【PS3】グランツーリスモ5プロローグ Part69

PS3専用ソフト「グランツーリスモ5 プロローグ」について語るスレです。

●公式サイト
ttp://www.gran-turismo.com/jp/

特定の個人の運転に関する苦情・議論は以下の専用スレにてお願いします。
●晒しスレ
【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ晒しスレ 7Lap
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/net/1217310774

●スレ立ての手順
・次スレ立ては>>950を踏んだ人が行なう。その人が無理な場合は代役を指名すること。
・テンプレ集計（調整）は>>750までの書き込みの中から、反対意見が出ていない物を、
　テンプレ担当が、テンプレ（仮）として貼り付け。
・賛否両論がある物については、その物に対して追加/削除して欲しいと考える人が、
　その理由も具体的に示す。
・最終的な集計は、>>900の段階でテンプレ担当が行い、テンプレ担当が判断を
　つけられないものは、前回のテンプレをそのまま踏襲する。

関連リンクは>>2へ、チーム・団体一覧は>>2-3へ、FAQは>>4-5へ

●公式サイト
・Top
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/
・グランツーリスモ5プロローグ Spec II
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/sp/d1987.html
・グランツーリスモ5プロローグ Spec III、進化の全貌。
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/sp/d2628.html
・FAQ
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/support/?category_id=41
・アンケート
　(1)以下からメンバー登録を行なう
　ttps://www.gran-turismo.com/jp/entry/
　(2)メンバーとしてログイン後、以下のページからコメント送付
　ttps://www.gran-turismo.com/jp/members/ask/gt5p/edit.do
・ネットワークトラブル解決ユーザーフォーラム
　ttp://www.gran-turismo.com/jp/bbs/?order=1&page=1

１乙

●前々スレ
【PS3】グランツーリスモ5プロローグ Part67
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1224942652/

●前スレ
【PS3】グランツーリスモ5プロローグ Part68
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1225956552/

●過去ログ
　ttp://gt5_.web.fc2.com/

●その他
【DFGT】GTフォースプロ情報スレ part18【MSﾊﾝｺﾝ】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1218874335/
G25 & FREX Racing Wheel 情報スレ part3
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1209015793/

●現在確認されているチーム・団体一覧（外国も含む）

・TEAM_2ch
　IDの文字列: TEAM_2ch_*
　リンク
　- 【GT5P】グランツーリスモ TEAM_2chスレ Lap43
　- http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1226125518/

・チーム凸スレ（仮）
　IDの文字列、資格も特になく、チームとしてのまとまりは同じ時間に
　参加すること以外、特になし。
　リンク
　- 【GT5P】同じ時間に同じ車で凸するスレ part28
　- http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1222208076/

●FAQ　1/2

Q:　2億Cr.貯めたのにF2007が買えません。
A:　Spec IIにアップデート後、Sクラスをクリアするとスーパーライセンスがもらえる。

Q:　Sクラスをクリアするのにどの車がいいですか？
A:　チューンドエリーゼ（2台とも）の評判がいいようだ。

Q:　Cクラス・Aクラス・Sクラスをクリアしたのに何ももらえません。
A:　プレゼントカーは同じなので、アップデート前にクリアしていたら
　　車はもらえない。Bクラスのプレゼントカーは変わっているので
　　新しいのがもらえる。 （Bの元プレゼントカーはディーラーで買える。）

Q:　ハンコンは楽しいですか？
A:　絶対に楽しい！

Q:　ハンコンを買ったら速くなりますか？
A:　人による。

Q:　G25のクラッチが使えません。
A:　自車の操作が可能になった状態で△を押す。

Q:　△を押してもR35だとクラッチペダルが機能しません。
A:　実車がクラッチペダルレス仕様なので、GT5Pでも同様の仕様になっている。

Q:　G25を使うと、加速が良いというのは本当ですか？
A:　本当。
　　Hパターンシフトとクラッチを併用することで、シフトアップ時にアクセルオフ状態の時間を短くできる。
　　その結果、シーケンシャルシフト使用時よりも、素早く加速することが可能となる。

Q:　G25の方が加速が良いということは、G25の方がTAやオンラインレースでも有利ということですか？
A:　G25の操作に完全に習熟できれば、有利になる。
　　ただし以下の要因により、習熟にはかなりの困難さが伴う。
　　・Hパターンシフトがシンクロの抵抗感を再現していない
　　・Hパターンシフトのポジショニングがしっかりしていない
　　・クラッチペダルがクラッチミートの感触を再現していない
　　実車でのヒール&トゥに習熟しているプレイヤーでも、シフトミスが多発するとの報告もある。
　　平均的なプレイヤーでは、G25とGTFPと使用時で、極端な差はつかないものと考えた方が無難だ。

Q:　タイムアタック中のゴーストはどうやって消すんですか？
A:　↑ を押す。

Q:　いつもぶつけられてばかりです。どうしたらいいですか？
A1: いつもスタートよりゴールの順位が下なら技術不足なので、オフでもっと練習しようね。
A2: 速そうな車が来たらさっさと抜かせる。
A3: そういうものだとあきらめる。
A4: 周りに車がいるときは7〜8割くらいのペースで走れば、危ないときにとっさに避けたり、
　　ぶつけられてもまだブレーキやステアリングに使えるグリップが残っているので大事故にならないようになる。

Q:　どうやったらうまく抜いてもらえますか？
A:　余計なことはしないで普通に走ればいい。特に直線では譲ろうなどとしないでまっすぐ走る。

●FAQ　2/2

Q:　オンラインプレイで毎回ホストに指定される。どうして？
A:　貴方の回線状態が良いのがその理由だと推測されるが、実際のところはポリフォにしかわからない。

Q:　自分がホストかどうかはどうやって見分けるんですか？
A:　「レースを準備しています」と出たらホスト、「レースに参加しています」と出たらホストではない。

Q:　レース中一人だけになってしまいました。最後まで走れば賞金はもらえますか？
A:　もらえないよ。(´・ω・`)

Q:　GT5Pのタイミングでは"部屋立てやチャット機能が実装されない"との書き込みが当スレにありましたが、本当ですか？
A:　ガセネタ。現時点では、そうした書き込み内容を裏付けるソースは存在しない。

Q:　左右は見られないんですか？
A:　デフォルトでは見られないが、オプションで設定できる。

Q:　レース終了後に合計タイムが表示されません。
A1: 完走（1位の車から30秒以内でゴール）しないと順位表は出ない。
A2: 16:9の画面でしか見えない。4:3の画面では完走しても順位表の中に合計タイムが表示されない。

Q:　MyPageでR1ズームが表示されません。
A:　SD表示で可能になる。HDだとない。

Q:　スタンダードとプロフェッショナルの違いは何ですか？
A:　このリンクを見てみよう。
　　ttp://www.famitsu.com/game/coming/1211371_1407.html

Q:　車種ごとの推奨タイヤはありますか？
A:　ゲームの中で読めるマニュアルに車種ごとの標準タイヤの一覧がある。

Q:　イベント更新がなかなか反映されません。本体を再起動しても変わりません。
A:　オプションでネットワークのデータを削除してみるといい。

Q:　チューンドカー（マインズGT-R等）が買えません。
A:　チューンドカーは元の車のメーカーではなく、チューナーの名前で売られている。
　　チューナーはディーラー一覧で右端に集められているので注意。

Q:　GT用の新しいステアリングにはパドルはついていないんですか？
A:　G25のように板状に突き出したものはついていないが、GTFPと同じボタンが
　　ステアリングの裏にあり、それでシフトができる。

Q:　Spec IIで追加されたという京都の背景が出てきません。
A:　新しいAクラスイベントをクリアすると京都が見られる。

「ロジクール・スーパーラップ2008のご案内」
http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/news/d2704.html

■開催スケジュール
Stage.1　2008年11月10日(月)〜11月16日(日) 終了
Stage.2　2008年11月17日(月)〜11月23日(日)
Stage.3　2008年11月24日(月)〜11月30日(日)

■参加資格
『グランツーリスモ５プロローグ Spec III』とブロードバンドネットワークに接続した「プレイステーション3」を所有し、
PlayStation？Networkにユーザー登録していること。

■賞品リスト
ゴールド賞 (第1位入賞者/毎週1名様)
4点セット
ロジクール Driving Force GT
ロジクール Cordless MediaBoard Pro
ロジクール Cordless Vantage Headset
ロジクール HDMI Audio Video Cable (3m)

シルバー賞 (第2位入賞者/毎週1名様)
3点セット
ロジクール Driving Force Wireless
ロジクール Vantage USB Headset
ロジクール USB Keyboard

ブロンズ賞 (第3位入賞者/毎週1名様)
2点セット
ロジクール Cordless Precision (PS3？用コントローラ)
ロジクール HDMI Audio Video Cable (3m)

ロジクール賞 (毎週抽選で5名様/合計15名様)
ロジクール Driving Force GT

初めてスレ立てしたので、不具合等あればご指摘願います。

乙でござる

　　　　　 §
　　 ∞, ´￣ `:∞
　　∞i　・ 　 ・ i∞　　
　　　 ヽ i二ﾌ, ' 　　　
　 　　 　｢ヽ/|
　 　　　 ﾚ-.J ＜>>1乙

鈴鹿ガチ

赤EVO.X　tuned さん
青Ｓ2000　さん

楽しかった！！ありがとう。

黄色111Ｒ　tuned より

ぷろろーぐ乙

>>1 スレ立て乙

乙だけで埋めるのはもったいない。なんかコメントつけよーよ。

しょう油ことで>>1乙。

中級の鈴鹿レベル高いです＞＜

このゲームにムラーノありますか？

みなさんがGT5Pで聞いてて気持ちいいと思う排気音をだす車
しりたいです。
ちなみに私はエリーゼチューンドの音がいいです。

>>16
残念ながらありません。

エリーゼ・チューンドの音は確かにいい音なんだけど

なぜか、伊東四郎の声に聞こえる

今日、R8が走ってるのを初めて見た。
カッコ良かった。

>>1
乙です。

伊東四郎と>>1乙

>>1
スレ立て乙です


相変わらずガチ鈴鹿の赤GT-RでHTX〜ってIDの人速いな　あの走り方は曲芸的かとｗ

>>15
やっぱ初級とは一味違うな。
どうしよ・・・漏れｗ

初級鈴鹿東コースは夜中走ると面白いけどね。

>>15
諦めずにがんばりましょう！
努力は報われる…はず。

本編にはグラベルやスノー、ウェットはあるのだろうか？

本編キター！

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>22
自演乙

>>22
それはID晒しすぎでしょう
>29みたいに思う人が出てくると本人に迷惑じゃないかい？
自分のIDも晒してから言わないと自演としか思われないだろし
という自分は自分のID晒す勇気ないからそゆことしない

>>29
ガチ鈴鹿で自分の目で見ればよくわかる

とても初歩的で申し訳ないんですが
どうすればＢクラスのレースにでれるようになりますか？

常識的に考えればCクラスをクリアすれば良いのだと思うよ

>>31
Cクラス全てブロンズ以上だったと思います。

ガチ鈴鹿（？）という割には出てみりゃ単なるぶつけ合いじゃんｗ

この時間の中級鈴鹿楽しい〜

>>35
kwsk

>>36
人が少なくて上手い人ばかりなので、ぶつけ合いがほとんどないです。
僕は必死に付いて行っているだけですが＞＜

>>37
thx

19さんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

オンライン対戦時って回線かなんかの関係でホイルスピンによる白煙って回りの人たちには表現されずに見えないのかな？
グリッドスタートの時にTCS無しでミスってタイヤスモーク出しながら加速してる車とか見たことないんだが。

質問なのですが、今まで市販のGT5Pを使っていて、インストール容量が６Ｇほどになっていました。
で、最近、ニコ動でインストール済みのＧＴ動画を見ていて、すげぇ読み込み早い！　とびっくりし、
思い切ってダウンロード版を購入しました。
以前のセーブデータが使えなくって少し残念でしたが、気になってた読み込みは劇的に早くなりました。
ただ、旧ディスク版インストールデータを消して、ダウンロード（２ＧＢ）→インストールしたにもかかわらず、普通に動いてるんです・・・。
これって、どういうこと？？
技術が上がって、あれほどに容量を食ってたGT5Pが、実質２ＧＢでオッケーになったってこと？？
何となく不思議で、奇妙なので、理解のある方お教えください。
うれしいことではあるんですが、何だか不安で・・・。

>>41
気にするな、ディスクには解禁されてないコースや車があって
それもインストールしてると考えるんだ
ｄｌ版では、最低限のものしか入ってない
だから、バージョンうｐで失敗したとの書き込みが多数あったんだ

これ、オレの妄想な！

>>30
だな、本人ごめんなさい orz

>>29
自分は黒エボ�]使ってるRB〜ってIDだけど、
俺は遅すぎて置いてかれてあの人の走りは一周目の前半しか見れないｗ　一回見てみな　すごいよ

>>29はただ何も考えずにちょっと憎まれ口言っただけでしょ
本気で自演だと思ってたら本物のバカだぜ

これだけは言っておこう

レースでいくら頑張っても超上級者レベルの人たちには認めてもらえないよ。

速さを認めて欲しければTAで結果出さないとダメだね。ロジTAのTOP10にでも入ってみれ

コレも追加で言っておこう

TAでいくら頑張ってロジTAのTOP10に入ったとしても。

レースで常勝の結果出さないとダメだね。

なぜか？分かるか？

なぜ星野さんがＦ1ドライバーになれず
なぜ中嶋さんがＦ1ドライバーになれたのか？


ＴＡでは中嶋さんより、星野さんの方が速かったのにだ！！

理由は２つある。完結に述べよ

>>47
要するにアンタはTAが苦手なんだろ

>>46
ロジTAでTOP10に入れる実力があるならガチ鈴鹿で常勝なんて余裕ですよ。

>>48
まぁ当たりかな

Ｓｐｅｃ�Uの時は、ちょいちょいリプレイ圏内に居たが
Ｓｐｅｃ�Vになってからは　ＴＡしてないな

でも、>>47には明確な理由があるから【レース】が【レース】として成り立つから
面白い＾＾

１．星野が日産寄りのドライバーだから
２．ホンダの第２次F1参戦時には星野は歳を喰い過ぎてたから
　　（中嶋も若くなかったけど）

>>49
まぁこんな俺でも鈴鹿ガチは　勝ち組に・・・・・

コレは当時の関係者から、俺が直接聞いた話

信用するしないは自由


Ａ1：
一発が速いのは　星野
安定して勝つのが　中嶋

Ａ2：
車を労われない　星野
車を労われる　　中嶋


○○モトさんから聞きました。昔、昔の俺の師匠


俺が思うにリアルの世界だとＡ2の理由が大きく勝率を左右したと推測

さて、夕方から仕事だから
鈴鹿ガチにでも行くか

>>40スタートでホイルスピンさせるような人はTCS切らないだろ。
ダートの砂煙とかドリフトしてる人はちゃんと白煙でてるから表示されてる
すぐ消えるからロケットみたいだけどね

朝から御苦労なこった

なに言ってるんだ

星野本人がF1へ昇格の意思はないと言ってるけどな。

まあ、その関係者とやらもただのモータースポーツ好きな人だね
なりきり関係者か

話戻しちゃうけど。

G5PのTAに疑問を感じるのは俺だけだろうか。
疑問1　ゴーストの存在。自分より2秒くらい速いゴーストを表示して走れば
簡単にベストタイムでるでしょ。それってほんとに自分の実力か。
疑問2　レーシングライン使えば大体のBPがわかる。それでタイム出たとしても
ほんとに実力か。みんな使ってるかどうかわからんがな。

別にレースの実力を養う目的のゲームじゃねえし。

>>43

その人の走りうちの画面だと白煙上げまくりのふらふらしまくりに見えるんだよね。
回線の問題なのかな。
たまにそういう風に見える人いるよね。

>>44
そうなのか　反応しすぎだな俺 >>29すまない orz

>>60
もともとあの人は白煙上げて走る人だよｗ　
コーナーは必ずテールスライドさせて抜けてってるように見えたけど・・・

>>58
そういうからには今やってるロジクールのTAで
ゴースト出せば1分9秒台はすぐに出せるんだな？
最低トップタイムの2秒落ちは簡単に出せると。
早速やってみてくれ。絶対無理だから。

てかあんまり知ったフリして言わない方がいいな　スマソorz

>>63

そうなのか。
まあ俺もじっくり観察するほどついていけなかったからわからないｗ
今度見かけたら頑張ってついていってみる。

おお、頑張れﾉｼ

久しぶりに来たけど、ガチ鈴鹿で後輪駆動の中で何が速い？
エーリーゼってまだ速いかね？

>>39
おいanちゃん！　
チョット速いぞぉ？　少しは手を抜けｗ

>>57
関係者が居たって不思議じゃないだろｗ
GT＆FNの前座出てた漏れも何気にそうだし。

また15minTAやらないかなあ
あれなら車種、ｺｰｽが事前にわからないし他人のﾘﾌﾟなんか
見て参考にする余裕ないから実力が分かっていいと思う。

自分の中では結構早いと自信満々だったけどロジクールのタイムアタックで
失望しました。
どう頑張っても１２６位が最高でした…
上位の人はやっぱりハンドルコントローラーを使っているのかな？

>>69
パッドでどうやってそこまで速く走ってるのか是非指南してください

>>69
上には上がいるからな…
ちなみにトップ勢は殆どハンコンじゃないかな。
俺もハンコンだけど、8秒台とかありえねぇｗ
デバイスの差もあるだろうけど、やっぱ腕の差が大きいわ…

まあアーケードモードのTAならパッドで車種１とかは居るからなあ

>>67
手を抜いたりしたら抜かれちゃいますよwww

>>69-72
一回ハンコン使ってみたいです(´・ω・｀)

リアルにヘルメット被ってやってる人いないかな？

なんかGTPlanetに色々来ているのだが

筑波の写真はどうみても製作段階です、本当に（ｒｙ

ニコニコやようべつで探せばあるけど、さすがにリアルはいないと思う。
（動画は撮影用だろうし．．．。）

I am your racer

数え切れないその笑顔…

夏がまた来るまでは、互い涙見せずに、いつまでも変わらぬ想い…

ttp://www.gtplanet.net/wp-content/uploads/2008/11/img_2103.jpg
これはフィアット500かな?
ttp://www.gtplanet.net/wp-content/uploads/2008/11/img_2121.jpg
トランク内の写真まで撮ってるのはダメージ用なのだろうか・・・

誰か勝負しよ。＠鈴鹿フル

GT5Pスペ３情報
ttp://www.4gamer.net/games/075/G007598/20081119019/
一応貼っとくか

>>70
69です。
特に指南するほどじゃないけど、ＭＴでレッドゾーン以上まで引っ張ると
加速度が全然違います。
ＡＴだとレッドゾーン手前で変速してしまいますからね。
あとはいかにコーナー出口をアクセル全開で立ち上がれる様なラインを
通れるかどうかですかね…

PP650　S2000　鈴鹿

のベストラップってどの位ですか？
何度やっても2'14.622を更新できない・・・

富士フェラーリ閑散としてるな…

たまにグリッドが増えたかと思ったら集団遅延ドリだしorz

>>83
プロフェッショナルはハードルが高いです＞＜

>>82
真剣勝負での話なら他の人が走らせてるの見た感じ2分7秒あたりっぽいよ

プロフェッショナルじゃないとヤル気が起きない

ゆえにロジＴＡに参加せず

俺も
まぁスタンダードだって遅いけど

オンのプロって上級者オンリーなのがネック
初級者プロ作ってくれたっていいじゃないか

みんなガチ鈴鹿でスタートするとき何千回転なの？

フェラーリF1をやっと手に入れて走らせてみたら、直ぐスピンして全く面白くない！
乗りこなせるまで、頑張って練習しようとも思えないし…

スタンダードも用意しといてよ！ポリフォニーさん

>>89
F-1買えたなら、それなりのテクニックはあるんじゃないか？
スピンするポイントっていうか、限界が解れは乗れるよ。ガンガレ。

Spec IIIのオープニングの曲名を教えてくださいな

パッドのはなしなんだけど無線でやるのと比べてUSBケーブルつないで有線でやった方が微妙な差だけど
操作しやすいっていうか操作に対して反応がいいっていうかきめ細かく反応するっていうか　そんな感じしない？
前々からそんな感じしてたんだけどプラシーボかな〜って気もするし。どうなんだろ？

なんで草をドリフトして明らかなショートカットしてんのにペナルティになんないんだよ!!あの白の車はよ!!

