいのなんてなかったな。
ガレージの車使えるから。
>>107 ましてや自分の嫁なんか塗ってしまった日には・・・
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/09(火) 19:08:35 ID:Ubtu35rQ
横転などして動けなくなたら 召還獣や神、グリーンジャイアントが現れて元に戻す表現が欲しいな
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/09(火) 19:12:19 ID:XSzvjvIH
車全然詳しくないんだが今から2買って楽しめるかな?
>>116 オフでも十分楽しめる。HDTVと5.1chセットがあればなお良い。
オンはきついね。俺は車は好きだが全然詳しくないおかげで
全く勝てない。残ってる人は鬼のように速いしね。
こないだここでヘルプしたけど
ちょっといじっただけでMAX・PIになる車であたり判定無し部屋で
遊んでみた。結果、3コーナー目ぐらいでビリだった・・・
よく見たらForza2でも車内は再現してあるんだな
ちょっといじってMAXPIってのが難しくさせてるぞ 1クラス下をチューンして煮詰めていけば、競えるようになる あとは腕と走る相手による 最終的には継続は力なり これに尽きる
>>81 Forza2では45以上のトラックと言ってたから
逆走、分割、ショート込みの数字かと
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/09(火) 19:44:38 ID:5zk7IMER
>>76 振動する
ブルブルとかじゃなくドコドコって感じ
例えば椅子にボディソニック装着すると縁石をドコドコ踏んだりすると
椅子自体がドコドコ振動する
スゲェいいアイテムなので是非買おう
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/09(火) 20:03:13 ID:+AGYxfKb
逃げんなよ?どこぞの社員かバイトかしらんが 絶対に動画とってあげろよ
3のあまりの神さに発狂してしまったのか かくいう俺も発狂しそうだ あと四ヶ月、頑張ろうぜ
2枚になって開発どれぐらい楽になったんだろう?
ニュルの二個目のバンクから先のバトルが熱すぎる
ニュルの直線でブロックするひまもないぐらい直線番長にあっさりかわされたときほど 悲しいものはない。
横転ありになったからこれからはニュルで直番は怖くて走れなくなるな
なるほど、横転要素を取り入れたのは、直線番長を減らす為だったんだね!
続きまして、直線番長に代わり・・・重量番長・・・・
怖くてまだオンやってないんだけど 改造した車でオンするのがデフォなの?それじゃ走る前から負けてたりするんかな? ソウルキャリバーも性能をカスタムしたキャラ同士の対戦と、カスタムしてない同士の対戦があるんだけど
空力セッティングを極端に間違うと、サルテ直線で空を舞うことができるんです。
>>132 ノーマル縛り部屋ってのもある
ただ、下手な改造部屋よりレベル高かったりすることもままあるけどな
>>132 改造有り無しはホストが設定できる。ノーマル部屋は少ないみたい
適当にパーツ付けてPIだけあげた車じゃ走る前から負けてるよw
部屋立て条件が多すぎていちいち調べて入るのがちょっとめんどくさい。 ぱっと見で分かるように3では改善されてるといいな。 ホストが次戦で条件変えた時も分かりづらい。
横転解禁で潰されたのはむしろスパコナでね? 確かグニャグニャの足回りが横転防止補正で 向きを変える方向に働いてたんだよな・・・・・・
>134 >135 なんか初心者は難しそうだね
とりあえず適当にやってみればいいじゃん 難しく考えることはない
Forza関連スレで自ら8位固定ドライバーと言う奴が多いが全然みねぇぞ いっつも俺が最下位だよ てめぇら嘘つくんじゃねぇよ 嘘つくんじゃねぇよ・・・ 嘘つくなよ・・・
初心者は今からどんどん参加すれば良いと思う。3から始めるひとが多いと、レースが荒れそう。 荒れるのが嫌なんじゃなくて、なれてる人と走ると駆け引きが楽しいから。 だから今のウチにオンになれとくのさ。
>>122 まじかよw
ありがとう
ちょっと安いの探してみるわ
さっきちょっと探して出てきたのが30万のソファでした(^q^)
筑波の最終コーナーでミスって1コーナーでインに並ばれて それを予測して進入で早めに速度落して、ラインクロスさせてインから立ち上がって 頭押さえるとか お互い出来てくるとかなり楽しいのさ。 タイムアタックしかしてないと速くはなるかもだけど、こういうのなかなか身に付かないよ。 みんなでたのしくはしろうぜ。いまからでもさ。
タイム表示とメーターが小さくなってるがSDTVで読めるのか?
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7273339 あ!?聞いてんのか箱○ぅ、信者!オイ!コルァ!
聞いてんだろコラ!
こっちはFFフォーティーンが出てんだよ
GT5が出てんだフォルツァ3って何すかフォルツァ3ってなんすか
フォルツァってなんすか
ざっけんなコラ
フォルツァってなぁんだよ
ざぁっけんなよコラ
(フハハッ・・・フィッ、フィッ・・・)
フォルツァってなんだよ
死ねよ糞信者が
死ぃんで来い
GTファァイブゥ、てめーマジでうんこ漏らす脱糞したうんこうpしろよコラ
(ハァ・・・フゥ・・・フゥッハハハ)
>>140 時間帯ってのもあるんじゃないの?
俺も大概ビリだよ・・・。
ま、悔しいけど、基本マゾだから楽しんでいるけどなwww
せっかく8人中4位だったのに 外人ホストが30秒設定にしてたから 数メーター手前でゴール出来んかった イヤんなるわ
俺もビリばっかりだけど前の人にいかに離されないように走るかってところに 喜びを感じてるから苦でもないな
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/09(火) 21:29:08 ID:5zk7IMER
>>149 ありがとう
全部読んだけどよさげだね
ただ自分はソファでやってるし導入は厳しそうだ
Forzaにはマストアイテムってことは実際にどれか使ってるの?
>>152 ありがとう!
確かにpdfにあるやつだ
これの購入を考えるよー
これでソファならアパートでも大丈夫っぽいな
>>119 それがすげーウリだと思う。
なにやら公式によると、全車車内再現してるらしい。すげーよこれ。
いままでは全車メーター共通だったから、「外装が違うだけ」な印象をぬぐえなかった。
これで手に入れた車への愛着度は全然アップするよ。俺車内視点派だし。
欲を言えばボンネット視点で画面に見える半透明メーターも車種別に再現してくれていたら神だったけど
今回はこれで十分感謝しておこう。
あとは走行中のヨゴレの度合いをオンオフ含めてこちら側で調整できればうれしい。
数周でマックロになってリプレイを見る気が失せてたんだよね2は。
秋には出るんだって?はー楽しみだなあ。人生に張りができたわ。
ところで何で他人の車にぶつけたらダメなの?
>>155 おまいはマラソンする時、勝ちたいから競争相手を突き飛ばすのか?
最後尾に沈んで挽回不可能と悟ると すぐさま部屋から逃げ出す腑抜けは何なんでしょうか
レースゲームのゲーマーと言っても色々いるからな。 ・ゲーム内の現実と車でぶつけて楽んでみたいゲーマ ・ゲーム内の現実の車でクリーンなレースをゲームで楽しみたいゲーマ
運動会のリレーみたいな耐久レースしたい 一台の車を4人くらいで一人5周ずつとか
>>156 想像して鼻水ふいた
たまにCPUに追突されるんだけど俺の抜き方が乱暴なのかな?
無限に奥までいけるコンクリートの地面が欲しい
今回はコースが作れる(?)みたいなのでなければ自分で出来るかな
何もないところでドリフトの練習とか車の挙動とか見たいし、どれだけ速度が出るかもやってみたい
あとゲームだからできることもやってみたいな。
豪快なジャンプ台とか
リプレイでコースの真上から見れるバードアイ視点とか欲しいな 自分のラインがよくわかる
>>157 全く勝負にならない部屋に居座っても
時間の無駄だと思う。それでも抜けるのがダメっていうなら
初心者が入れなくなるよ
DiRT 2、FUEL、Shift、ReacePro、Forza3とやりたいレースゲームが多すぎて 頭痛くなってきた。
Race Proに訂正w
>>163 トップで出るのはFm3?
ダート2は日本版でるのかな
>>165 昨年コドマスの日本法人が出来てGRIDを出したから出ることは出ると思う
>>162 でも、何故置いてかれるのかを考える時間もいるんじゃね?
スピンしたなら、何故ミスしたのか、ちゃんと走るにはどうすればいいのか
次の周で試さないで、他の部屋行って違うコースになったらさっきのミスはミスのままだし
抜けるのは駄目とは言わないけど、3人とかの時だとなんかねぇ
もしよければアドバイスを頂きたいのですが・・・ Mazda Roadster 限定レースに挑戦しているのですが、何度やっても 鈴鹿西コースの第8、9コーナーで抜かれてしまいます。 今は進入時に100kmくらいまで減速して、大回りする感じで第9コーナー出口まで この速度を維持して走っているのですが、これって効率が悪いのでしょうか? コーナリング中にバランスを崩してしまう事も多いですし、大抵イン側から抜かれてしまいます。 ちなみに、フリー走行時の最速が1m39sec、平均ラップが1m42sec くらいです。
>>169 ラインどおり走ってますか?
タイヤは替えましたか?
てかロードスターのワンメークってあったっけ?
思い出せん
対CPUならインベタで走ればまず抜かれないから相手のラインをブロックする感じでやってみたら? あと個人的には推奨ライン出さない方がオススメ あくまで基礎的なラインだから速いラインではない
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/10(水) 00:11:36 ID:tT2z8ed+
ラインは表示しないほうがいいって良く見るけど 推奨ラインを目安にしつつ違うラインとるんじゃ駄目なの?
>>168 富士見と言い切れないが、オレンジのセンターラインだから日本くさいね
「音がちょっと良いかも」 という話を聞いてこのゲームに興味を持ちました。 質問ですが 数種類ある360本体ですが60GB搭載モデルを購入しておけばOKなのでしょうか? アメリカンマッスルカーのV8エンジンサウンドをAVアンプ経由で聴きたいのが 購入の目的です。
>>169 鈴鹿西の8、9コーナーってどこかと思ったらスプーンコーナーの事か
8コーナーは115km位で進入、アウト側一杯まで使って9コーナーを110km前後で進入すれば
ハードでもよほどの下手を打たない限り抜かれないぞ
むしろ問題なのはその前のヘヤピンの脱出速度じゃね?
脱出が遅いとスプーンに行くまでに追いつかれるだろ
>>175 どんなコースでも走り始めの頃は推奨ライン出した方がいいね
各クルマごとに偏差値50くらいのパフォーマンスが出るから必須かもしれん
ただ同じコースをアホみたいに走り込んでると各コーナーのRとかで
これ以上は_なスピードとか体が覚えちゃうから、ライン非表示にしても
脳内にパパっとメシウマライン(俺が勝手にそうよんでるw)が出現する
この脳内メシウマラインが出るようになれば
例えピーキーなFR車でコーナーの途中トチっても指が勝手に修正しちゃう不思議
あ、俺もニュルとキングコブラだけはまだ出ない
スプーンは俺も苦手だなぁ ただ平均42秒だとスプーンだけの問題ではなさそうだね 全てベストの39秒台で走れてもハードだと勝てないだろうし
>>179 そうか、同じコース、同じ車で走りこむならライン表示はいらないかもね
俺の場合車もコースもちょくちょく変えたいから中々はずせないや
>>182 役不足の使い方間違ってますよー(^w^)
でたw GTでは俺には役不足だ。
>>176 オレンジのセンターラインに左側通行。
確かに日本臭いな。
色々とレス有難うございます。
アシスト無しで走る気があるなら早めに切っておいた方が良いって話だったので
アシストは全OFF、難易度はミディアムで練習中です。
>>178 のレスを見る限り減速し過ぎのようです。
コーナー途中で100km超えるとスピンしてしまう事が多いんで、ライン取りが悪いのかもしれません。
その前のヘアピンも含めてちょっと練習してみます。
>>180 ちょっとオンラインのランキングとかもみて目標タイムとか勉強してみます。
せめて車種別検索機能でもあれば良かったんだけどなぁ・・・
>>186 想像だけど、出せるギリギリのスピードを出そうとしてコーナリング中にチョンチョンと加速してない?
確かに言われてみれば富士見っぽい気もしてくるが 動画で見ると自然の感じが日本っぽくないから全然気付かなかったな
>>145 が
どういう状況かわからない
何でこいつ画面見て独り言言ってるの?
>>176 日本っぽいな。矢印が描いてあるけど。
しかもこのコーナー内側に溝があるような気がするんだけど!!
ゴメン厨房っぽくて
アシスト切ってみたら先が見えなくてどうすりゃいいのかわかんなかった 鈴鹿は大体覚えてるとはいえ難しい こういうのって景色とかを参考に減速とか覚えるの?
>>191 俺は感覚でいけるよ
買った時からライン一度も使わずにかなりの回数走ってるから見た感じでどこら辺がギリギリなのか分かるなぁ
逆にセブリングとかでパイロンとかを目安にするとコースに集中できなくなってミスる
何回も走ってると初めての車でも大体ギリギリのブレーキポイントが分かるようになるよ
このゲームって音はあんまり良くないほう?それともリアル追求すると音ってこんなもんなのかな? 個人的にはもっと音が近くで鳴ってるような感じがいいんだけど
>>193 近所迷惑になるぐらいの音量にしたらいいかもw
Forzaのエンジン音は5.1chで爆音前提
>>191 目印なんかで「覚え」ちゃだめだ。
いろんな車でひたすら走り込んで、タイヤのグリップとスピードの関係を体に叩き込むんだ。
そしたらどんなコースのどんなコーナーでも、「ここでブレーキ」とか
「このスピードなら曲れる」とかがわかる様になるよ。
もちろん、完全なブラインドコーナーは形を覚えなきゃならないけど、
覚えるのは「コーナーの形」であって「ブレーキポイント」とかではないよ。
気にかけなきゃならないのはコースの方じゃなくて、今の自分の持っているタイヤのグリップ。
なるべくいい音響(5.1chとかバーチャルサラウンドヘッドホンとか)を整えて、タイヤの声を聞くといいよ。
初代GTでレースゲーム好きになったんだけど 考えてみるとGTのライセンスって、レースの基礎学ぶにはいいものだったんだな
フォルツァ2はサウンド設定でエンジン音MAX他半分で良い感じ、つうか最高 まるでクランクの回転慣性まで再現されているかのような素晴らしい鳴りっぷりだ
ハンコン持ってる人ってForzaやる時は毎回ハンコン使ってる? 格闘ゲームするときに絶対にアーケードスティックに切り替えるみたいに 何かハンコン欲しいけど2、3回使ったら満足して以後使わなそうな気がするんだけど
>>201 毎回ハンコンだよ。パッドでプレイしたことがない。
あ、修理の間、ちょっとだけ試したかな。そのときだけだね。
常設できるかでかなり変わるんじゃないかな できないと結局殆ど使わないってことにもなりがち
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/10(水) 04:23:12 ID:tT2z8ed+
>>201 俺も、ハンコンのみだよ。
レース物しか持っていないので。
>>180 俺もスプーンはかなり苦手だった
特に2つ目
ライン表示している頃はバカ正直に信じて比較的奥でブレーキングしてたが
今では右の縁石が切れそうになったあたりでブレーキングしてるわ
そうやったら直線延びるしかなり楽になった
まだ苦手だが
ずっとハンコンのみでやってて、ふとパッドを使うと好タイムが出てしまう不思議
>>208 fanatecのは折りたためるのがいいなーと
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/10(水) 06:54:53 ID:wd3wRZpr
YouTubeで雨の中ワイパー作動させながら走ってるやつ見たんだけど、forzaだろうか?
