【XBOX360】Forza Motorsport総合92【ﾌｫﾙﾂｧ2】

◆フォルツァ モータースポーツ2　日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport2/

◆担当者ブログ
http://blog-forza.spaces.live.com/

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◆Forza Motorsport(1)公式
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◆Forza2 画像アップBBS
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●質問はWikiに目を通し過去ログに同様の質問がないか検索してからにしましょう！
Forza Motorsport 2スレ まとめ@ウィキ
http://www33.atwiki.jp/f_motorsport/
過去ログ
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前スレ
【XBOX360】Forza Motorsport総合91【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1230820441/

■関連スレ
Forza2 チューニング道場 3コース目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1228362676/

【Xbox360】Forza2 オークション議論スレッド 10
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1219494138/

FORZA2ペイント職人の部屋48
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1219118925/

【XBOX360】Forza2　ペイント評論スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1212512585/

【XBOX360】Forzaでﾄﾞﾘﾌﾄ Vol.7【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1233041241/

【XboxLive】Forza2オークションスレ 41台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1210495965/

田中ミノルの勝手にドラテク講座
ttp://www.billion-inc.co.jp/lecture/index.html

対戦告知はここで
【XboxLive】Forza Motorsport 18Lap【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1209986339/

◆公式特設サイト
http://experience.forzamotorsport.net/

◆公式レビュー
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◆土屋武士インタビュー
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◆影山正美レビュー
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■その他
チューン・アップグレード解説等
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【XBOX360】FORZA MotorSport晒しスレ9【XBOXLIVE】
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1232118052/

Forza3　早くきてくれえええええええええええええええええええええええええええ

>>1乙

Forza3ってR1クラス廃止っどこかで聞いたんだけど嘘だよな
俺R1クラスでニュル北走るの好きだったんだよな

まだ発表すらないのに本当かどうかなんて

>>1MA乙DA

レースプロってのはどんな感じなんだろうね
日本版出れば買うのに

RacePro北米版4月に延期だとさ

>>10
んなもんイラネ

このスレこそ　もうイラナイじゃなね？ｗ

>>12
そう思うなら来るなよw

>>10
最初発表があったときは去年の１１月発売だったのにな。
延びすぎ。

PS3の某レースゲーよりましだろ
最初の予定では2007年だっけ？
ん？2008年だったけ
まぁそれよりはマシ

RaceProはForza2のRクラスよりは良い物だろう。
Forza2はピット、燃料計算が駄目過ぎて
カーシミュとしては上出来でもレースシミュとしては凡レベル。
一般車チューンならForzaのままこの先生きのこれるけどね。
Forza3でその辺りが改善されればいいんだけど。

RaceProはGTRのコマンシュータ（だっけ？）版だろ？
ハンコンとの相性が良ければ欲しいんだがな
今円高だし

コマンシュータってなんか卑猥な響きだな

コンシュマーの間違いかな？
しかし良いなコマンシュータｗ

Coman Shooter

>>16
この先生きのこ、まで呼んだ

このゲーム、レース中はBGMとか全くないのな
GT（5P除く）なんかと比べると地味すぎて、生粋の車好き以外は踏み込めなさそうだ
良くも悪くもマニア向けなのか

エンジンの回転数を意識してないとタイムが伸びないってのがある。
なのであえてつけてないみたい。
ただ、俺は普通にニュルの景色みながらクルーズしたいよ、って人は
ＵＳＢメモリに曲詰め込んで聞きながら走れるけどね。

>>22
そうだね
他の部分にお金使ってるからこっちまで使う余裕もないんだろう
まぁそれが正しい形のようにも思えるけどね
タイムアタックとかは特に集中するからかえって邪魔になるケースがあるし

オンラインってのを視野に入れると、邪魔になっちゃうからな。
５Pは無いんだっけ？４のオン実験も無かったようなきがする。

>>23-24
いや、実際レースゲームでBGM切ってプレイする人って少なくないと思うけどね
シフト操作に集中したいとか、エンジン音聞いて悦に浸りたいとか
でもデフォで無音ってのはかなり思い切った仕様だと感じた。メニューBGMはノリノリなのに

あと、細かい話だけど、動画編集してうぷするときにリプレイにＢＧＭないのは
ありがたい。ＢＧＭついてると編集がやりにくくなる。

ＴＤＵだったかな？あれがリプレイのＢＧＭ消せなくて結構面倒な思いをした。

生粋の車好きはこんなゲームしないよ

何故かって？　横転もしないウンコ挙動だからさ
実際には有り得ないセッティングで走ってしまう
ランキングにはそんなデタラメセッテの記録ばかりで埋められている
レースゲームとしても中途半端、エアロは修理しないわタイヤは選択出来ないわ
痛車マニアがエロアニメ描いて喜んでるゲームだしな

そんなことよりAクラスでアクセラ/ファミリアがどこまで頑張れるか話しようぜ

Forzaも性能再現に関してはかなりいい加減
ノーマル時の各車の力関係も滅茶苦茶だしね
挙動と各車の性能再現はまた別だからな
しかもリプレイが駄目過ぎて萎えまくる　

本日の鳥…ID：MbEhaysB

するっとまるっとNGID推奨

>>30
お前がリアリと思うゲームを教えてくれ

>>29
なぜアクセラ？

>>32
そんなモノ無い
もし有るとすればゲーマーよりレーサーの方が速く走れるゲームだろうな

レーシングカートか走行会レベルでもいいからサーキット走る事だね

>>32
東京バス案内は結構リアルだぜ
交通違反＆運行遅れは即ペナルティー
リアルな車体の振動表現
なによりも・・・リアルなのは
江東区の団地周辺の一般車のマナーを他の路線にくらべて
悪質にしているがスゲぇリアル。

>>35
あれはリアルだよな。
タクシーの極悪な突っ込みとか。

>>34
さようなら。

あなたのレスは　容量と時間の無駄　ですのでもう来ないでください。
ハッキリ言って迷惑です。

>>37 期待に添えなくて悪かったなＧＴ５Ｐとでも書けばよかったか　
あれリアルだもんな〜子供達にはｳｹそうだし

Forzaごときでリアルリアルとうるせーよ　
つまり　そういうこった

・・・かわいそう・・・こんな所で釣り糸を垂れるしかできないのね・・・

アシストありありでパッドでラインなぞっているだけで速いなんて
横転もしないし何がリアルなのか判りません。
しかも運転席視点も無い
今どきパンパー視点でリアルなんですか？
　
もう残ってる奴って　痛車自慢のキモオタとＰＣに行けない挙動房だけだろ？

もしかしてラインの色あまり関係なく、軽くすべり気味に走ったほうが速い？
下手するとオーバーステアみたいな感じになるけど、
やってみたら今まで競ってたCPUブッチできて吹いた

俺は楽しく走れて、チューニングしてセッティングして
その結果がタイムに全て反映する。

サーキットでバトルするのと同じ様な楽しみがオンにあり、
オフでは一人で貸切って走ってみたいと言う欲求も満たしてくれる。

サンデーレースみたいなのをしてくれる人もいる

リアルかどうかより上で書いている事が楽しいからForzaをやっている。

＞もし有るとすればゲーマーよりレーサーの方が速く走れるゲームだろうな

１日12時間以上やって無Gで画面を見て操作することに特価したゲーマーが
必ず行き着くとこまで行くからそれ以上のタイム出せる事はない。

それより900度のハンコンでやりたいんだよなぁ
どうせ900度も切らないと言う人もいるが
ステアリングギヤ比の問題。

このゲームはじめて１年くらいたって、
ようやく全アシストオフにプラスしてブレーキラインも消して走り始めた　が
いきなりキャリアAIのミディアムにも勝てなくなった
ブレーキ開始ポイントをちゃんと覚えてなかったんだと痛感、まだまだ楽しめそうだ


あと、Rクラスで数日走ったあと、ファクトリースペックの911なんかでマトモに走れなくなるのは
よくあることだよね？ない？

>>41
ラインの色が赤いのはあくまで「タイヤのグリップが利かなくなる」ことであり、「速度を落さないと
コースアウトする」こととイコールではない、と言う説明を受けて目から鱗だったな、自分も。
例えば、メイプルを逆走で走っていると直線のうねる部分でラインが真っ赤になるけど、それは
ジャンプして宙に浮く＝タイヤがのグリップが0になるだけで減速する意味がない部分だし、
順走の最終コーナーみたいにラインは赤いがレイアウト的には「コースのライン上を滑っていく」
こともよくあるし。

あと、単純に速度を落として完全なグリップ走行を維持するよりも制御出来る範囲で滑った方が
コーナーへの進入速度が速い、と言うのもあるだろうな。とにかく、「ラインの指示に拘らずに自分で
より速く走れる方法を見つける」ことが出来るようになると脱初心者、かな？

>>44
あるある
Rクラスでタイムアタックしたその日は、他の車乗れなくなる

本日のクソコテ、鳥の ID:MbEhaysB　です。無視設定推奨。
みなさんレスはしないでＮＧＩＤよろ。

自治房乙

あぼーんばっかでワロタ

なんで毎朝来る奴にいちいちレスするかな
荒らしのレス数よりそのレス数の方が多くなってるって、もう釣られまくりじゃん
スルー耐性くらいつけろよ

しかもこんなにわかりやすいのにな

>>27
あー、たまにあるよな、SEとBGMの扱いがごっちゃにされてるやつ
ああいうのって俺も嫌いだ

ヒット曲を何曲も使ってて版権代結構かかってそうだなーって思ったよ。
個人的には走行中のBGMが無くて良かったと思ってる。

洋ゲのレースって大抵版権だよな。

カスタムサントラで一時停止にしてもBGM消えないゲームあるのか

FORZA2のディスクを入れると半端無く振動と騒音がでかいんだが俺のだけ？
本体横置きにすると多少マシなんだが・・・

>>56
自分も音と振動でかいです
フォルツァとベガスが特に
いつガリっと傷いくか心配なんでインストールしてます

ディスクの個体差があるからなぁ

削ったりテープ貼ったりしてダイナミックバランスとったらちょっと静かになるよ

>>58
目視でバランスとれないだろ‥‥

58じゃないけど、丸い棒（ボールペンとか）を穴に通して手で回すと大体のブレ具合はわかる。

昔音楽ＣＤが出たばっかりのころはよくやってた。

FORZAって挙動計算が凄いとか言われてるけど
PCのシミュ系と比べたらショボいよね。
最近久しぶりにPCのGTR2やってみたけど改めてそう思ったよ。
やっぱいいねＰＣのシミュは。
あれこそリアルなレースゲーだよ。

結局FORZAはコンシューマの域を出てないんだよね。
残念・・・・

今度PCのGTR2と同じメーカーが作ったRACE　PROが３６０で
出るけど、GTR2と同じような挙動ならコンシューマ機NO.1挙動
になるだろうね。
FORZA脂肪ｗｗｗ

コマンシュータって言えよ

>>60
自転車のホイールの振れ取りみないな感じか

>>60
職人ｗ
さすがにそこまで気にしたことは無かったｗ

738 ：鳥 ◆mvbAaCg33o ：2009/01/12(月) 16:52:32 ID:STN/RopK
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　FORZAって挙動計算が凄いとか言われてるけど
　|⊂/　　 　PCのシミュ系と比べたらショボいよね。
　|-Ｊ　　　　最近久しぶりにPCのGTR2やってみたけど改めてそう思ったよ。
　　　　　　　やっぱいいねＰＣのシミュは。
　　　　　　　あれこそリアルなレースゲーだよ。
　　　　　　　結局FORZAはコンシューマの域を出てないんだよね。
　　　　　　　残念・・・・

　　　　　　今度PCのGTR2と同じメーカーが作ったRACE　PROが３６０で
　　　　　　出るけど、GTR2と同じような挙動ならコンシューマ機NO.1挙動
　　　　　　になるだろうね。
　　　　　　FORZA脂肪。

　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞このスレｷﾁｶﾞｲばっか！＜
　　　　　　　　^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　　　　　　　　 ｗ
　　　　　　　　　　　　　 ,;w''w;.
　　　　　　　 　　　　　　';＾e.＾i　
　　　　　　　　 　　　　　 ; `､;´
　　　　　　　　 　 　　 　 '､`､｀､`､`､`:.､
　　　　　　　　　　　 　 　 `､`､`､`､`､`:`､
　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ:､`､`､`､`:､'
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀_7｀｀〕´

なんでオンスレは募集かけるだけで煽りが来るようになったの？

あそこに限らず…ドリスレ（前スレ）とかも見てたか？
オク議論スレでも晒しスレでもいいや

とにかく他人が楽しく遊んでることが気に入らない奴がいるんだよな
そういう奴と関わりたく無いからマトモな奴は2chのForza関連スレから去ってしまう

そしてますます変な奴が目立つ悪循環

RBRやってて思ったけど、やっぱりラリー欲しいな
FORZAの外伝でも良いから出ねぇかなぁ
3で追加されるならそれでいいんだけどな

>>69
RBRを超えるラリーゲームは出ないだろう
ラリーゲームはRBR一本あれば問題無い

>>70
市販車もあおれるシム寄りのソフトが欲しいんだよね

RBRは車種が少ないよなぁ･･･。PCなら足せばいいけど

2chのForza2コミュニティはもう死んだ
ろくでも無い奴ばかりが煽り合ってるだけ

野良部屋は思ってるより立ってるから曜日や時間をかえて色々走って
気の合う仲間を見つけた方がいい

本日の鳥はID:vL6u0Sheかな？

Forzaマンセーのフリしつつコッソリ叩きまくってる。

GRIDスレでもくだらねぇ戯言書き込んでたからID:vL6u0Sheで決まりだな。

音がデカいのと関係があるか分からないが

Forza2やってたらいきなり電源が落ちて、それを何度か繰り返した後にレッドリングオブデスが発動して入院になったなぁ
Xbox360本体は発売直後のヘッドセット付きのやつだった
老体つーか不良機体に過負荷で壊れたのかも分からん

それ以降怖かったからForza2やってなかったんだけど、HDDインストールでその問題も無くなって快適になったよ
シビアな挙動と戯れてる時間が楽しい

Forzaも性能再現に関してはかなりいい加減
ノーマル時の各車の力関係も滅茶苦茶だしね
挙動と各車の性能再現はまた別だからな
しかもリプレイが駄目過ぎて萎えまくる

ハンコン使いつつペダル使わないで遊ぶ方法ってないんかな
FFBだけ味わいたいんだけど
ATでバタフライシフトにアクセルブレーキ割り当てられたら一番なんだけどな

ハンコンに変えてから長時間プレイが無理になった
体力的な意味で

>>67-75がすべて

>>56
360は縦置きはやめとけ。
ディスクにが削られるぞ

>>81
黒人差別も対外にしとけよ(ﾟДﾟ#) ｺﾞﾙｧ

>>79
ハンコンはWiiFIT以上にダイエット効果あると思うんだ。

>>82
ﾜﾛｽ

このゲームのモデリングなんとかならないのか・・・
ボディのテカリ具合やライトの質感は許せるが
モデリングが酷すぎる
ボンネットとかボコボコじゃないか

こんなとこで愚痴って何とかなるわけ無いだろ
Turn10に行って「インドの外注より安く早くいい仕事します」って仕事とって来いよ

それでも次回作以降に活かされるだけでForza2がどうにかなるわけじゃ無いけどな

>>85
モデリングを確認したのは走行後ではありませんか?
ボンネット以外がボコボコになっていたり、バンパーが外れているかもしれません。
お車を降りてもう一度外観をチェックしてみてください。

むしろボンネットのテカリが波打ってるの見て
「実車的再現度スゲー、カタログ的美意識のゲームには真似出来るまいw」
とか思うもんじゃないのか？

>>87
おれもそれ書き込もうとした
ボンネットがボコボコで波打ってるとか廃車じゃねーんだから
って
実際ガレージにいる段階でボコボコなんだよ

BMWのM3 GTRのフロントバンパーを変えたような感じか？

アシストありありでパッドでラインなぞっているだけで速いなんて
横転もしないし何がリアルなのか判りません。
しかも運転席視点も無い
今どきパンパー視点でリアルなんですか？
　
もう残ってる奴って　痛車自慢のキモオタとＰＣに行けない挙動房だけだろ？

コペピ乙

ＣＧ修正されまくったカタログ写真じゃなく、日光の下で実車見てみ？

>>93
ぜってー違うよｗ
滑らかに流線形になってるはずのボディが波打ってるんだぜ
事故った後かよ

>>90
あれ何でなんだろうな

とりあえず車種を言ってくれないことには何とも言えん

FCの右Fフェンダーが何故か凹んだように見えるのは知ってるけど。

>>85
ぶつけたんじゃないの？
リプレイのバグで、なんども繰り返し見てると、リプレイの途中でしたはずの
クラッシュの傷が最初から入ることがある。

お前・・・

>>94
それだけじゃわからんからスクショアップしてくれよ。それで判断する。

例えばポルシェ996GT3
右スティックを下に倒してゆっくり回転させてみろ
ボンネットの陰の部分が波打ってる

ドアノブ辺りはどの車も雑だと思うよ。
まあガレージでしか気にならないけど。

このゲームってスリップ効く？

>>102
かなり効く。

効く。
つか、正しく効く。
敗者ブースト兼ねてる様なゲームだと嘘みたいに効くけど、そんな馬鹿げた効き方はしないから派手さは無いけどねw

前車にくっついて走るとダウンフォース足りなくてコーナーで踏ん張れ無くなるとこまで再現されてるから試してみ。

よく見りゃわかるが頂点の数がそんなに多くない。
反射光が歪んで見えるのは仕方ない。
描画よりも挙動計算にリソースを割こうとして頂点数を減らしたんじゃないかね。
Forza以外にもいろんなゲームがあるんだから自分が気に入ったのをやったらいいよ。

>>104
鈴鹿のシケインとかで衝突するときはたいていそれが原因だったりするねｗ

>>103 104
レスありがとう
GTのスリップが強烈すぎたせいかフォルツァのスリップ効かないのかなと思ってました
そこまで再現されてたとはw

前もボコボコだと言ってる人がいたけど
何のこと言ってるのか意味がわからなかったが
反射の歪みのことを言ってたのか・・・

>>105
GTとか時代遅れなんだよ

俺は好きなのをやればいいって言っただけだが・・・
やりたいのが無いならやらなきゃいい。
いっそ自分で作れば?

他のものにもあるかもしれないが、走行中の残りタイムとか気にしないで済むForza2は良い。

ID:BXyq050c先生の作る、挙動とグラとチューニングを極めた作品に激しく期待。

AZ-1使えるようにしてね！

Forza2って横転もしないウンコ挙動だよな
実際には有り得ないセッティングで走ってしまうし
ランキングにはそんなデタラメセッテの記録ばかりで埋められていて萎える

レースゲームとしても中途半端、エアロは修理しないわタイヤは選択出来ないわ
痛車マニアがエロアニメ描いて喜んでるゲームだしな

横転のしないレースゲームがクソって事が判ったわｗｗｗ

>>113
お前はゲームしてないで実車で峠かサーキットにいけばいいと思うよ

だから毎日来るコピペにいちいち構うなって

箱○ユーザーみたいな貧乏の来る場所じゃね〜よ

本日の鳥のID…ID:miv1mHhv

触っちゃダメ、ゼッタイ。

ForzaスレでPCレゲーユーザー代表ヅラするもPCレゲユーザーにも嫌われてる事をバラされて失笑
最終的には“Forzaなんて糞だ”“俺が嫌われてるんじゃない、俺がForzaを嫌いなんだ”
という酸っぱい葡萄の論理で何とか精神の安定を図ろうとしている訳ですハイ

>>110、112
いや、そいつ相手にしないほうがいい。正体分かったよ。そいつ鳥だよ。

レスしても喜ぶだけ。ＮＧＩＤにいれておくの推奨。

おれは鳥じゃねーよｗ

バーカ

551 ：鳥 ◆mvbAaCg33o ：2009/01/30(金) 20:44:45 ID:QEEKDR7I
　|　　　　　
　|)　○　　
　|(ｪ)･；)　
　|⊂/　　　
　|-Ｊ

Forza2が1980円で売られてたけど
これは買い？

>>123
中古だとそんくらいだろ

>>123
俺は半年前に980円で買った
車好きなら定価で買っても損しないゲームだと思うよ

>>105
問題は頂点が少ないことではなくて、頂点の法線が未整理なこと
ある頂点だけ裏返ってたりするのはザラ
車への愛とかなんとか言うレベルを通り越して、CGのデータとして非常に粗雑。
他のすべてに目を瞑っても、この点だけは擁護できない。

頂点が少ないのは見れば分かるとして、法線が未整理ってのは何で判断すればいいの?