>>92
樹の精では？

そうかもしれない!!(・_・!)

>>85
え？7秒台すか？　7秒も違うって何だろう
タイヤをS2にしてるのが駄目なのかな・・・
回転数下げない、タイヤを縦に使うが、多少リアがスライドしても構わない走り
を心がけているんだけど・・・

まぁ、あの白い車のドライバーは前回のアイガーTAでもインプで一位とってた人だから、アイガーは相当得意なんだろ。たぶんステージ2はその白い車が優勝だろうよ。勝てるとすれば某t‥450くらいか

>>97
そう、たぶん白いインプだったはず。

>>82>>96
PP650って中級と上級で大分タイム違うと思うけど、どっちすか？
上級鈴鹿なら2分10秒くらいと思われます。

>>96
ごめん。いまちょっと走ってみて2分12秒は出たけど2分7秒は自信無くなった
他のクルマで一緒に走った時の感じから>>85書いたんだけど錯覚だったっぽい。
>>99さんのいうように2分10秒あたりかもしれん。ごめんね
しかしAmuseS2000ってPP650にしようとするとほとんど限界まで性能下げなきゃいけないんだねぇ
あ、真剣勝負プロS2タイヤ限定のでokだよね？

>>99
あ、上級す　PP650、S2000、S2、挙動PRO　ベスト2'13.818
あと4秒ですか・・・でも後、2秒は縮められる気がしてきますた・・・欝だがんばろう

あ〜うん確かにこれは2分10秒あたりみたいだ　混乱させて申し訳なかったです。

>>102
ですよね(^^;)
通りすがりですが、自分はだいたい９秒のペースでそこそこレースになってたもんで、
７秒ってかなり早い人ばっかりがマッチングしないと･･･、って思ってました

ところで話がガラっと変わるんですが、
一緒に遊んだメンバーの履歴って、１レースで一人しか履歴に乗ってないと思うんですが
みんなはどうですか？
自分はホストになる事が多いんだけど、いつも一人しか履歴がないし、
参加したときも、やっぱ履歴は一人っぽい
突いちゃったり、寄せて当たった事をm(_ _)mメッセ送りたくても、
履歴ないし、ID覚え切れてないしｗ
自分だけなのかな?

>>103
そう。だから俺はペンを準備して、メッセージ送りたい人のIDは直ぐにメモれるようにしてる。

>>103-104
メッセージ機能初めて知りました。
結構メッセージ来てるし…orz

>>104
そかｻﾝｸｽ
写メ撮って記録とかいいかもしれんね試してみるわ
>>105
おれも最近知ったからｗ
気付いてからはちょくちょくチェックしたりｗ（あんま来ないけど････orz）

TAはつまらん
レース形式にしろや

おれGTで一所懸命に練習してレーサーになる！
止めても無駄だよ。もう決めたから。

>100
んにゃ、2分7秒台であってるよ
５周で10分47秒台を見るよ
おいらはスリップ利用時で2分9秒台だけど
早い人はもう４躯やエリ止めて、乗りにくそうな車で
2分10秒台だと思う

誰か対戦しよーぜー
この時間帯だと再再再再再再再再検索しても誰もいねーなぁ

>>100
>109の言う通り、ガチ鈴鹿なら速い人の集団だと平均で８秒台は出しながら周っている。
トップ独走状態なら７秒台をコンスタントに出していると思うよ。

Ｒ-３５　Ｓ２０００　フェラカリ　なんかは７秒台
アウディＲ８　エボ�]チュ　フェラ４３０　辺りは８秒台が平均じゃないか。

Ｓ２０００を使っているなら、最低でも９秒台前半はコンスタントに出せる様にならないと
話にならないと思うよ。

まずは１０秒台目指してｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>109
乗りにくそうな車って例えばどんな車種？
どんな車種で走ってるのか興味あるんで教えて下さい

>>112
人それぞれだろ

自分で探せ

FRアメ車だべ

アートモリソンコルベットで速い人がいてかっこよかった。

>>114-115
サンクス
アートモリソンコルベットで速いのはカッコイイね
一度走ってるのみてみたい

俺はマインズが乗りにくいかなぁ

>>107
君とは気が会いそうだ。

一番新しい？ﾊﾝｺﾝってﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ的にはどうなのかな？
かなりﾘｱﾙなら購入したいんだが…。
さすがにG25とやらは買えないや…。

一番新しいハンコンて、ハンドルだけじゃなかった？
使った事ないけど、ペダルないしリアルとは程遠いような気がする

>>119
ハンコンを使うのが初めてなら過度な期待は禁物。度合いにもよるがリアルとは違うかも。
それでも標準コントローラよりは情報量が多いし楽しいから設置出来る環境があれば買い。

SPEC3を買ってやってるけど、
個人的にコルベットZ06の６速を何とかしたいｗ
クイックチューンでレシオいじりたいのに
Ａ−７以降が残っとるｗ
根気要るなぁ

Aもクリアできないと、Sで弄ってもさっぱり違いがわからないかもよ。

>>119
そんな貴方にDriving ForceGTをオススメしよう。
クラッチは付いてないしG25には負けるがオススメ！！

問題はまだ売ってるかどうかだが・・・・

ｸｿｯ！　中級鈴鹿で勝てねーよ

全然、鈴鹿タイム縮められないからランキングの上位陣の走りを見てみた

俺　　　　　コーナー脱出して回転がレブに近づいたらシフトアップ
上位陣　　コーナー脱出前に回転数低い内からシフトアップ

ラインは殆ど同じだった　あと各コーナーのシフトが俺より1つ上だった
ここら辺がタイム差に影響してたんだな
　　　　　　　　　　　　　　

>>125
同じく・・・orz

メッセージ機能なんてあるんだ・・・結構掘っちゃったから苦情きてたりｗ

>>127
なんだオマイもかｗ
今夜も逝くぞ！

>>125.127
名前教えてくだしあ

>>129
PS3のメッセージ読んでますか？

>>130
ヒント：名前

メッセージってどこにあるの？受信ボックス？

>>132
XMBのフレンドの中のメッセージボックスです。
ゲーム中の時はPSボタンを押して下さい。

ゴメンゴメンゴメン。
前にAmuseS2000で首位独走して10分42秒台でフィニッシュしてる人見たの思い出したっす。
やっぱベストラップ2分7秒あたりはかたいですよねorz
訂正に訂正を重ねる愚かさを笑ってやってくれorz

>>133
�d�d

誰からも着てなかったｗｗ

>>135
もしも一緒に走る事があったら、送ってあげますよ。
・・・って名前知らねえorz

>>116
F40で速い奴も尊敬するわ

>>136
何回やっても中級鈴鹿１位になれないヘタレですので勘弁ｗｗ

>>115
中級鈴鹿にｲﾀｰｰｰｰｰ!!!

>>131
>PS3のメッセージ読んでますか？
どうも最先端機器は苦手でなｗ

チョット一服してクールダウンしてみる。
9時に逝くぞ！

ﾚｽくれた方々ｻﾝｸｽ。
そう、そのドライビングフォースGTって奴だと思うんだけど、
ロジクールでｸﾞｸﾞったら紹介動画でハンドリングを推してたので…。

元ﾘｱﾙ珍走厨なんだが、ハンドリングがﾘｱﾙなら…ってのと、
GT4からずっと思ってたんだけど、もはやグランツはハンコンでないと成立しないなと思ってたので…。


長文ｽﾏｿ。

G25のペダルを自分仕様に改造して使うと、もうGTFPやDFGTは考えられなくなる

>>140
おｋす

>>142
GTFP、DFGTでも自分仕様で手を入れてセットをまとめれば、ノーマルに戻れなくなるよ。

速く走るために色々と努力してるんですね。

>>144
まぁ、ハンコンは改造するのも楽しいってことですよね。
皆さんもブッコわし上等の勇気があるひとは自己責任で一回分解してみましょうｗｗｗ

G25でアクセル踏みながらどうやってシフトチェンジするの？
クラッチモードならできるらしいけど・・・

お金ないから、GTFPを改造して、G25並みの早さでハンドルが回るようにしたい！

勝てねー！

っつかいつもビリｗ

セッティング悪いんじゃない？

前に引っかかる
↓
後ろから突っつかれる
↓
コースアウト

or

後ろのプレッシャーに負けてコースアウト

いつもこれorz

>>147
それはこの前のアップデートで修正されて、今は出来ないよ。

>>152
でも、直線でアホ見たく離されることあるんだが
それは単純にクラッチワークが速くてアクセルOFFが少ないってことなんかな？

>>153
単純に立ち上がりが下手なだけ

むしろシフトワークの問題だろう
上で誰かも書いていたが立ち上がりを低いギアで引っ張るより
多少苦しくても高いギアで回った方がトータルのコーナリングスピードは速かったりするもんだ

>>153
クラッチ使用によって今でもストレートが少し有利なのは変わらないが、アホみたいに速くなることは無い。
「アホみたいに速い」と感じるならそれは単純に腕の差だね。

それとこれは実際にg25のクラッチをONにして走った経験がある人じゃないとわからない事なんだけど、ストレート以外は全てパドルのが有利だよ。
想像してみれば容易に理解できるだろうけど、クラッチONは操作量が格段に上がる。だから各操作の精度が楽なパドルより下がる。
これはGTTVのランエボやR35の所で開発者やニュルドライバーと山内氏の会話でも語られていたね。全く同じ理由だよ。

レースが始まる
　　↓
電話がなる　ＯＴＺ

上級鈴鹿にやたらめったに加速がいいR35GTRがいるのは俺も思った。
同じ車で同じタイヤで同じPPなのにヘアピンうまく立ち上がって初期加速で迫ったのに
そのあとスリップついても追いつけずに離されたことがある。
異常にスリップがきくこのゲームで離されるってことは相当な差だよね。
こりゃだめだと思ってセッティングいろいろ弄ってみたけど重量と馬力のバランスや駆動力配分とか変えてもあまり変わらないし
あとはギヤ比くらいかなと思って5速で伸ばしきるセッティングだったのを6速まで小刻みにに変えたら逆に伸びなくなった･･･
タイム的にはコンマ3くらい速くなったけど。。1秒くらい速くなってもらわないと困るんだけどね。
速い人って2分6秒台だよね。
セク１とセク３は同じようなタイムで走れるのに、セク２で1秒離される。。。謎

>>156
事実ＴＡランカーのリプレイ見てもクラッチＯＮの人はいないからな。
未だにクラッチクラッチ言ってるヤツは腕の差を認めたくないんだろ。

偉そうかも知れないが鈴鹿ガチでの話

参考までに
111R tuned ベスト2:07:4??秒台
　　　　　　 レース2：08：中盤ラップ

エボＸ　tuned ベスト2：07：6??秒台
　　　　　　　レース2：08：後半ラップ

のヘボイ腕前ですが参考になればと思い書きます。　

俺のマシンセットの基本的考え方

1：弱アンダーで踏める足

2：マシン性能を考慮したギア比を考える
111R なら１コーナーからデグナーまでを有利に使えるギア比
エボＸ tunedならエンブレで旋回性能が上がるギア比


ドライビングに関して

前車・後車に対し【引く】【抑える】【勝負する】を徹底する


長文失礼しました

そんなにセッティングで変わるものなのか
誰かS2000でPP650のセット（プロ）おしえちくり　どの位違うのか試したい

>>156
クラッチオン時のヒールアンドトゥよりシーケンシャルのがブレーキング詰めれるしな。
ヒールアンドトゥでエンブレ効果的に使えば有利かと思ってたが
そうでもないらしい。オンでのカマ掘られ率高すぎ俺涙目

スリップに入っても離されるってのは相当加速いいんだろうな
チークラ全盛の時でも横に出て抜くことは出来なかったが
スリップに入れば後ろに付いていくことは出来たからな

前の車もその前の車のスリップを使ってたってオチはなし？

>>163
コーナーの立ち上がりから負けてからだろ


文句ばっか言うな

結論から言うと
ガチ鈴鹿でみんな最高何秒台だせる？

5秒台いく人いる？

先頭2台で抜きつ抜かれつ競ってたら6秒前半でたよ
お互いスリップ使って競ってると
フリーランより速く走れることあるね

>>161
Ｓ2000で色々試してみた
最重量で500ＰＳ仕様　９秒台前半をコンスタント・・・
バランス型　　　　　９秒前半をコンスタント・・・

俺的結論　Ｓ2000は750ＰＰないと美味しい所が使い辛い

よくこんな糞ゲーで熱く語れるなお前ら
GTなんてくそつまんねーよかねかえせ

>>169
売って来い！(`･ω･´)

つか無理やりインに捻じ込んできて当てた奴にペナ無し、
当てらた側にペナ喰らう糞システムを早く改善してくれ。

気のせいか知らんが、TAのゴーストってバックミラーで見ると無人の車なんだねｗ

クイックチューン選ぶとき行き過ぎて×押したときの悲しさ

クイックチューン選ぶとき行き過ぎて×押したときの悲しさ

お前がそそっかしいのはよくわかった

質問です
ハンコン買おうと迷ってるんですが
ＤＦＧＴとかＧ２５って
手離すと元の位置にハンドルって戻りますか？

上級フェラーリ限定レースって
団子になるね。599だとタイヤチョイスを悩むと言うか・・・

>>158 その疑問にお答えします
私は6速(ほぼ吹けきる)まで使っています。1速はスタート専用です。
重量は最軽量にしても1479�sもあるわけですから当然最軽量にしてます。
一番肝心なのは3速と4速のギヤ比だと思います。
R35は不思議な超加速を発生する場合があるのはご存知ですか？
まるで2ストのパワーバンドのような物凄い加速です。
その走り方を言葉で説明するのは難しいです。
(ライン取り・アクセルオンのタイミング・ステアワーク、全て)
ちなみにヘアピンではクリップの手前からアクセル全開、マッチャンで6速に入れてます。
タイムに差が出るのはヘアピンよりスプーン立上がりだと思います。
セットはそこ重視で考えたほうがいいかもです。
だらだら失礼しました！

昨日から中級鈴鹿やりはじめて車種選びで悩み中なんだけど
いつもチューンドClioかNSXが上位にいるけどあまりに多いので
それ以外で対抗できるクルマって無いかな？

インプレッサとかは？結構いるけど。

>>180
そういえばインプも速い人いるね
Clio&NSXよりは少なそうなのでとりあえずインプで走りこんでみるよ
�d

>>178
赤GT-Rの方ですね、わかります。
いいかげんなセッティングしかできない自分が悲しいです（涙

赤のGTRの人鬼速だよね　神過ぎるよあの人
俺は自分のベスト13.677が壁になったorz

>>178
あなたとマッチングしたときは大人しくスタートで脇に寄りますｗ

赤のGT-Rは山鬱の愛車

>>178　赤のGT-Rさんですよね？

あなたの走りにはついていけないな〜
独特の走り方で走っているようだけど。
ヘアピンの立ち上がりとスプーンの立ち上がりが鬼のようです^^;

速いと言えば速いけど、S字とか後ろから見てたらまるでリッジレーサーみたいだよな、
実際の鈴鹿であんな走りして速いのか？

走り見てないけど、たぶん超加速の正体は半ホイールスピン。

>>187
実際にやったら一周もせずにタイヤがグリップしなくなるだろうけど
タイヤダメージの要素が無い現状に合わせたテクニックってことで　まあいいじゃないか
実際ああやって走らせてタイムもだせるって凄い技術だし　おれには無理

>>166
エリーゼ111tunedで一人旅して10分33秒台でフィニッシュしてる人いたなぁ
最初の周2、3秒余計にかかること考えるとラップタイムの平均は2分6秒2あたりになるのかな
そうするとフリーランなりでのベストタイムは2分5秒台に軽く入ってるんだろうね
これもおれには無理ｗ

だから〜　駆動配分45:55でギヤ比を最適化すると鬼加速できるんだって！
ちなみにちょっとムリめにアクセルオンしておくのがコツだよ

以前RTAできた頃のR35アーケード富士TAもコレが多かったでしょ　知らない？

4駆で速くてもな。
2駆でなきゃ認められんよ。

アストン・DB9の人はいないのか・・・
寂しいな　(´･ω･｀)

>>167
>>189
テンクス(゜◇゜)