雨は無いはずだと思う
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/10(水) 06:59:40 ID:wd3wRZpr
右下にPGRとあるけど
バロス
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/10(水) 07:36:41 ID:wd3wRZpr
ホントだ…しかもGRIDじゃん…やべー恥ずかしい。消えてなくなりたいくらい恥ずかしい… 動画は停まって見なきゃだめですね…笑
>>209 どっち使っても操作性に差を感じないのが凄いと思うけど
そうなると両手両足で操作するより、微妙な操作が可能なパッドの方が
良い結果になるのはしょうがないのかも。
ハンコンの方が速いぜって人はホントに実車でなれた人か、
相当練習した人じゃないかな
>>193 視点によってエンジンの音がする場所変わるんだけどどれでやってる?
ボンネットが見える視点だとミッドシップとかすぐ後ろで聞こえるぜ。
>>191 『オレのマシンが曲がれると言っている』
と言えば曲がれる
テストドライブで何回か周回して覚えるのが一番手っ取り早い。 んで、実際レースやったらイメージライン上に他車がいて ガタガタになる。
そういえばオン1000レース突破した R2コルベットをアシストオフで走って無理ゲーとか言ってた頃が懐かしい
>>140 鈴鹿Aで7秒台しかでねぇ俺がきましたヨ。
周りが0〜2秒台という異次元空間なので勝てる気がしねぇ‥‥。
>>222 大丈夫だ。
自分の周りににもオンの走行時間が400とか600とかの化け物しかいない。(自分は90時間)
使いやすいZを使ってやっと5秒台が出るくらいだ。
どんどん走って慣れて覚える他はない。
お互い頑張ろうや。
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/10(水) 10:35:56 ID:O4Dyjb7K
ワロタw 逆にどう走ればそんなタイム出るんだよw 俺もそんな上手くないけど7秒はワロタw 3速固定とかしてんのかww 煽りでなくマジでお前このゲーム向いてねぇww
>>199 それは思うね。GT4のライセンスのおかげで、ニュルも攻められるし
立ち上がり重視の速さも学べたから感謝してる。もう一度やりたいとは思わないけどw
3には新しいゲーム要素はいらないのかな 正直教習モードが欲しいぜ
>>227 えっ?もちろんノーマルカーでだよな?
でなきゃ有り得ねぇもんな
オンキャリに審判モードが欲しい
AランクってかPI750もありゃ10秒は余裕で切れるだろw
>>230 ジムカーナいいじゃん
2はレースばっかりだったから、ちょっと単調だったんだよな
Forza公式のScoreBoardsでも、1000位に入るのは2分2秒台だものな… 上位はほぼStingrayばっかりだなw
ちくしょう、馬鹿にしやがって。。。 PImaxのサガリスだよ? 今晩10秒切り目指してやっから見てろよ、くそ!
おー なんか盛り上がってると思ったら3出るのか とりあえずリプレイなんとかしてくれ あとレース中のBGM 正直ipodから垂れ流しは音量調整とかしんどいよ
レース中のBGMはエンジン音で充分だろ。
車によってエアロの調整が後ろだけしか出来ないとか辞めて欲しいな あれさえなければもう少しいけるのではと思う車あったりする?
レース中にBGMが流れないってのも考えたら凄いよな カスサンで何か流したいけど、みんなのオススメある? 洋楽、クラシック、アニソンなんでもいいから
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/10(水) 12:39:13 ID:dMwxarpL
ID:+mtRMS6Q ID:T9/Wtndd ID:O4Dyjb7K ゲハではそれで受けたかもしれんが、ここでは寒いだけだからやめとけ
>>239 RockとかHip Hopなんかは結構レースゲームと相性いいな。
ゲーム中にも使われてるけど、N.E.R.DのRock Starがお気に入り
違うレースゲーから音楽引っ張ってくるのもいいかもしれない 湾岸マキシとかアウトランとか
車内視点あるならBGM流してまったりってのもいいなぁ
オープンカーの屋根は当然開くんだろうなあ
FORZAエンジンでTDUくらいマッタリ走れるモードがあればなぁ もはや別ゲーだが
>247 3番目のやつ良いな、FORZA関係なくそいつらのことが気になってきたぞw
BOOM BOOM SATELLITESとか良いよね
forza2買っちまった。。 ニュルのコースを颯爽と走るだけで満足
なんかあっという間にForza3もリリース決定したな。 Forza4も早そう。 Forza5ぐらいで次世代機かな。
>>250 そうそう
それこそエンジン音がいいBGMになる
音楽流しながらってのもまったり走れてねぇ
頼むからナンバープレートつけてくれ
>>251 FORZAはコンスタントに2年に1作出してるね
自作はXbox360で出るのか、はたまた次世代機で出るのか
微妙なところだ
257 :
251 :2009/06/10(水) 15:45:41 ID:dMwxarpL
×自作 ○次作
4は出すとしたらMSの次世代機のロンチで出してくる気がする。 しかし今はもう目前に見えてきた3だ。
ロンチで出されたら本体3個とソフト3本はキツイねw
>>239 古いけどEURO globe聴きながらニュルブルクリンクをかっ飛ばすのが最近お気に入り
>>254 ナンバープレートなんざペイントで再現すればいいじゃないか。
一部の車種だけ凸凹とか鉄バンパーのおかげで無理なのもあるけど
でもグラのクオリティが上がると描いて誤魔化すのも不自然になるかもな
Forza公式のBlogでアレでギフト届いたのだけど、R8が届いた人っています?
>>265 R8はオク限定。
出されたのはブログの更新の直後だけ。
転売が大量に出てるけど、例によってペイントずれまくり。
手元に届いたRS4を見ればわかると思うけど、
欲しがるほどの出来じゃないよ。
>>266 ありがとう。
やっぱりオク限定でしたのですね。
英語は詳しくは分からなかったので、ゲームをロードしてオークションハウスをなんとかって書いてあったのでもしかしたら、と思ってました。
販売数が2の転売ばかりなのと、あと真似て作ったと思わしきズレペイントのがいっぱい…。
R8は欲しかったから転売でもいいので買ってみました。
自分のスタイルでプレイ: 最新のゲームモード
シングル プレイ用のシーズンモードには、個々なプレイスタイルに合わせたレース カレンダーが用意され、サーキット、オーバルコースでのレースや、ドラッグレース、ドリフト、タイムアタックなど、200 種類以上のイベントを収録します。
このレース カレンダーはふたつと同じものは存在せず、プレイヤーの愛車や最も楽しんだレースに応じて変化します。
さらに、オンライン マルチプレイヤー モードでは、全く新しいルール エディット機能が提供されます。フレンドと様々なルール、遊び方でマルチプレイを楽しむことができます。
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport3/
>>263 わかる!わかるよ!
R4のダイレクトオーディオは3枚持ってるw
FM3のトレーラーで流れてるだけに、
pendulumのShowdownはレースゲームに合うよ。
ドリフトとかまずドリフトができるようになるとこから始めないとならないやないか・・・
>>254 そしたら日本語版は購入した直後に
ランダムで実在する埼玉とか鳥取
+
テキトーな数字5ケタとアルファベット
これでほぼ完全に近い再現どうよ
…おいおい誰だ何度も何度も車を買いなおしてる奴は
>>272 +5000Cr位出すから、自由に決めさせてはもらえぬか。
確かにナンバーは欲しいね〜…。
でもってナンバー付き車両は改造が一部制限されて、レースの車種制限に「車検の有無」が追加されるとか。
Forza3追加情報。2要素だけ公開
ttp://www.incgamers.com/Previews/89/Forza-Motorsport-3 Greenawalt:
「我々の最終目標は、ゲーマーを車好きに、車好きをゲーマーに変えることだ」
1ボタンドライブ
左スティックがハンドル、右スティックがアクセル。
オートブレーキシステムでブレーキは自動でかかる。推奨ラインをなぞれば走りきれる。
このシステムは「ランボロギーニのポスターを飾っている6歳児」でも遊べることを目指した
体験者談「まるでオートエイム、オート射撃のCounterstrikeをしているような体験だった」
Forza3は車収集ファンやカスタマイズファンをもターゲットとしている
新シーズンモード
前作のキャリアモードは「深く広く」だった。(筆者談:"濃く"て"焦点があってない")
オーバーホールされ200イベントに。
あなたのドライブプロファイル、パフォーマンス、車をゲーム側が分析し、
最も関連した3イベントを選び出す。
シーズンモードでは"モータースポーツの神"、Peter Eganの肉声でガイダンスと
ナレーションが入る
以前のキャリアモードにあった反復性を破るいいアイデアだ
筆者談:我々は1080P 60fpsで動く今年唯一のレースゲームだと説明された ←!!!
We’re told the game is the only driving game to be released this year that will
run at 60 frames-per-second at 1080p
Greenawalt:
「もし60fpsで動かないなら、素晴らしいレースゲームだとは感じないだろう」
「最高の物理学、最高のグラフィック、最も多くの車、最も多くのトラックがあり、
レースゲームというジャンルを再定義しようとしてます」
totoBIGで6億当てて、例の油圧式の体感装置を買って1日中引きこもって タイムアタックしたい。
ロードアメリカのDLC買ったら追加されるのは対戦とかタイムアタックで使えるコースだけ? イベントが追加されたりしないの?
>新シーズンモード 実績どうなるんだろ、恐ろしいなw
前はコースが少なかったので同じようなイベントばかりだったからな。 今回コースが多そうなんでマンネリ化は防げるのに。
今のところ唯一の不安は挙動だな…。 どのプレイ動画見ても、切り始めの反応がやたら悪くて一定以上の舵角から 急にクイックになってるような…。 試遊してる人が下手なだけだったらいいんだけど あとエアロが全車4種ぐらいあって性能が同じなら個人的には神
>>281 そんな感じだね。
ハンドルのセンターがダルな感じというか。
まぁその辺は設定で弄れると思うけどね。
>>277 Yes.
キャリアモードのイベントは追加されないよ。
車内視点のデザインってちゃんと実写再現できてるの? 結局似たような内装使い回しだったら逆にガッカリするんだが
とりあえずハッチバック用のForzaエアロはプジョー207S2000とかセアト・レオンSuperCapみたいに ハッチ上端から後に出してくれ。ハッチ上端の真上、と言う今のスタイルはどうにも馴染めない・・・・・・
>>284 ターン10の人らはそんな中途半端なことする集団じゃないw
2でも内装は作ってたが全車用意してる時間がないから
カットしたはずだし
2ドアのハチロク出てくれないかな〜
挙動とか内装とかいちいち言うな TURN10なめんなよ おまいらより変態なんだからなw
楽しみだけど10月まで生きてるかわからない
オンのジムカーナへの参加方式が気になる 部屋に8台までいつでも自由に出入りできるならいいな
>>272 自分のナンバーはどうでも良いんだけど、
後ろにくっついてるときに相手のナンバーが見えたほうが断然リアルだと思うんだ
英字使ったりしてもいいから頼むよほんと。
アーケードのエキシビジョンてクラス選べるけど どのクラスが簡単なの?それか車庫から選んだ方がいいのかな?
>>183 いまさらだけど「Forzaにとってアーケードは役不足」って言ってるから間違ってないと思うよ
ってマジレスしたらダメだったかw
うんうん、Forzaは全然リアルじゃないねー はやくGT5がでるといいねーw
今回、1080Pの60フレームを達成できたのは、 マイクロソフトがドライバをフォルツァ限定仕様にカスタマイズしたからだと思う。 フォルツァでしか使えないドライバ。汎用的な条件分岐一切無しの。
ナンバーは、記述内容はともかく、 プレートが付いているかどうかが問題なんだよね。 クルマにもよるけど、プレートが付いていることを前提に デザインされている場合、すごく間抜けに見える。
TURN10のこだわりっぷりに俺が泣いた
>>299 Forzaに入るような車じゃないが、MARK IIあたりがそんな感じだったっけ
でも"自分は"プレート要らない・・・
エボXみたいな意味不明な位置に付いてるのは不恰好だ
まぁ峠ドリで雰囲気出すためにあってもいいかなとは思うが
ナンバープレートはベースだけ再現で、文字はペイントでの入力でいいや。 Juiced2で「KISS ASS」とか「K155 A55」とかちと下品なナンバー入れようとしたら「使用できない文字です」ってハネられまくったから。 そりゃ下品すぎるナンバーも問題だけどさ、少しは自由にさせてくれてもいいじゃないか (´・ω・`)
>>296 そうやってGTと比べられたからって、簡単に否定するのはどうだろう。
俺はForza派だけど、GTの表現は見習って欲しい。
挙動が命なのは分かるが、綺麗に越したことないよね。
>>普通は車なんてこんなにテカテカしてねえよw
むしろ、磨かれた実車はもっとテカテカ(というか、ツヤツヤ?)してる。
汚れたり、傷が入ってくると、その部分がボヤっとしたハイライトに見える。
Forzaは光沢をスペキュラーで出そうとしてるから、CG臭く見えんじゃないかな。
むしろスペキュラーを抑えて、環境マップの反射を上げた方が綺麗に見えると思うんだが。
大体相手の車の後ろを見ることになるレースゲー。 もっさりしたリアの アクセントになるナンバーの有無は重要すぎる
ペイントソフトを実装していてほしい そんでペンタブを箱○にUSB接続できるようにしろ
>>303 その辺はハードウェア特性・製作サイドの得手不得手・好みもあるからw
ただまあこのまま行ったらどこまで実写に近づくんかね
かつて日本中のゲーセンでみんなが夢中でプレイしてた
ヴァーチャレーシングというゲームがあるが
今のForza3やGT5が子供騙しに見えるあたりまで来るのかな…
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/10(水) 22:19:26 ID:NSMcZmJA
Forza3追加情報。2要素だけ公開
ttp://www.incgamers.com/Previews/89/Forza-Motorsport-3 Greenawalt:
「我々の最終目標は、ゲーマーを車好きに、車好きをゲーマーに変えることだ」
1ボタンドライブ
左スティックがハンドル、右スティックがアクセル。
オートブレーキシステムでブレーキは自動でかかる。推奨ラインをなぞれば走りきれる。
このシステムは「ランボロギーニのポスターを飾っている6歳児」でも遊べることを目指した
体験者談「まるでオートエイム、オート射撃のCounterstrikeをしているような体験だった」
Forza3は車収集ファンやカスタマイズファンをもターゲットとしている
新シーズンモード
前作のキャリアモードは「深く広く」だった。(筆者談:"濃く"て"焦点があってない")
オーバーホールされ200イベントに。
あなたのドライブプロファイル、パフォーマンス、車をゲーム側が分析し、
最も関連した3イベントを選び出す。
シーズンモードでは"モータースポーツの神"、Peter Eganの肉声でガイダンスと
ナレーションが入る
以前のキャリアモードにあった反復性を破るいいアイデアだ
>>295 あれ
サガリス(かな?)なんとも思ってなかったけど
結構かっこいいなこれ
1ボタンドライブってEAがF1ゲーでやってたほとんど自動走行みたいなもんか 誰得だよ
>>307 翻訳神乙。
ゲームモードはちょっと変わるみたいだけど、レースを走るという点は変わらないみたいだな。
GTみたいな教習所モードもちょっと期待したんだが
あれ既出だったのかよ なぜかあぼんされてて見えてなかったわ俺
相手が優しく諭そうとしても煽り返すんだからどうしようもない
というかコンセプトムービーしか出てないゲームと比べられましても
GTとかどうでもいいから GTスレを荒らしたりもすんなよ そういうのはゲハでやれ
>>310 要は今回伊藤ちゃんがいなくなったってことだろ
Itohちゃんは居てくれないと困るだろ
耐久レースは途中セーブできるのかな
E3でDanが言ってたように、 欲しい車があるのに到底手に入らないような1本道で長く高いハードルがある そういうのはやめようということだろうな もっと間口を広げて、多くの人を受け入れよとしている ペイントして愛でたい人 車を全車そろえて頻繁に乗りわけたり眺めたりしたい人 下手くそだけどみんなと走りたい人 低年齢層 誰でもWelcomeってことだ
3はアーケードだと最初から全車選べるんかな? イタ車もいいけど まずは全ての40万ポリゴンカーを嘗め回すように観察したい。
ガレージの上限をなくしてほしいよな
きみら、
>>295 に関してコメントするなら、きちんと画像を見てからでないと恥かくぞ。
いまのところ一番待ち遠しいゲームだ。
あ・・・なんだ皮肉かw
トレイラー見るに 日本の峠コースは確定っぽいね。 富士見に滝なんてあったっけ?
