【PS3】グランツーリスモ5プロローグ Part72

PS3専用ソフト「グランツーリスモ5 プロローグ」について語るスレです。

●公式サイト
ttp://www.gran-turismo.com/jp/

特定の個人の運転に関する苦情・議論は以下の専用スレにてお願いします。
●晒しスレ
【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ晒しスレ 8Lap
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1227531623

●スレ立ての手順
・次スレ立ては>>950を踏んだ人が行なう。その人が無理な場合は代役を指名すること。
・テンプレ集計（調整）は>>750までの書き込みの中から、反対意見が出ていない物を、
　テンプレ担当が、テンプレ（仮）として貼り付け。
・賛否両論がある物については、その物に対して追加/削除して欲しいと考える人が、
　その理由も具体的に示す。
・最終的な集計は、>>900の段階でテンプレ担当が行い、テンプレ担当が判断を
　つけられないものは、前回のテンプレをそのまま踏襲する。

関連リンクは>>2へ、チーム・団体一覧は>>2-3へ、FAQは>>4-5へ

●公式サイト
・Top
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/
・グランツーリスモ5プロローグ Spec II
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/sp/d1987.html
・グランツーリスモ5プロローグ Spec III、進化の全貌。
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/sp/d2628.html
・FAQ
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/support/?category_id=41
・アンケート
　(1)以下からメンバー登録を行なう
　ttps://www.gran-turismo.com/jp/entry/
　(2)メンバーとしてログイン後、以下のページからコメント送付
　ttps://www.gran-turismo.com/jp/members/ask/gt5p/edit.do
・ネットワークトラブル解決ユーザーフォーラム
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/bbs/?order=1&page=1

●前々スレ
【PS3】グランツーリスモ5プロローグ Part70
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1228403213/

●前スレ
【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ Part71
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1230283335/

●過去ログ
　ttp://gt5_.web.fc2.com/

●その他
【DFGT】GTフォースプロ情報スレ part18【MSﾊﾝｺﾝ】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1218874335/

●現在確認されているチーム・団体一覧（外国も含む）

・TEAM_2ch
　IDの文字列: TEAM_2ch_*
　リンク
　- 【GT5P】グランツーリスモ TEAM_2chスレ Lap44
　- http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1228577100/

・チーム凸スレ（仮）
　IDの文字列、資格も特になく、チームとしてのまとまりは同じ時間に
　参加すること以外、特になし。
　リンク
　- 【GT5P】同じ時間に同じ車で凸するスレ part29
　- http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1230386805/

●FAQ　1/2

Q: 2億Cr.貯めたのにF2007が買えません。
A: Spec IIにアップデート後、Sクラスをクリアするとスーパーライセンスがもらえる。

Q: Sクラスをクリアするのにどの車がいいですか？
A: チューンドエリーゼ（2台とも）の評判がいいようだ。

Q: Cクラス・Aクラス・Sクラスをクリアしたのに何ももらえません。
A: プレゼントカーは同じなので、アップデート前にクリアしていたら
　 車はもらえない。Bクラスのプレゼントカーは変わっているので
　 新しいのがもらえる。 （Bの元プレゼントカーはディーラーで買える。）

Q: ハンコンは楽しいですか？
A: 絶対に楽しい！

Q: ハンコンを買ったら速くなりますか？
A: 人による。

Q: G25のクラッチが使えません。
A: 自車の操作が可能になった状態で△を押す。

Q: △を押してもR35だとクラッチペダルが機能しません。
A: 実車がクラッチペダルレス仕様なので、GT5Pでも同様の仕様になっている。

Q: G25を使うと、加速が良いというのは本当ですか？
A: 本当。
　 Hパターンシフトとクラッチを併用することで、シフトアップ時にアクセルオフ状態の時間を短くできる。
　 その結果、シーケンシャルシフト使用時よりも、素早く加速することが可能となる。

Q: G25の方が加速が良いということは、G25の方がTAやオンラインレースでも有利ということですか？
A: G25の操作に完全に習熟できれば、有利になる。
　 ただし以下の要因により、習熟にはかなりの困難さが伴う。
　 ・Hパターンシフトがシンクロの抵抗感を再現していない
　 ・Hパターンシフトのポジショニングがしっかりしていない
　 ・クラッチペダルがクラッチミートの感触を再現していない
　 実車でのヒール&トゥに習熟しているプレイヤーでも、シフトミスが多発するとの報告もある。
　 平均的なプレイヤーでは、G25とGTFPと使用時で、極端な差はつかないものと考えた方が無難だ。

Q: タイムアタック中のゴーストはどうやって消すんですか？
A: ↑ を押す。

Q: いつもぶつけられてばかりです。どうしたらいいですか？
A1: いつもスタートよりゴールの順位が下なら技術不足なので、オフでもっと練習しようね。
A2: 速そうな車が来たらさっさと抜かせる。
A3: そういうものだとあきらめる。
A4: 周りに車がいるときは7〜8割くらいのペースで走れば、危ないときにとっさに避けたり、
　　ぶつけられてもまだブレーキやステアリングに使えるグリップが残っているので大事故にならないようになる。

Q: どうやったらうまく抜いてもらえますか？
A: 余計なことはしないで普通に走ればいい。特に直線では譲ろうなどとしないでまっすぐ走る。

●FAQ　2/2

Q: オンラインプレイで毎回ホストに指定される。どうして？
A: 貴方の回線状態が良いのがその理由だと推測されるが、実際のところはポリフォにしかわからない。

Q: 自分がホストかどうかはどうやって見分けるんですか？
A: 「レースを準備しています」と出たらホスト、「レースに参加しています」と出たらホストではない。

Q: レース中一人だけになってしまいました。最後まで走れば賞金はもらえますか？
A: もらえないよ。(´・ω・`)

Q: GT5Pのタイミングでは"部屋立てやチャット機能が実装されない"との書き込みが当スレにありましたが、本当ですか？
A: ガセネタ。現時点では、そうした書き込み内容を裏付けるソースは存在しない。

Q: 左右は見られないんですか？
A: デフォルトでは見られないが、オプションで設定できる。

Q: レース終了後に合計タイムが表示されません。
A1: 完走（1位の車から30秒以内でゴール）しないと順位表は出ない。
A2: 16:9の画面でしか見えない。4:3の画面では完走しても順位表の中に合計タイムが表示されない。

Q: MyPageでR1ズームが表示されません。
A: SD表示で可能になる。HDだとない。

Q: スタンダードとプロフェッショナルの違いは何ですか？
A: このリンクを見てみよう。
　 ttp://www.famitsu.com/game/coming/1211371_1407.html

Q: 車種ごとの推奨タイヤはありますか？
A: ゲームの中で読めるマニュアルに車種ごとの標準タイヤの一覧がある。

Q: イベント更新がなかなか反映されません。本体を再起動しても変わりません。
A: オプションでネットワークのデータを削除してみるといい。

Q: チューンドカー（マインズGT-R等）が買えません。
A: チューンドカーは元の車のメーカーではなく、チューナーの名前で売られている。
　 チューナーはディーラー一覧で右端に集められているので注意。

Q: GT用の新しいステアリングにはパドルはついていないんですか？
A: G25のように板状に突き出したものはついていないが、GTFPと同じボタンが
　 ステアリングの裏にあり、それでシフトができる。

Q: Spec IIで追加されたという京都の背景が出てきません。
A: 新しいAクラスイベントをクリアすると京都が見られる。

>>1
禿げしく乙！！

http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/news/d2922.html
＞今後、新しい形でのユーザーフォーラムの開設を予定しておりますので、
＞その際にはまた皆様のご利用をお待ちしております。
何か来るかな

G27
http://www.planetadejuego.com/nuevo-logitech-g27

>>8
すまん、DFGTでお腹いっぱいだ

>>7
とんでもない改悪だな。
せめて過去ログくらいは読ませろよって思うが・・・
大混乱の過去を無かったことにしたいんだろうな。

ビジュアル系の山内さん

永遠の来ないリニューアルｗｗｗ

GT-ONEまだ？　オーバルでウイリーとか

GT5のことは忘れろ

>>7
ワラタｗ　GT5P放置する気満々だろこれｗ

S-06でF40のいいセッティング方法教えてください。
5位くらいがやっとです…

もうポリフォ以外にやる気のある会社が、何か新しいゲーム作ってくれ。

もちろん、技術はそのままでね

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090116-00000028-rps-moto

ＹＡＭさんなら間違いなく表彰台に上がってるのになぁ

>>16
ギア比をおもいっきし加速寄りにしてみ。
1コーナーで4速が吹けきるくらい。
あと、ブレーキをフロント10、リヤ8
ほかはつるしでもいける。
お好みでサスをちょい硬めにするくらいでいい。
足回りがちがちにすると走りにくくなるからね。
しなやかで粘る足がいいよ。

988 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2009/01/16(金) 07:31:25 ID:0hdNTA0M
そろそろ伝家の宝刀ご好評につきサービス終了か

基本マッチングサーバーを放置しておくだけで、タダでテスターやってくれる、
鴨をわざわざ手放す必要もないと思うけど・・・

Logitech G27くるっぽいです
ttp://www.planetadejuego.com/nuevo-logitech-g27

>>20
思いっきり読まれとるなｗｗ

>>21
テスターの必要がなくなったんじゃね？
まぁレースゲームのオンラインを真剣に考えてるらしいから
暖かく見守ろう

前スレの988は予知能力者か…

次はどんな予言をしてくれるかな

オン対戦有料化ｗ

レース終わったあと回線切断されてることが頻発するんだがうちの回線が悪いのか？
どうもリクエストエラーになってるみたいなんだが、相当鯖弱くね？

S-07いけました！ありがとう〜

ちがった、S-06でした。

SpecIVアップデート
内容：名称変更
GRN TURISMO 5 Prologue
　　　　　↓
GRN TURISMO 5
以上

そのアップデート料金は１００００円ぐらいですか？

最近余裕出来たので久しぶりに復帰しようかと思うのですが、
スペ�U前後によく見かけた常連さん達はまだ何名か今もいらっしゃいます？（求：ID伏せ目撃情報）
チム２ｃｈさんは、チムスレ覗いて分かるのですが。ソロの方がね

>>18
ただ、お墨付きが欲しかっただけじゃん。
さすが、肩書き重視のビジュアル系バンドだな。

しかし、よく頑張ったよGTゲーマーは。

GRID出たからなのかかなりオンが寂しい状況になってるな・・・

たった6コースじゃな。よく持った方だよ

尼にグリ注文したけれど、まだこねぇ

GTに慣れ切ってると期待を裏切られると思うよ
まぁ楽しめれば良し

>>32
俺は初期からずーとやってるよ
ただ最近オンが過疎ってるんでＴＡが中心だけどね
ただたまにオンやると昔からの人も走ってたりするからぜひどーぞ

いま鈴鹿世界大戦中級切断されたのは俺だけかな？

中坊の頃、GT4についてきたガイドブック読んで、
「これが実際のクルマの動きなんだ！」なんて感動しながら遊んでた自分が馬鹿みたいだなぁ･･。

GT4とGT5Pで露骨に挙動が違うから、GT4の挙動は嘘ばかりだったって分かった･･･。

>>40
ゲームなんだからこれが本当でこれが嘘とかない。
全部完璧にマトリックス並の仮想現実なら別だが。

また、GT6が出たら同じ事言っているよ。

>>41さん
まあ、かといってGT5Pの挙動がホンモノだっていう訳じゃないですけどね･･。
ただ、GT4と5Pのプロモードで挙動が大きく違うから、少なくともGT4の挙動は何かと味付けされた挙動だったんだなって思ったんです。

仮想現実で加速度を体感できて、若干の恐怖感を得られるようになればね。

ジャンピングフラッシュでは当時感だけど、高所から落ちるヒヤット感を感じたような…

GT4のニュルは本当に怖さを感じた

金稼ぐのにおすすめなレース教えて

ゲームの場合の恐怖感はしばらくすると慣れるけど
ホンモノでもやっぱり慣れてしまうんだろうか？

リアルで恐怖感無くしたら死ぬよ。

>>39
中級鈴鹿は切断だらけ。
オレも何回かやられてる。

>>45
S-8だったっけ？
FORDGTでハイスピードリンクタイムアタック。
あれで１周回って賞金とって・・・を繰り返す。

S-6のF40のやつもたまりやすいよ。

今日始めてしたけど、画面暗くて前が良くみえねぇ
モニタとDFGT買おうっと

>>45
俺はS-3だな。
タイムリミット9:49でスタートするといい感じにスリップにつけて
ほぼ確実に1位が取れるな。

２周回ったらレース終了の繰り返し。

2周回るのは効率悪いな
効率の点ではS8なんだろうがどちらも作業してる感が拭えないので
やはりS6が退屈せず効率良く稼げるな

なんか今、オンライン（初級　ハイスピードリンク　スポーツカークラス）やったら、開始早々、360kmぐらいで、暴走したんだがwwww　ホストの回線か？　去年のカオスなオンラインを思い出したww

いまさら何だけどちょっと質問いい？

オンラインの初級、中級、上級選ぶ画面でチェッカーフラッグが灰色になっていたり白になっていたり
するんだけど、あれって白だとレース中っていう意味？？

F2007ってなんで色、2種類あるの？

>>55
クルマ乗り換えずに参戦出来るのが白、そうでないのは灰
灰でも選択後、ガレージ選んで乗り換えればおk

>>56

ええと、確か2007年の前半戦と後半戦を戦っていた時の色が二色だったから
それかチャンピオンマシンだったかのどっちかだったと思うけど。

>>44
GT4のニュルでも怖いと思ったが、
リアルのニュルでの車載動画を見るとおしっこちびりそうになった…

>>57

ありがとう！知らなかった^^

>>56
フェラーリF1がメタリックレッドになったのはここ最近なんで
従来のフェラーリファンにも馴染みやすいようにマットなレッドも用意した〜
みたいな感じ？真相は知らんけど。

>>56
>58さんが言われているように、
2007年のシーズン途中でカラーが変わったので2色用意してあるのだと思うよ。

ちなみにロッソスクーデリアのが好きだな。

もう、このゲーム難しすぎて付いていけないわ
免許取って10年たつけど、運転自体嫌いになりそう

普段60km/hでしか走ってなけりゃ10年走ってようがさほど意味はないだろ

スポーツ的に走ったことがあるなら言いたいことはわかる

F60の色って普通の赤？メタリックレッド？

おい、クズのGT狂信者ども
本編がいつ出るのか教えろ

PS3本体がここまで売れないことが誤算だったろうね。
PS2で発売になったらブーイングの嵐だろうな。

ps3独占ソフトってこれくらいじゃね
他なんかあったっけ

メタルギアとか？

何時までもプロローグ(´・ω・｀)

>>63自動車競技のライセンス持ってる人なら難しくないと思う。

>>72
大半は、競技ライセンス持っていない。
免許あろうが無かろうが関係ない。やる気の問題だな

ゲームだからねｗ

練習あるのみ

クイックチューンで加速をあげるにはどこをいじればいいの？

まずは車の仕組みを勉強するんだ

>>76
ギア比を、クロスよりにするとか　パワーを上げるとかで加速上がるお

>>78
ありがとうございます
やってみます

>>78
クロスにすると加速が良くなるってのは間違いだろ。
まず【クロスギヤード】の意味を理解しない事にはね。
【パワーを上げる】のは正解の一つ。

>76の質問レベルから推測すると、
【ファイナルの数値を大きくする】=(ギヤ比をショートに振る)
これが一番あってる気がするよ。

車ってギアチェンジはどうするの？

５速で走っててカーブで３速まで落とすときは
ブレーキとかアクセル離したりして減速してから
ギアかえるの？？

シフトダウンの方法より先に日本語覚えようぜ

ブレーキングしながらチェンジ

PS3買ったらついてきたから
初めてこのシリーズやったが
説明書ひどすぎ
アクセルボタンの位置すら書いてない

新規ユーザーにもっと優しくせんと

説明書読む派にとっては厳しいかもね
てかスペック�Vになってもあの説明書かよｗ

プロローグだからね

>>81
なんでギアチェンジをするのかがわかっていればそんな質問はしないと思うんだがな
シフトダウンをする為に減速するんじゃなくて、減速した結果、シフトダウンしないと
次の加速が出来ないからギアチェンジするんだぜ
無論減速する理由はカーブを曲がる為なのは言うまでもない

>>84
お菓子買ったら、たまたまおもちゃがついていた。そんな感じだ。

空気を読まず投下

TTのエンジン音解析に成功した
GT4、GT5Pは出来なかったけど、やはり空吹かしには限界があるな

低音はとてもいいけど(当たり前だが)、高回転域になるにつれて音が細るっていうか、迫力に欠けるし音が薄っぺらくなる
低回転域は申し分ないけど、高回転域の迫力を出す為にはやはり空吹かしはムリポ
責めてボリュームを低回転域音<高回転域音にしてくれれば迫力が出ると思うのだが
わざと音割れを起こさせたりすれば尚更(ry

あと、折角BDになったのだから50or100回転ごとに音取りをキボンヌ

音取りするなら空ぶかしじゃなくて
負荷状態でしてもらいたいものだな。

前に音は空吹かしでは限界がある。Forza2のようにシャーシダイナモで音をとらないと
音に関しては負けているって結論だったな。

ttp://www.death-note.biz/up/img/37840.jpg

とても同じ世代のレースゲームには見えないなｗ
Frozaの会社どんだけ技術無いんだよ・・

GT5Pをやりこんでいて
たまにForzaやると糞すぎるグラフィックとケバさに嘔吐しそうだｗ

凄いな。4分で画像用意してうp完了しているのか。

迅速な対応だな。

>>92
じゃあやるなよｗｗ

うぬら音に関してナニヲ基準にしとんだ？実車か？他ゲーか？比較対象がないと意味なくﾈ?