おいan！
今日は攻めっぞ！

>>194
今日［も］でしょうが！

マインズも前後の駆動力調整出来たらいいのになぁ、パッドで上級鈴鹿はよく滑りますねこの車。

>>192
ちょっと乗ってみるわﾉｼ

>>195
ｻｰｾﾝｗｗｗ
INはコジ開けるからオマイもついて来いｗ

誰か>>176に愛の手を

高級感と静粛性は文句無しですね！
ただモッサリ感がどうにも・・・。

HOMEきたぉ

TGSブースで一応連動して起動するが、、意味あんのか？

来週２８日のテレ東午後７時を見逃すな！
ｦ

今回のHOMEのテストはちょっと大規模っぽいな
ひょっとして応募した奴全員メール来たんじゃないの

ん？　Homeのクローズドベータで何か新しい機能の追加とかあったの？
最初のころにテスターに当たってちょっとやったけど3D酔いしてそれっきりなんだ

とりあえずバージョンが1.0になった

ＨＯＭＥって何？ｋｗｓｋ

>>203
見るつもりだけど、やっぱり山鬱の過去の栄光、そして根拠なき妄想かね。

>>208
それだ！！

しかし、なぜこの時期に？と言う疑問は感汁。

ポリフォニーまた取材されたの？
過去の栄光はもう十分わかってるからGT5の開発状況を見せてくれ

ネットワーク対戦の、スタート時のグリッドってどうやって決まるの？
これまで百戦以上してきたはずだけど、ただの一度も、　一　度　も　PPになったことがない。
というか、むしろ最後尾に近い方が多い。そういう時だけ良く覚えてるとかじゃなく。
対戦前のプレーヤーリストでは、ほぼ毎回Pos.1になってるのに…
どういうルール？これ？？？

>>211
PPが低いほど前にスタート位置がくる。逆に多いほど後ろになる

ん？ちょっと分からない。
PPって何？
俺はpole positionのつもりで書いたんだけど。
PPが低い、というのは？プレイヤーリストのこと？
だとしたら、プレイヤーリストの高低はどうやって決まるの？

>>179
ランエボ�\も速いよ２．０１秒フラットで走れる

2分01秒ってことね。
ランエボはグリップの低いタイヤでも結構楽に走れるから
タイヤ選択でタイムが全然変わってくる

>>213
GT5Pの話でPPっていうとパフォーマンスポイントのことが多いよ。　クイックチューンで値が変わるやつ
PPを規定一杯にしないでちょっと低めにしてやると前の方からスタートできるよ
同じPPどうしはランダムな位置になるね

あとカルフォルニアやスカイラインtunedもめちゃめちゃ速い
最速ラップだと0秒台に入る

>>213
すまん。PPはパフォーマンスポイントの事だよ。クイックチューンの画面で変更できるやつ。

このPPの値で出場車種を決める種類のオンラインのレースではPPが低いほど前になる。
またPPをプレイヤーが自由に設定できないレースではランダムだよ。

＞同じPPどうしはランダムな位置になるね
そうだけどそうでもないよ。
俺なんか16人対戦でも誇張無しで50%以上の確率で最後尾だもんｗ
たぶんネットの状況かなんかでそうなってるんだと思う。
もうPP下げようかとも思うけど必死みたいで嫌だしｗ
>>179
クリオは上手い下手関係なく速く走れる厨車だけど
それでもセッティング次第で同等に走れる車はなんぼでもあるよ

>>217
PP650になった中級鈴鹿で2分01とか、めっちゃ速いですね。
それフリーランのタイムですか？

ガチ鈴鹿だとクリオはかなり難しいぞ。本当にテクニックある奴じゃないと乗れないｗ
腕に自信がある人はガチ鈴鹿でクリオｔためしてみれ。これで常勝出来るようになったら大したもんだよ。

PPについて教えてくれた人ありがとう。

つまり、遅い車は前に、速い車は後ろになる、ってことね。
なるほど。
後ろからのスタートでも、上位が混乱するとうまく前に出られるけど、
一度出てしまえばだいたい勝てるから、スタート時の順位が早ければ
いつも勝てるのになあ、とか思ってた。
でも遅い車で前にいるとなると、どうなるか…またいろいろ試してみるよ。

>>220
そうですよ。まぁ使えるものを使える範囲で使ってのタイムですけど。
Ｓ字のクリップでほんのちょっとグラベルにはみ出しながらだからリプレイは綺麗じゃないけどね。
ちょっと砂をかすめるといい感じに滑ってに車の向きを変えられるよね
スタンダードはちょっと汚めに走ったほうが速いからね･･

>>223
お答え、どうも有り難う。
私は自分のセッティングや走り方を根本から見直す必要があるハッキリ分かりましたｗ

>>218
今ちょっと試してみたんだけど初心者向けなんかのPPいじれないレースも
PPの逆順スタートになってるっぽい

>>219
そうなのか。　何が影響してるんだろね？
人がPP下げて前からスタートしてるの見てもあまり必死だなとは思わないな
むしろ走り方を見て必死だなって思うことはあるよね

最近オンラインにはまり出したが、初級のカオス状態は中々楽しい。
ぶつけられようが、幅寄せされようが別段怒らないのだが、
中級でたまに居る手抜きレースをする奴は頭に来る。
こっちがへたで遅いのが悪いんだろうが、そういう時は全力でぶっちぎって欲しい。
抜けるくせに後ろでとろとろ走るな。

セッティングでどれだけタイム差が出るか分からないから、
アーケードのタイムアタックで比較してみた

タイムアタック（鈴鹿）

●ノーマル　S2000　PRO　S2

俺　　2'09.696
1位　2'03.983

5.7秒差


●PP650　S2000　PRO　S2

俺　　2'13.617
噂　　2'05.000

8.6秒差

つまりセッティングによってかなりタイム差が出るってことなんだな
とりあえず、お前らの最速セッティング教えれ

ノーマルのツルツル仕様でタイムアタックしまくった後に、PP650で走ったらいきなり2秒タイム縮めれたｗ

●PP650　S2000　PRO　S2

俺　　2'11.674
噂　　2'05.000

6.7秒差

後はセッティングで1秒、テクニックで5秒って感じか・・・まだまだだなぁ
でも、ここ3日間、全然タイム縮まらなかったからうれしぃ

>>227
このスレに限れば鈴鹿 S2000 PP650 S2 プロのベストラップは2分7秒台とかって話だったけど 他での噂？

>>229
>>189
あと2秒は縮められる気がしてきたけど、それでも9秒台だもんなぁ
7秒台おそろしす

>>230
you>>189はエリーゼって書いてあるyo

え？もしかしてエリーゼが一番速いの？

>>229でS2000の話を振ってたのか
見落としてトンチンカンなことを言ってたぜ・・・

いまいち話が噛み合ってない気もするけど今のガチ鈴鹿のレギュだと
S2000ターボよりはエリ111チューンドの方が速いのは確かだと思うよ

ハンデ無しのガチ鈴鹿があるってことは、他はハンデがあるってことだと思うけど
先頭が遅くなるのか後続が速くなるのか、どっち？

>>235
両方だよ

>>236
そなのか、さんくす。

少なくとも、今は後続だけだろ？

ガチ鈴鹿の表示をみた時には萌えたがS2タイヤでやるレースに萎えてしまった
あんなズルズルなタイヤでレースするよりレーシングタイヤを履いて
レースがしたいと思う俺はへたくそって事？？？

オンライン、鈴鹿上級で真剣勝負、
その後同じPP650のまま中級鈴鹿でぶつかり反則厨をブッチぎり、
最後に初級スピードウェイでピンボール大会に参加ｗ

和むなぁ…。

>>226
それはぶつからないように気を付けているんじゃないの？
そんなにあからさまなのか？

先頭走ったらグリップ落ちるからガチ鈴鹿以外やる気が起きない。

ＧＴはブーストとかいらんだろ…

上級富士フェラーリ限定は前にもハンデあるよ。
トップスピードもコーナーリングスピードも変わらず
大きなミスもないのに珍走団いると+5秒以上だ。

ブーストは初級だけでいいよ

>>239
R1〜3はリアルじゃありえないグリップだからねぇ
Rタイヤで無理にこじらせて走っても上手くなんないよ
俺はガチ鈴鹿はN3でもいいと思うよ
へたくそが淘汰されるからw
低い限界をいかに使い切るかが楽しいんじゃないか？
嫌気がするなら、中級鈴鹿に行けばいいんだし

最終ラップの超絶加速はいい加減にしてくれｗ
最終手前まで徐々に開きつつあった後続が最終コーナーで真後ろにいるとかマジ勘弁。

ガチ鈴鹿行けよ

時速20キロで180度スピンするNタイヤもありえ無いけど・・

自称「超上級者」かなんか知らないが
低グリップの変態レースがそんなに楽しいのか？

＞へたくそが淘汰される
そういう自己チューな考えの奴が淘汰されるべきだろうな

上級者じゃないけどNﾀｲﾔのﾚｰｽが楽しいと思う俺は変態ですか？

昨晩25時ごろ
ガチ鈴鹿で
111R tuned　３台でバトル最高に楽しかった！！
しかも4回戦目には

３ＬＡＰ
４ＬＡＰ
５ＬＡＰ
で6秒台でラップ。
三台とも空気を読み、スリップ合戦

あ〜ゆ〜レースはなかなか無いよね。。

>>251
ｳﾗﾔﾏｼｽ

鈴鹿PP650で２分2秒台って早い？

>>247
へたくそすぎて人の迷惑になるから自重してる

つーか上級鈴鹿Sタイヤはシケイン立ち上がりからの加速で
車種によっては適切なギヤで引っ張ろうとするとアホみたいにジュルジュル横滑りするけど
あの挙動のほうがありえないと思う。それでもスピンはほとんどしないしねｗ
TAでも上位の人はジュルジュルいきそうなところでは全くパワーバインドじゃないギアで加速させるし
そっちのほうが速いからね。あんなのみると萎える。
所詮ゲームなんだよね。体で挙動感じながら運転してるわけじゃなくテレビとにらめっこしてるだけだしｗ
ゲームで速いからって運転うまくなった気でいる人もいるけどね･･･

>>255
はいはい。

HomeからGT5Pが起動できてビビった！！

CYGUNUS-XYZさんを良く見かける♪今日はM3だすねぇ。
To ｱﾐｭｰｽﾞS2000

>>253
中級で？

>>259
そんな感じ。
今現在やってるけど人大杉て無理…。
夜中は人少なくて走りやすい。マナー悪い人もいるけど。

>241
ストレートで追いついてきて充分パス出来るのに
後ろに付くのはあまりにもあからさまです。

中級鈴鹿でたまに外人IDみるけど、なんで参加できるの？！

日本版輸入を購入してやってるからだろ。YouTubeでも外人が日本語のGT5Pでプレイしている映像をよく見かける。

さて、今日は2週間ぶりに銀のカリフォルニアでガチ鈴鹿行くよ。
よろしく

>>263
あ、そんなに簡単なのねｗ

さすがに速い人多いけど

>>265
あっちのゲームをDLするのにUSとGB垢持ってる。
変えるの面倒な時はそのまま凸したりしてるよ。

>>260
安定して２秒台出せるなら遅くはないと思うけど。
中級は混んで来ると速さ競うレースじゃなくなってくるんで
空いてる時間にやらないとまともに腕試しできないね

さっきデモみてたら背景にクリスマスツリーやら雪降ったりしてたけど
この時期限定なのか

>>268
クリスマスのプレゼントにアップデートが来ないな

>>268
前からある

オンラインなんてもう廃人のすくつだよな。
GTライトユーザー歴もうすぐ11年の俺をもってしてもオンラインでは全部ビリ、
抽選のTAは3桁にもなれないんだからな。

そりゃまあここまで引っ張られるとなあ。コースが増えない限り新規も来ないだろう

>>271
>GTライトユーザー歴もうすぐ11年の俺をもってしてもオンラインでは全部ビリ
全部ビリってそんな…
コースアウトさえしなければ自然に順位が上がる仕様なんだけどなｗ

俺的には架空のコースでもぜんぜん構わないんだがな
むしろ歓迎

>>273
中級以下のSTDだとコースアウトしてもすぐ復帰されるんだよ…。
ミスして飛び出して復帰した相手のほうが慎重に走った自分より速いこともあるんだぜｗ

>>271
すくつってワザとだと思うけど、巣窟＝そうくつ　だよ。

あ、そう、、、、麻生、、、なんっつってぇ、、、orz

何が楽しいかなんて人それぞれ。

Rタイヤで究極の速さを追求するもよし、
Nタイヤで暴れる車をねじ伏せるもよし、

俺は後者だけどね。

>>276
わ・・・和んだ

やっぱGT-RspecVの延期はポリフォ絡み？
日産までこうなってくると・・・
と思うのは私だけ？

具体的に画面に表示しなくていいから
タイヤの摩耗ついかしてくれないかな・・・

ホームの自宅からＧＴ５Ｐ起動できん

>>275
乙

>>281
TGSの所で起動できますよ。

よかったら一緒にHomeしませんか？

スレチですが
GT5やレースゲーム好きな方が集うクラブです。
クラブ名　GT5&レースゲーム

>>283
どこにいます？

>>284
クラブ検索で GT と入力すれば出てきますよ。
スタートボタン＞クラブ＞クラブ検索＞＞＞＞お！

聞きたいのだが
最近の平日、土日ってオンラインどのくらい人いる？

>>285
了解です

>>280
タイヤの摩耗か…そういえば今はないよね。
しかし、ファイナルラップの最終コーナーでスピンしちゃったりする漏れからしたら、｢プロローグも摩耗あるんじゃね？｣なんて思う。

摩耗があるとGT-Rがヤバそう・・・

なんだ、R35 GT-R SpecVは延期なの？

>>286
時間帯が指定されていないのであれだけど、
困らない程度はいるよ。
平日の真っ昼間は知らないがｗ

夜はマイナーな日本限定イベントでもなければ、全然いる。

>>278
「わんだ」じゃなくて、「なごんだ」だよ

いや、そこは突っ込んだら負けでは…。

リアルの世界では、タイヤのグリップは磨耗･温度･内圧･車重
(タイヤ1本あたりの重量)などのパラメータでパフォーマンスが
決まると思われ。 そこまでは難しいか･･･。

「わんだ」だと変換したときに「和んだ」にならないよ。
>>291は、まんまと釣られたようだね。

釣られてナンボ

"わ"は感動詞じゃない?

よお！平塚

タイヤの磨耗についてだけど
磨耗もしくは温まり具合はあるんじゃないかと思う
たまに1コーナーに突っ込むとき1周目は一段低いギアを指すときがあった気がする
気のせいかもしれんけど

>>298あるある！GT4とかでもあったよ。
タイヤなのかCPUが学習してひとつ高いギアのが適切と判断して表示してるのか謎だ
タイヤのグリップはダート脱出時くらいしか変化は感じられないな

>>288
しかしたかが数周でタレるタイヤって、どんだけウルトラスペシャルコンパウンドなんだよ。

タイヤの状態が変われば面白いよね。
ラジアル(Nタイヤ?)であれば、5LAP鈴鹿の最終周はタレタレだろうし。
タイヤマネージメントの駆け引きがあれば、更に上手な人のギャップは
広がるだろうけど・・。上手な人にとっては、最優先項目なのかもね。
個人的には今でもノーミスで完走できないんで大きなことは言えませんが・。
>>293

■ロジクール・スーパーラップ2008　Rd.3

●鈴鹿サーキット
　 スーパーカークラス / STD / タイヤ:S3限定
　 開催期間: 2008年11月24日(月) 0:00 〜11月30日(日) 23:59

全部スタンダードとは、ユーザーの質を上げるイベントにはならなかったようだ

スタンダードじゃやる気しないね‥。
しかもスタンダードで走ると変な癖がついてプロに戻すのに時間がかかる。

最近速い人のTAのリプレイよく見るんだけどみんなハンコンだよね
ハンドルさばきの見える視点でみるとパッドとの最大舵角の違いが大きすぎてもうね。
自分が必死で曲げようと指痛くしてるところを凄い切れ角でゆうゆうと曲がってるところ見ると悲しくなる。
なんでわざとパッドとハンコンでこんな差を設けられてるの？

ガチ鈴がやけに過疎ってるけど、
みんなスーパーラップ行ってんのかよ？

＞なんでわざとパッドとハンコンでこんな差を設けられてるの？
そりゃハンコン売りたいがために決まってるじゃんｗ
俺は最近ハンコンに乗り換えたけどあからさまに違うよ。
中級鈴鹿でよくプレイするんだけどパッドのときから結構速かったんだけど
ハンコンに乗り換えてからはほぼ敵なしなったｗ
たかがゲームだしスタンダードだし自慢するつもりは全くないけどね。
ほんのコンマ数秒って感じじゃない違いがあるよ。
もう買っちゃったけどこういうやり方で売ろうとするのはいい感じしないよね。
パッド使い続ける気の人は要望として指摘したほうがいいかもよ。
たかがゲームでも変な負け方すると気分悪いからね。

Ｇ２５の改造とかはどうなの？

>>307
＞そりゃハンコン売りたいがために決まってるじゃんｗ
やっぱりそうなのかな･･･
鈴鹿だとヘアピンやスプーンの出口でかなりハンディがあると思うんだけどどうだろ？
出来るだけ速くアクセルオンにしたいところだけどパッドだと切れ角が足りなすぎるし
あと勝手に緩められたりするしあれはむかつく

クリオ最速説って話題にあがらないけど、タブーなの？

タブーというかどうでも良いと思われ

>>310
中級では速いんかな？
ガチ鈴鹿ではむしろ遅い方ｗ

ロジクールの鈴鹿のTAのトップのリプレイ早速見てみたけど
全てのコーナーをパッドでは到底切れない舵角で曲がってるのを見て戦意喪失。。
パッドの最大舵角ってハンコンの半分もないんじゃないの？って感じだよね。ヒドいよ。
しかしトップタイムとはいってもきったねえ走りだなｗ
うまいのはうまいんだろうけどアホに見えるｗ

てかさー、パッドとハンドルの操作性に差があるなんて当たり前の事だと思うんだが
8ビット機の時代から家庭用レースゲームの理想と現実に歯痒い思いをしていた身としては
実用的なステアリングコントローラが在るというだけでも物凄い進歩だと思える

いや問題の争点はそこじゃないだろ

ﾌﾌﾌ　背中押しますよ

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20070423/ggl.htm
セクトインターナショナル「プレイシートエボリューション」

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20071210/ggl.htm
ロジクール「Logicool G25 Racing Wheel」

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080227/ggl.htm
「Logicool G25 Racing Wheel」のクラッチ機能をGT5P製品版で使う