>>318 いや、本気で無いと思うぞ
キャリアがただの塗りつぶしじゃなくて3イベント抽出になるわけだし
完全放置プレイができるなんてそもそもゲームじゃないわけで
アシストオフ←推奨ライン表示←1ボタン
ってスキルアップさせるつもりだろ
イタ車とか全く興味が無いなー・・ ジムカーナが出来てよかった 違う技術が必要で楽しそう。峠とか世界のストリートコースを流すだけでもいいな
実在のコースが増えてたら嬉しい スパ、モンツァ、モナコとか
まあ、
>>295 の画像見るとやっぱなんか違うんだなとは思えるな
ほんの一瞬でもForza3の画像と思えたかと言われたらそうは思えないしね
軽トラとかもお遊びで収録して欲しい。
>>328 ジムカーナだと俺でもセッティングとかにこだわりそう
Turn10「Forzaを作るうえでの改善はやりつくした」
ttp://www.videogamer.com/news/turn_10_and_lsquo_running_out_of_improvements_and_rsquo_to_make_on_forza_2.html Dan Greenawalt:
「基本的に我々は、誰も触れることのできないシミュレーターをお届け出来ることを
我々自身で証明ました。
このバージョンのために我々は多くの改善をしましたが、我々が成したことをした人は
誰もいないので、改善が尽きています。」
「私は凄く凄く凄く熱心に働きました。で、ゴール出来たかって?
我々はこのバージョンでは"今まで語られた中で完璧なレースゲームになるだろう"と言っています。
他のレースゲームから欲しい要素があるかって?殆どありませんね。
簡単なことではありませんが、小さなことです」
「我々は1stパーティなので他開発者が学んだことから利益を得ている。
まるでテトリスのように、もっとよくピースをはめ込む方法を学んでいる。
学ぶのには時間がかかりますが指数曲線的です。現在4年目のサイクルにあり、
Epicから多くを学び、Bungieから多くを学び、BiowareのMassEffectなどの美しいゲームからも学んだ。
我々はそれらからの利益も得ている」
「実際のところ、我々は改善し続ける。1stパーティとして、クロスプラットフォームではなく
我々はあらゆる改善を使うことが出来る。」
新コースみたら、クローズドサーキットがいかにも魅力のないものに映る。 やっぱ背景がちゃんとあるコースはいいな。 手間もかかるけど峠がいっぱい入ってたら嬉しい。全部峠だと最高だ
ダートは無いんだろうな。ここだけが残念だ
1で好きだったリオとかも復活して欲しいな
1920x1080p 60fpsはガセ。プギャーm9(^Д^)プギャー
ついに発表されたForza 3の衝撃
驚愕のスペックは果たして本当に実現できるのか?
http://www.neo2.jp/games/forza3/column_forza3_announcement.shtml >ただ、この驚愕のスペックだが、いくらか不安な情報も出てきているのも事実だ。
>
>Xbox Evolved - Xbox 360, Info, Reviews, Previews, Videos and more at Xbox Evolved
>
>こちらのページではE3のTurn 10フロアにいる開発陣からレンダリング自体は1080pではなく、
>720pをアップスケーリングしていると開発者の口から確認した。と書かれていたり、
>
>NeoGAF - View Single Post - Forza Motorsport 3 announced, October, cockpit view confirmed
>
>また、こちらのページでは実際にE3のキオスク端末(本体とパッドと液晶の一般的な試遊台)で
>プレイしてみたが、車内視点にすると、投稿者の感覚では 60fpsではなく、
>30〜45fps程度ではないだろうか?少なくとも60fpsでは無かった様に感じられた。
>という投稿がなされている。
ジムカーナがあるらしいので 小排気量の車も楽しめそうだ
全く、全然、赤くならないのもどーかと思うがな。
まあ、1周目の最初のコーナーから赤くなるのはどうかってのはあるな あとノーマルブレーキで赤くなるのも微妙なところ フェードという要素がないからこの辺は難しい部分ではあるが
>>335 >>295 自体がが皮肉ってこと。
296はそれに付随した悪乗り。
つまり、ただの悪ふざけだから真に受けるなってこと。
それにGTとForza3のグラには美術的なコンセプトの違いがある可能性もある。
グラフィックの細かさは両者すでに同レベルだし。
GKが今日は元気だなw もはやただのあら捜ししか出来てないがw 本当にレースゲー楽しむ人は出ることを望んでいる筈なんだがwwww
ポジションランプが点灯できて、メーターが光ったら嬉しい
>>340 自分もぶっちゃけ720Pでも構わんと思ってる。
どこかの記事で読んだのだけど、960x1080のアプコンかもしれない。
人間の目は横の解像度には鈍感らしいし、横を2倍にするだけなのですっきりする。
この方法はかなり有効らしい。
あと車内視点は、現状では処理落ちしてるだろうね。内装は負荷が高いから。
しかし、ただの調整不足だと思って絶対直してくると信じたい。
余談だけど、バトルギアシリーズの車内視点のアングルだと負荷も抑えられるし、
画面とハンコンとの位置関係がリアルになるんだけどなぁ・・
60fpsは死守してくると思う。 60fps出ないなら車内グラを劣化させるくらい平気でやると思う>TURN10
>>347 悪ふざけか、納得。
でも、グラフィックに関して製作側の意図はどうなんだろ?
設定次第で何とかなりそうなのに2と同じような表現というのは、
確かにコンセプトなのかもしれんと思うけど、あえてCGっぽく、というのはどうも解せない感じ。
ユーザー的にもどうなんでしょ?
GTに似ちゃっても、リアルな方がいい、ってのは少数派かな。
GTはほんと写真ぽく見せるためのグラフィック作りを ひらすらやってるよね。 GT5Pは 背景の写真貼り付け感が他と比べ物にならんくらい凄い。 GTみたいな作り方は好みじゃないんじゃないの?
すんごい楽しみなんだけど、一つだけ 異常に長いオリジナルなコースだけはちょっと・・・
いっぱい分岐のあるコースを勝手に走らせて欲しい
ホント、なんで車内視点に ハンドルや不自然な動きしかできない手を 無理やりいれてくるんだろうねぇ。
ああ。1のブルーマウンテンだったかな あれはだるかったな。5周20分以上かかってたし CPUがクソ速いから始終ケツ突かれて 最終付近でスピンさせられたときは コントローラー投げそうになったわ
まさか一時期このスレでも話題になってた、マクラーレンのシミュレーターのデータまで参考にするとは
このまま出るなら背景ヤバイな これは夏ボ貯めて来年の夏にZ4買おうとしたけど、 とりあえずKUROあたりかって、借金のない生活した方が幸せの予感 東京だと車の趣味って異常に維持費が高くつくし
よく考えたら、初代GTが出てから、GTとクリソツなグラってどこもやってない 欧米、特にヨーロッパって個性がないとぜったいに叩かれる感じがあるから、 技術的に可能でも、GTと同じグラはしたくでも出来ないのでは? もはや写真的グラはGTの登録商標みたいな感じで
いややっぱり究極は写真と見間違えるような画像でしょ GTはグラフィック的にはやっぱ最高峰だと思うよ まあ完成しないから未来のゲームだとおもってるけど
まぁGT5が良いと思うならPS3でGT5をやればよいし Forza3が良いと思うならXBOXでForza3をやれば良いだけだろ? PS3が最高とかXBOXが最高とかに拘る意味がわからん GT5がでてPS3欲しくなったらふつーに買うし。
>>362 理論だけの数式じゃなく、実際のデータも加味するのは重要だから
意外と挙動は地味に体感できるくらいの差はあるかもね。
自分はスピンスレスレの速度でコーナーリングなんてしたことないし
レース用にチューンした車がどんなか知らんから
楽しければ良いだけだけどw
リプレイが改善されてナンバーついて、背景がより綺麗になったフォルツァが待ち遠しい
>>369 2のリプレイはゲーム中の後方視点のカメラそのまま使いまわしとかあってひどかったな。
筑波はけっこう見れるリプレイだったけど。
車体が速攻で汚れるから7周目くらいになるともうリプレイ見る気になれなかった
カメラは改善されているっぽいけど、汚れはどうだろうか
>>367 限界域のコントロール性とか、さらに向上するのかな?
初めてforza(初代)を遊んだ時、タイヤのグリップが明確で、、
限界域の操作のしやすさにびっくりしたのはいい思い出。
2でさらに細かくなった。
あまりにもグリップがわかりやすいのでGTよりもある意味、
操作が容易でゲーム的ではないとか思ってしまうことがある。
GTのグラフィックもForza3見た後では結構アラが目立つんだけどな さいこー言ってる人は固定観念で目が曇ってね?
GT誉めてForzaのグラ馬鹿にしてる人は 本当にGT5P持ってる? リプレイ映像だけネットで見て憧れてるわけじゃないよな?
まだGTの話引っ張りたいのか?
ゲーム的ではないとか × ゲーム的ではないかと 〇
>>374 まあGTのグラが究極だとか言ってる人がいるからな。
>>376 おまえはGTを貶したいだけだろうが阿呆
汚れないのがいいならGT5Pでもやればいいんじゃね?
色々な条件の中で自分達なりにリアルを追求した結果がこれであって 別にあえてCGっぽくしてるだとか、GTとは違う感じにしてるとか そういうわけではないんじゃないの? 実写そのまんまはどこもできてないわけで 皆そこに向かう過程にいてそれぞれ違う道を通ってる むしろ同じ道を通ることなんてやろうと思ってもできないんじゃないだろうか
いや、このスレのGTの扱いはまだ良い方だよ・・・ 今のGT関連スレの状況は・・・さすがに可哀想になってくる・・・ 一応、言っとくけど、自分もGT4までは全部持ってるぞ。
どっちがとは言わない
可哀想な状況らしいからみなまで言うまい・・・
もうグラの話はいいよ
>>383 それで見るとGTは質感の出し方は上手いわな
こっちは希望に満ちて、あっちは絶望が漂う グラの話も こっちは贅沢な話、あっちは死活問題
テールトゥノーズ、サイドバイサイドがかっちょよくリプレイされることを 考えると
もうグラの話しかしないGT系の人はどうでもいいよ こっちはグラ以外のまだ明かされてない要素でwktkしてんだからさ。 シーズンモードにナレーション入ったのは俺的に盲点ヒットだったよ
とりあえずスレタイ見ようぜ Forza3でオンにプラクティスが追加されればいいだがな
詳しくも糞もねーよ スレ内に既出だろ グラグラ言ってないで目を覚ませっての
>>358 の動画の3:10あたりでZ34の後ろ走ってるクルマ何??
アストンマーチンDB5
>>358 のムービーの、0:37くらいからの車内視点に追加メーターっぽいのあるね。
これは純正についてるやつではないよね?
>>398 thx
おっと・・純正か。
ちょっと期待してwktkしてたんだけどなー><
四輪駆動
>401 FAIRLADYとか?
GT-R、ランエボ、インプレッサとか
オアフ島マップディスクとか来ないかな?来ないかな? 今思うとTDUの、実在の車でノーヘルで街中を走れる事は凄かったんだなぁと... FORZA3ではコース上で停車して写真を撮る時にドライバー表示をON、OFF出来たらいいな ドラッグレースがもし収録されるならやっぱりマフリャーから火だよな?
バイクじゃないけどマン島を走るモードっていうかコース入れて欲しい
サイズの小さい動画や静止画見ただけでForza3のグラに期待しすぎている人がいる気がするなぁ 車体はかなり綺麗になったけど背景の質感は2とほとんど変わってないと思う 俺は2の時点で十分綺麗だとは思っているけどね
>>383 R8って前プレートないほうがかっこよさそうだな
RX-7なんかはプレートありきのかっこよさだと思うけど
>>407 >Forza Motorsport仕様の2GB USBメモリ
これは・・・
>>407 USBメモリに、PC用ペイント用ソフトが入っていて、
それ使って箱○本体とデータがやり取りできるなら
2本買う。
SS見て思ったんだが 今回も走行中のホイールの描写は、別のグラに変わるのかな? あれ結構萎えるんだよねw あと、白いホイールとか出来るかな? Forza2では白くしても、シルバーっぽくなるからなぁ
普通にMSKKも初回限定特典考えてくるだろうけど、何になるんだろうな。 できれば、FM3のロゴを模ったUSBメモリキーホルダーがいいな。 後、抽選で例の3画面付きシートや特別色コントローラが当たるといいな。
MSKKはForza 2の時に日本ではLimited Collector Editionを発売しなかったという過去があるので 日本でこの手の限定版が発売されるとは限らない罠。
初回限定版はR8が付いてくる。
箱○のForza3パックが出るだろうな。 新基盤だしついでに買い替えようかな
>>418 尼は涙目だな
尼で調べたら2はフォルツァ モータースポーツ 2(初回出荷特典:限定車「NISSAN FAIRLDAY Z - Custom Forza Edition」入手権利カード同梱) って書いてるけど、これはFAIRLDAY Zが貰えるだけ?普通のFAIRLDAY Zとは違うの?