GT5Pのリプレイに実際の音被せてみたんだが全然迫力出なかったよ。
映像にブレとかロール感がないから。
結局GTシリーズは音こだわる必要ないのかも。

GRIDやってみたが俺には合わん
やっぱGTが一番だとつくづく思ったよ
頼むから早くGT5本編出してくれよ〜

この話題何度もループしているな。

空吹かし収録からシャーシダイナモ収録に変更するのは台数が多いから
通常は無理なんじゃね？ポリフォが頑張らない限りは。

>>92
あっちは作業効率と出来を天秤にかけるからね。
ポリフォの技術もすごいんだろうけど、グラに懲りすぎて肝心の本編が完成しなきゃ意味ないし・・・

>>84
俺も昨日PS3買ったけど、同じこと思った。
運転中、横向く動作どうやるんだ？

それよりPS3にどうやってディスク入れるか15分ぐらい悩んだｗ
ディスク取り出すボタン押しても、ピッピッって音しかでないから故障してるかと思ったよ・・
ゴリ押しで入れるんだなこれ

スロットローディング知らないってどうなのよｗ

>>100
>>5

>>100
ウィーンガチャってトレイ出てきたら冷めます、いまどき。

>>81
今まで全然気にして無かったけど、
これクラッチペダルと言うかクラッチボタンがないよなw
R2アクセル、L2クラッチで本格MTモード導入してくれないかな

エンジン音や排気音は、迫力云々もあると思うけれど個人の好みにもよると思うよ。
自分はFORZAの方が好きだけれど、グランツーリスモも音の響き方とかがいいなぁって思ってる。
ただ･･･、GTのF430の音はもう少し加工してでも高くしたほうが良いと思う･･･。
確かにああいう音も聞こえてくるけれども･･･。

>>104
わかる。シフト操作が忙しくなりそうだが、ヒール＆トゥーとか、クラッチ蹴りとかしてみたいw

>>106NFSpsってゲームはクラッチあるからやってみな。
パッド使えねってわかるから。
G25ならGT5Pでもクラッチ使えるで。

>>103
俺はトレイが出てきたほうがディスクが入れやすくていいけどな
PS3買って初めてディスク入れるときは緊張して腕がプルプルしたし…orz
今でもディスクを入れるときは緊張する…

スロットインのほうがカッコイイけど、なんか怖い

トレイはコストが安く済むけど、構造上どうしてもディスクに傷が付きやすい
傷にうるさい日本ではスロットが主流

「主流」の根拠となるデータを教えてください

物造りの側になれば答えは簡単。壊れにくくコストが安いのはどちらか。
使うほうもワンステップだしね。

スロットイン方式は、コンパクトにできるし、自動車搭載向けの機構を流用できるから安くできる。

一方、ディスクを入れる部分からの異物（ゴミ）進入防止のために布（フェルト？）がついているけど、これがやっかい。
想定以上の汚れが付くと、出し入れのたびに今度はディスクに傷が付く事になる。

個人的には、ノートPCなどのような薄型トレイ方式タイプのほうが確実で好きだけどなぁ〜。

BDはそんなんで傷つかないから無問題
あのハードコートは半端ねー

PS3で再生するのは、BDだけですか？

おまえPS3でDVD見たこと無いのか？

皮肉で書いてんだろ

スレチだがスロットインタイプで正解だと思うよ。トレイ式はディスクを傷つける可能性が高すぎる

http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1232095437/82

A助のブログ見る前に仕事しろ。

おっと、間違えてCD-R,DVD板に来てしまった様だ

本場のキムチうめぇｗｗｗｗｗｗｗ

GTPlanet覗いてたらこんなリンクがあったが
どうみても実写にしか見えない凄いCGだわこれ
http://propergraphics.com/3dlowpoly/Koenigsegg_02_1920.htm

そんなことやってるからいつまでたってもかんせいしないんだよ

いくら絵が綺麗でも、製品として出せないんじゃあ意味ないな。
趣味でやってるんじゃないんだから

実車にしか見えないなら、写真で良い。ゲームは動いてなんぼ。

>>121　これって何のゲーム？

>>121
カメラもシミュレートしないとCGにしか見えないな

>>125
ゲームじゃない

>>121
これが実現するのはGT6か
何だか現実味の無い(ry

しかし凄いな・・・・・

>>121みたいな品質の物で本編作らせたら100年かかるだろ。
仕事遅いんだから。

GT5Pのグラフィックの方が実車っぽいのは、
ボディーの歪みの有無だな　歪みがないと幾ら綺麗でもCGにしか見えない

ポリフォ一同は夜逃げでもしたのか？なんの情報も出てこないね
どうしょうもないほら吹き会社だな

もう誰もフォトモードの事を言わなくなったな・・・

ttp://www.gran-turismo.com/jp/news/d2923.html
『グランツーリスモ』でトレーニングすれば、
大半のドライビングテクニックは習得することができる。
安全で速いドライビングのセンスが自然と身につく。

>>133
※免許所得者に限る

> 実際のサーキットドライビングには、フルブレーキングしながらヒール＆トゥを使って正確にシフトダウンするなど
> 『グランツーリスモ』では体験できないいくつかの操作が必要となり、それらがオルドネス選手にとってのストレスになりましたが、

体験出来ない事を公式に認めてしまったな

>>133
こんなのに力を注いでるようでは、もう現状のＧＴ５Ｐが最終形と諦めたほうがよさそうだね。残念だけど…

とりあえずドリフトの採点方法を直してほしいな
なんだあの上位の気持ち悪い点稼ぎ走りは

>>133
GTではかもしれない運転と車庫入れの学習が出来ない

そういえばPS3出る前のGTの動画で
ピットで１００人くらい人間が動いてたけど
あれ無理なんかな？

前のやつが次のコーナーでブレーキテストするかもしれない

かもしれない運転

>>121
ケーニグセグのクルマも収録するんだ。ここまで見た目に拘ってたら遅れるのも無理はないわなぁ･･･。
他の要素に手がつけられないのも分かる･･･。GTはやっぱり綺麗なクルマを眺められるモードが充実すればなぁ。

走りを楽しむのはもう他のゲームで十分になっちゃったから、限りなく実写に近いグラフィックに力入れていってほしい･･･かな？
というより、幾つかグラフィックが出来てるんならそろそろまた車種の追加してほしいなぁ･･･。

ていうかパッドやおもちゃのハンコンでイメージトレーニング以上の練習はできないだろ。

このゲーム、コースの再現度は高いと思う
コースを覚えるためにどうぞ
まあ実際走りに行くわけじゃねえが

嫌なIDｗ

一気にアップデートじゃなくて、一ヶ月に２台ずつ追加にしとけばまだ盛り上がっていたものを。
商売下手だな。

>>142
いや>>121はGTのCGじゃないぞ

>>147
へ？そうなんですか･･･？
てっきり開発中のモデルかと思ってました；
まあよく考えたら、あのポリフォニーがゲーム製作の途中経過なんて公開しませんか･･･。

GT5Pの規格でクルマをモデリングすると、コレぐらいポリゴンを使うんだぞー、みたいなヤツですかね。

137>>

お前が出来ないからって言うな
採点方法変えたって上手い奴は　どんなドリフトでも出来るんだよ

（挙動まで変わったら自信ないけどねｗ）

オタコン「ところでスネーク。グランツーリスモ5って知ってるかい？」

スネーク「ああ。いつまでたっても発売されないアレだろ。

　」
　↑
　なぜ

スネーク！まだだ！まだ終わってなぁい！

過去スレの名ギャグがテンプレに貼られてないようだから
もう１度貼っとくわ



ランボルニギニギ
（あたかもおにぎりのように）

このゲーム中古でもオンラインできる？

>>144
F1見るとき、面白く見れそう

>>153
それって面白いの？
ギャグとかﾜｶﾝﾈ

しんちゃんのパクリだろ

GT5PはニュルとF1で使うサーキットと
国内の主要サーキットの追加だけあればもう本編名乗ってくれていい。

>>158
あと10年待って頂けるのなら喜んで

F1の開催スケジュールにあわせて
コースがアンロックされていくとかいうイベントできたら
ずっとGT5Pで盛り上がれるんじゃないか？
なんてちょいと思った(´・ω・｀)

ぽりふぉはコースつくってんのかな？
車ばっかつくってるんじゃなかろうな？

いいかげんリアルコース増やしてほしいわ。

ピチT「何にも作っていません

」
↑なぜ

ピチＴうんこ

GRID買っちゃった人いるかい？
あれどうなの、暇つぶしになる？

グラフィックにこだわるなら本編を正座して待ってろ。

>>164
俺はGRID買った日に売り飛ばしたwww
GT5Pでアンダー出してしまうという人にはGRIDオヌヌメ。

>>166
その気持ちは分かる
欧州PSStoreに体験版があったのに、何故(ry

でも、ドリフトは楽しい

ドリフト楽しいって奴はPS2『D1GP2005』
マジオヌヌメ!!
GT5Pより稼働率高いw

ゲーム的に楽しみたければ、中級鈴鹿世界戦がお勧め！！

上級にこだわって避けてたけど、余りにも過疎ってるんで凸ってみたら…
アグレッシブというか無茶苦茶というか、各車縦横無尽ｗ
自分の走りを守りながらも、他車の対応に合わせて小競り合い。
上級では有り得ない他車の動きに終止爆笑でプレイできた。

上級で手に汗握るのもいいけど、たまには生き抜きも良いんじゃない？

オレも>>169の様に　上級があまにりも過疎って
面白くないんで、最近は中級鈴鹿ばかりやってる。
対戦相手にも困らないし、結構まともな人も沢山いるよ。
所詮ゲームなんだから、みんなでワイワイぶつけ合おうぜ！
いや　楽しくやろうぜ！！

中級鈴鹿に、アミューズS2000で、ABS OFFで参加してます！（今じゃないよ

そういえばアミューズの人死んじゃったんだよな・・・

>対戦相手に困らない
折れも同じ理由で初級ロンドン！
N3固定ってのがイイね
めっちゃ速い人もいるし楽しいよ。
アフォな妨害してくる奴もいるけどね。その辺は初級の御愛嬌だね。

ttp://blog.playstation-cs.jp/200901/article_49.html
ﾏﾁﾞかこれ？

一応北米ほ発売日リークと近いかな？

またプロローグの時と同じ流れじゃん。いいかげん、学習しろよ。

今の段階で11月予定なら発売は来年の3月頃かな

待ちきれねぇよ
早くしろｗ

>>174
よっしゃForza3の前に出せそうだな。
これでForza3はもう売れない

これは発売日発表の予定日

今日の午前中の話だが
○○36って人と数回マッチングした。

俺の記憶が確かなら初期からいるユーザーと、記憶しているのだが。
俺の記憶違いか？

もしそうなら、相変わらずだ。

今年出たらラッキー、来年なら妥当、再来年ならｸｯﾀﾘ

来年には俺のPS3も復活か

まあ、今年出してくるのは確定だろ
初出はGDCかE3のどっちか

どうせ延期で来年だろ

FF13出てから、半年後くらいだろうな
一応、切り札的に出し惜しみしてるんだよ

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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　　　　　　 Å　 / 丶　ウェーハハハハ！
　　　ヽ<ヽ｀∀´>ﾉ、　　イルボンよ消えろニダ！
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　　　 んﾍＵ Ｕヽ　.. .

ＧＲＩＤ買ったけどなかなかグラフィック綺麗だゃ

ＧＲＩＤ買ったけどなかなかグラフィック綺麗だゃ

箱○とマルチだから
GT5Pの足元にも及ばない＞GRID

30fpsの時点で落第だゃ

>>191
こういうネガキャンばかりするから、GTが売れなくなったんですね

GT5Pだってリプレイ30fpsなんだがな。
性能より内容が売れる時代なんだから仕方ないよ。
GTシリーズは一般向けじゃなくなっているのかもな。

走行中30fpsなのとリプレイが30fpsなのとでは全然違う

GT大好きだからＧＴ以外やりたいないでいいよ。
他ゲームをやりたくない理由づけなんていらないし、どうでもいい。

本編までプロローグやっていればよい。

リプレイまで60fpsが必要かな？
肝心のゲームが60fpsで動けは、リプレイはあまりこだわらないけどなぁ。

もちろん、両方とも60fpsが望ましいけけどね。

そんなにフレームレートこだわるならPCゲームやればいいだけ。
そう書くと、グラがどうこう言い出すから結局他ゲームをやりたくない理由づけなんでしょ。

まじでどうでもいい。

どうでもいいならスルーしろよ

アンチは黙って他のゲームやってろ

初級ハイスピ　NSX祭り
ドリ派はここが楽しい
パッドのほうが簡単みたいな

GTユーザーもオナニーばっかりだな。さすがＧＴ。

>>192
売れなくなったとかどんな妄想で語ってんだよｗｗｗｗｗ

本編までまだ時間あるのに飛ばしているなおまえらｗ

>>202
本来なら2年以上前に発売されてるはずなんだがな

>>174
ヾﾉ'・∀・｀)ﾅｲﾅｲ

http://www.thegameraccess.com/2009/01/forza-2-outdone-by-gt5-physics/

フォルツァ2の挙動物理はGT5Pよりすごいと言われてるけど
ビデオをみてみてくれ。
ドリフトする前になんにもしなくていいだろ？
180度ターンするのにハンドブレーキ引くだけでいい。
これは挙動物理としては絶対的に間違ってるんだよ。
GT5Pのほうをみてくれ。
ドリフトの前の操作がリアルのビデオと同じだろ？
Forza2でドリフトするのはカンタンだけど
GT5Pはすごい練習しないといけないんだ。
フォルツァ2の物理が悪いと言ってるんじゃないよ。
GT5Pほど正確じゃないだけさ。

>>121
In-game model by Gran Turismo 5 standards.って書いてあるけど
普段プレイしてるGTより全然綺麗に見える。なんで？教えてエロイ人

本編マダー？本編マダー？本編マダー？本編マダー？本編マダー？本編マダー？
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>>205
いい感じの熱弁だったと思うけど、「挙動物理」がなんか残念だったな・・・。

>>205
じゃあ、グランツーリスモの挙動の方がリアルなのかもしれないね。

>>205
ワロタｗ

で動画見るだけじゃなく実際プレイしてみると、Forza2の虜になるわけかｗ

てか、そこにある動画の時点で勝負付いてるじゃねーかｗ

見事に単発ばかりだなw
まあ、Forza2如きじゃ相手にならんということさw

>>214
踏む踏む
で、実際にあの動画見てGT5Pが勝ってると思ってるの？

GTは収録車種は多いけど、同じ車のグレード違いを何個も入れなくていいやって感じ・・・

どうせ見た目が違うぐらいの差なんだから4車種程度で十分だよな

他のオンラインレースをやって
ｇｔ５ｐの透明やピンボールの接触が
このゲームをダメにしているかが分かる

GT5Pマジオススメで宜しくお願い致します

>>205
釣られてみようかな･･･？
実際のドリフト走行の操作と、GT5Pのドリフトの操作が一緒って、
コーナー入る前に一度リヤを振る動作ですよね？よく「フェイントモーション」とか「慣性ドリフト」っていうような。
FORZA2の映像だと、もうスライドしてる状態からドリフトを繋げていってるだけで、
直進しながらコーナーに入ってドリフトするときは、パワーのあるクルマならパワースライドができるのでいいですけど、
非力なクルマの場合は、同じ動作をしないとリヤは流れにくいですよ。

アンカー、>>214でした；

GT5Pは四駆のドリフトモーションが超変で違和感
フロント掻いてる感がなさすぎ

GT5pってフロントとリアの動きだけしか出力されてない気がする
横向けて力の行き場がなくなると変な動きする

実車だとブレーキを多少残しつつコーナーに進入して、スルスルっとリアを動かして向きを変えたりするんだけど、GT5Pでそれやろうとしてちょっとでもブレーキ残すと、スキール音と共にどアンダー・・・
これがこのゲームで一番のストレスになる部分かな。
仕方がないから、ゲームに合わせた走りをするけど、気持ちよくないんだよな。
運悪くその時にパッケージの「THE REAL DRIVING SIMULATOR」の文字を目にするともはやプレイ続行は不可能だ。

ぶっちゃけForzaの挙動を褒めてる素人レーサーが多いけど
挙動はGTとForzaで大差ない。
まあ厳密に言えばGTのが実車には近いかな。

>>224
いや、できるよ。あんた、ＡＢＳ掛け杉なんじゃないの？

ＡＢＳオンでもスルスル向きは変えられるけれど、一回ＡＢＳカットしてみな。
普段ＡＢＳオンで走っているんなら、コーナーでブレーキ残しながら旋回なんて芸当は
まず出来んから一度試してみ。

ＡＢＳカットが難しそうだったら、ＡＢＳオンでＰＲＯにしてやってみ。

それでもアンダーが出るってんなら、あんたの走らせ方が悪いんだわ。

誰だYO切断したの！

>>224
・・・。

>>225
俺もそう思う　逆にForza2はタイヤマネージメントを含めてトータルで楽しめるの売り
GT5Pはプロローグだけあって、そこら辺の要素がカットされているから、
物足りなく感じちゃうんだよな

で、結局、何が良いたいかと言うと早くGT5出せと

シュルシュルが出来るのと出来ないのでは、エライ違いだよな！？

>>205
Forza2の走行アシスト機能である、STM,TCS,ABS全部切れば簡単にドリフトするようになる。

>>226
そうなのか
何回かやってできなかったから買ってすぐ放置プレイだったんだよなあ
ちょっくら確認して吊ってくるわ

話題がないから荒らしに漬け込まれてるな・・・
Forza2との比較がやりたければ、昔落ちた比較スレを誰か立て直してそっちでやってくれ。

よくみんな発狂しないもんだ

え？もうしたって？

ドライビングオプション全部OFFにてみたら、タイムアタック2秒も早くなったｗ
ドリフトぎみに走行できるようになって急に面白くなってきた

>>234
それって、ドライビングオプションの質自体悪いってことだよなｗ

振動とＦＦＢが別に表現できるＭＳハンコンこれだからドリフトなど
逆ハンのタイミングが判り易く面白いのに
ＦＦＢしかなく振動を微妙に左右に振るハンコンでは微妙な操作が出来ないから
仮にシミュ的に良く出来ていても誤操作してしまって楽しくないだろうね、、、

ハンコンスレで相手にされないからってこっちに来んな。

実車は振動しないから？

GT信者の総意は、GT5Pを持ってないキチガイ糞チョン痴漢馬鹿野郎共は20tトラックに跳ねられてバラバラになって死ね
ということでよろしいですね？

>>239
トラックは危ないから一輪車でいいよ

>>235
初心者には走りやすくなりタイムが上がり、
上級者には足枷となりタイムが落ちる。
質が悪いと言ってしまえばそうかもしれんが、
上達してドライビングオプションを超えられる余地を
残しておいてくれたほうが楽しいと思うぞ。

マジでGT5P持ってる人は、挙動や内容に文句言わない　って思ってるのかな？

持ってるからこそ文句垂れまくるんだけど・・・

むしろ文句言わない人は持ってないんじゃない？

なんか、レースゲームとしてのおもしろさを一切感じないんだよな

初代から全て買ってたが、もう買わなくていいや

>>239
ああ、ごめん
GT5Pユーザーじゃなくて、GT信者だったか
それなら納得

>>243
操作する楽しみまで途中で奪っちゃうもんな
オマケにそんな履歴まで消しちゃう始末

・軽くスライドさせてる内はGT5Pも結構悪くないフィーリングなんだが
　そっから先は突如ドリフトゲー挙動に豹変する。

・ハンドルの遊びがガクガク、接地感希薄、
　何の振動だ！？と思ったら路面の凹凸だった。
　こんな役立たずなFFBと不快なだけのスキール音は無いほうがマシ。

・ハンコンでやってても「こんなんボタン操作でいいんじゃね？」
　と思えるブレーキもいただけない。

気になるのはこんなとこかな。

GRIDを平気で面白いと言うニワカがForza厨なんだよね
頼むから一度スペック3を極めて欲しいw
こんな事絶対言えなくなるから

797 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/01/22(木) 02:35:13 ID:b5LYv3EZ
GRIDやったけど
俺が今まで猿のようにハマったレゲー達と同じ匂いは感じる
現実の車の挙動うんぬんでなく、ゲームプレイが楽しい挙動に感じる
こんな面白いレースゲーム久々だわ。
しかも初めてドリフトにハマった。アシスト付だけど・・・・
何で人気のあるのむけんのＥＲ３４出て無いんだ・・・・

>>247
GRID面白いよ
フォーミュラとか超面白いｗ
面白さだけならGT5PなんかよりGRIDの方がよっぽど面白いよ
SpecIII極めるくらいならGRID極めるわｗ

なんでレースゲーをやる連中は互いに煽りあってんだ？

GRIDの連中が荒らしてるだけだろ

どう見てもGRID叩きが荒らしてるようにしか見えない

両方とも嵐だろｗ
わざわざ宣伝する必要もないし、叩く必要もないと思うんだが。

GRIDスレって荒れてるの？

F2007以外で一番早い車って何？

>>254
つGTbyシトロエン

なんかヌカサの臭いがする
ちゃんと就職活動やってっかー？

あいや、皆さまどうぞ『グランツーリスモ5プロローグ』をよろしく！

こっちの方が圧倒的に良い、もう一方はゴミだっていうような物言いばかりだから荒れるんだと思うよ･･･。

グランツーリスモも、よく比較されるFORZA2やGRIDも、どれもそれぞれが誇りを持って作ってるゲームなんだから。
それぞれに良い所悪い所があるんだから、コレはコレに絶対負けてる！とか、コレはゴミ！みたいな言い方じゃなくて、
仮に比較するにしても、この点はこっちの方がいいと思う、でもこの点では劣るけど･･･。みたいな言い方にすれば、
それぞれのゲームのファン同士、もう少しうまく交流できると思うんだけど･･･。

>>257
改行35文字でしない椰子に、言われたくないんですが

>>258
長所・短所を理解して楽しめばいい、そうすれば他ゲーのユーザーとここの点を改善すれば
良い等の意見交換などが出来るのでは？と>>257は言っているのだが

それを一言、それも中傷で片づけるとは・・・

>>259
ネットやメールするときの、必要最低限のマナーも知らない人に
正論はかれて何の説得力もねーんだが

>>260
携帯厨？

所詮相成れない側は叩き潰すのみ

>>224
ブレーキ残しつつコーナー侵入とかって、GTフォースのヘコヘコなノータッチペダルでは無理だろ、
とにかくブレーキペダルのタッチが悪すぎる。

>>257さん
申し訳ないです。
改行しすぎると、逆に縦長になりすぎるかなと思ったもので･･･。
横に長い方が見にくいし、
携帯やPSPなんかだと、省略されたりして更に見にくいですよね･･･。すみません。