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080611/ggl.htm
ロジクール「Driving Force GT」

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080620/ggl.htm
ロジクール「Driving Force GT」と「G25 Racing Wheel」の比較
ロジクール「Driving Force GT」と「GT FORCE Pro」の比較

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20080909/ggl.htm
ロジクール「Driving Force Wireless」

ハンデがどうこう言うならハンコン買えよ
パットでSクラスはクリア出来るんだから別に問題はない
ゃ

>>306
マジキチレベルのアホなブツケ厨がずっと居座ってるから

ロジクール上位のリプレイみて思ったけど、高速走行中でもハンドルフルに切れるのはハンコンだから？

俺普通のコントローラなんだが絶対あの速度では曲がれない…

ゴメン興奮しててちょっと上のレスも見てなかった。

そうそう俺もマジで戦意喪失した。
こりゃハンコン買わなきゃまともに戦えないわ。
今回の大会はこれが狙いなのかね…ﾊｧ

リプレイ見ました。よく分かりませんが
峠を攻めてるみたいでした・・・

そんなに違うのか？
ちょっと興味出てきた・・・

とんでもないライン攻めてて噴いたｗｗｗ
パッドとかそういうレベルじゃないな・・・

トップの奴のリプを観たのだが、イニDみたいで萎えた
STDだからしょうがないけど

PRO+ABSカットのシビアな設定のTAをしたかったな・・・

イニDというかなんというか・・・
片側か一箇所のタイヤだけしか道路に乗ってないし滑らせまくってるな。
良くも悪くも、このゲームの特性を生かしてる走り。

ところで普通のコントローラー使うとタイムどんなものなんだろうか？

ハンコン欲しいパッドの人達のためのイベントなんだから
STDはしょうがないでしょ
まあ結局ハンコン使いが勝つんだけど

なるほどハンコン使うだけで速くなるのか

>>308
改造できるの？

>>327
STDは特にね


ハンコン使ってるけど上級しか走ってなかったからSTDの走りが上手くいかないorz

>>328
ニコニコだけど
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5194029

>>330
とりあえずDAIGOグローブ糞わろたｗ

STDって限界を掴みにくいてか分からない　ある意味プロより難しいかもｗ
ガチ鈴鹿ばっかやってるけど、初級、中級鈴鹿行ったら絶対勝てない・・・　俺おかしい？

Spec �Tの頃のランカー達は今いずこ・・・

STDとPROで走らせ方が大幅にちがう。初心者はSTDで腕を磨いてPROにステップアップとかやめて最初からPROでやった方がいい気がする。

>>330
ハンドルの戻り（セルフステア？）が凄く早いね。
私のGTFPと比べると、あいた口がふさがりません。驚愕です。orz

ていうかハンコン専用とパッド専用に分けてほしかった。そうすれば純粋にタイムアタック出来る希ガス

SGT対戦やりた〜い
500と300の混走で順位はそれぞれに。

とりあえず、SGT車両を配信してください。
てか、本編出してください。

ドリフト派でオンも楽しみたいなら中級ハイスピ
ただ前で3台高速ドリやられるとタイヤスモークで
前がほとんど見えない・・ここグリップ走行では勝てないし

>>336
そんな必要ないよ
パッドでハンコンに勝てないと不満の奴は
ハンコン買えばいいだけ
ここの板でも過去にパッドで上手い奴は
ニコ動に動画UPしたり
ボタン連打でアクセルワークしたりとか
テクの講釈言ってた奴もいた
パッドでも極めれば上手い奴はいるんだよ
それが出来ないなら多少の投資はしろっての
中古なら5000円も出せば買えるだろ

つまり>>307だろ

ロジのTAの件なのだが、急に挙動がシビアになったような気ガス
シケインで回る回るｗ

ハンコン欲しいけど買えない
金がないんじゃなくて設置場所が･･･orz
あぐらかいてGT5やってるしなぁ

まぁとりあえず鈴鹿2分10秒切らないことには･･･

342の書き込み見るといつものローテーションだな

ハンコンがパッドより速いのは不公平だ！
→じゃハンコン買え！
→買いたくても置き場所が無いんだよ〜
→マメに片付けてる奴もいるしなんとかなる！
→本当に置けないんだ〜若しくは、うやむや
→しばらくたって最初の不満に戻る

実車をパッドで操作出来たら･･なんて話もあったね

手に収まるコントローラーでって考えると、
ステアの最大角度とか滑らかさを得るなら、
ラジコン型のホイールコントローラーとかいいんじゃないかな・・・
でも、これだと、コクピット視点じゃないほうがしっくりくるかもね、
少し後ろから見る視点とか、
真面目に考えるとパッドのアナログ部分でのステアでって相当無理があるよね
それでもラジコンほいーるで900度とかもどうかと思うけど・・・

>>345
ラジコンのプロポ型だと左足ブレーキまがいのことができなくね？
個人的にはネジコンを出して欲しい・・・

またこの流れかｗｗ

ハンコンは面白いがGTやる時以外は本当に邪魔だｗ仕方ないけどね

ロジクール賞、あたらねぇーー
Stage2の終了前に最下位狙いで試したら、5200位台だったよ

自分は３位まで入るなんてとても不可能なので一回登録したら終了Stage.３
登録したんで当分ＧＴは起動しないでしょう山内さんが嘘ばっかりだから
やっぱり当たらないねｗ

乙武さんの車はある意味パッド操作

そして区別と差別の論争になるんですね

>>345
PSの頃はネジコンとかジョグコンとかチャレンジングなコントローラーもあったのにな。

HomeのTGSブースにあるGT5PのコクピットからGT5Pが直接起動できるなんて凄いな

ニコでこたつにハンコンを設置してた動画があったがあれでまともに操作できるのかね

とりあえずクラッシュとインテルラゴスとF2008、MP423のゴキブリ車、スパ、音改善、挙動改善、すぐスピンのリアル挙動、JGTC、S-GTマシン出せやクズ

>>355
全く問題無し。
体勢的には、ちょっとタイトなフォーミュラかレーシングカートと言った感じ
天板と脚の固定に不安がある場合は、百均で滑り止めを買ってくれば グッ!

コタツプレイは、頭寒足熱でこの時期おすすめ。

>>356
>すぐスピンのリアル挙動

お前はレースカーに乗ったことがあるのか、と
PCレースのやり過ぎだろ

>>356
>すぐスピンのリアル挙動

お前はレースカーに乗ったことがあるのか、と
PCレースのやり過ぎだろ


そんなに、回りたければ、FORD GT LMにNタイヤ履いて走らせろ

おっと、ダブッちまった( ・ω・)

>>356
ハナクソ喰う？

無限ループになりそうなのでどうでもいい話投下

ドリフトランキング/全車種混合ランキングをみてみると凄いことになってるｗ
ネ申すぎる
この人に何でもいいので役に立つ品物を送るべき

FORZA2やってたらGTに戻れなくなった
GTよ。

早く挙動、スキール音関係をせめてFORZA2に追い付いてくれ。
したらGT5本編買ってやる。の前にFORZA3が先かGT5本編が先か
頑張ってくれ山ちゃん

いや、そのままFORZA3に期待した方がいいんじゃねーのか？
多分GT5より早く出ると思うぞ

ロジＳＬステージ２の分母調査した人っている？いたらおせーて

>>363
冗談ですがPS3でFORZA2出たら売れそうですね。

スキール音については激しく同意
挙動は360持ってないから分からん

オンラインでクルクル回っちゃった
恥ずかしいｗ

>>368
恥ずかしがる事はないさ
人間なんだからさ

Forza2のハンコンじゃダメです

>>354
でもハンコンだと起動できなくないか？
あと一旦ホーム終了させてGT5P起動して、今度ホームに戻るときはGT終了してホーム起動ってのわな…
こんなんじゃ、ホームからの部屋立てオンレースなんて夢のまた夢だな
ホームにしてもGTにしても凄いと思わせるものが見た目だけってのは
統括してる人間の才能のなさに呆れる

マナー違反告知
名前INV… 黒いGT-R
中級鈴鹿で目撃！

>>372
そいつ晒しスレにも晒されてるね　よほどの馬鹿と見た　

>>371
homeの統括の人はすでに退社したんじゃなかったかな。
おかげでグダグダなのかも知らんけど。

同じ奴が晒してるだけかも

>>375
俺はここしか知らないからぁ。

誰かマナー良い人11時から中級鈴鹿に来て下さい。
白S2000

>>368
ハイスピで当てられると確実にスピンする

>>372
俺も見たわｗ
ストレートでケツ追っ掛けてると急ブレーキしてくるｗ

16人でマッチングしてた時代が懐かしい…

>>377
パッドだと軽く当てられてもハンドル切られるのが入力より遅いから簡単にスピンなりカウンター方向に跳ばされちゃったりするよな。
ハンコン使う様になって体当たりに対してはかなり楽になった

>>378
でしょ!!！
しかも第一コーナー終わりからショートカットして行くし陸橋の手前もショートカットしていくのにノンペナルティ。

>>363
もうGTにそこを求めるべきではないと思う。とロジのイベントをパッドでやって思った。
ゲームとして面白い挙動一本にした方がいいと思う。GT2くらいが丁度いい。
プロ挙動は所詮基本になっている挙動エンジンは同じっぽいし
ただシビアになっているだけでリアルでもなんでもない。

初級ハイスピは当てて抜くのがデフォなんですか？

ロジTA鈴鹿はフォードGTが速いか？

>>383
腕が低いから固まってるとぶつかりまくる
まあたまにInventみたいのもいるけど。

鈴鹿TAの上位のリプレイをコクピット視点で見ると
ステアリングワークみんな右へ左へ面舵いっぱーいって感じでなんかアホの子みたいｗ
ライン取りもアホっぽいし。
コクピットから速度掲示なしに見るとパッドでやってる俺のほうがよっぽどうまく見える。
タイムは2秒遅いけど･･･

スタンダードだからしょうがないよ。やりたくてやってる訳じゃない。上位の人だって景品出るからタイムのために嫌々スタンダードで糞走りしてるんだ。

>>382
まぁ胡坐をかいた王者と、それを駆逐しようと野望を抱いたチャレンジャーという
モチベーションの差なんだろうなぁ。
Forzaの場合はMSの尽きる事ない資金で
世界を股にかけた人海戦術だからあのレベルにできただけで
他のメーカーに同じレベルでやれと言うのは酷すぎるな。
それに挙動エンジンを1から起こしてたんじゃいつ製品化できるかわからんしねぇ。

>>386
パッドで3秒台なんだったらかなりの指前だね
最終結果でパッドでトップ10入りは絶対不可能だろうけど
今なら2'02.5で入れるから本当にうまい人ならいけるかも？
誰か捨てIDででもパッドでの限界タイムリプレイを見せて！

シリーズを初めてプレイする人にも楽しんでもらえる様に…ってのがGT5だったはずなんだが。
シリーズ初めて買った人が「よし、やった事ないし値段も高いけどハンコン買って設置しよ」ってなるのかね…？

>>390形から入る人ってGTでは多いと思う・・・たぶん

GT5P同梱版のDFGTを出せば(ry

>>392
それは本編で

その本編なんだけど、こんなこと言ってる有様で・・・・
http://www.ps3-fan.net/2008/11/psp_1.html

ネットワークの速度が今より1万倍速くって、、1Tbpsくらいのこと言ってるのかな
さすがわれらが山鬱、夢をかたってくれるぜｗｗ

>>394
意味がよくわからん。
部屋とチャットとロビーもできてないのに何言ってんだ？
それにPSPのGTなんて欲しい奴いるのか？
はよGT5出せばいいんだよ

>>394
いろいろ言っているけど、あれこれ言っているといつまでたってもリリースできなよなぁ〜。
彼から言わせれば、いまの限られたリソースのなかでできるものを出さないと、永遠に発表なんかできっこない。

ＰＣの方が、見た目のグラは別にして、十分いまのネットワーク中で楽しめるものを提供している。
やはりあまりに大風呂敷を広げすぎたから、もう引っ込みが付かないのは理解できるけど．．．。

ハンコンって手はなすとお母さんみたいにするする戻りますか？

てかマジでこんな夢ばっか見てて大丈夫なんかこの会社は。
目標は東大に合格だけど、中学レベルの英語も満足に出来ない奴と同じだぞ。親が金持ちだからいくらでも留年できるって感じで‥

>>390
そんなのいるわけないよ
今の鈴鹿TAで500位にも入れない俺でも
PRO挙動でクラスSまではパッドでクリアしたんだから
最初からハンコンかおうなんてのは
よっぽど車好きな奴位だろ

>>394PS3ってハードで出す以上ハードの進化を待つとかお門違いじゃね？
オンラインはHOME任せ
GTの完成はハード任せってことか？
しまいには実車の雰囲気手っ取り早く体感できるGTTVとかいい加減にも程があるぞ
ある程度の目標に達したんならそこから進化じゃなくて
発展させなきゃマジ完成しないってのw

聞いてんだよおいこら
衝突すんぞ

>>400
興奮すんな
とりあえず記事よめ

>>401あ？うるせえつまんねーんだよ！なんだよお母さんってよ！てめえコラ
戻るけど実車ほど速くないから
戻しが遅れて振り子スピンするときがある
G25なら気にならんレベルだわかったかコラ

>>402
お前も興奮すんな
とりあえずググれ

397みたいなのはNG ID登録推奨

>>399
オレそんな感じw
実用とインテリアを兼ねて最初からハンコン買ったよ、同時に注文したのにPS3本体より先にハンコンが届いた
今のところ車ゲームしか持ってない

おれも。
ソフトはGT5Pしか持ってないし、GT-HDが配信されたときにPS3本体と
GTFPとプレイシートと24WUXGAモニター買った。
こういうオッサン多いと思うよ。

>>403口が悪いけど親切だね

なるほど、これがツンデレか

>>403
G25でも場合によっては戻しが遅い。
もう少しはやければ、言う事ナス。

>>403
DFGTは遅いんだね
お金いっぱいからＧ２５買うよ
クラッチは使わないけどな！！

”クラッチは使わないけどな！！”

司会者「さて今回の問題わ〜」
回答者「クラッチは使わないけどな！！」
司会者「そーですか」

やっとGT-R買えたんだけど、34と全く別物になってる･･･
こりゃポルシェも真っ青だよ真っ青

俺の愛車はゼーテーアール
なぜならパッドだからなのだ！！

☆ブ★ラ☆ビ★ア★

みんながエイガーでよく使う車は？
チューン次第かも知れないけど…。

アイガーだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>417
マドロック・・・


なんかスマン

俺はフェラーリ２００７でいってるｗ
早すぎてすまそｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いまさらだが、ロジTA 2Stageはパッドとハンコンの差が少なかったな。
今回の鈴鹿は決定的な差がでるだが。

でるだが

おいおいw
おまえらもう少しまともにしゃべるないか？

そりわむり

ロジTA結果でるだが

二本語でおｋ

＝本語で話でるだが

おまえラちゃんと食べろ！

そろそろちゃんと話そうれ〜

矢田。
このまま1000までいきまそ。

何なんだこの流れｗ
雰囲気が和やか杉ワロタｗ

やはり過疎ってるんだな・・・orz

>>395

GT4が出た時…丁度初代PSPが出た頃だな。
GTがﾘﾘｰｽされるからPSP買ったという奴らは結構居る。
4年も放置されてスクリーンショットの1枚もないってのは酷いがな。

お前ら！しゃんとちゃべれ！

牛、安芸侘

さあオマイラ！今日も仲良く闘争心丸出しで逝こう　＾＾

AクラスのF430限定で１６位から優勝できるかのレースですがどうやっても
７位止まりです。どうやったら順位上げられますか？

裏金を回せば大丈夫
つまり買収するのさ

>>436
ストレート以外でも、スリップを使えるところはすべて使う
ヘアピンは敵のインに飛び込んで当てて抜く
高速シケインは真面目に走るなｗ

そーゆーふうに走らないと攻略できないのがオンで荒れる元凶なのです

めちゃくちゃ走ってもOkという点などで、モータースﾄｰﾑ２の方が面白いと思った
あれには今GTに足りない要素がてんこ盛り

>>436
ブレーキングで2速まで落とした場合、
2速を使わずに3速で加速する

PSPのGT4は諦めてる。今更出てもねぇ。
当時GT4ポータブル出ると言うんでPSP買ったのに・・あの頃のワクワクした気持ちを返せ

いまさらアクセルコントロールのないＧＴはちょっと・・・・

>>438
高速はどう走ればいいんでしょうか？

>>441
MTじゃないと無理そうですか？ATで来て残すはこのコースなんですけど。

>>442
皆あのカストロールスープラに騙されたのさ。
PSPはソニーが力入れて出したハードだったから、GTがリリースされて当然だと思ってたけどね。
まぁ、スレチだからこの辺で止めるが。

>>444
俺はATで2時間半ぶっ通しで何とかクリアできた(スタンダードだけど･･･
1回目の分かれ道をぶつかりながら左に入って後の緩やかなカーブに抜けるまでのカーブは
慌てず減速して抜けた後の直線から少し左に入ってまた右に出るとこは
6速ぐらいから手前でブレーキ踏んで赤白にぶつからずに抜ければ目の前に3,4,5位の車が見えるので後は直線で抜く
長々とｽﾏｿ

>>444
スマンATの場合はわからん
最初のオーバル部分で7位くらいが目標じゃなかろうか
んでラストのオーバル部分で3位
ラストのオーバル前のシケインはノーブレーキングで直線的に抜ける

　このゲームつまんね・・・オマケだったから仕方なくやってる

レースのリザルトじっくり見せてくれよ。
見れなかったり、見れても数秒なんだよ。
ガチレースなら各車のベストラップも見たいよ。
これって極めて普通のことじゃない？

>>449
激しく同意
保存してメール送信できるくらいになると理想的！？

>>449
それもあるが、セクター毎のタイムは上下の順位のタイムを+-で出して欲しい
5位なのに、1位とのタイム差なんか出ても意味内

711:名無しさん必死だな :sage:2008/11/25(火) 22:16:09 ID:3/OFBEbW0 (2) ID ﾚｽ
http://www.ps3-fan.net/2008/11/psp_1.html

>　「グランツーリスモ5」については『まだ予定は特に言えるものありませんが、
> 確実に制作は進行しています。』とコメント。また、発表以来全く音沙汰なく、
> 出ないのではないか？といわれているPSP版については、10月のSCE吉田氏
> のコメントの中にもまだ開発中であるとコメントがありましたが、今回のインタビュー
> でも『（GT5と）おなじですね、進行はしています。なくなったわけではありません。』
> と開発が継続していることを明らかにしています。

712:名無しさん必死だな :sage:2008/11/25(火) 22:17:38 ID:3/OFBEbW0 (2) ID ﾚｽ
> 更にインタビューでは、『車のエクステリア、インテリアという意味ではある一定の
> レベルをクリアしたとは思う、自分達のセットした目標は。車の周囲のもの、
> 景色だったり、人だったり、あるいはオンラインを通じて出来ることはたくさんあるけれども、
> それらはごく一部しか実現していない。それらはまだまだハードウェアに加えてネットワーク
> の進化が必要。』とある部分では一定の目標に達したとコメント、しかしほかの部分では
> まだごく一部しか実現できていないとコメントしています。また、『オンラインを通じて何が
> 出来るのかというのはまだスタートラインに立ったばかり。僕らのソフトウェアの進化も
> 必要だし、ハードウェアの進化も必要、一方で、世界中のネットワークの環境の進化も必要。
> 考えなくてはいけないのは例えばネットワークのスピードが今の一万倍速くなったときに
> 何が出来るのか。』ともコメントしています。

PS3で本編を出す気はないようです

しかしまぁ…よくこれだけ余裕でいられるよな。
自動車関連会社からお金もらってるの？

GT5Pの一周年イベントとかやらないのかな？

ごたくはいいからチャット部屋やリプレイ実装してくださいな。

部屋立てはHOMEのセッション起動に対応すれば完了じゃね
多分来月にも来ると思う

外人さんからフレンド登録依頼が来た。
１度目は削除したんだが、すぐに又登録依頼
英語はさっぱりなんだがどうしたもんだろ？

>>458
ユーアナルＯＫ？ッて返せばいい

>>458
Hello!!hahahahahaha!!
I look forward to running with you.
Let's battle in suzuka circuit.