パッケージと同じ車がもらえる。
そういや車種の半分くらいはDLCで入手しないといけないとかどっかで読んだな キチー話だな・・・
そういえば発売日に買ったのに 未だDLCコード使ってないな そろそろ期限きれそうだし使うかな
デモのコントラストのまま製品化されるのかな。 確かにキレイかも知れないけれど、現実離れしているように感じるよ(´・ω・`) 一歩譲り高地サーキットはそのままでもいいとして、一般(低地)サーキットではコントを弱めて欲しいなぁ。
鈴鹿サーキット周辺の一般道路も走りたいよ。
>>414 モデルそのまま回してるGRIDとかGT5Pのホイールは、フレームレートとの兼ね合いで
回転が止まって見えたり逆回転して見えるので、やり方として必ずしも良いとは言えないと思うな
アレかなり格好悪いよ?
デモはまだか
>422 なるほど タイムアタックの6個目のTSUKUBAってとこ難しすぎる あんな急カーブどうやって曲がるの?完全にブレーキかけてのろのろ曲がるしかないの? それだとタイムオーバーになるし、何かテクニックみたいなのあるのかな?
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/11(木) 10:37:59 ID:eW7mLJ4K
鈴鹿サーキット国際レーシングコースとは別のミニサーキット「南コース」と、 新しい「鈴鹿ツインサーキット」を収録してくれたら神なんだがなぁ。
ちょwどんだけ望めば気が済むんだww すでに神だったんじゃないのかよw
神ゲーも3日で慣れる
>>427 そういえばそうだねw
でもForzaのやり方がベストか?っていわれても、そうじやない気がする。
あと、ホイールのカラーリングをMCLAみたいに塗り分けたいな
>>430 定期的に出るな。
ノーマルのままでも頑張れば目標タイムはクリアできるけどセッティングが
決定的に合ってないんだよ。
とりあえずリアのバネと減衰をデフォの半分くらいまで柔らかくしてデフを
前25:後ろ75くらいにするとよく曲がるようになる。
>>436 たぶんその説明では通じない。
sWCz80Nvの過去レスを見れば分かるけどw
>>430 走り方は人それぞれだと思うけど、AWDならその安定性を生かして
ブレーキをちょい遅めにしてクリッピングポイントまで徐々にブレーキを
開放していく感じで常に前輪に加重をかけ続けるといいかな。
ソフトは問題なく手に入るだろう。 問題は出るかどうかわからないが、新型ハンコンの出荷量だな。 2の時は難民出たからな。 その後の煙問題で出荷停止になって半年ぐらい再販されなかった。
皇居周辺の道路を閉鎖した感じにつくったサーキットとか…。
今回のハンコンは高そうだしお店も在庫抱えたく無いだろうから予約しておいた方が良いだろうね
まぁ日本じゃ売らないな
かっこよかったら買うけど 前のみたいな恥ずかしい仕上げならパスだな
ハンコンからフル操作出来るようになるなら買う
ワイホイは1万2千円だから買ったが ポルシェハンコンは高すぎて無理
テスト走行、みたいな感じで、例えばニュルとかをTDUみたいに ランダムマッチングにしてくれないかなー。
The 解決
Forza専用モニタってことならいいけど、基本はやっぱりソフト側で調整出来た方が便利だと思うな。
つかハンコンはfanatecのに対応したおってだけの話だからなぁ 日本に販路がないからって販売代行してくれるほどMSKKが気が利くとは思えんし 欲しいんだけどなぁ
オンのエキシビジョンで∞ラップとか時間制とか欲しいなぁ 特に後者は走行会気分になれるし
SuperGT風にヘッドライトの点灯が欲しい。
オンでプラクティス〜予選〜決勝 のシステムが欲しい 人数集まるまでプラクティスで走行できるように・・・ 予選の有り無しも
>>449 モニタでもTVでもたいていいくつか設定保存できるでしょ
>>453 >>452 同感。
他のゲームとかやるたびに、いちいちモニタ側で切り替えるのもな・・・。
はっ!?うちのモニタが設定画面へのアクセスが悪いだけか。
RaceProのロビーは人が来る間、フリー走行で待てるみたいね Forza3も似たような仕様にして欲しいと思うのは俺だけ?
>>456 RaceProのオンは評価するに値する
FORZAに取り入れるのは俺も賛成
ttp://kotaku.com/5284706/forza-3-car-porn-in-motion Forza3でもシミュレーション頻度は360回
Forza Motorsport 3 features ten times more polygons in each car model and
four times the texture resolution than found in Forza 2 he said.
The game delivers these astonishing realistic graphics while calculating
physics at 360 frames per a second.
50のメーカーから破損モデリングの許可を得るために、
個別に出向いて話し合ったそうだ
「我々はメーカーへ出向き、Forza3はシミュレーションであり
シミュレーションとして車が転がることを説明した」
とのこと
>>458 ほんとだ
あとそこに書いてある
「backボタンで巻戻し機能、使用回数に制限はなく押せば何度でも5秒前に戻る」って既出だったっけ?
まぁ一回使った時点で参考記録扱いだし 回数制限は無くても良いな
オフで一人で事故ったときに使えるから下手な俺にはすごい助かる!
ドライバー採用するって事は プレイヤーはそのレースでいわば監督みたいなもんだから スタート直前に採用ドライバーに3択で声をかけて テンション↑↓とかやってくんねーかな 上手くいけばitoちゃんもsato君並みの突っ込みで(ry
>>463 なんかスパイラルに落ちる板っぽいドライバーとか想像してしまうな
この前にオンキャリでお気に入りの痛車職人が走っていたので いいところを見せようとガチの車を出したら普通に負けた。 鈴鹿2秒台で満足してた自分に鞭打たないと駄目だな。
動画みて思ったんだけど車内視点、TDUみたいにフロントガラスが太陽の位置によって反射して白くなったり汚れが浮き出たりしないんだね。あれ結構お気に入りなんだけどな
フロントガラスのエフェクトは見づらいから好きじゃないな TDUもせっかくの綺麗な景色が堪能できないから ガラスを外した車内視点が欲しい
そういえば鉢巻きとかサイドウインドウに名前入ってる画像出てないような気がする
>>467 そうか〜、人それぞれだな
まぁ確かに見づらいけどね
サルテ入れてくれー メルセデスで空飛びたい
軽量化したときに内装が変化するのかどうか早く知りたいぜ ウインドーにステッカー貼れるようになってりゃいいが
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/11(木) 22:07:30 ID:npXUKZUT
散々既出だろけどタイミングインジケータ欲しいなぁ。 あとづけ部品扱いで自分でレブポイント設定できたら文句なしなんだが。 設定不可でもピーク付近で変色するとか‥。
>>466 個人的には車のフロントガラスやバイクのスクリーンで視界がわずかでも霞むのはカンベンだなー。
とくにバイクレースはスクリーンに色が微妙についてるのが多くて走りにくい。
ガラスは透明なのが一番走ってて気持ちいいな。
と書いたら直後に同じようなレスが・・・すんまそん
そういえばForzaのCカーとかセッティングとかでウィリーすることってある? あったらベンツの回転を完全再現出来るんだけどな
>>463 パーフェクトコミュニケーションでモチベうpですね、分かります
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/11(木) 22:50:03 ID:OFkRFHpH
>>480 恥ずかしいな・・
どんだけ自信ないんだよTurn10
3もグラだけならPSPのGTにすら負けてるしそれでいいじゃないか。
>>480 完敗って・・・そのサクラ動員した2000の投票数のけてこれなら
僅差じゃねぇか
ああGKか反応してすまん
別にForza叩いてもGTの発売日が早くなるわけでもないのに 何がしたいんだろうGTの子達は。
こいつらは完全に病気だから仕方ない。 見えない何かと戦ってるんだろうよ。
3のグラとGTPSPのグラでGTPSPのほうがグラが綺麗? マジすか?
Forza3のエンジンつかって、東京とかオアフ島とかを 完全再現したフィールドでまったりドライブするゲーム出して欲しい。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7273339 あ!?聞いてんのか箱○ぅ、信者!オイ!コルァ!
聞いてんだろコラ!
こっちはFFフォーティーンが出てんだよ
GT5が出てんだフォルツァ3って何すかフォルツァ3ってなんすか
フォルツァってなんすか
ざっけんなコラ
フォルツァってなぁんだよ
ざぁっけんなよコラ
(フハハッ・・・フィッ、フィッ・・・)
フォルツァってなんだよ
死ねよ糞信者が
死ぃんで来い
GTファァイブゥ、てめーマジでうんこ漏らす脱糞したうんこうpしろよコラ
(ハァ・・・フゥ・・・フゥッハハハ)
これが現実
まーだ来客だらけか、そろそろwktk話だけで過ごしたいんだが。
そういえば 480とかの海外サイトを翻訳してみるにはなんかいいのありますか? それとも電子辞書片手に気合入れろとw
英語はしっかり勉強しておいた方がいいよ そうすれば何もいらない
>>470 > グラフィックについてはGTが最強だと思う。
お前の目はふしあなか?
今時リプレイで被写界深度がないなんて時代遅れも甚だしい。
綺麗とかそういうの以前のレベル。
GRIDにいたってはリアルタイムでできてるのに。
http://hissi.org/ トップページ > 全板集計 > 2009年06月02日>oYT4sKRq0
この日全板で一位806レス
GT誉めすぎw
レースゲーやりたいのかGTをすごい事にしたいのかどっちかわからねw
ハンドリングを異常に高めた あんまり速くないけど超絶曲がる設定っていうのは出来るの?
サクラとか・・・何してんだよ・・
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/11(木) 23:42:04 ID:XdpeBTBK
ちょっと質問よろしいでしょうか? いままでGTをパッドのボタン操作でやってきましたが、 Forzaはそれでも十分楽しめるでしょうか? PS3の体験版でやったGRIDっていうゲームは イマイチ操作が難しく楽しめませんでした。 3がでるとの事なのでちょっと興味を持ちました。 楽しめそうであれば本体ごと買ってみようかな、と迷っており ます。
>>499 必要なアシストを付ける事で、かなり簡単にはなるよ。
パッドで問題なのは、操作する指がクイックにハンドルを切るから
リプレイとかでも、タイヤがクイックに動くこと。
実際にこんな勢いでタイヤを切ったら、グリップがどうにかなりそうだけど
その辺は、どのレースゲームも甘く補正してるはず。
>>499 パッドで問題ない。俺はハンコンも持ってるが
TDUで流すときしか使ってねえw
サクラって書いてあるが、「投票してくれたらR8のペイントカーあげるよ」みたいな書き方してたらしいな まあ不正と言われたら仕方ないかもしれんが 絶対的な知名度と盲目的な信者の数ではアレには勝てんわな
>>499 GT系は伝統的にパッド表面のボタンでアクセル・ブレーキ使ってる人が
多いと思うんだけど、箱はそのボタンがアナログじゃないからボタンの
配置は変更を強いられると思う。よってある程度慣れが必要
GTの子はゲームよりもレースゲームの宗教争いの方がお好みのようでw
PS3買うとみんなこんな風にキチガイになっちゃうの? それともキチガイが欲しくなるのがPS3なの?
トリガーのブレーキおもろいよ
パッドでさらに GTと同じ配置(レイアウト6 がっけか?)だと アシストの補助であるところまでは走れるだろうけど、その先は厳しいんでないかな? デフォルト配置の アナログトリガーでのアクセルとブレーキに慣れれば良いのだが…
パッドってハンドル切った時の反応遅いしクイックだしやりにくい 設定変えてる?
そして、ハードたたきの流れに。
3の映像見てると いくつかある新コースが 山の上の方にあるように感じてしょうがない・・・ 背景が高そうな山ばっかりだからかな
512 :
499 :2009/06/12(金) 00:05:58 ID:exY3oGAv
みなさんありがとうございました。 非常に分かりやすかったです。 アクセルとブレーキが難しそうですが、 ハンドル無くても大丈夫そうなので、安心しました。 ちょっとまだ迷ってますが、3が出るまでに気持ちを 盛り上げて、ぜひ買いたいと思います。
トリガー操作は、少しやれば手が勝手に覚えると思う。 慣れれば感圧ボタンより微調整しやすいと思うし。
>>499 ボタン用のレイアウトもある。
ただ、不利になることもあるんで慣れてきたらアナログにしたほうがいい。
>>492 これは海外のCG会社がGT5と同等のポリゴンとテクスチャーで
作ったモデルってことでいいのか?
しかしこれはCGと言われなければ普通に実写と思っちゃうだろうな
勿論よく見ればCGだとわかるけど
次世代ではここまで行くんだろうか
>>515 やっぱそういうイメージで作ってるのか
引いた視点のリプレイが増えたらかっこよさそう
てか、片方は既に一般の人にプレイさせれるレベル、もう片方はムービーだけ。 勝負以前の話。
GTがなきゃ、まともなレースゲームなんてなかったかもしれないんだぞ この板でマリカーとかF−ゼロの挙動について熱く論じていたかもしれないんだぞ すこしは、GTにも敬意を払えよなぁ
>>516 this Koenigsegg CCX rendering has nothing to do with Gran Turismo 5.
(このKoenigsegg CCX表現はグラン・トゥリズモ5と関係ありません。)
>>499 俺もGTやってた頃は十字キー+ボタンでやってたけど、Forza2の体験版出た直後から
必死こいてスティック+トリガーの練習したよ。
おかげで製品版出るまでには普通に操作できるようになってた。
慣れるとトリガーほんとに面白いよ。
ブレーキングが面白いと思ったレースゲームはForza2が初めて。
>>519 レースゲームを最初に作ったわけでもないのに・・・
車もモデルをハリウッドで作ったら 金かかりすぎるんだろうなあ
>>520 ポリフォニーが作ったものじゃないから当然そうだろうけど
作ったところの説明見るとGT5のスペックに合わせて作ってるようなこと書いてるよね
20万ポリゴンとかテクスチャーもゲーム中で使えるレベルでやってるとか
>>499 俺もGTでボタンだったけど
スティック+トリガーではそれほど困惑しなかったなー
最初ギアがなれないかもしれないけど
ギアをATでやってブレーキとアクセルトリガーで慣れたらすぐだったねー
あんまり気にしないことじゃないか?
