【Ridge】リッジレーサー総合スレ 43Laps【Racer】
乙
リッジレーサーズのゲーム中に、ワールドツアーの紹介ビデオみたいなのあるじゃん
あれってニコとかつべで落ちてないの?
実機で確認じゃダメか?
実機もソフトもあるんだけど、
キャプチャできないんよね・・・。
一時停止とかシークとかコマ送りとかでじっくり見たい。
>>8 ボンバザルはボンバーマンのロゴのパクリ
ファランクスの自機はサンダーフォースのパクリ
ブルースブラザーズはボナンザブラザーズのパクリ
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/20(水) 20:35:40 ID:/7zxeQkc
リッジは6以外全部持ってて、今日初めてリッジ7やったけど1日でエンディングをむかえた…
なんか糞になったなぁ… 特にリッジ5は最高だったのに… アルティメットGPくらい難しくしろよ… ニトロいらねーよ… 全然AI進化してねーじゃんかよ… 2000円も出しちゃったよ… なんてグリーンフィールドとかないの… リッジ8頼むよ…
とりあえず
>>1乙
俺的にはR4が一番良かったなぁ。特に全体の雰囲気が。
まぁ5以降やったことないんですけどね。
6、7の挙動に慣れてしまうとそれ以前のはかったるくてやってられないなぁ。
糞挙動と言えば確かにそうなんだが爽快感に関してはかなりのもんだと思う。
リアル路線挙動はFORZAで満足してしまっている俺。
俺は1、4、5、RRs2を遊んだけど、BGMは4が一番だと思う
ブーストもまぁ良いんだけど、単純になっちゃったよね
8はジャズ系のBGMに落ち着いた雰囲気のコースで頼む
リッジ5は女がクソ
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/20(水) 23:18:46 ID:/7zxeQkc
個人的な意見で申し訳ないが、ニトロは本当にいらない… あとトンネルだらけのコースやめて… グリーンフィールドとかビル街を駆け抜けるコースがもうちょっと欲しい… 7は一番手抜きだと思う
挙動はR4、音楽はリッジXが一番好きだ
>>15 まぁ7は手抜きだろうな。6の使いまわし大量だし。
でも一番の手抜きはリッジレーサーズ2。1とほぼ同じやん。
7は6のPS3版であってナンバータイトルを名乗るのは
おこがましい。オンラインの運営はクソだし。
メンテもしない、バグ取りはしない、調整もなし。
バンナムはつぶれてしまうといいよ。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/21(木) 14:47:45 ID:zNesBqs+
リッジレーサー8出ないの?
その前に、HDでリッジレーサーズやりたいわ。
5だけドリフトの感覚違わない?
序盤でモロ滑りまくった
むしろ5はレーサーズとか7寄りの挙動の気がするけど
4と5の挙動の差はやばい
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/22(金) 10:41:10 ID:EnFZF532
まじ7飽きた…
いくら爽快感のレースゲームでもドリフト技術がいらないなんて…
>>19 次世代機が出るまで出ません。
リッジは「これしかない需要」で売ってるソフトだしなw
>>21 それを言うならR4の方がリッジらしくない重いドリフトだと思ったよ。それがVで戻った感じ
なんでR4みたいな曲作ってくれないんだ
ピコピコドゥンドゥンうるせぇんだよ
R4信者の方がうぜぇ
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/22(金) 20:24:00 ID:EnFZF532
リッジ7とR4なら絶対R4。
>>26 R4プレイしてればいいじゃん。
あのな、いつまでも懐古してんじゃねぇぞカス。
能力のある人はワンパターンな作曲なんてしないんだよ。
でもBGMがつまらなくなったのは事実
レーサーズ以降みんな曲調同じようなのばかりだし。
というか単純に使いまわしてるだけ。
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/23(土) 00:42:00 ID:WJRWmMiG
自分の趣味に合わないから最悪認定ですか。どんだけ自分基準なんだか…
俺は全部のリッジを肯定する
趣味とかの問題でも無い気はするがなw
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/23(土) 10:59:43 ID:WJRWmMiG
趣味が違うというかニトロゲームになってるのが駄目じゃね?
次はニトロなし、デザイン一新してくれ
s1、s2、6、7と似たようなばっかで飽きたよ
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/23(土) 20:57:05 ID:WJRWmMiG
ニトロ廃止マジ希望
流石に次回作ではコンセプト変えてくるだろう。
次回作はエコがテーマですからニトロとかありません。
全部電気自動車です。
F-ZEROはエコがテーマなんだぜ。
ニトロの代わりにKERS採用…
あんま変わんねーか
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/24(日) 11:54:03 ID:pXv/UHfA
ブレーキ使わないからKERS出来ないな
ストーリーモードみたいなの入れたらどうだ?
R4とかRRRみたいなやつ
突っこみ所満載のストーリーモードとか萎えるんでいらないです…
RRRにストーリーモードとな。
R:REの間違い?
>>47 レボリューションとエボリューション間違えちゃったよ
ま、いっか
そもそもアレはリッジではないがな
マジでもうポエムでも何でもいいから面白いの作ってくれ
ニトロ無しで
ニトロなくすだけだと差別化できないからなあ・・・
車体のペイントも他のレースゲームが遙か先に到達してしまってるし
通常速度上げてもF-ZERO化するだけだし正直手詰まり。
次どうすんだろ?PSP2はRRs3でお茶を濁すんだろうか?
リッジ的挙動で箱庭やりたいなあと思ってたけどバンパラ出ちゃったしなー
本当手詰まりだね。
PSPでお茶を濁すというか、そっちに本格的にシフトするしかないんじゃないかな
萌え要素導入で勝つる!
いつまでもリッジの時代じゃないでしょ
リッジの挙動じゃ箱には無理
リッジはコースに見えないレールが引かれてるんだから
萌え否定派からの総スカン覚悟でもういっそアイマスレーサーにしちゃえばいいよ
おまいらが買わんでも俺は買う
>>49 リッジ+何かだっただろ
今ならリッジ5並の値段で買えるよ
いやいや、リッジロゴ消し発表会の時点で不買決定だろうアレは。
今の値段ならサントラとしての価値がある。
さすがに定価で買ったやつはおるまいて・・・
あれって結局ナムコGTだろ。もしくは車版MOTO GP。
ストーリーが寒すぎてとてもプレイを続けられなかった。
何で何も無い直線でドリフトしなきゃいけねえんだyo‥
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 07:46:32 ID:SxVvLj/p
俺は買う
R4のストーリーは味があって良かった
総合的にあんな感じの雰囲気でリッジレーサー8頼む
嫌だよ全車揃えるために毎回同じ展開のストーリー見るの>R4
R:REはストーリーもボリュームもションボリゲーだが「敵にキャラ付けを」という発想は評価したい。
少なくともGTやなんかよりは誰かと走ってる気分にはなるよ。
あと必須メモカ容量が奇跡的な低さだね。
まあ駄作だけど。
>>55 クリティカルベロシティは割りとリッジ挙動だった気がする。
ポリがうざいけど。
現実に存在するサーキットや市街コースを、
リッジシリーズやアウトラン2みたいな操作性(ドリフト簡単、減速不要)で走れるレースゲームってないのかな?
実在コース系のゲームってなぜかみんな、カーブではしっかり減速しなきゃならず、
ドリフトも難しいか不可能に近いようなリアルよりのものばっかのような。
>>70の言うクリティカルベロシティってのも、純粋なレースゲームではないようだし。
鈴鹿とか知ってる街とか、ドリフト全開で思い切り走り回ってみたい。
リッジは始めにドリフトの軌跡を設定して
それにあわせたR角でコーナーを作ってる
だから、現実世界の様な柔軟なコースレイアウトには
ついて行けないよ
>>71 ドリフトシティとかは?
或いはミッドナイトクラブやバーンナウトシリーズとか
RR、R4、RRVとやってきて昨日からRRs2プレイし始めた
最初はニトロ楽しいじゃんと思ったけど
要らないって言われる理由がだんだん分かってきた
>>73 ミッドナイトクラブ、ドリフトシティ、バーンアウトシリーズは
リッジやアウトランと比較すると
ドリフトが容易ではなく、カーブ時に爽快感を感じられないと思うがね。
>>74 だよねぇ
4、5の良さが失われてるというか
さっくり暇潰しゲーになってしまったというか
バーンアウトはクラッシュシーンでストレス溜まると思う
>>75 リッジのドリフトは疑似ドリフトだから、
21世紀にもなって引きずってるのはリッジチームくらいだよ
最近のレースゲームとはベクトルが違いすぎる
だがそれがいい
まー俺としては新ハードロンチのデモソフト扱いでいいから初代もしくはVの挙動で新コースだけ出してくれりゃいいや
>>78 いわゆるレースゲームではないリッジだからこそ。というプレイヤーが居る訳で
レースゲームがしたいなら他に幾らでもあるだろうから好きなのやってればいいよ
PSP2(GO)の情報出てきたが、リッジは・・・?
あれは次世代機ってよりは亜種じゃないのか
性能が同じならベンチの意味ないからな
RRs3ならベンチ関係なく出せるのに・・・
RRVのコースがまだ収録されてないのに・・・
RRVのコース足すだけならRRs2でやって欲しかった
RRs3出すなら6のコースも入れて欲しい
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/03(水) 20:39:19 ID:BX8goFKb
一番簡単に出せるのがレーサーズ2HDじゃないの?
DL販売とかで1980円くらいで
あーそれは欲しいな。
差別化のためにマルチは削られちゃうだろうけど
Global TAあるだけで当分戦える
激しく同意
リッジ6しかやってないが、歴代のコースが無い(かろうじてダウンタウンレイブシティ)のに愕然としたもんだ
まぁしかし出るとしたらPS3のみになるんかな…
初代やレイブはともかく、レボ、レイジ、R4はPS用タイトルだったしなぁ
サニービーチとダウンタウンレイブシティは永遠に残っててほしいな
初代リッジ(AC)のスタッフがアイマスの宣伝プロデューサーやる時代だからな。
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/04(木) 21:51:06 ID:Tz5VQyoX
>>74 リッジは全てのシリーズやってきて、この前友達が来たときRRVやったw
7とか糞すぎてつまらない。
おまいら、
ゴールデンウィーク中にXBOX360かって一ヶ月。
ずっとリッジ6をやっている俺に謝れ。
R4信者だったが6も面白いじゃないか。
もう、爽快感を追求している姿勢にメロメロだ。
俺はリアルすぎる挙動のレースゲームは受け付けないから
一生リッジについていくぜ。
ソニックみたいに路上の軽い箱なんかをHavokで壊せると良い刺激になるんじゃね?
ベンチ的にも意味があるだろうし。
もちろんスピードには影響なしで。
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/05(金) 11:28:45 ID:sxo4RiMY
GRIDってリッジ寄りなの?
てっきりリアル系かと思ってた
どっちでもないような
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/06(土) 13:26:28 ID:wrBR5eeb
GRIDはリアルじゃないなあ
GRIDは新しいドリフトゲー
ForzaとBurnoutはハマれなかったがGRIDとFlatout:UCはハマった
やっぱりドリフト楽しいです
やっとファイナルルート#1クリアできたぁぁぁぁぁぁぁ!!!
長かったよ……
おめでとうございます。
あとは消化試合だがガンバレ。
みんな#1クリアすればあとは楽って言ってるけど
……#2で詰まった。先が思いやられるよorz
個人的には#4も結構苦労した
#1も#4も、大抵ニトロをブロックされて負ける
全体的に、狭い部分が大半を占めてるコースがほとんどだからせっかくの爽快感が台無し
>>90 マジで。悲しいわ
最近のアーケードレースゲー駄目過ぎるから早くAC版リッジ復活希望
んなもん出るわけない
バーチャルコンソールに期待…できるんだろうか
ソルバルウとかマニアックな業務用ゲーム配信してるからなw
ただ、System22モノが移植できるのかは未知数
もしできるなら、ついでにレイヴレーサーとエアーコンバットとエアーコンバット22と
サイバーコマンドーとエースドライバービクトリーラップが配信されたらWii購入確定
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/09(火) 01:07:24 ID:O7iPLSzD
リッジレーサー6でニトロサポートをONにして
レースをクリアすると、何か駄目な事あるんですか?
ヘタレなんで、ニトロサポートをONにしないと
なかなかクリア出来ないです・・・
レースの数もやたら多いですし。
ファイナルルート最後のローレルクラウン(通称: 廃人マーク)が貰えない。 実績にも関係あり。
他にはない。
あの程度で廃呼ばわりされてしまうのか…
ノークラッシュの実績なら異論はない
こういうのがいるからゲームは売れなくなり
リッジも出なくなる。
いやリッジが出ないのは関係ないだろw
ナムコの他のシリーズは続編出てるんだから
ノークラッシュは取るのまじできつかったからな
Outrunオンラインが日本でプレイ出来ない今、爽快感を味わえるレースゲームはリッジ6だけ(Xbox360では)ですよね?
質問の意図がわからない。どう答えて欲しいの?
>>112 リッジ以外、簡単にドリフト出来るレースゲームは無い。
そういう意味では、リッジだけだな。
フォルツァとか、ゴッサムは画面綺麗だがリッジやアウトランのような爽快感は無い。
リッジ6でオンラインが出来なくなってませんか?
タイムアタックのランクも表示されないっす、、、
すいません115です
試しにもう一度やってみたら問題ありませんでした。
一体何が原因だったんだろ?
ちゃんと接続していなかったとかじゃないんだけどな、、、
ユニクロでリッジTシャツ売ってるけど誰か買った?
個人的にはデザインがちょっと・・・
なにこれへぼい・・・
エスパルスみたいw
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/13(土) 03:29:24 ID:J0/QZ3ay
やはりE3に出展しなかったのは痛いな。PSP版GTとフォルツァ3に喰われている
出展しなかったって・・・RRs3が出る予定でもあるの?
もうニトロ要らないからレイジのシビアさとR4のおしゃれさを合わせたリッジを作ってくれよ
つDRTリザードトライアル
ラジコンでリッジデザインの車を作ろうかと思ってるんですが
ピックアップトラックにリザード社は変でしょうか?
アメリカンで良さげなのですけど
DRTデザインのステッカーは用意済みなので後は施工のみです
RRRの話題はダメなんですか?
R4しかやってない人かね。
レイジの時なんて、オイなんでトラックがいるんだよと思ったもんだ。
そうこうしてたら今度はレトロカーのお化けが出てくるし。
>>130 レイジは持ってますよ
ステッカーのデザインが殆ど潰れて読めないのと手持ちのカラーが水色 赤 黒 銀なので…
レイジはMTの楽しさを教えてくれた偉大なゲームです。
リッジ6のオンラインバトルで入手できるクラス1の車種ってわかります?
レイジ中古で買ったからプレイ中
ドリフト難しい、減速しまくる
OPかっこよすぎ
レイジは雰囲気もかっこいいよね
レイジは操作がめちゃシビアなんだよな
これ7まで出てたのね
久し振りリッジレーサー思い出してこのスレ覗いてみたんだが、7はあまり評判良くないの?
一応5までプレイ済み
携帯版は未プレイだけど
>>129 今更何のネタが?と思わなくもないが、別にダメって事は無いだろう
>>136 音楽が従来のリッジらしさがない。
マシンのカスタマイズが出来るけど、殆ど速い組み合わせが決まっている。
オンの仕様があまりよろしくない&バグが放置。
悪くはないけど、良くもない出来かな。
>>136 7は6の使いまわしが多くて、7というより6.5って感じ。
PSP持ってるなら旧コースがたくさん収録されてるレーサーズ2、
360持ってるなら6、PS3持ってるなら7って感じかな。
それと5の後に出たリッジはグリップ車がない。
>>139 グリップ車ないって寂しいよな
R4でキュキュキュッとタックイン(だっけ?)してた頃が懐かしい
ドリフトもシンプルになっちゃったし
>>140 ドリフト車VSグリップ車の対決が無くなったし
敵車が皆でドリフトするようになったのも寂しい
>>137 先ほど完成
DRT仕様になりました。
白が印刷出来ないのでグレーにしたら大失敗でしたが、満足な出来になりました
6買ってパッケ開けて永瀬麗子に一目ぼれ
ちょっと探してみたけどテーマとか売ってないのかよ
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/19(金) 11:47:05 ID:mE3XLF+S
R4やってなかったんでプレイして
さっきクリアしたんだけど
最終コースが一番簡単だよね?