>>123
去年のバリューに無条件でついてたことあったんだけど、そのときはかなり投売りしてた。
車ゲーに興味ない人はすぐに売っちゃうからね。

で、もし新品でその値段なら買いだよ。

あと、中古の場合、傷に注意したほうがいい。確認が可能なら見せてもらったほうがいい。

>>127
CGツールで法線弄ったことのある人が見れば一発でわかる。

>>128
中古なんだが
なんで傷注意なの？
致命的なバグ発生とか・・・？

>>130
箱○のディスク全般に言えること。

>>130
１２倍速でＤＶＤブン回してるからちょっとの傷が命取りになる模様。
俺のフォルツァ２、ＰＳ２なら何とも無いくらいの傷でも動かなくなった。

箱○のソフトは傷研磨できないってゲーム屋に言われたよ。本当かな。

ブルーレイのコーティングは薄いから難しいらしいけど
箱○のは通常のＤＶＤと一緒だから問題ないと思うけどね

>>132
そうなのか・・・
でも、HDDインストールするんだが
HDDなら問題ない？
初心者でごめんねぇ

裏返ってるのがザラってｗ
でもキッチリ整理されてたらされてたでキモく見えるような気も・・・
皆いろいろとこだわりあるのねー

まあ、グラはインドやベトナムに外注してるんだから仕方ないわな

>>132
歯磨き粉で磨けば読むようになったよ

怖すぎだろ
よくやるよ

>>135
いや、Forza以外はちゃんとしてるから。GTといわずPGRでもGRIDでもNFSでも。
造形レベルでちゃんとしたプラモデルでも、パーツを手でもぎ取ってバリも取らず
合わせ目を消さないどころか接着剤までハミ出してたら素人目にも台無しなのがわかるでしょ?
理屈を知らなくても変に思ってる人が現にいるわけだし。

どこぞのアレみたいに何重もウレタンコーティングした後で研ぎ出してデカールの段差まで消せとは言わないけど、
せめてニッパーとヤスリくらいは使ってほしいよ。

Forza3で修正されてるといいねー。
素性のいいゲームだけに勿体無い。
一番直して欲しいのはガレージフリーズだがｗ

モットーにその日のテーマを書いて野良部屋立ててるんだけど
ちょっとは意味あるのかなあ。

>>139
もうさ。造形の話辞めない？キミがＣＧの専門話延々続けても、ここにいるのは大半は
単なるゲームプレーヤーなんだから結論は出ない。
あとは自分でblogを立てて、そこでここで書いたことを公開質問状にしてＭＳにぶつけなよ。

正直スレチになりつつあるのに気がついてほしい。

一度まとまった話を6時間も経ってから再度突付かないでくれ。
質問した俺が悪かったんだ。すまんね。

>>143
てかスレ違いの質問を延々引っ張るな。
お前がレスしなきゃもっと早くまとまってたんだよ。

>>143
スレチ話を延々引っ張ったお前がなんで上から目線なんだよ。
あきれて物が言えない。お前には言わないでおこうと思ったが正直カチンときたよ。

やべえ、3年ぶりくらいのケコーンが....。

いやー、Forzaの車の見た目の話だしスレチだと思ってないから。
お怒りみたいだからちょっと謝ってみただけ。

これは ひどい

ただの基地外中学生だからスルーしろ

今日は土曜日だったな。2chやってないでちゃんと宿題やれ

>>142
どっちも実践済み(質問状じゃないけど)だし、スレのテーマから一歩も離れたつもりもないけど。
もう前のレスで話は終わってるし。
推測される最も妥当な理由を書いたら怒る人がいることはわかった。

Forzaも性能再現に関してはかなりいい加減
ノーマル時の各車の力関係も滅茶苦茶だしね
挙動と各車の性能再現はまた別だからな
しかもリプレイが駄目過ぎて萎えまくる

>>151
法線の話は去年体験版が出た時に話題が出て製品版発売前にはもう結論出てたんだけどね

CGの話だけじゃ無くてどんなことでもちょっと専門的なこと書くと
１年半前は「そーなのかー、すげー」って反応だったんだけど
今は「何を知ったかぶってんだよウゼェ」って反応しか来ないんで
自分の方が正しいとわかってても心の中で「こいつら馬鹿w」って思うだけにしといた方が
スレが平和でいいよ

2chでのForza2人気ってアニヲタに支えられてる部分が大きいんだな
ゲーム内容は今更やりたくもなグランツーリフモ臭くて正直ガッカリした

>>152
収録されてる車に全部乗ったことあるのか
それはスゲーな
車評論家か？w

>>153
去年って…単に間違いだとは思うが一昨年だよ？

つか、もう２０ヶ月かよ。まだまだ毎日新しい発見があるから全然飽きんわw


>>155
毎日来てるコピペだから触るな

同じ話ばかりループしてるし何か新しい話出ないかなー
って思ってたところに車のモデリングの話が出てきて面白かったんで、
スレチって言われてちょっとむかついただけなんだ。
すまんね。謝っておくよ、一応。

Forza2って横転もしないウンコ挙動だよな
実際には有り得ないセッティングで走ってしまうし
ランキングにはそんなデタラメセッテの記録ばかりで埋められていて萎える

レースゲームとしても中途半端、エアロは修理しないわタイヤは選択出来ないわ
痛車マニアがエロアニメ描いて喜んでるゲームだしな

横転のしないレースゲームがクソって事が判ったわｗｗｗ

>>137
奇遇ですね。オレも箱○じゃなくてかなり前にPS2のGT4だけど全く読み込まなくなって、買い直すなら最後の悪あがきを！と言う感じで歯みがき粉かで擦り傷一杯つくくらいやったらめちゃくちゃスムーズに読み込んだ。今も元気だ
けど責任取れないからオススメはしない。てか普通やんないか
しかし何で読み込みできたんだろうかね。乱反射？

本日の鳥…ID:33ovJM2Q

さくっとまるっとNG設定にぶちこんでスルー推奨。

おまえもう構わんでくれる？構うと居つくからよ

毎日”本日の鳥…”とかどうとか言ってる奴も荒しと同じくらいにウザい

>>159
歯磨き粉の研磨剤は粒子のでかさとしては、かなり優秀な部類
見た目は細かい傷が入るけど、読み込むのに致命的なでかくて広い傷に対しては
綺麗に研磨してフラットにしてくれる
最終的にはドライブ故障で修理に出したけどｗ

なんだかんだで>>158って事実だよな
ランキングのマッスルカー軍団にはうんざりさせられる
日本人はそういうのが少ないってのは嬉しくもあるが

まあ、ノーマルNSX-Rで筑波1分切りができちゃうわけだから
何かがおかしいのは確かだろうな
恐怖を感じないからとかそういう次元のタイムじゃないし
別にNSX-Rが優遇されてるだけというわけでもない
NSX-RよりPIが上の車なら大体1分切れるし
それらの車の中には現実ではNSX-Rより遅い車も沢山ある
むしろ相対的には過小評価されてるくらい

>>165
あれだ、データ採取の取材車がオイルクーラー等を取り付けた
広報用改造車だったんだよ。

>>166
それは日産の得意技だったはずだがｗ

さああとは土屋がぶちぎれるのを待つだけだ

ポルシェもそわそわしております

GT-Rの広報車に土屋圭市がキレる！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1549199?eco=1

Forza2って横転もしないウンコ挙動で
実際には有り得ないセッティングで走ってしまうし
ランキングにはそんなデタラメセッテの記録ばかりで埋められていて萎える

レースゲームとしても中途半端、エアロは修理しないわタイヤは選択出来ないわ
痛車マニアがエロアニメ描いて喜んでるゲームだしな

横転のしないレースゲームがクソって事が判ってもらえたと思う

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　土屋談

>>165
高レベルドライバ呼んでNSX-R1台だけで純粋にタイムアタックするなら切るんじゃね？
土屋とかあのクラスのドライバーで「レース形式」で走って、1分6秒とかでしょ。

筑波で土屋と同じ車で6秒以上はやく走れる奴がいるとは思えないけど
あんなだけど一応プロだぞｗ

土屋以外全員詐欺スペック

>>171
国内のドライバーじゃR35でも不可能なことを
NSX-Rでできる人間がこの世にいるとは思えんｗ

ノーマルでもスポーツラジアル履いてるくらいのグリップ力あるんじゃね。
ノーマルＳ１４とか全開で発進してもストールするし

単純に筑波がちょっと短いんじゃないか・・・？
それともμが高いか・・・
俺はずっとそう思って納得してきたが

スターティンググリッドで伊藤君が雇えないんですけど
雇う条件はあるんでしょうか？
ちなみにそのレースは伊藤君は参加していません

一回レースでAIドライバーに勝たないと雇えないみたいですよー。

>>178
ありがとうございます

>>172
まあでも、離婚したし。って、あれは圭一か。

>>174
いや土屋はR35で1分切ってたよ。ただ、サスとマフラ変えたのだったけどｗ

Forzaだとなんだかんだいって劣化が少ないってのが大きいんだろうね。

実際には市販車で全力タイムアタックなんてしたら数周でタイヤは
もちろん、ブレーキもあっというまに効きにくくなっていくし。
そういう意味では現実の1割程度は速く走れちゃうのは仕方無いところかな。

ニュルに触れられない件について

そういや、ニュルはＧＲＩＤと全く違うな。
同じニュルでもコースが違うってことか。

フォルツァのニュルは明らかに長すぎだｗ

ニュルじゃなくてニュルニュルってことか

たかがゲームでアホか

ニュルは長いというか、すべてのスケールが1.05倍ぐらいかな。

>>187
俺もそう思う

コース正確に作ってみた→道幅狭すぎてバトルできない→広げるか？
→モデリングしなおしは大変すぎ→なら縮尺変えよう

で、10%〜20%増し位にしたんだけど、ラインの自由度も上がったのでタイムはそこまで落ちない
ってな感じを勝手に想像

でもこれって別に大した問題じゃないと思うけどね
筑波もだけど走ってバトルして楽しいので全然オッケー

クルマの性能に関してはタイヤが良すぎるが一番の原因だとは思ってる
ノーマルタイヤって "本来そのクルマのノーマル状態で履いてるタイヤ" じゃ無くて
"このゲーム内での標準タイヤ" ってことだし

で、それですら他ゲーから来て初めて乗ったら「グリップ無さ過ぎて糞」とか言われちゃうんだよねw

路面の微妙なうねりとかコーナーごとの摩擦の違いとか
その辺のことを考慮しなくて良いのもデカイ気がする
あと月並みだけどボディ剛性

ボディ剛性は再現できてないか。Ｚ３２のＴバーがあんなに速いわけないし。

これくらいで初めてリアルっぽいって言っていい？
http://jp.youtube.com/watch?v=qPUln6aWWB0&translated=1
http://jp.youtube.com/watch?v=oC8Dp6ugjWA&translated=1

次回作はこのくらいのアクシデントを追加しないとだめだな
ブレーキがヘタってコースアウト
油温＆水温が上がってブローでリタイア
高Ｇでブラックアウトしてリタイア

そういうのはなあ・・・
コンシューマじゃ厳しいんじゃないかね

>>193
そういうのはRacePROがやってくれるさ。

ハンコン買って1ヵ月・・・
そろそろハンコンでドリフトするために練習し始めたけど・・・

全然出来ねーーーー―！！
うおおおおおお！！

>>193
Forzaもタイヤのヘタりは数秒で回復するとはいえシミュレートしてるから、
ブレーキもやってくれると、もっとバトルは面白くなるかもね。

RacePro数日中にDEMO来るらしいね
それまでドリフトしまくっておきます

>>196
仲間発見
っていうかサイド引きにくすぎじゃね？
アクセルもパッド見たいにちょんちょん出来ないし････
慣れるしかないのか････

ドリフトとか(笑)

FORZAとか(笑)
今はGRIDの時代。
そして次はRACEPRO。

ドリフターじゃないけどハンコンに変えてから滑ったときの対処は難しくなった
あとTTの3連ヘアピン
鈴鹿とかのヘアピンは分かってきたけど、TTのは感覚がつかめん

>>199
Aボタンってのがな
専用ボタンかなんかがあればよかったんだが・・・

サイド使わないドリフトを極めよう

ステア握ったままサイド押そうと思うから届きにくいんだよ
実車だってサイド引く時は手を離すだろw

ドリフトやってたら900°回るハンコンほしくなる

>>206
それは言える

放り投げｼｭﾙｼｭﾙﾊﾝﾄﾞﾙやってみたいよねー

つ　実車

やっとオンのレース実績以外解除された･････

オン100万はすぐ解除しようとするから駄目なんだ。
楽しみながらオンキャリやってればそのうち解除されるよ。

>>211
先生！楽しんでたら最下位が定位置になりました！

そうだよな　楽しんでいたら最下位が殆どだよな
クラスにもよるだろうけど最速車に乗るのがいいよな！
あとセッティングは　タイヤ圧・スプリング類は最弱　スタビは最強まで固めるとＧＯＯＤ！
アシストはオンでいいな　　これで楽しみながら稼げると思う

あとラインオフもいいな　上級者でもライン無しじゃ走れないヘタレが殆どだから
このゲームはリアルじゃないから気にしないで楽しめばいいよ

>>212
ファミリアやアクセラで走ってたら楽しいけど最下位の俺と一緒に走ろうぜ！
トップはお前に譲ってやる！

…というかFFなのにコーナーでカウンター当てながら走ってるってどっかセッティングおかしいよね。

>>214
ファミリアもアクセラも、やればできる子。
今のセッティングをセーブして、いちどデフォルト設定に戻してみるのがいいんじゃないでしょか。

FFでアンダー消す為にリアをルーズにしてる人多いけど
それは単に前後ともアンダーになってるだけじゃないかと

実車でも今時のFFセッテはリアしっかり喰いつかせる方向だし


ちなみにハンコン／アシストオフ／セッテも実車ライクなアクセラで
鈴鹿Ｂを10秒割ってる人も多々いるからがんばってみて

オンで巡り会う日を楽しみにしてるぜw

>>216
そうしないと走れないんだろヌルプレイヤーはｗｗｗｗｗｗｗｗ


俺もそうだが・・・
リア食いつかせたら曲がらなくなる感じがする
まぁまだ下手だからだろうなｗ
精進するわ

皆はRacePro買う？

皆はRacePro買う？
俺はアジア版を買う

ごめんエラーでこうなっちまった・・・・

>>212

俺の事かｗ
いつもは最下位だけど、筑波だけは出来る子です！

RaceProはデモ次第だね
レゲーはデモ出してくれれば買うか買わないか一発で決められるし本当にわかりやすいわ

RaceProの為に箱○買ったようなモンだから俺は買うぞ
まぁ一応デモプレイしてからポチるが

>>216

> FFでアンダー消す為にリアをルーズにしてる人多いけど
> それは単に前後ともアンダーになってるだけじゃないかと
FFが小型車のスタンダードになった'80年代始めはみんなそうでした。
リアの剛性を落して前後姿勢だけはニュートラルにしてますが、
車全体としてはアンダーなので踏み込んでいけばはらんでいきます。

> 実車でも今時のFFセッテはリアしっかり喰いつかせる方向だし
最初にそれをやったのは初代プリメーラだったと記憶します。

>>222　は挙動房か思い込み激しいが故に失敗するタイプｗ　
Forza2のデモだけ体験して果たして買おうと思えたのか？
あのデモでForza2の面白さが伝わるとは到底思えんｗ
デモでクソ挙動と散々言われたGRIDは面白かったけどなｗ
Midnight Club: Los Angelesは当然買わないよな

>>225
どうしたチャンピオンｗ　落ち着け落ち着けｗｗｗ

それぞれに楽しむ場所が違うんだからさ。
Forza2の挙動が気に入ってたとしても、GRIDやMCLAに持ってっても楽しくはならないだろ？

Race Proデモやったけど微妙・・・

Forzaのニュルはラウダが事故ったコースだよな
どこのコーナーだったっけな

>>228
どこにデモきてるの？

>>229
youtubeで見たけどベルクヴェルクを立ち上がった後の緩い左コーナーみたいだな。
ちょうど左上の赤い矢印のあたりだと思う。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Circuit_N%C3%BCrburgring-Nordschleife.png
フォルツァではあまり気にしたことがないようなコーナーだった。

>>231
登り区間のとこだね。たまにミスってコースアウトしかかる。

>>231
俺の場合Angstkurveって所の方がミスる

おれもAngstkurveは結構苦手。
Bクラスだと200ｋｍくらいで曲がれればよしとしてる。

シビックを乾いた爆音にしたいと思って
レース用マフラーを取り付けるも
相変わらずノーマルの低音なみ。
いい方法ないかな？

R-1クラスのレースやってると・・・

>>235
実車バイクのチャンバーの中に小型スピーカーを入れてだな

>>235
１．まず、おまえの理想とする音を出してる実車を探す（ご近所でもサーキットでもどこでもいい）
２．そのクルマの音を録音してくる
３．録音して来た音を再生して落胆する
４．オーディオセットを新調し、録音して来た音を聞いて落胆する
５．落胆しなくなるまでオーディオセットを買い替える
６．完成したオーディオセットに箱○をつないでForza2を遊ぶ。すっげーカッコいい音！

>>235
こないだピンプマイライド見てたら、アクセルの開度に反応してサンプリングされた
エンジン音を出すって機械を紹介してたな。っていうかスレ違いだボケ。

ゲーム中のシビックの事を言ってるのに実車と勘違いしてるお前らの方がバカじゃボケ死んどけ

>>240
だから「いいオーディオセットに替えたらシビックだけじゃなくてあらゆる車種の音がカッコ良くなるぞ。
まずそのリファレンスに実車の音を録音してこい」と言ってるんだが

どうも勘違い野郎のレスが続いたおかげでこっちのレスまで勘違いされた様だ

>>241
いや　君も遠まわしなレス書いた責任もあるでしょ

責任とかw
さすが、有意義で高尚な会話溢れる紳士の社交場だわwww



アホらし

ドンキで５ｋ円で買った２．１ｃｈ繋いでるけど、世界が変わるな。
吸気音がシビレルぜ。

フナイのブラウン管だから純正の音がショボ過ぎる。

ごめんね、テレビデオのうんこモノラルスピーカーでマフラー換えたDC2の音に喜んでてごめんね

部屋のスペース的に5.1ch環境どころかステレオさえ無理なんだぜorz

>>245
サラウンドヘッドホンマジおすすめ
MDR-DS7000いいよ
値段アーケード本体より高いけどw

最近は無鉄砲に荒そうとする馬鹿が増えたな
自分たちの首を絞めているだけだとなぜ気付かんのか

フレの中にこのスレ見なくなった人増えた。
Forza2は続けてるけどね。

実際特に見る必要ないしね

こんな所見ても何も得るものなんてないからな

>>246
どうせなら、AL-DP100Aの方が…
でも、音質的にはDS7000の方がいいのよね。

でもサラウンドヘッドホンしたらVCできる？というよりも本体スピーカーから声出す設定にしたVCの声は聞き取れるの？

それがネックでサラウンドヘッドホン導入できてないのよね・・・

>>252
聞きとれる。
だけど、やっぱりヘッドセットの方が聞き取り易い。
Forza2の設定でゲーム設定の音量を半分くらいにして、アンプの音量で調整してる。
ゲーム設定で音量が最大の場合は、声の方が小さくて聞きとれない。

とうとうオンスレには中学生が湧き出したな

ぶつけられて涙目だったんだろうねｗ

涙目って言えば
Forza2って横転もしないウンコ挙動で
実際には有り得ないセッティングで走ってしまうし
ランキングにはそんなデタラメセッテの記録ばかりで埋められていて萎えるよな？

レースゲームとしても中途半端、エアロは修理しないわタイヤは選択出来ないわ
Ｌｉｖｅスレでも募集しているが痛車マニアがエロアニメ描いて喜んでるゲームだしな

横転のしないレースゲームがクソって事が判ってもらえたと思う

>>251
SU-DH1 か MDR-DS100 買って好きなヘッドホン使うのもいいよ！

プラコレ込みで10万売れてる数字が出たからか、必死な奴がいるな。

>>258
いつものコピペですよ

初めて拝見書き込み致します。

>>241
言いたい事は分かります。
「実車のかっこいいと思う音をマイク（千差万別）で録音して、
手持ちのオーディオセット（スピーカー、ヘッドホン等々ぴんきり）で
再生してみたらどうよforzaと比べて」って事ですよね。その千差万別、ぴんきりを
まずかえてみたら結果はどうよ?と。
スピーカーはおすすめを書こうかと思いましたがドイツ系の製品であたってみると
安価でいい製品に巡り合うかもです。
ソニー製品は「ソニータイマー」的な目に何度もあっているので避けていて、
同価格帯（2.4万前後）で性能はそれ以上のヘッドホンを使用しています。

上記スピーカーやヘッドホンで聞いた場合、
>>235
乾いた爆音がなってると思います。ただこのゲーム中のその音は
（ソース自体）音だけで判断するに、あまり出来のよいもんじゃないようにも
思います。
個人的にフェラーリの後ろにつけて走ると、外国圏オンラインキャリア対戦にて、
ハイテンションな外国人のように「うひょー！」とでも叫びたくなるような
いい音がするので皆でフェラーリ使ってもらいたいですね。

>>256
いろいろと遊んでみましたが、横転しないのはそこまで計算はされているものの、
制限しているらしいですね。
それも含めて「コクピット視点が無い」等はレースゲーム最大にして最悪の手抜きでは
ないかと思っております。おまけにオンラインでの不具合も多いですね（消費者全員お金を
支払っています）。

>>実際には有り得ないセッティングで走ってしまうし
>>ランキングにはそんなデタラメセッテの記録ばかりで埋められていて萎えるよな？
正直これは、萎えるどころかサーッとひいてしまった瞬間というのはありました。

forzaの公式コミュニティサイトでも、掲示板見ていたのですが、
やはり速いタイムを出すという車のセッティングの殆どがrim size最大（20、21inch）
のようで、この時点で既にドン引きです。おまけにタイヤも米国製のものが
売り出し中のようで一番グリップがあるかのような（面倒なので以下略）。

確かにある程度それらしいシミュレータ性はあるんでしょうが、
速いタイムが出た出ない、俺は一番等で自慢や欺瞞、嫌味、争い等
になったりしているゲームなのでしょうか?