ニ〜三日またはその日にでも慣れてしまう気がするけど
圧倒的にトリガーの方がブレーキの踏み方やアクセルの開け方を変えれて楽しいと思うけど・・
ブレーキが面白いゲームってあんまりないから そういう意味でいいですよね 最初はABS付けてやってそのうち外してやってみる 指だから限界あるけどちゃんと違いが解かって走るのが楽しくなる
>>526 まあ、GT5はそこが作るわけじゃないからねw
あくまでもCG会社が俺達なら同条件下でこれだけできるぜってアピールなんでしょ
実際にゲーム上で動かせるかとなったら難しいんじゃないかとは思うけどね
ブレーキをかけたら音と視界がもっと派手に変化してくれたらなあ ヘッドフォンプレイしたらよくわかるのかな?
>>522 もったいねえよなあ
無駄な事やってw
ゲーム内のシュミレーションといわれて挙動なのかその他演算部分なのか
モデリングなのか
見る部分で変わるからどれがいいなんて現状ブランド力でしかないのに・・・
まあでもGT4〜5にかけてブランド力を利用したハッタリをやってるからなあ
どっちもどっちな気がするがw
何が何でもGTに負けたくないんだろうなあ。 3で本当にGT超えたいんだと思う。 だからグラフィックも上げてきた
両方出てからじゃないと比較は何の意味もない 片方はいつ出るのかわからんけどw
スタートの時の演出、もうちょっと頑張って欲しいなぁ 先頭車両から最後尾まで、全車のボンネットを ざっと写してくれるだけでうれしい
ライバルドライバーの名前を自分で設定できるようにしてほしいわ。 日本語入力できたらなおのことありがたい。
USBで転送した画像を車のペイントに使えれば最高だんだけどな。 職人の価値が減退するけど。
PVの峠のシーンに出てくる写実的なバイナル見て、 まさか画像を取り込めるのか?とは一瞬思った。
そういやUSB端子ついてるんだったな本体に PCと直繋ぎとかできないのかな
べつにForzaに投票してなくてもクルマはくれるし、そもそもフォーラムに投票に参加したことを 書き込めばくれることは初めから書いてあったわけで結果発表前にクルマは配ってた まぁ書き様でどうにでもなるわなwサクラとか不正とかw
ジックリ英語読んでみると サイトだけはっつけて 日本語載せてるGKは捏造してるってすぐ解かるよw
もうどっちが上とか下とかの話しはやめようぜ 人によって重視する部分はそれぞれ違うんだからさ とにかく今はForza3発売を楽しみに待ちながら盛り上がろうぜ
あのGTのコンセプトムービーとフォルツァの実機映像比較したらそりゃGTに投票するわな・・・
ジムカーナとやらがすげー楽しみだ 完全にあたらしい遊び方だよな。 オンで数人でタイム競うとかできるのかな
どっちが駄目とか言っても両方買うやつばかりだろどーせw
60fpsの動画見たけど、もしかしてForza3ってメーターの針の動きも60fpsだったりする?
>>546 そこらへんは拘りそうだよな>TURN10
>>430 だけどマジでここのタイムトライアル無理だ
誰かようつべかニコ動にうpしてくれよ、イライラしてコントローラー壊しそうだ
>>548 ランキングから上位陣のリプレイ見れないか?
>>548 なんか文体から察するに思いっきりデジタルなカクカク操作してそうだな
コーナー進入:ブレーキを残しながらステアリング切る
コーナー脱出:アクセルを開けながらステアリングを切る
筑波は平均速度低くてコースが超短いから覚えるのが楽
イメージとしては減点法の走りでどぞ
>>548 四駆で速く走るには、コーナーの立ち上がりの加速力をめいっぱい活用しないとダメ。
そのためには小さくズバッと向きを変えてなるべく早く出口を向くこと。
コーナリング中のスピードを速くしようなんて考えてたら立ち上がりで加速できずにタイムオーバーになっちゃうよ。
3つのヘアピンを全部Vの字型に曲がるイメージでやってごらん。Vの頂点がアウト側に膨らまないようにね。
>>548 スローインファストアウト、立ち上がり重視のコーナーリングを心がければ余裕とはいかないまでも
マシンパワーにものいわせてセッティング変えなくてもクリアできるはずなんだがなぁ
ニコニコに実車の筑波スーパーラップの映像があるから参考にてみたらどう?
>>551 の書き方はちょっと誤解を招かないかな。
進入はブレーキを緩めるのと同時にステアリングを切り始める。
脱出はステアリングを戻すのと同時にアクセルを開け始める。
ブレーキ踏みっぱなしでステアリング切ったり、ステアリング切りっぱなしでアクセル開けてもダメってことね。
>551 >552 >553 みなさん詳しくありがとう、もう一回頑張ってみる タイムトライアルはみな車同じで条件は一緒なんだよね?
レースカーだからセッティングはいじれるけど、性能は一緒だよ
>>554 読み返して見ると日本語が変だったスマソw
あとTimeTrial6個目の筑波ってなんだ?
5個目がS15で8個目がランエボだったような希ガス
>>548 つべとかニコとか言ってないで普通にランキング上位の人のリプレイを見ろよ。
セッティング落として読み込む事もできるし、ゴーストとレースすれば引っ張ってくれる。
ってリロードしてなかった。スマン。
あ、すっかりエボのつもりで話してたけど茂木買ってたらS15が6つめにくるのかな?
今年のTGSは E3と同じ環境でForza3が体験できるかもな。
>>564 何時間待ちなんだろうな・・・頑張って行こうかなw
>>564 1点ものの筐体だろうから死ぬほど並ぶぞ、恐らく。
Forza2はちょっと路面が汚いな。 タイヤ跡あまり付けないほうがいいのに。
同意する あと車もヨゴレすぎ
えっと えっと ホイールのオフセット変更可(フェンダーとツライチ)と 格闘ゲーム並みのボタンコンフィグと 重量配分変更の為のウエイト搭載可と 車内視点でのシート位置変更可と 実車で車種ごとにステアリング比が違うことの再現と 前後で違う種類のタイヤが履ける事と ピカピカメッキホイールの収録と 夜のステージをお願いします 無理か...な? E3でのデモ ダウンロードにきたらいいのにな いいのにな
ゲーム上の周回数考えれば走ってるだけで汚れるのは なくても問題ないだろうしな
Forza3でも、やはり色々カテゴリーレースしなくてはならないのかな? ハッキリ言って凄い鬱だよ、2がitoちゃんオンリーでレベル50までしたとはいえ、作業だもんな。 アーケードも、いちいちタイムアタックしてコースとか車をロック解除しないとならないなんて気が重い。 「ゲーム」の要素は一切不要なんで、最初から全部出来る様にならないものだろうか・・・。 最初から全部したい人向けのチート用DLCが有れば、1000ゲイツでも速攻で払うのだがなぁ。
>>571 >>275 ある程度プレイヤーの嗜好に合わせて変化する仕組みらしいよ。
オフキャリアの実績がどうなるのか気になるけども。
Forza3で不安なのは音質だ 画質については文句ないけど音質上げてほしい DS-7000っていうヘッドホンで音量大きめにして聞いてるけど、 実車の動画と比べるとやっぱ全然違う気がする・・・ R8が迫力ないし
>>573 そのヘッドフォンをはずしてスピーカーの音量を最大に上げてみ
凄いから
ボディーが汚れるより、ホイールがパッドカスで汚れるほうが納得できるな。 ミニサでも15分も走れば真っ黒になるんだし。
>>573 エンジンMAXで後の音量はちゃんと下げてる?
TopGearの番組コース作って走りたい
>>578 音楽CDに例えるとClassicみたいなもんだよ
JPopとかを聞くときと同じボリュームの位置だとショボく聞こえるだろ?
>>577 いえ、スリック音(?)ってのも同じくマックスで、他車のは7割ぐらいだったような・・・
環境も7割ぐらいだったんですが次やるとき下げてみます
スリック音ってタイヤのキュルキュル音かと思い重要だと考えマックスにしたのですが
5割でも問題ないんですかね?
>>580 妙に納得した
でもうちのテレビの標準スピーカーは細かい音も出ないし出力の大きさしか魅力がないような
ヘッドホンのモード切り替えでシネマとかも試してみます
T10のさくら問題の件、ソースは? リンク先ってここみたいに素人が書いた掲示板だし、そこにもソースないし、そもそも見てわかるが2000(人)なんて数字どこにも書いてないし、DLCが貰えるのはT10サイト内の用意された掲示板の特定スレに書き込んだ人へのプレゼントだし。 思いっきり捏造じゃねーか。
ほっとけよ
>>573 多分ネタだろうけどDS-7000で音質を語るのは止めといた方が…w
>>581 スリックはタイヤの種類。それを言うならスリップかスキール。
速くジムカーナやりてー はじめてじゃない?コーンにたいして 半回転や一回転するのが必要なゲームw サイドブレーキもスティック入力?
ああ、背景が楽しみだ 2はメープルバレーの紅葉が好きだったけど、ほかは地味だったしなぁ モナコみたいに海が見える場所とかあればいいんだけど
>>587 ガードレールしか見えないような、、、
あ、リプレイか、、
>>586 実はジムカーナが含まれてるゲームは意外とあったりするけどな
>>586 ジムカーナ、リプレイあるのかな?あれば神認定する
正直本編よりそっちのほうが楽しみだ
>>586 残念、それは旧箱のSEGA GTが通った道だ。
久しぶりに引っ張り出して来たが、旧車のボヨンボヨンのサスが気持ちよかったゲームだな。
箱にも互換済み。
>>590 無いってことはさすがにあり得ないだろ
しかしジムカーナは車内、バンパー視点時の視線の問題をどうしたものか
>>582 >>541 の公式フォーラムでChe Team Forzaって人が投票したらギフトを贈るよ。って言ってるのが、サクラを起用したって思われたみたいですね。
>>591 スレチな質問になるが、旧箱のSEGA GTは面白いのか? 最近気になってるんだが…
>>591 さきにあったのかー
セガGTって確かドリキャスであったような?
知り合いが持っててあのゲームで初めてブレーキの緊張を知った気がしたw
実は、 SEGA GT=元祖カーライフシミュレーター なんだ。 某がカーシミュレーター名乗っていた頃だったし。 ゲーム内広告とか色々頑張っていたよな。
SEGA GT(DC)で初めてセッティングの重要性を知ったわ。 GTではパーツ付けるだけでセッティングなんてしなくても何となく走れたけど、 SEGA GTじゃスピンしまくってまともに走れんかった。
セガGTはエンジンを他の車から流用して使うとか無茶振りが出来たねw
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/12(金) 12:06:22 ID:R98e/P/Z
インパイロン - アウトパイロン で挟まれた区画だけじゃなくて インパイロンのみ アウト側自由 とか欲しいな。 そういやジムカって最後は規定範囲内停止あるんだっけ?
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/12(金) 12:48:57 ID:NfGpxGNj
ファミ通で全く記事になってなくて、ワラタ
>>606 まぁ、レビューで「敷居が高すぎ」、「2枚組みでロードが長すぎ」、「車種がGTと比べ少ない」
「設定の仕方がわかりにくい」等、平均評価4前半と見たw
ファミ痛はGTヽ(´ー`)ノマンセーだもんな。
今まではネタだと思って聞き流していたが、最近はあまりの盲信ぶりに背筋が寒くなってきたんだぜ…
>>571 スレ内に既に既出なことでgdgd言うなよ
>>609 ・ドライバーを雇えるのだが表示されるのが名前だけなので感情移入できない
・出走可能台数が増えていないのが残念
・最初に選ぶ車次第で難度が激変
・2でちょっと話題になったペイントモードは3で簡単になったそうだが素人にはまだ難しい
・コンパクトカーが少ない(無い)
・CPUがガンガンぶつけてくる
予想できるのはこんな所か
ドライバーの名前をツレの名前とかに変えたい
>>608 初代Forzaやエンスージアが出た頃から何も変わってないと思うぜ?
まあ・・・ロック解除は本当に作業だからな・・・ ロック作業完了してからやっと本編みたいな・・・ ロック作業中も楽しみたいんだがな
未だにキャリアモード繰り返しやってる俺って・・・ Forza3楽しみだけど後4ヶ月しかないのかよ、早いよ まだまだ走り足りないよ
>>615 俺なんて今頃になってドリ練始めたんだぜ?
>>615 今さらキャリアでスピリットR手に入った俺が(ry
キャリアで思ったけど、最初に地域選ぶのはなくしてほしいな、もしくは一回選んだ地域は無料で渡り歩けるとか。
地域縛りはオクの過疎化を危惧してのモノだったんじゃ無かろうか 実際は過疎とかそんなレベルの話じゃなかったけど
ジムカーナは実車の動画とかが参考になりそうだな 太田哲也のFFのターン技術すげぇ
そーいえばジムカーナといえばFFや4WD使うのが有名だけど FRは不利なの?フロントLSDの力で小さく回れるから?
FFは軽いから AWDは加速が良いから
一応クラス別けで 後輪駆動もあるんでなかったっけ? ただ、コースレイアウトと現行車両との兼ね合いで 使える車が少ないからあんまり目立たないとか? もしかしたらサイドターンで "駆動輪側を止める" ということすらタイム的にもったいない状態かもしれんけど
なるほど。FORZAでジムカーナするにあたってAWDはあるけどFFは少ない気がしたので。
forza3には是非シティをだな…
アルトワークスとかミラXXとかでわいわい走ってコーナーでコロコロ転がりてぇ。 サンバーとかでスリックタイヤ履いてフルブレーキで前転してぇ。
車の汚れの話がちょっと前にでてたけど、 個人的にはフロントガラスに虫が当たって欲しいな。 ワイパーで虫の体液を塗り広げたり。
このゲームってマルチプレイで同じコースをぐるぐる何周でもできるモードとかない? フレとマッタリ話ながら景色たのしんだり、一緒に練習したりしたいんだけど
SW
>>629 75周で部屋立ててまったり走るのも良いだろうけど、ドリ部屋と勘違いされるかも
まぁ オンだと途中でセッティング変更できないし…
パーティーチャットしながら オフアケのフリーラン や オフキャリのテストドライブ を走るのも妥協点としてはアリ
FFのジムカーナでフロントLSD固めて ターンの脱出の際にうっかりアクセルいっきに全開にしたら ドラシャが折れるような仕様だといいなぁ。 というかドラシャ折れないとFF有利すぎな気もする。
>>631 詳しく説明してくれてありがとね。
完全にできないわけではなさそうなので安心した
>>573 所詮ヘッドホンってこった、いくら高価なヘッドフォンでも、ヘッドホンは所詮ヘッドホン糞
>>635 シフトとGT5の他に何レゲーでてたっけ?