ちゃんとDRT最上位ルートでやったか?
やっとVulcanoに勝てた
オーバル車のトップスピードに頼り切ってなんとか・・
リトライが気楽な分ヘブンアンドヘルよりマシかも…
>>144 じゃあぜひリッジレーサーズ2を
MAXツアー除けば、そこが一番きつい
(まぁ、やり方に気づけば実は簡単だが)
リッジレーサーズ2やってみたんだが、なんか挙動がすげえ不自然じゃね?
やべぇ、壁にぶつかる!って思ったら思いっきりクイッと道に合わせて滑ったぞ・・・
まあレースゲームはマリオカートやF-ZERO以外やったことなかったけど・・・
それがリッジ
コーナーに合わせて勝手に曲がるようになってる
レイジは難しいよね
ブレーキングドリフトしようとしたら壁まで真っ直ぐにドカンと
なんかフロントタイヤがロックしたような感じ
レイジは初めU字の壁に思い切り突っ込んだのも良い思い出
>>148 オーバーパスシティのS字では切り返せないし、
レイクサイドゲートのヘアピンではドリフト中急にグリップ回復して壁に突っ込むし
正直いい思い出がない
コース自体はすごく気に入ったんだがなぁ
RRs2で復活してくれて良かったよ
一部コースの共通部分がおかしくなってるのは残念だったけど…
やり方の問題だな。
オーバーパス順走なら、S字では左カーブのみ早めにドリフト。
その後の右カーブはグリップで曲がっていく。
レイジでのドリフトは回転数が高くないと途中で終わりやすい。
推奨通りにアージュで行くのが一番だけどね。
RRs2のオーバーパスシティをclass6で走るとき
いっつもサイドワインダーの右カーブを真左向きながら攻略してしまう
>>155 あるあるあるあるwwwww
俺はspecial1のMAXツアーで、
左ドリフトして右コーナーが見えたら、すぐにドリフト再入力(アクセル放す>スティック右>アクセルオン)
で抜けてる
これだと正面向いて脱出できるし、その分減速も少ない気がする
リッジ6、アンチャージレースなのに敵車ニトロ使いまくり・・・
超むかつく・・・
敵車がニトロサポートを使っているとしても、
確実に3つ以上のニトロタンクが必要な走りをしてやがる。(ダブル→ダブル等)
やる気なくすわ・・・
リッジ5のTA。
難易度ハードのパークタウンのスタンダード。
ラップレコードをフォーチュンで更新するのって無理ゲー?
アベレージスピード見て絶望を感じたのだが。
>>157 そんな何回もやって運がよければ勝てるみたいな理不尽バランスじゃないと思うが…
というか、それで超むかついてやる気なくすなら、今のうちにディスク叩き割った方がいいと思うよ
いやホント煽り抜きでマジで
なんとか耐えて乗り越えたとしても、その先で本体ごとぶっ壊しかねないから
リッジのためだけにそうなってしまっては勿体無いだろ?
それとリッジレーサーズ2にも手を出さない方がいい
全レースコンプリートしないと気が済まない、というわけでもないなら話は別だが
(比べ物にならないほど理不尽なモードがある…まぁコツがわかればそれなりに安定するがな…50-1以外は)
6は最終週にゴールからの距離を計算して3つ使えば抜けるが
RRs2は一つずつしか使えないから難しい
しかも鬼ブロックのオマケ付き
コースによっては頭に出る場所考えないとケツにキスし続けるハメに…
53-2とか
>>157 あぁ、オレも全く同じ感想持ったわ。
勝つためにはこっちが先頭に立ったら、
後方視界を駆使して、意地でも敵車は全てブロックして空きスペースを塞いで
妨害しまくる、そういう擬似対戦ゲームだ、と割り切るしかない。
勝つための正解手順を見つけるパズルゲームとでも思うんだな。
でもこういう敵を強くする方向性ってホントどうなのか?って思うよ。
いや、クリアできる/できないとかの問題じゃなくて、
こんな作業を延々とやらせられたって爽快感やクリアする達成感もへったくれもない。
キャリバーWのタワー50F以降とかにしたって、
最近の難易度調整チューニングのバランス取りの方向性が
完全にトチ狂ってるとしか思えない。
キャリバーは知らんがリッジはもうそのへんが関の山な気もするがな
難易度調整がトチ狂ってるのはエスコンも同じらしい
いやRR7はそこら辺の不満が解消されてるぞ。
難易度自体はぬるくなったけどな。
アンチャージで苦戦した記憶がないんだが。
>勝つためにはこっちが先頭に立ったら、
>後方視界を駆使して、意地でも敵車は全てブロックして空きスペースを塞いで
>妨害しまくる、そういう擬似対戦ゲームだ、と割り切るしかない。
レイブの頃からこんなもんだと思うけども。
青車が速すぎる。
>>164 RR7はちゃんとした調整がなされていたのか。
知らなかった。まぁいまさら買おうとは思わんが。
やっぱり箱RR6の難易度、というか理不尽さに対する不満は尋常じゃなかったよな?
(DUEL=敵車をブロックするゲーム、とか絶対にオカシかった)
箱○だからバカ難度でも構わずリリースで
PS3だとライト層が多そうだから若干ヌル目にきちんと調整して出した、ってところか。
>DUEL=敵車をブロックするゲーム
全然そんなことないんだけど。
テラジン以外で、何と何で走ったらそうなるのか教えてくれ。
ダンヴァーとリザードってなんであんなに格好良いんだろうな
多分貴方はアメ車好き
アメ車は好きでない俺にとっては、それらよりアッソルート&リヴェルタのが断然
俺はヒンメルとソルダが好き
何かシャープな感じが
俺はカマタとグナーデ
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/26(金) 22:26:03 ID:zvkwdR9Z
173 :
158:2009/06/27(土) 00:35:16 ID:Tl/Iox9y
自己解決しました。
中古のリッジ6が安かったから買ったが、やっぱりグラフィックが綺麗だと良いな
早くクラス5に行きたいぜ
>>167 だよなぁ
ファイナルルートでさえそこまでひどくないと思う
まぁ、対戦時の「ブロック成功!(ここまではいいと思う)」⇒「超加速でアルティメットチャージウマーw」
はさすがにどうかと思うけどさ
つまり、
>>166自体が「ライト層」だったってことか
RR6のシングルがバランス崩壊してるのは確かだけどね
逆にRR7ではシングルのバランスが調整されて、
マルチは完膚無きまでにたたき壊されてしまったが・・・
PS版初代やRRRのT.Tでの「抜かれたら終了」に比べれば
後から追い着けるだけR4以降の方が幾分ぬるい。
レイジレーサー、R4だけやってみたけど、歴代で一番難易度が高いのはどれです?
ちなみにレイジはゴキブリカーに勝てず
R4はDRTでクリアまではやりました(当然全車種収集なんてやってられません)
レイジのゴキブリってどの車のことだ?
ドラゴーネじゃね!?
テンペスト格好良いよ、うん。
PS3で全て復刻しないものかね。あのグラフィックであのマシン達を見てみたいものだ
RRRのエンジェルとガチでやるってのはどうかな
てか、R4車種コンプなんぞやってられん言っといて最高難度気にするってどうなのよ
R5 ULTIMATE GPをフィアロでパフェクリアとかは?
縛り無しの純粋な最高難易度はRRs2のMAXツアーが一番かね
>>183 あれはトリックに気付けば楽勝
全体難度ならレボリューションかな
まあ50-1以外はそうでもないか
RRRは未プレイなんだよな、中古見つからないし見つけても状態悪いし
多少、状態が悪くても読み込めると思うぞ。
RRRはF/Aで走る上級レースが良い。 BGMはGRIPで。
>>181 あれは「難易度」って問題じゃないと思うんだがw
むしろMMORPGとかの「難易度」(笑)に近いなw
単調作業繰り返す時間が長いほど難易度高いってなんなの?って思う
初級TYPE-ZをF/Aでどうぞ
リッジレーサーが無性にやりたくなる症候群の発作でレーサーズ2を買ってきた
音作った人には悪いがリミックスなんていらんから旧作のやつそのまま全部積んどいてほしかった・・・
それは逆だ。
権利関係で旧曲をそのまま乗せられないから、
リミックスを大幅増量したんでしょ。
向こうのスレの人だな?
リミックスでよく聴くのはRotterdam Nation RemixとRotten7 RemixとRareheroesくらいだ
DRFTDVLのCD化は永遠に来ないのか・・・
>>190 そういう理由なんだろうなあとは思っても、やっぱり寂しいです・・・
>>191 どっちが生きてるスレなのかわかんなくて
どっちも生きてたね、マルチすまん
RRRは毎度ロッテルダムなんたらーだったわ
Rotterdam Nationは原曲が一番
向こうのスレってどこのこと?
>>187 全車コンプする程の根気も無くて最高難度とか言ってんじゃねぇよって事じゃ?
>>194 携帯ソフト板にレーサーズのスレがあるんだ
いやー、レーサーズは思い出補正で楽しいよ
15年前の俺に画面が綺麗だって自慢したいよ
全車コンプ以上に根気がいるのはないだろ
他は根気より腕の問題
シリーズの難易度聞いただけなのに、なんでここまでトンチンカンな事言われるんだろう
>>198 それだけクダンネェ事聞いちゃったって事よ
R4かR5が楽しかったな。
RR7は3日でGPクリア出来るとか…
コースしらなくても勝てるもんな。
R5はそんなに簡単じゃなかった
>>195 そういう意図だとは思うんだが、それにしても喩えが悪すぎる気がしてな
ただの作業の繰り返しと、勝つための試行錯誤じゃ質が違いすぎる
まぁ、どっちが根気いるかってのは、人それぞれだとは思うが
>>196 俺は15年前の俺に綺麗なのに加えて、そのコースを気持ちよく走れるようになったと自慢したい
当時のレイジとかR4のクセのあるドリフトは正直嫌いだった
それがいいという人がいるのは認識してるし、それはまぁ他人の趣味だからとやかく言うつもりはないが
>>202 その気持ち解るわ
だからR4→Vでドリフト挙動が旧来のリッジらしく戻ったのが嬉しかったな
>>202 (´;ω;`)旧BGM流して大外からズバズバいくの超気持ちいいお
初代から4までの懐古厨ですけど楽しんでます
昔の俺にリッジシリーズ遊んでくれてありがとうと言いたい
ヒゲソリヒゲソリ
ウツダウツダ
なんか俺がいっぱいいる…
自演するな
DRTのないないづくしには参った
敵が速いのはいいけど操作してて楽しくもなんとも
あ…電話だ…ちょっと失礼…
ネジコンを使うと途端に楽になる。
PS1のリッジシリーズにはよくあること。
DRT最高分岐のじゃじゃ馬っぷりはやっててかなり楽しかったけどな俺
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/04(土) 19:40:45 ID:EbixphfY
リッジは5で終わったな。
豪快にEOでドリフトだけするためのゲームなのにニトロとか厨2システムいらんだろ。
おっぱい美人も良かったし。
ニトロ嫌いじゃないけど導入以降は違うゲームになってるからね
リッジ8がキビシイなら、5までのコースを全部収録して
ダウンロード専用にリッジレーサーズ3とか
出してほしいな。
逆送は追加で200円とか(汗
ニトロは無くすべき
やってることが中途半端なんだよ
ニトロつけたらもう徹底的にマリオカート路線で突き進むべきなんじゃないのか
それが嫌ならニトロなんかつけるなと言いたい
今のリッジは誰に売りたいのかわかんね
そこはマリオカートじゃなくてF-ZEROだろ常考・・・
唯一敵になりそうなWipeはマジキチ難易度なので、
初心者から上級者まで幅広く覆えるゲームにすれば十分勝てると思うんだが。
F-ZEROは売れてないじゃん…海外は知らないが
GXは名作だとは思う
難易度調整したところで売れるようになるか?
案外ライバルはソニックだったりして
ゲーム性は全然違うけど画面の雰囲気が思いのほか似てる
というかスピード狂的にソニックくらいしか安定して続いてるものが無い
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/08(水) 21:34:17 ID:Dbp+L0ji
RRRのホワイトエンジェル最高!!
>>216 >F-ZEROは売れてないじゃん
だから敵はWipeだと言ったんじゃないかw
日本ではどっちも売れてないけどな
デビルカーにクリナーレとか生理用品みたいな名前付けた時点で愛想尽かしたわ
初めて入ったさびれたゲーセンにリッジレーサー2発見したんで早速やってみたら
ハンドル調整がおかしくなってて、真っ直ぐ=ハンドル2時の方向だった。orz
それでも俺は上級コースを完走してやったさっ…!
15, 6年ぶりにやったわ、2
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/09(木) 04:26:35 ID:mHFm5jk7
7と6はクソゲー
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/09(木) 08:34:52 ID:NFAIDJv7
初代でゴキブリカーとR4のナイトメアを手に入れたときの達成感がハンパないね!操作性も最高だったし
それに比べて5以降はデビルカー手に入れてもなんとも思わなくなった・・
RRVのクリナーレみたいな挙動はなかなかいいと思う
弱いけどな
あ、DUELで対戦した時の話ね
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/09(木) 22:37:00 ID:+Tuhxp39
リッジ5と7ってどっちが簡単?
7だと思う
慣れてないと5はまともに走らせるのすら難しい上、壁接触のペナルティも大きい
その上敵車のブロックとか幅寄せがかなりえげつない気がする
ひょっとしたら走行ライン決まってるかもしれないけど、最近のと違って突然車線変更
してくるせいでそう感じるのかもしれない
Vの方が走るのに気を使う気がしない?
6以降は何か挙動が大雑把になったから難易度高くても楽に感じる
>>228 それは間違いない。理由はネット対戦が可能になったから。
RRVみたいなシビアなバランスだと、初心者と上級者に
差が出来すぎてすぐに過疎っちまうよ。
>>228 最後にニトロで勝ててしまうのも難易度下げてる気もするけどな
Vの挙動が一番良かった、もう一度AC版Vもやりたいが置いてる所少ないのが残念
少ない、ってことはまだあるの!?
やってみたいなぁ
名古屋圏で置いてあるところなんて・・・ないですか?
挙動だけならR4とVが良い
6以降は単調でつまらないしレイジ以前は減速が激しくて難しい
レイブレーサーは周回数設定増やせば増やす程難易度上がるが、1は2どうだったの?