とでも書いとけ
英語なんて適当適当

オンラインイベント更新ｷﾀーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！

>>444
オーバースピードでコーナーに突っ込んで
インからぶつけて抜く

シケインはショートカットしろ
終盤の高速バンクは敵車に当たらないように走れば
三位までには入る
ATでも問題ない

>459 >460
何か書こうとしてうっかり本文ナシで送信してしまった。
ま、いいか。

>>461
>なお、上級者向けイベントはすべてノーハンディキャップ戦となります。

って書いてあるね。ちょっと楽しみ。

イエスハンディキャップ戦にしてくれ

ネットワーク環境を調査中だあ？勝手に探ってんじゃねーよｺﾞﾙｧ！


マッチング画面の表示って最近変わった？さらに遅いんだけど・・・連ｽﾏｿ。

>>461
さらにすべて世界対戦（上級者）だと楽しくなるのに・・・

やっとクリアできました！！
最後のショートカートと敵車のアウトコースへの追い出しでやっとクリアして
エンディング迎えることができました。アドバイスありがとうございました！！

あ〜、もう景品のためにつまんねー内容のTAを嫌々走るのやめた。これじゃ労働と同じだ。(普通の人です

>>464
ktkrｗｗｗｗ
軽でのレースを入れて欲しい
タイヤはN2、PP400

軽はお母さんが買い物に行く車でし

マジ軽レースやりたいな

マジカルレースってなんか楽しそう

また質問です；
Sｸﾗｽの第３戦パフォーマンスポイント７５０で”ブリッツER”車でTRYしてるんです
が何度やっても１０位止まりになります。この車でクリアされた方おられたら
ポイントの割り振りをどうしてるか教えて貰えないでしょうか？
パワー/トルク値の設定が悪いのかなと思ってますが。

それとも車変えた方がいいですか？

Tsukasaにいつもはじきだされる

>>474
第3戦ってどこ？

あまり頻繁に書き込んでるとウザがれるぞ
たいして速くないんだからとりあえず努力してから書け

なんかガチ鈴鹿で俺のﾍﾀｸｿなドリフトに付き合ってくれる人がいた
ちょっと感動
ところでこういうのって一緒に走ってる人には迷惑かけなかったから大丈夫だよね？

ドリフトなんて調子こきの最たるものだろ。あんなの日本人しかやってないし。
やってるやつはみんなアホにみえる。
デモでもよく再生されるけどあれだけオフにした。
だいたいコーナリングスピードなんて止まってるみたいに遅いしね。
あれで本当に速いんだったらかっこいいけど。WRCドライバーみたいに
ドリフトトライヤルはパチンコやってるみたいで笑えるけどｗ

ID:zyEpq/QK
スルー推奨

ドリフトをゲームでしか知らない子供達ってか。

>>478
やってて楽しいからやってるだけ
そこに速さとか求めてるわけじゃないしかっこいいとも思ってない
>>480
怖くてできんわｗ

厳密にいえば、F-1だってしょっちゅうドリフトしてる

まぁ、テレビ映像じゃほとんどわからんけどな・・・

>>476
Sクラスで参加者条件がPP750の第３戦とタイトル付けられてるコースです。
ブリッツERでも１０位止まりで３位になる方法を探してますが。ペナルティも
厳しいです。

それにしてもStepManiaのドリフトは汚ねえな
前輪の動きがキモいw
あんなので１位になれるのか

この番組でグランツーリスモの製作現場に突撃するらしい

ttp://www.tv-tokyo.co.jp/100japan/

富士の各コーナーのランオフにスポンサーのマーキングがあるんだけど、
前からあったっけ？

以前は無かったような気がするんだけど。

軽-1GP開催汁

早く本編発売しろよ

来年出るなら「2009年GT5発売！」て打つだろうから2年後じゃね？

>>485
楽しそうに和気あいあいとやってたらムカツクなｗ
ﾎﾟﾘﾌｫに関してだけは。

極論いえばプロ挙動よりスタンダード挙動のほうが難しいよね
プロ挙動は無理したらタイムロスするだけだからセッティングさえ決まってれば丁寧にラインキープするだけいいラップ刻めるけど
スタンダードだとこれでもかってくらいにアグレッシブにならなくちゃいけないから倍疲れるｗバトルも攻撃的だし
上級でプレイしてるときはほんわか気分でいられるけど中級のときは目を見開いてるもんｗ
ガチ鈴鹿とかいっても人中級鈴鹿の2/11くらいしかいないしなんか寂れた走行会みたい

スタンダードで走っていると、何かが失われていく気がする

オンラインのペナルティの出方に文句のある人はいないの？

なんだよ、幅寄せペナルティとかって。
こっちはライン保って走ってるだけなのにミラーにも映らないような
場所から近づいてる車のことなんか知るかっつの。
追突ペナルティも、こっちがふつうに速度維持してコーナリングしてる
最中にいきなり前車が減速して間に合わなくてぶつかるのがペナルティかよ。
衝突ペナルティも、コーナリングでドリフトしてしまって、ほんのすこし
テールが当たったくらいでもペナルティ。
そこまで言うなら、車を壊すエフェクトを入れろよ！！

壁走りペナルティは納得できるけど、上記のはどれもレーシングアクシデントだろうが！

このゲームの開発者、車のことは大好きなんだろうけど、レーシングってものを全然理解してないよな。

>>483
確認したけど富士スピードウェイか
ATってことはスタンダードだろ？
BLITZのやつで楽勝で取れるよ設定いじる必要なし
3周終了時点で1位か2位になれる
とりあえず39秒台で走れるように走り込め

注意点はキッチリスリップを使うことだな
これだけでだいぶ違う

俺はハンコンでもプロみたいにトラクションがシビヤにならないのを強く希望する。
ハンコンだからいつも中級鈴鹿やってるけどレースというよりバトルの勝ち負けで順位が決まってる感じがイヤだ。
明らかに遅いやつが突っ込んで来て勝たれるのはなんともぃぃがたい…。
やっぱりレースは立ち上がりやブレーキングやラインどりで勝負でしょ。GT4が懐かしい。

>>493
接触しない様に走る。これを心がければ上級でもペナなんて殆ど受けない
ペナの判定は人間が行ってないので機械的に成るのは仕方が無い

>>483
練習あるのみだろぉ頑張って。
BLITZならまともに速いし結構余裕あると思われるが…。

世界を変える１００人の日本人！ＪＡＰＡＮ☆ＡＬＬＳＴＡＲＳ　スペシャル（仮）
11月28日（金）　テレビ東京　19:00〜20:48

▽時間拡大版。レースゲーム「グランツーリスモ」シリーズを制作した山内一典氏を紹介。
「グランツーリスモ」はグラフィックの精巧さや車の動きのリアルさで世界中で話題を呼び５０００万本を超える出荷数を記録。ほか

予告CM見た。599のモデリング画面が出てたな

>>498
全部過去の栄光だよね。つまんねなこうゆーの。すでに本編が出てたならアリなんだろけど

コーナーでの幅寄せペナあれだけは絶対になくすべきだと俺も思う。
あれ受けるときはいっつも相手を押し出す勢いで無理やりインにねじ込んできた奴のせい。
あのペナで透明になってる人を見てもほとんど被害者側に見える。
自分が強引に抜きにかかってゴメンって思いながら先いくと
バックミラーで相手が透明になってることもあるｗ
あれだけはゲームといえど神経を逆撫でされる。

ペナを機械的に採るなら
一律後ろの奴が悪いにしてほしい。
後ゲームなんだからワザとじゃなければ
当たったくらいでいちいちメールであやまらないでほしい。
こっちが当ててしまった時にもメールしないといけないのか？
とか思ってしまう。

>>501
>>496

上級でペナなんて受けた記憶はほとんどない
中級は補正で前車と後車でコーナー前の空間が歪んでるし
横っ面当てる気まんまんで突っ込んでくる人も多いから避けるのは難しすぎ
あれって出るときはかすっただけでも意味なく出るしね
それでも出ないように出来るって人もいるかもしれないけど
どんな場合でもアウト側が悪いってことにしか出来ない糞ペナなんだからないほうがマシ
たまに今のは当然だろってこともあるけど理不尽に出てることのほう圧倒的に多いしね

機械的機械的っていうけど、このソフトを走らせてるのは軍事用途規制をうけるほどの
超高性能コンピューターだぜ？
グラフィック処理とかじゃあるまいし、そこそこのジャッジメントAIを積むのが
そんなに大変だとは考えられない。
ネットワークの速度が１万倍とか馬鹿なこと言う前にやるべきことだし、
現状よりは簡単に向上させることが出来るはず。
それをやってないというのは、やはりレーシングに対する愛情が薄いとしか思えない。


それともあれか、開発者はドライビングが上手すぎて本当に接触したりしないから
この問題に気付いてないのか？

GT≠レースゲー

ドリフトトライアルに興味ある人は少ないだろうけど
カウンターが戻ってるのに、
高得点取れるのどうにかして欲しいな。

実車のような綺麗なドリフト出来る人が沢山いるのに

ドリフトは見せてなんぼ。結局いいリプがとれたら、点数なんてべつに気にする必要ないと思う

>>508
同意。

初心者なんだけどこれ意識すると速く走れるって感じのコツとかありますか？
面白いですねこれ

>>510
ブレーキを踏む位置を決めるといいよ。これ基本にして最大の効果がある

>>505

ポリフォを擁護する気はさらさらないが、レーシングアクシデントとするかペナルティの対象とするかは人間がやっても難しい。F1やSUPER GTを見ていれば分かると思う。
なので、AIにやらせるのであれば、納得できない部分が出るのは仕方ないと思う。ペナルティを緩くしすぎると、あふぉが増殖しかねないしね。

どなたか助けてください。
どうしてもフェラーリF430を乗りこなせずA8がクリアできません。6位が限界です。
上手くないのは自覚してるんですが、せめてクイックチューンにたどり着きたい（T_T）
コツ等ご教授お願いします。

追加機能の要望
１．ＴＡリプレイのエンドレス再生
２．オンラインレースのリプレイ
３．オンライン対戦後のリプレイ あり／なし の選択による自動部屋分け
４．チャット
５．フォトモード
６．最初の画面に戻らなくてもできるオプション設定
７．使用デバイスの表示（ＴＡ、オンライン共に）
８．ＧＴ４の時にあったハンドルのみの表示復活
９．６ヶ月に１度オンラインフォトコンテストの開催（１人につき１枚まで）
１０．出し惜しみしている車種、コース（ニュル、サルテ、筑波等）の追加
http://www.gtplanet.net/wp-content/uploads/2008/11/img_2115.jpg

左上のゲージは何だろうね

処理の負荷レベルをゲージ化したものでそ　開発では良く見る光景

>>511
ありがとう
Ｓランクリア出来るように頑張るわ

>>494
S-7のコースです。ノーマルノーマル設定でTRYしてみます。

>>513
1〜2コーナーをアウトから攻めてみては？
これで順位は大分あがるはずだよ。その後はペナにならない程度に
インに飛び込んで抜いていくしかないかな。

F430ごぼう抜きはSPEC-IIからは簡単な方だろ
スタンダードにしてアシストは全OFF、ぶつけてもいいから突っ込みコーナーリング
 
SPEC-Iのときはちょっとでも接触したらペナルティが来て最強にキレるイベントだった…

中級鈴鹿が世界大戦！！ktkr

中級鈴鹿がPP750になった

さらにカオス化させてどーするよw

>>中級鈴鹿が世界大戦！！ktkr
>>中級鈴鹿がPP750になった
マジか？マジならピンボール大会だな

そういや、スタンダードってタイヤのグリップが縦と横、同時に100％使えるんだっけ？

>>505
Cellの本当の能力を出すには、プログラムを256KBのコマ切れに加工して、
それらのお互いの依存度をなるべく下げて、並列性を高めないといけない。
演算内容も分岐の少ない、同じパターンの計算の繰り返しが得意。

コードが長くて、計算が少なく分岐が圧倒的多いAI処理は、ちょい苦手かもね。

>>512
あふぉにだけ甘いペナルティだから不満が出てるんだっつーの

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

＞中級者向け フェラーリ カリフォルニア アイガー 最大12人対戦 / STD 　(S3)
酷い有様が容易に想像できるな・・・

>>519
>>520
ありがとうございました！今夜じゃじゃ馬馴らし頑張ってみます。

上級富士は市販車の集まりで楽しいがな

S-7何度やっても無理そうです。比較的加速力のある車があれば教えて下さい。

>>505
Cellが性能高いからAIも凄いのができるはず！
って思い込みで一方的におまえが怒ってるだけじゃないか。
スパコンを使えば人間のような人工知能がすぐにでもできると思っているのか？
ゲームの開発者がレーシングを理解してないんじゃなくておまえがAIの難しさを
理解してないんだよ。大変だと思わないならアルゴリズム作ってポリフォに送れ。

>>532
別に凄いAIなんか必要ないだろ。
あんなすっとぼけたペナルティを実装してるのはGT5Pだけだって話。
そもそもペナルティの有り方自体がおかしい。
あれで良しとしてるならポリはレースなりゲームなりを理解してないといわれてもしかたないよ。

中級にアイガーかｗktkrｗ
でも実質スーパーカー/STDというところがネックだな

>>533
俺は現状のAIで満足
GT4と比べればしっかり避けてくれるし、ラインも残してくれる
初代GT~GT4までは本当に酷かった

>>534
だから、AIカーの話なんかしてないんだけど・・・

対人戦のペナルティの判定がおかしいって話。
そこへ「ちゃんと判定するには凄いAiが必要」って極論をいう人が出てきて話が変になってるだけ。

いっそのことオンラインでは敵車すべてゴーストとか！！

>>536
もうレースではないな

イベント終了日が３０００年の１月１日か・・・

>>535
>>505でジャッジメント“AI”と言ったのはおまえだろ。
GT5Pが特にすばらしいというつもりは無いがまともな判定を
下せるゲームがあるなら教えてくれ。

理不尽なペナを喰わないようにするっていう発想はないのか
学習しろよ

>>475
遅いクセして俺様のレコードラインで邪魔すんな！　ったくマナーが悪いなｗ

リアルのレースとか好きでいくらか知識あって、入ってくるのと違うしね、
リッジやマリオカート、とかと同じレースゲームソフトとして思ってる人もいるだろうし、
そういう人引き込まないとこんなに売れやしないし。

荘考えると、
ある程度のルールでマニアに我慢してもらう感じが妥当なんだろうね。

PCのシムだって、もっとちゃんと作ってあるとはいっても、
破損度最低にしてやれば壁走りだってできるし、
ブチかまししても壊れないわけだし、
プレイヤー次第だからねえ
PCシムで真面目にデバイスまで揃えてやるような人は
そんなことやっても楽しくないだけだからね。

ほんとにブリッツER設定無しでS-7トロフィー取れますか？

ツカサｲｸ中級鈴鹿に出没中！！

>>540
同意だね

アウトインアウトでインに入り込まれて、ペナ食らってストレス貯めてるなら
インインアウトでインに入り込ませないように走ればいいじゃない。

>>544
俺にブチ抜かれる前によ〜く練習しておけよｗ　下手糞共！

>>539
俺>>505じゃないし

中級鈴鹿出た感想っと。
オマイラあと１秒速く走らんと漏れの餌食にされんぞｗ

外国人変な動きする人多いから恐いお(´･ω･`)

>>547
そうかじゃあ>>505を読んだ上でレスしろ

>>548
STDのブーストかかりまくりの中級で何天狗なってんのw
偉そうなクチたたくのはPRO、ノーハンデの上級で勝ってからにしなよ
Tsukasa_19は単なるバカだったのか…

kyokutyouってたまにいるけど凄い運転荒いよな

>>551
必死ｗ

今回も上級は世界戦ないんだな、何故だ？

素直に読めば、GTOnは今のところ上級者お断りということかな

誰かも書いていたが、人を相手に競うという点ではむしろスタンダードの方がシビアだろう
まぁブーストはアレだが

>>551
今鈴鹿出てみたけど、単なるマニア向けのスカトロレースじゃねーか！
普通のセックスじゃ飽き足りずSMやアナルに移行するみたいなｗ

つかあの戦闘機いつまでたっても離陸しなかったけど俺のゲームは壊れてるのか？( ﾟдﾟ)

>>541
クソ栗使ってレコードラインだぁ？
こないだから黙って見てたがマナーのなってないのは
お前のほうじゃねーのか？
レースでレコードラインとれるのは独走の時だけだ。