読みにくい長文はスルーするのが２ちゃんの常識だろ
全部読んでおいて何を噛み付いてるんだか

まあ性格の歪んだ奴の暴言の多さといやらしさはゲーム関係板の特徴だからな

>>266
ゲーム板に限らないと思うｗ

GT1のS7車内にバックモニターついてるのかっこいいな

>>260
言いがかりもいい所だな。
もともと何故35文字で改行するべきだったかを考えれば2chでそれを適用する理由なんて
まったくないんだが。それとも俺様のディスプレイに合わせるのは最低限のマナーってか

コーナーを曲がる時は
ブレーキをチョコチョコ押して曲がるのか
先にブレーキしておいて立ち上がりでアクセルを踏むのか
誰かコーナーの上手い曲がり方を教えて下さい。

最近、インプに何があったの？
ストレートの速さ、異常としか言いようが無い。

>>242
まあレースゲームはGTさえあれば他はいらないからなあ。
リッジ7はやったけどイマイチだった

オンライン、いつも後方位グリッドなんだけど、回線の速さ順なの？

>>273
上手い順、つまりヘタクソは来るなと言うことだ

PPの少ない順。同じPPの場合は運じゃね？

>>270
グリップを失わない速度まで減速
クリップまで惰性
クリップからはグリップと相談しながら加速。
複合コーナーではクリップの数だけ繰り返し。

>>276
惰性でいいんすか？

>>263
出来るって。
ＰＲＯ・アシスト全カット・ハンコンで、ブレーキ残しながら旋回なんて基本テクだって。
少し我慢して練習してみろって、大したもんじゃないから。

>>275
オレはいつもPP満タンで出てるから、スタートは後ろの方が
多いのはわかるけど、たまにPPの低い奴が自分より後ろにいたり、
いきなり2番手スタートの時とかがある。　　何故？

>>255
ありがとう
でもSクラスで使えないorz
GTbyシトロエン以外では何かありますか？

>>277
どれくらいの技量なのか分からないけど、
最初から色気を出して旋回速度を上げようと考えないほうがいい。
進入速度を上げて突っ込み過ぎるよりも、
十分に減速して立ち上がり重視にした方が自然とタイムは伸びる。

つーか今の時代、TAトップのリプレイ見れるんだから走り方分かると思うんだが。
みんな無駄なく綺麗に走ってるだろうからこれ以上参考になるものはないぞ。

タイプ計るやつ、ランキング1位の人みてると、ドリフトしまくりだね。
グリップ、ブレーキングゲーだと思ってたが・・
で、負けじとドリフトしてたら、妹にうるさいって怒られたｗ
深夜にハンコンは無理か・・・寝ようっと

>>283

スタンダードを見てないか？プロならマイナーコースマイナー車種でもない限りほとんどが
グリップ〜ゼロカウンター走行してると思うけど・・・

>>283そんな夢を見ましたとさ。

SCEがソニーに吸収されるとポリフォはどーなるの？

>>286
火の車状態のソニーが予算出すと思うか？
そういうことだ

山鬱の理想と関係なく納期設定され、守れない場合はあっさり切られる可能性はあるかも

Sクラスでおすすめのマシン教えて

何がマシンだ
単なる乗用車じゃねえか

>>289
ケーニグセグ

乗用車も機械だし

>>287
ポリフォニーってSCEの子会社だろ。独立採算じゃないの？

アップデートきたね。
上級はまたハンディキャップなし(*´艸`)
今のオンラインが過疎りすぎだから丁度よかったかも

GT5は旧世代機のゲームを超えて当たり前。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=sU74dyvilds
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Wef5H9SSNZU
ttp://jp.youtube.com/watch?v=TJfwcEcghmY
ttp://jp.youtube.com/watch?v=IvhMEEX1XKA
ttp://jp.youtube.com/watch?v=QYfjnFoB7hY&NR=1
ttp://jp.youtube.com/watch?v=zOZG219_Z9s
ttp://jp.youtube.com/watch?v=zoSkotvKVCc
ttp://jp.youtube.com/watch?v=dfW5g7qqF0E

子会社だけどこの御時世じゃポリフォが採算とれてる会社なら吸収して
採算とれてないなら切捨てってところなんじゃ？
ゲーム事業が不採算だからポリフォよりＰＳ３そのものがどうなるのやら・・・。

SCEもF1-06のアップデートが精一杯
今気が付いたし・・

フェラーリ599がいちばん早い？

PP製でも、どうしてもずば抜けて速い車が出てきちゃうから、
次のイベントは上級にもワンメイクレースがほしいなぁ･･･。
F2007やGTbyシトロエンみたいなクルマじゃなくて、普通のクルマの･･･。

それよりもスリップストリームをだな

お客様のご利用状況を見ながら更新するなら毎週しろよ。
それかアンケートで一番多いのから採用しろよ
ポリフォの馬鹿には良いイベント考えつかないだろう？

ポリフォは既に無人な悪寒

>>294
アップデートと聞いてwktkしたけど、イベント更新なのね…

期待しすぎた俺がバカだったorz


今回のイベントで思ったんだけど、上級にはタイヤ固定イベントがあったほうがいいような…
Rタイヤが使えるFFイベントなんて意味分かんない
それだったら中級にPRO挙動のイベント作ったほうがいいと思う

>>281
勉強になります

　S字とデグナーのショートカット対策はオンラインアップデートでは
不可能なのか？
　ペナ厳しくするとかででも対応してもらいたいんだが、コースに関
わるところはアップデート不可なのか？

GRID最高だよ…

こんなにレゲーが楽しいと思ったのはGRIDがはじめてだよ…

今までTDU＆GT厨だったけど ごめん みんな…
完全にGRIDに気持ち持ってかれたわ。
よかったらみんなもGRID試してみてみてよ…

>>305
以前(Spec�Uくらい？)に、一度該当箇所のペナが強化されたんだけど、
Spec�Vになったあたり(？)からまた緩くなった、と記憶。

新参さんに配慮した結果だとは思うけど、もうアフォかと…。

同じPPでもグリッドが大幅に前後する時点でハンディ大アリだっつの
ノーハンディキャップって言うなら予選も付けろ。
あ、上級は過疎りまくってるからグリッドそんなには前後しないかｗ

>>306
のぞみ？

>>305
デイトナロードのシケインをお忘れか？

このゲーム画質綺麗なんだけど、ギザギザがすごいな。影とか
PS3はアンチエイシアリングとかないのかな

Home画面は1080PのNoAAだっけ？

なにその、なんとかエイリアンって？

アンチエイジング

GRIDのグラは汚すぎる。あれは箱３６０専用だね。ＰＣはさらに綺麗がＰＳ３は落ちこぼれ！

可愛さ余って憎さ100倍

>>315
おっと、他機種叩きはそこまでだ

続きはゲハで

Spec�Wまだ？直接正式版に行くつもりなのか？

Spec.2が海外版だが製品版で販売し、
Spec.3も区切りとして製品版で作った。
つまりそう言うこと。

人は最後までは言わない、か。

OFC-1は白紙か。残念だったな山内

実車のイベントで頑張るのもいいけど、
まっとうな製品があってこそ箔が付くんでないの？

　オンライン対戦で[OFFLINE]って出るけど
どう見ても人間操作の動きしてるよな
　ＣＯＭの操作ではないとするとどういう仕組みだろう？

>>323
回線が落ちて起動したまま再接続するとオフライン表示になるっぽい。中身は人間よ

>324
　なるほどさんくす
　それはずいぶん確率的に低いケースだと思うんだが
先週だったか2回1回はオフラインがいたなぁ
　オフラインにするテクニックなんてのもあるんだろうか
メリットなさそうだけど

>>325
この間、ゲーム中にいきなりPSNから弾かれたんだけど、
ゲームを起動したまま手動で再度サインインして、レースに出たら「OFFLINE[--]」になったよｗ

＞オフラインにするテクニックなんてのもあるんだろうか
した事がないから憶測だけど、オンイベントリスト画面あるいは、
イベント選択後の「スタート」や「クイックチューン」のある画面で(後者の方が成功するかも？)、
PSボタンでXMBを開くなりLANケーブルを抜いたりして、一度“サインアウト”し、
再度サインインをしてからマッチングすると、行ける希ガス。

＞メリットなさそうだけど
本IDを明かしたくないような何らかの場面で、
サブアカを持っていない、あるいは切り替えが面倒でそのまま出たい時に重宝するのかも？

そろそろニュル出せよ山内

修理に出したPS3が戻ってきたんだけど、フォーマットが必要不可欠だった

電源ONもままならなかったからバックアップもできずに出したんで、データが全て消えたよorz
PCに繋いで復旧かけても何も検出できず・・・初日に買ってF2007とかもあったのに(TдT)

セーブデータならググって落とせばいいんでないかい

>>328
心配しなくても、マッタリとやり直しても本編発売までには余裕で間に合うよｗ

他メーカーのポルシェ、ランボルギーニの版権が切れるのはいつなんだろう？
本編はそれからだろうなw

GT4で離れたユーザーにGT5とPS3を買ってもらうには、ニュルだけでなく
ポルシェ、ランボルギーニが入るかどうかによるところが大きいと思う。

>>331
入っても、グランツーリスモの収録方法で
あのエンジン音をそれっぽく再現できるか心配だな･･･。

GT5Pを買うまでそれほどフェラーリに興味がなくて、
F430を「こんな音なのかー」なんて思ってたら、本物聞いてある意味ビックリした･･･。

KYですまんが、GT5Pの所持金をGT5に引き継げるのかな・・・

>>333
どうだろう･･･、オンラインレースやってると結構簡単に2億円溜まってたりするけれど、
グランツーリスモモードで最初から二億円持ってたら、
ゲームバランスがちょっとアレになっちゃうし･･･。
引き継げても500〜1000万円くらいの制限付じゃないかな･･･？

車は差し押さえで現金は没収だろjk

アーケードモードに引き継げます

>>333
Pだけ外れるだけなんで所持金は、そのままだと思うよ

それは無いな
良くも悪くも別物になるよ

たまに初心者向けの一番上のKカーアイガー北壁ができるけど
他はまったくオンライン対戦できないんだけど
なんでだお？
ホストと切断されましたかか接続できませんかそんな感じのメッセージがでるお

確か４プロローグから４本編は　教習所免除とかライセンス関係最初から持ってるとか
そんな程度じゃなかったか？

金銭なんて増えないでしょ

>>340
所持金が受け継がれないとしたら
当然、保有車両も没収だった？←４プロローグの時

車種も引き継がれないと思いますけどね
少なくとも４は引き継がれてた記憶が無い
というか４のプロローグは車を購入というよりも最初から車あったと思うんだけど…

>>331
版権切れたとして、ランボルギーニとフェラーリが一緒に入ってるゲームて見たこと無い気がする。
ポルシェ追加なら個人的要望ではサリーンも欲しい

もしかしたら、GT5本編にもイベントあって、それが免除されるとか、　かな・・・

５なんて当分出ないから細かい事心配すんなｗ

>>343
FORZA、PGR、TDUは
ランボルギーニ、フェラーリ、ポルシェ、サリーン
すべて収録してるぞ

>>346
それらのゲームは収録されてても
どうせ車のモデルがショぼいからなあ。
やっぱりGTのクオリティで見たい。

>>339
ヒント:NATタイプ

>>341
トレードの様にPから車が引き継げればNPなんだがな・・・

>>346

そういう車種はせっかくだから3ペダルでも遊びたいよな。
PC版TDUは持ってるけど、純粋なレースゲームとしては微妙だし・・・

ForzaシリーズがG25等に対応するのが先か、GTシリーズにそれらの車種が載るのが先か・・・

>>347
うわぁ・・・
信者って恐いな

宗教上の理由でGT以外のゲームが買えないんだね

ん？
GTやってる人間からすれば普通だろ。
GTあれば他いらないって奴は多いよ。

モデリングに関してはやっぱ一番だと思うよ。いや実際。
挙動はソコソコリアルであれば良いと思ってるんでGTで十分だなあ。
信者云々言ったら他のゲームだって居るしねえ。何とは言わないけど。

グランツーリスモって、3からすごい進化したよなww

>>352
信者は某Fのほうがはるかに多いよなｗ

て言うかPS3しか持ってない奴が他機種のゲームを買わないのは当然だし
レースゲームが好きな奴ならどっちのソフトも買ってるだろ
それを何故だかメジャーなGTの方を否定して他機種のソフトだけを絶賛しようとするから
無理があるって言われるんだよ

>>347
オツム弱いね(苦笑

上級鈴鹿RWDに久々に出ようとFDで走ったら20秒も切れず俺涙目
しかたないからNSXで出たらいきなりFD軍団の人たちに遭遇するし
なるべく邪魔にならないように走ったつもりだけど
結局邪魔しちゃったみたいでゴミンです。FDにケツみるとどうしてもビタ付けしたくなるんだよなぁw
FDにテールは良い、心が洗われるようだ…。

＞FDにテールは良い、心が洗われるようだ…。

わかるぞ　お前の気持ちが！

>>349
ありがとう！箱○は持ってるけどハンコンがあるPS3でしかレースゲーやってなかったがこれを機に箱のハンコンも検討してみます。

>>347
GTグラで無くとも面白いレースゲームは沢山あると思うが・・・

アンカミス
>349→×
>>346→○

>>359
>>347は面白いレースゲームなんて求めてない。
『モデリング』を求めているだけだ。モデリングだけは、グランツーリスモに勝てるゲームは出てないだろ。それだけだ。

Gran Turismoシリーズは1、2、3はほとんど変わらず(微妙に安定指向になっていったりというマイナーチェンジはあり)にいたくせに、4以降は出る度に色々大きく変わってるのが不思議。
5Pが出た時はスキール音も随分違ったのに…。アップデートによって戻ったなぁ…。

最近オン過疎ってるなぁ
コース追加して欲しい…

>>187
久々に言うけど
遅いぞ！
待ってるんだからさ

ほんと追加してほしいわ
何時まで鈴鹿と富士を走らせるつもりだよw

車のモデリングも大切だけど、コースの種類を定期的に増やすのも大事だと思う。

作ってないのに出せる訳がない
いい加減目を覚ませ

定期的に増やすよりも最初から全部入れておいた方がいいに決まってるだろJK

オンライン上級が過疎化が進行中だから
最近はアーケードで800PP以上の車で
Dロードを走るのが楽しい＾＾；

皆さんはどんな遊び方してる？

どーしてもスタンダードで走る気がしない。。。。

デイトナオーバル有るから、NASCARごっこ出来たら楽しいんだけどな
その為にも異常なスリップストリームを改善してもらいたいね

>>345
当分どころかGTシリーズは二度と出ない悪寒に3000ピチT

本当にスリップストリームは改善してもらいたいね
頑張ってコーナーで引き離しても、ストレートで追いつかれる哀しさ(苦藁

>>371
それ、スリップというよりブーストじゃね？

>>371
それが楽しいんじゃないか
1人で走って満足するならオフでやれ

>>372
上級だからありえないと思う
>>373
常に最速を目指していて独走が好きなので

>>374
独走好きなら自分の世界で一人独走してろ

>>375
下手くそはだまってろよ^^;

でもな、独走するほど速い奴ってまったく印象にのこらないんだよねw
やっぱり速くても遅くても相手のペースに合わせられるバトルの巧い人とか印象にのこるよねぇ

レベル別にマッチングする機能があれば
こんなことにならないのになぁ…


>>371
確かにスリップストリームの効きが強すぎる気がする

F1とか見てると、スリップストリームを活かすために
立ち上がり重視のラインをとることで
ストレートエンドぎりぎりで並んだり抜いたりしているのに、
グランツーリスモだと何も考えなくても後ろにいればストレートで抜ける…

俺はスリップの効きが強いってのより、遠くから効き過ぎって感じのが強いな
まあ、両方なんだけどさ

俺はスリップよりペナ改善して貰いたいわ・・・
接戦してて少しかすっただけでもペナとかホント納得出来ない。

>>371
セッティングが、違ったら当たり前だと思うけど

パッドでプレイしてる人はスリップ無効にして欲しい

今度はパッド差別かよっ

>>382
どう言う意味？
パッドとハンコンと何か違うの？？

パッドでサイドバイサイドがキツすぎる。アウト側だと触れたか？ってだけで幅寄せペナ。
譲ってスリップ使うしかないから弱められたらついて行けません。
ストレートとかの悪意のある幅寄せにはペナ効かないクセにシビアすぎる。

>>380
わかる！インに飛び込まれて　自分も、ちょっと接触した位で、ペナルティはちょっとなぁ〜と思う。SUPER GTとかじゃ接触とかは、日常茶飯事だよ

これはSUPER GTじゃない、常に綺麗に走らなければならないグランツーリスモだ。
ｷｬﾌｰ

どれだけ相手を押してるか、ではなく
どれだけ相手側にステアを切ってるか、でペナ判断してるよな・・・
破損するわけではないんだし、少し当たっても
相手のラインや挙動を乱さないなら問題ないだろうと言いたい。

イン側からあれだけ当ててもペナないのに
アウト側からだとかすった程度でペナって謎だ…。
まぁスリップはブレーキ早めで失速しても着いて行けるからいいけどね
でもスリップで追いついてコーナー直前でインに飛び込んで弾き飛ばして走り去るって
極悪非道だよなー

イン優先って事だろ

高速走行中にペナ状態になっても惰性で痛手にならないことも多い反面、
加速区間でペナ状態になるとダメージ大。
自車の状態によってペナルティーの比重が変わるのって問題だよね。

まあ根本的に、ペナ発生精度がマズイのもあるけど…

だったら、前の車が先にコーナーに進入してて
後の車がイン側からブレーキ遅らせてブチ当ててもイン優先だからいいと？
イン側からの相手横っ腹ブチ当ては全くのノーペナだから
ポリフォ的にはマジでどの場所からでもイン優先なのかもな

軽く当たられた相手に、「ライバルがペナルティです」
↓
「許すor許さない」
みたいな選択肢で、良いバトルをしてる相手のペナルティを解除してあげるシステムが理想。

>>392
コーナーによってペナルティー発生の性格が違うと思うよ。

鈴鹿のヘアピンはイン側からチョット擦っただけでペナ扱い。
１３ＯＲなんかはイン側にねじ込んで弾き飛ばしても（ほぼ）ノーペナ。
ショートカットペナがコーナーごとにバラバラなように。

この際
すべての車透明
よーいどんタイムトライアルで

>>389
単純に接触時に相手方向に舵を切ってる側がぺナ食らう。

GTA IV PC版 【完全日本語版】
8800円 2/27発売
http://www.cyberfront.co.jp/title/gta4/

推奨：Intel Core2 Quad

車が壊れないから平気でぶつけたりすんだよな

イベント更新予告age

イベント更新とかいいから、システム関係のアプデしてくれ。

こっちが無理矢理当てられて、ハバネロとか勘弁して…

思うに、コースの中心を基準にイン側で接触の場合はアウト側の車が、アウト側で接触の場合はイン側の車がペナルティならそれなりに納得できそうな気がする

>>395
ファミリーサーキットですか！？

>>399
同意！

ギア比に関して質問

馬力やトルク、重量などは除外して教えてください。



共に最高速を300ｋｍと設定した場合

6速の車を基本として考えると
7速ある車を7速で使った場合
メリットとデメリットをそれぞれ教えてください。

俺的には
6速より7速の方が加速よりで、ピーキーな特性
7速より6速の法がトルクよりで、フラット特性
なのかなぁ？と感じています。

>>404
日本語でおk

７速ある車ってS2000ﾂﾈのこと言ってんのかなあ？

>>405
すまん。

最高時速300ｋｍを上限とした場合の
6速仕様のメリット・デメリット
7速仕様のメリット・デメリット
が知りたい。

S2000
カリフォルニア

8速のレクサス等

>>402
まずは車両毎の接触や衝突時の物理シミュレーションを徹底的にやり直すのが先。
最近のゲームの演出が過剰かどうかの問題は別として、巻き込んだ側も巻き込まれた側も
上位入賞は不可能にしないと駄目だと思う（軽微な接触は別として）。
周回数の少ないGTでは切れ落ちするユーザーも居るだろうが、
その中で「ぶつけたらレースにならない」とプレイヤー同士が共通意識を持つ事が望ましい。
・・・しかし残念ながら一生ないだろうｗ