車の違い（駆動方式、音など）やオンラインの対戦等で、
模擬レースのような感じでただ楽しくやればいいんじゃないでしょうか?
皆さんそうやって楽しんでますよね。やれ2分10秒切っただの、何も凄くも
偉くもないですよ。

因みに推奨ラインオフ、allアシストオフ、現実的なセッティングで、
R3・GT500スープラ鈴鹿1分55秒前後、
R4・Ｚで2分1秒台、同ムジェロ1分49秒台でした。
確かランキングは3桁台だったかな。

あの上位ランクのデタラメなセッティングや、A、Bクラス等のチューン内容が
次第にわかってきたのですが、甚だしく馬鹿馬鹿しく思えました。
（横転・・・してロールバー入ってないとどうなるかお分かりですよね）

では一度きりのみの書き込みで失礼致します。

車内視点が欲しいとか言ってる奴の考えが全く理解出来ない
ゲームに車内視点があったところで見にくいだけだろ
車内視点何かいらんからモデリングをちゃんとして車種増やして欲しいわ

なんでみんなランキング気にするんだ？
100位以内なんて一度も入ったことないが
オンでバトルできるし楽しければ良いと思うけど。

一回だけﾗﾝｷﾝｸﾞ入った事あったな
Turn10が上位sakuった後のNYｺｰｽで直番VeilSideｽｰﾌﾟﾗだったけど

>>260
>>模擬レースのような感じでただ楽しくやればいいんじゃないでしょうか?

自分はそういう楽しみ方をしているプレイヤーだと思うのですが、
あなたの狭量な物言いには、強い違和感を覚えます。

楽しくやっておりますので、他人のプレイスタイルを「甚だしく馬鹿馬鹿しい」と貶めたり、
自分のプレイスタイルを押し付けたりするつもりはありません。
貴兄にも、こうした姿勢が参考になればと思います。

>>260
長文書くなら何か新しい話題書けよ

だいたい
＞やれ2分10秒切っただの、何も凄くも偉くもないですよ。

とか書いた後に自分のタイムだの３桁台だの、言ってることが矛盾しすぎ
だいたい10秒切りはお前さんの言う現実的なセッテで普通に出るタイムだし

それにRクラスで現実的なセッテなんて有り得ないことはテレメちゃんと見て実車触ってる人間ならわかるだろ

細かいとこで他人を小馬鹿にしてるし、釣りなのか？
単に2ch素人の構ってちゃんか？

リアル・リアルと言われているForza2だが結局横転もしないウンコ挙動
スパコナ・マッスルカー等、実際には有り得ないセッティングで走ってしまうし
ランキングにはそんなデタラメセッテの記録ばかりで埋められていて萎える

レースゲームとしても中途半端、エアロは修理しないわタイヤは選択出来ないわ
しかも運転席視点もない、見難いと見やすいとかじゃない
リアルを謳うなら運転席視点＋トラックＩＲ位あって当然だ
ラインアシストなんかもいらない　実際道路にアシストライン等ない

横転のしないレースゲームがクソって事が判ってもらえたと思う

ゲームの音がしょぼく聞こえるのはオーディオがしょぼいからって話だが
Turn10が公開してた実車の音はしょぼい環境でも迫力あるいい音に
聞こえるのはなんでなんだろう・・・

違います違います。
参考までに私が出したタイムを記載したのですが、
あの内容でセッティングが現実的も何もないですし、
そもそもフルタンクで出たタイムですから、疑問だということです。
甚だしく馬鹿馬鹿しいとはこのゲームに対してですね。
「晒し」とかなにやら下品な言葉遣いや、貧困そうな変な人で
あふれているようですので私はこの辺で。
（そちらは走り屋とキモオタの対戦?を明日やるとか書いてありました）

このゲームをやる人物の人間性疑ってしまうような、いやーなゲームですね。

>>261
次世代機の性能を生かしたシミュレータ的ソフトを求めるのは至極当然のことだと思うんだけどどうだろうか？
実際に自分が実車を運転してるかのような気分に浸りたいと思ってる人間は少なくないと思う。
かくいう俺もPS2時代にGT3なんかをプレイしていて、次世代機ではまさにそんなゲームが出るのかなーなんて
甘い期待をしていたが、現実は厳しかった・・・リプレイを60fpsで動かすのも困難だったとは・・・
でも、開発者側も本心ではそういうゲームを目指しているとは思う。というか思いたい。
まあ実現する頃にはもうゲームやってないだろうな俺。
ゴメン、ちょっと飲みすぎたんで寝るとします。

>>265
つ、釣られおった・・・・

もっと高解像度でかつ大画面になったら車内視点欲しいかな
でも今のスペックならリアルに感じられないので要らない

あと、頭の位置を動かしてもＡピラーの死角が変わらないうちは要らないw

一度といいましたがついでなので。
現実のレースドライバーがPCのレースシムで遊んでいたりしますが、
それらはコクピット視点が付いています。

>>266
そうですね。某ラリーシムにしても、コクピット視点じゃないと
とても運転できませんね。

>>270
釣りは実はヤフーで結構楽しみでやっています。

リアルを謳っていたので買ってみたものの、まあ所詮ゲーム機だったかなと
いうことで。
おやすみなさい。

あ、あとその明日のレース告知ですが、
「わざとぶつけて押し出す」等々書いてありましたが、
やはりわざとやっている人がいたんですね?なるほど。

すっげー疑問なんだけどさ

何で今頃になってこんなにアンチが湧いてるんだ？
これ、去年のゲームですら無いんだぜ？

まあ、車内視点はないゲームが少なくなってきてるし
いずれはやらなきゃいけなくなるだろうね
3でやるかは微妙だろうけど
Turn10もPGR5で車内視点ありのゲームを作ることになるだろうから
その辺の経験を生かしつつどうするか

>>272
私は現実のレースを通じて、参加者に必要なのは社会性であり、それを裏付ける当事者意識であることを学びましたが、
貴兄のここでの発言にそれらを感じられないのは残念です。

お疲れさまでした。

車内視点より車種とコース増やして欲しいな
車内視点はあったら使うけど無くても別に困らん

>>272
結局自分が遅いのを言い訳したいだけだろ？
人を見下してるのが文章からよくわかるわ。

そんなにコクピット視点でリアルな挙動でぶつけない様に走りたいなら本物で走れよ。
貧困とか書いてんだから金持ってるんだろ？
それかF1チームの使ってるシュミレーターでも買えば？
きっとリアルな挙動で楽しめるよ＾＾

>>274
鳥ってコテハンです　相手しないように

>>277
禿同

実車のメーター使ってほしい
ＰＳ２のレーシングバトル、あれが理想形。

追加メーター好きな場所につけれるし。

ハンドルが見えるコックピット視点ならいらない。
3画面ボンネット視点を左右にオフセットして
車種ごとにメーター変えてくれると結構満足。

>>274
PS3では絶対に出ないから。
痛車作りモードなんかも、メモリーに制約の大きなPS3じゃ厳しいし。

何でこのスレはスルー出来ないのか。

ちなみに頭動かすのと視線は別物だから、車内視点やるなら
100インチTVに車内を広角に映して、50cmの距離でプレーしないと無理じゃないかな。
あとはなんかのロボットアニメみたいにコックピットの周り全部モニターで囲むとか。

自己レスしとくが、家庭用ゲーム機なんだからリアルさを追求するにも
どこかで線引きする必要があるんだよ。
釣る方も釣られる方もそれをふまえてくれ。スレの乱れについては諦めたから。

モルスァって多画面できたよね？

そんなゲーム知らないけどモルスァは多画面できるよ多分

>>260
ああ、上手い人ならＲ３セッテデフォでも５２秒台はでるよ。
本当にセッテは関係ない。アシストもオフ。
インチキセッテでタイム変わるとか言ってるけど、せいぜいコンマ５
くらいだ。
ぎりぎりまで行くと、そのコンマ５が非常にでかいのは事実。だけど、
鈴鹿１１秒台の人が、インチキセッテとやらでいきなり９秒台突入とかは
ない

ところでさ、GT500でリアル設定って言ってるけど公開されてるの？

車内視点あっても使うのは結局バンパー視点になるだろうな
右ステで視点動かせるけど1画面だと色々辛いってのはPGR3の時点で気付いた

3画面以上のブルジョア環境があるなら話は別だが

ダンパーガチガチ
スティックカクカク
テレメでばればれ

買おうか迷ってるんだけど車に詳しくないと厳しいかな？
wiki見たら専門用語多くてよくわからなかった。
タイヤが磨り減るとかあるの？
GRIDよりこっちのほうがエンジン音とか車の描写が好きなんだけど楽しめるかな･･･(A`)？

>>292
推奨走行ラインの表示が秀逸だったり各種お約束アシスト機能もあるから初心者でも安心。
タイヤや燃料の消耗とかクラッシュ時の破損とかもオンオフ設定があるし。
プラチナで安くなってるから騙されたと思って買ってみなよ。

あ、他のレースゲームに慣れてたら最初はタイヤが全然グリップしない様に思うだろうけど、
慣れて来たら「本物のタイヤはこんなにグリップしない」とか言う様になるからw

>>293
おぉ・・・そんな機能が。
一応いろいろ動画見たので速度落とさないと曲がれないとかは理解しました！
リッジレーサーやってたのですが別物と思って買ってみたいと思います。
ありがとうございました。

あとまた別に質問なんですが、車は最初からかなりの数が揃っているのでしょうか？
それともいきなりフェラーリとかランボルギーニとかは使えないのでしょうか？

このスレの空気でわかるだろ？　
ココで毒吐きまくる下らん奴ばかりいるオン
悪い事は言わん　辞めておけ
もうカスしか残ってないから、嫌な思いするだけだぞ

GRIDの方が数倍面白いよ！
個性豊なＡＩでドラマチックな熱いレースを堪能できる

アーケードモード　（素ノーマルのままでレンタカー）なら、かなりの数の車が最初から乗れる
キャリアモード　（パーツくっつけたり、ペイントしたりできる） は CR貯めて車を買う所から始まる

>>296
なるほど。
乗れるモードもあるけど色変更等は出来ないのですね。
詳しくありがとうございました！

Forzaも性能再現に関してはかなりいい加減
ノーマル時の各車の力関係も滅茶苦茶だしね
挙動と各車の性能再現はまた別だからな
しかもリプレイが駄目過ぎて萎えまくる
オフ専にしてもただ金を貯める貯めに延々と少ないコースを
走るだけ・・・本当のただただ延々と走るだけだ

そのただただ延々と走るのが楽しいじゃないか

>>292
作ってるのはＴ１０というガチガチの車オタ集団だけど、販売はＭＳだから初心者でも遊べるよう
には>>293さんが言うとおりやってる。

>>294
車をゲットするには、1.ディーラー購入、2.オークション、3.ギフト　ってあるんだけど、オークションと
ギフトはなんでもＯＫ。ただし、ＤＬＣ車種は別途ゲイツマネーがいるけど。
で、ディーラー購入はキャリアで賞金稼がないと買えない。あと地域も関係がある。
この辺のシステムはややこしいんでｗｉｋｉみたほうがいいかも。

ID:U17Zm1lD　は鳥だから無視推奨な。

>>284>>290
車内視点、ドライバー視点といっても、
結局はゲームの中のドライバーの頭に付けたカメラの視点だからね。
目線の移動まで考慮されないし、
実際に正面見て運転したら見えない物まで画面の中にハッキリ映ってしまう。
その辺りに違和感を感じてしまう。
まあ車内の雰囲気は出るだろうけど。

幸いForzaの場合環境さえ整えられれば３画面が出来るから、
自分自身の頭や目を動かして情報を得ることが出来る。
ある程度妥協してる部分もあるけどね。

視点については1画面ですべてをやろうとすると無理が出る。
車内視点はあっても無くてもいいけど、強制で使わされるのは嫌だな。
選択出来ればok。

３画面の環境整えてる人います？

>>299
まあ、箱だとカスタムサントラ機能があるから、好きな曲かけながら走るも良し。
貯めたお金で買った痛車で走るも良し。
突然職人として目覚めるも良し。

>>292
ハンコンは買っとけよ
買わないと損するぞ

>>301
唐突にあぼーんされてたから何かと思ったら、こいつGRIDスレでもコピペ荒らししてるんだな(w

なんでわざわざ嫌われに来るのかね
八方美人ならぬ八方ブサイクか

>>305
公式のワイヤレスのやつですよね。
買おうかどうか考え中なんです。
他のゲームを我慢してハンドル買うのもなんだか悔しい('A`)

>>308
あれでやると本当に面白くなるよ
普通のコントローラーだとすぐ飽きるだろうな
そこらへんの糞ゲー買うよりかハンコン買ったほうが良し

タイムを詰めたいならコントローラだけど、楽しさはハンコンにはかなわない。

↓の「フォースフィードバックとドライビングリアリティ」みると、ああ苦労して
作ったんだなってのがよくわかる。

ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/20070326/fm2.htm

フォルツァ４への要望

空中に浮遊するルームミラーがあるんだから左右にドアミラーも追加してください
通常視点でもボンネット視点でもドライバーが中央に位置している
視点って、ちょっと考えたら変だよな・・・左右どちらかにオフセットな視線にしてください。

RaceProってのはどんな感じなんだろうね

これはゲームですよ、ゲーム

>>309-310
おぉ・・・
振動とかもあるんですね。
8000円ぐらいなので買っちゃおうかな。

一つ疑問があるのですが、このゲームはATで走行可能なのでしょうか？
車に詳しくないもので、MTにするといつギアを上げればいいのか等がわからなくて('A`)
また、もしMTのみの場合、ハンコンでの操作はどこでするのでしょうか？

>>314
ＡＴでもＭＴでもできるよ。走る直前に選択できる。
ＭＴでハンコンの場合はハンドルにあるパドルでする。

>>314
説明書に書いてあるから読んでから、質問のカキコをしろよぉ・・・・なんちて

ハンドルの裏側にプレートがあって、これをカチカチ手前に引くと
ギアチェンジができるよ。もちろんＡＴでも走れるぜ

オーバーステアとアンダーステアの復帰の仕方なんですが、
曲がりすぎ気味にスリップ始めたらブレーキ、直線気味気味にスリップ始めたらアクセルを踏む感じでいいんですか？

フォルツァ評価低過ぎｗｗｗ
http://www.gamers-review.net/title.php?title=179

http://www.gamers-review.net/list.php?genre=19

>>314
実車なら車にくっついている(全てではないが)ATとSTM（横滑り防止？）とTCS(トラクションコントロール)とABSは
あくまでも運転を補助する機能として付いている

わかりやすく言うと、NSXだろうがPT Cruiserだろうが全てもともとMTで
自動変速(AT)をオンにすると謎の人が勝手にシフト操作してくれる
そういうことだ

つまり、車を買うときにMTを買うATを買う等の選択は無い

>>317
状況にもよるけど、オーバーステアは基本アクセルを戻してカウンター。
滑り具合によりアクセルを戻す量やそれに連動してカウンターの大きさも調整できればベスト。
ブレーキというのはちょっと違うかな。
ただし、アクセルワークで曲がっていくような長いコーナーでのアクセルオフによるオーバーステアや、FFでのオーバーステアはカウンター＋アクセルオンで。
次にアンダーステアの対処は基本アクセルオフで無理にステアリングを切り過ぎないようにして少しでも早くフロントのグリップを取り戻すことに専念する。
グリップが戻ったらアクセルオン。
プッシュアンダー（いわゆる加速によるアンダーステア）なんかはアクセルオフ。
簡単にまとめるとこんな感じ。

>>319も>>320も素人には全然わかりやすくも簡単でも無いです orz

Midnight Club: Los Angeles

バーンアウト パラダイス THE ULTIMATE BOX

Race Driver:GRID

この３つのどれかにしておけ

>>320
ありがとうございます。
なるほど、ブレーキはあくまで減速や急停止用で基本はアクセル＋ステアリングで調整するって事か。
フットブレーキでなくエンジンブレーキで頑張れって事なのかな

今練習用にハンコンでアシストオフ＆後輪駆動でずっと遊んでるんで参考にします。

>>315-316,>>319
裏側に何かがあるのですね。
把握しました。
そしてATで大丈夫なようで安心しました。
あと購入時にATとMTの違いはないと聞いてびびりました。

それと、>>300を見逃してました。
詳しくありがとうございます。
wikiで勉強してきます！

明日買ってきますね。
また質問があればお世話になります。
たくさんの質問に対し丁寧にご回答いただきありがとうございました。

いつもオンは英語のとこでやってんだけど、自分が部屋主継いだら何語扱いになんの？

英語

日本語になるんじゃないの？
俺が継いだ時は日本人ばかり入って来たし

>>303
遅レスだが3画面やってるよ
現状でForza2しか対応ソフトがないのが残念
RaceProが対応してくれたらいいんだけどね
Forza3が待ち遠しい

初歩的な質問で悪いけど
基本的にギアってタコメーターがレッドゾーンに入ってから上げるものなの？

>>329
まぁ大体そう

>>330
サントス
おれ今までレッドゾーンの直前で上げてたわ
それはそれで正しいのかもしれないけど

>>331
レッドゾーンなんて飾りですよエライ人にはそれがわからんのです。
パワーとトルクのカーブ見て下がりきらず、且つギア上げたときにも十分な
パワーとトルクを残しているポイントで上げればいい。

日本語でおｋ

トルクカーブの山頂の手前（左）くらいでチェンジしろってことか？
まったく・・・俺のようなリアル幼稚園児にForzaはムズ歌詞すぐる。

>>333
例えば3000rpmで35kgf･m、4000rpmで40kgf･m、5000rpmで50kgf･m、
6000rmpで40kgf･m、7000rpmで25kgf･mのエンジンがあったとする。
2速から3速に上げたときに2000rpmほど回転が落ち込むギアの場合、6000rpmで
ギアを上げて4000rpmまで落ちるといったタイミングならば常に40〜50kgf･mの
オイシイ部分を使える。
これを7000rpmまでひっぱっちゃうと5000rpmに落ちた時点ではMAXのトルクが
出ているが6000rpm→7000rpmまでのトルクの落ち込みが激しいので効率が良く
ない。
トルクとパワーのMAXが出る回転数は違うからトルクだけ見ててもダメだけど加速
したいときはトルク重視で速度が乗ってきたらパワーの事も考えて少し高回転側まで
引っ張るようにすると良い。

>>334
非常にわかりやすい説明をしているのはわかったが、内容がさっぱりなので
txtで保存してPDFにして千回朗読する。風呂や祈祷時や飯時も。ありがとう。

リアル運転だと1個上のギアで安全運転してるが、乗用車とレースじゃモノが違うからな。
俺の国はリア幼でも運転OKなんだ。

今更周回レースゲーなんて…と思いつつ、安かったしカスタマイズ面白そうなの
で買ったんだけどほとんど放置してたorAIドライバーに走らせて眺めてた。
画面も特別綺麗なわけじゃないし、今時にしては地味だなあという印象。AIドライ
バーだとなかなかクレジット溜まらないので仕方なく自分でプレイ…


なんだこれおもしれーーーーーーーーー

なんか車をコントロールする楽しさがあるね、事故るとやばいし。ダメージ蓄積し
てラスト周回で唐突にエンジンブローしたときは泣けたけどリアルさに感嘆した。

ただ、GRID(デモ）やってるときも思ったけど、敵AIマシンに後ろから小突かれて
ぐりんて回されるのはかなりストレス溜まるな・・・・。小突かれて回るON/OFFも
つけてくれ。

>>337
またそれか。
このゲームのAIはスタートでこちらがぶつけるとやり返してくるから注意なｗ

ちなみに序盤にぶつけてなければ、後続にカマ掘られてまでも、こちらに
ぶつけない紳士ＡＩばかりだぞ。

マジかｗ
すごいなｗ

何度か出た話だけど、開発途中のバージョンで
今AIが何を考えてるかが漫画のセリフの吹き出しみたいに
見えるのがあったらしいねｗ
製品版でも入ってればよかったのにｗ
上手く使えばレーシングマナーを学べそうな気もするしさ。