>>633 誰かがゴールしなけりゃまったり走ってられるよ
50周くらいに設定してぐるぐる回って飽きたらリタイア
車とコース変えてまたぐるぐるすればいいさ
Forza2で唯一萎えたのが、TimeTrialランキングで上からビッチリ 1966FordGT40の大名行列…ここだけ明らかにファンタジーすぐる まあこのゲームは企画・資本・製作がオール米国だから、 ある一線を越えた神カテゴリでのアメ車最強は一向に構わんけど 次は明らかにゲーム的なマシンは勘弁な これがまだ15年前くらいまでのクルマだったら別に「ふーん」て感じで どこのメーカーの何でもいいんだが…
>>639 確かに。
ロータス・エランなんかは修正されたけど、
横転が再現できない関係もあって、アメリカン・マッスルの抜け穴は
塞げずじまいだったんだよね。
Forza1ではCR-Xの異常な速さが目についたけど、
3ではその辺、うまく調整してほしい。
始めから穴がない状態にするのは困難だろうけど、適時パッチを当てるべき。
外人ホストはレース終了後にクラスを 変える人が多いのが辛いな・・・
ランキング見ても コースに特化した車種 筑波なら軽量なのとか 自分が乗りたい車で車種別にランキングみたいね 今のランキングとか不正だらけで見る気も無いw
いまでも1967 Stingrayと、Renault 5 Turboの列が…
ルノー5はスパコナか?
>>639 それは別にアメ車だから速いってわけじゃないと思うが
たぶん。 CLASS Aを主に走ってるからそのあたりを中心に見てるけど、HOTLAPのどれをみても古い車ばっかり。
何乗っても速いであろうと予想は付くけど それを証明できるワンメイクイベントなんかにはあまり力を入れないから確認のしようがないな PIシステムに穴があるのはT10も承知だろうからね それをふまえて3ではバランス調整を年数回のペースでやってくれるとありがたい
タイムトライアルが一番分かりやすいのかもな。 ただ好きな車種に乗れないのは残念。
>>645 >>639 で書いてる通りクルマとかメーカーとかどーでもイイんだよ
俺が言いたいのは僅かな一部分とは言え、
シミュレータ名乗ってるのに物理放棄してどうすんだって事
>>647 あくまで廃人級のゾーンでのハナシな
ランキング1位のクルマ・セッティングで俺が同じタイム絶対に出せないのは自明の理
要は何が言いたいかっていうと完全なシミュレータ名乗ってんなら
最速タイムから何秒かの差に
もっと色んなクルマがもっと出ててイイって話
T10だってForza2が完璧だと思ってたら3なんて出さないと思うんだ
>>651 そして4が出るまでには、またレゲーだけじゃなく
多くのゲームを手本にして良い点を吸収してくれるはず。
なんか最近GT信者の気持ちを理解しつつあるw
>>650 いや、
>まあこのゲームは企画・資本・製作がオール米国だから、
>ある一線を越えた神カテゴリでのアメ車最強は一向に構わんけど
これ書いといて車とかメーカーとかどうでもいいって言われても……
あと物理放棄っつってもメーカー許可下りなかったんだから仕方あんめーよ
そのために3出すに当たって必死で交渉したんだろうし
ナンバーさえつけばいい。あとリプレイがかっこよくなれば。 GTにはナンバー(車名のやつ)ついててリアルなのに GTを超える予定のフォルツァにはついてないなんてありえない(←ココ開発者の方注目)
ナンバーは実在のを作れないように工夫しないといろいろ問題が起こりそう
GTについてるナンバーがフォルツァについてないなんてオチはないよね
SWIFTのナンバーとかGT5にはちゃんとついてるからね。前は要らないけど 後ろはやっぱりアクセントないとね。 レース中は後ろばっかり見るんだから、最低車名のナンバープレートつけてね
アメ車というか直番系が速いのも横転の関係なの?
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/12(金) 21:29:35 ID:oKyYTvS/
microsoftはFORZA3のために作られた緻密でリアルな素晴らしい車輌データをXbox360のライブラリとすることを発表した。 これが何を示すかというと、3番目のパーティが自分のゲームが面白いかどうかどうかだけに労力を注げるようになるということだ。 この驚くべき新しい体験はFORZA3の発売後2年以降に消費者のものとなるだろうとしている。
前のスクリーンショット観るとかっこいいけど実際のレースは後ろ見るんだから 初心者が後ろから見てもどの車が分かるようにちゃんと車名のナンバープレートつけてね。 やっぱり外国製品は細かいところに気が利かない!!!ってなっちゃうからね。 ポリゴン2枚の板でいいからお願いね。
>>654 あ、言われて読み返してみたら
>>639 だけ見ると変だなスマソ本当にスマソ
何にせよForza3では各コースのランキングで
もうチョッと幕の内弁当的に色とりどりな車種を見たい…いや見れたらいいなって期待です
ニュルあたりでランキング同じ車種ビッチリツラツラ並べられてもイメージするのはF-ZEROのファイヤーナントカ…
>>659 Forza2テレメトリのGセンサー見たら判るが
棒(点)が円を大幅に突き出なきゃならない時でもまだ円の中にある
横転とか糸の切れたタコみたいになるって事はForza3はこれが自由になるらしい
>>659 直番は一部の車種で「とことんパワーを上げまくるとあるところからPIが逆に下がっていく」現象を利用して
PIからはありえないほどハイパワーな車を作ること、だったと思う。PIが下がる=パワーを上げすぎて脚周りが
完全に破綻しているのにまともに走れるのが横転補正とかコントローラー補正とかの関係なのかは知らん。
初心者が後ろから「フェラーリこのやろう!」とか「シルビアのくせに!」とか 言えるように車名のナンバーつけてね GT5にはついてるからね
TVチャンピオンのクイズやってんじゃないんだから、初心者が後ろからみても何の車種か分かるようにしといてね
とりあえず英語も読めない馬鹿が 検索エンジンの糞翻訳使って訳されたゴミを 間に受けて載せてんじゃねえよ
今日もお客さんが元気だなぁ
>>649 まあ好きな車かは分からないけど、イマイチな車種で良いタイム出す人もいるし、
他は気にしないで自分の好きな車乗ればいいんじゃないの。
>>663 あの種の車については色んな理由で速いタイムが出てしまっているけど、
3ではタイヤのシミュ精度が上がるみたいだから、
あれ系は1週もたずにバーストとか磨耗100%とかになるのを期待する。
一番最強の方法 白地に緑のモノホンっぽいナンバープレート & 前の車の車名が表示される 完璧すぎるけど、完璧なことやれてしまうのが最強の車好き集団T10(←開発者要チェック)
横転するならタイヤの破裂もやって欲しいなぁ
まず後付けVTECインジケーターをだな…
右京がアップを始めました
車内が再現されるのはうれしいな レーシングマシンのハンドル回り楽しみ
逆に
なんでナンバープレート付けないんだ? 車によってはダサく見えちゃう。 ここらへんは流石にGTは分かってるな
俺もT10に入りたい 車バカ達と一緒に住みながら笑ったり喧嘩したりしながら開発したい
>>676 イカサマでネットの人気投票に
勝とうとするクズ会社だぜ?
まあ作ってるゲームは認めるけど。
それだけに今回の事件はガッカリだった。
絶対遊ぶ方が楽だぞ
ゲームが完成したころには遊び飽きてるだろうなw
>>675 もっと言ってくれ。
車内とかフロントとかより、リアは一番注力してもらわないと困るのに。
それこそ何枚もナンバープレートのパターンがあってもおかしくないくらいに。
スクリーンショットでなくゲーム中に一番どこ見るか考えろ
ID:/NlPirsa こんな所に居ないで巣に帰るんだ プレリンダスゲーの作業をしないとだめだろ? お家へ帰るべき
>>680 んでナンバープレートにも
ペイントできたら最高だな。
自分の家の車のナンバー作るわ。
>>405 これの1:07のところ、バンパーの右側が良い感じに凹んでるように見えるのは気のせい?
>>683 俺も作るw
ナンバーあることでぶつけちゃいけない感も増して
臨場感確実にアップすると思うしね。なんとか3は頼むよ・。
ナンバーないとどうしてもテスト車使ってる印象が
>>405 いいなw
高画質で保存した
でも車の質感がちょっと違和感あるようにも見える
テカテカしすぎじゃね?
こんなもんかな
>>686 実際に肉眼で見ると結構テカテカしてるけど
そのまんまCGで作るとうそ臭く見えちゃう。
そこらへんの調整をしてくれないからなあ>TURN10
ポリフォニーなんかはその辺の調整に命かけてる。
>>687 そうなのかありがとう
スーパーカーなんて実際に見たことないからわからんわw
高い車なんて動画でしか見たことないから、GT5Pの動画のほうがなんとなく本物っぽいと思ってしまう。
これで荒れたらすまん。
今回はAudiと特別に組んでるみたいで個人的には嬉しい。
AWDでQuatroシステムだから運転しやすい!
Audiの車はForza2でも一番使ってるわ
まーた始まった
>>436 俺は 430 ではないけど、あのコースには苦労した記憶があったのでちょっと興味本位で試してみたが・・・
セッティングだけでこんなに走り易さが変わるんだな。
正直、なんでそのセッティングにするとコーナリング性能が向上するのかは
全く解ってないけど、ヘアピン前や最終コーナーの安定感がまるで違うというか・・・
買ってからまだ一月しか経ってないが、やればやる程解らない事が増えていくというw
ポルシェ関連の車は他の似たようなスペックの車よりも若干曲がり難いような気がするし、
まだ半分もコース覚えてないしなぁ。
>>687 ベースのデザインは出来てるんだから、後は見せ方(エフェクト)の問題だけじゃないか?
その辺は最終調整段階で改善してくるんじゃないか、と期待してます。
ちょっと名前が出たら過剰反応なこのスレの雰囲気もどうかと思う。 同じリアル志向のゲームなんだから多少の比較は仕方ないでしょ・・・ なんでもかんでも荒らし認定されると息苦しいわ。
>>688 ポリフォニーは写真を並べて
全く同じ見た目になる様な作り方をしてるらしい。
ただGTの場合はどのコースも見た目や照明がまったく変わらないのがおかしな所。
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/13(土) 01:38:31 ID:YwSuT2Hu
みんなの夢、サルテ来る! 詳しくは公式へ
そういえばルマンと同時にForza3で競争会やるらしいけど 新しい情報や映像が来るかもしれんね
E3でテカりすぎという意見がいっぱい出てれば、発売までに多少よくなるかな? まぁ俺はボンネット視点か車内視点にすると思うしどうでもいいけどねw 個人的に路面と背景に感動した! レースだけでなくドライブがますます楽しくなりそう
FC3Sのリアにナンバーがついてないなら俺泣いちゃうぞ!
>>697 テカってるのは別に自然なんだけど
Forzaの車は重量感をあまり感じないからリアルに見えにくいんだろうね。
色が暗い車はなかなかリアルだと思うけど黄色い車とか微妙に見える。
まあグラフィックが売りのゲームじゃないから優先順位は低いんじゃね。
カム撮りの動画で色がどうたら言ってること自体アホでしょw
なんかグラ厨ばっかりだな 何が楽しいんだ?アホくさ
トレーラー(山でレースしてる方)とカム撮りプレイ動画だと 色含めて車の印象は大して変わらんと思うけどね
>>450 の動画でもう一つ気付いたのはCPU車のケツこついたときに相手が簡単にバランス崩すってことだ!
2のときは自分はこつかれたら簡単にバランス崩してコースアウトするけど、相手の車はなかなかバランス崩さなかったからなぁ
この程度なら2でもならなかった? 2でも曲がってる最中ならケツ押して回せるし
それよりダウンフォースの前後調整できる車と出来ない車で 踏ん張りの調整の幅がなくなって悲しいな 前後どの車もダウンフォースの数値変えれるようにしてくれ 車によって前だけ固定数値とか泣く
>>703 まじで?
俺が下手糞なのかな
明日突撃してみる
てか難易度HARDにしたら突撃される率が上がった・・・
俺のブレーキングとかがまずいんだろうなぁ
リプレイ見ても無駄ありすぎだし
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/13(土) 02:26:14 ID:YwSuT2Hu
PI同じにしてCPUをHARDでやると 一位と二位の奴が凄い食いついてきて コム戦の癖に面白い
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/13(土) 02:34:46 ID:lWZh/IMH
気持ち悪りーな ナンバーくらい自分でペイントしろや
なんか市販車以上にパワーアップ感があるな まあ2でもペイントなし市販車よりレースカーの方が良く見えたけど しかし中の人なんとかしようぜw
>>707 なんか質感が良くなってないか?
CGっぽいテカリが消えた気がする
ちょっとギザギザがあるけどね
質感が良くなっててビックリ
>>707 おいおい めちゃくちゃいいじゃないか
一般車じゃないとよくわからんが、期待できるな
プレイ中は60fpsってのわかるけど、リプどうなのよ?今回も30fpsなのかな・・・
>>707 ほんとによくなってるw
ちょっとざらざらしすぎな気もするけど、動画で見るといい感じなんだろうなぁ
個人的に四枚目左の黒い車の質感が好き
>>716 最後の画像のライトの部分とか最高じゃん
ヘルメットが、、、
787Bは無いのか・・
ヘルメットを2と変えないのはわざとなのかね?
ヘルメットもペイントさせろよ
ヘルメットも黒ボンみたいでかっこいいし俺はこれでいいや
>>716 6枚目のはライティングいいね
実写に見えなくもない
シンプル系なら白ヘルメットにして欲しいな
>>726 色くらいは変えたいね>ヘルメット。
マシンによって変えたい。
728 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/13(土) 03:02:46 ID:lWZh/IMH
こんなんで喜べるお前らが羨ましいわw GTじゃ3年前からこのクオリティだからな
>>728 グラしか取り柄がないGTなのいに、グラは二の次なForzaにグラで追いつかれちゃってどーするの?
深刻な事態なんだからもっと危機感持った方がいいい。
>>728 そっかー羨ましいんだ。
そりゃー羨ましいだろw
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/13(土) 03:21:37 ID:lWZh/IMH
お前ら本当に煽り耐性ねーなw
まあなw
このディティールの車でオン対戦とか 今から脳内麻薬が出まくりだわw Forza3の耐久レースって今日の夜からだっけ?
>>735 より自然になっていい感じだな。
これだったらロゴさえなければ素人だったら騙せるんじゃね?