物理計算がおかしいから、ペナルティの判定もおかしくなるし、接触やコースアウトで透明化などと言う
現実からかけ離れた姑息な手法を取らねばならなくなる。
物理計算の結果が正しいなら、レース中に常に車両同士に相互に優先権を与え、
優先権がある車両にベストラインを外すような損害を与えたらペナ、
逆に優先権のある車両がベストラインを外し、他車のラインを外すような損害を与えたらペナルティを与える事が出来る。
・・・が、GTシリーズの物理シミュレーションの結果が正しくなる事もないだろうｗ

その上で車両ダメージを考える事になるが、山内がアホ過ぎて話しにならない。
ユーザーが「設定だけでもいい（グラフィックスに反映しなくてもいい）」と主張したのに対し、
山内は「折角のモデリングがおかしくなるし、メーカーの許諾が得られない」と的外れな平行線を作り出し、
ダメージシステムを採用しない。等と言ってる間に他メーカーはぶっ壊しまくる、一般ウケする、
売り上げ1位のソフトが壊れないっておかしよねー、んで漸く着手するとかしねーとか迷走発言。
・・・しかし、車両が破損してパーツが飛ぶなんて”物理シミュレーションがおかしい”GTで可能だろうかｗ

>>403
俺、ファミリーサーキットのダメージ表示、好きだぜｗ
いいじゃんあれで。「あ、フロントウィング壊れた〜次ピットインしなきゃ〜」とかｗ
んで最高速度が落ちる（車体が揺れる）、右か左かどっちかに勝手にステアが切れる、
ブレーキが効かない、エンジンの回転数が上がらない、シフトが上げられない、でOK。
見た目のダメージなんて飾りです。偉い人には・・・

>>404
>>406

S2000やカリフォルニアの７速の車を
普通に７速すべて使うようにセッティングした車と
一番上か下のギヤどちら一つ捨てて６速でセッティングした車を
比べた場合と言う事ですよね？

６速仕様に比べて７速仕様のメリットとデメリット
・エンジンのパワーバンドを有効に使える。
　特にピーキーな特性のエンジンに適する。
・シフト回数が多くなりシフト時のタイムロスの機会も多くなる。
　運転が煩雑になりがちでシフトミスの確率も増える。（マニュアル時）

＞6速より7速の方が加速よりで、ピーキーな特性
＞7速より6速の法がトルクよりで、フラット特性
＞なのかなぁ？と感じています。

ていうか、
７速仕様の方がピーキーな特性のエンジンに適する。
６速仕様の方がトルクフルでフラットな特性のエンジンに適する。
ということです。

最近GRIDやってたけど、破損やダメージ表現あっても、
故意にぶつけて妨害する奴は必ず居るぞ。

GT5Pのペナは判定や度合いは別として、良システムだと思う。
あとは上のレスのように、完成度高めてくれ。

＞ユーザーが「設定だけでもいい（グラフィックスに反映しなくてもいい）」と主張したのに対し、
勝手にユーザーの総意みたいな言い方すんな

こういう時々出てくる俺の好みに合わせないGTは糞みたいな意見はなんなの？
機能を改善、追加して欲しいとかそういう一般性のある要望じゃなくて。

まあ407は前半物理うんぬんに超こだわりを持っているとみせかけて
最後の最後「ファミリーサーキットレベルが良い」という大どんでん返し

只者ではない

>>407
優先権云々の所だが、そうするとブロックラインを通した場合のペナ判定がシビアになると思うのだが

まぁお前らが何言おうとGTはこのままだから安心しろ
グラフィックだけ進化し続ける（比例して開発は遅れる）GTシリーズ

今買ってきてupdataしてるけど何でこんな長いの？

>>414
ヒント：回線

社長の年収いくら？

ペナ判定が見極められてない人がいるみたいなんでいいこと教えてやるよ
ペナ判定は、アシスト入れた時に出るドライビングラインをもとに算出してるはず
つまり、ラインに乗ってれば、アウトからはインよりにラインとってる奴にかぶせて
アウト寄りのやつには、インからブロックラインで押し出しても勝てる
F430でR8砂場送りにするイベントやってないのか

>>412
シビアと言ってもどういうルールが適しているかビジョンがあれば実装するのは難しくない。と、思う。
ポジションと速度が変わる度にベストラインを計算し直すから、先行車が後続車に接触しなければセーフ、
どんなに徐々に寄ってブロックしても、接触したらアウト。と、俺は思う。
先行がド下手じゃない限り、後続車が自重して接触を避けるべき。と、俺は思う。
あとは先行車が一定区間上で相手のラインにx回入ったら（被せたら）ペナルティとか欲しいかも。と、俺は思う。

>>411
ダメージをモデリングで表現するのがイヤっつーから妥協案でしょｗ
タイヤのゲージに上乗せするだけで出来るじゃん。

>>413
しかもメーカーやらディビジョンやら大編成があって、
せっかくモデリングしたのにメーカーそのものが消滅しちゃうのもあるだろうしな。

D4入力のあるブラウン管でプレイしてるんだけどLapとかの画面端が見えない。

>>419
テレビの中をあけて、画面横幅調整ボリュームで調整すればOK。
あわせて垂直振幅もあわせないと、ちょっと細長くなるよ。
この調整をすれば、TVでも普段見えていない画面すみのものが見えるよ。
（感電に注意。）

>>419
フル、ズーム、ワイドの切り替えがリモコンについてない？

>>419
GTのオプション設定で倍率下げればOK

サービスマンモード？だっけかな？
それで調整するんだ

それにしても、オプションの拡張データを使う機会がないなw

GTのオプションの倍率はSDの時だけ設定できるみたい
>>420,421,423のようにテレビ側で調節するしかないようです
いずれにせよ自分ではできなさそうなんで電気屋さんに頼んでみます。

ストレート高速走行時にサイドアタックされた時に姿勢をうまく立て直すコツってあります？
ついついカウンターを当てすぎてタコ踊りになっちゃうんだよね。
ステアリング中立で流れに身を任せたほうがいいのかな？

四駆ならそれでいいだろうが
後輪駆ならアクセル弱める＋弱カウンターじゃね？

>>426
カウンター切ってもすぐハンドルを戻せる体制にする事だな。
リアのグリップが回復する前に予測してハンドル戻す！
900度でも慣れれば直ドリも簡単よ

>>426
流れた時にｼﾌﾄupすると挙動がﾏｲﾙﾄﾞになる

>>419
端っこなんかいらないしそれだけ大きい画面で見れてるんだと思えば
得した気分にもなれるよ。

グラだけ進化するゲーム。

まさに

「グラ」ンツーリスモ。

俺は今悟った。

これは山内の壮大な釣りだったんだ。

これでようやく序章が終わり、本編のスタートだゼェッッッット！！！！

>>408
亀レス申し訳ない。

昨晩S2000とカリフォルニアで6速or7速でDロードと富士で試してみた。
S2000は6速の方が走りやすい。
カリフォルニアは7速の方が良いみたい。


ありがとう。

年末の大規模うPでーと…

ポリのカレンダー今何月？w

２月一日に大規模アップロード致します。
どうぞご期待下さい（嘘）

>>434
アップデートだボケ

鈴鹿100周してこい

>>435
自演乙

2/2にアップデートが濃厚じゃない？

新R35デビューだし

LMレースカー使いの猛者よ、助けてくれ

S-10の鈴鹿750PP(R1固定)がクリア出来んぽ...

【ドライビングOP】
スタンダード
あとは全部OFF

【セッティング】
パワ　449ps
ｳｪｲﾄ　990Kg
ｴｱﾛ　 前20　後35
車高　前-6　後-6
バネ　前3　後3
ﾀﾞﾝﾊﾟ　前6　後6
トー　前0.00　後0.00
ﾈｶﾞｷｬﾝ　前1.2　後1.0
ﾌﾞﾚｰｷ　前5　後5
操舵　40
ﾄﾗｸｼｮﾝ　OFF
ABS　3

ｷﾞｱ　ﾌｧｲﾅﾙを5.000に調整

じゃじゃ馬でどうしようもない。
ブレーキかけながらコーナーに突っ込むと、リアがずる滑り。
カウンタ当てると、当てた方向にすっ飛ぶ。


駄目だしをしてくれ、頼む・・

鈴鹿と富士はマシになったが、デイトナのカメラワークの下手さに脱帽。 才能なさすぎ

最近はじめたばかりの超初心者。
Aクラスが全然クリアできません・・・。
うまく走るアドバイスなんぞありましたらお願いします。
ちなみにATよりMTのほうがいいでしょうか？

そろそろ車の追加を
S2000、シビックFD2、R32、インプ22Bなど
おまけでセラ

>>438
トー角イジらないと、特にリアは・・プラスにするほど回らない　
ブレーキはリア強め
LM乗ったこと無いけど

俺のかーちゃんがのってる車は出ないの？
ちなみにだ○はつの○○です

もし2/2にアプデ来たら、どんだけ山欝は日産好きなんだよｗ

>>436
自演乙

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/28(水) 12:37:27 ID:EiRvjqjL
２月一日に大規模アップロード致します。
どうぞご期待下さい（嘘）


435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/28(水) 12:39:38 ID:EiRvjqjL
>>434
アップデートだボケ

鈴鹿100周してこい


436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/28(水) 12:40:28 ID:EiRvjqjL
>>435
自演乙

オフ対戦でのコクピット視点って出来ますか？？

できない

出来るよ

>>444
>>445
自演乙

>>441
優しいな。サンクス。

さっそく、やってみる。

>>440
とにもかくにもお金を貯めて、777万円のGTRを買うのが手っ取り早い。

コーナ突入までにキッチリブレーキ　→　アクセル全開で抜ける。
速く走ろうとか、カッコ良くキメようとか下手に欲を出さない事。
私は、GTRの性能に頼りきって、Aクラスをクリアしました。


ドへたくそな俺が言っても何の役にもたたないかもしれませんが･･･

>>440 追記
マインズ 34-GTR もかなり使える。

Aは、ペナルティが発生しないので、ガンガンぶつけて1台1台押しのけていくのが簡単。

>>438
じゃじゃ馬だと思うんだったらアクティブステアリングだっけかをまず弱にしたらいいんじゃないかな
あとキャンバー角をもっと大きくしたら挙動が安定はするよ

>>441氏
トー角をつけてみたのですが、相変わらずの暴れっぷりで･･･
腕の問題なのでしょうね....

>>453
ｱｸﾃｨﾌﾞｽﾃｱﾘﾝｸﾞ付けたら、扱いやすいのですがﾀｲﾑが落ちました　＿|￣|○
ｷｬﾝﾊﾞｰを、前1.3 後1.3にしたところ、なかなかいい感じです。

ありがとう☆

誤 >453
正 >453氏

スマン

ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!
皆ありがとーーーーーーーーーーーーーー

敵車のLMレースカーが神鬼のように速い事に気づいたのさ。

こんな感じで、S-10をクリアしました。
↓
ｽﾀｰﾃｨﾝｸﾞｸﾞﾘｯﾄﾞ上位にLMがいたら、ヤメ。
十数回もトライしているうちに、10位と15位にLMカー出現ｗ
自分もペナを取られながら、2台とも再起不能までに砂場に叩き落して、
無理やり雑魚を抜いて、後続車をﾌﾞﾛｯｸしながら安全に走破。

優勝ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!

ありがとー！！

LMレースかーなんてあったっけ？
しばらく放置してる間にまたうpデートきたの？

GTRでがんばってやってみます。
とりあえずダッジバイパー乗ってました。
GTRだとすぐスピンしちゃうんで。。。
カーブ前にしっかりブレーキして曲がってアクセル全開を心がけたやってみます。
MT難しいんでATですけど。

>>457
スペック３
株価紙切れ状態のフォード社ｗで売ってます。
25.000.000かな。

敵車で出現して、独走を許すと、一瞬でゴマ粒のようになる。
鬼神・悪魔、表現しようがないほど馬鹿速い。

自分が操作すると、扱いづらいじゃじゃ馬なんだけど・・

>>459
ヒント:F1>>>>>>構造上越えられない壁>>>>>>>>>>>>LM

併走は現段階では無理だけどね

>>427 >>428 >>429
コメどうも。

やっぱり適時適切なカウンターを極めるしかなさそうですね。
シフトアップも試してみたいけど、大概トップギアだから…

さ〜て明日のイベント更新なんだろ？

紙更新

>>462
僕も気になる。いつだかのF430のワンメイクで、Nタイヤのバトルは面白かった！

イベント更新　勝手に予測のコーナー（上級のみ）

鈴鹿ショート5周　600ｐｐFFのみ

鈴鹿フル10周　　750ｐｐ市販車のみ

鈴鹿フル10周　　800ｐｐTUNEDとメーカー車のみ

富士F　8周　　　700ｐｐ　車種自由

デイトナ10周　　800ｐｐ　バットマンCAR　S1固定

ロード　10周　　800ｐｐ　車種自由

HS　　　8周　　 750ｐｐエリーゼTUNED　VS　111RTUNED　

HS逆　20周　　　F2007ワンメイク　　N3固定

ドリフトイベント追加やっとくるか

750のタイヤフリーなんて中級スタで充分だろどこが上級だよ
おまえ自身中級なんだって

そろそろアイガーと逆リンクを上級に持ってきてもいいんじゃないか？

アイガーはNタイヤでワンメイク
逆リンクはPP600〜650くらい

もうどんなイベント更新があろうが上級の過疎は変わらない気がする。

最終手段！鈴鹿逆走だ！！別コースの感覚に陥る

世界戦増えてくれないかなー

アイガーのN1タイヤは欲しいねぇ
PP800ぐらいでwwwww

Spec�U当初のPP500・600・750全コースってのが、一番良かった気がする。

「鈴鹿混んでるから、過疎ってるデイトナロード行くか。」とか選択できた。

あれでアイガーさえ入っていれば…

あえて【上級アイガータイマン2LAP追走･先行】とかあったら楽しそうW

この際、もう全車種参加できるのでいいだろ

４にあったようなハンデつけてな(速い車は３分後スタートとか)
ただ、待つ側のストレスとハンデ計算するシステムが大変そうだ

F2007ワンメイクですね。分かります。

明日の情報ないんだな・・・
ポルシェがきたら復活する

コネーよｗ

ゲームするのにＰＳ３買っているだけで情報弱者なのに
まだそんな夢みたいな事言ってるのか・・・
あまりにも信者が痛すぎて観てられないｗ　
可哀想すぐるｗｗｗ

↑こいつバカw

釣られてますよｗ

現段階で山内擁護に回る奴は間違いなく基地外

ｲｹﾈ

更新ﾏﾀﾞ-？(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

吟じます

対戦中にLANケーブル抜く時は〜あ〜〜あ〜〜あ〜

ワザとじゃないと思わせるために〜い〜〜い〜〜い〜

コーナリングしながらぬくーーーーーー

あると思います

上級者向け PP550/FWD アイガー北壁 最大12人対戦 ...
上級者向け PP600/AWD 鈴鹿サーキット 最大16人対戦...
上級者向け PP650 富士スピードウェイF 最大16人対戦 ...
上級者向け F2007 鈴鹿サーキット 最大8人対戦 / PRO
上級者向け PP550/RWD デイトナロード 最大16人対戦...
↑こいつだけ順番が違うんだが上級か「？

いゃ〜全くのコースと周回数変えただけ乙！頭ひねってる感が全く感じさせないね！さすがポリフォ！らしい！w

上級にタイヤ固定、車種限定のイべ作れよ・・・
PP以外にもある程度レギュレーション絞らんとつまらん。
こりゃ完全過疎化決定だな。

いまさら人を呼び戻そうとも思ってないかもな。アップデートも放置されてるし。

デイトナ世界戦×２でキター
久しぶりの大賑わいだろ
また外人からメール来るよ

中級鈴鹿PP750はもう秋田よ('A`)
中級富士が世界対戦か。こりゃワクワクする肉弾戦が楽しめそうだなｗ
久しぶりに富士を走るのも悪くなさそう。

スペック３で一からやるのは初めてだけど、ホントにかなり簡単になったんだね
タイムアタックとロンドン以外は１週目からトップになれるし・・・
にしても、久々にやったらGT-Rのハンドリングがかなりクイックだね。
キノコでやってるけど、ちょっと傾けただけでかなりステア切られてる。

アップデート期待ハズレ。

レースイベントの種類の多様化って逆にプレイヤーが分散して
過疎りの原因になるんじゃないかな。。。

今回の更新ででれだけ人が戻ってくるかなー。

今から出陣する！

今までGT4やりこんでたがPS3手に入れたからGT5Pやってみた
スタンダードとかｗｗｗプロフェッショナルでやるに決まってんだろｗｗｗとか思ってプロフェッショナルでしばらく走ってみたら、推進力だすのが難しくて、
結局スタンダードから始める事に
スタンダードだと４に近い挙動だね

チラ裏スマソ

スタンダートのRタイヤって、スーパーボールのようにグニョグニョ曲がるので困る。

今Ｂクラスで始めてＲタイヤ使ってみてスーパーボール把握したｗｗｗ
すげえ曲がるｗｗｗ

しかしプロフェッショナルで４のときのようにＮ３で走ったら全然走れなくて落ち込む・・・

>>489
外人からメール？

見知らぬ人に、メールを送ったり、受け取ったり、そんな事出来るの？

携帯のメールを登録してあるので、ソレを元に住所氏名調べること出来るよね。
ttp://www.wing1.co.jp/adoresu/

基地外に逆恨みされたり、粘着されたら・・・
メチャクチャ恐ぇな・・・　
出鱈目なアドに変更したほうがいいよな？

>>498
うわぁ･･･。
探偵とはいえ、嫌なサイトがあるもんだなぁ･･･。

ゲーム上じゃメールアドレスを知られることはないと思うよ。
メールっていうのはPS3で使えるメッセージ機能のことじゃないかな･･･？

上級閑古鳥

>>499
ありがと。

でも、確証がないのですよね・・
今、全て、出鱈目な情報に書き換えました。
性別は、何故か変更できなかった。

>>501
で、そんなにビクビクして何から逃げてるの？
話はそれからだwww

つーかメルアドなんてウェブメールじゃねーの？
>>501
デタラメだと困らない？

晒しスレを覗いてみたのだが、ネタ半分としても恐い。寒気がする。

誰でも良かったとか、むしゃくしゃしてたから、とかワケワカラン理由で事件が起きてるしな。
受験に落ちたから、GT5でぶつけたから、とか、、ありうる。
俺は「ゲーム」と割り切って、ガンガンぶつけるし・・

実生活でも、携帯アドとPCアドを2chに晒されたら困る。

>>503
探偵・調査・価格とかで、ググってみ？
1度でも使用したことがあれば、webメールから掴めるらしいよ。


ま、いいや、こんな話をするスレではないね。ゴメンね。
消えます。

＞俺は「ゲーム」と割り切って、ガンガンぶつけるし・・
＞俺は「ゲーム」と割り切って、ガンガンぶつけるし・・
＞俺は「ゲーム」と割り切って、ガンガンぶつけるし・・
＞俺は「ゲーム」と割り切って、ガンガンぶつけるし・・
＞俺は「ゲーム」と割り切って、ガンガンぶつけるし・・

今回も上級は世界戦無しなの？

これでも本体同封ソフトなんだぜ・・・

中級富士走ってみたけどみんながみんなアホみたいにショートカットしてるじゃんｗ
真面目に走るのもアホ臭いしショートカットして勝つのもアホ臭いしｗ
中級のルールでこれじゃＧＴで遊ぶこと自体マジでアホ臭くなったｗ
上級も過疎りまくってるっていうのにポリフォの中の人もアホだねぇ〜ｗ
糞みたいな仕事しかしてないと誰もいなくなっちゃよ

最近の支流はオンのタイムアタックだぞ。
対戦はまともじゃない。
何げに鈴鹿N3タイヤがアツイ
28秒入れない(>_<)

プロ挙動スーパーカーNタイヤなんて
ハンコンのハンコンによるハンコンのためのTAじゃねーか。
くやしかったらパッドでトップ10入れてみろ！ヽ(`Д´)ﾉｷーｯ！

>>508
単体で売れないから同封してんだろ

で、上級は何が主流のレースになっているだ？

各コースに今から凸します

上級者向け PP600/AWD 鈴鹿

インプ05　451/1430
インプ07　451/1425
エボ10　　452/1401
━━━━━━━━━
R8　　　　440/1794
GT-R　　　451/2001

