【XBOX360】Forza Motorsport総合96【10月ﾌｫﾙﾂｧ3】

>>936
その話は知ってるが具体的なソースを未だに見たことがないので不安なんだよ

>>941
turboS高いとは言うがあれシフター無しペダル流用なら1万5千位なんだよなぁ
問題は日本の何処でそれが買えるかだが

ポルシェハンコンたけーよ
本体2台分以上だろ？

>>953
MSハンコン買えばいいじゃんｗ
新型出るかも知れないのでForza3発売直前に。

>>952
どれか忘れたけど発表された初日の動画のどれかで
しゃべってたが・・・・英語でだけどな
自分で翻訳してくれ

こっちにも貼っておく
http://www.360gameszone.com/?p=5716

モニター一台しかないけどマルチスクリーンONでやったら、だいぶコースの印象変わるね
違うゲームやってるみたい
どっちが実際の感覚に近いんだろう？

>>956
路面凹凸を表現するシートの動きまで一応シミュレートしてあるんだな
実際は油圧シートなんて買えないから意味ないかもしれんが
そういったこだわりがリアルな感覚につながるのかも

懸念されてる巻戻しはリーダーボードに反映されるのか

>>959

>>956を読め

>>956

『リーダーボードにタイムをアップロードする時は、巻き戻し機能を使用しなかった場合だけ、
”Certified（公認）”と明記されるようになっている。
更に、壁に乗り上げたり、ショートカットを使ったり、1周丸々誰かに牽引してもらったり、
より速い車に押してもらったりした場合、そのタイムは未公認と明記される。』

どうやら懸案事項が１つクリアになりましたな

E3試遊台のForza3からさらなる情報
ttp://oxcgn.com/2009/06/08/oxcgns-forza-3-update-more-details/
・テクスチャ解像度はForza2の4倍
・ホイールのナット、ダッシュボードのボタン、シートのステッチ、計器やスイッチまで見える
・Audi R8はヘッドランプの小さな24個のLEDも判別可能。
・6月13日、ルマン24時間耐久レースのレースサイドで大きな発表あり
・詳細モデルは車外、車内だけでなく、下部も同様。排気口やギアボックスなども。
・公開されているSSは間違いなくゲーム内のSS機能で撮影されたもの
・トラックも各々前作よりグラ向上。特に描画距離とトラックサイドのディテイルが向上。

ハミルトンF1シミュレーションがForza3に貢献
ttp://www.computerandvideogames.com/article.php?id=216850
Turn10はForza3が数あるレースシミュの一つではなく、レースシミュの代名詞になるべく
最大限の努力をしている。
Lewis Hamiltonの練習用シミュレータからのデータを引用している

Turn10ディレクター Dan Greenwalt：
「彼らのシミュレーターはFirza3に影響を与えました。
　我々は、彼らが空気力学のためにどのように複雑な流体力学を扱っているのかや
　一般的にタイヤやオフロード表面をどのようにシミュレートしているのかについて
　情報交換をしました」

「それは非常に役に立ち、商業レベルの情報を出費無しで交換することができました。
　シミュレーションや数々の計算テクニックに関する知見を、
　我々は基本的に60ドルでみなさんに提供します」
---
ハミルトンのF1シミュレータとTurn10の挙動エンジンが交流し、更なる高みに。

>>962
・6月13日、ルマン24時間耐久レースのレースサイドで大きな発表あり

なになにこれｗｗｗｗひょっとして小出しでサプライズ出してwktkさせてくれるのか？？？

>>899
えっ！そーなの
ＧＴ４でＧＴＲとかＲＸ７、シビックとかのいろんなグレードを乗り比べて
インプレッション・ドライブで乗り味が・・・加速が・・・と悦に浸っていたオレ様、涙目

>>963
フェラーリのF1チームの次はマクラーレンのF1チームに技術協力してもらっているのか。
やっぱり、F1のシムが最先端なんだな。

だったら、タイヤのシムもトーヨータイヤだけじゃなくて、ブリヂストンにもF1の技術をもらえばいいのに。

そんなもんホイホイと出してくれるわけないだろw

ハミルト―――ーン！！！！愛してるよーーーー！！！
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ (*´Д`)/lァ/lァ (*` Д´)／/ア／/ア／/ア！！