>>735 おぉ
遠近法とか取り入れたのか
すごいわw
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/13(土) 06:10:09 ID:9F6b7/Yb
アバターをドライバーとしてコクピットに乗せられないものか・・ さすがにノーヘルは許可し辛いこととか、デフォルメキャラで 違和感出るのは承知の上だけど。 レース終了後は表彰台でシャンパンファイトとかラッパ飲み 始めたり、レースクイーンをビショビショに・・
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>>690 ポルシェ関連の車は他の似たようなスペックの車よりも若干曲がり難いような気がするし、
ポルシェは殆どの車がリアエンジンなんだよ。
車重の2/3が後ろに寄ってると言ってもいい。
つまりリアには荷重がどっしり乗ってる=リアのグリップ限界が高い=フロントは荷重があまり乗ってない=フロントの
おお、サルテ入るのか これで空が飛べる
これだけ進化してるのにヘルメットだけこんなブサイクなままってそりゃねーぜ! 開発途中なのだと信じている せめてもうちょっとカッコイイ形にしてくれ。 素人が3Dソフトで初めてモデリングしてみましたみたいなヘルメットだ。
旧サルテ入るだろうか あの鬼ストレートは魅力だぞ
>>716 ゲーム内カメラでもこれくらいの画像が取れたらなぁ・・・
2のカメラは画質悪すぎなんだよな。
鯖への負担軽減で劣化させてるなら
LANでつながったPCに取ったSSを直接送れるように
して欲しいわ。
Twitterによると、DanとCheが現地時間8時の飛行機でパリへ飛び立つそうだ
それ3日も前の話なんだが…
スレチかもしれんが、ルマンの中継ってどこで観れるか教えて欲しいです
>>749 地上波だと昔はテレ朝でやってたけどな〜
メルセデスの宙返りをリアルタイムで見れたのはいい思い出w
サルテコースきてたー これはwktkせざるを得ない。
正直サーキットはいらん。 サーキットのほうが作るの楽なんだろうが。
公道しかないforzaは流石にやりたくないぞ もはや別のゲームだ。 両方あるのが良い
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/13(土) 09:39:21 ID:lWZh/IMH
じゃあMC:LAでもやってろや
>>754 もう鈴鹿飽きた
旧菅生とかならスパなら許す
スパ西浦、FISCO、鈴鹿南、ヒーローしのい、間瀬辺りはほしいなぁ
R1の車は大体2のときと同じみたいだな。 個人的には956がペイント可能になれば満足なんだが。 あとはちょこっとモデリング変えてショートテールの962とかあれば嬉しい。 そんな手間じゃないと思うんでなんとか入れてほしいな。
鈴鹿は飽きました
ドノーマルの軽自動車でしこしこ鈴鹿を走りたい
鈴鹿逆走コースはあってもいい。
いまさらですけど 360本体とForza2を購入しました。 AVアンプに繋げて アメリカンマッスルカーのエンジンサウンドを堪能中。 良いっすね♪
やはりサーキット入れるならスパだろう GRIDには収録されてるが、やはりフォルツァ挙動であそこを走ってみたい。
軽自動車クラス的なものはやっぱ欲しいな 是非スマートを収録してほしい
実在コースは増えてるかな スパとモンツァあると嬉しい
>>757 そのラインナップは
国産のゲームじゃないと厳しいだろw
ポリフォニー以外の日本の会社がForzaレベルのガチレースゲー
作ってくれる事を祈ろうぜ。
>>716 というかこれ、フォトモードだろ?
これがリプでの画質ってのなら、やばすぎ(;´Д`)
>>770 リプならもう出てるぜ
M3やZ34がドリフトしてる奴はキャプチャとのこと
エアロはどうなってることやら・・・
今、型枠が出来上がりました。
GTはエアロが交換できないから 自分はこの辺りのグラのものはノーマルでしか動かないみたいなイメージがあるんだが エアロが交換できるとなると凄く楽しみだ
路面の感じが凄く良いのに車だけ 手前と奥関係なく同じようにテカテカしてる これさえ直るとあら不思議・・・
forza3の体験会もやってほしいな。 絶対行くわ。 おまいらをかきわけてでも行く。
Forza3にサルテ・サーキット収録キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!! Turn10愛してるよおおおおおおおおオォォー!!w(゚ロ゚)w あと、ニュル北コースのモデリングの見直しをして欲しいです。T10さん・・・ 既出だと思うが、ニュル北の縁石あんなにでかくないのと路面の再現で怪しい所がいくらかあるんだよなあ(;´Д`)
>>775 実写乙
Forzaはもうちょい影が暗くてもいい気がするんだがなぁ・・・
まぁあまり変わらないか。
783 :
782 :2009/06/13(土) 13:12:06 ID:ALVpBVnE
8:15位で言ってる
流れをぶった切ってすまんが、 rFベースでシムマニアがGTRを作ったみたいに、 日本でもFM3のエンジンのライセンスを買い取って、どこぞの変態有志たちが リアルメカドックなゲームをつくってくれんかのぅ・・・。 車は国産60〜80年代限定。 正直、モデリングは車内さえあればGT4レベルで構わんから・・・。 ダメかしらw
>>782 needforspeedもリアル系に路線変更してんだっけ?
メーターが光っているのが好みすぎる。Dirt2もスリックカートっぽい滑りで楽しそうだ。
レゲー大豊作の年かも・・・
ドライバー、ヘルメットなんかは最後にやるんじゃないか? オンで人と被らないように、デザイン100くらいは欲しい。 簡単でもペイント出来れば一番良いけど。
>>775 やっぱ青みをもたせたほうがリアルに見えるね。
アメリカの人達って暖色系の太陽光を好むけど蛍光灯っぽい7000K以上の極端な色の青さの方が
リアルっぽく感じるのは蛍光灯だらけの日本ならではなのかな?
サーキットのコース上に蛍光灯はないからなあ・・・ Forza2の鈴鹿とニュルの色温度の違いを見たら、なんでもかんでも青くすりゃいいってもんじゃないことくらいわかるだろ 筑波のリアルさなんか最初見てすげえと思ったよ
>>786 そうだと思いたい
あのヘルメットで出されたら泣く
好みもあるんじゃね。 アメリカいくとここ住んでたらケバい色好む性格になるのがよく分かるわ。
個人的に入れて欲しい収録コースはTrialMountain 絶対に実現しないけどな あのクソ長い直線から1コーナーに突っ込む時とか トンネルの入り口のアクセル開度とか、車が壊れるリスク背負ってたら どんだけライン変わってくるか凄く試したい いや、ポリフォがGT5で大コケ>頓挫解散して その後に各パーツ切り売り供給したらあるいは… いややめておこう 流れぶった切ってスマン
TrialMountainちがう グランバレーね(´・ω・`)
バサースト入れて欲しいなぁ、、、 あと、ニュルは北、南、フルコースで
サルテだけじゃなくて、ブガッティサーキットも入るのか。 すげぇなこれ
10月29日発売か 2日遅れだがまぁ仕方ない
黒目の人と青い目をした人じゃ見え方がちょっと違うからその辺は仕方ないよ 画面の調整で多少変わるんじゃない?たぶん とにかく遊べればそれでいいわ
>>775 どっちがオリジナルでどっちが編集されたやつ?
左のほうがきれいに見える
>797 右のが加工したやつじゃねえかな 俺も右のほうがリアルつーかTV番組っぽく見える
>>796 >黒目の人と青い目をした人じゃ見え方がちょっと違うからその辺は仕方ないよ
さんざん言われてるけど、「そういう説がある」ってだけだけどな。
>>799 俺もそう感じる。
左:肉眼
右:TV
って感じ。
俺も右のほうがいいな。 ターン10に電話して日本版は青くしろって言っといてくれ。
テレビに青いセロファン張ればいいじゃない
オマエらたまには外に出て太陽の光を浴びてみろ あんな青寒しい風景なんて、真冬の北海道でも滅多にない。
>803 TVでもモニタでも色温度調節機能くらいあんだろw
>>804 北国の冬の早朝、薄ら夜が明け始めた時ってこんな感じじゃね?
中間くらいのが丁度いいかな。 左は赤いし、右は青いし
>>808 だよねだよね。
右がリアルに見える人は北国出身者に違いない、うん。
“自然に感じる色合い”が違うのは緯度経度の問題だと納得できるけど 目の色が違くて見え方に差があるとしても“再現”したなら同じモノができると思うんだよな
生活環境の違いが色彩からうける感性の違いを生むんじゃないのかな。 フォルツァのCGショットは砂塵とびかう西部劇の街の風景そのもの。
>>810 できないよ
一回サングラスしたまま絵描いてみ
次の方どうぞ
外人が蛍光灯使わないのと光源が直接目に入らないような照明器具を用いて 白熱電球を使うのはちゃんと理由があるんだよ 一応色についても見え方が本当に少しだけ違うのはあるよ
R8、R10があるならR15も出してくれないかなぁ けどR8ひっくり返すのは気が引けるな… アルボレート…
純日本車のDC2インテRのチャンピオンシップホワイトも、 イギリスからの輸入車であるEP3シビックRのチャンピオンシップホワイトも、 同じ色だと思うんだが
日本人は色温度の高い、青々したテレビ映像にすっかり慣らされてるからな。
Forza3のペイントはちっちゃいロゴ潰れずに書けるかなぁ・・・。
メーターの数字1キロごとに増えるのやめてくれ そんなに遅く走ってない
>>813 そうなのか
じゃあ絵画の贋作って一人じゃ作れないのかな
>>817 それはメーカー側が色の調合比を指定してるんだから同じになるよ
それより日本での発売日も決まったことだし、より現実味がわいてきた
>>820 どの動画を見て思ったんだか知らないけど
単位がkm/hじゃなくてMPHだからじゃない?
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/13(土) 17:54:40 ID:QPk5f4lN
今度は360チャレンジストラダーレを普通に収録してください 海外版の初回特典とかじゃなくて
FM3が出ると決まって いやあなんか、わくわくしてきたなぁ 無理なのは分かってるけど、まあ妄想しながら待つのも楽しいので ハヤブサエンジンのスマートとか、BMWイセッタとか ティレルP34(6輪車)とか、F3とか アルファロメオTZ2とか、ジャガーXJ13とか、 フェラーリ312とか、以下延々と…
デジタルメーターは1km/hごとに更新されないほうがいい、って事だろ
forza2でもニュルは青いね。 forzaはコースによって照明がかなり違うから 早く3の他コースもみたい。
原色ぽい方がforzaらしくみえるけどな
>>782 このD-BOXって奴Forzaに対応しないかな
実際目で見るのと写真とでは何か違うんだね 意外と828の車がテカテカしてる事に気づいた でも鉄っぽいのはやっぱり写真だなと^^ 写真だと曇りの感じだから もし太陽の光の下だとちがうのかなあ 目で見た感じと写真で見たものって違う感じなんだね
>>832 人の目のダイナミックレンジを舐めちゃいけない
HDRIだなんだといったって、光量なんざディスプレイの真っ白以上にはならないわけでさ
オンでも伊藤ちゃんに指示出して監督プレイできねーかなー
>>834 2の発売前、「運転ダメな人でもオンで楽しめるように」
みたいなこと書いてあったから
それが出来ると思ってたよ
そういえばオートブレーキはオン対戦で使えるのかな? あれって普通にライン上を走っている時は 多分推奨ラインと連動してるだろうから、一緒に走っていても それほど違和感はないと思うんだけど バトルになって、ベストじゃないラインを走っている時ってどうなるんだろう?
なるへど。だからGT4はリプレイ?で色温度設定できるのか
色温度とかコントラストとかモニタで調節できるからどうでもいいわ 今までも設定記憶させといて日本の番組と海外のスポーツ中継とかで切り替えてるし
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/13(土) 21:07:54 ID:p0w+9QeO
色の話で照るけど日本人の目は青が綺麗にみえるらしいよね。 撒き戻し機能っていると思う? あのイラライからは開放されるからいいのか?
目の色で云々というのであれば一つのゲームじゃなくて 洋ゲー全体で語らないと意味ないと思うな 一つのゲームだと単にそのゲームの個性という面も出てくるし
推奨ラインとかTCSとかONにする度に速くなるitoちゃんがいい
>>775 GJ。
右すげぇ綺麗に見える。そういうことかぁ・・。
PGR4は綺麗だと思ったけど
COD4だと緑色ががった世界 ヘイローはわりと青っぽい世界 BFモダン2とゴーストリコンは茶色の世界 外人は色での演出がちょっと過剰かもしれんな。
>>828 完全に実写だ・・・これ・・・
GT5と間違えてもうたわ・・・。
>>844 日本でもロスプラ2やバイオ5なんかは色が洋ゲーっぽいね。
わざとなんだろうけど
MGS4なんかも下手な洋ゲー以上に色味強いな。 MWはさほどでない気がする。
逆に和ゲーっぽいのはなんなんだろう?
ルマン始まったお〜 いまFL
レッツゴージャスティン
日本人が見すぎててjustinが止まるw
体当たりしてきたぞwww
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/13(土) 22:43:55 ID:aZvQmSDn
>>852 もしかしてギフト受け取った後じゃない?
俺もそうなったんだが、
タイトル画面での改ざんは
アウトとか聞いたからもうデータ消しちまった
GTのForza潰しwww
360ロゴつけたプジョーが早くもマモノの餌食に...
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/13(土) 22:53:48 ID:+8sJy2Pz
ところで本体同じ性能でかわるもんなの?期待していいのかな
>>860 d
中継見てると
やっぱり車内視点ついて良かったと思えるわw
Forza3出たら10周くらいのル・マン部屋作るから覚悟しとけよ〜 オプションで各レースカテゴリの車のみおkな設定できたらいいんだが SGTのみとかル・マンカーのみとか
ルマン部屋なら10周じゃぜんぜんたりない(´・ω・`)
パイロンやポールも影つけないかなぁ 周りが完璧だから更に浮いて見える たまに文字通り浮いて見えるし
まあ、わかってたことではあるが ド直番コースだなw
スプリントだったら8台でも良いけど耐久だと寂しいな〜
TOYOTA GT-ONEは3でも辛い性能なんだろうな・・・
既出
>>872 今度は日本版が最後方グリッドからか
意図的な何かを感じるw
ともあれ、この空白の数日間に欧米人らが狂ったようにCr貯めるワケね
3はイベントが自動で選出されるっていうことは クレジットを稼ぎやすいイベントばっかり連続してやる事は出来ないのかね?
>>877 間違いなく、俺の会社はそれまでに潰れるorz
もうForza3発売後は無職でいいやw
また痛車があふれるのか 俺みたいな拒絶反応ある人いないのかな? 痛車だけはキモイよ。アニメキャラとか全く興味ないし・・・ 実車見ても本気で引いた この綺麗なグラのコースに痛車が混ざるとか 覚悟しないといけないのか・・・・・・
レースを遊ぶんじゃなくてマシンを遊ぶって感じになるのかな マシンレベルがただの割引レベルじゃなくて 低いと単発レースだけ、高くなってくるとシリーズや耐久が選べるようになるとか? だとしたら車種数だけ遊べそうだw
>>879 部屋名がつけられれば回避できるんだろうけどなぁ。
でもレースカーと市販車見ると今回もペイントしてあった方が 見栄えは良くなりそうだな
俺はル・マン部屋 LMP1部屋 GT1部屋 GT2部屋 で遊びまくる予定だから痛車の心配はなしw LMP2部屋はイラネw
HDU視点だとメーター画面の真ん中に表示されないのか 右下チラ見するの結構めんどくさいんだが
>>879 同じく全く興味なし。
レプリカなら必死に作るから、3でも流す予定。
>>879 自分が運転させられたりキモイ声でオタクチャットしてるならともかく
何がそんなに嫌なのか理解できない
ストーリーは好きだけど絵が嫌いなマンガみたいなもんか?