これじゃ勝負にならんだろ
セットとテクでカバーできるもんなのか？
GTRで勝てるって人いる？
曙二人乗せてても速かったら凄いよなw

>>513
各コース盛大に過疎ってますから、お好きなものをどぞ〜

強いていうなら、デイトナロードをN3で走るのが楽しいかも。

アイガーはFWDってのがアレだけど、N2だったら結構イイ
でも大概周りはS3履いてる…orz

>>514
昔からGT-RとR8は重くても速いだろ

話ぶった切ってすまないが、Aクラスのフェラーリ限定のやつがクリアできない。
ヘタクソなだけ？
なんかコツありますか？

いや〜過疎化すごいね＾＾；

GTRで巧い奴はどのぐらいのタイムで走るんだろうな
この前GTRは2トンの方が速いってレスあったしなぁw

なんかあまりにもアレだからオンライン終了したほうがよくね？
マンネリ末期の夫婦みたいでインポになるわ

もっとオンラインを盛り上げる企画が必要だ

つ〜かコース増やせよ。
コートダジュールとかよ。

過疎化を理由にオンラインの終了が狙いだと思う
確か、発売から半年でオンの期間は終了だったはず

ちなみにオンラインサービスの維持には月にして、どのくらいの費用が
掛かるんでしょうかね？

スタンダードでもグラベル乗ったら激しく挙動乱すようにはしてよ。
んで初心者が難しいっていうんならイージー挙動も設けてそれを今のスタンダード挙動にしたらいいじゃん。
てかスペック１ではスタンダードでももうちょっと挙動がシビアだったのに。。
糞みたいな仕事しかしてないと誰もいなくなっちゃよ？
あとオンラインは予選があるレースも出来れば戻ってくる人も結構いるかと。

homeと連携して、ピット内でいろいろ出来たり、レース後に話せたり、
特別なオンレースは表彰式があって限定色の車手に入ったりとかとか、
レース途中でチームメンバーと運転変わったりとか
できたらいいな

レコードライン表示してR3タイヤでスタンダードが難しいと言う奴がいたらレースゲームやらんほうがいいな。

>>524ごめんあんま良く読んでなかった>>526はスルーで。

初ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ購入で今Aｸﾗｽで奮闘中の俺様がｵﾝﾗｲﾝﾃﾞﾋﾞｭｰできるようになるまで
おまえら踏ん張ってくれよな！
ｵﾝﾗｲﾝ楽しそうじやねぇか、
でGT5ｴﾋﾟﾛｰｸﾞはいつ出るんだ。

そしてＧＴ５Ｐレクイエムにつづくのですね、わかります。

わかります。　うざいね

俺ポ○○○○○に勤めるものだけどＧＴ５は今年・来年・再来年出ないよ
次のグランツーリスモが出たら一先ずグランツーリスモは充電期間に入る
そして充電が完了したらチンコの穴から白いキメラ的物体を噴出するんだって！
すごいねー！！！！！！！！！！

ポ、コ、チ、ン、○、○

字数あわねーじゃねえか！
そんな大事な事もっとわかりやすく教えろ！

もうどうでもいいや、ps３コンで操作する車でも作っとれ

ポ・K・O・T・I・N

だろ

滅多に書き込みしない俺様のIDがなんで

1ﾗｳﾝﾄﾞ2時間2Kgﾁｰﾑ戦なんだ？

先週ｽﾍﾟｯｸ3購入したばかりの俺様にもわかるようにもっと情報だせよ！

>>534
すっきりした。ありがとう！
もうひとつｱｲｶﾞｰだかで全車追い抜くやつ、これのｺﾞｰﾙﾄﾞの取り方。
ここでｺﾞｰﾙﾄﾞを取らせてくれたらもっとすっきりするんだが。

今夜もあいつらと

こんな日がずっと続けば良いと

ロマンと理想を求め

秘密の素敵な仲間と

飛ばしたね　語り合ったね

突っ走ったあの日

二度と戻らないのかな

グランツーリスモ５ってオフライン対戦のとき１対１しかムリポですか？
マリオカーとみたく複数で走りたいのでつが

信じられないだろうが最大16人まで対戦できるんだぜ
まぁ日本全国でそのイベントにアクセスしてるのが同時に二人しかいないわけでw

ＰＳ３売り場とかでウロウロしている奴見ると
つくづく情報弱者だなぁーって思うｗ
本当に可哀想過ぎる。ｗｗｗ

そこじゃないだろ！！

そうだ！　そこなんだ！！お前らの行き場は
エロ・ロリ・アニメコーナーだろ ！
ブルーレイがもったいない！ｗｗｗ

>>538
まだ発売の目処もたっていないソフトなので何とも言えない

あ、オフかゴミン。５Pならラン対戦なくなった二人だね

>>540
見飽きたから自分で創作汁

GRIDの方に人が流出して、5Pのオンは過疎ったな・・・(′・ω・ `)
新作NFSは挙動担当はSimBinじゃないけど、GTL等を作った会社が担当するというソースが来たし更に過疎りそうな悪寒

そろそろ存続と終篇の分岐点だな・・・・
早く本編を出さないと終わるぞポリフォ

KZ2の発売が決まって、FF13も年内が確定
あとはお前だけなんだよ　GT5！

今夜はお前とベイべー

込み上げる熱い想い
ろくでなしのステージ

人もうらやむ

友との絆

つなぐためにやって来た

日曜日よりの使者

ぉぃ、ぽまいら、オンラインPP750鈴鹿のベストLapタイムは？

俺、1分58秒後半フォドＬＭレースカーだ。
ちと、おまいらの腕前と愛車を教えれ。

>>546
フリラン？レース中？

俺のはレース中。

フリランでもおｋ

リアル！リアルと言われるＧＴ５Ｐだがレースゲームとしては
ＧＲＩＤの方が熱いなｗ　
挙動がクソとか言われているが
よく考えたらＧＴ５Ｐだって横転もしないしピンボールのウンコ挙動だからさ

レースゲームとしても中途半端、当てられた方にペナルティとか壁走り
おまけにブーストなんてあるからいつまでもカオスなレース展開
グラがグラフィックが！と馬鹿な信者がお経の様に唱えて讃えてるゲームだしな

横転のしないレースゲームがクソって事が判ったわｗｗｗ

>>548
レース中は順位によって大幅にタイム変わるから参考にならないよ

オレはコルベットTで
フリランのベストは1分52秒後半
レース中は独走状態の時で1分59秒前半
多分58秒台は出た事ないと思う。

あいつの夕陽に誓った夕べ

微笑み返す君の風

油田を掘っては繰り返す

狂った豪腕蘇り

はかない夢と知った朝

中級富士のインプの加速バケモノやね
直線使用のR35でもスリップ入ってるのに引き離される
前後S1だから最終コーナー抜けた時の速度は遅れてるけどあれはないわ
外人あと2、3日したらクリオからインプに乗ってそ

リプレイみたらバックしてるときバックライト点灯してないぞ!?

オンライン対戦で、また車重リセットバグ発生してない？

平均的なプレイヤーでは、G25とGTFPと使用時で、極端な差はつかないものと考えた方が無難だ。

コーナーの少ないコースでも1周0.5秒は差がつくよ
天プレ書いた奴間違いなくG25
道具じゃなく自分が上手いと思ってる典型的なばか

>>556
お前もG25使えよバカｗ

使いこなす自信ないのか？
それとも買えないのか？

G25じゃないから勝てないと思ってる典型的なバカさん？

もっともな意見ではある。

G27がでるらしいけど、詳しい情報ない？

>>553
それ、白の０５’インプだろ？異常加速してたｗ

他のインプや栗汚・Ｆ５９９よりバカ速かったから
なんかやってたんじゃないの。

じゃなかったら、富士の最終でハーフスピンしておいて
セーフティゾーン終わるまでに６台ゴボウ抜きなんてありえないわ。

>>556
じゃあ何故、オンTA上位にクラッチ使用した人が居ないのか、
説明できるかな？

自分より速い＝チートと思うやつはオンライン向いてないから来なくていいよ。

G25ﾁｰﾄ論また始まったの？

そう思ってるならそれでいいじゃん。
G25も正式に対応していないんだし、ﾁｰﾄだと言われてもおかしくはない。

G27はもっと速いんだろな・・・

>>561
おいおい、人間の風上にも置けない糞チート朝鮮野郎がなに口答えしてんだ？
ぐだぐだいってねぇで早く死ねよ

いーいーなー　いーいーなー　にーんげんって　いーいーなー　

昨夜、時計の針が０時を回るころ俺のＧＴＲが炎上した。
やむを得ずバイクで祭りに行くことにした。
タンクには昔入っていた暴走族、エンペラーのステッカーがまだ張られている
いわゆる族車だ。
どんなことをしても楽しみにしていた獅子舞を見たい。
でもエンジンがかかるかな？
「ブンブン」かかった。
しかし少し走ると、今度はタイヤがバースト。
侍の刀で切られたように綺麗にスパッと真っ二つ。
俺のテクニックでなんとか転倒は免れた。
もし転んでいたら森の竹やぶか花畑に突っ込んでいたところだ。
気分転換にスイーツを食べに行きつけの喫茶ジョニーに寄ることにした。
ケーキも美味いがタルタルソースがたっぷりかかったエビフライもお勧め。
ここのマスターは料理も美味いが手品がとても上手い。
俺が落ち込んでいるのを察し、トランプマジックを披露してくれた。
そして奥さんは過去に舞妓をしていたらしく
一度踊りだしたら、もう終わりが無い。

G27出たらG25はガクっと値落ちするかな？

値落ちはわからんが型落ちは間違いないだろうな

G25はPC用
G27はPS3用
で棲み分けするんだろうから、型落ちはないでしょ

G27はコストダウン版ＭＣって話もあるから、一概に言えない。

歌詞書き込んでる奴じじゅうしろよ？

歌詞っていうより、ポエム？ｗ

中級富士、アホの晒し合いみたいでおもんない

S7、ちっとも勝てない...
キライだ＞FSW

チークラつかったらどうのこうのって言えるレベルの者じゃないけど
それ使ったらコルベットの1速→2速のギアチェンジも普通にいけるの？
コルベット大好きだけどあのロスが大きすぎる･･･

まだチークラとか言ってるやついるのか
もうとっくにつかえなくなってるっつーの…

ちょっと質問。
今２０型ＢＲＡＶＩＡにＤ５で繋いでるんだけど
ＧＴ５Ｐやるとなんか画面がちらつくというか・・・
ＨＤＭＩにすると変わるんでしょうか？？
ちなみに今は１０８０ｐです。

720Pにしてみたら？

何故みんなあんなにドリフトが長く続くんだ
絶対失速するんだけど・・・よくわかんねぇorz

>>577
20型なら720pの方が綺麗な気がする

>>579
ド素人はN1履いて練習しる

G25とかチートクラッチとかで、タミフルモードなガキ共に
聞きたいんだけど、今って本当に徒競走とかで手つないでゴールするの？

>>580
まぁ、PP750には敵わねーよ

>>582
なんでそんなに必死なん？

>>582
そうらしいな。
差別しちゃ、らめぇぇぇぇぇぇっーー

ってな方針で、ビリも一着も皆が同じ旗を貰うらしい。

凄いよな。
GT5も、皆、金メダル貰えたらいいのにね。ｗｗｗｗ

あ、上のほうで熱い議論交わしてたんだねｗ把握した。
顔赤い人多すぎｗ

>>581
N1か・・・逝ってくる

>>584
こっちが聞きたいよ。

ゲームじゃなくても何でも良いけど、勝負事で負けて悔しい思いして
初めて反省するんじゃないの？

負けた事を素直に認めて、練習して成長していくから勝負って大切なんだと思うよ。


>>585
ホントびっくらこいたぜ。

マジレスすると、クラッチの威力はいまだ健在してる。
ただ、TA上位陣は自重しているのか使ってないね。
チートチートと言う人はもう少し周りを見ましょう。

つーかこんな不毛な議論が繰り返されるなら
オンラインはG25も他のハンコンも全く同じようにしたらいいんじゃない？
オフラインではクラッチ操作とかも楽しめるようにしたらいいじゃん。
そしたら不満いう奴もいなくなるでしょ。
ポリフォはロジクールのハンコンを売りたいんだろうし。

自重とかじゃなくて、クラッチ使わないほうがトータルで早くなるから使ってないだけだよ。
昔ほどじゃないにしろ確かに若干加速は有利になるけど、加速さえ早くなれば
トータルでタイムが上がるってもんじゃないよ。
クラッチを使うと、どうしてもコーナーへのアプローチの正確さが落ちる。

少数派のハンコンユーザーが、さも主流派であるかのようにG25をインチキ呼ばわりしてる意味がよくわからん
プレイヤーの大半を占めるパッドユーザーから見れば、どっちもインチキくさい道具を使ってる事に変わりは無いのに

ハンコン全般とパッドで比べたら、ハンコンのほうが有利な事が多い。
特にスタンダードモードで切り返しの多いコースでは顕著に見られるな。

ただG25のクラッチ使用で何時でも誰でも速くなるっていうのは眉唾だな。
完璧に使いこなせれば速いのかもしれんが、>>591がいうようにコーナー進入が
かなり難しくなる。
それに前回のアプデ以降、クラッチむちゃくちゃ使いにくくなってるよ。
実車MTに慣れてる人間なら、あれで上手く操作しろといわれても無理だｗ

Struppiはヒール＆トゥ上手いなぁ
なんか速い外人いっぱいいるな

外人って作るゲームはしょぼいのに、やるのは上手いよな

パッドだけど直線で左右にハンドル切ってもそんなに切れないのに
ドリフト中ニュートラルだとゼロカウンターっておかしいよな

土曜の夜なのにひでぇ過疎ってるな
銭ゲバ見たらプロ鈴鹿600行くからお前らしっかり練習しとけよ！

>>578
>>580

ありがとうございます。
試してみます。

>>595
しょぼいって言ったっけグラだけだし。
逆にGTはグラに懲りすぎて、その他がお粗末な気がする。
そもそも何回発売延期してんだよｗ
下手はPCゲーよりひどい・・・

そういう苦情が出る事を見越して事前の情報を出さない事にしたんだろう

発売延期とかプロなんだから、しっかりしろよ

なんかみんな仲間内で対戦してるんだな
そのマッチング時間はずしたら誰もいないw
仲間じゃないとガンガン当ててくるしw
この時間帯にマッチングしてくんじゃねぇ！
ってことなんだろうな

早く仲間を作るといい。
そしてクリーンなバトルを楽しむといいよ。

それで自分達だけでクリーンに対戦して
以外の奴らは業とぶつけて追い出して更に過疎らせるとw
なんか出来すぎたシナリオみたいだな
そんな糞みたいなオタゲーマーになるぐらいならGT辞めるわ

仲間じゃないとガンガン当ててくる様な奴と仲間になんかなれるか
クリーンとか片腹痛いわ

仲間内だけクリーンなやつらと仲間になれなんて誰が言ったよ。

マッチングして、その中でまともな人と仲間になったらって言ってんのに…

確かに
身内以外に迷惑プレイする奴って人格歪んでんのかね
きもちわるいわ

山内さんこそが、今のポリフォニーデジタルの歪みなのかな・・・。
地道にモデリング作業をやってきたスタッフの方の中で、
一番のクルマ好きの人がプレジデントになれば、何か変わるかも・・。

>>606
初めたてで人数少ないと誰にでもクリーンでいてられるけど
人が多くなって目立ってくるとTEWみたいに、おらおらどいてろよボケみたいなチームになるかも

>>609
そしたらそこから離れればいいじゃん。

有名処には偽者も居たりするから、一概に○○はどうこう言えないよ。

>>609
TEWってそんな連中なのか？少なくとも俺はハジかれた事は無いけどな。

>>611
IDがDTMｶｯｺﾖｽw

TEWを名乗った偽者には良く出会す。
GTLMに乗ってて結構ひどいよ。

本物の人達はバトルしなかがら団子状態で、追いかけてくるから「ｵﾗｵﾗ」に見えるのかもね。

>>612
でもそのTEW団子の中に挟まれると高確率でハジかれるよ。

実際過疎ってるわけだしチーム主体でやってくしかないし
チームじゃない人は消え去るのみだな
山内が何もしないならもGTも終わり

TEWさんとは時々一緒になるけど、荒い印象は受けなかったな。
むしろもっと仕掛けてきてもいいよってぐらいだった。
ホムペとかあれば正式メンバーもわかるんだけど・・・

>606
オイ小学校。お前って馬○だな

何かチームも過疎ってねぇか？

上級耐久？戦
全走車に引き離されたからって切断逃亡しないでください。

http://www.gamespark.jp/news/165/16584.html

>カーダメージ表現をプロローグへ実装するパッチ
表現って書いてあるから、内部的なダメージだけじゃなく車の外装も壊れるって事だよな

ドライバーが死んだり怪我をしたりするパッチはないの？

なんでいまさらそんな古い情報もってくんだよボケ
年末のアプデは車三台追加だけだったろ
ダメージ表現もコミュニティ機能の追加なんにもなかったろ
そのインタビューに書いてあることを本当に山内が言ったとしたら
それは詐欺以外に言いようが無いってことだ

>>621
アンチは巣に帰れよ大ボケ
お前の母親も同じように性格が悪いんだろうな

>>622
おまいの存在が板違い
最悪板に逝ってこい

ただでさえ、
GTHD目的でPS3買った
↓
GTHD発売中止、「お詫びとしてGTHDCを無料配信するお＾＾」
↓
GT5Pの情報が出現「GT5Pは2007年10月発売だお＾＾」
↓
「GT5Pは12月に延期だお＾＾ お詫びにGT5P体験版を無料配布するお＾＾」
↓
「GT5P発売だお＾＾ でもオンライン対戦は後日にアップデートするお＾＾」
↓
切断厨、妨害厨に有利なオンライン環境、ゴキレース等悲惨なことになっていた
↓
スペ2リリース後「年内にもう一度大型アップデートをするお＾＾」
↓
車種3台だけ追加の謎のスペ3出現、ダメージ機能等々を盛り込むと明言しておきながらまだしていない

初期組の俺は、もう堪忍袋の緒が(ry

おれのケツの中に

「サプライズとして、イベント更新やアップデートは不定期にやる」

これって期限を守れないから、『サプライズ』とか言って誤魔化してるだけ。

腹イテーｗｗｗ

ウンコいってくる

ごめん、今週でデモンズソウルに乗りかえるから

>>625
ていうか、サプライズになってなくね？www

あれからもう二年の月日かぁ・・・

スペック1時代の有名プレイヤーでも、別ゲームに移っている人多いね
GT5Pのブログ漁ってみても別ゲーム始めてたり、見たことあるIDでニコ動に別レゲーの動画があったり
凸スレもTEAM_2chスレも当時の人いないし、イベ更新は糞だし、GT5Pもう駄目かもしれないorz

そりゃまあ流石にね。現状じゃ続けろって方が酷ですよ

更新するだけ無駄だから終了して準備に専念したほうがいい。

まぁ遊び尽くしたっていう方が正しい気がする

発売日以来毎日、とまではいかないまでも
ちょくちょく30分くらいは起動してるなあ。
オンと平行でようやくSランク制覇。
タイムアタックに全車種購入など、まだまだ先は長いｗ

え・・遅い・・・

>>628
え？こんだけ？って意味ではサプライズ。

俺はとりあえずオンイベントのＴＡをやって何とか遊べてるけど
タイムが詰められなくなると「はい、そこまでよ」って感じで
だんだんやらなくなってしまうなー
せめてイベント更新を２週間に１回とか決めたり、何度かやってる
１０分ＴＡとかを月イチとかでやればもっと人も増えると思うんだが

ttp://www.ps3-fan.net/2009/01/200946.html

GT5はどうなんだろう？

そろそろ発表してほしいな　SSだけでも良いんだから
それだけで1年は待てる自身があるｗ

いろんな人が言ってたけれど、せっかくの綺麗な車を生かせる機能なのに、
なんでフォトモードを追加しないのかな･･。
フォトモードに限らず、グラフィックが売りなのにそれを生かす機能が全然ないのが残念･･。

>>640
今のグラに満足してないからじゃないか？

>>635
遅くて悪かったなｗ
でもクリアしないまま放置してるユーザーは結構いると思うぜ。
イベントやコースが少ないから、車好きじゃないと実際続けられんよ。

思うに一番厳しいのは今ポリがなにやってるか見えないとこ。
上でも言われてるけど、アップデートの日にちまで明記しなくてもいいから
次回は○○コース追加！とか車種○○追加！とかフォトモード追加！とか
情報とSSを出してくれるとそれを餌にモチベーション上がるんだが。。