>>538
ふんとだ、イベントの終了時期が ３０００年１月１日になってる

ポリフォって、この手のしようも無いミスがふんとに多いね
責任者のチェックとかは無いのかね？

>>558
俺様のクーパーで弾き飛ばすぞｗ　

>>559
いや、これは明らかに意図的だろ

ミスじゃねーよ。スタッフからの、おめーらは糞オンラインで一生遊んでろよっていうメッセージだよ(爆)

Nタイヤ鈴鹿がほぼインプレッサワンメイクなんだが…。

遅くなりましたが、見てくれている人がいるのかどうかわからない、
恒例のオンイベントリストですよっと。


□本日11月27日(終了日時:未定)からのオンラインイベント一覧

●<世界対戦> 初心者向け ミドルカークラス ハイスピードリンク
　最大12人対戦 / STD / S2 / ペナLv.2

●初心者向け スポーツカークラス 鈴鹿東ショートコース
　最大12人対戦 / STD / S3 / ペナLv.2

●初心者向け スーパーカークラス デイトナスピードウェイ
　最大12人対戦 / STD / タイヤ制限:R1 / ペナLv.2

●中級者向け PP650 ハイスピードリンク
　最大16人対戦 / STD / タイヤ制限:なし / ペナLv.3

●<世界対戦> 中級者向け PP750 鈴鹿サーキット
　最大12人対戦 / STD / タイヤ制限:なし / ペナLv.3

●中級者向け フェラーリ カリフォルニア アイガー
　最大12人対戦 / STD / タイヤ制限:S3 / ペナLv.3
　【参加可能車種】フェラーリ カリフォルニア

●上級者向け PP550 富士スピードウェイF
　最大16人対戦 / PRO / タイヤ制限:N3 / ペナLv.3

●上級者向け PP650 デイトナロードコース
　最大16人対戦 / PRO / タイヤ制限:S2 / ペナLv.3

●上級者向け GT by シトロエン 鈴鹿サーキット
　最大16人対戦 / PRO / タイヤ制限:S1 / ペナLv.3
　【参加可能車種】GT by シトロエン '08

※上級者向けのイベントは、すべてノーハンディキャップ戦(下位ブーストなし)。

中級行って見たがカオスだな
ショートカットの土煙で前が見えないとか
ぶつけるのが当たり前、でも、ペナは全然受けなかったぞ
ｐ発売初期に似ている現状だ

□本日11/27(終了日時:未定)からのタイムトライアル一覧

★ロジクール・スーパーラップ2008 Stage.3 (11/30 23:59まで)
　スーパーカークラス 鈴鹿サーキット STD / S3

●カプチーノ /HP Tuned アイガー逆走 タイムトライアル
　PRO / タイヤ制限:N1

●ランサーエボリューション�] /Tuned 鈴鹿サーキット タイムトライアル
　PRO / タイヤ制限:S2

●コルベット Z06 /Tuned デイトナロード タイムトライアル
　PRO / タイヤ制限:R1

>>564>>566
乙です！

久々に中級に行ってみたら土煙りとタイヤスモークで前が見えなかった・・・
　
な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが

おれも　何をされたのか　わからなかった…

　頭がどうにかなりそうだった…

750点世界戦になってから中級鈴鹿はもう無茶苦茶

上級PP550富士って、どのくらいのラップ刻めばトップ争いできそう?

>>570
1'43台かな多分
44秒でもそこそこだよ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081127-00000044-rps-ind.view-000
乗りたい!! エンツォフェラーリのタクシー

>>571

ありがとう。がんばってみる。

>>571
それは早過ぎだろ


不可能なタイム

>>570
1分55秒前半出せてれば上位争い出来る

順位より良いバトルがしたくて走ってる自分は少数派？
一人旅つまんないから、後ろ走ってる人いたらペース落として待ってしまう…

>>576
待っててもクリーンな人とは限らない。

それでも待ってしまう俺も少数派。

>>577
確かにそれあるね…
でもマナー悪くて自爆して砂場行った人はだいたい把握出来てたりするしw
最後尾争いでも、数周激熱バトルが出来れば満足。

>>575
そうなの? よかった、ありがとう。>>571 のタイム見て、正直軽く絶望してたところだった。55秒くらいならほぼ予想どおり。

>>578
俺もいいバトルができればそれで満足だよ。ただ、自分のラップがあまりにも遅かったらバトルにすらならないから、参考にしたくてタイム聞いてみた。
セッティング詰めるのも目標タイムがあった方がやりやすいし。

レースだからある程度はしょうがないとしても
ゲームなのにあまりに順位上げに必死な人は多いね

俺は、今回の富士上級は走行会のつもりで走ってる。
Nタイヤだから低速区間が多く、アクセルワークの練習にもなる

全車種買ったら賞金なんて何の意味もないだろうに
なんであんなに必死でトップ狙うんだろうか
連続でトップになればいつか掲示板で噂してくれると思ってるんだろうけど
自演しなけりゃ絶対そんなことにならないからさ
ぶつけまくって晒されるのがオチだぜ

本気で毎回勝ちにくる奴のが一緒に走ってて楽しい。そういうのは俺も張り合うから。

別に走行会も楽しみ方だと思うけど。

GT by CITROEN 58秒台出せたら楽勝

>>583
そりゃ、俺も上位争いしたいけど、インプレッサ05じゃついて行けないんだな〜


何、他の車を使えって！？
俺はインプが好きなんです！

どう考えてもＦＤ最速だろ

富士上級でインプレッサ05だと、吊しで２分切れるから
1分55秒も可能なんでない

今日の7時からやるんだっけ？

>>587
1分56秒189

GTRに追い付けないorz

>>582
そんなこと思ってるわけないだろ。
車が本当に好きな人はたとえゲームでも負けたくないんだよ。
俺もそうだから毎レース本気だよ。

今日のTV特番は楽しみだな　クラッシュシーンとか絶対出ないだろうけど

中級鈴鹿ではＦ４３０がいいと思う

>>590
車好きだけど、自分は負けても別に構わない。
バトルして負けたってそれはそれで楽しい。

レースなのに、負けてもいいってのは違うと思うかも知れないけど、現状オンにはレースしかないし…
フリランをみんなで走れるイベントがあれば、とっくにそっち行ってると思う。

>>593
おれもオンイベントのフリランが走行会みたいに走れるなら
そっちにばっかりいってるかもしれんｗ
ピットの中ではチャット出来たり、さっきは突いてごめんよーとか言えたらもっといいけどねｗ

はげしくすまん！間違えてた
トップは53秒台、これで間違いない
マッチした相手によるけど、54秒台から55秒前半で上位争いだね
重ねてすまん

またF1イベント無しか...

世界を変える１００人の日本人！ＪＡＰＡＮ☆ＡＬＬＳＴＡＲＳ　スペシャル（仮）
11月28日（金）　テレビ東京　19:00〜20:48

▽時間拡大版。レースゲーム「グランツーリスモ」シリーズを制作した山内一典氏を紹介。
「グランツーリスモ」はグラフィックの精巧さや車の動きのリアルさで世界中で話題を呼び５０００万本を超える出荷数を記録。ほか

フィギュアのNHK杯の方が重要だろJK

>>597
こちらはテレビ東京の電波が来ません(´；ω；`)

いつの間にか中級鈴鹿のPPが６５０から７５０になってんな

ラリージャパン2008、各社の移動基地局の状況

docomo
http://k-tai.impress.co.jp/cda/static/image/2008/11/11/wrc01.jpg

au
http://k-tai.impress.co.jp/cda/static/image/2008/11/11/03.jpg

SoftBank
http://k-tai.impress.co.jp/cda/static/image/2008/11/11/05.jpg

たぶんバグだが
中級鈴鹿でＲ１タイヤにしたのだがＳタイヤ並みに滑った
他の人も滑って宝皆かな

いきなりテレ東ktkr

おまいら、12チャンネルつけろー！

山内キター

CM中

山内！山内！

なんだあの空間は仕事しろよといいたい

ｴﾛ

やっぱり走らせて録らないのか

だから俺のF2007は…

やっと07WRCカーが入る(T_T)
古かったもんなぁ　ラリーカー

映像につぎ込むエネルギーを、もう少しゲーム本体にも向けてくれ。

ニュル映った

おいwプリレンダムービーばっかじゃねーかww

ニュルで走行テストしてたね
ってことは結構できてるんだろうなぁ・・・

>>606
IDがCR-X

>>615
ニュルはもう完成済み


だが、走れるようになるのは本編から

CGすげー
あれ見たら、ちっと雑でも納得だわー
みんな大変そうだ。

>>611
見れない俺に詳しく

今テレビ見て来たけどすごいな
知り合いの車好きも理解出来そうだ

ローブに約束したんだからWRCのコースとマシンも必ず入れろよ

いまきた！おわり？

>>622
まだ　始まってない

ニコニコにうｐ頼んだ

>>619ポリフォ本社で筋トレ器具見て
ラリージャパンに取材に行ったって内容。
フォードフォーカスWRC07と
シトロエンC4 WRC08のヘッドライト点灯も含めた
写真撮影と音撮り（空吹かし）した。
んで山内はローブにターマックも入るよんって言った

>>625
ｔｈｘ！
やった！とりあえずフォーカスWRカーがやっと新しくなるのが嬉しいｗ

いい宣伝になったな。
あーニュル映像見ちゃったから
出る見込みのない本編でしかニュル走れないのが辛いぜ
GT4のニュルじゃ我慢できねー

流れ壊すようで申し訳ないんですがＳ−７とＳ−１０が何回やってもクリアできないんです
Ａｍｕｓｅ　Ｓ２０００をつかってるんですけどおすすめの車ってありますか？

その車で十分じゃないの
俺はフェラーリ599を使ったが

>>628
S10はコルベtuneで余裕で行ける

フジ付けてた　大ショック　エンコまだー・・・・

>>629
そうですか・・・
基本的に技術不足なわけですね
頑張ってみます
ありがとうございました

>>630
ありがとうございます

>>627
つForza3

>>634
スレチだぜ、痴漢

>>625
グラベルじゃなくてターマックってガッカリ、ダートが走りたいのに
ローブだからコルスが来るのかな、
断崖絶壁から崖下転落炎上が実装されたらうれしいんだけど

>>636
ヘンリー・トイボネンの再現は勘弁してくれ

テレビ東京見たが、結構頑張ってるなぁって思った

どんなに頑張っても結果が出なければ無駄な努力である

>>636
番組の吹き替え＆字幕だと
ローブ「今度のグランツーリスモにも前みたいにグランドステージはあるのかい？」
山内「…も入るし　ターマックのコースも入るし」
ってなってる。
グランドステージって多分グラベルのことだよね？　グラベル入ると思っていいんじゃないかい？

動画うＰマダー・・・・

いずれ何処かに上がるだろうけど、急いで見る程のものでもないよ

ニコニコは急いで見ないとTV番組は即消されちゃうからな

そろそろこのゲーム飽きてきた。
っつかもっとマッタリしたお勧めクラスある？

>>642
ヒント:DL

来春からNGなのでお早めに

>>645
来春からNGなのでお早めに

どういうこと？ＤＬ出来なくなる法でも出るの？

>>640
そんなこと言ってましたね、グラベルがあるみたいでひと安心です
あと、スーパーSSでタイマンバトルしたいです

GTシリーズのラリーは基本タイマンだろ？

>>646
著作権法が改正されるんだよ
違法アップロードされた曲、動画等を違法と知りながら落とすとアウト

いろいろと問題が起きそうな気がしてならないけどね
スレチすまん

まあ経済界の意思表示みたいなザル法だから当面は大丈夫だけどね
続けてスレチすまそ

初めてオンラインやってみたんだが、
わざとにしか思えないぐらいぶつけてくる奴いるな。
ちょっとムカついた。

動画うＰ・・・

>>652
しつこい死ね


ダートよりインテルラゴス入れろよ
あれだけのドラマがあったんだから。


あとゴキルトン車とクラッシュも。

↑やっぱりF1厨はバカだな

>>653
うれせえ　市ね　ぼけ

>>651避けるつもりや、車体振ったときに他車に上手いこと当たると
その車だけ綺麗にコースアウトするんだよね
悪気はないのかしらんが、やられたらすごく腹立つ

>>656
今の上級富士はブレーキが少しでも遅れてしまうとそのような感じになる


業とでは無いので勘弁

>>655
見られなくて損した気分になる程のものでもなかったから安心しろ。

>>655

DVDレコーダーに録画したファイルをどうやってPCに取り込むのか教えてくれたら
うｐしてあげるよ。
当方、エンコードの仕方はわかるけど、DVDのファイルをPCに移した事がない。

富士上級53秒台出たよ。1分53秒837だった。
でも富士ってラインのとり方でラップタイムばらっばらだなｗ

てか、オンライン対戦のコースとかいつ更新されたの？

>>660
27日の14:00頃。

イベント選択して詳細を出せば載ってるけどね。
(向こうでは13:00スタートになってるけど、ｷﾆｼﾅｲｗ)

>>661
マジかぁ！サンキュー！

てか、鈴鹿がPP750になってやけに面白くなったなぁ今現在ドリフト走行してる人がいなくなった。ドリフトしないほうが速いのかな？

ダウンロードの途中でエラーが発生しました。となってアップデート出来ないんですが、何か対策方はありますか？

>>659
タイム自慢は止めろってアホがまた特攻してきて滅茶苦茶になるからさ

ちょいちょい ガチ鈴鹿は無くなったのか？
ここんとこやってないんで………。

>>663
俺も前は出たよ
やり直しを三回くらいしたらやっとＤＬできた
あとは根気かと

>>663
PS3の角度を変えてみる

おい、昨日のTV番組の動画はまだか！！！

本編まだあ

番組観た。

仕事の遅い人達が笑顔で映ってたよ。

箱でRACE PROってゆうリアル思考のが1月に出るらしいから、楽しみにしてるんだけど。GT5出ないからさ

痴漢乙

ニコニコにうｐされてるね

>>671
それでいいんだよ

車が好きな人
レースが好きな人
GTが好きな人

よのなかにはいろいろいる

Tsukasaとさっきマッチしたけど遅すぎだわｗ

オンは昼夜でもいといますか？？
すくない？

昨日の番組観るの忘れた・・・

>>677
こんなのをゲハで拾った　俺も今DL中　土日だから回線遅くて見れるのは2時間後orz

293 名前：169[sage] 投稿日：2008/11/29(土) 04:48:33 ID:+7G5XF4o0
めんどうだから動画をうｐローダーにあげて
なんかエンコが4000分とかふざけていたから

ダウンキー：gt5
http://www1.axfc.net/uploader/Mg/so/3620

オンは昼夜でもいといますか？？
すくない？

オンあまりやらんからわからん　でも、昔の様に繋げば即16台が集まるってことは無いと思うよ
あっても、少数の4人とか位でないの　チーム2chに入れば、もっと大人数で遊べると思うが

わかりました。
ありがとう。

ニコニコのどこにアップされてるの？動画

TEAM2ちゃんすすめられてるしw

>>683
ちむ員じゃないけど人少ないときは凸時間に合わせて行ったりしてる。

買ってみたんだけど
車の改造とかできないんだね

>>671
PS3に移植とか出来ないのかなぁ

よく見て買えよ
プロローグって読める？

外国のプレイヤー、激しく目障りじゃね？
ネットワークのせいなんだろうけど
目の前をチョロチョロと走られるとスゲー困る

>>688
それすっげーわかるｗｗｗ
抜いたりすると激しくぶつかってきて、俺たちが飛んで、オマケにペナ喰らうんだよなｗｗｗ

特に鈴鹿でインから突っ込んで来て幅寄せを食らうのがうざい

外国のﾌﾟﾚｲﾔｰから見たら

日本のﾌﾟﾚｲﾔｰ､激しく目障りじゃね?
ﾈｯﾄﾜｰｸのせいなんだろうけど
目の前をﾁｮﾛﾁｮﾛと走られるとｽｹﾞｰ困る

てとこじゃない？
要するに、ﾎﾟﾘﾌｫが悪い

ポリフォが悪いというより回線だな
FPSと違ってレースゲーは高速に座標位置が変動するから、
欧米の糞遅い回線でラグをなくす事は実質不可能だし

欧米か！つーか上級おわったなぁ････はぁ〜ぁ

>>693
具体的にどう終わったの？

どうって単に人がいない。

久しぶりにやったら、ホント人いねー

>>655
在日池沼晒しage

まぁ時間帯的にこんなもんでしょ

新型ｐｓ３に同梱されてたから人口増えてるかと思ったらそうでもないね

流石に5コース1年は辛いよな
実質、上級は鈴鹿だけみたいなもんだからな
あと、2コース位、バトルして楽しめるコースが欲しいわ

元々GTはオフラインレースゲームとして超絶に売れてきたゲームだからな
9割以上がオン対戦なんてどうでもいいと思ってる

この状況を見て年末コースを追加とかだしきそうな気もするｗ

むしろ俺はオンラインで金貯めてるけどな。
発売日にやったオンライン対戦は楽しかった

瞬間移動の車はなかなか抜けないなｗ
なんせ挙動が読めない。

>>675
坊やの名前は？
最近このゲームに飽きてきたから俺の闘争心に火を点けてくれｗ
標的が欲しい。

追いつけなかったら意味無いだろｗ

>>699
自分新規です
もともとレースゲームには興味無かったんですけど、やってみてはまりしたｗ

さて、今夜も暴れんぞｗ　下手糞共！

ペナネタ-ショートカット-デイトナロード
ヘアピンで挙動を乱してインに飛び出こんでペナGET
高速シケイン芝刈り走行でもノーペナ

いいかげん、タイムアップを狙える場所以外では見逃してくれ…
接近戦で挙動を乱してコースオフ→タイムロスした挙句にペナ減速ってなると萎える

厨房は寝てろ

オンしたいのにすぺっこ3のﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞが終わらないorz

2時間ほど仮眠取るといい。
けどもう遅いからそのまま朝まで寝なさい。

>>711
なるほど。だいたい2時間近くかかるということですねorz
昔のエロファイルの苦い経験を光通信のこの時代にまた経験することになるとはｗ

光ならそんな掛からないかも。
おいら下り15ＭなADSLだから１〜２時間寝落ちして目が覚めたらまだ終わってなかった。
それから晩御飯食べてＴＶ観て部屋に戻ったら終わってた。
こんな感じ。　頑張って、ファイトだよ。

あきらめたら（ｒｙ

GT5PがPS3についてたからやってるんだが、あんまり面白くない・・・。なんていうかスピード感がない。
PS時代のGT3はすごく楽しかった記憶があるんだが・・・。