だったら読まないと死ぬわけじゃなし、無理して読まなくて良いだろw
>>887 例えるなら
北斗の拳でコテコテの萌え幼女が時々
コマの中に混ざってるようなもんだと思う。
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/14(日) 00:44:29 ID:GFx5NOsQ
そんな子供みたいな駄々こねられても困るんだけど・・・ 見たくない!なんて言われても極上の痛車作っちゃうよ俺
プライバシー設定>メンバーが作ったコンテンツ>制限 だっけ? 試したことないから、今度やってみよう。
>>888 だからそんな奴には合わないゲームなんだから
無理してやるなっつってんの
グリップ走行至上主義者がリッジレーサーやるとかアホだろ?
つーか
>>892 で済む話
ホストが痛車ならレプリカユーザーは空気嫁 ホストがレプリカなら痛車ユーザーは空気嫁 これでお互いにレプリカ同士・痛車同士の部屋が出来上がるから お互いに空気読み合えば幸せって事なんだろうが、 部屋名がつけられれば部屋に入る前にわかるんだよなぁ。
痛車より当て逃げが一番嫌なんだが 今日ちょっくらやるかと思ってフルグリッド5レースしたが 4レースは当て逃げで最下位だったわ バトルの成り行きのクリーンな接触はむしろウェルカムだが コースアウトして後ろ見ずに復帰は無いわ・・・ 新人さんが増えてるってことかな・・・? 嬉しいのやらムカつくのやら・・・
オプションでペイントしてても、強制OFFできるようになれば良いのに
「この人のペイントは表示しない。」 的な選択機能があればお互いに気にならなくなるか。
なんでそんなに怒るんだよw やめろとは言ってないよ ご自由におつくりください
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/14(日) 01:06:19 ID:2ITMKHC4
現実でも痛車がでている以上、ここで愚痴ってもただの懐古厨だよ。 そういう時代なんだし。 イヤなら自分で部屋たてて、キックしてやればいい。
>>898 いや「ボクちゃんのゲームを汚すな!」って感じだから
空気読むとか鬱陶しいこと考えずに好きなの出しゃいいんだよ
確かに当て逃げはウザイけど、そういう遊び方もあり
Forzaサッカーとかすげー面白そうだし
ホストが気に食わないならそいつキックすりゃ良いんだし、それができない仕様ならどんなんでも良いんだし
俺らは開発・運営側が決めたルールに則って遊ぶだけだろ
まあ見たくなきゃキックするなり
>>892 するなり、以後マッチングされないように
評価を送るとかできる事はあるだろ?
気に入らないやつが来たから気分が下がってゲームが苦になるって、
趣味性の違う連中を思いっきり否定してるんだけどな。
それをこんなところで書き込む事自体相手を攻撃している事だと理解した方がいい
ここ一ヶ月オフ専だったけど、腕が鈍りそうだったので久しぶりオンやってみたら相変わらずの無限インテ厨とルノー5厨ばかりで、3レースで辞めたわ。 ランクがプロとかになると、そこまでして勝ちたいかな?
>>905 そういう文句が出るってことは自分も勝ちたいんだろ?w
こんなとこに書き込んでないで強い車使うか腕磨くか勝てる部屋立てるかすりゃいいじゃん
>>904 最後のやばいなー
まじ3画面組もうかなぁ・・
>>906 じゃなくて、色々な車を見たいの
こういった気持ちわかんねーかな?
オンだと大体同じ車種ばっかだろ?
カウンタックとかで速い人見ると鳥肌立つよ
>>908 それは分かるけど、末期の2に求めるのは辛いんじゃね?
まぁそれもあと5ヶ月の辛抱だ
部屋立てシステムが良くなってることを期待してwktkしとこうぜ
>>908 私はわかるぞ。その気持ち。
ちょっと違うが、私は、「あ!あのMR-2は!!」みたいな
メカドックっぽいレースも見てみたいw
>>909 そうだよな… FM3のオン環境が良くなる事に期待しつつ、自分の好き車でまた走ってくるよ
>>910 ありがとう、分かってもらえて嬉しいよ
好きでもない速い車使うより、自分のこだわりのある車を使いたいよな!
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/14(日) 02:26:06 ID:9utPo6df
>>911 まあ気持ちは分からんでもない
俺は5ターボとかを逆に遅いと言われてる車とかで負かすのが好きなんだけどね
>>912 あの、間違えていたらすみません。
もしや、ケンメリGT-Rにお乗りの警察官のご令嬢で、
ヨタハチにお乗りの方でらっしゃいますでしょうか・・・
>>904 リプレイでもちゃんとタイムが表示されるようになってるな。
Forza2ではリプレイでタイムが出ないというレースシミュとしてはあるまじき仕様だったから、気になってたんだよな。
E3でForza3を私有したゲーム記者の意見見ると コンシューマでは信じられないほど素晴らしいシムだといってるな。
>>915 リプは操作を記憶してるっぽいから微小な誤差が出るんだろうな
たまによく見てると、クラッシュ時の飛び方が微妙に毎回違ったりする
ということはシミュにランダム要素が含まれている・・・?
ル・マン24時間をライブで見ながらForzaオンラインでフランス人とバトル! 良い世の中になったとしみじみ思う
もちろん来年はルマン24h見ながらサルテ24hだろ?w
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2009/06/14(日) 09:51:40 ID:IaXPD2Cf
>>919 だなw
来年はフランス人がサルテ部屋を物凄い勢いで立てそうだ
もし787Bが収録されれば、日の丸背負って突撃するのに
じゃあ俺はR390で突撃するわ
42型テレビを使っている為に3画面出来ない orz 同じ大きさのテレビをあと2台も買ったらボーナス無くなっちまうよ
推奨ラインが周回するごとに薄くなっていって、最終的に消える練習モードとか欲しい。
>>922 俺はPCモニタ側にXBOX360環境移行を決意して、24インチ2台目を購入してきた
発売までにモニタもう1台と、箱本体あと1台揃えるぜ!
>>924 ついでにプレイシートも!
あ、もう持ってるって?さすが!
>>922 大画面用に上下大きな黒帯作ってもいいから
3画面分のワイドモードも欲しいよね
100インチとかだといつもそう思う
>>925 余ったフルバケとハンコンはあるんで、ステー自作してみる予定
穴あきアングルみたいなの組み合わせれば多分何とかなるよね?
俺も箱本体3つ揃えたぜ プレイシートもあるし後はモニタだけ ゴールは近いw
>>928 ,929
サンキューもっとややこしいモノ考えてたからなんか気分がスゲー楽になったw
703スタンダード辺りをベースにちょっと考えてみるわ
自作かっこよすぎ・・・ もう4万出して製品買っちまったぜ・・・
>>922 同じ体格専用でもよければ手前の方に小さいモニター持ってきて
遠近法で画面サイズを合わせるって手もある
スタート前はカメラは素直に動かんといてほしい。
サルテの空が明るくなってきたな Forza3で時間の経過もあったら最高なのだが… 朝焼けのニュルとか綺麗そう。
エンスージアのニュルが神秘的でよかった。 GT4のニュルは現実的すぎて地味。 FORZA2のニュルは爽やかな朝に公園を散歩してるみたいでまた好きだ。
白煙はまたしょぼいまま? GTもだけどドリ厨の俺としてはかなり萎える
ニュルの道細すぎ ゲームによって違いすぎ
>>938 >エンスージアのニュル
起伏の起の字も無い真っ平らなニュルでただひたすらツマラナカッタという記憶しかないなあ
2にあったコースも早く見たいよね。 グレードアップしているみたいだけど 見た目だけじゃなく起伏もならうれしい
エンスージアのニュルは空が最高だった GT4のニュルはザウバーでタイムアタックが恐かった しかしforza2の962Cのタイムアタックの方がもっと怖かった
マクラーレンF1の方が怖かったな
おい! ガレージが満車ですって何じゃ!? 俺の育てた車たちを消さにゃならんてのかorz
>>945 つメモリーユニット追加
同一タグでもメモリーユニットの数だけゲームデータを持てる(当然ガレージも)
>>947 できればレーザー計測による点群データまで採ってほしいところだな
街道バトルはそこだけ凄かったw
>>948 TURN10がそれをやり出したら
発売延びるんじゃまいか?w
>>947 コース作成に限って言えば、山鬱もそのくらいやってるっぽいからそこまで変態じゃないなあ。
>>948 てかおとなしくGENKIから峠のデータ買い取ればいいのにw
>>946 そうなるとガレージが2倍の広さになるんじゃなくて、2つになるんだよね?
同時に全部見たり、ペイント車をガレージ移動させたりは無理?
>>951 その通りでガレージも2つになるんで同時に全部見るのは無理。
タイトル画面まで戻らないとデータを選びなおせないから一度に乗れる車は限られる。
ガレージ間の車の移動は、移動元ガレージの車をオークションに出品即キャンセル
移動先ガレージのMUでキャンセルしたオークションの確定することで移動できる。
注意点としては出品即キャンセルはオークション画面でやること。
My Carガレージからオークションに出すとキャンセルするのにオークションに移動しなきゃいけないので
その間に入札されてキャンセルできなくなる恐れがある。
理論上はオークション画面でもリスクはあるけど即決合戦の中に突っ込まない限りは大丈夫だと思う。
>>952 余計な脱線失礼。前々から思ってたんだけど、即決合戦中に同じ条件同じ車種で適当な車を
出品してぼろもうけ、って悪徳行為の被害ってやっぱあったりする? システム的に可能だろうし
現状では防止する手が思いつかないけど、その辺何とかなってるのかなぁ・・・・・・
実在コースの大幅増加は期待できそうに無いかな 1コースあたりこれだけ取材してからの製作となると時間かかりすぎる
>>953 ダーク(つづり間違い)エルフってクソ野郎がやりまくってたよ
>>955 あ〜、やっぱ出てるんですか。即決合戦を悪用した詐欺被害。劣化コピー販売も含めて
なんか対策されてればなぁ、と思ったりするけど・・・・・・
>>956 まあ、あれはあれでお祭りの一部だったからね。
目くじら立てるほどのもんでもない。
騙す奴は糞野郎だけど、それでガチガチの窮屈な仕組みにされてもね。
所詮ゲームよ。
オクで出品者や参加者が特定アカのキックができるようになると誠に 都合がよいんだけどね。対応されてないかな・・・
>>935 おおおう・・・
最後すげぇクラッシュだな・・・
2のサンセット3コーナー後の
右左左のコーナーみたいなとこは無理すると危なそうだな
無理やり縁石乗ってクリアも危険
ストレートに抜けたとしても右壁に接触したら引っかかってぐるぐるしそうだ
ますますクラッシュが怖いゲームになったな
リアル系はこうでなくちゃ
>>952 丁寧な解説ありがとう
ペイント車だけMUに移すようにしようかな
自分でキャンセルするわけだから念のためペイントロックして出品しても
移動後にロックはかかってないよね
>>960 ペイントロックして出品しても移動後にロックはかかってないですよ。
MUはホーム地域を変えとくと買える車の種類が増えてオススメ。
>957 問題なのは、そのゲームマネーを稼ぐのに 所詮ゲームよで済まない時間掛掛かるからな。 痛車職人以外は15万稼ぐのに1時間くらい掛かるからな。 数時間分の作業を無駄にされたらキレるだろ。
そういえばそうだよなぁ 2ではCRを湯水のように使って欲しい車を買ってやりたい放題やってるが 3ではしばらく我慢しなきゃならんのか 最初に何を買おうか 収録確定してないがカイエンでも買うかな
なんで痛車職人限定なのかわからんが、 普通にレプリカでもレースカーペイントでも 需要のあるもんをうっぱらってれば 100万200万はすぐだと思われ。
>963 読み返さないで、打ったら酷い文だ。 Forza2の最初の1週間は1番楽しかった。 相場が決まってなかったから30万くらいのを買うのも 一大決心みたいな感じで。
>>965 痛車以外は100万200万をすぐに稼げるほどの需要があるかどうか微妙、と言う現実を踏まえてなんじゃね?
実際、痛車以外が100万超の入札合戦やってることは希だし。まぁ、特に有名レースカーのレプリカは供給量が
膨大だから価格が落ち着いていると言う事情もありそうだが。
>>967 レプリカやその手のペイントは1日5台も放りこんどけば100万は余裕なわけで。
日本人相手にするよりパイのでかい市場を狙えばあっちゅー間ですよ。
>>963 >痛車職人以外は15万稼ぐのに1時間くらい掛かるからな。
釣り針でかすぎるだろ
>>969 S.Ito任せの耐久レースならそんなもんじゃない?
アルティメットチューナーチャレンジの日産オーバルなら、
もっと稼げるけれど、ちょっと難儀だし。
自分で走ったらええやん
走れもしなけりゃ塗れもしない人がたくさんいるんだよ。 やめりゃいいのになw
>>971 自分は普通に走って稼いでるよw
こういう意味で書いたんじゃないかな、ってだけで…。
>>935 今気づいたけどボンネット視点にミラーがついてるな
>>977 おお。ボンネットメインで使ってみたい
しかし、ボンネットへの映り込みが景色と合ってないような
昔Aクラスの直番じゃないニュル仕様FDを売りに出したら 200万近くで売れたよ ビニールで自分のベストタイム貼り付けて出した
>>979 3でもお願いします
セッティングとかわからないから困ってるんだw
>>975 かっけえええええええええええ
マジパワーアップしとる
もぅ直撮りものは秋田・・・・高画質のキャプエンコをさっさとT10はもっと出すべき
現時点での要望 ヘルメットの種類と色を選べるようにしてくれ
読み込み時間を短くしてくれ 20秒近くかかってるから。 せめて10秒
案外斜め上行って 「ヘルメットにペイント可」、とか・・・・ねーか
そしたらオクにメットコーナー新設・・・・ありです
M3、実写にしか見えないんだがw
>>986 写真よりForza3の画像の方がカッコイイ気がするんだが・・・
下の黒いの見ると 2より若干ペイントの解像度上がってるっぽいな
もしメットとツナギを替えられるなら白一色にしていろんな車でタイムアタックするんだ
>>992 それならシンプソンのヘルメットが必要だ
>>896 その機能は2にすでにあるじゃん。
ペアレンタルロックかけとけよ。
ペイントは4倍の解像度(縦横2倍)って、書いてあったのは 正しい情報じゃないんだ?
>>998 テクスチャが解像度4倍だぞ?
ペイントの話はまださっぱり判明してない
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