「今はペナルティの精度上げるのに全力を注いでます！」とか言ったら
マジブッ飛ばすぞｗｗｗ

>>641
だろうねぇ。

仮にアップデート内容を公表しても反故にするのは目に見えてるからなあ、、
山内には実物が出るまで黙ってろってソニーに言われたんじゃねーの？

何をやってるのか見えないのなら何もやってないと考えるのが普通じゃないの
別に今から待たなくても予定が出てからで十分間に合うじゃん

まあ、でもどうせE3で物凄いトレーラーが出るんだろうな

SCEAのノーティードッグが作っているアンチャ2はPS3の100%を使っているらしい
ちなみにこれ実機映像　フレームもグラもKZ2以上だってんだから、GT5は恐ろしい出来になるよ

ttp://img266.imageshack.us/img266/5697/capture2yo2.jpg
ttp://img139.imageshack.us/img139/7674/capture10iq2.jpg
ttp://img139.imageshack.us/img139/8800/capture8vr9.jpg
ttp://img514.imageshack.us/img514/97/capture7kb9.jpg
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ttp://img266.imageshack.us/img266/4184/capture1if9.jpg
ttp://img139.imageshack.us/img139/6775/capture9nv6.jpg

>>641
山内は妥協という言葉を知らないのか
そりゃいつまで経っても完成せんわな
もう待つのも限界だ

少なくともあんな背景で満足してほしくないわなｗ

でも、PS3が値下げできるまでGT5は出さないような気がしないでもないｗ

PS3を100%使ってんなら1080pにしてみやがれこのすかたん

100%使ったとか俗っぽい表現だな。ゲハの受け売りはやめとけ。

>>650
もとから1080Pだこのすかたん

>>651
開発者の言葉だっての

>>652
マーケティングトークに決まってんだろこのタスカン。何をもって100%だ。

タテは確かに1080あるんだけど、ヨコが少ないんだよねえ、、

>>653
Forza2の360ｆｐｓはマーケティングトークですね？わかります

>>655
あのなあ、じゃあお前は一体何を基準にPS3を何％使ったか決めるんだ？こんな抽象的な話と
Forzaが1/360秒ごとにパラメータを更新して車両の物理を決定していると言う具体的な話を
同列に並べて反論したつもりか？
もう一度聞くがお前は一体何を基準にPS3を何％使ったか決めるんだ？
で、おまえのその基準はアンチャーテッドの開発者とコンセンサスが取れてるわけだ？

グラがどうこう言う以前に、相手をぶつけてコース外に出すというゲームスタイルから脱却しろよ、
まずはまともなレースゲームを作ってからグラにこだわれよl。

お前が一番ゲハっぽいっての

>>657
偏見だが山内は他の人とレースするよりタイムアタックしてリプレイ眺めてる方が好きそう。

半年ぶりにプロローグやってみてこのスレにきたけどあんまり
変化ないな。

また半年後に来るわ。

半年ぐらいじゃ何も変わらん。二年後に来い。
あまえらな何にも変わらんゲームのスレを妄想レスで上げんなよ。

>>630
今はGTR2やrFactorメインで、GT休業中の隣のスレ住人だけど、GTがダメってことはないと思うよ。
綺麗なグラフィックで気軽に遊べるという強みがGTにはあるしね。
身近な国産市販車が収録されれば、またオンに復帰するつもり。

ただGTのFFBまわりをよほど改善してくれないと、メインで遊ぶのは無理っぽいね。
GTから別レゲーに手を出すときに、GT5Pも並行して続けると言いながら、
他のレゲーの良く出来たFFBに慣れてしまった挙句、GTをプレイ出来なくなった元上位ランカーがどれだけいることか･･･。

競合ソフトの箱○のRaceやForzaの内容を考えたとき、
今の物理エンジンのままGT5本編を出すとはさすがに考えられないので、今はGT5本編に期待してるよ。

レースゲームとかフライトゲームはすぐ飽きるな。
やりがいがなさすぎｗ底が浅いわ。

格闘げーが一番だが他のレースゲームもやってみるか。ＧＴ飽きたわ。

流石にまる一年変化なしというのはきつすぎる

>>663格ゲーは勝ち負けしっかりしてからな。
今のGTは自分との戦いだからじゃね？

思い出になんてしないでこんな僕を忘れてほしい

山内にとってＧＴシリーズは踏み台として十分役目を果たした。
今後はＧＴのブランド力をもって、実車の世界での仕事を優先する。
ＧＴ−Ｒのディスプレイ開発に携わって気づいたんだよ。
もっと美味しい世界があるのを。

英アカでGTのPS3テーマを入手したけど、カッコいい。
なぜ日本アカにないんだろ。

>>668
日本では期間限定であった。（プレゼント応募のオマケだった気がする）
今でも配ればいいのにね。日本ストアはテーマ少なすぎ

GT5は2011〜2012年、PS4ローンチ予告！
→PS4発売もローンチ出来ず発売延期
→1年後にGT5発売もオンライン未搭載
→半年後アップデートでオン対応
・・・ですね？

もう他のシリーズが1〜2回リニューアルされてそうだけどｗ

>>670
まずソニーにPS4を開発できるだけの体力があるのか疑問なんだが

PS4は今のCellをベースにしていくローコスト戦略でいくみたいだから大丈夫じゃないか？

ソニーはPS3並の性能をもったWii2で任天堂のサードになるから問題ないよ

>>665
GTもオンじゃ格ゲーだけどな

以前は某チームに参加して結構走ってたが、今じゃオンはおろか起動すらしてない
糞みたいなイベント更新のみじゃ、そりゃ飽きるわな
今でも走ってる奴らには敬意を表するわ、嫌味でなくマジで

っていうか
教習モード付けてくれよ
普通の人はレースのルールなんて知らないんだし
レースが荒れるのは当たり前

>>676
基本は、自分がされて気分を害するような行為を慎む。
他車との接触は避ける。そして当然ながらコース上を走る。
最低限これだけ守れば普通にレースできる。

補足。
オフで成果を出す為にはオンとは正反対な走行を強いられるので使い分けてください。

>>677
そういう事を真剣に教えてくれる人が必要なんだよな。
あなたのように。

今回のイベント糞過ぎる…

車1台に半年かかるらしいから、SpecVの発売半年後だといいなぁ MOTUL GTR 入れて

相手の車を危険に陥れないように考えて、バトルをしないといけない
そういう思いやりが必要だ
そういう人が増えていったらいいんだけどな

>>680
それよりも完成済みのXANAVI NISMO Zを(ry

>>681
現状の挙動じゃムリポ
コーナリング中にリアにインから接触すれば普通はスピンするけど、GT5Pはそれが無いからな

少しの接触だけでも相手のマシンのコントロールが乱れるということを示さないとな

>>682
そうそう、その通りだよね。もっと緊張感が必要だな。
気軽さがなくなるけどｗｗｗ

鈴鹿の上級の参考タイム教えてー

今のところ2分11秒987が限界。

S-7がクリアできないorz
オススメのマシンありますか？
今はF599なんですけど

歩道走ってる自転車でいるだろ
リンリン五月蝿いほどベル鳴らして歩行者どかしてる奴
自分が速かったら他人が意識してどくべきだってマジで思ってる
そういう貧乏根性が心のそこまで根付いてるカスに何いっても同じ
とりあえず自分を安心させる為に前に出たくて出たくてしかたがない
S字で自分の方が速いと思ったらインから無理にはいって
コツコツ当てると相手の車の向き変えて抜く
死ぬほど過疎ってるレースで当たるのもバトルのうちとか本気で思ってる

イニシャルDの主人公気取りのガキになに言っても無駄

ぶつけないように走ってると、やっぱりコーナーとかのクロスラインとか、ヘアピンのブロックライン取ったりとか、そういうバトルは楽しいと思うんだけど、俺だけか？

>>687
それ上級なら普通〜
いつもNタイヤでそんなバトルしてるよー

Nタイヤの特性とかブレーキングポイント解ってるSタイヤとのバトルは萌える。

このゲームってスタンダードで速い人ってプロでも速いのか？

それはないんじゃない？逆はあるだろうけど

>>685
フォードGTテストカーとかアミューズS2000あたりがいいんじゃないか？

http://www.ps3-fan.net/2009/02/3_32.html

S-7ってたまに聞かれるみるけどさ
誰か性能的にpp706のNSXより劣る車で1位クリアした人いたらその車教えてくれないか？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5741234

ＧＲＩＤが面白くてＧＴ５どうでもよくなったよ。
ＧＴ１からのファンだけどさ。

うむ。好きなソフトを見つけてプレイするのが一番良いね。無い物をねだっても仕方ないしな

どうやら、中級富士での異常加速はインプだけじゃ無さそうだな
カリや栗にも似た様なの出てきたわ。

シトロエンGTってSクラス出れる？

今､中級富士でスタート直後のストレートで､374kmまで一気に加速しましたｗｗｗ
因みに車種はF430です

すげーバグですｗｗｗ

上級全般。
車種限定イベント求む。
ブーストが無いので、お互いノーミスだと車の性能で全てが決まってしまう。

自分らでイベント企画してワンメイク化すればいいんだぜ。

同じクルマで凸するスレなかったか

みんなF2007の鈴鹿のタイムどれくらい？ちなみに俺は1分30秒155です

>>687
ぶつける爽快感を味わうゲームで何言ってんだ？

で、Dロード550のオススメ車と参考タイムを教えてくれ

>>702
最近なんとなくF2007で鈴鹿を走るのにはまってるんだよな
そんな俺のタイムは1分31秒台＠パッド
まだちぢまりそうかな

2009年8月発売決定！！！

パッド十字キーユーザーってレアなのかなー
シューティングゲーなみの連射で疲れるorz
かといってキノコは微調整が難しいし。。
誰か十字キーユーザーの俺に勇気をくれ

>>707
よう俺ノ

>>705　
パッドでそのタイムスゴいですねw

>>706
ソースお願いします。

>>710
ｗｗｗ

〜PLAYSTATIONR3の「新しい遊び場」〜
PlayStationRHome
PS3Rソフト「ストリートファイターIV」、「バイオハザード５」との連動決定

http://www.jp.playstation.com/info/release/nr_20090203_pshome.html

真っ先にポリフォがやるべきだろう。（最初にTGSブースでやったのは単に起動するだけだったから、、）

みんなSクラスってどの車で出てる？

コルベット

上級アイガーって何秒台ですか？

俺11秒後半なんだけど。

遅すぎ？

>>715
インテで10秒5(G25+クラッチON)
タイヤの選択がキモかも。
タイヤ　F:R3 R:S2

半年やってないんだけど、上級イベントは相変わらずですか？
過疎的にも内容的にも。

>>715
同じくタイヤR3R2で
10秒3台出るよ(パドルシフト)

4コーナー進入はみんなアウトから入ってるけど
3コーナー脱出を早めにアクセル開けて、そのままイン側から入った方が速いぞ

ピットインって無いですよね??

あとS8がなかなかｸﾘｱできないんですが、オススメの車ありますか???

>>719
おい、S8はフォードGT限定だぞ！

>>716
>>718
ありがとう。タイヤの設定と2速のギア比を見直してから
明日にでもトライしてみる！！

３位入賞時にクルクル回ってるカップに写ってるサーキットってどこだと思いますか？

グランツーリスモってカメラワーク初心者だよな サイドバイサイドしてもリプレイじゃ迫力ない

オンライン対戦は、どうしてリプレイが見られないのですか。
別にIDなんか見れなくなって構わないので、単純にリプレイが
楽しみたいのですが。
やっぱ、このゲームはリプレイ見れてなんぼでしょ。

まあなんにせよ

今年中には発売されるだろ…
されなかったらGT卒業する。ほんとにお疲れ様でした

>>724
ええっ！まじで！？オンだとリプレイないの？
GTのためにPS3買おうか迷ってただけにちょっとショック・・・

たぶん自分の車以外へんな動きだからあんま見られたくないんじゃないかな

>>724
手応えのあるレースをした後はリプレイみたいだろ？
だからリプレイは見せない、なぜならみんなリプレイに見入って
ただでなくても過疎ってるオンレースが更に過疎るから。

>>728
前にも見た回答だが、それならあえてオンだけはすぐその場でリプレイ見れるようにはせず、
保存して一旦メニュー画面まで戻ってからシアターで見るようにすればどうか？。
本当にそれが理由なら開発側がちょっと工夫すれば解決するはず。
短期的に回転が悪くなっても、
長期的に見ればリプレイ見れる方がよっぽどモチベーションが維持できるし空き難い。
第一そんな消極的な選択より過疎ってる原因はそこじゃないはず。

オンラインの上級なんてチーム以外は全国で四､五人しかいないよ
偶然に三人以上マッチングするのは奇跡だな
プレイヤー同士が遊びたいと思う気持ちを察して
集う場を提供するのがゲーム会社として当たり前なこと
でもポリフォはしない絶対にやらない
プレイヤーの選択肢はずっと待つだけ
文句は無しだ、ただじっと妄想を呟きながら待つ
マッチングプレイヤーが見つかりませんでした
マッチングプレイヤーが見つかりませんでした
マッチングプレイヤーが見つかりませんでした
マッチングプレイヤーが見つかりませんでした…

>>729
そこまで気が利く連中かどうかGT5Pをプレイした時点で分ってるだろうに……

オンライン開始時の公式の対応を見る限り
「同じレースを走った人同士のリプレイを比較されたら色々とヤバいことになる」のを
必死で隠そうとしてるだけにしか思えん

>>732 が近いところだろ思うよ
各プレイヤー間の同期精度があまりよくないから
リプレイ保存して公開されちゃったりすると、
あれ？俺そのレース1位だったんだけど？みたいな事がおきちゃうんだと思う

スレも過疎ってきたな。

アプデも本編の情報もないからな

S-10でおすすめの車教えて

ユーザーのGT5pブログ見てみたけどサッパリだね、そんなに過疎が進んでるのねorz
マッチングしてもクオリティが低そうね。
マッチングの再検索を繰り返すのって地球環境負荷的にも精神衛生上も良くないですよね。

いつ出るか知らん本編がどれだけ充実した内容でも、GTHD以降のポリフォニの姿勢は残念だったと俺は評価せざるおえない。

半年GTやってない理由は、TVとPS3を新たに買わなければならない事情があるからだけど、今のGTには不毛なCO2(マッチングエラー)を撒き散らして限られた時間を割くほど復帰に値する魅力が見当たらない。
機材を揃えるのがメンドイくらい。

ブログまで開設してGT命だった俺。
仲間達はどうしてるかなぁ。今も集まってワイワイやってる？

あー、なんか携帯でポチポチやってたらまた皆と走りたくなってきたじゃねぇか。



今日も鈴鹿は激アツかい？

NFS Shiftが楽しみで仕方がない

・・・同じハードでライバルが出来てしまったな

ゲーム路線がだいぶ違うからすみ分け出来れば問題ないけど
今のＧＴのはそうさせる力がない・・・

いろいろあるけどGTは良いよ。
未曽有の不況で今モータースポーツは最悪な時期だけどレースゲームくらいは盛り上げて行こう。
なっ真面目なユーザー諸君。そして山内さん。

>>737
今の鈴鹿はAWDだよ。
だから走ってないけど、ロードRWDよか人多そう。

個人的には、ロードが熱い

>>740
なにそれ？
面白いと思ってんの？

>>704
タイヤの選択の幅から言ってNSX-Rが無難か。
レースで2秒〜7秒台入れば、付いて行けると思う。

亀ﾚｽ、ｽﾏｿ

>>704
エリーゼ111Rもいいよ。タイヤはR3でね

>>740
いいね、じゃあなんかこのレースゲームで盛り上げてみてよ

>>739
ヒント:開発元はGTLを開発した会社で、ゲームの方針はシム

補足説明が抜けていたな、スマソ

８ヵ月ぶりにきたぜ。

久々にポリフォのHPみたら

>上級者向けイベントはすべてノーハンディキャップ戦となります。

って書いてあったけどこれはブーストなしになったの？

今の時代はFRとか4WDとかいわないの？てかそう言ったら恥ずかしい？

RWDとかAWDっていった方がいいの？
最近↑の呼び名知ったんだけど

>>748

AWD≒4WDだけど、RWDはFR、MR、RRの後輪駆動を総称した言い方なんで、
ちょっと区別するかも。

>>748
後輪駆動=RWDつう事で…

FR、今でも言うけどそうなるとMRとかRR(GT5P未収録)は使えなくなってしまう。
使用車種を広げる為、敢えてそういう言い方しているんでしょう。

>>749-450
ありがとう
RWDはそういった意味なのかあ
勉強になりました

>>747
いいから姦れ！

>>747
うん。ブーストなしになったよ。

ブーストがなくなったのはいいけど、
最近本当に人が少ない…orz

本当だ。ブーストなしになったみたいだな。
人数が少ないから確証はないけど。

いまさらとか遅すぎるわｗ
もう、いいよ。他ゲームやっているし。

逆によく有料体験版でここまで持ったな
こんだけユーザーをコケにしてるのに

それが情報弱者クオリティｗ

ＰＳ３売り場でウロウロしている奴を見ると哀れでならない
可哀想すぎる

オマエ達の居るべき場尾はソコじゃない！
エロ・アニメブルーレイコーナーだ！！

せっかくのブルーレイが勿体無い・・・

このままだと本当にGTHDの二の舞になりそうだなｗ

どうせオンラインアップデートを繰り返して車増やすんだから早く出しちまえよ

>>758
もう、それさえも無くなったりして。

ぽりふぉにーとデジタル

今後アップデートするのかしないのかハッキリして欲しいな。
中途半端に放置しすぎ。

ハッキリはしてるだろ。今はプロローグの開発しかやってないって言ってるんだから。
それに放置しすぎと言うが前回の更新からまだ4か月しか経ってない。

そういや公言してた破損表現も時間経過も天候変化もオン部屋も結局来なかったな

>>762
なんという嫌味

オンライン対戦ができません

みんゴルほど豪華なロビーじゃなくていいから
初級、中級、上級の三つほど、IDが表示されて
チャットは初歩的なテキストだけのとりあえず
集まる所を作ってもいいのにな
｢結構な人数が集まったんでとりあえず鈴鹿いきますかー！｣
みたいな意思が通えばバトルも落ち着いたものになるだろうし
全国でマッチングしてんのお前だけだよ的孤独さから
開放されるのに
そんな簡易ロビーなんてちょちょいのちょいだろ
まぁ山内が死なない限りそんなもんでてきやしないだろうけどな
糞ったれだぜまったくよ！ボケ！カス！

>>766
つシアター
本来の使い方とは違うけど、十分立派な場所は提供されているかと。

それかGT5Pのポスターの前で立ち話

>>767
横から失礼。

それってHOMEのことですか？
だとしたら、意思疎通は図れてもゲーム的には無意味だと思いますよ。
そこから同じレースのオン対戦に移行できませんから…
結局バラバラにマッチングさせられて孤独死の危険性がｗ

勘違いだったらスンマセン

明日晴れるかな
by 桑田佳祐

いつまでプロローグなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>768
>766はHomeの話じゃなかったのか…

Homeとの連動は取れていないけど、「何時〜何分間隔で、○○で走ろう」なんて示し合わせてGTに移行すれば十分でしょ。

世界戦は無理かも知れないが、上級ならもし1分くらいタイミングずれても十分マッチング出来るって。

実際そうやって、HOMEで知り合った人とレース出来てるよ。

ＧＴとは別のHOME内サーキットでGT5のリプレイデータ再生でレース観戦みたいな機能をつけて欲しいんだぜ

後方視点がもうちょい近くなったらいいのにな。これじゃミニカーだよ

>>771
>実際そうやって、HOMEで知り合った人とレース出来てるよ。
BBSの凸板等や、HOMEなりで連絡を取り合って不特定多数のプレイヤーとマッチできると。
何故その機能がGT5P上で出来ないのか…やろうとしないのか…あくまでプロローグだから？