しかしTurn10は本当に凄いな・・・。その妥協の無さに畏怖すら感じるぜ(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…

>>9623,963
ちょ、Forza3がんばりすぎだろ。
Forza4でやることほとんど無いじゃないか。

>>965
グレードでエンジンやサスチューニングが大きく違う車とか、
ビッグマイナー前と後で走りが大きく変わってる時の年式の違いは数に数えていいと思う。

>>969
さすがに今から４の心配するのは早漏すぎるだろ

>>969
リアルタイムでやっているから、いろいろ省いている処理もあるだろうから4/5/6になっても
シム系はまだまだやり足りないと思うｗ

実際の自動車メーカーのシムはリアルタイムじゃなくて、処理に時間がかかるらしいし。
それだけ、物理計算は膨大なんだろうね。

T10「今見せてるのは残念ながら開発中のものなんだ。まだ発売まで4ヶ月あるんだから頑張るよ。」

でもサスは交換しちゃうしエンジンもPI調整で差が出るくらいの事だからなぁ
とはいえ型式一緒な車種増やすのはデータ的にお得だろうから
最後の詰め込み作業で増やすんなら入れて下さいってレベル

あとは車や背景にグラを力入れすぎて、路面のポリゴンが激変して
FFBが他のゲームみたいにフローリングを走っているみたいに何も感じられなくならないことを祈るばかりだよ。

>>913
リアルを謳ったゲームであれば実写テイストが最高なんじゃないか？
独特の世界観、映像美を持つ作品を作りたいんなら
それが最高とは限らないというのもわかるけどね
でもシム路線の車ゲーでそんなもん求めてる人いるのかね？

AUDI R8を含んだDLCは12月のものだと思うのですが、今もキャンペーンやってます？
この前、教えてもらった後に見たときは普通に400MSPだったんですが

今安くなってるのは3月のカーパックだったかと
だから12月は通常価格なんじゃない？

>>978
あぁ･･･そうなんですか。
ありがとうございます。

ルマンで何の発表すんだろう。

まぁコースにサルテがありますよ、は来ないとヘンだし……

コース種類が増えたって蛇みたいなのがいっぱいとかじゃあるまいな

ストリートコースも増えたらしい
スペインの町並みとか
あとコースの作成も可能になったとか

どうせ、ルマンと同時刻にForza3を24時間プレイするんだろう。
最近はT10の変態な考えが読めるようになってきた。

で箱が音を上げて失笑と

日光サーキットあれば俺歓喜なのに

実在サーキットだとパターンは限られるが
今回発表されたコースなら蛇のように区切りを変えて
数を増やせるというのはあるだろうな
動画見てもそういう構造になってそうな感じでもあるしね

すげえ。確実に前に進んでる手応えがある。

>>984
ちょｗ

ファンを死ぬほど取り付けてカスタマイズすればあるいは。

旧サルテ入ってたら最高速チャレンジに持ってこいだな
ランキングは直番の独壇場だろうけど

ルマンでの発表って、ただの発売日の告知だけだったりしてｗ
まぁ、X-BOXのロゴを張り付けた車ばかりがこれ見よがしに、GTのロゴの付いたコーナーを
攻めていくんだろうな。

http://www.neo2.jp/games/forza3/official_news_Audi_AXF_24.shtml
http://forzamotorsport.net/en-us/Audi_AXF_24.aspx
まあ、読み通りのようだｗ

>>984
ﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟでいかに箱をはやく交換出来るかが勝敗に関わるな

>>991
Turn10はやっぱり馬鹿揃いだなぁｗ

ところで、Forza公式がリニューアル以降、なんかログイン失敗しまくるの俺だけ？
数回に1回はログインに失敗して延々と更新を繰り返す状態になる。
クッキー消してまたログインしなおせば解決する問題とは言え、他のサイトのクッキーまで全部消えるから面倒くせぇ('A`)

と言うか公式のオク検索
どの項目チェック入れても
ただの全検索になる('A`)

車内視点で日本車ってちゃんと右ハンドル仕様になってるのかな？

確かに日本車右ハンドルはいいね。
でも輸出仕様的な感じになってしまうと・・・

まだかなまだかな
forza2で、ペイント練習してようかな

動画だとZ34は左ハンドルっぽい
名称も370Zだし仕方ないか

パッケージかっけぇ！！

1000ならForza3日本先行販売

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