ハンコン買ったら面白くなるのかな？

ゲームとして面白い挙動でもないし、リアルな挙動でもない。
操作していて面白く無いんだよ。GT4の時も思ったが。
まあパッドよりはハンコンの方が面白い

>>713
何回かやりなおしたら１５分ほどでダウンロードできましたー＼（＾o＾）／

ハンコンもおもしろそうだけど、今のところオンレースゲーだと思ってるよ俺は。
CP相手だと攻めても動じないけど
オンだとちょっとプレッシャー与えると相手のペース崩れたりして
非常におもしろい。ただ、逆パターンもあるので注意だねｗ

>>707
おまえ誰だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>686
技術的にはできると思うけど、残念ながらあれは独占タイトルっぽい。

>>715
ヒント:STD
パットはスペ2の時が一番扱いやすかった

富士のランオフにタイヤカス＆砂埃撒きたくなるなｗ

すぺ２の頃からR35でずっとS-1にチャレンジしてて何回やっても駄目だったけど、何気なくアミューズに乗り換えたらめちゃくちゃやりやすいｗｗ

やっぱりA8がクリアできねぇぇぇぇぇぇ

>>718
リアルな世界でしか実績の無いゲーム初心者。
チンタラ走ってっと弾き飛ばすぞおいコラｗ

>>724
> リアルな世界でしか実績の無いゲーム初心者。
> チンタラ走ってっと弾き飛ばすぞおいコラｗ

リアルな世界での実績は重要だろ。

なんかぶつけ厨が騒いでるなｗｗ

WRCのマシンなんかよりF1のマシン作ってくれ

そんなものより本編つくってくれ

>>726
黙って端っこ走ってろ。　へたくちょｗ

>>725
コーナーに突っ込んだ先の“グッとグリップする＋α”が無いんだよな、通称ねじ伏せるっつ〜の。
そこはゲームなんだと一線を引いて割り切れば案外普通には走れるのだが。

tsukasa_19たいしたこと無いなｗ
でかい口たたくなハゲ　下手な俺でさえ勝てるってどんだけｗ

>>731
特定したw　握り潰す。

本編はいつ出るの？

もしかして、超絶下手糞な俺でも勝てるんじゃね？w
ちょっと繋いで見ようかしらw

Tsukasaショボイわ。
鈴鹿で１０秒以上離れたｗ

おい汚ねーツラした下手糞共！
名前ぐらい晒してください><

>>735
無茶言うな

おっと失敬。

>>735
後方でピンポン玉ゲームしてて抜け出せなかったんだよ。
ちったー待ってろよ下手糞w

つかさって奴マナー悪すぎ

>>723
A-8ってなんだっけ？

晒しスレで晒されててその時は擁護されてたけど
どうやら本物のようですね

>>740
430で1周するやつです

>>738
ワンツーでも離れたんだけどｗ

>>742
セッティング画面で重量を目一杯落としてそのPP分だけパワーを絞るとコーナリングスピードが上がって楽になる。
あとロードといっても高速コースだからスリップストリーム命
1位になりたかったら1コーナーで2台抜きたいけど、3位狙いだったら1台抜ければ十分。
パッドなら1コーナーでカウンター当てたくなっても絶対に当てるなよ。
スタビリティーコントロールoffにしててもスピン補正効いてるから下手にカウンター当てると荷重が抜ける。

>>743
確かに。
まだまだ精神的に未熟だなw　　っつか少し戦闘モードのセット変えてくるわ。

あと、フェラーリのgonさんだっけ（？）、あの人面白いw

Aクラスでセッティングなんか出来たか？

Ｓいってればできるレースが大半

A8をクリア出来ない奴がSに行ってるわけないじゃん

スレ流れぶった切るけど、誰か上級富士を後輪駆動で参加しない？
Nタイヤだと後輪駆動が減って悲しい・・・。

スレ流れぶった切るけど、誰か上級富士を前輪駆動で参加しない？
プロ挙動だと前輪駆動がいなくて悲しい・・・。

喜んで後輪駆動で参加するけど？

一旦Sクラス行ってもAクラスやるときはデフォルトになんじゃないの？
Sクラスのセッティング効いてんのか？

スレの流れぶった切るけど、誰か上級富士をABSカットで参加しない？
スペッコ2からABSの調節機能が追加されたけど、誰も使っていなくて悲しい・・・。

この前ABS切ってみたけど
ロックしたのがはっきりわかってびっくりしたよ
すごいなと感心してしまった
その後は切ってないけどw

>>753
じゃあ今日はABSカットで富士参加するわ。
白煙吹いてる白のNSX見たら避けてくれ(´・ω・｀)

今A-8やってきたｗ
PROでやってみたけど諦めて、STDでやったら数回で1位げと。
最後のシケインは、いつもはショートカットしないんで新鮮だったｗ

さて今日はどこへ行こうかな…。

>>753
普通に使うだろ？

そういやABSカット出来るの忘れてた
俺も白煙出しにいこ

ＧＴＰサイト見てきたんだが、ＧＴ５のリリースが2009年のクリスマスに決まったそうだ
クリスマスじゃなくてもいいんだが

MRだからアクセルワークだけでも大変なのに、ABS消すなんて正直ドMだわ(´・ω・｀)
ABSオンに戻してくる・・・orz

759のつづきだが、日本では来年の夏の終わりぐらいで、アメリカでは秋の終わりか冬のはじめ、そしてヨーロッパではクリスマスに発売らしい
グランツーリスモのニューバージョンがＧＴ５のことらしい

MRでアクセルワークってそんなにいらなくね？
コーナー前でキッチリ減速してコーナリング中はアクセルオンじゃないの？
変にアクセルオフとかするとかえってスライドする気が

>>761
　 　 ,-ｰ─‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　|
　　 !‐-------‐
　　.|:::i ./￣￣ヽi
　　,|:::i | (,,ﾟдﾟ)||　　＜ ソースだせや!ｺﾞﾙｧ!!
　　|::::（ﾉ 中濃 ||）
　　|::::i |..ｿ ｰ ｽ||
　　＼i `-----'/
　　　 ￣U"U￣

>>762
手前でキッチリ減速して、立ち上がりで滑らないようにじんわりアクセル踏まないとリアが暴れるんだけど
このじんわりがキツイって意味で大変って書いたんだ(´・ω・｀)

大変って言い方おかしかったかもｗ　ごめん。

新型Zの配信やって欲しいな

Z一台追加だけでスペック4とかになりそうでコワい

>>753
だいじょーぶ、俺はガチンコ出てからずっとＡＢＳカットでやってたよ
同じ穴の狢はいるんだわ。

>>754
そんなに分かり易かった？
俺はＧＴのＡＢＳカットは、タイヤがロックしてもＦＦＢからの感覚が乏しくて
ハンドルからロックしているかしていないかの判断が分かり辛かったな。

だからタイヤロックの大方の判断は、スキール音と ガッガッガ の時の画面の揺れでしていたよ。

ＰＣシミュだと、同じＧＴＦＰ使っていてもタイヤロックの感覚がＦＦＢからハッキリと伝わるんだけれど
ＧＴはザックリした再現性しかないから、ＡＢＳカットで走ると非常に疲れるんだよね。

今回のガチンコ富士はＮ３タイヤだから、リヤの安定性の無い車だとブレーキングがえらく難しくて
心が折れそうになるよ。

富士で後輪駆動車使用でＡＢＳカットだと、俺の腕では全くレースにならない感じ...orz

>>763

これ(↓)っぽいね。本当かどうかは知らん。
ttp://www.gtplanet.net/gran-turismo-5-coming-christmas-2009/

よし、一発のタイムは遅せーけど本専用のセットが仕上がった。
オマイラ束になって潰しに来い！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

>>763　リンクの載せかたはわからないが、GTPlanetで検索したら出てくる
正確には、SCEEuropeのチーフ、ジェームズ・アームストロングはスペインの新聞紙で、「グランツーリスモのニューバージョンは、（来年の）クリスマスで出されるだろう」と語ったことが明らかになった。
このことが本当のことならば、ＧＴ５は来年のクリスマスに発売されることになる。
さらに発売順は日本・来年の夏の終わりあたり、アメリカ・秋の終わりあるいは冬のはじめ、ヨーロッパ・クリスマスの順で発売となるだろう。
このスレの景気付けにこのニュースを知らせたかったのだが、いろいろと誤解をさせてしまったようだな
すまなかった

>>766
俺もそれを考えた。＋ニュル追加なら嬉しいけど。


まさかとは思うけど、さっき富士で遊んだ赤マスタングの人ってねらーかｗｗｗ

>>770
いや、良い情報だよ　GT5PもE3の2ヶ月前に開発現場の写真等が出てきてE3で発表、12月発売
今回も山内が早期に発売されるというコメントが出てから、開発現場の写真がアップされたりしているから、
2009年に出るのはほぼ間違いなさそうだ

ttp://www.gtplanet.net/gran-turismo-5-coming-christmas-2009/
どうなるかね〜？

応募してきた
3787位余裕でした

tekokide_19が居ないぞ　ふざけんな何処だ！！

>>774
それくらいは誰でもいけるのではないかと

>>775
1位3回の2位1回あと4位だったかな？
つい数分前までやってたけどもう秋田。

上級富士に人がいないぞ

>>769
えー具合にセットできたかなぁ？
一緒に走りたいけどおじいちゃんは明日ゲートボールで
朝早いのでまた週末によろしくな。

ＰＳ　フォードのテストカーだったんだね。
　　　裏ストレート〜１３０Ｒもうちょっとペースあげてね。
　　　そこは遠慮するとこちゃうでぇ〜

上級富士はやはり2WDでは勝てぬのか
53〜54秒出る車種ないよね？

>>761
GT4の時もそんな事言ってたな・・・
暑いうちに出すとか。

>>780
四駆でも53秒は単独では出ないよ

34秒も厳しい

54秒

>>782
そうなの？
補正があるってこと？
スリップでそこまでタイム上がる？

http://www.gtplanet.net/gran-turismo-5-coming-christmas-2009/
Gran Turismo 5 in Christmas 2009

予定は未定で決定ではありません

欧州での発売を最初にしてあげたほうがいいと思う

Ｐ同様、まず敵の少ない日本でテスト。
問題を修正して欧州へ。
その後GT5なんたらとか付けて国内再販。

早くMOON OVER THE CATSLE聞きたい

スペ3のオープニングテーマに何故か燃える俺

>>787
ｋｗｓｋ

>>791
>>787は欧州の方

>>784
富士ならではだけど、ストレートのスリップだけで結構タイムあがるよ。
今の上級は補正無し。

上級富士は1分55秒出せれば、余裕だな

56秒前半でもいい勝負が出来る

NSXなら57秒台出てる。
スリップ使ったり煮詰めれば56秒台は行きそうな感じ。
シビアだけどね。

えりーぜtunedなら56秒は行ける

友達がｐｓ３買って付いてきたこれをＧ２５とか言うハンドルでやってみた
ハンドルはやっぱり楽しいな
ネット対戦はフォルツアやってたときを思い出した。
程よくガチじゃないところがバランス取れてるね
追突や体当たり厨が透明になるのはワロタ。
でも幅寄せペナは良く解からないな。
アウトインアウトで行こうとしてるとこに突っ込んでくるアホのせいでペナもらうしｗ
アレ貰う前にさっさとイン潰せってことなのか？
インインでコーナーでた場合、逆に振りなことあるぞ？

家でフォルツアやったらコースも微妙に違うし
どっちが正しいのやら？
同じ車種でノーマルでもブレーキポイントもラインもグリップの違いで
違うね。当たり前だが；；。

フォルツアより気楽にネット対戦できるのにはいいかもな。
フォルツアでガチレースは全員まともに走れないと道連れクラッシュ起きまくるしｗｗｗ

>>797
痴漢乙

>>798
帰れよゲハ厨

>>798
胎児でちゅか〜

おまいらあまりにあまった金どうしてる？

F1にかえる作業でもしてろ

違う色を買ってみる
↓
飽きて売る
↓
減った分また貯める

これをリピート

ガレージの中がパンパンだぜ

追加コース来たああああああああああああああああああああああ

初めてドリフトに挑戦。
ロンドンＦを数回やって１４００くらい(汗)
みんなはどんくらいなんだろ？
ちなみに車はFORD GT TUNED

YAM優勝かよ
少しは自重しろ

別にいいじゃない

ロジの優勝者の走り酷いなｗ

>>806
俺もドリフト初めてやってみた
スピードリンク　1497ｐ　ｗｗｗ

>>806俺、730Pだったぜ

この人、もっとカウンター当てながら走ってるのかと思ったら、
コーナー中は殆どステア固定してるのな　もう少しシビアなハンドリングしてるのかと思ってたわ

>>811
PP値の話ですよね？わかります

>>812バッキャローwドリフトポイントだよっわかってねえな

>>813
ヨッシャー　2200ｐオーバーしたぜｗｗｗｗｗ

ドリフトトライアルにスピンしまくりの恥ずかしい
記録思い出した・・・

>>809
STDだから仕方がない

…ロンドンＲのドリフトトライアルが結構面白いかも。セクションが多いし。
ランエボで挑戦中。今のところ２２００。
楽しいねコレ。

しょうがねえ　スピードリンクで2890だして満足したから、
今度は楽しいロンドンでやってみるか　覚悟しておけ

>>818

おぉっ、すげ。
Ｒは最初が少しいやらしめという印象ｗ

おらぁあああ　すごい　スコア叩きだしてやったぜ　ロンドン一回目　脅威の


















0Pｗｗｗｗｗｗ

>>820

僕も初回はｗｗ
壁ヒットですね。わかります。

>>821
何とか1900台にのせれたわ　2200ロックオンしますた

スレ違いかもしれないけど質問です。

正式版が出てもプロローグからバージョンアップできるんですか？
それとも正式版は別途購入しなければいけないんでしょうか？

前者なら購入したいと考えているのですが。

まぁ、後者だろうねぇ。
前者なら、有料アップグレード？ってのはあり得るけど。

>>823
前者はないと思われ

>>780
NSXなら55秒行けるぞ。　フリランでも55秒前半来てるし、レースでも55秒後半出せるから、2WDにこだわるならおススメ。
ちなみに・・・もしかしたら54秒が出るかもしれないｗ　今スゴイｗｋｔｋしてるところｗ


良ければセット晒すけど需要なんてないよなorz

>>822

うっし、2660

>>824
>>825

やはり後者ですかｏｒｚ
いつ発売されるかわからないけど正式版待ってみます。

　　　ｳｷｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ　MRのｾｯﾃｨﾝｸﾞ
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ1cm細くするからﾘﾔﾀｲﾔ1cm太くさせてくれﾖーーーーーーーーーーーーー
　　　　　　　　　　　　ﾑｷｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

>>826
58秒しか出せないおれはwktkして待ってる

>>830
wktkしてくれた人がいたので晒すよ(´∀｀*)ｴﾍﾍ
ただ決して万人向けとは限らないので、なんとも言えんです・・・



PS：＋33
ｋｇ：　85


車高：前後とも-20
スプリング：前後とも7
ダンパー：前5　後8
トー：前0　後ろ0.8
キャンパー：前3.5　後2.5
ブレーキ：前9　後5

蛇角：38
トラコンオフ
ABS：１

ギヤ比
1速：2.622
2速：1.904
3速：1.500
4速：1.173
5速：0.939
6速：0.795

ファイナル：4.235　


車高は-16〜20で試しても良いかも。　
最終コーナーで、まだトラクションが足りないと思ったらリアのダンパーを９にしてもおｋ。

それと二つ目のコーナー？は大体123キロで入ると良いことがあるかも。　


見にくかったりしたら本当にごめん(´・ω・｀)　

なんかID変わってるけど、上のレスは>>826です。

>>831
おお、ありがとう
試してみる
それだけの腕があるなら、こちらも試していただきたい ＞フェラーリ512BB
どう頑張っても58秒台が限界なんだ
これでトップ争いがしたい

>>833
頑張ってみるけど、多分57秒いくかどうかの気がするorz
今からやって見ます。

>>831
wktkして待ってる間に飯食って、仕事後の晩酌が終わってしまい、
ほろ酔いで走ってみましたよｗ
前のキャンバーが意外と多めに付いてるんだなぁ〜って印象だけで
実際に走ったものの、酔いも手伝ってよくわかんねぇがｗ、
とりあえず明日に酒が入ってない時にでもはしってみる！
スペシャルｻﾝｸｽ('-')ﾉｼ
お礼に
(*^◇^)_旦~~ ご返杯ｗ

>>835
もうちょっと早くに書けばよかったorz　申し訳ないです・・・。
多分前のキャンバーが邪魔してブレーキング距離が伸びてるかも。

今日誕生日なんで一杯頂きますね(´・ω・｀)　

おまえら、こんなゲームで満足してないで本物の車買え！
車売れなくて大変じゃないか

と言いたいが、これの方が運転の楽しさを感じるんだよなあ

>>837
実車でも走ってるけど金掛かるんよ
ゲームは消耗品も無いし万一ぶつけても関係ないしな

それはないだろjk
楽しめる車が少ないのは同意するが

携帯なのにID被ったwww
そんなことあるんだな

>>836
いやいや、勝手に飲んだだけだし、30分でレスってくれてるんで、文句なんかありゃしませんｗ
漏れは全体に柔らか過ぎたっぽかったよ
自分の霊と走っててよくわかった〜
もうちょい修行するっす！（ちなみに56半まではきたよ〜）
B/Dayおめ

>>837
ばかやろう！
嫁に冷ややかな目で見られるじゃねぇか！
つか、結婚するときに車を引退するのが条件だったんだよ！
そんなオヤジもGTだけはゆるしてもらってんだｗ
自作のコクピットにボロボロのバケットつけてんだよー！ｗｗｗ
おっと、ヘルメットは被ってねぇぜｗ
それと来年１box買うから許してくれ････orz

>>833
セットが思いつかなかったから、NSXのセットで一周走ったら57秒４でたｗ
それ以降ギリ57秒いくかいかないか彷徨ってますorz


こんなにじゃじゃ馬だと思ったのはスペ１のNSX以来だｗ

>>837
来年か今年に車買うんで許してｗ　　100万前後のS2000だけどなｗ
どれだけGTにS2000（ノーマル)を収録してほしいと願ったことか・・・orz






とりあえず512BBの暫定ギヤ比だけ書いておきますね。　夜遅いからGTFPの騒音がヤバイｗ

一速：3.284
二速：2.081
三速：1.624
四速：1.224
五速：0.984

セットはNSXのセットにちょっと手を加える程度で大丈夫そうな雰囲気なんで、明日にでも調整してみます。

>>842-843
おぉ、さすが速いな
毎周57秒前半出せれば、トップ争いは無理でも中盤争いはいけそうだ
今仕事から帰ってきたから、風呂入ってさっぱりしたら試してみるぜ
ありがとう

この前、オンライン対戦でバイク乗ってるやつでてきた
どうしてるんだろあれは

>>845
どうせ2ストだろ

Homeのオープンβ始まらないか眺めにいったら、ポリフォまだHome参加表明
してないんだな、Homeの中に、部屋とか本当にできるんだろうか？

ttp://www.jp.playstation.com/info/release/nr_20081009_ps3home.html

A-8クリア出来ました、有り難うございます。

ハンコンってどれが一番ここの強者達に使われているのでしょう？

アイガーをドリフトやるならどの車？
RX-7がやりやすいと思ってたけど、３セク目だったか
大きな右コーナーでどうしても失速しがち…

>>847
いやいや、それサードの表明だろｗ

>>847
Homeの中に部屋が出来るんじゃなくてゲームセッションの参加メンバーでマッチングする流れだろ
作業内容としては対戦相手を探す代わりにメンバーのリストを渡すだけなので
やろうと思えば明日にでも実装出来る筈だ

ところで本編ではＴＶ番組の車が使えるのかな？

ロジクール賞当たりませんでした
くやしいです

おい、アホズラこいた先輩共！
漏れの時は安心して当てて来い＾＾

特にオープニングラップが糞遅いんだよ、もっとアクセル踏んでけタコッｗ

>>854
オープニングラップは混戦するんだから自分のペースで走れないのは当然だろ。
それを含めてレースが楽しめないなら一人でTAでもしてろ。

>>854
全然勝てないくせになに言ってんの？

>>854
上級でやろうかｗｗ＾＾
もちろんタックルは無しでｗ

>>857
車種・駆動方式問わず、リアルでも構わんぞ　ｖ＾＾

こいつは真性だ...