リッジみたいな部屋制度で十分なんだけどな。

もう車の台数十分だからさっさと筑波とニュルつけて５にしろよ。

山内さんお願いです！
GT5Pにエルキャピタンと東京R246の2コースをください！
このコースがあれば、最高のフレンド達と最高のバトルが出来ます！

777

誰かさ、ﾆｺﾆｺ辺りにGT5pのイベントレースをクリアしていく実況動画あげればいいんだよ。
それから興味持った人が買って、オンラインに行く…過疎解消！

中級富士のルールがあまりにも酷すぎる。
シケインおもいっきりショートカットしてきた奴に
次の右コーナーで無理やり弾き飛ばされてこっちがショートカットペナルティ。
めちゃくちゃなルールならない方がまだマシ！
散々言われてるのにいつまでたっても対応しないスタッフにもうウンザリだわ。
しかし今夜の中級富士は平均レベルが高かったな。。
いつもならアホがショートカットしてこようが余裕なレースがほとんどなのに。
俺の車だけ激遅ブーストかかってるんちゃうか！

>>779
その糞仕様は鈴鹿中級ではコース全域に展開されてるから、
クリーン走行してると鬱になってくるｗ
富士はアレでもマシなほうだわｗ

中級富士、クリーン走行でもほぼ１位たまに３位。
負けるのは大体インチキインプ

ｱﾌｫ相手に勝てるコツを言うと、自分透明化。
自分が透明になっていれば、相手がぶつけて来ても弾かれませんｗ

知恵と技術を身に付けましょう。

なんでインプがインチキなんだ？

自分が使ってないからじゃね？

たまたま速い奴がインプ使ってたからインチキって決め付けてるだけだろ。

それに、普通にチューンしても鬼加速にはならないから、出来ない人がそう言ってるんだろうね

spec3classCのFFチャレンジ第二戦で詰まっちゃった
ちょっとやり込めば簡単にクリアできそうだけど指が痛い
インテグラRより速いFFってあるの？

インテグラでクリアできないなら無理だ
ちょっとやり込めば？

>>786
そうですか
じゃもうちょっと頑張る
くだらない質問に親切に答えてくれてありがとう

S-10をS2000でやってるんだが、クリアできんorz
攻略法とかオススメの車とか教えてくれ

もういいからＧＴ５でるまで他のゲームやってればいいじゃん
おれみち

ぉカマロ

>>785
俺も詰んだことあるが、
トラクション設定を思い切り下げたらアッサリ抜けたなぁ。
詰んでる状況によっては簡単に抜けれる方法があるから、
まぁガンガレ。

>>788
スマート走行を棄てればパッドでも金取れますｗ

>>784
＞たまたま速い奴がインプ使ってたからインチキって決め付けてるだけだろ。

Manatoとかいう荒らし走行の常習者が異常に速い時点で違うな。
こいつ普段富士では全然速くないし。最近みないけどドリ黄やsakawebのほうが全然速い。
たまたまセッティング見つけた奴が速いって感じ。
セッティングっていっても馬力と重量を最強にしてもまだ何十キロも伸びたらないからね。
ギア比と駆動力配分のピンポイントの爆発セットがあるのかもしれないけどほとんどバグじゃんｗ
他の車で後ろから見てるとインチキくさく見えるのは確かだよｗ

その爆発セットっていうのが
世界中で日本の数人しかみつけられてないのがインチキくさいんだよね
他に誰かがみつけたら晒しそうなもんだし
自分はもうHDの中身をチューンしてるものと思ってるよw

ここでもあの謎のインプの話題かいなｗ
ちなみに俺もインプ試したよ。もちろん最軽量最大馬力仕様。
んで感想はコーナリング性能は普段乗ってるカリフォルニアと同程度。
でもストレートが普段乗ってるカリフォルニアほど伸びないからタイム的には思わしくない。
どころがどっこい！謎のインプは最終コーナーで詰め寄ってテールトゥーノーズになっても
ストレートエンドではお豆さんになってるｗあれだけは謎。

あ〜足回りでも数字を一つしか変更してないのに、超グリップになる時有るよな、
なんかそういうバグ的なセッティングって有るのかも。

くやしいのうｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>781
赤いGTRの人ですよね？
インプ以外でこいつははえーわ。って思ったのはこの人くらいだからｗ

>>796
元ネタも分からん癖に使うなクソガキ

いまのオンラインイベントだと、今話題になってるクルマみたいに、
どうしても飛びぬけて速いクルマやセッティングが出てきちゃう･･･。
だから少しはワンメイクイベントを入れて、
気軽にお互いの「腕」を競えるようなイベントにしてほしいなぁ･･･。

謎のインプの話は晒しスレの前スレの最後の方で話題になっていたな
なんでも特定条件下でバグ加速出来る事があるみたい
因みにセットとかの問題じゃなく、完全なバグ技みたいだ

このゲームのプログラミング自体が糞なんだろ？
それを特定の人間がズルしてるような書き方するなよ
自分が出来ないことは何でもインチキかよ
このゲーム自体がアホゲーなのをお前らいつになったら気がつくんだよ

>>791
スマート走行って？

>>801に禿げ同です
ちなみに私もインプのセット見つけました
フリランではGT-Rの方がタイム出ますね
ちょっと違うかもしれないすけど、セッティング開発も能力のうちっしょ

オンラインのプロのアイガーはどの車を使うのが一番速いですか？
フォードですかね？タイムが１．１６ぐらいしかでません・・
サイドブレーキ使いますか？

あの超絶インプはプログラミングのバグを利用した裏技セットってことだすね。
それを見つけた人が別クラスのマシンで優雅に走行出来るんだね。
晒しスレに山内さんでも晒しとけばいいんじゃないｗ

普通に考えればすぐ思いつくことをバグだって
自分の頭がバグってんじゃないのwwwww

あのインプは、ストレートは速いがコーナーが遅い。
トータルバランスでセットしたGT-Rの方がレースでは有利。
俺もあのインプのセットは解っているが使うことは殆ど無いな

おいおい、あのインチキ加速で走行してるの世界にほんの数人しかいないんだから
あんまり頑張らんほうがいいぞ。
あいつらRタイヤ入れてるくせにコーナー糞遅いからな。
まぁmanatoレベルだからしょうがないかｗ

実際、Rタイヤ入れれてあの超絶加速なら速くないわけないもんね。

んん、ここでもこの話題で伸びまくりｗ分からなくも無いけどｗ
Rタイヤ履けてあの強烈加速ならみんなの羨望の眼差し浴びまくりだろうからねｗ
糞を糞のまま世に出した山欝も罪よのぉｗ
俺も中級富士は走りまくりだけど、あの強烈加速はチム員二人とあと二人しか見たこと無いな。

お前らいつまでもつまんねー事にウジウジ言ってんじゃネーよ
そんなヘボ設定で速く走って注目されたいってか？
その前にちょっとてもテメーの腕上げる努力でもしろってーの

>>811
同感

ほんと。つまんねーゲームにはつまんねー奴しか集まらんな

>>811
算数のドリルでもやってろ馬鹿

>その前にちょっとても
いや、国語を先にやれ

とりあえずここの住人全員で100時間道徳の授業受けようぜ

１時間目 道徳
２時間目 国語
３時間目 算数

インチキインプ
タイヤ: F:S3 / R:R3
トー: F:-0.50 / R:+0.50
駆動配分: F:45 / R:55

>>818
超絶加速フイタｗｗｗｗｗ
おもっきりバグじゃんｗ
トー角ここまでしなくてもめちゃくちゃ速いけど
このセッティングでも車高をかなり前のめりにして前のみ鬼ｷｬﾝにしたらコーナーもそこそこだね。
なによりトラクションが凄すぎて速すぎるｗｗ

トー角>>818までして他適当セットで1周走ってみたら
アンダー強すぎて思ったほどいいタイムでなかった。
まぁここまでトー角付けなくても十分速いし、あとはタイヤの性能を活かせるセットも重要になるね。
ただ、駆動配分変えるとそれだけで嘘みたいなヘボ加速マシンになったｗ
バグすぎてワロタｗ

とうとうインチキインプも晒されたか。しかし狂ったような加速だなｗ
でもなんでこんなセッティング思いついたんだろう？
たかだかゲームで試行錯誤しすぎｗ

このバグはやばい。プロでも速くなる。
自分のセッティングのまま（前後R2）トー角-50+50にしたら、
富士のストレートエンドで１０km/h速くなったわ。
トー角-40+40くらいではこうはならない。
何かおかしな計算になってるんだろうな。

オレはもうインプ使わない。

ほんとだｗ
駆動力配分をずらすだけでいっきに40km/hくらい伸びなくなるｗ
でもトップスピード、加速度の棒グラフは微動だにせず。
完全にプログラミングがぶっ壊れてるだろｗ
ポリフォのスッタフは早急に対応しなきゃいけないレベル。
とりあえずインプはリコールでｗ

>>801
把握した。アホゲーすぎて泣いた。
リアルにむなしくなった。

このバグはマジでヤバいな。
実在する車を使ってるんだから、ゲームのインプがこうもめちゃくちゃだと
実際の車の印象にも関わりかねないしね。
あとゲームに対する信頼に関わるのは言うまでもないし。
ポリフォの今後の対応に注視。

豆腐屋の親父が乗ってんだろう

まぁGT5Pはガチのレースシムじゃないからね。
それほど大騒ぎするような内容じゃないとは思うけど。

ゲーム的な裏技といえば、
足回りを固めないまま車高を目一杯下げても、ABSをオンにしておくことで、そこそこ走れちゃうしね。
（現実だったら、タイヤがホイールハウスに接触してしまってまともに走れない）

フルスロットシフトアップの時もそうだし、山内自身は馬鹿だからプログラムはいじれない
それをいいことに糞プログラマーがやりたい放題してるんだよ
R8も前輪の駆動率は最初45だったのに糞野郎がいつのまにか書き換えやがった

このゲームはそういう糞野郎に支配されたアホゲーなんだよ

>>827
ダンパー最弱、バネレート最高みたいな思い切った設定にしても、
そんなに派手な動きしないから少し不思議なんだよなぁ･･･。

普通だったら、いわゆる「棒とバネ」みたいな状態になって、
絶えず車がひどいピッチングを起こしてもおかしくないはずなのに･･･。
もちろん、GT5Pのチューンだと具体的な数値で弄れるわけじゃないから、
ダンパーの「1」っていう数字がいったいどれ位の減衰力なのかにもよるけれど･･･。

いや、減衰力とかそういう考え方が反映されるような作りになってないと思う。
下っ端が、それらしくみえるように、がんばって仕事してるだけかと・・

つうかさー、グラが綺麗で本物感覚味わえるからって
何でもかんでも本物と同じな訳無いダロｗ
ゲームなんだからゲームらしく楽しめばいいじゃん？
まったく批判するために生きてる奴らの集まりだなここはｗ

>>831

831さんみたいな考え方の方ばかりならいいんですが、
見た目が綺麗だとか、沢山売れてるからって他のレースゲームをコケにするような
人も居たり、プロデューサーの人もGTアカデミーの企画なんかを通して、
「GTは本物」みたいな発言をしてるから何だか嫌なんですよ。
実際はある程度の遊びやすさだとかも両立した良いゲームなのに、
そういう風には言わずに、リアルだリアルだ言っているので･･･。

所詮ゲームだから、っていうのは自分でも良く分かってます。

インプ話題長すぎｗもうやめとけ

バグの一つや二つは愛嬌だろうが！

>>833
GT4では壁ぬけで盛り上がってだな

つり目インプとハッチバックインプでバグ技を試してみたが、後者の方が伸びるし加速も良い
他の車種(R35等)で試してみたが、同様の結果にｗ

どうしてもバグにしたいやつがいるな
意図的にやってる事がなんでバグなんだよボケ

>>829
Spec II から導入されたクイックチューンだけど、
現実のクルマに当てはめて考えると？？ってことになることあるよね。

ただ市場での位置付けを考えると、
GT5Pの強みは、実車挙動の正確な再現というより、
綺麗なグラフィックで手軽に走りを楽しめるところにあるわけだから、
そこら辺は見て見ぬ振りをした方が幸せになれるかとｗ


>>832
プロデューサーの「GTは本物」発言を真に受けている人は、
それを真に受けてしまうだけの背景があるので、一々気にしても仕方ないんじゃないかなぁ。

コンソール系レースゲーム、PC系レースシム、実車と一通りやっている人なら、
プロデューサーの発言が本当かどうかは判断できるだろうし、
GTしか経験が無い人なら、それなりの受け取り方をすると思われますｗｗ

おまいら何年このゲームやってんの？

インチキインプ　晒し
タイヤ: F:S3 / R:R3
トー: F:-0.50 / R:+0.50
駆動配分: F:45 / R:55

バグって言えばGT2か3でGT-ONEがウイリーするやつあったよな
初代GTも四駆を壁に垂直に当ててホイルスピンさせれば1000キロくらい出ちゃったし
バグは毎回恒例だなｗ

自分に不利益になれば「バグ」であり、
我が身に利益をもたらせば「裏ワザ」って呼ぶんだろうな。

前45後55の黄金比もとうとうメジャーになってしまったかｗ
PROでもSTDでも速い35GTR使いの奴は皆この駆動配分にして、
超絶加速してやがったんだよ。
まぁ今回のインプ程の加速力ではないがな。
俺は知ってはいたが、滑りながらもグイグイ前に進んで行く挙動に違和感ありありで
使ってなかったがな〜
早いとこ修正して欲しいもんだが、期待するだけ無駄かｗ

>>818 >>838
インチキってなんなんだよ？
オマエラそんなもん晒して楽しいのか？
セッティングっつーもんは自分で考えて悩んで見つけるから楽しいんであって、
頼んでもいない他人から聞いたら楽しさ半減だろが。
要は他人の楽しみを勝手に奪うなよって事だ。
キモオタのやる事はホントしゃあないのー。

>>842
君の言ってる事は、裏技探しじゃね？
セッティングじゃねーよ

バグ直すならついでにGTシトロエン乗った後に
ミッションが勝手にATになるのも直してくれ

話変わりますけど､上手い人って､ホンッット巧いですねー！

鳥肌立つ位巧い人と対戦出来て､昨夜はホントラッキーでした

しばらくのバグの放置はポリフォだから当たり前として
公言してたアップデートはいつなの？いつ頃まで序章が続くの？
オンラインイベントの更新のやる気の無さもみえみえだし
ほんと不信感ばかりどこまでユーザーをコケにするんだか。。

>>841
リッジレーサーみたいな走りで鈴鹿のS字を抜けていく奴は、
この設定で走っていたのか！

インチキF:45 / R:55なら楽勝だろうとTEW軍団に挑んだけど
ついていけませんでした

タイヤが転がって動いてる挙動にしてないからおかしなことになるんだよな･･･

インチキインプ　晒し
タイヤ: F:S3 / R:R3
トー: F:-0.50 / R:+0.50
駆動配分: F:45 / R:55

このインプはあまりにも酷すぎるからバグかもしれないけど
バグじゃないって言うならそっちのが最悪。
異常加速してるのにクイックチューンのトップスピード、加速度のメーターが全く反応しないから完全に隠れてる。
あと、GTR他にあるいかがわしい超絶セッティングって何のためにあるの？
不自然なことで不必要な差を付ける必要なんて全くないし
オンラインのTA見てればセッティング関係なしにやっぱりうまい人は一段抜けてる。
プログラマーが自分のために好き勝手やってるとも思われかねない。
こういうの無くさないと不信感持つ人も多いかと。

それじゃあ、GTRとインプの速い奴はみなインチキってことでFAな
チークラ、鬼加速、次のポリフォの裏アップデートは何だろうな？wwwww
これからインチキレゲーって呼ぼうぜ！！

上みたいな

極論言う人も出てきてしまう。
ゲームにとって百害あって一利なし。
レス分断すまそ。

同感
本当に速い奴は、そんな事せんでも速いだろ。
頼る奴が問題じゃねか？

ほんと。つまんねーゲームにはつまんねー奴しか集まらんな

じゃあお前が無くしてみろよ
ポリフォがアクション起こすまで
ただ待ってるだけしかできねーだろ？
何も出来ない奴がうだうだ言ってんじゃねーよボケ

一応この件をアンケートで送ってみたけれど、どうなることやら…。
もう送った人もいるかも知れないけどね。
実際にこの症状は出ているわけだから、これで無視されたらちょっと対応疑うな…。

実際使えるから仕方ない。少なくともイベントが変るまで使う奴居るだろうな〜
そんなんでレースに勝っても周りは認めないだろう。。。


ポリフォへの上告、乙!

はよグランツ6プロローグだせ

>>856
おまえを筆頭にな

みんな使えば問題ないのでは。

勝って当たり前の変態マシンで万が一負けたら・・・
勝っても負けても非難されるなんて、ハイリスク・ノーリターンだぜ

>>842
バグ技晒されて機嫌悪いですねｗ

バグじゃなくても晒しは気分悪いよ
個人のデータを晒す奴も真似する奴も理解出来んね

なんでF2007って２色あるの？

シーズン中に色が変わったから。

今のF60の色はどっち？

だんだん化けの皮が剥がれていくなこのゲーム
おっとゲームじゃなかったなカーライフシミュレーターだっけwwwwwwww
おまえアホだろ山内

カーライフシミュ、カーライフシミュって言われるけど、なんで？
ドライビングシミュレーターとは思って無いが、パッケージにリアルドライビングシミュレーターってしっかり書かれてるけど？
GT4の話？

久しぶりにここきたけどお前らもういつ本編出るんだ？とか言いあってもないんだな

車種さえ適当に増やしてくれたらどうでも良いし

タダでオン対戦できて適当に遊べるんだから、まぁいいじゃん
パッドで週に2.3回くらいしかしないけど十分楽しめてるよ
ハンコン買って部屋にスペース作った人は物足りないと思うけどそんなの一部の人だけでしょ

まあ、GT5P今でもやってるのなんてごく一部の人たちだけだろう。

WIIみたいなハンコンきぼんぬ

>>873
GT4の時は非公式オンラインで盛り上がっていてな・・・
サイドバイサイド、クロスライン、ブロックライン等々熱いレースが沢山あった

>>875
つロジ

なんか今テレビで山内出てた。
たぶん再放送なのかな。
世界を変える100人の日本人みたいな番組。
みなさん大絶賛w
でもまあ、やっぱがんばって欲しいわ。

トップランカーの鈴鹿の1コーナーの突っ込みはスゲーな。
とてもじゃないが、マネできないわ。

プロでS-10に勝てないんだけど、こういう人は楽勝なんだろうな。
俺は今のところ、3位がやっとだ・・・

ほとんどのイベントをスタンダードでしかクリア
できなかった漏れがきましたよ。

曲がりきれないんですけど
スピード落とすと深く曲がりすぎたりして

＞曲がりきれないんですけど

スピード出し過ぎ

＞スピード落とすと深く曲がりすぎたりして

スピード落とし過ぎw


その間というものを覚えればおk

まず、えせドライビングシムだと言う事を頭に叩き込む必要がある

未だにたまにプレイするけど、相変わらず同じ様なレースだから2〜3回で満腹だわ。

鈴鹿の130Rのペナルティって必要なくね？（オーバーラン）
どうせその後は、ブレーキングなんだし

膨らんでかえって遅くなってるのにペナでる所なんかいっぱいある

しかし文句ばかりで本当にくだらん
もっとハイセンスな楽しい話はないのかぁ

おかしいなーとは思っていたけど（インプの加速）

なんかインプの加速が異常だと思っていたらそんな汚ねぇ事してる
連中がいるんだ。
上級鈴鹿でまともに戦っていたのが馬鹿らしくなってきたわｗ

インチキインプ　晒し
タイヤ: F:S3 / R:R3
トー: F:-0.50 / R:+0.50
駆動配分: F:45 / R:55

前45後55の黄金比もとうとうメジャーになってしまった
PROでもSTDでも速い35GTR使いの奴は皆この駆動配分にして、
超絶加速してやがったんだよ。
まぁ今回のインプ程の加速力ではないがな。

GT5PもSpec3になってから随分たつけど、開発何処まで進んでるんだろうな・・・

まぁ、バグとか裏技の類は大元が規制しない限り見つけた者勝ちみたいな
ところが有るからな。知ってる奴は使って勝ちまくり、身内には教えるが
他には絶対に晒さない。

これを知らない大多数が知ったら>>887みたいに思うのが普通かもな。

>>888
あんさんもシツコイねえ〜！
それもう見飽きたし
しかもそれだけでマトモに走れんのかよホントに？
あとR35の駆動配分なんていつの話だよｗ
去年の春にはとっくに出てただろ
最近知ったからキタねえとか
いまさらアホデスカｗ