>>340
ＡＩドライバー＆ピットとの無線が聞ける無線システム
プレッシャーをかけてプレッシャーメーターを満タンにさせるとスピン

ナムコが陸のエースコンバットとして世に送り出した名作
「Ｒ：レーシングレボリューション」の事ですね。

>>338
ForzaのAIは他に比べりゃ優秀かもしれんがそこまで賢くはないぞ
Rクラスでのセブリングのヘアピンとかダーティすぎて泣けてくる
やる気なくすレベルだぞ

>>341
R:REのプレッシャーシステムは神
金払ってでも真似してほしいくらいだ

>>341
そんなルパンのフィアットより速いフィアット500が出てきたり、
カルソニックGT-Rでグラベルラリーを走るゲームなんて知りません。

>>335
算数のドリルでもやってろ馬鹿

414 名前：名も無き冒険者[sage] 投稿日：2009/02/07(土) 12:45:05 ID:ELL1l/zf
>>413
算数のドリルでもやってろ馬鹿

俺が算数のドリルだが、呼んだかな？

マクラーレンF1が欲しくて
地域別チャンピオンシップのオーバルコースでちまちま稼いでる現在Lv４１だが
すごく眠くなってくる

>>ココで毒吐きまくる下らん奴ばかりいるオン
脳味噌蛆わいてるのは確かに多いｗ
自分が気に入らない事全てにｗ

>>342
でもあのプレッシャーシステム、ストレートで後ろついてたらいきなりスピンするんだぜｗ

どうも最近購入した初心者です。
FF車で走ってるんですが、上手いコーナリング（タックイン？）の感じがいまいち理解できません
主にブレーキが必要になる中低速のRがきついコーナーに関してなんですが…

直線でアクセル少し残して閉、直線終わりくらいでブレーキ
コーナー入りでブレーキ抜きステア切って曲がり、立ち上がりでアクセル開ける

こんな感じで合ってるんでしょうか？

>>350
タックインはエンジンブレーキによってより強い旋廻状態を作るんで、オートマだと
なりにくい。ＭＴでやってる？

>>351
あー、オートマ+ハンコンです。
えーと、エンブレってことは、コーナー中に
少し開けてたアクセルを全閉する感じになるんでしょうか？

リアル・リアルと言われているForza2だが結局横転もしないウンコ挙動
スパコナ・マッスルカー等、実際には有り得ないセッティングで走ってしまうし
ランキングにはそんなデタラメセッテの記録ばかりで埋められていて萎える

レースゲームとしても中途半端、エアロは修理しないわタイヤは選択出来ないわ
しかも運転席視点もない、見難いと見やすいとかじゃない
リアルを謳うなら運転席視点＋トラックＩＲ位あって当然だ
ラインアシストなんかもいらない　実際道路にアシストライン等ない

横転のしないレースゲームがクソって事が判ってもらえたと思う

どうする・・・？お前が行けよ・・・
↓

↑
やだよ・・・お前が行けよ・・・

じぁ・・・お前が行けよ・・・
↓

↑
困ったな・・・お前が行ってくれると助かるんだが・・・

本日の鳥はID:hcRb5T4Lと判明。
以後NGIDで放置。レスも控えましょう。

いや・・・お前が行くべきだろ・・・
↓

>>352
そう。それであってる。ただしギアが高いとトルク不足でエンブレの効果が低いんで、意図的に
低いギアに落としてからコーナー進入する必要がある。
そこがオートマだとむずかしいっていう理由なんだけど。

本日のＮＧは ID:pSXmMFWLと判明。
以後NGIDで放置。レスも控えましょう。

>>358
お前が一番相手してるってことにいい加減気付いたらどうだ？

よし・・・俺が行こう
お前らは下がってろ

前から気になってる事がひとつあるんだが
「スパコナ」って何？

>>360
例えばトルクカーブの頂点付近を2速に合わせておいて、中速コーナー3速〜加速456速みたいに
ギア比調整してやったりするとオートマでも大分いい感じなんですか？
マニュアルは難しそうでなかなか手が出しにくい…

無視しろとかいた奴をID変えてから叩くのが最近の鳥の習性。

>>365
大変なのは最初だけですぐ慣れる

>>364
スパコナ =>スーパーコーナー =>超曲り角。

>>368
Inland typan ﾘﾊﾞｰｽの１ｺﾅですね

　リ　ッ　ジ　レ　ー　サ　ー　が　オ　ス　ス　メ

　　　そ　れ　で　も　F　o　r　z　a　が　い　い

　　　　簡　単　に　ド　リ　フ　ト　で　き　る　ん　だ　ぞ

とてもじゃないがあれはドリフトとは呼べん

リッジも面白いが、ハンコンでやるならやっぱりForza2だろ
コントローラだとリッジやNFSの方が面白く感じる

　　　　ネ　タ　に　マ　ジ　レ　ス　す　ん　じ　ゃ　ね　え　よ



















俺もforzaがいいがな

そんなにリッジしたきゃどうぞどうぞとしか。

ミッドナイトクラブ、つまらなくはないのにもう飽きてきた
Forza2のほうはタイム縮める地味なことばかりしてるのに
やはりForzaだな

>>368
超曲り角・・・？

なんとなく分かった気になった
ありがと

部屋名設定
永遠周回モード
レース中でも飛び入り可能設定

こういうのがあればまだ過疎りはしなかったろうにな

>>379
飛び入りとピットインでリセッティングも欲しい。

>>377
いまやってるけど、比べようも無い別物なんで、両方楽しめるかなと思う。
Forzaほどは長くは遊べないかも。

>>380
ｱﾌﾟｸﾞﾚ構成確認してｾｯﾃ値こんな感じよって　ﾋﾟｯﾄでｾｯﾃｨﾝｸﾞ話できるとよいねー

>>377
自分もGRIDやってたけどなんとなくForza2に戻ってきてしまった。レースチームの演出とか
峠、ドリフト、市街地コースのバリエーションとか色々ある割にForza2ほど続かなかった。
と言うか、演出の方向性がはっきりしすぎても余計に「飽きた」と言う感情が入ってくるのかな。
Forza2だと、車のレギュレーションは多いけどただひたすらサーキットを攻めていくシンプルさが
かえって続くのかも。

ほんと。つまんねーゲームにはつまんねー奴しか集まらんな

>>383
いきなり自己紹介かよ

>>384
ｴﾝｶﾞﾁｮｰ　ｷﾓｰｲ

>>385
頭大丈夫？

もうダメかもしれんね

>>386
基地外だから相手しちゃいけません

鈴鹿Bてどこなんでしょうか…
二つ目のやつ？

>>389
AとかBとかCってのはクラスのことさね

FM2の為にエリートとワイホイ買ったけど
ブレーキ控えめに踏んでいけばスイスイ曲がれるのが萎えた。
おまけにハンコンのできに驚愕、倍の価格でいいから上位版出せと。

まだGT5Pの方が難しい。
知り合いにシミュでエリーゼやらせてみたら鈴鹿一週もまともに走れなかった。
マニュアルシフトたのしい。

>>391
^^;

>>391
リアルでどんな車乗ってるの？

>>390
ほんなら鈴鹿1つ目のことなのかい？

>>392-393
見事な釣られ方だ

釣られたかｗ
でもマジで普通の免許持ち人のアクセルの踏める度量なら
サーキットをエリーゼなら
初めてでもどうやっても1週は安全運転で走りきると思うお

つまりGT5Pは慎重に運転してもまともに走れないのか
ひどいな

ＧＴ５の新作も出そうもないし、Forza３の方が先に出るかもよと聞いて
車を弄れたりとＧＴ以上に面白いForza２を薦められたんだけど。
ＧＴシリーズ経験ありでもForza２はムズイ？
値段も手ごろだし、買おうかなと思ってる．．公式を見たけど楽しそう・・

>>398
挙動がリアルなので他のレースゲーと同じ感覚で走ると大変、らしい。自分はForza2が
初めてでForza2基準になってしまったが、確かにGRIDやってみるとドリフトとかはGRIDのほうが
普通に出来るような気がする。ゲーム単体ではアシストが充実してるので普通にやっていれば
誰でも走れる様になると思う。チューニングとかは奥が深くて実車の知識に踏み込まないと
上手く行かないっぽいけど、見た目優先でエアロつけてスピードが足りないならエンジン、カーブを
上手く曲がれないならタイヤのチューンして俺の車カッケーでも充分だと思う。

とりあえず、レースゲー好きなら買っておくべきだろ。

リアル・リアルと言われているForza2だが結局横転もしないウンコ挙動
スパコナ・マッスルカー等、実際には有り得ないセッティングで走ってしまうし
ランキングにはそんなデタラメセッテの記録ばかりで埋められていて萎える

レースゲームとしても中途半端、エアロは修理しないわタイヤは選択出来ないわ
しかも運転席視点もない、見難いと見やすいとかじゃない
リアルを謳うなら運転席視点＋トラックＩＲ位あって当然だ
ラインアシストなんかもいらない　実際道路にアシストライン等ない

横転のしないレースゲームがクソって事が判ってもらえたと思う

わかったからPCへ帰れ

>>400
毎日荒らしに来るなんて、ほんとおまえって暇だよね。
好きなゲームにはまるならそんな暇ないだろ？
よっぽどマリカっておもしろくないってことか？

あと、いい加減コテ名乗れよ。いちいちNG放り込む手間かからないから。

というわけで本日の鳥はID:lf/xlgFE

ああ、ＩＤずれた。6 ID:JMWwazn+が鳥な。

ID:lf/xlgFEさん、すまん。

>>402
いやお前が一番うざいよ

>>404
>>366

バックミラー、サイドミラーの位置で右左のポジション表現だけで良いよ
50インチでやっててもＧＲＩＤのドライバー視点狭いだけで勿体無いもの
30インチ以下の人には寂しくてしょうがないだろドライバー視点なんかｗ

FM2ハンコンデの操作が簡単に感じるのは
振動とＦＦＢが別になってるから
ハンドルでの反発力とタイヤのグリップ力の抜け具合を振動で
同時に理解出来るから可也らくだと思う
ＦＦＢでしか表現出来ないとグリップの抜けの振動も左右にハンドルが揺れるから
逆ハンタイミングだと間違いハンドル切って、めちゃくちゃになるから難しいと思う
ＧＴ３の時はその感覚で大味なゲームとしか思えなかった

>>405
俺も鳥と同じくいらID: UyDexnjcがうざいよ
鳥がコピペ貼ったスレに粘着するように今日の鳥どうこうレスして
ウザイと言われたらそいつを鳥と言いがかりつける

みんなうぜえよ
いいかげんスルー覚えれ

車ヲタはモリモリ釣られるから
馬鹿って言われんだよｗ

RaceProは壁にぶつかったときの挙動しょぼそうじゃね？

>>408
鳥さん乙。ジタバタすんな。見苦しい。

どうせ今ごろこんなスレ見てる奴は馬鹿ばっかりだろw
釣りだろうが荒らしだろうが関係無ぇよwww

リアルさを求めるなら・・・クラッシュしたとき、コール・オブ・デューティみたく
一瞬画面が赤くなって、「うっ・・」とドライバーが呻くとかのダメージ演出とかあると
よりリアルなレースゲームになると思うんだけどな。

>>414
ワロタwwww

>>414
フロントガラスに血痕とか？
Z指定だな
・・・そもそも車メーカーから許可が下りないかｗ

パリダカのドキュメンタリーを見てるとエボ�]のDLCが欲しくなる！ふしぎ！

車から降りてエイリアンと戦えるレースゲームがいいな
銃で

車から降りて戦ってたらレースゲームとは言わなｒｙ

でも過去には相手車に追突→降りて対戦格闘→負けたほうはリタイア、と言う
DQN公道レースゲーがあったらしい。超クソゲー(かそれ系のクソゲー紹介本)で
「CPU車の前を走ると追突されて格闘モードに。時間の無駄だしCPU同士で
潰し合うので自分はゆっくり安全運転が勝利のコツ」と言うアドバイスとともに
紹介されてたのを読んだ（ｗ

じゃあレース途中でみんな降車して
格闘で勝った人がレースの一位ってゲームなら何の問題も無いね
Forzaくらいレース部分が面白いなら、きっと格闘部分も面白くなると思うんだ

Forzaも性能再現に関してはかなりいい加減
ノーマル時の各車の力関係も滅茶苦茶だしね
挙動と各車の性能再現はまた別だからな
しかもリプレイが駄目過ぎて萎えまくる

>>421
テクモが格闘部分の担当か。

>>414
ミラーズエッジの声で再生されたのは俺だけか

格闘のシミュレートも 1/360sec でやるんでリアルです

去年の9月頃にチューニングデータForzaに上げてもらってたんだけど
なかなか機会がなくて、つい最近落としにいったら
何度やってもダウンロードできませんと出るんですが、
どうしてでせうか？たまたま回線が混んでただけなのかな？

ニコニコで動画見るとペイントがない動画がかなり少ない
ようつべは動画悪いしもうだめぽぉ

何が言いたいのかサッパリわからん。
かあさんや、説明してくれんかのぉ。

>>421
既にレースゲームじゃないだろｗ

じゃあレースするつもりでハンコン握ったんだけど
VCで「やっぱCOD4やろうぜ」って言われて「OK、俺もそっちのが良かった」って合意するレースゲームがやりたいな。
FORZA2くらいやり込めるカーレースゲームを作れるなら
COD4の続編（無許可）も同じくらい面白く作れるはず。

>>430
Japanese de okay.

最近日本語が不自由な奴が増えたな

>>428
オタクペイントしてない上手い人の動画が見たいのう

香ばしいスレですね＾＾

タイヤの焦げる香りまでするゲーム

もう上手い人なんて大抵痛車乗ってるんだから諦めた方がよくね？

>>436
それはそれでお前の交友関係の狭さが見える意見だぞw

まあ超直番とかスパコナとかで恥ずかし気も無く俺TUEEEEしてる奴に痛車乗りが多いのは確かだけどな

>>437
それはそれでお前の交友関係の狭さが見える意見だぞw

今頃になってこれ始めたんだけど、オンに人いる？

>>439
始めたならオンライン見れるでしょ？
走る相手には困らない程度の人はいる。

このスレの空気でわかるだろ？　
ココで毒吐きまくる下らん奴ばかりいるオン
悪い事は言わん　辞めておけ
もうカスしか残ってないから、嫌な思いするだけだぞ

GRIDの方が数倍面白いよ！
個性豊なＡＩでドラマチックな熱いレースを堪能できる

>>441
鳥さん、マリカスレにお帰りください。

言語：韓国語で部屋検索したら、あっちの国民性が良く分かったわｗ

>>440
>>439は>>441書く為の前振りじゃないの？

>>437
ミント炭酸乙

>>441
マジレスすると、本当に方向性が違いすぎて意味不明。
GRIDは十分楽しいし、今はForzaより向こうをPLAYしてる時間が多いけど、
「ForzaとGRIDどちらが面白い？」は
「Forzaとマリオカートどちらが面白い？」と似てる。

まぁGRIDのケツが滑り出したときに、上空から車体ごと手に支えられて
強制的にドリフトさせられるようなあの感じは慣れるまで鼻に付いたが。

オンの場合だと速い奴しか残ってないForzaよりは
下手糞もいるGRIDのほうが楽しいかもしれんな

昔はバトルギアはリアルだと思ってたが、イニDのほうが楽しかった
下手でも上手く走れるほうが楽しいと思う人がほとんどだからしかたない
最近マニュアルシフトのバトルギアやったが、ありゃフロント超グリップでハンドル切れば勝手にドリフトするだけだったんだな
Forzaはやらない方がしあわせかもな

>>448
フロント超グリップだけじゃないぞ
>>446の表現を借りれば立ち上がりのカウンターを入れた瞬間、後ろからクルマをモリモリ押してくれる。
あれはあれで楽しい。
ForzaでやるD1みたいな「ためにするドリフト」よりは気持ちいいしね。

>>447
＞ 下手糞もいるGRIDのほうが楽しいかもしれんな


最近またFORZAやっているが、自分の様な初心者が結構いて十分楽しめているが。
もちろん日本人だけでなく、海外も含めてな

>>447
ヤッタ〜！お・・・・オレも速いい奴に仲間入りなんだな

鈴鹿Ａクラスで１分８秒台の戦闘力しかないオレ様も
これで、自他共に認める上級ＯＮレーサーだぜ！エッヘン

速いとか遅いとかｗｗｗ上から目線ので毒吐きまくる
下らん奴ばかりいるオンライン

悪い事は言わん　辞めておけ
もうカスしか残ってないから、嫌な思いするだけだ

↑人をカス呼ばわりするお前の方がよっぽど上から目線だろｗｗ

R35 GT-R ﾏﾀﾞｰ(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

オンで楽しくやってる人たちはもう2chとは関係無いとこでコミュニティ作ってるからね
2chにカスしか残ってないのは間違いないw

ここには鳥のオバカレスを眺めに来るくらいかな。週一くらいで。

部屋からコタツが無くなればフォルツァに復帰するお！

ニュルは楽しいなぁ
もう日課になってる

今更ながら、Forza2を帰りに昨日と今日と買いに行ったが・・・
どこの店にも無かった、売り切れなのか、ただ単にもう入荷してないのか・・
計６件行ったのが無駄足だったorz　残りはネットしかないな．．

話は変わるが、Forza3って今年の夏？には出るらしいね。楽しみだな。
ttp://hirois200.spaces.live.com/Blog/cns!DF40D839C3EE1F19!5032.entry

>>459

マジか？
うちのちかくならピニャータとセットのやつとかプラコレとかゴロゴロしてるから、届けてやりたいよ

>>459
古い情報乙

で、ホントに3は何時でるん？

年末ぐらいだとうれしいなぁ

>>451
鈴鹿Aで１分８秒台は確かにめちゃめちゃ速いな

俺はその前にRaceProを買うがな
確かForza3は今年の冬だっけ？
まぁ信用できないけど

Forzaも性能再現に関してはかなりいい加減
ノーマル時の各車の力関係も滅茶苦茶だしね
挙動と各車の性能再現はまた別だからな
しかもリプレイが駄目過ぎて萎えまくる
オフ専にしてもただ金を貯める貯めに延々と少ないコースを
走るだけ・・・本当のただただ延々と走るだけだ

>>466
まだ貼ってるのかｗ
そんなにフォルツァが気になって仕方ないのかｗ

鳥は死ね

久しぶりに起動、なんかエアロ増えてる気がするのは気のせいかな？

確かＣＲ−Ｘ（ＥＦ）にはエアロ無かったはずだがサイドステップ以外付けられる。
サイド無いせいでバランス悪いから結局ノーマルだけど。

現時点で正式発表されてないわけだし夏はどうだろうかとは思うな
近いうちに発表があれば別だけど
E3で発表なら秋〜年末になると思う

Forza3が2009年の秋ってのは2の発売当時からあった話なんだけど
ソースを失念してしまった


>>469
気のせいw

完全にインに入って横並びになってるのに全力で体当たりしてくるAIがいた。
イラッとして名前を確認したらY.Ideだった。

井出じゃあしょうがねぇな…………。

>>472
俺は鈴鹿のピットから出た瞬間に織戸にカマ掘られてパーツと土煙と白煙を撒き散らしながら
１コーナー近くまでクルクル吹っ飛んでくIdeを見たことがある

友人がアルテッツァ買う予定なのでカタログ代わりにして遊んでた今日この頃

>>473
その友人とは仲良くなれそうだ

このゲームオールペンとかする際のいい参考になるよな

1ヶ月ぶりくらいにForzaやろうと思って箱起動したらRRoD＼(^o^)／

初心者はオン行かないほうがいい？

積極的に行きなさい

質問があるんだけども、他人のリプレイダウンロードして見た時、
テレメトリとか走り方からその車をどういう感じにいじってるか
ある程度わかるもんなんですか？エンジン換装（FF→FR）とか。

>>479
タイヤの温まり具合とか見たら分からないでもない・・・気がする

なんでEFシビックが収録されてねえんだよー／(^o^)＼

>>477
おいてきぼりになっても最後まで走るガッツがあればオーケー。

>>479
駆動輪の違いはテレメトリをみれば一発。
グリップサークルのとこにベクトルがでてるんでそれでわかる。

このスレの空気でわかるだろ？　
ココで毒吐きまくる下らん奴ばかりいるオン
悪い事は言わん　辞めておけ
もうカスしか残ってないから、嫌な思いするだけだぞ

GRIDの方が数倍面白いよ！
個性豊なＡＩでドラマチックな熱いレースを堪能できる

>>483
お前が一番カスなんだけど。

イチイチ荒らしに反応しているお前もカスだということに気づけよ

>>482
えーと、FFならコーナーIN時にフロントが先にコーナー側にベクトルのびて、
FRならリア側タイヤが先にベクトルのびる…とか？

いやね、そいつがランキング3位でおいらのタイムと10秒も違うもんだから、
これが噂の超直番とかいうやつかなと疑問に思ってね。

>>481
プレッソが欲しかった俺と一緒に泣こうぜ

え？カッコはスポーツカーだけど中身BGファミリア？

>>481
なんでEKシビックがクーペなんだよー＼(^o^)／

スタート時のフリクションで赤くなるのが駆動輪と思えばいい

>>486
駆動方式は直線の加速状態の時に見れば１発よ。

ちなみにランキングの上位はほぼスパコナか超直番で間違いない。
本当に上手い奴のリプレイ見たければ、ファクトリースペックの上位を見るべし。
見たところで参考にするのは難しいけど。