234 :
233:2009/07/12(日) 04:31:33 ID:EbdEruLD
失敗した…
レイブレーサーとリッジ1&2の難易度比較って事で
リッジVは最高すぎた。
6,7が糞すぎて笑えない。
4のストーリーモードはよかった。全勝だと監督が優しくなるし
俺はVが一番ダメだな。
ハンドリングが悪い車は好きじゃない。
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/12(日) 22:11:04 ID:mRR3Poi0
俺ヴィクトアールが一番好きだな。あの音、旋回性、軽さ、威圧感あるスタイリングがいいよね。
「長瀬にくらべてXの女は爬虫類顔でキモイ」
当時こんなレスばっかだったな
俺個人はR4を最高傑作に挙げるわ
X以降一度もやってないけど
Vの挙動はそんなにはよくないと思うな。あのステアの重さ・アンダーの強さはリッジシリーズらしい軽快さが無い
Vは挙動のモッサリさもそうだけど音楽が受け付けなかったなぁ
空も何だか色が濃すぎて高高度みたいだったし
新車登場シーンだけは評価する
新車登場はかっこよかったな
R4にぶっ壊れた曲が無かったからガバが一曲入ってたのは良かった
あとはTsuiTsuiとSAMURAI ROCKETくらいか
アヘアヘアヘアヘアヘアヘアヘアヘアヘアヘアヘアヘアへアアヘアヘアヘアヘアへ
深見藍は最近になって良くなってきた
やっぱ年齢を重ねると好みが変わるな
スペクトラよすぎる
>>226 俺から言うと5の方が簡単
7はニトロ追加でやり方は人それぞれだが、デビル戦・エンジェル戦は5と比べると7の方が難しい
後、5でのデュエル戦ではデビルの後方に居ると嫌がらせ(ブレーキ)をしてくるが逆にそれが面白みがある
俺の最高順だと
R4>レイブ(アーケード)>リッジX>リッジ(初代)=リッジレボ>6=7
だな
R4はストーリー感動
5はリッジ初代とリッジレボの隠しカーをよりリアルに実現させてくれた事が嬉しかった
7でほぼ全ての思いを潰してくれたよorz
ただし、UFRASPイベント19は懐かしさを与えてくれた事に感謝、ただそれだけw
しかし、5からだけど
例えば、右コーナーを左にドリフトしても曲がれるのが訳分からん
走るコーヒーカップか?w
俺の中では家庭用でレイジ&R4が2強
6と7って挙動に違いあるのか?
スペクトラで逆ドリしまくるのはかなり快感
>>247 スペクトラで横ブロックは鬼w
次、リッジ出るとしたら最低限追加してほしいものは
RR初代初級 上級
ニトロ廃止
これはマジで希望だ
>>248 ニトロはあってもいいとは思うけれど
溜まり方はオートチャージで使用回数制限も設けて欲しいかな
それじゃF-ZEROじゃんw
どうせならスピードパッドも付けようよ
6&7が合わなかった人は俺に寄越して下さい。本体ごとね
>251
いいよ。住所と氏名と電話番号さらしてくれ。
着払いで送ってやるよ。
初めてリッジやってニトロに感動してた僕は中二病ですねすいません…
みんな!
空を飛ぼうとは思わないのかっ(>_<)
厨ニだから……自殺という意味か
>>253 空飛ぶのは他のゲームの方が激しいもの。
古くはF-ZEROとか、同じPS3でもモタストとか。
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/16(木) 22:57:25 ID:iXj9doc4
RRs以降はわざと壁にぶつかって飛ばないのが速く走るテクニックだもんなぁ…
一部ショートカット除いて
RR6は空中でニトロをためるのが重要だから
壁当てが速いとは限らないぞ
>>253 リッジで飛びたいとは思わないね…。飛びたくなったらエスコンやるわ俺なら
よく律儀にマジレスするよな
7でやたら敵が邪魔に感じるのは、俺が下手くそだからなんだろうか?
プログラミングが変わったからに決まってます
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/18(土) 17:48:04 ID:wcdxdxzb
なんだかなー・・・
初代からレーサーズ2まで持ってるけどどれもなんか物足りない。
R4にアーケードモードを追加したらだいぶ満足するだろうけどな・・・ソレデモタリヌ
レースモードはカーライフ、アーケード(その中にも色んなモード)、
ストーリー、タイムアタック、デュエル(デビルとのタイマン)で、
オプションに挙動をいつの代と同等にするかなんて設定もあったらなぁ、、、
あとは「エアロパーツの装着」と「自由にできるボディペイント」があったら
相当遊び込めると思う。
ステッカーエディット
レイジだとステッカーが目立つ大きさな上、コース上の看板にも貼ってくれたのに
R4だと車体にちまっと貼ってあるだけで何も面白味も無かったな
リプレイされてもまったく車体がアップにならない
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/19(日) 23:43:00 ID:va43cn80
tek trekは地味に名曲だよな
新作まだー?
6のスペシャルルート終盤のデュエルバトルがキツカッタんですがようやく終りました。
まだまだ、デュエル・エキスパート・マスター・ファイナルと残ってるんですけど
エキスパート以降は今以上に厳しいんでしょうか・・・
なんとしてもマップ制覇したいっす
タルイのはマスターズ以降かな。
エキスパートまでは終盤ゴボウ抜きでいける。
ようやくR4のドリフト慣れてきた
カーブごとに指離す時間を覚えなきゃならんかったのか
ていうか今まで俺適当すぎた
他のシリーズからR4は結構厳しいよなあ
R4は一番ドリフト挙動好きじゃないな。レイジのドリフト挙動をベースにマイルド化すればよかったと思う
レイジのドリフトはクセになる
Vドリが好きだわ
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/26(日) 23:57:54 ID:dfdHT6ab
今後のリッジでロケットスタートとニトロは追加するな
あれで面白みが無くなった
5見たいなスタートで良いから戻してくれ
R4は演出が素晴らしかった
ツンデレ爺さんとかロバートとか
>>247 あの車は是非もう一度出して欲しい車だなぁw
全シリーズの中でも特に異質。存在感や音、操作性全部込めて好きだw
ニトロ廃止はもちろんのこと、グリップ系が復活してくれれば何も言うことはない。
滑らせるよりクイッと曲がらせるのが好きなのさ…。
おかげで俺にとってリッジは今もVが最新作。
V好きだけどEOだけはどげんかせんとかん
Vのグリップ走行は無理
>>276-278 グリップ走行が苦手苦手と思いつつ走ってるのに
タイムで見たら愛車ソラーレよりEOのが速くなっちゃって何だか理不尽。ていう…
そんな訳で、サニービーチのラップレコードはEOで出した53秒台を未だソラーレで超えられませんorz
EOはドリフトさせたほうが早いからなぁ。
何故あれがグリップ分類なのか未だに疑問。
コーナリングの操作法および挙動がグリップ型やもん
アクセルOFF→ONするとキュルキュル鳴くけど、その間はドリフト車と同様にはハンドル調整出来ないし
>>264 R4でも車種によってボンネットやルーフにでかいのが貼られるよ
Vのソラーレとかイーオー、滑ってうまく扱えない・・・
自分メルクーリオだけど、いつか使えるようになりたいな。
ファイブはコントローラーのアナログボタンのせいか、好きになれなかった・・・
>>284 コンフィグでデジタル入力にしてもだめかい?
ネジコンとかだったらごめん。
>>283 滑りを抑えることもある程度は出来るけど、滑りありきの操作が出来れば大丈夫ガンバレ
メルクーリオでやれてるならEOはじきに慣れると思う
ソラーレはメルクーリオと同じ操作では無理なので、フィアロかパックマンでドリフトに慣れると良い
>>283 ソラーレで走りたいならメルクーリオは一旦封印した方がいいかも
ソラーレ好きで結構乗ってたんだけど、メルクーリオに浮気したらその懐の広さに慣れちゃって戻れなくなった
ソラーレで走ると氷の上走ってる感覚だなぁ
神経張りつめて頑張って出したタイムも、さっくりイーオーに抜かれるっていうねw
ファイブ迄しかやった事ない俺はおよびでないね おやすみzz
>>288 いやいや 5の話ですぜ旦那。
だが、まともに使えるのがフォーチュンしかない俺はお呼びではないね。
トレアドールで逆ドリかますとかどんだけドリフト苦手なんだよ俺。
ソラーレもE.O.もなんか苦手だ
トレアドールがお気に入り
>290さんとは逆だわ俺
トレアドールって足元がフワフワしてない?なんか酔いそうでつい敬遠しちゃうんだよね
好みってやっぱ色々だなw
>>289 フォーチュンも結構楽しい。
一番好きなのは、オーバルスペックの奴だなぁ。
普通の道でもガンガン走ってくれるしスライドさせながら走るとなかなか速い。
自分の場合、ドリフト車が使えない
トレアドールよりEOのほうが走れる。
ソラーレなんか使った日には、CD引っ張り出して割りたくなるくらい
ソラーレ慣れると少ない減速でドリフトできて爽快なんだが、
アバヴザシティのゆるい右カーブとシケインが連続しているところが
どうがんばってもダメだorz
その上鬼畜の赤ソラまで用意されるMAXツアー最終戦では完膚なきまでに叩きのめされる
Vはコースがつまらな過ぎる
アウターパスとアバヴザシティは結構好きなんだけどなあ
Vは初代リッジからの正統進化じゃね?
R4はコースやシナリオが結構良い(思い出補正有り)けど、
ドリフト(挙動)がなぁ…
6以降はなんつーか…、色々とリッジじゃないよな?
s1、s2、6、7は別シリーズだ
正統進化ねぇ
同じ枠にはめられるのなんて初代とレボ、RRs1と2くらいだと思うけど
あ、6以降は糞ニトロでくくれるか
Vは、レイジ・R4でなんやかんやと弄った所を初期の感じに戻したって印象
正統進化と言えなくもないけど、ハードの進化を伴った原点回帰と言った方が個人的にしっくり
RRS、6以降は…知らんわ好きにせい
TGSではちゃんとPS3・360同時タイトル新作発表しなさいよ
Vはハンドリングが悪すぎる。
>>300 車の数は少ないけど、それぞれにキチンとバックストーリーや開発の経緯みたいなものまであって、
キャラ立たせてあるから良いよね。
>>302 悪いと言うか、わりとリアル志向で好きだね。E.O.の挙動はナカナカのものだと思う。
初代とかのトゥルットゥルの足が好きなのかな?
>>302 レイジをやった後ではそれは言えなくなるよ、
Vは少々重いくらいで挙動自体は素直な方だと思うけどね
ドリフト挙動は初代リッジで加速ドリフトするのが病みつきになった。
初めてVやったときは、ドリフト後の制御で滑って滑ってどうしようもなくて投げたなぁ
今はアバウザシティの一個目のヘアピン前の、右→左→右って抜けてくコーナーの挙動以外は全部好き
あそこだけレールの上走ってるってことを隠しきれてない気がするんだよね
RRsや6・7じゃそれが全コーナーでデフォになったからたまらんわ
RRs2とかズルズル滑ってても安定するからなあ
それでニトロ貯まるし
アバヴザシティは最終コーナーがどうにも苦手だ
>>304 レイジの方がハンドリングは断然いいだろう。
アージュなんてそれが売りなんだから。
R4ではそれが無かったことになってしまっていたのが気に入らなかったな。
今5やってるんだけど、振動のON・OFFって
どう切り替えるの?
コントローラ調整の所にあるだろ
┐(´ー`)┌
Vはカーブの時遠心力でボディが外側に沈むからリプレイがカッコイイ
R4はちょっとボディがグラグラしすぎだったからリプレイはVが一番好き
67の方がグラは綺麗なんだが本当にレール走ってるようにしか見えなくて萎える
VはDJの声質が好みで無い
日本人だからな
ジャンクSPORTSの人だっけか
ダンス鯛!
Vのアナウンサー日本人だとは当時気付かなかった。上手いよな
ただ接触時のリアクションがうるさい
Vの接触はたぶん誰がDJでも気に触る
一度ケツに当てただけで巻き返すのにかなり時間がかかる
そう考えると、RRsや6・7のバランス調整って出鱈目すぎだよな。
ちょっとぐらい接触してでもニトロ発動のタイミングとアルテメットチャージを守ればおkとか。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/05(水) 23:57:51 ID:RW8RFK+A
サムライロケットを超える曲ってないよな?
アレ、マジで最高なんだが。
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/06(木) 00:25:47 ID:jgnHdPbw
もちろんそうよ。
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/06(木) 18:50:13 ID:knrE21SY
リッジ5以降かな?
コーナー進入時と抜ける時
イン・イン・アウトか
ミドル・イン・アウトで抜けるよね?
5はE.Oで慣れた際
もうミドル・イン・アウトでドリフトしながらコーナー抜けれる
「何この仕様は・・・しかもブレーキ使わずのゲームになったのかよ・・・」
って思った
しかし
5のオーバルエンジン仕様(トレアドール除く)でTAしている人の動画見て
自分は挫折したよw
これこそ本物のリッジプレイヤーと思ったよ
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/06(木) 19:28:06 ID:m/5bDyMj
本物のリッジプレイヤー
>>321 最初からずっとブレーキ要らないゲームだったと思うけどなぁ
むしろ、ブレーキ使うのは邪道だったもんな。
>>321が初代をどうやってプレイしてたのか気になる。
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/08(土) 00:41:50 ID:F3jHcUYO
>>324 初代は持ってなかった
リッジレボからやり始めたが操作性は初代と変わらないよね?
初代じゃないけどレボは当然ブレーキ使ってたよorz
ホワイトエンジェルを必死にブロックしない限り勝てないの腕ですww
レボの動画とか見たけど
ネジコンは持ってなかったし1速まで下げて曲がるテクなんて俺には出来ない
レボ最近中古で買ったけどイマイチだった
R4まではブレーキ使うグリップ走行は必需テクニックだろ
R4はブレーキ不要な気が…。むしろシフトワーク。
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/08(土) 21:12:35 ID:F3jHcUYO
>>327 そうでしたorz
俺とした事が…
間違ってスマソ
RRV以降は全くブレーキ使わないけどR4までではたまに使ってる
レイジはブレーキないと話にならないから別格
Vでブレーキ無しでSDて出来るの?
やってみりゃいいだろアホか?
試してみろというのは同感だが、もし試してできなかった場合、
自分のやり方が悪いから出来ないのか、そもそも不可能なのか判別つかないな
そういうときにここで訊くのはアリだと思うが、できたというレスがつかないと
不可能だからできないのか、本当はできるんだけど誰もできないのか、
そもそも誰も試そうなんて思わないから誰もやらないのか判別つかないがなw
そうだね、判別つかないね
結論言えば、Vは強制的にドリフトアングルが深くつくから無理だな
今更6買った
6と7は綺麗な風景見るのがいとをかし
7買おうと思うんだけどまだオンに人居る?
>>337 風景は合格とするが
6は知らないが7では観客が応援しているスペースで止まると観客達のグラフィックが手抜きって事が良く分かる
もうちょっとやってくれよナムコさんよぉ
>>338 オンはやってる人居るよ
でも、やってる人は前年日と比べて減ったかもしれない
人が多い時は40人くらい?だけど多いか少ないか決めるのは貴方次第
6のBGMは評判いいから期待していたが、正直肩透かしをくらった
やはりHDDが必要だな
RR6こそ「リッジ」という感じの曲が揃ってると思うんだが、何を期待してたんだ。
>>341 それよりも1行目と2行目につながりがあるのかないのか気になる
やはりは何に掛かってるんだろう?
6のBGMは評判いいから期待していたが、正直肩透かしをくらった
やはり(カスサンでR4の曲を流す為に)HDDが必要だな
>>339 ひな壇にいるだけの観客に無駄なソース割かなくて良いよ
観客見たいならGRIDおすすめ
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/12(水) 09:35:32 ID:JbARuVzw
初代のブレーキは、ドリフト始動のきっかけにのみ使うだけ。
基本はノーブレーキで、ニトロなんて言う逆転アイテムも無し。
ヒリヒリしながらのレースがリッジだと、初代から筐体でリッジを
プレイしてきた俺はそう思っている。
そういう意味でR4や6、7ってリッジらしく無いんだよなぁ
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/12(水) 11:29:54 ID:1f1leBUC
結論
最強のリッジ…V
糞すぎリッジ…6・7
まあまあ…R4
まあまあ2…RRR
6と7が神とか言ってるやつはVやったことないんじゃね?
自分の意見を総意のようにageて書くお前のほうが酷い
シリーズ中ではVが一番好きだが、>348のは短絡思考による少数意見としか思えない
最強はR4だな
どれも一長一短だから明確にランク付けは無理だが、突出した部分がないVよりかは、グラフィックの良さ・マイルドな挙動で6以降が好き
俺は、すっきりしたかったら7、シビアなのが恋しくなったらR4って分けてる。
他のはやったことないからわからん。
そんな奴がいちいちランク付けすんなよ
レイジディスってる次点でお察しください
何語?