インチキインプという名づけだから不快に感じる
豆腐屋インプにしよう

豆腐屋のインプならしかたない

インプの速い奴はみなインチキw
インチキインプ哀れw

　　　＿r――-、
　 ／三／　　　ヽ
`／〃〈　　　　 ヽ
// /￣ﾞヾ ﾍヽ　　}
ﾚﾚ∧＝､ }ﾘキヾ_　ﾉ
Ｗ }辷i ﾚ辷>ﾘﾉ6)/　　　　　　　呼んだ？
　 i" |　""　ｉ/
　 ｉ `-　　 /｜
　　ヽ`ﾆﾌ　／　L､
　　 ヽ＿／　 _ﾚi
　　〈　L_厂￣ 〈
　　 ヽﾉ／ ／￣￣ヽ
　　 /Ｖ　ﾉ　　　 |

　　　＿r――-、
　 ／三／　　　ヽ
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ﾚﾚ∧＝､ }ﾘキヾ_　ﾉ
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　　ヽ`ﾆﾌ　／　L､
　　 ヽ＿／　 _ﾚi
　　〈　L_厂￣ 〈
　　 ヽﾉ／ ／￣￣ヽ
　　 /Ｖ　ﾉ　　　 |

インチキインプはまだそれだけじゃ完成型じゃないですよっと。
おっとこれ以上は…ｗ

インチキインプって語呂がいいから結構好きｗ

やーいやーい、おまえのねーちゃんインチキインプ♪

インチキインプって言ってる人は晒されたセッテで乗れば良いじゃん。

チークラと違って、誰でも出来るんだから。

>>894
勝てないやつはそうでもしなきゃ戦えないんだから見守ってやろうぜw

直す気無いあたりやっぱり殆ど社員いないんだろう

多少のバグを取る作業より、そのリソースを本編に使って欲しいわ。
チートセッティングは多少じゃねーよ！って言う人も居るだろうが、俺にとってはどうでもいい話ですよ。

レース部分なんてオマケだからな
そんなことしてる間にクルマ一台でも増やせよって思う

インチキインプ乗りは､他より圧倒的に速い車で勝負して何が楽しいんだろな・・・

ショートカット野郎､激突野郎も然りだな

>>904
そんな事言い出したら、クイックチューン自体要らないことになるだろｗ
チューンして速い設定見つけるのもダメみたいじゃないか

じゃあみんなPP無視して一番遅いセッティングで走ればいいんだよ

てか、このゲームもう終わったな・・・

>>904
ダート走行しても足回りがイカれたりしないし、ぶつかってもマシンが壊れるわけじゃない、
これは「そういう事だ」と言う山内君からのメッセージ。

仕様です。

部屋が立てられれば、全て解決するよ。
いつになるかわからんが。

っていうかさ、エボ天でもこのインチキできるでしょｗｗ

このインチキを隠す為に、ブースト外すのためらってたんじゃないのか？
でももういいやｗと思ってブースト外したとか

まず挙動エンジンの見直しからだな…

なんだよ！エボでもインチキできんのかよ
インチキインプの次はインチキエボかw
おいっ！速いインチキエボ！ずるすんなや！ボケ！

oioi
なんだろ最近インチキインチキ煩い餓鬼が増殖したな
頼むからこれ↓作ってやってくれ、いい加減ウザイ
【PS3】グランツーリスモ5プロローグ 負け戌の遠吠え 1匹目
よろしく！

イベントのA-8(F430で最後尾スタート)がクリアできません。
車のセッティング(ATかMTか、トラクションコントロールはどうすればいいのかなどなど)を
お教えいただけないでしょうか。

>>909
エボは駆動力配分できないから無理なんじゃない？

>>915
アホにレスるな、移るぞ

ＧＴＲなら出きるよ

>>905
普通にチューニングして、自分が一番走れるセッティングを見つけるだとか、
そういうことは別に問題ないと思うよ。
ただ、例の加速が良くなるって言うセッティングは
バグみたいなものだから別だって言うだけで。

>>913
こういうことになると、すぐ負け犬だとか言い出して勝ち誇る人が居るけれど、
少しセコいワザなのは確かなんだから、
それを使ってる人は何やかんや言われてもしょうがないんでない？

勝って当たり前の変態マシンで万が一負けたら・・・
勝っても負けても非難されるなんて、ハイリスク・ノーリターンだぜ

すいません、GT5Pの攻略系のスレに誘導してくれませんか？
スレッド検索してもないんですけど…

>>920
んなもん無ぇよ
攻略する程奥が深いゲームならスレの流れがこんなことになるわけ無いだろw

ではどなたか>>914に対するアドバイスを…
お願いします。

>>919
だからなんで勝ってあたりまえなんだって話だろ
おまえさん勝てるのか？

A-8クリアできました。
ブレーキせずに敵車にぶつけて強制的に減速させたりしてたら
3位になれました。
やっとチューンができます。

>>918
エボやR35、インプの晒されたセットも含め、
それを使ったら今すぐ勝てるという奴、出てコイよ
いつでも相手してやるぞ
時間とコース、仕様車種教えろ

勝てるじゃなくて勝つのが当然なんだよ
だからハイリスク・ノーリターンって言ってるだろ

>>926
だからおまえは当然のようにブッチ切りで勝てるのか

俺はインチキなんてしないから

>>928
オマエはそのインチキをしてさえも勝てねえんだろ
お前らが言うインチキってのはストレートが速いだけ、コーナーは遅えんだよ
互角ならまだしも、ブッチ切りで負けてる奴らはテメエの腕が足りないだけ
それでグダグダ言ってっから負け戌だっつってんだよカスドモｗ
どんな仕様で走ろうが好きにさせとけ

香ばしいスレですね＾＾

Sタイヤ履いて直線仕様しただけでインチキだからw
普通のセットはいいんだってwwwwwwwアフォすぎるwwwwwww
インチキ駄目！絶対！でも普通はいいよ！wwwww

兎に角リアルなレースにはならないわな、目の前にリッジレーサーみたいなクルマが走ってると。

流石超一流ﾘｱﾙﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｼﾐｭﾚｰﾀ
ﾕｰｻﾞｰに中学生しかいない

話題なさすぎてお前ら狂ったか

くだらねー話はどーでもいいからよ
本編いつ出んだよなんか情報ないんかい？

そ〜言う輩は楽して勝ちたいんだよ。
わかってやれよ〜ゲームなんだから。。。

他のレースゲーちょくちょく出てくるから繋ぎで色々買って遊んで待ってるけど
GTは余りの情報のなさに本編も2010年とか11年発売になりそうな気もしてきた。

プロローグで出来ればカーダメージ表現やら天候の変化取り入れるとか言ってたような気もするけど
結局新車数台追加して終わった所を見ると相当開発遅れてそうだし。

後方からショートカットの勢いで横っ腹にアタックとか、
ストレートで執拗に蛇行ブロック+体当たりとかされるとムカつくけど、
超絶セッティングで独走されても気にならないな。勝手にどうぞって感じ。

現状お金を貯める必要もないし順位なんて関係ない。
前後の車と良いバトルが出来ればそれで満足だよ。

上級アイガーで一周1分15秒すら切れん。
インテR
PS 239 +7 　kg 1144 97%
タイヤ　R2 R1
車高　-9 -10
スプリング　6 6
ダンパー　6 7
トー　-0.05 +0.20
キャンバ　1.0 1.0
ブレーキ　6 6
舵角　45
TCS ABS OFF
1速　64 2.812
2速　95 1.884
3速　117 1.528
4速　140 1.284
5速　168 1.068
6速　225 0.856
Final 5.500
駅前に登るところの減速とか4連ヘアピンの最後の抜け方とか
反省点は走るたびあるんだがどう改善すればいいものやら
早い奴らについて行っては見るものの明らかにレコードラインが
違うわけではないのに一周で4秒も5秒も差がつくのはくやしい。

インチキインプ　晒し
タイヤ: F:S3 / R:R3
トー: F:-0.50 / R:+0.50
駆動配分: F:45 / R:55

前45後55の黄金比もとうとうメジャーになってしまった
PROでもSTDでも速い35GTR使いの奴は皆この駆動配分にして、
超絶加速してやがったんだよ。
まぁ今回のインプ程の加速力ではないがな。

お金が２億までしか貯められないのもビックリした！
お、このレースに勝ったら２億越えだぞと思ってやってみると、
２億が上限ですって・・・。
GT4オンライン実験バージョンみたいに、１００億なんて要らな
いけど、別に上限設定しなくてもいいんでないの、と思う。

アップデート前は1億だったようなw
上限はどうでもいいけど、これ以上貯められないよってあの表示がいらない。

>>940
それだけじゃ…
勉強して来いｗ

>>940
フッｗ

なんか年齢層おちた感じするなーこのスレ

スペ２の頃のようには戻らんのか

アイガーに駅なんかあったのか・・！？
どこだ？最終コーナーに突っ込むところか？

初めて知った俺ｗ

ポリフォの放置プレイでこのｽﾚも質が低下してるな・・・

>>939

タイヤはR3 S3、その分ウエイトを軽く。
キャンバは前後とも２度くらいつけてもいいような。
ギヤはOK、Finalのみ4.900にして２速〜５速を使用。
ABSはONのほうがタイム上がるんじゃない？
バンガレ。

>>946
GTHDの時は一見して駅だったんだがな
走ってる列車からの視点もあったし

インプの本当の奥義を知ってる人はまだほとんどいないみたいだな。
おっとこれ以上は…ｗ

ハイハイ
すごいすごい

今週末までにポリフォが何らかの処置をしないとなれば
バグだという認識は無く、それもセットの一つという解釈なんだろ？
それでもバグだインチキだというなら、このゲームやめたらいい思うよ
皆の迷惑になるだけだからさ、他のフェアなゲーム探そうよ

>>945
メインの活動場所を他に移しているオヤジ連中が結構いる。
俺もそうだが、他ですっかり舌が肥えてしまったので、
大型アップデートか、本編が出るまでは、その手の連中は戻ってこないとｵﾓ

>>950を踏んだヤツが次スレを立てるという、テンプレさえ守られてない状態だし、
それがスレの現状をよく表していると言える。

>>952
そんなセットしてる奴が増える方が迷惑

負けたくない気持ちは分かるがw そういうセッティングでも走れるってスゴいじゃん？
俺は下手くそだから四駆自体乗れないけどねw

>>950
まだあるのかｗどこまでいかがわしい車なんだよｗ
まぁこれだけ言われてるのにそれでも敢えてたくさんある車の中からインプ選んで乗ってる人は察してやろうよ。
ただmanatoとかいうキチガイ走行野郎だけはどうにかして欲しいな。
いつもなら余裕でおちょくってやれるんだけど･･･

住まん！
インプ使ってみたくて1回だけ出動してしまった！ｗ

朝の中富士はJP少ないし、思ったとおりJP俺だけｗ

１周目のシケインでショートカットしてきたUSの背中を見ただけであとは楽勝ｗ
ストレートエンドは３１２出てた。（見とれて１コーナーちょっと膨らんだけどｗ）
スリック使う機会がなかったけど入れば３３０くらい行っちゃうぞ！

謎はトべてスけた！

神様、もう使いません！？

結論
PP650だからインプの速さが際立ってるだけじゃねえの？
しゃあないじゃん、そういうレギュなんだから。
恐らくPP750では通用しないだろ？
オマエらはよう気付けYO

いや〜、デモンズソウルおもろいわ

まだチート死守したい派とやめさせたい派の煽りあいが続いてるのかｗ
てかここでブツブツ文句垂れてる奴はポリフォにちゃんとクレーム出してるの？
それすらしないでここで文句垂れてもそりゃ遠吠えだぞｗ
まぁやる気皆無のポリフォに何言っても無駄だと思うけどｗ
いずれにしても君らが負け組み？ｗ
それを容認できないならゲームやめたほうが幸せかとｗ

もう中級の人しか残ってないか。

チートっつってもゲームのプログラムが糞なだけだから
別に違反してるわけじゃないしゲームの楽しみ方なんて人それぞれなんだから
ここでブツブツ言うならポリフォに言えよな。

必死だな・・・　どうでもいいけどｗ
つうかそのゲームごときで「負け組」とか使う意味がわからない・・・

必死だなｗ

F2007楽しすぎﾜﾛﾀｗ

>>963
同意だな。
ブツブツだろうが何だっていいんだよ、そういうスレなんだからw

あなたたちの気持ちを察してポリフォが対応してくれたらいーね＾＾

つかインプの話、そんなに引きずる話題か？
誰が使おうが相手にしてないからどうでもいいんだよ。
セッテ晒もされたんだから収束しろよ。いい加減しつこい。

平日のこんな時間に書き込んでるほうが「負け組」っぽいけどねｗ

自分？今日は入試前だから早めに帰宅しただけです。

俺もこのバランスのおかしいセッテは直して欲しいが
勝てないとすぐチートと疑って掛かる奴らがうざい。

相変わらず荒れているのう。

久しぶりに公式更新キター！と思ったら

































モデルカーとラジコン宣伝の更新のみorz

てか誰も疑問に思わないの? 新型鈴鹿はちゃんと収録されるの? 本編発売後にアップデートだろうな。 まだ鈴鹿は完成すらしてない

山内がトップであり続ける限り、今の状況に何の疑問も無いｗ

本編がでるかどうかも分からないのに新しい鈴鹿の心配しても・・・・

それよりあの○○ペナルティとかで、妙なリミッター掛かるのなんとかならんのか？
正直あれが子供向けテレビゲームって感じを倍増させてる気がする、そんなに壁走りを
させたく無いんだったら、パンクやアライメントの狂いとかで走りをスポイルすれば
いいだろ、数秒だけのリミッター作動だから性懲りも無くインカットとか繰り返す奴が
いるのに気づかないのかなぁ。

GT5Pも出会い系サイトの様に
免許証か保険証で年齢確認をして欲しい

あ、保険証がいいな
無職を排除出来るし

そんだけの技術がないんです

テレビゲームばっかやってないで外出て遊べｗ

>>975
結局「物理シミュレーションがオカシイ」に行き着く。
が、山内が技術力不足を全力でスルーしてるから直るものも直らない。

壁に接触したら接触した側に巻き込まれて激しくスピンするはずなのに、ミニ四駆みたいにコーナーをクリア。
中央分離帯にぶつかったら、ヒックリ返って空飛ぶはずが、一瞬で0km/hになる。
他の車両と接触したら・・・サンドバリアや芝に全輪出てしまったら・・・

もう全部オカシイ。
んで、オカシイままで進めるからさらに輪をかけてオカシクなる。
ショートカットや壁走り、故意の過剰なツッコミでペナルティを与えないとレースが成立しないのは
物理シミュレーションがオカシイ証拠・・・つか、ペナルティを与えても尚、レースが成立してないが・・・

ペナルティは何とも思わないが砂場ランオフでのスロットル制限が過剰でストレス。
せめてハーフアクセルくらいにはしてくれ。
恐らく復帰にｲﾗｲﾗするゲームナンバー1だろう。

>>976
オンラインを有料にするだけでも大分敷居が上がるよ

>>980
凸られてるのか？979ならリタイアにしろと言いかねないぞ。
復帰を速くしたら凸厨にさらにやられるぞ。スカらせるのが楽しいのに。

>>982
> 979ならリタイアにしろと言いかねないぞ。
ﾜﾛﾀｗｗｗ
普通ならリタイアか、コース復帰しても最後尾。ゲームだと周回数が少ないから致命的だねｗ

なんつーか>>976じゃないが、上級・中級・初級をちゃんと区別してくれればいいのに、と思う。
GT4ならライセンスオール金で上級、銀が混ざってたら中級、銅が混ざってたら初級、みたいに。
そもそもコーナーの進入・脱出速度に差があるから追突したりされたりするのであって、
オール金のプレイヤーだけで走ったらペナルティすら無くてもいいかもしれない。
このクラスなら大きいミスをしたらどっちみち追いつかないし（スローカーブーストなしで）。

もちろん、この方式が全プレイヤーにマッチするとは思ってないし、上級だけで十分。
中級や初級はスローカーブーストあり、スピンなし、ショートカットや壁走りに適度なペナルティで、
ミスしても直ぐに先頭グループに追いついて、ぶつけ合って、押し出して、楽しいルールにすればいい。

コーナーに入る度に、後ろについたプレイヤーが凸る奴かどうかチラチラ気にしたり、
度々マッチングされる凸野郎と一緒になったらスタート直後に路肩によって最後尾につくとか
普通にやれるようになるってどんなゲームだよｗ

>>972
ゲームソフトでは満足のいく利益がでないから、ソフト以外で金儲けすることしか考えていないようだ。

オンラインの課金や関連データの販売が根付いている箱○サイドを指をくわえて見てるんじゃないかな。
前提として、真っ当な製品を販売すればこそ課金にユーザーが応じるわけだけど…

社費で海外出張・フェラーリ試乗インプレも結構だけど、その行為自体が会社に利益をもたらさなければ、
いずれ責任を取らなければならなくなるんじゃないの？

>>984
なんという大人な意見！君がポリフォに就職してくれ！
火の車だけど…。

誰か次スレ…。俺には無理だorz

>>973
鈴鹿完成前に本編が出ると思ってんの？
山鬱が2010年と言ってるのに2009年に出たら、確かにサプライズだなw

>>986
完成予想図はあるだろうからそれを基にできるでしょ。
新ドニントンなんてもうあるし。

ただGT5は間違っても出ないけどｗ

>>987
残念だけど、ＧＴＨＤの前科があるから強く否定はできない…

>>986
完成は4月なんだからwww まあGT5は発売しないだろ

プロローグ Part72ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>948
　助言さんくす
　リアタイヤS3は自分にはズルズル過ぎで合いませんでR1へ
　Final4.9も生かせず5.5に。
　結果最速タイムは-1秒。

　スタートから最初のセクションでトップタイムから3秒ずつ毎周
遅れているのが元凶の模様。ラインがインベタ過ぎるのか。
　また、トンネル出口から駅前のS字にかけてぐーんと離される。

　駅前の右カーブを減速ミスってオーバーランするのをまず止め
ねば。今までシフトダウンしてから減速だったのを減速してから
シフトダウンのイメージにしてなんとか駅に突っ込むことは少なく
なった感。

　しかし何回も対戦してて下手なのわかってるはずなのにインに
切れ込んでこっちに幅寄せペナ食らわせる上級者が憎らしい(T_T)

　とにかく情報さんくす。
　トータル6分18秒がベスト。

>>991
> 　しかし何回も対戦してて下手なのわかってるはずなのにインに
> 切れ込んでこっちに幅寄せペナ食らわせる上級者が憎らしい(T_T)
>
テレビゲームの醍醐味じゃん！

GT5はPS3の性能では満足の行く完成度に達しなかった為、
ユーザーの皆様の納得するクォリティを追及すべくPS4での発売になります。
ご期待ください！

シーッ！
それ言っちゃだめって、あれほど言われているのに．．．。

A助歓喜

>>991
上級アイガーは
R3/R1がベストだと思うよ〜私のは、2速〜4速までしか使わない仕様で9秒台でタイムが一番良いです。トータルベストは5分51秒台だったかな。
アイガーは抜くの難しいです、走りの癖を知ってるフレとも接触することもあります。

このゲームって妨害とか封鎖とかってやっていいの？
ｷﾐﾀﾁをボッコボコにしたいんだけどｗ

>>997
おう、いいぞ。そういうゲームだ

そういう楽しみ方が分からない奴がこのスレで文句言ってるだけで
オンの主流は君みたいな奴ばっかりだ

山内は５完成させた後に６作る気がさらさらなくて、本体から金引っぱれるだけ引っぱるつもりだろ。
目指すのは自動車業界人で足場固めるまでGTプロデューサーの肩書き利用したいだけ。
最近の発言やGTTVでのオナニーっぷり見ると、待ってるユーザーの事なんぞ鼻糞程も気にかけてない。
SCEはこんなごく潰し早く降ろして業界でも何処でも好きな所に放逐してくれ。

GT５Pにニュル等出来ている所まで全追加。５は未定に戻して新しい情熱ある人材に時間かけても納得いくまで作らせればいい。

1000ならバグ放置

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。