>>486
つかFRかFFか判明するだけで超長番かどうかわかるんか？

通せんぼ番長のオレ様の挙動はテレメトリーだけじゃ素人にはわからねぇぜ

直番には後ろから特攻が一番良い。
このまえ、直番に切れてフレでもないのに
みんなで特攻してたぞ

クラスにもよるだろうけど最速車に乗るのがいいよ
マッスルアメ車なんかが最適　ランキングリストを見るといい
あとセッティングは　
タイヤ圧・スプリング類は最弱　スタビは最強まで固めるとＧＯＯＤ！
アシストはオンでいいな　　これで楽しみながら稼げると思う

横転しないウソ挙動なゲームだから、限界超えても超絶グリップで
コーナー曲がれてしまう　
このゲームはリアルじゃないから気にしないで楽しめばいいよ

ID:nL4yNtNTとID:3Eem89PNだけど、パターンが毎日一緒だな。
スレの上からたどると分かるけど、ほんと毎日一緒のパターン。

とりあえず、荒らしを書いて、叩かれたら、「イチイチ荒らしに反応しているお前もカスだと
いうことに気づけよ」ってまた叩く。PCと携帯使ってほんとご苦労なことだねｗ

というわけで、ID:nL4yNtNTとID:3Eem89PNの二つが鳥なんでスルーよろしくｗ

スルーしろって書き込む以外の人はみんなスルー出来てるてることについて
はい俺も反応してしまったので、ニュル逝ってきます

>>491
いあ、そういうわけじゃなくて、おいら超直番もスパコナもなんとなくしか理解してないから、
FFの車がFRに換装してて一桁ランクだったらこりゃなんかあるんではなかろうかと勘ぐっただけなのです。
それにあくまでFFの場合で上手い走りを見て盗もうかなと思ったので、FRに換装されてたらあんまり関係ないし…

どなたか、超直番とスパコナのわかりやすい見分け方教えていただけないでしょうか。典型的なセッティング例とか。
えーと、超直番ってのは、横転しないのをいいことにエンジンばか改造してグリップ最弱の状態でV字に曲がるスタイルでしたっけ？

>>496
鳥さん乙。なんだかんだで君はここに一日中張りついてるんだね。

もうマリカは飽きたってことかな。

>>496
そう書いてるおまえこそがスルーできてない。
荒らしはどうぞマリカスレにお帰りください。

>>497
セッティングについては、悪用する人が増えるとやなんであんまし書きたくない。
どうか理解してくだされ。
見分け方は、テレメトリのサスペンションのとこ。ストローク使い切って真っ赤の
状態で曲がりきってるのがスパコナ。強力ダンパとかもそう。
超直番はテレメトリいらんでしょ。加速時にフラフラ蛇行しながら立ち上がるのがそう。

俺はいつから鳥になったんだ？

的外れな分析を晒して鳥を喜ばせたいんだろうよ

誰でも彼でも鳥と決めつけてる奴自体が鳥の成り済ましじゃ無いかとすら思えてくるなw

>>500
ご丁寧にありがとうございます。

>セッティングについては、悪用する人が増えるとやなんであんまし書きたくない。
あー、そりゃそうですよね。了解しました

ちなみに件のリプレイってやつですが、Road Atlanta Short でクラスはD。
3位とか言ってたけど、50位でした。タイム1：00：910のやつです。saab9-3aeroね
コースが単純なだけに、おいらも全然遅いし、普通に早いのか暗黒側なのか判別つきにくかったのです。

>>500
逆。超直番もスパコナも平等にみんなが知っているべき。
出来て開発元が統制していないのだから、悪用もなにもない。
ただ、オンで使って嫌われるのは自己責任。

>>504
1.超直番(C〜Aクラス)
　タイヤを最低のままパワーだけ上げていくと、PIが増えない、もしくは
マイナスになる車種が存在する。Bクラスで500kwとかね。
　それを乗りこなせば、当然その出力に見合ったタイムが出る。
　当然足回りが崩壊しているので走行中フラフラ危なく、オンで使うと余裕で嫌われる。
　※旧式車や駆動輪を変えた車で発生しやすい。

2.スパコナ(C〜Uクラス)
　一部のFF車、大体のAWD車で、フロントスタビをほぼMAX、リアスタビをほぼMINにセット。
で、ハンドリングを出来るかぎり高めにチューニングする。
　コーナリング中にグニャグニャのリアに引っ張られボディは横転しようとするが、
横転防止機構のため、リアは浮いている状態と接地している状態の両状態をとる。
リアは接地しつつ滑るため強烈に回頭しつつもフロントはいつも通りグリップという摩訶不思議状態になり、
駆動力のある前輪で自在にコントロールできることとなる。ストレートはグリップチューンのため遅い。

3.強ダンパ(全クラス)
　車高を高めにして前後スプリングをグニャグニャにし、前後ダンパーを70%〜80%とする。
ダンパーのみでバネ関係の挙動を制御するやり方。
　効果は「何度も試行錯誤したバネ設定>=強ダンパ>初期状態」程度。
ほぼ全ての車種で効果を発揮するが、自分の腕以上に速くはならない。
きちんと設定していない車種をオンで引っ張り出す時には重宝する。

>>505
ありゃりゃ、ありがとうございます
えー、どうやらおいらが遅いだけだったみたいですね…走り込まねば。

詳しい中身見ると、やっぱりわざと極端に崩れたチューニングしないとこういう挙動車にならないようで、
これを避けて組めばいずれオンラインするときにも（個人心情的には）フェアに戦えるわけですね。
ご教授ありがとうございました

>>506
ちなみに強ダンパは現実にもあるセッティングなので、非難の対象にはならないよん。

逆に今流行ってるスプリングのみでセッティングするやり方をこのゲームで行うと
対して速くないってのは、やっぱり乗り心地に関することだからなのかもしれない。

>>505
誤爆すなｗ

２ちゃんに書き込むの初めてなんで変なカキコしてしまったらすません・・・
最近オンに入るようになったんですけどさっきA部屋（コースはセブリング）で
ボロ負けしちゃって・・・
気になってリプレイ見てみたら相手のRX−８（車詳しいわけじゃないので間違ってるかも）
最後のストレートで２８０km出してたもんだからびっくりしちゃって。Aクラスでもそんなにでるものなんですかね？

デザインと挙動が好きなんでダッジのヴァイパーGTS−ACR愛用しているんですけど
先ほどの超直番なるものだったら勝ち目無いのかな＞＜
フェアなセッティングで勝ちたいんだけどうまくなれば可能ですかね？

このスレの空気でわかるだろ？　
ココで毒吐きまくる下らん奴ばかりいるオン
インチキセッテなんか当たり前！オレつえーーしたいだけ
悪い事は言わん　辞めておけ
もうカスしか残ってないから、嫌な思いするだけだ

自演乙！

>>509
Rクラスおすすめ

鳥の文章って分かりやすいな。
とか書くとまた「イチイチ荒らしに反応して....」って叩きがまた来るんだろうなあ。

実家で飼ってるインコのほうがまだここの鳥より賢いかなｗ

自演で無いならマジでこいつは24時間即応体勢でこのスレ監視してるってことだなw

一応マジレスしとくとセブは直線重視車が速いので専用車ならＡで最終手前280Km/hも不思議では無い
俺はセブ用ってのは特に作ってなくてニュルアタック車でそのまま走ってるけどね

>>514

＞ 自演で無いならマジでこいつは24時間即応体勢でこのスレ監視してるってことだなw

放火魔が現場に戻ってくるのと同じだよ。
本人はバレてないつもりみたいだけど。

>>509
Aクラスで280kmはいたって普通。
超直番はリプレイ見なくても一発でわかるからｗ

セブで280kmは普通じゃねぇと思うけど？

>>517
え？Bでも260行くでしょ？

あ、ゴメン。サンセットと間違えたｗ

いまやったら、ニュル仕様のややレスダウンフォースので260弱。
ギヤ比とダウンフォースを煮詰めたら270くらいはいけそう。
さらにスリップ使えば280はいけるかと。でも多分超直番くさいな。

というか、超直番はリプレイみれば分かるよ。コーナーの立ち上がりでフラフラしてるから。

＞デザインと挙動が好きなんでダッジのヴァイパーGTS−ACR愛用しているんですけど

それのエンジンはトルクはあるけど、高回転伸びないから、セブのショートみたいな
直線の配分が多いコースでは不利。不利を承知で使って腕でカバーするか、コース
にあわせて車を選ぶかは>>509さん次第。

自分が勝てなかったらすぐインチキ車のせいにするのはこのスレ住人の悪いクセだ

本番のプレッシャーに弱い俺にはいつもドライブえもんが道具を出してくれるんだぜ。

ﾃﾚﾚﾃｯﾃﾚｰ
どこでもﾄﾞｱﾝﾀﾞｰ！

3.強ダンパ(全クラス)
　車高を高めにして前後スプリングをグニャグニャにし、前後ダンパーを70%〜80%とする。
ダンパーのみでバネ関係の挙動を制御するやり方。
　効果は「何度も試行錯誤したバネ設定>=強ダンパ>初期状態」程度。
ほぼ全ての車種で効果を発揮するが、自分の腕以上に速くはならない。
きちんと設定していない車種をオンで引っ張り出す時には重宝する。

これで全て解決！　
時間掛けてセッティングしたところでタイムは強ダンパ仕様と殆ど変わらん。
無駄な時間掛けるより強ダンパ仕様でサクサク遊ぶべしｗｗｗ

５０９です。検証してくださった方までいたみたいで皆様ご丁寧にありがとうございました。
単においらの腕＆知識不足だったってことで安心しました。
もっとちゃんといろいろな車やコースの特徴見なきゃですね。
車の特性理解して走れるように修行します。お騒がせしてすみませんでした。

ハンコンでやってるなら自分の限界に合ったパーツ構成、セッティングにした方がいい。

>>507
強ダンパって誰が作った単語か分からないが、
最近の実車レースで流行ってるのは減衰力制御出来るやつだから、
Forza2で単にダンパー堅くした状態とは別物だよ。
ハンコンでやると応答性悪すぎてまともに走れなくなる。

その強ダンパも含めての話だけど、いわゆるインチキセッテの類って実際やるとすごく気持ち悪い動きするんだよな

結局のとこ、Forza2の挙動の話をしてる人とオンで何が何でも早く走りたい人って全然別の人達なんだよなぁってのがちょっと残念

キャリアでプロフェッショナルのR2クラス難しいよ
８台中最速タイム出せるが
最後尾スタートから
トップに追いつけるほどじゃないし

>>505
自分の最速FFは、どれにも当てはまらないや。
恐ろしく乗りやすくて、速いのに。これセッテした人神だな。

速い人は普通のセッテで鈴鹿Ｂ、８秒台余裕で出せるよ。
デフォセッテ設定でで笑えるくらい速いタイム出せるのを
実際になんども見てるから。
こういうのは速いフレ同士の部屋じゃないと分からないからね。
ランキング見て想像するのは勝手だけど

>>530
車種とどんなアップグレードか教えてくれ
鈴鹿Ｂで１１〜１２秒台じゃオンがおもしろくない

速い人達と一緒に走った後でリプレイを見るとインチキセッテか
パッドデジタル操作がほとんどで幻滅する

飛びぬけて速いあのお方のテレメもForzaTVで大公開中！！
ほとんどロールしないスーパーセット！！

生粋の車好きはこんなゲームしないよ

何故かって？　横転もしないウンコ挙動だからさ
実際には有り得ないセッティングで走ってしまう
ランキングにはそんなデタラメセッテの記録ばかりで埋められている
レースゲームとしても中途半端、エアロは修理しないわタイヤは選択出来ないわ
痛車マニアがエロアニメ描いて喜んでるゲームだしな

http://www.thegameraccess.com/2009/01/forza-2-outdone-by-gt5-physics/

フォルツァ2の挙動物理はGT5Pよりすごいと言われてるけど
ビデオをみてみてくれ。
ドリフトする前になんにもしなくていいだろ？
180度ターンするのにハンドブレーキ引くだけでいい。
これは挙動物理としては絶対的に間違ってるんだよ。
GT5Pのほうをみてくれ。
ドリフトの前の操作がリアルのビデオと同じだろ？
Forza2でドリフトするのはカンタンだけど
GT5Pはすごい練習しないといけないんだ。
フォルツァ2の物理が悪いと言ってるんじゃないよ。
GT5Pほど正確じゃないだけさ。

206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/01/21(水) 18:13:50 ID:lrBON+OL
>>121
In-game model by Gran Turismo 5 standards.って書いてあるけど
普段プレイしてるGTより全然綺麗に見える。なんで？教えてエロイ人

なんか>>534-535がみえない
あぼ〜んされとるｗ

>>536
自分の臭い発言も見えなくなるように連鎖あぼーん設定しておいたほうが良いぞ
臭くてたまらないだろ

毎日長文で荒らしに来るということはよほど暇か、それともマリカにもう飽きたのか。
それとも両方かな。

>>536
あぼーん、もったいないよ。哀れを通り越して笑えるから。
明日もまた懲りずに来るだろうから一回見たほうがいいよ。

叩いた奴を、ＩＤ変えて叩き返しに来る、またいつの鳥芝居が始まりますｗ

>>533
あの人セッテ弄らんでも異常に速いよ。

横転挙動がリアルというなら、
ワード・ホグを操作できるＨＡＬＯこそが、
リアルな車ゲームという事でウボボボゥァですね。

Forzaにもワートホグ出せばいいのにな
中の人もちゃんとあの人にして

先に A-10 を想像してしまった俺
Forzaのｴﾝｼﾞﾝ使ってどないせーと

さ　あ　、　も　り　あ　が　っ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　た

>535のリンクから
ttp://www.youtube.com/watch?v=u5OOEYveUsM&feature=related　にたどり着いた後
ttp://www.youtube.com/watch?v=hP7DPLi8kdY&feature=related　を見ていたら
外人が鼻息荒くD1リアルで見たい！って言ってたのちょっとわかった気がした

そんなに横転したいなら

バーンアウトでもやってりゃいいのに…

544があぼーんされておりますｗｗ

ふと思ったが。皆フォルツァ２を何で知った？
やっぱニコニコって人が多いのかな。

>>548

俺ワングーに置いてある、Xbox360の小冊子

1からやってるからな
1は体験版がMSから送られてきた
それやった時は難しすぎてこりゃスルーだなって思ってたけどｗ

リッジでバトルしてたら、Forzaしようぜって誘われて知ったな。
まあそのときはハンコン買うつもりなかったから買わなかったけど

>>548
初代をGTスレの荒らしで知って、試しに本体ごと買った
で、初代Forzaで出来たイギリスフレと辞書片手にForza2デモキターと歓喜メールをやりあってた
今ではすっかり埃被ってます

>>548
俺はGT4一緒に遊んでたリアフレから、これならインターネット越しに遊べるって誘われた。

>>548
箱○の公式サイトから知った

初代を雑誌か何かだったかな。
初代発売日前にフラゲした奴の配信した動画を見て
ﾜｸﾃｶしてたのはいい思い出。
外車にエアロつけられなくてｶﾞｸｰﾘしたのも
タイヤの自然な滑り出しに感激したのも今は昔・・・。

箱信者がGTはピンボールでゴキ挙動と五月蝿いのでForzaも買ってあげた

そしたらForzaもたいがい糞挙動で萎えた。
グラショボいし。

初代の体験版(Fable付属)を友人から借りて、
何これ！曲がれねー！(ロックしてるだけ)凹む！スゲー！となり、製品版で神ゲー認定。
で、そのままこのスレに居つき、箱○買う金なかったのにソフトだけ先に買うと。

今思えば、バーチャルで一番愛着を持ってた車が初代で最初に買ったS14かもなぁ。
ドリ車らしく下品なピンクにロゴ貼って乗ってたけど、あれが一番楽しかった。
少ない賞金をちまちま貯めてエアロをやっと組んで、次のレースで早速ぶつけて涙目になったりとか、
吸排気系をチューンしたらちゃんと音も変わって「俺のシルビアスゲー！」って一人画面の前で喜んでたりとかｗ
多分あのシルビア1台だけで他のゲームの車100台分の思い出は作らせてもらったと思う。

>>540
同じ人かわからんけど、リプレイ見たら異様にカクカク操作で、
並んでる時もその操作だから、コースアウトさせられるし一緒に走るのは嫌だった。
速いことは速いけど。

鈴鹿Bで8秒台余裕で出せる人にはそういう人はいなかったな

ちょっと聞きたいのですが、オンラインの時にでる
アマチュア(18)←この()の中の数字て減ります？

オンでフレとドリフトして遊んでばかりいたら、18から17に減った気がする…
気のせい？

>>561
気のせいではなく、増減してます。
どういった条件でなるのかはハッキリわからないんだけどね（´・ω・｀）

>>562

てっきり増えるだけかと思ったorz
ドリフトで遊ぶときはエキシビションのがいいのかな？

キャリアで接待プレイしてる俺みたいなのもいるから問題ない

>>564

んー 下手なりにやっとアマチュアになったのに、またビギナーに戻されたら悲しすぎ…

>>559
カクカク操作だけなら本当に速くはなれないと思う。
鬼のように速い人は、パッドだろうが変態なみのハンドル＆アクセルワークしてる。

>>563
賞金実績無視＆スキルランク保持ならエキシで。
って、キャリアでもトゥルースキルoffってあげれば、いいんじゃないかな？
（たしか出来たよね？・・・ごめんなさい、この辺曖昧でorz）

ビギナーだけど、めちゃっぱや！ってのも楽しいかもｗ

>>566
ですよね。
リプを見てあまりの無駄の無さにリスペクト→ハンコンですか？とメッセージで質問→実はパッドであることが判明。
どんな指使いなんだよと。
こうして、心の師匠ばかりが増えていくというねｗ

多分>>559の言ってる人は他の人が言ってるのと違う人じゃないかな

俺が知ってる異様に速い人の走りはそんなカクカク操作だとロスが大きすぎて再現出来ないと思う

ただし、あの走り方だと実車でサーキット走らせたらタイム出ないんだけど
あの適応力は教えたらあっという間に実車でもタイム出せる様になるんじゃないかとも思う

>>568
実車でもｗ　頭大丈夫ですか？

GTみたいに1年ぐらい実車教習したのにゲーマーがレース完走って言い張るならまだしも、
パッドでやってる人にちょっと教えたぐらいじゃさすがに無理だと思う。
ゲーム上でさえパッドからハンコンにしたらまともに走れないって騒ぐ人多いし。

ま、普通は無理だと思うな。
例えハンコン使ってようがなにしてようが実車とは全然別。
むしろゲームで中途半端に速い奴は実車ナメてかかって事故るのがオチ。

ただ "あの人" の反射神経とか探究心とかであればそれくらい出来てもおかしくない。。。と思いたい気持ちはわかるw
って、"あの人" のことだよね？

その人のあの人はどの人よってぐらい、みんなで違う人指してるのは分かった。
内輪でしか通じない話しだな。

パッドの方がクセがない分、順応力速いかもしれんよ
GTからForzaに移って来たけどGTのハンコン癖取れるまでかなりの歳月かかった
バイクレーサーが挙動別物の車に乗っても速いように、挙動はあんまり関係ないんじゃないかな

つまり適応力、順応性なんでしょうね。

ん？

逆に実車をパッドで操作出来れば速く・・・って、それは無いかｗ

>>574
＞実車をパッドで操作

何そのメンインブラック

逆にカーレーサーがバイク乗っても速いの？

それはないんじゃね

確かにパッド使いでハンコン並みの感度で操作している人はいるな。
大概そういう人は、走りに無駄が無くて速い。
ハンコン使いの俺からしてみれば、それはそれでいつも感心するね。

FM2ハンコンでの操作が簡単に感じるのは
振動とＦＦＢが別になってるから
ハンドルでの反発力とタイヤのグリップ力の抜け具合を振動で
同時に理解出来るから可也らくだと思う
ＦＦＢでしか表現出来ないとグリップの抜けの振動も左右にハンドルが揺れるから
逆ハンタイミングだと間違いハンドル切って、めちゃくちゃになるから難しいと思う
ＧＴ３の時はその感覚で大味なゲームとしか思えなかった