変換ミス一個で分かんなくなるか。そりゃ理解に難儀するだろうな
俺も「レイジディス」は何かの新作かと思ったぞw
Vは作りこんで無い感じで不満点が多い
素材は良いと思うのにもったいない
リアル系挙動レイジレーサー2を開発してくれ
R:RE2 じゃ駄目か?
黒歴史の続編を作ってどうするんだ
とりあえずリッジチームが動いてくれたらなんでもいいよ…
>>346 難波の電気店でGRID見た時は鳥肌モンだったわ
あれは感動したけど買う気しなかった
リッジファンだし…
それに今はリッジの挙動しか慣れていないのよorz
後、5まで(?)かな?
6は持っていないので全く無知だが
ソルバルウ車が何故エンジンメーカーに移動したのか納得出来ん
5のソラーレは本当にカッコ良過ぎた
それとフィアロ・クリナーレ・アンジェラスも含めてカッコ良かったのにマムコは何処で血迷ってしまったのか…
6のクリナーレとアンジェラスはまだマトモだ。
ソルバルウ車とかエンジンメーカーとかよくわからんけど、
ソルバルウはもともとはチーム名でしょ、リッジ世界では。
PS版リッジレーサー無印及びレヴォあたりでは
車名だったはずだけどな
ニトロ導入後のマシンデザインがダサすぎる
ニトロはどうでもいいからそっちをどうにかしてほしい
>>367 お前リッジに限らず最近の車のデザイン自体好きじゃなさそうだな
PS版初代とRRRを起動してみるんだ。
>>372-373 何年かぶりにPSをテレビに繋いでみた
起動して愕然とした
今までずっとRT見落としてたんだな
スレ汚しスマンかった
>>365 リッジでは元々チーム名+色らしいな
レーシングチームブルーソルバルウ
レーシングチームイエローソルバルウとか…w
>>367 逆にニトロが邪魔だ
あれが原因でリッジは劣化していくのだよ
PS3でも何でも良いから
感動作R4みたいなゲームをもう1回作ってくれ
R4リターンズとかでも良いから出してくれよ
後、ニトロとロケスタ機能は排除してね
いや、R4を今出されてもR:RE2にしかならないと思うぞ
特に根拠はないが何となく
ニトロのせいで劣化したとは思わないしそもそも劣化してない
>>375 ニトロのせいで屑化したってのは同意するが
ロケットスタートは必要だと思う
あとRRRまでの様な車毎の性能の差があるようなのがいい
レイジはしらんがR4以降のグリップかドリフトの2択ってのや
ドリフトのみなんてのはクソゲーでしかないよな
今でも車ごとの性能差あるだろ
最後の2行日本語でおk
>>378 車種によって性能差がないとか・・・ホントにプレイしたことあるの?
タダ単に、「グリップ車がないからクソゲ」って言いたいだけ?
RRs以降、クラス(最高速)とドリフトタイプでしか分別されてなくね?
没個性というかなんというか
>>380 一応
PSのRR,RRR,R4,
PS2のRV及び
PSPのRR’s,RR’s2まではやった
性能差…ってのはRRの頃のハンドリングとかグリップとかの
ことを書きたかったんだが
6は同じドリフトタイプのマシンが複数あり、同じスタンダードタイプでも味付けが若干違う程度だな
個性差は少ないが、逆に言えばタイムアタックで速いマシンが固定されなくなった
7は所有していないが、性能差はマシンではなくチューニングに依存しているって事で合ってる?
R4やRRVにハンドリングの性能差が無いとか本気で言ってるのか?
リザードよりアッソルートのほうがハンドリング悪いとか思ったことないのか?
R4のあれはクソ・どっちも悪い
悪い中での差なんてあってないようなもの
>>382 性能をゲージで表されないと実感できないの?
>>384も言ってるが、性能差は明確にある。
PSPの2作は携帯機なので意図的に性能差を少なくして
難易度落としてあるけどね。
>>383 6も7もマシンの性能差は基本的に同じだよ。
それに加えて、チューニングによって
性能差を覆すこともある程度は可能になった。
>>383 >7は所有していないが、性能差はマシンではなくチューニングに依存しているって事で合ってる?
俺はRR6もRR7も現役でプレイしているんだが、大旨その通りだよ。
でも、例えばビゾンテとメルトファイアでは、同じチューニングでも
ニトロの溜まりやすさでは、やはりビゾンテ>メルトファイアなのよね。
まぁSSのおかげで、そういった差も相殺されるんだけどw
さて、RR6やってくるかw
悪い中での差なんてあってないようなもの(笑)
こんなバカ相手にするんじゃなかった
やばい、6で(モード選択画面だが)いきなりディスクトレイ開けちゃった。一度だけ
どの話題でも安定してハブられるレイジに乾杯
好きな車がほぼオーバルコース専用ってよりかは、
多少没個性的になってもどこでも走れるくらいの性能の方がいいや
>>390 同意
オーバルのみならず、コースによってどのメーカーが有利・不利ってのが明確に分けられてたなぁレイジは
OPデモムービーを再現したいと思ってファタリタでオーバル以外も走ってみたけど、全くお話にならんかったわw
持ってる人少ないのかな
発売当時は結構CMやってて印象的だったんだけど
レイジレーサーやらないと始まらないだろリッジワールドは…まったく
ハイジャックは初代に限る
レイジのOPムービーが作られた頃は、まだゲームの詳細な内容が
決まっていなかったみたいだからな。
ファタリタが出たのも、RRRでブルソルが速かったから最高速重視の車をムービーに使おう
なんて安直な理由だし。
あのOPはある意味詐欺だよなw
でもかっこいい
派手なかっこよさじゃなくて重厚なかっこよさなのがいい
レイジレーサーの世界観は最高。あんなシックな街に住みたい
さよなら現実
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/19(水) 15:00:27 ID:TTshMCad
レイジレーサーの話になるとスレがストップするのは何故?
お前が来るから
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/19(水) 15:28:13 ID:KCa+I7uD
RR7でホリ製のジョイスティックは使えますでしょうか?
使えるに決まってんだろカス
当たり前の様に宣伝してるけど、ラジコン興味ない俺からするとただ目障りなだけ
ラジコンスレでやってくれよ
ラジコンでDRTカラー作ってみた
の1行だったらそれほどうざくなかった
407 :
404:2009/08/21(金) 05:02:29 ID:KLNZGN6r
申し訳ありませんでした。
目障りなら見なきゃいいんじゃね?
過疎ってんだし俺は一向にかまわんが。
俺も別に構わんと思う。他に話すネタもないし。
俺も別に良いじゃん派
>>404 見せてもらったよ。ちょっと青が強過ぎの様にも見えるけどさすがだね
GT-Rのリアナンバーの所が TERAJI だったら、もっとニヤッとできたかも知れない
テラジの綴りはTERRAZIじゃなかったっけ
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/21(金) 20:56:18 ID:Ka9JIn2J
age
>>411 指摘サンクス
R研でテラジの綴り確認しようと思ったが見れなくて横着してしまった面目ない
よく考えたら6の公式でも確認できるんだったが後悔先に立たず
PSPのRRsとRRs2をやって、いまPSレイジを初プレイしています。早くもクラス2で1位になれません。ドリフトがうまく決まらず左右に何回も振らされてやっとまっすぐな体勢に戻れます。
コーナーごとにハンドル放す時間を覚えないとダメなの?
?
>>414 そんなもんやってる内に慣れてコツ掴めるでしょうよ
クラス2なんて未だ序の口でしょ?そんな始めたばっかでスイスイ行くものか。って判りそうなもんだけどな…
レイジのドリフトだけは今でも苦手だ
R4のがまだやりやすい
>>414 車はエスペランザと仮定して。
「コーナーごと」といっても、エスペランザだと中盤の直角や終盤のヘアピンくらいしか
使いどころはないと思う。
まず、タイヤはドリフトに振る。 使うのはアクセルドリフトのみ。 緩いカーブはグリップ走行。
逆ハン必須。 ドリフトが終わったらシフトダウン必須。
419 :
414:2009/08/23(日) 19:17:56 ID:Is2Z8CXS
>>418 サンクス。
おかげさんでなんとかクリアできました。
クラス3速すぎヤバスw
そう。 クラス3から難易度が跳ね上がる。
エスペランザはGRADE3以降5速になり、シフトダウンに最適な回転数が
若干変わるので、タイムアタックで練習しておくのも手。
俺も3で挫折したなぁ…
テンペストのレイジ以外での収録まだー
ニトロで火を噴くテンペスト。
あらやだカッコイイじゃない。
ズームインでPEARL BLUE SOULが流れてたw
ズームイン見てたのに気付かなかった…orz
つまり、ズームインスタッフにリッジファンがいるって事だな
それは違う
音楽だけ好きでチェックしてるって奴も結構いる
初代とRRRのコーナーの曲がり方が妙に滑ってて素敵
クリムゾンロックパスでBGMをMove Meにして、
ラストコーナーを流しっぱで駆け抜ける爽快感
7やり過ぎたせいか
久々にR4引き出してやってみると
あれ?操作性が…全く違う!?
って事はご相性
ご愛嬌?
ご相性についてkwsk
永遠と
うる覚え
新参だがこれから参加は寒いか?
>>436 全然ok。マニアックなゲームだし、
発売日から日がたっても大して人数変わってない希ガス
>>437 ありがとうございます
安心して参加できますよろしくです
439 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:29:23 ID:/sGFA+ar
だめだw
お前ら早いw
家庭用レースゲームのオンラインってなんで他アーケードゲームみたいに、腕によってクラス分けしないんだろ
今更だけど6買った
まだクラス2だけどおもすれー
>>440 あまり条件を絞ると、過疎になるんでね?
てか、自然と似たようなレベルの人が集まるってのが、オンラインな希ガス。
>>441 おめw
もう少し慣れてきたら、オンで待ってるよ。
と、3年以上RR6のオンをやってる俺が言ってみるw
しかし、オンもさすがに人が少なくなったねぇ…。
部屋が見つからないことも多々あり…。
今日からPS3安くなるって言うから、新型本体と7買ってみるわ。
6、s、s2が好きな人間なんでちょっと楽しみ。
発売からこれだけ経てば知ってるとは思うけど、
コースの大半が重複してるからってがっかりすんなよ〜
なにげにナムコのHP行ってみたが
発売予定に新レースゲームとすら書いてない
さびしいのう
別に
RRSからの乱発で、まるでRRS前の頃が嘘の様に新作を欲しいと思わなくなった
ニトロは色々な効果をもたらした。楽しい時期もあった。でも次回作では無くしてほしい。
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 09:05:19 ID:Fis/0PFw
リッジレーサー7の去年発売された廉価版と昨日発売された廉価版の違いって値段だけですか?
知っているかたいらしたら教えてください。
値段だけ
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 09:46:35 ID:Fis/0PFw
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/04(金) 12:06:22 ID:Gj3rtmjL
次回作はニトロとプラグインユニットは廃止して欲しい。
復活して欲しいのは初代上級コースを復活してくれ。
ブレーキも要らないレースゲームになったのか?
俺の場合R4みたいな操作が丁度良い
初代上級コース?Vの頃から復活してるじゃないか
それに、初代からこれまで殆どブレーキ要らなかったんだから 要らなくなったのか? は変。
もう長いことこのゲームで遊んでいないのだが、意味ありげなふさがれたトンネルの入り口とか、
どのコースでも使われていない脇道なんかがあってず〜と気になっているのだが、特にそういった
ものが解決したりはしてないよね。本体もソフトも安くなったから、久しぶりにやってみようかな。
Xやっとけ
Vやった時は初代の世界が広がってて感動した覚えがある
って言っても初リッジはR4で、初代はR4の付録でやっただけですけどね
ぜひ初代を買うべき
デトマソが出てた奴もリッジ挙動だったっすか?
リッジレーサー6のエクスプローラーの画面で
5番のステージのマークに葉っぱが付いているのはなんですか?
あんたは5番のステージで何をした?
それか説明書かヘルプ嫁
>>457 イージーとかなんとかでプレイ&クリアすると若葉マークつくんじゃなかったけ?
うろ覚えだけど。クリアした扱いにならないのはなんとなく覚えてる。
ニトロサポートだな。
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/05(土) 15:41:01 ID:Kce4JYWo
7買おうかなと思ってるんですが、
コレって今は振動機能に対応してるんでしょうか?
no
464 :
462:2009/09/06(日) 12:14:42 ID:Cm/3rENy
>>463 noですか・・・。わかりました。ありがとうです。
トロフィーにも対応していないみたいですね。
まぁそんなもんゲームの楽しさの本質にはなんら影響ないけどな
今リッジ7でエクストリームバトル・Opus4やっているのですが
TERAJINで勝った方居ます?
ニトロは300購入からスタートで
流石に100スタートは無理ですorz
GOOは100からでも勝てるのに何この差(´・ω・`)
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/06(日) 19:00:31 ID:+YdcSRIm
ニトロ300購入からスタートで勝てたよ
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/07(月) 17:07:39 ID:UZz1sfXd
Vの数少ない不満
・ULTIMATE GPも1度クリアすればコースがランダムで選ばれる様にしてほしかった
・夜のベイサイドラインをレースで走りたかった
>>467 >>466だが、すみません…
努力した結果ニトロ100でOpus4をTERAJINでクリア出来ました(汗
1周目SEC1後半でニトロ使う事にしたら300は意味無いと判断し
ニトロ100からスタートした結果、苦戦しながらもようやくクリア出来ました。
300では勝てなくて100でやっと初勝利って
しかし、ニコニコ動画のUFRASP20のクリナーレ戦をパックマンで行くのとは
レベルが違い過ぎるわorz
全コース昼夕夜選べたら良かったのになと俺も思った
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/07(月) 17:53:42 ID:lHiRY/vz
5が一番正当進化な気がする
まぁ全然やってなくてクリアすらしてないんだけど
6とかはリッジ本来の楽しさからはかけ離れてる
ニトロ無しで新作遊びたい
正当も何も、RRVは原点回帰がモットーだったじゃないか。
ニトロなくすのには同意だが、またRRVみたいなストイックな作りにしたところで
今の時代じゃ売れないし、俺もそんなリッジは今更欲しくない。
要するにもう詰んでるんだな。このシリーズは。
>>471 同感
しかし、グリーンフィールドを初代・上級の様な狭さに戻して欲しいと思うのは俺だけ?
後、バトルロイヤル(?)でクリナーレの後方にいる時ブレーキ掛けてくる悪質さを復活して欲しい
レベルは7みたいな速さで良いから
472 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日:2009/09/07(月) 21:50:48 ID:F2ZKBEy8
正当も何も、RRVは原点回帰がモットーだったじゃないか。
ニトロなくすのには同意だが、またRRVみたいなストイックな作りにしたところで
今の時代じゃ売れないし、俺もそんなリッジは今更欲しくない。
要するにもう詰んでるんだな。このシリーズは。
ニトロはいつ、どこで、どのくらい使うかと、戦略の幅が広がるから
面白そうと思ったんだけどな。使ったゲージが溜まっていったり、
一瞬で溜まってはほぼ常にニトロという使いたい放題状態なのは嫌だ。
>>474 何か気に障った?