把握した
明日鈴鹿サーキットで会いましょうかｗｗｗ

あ、忘れてたけど愛車はホンダのＡＩＲＷＡＶＥですｗｗ

おいおい、ラジアルは勘弁なｗ

ウォーミングうｐは済んだかなｗ
さて、雑魚共そろそろ逝くぞ！

GT5P発売一周年＆クリスマスで、年内にSpec �W来るかな？

中級鈴鹿　まるで地獄絵図ｗ

tsukasa_19はどうせボロ負けする運命なんだから黙ってろハゲ

ボロ負けするのはオイラの方だ！！

>>862
あれ？・・・
上級＝ＰＲＯでリアル＝実車じゃないんですか？

>>864
車種追加
http://jp.youtube.com/watch?v=8VKiX6-kuUw

それはそれで乗ってみたいがな

kyokutyou行きますう！

tsukasa_19は、そこまで言うなら凸する時間晒せばいいのにね。

PP７５０は厳しいな・・・６５０に戻ってくれ

今すご〜く速い人が1人居た。　今の俺の実力じゃ勝負にならん　完敗(TДT)

>>867
おまいはマナー良すぎ。
仮に当てたら突き放すのが本当の意味での“マナー”だぞｗ
アホの先輩方は下手糞なクセして無意味なブロックや幅寄せしてんだぜ？　恥ずかしくも無くｗ

>>849

遅スレだけど
アイガーのドリフトならＲＸ−７でできなくもないけど
３セクはちょっと難しいですよね

でもまあ３速のギア比と進入の角度、ドリフト中の角度さえ気をつけたら
４５００〜５０００くらいは出るので
まあ何回も練習する事ですね・・・

俺も２００回は走ったんではなかろうか・・・

>>876
ありがとう^^
あと一つ、トー角やキャン角って
イジる必要あるのかな…？
ちなみに自己ベスト3336。まだまだだなぁｗ

>>874

どこのサーキット？上級富士？
ちなみに車種は？

昨日の晩に上級富士でアウディのR8四、五台走ってたけど
なに？R8祭り？今晩もやる？できたら参加したいんだけど何時から10時ぐらい？

本編はいつ出るのですか？

お爺ちゃん、それは言わない約束でしょ。

まぁ、そのおじいちゃんが山内じゃ無いことを祈る

本編、2008年未発売か

>>877

別にノーマルでも出来ない事もないけど
一応　俺のを晒すなら
トー　Ｆ−０．３０　Ｒ　＋０．３０
ネガ　３．０　０．５

まあこんな感じ

でもどちらかといえば馬力の方を３８０くらい　
ギア比３速を真ん中あたりにしとけば結構乗りやすいのではないかと・・・

がんばってちょ

>>880
たぶん、それポリフォの社内で禁句になってたりして（まさか死語・・・）

prologue
[名]�@(劇の)前口上,序幕;(詩の)序詩;(事件の)発端

じょまく【序幕】
[意]芝居などのはじめの一幕。ある物事のはじまりの部分。

序幕だけで第3部って…

結構日本以外のプレイヤー多いな。デンマークとかイギリスとか。回線の影響なのか海外プレーヤーは挙動が酷い

>>884
ありがとう！
参考にして色々試させてもらいやす^^

実際発売されるにしても車種やコースはGT4よりすくないのかな･･･

>>885
このところの軒並み減給の真相は不景気ではなく、
この核心に触れた者達の末路だったのかｗ

勘ぐり過ぎも良くないなｗｗｗ

果てる事の無い夏休みを山内とポリフォな仲間達は謳歌してます。

課金でオンやイベントのPP増やせたらライトユーザーもGT5P
楽しめると思います。

アナログ放送が終了するまでには本編出るかな？

>>892
ライトユーザーがそんなことに金出すわけないだろjk

上級人イナイ

よっしゃ！いまからNSXで上級富士参戦するぜ！

おいオマイラ！
後ろばかり見てないで前見て走れ、下手糞

遂にセッティングが煮詰まった〜


54秒入れるか！？

上富士

どのイベントに行けば　つかさ君と会えますか？

つかさ君の口癖はやっぱ
「ツカさ〜」なんですか？

>>900
俺は中級鈴鹿でよく逢ってる

>>897
そういうのは前のほうを走れてから言いなさい
フォードGTLMテストカーなのに中団をウロウロのくせしてこの子は

>>897
きのうお前がデグナー２個目あたりでスピン、コースオフしたのを見た　悪いがめっちゃワロタｗ

>>900
昨日は夜の８時半すぎごろやってたらマッチングしたよ　中級鈴鹿ね
思ったほどすごいやつではないけど。。。

どこにでも居るような雑魚だよなｗ

bakasa？？
ショっボいやつだよ。

鈴鹿最後のコーナーで、
シケインの処理がヘタクソなのかチンタラ走ってるのを外から抜こうとされると、
幅寄せしてでも抜かせないチキンだよｗ

ヘタクソな上に卑怯って終わってるよな。

>>903>>904>>905が>>897にフレンド登録したいのかなって思った。

>>904
だなｗ　自分でID晒してまで吠えてるけど、ただ単に目立ちたいだけかと・・・
偉そうなこと言ってるけど、こいつもデグナーでインに無理やり入ってくるよｗ

>>905
あ〜なんだ、つかさのことかｗ　そのとうりだな

>>906
え？　ヤダ

まぁ、つかさは鈴鹿東でも遅かったし。
anzaitだったかな？そっちのほうが速いしマナーもよかった。
STDでしか走れない奴だから言わせとけばいいでしょ。
弱い奴ほどよく吠えるってねw

おいオマイラ！　足りねー頭で耳を澄ましてよ〜〜〜〜く聞け！！


いいかぁ？



一度だけだぞ









(ﾟдﾟ（ ::: * ::: ） =3 ﾌﾞｯ

しかし中級鈴鹿の外人さんの走りは凄いなぁ。

皆幅寄せ、追突、ブレーキテストしてくるんだな

こういうアホがいるから
コテで真面目に書く奴まで馬鹿にされる
ホント良い迷惑だよな
馬鹿に限って構ってほしい犬だしよ。

今日の５時位にほぼ全員外人だったけどみんなタチ悪いねぇ
真面目にやってるのが馬鹿らしいほどに特攻隊だった。

しかも、特攻されたこっちがペナルティなんてこのゲームのシステムおかしいね！！フォードGTテストとかNSX使う奴は特にタチ悪いのが多い！！＼(゜□゜#)／

ポジション取りが下手糞だから弾かれるんじゃね〜の？　ﾌﾟﾌﾟｯ

なんかもう以前のおっさんたちはもう誰もやってないみたいね。

そりゃいつまでもGT5Pやってたらヤバいってw

>>909
もう過去の話ですね。中級では下位グループの常連ですorz

>>915,916
まだ飽きずに毎晩走ってる40の俺に謝れ

女子コンパでパン粉所持なんですけど
上級富士で一番速いと思われる車種は何ですか?

>>918
おじさんごめんね

オンラインレースゲーはもはやレースになってないから、
もう半年くらいやってないなぁｗ

>>919
今の所、アウディ


だが、アウディを引き離すインプ開発中


54秒出ないとアウディR8には追い付けない

なんでやw
GT-Rなら53秒台で周回するってのに

>>923
アウディなら53秒台出ますよ。
相当気をつけながら攻めないとキツイけど。

R8とGT-RだとやっぱGT-Rの方が速いだろ？

速いと解っててもGTｰR乗りたくないって人は多いと思う。

2WD限定なら最速はNSXかF430かな？

>>920
ｲｲﾝﾀﾞﾖｰ

>>925
35RがR8を抜いたのをまだ見た事がない
その逆はあるが

上位のみの話な

あれ？
意外と車種の話なんかしていて、レースシムとして成立しているのね・・・
なんか楽しそうじゃん
もしかして、買っても大丈夫？

アストンDB9はいないか・・・
会ったこと無いや　(´･ω･｀)

久々にケツ追走してみたらｵﾒｰﾗ酷でぇザマだな。　普通にバカなの？

初めて昨日上級富士やったら筋肉痛になりますた

>>932
お前は天才なのね　ハイハイ、分かったよ　すごいね

http://plusd.itmedia.co.jp/games/articles/0812/04/news097.html
ゲームオンに山内が顧問就任って？

頼む、山内は本編を完成させる事に集中してくれ

とうとう韓国系のオンライン技術に頼るようになったか

GT5PからGT5オンラインになるのか…

おい
最近みかけなくなったやつら
さみしいジャマイカかえってこいよ

そうは言ってもなぁ。この調子じゃ12月もなんも無さそうだし。
こちとらG25が置物と化してるっちゅうねん。
山内は12月は自動車メーカーの忘年会、1月は新年会にでも出まくるのかね。仕事しろ

>>932
さっき一緒だったがあんた一周目デグナー一個目で
単独ですっ飛んでったよね

>940

気持ちはわかるが帰ってこい
だけど思うんだけど山ちゃんはどっかの社長やレーサーに媚び売るよりも山ちゃんってわかるような名前でオンラインしてユーザーにサービスするくらいやったほうが良いよ
毎日バカみたいにプレイしてるユーザーを忘れるなよ
ちなみにオレも毎日やってるぞ

>>935
アホじゃねえの？
そんなことしてる暇あったら、さっさと本編出せよ・・・。

逆に考えるんだ！山内はもうＧＴの開発には手を出さない
ORある程度ＧＴ５完成したからダメオンに・・・

>>935
これはもしや山内首切りフラグか？
GT5が皆の予想より早く発売するってのも、リミットが決められてしまったからとか

笑い事じゃないんで。

>>941
内緒にしとけよｗ

はじめてかわいいつかさをみたｗ

Tsukasaって中級鈴鹿によくいるあの下手くそだろ？
ど下手のくせに喧嘩売ってくるマヌケなアホだなと笑ってるよ

GT-R共は最終コーナーはみ出さないと勝てないアホなのか？


真面目にライン取ってるこっちが馬鹿みたい

上級富士の話

中級鈴鹿ｐｐ６５０に下げてくれんと全く順位上がらない。

スマン、950踏んだが携帯からなので次スレたてれない

ヘルメットくらい自分の選ばせろ。それだけで気分変わる
あと鈴鹿のTAでトップだったYAMって山内？
あとこのゲームおもんない

中級鈴鹿カオス（笑）


レース中ずっとワロタ


素晴らしいゲーム挙動（笑）

>>949
長いｗ　トルクが分散している。
もっとシンプルにまとめて出直せ。　へたくちょ

次スレﾄﾞｿﾞｰ。

【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ Part70
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1228403213/

ランエボX TUNEDで上級富士走ってる人、フリーランで何秒くらいでますか
１分５５秒半ばで頭打ちになってしまった
レースになると５６秒半ばになってガンガン引き離される

ゲームオンってわざわざ買収しといてその会社のサービス全部終了させた悪魔企業だよ

ホンダF1撤退へ
http://www.asahi.com/sports/update/1205/TKY200812050032.html

コーナーで
こちらがコーナーに入るための減速ブレーキ終わってインに付こうとしてる所に
後ろに居た奴の無理やりねじ込んできた突っ込みで
ぶつけられてもこちらがペナルティ・・・
こっちが普通のラインでブレーキし始めの所に
ブレーキ遅らせてイン取るなら解かるけどさ・・・
せめてブレーキ勝負にも入れる距離じゃない奴くらい判断しろよＣＰＵ・・・
周回遅れがイン譲ったんじゃねえんだぞと・・・・・・・

>>960
冗談だと思ったら・・・
トヨタ・ホンダ(五十音順)がんばってほしかったのになぁ

Starting Grid

1 フェラーリ F2007
2 ホンダ RA108
3 ホンダ RA108
4 ホンダ RA108
5 フェラーリ F2007
6 ホンダ RA108
7 フェラーリ F2007
8 フェラーリ F2007

----------------------------

Result

1 フェラーリ F2007
2 フェラーリ F2007
3 フェラーリ F2007
4 フェラーリ F2007
5 ホンダ RA108
6 ホンダ RA108
7 ホンダ RA108
8 ホンダ RA108

ほ〜〜〜〜〜〜〜〜ん〜〜〜〜〜〜〜〜〜だ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

サブプライム・ホンダF1 (SHF1)

すいません、GT5Pは一昨日から始めた初心者です

Cｸﾗｽをｸﾘｱするのにおｽｽﾒな車種を教えてはいただけないでしょうか？

Cクラスとくればやっぱりメルセデスだろうに。

ついに奴がカオスクラスで勝ち名乗りを挙げやがった。

>>867氏オメ！

>>968
タナボタ勝利だけど、アリ！

つかさ、速いじゃないか

全然追い付けない

ツカサってニート？

いや遅いってｗ

何回かマッチングしたけどつかさは遅いぞ　こいつより速い奴なんてゴロゴロいる

中級鈴鹿、荒れてる

US酷い

夜はいつもこの流れですねw

俺遅いからこの車でいいんだよな？
で、何時に凸だ？

おい、速くしろ。
同じレースで先に2勝した方が勝ちだ。

とっとと名前と時間を申し出ろ。

今から邪魔する奴は問答無用で弾き飛ばす。

>>966
インテR

はい2勝した。　酷で〜レースはこれにて終了。　とばっちりを受けた人スマソ

>>978

して、そなたの戦果は？

ツカサ君〜
今日は週末やでおじいちゃん野良仕事にゲートボール片付けてオンするでのぉ〜
マッチングしたらワシ後ろ走るでのぉ〜
もちろんレコードラインでいくでぇ〜

>>981
ID変わった>>980じゃないのかね

今度からtsukasa_19を見たら後ろについて走りを観察してみますね
ふざけた走りしたら弾くんでよろしく

>>984
そやそや兄ちゃん
え〜こと言うわぁ〜
でもツカサ君は前走らせてもデグナーまでやろなぁ〜
はよゲートボール
終らんかのぉ
夜は楽しくなりそうだにぃ。

車両導入済みデータﾏﾀﾞｧ?

アップデートまだぁ(・∀・)？

　　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===
　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／
　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）ﾉ 　　／　
　　　（ 　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　.） 　＜　　　>>984　
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　＼　
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣　|::: ::::（: 　 　　／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　　　:::::::::＼_＿＿＿／　　::::::::::　　 ／
　　　　　　ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::　_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

そう言えば、プロローグ発売前は本編は08年とか宣伝していたけど
凄い釣りだったな。ニュースリリースまで書きやがって。

>>982
マジレスするとギア比のセッティングを煮詰めていたらデグナーだけどうしても合わなくて回れなくなった。
と同時に人間アライメントも狂いだしてもうワケワカメｗ
ところがひょんな事である設定をいじったまま戻さず走ってた事実が発覚。（初心者ならではの）
ま〜たかがコンマ5秒うｐした程度だが、そこには速さと絶大な安定性（挙動）を手に入れられた。

まだセッティングは粗削りのままだけど、オマイラの為にタイムうｐの余力は残しておくぜｗ
な、俺って実は優しいだろ？ｗ

久々にオンやったら午前中だけで3人のアメリカ人と1人の日本人にブレーキテストかまされた
最近はこういうのが当たり前になってんのかねえ

イッパツかましたれ♪ヘイヘイヘイ♪

>>988
俺そんな顔してね〜し　ひでぇ〜よｗ

見つけたらストーカー走法するから自信満々の走りを良く見せてねつかさﾉｼ

>>991
最近の中級辺りは殆どそうだよ
幅寄せ、ブレーキテスト何でもあり
上級は過疎ってるが、比較的クリーンなバトルが楽しめる
だけど、ブーストはないから一度ミスしたら追いつけない

>>992
恐怖のライナーレフト・センター・ライトにかましたれですね、分かります

デイトナロード
補正無しなのは大歓迎！
けど参加台数多い時、後方スタートだとカナリ厳し〜い！
一台あたり一秒のハンディキャップ、最後尾だと・・・
47秒台出してても10秒近く離れたままって事もある
ま、追い上げバトル自体楽しいんだけどね。

さて、午後のティータイム。
一発逝くぞ！

1000なら本編来週発売

贅沢いわん　コースを3つ追加せえええ

おい下手糞共！

次スレの>>19は俺様の指定席だ。
足りねー腕と頭でよ〜〜く覚えとけ。

って訳で、華麗に1000ゲット！

>>1000ならツカサ逝く

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