>>577
シューマッハ２輪でググれ

>>576
元フェラーリの顎空気嫁はMotoGP用のバイクでトップライダーの5秒落ち位でラップ出来たけど、
アレは顎だからバイクにない空力デバイスを使用出来たからだと思う、
普通はそう簡単にはいかない。

バトンもRC211Vに乗って、それなりのタイム出してたよ
あと、バイクと車は挙動全然って程、別物でもなくね？

バイク乗りは車に乗り換えたら運転上手いって星野のおっちゃんが言ってた

素人考えだけど
バイクの運転技術は車に応用できそうだけど逆は難しそう

>>582-584
バイクもクルマも、パッドでしか操作したことないのか？

ま、普通は無理だと思うな。
例えハンコン使ってようがなにしてようが実車とは全然別。
むしろゲームで中途半端に速い奴は実車ナメてかかって事故るのがオチ。

ただ "あの人" の反射神経とか探究心とかであればそれくらい出来てもおかしくない。。。と思いたい気持ちはわかるw
って、"あの人" のことだよね？

F1だとマシンが８、ドライバーが２って言われるけど
MotoGPだとどれぐらい？

今更ながらねんがんの　R34GT-R GT4仕様カラーをてにいれたぞ！

しかも非ロック。コピーしてAクラス仕様とBクラス仕様の二台仕立てたぜ（ｗ

FORZA2のディスクを入れると半端無く振動と騒音がでかいんだが俺のだけ？
本体横置きにすると多少マシなんだが・・・

>>589
箱○は横置き推奨なんだぜ

マクレーってバイク乗っても速かったとかいう話無かったっけ？
F1カーだっけか？

なんか、スゲー音イイ！！って感じのオススメの車ない？

Dino

１２倍速でＤＶＤブン回してるからちょっとの傷が命取りになる模様。
俺のフォルツァ２、ＰＳ２なら何とも無いくらいの傷でも動かなくなった。

箱○のソフトは傷研磨できないってゲーム屋に言われたよ。

>>589,594
せめてID変えながら頑張ってみようよ。。。

これって自演なのか・・・

>>592
コルベットGSかな
五月蠅いぐらいバリバリいってるからお勧め

自演・・・のつもりだったのだろうかｗ

箱ソフトでも市販の研磨機で復活できますよ。
Forza2とかskate,.とか問題なく復活しましたから。

>>596
ID:DmeHfvLAの書き込みは全部過去レスからのコピペだよ

GRIDスレは露骨にコピペ荒らししてるのにこっちは一見普通っぽいかな？微妙かな？と思ってたら
やっぱり荒らしだったのか。とりあえず、あっちもチェックしてると早めにIDあぼーん出来て有難い(w


ID非表示だと荒らしにやりたい放題されるのが。任意IDの板にも出入りしてるけどそこのスレが
粘着荒らしに居つかれて崩壊寸前。正直、全板強制IDにして欲しいわ･･････orz

>>593
>>597
thx　試してみる

multiplayerの分割スクリーンゲームって、リプレイ保存できない？
好きな車二台が走ってるところをフォト撮影したいんだが

>>600
そいつね。GRIDとここに毎日常駐してて、ここを荒らすときはGRIDはおとなしめに書いて、
GRIDスレ荒らすときにはここはややおとなしめに書いてる。
まあ、それでも文章が全くのワンパターンだからバレバレなんだけどね。

>>585
そう書くって事は、パッドでしか操作した事ないんですね？
自己紹介乙

やっとアーケードのエキシビジョン全部終わった…

>>605
次はタイムトライアルだぜ！

>>606
タイムトライアルもホットラップも全部走ってるぜ!

>>601
スープラRZ吸排気MAXチューンの音もいいぞ。
とてつもなく下品な音でしびれる。

70スープラの下品さに比べたら屁でもない

>>604
なんだ文盲か

Bろどすたで鈴鹿11秒は永遠に無理な気がしてきた、ああもうああもう

前後Forzaウィング付けてるなら手詰まり感が出てくると思う。
前だけ取ってみると世界が変わるかも知れない。
走行ラインも変化させないと駄目だけど。

え、Forzaウイングとか嫌いだから付けてない。前後とも
いつかこれでタイムをだすんだーって頑張ってる

じゃあ無理とか言ってないで走り込むしか無いのでは。
ハゲ状態でも10秒前半は出るから半年は走り込んで欲しい。

>>611
俺はデフをF1ばりに設定したら9秒台に入れたよ。
具体的には、前後90%あたりにセット。

かなりきちんと減速してあげないと曲がれないんで、
オーバースピード時に100%コースアウトしちゃうんだけど、
脱出時の加速が全然違う。

どういうチューニング内容なのか気になるなそれ･･･
とりあえず、飯喰ってからまたぐるぐる回ってこようｗ

11秒の人がやっても逆効果な気がする

>>616
とにかくオーバーステアｗ
あっ速度速すぎ、かるくブレーキで挙動乱して顔をインに向けて、とか出来ない。
減速すればするほどグイグイ曲がって、しなければしないほどズンドコ外に膨らむ。
そのかわりケツのブレーク耐性が高いので、Forzaウィング無し車には向いてる。

前後って.....ロドスタAWD仕様っすか....。って、ほんとは加速減速だよね。

ロドスタ直線重視のチューンしてやれば、8秒台。コーナリング重視でも9秒前半は出るよ。
11秒は単純に走りこみが足りないだけかと・・

また出る出る詐欺か

あかん、流石に11秒は厳しい
けどデフとギア比だけでかなり早くなったわ
他も弄れば何とかなるかなも知れない。ちょっと希望の光が

むしろ、何も弄ってない状態でよく走れたわ
リヤなんてすぐズルズル行ってたし

普通の人には８秒はやっぱ「あんな設定」や「あんな乗り方」でしか出ないとは思うけど
11秒はさすがに単に走り込みが足りないだけかと。。。

走り方を教わろうとする人は少ないからね

まあ、数字にこだわるもよし、野良レースでまったりするもよしだろ。
１１秒でノーミスなら野良では上位。

>>623
８秒台は走りこめば、正統派セッテでも出せる。
が、膨大な時間がかかる。１００時間とかじゃ無理だろうな。
まあ、時間を無駄にしたとは思わないけど。楽しかったから。
そこまでして、やりこむ価値があると思う人はやってみれば
良いと思う。
最初のころは１０秒でもかなりきつかった。９秒台なんて、
絶対に無理だと思っていた。今なら、１０周走れば、８周は
余裕で９秒台出せる。フレと競い合いながらだからできた
と思う。これからやる人はフレに恵まれてないと、なかなか
そこまでやる気になれんと思うけど。ＦＭ２の一番面白い
時期を楽しめたから、たかがゲームで膨大な時間を費やした
ことをあんまり後悔していない。

初めての対戦SundayChallengeR2で優勝したぜっ
残り３周ぐらいは手が震えちまった
リアルのレースでも初優勝は嬉しかったがゲームでも優勝は嬉しいな！

>>626
上の人はロドスタだからねぇ。
この車種はBクラスだと既に力不足気味（とにかく後輪がピーキー）だから、
…正直10秒台出せる人間がどれだけいるか。

Ｂでロドスタってことは13B換装かな？

餅のロン

鈴鹿で13Bは罠だと思うが。

あとタイム出ないからセッティング教えてって人がよくいるけど、
あと50cm突っ込んでみようとか、あと2km/h踏んでみようとか、あと10cm寄せてみようとか、
考えながら走り込みしないとタイムは縮まない。

セッティングでタイム良くなるのは超直番だけ。

AのＥＧシビックで筑波５６秒４って頑張ったほう？

>>632
Ａなら55秒台は入るよー。
自分はギリギリ入ってます。

>>628

この車種はBクラスだと既に力不足気味… とありますが、Bクラスで過不足なく使えるオススメ車はありますか？
ムジェーロ、シルバーストーン、アタランタ辺りを良く走ります。

↑FD、FC、Z、アルテ、NSX、MR2辺りかな。

>>634
駆動形式によるな。ＦＦだと無限インテ、MRだとNSX-R、TOMS MR-S、AWDだとR34あたりか。

>>636
自分だったら、NSXかなぁ。
タイムで言えば、無限インテが一番良いけど、オンのバトルだと、
アトランタはつらい気がする。。。

>>635、>>636、>>637
ありがとうございます。
自分もMRだとNSX、4WDだと34を使っていますが、FFがイマイチ決まってない感じです。
ランキングのタイムを見ると無限インテ速そうですが、自分が使うとイマイチ、タイムが伸びませんorz

>>637

連投すみませんm(_ _)m

アタランタでなくアトランタでしたか…orz
セリエＡの見すぎで間違えました

>>637
>>628は無意識に「ト」に変換してたｗ

自分もセリエA見てるけど、言われてみれば、こっちもアトランタって
言ってた気が・・・orz

・・・orz
×　>>628
○　>>634

ゴメンナサイ・・・。

ロドスタの件、気になってやってみたら前後Forza羽なし、チューニングなしで
11秒台入るじゃねぇか。贅沢言うな！
俺のRX-8なんかなぁ、RX-8だって・・・やればできるんだっ！見返してやる！

ロードスターよりRX-8の方が簡単だろ

RX-8はオーバーステア癖をなんとか克服すればＯＫ。

10000回転 に拘らなければ RX-8 でも…

って Bｸﾗｽ内でそこまでｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞできたっけか？
それとも、可能だけど配分的にかなり悪い部類になるかな

mjd？
ロドスタ3周目で11秒台なのに、RX-8セッテ済みで走り込んでやっと11秒台なんだけど・・・
パーツから見直してみるか

>>638
FFならSAABマジオススメ。
あとはセントラなんかもいい感じ。

SAABデザインのだささを許せるならＦＦ最強かもしれん。

Bのオススメ車種とか関係ないわー
俺はろーどすたー(非換装)でがんばる、うおー

コントローラーの微妙なハンドルワークが未だに出来ん
もう半車線詰めたい→行きすぎ→とっさのカウンター→タイヤきゅるきゅる
頭で考えてるラインを走れないこの苦痛！習うより慣れろ精神で頑張るけどさ('A`

まあ車取っ替え引っ替えしてたら、その車の限界を知る前に終わるだろうね。
好きな車種乗り続ければいいんだよ。

ロドスタをロドスタらしく乗るならエンジンはレシプロのままが正義だろw
13BもNAならまだマシだったんだけどな…

>>648
えー、あのデザインがいいんじゃないかー
あと弄った時の音も何気にイイ

サーブはなぁ〜。頑丈でダサいことから「レンガ」と呼ばれていたのを気にしてレース活動に
力を入れたのに、好成績を収めたら愛称が「空飛ぶレンガ」になったと言うのが（ｗ

あ、これだけ聞かせて。
吸気/排気/イグニッション/エンジンブロック/クーラーがレース
燃調/カムバルブがスポーツ
車体は軽量化スポーツ以外他はレース
タイヤはスポーツのピレリのインチアップ。(ホイールノーマル)
エアロは全箇所GarageValley
なんだけどポン付けの方向性て他の人どんな感じ？

レンガ（フライングブリック）はボルボじゃないの？

>>653
いや、そこはベース車、クラス、タイムアタックかＯＮ仕様かとかでも変わるんで。
個人的には、まずONかタイムアタックかで分ける。
ＯＮ仕様なら、エンジンはブロック、燃焼、吸気、ＳＣとかのトルク強化を優先、車体
重量は衝突したときを考えてあまり軽量化はしない。

ただ、車種によってはお遊びでForza以外のウィングをつけたい場合があるんで、
そのときはMAXまで軽量化する。

タイムアタック仕様はガチガチに馬力優先なんでカムやターボから手をつける。
タイヤ、ホイール、インチはこだわり全くなし。あれはＰＩ調整だと考えてるよ。

>>654
ボルボでした。同じスウェーデンだからごっちゃになったorz

>>655
ID:E9T3+ns+がパッド使用でガチガチにゲーム運転な奴だということはよくわかった

クルマをクルマらしく楽しみたい人は参考にしない方がいい

>>657
ゲームなんだからそれで構わないだろw
ロドスタを非換装でがんばるって言ってる人の気持ちはきっと分からないとは思うけどさ

>>653
吸・排・イグ・燃/スポーツ
ブロック/レース
車体は軽量化スポーツ、その他レース
タイヤはレースの石橋、幅最大
エアロはボンネット以外BOMEX

ハンコンでアシスト全オフ、燃料シミュ
シフトアップでアクセルオフ、ダウンで煽ってる

って、あれっ？ID:Q74mkLfMはエンジン非換装ターボ無しでクーラーレースなの？

>>657
おまえあたま大丈夫？
すげえウケるんだけどｗ

>>657がオンで勝てなくて卑屈になってるということはよくわかった

あほうの意見は参考にしない方がいい

こいつただのハンコン厨、先週あたりからしれっとおる。

>>660,661
馬鹿にされたからってわざわざ携帯からID変えて煽らなくてもいいよ直番野郎

>>659
希少度。おかねないんです
後、軽量化はやってなかった
タイヤレースのEg回りスポーツ基準で12秒台に入れた
セクタ毎の細かいミスを削れば11秒届きそう、おぉ光が
ただ、チューニングの余地がまだ感じられんのでまだまだ走りこむZE('A`

後、お前ら落ち着け。お膣君だ！

>>663
単発ＩＤ乙。弱者の寝言はホントウケルよ。次はどんな寝言言うか楽しみｗｗｗ
あと、おれはキミと違ってＩＤかえるなんて姑息なことはしないんで一緒にするな。

以下ハンコン君の単発荒らしが続きます。

流れが良くわからんが、車の仕様なんか人それぞれだろ。
同じ車種でも、直番でタイム出る人もいれば、コーナー寄りでタイム出る人もいる。
万人向けなんて無いから自分でやってみるしかない。
まあ、ウィング無し直番がハンコンで辛いってのは確かだけど、
そこに文句言わずに割り切ってやるのが真のハンコン使いだろ。

>>667
ああ、擁護してもらって感謝だけど、俺も直番は好かないよ。実際持ってないし。
（ＯＮで持ち込む奴のことも否定はしない。そこは勝手なんで）
なんか頭の悪い奴が655見て勝手に直番と思い込んだみたいで。
ってか、どこ読めば直番に結びつくかが理解できない。

>>663
自己紹介きてたｗｗｗ

いちいちデジタル操作だから速いんだ的なツッコミ入れてくるやつ、いいかげんウゼーんだけど
誰もそんなこと聞いてないっつーの

>>664
希少度か、なるほどね。俺も使わせてもらおう。

ところでお前らもちつけ
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

>>647
>>648
デザインが気に入ったので（漠）最初にSAAB貰ってがんばってるんだが、なかなかうまくいかないんだ。
SAAB良いっていうからには、上手く指向させたパーツ、チューニングしてると思うんだが、教えていただけないでしょーか？
というか、SAABの良さって、なに？

>>647

亀レスm(_ _)m
SAAB&セントラは一度も乗った事ないから、試してみるよ！

ロードスターもちょっと疲れたので
オン(エキシビジョン)で小遣い稼ぎ
流石にまだガチの場で使える程じゃないので
昔作ったINGSで走ってた

何か目から汁が出てきた
あすからまたすずかだ

SAABのいいところはハンドリング重視で仕上げても高速域の伸びが犠牲にならないことと、
逆にパワー重視で仕上げてもちゃんと曲がること。

だから自分のドライビングスタイルを犠牲にしないでタイムを出す事が出来るし、
オン向けに自由度が高くかつタイムも出せる車を作ることが出来る。

http://item.rakuten.co.jp/coolstore/440110/

『Forza Motorsport 3』は2009年クリスマスに発売される？かもしれない噂
ttp://gs.inside-games.jp/news/179/17953.html

まだ正式に発表されていないForza Motorsport 3の情報が再び噂に上っています。
ゲーム中のアートワークが流出するなど開発が確実視されている作品ですが、
新たにVG247が入手した情報によると、マイクロソフトはメジャータイトルの一つとして、
今年のホリデーシーズンにForza 3を発売する計画を立てているとのこと。
3月のGDCでの発表も期待されますが、同社は今のところキーノートの予定がないため、
5月頃のGamer's Dayイベントがあやしいかもしれません。

昨年、マーケティングリサーチのアンケートなどからリークした情報では、
Forza Motorsport 3はXbox 360専用でディスク二枚組、
400車種と100トラックをフィーチャーすると噂されています。
(ソース： VG247: Source: Forza 3 will release this Christmas)

3で180SXの後期型を出してくださいっ＞＜

なぜマーク�U3兄弟が出てないのかが不思議で生姜ない

スズキって何でダメなん？

ペイントをみてこのゲームに興味が出たんだが、みんなコントローラーだけであんな凄いのを作っているの？
DBの悟空の顔とかすごかったんだが…

>>677
車種ふやさんでもええのにな。
あと各自動車会社、どこも経営がやばいから、デザイン使うなら金よこせとかいう話に
ならなきゃいいんだけどな。

>>682
不景気だからこそ逆に金払うからうちの車つかってくださいってなるんじゃないの？

>>680
スズキは2輪メーカーだろJK

>>681
いろんな形のデカールを傾斜させて回転させてサイズ変更して・・・で作ってる
ただ・・・ペイントだけ目的で始めるのはキツいかも知れん

でもペイント目的で始めたくせに鬼の様に速い奴もいるし
今ソフト安いから試しに買ってみるのもいいかもね
気付いたら車好きになってるかも知れんぞ


ちょっと日本語おかしいｽﾏﾝ

>>683
うん、まあだといいんだけど。

スイフトとか痛車ベースに向いてると思うんだけどなー。
あと個人的にはダイハツ車も入れてほしい。軽自動車だけでニュル30Lapとかやりたい

>>681
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5349804

>>687
軽トラだろJK

>>687
往年の名車とかスーパーカーとか、現実ではいろんな事情でやっちゃいけない車で
思いっきり痛車レースをやるのがいいんじゃないか（ｗ

軽自動車は同意。ヴィヴィオとかアルトワークスとかABCトリオとかいいよなぁ。

>>681
操作はコントローラー。ハンコンはペイントじゃ使い物にならないし他に入力デバイスないし。
ペイントのノウハウ等については、ニコ動とかでペイント車のレイヤー解体動画があるから
見てみるといい。参考になるか人外の職人芸に「自分じゃ無理」と諦めがつくか、どっちに
なるかは知らないが（ｗ

誰もが一度は
よし！自分もやってみようと思うが
すぐに絶望する

傾斜さしたりして作っていたとは・・・ペイントが楽しみだｗ
ありがとう
日本車が多いみたいだし買ってくるよ

1台の車を好きなアニメのペイントに仕上げるために3ヶ月かけたのはいい思い出。
殆ど放置してただけだがｗ

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm924952
コレ見ると純粋なペイント方法解るかと

カプチ・・・ハァハァ
確かブリテンにもオーナーズクラブがあるんだぞちくしょー

だめだこりゃ…

まぁペイント目的で買うなら覚悟が必要
車ゲー(特にシミュ系)の面白さを感じられるならオススメ
って感じかなぁ？人選ぶからねシミュ系は

Forza２は出て２年近くってのもあるし、レイヤーの限界が1000ってのもあって職人のレベルが上がりすぎてる。

最大１００レイヤーのSkate２とか、最大64のミッドナイトクラブのペイントみるとなんか安心する。
（この２つなら、まあやれそうかなって感じる）

フォルツァ２のオン・レースではビギナー（１４）から脱出できんかったが
フォルツァ３では全てが一度リセットされるから、
オレ様にも大躍進のチャンスがやってるぜ！

ホントに年内に出てくれればね･･･

ちなみに、新型のハンコンも一緒に出るかな
真偽不明のドリフトモードが実際に搭載されるなら
今のじゃハンドル回転角物足りなさそう

速い人は初期から速かったぞｗ

>>700
PS3の某ゲームとは違うから出るでしょ
実際開発してるし
それまではRaceProで楽しんでおくか

Forza3ではターボ取っ払いとかのデチューン追加希望

FCの13BNAペリに乗りたい (´・ω・`)

ドリフトモードって安定して滑りやすくなるゲーム挙動って事？　Forzaでそれは勘弁して欲しいな('A`)