俺が煽るような物言いしたのは認めるけど、無言だと反応に困る。
深水 藍「ケンカしないで!」
5過大評価されすぎ
ID:F2ZKBEy8さんこんちわ
ID変わってからレスする男の人って・・・
アルティメットGPはコースランダムになったら意味ないだろ
第三戦の夕方のアウターパス
最終戦の夜のアバヴザシティ
これより熱い構成は無い
6のグローバルタイムアタックなんですが、
これはどうやってゴーストのアップロードをするのでしょうか。
説明書読むと、走り終わった後に
ゴーストをうpるかうpらないかを選択できる、と書いてあるんですが、
そんな選択肢全く出てきません・・・。
>>476 気に障る理由なら自分でも判ってんじゃん。
そんな事より、Vの作りがストイックってのが良く判らない
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/08(火) 14:48:27 ID:V42OfVkB
VはNPCにブロックされるとすんごい減速しちゃうのに腹が立って最後までやらなかった
接触したらゴムで出来てるのかってくらい敵車が跳ね返るのって何だっけ?
>>483 ストイックと言ったとは文字通りゲームの中身についてだよ。
R4みたいなストーリーがあるわけでもなし、
GTその他の実車ゲームのように車を集める楽しさがあるわけでもない。
ゲームシステムも、ニトロみたいにそれさえ間違わなければ、
他はいい加減でも何とかなってしまうバランスではなく、
ひたすらライン取りとハンドルを切るタイミングを研究することでしか速く走れない。
そう言うところが“禁欲的”だと言いたかった。
Vはうにょ〜んとやわらかいサスがとても嫌いだった
>>486 とりあえず、求める楽しさが俺とは違う事は確認できた。それで十分だ
>>488 俺はあんまり十分じゃないんだが・・・
新作がRRV-2と言えるようなシンプルなモノだったとして
それで売れると思う? 多分難しいだろ?
オフラインでTAしこしこやってて楽しかった時代はもう過去のモノだし
今新作出すならオンラインのことを考えずにはいられない。
だとしたら初心者でも戦える要素ってのが絶対必要だし
そこで出来たのがニトロだったと思うんだ。
でも正直次は使えない。
RR6とRR7で大して進化のなかったのがいけなかった。
次やるなら別の要素を加えるしかないが
(少なくともこのスレの)ファンはもうこりごりだ。
もうどうしようもない。だから“詰んでる”。
別にRRVがつまらないと言ってるわけでもないし、
俺がそう言う“禁欲的なゲーム”を嫌いなわけでもない。(今はWipeやってるし)
誤解されたままじゃ嫌なので書いてみた。
>今の時代じゃ売れないし、俺もそんなリッジは今更欲しくない。
>要するにもう詰んでるんだな。このシリーズは。
詰んでるってどういう意味?あと長々と語ってるけど、どうでもいいよ
意味聞きたいのか語って欲しいのかどっちなんだよw
“詰んでる”の意味は
>>489で長々と語ってるので察してくれ
欲しい → 欲しくない
でした・・・
ニトロオフでも対戦できるじゃん
ユーザーに選択の余地はあると思うが
ただ、ニトロがあるからと言って初心者でも戦えるかって言うとそんなことはないと思う
上級者に対してニトロのハンデがあるのなら話は別だけど
案の定俺も最初の頃はひたすらコテンパンにやられてた
>>493 選択できるとは言っても、おまけみたいなもんじゃないか?
ANGELUSというバランスブレイカーはいるし、
実際に遊んでる部屋もずっと少ないしさ。
ニトロが初心者救済になってるのは間違いないよ。
もちろん、ニトロ打つ場所だけ覚えたって上級者には勝てない。
でも、中級者と僅差になることは出来る。
上級者に近づくための努力の量は変わっていないが、
中級者、つまり、“対戦して楽しい”と思えるレベルになるのは
ずっと容易になっていると感じたよ。
>要するにもう詰んでるんだな。このシリーズは。
何を今更
レイブの時点で詰んでんだよ
>>495 レイブ出た頃は衝撃を受けた様な感じだったよ
いきなり最上級を選んで泣いた記憶が忘れられない
立体映像対応という手を残してるからまだ詰んでない
個人的には新要素の追加にはこりごりどころか大賛成だけどな
保守的な新作作るよりはなにか挑戦をしてほしい
つ R:RE2
レイブが最高点、その後はRRV以外なんだかなあって感じ
レイジもR4もRRs1以降もつまらないわけじゃないが「リッジじゃねえ」と思ってしまう
>>498 爽快感の得られる方向になら新要素も改革も賛成だが、違った方へ走ってる感が強くてどうにもやるせない気分になる
リッジ はあくまでも リッジ であれ。と思うのは変なのか。
初期の、バカバカしくてあり得ないけど痛快な挙動をただ楽しむ。という雰囲気が今あっても良いと思うんだが…
何て言ったらいいか"祭り"の陽気な高揚感を得たいのに、それが得られなくなった様な気分
>500が感じてる事と近いのかも知れないな
どんなゲームだってシリーズ重ねれば中身は変わっていくし、
初期のファンが新しいシリーズに違和感を感じるのもよくあること。
問題は、その新しいシリーズに固定ファンが付いてないことだと思う。
結局、昔からやってるファンしかやらないゲームになってしまった。
R:RE2ってのは冗談だが、「リッジ」の名前すら捨てたゲームをもう一度作るべきじゃないか。
ナムコにこれ以上家庭用レースゲームを作る気があれば、だが。
「作るべき」とは思わないけど、結局ロンチという条件じゃないとあんまり売れないからね
おまえら熱いな
もともと車好きの人が実車が登場するゲームに流れちゃった
あるいは車好きの人ぐらいしかレースゲームをやらなくなったっていう事情もあるだろうから
他のジャンルと結びつくようなことも考えるべきかもね
もちろんそれはリッジじゃないだろうけど・・
いまこそ禁じられたRPGとの融合を・・・
リッジレーサータクティクス
テイルズ オブ リッジ
…いっそもうアイマスとくっつけちゃえば、そこそこ本数いくだろ。
それがリッジであるならば俺は買う。
おまいら、大事なことを忘れているぞ。
ロード中のおまけゲームを充実させるんだよ。
本編のリッジを忘れてしまうようなすごいおまけゲームを希望。
はいつまらん
ごめん
512 :
482:2009/09/09(水) 14:16:57 ID:Ami26Dgv
流れぶった切ってすみませんが
>>482わかる方いませんかね?
もしかしてもうゴーストうぷはできないとかなんですかね(´・ω・`)
お前のゴーストなんか誰も見ないから気にしなくていいよ!
ニトロシステムはなんつーか初めはいいとおもったけど
グローバルタイムの早い走りみたときの感想が邪道って思ったこと。
直線でちょっとドリフトしてニトロためてニトロオンパレだからな〜
ウルトラノヴァ一択だよな。
ニトロは同クラスの車によって使用回数きめて対戦したほうがいいかも。
ドリフトがリッジの醍醐味と言えばそうなんだが、ニトロによって強制ドリフトみたいになってるのが嫌だ
ゴキブリやホワイトエンジェルでドリフトを使わずにグリップを極めるとか、そういうところも好きだったのに
>>509 エースドライバービクトリーラップとかサイバーサイクルズとかですねわかります
俺、ソルバルウがいいな♪
レースゲーム+RPGが禁じられた融合?
偉大な先輩がいるじゃないか
レーシングラグーンか?
ファミコンのパリダカも凄い融合だったけどな
>>517 Wiiで出来るくせに贅沢言うんじゃないw
System22モノは出ないのかねぇ…
レイブレーサーはもちろん、エアーコンバット22とかもやりたいんだがなぁ
>>512 メンバーシップはシルバー?
ゴールドじゃないとできないかも知れんな。
>>360 えらく遅いレスだが、レイジレーサー2はとっくの昔に開発されていて
開発中に改題され皆の良く知るR4として発売されたと何度も言っておろうがぁっ!
でもまぁレイジの雰囲気が好きな人にR4=レイジ2ですよって言っても
はいそうですかって素直には受け止められないよなぁ、俺も含め。
R4は良かったから結果オーライなんだけどなw
向こうでやってろよ厨二病
6の攻略サイトで
各クラスのマシン毎に特徴書いてあるページがあったんだけど
お気に入りに入れるの忘れて探してるんだけど見つからない
どこか分かる方教えてください。
スマソ解決しました
同意
ただエースコンバットですらやりやがったから、次回作では間違いなくやってくるだろうな
>>529 俺はレーラグが思い浮かんだ
偉大かはともかく
>>522 ありがとう。一応俺はゴールドですが、
ググりまくった結果、どうやらグローバルタイムが100位以内に入っていないと
ゴーストのうpはできないということがわかりました。
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/17(木) 00:32:49 ID:US4uphJg
リッジレーサー64とワイプアウト64を
バーチャルコンソールで出してくれ〜!!
リッジレーサーDS初めて見たが、64の後継作っぽいな。普通に60フレームなのには驚いた
>>482様と似た質問ですが
リッジ7のグローバルタイムアタックでゴーストをアップロード出来るのは
世界40位以内に入らないと駄目って事ですか?
因みにコースは「シーサイドルート765」です。
PSPのリッジレーサーは右カーブで左ドリフトしてもカーブ曲がれるけど
360とかPS3のもそうなの?
初代からずっとそう言う仕様だよ。
程度の差はあるけどね。
レイジ、R4以外ならできるはず
7買って来たんだが、3年前のゲームとは思えないグラフィックだな。
それにオンにまだ人がいるのが驚いた。
だがBGMがどれも似たような曲ばっかりだな。
質自体はいいんだが・・・。
カスサン使えば済むのにいちいち愚痴らないでいいよ
対応しているのは6だろ。
7が良かったのはコンセプトマシン群とふいんき(ryだけだな
まぁ6のカスサンも使いづらいことこの上ないんだけど
もっともこれは別にリッジのせいじゃないけど
プレイリストとリモコンを使わないとやりにくいな。
R4までしかやってないけど
最近のリッジ
最近のガンダムシリーズ
ポケモン金銀リメイク
新劇エヴァ
この辺りに似たようなものを感じる
勝手に感じててください
くやしい…でも感じちゃう!!
>>547 要するに
・グラフィックは綺麗になった
・新機能詰め込みすぎて糞になった(例:ニトロ、タッチペン使わせる、トランザムなど)
・旧作は良ゲー、良アニメ扱い
・懐古厨は絶対に認めようとしない(例:「最近のガンダムはガンダムじゃねぇ」「R4こそ至高の作品」)
とかそんな感じのことだろ?
>>550 整理すると
・時代に合わせてグラや音を変える
・旧作を良作だと思ってる人に買わせる為に旧作を良作扱いする
・革新的な新要素に保守的な懐古厨が反発する
ということか
最近に限らずシリーズものには常についてまわる事ばかりだな
リッジ以外は全て商業的に成功してるのが泣ける(´・ω・`)ショボーン
やっぱレイジとR4っしょ!ちなみに1からやってます。
人による
一本選べと言われたらRRRかな
俺は何と言われようとハイスペックVerを推す
RRVだな
次点で初代
レイブが一番。
音楽的に考えてR:RE
Vにもう一票
次点でRRR
グリップ命の俺は選択肢がVしかないわけで。
リッジ作品にはまりだしたのがVだからVかな
グリップ命ならRRRのホワイトエンジェルだろう
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/26(土) 13:24:23 ID:i1nUv3MR
とりあえず7には一票もあがらんか
マルチプレイのあった時代とそれ以前で比べるのはちょっと・・・
ニトロ以前以後と言ってもいいか。
対戦ならリッジ2の時点で既にあっただろう。
ニトロさえなければ新旧混ざったレーサーズが一番いい。
>>566 そりゃそうだが、不特定多数と対戦&TAが競える
最近のゲームはやっぱ違うでしょ。
ゲームとしての寿命が段違いだもの。
Xに一票だな
初代・RRRのイメージを完全に復活させてくれてる
6のアドバンスコースの1と4と5のスペースが開拓されないのはなぜ?
>>545 いやそうでもないよ、TDUとかはゲームのメニューからカスタムサントラ選べたよ
まぁあれも厳密にはただの垂れ流しなんだけどな
そうじゃないように偽装しているだけであって
6はDLC曲がポーズメニューから選べないし、カスサンはしいたけから起動だし
微妙に不便ではある。ロンチだからしょうがないかもしれんが
ちょいと失礼します。
Vをゲットしてきたんだけど下手なので
ずっと同じコースしか走れなくてつまんないです。
レース下手なやつが息抜き程度に順位を気にせず
色んな街中コースを走れるのって何かありますか?
フリーラン
クレイジータクシー
>>577 クレイジータクシーはバカげてて良さそうですね。
VはVで頑張ってみます。
GTI CLUB
7の悪魔は何でブローオフバルブやめちゃったんだろ
6はやってないから分からないけど、RRsは1も2もデザインに拘わらずどっちも
あの甲高い音出てたのに
スレ違いだが、何でレイブとビクトリーラップは移植されないんだ?
後、同時期に出ていたACのラリーゲーム?のタイトル知ってる人いる?
スレ違い
何か6以降走ってる感じがしないんだよなぁ
滑ってない時でも滑ってる感じというか
車体が地面から常に数センチ浮いてる感じ
何が原因でそう感じるのかは分からんが
それ初代がまさにそうじゃないか?
むしろRRVみたいに車の重みを感じる方がシリーズ通して見ると異端だと思う。
PS時代はグラのせいか違和感無かった
もしかしたら他のレースゲームもやるようになったせいで
勝手に違和感感じてるのかもしれない
>>586 これ巨大な1周コースを走るやつだっけ?マシンが中級、上級、激ムズとあって
ニュルみたいな超々ロングコースが欲しいなぁ
更にそれを24耐とか出来たらオン大会はまさにカオスになりそうなんだが
リッジ7でいつまでたってもマシン用ステッカーがアンロックされないんですけど・・・
どうすれば出るんですか?
>>588 リッジXのベイサイドラインとか実現キボンヌ
狭いコースで24時間耐久とかまさにオカス
仮に今のリッジ7のSR765のコースを参考に24時間耐久だとヘアピンの所でハメられる可能性高w
って言うか多重事故連発確定だな
と言うかグランツーみたいに長続きするようなリッジは無いのか?(R4除く)
7は3週設定でつまらんが、今TAモードで問い詰め中
591 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/03(土) 16:26:44 ID:HzGEMGd7
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/03(土) 16:28:01 ID:HzGEMGd7
湾岸ミッドナイトMAXIMTUNE3DX
オカスやら問い詰め中やら意味がわからない
>>593 なんだと・・・!?
まぁ
オカス=カオスはちょっと分かりづらいかもしれないが
問い詰めって言葉は皆使うと思う
>>594 「問い詰め」でググったら・・・
ギャルゲー発祥の用語?
しかも意味がよくわからん。
少なくとも俺は初めて見た。
TAモードで問い詰めってどう見ても日本語間違ってるだろ
それとカオスをオカスなんて言うのはお前だけ
どう見てもお前の頭の中がカオス
Vは購入直後に面白くなくて放置してたんだが、
久々に引っ張り出してやってみると面白いね。
もっとシビアな挙動だと思ってたんだが、今の腕なら動かせる。
でもコースが惜しい。みんな似たような市街地ばっかで
重複してる部分が多すぎる。。。
そりゃ今の感覚で比べちゃうとなぁ
初代なんかたったの2コースしかも一部重複なのに全然飽きなかったし
Xはストイックな分あれぐらいで丁度いいと思うけど
初代コースに思い入れがあるから、あの分岐の先はこうなってたのか…って後付設定だろうが感動したよ
あと、ダートコースとかF1会場っぽいコースとかあるといいかもね
出すのは良いが、リッジとは名乗らん方が良いだろうな
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/04(日) 17:20:05 ID:w9xalQ9O
レボリューsy
>>601 毎度のことだが、RevolutionとEvolutionは違うから気をつけような。
RRRとR:REじゃ天と地ほどの差があるぞ。
天と地どころじゃない
なんだよ、R:RE面白いじゃないじゃないかよ。
リッジシリーズじゃなくて4輪版motoGPなんだからさぁ。
それと大分昔にも書いたが、俺も実在サーキット(のコースレイアウトでコース長、
風景は全くの別物)を走りたい派なんだよね。
鈴鹿のヘアピンはもちろんスプーンをドリフトで流しっぱとか、スパ逆走で
オールージュで大ジャンプとか俺的には考えただけでwktkなんだが。
>>594 カタカナで「オカス」とか書かれるとどうしても「天使たちの午後」を想像してしまう俺は
いいオッサンなんだなぁ。
R:REはリアル挙動謳ってるくせに地面に車輪がついてる感じがしないのは頂けない
滑り方が何か違う
音楽は良いけど
来年には新しいリッジ、出て欲しいなぁ。
PSP2のロンチにRRs3を出せ
>>606 存続して欲しくないコース
Southbay Docks
Ravecity River Front
絶対に必要なコース
Seaside Route 765
俺にとってジャンプ台までわざわざ設けるクソコースは要らない
Airport Lapは自分の中では今後も存続して欲しいコースなんだけどなぁ
尾前の希望なんかどうでもいいわ
>>607 来年末には出ると良いな
DS2のロンチでも良いよ
リッジレーサーに出てきた車のプラモとか出ないかなぁ
ビゾンテのミニカーはあったんだよな
エスコン3のオリジナル機のガレキだか既成モデルだかも
ラッジオが欲しい
R4のなれると5の軽さに手をとられぶつかりまくる
>>605 ブレーキ踏むと馬鹿みたいにハンドルが軽くなったり、
ローズヘアピンで宙返りしたりでつらかったっす
Rレーシングは全くのデジタル挙動で即飽きたな
キーがデフォだとアクセルとブレーキがデジタルになってるからアナログに変えるといいよ。
スレ違いだもんな
Seaside Route765の世界タイム速過ぎorz
いつか49秒台は来そうだな
ってか、1位がリプレイ出してくれたのは嬉しいが
どうやったらロケスタ240km/hスタート出来るんだ・・・
レーサーズが気軽に遊べていいな…
十五年程まえに
パソコンの3DボードのPOWER VRチップ対応で
レイブレーサーが出ると知り見切り発車で
パソコン購入した俺が通りますよ
っていうかレイブレーサーってハンドルを右や左に無駄に切りまくると最高速度が
あがる時点でタイムトライアルとかの意味がなくてやりこむ木にならない
あっそ
ここも廃人しか居なくなったな…
早く出ろよRR8
RR8には、ファミリーサーキットモードがおまけでつくよ!
耐久レースでタイヤ交換とか、故障箇所のパーツ交換とかしてぇ。
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/13(火) 21:29:14 ID:ljCScl0F
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/13(火) 21:38:59 ID:bXmMoWAG
いつ新作でるの?
次のハード待ち?
>>627 どうせビバノンノのデジタル入力でやってんだろ
ほっとけ
ヴィンバノンノだろとコメントできるおまいもry
おまえもな
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 20:07:07 ID:uk3I21ON
新品980円以下で買える販売目標50万本ソフトですか
リッジDSにR:REのキャラが使われているのと同じぐらいどうでもいい
オンラインで価格を倍増させて売るとか意味がわからない・・・
まさか鯖の負荷を考えて売れないゲームを選んだのか?
あーもう3周固定がうぜーなー
5週とか10週とか設定出来る様にして欲しい
おまえがうざい
>>634 何で7では3週固定なのかが理解出来ないよね
5の様に5週・10週・99週設定があったら楽しいのにね
コースも逆に多過ぎだけどこれはどうなのかな?
レイブシティリバーフロントとかジャンプでメインじゃないか
>>636 コースが多くないとマルチですぐ飽きるもの。
7で批判されるべきなのは新規コースが少なかったことだ。
周回設定も変更出来なかったのは、
出来るだけ設定項目を少なくして遊びやすくしたかったんだろう。
ローンチだしその意図は解らんでもないが、
パッチとか拡張パックで増やして欲しかったよな・・・
フルHDにブラッシュアップしました(キリッ
とか言われても、そんなもんで喜ぶのはスペック厨だけだしな…
RRs2くらいの数があって、周回選択出来てたらよかったのに
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 09:58:46 ID:ByxXs5AG
まずリッジを箱に移植したことから失敗の始まり
お前は何を言っているんだ。
まぁ移植って言葉が間違ってるだけで
Xboxはスルーしたのに360で出したことがミスってことでしょ
360で出さなければPS3の7(6になるのか?)は完全新作になったし
旧箱に出したのはR:REだったっけか。
7に関しては、7も完全新作にすればよかったってだけで
6を360に出したのとはあまり関係がないな。
そもそも、PS3のコントローラーがブルブルしなかったことが、
ボタンのかけ違いの始まりだったわけで...
振動ないだけでシリーズが終了するほど
過疎ったりしねえよ
中身が前作とほとんど一緒とかパッチを出さないとか
ナムコ自身に売る気がなかつたとしか思えない
いやいや6がなかったら6がPS3で出てただけじゃん
オンのノウハウや追加コースもない状態だったと思うよ
単にリッジブランドが海外で弱かっただけで、初回12万台ハードで国内6万本って十分すぎる売上だろ
結局は8に全てを求めるしか無い訳だが
6と7で似たようなネタを既にやってしまった今、8で出来る事とか限られてそうだなー
レーシングカー以外にも、いわゆるスーパーカーみたいなの(フェラーリっぽいのとか)
出してみたり、マシンチューンももうちょっと規模拡大してくれたらいいな
リッジレーサー8があるなら追加して欲しい
コース、車
定型文の追加
ラグが出てますね、ニトロ無制限希望、ニトロ梨希望
ボイスチャット
周回数を1周〜20周ぐらいまで
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 19:49:12 ID:8dNm1gr1
テンペストとスペクトラは外せない。
しかし、RR7ニトロ梨ベースだとスペクトラ最強になってしまう罠w
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/18(日) 19:50:20 ID:8dNm1gr1
あ、RR7OBでコースのミラー設定が出来ないのは地味に痛いキガスルのだが・・・
ミラー指定、ミラーランダム指定も欲しい。
エスペランザみたいなベンツ系高級車路線も欲しい
かといってモンストラスみたいなアメ車ではなく
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 00:35:56 ID:AxUet4Fu
G00じゃダメなん?
コンセプトカーじゃチューン出来ないじゃないの
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 10:23:54 ID:AxUet4Fu
コンセプトカーがチューンできたらコンセプトカーの分類に意味が無いような・・・
て論点が違うかw
最初のほうから逆走コース出るのはやめてもらいたい。
後から出る純送のほうが逆走みたいだ。
純粋な走り
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/19(月) 23:58:58 ID:AxUet4Fu
メーカー限定が指定出来る様にして欲しい。
ソルダなら、メルト、ラッジオ、クリナーレ
ダンバーなら、ベイオ、ジャック、クルーザー
て感じで。
657 :
sage:2009/10/20(火) 00:34:22 ID:6zns9hEz
不純な走り
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/20(火) 20:47:22 ID:l1hhBJz7
てか、クイックチャットの定型文に
「ニトロ蟻がいいだす」
「エンジェルやめれカス」
「いきなりルール変えるのやめれクズ」
「ブロックやめて」
と、もっと細かいものがほしい
あと、追放勧告
なんでみんなそういう細かい改善点ばかりなんだ・・・
最早パッチレベルの変化しかないRR7.1みたいのしか
期待できないってことなのか
>>660 逆に考えれば、7辺りでもうシステムが完成してしまったって事なんじゃね?
正直ニトロはどう調整しても、ユーザー側が考える事は
「このタイミングで使う&ゲージ溜める」という方向だし、いっそ標準で1000kmくらい出せる、でも設定は綿密かつリアルな
いわゆる真面目に作ったバカゲー方面を目指しても良いかも知れない
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/20(火) 23:52:36 ID:6zns9hEz
それなんてF-ZERO?
一回ワイプアウトのスッタフとコラボすればいいんだw
また番外編出してさ。番外編ならマルチで行けるし
┐(´ー`)┌
バーンアウトみたいに開放されたリッジシティを走りたい
リフトで下ろすところがR4はいってるw
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/21(水) 20:37:46 ID:/LnzikeM
RR6,RR7のマシンGETデモとカメラアングルが同じなんだがw
PSStoreのDL配信にバンナム参入でRRs1が来たから
この調子で2もお願いしたい
そんでもって2が好調なら3に繋がるでしょ!
ニトロ時代からしかやったことないにわかなんだけど
5が500円で売ってたから買おうかと思うんだが楽しめるかな
>>671 楽しめるとは思うけど6,7に慣れていると最初は辛いかも
>>666 You've got a newcar.
"TOYOTA FT-86"
Ready to roll !!
結構操作感違うようだな
まあワンコインだし買ってみる
RRS以降とは全然違うからやめといた方がいいよ
500円で悩むぐらいならやらない方がいいって
ドリフト車ならちょっとやれば普通に走れる程度の違いだろう
RRS以降なら、グリップ車の存在は「貴方の知らない世界」だな。
アンジェラスなんかは、コンセプトが違うのでRRS以降の万能さを求めると泣きをみるぞww
Vの天使はハンドルブッ壊れてんじゃないかと思うくらいイカレt…もとい、イカした重さだしな
>>678 しかし、対戦以外は全ての車種最高時速まで達しないって言うのが泣き所
スペクトラも僅か2km/h足らないw
5で距離稼ぐ方法
エアポートオーバルで天使を走らす。コントローラー抜く。半日放置
ウマー!!
あれは駆動系がオートマなねかもしれない…
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/23(金) 23:50:10 ID:FMkb6v7Q
最近のリッジの曲がりやすさが5以降<<4のDRTなのが残念すぎる・・・
おかげでほとんどのコーナーでドリフトとか
ニトロのせいでドリフトしたほうが勝ちになってるよ・・
R:RACING EVOLUTIONのスレもここでいいですか
>>684 グラフィックがグランツーリスモ並で驚いた
あとOPとEDの曲が神過ぎる
\480で売ってたのを\280で買ったが
元は十分に取った
せめてもうちょっと元手かけてくれなきゃ参考にはならんよ
元手?
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 12:28:31 ID:6pUdt2se
R:の曲だとDivasが一番好きだディスコーディスコー
いつの日かサントラを出して欲しいんだけど、黒歴史だから無理か…
ソフトから曲を抽出しても、OP以外の曲はあんまり音質が良くないんだよな
なにこの空気読めない人
お前の事か
音楽は良いよな
R4とRRsの中間みたいな感じで
ソフトから曲を抽出
R:REというと結局それしか話題がないな
っ速水レナ
リッジ6のファイナルルートまできたけど、1より2が難しく感じる
昨日からやって8時間近くやってるけどクリアできる気配がない・・・
今日、ブックオフでR4のサントラを\2、450でゲット!!
高いなw
ソフト本体は\105なのに
絶版してたころの値付けそのままじゃね?
R:REのラリーコースで、橋の下の平地を走りたいなと思って軽い坂道をおりたら
四回転ぐらい横転してワロタw どんな計算で走ってるんだw
>>701 リッジスレに書くお前はどんな脳味噌持ってるんだ?
>>703 大事なのは>682へのリアクションの方だろう
>>704 語ることがあるってんだから十分おkじゃね?
どこにも行けないかわいそうなゲームなんだから
此処で拾ってやってもいいじゃないか。
教えてください。リッジレーサ6のX360版なんですが、オンライン対戦出来ないのですか、ランキング検索は出来ます。順位は一万数千でした。
>>701 そういえば一時期その横転で結構遊んだわ
崖から飛び降りたり坂をゴロゴロ転がったり
二人でやってたんだがR:REで初めて盛り上がった瞬間だったな
すぐに飽きたけど
>>708 ありがとうー
ゴールド会員になりますた
聞いてよ!!
初めてオンライン対戦したよ
楽しいね、2戦したよ
でも2戦目は時間切れだった・・・・
みんな速いな
RRRのOPでビゾンテがドリフトするシーンのリアルさは異常。本物かとオモタ
RRRにビゾンテはいないぞ。
OPはタイトルにスポットライトが当たるだけだぞ。
あ、すまんR4でした。
RRsを初めて起動した時のOPムービーは本気でヤバかったな
リッジ6ってまだ人いるの?
717 :
711:2009/11/02(月) 07:16:39 ID:tAj8UTze
R6してますよ
xBOX360だから人いないのかな?
あれ?みんな違うレースゲームしてるの?
みんな速くて、追いつけないです
殆どが規定周回走りきれません・・・・。
まだ、R6は2時間もプレイしてないし
6はもう速い車も速い走り方も確立しちゃってるし、あとは人間性能次第かね。
さすがに今はForzaに人が流れてるだろ・・・
関係ねーよばーかwww
721 :
711:2009/11/03(火) 06:50:49 ID:mu61fGee
Forza3を買いましたが・・・
フレンドいないのでオンラインできません。
R6はドリフトが楽しいです。
レーサーズHDまだ?
久々にレイブレーサーを見つけ走って来た。
12周設定なんだが、通常レースとT.Tだとタイム内完走難易度は違うの?
違うよ
特に山コースだと明らかに違う
>>723 T.Tだと通常より少しスピードが速い
ライン取りも重要になってくるから難易度は高い
通常はマウンテン狭いからある意味CPU車邪魔
T.Tで370km/hもあるけどこれは難易度はもう別格
即泣くハメになる
やっぱり制限時間も比例して短くなってんのか。
あと昔からアクセルドリフト使っていたが、アクセル+ブレーキが速いのね
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 19:49:46 ID:xs/G3Z6U
Xやってるひといます?
レイブってゴキブリあるんすかね?
>>728 当然ある。んだが、エミュでは使用できないんだよ。もう10年近く経つけど技術的に難しいらしいよ。
>>728です
レイブのゴキブリ、探しても出なかったんすけど、どんな形かわかりますか?
>>731 だからエミュじゃできないんだってばw残念ながらアケ筐体でしか使用できないんだよね。なんでかしらんけど
何か変なことを書いている奴がいるが、アケ版に13thがいたことはない。
そもそも、V以外は車種ごとの差異すらない。
なるほど。わかりました!どうもです!
もしアーケードにデビルカーがあったらどの店舗もこぞって設定するだろう。エミュ厨はびっくりするような事言うね
エミュ厨をからかってるだけだろ・・・
歳いくつだよまったく。
7ってオフ対戦にCPいる?
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 20:03:34 ID:/Dt+znMH
リッジ2とバーン伝説をやってみたが俺にはリッジの方が合ってるようだ。
・レースゲームはスピードが命。演出じゃない
・操作が少ない
・考えることが少ない。いちいち他車の行動まで把握できない
・事故映像が不快。人命とか賠償とかいらんこと考えてしまう
わざとぶつかってポイント取得とか意味不明だしね
コンセプトが違うから事故がウザイとか比べて向こうを非難するのは筋違いだと思うけどね
RRRとRRが同時にだと
すごいな
PS初期2作が揃っちゃったよ
ワロタ
このスレ始まって以来の珍事だw
RRsもでればな
これはすごう。
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 14:23:26 ID:1C3U4P8G
PS3 のリッジ買ったらゼビウスできたw
ゲーム進めていったらパックマンとかできるようになるん?