>>704
いやいやいや
ドリフトの得点で競うとかそういうモードじゃねえの？

タイヤの切れ角が弄れるとか？
ハンドルグルグル回しながら走れるんなら
涙流しながらハンコン買うわ(今持ってない

というか、開発してるっての初耳

>>706
1年以上前に、2のDLC作成班と3開発班に分かれて作業してる
ってturn10関係者が言ってなかったっけ？

>>705
そんなモードをForzaに期待してる人居るのかな？
いつ発売になるかわからないＰＳ3の方に任せればいいと思う。

>>708
既にその方式を採用したソフトがあってな

PGR5も作ってるからForzaにもって感じなのかね
実際にあればだが

ドリフトモードあったらハンコンでシュルシュルしたい

俺は快適装備を外さずに軽量化出来るようにしてほしい

>>709

＞ 既にその方式を採用したソフトがあってな


採点の基準が曖昧で、とてもドリフトを楽しめなかったゲームですね。

正直FORZAでドリフトモードとかいらないよ。

大して手間も容量も食わないで実装できるならかまわん
採点基準が不満なら無視するかドリフトモード以外でドリフトすれば良いんだし

ならドリフトモードはプレイヤーが投票して採点とかは？

ドリフト用コースがあればモードはいらない。
ドリフト専用挙動ならもっといらない。

エセ日本人が実況してくれるモードがあるなら欲しいけどな

オンラインで走行中に出入り自由な部屋を作れるなら
ドリフト用コースはいらない

専用挙動は切れ角変更意外いらない
視覚的な物(煙他)が豪快になるとかは欲しい

>>716

同意
ドリフト専用挙動なら他のゲームやればいいだけだし、本当にいらない。

GRIDやリッジみたいなゲーム挙動のこと言ってるんだと思うが、
確かに面白いけど、リアル志向のForzaとはまったくの別物だろJK

D1みたいになんか撒いて低μにしたコースを用意してくれればいいかな。
個人的にはGRIDのポイント制のドリフトステージみたいなのは好きだけどね。

>>720リアル志向のForza

まぁあながち間違っては無いな。
あくまで 志向 であって リアル ではないからなwww
ゲーム挙動乙wwww

>>719
ドリフターズの隔離用ならあってもいいんじゃないか？

>>722
あまりこういうことをここで言わないほうがいいよ
小学生乙

>>723

ドリフターズの隔離用としても、同一ゲームで二つの挙動は嫌だなー
TDUの様なゲームならいいけど、FORZAの様なゲームなら、同一挙動でグリップもドリフトも楽しみたい。

フォルツァ3と、某機種のGT。
一体どっちが先にリリースされるんだろね。

ドリ専用コースなんて出来ても
どうせそのコースをグリップで走りたいって言い出すだろ・・・

流れぶった切って悪いけど

ディスク新しく買い換えてきたのにフリーズとか読み込み不良が激しいのはセーブデータがおかしいって事？
Forza以外のは快適にプレイできるんだが…。
Forzaでただ走りたいだけなのに…。

>>728
メディアに傷がある状態でＨＤＤ取り込みを行うと間違ったままはいることがあるとか聞いた。
もし取り込みしてるなら一回削除して、研磨したメディアでもう一回取り込みやってみてはどうかな。

>>729

ありがとう、試してみる。

ドリフト(笑)
頭悪そうなイメージしかないわ

3にFSWって入ってるの？

>>732
>>7

1位速すぎｗ
タイム内にゴールできないよ(´д`)ﾏﾏ…

ドリフトなんてForza2でガンガン楽しんでるからホントに何があってもドリフト専用挙動なんて入れないで欲しい

つーか、挙動がリアルなら自ずとドリフトできますやん
セッティング次第で

GTのドリフトモード？って挙動変わるの？

変わらんよ。

GTHDのドリフトモードはドリフト専用挙動だったけど、
5Pは買わなかったからどうなってるかわからない。

>>734
時間制限が長い部屋を探すか、自分で立てるか
もし5分でも足りないというなら・・・ｲｷﾛ

オンは多くて5週な部屋が多いから制限2分でも1週2、30秒余裕がある。
リタイアせず完走を目指して欲しい。

5週未満だった

>>739
GTHDにドリ専用挙動なんてなかったよ

スレチかもしれんがFDとかの固定ライトをペイントでうまくスリークライトが書けない、、、
コツとかあったら教えてくれるとうれしい

DLCカーって何ですの？

>>745
Down load Car

>>745
Down load Car　Car

>>745
Down Load Contents カー

>>745
Down Load Contents カー

連投スマソ('A`)

ちょっと奥さん鼻毛が出てるわよ

ＴＤＵばっかりやってる者ですが、中古で1800円で売ってるのを
見かけて購入しようか？と、考えています。

そこで質問なのですが。
コントローラーの設定はＴＤＵと同じ設定に出来ますでしょうか？
（混乱を避ける為、同じ設定にしたいと思います）

両方プレイされている方、主観で結構ですので両立して楽しめそうか等の
感想を頂けますと幸いです。

スレチ・wiki嫁等、ございましたら誘導して頂けると助かります。

操作は同じにはならないが、そんなものは５分で馴れる。
それよりも挙動やレスポンスが全く違うから操作が仮に同じだとしても意味がないレベル
両立はもちろん可能可

>>753
有難うございます。
結局、慣れということでしょうか。

ＴＤＵサイコーな人なのですが、ニュルのオールドコース・実際に
ちょくちょく走る筑波をどうしても走ってみたいんですよ。
ですので、やっぱり帰りに購入してみようと思います。

forzaプレイヤーとなりそうなので今後も宜しくお願いします。

フレに昔FORZAやってたが
数ヶ月前からTDU一筋になったと思ったら
最近またFORZA一筋になった奴が居たな

そんなの見てると両立は難しいのかも知れん
でも安いんだし駄目でも割り切れるんじゃない？

Wikiは>>2

>>752

アクセル&ブレーキはトリガーで同じになるから、大体は問題ないんじゃないかな？
俺は今でもどっちもやってるよ〜

ハンコン買えば解決

>>752
デフォルとだとサイドブレーキとシフトチェンジの位置が違ってたような.....。他は一緒。
おれもTDUはしょっちゅうやってるけど、まあ不都合はないかな。

>>755
うはっw何か心当たりあるw

Forzaに嵌りすぎて(主に挙動とPI内に収めるセッティング)
他のゲームやってもForzaに戻ってきてしまう

TDUもふいんき(ryはいいんだが、俺の場合レースゲーに限らずForzaとの両立は難しい

>>746-749
アリ！
透明な車が走ってるんで・・・ダウンロードしないと表示されないんですね。

Down load Car　Car はさすがに違うと思うですｗ

>>760
人のを表示させるだけなら無料のを落とせばおｋ

バンパラ後にFORZAやるとスピード感が違いすぎて困る
挙動において言えばほぼ対極にある２本だからなぁ…

Forza+TDU+BurnOut＝事故運転
俺が言うんだから間違いない

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/general_motors/?1235129381
ひゃああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

どうなるんだろうな。これは....Forza３には収録されないってことか。

今年出るんなら収録車種のライセンスはもう取ってるだろうし関係あるのかな
サーブが完全になくなるんなら微妙だろうけど

ビック３のブランドが海外に売却されまくって、コンセプトカーしか収録されんかったら
アメ車スキーのオレは泣くしかないな

アメ車は一台もいらんな

3にはドラッグが収録予定なんだからアメ車はいるだろJK

昔なんかの雑誌で徹底的に当時の状態を再現した車両限定のドラッグ大会のレポ載ってたが、
TCSだのそういうの一切無し、当時と同じバイアスタイヤでss1/4マイル13秒後半〜15秒とか反則としか思えん。

アメ車が無くてライスロケットだけのドラッグなんてのも寂しいもんよ？

まあ、そういう人たちがそれぞれ好きな車持ち込んで競えるってとこがこのゲームのいいとこなわけで。

アメリカはなぁ〜。頭悪い馬力オンリーとか思ってると現行コルヴェットとかヴァイパーみたいな
カッコイイの出すからなぁ。日本でもアレ位強烈なリアルスポーツをもっと出せればいいんだが。
それに「ブリディッシュライトウェイト」「イタリアンミッドシップ」もそうだが「アメリカンマッスル」と言う
強烈なイメージを持っている、と言うのはやっぱり羨ましい。

で、日本製スポーツカーがそうやって語られるようになるとして、どんなイメージになるだろ。今の
ノリからすると、電子制御とかのハイテクが売りだよな。それが発展すると･･････う〜む･･････

>>771
基地外団体がでしゃばってくるから無理

日本車は既に、ライスロケットと呼ばれるジャンルが存在してるじゃないか

旧車つかマッスルはともかく近代コルベットとかは収録してほしい。
特にニュル世界最速の二台、ヴァイパーACRとコルベットZR1はね。

最悪Forza２をずっとやるからＯＫ。
というか、T10はずっとForza2のサーバー運営してくれるのかな。そこが心配。

ペイントでどうにかなるんだから、レースカーは真っ白な状態のやつだけを収録してくれればいいんだがなあー

収録車種コンプのためにR8とか911を何台も買わされるのはアホらかったしｗ

アホらしいんならそもそもコンプしなきゃいいんじゃね？ｗ

>>777
ポリシーなんだぜｗ

>>778
実績厨ですね、分かりますww

全車コンプかあ。むかしは狙ってたなあ。

>>779
いや、収録されてるのに買わなかったらその車が可哀相になるだろｗ

>>775
初代FORZAですらまだオン対戦できるみたいだから大丈夫だろ

Forzaのオンは痛車ばっかりだからやらないな

ガチで走ってると相手が痛車かどうかなんて気にならなくなるんだけどな。
車その物よりその車の動き、後ろの車との距離、自分のラインとか見てると
相手のデザインとか見ている余裕はない。
タイムに差があると見ながら走るとかできるけどね。
あとは見れて後部バンパーだけｗ

>>781
てゆか、実績解除したら速攻ほとんどを売り捌いたがｗ

みんなRace Pro買う？
俺は予約した届くのには後数日かかるかな

使いたい車が少なそうだから様子見(RacePro

>>783
海外ホストの部屋でやればいいんでない？

しばらくGRIDはまって、久々にこっち戻って来たら走れねー走れねーｗ

Forzaのパッド補正は強力だ？
大嘘とは言わないが、全然強力じゃねーよｗ

GRIDだとパッドで全然平気のへーざだったが、同じノリで
こっち操作するとまともに曲がれねー。自分の昔のリプレイ見て
みたら、かなりアナログ的な細かいハンドル操作してるし。

こりゃ、相当走り込まないと感がもどらないぜ。

>>789
今すぐハンコン買うんだ！
世界が変わるぞ
GRIDにも使えるしマジでいいぞ

牛乳屋さんが作ったなめらかミルクプリン旨すぎだろ〜

そうだね
おいしいね

ハンコン欲しいけど、回転角少ないし
初期状態で数度傾いてるのも不良と認められないとか
あんまり良い噂聞かないからForza3出るまでは我慢
3で出なかったら現行の買う、出たら出た方を買う

なめらかプリンはガチ

>>793
もったいないね
まぁいいけど

海外にはクラッチついて900°ハンドルが回るハンコンあるらしいね

しゅるしゅるしたいお（´;ω;｀）

実車でもセンター狂ってる車に乗ることが有る俺が通りますよ。

センター狂ってるって言うかハンドルの重心自体おかしくないかアレ
数日ほっとくと右に60度位傾くよ

http://www.youtube.com/watch?v=95E9B6zPzuY&eurl=http://d.hatena.ne.jp/usui_soup/searchdiary?of=25&word=%2a%5bForza%5d
これ見た後にForza2でロードアメリカを走ると面白いよ

ゲームと実際全然違うんだな！

ニュルってGT4とForza両方に収録されてるけどどっちが実際のコースに近いの？

http://www.motortrend.com/av/features/112_0811_2009_dodge_viper_acr_nurburgring_record_video/index.html

GT4は知らんからどっちがとは言えんが
Forzaのニュルは長い＆路面が良すぎな感じ

http://www.youtube.com/watch?v=Sp4s1xKe3Ek
GT4
まずあり得ない挙動ｗ
ニュルを5分台って・・・

GT4のニュルは思い出に残ってるコースだ。

某スポーツカーが嫉妬するワゴン(ノーマル)でニュル8分6秒を出そうとどれだけ頑張ったことかｗ
今思ってみれば、足回り程度のチューンだった(らしい)土屋R33事件の再現の方が楽だっただろうなぁ…。

725 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 投稿日：2009/02/22(日) 11:02:36 ID:6ltI7rRH
３６０のＤＩＲＴってラリスポに一番近いかも。
スピード出しすぎると、すぐスピンするし
ジャンプしたあとも着地の体勢整えないとスピンするし。
とくにハンドルコントローラーでやると、どうしてもカウンターが遅れるから
スピンしやすくなる。スリリングで面白くなる。

これだけスピンしやすいゲームはラリスポとＤＩＲＴぐらいのもんでしょ。


726 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日：2009/02/22(日) 13:43:22 ID:CqRo4T4T
どっちもそんなにスピンする印象はないし、特に似てるとも思わん


727 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日：2009/02/22(日) 19:05:07 ID:6ltI7rRH (2)
理論的に見てもラリスポとＤＩＲＴは通じるものがある。
このゲームはハンドル補正がかかってない。
ほかのゲームは大体ハンドル補正がかかってるから。
ハンドル補正ってのはスピードが出るほどハンドルの切れ角が補正されるっていうシステム。
ＧＴとかフォルツァとか大体のゲームが、この補正がかかっててスピンが起きにくいようになってる。
ハンドル補正がかかってないゲームは本当に少ない。


728 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日：2009/02/22(日) 19:17:26 ID:WDkRk/Dw
なんだただのキチガイか


729 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日：2009/02/22(日) 20:27:42 ID:6ltI7rRH (3)
おまえだろ。あほ。キチガイめ。くるな。ど素人が。

自分のペイントした車(痛車じゃなくレプリカ系ね)が売れると嬉しいな！
世界のどこかで俺の車が走ってると思うと、ちょっぴり感動。

>>805
ただ痛車の価格と比べるとちょっと寂しくなるな！

まぁ金儲け目的で作ってるわけじゃないが・・・

>>805
何気なく見たForzaTVで見かけると嬉しさ倍増っすよ奥さん

>>806

確かに比べると寂しくなる金額だけど、自分の趣味で作った物に需要があるだけで嬉しいよ。

>>807

連投スマンです。
FORZATVは見たことないけど、自分の車がトップだったりすると確かに感動しそうだよ〜

ランキング見てたら自分の車が1位だった事があったな
リプレイ見るともうレイヤーがズレまくってんだよね
そこまで走り込んでくれたのかと思うと、ちょっと嬉しくなった

森一丁って飯田章に似てるよな？
そう思うのは俺だけか？

>>811
言われてみるとそう見えてきたよｗ

私も前から似ていると思っていました

さっきちょっとだけハンコンの設定変えたら一気に2秒もタイムが縮まったｗ
コースはロードアメリカ
まぁまだランキング9000台だけどw
俺ってなんてへたくそなんだｗ

普段BだのAだので遊んでいるんだが何の気なしに、F1オンボード鑑賞してみた。

http://www.youtube.com/watch?v=LazrZQSP4lg

第１コーナで霊魂吹いたｗ

むかしはそんなに気にしてなかったんだが、ゲームとはいえ何百週もしてて
感覚的に速度の上限が解ってるだけに、F1の化け物じみたスペックに
あらためて感動。つか、スプーンからの加速とか異次元ですな。

GT5pのF2007で遊んだ後にForza2のR1クラスをやると、
お、おせええええと錯覚できます。Forzaの挙動でF1やりてえええ。
そんなこんなでRace ProのF3000に期待中。

Forza3にはライセンス的に無理だろうから
F1でなくともGP2やFポン、CARTなんかの
グランドエフェクトフォーミュラカーも入れてくれないかね？

F1は毎秒360回計算じゃ足りない

フォルツァにフォーミュラ系はイラネ

フォルツァなんてイラネ

フォルツァが好きだ

カートクラスとか面白そうだな

で・・・・ダメージ表現で白いスーツがだんだん染まっていくの

家庭用ではForzaがダントツ
だから早く３出して

>>822
レースプロがおいしくいただきました　＾＾

FORZA2て、DLCカー入れて300車種ぐらいだっけ？

一昨年にバリューパックを購入して地道にForzaを進めてきた。
なるべくＡＩは使わずにヒィヒィ言いながら耐久レースもクリアしてきた。
で、ようやくレベル５０のレースを残すのみとなったんだが・・・。

なかなかレベルが上がらなくて辛いよ。
今レベル４８でアルティメットチューナーチャレンジをひたすらこなすも心が折れそうだ。
他に効率の良い方法ないかな？ＡＩで耐久放置はなるべく避けたいんだ（本体への負担的な意味で）。

下のほうのクラスの耐久を自走すれば？

>>825
Cクラスの耐久ハンコンでやったが結構楽だったよ

>>824
DLC抜いても300超えてた気ガス

キャリアって出られるようになったレースを順番にこなすだけでレベル50に成らなかったっけ？

>>812-813
同志が居てよかった。
声もなんか似てるよね。

>>828

噂レベルだけどFORZA3って約400車種って事だけど、2がDLC抜いても300超えと言うことは、実質約60台プラスって事かな？

BuyCarで表示されるのが343台（DLC込み）
これに限定車3台＋オク限定車3台があるから349台かな？

>>832
DLC入れると結構車種あったのですね！
初めて記事を読んだ時に、2が300車種だから3は100車種も増えるのか！と思ったけど、50台くらいの様ですね。


あと限定車3台と、オク限定車ってなんですか？

>>833
日本と北米版の初回特典のZ(パッケージのやつ)、ヨーロッパの特典のチャレストとS204。これが限定車3台で、
オク限定車はカマロの35thアニバーサリーとかエボ�YのTMEとかのTurn10がオクに出品してる、オクじゃないと買えない車種。

うろ覚えだったけど確かこんな感じ。

>>834

ご丁寧にありがとうございますm(_ _)m

エボ6TMEなどは気になるので、明日にでも探してみます。

>>834
以前は何千万って値がついてたけど
今は値段どれぐらいで買えるのかねえ？
EVO出てるから入札しとくかな

終了時間が問題で買えない

>>836
１周年記念の特売の時に３種を5,000・100,000・1,000,000CRで数台ずつ買った
フレにギフトしようとしたら、ギフト不可でオク出品不可だった…(´・ω・｀)

>>837
アメリカンライクな時間設定だからね

>>834
ああー！
オクでTurn10のアイコンとか見て「何だこれ？」と思ってたが、そういう車なのか。

540万〜2800万だった
まだ高値が付いてる様子

>>838
特売なんかやってたのか、知らんかった
Espionageはオク強制終了があった頃に、幸運にも70万で買えたんだが
ファーストオーナーがコロコロ変わるのは仕様なのか？

エンジン換装で駆動方式が変わるのは勘弁して欲しいな

セットで変わるんならまだ1のエンジンだけしか変えられない方が良かったな

ユニコーンカー(オク限定車)はぶっちゃけ同型のノーマル車のペイント違いにすぎないから、よっぽど拘りがあるんでなければ忘れていいよ。
トミマキくらい自分で作っちゃえw

オク限定はたいしてほしくないけど、チャレストとかインプS204はほしいなぁ

トミマキはエアロ違うんじゃねーの？

EGシビックのウィンカーとアンテナだけが北米仕様だったり、EP3が前期と後期混ざってたり、いろいろと残念だな…

で、EK9とFD2のシビックRはいつDLCで配信されるんだい？

シビックは型番で言われてもどれがどれだか・・・

あっちでメジャーな車しか出ないんじゃないかな。
日本車って言ってもサンルーフ付いてたり、ありえない程高性能だったり、
まともに調べてるとは思えない。
日本メーカーのエアロも少ないしね。
まあ洋ゲーって言われたらそれまでだ。

つか、ホンダ車自体いらねーわ

そうでつか

婆さんや３はまだかい？

ホンダはもうミニバン専業メーカーだからね

日本にシビックR以上の乗り物は無いと思うのだが…

時期NSXも開発中止になっちまったしな

もしもリーマンショックがなかったら、
フォルツァ４あたりの日本車はミニバンばっかになるんだろうなぁ

>>853

おいおい、実車の日本車を全て乗った上でそう言い切るなら良いが、それじゃなかったら井の中の蛙だわな。

車　ではなく　乗り物　ってのが・・・流石なわけで。

リアルでホンダ車のマナーの悪さに怒りを覚え、
フォルツァでも同様であきれ果てた事は嫌な思い出。

・・・車に罪は無いんだよな。
ホンダ車いらね、ってのは言い過ぎだった。すまん。

>>857
＞ リアルでホンダ車のマナーの悪さに怒りを覚え、

視野狭すぎ
公道に出てくるな

>>858
そういうことは軽率に口走らんほうがいいな。

>>851
いやだわ、おじいちゃん、さっき食べたばかりでしょ？

速さだけじゃなくてさ
直6じゃなくなったGT-Rとか、電子制御満載になったランエボとかよりも、よっぽど造り手のやる気が感じられるクルマだなっていう意味で言っただけだったんだが…

こっちこそすまんかった

やる気を出すってのはつまり新技術を投入することなく過去の仕様をトレースすることなんですね、わかります

>>858
＞公道に出てくるな
公共機関が発達している地域であれば、本当にそうしたいところです。
視野が狭いと言うよりも、俺だけ遭遇率が異常に高いだけかもしれません。