久々の新作と思ったら携帯用のゲームだったのか
いや、さすがにそれはないだろ
PS3独占と考えるのが普通
いくらなんでもPS3で出すならナンバリングにするだろ
リッジレーサー アクセレレーテッド
PS3/X360なら期待
PSPなら妥当
その他ならさよならナムコ
心配しなくてもWiiだよ
エアーハンドルでもしてろ
Wiiで出すならGCコンかクラコンに対応するだろ
しなかったら絶望する
Wiiでなんか出すなよ
PSシリーズで出してこそリッジ
Xbox360は何故出したのかその意図が分からない
任天堂ハードで出すと多分糞ゲー化
なんというにわか。
>>760 今まで任天堂ハードで出てないとでもお思いか・・・
いや出たのは実際に糞ゲーばっかりなんだけどさ。
リッジじゃないが同じチームが作ったスキーは評価されてるだろ
ハンドル縛りにさえしなければ普通に大丈夫だと思うんだが
下手にファミリー意識して変なものが出来る可能性もあるな
まあ正直言うと、ACECOMBAT X→ACECOMBAT XIの前歴があるバンナムだから
これもRRsのOPムービーちょっとだけ変えてアイポンに移植して完なんじゃね?という疑念はある
いや、それより以前にアイホン以外の携帯でそれやってるんだよね
いちいちタイトル変えなきゃ良いのに
PS リッジレーサー、リッジレーサー、リッジレーサー、リッジレーサー
64 リッジレーサー
PS2 リッジレーサー
PSP リッジレーサー、リッジレーサー
DS リッジレーサー
360 リッジレーサー
PS3 リッジレーサー
携帯 リッジレーサー
あほかw
あれ?
レイジレーサーってなかったか?
773 :
まっぴ:2009/11/20(金) 20:35:27 ID:0+ZN8bLR
レイジレーサー?けっ、そんなのねーよ。
嘘、あるよ。
誰だよ
単に「PSには4シリーズ出ましたよ」って言ってるだけだと思われ
むしろR:RACING EVOLUTIONが忘れられたのか、それとも除外されただけなのかが気になる
RはあくまでRでありリッジシリーズじゃないだろ
レイジやレイブとは訳が違う
リッジじゃ限界だからリアルに挑戦(でも完全新規だと不安だからリjッジ外伝みたいに売り込もう)
俺はR4とかけてんのかなと思ったが
デビュートレイラーの時、ダッジのドリフトでリッジのロゴ踏み消していったのは絶対忘れないよ!
R:REはあの時点でスルー確定したからな。
ファン心理ってものをわかってなかったなあれは。
リッジを超えたかったんだろ
そんな技術なかったわけだが
GRIDみたいに新しいドリフトを提案しつつ相応に出来が良ければ感心したのに
リッジを全部発売日買いした俺がスルーした>RE
つっても、5に幻滅して以来中古待ちになったけど
今安く売ってあったらやってみてもいいかな
もしかして売れなかった分中古価格が安定してたりするのかな
>>780 技術やドリフトがどうこうじゃなくて、
プレッシャーゲージ。あれが論外。
>>781 俺が買ったときは780円だったかな。BGM代と思えばまあ、我慢できた。
480円を280円で買った俺がここにいる
>>782 1000円以下が相場ならやってみてもいいかな
探してみるか
しかし780円でも「我慢」かw やっぱ評判はよくないな
GEOで中古販売価格\480
俺なら元は十分に取れた
ただ酔いやすいから気を付けろ
>>781 ならその冒頭の肩書きはおかしいだろアホか
580円だったから損したとは思ってない
やりこみ要素あるけどあんなの誰がやるんだ
今思えばメニューが白基調デザインになったのはR:REからだな
R:REの最も駄目なトコはプレッシャーゲージとか挙動とかじゃなくて
デフォルトでブレーキアシストがONだった事だと思うが。
あれのせいで店頭試遊台でプレイした人から悪評が広まっていった。
そうじゃなくて、MotoGP班が取り入れたところ社内で好評だったから、
実車系のこれにもいれたんだよ。
もうRの話はいいよ・・・
みんなあれをリッジシリーズとして受け入れてるのが驚きだ
外伝的なもんではあるだろ
嫌なら代わりの話題とか提供すればいいのに
皆普通に話してるところに空気悪くする書き込みだけするやつってなんなの
>>790 ナムコ乙!
これに懲りて「accelarated」(だっけ?)はまともなゲームしてくれよ!
この際携帯機でもiPhoneでも何でも構わんから。
Rのリプレイは好きだったよ
外伝かぁ・・・
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 01:15:34 ID:ujk8zTrx
絵に描いたもちだったな
リッジと同じチームが開発してたの?
もしライバルチームが開発しててそれをやったのなら面白いんだけど
この頃にはオリジナルを作っていた連中なんて社内に残ってないだろう。
>>797 確か、6・7のDがR;のPとDだったはず。
>>788 デフォルトではアクセルとブレーキがデジタルだったりな。リアル系のくせに。
初代アーケードからレイブ、R4までかなりやり込んでいたが
PS3が安くなってので、この3連休、ようやくR7でリッジシリーズに戻ってきたが
アイランドサークルの複合コーナーだけは、なんともイヤラシイな
TTならともかく、混戦状態でライン外れていたら、ぶつかってニトロ復活しかないなと思ってしまう
他のコースなら、対処できるんだが
久々で下手なのはわかっているが、もう挫折しそう
こないだニュー速で立ったリッジスレでニトロが不評だったのが意外だった
ニトロ嫌いなの俺だけだと思ってた
ニトロが採用されてから、レースが作業になってしまった気がする
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/23(月) 22:32:23 ID:TfEk9X8E
そんな時にはプロンツィオーネ\(^o^)/に乗ってみよう。ニトロとか混戦とか
勝ちとかどうでもよくなるよ。壁に当らずに走れるだけで達成感を得られるよ。
幸せになれるよ。
マジオヌヌメ。
>>803 意外も何も、このスレで「ニトロ」抽出するだけで
いくらでも批評レスが見つかるぜ。
ニトロは別に廃止しなくてもいいと思うけどね、オン対戦でもニトロ禁止にできるし。
ただタイムアタック等にノーニトロ部門とかそう言うのは欲しい、7やった事無いけどそんなの無いのかな。
廃止じゃなくてデメリットが欲しい
使いすぎるとオーバーヒートみたいな
発動条件見直しとかね
>>795 初めてみたが、あの人がイメージキャラクターになっているのか
ムービーイメージは最近のリッジレーサーに近い雰囲気で、気合い入ってたんだろうけど内容が見合ってないな
カマタ=トヨタ
テラジ=ホンダ
ソルダ=フェラーリ
アッソルート=ランボルギーニ
ヒンメル=ポルシェ
グナーデ=BMW
アージュ=ルノー
ダンヴァー=シボレー
モンストラトス=ロールスロイス
新星=ヒュンダイ
残念モンストラスである。
ソルダは仏のメーカーなんだが
>>811 今はリヴェルタを吸収したとかなんとかでイタリアに移った
と言う設定になってる
そうなのか…しかし、吸収して移ってもブランド変わったんじゃ…
いや、ダンヴァーはフォードで
リザードがシボレーだろ
どうでもいい
リッジの世界のメーカーはとてつもなく電子システムが進歩しているので、地球の自動車メーカーじゃ比較にならない
どうでもいい
リッジ8早く出せよ・・・
もうロンチタイトルじゃないと出さないんですか?ナムコさんよ
そもそも地球では有り得ないことが起こるしな
まさに理想的なマシン。
エスペランザ欲しい
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/04(金) 17:44:58 ID:8z97ggyC
リッジ7のアンジェラスがカッコ悪過ぎる
リッジ6までは良かったのに
リッジ以外にあり得ないデザインだから
俺はいいと思うぞ
6のアンジェラスとかどっかの車の丸パクリらしいし
俺は好き嫌い論争はキリがないのでやめてください
リッジのデザインって結構その時のトレンドを取り入れてるよね
テンペスト最強は揺るがないけどな。
レースゲーム好きな人ってやっぱり本物の運転もする人って多いの?
私リッジ大好きでファンだけど、こないだついに初めての本物の車の運転、テンパってしまいました…
ゲームみたいにうまくできたらいいのに…
怖くて次受けたくない
いつかリアルであぼーんしそうだw
車の運転は嫌いじゃないけど車自体にさほど興味が無いから思うのかも知れないが
ことリッジに関しては"=車好き"が必ずしも成り立たない様な
あと、初めてでスイスイ運転出来る奴なんてまず居ないし、ゲーム感覚のままに運転してたらそれこそ危険だから。
>ゲームみたいにうまくできたらいいのに
頭大丈夫この人
免許取って以来車には一度も乗ってない
俺も実車には興味ないんだよな
普通の道路でドリフトとか
やめてね
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/06(日) 00:07:49 ID:JWlbSxbu
リッジ新作マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>>828>>830 意外だわ。
F-ZERO等の架空マシンと実車の中間域って感じかリッジレーサーマシンは
FORZAで作りたいんだが各メーカーのロゴってどっかにないかな。
R研か攻略本スキャンか念写
ソース!ソース!
まあ十中八九そうだろうと覚悟してる。
Ace Combat Xiが激しく糞だったのでナムコにはもう何も期待できない。
まあ、あれだ。リッジDSみたいな外伝みたいなもんだろ。
むしろiphoneじゃないと思ってた人の方が少数派だろ
ゲーム内容はまだ公表されてないのかアクセラレーテッド
ファミ通に載ってたね。見た感じ、RRsの移植版。
コースはRRRとRageを確認。ニトロももちろんある。
配信時は10コースだけど最終的には50コース弱まで増える模様。
もちろんナムコとのことだから流行のアプリ内課金を
使って有料配信するんだろう。
ハンドルは傾け操作。アクセル及びブレーキは画面にタッチ。
ニトロ発動はどうするんだろ?
12月末配信予定、価格未定とのこと。
やはりベースはリッジレーサーズか
泣けてくるな
いや、レーサーズ2でいいからHDでだな・・・
5のコースがないものをHD化する暇があったらPSPで3作ってくれたほうがいいと思う
っていうかリッジのCMってあんまり良くないよね(俺の記憶では)
PVとかOPはいいのに
2004、2006E3デモみたいなのそんまま流せいっちゅう話ですよね( ・ ω ・ )
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 02:21:38 ID:8X7w0/6t
5が最強。
EOでドリフトしたいお…
PSPで3より来年末のPSP2で3の方が嬉しい
2010年はリッジ7のPVみたいになるんじゃなかったのかよ…
>>850 99%RRsの使い回しですありがとうございました
で、RRs3まだ?
>>850 あれがまんまオープニングムービー?
リッジ発表会(?)とレーサーズとレーサーズ2、
ごちゃ混ぜにしただけじゃないかw
永瀬が手に持ってるのもPSPだしw
むしろ2本目のPVがあまりにも酷いぞw
小学生の編集レベルだろw
一本目のPV結構好きな俺は異端か?w
リッジVのサントラCD「RIDGE RACER V Original Game Soundtrack」(AICT 138)
中古で見つけたんで買ってみたんだが、エンディングの曲が入ってないな…。
なんで?結構好きな曲なのに。
>>856 ブンブンサテライツの版権曲だから権利がどうのこうの
>>857 なるほど、オリジナルの曲じゃなかったのね。
ブンブンサテライツでググってみたら、Fogbound(オープニング兼レース中BGM)もそうらしいな。
あと、別のアーチストだがレース中BGMのDRFTDVLも未収録だった。
でもこのアルバム、PCに取り込んだデータ容量見たら合計779MBあるから、
どのみちCD1枚には全部は入りきらないみたいだな。
仮に版権曲も含め完全収録だったとしたら、単に2枚組みになってただけだろ
>>850 iPhone版もう出たらしいね。
350円セールらしいけどどうなることやら
意外と早かったね
つか今落としてるけど
ダウンロード進まねぇw
初代 32G iPod touch だけど、非常にカクカク感があるなぁ。突然落ちちゃったし。
「Real Racing」とかが非常に滑らかに動いているのと比較すると、もう少し頑張れ
るはずだがなぁ。
3Gで試した人居る?
3GS推奨・3Gは今後対応予定って書いてあるけど
やっぱり処理速度に難アリなのかな。
>>850のオープニングそのままだったorz
だから永瀬が手にしてるのはPSPだと(r
iPhone3GS-32GBでもカクカクですよと
つか十字キー付けてよw
メニュー体系はレーサーズを踏襲してる
6コースパックが350円
クラス5マシンパックが230円
これ以上、アイマス商法にならなければいいけど・・・
操作方法も加速度センサーだけなの?
どんどん買う気が失せていく・・・
>>864 やっぱり評判悪いのか。
Real Racingを持ってる人なら買わなくていいレベルかな?
しまった。
>>864見とけばよかった。
オレもいま落としてめちゃくちゃ後悔してる。
ちなみにオレの機種は今年の9月に出た最新のiPod touch64GB(2009sepモデル)。
これでカクカクなんだから多分どのiPhone/Touchでもカクカクだろう。
よくこれで商品化したなと呆れてものが言えない。
ポリゴンの質とかはもう少し落としてもいいから、ちゃんとヌルヌル動いて欲しい。
そういうゲームもあるんで。
>>866 > 6コースパックが350円
>クラス5マシンパックが230円
>これ以上、アイマス商法にならなければいいけど・・・
むしろバラバラで売ってくれてよかった。ダメージが350円ですんでよかったよ。
それも見越して売ってるとしたら悪質だけどなw
ACはスルーしたがこれは一応買っとくか
なんだかんだで安いのは良い
すごく・・・スピード感がないです・・・
3GSなんでカクカクではないはずだが・・・
不評みたいだな
買うのやめとこ
たぶんクラス5を買うとスピード感出るんだよw
出るのはカクカク感だけだったりして
俺は8のために買うぞ
やっぱやめた
サントラ買ったほうがマシっぽい
875 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日:2009/12/17(木) 09:02:36 ID:JS4/eDgS
俺は8のために買うぞ
これが売れたところでiPhoneでDLCが充実するだけだろうな('A`)
RR8なんて夢のまた夢。
やっぱ上手く走れねぇな
爽快なドリフトなんて夢のまた夢
360℃ターンは上手くなったぜw
バックも出来ないから、後ろ向いちゃうと
いちいちひと回りしながら復帰しないと駄目
7を除き、暦代リッジ全てやってきた俺が
リッジシティのタイム2分40秒だってよorz
リッジレーサー8まだかよ
もう機種は据置ならなんでもいいよ
アイマス、太鼓、テイルズ、鉄拳とかの力を借りてなんとか売ろうよ
内容は妥協しちゃダメだけどさ
PS1では4作も出したのにどうしちまったんだよチクショウ
全くだ
UMD何枚組とかにしてリッジレーサーズ3作ってくれ
過去のコースと車を全部収録だけじゃなくアウターパスとグリーンフィールドを組み合わせたコースを追加してさ
レースゲームは売れないからね
海外で需要がありゃ別だけど、リッジは厳しいし
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 11:36:23 ID:0clKx5sj
iPhone版のあのスタートコールどうにかならんかねぇw
すりぃ〜や
とぅ〜わ
わんぬっ
慣れねぇわw
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/18(金) 11:46:44 ID:4y7T8Xh9
>>883 わんぬw
別ゲームかもだけど確かに外人男がカウントダウンするとこんな感じw
>>880 リッジは5からロンチゲーになってるからなぁ・・・
リッジ8はPS4か箱720だろうね
しかも、7は7を名乗るほどのものだったかも・・・?
6と7は実質一緒。
制作費と売り上げが釣り合ってないから
ロンチで性能テスト的な役目を果たすことしか出来ないんだろうな
無理せず初代かレイブ出してくれれば良かったのに。
あと加速度センサーだけって本当に終わっている。
まともに遊ばせるつもりは最初から無いのか?
リッジにアナログはいらんよなw
>>890 リッジにアナログは必要だが、iPhone版にも必要かどうかは分からない
>>891 PSP版がデジタルで問題なかったんだから、その劣化移植版である
iPhone版にアナログが必要ないのは確定的に明らか。
App Storeのレビューがフルボッコ過ぎて笑えるw
「オープニングが綺麗で良かった」なんてレビューがあったが、
それすら使い回しなんだからもうね・・・
>>892 オープニングムービーだけ100円で売ってくれた方が納得できた。
使い回しの劣化mixに金払うのか?
嘘だろ…
7はマジでクソ
プラグインユニットなんか要らねーよ
オーバーリミットスタートシステムとか言う糞ユニットのせいでGTAで縮まる事すら出来ないし
R4とXの方が最高だわ
6じゃダメなのかw
明らかに6はやってない人の意見だろ
別に6が優れているとかそういうわけじゃなくて、一切比較対象になっていないからそう思う
チョロQがないwww
アウトランにR4を凌ぐ物語性なんて有ったか?と思う
まぁそれを言ったら他にも怪しいの一杯だけどな
>>899 R:REは左下に入れてやってもいいんじゃねw
そういやリアル系でストーリーあるのって他に無いよな。
F1CE除外はイジメですか
レーシングラグーンで笑ってしまった
確かにその通りだけどさ
906 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/21(月) 11:53:48 ID:VypaxCI3
もう一回ダメ元でR4みたいな大人っぽい雰囲気でリッジ8作ってくれ
ちゃんと宣伝も十分にして
それで売れなかったらもう諦めるから
>>906 リッジに限らず、大手が出すゲームのレビューは
最初の10個位は信用できないなw
>>907 サウンドディレクターはAsuka Sakai
同じiPhoneアプリの2XL ATV Offroad買ったが、こっちは絵がきれいでヌルヌル動きやがる。しかも115円。
バンナムはちゃんと仕事しろよ。
押入れからレイジレーサーが発掘されたことをキッカケに久々にリッジ熱が再発。
中古屋を徘徊するとリッジ5が300円で売ってたので購入。プレイ開始。
レイジのアージュ系ドリフト寄りタイプみたいな感覚で始めると戸惑うところもあるけれども
ドリフト後の立て直しやらグリップコーナリングなんかは全然素直なんだね。びっくりした。
まだ始めたばかりでコースも覚えてねーしルート分岐板に激突しまくりって状態だが楽しんでみるとするか
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/29(火) 14:21:40 ID:+C0Jwug+
なんだ、アイフォン版クソなのか・・・なっかり
とりあえず俺は未だに完走すら危うい>iphoneリッジ
俺なんかもう放置してるよ
ウップデートで操作性改善されたら
また遊んでもいい
で、流れで6をまたプレイしてみたが
未だに直ドリしてる奴等居て萎えた
年末だから!
1人酔いどれリッジ5年越しナインナイントライアル!とかやってみる
もうベロンベロンでいきますよベロンベロン
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/31(木) 21:30:32 ID:FduegMQ2
緊急!
iPhone版のアップデート来てます
但し、コースや車種を購入してる方は
アップデート保留したほうがいいっす
データ消えますorz
sage]
いやはや、レビューが最早炎上状態だな。
エースコンバットの時もひどかったが、
ナムコは何度同じ間違いを繰り返すんだ?
>>916 他のアプリでの経験上、例え間違って削除したとしても、
再購入時に課金はないんじゃないかな。
もう一度購入操作をしてみたら?
>>918 やだよw
こっちは間違って無いんだしw
糞アプリに1000円以上も払いたく無いしw
>>918 何度も何も時期的に並行開発だろうから、エスコンの失敗をフィードバックする時期的余裕は無いだろう
R4が一番だな
5は操作性がイマイチ
(´;ω;`)レースゲー開発のパイオニアだったんだぜナムコは
先行者ですねわかります
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/03(日) 23:52:29 ID:5MlMXQ0w
10年ぶりぐらいになるのだろうか、R4をやり始めた。
発売当時、グランツーリスモ漬けの自分には許しがたい挙動だったもんで
クソゲー扱いしてたんだが、正月休みに実家で引っ張り出してみて
今、物凄いタイムラグでハマっている。
ツンデレ爺のチームで普通に最高分岐できるぐらいまで来たが、
福岡のトンネル先直角コーナーで3回に2回は壁にぶつかっている。
R4はflash風のメニュー画面が新鮮だった。まだPC持ってなかったし
>>924 PSの4作はネジコン推奨だよ。
特にDRTを標準コンでやれと言われても嫌だと思ってしまう。
そこをジョグコンで
そこをジョイボールで
その標準コンでやるのが熱いんじゃないか
ATなら尚良し
>>926 標準で制覇したけど
苦痛でもなかったな、むしろDRTでないと物足りなかったよ
DRTのEXTRAの悪夢には泣かされたがな
まさかアクセラレーテッドのトレーラーまでRIDGE RACERS1の使い回しとは…酷い
>>924だが、標準コン+ATでやってる。
GT系と勝手が違って体感スピードが速いから、走行ラインを目で追いながら
シフト操作するのは自分には無理
現在テラジDRTで最高分岐の決勝チャレンジ中
しかも今日魔が差してブックオフで箱無し爆安のR:RACING EVOLUTION(GC版)を
買ってしまった…
wiiにPSコントローラー・アダプター付けて、やはり標準コンでやっている
完全なスイッチアクセル・急ブレーキだから車が言う事聞かない
永瀬麗子も34歳か
>>932 PS2版はアクセル・ブレーキをオプションでアナログにできるよ。
標準コントローラーなら箱のがレース向きじゃない?
追加車種もあるし
まあ本体買うほどのソフトでもないけどw
R:RACING EVOLUTIONはなんかハンパなんだよな〜
双丘的にはスバラシイんだが
一日で売ったから観てなかったが、R:RACINGのエンディング曲素晴らしいな。
二度とやりたくないけど
ストーリー上負けを強要されるレースあったよね
ムカついたから周回差付けてゴール手前で停止して待ってやったw
>>930 >>932 DRT+Age solo+AT+途中セーブ一切無し
これで完璧
俺はこれに泣かされまくったorz
>>932,938
DRT最高分岐も標準コン+ATで別に問題なかったが、全車getの為にその下のルート行く時が結構泣けたよ
あとは>930と同じくDRTのvsナイトメアかな
俺はその条件+バックミラー禁止でやってるけど
シンボリックナイトメアってそんなに難しいか?
イグニションでやってるけど一週目のループカーブで抜いたら後は楽勝だぞ
その"ループコーナーで抜く"のが難しいんだよw
もしかしてだけど
ループコーナー入る前の小ジャンプで壁にぶつかったりしてないか
ナイトメアの方はぶつかっているな。
それでバウンドして減速もせずに曲がっている。
>>924だがDRTでテラジ最高分岐クリアした。
パッシング一つ失敗するとエライ勢いで失速して1位が遠くなるのが辛い
久々R4プレイしてみたが、やっぱりレイジの方が味があって好きだ
俺もレイジが一番ハマッた
アップダウンが激しいコースが多かったから
初めてレースゲームでマニュアル使った
絵を描けるのも楽しかった
結論
新作のRシリーズより、R4の方が面白い
異論は認める
R7ってなんで最初からニトロ搭載してたんだろうな
おれR7は何回かやっただけで、お蔵入りしたぞ
ニトロレースってのが「オマケ」であるならまだいいけどさ
おれはあったとしても、ニトロレースやらないけどね
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/12(火) 09:04:16 ID:U3r99Vd1
ノーニトロのレースなのにニトロ使ってくる敵車とか
直ドリしかしない馬鹿ユーザーとか
そうゆうのが無いならニトロも面白い駆け引きになるんだけどねぇ
自分でカスタムマッチする時はノーニトロ設定にしてたわw
友達から1300円で買ったけど、まだ高いと感じる
マジで数回しかやってないから、アーケードでイニシャルD13回やった方がまだよかった
こんなもんを1300円で売りつけた友人よりもそれを買ってしまったお前が悪い
すべては自己責任。貴様の先見性のなさを悔やめ
友達は良い奴だよ
買値の半額で俺に譲ってくれたんだから
今買取が900円くらいだろうから、実質の損害は3〜400円だよ
買った事に悔みはないけど、リッジがここまで劣化してるとは想像もしなかったから
チョットショックだっただけだよ
正直、R:RACING EVOLUTIONを始めてやった時のモッサリ感よりも、R7の方がやる気出ないとは思わなかった
R:RACING EVOLUTIONは一応がんばってクリアしたからさ
友達は良い奴だよ
買値の半額で俺に譲ってくれたんだから
今買取が900円くらいだろうから、実質の損害は3〜400円だよ
買った事に悔みはないけど、リッジがここまで劣化してるとは想像もしなかったから
チョットショックだっただけだよ
正直、R:RACING EVOLUTIONを始めてやった時のモッサリ感よりも、R7の方がやる気出ないとは思わなかった
R:RACING EVOLUTIONは一応がんばってクリアしたからさ
いや4以降の頭文字Dやレーシングエボに比べたらまだましだろう。
いやいや
レーシングエボは、ストーリーあるし、モッサリしてて一回萎えたけど、
レーシングエボはストーリー見る為に頑張ったが、
R7はそーゆーの無いから初っ端でもういいやってなった
R7は何回かチャレンジしてみたが、やっぱりダメだわって思ってすぐ箱にしまう感じ
曲も単調だし、R7って走る以外に何もないしさ
カスタムメンドイし
イニシャルDはユーロビート聞きながら、豪快にドリフトかますのが楽しいから、おもろいよ
イニシャル5のタイムとか、タイヤだれとか気にしないでやってるから、べつに良いんだよ
いやいや
レーシングエボは、ストーリーあるし、モッサリしてて一回萎えたけど、
レーシングエボはストーリー見る為に頑張ったが、
R7はそーゆーの無いから初っ端でもういいやってなった
R7は何回かチャレンジしてみたが、やっぱりダメだわって思ってすぐ箱にしまう感じ
曲も単調だし、R7って走る以外に何もないしさ
カスタムメンドイし
イニシャルDはユーロビート聞きながら、豪快にドリフトかますのが楽しいから、おもろいよ
イニシャル5のタイムとか、タイヤだれとか気にしないでやってるから、べつに良いんだよ
PS3買ったら中古でR7買おうと思ってたのに
5より酷いの?
それ以前にVは酷くない。
人それぞれ
俺はニトロ否定派だけど
なんだかんだ楽しんで最後までクリアしたよ
連投君は
楽しめなくて残念だったね
俺の中では5が一番酷いw
レボは端っから除外な
ところでR4オープニングで首都高っぽいとこ攻めてる場面あるけど
6の首都高っぽいとこプレイしてると
画像のレベルがまんまに見えて
グラフィックの進化を感じさせるね
リッジ5はそれなりに楽しめると思う
なんか、建物が豆腐だとか何とか言ってた記憶があったが、
レース自体は面白い部類に入るかと
豆腐で思い出したが、Wiiのバイオハザードクロニクルの豆腐は最高だと思う
あれみて大爆笑して、思わず予約入れちまったよw
リッジ5はそれなりに楽しめると思う
なんか、建物が豆腐だとか何とか言ってた記憶があったが、
レース自体は面白い部類に入るかと
豆腐で思い出したが、Wiiのバイオハザードクロニクルの豆腐は最高だと思う
あれみて大爆笑して、思わず予約入れちまったよw
なんか、F5で更新すると、なんか連投してしまってて
自分で書きたくて書いた訳じゃないんですけどね・・・
てか、なんか、ID違うし・・・
なんだ、変なのに粘着されてんのか
すまんすまん
7の体験版ってもう配布してないんですか?
リッジにユーロビートはどうだろうね。
俺は元ナムコイカレ系の音楽があれば満足だよ。
リッジ5は面白いんだが敵車の動きがどうもな〜・・・
こっちが抜こうとしてくるとブロックしてくるのはまだいいとして
こちらが抜く前はやたらめったら速いのに一度抜くとガクンとスピード落とす挙動がどうにも。
そのせいでいかに素早い時点で敵車抜けるかどうかゲーになっちゃってるのが。
あとパックマン共のあの視点はマジでキツいww
>>969 あれは下呂吐いてもしかたないよな
4と5とRRs2しかやったことないんだけど、7は5にニトロ足した感覚なのかな?
なんかさらに駆け引きがつまらなくなってそうだ・・・
道しか見てない俺には抜かれた後の敵車などどうでもよい
RRVはフィアロでオーバル走るのが一番熱かった
>>970 挙動はリッジレーサーズ2のハンドリングレスポンスを若干上げた感じ。更にマシン毎の特性が出ている
5以前は繰り返しやりたくなる何かがある
R:RACING EVOLUTIONを今更ながら始めてみたが、
グランツーリスモの感覚で十字キーとABボタンでやろうとすると
ちょっと進路変更したいだけなのにハーフスピン状態になる
セッティングでハンドルを一番ダルにしても大差ない
このゲームのセッティングって多少は効果あるのか?
大差ないって感じてる人にあるよと言えばホントだ効果あるじゃん!と感性が変化するんですか?
グランツーリスモみたいなリアル系ゲームを十字キーでやってたのがそもそも驚きだ。
十字キーはちょっと押しただけでハンドルをフルに切ったことになるからおすすめしない。
スティックでハンドルを少しだけ切る練習しろ。
それとオプションでアクセルとブレーキをアナログに変えろ。
>>974 ショックアブソーバーのセッティングはかなり効果あり。
スピンしやすい車は、アブソーバーをソフトにするとスピンしにくくなる。
他はスタビライザーはハードがよさそうってくらい。LSDとかよくわからん。
『R:R Evo』ってLSDの効きを加減速別々に調整できたっけ?
減速側の効きを強めるとコーナーへ突っ込む時の挙動が安定する
まぁ違う言い方をすると曲がりにくくなるワケだが…
ただ
>>976と同意見だがアナログ操作に慣れた方がエロエロ良いコトあるぞ
R:Reはスレチ
リッジじゃない
専スレ無いんだから大目に見ろよ
レーシングエボリューションってセッティングやコンフィグいじっても、根本的なデジタルちっくな挙動は変わらない気がしたけどな…
もう手元には無いが
まぁ熱心にヤリ込む程のゲームじゃないのは確かだな…
同じく手元には無い
俺は手元にはあるぞ
ただし、どこにあるかわからない…
無いに等しいじゃねーかw
やるとわりと面白く遊べるけど、あまりやる気にならない
実車系レースゲームなのにカジュアル仕様ってのが失敗だったんじゃない?
挙動の中途半端さもシム挙動派 or ゲーム挙動派双方から叩かれてたし…
手元にあるが遊んでない
\280で買ったがこれでも高いか?
実写でカジュアル仕様自体はPGRとかNFSとかGRIDとか成功例があるじゃん
しかしスティックをちょっとだけ倒すって
ちょっとやらない期間があると途端に難しくならない?
GRIDは糞
>>989 『NFS』シリーズは毎回開発元が違うから仕様及び挙動がコロコロ変わる
ゆえに比較対象として不適当
さらに『MOST WANTED』以降は低迷の一途を辿ってる
過剰に簡略化されたセッティングシステムと
チューニング不可という仕様がカジュアル…って意味だよ
せっかく実車が登場するのに車に愛着持てないのはマイナス要因
ナムコは車に力入れ過ぎ。
他の物とかにもグラフィックに力入れろよ
例えばリッジレーサー7の観客が応援する所とか
PS3なのにあれはPSのグラフィック並
R4って標準コントローラーで難しいんでしょうか?
シリーズ中操作性が悪いと聞くんですが大丈夫でしょうか?
ネジコンとか攻略本に載ってたダイアルが付いた黒いコントローラ必須なのでしょうか?
>>992 GT5だって同じだろ
いくら車の作り込みが凄いからって
背景にある木がスーファミ並じゃないかw
必須ってコトはないけどアナログ操作の方が楽しいよ
アナログは楽しいけどジョグコンはお勧めしないってちゃんと言わないと。
>>993 アナログの方が楽ってのはあるけど、標準コントローラでも別に問題ないですよ
操作性が悪いっていうか、ドリフト中の挙動が他作に比べると重いので勝手が違うと感じる
ジョグコンはギアに穴あけて軽量化したらフォースフィードバックの遅れがなくなって気に入ってたけども、
万人にすすめられるものかは疑問だな。ピンバイスとドライバーだけで改造できるけどね。
さて、次スレ立ててきますか
1000とったんじゃーー
俺は今年億万長者になったる
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。