ゲームの事にリアルの事を持ち出してしまったのは、本当に申し訳ないorz

ゲームからホンダが無くなったらＦＦ選びの選択肢がかなり狭くなるな。
某首都高のように。

>>848
ありえない程高性能はむしろ外車の方がって気も

>>848
サンルーフは日本仕様ではOPでも向こうでは標準装備だったりする車種もある。
北米は日本よりサンルーフ装着率が高いんだよ。
日本メーカーのエアロもオリジンとかまで収録してくれてるんだから十分なんじゃないの？
コンプ扱いでヴェイルのフォーチュンとかまで収録してくれてるし。

個人的にはRE雨宮とかウェーバースポーツとか欲しいところだけども (´・ω・`)

ワイドボディーとか駄目？
ホイールも前後で同サイズとか異サイズとか・・・

とりあえず残念だったのはアルテッツァにネオカスバンパーが無かったこと。

ワイドボディー、と言うかフェンダー周りは是非とも欲しいところだな。実在チューナーの
フェンダー以外にもForzaフェンダーでSUPER GTみたいなレーシングカー風になるとか。

在りし日のGTにあったﾚｰｼﾝｸﾞﾓﾃﾞｨﾌｧｲみたいな機能がほしいな
市販車から準ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰにﾁｭｰﾝｱｯﾌﾟさせたり（外見だけでも）
もちろんペイントはﾕｰｻﾞｰ側で自由にできる感じで

>>864
ノーマルの性能の事。

>>865
サンルーフはスポーツ走行じゃ百害あって一利無しだから、
その状態でゲーム上の重心位置も決められている感じがするから気になった。
エアロは車種によって数が違い過ぎる。

チューニングとかエアロじゃないけど、ミニクーパにメーカーロゴとかのビニールがたった4枚しかないのが…。
XBOXマークとかTURN10とかのマークすらない…。

くぱぁにはルーフにユニオンジャックのみで十分だぁ

アルミの色が単色が一番ガッカリしたかも…
2P、3Pのアルミのスポーク、メッシュとリムの色は別に出来る様にして欲しいよ

そんな走りの性能をダウンさせるようなものは収録されませんw

>>874

はぁ？
どこが性能ダウンになるか教えてくれ？

ホイールの色に白が欲しかったな
どう頑張ってもシルバーにしか見えない

>ツーピース/スリーピース
この辺が剛性落ちると思ってるんじゃない？
最近じゃ見た目だけの貧弱剛性＆過剰重量なスリーピースホイールとか出てるし

広告とかヨイショ記事だけで性能の話しちゃう奴が増えちゃったよね
工業製品なんてそんな簡単な物じゃないのに

>>877

確かに重い2、3Pアルミ多いけど、激安1Pにも貧弱剛性＆過剰重量多いよね。
レースにも使用している2P、3Pも数多くあるのに2、3P＝ダメアルミと言う知ったか厨の>>874には本当に参るよ。


>>876
同じ意見の人が嬉しいわ！
エンケイのアルミとか白で表現したいよな〜

メッキホイールやりたい自分が居る。

ウイングも高さ変更できるとうれしいね。

3ピースでまともなホイール作れるのは日本だけって話を聞いたことがあるが本当だろうか

>>870
>>864もノーマルの話だよ

サンルーフはありしかない以外のものはなくすべきだろうね
もしくはアップグレードでなくせるようにするか
ガチガチにサーキット仕様に改造してるのに
サンルーフはそのままとかアホ過ぎるし

概ね同意だけどそこまでストイックに考えるのは少数派なような気もする
車ヲタ集団のT10がそこにこだわらなかったって事は
少なくともアメリカのスタンダードではないんだろう

てか、日本の車がこんなに収録されているだけで凄いこと
先輩方に感謝せないかんよ

車両のグラを外注に頼んだのが間違いだろｗ

前にも書いてたやついたが、マイナー前と後がごちゃ混ぜになったクルマがけっこうあるし

>>880

＞ メッキホイールやりたい自分が居る。

そんなあなたにミッドナイトクラブＬＡ。

ココの皆さんが言いたいのは

性能（動き）はきちんとしろ！
でも、デザイン（グラフィック）も重要！って事か？

>>887
まぁ馬鹿みたいに一台20万ポリゴン使って超絶グラとか言って欲しい訳じゃ無いんだ

ただ、もうちょっと気を使ってくれたら嬉しいなー、とw

PGR並みになったら神だな

そういやＥＧのVTi、ペイントでハッチゲート拡大したらSiのロゴになってるよな

うちのThinkpadのVistaはUltimateなのに、ガワにはBasicのシールが貼ってあるから気にするな

性能に関してはT10が設定した数値をもとに挙動計算してるから同名の実車とは違う。
ただその数値と同じ性能の車があったら近い動きになるだろう。
実車を再現するには膨大なテストが必要だからそこは妥協点かな。

俺もWin98愛用してた頃に壁紙をXPのやつにしたことあるから気にするな

オンラインの賞金って
ある程度上の順位じゃないと貰えない？
今見たら４万ほどしかなかった。
１００万CRはへたくそじゃ無理かな

>>894
ビリじゃなければ貰えます。
俺もスゴい時間掛かったけど、楽しみながらがんばってみて。

今までの24倍走ればいいんだから何とかなるでしょw

念の為に言っとくけど、エキシビでは貰え無いからね

>>895-896
どうも。エキシビじゃ貰えないのか
俺いつのまに４万稼いだんだろｗ
フレとかの部屋に適当に入ってたからからなぁ
エキシビだと思ったらランクだったんだな

昨日ゲーセン行ったらなんかイニDが新しくなってたな
やったことはないけど

ゲーム性とか楽しむ部分が全く違うから同じジャンルのゲームではないと思うが
リプレイカメラワークはいいと思ったな
たまに空撮使ってるがｗ

あとリアルではないが綺麗に見せるモデリングとか

>>897

フレに頼んで談合、て手もあるぞ

ニッサンスピードウェイで75周をひたすら繰り返す事になるが

>>898
Forza２でてから、俺もいっぱい浮気したよ。
バーンナウト、GT5P、PGR4、TDU、GRID、OUTRUN２、仁Ｄ、湾岸ミッドナイト、ミッドナイトクラブ。
ま、最後はまた戻ってくるんだけどね。

色々な車ゲーを買ったにも関わらず
手元にあるのはForza2とTDUのみ

RaceProに完全に食われたねｗｗｗ
閑古鳥状態で和露他ｗｗｗ
残ってるのはアニオタがオクやってるだけだがｗｗｗ

俺は市販車弄って遊びたく、なおかつ箱庭を自由に走りたく、さらにドレスアップもしたいんで
Forza2もTDUも首都高もみんなおいしく遊ばせてもらってます。
Race ProはWTCC車両が使えるみたいなんでちょっと興味あるけど、
誰かさんが盛大にRace Proの印象を下げまくってくれてるんで購入は躊躇中。

今はMC:LAが欲しいがカオヘノア買ったんで金がねぇorz

市販車…FORZA2
ﾚｰｽｶｰ…RacePro
で住み分けできてるでしょ

煽りの相手すんなよ。つーかしばらく見なかったけど鳥じゃないの？

FORZA2…キモオタ・アニオタ・仁Ｄ房
RacePro…WTCCファン・モータースポーツファン・レゲーファン
で住み分けできてるでしょ

ほら！　ちゃんと住み分け出来てるじゃん　喧嘩しない

>>905
鳥ならRaceProスレに張り付いて荒らしてる
他のスレでもID変えて工作してるみたい

>>906
仁D厨はとっくにGRIDに行きましたが。的外れな指摘してるってことは本体すら持ってないだろ。

おもしろいね
おもしろいね
おもしろいね
うんおもしろいよ

今日の荒らしはこいつだったか。鳥って暇なんだなあ。

速けりゃ何でも有りなインチキ車野郎はRaceProに行って欲しい
俺様ルールでリアルレースのレギュレーションを押し付けようとする奴も同じく

>>909
コピペ乙
それ俺作ったｗ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1200644617/

〜号外〜

Forza2終了のお知らせ

確かに、6月にFORZA3発表の噂もあるし2もそろそろ下火かもな。

スレに人少ないのはこのスレに価値が無いから

新参なのだけど、初心者スレってなくなってしまったのだろうか

新参者はXBOXFRIENDSでまだ活動してるフォルツァグループにでも入るのがいいんじゃね？
優しくしてもらえると思うよ。

>>917
どうやるの？

>>918
XBOXFRIENDSでググる
　　↓
グループ検索からジャンル「レーシング」選択
　　↓
活動タイトルにForzamotorsport2があるグループから今現在活動中で自分好みのグループ探す
　　↓
入会して幸せになる


グループに入会するにはXBOXFRIENDSに登録する必要有り。
XBOXFRIENDSはMS管理のコミュだから色々と便利だよ。

少し前にプラコレで買ったけど他のゲームやってる都合上只今休止中ｗ
そういえばこれ買ってから３が出るの知ったんだけど、どこのサイト見れば一番情報分かるかな？
海外のサイトとかさっぱり分からないもんで…。

>>920
まだ公式な発表がないのでどのサイトも噂レベルの情報しかないよ
おそらく6月には発表されると思う

なんか過疎ってるな
みんなRaceProにいったのか

俺は強い奴に会いに行ってる

平行してやってるよー
Race Proは他と違ってForzaと違和感がなくていいな。
同じ感覚で運転して全く問題なし。

FORZA2…キモオタ・アニオタ・仁Ｄ房・
RacePro…WTCCファン・モータースポーツファン・レゲーファン
GRID…仁Ｄ房・マリカファン
ＧＴ５…情報弱者・山内信者

現状こんな感じで上手く住み分け出来てるじゃん　
もう喧嘩することもないなｗ

>>925
RacePro…WTCCファン・モータースポーツファン・「選ばれた」レゲーファン

ってつけなくちゃ完璧じゃなくね？ｗ

>>926
マルチだから構うな

WTCCのためだけにGAORAと契約してるほどWTCC好きだが、
鳥のコピペがうぜえから買う気起きね>RacePro

Forza3ではWTCC車両も少しでいいから入ると嬉しいわ
特にセアト。

>>928
鳥の思う壺だね。まんまと乗せられてる

>>928
勿体無い

>>928
鳥ならRaceProスレでもネガキャン中
あんなのを自分の行動の理由にするな、あらゆる意味で

http://forza.game-host.org/media/bbs/image/228727.jpg
FORZA2ユーザーの実態

つーか珍しく鳥とID:9ibUYgZUが対立してるな。自演なのかマジで二人いるのか判らんが
どっちにしても暇なこった。

>>928
強制IDだし鳥はトリップ使ってるんだし、さっさとあぼ〜んしてしまうが吉。自分はGRIDが
少々肌に合わなかったのでRacePro注文してwktk中。Forza3でWTCC車両が増えればなぁ、と
言うのには同意。と言うかセアトはあるからBMW3尻セダン、アコード、シボレー･ラセッティだろ。
それに実際に参戦してない車両をWTCC仕様っぽくしてオンライン対戦してみたい。レクサスISとか
ランエボ&インプのWTCC仕様とか（ｗ

ドライバーを雇って耐久レースをすると４周位でピットインしてしまうんですが、ピットインのタイミングは変えられないのでしょうか？
取説には載っていないみたいで・・・・

>>934
無理なのでタイヤ摩耗は無しに設定してください。
ちなみにAIドライバーを選択した後で設定すること。
AIドライバーを新しく選び直すとその都度タイヤ摩耗なんかの項目は変更されちゃうのでな。

>>935
ありがとうございます。
10%位の磨耗でピットインとか余りにも早すぎと思い、どこかにピットインのタイミングを変えられる項目があるのかと思った。
easyだからなんとか一位になれました。

今オンでまともにレース出来る時間帯ってある？
ドリフトやってるDQNしかいない

>>937
「まとも」っていうレベルが人によって違うんでなんともね。
人がいるけど皆外人で言葉も通じない、ラグもあるよってなら、いつでもＯＫ。

ちゃんと、普通に逆走とか早抜けとかなしで遊べるって言うなら、週末の夜かな。

ただ、いずれにせよ野良はむずかしいから、グループに入るなり、掲示板で
走行会の告知を探すなりしたほうがいい。

【ジュネーブモーターショー09】one-77…史上最強、最速のアストンマーチン
http://response.jp/issue/2009/0303/article121214_1.html

FORZA2…キモオタ・アニオタ・仁Ｄ房・？
SimBin系…WTCCファン・モータースポーツファン・レースシムファン？
rFactor…モータースポーツファン・レースシムファン？
LFS…挙動房？
GRID…仁Ｄ房・マリカファン？
ＧＴ５…情報弱者・山内信者・右翼・負けハード所持
Level-R…乞食・無料房・？ガメポ信者？
ドリフトシティ…消防・厨房・マリカファン

RaceProが糞だったんで帰ってきましたー ^^

お前のようなクソはいらない。

>>937
まあ、やはり夜8時〜0時あたりだろうね。
キャリアB部屋とかが人気があってすぐ埋まる感じ。
埋まるとリストに表示されないのが、難点だよなぁホント。

その時間帯ってモロにDQNタイムだと思うがw

>>941
RaceProが糞だったんじゃなくてオマエが糞なんだよｗ

ラグナセカの耐久やってたら２０分のとこでフリーズった
周りの景色とかコースのラインがやばかったから止まる予挑はあったんだが・・・
インスコしてんのにやっぱセカ重い

>>938
>>943
なるほど、部屋が満員で見えてない可能性もあるのか
ありがとう

夜に野良キャリアB部屋立てること多いけど8台埋まらないこともよくあるな
下手すれば俺とフレの2台とかで寂しく走ることもあって
嫌われてて誰も入ってくれないのかなと心配になるんだけどｗ
みんなホストのタグ見て参加回避したりする?
気にしすぎだろうかｗ

嫌って回避ってことは無いがw

逆に居心地のいい部屋主のとこに常連になっちまうことはあるな
人も少なくなってるぶんだけスタイル毎の住み分けは進んでると思う

最近AWDとMRの直番いっぱいの部屋だったらさっさと抜けてる。
コーナーで押し出されるのに飽きた。

野良キャリだと直番系だったりインチキセッテ車だったり
とにかく勝てばオーケーなDQN部屋ばっかりな気がする
そういう部屋だからこそ嫌われて空きがあるのかも知れんけどさ

レースマナーのいい人たちはフレ同士ですぐ埋まってしまうのか
そもそもフレ部屋しか立ててないのか。。。

>>948
ビリ・タイマーが３０秒だと、
ホストの人は遅い奴の参戦の禁止の意思があるのかなって思て
参戦を躊躇するする人もいると思うよ・・・オレがそうだからな

>>950
直番禁止はFR限定、車重と馬力制限で何とかしてる。
ただ、馬力がいくら以下ってのができなくて、○以上Ｘ以下ってのになるのがいまいちだな。
こっちの想定よりさらにコーナー重視の人が車選べないってことにたまになる。

ここは改善が欲しいとこだ。

>>950
AWDとMRの直番以外
FFもスパコナとかいってダメってことですよね。
あなたはどんな車ならいいのか？
ストレートスピードもそこそこで
コーナーも適当に曲がれ
スタートも良くなく・・・
あなたなも乗ってみなよ
乗れば分かるさ
ありがとう

>>954は馬鹿だろ
他人とコミュニケーションとれない俺TUEEEEE野郎なんだろうな

ここで言うインチキセッティングってどんなのを指すの？

>>954
一瞬タテか、どっかの和訳かと思ったｗ

レーススタイルに文句あるヤツはグループにでも入れよっと何度言えば・・・ry

今オンキャリで速い人達はそういう人達だから
走り方に文句つけられると困っちゃうよね

ひとつ言えることはTurn10がどれだけ挙動にこだわってゲーム作っても
実際にランキング上位やオンキャリで速い人達には何の関係も無いってことだ

>>956
俺は、インチキセッテ＝>>505が説明してくたやつだと思ってる

俺が言いたいのはインチキとかじゃなくて、
コーナーでまともにコントロールできない車を勝負に持って来ないでって事だ。

>>961
嫌ならRクラスでも走ってろタコ助

そーいや、野良キャリアで相手が直番とかスパコナとか考えたこと無かったな。
みんな速くて凄スギ、としか思ってない俺は平和ボケ。

走れるだけで嬉しいしな。

インチキセッテでも何でもいいけどね。ちゃんとレースになってれば。
それより>>962みたいな奴と一緒に走ることの方が気分的に嫌かな。

インチキセッテの車は、どこで区別を付けるんでしょうか?
例えば鈴鹿BのFFで
9秒後半は「なかなか速いな」
9秒前半は「速くえー」
8秒後半は「？スパコナか」
8秒前半は「スパコナなら当然。俺強ーしてろボケ」
普通にセッティング煮詰めて8秒入れても
「スパコナ」の一言で片付けるのはちょっとなと

リプレイ保存してテレメトリを見ればいいんジャマイカ？

>>965
は？
なんでタイムで決めるんだ？
速い奴はインチキ無しでも速い
遅い奴のインチキ車はマジでウザイ

だいたいリプレイでテレメ見たら一発でわかるだろ
わからんのなら話にまざるな
お前より速い奴はみんなお前より上手いと思っとけ

>>964
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　雑魚犬の遠吠えですかねぇ

ID: B3xR9azvみたいなのがオンキャリの普通なのか？
そりゃ過疎るはずだわ

>>961
直番は直線で楽に抜いていけるけど、直番を抜くにはコーナーで仕掛けるしかないからね。
コーナーでフラフラされたり全く他車を気にしない人を抜こうとすると事故る。
良くて相打ちになっても復帰の早さで結局負けるからね。
直番使いにそういう接戦に弱い人が多いのは確か。
上手い人は抜かれ方も上手いからね。

遅い奴のインチキとはどんなん？
遅い奴がインチキ車乗ったって遅いだろ
別にウザくないよ

>>971
超直でコーナーフラフラな奴とかじゃね？

結局こういう問題は全て横転もしないインチキ挙動の弊害だな
こんなクソ挙動でよく挙動が・・・とか言えるよな
タイムリザルトとか見てみろよ！　インチキセッテばかりのタイムで
普通にタイムアタックするのが馬鹿らしいだろ？ｗ
ゲームとして成立してないだし　もうどうでもいいだろｗｗｗ

タイムアタックなんて自分との勝負だろ(´_ゝ｀)

まっとうなセッテしてまっとうな走り方する分には横転防止も悪影響は少ないんだけどね
逆に実車の予備知識無しに走り込んでタイムつめていけばどんどんそういうセッテになってしまう

だから「早く走るゲーム」として遊んでる人はなんでインチキ呼ばわりされるか判らないだろうし
「クルマいじりゲーム」として遊んでる人はそんなセッテや走り方で勝って何が嬉しいのか判らんだろうし
いつまでたっても仲良くはなれないんじゃないかな

いつのまにか直番コーナー下手な話がインチキセッティングの話にすり替えられて残念

MSがついに新型ハンコンを発表！

人間工学に基づく洗練されたデザイン
卓上置きに対応
車の挙動をリアルに伝えるフォース フィードバック 機能や、手を離すとハンドルが自動的に中央に戻るセンタリング機能またリアルな振動等
H型パターン、パドルシフト対応　クラッチペダル対応
専用アナログスティック付き専用コントローラ同封
2.4GHz 高性能ワイヤレス テクノロジー
最大約 10m の距離から操作可能
単三乾電池、または別売りの「Xbox 360 リチャージブル バッテリー パック」を使用すれば、満充電時で最大約 25 時間の連続利用が可能
ハンドル回転角 : 900°
ハンドル直径 : 約 28cm　　　　（G25と同じ）
1 年間の製品保証つき

http://www.xbox.com/ja-JP/hardware/x/xbox360wirelessracingwhee

なーんてことになったらいいな

>>976
お前、出世できないタイプだなw

どんな時でもさりげなく自分の主張したい話題に差し替える技なら教えてやれるぜ
期待を裏切らない話術は出来ると思うから

>>975がイイ事言った
デフォでインチキセッテＯＫって事で解決！ｗ
嫌なら篭るか他のレゲーに行けば解決ｗ

速さを求めるとそうなるんだから
Forza2ではデフォで直番スパコナ仕様でオンが当たり前
文句言う奴がウザい　負け組み　ヘタレって事にしようｗ

>>980
いや、今さら言うまでも無くオンキャリで速い奴らはそういう姿勢だし、
そんな奴らと走っても面白くも無いって奴らはそういうコミュニティを作ってる。

知らないってことは、お前、親しいフレいないだろw

>>981
>>980はいつものバカコテだから相手しちゃダメ

>>ID:aBIy2ypT
おまえ　は　おれ　を　おこらせた

生粋の車好きはこんなゲームしないよ

何故かって？　横転もしないウンコ挙動だからさ
実際には有り得ないセッティングで走ってしまう
ランキングにはそんなデタラメセッテの記録ばかりで埋められている
レースゲームとしても中途半端、エアロは修理しないわタイヤは選択出来ないわ
痛車マニアがエロアニメ描いて喜んでるゲームだしな

非常にガッカリしたのは事実（´・ω・｀）
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